Info 255 ошибка cosmo

Машины в продаже

Комментарии
19

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Удалось решить проблему ?

Я езжу на Infiniti FX (2G)

Спасибо за описание!
Подскажите, легко ли выдергивать пороги и каким образом?

Я езжу на Infiniti FX (2G)

Ну так нашли этот Минус коробки?
Вылечили?)

Дружище, точно такие же ошибки как у тебя, как устранил?

Удалось решить проблему ?

Ошибку снесли, больше не беспокоила

u-1000 это коробка, смотрите минус коробки, он там часто обрывается. Снизу там идет напрямую к коробке минус.

А откуда именно ? Где ? Я смотрел на подъемнике, обычного кабеля массы как бывает, не нашёл . Он идёт прямой откуда?

Справа вверху, где то в этом районе, я сам хочу все залезть посмотреть. Снизу там не видно ничего


Kurilov81

А откуда именно ? Где ? Я смотрел на подъемнике, обычного кабеля массы как бывает, не нашёл . Он идёт прямой откуда?

Проще всего взять и кинуть отдельный минус


Kurilov81

А откуда именно ? Где ? Я смотрел на подъемнике, обычного кабеля массы как бывает, не нашёл . Он идёт прямой откуда?

Когда обрывается минус где то — это тяжко найти, на СТО просто напросто сразу кидают провод с минуса акума сначало на двиг — и проверяют, если ошибка уходит, значит где то на двигателе проблема, если нет потом кидают на корпус и потом на коробку. Так и диагностируется.

Вот как … двигатель точно заминусован

Проще всего в данной ситуации кинуть провод минус на коробку. Я бы так сделал, только кидтать нужно не напрямую с минуса акума, а с корпуса, куда минус идет от акума, там короткий провод.

Он идёт через датчик к кузову, прям возле аккумулятора, к правому крылу

Да важно пустить через датчик минус, многие вешают напрямую на минус — это не правильно, будет быстрый разряд акума.

Этот датчик не даёт заряжать аккумулятор до 12,7, максимум до 12,4 … его отключают на зиму, чтоб полностью держать заряженным .

Если будет перезаряд акума, будет тоже не ок. У меня на этом авто никогда не было с акумом проблем.

Этот датчик — часть системы электропитания и сохранения аккумулятора, с помощью него даётся команда генератору, или точнее реле, которое определяет зарядку, иногда опускает и до 11,8 … эта функция полезна для тех кто чаще ездит чем стоит, если его отключить то генератор будет постоянно давать 14-14.5 …


skeef2006

u-1000 это коробка, смотрите минус коробки, он там часто обрывается. Снизу там идет напрямую к коробке минус.

Я тоже к этому обрыву склоняюсь, так как были пару очень сильных рывков на ходу, мог и сорвать . «Троила» машина очень и на ходу были рывки, как будто заглохла на 60 км/ч

Все комментарии

Источник

Смотреть руководство для ADA Cosmo Mini ниже. Все руководства на ManualsCat.com могут просматриваться абсолютно бесплатно. Нажав кнопку «Выбор языка» вы можете изменить язык руководства, которое хотите просмотреть.

MANUALSCAT | RU

Вопросы и ответы

У вас есть вопрос о ADA Cosmo Mini, но вы не можете найти ответ в пользовательском руководстве? Возможно, пользователи ManualsCat.com смогут помочь вам и ответят на ваш вопрос. Заполните форму ниже — и ваш вопрос будет отображаться под руководством для ADA Cosmo Mini. Пожалуйста, убедитесь, что вы опишите свои трудности с ADA Cosmo Mini как можно более детально. Чем более детальным является ваш вопрос, тем более высоки шансы, что другой пользователь быстро ответит на него. Вам будет автоматически отправлено электронное письмо, чтобы проинформировать вас, когда кто-то из пользователей ответит на ваш вопрос.

Задать вопрос о ADA Cosmo Mini

Страница: 1

Руководство по эксплуатации
Лазерный дальномер
Модель: COSMO MINI
Производитель: ADAINSTRUMENTS Адрес: WWW.ADAINSTRUMENTS.COM

Страница: 2

COSMO MINI
24
INSTRUMENTS
Оглавление
1.Инструкцияпобезопаснойэксплуатацииприбора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
2. Начало работы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
3. Функции меню . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
4. Измерения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
5. Функции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
6. Предупреждения на дисплее . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
7. Технические характеристики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
8. Условия измерений . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
9. Гарантия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
10. Освобождение от ответственности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Приложение 1 — “Гарантийный талон”

Страница: 3

COSMO MINI 25
INSTRUMENTS
Поздравляем Вас с приобретением лазерного дальномера ADA COSMO MINI!
Назначение инструмента
Лазерный дальномер ADA COSMO MINI позволит Вам:
— измерять расстояния дистационно,
— вычислять функции площади, объема, расстояния по теореме Пифагора
Руководство пользователя должно быть тщательно изучено перед тем, как Вы начнете измерения.
Лицо, ответственное за прибор, должно удостовериться, что все пользователи лазерного дальноме-
ра следуют данному Руководству.

Страница: 4

COSMO MINI
26
INSTRUMENTS
ИНСТРУКЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРИБОРА
Запрещается:
Использование прибора не по инструкции и использование, выходящее за пределы разрешенных
операций;
Использование прибора во взрывоопасной среде (АЗС, газовое оборудование, химическое произ-
водство и т.д.);
Вывод прибора из строя и удаление с прибора предупредительных и указательных надписей;
Вскрытие прибора с помощью инструментов (отверток и т.д.), изменение конструкции прибора
или его модификация;
Намеренное ослепление лазером третьих лиц, прямое наведение прибора на солнце;
Смотреть на лазерный луч;
Ненадлежащие меры безопасности на участке проведения геодезиической съемки (например, при

Страница: 5

COSMO MINI 27
INSTRUMENTS
проведении измерений на дорогах, строительных площадках и т.д.);
Использование прибора в местах, где это может быть потенциально опасно: на воздушном
транспорте, вблизи производств и технологических объектов, в местах, где работа дальномера
может привести к вредному воздействию на людей или животных
Классификация лазерного прибора
Класс лазера 2. Мощность излучения менее 1 mW.
Длина волны лазера 635 нм.
Лазер является безопасным в нормальных условиях эксплуатации и в поддающихся
прогнозированию ситуациях.

Страница: 6

COSMO MINI
28
INSTRUMENTS
НАЧАЛО РАБОТЫ
Клавишная панель
1) Кнопка включения/измерения/трекинг
2) Площадь/объем/косвенные измерения
(по теореме Пифагора/ выбор точки отсчета)
3) Стереть/выключить
1
2
3

Страница: 7

COSMO MINI 29
INSTRUMENTS
Дисплей
1) Лазер включен
2) Точка отсчета (верхний край/ нижний
край)
3) Вычисление площадь/объем/косвенные
измерения
(по теореме Пифагора)
4) Основная строка 1
5) Строка 2
6) Единица измерения
7) Индикация заряда батареи
1
2
3
6
5
4
7

Страница: 8

COSMO MINI
30
INSTRUMENTS
Установка/замена элементов питания
Снимите крышку отсека для батарей.
Поместите в него новые элементы питания. Соблюдайте полярность.
Закройте отсек для батареи.
Замените элементы питания, когда на дисплее символ батареи будет обозначать полную разрядку.
Если прибор не будет использоваться долгое время, извлеките батареи.
ФУНКЦИИ МЕНЮ
Включение / выключение прибора
Нажмите один раз кнопку (1): прибор и лазер включены. Прибор отключается автоматически через
три минуты после последнего выполненного действия, если не были нажаты никакие клавиши.
Для выключения дальномера нажмите на кнопку (3) в течение 2 секунд.

Страница: 9

COSMO MINI 31
INSTRUMENTS
Отмена последнего действия
На клавишной панели нажмите клавишу (3).
Выбор точки отсчета
По умолчанию прибор производит измерения от его нижней поверхности. На клавишной панели,
нажимая кнопку (2) более 2 секунд, выберите точку отсчета: верхняя чаять дальномера, нижняя
часть дальномера. На экране прибора отображается выбранная точка отсчета измерений значком (2).
Выбор единиц измерения (ft/m)
На выключенном приборе нажмите и удерживайте более 8 секунд клавишу включения(1). Выбранные
единицы измерения (ft/m) отобразятся на дисплее. При последующем включении, если менять едини-
цы измерения не планируется, при включении не нажимайте на клавишу включения более 8 секунд.

Страница: 10

COSMO MINI
32
INSTRUMENTS
ИЗМЕРЕНИЯ
Однократное измерение расстояния
Нажмите однократно на кнопку (1) для включения прибора, активации лазерного указателя.
Нажмите еще раз для проведения измерения. Прозвучит звуковой сигнал. Результат измерения ото-
бразится на дисплее.
Непрерывное измерение расстояния
При длительном нажатии кнопки (1) (более 2 сек) включается функция — режим трекинг (непре-
рывного измерения расстояния с интервалом 1 сек.).
ФУНКЦИИ
Функция вычисления площади
Нажмите один раз кнопку (2): Отображается значок “площадь”.

Страница: 11

COSMO MINI 33
INSTRUMENTS
Нажмите кнопку (1): производится измерение первого значения расстояния (например, длины). Из-
меренное значение отоб­
ражается в строке 2.
Нажмите кнопку (1): производится измерение второго значения расстояния (например, ширины).
Измеренное значение отображается в строке 2. Результат измерения площади отображается в строке 1.
Функция вычисления объема
Нажмите два раза кнопку (2): отображается значок “объем”.
Нажмите (1): производится измерение первого значения расстояния (например, длины). Значение
отобразится в строке 2. Нажмите (1): производится измерение второго значения расстояния (напри-
мер, ширины). Значение отобразит­
ся в строке 2, а в строке 1 отобразится площадь. Нажмите (1):
производится измерение третьего значения расстояния (например, высоты). Значение отображает­
ся
в строке 2. Результат измерения объема отображается в строке 1.

Страница: 12

COSMO MINI
34
INSTRUMENTS
Косвенное измерение
Прибор может производить измерение расстояний по теореме Пифагора. Эта процедура помогает
измерять расстояния в труднодоступных местах.
Придерживайтесь ранее предписанной последовательности измерений:
• Все точки измерения должны быть расположены по вертикали или горизонтали на поверхности
стены.
• Лучшие результаты достигаются, когда прибор поворачивается вокруг неподвижной точки (ниж-
няя часть прибора прижата к неподвижной поверхности, например к стене).
Удостоверьтесь, что первое измерение и измеряемое расстояние измеряются под прямыми углами.
Косвенные измерения — измерение катета по гипотенузе и катету
Функция полезна при измерении недоступных высот, расстояний.

Страница: 13

COSMO MINI 35
INSTRUMENTS
Нажмите кнопку (2) три раза . Отображается значок “треугольник”. Расстояние, которое предстоит
измерить, мигает в значке треугольник. Нажмите (1): производится измерение расстояния (гипоте-
нуза треугольника). Результат отображается в строке 2. Это измерение можно произвести в режиме
трекинг. Для этого нажмите и удерживайте кнопку (1) более 2 сек. После повторного нажатия на
кнопку (1) фиксируется значение.
Второе расстояние, которое предстоит измерить, вспыхивает в значке треугольник. Нажмите (1):
производится измерение расстояния (любой из двух катетов треугольника). Очень важно произ-
вести второе измерение, строго выдерживая прямой угол между лучом лазера и отрезком, длину
которого Вы хотите косвенно измерить. Результат измерения отображается в строке 2. Результат
функции отображается в строке 1.

Страница: 14

COSMO MINI
36
INSTRUMENTS
Info Причина Метод исправления ошибки
204 Неверные измерения Повторите процедуру
205 Диапазон измерения
бесконечный
Используйте прибор в указанном
измерительном диапазоне
252 Температура очень высокая Дайте прибору охладиться
253 Температура очень низкая Дайте прибору прогреться
255 Полученный сигнал слишком слабый Измерьте точку мишени с более сильным отражателем
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ НА ДИСПЛЕЕ
Все предупреждения на дисплее отображаются с значком InFo и кодом ошибки. Следующие ошибки
могут быть исправлены.

Страница: 15

COSMO MINI 37
INSTRUMENTS
256 Полученный сигнал слишком сильный Измерьте точку мишени с более слабым отражателем
206
Ошибка измерения по теореме
Пифагора
Проведите измерение еще раз и убедитесь, что
гипотенуза длиннее, чем сторона прямого угла.
258 Ошибка запуска Перезагрузите прибор
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Дальность без отражателя, м 0,05-30*
Точность, мм ±2 мм*
Наименьшая используемая единица измерения, мм 1 мм
Класс лазер 2

Страница: 16

COSMO MINI
38
INSTRUMENTS
Тип лазера 635 нм, <1 мВт
Защита от брызг и пыли IP 54, пыле- и влагозащищенный
Автоматическое отключение, сек. через 180 с
Срок службы батареи, 2хААА более 5 000 измерений
Размер, мм / Вес, г 108х38х29 / 120
Температурный диапазон: хранение
Работа с прибором
-25ºС — +70ºС
-10ºС — +50ºС
*при благоприятных условиях работы (хорошие отражательные свойства поверхности, ком-
натная температура). При неблагоприятных условиях, таких как интенсивный солнечный свет,
плохие отражательные свойства визирной пластины или высокотемпературные колебания,
точность и дистанция измерения могут измениться.

Страница: 17

COSMO MINI 39
INSTRUMENTS
Условия измерений
Дальность измерений
Гарантированный диапазон измерений — до 30 м.
В ночное время, в сумерках, либо если объект, до которого производится измерения затенен, даль-
ность измерений может быть больше заявленной призводителем. Используйте визирную пластину
для того, чтобы увеличить дальность измерений при ярком освещении, или если объект до которо-
го проводится измерение, имеет плохую отражающую поверхность.
Поверхности, до которых производятся измерения
Возможны ошибки, если измерение производится до прозрачных поверхностей (вода, стекло, по-
лупрозрачные пластики). Также возможны ошибки при измерении до глянцевых и зеркальных
поверхностей.

Страница: 18

COSMO MINI
40
INSTRUMENTS
Меры предосторожности
Пожалуйста, бережно обращайтесь с прибором. Не подвергайте прибор прямому воздействию
тепла, воды, ударам и вибрации. При транспортировке убирайте прибор в чехол. Прибор можно
убирать в чехол только сухим!
Уход за прибором
При загрязнении прибора протирайте его мягкой, влажной салфеткой. Не применяйте раствори-
тели и реактивы. Протирайте оптику прибора мягкой, сухой салфеткой.
Возможные причины ошибочных результатов измерений
Загрязнено окно оптической части прибора,
Прибор уронили или ударили. В этом случае проверьте прибор в авторизованном сервисном центре.
Сильные колебания температуры: если после хранения в тепле прибор используется при низкой
температуре. В этом случае подождите несколько минут, перед тем как начать работать с прибо-

Страница: 19

COSMO MINI 41
INSTRUMENTS
ром. Измерение до зеркальных, сильно рассеивающих, поверхностей с неоднородной структурой,
полупрозрачных поверхностей и т.п.
Электромагнитная совместимость (EMC)
• не исключено, что работа прибора может повлиять на работу других устройств (например,
системы навигации);
• на работу лазерного построителя плоскостей может повлиять работа других приборов
(например, интенсивное электромагнитное излучение от промышленного оборудования или
радиоприборов).
Классификация лазера
ADA COSMO MINI излучает видимый лазерный луч из передней части. Данный прибор является
лазером класса 2 в соответствии с DIN IEC 60825-1:2007 “безопасность лазерный изделий”, что
позволяет использовать устройство выполняя меры предосторожности (см. инструкцию).

Страница: 20

COSMO MINI
42
INSTRUMENTS
Инструкция по безопасности
— Пожалуйста, следуйте инструкциям, которые даны в руководстве пользователей.
— Не смотрите на лазерный луч. Лазерный луч может повредить глаза, даже если вы смотрите на
него с большого расстояния.
— Не направляйте лазерный луч на людей или животных.
— Используйте прибор выше/ниже уровня глаз.
— Используйте прибор только для измерений.
— Не вскрывайте прибор. Ремонт должен производиться только авторизованной мастерской.
Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным дилером. Не выкидывайте и не удаляйте
предупредительные этикетки или инструкции по безопасности.
— Держите прибор в недоступном для детей месте.
— Не используйте прибор вблизи взрывоопасных веществ.

Страница: 21

COSMO MINI 43
INSTRUMENTS
Гарантия
Производитель предоставляет гарантию на продукцию покупателю в случае дефектов материала
или качества его изготовления во время использования оборудования с соблюдением инструкции
пользователя на срок до 2 лет со дня покупки.
Во время гарантийного срока, при предъявлении доказательства покупки, прибор будет починен
или заменен на такую же или аналогичную модель бесплатно. Гарантийные обязательства также
распространяются и на запасные части.
В случае дефекта, пожалуйста, свяжитесь с дилером, у которого вы приобрели прибор. Гарантия
не распространяется на продукт, если повреждения возникли в результате деформации,
неправильного использования или ненадлежащего обращения.
Все вышеизложенные безо всяких ограничений причины, а также утечка батареи, деформация
прибора являются дефектами, которые возникли в результате неправильного использования или
плохого обращения.

Страница: 22

COSMO MINI
44
INSTRUMENTS
Освобождение от ответственности
Пользователю данного продукта необходимо следовать инструкциям, которые приведены в руководстве
по эксплуатации. Даже, несмотря на то, что все приборы проверены производителем, пользователь
должен проверять точность прибора и его работу.
Производитель или его представители не несут ответственности за прямые или косвенные убытки,
упущенную выгоду или иной ущерб, возникший в результате неправильного обращения с прибором.
Производитель или его представители не несут ответственности за косвенные убытки, упущенную
выгоду,возникшие врезультатекатастроф(землетрясение,шторм,наводнениеит.д.),пожара,несчастных
случаев, действия третьих лиц и/или использование прибора в необычных условиях.
Производитель или его представители не несут ответственности за косвенные убытки, упущенную
выгоду, возникшие в результате изменения данных, потери данных и временной приостановки бизнеса и
т.д., вызванных применением прибора.
Производитель или его представители не несут ответственности за косвенные убытки, упущенную
выгоду, возникшие в результате использования прибора не по инструкции.

Страница: 23

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА НЕ РАСПРОСТРАНЯЮТСЯ НА СЛЕДУЮЩИЕ СЛУЧАИ:
1.Если будет изменен, стерт, удален или будет неразборчив типовой или серийный номер на изделии;
2.Периодическое обслуживание и ремонт или замену запчастей в связи с их нормальным износом;
3.Любые адаптации и изменения с целью усовершенствования и расширения обычной сферы при-
менения изделия, указанной в инструкции по эксплуатации, без предварительного письменного
соглашения специалиста поставщика;
4.Ремонт, произведенный не уполномоченным на то сервисным центром;
5.Ущерб в результате неправильной эксплуатации, включая, но не ограничиваясь этим, следующее:
использовнаие изделия не по назначению или не в соответствии с инструкцией по эксплуатации
на прибор;
6.На элементы питания, зарядные устройства, комплектующие, быстроизнашивающиеся и запас-
ные части;
7. Изделия, поврежденные в результате небрежного отношения, неправильной регулировки, нена-
длежащего технического обслуживания с применением некачественных и нестандартных расход-

Страница: 24

ных материалов, попадания жидкостей и посторонних предметов внутрь.
8.Воздействие факторов непреодолимой силы и/или действие третьих лиц;
9.В случае негарантийного ремонта прибора до окончания гарантийного срока, произошедшего по
причине полученных повреждений в ходе эксплуатации, транспортировки или хранения, и не во-
зобновляется.

Страница: 25

ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН
Наименование изделия и модель __________________________________________________________________________
Серийный номер ______________________ Дата продажи ________________________________________
Наименование торговой организации ___________________ Штамп торговой организации мп.
Гарантийный срок эксплуатации приборов составляет 24 месяца со дня продажи.
В течении гарантийного срока владелец имеет право на бесплатный ремонт изделия по неисправностям, являющимся следствием про-
изводственных дефектов.
Гарантийные обязательства действительны только по предъявлении оригинального талона, заполненного полностью и четко (наличие
печати и штампа с наименованием и формой собственности продавца обязательно).
Техническое освидетельствование приборов (дефектация) на предмет установления гарантийного случая производится только в авто-
ризованной мастерской.
Производитель не несет ответственности перед клиентом за прямые или косвенные убытки, упущенную выгоду или иной ущерб, возник-
шие в результате выхода из строя приобретенного оборудования.
Правовой основой настоящих гарантийных обязательств является действующее законодательство, в частности, Федеральный закон РФ
“О защите прав потребителя” и Гражданский кодекс РФ ч.II ст. 454-491.
Товар получен в исправном состоянии, без видимых повреждений, в полной комплектности, проверен в моем присутствии, претензий по
качеству товара не имею. С условиями гарантийного обслуживания ознакомлен и согласен.
Подпись получателя_________________________________

ada-логотип

Лазерный дальномер ADA INSTRUMENTS COSMO 70

ADA-INSTRUMENTS-COSMO-70-Лазерный дальномер-ПРОДУКТ

Поздравляем с приобретением лазерного дальномера ADA COSMO 70!

Разрешенное использование

  • Измерение расстояний
  • Вычислительные функции, например площади, объемы, вычитания, вычисление Пифагора
  • Сохранение измерений

Правила техники безопасности и инструкции вместе с руководством по эксплуатации следует внимательно прочитать перед вводом в эксплуатацию. Лицо, ответственное за прибор, должно убедиться, что оборудование используется в соответствии с инструкциями. Это лицо также несет ответственность за развертывание персонала и его обучение, а также за безопасность оборудования во время его использования.

ИНСТРУКЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Запрещенное использование

  • Пожалуйста, следуйте инструкциям, приведенным в руководстве по эксплуатации.
  • Не используйте приборы во взрывоопасной среде (АЗС, газовое оборудование, химические производства и т. д.). Не удаляйте предупреждающие этикетки или инструкции по технике безопасности.
  • Не вскрывайте корпус прибора, не изменяйте его конструкцию и не модифицируйте.
  • Не смотрите на луч. Лазерные лучи могут привести к повреждению глаз (даже с большого расстояния).
  • Не направляйте лазерные лучи на людей или животных.
  • Открытие оборудования с помощью инструментов (отверток и т. д.), если это специально не разрешено в определенных случаях. Неадекватные меры безопасности на месте съемки (например, при измерениях на дорогах, строительных площадках и т. д.). Используйте прибор в местах, где это может быть опасно: на воздушном транспорте, вблизи заводов, производственных объектов, в местах, где работа лазерного дальномера может привести к вредному воздействию на людей или животных.

Запрещенное использование

  • Пожалуйста, следуйте инструкциям, приведенным в руководстве по эксплуатации.
  • Не используйте приборы во взрывоопасных средах (АЗС, газовое оборудование, химические производства и т. д.). Не удаляйте предупреждающие этикетки или инструкции по технике безопасности.
  • Не вскрывайте корпус прибора, не изменяйте его конструкцию и модификации.
  • Не смотрите на луч. Лазерный луч может привести к повреждению глаз (даже с большого расстояния).
  • Не направляйте лазерный луч на людей или животных.
  • Открытие оборудования с помощью инструментов (отверток и т. д.), если это специально не разрешено в определенных случаях. Неадекватные меры безопасности на месте съемки (например, при измерениях на дорогах, строительных площадках и т. д.). Используйте прибор в местах, где это может быть опасно: на воздушном транспорте, вблизи заводов, производственных объектов, в местах, где работа лазерного дальномера может привести к вредному воздействию на людей или животных.

ЗАПУСК

Клавиатура

  1. ВКЛ / Измерить
  2. Площадь / объем / мера Пифагора
  3. Вычитание / Таймер
  4. Убираться
  5. Дополнение / Единицы
  6. СправкаADA-INSTRUMENTS-COSMO-70-Лазерный дальномер-FIG-1

ДИСПЛЕЙ

  1. Лазер ВКЛ
  2. Справочник (спереди/сзади)
  3. Площадь/объем/пифагор
  4. магистраль
  5. Линия 2
  6. Линия 1
  7. Единицы
  8. Таймер на
  9. Индикация батареи
  10. ОшибкаADA-INSTRUMENTS-COSMO-70-Лазерный дальномер-FIG-2

Установка/замена батарей
Снимите концевую часть на 180º. Снимите крышку аккумуляторного отсека, правильно вставьте аккумулятор. Обратите внимание на правильную полярность. Закройте батарейный отсек. Замените батарею, когда символ постоянно мигает на дисплее. Батарейки следует вынимать в случае опасности коррозии, если устройство не будет использоваться в течение длительного времени.

Включить и выключить
Нажмите кнопку (1), чтобы включить инструмент и лазер. Нажмите и удерживайте кнопку около 2 секунд, чтобы начать непрерывное измерение. Устройство также автоматически выключается через 3 минуты бездействия, т. е. в течение этого интервала не нажимается ни одна клавиша. Для выключения прибора нажмите и удерживайте кнопку (4) около 2 секунд.

Справочная настройка
Эталонная настройка по умолчанию — с задней стороны устройства. Нажмите кнопку (6), чтобы установить опорное значение: переднее или заднее. Когда концевая часть полностью выдвинута, эталонная задняя часть установлена. Вы увидите символ ссылки на дисплее.

Выбор единиц
Нажмите и удерживайте кнопку (5) в течение 2 секунд. пока не появится нужная единица измерения.

Очистить ключ
Отменить последнее действие. Нажмите кнопку (4).

Измерения

Единичное измерение расстояния
Нажмите кнопку (1), чтобы активировать лазер. В непрерывном лазерном режиме нажмите эту кнопку, чтобы запустить измерение расстояния напрямую. Прибор подаст звуковой сигнал. Результат отображается сразу.

Непрерывное измерение
Нажмите и удерживайте кнопку (1) около 2 секунд, чтобы начать непрерывное измерение.

Минимальное/ максимальное измерение
Эта функция позволяет пользователю измерять минимальное или максимальное расстояние от фиксированной точки измерения. Он обычно используется для измерения диагоналей комнаты (максимальные значения) или горизонтальных расстояний (минимальные значения).
Нажмите и удерживайте кнопку (1), пока не услышите звуковой сигнал. Затем медленно проведите лазером вперед-назад и вверх-вниз по нужной целевой точке (например, в углу комнаты).
Нажмите (1), чтобы остановить непрерывное измерение. На дисплее отображаются значения максимального и минимального расстояний, а также последнее измеренное значение в основной строке.

ФУНКЦИИ

Измерение расстояния
Нажмите кнопку (5): следующее измерение добавляется к предыдущему. Нажмите кнопку (3): следующее измерение вычитается из предыдущего. Для завершения этой функции нажмите кнопку (1). Повторите эту функцию для измерения расстояний. Результат отображается в основной области дисплея. Предыдущее измеренное значение отображается в первой строке, последнее измеренное значение отображается во второй строке. Для завершения работы в этом режиме нажмите кнопку (4).

Площадь
Нажмите кнопку (2) один раз. Отобразится символ «площадь». Нажмите кнопку (1), чтобы выполнить первое измерение (например,ampле, длина). Измеренное значение отображается во второй строке. Нажмите кнопку (1), чтобы выполнить второе измерение (например,ampле, ширина). Измеренное значение отображается во второй строке. Первое измерение (например, длина) отображается в первой строке. Результат измерения площади отображается в основной области дисплея.

Сложение/вычитание площадей
Измерение площади – см. Площадь. Произведите первое измерение площади. Нажмите кнопку (5), чтобы войти в режим сложения, или кнопку (3), чтобы войти в режим вычитания. Значение площади отображается во второй строке. Нажмите кнопку (1), чтобы выполнить первое измерение (например,ampле, длина). Нажмите кнопку (1), чтобы выполнить второе измерение (например,ampле, ширина). После завершения площади нажмите кнопку (1) , и результат сложения/вычитания площадей отобразится в основной области дисплея. Если измерения не закончены, нажмите кнопки (5) (сложение) или (3) (вычитание), чтобы продолжить вычисления.

Объём
Для измерения объема дважды нажмите кнопку (2), пока на дисплее не появится индикатор измерения объема. Нажмите кнопку (1), чтобы выполнить первое измерение (например,ampле, длина). Измеренное значение отображается во второй строке. Нажмите кнопку (1), чтобы выполнить второе измерение (например,ampле, ширина). Измеренное значение отображается во второй строке. Значение площади отображается в первой строке. Нажмите кнопку (1), чтобы выполнить третье измерение (например,ampле, высота). Измеренное значение отображается во второй строке. Значение объема будет отображаться в основной области дисплея, а предыдущее значение области отображается в первой строке.

Косвенное измерение
Пифагорейское измерение используется в условиях, когда объект закрыт или не имеет эффективной отражающей поверхности и не может быть измерен непосредственно. Убедитесь, что вы придерживаетесь предписанной последовательности измерений: Все целевые точки должны находиться в горизонтальной или вертикальной плоскости. Наилучшие результаты достигаются, когда инструмент вращается вокруг фиксированной точки (например, при полностью откинутом позиционирующем кронштейне и размещении инструмента на стене) или если инструмент установлен на штативе. Можно использовать непрерывные измерения. Эта функция используется для измерения минимума/максимума. Минимальное значение должно использоваться для измерений под прямым углом к ​​цели; максимальное расстояние для всех других измерений. Убедитесь, что первое измерение и расстояние измерены под прямым углом. Используйте функцию косвенного измерения.

Косвенное измерение – определение расстояния с помощью 2 вспомогательных измерений
Эта функция используется, когда высота и расстояние не могут быть измерены напрямую. Нажмите кнопку (2) 3 раза. Отображается символ «треугольник». Измеряемое расстояние мигает в треугольнике символа. Нажмите кнопку (1) для измерения расстояния (гипотенуза треугольника). Результат отображается во второй строке. Это измерение можно выполнить в функции косвенного измерения. Нажмите и удерживайте кнопку (1) в течение 2 секунд. После второго нажатия кнопки (1) фиксируется максимальное значение. Второе измеряемое расстояние мигает в символе треугольника. Нажмите кнопку (1) для измерения расстояния. Существует прямой угол между лазерным лучом и длиной, которую необходимо измерить. Вот почему вы должны работать в непрерывном режиме. Нажмите и удерживайте кнопку (1) в течение 2 секунд. После второго нажатия кнопки (1) фиксируется максимальное расстояние. Результат измерения отображается во второй строке. Предыдущее измерение отображается в первой строке. Результат функции отображается в основной области дисплея.

Косвенное измерение – определение расстояния по 3 измерениям
Эта функция используется при необходимости измерения диагоналей прямоугольных площадей, а также для расчета длины каркасов, наклонных расстояний и т.д. Нажмите кнопку (2) 4 раза. Отображается символ «треугольник». Измеряемое расстояние мигает в треугольнике символа. Нажмите кнопку (1), чтобы измерить расстояние (сторона треугольника). Результат функции отображается во второй строке. Это измерение может быть выполнено в режиме непрерывного измерения. Нажмите и удерживайте кнопку (1) в течение 2 секунд. После второго нажатия кнопки (1) фиксируется максимальное значение. Второе измеряемое расстояние мигает в символе треугольника. Очень важно, чтобы между лазерным лучом и измеряемой длиной был прямой угол. Вот почему вы должны работать в непрерывном режиме. Нажмите и удерживайте кнопку (1) в течение 2 секунд. После второго нажатия кнопки (1) фиксируется максимальное расстояние. Результат функции отображается в основной области дисплея. Предыдущее измерение отображается в первой строке.

Таймер
Используйте таймер для точных измерений больших расстояний. Нажмите и удерживайте кнопку (3), чтобы установить остановку через 5 секунд. Отпустив кнопку, вы увидите время, оставшееся до начала измерения (в секундах). Время отображается на дисплее. Чтение времени за последние 5 сек. сопровождается звуковым сигналом. Когда вы услышите последний сигнал, прибор выполнит измерение.

КОДЫ СООБЩЕНИЙ

Все коды сообщений отображаются либо с символом телефонной трубки, либо с символом «Ошибка». Следующие ошибки можно исправить.

Инфо ПРИЧИНЫ УСТРАНЕНИЯ
204 Переполнение вычисления Повторить процедуру
252 Слишком высокая температура Охладить инструмент
253 Слишком низкая температура Разминка инструмента
255 Сигнал приемника слишком слабый Используйте мишень
256 Полученный сигнал слишком сильный Используйте мишень (серая сторона)
257 Неправильное измерение Используйте мишень (коричневая сторона)
258 Неправильная инициализация Включить-выключить прибор
Инфо ПРИЧИНЫ УСТРАНЕНИЯ
  Ошибка оборудования Включите/выключите устройство несколько раз и проверьте, появляется ли символ по-прежнему. В этом случае обратитесь за помощью к своему дилеру.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

CAL От 0.05 до 70 *
Точность, мм ±1.5*
Наименьшая отображаемая единица 1 мм
Лазерный класс 2
Тип лазера 635 нм, <1 мВт
IP-рейтинг IP 54
Автоматическое отключение 3 минуты бездействия
Срок службы батареи, 2 х ААА > 5000 измерений
Габариты, мм 114 × 50 × 25
Вес 120 г
Диапазон температур: Хранение

Операционный

  

от -25° до +70°

от -10° до +50°
  • В благоприятных условиях (хорошие свойства поверхности мишени, комнатная температура). Максимальное отклонение возникает при неблагоприятных условиях, таких как яркий солнечный свет или при измерении на плохо отражающих или очень шероховатых поверхностях. Используйте мишень для получения точных результатов.

Условия измерения
Диапазон измерения: диапазон ограничен 70 м. Ночью, в сумерках и при затенении цели дальность измерения без визирной пластины увеличивается. Используйте визирную пластину, чтобы увеличить диапазон измерения при дневном свете или если мишень имеет плохое отражение.

Измерение поверхностей
Ошибки измерения могут возникать при измерении относительно бесцветных жидкостей (например, воды) или незапыленного стекла, пенополистирола или аналогичных полупроницаемых поверхностей. При наведении на глянцевые поверхности лазерный луч отклоняется, что может привести к ошибкам измерения. На неотражающих и темных поверхностях время измерения можно увеличить.

Меры предосторожности
Пожалуйста, обращайтесь с инструментом бережно. Избегайте вибраций, ударов, воды, воздействия тепла. При транспортировке положите инструмент в мягкую сумку.

Примечание: инструмент должен быть сухим!

Уход и чистка
Не погружайте инструмент в воду. Вытри грязь рекламойamp, мягкая ткань. Не используйте агрессивные чистящие средства или растворы.

Конкретные причины ошибочных результатов измерения

  • Измерения через стеклянные или пластиковые окна;
  • Грязное лазерное излучающее окно;
  • После падения или удара инструмента. Пожалуйста, проверьте точность;
  • большие колебания температуры: если прибор будет использоваться в холодных помещениях после хранения в теплых помещениях (или наоборот), подождите несколько минут перед проведением измерений;
  • Против неотражающих и темных поверхностей, бесцветных поверхностей и так далее.

Электромагнитная приемлемость (ЭМС)
Нельзя полностью исключить, что этот прибор будет мешать другим приборам (например, навигационным системам); будут мешать другие приборы (например, интенсивное электромагнитное излучение вблизи промышленных объектов или радиопередатчиков).

Лазерная классификация
Прибор представляет собой лазерный продукт класса 2 с мощностью < 1 мВт и длиной волны 635 нм. Лазер безопасен в обычных условиях использования. ADA COSMO 70 излучает видимый лазерный луч из передней части прибора. Прибор является лазерным изделием класса 2 в соответствии с DIN IEC 60825-1:2007. Допускается эксплуатация установки с соблюдением дополнительных мер безопасности (см. руководство по эксплуатации).

ГАРАНТИИ

Производитель гарантирует первоначальному покупателю, что этот продукт не будет иметь дефектов материалов и изготовления при нормальном использовании в течение двух (2) лет с даты покупки. В течение гарантийного периода и после подтверждения покупки изделие будет отремонтировано или заменено (на ту же или аналогичную модель по выбору производителя) без взимания платы за любую часть работы. В случае дефекта обратитесь к дилеру, у которого вы первоначально приобрели этот продукт. Гарантия не распространяется на этот продукт, если он был использован не по назначению, ненадлежащим образом или изменен. Не ограничивая вышеизложенное, протечка батареи, изгиб или падение устройства считаются дефектами, возникшими в результате неправильного использования или неправильного использования.

ОСВОБОЖДЕНИЕ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Ожидается, что пользователь этого продукта будет следовать инструкциям, приведенным в руководстве по эксплуатации. Несмотря на то, что все инструменты покидают наш склад в отличном состоянии и настроены, ожидается, что пользователь будет проводить периодические проверки точности продукта и общих характеристик. Производитель или его представители не несут ответственности за результаты неправильного или преднамеренного использования или неправильного использования, включая любой прямой, косвенный, косвенный ущерб и упущенную выгоду. Изготовитель или его представители не несут никакой ответственности за косвенный ущерб и упущенную выгоду в результате какого-либо стихийного бедствия (землетрясения, урагана, наводнения…), пожара, несчастного случая или действия третьих лиц и/или использования в иных, чем обычно, условиях. условия. Производитель или его представители не несут ответственности за любой ущерб и упущенную выгоду из-за изменения данных, потери данных, перерыва в работе и т. д., вызванных использованием продукта или непригодного для использования продукта. Производитель или его представители не несут ответственности за любой ущерб и упущенную выгоду, вызванные использованием, не описанным в руководстве пользователя. Производитель или его представители не несут ответственности за ущерб, вызванный неправильным движением или действием при соединении с другими продуктами.

Акт приемки-продажи
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________№_______________
название и модель инструмента
Соответствует ________________________________________________________________
обозначение стандартов и технических требований
Данные о выдаче ________________________________________________________________________________
Stamp отдела контроля качества
Цена
Продано ________________________________ Дата продажи ________________________ наименование торгового предприятия

ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН

  • Наименование и модель изделия ________________________________________________
  • Серийный номер ________________дата продажи_______________________
  • Наименование коммерческой организации _____________________ул.amp коммерческой организации

Гарантийный срок эксплуатации прибора составляет 24 месяца с момента первоначальной розничной покупки. В течение этого гарантийного срока владелец изделия имеет право на бесплатный ремонт своего инструмента в случае обнаружения производственного брака. Гарантия действительна только при наличии оригинального гарантийного талона, полностью и четко заполненного (ст.amp или клеймо продавца обязательно). Технический осмотр приборов для выявления неисправностей, находящихся на гарантии, производится только в авторизованном сервисном центре. Ни при каких обстоятельствах производитель не несет ответственности перед заказчиком за прямой или косвенный ущерб, упущенную выгоду или любой другой ущерб, возникший в результате использования прибора.tagе. Товар получен в рабочем состоянии, без видимых повреждений, в полной комплектации. Проверяется в моем присутствии. К качеству товара претензий не имею. Я ознакомлен с условиями гарантийного обслуживания и согласен.

Подпись покупателя_______________________________
Перед эксплуатацией необходимо прочитать сервисную инструкцию! При возникновении вопросов по гарантийному обслуживанию и технической поддержке обращайтесь к продавцу данного товара

ГАРАНТИЯ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА СЛЕДУЮЩИЕ СЛУЧАИ

  1. Если стандартный или серийный номер продукта будет изменен, стерт, удален или станет нечитаемым.
  2. Периодическое техническое обслуживание, ремонт или замена деталей в результате их нормального износа.
  3. Все доработки и модификации с целью улучшения и расширения обычной сферы применения продукта, указанной в инструкции по эксплуатации, без предварительного письменного согласования со специалистом-поставщиком.
  4. Обслуживание кем-либо, кроме авторизованного сервисного центра.
  5. Повреждение продуктов или деталей, вызванное неправильным использованием, включая, помимо прочего, неправильное применение или небрежное отношение к инструкции по эксплуатации.
  6. Блоки питания, зарядные устройства, аксессуары и быстроизнашивающиеся детали.
  7. Изделия, поврежденные в результате неправильного обращения, неправильной настройки, обслуживания некачественными и нестандартными материалами, наличия любых жидкостей и посторонних предметов внутри изделия.
  8. Стихийные бедствия и/или действия третьих лиц.
  9. В случае самовольного ремонта до окончания гарантийного срока из-за повреждений при эксплуатации изделия, его транспортировке и хранении гарантия не возобновляется.

Документы / Ресурсы

Рекомендации

  • WWW.ADAINSTRUMENTS.COM
    Инструменты АДА
Источник

Содержание

  1. Что означает
  2. Симптомы
  3. Причины
  4. Как механик диагностирует ошибку
  5. Насколько это серьезно
  6. Как устранять
  7. Коды, связанные с этой ошибкой

Что означает

Ошибка U1000 INFINITI связана с линией связи CAN в автомобиле. CAN (Controller Area Network) — это система, которая позволяет различным компонентам автомобиля обмениваться информацией между собой. Ошибка U1000 означает, что на линии связи CAN произошла неисправность сигнала.

Симптомы

При возникновении ошибки U1000 могут возникнуть следующие симптомы:

  • Неисправность электрической системы автомобиля.
  • Неисправность системы зажигания.
  • Неисправность системы впрыска топлива.
  • Неисправность системы ABS.
  • Неисправность системы управления двигателем.
  • Неисправность системы стабилизации.

Причины

Основными причинами ошибки U1000 INFINITI являются:

  • Неисправность проводки на линии связи CAN.
  • Неисправность блока управления двигателем.
  • Неисправность датчиков.
  • Неисправность аккумулятора.
  • Неисправность генератора.
  • Неисправность диагностического оборудования.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки U1000 механик использует диагностическое оборудование, которое подключается к автомобилю. С помощью этого оборудования механик может проверить работу линии связи CAN и определить, где возникла неисправность.

Насколько это серьезно

Ошибка U1000 INFINITI может привести к серьезным последствиям, таким как поломка системы зажигания, системы впрыска топлива, системы ABS и других систем автомобиля. Поэтому необходимо как можно скорее устранить эту ошибку.

Как устранять

Для устранения ошибки U1000 механик должен провести детальную диагностику автомобиля и определить, где возникла неисправность. В зависимости от причины ошибки могут потребоваться следующие меры:

  • Замена проводки на линии связи CAN.
  • Замена блока управления двигателем.
  • Замена датчиков.
  • Замена аккумулятора.
  • Замена генератора.

Коды, связанные с этой ошибкой

Коды, связанные с ошибкой U1000 INFINITI, могут включать:

  • P0606 — Неисправность блока управления двигателем.
  • P062F — Неисправность блока управления генератором.
  • P0643 — Неисправность блока управления системой впрыска топлива.
  • P0650 — Неисправность блока управления системой зажигания.
  • P0700 — Общая ошибка системы управления трансмиссией.
Источник

5 622

Ошибка U1000 Инфинити – недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора

Возможные причины ошибки U1000 в автомобиле Инфинити

  • Обрыв или короткое замыкание шины контроллера CAN.
  • Неисправность блока управления двигателем (ECM).
  • Плохой контакт «земли» CAN шины.

Когда появляется ошибка U1000?

Ошибка U1000 фиксируется блоком управления двигателя Infiniti если в течении 2 секунд он не получает сигнал OBD (диагностика, связанная с системой выхлопа) по CAN шине.

Возможные симптомы ошибки U1000

  • На приборной панели горит индикатор «Check engine»

Описание ошибки U1000

CAN (Controller Area Network) шина — это последовательная линия связи для обмена данными в реальном времени между различными приложениями и блоками автомобиля. Это мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современный автомобиль оборудован множеством электронных блоков управления, каждый блок управления во время своей работы передает информацию другим блокам, все блоки взаимосвязаны. В CAN-шине блоки управления подключены к двум линиям (линия CAN H и CAN L), что обеспечивает высокую скорость передачи данных по меньшему количеству проводов. Каждый блок управления передает / принимает данные, но считывает не все данные, а только те, которые ему требуются.

Если в течении минимум 2 секунд блок управления двигателем не получает информацию OBD по CAN шине – фиксируется ошибка U1000.

 Для устранения U1000 ошибки в первую очередь необходимо проверить проводку CAN-шины и места где она подключается к «земле» автомобиля Infiniti. Чаще всего причина неисправности кроется в окисленных контактах.

Источник

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ DTS.

ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ОШИБОК.

Не секрет, что многие владельцы Инфинити обзавелись OBD сканерами цена которых сейчас начинается от 250р и через мобильное приложение могут получить информацию о диагностических кодах kniga-v-uhe.ru.  Для их удобства выкладываем описание ошибок. Не является руководством по устранению неисправностей.

U1000 CAN COMM CIRCUIT
U1001 CAN COMM CIRCUIT
Описание
CAN (Controller Area Network – локальная сеть блоков управления) представляет собой последовательный канал (линию) передачи данных в режиме реального времени. Она является автомобильной бортовой мультиплексной линией высокоскоростной передачи данных, обладающей отличными свойствами по распознаванию ошибок. Современный автомобиль оборудуется множеством связанных между собой блоков управления, каждый из которых использует распределенную в общей сети информацию. В системе обмена данными по шине CAN блоки управления связаны между собой двумя линиями (CAN H и CAN L), что обеспечивает высокую скорость обмена информацией при минимальном числе проводов. Каждый блок управления участвует в приеме / передаче данных, однако имеет избирательный доступ к чтению лишь тех
данных, которые требуются именно ему.
Причины
Жгуты проводов или разъемы. Обрыв или короткое замыкание шины CAN.

U1010 CONTROL UNIT (CAN)
Описание
CAN (Controller Area Network – локальная сеть блоков управления) представляет собой последовательный канал (линию) передачи данных в режиме реального времени. Она является автомобильной бортовой мультиплексной линией высокоскоростной передачи данных, обладающей отличными свойствами по распознаванию ошибок. Современный автомобиль оборудуется множеством связанных между собой блоков управления, каждый из которых использует распределенную в общей сети информацию. В системе обмена данными по шине CAN блоки управления связаны между собой двумя линиями (CAN H и CAN L), что обеспечивает высокую скорость обмена информацией при минимальном числе проводов. Каждый блок управления участвует в приеме / передаче данных, однако имеет избирательный доступ к чтению лишь тех
данных, которые требуются именно ему.
Причины
Блок ESM

P0011  P0014 1-я группа цилиндров P0021 P0024 2-я группа цилиндров INT/V TIM CONTB1 УПРАВЛЕНИЕ ФАЗАМИ ВПУСКА (IVT)
Этот механизм, используя гидравлические устройства, непрерывно управляет относительным положением («фазами») распределительного вала, устанавливая заданные углы открытия и
закрытия впускного клапана. Блок управления двигателем (ЕСМ) принимает такие сигналы, как положение коленчатого и распределительного валов, частоту вращения коленчатого вала двигателя, температуру охлаждающей жидкости. Затем блок ЕСМ, с учетом режима работы двигателя, направляет импульсные сигналы переменной скважности на электромагнитный клапан управления относительным положением распределительного вала впускных клапанов. Это делает возможным управление моментом открытия впускных клапанов с целью увеличения крутящего момента двигателя на низкой и средней частоте вращения коленчатого вала, а также повышения мощности на высокой частоте вращения.
Причины
Датчик положения коленчатого вала (POS)
Датчик положения распределительного вала (PHASE)
Электромагнитный клапан управления фазами впуска
Скопление металлической стружки на диске синхронизации распределительного вала
Установка цепи привода механизма газораспределения
Посторонние отложения в канавке подачи масла для управления фазами впуска

P0031 1-я группа цилиндров P0032 2-я группа цилиндров A/F SEN1 HTR (B1) НАГРЕВАТЕЛЬ 1-ГО ДАТЧИКА СОСТАВА СМЕСИ (A/F)
P0051 1-я группа цилиндров P0052 2-я группа цилиндров A/F SEN1 HTR (B2) НАГРЕВАТЕЛЬ 1-ГО ДАТЧИКА СОСТАВА СМЕСИ (A/F)
Описание
Блок ЕСМ, в соответствии с режимом работы двигателя, производит изменение скважности сигнала управления нагревателем 1-го датчика состава смеси, тем самым поддерживая температуру его чувствительного элемента в заданных пределах.
Причины P0031 P0051
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание цепи управления нагревателем 1-го датчика состава смеси
Нагреватель 1-го датчика состава смеси
Причины P0032 P0052
Жгуты проводов или разъемы (Короткое замыкание в цепи управления нагревателем 1-го датчика состава смеси)
Нагреватель 1-го датчика состава смеси

P0075 1-я группа цилиндров INT/V TIM V/CIR B1
P0081 2-я группа цилиндров INT/V TIM V/CIR B2
Описание
Электромагнитный клапан регулирования фазы впуска управляется блоком ЕСМ путем подачи на него импульсного сигнала с изменяемой скважностью. Электромагнитный клапан регулирования фазы впуска изменяет интенсивность и направление потока масла, проходящего через гидравлическое устройство управления относительным положением распределительного вала
впускных клапанов, или вообще прекращает движение потока масла через это устройство. Увеличение скважности сигнала управления клапаном приводит к установке более «ранней» фазы впуска. Уменьшение скважности сигнала управления клапаном приводит к установке более «поздней» фазы впуска. Когда длительность импульса управления клапаном становится равным длительности его выключенного состояния (величина скважности сигнала составляет 50%), электромагнитный клапан останавливает поток масла под давлением, устанавливая фазу впуска на исходное, предустановленное, значение.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана управления фазами впуска)
Электромагнитный клапан управления фазами впуска

P0102 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха MAF SEN/CIRCUIT
P0103 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха MAF SEN/CIRCUIT
Описание
Датчик массового расхода воздуха (MAF) расположен в потоке поступающего в двигатель воздуха. За счет чувствительного элемента, расположенного в потоке воздуха, обеспечивается измерение его расхода. В датчике массового расхода воздуха температура подогреваемой нити чувствительного элемента поддерживается на определенном уровне. При низком расходе воздуха количество тепла, снимаемого с нити датчика, невелико. По мере увеличения расхода воздуха потери тепла с нити увеличиваются. Следовательно, сила тока, необходимого для поддержания постоянной температуры нити, будет расти по мере увеличения расхода воздуха. Блок управления двигателем (ЕСМ) регистрирует расход воздуха по изменению этого тока.
Причины P0102
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика массового расхода воздуха)
Не герметичность системы впуска
Датчик массового расхода воздуха
Причины P0103
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика массового расхода воздуха.)
Датчик массового расхода воздуха

P0117 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости ECT SEN/CIRC
P0118 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости ECT SEN/CIRC
Описание
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ) предназначен для регистрации температуры жидкости в системе охлаждения двигателя. Датчик изменяет поступающий из блока ЕСМ сигнал напряжения. Измененный сигнал напряжения возвращается в блок ЕСМ как входной сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя. Чувствительный элемент датчика представляет собой термистор, реагирующий на изменение температуры. Электрическое сопротивление термистора уменьшается при увеличении температуры.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.)
Датчик температуры охлаждающей жидкости

P0122 Низкий уровень напряжения в цепи сигнала 2-го датчика положения дроссельной заслонки TP SEN 2/CIRC
P0123 Высокий уровень напряжения в цепи сигнала 2-го датчика положения дроссельной заслонки TP SEN 2/CIRC
Описание компонента
Исполнительное устройство электрического привода дроссельной заслонки состоит из электродвигателя, датчика положения дроссельной заслонки (ТР), а также других узлов. Датчик положения дроссельной заслонки регистрирует величину ее перемещения. Датчик положения дроссельной заслонки имеет два регистрирующих контура. Этот датчик представляет собой разновидность потенциометра, который преобразует информацию о положении дроссельной заслонки в электрический сигнал напряжения, направляемый в блок управления двигателем (ЕСМ). Кроме того, при помощи измерительных цепей этого датчика производится регистрация скоростей открытия и закрытия дроссельной заслонки, информация о которой передается в блок ЕСМ в виде сигналов напряжения. На основе этих сигналов блок ЕСМ
регистрирует текущий угол открытия дроссельной заслонки и управляет электродвигателем ее привода таки образом, чтобы обеспечить требуемое положение дроссельной заслонки на всех режимах работы двигателя.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи 2-го датчика положения дроссельной заслонки), (Короткое замыкание в цепи 2@го датчика положения педали акселератора).
Исполнительное устройство электропривода дроссельной заслонки (2-й датчик положения дроссельной заслонки)
Датчик положения педали акселератора

P0130 1-Й ДАТЧИК СОСТАВА СМЕСИ 1-я группа цилиндров A/F SENSOR1 (B1)
P0150 1-Й ДАТЧИК СОСТАВА СМЕСИ 2-я группа цилиндров A/F SENSOR1 (B2)
Описание
Цепь 1-го датчика состава смеси (A/F)
1-й датчик состава смеси представляет собой планарный двух ячеистый элемент ограничения тока. Чувствительный элемент датчика состава смеси представляет собой комбинацию элемента концентрации Нернста (чувствительную ячейку) с элементом накачки кислорода, который транспортирует ионы. Указанный элемент имеет встроенный нагреватель. Датчик обладает способностью не только измерять состав смеси, соответствующий = 1, но также состав смеси в бедной и богатой областях. Вместе с электронным устройством управления датчик выдает четкий непрерывный сигнал в широком диапазоне (0.7 < < чистый воздух). Компоненты отработавших газов проходят через диффузионный зазор на электроде элемента накачки кислорода и элементе Нернста, где они приходят в термодинамический баланс. Электронное устройство управляет током накачки кислородного элемента таким образом, что состав смеси в диффузионном зазоре остается постоянным при = 1. Следовательно, датчик состава смеси способен отражать соотношение воздуха и топлива через величину указанного тока накачки. Кроме того, встроенный в датчик нагревательный элемент обеспечивает требуемую для его работы температуру в пределах 700 — 800°C (1292 — 1472°F).
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи 1-го датчика состава смеси)
Датчик 1 состава смеси

P0131 1-я группа цилиндров 1-Й ДАТЧИК СОСТАВА СМЕСИ A/F SENSOR1 (B1)
P0151 2-я группа цилиндров 1-Й ДАТЧИК СОСТАВА СМЕСИ A/F SENSOR1 (B2)
Описание
Низкий уровень напряжения в цепи 1-го датчика состава смеси
см. P0130 P0150

P0132 1-я группа цилиндров 1-Й ДАТЧИК СОСТАВА СМЕСИ A/F SENSOR1 (B1)
P0152 2-я группа цилиндров 1-Й ДАТЧИК СОСТАВА СМЕСИ A/F SENSOR1 (B2)
Описание
Высокий уровень напряжения в цепи 1-го датчика состава смеси
см. P0130 P0150

P0133 A/F SENSOR1 (B1)
P0153 A/F SENSOR1 (B2)
Описание
см. P0130 P0150
Низкая скорость реакции 1-го датчика состава смеси (A/F)
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи1-го датчика состава смеси)
Датчик 1 состава смеси
Нагреватель 1-го датчика состава смеси
Давление топлива
Топливные форсунки
Не герметичность системы впуска
Не герметичность системы выпуска
PCV
Датчик массового расхода воздуха

P0138 1-я группа цилиндров 2-Й ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК HO2S2(B1)
P0158 1-я группа цилиндров 2-Й ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИКHO2S2(B2)
Описание
Высокий уровень напряжения в цепи 2-го подогреваемого кислородного датчика.
Второй подогреваемый кислородный датчик (HO2S2), расположенный после 1-го трехкомпонентного каталитического нейтрализатора, предназначен для регистрации содержания кислорода в отработавших газах каждой из групп цилиндров. Даже если свойства 1-го датчика состава смеси с точки зрения его переходных характеристик ухудшатся, состав смеси будет поддерживаться в пределах стехиометрического
соотношения путем использования сигнала 2-го кислородного датчика. Этот датчик выполнен из керамики на основе циркония. На циркониевой керамике в условиях сгорания богатой смеси возникает напряжение около 1 В, и около 0 В при сгорании бедной смеси. В нормальных условиях работы система управления двигателем не использует сигнал 2-го кислородного датчика.
причины 1(В блок ЕСМ от датчика поступает сигнал с чрезмерно высоким уровнем напряжения)
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи 2-го подогреваемого кислородного датчика)
Подогреваемый кислородный датчик 2
причины 2 (Минимальный уровень напряжения сигнала датчика не достигает установленной величины)
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи 2-го подогреваемого кислородного датчика)
Подогреваемый кислородный датчик 2
Давление топлива
Топливные форсунки

P0222 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ TP SEN 1/CIRC
Низкий уровень напряжения в цепи сигнала 1-го датчика положения дроссельной заслонки
Р0223 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ TP SEN 1/CIRC
Высокий уровень напряжения в цепи сигнала 1-го датчика положения дроссельной заслонки
Описание
Исполнительное устройство электрического привода дроссельной заслонки состоит из электродвигателя, датчика положения дроссельной заслонки (ТР), а также других узлов. Датчик положения дроссельной заслонки регистрирует величину ее перемещения. Датчик положения дроссельной заслонки имеет два регистрирующих контура. Этот датчик представляет собой разновидность потенциометра, который преобразует информацию о положении дроссельной заслонки в электрический сигнал напряжения, направляемый в блок управления двигателем (ЕСМ). Кроме того, при помощи измерительных цепей этого датчика производится регистрация скоростей открытия и закрытия дроссельной заслонки, информация о которой передается в блок ЕСМ в виде сигналов напряжения. На основе этих сигналов блок ЕСМ регистрирует текущий угол открытия дроссельной заслонки и управляет электродвигателем ее привода таки образом, чтобы обеспечить требуемое положение дроссельной заслонки на всех режимах работы двигателя.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи 1-го датчика положения дроссельной заслонки) (Короткое замыкание в цепи 2-го датчика положения педали акселератора)
Исполнительное устройство электропривода дроссельной заслонки (1-й датчик положения дроссельной заслонки)
Датчик положения педали акселератора.

При регистрации неисправности блок управления двигателем переходит в аварийный режим работы и включает индикатор неисправностей.
Особенности управления двигателем при работе системы в аварийном режиме
Блок управления двигателем устанавливает исполнительное устройство управления дроссельной заслонкой в положение ее открытия на величину около 10 градусов для режима холостого хода.
Блок управления двигателем регулирует положение дроссельной заслонки с меньшей скоростью, чем в нормальных условиях. Таким образом, динамические характеристики автомобиля ухудшатся

P0327 ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ KNOCK SEN/CIRC B1
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика детонации
P0328 ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ KNOCK SEN/CIRC B1
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика детонации
Описание компонента
Датчик детонации установлен на блоке цилиндров. Датчик регистрирует детонацию в двигателе при помощи пьезоэлектрического элемента. Возникающая при детонации вибрация блока цилиндров воспринимается датчиком как вибрационное давление. Это давление преобразуется в напряжение сигнала датчика, направляемого в блок ЕСМ.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика детонации)
Датчик детонации

P0335 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА CKP SEN/CIRCUIT
Описание компонента
Датчик положения коленчатого вала (CKP) (POS) расположен на передней стенке масляного поддона и обращен в направлении зубьев диска синхронизации. Датчик регистрирует импульсы, возникающие при вращении коленчатого вала. В датчике имеется постоянный магнит и элемент Холла. При работе двигателя прохождение выступов и впадин зубьев вызывает изменение зазора между ними и датчиком.
Изменение этого зазора вызывает изменение магнитного поля около датчика.При этом соответственно изменяется напряжение выходного сигнала датчика. Блок ЕСМ принимает импульсы напряжения и на основе этого регистрирует неравномерность вращения коленчатого вала двигателя.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание цепи датчика положения коленчатого вала)
Датчик положения коленчатого вала
Диск синхронизации

P0340 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА CMP SEN/CIRC B1
1-я группа цилиндров
P0345 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА CMP SEN/CIRC B2
2-я группа цилиндров
Описание компонента
Датчик положения распределительного вала (PHASE) регистрирует фазу поворота распределительного вала впускных клапанов с целью идентификации номеров цилиндров. Датчик положения распределительного вала регистрирует связанные с положением поршня фазы рабочего процесса в цилиндре. Когда датчик положения коленчатого вала (POS) прекращает работу, датчик положения распределительного вала (PHASE)
продолжает давать синхронизирующие сигналы идентификации цилиндров, используемые в этом случае в качестве альтернативы сигналам датчика POS при управлении различными системами двигателя. В датчике имеется постоянный магнит и элемент Холла. При работе двигателя прохождение выступов и впадин зубьев вызывает изменение зазора между ними и датчиком. Изменение этого зазора вызывает изменение магнитного поля около датчика. При этом соответственно изменяется напряжение выходного сигнала датчика.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала)
Датчик положения распределительного вала
Распределительный вал (впускных клапанов)
Стартер
Цепь системы пуска
Разряженная (потерявшая емкость) аккумуляторная батарея.

P0550 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ PW ST P SEN/CIRC
Описание
Датчик давления гидроусилителя рулевого управления установлен на его шланге высокого давления и обеспечивает регистрацию величины нагрузки на гидроусилитель. Этот датчик представляет собой потенциометр, который преобразует величину нагрузки на гидроусилитель в направляемый на блок ЕСМ сигнал напряжения. Блок ЕСМ управляет электрическим исполнительным устройством привода дроссельной заслонки и регулирует угол ее открытия таким образом, чтобы регулировать частоту вращения коленчатого вала в соответствии с увеличившейся нагрузкой
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления гидроусилителя рулевого управления)
Датчик давления гидроусилителя рулевого управления

P0603 ПОДАЧА ПИТАНИЯ НА БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ECM BACK UP/CIRCUIT
Описание
С целью сохранения в памяти блока управления двигателем (ЕСМ) диагностических кодов, корректирующих коэффициентов управления составом смеси, адаптированной величины расхода воздуха на холостом ходу и др. параметров напряжение питания подается на блок ЕСМ даже при выключенном зажигании.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи постоянного питания блока)
ECM

P0605 ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ECM
Описание компонента
Блок ЕСМ представляет собой электронный контроллер имеет электрические разъемы для приема входных сигналов, а также подачи сигналов управляющих воздействий на исполнительные устройства. Блок ЕСМ предназначен для управления двигателем.
Причины
ESM

P0643 ПОДАЧА ПИТАНИЯ НА ДАТЧИКИ SENSOR POWER/CIRC
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Короткое замыкание в цепи 1-го датчика положения педали акселератора) (Короткое замыкание в цепи датчика PSP) (Короткое замыкание в цепи датчика давления
хладагента) (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления системы EVAP)
Датчик положения педали акселератора
Датчик давления системы EVAP
Датчик давления гидроусилителя рулевого управления
Датчик давления хладагента
АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ
При регистрации неисправности блок управления двигателем (ЕСМ) переходит в аварийный режим работы и включает индикатор неисправностей.
Особенности управления двигателем при работе системы в аварийном режиме
Блок ЕСМ прекращает управление исполнительным устройством управления дроссельной заслонкой, при этом дроссельная заслонка за счет воздействия возвратной пружины устанавливается в фиксированное положение, составляющее около 5 градусов.

P0850 ДАТЧИК PNP P N POS SW/CIRCUIT
Описание
Когда рычаг селектора управления трансмиссией находится в позиции P или N, контакты датчика «park/neutral» (PNP) замкнуты. Блок ЕСМ регистирует указанное положение вследствие наличия замкнутой через датчик электрической цепи.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика PNP)
Датчик режимов «Park/Neutral» (PNP)
Блок управления унифицированными указателями и кондиционером

P1211 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОВЫМ УСИЛИЕМ НА ВЕДУЩИХ КОЛЕСАХ (TCS) TCS C/U FUNCTN
Описание
Информация о неисправности, относящаяся к системе управления тяговым усилием на ведущих колесах (TCS), передается по линии связи CAN от блока “ABS” блоку ЕСМ. Убедитесь, что после ремонта связанных с системой TCS компонентов такая информация о неисправностях, как диагностические коды, удалена не только из блока управления системой “ABS”, но также и из блока ЕСМ.
Причины
Блок управления системой ABS
Относящиеся к системе TCS компоненты

P1212 ЛИНИЯ СВЯЗИ TCS TCS/CIRC
Описание
Если диагностический код Р1212 появляется одновременно с кодом U1000 или U1001, диагностику по кодам U1000, U1001 выполните в первую очередь.
Если одновременно с диагностическим кодом Р1212отображается код U1010, диагностику по коду U1010 выполните в первую очередь.
Эта ветвь линии связи CAN используется для обеспечения плавного управления крутящим моментом двигателя при работе системы TCS. Блок ЕСМ и блок “ABS” обмениваются между собой импульсными сигналами.
Убедитесь, что после ремонта связанных с системой TCS компонентов такая информация о неисправностях, как диагностические коды, удалена не только из блока управления системой “ABS” , но также и из блока ЕСМ.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN)
Блок управления системой ABS
Разряженная (потерявшая емкость) аккумуляторная батарея.

P1217 ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ ENG OVER TEMP
Если диагностический код Р1217 появляется одновременно с кодом U1000 или U1001, диагностику по кодам U1000, U1001 выполните в первую очередь.
Если одновременно с диагностическим кодом Р1217отображается код U1010, диагностику по коду U1010 выполните в первую очередь.
Блок ЕСМ управляет вентилятором системы охлаждения в соответствии со скоростью автомобиля, температурой охлаждающей жидкости, давления хладагента, а также сигналом включения кондиционера. Система управления вентилятором имеет 4 рабочих режима [HIGH/MIDDLE/LOW/OFF].

Греется двигатель инфинити

12 основных причин перегрева двигателя

Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепях вентиляторов системы охлаждения.)
IPDM E/R
Вентилятор системы охлаждения
Шланги радиатора
Радиатор
Пробка радиатора
Насос охлаждающей жидкости
Термостат

P1225 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ CTP LEARNING
Адаптированное значение закрытого положения дроссельной заслонки слишком мало.
Описание компонента
Исполнительное устройство электрического привода дроссельной заслонки состоит из электродвигателя, датчика положения дроссельной заслонки (ТР), а также других узлов. Датчик положения дроссельной заслонки регистрирует величину ее перемещения. Датчик положения дроссельной заслонки имеет два регистрирующих контура. Этот датчик представляет собой разновидность потенциометра, который преобразует информацию о положении дроссельной заслонки в электрический сигнал напряжения, направляемый в блок управления двигателем (ЕСМ). Кроме того, при помощи измерительных цепей этого датчика производится регистрация скоростей открытия и закрытия дроссельной заслонки, информация о которой передается в блок ЕСМ в виде сигналов напряжения. На основе этих сигналов блок ЕСМ
регистрирует текущий угол открытия дроссельной заслонки и управляет электродвигателем ее привода таки образом, чтобы обеспечить требуемое положение дроссельной заслонки на всех режимах работы двигателя.
При наличии такого нарушения индикатор неисправностей не включается.
Причины
Исполнительное устройство электропривода дроссельной заслонки(1-й и 2-й датчики положения дроссельной заслонки)
«Адаптация сигнала закрытого положения дроссельной заслонки»
«Адаптация расхода воздуха на холостом ходу»

P1226 CTP LEARNING
Нарушение функции адаптации закрытого положения дроссельной заслонки
Адаптация закрытого положения дроссельной заслонки после повторных неудачных попыток не была завершена.
см. P1225

P1564 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ASCD НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ ASCD SW
Описание
Переключатель системы ASCD на рулевом колесе имеет различное электрическое сопротивление при включении каждой клавиши. Блок ЕСМ регистрирует изменяемую величину напряжения на
переключателе и определяет, какая клавиша была нажата.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи переключателя ASCD на рулевом колесе)
Переключатель системы ASCD на рулевом колесе
ECM

P1572 ДАТЧИК ТОРМОЖЕНИЯ СИСТЕМЫ ASCD BRAKE SW
Описание
При нажатии на педаль тормоза контакты датчика торможения системы ASCD размыкаются и включаются фонари стоп сигналов. Блок ЕСМ распознает положение педали тормоза по одному их двух (ON/OFF) состояний входного сигнала от датчика.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Короткое замыкание в цепи выключателя стоп сигнала)
Жгуты проводов или разъемы (Короткое замыкание в цепи датчика торможения системы ASCD)
Выключатель стоп сигнала
Датчик торможения системы ASCD
Неправильная установка выключателя стоп сигнала
Неправильная установка датчика торможения системы ASCD ECM

P1574 ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ СИСТЕМЫ ASCD ASCD VHL SPD SEN
Описание
Блок ЕСМ через линию связи CAN получает два сигнала скорости автомобиля. Один поступает от “блока управления унифицированными указателями и кондиционером”, а другой – от блока управления трансмиссией (ТСМ). Блок ЕСМ использует эти сигналы для управления системой ASCD.
Причина
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN)
Блок управления унифицированными указателями и кондиционером
Блок управления системой ABS
Датчики вращения колес
TCM
ECM

P1610-P1615 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВХОДНОГО ВАЛА (ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ) NATS MALFUNCTION
Описание
Блок ЕСМ принимает сигнал датчика частоты вращения турбины от блока ТСМ через линию связи CAN. Блок ECM использует эту информацию для управления двигателем.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание шины CAN)
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения турбины)
TCM

P1805 ДАТЧИК ТОРМОЖЕНИЯ BRAKE SW/CIRCUIT
Описание
Сигнал торможения поступает на блок ЕСМ через выключатель стоп@сигналов, когда педаль тормоза находится в нажатом положении. Этот сигнал используется в основном для снижения частоты вращения коленчатого вала двигателя при движении автомобиля.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (В цепи выключателя стоп@сигнала обрыв или короткое замыкание.)
Выключатель стоп сигнала
АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ
При обнаружении неисправности блок ЕСМ переходит в аварийный режим управления.
Блок ЕСМ управляет исполнительным устройством привода дроссельной заслонки таким образом, что ее открытие происходит в пределах небольшого диапазона. Таким образом, динамические характеристики автомобиля ухудшатся.

P2100 РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ETC MOT PWR
Обрыв в цепи реле электродвигателя привода дроссельной заслонки
P2103 РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ETC MOT PWR
Короткое замыкание в цепи реле электродвигателя привода дроссельной заслонки
Описание компонента
Подача питания на электродвигатель привода дроссельной заслонки производится блоком ЕСМ через реле. Включение и выключение реле производится блоком ЕСМ. При включении зажигания блок ЕСМ посылает на реле электродвигателя привода дроссельной заслонки сигнал включения и напряжение питания от аккумуляторной батареи подается на блок ЕСМ. При выключении зажигания блок ЕСМ посылает на реле электродвигателя привода дроссельной заслонки сигнал выключения и подача напряжение питания от аккумуляторной батареи на блок ЕСМ прекращается.
Причины P2100
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв в цепи реле электродвигателя привода дроссельной заслонки)
Реле электродвигателя привода дроссельной заслонки
Причины P2103
Жгуты проводов или разъемы (Короткое замыкание в цепи реле электродвигателя привода дроссельной заслонки)
Реле электродвигателя привода дроссельной заслонки

P2101 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ETC FUNCTION/CIRC
Описание
Если диагностический код Р2101 появляется одновременно с кодами Р2100 или 2119, диагностику по коду Р2100 или 1219 выполните в первую очередь.
Электрический исполнительный механизм управления дроссельной заслонкой состоит из электродвигателя, датчика положения дроссельной заслонки и др. элементов. Электродвигатель привода дроссельной заслонки управляется блоком ЕСМ и обеспечивает открытие и закрытие дроссельной заслонки. Текущее значение угла открытия дроссельной заслонки регистрируется датчиком ее положения, который обеспечивает для блока ЕСМ обратную связь с электродвигателем привода дроссельной заслонки, позволяя открывать и закрывать ее в соответствии с условиями движения автомобиля.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки)
Исполнительное устройство электропривода дроссельной заслонки

P2118 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ETC MOT
Описание компонента
Электродвигатель привода дроссельной заслонки управляется блоком ЕСМ и обеспечивает открытие и закрытие дроссельной заслонки. Текущее значение угла открытия дроссельной заслонки регистрируется датчиком ее положения, который обеспечивает для блока ЕСМ обратную связь с электродвигателем привода дроссельной заслонки, позволяя открывать и закрывать ее в соответствии с условиями движения автомобиля.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Короткое замыкание в цепи реле электродвигателя привода дроссельной заслонки)
Исполнительное устройство электропривода дроссельной заслонки (Электродвигатель привода дроссельной заслонки)

P2119 ИСПОЛНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ETC ACTR
Описание компонента
Электрический исполнительный механизм управления дроссельной заслонкой состоит из электродвигателя, датчика положения дроссельной заслонки и др. элементов. Электродвигатель привода дроссельной заслонки управляется блоком ЕСМ и обеспечивает открытие и закрытие дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки регистрирует величину ее открытия и направляет сигнал напряжения в блок ЕСМ, на основе которого определяется скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки. На основе этих сигналов блок ЕСМ регистрирует текущий угол открытия дроссельной заслонки и управляет электродвигателем ее привода таки образом, чтобы обеспечить требуемое положение дроссельной заслонки на всех режимах работы двигателя.
Причины
Исполнительное устройство электропривода дроссельной заслонки
Типы неисправностей
1. Исполнительное устройство управления положением дроссельной заслонки не функционирует нормально вследствие повреждения возвратной пружины.
2. Угол открытия дроссельной заслонки в аварийном режиме находится вне заданных пределов.
3. Блоком ЕСМ выявлено зависание дроссельной заслонки в открытом положении.
АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ
При регистрации наличия неисправности блок управления двигателем (ЕСМ) переходит в аварийный режим работы и включает индикатор неисправностей.
Тип неисправности 1. Блок ЕСМ управляет исполнительным устройством дроссельной заслонки таким образом, что устанавливает ее открытие на величину, приблизительно соответствующую режиму холостого хода. Частота вращения коленчатого вала двигателя не будет превышать 2000 об/мин.
Тип неисправности 2. Блок ЕСМ управляет исполнительным устройством привода дроссельной заслонки таким образом, что ее открытие не превышает 20 градусов
Тип неисправности 3. При движении автомобиля скорость снижается путем прекращения топливоподачи. После остановки автомобиля двигатель также останавливается. Двигатель может быть повторно запущен при положении рычага селектора управления трансмиссией в позициях N или P, при этом частота вращения коленчатого вала не будет превышать об/мин.

P2122 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА APP SEN 1/CIRC
Низкий уровень входного сигнала в цепи 1-го датчика положения педали акселератора
P2123 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА APP SEN 1/CIRC
Высокий уровень входного сигнала в цепи 1-го датчика положения педали акселератора
Описание компонента
Датчик положения педали акселератора (APP) встроен в верхнюю часть узла педали акселератора. Датчик регистрирует положение педали акселератора и передает сигнал в блок управления двигателем (ЕСМ).
Датчик положения педали акселератора имеет два регистрирующих контура. Этот датчик представляет собой разновидность потенциометра, который преобразует информацию о положении педали акселератора в
электрический сигнал напряжения, направляемый в блок управления двигателем (ЕСМ). Кроме того, при помощи измерительных цепей этого датчика производится регистрация скоростей нажатия и отпускания педали акселератора, информация о которых передается в блок ЕСМ в виде сигналов напряжения. На основе этих сигналов блок ЕСМ регистрирует текущую величину угла поворота педали акселератора при ее нажатии и на основе этих сигналов управляет электродвигателем привода дроссельной заслонки. Отпущенное положение педали акселератора (так называемое «положение холостого хода») определяется блоком ЕСМ на основе сигнала от ее датчика. Блок ЕСМ использует этот сигнал при управлении двигателем, например, при управлении отключением топливоподачи на принудительном холостом ходу.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи 1-го датчика АРР)
Датчик положения педали акселератора (Датчик APP 1)

P2127 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА APP SEN 2/CIRC
Низкий уровень входного сигнала в цепи 2-го датчика положения педали акселератора
P2128 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА APP SEN 2/CIRC
Высокий уровень входного сигнала в цепи 2-го датчика положения педали акселератора
Описание
Датчик положения педали акселератора (APP) встроен в верхнюю часть узла педали акселератора. Датчик регистрирует положение педали акселератора и передает сигнал в блок управления двигателем (ЕСМ).
Датчик положения педали акселератора имеет два регистрирующих контура. Этот датчик представляет собой разновидность потенциометра, который преобразует информацию о положении педали акселератора в
электрический сигнал напряжения, направляемый в блок управления двигателем (ЕСМ). Кроме того, при помощи измерительных цепей этого датчика производится регистрация скоростей нажатия и отпускания педали акселератора, информация о которых передается в блок ЕСМ в виде сигналов напряжения. На основе этих сигналов блок ЕСМ регистрирует текущую величину угла поворота педали акселератора при ее нажатии и на основе этих сигналов управляет электродвигателем привода дроссельной заслонки. Отпущенное положение педали акселератора (так называемое «положение холостого хода») определяется блоком ЕСМ на основе сигнала от ее датчика. Блок ЕСМ использует этот сигнал при управлении двигателем, например, при управлении отключением топливоподачи на принудительном холостом ходу
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи 2-го датчика АРР) (Короткое замыкание в цепи датчика положения дроссельной заслонки)
Датчик положения педали акселератора (Датчик APP 2)
Исполнительное устройство электропривода дроссельной заслонки (1-й и 2-й датчики положения дроссельной заслонки)
АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ
При регистрации неисправности блок управления двигателем (ЕСМ) переходит в аварийный режим работы и включает индикатор неисправностей.
Блок управления двигателем (ЕСМ) устанавливает исполнительное устройство управления дроссельной заслонкой в положение ее открытия на величину около 10 градусов для режима холостого хода.
Блок управления двигателем (ЕСМ) регулирует положение дроссельной заслонки с меньшей скоростью, чем в нормальных условиях. Таким образом, динамические характеристики автомобиля ухудшатся.

P2135 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ TP SENSOR
В блок ЕСМ от 1-го и 2-го датчиков положения дроссельной заслонки поступают неправильно согласованные по величинам сигналы.
Описание компонента
Исполнительное устройство электрического привода дроссельной заслонки состоит из электродвигателя, датчика положения дроссельной заслонки (ТР), а также других узлов. Датчик положения дроссельной заслонки регистрирует величину ее перемещения. Датчик положения дроссельной заслонки имеет два регистрирующих контура. Этот датчик представляет собой разновидность потенциометра, который преобразует информацию о положении дроссельной заслонки в электрический сигнал напряжения, направляемый в блок управления двигателем (ЕСМ). Кроме того, при помощи измерительных цепей этого датчика производится регистрация скоростей открытия и закрытия дроссельной заслонки, информация о которой передается в блок ЕСМ в виде сигналов напряжения. На основе этих сигналов блок ЕСМ регистрирует текущий угол открытия дроссельной заслонки и управляет электродвигателем ее привода таки образом, чтобы обеспечить требуемое положение дроссельной заслонки на всех режимах работы двигателя.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепях 1-го и 2-го датчиков положения дроссельной заслонки) (Короткое замыкание в цепи 2-го датчика АРР).
Исполнительное устройство электропривода дроссельной заслонки (1-й и 2-й датчики положения дроссельной заслонки)
Датчик положения педали акселератора. (Датчик APP 2)

P2138 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА APP SENSOR
В блок ЕСМ от 1-го и 2-го датчиков положения педали акселератора поступают неправильно согласованные по величинам сигналы
Описание
Датчик положения педали акселератора (APP) встроен в верхнюю часть узла педали акселератора. Датчик регистрирует положение педали акселератора и передает сигнал в блок управления двигателем (ЕСМ).
Датчик положения педали акселератора имеет два регистрирующих контура. Этот датчик представляет собой разновидность потенциометра, который преобразует информацию о положении педали акселератора в
электрический сигнал напряжения, направляемый в блок управления двигателем (ЕСМ). Кроме того, при помощи измерительных цепей этого датчика производится регистрация скоростей нажатия и отпускания педали акселератора, информация о которых передается в блок ЕСМ в виде сигналов напряжения. На основе этих сигналов блок ЕСМ регистрирует текущую величину угла поворота педали акселератора при ее нажатии и на основе этих сигналов управляет электродвигателем привода дроссельной заслонки.Отпущенное положение педали акселератора (так называемое «положение холостого хода») определяется блоком ЕСМ на основе сигнала от ее датчика. Блок ЕСМ использует этот сигнал при управлении двигателем, например, при управлении отключением топливоподачи на принудительном холостом ходу.
Причины
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепях 1-го и 2-го датчиков положения педали акселератора.) (Короткое замыкание в цепи сигнала датчика положения дроссельной заслонки)
Датчик положения педали акселератора (1-й и 2-й датчики APP)
Исполнительное устройство электропривода дроссельной заслонки (1-й и 2-й датчики положения дроссельной заслонки)

P2457 EGR COOLING SYSTEM и P2600 TC COOLING PUMP.

Usually the problem with the U1000 on Nissan is a bad wiring ground. A service bulletin exists for the following Nissan models with code U1000: 

  • — Nissan Maxima 2002-2006 
  • — Nissan Titan 2004-2006 
  • — Nissan Armada 2004-2006 
  • — Nissan Sentra 2002-2006 
  • — Nissan Frontier 2005-2006
  • — Nissan Xterra 2005-2006 гг. 
  • — Nissan Pathfinder 2005-2006 
  • — Nissan Quest 2004-2006 гг. — 2003-2006
  • — Nissan 350Z — 2003-2006 

Solve the problem of — Clean/tighten ECM ground connections. — Clean/re-tighten the negative battery cable housing connection and the battery connection. — If necessary, clean and make sure there is good contact between the steering column and the left leg assembly. What does it mean?

Nissan U1000

Nissan U1000

OBD-II Fault Code — U1000 — Technical Description

GM: Class 2 Communication Failure Conditions Infiniti: CAN Link — Signal Fault Isuzu: Link ID class 2 not found Nissan: CAN communication circuit

CAN (Controller Area Network) is a serial communication line for real-time applications. It is an airborne multiplex link with high data rate and excellent error detection capability. There are many electronic control units installed on the vehicle, and each control unit exchanges information and communicates with other control units during operation (not independent). With CAN communication, the control units are connected by two communication lines (CAN H line, CAN L line), which provide a high speed of information transfer with fewer connections.

Each control unit transmits/receives data, but selectively reads only the requested data.

What does code U1000 mean on Nissan?

This is the manufacturer’s network code. Specific troubleshooting steps will vary depending on the vehicle.

Malfunction code U1000 — this is a code for a specific car, which is mainly found on cars Chevrolet, GMC and Nissan. This refers to «class 2 communication failure». Typically, this code precedes an additional code that identifies the module or fault area. The second code may be generic or vehicle specific.

The electronic control unit (ECU), which is the vehicle’s interrupted computer, cannot communicate with a module or a series of modules. A module is simply a device that, when ordered to do so, performs an action or movement superbly.

The ECU transmits its commands to the modules via a network of «CAN-bus» (controller local area network) wires, usually located under the carpet. The vehicle has at least two CAN bus networks. Each CAN bus is connected to many different modules throughout the vehicle.

The CAN bus communication network was developed by Robert Bosch and began appearing in cars in 2003. Since 2008, all vehicles have been equipped with CAN bus networks.

The CAN bus communication network provides extremely high speed communication with the ECM and its associated modules, making them interactive. Each module has its own identification code and sends binary coded signals to the ECM.

A prefix of 0 or 1 determines the urgency or priority scale of the signal. 0 is urgent and needs an immediate response, while 1 is less urgent and can rotate until traffic decreases. The following module activity codes will be represented as binary bits visible on the oscilloscope as a square sine wave, with the wave height being the medium by which the ECM interpolates the signal and determines the strategy for the module.

U1000 NISSAN CAN Communication Line Signal Malfunction

Symptoms of error U1000

  • If the U1000 stands alone, there may be no symptoms.
  • The symptoms are likely to be synonymous with a secondary code indicating a specific malfunction — for example, a failed climate control module or a failed auto-dimming module.
  • In the case of a known Nissan TSB (Technical Service Bulletin), symptoms may include engine stalling, hesitation, lack of power, failure to start, or other potential symptoms.
  • Engine indicator light (or engine service soon warning light) is on

Possible Causes of Error U1000

The reason this code appears depends on the vehicle. The second code identifies the defective part or area in which the malfunction occurred. The code is so specific that technical service bulletins (TSBs) must be checked not only for the vehicle brand, but also for the specific model and available options for an accurate assessment.

I have tested several Nissan vehicles with code U1000, which were parked separately. No problems were found on any of the systems, but the code survived. The code was simply ignored, which did not indicate the absence of any driving or operational problems.

Some vehicles recommend that you replace the ECM as this is the main reason this code appears on this vehicle. Others can cause the variable speed wiper motor to fail. In the case of one known Nissan TSB, the fix is ​​to clean and tighten the ground wiring connections.

The ECM and modules go to sleep when the key is off to reduce the load on the battery. Most modules go to sleep within a few seconds or minutes after shutting down. The time is preset, and when the ECM issues a command to sleep, if the device does not turn off within 5 seconds after the command, even 1 extra second will set this code.

Possible reasons for the code U1000 NISSAN:

  • Controller Area Network (CAN) communication harness open or shorted
  • Defective engine control module (ECM)
  • Bad wiring harness connection to ground.

The cost of diagnosing code U1000 NISSAN

The cost of diagnosing the code U1000 NISSAN is 1,0 hour of labor. The cost of auto repair work depends on the location, make and model of your vehicle, and even your engine type. Most body shops charge between $30 and $150 an hour.

Where is the U1000 sensor located?

U1000 sensor

Where is the U1000 sensor

The image above shows a simplified representation of how the CAN bus system connects many control modules and systems in a typical Nissan application. In practice, a typical CAN bus serial communication system consists of several kilometers of wiring, thousands of circuits, and more than a thousand connections that tie several dozen control modules together. For this reason, it is almost always easier and more cost effective to seek professional help when dealing with CAN bus related codes.

U1000 Code — how to fix?

All communication over the CAN bus requires a good ground, no short circuit continuity, no resistance that can cause voltage drops, and good components.

  1. Access all Technical Service Bulletins (TSB) related to code U1000 and any additional codes for your specific model and option group.
  2. Use the service manual in conjunction with the TSB to identify the problem area or module.
  3. Learn how to access the failed module.
  4. Disconnect the module to isolate it from the harness and CAN bus connector.
  5. Using a voltmeter, check the CAN bus harness and connector for shorts or open circuits.
  6. Explore a wide range of regulation applications using a motor control unit or module to make decisions.

U1000 Nissan Information for specific Nissan models

  • U1000 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN
  • U1000 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN
  • U1000 2004 NISSAN ALTIMA SEDAN
  • U1000 2005 NISSAN ALTIMA SEDAN
  • U1000 2006 NISSAN ALTIMA SEDAN
  • U1000 2008 NISSAN ALTIMA SEDAN
  • U1000 2004 NISSAN MAXIMA
  • U1000 2005 NISSAN MAXIMA
  • U1000 2006 NISSAN MAXIMA
  • U1000 2007 NISSAN MAXIMA
  • U1000 2008 NISSAN MAXIMA
  • U1000 2005 NISSAN PATFINS
  • U1000 2006 NISSAN TRAVELER
  • U1000 2007 NISSAN PATFINS
  • U1000 2008 NISSAN PATFINS
  • U1000 2009 NISSAN PATFINS
  • U1000 2010 NISSAN PATFINS
  • U1000 2011 NISSAN PATHFINDER18equipment
  • U1000 2012 NISSAN PATFINS
  • U1000 2008 NISSAN ROGU
  • U1000 2009 NISSAN ROGU
  • U1000 2002 NISSAN CENTER
  • U1000 2003 NISSAN CENTER
  • U1000 2004 NISSAN CENTER
  • U1000 2005 NISSAN CENTER
  • U1000 2006 NISSAN CENTER
  • U1000 2007 NISSAN CENTER
  • U1000 2008 NISSAN CENTER
  • U1000 2009 NISSAN CENTER
  • U1000 2007 NISSAN VERSA
  • U1000 2008 NISSAN VERSA
  • U1000 2009 NISSAN VERSA
Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Infinity phone ошибка 1
  • Indesit wil102x коды ошибок
  • Indesit wi84x коды ошибок
  • Indesit wia 100 коды ошибок
  • Indesit wes9x коды ошибок