Hcespn 200 ошибка

  • Сергей 22.08.2017 в 08:45

    Здравствуйте! На электропогрузчике Yole ERP20VF LWW появилась ошибка 12820 не могли б Вы подсказать,что за ошибка? Спасибо!

    Ответить

    1. александр 22.08.2017 в 10:48

      какой двигатель стоит? марка

      Ответить

      1. Саша 05.11.2019 в 15:16

        Здравствуйте! На электропогрузчике марка STILL R 2020 2004г появилась ошибка 198 на табло не могли б Вы подсказать,что за ошибка? Спасибо!

        Ответить

        1. Федор 24.01.2020 в 16:20

          LuiGong clg 888 погрузчик, скажите пожалуйста через 200 метров выскакивает на табло 89и ключ, после этого задняя не включается. Скажите пожалуйста описание ошибки.

          Ответить

          1. Артём 07.01.2021 в 12:39

            Здравствуйте код ошибки D0422 bobkat TL-470, что означает эта ошибка?????

          2. Виталий 18.01.2021 в 10:56

            Нужен сканер для дорожной спец техники!

          3. Филюс 11.04.2021 в 13:06

            Здравствуйте на погрузчике чтз ПК 30 выскакивает 35 и ключ но Погрузчик работает в чем причина не подскажите

          4. Борис 25.05.2021 в 17:04

            Здравствуйте! Подскажите пожалуйста код ошибки 54, на экскаватор коматсу, на пол дороге перестал переключаться, до базы доехал на первой передаче, парой даже вообще пробуксовывала

          5. Артем 06.09.2021 в 06:02

            Htill ошибка А 32.02

          6. Серик 19.09.2021 в 13:21

            Добрый что за ошибка Е446 и Е443 Либхерр 914 2000год

          7. Руслан 15.11.2021 в 22:14

            Доброго времени,экскаватор XCMG XE305D,выскочила ошибка Е1140,и не запускается двигатель

          8. Дмитрий 21.04.2022 в 12:55

            Выскачила ошибка маниту 625-75н 520397

          9. Азамат 04.08.2022 в 15:03

            Здравствуйте, каток bomag 216d5 выскочила ошибка 9109 что это? Подскажите пожалуйста

          10. Адель 06.11.2022 в 08:43

            Здравствуйте подскажите пожалуйста трубоукладчик Камацу 355 еле едит третью вообще не включаю смысла не т не тянет что может быть может насосы на ход подскажите

        2. Сергей 27.08.2020 в 11:44

          Здравствуйте на асфальтоукладчике volvo p7820c выскочила ошибка code 13001 и не выдвигает я плита, не могли ли подсказать в чём причина

          Ответить

          1. Самат 23.12.2020 в 15:44

            На погрузчике xcmg LW 500FM не горит панель приборов, в чем может быть причина можете подсказать? Появилась после прикурки акумулятора.

          2. Денис 26.10.2021 в 14:00

            Здравствуйте! На ристраке BT reflex горит ошибка тормоза (0). Как её сбросить?

          3. Дмитрий 02.12.2021 в 14:04

            Вышел из строя температурный датчик гидравлического масла!

          4. Артём 23.01.2023 в 09:56

            Код ошибки 30069

        3. Сергей 22.01.2021 в 23:48

          Здравствуйте на электропогрузчике MANITOU ME 320 вылезла ошибка 114 что делать?

          Ответить

          1. Дмитрий 21.04.2022 в 12:54

            Выскачила ошибка маниту 625-75н 520397

        4. Елена 17.03.2021 в 08:01

          На бульдозер komatsu d155ax-6 вылезли ошибки»E 03 DFAFKA, E 04 2302 LH, E 02 DDTSLH, E 03 CA 1632″помогите пожалуйста.

          Ответить

        5. Антон 19.03.2021 в 14:31

          Здравствуйте такая проблема airman pdw500 сварочный генератор не выдаёт напряжение встает в защиту загорается ошибка е06 не могу найти не где расшифровку ошибок на него что можете подсказать???

          Ответить

        6. Анатолий 24.03.2021 в 10:45

          Здравствуйте на погрузчике загорелись ошибки
          IN-14 EESAV ERORRE L
          IN-15 EEERA ERORRE H
          В чем причина?

          Ответить

        7. Дмитрий 01.05.2021 в 08:09

          Добрый день. Подскажите плиз, код ошибки 002164.9 на холланде б115б, что означает?

          Ответить

        8. Иван 30.09.2021 в 11:28

          Добрый день подскажите пожалуйста JCB 260 eco, код ошибки с543, что это может значит?

          Ответить

      2. Дима 05.07.2021 в 06:08

        Здравсвуйте кто может скинуть на почту коды ошибок электро кары хустер

        Ответить

      3. Михаил 15.02.2022 в 14:36

        Коды ошибок 30. 31. 79 подскажите погрузчик HELI SPD2(R)

        Ответить

      4. Роман 23.01.2023 в 10:53

        Подскажите пожалуйста ошибка электропогрузчика Yale 21570

        Ответить

    2. Максим 27.08.2018 в 09:54

      Steering Wheel Position

      Ответить

      1. Ян 03.12.2019 в 10:42

        Здравствуйте. У меня на экскаваторе jcb 160 выбивает на бортовой системе 118 HYD PMP ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ДЕЛАТЬ.

        Ответить

        1. Алексей 11.12.2019 в 13:59

          Добрый день на конусной дробилке выдаёт ошибку c0003 и мигают кнопки interlock в чем может быть причина за ранее спасибо

          Ответить

        2. Сергей 05.08.2020 в 15:24

          Здравствуйте. На эксковаторе фиат кобелко выбило ошибку 29 ченж оил. Стоит ивековский мотор. Что это значит

          Ответить

      2. Дмитрий 27.12.2019 в 12:09

        Подскажите пожалуйста, экскаватор Case WX200, код ошибки fault 001 и fault 019,что делать?

        Ответить

        1. Исабеков Мейрамбек 31.08.2020 в 14:42

          Салам алейкум кто знает на фронтальной пагрузчике ашибка C200F

          Ответить

      3. Виталий 16.08.2020 в 11:07

        Здравствуйте у меня на катке hamm на грунтовом выскакивает ошибка er9 что это означает и как её устроить подскажите пожалуйста…

        Ответить

    3. Владимир 15.10.2019 в 10:23

      Ошибка связи с педалью акселератора. Есть и другая инфа, а также запчасти и сервис YALE.

      Ответить

      1. Станислав 01.07.2021 в 23:01

        0962525085 ( Yale ).
        — где Вы находитесь ?

        Ответить

      2. Семенов 14.05.2022 в 20:46

        Здравствуйте погрузчик телескопический wacker neuson th 522
        Ошибка 1075 , и 8538 не подскажите пожалуйста

        Ответить

    4. Сергей 28.06.2021 в 14:49

      Каток НАММ HD 110+ высвечивает ошибку 487 и неедет. Какая причина?

      Ответить

      1. Николай 05.10.2021 в 15:08

        Добрый день! Подскажите что за ошибки на асфальтоукладчике bomag bf 800 p-s500 ошибка 5100, 5140

        Ответить

    5. Станислав 01.07.2021 в 22:57

      положение рулевого колеса .. .

      Ответить

    6. Resul 06.02.2022 в 20:45

      Dosan dx210 wa
      Vs5006-04
      Экран показывает эту ошибку что это значит

      Ответить

    7. Nir 30.04.2022 в 15:40

      Как вывести с аварийного режима КПП pawershift на тракторе Landini 210?

      Ответить

    8. Серик 19.06.2022 в 10:06

      Погрузчик ТО-40 коробка ZF коды ошибок А5,32,34,93

      Ответить

    9. Денис 06.10.2022 в 11:09

      Добрый день, скажите пожалуйста на дробилки Sandvik QJ340, на блоке управления дробилки высвечивает ошибку С022, что означает может кто подскажет?

      Ответить

    10. Барсег 20.11.2022 в 11:19

      Здравствуйте
      Каток AMMANN 170
      Код ошибки FMI 15
      Не могли бы

      Ответить

    11. Руслан 18.12.2022 в 11:58

      Экскаватор китаец XCMG пишет ошибку ( E1140) Что за ошибка?

      Ответить

  • Дмитрий 29.08.2017 в 22:07

    На погрузчике nissan выдаёт ошибку F-34 не подскажите что это такое?

    Ответить

    1. александр 30.08.2017 в 09:44

      смотрите топливные фильтра. как ведет себя техника?

      Ответить

      1. Максим 09.07.2019 в 05:02

        Скажите а по какой причине загорается датчик стоп и идёт отсчёт на погрузчике case sr 220

        Ответить

      2. Дима 05.07.2021 в 06:04

        Здравсвуйте электро кара хустер 1.5 не реагирует на педаль газа не крутиться руль ошибки 13368 и 12576 и 12810

        Ответить

    2. Дмитрий 30.05.2019 в 10:17

      Здравствуйте! Terex tlb 840 пишет:
      Errors
      6049.07
      SPN.FMI
      Подскажите пожалуйста что это значит.

      Ответить

    3. Мовсур 06.10.2019 в 10:11

      Добрый день. На автопогрузчике Doosan BR14JW на экране появляется F2 что это за ошибка?

      Ответить

  • Danil 02.09.2017 в 06:14

    Каток HAMM 90 выдает ошибку 016, подскажите, что означает, найти нигде не могу

    Ответить

    1. Hermine 22.10.2020 в 02:00

      Здравствуйте подскажите пожалуйста на болансировочной машинеNordnerg 4523c ошибка error 6 как её устронить и что значет?

      Ответить

  • Андрей 02.09.2017 в 19:12

    На погрузчике Yale GDP30TK появилась ошибка err CO30, не подскажете что за неполадки??

    Ответить

    1. александр 04.09.2017 в 11:01

      нужно проводить диагностику неисправности. вызывайте нас, приедем. уточните только какой двигатель стоит

      Ответить

      1. Виктор 30.11.2017 в 00:05

        подскажите пожалуйста выдает ошибку 33 что э то

        Ответить

        1. vatrushckin автор 30.11.2017 в 11:05

          Здравствуйте. Техника какая?

          Ответить

          1. виктор 30.11.2017 в 11:09

            praff

          2. виктор 30.11.2017 в 13:45

            не подскажете????

          3. виктор 30.11.2017 в 16:36

            єлектроштабелер

          4. Евгений 09.06.2019 в 07:35

            Каток HAMM HD+120 Высвечивается ошибка S_97 и F_3

        2. М.А.А. 15.11.2022 в 06:44

          XCMC XE215C ошибка выскочила Е1140, кто знает что это такое?

          Ответить

    2. Станислав 01.07.2021 в 23:14

      нет такой .. СО30

      Ответить

  • александр 04.09.2017 в 11:00

    нужно проводить диагностику неисправности. вызывайте нас, приедем. уточните только какой двигатель стоит

    Ответить

    1. Игорь 08.04.2022 в 09:31

      Здравствуйте
      Подскажите пожалуйста. Код ошибки А108 колёсный эксковатор XCMG150

      Ответить

  • Александр 04.09.2017 в 19:05

    Здравствуйте на погруссике volvo L350F вадаёт ошипку PSVD1-11 ПОДСКАЖИТЕ

    Ответить

  • СТАС 16.09.2017 в 21:57

    как устранить ошибку Е301 на комбайне NEW HOLLAND сs 6090

    Ответить

    1. александр 20.09.2017 в 10:34

      только одним способом. приглашаете нашего специалиста, приезжаем, диагностируем, выявляем проблему. если проблема в электрике — устраняем.

      Ответить

    2. Алексей 06.10.2020 в 04:19

      Каток Bomag 217d, ошибка 8981,что означает?

      Ответить

    3. LEON 05.11.2020 в 09:27

      Здравствуйте. У меня такой вопрос. Спецтехника кейс максум мх140 не работает передний скорость. Сингнал и в прибор скоросте мегает книга

      Ответить

  • андрей 25.10.2017 в 13:18

    каток hamm ошибка 21

    Ответить

    1. Азамат 14.09.2020 в 21:20

      EMERGENCY STOP solenoid (NOT-STOP) orfront vibration solenoidShort-circuit, line rupture

      Ответить

  • Алексей 26.10.2017 в 10:52

    Добрый день, на электропогрузчике NICHIYU FB18 высветилась ошибка D33, не подскажите что это?

    Ответить

    1. Антон 04.05.2018 в 11:39

      Добрый день. Какая серия погрузчика?

      Ответить

    2. Алексей 18.07.2019 в 11:50

      Бульдозер четра т 11 двигатель каменз .
      Подскажите как сбросить ошибки с бортового компьютера ?

      Ответить

  • Евгений 26.10.2017 в 18:59

    Здравствуйте. У меня вилочный погрузчик HYSTER H18.9 двигатель не запускается , код ошибки Е0559 и E_CON. Не подскажите как устронить неполадку. За ранее Спасибо.

    Ответить

  • Павел 03.11.2017 в 15:47

    Здравствуйте на Heli cpd20 выдает ошибку 078, при этом движение вперед назад нету, что за ошибка ? Заранее спасибо

    Ответить

    1. vatrushckin автор 03.11.2017 в 18:07

      Здравствуйте. Эта ошибка связанна с неисправностью трансмиссии. Более подробно, об этой ошибке информацию можно определить, только через диагностический интерфейс

      Ответить

  • Аркадий 05.11.2017 в 05:23

    Здравствуйте. на экскаваторе митсубиси мх55 показывает ошибку 5Р джойстики не работают , хотя гидравлика работает на прямую.

    Ответить

    1. vatrushckin автор 05.11.2017 в 18:42

      Здравствуйте. Причин по которой возникает эта ошибка, может быть много. Это может быть связанно с питанием, так-же проблемы могут быть в КАН. Не исключена так-же неисправность самих блоков управления. Проверьте предохранители. Для более конкретного ответа, нужна диагностика неисправности.

      Ответить

  • антон 10.11.2017 в 23:16

    нужна таблица кодов неисправности каток ХАММ 3412 двигатель ДОЙЦ, как можно заполучить. На данный момент интересуют такие коды как: 253 212 228 зарание спасибо

    Ответить

    1. vatrushckin автор 11.11.2017 в 16:35

      Здравствуйте! По кодам ошибок Deutz:
      212 — повышенное давление в топливной рампе
      228 — недостоверный сигнал блока управления
      253 код ошибки отсутствует, есть 235 — внутренняя ошибка блока управления

      Ответить

      1. Сергей 23.11.2017 в 03:32

        Код 253 — The pressure relief valve (PRV) has reached the number of allowed activations (Клапан сброса давления (PRV) достиг количества разрешенных активаций)
        Вот вопрос, как эти коды сбросить?

        Ответить

        1. vatrushckin автор 23.11.2017 в 13:09

          Здравствуйте. Если это активная ошибка, ее нужно сначала устранить, затем она перейдет в сохраненные (историю). Сохраненные ошибки сбрасываются с помощью диагностического оборудования или по истечению определенного времени — сами. Коды ошибок нужны для помощи в поиске неисправности, в случае с активными ошибками нужно искать причину. В вашем случае, предполагаю, по каким-то причинам электроника пытается сбросить давление и включает клапан, он или не срабатывает по электрическим или механическим причинам. Необходимо эти причины найти и устранить.

          Ответить

          1. Асгат 01.04.2021 в 08:17

            Погрузчик тойота газ бензин заводская установка двигатель 4y ecs. Нет выхода для диагностики. Горит ошибка E c4-5. Работает только на газе. На бензине только стартер вращается.

        2. Манвел 26.11.2019 в 21:25

          Здравствуйте подскажите пожалуйста на катке Hamm 3520. Ошибка 90 в чем проблема. Заранее спасибо.

          Ответить

  • толя 17.11.2017 в 18:22

    Здравствуйте кму unic 344 код ошибки 73 скажите что это

    Ответить

  • Семен 20.11.2017 в 11:28

    Здраствуйте на тероксе 995 погрузчик экскаватор выдал ошибку 6048,07 и не заводится

    Ответить

    1. vatrushckin автор 20.11.2017 в 11:52

      Здравствуйте. По указанному коду нет никакой информации. Вы верно указали код? Можем сделать диагностику и определить неисправность

      Ответить

  • Наталья 21.11.2017 в 22:17

    Трактор terrion код ошибки т-85?

    Ответить

    1. vatrushckin автор 21.11.2017 в 23:05

      Здравствуйте. В данный момент нет возможности оперативно ответить на ваш вопрос. Постараюсь в ближайшее время вытащить коды ошибок трактора Террион из диагностической программы и расшифровать код неисправности.

      Ответить

  • Станислав 22.11.2017 в 16:44

    Добрый день. Подскажите расшифровку кодов ошибок ALARM ON MOD1/0 и MOD8/1

    Ответить

    1. vatrushckin автор 22.11.2017 в 21:49

      Здравствуйте. На какой технике появились эти ошибки?

      Ответить

  • Сергей 23.11.2017 в 04:26

    Здравствуйте. На катке HAMM 3412 при включении зажигания на индикаторах (скорость, обороты и частота) загораются символы 03 03 03. Потом они гаснут. Что это может быть?

    Ответить

    1. vatrushckin автор 23.11.2017 в 13:12

      Здравствуйте. Скорее всего это коды самопроверки. А в работе катка нет никаких проблем?

      Ответить

      1. Сергей 25.11.2017 в 03:07

        Через 3 минуты после запуска он глохнет

        Ответить

        1. vatrushckin автор 25.11.2017 в 15:46

          Надо проводить диагностику неисправности и выявлять причину, а по этим символам никакой информации дать не могу. Только с выездом на место сможем определить причину.

          Ответить

        2. Poki4 07.02.2018 в 09:41

          Проверь косу под воздушным фильтром, там есть 3 места где коса перетирается. И фишка которая идет с этой косы на косу двигателя(там возможно переломились провода)…

          Ответить

  • Далгат 30.11.2017 в 16:56

    kfge20d погрузчик мицубиси
    код ошибки F36
    подскажите пожалуйста

    Ответить

  • Александр 05.12.2017 в 11:31

    Здравствуйте. Далгат, к сожалению, по кодам ошибок мы Вам помочь не сможем. Необходимо подключать соответствующий диагностический сканер и смотреть.

    Ответить

  • владимир 24.12.2017 в 17:30

    Здравствуйте у меня на экскаватора MM 30SR, отказались работать джойстики,скажите есть ли возможность сбросить ошибки,отключение АКБ не помогает.

    Ответить

    1. vatrushckin автор 24.12.2017 в 17:49

      Здравствуйте. У Вас текущая активная ошибка. Нужно искать причину неисправности и устранять ее. Только после этого восстановиться работа джойстика. Где территориально находится техника?

      Ответить

  • Юра 31.12.2017 в 14:48

    На атокране LIEBHERR LTM 1050-3.1 — ЕКТ на дисплее пишет ошибку — 170, подскажите пожалуйста в чем проблема

    Ответить

  • Илья 03.01.2018 в 17:48

    Здравствуйте Александр подскажите пожалуйста Маниту 10180 выскакивает ошибка А: 536

    Ответить

    1. vatrushckin автор 09.01.2018 в 10:35

      Здравствуйте. По Маниту у нас пока нет распечатанных мануалов. Описание ошибок активируется только при подключении диагностического сканера к системе.

      Ответить

  • Николай 10.01.2018 в 20:21

    Расшифруйте код ошибки er 42 на экскаватор Вольво

    Ответить

  • Николай 11.01.2018 в 16:02

    Александр, Добрый день. Есть погрузчик Locust L-903. Yanmar 4TN98-ZNWI, 2013 г.в.
    С недавнего времени при прогретом двигателе начинают плавать обороты и двигатель не развивает обороты, ни на холодную ни на горячую. Под нагрузкой из трубы валит черный дым в очень большом количестве.
    Еще из признаков, мне непонятных, в фильтре отстойнике почернело топливо. Похоже и в баке такая же ситуация.
    Встроенная система диагностики выдает ошибку 1-3 (одно длинное свечение и три моргания лампы сервиса)
    Топливо точно нормальное, только газпромнефть.
    Из проделанных работ: чистка клапана егр, регулировка клапанов, регулировка давления в топливной системе. На форсунках до регулировки было давление — 240. Отрегулировали до 210. ТНВД не трогали.
    Проблема в том, что до нас на нем кто-то делал капиталку. Замена колец, сальников и т.д.
    Изначально была оторвана коса проводов на клапан егр. Восстановили, почистили, ошибка ушла. Обороты стали набираться отлично, тяга была на высоте, протестировали большими кучами снега и отдали. Но через месяц ситуация повторилась и усугубилась. Сейчас также нет тяги и дымит черным, при прогретом двигателе плавают обороты. Помогите, пожалуйста, если не сложно мыслью или советом. Мы вам точно конкурентами не будем, территориально находимся в Тюменской области.

    Ответить

  • Ибрагим 13.01.2018 в 08:56

    На катке Bomag bw 216d появляется ошибка 5140, 5100 и глохнет двигатель. Подскажите пожалуйста с чем это может быть связано

    Ответить

    1. vatrushckin автор 13.01.2018 в 20:49

      Здравствуйте. В любом случае нужно делать полную диагностику неисправности. Причины могут быть как механические, так и связанные с электрикой, электроникой.

      Ответить

  • Саша 18.01.2018 в 22:02

    День добрый, грунтовый каток AMMANN ASC 170, ошибка SPN 105 FMI 16. Пишет INTAKE MAN1 AIR TEMP HIGH.

    Ответить

    1. vatrushckin автор 19.01.2018 в 11:23

      Здравствуйте. Неисправность отражается на работе катка? Для точного выяснения причины необходима диагностика. Возможна техника работает в аварийном режиме

      Ответить

  • Юрий 18.01.2018 в 23:01

    Подскажите не работает электронная педаль газа в кабине libherr 1050-3.1 поменяли новую. прописали,ни кого эффекта.где может неисправность?

    Ответить

    1. vatrushckin автор 19.01.2018 в 11:28

      Здравствуйте. Эта неисправность не из-за педали газа. Ответ на ваш вопрос можно дать только после проведения диагностики. Причин этой неисправности может быть много

      Ответить

  • Кирилл 27.01.2018 в 10:54

    Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, расшифровку кода ошибки E 46 на погрузчике Митсубиси FB16NT 2006 года в. Спасибо!

    Ответить

  • Роман 27.01.2018 в 13:59

    DOOSAN DX300LCA Код ошибки 7.0. Подскажите пожалуйста что означает?

    Ответить

    1. vatrushckin автор 30.01.2018 в 00:05

      Здравствуйте. Для выяснение причины необходимо провести диагностику, в распечатке такой ошибки нет

      Ответить

  • Богдан 30.01.2018 в 11:10

    Скажите пожалуйста код ошибки L005 телескопический погрузчик jsb 531-70 , благодарю.

    Ответить

    1. vatrushckin автор 31.01.2018 в 19:54

      Здравствуйте. Ошибка 05 — неисправность программирования системы, более подробной информации в мануалах нет. Для точного ответа нужно проводить диагностику

      Ответить

  • Павел 02.02.2018 в 11:51

    Александр, добрый день. На вилочном погрузчике caterpiller DP18NT загорается код ошибки F16 и при этом моргает лампочка температуры масла двигателя. подскажите расшифровку кода ошибки, и возможные неисправности.
    Заранее благодарю.

    Ответить

  • Александр 06.02.2018 в 21:55

    Александр, добрый вечер у меня jungheinrich 2011 года. На табло выскакивает ERR 0802 после 0304 не могли бы вы подсказать в чём причина поломки. Заранее спасибо.

    Ответить

    1. vatrushckin автор 07.02.2018 в 08:42

      Здравствуйте. По данной технике описание ошибок специализируется, только после подключения диагностического интерфейса. Отдельного описания кодов ошибок нет.

      Ответить

  • Александр 06.02.2018 в 22:00

    Извините не указал электропогрущик Jungheinrich . Спасибо

    Ответить

  • Андрей 10.02.2018 в 15:08

    Здравствуйте. Подскажите Электропогрузчик коматсу VO15M230 не едет ни вперед ни назад. На схеме светодиод выдает ошибку 13 или31. С чего начать искать.

    Ответить

    1. vatrushckin автор 10.02.2018 в 18:11

      Здравствуйте. Устранение любой неисправности начинается с диагностики. Нужно провести диагностику и после выявления — устранить.

      Ответить

  • Андрей 13.02.2018 в 10:09

    Здравствуйте. Так ошибка 13 и 31 дайте пожалуйста расшифровку этих ошибок

    Ответить

  • Виктория 13.02.2018 в 23:19

    Срочно подскажите пожалуста. На эксковаторе JCB 220.выбивает ошибку ENGP1093.если можете подскажите

    Ответить

    1. vatrushckin автор 14.02.2018 в 14:28

      Здравствуйте. Нужно проводить диагностику неисправности. Файл интерактивной проверки идеализируется только после подключения и ввода кода дилера.

      Ответить

  • Сергей 14.02.2018 в 15:21

    Здравствуйте! Электропогрузчик тойота 7fb10 горят оибшик 30-1 30-2 30-3 . Что он и значат. Хоть в какую сторону копать? Еще светится значок акб, гаечный ключик неисправности на табло

    Ответить

  • Василь 24.02.2018 в 21:29

    Срочно подскажите пожалуста. На экскаваторе liebherr 914.выбивает ошибку E 006,E 013,E443.если можете подскажите

    Ответить

    1. vatrushckin автор 26.02.2018 в 10:43

      Здравствуйте. Отправим в личку.

      Ответить

  • Сергей 28.02.2018 в 13:31

    Здравствуйте! Не могу на форум написать!! выручайте! ВИлочный электропогрузчик ТОЙОТА 7fb10 горит ошибка С2-3 и демо режим. как выйти из него и что за ошибка?? Уже голову сломали весь погрузчик облазили

    Ответить

    1. vatrushckin автор 01.03.2018 в 13:55

      Здравствуйте. Отправим информацию в личку

      Ответить

  • Павел 17.03.2018 в 11:54

    Добрый день. На минипогрузчике мустанг 2066 двигатель yanmar 4tnv98-znms горит чек 1 длинный 3 коротких Помогите продиагностировать. Техника находится в ростовской области (согласен на платную консультацию). Спасибо

    Ответить

  • Дмитрий 20.03.2018 в 10:23

    Добрый день! На погрузчике HELI CPD15 высвечивается код ошибки ALARM 19 ON NODE 2( на узле) . Что он пишет, помогите выяснить пожалуйста.

    Ответить

  • Александр 21.03.2018 в 12:26

    На вилочном электропогрузчике caterpillar ep16cpnt горит ошибка #A9. Все работает но не дает скорости больше 5 км в час. Что это может быть?

    Ответить

  • Юрий 22.03.2018 в 14:07

    Здравствуйте! подскажите что означает код ошибки SE2301-07? на гусеничном экскаваторе volvo EC250D?

    Ответить

  • Денис 23.03.2018 в 14:38

    Здравствуйте. Экскаватор-погрузчик CASE выдает коды ошибок: 65588, 65590. Что эти ошибки означают.

    Ответить

    1. vatrushckin автор 27.03.2018 в 11:36

      Здравствуйте. Чтобы ответить на вопрос — нужно проводить диагностику, свободных мануалов с расшифровкой кодов нет

      Ответить

      1. АЛЕКСАНДР 15.09.2020 в 09:48

        Здравствуйте выходит ошибка на электропогрузчике Dalian
        Alarm 37 on node 2 подскажите пожалуйста что может быть

        Ответить

    2. Nikolay 24.06.2019 в 15:59

      Здравствуйте ошибка hyster RS45-31CH
      Не переключаются передачи
      Единственная ошибка e_con

      Ответить

      1. Йигитали 10.06.2021 в 20:01

        Здравствуйте, нашли ли неисправность? У нас тоже такая ошыбка

        Ответить

  • Николай 29.03.2018 в 10:45

    Здравствуйте.
    Миниэкскаватор мицубиси (CAT) выдает ошибку r05 при этом отключается рукоять подскажите пожалуйста где проблема заранее спасибо

    Ответить

    1. vatrushckin автор 29.03.2018 в 11:40

      Здравствуйте. Причин может быть много — дистанционно трудно понять. Нужно проводить диагностику на месте.

      Ответить

  • Николай 29.03.2018 в 10:59

    Миниэкскаватор MM30SR

    Ответить

  • Николай 29.03.2018 в 12:27

    Диагностика проведена штатным компьютером ошибка r05 на дисплее

    Ответить

  • Алексей 30.03.2018 в 08:00

    Здравствуйте фреза wirtgen w130f код ошибки id 22 нет воды _
    Но вода есть и датчики целые. Как сбросить эту ошибку и в чем может быть проблема?

    Ответить

    1. vatrushckin автор 30.03.2018 в 09:26

      Здравствуйте. Проблема может быть в датчике, проводке, электронной системе управления. Точный ответ возможен только после диагностики

      Ответить

  • Марина 30.03.2018 в 09:22

    Добрый день! Приобрели дизельный погрузчик мицубиси fd15nt. (б/у) . После нагрева погрузчик перестает ехать назад и выдает ошибки F87, F40. Подскажите пожалуйста, что обозначают эти ошибки? Заранее благодарны.

    Ответить

    1. vatrushckin автор 30.03.2018 в 09:25

      Здравствуйте. Это может быть связано как с механической частью ( какие-то параметры выходят за норму), так-же с электроникой (нагрев определенных элементов). Для точного ответа надо проводить диагностику

      Ответить

  • Юрий 05.04.2018 в 08:16

    Здравствуйте.Трактор Landini 2003г,на табло ошибка F435 ,можно расшифровать?

    Ответить

    1. vatrushckin автор 05.04.2018 в 09:26

      Здравствуйте. Дистанционно не сможем подсказать. Описание кодов ошибок все онлайн. Активируются только при подключении прибора.

      Ответить

  • Валерий 11.04.2018 в 11:16

    Доброго дня!
    Каток Hamm 140
    — ошибка f-12 (140_VV) engine_1
    — ES_97, ERR_205
    можно ли расшифровать?

    Ответить

    1. vatrushckin автор 11.04.2018 в 13:26

      Здравствуйте. Расшифровать не сможем. Сейчас готовим справочники, но эта работа объемная, еще не скоро

      Ответить

      1. Михаил 17.09.2020 в 21:12

        Ошибка на погрузчике Либхер 580 ошибка Е3037. Что это?

        Ответить

  • Алекс 14.04.2018 в 02:35

    Здраствуйте. Кму тадано. Ошибка 59 работает но не газует.

    Ответить

    1. vatrushckin автор 14.04.2018 в 05:44

      Здравствуйте. Причина возможна в датчике эбу. Точный ответ может дать только диагностика

      Ответить

      1. Ттт 22.06.2021 в 16:59

        Ребята код ошибок wirtgen100 кто то знает?

        Ответить

  • Александр 16.04.2018 в 15:18

    Здравствуйте каток Hamm hd 110, загорелась ошибка Err 0x0008 что значит? Подскажите пожалуйста! За ранее спасибо!

    Ответить

    1. vatrushckin автор 17.04.2018 в 19:51

      Здравствуйте. По коду ошибки подсказать не смогу. Нет данных по этой модели. Определить причину неисправности, можно только после проведения диагностики.

      Ответить

      1. Дима 05.07.2021 в 06:12

        Здравсвуйте к вас есть коды ошибок перевод электро кара хустер

        Ответить

  • Андрей 21.04.2018 в 19:44

    Здравствуйте, погрузчик hundai 770 9 s . Загарается 100 ошибка ecu, чуть постоиш тухнет. В чем проблема?

    Ответить

    1. vatrushckin автор 22.04.2018 в 06:20

      Здравствуйте. Что происходит с техникой, когда загорается ошибка и что пишет подробней, можно?

      Ответить

  • Андрей 22.04.2018 в 11:17

    Пропадает тяга. В компьютере выбираю код ошибки, далее ошибка ECU, там выбивает SPN: 100

    Ответить

    1. vatrushckin автор 04.05.2018 в 13:14

      Здравствуйте. Какая техника — модель?

      Ответить

      1. Андрей 07.05.2018 в 21:43

        Hundai 770 9 серии

        Ответить

  • Валентин 06.05.2018 в 15:59

    порузчик либхер L538 Выскакивает ошибка Е 6024,обороты не развивает и еще ошибка Е 5027,подскажите описание этих ошибок

    Ответить

  • Дмитрий 07.05.2018 в 08:34

    ошибка e1 на экскаваторе

    Ответить

  • Дмитрий 07.05.2018 в 08:36

    ошибка e1 на экскаваторе, подскажите пожалуйста что это за ошибка, и что она обозначает, заранее спасибо

    Ответить

    1. Ттт 22.06.2021 в 16:57

      Ребята код ошибок wirtgen100 кто то знает?

      Ответить

  • Васек 07.05.2018 в 17:16

    Здравствуйте, каток HAMM 90K код ошибки err 0×00008 ДВС дойц. Заранее спасибо!!

    Ответить

    1. vatrushckin автор 08.05.2018 в 10:02

      Здравствуйте. Для точного определения причины неисправности нужно проводить диагностику. Передам код ошибки инженеру. Описание по коду ошибки отправит в личку.

      Ответить

  • Евгений 12.05.2018 в 09:27

    Здравствуйте! Экскаватор гусеничный JCB JS 220 SC 2013 года выпуска, ошибка двигателя Е 052 «электро магнитный клапан высокого давления топлива номер 1» , экскаватор заводится работает на холостом ходу двигателя, но глохнет под нагрузкой. Как оказалось два клапана стояли на тнвд раньше, сейчас там один датчик и один какой то клапан, который меняется вместе с тнвд. Подскажите что да как? Спасибо!

    Ответить

    1. vatrushckin автор 12.05.2018 в 19:28

      Здравствуйте. Надо знать, что за клапана, за что отвечают. А так ничего не понятно

      Ответить

  • Виталий 17.05.2018 в 06:55

    Здравствуйте.На грунтовом катке hamm 3414, пропал ход движения.Вернее он работал, а на след.день стал еле двиг.Гидр.прогрета, предохр.в норме.

    Ответить

    1. vatrushckin автор 18.05.2018 в 10:08

      Здравствуйте. Проблема может быть связана с электрикой. Для точного определения необходимо провести диагностику

      Ответить

  • Вячеслав 24.05.2018 в 12:04

    Здравствуйте. Вилочный погрузчик Хёндай 110D-7E выскакивают ошибки 558 и 2249. Подскажите расшифровку ошибок. Заранее спасибо!

    Ответить

  • Вячеслав 24.05.2018 в 12:16

    Прошу прощения ошибся ошибка 559

    Ответить

  • vatrushckin автор 24.05.2018 в 18:18

    Здравствуйте. Передам в технический отдел, отправим в личку

    Ответить

  • НИКИТА 28.05.2018 в 21:37

    Добрый день.
    На фрезерный виртген w100 горят ошибки #22, #7, #18. При этом минимальные обороты двигателя 1032 об. Мин.
    И не включается барабан фрезерования. Что делать?

    Ответить

    1. vatrushckin автор 28.05.2018 в 21:45

      Здравствуйте. Сначала надо провести диагностику, выяснить причину неисправности. Ошибки могут быть связаны, как с электрикой, так и механикой

      Ответить

  • Артур 08.06.2018 в 07:56

    Асвальтоукладчик Vogel 1800 показывает ошибки 6-1333-108,06-1330-104,06-1331-104 что это подскажите пожалуйста?

    Ответить

    1. vatrushckin автор 08.06.2018 в 18:55

      Здравствуйте. Так подсказать не могу, нет мануалов на эту технику. Только если подключить сканер, там описание и карта ремонта

      Ответить

  • Арам 19.06.2018 в 14:43

    На электроштабилере яле выдаёт ошибку номер 6

    Ответить

    1. vatrushckin автор 19.06.2018 в 19:20

      Здравствуйте. Причина определяется после диагностики

      Ответить

  • олег 21.06.2018 в 16:27

    а электроштабилере YALE MR14 выдаёт ошибку номер 16.Что это

    Ответить

    1. vatrushckin автор 21.06.2018 в 20:23

      Здравствуйте. Сейчас готовим мануалы по многим моделям спецтехнике, в том числе по YALE технике. По готовности будем выкладывать на сайте.

      Ответить

  • Александр 29.06.2018 в 08:48

    Подскажите пожалуйста!!!каток хамм 3414.глохнет на ходу через 5-10 минут.через 30 секунд заводится.и история повторяется.мигает ошибка на панели 234

    Ответить

  • vatrushckin автор 29.06.2018 в 08:56

    Здравствуйте. Возможно проблема в датчике. Для точного определения неисправности нужно проводить диагностику

    Ответить

    1. Максим 01.07.2018 в 14:06

      Здравствуйте, если ли информация по кодам тракторов Terrion (T 85; M 108)?

      Ответить

      1. vatrushckin автор 01.07.2018 в 16:42

        Здравствуйте. Отдельного мануала по кодам техники Terrion пока нет. Есть только возможность проведения диагностики.

        Ответить

  • Максим 02.07.2018 в 14:22

    Ладно бывает, сегодня выяснилось что М 108 это низкий уровень тормозной жидкости ( террион 5280) а Т 85 непонятно, но при ней не включается КПП (террион 4200)

    Ответить

    1. vatrushckin автор 03.07.2018 в 09:14

      Здравствуйте. Надо делать диагностику, какая-то неисправность связанная с коробкой передач

      Ответить

  • Александр 03.07.2018 в 17:02

    Hamm 3414.сделали диагностику показал неисправность клапанаPSV.заменил!проблема не ушла.

    Ответить

    1. vatrushckin автор 03.07.2018 в 18:13

      Здравствуйте. Причина определена неправильно. Необходима качественная диагностика

      Ответить

  • Максим 25.07.2018 в 10:07

    Здравствуйте, погрузчик comatsu fb18-12, ошибка 3054,был не значительный удар в заднюю балку,погрузчик на ходу,подскажите можно ли убрать ошибку на дисплее?И что это за ошибка может быть?

    Ответить

  • Руслан 25.07.2018 в 13:17

    Добрый день) скажите пожалуйста,как стереть ошибки на тракторе Нью Холланд Т9 505?

    Ответить

  • Елена 25.07.2018 в 14:03

    Здравствуйте, транспалет HELI CD15 пропал ход. лампа ошибок мигает 13 (1 пауза 3 ). Что означает эта ошибка. Спасибо за ответ

    Ответить

    1. vatrushckin автор 29.07.2018 в 13:28

      Здравствуйте. Чтобы выявить точную причину неисправности надо провести диагностику неисправности

      Ответить

  • Петр 31.07.2018 в 06:22

    Здравствуйте,на штабелере ATLET выходит ошибка 100 и показывает полный разряд аккумулятора,подскажите пожалуйста.

    Ответить

    1. vatrushckin автор 31.07.2018 в 07:35

      Здравствуйте. Возможно проблема с генератором. Точный ответ возможен только после диагностики

      Ответить

  • Петр 31.07.2018 в 08:15

    штабелер ATLET PSH160SDTFV48D ошибка Е100 вы пишите что проблема с генератором это вы имеете в виду инвертор?

    Ответить

    1. vatrushckin автор 31.07.2018 в 10:24

      Да возможна проблема с преобразователем

      Ответить

  • Петр 01.08.2018 в 09:51

    штабелер ATLET PSH160SDTFV48D ошибка Е100 , У нас два одинаковых штабелера поменл все что можно все равно выходит ошибка Е100 И ПОКАЗЫВАЕТ ПОЛНЫЙ РАЗРЯД аккумулятора ,подскажите что еще посмотреть

    Ответить

  • андрей 02.08.2018 в 13:15

    здравствуйте.каток Hamm HD90 VV При включении ручки движения загораются ошибки err211 .err244.каток не едет.подскажитн пожалуйста что смотреть?

    Ответить

    1. vatrushckin автор 02.08.2018 в 13:39

      Здравствуйте. По указанной неисправности могут множественные неисправности. Для точного ответа необходимо проводить диагностику

      Ответить

      1. Vlad 11.11.2019 в 10:12

        iЗдраствуйте, можно ли скинуть обороты двс чтобы он был экономный коток HAMM HD 110vv

        Ответить

  • Глеб 03.08.2018 в 07:55

    Здравствуйте ,подскажите пожалуйста электро погрузчик 1.5 тонник MAXIMAL ошибка «alarm 79 on node 5» ,движение вперед назад ,рулевое нормально , а движение стрелы очень медленное .

    Ответить

    1. vatrushckin автор 03.08.2018 в 09:56

      Здравствуйте. По указанному погрузчику мануалы с кодами в процессе подготовки, как будут готовы — выложим

      Ответить

      1. Kotss 25.09.2018 в 13:45

        как будут готовы — выложим? как долго?

        Ответить

      2. Kotss 16.12.2018 в 16:43

        ????

        Ответить

      3. Kotss 23.12.2018 в 11:22

        Здравствуйте. По указанному погрузчику мануалы с кодами в процессе подготовки, как будут готовы — выложим

        Ответить

  • Александр 06.08.2018 в 21:54

    Здравствуйте,подскажите пожалуйста на погрузчике jungheinrich EFG 213 GE 115-550 DZ,код ошибки 0802 что это значит?Ехал остановился погрузчик с красным восклицательным знаком,потом при включении погрузчика на дисплее все датчики пусты и указан код ошибки 0802

    Ответить

  • Владимир 28.08.2018 в 12:09

    погрузчик Komatsu FD10 выдает ошибки Е71 и Е89: не работает вся гидравлика

    Ответить

  • Нурлан 01.10.2018 в 18:24

    на телехандлере CAT TH417 выходит код ошибок 2343, 8519, 2122, 9924 сможете объяснить?

    Ответить

  • Игорь 03.10.2018 в 15:43

    Здравствуйте , электрический погрузчик HYSTER J1.5 XNT SWB , загорелся значок ключик и код ошибки 13368 , подскажите что это может бать , в руководстве не чего не сказано , и можно ли скинуть ошибку .

    Ответить

    1. vatrushckin автор 03.10.2018 в 23:03

      Здравствуйте. По ошибкам электропогрузчиков пока нет готовых мануалов. Только в диагностическом интерфейсе

      Ответить

  • Александр 06.10.2018 в 17:41

    подскажите выдает ошибку 019 вилочный погрузчик Yale модель GDP30TK

    Ответить

    1. vatrushckin автор 07.10.2018 в 07:46

      Здравствуйте. Данного кода в мануале нет. Возможно ошибка не актуальная

      Ответить

  • Виктор 10.10.2018 в 16:53

    JCB 175 ошибка с 349

    Ответить

  • Дмитрий 10.12.2018 в 05:27

    Автовышка аичи she 15a на мониторе выдает ошибку Е23 , что это может быть, вышка заблокирована не работает

    Ответить

  • Дмитрий 10.12.2018 в 05:28

    Sh 15a

    Ответить

  • Сергей 11.12.2018 в 10:46

    Добрый день! Прошу у Вас узнать на штабелере VENI KMS 1500/3,5 высветилась ошибка AL38

    Ответить

  • Михаил 17.12.2018 в 11:04

    Добрый день! Подскажите пожалуйста какие неисправности на электроштабелере Atlet XSN160 показывают коды ошибок:
    64; 74; 104.

    Ответить

  • Артур 04.01.2019 в 22:07

    Здравствуйте на грейдере Терекс 200 ошибка ЕЕ что может быть

    Ответить

  • Максим 05.01.2019 в 18:55

    на погрузчике ниссан перестали включаться скоростя и отказала гидравлика,загорелись ошибки P-03 и O-03

    Ответить

  • Алексей 07.01.2019 в 06:02

    Автовышка аичи sh 15a на мониторе выдает ошибку Е23 , что это может быть, вышка заблокирована не работает

    Ответить

    1. Сергей 01.02.2019 в 09:44

      У меня тоже такая же ситуация. Кто может помочь? Автовышка заблокирована и ошибка E23

      Ответить

  • Алексей 07.01.2019 в 06:03

    Автовышка аичи sh 15a на мониторе выдает ошибку Е23

    Ответить

    1. Сергей 28.02.2019 в 13:31

      Алексей привет. Решил проблему с вышкой? В чем была проблема???

      Ответить

  • Алексей 17.01.2019 в 04:06

    тадано at150s код ошибки е40 помогите пожалуйста

    Ответить

  • Валерий 17.01.2019 в 10:06

    Либхер ЛТМ 1500 код ошибки 51-Е

    Ответить

  • Олег 22.01.2019 в 16:39

    Здравствуйте на Heli cpd20 выдает ошибку 042.

    Ответить

    1. vatrushckin автор 22.01.2019 в 16:43

      Здравствуйте. По данной ошибки не нашел информацию. Только в диагностическом интерфейсе

      Ответить

  • Aleksey 01.02.2019 в 12:13

    Здравствуйте, погрузчик юхандрик электричка, ошибка err 023.

    Ответить

  • Ирина 12.02.2019 в 17:31

    Здравствуйте дизельный погрузчик ниссан. Показывает сначала песочные часы, потом ошибку F-75. Стрелу не поднимает. Что эта ошибка означает?

    Ответить

  • Иван 12.03.2019 в 11:41

    Добрый день. Погрузчик Тойота 8fd15. Ошибка Е 67-1

    Ответить

    1. Денис 18.07.2020 в 08:28

      Здравствуйте Иван, подскажите пожалуйста насчёт ошибки 67-1 у нас такая же сейчас ситуация,.?

      Ответить

  • Валерий 16.03.2019 в 21:36

    Здравствуйте, телескопичкский погрузчик вайдеман т5522 выдает ошибку 517039, эта ошибка то появляется то пропадает, все вроде бы работает исправно, наработка 100 м/ч

    Ответить

    1. vatrushckin автор 17.03.2019 в 11:07

      По данной ошибке информацию не нашел, если появится отправлю в личку

      Ответить

  • Ришат 30.03.2019 в 07:27

    Здравствуйте погрузчик коматсу wa 450-6 появилась ошибка CA 559 : 3 под нагрузкой ,подскажите пожалуйста что делать?

    Ответить

  • Радик 01.04.2019 в 08:12

    Здравствуйте подскажите пожалуйста каток bomag BW 184 AD год выпуска 2004 выдает ошибку 261 что это и как устранить?

    Ответить

  • Татьяна 04.04.2019 в 08:26

    Добрый день! На электропогрузчика Hangcha моргает код ошибки 55 ,не работает гидравлика Подскажите пожалуйста что посмотреть?

    Ответить

    1. vatrushckin автор 04.04.2019 в 11:03

      Здравствуйте. надо смотреть электропроводку, систему управления. Проверить давление в гидросистеме

      Ответить

  • Борис 07.04.2019 в 09:28

    Добрый день! Подскажите пожалуйста куда копать, на электропогрузчик марки heli загорелась ошибка alarm 79,отказала гидравлика .

    Ответить

  • Виктор 08.04.2019 в 08:09

    здравствуйте, подскажите пожайлуста у меня эксковатор досан DX300LC двигатель DL08, выдаёт ошибку 2.0 и 2.8 на главном процессоре

    Ответить

  • Сергей 08.04.2019 в 11:57

    Добрый день. Электропогрузчик Maximal ошибка 102.что означает? И где можно найти коды ошибок по этому погрузчик?
    Блок управления zapi as2

    Ответить

  • Сергей 08.04.2019 в 12:05

    Точнее zapi combi ac2 power

    Ответить

  • евгений 08.04.2019 в 19:28

    добрый день на экскаваторе вольво ec 240bl выходят ошибки 22 и 28 , проверили всё , сломали мозг они не уходят , помогите пожалуйста с расшифровкой

    Ответить

  • евгений 08.04.2019 в 19:43

    добрый день на экскаваторе вольво ec 240lc выходят ошибки 22 и 28 , проверили всё , сломали мозг они не уходят , помогите пожалуйста с расшифровкой . ИСПРАВЛЕНИЕ В МАРКИРОВКИ ЭКСКАВАТОРА

    Ответить

  • александр 09.04.2019 в 15:11

    добрый день на погрузчике манту 10230 горит код 536 и не работают захваты и не перемещается только подьем и опускание стрелы и выдвижение работаю

    Ответить

  • Дмитрий 10.04.2019 в 18:04

    Добрый день, бульдозер Liebherr 724 LGP ошибка Е021

    Ответить

  • Рустам 19.04.2019 в 10:02

    Каток HAMM HD 110 горит ошибка ERR0209, погасла приборная панель.

    Ответить

  • Дмитрий 15.05.2019 в 16:19

    Добрый день! Подскажите пожалуйста на электрическом погрузчике Clark ошибка 110 что может означать?

    Ответить

  • Николай 17.05.2019 в 07:22

    Здравствуйте! Подскажите, пож-та, ош. AL 78 на Волжском погрузчике FB15? Нет хода, остальное всё работает.

    Ответить

  • Александр 17.05.2019 в 15:03

    добрый день! на погрузчике ниссан выскочила ошибка Р04 и F04. что это может быть, подскажите. спасибо!

    Ответить

    1. Vitalik 13.11.2019 в 10:44

      JCB 531-70 ошибка L070

      Ответить

  • Евгений 22.05.2019 в 07:09

    Здравствуйте. Tadano GR 550 EX. Ошибки: 8А, L7, 49, 12, 02

    Ответить

  • Александр 22.05.2019 в 14:34

    Здравствуйте. На HAMM 3518 HT на панели показания оборотов двигателя ошибка 03. Можете помочь?

    Ответить

  • ozodbek 30.05.2019 в 10:50

    На электро каре выдаёт ошибку 78:vacc er не подскажите что это такое?

    Ответить

  • Алексей 06.06.2019 в 11:49

    Здравствуйте Tadano at150s горит ошибка Е981

    Ответить

  • юрий 16.06.2019 в 04:22

    Доброго времени суток! подскажите пож-ста ка сбросить коды неисправностей на электростанции international GCD32A,с двигателем DTA530E , 2011 года выпуска.

    Ответить

  • Дмитрий 16.06.2019 в 09:53

    Подскажите пожалуйста причину ошибки te 501 на ReachStacker Hyster RS45-31CH.
    Заранее спасибо.

    Ответить

  • Роман 22.06.2019 в 01:52

    Здравствуйте подскажите пожалуйста что за ошибка на катерпиллере E2201(2)что это может быть

    Ответить

  • Андрей 25.06.2019 в 06:35

    Добрый день kobelco 315 выдал ошибку KPSS что это значит?

    Ответить

    1. vatrushckin автор 25.06.2019 в 10:03

      Здравствуйте. Такой ошибки нет в справочнике кодов

      Ответить

  • Павел 05.07.2019 в 10:05

    Здравствуйте! ВИлочный электропогрузчик ТОЙОТА 7fb10 горит ошибка С2-3. Что за ошибка?? Гидравлика работает. А так пищит и едет 2 км/час. Помогите.

    Ответить

  • Николай 12.07.2019 в 17:10

    Здравствуйте. У меня проблема погрузчик Тойота 1.5 электрическая. Сняли аккумулятор через пару дней поставили обратно и загорелись ошибки AD-2. AD-1. A6-1 (17)

    Ответить

    1. vatrushckin автор 13.07.2019 в 16:45

      Здравствуйте. А как ведет себя техника?

      Ответить

      1. Николай 14.07.2019 в 13:15

        Здравствуйте, он не ездит, на мотор сигнал идёт а он стоит и гидравлика делает тоже самое

        Ответить

  • Александр 19.07.2019 в 11:40

    погрузчик JCB на панеле пишет ZF D4 и останавливается проехав в любую сторону метра 2-3, подскажите пожалуйста что за ошибка куда лезть

    Ответить

  • Константин 23.07.2019 в 20:48

    Здравствуйте!
    Электро погрузчик heli cpd15s-cq. Пробег 1470 часов.
    При нормальной работе вдруг перестает реагировать на педаль газа. Пишет ошибку 79 (3)
    Через пару минут все проходит.
    Что может быть?

    Ответить

  • Николай 28.07.2019 в 18:08

    Здравствуйте!У меня екскаватор New Holland MH-plus после езды по трассе отказал ход.Показывает ошибки 09531,09534,07038 пожалуйста
    подскажыте где искать поломку

    Ответить

  • Саня 01.08.2019 в 12:44

    Здравствуйте ошибка на вебасто в верхней кабине автокрана xcmg 1 3 1 купили новый кран в 2018 так не раз и не запустилась

    Ответить

  • Александр 16.08.2019 в 13:27

    штабелер atlet psh160 выдает ошибку Е056 , подскажите что за ошибка?

    Ответить

  • Дмитрий 28.08.2019 в 07:12

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста по ошибкам, не могу найти ни где. HAMM 120VV , ДВС TCD2012L04 2 CODE C3UI100
    Ошибку выдает 516 и 517.
    За ранее спасибо!!!

    Ответить

  • Иван 04.09.2019 в 12:51

    hamm hd+ 140VO
    Ошибки:
    Engine 15 94
    F2
    Не заводится.
    Что делать?

    Ответить

  • борис 25.09.2019 в 09:22

    добрый день-коматсу FB15 EX-8-отказала гидравлика на стрелу,ошибка E89-подскажите пожалуйста что может быть.

    Ответить

  • Андрей 08.10.2019 в 12:02

    аварийный режим гидравлики вилочный погрузчик Хайстер H8.00XM !что может быть! на контроллере моргают лампочки три коротких импульса!

    Ответить

  • Ботир 19.10.2019 в 07:57

    Здравствуйте.У нас на экскваторе Комадцу появляется код ошибок DW4MKB на дисплее что это означает?С Уважением.

    Ответить

  • Сергей 21.10.2019 в 13:29

    добрый день!
    есть проблема с погрузчиком Kalmar DCF330-12. ошибка 141 и нет тормозов. воздух из системы выгнал, но ошибка осталась и давление отсутствует.
    предыстория такова, что без сброса давления была откручена одна из пробок(для замены уплотнений).после того как пробка вылетела и масло вылилось давление не накачивается.

    Ответить

  • Александр 02.11.2019 в 19:58

    Добрый день. На тракторе Kubota 5111 выдаёт ошибку ENG P-220F Что это может быть? Заранее благодарен.

    Ответить

  • Василий Иванович 08.11.2019 в 20:05

    Ричтрак hyster R2.0H. Ошибка Error Code Alarm on Mode 01. Подскажите что это.

    Ответить

  • Алексей 14.11.2019 в 16:19

    Добрый день.
    Погрузчик Still rx 16-70 2009 год
    Не хочет ехать вообще, дернется и станет.
    Горят коды ошибок: А3027, А3867, А5820, А3005
    Не подскажите, что это за ошибки!?

    Ответить

  • Константин 20.11.2019 в 10:19

    Добрый день! Погрузчик nissan двигатель к21 ошибка f-16, подскажите что за ошибка?

    Ответить

  • Владимир 21.11.2019 в 01:57

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на элетропогрузчике linde е25 горит ошибка постоянно T590? Помогите понять что это

    Ответить

  • Манвел 27.11.2019 в 14:37

    Добрый день. Подскажите пожалуйста на дорожном катке выдаёт ошибку 90. При это в ручную дизтопливо подкачаешь заводить, а без подкачки нет. В чем проблема подскажите пожалуйста??

    Ответить

  • Манвел 27.11.2019 в 14:37

    Изменяюсь забыл написать. Дорожный каток HAMM 3520

    Ответить

  • Илья 02.12.2019 в 14:15

    Добрый день.
    Прошу помочь штабелер hyster r1.6h ошибки LOGIC FAILURE#4 одновременно с CAN BUS KO EPS

    Ответить

  • СЕРГЕЙ 14.12.2019 в 22:05

    Подскажите что за ошибка alarm 72 on node 2 на электропогрузчике heli

    Ответить

  • Sanitarium 15.12.2019 в 12:32

    Погрузчик HELI выдает ошибку ALARM 72 on node 2?

    Ответить

  • Артем 18.12.2019 в 10:15

    Здравствуйте, подскажите встал электроштабелер BT SPS 1.6/3 выдает сначала ошибку С020, потом С026(реагирует руль и подъем), при нажатие вперед-назад, выдает С100 и больше ни на что не реагирует. Что может быть? Куда лезть?

    Ответить

  • Алексей 02.01.2020 в 04:09

    Здравствуйте. Экскаватор ХЕ 370 СА, мигает ошибка А102 сопровождающаяся звуковым сигналом.

    Ответить

  • Александр 04.01.2020 в 12:18

    Добрый день. Погрузчик Тойота 8fd15. Ошибка Е 67-1

    Ответить

  • Андрей 15.01.2020 в 17:00

    Здвраствуйте, на электро погрузчике Yale появилась ошибка b03. можете подсказать что за ошибка?

    Ответить

  • Сергей 29.01.2020 в 14:28

    Добрый день. Погрузчик Тойота 8FGL20. Ошибка E A5-1 или E AS-1

    Ответить

  • Владимир 11.02.2020 в 15:44

    Добрый день . Подскажите пож. Jungheinrich вилочный электропогрузчик
    EFG318K ошибка 35 ?

    Ответить

  • Андрей 27.02.2020 в 15:06

    Добрый день!
    Подскажите пожалуйста, погрузчик митсубиси FG30N 2006г. на газу выдает ошибку Е-27 и мигают почти все лампы на дисплее, при этом двигатель работает не стабильно, какая это неисправность?

    Ответить

  • Сергей 23.03.2020 в 10:41

    Эксковатор сат 324дл ошибка 161:1205-9 подскажите с чем связано откозала гидравлика двигатель работает довление в насосе на холостых есте

    Ответить

    1. Сергей 06.08.2020 в 07:48

      Здравствуйте. На эксковаторе фиат кобелко выбило ошибку 29 ченж оил. Стоит ивековский мотор. Что это значит

      Ответить

  • Віктор 10.04.2020 в 11:35

    Подскажите , на тракторе Case MXM 155 , на экране коробки передач мигает CF

    Ответить

    1. Никита 09.04.2021 в 08:40

      Здравствуйте. У меня на case mxm 155 такая же проблема. Удалось ли вам найти причину?

      Ответить

  • Андрей Викторович 29.04.2020 в 10:13

    Здравствуйте! Ищу коды неисправностей с их расшифровкой на погрузчик BULL FB 15 ,периодически загорается 79 ошибка

    Ответить

  • Эльнур 11.05.2020 в 04:58

    Здравствуйте. У меня каток BOMAG BW 174 AC . Код ошибки 081 показывает на экране показывает ошибки EST что имеет значение помагите мне Пожалуйста

    Ответить

  • евгений 19.05.2020 в 05:59

    Здравствуйте.Не могли бы Вы выслать коды ошибок на Болгарский электропогрузчик EP 634.У меня — AL 42.Спасибо

    Ответить

    1. vatrushckin автор 23.05.2020 в 07:31

      Здравствуйте. Отправим на почту, если есть в наличии

      Ответить

  • Михаил 27.05.2020 в 07:26

    Здравствуйте. Опрыскиватель Версатайл SX 275. Компьютер выдает ошибку CAN BUS ERROR. Также автоматически вылетает скорость на нейтралку.

    Ответить

    1. vatrushckin автор 29.05.2020 в 14:31

      Здравствуйте. Возможно повреждение кан шины. Надо делать диагностику и устранять причины

      Ответить

  • Михаил 03.06.2020 в 09:09

    Здравствуйте, дизельный погрузчик yale показывает код ошибки d000. Подскажите пожалуйста что это может означать?

    Ответить

    1. Aleksandr 26.01.2021 в 20:17

      Такая же проблема кто знает погрузчик d000

      Ответить

  • Антон 09.06.2020 в 09:42

    Здравстуйте, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема на автопогрузчике Hyundai HL740TM-9А.
    При запуске двигатель работает на холостом ходе, при нажатии на педаль газа, не реагирует на нажатие.
    Ошибка SPN3513: FMI4.
    Работает в аварийном режиме на холостых оборотах.

    Ответить

  • Александр 20.07.2020 в 15:27

    Здравствуйте! На ричтраке Атлет UND140DTFVRE795 2014гв высветилась ошибка E109 , подскажите пожалуйста в чем может быть проблема

    Ответить

  • Александр 21.07.2020 в 13:31

    Здравстуйте, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема на автопогрузчике TOYOTA 02-8FGL15 двиг. 4Y. Заморгала ошибка E ad-1 и + ключ. Подскажите пожалуйста что это может означать?

    Ответить

  • Сергей 27.08.2020 в 17:06

    Здравствуйте на асфальтоукладчике volvo p7820c выскочила ошибка code 13001 и не выдвигает я плита, не могли ли подсказать в чём причина

    Ответить

  • Алексей 10.09.2020 в 11:58

    Здравствуйте, дизельный погрузчик yale показывает код ошибки d000. Подскажите пожалуйста что это может означать?

    Ответить

  • Евгений 01.10.2020 в 14:54

    Здравствуйте! Электро погрузчик YALE FB15PYE выдает ошибку ERROR150 и клинит руль ,это связано с насосом рулевого управления,менял сам двигатель(насос) и щетки тоже менял но помогло не надолго,как решить проблему (или как правильно на нем работать,из за чего насос страдает?)Спасибо.

    Ответить

  • Міша 07.10.2020 в 11:03

    Добрий день на погрущикови лінії вибила ошипка на бортовий системі Т 276 підкажіть буть ласка

    Ответить

  • Максим 26.10.2020 в 07:33

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста,катом bomag bw 216 d-5 не заводится и выходят ошибки 0001040,0009253,0009170,топливную,фильтра всё проверили,результата ноль

    Ответить

  • Андрей 29.10.2020 в 15:41

    доброго дня! на форвардере logset 6f 2005 г.в. с двигателем perkins зеленого цвета выдал ошибку на компе xp-a1xp tank. vref-a error/ что она означает подскажите пожалуйста!

    Ответить

  • Иван 06.11.2020 в 21:32

    Здравствуйте, на фронтальном погрузчике Hyundai hl770-7a, вылезла ошибка, 93 что эта за ошибка? Спасибо

    Ответить

  • Иван 12.11.2020 в 22:36

    Здравствуйте, на фронтальном погрузчике Hyundai HL780-7A, вылазит ошибка «ba»

    Ответить

  • Владимир 08.12.2020 в 14:14

    Добрый день. Погрузчик Yale FB15PZ ошибка 60.1

    Ответить

  • Юрий 10.12.2020 в 12:57

    Здравствуйте! Автокран Либхер 1060/2 2001г . код ошибки Е969521 что это?Е 592036 ? При заводке с утра выбивает Е912113? Заранее благодарен!

    Ответить

  • Абдул-Нур 07.03.2021 в 03:28

    Здравствуйте у меня загарелся код ошибка 211304 экскаватор гусеничный
    Liukong 925 помогите пожалуйста что делать дальше

    Ответить

  • Артем 08.03.2021 в 19:43

    На Манитухе загорелась вся приборная панель, что делать?

    Ответить

    1. Орынбек 09.04.2021 в 14:09

      Здравствуйте! Трактор Джон Дир 9430, код ошибки ECU 001639.16 часто срабатывает вентилятор охлаждения почему подскажите?

      Ответить

  • Иван 11.03.2021 в 15:31

    Добрый день.
    Погрузчик Jungheinrich EFG115 ошибка 006. Чаще всего возникает при крайнем положении руля и одновременном нажатии на педаль газа. В чем может быть причина. Периодически без ошибки просто вырубает электрику, и иногда сразу, а иногда и не с первого раза после этого заводится.

    Ответить

  • Алексей 12.03.2021 в 11:29

    Добрый день! Электропогрузчик Hundai HB20E выдает ошибку F05000 после нажатия на педаль акселератора. Подскажите, что это за ошибка?

    Ответить

    1. Алексей 12.03.2021 в 11:30

      при этом погрузчик не двигается

      Ответить

  • Алексей 12.03.2021 в 11:33

    Погрузчик Hundai HB20E выдает ошибку F05000 после нажатия на педаль акселератора. Погрузчик не едет, что за ошибка?

    Ответить

  • Oleg 23.03.2021 в 13:22

    Добрый день . Подскажите пожалуйста значение ошибки 042 на электропогрузчике heli

    Ответить

  • Игорь 15.04.2021 в 17:07

    Добрый день . Подскажите пожалуйста значение ошибки 281 на автовышке CELA DT-28

    Ответить

    1. Сергей 20.04.2021 в 17:13

      Добрый день! подскажите пожалуйста вы нашли коды ошибок? у меня установка cela dt24 ошибка 264. не могу наити что значит!помогите если знаете пожалуйста

      Ответить

  • Александр 16.04.2021 в 14:51

    Погрузчик Mitsubishi FG15NT выдает ошибку Е-21, при запуске набирает обороты нормально, спустя 1,5-2 мин. начинает работать в пол силы (не набирает обороты). глушишь, 5 сек, запускаешь и опять 1,5-2мин нормально.

    Ответить

  • Марсель 20.04.2021 в 12:38

    Добрый день! Подскажите на Вольво mc70c вылезла ошибка c385 ,и не завадится

    Ответить

  • денис 20.04.2021 в 14:44

    Погрузчик Manitou MT-X 625H
    на приборе высветилась plu6’d
    не работает стрела.
    подскажите в чем проблема.

    Ответить

  • павел 05.05.2021 в 11:43

    Добрый день! Погрузчик Хундай 740-7А выдает ошибки 15, 91,94 . Что это может быть?

    Ответить

  • Сергей 20.05.2021 в 14:02

    Здравствуйте, подскажите дизельный вилочный погрузчик Jungheinrich DFG690, ошибки 501 и 801

    Ответить

  • Андрей 25.05.2021 в 11:24

    добрый день, Freza W130F выбило ошибку J1939 no communication. в чём проблема

    Ответить

  • Дамир 03.06.2021 в 16:08

    Здравствуйте. на toyota geneo 15 дизельном (3 цилиндра форсунки дензо электронные) выскакивает ошибка E 1d-1 не могли бы подсказать расшифровку.

    Ответить

  • Сергей 09.07.2021 в 17:42

    Добрый день . комбайн акрос 595 плюс выдаёт ошибку 246 что это может быть?

    Ответить

  • Пётр 13.07.2021 в 03:09

    Здравствуйте ресайклер bomag rs460 код неисправности z 3001 подскажите пожалуйста расшифровку.

    Ответить

  • Андрей 19.07.2021 в 04:34

    Подскажите пожалуйста Хитачи 135 ошибка е81
    Заранее спасибо

    Ответить

    1. Леонид 13.08.2021 в 17:37

      Такая же ошибка вышла нашли ответ?

      Ответить

    2. Леонид 17.08.2021 в 16:53

      Пучек проводов прозвони от рукояти к фишкам под копотом. 81 ошибка это ошибка угла наклона датчика рукояти. Так же этот датчик если его отключить может показывать ошибку е51. В месте где провод заходит под люк там перетерается в гофре спрятан разъем может он перетерается но лучше позвони провода.

      Ответить

  • Сергей 11.08.2021 в 10:09

    Здравствуйте. Погрузчик Кальмар DCE 100-12 ошибка по коробке 900/61/4 не едет назад

    Ответить

  • Виталий 13.08.2021 в 10:08

    Здравствуйте, каток HAMM HD 140vv
    Выдает ошибку s630 F12 подскажите что это может быть?

    Ответить

  • Евгений 25.08.2021 в 17:25

    День добрый!
    Dalian CPD15HB появились во время езды ошибки — Alarm 246 on node 5, Alarm 19 on node 2, (сбрасывались после 10 минут в выключенном состоянии) проехал после метров 200 и появились — Alarm 38 on node 2, Alarm 18 on node 5. На этом и встал колом. Не подскажете, что за беда навалилась?

    Ответить

    1. Александр 07.09.2021 в 11:41

      Доброго времени суток.. Подскажите пожалуйста с чем связана ошибка «FAUTE 100-4»? Модель погрузчика Н1. 6FT (HYSTER)

      Ответить

      1. Айк 09.11.2021 в 20:08

        Здравствуйте подскажите пожалуйста асфальтоукладчик Фогель 1800-2 ошибка есть 11-1013-11 что можно делать.?

        Ответить

  • Алексей 24.11.2021 в 09:40

    Добрый день! электропогрузчик Тойота 7FBE15. код ошибки 11022. подскажите пожалуйста что означает

    Ответить

  • Алексей 17.12.2021 в 06:03

    Добрый день. Электропогрузчик Toyota 7FB15. Нет экрана, ошибки высвечивает индикатором. Сначала горит желтая и первая зеленая, после желтая, первая и последняя зеленая, после желтая и красная. Подскажите что означает. Есть ли у кого расшифровка комбинаций неисправностей

    Ответить

  • Маширапов 19.02.2022 в 15:05

    Что за код 65513 yale

    Ответить

  • Иван 25.03.2022 в 02:31

    Здравствуйте хотел узнать как можно посмотреть код ошибки на вилочный погрузчик электрокара clark код ошибки минус 46 подскажите пожалуйста что за ошибка

    Ответить

  • Александр 25.03.2022 в 07:47

    Здравствуйте,на ричтраке Тойота вылетела ошибка 2:501 не подскажите что это???

    Ответить

  • Игорь 26.04.2022 в 05:15

    Добрый день!
    Подскажите пожалуйста.
    На цифровом индикаторе верхнего блока (UPPER) MDT автокрана Kobelco Rk250-3 последовательно выводятся знаки Е→1→0. Что обозначает данная ошибка Е10?

    Ответить

  • Дмитрий 04.05.2022 в 10:39

    добрый день.
    на погрузчике HELI CPD30 M3300
    горят ошибки
    243
    66
    250
    79
    подскажите пожалуйста что это значит.
    За ранее большое спасибо!

    Ответить

  • Илья 02.06.2022 в 13:09

    Здравствуте! Подскажите пожалуйста, что означает ошибка R16 на бульдозере SHANTUI SD26. Бульдозер не едет, даешь обороты и глохнет. Заранее огромное спасибо

    Ответить

  • Елена 09.06.2022 в 06:45

    Здравствуйте, Подскажите пжста, на ПК-46.0001 начала выскакивать ошибка N 31ключ, 72ключ, 88ключ, что это может значить, на нем перестает работать ковш, он не вперед не назад не едет, выключаешь потом включаешь можешь ехать, как только начинаешь работать ковшом начинают выскакивать эти ошибки и погрузчик встает

    Ответить

  • Юлдаш 02.07.2022 в 08:44

    Появился ошибка на экскаваторе хитачи 330 16606-04 не подскажите

    Ответить

  • Джон 22.10.2022 в 19:18

    Выдает ошибку на панели коды 13.18.51, работает на малых оборотах, как начинаешь повышать обороты, скорость не меняется, работает на минимальном скорости.
    Каток Hamm3412HT помогите решить данный вопрос. Техника находиться в МО…

    Ответить

  • Сергей 26.10.2022 в 09:40

    Здравствуйте , ‘эксковатор хундай 300 s90 ошибка HCESPN: 840 FMI : 2 . ? ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

    Ответить

  • Руслан 14.11.2022 в 09:18

    Здравствуйте, электропогрузчик Hyster J1.5 на экране горит ключ и 65513 через время 4117. Что бы это могло значить?

    Ответить

  • Виталий 16.11.2022 в 11:00

    Добрый день, подскажите пожалуйста что это за ошибки, у меня на погрузчике NISSAN PL02A20J выскакивает 2-е ошибки F40 и P22. Заранее Спасибо.

    Ответить

  • Евгений 08.01.2023 в 10:14

    Здравствуйте!
    Экскаватор XCMG XE70CA. Пробег — 500 м/ч. (новый)
    На мониторе вышло уведомление, «обратный отсчет на заблокированных автомобилях 8.0h» .
    Что это может быть? И как сбросить?
    Спасибо.

    Ответить

  • Александр 04.02.2023 в 08:51

    Здравствуйте на погрузчик XCMG XCF3512K вылез код F7 что значит?

    Ответить

  • Виктор 07.02.2023 в 16:50

    Здравствуйте такая проблема shindaiwa dgw 500 DM сварочный генератор не выдаёт напряжение встает в защиту загорается ошибка е06 не могу найти не где расшифровку ошибок на него что можете подсказать???

    Ответить

  • Михаил 09.02.2023 в 12:03

    Здравствуйте! У меня на manitou mrt 2540 turbo, 2 ошибки! 29 и 36, как их расшифровать?

    Ответить

    • SPN
    FMI
    ОПИСАНИЕ
    НЕИСПРАВНОСТИ
    ПОСЛЕДСТВИЯ

    27
    FMI: 2/2
    Положение клапана системы рециркуляции отработавших газов — хаотичный характер или неправильность данных. Датчик положения клапана системы рециркуляции отработавших газов выдает хаотичный сигнал, либо положение клапана системы рециркуляции отработавших газов не меняется при изменении условий работы двигателя.
    Возможно снижение рабочих характеристик двигателя. Производится попытка закрыть клапан системы рециркуляции отработавших газов.

    655
    FMI: 6/6
    Цепь реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 5 — ток выше нормы или замыкание на «массу». Ток, обнаруживаемый на форсунке 5 при выключенном напряжении.
    Подача тока на форсунку выключается. Возможны пропуск вспышек в цилиндрах или неровная работа двигателя.

    656
    FMI: 6/6
    Цепь реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 6 — ток выше нормы или замыкание на «массу». Ток, обнаруживаемый на форсунке 6 при выключенном напряжении.
    Подача тока на форсунку выключается. Возможны пропуск вспышек в цилиндрах или неровная работа двигателя.

    656
    FMI: 5/5
    Цепь реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 5 — Ток ниже нормы или обрыв цепи. В форсунке № 5 обнаруживается ток при выключенном напряжении.
    Подача тока на форсунку выключается. Возможны пропуск вспышек в цилиндрах или неровная работа двигателя.

    656
    FMI: 5
    Цепь реле электромагнитного клапана форсунки цилиндра 6 — Ток ниже нормы или обрыв цепи. В форсунке № 6 обнаруживается ток при выключенном напряжении.
    Подача тока на форсунку выключается. Возможны пропуск вспышек в цилиндрах или неровная работа двигателя.

    677
    FMI: 3/3
    Управляющая цепь реле стартера — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. Обнаружены обрыв цепи или высокое напряжение в цепи блокировки стартера.
    Двигатель или не запустится или не сработает защита по блокировке стартера.

    677
    FMI: 4/4
    Управляющая цепь реле стартера — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. Обнаружено низкое напряжение в цепи блокировки стартера.
    У двигателя не будет защитной блокировки включения стартера.

    723
    FMI: 2/2
    Датчик частоты вращения/положения распределительного вала — Хаотичный характер или неправильность данных. Периодическое нарушение синхронизации датчика частоты вращения распределительного вала.
    Влияние на рабочие характеристики отсутствует.

    723
    FMI: 2
    Датчик частоты вращения/положения распределительного вала — хаотичный характер или неправильность данных. Модуль ECM обнаружил пропадание сигнала от датчика положения распределительного вала.
    Двигатель может работать неровно. Возможны проблемы при запуске. Двигатель работает с использованием основного датчика положения двигателя.

    723
    FMI: 7/7
    Нарушение согласования работы датчиков частоты вращения/положения коленчатого вала и распределительного вала — Реакция механической системы отсутствует или нарушена регулировка. Сигналы от датчика положения коленчатого вала и датчика положения распределительного вала не согласованы.
    Двигатель переходит в режим пониженной мощности. Возможен затрудненный запуск и неровная работа на холостом ходу.

    729
    FMI: 3
    Цепь нагревателя впускной системы 1 — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи нагревателя впускной системы обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Нагреватели впускной системы могут быть постоянно включены или выключены.

    729
    FMI: 4
    Цепь реле нагревателя впускной системы 1 — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи нагревателя впускной системы обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Нагреватели впускной системы могут быть постоянно включены или выключены.

    974
    FMI: 3/3
    Цепь датчика положения педали или рычага акселератора дистанционного управления 1 — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В сигнальной цепи датчика положения педали или рычага акселератора дистанционного управления обнаружено высокое напряжение.
    Акселератор дистанционного управления перестанет работать, и его положение будет задано равным 0%.

    974
    FMI: 4/4
    Цепь датчика положения педали или рычага акселератора дистанционного управления 1 — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи датчика положения педали или рычага акселератора дистанционного управления обнаружено низкое напряжение.
    Акселератор дистанционного управления перестанет работать, и его положение будет задано равным 0%.

    974
    FMI: 2/19
    Датчик положения акселератора дистанционного управления, подключенного к мультиплексной сети SAE J1939 — по сети получены неправильные данные. Электронный модуль управления транспортным средством (VECU) обнаружил неисправность акселератора дистанционного управления.
    Двигатель не будет реагировать на команды акселератора дистанционного управления. Двигатель может работать только на холостых оборотах. Возможно использование основного акселератора (расположенного в кабине).

    1072
    FMI: 3/3
    Цепь электромагнитного клапана моторного тормоза 1 — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В сигнальной цепи электромагнитного клапана моторного тормоза 1 обнаружены обрыв цепи или высокое напряжение.
    Моторный тормоз на цилиндрах 1, 2 и 3 не включается.

    1072
    FMI: 4/4
    Цепь электромагнитного клапана моторного тормоза 1 — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В сигнальной цепи электромагнитного клапана моторного тормоза 1 обнаружено низкое напряжение.
    Моторный тормоз на цилиндрах 1, 2 и 3 не включается.

    1073
    FMI: 4
    Цепь электромагнитного клапана моторного тормоза 2 — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В сигнальной цепи электромагнитного клапана моторного тормоза 2 обнаружено низкое напряжение.
    Моторный тормоз на цилиндрах 4, 5 и 6 не включается.

    1073
    FMI: 4/4
    Цепь электромагнитного клапана моторного тормоза 2 — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В сигнальной цепи электромагнитного клапана моторного тормоза 2 обнаружено низкое напряжение.
    Моторный тормоз на цилиндрах 4, 5 и 6 не включается.

    1073
    FMI: 3/3
    Цепь электромагнитного клапана моторного тормоза 2 — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В сигнальной цепи электромагнитного клапана моторного тормоза 2 обнаружены обрыв цепи или высокое напряжение.
    Моторный тормоз на цилиндрах 4, 5 и 6 не включается.

    1073
    FMI: 3/3
    Цепь электромагнитного клапана моторного тормоза 2 — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В сигнальной цепи электромагнитного клапана моторного тормоза 2 обнаружены обрыв цепи или высокое напряжение.
    Моторный тормоз на цилиндрах 4, 5 и 6 не выключается или не включается.

    1074
    FMI: 4
    Цепь привода моторного тормоза — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи управления моторным тормозом обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Никаких последствий для работы двигателя.

    1074
    FMI: 3
    Цепь привода моторного тормоза — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи управления моторным тормозом обнаружен обрыв или высокое напряжение сигнала.
    Никаких последствий для работы двигателя.

    1075
    FMI: 3
    Цепь электрического подкачивающего топливного насоса — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В сигнальной цепи подкачивающего насоса обнаружены высокое напряжение или обрыв цепи.
    Возможны проблемы при запуске двигателя.

    1075
    FMI: 4
    Цепь электрического подкачивающего топливного насоса — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи подкачивающего топливного насоса обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Возможны проблемы при запуске двигателя.

    1136
    FMI: 3
    Цепь датчика внутренней температуры модуля ECM — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи датчика температуры модуля ECM обнаружены высокое напряжение сигнала или обрыв цепи.
    Никаких последствий для работы двигателя.

    1136
    FMI: 4
    Цепь внутреннего датчика температуры модуля ECM — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи датчика температуры модуля ECM обнаружены низкое напряжение сигнала или обрыв цепи.
    Никаких последствий для работы двигателя.

    1136
    FMI: 2
    Температура модуля ECM — Хаотичный характер или неправильность данных. Зафиксирована ошибочная или недопустимая температура внутри модуля ECM.
    Никаких последствий для работы двигателя.

    1172
    FMI: 2
    Температура на входе компрессора турбонагнетателя 1 — Хаотичный характер или неправильность данных. Датчиком температуры на впуске компрессора турбонагнетателя зафиксирована слишком высокая или слишком низкая температура.
    Используется исходное значение впускной температуры компрессора турбонагнетателя.

    1172
    FMI: 3/3
    Цепь датчика температуры на впуске компрессора турбонагнетателя 1 — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи датчика температуры на впуске компрессора турбонагнетателя обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Переход двигателя в режим пониженной мощности.

    1172
    FMI: 4
    Цепь датчика температуры на входе компрессора турбонагнетателя 1 — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи датчика температуры на впуске компрессора турбонагнетателя обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Переход двигателя в режим пониженной мощности.

    1188
    FMI: 3
    Цепь управления клапаном перепуска турбонагнетателя 1 — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи управления клапаном перепуска турбонагнетателя 1 обнаружено высокое напряжение.
    Двигатель переходит в режим пониженной мощности.

    1188
    FMI: 4
    Цепь управления клапаном перепуска турбонагнетателя 1 — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В модуле ECM обнаружено низкое напряжение (короткое замыкание на «массу»). В цепи управления клапаном перепуска турбонагнетателя 1 обнаружено низкое напряжение.
    Двигатель переходит в режим пониженной мощности.

    1188
    FMI: 7
    Цепь управления клапаном перепуска турбонагнетателя 1 — Реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка. Давление во впускном коллекторе превысило максимально допустимую величину для данной номинальной мощности двигателя.
    Переход двигателя в режим пониженной мощности.

    1189
    FMI: 3/3
    Цепь управления клапаном перепуска турбонагнетателя 2 — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи управления клапаном перепуска турбонагнетателя 2 обнаружено высокое напряжение.
    Двигатель переходит в режим пониженной мощности.

    1189
    FMI: 4/4
    Цепь управления клапаном перепуска турбонагнетателя 2 — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи управления клапаном перепуска турбонагнетателя 1 обнаружено низкое напряжение.
    Двигатель переходит в режим пониженной мощности.

    1209
    FMI: 3/3
    Цепь датчика давления в выпускной системе — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи датчика давления в выпускной системе обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Никаких последствий для работы двигателя.

    1209
    FMI: 4/4
    Цепь датчика давления в выпускной системе — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи датчика давления в выпускной системе обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Никаких последствий для работы двигателя.

    1267
    FMI: 3/3
    Цепь вспомогательного реле выключения двигателя при длительной работе на холостом ходу — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи вспомогательного реле выключения двигателя при длительной работе на холостом ходу/зажигания обнаружен обрыв или короткое замыкание.
    Вспомогательное оборудование транспортного средства или цепи зажигания, которыми управляет реле выключения двигателя при длительной работе на холостом ходу, не включаются.

    1267
    FMI: 4/4
    Цепь вспомогательного реле выключения двигателя при длительной работе на холостом ходу — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи вспомогательного реле выключения двигателя при длительной работе на холостом ходу/зажигания обнаружено низкое напряжение, когда на реле подан сигнал включения.
    Вспомогательное оборудование транспортного средства или цепи зажигания, которыми управляет реле выключения двигателя при длительной работе на холостом ходу, не включаются.

    1347
    FMI: 4
    Цепь модуля подачи топливного насоса 1 — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В сигнальной цепи исполнительного клапана топливной системы обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Двигатель будет плохо работать на холостом ходу. Мощность двигателя будет снижена. Давление топлива будет выше заданного.

    1347
    FMI: 3
    Цепь модуля подачи топливного насоса 1 — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи исполнительного клапана топливной системы обнаружены высокое напряжение сигнала или обрыв цепи.
    Двигатель не будет работать, или будет работать плохо.

    1347
    FMI: 7
    Модуль подачи топливного насоса 1 — реакция механической системы не соответствует норме, или нарушена регулировка
    Двигатель не будет работать, или мощность будет снижена.

    1378
    FMI: 11/31
    Интервал замены моторного масла — состояние сохраняется. Замените моторное масло и фильтр.
    Только индикатор необходимости обслуживания.

    1388
    FMI: 3
    Входная цепь вспомогательного датчика давления 1 — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи датчика давления комплектного оборудования обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Влияние на рабочие характеристики отсутствует.

    1388
    FMI: 4
    Входная цепь вспомогательного датчика давления 1 — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи вспомогательного датчика давления комплектного оборудования обнаружены низкое напряжение сигнала или обрыв цепи.
    Влияние на рабочие характеристики отсутствует.

    1388
    FMI: 14
    Входной сигнал вспомогательного датчика давления 1 — специальные инструкции
    Возможен переход в режим пониженной мощности.

    1590
    FMI: 2/2
    Адаптивный режим системы круиз-контроля — хаотичный характер или неправильность данных. Потеря связи с системой адаптивного круиз-контроля.
    Система адаптивного круиз-контроля не будет работать. Система стандартного круиз-контроля может не работать

    1761
    FMI: 18
    Уровень жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — данные точные, но ниже нормы — средний уровень серьезности. В баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей обнаружен низкий уровень жидкости для систем выпуска дизельных двигателей.
    Влияние на рабочие характеристики отсутствует.

    1761
    FMI: 4
    Цепь датчика уровня жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи датчика уровня жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей с селективным каталитическим нейтрализатором отключается.

    1761
    FMI: 3
    Цепь датчика уровня жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи датчика уровня жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей с селективным каталитическим нейтрализатором отключается.

    1761
    FMI: 1
    Уровень жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — данные точные, но ниже нормы — самый высокий уровень серьезности. В баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей не обнаружено жидкости для систем выпуска дизельных двигателей.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей с селективным каталитическим нейтрализатором отключается. Немедленный переход в режим пониженной мощности.

    2623
    FMI: 3/3
    Цепь датчика положения педали или рычага акселератора 2 — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи датчика положения педали или рычага акселератора 2 обнаружено высокое напряжение.
    Существенное снижение мощности двигателя, возможность работы только в аварийном режиме.

    2623
    FMI: 4/4
    Цепь датчика положения педали или рычага акселератора 2 — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи датчика положения педали или рычага акселератора 2 обнаружено низкое напряжение.
    Существенное снижение мощности двигателя, возможность работы только в аварийном режиме.

    2629
    FMI: 0/15
    Температура на выходе компрессора турбонагнетателя (расчетная величина) — данные точные, но превышают норму — самый низкий уровень серьезности. Высокая температура воздуха на выходе компрессора турбонагнетателя (рассчитывается модулем ECM).
    Ограничивается подача топлива для снижения полученной расчетом температуры воздуха на выходе компрессора турбонагнетателя.

    2633
    FMI: 7
    Положение сопла турбонагнетателя с изменяемой геометрией — реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка. Логический контроллер изменения геометрии турбонагнетателя обнаружил неправильные крайние положения, или привод изменения геометрии турбонагнетателя не может перейти в закрытое положение.
    Ход привода изменения геометрии турбонагнетателя может быть ограничен.

    2789
    FMI: 0/15
    Температура на входе турбины турбонагнетателя — данные точные, но превышают норму — самый низкий уровень серьезности. Температура на входе турбины турбонагнетателя превысила предел включения защиты двигателя.
    Ограничивается подача топлива для снижения температуры отработавших газов, поступающих в турбонагнетатель.

    2789
    FMI: 0/16
    Температура на входе турбины турбонагнетателя (расчетная величина) — данные точные, но выше нормы — средний уровень серьезности. Температура на входе в турбину турбонагнетателя превысила предел включения защиты двигателя.
    Ограничивается подача топлива для снижения температуры отработавших газов, поступающих в турбонагнетатель.

    2791
    FMI: 4
    Цепь управления клапаном системы рециркуляции отработавших газов — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи электродвигателя клапана системы рециркуляции отработавших газов обнаружено низкое напряжение.
    Возможно снижение мощности. Питание электродвигателя клапана системы рециркуляции отработавших газов отключается.

    2791
    FMI: 3/3
    Цепь управления клапаном системы рециркуляции отработавших газов — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи электродвигателя клапана системы рециркуляции отработавших газов обнаружено высокое напряжение.
    Возможно снижение мощности. Питание электродвигателя клапана системы рециркуляции отработавших газов отключается.

    2791
    FMI: 7/7
    Цепь управления клапаном системы рециркуляции отработавших газов — реакция механической системы не соответствует норме, или нарушена регулировка. Длительность цикла работы электродвигателя клапана системы рециркуляции отработавших газов превышена, что указывает на заедание клапана в открытом положении.
    Привод клапана системы рециркуляции отработавших газов будет отключен.

    2884
    FMI: 9
    Переключатель вспомогательного регулятора — Темп обновления данных не соответствует норме. Потеря связи между модулем ECM и другим устройством по каналу SAE J1939.
    Частота вращения двигателя упадет, и он перейдет на холостые обороты.

    3031
    FMI: 4
    Цепь датчика температуры жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи датчика температуры в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Используется исходное значение температуры жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей.

    3031
    FMI: 4
    Цепь датчика температуры жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи датчика температуры раствора каталитического нейтрализатора обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Используется исходное значение температуры жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей.

    3031
    FMI: 3
    Цепь датчика температуры жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи датчика температуры в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Используется исходное значение температуры жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей.

    3031
    FMI: 3
    Цепь датчика температуры жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи датчика температуры реагента обнаружены высокое напряжение сигнала или обрыв.
    Используется исходное значение температуры жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей.

    3031
    FMI: 2
    Температура жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — Хаотичный характер или неправильность данных. Датчик температуры в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей показывает, что температура в баке является слишком высокой или слишком низкой для текущей температуры окружающего воздуха.
    Используется исходное значение температуры жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей.

    3031
    FMI: 2
    Температура жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — Хаотичный характер или неправильность данных. Датчик температуры в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей показывает, что температура в баке является слишком высокой или слишком низкой для текущей температуры окружающего воздуха.
    Используется исходное значение температуры реагента.

    3031
    FMI: 18
    Температура жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — данные точные, но ниже нормы — средний уровень серьезности. Температура жидкости в баке выпускной системы дизельных двигателей не может достичь установленного уровня.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    3058
    FMI: 18
    Система рециркуляции отработавших газов — данные точные, но ниже нормы — средний уровень серьезности. Измеренный расход в системе рециркуляции отработавших газов ниже заданного.
    Возможно снижение рабочих характеристик двигателя.

    3058
    FMI: 0/16
    Система рециркуляции отработавших газов — данные точные, но выше нормы — средний уровень серьезности. Измеренный расход в системе рециркуляции отработавших газов выше заданного.
    Возможно снижение рабочих характеристик двигателя.

    3216
    FMI: 16
    Датчик содержания окислов азота на входе системы очистки отработавших газов — данные точные, но выше нормы — средний уровень серьезности. Блок дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей не обеспечивает заданную дозированную подачу, необходимую для достаточного снижения концентрации окислов азота.
    Влияние на рабочие характеристики отсутствует.

    3226
    FMI: 2
    Датчик содержания окислов азота на выходе каталитического нейтрализатора — Хаотичный характер или неправильность данных. Обнаружено несоответствие норме сигнала датчика содержания окислов азота.
    Датчик содержания окислов азота на выходе из каталитического нейтрализатора отключается.Крутящий момент двигателя будет снижаться.

    3226
    FMI: 4
    Цепь датчика содержания окислов азота на выходе из каталитического нейтрализатора — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. Обнаружено несоответствие норме напряжения на датчике содержания окислов азота на выходе из каталитического нейтрализатора.
    Двигатель может не запускаться.

    3226
    FMI: 15
    Содержание окислов азота на выходе системы очистки отработавших газов — данные точные, но выше нормы — самый низкий уровень серьезности. Величина сигнала датчика содержания окислов азота превышает рекомендованный уровень.
    Влияние на рабочие характеристики отсутствует.

    3226
    FMI: 15
    Содержание окислов азота на выходе системы очистки отработавших газов — данные точные, но выше нормы — самый низкий уровень серьезности. Величина сигнала датчика содержания окислов азота превышает рекомендованный уровень.
    Датчик содержания окислов азота на выходе из каталитического нейтрализатора будет отключен.

    3226
    FMI: 9
    Датчик содержания окислов азота — Темп обновления данных не соответствует норме. Отсутствие или нарушение скорости обмена данными по каналу связи J1939 между модулем ECM и датчиком содержания окислов азота на выходе каталитического нейтрализатора.
    Датчик содержания окислов азота на выходе из каталитического нейтрализатора отключается.

    3226
    FMI: 0
    Содержание окислов азота на выходе системы очистки отработавших газов — данные точные, но выше нормы — самый высокий уровень серьезности. Величина сигнала датчика содержания окислов азота превышает рекомендованный уровень.
    Датчик содержания окислов азота на выходе из каталитического нейтрализатора отключается. Двигатель будет переведен в режим пониженной мощности при первой остановке транспортного средства.

    3226
    FMI: 20
    Датчик содержания окислов азота на выходе каталитического нейтрализатора — Хаотичный характер или неправильность данных. Сигнал датчика содержания окислов азота на выходе каталитического нейтрализатора остается постоянным при изменении условий работы двигателя.
    Никаких последствий для работы двигателя.

    3228
    FMI: 0/2
    Цепь питания датчика содержания окислов азота на выходе каталитического нейтрализатора — хаотичный характер или неправильность данных. Датчик содержания окислов азота на выходе каталитического нейтрализатора указывает на неисправность цепи питания датчика.
    На рабочие характеристики не влияет.

    3360
    FMI: 12/12
    Контроллер впрыска жидкости для системы очистки отработавших газов — Неисправность логического устройства. В контроллере впрыска жидкости для системы очистки отработавших газов обнаружена внутренняя ошибка.
    Дозированная подача жидкости для системы очистки отработавших газов будет отключена.

    3360
    FMI: 2
    Контроллер впрыска жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей — хаотичный характер или неправильность данных. Контроллер впрыска жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей обнаружил слишком высокое или слишком низкое напряжение в одной из цепей блока дозирования.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    3360
    FMI: 9
    Контроллер впрыска жидкости для системы очистки отработавших газов — Темп обновления данных не соответствует норме. Обмен данными по каналу связи между модулем ECM и контроллером впрыска жидкости для системы очистки отработавших газов прерван.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей с селективным каталитическим нейтрализатором отключается.

    3360
    FMI: 19/19
    Контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — по сети получены неправильные данные. Данные, переданные модулем ECM в контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей, не читаются или отсутствуют.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    3360
    FMI: 11/11
    Контроллер впрыска жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — исходная причина неизвестна. Возникло неожиданное состояние обмена данными в канале связи между модулем ECM и контроллером жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    3361
    FMI: 12
    Блок дозирования жидкости для системы очистки отработавших газов — Неисправность логического устройства. В блоке дозирования жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей обнаружена внутренняя ошибка.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей с селективным каталитическим нейтрализатором отключается.

    3361
    FMI: 9
    Блок дозирования жидкости для системы очистки отработавших газов — Темп обновления данных не соответствует норме. Обмен данными по каналу связи между модулем ECM и блоком дозирования жидкости для системы очистки отработавших газов прерван.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей с селективным каталитическим нейтрализатором отключается.

    3361
    FMI: 2
    Температура блока дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — Хаотичный характер или неправильность данных. В блоке дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружена внутренняя ошибка.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей с селективным каталитическим нейтрализатором отключается.

    3361
    FMI: 3
    Блок дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи блока дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    3361
    FMI: 4
    Блок дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи блока дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    3361
    FMI: 5
    Блок дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — ток ниже нормы или обрыв цепи. Обнаружен обрыв в цепи блока дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    3361
    FMI: 7/7
    Блок дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка. Система очистки отработавших газов с селективным каталитическим нейтрализатором обнаруживает незавершенный цикл при отключении питания.
    Влияние на рабочие характеристики отсутствует.

    3361
    FMI: 11/11
    Блок дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — исходная причина неизвестна. Не удалось инициализировать блок дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    3362
    FMI: 31
    Входные магистрали блока дозирования жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей — Состояние сохраняется. Блок дозирования жидкости для системы очистки отработавших газов не обеспечивает заполнение системы.
    Блок дозирования жидкости для системы очистки отработавших газов не обеспечивает впрыск этой жидкости в систему очистки отработавших газов с селективным каталитическим нейтрализатором.

    3362
    FMI: 31
    Входные магистрали блока дозирования жидкости для системы очистки отработавших газов — Состояние сохраняется. Блок дозирования жидкости для системы очистки отработавших газов обнаружил ошибку.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей с селективным каталитическим нейтрализатором отключается.

    3362
    FMI: 7
    Входные магистрали блока дозирования жидкости для системы очистки отработавших газов — Реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка. Была обнаружена проблема с подачей жидкости в выпускную систему дизельных двигателей.
    Система не обеспечивает впрыскивание жидкости для системы очистки отработавших газов в систему очистки отработавших газов.

    3362
    FMI: 7
    Входные магистрали блока дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка. Была обнаружена проблема с подачей жидкости в выпускную систему дизельных двигателей.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    3363
    FMI: 3
    Нагреватель жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи датчика нагревателя жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей обнаружено высокое напряжение сигнала.
    В цепи датчика нагревателя жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей обнаружено высокое напряжение сигнала.

    3363
    FMI: 0/16
    Нагреватель жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — данные точные, но выше нормы — средний уровень серьезности. Нагреватель жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей постоянно находится во включенном состоянии.
    Влияние на рабочие характеристики отсутствует.

    3363
    FMI: 18
    Нагреватель жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — данные точные, но ниже нормы — средний уровень серьезности. Нагреватель жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей не может растопить замерзшую жидкость для системы очистки отработавших газов.
    Влияние на рабочие характеристики отсутствует. Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей может быть отключен, если жидкость замерзла.

    3363
    FMI: 3
    Нагреватель жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи нагревателя жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей обнаружено повышенное напряжение питания.
    Нагреватель жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    3363
    FMI: 4
    Нагреватель жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи датчика нагревателя жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Нагреватель жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    3363
    FMI: 4
    Нагреватель жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи нагревателя жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей обнаружено пониженное напряжение питания.
    Нагреватель жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    3363
    FMI: 7
    Нагреватель жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — Реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка. Температура жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей не увеличивается при наличии команды на включение нагревателя.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается, если жидкость замерзла.Никаких последствий для работы двигателя.

    3363
    FMI: 5/5
    Нагреватель жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей — ток ниже нормы или обрыв цепи. Обнаружен обрыв в цепи регулирующего клапана нагревателя жидкости в баке системы очистки отработавших газов дизельных двигателей.
    Нагревание жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей будет отключено.

    3364
    FMI: 1
    Качество жидкости для систем очистки отработавших газов — данные точные, но ниже нормы — самый высокий уровень серьезности. Качество жидкости для систем очистки отработавших газов ниже критического порогового значения.
    Крутящий момент двигателя будет автоматически снижен через 36 часов.

    3364
    FMI: 18
    Качество жидкости для систем очистки отработавших газов — данные точные, но ниже нормы — средний уровень серьезности. Качество жидкости для систем очистки отработавших газов ниже критического порогового значения.
    Крутящий момент двигателя будет автоматически снижен через 36 часов.

    3364
    FMI: 9
    Качество жидкости для системы очистки отработавших газов — темп обновления данных не соответствует норме. Отсутствие обмена данными по каналу связи J1939 между модулем ECM и датчиком качества жидкости для систем очистки отработавших газов.
    Крутящий момент двигателя будет автоматически снижен.

    3364
    FMI: 7
    Качество жидкости для системы очистки отработавших газов — реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка. Датчик качества жидкости для систем очистки отработавших газов не распознает наличие жидкости.
    Крутящий момент двигателя будет автоматически снижен через 36 часов.

    3364
    FMI: 12
    Качество жидкости для системы очистки отработавших газов — неисправность логического устройства. Датчик качества жидкости для систем очистки отработавших газов обнаруживает внутреннюю ошибку.
    Крутящий момент двигателя будет автоматически снижен.

    3364
    FMI: 2
    Качество жидкости для систем очистки отработавших газов — хаотичный характер или неправильность данных Датчик качества жидкости для систем очистки отработавших газов обнаруживает перегрев.
    Крутящий момент двигателя будет автоматически снижен.

    3364
    FMI: 0
    Качество жидкости для систем очистки отработавших газов — данные точные, но выше нормы — самый высокий уровень серьезности. Концентрация жидкости для систем очистки отработавших газов выше порогового значения.
    Крутящий момент двигателя будет автоматически снижен.

    3489
    FMI: 3
    Клапан подачи воздуха — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи воздушного электромагнитного клапана блока дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей с селективным каталитическим нейтрализатором отключается.

    3489
    FMI: 4
    Клапан подачи воздуха — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи воздушного электромагнитного клапана блока дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей с селективным каталитическим нейтрализатором отключается.

    3489
    FMI: 18
    Клапан подачи воздуха — данные точные, но ниже нормы — средний уровень серьезности. Подача жидкости для систем выпуска дизельных двигателей в блок дозирования прервана.
    Впрыск жидкости для систем выпуска дизельных двигателей в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей с селективным каталитическим нейтрализатором отключается.

    3509
    FMI: 4/4
    Цепь питания датчиков 1 — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи питания датчиков 1 обнаружено низкое напряжение.
    Переход двигателя в режим пониженной мощности.

    3509
    FMI: 3/3
    Цепь питания датчиков 1 — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи питания датчиков 1 обнаружено высокое напряжение.
    Переход двигателя в режим пониженной мощности.

    3511
    FMI: 4/4
    Цепь питания датчиков 3 — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи питания датчика частоты вращения двигателя +5 В обнаружено низкое напряжение.
    Возможны сложности при запуске и неравномерность работы.

    3511
    FMI: 3/3
    Цепь питания датчиков 3 — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи питания датчиков 3 обнаружено высокое напряжение.
    Возможны сложности при запуске и неравномерность работы.

    3512
    FMI: 3/3
    Цепь питания датчиков 4 — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи питания 5 В датчика положения акселератора обнаружено высокое напряжение.
    Двигатель будет работать только на холостых оборотах.

    3512
    FMI: 4/4
    Цепь питания датчиков 4 — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи питания 5 В датчика положения педали акселератора обнаружено низкое напряжение.
    двигатель будет только глохнуть.

    3513
    FMI: 3/3
    Цепь питания датчиков 5 — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи питания датчиков 5 в жгуте проводов комплектного оборудования обнаружено высокое напряжение.
    Существенное снижение мощности двигателя, возможность работы только в аварийном режиме.

    3513
    FMI: 4/4
    Цепь питания датчиков 5 — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи питания датчиков 5 в жгуте проводов комплектного оборудования обнаружено низкое напряжение.
    Существенное снижение мощности двигателя, возможность работы только в аварийном режиме.

    3555
    FMI: 1/17
    Плотность окружающего воздуха — данные точные, но ниже нормы — самый низкий уровень серьезности. Крутящий момент двигателя снижен по причине работы транспортного средства на большой высоте над уровнем моря.
    Возможен переход в режим пониженной мощности.

    3597
    FMI: 18
    Напряжение питания электронного модуля управления 1 — данные точные, но ниже нормы — средний уровень серьезности. Привод управления изменением геометрии турбонагнетателя обнаружил пониженное напряжение питания от аккумуляторной батареи.
    Влияние на рабочие характеристики отсутствует.

    4334
    FMI: 3
    Датчик давления жидкости для системы очистки отработавших газов — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи датчика давления жидкости для системы очистки отработавших газов обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    4334
    FMI: 4
    Датчик давления жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи датчика давления жидкости в выпускной системе дизельных двигателей обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    4334
    FMI: 18/18
    Датчик давления жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей — данные точные, но ниже нормы — средний уровень серьезности. В блоке дозирования жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружено низкое давление жидкости.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей может быть отключен.

    4334
    FMI: 16
    Датчик давления жидкости для системы очистки отработавших газов — данные точные, но выше нормы — средний уровень серьезности. В системе дозирования жидкости для системы очистки отработавших газов обнаружено давление, когда его наличие не ожидается.
    Система не обеспечивает впрыскивание жидкости для системы очистки отработавших газов в систему очистки отработавших газов.

    4334
    FMI: 16
    Датчик давления жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей — данные точные, но выше нормы — средний уровень серьезности. Блок дозирования жидкости для системы очистки отработавших газов обнаружил засорение в возвратном трубопроводе жидкости для системы очистки отработавших газов.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей может быть отключен.

    4334
    FMI: 2/2
    Датчик давления жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — хаотичный характер или неправильность данных. Датчик давления жидкости в выпускной системе дизельных двигателей зафиксировал слишком низкое или слишком высокое для рабочих условий значение.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    4340
    FMI: 3
    Цепь нагревателя 1 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи нагревателя 1 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Нагреватель 1 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей отключается.

    4340
    FMI: 3
    Цепь нагревателя 1 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи нагревателя 1 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Нагреватель 1 магистрали жидкости для системы очистки отработавших газов отключается.

    4340
    FMI: 4
    Цепь нагревателя 1 магистрали жидкости для системы очистки отработавших газов — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи реле нагревателя 1 магистрали жидкости для системы очистки отработавших газов обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Нагреватель 1 магистрали жидкости для системы очистки отработавших газов отключается.

    4340
    FMI: 5/5
    Цепь нагревателя 1 магистрали жидкости для системы очистки отработавших газов — Ток ниже нормы или обрыв цепи. В цепи нагревателя 1 магистрали жидкости для системы очистки отработавших газов обнаружен обрыв или короткое замыкание на «массу».
    Нагреватель 1 магистрали жидкости для системы очистки отработавших газов отключается.

    4342
    FMI: 3
    Цепь нагревателя 2 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи нагревателя 2 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Нагреватель 2 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей отключается.

    4342
    FMI: 5/5
    Цепь нагревателя 2 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — ток ниже нормы или обрыв цепи. В цепи нагревателя 2 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружен обрыв или короткое замыкание на «массу».
    Нагреватель 2 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей отключается.

    4344
    FMI: 3
    Цепь нагревателя 3 жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи нагревателя 3 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Нагреватель 3 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей отключается.

    4344
    FMI: 5/5
    Цепь нагревателя 3 жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей — ток ниже нормы или обрыв цепи. В цепи нагревателя 3 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружен обрыв или короткое замыкание на «массу».
    Нагреватель 3 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей отключается.

    4346
    FMI: 3
    Цепь нагревателя 4 жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи нагревателя 4 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Нагреватель 4 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей отключается.

    4346
    FMI: 5/5
    Цепь нагревателя 4 жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей — ток ниже нормы или обрыв цепи. В цепи нагревателя 4 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружен обрыв или короткое замыкание на «массу».
    Нагреватель 4 магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей отключается.

    4360
    FMI: 15
    Температура на входе каталитического нейтрализатора — данные точные, но выше нормы — самый низкий уровень серьезности. Обнаружена высокая температура на входе каталитического нейтрализатора.
    Возможен переход в режим пониженной мощности.

    4360
    FMI: 13
    Неправильное подключение датчика температуры на входе каталитического нейтрализатора — Неправильная калибровка. Перепутаны местами разъемы датчиков температуры на входе и на выходе каталитического нейтрализатора.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей с селективным каталитическим нейтрализатором отключается.

    4360
    FMI: 3
    Цепь датчика температуры на входе каталитического нейтрализатора — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи датчика температуры на входе каталитического нейтрализатора SCR обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Используется исходное значение температуры на впуске каталитического нейтрализатора SCR.

    4360
    FMI: 4
    Цепь датчика температуры на входе каталитического нейтрализатора — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи датчика температуры на входе каталитического нейтрализатора SCR обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Используется исходное значение температуры на впуске каталитического нейтрализатора SCR.

    4360
    FMI: 2
    Температура на входе каталитического нейтрализатора — Хаотичный характер или неправильность данных. Сигнал датчика температуры на входе каталитического нейтрализатора не меняется при изменении условий работы двигателя.
    Используется исходное значение температуры на впуске каталитического нейтрализатора SCR.

    4360
    FMI: 10/10
    Датчик температуры на входе каталитического нейтрализатора — Темп изменения не соответствует норме. Датчик температуры на входе каталитического нейтрализатора не реагирует на изменение условий работы двигателя.
    Используется исходное значение температуры на входе каталитического нейтрализатора

    4363
    FMI: 16
    Температура на выходе каталитического нейтрализатора — данные точные, но выше нормы — средний уровень серьезности. Обнаружена высокая температура на выходе каталитического нейтрализатора.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей с селективным каталитическим нейтрализатором отключается.

    4363
    FMI: 4
    Цепь датчика температуры на выходе каталитического нейтрализатора — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи датчика температуры на выходе каталитического нейтрализатора SCR обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Используется исходное значение температуры выходе из каталитического нейтрализатора.

    4363
    FMI: 3
    Цепь датчика температуры на выпуске каталитического нейтрализатора SCR — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи датчика температуры на выходе каталитического нейтрализатора обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Используется исходное значение температуры на выходе каталитического нейтрализатора SCR.

    4363
    FMI: 10/10
    Датчик температуры на выходе каталитического нейтрализатора — Темп изменения не соответствует норме. Датчик температуры на выходе каталитического нейтрализатора не реагирует на изменение условий работы двигателя.
    Используется исходное значение температуры на выходе каталитического нейтрализатора.

    4376
    FMI: 3/3
    Клапан слива жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи клапана слива жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Клапан слива жидкости для систем выпуска дизельных двигателей отключается. Продувка системы очистки отработавших газов с селективным каталитическим нейтрализатором не будет выполняться.

    4376
    FMI: 4/4
    Клапан слива жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи клапана слива жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Клапан слива жидкости для систем выпуска дизельных двигателей отключается. Продувка системы очистки отработавших газов с селективным каталитическим нейтрализатором не будет выполняться.

    4376
    FMI: 5/5
    Клапан слива жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — ток ниже нормы или обрыв цепи. В цепи клапана слива жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружен обрыв.
    Клапан слива жидкости для систем выпуска дизельных двигателей отключается. Продувка системы очистки отработавших газов с селективным каталитическим нейтрализатором не будет выполняться.

    4794
    FMI: 31
    Отсутствие каталитического нейтрализатора в системе очистки отработавших газов — состояние сохраняется. В выпускной системе отсутствует селективный каталитический нейтрализатор.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    5392
    FMI: 31
    Вытекание из блока дозирования жидкости для системы очистки отработавших газов — Есть неисправность Блок дозирования не обеспечивает заполнение системы.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается

    5394
    FMI: 3/3
    Дозирующий клапан жидкости для системы очистки отработавших газов — Напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи дозирующего клапана жидкости для системы очистки отработавших газов обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается

    5394
    FMI: 4/4
    Дозирующий клапан жидкости для системы очистки отработавших газов — Напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи дозирующего клапана жидкости для системы очистки отработавших газов обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    5394
    FMI: 5
    Дозирующий клапан жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей — Ток ниже нормы или обрыв цепи. Обнаружен обрыв цепи дозирующего клапана жидкости на выпуске дизельных двигателей.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    5394
    FMI: 7
    Дозирующий клапан жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка. Обнаружена механическая неисправность дозирующего клапана жидкости для систем очистки отработавших газов.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов отключается.

    5480
    FMI: 16/16
    Температура контроллера жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей — данные точные, но выше нормы — средний уровень серьезности. Внутренняя температура контроллера жидкости в выпускной системе дизельных двигателей превышает предел выдачи предупреждения.
    Впрыск жидкости в систему очистки отработавших газов дизельных двигателей отключается.

    5491
    FMI: 3/3
    Реле нагревателя магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — напряжение выше нормы или короткое замыкание на цепь высокого напряжения. В цепи реле нагревателя магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружено высокое напряжение сигнала.
    Нагреватели 1, 2 и 3 магистралей жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей будут отключены.

    5491
    FMI: 4/4
    Реле нагревателя магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на цепь низкого напряжения. В цепи реле нагревателя магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей обнаружено низкое напряжение сигнала.
    Нагреватели 1, 2 и 3 магистралей жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей будут отключены.

    5491
    FMI: 5/5
    Цепь реле нагревателя жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей — Ток ниже нормы или обрыв цепи. Обнаружен обрыв цепи реле нагревателя жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей.
    Нагреватели 1, 2 и 3 магистралей жидкости в системе очистки отработавших газов дизельных двигателей будут отключены.

    5491
    FMI: 7/7
    Реле нагревателя магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей — реакция механической системы не соответствует норме или нарушена регулировка. В цепи питания нагревателя магистрали жидкости для систем выпуска дизельных двигателей было обнаружено короткое замыкание на цепь питания от аккумуляторной батареи
     

    Может сейчас эта тема не особо вас волнует, однако протяжении существования вашего сайта вы будете сталкиваться с кодами ответов сервера или «списком кодов состояния HTTP», связанных с различными элементами функциональной составляющей вашего сайта. Довольно часто встречаются такие ошибки, как 404 и 301, но существует огромное множество других ошибок, с которыми вы, возможно, не знакомы. Прежде чем паниковать, лучше прочтите эту статью, призванную рассказать вам о значения кодов различных ошибок, которые могут встретиться на вашем пути.

    Некоторые из них напрямую связаны с сервером или с клиентской стороной, а некоторые уже не актуальны, поэтому вы вряд ли их увидите в реальной жизни, но ради интереса и фоновых знаний я включил и их.

    Ниже представлена удобная таблица, при помощи которой вы сможете быстро и просто перейти к интересующей вас ошибке, и узнать ее значение:

    100 301 405 417 450
    101 302 406 418 451
    102 303 407 422 500
    200 304 408 423 501
    201 305 409 424 502
    202 306 410 425 503
    203 307 411 426 504
    204 400 412 428 505
    205 401 413 429 506
    206 402 414 431 507
    207 403 415 444 509
    300 404 416 449 510

    1xx Информационные коды

    • 100 Continue Server Code

    100 Continue означает «работу в штатном режиме». Он означает, что пользователем был сделан хороший запрос, и сервер принялся к обработке. Это временный код ответа, имеющий место лишь тогда, когда пользователь ожидает финального ответа от сервера, который происходит только после того, как будет отослан последний пакет данных.

    Когда этот код может использоваться? Это внутренний код, и иногда он даже не генерируется, если пользователь уже получил какие-то данные от сервера. Это нечто вроде послания к серверу о том, что соединение было установлено успешно, и двери открыты. Высылай данные, но не забудь закрыть дверь, когда закончишь дела (имеется в виду код финального ответа).
    Вернуться в начало

    • 101 Switching Protocols

    Это, наверное, один из самых простых серверных кодов, который означает, что пользователь сделал запрос на переключение типа протокола, используемого на веб-сервере, и сервер дал согласие на это.

    Когда этот код может использоваться? При переключении на новую версию HTTP с протокола старого типа. Этот запрос выполняется только при наличии более подходящего протокола (иными словами, при наличии более свежей версии HTTP).
    Вернуться в начало

    • 102 Processing

    Так как WebDAV-запрос (протокол передачи) может содержать не только один запрос, но также множество подзапросов, включая операции с файлами, он зачастую может затребовать более длительного времени для завершения запроса.

    Когда этот код может использоваться? Этот код генерируется для того, чтобы оповестить пользователя и необходимости сбросить таймер и ожидать следующей команды в обычном режиме, так как процесс обработки запроса может занять длительное время.
    Вернуться в начало

    2xx Success

    Сообщения данного класса информируют о случаях успешного принятия и обработки запроса клиента. В зависимости от статуса сервер может ещё передать заголовки и тело сообщения. Иначе говоря, данная классификация кодов обозначает, что действие, запрошенное клиентом, было успешно принято в обработку.

    • 200 OK

    Этот код, вероятно, является самым популярным, но при этом самым незаметным ввиду его характера. Он означает, что обмен между пользователем и сервером завершен, и все прошло так, как должно было.

    • 201 Created

    В результате успешного выполнения запроса был создан новый ресурс. Например, запрос пользователя привел к созданию нового ресурса вроде новой страницы. Сервер-источник должен создать ресурс перед тем, как отправлять код 201. Если ресурс не может быть создан в данный момент, то сервер вместо этого должен отобразить код 202 (accepted).
    Вернуться в начало

    • 202 Accepted

    Запрос был принят на обработку, но она не завершена по каким-либо причинам. Запрос может и не быть выполнен до конца, в зависимости от того, был ли он отклонен в процессе обработки.

    Когда этот код может использоваться? Когда сервер не может выполнить запрос в тот момент, в который он был сделан. Запрос изначально не рассчитан на обязательное исполнение, и клиенту не обязательно дожидаться окончательной передачи сообщения, так как может быть начат очень долгий процесс.
    Вернуться в начало

    • 203 Non-Authoritative Information

    Сервер успешно обработал запрос, но передаваемая информация была взята не из первичного источника (резервной копии, другого сервера и т. д.) и поэтому может быть неактуальной. По сути, этот код очень похож на 200, но указывает на то, что информация была получена не из первоисточника.

    Когда этот код может использоваться? Этот код может быть использован вместо 200, когда у отправителя есть причина полагать, что заголовки ответа от постороннего источника могут отличаться от того, что предоставил бы исходный сервер.
    Вернуться в начало

    • 204 No Content

    Этот код представляет собой ответ, посланный сервером для того, чтобы сообщить, что запрос был получен и понят, но отсутствуют данные, которые можно было отправить пользователю. Это, главным образом, используется для того, чтобы разрешить запуск скриптов, не меняя при этом документ. Данный код не должен содержать тело сообщения, и включается в первую пустую строку кода сразу после заголовка.

    Когда этот код может использоваться? Этот код, главным образом, используется для того, чтобы позволить осуществить ввод или какие-либо действия без необходимости обновлять документ (страницу).
    Вернуться в начало

    • 205 Reset Content

    Сервер успешно обработал запрос, но при этом не возвращает какой-либо контент. В отличие от 204, этот ответ требует от запрашиваемого обновить документ.

    Когда этот код может использоваться? Обычно он используется тогда, когда пользователь заполняет форму, а сервер посылает браузеры запрос на очистку формы. Он схож с кодом 204, но просит пользователя сбросить документ после завершения – например, очистить HTML-форму после подтверждения.
    Вернуться в начало

    • 206 Partial Reset

    Сервер возвращает лишь часть контента, соответствующего заголовку, посланному клиентом. Обычно он используется расширенными инструментами кэширования, когда пользователь запрашивает лишь небольшую часть контента на странице, и сервер в своем ответе предоставляет данные лишь для этой области на странице.

    Когда этот код может использоваться? Этот кода обычно используется вследствие запрос If-Range, который применяется в мощных валидаторах кэша. Запрос также должен включать заголовки области, которые используется в качестве параметров диапазона возвратной информации.
    Вернуться в начало

    • 207 Multi-Status

    Сервер передаёт результаты выполнения сразу нескольких независимых операций, которые помещают в тело сообщения в виде XML-документа.
    Вернуться в начало

    3хх Перенаправление

    Этот класс кодов состояния указывает на дальнейшие действия, которые должны быть предприняты агентом пользователя для того, чтобы завершить запрос. Действия могут производиться пользователей, либо могут включать в себя различные запросы к серверу.

    • 300 Multiple Choices

    В основном, этот код сообщает пользователю о том, что ресурс был перемещен, и сервер отвечает списком доступных альтернативных вариантов, среди которых пользователь может выбрать наиболее подходящий ему ресурс.

    Когда этот код может использоваться? Обычно этот код можно увидеть, когда сервер считает, что предоставленный пользователем (другими словами, браузером пользователя) URL имеет недостаточно точный указатель, и предлагает дальнейший выбор. Обычно это происходит тогда, когда пользователь использует URL на директорию не самого последнего уровня, и сервер предлагает ему выбор имеющихся файлов или директорий последующего уровня.
    Вернуться в начало

    • 301 Moved Permanently

    Это довольно распространенный пользовательский запрос. Он означает, что запросы для данного ресурса (а также все последующие запросы) должны быть перенаправлены на заданный URL.

    Когда этот код может использоваться? Когда страница более не существует, либо ссылка, ведущая на сторонний источник, уже не работает. 301 редирект сообщает пользователю о том, что запрашиваемый ресурс был перемещен (обычно это реализуется при помощи файла .htaccess, доступного на серверах Apache).
    Вернуться в начало

    • 302 Found

    Этот код сообщает пользователю, что расположение запрашиваемого ресурса временно изменено, и 302 код состояния должен содержать информацию о новом месторасположении, которое пользователь и должен запросить.

    Когда этот код может использоваться? У этого кода есть несколько применений, многие из которых не являются тем, для чего код был изначально предназначен. Изначально он представлял собой основной способ создания временного перенаправления. Тем не менее, сегодня существуют и другие – этичные, и неэтичные – способы его применения.
    Вернуться в начало

    • 303 See Other

    Этот код указывает пользователю на то, что запрашиваемый ресурс можно найти по URL, который отличается от указанного в запросе. Это не обязательно означает, что что-то было перемещено, это код лишь предоставляет адрес, по которому следует запрашивать подобный ответ.

    Когда этот код может использоваться? Этот метод главным образом существует для того, чтобы позволить выводу данных POST-активированного скрипта перенаправить агента пользователя к выбранному ресурсу.
    Вернуться в начало

    • 304 Not Modified

    Этот код означает, что пользователь запрашивает документ/ресурс только в том случае, если он подвергался изменениям с момента последнего обновления кэша данного документа.

    Когда этот код может использоваться? Если в ответе от сервера сообщается о том, что параметры документа If-Modified-Since или If-Match не менялись с момента создания последнего кэша, то нет необходимости в повторной отправке ресурса.
    Вернуться в начало

    • 305 Use Proxy

    Этот код сообщает пользователю, что доступ к запрашиваемому ресурсу возможен только посредством прокси, указанного в ответе.

    Когда этот код может использоваться? Этот код часто отображается в связи с мерами безопасности, и предоставляет доступ к запрашиваемым URL-ресурсам.
    Вернуться в начало

    • 306 Switch Proxy

    Этот код изначально означал «последующие запросы должны использовать указанный прокси», но в данный момент не используется и зарезервирован.
    Вернуться в начало

    • 307 Temporary Redirect

    Этот код возвращается, если ресурс на данный момент временно доступен по другому URL, который также предоставляется в ответе. Этот код немного отличается от кода 302 – он представляет собой более определенную версию кода 302.

    Когда этот код может использоваться? Он используется практически в тех же случаях, что и 302, но пользователь должен продолжить запросы по исходному URL при следующих запросах, либо до тех пор, пока не будет применен новых код ответа.
    Вернуться в начало

    4хх Ошибка клиента

    Класс кодов 4xx предназначен для указания ошибок со стороны клиента, либо на то, что локации никогда (или уже) не существовало. Эти коды состояния применимы к любому методу запроса.

    • 400 Bad Request

    Запрос не может быть исполнен ввиду синтаксической ошибки.

    Когда этот код может использоваться? Когда пользователь запрашивает информацию, но делает это, пренебрегая правилами протокола передачи гипертекста. Запрос не следует повторять без изменения синтаксиса.
    Вернуться в начало

    • 401 Unauthorized

    Этот код связан с запросом к ресурсу, который требует авторизации. Ответ 401 указывает на то, что попытка авторизации была отклонена по тем данным, которые предоставил пользователь.

    Когда этот код может использоваться? Когда пользователь совершает запрос к серверу, используя неправильные данные авторизации (имя пользователя и/или пароль).
    Вернуться в начало

    • 402 Payment Required

    Зарезервирован на будущее. Тем не менее, исходное предназначение заключалось в том, что данный код мог использоваться в некоторой форме электронных денег для проведения трансакций, но этого не случилось, и коду не нашлось применения.

    Когда этот код может использоваться? Старый сервис MobileMe от Apple выдавал ошибку 402, если аккаунт пользователя в MobileMe подозревался в злоупотреблении сервисом. Кроме того, Youtube использует это состояние, если конкретный IP-адрес уличен в совершении чрезмерного числа запросов, и тогда пользователю необходимо ввести CAPTHA.
    Вернуться в начало

    • 403 Forbidden

    Пользователь пытается осуществить доступ к ресурсу, к которому у него нет доступа, и авторизация не изменит положения.

    Когда этот код может использоваться? Когда сервер понял запрос, но он отказывается его выполнять из-за ограничений в доступе для клиента к указанному ресурсу. Обычно такое случается, когда ресурс не предназначен для публичного доступа.
    Вернуться в начало

    • 404 Not Found

    Все знакомы с этим кодом, не так ли? Он означает, что запрошенный ресурс не может быть найден, но в будущем – когда он, возможно, там появится, – к нему можно будет осуществить доступ. Также здесь допустимы последующие запросы от клиента. Тем не менее, в большинстве таких случаев применяется код перенаправления из семейства 3хх, и пользователя перенаправляют на альтернативный ресурс или локацию.

    Когда этот код может использоваться? Довольно часто, особенно если страницу переместили или удалили. Зачастую в подобных случаях сервер автоматически генерирует направляющую страницу с ошибкой 404.
    Вернуться в начало

    • 405 Method Not Allowed

    Метод, при помощи которого совершается запрос к ресурсу, не доступен. Другими словами, ошибка возникает при попытке использовать GET на форме, которая требует ввод данных посредством POST, либо использовании метода PUT на ресурсе, который предназначен только для чтения.

    Когда этот код может использоваться? Ошибки 405 встречаются в связи с конкретными объектами на веб-странице, для которых был совершен запрос. Например, когда строка запроса в скрипте отличается от пользовательского запроса, в котором подразумевается использование этого скрипта.
    Вернуться в начало

    • 406 Not Acceptable

    Запрошенный ресурс способен генерировать только тот контент, который не применим к Accept-заголовкам в самом запросе. Браузер способен указывать серверу характеристики данных, которые данные будут принимать от сервера

    Когда этот код может использоваться? Если форма файла запрошенного ресурса не совпадает с форматом, который пользователь способен распознать. Мы говорим сейчас о языке программирования, а не о французском!
    Вернуться в начало

    • 407 Proxy Authentication Required

    Как и код состояния 401, код 407 означает, что клиент сначала должен авторизоваться через прокси. Чтобы сделать это и авторизоваться, прокси должен вернуть поле с заголовком proxy-authenticate, который отвечает требованиям, представленным сервером.

    Когда этот код может использоваться? Когда сервер думает, что запрос данных от клиента корректным, но доступ к ресурсу возможен только посредством авторизации через прокси-сервер.
    Вернуться в начало

    • 408 Request Timeout

    Время ожидания сервером передачи от клиента истекло.

    Когда этот код может использоваться? Руководствуясь спецификацией W3 HTTP: «Клиент не сделал запрос в отведенный промежуток времени, который сервер был готов ждать. Клиент МОЖЕТ повторить запрос когда угодно».
    Вернуться в начало

    • 409 Conflict

    Указывает на то, что запрос не может быть выполнен из-за конфликтного обращения к ресурсу.

    Когда этот код может использоваться? Вы можете получить такой код при загрузке файла на веб-сервер, где уже имеется более свежая версия этого файла, что приводит к конфликту в системе контроля версий.
    Вернуться в начало

    • 410 Gone

    Такой ответ сервер посылает, если ресурс раньше был по указанному URL, но был удалён и теперь недоступен. Пользователю не следует повторять идентичный запрос.

    Когда этот код может использоваться? Если более невозможно осуществить доступ к ресурсу посредством данного запроса, и сервер не владеет информацией о возможном месте расположения ресурса. Если у сервера есть подозрение, что документ в ближайшее время может быть восстановлен, то лучше клиенту передать код 404.
    Вернуться в начало

    • 411 Length Required

    Запрос не указывает длину контента, и это было затребовано в совершенном запросе.

    Когда этот код может использоваться? Когда браузер не определяет длину запрашиваемого контента в заголовке запроса. Сервер не примет запрос без валидного поля заголовка content-length.
    Вернуться в начало

    • 412 Precondition Failed

    Сервер не отвечает одному из предварительных условий, которые отправитель указал в запросе. Другими словами, один или более заголовок запроса был возвращен с атрибутом false.

    Когда этот код может использоваться? Если заголовок запроса, который совершает валидный запрос к ресурсу, сообщает, что этот конкретный запрос не применим к этому конкретному ресурсу.
    Вернуться в начало

    • 413 Request Entity Too Large

    Код 413 отображается в тех случаях, когда сервер отказывается обработать запрос по причине слишком большого размера тела запроса.

    Когда этот код может использоваться? При использовании в форме метода POST с контентом, по размеру большим, нежели сервер способен обработать.
    Вернуться в начало

    • 414 Request-URL Too Long

    Этот код отображается, когда сервер не может обработать запрос из-за слишком длинного указанного URL.

    Когда этот код может использоваться? Когда POST-запрос конвертируется в GET-запрос. POST-запрос поддерживает отправку безграничного объема данных, связывая их с самим запросом. Тем не менее, если запрос должен быть конвертирован в GET-запрос, то запрос позволяет привязать данные формы к URL, что позволяет проводить информацию в больших размерах, чем это было доступно.
    Вернуться в начало

    • 415 Unsupported Media-Type

    Ответ 415 отправляется для указания о том, что сервер заметил, что часть запроса была сделана в неподдерживаемом формате.

    Когда этот код может использоваться? Когда в запросе не указываются какие-либо типы медиа, которые поддерживаются ресурсом или сервером. Например, пользователь запрашивает изображение с расширением файла, которое не поддерживается сервером. Сервер знает о том, что было запрошено, но не понимает формат, в котором был запрошен ресурс.
    Вернуться в начало

    • 416 Requested Range Not Satisfiable

    Этот ответ приходит пользователю, когда тот запрашивает часть запрашиваемого ресурса, когда эта часть не может быть предоставлена.

    Когда этот код может использоваться? Когда у сервера запрашивают XXX-YYY байтов какого-либо ресурса, но ресурс имеет меньший размер, чем указано в запросе.
    Вернуться в начало

    • 417 Expectation Failed

    Этот ответ может быть получен, когда по каким-то причинам сервер не может удовлетворить значению поля Expect заголовка запроса.

    Когда этот код может использоваться? Все вполне и так понятно. Когда один из заголовков запроса, заголовок «Expect», имеет запрос, на который сервер не может предоставить ответ.
    Вернуться в начало

    • 418 I’m a teapot

    Этот код был создан в 1998 году как одна из традиционных первоапрельских шуток IETF, в RFC 2324, Hyper Text Coffee Pot Control Protocol, и вряд ли будет обрабатываться современными HTTP-серверами.

    • 422 Unprocessable Entity

    Запрос был принят и понят, но не может быть выполнен ввиду наличия семантических ошибок.

    Когда этот код может использоваться? Когда сервер успешно принял запрос, может работать с указанным видом данных, в теле запроса XML-документ имеет верный синтаксис, но имеется какая-то логическая ошибка, из-за которой невозможно произвести операцию над ресурсом.
    Вернуться в начало

    • 423 Locked

    Целевой ресурс из запроса заблокирован от применения к нему указанного метода. Чтобы ресурс стал доступным, необходимо снять блокировку или предоставить правильные данные авторизации.

    Когда этот код может использоваться? Когда ресурс… закрыт. Обычно это случается из соображений безопасности.
    Вернуться в начало

    • 424 Failed Dependency

    Указывает на то, что реализация текущего запроса может зависеть от успешности выполнения другой операции, и если она не будет успешно проведена, вся обработка запроса будет прервана.
    Вернуться в начало

    • 425 Unordered Collection

    Этот код отображается, когда ресурс определен в черновиках «WebDAV Advanced Collections Protocol», но не присутствует в «Web Distributed Authoring and Versioning Ordered Collections Protocol».
    Вернуться в начало

    • 426 Upgrade Required

    Этот код отображается, когда сервер указывает клиенту на необходимость обновить (переключиться на другой, более новый) протокол. Когда этот код может использоваться? Обычно когда браузер использует устаревшие протоколы.
    Вернуться в начало

    • 428 Precondition Required

    Сервер-источник требует, чтобы в запросе были указаны предварительные условия. Этот код предназначен для того, чтобы избежать конфликта версий ресурса в тех случаях, когда клиент получает (GET) состояние ресурса, изменяет его, и отправляет (PUT) обратно на сервер, и в то же время какая-то третья сторона также изменяет положение ресурса прямо на севере, что приводит к конфликту.

    Когда этот код может использоваться? Запрашивая указание условий, сервер как бы гарантирует клиентам то, что они используют корректные актуальные копии ресурс. Если же это не соответствует действительно, пользователь получит ошибку 428.
    Вернуться в начало

    • 429 Too Many Requests

    Этот ответ посылается, если клиент попытался отправить слишком много запросов за короткое время.

    Когда этот код может использоваться? Когда пользователь посылает слишком много запросов за короткий промежуток времени.
    Вернуться в начало

    • 431 Request Header Fields Too Large

    Происходит, когда сервер не собирается обрабатывать запрос, так как какое-то из полей заголовка (или все поля заголовков) слишком большое.

    Когда этот код может использоваться? В основном тогда, когда заголовок запроса от пользователя больше, чем сервер способен обработать. Запрос может быть повторен после того, как будет уменьшен размер полей заголовков в запросе.
    Вернуться в начало

    • 444 No Response

    Использовался в лог-файлах Nginx для указания того, что сервер не вернул информацию пользователю и закрыл соединение.

    Когда этот код может использоваться? Обычно использовался в качестве сдерживающего фактора против вредоносного ПО.
    Вернуться в начало

    • 449 Retry With (Microsoft)

    Расширение Microsoft, которое указывает на то, что запрос должен быть повторен после применения подходящего действия.

    Когда этот код может использоваться? Этот код зачастую генерируется, когда выставленные параметры запроса не соответствуют тем, что может принять сервер.
    Вернуться в начало

    • 450 Blocked by Windows Parental Controls (Microsoft)

    Расширение Microsoft. Эта ошибка выдается, когда параметры Windows Parental Controls выставлены на блокировку доступ к определенным веб-страницам.

    Когда этот код может использоваться? Когда родители (зная об этой функции) используют родительский контроль, и id-доступа запросил доступ к заблокированному ресурсу.
    Вернуться в начало

    • 451 Unavailable For Legal Reasons

    Новый HTTP-код состояния для ресурсов, которые заблокированы из юридических соображений. Используется для указания на то, что доступ к запрашиваемому ресурсу был заблокирован из юридических соображений: например, цензурой, или правительством.
    Вернуться в начало

    5xx Ошибка сервера

    Коды 5xx выделены под случаи неудачного выполнения операции по вине сервера.

    Эти серверные ответы зачастую отображаются, когда пользователь делает запрос, который сервер не в состоянии обработать по той или иной причине. Сервер должен включать сообщение для браузера, которое должно быть показано пользователю – в нем сообщается, что сервер (и по каким причинам) не способен обработать запрос.

    • 500 Internal Server Error

    Данная ошибка говорит о любой внутренней ошибке сервера, которая не входит в рамки остальных ошибок класса.

    Когда этот код может использоваться? Когда ресурс или ссылка создаются на сервере (вроде календаря в системе бронирования), которые технически не существуют в виде ссылки или доступного ресурса, но показывается пользователю в виде ссылки.
    Вернуться в начало

    • 501 Not Implemented

    Сервер либо не понимает метод в запросе, либо не поддерживает возможностей, необходимых для обработки запроса

    Когда этот код может использоваться? Вы можете столкнуться с этим, когда сервер не поддерживает нормальные протоколы запроса, вроде GET, OPTIONS, HEAD, POST и т.д.
    Вернуться в начало

    • 502 Bad Gateway

    Ответ 502 отображается, когда сервер, выступая в роли шлюза или прокси-сервера, получил недействительное ответное сообщение от вышестоящего сервера.

    Когда этот код может использоваться? Обычно, когда вышестоящий сервер и прокси-сервер/шлюз не согласовывают между собой протоколы, представленные в запросе, и в результате получается ошибка при обмене данных.
    Вернуться в начало

    • 503 Server Unavailable

    Сервер временно не имеет возможности обрабатывать запросы по техническим причинам. В основном, это состоянии является временным.

    Когда этот код может использоваться? Когда сайт пользуется чрезмерным спросом, и сервер не в состоянии обработать все запросы.
    Вернуться в начало

    • 504 Gateway Timeout

    Сервер в роли шлюза или прокси-сервера не дождался ответа от вышестоящего сервера для завершения текущего запроса.

    Когда этот код может использоваться? Когда для передачи данных используется прокси-сервер/шлюз, и два сервера ждут ответов.
    Вернуться в начало

    • 505 HTTP Version Not Supported

    Сервер не поддерживает указанную в запросе версию протокола HTTP.

    Когда этот код может использоваться? В случаях, описанных выше! Когда HTTP-протокол более старый, нежели требуется серверу, и следовательно не поддерживается.
    Вернуться в начало

    • 506 Variant Also Negotiates

    Такой ответ посылается, когда в результате ошибочной конфигурации выбранный вариант указывает сам на себя, из-за чего процесс связывания прерывается.

    Когда этот код может использоваться? Когда сервер настроен некорректно, и не способен обработать запрос.
    Вернуться в начало

    • 507 Insufficient Storage

    Когда сервер не способен разместить данные, так как не хватает места для выполнения текущего запроса.

    Когда этот код может использоваться? Когда сервер уже полностью загружен, и пользователь совершает запрос на ресурс, который сервер уже имеет в запасе. Проблема заключается в том, что на сервере нет места для того, чтобы поместить данные, которые посылаются в запросе, чтобы затем выслать запрашиваемый ресурс.
    Вернуться в начало

    • 509 Bandwidth Limit Exceeded

    Этот код ответа используется при превышении веб-площадкой отведённого ей ограничения на потребление трафика.

    Когда этот код может использоваться? Когда на сервере Apache выполняется корректное расширение, и в ISP установлен уровень пропускного канала, который скоро может быть превышен. Существует несколько опций предела.
    Вернуться в начало

    • 510 Not Extended

    Когда на сервере отсутствует расширение, которое желает использовать клиент. Когда этот код может использоваться? Когда сервер требует больше информации в совершаемом запросе.
    Вернуться в начало

    • 511 Network Authentication Required

    Данный код состояния отображается в случае, если клиент должен сначала авторизоваться в сети, например, ввести пароль для платной точки доступа к Интернету.

    Когда этот код может использоваться? Когда пользователь предварительно должен дать свое согласие на условия использования, перед тем, как он получит доступ к интернету (например, к Wi-fi точке доступа).

    Итак, надеюсь, что данный список хоть как-то окажется вам полезным. Если я упустил что-то из виду,  пожалуйста, допишите информацию в комментариях, и я обязательно включу ее в статью. Пожалуйста, не забудьте поделиться этой статье с друзьями, чтобы они также были в курсе.
    Вернуться в начало

    Источник

    Многие, в том числе старые, модели экскаваторов Hyundai имеют систему самодиагностики. Она отвечает за демонстрацию цифрового обозначения неисправности на экране рабочего монитора и сохранение этой информации в журнале. Чтобы узнать, где локализована неполадка, нужно расшифровать коды ошибок экскаватора Хендай

    Ошибки двигателя Cummins

    Многие экскаваторы Hyundai укомплектованы двигателем Cummins. Обозначения ошибок двигателя и его систем идентичны для всех поколений и моделей машин с этим мотором.

    Приводим перечень кодов ошибок Cummins. ДД — датчик давления.

    Код ошибки

    Расшифровка

    111

    Внутренняя аппаратная ошибка ECM

    115

    Нет сигнала частоты вращения или положения двигателя с датчика распредвала

    121

    Нет сигнала частоты вращения или положения двигателя с датчика коленвала

    122

    123

    Высокое (122) или низкое (123) напряжение ДД наддува (турбины)

    131

    Высокое напряжение дросселя педали газа

    132

    Низкое напряжение дросселя педали газа

    133

    134

    Высокое (133) или низкое (134) напряжение датчика дистанционного управления дроссельной заслонкой

    135

    141

    Высокое (135) или низкое (141) напряжение ДД масла

    143

    Предельно низкое давление масла

    144

    145

    Высокое (144) или низкое (145) напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости

    146

    Высокая температура охлаждающей жидкости

    151

    Критически высокая температура охлаждающей жидкости

    153

    154

    Высокое (153) или низкое (154) напряжение датчика температуры впускного коллектора

    155

    Предельно высокая температура во впускном коллекторе

    187

    Замыкание питания датчиков двигателя на массу

    191

    Замыкание на массу датчика привода муфты кондиционера

    195

    Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости

    196

    Ошибка датчика уровня охлаждающей жидкости

    197

    Мало охлаждающей жидкости

    211

    Специфичный код неисправности экскаваторов Hyundai

    212

    213

    Высокое (212) или низкое (213) напряжение датчика температуры масла

    214

    Повышена температура масла

    221

    222

    Высокое (221) или низкое (222) напряжение датчика атмосферного давления

    227

    Замыкание питания датчиков двигателя на плюс

    234

    Превышение оборотов двигателя

    235

    Мало охлаждающей жидкости

    241

    Нет сигнала датчиков скорости

    242

    Сбои в получении сигнала датчиков скорости

    243

    Ошибка в электроцепи включения реле моторного тормоза

    245

    Неполадки соленоида муфты вентилятора

    249

    256

    Ошибка датчика атмосферной температуры

    254

    255

    Высокое (254) или низкое (255) напряжение топливного электромагнитного клапана

    257

    Механическая неисправность топливного электромагнитного клапана

    261

    Предельное повышение температуры топлива

    263

    265

    Высокое (263) или низкое (265) напряжение датчика температуры топлива

    264

    Высокое или низкое напряжение в сигнальной электроцепи датчика температуры топлива внутри контроллера насоса.

    271

    272

    Низкое (271) или высокое (272) напряжение датчика наддува топливного насоса

    281

    Ошибка привода топливного насоса

    283

    Высокое (283) или низкое (284) напряжение датчика частоты двигателя

    285

    286

    Неполадки линии передачи данных J1939

    287

    Неисправность педали газа

    288

    Нарушена связь ЭБУ с КПП

    292

    293

    294

    295

    296

    297

    298

    Ошибка датчика атмосферного давления

    319

    Ошибка питания внутренних часов

    322

    Неполадки электроцепи форсунки 1 цилиндра

    323

    Неполадки электроцепи форсунки 5 цилиндра

    324

    Неполадки электроцепи форсунки 3 цилиндра

    325

    Неполадки электроцепи форсунки 6 цилиндра

    331

    Неполадки электроцепи форсунки 2 цилиндра

    332

    Неполадки электроцепи форсунки 4 цилиндра

    334

    Некорректные данные о температуре охлаждающей жидкости

    343

    351

    Ошибка ЭБУ двигателя

    352

    386

    Низкое (352) или высокое (386) напряжение электроцепи питания датчиков давления

    415

    Низкое давление масла

    418

    Вода в топливной системе

    428

    429

    Высокое (428) или низкое (429) напряжение датчика воды в топливной системе

    431

    Напряжение на контактах холостого хода

    432

    Дроссельная заслонка находится в положении холостого хода

    433

    Несоответствие давления наддува параметрам работы двигателя

    434

    Ошибка сохранения данных о поездке в постоянной памяти

    435

    Неисправность ДД масла в двигателе

    441

    442

    Низкое (441) или высокое (442) напряжение аккумуляторной батареи

    488

    Высокая температура впускного коллектора

    517

    Механическая поломка клапана управления подачей топлива

    524

    Ошибка переключателя регулятора высоких оборотов

    528

    Ошибка переключателя выбора кривой крутящего момента

    546

    547

    Ошибка ДД топлива

    555

    Высокое давление в картере двигателя

    556

    Чрезмерно высокое давление в картере двигателя

    584

    585

    Высокое (584) или низкое (585) напряжение в реле стартера

    596

    597

    Высокое (596) или низкое (597) напряжение зарядки аккумуляторной батареи

    598

    Критически низкое напряжение зарядки аккумуляторной батареи

    599

    Ошибка входного датчика с остановом двигателя

    611

    Защитное отключение двигателя

    649

    Нужно заменить масло

    686

    Ошибка датчика оборотов турбины

    687

    Снижение оборотов турбины

    689

    Нерегулярное поступление данных с датчика положения коленвала

    697

    698

    Ошибка датчика внутренней температуры в ЕСМ

    731

    Ошибка синхронизации между коленвалом и распредвалом

    778

    Ошибка датчика положения коленвала

    1117

    Нет питания при включении зажигания

    1239

    1241

    1242

    Неисправна педаль газа

    1665

    1666

    1667

    Ошибка датчика температуры очистки выхлопных газов

    1895

    1896

    Ошибка датчика клапана рециркуляции

    1935

    Ошибка рециркуляции газов

    1943

    Критически низкое атмосферное давление

    2182

    2183

    Неисправность первого контура тормоза

    2195

    Ошибка вспомогательного оборудования

    2265

    2266

    Высокое (2265) или низкое (2266) напряжение датчика подъемного насоса

    2321

    Ошибка схемы синхронизации двигателя

    2322

    Ошибка сигнала датчика положения коленвала

    2345

    Некорректное изменение скорости турбины

    2346

    Недопустимое повышение температуры воздуха на входе в турбину

    2347

    Недопустимое повышение воздуха на выходе из турбины

    2377

    Ошибка управления вентилятором

    2384

    2385

    Низкое (2384) или высокое (2385) напряжение на датчике привода VGT

    2387

    Ошибка управления турбиной

    2449

    Нужно откалибровать датчик турбины

    Другие неисправности

    Каждая ошибка экскаватор Hyundai, не связанная с работой мотора, тоже отображается на экране и фиксируется в журнале неполадок.

    Код ошибки

    Расшифровка

    1

    Короткое замыкание в системе актуатора ускорения

    2

    Цепь потенциометра замкнута на Vcc(5V) или аккумулятор +

    3

    Короткое замыкание в системе клапана EPPR насоса

    4

    Короткое замыкание в системе клапана EPPR опускания стрелы

    5

    Короткое замыкание в системе соленоидов скорости движения

    6

    Короткое замыкание в электромагнитной системе повышения мощности

    7

    Короткое замыкание в электромагнитной системе максимального расхода

    10

    Короткое замыкание в системе счетчика моточасов

    11

    Цепь акселератора замкнута на Vcc(5V) или аккумулятор +

    12

    Цепь ДД Р1 замкнута на линию питания (24В)

    13

    Цепь ДД Р2 замкнута на линию питания (24В)

    14

    Цепь ДД Р3 замкнута на линию питания (24В)

    15

    Цепь давления опускания стрелы замкнута на линию питания (24 В)

    16

    Цепь привода акселератора разомкнута или замкнута на массу

    17

    Цепь потенциометра разомкнута или замкнута на массу

    18

    Цепь клапана EPPR насоса разомкнута или замкнута на массу

    19

    Цепь клапана EPPR опускания стрелы разомкнута или замкнута на массу

    20

    Цепь соленоида скорости хода разомкнута или замкнута на массу

    21

    Цепь соленоида повышения мощности разомкнута или замкнута на массу

    22

    Цепь соленоида максимального расхода разомкнута или замкнута на массу

    25

    Цепь счетчика часов разомкнута или замкнута на массу

    26

    Цепь акселератора разомкнута или замкнута на массу

    27

    Цепь ДД P1 разомкнута или замкнута на массу

    28

    Цепь ДД P2 разомкнута или замкнута на массу

    29

    Цепь ДД P3 разомкнута или замкнута на массу

    30

    Цепь ДД опускания стрелы разомкнута или замкнута на массу

    31

    Цепь предпускового подогревателя двигателя разомкнута или замкнута на массу

    32

    Цепь зуммера сигнализации о движении разомкнута или замкнута на массу

    33

    Цепь генератора разомкнута или замкнута на массу

    34

    Входное напряжение контроллера ниже 18 В

    35

    Входное напряжение контроллера выше 38 В

    36

    Ошибка связи с кластером

    37

    Цепь датчика частоты вращения двигателя разомкнута или замкнута на массу

    38

    Цепь реле защиты от повторного запуска разомкнута или замкнута на массу

    39

    Привод Accel не останавливается в целевом положении

    40

    Разница между заданной и фактической скоростью составляет более 500 об/мин.

    41

    Цепь датчика температуры гидравлического масла замкнута на массу

    42

    Цепь датчика уровня топлива замкнута на массу

    43

    Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости замкнута на массу

    44

    Цепь ДД подъема стрелы замкнута на линию питания (24 В)

    45

    Цепь датчика температуры гидравлического масла разомкнута или замкнута на аккумулятор

    46

    Цепь датчика уровня топлива разомкнута или замкнута на + аккумулятора

    47

    Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости разомкнута или замкнута на + аккумулятора

    48

    Цепь ДД подъема стрелы разомкнута или замкнута на массу

    49

    Цепь предпускового подогревателя двигателя замкнута на + аккумулятора

    51

    Цепь соленоида тяжелого режима работы разомкнута или замкнута на массу

    56

    Цепь зуммера дорожной сигнализации замкнута на + аккумулятора

    58

    Цепь соленоида тяжелого режима работы замкнута на аккумулятор

    Коды ошибок из таблицы ниже указывают на высокое или низкое напряжение, ошибку данных или короткое замыкание соответствующего датчика.

    Код ошибки

    Датчик

    101

    Температуры гидравлического масла

    1050

    Рабочего устройства холостого хода

    1080

    Устройства движения (холостой ход)

    1200

    Давления основного насоса (P1)

    1210

    Давления главного насоса (P2)

    1220

    Давления перегрузки

    1230, 1240

    Давления отрицательной обратной связи

    1250

    Давления пилотного насоса (P3)

    1270

    Давления стрелы

    1330

    Давления ковша

    Как устранить неисправность

    Для решения проблем лучше обращаться к проверенным сервисным специалистам, а для ремонта — использовать оригинальные и качественные комплектующие. В каталоге компании «Интертрактор» вы найдете широкий ассортимент запчастей для экскаваторов Hyundai. Многие детали есть в наличии на наших складах в РФ, отсутствующие комплектующие можем оперативно поставить под заказ.

    Источник

    4. AUTO DECEL SYSTEM DOES NOT WORK

    Fault code : HCESPN 105, FMI 0~4 (work pressure sensor)

    HCESPN 108, FMI 0~4 (travel oil pressure sensor)

    Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted.

    1)

    INSPECTION PROCEDURE

    YES

    NO

    Check voltage

    between CN-52

    (38)-GND and

    CN-52(37)-GND

    SPEC :

    Actuator operating : 1~5V

    See TEST 7, 8

    NO

    Wiring diagram

    CN-51

    3

    13

    MCU

    38

    37

    CN-52

    YES

    Check voltage

    between CD-6(A)

    and (C)

    NO

    SPEC :

    Key ON : 24 2V

    Starting switch ON

    YES

    Check voltage

    between CD-7(A)

    and (C)

    NO

    SPEC :

    Key ON : 24 2V

    Starting switch ON

    CD-6

    TRAVEL PRESSURE SENSOR

    CD-7

    WORK PRESSURE SENSOR

    6-45

    Cause

    Remedy

    Defective MCU

    Replace

    Defective travel

    Replace

    pressure switch

    Short circuit or poor

    Replace or repair

    connection

    between CN-51(3)-

    CD-6(A) and / or

    CN-51(13)-CD-6

    (C) (fault code 108

    displayed)

    Defective work

    Replace

    pressure sensor

    Short circuit or poor

    Replace or repair

    connection

    between CN-51(3)-

    CD-7(A) and / or

    CN-51(13)-CD-7

    (C) (fault code 105

    displayed)

    A

    SUPPLY

    B

    SIG

    C

    RETURN

    A

    SUPPLY

    B

    SIG

    C

    RETURN

    300L6MS03

    Источник

    Hyundai R480LC-9S Service Manual

    • Contents

    • Table of Contents

    • Troubleshooting

    • Bookmarks

    Quick Links

    Hyundai R480LC-9S,520LC-9S Crawler Excavator

    Service Repair Manual

    loading

    Related Manuals for Hyundai R480LC-9S

    Summary of Contents for Hyundai R480LC-9S

    • Page 1
      Hyundai R480LC-9S,520LC-9S Crawler Excavator Service Repair Manual…

    • Page 2: Table Of Contents

      Service Manual HYUNDAI R480LC-9S,520LC-9S CONTENTS CONTENTS SECTION 1 SECTION 1 GENERAL GENERAL Group 1 Safety Hints — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 1-1…

    • Page 3
      Group 9 Attachment flow control system — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 5-22 Group 10 Anti — restart system ——— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 5-23 Group 11 Self-Diagnostic System — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 5-24 Group 12 Engine Control System — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — 5-36…
    • Page 4
      Group 4 Hydraulic system ———————————————————————————————- 9-6 Group 5 Undercarriage ————————————————————————————————— 9-9 Group 6 Structure ———————————————————————————————————— 9-10 Group 7 Work equipment ———————————————————————————————— 9-14…
    • Page 5
      This section shows bolt specifications and standard torque values needed when mounting components to the machine. The specifications contained in this shop manual are subject to change at any time and without any advance notice. Contact your HYUNDAI distributor for the latest information.
    • Page 6
      Revised edition mark( Any additions, amendments or other changes will When a manual is revised, an edition mark is be sent to HYUNDAI distributors. recorded on the bottom outside corner of the Get the most up-to-date information before you pages.
    • Page 7
      3. CONVERSION TABLE 3. CONVERSION TABLE Method of using the Conversion Table The Conversion Table in this section is provided to enable simple conversion of figures. For details of the method of using the Conversion Table, see the example given below. Example Example Method of using the Conversion Table to convert from millimeters to inches…
    • Page 8
      Millimeters to inches Millimeters to inches 1mm = 0.03937in 0.039 0.079 0.118 0.157 0.197 0.236 0.276 0.315 0.354 0.394 0.433 0.472 0.512 0.551 0.591 0.630 0.669 0.709 0.748 0.787 0.827 0.866 0.906 0.945 0.984 1.024 1.063 1.102 1.142 1.181 1.220 1.260 1.299 1.339…
    • Page 9
      Liter to U.S. Gallon Liter to U.S. Gallon = 0.2642 U.S.Gal 0.264 0.528 0.793 1.057 1.321 1.585 1.849 2.113 2.378 2.642 2.906 3.170 3.434 3.698 3.963 4.227 4.491 4.755 5.019 5.283 5.548 5.812 6.6076 6.340 6.604 6.869 7.133 7.397 7.661 7.925 8.189 8.454…
    • Page 10
      kgf m to to lbf lbf ft ft 1kgf m = 7.233lbf ft 14.5 21.7 28.9 36.2 43.4 50.6 57.9 65.1 72.3 79.6 86.8 94.0 101.3 108.5 115.7 123.0 130.2 137.4 144.7 151.9 159.1 166.4 173.6 180.8 188.1 195.3 202.5 209.8 217.0 224.2…
    • Page 11
      kgf/cm kgf/cm to to lbf/in lbf/in 1kgf / cm = 14.2233lbf / in 14.2 28.4 42.7 56.9 71.1 85.3 99.6 113.8 128.0 142.2 156.5 170.7 184.9 199.1 213.4 227.6 241.8 256.0 270.2 284.5 298.7 312.9 327.1 341.4 355.6 369.8 384.0 398.3 412.5 426.7…
    • Page 12
      TEMPERATURE TEMPERATURE Fahrenheit-Centigrade Conversion. A simple way to convert a fahrenheit temperature reading into a centigrade temperature reading or vice verse is to enter the accompanying table in the center or boldface column of figures. These figures refer to the temperature in either Fahrenheit or Centigrade degrees. If it is desired to convert from Fahrenheit to Centigrade degrees, consider the center column as a table of Fahrenheit temperatures and read the corresponding Centigrade temperature in the column at the left.

    • Page 13: Group 1 Safety Hints

      SECTION 1 GENERAL SECTION 1 GENERAL Group 1 Safety Hints ——————————————————————————————————— 1-1 Group 2 Specifications —————————————————————————————————— 1-10…

    • Page 14
      SECTION 1 GENERAL SECTION 1 GENERAL GROUP 1 SAFETY GROUP 1 SAFETY FOLLOW SAFE PROCEDURE FOLLOW SAFE PROCEDURE Unsafe wor k practices are dangerous. Understand service procedure before doing work; Do not attempt shortcuts. WEAR PROTECTIVE CLOTHING WEAR PROTECTIVE CLOTHING Wear close fitting clothing and safety equipment appropriate to the job.
    • Page 15
      PREPARE FOR EMERGENCIES PREPARE FOR EMERGENCIES Be prepared if a fire starts. Keep a first aid kit and fire extinguisher handy. Keep emergency numbers for doctors, ambulance ser vice, hospital, and fire department near your telephone. 13031GE04 PROTECT AGAINST FLYING DEBRIS PROTECT AGAINST FLYING DEBRIS Guard against injury from flying pieces of metal or debris;…
    • Page 16
      KEEP RIDERS OFF EXCAVATOR KEEP RIDERS OFF EXCAVATOR Only allow the operator on the excavator. Keep riders off. Riders on excavator are subject to injury such as being struck by foreign objects and being thrown off the excavator. Riders also obstruct the operator’s view resulting in the excavator being operated in an unsafe manner.
    • Page 17
      SUPPORT MACHINE PROPERLY SUPPORT MACHINE PROPERLY Always lower the attachment or implement to the ground before you work on the machine. If you must wor k on a lifted machine or attachment, securely support the machine or attachment. Do not support the machine on cinder blocks, hollow tiles, or props that may crumble under 13031GE10 continuous load.
    • Page 18
      BEWARE OF EXHAUST FUMES BEWARE OF EXHAUST FUMES Prevent asphyxiation. Engine exhaust fumes can cause sickness or death. If you must operate in a building, be positive there is adequate ventilation. Either use an exhaust pipe extension to remove the exhaust fumes or open doors and windows to bring enough outside air into the area.
    • Page 19
      SERVICE MACHINE SAFELY SERVICE MACHINE SAFELY Tie long hair behind your head. Do not wear a necktie, scarf, loose clothing or necklace when you work near machine tools or moving parts. If these items were to get caught, severe injury could result.
    • Page 20
      AVOID HEATING NEAR PRESSURIZED AVOID HEATING NEAR PRESSURIZED FLUID LINES FLUID LINES Flammable spray can be generated by heating near pressurized fluid lines, resulting in severe burns to yourself and bystanders. Do not heat by welding, soldering, or using a torch near pressurized fluid lines or other flammable materials.
    • Page 21
      PREVENT ACID BURNS PREVENT ACID BURNS Sulfuric acid in battery electrolyte is poisonous. It is strong enough to burn skin, eat holes in clothing, and cause blindness if splashed into eyes. Avoid the hazard by: 1. Filling batteries in a well-ventilated area. 2.
    • Page 22
      DISPOSE OF FLUIDS PROPERLY DISPOSE OF FLUIDS PROPERLY Improperly disposing of fluids can harm the environment and ecology. Before draining any fluids, find out the proper way to dispose of waste from your local environmental agency. Use proper containers when draining fluids. Do not use food or beverage containers that may mislead someone into drinking from them.

    • Page 23: Group 2 Specifications

      GROUP 2 SPECIFICATIONS GROUP 2 SPECIFICATIONS 1. MAJOR COMPONENT 1. MAJOR COMPONENT Battery box Fuel tank Hydraulic tank Main pump Engine Oil cooler Tooth Bucket Turning joint Swing motor Main control valve Radiator Arm cylinder Boom Boom cylinder Muffler Counterweight Bucket cylinder Connecting link Idler…

    • Page 24
      2. SPECIFICATIONS 2. SPECIFICATIONS 1) 1) ROBEX ROBEX 480LC-9S 480LC-9S ·7.06 m (23′ 2″) BOOM, 3.38 m (11′ 1″) ARM I(I’) B(L) 4809S2SP02 Description Unit Specification Operating weight kg (lb) 49500 (109130) Bucket capacity (SAE heaped), standard 2.15 (2.81) Overall length 12060 (39′ 7″) Overall width, with 600 mm shoe 3340 (10′ 11″)
    • Page 25
      2) 2) ROBEX ROBEX 520LC-9S 520LC-9S ·7.06 m (23′ 2″) BOOM, 3.38 m (11′ 1″) ARM I(I’) B(L) 4809S2SP03 Description Unit Specification Operating weight kg (lb) 52400 (115522) Bucket capacity (SAE heaped), standard 2.15 (2.81) Overall length 12060 (39′ 7″) Overall width, with 600 mm shoe 2990/3540 (9′ 10″/11′ 7″) (transport position / working position)
    • Page 26
      3) 3) ROBEX ROBEX 520LC-9S 520LC-9S ·6.55 m (21′ 6″) BOOM, 2.4 m (7′ 10″) ARM I(I’) B(L) 4809S2SP03 Description Unit Specification Operating weight kg (lb) 50820 (112040) Bucket capacity (SAE heaped), standard 2.15 (2.81) Overall length 11780 (38′ 8″) Overall width, with 600 mm shoe 2980/3540 (9′ 9″/11′ 7″) (transport position / working position)
    • Page 27
      4) 4) ROBEX ROBEX 520LC-9S 520LC-9S ·9.00 m (29′ 6″) BOOM, 5.85 m (19′ 2″) ARM I(I’) B(L) 4809S2SP03 Description Unit Specification Operating weight kg (lb) 52410 (115540) Bucket capacity (SAE heaped), standard 2.15 (2.81) Overall length 13800 (45′ 3″) Overall width, with 600 mm shoe 2980/3540 (9′ 9″/11′ 7″) (transport position / working position)
    • Page 28
      3. WORKING RANGE 3. WORKING RANGE 1) 1) ROBEX ROBEX 480LC-9S 480LC-9S ·7.06 7.06 m m (23′ 2″) BOOM (23′ 2″) BOOM 4809S2SP04 Description 2.40 m (7′ 10″) Arm 2.90 m (9′ 6″) Arm 3.38 m (11′ 1″) Arm 4.00 m (13′ 1″) Arm Max digging reach 11160 mm (36′ 7″) 11550 mm (37’11») 12100 mm (39′ 8″) 12660 mm (41′ 6″) Max digging reach on ground…
    • Page 29
      2) 2) ROBEX ROBEX 480LC-9S 480LC-9S ·6.55 6.55 m (21′ 6″) (21′ 6″) BOOM BOOM 4809S2SP04 Description 2.40 m (7′ 10″) Arm Max digging reach 10610 mm (34’10») Max digging reach on ground 10370 mm (34′ 0″) Max digging depth 6370 mm (20’11») Max digging depth (8ft level) 6190 mm (20′ 4″)
    • Page 30
      3) 3) ROBEX ROBEX 480LC-9S 480LC-9S ·9.00 9.00 m (29′ 6″) (29′ 6″) BOOM BOOM 4809S2SP04 Description 5.85 m (19′ 2″) Arm Max digging reach 16350 mm (53′ 8″) Max digging reach on ground 16200 mm (53′ 2″) Max digging depth 11560 mm (37’11») Max digging depth (8ft level) 11460 mm (37′ 7″)
    • Page 31
      4) 4) ROBEX ROBEX 520LC-9S 520LC-9S ·7.06 7.06 m m (23′ 2″) BOOM (23′ 2″) BOOM 4809S2SP05 Description 2.40 m (7′ 10″) Arm 2.90 m (9′ 6″) Arm 3.38 m (11′ 1″) Arm 4.00 m (13′ 1″) Arm Max digging reach 11140 mm (36′ 7″) 11530 mm (37’10») 12080 mm (39′ 8″) 12640 mm (41′ 6″) Max digging reach on ground 10890 mm (35′ 9″) 11290 mm (37′ 0″) 11840 mm (38’10») 12420 mm (40′ 9″)
    • Page 32
      5) 5) ROBEX ROBEX 520LC-9S 520LC-9S ·6.55 6.55 m m (21′ 6″) BOOM (21′ 6″) BOOM 4809S2SP05 Description 2.40 m (7′ 10″) Arm Max digging reach 10590 mm (34′ 9″) Max digging reach on ground 10320 mm (33’10») Max digging depth 6130 mm (20′ 1″) Max digging depth (8ft level) 5950 mm (19′ 6″)
    • Page 33
      6) 6) ROBEX ROBEX 520LC-9S 520LC-9S ·9.00 9.00 m (29′ 6″) (29′ 6″) BOOM BOOM 4809S2SP05 Description 5.85 m (19′ 2″) Arm Max digging reach 16280 mm (53′ 5″) Max digging reach on ground 16100 mm (52’10») Max digging depth 11380 mm (37′ 4″) Max digging depth (8ft level) 11280 mm (37′ 0″)
    • Page 34
      4. WEIGHT 4. WEIGHT 1) 1) ROBEX ROBEX 480LC-9S 480LC-9S R480LC-9S Item Upperstructure assembly 20000 44090 Main frame weld assembly 4430 9770 Engine assembly 2070 Main pump assembly Main control valve assembly Swing motor assembly Hydraulic oil tank assembly Fuel tank assembly 7.06 m boom…
    • Page 35
      2) 2) ROBEX ROBEX 520LC-9S 520LC-9S R520LC-9S Item Upperstructure assembly 17630 38870 Main frame weld assembly 4430 9770 Engine assembly 2070 Main pump assembly Main control valve assembly Swing motor assembly Hydraulic oil tank assembly Fuel tank assembly 7.06 m boom 10200 22500 Counterweight…
    • Page 36
      5. LIFTING CAPACITIES 5. LIFTING CAPACITIES 1) 1) ROBEX ROBEX 480LC-9S 480LC-9S 6.55 m (21′ 6″) boom, 2.40 m (7′ 10″) arm equipped with 2.15 m (SAE heaped) bucket and 600 mm (24″) triple grouser shoe and 9200 kg (20280 lb) counterweight. ·…
    • Page 37
      7.06 m (23′ 2″) boom, 3.38 m (11′ 1″) arm equipped with 2.15 m (SAE heaped) bucket and 600 mm (24″) triple grouser shoe and 9200 kg (20280 lb) counterweight. Load radius At max. reach Load 3.0 m (10.0 ft) 4.5 m (15.0 ft) 6.0 m (20.0 ft) 7.5 m (25.0 ft) 9.0 m (30.0 ft) Capacity Reach point…
    • Page 38
      2) 2) ROBEX ROBEX 520LC-9S 520LC-9S 6.55 m (21′ 6″) boom, 2.40 m (7′ 10″) arm equipped with 2.15 m (SAE heaped) bucket and 600 mm (24″) triple grouser shoe and 10200 kg (22490 lb) counterweight. · · : Rating over-front : Rating over-side or 360 degree Load radius At max.
    • Page 39
      7.06 m (23′ 2″) boom, 3.38 m (11′ 1″) arm equipped with 2.15 m (SAE heaped) bucket and 600 mm (24″) triple grouser shoe and 10200 kg (22490 lb) counterweight. Load radius At max. reach Load 3.0 m (10.0 ft) 4.5 m (15.0 ft) 6.0 m (20.0 ft) 7.5 m (25.0 ft) 9.0 m (30.0 ft) Capacity Reach point…
    • Page 40
      6. BUCKET SELECTION GUIDE 6. BUCKET SELECTION GUIDE 1) 1) ROBEX 480LC-9S ROBEX 480LC-9S (1) (1) GENERAL BUCKET GENERAL BUCKET 1.38 m 2.15 m 3.00 m heaped bucket heaped bucket heaped bucket Recommendation mm (ft-in) Capacity 6550 7060 9000 (21′ 6″) (23′ 2″) (29′ 6″) Width…
    • Page 41
      (2) (2) HEAVY DUTY AND ROCK-HEAVY DUTY BUCKET HEAVY DUTY AND ROCK-HEAVY DUTY BUCKET ◈ 2.20 m ⊙ 2.20 m ◈ 3.00 m ◈ 2.43 m ⊙ 2.43 m ⊙ 3.20 m ◈ 3.20 m ◈ 2.79 m ⊙ 2.79 m heaped bucket heaped bucket heaped bucket…
    • Page 42
      2) 2) ROBEX 520LC-9S ROBEX 520LC-9S (1) (1) GENERAL BUCKET GENERAL BUCKET 2.15 m 1.38 m 2.79 m heaped bucket heaped bucket Recommendation mm (ft-in) Capacity 6550 7060 9000 (21′ 6″) (23′ 2″) (29′ 6″) Width Weight Tooth boom boom boom mm (in) kg (lb)
    • Page 43
      (2) (2) HEAVY DUTY AND ROCK-HEAVY DUTY BUCKET HEAVY DUTY AND ROCK-HEAVY DUTY BUCKET ⊙ 2.20 m ⊙ 3.00 m ◆ ◆ 2.70 m ◈ 2.79 m ◈ 3.20 m ⊙ 2.43 m ⊙ 3.20 m ◆ ◆ 3.00 m ⊙…
    • Page 44
      600 (24) 700 (28) 750 (30) 800 (32) 900 (36) Operating weight kg (lb) 48100 (106040) 48640 (107230) 48910 (107830) 49180 (108420) 49720 (109610) R480LC-9S Ground pressure kgf/cm (psi) 0.83 (11.80) 0.72 (10.24) 0.68 (9.67) 0.64 (9.10) 0.57 (8.11) Overall width mm (ft-in) 3340 (10′ 11″) 3440 (11′ 3″) 3490 (11′ 5″) 3540 (11′ 7″) 3640 (11′ 11″)
    • Page 45
      (4) (4) SELECTION OF TRACK SHOE SELECTION OF TRACK SHOE Suitable track shoes should be selected according to operating conditions. Method of selecting shoes Method of selecting shoes Confirm the category from the list of applications in table 2 table 2, then use table 1 table 1 to select the shoe.
    • Page 46
      2) 2) ROBEX 520LC-9S ROBEX 520LC-9S (1) (1) TRACKS TRACKS X-leg type center frame is integrally welded with reinforced box-section track frames. The design includes dry tracks, lubricated rollers, idlers, sprockets, hydraulic track adjusters with shock absorbing springs and assembled track-type tractor shoes with triple grousers. (2) (2) TYPES OF SHOES TYPES OF SHOES…
    • Page 47
      (4) (4) SELECTION OF TRACK SHOE SELECTION OF TRACK SHOE Suitable track shoes should be selected according to operating conditions. Method of selecting shoes Method of selecting shoes Confirm the category from the list of applications in table 2 table 2, then use table 1 table 1 to select the shoe.
    • Page 48
      8. SPECIFICATIONS FOR MAJOR COMPONENTS ENGINE Item Specification Model Cummins QSM 11 Type 4-cycle turbocharged charger air cooled diesel engine Cooling method Water cooling Number of cylinders and arrangement 6 cylinders, in-line Firing order 1-5-3-6-2-4 Combustion chamber type Direct injection type Cylinder bore stroke 125 147.1 mm (4.92″…
    • Page 49
      GEAR PUMP Item Specification Type Fixed displacement gear pump single stage Capacity 16 cc/rev Maximum pressure 40 kgf/cm (570 psi) Rated oil flow 28.8 /min (7.6 U.S. gpm/6.3 U.K. gpm) MAIN CONTROL VALVE Specification Item R480/520LC-9S R480/520LC-9S Long reach Type 9 spools Operating method Hydraulic pilot system…
    • Page 50
      Extend only Ø190×Ø130×1820 mm Bore dia×Rod dia×Stroke Arm cylinder Cushion Extend and retract Ø160×Ø110×1370 mm (R480LC-9S) Bore dia×Rod dia×Stroke Ø160×Ø115×1370 mm (R520LC-9S) Bucket cylinder Cushion Extend only ※ Discoloration of cylinder rod can occur when the friction reduction additive of lubrication oil spreads on Discoloration of cylinder rod can occur when the friction reduction additive of lubrication oil spreads on the rod surface.
    • Page 51
      (2.88) 1.93 (2.52) 1605 (63″) ◈ 2.43 (3.18) 2.11 (2.76) 1750 (69″) ◈ 2.79 (3.65) 2.47 (3.23) 1785 (70″) R480LC-9S ◈ 3.00 Option (3.92) 2.67 (3.49) 1905 (75″) ◈ 3.20 (4.19) 2.82 (3.69) 1995 (79″) ⊙ 2.20 (2.88) 1.93 (2.52) 1605 (63″)
    • Page 52
      9. RECOMMENDED OILS Use only oils listed below. Do not mix different brand oil. Use only oils listed below. Do not mix different brand oil. Please use HYUNDAI genuine oil and grease. Please use HYUNDAI genuine oil and grease. Ambient temperature˚C (˚F)
    • Page 53
      SECTION 2 STRUCTURE AND FUNCTION SECTION 2 STRUCTURE AND FUNCTION Group 1 Pump Device —————————————————————————————————— 2-1 Group 2 Main Control Valve ——————————————————————————————— 2-22 Group 3 Swing Device —————————————————————————————————- 2-47 Group 4 Travel Device —————————————————————————————————— 2-58 Group 5 RCV Lever ——————————————————————————————————— 2-69 Group 6 RCV Pedal ——————————————————————————————————— 2-76…

    • Page 54: Group 1 Pump Device

      SECTION 2 STRUCTURE AND FUNCTION SECTION 2 STRUCTURE AND FUNCTION GROUP 1 PUMP DEVICE GROUP 1 PUMP DEVICE 1. STRUCTURE 1. STRUCTURE The pump device consists of main pump, regulator. Psv2 (a1) (a2) Psv1 Qmin adjusting screw Qmax adjusting screw Qmin adjusting screw Regulator Regulator…

    • Page 55
      1) 1) MAIN PUMP MAIN PUMP(1/2) The main pump consists of two piston pumps (front & rear) and valve block. 789 732 532 214 531,548 724 702 792 719 901 492 468,728 263 406 401 490 212 211 153 156 157 313 311 466,725 48092MP02…
    • Page 56
      2) 2) FRONT FRONT REGULATOR REGULATOR (1/2) FRONT Hydraulic circuit 644 645 646 801 SECTION B-B 755 541 545 543 722 496 438 Port Port name Port size Pilot port PF 1/4 — 15 Psv Servo assist port PF 1/4 — 15 P2 Companion delivery port Powershift port VIEW C…
    • Page 57
      FRONT REGULATOR FRONT REGULATOR (2/2) 654 836 SECTION A-A 48092RG02 408 Hexagon socket screw 627 Adjust stem (C) 728 O-ring 412 Hexagon socket screw 628 Adjust screw (C) 730 O-ring 413 Hexagon socket screw 629 Cover (C) 732 O-ring 436 Hexagon socket screw 630 Lock nut 733 O-ring 438 Hexagon socket screw…
    • Page 58
      3) 3) REAR REAR REGULATOR REGULATOR (1/2) 644 645 646 801 SECTION B-B Port Port name Port size Pilot port PF 1/4 — 15 Psv Servo assist port PF 1/4 — 15 P2 Companion delivery port Powershift port 48092RG03…
    • Page 59
      REAR REGULATOR REAR REGULATOR (2/2) 654 836 SECTION A-A 48092RG02 079 EPPR valve 626 Inner spring 728 O-ring 407 Hexagon socket screw 627 Adjust stem(C) 730 O-ring 412 Hexagon socket screw 628 Adjust screw(C) 732 O-ring 413 Hexagon socket screw 629 Cover(C) 733 O-ring 436 Hexagon socket screw…
    • Page 60
      4) 4) GEAR PUMP GEAR PUMP (1/2) REAR VIEW VIEW A Port Name Size Suction port 1 1/16″-12UN Delivery port (fan motor) 7/8″-14UNF Delivery port (pilot line) 7/8″-14UNF 48092GP02A…
    • Page 61
      GEAR PUMP GEAR PUMP (2/2) 48092GP01 Body 1 Driven gear 17 Ring Body 2 10 Driven gear 18 Antiextrusion Front cover 11 Screw 19 Antiextrusion Rear cover 12 Washer 20 Flange Thrust plate 13 O-ring 21 Splined connecting shaft Thrust plate 14 Seal 23 Dowel pin Drive gear…
    • Page 62
      2. FUNCTION 2. FUNCTION 1) 1) MAIN PUMP MAIN PUMP The pumps may classified roughly into the rotary group performing a rotary motion and working as the major part of the whole pump function: the swash plate group that varies the delivery rates: and the valve cover group that changes over oil suction and discharge.
    • Page 63
      (3) (3) Valve block group Valve block group The valve cover group consists of valve cover (F, 311), valve cover (R, 312), valve plate (313, 314), spline coupling (114), booster (130) and valve plate pin (885). The valve plate having two melon-shaped ports is fixed to the valve cover and feeds and collects oil to and from the cylinder cover.
    • Page 64
      2) 2) REGULATOR REGULATOR Regulator consists of the negative flow control, total horse power control and power shift control function (1) (1) Negative flow control Negative flow control By changing the pilot pressure Pi, the pump tilting angle (delivery flow) is regulated arbitrarily, as shown in the figure.
    • Page 65
      Flow reducing function Flow reducing function B(E) Pi(from MCV) Small diameter Servo piston chamber Large diameter chamber 29092MP09A As the pilot pressure Pi rises, the pilot piston (643) moves to the right to a position where the force of the pilot spring (646) balances with the hydraulic force. The groove (A) in the pilot piston is fitted with the pin (875) that is fixed to lever 2 (613).
    • Page 66
      Flow increasing function Flow increasing function B(E) Small diameter Servo piston chamber Large diameter chamber 29092MP10 As the pilot pressure Pi decreases, the pilot piston (643) moves to the left by the action of the pilot spring (646) and causes lever 2 (613) to rotate around the fulcrum of point B. Since the pin (897) is pressed against the large hole section (C) of lever 2 by the action of the return spring (654) via the spool (652), pin (874), and feedback lever (611), the feedback lever rotates around the fulcrum of point D as lever 2 rotates, and shifts the spool to the left.
    • Page 67
      Adjustment of flow control characteristic Adjustment of flow control characteristic The flow control characteristic can be adjusted with the adjusting screw. Adjust it by loosening the hexagon nut (801) and by tightening (or loosening) the hexagonal socket head screw (924). Tightening the screw shifts the control chart to the right as shown in the figure.
    • Page 68
      (2) (2) Total horsepower control Total horsepower control The regulator decreases the pump tilting angle (delivery flow) automatically to limit the input torque within a certain value with a rise in the delivery pressure P1 of the self pump and the delivery pressure P2 of the companion pump.
    • Page 69
      Overload preventive function Overload preventive function B(E) Small diameter Large diameter Servo piston chamber chamber 29092MP11 When the self pump delivery pressure P1 or the companion pump delivery pressure P2 rises, it acts on the stepped part of the compensating piston (621). It presses the compensating rod (623) to the right till the force of the outer spring (625) and inner spring (626) balances with the hydraulic force.
    • Page 70
      Flow reset function Flow reset function B(E) Small diameter Large diameter chamber chamber Servo piston 29092MP12 As the self pump delivery pressure P1 or the companion pump delivery pressure P2 decreases, the compensating rod (623) is pushed back by the action of the springs (625 & 626) to rotate lever 1 (612) around point E.
    • Page 71
      Low tilting angle (low flow) command preferential function Low tilting angle (low flow) command preferential function As mentioned above, flow control and horsepower control tilting angle commands are transmitted to the feedback lever and spool via the large-hole sections (C & F) of levers 1 and 2. However, since sections C and F have the pins ( 4) protruding from the large hole ( 8), only the lever lessening the tilting angle contacts the pin (897) ;…
    • Page 72
      b. b. Adjustment of inner spring Adjustment of inner spring Adjust it by loosening the hexagon nut (802) and by tightening (or loosening) the adjusting screw QI (627). Tightening the screw increases the flow and then the input horsepower as shown in the figure.
    • Page 73
      (3) (3) Power shift control Power shift control B(E) Small diameter Large diameter chamber chamber Servo piston 29092MP13 The set horsepower valve is shifted by varying the command current level of the proportional pressure reducing valve attached to the pump. Only one proportional pressure reducing valve is provided.
    • Page 74
      (4) (4) Adjustment of maximum and minimum flows Adjustment of maximum and minimum flows Adjustment of maximum flow Adjustment of maximum flow Adjust it by loosening the hexagon nut (808) and by tightening (or loosening) the set screw (954). The maximum flow only is adjusted w i t h o u t c h a n g i n g o t h e r c o n t r o l characteristics.

    • Page 75: Group 2 Main Control Valve

      GROUP 2 MAIN CONTROL VALVE GROUP 2 MAIN CONTROL VALVE 1. STRUCTURE 1. STRUCTURE Thread depth Mark Port size (mm) DR1, DR2, DR3, pr1, ps1, ps2, pc1, pc2, pc6, pa10, pa11, PA, PF 1/4 PT, PP, PH pa1~pa9, pb1~pb9 PF 3/8 pa10 A3, A9, B3, B9, P1, P3 PF 1/2…

    • Page 76
      ARM 1 ARM 2 SERVICE BUCKET BOOM 2 BOOM 1 SWING TRAVEL TRAVEL TRAVEL STRAIGHT SECTION B-B SECTION Z-Z SECTION Y-Y SECTION C-C P2 VALVE HOUSING MATING SURFACE 48092MC04 2-23…
    • Page 77
      33 60 31 33 33 32 29 68 64 33 32 31 29 BOOM 2 ARM 1 SERVICE BOOM 1 ARM 2 BUCKET SECTION D-D SECTION E-E SECTION F-F 32,65 31 32,65 LEFT BLOCK-P1 TRAVEL-LEFT SWING TRAVEL-RIGHT TRAVEL-STRAIGHT SECTION I-I SECTION G-G SECTION H-H RIGHT BLOCK-P2…
    • Page 78
      2. HYDRAULIC CIRCUIT 2. HYDRAULIC CIRCUIT ps1(Pi1, Pump) ps2(Pi2, Pump) T3 T1 pa11 pa10 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL 48092MC03A 2-25…
    • Page 79
      3. OPERATION 3. OPERATION Low pressure Low pressure relief valve relief valve pa10 pa11 Bypass cut spool(R) Bypass cut spool(L) ARM2 ARM1 BUCKET SERVICE BOOM1 BOOM2 TRAVEL-LH SWING TRAVEL STRAIGHT TRAVEL-RH 48092MC05A 2-26…
    • Page 80
      ALL SPOOL NEUTRAL ALL SPOOL NEUTRAL (1) (1) Neutral passage Neutral passage Oil from pump P1 goes through neutral passage (L1) to the orifice (Lc1) of the low pressure relief valve and then oil returns to port T1 and T3 via tank passage (Ta). Oil from pump P2 goes through neutral passage (R1) to the orifice (Rc1) of the low pressure relief valve and then oil returns to port T1 and T3 via tank passage (Ta).
    • Page 81
      2) 2) SINGLE OPERATION SINGLE OPERATION Travel spool Travel spool (1) (1) When the RH travel spool is pushed to right by the pilot pressure of port Pb1 the oil discharged from P1 port flows from the neutral passage (L1) to B1 port. The oil from port A1 return to the tank via the tank passage (Ta).
    • Page 82
      (2) (2) Swing spool Swing spool When the swing spool is pushed to the right by the pilot pressure of port Pb2, the neutral passage (L1) is closed, the oil discharged from pump P1 pushes up the load check valve (S2-1), passage (S2-2) via parallel passage (L3) and then flows into port B2.
    • Page 83
      3) 3) BOOM SPOOL BOOM SPOOL Neutral Neutral (1) (1) This valve is providing the anti-drift valve on the cylinder bottom side of boom 1 section. In neutral, the poppet (AD1) is seated by the pressure of spring chamber (AD5) because the oil from the port A7 is connection with spring chamber (AD5) via passage (AD2), spool (AD3) and passage (AD4).
    • Page 84
      (2) (2) Boom up (flow summation) Boom up (flow summation) When the boom 1 spool is pushed to the left by the pilot pressure of port Pa7, the neutral passage (R1) is closed, the oil discharged from pump P2 flows into the port A7 via parallel passage (R3), the load check valve (S7-1).
    • Page 85
      (3) (3) Boom down (recycling) Boom down (recycling) When the boom 1 spool is pushed to the right by the pilot pressure of port Pb7, the neutral passage (R1) is closed, the oil discharged from pump P2 flows into the port B7 via parallel passage (R3) and the load check valve (S7-1).
    • Page 86
      4) 4) SERVICE SPOOL SERVICE SPOOL When the service spool is pushed to the left by the pilot pressure of port Pb4, the neutral passage (L1) is closed, the oil discharged from pump P1 flows into the port B4 via parallel passage (L3), the load check valve (S4-1) and passage (S4-2).
    • Page 87
      6) 6) ARM SPOOL ARM SPOOL Arm out (flow summation) Arm out (flow summation) (1) (1) When the arm 1 spool is pushed to the right by the pilot pressure of port Pb5, the oil discharged from pump P1 flows into the port B5 via neutral passage (L1), the load check valve (S5-1) and passage (S5-2).
    • Page 88
      (2) (2) Arm in (flow summation) Arm in (flow summation) When the arm 1 spool is pushed to the left by the pilot pressure of port Pa5, the oil discharged from pump P1 flow into the port A5 via neutral passage (L1), the load check valve (S5-1) and passage (S5-2).
    • Page 89
      (3) (3) Arm recycling (arm in) Arm recycling (arm in) When the arm is at in position, the spool (S5-6) stroke against the passage (S5-2) pressure guided from the passage (S5-5) is changed according to the opening angle of arm recycling orifice (Lc8). When the pressure of the passage (S5-2) is high and this stroke is increased, the opening angle of orifice (Lc8) become large.
    • Page 90
      7) 7) BYPASS CUT SPOOL BYPASS CUT SPOOL This valve is providing the bypass cut spool at the lowest stream of (upper stream of the low pressure relief valve) the neutral passage (L1, R1). As the port pa10 (pa11) is pressurizing and the bypass cut spool (L, R) is pushed, the neutral passage (L1, R1) is closed.
    • Page 91
      9) 9) RELIEF VALVE RELIEF VALVE Main relief valve Main relief valve (1) (1) The oil discharged from P1 port via the poppet (LP) and the oil discharged from P2 port via the poppet (RP) flow into the main relief valve through the passage (3). When the main relief valve is operating, the maximum pressure of pump P1, P2 is controlled.
    • Page 92
      4. COMBINED OPERATION 4. COMBINED OPERATION TRAVEL COMBINED OPERATION TRAVEL COMBINED OPERATION 1) 1) While travel (forward, reverse and pivot turn) and front attachment (except travel section) functions are operated, the oil discharged from port PP is cut via land (Lc4, Lc7, Rc3, Rc5) and blocked from signal land except travel section to tank passage (Ta), the pressure of signal passage rises to the relief setting pressure of pilot pump and the straight travel spool is pushed to the left by raising of signal pressure and also, the pressure of port PT, PA port rises.
    • Page 93
      When the straight travel spool is operated, the oil discharged from port P2 flows into LH travel section through the neutral passage (L1) and also flows into RH travel section via the neutral passage (R1) and passage ( ). The oil discharged from port P2 flows into the parallel passage (L3) via passage ( ).
    • Page 94
      2) 2) SWING COMBINED OPERATION SWING COMBINED OPERATION When swing and boom up functions are operated, the poppet (S2-1) is seated by pressure of port pc6 and the poppet (S2-3) only opened and the supply pressure of the parallel passage (L3) is rises by orifice (S2-4).
    • Page 95
      5. ANTI-DRIFT VALVE 5. ANTI-DRIFT VALVE The anti-drift valve is provided the boom bottom and arm rod side of cylinder port for prevention of self drifting by boom weight or bucket loads. WHEN NEUTRAL WHEN NEUTRAL 1) 1) The oil from cylinder port flows into spring chamber (AD5) via passage (AD2), the around of spool (AD3) and passage (AD4).
    • Page 96
      6. RELIEF VALVE OPERATION 6. RELIEF VALVE OPERATION MAIN RELIEF VALVE MAIN RELIEF VALVE 1) 1) This relief valve is built-in between the neutral passage (HP) and low pressure passage (LP), and the pressure oil fills up chamber (D) inside via orifice of main poppet (C). Thus the sleeve (E) and the main poppet (C) are securely seated by difference area of A an B.
    • Page 97
      2) 2) OVERLOAD RELIEF VALVE OVERLOAD RELIEF VALVE This relief valve is built-in the cylinder port (HP) and the low pressure (LP), and the pressure oil fills up chamber (G) inside via hole of piston (C). Thus the sleeve (K) and the main poppet (D) are securely seated by difference area of A and B. 48092MC24 When the pressure in cylinder port (HP) reaches the setting force of spring, the pilot poppet (E) is opened.
    • Page 98
      The oil flow from the high pressure passage (HP) to the poppet (D) behind is only around poppet and orifice (F); then the high pressure passage (HP) is higher than the poppet (D) behind pressure. Thus the poppet (D) is pushed open and the oil directly flows into low pressure passage(LP). 48092MC27 (5) (5) Make up operation…
    • Page 99
      3) 3) LOW PRESSURE RELIEF VALVE LOW PRESSURE RELIEF VALVE When pump does not operational When pump does not operational (1) (1) «LP» «HP» (5PS) «LP» 48092MC29 (2) (2) When spool neutral When spool neutral The neutral passage (HP) oil flows into the low pressure passage (LP) via signal orifice (S). The signal port 4Ps (5Ps) pressure is raise by negative control orifice (A).

    • Page 100: Group 3 Swing Device

      GROUP 3 SWING DEVICE 1. STRUCTURE Swing device consists swing motor, swing reduction gear. Swing motor include mechanical parking valve, relief valve, make up valve and time delay valve. Reduction gear grease supply port (PT 1/8) Time delay valve Reduction gear oil Relief valve drain port (PT 3/8)

    • Page 101
      1) 1) SWING MOTOR SWING MOTOR DETAIL K 8 23 15 18 19 24 21 22 40 4809S2SM02 Body 17 Brake piston 33 Time delay valve Oil seal 18 O-ring 34 Wrench bolt Roller bearing 19 O-ring 35 Plug Snap ring 20 Spring 36 O-ring Shaft…
    • Page 102
      2) 2) REDUCTION GEAR REDUCTION GEAR 35 34 32 31 16 20 21 1110 8 12 13 25 48092SM03 Casing 14 Carrier assy 1 27 Thrust plate 3 Drive shaft 15 Carrier 1 28 Stop ring Roller bearing 16 Planet gear 1 29 Pinion gear Oil seal 17 Pin 1…
    • Page 103
      2. PRINCIPLE OF DRIVING 2. PRINCIPLE OF DRIVING 2.1 Generating the turning force The high hydraulic supplied from a hydraulic pump flows into a cylinder (10) through valve casing of motor (21), and valve plate (24). The high hydraulic is built as flowing on one side of Y-Y line connected by the upper and lower sides of piston (14).
    • Page 104
      MAKE UP VALVE MAKE UP VALVE In the system using this type of motor, there is no counter balance functioning valve and there happens the case of revolution exceeding hydraulic supply of motor. To prevent the cavitation caused by insufficient oil flow there is a make up valve to fill up the oil insufficiency. A make up valve is provided immediately before the port leading to the hydraulic oil tank to secure feed pressure required when the hydraulic motor makes a pumping action.
    • Page 105
      3) 3) RELIEF VALVE RELIEF VALVE Body Seat Plunger Spring Adjusting screw Piston Bushing Spring seat Shim O-ring Back up ring O-ring 14007A2SM05 Construction of relief valve Construction of relief valve The valve casing contains two cartridge type relief valves that stop the regular and reverse rotations of the hydraulic motor.
    • Page 106
      Ports (P,R) at tank pressure. 14007A2SM06 When hydraulic oil pressure (P A ) reaches the preset force (F ) of spring (4), the plunger (3) moves to the right as shown. Fsp+Pg A Fsp+Pg A 14007A2SM07 2-53…
    • Page 107
      The oil flow chamber g via orifice m and n. When the pressure of chamber g reaches the preset force (F ) of spring (4), the piston (6) moves left and stop the piston (6) hits the bottom of bushing (7).
    • Page 108
      4) 4) BRAKE SYSTEM BRAKE SYSTEM (1) (1) Control valve swing brake system Control valve swing brake system This is the brake system to stop the swing motion of the excavator during operation. In this system, the hydraulic circuit is throttled by the swing control valve, and the resistance created by this throttling works as a brake force to slow down the swing motion.
    • Page 109
      Operating principle Operating principle When one of the RCV lever (1) is set to the operation position, the each spool is shifted to left or right and the pilot oil flow is blocked. Then the pilot oil go to SH of the time delay valve (3). This pressure moves spool (5) to the leftward against the force of the spring(8), so pilot pump charged oil (P3) goes to the chamber G through port PG.
    • Page 110
      When all of the RCV lever (1) are set the neutral position, the spool (5) returns to right. Then, the piston (16) is moved lower by spring force and the return oil from the chamber G flows back to tank port. At this time, the brake works.

    • Page 111: Group 4 Travel Device

      GROUP 4 TRAVEL DEVICE GROUP 4 TRAVEL DEVICE 1. CONSTRUCTION 1. CONSTRUCTION Travel device consists travel motor and gear box. Travel motor includes brake valve, parking brake and high/low speed changeover mechanism. Travelo motor Reduction gear Filling Oil level Oil drain VIEW A 4809S2TM01 Port…

    • Page 112
      2. STRUCTURE 2. STRUCTURE 1) 1) TRAVEL MOTOR TRAVEL MOTOR (1/2) 4809S2TM02 Rear flange 43 Socket bolt 401 Plunger Spool 45 PT Plug 402 Seat Poppet 50 Needle bearing 403 Body Plug 52 RO Plug 404 Back up ring Check spring 54 Plug 405 O-ring Main spring…
    • Page 113
      TRAVEL MOTOR TRAVEL MOTOR (2/2) 480H2TM03 71 Orifice 209 Timing plate 231 O-ring 202 Drive shaft 210 Spring 232 Oil seal 203 Swash plate 212 Piston 233 O-ring 204 Cylinder block 213 Spring 236 Snap ring 205 Piston 214 Spring 237 Snap ring 206 Shoe 215 Friction plate…
    • Page 114
      2) 2) REDUCTION GEAR REDUCTION GEAR 111 112 480H2TM04 101 Spindle 122 Needle bearing 144 Plate 102 Hub 123 Bushing 145 Snap ring 103 Seat 124 Shaft No. 3 150 Sun gear No.3 105 Angular bearing 125 Spring pin 151 Thrust ring 107 Socket bolt 126 Thrust washer 152 Clip…
    • Page 115
      3. FUNCTION OF HYDRAULIC MOTOR 3. FUNCTION OF HYDRAULIC MOTOR 1) 1) TURNING FORCE GENERATION TURNING FORCE GENERATION The pressure oil delivered from the hydraulic pump flows to rear flange of the motor, passes through the brake valve mechanism, and is introduced into cylinder block (204) via timing plate (209).
    • Page 116
      2) 2) FUNCTION OF RELIEF VALVE FUNCTION OF RELIEF VALVE Room D Room C Room A Room B Poppet A Orifice A Piston Room g 4809S2TM04 The pressured oil that flowed in A room by the neutral position of counter balance spool is applied to the seat’s room B at once.
    • Page 117
      3) 3) FUNCTION BRAKE FUNCTION BRAKE 215 216 71 Counter balance spool Reducing valve HIGH Position 1 Position 2 Position 3 Brake room Orifice B 4809S2TM05 The brake is released by applying to the brake piston the pressure led through the built in counterbalance spool subassembly.
    • Page 118
      4) 4) RELEASING METHOD OF BRAKE RELEASING METHOD OF BRAKE In releasing the brake without applying the brake releasing pressure, follow the procedures shown below. Details of work Tools Remove two plugs (45) from the rear flange (RF). Socket (For their position, see the attached installation dimension.) Wrench Insert in there, tighten an M10 screw of 135 mm in length into a tapped hole of the 6 mm…
    • Page 119
      5) 5) FUNCTION OF COUNTER BALANCE VALVE FUNCTION OF COUNTER BALANCE VALVE 480H2TM05 Suppose port Bv is connected to the hydraulic pump and port Av, to the tank. The oil supplied from the hydraulic pump passes through Bv, Cv and C in sequence, pushes up the poppet of the check valve, passes through K to port Bm, and is supplied to the hydraulic motor to turn it.
    • Page 120
      6) 6) FUNCTION OF HIGH/LOW SPEED CHANGEOVER FUNCTION OF HIGH/LOW SPEED CHANGEOVER As a supporting mechanism for the swash plate (203) on which the shoe (262) slide, the pillar system is adopted to support the load with semi-cylindrical sliding bearings provided at both end of the mechanism.
    • Page 121
      7) 7) WORKING PRINCIPLE OF REDUCTION GEAR WORKING PRINCIPLE OF REDUCTION GEAR 4809S2TM09 The reduction gear is composed of a three-stage planetary gear mechanism shown in the following figure. Since the sun gear is designed to have a floating mechanism, errors of the gears and carrier pin hole pitches will not affect the gear’s lives heavily.

    • Page 122: Group 5 Rcv Lever

      GROUP 5 RCV LEVER GROUP 5 RCV LEVER 1. STRUCTURE 1. STRUCTURE The casing has the oil inlet port P (primary pressure) and the oil outlet port T (tank). In addition the secondary pressure is taken out through ports 1, 2, 3 and 4 provided at the bottom face. Switches One touch decel Horn Power boost…

    • Page 123
      CROSS SECTION CROSS SECTION The construction of the pilot valve is shown in the attached cross section drawing. The casing has vertical holes in which reducing valves are assembled. The pressure reducing section is composed of the spool (4), spring (6) for setting secondary pres- sure, return spring (10), stopper (8), spring seat (7, 13) and shim (5).
    • Page 124
      CROSS SECTION CROSS SECTION 17,27 Port 1,3 Port 2,4 32092RL01 Case Stopper 15 O-ring 22 Lock nut Plug Push rod 16 Rod seal 23 Handle assembly Bushing 10 Spring 17 Plate 24 Handle bar Spool 11 Push rod 18 Boot 25 Nut Shim 12 Spring…
    • Page 125
      2. FUNCTIONS 2. FUNCTIONS FUNDAMENTAL FUNCTIONS FUNDAMENTAL FUNCTIONS 1) 1) The pilot valve is a valve that controls the spool stroke, direction, etc of a main control valve. This function is carried out by providing the spring at one end of the main control valve spool and apply- ing the output pressure (secondary pressure) of the pilot valve to the other end.
    • Page 126
      3) 3) OPERATION OPERATION The operation of the pilot valve will be described on the basis of the hydraulic circuit diagram shown below and the attached operation explanation drawing. The diagram shown below is the typical application example of the pilot valve. 2-70 Pilot valve Main pump…
    • Page 127
      Case where handle is in neutral position Case where handle is in neutral position 21092RL03 The force of the spring (6) that determines the output pressure of the pilot valve is not applied to the spool (4). Therefore, the spool is pushed up by the spring (10) to the position of port (1, 3) in the operation explanation drawing.
    • Page 128
      Case where handle is tilted Case where handle is tilted 21092RL04 When the push rod (11) is stroked, the spool (4) moves downwards. Then port P is connected with port (1) and the oil supplied from the pilot pump flows through port (1) to generate the pressure.

    • Page 129: Group 6 Rcv Pedal

      GROUP 6 RCV PEDAL GROUP 6 RCV PEDAL 1. STRUCTURE 1. STRUCTURE The casing (spacer) has the oil inlet port P (primary pressure), and the oil outlet port T (tank). In addition the secondary pressure is taken out through ports 1,2, 3 and 4 provided at the bottom face. Port Port Port size…

    • Page 130
      CROSS SECTION CROSS SECTION The construction of the RCV pedal is shown in the below drawing. The casing has vertical holes in which reducing valves are assembled. The pressure reducing section is composed of the spool (8), spring (6) for setting secondary pressure, return spring (10), stopper (9), and spring seat (7).
    • Page 131
      2. FUNCTION 2. FUNCTION 1) 1) FUNDAMENTAL FUNCTIONS FUNDAMENTAL FUNCTIONS The pilot valve is a valve controls the spool stroke, direction, etc of a main control valve. This function is carried out by providing the spring at one end of the main control valve spool and applying the output pressure (secondary pressure) of the pilot valve to the other end.
    • Page 132
      3) 3) OPERATION OPERATION The operation of the pilot valve will be described on the basis of the hydraulic circuit diagram shown below ant the attached operation explanation drawing. The diagram shown below is the typical application example of the pilot valve. 36072SF01 Pilot valve Main pump…
    • Page 133
      (1) (1) Case where pedal is in neutral position Case where pedal is in neutral position 21092RP03 The force of the spring (6) that determines the output pressure of the pilot valve is not applied to the spool (8). Therefore, the spool is pushed up by the spring (10) to the position of port 2 in the operation explanation drawing.
    • Page 134
      (2) (2) Case where pedal is tilted Case where pedal is tilted 21092RP04 When the push rod (14) is stroked, the spool (8) moves downwards. Then port P is connected with port 1, and the oil supplied from the pilot pump flows through port 1 to generate the pressure.
    • Page 135
      SECTION 3 HYDRAULIC SYSTEM SECTION 3 HYDRAULIC SYSTEM Group 1 Hydraulic Circuit ———————————————————————————————— 3-1 Group 2 Main Circuit ——————————————————————————————————- 3-3 Group 3 Pilot Circuit ——————————————————————————————————— 3-6 Group 4 Single Operation ———————————————————————————————— 3-13 Group 5 Combined Operation —————————————————————————————- 3-23…

    • Page 136: Group 1 Hydraulic Circuit

      SECTION 3 HYDRAULIC SYSTEM SECTION 3 HYDRAULIC SYSTEM GROUP 1 HYDRAULIC CIRCUIT GROUP 1 HYDRAULIC CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) (Pi2,Pump) (Pi1,Pump) pa11 pa10 A(CW) B(CCW) A(CW) B(CCW) Main pump Main control valve Swing motor Travel motor RCV lever(LH) RCV lever(RH) RCV pedal Boom cylinder(LH) Boom cylinder(RH)

    • Page 137
      ■ HYDRAULIC CIRCUIT HYDRAULIC CIRCUIT (CLUSTER TYPE 2) (Pi2,Pump) (Pi1,Pump) pa11 pa10 A(CW) B(CCW) A(CW) B(CCW) Main pump Main control valve Swing motor Travel motor RCV lever(LH) RCV lever(RH) RCV pedal Boom cylinder(LH) Boom cylinder(RH) Arm cylinder Bucket cylinder Turning joint Check valve Check valve Hydraulic tank…

    • Page 138: Group 2 Main Circuit

      GROUP 2 MAIN CIRCUIT GROUP 2 MAIN CIRCUIT The main hydraulic circuit consists of suction circuit, delivery circuit, return circuit and drain circuit. The hydraulic system consists of one main pump, one control valve, one swing motor, four cylinders and two travel motors. The swash plate type variable displacement tandem axial piston pump is used as the main pump and is driven by the engine at ratio 1.0 of engine speed.

    • Page 139
      2. RETURN CIRCUIT 2. RETURN CIRCUIT Check valve(2) 1.5kgf/cm Full flow filter Oil cooler Main control valve Actuators Check valve(1) 5.0kgf/cm Check valve(3) 1.5kgf/cm 45073CI02 All oil from each actuator returns to the hydraulic tank through the control valve. The bypass check valves are provided in the return circuit. The setting pressure of bypass check valves are 1.5 kgf/cm (21 psi) and 5.0 kgf/cm (71 psi).
    • Page 140
      3. DRAIN CIRCUIT 3. DRAIN CIRCUIT Travel motor Swing motor Main pump From return line Turning joint Dr#, dr# Drain filter Hydraulic oil tank Check valve 1.5kgf/cm 21093CI02 Besides internal leaks from the motors and main pump, the oil for lubrication circulates. These oil have to be fed to the hydraulic tank passing through drain filter and full flow filter in the hydraulic tank.

    • Page 141: Group 3 Pilot Circuit

      GROUP 3 PILOT CIRCUIT GROUP 3 PILOT CIRCUIT Remote control valve Remote control valve RCV pedal (RH lever) (LH lever) Swing parking brake Safety lock solenoid valve Travel speed solenoid valve Power boost solenoid valve Boom priority EPPR valve Main pump Line filter Relief valve 40kgf/cm…

    • Page 142
      1. SUCTION, DELIVERY AND RETURN CIRCUIT 1. SUCTION, DELIVERY AND RETURN CIRCUIT pa10 pa11 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL TRAVEL RCV PEDAL Dr#, dr# SWING BUCKET BOOM SAFETY SOLENOID (MCV) (T/Joint) (MCV) VALVE (S/Motor) PP(MCV) LINE FILTER…
    • Page 143
      2. SAFETY SOLENOID VALVE 2. SAFETY SOLENOID VALVE (SAFETY LEVER) pa10 pa11 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL TRAVEL RCV PEDAL Dr#, dr# SWING BUCKET BOOM SAFETY SOLENOID VALVE (MCV) (T/Joint) (MCV) LEVER UP (S/Motor) PP(MCV) LINE FILTER…
    • Page 144
      3. BOOM PRIORITY SYSTEM 3. BOOM PRIORITY SYSTEM pa11 pa10 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL RCV PEDAL TRAVEL Dr#, dr# BOOM PRIORITY SWING BUCKET BOOM EPPR VALVE (MCV) (T/Joint) (MCV) (S/Motor) PP(MCV) LINE FILTER 4809S3HC04 When carrying out the combined operation of swing and boom up, the boom up operating speed is lowered then normal operation.
    • Page 145
      4. TRAVEL SPEED CONTROL 4. TRAVEL SPEED CONTROL SYSTEM SYSTEM pa10 pa11 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL TRAVEL RCV PEDAL Dr#, dr# SWING BUCKET BOOM TRAVEL SPEED SOLENOID VALVE (MCV) (T/Joint) (MCV) (S/Motor) PP(MCV) LINE FILTER 4809S3HC05…
    • Page 146
      5. MAIN RELIEF PRESSURE CHANGE CIRCUIT 5. MAIN RELIEF PRESSURE CHANGE CIRCUIT pa11 pa10 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL TRAVEL RCV PEDAL Dr#, dr# POWER MAX SWING BUCKET BOOM SOLENOID VALVE (MCV) (T/Joint) (MCV) (S/Motor) PP(MCV)
    • Page 147
      6. SWING PARKING BRAKE RELEASE 6. SWING PARKING BRAKE RELEASE A(ccw) A(ccw) B(cw) B(cw) pa10 pa11 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL TRAVEL RCV PEDAL Dr#, dr# SWING BUCKET BOOM (MCV) (T/Joint) (MCV) (S/Motor) PP(MCV) LINE FILTER 4809S3HC07…

    • Page 148: Group 4 Single Operation

      GROUP 4 SINGLE OPERATION GROUP 4 SINGLE OPERATION 1. BOOM UP OPERATION 1. BOOM UP OPERATION pa11 pa10 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET Boom holding valve Relief valve BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL 4809S3HC10 When the RH control lever is pulled back, the boom spools in the main control valve are moved to the up position by the pilot oil pressure from the remote control valve.

    • Page 149
      2. BOOM DOWN OPERATION 2. BOOM DOWN OPERATION pa10 pa11 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET Boom holding valve Relief valve BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL 4809S3HC11 When the RH control lever is pushed forward, the boom 1 spools in the main control valve are moved to the down position by the pilot oil pressure from the remote control valve.
    • Page 150
      3. ARM IN OPERATION 3. ARM IN OPERATION Arm holding valve pa11 pa10 Relief valve ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL 4809S3HC12 When the LH control lever is pulled back, the arm spools in the main control valve are moved the to roll in position by the pilot oil pressure from the remote control valve.
    • Page 151
      4. ARM OUT OPERATION 4. ARM OUT OPERATION Arm holding valve pa11 pa10 Relief valve ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL 4809S3HC13 When the LH control lever is pushed forward, the arm spools in the main control valve are moved to the roll out position by the pilot oil pressure from the remote control valve.
    • Page 152
      5. BUCKET IN OPERATION 5. BUCKET IN OPERATION pa11 pa10 ARM1 Relief valve ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL 4809S3HC14 When the RH control lever is pulled left, the bucket spool in the main control valve is moved to the roll in position by the pilot oil pressure from the remote control valve.
    • Page 153
      6. BUCKET OUT OPERATION 6. BUCKET OUT OPERATION pa11 pa10 ARM1 Relief valve ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL 4809S3HC15 When the RH control lever is pushed right, the bucket spool in the main control valve is moved to the roll out position by the pilot oil pressure from the remote control valve.
    • Page 154
      7. SWING OPERATION 7. SWING OPERATION A(ccw) A(ccw) B(cw) B(cw) pa11 pa10 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL TRAVEL RCV PEDAL Dr#, dr# SWING BUCKET BOOM (MCV) (T/Joint) (MCV) (S/Motor) PP(MCV) LINE FILTER 4809S3HC16 When the LH control lever is pushed left or right, the swing spool in the main control valve is moved to the left or right swing position by the pilot oil pressure from the remote control valve.
    • Page 155
      SWING CIRCUIT OPERATION SWING CIRCUIT OPERATION PARKING BRAKE SWING MOTOR DEVICE BRAKE OFF BRAKE ON ANTI-INVERSION VALVE MOTOR BRAKE VALVE MAKE UP VALVE A(CCW) B(CW) MAKE UP PORT(Mu) TO / FROM MAIN CONTROL VALVE 48093HC17 1) 1) MOTOR BRAKE VALVE MOTOR BRAKE VALVE Motor brake valve for the swing motor limits to cushion the starting and stopping pressure of swing operation and controls the swing motor operating pressure.
    • Page 156
      8. TRAVEL FORWARD AND RE 8. TRAVEL FORWARD AND REVERSE O VERSE OPERATION PERATION pa10 pa11 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL TRAVEL RCV PEDAL Dr#, dr# SWING BUCKET BOOM TRAVEL SPEED SOLENOID VALVE (MCV) (T/Joint) (MCV)
    • Page 157
      TRAVEL CIRCUIT OPERATION TRAVEL CIRCUIT OPERATION OVERLOAD RELIEF VALVE COUNTER BALANCE VALVE TO/FROM MAIN CONTROL VALVE 48093HC19 Valves are provided on travel motors to offer the following functions. 1) 1) COUNTER BALANCE VALVE COUNTER BALANCE VALVE When stopping the motor of slope descending, this valve to prevent the motor over run. 2) 2) OVERLOAD RELIEF VALVE OVERLOAD RELIEF VALVE…

    • Page 158: Group 5 Combined Operation

      GROUP 5 COMBINED OPERATION GROUP 5 COMBINED OPERATION 1. OUTLINE 1. OUTLINE pa10 pa11 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL 4809S3HC20 The oil from the A1 and A2 pump flows through the neutral oil passage, bypass oil passage and confluence oil passage in the main control valve.

    • Page 159
      2. COMBINED SWING AND BOOM 2. COMBINED SWING AND BOOM UP UP OPERATION OPERATION pa11 pa10 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL 4809S3HC21 When the swing and boom up functions are operated, simultaneously the swing spool and boom spools in the main control valve are moved to the functional position by the pilot oil pressure from the remote control valve.
    • Page 160
      3. COMBINED SWING AND ARM OPERATION 3. COMBINED SWING AND ARM OPERATION pa11 pa10 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL 4809S3HC22 When the swing and arm functions are operated, simultaneously the swing spool and arm spools in the main control valve are moved to the functional position by the pilot oil pressure from the remote control valve.
    • Page 161
      4. COMBINED SWING AND BUCKET OPERATION 4. COMBINED SWING AND BUCKET OPERATION pa11 pa10 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL 4809S3HC23 When the swing and bucket functions are operated, simultaneously the swing spool and bucket spool in the main control valve are moved to the functional position by the pilot oil pressure from the remote control valve.
    • Page 162
      5. COMBINED SWING AND TRAVEL OPERATION 5. COMBINED SWING AND TRAVEL OPERATION pa10 pa11 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL 4809S3HC24 When the swing and travel functions are operated, simultaneously the swing spool and travel spools in the main control valve are moved to the functional position by the pilot oil pressure from the remote control valve and straight travel spool is pushed to the right by the pilot oil pressure from the pilot pump.
    • Page 163
      6. COMBINED BOOM AND TRAVEL OPERATION 6. COMBINED BOOM AND TRAVEL OPERATION pa11 pa10 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL 4809S3HC25 When the boom and travel functions are operated, simultaneously the boom spools and travel spools in the main control valve are moved to the functional position by the pilot oil pressure from the remote control valve and the straight travel spool is pushed to the right by the oil pressure from pilot pump.
    • Page 164
      7. COMBINED ARM AND TRAVEL OPERATION 7. COMBINED ARM AND TRAVEL OPERATION pa10 pa11 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL 4809S3HC26 When the arm and travel functions are operated, simultaneously the arm spools and travel spools in the main control valve are moved to the functional position by the pilot oil pressure from the remote control valve and the straight travel spool is pushed to the right by the oil pressure from pilot pump.
    • Page 165
      8. COMBINED BUCKET AND TRAVEL OPERATION 8. COMBINED BUCKET AND TRAVEL OPERATION pa11 pa10 ARM1 ARM2 pa11 OPTION BUCKET BOOM2 BOOM1 SWING TRAVEL-LH TRAVEL-RH STRAIGHT TRAVEL 4809S3HC27 When the bucket and travel functions are operated, simultaneously the bucket spool and travel spools in the main control valve are moved to the functional position by the pilot oil pressure from the remote control valve, and the straight travel spool is pushed to the right by the oil pressure from pilot pump.
    • Page 166
      SECTION 4 ELECTRICAL SYSTEM SECTION 4 ELECTRICAL SYSTEM Group 1 Component Location —————————————————————————————— 4-1 Group 2 Electrical Circuit ————————————————————————————————— 4-3 Group 3 Electrical Component Specification —————————————————————— 4-38 Group 4 Connectors ——————————————————————————————————— 4-46…

    • Page 167: Group 1 Component Location

      SECTION 4 ELECTRICAL SYSTEM SECTION 4 ELECTRICAL SYSTEM GROUP 1 COMPONENT LOCATION GROUP 1 COMPONENT LOCATION 1. LOCATION 1 1. LOCATION 1 Electric box CN-16&16A CN-16B 4809S4EL01 Cigar light 12 Emergency engine stop switch 22 USB socket Aircon & heater switch panel 13 One touch decel switch 23 Breake switch Accel dial switch…

    • Page 168
      2. LOCATION 2 2. LOCATION 2 BOOM SOLENOID VALVE SHUTTLE BLOCK MAIN CONTROL VALVE 4809S4EL02 Lamp P2 pressure sensor 17 Attach pressure sensor Fuel sender 10 EPPR pressure sensor 18 Travel pressure sensor Fuel filler pump 11 Air cleaner switch 19 P1 nega pressure sensor Beacon lamp 12 Travel alarm buzzer…
    • Page 169
      CD-43 1.2ROr SUPPLY 1.2L 1.2BW CN-1 RETURN 0.8L CD-42 1.2ROr 1.2ROr SUPPLY 1.2G 0.8G 1.2BW 0.8BW RETURN CD-44 1.2ROr SUPPLY 0.8G 0.8BW RETURN CN-75 1.2Br 1.2RW CD-70 1.2ROr SUPPLY 0.8Y 0.8BW RETURN CD-71 1.2ROr SUPPLY 0.8Gr 0.8BW RETURN CR-7 CD-6 148A 0.8L 1.2ROr…
    • Page 170
      ELECTRICAL CIRCUIT (1/2, CLUSTER TYPE 1) OLD ECU VERSION Revision : Change the MCU and frame harness etc. AC COMP RY 4809S4EL03-1 4-3-1…
    • Page 171
      ELECTRICAL CIRCUIT (1/2, CLUSTER TYPE 1) NEW ECU VERSION COMP RY R/DRYER 5R 146 WASHER P/P MASTER SW 145 8W 139 1.2Gr POWER POWER RY CS-74A CABIN LAMP FUSE BOX CN-95 MASTER SW BREAKER FUSIBLE LINK BATTERY DESTINATION CN-11 AC GND CN-60 0.8G BLOWER SIG.
    • Page 172
      ·ELECTRICAL CIRCUIT (2/2, CLUSTER TYPE 1) OLD VERSION RELAY INTAKE M/ACT TEMP M/ACT MODE(D/FOOT) MODE(VENT) BLOWER DC/DC CONVERTER Service Tool CIGARLIGHT BLOWER OVERLOAD SW 12V SOCKET HOUR METER ECONO SWITCH CS-67 CN-21 WIPER CUT 0.8G 0.8Br HARNESS AIR-CON CN-11 DESTINATION 23F 0.8Or 0.8Or BLOWER SIG…
    • Page 173
      ·ELECTRICAL CIRCUIT (2/2, CLUSTER TYPE 1) CURRENT VERSION Revision : Change the MCU and frame harness etc. 4809S4EL04-1 4-4-1…
    • Page 174
      ■ ELECTRICAL CIRCUIT (1/2, CLUSTER TYPE 2) COMP RY R/DRYER 5R 146 WASHER PUMP ECM POWER RY 145 5W POWER RY CS-74A CABIN LAMP RY MASTER SW FUSE BOX CN-95 MASTER SW FUSIBLE LINK DESTINATION CN-11 BATTERY FUEL HEATER RY AC GND CN-60 FUEL HEATER…
    • Page 175
      ·ELECTRICAL CIRCUIT ELECTRICAL CIRCUIT (2/2, CLUSTER TYPE 2) RELAY DC/DC CONVERTER MODE(VENT) Service Tool INTAKE M/ACT TEMP M/ACT MODE(D/FOOT) BLOWER CIGARLIGHT OVERLOAD SW HOUR METER 12V SOCKET BLOWER ECONO SWITCH CS-67 CN-21 WIPER CUT 0.8G 0.8Br HARNESS AIR-CON 23F 0.8Or CN-11 DESTINATION 0.8Or…
    • Page 176
      MEMORANDUM HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD CONSTRUCTION EqUIPMENT DIV.
    • Page 177
      1. POWER CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) OLD VERSION The negative terminal of battery is grounded to the machine chassis through master switch. When the start switch is in the OFF position, the current flows from the positive battery terminal as shown below.
    • Page 178
      CS-33 CR-45 CN-4 0.8B 0.8WOr CS-74 0.8W 1.2Gr CR-35 EM’CT STOP SW 0.8WOr 87 85 CN-141 0.8B CONTINUE 24V CN-17 CN-5 CN-21 CN-36 ROOM LAMP/CASSETTE 0.8Y 0.8R 0.8R 0.8RW START KEY AIR CON/HEATER WIPER 0.8R CN-125A 0.8RW CLUSTER 0.8W BATTERY POWER 0.8Or 1.2R 0.8R…
    • Page 179
      1. POWER CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) CURRENT VERSION The negative terminal of battery is grounded to the machine chassis through the cable. When the start switch is in the OFF position, the current flows from the positive battery terminal as shown below.
    • Page 180
      POWER CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) CURRENT VERSION 4809S4EL07-1 4-9-2…
    • Page 181
      ■ POWER CIRCUIT (CLUSTER TYPE 2) The negative terminal of battery is grounded to the machine chassis through master switch. When the start switch is in the OFF position, the current flows from the positive battery terminal as shown below. OPERATING FLOW Battery Battery relay…
    • Page 182
      CR-45 0.8B 0.8L 0.8L 0.8Y CS-74 CN-141 CR-35 CONTINUE 24V 0.8WOr 87 85 CN-17 CN-21 0.8B CN-5 0.8R CN-36 ROOM LAMP/CASSETTE 0.8Y 1.2R 0.8Gr 0.8Gr START KEY AIR CON/HEATER WIPER 0.8R SPARE 0.8Gr 0.8R 0.8R CS-2 MCU CONT. SPARE SWITCH PANEL CASSETTE 1.2R CLUSTER…
    • Page 183
      2. STARTING CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) OLD VERSION OPERATING FLOW Battery(+) terminal Battery relay [CR-1] Fusible link [CN-60] Master switch [CS-74] Fuse box [No.4] Master switch [CS-74B] I/conn [CN-5(36)] Start switch [CS-2(1)] When start key switch is in ON position Start switch ON [CS-2 (2)] I/conn [CN-5 (60)] Battery relay [CR-1]…
    • Page 184
      CR-45 0.8B 0.8WOr CS-33 CN-5 0.8W 1.2Gr CR-35 CS-74 0.8WOr 87 85 EM’CT STOP SW 0.8B CN-125A 0.8W BATTERY POWER 1.2R KEY «IG» CN-36 ROOM LAMP/CASSETTE START KEY CS-2 1.2BOr AIR CON/HEATER WIPER CLUSTER 1.2R 0.8GW 0.8BOr 0.8BOr MCU CONT. 1.2W 1.2W MCU_EPPR…
    • Page 185
      2. STARTING CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) CURRENT VERSION OPERATING FLOW Battery(+) terminal Battery relay [CR-1] Fusible link [CN-60] Master switch [CS-74A] Fuse box [No.4] Master switch [CS-74B] I/conn [CN-5(36)] Start switch [CS-2(1)] When start key switch is in ON position Start switch ON [CS-2 (2)] I/conn [CN-5 (60)] Battery relay [CR-1]…
    • Page 186
      STARTING CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) CURRENT VERSION 4809S4EL09-1 4-13-2…
    • Page 187
      ■ STARTING CIRCUIT (CLUSTER TYPE 2) OPERATING FLOW Battery(+) terminal Battery relay [CR-1] Fusible link [CN-60] Master switch [CS-74] Fuse box [No.4] Master switch [CS-74B] I/conn [CN-5(36)] Start switch [CS-2(1)] When start key switch is in ON position Start switch ON [CS-2 (2)] I/conn [CN-5 (60)] Battery relay [CR-1] Battery relay operating (all power is supplied with the electric component)
    • Page 188
      CR-45 0.8B 0.8L CN-5 0.8L 0.8Y CR-35 CS-74 0.8WOr 87 85 0.8B CN-36 ROOM LAMP/CASSETTE START KEY CS-2 1.2BOr AIR CON/HEATER WIPER SPARE 1.2R 0.8GW 1.2BOr 0.8BOr MCU CONT. 1.2W 1.2W 1.2W SPARE SWITCH PANEL CN-50 ANTI-RESTART RY CASSETTE CLUSTER CONVERTER 0.8WOr 0.8WOr…
    • Page 189
      3. CHARGING CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) OLD VERSION When the starter is activated and the engine is started, the operator releases the key switch to the ON position. Charging current generated by operating alternator flows into the battery through the battery relay [CR-1].
    • Page 190
      CN-36 CN-51 GND_MAIN ROOM LAMP/CASSETTE BATT POWER_24V POWER IG POWER_24V OUT START KEY GND_PRESSURE AIR CON/HEATER POWER_5V OUT GND_5V WIPER G/A MOTOR(+) CLUSTER G/A MOTOR(-) GND_MAIN CAN_SHIELD MCU CONT. PROGRAM DUMP MCU_EPPR TACHO SENSOR- TACHO SENSOR+ SWITCH PANEL PWM OUTPUT2 CASSETTE PWM OUTPUT1 RESERVE_DO2…
    • Page 191
      3. CHARGING CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) CURRENT VERSION When the starter is activated and the engine is started, the operator releases the key switch to the ON position. Charging current generated by operating alternator flows into the battery through the battery relay [CR-1].
    • Page 192
      CHARGING CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) CURRENT VERSION 4809S4EL11-1 4-17-2…
    • Page 193
      ■ CHARGING CIRCUIT (CLUSTER TYPE 2) When the starter is activated and the engine is started, the operator releases the key switch to the ON position. Charging current generated by operating alternator flows into the battery through the battery relay [CR-1].
    • Page 194
      CN-36 CN-51 WORKING PS ROOM LAMP/CASSETTE POWER MAX SW TRAVEL ALARM SW ENG OIL PS START KEY AIR CON/HEATER 24V(PRES.SENSOR) WIPER GND(PRES.SENSOR) SPARE ALT LEVEL P1 PRESS SIG. P2 PRESS SIG. MCU CONT. P3 PRESS SIG. SPARE SWITCH PANEL CN-50 BOOM PRIORITY SOL CASSETTE MAX FLOW SOL.
    • Page 195
      4. HEAD AND WORK LIGHT CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) OLD VERSION OPERATING FLOW Fuse box (No.15) Work light relay [CR-4 (30, 86)] Fuse box (No.18) Head light relay [CR-13 (30, 86)] Head light switch ON Head light relay [CR-13 (85) → (87)] Head light switch ON [CN-116 (1)] l/conn [CN-5 (49)] Head light ON [CL-3 (2), CL-4 (2), CL-24 (2)]…
    • Page 196
      CN-36 ROOM LAMP/CASSETTE START KEY AIR CON/HEATER WIPER CLUSTER CN-5 MCU CONT. MCU EPPR SWITCH PANEL CASSETTE CN-27 CLUSTER CONVERTER ILL- WORK LAMP CABIN LAMP(OPTION) SPK FRT RH- WIPER SPK FRT LH- TEL MUTE HEAD LAMP 1.2Br ANT 12V FUEL HEATER BACK UP+ START,STOP 0.8ROr…
    • Page 197
      4. HEAD AND WORK LIGHT CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) CURRENT VERSION OPERATING FLOW Fuse box (No.15) Work light relay [CR-4 (30, 86)] Fuse box (No.18) Head light relay [CR-13 (30, 86)] Fuse box (No.11) I/conn [CN-5 (7)] Switch panel [CN-116 (10)] Head light switch ON (main light switch once) Head light relay [CR-13 (85) →…
    • Page 198
      HEAD AND WORK LIGHT CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) CURRENT VERSION 4809S4EL13-1 4-21-2…
    • Page 199
      ■ HEAD AND WORK LIGHT CIRCUIT (CLUSTER TYPE 2) OPERATING FLOW Fuse box (No.15) Work light relay [CR-4 (30, 86)] Fuse box (No.18) Head light relay [CR-13 (30, 86)] Head light switch ON Head light relay [CR-13 (85) → (87)] Head light switch ON [CN-116 (1)] l/conn [CN-5 (49)] Head light ON [CL-3 (2), CL-4 (2)]…
    • Page 200
      CN-36 ROOM LAMP/CASSETTE START KEY AIR CON/HEATER WIPER SPARE CN-5 MCU CONT. SPARE SWITCH PANEL CASSETTE CN-27 CLUSTER CONVERTER ILL- WORK LAMP CABIN LAMP(OPTION) SPK FRT RH- WIPER SPK FRT LH- TEL MUTE HEAD LAMP 1.2Br ANT 12V FUEL HEATER BACK UP+ START,STOP 0.8ROr…
    • Page 201
      5. BEACON LAMP AND CAB LIGHT CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) OLD VERSION OPERATING FLOW Fuse box (No. 27) I/conn [CN-5 (33)] Beacon lamp switch [CN-23 (8)] Fuse box (No.16) Cab light relay [CR-9 (30, 86)] Beacon lamp switch ON Beacon lamp switch ON [CS-23 (4)] Switch indicator lamp ON [CS-23 (11)] l/conn [CN-10 (10)] Beacon lamp ON [CL-7]…
    • Page 202
      CN-36 ROOM LAMP/CASSETTE START KEY AIR CON/HEATER WIPER CLUSTER MCU CONT. MCU EPPR SWITCH PANEL CASSETTE CLUSTER CONVERTER WORK LAMP CABIN LAMP(OPTION) CN-5 WIPER HEAD LAMP FUEL HEATER START,STOP HORN AC& HEATER SAFETY SOL SEAT 1.2B 1.2B SOLENOIDE 1.2B 1.2B CIGAR OPTION(BEACON) 1.2Br…
    • Page 203
      5. BEACON LAMP AND CAB LIGHT CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) CURRENT VERSION OPERATING FLOW Fuse box (No. 27) I/conn [CN-5 (33)] Beacon lamp switch [CN-23 (8)] Fuse box (No.16) Cab light relay [CR-9 (30, 86)] Fuse box (No.11) I/conn [CN-5 (57)] Switch panel [CN-116 (10)] Beacon lamp switch ON Beacon lamp switch ON [CS-23 (4)]…
    • Page 204
      BEACON LAMP AND CAB LIGHT CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) CURRENT VERSION 4809S4EL15-1 4-25-2…
    • Page 205
      ■ BEACON LAMP AND CAB LIGHT CIRCUIT (CLUSTER TYPE 2) OPERATING FLOW Fuse box (No. 27) I/conn [CN-5 (33)] Beacon lamp switch [CN-23 (8)] Fuse box (No.16) Cab light relay [CR-9 (30, 86)] Beacon lamp switch ON Beacon lamp switch ON [CS-23 (4)] Switch indicator lamp ON [CS-23 (11)] l/conn [CN-10 (10)] Beacon lamp ON [CL-7]…
    • Page 206
      CN-36 ROOM LAMP/CASSETTE START KEY AIR CON/HEATER WIPER SPARE MCU CONT. SPARE SWITCH PANEL CASSETTE CLUSTER CONVERTER WORK LAMP CABIN LAMP(OPTION) CN-5 WIPER HEAD LAMP FUEL HEATER START,STOP HORN AC& HEATER SAFETY SOL OPTION 1.2B 1.2B SOLENOIDE 1.2B 1.2B CIGAR OPTION(BEACON) 1.2Br 1.2Br…
    • Page 207
      6. WIPER AND WASHER CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) OLD VERSION OPERATING FLOW Key switch ON Fuse box (No.11) I/conn [CN-5 (57)] Switch panel [CN-116 (10)] Fuse box (No.6) I/conn [CN-5 (18)] I/conn [CN-17 (5)] Wiper motor controller [CN-141 (7)] Wiper motor [CN-21 (4)] Fuse box (No.17) I/conn [CN-5 (24)] l/conn [CN-17 (4)]…
    • Page 208
      CN-5 CN-36 CN-21 ROOM LAMP/CASSETTE CS-53 START KEY AIR CON/HEATER 0.8R WIPER CLUSTER MCU CONT. MCU_EPPR SWITCH PANEL 0.8RW 0.8R 0.8R CN-141 CASSETTE 0.8V 0.8V FEED BACK CLUSTER CN-17 MOTOR DRIVE SIG CONVERTER MOTOR DRIVE- WORK LAMP 0.8W MOTOR DRIVE+ CABIN LAMP(OPTION) 1.2B 0.8ROr…
    • Page 209
      6. WIPER AND WASHER CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) CURRENT VERSION OPERATING FLOW Key switch ON Fuse box (No.11) I/conn [CN-5 (57)] Switch panel [CN-116 (10)] Fuse box (No.6) I/conn [CN-5 (18)] I/conn [CN-17 (5)] Wiper motor controller [CN-141 (7)] Wiper motor [CN-21 (4)] Fuse box (No.17) I/conn [CN-5 (24)] l/conn [CN-17 (4)]…
    • Page 210
      WIPER AND WASHER CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) CURRENT VERSION 4809S4EL17-1 4-29-2…
    • Page 211
      ■ WIPER AND WASHER CIRCUIT (CLUSTER TYPE 2) OPERATING FLOW Key switch ON Fuse box (No.11) I/conn [CN-5 (57)] Switch panel [CN-116 (10)] Fuse box (No.6) I/conn [CN-5 (18)] I/conn [CN-17 (5)] Wiper motor controller [CN-141(7)] Wiper motor [CN-21(4)] Fuse box (No.17) I/conn [CN-5 (24)] l/conn [CN-17 (4)] Wiper motor controller [CN-141 (6)]…
    • Page 212
      CN-5 CN-36 CN-21 ROOM LAMP/CASSETTE CS-53 START KEY AIR CON/HEATER 0.8R WIPER SPARE MCU CONT. SPARE SWITCH PANEL 0.8RW 0.8R 0.8R CN-141 CASSETTE 0.8V 0.8V CLUSTER FEED BACK CN-17 MOTOR DRIVE SIG CONVERTER MOTOR DRIVE- WORK LAMP 0.8W MOTOR DRIVE+ CABIN LAMP(OPTION) 1.2B 0.8ROr…
    • Page 213
      CN-51 GND_MAIN 0.8R BATT POWER_24V 0.8RW POWER IG POWER_24V OUT GND_PRESSURE 0.8Gr POWER_5V OUT 0.8B GND_5V G/A MOTOR(+) TRAVEL BUZZER 0.8V CAN1 Hi-ECM CAN2 Hi-APTC CN-36 RS485+(TX)-CLUSTER RS232C1_TX-HRDT ROOM LAMP/CASSETTE RS232C2_TX-RCM PWM INPUT_1 0.8R PWM INPUT_2 START KEY TILT SIG. AIR CON/HEATER ROTATE SIG.
    • Page 214
      CONTROLLER CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) CURRENT VERSION 4809S4EL19-1 4-32-1…
    • Page 215
      CN-51 GND (POT&DIAL) G/OR 5V (POT&DIAL) POT-SIG ACCEL DIAL SIG FUEL LEVEL SENSOR TACHO SENSOR(-) TACHO SENSOR(+) GND (SENSOR) CN-36 PUMP PROLIX SW WATER TEMP SENDOR ROOM LAMP/CASSETTE HYD TEMP SENDOR 1.2R START KEY AIR CON/HEATER CN-50 WIPER BOOM PRIORITY SOL MAX FLOW SOL.
    • Page 216
      CN-51 IG 24V CAN2_Lo GND_MAIN CAN2_Hi BATT POWER_24V 0.8G POWER IG CAN_Lo 0.8V POWER_24V OUT CAN_Hi 0.8BW GND_PRESSURE POWER_5V OUT RS232_TX GND_5V RS232_RX G/A MOTOR(+) RS232 P_DUMP G/A MOTOR(-) GND_MAIN CAN_SHIELD RAMLOCK LAMP HOUR METER TRAVEL BUZZER 0.8V CAN1 Hi-ECM CAN2 Hi-APTC 0.8L RS485+(TX)-CLUSTER…
    • Page 217
      CONTROLLER CIRCUIT (CLUSTER TYPE 1) CURRENT VERSION 4809S4EL21-1 4-34-1…
    • Page 218
      CN-51 WORKING PS POWER MAX SW IG 24V TRAVEL ALARM SW CAN2_Lo ENG OIL PS CAN2_Hi 0.8G CAN_Lo 0.8V CAN_Hi 24V(PRES.SENSOR) GND(PRES.SENSOR) RS232_TX ALT LEVEL RS232_RX P1 PRESS SIG. RS232 P_DUMP P2 PRESS SIG. P3 PRESS SIG. TRAVEL PS O/T DECEL SW WATER LEVEL SW AIR CLEANER SW GND (POT&DIAL)
    • Page 219
      CD-70 SUPPLY RETURN CD-71 SUPPLY RETURN CD-6 SUPPLY RETURN CD-7 SUPPLY RETURN CD-44 SUPPLY RETURN CD-24 SUPPLY RETURN CD-31 SUPPLY RETURN CD-32 SUPPLY RETURN CN-51 GND_MAIN BATT POWER_24V POWER IG CS-50 POWER_24V OUT GND_PRESSURE POWER_5V OUT GND_5V G/A MOTOR(+) G/A MOTOR(-) GND_MAIN CAN_SHIELD PROGRAM DUMP…
    • Page 220
      ELECTRIC CIRCUIT FOR HYDRAULIC CURRENT VERSION 4809S4EL23-1 4-36-1…
    • Page 221
      CD-31 SUPPLY CS-27 RETURN CD-6 SUPPLY RETURN CD-7 SUPPLY RETURN CN-51 CS-50 WORKING PS POWER MAX SW TRAVEL ALARM SW ENG OIL PS 24V(PRES.SENSOR) GND(PRES.SENSOR) ALT LEVEL P1 PRESS SIG. P2 PRESS SIG. P3 PRESS SIG. TRAVEL PS O/T DECEL SW WATER LEVEL SW CS-67 AIR CLEANER SW…

    • Page 222: Group 3 Electrical Component Specification

      GROUP 3 ELECTRICAL COMPONENT SPECIFICATION GROUP 3 ELECTRICAL COMPONENT SPECIFICATION Part name Symbol Specifications Check ※ Check specific gravity 1.280 over : Over charged 12V × 100Ah Battery (2EA) 1.280 ~ 1.250 : Normal 1.250 below : Recharging ※ Check coil resistance(M4 to M4) Rated load : Normal : About 50Ω…

    • Page 223
      Part name Symbol Specifications Check ※ Check resistance Pre-heat plug 24V 200A 0.25~0.12Ω CN-80 ※ Check resistance Temperature 50˚C : 804Ω sensor 80˚C : 310Ω (hydraulic, coolant) 100˚C : 180Ω CD-8 CD-1 CD-8 ※ Check contact Air cleaner High level : ∞Ω (N.O TYPE) pressure switch Low level : 0Ω…
    • Page 224
      Part name Symbol Specifications Check ※ Check resistance 87 85 Normal : About 160 Ω Relay 24V 16A (for terminal 85-86) 0Ω(for terminal 30-87a) CR-4 CR-7 CR-9 CR-4 CR-7 CR-9 CR-13 ∞Ω(for terminal 30-87) CR-13 CR-35 CR-46 CR-35 CR-45 CR-46 ※…
    • Page 225
      Part name Symbol Specifications Check ※ Check disconnection Normal : 1.0Ω ON : 0Ω(For terminal 1-2) Room lamp 24V 10W ∞Ω(For terminal 1-3) OFF : ∞Ω(For terminal 1-2) CL-1 0Ω(For terminal 1-3) Head lamp, ※ Check disconnection 24V 65W Work lamp, (H3 Type) Normal : 1.2Ω…
    • Page 226
      Part name Symbol Specifications Check ※Check contact Normal : 0Ω(for terminal 1-2) 24V 15A ∞Ω(for terminal 1-3) Safety switch (N.C TYPE) Operating : ∞Ω(for terminal 1-2) 0Ω(for terminal 1-3) CS-4 CS-4 ※Check contact Wiper cut switch (N.O TYPE) Normal : 0Ω(one pin to ground) CS-53 ※Check contact Receiver dryer…
    • Page 227
      Part name Symbol Specifications Check DC/DC 24V (1-2) 12V 3A Converter 12V (1-3) CN-138 ※Check coil resistance Normal : About 1MΩ Cigar lighter ※Check contact 24V 5A 1.4W Normal : ∞Ω Operating time : 5~15sec CL-2 CL-2 ※Check contact Delco Remy Normal : 0Ω…
    • Page 228
      Part name Symbol Specifications Check ※Check contact Start relay 24V 300A Normal : 0.94Ω(for terminal 1-2) CR-23 ※Check resistance Blower motor 24V 9.5A Normal : 2.5Ω(for terminal 1-2) ※Check resistance Duct sensor 1˚C OFF Normal : 0Ω(for terminal 1-2), (switch) 4˚C ON the atmosphere temp : Over 4˚C…
    • Page 229
      Part name Symbol Specifications Check ※ Check disconnection Master switch 6-36V Normal : 0.1Ω CS-74 CS-74B 24V 200mA Travel alarm 107 ± 4dB CN-113 Socket 12V 10A CN-139 4-45…

    • Page 230: Group 4 Connectors

      GROUP 4 CONNECTORS GROUP 4 CONNECTORS 1. CONNECTOR DESTINATION 1. CONNECTOR DESTINATION Connector part No. Connector No. of Type Destination number Female Male CN-1 I/conn (Frame harness-Pump PS harness c/type 1) S816-010002 S816-110002 CN-1 I/conn (Frame harness-Pump PS harness c/type 2) S816-006002 S816-106002 CN-2 I/conn (Frame harness-Engine harness)

    • Page 231
      Connector part No. Connector No. of Type Destination number Female Male CN-74 Alternator «l» terminal 12186568 CN-75 Pump EPPR S816-002002 CN-80 RING-TERM Glow plug S820-306000 CN-81 DEUTSCH Travel buzzer solenoid DT06-2S-EP06 CN-88 DEUTSCH Power max solenoid DT06-2S-EP06 CN-91 DEUTSCH DRC26-50S-01 CN-95 Fusible link S813-130201…
    • Page 232
      Connector part No. Connector No. of Type Destination number Female Male CR-35 Power relay CR-36 Preheat relay CR-45 ECM power relay CR-46 Fuel warmer relay CR-62 Breaker relay ·Switch CS-1 SHUR Door switch S822-014002 S822-114002 CS-2 Start key switch S814-006100 CS-4 DEUTSCH Safety switch…
    • Page 233
      Connector part No. Connector No. of Type Destination number Female Male ·Sensor, sendor CD-1 Hydraulic oil temp sender 85202-1 CD-2 DEUTSCH Fuel sender DT06-2S-EP06 CD-6 DEUTSCH Travel pressure switch DT06-3S-EP06 CD-7 DEUTSCH Working pressure switch DT06-3S-EP06 CD-10 RING TERM Air cleaner switch ST730135-2 CD-24 DEUTSCH…
    • Page 234
      2. CONNECTION TABLE FOR CONNECTORS 2. CONNECTION TABLE FOR CONNECTORS PA TYPE CONNECTOR PA TYPE CONNECTOR No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) S811-005002 S811-105002 S811-007002 S811-107002 S811-009002 3S811-109002 S811-011002 S811-111002 4 — 50…
    • Page 235
      No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) S811-013002 S811-113002 S811-017002 S811-117002 S811-021002 S811-121002 4 — 51…
    • Page 236
      J TYPE CONNECTOR J TYPE CONNECTOR No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) S816-002001 S816-102001 S816-003001 S816-103001 S816-004001 S816-104001 S816-008001 S816-108001 4 — 52…
    • Page 237
      SWP TYPE CONNECTOR SWP TYPE CONNECTOR No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) S814-001000 S814-101000 S814-002000 S814-102000 S814-003000 S814-103000 S814-004000 S814-104000 4 — 53…
    • Page 238
      No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) S814-006000 S814-106000 S814-008000 S814-108000 S814-012000 S814-112000 S814-014000 S814-114000 4 — 54…
    • Page 239
      CN TYPE CONNECTOR CN TYPE CONNECTOR No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) S810-001202 S810-101202 S810-002202 S810-102202 S810-003202 S810-103202 S810-004202 S810-104202 4 — 55…
    • Page 240
      No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) S810-006202 S810-106202 S810-008202 S810-108202 4 — 56…
    • Page 241
      375 FASTEN TYPE CONNECTOR 375 FASTEN TYPE CONNECTOR No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) S810-002402 S810-102402 AMP ECONOSEAL CONNECTOR AMP ECONOSEAL CONNECTOR No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) 344111-1 344108-1 AMP TIMER CONNECTOR AMP TIMER CONNECTOR No.
    • Page 242
      AMP 040 MULTILOCK CONNECTOR AMP 040 MULTILOCK CONNECTOR No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) 174045-2 AMP 070 MULTILOCK CONNECTOR AMP 070 MULTILOCK CONNECTOR No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) 173852 AMP FASTIN — FASTON CONNECTOR AMP FASTIN — FASTON CONNECTOR No.
    • Page 243
      KET 090 CONNECTOR KET 090 CONNECTOR No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) MG610070 KET 090 WP CONNECTORS KET 090 WP CONNECTORS No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) MG640605 MG640795 4 — 59…
    • Page 244
      KET SDL CONNECTOR KET SDL CONNECTOR No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) MG610406 4 — 60…
    • Page 245
      DEUTSCH DT CONNECTORS DEUTSCH DT CONNECTORS DT 06 — 3S — ★★★★ Modifications (see below) Number of contacts (P : Pin, S : Socket) 06 : Receptacle, 04 : Plug Deutsch connectors ※ Modification E003 : Standard end cap — gray E004 : Color of connector to be black E005 : Combination — E004 &…
    • Page 246
      No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) DT06-6S DT04-6P DT06-8S DT04-8P DT06-12S DT04-12P 4 — 62…
    • Page 247
      MOLEX 2CKTS CONNECTOR MOLEX 2CKTS CONNECTOR No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) 35215-0200 35215-0200 ITT SWF CONNECTOR ITT SWF CONNECTOR No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) SWF593757 MWP NMWP CONNECTOR MWP NMWP CONNECTOR No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) NMWP01F-B 4 — 63…
    • Page 248
      ECONOSEAL J TYPE CONNECTORS ECONOSEAL J TYPE CONNECTORS No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) S816-001002 S816-101002 S816-002002 S816-102002 S816-003002 S816-103002 S816-004002 S816-104002 4 — 64…
    • Page 249
      No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) S816-006002 S816-106002 S816-008002 S816-108002 S816-010002 S816-110002 S816-012002 S816-112002 4 — 65…
    • Page 250
      No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) 368301-1 2-85262-1 METRI-PACK TYPE CONNECTOR METRI-PACK TYPE CONNECTOR No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) 12040753 DEUTSCH HD30 CONNECTOR DEUTSCH HD30 CONNECTOR No. of Receptacle connector (female) Plug connector (male) HD36-24-23SN HD34-24-23PN 4 — 66…
    • Page 251
      DEUTSCH MCU CONNECTOR DEUTSCH MCU CONNECTOR No. of Receptacle connector (Female) Plug connector (Male) DRC26-40SA/B/C DEUTSCH SERVICE TOOL CONNECTOR DEUTSCH SERVICE TOOL CONNECTOR No. of Receptacle connector (Female) Plug connector (Male) HD10-9-96P AMP FUEL WARMER CONNECTOR FUEL WARMER CONNECTOR No. of Receptacle connector (Female) Plug connector (Male) 2-967325-3…
    • Page 252
      DEUTSCH E DEUTSCH ENGINE NGINE ECM CONNECTOR ECM CONNECTOR No. of Receptacle connector (Female) Plug connector (Male) 3408501_4 DRC26-50S-04 DEUTSCH DEUTSCH INTERMEDIATE INTERMEDIATE CONNECTOR CONNECTOR No. of Receptacle connector (Female) Plug connector (Male) DRB16-60SAE-L018 DRB16-60SAE-L018 4 — 68…
    • Page 253
      SECTION 5 MECHATRONICS SYSTEM SECTION 5 MECHATRONICS SYSTEM Group 1 Outline—————————————————————————————————————— 5-1 Group 2 Mode Selection System ———————————————————————————— 5-5 Group 3 Automatic Deceleration System ———————————————————————— 5-11 Group 4 Power Boost System —————————————————————————————— 5-13 Group 5 Travel Speed Control System ————————————————————————— 5-15 Group 6 Automatic Warming Up System ———————————————————————— 5-17 Group 7 Engine Overheat Prevention System ————————————————————— 5-19 Group 8 Variable Power Control System ———————————————————————— 5-21…

    • Page 254: Group 1 Outline

      SECTION 5 MECHATRONICS SYSTEM SECTION 5 MECHATRONICS SYSTEM GROUP 1 OUTLINE GROUP 1 OUTLINE (CLUSTER TYPE 1) The CAPO (Computer Aided Power Optimization) system controls engine and pump mutual power at an optimum and less fuel consuming state for the selected work by mode selection, auto-deceleration, power boost function, etc.

    • Page 255
      SYSTEM DIAGRAM SYSTEM DIAGRAM (CLUSTER TYPE 1) Attachment pilot Work Travel Work tool pressure pressure pressure pressure pressure Arm 2 Arm 1 SOLENOID VALVE EPPR VALVE Option Bucket Attachment Boom 2 Boom 1 pressure Attachment Boom priority Travel(LH) Travel speed Swing conflux EPPR…
    • Page 256
      ■ OUTLINE OUTLINE (CLUSTER TYPE 2) The NEW CAPO (Computer Aided Power Optimization) system controls engine and pump mutual power at an optimum and less fuel consuming state for the selected work by mode selection, auto- deceleration, power boost function, etc. It monitors machine conditions, for instance, engine speed, coolant temperature, hydraulic oil temperature, and hydraulic oil pressure, etc.
    • Page 257
      SYSTEM DIAGRAM SYSTEM DIAGRAM (CLUSTER TYPE 2) Work Travel pressure pressure Arm 2 Arm 1 SOLENOID VALVE EPPR VALVE Option Bucket Boom 2 Boom 1 Travel(LH) Travel speed Swing Travel(RH) Boom priority Power boost EPPR Overload pressure pressure sensor pressure Boom cylinder Engine Main pump…

    • Page 258: Group 2 Mode Selection System

      GROUP 2 MODE SELECTION SYSTEM GROUP 2 MODE SELECTION SYSTEM (CLUSTER TYPE 1) 1. POWER MODE SELECTION SYSTEM 1. POWER MODE SELECTION SYSTEM Main control valve Engine Main pump Pilot pump Pump power shift EPPR Cluster Drive signal Accel dial signal CN-16A CN-16 Normal…

    • Page 259
      2. WORK MODE SELECTION SYSTEM 2. WORK MODE SELECTION SYSTEM Work mode consists of the general operation (bucket) and the optional attachment (breaker, crusher). Attachment pilot pressure sensor Main control valve Work tool Arm 2 Arm 1 SOLENOID VALVE Option Bucket Attachment pressure…
    • Page 260
      3. USER MODE SELECTION SYSTEM 3. USER MODE SELECTION SYSTEM Main control valve Engine Pilot pump Main pump Pump power shift EPPR Cluster Drive signal Accel dial signal CN-16A CN-16 Normal CN-16B Emergency User mode Accel dial pilot lamp User mode switch signal 4809S5MS20 High idle rpm, auto idle rpm and EPPR pressure can be adjusted and memorized in the U-mode.
    • Page 261
      ■ MODE SELECTION SYSTEM MODE SELECTION SYSTEM (CLUSTER TYPE 2) 1. POWER MODE SELECTION SYSTEM 1. POWER MODE SELECTION SYSTEM Main control valve Engine Main pump Pilot pump Pump shift EPPR Drive signal Power mode pilot lamp Power mode switch signal Accel dial signal CN-16A CN-16…
    • Page 262
      2. WORK MODE SELECTION SYSTEM 2. WORK MODE SELECTION SYSTEM 2 Work modes can be selected for the optional work speed of the machine operation. Main control valve Arm 2 Arm 1 Option Bucket Boom 2 Boom 1 Travel(LH) Swing Travel(RH) Engine Main pump…
    • Page 263
      3. USER MODE SELECTION SYSTEM 3. USER MODE SELECTION SYSTEM An operator can change the engine and pump power and memorize it for his preference. Mode Operation High idle rpm, auto decel rpm EPPR pressure can be modulated and memorized separately HOW TO MPDULATE THE MEMORY SET HOW TO MPDULATE THE MEMORY SET Each memory mode has a initial set which are…

    • Page 264: Group 3 Automatic Deceleration System

      GROUP 3 AUTOMATIC DECELERATION SYSTEM GROUP 3 AUTOMATIC DECELERATION SYSTEM (CLUSTER TYPE 1) (CLUSTER TYPE 1) Work Travel pressure pressure Main control valve Engine Main pump Pilot pump Cluster Pressure signal Accel dial signal CN-16A CN-16 Normal Auto idle CN-16B pilot lamp Emergency Accel dial…

    • Page 265
      ■ AUTOMATIC DECELERATION SYSTEM AUTOMATIC DECELERATION SYSTEM (CLUSTER TYPE 2) Work Travel pressure pressure Main control valve Engine Main pump Pilot pump Pump power shift EPPR Signal Pressure signal CN-16A CN-16 Accel dial signal Normal Power mode switch signal CN-16B Emergency Auto decel pilot lamp…

    • Page 266: Group 4 Power Boost System

      GROUP 4 POWER BOOST SYSTEM GROUP 4 POWER BOOST SYSTEM (CLUSTER TYPE 1) Main control valve Arm 2 Arm 1 Option Bucket Boom 2 Boom 1 Swing Travel(LH) Travel(RH) Main relief valve pressure pressure Power boost solenoid valve Engine Pilot pump Main pump Pump power Power boost…

    • Page 267
      ■ POWER BOOST SYSTEM POWER BOOST SYSTEM (CLUSTER TYPE 2) Main control valve Arm 2 Arm 1 Option Bucket Boom 2 Boom 1 Travel(LH) Swing Travel(RH) Main relief valve pressure pressure Power boost solenoid valve Engine Main pump Pilot pump Pump power shift EPPR Power boost…

    • Page 268: Group 5 Travel Speed Control System

      GROUP 5 TRAVEL SPEED CONTROL SYSTEM GROUP 5 TRAVEL SPEED CONTROL SYSTEM (CLUSTER TYPE 1) Main control valve Travel motor Arm 2 Arm 1 Option Bucket Regulator Boom 2 Boom 1 Travel(LH) Swing Travel(RH) Travel speed solenoid valve Engine Pilot pump Main pump Cluster Drive signal…

    • Page 269
      ■ TRAVEL SPEED CONTROL SYSTEM TRAVEL SPEED CONTROL SYSTEM (CLUSTER TYPE 2) Main control valve Travel motor Arm 2 Arm 1 Option Bucket Regulator Boom 2 Boom 1 Travel(LH) Swing Travel(RH) Travel speed solenoid valve Engine Pilot pump Main pump Drive signal Travel speed pilot lamp Travel speed switch signal…

    • Page 270: Group 6 Automatic Warming Up System

      GROUP 6 AUTOMATIC WARMING UP SYSTEM GROUP 6 AUTOMATIC WARMING UP SYSTEM (CLUSTER TYPE 1) Main control valve Engine Main pump Pilot pump Pump power shift EPPR Hydraulic temp signal Cluster Hydraulic temp sensor Drive signal CN-16A CN-16 Accel dial signal Normal CN-16B Emergency…

    • Page 271
      ■ AUTOMATIC WARMING UP SYSTEM AUTOMATIC WARMING UP SYSTEM (CLUSTER TYPE 2) Main control valve Engine Main pump Pilot pump Cluster Pump power shift EPPR Coolant temp signal Warming up pilot lamp Coolant temp sensor Drive signal Warming up pilot lamp signal Accel dial signal CN-16A CN-16…

    • Page 272: Group 7 Engine Overheat Prevention System

      GROUP 7 ENGINE OVERHEAT PREVENTION GROUP 7 ENGINE OVERHEAT PREVENTION SYSTEM SYSTEM (CLUSTER TYPE 1) Main control valve Engine Pilot pump Main pump Pump power shift EPPR Hydraulic temp signal Emergency Hydraulic temp sensor warning lamp Drive signal Cluster CN-16A CN-16 Accel dial signal Normal…

    • Page 273
      ■ ENGINE OVERHEAT PREVENTION ENGINE OVERHEAT PREVENTION SYSTEM SYSTEM (CLUSTER TYPE 2) Main control valve Engine Main pump Pilot pump Pump power shift EPPR Hydraulic temp signal Hydraulic temp sensor Hydraulic temperature Coolant temperature Drive signal warning lamp warning lamp Accel dial signal CN-16A CN-16…

    • Page 274: Group 8 Variable Power Control System

      GROUP 8 GROUP 8 VARIABLE POWER CONTROL VARIABLE POWER CONTROL SYSTEM SYSTEM (CLUSTER TYPE 1) Work Travel pressure pressure Main control valve pressure pressure Engine Main pump Pilot pump Pump power shift EPPR Signal Pressure signal Pressure signal Switch signal CN-16A CN-16 Accel dial signal…

    • Page 275: Group 9 Attachment Flow Control System

      GROUP 9 GROUP 9 ATTACHMENT FLOW CONTROL SYSTEM ATTACHMENT FLOW CONTROL SYSTEM (CLUSTER TYPE 1) Attachment pilot pressure sensor Main control valve Work tool Arm 2 Arm 1 SOLENOID VALVE Option Bucket Attachment pressure Boom 2 Boom 1 Attachment conflux Travel(LH) Swing Attachment…

    • Page 276: Group 10 Anti-Restart System

      GROUP 10 ANTI-RESTART SYSTEM GROUP 10 ANTI-RESTART SYSTEM Engine Start safety relay Drive signal CN-16A CN-16 Accel dial signal Normal CN-16B Emergency Accel dial 4809S5MS16 1. ANTI-RESTART FUNCTION 1. ANTI-RESTART FUNCTION After a few seconds from the engine starts to run, MCU turns off the start safety relay to protect the starter from inadvertent restarting.

    • Page 277: Group 11 Self-Diagnostic System

      GROUP 11 SELF-DIAGNOSTIC SYSTEM GROUP 11 SELF-DIAGNOSTIC SYSTEM (CLUSTER TYPE 1) 1. 1. OUTLINE OUTLINE When any abnormality occurs in the ADVENCED CAPO system caused by electric parts malfunction and by open or short circuit, the MCU diagnoses the problem and sends the error codes to the cluster and also stores them in the memory.

    • Page 278
      ■ SELF-DIAGNOSTIC SYSTEM SELF-DIAGNOSTIC SYSTEM (CLUSTER TYPE 2) (CLUSTER TYPE 2) 1. 1. OUTLINE OUTLINE When any abnormality occurs in the NEW CAPO system caused by electric parts malfunction and by open or short circuit, the MCU diagnoses the problem and sends the error codes to the cluster and also stores them in the memory.
    • Page 279
      3. 3. MACHINE MACHINE ERROR CODES TABLE(Cluster type 1) ERROR CODES TABLE(Cluster type 1) Error code Description HCESPN Hydraulic oil temperature sensor circuit — Voltage above normal, or shorted to high source. Hydraulic oil temperature circuit — Voltage below normal, or shorted to low source. Working pressure sensor data above normal range.
    • Page 280
      Error code Description HCESPN Swing pilot pressure sensor data above normal range. Swing pilot pressure sensor data below normal range. Swing pilot pressure sensor data error. Swing pilot pressure sensor circuit — Voltage below normal, or shorted to low source. Attachment pilot pressure sensor data above normal range.
    • Page 281
      Error code Description HCESPN Potentiometer (G/A) circuit — Voltage above normal, or shorted to high source. Potentiometer (G/A) circuit — Voltage below normal, or shorted to low source. Governor actuator circuit — Current below normal, or open circuit. Governor actuator circuit — Current above normal. Transmission oil pressure sensor data above normal range.
    • Page 282
      ■ MACHINE MACHINE ERROR CODES TABLE( ERROR CODES TABLE(Cluster type 2) Cluster type 2) Error code No. Description Short circuit in accel actuator system Potentiometer circuit is shorted to Vcc (5V) or battery + Short circuit in pump EPPR valve system Short circuit in boom down EPPR valve system Short circuit in travel speed solenoid system Short circuit in power boost solenoid system…
    • Page 283
      Error code No. Description Controller input voltage is below 38V Communication error with cluster Engine speed sensor circuit is open or shorted to ground Aati-restart relay circuit is open or shorted to ground Accel actuator does not stop at a target position There is more than 500 rpm difference between target speed and actual speed Hydraulic oil temperature sensor circuit is shorted to ground Fuel level sensor circuit is shorted to ground…
    • Page 284
      4. ENGINE FAULT CODE 4. ENGINE FAULT CODE Fault code J1939 SPN Reason Effect (only when fault code is active) J1939 FMI Error internal to the ECM related to memory Engine will not start. hardware failures or internal ECM voltage supply circuits.
    • Page 285
      111Fault code J1939 SPN Reason Effect (only when fault code is active) J1939 FMI High voltage detected at the intake manifold Possible white smoke. Fan will stay on if temperature circuit. controlled by electronic control module (ECM). No engine protection for coolant temperature. Low voltage detected at the intake manifold Possible white smoke.
    • Page 286
      Fault code J1939 SPN Reason Effect (only when fault code is active) J1939 FMI Duty cycle of the throttle input signal to the All engines(primary and secondary) are shut primary or secondary engine for multiple unit down with increasing time after alert if hard- synchronization is less than 3 percent or more coupled.
    • Page 287
      Fault code J1939 SPN Reason Effect (only when fault code is active) J1939 FMI Current detected at No.1 injector when voltage The injector for cylinder number 1 is turned off. is turned off. Current detected at No.5 injector when voltage The injector for cylinder number 5 is turned off.
    • Page 288
      Fault code J1939 SPN Reason Effect (only when fault code is active) J1939 FMI High voltage detected on the ECM voltage Engine will only idle. 1043 supply line to the throttle (VTP supply) Less than 6 VDC detected at the engine brake Engine brake 1 can not be activated.
    • Page 289
      Fault code J1939 SPN Reason Effect (only when fault code is active) J1939 FMI Battery voltage below normal operating level. None on performance. Low voltage detected on the ECM voltage Engine will only idle. supply line to the throttle(s) (VTP supply). 1043 High voltage detected at the wastegate actuator Engine will run derated.
    • Page 290
      Fault code J1939 SPN Reason Effect (only when fault code is active) J1939 FMI Either low voltage detected on autoshift neutral Top 2 neutral actuator will not function properly. gear actuator circuit when +12 VDC are Transmission will not shift properly. commanded or voltage detected when no voltage is commanded.

    • Page 291: Group 12 Engine Control System

      GROUP 12 ENGINE CONTROL SYSTEM GROUP 12 ENGINE CONTROL SYSTEM 1. MCU 1. MCU (Machine Control Unit) FUEL TANK TOOL BOX Fuel tank — 5 1 ECM(Engine control module) — 5 2 — 5 3 38095MS02 2. MCU ASSEMBLY 2. MCU ASSEMBLY To match the pump absorption torque with the engine torque, MCU varies EPPR valve output pressure, which control pump discharge amount whenever feedbacked engine speed drops under the reference rpm of each mode set.

    • Page 292
      3. EXCHANGE METHOD OF THE ROM IN 3. EXCHANGE METHOD OF THE ROM IN THE CLUSTER (TYPE 2) THE CLUSTER (TYPE 2) Disassemble screws (2) and wiper motor cover (1). Disassemble hexgon socket bolts (3) and cluster (4). 3009SH5MS28 Loosen the screws (6EA) located back of Screw the cluster.
    • Page 293
      GROUP 13 EPPR VALVE GROUP 13 EPPR VALVE (CLUSTER TYPE 1) 1. PUMP EPPR VALVE PUMP EPPR VALVE COMPOSITION COMPOSITION EPPR (Electro Proportional Pressure Reducing) valve consists of electro magnet and spool valve installed at main pump. Electro magnet valve Electro magnet valve Receive electric current from MCU and move the spool proportionally according to the specific amount of electric current value.
    • Page 294
      ■ EPPR VALVE EPPR VALVE (CLUSTER TYPE 2) 1. PUMP EPPR VALVE PUMP EPPR VALVE COMPOSITION COMPOSITION EPPR (Electro Proportional Pressure Reducing) valve consists of electro magnet and spool valve installed at main pump. Electro magnet valve Electro magnet valve Receive electric current from MCU and move the spool proportionally according to the specific amount of electric current value.
    • Page 295
      OPERATING PRINCIPLE OPERATING PRINCIPLE (pump EPPR valve, cluster type 1,2) Structure Structure 5-22(1) Sleeve O-ring Solenoid valve Spring O-ring Connector Spool Pilot oil supply line (pilot pressure) Return to tank Secondary pressure to flow regulator at main pump Neutral eutral Pressure line is blocked and A oil returns to tank.
    • Page 296
      EPPR VALVE CHECK PROCEDURE EPPR VALVE CHECK PROCEDURE Spec : 100~700 mA (Cluster type 1,2) Adapter(P/no.:21Q6-50410) Check electric current value at EPPR valve Check electric current value at EPPR valve CN-75 Multimeter ① Disconnect connector CN-75 from EPPR valve. ② Insert the adapter to CN-75 and install multimeter as figure.
    • Page 297
      2. BOOM PRIORITY EPPR VALVE BOOM PRIORITY EPPR VALVE (Cluster type 1, 2) COMPOSITION COMPOSITION The boom priority EPPR valve is built in a manifold and mainly consisting of valve body and coil. This EPPR valve installed under the solenoid valve. 2) 2) CONTROL CONTROL…
    • Page 298
      EPPR VALVE CHECK PROCEDURE EPPR VALVE CHECK PROCEDURE Spec : 400~600 mA (combined boom up and swing operation) Check electric current value at EPPR Check electric current value at EPPR valve valve Solenoid valve ① Disconnect connector CN-133 from EPPR valve. ②…

    • Page 299: Group 14 Monitoring System

      GROUP 14 MONITORING SYSTEM GROUP 14 MONITORING SYSTEM (CLUSTER TYPE 1) 1. OUTLINE 1. OUTLINE Monitoring system consists of the monitor part and switch part. The monitor part gives warnings when any abnormality occurs in the machine and informs the condition of the machine.

    • Page 300
      Start key : ON ① Check monitor Check monitor Buzzer sounding for 4 seconds with HYUNDAI logo on cluster. ※ If the ESL mode is set to the enable, enter the password to start engine. ② After initialization of cluster, the operating screen is displayed on the LCD.
    • Page 301
      3. CLUSTER CONNECTOR 3. CLUSTER CONNECTOR Name Signal Battery 24V 20~32V Cluster Signal 3 NTSC Serial + (TX) 0~5V Power IG (24V) 20~32V Signal 2 NTSC Camera signal NTSC Serial — (RX) 0~5V CN-56 21095MS17 5-46…
    • Page 302
      2) 2) GAUGE GAUGE (1) (1) Operation screen Operation screen Engine coolant temperature gauge Default Option Hydraulic oil temperature gauge Fuel level gauge RPM / Tripmeter display 21093CD07A ※ Operation screen type can be set by the screen type menu of the display. Operation screen type can be set by the screen type menu of the display.
    • Page 303
      3) 3) WARNING LAMPS WARNING LAMPS Battery charging warning lamp Air cleaner warning lamp Check engine warning lamp Overload warning lamp Engine oil pressure warning lamp Emergency warning lamp Fuel level warning lamp Engine coolant Hydraulic oil temperature temperature warning lamp warning lamp 21093CD08D ※…
    • Page 304
      (4) (4) Emergency warning lamp Emergency warning lamp ① This lamp pops up and the buzzer sounds when each of the below warnings is happened. Engine coolant overheating (over 105˚C) Hydraulic oil overheating (over 105˚C) Pump EPPR circuit abnormal or open Attachment flow EPPR circuit abnormal or open 21093CD30 MCU input voltage abnormal…
    • Page 305
      (8) (8) Overload warning lamp Overload warning lamp (opt) ① When the machine is overload, the overload warning lamp blinks during the overload switch is ON. (if equipped) ② Reduce the machine load. 21093CD36 (9) (9) Check engine warning lamp Check engine warning lamp ①…
    • Page 306
      4) 4) PILOT LAMPS PILOT LAMPS Work tool mode pilot lamp Message display Work mode pilot lamp Travel speed pilot lamp Power/User mode pilot lamp Auto idle pilot lamp Power max pilot lamp Maintenance pilot lamp Preheat pilot lamp Fuel warmer pilot lamp Warming up pilot lamp Decel pilot lamp Decel pilot lamp…
    • Page 307
      (3) (3) Preheat pilot lamp Preheat pilot lamp ① Turning the start key switch ON position starts preheating in cold weather. ② Start the engine after this lamp is OFF. 21093CD39 (4) (4) Warming up pilot lamp Warming up pilot lamp ①…
    • Page 308
      5) 5) SWITCHES SWITCHES Power/User mode Auto idle pilot lamp pilot lamp Travel speed pilot lamp Work mode pilot lamp Escape(previous or parent menu) Power mode switch Rear camera(option) Work mode switch Auto idle/Buzzer stop switch User mode switch Travel speed switch Select switch 21093CD45 ※…
    • Page 309
      (3) (3) User mode switch User mode switch ① This switch is used to memorize the current machine operating status in the MCU and activate the memorized user mode. ·Memory : Push more than 2 seconds. ·Action : Push within 2 seconds. ·Cancel : Push this switch once more within 2 seconds.
    • Page 310
      6) 6) MAIN MENU MAIN MENU Press 21093CD64 21093CD64B 21093CD64A ※ Please refer to select switch, page 5-49 for selection and change of menu and input value. Please refer to select switch, page 5-49 for selection and change of menu and input value. (1) (1) Structure Structure…
    • Page 311
      (2) (2) Mode setup Mode setup ① Work tool Work tool 21093CD65 21093CD65A 21093CD65B · A : Select one installed optional attachment. · B : Max fl ow — Set the maximum fl ow for the attachment. Flow level — Reduce the operating fl ow from maximum fl ow. Breaker — Max 7 steps, Reduced 10 lpm each step.
    • Page 312
      ④ Auto power boost Auto power boost 21093CD65L 21093CD65M · The power boost function can be activated or cancelled. · Enable — The digging power is automatically increased as working conditions by the MCU. It is operated max 8 seconds. ·…
    • Page 313
      (3) (3) Monitoring Monitoring ① Active fault Active fault 21093CD66 21093CD66A 21093CD66B · The active faults of the MCU or engine ECM can be checked by this menu. ② Logged fault Logged fault 21093CD66C 21093CD66D 21093CD66E · The logged faults of the MCU or engine ECM can be checked by this menu. ③…
    • Page 314
      ⑤ Monitoring Monitoring (digital) 21093CD66M 21093CD66N 21093CD66P · The switch status or output status can be confi rmed by this menu. · The activated switch or output pilot lamps are light ON. ⑥ Operating hours Operating hours 21093CD66Q 21093CD66R · The operating hour of each mode can be confi…
    • Page 315
      (4) (4) Management Management ① Maintenance information Maintenance information 21093CD67 21093CD67A 21093CD67R 21093CD67Q 21093CD67T 21093CD67S · Alarm( ) : Gray — Normal Yellow — First warning — Second warning · Replacement : The elapsed time will be reset to zero (0). ·…
    • Page 316
      ② Machine security Machine security 21093CD67C 21093CD67D 21093CD67E · ESL mode ESL mode ESL : Engine Starting Limit ESL mode is desingned to be a theft deterrent or will prevent the unauthorized operation of the machine. If the ESL mode was selected Enable, the password will be required when the start switch is turned ON.
    • Page 317
      ③ Machine Information Machine Information 21093CD67F 21093CD67G · This can confi rm the identifi cation of the cluster, MCU, engine and machine. ④ A/S phone number A/S phone number 21093CD67J 21093CD67K 21093CD67L 21093CD67Z 21093CD67Y ⑤ Service menu Service menu 21093CD67M 21093CD67N 21093CD67P Enter the password…
    • Page 318
      (5) (5) Display Display ① Display item Display item 21093CD68 21093CD68A 21093CD68W 21093CD68E 21093CD68B Center display Center display · The center display type of the LCD can be selected by this menu. · The engine speed or each of the tripmeter (A,B,C) is displayed on the center display. ②…
    • Page 319
      ③ Brightness Brightness 21093CD68F 21093CD68G 21093CD68H Manual (1st~10th step) 21093CD68K 21093CD68J Auto (day/night) ※ If «Auto» is chosen, brightness for day and night can be differently set up. Also by using the If «Auto» is chosen, brightness for day and night can be differently set up. Also by using the bar in lower side, users can defi…
    • Page 320
      ⑥ Screen type Screen type 21093CD68U 21093CD68V 21093CD68W Standard A Type Option 21093CD68Y B Type 21093CD68X (6) (6) Utilities Utilities ① Tripmeter Tripmeter 21093CD69 21093CD69A 21093CD69B · Maximum 3 kinds of tripmeters can be used at the same time. · Each tripmeter can be turned on by choosing «Start»…
    • Page 321
      ③ Entertainment Entertainment · Play MP4 or codec fi le of external hard disk through USB port. · The USB port is located under the cluster. 21093CD69F 21093CD69G ④ Camera setting Camera setting 21093CD69J 21093CD69K 21093CD69L · Three cameras can be installed on the machine. ·…
    • Page 322
      ■ MONITORING SYSTEM MONITORING SYSTEM (CLUSTER TYPE 2) (CLUSTER TYPE 2) 1. OUTLINE 1. OUTLINE Monitoring system consists of the monitor part and switch part. The monitor part gives warnings when any abnormality occurs in the machine and informs the condition of the machine. Various select switches are built into the monitor panel, which act as the control portion of the machine control system.
    • Page 323
      2) 2) LCD main operation display main operation display Default screen Default screen Option screen Option screen Time display RPM display Hydraulic oil temperature gauge Fuel level gauge Engine coolant temperature gauge 1607A3CD02A 1607A3CD02B (1) (1) Time display Time display ①…
    • Page 324
      3) 3) Warning of main operation screen arning of main operation screen Warning display Warning display (1) (1) ① Engine coolant temperature This lamp blinks and the buzzer sounds when the temperature of coolant is over the normal temperature 105˚C (221˚F). Check the cooling system when the lamp blinks.
    • Page 325
      4) 4) : LCD SYSTEM MENU : Escape, Monitoring Diagnosis Management Return to the previous menu Settings Display User Mode : Down / Left Direction : Up/Right Direction : Select (enter) Activate the currently chosen item 2209S3CD05 (1) (1) Main menu Main menu : Menu information : Monitoring…
    • Page 326
      (2) (2) Display map Display map ① Monitoring ② Diagnosis Protocol type 1 (Error display) (Recorded error delete) 5-71…
    • Page 327
      Protocol type 2 — If there are more than 2 error codes, each one can be displayed by pressing switch respectively. — 3 error codes (①SPN200200, ②FMI06, ③SPN6789, ④FMI04, ⑤345) display. ① ⑤ ② No change ① ④ ③ ① ③…
    • Page 328
      Dual mode — Changing the MCU mode ⑤ Display Operation skin Brightness Language ⑥ User mode Usermode(U) is not selected. : Adjusting : Adjusting : Adjusting : Setting : Setting : Setting 5-73…
    • Page 329
      5) 5) Warning and pilot lamp arning and pilot lamp (1) (1) Engine oil pressure warning lamp Engine oil pressure warning lamp ① This lamp blinks and the buzzer sounds after starting the engine because of the low oil pressure. ②…
    • Page 330
      (6) (6) Power max pilot lamp Power max pilot lamp ① The lamp will be ON when pushing power max switch on the LH RCV lever. 21073CD11 (7) (7) Decel pilot lamp Decel pilot lamp ① Operating auto decel or one touch decel makes the lamp ON. ②…

    • Page 331: Group 15 Fuel Warmer System

      GROUP 15 F GROUP 15 FUEL WARMER SYSTEM UEL WARMER SYSTEM 1. S 1. SPECIFICATION PECIFICATION Operating voltage : 24±4 V Power : 350±50 W Current : 15 A 2. O 2. OPERATION PERATION T h e c u r r e n t o f f u e l w a r m e r s y s t e m i s Fuel warmer automatically controlled without thermostat according to fuel temperature.

    • Page 332
      SECTION 6 TROUBLESHOOTING SECTION 6 TROUBLESHOOTING Group 1 Before Troubleshooting ————————————————————————————— 6-1 Group 2 Hydraulic and Mechanical System ——————————————————————- 6-4 Group 3 Electrical System ———————————————————————————————— 6-24 Group 4 Mechatronics System —————————————————————————————- 6-56…

    • Page 333: Group 1 Before Troubleshooting

      SECTION 6 TROUBLESHOOTING SECTION 6 TROUBLESHOOTING GROUP 1 BEFORE TROUBLESHOOTING GROUP 1 BEFORE TROUBLESHOOTING 1. INTRODUCTION 1. INTRODUCTION When a trouble is occurred in the machine, this section will help an operator to maintain the machine with easy. The trouble of machine is parted Hydraulic & Mechanical system, Electrical system and Mechatronics system.

    • Page 334
      2. DIAGNOSING PROCEDURE 2. DIAGNOSING PROCEDURE To carry out troubleshooting efficiently, the following steps must be observed. STEP 1. Study the machine system STEP 1. Study the machine system Study and know how the machine is operating, how the system is composing, what kinds of function are installed in the machine and what are specifications of the system components by the machine service manual.
    • Page 335
      STEP 4. Inspect the trouble actually on the STEP 4. Inspect the trouble actually on the machine machine In case that some trouble cannot be confirmed, obtain the details of the malfunction from the operator. Also, check if there are any in complete connections of the wire harnesses are or not.

    • Page 336: Group 2 Hydraulic And Mechanical System

      GROUP 2 HYDRAULIC AND MECHANICAL SYSTEM GROUP 2 HYDRAULIC AND MECHANICAL SYSTEM 1. INTRODUCTION 1. INTRODUCTION MACHINE IN GENERAL MACHINE IN GENERAL If even a minor fault is left intact and operation is continued, a fatal failure may be caused, entailing a large sum of expenses and long hours of restoration.

    • Page 337
      2. DRIVE SYSTEM 2. DRIVE SYSTEM 1) 1) UNUSUAL NOISE COMES OUT OF PUMP CONNECTION UNUSUAL NOISE COMES OUT OF PUMP CONNECTION Cause Remedy Coupling element Disassemble is broken. and repair. Remove dust plug under engine flywheel and Replace hub or check if rubber pieces or particles retighten…
    • Page 338
      2) 2) ENGINE STARTS BUT MACHINE DOES NOT OPERATE AT ALL ENGINE STARTS BUT MACHINE DOES NOT OPERATE AT ALL Cause Remedy Replenish specified oil to the standard Is oil level in level. Abnormal noise hydraulic oil comes out of Hydraulic pump is Disassemble tank within…
    • Page 339
      3. HYDRAULIC SYSTEM 3. HYDRAULIC SYSTEM HYDRAULIC OIL IS CLOUDY HYDRAULIC OIL IS CLOUDY 1) 1) Cause Remedy Water is mixed. Put hydraulic oil still, separate water and Drop hydraulic oil dispose it or sample on hot plate and check if replace hydraulic foams come up.
    • Page 340
      CAVITATION OCCURS WITH PUMP CAVITATION OCCURS WITH PUMP Cause Remedy Replenish specified oil to the standard level. Is hydraulic oil volume proper? Replace oil with one of proper Is not viscosity viscosity. of hydraulic oil too high? Clean suction strainer. Is not suction strainer clogged? Is not air intruding…
    • Page 341
      4. SWING SYSTEM 4. SWING SYSTEM BOTH LH AND RH SWING ACTIONS ARE IMPOSSIBLE BOTH LH AND RH SWING ACTIONS ARE IMPOSSIBLE Cause Remedy Replenish Does safety ⓐ specified oil to the solenoid valve standard level. operation Safety solenoid Repair or replace. Is gear pump pilot normal? pressure within…
    • Page 342
      SWING SPEED IS LOW SWING SPEED IS LOW Cause Remedy Swing port relief Disassemble and Does swing spool valve is faulty. repair or replace. move? Swing control valve Disassemble Is MCV pilot spool is stuck. and repair. pressure same on LH and RH Clogged or oil Clean pilot piping sides?
    • Page 343
      3) 3) SWING MOTION IS IMPOSSIBLE IN ONE DIRECTION SWING MOTION IS IMPOSSIBLE IN ONE DIRECTION Cause Remedy Does symptom Swing port relief Disassemble change when LH valve is faulty. and repair. and RH port relief valves are exchanged? Shuttle valve is Disassemble Does swing control faulty.
    • Page 344
      5) 5) THE SWING UNIT DRIFTS WHEN THE MACHINE IS AT REST ON A SLOPE THE SWING UNIT DRIFTS WHEN THE MACHINE IS AT REST ON A SLOPE Cause Remedy ⓐ Is swing shuttle valve normal? Shuttle valve is Disassemble faulty.
    • Page 345
      5. TRAVEL SYSTEM 5. TRAVEL SYSTEM 1) 1) TRAVEL DOES NOT FUNCTION AT ALL ON ONE SIDE TRAVEL DOES NOT FUNCTION AT ALL ON ONE SIDE Cause Remedy ⓐ Does counterbalance spool move lightly by hand? Counter spool is Disassemble Is travel brake valve pressure stuck.
    • Page 346
      2) 2) SPEED ON ONE SIDE FALLS AND THE MACHINE CURVES SPEED ON ONE SIDE FALLS AND THE MACHINE CURVES Cause Remedy Brake valve is Disassemble Do LH and RH defective. and repair or travel speeds replace. change when LH and RH travel Relief valve built Disassemble…
    • Page 347
      3) 3) MACHINE DOES NOT STOP ON A SLOPE MACHINE DOES NOT STOP ON A SLOPE Machine is pulled forward as sprocket rotates during digging operation. Cause Remedy Is parking brake None Friction plate is Disassemble friction plate worn? Check if parking faulty.
    • Page 348
      5) 5) TRAVEL ACTION IS POWERLESS TRAVEL ACTION IS POWERLESS (travel only) Cause Remedy ⓐ Is travel motor’s drain rate within standard level? Is travel brake Travel motor is Disassemble pressure within faulty. and repair. standard level? Is travel relief valve pressure Travel brake valve Disassemble…
    • Page 349
      7) 7) MACHINE MAKES A CURVED TRAVEL OR DOES NOT TRAVEL AT ALL WHEN TRAVEL MACHINE MAKES A CURVED TRAVEL OR DOES NOT TRAVEL AT ALL WHEN TRAVEL AND ATTACHMENT OPERATIONS ARE EXECUTED AT THE SAME TIME AND ATTACHMENT OPERATIONS ARE EXECUTED AT THE SAME TIME Cause Remedy Normal.
    • Page 350
      6. ATTACHMENT SYSTEM 6. ATTACHMENT SYSTEM 1) 1) BOOM OR ARM ACTION IS IMPOSSIBLE AT ALL BOOM OR ARM ACTION IS IMPOSSIBLE AT ALL Cause Remedy Port relief valve is Disassemble Does the symptom change faulty. and repair or when port relief replace.
    • Page 351
      2) 2) BOOM, ARM OR BUCKET SPEED IS LOW BOOM, ARM OR BUCKET SPEED IS LOW Cause Remedy Normal. ⓐ Are other attachment speeds within Is combination ⓑ Is speed low only standard levels? of oil streams in composite normal at boom operation? Flow summation Disassemble…
    • Page 352
      3) 3) BOOM, ARM OR BUCKET CYLINDER EXTENDS OR CONTRACTS ITSELF AND ATTACHMENT FALLS BOOM, ARM OR BUCKET CYLINDER EXTENDS OR CONTRACTS ITSELF AND ATTACHMENT FALLS Cause Remedy Port relief valve is Disassemble Does the symptom faulty. and repair or change when port Normal replace.
    • Page 353
      4) 4) BOOM, ARM OR BUCKET POWER IS WEAK BOOM, ARM OR BUCKET POWER IS WEAK Cause Remedy Check according to the procedure Is cylinder in Item «Speed is internal leakage within standard low». level? Is relief pressure in port relief Cylinder is faulty.
    • Page 354
      6) 6) BOOM MAKES A SQUEAKING NOISE WHEN BOOM IS OPERATED BOOM MAKES A SQUEAKING NOISE WHEN BOOM IS OPERATED Cause Remedy Frictional noise occurs between the sliding faces of boom cylinder’s oil seal and boom Is boom foot pin greased proper.
    • Page 355
      ※ HOW TO CHECK INTERNAL BOOM CYLINDER LEAKAGE HOW TO CHECK INTERNAL BOOM CYLINDER LEAKAGE Lower the bucket teeth to the ground with bucket cylinder fully retracted and arm cylinder rod retracted almost in full. 29076TS01 Disconnect hose (A) from rod side of boom cylinder and drain oil from cylinders and hose.
    • Page 356
      GROUP 3 ELECTRICAL SYSTEM GROUP 3 ELECTRICAL SYSTEM (CLUSTER TYPE 1) 1. WHEN STARTING SWITCH IS TURNED ON, MONITOR PANEL DISPLAY DOES NOT APPEAR 1. WHEN STARTING SWITCH IS TURNED ON, MONITOR PANEL DISPLAY DOES NOT APPEAR ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted and short of fuse No.7, 13.
    • Page 357
      COMMUNICATION ERROR FLASHES ON THE CLUSTER COMMUNICATION ERROR FLASHES ON THE CLUSTER (HCESPN 840, FMI 2) ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. ·After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified. Cause Remedy Defective cluster…
    • Page 358
      BATTERY CHARGING WARNING LAMP LIGHTS UP BATTERY CHARGING WARNING LAMP LIGHTS UP (Starting switch : ON) ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. ·After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified. Cause Remedy Defective MCU…
    • Page 359
      WHEN COOLANT OVERHEAT WARNING LAMP LIGHTS UP WHEN COOLANT OVERHEAT WARNING LAMP LIGHTS UP (engine is started) Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified.
    • Page 360
      WHEN AIR CLEANER WARNING LAMP LIGHTS UP WHEN AIR CLEANER WARNING LAMP LIGHTS UP (engine is started) ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. ·After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified.
    • Page 361
      WHEN ENGINE OIL PRESSURE WARNING LAMP LIGHTS UP WHEN ENGINE OIL PRESSURE WARNING LAMP LIGHTS UP (engine is started) Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified.
    • Page 362
      7. 7. WHEN HYDRAULIC OIL TEMPERATURE WARNING LAMP LIGHTS UP WHEN HYDRAULIC OIL TEMPERATURE WARNING LAMP LIGHTS UP (engine is started) ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. ·After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified.
    • Page 363
      8. WHEN COOLANT TEMPERATURE GAUGE DOES NOT OPERATE 8. WHEN COOLANT TEMPERATURE GAUGE DOES NOT OPERATE (HCESPN 304, FMI 3 or 4) Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified.
    • Page 364
      9. WHEN FUEL GAUGE DOES NOT OPERATE 9. WHEN FUEL GAUGE DOES NOT OPERATE (HCESPN 301, FMI 3 or 4) ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. ·After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified.
    • Page 365
      10. WHEN SAFETY SOLENOID DOES NOT OPERATE 10. WHEN SAFETY SOLENOID DOES NOT OPERATE ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted and short of fuse No.23. ·After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified.
    • Page 366
      11. WHEN TRAVEL SPEED 1, 2 DOES NOT OPERATE 11. WHEN TRAVEL SPEED 1, 2 DOES NOT OPERATE (HCESPN 167, FMI 5 or 6) ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted and short of fuse No.
    • Page 367
      12. WHEN ENGINE DOES NOT START 12. WHEN ENGINE DOES NOT START ( lights up condition) Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted and START KEY SW short of fuse No.
    • Page 368
      13. WHEN STARTING SWITCH ON DOES NOT OPERATE 13. WHEN STARTING SWITCH ON DOES NOT OPERATE Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. START KEY SW CN-2 BR ACC ST C Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted, master CN-91 POWER IG switch ON and check open circuit of fusible link (CN-60).
    • Page 369
      14. WHEN STARTING SWITCH IS TURNED ON, WIPER MOTOR DOES NOT OPERATE 14. WHEN STARTING SWITCH IS TURNED ON, WIPER MOTOR DOES NOT OPERATE Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted and the fuse No.
    • Page 370
      15. WHEN STARTING SWITCH IS TURNED ON, HEAD LAMP DOES NOT LIGHTS UP 15. WHEN STARTING SWITCH IS TURNED ON, HEAD LAMP DOES NOT LIGHTS UP ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted and short of fuse No.18.
    • Page 371
      16. WHEN STARTING SWITCH IS TURNED ON, WORK LAMP DOES NOT LIGHTS UP 16. WHEN STARTING SWITCH IS TURNED ON, WORK LAMP DOES NOT LIGHTS UP Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted and short of fuse No.15.

    • Page 372: Group 3 Electrical System

      GROUP 3 ELECTRICAL SYSTEM (CLUSTER TYPE 2) 1. WHEN STARTING SWITCH IS TURNED ON, MONITOR PANEL DISPLAY DOES NOT APPEAR ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted and short of fuse No.

    • Page 373
      COMMUNICATION ERROR FLASHES ON THE CLUSTER ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. ·After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified. Cause Remedy Defective controller…
    • Page 374
      BATTERY CHARGING WARNING LAMP LIGHTS UP (starting switch : ON) ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. ·After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified. Cause Remedy Defective controller…
    • Page 375
      WHEN COOLANT OVERHEAT WARNING LAMP LIGHTS UP (engine is started) ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. ·After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified. Cause Remedy Check use HRDT…
    • Page 376
      WHEN AIR CLEANER WARNING LAMP LIGHTS UP (engine is started) ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. ·After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified. Cause Remedy Clogged air filter or…
    • Page 377
      WHEN ENGINE OIL PRESSURE WARNING LAMP LIGHTS UP (engine is started) ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. ·After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified. Cause Remedy Defective circuit,…
    • Page 378
      WHEN HYDRAULIC OIL TEMPERATURE WARNING LAMP LIGHTS UP (engine is started) ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. ·After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified. Cause Remedy High temperature…
    • Page 379
      8. WHEN COOLANT TEMPERATURE GAUGE DOES NOT OPERATE ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. ·After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified. Cause Remedy Check use HRDT…
    • Page 380
      9. WHEN FUEL GAUGE DOES NOT OPERATE (Check warning lamp ON/OFF) ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. ·After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified. Cause Remedy Disconnection in…
    • Page 381
      10. WHEN SAFETY SOLENOID DOES NOT OPERATE ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted and short of fuse No.23. ·After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified. Cause Remedy Hydraulic system…
    • Page 382
      11. WHEN TRAVEL SPEED 1, 2 DOES NOT OPERATE ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted and short of fuse No.28 . ·After checking, insert the disconnected connectors again immediately unless otherwise specified. Cause Remedy Defective hydraulic…
    • Page 383
      12. WHEN ENGINE DOES NOT START 12. WHEN ENGINE DOES NOT START ( lights up condition) ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted and START KEY SW short of fuse No.
    • Page 384
      13. WHEN STARTING SWITCH ON DOES NOT OPERATE 13. WHEN STARTING SWITCH ON DOES NOT OPERATE ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. START KEY SW ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted, master CN-2 BR ACC ST C…
    • Page 385
      14. WHEN STARTING SWITCH IS TURNED ON, WIPER MOTOR DOES NOT OPERATE 14. WHEN STARTING SWITCH IS TURNED ON, WIPER MOTOR DOES NOT OPERATE ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted and the fuse No.
    • Page 386
      15. WHEN STARTING SWITCH IS TURNED ON, HEAD LAMP DOES NOT LIGHTS UP 15. WHEN STARTING SWITCH IS TURNED ON, HEAD LAMP DOES NOT LIGHTS UP ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted and short of fuse No.18.
    • Page 387
      16. WHEN STARTING SWITCH IS TURNED ON, WORK LAMP DOES NOT LIGHTS UP 16. WHEN STARTING SWITCH IS TURNED ON, WORK LAMP DOES NOT LIGHTS UP ·Before disconnecting the connector, always turn the starting switch OFF. ·Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted and short of fuse No.15.

    • Page 388: Group 4 Mechatronics System

      GROUP 4 MECHATRONICS SYSTEM GROUP 4 MECHATRONICS SYSTEM (CLUSTER TYPE 1) 1. ALL ACTUATORS SPEED ARE SLOW 1. ALL ACTUATORS SPEED ARE SLOW ※ Boom, Arm, Bucket, Swing and travel speed are slow, but engine speed is good. ※ Spec : P-mode 1850 ± 50 rpm 1750 ±…

    • Page 389
      2) 2) TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE SPEC : 15~25Ω(20˚C) (1) (1) Test 1 Test 1 : Check resistance at connector CN-75 CN-75. Multimeter ① Starting key OFF. ② Disconnect connector CN-75 from EPPR valve at main hydraulic pump. ③ Check resistance between 2 lines as EPPR valve figure.
    • Page 390
      2. ENGINE STALL 2. ENGINE STALL ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause Remedy Not enough Check engine engine power fault Check pressure Contact cummins at EPPR valve Defective EPPR Replace SPEC:5~20 kgf/cm…
    • Page 391
      2) 2) TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE SPEC : 100~700 mA Test 4 Test 4 : Check electric current at EPPR Adapter(P/no.:21Q6-50410) valve at S-mode CN-75 ① Install multimeter as figure. Multimeter ② Start engine. ③ Set the accel dial at «10» (max) ④…
    • Page 392
      3. MALFUNCTION OF CLUSTER OR MODE SELECTION SYSTEM 3. MALFUNCTION OF CLUSTER OR MODE SELECTION SYSTEM ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause Remedy No power supply to Check fuse No.3 the MCU See if all lamps…
    • Page 393
      4. MALFUNCTION OF 4. MALFUNCTION OF ACCEL DIAL ACCEL DIAL ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause Remedy Defective MCU Replace Open circuit or Replace or repair poor connection between CN-7 Check voltage…
    • Page 394
      2) 2) TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE SPEC : Actuator operating : 1~5 V Test 6 Test 6 : Check voltage at CN-52(21) and ground. ① Prepare 1 piece of thin sharp pin, steel or copper. ② Insert prepared pin to rear side of CN-51 CN-52 CN-53 connectors : One pin to (21) of CN-52.
    • Page 395
      5. AUTO DECEL SYSTEM DOES NOT WORK 5. AUTO DECEL SYSTEM DOES NOT WORK · Fault code : HCESPN 105, FMI 0~4 (work pressure sensor) HCESPN 108, FMI 0~4 (travel oil pressure sensor) ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE…
    • Page 396
      2) 2) TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE SPEC : Actuator operating : 1~5 V Test 7 Test 7 : Check voltage at CN-52(26) and ground. ① Prepare 1 piece of thin sharp pin, steel or copper. ② Insert prepared pin to rear side of CN-51 CN-52 CN-53 connectors : One pin to (26) of CN-52.
    • Page 397
      6. MALFUNCTION OF PUMP 1 PRESSURE SENSOR 6. MALFUNCTION OF PUMP 1 PRESSURE SENSOR · Fault code : HCESPN 120, FMI 0~4 ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause Remedy…
    • Page 398
      2) 2) TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE SPEC : Actuator operating : 1~5 V Test 9 Test 9 : Check voltage at CN-52(29) and ground. ① Prepare 1 piece of thin sharp pin, steel or copper. ② Insert prepared pin to rear side of CN-51 CN-52 CN-53 connectors : One pin to (29) of CN-52.
    • Page 399
      7. MALFUNCTION OF PUMP 2 PRESSURE SENSOR 7. MALFUNCTION OF PUMP 2 PRESSURE SENSOR · Fault code : HCESPN 121, FMI 0~4 ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause Remedy…
    • Page 400
      2) 2) TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE SPEC : Actuator operating : 1~5 V Test 10 : Check voltage at CN-52(38) and ground. ① Prepare 1 piece of thin sharp pin, steel or copper. ② Insert prepared pin to rear side of CN-51 CN-52 CN-53 connectors : One pin to (38) of CN-52.
    • Page 401
      8. MALFUNCTION OF PUMP 3 PRESSURE SENSOR 8. MALFUNCTION OF PUMP 3 PRESSURE SENSOR · Fault code : HCESPN 125, FMI 0~4 ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause Remedy…
    • Page 402
      2) 2) TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE SPEC : Actuator operating : 1~5 V Test 11 Test 11 : Check voltage at CN-52(36) and ground. ① Prepare 1 piece of thin sharp pin, steel or copper. ② Insert prepared pin to rear side of CN-51 CN-52 CN-53 connectors : One pin to (36) of CN-52.
    • Page 403
      9. MALFUNCTION OF SWING PRESSURE SENSOR 9. MALFUNCTION OF SWING PRESSURE SENSOR · Fault code : HCESPN 135, FMI 0~4 ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause Remedy Defective MCU…
    • Page 404
      2) 2) TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE SPEC : Actuator operating : 1~5 V Test 14 : Check voltage at CN-52(24) and ground. ① Prepare 1 piece of thin sharp pin, steel or copper. ② Insert prepared pin to rear side of CN-51 CN-52 CN-53 connectors : One pin to (24) of CN-52.
    • Page 405
      10. MALFUNCTION OF BOOM UP PRESSURE SENSOR 10. MALFUNCTION OF BOOM UP PRESSURE SENSOR · Fault code : HCESPN 127, FMI 0~4 ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause Remedy…
    • Page 406
      2) 2) TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE SPEC : Actuator operating : 1~5 V Test 16 Test 16 : Check voltage at CN-52(23) and ground. ① Prepare 1 piece of thin sharp pin, steel or copper. ② Insert prepared pin to rear side of CN-51 CN-52 CN-53 connectors : One pin to (23) of CN-52.
    • Page 407
      11. MALFUNCTION OF POWER MAX 11. MALFUNCTION OF POWER MAX · Fault code : HCESPN 166, FMI 4 or 6 ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause Remedy Short circuit or poor…
    • Page 408
      2) 2) TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE SPEC : Key ON : 24±1V Key OFF : 0V (1) (1) Test 17 Test 17: Check voltage between connector CN-88(2) — GND. ① Disconnect connector CN-88 from power max solenoid valve. Power max switch ②…
    • Page 409
      12. MALFUNCTION OF 12. MALFUNCTION OF BOOM PRIORITY EPPR VALVE BOOM PRIORITY EPPR VALVE · Fault code : HCESPN 141, FMI 5 or 6 ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause…
    • Page 410
      ■ MECHATRONICS SYSTEM MECHATRONICS SYSTEM (CLUSTER TYPE 2) 1. ALL ACTUATORS SPEED ARE SLOW 1. ALL ACTUATORS SPEED ARE SLOW ※ Boom, Arm, Bucket, Swing and travel speed are slow, but engine speed is good. ※ Spec : P-mode 1900 ± 50 rpm 1800 ±…
    • Page 411
      2) 2) TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE SPEC : 15~25Ω(20˚C) (1) (1) Test 1 Test 1 : Check resistance at connector CN-75 CN-75. Multimeter ① Starting key OFF. ② Disconnect connector CN-75 from EPPR valve at main hydraulic pump. ③ Check resistance between 2 lines as EPPR valve figure.
    • Page 412
      2. ENGINE STALL 2. ENGINE STALL ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause Remedy Not enough Check engine engine power fault Check pressure Contact cummins at EPPR valve Defective EPPR Replace SPEC:5~20 kgf/cm…
    • Page 413
      2) 2) TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE SPEC : 100~700 mA Test 4 Test 4 : Check electric current at EPPR Adapter(P/no.:21Q6-50410) valve at S-mode CN-75 ① Install multimeter as figure. Multimeter ② Start engine. ③ Set the accel dial at «10» (max) ④…
    • Page 414
      3. MALFUNCTION OF CLUSTER OR MODE SELECTION SYSTEM 3. MALFUNCTION OF CLUSTER OR MODE SELECTION SYSTEM ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause Remedy No power supply to Check fuse No.3 the MCU See if all lamps…
    • Page 415
      4. MALFUNCTION OF 4. MALFUNCTION OF ACCEL DIAL ACCEL DIAL ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause Remedy Defective MCU Replace Open circuit or Replace or repair poor connection between CN-7 Check voltage…
    • Page 416
      2) 2) TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE SPEC : Actuator operating : 1~5 V Test 6 Test 6 : Check voltage at CN-51(23) and ground. ① Prepare 1 piece of thin sharp pin, steel or copper. ② Insert prepared pin to rear side of CN-50 CN-51 connectors : One pin to (21) of CN-52.
    • Page 417
      5. AUTO DECEL SYSTEM DOES NOT WORK 5. AUTO DECEL SYSTEM DOES NOT WORK ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause Remedy Defective MCU Replace Defective travel Replace Check voltage pressure switch…
    • Page 418
      2) 2) TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE SPEC : Actuator operating : 1~5 V Test 7 Test 7 : Check voltage at CN-51(8) and ground. ① Prepare 1 piece of thin sharp pin, steel or copper. ② Insert prepared pin to rear side of connectors : One pin to (8) of CN-51.
    • Page 419
      6. MALFUNCTION OF PUMP 1 PRESSURE SENSOR 6. MALFUNCTION OF PUMP 1 PRESSURE SENSOR ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause Remedy Defective MCU Replace Short circuit or Replace or repair poor connection Check voltage…
    • Page 420
      2) 2) TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE SPEC : Actuator operating : 1~5 V Test 8 Test 8 : Check voltage at CN-51(10) and ground. ① Prepare 1 piece of thin sharp pin, steel or copper. ② Insert prepared pin to rear side of CN-50 CN-51 connectors : One pin to (10) of CN-51.
    • Page 421
      7. MALFUNCTION OF PUMP 2 PRESSURE SENSOR 7. MALFUNCTION OF PUMP 2 PRESSURE SENSOR ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause Remedy Defective MCU Replace Short circuit or Replace or repair poor connection Check voltage…
    • Page 422
      2) 2) TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE SPEC : Actuator operating : 1~5 V Test 9 : Check voltage at CN-51(11) and ground. ① Prepare 1 piece of thin sharp pin, steel or copper. ② Insert prepared pin to rear side of CN-50 CN-51 connectors : One pin to (11) of CN-51.
    • Page 423
      8. MALFUNCTION OF PUMP 3 PRESSURE SENSOR 8. MALFUNCTION OF PUMP 3 PRESSURE SENSOR ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause Remedy Defective MCU Replace Short circuit or Replace or repair poor connection Check voltage…
    • Page 424
      2) 2) TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE SPEC : Actuator operating : 1~5 V Test 10 Test 10 : Check voltage at CN-51(12) and ground. ① Prepare 1 piece of thin sharp pin, steel or copper. ② Insert prepared pin to rear side of CN-50 CN-51 connectors : One pin to (12) of CN-51.
    • Page 425
      9. MALFUNCTION OF POWER MAX 9. MALFUNCTION OF POWER MAX ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause Remedy Short circuit or poor Repair or replace connection between Check resistance CN-88(1)-CN-50 (3) between CN-88…
    • Page 426
      TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE 2) 2) SPEC : Key ON : 24±1V Key OFF : 0V (1) (1) Test 11 Test 11: Check voltage between connector CN-88(2) — GND. ① Disconnect connector CN-88 from power max solenoid valve. Power max switch ②…
    • Page 427
      10. MALFUNCTION OF 10. MALFUNCTION OF BOOM PRIORITY EPPR VALVE BOOM PRIORITY EPPR VALVE ※ Before carrying out below procedure, check all the related connectors are properly inserted. 1) 1) INSPECTION PROCEDURE INSPECTION PROCEDURE Cause Remedy Short circuit or poor Repair or replace connection between CN-50(1)-CN-133…

    • Page 428: Section 7 Ma

      SECTION 7 MAINTENANCE STANDARD SECTION 7 MAINTENANCE STANDARD Group 1 Operational Performance Test ————————————————————————- 7-1 Group 2 Major Components ——————————————————————————————- 7-23 Group 3 Track and Work Equipment —————————————————————————— 7-34…

    • Page 429: Group 1 Operational Performance Test

      Whenever a new machine is delivered in Working parts and reassembled at a customer’s condition site, it must be tested to confirm that the operational performance of the machine meets Hyundai spec. OPERATIONAL PERFORMANCE OF A OPERATIONAL PERFORMANCE OF A 2) 2) Maintenance record…

    • Page 430
      2. TERMINOLOGY 2. TERMINOLOGY STANDARD STANDARD Specifications applied to the brand-new machine, components and parts. 21077MS02 SERVICE LIMIT SERVICE LIMIT The lowest acceptable performance level. When the perfor mance level of the machine falls below this level, the machine must be removed from work and repaired. Necessary parts and components must be replaced.
    • Page 431
      3. OPERATION FOR PERFORMANCE TESTS 3. OPERATION FOR PERFORMANCE TESTS Observe the following rules in order to carry out performance tests accurately and safely. (1) (1) The machine The machine Repair any defects and damage found, such as oil or water leaks, loose bolts, cracks and so on, before starting to test.
    • Page 432
      The measured speeds should meet the following specifications. Unit : rpm Model Engine speed Standard Remarks Start idle 1000±50 P mode 1850±50 S mode 1750±50 R480LC-9S R520LC-9S E mode 1650±50 Auto decel 1100±50 One touch decel 1000±50 Condition : Set the accel dial at 10 (max) position.
    • Page 433
      The measured speeds should meet the following specifications. Unit : rpm Model Engine speed Standard Remarks Start idle 1000±100 M mode 1900±50 H mode 1800±50 R480LC-9S R520LC-9S S mode 1700±50 Auto decel 1100±50 One touch decel 1000±50 Condition : Set the accel dial at 10 (max) position.
    • Page 434
      Evaluation Evaluation The average measured time should meet the following specifications. Unit : Seconds / 20 m Model Travel speed Standard Maximum allowable Remarks 1 Speed 22.5±2.0 29.9 R480LC-9S R520LC-9S 2 Speed 14.4±1.0 19.7…
    • Page 435
      Evaluation Evaluation The revolution cycle time of each track should meet the following specifications. Unit : Seconds / 3 revolutions Model Travel speed Standard Maximum allowable 1 Speed 39.2±2.0 48.9 R480LC-9S R520LC-9S 2 Speed 24.9±2.0 31.2…
    • Page 436
      ⑥ Repeat steps ④ and ⑤ three times and calculate the average values. (4) (4) Evaluation Evaluation Mistrack should be within the following specifications. Unit : mm / 20 m Model Standard Maximum allowable Remarks R480LC-9S 200 below R520LC-9S…
    • Page 437
      Evaluation Evaluation The time required for 3 swings should meet the following specifications. Unit : Seconds / 3 revolutions Model Power mode switch Standard Maximum allowable P mode (Cluster type 1) R480LC-9S 19.7±1.5 24.6 R520LC-9S M mode (Cluster type 2)
    • Page 438
      (4) (4) Evaluation Evaluation The measured drift angle should be within the following specifications. Unit : Degree Model Power mode switch Standard Maximum allowable Remarks P mode R480LC-9S 90 below 112.5 R520LC-9S M mode 7-10…
    • Page 439
      Calculate bearing play(H) from this data (h1 and h2) as follows. H=h2-h1 (4) (4) Evaluation Evaluation 290LC7MS04 The measured drift should be within the following specifications. Unit : mm Model Standard Maximum allowable Remarks R480LC-9S 0.5 ~ 1.5 R520LC-9S 7-11…
    • Page 440
      9) 9) HYDRAULIC CYLINDER CYCLE TIME HYDRAULIC CYLINDER CYCLE TIME Measure the cycle time of the boom, standard arm, and standard bucket cylinders. (2) (2) Preparation Preparation Boom cylinder ① To measure the cycle time of the boom Raise cylinders: With the arm rolled out and the empty bucket rolled out, lower the bucket to the Lower…
    • Page 441
      Evaluation The average measured time should meet the following specifications. Unit : Seconds Model Function Standard Maximum allowable Remarks Boom raise 4.0±0.4 Boom lower 2.5±0.4 Arm in 3.9±0.4 R480LC-9S R520LC-9S Arm out 3.5±0.3 Bucket load 2.7±0.4 Bucket dump 2.9±0.3 7-13…
    • Page 442
      The measured drift should be within the following specifications. Unit : mm / 5 min Model Drift to be measured Standard Maximum allowable Remarks Boom cylinder 10 below R480LC-9S Arm cylinder 10 below R520LC-9S Bucket cylinder 40 below 7-14…
    • Page 443
      Unit : kgf Model Kind of lever Standard Maximum allowable Remarks Boom lever 1.6 or below Arm lever 1.6 or below R480LC-9S Bucket lever 1.3 or below R520LC-9S Swing lever 1.3 or below Travel lever 2.1 or below 3.15 7-15…
    • Page 444
      Evaluation Evaluation The measured drift should be within the following specifications. Unit : mm Model Kind of lever Standard Maximum allowable Remarks Boom lever 101±10 Arm lever 101±10 R480LC-9S Bucket lever 90±10 R520LC-9S Swing lever 90±10 Travel lever 142±10 7-16…
    • Page 445
      Evaluation 4809S7MS03 The average measured pressure should meet the following specifications: Unit : kgf / cm Model Engine speed Standard Allowable limits Remarks R480LC-9S P mode R520LC-9S ■ PILOT PRIMARY PRESSURE PILOT PRIMARY PRESSURE (CLUSTER TYPE 2) (1) (1) Preparation Preparation ①…
    • Page 446
      Repeat steps ② and ③ three times and calculate the average values. (3) (3) Evaluation Evaluation The average measured pressure should be within the following specifications. Unit : kgf / cm Model Travel speed Standard Maximum allowable Remarks 1 Speed R480LC-9S R520LC-9S 2 Speed 40±5 7-18…
    • Page 447
      Repeat step ② three times and calculate the average values. (3) (3) Evaluation Evaluation The average measured pressure should be within the following specifications. Unit : kgf / cm Model Description Standard Allowable limits Remarks Brake disengaged 31~49 R480LC-9S R520LC-9S Brake applied 7-19…
    • Page 448
      48097MS03 The average measured pressure should meet the following specifications. Unit : kgf / cm Model Engine speed Standard Allowable limits Remarks R480LC-9S High ilde 40±5 R520LC-9S ■ MAIN PUMP DELIVERY PRESSURE MAIN PUMP DELIVERY PRESSURE (CLUSTER TYPE 2) (1) (1)
    • Page 449
      (3) (3) The average measured pressure should be within the following specifications. Unit : kgf / cm Model Function to be tested Standard Remark Boom, Arm, Bucket 330(360)±10 380±10 R480LC-9S Travel 350±10 R520LC-9S Swing 290±10 ) : Power boost 7-21…
    • Page 450
      Evaluation Evaluation The average measured pressure should be within the following specifications. Unit : kgf / cm Model Function to be tested Standard Remark Boom, Arm, Bucket 330(360)±10 380±10 R480LC-9S Travel 350±10 R520LC-9S Swing 270±10 ) : Power boost 7-22…

    • Page 451: Group 2 Major Components

      GROUP 2 MAJOR COMPONENT GROUP 2 MAJOR COMPONENT 1. MAIN PUMP 1. MAIN PUMP 290LC7MS08 Recommended Standard Counter measures Part name & inspection item replacement dimension value Clearance Replace piston between piston(1) & 0.043 0.070 or cylinder. cylinder bore(2) (D-d) Play between piston(1) &…

    • Page 452
      2. MAIN CONTROL VALVE 2. MAIN CONTROL VALVE Part name Inspection item Criteria & measure Existence of scratches, rust or corrosion. In case of damage in following section, Casing replace casing. — Sliding sections of casing hole and spool, especially land sections applied with held pressure.
    • Page 453
      3. SWING DEVICE WEARING PARTS Recommended Standard Inspection item replacement Counter measures dimension value Replace piston or Clearance between piston and cylinder block bore 0.028 0.058 cylinder block Replace assembly Play between piston and shoe caulking section ( ) of piston and shoe Replace assembly Thickness of shoe (t) of piston and shoe…
    • Page 454
      4. TRAVEL MOTOR 4. TRAVEL MOTOR Replace parts in accordance with the following standards. However, if a part is damaged significantly in terms of its appearance, replace it irrespective of the standards. HYDRAULIC MOTOR HYDRAULIC MOTOR Recommended Standard Part name & inspection item value for Remedy dimension…
    • Page 455
      Recommended Standard Part name & inspection item value for Remedy dimension replacement Replacement if elongation is Bolt found. clearance between piston Play at caulking between piston and shoe : and cylinder bore : D-d Thickness of shoe : t Assembled height of set plate and spherical bushing : H-h 7-27…
    • Page 456
      REDUCTION GEAR REDUCTION GEAR Recommended Standard Part name & inspection item value for Remedy dimension replacement Pitting area rate : Replacement pitting Pitting or crack of gear or crack is found Motor driving gear external Overpin 52.002 mm (Z=14) spline 51.402( 4.5) Overpin Drive gear internal spline…
    • Page 457
      Recommended Standard Part name & inspection item value for Remedy dimension replacement Replacement as a Backlash of spline contact part 0.1-0.3 mm 0.5 mm recommended value for replacement. Replacement if severe wear or Thickness Thrust ring 90 7.6 mm seizure is found on sliding 8 mm surface.
    • Page 458
      5. RCV LEVER 5. RCV LEVER Maintenance Criteria Remark check item Leakage The valve is to be replaced when the leakage Conditions : becomes more than 1000 cc/m at neutral handle Primary pressure : 40 kgf/cm position, or more than 2000 cc/m during operation. Oil viscosity : 23 cSt Spool…
    • Page 459
      6. RCV PEDAL 6. RCV PEDAL Maintenance Criteria Remark check item Leakage The valve is to be replaced when the leakage effect Conditions : to the system. For example, the primary pressure Primary pressure : 40 kgf/cm drop. Oil viscosity : 23 cSt Spool This is to be replaced when the sliding surface has…
    • Page 460
      7. TURNING JOINT 7. TURNING JOINT Part name Maintenance standards Remedy Sliding surface with Plating worn or peeled due to seizure or contamination. Replace sealing sections. Sliding surface Worn abnormality or damaged more than 0.1 mm Replace between body and (0.0039 in) in depth due to seizure contamination.
    • Page 461
      8. CYLINDER 8. CYLINDER Part name Inspecting section Inspection item Remedy Piston rod Neck of rod pin Presence of crack Replace Weld on rod hub Presence of crack Replace Stepped part to which piston is Presence of crack Replace attached. Threads Presence of crack Recondition or replace…

    • Page 462: Group 3 Track And Work Equipment

      54.6 60.6 Width of flange 34.4 Standard size & tolerance Standard Clearance clearance limit Shaft Hole Clearance between shaft and bushing (R480LC-9S) Replace -0.25 +0.176 0.279 to 0.526 bushing -0.35 +0.029 -0.28 +0.08 Clearance between shaft and 0.3 to 0.4 -0.32…

    • Page 463
      2) 2) CARRIER ROLLER CARRIER ROLLER 4507AMS04 Unit : mm Check item Criteria Remedy Standard size Repair limit Outside diameter of flange Rebuild or Outside diameter of tread replace Width of tread Width of flange Standard size & tolerance Standard Clearance Clearance between shaft clearance…
    • Page 464
      Total width Width of tread 50.5 57.5 Standard size & tolerance Standard Clearance clearance limit Clearance between shaft Shaft Hole and support (R480LC-9S) Replace +0.05 85.35 0.35 to 0.435 bushing -0.035 Clearance between shaft +0.05 95.45 0.45 to 0.535 -0.035…
    • Page 465
      4) 4) TRACK TRACK 32077MS04 Unit : mm Check item Criteria Remedy Standard size Repair limit Turn or Link pitch replace 215.9 226.7 Outside diameter of bushing 60.4 Rebuild or Height of grouser replace Height of link Tightening torque Initial tightening torque : 105 5 kgf m Retighten 7-37…
    • Page 466
      21073MS05 Unit : mm Check item Criteria Remedy Standard size Tolerance Repair limit Vertical width of idler guide Track frame (R480LC-9S) Idler support — 1.5 Rebuild or Track frame replace Vertical width of idler guide (R520LC-9S) Idler support — 1.5…
    • Page 467
      Bucket Cylinder Head (R480LC-9S) 98.5 100.5 Bucket Cylinder Head (R520LC-9S) 108.5 110.5 Replacement Arm Link 98.5 100.5 Bucket and Arm Link (R480LC-9S) 98.5 100.5 Bucket and Arm Link (R520LC-9S) 118.5 120.5 Bucket Cylinder Rod (R480LC-9S) 98.5 100.5 Bucket Cylinder Rod (R520LC-9S) 108.5…

    • Page 468: Group 1 Precaution

      SECTION 8 DISASSEMBLY AND ASSEMBLY SECTION 8 DISASSEMBLY AND ASSEMBLY Group 1 Precaution ——————————————————————————————————— 8-1 Group 2 Tightening Torque ——————————————————————————————— 8-4 Group 3 Pump Device —————————————————————————————————— 8-7 Group 4 Main Control Valve ——————————————————————————————— 8-31 Group 5 Swing Device —————————————————————————————————- 8-44 Group 6 Travel Device —————————————————————————————————— 8-69 Group 7 RCV Lever ——————————————————————————————————— 8-105 Group 8 Turning Joint —————————————————————————————————— 8-119…

    • Page 469
      SECTION 8 DISASSEMBLY AND ASSEMBLY SECTION 8 DISASSEMBLY AND ASSEMBLY GROUP 1 PRECAUTIONS GROUP 1 PRECAUTIONS 1. REMOVAL WORK 1. REMOVAL WORK Lower the work equipment completely to the ground. If the coolant contains antifreeze, dispose of it correctly. After disconnecting hoses or tubes, cover them or fit blind plugs to prevent dirt or dust from entering.
    • Page 470
      2. INSTALL WORK 2. INSTALL WORK Tighten all bolts and nuts(Sleeve nuts) to the specified torque. Install the hoses without twisting or interference. Replace all gaskets, O-rings, cotter pins, and lock plates with new parts. Bend the cotter pin or lock plate securely. When coating with adhesive, clean the part and remove all oil and grease, then coat the threaded portion with 2-3 drops of adhesive.
    • Page 471
      3. COMPLETING WORK 3. COMPLETING WORK If the coolant has been drained, tighten the drain valve, and add water to the specified level. Run the engine to circulate the water through the system. Then check the water level again. If the hydraulic equipment has been removed and installed again, add engine oil to the specified level.

    • Page 472: Group 2 Tightening Torque

      GROUP 2 TIGHTENING TORQUE GROUP 2 TIGHTENING TORQUE 1. MAJOR COMPONENTS 1. MAJOR COMPONENTS Torque Descriptions Bolt size kgf·m lbf·ft M16 × 2.0 29.7 ± 5.0 215 ± 36.2 Engine mounting bolt, nut (engine-bracket) M20 × 2.5 46.4 ± 4.0 336 ±…

    • Page 473
      2. TORQUE CHART 2. TORQUE CHART Use following table for unspecified torque. BOLT AND NUT BOLT AND NUT (1) (1) Coarse thread Coarse thread Bolt size kg m lb ft kg m lb ft M 6 × 1.0 0.85 ~ 1.25 6.15 ~ 9.04 1.14 ~ 1.74 8.2 ~ 12.6…
    • Page 474
      2) 2) PIPE AND HOSE PIPE AND HOSE (FLARE TYPE) Thread size (PF) Width across flat (mm) kgf·m lbf·ft 1/4″ 28.9 3/8″ 36.2 1/2″ 68.7 3/4″ 130.2 1″ 151.9 1-1/4″ 253.2 3) 3) PIPE AND HOSE PIPE AND HOSE (ORFS TYPE) Thread size (UNF) Width across flat (mm) kgf·m…

    • Page 475: Group 3 Pump Device

      GROUP 3 PUMP DEVICE GROUP 3 PUMP DEVICE 1. REMOVAL AND INSTALL 1. REMOVAL AND INSTALL REMOVAL REMOVAL Lower the work equipment to the ground and stop the engine. Operate the control levers and pedals several times to release the remaining pressure in the hydraulic piping Loosen the breather slowly to release the 13031GE18…

    • Page 476
      2) 2) INSTALL INSTALL Carry out installation in the reverse order to removal. Remove the suction strainer and clean it. Replace return filter with new one. Remove breather and clean it. After adding oil to the hydraulic tank to the specified level.
    • Page 477
      2. MAIN PUMP 2. MAIN PUMP (1/2) 1) 1) STRUCTURE STRUCTURE 789 732 532 214 531,548 724 702 792 719 901 492 468,728 263 406 401 490 212 211 153 156 157 313 311 466,725 48092MP02 012 Cylinder block 271 Pump casing 710 O-ring 111 Drive shaft(F) 311 Valve cover(F)
    • Page 478
      2) 2) TOOLS AND TIGHTENING TORQUE TOOLS AND TIGHTENING TORQUE (1) (1) Tools Tools The tools necessary to disassemble/reassemble the pump are shown in the follow list. Tool name & size Part name Hexagon socket PT plug PO plug Hexagon socket Allen wrench head bolt (PT thread)
    • Page 479
      (2) (2) Tightening torque Tightening torque Torque Wrench size Part name Bolt size kgf m lbf ft Hexagon socket head bolt 0.16 (material : SCM435) 0.20 21.7 0.24 42.0 0.31 10.0 72.3 0.39 16.0 0.47 24.0 0.55 34.0 0.55 44.0 0.67 PT plug (material : S45C) PT1/16…
    • Page 480
      DISASSEMBLY DISASSEMBLY Select place suitable to disassembling. Select clean place. Spread rubber sheet, cloth or so on on overhaul workbench top to prevent parts from being damaged. Remove dust, rust, etc, from pump surfaces with cleaning oil or so on. Remove drain port plug (468) and let oil out of pump casing (front and rear pump).
    • Page 481
      Place pump horizontally on workbench with its regulator-fitting surface down, and separate pump casing (271) from valve cover (F, 311). Before bringing this surface down, spread rubber sheet on workbench without fail to prevent this surface from being damaged. 36078MP03 Separate valve cover (F, 311) from valve cover (R, 312) and pull out booster (130), spline coupling (114).
    • Page 482
      (11) Tapping lightly fitting flange section of swash plate support (251) on its pump casing side, separate swash plate support from pump casing. 36078MP06 (12) Remove shoe plate (211) and swash plate (212) from pump casing (271). 36078MP07 (13) Tapping lightly shaft ends of drive shafts (111, 113) with plastic hammer, take out drive shafts from swash plate supports.
    • Page 483
      (14) Remove valve plates (313, 314) from valve cover (311, 312). These may be removed in work 7, 9. 36078MP09 (15) If necessary, remove stopper (L, 534), stopper (S, 535), servo piston (532) and tilting pin(531) from pump casing (271), and needle bearing (124) from valve cover (311, 312).
    • Page 484
      4) 4) ASSEMBLY ASSEMBLY For reassembling reverse the disassem- bling procedures, paying attention to the following items. Do not fail to repair the parts damaged during disassembling, and prepare replacement parts in advance. Clean each part fully with cleaning oil and dry it with compressed air.
    • Page 485
      Place pump casing with its regulator fitting surface down, fit tilting bush of swash plate to tilting pin (531) and fit swash plate (212) to swash plate support (251) correctly. Confirm with fingers of both hands that swash plate can be removed smoothly. Apply grease to sliding sections of swash plate and swash plate support, and drive 36078MP11…
    • Page 486
      Fit valve plate (313) to valve cover (F, 311), and fit valve plate (314) to valve cover (R, 312), entering pin into pin hole. Take care not to mistake suction / delivery directions of valve plate. 36078MP15 Fit valve block (R, 312) to pump casing (271) and fit spline coupling (114) and booster (130) to shaft (R, 113).
    • Page 487
      (11) Putting feedback pin of tilting pin into feedback lever of regulator, fit regulator and tighten hexagon socket head bolts (412,413). Take care not to mistake regulator of front pump for that of rear pump. 36078MP17 (12) Fit drain port plug (468). This is the end of reassembling procedures.
    • Page 488
      5) 5) REGULATOR REGULATOR (1/2) FRONT Hydraulic circuit 644 645 646 801 SECTION B-B 755 541 545 543 722 496 438 Port Port name Port size Pilot port PF 1/4 — 15 Psv Servo assist port PF 1/4 — 15 P2 Companion delivery port Powershift port VIEW C…
    • Page 489
      REGULATOR(2/2) 654 836 SECTION A-A 48092RG02 408 Hexagon socket screw 627 Adjust stem (C) 728 O-ring 412 Hexagon socket screw 628 Adjust screw (C) 730 O-ring 413 Hexagon socket screw 629 Cover (C) 732 O-ring 436 Hexagon socket screw 630 Lock nut 733 O-ring 438 Hexagon socket screw 631 Sleeve, pf…
    • Page 490
      TOOLS AND TIGHTENING TORQUE Tools The tools necessary to disassemble/reassemble the pump are shown in the follow list. Tool name & size Part name Hexagon socket PT plug PO plug Hexagon socket Name head bolt (PT thread) (PF thread) head setscrew Allen wrench BP-1/16 BP1/ 8…
    • Page 491
      (2) (2) Tightening torque Tightening torque Torque Wrench size Part name Bolt size kgf m lbf ft Hexagon socket head bolt 0.16 Material : SCM435) 0.20 21.7 0.24 42.0 0.31 10.0 72.3 0.39 16.0 0.47 24.0 0.55 34.0 0.55 44.0 0.67 PT Plut(Materal : S45C) PT1/16…
    • Page 492
      3) 3) DISASSEMBLY DISASSEMBLY Since the regulator consists of small precision finished parts, disassembly and assembly are rather complicated. For this reason, replacement of a regulator assembly is recommended, unless there is a special reason, but in case disassembly is necessary for an unavoidable reason, read through this manual to the end before starting disassembly.
    • Page 493
      A f t e r r e m o v i n g c o v e r ( C , 6 2 9 ) subassemb-ly, take out outer spring (625), inner spring (626) and spring seat (C, 624) from compensating section. Then draw out adjusting ring (Q, 645), pilot spring (646) and spring seat (644) from pilot section.
    • Page 494
      REG07 (210-7) Remove lever 2 (613). Do not draw out pin (875). Work will be promoted by using pincers or so on. REG08 (210-7) (10) Draw out pin (874) and remove feedback lever (611). Push out pin (874, 4 mm in dia.) from above with slender steel bar so that it may not interfere with lever 1 (612).
    • Page 495
      (11) Remove lever (1, 612). Do not draw out pin (875). (12) Draw out pilot piston (643) and spool (652). (13) D r a w o u t p i s t o n c a s e ( 6 2 2 ) , c o m p e n s a t i n g p i s t o n ( 6 2 1 ) a n d compensating rod (623).
    • Page 496
      4) 4) ASSEMBLY ASSEMBLY For assembly, reverse disassembly procedures, but pay attention to the following items. Always repair parts that were scored at disassembly. Get replacement parts ready before- hand. Mixing of foreign matter will cause malfunction. Therefore, wash parts well with cleaning oil, let them dry with jet air and handle them in clean place.
    • Page 497
      Fit feedback lever (611), matching its pin hole with pin hole in spool. Then insert pin (874). Insert pin in feedback lever a little to ease Lever (1) side Lever (2) side operation. (fulcrum plug of Take care not to mistake direction of adjusting plug side) feedback lever.
    • Page 498
      (11) Fit set spring (655) to spool hole and put compensating piston (621) and piston case (622) into compensating hole. Fit pilot cover (641) and tighten it with hexagonal socket head screws (436, 438). REG14 (210-7) (12) Put spring seat (644), pilot spring (646) and adjusting ring (Q, 645) into pilot hole.

    • Page 499: Group 4 Main Control Valve

      GROUP 4 MAIN CONTROL VALVE GROUP 4 MAIN CONTROL VALVE 1. REMOVAL AND INSTALL 1. REMOVAL AND INSTALL REMOVAL REMOVAL Lower the work equipment to the ground and stop the engine. Operate the control levers and pedals several times to release the remaining pressure in the hydraulic piping.

    • Page 500
      2. STRUCTURE 2. STRUCTURE (1/3) VIEW-A CASING B(4070) CASING A(4060) 48098MC04 20 Spool assy 38 Negacon valve assy 50 Plug assy 21 Spring seat 39 Plug assy 53 Socket head bolt 22 Spool assy 40 Poppet 57 Poppet 23 Spring 41 Spring 58A Service relief valve 24 O-ring…
    • Page 501
      STRUCTURE STRUCTURE (2/3) 48098MC05 Housing 17 Spacer 44 Flange Spool assy 18 O-ring 45 O-ring Spool assy 19 Back up ring 48 Plug assy Spool assy 29 Poppet 51 Socket head bolt 10 Spool assy 30 Poppet 52 Socket head bolt 11 Spool assy 31 Spring 56 Socket head bolt…
    • Page 502
      STRUCTURE STRUCTURE (3/3) 48098MC06 Housing 14 O-ring 32 Flange Spool assy 15 Poppet 33 O-ring Spool assy 16 Spring 35 H/D valve assy Spool assy 17 Spacer 44 Flange Spool assy 18 O-ring 49 Plug assy Spool assy 19 Back up ring 51 Socket head bolt 12A Spool cap-A 26 Poppet…
    • Page 503
      3. TIGHTENING TORQUE 3. TIGHTENING TORQUE (1/2) Unit : kgf m (lbf ft) 28.8 1.44 (208 10.4) pa10 pa11 18.5 0.92 12.7 0.63 (134 6.7) (91.9 4.6) 8.8 0.44 (63.7 3.2) 8.7 0.43 (62.9 3.1) 48098MC01 8-35…
    • Page 504
      TIGHTENING TORQUE TIGHTENING TORQUE (2/2) Unit : kgf m (lbf ft) 18.5 0.92 (134 6.7) 12.7 0.63 (91.9 4.6) 8.8 0.44 (63.7 3.2) 18.5 0.92 12.7 0.63 (134 6.7) (91.9 4.6) 9.8 0.49 (70.9 3.5) VIEW A 41.2 0.41 5.3 0.26 8.7 0.43 12.7 0.63 (298 3.0)
    • Page 505
      4. DISASSEMBLY AND ASSEMBLY 4. DISASSEMBLY AND ASSEMBLY 1) 1) GENERAL PRECAUTIONS GENERAL PRECAUTIONS All hydraulic components are manufactured to a high precision. Consequently, before disassembling and assembling them, it is essential to select an especially clean place. In handling a control valve, pay full attention to prevent dust, sand, etc. from entering into it. When a control valve is to be remove from the machine, apply caps and masking seals to all ports.
    • Page 506
      2) 2) DISASSEMBLY DISASSEMBLY The figure in ( ) shown after the part name in explanation sentence shows its number in the construction figures. (1) (1) Place control valve on working bench Place control valve on working bench Disassemble the valve in a clean and dry environment and pay careful attention not to damage the sealing flange faces.
    • Page 507
      Spool sub assy (5). 45078MC11 Spool sub assy (8). When disassemble the spool assembly, fix the spool with vise. On this occasion attach wood between vise blades to prevent the spool from damaging. Heat the outer race of spool with industrial drier and then loosen easily.
    • Page 508
      Pull out O-ring (24). When disassemble the spool assembly, fix the spool with vise. On this occasion attach wood between vise blades to prevent the spool from damaging. Heat the outer race of spool with industrial drier and then loosen easily. (Temperature : 200~250˚C) 45078MC14 (4) (4)
    • Page 509
      (5) (5) General precautions General precautions Clean all disassembled parts with clean mineral oil fully, and dry them with compressed air. Then, place them on clean papers or cloths for inspection. Control valve Control valve Check whole surfaces of all parts for burrs, scratches, notches and other defects. Confirm that seal groove faces of casing and block are smooth and free of dust, dent, rust etc.
    • Page 510
      3) 3) ASSEMBLY ASSEMBLY General comments General comments (1) (1) In this assembly section, explanation only is shown. For further understanding, please refer to the figures and photographs shown in the previous disassembly section. Figure in ( ) shown after the part name in the explanation refers to the reference identity number shown on the construction figure shown in the spares section.
    • Page 511
      Center bypass cut spool assy (22) Center bypass cut spool assy (22) (3) (3) Apply loctite to thread of spool, assemble spool end to spool. Be careful not to appling loctite too much. Assemble spool assy, spring seat, spring and tighten plug with O-ring. Tightening torque : 9.5 ~ 11.0 kgf m (68.6 ~ 79.7 lbf ft) Arm1 regeneration spool assy (20) Arm1 regeneration spool assy (20)

    • Page 512: Group 5 Swing Device

      GROUP 5 SWING DEVICE (TYPE 1) 1. REMOVAL AND INSTALL OF MOTOR REMOVAL Lower the work equipment to the ground and stop the engine. Operate the control levers and pedals several times to release the remaining pressure in the hydraulic piping. Loosen the breather slowly to release the pressure inside the hydraulic tank.

    • Page 513
      2. DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF SWING MOTOR 2. DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF SWING MOTOR 1) 1) STRUCTURE STRUCTURE DETAIL K 8 23 15 18 19 24 21 22 40 4809S2SM02 Body 17 Brake piston 33 Time delay valve Oil seal 18 O-ring 34 Wrench bolt Roller bearing…
    • Page 514
      2) 2) DISASSEMBLING DISASSEMBLING (1) (1) Disassembly the sub of a TURNING Disassembly the sub of a TURNING AXIS AXIS Unloosing wrench bolt and disassemble time delay valve assy (35) from rear cover (21). 14078SM201/201A Disassemble level gauge (42) from body (1).
    • Page 515
      Using a jig, disassemble break piston (17) from body (1). 14078SM204/204A Disassemble respectively cylinder block assy, fricktion plate (15), plate (16) from body (1). 14078SM205/205A/B (2) (2) Disassemble cylinder block assy sub Disassemble cylinder block assy sub Disassemble pistion assy (14), set plate (13) from cylinder block assy.
    • Page 516
      Disassemble spring (11) from cylinder block (10). 14078SM208/208A Disassemble shoe plate (9) from body (1). 14078SM209/209A Using a plier jig, disassemble snap ring Using a plier jig, disassemble snap ring (4) from shaft (5). (4) from shaft (5). 14078SM210/210A Disassemble shaft assy from body (1). 14078SM211/211A 8-48…
    • Page 517
      (3) (3) Disassemble rear cover assy sub Disassemble rear cover assy sub Disassemble pin (8, 23), valve plate (24) from rear cover (21). 14078SM212/212A Using a torque wrench, disassemble relief valve assy (31) 2 set from rear cover (21). 14078SM213/213A After disassembling plug with a L-wrench from rear cover (21), disassemble respectively back up ring, O-ring, O-ring,…
    • Page 518
      Disassemble respectively plug (35, 38, 39), with a L-wrench from rear cover (21). 14078SM216/216A 8-50…
    • Page 519
      3) 3) ASSEMBLING ASSEMBLING Assemble the sub of a turning axls Assemble the sub of a turning axls (1) (1) Put roller bearing (3), bushing (6) on pre- heater and provide heat to inner wheel (compressing temp : 290˚C for 2minutes) Roller bearing Bushing 14078SM217/217A/B…
    • Page 520
      Using a compressing tool and steel stick, assemble oil seal (2) into body (1). Oil seal 14078SM220/220A Insert above shaft sub into body (1) and assemble it with a steel stick. 14078SM211/211A Fix snap ring (4) to shaft with a plier jig. Snap ring 14078SM210/210A Spread grease on shoe plate (9) and…
    • Page 521
      (2) (2) Assemble the sub of cylinder block Assemble the sub of cylinder block assy assy Assemble spring (11) 9 set into cylinder block (10). Spring 14078SM208/208A Assemble ball guide (12) into cylinder. Ball guide 14078SM207/207A Assemble piston assy (14) 9 set into set plate (13).
    • Page 522
      Assemble cylinder block assy into body (1). 14078SM225 Assemble O-ring (18) into body (1). O-ring 14078SM226/226A Assemble 3 set of plate (16), friction plate (15) respectively into body. Plate Friction plate 14078SM227/205A Assemble O-ring (19) into break piston (17). O-ring 14078SM228/226A 8-54…
    • Page 523
      Insert break piston assy into body (1) and compress it with a jig and hammer. 14078SM229/229A Assemble spring (20) (20EA) into break piston (17). Spring 20EA 14078SM230/230A (3) (3) Assemble the sub of rear cover assy Assemble the sub of rear cover assy Assemble the sub of make up check valve assy.
    • Page 524
      Assemble respectively plug (43), back up ring, O-ring, O-ring, spring, anti-rotating valve assy (32) into rear cover (21). (Bilateral symmetry assembling) Anti-Inversion v/v assy 2set O-ring (P12) 2EA O-ring (P18) 2EA Back up ring (P18) 2EA 14078SM214/214A Assemble relief valve assy (31) 2set into rear cover (21) with a torque wrench.
    • Page 525
      Spreading grease on valve plate (24), assemble into rear cover (21). Valve plate 1EA 14078SM212/212A Lift up rear cover assy on body (1) by a crane and assemble it with a wrench bolt (25). 14078SM203/203A Assemble level gauge (42) into body (1). 14078SM202/202A Assemble time delay valve assy (33) into rear cover (21) with a wrench bolt (34).
    • Page 526
      (4) (4) Air pressing test Air pressing test Be sure of leakage, after press air into assembled motor 14078SM232 (5) (5) Leakage check Leakage check After cleaning motor by color check No.1, paint No.3 and be sure of leakage. 14078SM233/233A (6) (6) Mount test bench Mount test bench…
    • Page 527
      3. REMOVAL AND INSTALL OF REDUCTION GEAR 3. REMOVAL AND INSTALL OF REDUCTION GEAR 1) 1) REMOVAL REMOVAL Remove the swing motor assembly. For details, see removal of swing motor assembly. Sling reduction gear assembly (1) and remove mounting bolts (2). Remove the reduction gear assembly.
    • Page 528
      4. DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF REDUCTION GEAR 4. DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF REDUCTION GEAR STRUCTURE STRUCTURE 1) 1) 35 34 32 31 16 20 21 1110 8 12 13 25 48092SM03 Casing 14 Carrier assy 1 27 Thrust plate 3 Drive shaft 15 Carrier 1 28 Stop ring…
    • Page 529
      2) 2) DISASSEMBLY DISASSEMBLY 35 34 33 29 Spread off the 4 corners of lock washer (35) with a tool. Do not reuse lock washer (35). Loosen the bolts (34) and then remove 32 31 lock washer (35) and lock plate (33) from the pinion gear (29).
    • Page 530
      Remove sun gear1 (23). 48098SR04 Tighten two M10 eye bolts to carrier1 (14) and lift up and remove carrier1 (14) as subassembly. 48098SR05 Disassembling carrier1 (14) assembly. Remove stop ring (21). Remove side plate2 (20), planet gear1 (16), needle cage (18), side plate1 (19) and side plate3 (24) from the carrier.
    • Page 531
      Remove sun gear2 (22). 48098SR07 Remove carrier2 (6) assembly from casing (1). 48098SR08 Disassembling carrier 2 (6) assembly (10) Using M8 solid drill, crush spring pin (13) so that the pin & bushing (10) can be removed. Do not reuse spring pin (13). Remove pin &…
    • Page 532
      (12) Remove drive shaft (2) with roller bearing (5) and oil seal (4) assembled. Remove knock pin (26) from the casing (1). 48098SR11 (13) Remove roller bearing (5) and oil seal (4) from the drive shaft (2). Do not reuse oil seal (4) once removed. 48098SR12 (14) Using the bearing disassembly tool,…
    • Page 533
      3) 3) ASSEMBLY ASSEMBLY Assemble roller bearing (3) inside the casing (1). 48098SR15 Assemble the drive shaft (2) into the casing (1) and then install oil seal (4) and roller bearing (5). 48098SR16 Install stop ring (28) and thrust plate (27) on top of drive shaft (2).
    • Page 534
      Assemble carrier 2 (6) assembly correctly to the drive shaft (2). 48098SR19 Assemble sun gear2 (22) to the center of the carrier2 (6) assembly. 48098SR20 Assembling carrier1 (14) assembly. Assemble the pin1 (38) to the carrier1 (14) and then press the spring pin (13) by hammering.
    • Page 535
      Install sun gear1 (23) onto the side plate3 (24). 48098SR22 Assemble carrier 1 (14) assembly onto the carrier2 assembly. 48098SR23 (10) Apply loctite to the tapped holes of casing (1). (11) Tighten 3 M16 eye bolts to the ring gear (25) and lift up and then assemble it onto the casing (1).
    • Page 536
      (13) Apply loctite to the tapped holes of the ring gear (25) and then mount swing motor onto the ring gear (25). Don’t fail to coincide the gauge bar (42) hole. (14) Tighten socket bolts (36) around the swing motor assembly. Tightening torque : 24 kgf m (173 lbf ft) 48098SR26 (15)
    • Page 537
      GROUP 5 SWING DEVICE (TYPE 2) 1. REMOVAL AND INSTALL OF MOTOR REMOVAL Lower the work equipment to the ground and stop the engine. Operate the control levers and pedals several times to release the remaining pressure in the hydraulic piping. Loosen the breather slowly to release the pressure inside the hydraulic tank.
    • Page 538
      2. DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF SWING MOTOR STRUCTURE 11 10 1 19 18 22 17 21 20 29 28 3739 27 26 2538 24 30 3. REMOVAL AND INSTALL OF REDUCTION GEAR REMOVAL Remove the swing motor assembly. For details, see removal of swing motor assembly.
    • Page 539
      DISASSEMBLING Disassembly the sub of a turning axis Unloosing wrench bolt and disassemble time delay valve assy (35) from casing (1). 480L2SM10 Disassemble level gauge (36) from casing (1). 480L2SM11 Hang buckles on valve casing (23) and unloose the bolt-hex (37, 38) from casing (1).
    • Page 540
      Take cylinder block sub assy (8), friction plates (13), seperated plates (14) out of casing (1) in order. 480L2SM14 Disassemble swash plate (7) from casing (1). 480L2SM15 Using a pair of pliers, take snap-ring out of casing (1). 480L2SM16 Disassemble shaft sub assy (3), oil seal (2), O-rings (18, 22) from casing (1).
    • Page 541
      Disassemble cylinder block assy Disassemble pistion assy (12) from cylinder block assy (8). 480L2SM18 Disassemble ball guide (10) and springs (9) (cylinder block) from cylinder block assy (8). Ball guide × 1EA Spring × 9EA 480L2SM19 8-68-5…
    • Page 542
      Disassemble valve casing assy Take pin spring (17, 21), valve plate (20), O-ring (22) out of valve casing (23) in order. 480L2SM20 Using a torque wrench, disassemble relief valve (30) from valve casing (23). 480L2SM21 Disassemble plug (32), O-rings (33, 34) and anti-rotating valves (31) from valve casing (23) in order with torque wrench.
    • Page 543
      Disassemble plug (28), O-ring (29) from valve casing (23). 480L2SM24 8-68-7…
    • Page 544
      ASSEMBLING Assemble the sub of a shaft assy Put bearing-cylinder roller on heating conveyor, inner bearings is being heated around 5 min (Temperature on conveyor : 120˚C, 3~5 min) 480L2SM25 Using robot M/C, heated inner bearing is assembled on shaft with pressure. 480L2SM26 Assemble the sub of cylinder block assy Put springs (9, cylinder block) on holes of…
    • Page 545
      Assemble piston assy (12) with retainer plate (11). Piston assy 9EA Retainer plate 1EA 480L2SM29 together as one. 480L2SM30 Assemble the sub of valve casing assy Assemble the sub of check valve assy. Assemble check valve (24), spring (25), O-ring (27), and plug (26) into valve cas- ing (23) in order.
    • Page 546
      Assemble relief valve assy (30) 2set into valve casing (23) with torque wrench (bilateral symmetry assembling). Relief valve assy (30) 2EA 480L2SM33 Assemble plug (28) and O-ring (23) into valve casing with a torque wrench. Plug (28) 3EA O-ring (27) 3EA 480L2SM34 After assembling needle bearing (6) into valve casing, assemble pin spring (17,…
    • Page 547
      Assemble the sub of moving axis Using jig and compressing tool, assem- ble oil seal into casing. Oil seal (2) 1EA 480L2SM37 Insert above shaft sub into casing (1) and assemble it with a jig. 480L2SM38 Fix snap ring (4) to shaft with a pair of plier jig.
    • Page 548
      Put O-ring (18, 19) into a casing. O-ring (18) 1EA O-ring (19) 1EA 480L2SM41 Insert cylinder block assy (8) into casing (1). 480L2SM42 After assemble 4 set of seperated plates (14), friction plate (13) step by step into casing, put parking piston (15) with com- pressing tool.
    • Page 549
      After hang valve casing (23) on hook, assemble it on casing (1) gently, then , tighten hex bolt (37, 38) tightly. 480L2SM45 Assemble level gauge assy (36) and plug (39) into casing (1). 480L2SM46 After assembling time delay valve assy (35) into valve casing (23), tighten hex bolt (42).
    • Page 550
      Leakage test After putting assembled motor into bench tester, spraying the color check and be sure of leakage. 480L2SM49 Mount test bench Mount assembled motor on bench tester, check the availability of each specified tests. 480L2SM50 8-68-14…
    • Page 551
      3. REMOVAL AND INSTALL OF REDUCTION GEAR REMOVAL Remove the swing motor assembly. For details, see removal of swing motor assembly. Sling reduction gear assembly (1) and remove mounting bolts (2). Remove the reduction gear assembly. Reduction gear device weight : 180 kgf m 13031GE18 (396 lbf ft) INSTALL…
    • Page 552
      4. DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF REDUCTION GEAR STRUCTURE 26 27 28 15 11 12 30 14 13 22 23 21 18 19 20 6 25 29 480F2SM03 Ring gear 12 Needle bearing No. 2 23 Spring pin No. 1 Drive shaft 13 Thrust washer No.
    • Page 553
      PREPARATION FOR DISASSEMBLING The reduction units removed from excavator are usually covered with mud. Wash out side of unit and dry it. Setting reduction unit on work stand for disassembling. Mark for mating Put marks on each mating parts when disassembling so as to reassemble correctly as before.
    • Page 554
      Removing No.2 sun gear from No.2 carrier sub assy. (Be sure maintaining it vertical with ground when disassembling No.2 sun gear. ) 480L2SM54 Removing No.2 carr ier sub assy screwing I-bolt to tab hole (M10) in No.2 carrier. (Lifting it gradually maintaining it vertical with ground.) It’s impossible to disassemble No.2 pin spring.
    • Page 555
      Removing ring gear After unscrewing every socket bolt (M16), remove ring gear from casing. (Because of liquid gaskets between ring gear and casing, put shar p punch between ring gear and casing and tapping it to remove them. ) 480L2SM56 Removing drive shaft sub assy Unscrew every hex head bolt (M12) to remove lock plate.
    • Page 556
      Remove drive shaft sub assy from casing. (Set a rack for flange of casing, and remove drive shaft sub assy from casing by using press. ) 480L2SM59 Remove oil seal & bearing taper (small) from casing. (Caution, do not re-use oil seal. It is impossible to disassemble drive shaft sub assy.) 480L2SM60…
    • Page 557
      ASSEMBLY General notes Clean every part by kerosene and dry them in a cool and dry place. Loctite on surface must be removed by solvent. Check every part for any abnormal. Each hexagon socket head bolt should be used with loctite #242 applied on its threads.
    • Page 558
      Make No.1 pin spring pin hole and No.1 carrier’s spring pin hole in line, press No.1 pin spring into the holes. (Make No.1 pin spring hole head for No.1 planetary gear.) 480L2SM63 Caulk carrier holes to make No.1 pin spring settle down stably. ( Caution : Refer to “caulking details”…
    • Page 559
      After assembling No.2 needle bearing to No.2 planetary gear, put 2 pieces of No.2 thrust washer on both sides of bearing and install them to No.2 carrier. 480L2SM67 Align No.2 pin spring hole and No.2 carrier spring pin hole, put No.2 pin spring into the holes.
    • Page 560
      Assembling pinion gear sub assy Prepare drive shaft pinion gear vertical with ground. 480L2SM70 Fully apply grease (albania ep02) to sleeve’s O-ring gutter. (Be sure to maintain it vertical with ground when assembling it.) Put O-ring into sleeve’s O-ring gutter. (Fully apply grease on O-ring.) 480L2SM71 Assemble bearing taper and sleeve into…
    • Page 561
      480L2SM73 Assembling bearing cup & oil seal Put top, bottom bearing cup into casing. (Use special jig for pressing. Pay attention to foreign materials while assembling bearing cup.) Flip over casing to assemble oil seal. 480L2SM74 480L2SM75 8-68-25…
    • Page 562
      Assemble oil seal to casing. (Use special jig for pressing. Pay attention to direction of dust seal and dent. ) 480L2SM76 8-68-26…
    • Page 563
      While assembling oil seal Be sure to set dust seal to gear oil. Before assembling, charge enough grease in oil seal. Before assembling, apply enough grease in and outside of oil seal. 480L2SM77 Assembling shaft sub assy & nut ring After assembling casing &…
    • Page 564
      Put bearing taper into it. (Rotate bearing by hands for checking after assembly.) 480L2SM80 Put nut ring into drive shaft sub assy by using special jig. M95 / The tightening torque : 3.5 0.4 kgf m (25.3 2.9 lbf ft) Apply enough loctite #242 before screwing bolts.
    • Page 565
      Align nut ring’s bolt screw with lock plate’s hole. (In case of misalign between nut ring’s bolt screw and lock plate’s hole, put lock plate’s hole as near as possible to nut ring’s bolt screw and make it in line by increasing tightening torque.) 480L2SM83 480L2SM84…
    • Page 566
      Assembling ring gear Apply loctite #515 bottom of casing sub assy contacting with ring gear without disconnection. (Refer to loctite detail) 480L2SM87 480L2SM88 Put pin parallel into casing sub assy hole. (Mark pin parallel position using paint marker.) 480L2SM89 Align ring gear with pin parallel to put them into casing sub assy.
    • Page 567
      Screw 12 bolts (M16 45) to connect casing sub assy and ring gear (01) by using torque wrench. 12-M16 / bolt : 12.9T Tightening torque : 27 2.7 kgf m (195 19.5 lbf ft) Apply enough loctite #242 before screwing bolts. 480L2SM91 Use paint marker for checking surplus parts after assembling.
    • Page 568
      Assembling carrier sub assy & sun gear Put No.2 carrier sub assy along drive shaft’s spline. Screw M10 I-bolt to No.2 carrier sub assy. Lifting up No.2 carrier sub assy and align planetary gear and ring gear’s tooth by rotating planetary gear by hands.
    • Page 569
      Put No.1 carrier sub assy into No.2 sun gear along spline. Screw M10 I-bolt to No.1 carrier sub assy. Lifting up No.1 carrier sub assy and align planetary gear and ring gear’s tooth by rotating planetary gear by hands. Rotate No.1 carrier sub assy by hands to fit No.1 carrier into No.2 sun gear spline.

    • Page 570: Group 6 Travel Device

      GROUP 6 TRAVEL DEVICE GROUP 6 TRAVEL DEVICE 1. REMOVAL AND INSTALL 1. REMOVAL AND INSTALL REMOVAL REMOVAL Swing the work equipment 90 and lower it completely to the ground. Operate the control levers and pedals several times to release the remaining pressure in the hydraulic piping.

    • Page 571
      2. TRAVEL MOTOR 2. TRAVEL MOTOR STRUCTURE (1/2) STRUCTURE (1/2) 4809S2TM02 Rear flange 43 Socket bolt 401 Plunger Spool 45 PT Plug 402 Seat Poppet 50 Needle bearing 403 Body Plug 52 RO Plug 404 Back up ring Check spring 54 Plug 405 O-ring Main spring…
    • Page 572
      STRUCTURE STRUCTURE (2/2) 480H2TM03 71 Orifice 209 Timing plate 231 O-ring 202 Drive shaft 210 Spring 232 Oil seal 203 Swash plate 212 Piston 233 O-ring 204 Cylinder block 213 Spring 236 Snap ring 205 Piston 214 Spring 237 Snap ring 206 Shoe 215 Friction plate 249 Roller bearing…
    • Page 573
      2) 2) TOOLS AND TIGHTENING TORQUE TOOLS AND TIGHTENING TORQUE Tools Tools (1) (1) Tool name Remark Allen wrench Socket for socket wrench, spanner 22.4 Torque wrench Capable of tightening with the specified torques. Plier (For hole, TPR-90) For snap ring (236) Plier (For shaft) For snap ring (237) ( — ) Driver…
    • Page 574
      3. TRAVEL REDUCTION GEAR 3. TRAVEL REDUCTION GEAR STRUCTURE STRUCTURE 1) 1) 111 112 480H2TM04 101 Spindle 122 Needle bearing 144 Plate 102 Hub 123 Bushing 145 Snap ring 103 Seat 124 Shaft No. 3 150 Sun gear No.3 105 Angular bearing 125 Spring pin 151 Thrust ring 107 Socket bolt…
    • Page 575
      2) 2) TOOLS AND TIGHTENING TORQUE TOOLS AND TIGHTENING TORQUE (1) (1) Tools Tools Tool name Remark Allen wrench Torque wrench Capable of tightening with the specified torques. Plier (for shaft) Snap ring (145) Plier (for hole) Snap ring (115) ( — ) Driver For removing floating seal Plastic hammer…
    • Page 576
      4. DISASSEMBLING 4. DISASSEMBLING GENERAL PRECAUTIONS GENERAL PRECAUTIONS Pay attention to not damaging contact surfaces for O-rings, oil seals, etc. and contact/sliding surfaces for gears, pins, bearings, etc. This motor can be disassembled even in a state on the reduction gear. However, in that case, pay full attention to preventing mud, dust, etc.
    • Page 577
      Remove drive gear (170). 370078TM02 Remove carrier 1 (140), together with planetary gears 1 (141), sun gear 2 (160), etc. fitted. 370078TM03 Remove snap ring (145), and then remove side plate (144), planetary gear 1 (141), needle cage (142). If flaking is observed on the inner ring surface replace inner ring.
    • Page 578
      (10) Remove thrust ring (151). 370078TM06 (11) Remove carrier 2 (130). Mount two eyebolt M16, then lift it using crane. 370078TM07 (12) Remove spring pin (125), and shaft bearing 2 (133), from carrier 2 (130). Carry out the following check in advance. If any abnormality should be found, carry out disassembling.
    • Page 579
      (14) Remove thrust ring (151) from sun gear (150), than remove clip (152) and remove carrier 2 (130) from sun gear 3 (150). 480H8TM14 (15) Remove coupling (113) from drive shaft (202). 480H8TM15 (16) Remove carrier 3 (120), with planetary gear 3 (121) that they are fitted.
    • Page 580
      (18) Remove planetary gear 4 (121), needle bearing (122), floating bush (123), thrust washer (126) from carrier 3. 480H8TM18 (19) Remove coupling (110), then distance piece. 480H8TM19 (20) Remove subassembly with hub (102) and ring gear (114), then remove floating seal (103).
    • Page 581
      (22) Remove angular bear (105, 2EA) from hub (102). In case of removing bearing, exchange new angular bearing. 480H8TM22 (23) As show right fiqure, remove angular Hammer bearing (105, 1EA) from hub (102). Steel rod Hub(102) Ball bearing(105) 480H8TM23 (24) As show right fiqure, remove remained Hammer angular bearing (105) from hub (102).
    • Page 582
      DISASSEMBLY OF MOTOR DISASSEMBLY OF MOTOR Loosen reducing valve assy. 480H8TM25 Loosen relief valve (RV1), (2ST). 480H8TM26 Remove plug (45, 2EA) then tight two M10 135L bolts with brake piston (212) through holes on rear flange. 480H8TM27 Remove socket bolt (43, 8EA). 480H8TM28 8-81…
    • Page 583
      Remove it as lifting rear flange sub. Please tight M20 eye bolt (1EA), lift rear flange sub using crane as a convenience. 480H8TM29 Remove socket bolt (M10 135) then remove parking piston (212) and spring (213). 480H8TM30 Remove spring (213) then remove timing plate (209).
    • Page 584
      Remove socket bolt (14) and cover (12) then remove counter balance spool assy. If any abnormality should be found, exchange new counter balance spool assy. 480H8TM33 (10) Remove O-ring (233) (2EA). 480H8TM34 (11) Remove O-ring (230). 480H8TM35 (12) Remove O-ring (231). 480H8TM36 8-83…
    • Page 585
      (13) Remove friction plate (215, 4EA) and mating plate (216, 3EA). In this case, motor should be located in horizontally. 480H8TM37 (14) Remove cylinder block kit. In this case, motor should be located in horizontally. 480H8TM38 (15) Remove retainer (207) assembled piston assy from cylinder block (204).
    • Page 586
      (17) Remove trust ball (208). 480H8TM41 (18) Remove cylinder block spring (214, 9EA). 480H8TM42 (19) Remove swash plate (203). In this case, motor should be located in horizontally. 480H8TM43 (20) Remove piston assy (2 speed). 480H8TM44 8-85…
    • Page 587
      (21) Remove pivot (267, 2EA). 480H8TM45 (22) Remove snap ring (236), and then hit front side end face of shaft (202) lightly with plastic hammer or so to remove from spindle (101). As remove snap ring (236), use snap ring plier.
    • Page 588
      5. ASSEMBLING 5. ASSEMBLING 1) 1) GENERAL CAUTIONS GENERAL CAUTIONS Clean each part fully with washing oil and dry it by blasting compressed air. It is better not to use waste cloths as much as possible. However, if they are to be used, use clean ones, and pay attention to not leaving lint and so on. Don’t clean the friction plate with washing oil without fail.
    • Page 589
      Assemble planetary gear 1 (141) and side plate (144). 480H8TM53 Assemble snap ring (145) using snap ring plier. 480H8TM54 Assemble sun gear 3 (150) to carrier 2 and fit clip (152). 480H8TM55 Assemble thrust washer (135) and needle bearing (132), thrust washer (136) to planetary gear 2 (131).
    • Page 590
      Assemble sub assy assembled in the above process and shaft bearing 2 (133). 480H8TM57 Insert spring pin (125) into pin holes of carrier 2 (130). Mate pin of carrier 2 (130) with center of shaft bearing. 480H8TM58 (10) Assemble needle bearing (122) and floating bush (123) into inside of planetary gear 3 (121) and insert them into carrier 3 (120) holding them between thrust washer…
    • Page 591
      (12) Insert spring pin (127) into pin holes of carrier 3 (120). Mate pin of carrier 3 (120) with center of shaft bearing. 480H8TM61 (13) Assemble angular bearing (105) to hub (102). 480H8TM62 (14) Assemble angular bearing (105) in other side of hub (102).
    • Page 592
      (16) Assemble hub (102) and ring gear (114) assy to spindle (101). 480H8TM65 (17) Steps 1 through 4 of the or iginal assembling procedure must be carried out as directed. Mount a measure plate on the spindle without inserting a distance piece. Tighten socket bolt (111) lightly.
    • Page 593
      (18) Tighten to specified torque socket bolt (111) to coupling B (110). Tightening torque socket bolt (111) : 25.7 kgf m (186 lbf ft) 480H8TM69 (19) Mount thrust plate R (112) to spindle (101), and then assemble carrier 3 sub- assembly to ring gear (114).
    • Page 594
      (22) Assemble carrier 1 sub assembly to ring gear (114). Assemble thrust ring 90 (151). 480H8TM73 (23) Assemble drive gear (170). 480H8TM74 (24) Assemble thrust washer M (181) to cover (180) using plastic hammer. 480H8TM75 (25) Apply sealant to the ring gear (114) after installing with the cover.
    • Page 595
      (26) Assemble socket bolt (185) to cover (180). Tightening torque Socket bolt (185) : 10.4 kgf m (75.2 lbf ft) 480H8TM77 (27) Injection reduction gear oil. Injected reduction gear oil : Approximately 10.0 480H8TM78 (28) Tighten plug (182) to reduction gear oil inlets.
    • Page 596
      ASSEMBLY OF MOTOR ASSEMBLY OF MOTOR Tighten plugs (54, 7EA) into rear flange (1) with specified torque. Tightening torque Plug (54) : 1 kgf m (7.2 lbf tf) 480H8TM80 Tighten plugs (56, 2EA) into rear flange (1) with specified torque. Tightening torque Plug (56) : 3.7 kgf m (26.7 lbf tf) 480H8TM81…
    • Page 597
      Assemble steel ball (68). 480H8TM84 Tighten plugs (52) into rear flange (1) with specified torque. Tightening torque Plug (52) : 3.7 kgf m (27 lbf ft) 480H8TM85 Tighten orifice (71) into rear flange (1) with specified torque. Tightening torque Orifice (71) : 0.36 kgf m (2.6 lbf ft) 480H8TM86 Assemble counterbalance spool (2).
    • Page 598
      Assemble washer (7) into rear flange (1). 480H8TM88 (10) Assemble O-ring (13) (P44). 480H8TM89 (11) Assemble main spring (6). 480H8TM90 (12) Assemble counter balance spool (2), washer (7), main spring (6), seat (8) in the order named. 480H8TM91 8-97…
    • Page 599
      (13) Fix cover (12) by tightening socket bolt (14). Tightening torque Socket bolt (14) : 10 kgf m (72.3 lbf ft) 480H8TM92 (14) Interference-fit pin (41). 480H8TM93 (15) Interference-fit needle bearing (50). It isn’t necessary when needle bearing was disassembled from the rear flange. 480H8TM94 (16) Assemble timing plate (209) to gear…
    • Page 600
      (17) Assemble O-ring (26) (WG51) to rear flange (1) sub-assembly. 480H8TM96 (18) Assemble brake spring (213) (14EA) to rear flange (1) sub-assembly. Apply grease on spring and pay attention to not dropping spring. 480H8TM97 (19) Assembly orifice (71) to piston (parking) (212).
    • Page 601
      (21) Assemble cylinder spring (214, 9EA) to cylinder block (204). 480H8TM100 (22) Assemble thrust ball (208) to cylinder block (204). 480H8TM101 (23) Put piston (261), shoe (262) sub- assembly (9EA) to retainer plate (207). 480H8TM102 (24) Assemble retainer plate assembly to cylinder block (204).
    • Page 602
      (25) Put roller bearing (249) on drive shaft (202), and assemble snap ring (236) by using the plier. Pay attention to not damaging oil seal sliding area of driving shaft. Pay attention to not fitting snap ring the other way around. 480H8TM104 (26) Interference-fit oil seal (232) into spindle…
    • Page 603
      (29) Assemble two speed piston (261), shoe (262) assy. 480H8TM108 (30) Apply grease on sliding area of swash plate (203) rear surface and then assemble swash plate (203) to spindle (101). Confirm with finger tips of both hands whether swash plate moves smoothly. 480H8TM109 (31) Assemble cylinder block sub-assembly…
    • Page 604
      (33) Assemble O-ring (233) (P8) into spindle (101). Do not reuse the disassembling O-ring (233). 480H8TM112 (34) Assemble O-ring (231) (WG48) into spindle (101). Do not reuse the disassembling O-ring (231). 480H8TM113 (35) Assemble O-ring (230) (WG52) into spindle (101). Do not reuse the disassembling O-ring (230).
    • Page 605
      (37) Disassemble socket bolt (M10 135) on the holes for compelling brake release. And then assemble plug (45, 2EA). Tightening torque : Plug (45) : 2.2 kgf m (15.9 lbf ft) 480H8TM116 (38) Tighten to specified torque relief valve (RV1) (2 set) to rear flange sub-assembly. Tightening torque : Relief valve (RV1) : 25 kgf m (181 lbf ft) 480H8TM117…

    • Page 606: Group 7 Rcv Lever

      GROUP 7 RCV LEVER GROUP 7 RCV LEVER 1. REMOVAL AND INSTALL 1. REMOVAL AND INSTALL REMOVAL REMOVAL Lower the work equipment to the ground and stop the engine. Operate the control levers and pedals several times to release the remaining pressure in the hydraulic piping.

    • Page 607
      2. DISASSEMBLY AND ASSEMBLY 2. DISASSEMBLY AND ASSEMBLY 1) 1) STRUCTURE STRUCTURE 17,27 Port 1,3 Port 2,4 32092RL01 Case Stopper 15 O-ring 22 Lock nut Plug Push rod 16 Rod seal 23 Handle assembly Bushing 10 Spring 17 Plate 24 Handle bar Spool 11 Push rod 18 Boot…
    • Page 608
      2) 2) TOOLS AND TIGHTENING TORQUE TOOLS AND TIGHTENING TORQUE (1) (1) Tools Tools Tool name Remark Allen wrench Spanne (+) Driver Length 150 (-) Driver Width 4~5 Torque wrench Capable of tightening with the specified torques (2) (2) Tightening torque Tightening torque Torque Part name…
    • Page 609
      DISASSEMBLY DISASSEMBLY 3) 3) Clean pilot valve with kerosene. Put blind plugs into all ports Fix pilot valve in a vise with copper (or lead) sheets. Remove end of boot (26) from case (1) and take it out upwards. 21098RL04 For valve with switch, remove cord also through hole of casing.
    • Page 610
      Loosen adjusting nut (21) and swash plate (20) with spanners on them respectively, and remove them. 36078RL01 36078RL02 Turn joint anticlockwise to loosen it, utilizing jig (Special tool). When return spring (10) is strong in force, plate (17), plug (14) and push rod (11) will come up on loosening joint.
    • Page 611
      Remove plate (17). 36078RL05 When return spring (10) is weak in force, plug (14) stays in casing because of sliding resistance of O-ring. Take it out with minus screwdriver. Take it out, utilizing external periphery groove of plug and paying attention not to damage it by partial loading.
    • Page 612
      (12) For disassembling reducing valve section, stand it vertically with spool (4) bottom placed on flat workbench. Push down spring seat (7) and remove two pieces of semicircular stopper (8) with tip of small minus screwdriver. Pay attention not to damage spool surface.
    • Page 613
      36078RL13 (16) Remove lock nut (22) and then boot (26). 36078RL14 2507ARL10 8-112…
    • Page 614
      (16) (16) Cleaning of parts Cleaning of parts Put all parts in rough cleaning vessel filled with kerosene and clean them (rough cleaning). If dirty part is cleaned with kerosene just after putting it in vessel, it may be damaged. Leave it in kerosene for a while to loosen dust and dirty oil.
    • Page 615
      4) 4) ASSEMBLY ASSEMBLY Tighten hexagon socket head plug (2) to the specified torque. Tighten two bolts alternately and slowly. 36078RL15 Put shim (5), springs (6) and spring seat (7) onto spool (4) in this order. 36078RL16 Stand spool vertically with its bottom placed on flat workbench, and with spring seat pushed down, put two pieces of semicircular stopper (8) on spring seat…
    • Page 616
      Assemble O-ring (15) onto plug (14). 36078RL19 Assemble seal (16) to plug (14). Assemble seal in such lip direction as shown below. 36078RL20 Assemble push rod (11) to plug (14). Apply working oil on push-rod surface. 36078RL21 Assemble plug subassembly to casing. When return spring is weak in force, subassembly stops due to resistance of O-ring.
    • Page 617
      When return spring is strong in force, assemble 4 sets at the same time, utilizing plate (17), and tighten joint (19) temporarily. 36078RL23 (10) Fit plate (17). (11) Tighten joint (19) with the specified torque to casing, utilizing jig. 36078RL24 (12) Assemble swash plate (20) to joint (19).
    • Page 618
      (14) Fit boot (18) to plate. 1408DA61 (15) Fit boot (26) and lock nut (22), and handle subassembly is assembled completely. 2507ARL10 36078RL27 (16) Pull out cord and tube through adjusting nut hole provided in direction 60 to 120 from casing hole. 1408DA66 8-117…
    • Page 619
      (17) Assemble bushing (27) to plate and pass cord and tube through it. Provide margin necessary to operation. 21098RL07 (18) Determine handle direction, tighten lock nut (22) to specified torque to fix handle. 21098RL08 (19) Apply grease to rotating section of joint and contacting faces of disk and push rod.

    • Page 620: Group 8 Turning Joint

      GROUP 8 TURNING JOINT GROUP 8 TURNING JOINT 1. REMOVAL AND INSTALL 1. REMOVAL AND INSTALL REMOVAL REMOVAL Lower the work equipment to the ground and stop the engine. Operate the control levers and pedals several times to release the remaining pressure in the hydraulic piping.

    • Page 621
      2. DISASSEMBLY AND ASSEMBLY 2. DISASSEMBLY AND ASSEMBLY 1) 1) STRUCTURE STRUCTURE 21098TJ01 Shim 11 Wear ring Shaft Slipper seal 12 Retainer ring Cover O-ring 13 Plug Spacer O-ring 14 Hexagon bolt Shim 10 O-ring 15 Spring washer 8-120…
    • Page 622
      2) 2) DISASSEMBLY DISASSEMBLY Before the disassembly, clean the turning joint. Remove bolts (14), washer (15) and cover (3). 21078DA10 Remove shim (6) and O-ring (10). Remove retainer ring (12), spacer (4) and shim (5). 21078DA11 Place hub (1) on a V-block and by using a Secure with hand wood buffer at the shaft end, hit out shaft Wooden block…
    • Page 623
      3) 3) ASSEMBLY ASSEMBLY Clean all parts. As a general rule, replace oil seals and O-ring. Coat the sliding surfaces of all parts with engine oil or grease before installing. Fix seven slipper seal (7) and O-ring (9), two wear ring (11) to hub (1). Fit O-ring (8) to shaft (2).
    • Page 624
      Install cover (3) to body (1) and tighten bolts (14). Torque : 10~12.5 kgf m (72.3~90.4 lbf ft) 21078DA10 8-123…

    • Page 625: Group 9 Boom, Arm And Bucket Cylinder

      GROUP 9 BOOM, ARM AND BUCKET CYLINDER GROUP 9 BOOM, ARM AND BUCKET CYLINDER 1. REMOVAL AND INSTALL 1. REMOVAL AND INSTALL BUCKET CYLINDER BUCKET CYLINDER (1) (1) Removal Removal Expand the arm and bucket fully, lower the work equipment to the ground and stop the engine.

    • Page 626
      Sling bucket cylinder assembly (8) and remove bolt (6) then pull out pin (5). Remove bucket cylinder assembly (8). Weight : R480LC-9S : 300 kg (660 lb) R520LC-9S : 380 kg (840 lb) 29078CY004 (2) (2) Install Install Carry out installation in the reverse order to removal.
    • Page 627
      ARM CYLINDER ARM CYLINDER Removal Removal (1) (1) Expand the arm and bucket fully, lower the work equipment to the ground and stop the engine. Operate the control levers and pedals several times to release the remaining pressure in the hydraulic piping. Loosen the breather slowly to release Loosen the breather slowly to release 13031GE18…
    • Page 628
      Sling arm assembly (8) and remove bolt (7) then pull out pin (6). Remove arm cylinder assembly (8). Weight : 630 kg (1390 lb) 29078CY04 (2) (2) Install Install Carry out installation in the reverse order to removal. When aligning the mounting position When aligning the mounting position of the pin, do not insert your fingers in of the pin, do not insert your fingers in…
    • Page 629
      BOOM CYLINDER BOOM CYLINDER Removal Removal (1) (1) Expand the arm and bucket fully, lower the work equipment to the ground and stop the engine. Operate the control levers and pedals several times to release the remaining pressure in the hydraulic piping. Loosen the breather slowly to release the Loosen the breather slowly to release the 13031GE18…
    • Page 630
      Disconnect boom cylinder hoses (7) and put plugs on cylinder pipe. 29078CY08 Remove bolt (9) and pull out pin (8). Remove boom cylinder assembly (6). Weight : 415 kg (915 lb) 29078CY09 Install Carry out installation in the reverse order to removal.
    • Page 631
      2. DISASSEMBLY AND ASSEMBLY 2. DISASSEMBLY AND ASSEMBLY 1) 1) STRUCTURE STRUCTURE (1) (1) Bucket cylinder Bucket cylinder (R480LC-9S) 9,10 6,7 8 4 31 30 3 11,12 13 14 19 18 17 15,16 Internal detail 25,26 24,26 48098BK01 Tube assembly…
    • Page 632
      (2) (2) Bucket cylinder Bucket cylinder (R520LC-9S) 9,10 6,7 8 4 31 30 3 11,12 13 14 19 18 17 15,16 Internal detail 25,26 24,26 48098BK02 Tube assembly 12 Back up ring 23 Hexagon socket head bolt Rod assembly 13 Cushion ring 24 Pin bushing Gland 14 Piston…
    • Page 633
      (3) (3) Arm cylinder Arm cylinder 9,10 6,7 8 4 36 34 3 11,12 13 14 19 18 17 15,16 Internal detail 26,27,28,29 24,25 24,25 48098AM01 Tube assembly 14 Piston 27 Coil spring Rod assembly 15 O-ring 28 O-ring Gland 16 Back up ring 29 Plug DD2 bushing…
    • Page 634
      (4) (4) Boom cylinder Boom cylinder 9,10 6,7 8 4 31 30 3 11,12 13 14 19 18 17 15,16 Internal detail 24,26 25,26 48098BO01 Tube assembly 12 Back up ring 23 Hexagon socket head bolt Rod assembly 13 Cushion ring 24 Pin bushing Gland 14 Piston…
    • Page 635
      2) 2) TOOLS AND TIGHTENING TORQUE TOOLS AND TIGHTENING TORQUE (1) (1) Tools Tools Allen wrench (-) Driver Small and large sizes Torque wrench Capable of tightening with the specified torques (2) (2) Tightening torque Tightening torque Torque Part name Item Size kgf m…
    • Page 636
      3) 3) DISASSEMBLY DISASSEMBLY Remove cylinder head and piston rod Remove cylinder head and piston rod Procedures are based on the bucket cylinder. Hold the clevis section of the tube in a vise. Use mouth pieces so as not to damage the machined surface of the cylinder tube.
    • Page 637
      Note that the plated surface of rod assembly (2) is to be lifted. For this reason, do not use a wire sling and others that may damage it, but use a strong cloth belt or a rope. Place the removed rod assembly on a wooden V-block that is set level.
    • Page 638
      (3) (3) Disassemble the piston assembly Disassemble the piston assembly Remove wear ring (18). Remove dust ring (19) and piston seal (17). Exercise care in this operation not to damage the grooves. 50078CY03 (4) (4) Disassemble cylinder head assembly Disassemble cylinder head assembly Remove back up ring (12) and O-ring (11).
    • Page 639
      3) 3) ASSEMBLY ASSEMBLY Assemble cylinder head assembly Assemble cylinder head assembly (1) (1) Check for scratches or rough surfaces if found smooth with an oil stone. Coat the inner face of gland (3) with hydraulic oil. 21078DA37 Coat dust wiper (9) with grease and fit Press here (Straight down) dust wiper (9) to the bottom of the hole of…
    • Page 640
      Fit back up ring (12) to gland (3). Put the backup ring in the warm water of 30~50˚C . Fit O-ring (11) to gland (3). 50078CY05 (2) (2) Assemble piston assembly Assemble piston assembly Check for scratches or rough surfaces. If found smooth with an oil stone.
    • Page 641
      (3) (3) Install piston and cylinder head Install piston and cylinder head Cylinder head assembly Fix the rod assembly to the work bench. Apply hydraulic oil to the outer surface of Rod assembly rod assembly (2), the inner surface of piston and cylinder head.
    • Page 642
      Fit lock nut (20) and tighten the set screw (21). Tightening torque : kgf m lbf ft Item 100 10 723 72 Bucket 5.4 0.5 39.1 3.6 100 10 723 72 Boom 5.4 0.5 39.1 3.6 50078CY10 150 15 1085 108 5.4 0.5 39.1 3.6 (3) (3)

    • Page 643: Group 10 Undercarriage

      GROUP 10 UNDERCARRIAGE GROUP 10 UNDERCARRIAGE 1. TRACK LINK 1. TRACK LINK REMOVAL REMOVAL Move track link until master pin is over Master pin front idler in the position put wooden block as shown. Loosen tension of the track link. ※…

    • Page 644
      2. CARRIER ROLLER 2. CARRIER ROLLER Frame 1) 1) REMOVAL REMOVAL Grease Loosen tension of the track link. valve 45078UC14 Jack up the track link height enough to permit carrier roller removal. Jack Carrier roller 45078UC13 Loosen the lock nut (1). Carrier roller Open bracket (2) with a screwdriver, push…
    • Page 645
      3. TRACK ROLLER 3. TRACK ROLLER Frame REMOVAL REMOVAL 1) 1) Grease Loosen tension of the track link. valve 45078UC17 Using the work equipment, push up track frame on side which is to be removed. ※ After jack up the machine, set a block under the unit.
    • Page 646
      4. IDLER AND RECOIL SPRING 4. IDLER AND RECOIL SPRING 1) 1) REMOVAL REMOVAL Remove the track link. For detail, see removal of track link. 45078UC21 Sling the recoil spring (1) and pull out idler and recoil spring assembly from track frame, using a pry.
    • Page 647
      3) 3) DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF IDLER DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF IDLER (1) (1) Structure Structure 36078UC01 Shell O-ring Spring pin Bushing Seal assembly Plug Shaft Bracket 8-146…
    • Page 648
      Disassembly Disassembly (2) (2) Press Remove plug and drain oil. Draw out the spring pin (7), using a press. 45078UC24 Pull out the shaft (2) with a press. Remove seal (5) from shell (1) and Press bracket (6). Remove O-ring (4) from shaft. 45078UC23 Remove the bushing (2) from idler, using a special tool.
    • Page 649
      Assembly Assembly ※ Before assembly, clean the parts. Press ※ Coat the sliding surfaces of all parts with oil. Cool up bushing (2) fully by some dry ice and press it into shell (1). Do not press it at the normal temperature, or not knock in with a hammer even after the cooling.
    • Page 650
      Install bracket (6) attached with seal (5). 36078UC28 Knock in the spring pin (7) with a hammer. 45078UC30 Lay bracket (6) on its side. Supply engine oil to the specified level, and tighten plug. 45078UC29 8-149…
    • Page 651
      4) 4) DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF RECOIL SPRING DISASSEMBLY AND ASSEMBLY OF RECOIL SPRING (1) (1) Structure Structure 45078UC02 Body Rod seal Lock plate Bracket Back up ring 10 Hex bolt Rod assembly Dust seal 11 Spring washer Spring Lock nut 12 Grease valve 8-150…
    • Page 652
      Disassembly Disassembly Apply pressure on spring (4) with a press. ※ The spring is under a large installed load. This is dangerous, so be sure to set properly. Spring set load : 28840 kg (63580 lb) Remove bolt (10), spring washer (11) and lock plate (9).
    • Page 653
      Assembly Assembly Install dust seal (7), back up ring (6) and rod seal (5) to body (1). ※ When installing dust seal (7) and rod seal (5), take full care so as not to damage the lip. 45078UC05 Pour grease into body (1), then push in rod (3) by hand.
    • Page 654
      Lighten the press load and confirm the set length of spring (4). After the setting of spring (4), install lock plate (9), spring washer (11) and bolt (10). 45078UC07 8-153…

    • Page 655: Group 11 Work Equipment

      GROUP 11 WORK EQUIPMENT GROUP 11 WORK EQUIPMENT 1. STRUCTURE 1. STRUCTURE SECTION A SECTION B SECTION C 29078WE01 8-154…

    • Page 656
      2. REMOVAL AND INSTALL 2. REMOVAL AND INSTALL 1) 1) BUCKET ASSEMBLY BUCKET ASSEMBLY Removal Removal Lower the work equipment completely to ground with back of bucket facing down. 45078AT08 Remove nut (1), bolt (2) and draw out the pin (A). 8-174(2) 210-7 Remove nut (3), bolt (4) and draw out the pin (B).
    • Page 657
      2) 2) ARM ASSEMBLY ARM ASSEMBLY Removal Removal Loosen the breather slowly to release the pressure inside the hydraulic tank. Escaping fluid under pressure can Escaping fluid under pressure can penetrated the skin causing serious penetrated the skin causing serious injury.
    • Page 658
      3) 3) BOOM ASSEMBLY BOOM ASSEMBLY Removal Removal Remove arm and bucket assembly. For details, see removal of arm and bucket assembly. Remove boom cylinder assembly from boom. For details, see removal of boom cylinder assembly. 45078AT12 Disconnect head lamp wiring. Disconnect bucket cylinder hose (2) and arm cylinder hose (1).
    • Page 659
      SECTION 9 COMPONENT MOUNTING TORQUE SECTION 9 COMPONENT MOUNTING TORQUE Group 1 Introduction guide ——————————————————————————————— 9-1 Group 2 Engine system ————————————————————————————————— 9-2 Group 3 Electric system ————————————————————————————————- 9-4 Group 4 Hydraulic system ———————————————————————————————- 9-6 Group 5 Undercarriage ————————————————————————————————— 9-9 Group 6 Structure ———————————————————————————————————— 9-10 Group 7 Work equipment ———————————————————————————————— 9-14…

    • Page 660: Group 1 Introduction Guide

      This section shows bolt specifications and standard torque values needed when mounting components to the machine. Use genuine Hyundai spare parts. We expressly point out that Hyundai will not accept any responsibility for defects resulted from non-genuine parts. In such cases Hyundai cannot assume liability for any damage.

    • Page 661: Group 2 Engine System

      GROUP 2 ENGINE SYSTEM GROUP 2 ENGINE SYSTEM ENGINE AND ACCESSORIES MOUNTING ENGINE AND ACCESSORIES MOUNTING Muffler Fuel filter Corrosion resistor Gear pump Engine Air cleaner 4809S9CM01 Tightening torque Item Size kgf m lbf ft Item Size kgf m lbf ft M 8 1.25 2.5 0.5 18.1 3.6…

    • Page 662
      COOLING SYSTEM AND FUEL TANK MOUNTING COOLING SYSTEM AND FUEL TANK MOUNTING Air compressor Hyd tank Prefilter Idle Fuel tank pully Gauge level Condenser Needle valve Shroud Reservoir tank Fan guard Radiator 4809S9CM02 Tightening torque Item Size kgf m lbf ft Item Size kgf m…

    • Page 663: Group 3 Electric System

      GROUP 3 ELECTRIC SYSTEM GROUP 3 ELECTRIC SYSTEM ELECTRIC COMPONENTS MOUNTING 1 ELECTRIC COMPONENTS MOUNTING 1 (CN-3) (CN-2) (REAR VIEW CAMERA) (START) (RESISTOR) (ECM) (AIRCON- COMPRESSOR) Work lamp Alternator CLUSTER TYPE 1 DETAIL A DETAIL B 4809S9CM03 Tightening torque kgf m lbf ft kgf m lbf ft…

    • Page 664
      ELECTRIC COMPONENTS MOUNTING 2 ELECTRIC COMPONENTS MOUNTING 2 VIEW A Electric box Beacon lamp Work lamp Fuse box Wiper motor TO FRAME HARNESS Cluster DC-DC converter Radio & USB player Cluster DETAIL B(TYPE 1) DETAIL B(TYPE 2) 4809S9CM04 Tightening torque Item Size kgf m…

    • Page 665: Group 4 Hydraulic System

      GROUP 4 HYDRAULIC SYSTEM GROUP 4 HYDRAULIC SYSTEM HYDRAULIC COMPONENTS MOUNTING 1 HYDRAULIC COMPONENTS MOUNTING 1 Damper assy Level gauge Solenoid Air breather valve Spin filter Main pump Hydraulic tank Housing Swing motor Suction pipe RCV-RH RCV-RH Main control valve Terminal Cross 4809S9CM05…

    • Page 666
      HYDRAULIC COMPONENTS MOUNTING 2 HYDRAULIC COMPONENTS MOUNTING 2 Double acting attachment piping Travel motor(RH) Travel motor(LH) RCV-pedal Turning joint Boom safety lock system Arm safety lock system Arm safety lock valve Arm cylinder 4809S9CM06 Tightening torque Item Size kgf m lbf ft Item Size…
    • Page 667
      HYDRAULIC COMPONENTS MOUNTING 3 HYDRAULIC COMPONENTS MOUNTING 3 Solenoid valve Check valve Arm regeneration cut solenoid Boom priority solenoid Safety solenoid Power max solenoid Travel speed solenoid BOOM CYLINDER ARM CYLINDER BUCKET CYLINDER 4809S9CM07 Tightening torque Item Size kgf m lbf ft Item Size…

    • Page 668: Group 5 Undercarriage

      GROUP 5 UNDERCARRIAGE GROUP 5 UNDERCARRIAGE Adjust component Swing bearing Idler Cover Adjust component Idler Track chain Lower roller Carrier roller Sprocket Track guard Travel motor 4809S9CM08 Tightening torque Item Size kgf m lbf ft Item Size kgf m lbf ft M10 1.5 6.9 1.4 49.9 10.1…

    • Page 669: Group 6 Structure

      GROUP 6 STRUCTURE GROUP 6 STRUCTURE CAB AND ACCESSORIES MOUNTING CAB AND ACCESSORIES MOUNTING Sun roof assy Air vent cover Bracket latch assy Handrail Plate non slip Sliding door wa Striker Side door Latch assy 4809S9CM09 Tightening torque kgf m lbf ft kgf m lbf ft…

    • Page 670
      CAB INTERIOR MOUNTING CAB INTERIOR MOUNTING Console Seat box(RH) Storage box Trim-rear mid Seat base Console box(LH) Safety lever Pedal Slide rail Pedal bracket Travel lever Viscous mount Foot rest Foot rest bracket Bottom plate 4809S9CM10 Tightening torque Item Size kgf m lbf ft Item…
    • Page 671
      COWLING MOUNTING COWLING MOUNTING Engine hood Side cover(RH) Pump hood Pump screen Screen Tank cover MCV hood Engine hood support Base plate Side cover(LH) 4809S9CM11 Tightening torque kgf m lbf ft Item Size kgf m lbf ft Item Size M 8 1.25 2.5 0.5 18.1 3.6 M12 1.75…
    • Page 672
      COUNTERWEIGHT AND COVERS MOUNTING COUNTERWEIGHT AND COVERS MOUNTING Counterweight Hyd tank Fuel tank cover Fuel tank Swing bearing grease cover Upper frame Pump under cover Hyd tank under cover Engine under cover Fuel tank under cover MCV under cover Cabin under cover 4809S9CM12 Tightening torque kgf m…

    • Page 673: Group 7 Work Equipment

      GROUP 7 WORK EQUIPMENT GROUP 7 WORK EQUIPMENT Arm cylinder rod pin Arm cylinder Bucket cylinder head pin Boom cylinder rod pin Arm cylinder head pin Bucket cylinder Bucket cylinder rod pin Arm pin Boom Bucket control Boom pin rod pin Boom cylinder Bucket…

    Источник

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Hasphl2007 ошибка 1275
  • Harvia электропечь для сауны ошибка
  • Hard truck apocalypse ошибка
  • Hard fault ошибка
  • Hashcat ошибка separator unmatched