#1
OFFLINE
kompasmaster
- Пол:Мужчина
- Из:Казань
Отправлено 13 Март 2023 — 14:19
Здравствуйте Уважаемые коллеги!
Столкнулся с несколькими вопросами и проблемами после приобретения станка с ПО NC Studio 5.5.60. С NC Studio раньше не сталкивался никогда, перечитал руководство, но ответов так и не смог найти.
Помогите пожалуйста или подскажите где мне найти ответы:
1. В Арткаме сохранил программу G-code.tap загрузил на компьютер со станком запускаю и через некоторое время, иногда через 10 минут иногда через час шпиндель останавливается, а по осям все продолжает двигаться.
2. Перед запуском программы я сначала запускаю шпиндель, а потом стартую программу, если сразу стартую программу, то шпиндель не успевает набрать обороты и вгрызается в заготовку. Где задается интервал времени для выхода станка на нужные обороты перед началом фрезеровки?
3. После окончания фрезерования, портал встает в начальную точку, но шпиндель продолжает вращаться, пока его не отключишь. Может это связано со вторым вопросом.
4. При запуске шпинделя и запуске программы бегунок на числе оборотов находится на 24000 оборотах, хотя в программе заложено 22000 оборотов.
5. В диспетчере устройств наименование платы написано в каких то иероглифах козябриках.
-
0
- Наверх
#2
OFFLINE
Dark Knight
Dark Knight
- Пол:Мужчина
- Из:Сафоново
Отправлено 13 Март 2023 — 14:55
п.1 Проверяйте кабель до шпинделя, а лучше напишите код ошибки на инверторе, после остановки шпинделя.
п.2,3,4 Инвертер никак не подключен к контроллеру, поэтому и не можете управлять пуском и оборотами, читать с УП тоже не будет
-
1
- Наверх
#3
OFFLINE
Admin
Admin
- Пол:Мужчина
- Из:Мир-CNC
Отправлено 13 Март 2023 — 14:57
- Наверх
#4
OFFLINE
3D-BiG
3D-BiG
- Пол:Мужчина
- Город:Ареал обитания — вся страна, но обычно встречаюсь в Новосибирске…
- Интересы:Полежать на диване, пофлудить на форуме….
- Из:СССР
Отправлено 13 Март 2023 — 21:55
2. Перед запуском программы я сначала запускаю шпиндель, а потом стартую программу, если сразу стартую программу, то шпиндель не успевает набрать обороты и вгрызается в заготовку. Где задается интервал времени для выхода станка на нужные обороты перед началом фрезеровки?
3. После окончания фрезерования, портал встает в начальную точку, но шпиндель продолжает вращаться, пока его не отключишь. Может это связано со вторым вопросом.
или в постпроцессоре в конце файла перед M30 прописывать строку с M05 , как это я делал в своем постпроцессоре для NCStudio…
-
1
Лужу, паяю, станки ЧПУ починяю….
Еще частенько здесь болтаю: Телеграм сообщество ЧПУшников: t.me/cncunion
- Наверх
#5
OFFLINE
Dark Knight
Dark Knight
- Пол:Мужчина
- Из:Сафоново
Отправлено 14 Март 2023 — 09:01
Надо было добавить — залезть в настройки инвертора и включить управление извне (при условии, что присутствует подключение)
-
1
- Наверх
#6
OFFLINE
kompasmaster
kompasmaster
- Пол:Мужчина
- Из:Казань
Отправлено 14 Март 2023 — 11:46
п.1 Проверяйте кабель до шпинделя, а лучше напишите код ошибки на инверторе, после остановки шпинделя.
п.2,3,4 Инвертер никак не подключен к контроллеру, поэтому и не можете управлять пуском и оборотами, читать с УП тоже не будет
Кабель прозвонил все контакты во всех положениях кабеля, с ним все в порядке.
Запустил сейчас программу, буду наблюдать за остановкой шпинделя, чтобы посмотреть код ошибки.
Спасибо большое!
1.jpg
2.jpg
или в постпроцессоре в конце файла перед M30 прописывать строку с M05 , как это я делал в своем постпроцессоре для NCStudio…
Огромное спасибо за подробный ответ!
-
0
- Наверх
#7
OFFLINE
Dark Knight
Dark Knight
- Пол:Мужчина
- Из:Сафоново
Отправлено 14 Март 2023 — 14:46
Кабель прозвонил все контакты во всех положениях кабеля, с ним все в порядке.
Запустил сейчас программу, буду наблюдать за остановкой шпинделя, чтобы посмотреть код ошибки.
Ну, 100% что кабель рабочий я бы не давал, потому как плавающий обрыв может быть.
Надо на ошибку смотреть.
Вы хоть какие фото прикрепили, о подключении инвертера, а то гадать на гуще растворимого кофе не комильфо
-
1
- Наверх
#8
OFFLINE
kompasmaster
kompasmaster
- Пол:Мужчина
- Из:Казань
Отправлено 15 Март 2023 — 11:46
Вы хоть какие фото прикрепили, о подключении инвертера, а то гадать на гуще растворимого кофе не комильфо
Прикрепленные изображения
-
0
- Наверх
#9
OFFLINE
Dark Knight
Dark Knight
- Пол:Мужчина
- Из:Сафоново
Отправлено 15 Март 2023 — 14:28
Наши экстрасенсорные способности не так сильны, чтоб заглянуть под крышку частотника
-
1
- Наверх
#10
OFFLINE
kompasmaster
kompasmaster
- Пол:Мужчина
- Из:Казань
Отправлено 15 Март 2023 — 16:26
Наши экстрасенсорные способности не так сильны, чтоб заглянуть под крышку частотника
Я не знаю, я то сфоткал или нет
Прикрепленные изображения
-
0
- Наверх
#11
OFFLINE
GreeN®
GreeN®
- Пол:Мужчина
- Из:Москва
Отправлено 19 Март 2023 — 21:52
Здравствуйте Уважаемые коллеги!
Столкнулся с несколькими вопросами и проблемами после приобретения станка с ПО NC Studio 5.5.60. С NC Studio раньше не сталкивался никогда, перечитал руководство, но ответов так и не смог найти.
Помогите пожалуйста или подскажите где мне найти ответы:
1. В Арткаме сохранил программу G-code.tap загрузил на компьютер со станком запускаю и через некоторое время, иногда через 10 минут иногда через час шпиндель останавливается, а по осям все продолжает двигаться.
2. Перед запуском программы я сначала запускаю шпиндель, а потом стартую программу, если сразу стартую программу, то шпиндель не успевает набрать обороты и вгрызается в заготовку. Где задается интервал времени для выхода станка на нужные обороты перед началом фрезеровки?
3. После окончания фрезерования, портал встает в начальную точку, но шпиндель продолжает вращаться, пока его не отключишь. Может это связано со вторым вопросом.
4. При запуске шпинделя и запуске программы бегунок на числе оборотов находится на 24000 оборотах, хотя в программе заложено 22000 оборотов.
5. В диспетчере устройств наименование платы написано в каких то иероглифах козябриках.
Потеря связи между контроллером и компьютером.
Попробуй посмотри не стоит ли у тебя режим энергосбережения, при котором USB порты отключаются.
-
1
- Наверх
#12
OFFLINE
kompasmaster
kompasmaster
- Пол:Мужчина
- Из:Казань
Отправлено 21 Март 2023 — 16:57
Всем большое спасибо кто помог в решении вопросов!
-
0
- Наверх
#13
OFFLINE
kompasmaster
kompasmaster
- Пол:Мужчина
- Из:Казань
Отправлено 22 Март 2023 — 14:55
Сегодня снова поймал ошибку, связанную с остановкой шпинделя. На частотнике HoC
Сегодня снова поймал ошибку, связанную с остановкой шпинделя. На частотнике HoC
Нашел решение этой проблемы, но многие пункты не знаю как решить. Может у кого-то была подобная проблема и решалась только скоростью разгона шпинделя? Но проблема возникает не всегда
Прикрепленные изображения
-
0
- Наверх
#14
OFFLINE
Admin
Admin
- Пол:Мужчина
- Из:Мир-CNC
Отправлено 22 Март 2023 — 15:16
Сегодня снова поймал ошибку, связанную с остановкой шпинделя. На частотнике HoC
ссылка
У вас инвертор аварийно останавливается с ошибкой «HoC». Заглянув в мануал на Best FC300, видим, что она означает «High OverCurrent», то есть «значительное превышение тока». А результат ваших последующих манипуляций с отключением разъема на шпинделе подтверждает, что проблема кроется либо в самом шпинделе, либо в разъеме…
Порядок действий:
1) Полностью обесточить станок, покурить 5 минут (пока конденсаторы в инверторе не разрядятся). Не суйтесь туда раньше времени, может больно стукнуть током.
2) Отключить провода от клемм U/V/W на инверторе (пометьте, какой куда шел, для обратной сборки без ошибок). Разъем на шпинделе оставьте подключенным.
3) Взять мультиметр, замерить следующее:
а) Равенство сопротивлений между U-V, V-W и U-W (подключаясь щупами к «откинутым» от инвертора проводам). Критические ошибки — либо одна из комбинаций «звонится» накоротко (в норме — единицы ом, но не полный «коротыш»), либо не звонится совсем (обрыв фазы).
б) Отсутствие токовой утечки с проводов U/V/W на корпус шпинделя. Это лучше проверять мегомметром, но на безрыбье и мультиметр сойдет (сопротивление между U/V/W и корпусом шпинделя должно быть бесконечно большим).
По результатам измерений принимайте меры. То есть ищите и устраняйте место обрыва или короткого замыкания (между фазами, или на «землю») в разъеме/кабеле, либо внутри корпуса шпинделя. Что тут, что там у китайцев всегда полный трэш и содомия. Низкое качество пайки («сопли» припоя, не смытый флюс) и самих монтажных компонентов (ломкие провода с плохой изоляцией, электрические пробои между контактами разъема) — стандартные проблемы.
Разборка кабельного разъема и задней крышки шпинделя, с последующим придирчивым визуальным осмотром проводов/паек и тщательным устранением всех замеченных безобразий — подразумевается.
- Наверх
#15
OFFLINE
kompasmaster
kompasmaster
- Пол:Мужчина
- Из:Казань
Отправлено 22 Март 2023 — 15:43
Спасибо большое! Буду пробовать
-
0
- Наверх
#16
OFFLINE
kompasmaster
kompasmaster
- Пол:Мужчина
- Из:Казань
Отправлено 24 Март 2023 — 14:36
Здравствуйте, Уважаемые коллеги!
Вчера промерил сопротивления между контактами U-V, V-W, U-W. Сопротивление везде было ровно 3,3 Ом. Померил также на корпус шпинделя. Везде было 1, то есть стремилось к бесконечности. Потом внимательно почитал руководство станка в части устранения неполадок и наткнулся на ошибку HoC, где проблема заключалась в превышении тока. Решение — уменьшить слой за проход, либо уменьшить подачу. НО! Это не первый станок, и на остальных работает все нормально.
Теперь собственно вопрос к Вам, к специалистам: Я думаю, что в частотнике есть числовое ограничение по току, при повышение которого срабатывает защита. Как это посмотреть и можно ли числовой предел увеличить на нем?
Сообщение отредактировал kompasmaster: 24 Март 2023 — 14:37
-
0
- Наверх
#17
OFFLINE
vv92
vv92
- Пол:Мужчина
- Город:Н.Новгород
- Из:Н.Новгород
Отправлено 24 Март 2023 — 15:13
Истественно. Читайте мануал к инвертору.
Сообщение отредактировал vv92: 24 Март 2023 — 15:14
-
0
Знаю технику безопасности как свои три пальца.Эксперт — это существо, которое перестало мыслить, ибо оно знает!В мире еще много граблей, на которые не ступала нога человека.
Пожалуйста! Исправляйте мои глупые ошибки (но оставьте мои умные ошибки)!
- Наверх
#18
OFFLINE
Dark Knight
Dark Knight
- Пол:Мужчина
- Из:Сафоново
Отправлено 24 Март 2023 — 16:11
А также сравните, что внесено в него по шильдику шпинделя
-
0
- Наверх
#19
OFFLINE
Gosha
Gosha
- Пол:Мужчина
- Город:Сочи
Отправлено 25 Март 2023 — 02:39
Ну и если настроить вывод тока на дисплей инвертора во время работы, можно увидеть реально потребляемый ток и сделать вывод сработала ли защита, или глюкануло.
-
1
- Наверх
#20
OFFLINE
kompasmaster
kompasmaster
- Пол:Мужчина
- Из:Казань
Отправлено 27 Март 2023 — 10:57
Добрый день, Уважаемые коллеги! Посмотрел я настройки частотника, все соответствует. Посмотрел строку Р001, все соответствует, конечно перевод корявый в руководстве. На шпинделе 8А и в параметрах 8А.
Прикрепленные изображения
-
0
- Наверх
Настройка частотного преобразователя BESTПодробнее
Подключение частотного преобразователя Best, управление с компьютера оборотами шпинделя.Подробнее
Подключение и настройка частотного преобразователяПодробнее
Как подключить и программировать частотник и шпиндель для ЧПУ станка.Подробнее
9600 Настройка частотника Часть 2Подробнее
Настройка частотника YL620Подробнее
Быстрая настройка и подключение частотного преобразователя АТ-1Подробнее
Как настроить частотный преобразователь Innovert?Подробнее
Умное охлаждение ферм в 2021 году! Настройка регулятора оборотов вентилятора.Подробнее
Настройка частотного преобразователя | HY01D523BПодробнее
Как подключить и настроить частотник XSY-AT1 2.2kwПодробнее
Частотный преобразователь как правильно подключить частотникПодробнее
Подключение и настройка частотного преобразователя ESQ-210Подробнее
Источник
#21 OFFLINE T-Rex
- Пол: Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
вышел на заводские настройки
После этого неизбежно будет перегрузка. Заводские настройки сделаны под «общепромышленный» мотор, на который полное (а не пропорционально уменьшенное) напряжение подается при частоте 50 Гц. А у шпинделя эта номинальная частота вовсе не 50, а целых 400 Гц.
Ищите в «моторной» группе соответствующий параметр («номинальная частота двигателя»), прописывайте там 400 Гц, и будет вам счастье.
А на будущее запомните заповедь любого наладчика — прежде чем сбросить установленный в станке агрегат на заводские настройки, надо записать значения всех его параметров.
#22 OFFLINE Utopiy
- Пол: Мужчина
- Из:Мурманск
Спасибо это я уже давно понял что не 50 а 400 гц это я сделал в первую очередь , а вот на счёт тока холостова хода я неусматрел (( стояло 40% вот поставил 0% и всё пошло ,работает как часы ))Огромное спасибо !!
#23 OFFLINE 2vs`
- Из:Иркутск
Инструкцию англоязычную от производителя можно взять здесь — http://www.ibestdriv. 41423207686.pdf
Сообщение отредактировал 2vs`: 24 Декабрь 2016 — 14:32
#24 OFFLINE Кир
- Пол: Мужчина
- Из:Курск
Добрый день. Помогите решить проблему с частником Best FC-300. мне необходимо включать/выключать его управлением с клеммника Х1, как настроить скорость на эту клемму?
Не получается выставить максимальная скорость 1800 об, хотя в базовых настройках стоит 400Гц (паспортная частота шпинделя)
Объясните пожалуйста пошагово какие параметры необходимо поменять.
Включаться и выключаться он будет при помощи реле, по сигналу извне, на эту клемму
Сообщение отредактировал Кир: 04 Май 2017 — 15:37
#25 OFFLINE T-Rex
- Пол: Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
Помогите решить проблему с частником Best FC-300. мне необходимо включать/выключать его управлением с клеммника Х1, как настроить скорость на эту клемму?
Управление скоростью вращения на эту клемму настроить нельзя. Никак. Только старт при ее замыкании на «COM» и остановку при размыкании.
Не получается выставить максимальная скорость 1800 об, хотя в базовых настройках стоит 400Гц (паспортная частота шпинделя)
«В базовых» — это вы в параметр P003 прописали 400 Гц? Правильно сделали, но данный параметр задает не максимальную выходную частоту, а вольт-частотную характеристику выходного напряжения. За ограничение максимальной выходной частоты отвечает параметр P021 — в него свои желаемые 400 Гц тоже пропишите.
Время разгона при старте — P040, время торможения — P041. В секундах.
Способ управления скоростью вращения задается в параметре P064. Если хотите регулировать скорость вручную с панельки частотника, поставьте там 0.
Способ подачи команды на запуск и остановку — P065. Тут вам, чтобы управлять запуском с помощью реле, подойдет значение 1 или 2.
Читайте мануал, ссылка на который дана на этой странице. Что будет в нем непонятно — спросите, попытаемся разъяснить.
#26 OFFLINE Кир
- Пол: Мужчина
- Из:Курск
Управление скоростью вращения на эту клемму настроить нельзя. Никак. Только старт при ее замыкании на «COM» и остановку при размыкании.
Способ управления скоростью вращения задается в параметре P064. Если хотите регулировать скорость вручную с панельки частотника, поставьте там 0.
Читайте мануал, ссылка на который дана на этой странице. Что будет в нем непонятно — спросите, попытаемся разъяснить.
вручную не нужно, нужно отстроить его в одном режиме, в котором он и будет работать постоянно, скорость подберу, вот только на какую клемму..
Мануал китайцы прислали у меня есть. правда переводил сам, переводчиком, потому качество перевода крайне низкое
да, кстати, частоту выставил 12К (он тише работает) это не повредит? какая оптимальная частота
#27 OFFLINE T-Rex
- Пол: Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
Можно назначить какую-нибудь «фиксированную скорость» (см. параметры P030..P036) и выбирать ее через клеммы X5..X7. Пропишите желаемую скорость в P030 и замкните X5 на COM — вот и будет выбрана одна скорость «намертво».
Либо задать скорость сигналом 0..10V через клемму аналогового входа AI1.
Но зачем? Разве что для защиты от рукоблудных операторов, которые полезут скорость менять, хотя на это не уполномочены. В противном случае, назначение параметра P048 в мануале прочтите — он как раз для «запоминания» ранее установленной скорости служит. Какую скорость натыкаете кнопками «стрелка вверх-вниз» с панельки, ту и будет помнить (даже после выключения питания). И, если приспичит ее изменить — не придется снова читать мануал, вспоминать номер нужного параметра и лезть в настройки для его изменения.
частоту выставил 12К (он тише работает) это не повредит?
Если никаких нареканий (помехи на кабели датчиков и т.п.) нет, то не повредит. Чем выше частота модуляции, тем тише будет писк от статорного железа. Но возрастают радиопомехи от моторного кабеля (лечится самодельным дросселем на кабеле), также может несколько увеличиться нагрев IGBT-моста.
Сообщение отредактировал T-Rex: 05 Май 2017 — 11:56
#28 OFFLINE Кир
- Пол: Мужчина
- Из:Курск
Можно назначить какую-нибудь «фиксированную скорость» (см. параметры P030..P036) и выбирать ее через клеммы X5..X7. Пропишите желаемую скорость в P030 и замкните X5 на COM — вот и будет выбрана одна скорость «намертво».
Вот это уже интересно) вечером попробую
Если никаких нареканий (помехи на кабели датчиков и т.п.) нет, то не повредит. Чем выше частота модуляции, тем тише будет писк от статорного железа. Но возрастают радиопомехи от моторного кабеля (лечится самодельным дросселем на кабеле), также может несколько увеличиться нагрев IGBT-моста.
В этом кабель канале будет проходить термодатчик (питание 5v), и 4 провода на шаговый. при наличии дросселя из феррита на шпиндель помех не будет?
#29 OFFLINE T-Rex
- Пол: Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
В этом кабель канале будет проходить термодатчик (питание 5v), и 4 провода на шаговый. при наличии дросселя из феррита на шпиндель помех не будет?
Драйверу шаговика, скорее всего, будет безразлично (он, кстати, сам по себе источник достаточно мощных импульсных помех — ток в обмотках ШД точно так же, как и у частотника, формируется с помощью ШИМ). За помехоустойчивость цепей вашего термодатчика я не поручусь (тем более, что ничего о нем не знаю). Экспериментируйте.
Никто не мешает вам провести этот эксперимент еще до монтажа установки — свяжите все три кабеля в плотный жгут нужной длины (несколько большей, чем на реальной установке получится), запустите шпиндель, заставьте вращаться ШД и посмотрите, что будет с датчиком твориться. Лучше заранее выявить, что «всё плохо», чем конечное изделие несколько раз переделывать.
Как минимум, я бы изначально закладывался на использование экранированных кабелей с правильно заземленными оплетками, и лишь затем на помехоподавляющие синфазные дроссели. Вероятнее всего, потребуется и то, и другое.
#30 OFFLINE Кир
- Пол: Мужчина
- Из:Курск
Можно назначить какую-нибудь «фиксированную скорость» (см. параметры P030..P036) и выбирать ее через клеммы X5..X7. Пропишите желаемую скорость в P030 и замкните X5 на COM — вот и будет выбрана одна скорость «намертво».
Итак, у меня всё получилось. благодарю за совет) только время разгона пришлось подкорретировать, при малом времени (3 сек) и высоких оборотах он выдаёт ошибку. и кстати, в моей прошивке, всё это прекрасно работает и с клеммой Х1
Осталось уяснить — достаточно ли ставить ферритовые кольца только возле частотника (Ваш совет я читал в этой ленте) или добавить ещё и перед шпинделем
#31 OFFLINE lkbyysq
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург
- Из:Санкт-Петербург
#32 OFFLINE T-Rex
- Пол: Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
достаточно ли ставить ферритовые кольца только возле частотника (Ваш совет я читал в этой ленте) или добавить ещё и перед шпинделем
Задача фильтра (ферритового кольца) — не пропустить ВЧ-составляющую переменного тока в «антенну», которой выступает кабель шпинделя. Источником переменного тока в этой схеме является частотник, вблизи него и надо «резать» ВЧ.
От кольца, установленного на дальнем конце «антенны», возле шпинделя, никакого вреда не будет, но и пользы никакой. «Скрипач не нужен. » ©
время разгона пришлось подкорретировать, при малом времени (3 сек) и высоких оборотах он выдаёт ошибку.
Частотник без запаса по мощности, «1:1» с мощностью двигателя, вот и вылетает в токовую перегрузку при слишком быстром разгоне. Но вам и не требуется мгновенно раскручивать шпиндель. Обычно 5-10 секунд на разгон задают (и на торможение столько же).
и кстати, в моей прошивке, всё это прекрасно работает и с клеммой Х1
Не понял. X1 отвечает за «Run». Фиксированная скорость не должна выбираться «сама собой», без явной подачи сигнала ее выборки. Что-то где-то у вас в настройках частотника накосячено (PLC активирован, либо еще что-нибудь).
#33 OFFLINE Кир
- Пол: Мужчина
- Из:Курск
Не понял. X1 отвечает за «Run». Фиксированная скорость не должна выбираться «сама собой», без явной подачи сигнала ее выборки. Что-то где-то у вас в настройках частотника накосячено (PLC активирован, либо еще что-нибудь).
PLC это что за параметр? и будет ли вред если я оставлю как есть, ведь в принципе меня такой формат устраивает. Программа управления замыкает на Х1 — и пошло. отключил — остановился
#34 OFFLINE T-Rex
- Пол: Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
Это не параметр, а «Programmable Logic Controller» — подпрограмма в прошивке, наделяющая частотник способностью выполнить какую-то заранее заданную пользователем последовательность действий (например, перебрать несколько частот через заданные интервалы времени) после подачи команды на старт. В прошивке у FC300 он, вроде бы, тоже есть, хотя и какой-то совсем примитивный.
будет ли вред если я оставлю как есть, ведь в принципе меня такой формат устраивает.
Хозяин — барин. Можно и так оставить.
Но лично я не люблю, когда устройство проявляет какой-то не до конца понятный мне «искусственный интеллект». Нередко это приводит к непредсказуемому поведению установки в ходе эксплуатации. Поэтому, при малейшем подозрении, что еще до меня чего-то странного в настройках понатыкали, я бы сделал полный сброс частотника на фабричные настройки по умолчанию и настроил его заново, «с чистого листа». Предварительно записав на бумажку значения всех сколь-нибудь существенных параметров.
#35 OFFLINE Кир
- Пол: Мужчина
- Из:Курск
Но лично я не люблю, когда устройство проявляет какой-то не до конца понятный мне «искусственный интеллект». Нередко это приводит к непредсказуемому поведению установки в ходе эксплуатации. Поэтому, при малейшем подозрении, что еще до меня чего-то странного в настройках понатыкали, я бы сделал полный сброс частотника на фабричные настройки по умолчанию и настроил его заново, «с чистого листа». Предварительно записав на бумажку значения всех сколь-нибудь существенных параметров.
Вы не могли бы мне сделать список необходимых к установке параметров для такого режима работы например на клемму Х5?
как я понимаю их там не так много. именно под мою задачу. Частоту вращения сам подберу
#36 OFFLINE dreadfull
- Пол: Мужчина
- Город: Одесса
доброго времени суток ув. форумчане.
приобрел себе частотник фирмы best FC300-1,5-s2-b3. вход 220в, выход 3*220в. теперь надо его собрать и запустить.
я не электрик (я механик), и боюсь легким движением спалить частотник или шпиндель, по-этому мне нужно однозначно знать, правильно ли я всё делаю.
1. правильно ли я понимаю что первое включение частотнику можно (и нужно) запускать без подключенного мотора.
2. на моторе не звонилась земля на корпус. снял крышку, а там даже провод не припаян. его же надо припаять.
3. от двигателя до инвертора, для уменьшения шумов, рекомендуют ставить кабель с экраном. вопрос, будет ли (вроде да. ) достаточно кабеля с сечением проводов 1 мм2. (двигатель 1,5 кВт, 220 В, 8 А, три фазы, хотя мне не понятно как получается 8. )
4. на вашем форуме уже почитал и вроде как разобрался за заземление. надо забить три лома))), кинуть окатыш до рамы станка, от неё медным проводом на корпус компьютера, портал, ящик с драйверами и. провод на контакт «РЕ+» частотника, а от него по экрану кабеля на шпиндель. я всё правильно сказал.
Сообщение отредактировал dreadfull: 23 Январь 2018 — 23:01
#37 OFFLINE woodch
- Пол: Мужчина
- Из:Чебоксары
Добрый день. Помогите решить проблему с частником Best FC-300. мне необходимо включать/выключать его управлением с клеммника Х1, как настроить скорость на эту клемму?
Не получается выставить максимальная скорость 1800 об, хотя в базовых настройках стоит 400Гц (паспортная частота шпинделя)
Объясните пожалуйста пошагово какие параметры необходимо поменять.
Включаться и выключаться он будет при помощи реле, по сигналу извне, на эту клемму
вы смогли подключить ? чтобы с программы запускать шпиндель?
#38 OFFLINE PonyBlanco
- Пол: Мужчина
- Из:СПб
Стоит данный частотник в новом китайском станке. Управляющие сигналы с платы NCStudio на GND X4-6 приходит, но шпиндель не запускается, только на экранчике инвертора букава H меняется на F, но светодиод FWD не загорается. Замыкание GND X1 ни к чему не приводит. Хозяева станка клянутся, что шпиндель запускался в текущей конфигурации после первичной настройки до переезда в новое помещение. На шпиндель провода звонятся — обрыв исключили. Не знаю возможно ли такое но предположил, что слетели настройки частотника. Хотел перевести его для начала на ручное включение, НО, ни как не попасть в меню настроек. По нажатии кнопки ESC ничего не происходит. Скидывание управляющих проводов не меняет ситуацию. Может ли быть инвертор запрограммирован под конкретный движок на заводе, а меню настроек отключено? И что тогда делать? Может можно сбросить на заводские настройки, кнопки какие-то при включении зажать или вроде того?
#39 OFFLINE 3D-BiG
- Пол: Мужчина
- Город: Ареал обитания — вся страна, но обычно встречаюсь в Новосибирске.
- Интересы: Полежать на диване, пофлудить на форуме.
- Из:СССР
А найти даташит на частотник и почитать его не пробовали? Говорят — помогает. По крайней мере мне так на разные частотники фартило.
Источник
Частотные преобразователи относятся к сложной промышленной электронике достаточно дорогой и в тоже время широко распространенной по всему миру. На сегодняшний день трудно себе даже представить какое-либо производство, на котором бы не работало данное промышленное оборудование.
К сожалению, в процессе эксплуатации выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. В данной статье мы разберем частотный преобразователь INVT, точнее ошибки частотного преобразователя INVT серии GDXXX, коды ошибок и их расшифровка. Частотники в наше время нашли широкое применения в абсолютно всех сферах промышленности управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.
Для простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей.
Коды ошибок частотного преобразователя INVT серии GDXXX и их расшифровка.
В таблицах ниже приведены все коды ошибок частотного преобразователя INVT и их расшифровка, то есть причина по которой возникла та или иная ошибка.
Внимание, для предотвращения повторного аварийной остановки оборудования, перед сбросом ошибки необходимо устранить причину сбоя и только после этого выполнить сброс кода ошибки частотного преобразователя INVT.
Коды ошибок частотного преобразователя INVT GDXXX
Код ошибки |
Тип ошибки |
Возможная причина |
Способ устранения |
OUt1 |
IGBT Ошибка фазы — U |
|
|
OUt2 |
IGBT Ошибка фазы — V |
||
OUt3 |
IGBT Ошибка фазы — W |
||
OC1 |
Сверхток при разгоне |
|
|
OC2 |
Сверхток при торможении |
||
OC3 |
Сверхток при постоянной скорости |
||
OV1 |
Повышенное напряжение при разгоне |
|
|
OV2 |
Повышенное напряжение при торможении |
||
OV3 |
Повышенное напряжение при постоянной скорости |
||
UV |
Пониженное напряжение DC — шины |
|
|
OL1 |
Перегрузка двигателя |
|
|
OL2 |
Перегрузка ПЧ |
|
|
OL3 |
Электрическая перегрузка |
|
|
SPI |
Потеря входных фаз |
|
|
SPO |
Потеря выходных фаз |
|
|
OH1 |
Перегрев выпрямителя |
|
|
OH2 |
Перегрев IGBT |
||
EF |
Внешняя неисправность |
|
|
CE |
Ошибка связи |
|
|
ItE |
Ошибка при обнаружении тока |
|
|
tE |
Ошибка автонастройки |
|
|
EEP |
Ошибка EEPROM |
|
|
PIDE |
Ошибка обратной связи PID |
|
|
bCE |
Неисправен тормозной модуль |
|
|
ETH1 |
Ошибка Короткое замыкание 1 |
|
|
ETH2 |
Ошибка Короткое замыкание 2 |
|
|
dEu |
Ошибка Отклонение скорости |
|
|
STo |
Ошибка Несогласованность |
|
|
END |
Время достигло заводской настройки |
|
|
PCE |
Сбой связи с панелью управления |
|
|
DNE |
Ошибка загрузки параметров |
|
|
LL |
Ошибка Электронная недогрузка |
|
|
E-DP |
Ошибка связи по протоколу Profibus |
|
|
E-NET |
Ошибка связи по протоколу Ethernet |
|
|
E-CAN |
Ошибка связи по протоколу CAN |
|
|
Сброс ошибок частотного преобразователя INVT
Сброс ошибок частотного преобразователя INVT GDXXX осуществляется с помощью кнопки STOP/RST, цифровой вход или путем временного отключения питания и повторного включения частотного преобразователя через некоторое время.
К сожалению далеко не все ошибки можно сбросить или исправить самостоятельно, в некоторых случаях придется обратится в специализированный сервисный центр для устранения неисправности частотного преобразователя с последующим сбросом кода ошибки. Благодаря приведённым выше кодам ошибок частотного преобразователя INVT серии GDXXX с и их расшифровкой вы экономите время и точно знаете о возможности самостоятельного сброса ошибки.
Техническое обслуживание частотных преобразователей INVT
Для продления безаварийного срока эксплуатации частотного преобразователя INVT, впрочем, как и любого другого привода, рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание сложного промышленного оборудования. В таблице ниже мы указали желательную периодичность обслуживания частотного преобразователя INVT.
Периодичность техобслуживания преобразователя
Периодичность обслуживания |
Сервисная операция |
По необходимости |
|
Регулярно |
|
12 месяцев (если привод хранится) |
|
6 – 24 месяца (в зависимости от условий эксплуатации) |
|
5 – 7 лет |
|
5 – 10 лет |
|
Схемы подключения основных цепей частотного преобразователя INVT серии GDXXX.
Подключение основных цепей ПЧ < 37 кВт |
Подключение основных цепей ПЧ > 37 кВт |
|
|
Сброс ошибок и Ремонт частотников в сервисном центре
Компания «Кернел» производит ремонт промышленной электроники и оборудования с 2002 года. За это время мы накопили колоссальный опыт в том числе опыт в ремонте частотных преобразователей. Ремонт подобной промышленной электроники ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.
Специалисты нашего сервисного центра уделяют максимальное внимание к качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленного преобразователя частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на все выполненные работы шесть месяцев.
Ремонт частотного преобразователя INVT производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.
Если на вашем производстве появились проблемы с частотным преобразователем, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Обращайтесь в сервисный центр «Кернел». Специалисты нашей компании в минимальные сроки проведут глубокую диагностику и последующий ремонт частотного преобразователя. Оставьте заказ на ремонт оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.
Как с нами связаться
У вас остались вопросы, связанные с ремонтом, программированием и настройкой частотных преобразователей или другого промышленного оборудования? Задайте их нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:
- Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
- Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
- Позвонив по номеру телефона: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
- Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru
Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.
В процессе эксплуатации преобразователя частоты (ПЧ) рано или поздно возникают проблемы, связанные с его корректной работой. Ошибки и сбои могут происходить как при включении (настройке) частотника, так и при его эксплуатации.
При возникновении большинства ошибок преобразователь прекращает работу. Реакцию на некоторые ошибки можно программировать. Например, при возникновении сбоя ПЧ может останавливаться либо продолжать работать, выдав сообщение о неисправности. В некоторых частотных преобразователях существует так называемый «пожарный режим», когда ПЧ работает, несмотря на проблемы, вплоть до поломки и возгорания.
Для начала рассмотрим типичные сообщения об авариях и ошибках ПЧ, которые отображаются на экране пользователя. Отметим, что большинство этих сообщений передаются по каналу связи (если он присутствует) в контроллер и соответствующим образом обрабатываются.
1. Перегрузка по току
Код на дисплее: OC (Over Current). Это сообщение говорит о том, что выходной ток преобразователя частоты превысил допустимое значение. Если данная ошибка появилась при первом пуске ПЧ, необходимо проверить соответствие номинального тока частотника номинальному и реальному току двигателя – возможно, произошло замыкание внутри двигателя. В некоторых типах ПЧ перегрузка OC может разделяться на 3 разных ошибки – перегрузка по току при разгоне, при торможении, при работе на постоянной скорости.
2. Перегрузка
Код на дисплее: OL (Over Load). Данное сообщение связано с предыдущим и в некоторой степени дублирует его. Сообщение OL может высвечиваться из-за срабатывания внутренней электронной тепловой защиты двигателя, либо из-за превышения механической нагрузки на двигатель (превышения момента). Уровень перегрузки устанавливается при настройке частотного преобразователя, причем задаются как уровень тока (в амперах или процентах), так и время реакции в секундах.
3. Превышение напряжения
Код на дисплее: OV (Over Voltage). Это сообщение появляется, когда напряжение на звене постоянного тока превышает допустимый порог. В первую очередь данная ошибка возникает во время торможения, когда электродвигатель входит в режим генерации электроэнергии. Эту проблему можно решить несколькими способами – увеличить время торможения, применить тормозной резистор, отключить торможение (остановка двигателя на свободном выбеге), поднять предельный уровень ограничения перенапряжения при наличии соответствующей возможности.
4. Низкое напряжение
Код на дисплее: LV (Low Voltage). Данное сообщение может появиться, когда напряжение на звене постоянного тока падает ниже установленного порога. Возможные причины: пониженное напряжение в сети, пропадание одной из фаз. К слову, частотный преобразователь может продолжать работать без одной или даже двух фаз, если подключенный двигатель допускает работу на пониженной мощности и отключено обнаружение пропадания фазы.
5. Перегрев ПЧ
Код на дисплее: OH (Over Heat). Это сообщение говорит о том, что температура ПЧ слишком высока. В первую очередь следует проверить исправность внутренних вентиляторов преобразователя и прочистить его сжатым воздухом. Также необходимо проверить отвод тепла от ПЧ, температуру и циркуляцию воздуха внутри электрошкафа. Возможно, потребуется установить дополнительное охлаждение или уменьшить нагрузку.
Мы перечислили лишь основные сообщения о неисправностях. Их число может доходить до нескольких десятков, что позволяет точнее настраивать работу преобразователя и диагностировать неисправности. В различных моделях ПЧ эти сообщения могут индицироваться по-разному, например, в частотнике ProStar PR6000 они выглядят как Er01, Er02, и т.д., но смысл имеют аналогичный.
При ряде неисправностей преобразователей частоты сообщения на экране не выводятся. В основном, это связано с проблемами питания или с фатальными сбоями в работе ПЧ. Кроме того, если существуют проблемы с первоначальным запуском, то есть вероятность ошибки в подключении цепей управления (запуска). Рассмотрим подробнее такие неисправности.
6. Двигатель не запускается
Шаг 1. Проверяем подключение питания и электродвигателя. Шаг 2. Проверяем цепи запуска. В некоторых моделях ПЧ для запуска двигателя необходимо активировать более одного входа, например, «Пуск» и «Вперед», а также вход разрешения работы. Шаг 3. Проверяем способ задания частоты. Проще всего активировать и задать скорость вращения в панели управления, а затем, после устранения проблем, переключиться на задание скорости с внешнего источника.
7. Двигатель вращается в неправильном направлении
Чаще всего в приводах используется «правое» вращение двигателя. Изменить направление вращения можно двумя способами.
- Аппаратный способ. Необходимо поменять любые две фазы питания двигателя на выходе ПЧ.
- Программный способ. Необходимо изменить направление вращения в соответствующем меню («Forward/Reverse»).
8. Двигатель не вращается с нужной скоростью
Причиной может быть неверное задание частоты, либо слишком большая нагрузка на двигатель (при неправильной уставке защиты). Также существует вероятность неверной установки значений верхней и нижней границ выходной частоты.
9. Проблемы с разгоном и торможением
Если двигатель слишком медленно разгоняется, и время разгона существенно превышает установленное, есть вероятность, что срабатывает функция токоограничения при разгоне. Если же двигатель слишком долго тормозит, то необходимо проверить в меню преобразователя настройки такого параметра, как ограничение перенапряжения, и убедиться в правильности подключения тормозного резистора.
10. Слишком большой ток и температура двигателя
Перегрев электродвигателя является следствием чрезмерной нагрузки на его валу. Следует принять меры по защите двигателя и частотного преобразователя путем настройки соответствующих параметров через меню.
В общем случае при возникновении неисправностей в работе преобразователя частоты следует обратить внимание на температуру двигателя и сообщения на экране, а также обратиться к руководству по эксплуатации.
Другие полезные материалы:
Выбор преобразователя частоты
Назначение сетевых и моторных дросселей
Использование тормозных резисторов с ПЧ
Настройка частотного преобразователя BESTПодробнее
Подключение частотного преобразователя Best, управление с компьютера оборотами шпинделя.Подробнее
Подключение и настройка частотного преобразователяПодробнее
Как подключить и программировать частотник и шпиндель для ЧПУ станка.Подробнее
9600 Настройка частотника Часть 2Подробнее
Настройка частотника YL620Подробнее
Быстрая настройка и подключение частотного преобразователя АТ-1Подробнее
Как настроить частотный преобразователь Innovert?Подробнее
Умное охлаждение ферм в 2021 году! Настройка регулятора оборотов вентилятора.Подробнее
Настройка частотного преобразователя | HY01D523BПодробнее
Как подключить и настроить частотник XSY-AT1 2.2kwПодробнее
Частотный преобразователь как правильно подключить частотникПодробнее
Подключение и настройка частотного преобразователя ESQ-210Подробнее
Источник
#21 OFFLINE T-Rex
- Пол: Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
вышел на заводские настройки
После этого неизбежно будет перегрузка. Заводские настройки сделаны под «общепромышленный» мотор, на который полное (а не пропорционально уменьшенное) напряжение подается при частоте 50 Гц. А у шпинделя эта номинальная частота вовсе не 50, а целых 400 Гц.
Ищите в «моторной» группе соответствующий параметр («номинальная частота двигателя»), прописывайте там 400 Гц, и будет вам счастье.
А на будущее запомните заповедь любого наладчика — прежде чем сбросить установленный в станке агрегат на заводские настройки, надо записать значения всех его параметров.
#22 OFFLINE Utopiy
- Пол: Мужчина
- Из:Мурманск
Спасибо это я уже давно понял что не 50 а 400 гц это я сделал в первую очередь , а вот на счёт тока холостова хода я неусматрел (( стояло 40% вот поставил 0% и всё пошло ,работает как часы ))Огромное спасибо !!
#23 OFFLINE 2vs`
- Из:Иркутск
Инструкцию англоязычную от производителя можно взять здесь — http://www.ibestdriv. 41423207686.pdf
Сообщение отредактировал 2vs`: 24 Декабрь 2016 — 14:32
#24 OFFLINE Кир
- Пол: Мужчина
- Из:Курск
Добрый день. Помогите решить проблему с частником Best FC-300. мне необходимо включать/выключать его управлением с клеммника Х1, как настроить скорость на эту клемму?
Не получается выставить максимальная скорость 1800 об, хотя в базовых настройках стоит 400Гц (паспортная частота шпинделя)
Объясните пожалуйста пошагово какие параметры необходимо поменять.
Включаться и выключаться он будет при помощи реле, по сигналу извне, на эту клемму
Сообщение отредактировал Кир: 04 Май 2017 — 15:37
#25 OFFLINE T-Rex
- Пол: Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
Помогите решить проблему с частником Best FC-300. мне необходимо включать/выключать его управлением с клеммника Х1, как настроить скорость на эту клемму?
Управление скоростью вращения на эту клемму настроить нельзя. Никак. Только старт при ее замыкании на «COM» и остановку при размыкании.
Не получается выставить максимальная скорость 1800 об, хотя в базовых настройках стоит 400Гц (паспортная частота шпинделя)
«В базовых» — это вы в параметр P003 прописали 400 Гц? Правильно сделали, но данный параметр задает не максимальную выходную частоту, а вольт-частотную характеристику выходного напряжения. За ограничение максимальной выходной частоты отвечает параметр P021 — в него свои желаемые 400 Гц тоже пропишите.
Время разгона при старте — P040, время торможения — P041. В секундах.
Способ управления скоростью вращения задается в параметре P064. Если хотите регулировать скорость вручную с панельки частотника, поставьте там 0.
Способ подачи команды на запуск и остановку — P065. Тут вам, чтобы управлять запуском с помощью реле, подойдет значение 1 или 2.
Читайте мануал, ссылка на который дана на этой странице. Что будет в нем непонятно — спросите, попытаемся разъяснить.
#26 OFFLINE Кир
- Пол: Мужчина
- Из:Курск
Управление скоростью вращения на эту клемму настроить нельзя. Никак. Только старт при ее замыкании на «COM» и остановку при размыкании.
Способ управления скоростью вращения задается в параметре P064. Если хотите регулировать скорость вручную с панельки частотника, поставьте там 0.
Читайте мануал, ссылка на который дана на этой странице. Что будет в нем непонятно — спросите, попытаемся разъяснить.
вручную не нужно, нужно отстроить его в одном режиме, в котором он и будет работать постоянно, скорость подберу, вот только на какую клемму..
Мануал китайцы прислали у меня есть. правда переводил сам, переводчиком, потому качество перевода крайне низкое
да, кстати, частоту выставил 12К (он тише работает) это не повредит? какая оптимальная частота
#27 OFFLINE T-Rex
- Пол: Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
Можно назначить какую-нибудь «фиксированную скорость» (см. параметры P030..P036) и выбирать ее через клеммы X5..X7. Пропишите желаемую скорость в P030 и замкните X5 на COM — вот и будет выбрана одна скорость «намертво».
Либо задать скорость сигналом 0..10V через клемму аналогового входа AI1.
Но зачем? Разве что для защиты от рукоблудных операторов, которые полезут скорость менять, хотя на это не уполномочены. В противном случае, назначение параметра P048 в мануале прочтите — он как раз для «запоминания» ранее установленной скорости служит. Какую скорость натыкаете кнопками «стрелка вверх-вниз» с панельки, ту и будет помнить (даже после выключения питания). И, если приспичит ее изменить — не придется снова читать мануал, вспоминать номер нужного параметра и лезть в настройки для его изменения.
частоту выставил 12К (он тише работает) это не повредит?
Если никаких нареканий (помехи на кабели датчиков и т.п.) нет, то не повредит. Чем выше частота модуляции, тем тише будет писк от статорного железа. Но возрастают радиопомехи от моторного кабеля (лечится самодельным дросселем на кабеле), также может несколько увеличиться нагрев IGBT-моста.
Сообщение отредактировал T-Rex: 05 Май 2017 — 11:56
#28 OFFLINE Кир
- Пол: Мужчина
- Из:Курск
Можно назначить какую-нибудь «фиксированную скорость» (см. параметры P030..P036) и выбирать ее через клеммы X5..X7. Пропишите желаемую скорость в P030 и замкните X5 на COM — вот и будет выбрана одна скорость «намертво».
Вот это уже интересно) вечером попробую
Если никаких нареканий (помехи на кабели датчиков и т.п.) нет, то не повредит. Чем выше частота модуляции, тем тише будет писк от статорного железа. Но возрастают радиопомехи от моторного кабеля (лечится самодельным дросселем на кабеле), также может несколько увеличиться нагрев IGBT-моста.
В этом кабель канале будет проходить термодатчик (питание 5v), и 4 провода на шаговый. при наличии дросселя из феррита на шпиндель помех не будет?
#29 OFFLINE T-Rex
- Пол: Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
В этом кабель канале будет проходить термодатчик (питание 5v), и 4 провода на шаговый. при наличии дросселя из феррита на шпиндель помех не будет?
Драйверу шаговика, скорее всего, будет безразлично (он, кстати, сам по себе источник достаточно мощных импульсных помех — ток в обмотках ШД точно так же, как и у частотника, формируется с помощью ШИМ). За помехоустойчивость цепей вашего термодатчика я не поручусь (тем более, что ничего о нем не знаю). Экспериментируйте.
Никто не мешает вам провести этот эксперимент еще до монтажа установки — свяжите все три кабеля в плотный жгут нужной длины (несколько большей, чем на реальной установке получится), запустите шпиндель, заставьте вращаться ШД и посмотрите, что будет с датчиком твориться. Лучше заранее выявить, что «всё плохо», чем конечное изделие несколько раз переделывать.
Как минимум, я бы изначально закладывался на использование экранированных кабелей с правильно заземленными оплетками, и лишь затем на помехоподавляющие синфазные дроссели. Вероятнее всего, потребуется и то, и другое.
#30 OFFLINE Кир
- Пол: Мужчина
- Из:Курск
Можно назначить какую-нибудь «фиксированную скорость» (см. параметры P030..P036) и выбирать ее через клеммы X5..X7. Пропишите желаемую скорость в P030 и замкните X5 на COM — вот и будет выбрана одна скорость «намертво».
Итак, у меня всё получилось. благодарю за совет) только время разгона пришлось подкорретировать, при малом времени (3 сек) и высоких оборотах он выдаёт ошибку. и кстати, в моей прошивке, всё это прекрасно работает и с клеммой Х1
Осталось уяснить — достаточно ли ставить ферритовые кольца только возле частотника (Ваш совет я читал в этой ленте) или добавить ещё и перед шпинделем
#31 OFFLINE lkbyysq
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург
- Из:Санкт-Петербург
#32 OFFLINE T-Rex
- Пол: Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
достаточно ли ставить ферритовые кольца только возле частотника (Ваш совет я читал в этой ленте) или добавить ещё и перед шпинделем
Задача фильтра (ферритового кольца) — не пропустить ВЧ-составляющую переменного тока в «антенну», которой выступает кабель шпинделя. Источником переменного тока в этой схеме является частотник, вблизи него и надо «резать» ВЧ.
От кольца, установленного на дальнем конце «антенны», возле шпинделя, никакого вреда не будет, но и пользы никакой. «Скрипач не нужен. » ©
время разгона пришлось подкорретировать, при малом времени (3 сек) и высоких оборотах он выдаёт ошибку.
Частотник без запаса по мощности, «1:1» с мощностью двигателя, вот и вылетает в токовую перегрузку при слишком быстром разгоне. Но вам и не требуется мгновенно раскручивать шпиндель. Обычно 5-10 секунд на разгон задают (и на торможение столько же).
и кстати, в моей прошивке, всё это прекрасно работает и с клеммой Х1
Не понял. X1 отвечает за «Run». Фиксированная скорость не должна выбираться «сама собой», без явной подачи сигнала ее выборки. Что-то где-то у вас в настройках частотника накосячено (PLC активирован, либо еще что-нибудь).
#33 OFFLINE Кир
- Пол: Мужчина
- Из:Курск
Не понял. X1 отвечает за «Run». Фиксированная скорость не должна выбираться «сама собой», без явной подачи сигнала ее выборки. Что-то где-то у вас в настройках частотника накосячено (PLC активирован, либо еще что-нибудь).
PLC это что за параметр? и будет ли вред если я оставлю как есть, ведь в принципе меня такой формат устраивает. Программа управления замыкает на Х1 — и пошло. отключил — остановился
#34 OFFLINE T-Rex
- Пол: Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
Это не параметр, а «Programmable Logic Controller» — подпрограмма в прошивке, наделяющая частотник способностью выполнить какую-то заранее заданную пользователем последовательность действий (например, перебрать несколько частот через заданные интервалы времени) после подачи команды на старт. В прошивке у FC300 он, вроде бы, тоже есть, хотя и какой-то совсем примитивный.
будет ли вред если я оставлю как есть, ведь в принципе меня такой формат устраивает.
Хозяин — барин. Можно и так оставить.
Но лично я не люблю, когда устройство проявляет какой-то не до конца понятный мне «искусственный интеллект». Нередко это приводит к непредсказуемому поведению установки в ходе эксплуатации. Поэтому, при малейшем подозрении, что еще до меня чего-то странного в настройках понатыкали, я бы сделал полный сброс частотника на фабричные настройки по умолчанию и настроил его заново, «с чистого листа». Предварительно записав на бумажку значения всех сколь-нибудь существенных параметров.
#35 OFFLINE Кир
- Пол: Мужчина
- Из:Курск
Но лично я не люблю, когда устройство проявляет какой-то не до конца понятный мне «искусственный интеллект». Нередко это приводит к непредсказуемому поведению установки в ходе эксплуатации. Поэтому, при малейшем подозрении, что еще до меня чего-то странного в настройках понатыкали, я бы сделал полный сброс частотника на фабричные настройки по умолчанию и настроил его заново, «с чистого листа». Предварительно записав на бумажку значения всех сколь-нибудь существенных параметров.
Вы не могли бы мне сделать список необходимых к установке параметров для такого режима работы например на клемму Х5?
как я понимаю их там не так много. именно под мою задачу. Частоту вращения сам подберу
#36 OFFLINE dreadfull
- Пол: Мужчина
- Город: Одесса
доброго времени суток ув. форумчане.
приобрел себе частотник фирмы best FC300-1,5-s2-b3. вход 220в, выход 3*220в. теперь надо его собрать и запустить.
я не электрик (я механик), и боюсь легким движением спалить частотник или шпиндель, по-этому мне нужно однозначно знать, правильно ли я всё делаю.
1. правильно ли я понимаю что первое включение частотнику можно (и нужно) запускать без подключенного мотора.
2. на моторе не звонилась земля на корпус. снял крышку, а там даже провод не припаян. его же надо припаять.
3. от двигателя до инвертора, для уменьшения шумов, рекомендуют ставить кабель с экраном. вопрос, будет ли (вроде да. ) достаточно кабеля с сечением проводов 1 мм2. (двигатель 1,5 кВт, 220 В, 8 А, три фазы, хотя мне не понятно как получается 8. )
4. на вашем форуме уже почитал и вроде как разобрался за заземление. надо забить три лома))), кинуть окатыш до рамы станка, от неё медным проводом на корпус компьютера, портал, ящик с драйверами и. провод на контакт «РЕ+» частотника, а от него по экрану кабеля на шпиндель. я всё правильно сказал.
Сообщение отредактировал dreadfull: 23 Январь 2018 — 23:01
#37 OFFLINE woodch
- Пол: Мужчина
- Из:Чебоксары
Добрый день. Помогите решить проблему с частником Best FC-300. мне необходимо включать/выключать его управлением с клеммника Х1, как настроить скорость на эту клемму?
Не получается выставить максимальная скорость 1800 об, хотя в базовых настройках стоит 400Гц (паспортная частота шпинделя)
Объясните пожалуйста пошагово какие параметры необходимо поменять.
Включаться и выключаться он будет при помощи реле, по сигналу извне, на эту клемму
вы смогли подключить ? чтобы с программы запускать шпиндель?
#38 OFFLINE PonyBlanco
- Пол: Мужчина
- Из:СПб
Стоит данный частотник в новом китайском станке. Управляющие сигналы с платы NCStudio на GND X4-6 приходит, но шпиндель не запускается, только на экранчике инвертора букава H меняется на F, но светодиод FWD не загорается. Замыкание GND X1 ни к чему не приводит. Хозяева станка клянутся, что шпиндель запускался в текущей конфигурации после первичной настройки до переезда в новое помещение. На шпиндель провода звонятся — обрыв исключили. Не знаю возможно ли такое но предположил, что слетели настройки частотника. Хотел перевести его для начала на ручное включение, НО, ни как не попасть в меню настроек. По нажатии кнопки ESC ничего не происходит. Скидывание управляющих проводов не меняет ситуацию. Может ли быть инвертор запрограммирован под конкретный движок на заводе, а меню настроек отключено? И что тогда делать? Может можно сбросить на заводские настройки, кнопки какие-то при включении зажать или вроде того?
#39 OFFLINE 3D-BiG
- Пол: Мужчина
- Город: Ареал обитания — вся страна, но обычно встречаюсь в Новосибирске.
- Интересы: Полежать на диване, пофлудить на форуме.
- Из:СССР
А найти даташит на частотник и почитать его не пробовали? Говорят — помогает. По крайней мере мне так на разные частотники фартило.
Источник
Ошибки частотных преобразователей: примеры и коды ошибок
Частотные преобразователи — это электронные или электротехнические устройства, предназначенные для изменения и регулировки частоты электрического напряжения. Сфера их использования очень широка: насосные станции, системы тепло- и водоснабжения, линии производства, конвейеры, лифты, центрифуги, мельницы, металлургические агрегаты, буровое оборудование и т. д.
Использование частотных преобразователей на промышленных объектах дает следующие преимущества:
- Возможность отказаться от регулирующего оборудования: дросселей, вариаторов, редукторов и др. Это существенно упрощает работу механической системы, снижает расходы на эксплуатацию и повышает ее надежность.
- Плавный разгон управляемого двигателя, защищающий его от механических ударов и пусковых токов, что продлевает срок его службы.
- Частотные преобразователи в паре с асинхронными двигателями можно использовать в качестве альтернативы для приводов постоянного тока.
- Максимально рациональное регулирование скорости контролируемых двигателей и связанных с этим технологических процедур.
- Экономия электроэнергии, благодаря устранению ее неоправданных трат.
Но, несмотря на свою надежность и эффективность, частотные преобразователи, как и любые электронные приборы, подвержены износу. Инженерная компания 555 специализируется на ремонте промышленной электроники, и в частности — на устранении ошибок частотных преобразователей. Наши специалисты готовы отремонтировать вышедшее из строя оборудование в кратчайшие сроки.
Основные виды и причины неисправностей
Опознать неисправности частотников позволяют коды ошибок, высвечивающиеся на мониторе устройства. Каждая такая комбинация символов указывает на совершенно конкретную проблему, и это помогает специалистам выработать правильную стратегию ремонта. Для начала рассмотрим типовые виды ошибок частотных преобразователей:
- Over Current или OC. Данный сигнал на мониторе устройства свидетельствует о его перегрузке. Если подобная проблема возникла при тестовом запуске, необходимо проверить соответствие токов регулятора и электрической машины, а также исправность электроцепей управляемого двигателя. Следует учесть, что некоторые модели частотников высвечивают ошибку Over Current при торможении, работе и запуске электродвигателя.
- Over Heat или ОН. Это сообщение указывает на превышение номинально допустимой температуры частотного преобразователя. Проще говоря — на его перегрев. Устранить проблему можно посредством чистки внутреннего вентилятора или установки дополнительной вентиляционной системы в бокс, где располагается преобразователь. В качестве профилактики следует размещать частотник в месте, гарантирующем эффективный отвод тепла.
- Over Load или OL. Такая ошибка преобразователя может быть вызвана двумя обстоятельствами: превышением на валу момента силы или перегревом управляемого двигателя. Чтобы устранить проблему, необходимо выполнить корректную настройку тепловой защиты. Для этого во время программирования устройства нужно задать требуемую величину тока и время срабатывания защитной функции.
- Low Voltage или LV. Ошибка высвечивается при снижении напряжения питания или обрыве фаз (одной или двух). Существует два варианта решения этой проблемы: «насильственная» остановка двигателя или настройка его работы в однофазном режиме.
- Over Voltage или OV. Такую надпись можно увидеть на мониторе при замедлении вращения двигателя. Для устранения неисправности необходимо воспользоваться одним из трех способов: переводом устройства в режим генератора, активацией тормозного резистора или перенастройкой системы защиты от повышенного напряжения.
Среди других типовых неисправностей преобразователя следует выделить вращение двигателя в неправильном направлении, невозможность его запуска, проблемы с торможением и разгоном и т. д. Каждое повреждение имеет под собой конкретные причины. Например, если двигатель разгоняется очень медленно, скорее всего, дело в срабатывании функции токоограничения в момент разгона.
В число наиболее распространенных причин неисправностей входят:
- Заводской брак. Как правило, фабричные дефекты дают о себе знать в течение гарантийного срока. Поэтому для их устранения следует обращаться к поставщику или в брендовый сервисный центр.
- Ошибки при монтаже. Чаще всего причиной неисправностей становится некорректная сборка схемы привода или установка частотника в неподходящем месте.
- Нарушение норм эксплуатации. Регламент технического обслуживания изложен в инструкции, прилагаемой к устройству. Игнорирование регламента может привести к выходу из строя полупроводниковых элементов, перегреванию частотного регулятора и другим неисправностям.
- Несоответствие частотного преобразователя условиям его эксплуатации. Основные критерии выбора частотника — электрические характеристики двигателя, исполнение, набор функций и т. д. Несоответствие параметров условиям его эксплуатации приводит к некорректной работе устройства, выходу из строя и многочисленным поломкам.
Теперь поговорим об ошибках преобразователя частоты более подробно и предметно. В качестве примера рассмотрим привод известного китайского бренда INVT ELECTRIC CO, серии GDXXX. Предлагаем вашему вниманию таблицу, в которой представлены коды ошибок устройства, их расшифровка, вероятные причины неисправностей, а также способы их устранения.
Код ошибки | Расшифровка | Вероятные причины | Способы устранения |
OUt1, 2, 3 | Ошибка фазы. | Отсутствие заземления или контакта при подсоединении кабеля; слишком маленькое время разгона. | Увеличение времени разгона; замена модуля IGBT; устранение неисправностей внешнего оборудования; переподключение кабеля. |
OC1, 2, 3 | Токовая перегрузка при разгоне, торможении или постоянной скорости. | Чрезмерное время торможения или разгона; слишком высокое напряжение в сети; недостаточная мощность привода; потеря фазы или короткое замыкание «на землю»; воздействие внешнего фактора. |
Сокращение времени разгона; оптимизация питающего напряжения; приобретение привода с более высокой мощностью; проверка конфигурации выхода; устранение внешних помех. |
OV1, 2, 3 | Сверхнапряжение при разгоне, торможении или постоянной скорости. | Напряжение на входе не соответствует параметрам привода; чрезмерная энергия торможения. |
Проверка входного напряжения; оптимизация времени торможения/разгона. |
UV | Слишком низкое напряжение шины. | Пониженное напряжение питания. | Проверка и оптимизация входного напряжения. |
OL1 | Перегрузка электродвигателя. | Слишком низкое питающее напряжение; неверно заданные параметры тока; чрезмерная нагрузка на электродвигатель. |
Проверка входного напряжения; настройка правильных параметров тока в двигателе; оптимизация нагрузки. |
OL2 | Перегрузка преобразователя частоты. | Чрезмерно быстрый разгон; остановка двигателя; заниженное питающее напряжение; сверхнагрузка; длительная работа двигателя на низкой скорости. |
Увеличение времени разгона; снижение нагрузки на двигатель; проверка мощности двигателя и входного напряжения; приобретение привода с более высокой мощностью; замена двигателя. |
OL3 | Перегрузка по электричеству. | Сигнализация перегрузки в соответствии с заданными параметрами. | Проверка нагрузки и точки перегрузки. |
SPI | Потеря фаз входа. | Потеря колебания или фазы напряжения трех входных фаз. | Проверка и оптимизация входного напряжения и/или правильности монтажа. |
SPO | Потеря фаз выхода. | Асимметричная нагрузка. | Проверка выхода, двигателя и кабеля. |
OH1 | Перегревание выпрямителя. | Неисправность вентилятора или засорение вентиляционного канала; слишком высокая температура воздуха в помещении; чрезмерно затянутый запуск устройства. |
Замена вентилятора и проверка воздуховода; снижение температуры окружающей среды; проверка и восстановление воздухообмена; оптимизация мощности нагрузки; замена модуля IGBT; ремонт платы управления. |
EF | Неисправность внешних элементов. | Повреждение клеммы SIn и/или других внешних клемм. | Замена пришедших в негодность клемм. |
CE | Проблемы со связью. | Некорректная скорость в бодах; повреждение кабеля связи; неверно заданный адрес сообщения; серьезные помехи в кабеле. |
Оптимизация скорости в бодах; проверка кабеля связи; настройка правильного адреса сообщения; замена кабеля или оптимизация защиты от помех. |
ItE | Проблемы с обнаружением тока. | Некорректное подключение платы управления; отсутствие вспомогательного напряжения; выход из строя индикаторов тока. |
Проверка разъема, датчиков и платы управления. |
tE | Ошибка автоматической настройки. | Несоответствие мощностей двигателя и частотного преобразователя; неверно заданные параметры электродвигателя; серьезная разница между стандартными параметрами и параметрами автоматической настройки; выход времени на автонастройку. |
Установка параметров, указанных на шильдике двигателя; снижение нагрузки на двигатель; проверка параметров двигателя и его соединения; установка верхнего предела частоты на уровень «выше 2/3 номинальной частоты». |
bCE | Неисправность тормозного модуля. | Разрыв тормозных коммуникаций или некорректная работа тормозной цепи; недостаток производительности внешнего тормозного резистора. |
Проверка тормозного модуля и замена тормозных кабелей; принудительное повышение мощности тормозного резистора. |
ETH1, 2 | Короткое замыкание | Замыкание выхода преобразователя частоты «на землю»; неисправность в цепи определения тока. |
Проверка подключения двигателя и индикаторов тока; замена платы управления. |
dEu | Отклонение скоростного режима. | Избыточная нагрузка. | Оптимизация нагрузки и увеличение времени обнаружения; проверка и при необходимости корректировка параметров управления. |
STo | Несогласованность параметров. | Отсутствие параметров управления для синхронных электродвигателей; некорректно заданные параметры автоматической настройки; отсутствие подключения частотника к двигателю. |
Корректировка нагрузки на двигатель; установка корректных параметров управления; увеличение времени определения несогласованности. |
PCE | Обрыв связи с блоком управления. | Повреждение проводов, обеспечивающих подключение к блоку управления; помехи в проводах, связанные с внешним фактором; некорректное функционирование цепи в основной плате и/или в клавиатуре. |
Замена проводов блока управления; проверка внешней среды и устранение источника помех; выполнение комплексного сервисного обслуживания устройства. |
END | Сброс времени до заводских настроек. | Фактическое время функционирования преобразователя не соответствует внутреннему параметру продолжительности работы. | Корректировка настроек времени. |
DNE | Проблема с загрузкой параметров. | Повреждение проводов, подключаемых к блоку управления; помехи в проводах; ошибка в базе данных панели управления. |
Замена проводов блока управления; сервисное обслуживание частотного преобразователя; повторная загрузка данных в панель управления. |
Преимущества ремонта в инженерной компании 555
- Огромный опыт в ремонте частотных преобразователей разных моделей и марок.
- Команда профессиональных специалистов.
- Экономия до 70 % средств по сравнению с приобретением нового оборудования.
- Оперативное выполнение работ (максимальный срок ремонта — 15 дней).
- Бесплатная консультация и предварительный осмотр для определения ремонтопригодности привода.
- Доступные цены и оплата только по результату работы.
- Гарантия на отремонтированное оборудование — 12 месяцев.
Обращайтесь к нам из любой точки России, через сайт или по телефону. Промышленная электроника — это очень сложное и специфичное оборудование, которое следует доверять только профессионалам.
Настройка частотного преобразователя BESTПодробнее
Подключение частотного преобразователя Best, управление с компьютера оборотами шпинделя.Подробнее
Подключение и настройка частотного преобразователяПодробнее
Как подключить и программировать частотник и шпиндель для ЧПУ станка.Подробнее
9600 Настройка частотника Часть 2Подробнее
Настройка частотника YL620Подробнее
Быстрая настройка и подключение частотного преобразователя АТ-1Подробнее
Как настроить частотный преобразователь Innovert?Подробнее
Умное охлаждение ферм в 2021 году! Настройка регулятора оборотов вентилятора.Подробнее
Настройка частотного преобразователя | HY01D523BПодробнее
Как подключить и настроить частотник XSY-AT1 2.2kwПодробнее
Частотный преобразователь как правильно подключить частотникПодробнее
Подключение и настройка частотного преобразователя ESQ-210Подробнее
Источник
#21 OFFLINE T-Rex
- Пол: Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
вышел на заводские настройки
После этого неизбежно будет перегрузка. Заводские настройки сделаны под «общепромышленный» мотор, на который полное (а не пропорционально уменьшенное) напряжение подается при частоте 50 Гц. А у шпинделя эта номинальная частота вовсе не 50, а целых 400 Гц.
Ищите в «моторной» группе соответствующий параметр («номинальная частота двигателя»), прописывайте там 400 Гц, и будет вам счастье.
А на будущее запомните заповедь любого наладчика — прежде чем сбросить установленный в станке агрегат на заводские настройки, надо записать значения всех его параметров.
#22 OFFLINE Utopiy
- Пол: Мужчина
- Из:Мурманск
Спасибо это я уже давно понял что не 50 а 400 гц это я сделал в первую очередь , а вот на счёт тока холостова хода я неусматрел (( стояло 40% вот поставил 0% и всё пошло ,работает как часы ))Огромное спасибо !!
#23 OFFLINE 2vs`
- Из:Иркутск
Инструкцию англоязычную от производителя можно взять здесь — http://www.ibestdriv. 41423207686.pdf
Сообщение отредактировал 2vs`: 24 Декабрь 2016 — 14:32
#24 OFFLINE Кир
- Пол: Мужчина
- Из:Курск
Добрый день. Помогите решить проблему с частником Best FC-300. мне необходимо включать/выключать его управлением с клеммника Х1, как настроить скорость на эту клемму?
Не получается выставить максимальная скорость 1800 об, хотя в базовых настройках стоит 400Гц (паспортная частота шпинделя)
Объясните пожалуйста пошагово какие параметры необходимо поменять.
Включаться и выключаться он будет при помощи реле, по сигналу извне, на эту клемму
Сообщение отредактировал Кир: 04 Май 2017 — 15:37
#25 OFFLINE T-Rex
- Пол: Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
Помогите решить проблему с частником Best FC-300. мне необходимо включать/выключать его управлением с клеммника Х1, как настроить скорость на эту клемму?
Управление скоростью вращения на эту клемму настроить нельзя. Никак. Только старт при ее замыкании на «COM» и остановку при размыкании.
Не получается выставить максимальная скорость 1800 об, хотя в базовых настройках стоит 400Гц (паспортная частота шпинделя)
«В базовых» — это вы в параметр P003 прописали 400 Гц? Правильно сделали, но данный параметр задает не максимальную выходную частоту, а вольт-частотную характеристику выходного напряжения. За ограничение максимальной выходной частоты отвечает параметр P021 — в него свои желаемые 400 Гц тоже пропишите.
Время разгона при старте — P040, время торможения — P041. В секундах.
Способ управления скоростью вращения задается в параметре P064. Если хотите регулировать скорость вручную с панельки частотника, поставьте там 0.
Способ подачи команды на запуск и остановку — P065. Тут вам, чтобы управлять запуском с помощью реле, подойдет значение 1 или 2.
Читайте мануал, ссылка на который дана на этой странице. Что будет в нем непонятно — спросите, попытаемся разъяснить.
#26 OFFLINE Кир
- Пол: Мужчина
- Из:Курск
Управление скоростью вращения на эту клемму настроить нельзя. Никак. Только старт при ее замыкании на «COM» и остановку при размыкании.
Способ управления скоростью вращения задается в параметре P064. Если хотите регулировать скорость вручную с панельки частотника, поставьте там 0.
Читайте мануал, ссылка на который дана на этой странице. Что будет в нем непонятно — спросите, попытаемся разъяснить.
вручную не нужно, нужно отстроить его в одном режиме, в котором он и будет работать постоянно, скорость подберу, вот только на какую клемму..
Мануал китайцы прислали у меня есть. правда переводил сам, переводчиком, потому качество перевода крайне низкое
да, кстати, частоту выставил 12К (он тише работает) это не повредит? какая оптимальная частота
#27 OFFLINE T-Rex
- Пол: Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
Можно назначить какую-нибудь «фиксированную скорость» (см. параметры P030..P036) и выбирать ее через клеммы X5..X7. Пропишите желаемую скорость в P030 и замкните X5 на COM — вот и будет выбрана одна скорость «намертво».
Либо задать скорость сигналом 0..10V через клемму аналогового входа AI1.
Но зачем? Разве что для защиты от рукоблудных операторов, которые полезут скорость менять, хотя на это не уполномочены. В противном случае, назначение параметра P048 в мануале прочтите — он как раз для «запоминания» ранее установленной скорости служит. Какую скорость натыкаете кнопками «стрелка вверх-вниз» с панельки, ту и будет помнить (даже после выключения питания). И, если приспичит ее изменить — не придется снова читать мануал, вспоминать номер нужного параметра и лезть в настройки для его изменения.
частоту выставил 12К (он тише работает) это не повредит?
Если никаких нареканий (помехи на кабели датчиков и т.п.) нет, то не повредит. Чем выше частота модуляции, тем тише будет писк от статорного железа. Но возрастают радиопомехи от моторного кабеля (лечится самодельным дросселем на кабеле), также может несколько увеличиться нагрев IGBT-моста.
Сообщение отредактировал T-Rex: 05 Май 2017 — 11:56
#28 OFFLINE Кир
- Пол: Мужчина
- Из:Курск
Можно назначить какую-нибудь «фиксированную скорость» (см. параметры P030..P036) и выбирать ее через клеммы X5..X7. Пропишите желаемую скорость в P030 и замкните X5 на COM — вот и будет выбрана одна скорость «намертво».
Вот это уже интересно) вечером попробую
Если никаких нареканий (помехи на кабели датчиков и т.п.) нет, то не повредит. Чем выше частота модуляции, тем тише будет писк от статорного железа. Но возрастают радиопомехи от моторного кабеля (лечится самодельным дросселем на кабеле), также может несколько увеличиться нагрев IGBT-моста.
В этом кабель канале будет проходить термодатчик (питание 5v), и 4 провода на шаговый. при наличии дросселя из феррита на шпиндель помех не будет?
#29 OFFLINE T-Rex
- Пол: Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
В этом кабель канале будет проходить термодатчик (питание 5v), и 4 провода на шаговый. при наличии дросселя из феррита на шпиндель помех не будет?
Драйверу шаговика, скорее всего, будет безразлично (он, кстати, сам по себе источник достаточно мощных импульсных помех — ток в обмотках ШД точно так же, как и у частотника, формируется с помощью ШИМ). За помехоустойчивость цепей вашего термодатчика я не поручусь (тем более, что ничего о нем не знаю). Экспериментируйте.
Никто не мешает вам провести этот эксперимент еще до монтажа установки — свяжите все три кабеля в плотный жгут нужной длины (несколько большей, чем на реальной установке получится), запустите шпиндель, заставьте вращаться ШД и посмотрите, что будет с датчиком твориться. Лучше заранее выявить, что «всё плохо», чем конечное изделие несколько раз переделывать.
Как минимум, я бы изначально закладывался на использование экранированных кабелей с правильно заземленными оплетками, и лишь затем на помехоподавляющие синфазные дроссели. Вероятнее всего, потребуется и то, и другое.
#30 OFFLINE Кир
- Пол: Мужчина
- Из:Курск
Можно назначить какую-нибудь «фиксированную скорость» (см. параметры P030..P036) и выбирать ее через клеммы X5..X7. Пропишите желаемую скорость в P030 и замкните X5 на COM — вот и будет выбрана одна скорость «намертво».
Итак, у меня всё получилось. благодарю за совет) только время разгона пришлось подкорретировать, при малом времени (3 сек) и высоких оборотах он выдаёт ошибку. и кстати, в моей прошивке, всё это прекрасно работает и с клеммой Х1
Осталось уяснить — достаточно ли ставить ферритовые кольца только возле частотника (Ваш совет я читал в этой ленте) или добавить ещё и перед шпинделем
#31 OFFLINE lkbyysq
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург
- Из:Санкт-Петербург
#32 OFFLINE T-Rex
- Пол: Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
достаточно ли ставить ферритовые кольца только возле частотника (Ваш совет я читал в этой ленте) или добавить ещё и перед шпинделем
Задача фильтра (ферритового кольца) — не пропустить ВЧ-составляющую переменного тока в «антенну», которой выступает кабель шпинделя. Источником переменного тока в этой схеме является частотник, вблизи него и надо «резать» ВЧ.
От кольца, установленного на дальнем конце «антенны», возле шпинделя, никакого вреда не будет, но и пользы никакой. «Скрипач не нужен. » ©
время разгона пришлось подкорретировать, при малом времени (3 сек) и высоких оборотах он выдаёт ошибку.
Частотник без запаса по мощности, «1:1» с мощностью двигателя, вот и вылетает в токовую перегрузку при слишком быстром разгоне. Но вам и не требуется мгновенно раскручивать шпиндель. Обычно 5-10 секунд на разгон задают (и на торможение столько же).
и кстати, в моей прошивке, всё это прекрасно работает и с клеммой Х1
Не понял. X1 отвечает за «Run». Фиксированная скорость не должна выбираться «сама собой», без явной подачи сигнала ее выборки. Что-то где-то у вас в настройках частотника накосячено (PLC активирован, либо еще что-нибудь).
#33 OFFLINE Кир
- Пол: Мужчина
- Из:Курск
Не понял. X1 отвечает за «Run». Фиксированная скорость не должна выбираться «сама собой», без явной подачи сигнала ее выборки. Что-то где-то у вас в настройках частотника накосячено (PLC активирован, либо еще что-нибудь).
PLC это что за параметр? и будет ли вред если я оставлю как есть, ведь в принципе меня такой формат устраивает. Программа управления замыкает на Х1 — и пошло. отключил — остановился
#34 OFFLINE T-Rex
- Пол: Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
Это не параметр, а «Programmable Logic Controller» — подпрограмма в прошивке, наделяющая частотник способностью выполнить какую-то заранее заданную пользователем последовательность действий (например, перебрать несколько частот через заданные интервалы времени) после подачи команды на старт. В прошивке у FC300 он, вроде бы, тоже есть, хотя и какой-то совсем примитивный.
будет ли вред если я оставлю как есть, ведь в принципе меня такой формат устраивает.
Хозяин — барин. Можно и так оставить.
Но лично я не люблю, когда устройство проявляет какой-то не до конца понятный мне «искусственный интеллект». Нередко это приводит к непредсказуемому поведению установки в ходе эксплуатации. Поэтому, при малейшем подозрении, что еще до меня чего-то странного в настройках понатыкали, я бы сделал полный сброс частотника на фабричные настройки по умолчанию и настроил его заново, «с чистого листа». Предварительно записав на бумажку значения всех сколь-нибудь существенных параметров.
#35 OFFLINE Кир
- Пол: Мужчина
- Из:Курск
Но лично я не люблю, когда устройство проявляет какой-то не до конца понятный мне «искусственный интеллект». Нередко это приводит к непредсказуемому поведению установки в ходе эксплуатации. Поэтому, при малейшем подозрении, что еще до меня чего-то странного в настройках понатыкали, я бы сделал полный сброс частотника на фабричные настройки по умолчанию и настроил его заново, «с чистого листа». Предварительно записав на бумажку значения всех сколь-нибудь существенных параметров.
Вы не могли бы мне сделать список необходимых к установке параметров для такого режима работы например на клемму Х5?
как я понимаю их там не так много. именно под мою задачу. Частоту вращения сам подберу
#36 OFFLINE dreadfull
- Пол: Мужчина
- Город: Одесса
доброго времени суток ув. форумчане.
приобрел себе частотник фирмы best FC300-1,5-s2-b3. вход 220в, выход 3*220в. теперь надо его собрать и запустить.
я не электрик (я механик), и боюсь легким движением спалить частотник или шпиндель, по-этому мне нужно однозначно знать, правильно ли я всё делаю.
1. правильно ли я понимаю что первое включение частотнику можно (и нужно) запускать без подключенного мотора.
2. на моторе не звонилась земля на корпус. снял крышку, а там даже провод не припаян. его же надо припаять.
3. от двигателя до инвертора, для уменьшения шумов, рекомендуют ставить кабель с экраном. вопрос, будет ли (вроде да. ) достаточно кабеля с сечением проводов 1 мм2. (двигатель 1,5 кВт, 220 В, 8 А, три фазы, хотя мне не понятно как получается 8. )
4. на вашем форуме уже почитал и вроде как разобрался за заземление. надо забить три лома))), кинуть окатыш до рамы станка, от неё медным проводом на корпус компьютера, портал, ящик с драйверами и. провод на контакт «РЕ+» частотника, а от него по экрану кабеля на шпиндель. я всё правильно сказал.
Сообщение отредактировал dreadfull: 23 Январь 2018 — 23:01
#37 OFFLINE woodch
- Пол: Мужчина
- Из:Чебоксары
Добрый день. Помогите решить проблему с частником Best FC-300. мне необходимо включать/выключать его управлением с клеммника Х1, как настроить скорость на эту клемму?
Не получается выставить максимальная скорость 1800 об, хотя в базовых настройках стоит 400Гц (паспортная частота шпинделя)
Объясните пожалуйста пошагово какие параметры необходимо поменять.
Включаться и выключаться он будет при помощи реле, по сигналу извне, на эту клемму
вы смогли подключить ? чтобы с программы запускать шпиндель?
#38 OFFLINE PonyBlanco
- Пол: Мужчина
- Из:СПб
Стоит данный частотник в новом китайском станке. Управляющие сигналы с платы NCStudio на GND X4-6 приходит, но шпиндель не запускается, только на экранчике инвертора букава H меняется на F, но светодиод FWD не загорается. Замыкание GND X1 ни к чему не приводит. Хозяева станка клянутся, что шпиндель запускался в текущей конфигурации после первичной настройки до переезда в новое помещение. На шпиндель провода звонятся — обрыв исключили. Не знаю возможно ли такое но предположил, что слетели настройки частотника. Хотел перевести его для начала на ручное включение, НО, ни как не попасть в меню настроек. По нажатии кнопки ESC ничего не происходит. Скидывание управляющих проводов не меняет ситуацию. Может ли быть инвертор запрограммирован под конкретный движок на заводе, а меню настроек отключено? И что тогда делать? Может можно сбросить на заводские настройки, кнопки какие-то при включении зажать или вроде того?
#39 OFFLINE 3D-BiG
- Пол: Мужчина
- Город: Ареал обитания — вся страна, но обычно встречаюсь в Новосибирске.
- Интересы: Полежать на диване, пофлудить на форуме.
- Из:СССР
А найти даташит на частотник и почитать его не пробовали? Говорят — помогает. По крайней мере мне так на разные частотники фартило.
Источник