Как исправить ошибку на печатной машинке - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

На пишущей машинке можно исправлять опечатки?

Смотрела недавно «Осенний марафон» там машинистки печатали быстро и не глядя, а они не боялись ошибиться? Ведь на этих машинках нельзя стереть напечатанную букву?

14 июня 2009, 21:26

11 ответов

Последний —

15 июня 2009, 22:03
Перейти

делается проще. Есть специальная бумага с поверхностью, на кот. нанесен мел. Если делается опечатка, то каретка возвращается на место ошибки, прикладывается бумажка с мелом и печатается ошибочная буква поверх самой ошибки. Т.обр. ошибка «забивается» мелом. А потом без мельной бумажки поверх печатается правильная буква.

пока печатала уже сказали про меловую бумажку)

Худ фильмы не всегда отражают действительность

ага, помнится училась в школе на секретаршу — там были обычные механические машинки, так там все буквы были стерты и сверху ставился на клаву ящик, чтобы слепой метод был. такое извращение…

А в более поздние времена замазка. Обожаю печатать. Когда секретаршей работала, так от машинки было не оторвать. Вот до сих пор и печатаю. Мне легче написать ответ, чем устно объяснять. А «Ятрань» дома стоит, вдруг пригодится, хотя место очень много занимает

А у меня машинка «Любава» ПП-215-01.

Источник

На пишущей машинке можно исправлять опечатки?

14 июня 2009, 21:26

11 ответов

Последний —

15 июня 2009, 22:03
Перейти

пока печатала уже сказали про меловую бумажку)

Худ фильмы не всегда отражают действительность

А у меня машинка «Любава» ПП-215-01.

Использование: машинопись, в частности способы исправления опечаток в машинописном тексте. Сущность изобретения: удаляют путем маскировки или стирания ластиком неправильный текст. Берут лист полупрозрачной бумаги, например кальки, под него подкладывают копировальную бумагу красящей стороной вверх, т. е. к полупрозрачной бумаге. Эту систему листов вставляют в пишущую машинку и на листе полупрозрачной бумаги печатают текст, который необходимо нанести на место удаленного текста, затем вынимают листы из пишущей машинки и лист полупрозрачной бумаги накладывают сверху на тот лист машинописного текста, в котором необходимо сделать исправления, точно совмещая место расположения текста на полупрозрачной бумаге с тем местом, куда необходимо нанести новый текст. Затем, прижав лист полупрозрачной бумаги к листу, на котором производят исправления, осторожно с нажимом водят по тексту, напечатанному на полупрозрачной бумаге, твердым предметом удлиненной формы, имеющим скругленный наконечник.

Изобретение относится к обучению машинописи, а именно к приемам исправления опечаток в машинописном тексте.

Известен способ исправления опечаток в машинописном тексте, заключающийся в следующем. Неправильно напечатанный текст удаляют путем стирания ластиком, а затем на этом месте печатают нужный текст. Совпадающими признаками этого и заявляемого способов являются удаление старого текста и нанесение нового текста.

Однако этот способ трудно осуществить в случае сброшюрованного текста.

Известен способ исправления опечаток в машинописном тексте, принятый в качестве прототипа, заключающийся в следующем. Неправильно напечатанный текст удаляют путем маскировки, т.е. нанесением кисточкой или лопаточкой тонкого слоя средства «Штрих» на исправляемый текст, а затем на этом месте печатают новый текст. Совпадающими признаками этого и заявляемого спосов являются удаление старого текста и нанесение нового текста.

Однако этот способ трудно осуществить в случае сброшюрованного текста.

Задача изобретения обеспечение возможности внесения исправлений в сброшюрованном машинописном тексте.

Эта задача достигается следующим.

Удаляют путем маскировки или стирания ластиком неправильный текст. Берут полупрозрачные бумаги, например кальки, под него подкладывают копировальную бумагу красящей стороной вверх, т.е. к полупрозрачной бумаге. Эту систему листков вставляют в пишущую машинку и на листе полупрозрачной бумаги печатают тот текст, который необходимо нанести на место удаленного текста. Затем вынимают листы из пишущей машинки и лист полупрозрачной бумаги накладывают сверху на тот лист машинописного текста, в котором необходимо сделать исправления, точно совмещая место расположения текста на полупрозрачной бумаге с тем местом, куда необходимо нанести новый текст. Затем, прижав лист полупрозрачной бумаги к листу, на котором производят исправления, осторожно с нажимом водят по тексту, напечатанному на полупрозрачной бумаге, твердым предметом удлиненной формы, имеющим скругленный наконечник.

Существенными признаками, отличительными от прототипа, являются следующие. Новый текст предварительно «в зеркальном изображении» наносят на полупрозрачную бумагу с помощью копировальной бумаги и пишущей машинки, затем его переносят на требуемое место, водя в нажимом твердым предметом по новому тексту.

Для обеспечения совпадения тональности нового текста со старым производят предварительный подбор, печатая несколько раз на одном и том же месте полупрозрачной бумаги новый текст. Например, для исправления первого экземпляра машинописного текста следует 5-6 раз пропечатать (т.е. повторить на том же самом месте) на полупрозрачной бумаге требуемый текст, для второго экземпляра 4-5 раз, для третьего 3-4 раза. Для лучшего подбора тональности нового текста можно предварительно новый текст (или часть его) нанести на отдельный лист. Сопоставить тональности этого и исправляемого текста и, внеся коррективы, пропечатать новый текст на новом листе полупрозрачной бумаги соответственно большее или меньшее количество раз.

Преимущество предложенного способа по сравнению с использованием корректирующих знаков, обеспечивающих исправление в тексте отдельных букв, заключается не только в возможности подбора тональности нового текста, но также в том, что, когда требуется заменить целое слово, тем более большую группу слов, то исправление текста по отдельным буквам не только требует большого расхода корректирующих знаков, но и является трудоемким процессом. В предлагаемом же способе они (т.е. корректирующие знаки) не используются, а они «как бы изготовляются» непосредственно в нужной последовательности их расположения, тем самым облегчается процесс исправления текста. С использованием предлагаемого способа можно в дополнение к «обычным» корректирующим знакам (имеющимся в продаже) выпускать «корректирующие ленты», «работающие» по принципу работы корректирующих знаков, но на которые предварительно не нанесены никакие знаки (чистая лента). На эти ленты описанным выше способом, т. е. с помощью копирки, красящая сторона которой направлена к полупрозрачному листу (на котором нанесены «корректирующие ленты»), и пишущей машинки наносят нужный текст. Затем полученный текст переносят на требуемое место.

Предлагаемый способ осуществляют следующим образом.

Удаляют (путем маскировки с помощью средства «Штрих» или стирания ластиком) неправильный текст. Берут лист полупрозрачной бумаги (кальки), под него подкладывают копировальную бумагу красящей стороной вверх. Эту систему листов вставляют в пишущую машинку и на листе полупрозрачной бумаги печатают тот текст, который необходимо нанести на место удаленного текста. Затем вынимают листы из пишущей машинки и лист полупрозрачной бумаги накладывают сверху на тот лист машинописного текста, в котором необходимо сделать исправления, точно совмещая место расположения текста на полупрозрачной бумаге с тем местом, куда необходимо нанести новый текст. Для удобства и чтобы не деформировать нижние листы, под лист, на котором делают исправления, подкладывают плоский ровный предмет из жесткого материала (плотный картон, оргстекло, металлическая пластина). Затем, прижав лист полупрозрачной бумаги к листу, на котором производят исправления, осторожно с нажимом водят по тексту, напечатанному на полупрозрачной бумаге, твердым предметом удлиненной формы, имеющим скругленный наконечник.

Формула изобретения

Способ исправления опечаток в машинописном тексте, заключающийся в том, что удаляют путем маскировки или стирания ластиком неправильный текст, наносят новый текст, отличающийся тем, что предварительно берут лист полупрозрачной бумаги, например кальки, под него подкладывают копировальную бумагу красящей стороной вверх, эту систему листьев вставляют в пишущую машинку и на листе полупрозрачной бумаги печатают тот текст, который необходимо нанести на место удаленного текста, затем лист полупрозрачной бумаги накладывают сверху на тот лист текста, в котором необходимо сделать исправление, точно совмещая место расположения текста на полупрозрачной бумаге с тем местом, куда необходимо нанести текст, затем, прижав лист полупрозрачной бумаги к листу, на котором производят исправления, с нажимом водят по тексту, напечатанному на полупрозрачной бумаге, твердым предметом удлиненной формы, имеющим скругленный наконечник.

Печатаю на машинке, которая не имеет функции стирания ошибок, а только напечатывает правильную букву. Чем можно стереть с листа эту ошибку? Ластик не берет.

Мы в школе использовали обычный белый штрих, потом просыхал и сверху пробивали нужную букву. Есть более удобная вещь, тот же штрих, но в виде клейкой ленточки, ему не нужно сохнуть, поспрашивайте в канцелярских отделах магазинов.

система выбрала этот ответ лучшим

RuProgrammist
[1.1K]

10 лет назад

С помощью лезвия безопасной бритвы, наложенного на страницу с машинописным текстом можно аккуратно стереть через прорезь 1—2 буквы, не затронув остальные.

Катрина
[60.3K]

10 лет назад

Я заканчивала курсы машинописи и мы стирали ластиком, но, не каждый берет это точно. У меня был тоненький, круглый ластик. Возможно вам надо несколько попробовать. А еще раньше была специальная лента. Ее кусочек накладывали поверх неправильно напечатанной буквы и запечатывали сверху другой буквой. Я правда не пользовалась такой, хватало ластика.

Я слышал что есть химические способы вывести чернила, они основаны на отбеливании или растворении чернил. Только сложно будет вывести 1 букву не смыв другие.

А так обычно вытирается лезвием- этот способ известен всем секретарям работающих на Лиственницах)))

Знаете ответ?

Download Article

An easy-to-follow guide on using a typewriter

Download Article

At first glance, typewriters can seem confusing and frustrating. However, using a typewriter is easy once you know how. To operate the typewriter, you’ll need to feed the paper into the machine and push the carriage back in place as you type. You should also clean your typewriter regularly to keep it in working condition. Work on maintaining your typewriter by storing it correctly and protecting it from damage.

1
Insert the paper. The first thing you want to do with a typewriter is insert the paper. Take two 8×11 inch, standard size sheets, of white paper. Place one atop the other.^[1]
- Look at the top of your typewriter. There should be a long, cylinder running across the typewriter. This is the roller; also known as the «platen». Just behind the roller is a small, flat angled piece of machinery that tilts back slightly. This is the paper table. You want to place the top of your sheet of paper between the roller and paper table.
- There should be a small knob on the side of the roller. This is the roller knob. Turn this knob counterclockwise. This should feed the paper into to the roller. You should keep turning the knob until the top of the paper is just behind the keys.
2

Set the carriage. The carriage of a typewriter is a part of the typewriter that moves the roller across the page. Each time you hit a key, the carriage moves the roller slightly to the left. You want to start off with the carriage as far to the left as the typewriter will allow. Slide the roller over to the left. The carriage should stop the roller at the appropriate place to set the margins.^[2]

Advertisement
3

Type. Now you can begin typing. Typing on a typewriter is somewhat tricky. Each key causes a stamp to strike against the paper. You want to type hard enough to make the letters stamp on in a clear fashion. You should also type somewhat slowly if you’ve never used a typewriter before. ^[3]
4
Return the carriage as you type. Eventually, you will hear the typewriter make a dinging noise. This means you have reached the end of the line you’re currently writing on. You need to return the carriage to begin a new line.^[4]
- On one side of your typewriter, there will be a carriage return lever. This is a metallic lever. Carriage level either move downward or to the side. Press your carriage level in the correct direction for your typewriter. This should get the paper to transfer to the next line.
- From here, push the roller to the right until the carriage stops it. Then, resume typing.
5
Correct any mistakes. You may make some typos when using a typewriter. Some typewriters feature backspace keys; this key often has an image of an arrow pointing to the left. Backspacing and typing over a mistake works. But this mars your text, and it is hard on the typewriter platen. The last reason is why you are using two sheets of paper. T^[5]
- You can use whiteout to remove the unwanted letter or phrase. Then, feed the paper back into the roller until you reach the line where the typo occurred. Adjust the roller until the paper is positioned in such a way that you can type the correct letter or sentence over the whited-out portion of the page.
- Most electric typewriters have an autocorrect feature that functions somewhat like a backspace key. If your typewriter has an autocorrect feature, you can use this to fix typos. You can usually only correct single letter typos, however. If you notice you typed the wrong letter, hit the autocorrect key. The typewriter will move back a space and imprint a whited-out version of that letter over the black ink. You can then type the correct letter.
6

Remove the paper. When you’ve finished a page, you can remove the paper. Turn the knob near the roller clockwise until the paper comes out of the typewriter.^[6]
7

Transfer data to a computer, if necessary. If you want an electronic backup of the work you did on a typewriter, use a scanner to scan all the pages you typed. If you do not have a scanner, you can go to a local print shop and use one there for a small fee. You can then email the pages to yourself so you have a copy.^[7]

1
Gather the right supplies. Typewriters need to be kept clean in order to be functional. Before you start the process of cleaning your typewriter, gather the following supplies:^[8]
- Cotton rags
- Gentle liquid cleanser
- Hard-bristled paint brushes
- A vacuum with a crevice tool.
- Car wax
- Typewriter oil
2
Clean off the surface of your typewriter with a gentle cleanser. To start, clean the surface of the typewriter with a gentle cleanser. You do not want to use anything with too many chemicals, especially if your typewriter is older. Dilute the cleanser with water slightly before you begin the cleaning process.^[9]
- Dab a rag in the cleanser. Scrub the exterior of the typewriter until you’ve removed all dust and debris. Go slowly and use a light amount of force on the typewriter. Typewriters are often old machines, and you do not want to accidentally scratch the surface or damage the paint during the cleaning process.
- From here, take your hard-bristled paint brushes. Dust your typewriter’s keys, removing any loose paint or debris from the keys. Take the crevice tool of your vacuum and run it over the keyboards, gently inserting the tool between the spaces in the keys. This will suck up any debris or dust that fell inside the typewriter while you were dusting the keys.
3
Lubricate the keys and moving parts. Typewriter oil, which you can buy online or at some hardware stores, can be used to keep the typewriter running smoothly. Use a very small amount of oil. A small amount of lubrication goes a long way. Squeeze a moderate amount of oil onto the moving parts, as well as the interior parts of the keys.^[10]
- Be very careful not to use too much. Less than a drop of oil should be sufficient.
4
Polish the typewriter. If you want your typewriter to look shiny and new after you clean it, use some car wax to give it a nice gleam. Place some car polish on a rag and buff it into the exterior of the typewriter until it looks shiny and new.^[11]
- As with cleaning your typewriter, be gentle. Harsh movements can cause you to damage the typewriter’s exterior, so do not buff with a lot of force.

1
Cover the typewriter when you’re not using it. You want to make sure your typewriter is exposed to as little dust and debris as possible. Too much dust and outside material can affect a typewriter’s functionality. When you’re not using the typewriter, cover it.^[12]
- If your typewriter has a carrying case, place it inside when it’s not in use.
- If you don’t have a carrying case, you can keep your typewriter in a drawer or another small, enclosed space free of dirt and debris.
2

Pull the paper release lever forward if you do not plan to use the typewriter for a while. The paper release lever is the lever that you press on some typewriters to release the paper. Not all typewriters have a release lever, but if yours does, you should pull it forward when the typewriter is out of use. If you do not use your typewriter frequently, it’s a good idea to leave the lever forward. If the lever is left closed for a long time, this can cause flat spots to appear on the roller. Flat spots can crinkle the paper and cause a messy appearance when you’re typing.<
3
Store your typewriter at the right temperature. Typewriters are susceptible to damage if they’re not stored properly. Typewriters should be stored at temperatures around 40 to 75 degrees Fahrenheit. Keep your typewriter in an air-conditioned room during the hot months. If you do not have air conditioning, store your typewriter in the coolest room in your home, such as the basement.
- Cool temperature can also have a negative effect on a typewriter. Do not store your typewriter in a cold place, like your garage, during the winter. Make sure your typewriter stays inside where it is warm.

Add New Question

Question

Are there particular fingers I should use for different letters?

If your typewriter’s keys are hard to push down, use one of your stronger fingers, like your index or middle finger. This will prevent you from straining your fingers. Otherwise, you could check out online typing lessons, like Typing Club or Learn to Type, in order to learn the correct fingers.
Question

Can I use my typewriter on my lap?

You could, although most typewriters are heavy and would quickly become uncomfortable, and your legs may provide unsuitable support for the pressure with which you have to strike the keys.
Question

When I push a key it does not move . The keys are stuck. There is no typing but when I turned it on I hear a sound.

You should take your typewriter to a local repair shop. It may have a mechanical issue that needs correcting.

See more answers

Ask a Question

200 characters left

Include your email address to get a message when this question is answered.

Submit

Video

Go slow. Correcting mistakes when using a typewriter can be a timely process, so type slowly to avoid typos and errors.
Get a black-coloured pencil or marker to fix all the mistakes that your typewriter has made.
When hitting the keys use a staccato. Pretend like the keys are hot lava and you don’t want to touch them.

Thanks for submitting a tip for review!

References

About This Article

Article SummaryX

Before you use your typewriter, keep in mind that every typewriter is slightly different, so try to find instructions for your personal typewriter if you can. However, for most writers, you can load a piece of paper by placing it between the roller and paper table, which is the flat, angled piece of machinery that tilts back slightly to hold the piece of paper. Then, turn the roller knob counter clockwise until the top of the paper is just behind the keys. Next, set the carriage as far to the left as possible to set the margins. Type until you hear a dinging noise, then, push the roller to the right to reset your margin, and continue typing. For detailed instructions on how to use a typewriter, like how to correct typos without an autocorrect feature, scroll down.

Did this summary help you?

Thanks to all authors for creating a page that has been read 227,845 times.

Reader Success Stories

Wee Seng Ong

Jan 23, 2017

«Useful article to get me started on a typewriter. Apparently this device is still very much in use in many…» more

Is this article up to date?

Выбор корректора для пишущей (печатной) машинки — вопрос непростой, и нередко покупатели здесь ошибаются.

Дело в том, что недостаточно выбрать корректор, совместимый с вашей пишмашинкой — важно также, чтобы корректор был совместим с тем типом печатающего картриджа (то есть картриджа с красящей лентой), который вы используете в вашей машинке.

Разные технологии печати предполагают разные технологии исправления опечаток. Существуют несколько типов печатающих картриджей, из них основные два — это МНОГОПРОХОДНЫЕ и ОДНОПРОХОДНЫЕ.

***

Многопроходные красящие ленты представляют из себя нейлоновую ткань, пропитанную влажным красителем. Отпечаток, сделанный такой лентой на бумаге, представляет собой мельчайшие капли красителя, прошедшие на некоторую глубину в поры бумаги и там высохшие.

Такой отпечаток, если была допущена опечатка, не снимают с поверхности бумаги, а замазывают сверху белым красителем. Соответственно, корректирующая лента, содержащая такой белый краситель, является замазывающей, (покрывающей), и называется «cover-up tape» (сокращённо «CUT»).

***

Однопроходные красящие ленты, изобретённые намного позже многопроходных, представляют из себя тонкую плёнку, на одну из сторон которой нанесён очень тонкий слой сухого красителя. Отпечаток, сделанный такой лентой на бумаге, представляет из себя сухой краситель, целиком перенесённый с поверхности плёнки на поверхность бумаги.

Такой отпечаток, если была допущена опечатка, можно, конечно, замазать сверху, но гораздо лучше будет выглядеть ситуация, когда неправильный символ просто снимается с поверхности бумаги с помощью специальной корректирующей ленты с липким слоем. Такая лента является поднимающей (удаляющей) и называется, поэтому, «lift-off tape» (сокращённо «LOT»).

Все имеющиеся в наличии корректоры предназачены для ОДНОпроходных картриджей.

Корректоры для МНОГОпроходных картриджей, к сожалению, закончились, и неизвестно, поступят ли в продажу когда-нибудь снова.

Совет: можно купить в канцелярском магазине корректор (или «ШТРИХ», или аналогичный) и затем:
— или исправлять опечатки вручную
— если в вашей пишущей машинке остались катушечки со старой корректорующей лентой, то можно попробовать намотать эту ленту на катушечки вместо старой.

Пишущие машинки в XXI веке

Печатная машинка для писателя

Как отремонтировать пишущую машинку

В ремонте печатной машинки главное не разобрать её. Разобрать машинку легко. Гораздо труднее собрать её, поставить на место все детали и ничего не перепутать.

Чтобы не испортить машину в попытке отремонтировать её, я выработал для себя несколько правил.

Не спешите. Начинайте работу тогда, когда впереди достаточно много свободного времени. Спешка приводит к ошибкам.
Оставляйте возможность прервать работу. Лучше, если для ремонта вы отведете отдельный стол или хотя бы полку, куда можно сложить демонтированные детали до следующего сеанса работы.
Сначала думайте, потом делайте. Механика – занятие в большей степени для ума, чем для рук. Прежде чем что-то подогнуть, подпилить, расклепать или рассверлить, поймите, что это даст. Конструкция пишущей машинки сложна, а материалы, из которых она сделана, не терпят насилия. Продумайте все возможные последствия и уж потом действуйте.
Не прикладывайте силу. Заедания, затирания и заклинивания механизмов редко получается устранить с помощью грубой силы. Чаще всего удары и большие усилия приводят к поломкам.
Вовремя остановитесь. Не разбирайте машину больше, чем необходимо для чистки и ремонта. Демонтируйте тот или иной узел только в том случае, когда без этого нельзя обойтись.
Работайте подходящим инструментом. Если у вас нет нужного ключа, не откручивайте гайки плоскогубцами – сорвете грани. Если лезвие отвертки толще шлица, обзаведитесь подходящей отверткой – испортите винт. Лучше прервать работу и купить подходящий инструмент, чем испортить деталь, а потом высверливать или выламывать её и неделями искать ей замену.
Записывайте, зарисовывайте или фотографируйте последователь разборки. Память может подвести, особенно если вы делаете перерыв между разборкой и сборкой.
Складывайте детали по узлам и в нужной последовательности. Для этого подходит магнитный коврик с разметкой или коробки с отделениями (коврики можно купить в магазинах для мастеров, а коробки в лавках с товарами для рукоделия). Квадраты на коврике лучше подписать, а в ячейки коробки положить поясняющие записки.
Помните, что неудачи – часть ремесла механика. Неприятности случаются, и если вы что-то испортили, не расстраивайтесь. В конце концов, вы чему-то научились. Соберите машинку и отложите на время. Через неделю, месяц или год вы наверняка наткнетесь на похожую машинку в плохом состоянии, которую можно будет использовать в качестве донорской.

38 thoughts on “ Как отремонтировать пишущую машинку ”

Добрый день! Прошу помощи в мелком ремонте печатной машинки Continental Wanderer 35. До вас далеко, мастеров по близости нет. По всей видимости машинкой долгое время не пользовались. Почти все клавиши сильно западали. Чистка помогла избавиться от западания (заедания), но за исключением двух крайних поводков. Если есть возможность, жду ответа на почту. Спасибо.

У моей Ивицы и двигатель, и ремни ещё работают, но при печатании не поднимается рамка с лентой, и литеры бьют выше ленты по валику (бумаге). В чём причина, как исправить?

Переключите положение рамки с лентой и все заработает

Боюсь, что Ивица всё равно умрёт, через страницу или пять. Ремни развалятся. У всех Ивиц

Здравствуйте! Приобрела для отца, взамен пришедшей в негодность, б/у машинку ERIKA 40. Все бы ничего,но интервальный рычаг не передвигает вал,хотя сам механизм работает исправно, но вал все-равно приходится вращать вручную. Почему -то нет сцепления зубчатого колесика с валом и вал при передвижении рычага остается недвижим. Под колесиком есть деталька с пружиной. Она исправно зажимает или освобождает колесико, а вот с металлической бороздкой вала, по — моему, полного прижима нет, может, поэтому вал не синхронизируется с колесиком? Подскажите, в чем дело. Спасибо авторам за интересные статьи!

Здравствуйте
Посмотрите на сайте инструкцию к пишущей машине Erika 30-40. На 40-й Erika можно выключить трещотку кнопкой на ручке бумагоопорного вала. Возможно, автомат вала у вас заело, и шестеренка выключилась. Другая возможная причина – прижимной рычаг в нерабочем положении, освобожден. Тогда ролики не прижимают бумагу, и вал крутится, а бумага на месте. Либо рычаг переключения интервалов находится в крайнем заднем положении. Почитайте, попробуйте разные варианты. Если всё же заело автомат – несколько раз нажмите и отпустите кнопку выключения автомата вала на ручке. Возможно, автомат отпустит.

По-хорошему машинку надо почистить. Разобрать интервальный механизм и автомат. Может, туда попала смазка, в автомате её быть не должно. Если вы в Петербурге, принесите машинку, посмотрим.

Здравствуйте!
У меня машинка «Ерика» 1910 года.
Когда печатаешь на бумаге, шрифт несщадно калечит ленту -дырявит ее, в том числе и бумагу, дырки в буквах на печати оставляет машинка, смазанный текст, буквы на бумаге. Что делать?ПОМОГИТЕ!
С уважением!.

Здравствуйте, Роман
Это происходит потому что резина за 110 лет пересохла и стала твердой. Можно заменить резину, благо для Erika это возможно. Надо заменить и прижимные ролики, они тоже окаменели, и машинку почистить и смазать. Позвоните Алексею Петровичу Селезневу в Москве или мне в Петербурге.

Вопрос: как смазывать машинку? Капать маслом на все механизмы? Или аккуратно втирать его во все щели кисточкой

Добрый день, Роман
Капля масла в трущийся узел. Кисточкой не надо: лишняя смазка только пыль из воздуха клеит.
Вы уже знаете, но смазывать надо только после чистки и мойки. Масло с грязью образуют удивительно клейкую смесь.
Смазывать аккуратно и не всё. Грушу, которая табулятор держит, например, не надо. Автомат трещотки тоже нельзя. И оси роликов и бумагоопорного вала – осторожно, чтобы потом масло не попадало на резину и бумагу.
И не WD-40, ни в коем случае его

Здравствуйте, Денис! Спасибо за ваш прекрасный блог)) у меня sos, паника и катастрофа — из-за протечки крыши мою любимую Hermes Baby залило водой. Что делать? Как сушить? Разбирать не умею, может, можно феном? Какие предположительно последствия у этого несчастья? Заранее спасибо!

Добрый день, Нана
Надо срочно сушить. У Hermes Baby снимается верхняя крышка. Почти у всех модификаций снимается легко. Хотя бы дно снять надо. И сушить феном, конечно. Если не высушить, заржавеет в часы. А потом смазывать.

Будьте осторожны, не перегрейте. Резину и тягу, в Baby она из лески, легко перегреть.

По-хорошему, после сушки машинку лучше отнести механику. В Петербурге можно ко мне.

Спасибо!! Я в Москве 😐 Сушу!

Есть машинка Оливетти Леттера 12, проблема в том, что при печатании не движется каретка, причина пустяковая — слетел шпагат, который накручивается на пружинный барабан. Но … никак не возможно накрутить шпагат на барабан и прикрепить к каретке — не подобраться: не снимается ни дно, ни верх. Подскажите как поступить?

Добрый день
Я не разбирал конкретно Lettera 12, но не может быть, что ничего не снимается. Надо снимать и добираться. Ведь барабан ещё завести надо. Может быть, там съёмная каретка, в поздних Lettera так, но каретку надо снимать в последнюю очередь.
Если в Петерубрге – принесите мне, я сделаю. В Москве – Алексею Петровичу. Ну или отправьте мне транспортной компанией, я сделаю, заодно всё смажу и отрегулирую.

Здравствуйте,у меня пишущая машинка tbm de Luxe,перестала держать каретку убегает,что делать не держит когда печатаешь

Здравствуйте, Александр.
Скорее всего, шаговый механизм забит грязью. Надо чистить. Все стоялые машинки надо чистить. Даже те, которые не использовали совсем.
Как вариант, отправить мне транспортной компанией. Я сделаю профилактику и верну.

Сердечное спасибо, подписываюсь под каждым пунктом и прошу совета по поводу Rheinmetall KST (1952 г.). Досталась пожившая и еле-дышащая. После чистки (ручка перевода строки была отломана) и установки нового рычагга механизм перевода строки не работает. Пока разбирался (вынужденно) починил пружину (вынул, проточил новый паз) и заменил тягу. Дальше лезть в шаговый механизм и снимать вал не хватает компетенций. Что делать? Оставить так или `доламывать` (при отсутствии ЗИПа).Надеялся, так-же, увидеть в этом месте ссылку на проверенный сайт, где можно и нужно заказывать расходные материалы к машинкам. Мне кажется — это очень правильное место, куда идти с вопросами.

Шаговый на KST доступен, достаточно каретку снять. Она крепится крючками по бокам. Но доламывать я бы всё-таки не стал. К механику бы машину. Шаговый сложно ремонтировать без навыка
Расходные – ленты? Можно найти на http://красящаялента.рф

Здравствуйте! У меня пишущая машинка «Москва» канцелярская.
После промывки и смазки узлов — работает. Но не могу решить проблему — четыре литеры не «достают» до бумаги при обычной силе нажатия на клавиши. Приходится делать резкий и сильный удар, только в этом случае они «пропечатываются». Думаю, при такой работе, это приведет к скорой поломке. Подскажите, как можно устранить этот дефект?
Заранее спасибо.

Здравствуйте, Андрей.
Возможно, деформированы литерные рычаги. Тогда надо править их специальными инструментами. Но сначала надо разобраться. Ведь раньше машина как-то писала? Рычаги сами не гнутся.
Есть и другие возможные причины неисправности. Например, мостик выключения заедает. Тогда надо в шаговый механизм лезть. Выяснить это можно только увидев машину.
В каком городе вы живете?

Добрый день. В Брянской области.

Чтобы править рычаги, нужны навык и инструменты. Навык нужнее. Можно попробовать прислать машинку мне в Петербург, с оказией. Так просто не скажешь, что надо исправить – сложная процедура. Это если верна моя гипотеза про деформацию рычагов. В любом случае надо смотреть, что там.

Ребят, подарили печатную машинку unis, все работает, но застревают литерные рычаги в буквоводителе. Пересмотрел множество роликов и понял, что сам буквоводитель находится несколько выше, чем у других. Возможно ли его как-то регулировать или проблема может быть в другом? Сам первый раз столкнулся с печатающими машинками, поэтому разумеется не разбираюсь совсем. Ваша помощь могла бы помочь. Заранее спасибо.

Добрый день
Вряд ли буквоводитель смещён. Он на штифтах и винтах. Вероятнее всего, деформированием литерные рычаги — это для старых Унисов обычное дело. Надо править. А до этого хорошо бы почистить машинку, возможно сегмент загрязнён. Это тоже частая причина застревания рычагов.

Имейте в виду, рычаги на Унисе странно закалены, они ломкие и с памятью. Их легко сломать. И даже поправленные, Они через пару дней возвращают свою прежнюю форму. иными словами, лучше показать машинку механику. Мне, например.

Здравствуйте! У меня проблема возникла с электрической печатающей машинкой ТВЕН 320, иногда интервальный рычаг не передвигает вал,хотя сам механизм работает исправно, но вал все-равно приходится вращать вручную, еще при печатании выравнивание слева не работает, буквы прыгают на пол хода , получается слева на бумаге волна, а должно быть все ровно, потому что автоматически идет выравнивание по левому краю. что делать не знаю, подскажите пожалуйста

Добрый день
К сожалению, не смогу ответить. По практике электронные машинки до наших дней не дожили – плохо сделаны. Пластик стареет, электроника портится. Механические живы, и будут жить долго. Боюсь, что механиков-электронщиков по электронным машинам вы не найдёте.

Здравствуйте, приобрел Любаву. Печатает только если очень сильно стучать. Поможете советом?

Добрый день.
Машину надо мыть и чистить. Как минимум. Плюс «Любавы» никогда не отличались легкостью письма.
Кроме того, у машины может окаменеть резина бумагоопорного вала. Иногда причина плохого письма в этом. Вкладывайте в каретку сразу 3-4 листа – писать будет лучше.
Определенно – ВСЕ машины, которые простояли много лет без дела, надо мыть, чистить и смазывать. Исключений нет.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как снять бумагоопорный вал с Москвы 6 модели, всё что можно было открутить, открутил, от оси не отходит, просто так не отсоединяется.

У меня на сайте есть книга по ремонту портативных пишущих машин. Вот цитата из неё:
——
При неисправности бумагоопорного вала надо, вывернув торцовый винт, отвернуть левую ручку движением по часовой стрелке; отвернув контрящий винт в правой стороне вала, вынуть правую ручку вместе с полуосью; отведя каретку в крайнее левое положение, откинуть рамку бумагодержателн и отсекатель бумаги и движением вверх снять вал с машины.
——
Мне нечего добавить к этому.

Добрый день ! Ивица-1м не срабатывают три буквы ( по наблюдению объясню своими словами -не вытаскивается белый пластиковый флажок у каждой буквы на барабане ) Что делать?Спасибо

Чистить у механика.
Боюсь, что Ивица не оживет даже после неё. У Ивиц сгнили приводные ремни.

Спасибо Denis Знать бы что открутить что бы почистить и где А ремни я заменил на современные . Проблема еще в ленте Смачивается краской не равномерно Ну это может из-за моего нетерпения

Здравствуйте!
Ищу материалы для замены раскладки на машинке Olivetti M40Kr. на «оригинальную».
Подскажите, где их искать или к кому обращаться?
Буду весьма признателен.

Здравствуйте, Сергей.
Чтобы перепаять раскладку нужен навык. Самостоятельно без навыка не получится. К сожалению.
Позвоните мне, если актуально, писать долго.

Добрый день!
Недавно у бабушки нашёл машинку Erika 40. Обновил ленту, захотел проверит пишет или нет — нет. При нажатии на клавишу литерный рычаг доходит до бумаги, с ним проблем нет, а вот копировальная лента не поднимается на уровень рычага. Рычаг просто бьется о бумагу и всё, а лента остается на своем месте. Печатать получается только если пальцем поддерживать ленту.
Все другие механизмы работают исправно. В чем дело — не знаю. Сам разбирать боюсь, т.к. потом с моими руками могу не собрать. Кто знает, в чем дело?
Спасибо.

Добрый день, Пётр
Скорее всего надо переключить цвет печати. Посмотрите инструкцию к Эрике на этом сайте.
Впрочем, машину всё равно надо чистить и смазывать. Хорошо работать она без профилактики не может.

Источник

Невыдуманные истории 72-летнего Алексея Селезнева, ремонтирующего пишущие машинки

Ретротехнологии помогают жить и общаться

Помните этот слегка неравномерный стук, перемежаемый мелодичным звоном и паузой — переносом строки? Пишущие машинки вот уже лет двадцать как без боя проиграли компьютерам. Теперь они остались только на чердаках и антресолях — а еще в руках фанатов, пользующихся ими ради искусства и для удовольствия. Как всякий механизм, их надо обслуживать и чинить — а вот с этим проблема: мастеров практически не осталось. Об Атлантиде пишущих машинок мы расспросили Алексея Селезнева — человека, занимающегося ремонтом этих механизмов уже более полувека.

Фото: Антон Размахнин

— Я начал ремонтировать машинки в 1967 году, — говорит Алексей Петрович. — Многие годы работал на особом заводе, входившем в трест «Реморгтехника» и занимавшемся далеко не только ремонтом пишущих машинок. Мы чинили все, как это сейчас называется, офисное оборудование.

Помимо пишущих машинок к оргтехнике в позднесоветские времена причислялись копировально-множительные аппараты — ротаторы, ротапринты, а потом уже и первые ксероксы. Но больше всего, конечно, было именно пишущих машинок.

На столе Алексея Петровича стоит портативная пишущая машинка «Москва» 50-х годов прошлого века. Выглядит стильно: хромированные круглые клавиши, изящный рычажок перевода строки, серая матовая краска «под американскую военную технику»…

— Ну, «Москва» и «Москва», ничего особенного, — морщится мастер. — Это, конечно, машинка, но совершенно не того класса машинка. Когда мне такие приносят в ремонт, я могу их сделать — я все могу, — но всегда советую присмотреться к чему-нибудь получше. Мы, мастера, еще когда эти советские изделия были новыми, советовали: найдите лучше «Мерседес». Ну, или «Ундервуд», «Ремингтон», «Эрику», «Оливетти». Много хороших машинок. А отечественные — по большому счету дрянь. А ну-ка, погоди…

Из необъятного стенного шкафа на свет появляется черный фанерный, обтянутый кожзаменителем чемоданчик — вполне похожий на футляр упомянутой «Москвы». Щелчок замка — и вот он, самый настоящий черный «Мерседес».

— Пробуй! — торжествующе предлагает Алексей Петрович.

Да, разница очевидна: у немецкой машинки, блестящей черным рояльным лаком, крепко сбитый, без люфтов, механизм, ощущение на пальцах — как от дорогого музыкального инструмента. Впрочем, пишущая машинка и рояль — чуть ли не родственники. «Москва» тоже приятна — но если не сравнивать. После «Мерседеса» она кажется расхлябанной, аморфной.

— Старшие друзья-мастера мне рассказывали: после войны к нам эти машинки везли буквально вагонами. То есть ни конца ни края этим трофеям. Состояние — обычно как новенькие, но всякое бывало. И вот один мой знакомый говорил: сидели они в полуподвале вместе с «трубачами» — мастерами, которые гнули какие-то трубы, точно не знаю, — и вот от рассвета до заката только и делали, что перепаивали машинки на русский шрифт…

Сменить «раскладку» на пишущей машинке, кто не помнит, было не таким простым делом. Отпаять латинские литеры (это та самая «нашлепка» на рычаге, которая и ударяет по бумаге через красящую ленту, оставляя отпечаток). Обернуть кончики рычагов фольгой. Потом насадить кириллические литеры в нужном порядке. Проверить, поправить — чтобы строчка получалась ровной, а все буквы были на своих местах. Потом закрепить — опять же паяльником. Наконец, поменять надписи на клавишах (слава богу, тогда они были в основном в виде бумажек под стеклышками в рамках и легко снимались).

— Работа обычно требовала нескольких часов. Но я знал одного рекордсмена — сейчас уже покойного, — который управлялся ровно за два часа. Все удивлялись. Правда, пил сильно. Как-то раз он что-то отметил, загулял слегка… А через пару дней приходит клиентка в ярости. Оказывается, он забыл пропаять литеры — оставил их незакрепленными! Они, конечно, при работе и начали отваливаться…

Фото: Антон Размахнин

Состояние машинок, которыми заполнен дом Алексея Петровича, — как правило, «как новенькие». Просто потому, что в коллекции держать «убитые» экземпляры незачем. Разве что очень редкие. Или машинки клиентов — которые хотят сделать вот именно эту вещь, и никакую другую.

— Вот смотри: отдали в работу «Ундервуд», вроде бы для одной известной актрисы — то ли она хочет кому-то подарок сделать, то ли сама работать будет. Вообще, конечно, машинка потрепанная. Но жить будет, почему нет? Главное — разобраться с резиновым валом. Тут он совсем «костяной»…

Вот ведь как получается: металлические части пишущих машинок работали сто лет и еще столько же проработают. Механика есть механика, только знай смазывай. А вот резиновые части — бумагоопорный вал и ответные маленькие валики, которые прижимают и протаскивают через механизм бумагу, — не так долговечны. У самых первых пишущих машинок, на прошлом рубеже веков, эти элементы были отлиты из натурального каучука — сейчас они еще как-то держатся. Потом пошли валы из каучука искусственного — вот тут-то и начались проблемы. Валы твердеют, крошатся, теряют эластичность. А эластичность очень нужна: без нее литеры пробивают бумагу насквозь. Видели машинописные страницы, где выбиты не только точки, но даже буква «о»? Это как раз следствие закостеневшего вала.

— Еще не так давно можно было пойти на любой завод, дать им заготовку-«рубашку» для вала, токарь б-ж-ж-ж — и проточил до нужного размера. Потом чистовой шкуркой завершается работа. Сейчас большинство заводов закрылись, а оставшиеся токари смотрят круглыми глазами: резину?! Обтачивать?!

И все равно старый «Мерседес» лучше почти новой «Любавы» или даже «Эрики», говорит Селезнев. Потому что металл есть металл — а с 60-х годов прошлого века в механизмах стало многовато пластика. Вот, скажем, была удачная электрическая машинка «Ивица», выпускалась в 80–90-е годы прошлого века. Ключевой ее элемент — резиновый приводной ремень. Сейчас, через двадцать лет, не найдешь ни одного рабочего ремня: силикон «разложился на плесень и на липовый мед». С «Ундервудами» как-то проще, особенно если токаря найти…

На каждый тезис — наглядная иллюстрация: Алексей Петрович вынимает из шкафа все новые и новые механизмы.

— Вот итальянская «Оливетти» 50-х годов, — говорит Селезнев. — Вообще, хорошая машина, итальянцы неплохо делали. Надежная, приличная. Можно брать.

Вслед за «итальянкой» — чешские, немецкие, американские устройства разных цветов и времен. Черные лаковые — 1930-е годы; серые матовые — 1940-е; яркие металлические — пятидесятые; еще более яркие, но пластиковые, — более поздние.

— Названия, истории марок — все это я не очень помню, — признается Алексей Петрович. — Это вот кто в Интернете постоянно сидит — те выучивают. Нынешние любители — они как раз из Интернета. Но ремонтировать машины — и советоваться — приходят все-таки ко мне.

Клуб любителей пишущих машинок в Москве насчитывает, наверное, несколько сот человек, в других городах и того меньше. Речь, понятно, не о тех, у кого «пишмаш» лежит на шкафу как памятник, а об активных, интересующихся и практикующих. За границей, особенно в США, «типосфера» — так называется глобальный клуб любителей пишущих машинок — существенно более многочисленна.

— Вот говорят, что спецслужбы заказывают новые машинки, — голос Селезнева звучит скептически. — Я когда-то обслуживал машинки в самых разных местах, и у этих ребят тоже. Но что знаю: недавно они закупали электронные пишущие машинки — в Италии заказывали, что ли. Но что такое электронная машинка — это ведь тоже маленький радиоимпульс, если нужно, его можно «жучком» засечь точно так же, как импульс от компьютера. А вот механику, кажется, уже не выпускают. Китайские пластиковые поделки я не беру…

Оказывается, специально для хипстеров недавно выпустили очень эффектно выглядящие механические пишущие машинки. Одна беда: почти все в них пластиковое. Поэтому и строчка «художественно-неровная», и ощущение на пальцах так себе. О надежности из милосердия умолчим. За те деньги, что просят продавцы, можно купить на сайте объявлений превосходную машинку, которой «на сто лет еще хватит», уверен Селезнев.

— Хочешь, расскажу историю? — Алексей Петрович достает из шкафа еще один футляр. — Вот жили-были дед и баба. Дед с войны привез новенькую машинку. «Вот, — говорит жене, — смотри: на ней наш внук будет роман писать!» — «Какой внук, у нас даже детей еще нет!» — «Ну ничего, полежит в чулане, дождется!» Внук на свет появился, а машинка все лежала. Потом умер дед, потом — бабушка… Внук начал разбирать антресоли. О! Какая штука лежит! Как раз на опохмелку хватит, трубы-то горят! И дает объявление. И так — сплошь и рядом. Я всегда пытаюсь переубеждать: мол, что тебе эти две тысячи, сохрани машинку как память! Куда там — людям до фонаря. Ну, тогда беру их себе, конечно. Пусть машинка хотя бы в знающих руках будет…

Недавно у Алексея Петровича появился смартфон — подарок тех самых молодых друзей-коллекционеров. У него тоже металлический корпус и вполне приличный дизайн. Но пройдет лет пять — и он наверняка перестанет работать. Либо батарейка откажет, либо программы перестанут обновляться. А вот с пишущими машинками этого не случится. Даже ленту, если приспичит, можно снова напитать краской и пользоваться дальше. Хотя как раз ленту для пишущих машинок все еще выпускают. Для понимающих.

Источник

Редакция журнала Reader’s Digest опубликовала в 1977 году «Полное руководство по домашнему ремонту». Среди прочего в нём было несколько страниц о чистке, смазке и ремонте пишущих машин. Привожу их здесь.

Понятно, что описана конструкция машин, распространенных в США, но немецкие и чешские машины принципиально мало отличаются от американских и итальянских, а книг по ремонту печатных машинок почти нет. Хотя бы так.

И ещё. В руководстве категорически не рекомендуют смазывать сегмент. Авторы говорят, что пыль и краска от ленты прилипают к смазке, со временем образуют на сегменте клейкую массу, которая затрудняет работу машинки. Я сегмент смазываю, как это делают механики, которых я знаю. На мой взгляд, регулярно чистить машинку лучше, чем ускоренными темпами изнашивать литерные рычаги и шлицы сегмента.

Источник