Ивеко стралис ошибка ecm 3a 03 020 y

Iveco Stralis (Ивеко Стралис) ошибки EBS | EuroTruck.su

Дата создания: 18 Aug1 Комментарий.

Датчик скорости переднего левого колеса.

DTC/FMI Тип ошибки Способы ремонта Ивеко Стралис
01/01 Большой магнитный зазор. Восстановить зазор (0.7 +- 0.05)
01/03 Короткое замыкание на плюс. Проверить электропроводку датчика.
01/04 Короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку датчика.
01/05 Обрыв в цепи. Проверить электропроводку датчика.
01/06 Внутреннее Короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку датчика. 
01/07 Неисправности задающее колесо. Проверить задающее колесо. Зазор между датчиком и задающим колесом. 
01/0В Неизвестная неисправность. Восстановить зазор. (0.7+-0.05) Проверить люфт в подшипнике.
01/0С Неисправна схема переднего левого датчика блока управления.  Проверить блок управления EBS. Проверить люфт в подшипнике.
01/0Е Большой люфт в подшипнике.  Проверить люфт в подшипнике.

Датчик скорости переднего правого колеса.

DTC/FMI  Тип ошибки Способы ремонта Ивеко Стралис
02/01 Большой магнитный зазор. Восстановить зазор между датчиком и задающим колесом(0.7+-0.05)
02/03 Короткое замыкание на плюс. Проверить электропроводку датчика. 
02/04 Короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку датчика. 
02/05 Обрыв в цепи. Проверить электропроводку датчика. 
02/06 Внутреннее Короткое замыкание на массу.  Проверить электропроводку датчика. 
02/07 Неисправно задающее колесо.  Проверить задающее колесо. Восстановить зазор между датчиком и задающим колесом.
02/0В Неизвестная неисправность. Проверить крепление датчика скорости.
02/0С Неисправна схема переднего правого датчика блока управления.  Проверить блок управления EBS. 
02/0E Большой люфт в подшипнике. Проверить люфт в подшипнике.

Датчик скорости заднего левого колеса.

DTC/FMI Тип ошибки Способы ремонта Ивеко Стралис
03/01 Большой магнитный зазор  Восстановить зазор между датчиком и задающим колесом. 
03/03 Короткое замыкание на плюс. Проверить электропроводку датчика.
03/04 Короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку датчика.
03/05 Обрыв в цепи. Проверить электропроводку датчика.
03/06 Внутреннее короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку датчика.
03/07 Неисправно задающее колесо. Проверить венец на тормозном диске или ступице. Восстановить зазор между датчиком и задающим колесом. 
03/0В Неизвестная неисправность. Проверить крепление датчика скорости. Проверить зазор (0.7 +-0.05).
03/0С Неисправна схема заднего левого датчика блока управления. Проверить блок управления EBS.
03/0Е Большой люфт в подшипнике. Проверить люфт в подшипнике.

Датчик скорости заднего правого колеса.

DTC/FMI  Тип ошибки Способы ремонта Ивеко Стралис 
04/01 Большой магнитный зазор. Восстановить зазор между датчиком и задающим колесом(0.7+-0.05)
04/03 Короткое замыкание на плюс. Проверить электропроводку датчика.
04/04 Короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку датчика.
04/05 Обрыв в цепи. Проверить электропроводку датчика.
04/06 Внутреннее короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку датчика.
04/07 Неисправно задающее колесо. Проверить венец на тормозном диске или ступице. Восстановить зазор между датчиком и задающим колесом.
04/0В Неизвестная неисправность. Проверить крепление датчика. Проверить зазор в датчике.
04/0С Неисправна схема заднего правого датчика блока управления. Проверить блок управления EBS.
04/0E Большой люфт в подшипнике. Проверить люфт в подшипнике.

Электромагнитный клапан ABS переднего левого колеса.

DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис 
07/03 Короткое замыкание на плюс  Проверить электропроводку и разъёмы.
07/05 Обрыв в цепи. Проверить электропроводку и разъёмы.
07/06 Короткое замыкание на массу  Проверить электропроводку и разъёмы.
07/0Е Постоянное включение.  Проверить электропроводку и разъёмы. Проверить электромагнит. 

Электромагнитный клапан ABS переднего правого колеса. 

DTC/FMI Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис 
08/03 Короткое замыкание на плюс.  Проверить электропроводку и разъёмы. 
08/05 Обрыв в цепи. Проверить электропроводку и разъёмы.
08/06 Короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку и разъёмы.
08/0Е Постоянное включение. Проверить электропроводку и разъёмы. Проверить электромагнит.

Модулятор заднего левого колеса.

 DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис 
09/03 Короткое замыкание. Проверить модулятор. Проверить электропроводку и разъёмы.
09/05 Обрыв в цепи. Проверить электропроводку. Проверить модулятор.
09/06 Короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку. Проверить модулятор.

Модулятор заднего правого колеса.

DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис 
0А/03 Короткое замыкание  Проверить электропроводку. Проверить модулятор.
0А/05 Обрыв в цепи  Проверить электропроводку. Проверить модулятор.
0А/06 Короткое замыкание на массу  Проверить электропроводку. Проверить модулятор.

Реле управления тормозом-замедлителем.

DTC/FMI Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис 
0D/03 Короткое замыкание на плюс.  Проверить электропроводку.
0D/05 Обрыв в цепи. Проверить электропроводку.
0D/06 Внутреннее короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку.
0D/0D Неверно запрограммированные параметры.

Перепрограммируйте электронный блок управления.

Электромагнитный клапан ASR

DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис 
12/03 Короткое замыкание  Проверить электропроводку и разъёмы.
12/05 Обрыв в цепи  Проверить электропроводку и разъёмы.
12/06 Короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку и разъёмы 

Реле управления блокировкой дифференциала.

DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис 
13/03 Короткое замыкание. Проверить электропроводку и разъёмы.
13/05 Обрыв в цепи.  Проверить электропроводку и разъёмы.
13/06 Короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку и разъёмы.
DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис 
18/05 Обрыв в цепи. Проверить конфигурацию электронного блока управления EBS.

Датчик 1 дуплексного распределителя

DTC/FMI Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис 
37/05 Обрыв в цепи. Проверить электропроводку.
37/06 Внутреннее короткое замыкание на массу.  Проверить электропроводку.

Датчик 2 дуплексного распределителя.

DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис 
38/05 Обрыв в цепи. Проверить электропроводку.
38/06 Внутреннее короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку.

Пропорциональный клапан передней оси.

DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис 
39/03 Короткое замыкание на плюс.  Проверить электропроводку. 
39/05 Обрыв в цепи.

Проверить электропроводку.

39/06 Внутреннее короткое замыкание. Проверить электропроводку.
39/0В Неизвестная ошибка. Проверить электропроводку.
39/0Е Постоянное включение. Проверить электропроводку.

Датчик давления передней оси.

 DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис 
3В/03 Короткое замыкание на плюс. Проверить электропроводку датчика.
3В/04 Короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку датчика.

Электропневматический модулятор задней оси.

DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис
3С/02 Нестабильный сигнал датчиков давления. Проверить датчики. Проверить электропроводку.
3С/07 Неисправный узел. Неправильное подключение. Проверить  модулятор.
3С/09 Ошибочный частота обновления данных в CAN шине. Проверить CAN шину.
3С/0В Неизвестная неисправность. Проверить электропроводку.
3С/0С Неисправный узел. Заменить модулятор.
3С/0D Неверно запрограммирован  параметр.  Проверить конфигурацию электронного блока управления.
3С/0Е Плохое питание.  Проверить электропроводку.
DTC/FMI Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис
3D/00 Неверный сигнал. Проверить резервный клапан и модулятор задней оси.
3D/03 Короткое замыкание на плюс. Проверить электропроводку.
3D/05 Обрыв в цепи. Проверить электропроводку.
3D/06  Внутреннее короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку.
3D/0D Неверно запрограммирован параметр. Проверить конфигурацию электронного блока управления.

Датчик давления подъёмной оси.

DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис
3Е/02 Неверный сигнал. Проверить электропроводку. Проверить модулятор задней оси.

Кран управления прицепом.

DTC/FMI Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис 
42/03 Короткое замыкание на плюс. Проверить электропроводку. 
42/05 Обрыв в цепи. Проверить электропроводку.
42/06 Внутреннее короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку. Проверить кран управления прицепом.
42/07 Неисправный узел или неправильное подключение. Проверить кран управления прицепом.
42/0В Неизвестная ошибка. Проверить электропроводку.
42/0D Неверно запрограммирован параметр. Проверить конфигурацию электронного блока управления.
42/0Е Постоянное включение. Проверить электропроводку.

Датчик давления крана управления прицепом.

DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис
44/0D Неверный сигнал. Проверить электропроводку. Проверить датчик.
44/03 Короткое замыкание на плюс. Проверить электропроводку.
44/04 Короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку.

Датчик износа колодок переднего левого колеса 

DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис
46/00 Сигнал выходит за границы. Проверить состояние тормозных колодок. Проверить электропроводку.
46/03 Короткое замыкание на плюс. Проверить электропроводку.
46/04 Короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку.

Датчик  износа колодок переднего правого колеса 

DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис
47/00 Сигнал выходит за границы. Проверить тормозные колодки.Проверить электропроводку.
47/03 Короткое замыкание на плюс. Проверить электропроводку.
47/04 Короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку.

Датчик износа колодок заднего левого колеса 

DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис
48/00 Сигнал выходит за границы. Проверить состояние тормозных колодок. Проверить электропроводку.
48/03 Короткое замыкание на плюс. Проверить электропроводку.
48/04 Короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку.

Датчик износа колодок заднего правого колеса

DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис
49/00 Сигнал выходит за границы. Проверить тормозные колодки. Проверить электропроводку.
49/03 Короткое замыкание на плюс. Проверить электропроводку.
49/04 Короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку.

Датчик дуплексного распределителя

DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис
4С/02 Неверный сигнал. Проверить электропроводку.
4С/0С Неверный сигнал  с двух датчиков торможения. Проверить электропроводку.
4D/02 Неверный сигнал. Проверить электропроводку.
4E/02 Неверный сигнал. Проверить электропроводку.
4D/04 Короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку датчика.
4E/04 Короткое замыкание на массу. Проверить электропроводку датчика.
DTC/FMI   Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис
DC/09 Неверный сигнал данных в CAN шине. Проверить электропроводку.
DC/0В Неизвестная ошибка. Проверить электропроводку.
DC/0C Неисправный узел. Проверить электропроводку. Заменить узел.
DC/0E Неисправность электропроводки. Проверить электропроводку.

Питание датчика давления блока управления.

DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис
DD/03 Короткое замыкание на плюс. Замена или ремонт блока управления EBS
DD/04 Короткое замыкание на массу. Замена или ремонт блока управления EBS
DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис 
Е7/02 Нет связи с блоком управления коробки передач. Проверить линию CAN. Проверить состояние разъёмов. 
Е7/03 Нет связи с функцией круиз- контроль. Проверить линию CAN. Проверить состояние разъёмов.
Е7/04 Нет связи с тахографом. Проверить линию CAN. Проверить состояние разъёмов
Е7/07 Нет связи с блоком управления тормозом-замедлителя. Проверить линию  CAN. Проверить состояние разъёмов.
Е7/07 Нет связи с блоком управления двигателя. Проверить линию CAN. Проверить состояние разъёмов.
Е7/0А Обрыв связи. Проверить линию CAN. Проверить состояние разъёмов.
Е7/0С Нет связив CAN линии. Проверить CAN линию. Проверить состояние разъёмов.
DTC/FMI  Тип ошибки  Способы ремонта Ивеко Стралис 
FB/00 Высокое напряжение. Проверить генератор. Проверить напряжение в электросети авто.
FB/04  Низкое напряжение или короткое замыкание. Проверить электропроводку. Проверить генератор. Проверить напряжение в электросети авто.
FB/05 Обрыв в цепи. Проверить электропроводку.
FB/0E Не стабильное  напряжение. Проверить предохранители. Проверить электропроводку.
FD/0C Внутренняя ошибка. Заменить блок управления EBS. 
FE/0C Неисправный узел. Заменить блок управления  EBS.
FE/0D Неправильно запрограммирован параметр.  Заменить блок управления  EBS. 

Ближе к вечеру, догадался заточить одну сторону сайлентблока, а также собрал простейший пресс, состоящий из болта с поперечной пластиной от съемника, рулевого сухаря от КамАЗа и пары шайб от заднего сайлентблока стабилизатора кабины.

привод 6х2, 4х2;
вес 19 т;
грузоподъемность 12,14 т;
вес в составе автопоезда 50 т;
предельная скорость 90 км/ч;
предельная скорость 90 км/ч;
высота седельного устройства 150 мм.

Ecm ошибка ивеко стралис

Система EDC выполняет следующие основные функции могут отличаться в зависимости от модели двигателя и дополнительных настроек. Подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и получите все сохраненные коды и данные стоп-кадра.

Iveco STRALIS распиновка разъемов на морде кабины. статьи по ремонту — автомануалы

  • NP – седельный тягач, который потребляет вместо дизельного топлива сжиженный газ. Газ позволил сделать грузовой транспорт значительно экологичнее;
  • XP – магистральный тягач международного предназначения. Он рассчитан на дальние рейсы и имеет повышенный ресурс двигателя;
  • Стандартная комплектация Iveco Stralis 2017 – грузовое авто регионального предназначения. Также он может быть использован для доставки любого типа грузов на небольшие расстояния.

Помните, что на зеленом фоне показывается наименование исправной системы, на красном фоне показывается наименование неисправной системы, а на сером фоне показывается наименование системы, предусмотренной, но не установленной на данном автомобиле. Высококвалифицированные инженеры-электронщики по ремонту блоков управления.

Ивеко не заводится причины и решения | Эксперт-Автоэлектрик ❑ Во втором разделе, построенном на симптомах, выявляются возможные неисправности, которые электронный блок управле- Когда код P0688 сохраняется, это означает, что модуль управления трансмиссией PCM обнаружил неисправность в реле, которое подает на него напряжение. Моторы Iveco Stralis это шестицилиндровые рядные 24-х клапанные двигатели, с общей для всех цилиндров головкой блока, задним расположением шестерён привода распределительного вала и штанговым приводом клапанов.

В целом же на странице с данными по по техобслуживанию водитель может прочесть информацию общего характера об обслуживании общее время работы двигателя, общий пробег автомобиля, возраст автомобиля, общий износ автомобиля.

P0688 Обрыв цепи реле питания блока управления ЕСМ / РСМ — описание, симптомы, причины ошибки

Предусматривается три варианта рабочего объёма двигателей Cursor 7,8, 10,3 и 12,9 л соответственно, с индексами -8, -10 и -13. Расход топлива Ивеко Стралис летом составляет порядка 29 л на 100 км пути, зимой 35 л на то же расстояние.

Iveco Stralis технические характеристики, двигатели и расход топлива

  • Выход из строя замка зажигания
  • Обрыв или замыкание электропроводки
  • Выход из строя замка зажигания
  • Обрыв “массы”
  • Нет напряжения питания на блоке управления двигателем
  • Отсутствие контактов в разъемах электрической проводки

Кроме того, тягачи Iveco Stralis поставляются с центральным замком с иммобилайзером, системой централизованной смазки, зеркалами с электроуправлением и подогревом, топливным фильтром-водоотделителем с подогревом, подогреваемым топливным баком, кондиционером с ручным управлением, аудиосистемой с 6-ю колонками и решетками на фарах. Грамотные и трудолюбивые автоэлектрики по ремонту электрооборудования.

Тягач Iveco Stralis: технические характеристики, отзывы, ошибки, расход топлива 00100010 — Сбой сигнала датчика положения рейки В Если напряжение выходной цепи реле источника питания не соответствует требованиям, подозревают, что реле неисправно. 3779 магистральное давление, утечка из-за компенсации объема 3778 магистральное давление, утечка при условиях режима принудительного холостого хода.

Тюнинг

Тюнинг Iveco Stralis предполагает усовершенствование технических характеристик и повышение уровня комфорта водителя во время передвижения по неровным дорогам.

Для улучшения характеристик и параметров силового агрегата можно установить нулевой фильтрующий элемент сопротивления или дроссельную заслонку увеличенного диаметра.

Установка дроссельной заслонки большего диаметра позволит увеличить количество поступающего воздушного потока в систему силового агрегата, что дает возможность улучшить показатели мощности мотора.

Для более комфортной езды в условиях бездорожья рекомендуется установить задний пневматический подвесной механизм с амортизаторами. Такое устройство улучшает плавность хода транспортного средства путем гашения ударов во время передвижения.

Также к тюнинговым работам можно отнести установку подрессоренного сиденья в кабину машиниста. Это позволит сделать продолжительные поездки более комфортными.

Грузовик Iveco Stralis

Были запущены в производство совершенно новые силовые агрегаты Cursor-9 с необычной размерностью цилиндров диаметр 117 мм, при диаметре кривошипа коленвала 135 мм, и Cursor-11 , с не менее оригинальным соотношением 128 на 144 мм.

Как удалить ошибки Iveco Stralis на бортовом компьютере

Ивеко Евростар: Ремонт передней подвески кабины

Задняя ось седельного тягача Iveco Stralis оборудована одинарной главной передачей, при этом можно выбрать передаточное число. Для снижения раскачивания при езде предусмотрена установка четырех настраиваемых пневматических рессор.

Технические характеристики и габариты

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Номер переключаемой передачи отображается на жидкокристаллическом дисплее, установленном на щитке приборов. В этом меню водитель может узнать, какая программа техобслуживания выбрана, а также имеет возможность ввести в таблицу техобслуживания сведения о выполненных работах. Признаки возникновения проблемы Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Рулевое управление и приборная панель

Этот прибор разработан компанией IVECO для проведения более качественной диагностики электрических и электронных систем автомобиля. Если система управления выше указанного автомобиля при повороте ключа в замке зажигание, не включает стартер, то причина поломки заключается в электрическом оборудовании или электронных системах грузовика.

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

  1. Силовой агрегат. Здесь установлен шестицилиндровый двигатель Cursor, изготовленный в соответствии с международным экологическим стандартом Евро-3.
  2. Трансмиссия. Она состоит из четырехступенчатой коробки передач, сцепного устройства, дифференциала, раздаточной коробки, шарнирных соединений и приводного вала в виде полуосевого механизма.
  3. Тормозная система. Здесь используется несколько тормозных устройств: вспомогательный тормоз, рабочий и стояночный. В конструкцию системы входит главный цилиндр, вакуумный усилитель, регулирующий датчик, рабочий контур.
  4. Электрооборудование, которое включает в себя звуковую и световую сигнализацию, освещение внешнее и внутри кабины водителя.
  5. Рулевое управление, оборудованное гидравлическим усилителем.
  6. Кабина водителя, в которой есть отопительное устройство для комфортной работы зимой и кондиционер для работы в летний период.

Помните, что на зеленом фоне показывается наименование исправной системы, на красном фоне показывается наименование неисправной системы, а на сером фоне показывается наименование системы, предусмотренной, но не установленной на данном автомобиле. Если топливный фильтр свежий поищите утечку топлива.

Функции системы EDC F Расстояние от передней оси до конца кабины 940 Однако остатки машин с двигателями Евро-3 , не требующими заправки мочевиной, дилеры продавали до середины 2013 года, когда в России стартовали продажи новой модели Hi-Way. Теперь, после перечисления основных частей, из которых состоит система, и ее функций становится понятно.

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P0688?

Для диагностики кода P0688 потребуются диагностический сканер и цифровой вольт / омметр (DVOM).

Подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и получите все сохраненные коды и данные стоп-кадра. Запишите эту информацию, так как она может оказаться полезной, если код окажется прерывистым.

После записи всей соответствующей информации очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля (если возможно), пока код не будет сброшен или PCM не перейдет в режим готовности.

Если PCM перейдет в режим готовности, код будет прерывистым, и его будет еще сложнее диагностировать. Состояние, которое привело к сохранению P0688, возможно, должно ухудшиться, прежде чем будет установлен точный диагноз. С другой стороны, если не удается сбросить код и не проявляются симптомы управляемости, транспортным средством можно управлять в обычном режиме.

Проконсультируйтесь с вашим источником информации о транспортном средстве, чтобы узнать о бюллетенях технического обслуживания (TSB), которые воспроизводят сохраненный код, транспортное средство (год, марку, модель и двигатель) и обнаруженные симптомы. Если вы найдете соответствующий TSB, он может предоставить полезную диагностическую информацию.

Если код P0688 сбрасывается немедленно, выполните визуальный осмотр проводки и разъемов, связанных с системой. Ремни, которые были сломаны или отключены от сети, должны быть отремонтированы или заменены по мере необходимости.

Если проводка и разъемы исправны, используйте свой источник информации о транспортном средстве, чтобы получить соответствующие схемы проводки, виды лицевой стороны разъема, схемы разводки контактов разъема и диагностические блок-схемы.

Получив необходимую информацию, проверьте все предохранители и реле системы, чтобы убедиться, что на реле источника питания PCM подается напряжение батареи.

Если на разъеме силового реле отсутствует постоянное (или переключаемое) напряжение, проследите соответствующую цепь до предохранителя или реле, от которого оно исходит. При необходимости отремонтируйте или замените неисправные предохранители или плавкие вставки.

Если входное напряжение источника питания реле и земля присутствуют (на всех соответствующих клеммах), используйте DVOM для проверки производительности выхода реле на соответствующих контактах разъема. Если напряжение выходной цепи реле источника питания не соответствует требованиям, подозревают, что реле неисправно.

Если выходное напряжение реле блока питания PCM находится в пределах технических характеристик (на всех клеммах), проверьте соответствующие выходные цепи реле на PCM.

Если сигнал выходного напряжения реле обнаружен на разъеме PCM, подозревайте неисправный PCM или ошибку программирования PCM.

Если на разъеме PCM не обнаружен сигнал выходного напряжения реле, у вас обрыв цепи.

Ошибка Есм Ивеко Стралис Что Это • Оперативный выезд
В целом же на странице с данными по по техобслуживанию водитель может прочесть информацию общего характера об обслуживании общее время работы двигателя, общий пробег автомобиля, возраст автомобиля, общий износ автомобиля.

Диагностика

Типичные проблемы и поломки

Спустя пару дней поехал в рейс и сразу же заметил, что автомобиль в движении по плавности хода стал напоминать автобус Икарус. Одним словом, проведенным ремонтом я остался доволен.

Расшифровка мигающих кодов EDC MS6.2 SW 5.X

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

3779 магистральное давление, утечка из-за компенсации объема 3778 магистральное давление, утечка при условиях режима принудительного холостого хода. В конце концов, взял ножовочное полотно и перепилил пальцы с внутренней стороны кронштейнов, после чего остатки пальцев легко выбились. Коды ошибок и ремонт Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Тюнинг

Теперь, после перечисления основных частей, из которых состоит система, и ее функций становится понятно. С другой стороны, если не удается сбросить код и не проявляются симптомы управляемости, транспортным средством можно управлять в обычном режиме.

Кабина

  • Неисправное реле питания PCM
  • Перегорел предохранитель или плавкая вставка
  • Обрыв или короткое замыкание в цепи между реле питания и PCM

Ближе к вечеру, догадался заточить одну сторону сайлентблока, а также собрал простейший пресс, состоящий из болта с поперечной пластиной от съемника, рулевого сухаря от КамАЗа и пары шайб от заднего сайлентблока стабилизатора кабины. 4 светится постоянно Неисправность форсунки цилиндра 4 5.

Разъем «Е» (зеленый) в перегородке Помните, что на зеленом фоне показывается наименование исправной системы, на красном фоне показывается наименование неисправной системы, а на сером фоне показывается наименование системы, предусмотренной, но не установленной на данном автомобиле. Кроме того, если обнаружены неисправности в системе, их список можно пролистать при помощи клавиш «+» и «–». Одна из особенностей их конструкции это мокрые гильзы цилиндров, что существенно упрощает ремонт, в особенности преждевременный, после аварийных случаев выхода из строя. Мне удалось их приобрести в небольшом, забытом богом автомагазине, а продавщица очень радовалась, что наконец то нашелся покупатель, которому можно продать пару неликвидных пружин.

Расшифровка кодов неисправностей КПП евротроник для IVECO

КОД контакт ДИСПЛЕЙ ОПИСАНИЕ

Мигающий код Контрольная лампа EDC Неисправность

ДВИГАТЕЛЬ
2.1 ВЫКЛЮЧЕНА Датчик температуры охлаждающей ‘жидкости
2.2 ВЫКЛЮЧЕНА Датчик температуры воздуха
2.3 ВЫКЛЮЧЕНА Датчик температуры топлива
2.4 светится постоянно Датчик давления наддува
2.5 ВЫКЛЮЧЕНА Датчик атмосферного давления (внутри блока управления)
2.6 светится постоянно Сигнал датчика моторного тормоза
3.5 ВЫКЛЮЧЕНА Напряжение аккумулятора

ФОРСУНКИ
5.1 светится постоянно Неисправность форсунки цилиндра 1
5.2 светится постоянно Неисправность форсунки цилиндра 2
5.3 светится постоянно Неисправность форсунки цилиндра 3
5.4 светится постоянно Неисправность форсунки цилиндра 4
5.5 светится постоянно Неисправность форсунки цилиндра 5
5.6 светится постоянно Неисправность форсунки цилиндра 6

ДАТЧИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
6.1 светится постоянно Датчик на маховике
6.2 светится постоянно Датчик на шестерне газораспределительного механизма
6.4 МИГАЕТ Повышенная частота вращения двигателя

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
9.1 МИГАЕТ Неисправен блок управления
9.2 светится постоянно Ошибочные данные в EPROM
9.3 МИГАЕТ Иммобилайзер
9.4 светится постоянно Пусковое реле
9.5 светится постоянно Ошибочная процедура остановки двигателя

Ошибка Есм Ивеко Стралис Что Это • Оперативный выезд

Случилось неприятность ехал домой с грузом по обычным российским дорогам около 40км(больше совесть не позволяла) попал пару кочек и заглох…

Осмотрел все не нашел обрыва начал искать в интернете что это за чудеса такие(ошибки 97-100).
Нашел от тяжелых грузовых машин(Стралис Треккер Еврокарго) у них это ошибки надува и и расположение распредвала.Ок снял датчик давления(он же температуры воздуха)на впускном коллекторе

Нету фото ремонта так как времени небыло делать их.
И да забыл сказать старый хозяин сказал что их никогда не менял и не трогал видимо моя очередь их менять.Пока расходы были на саляру для промывки

Помните, что на зеленом фоне показывается наименование исправной системы, на красном фоне показывается наименование неисправной системы, а на сером фоне показывается наименование системы, предусмотренной, но не установленной на данном автомобиле.

ТЕМА: MAN TGA 480

1 поколение Iveco Stralis

Ивеко Стралис — это тягач магистрального типа, который используется для транспортировки различных грузов.

Габаритные размеры

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

длина 8,81м, 9,04 м, 9,44 м, 10,61 м, 11,65 м; длина колесной базы 4,2 м, 4,5 м, 4,8 м, 5,1 м, 5,7 м, 6,3 м, 6,7 м; ширина 2,55 м; клиренс 0,25 м; ширина колеи впереди сзади 2,05 1,82 м. Проведение ремонтных работ необходимо, если не заводится мотор, возникают трудности во время переключения передач и при сбоях в работе других основных узлов. История из практики ремонта Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Если напряжение выходной цепи реле источника питания не соответствует требованиям, подозревают, что реле неисправно. С другой стороны, если не удается сбросить код и не проявляются симптомы управляемости, транспортным средством можно управлять в обычном режиме.

Устройство и характеристики

Для того, чтобы вывести на дисплей список зарегистрированных системой ошибок необходимо нажать Menu она находится на рулевом колесе, в нижней части, как и все, описываемые в статье, кнопки , после чего выберите пункт диагностика и нажмите клавишу ОК, чтобы перейти на страницу со списком диагностируемых систем. Если же вы проводите ремонт самостоятельно снимите минусовую клемму аккумулятора на 10.

Не заводится Iveco Stralis Если стартер грузовика Iveco Stralis при повороте ключа замка зажигания вращается, но при этом двигатель не подает никаких признаков “жизни”. Причина неисправности может заключаться как в электрике грузового автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные раньше, кроме причин связанных со стартером и его цепями, дополнительно следующие причины: Больше всего жалоб отмечено на дорестайлинговые машины первого поколения, и прежде всего они касаются сбоев в работе электрооборудования. Главный из них загорание индикаторнойлампы на приборной панели, которая примерно соответствует Чек инжин набензиновых автомобилях.

Contents

  • 1 Ecm ошибка ивеко стралис
  • 2 Iveco STRALIS распиновка разъемов на морде кабины. статьи по ремонту — автомануалы
  • 3 P0688 Обрыв цепи реле питания блока управления ЕСМ / РСМ — описание, симптомы, причины ошибки
  • 4 Iveco Stralis технические характеристики, двигатели и расход топлива
  • 5 Тюнинг
  • 6 Как удалить ошибки Iveco Stralis на бортовом компьютере
  • 7 Технические характеристики и габариты
  • 8 Рулевое управление и приборная панель
  • 9 Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
  • 10 Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P0688?
  • 11 Диагностика
  • 12 Расшифровка мигающих кодов EDC MS6.2 SW 5.X
  • 13 Тюнинг
  • 14 Кабина
  • 15 Расшифровка кодов неисправностей КПП евротроник для IVECO
  • 16 ТЕМА: MAN TGA 480
  • 17 Габаритные размеры
  • 18 Код неисправности OBD-II Техническое описание
  • 19 Устройство и характеристики
  1. вопросы и ответы
  2. :

  3. (Различные бренды)
  4. :

  5. Vari
  6. :
    Что означает сигнальная лампа «Ошибка ECM» на Iveco?

Что означает сигнальная лампа «Ошибка ECM» на Iveco?

Годы 2002-2008

ответ

Когда на Iveco появляется формулировка «ECM аномалия», это означает, что есть неисправность в работе соответствующего блока управления ECM. Чтобы решить проблему, вы должны пойти в мастерскую, чтобы заменить его.

Опубликовано: 23 Июнь 2021 by ScegliAuto

Видео на похожие темы (проверки и техническое обслуживание)

Что означает сигнальная лампа Opel Combo AdBlue?
Opel Combo (2001-2011 / MK 3, Combo C)
Когда на дисплее Opel Combo загорается сигнальная лампа AdBlue, это означает, что дополнительный уровень жидкости внутри специального бачка почти исч

Как сбросить индикатор Iveco Daily Oil Service?
IVECO Daily (2006-2020 / MK 4)
Чтобы иметь возможность сбросить сигнальную лампу Oil Service на Iveco Daily, вам нужно повернуть ключ, чтобы включить приборную панель, отметив, что

Что означает сигнальная лампа радиатора на BMW X3?
BMW X3 (2003-2010 / E83, MK 1)
Когда на дисплее BMW X3 загорается желтая контрольная лампа бачка радиатора, это означает, что у последнего есть проблемы: они могут быть связаны с б

Значение желтой сигнальной лампы двигателя Audi A4
Audi A4 (2000-2004 / B6)
Сегодня мы узнаем, что означает загоревшаяся желтая сигнальная лампа двигателя на приборной панели (мы в Audi A4): это означает, что в блоке управлен

Как сбросить сигнальную лампу давления в шинах на Jeep Compass?
Jeep Compass (2006-2016 / MK 1, MK 49)
Когда на дисплее Jeep Compass загорается сигнальная лампа давления в шинах в сочетании со звуковым сигналом, это означает, что по крайней мере в одно

Как сбросить сигнальную лампу «Сервис» на Iveco Daily
IVECO Daily (2014-2022 / MK 5)
Прежде чем мы сможем начать, нам нужно сесть на место водителя и активировать приборную панель нашего Iveco Daily, но не запуская двигатель. Итак, на

Как сбросить индикатор Iveco Daily Service?
IVECO Daily
Операция сброса контрольной лампы Iveco Daily Service осуществляется путем удержания педали акселератора при полностью выключенном автомобиле: удержи

Как сбросить контрольную лампу Peugeot 308 Urea?
Peugeot 308 (2013-2021 / MK 2, T9)
Когда на панели приборов Peugeot 308 загорается контрольная лампа Urea, это означает, что уровень дополнительной жидкости AdBlue в баке недостаточен.

Полезный тюнинг от RollingTruck для грузовых автомобилей: фары, дефлекторы, грязеотсекатели, расширители арок и многое другое

Загорается под нагрузкой ошибка ECM 2В ивеко стралис курсор 10 евро3 где искать причину заранее благодарен ⇐ Stralis

Андрей 196

 

Загорается под нагрузкой ошибка ECM 2В ивеко стралис курсор 10 евро3 где искать причину заранее благодарен

Каллеги выскочила ошибка ECM 2B стралис курсор10 евро 3,выскакивает восновном под нагрузкой когда в подъем идешь потом пропадает.Недавно поменяли турбину ,клапан упровления ею. Где искать подвох. Кто-нибудь сталкивался с токой ошибкой и что она значит. Заранее блогодарен

Дмитрий03

Новичок
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 13.02.2020
Авто: Нет
Откуда: Краснодарский край

 

Re: Загорается под нагрузкой ошибка ECM 2В ивеко стралис курсор 10 евро3 где искать причину заранее благодарен

Сообщение

Дмитрий03 »

Причиной может быть низкое давление масла при температуре 90 и выше. Проверьте механическим манометром

Чугун

 

Re: Загорается под нагрузкой ошибка ECM 2В ивеко стралис курсор 10 евро3 где искать причину заранее благодарен

Сообщение

Чугун »

Здраствуйте: у меня загорелся ECM 8B што ето азночает спасибо заране

Передаточное Число

 

Re: Загорается под нагрузкой ошибка ECM 2В ивеко стралис курсор 10 евро3 где искать причину заранее благодарен

Сообщение

Передаточное Число »

Здравствуйте ребято Ивеко стралис курсор 10 горит ошибка ECM e5 что это?

Абс

 

Re: Загорается под нагрузкой ошибка ECM 2В ивеко стралис курсор 10 евро3 где искать причину заранее благодарен

Сообщение

Абс »

Добры вечер .есть проблема, загорается ошибка 2в,и потом 9а ,на этом машина встаёт

Абс

 

Re: Загорается под нагрузкой ошибка ECM 2В ивеко стралис курсор 10 евро3 где искать причину заранее благодарен

Сообщение

Абс »

Поменял,турбину ,блок управление турбина, возможно что может быть анти кулер ??

  • 0 Ответы
    1316 Просмотры
    Последнее сообщение Виктор231


  • 1 Ответы
    1961 Просмотры
    Последнее сообщение Гость


  • 0 Ответы
    390 Просмотры
    Последнее сообщение grek10


  • 2 Ответы
    2538 Просмотры
    Последнее сообщение Сергей71


  • 1 Ответы
    1580 Просмотры
    Последнее сообщение Reservoir


Во время диагностики своего транспортного средства компьютер в случае неисправностей получает код ошибки, которая может быть расшифрована специалистом. Здесь представлены некоторые варианты кодов ошибок и их значений.

Неисправности датчиков скорости и педалей, датчиков давления топлива, цепей управления форсунками, контроллеров, иммобилайзера и многого другого.

Приезжайте к нам для полной диагностики Вашего автомобиля Iveco по адресуг. Минск, ул. Монтажников 51, корп. 1

✆ +375 29 186 00 59 ✆ +375 33 676 00 59

0111

Неисправность цепи датчика скорости автомобиля

0112

Неисправность цепи датчика 1 положения педали ускорения

0113

Несоответствие сигналов выключателей тормоза и датчиков педали ускорения

0116

Неисправность цепи выключателя педали сцепления

0117

Некорректный сигнал выключателей педали тормоза

0119

Пропадание напряжения бортовой сети на контроллере от клеммы «15»

0122

Неисправность цепи управления лампой MIL (Check Engine)

0126

Напряжение бортовой сети вне рабочего диапазона контроллера

0131

Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

0132

Некорректный сигнал цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

0133

Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске

0134

Неисправность цепи датчика давления наддувочного воздуха

0135

Неисправность цепи датчика температуры топлива

0136

Неисправность цепи датчика давления топлива в рампе

013A

Неисправность цепи датчика температуры масла

013E

Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления охлаждающей жидкости

013F

Некорректный сигнал в цепи давления охлаждающей жидкости

0141

Неисправность или обрыв цепи датчика (частоты) положения коленчатого вала

0143

Неисправность цепи датчика (фазы) положения распределительного вала

0144

Несоответствие сигналов датчиков синхронизации (частоты и фазы)

0145

Неисправность цепи управления реле электровентилятора 1

0149

Неисправность цепи нагревателя топлива

014D

Предельно-допустимая частота вращения коленчатого вала двигателя

0151

Высокий уровень сигнала цепи датчика давления топлива в рампе

0152

Повышенное давление топлива в рампе

0153

Пониженное давление топлива в рампе

0154

Давление топлива в рампе выше максимально допустимого

0155

Давление топлива в рампе ниже минимально допустимого

0159

Неисправность цепи топливного насоса высокого давления (ТНВД)

015C

Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 1

015D

Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 3

015E

Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 5

015F

Неисправность топливной системы, влияющая на токсичные выбросы

0161

Неисправность цепи управления форсункой 1

0162

Неисправность цепи управления форсункой 2

0163

Неисправность цепи управления форсункой 3

0164

Неисправность цепи управления форсункой 4

0165

Неисправность цепи управления форсункой 5

0166

Неисправность цепи управления форсункой 6

0167

Обрыв или короткое замыкание на «массу» цепи управления форсункой 4

0168

Неисправность цепи управления форсункой 1

0169

Неисправность цепи управления форсункой 1

016A

Неисправность цепи управления форсункой 1

016B

Неисправность цепи управления форсункой 1

016C

Предельное падение крутящего момента в цилиндре 1

016E

Минимально необходимое количество впрысков не выполнено

0171

Неисправность канала 1 управления форсунками

0173

Неисправность канала 2 управления форсунками

017C

Контроллер: Неисправность канала (драйвера) 1 управления форсунками

017D

Общая неисправность системы сгорания топливовоздушной смеси

017F

Контроллер: некорректная запись или отсутствие записи IMA-кодов форсунок

0182

Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске (ДМРВ)

0183

Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха

0185

Высокий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха

0187

Повышенный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ

0188

Пониженный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ

0189

Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления клапаном рециркуляции

018B

КЗ на бортовую сеть цепи управления дросселем клапана рециркуляции ОГ

018C

Система топливоподачи слишком «бедная» при ее максимальном обогащении

018D

Токсичные выбросы окислов азота (NOx) выше первого порога

0192

Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления турбокомпрессором

0194

Повышенная производительность (мощность) турбокомпрессора

0195

Пониженная производительность (мощность) турбокомпрессора

019E

Ограничение вращающего момента, вызванное неисправностями систем ДВС

01A8

Предельно-допустимая температура дозирующего клапана мочевины

01B1

Обрыв информационной CAN-линии «Н»

01B3

Обрыв информационной CAN-линии «L»

01B7

Информационная CAN-шина занята

01BA

CAN-шина: нет ответа от комбинации приборов автомобиля

01C3

CAN-шина: нет ответа от тахографа

01D1

Контроллер: неисправность SPI-канала

01D2

Контроллер: неисправность EEPROM-памяти

01D3

Контроллер: заблокирован для пуска двигателя

01D4

Контроллер: неисправность микропрограммы перезагрузки

01D5

Контроллер: ошибка программы инициализации

01D6

Контроллер: ошибка внутренней синхронизации

01D7

Контроллер: некорректный вариант калибровок управления двигателем

01D8

Контроллер: неисправность микропрограммы перезагрузки

01D9

Контроллер: неисправность аналого-цифрового преобразователя сигналов

01DA

Контроллер: неисправность флэш-ПЗУ (ошибка контрольной суммы)

03D3

Контроллер: ошибка программы инициализации

01E2

Иммобилайзер: неисправность блока или его цепей (топливоподача блокирована)

01E3

Ошибка программы мониторинга систем двигателя

01E4

Повышенная частота вращения коленчатого вала двигателя

01E6

Контроллер: напряжение типа 1 для питания датчиков вне диапазона

01E7

Контроллер: напряжение типа 2 для питания датчиков вне диапазона

01E8

Контроллер: напряжение типа 3 для питания датчиков вне диапазона

01E9

Контроллер: напряжение питания выше допустимого

01EA

Контроллер: напряжение питания ниже допустимого

01EB

Неисправность цепи датчика атмосферного (абсолютного) давления воздуха

01F1

Неисправность цепи датчика засоренности сажевого фильтра

01F2

Некорректный сигнал в цепи датчика засоренности сажевого фильтра

01F3

Неисправность цепи датчика засоренности сажевого фильтра фильтра

01F4

Низкий уровень сигнала в цепи датчика засоренности сажевого фильтра

01F5

Высокий уровень сигнала цепи датчика засоренности сажевого фильтра

01F6

Неисправность датчика температуры ОГ до нейтрализатора

01F7

Неисправность цепи датчика температуры отработавших газов

01F8

Некорректный сигнал в цепи датчика температуры отработавших газов

01F9

Высокий уровень регенерации сажевого фильтра

01FA

Низкий уровень регенерации сажевого фильтра

01FB

Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы

01FC

Медленный отклик на изменение температуры датчика до нейтрализатора

0212

Неисправность цепи датчика 2 положения педали ускорения

0215

Неустранимый отказ системы автоматического бортового контроля

0225

Неисправность цепи управления главным реле

022B

Неисправность силовой цепи свечей накаливания

022E

Неисправность цепи управления реле подкачивающего электробензонасоса

0232

Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости вне диапазона

0236

Некорректный сигнал в цепи датчика давления топлива в рампе при останове ДВС

023A

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры масла

0251

Повышенное давление топлива в рампе

0259

Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления ТНВД

025C

Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 2

025D

Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 4

025E

Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 6

025F

Неисправность системы впрыска топлива, влияющая на выбросы NOx

0275

Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 1

0276

Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 2

0277

Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 3

0278

Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 4

0279

Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 5

027A

Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 6

027C

Контроллер: Неисправность канала (драйвера) 2 управления форсунками

0281

Недостоверный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ

0283

Предельно допустимое отклонение расхода воздуха на рабочем режиме

0285

Предельно допустимое отклонение расхода воздуха на холостом ходу

0286

Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона

0287

Повышенный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ

0288

Пониженный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ

0289

Короткое замыкание на «массу» цепи управления клапаном рециркуляции ОГ

028B

КЗ на «массу» цепи управления дросселем клапана рециркуляции ОГ

0292

Обрыв или КЗ на «массу» цепи управления турбокомпрессором

02B4

CAN-шина: нет ответа от маршрутного компьютера или тестового оборудования

02C9

CAN-шина: неверные данные от комбинации приборов или тахографа

02F8

Некорректный сигнал в цепи датчика температуры отработавших газов

02FF

Критическое время впрыска для растворения масла в цилиндре двигателя

0315

Устранимый отказ системы автоматического бортового контроля

032B

Неисправность цепи управления реле свечами накаливания

0359

Короткое замыкание на «массу» цепи управления ТНВД

035F

Неисправность системы питания воздухом, влияющая на токсичные выбросы

0385

Предельно допустимое отклонение расхода воздуха на нагрузочном режиме

0386

Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона

0389

Открытое состояние клапана рециркуляции или повышенная температура ОГ

038B

Открытое состояние дросселя КРЦ или повышенная температура ОГ

0392

КЗ на бортовую сеть цепи управления турбокомпрессором и высокая температура

039D

Вероятное превышение норм токсичных выбросов (OBD) — богатая смесь

039E

Ограничение крутящего момента двигателя с целью защиты турбокомпрессора

03C9

CAN-шина: высокая загрузка канала

03F3

Некорректный сигнал в цепи датчика засоренности сажевого фильтра

03F8

Неисправность цепи датчика температуры отработавших газов после фильтра

03FA

Низкий уровень 2 регенерации сажевого фильтра

045F

Неисправность лямбда-регулятора, влияющая на токсичные выбросы

0486

Недостоверный сигнал в цепи датчика температуры впускного воздуха

04FA

Низкий уровень 3 регенерации сажевого фильтра

055F

Неисправность системы рециркуляции ОГ, влияющая на токсичные выбросы

0601

Неисправность сигнальной цепи или потеря активности датчика кислорода 1

0602

Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 1

0603

Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона

0604

Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 1

0605

Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона

0606

Неисправность сигнальной цепи или потеря активности датчика кислорода 1

0607

Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона

0609

Контроллер: недостоверный сигнал датчика кислорода 1

060A

Контроллер: обрыв или КЗ на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода 1

060C

Обрыв или КЗ на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода 1

060D

Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона (полная нагрузка)

060E

Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона (частичная нагрузка)

060F

Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона (останов двигателя)

069E

Ограничение крутящего момента двигателя в связи с неисправностями впрыска

Для поддержания автомобиля в рабочем состоянии необходимо периодически проводить диагностику и устанавливать на замену только качественные запчасти, которые будут служить долго и не подведут в ответственный момент.

Данные коды ошибок помогут прояснить картину того, что может работать не так и приступить к исправлению проблемы. Оказать качественные услуги ремонта может только профессионал. Наши сотрудники имеют 10-ти летний опыт в данной области.

Приезжайте к нам для полной диагностики Вашего автомобиля Iveco по адресуг. Минск, ул. Монтажников 51, корп. 1

✆ +375 29 186 00 59 ✆ +375 33 676 00 59

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • Ивеко стралис ошибка retarder 03
  • Ивеко дейли ошибка 143
  • Игорь споткнулся задев стеклянную вазу где ошибка
  • Игра найди ошибку для школьников
  • Ивеко стралис ошибка ecm 99 причина

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии