Горит ошибка скользкая дорога форд транзит

Опубликовано: 29.01.2023

Помониторил я тут темки и статьи по ремонту ма6ек и наткнулся на пару постов, где люди жалуются на горящий индикатор «скольская дорога» и собственно не знают, куда лезть.
Данная беда вылезала у меня на GG.
В первую очередь, хотелось бы разрушить некоторые мифы на эту тему:
1. Это не поломка, а сбой
2. Блок АБS тут не причем и не стоит лезть в экзист в поисках нового блока или на разборку в надежде найти б/у.
3. Датчики АБS что на ступицах тут тоже не причём.
Теперь по порядку.
А) Неисправность системы АБS и ее отдельных элементов сопровождается всем знакомым индикатором (АВS). Проверить легко — выворачиваем передние колеса (у кого сил хватит, можно и задние) находим провод датчика ABS, по нему находим за подкрылком разъем, разъединяем его и как результат получаем на приборке гирлянду веселых лампочек.
В) От чего обычно загорается индикатор «скользкая дорога»:
— Неисправность датчика угла поворота руля;
— Разъединение разъемов вышеупомянутого датчика на рулевой колонке или отключение разъема кнопки DSC OFF что у левого колена при НЕ СКИНУТОЙ плюсовой клеммы аккумулятора (ну или минусовой, кому как нравится);
— при движении произошло вывешивание обоих ведущих колес (сложно, но можно).
С) Если на диагностике Вам надиагностировали неисправность датчика угла поворота руля, то не стоит переживать и считать, во сколько выльется его замена. Этот датчик переживет если не машину в целом, то уж точно сам блок ABS, то есть 95%, что Ваш датчик жив и здоров.
Итак, лечим датчик)))). Нам потребуются крестовая отвертка, ненужная пластиковая карточка, пара салфеток и пиво. В первую очередь снимаем верхнюю часть кожуха рулевой колонки путем выкручивания винтиков из оной. Описывать не буду, все все и так без меня знают как. Как только сняли кожух, на рулевой колонке сверху видим черную коробочку размерами со спичечный коробок, «насаженный» на перфорированный диск. Это и есть датчик угла поворота руля. Он определяет положение руля считывая количество пройденных через него отверстий диска при кручении руля. Тянем вверх датчик и вынимаем его. Переворачиваем пузом вверх, и видим в нем прорезь — именно через нее проходит тот самый перфорированный диск. В этой прорези как раз таки и находятся три микродатчика, которые отвечают за считывание положения диска. И тут мы видим причину неисправности датчика — смазка с рулевой забилась в эту прорезь, закрыв микрики. Берем пластиковую карточку, обманываем вокруг нее салфетку и аккуратно прочищаем датчик до тех пор, пока он не будет совершенно чистым. На следующем этапе чистим диск на рулевой колонке — крутим руль, счищая смазку — все просто, но тяжело ибо машина то заглушена))). После датчик на место, кожух туда же. Заводим машину и удивляемся, почему снова горит датчик скользкой дороги. Все просто — ABS не видит, в каком положении находится сейчас руль, то есть происходит вышеупомянутый сбой. Для исправления этого сбоя просто выкручиваем руль до упора влево и затем до упора вправо, и индикатор «скользкая дорога» исчезает)))) Вот и все. Хотелось бы добавить, что не всегда надо лезть чистить датчик, можно сначала попробовать выполнить манипуляцию с рулем, но почистить сам датчик от смазки тоже хуже не будет.
Надеюсь, это кому-нибудь поможет)))

Приборка Форд Транзит служит для оперативной передачи информации водителю о состоянии автомобиля в режиме реального времени. В зависимости от модификации, индикаторы могут отличаться визуально, но их назначение и принцип действия неизменен.

Далее имеется детальная расшифровка элементов, встречающихся на щитке.

Описание обозначений приборки Форд Транзит

Ниже представлена расшифровка основных ламп и указателей на щитке авто.

Восклицательный знак на приборке Транзита

Указывает на необходимость проверки панели. Лампочка нередко загорается совместно с другими индикаторами, которые уже показывают непосредственно причину поломки.

На панели Transit горит «скользкая дорога»

При появлении индикатора машина сигнализирует водителю, что электроника перешла во вспомогательный режим работы – анти пробуксовочная система включена.

Форд Транзит: загорелся гаечный ключ на щитке приборов

Часто водители не понимают, что это такое и нередко паникуют, начинают искать поломки.

Данный индикатор указывает водителю на то, что автомобиль требует пройти плановое обслуживание – замену масел, расходников.

Шестеренка на приборке Транзит

Красный символ бывает двух типов и применяется на авто с 2012 года включительно. Здесь следует присмотреться к символу, вписанному в шестерню. Если это градусник – речь идет о перегреве масла в АКПП. При наличии восклицательного знака, следует обратить внимание на состояние трансмиссии.

Ошибки Транзит на панели

Полный список неисправностей при выполнении компьютерной диагностики насчитывает более тысячи позиций. Здесь представлен краткий перечень кодов самодиагностики приборки, которые можно получить без дополнительного оборудования.

Не работает щиток Транзита — причины

1. Перегорел предохранитель. Устраняется проблема просто – меняется соответствующий элемент и все решено.
2. Повреждена проводка и контактные группы. Эти части также легко проверить на целостность и устранить проблемы.
3. Повреждена плата приборной доски. Модуль не ремонтируется и заменяется целиком.
4. Если перестала работать подсветка, проверяется соответствующий предохранитель. В случае, когда не горит только часть ламп – нужно выполнить диагностику самих осветителей.

Не горит приборка и не заводится

В подобной ситуации самой распространенной причиной поломки является нарушение устройства замка зажигания. Модуль разбирается и проверяется его содержимое на предмет повреждений.

Горит ключик на панели Транзита — как убрать

Иконка гаечного ключа появляется, когда требуется пройти плановое обслуживание. Чтобы сделать все правильно, следует заменить расходники и выполнить сброс интервала.

Как разобрать панель

Чтобы демонтировать приборку выполните определенную последовательность действий. В разных модификациях крепление щитка к панели может быть выполнено по-иному.

1. Отключить питание от автомобиля и установить его в устойчивом положении.
2. Выкрутить 4 винта крепления пластиковой накладки доски и потянуть ее на себя.
3. Далее нужно взять крестовую отвертку или TORX T25 (зависит от комплектации авто) и выкрутить 4 винтика креплений самой приборки.
4. После этого потребуется поднять доску и отключить контакты с обратной стороны.
5. Теперь можно полностью вынуть деталь с посадочного места.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Свечение индикатора скользкая дорога.

Индикатор скользкой дороги связан с модулем курсовой стабилизации, которая активируется в момент заноса автомашины. Система управляет тормозными механизмами, установленными на колесных ступицах, выпрямляя траекторию движения.

На значке изображен силуэт автомобиля с 2 извилистыми полосками, обозначающими занос. Для подсветки индикатора используется светодиод желтого или оранжевого цвета (зависит от года выпуска и производителя автомобиля).

На автомашинах японского производства лампа индикации имеет красный цвет.

Индикатор Check

Водитель может вывести код на дисплей комбинации приборов или считать ошибку при помощи диагностического оборудования, методика зависит от производителя автомобиля и даты выпуска машины.

Когда загораются оба значка

Одновременное включение контрольной лампы Check Engine и индикатора скользкой дороги указывает на возникновение неисправности в системе электронного управления или поломку компонентов силовой установки.

Двигатель переходит в аварийный режим работы, ограничивая скорость движения. Водитель может попытаться сбросить ошибки включением и выключением зажигания, а также отключением аккумулятора.

Но рекомендуется доставить автомашину при помощи эвакуатора в сервисный центр для проведения комплексной диагностики и ремонта.

Признаки неисправности в аппаратной части

При одновременном включении индикаторов имеются дополнительные признаки, указывающие на некорректную работу систем автомобиля:

• появление вибраций;
• падение стрелки тахометра до нулевой отметки;
• автоматическое снижение скорости движения до 60-70 км/ч.

Способы решения проблемы

Способы решения проблемы при одновременном включении сигнализаторов зависят от марки машины:

1. На автомобиле Мазда 6 значок скользкой дороги включается при некорректной работе датчика положения рулевого колеса. Для доступа к сенсору необходимо выдвинуть рулевую колонку, а затем снять декоративные пластиковые облицовки. Чувствительный элемент располагается ближе к задней торцевой кромке рулевого колеса, для крепления используются защелки. При снятии сенсора необходимо отстегнуть штекер от проводки. После протирки светодиодов от пыли мягкой тканью неисправность пропадает, но может потребоваться замена изделия.
2. На машинах Хонда одновременное включение контрольных ламп указывает на растяжение цепи привода газораспределительного механизма и на некорректную работу фазовращателя. Проблема возникает при пробеге более 100 тыс. км, поверка тестовым компьютером позволяет найти ошибку с кодом Р 0341.
3. На автомобилях Тойота Рав поломка клапана системы VVT-i также приводит к включению 2 контрольных ламп. Для восстановления нормальной работоспособности необходимо заменить клапан. На внедорожных машинах Хайлендер мигающий сигнализатор Check и постоянно включенный диод уведомления о скользкой дороге указывают на износ электродов свечей. На части автомобилей проблема возникает из-за заводского дефекта впускного клапана в первом цилиндре.
4. На автомашинах Шевроле Орландо проблема возникает из-за поломки сенсора положения коленчатого вала, при этом вместе с включением индикатора происходит падение числа оборотов, сопровождающееся нестабильной работой мотора. Ремонт заключается в проведении тестирования и проверке состояния электрической проводки, идущей к чувствительному элементу. Отмечены случаи одновременного включения контрольных ламп при поломке выпрямительного блока, установленного на генераторе.
5. На автомобилях Опель Мокка ошибка носит плавающий характер, лампы включаются во время движения или на стоящей машине вне зависимости от количества оборотов двигателя. Диагностика указывает на некорректную работу дросселя или педали газа, но рекомендуется проверить состояние соединительных жгутов. В процессе эксплуатации медные жилы ломаются и окисляются, что приводит к неустойчивой передаче сигнала. Необходимо приобрести новый жгут или подобрать аналогичную деталь с разборки.
6. На машинах Фольксваген Туарег причиной одновременной работы сигнализаторов являются засорение дроссельного узла и появление трещин на корпусе датчика массового расхода воздуха или образование надломов на магистралях подачи воздуха.

При эксплуатации автомобилей концерна Шевроле (Круз, Орландо, Эпика) встречается проблема с включением лампы скользкой дороги при движении по шоссе. После остановки и перезапуска двигателя светодиод выключается, но через 10-15 минут пути активируется снова.

Отключение аккумулятора от бортовой сети дефект не устраняет. Причиной неисправности является падение уровня тормозной жидкости до значения, не достаточного для включения контрольного сигнализатора. После доливки жидкости до нормативного значения проблема пропадает.

Причиной одновременного включения контрольных сигнализаторов могут быть вышедшие из строя лампы стоп-сигналов (отмечено на автомашинах Avensis).

На внедорожных автомобилях Toyota Highlander и Lexus RX350 индикаторы включаются при разрушении датчика кислорода и выходе из строя аккумуляторной батареи.

Компьютерная диагностика не всегда позволяет определить причину неисправности, для устранения дефекта необходимо последовательно проверять электрические цепи и компоненты тормозной системы автомобиля.

Машинка 11 г.в. двигатель атмосферник 1,6 BSE.
При езде чуть за 140 км/ч загорается лампочка «скользкая дорога»,а затем высвечивается «движок» на приборной панели. Машина перестаёт ехать.
В чём может быть проблема?
К официалам пока не обращался.

Варианты

1. Проверьте давление в шинах.
2. Проверьте уровень тормозной жидкости (и колодки заодно).
3. На диагностику. После которой может быть:
4. Замена модуля зажигания.
5. Чистка дроссельной заслонки и форсунок.

Шкодоводы, у кого было подобное, пишите в комменты.

Ибо, одна и та же трабла, имеет совершенно разные решения.
Пример с жужжанием >>

Полезная инфа на заметку — интервалы обслуживания форсунок

1.Пробег до 30 000 км.

При использовании некачественного топлива, возможно загрязнение форсунок смолистыми отложениями, что негативно влияет на работу двигателя. В этом случае чистка форсунок является целесообразной в качестве профилактики.

2. От 30 000 до 50 000 км.

Производительность падает на 5 – 7%, увеличивается расхода топлива на 1 – 3 литра. Для устранения загрязнения необходима чистка форсунок.

3. От 50 000 до 80 000 км.

Производительность падает на 10 – 15%, двигатель работает неравномерно. При длительной работе загрязненной форсунке плунжер разбивает седло, вследствие этого сечение сопла увеличивается, помимо этого происходит загрязнение. После промывки вся грязь удаляется, но диаметр сопла будет уже увеличен. Поэтому чистка форсунок не рекомендуется.

4. От 80 000 км.

Разница в производительности форсунок от 20% до 50% – чистка форсунок нецелесообразна, не-обходима замена форсунок вне зависимости от их состояния! Форсунка – главный элемент инжекторной системы, она же система подачи топлива. Она представляет собой устройство с электромагнитным клапаном, которое при получении электрического импульса впрыскивает топливо под давлением во впускной коллектор или цилиндр.

По истечении электрического импульса форсунка перекрывает подачу топлива.

Первое, что нужно усвоить, когда речь заходит о форсунках, форсунки – это расходный материал. У каждой форсунки есть фиксированный срок жизни. Производители рекомендуют замену форсунок на 100 000 – 120 000 км. пробега, вне зависимости от состояния, но в наших условиях реальный интервал замены форсунок 80 000 – 100 000 км. Главная причина выхода форсунок из строя – это не качественное топливо. Например, содержание серы в бензине РФ в 50 раз превышает европейские нормы, на основе которых заводы-изготовители устанавливают свои рекомендации, естественно, это крайне негативно сказывается на агрегатах двигателя и в частности на форсунках.

Очень часто именно от ее состояния зависит работоспособность мотора. Дело в том, что форсунка расположена в зоне действия высоких температур, испарение бензина приводит к тому, что на детали образуются отложения, препятствующие процессу распыления топлива, заодно нарушается процесс смесеобразования. Отложения на форсунках представляют собой черно-коричневую лаковую корку, которая трудно счищается и не растворяется бензином. У загрязненных форсунок снижается производительность, изменяется направление и форма факела распыла. Первыми признаками ее неисправности становятся затрудненный запуск или провалы в мощности при увеличении нагрузки двигателя и как следствие все остальные «симптомы».

Пропасть тяга на автомобиле Форд Транзит может как с загоранием определенных значков на панели приборов, так и без каких-либо сигналов от ЭБУ. Речь идет про автомобили с дизельными моторами 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 3.2.

В первом случае диагностика упрощается, во-втором может занять несколько дней, а у некоторых людей еще и взрыв мозга. Но обо всем по порядку.

На панели приборов появились значки

С пропаданием тяги, на панели приборов часто появляются значки скользкая дорога и шестеренка (чаще всего).

Первый сигнализирует о проблеме в работе системы стабилизации, в таком случае электроника ограничит обороты двигателя, что и приводит к проблеме.

В случае с загоранием шестеренкой — это может указывать на проблемы в работе АКПП, а также ее перегрев. Тяга в этом случае падает так как ДВС работает в аварийном режиме.

Другие причины падения тяги

Если на панели приборов ничего не отображается, а двигатель не набирает обороты придется активизировать свое мышление, вкачать логику и интуицию.

Проверьте (идем от простого к сложному):

• Проверьте на забитость трубку, идущую от бака к насосу подкачки. Бывают ситуации, когда она на изгибе возле бака забивается. Для этого ее нужно полностью снять и продуть.
• Состояние турбины и походящих к ней патрубков. Турбина не должна издавать не характерные для ее работы звуки (треск, сильный свист). Что касается патрубков, то обратите внимание, трещины в них могут быть продольными, поперечными, и что важно — скрытыми, т.е. для качественной проверки их нужно демонтировать и согнуть. Особое внимание обратите на изгибы и состояние гибких элементов, они не должны быть мягкими. Потеря воздуха через поврежденные патрубки турбокомпрессора приводит к потере тяги двигателя. При этом на холодную мотор еще будет набирать обороты, как как патрубки еще не разогреты, а трещины в них сжаты и воздух не пропускают. По мере прогрева трещины расширяются и начинают пропускать воздух, тем самым не давая развить тягу двигателю.
• Работу клапана ЕГР системы вентиляции картера двигателя . Для изучения этой темы перейдите по ссылке.

Также пропасть тяга на Форд Транзит, и не только на этом автомобиле, может по причине появления проблем в работе форсунок, ТНВД, насоса подкачки, газораспределительного механизма, сильного износа цилиндропоршневой группы.

Все это требует более углубленной диагностики, но как правило, перечисленные выше ситуации встречаются в 80% из 100.

Нашли ошибку иле не согласны? Пишите в комментариях. Также ждем ваших советов и рекомендаций.

Версия статьи на нашем сайте .

Читайте также:

• Туго крутится руль с электроусилителем тойота королла
• Схема подключения манометров пневмоподвески ваз
• Прошить мозги на пежо 308
• Pandora dxl 3910 pro и dxl 3910 отличие
• Распиновка кнопки обогрева заднего стекла ваз 2114

Не нужно в этой теме спрашивать где купить или где отремонтировать — для этого есть специальные разделы — Куплю Продам и Запчасти и Услуги, а так же специальные темы по сервисам в региональных разделах.

Горит лампа неисправности или сообщение на панели приборов в Форд Транзит-Торнео, как устранить и что делать?

В таких случаях ошибка свидетельствует о нарушениях в работе силового агрегата и требует неотложного вмешательства. Данный индикатор просто информирует о том, что автомобиль готов к вождению, так что нет причин для беспокойства.

Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ по коммерческим фордам (с. 16) — Ford Transit Ford

• На дисплее приборной панели 2 раза мигнет сигнал «машина с желтым восклицательным знаком«.
• На приборной панели загорится ошибка «машина с желтым восклицательным знаком«.

Также не стоит относиться к появлению такой надписи слишком легкомысленно, проблема может быть довольно серьезной, поэтому при первой возможности рекомендую проверить причину появления надписи на СТО. В случае серьезных отклонений от на форд транзит загорелся чек, катушку стоит заменить.

Расшифровка значков на приборной панели После тщательного осмотра, установления и устранения вероятного источника поломки необходимо проверить работу ABS. Для этого разгоняете автомобиль до скорости 40 кмч. Затем резко нажимаете на тормоза. Если педаль будет вибрировать, а лампочка, указывающая на ошибку, не загорится, значит, все элементы работают. Если педаль будет вибрировать, а лампочка, указывающая на ошибку, не загорится, значит, все элементы работают. Чтобы исключить эту версию или же подтвердить свои подозрения, проведите небольшую проверку Если они забиты, то это будет видно.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Вне всякого сомнения, последний вариант наиболее разумный, так как вы сможете получить конкретную информацию о причинах поломки почему горит лампочка ABS , выяснить, серьезные ли неполадки, а также определиться со стоимостью ремонта.

Горит лампа неисправности или сообщение на панели приборов в Форд Транзит, как устранить и что делать?

Почему горит лампочка abs: причины и последствия

Более серьезные неисправности обозначаются красным и желтым цветом, их следует проверять в первую очередь, особенно относящиеся к тормозной системе, двигателю, маслу или коробке передач. Нередко в результате простой диагностики по поводу горящей лампочки ABS выясняется, что значимые части автомобиля нуждаются в ремонте, который обойдется в кругленькую сумму.

Горит лампочка не могу понять причину! Форум Форд Транзит | Ремонт авто — заказ запчастей

Загорелась красная машина с замком , значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме автомобиль под замком. Бывает, что устранить ошибку ребутом с помощью снятия клемм аккумулятора не получается.

Контрольная лампа антипробуксовочной системы Каждый автомобиль имеет различные индикаторы на приборной панели, такие как индикатор управления двигателем или давления масла, относящиеся к разным системам. Индикаторы загораются на некоторое время, при включении зажигания, и снова гаснут. Если один или несколько сигнальных индикаторов продолжают гореть при работающем двигателе, то возможно, возникла неисправность в автомобиле. Батарея не будет заряжаться нормально, если генератор выдает напряжение ниже 13,5 В во время работы мотора. Изображение черепахи на приборной панели означает, что автомобиль работает на ограниченной мощности.

Не нужно в этой теме спрашивать где купить или где отремонтировать — для этого есть специальные разделы — Куплю Продам и Запчасти и Услуги, а так же специальные темы по сервисам в региональных разделах.

Сигнальная лампа ограничения мощности

dimaster13 Спасибо дружище за то что откликнулся ,я тоже хотел предложить тебе в городе пересечся ты если шариш то и увидел и услышал бы все мои позывы, как нам только сконтактироваться я например завтра вроде дома ,ты как. Благодаря антиблокировочной системе можно резко дать по тормозам , а затем быстро обогнуть преграду.

Система оповещения пешеходов

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода. На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью MAIN внизу.

Индикатор уровня заряда аккумулятора Система ABS управляет торможением колес без их блокировки. Причем автомашина довольно быстро останавливается. Если автовладелец вынужден резко затормозить, благодаря действию антиблокировочной системы потери управления автомобилем не произойдет. Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка чек на бензиновых авто. Описанные ниже шаги не относятся к информационным индикациям как правило, зеленого или белого цвета , горящих на приборной панели.

И снова привет всем читателям. Сегодня обсудим значок «скользкая дорога», возникающий время от времени на приборной панели. Что значит этот индикатор, как реагировать на его появление и нужно ли что-то предпринимать в принципе? Разберемся со следующими вопросами:

1. Что означает значок скользкая дорога?
2. Почему горит значок скользкая дорога?
3. Как отключить значок скользкая дорога?
4. Горит значок, как устранить?

Что означает значок скользкая дорога?

Индикатор представляет собой силуэт автомобиля, с расположенными чуть ниже двумя изогнутыми полосами, которые призваны обозначить занос. В зависимости от компании-производителя авто, а также года выпуска значок на панели может быть подсвечен светодиодом желтого или оранжевого цвета.

Важно: владельцы машин японского производства могут обнаружить красный индикатор. Не стоит пугаться, речь идет не об опасности, а все-так же о предупреждении водителя для корректировки действий по управлению авто.

Значок «скользкая дорога» непосредственно связан с модулем, отвечающим за курсовую стабилизацию. В момент заноса автомобиля этот модуль автоматически активируется для управления тормозными механизмами и выпрямления траектории движения машины.

Как выглядит » скользкая дорога» на панели приборов разных авто?

Горит значок «скользкая дорога» – что делать?

Само по себе появление этого индикатора на приборной панели не должно вызывать паники. При обнаружении системой участка скользкой дороги автоматически снижается мощность двигателя и запускается процесс подтормаживания буксующего колеса. Это позволяет предотвратить буксировку автомобиля. Водителю необходимо лишь повысить бдительность при управлении машиной.

По-другому ситуация обстоит в том случае, если возле индикатора загораются другие значки, а именно:

• ключ;
• треугольник;
• перечеркнутый символ заноса.

Эти индикаторы говорят о том, что система стабилизации неисправна.

В случае одновременного появления индикатора «скользкая дорога» и значка двигателя (он же индикатор инжектора или просто check) речь может идти о неисправностях в системе электронного управления, а также поломках компонентов силовой установки. В этом случае двигатель автомобиля перестроится на аварийный режим работы и снизит скорость движения. Кроме того, водитель может наблюдать сопутствующие признаки неисправности:

• возрастание вибрации;
• стрелка тахометра скатывается к нулю;
• скорость автоматически снижается до 60 км/ч.

Важно: специалисты рекомендуют в такой ситуации как можно быстрее доставить автомобиль эвакуатором в сервисный центр.

Принципы проведения комплексной диагностики и последующего ремонта при неисправностях напрямую связаны с конкретными марками и моделями авто.

Важно: не всегда удается определить причину неисправности с помощью проведения компьютерной диагностики. Устранить дефекты в ряде ситуаций можно лишь при последовательной проверке электрических цепей и компонентов тормозной системы авто.

Чаще всего, к нам обращались с подобной проблемой следующие автомобили: шкода октавия, рено меган 3, опель зафира, форд транзит, опель астра, ниссан жук, опель астра j, опель антара, шкода октавия а5, рено логан, опель зафира б, опель вектра с, ниссан кашкай, туарег, шевроле круз, джетта, BMW е46, е39, е53, е60, е70, киа сид, chevrolet cruze, тойота камри 50, лексус, лачетти, лагуна 3, мазда 6, опель астра н, рено дастер, рено меган 2, сузуки свифт, хонда цивик, хонда аккорд 7, хюндай, хайлендер, цивик 4д, эмгранд ес7, ягуар.

Вместо вывода

Увидев индикатор, нет смысла паниковать. Важно лишь повысить бдительность при прохождении сложного участка. Признаком опасности является одновременное возникновение нескольких значков на панели. В этом случае – прямая дорога в сервисный центр

Важно: грамотно решить проблему поможет только профессионал, не пренебрегайте помощью экспертов и обращайтесь только в надежные сервисы.

Если остались вопросы, задавайте их прямо здесь, в комментариях к материалу.

Приборка Форд Транзит служит для оперативной передачи информации водителю о состоянии автомобиля в режиме реального времени. В зависимости от модификации, индикаторы могут отличаться визуально, но их назначение и принцип действия неизменен.

Далее имеется детальная расшифровка элементов, встречающихся на щитке.

Описание обозначений приборки Форд Транзит

Ниже представлена расшифровка основных ламп и указателей на щитке авто.

Внешний вид	Расшифровка
	Типичный указатель, требующий обратить внимание на приборную доску авто. обычно загорается вместе с другими лампами.
	Тормозной системе обнаружены проблемы. Скорее всего нужно долить жидкость в РБ и проверить целостность магистралей.
	Ручник поднят в рабочее положение.
	Двигатель перегрелся. Обычно здесь виноват термостат.
	Уровень масла в картере ниже минимальной отметки или сломался насос.
	Аккумуляторная батарея не заряжается. Нужно проверить генератор и его проводку.
	Требование закрыть двери.
	Закончилась жидкость в бачке омывателя лобового стекла.
	Водительский ремень не пристегнут.
	Неисправен привод пиропатрона подушки безопасности.
	В АКПП проблемы – нужно заехать на диагностику.
	Перегрев масла в автомате.
	В большинстве случаев лампочка указывает на необходимость прохождения ТО.
	В ЭУР имеются неполадки.
	Критический износ тормозных колодок.
	Обнаружено критическое падение давления воздуха в шинах.
	Индикатор применим только к АКПП, указывает на необходимость нажать на педаль тормоза.
	Габаритные огни включены.
	Включены лампы дальнего света.
	Автокорректор фар головной оптики включен.
	Индикатор нормальной работы ДХО.
	Лампы нормальной работы передних и задних противотуманок.
	В двигателе что-то не так. Нужно заехать на ТО.
	Перегрев катализатора.
	Система стабилизации активирована на сколькой дороге.
	СКУ принудительно отключена.
	Ключ зажигания нужно вставить в личинку замка.
	Круиз контроль активирован.
	Свечи накаливания предпусковой системы активированы.
	Сажевый фильтр неисправен или забит.
	Тормозная жидкость заканчивается. Нужно долить ее до нужного уровня.
	Требование повысить передачу.
	В работе дроссельной заслонки глюки.
	Устанавливается опционально – указывает на работу системы подогрева заднего стекла.
	Чрезмерно высокий уровень эмиссии в катализаторе.
	В топливе обнаружена вода – применяется только на дизелях.

Восклицательный знак на приборке Транзита

Указывает на необходимость проверки панели. Лампочка нередко загорается совместно с другими индикаторами, которые уже показывают непосредственно причину поломки.

На панели Transit горит «скользкая дорога»

При появлении индикатора машина сигнализирует водителю, что электроника перешла во вспомогательный режим работы – анти пробуксовочная система включена.

Форд Транзит: загорелся гаечный ключ на щитке приборов

Часто водители не понимают, что это такое и нередко паникуют, начинают искать поломки.

Данный индикатор указывает водителю на то, что автомобиль требует пройти плановое обслуживание – замену масел, расходников.

Шестеренка на приборке Транзит

Красный символ бывает двух типов и применяется на авто с 2012 года включительно. Здесь следует присмотреться к символу, вписанному в шестерню. Если это градусник – речь идет о перегреве масла в АКПП. При наличии восклицательного знака, следует обратить внимание на состояние трансмиссии.

Ошибки Транзит на панели

Полный список неисправностей при выполнении компьютерной диагностики насчитывает более тысячи позиций. Здесь представлен краткий перечень кодов самодиагностики приборки, которые можно получить без дополнительного оборудования.

Не работает щиток Транзита — причины

Обычно здесь может быть несколько поводов.

1. Перегорел предохранитель. Устраняется проблема просто – меняется соответствующий элемент и все решено.
2. Повреждена проводка и контактные группы. Эти части также легко проверить на целостность и устранить проблемы.
3. Повреждена плата приборной доски. Модуль не ремонтируется и заменяется целиком.
4. Если перестала работать подсветка, проверяется соответствующий предохранитель. В случае, когда не горит только часть ламп – нужно выполнить диагностику самих осветителей.

Не горит приборка и не заводится

В подобной ситуации самой распространенной причиной поломки является нарушение устройства замка зажигания. Модуль разбирается и проверяется его содержимое на предмет повреждений.

Горит ключик на панели Транзита — как убрать

Иконка гаечного ключа появляется, когда требуется пройти плановое обслуживание. Чтобы сделать все правильно, следует заменить расходники и выполнить сброс интервала.

Как разобрать панель

Чтобы демонтировать приборку выполните определенную последовательность действий. В разных модификациях крепление щитка к панели может быть выполнено по-иному.

1. Отключить питание от автомобиля и установить его в устойчивом положении.
2. Выкрутить 4 винта крепления пластиковой накладки доски и потянуть ее на себя.
3. Далее нужно взять крестовую отвертку или TORX T25 (зависит от комплектации авто) и выкрутить 4 винтика креплений самой приборки.
4. После этого потребуется поднять доску и отключить контакты с обратной стороны.
5. Теперь можно полностью вынуть деталь с посадочного места.

Итог

Приборка Транзита — продвинутый и простой для понимания модуль. На ней находятся все необходимые индикаторы и указатели, которые легко считываются и интуитивно понятны даже начинающим автолюбителям.

Не работают стрелки на панели приборов форд транзит

Приборка Форд Транзит служит для оперативной передачи информации водителю о состоянии автомобиля в режиме реального времени. В зависимости от модификации, индикаторы могут отличаться визуально, но их назначение и принцип действия неизменен.

Далее имеется детальная расшифровка элементов, встречающихся на щитке.

Описание обозначений приборки Форд Транзит

Ниже представлена расшифровка основных ламп и указателей на щитке авто.

Восклицательный знак на приборке Транзита

Указывает на необходимость проверки панели. Лампочка нередко загорается совместно с другими индикаторами, которые уже показывают непосредственно причину поломки.

На панели Transit горит «скользкая дорога»

При появлении индикатора машина сигнализирует водителю, что электроника перешла во вспомогательный режим работы – анти пробуксовочная система включена.

Форд Транзит: загорелся гаечный ключ на щитке приборов

Часто водители не понимают, что это такое и нередко паникуют, начинают искать поломки.

Данный индикатор указывает водителю на то, что автомобиль требует пройти плановое обслуживание – замену масел, расходников.

Шестеренка на приборке Транзит

Красный символ бывает двух типов и применяется на авто с 2012 года включительно. Здесь следует присмотреться к символу, вписанному в шестерню. Если это градусник – речь идет о перегреве масла в АКПП. При наличии восклицательного знака, следует обратить внимание на состояние трансмиссии.

Ошибки Транзит на панели

Полный список неисправностей при выполнении компьютерной диагностики насчитывает более тысячи позиций. Здесь представлен краткий перечень кодов самодиагностики приборки, которые можно получить без дополнительного оборудования.

Не работает щиток Транзита — причины

1. Перегорел предохранитель. Устраняется проблема просто – меняется соответствующий элемент и все решено.
2. Повреждена проводка и контактные группы. Эти части также легко проверить на целостность и устранить проблемы.
3. Повреждена плата приборной доски. Модуль не ремонтируется и заменяется целиком.
4. Если перестала работать подсветка, проверяется соответствующий предохранитель. В случае, когда не горит только часть ламп – нужно выполнить диагностику самих осветителей.

Не горит приборка и не заводится

В подобной ситуации самой распространенной причиной поломки является нарушение устройства замка зажигания. Модуль разбирается и проверяется его содержимое на предмет повреждений.

Горит ключик на панели Транзита — как убрать

Иконка гаечного ключа появляется, когда требуется пройти плановое обслуживание. Чтобы сделать все правильно, следует заменить расходники и выполнить сброс интервала.

Как разобрать панель

Чтобы демонтировать приборку выполните определенную последовательность действий. В разных модификациях крепление щитка к панели может быть выполнено по-иному.

1. Отключить питание от автомобиля и установить его в устойчивом положении.
2. Выкрутить 4 винта крепления пластиковой накладки доски и потянуть ее на себя.
3. Далее нужно взять крестовую отвертку или TORX T25 (зависит от комплектации авто) и выкрутить 4 винтика креплений самой приборки.
4. После этого потребуется поднять доску и отключить контакты с обратной стороны.
5. Теперь можно полностью вынуть деталь с посадочного места.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

тогда не сцепление, может помочь диллерский сканер ford vcm ids
1. просмотреть внимательно все ошибки, обратить внимание на ошибки связанные с EGR, если они есть, то устранить(часто отгнивает 4 нога в разъеме EGR)
2. выбираем Трансмиссия/Сервисные функции/PCM жмем enter
3. выбираем Корректировочные козффициенты для топливных форсунок и проверяем 16-ти значные номера форсунок, должно совпадать, если нет, то прописываем номер форсы
4. выбираем Программирование пилотной корректировки топливных форсунок и выполняем программирование

хорошо бы знать все ошибки и увидеть показания в реальном времени

будем исходить из того, что вероятнее всего, необходимо выполнить Программирование пилотной корректировки топливных форсунок.
читаем ошибки, часто бывают следующие: отгнивает 4 нога в разъеме EGR(обычно просто протыкаю иголкой сам разъем), сам EGR тоже должен быть рабочим, также обрыв проводки на 3 ногу в разъеме MAF(цвет серый-фиолетовый), идет на предохранитель F28, должны быть исправны передние датчики ABS, педаль сцепления должна быть исправна- эта те часто встречаемые причины, которые не дают провести прграммирование(на самом деле их много, но все описать просто лень).
если программирование не проходит, то следует перепрограммировать модуль PCM- обновить прошивку

ВАЖНО ЗНАТЬ, ЕСЛИ БЫЛА ПОПЫТКА Программирования пилотной корректировки топливных форсунок И ОНА ПРОШЛА НЕУДАЧНО, ТО ФОРСУНКИ БУДУТ НЕЗАПРОГРАММИРОВАННЫ.

понял попробую но твчера прозванивал провода идущие от ABS до задних импульсных датчиков-обнаружил что обрыв провода на правый задний датчик смотрел по днищу провода от бака до моста целы, а остальная часть входит под бак-потом куда-то в салон, вот не успел снять бак и посмотреть может баком перетерло провода, а если нет то будем снимать панель так как далее они под панелью а рученки не засунеш туда

в моторном отсек под расширительным бочком внизу, есть пару разьемов, один из них идет на задние датчики, попробуй прозвонить в обе стороны , перед снятием бака
но задние датчик влияют только на работу самого ABS, прочерки появляются только
а)когда не работает, либо работает с перебоями, один из передних датчиков или оба, появляется ошибка по сокорости
б)модуль ABS нет питания, либо в обрыве CAN
в)отгнивают ноги в разьемах модуля и ABS, и PCM
г)неисправен модуль ABS (маловероятно)

символ гаечного ключа можешь погасить следующим образом
включаешь зажигание и одновременно нажимаешь на педали тормоза и газа, держишь примерно 30 секунд до тогом момента, когда начнет мигать символ гаечного ключа, выключаешь зажигание

обрати внимание на показания передних датчиков ABS

4)может бать связано с педалью газа, тоже смотри ошибки и Datalogger

пилотная корректировка топливных форсунок решает очень мрого проблем, при условии понимания, когда и зачем ее проводить.
скажу честно, чтобы разобраться в диагностике потратил все свои деньги(+ занял) на покупку готового сервиса, а не на красный диплом МАДИ, и ниразу не пожалем об этом
Ford Transit 2006 год JXFA- эти автомобили мне особо близки, с ними работаю около трех лет, о них я могу говорить долго, но писать это не моя стихия. Нет литературного таланта, и в рамках форума особо не объяснишь множество ньюансов, которые возникают при решение тех или иных проблем.
попробую, но предвижу, какую массу критику и гОвна будут изрыгать на меня, те спецы, которые доходили до всего сами, порой теряя на этом пути самья, жен, часто не готовых понять, зачем надо покупать какой-то новый прибор, в то время, когда квартплата не плочена , кредит висит, а завтра день рождение очередной лучшей подруги, теряешь здоровье, из-за постоянного недосыпания и вечного сырого, промерзающего бокса, познаешь горечь предательства близких родственников и людей, которых ты считал своими друзьми, решаешь проблемы с хозяином авто, у которго накануне , по собственной тупости и не опытности, спалил какой-нибудь блок, т. е. умение делиться своими знаниями и опытом, тоже определенный дар, и не у всех он есть

Приборка Форд Транзит служит для оперативной передачи информации водителю о состоянии автомобиля в режиме реального времени. В зависимости от модификации, индикаторы могут отличаться визуально, но их назначение и принцип действия неизменен.

Далее имеется детальная расшифровка элементов, встречающихся на щитке.

Описание обозначений приборки Форд Транзит

Ниже представлена расшифровка основных ламп и указателей на щитке авто.

Восклицательный знак на приборке Транзита

Указывает на необходимость проверки панели. Лампочка нередко загорается совместно с другими индикаторами, которые уже показывают непосредственно причину поломки.

На панели Transit горит «скользкая дорога»

При появлении индикатора машина сигнализирует водителю, что электроника перешла во вспомогательный режим работы – анти пробуксовочная система включена.

Форд Транзит: загорелся гаечный ключ на щитке приборов

Часто водители не понимают, что это такое и нередко паникуют, начинают искать поломки.

Данный индикатор указывает водителю на то, что автомобиль требует пройти плановое обслуживание – замену масел, расходников.

Шестеренка на приборке Транзит

Красный символ бывает двух типов и применяется на авто с 2012 года включительно. Здесь следует присмотреться к символу, вписанному в шестерню. Если это градусник – речь идет о перегреве масла в АКПП. При наличии восклицательного знака, следует обратить внимание на состояние трансмиссии.

Ошибки Транзит на панели

Полный список неисправностей при выполнении компьютерной диагностики насчитывает более тысячи позиций. Здесь представлен краткий перечень кодов самодиагностики приборки, которые можно получить без дополнительного оборудования.

Не работает щиток Транзита — причины

1. Перегорел предохранитель. Устраняется проблема просто – меняется соответствующий элемент и все решено.
2. Повреждена проводка и контактные группы. Эти части также легко проверить на целостность и устранить проблемы.
3. Повреждена плата приборной доски. Модуль не ремонтируется и заменяется целиком.
4. Если перестала работать подсветка, проверяется соответствующий предохранитель. В случае, когда не горит только часть ламп – нужно выполнить диагностику самих осветителей.

Не горит приборка и не заводится

В подобной ситуации самой распространенной причиной поломки является нарушение устройства замка зажигания. Модуль разбирается и проверяется его содержимое на предмет повреждений.

Горит ключик на панели Транзита — как убрать

Иконка гаечного ключа появляется, когда требуется пройти плановое обслуживание. Чтобы сделать все правильно, следует заменить расходники и выполнить сброс интервала.

Как разобрать панель

Чтобы демонтировать приборку выполните определенную последовательность действий. В разных модификациях крепление щитка к панели может быть выполнено по-иному.

1. Отключить питание от автомобиля и установить его в устойчивом положении.
2. Выкрутить 4 винта крепления пластиковой накладки доски и потянуть ее на себя.
3. Далее нужно взять крестовую отвертку или TORX T25 (зависит от комплектации авто) и выкрутить 4 винтика креплений самой приборки.
4. После этого потребуется поднять доску и отключить контакты с обратной стороны.
5. Теперь можно полностью вынуть деталь с посадочного места.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Всем Привет!
Все слышали о глюке приборки. Это когда при движении падают стрелки и на дисплее прочерки.
Видео как это выглядит:

Как бы тема не новая, но для тех кто может не сталкивался или не знает что делать, напишу.
Просто на своём опыте знаю что начинаются такие глюки редко, то раз в месяц то не сколько раз, заглючит на пару сек и всё. Но, чтобы все знали что это уже верные предпосылки к обрыву пайки на плате.
Я раньше думал что фишка сзади отходит, так как глюки были достаточно редко, но со временем дошло до того что, стрелки падали на час и более, при этом одометр тоже не ведет километраж. Здесь на драйве парни уже писали, что нужно просто перепаять и ничего сложного там нет. Всё так и есть.
Теперь в маленьких подробностях постараюсь описать процесс:
снимаем приборную панель, я думаю все знают как и что…

Доброго дня, коллеги Транзитоводы!

Может кто сталкивался и знает где кроется проблема. Суть ее такова — просто загорелась пиктограмма красного сервисного ключика, а все стрелки (спидометр, тахометр и температура ОЖ) падали вниз. Так же переставал работать цифровой одометр — счетчик пройденных километров.
Панель приборов глючить начала еще в прошлом году при пездке в отпуск в Крым.
Что самое интересное, так это то, что на обратном пути из отпуска все заработало и в течении года не беспокоило. Я и забыл успешно об этой проблеме.
В этом же году, аккурат во время поездки в отпуск на Балтику все повторилось в точности. Прямо злой рок какой-то. Неисправность периодически то появлялась, то внезапно пропадала. Ну а потом стрелки и вовсе окончательно «легли» и больше не подают признаков жизни.

Кто знает, это проблема в самой панели или в «мозгах» БК? Смущает то, что горит «ключик» и работает уровень топлива. В моменты, когда стрелки вдруг оживали, то «ключик» сразу гас…

Рассмотрены автомобили Ford Transit 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска.

блок предохранителей в моторном отсеке.

схема расположения предохранителей и реле в блоке.

Система снижения токсичности выхлопа.

Система снижения токсичности выхлопа.

Система снижения токсичности выхлопа.

Система снижения токсичности выхлопа.

Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива

Система управления свечей предпускового подогрева.

Антиблокировочная система тормозов. Поддержание устойчивости. Зажигание.

Модуль управления силовым агрегатом.

Левый стеклоочиститель ветрового стекла

Правый стеклоочиститель ветрового стекла

Муфта компрессора системы кондициониро­вания.

Свеча предпускового подогрева испарителя фильтра продуктов сгорания дизельного топлива.

Система снижения токсичности выхлопа — зажигание

Антиблокировочная система тормозов. Насос системы поддержания устойчивости.

Пропасть тяга на автомобиле Форд Транзит может как с загоранием определенных значков на панели приборов, так и без каких-либо сигналов от ЭБУ. Речь идет про автомобили с дизельными моторами 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 3.2.

В первом случае диагностика упрощается, во-втором может занять несколько дней, а у некоторых людей еще и взрыв мозга. Но обо всем по порядку.

На панели приборов появились значки

С пропаданием тяги, на панели приборов часто появляются значки скользкая дорога и шестеренка (чаще всего).

Первый сигнализирует о проблеме в работе системы стабилизации, в таком случае электроника ограничит обороты двигателя, что и приводит к проблеме.

В случае с загоранием шестеренкой — это может указывать на проблемы в работе АКПП, а также ее перегрев. Тяга в этом случае падает так как ДВС работает в аварийном режиме.

Другие причины падения тяги

Если на панели приборов ничего не отображается, а двигатель не набирает обороты придется активизировать свое мышление, вкачать логику и интуицию.

Проверьте (идем от простого к сложному):

1. Состояние фильтрующих элементов топлива и воздуха. Хотя бы один забитый фильтр не позволит двигателю нормально развивать мощность.
2. Проверьте на забитость трубку, идущую от бака к насосу подкачки. Бывают ситуации, когда она на изгибе возле бака забивается. Для этого ее нужно полностью снять и продуть.
3. Состояние турбины и походящих к ней патрубков. Турбина не должна издавать не характерные для ее работы звуки (треск, сильный свист). Что касается патрубков, то обратите внимание, трещины в них могут быть продольными, поперечными, и что важно — скрытыми, т.е. для качественной проверки их нужно демонтировать и согнуть. Особое внимание обратите на изгибы и состояние гибких элементов, они не должны быть мягкими. Потеря воздуха через поврежденные патрубки турбокомпрессора приводит к потере тяги двигателя. При этом на холодную мотор еще будет набирать обороты, как как патрубки еще не разогреты, а трещины в них сжаты и воздух не пропускают. По мере прогрева трещины расширяются и начинают пропускать воздух, тем самым не давая развить тягу двигателю.
4. Работу клапана ЕГР системы вентиляции картера двигателя. Для изучения этой темы перейдите по ссылке.
5. Проверьте состояние заслонки (байпасов клапан), находится она во впускном коллекторе и глушит мотор при выключении зажигания. Работает по такому же принципу, что и дроссельная и приводится в движение вакуумным приводом. Скорее всего тяга этого привода расшплинтовалась и заслонка перекрыла поступление воздуха в мотор. Или сама заслонка закоксовалась. Рожковым ключом на 17 разработайте заслонку или почините тягу.

Также пропасть тяга на Форд Транзит, и не только на этом автомобиле, может по причине появления проблем в работе форсунок, ТНВД, насоса подкачки, газораспределительного механизма, сильного износа цилиндропоршневой группы.

Все это требует более углубленной диагностики, но как правило, перечисленные выше ситуации встречаются в 80% из 100. Также читайте про причины почему не тянет двигатель автомобиля.

Нашли ошибку иле не согласны? Пишите в комментариях. Также ждем ваших советов и рекомендаций.

Источник

Обновлено: 24.06.2023

Пробег 86500. Загорелся чек — контрольная лампа системы двигателя. Поехал к официалам. Проверили. Сказали, что случай не гарантийный. Все из-за топлива, заклинивает клапан EGR, нужно его от нагара почистить. Короче почистили, взяли 1280 руб. Но чек как горел, так и остался дальше гореть. Спросил, что делать? Так как сделали все под конец смены, сказали, что на следующий день выяснят.
На следующий день, после третьего дозвона (через каждые 2 часа), мастер сказал, что нужно менять клапан и это опять не по гарантии. Сколько это стоит еще не знаю. Вот такие дела.

Заодно еще поменял задние тормозные накладки, т.к. загорелся датчик ( срочно замените тормозные накладки). До этого поменял передние, но оказалось нужно менять задние ( я их еще ни разу не менял ). Там тоже датчики стоят. Но оказалось, что датчики к ним идут отдельно и я решил их не заказывать, думал старые подойдут, оказалось зря. Датчики затерлись и к новым колодкам плотно не ложились (датчик так и показывает, что нужно заменить тормозные накладки). Пришлось заказать датчики снова и ждать еще 5 дней. Заодно загорается датчик режим трогания в гору недоступен.

ну тут тебе просто лапши на уши навешал менеджер, на весь коммерческий транспорт Форд 2 года без ограничения пробега. Мое мнение такое пройти ТО-2 и дальше досвидания. все косяки серьезные вылезут в первые 10-20 тыс.
NEWTransit VAN310 2.2 125 л.с. 2014 год
Злой Маршруточник

При возникновении сбоев Вы сможете быстро понять, виновен в этом модуль управления трансмиссией, или источником проблем является совсем другой узел.

Признаки, свидетельствующие о неполадках

При отказе электронного блока, обычно не заметить проблему невозможно.

Типичные симптомы поломки имеют следующий вид:

Таким образом, запустить двигатель при поломке ТСМ чаще всего попросту не удастся.
Однако даже если Вы сможете тронуться, мы не рекомендуем продолжать движение — сбои в работе модуля делают использование машины небезопасным.

Коды распространенных ошибок

В случае проблем с модулем, большинство из них фиксируются в журнале ЭБУ. Расшифровать их можно при последующей диагностике автомобиля. Приведем пример самых популярных сбоев, присущих машинам с коробкой PowerShift:

• U0100 – потеряна связь с модулем, отвечающим за управление двигателем;
• U0101 – нарушена связь с блоком, управляющим трансмиссией;
• U1013 – На модуль мониторинга от ТСМ были переданы некорректные данные;
• P0607:00-AC – неверные характеристики блока управления;
• P0606 — внутренние нарушения в работе узла (обычно — проблемы с процессором);
• P06B8 — ошибка энергонезависимой памяти произвольного доступа (NVRAM).

Однако иногда провести диагностику ТСМ не представляется возможным. Обычно это происходит, если неисправность спровоцирована перегревом. Случиться это может из-за плохого контакта, замыкания, выхода из строя электронных элементов, либо использования машины в холодный сезон, без предварительного прогревания.

Отметим, что срок службы ТСМ практически не поддается статистике.
Некоторые водители сталкиваются с неполадками уже спустя первые 30 000 км пробега, а другие — вспоминают о существовании этого блока только ближе к 200 000 км.

Как быть, если модуль вышел из строя?

Наша мастерская оказывает услуги по профессиональному восстановлению ТСМ.
В первую очередь всегда проводится диагностика агрегата.
Она позволяет оценить реальную возможность ремонта.
Если восстановление возможно, мы ищем и заменяем поврежденные элементы, либо устраняем программные сбои.

В среднем, ремонт занимает от 1 до 5 дней.
Благодаря новейшему оборудованию и опыту, накопленному за 10 лет, наши мастера успешно исправляют даже нестандартные дефекты.
Более того, на все проведенные работы выдается полноценная гарантия.

Если изучив список неисправностей и ошибок при неисправном блоке ТСМ , Вы нашли знакомые проблемы – не переживайте.
Наши специалисты подберут надежный и наименее затратный вариант устранения поломки.
Если же восстановление невозможно, мы предложим квалифицированную помощь в покупке, установке и перепрошивке нового агрегата.
Связавшись с нами по телефону, Вы сможете договориться о визите в техцентр и задать интересующие вопросы.

Пропасть тяга на автомобиле Форд Транзит может как с загоранием определенных значков на панели приборов, так и без каких-либо сигналов от ЭБУ. Речь идет про автомобили с дизельными моторами 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 3.2.

В первом случае диагностика упрощается, во-втором может занять несколько дней, а у некоторых людей еще и взрыв мозга. Но обо всем по порядку.

На панели приборов появились значки

С пропаданием тяги, на панели приборов часто появляются значки скользкая дорога и шестеренка (чаще всего).

Первый сигнализирует о проблеме в работе системы стабилизации, в таком случае электроника ограничит обороты двигателя, что и приводит к проблеме.

В случае с загоранием шестеренкой — это может указывать на проблемы в работе АКПП, а также ее перегрев. Тяга в этом случае падает так как ДВС работает в аварийном режиме.

Другие причины падения тяги

Если на панели приборов ничего не отображается, а двигатель не набирает обороты придется активизировать свое мышление, вкачать логику и интуицию.

Проверьте (идем от простого к сложному):

• Проверьте на забитость трубку, идущую от бака к насосу подкачки. Бывают ситуации, когда она на изгибе возле бака забивается. Для этого ее нужно полностью снять и продуть.
• Состояние турбины и походящих к ней патрубков. Турбина не должна издавать не характерные для ее работы звуки (треск, сильный свист). Что касается патрубков, то обратите внимание, трещины в них могут быть продольными, поперечными, и что важно — скрытыми, т.е. для качественной проверки их нужно демонтировать и согнуть. Особое внимание обратите на изгибы и состояние гибких элементов, они не должны быть мягкими. Потеря воздуха через поврежденные патрубки турбокомпрессора приводит к потере тяги двигателя. При этом на холодную мотор еще будет набирать обороты, как как патрубки еще не разогреты, а трещины в них сжаты и воздух не пропускают. По мере прогрева трещины расширяются и начинают пропускать воздух, тем самым не давая развить тягу двигателю.
• Работу клапана ЕГР системы вентиляции картера двигателя . Для изучения этой темы перейдите по ссылке.

Также пропасть тяга на Форд Транзит, и не только на этом автомобиле, может по причине появления проблем в работе форсунок, ТНВД, насоса подкачки, газораспределительного механизма, сильного износа цилиндропоршневой группы.

Все это требует более углубленной диагностики, но как правило, перечисленные выше ситуации встречаются в 80% из 100.

Нашли ошибку иле не согласны? Пишите в комментариях. Также ждем ваших советов и рекомендаций.

Версия статьи на нашем сайте .

Надувные подушки безопасности

Описание и принцип действия

Система зарегистрировала неисправность, которая
требует технического обслуживания.

Подуш. безоп. неис-
правна Сервис срочно!

Описание и принцип действия

Сигнализация срабо-
тала провер. автом.

Система зарегистрировала неисправность, которая
требует технического обслуживания.

Сигнализация неис-
правна Нужен сервис

Аккумуляторная батарея и система зарядки.

Описание и принцип действия

Соблюдая все меры предосторожности, как можно
быстрее остановите автомобиль и выключите зажигание.
Система зарегистрировала неисправность, которая
требует технического обслуживания.

Электр. сист. перена-
пряж. Остановитесь!

Отключает все ненужные электрические системы и
устройства. Система зарегистрировала неисправность,
которая требует технического обслуживания.

Низк. заряд аккумуля-
тора См. инструкц.

Жидкость для очистки дизельных выхлопных газов

Описание и принцип действия

Показывает приблизительное расстояние, которое
можно проехать, пока не кончится жидкость для очистки
дизельных выхлопных газов в баке.

AdBlue® ниский Запас
XXXX mls

Показывает приблизительное расстояние, которое
можно проехать, пока не кончится жидкость для очистки
дизельных выхлопных газов в баке. Долейте жидкость
для очистки дизельных выхлопных газов при первой
возможности. См. Система избирательной каталити-
ческой нейтрализации (стр. 121).

AdBlue® ниский Запас
XXXX км Скоро доза-
прав.

Показывает приблизительное расстояние, которое
можно проехать, пока не кончится жидкость для очистки
дизельных выхлопных газов в баке, после чего будет
невозможно запустить двигатель. Долейте жидкость
для очистки дизельных выхлопных газов при первой
возможности. См. Система избирательной каталити-
ческой нейтрализации (стр. 121).

AdBlue® ниский Двиг.
не запуст. через XXXX
км

Бак жидкости для очистки дизельных выхлопных газов
пуст; невозможно запустить двигатель. Долейте
жидкость для очистки дизельных выхлопных газов в
бак. См. Система избирательной каталитической
нейтрализации (стр. 121).

Уровень AdBlue®
нулевой. Дозапр.,
чтобы запус. двиг.

Система зарегистрировала неисправность, которая
требует технического обслуживания.

Система AdBlue® неис-
правность Нужен
сервис

Описание и принцип действия

Система зарегистрировала неисправность, которая
требует технического обслуживания.

Система AdBlue® Двиг.
не запустет. через
XXXX км

Система зарегистрировала неисправность, которая
требует технического обслуживания.

Система AdBlue®
Нужен сервис чтобы
запус. двиг.

Примечание: При заливке жидкости для очистки дизельных выхлопных газов в
пустой бак на регистрацию уровня жидкости в баке, возможно, потребуется немного
времени.

Описание и принцип действия

Соблюдая все меры предосторожности, как можно
быстрее остановите автомобиль и закройте дверь.

Дверь водителя
открыта

Соблюдая все меры предосторожности, как можно
быстрее остановите автомобиль и закройте дверь.

Задняя левая дверь
откр.

Соблюдая все меры предосторожности, как можно
быстрее остановите автомобиль и закройте дверь.

Передн. прав. дверь
откр.

Соблюдая все меры предосторожности, как можно
быстрее остановите автомобиль и закройте дверь.

Задняя правая дверь
откр.

Соблюдая все меры предосторожности, как можно
быстрее остановите автомобиль и закройте капот.

Соблюдая все меры предосторожности, как можно
быстрее остановите автомобиль и закройте дверь.

Задняя дверь багаж-
ника открыта

Соблюдая все меры предосторожности, как можно
быстрее остановите автомобиль и закройте дверь.

Задн. аварийн. дверь
открыта

Двигатель в сборе

Описание и принцип действия

Система зарегистрировала неисправность, которая
требует технического обслуживания.

Двигатель Сервис
срочно!

Соблюдая меры предосторожности, как можно быстрее
остановите автомобиль, подождите, пока двигатель
остынет, а затем проверьте уровень охлаждающей
жидкости. Если предупреждение сохраняется после
проверки уровня охлаждающей жидкости, система
обнаружила неисправность, которая требует обслужи-
вания. См. Проверка охлаждающей жидкости
двигателя (стр. 191).

Высокая темп. двига-
теля Остановитесь!

Описание и принцип действия

Система зарегистрировала неисправность, которая
требует технического обслуживания. См. Система
помощи при трогании на подъеме (стр. 132).

Режим трогания в гору
недоступен

Описание и принцип действия

Показывает, что перегорела лампа сигнала торможения.
См. Осветительное оборудование (стр. 53).

Стоп-сигналы неиспр.
лампа

Показывает, что перегорела лампа фары ближнего
света. См. Осветительное оборудование (стр. 53).

Ближний свет неиспр.
лампа

Система зарегистрировала неисправность, которая
требует технического обслуживания.

Народ подскажите куда в какие патрубки врезать Тэн ?? Машина Ford Transit 2011 г.в. дизель 140л.с. 2.4. 1

Андрей Дубинин, между масленым охладителем и термостатом идет длинный шланг его пополам разрезают и вставляют в тэн.

форд транзит 2,4 140 л.с.2009 г при отпуске сцепления в конце уже машина добовляет обороты до 1200 на нетралке нажатие сцепления и отпуск без изменений , и ещё при троганье лязгает так как две трубки одна об одну всё посмотрел не найти иногда кажеться что внутри кардана железка болтаеться но звук только при троганье и температура по середине при -10 а остывает и скидывает только через пол часа холостог стояния . подскажите это всё нормально или что может быть куда смотреть что делать

Николай Романенко запись закреплена

Павел, Паш, я на Т.О после праздников поеду, специально для тебя сфоткаю)) после штанов сразу же стоит.

Алексей, развеел.теперь понял у напарника такая же приблуда стоит.у него машина 10 года.не думал что это сажевик

Павел, да нашел форда 140 лс с него хотят попробовать, ща после праздников будем эксперименты проводить))

Индикатор скользкой дороги связан с модулем стабилизации автомобиля, который активируется при пробуксовке автомобиля. Система управляет тормозами на ступицах колес, выпрямляя траекторию движения автомобиля.

На значке изображен силуэт автомобиля с двумя изогнутыми полосами, обозначающими занос. Индикатор подсвечивается желтым или оранжевым светодиодом (в зависимости от года выпуска и производителя).

В японских автомобилях индикатор красного цвета.

Индикатор Check

Контрольная лампочка выглядит как силуэт двигателя, загорается при включении зажигания, а затем гаснет. Лампа подключена к блоку управления двигателем (ECU) и контроллерам электронных систем, которые автоматически регистрируют неисправности в виде кодов ошибок.

Водитель может вывести код на дисплей комбинации приборов или считать неисправность с помощью диагностического оборудования, метод зависит от производителя автомобиля и даты выпуска.

Когда загораются оба значка

Одновременное загорание предупреждающей лампы Check Engine и предупреждающей лампы о скользкой дороге указывает на неисправность электронной системы управления или отказ компонента трансмиссии.

Двигатель переходит в аварийный режим, ограничивая скорость автомобиля. Водитель может попытаться сбросить неисправности, включив и выключив зажигание и отсоединив аккумулятор.

Тем не менее, рекомендуется доставить автомобиль на эвакуаторе в мастерскую для тщательной диагностики и ремонта.

Признаки неисправности в аппаратной части

Одновременное загорание обоих индикаторов указывает на дополнительные признаки неисправности систем автомобиля:

• игла тахометра опускается до нуля;
• вибрации;
• автоматическое снижение скорости до 60-70 км/ч.

Способы решения проблемы

Способы решения проблемы с одновременным включением сигналов светофора зависят от марки автомобиля:

Ошибка P0172 ВАЗ 2114, Chevrolet, Toyota, Lacetti, UAZ Patriot, Wedge, Mercedes, вызывает перегрузку топливной смеси

У автомобилей Chevrolet (Cruze, Orlando, Epica) может возникнуть проблема с включением светового индикатора скользкой дороги во время движения по шоссе. После остановки и повторного запуска двигателя лампочка гаснет, но через 10-15 минут езды снова загорается.

Отключение аккумулятора от бортовой сети не устраняет неисправность. Причиной неисправности является снижение уровня тормозной жидкости до значения, недостаточного для включения сигнальной лампы. Проблема исчезает, когда жидкость доливается до стандартного значения.

Одновременное включение аварийных огней может быть вызвано неисправными лампами стоп-сигналов (отмечено на модели Avensis).

На внедорожниках Toyota Highlander и Lexus RX350 предупреждающие лампы загораются при повреждении датчика кислорода и аккумулятора.

Компьютерная диагностика не всегда может выявить причину неисправности. Для устранения неисправности необходимо поочередно проверить электрические цепи автомобиля и тормозные компоненты.

Читайте также:

• Ошибка p0138 форд фокус 3
• Ошибка p0a0f форд мондео
• P06e9 ошибка форд фокус 3
• Ошибка b2479 форд фьюжн
• C1222 ошибка форд фьюжн

Обновлено: 24.06.2023

Когда загорается скользкая дорога?

Индикатор скользкой дороги связан с модулем курсовой стабилизации, которая активируется в момент заноса автомашины. … Для подсветки индикатора используется светодиод желтого или оранжевого цвета (зависит от года выпуска и производителя автомобиля).

Что означает значок машина на скользкой дороге?

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит.

Что такое скользкая дорога?

Скользкая дорога Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части. за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб. …

Почему горит чек ESP?

Если горит лампа ESP, значит система не работает. … Если какой-то из датчиков не работает или работает как-то не так, то система полностью выключается. Дело может быть и в механической поломке, и в перебитом проводе и неадекватных значениях. Например, сбой ESP может вызвать установка запасного колеса другой размерности.

Что такое в машине ESP?

Задача ESP заключается в том, чтобы контролировать поперечную динамику автомобиля и помогать водителю в критических ситуациях — предотвращать срыв автомобиля в занос и боковое скольжение. … Сегодня система динамической стабилизации доступна хотя бы в качестве опции почти на любом автомобиле.

Что делать если горит индикатор охлаждающей жидкости?

Ваши действия, если загорелась лампочка температуры:

1. Включите отопление
2. Сделайте остановку
3. Проверьте вентилятор во время работы двигателя
4. Заглушите машину
5. Проверьте радиатор
6. Посмотрите натяжение приводного ремня
7. Дождитесь полного остывания двигателя
8. Долейте антифриз

Что делать если горит значок двигателя?

Но, горящий знак Check Engine может также обозначать, что на силовом агрегате имеются более серьезные неисправности, чем банальный вышедший со строя датчик. Именно поэтому, после загораются значки Check Engine необходимо немедленно обратиться к специалистам в автосервис.

Что такое электронная система стабилизации?

Система курсовой устойчивости ESC (Electronic Stability Control) помогает водителю избежать заносов и улучшает проходимость автомобиля. При торможении срабатывание системы ESC может восприниматься в виде пульсирующего звука.

На каком расстоянии ставится знак Скользкая дорога в населенном пункте?

Предупреждающий знак 1.15 вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150 — 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50 — 100 м до начала опасного участка. При необходимости знак может устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.

Как выглядит дорожный знак Скользкая дорога?

Что означает знак неровная дорога?

Как убрать ошибку ESP?

1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза. …
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)
4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга — ESP.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание
6. Ждем 3 секунды.
7. повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

Можно ли ездить если горит лампочка абс?

Если дело в перегоревшей лампочке самого индикатора, то ничем. Замените ее и двигайтесь в путь. Если сигнал ABS горит во время движения, не паникуйте и резко не останавливайтесь – в большинстве случаев ехать дальше безопасно.

Что такое ESP на приборной панели?

Electronic Stability Program или сокращенно ESP — это популярнейшая из большого количества современных аббревиатур. Которые означают одну вещь — динамическую систему стабилизации. В зависимости от производителя, называться она может по-разному: VDC, ESC, DSC, VSC и т.

Пробег 86500. Загорелся чек — контрольная лампа системы двигателя. Поехал к официалам. Проверили. Сказали, что случай не гарантийный. Все из-за топлива, заклинивает клапан EGR, нужно его от нагара почистить. Короче почистили, взяли 1280 руб. Но чек как горел, так и остался дальше гореть. Спросил, что делать? Так как сделали все под конец смены, сказали, что на следующий день выяснят.
На следующий день, после третьего дозвона (через каждые 2 часа), мастер сказал, что нужно менять клапан и это опять не по гарантии. Сколько это стоит еще не знаю. Вот такие дела.

Заодно еще поменял задние тормозные накладки, т.к. загорелся датчик ( срочно замените тормозные накладки). До этого поменял передние, но оказалось нужно менять задние ( я их еще ни разу не менял ). Там тоже датчики стоят. Но оказалось, что датчики к ним идут отдельно и я решил их не заказывать, думал старые подойдут, оказалось зря. Датчики затерлись и к новым колодкам плотно не ложились (датчик так и показывает, что нужно заменить тормозные накладки). Пришлось заказать датчики снова и ждать еще 5 дней. Заодно загорается датчик режим трогания в гору недоступен.

ну тут тебе просто лапши на уши навешал менеджер, на весь коммерческий транспорт Форд 2 года без ограничения пробега. Мое мнение такое пройти ТО-2 и дальше досвидания. все косяки серьезные вылезут в первые 10-20 тыс.
NEWTransit VAN310 2.2 125 л.с. 2014 год
Злой Маршруточник

При возникновении сбоев Вы сможете быстро понять, виновен в этом модуль управления трансмиссией, или источником проблем является совсем другой узел.

Признаки, свидетельствующие о неполадках

При отказе электронного блока, обычно не заметить проблему невозможно.

Типичные симптомы поломки имеют следующий вид:

Таким образом, запустить двигатель при поломке ТСМ чаще всего попросту не удастся.
Однако даже если Вы сможете тронуться, мы не рекомендуем продолжать движение — сбои в работе модуля делают использование машины небезопасным.

Коды распространенных ошибок

В случае проблем с модулем, большинство из них фиксируются в журнале ЭБУ. Расшифровать их можно при последующей диагностике автомобиля. Приведем пример самых популярных сбоев, присущих машинам с коробкой PowerShift:

• U0100 – потеряна связь с модулем, отвечающим за управление двигателем;
• U0101 – нарушена связь с блоком, управляющим трансмиссией;
• U1013 – На модуль мониторинга от ТСМ были переданы некорректные данные;
• P0607:00-AC – неверные характеристики блока управления;
• P0606 — внутренние нарушения в работе узла (обычно — проблемы с процессором);
• P06B8 — ошибка энергонезависимой памяти произвольного доступа (NVRAM).

Однако иногда провести диагностику ТСМ не представляется возможным. Обычно это происходит, если неисправность спровоцирована перегревом. Случиться это может из-за плохого контакта, замыкания, выхода из строя электронных элементов, либо использования машины в холодный сезон, без предварительного прогревания.

Отметим, что срок службы ТСМ практически не поддается статистике.
Некоторые водители сталкиваются с неполадками уже спустя первые 30 000 км пробега, а другие — вспоминают о существовании этого блока только ближе к 200 000 км.

Как быть, если модуль вышел из строя?

Наша мастерская оказывает услуги по профессиональному восстановлению ТСМ.
В первую очередь всегда проводится диагностика агрегата.
Она позволяет оценить реальную возможность ремонта.
Если восстановление возможно, мы ищем и заменяем поврежденные элементы, либо устраняем программные сбои.

В среднем, ремонт занимает от 1 до 5 дней.
Благодаря новейшему оборудованию и опыту, накопленному за 10 лет, наши мастера успешно исправляют даже нестандартные дефекты.
Более того, на все проведенные работы выдается полноценная гарантия.

Если изучив список неисправностей и ошибок при неисправном блоке ТСМ , Вы нашли знакомые проблемы – не переживайте.
Наши специалисты подберут надежный и наименее затратный вариант устранения поломки.
Если же восстановление невозможно, мы предложим квалифицированную помощь в покупке, установке и перепрошивке нового агрегата.
Связавшись с нами по телефону, Вы сможете договориться о визите в техцентр и задать интересующие вопросы.

Пропасть тяга на автомобиле Форд Транзит может как с загоранием определенных значков на панели приборов, так и без каких-либо сигналов от ЭБУ. Речь идет про автомобили с дизельными моторами 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 3.2.

В первом случае диагностика упрощается, во-втором может занять несколько дней, а у некоторых людей еще и взрыв мозга. Но обо всем по порядку.

На панели приборов появились значки

С пропаданием тяги, на панели приборов часто появляются значки скользкая дорога и шестеренка (чаще всего).

Первый сигнализирует о проблеме в работе системы стабилизации, в таком случае электроника ограничит обороты двигателя, что и приводит к проблеме.

В случае с загоранием шестеренкой — это может указывать на проблемы в работе АКПП, а также ее перегрев. Тяга в этом случае падает так как ДВС работает в аварийном режиме.

Другие причины падения тяги

Если на панели приборов ничего не отображается, а двигатель не набирает обороты придется активизировать свое мышление, вкачать логику и интуицию.

Проверьте (идем от простого к сложному):

• Проверьте на забитость трубку, идущую от бака к насосу подкачки. Бывают ситуации, когда она на изгибе возле бака забивается. Для этого ее нужно полностью снять и продуть.
• Состояние турбины и походящих к ней патрубков. Турбина не должна издавать не характерные для ее работы звуки (треск, сильный свист). Что касается патрубков, то обратите внимание, трещины в них могут быть продольными, поперечными, и что важно — скрытыми, т.е. для качественной проверки их нужно демонтировать и согнуть. Особое внимание обратите на изгибы и состояние гибких элементов, они не должны быть мягкими. Потеря воздуха через поврежденные патрубки турбокомпрессора приводит к потере тяги двигателя. При этом на холодную мотор еще будет набирать обороты, как как патрубки еще не разогреты, а трещины в них сжаты и воздух не пропускают. По мере прогрева трещины расширяются и начинают пропускать воздух, тем самым не давая развить тягу двигателю.
• Работу клапана ЕГР системы вентиляции картера двигателя . Для изучения этой темы перейдите по ссылке.

Также пропасть тяга на Форд Транзит, и не только на этом автомобиле, может по причине появления проблем в работе форсунок, ТНВД, насоса подкачки, газораспределительного механизма, сильного износа цилиндропоршневой группы.

Все это требует более углубленной диагностики, но как правило, перечисленные выше ситуации встречаются в 80% из 100.

Нашли ошибку иле не согласны? Пишите в комментариях. Также ждем ваших советов и рекомендаций.

Версия статьи на нашем сайте .

Надувные подушки безопасности

Описание и принцип действия

Система зарегистрировала неисправность, которая
требует технического обслуживания.

Подуш. безоп. неис-
правна Сервис срочно!

Описание и принцип действия

Сигнализация срабо-
тала провер. автом.

Система зарегистрировала неисправность, которая
требует технического обслуживания.

Сигнализация неис-
правна Нужен сервис

Аккумуляторная батарея и система зарядки.

Описание и принцип действия

Соблюдая все меры предосторожности, как можно
быстрее остановите автомобиль и выключите зажигание.
Система зарегистрировала неисправность, которая
требует технического обслуживания.

Электр. сист. перена-
пряж. Остановитесь!

Отключает все ненужные электрические системы и
устройства. Система зарегистрировала неисправность,
которая требует технического обслуживания.

Низк. заряд аккумуля-
тора См. инструкц.

Жидкость для очистки дизельных выхлопных газов

Описание и принцип действия

Показывает приблизительное расстояние, которое
можно проехать, пока не кончится жидкость для очистки
дизельных выхлопных газов в баке.

AdBlue® ниский Запас
XXXX mls

Показывает приблизительное расстояние, которое
можно проехать, пока не кончится жидкость для очистки
дизельных выхлопных газов в баке. Долейте жидкость
для очистки дизельных выхлопных газов при первой
возможности. См. Система избирательной каталити-
ческой нейтрализации (стр. 121).

AdBlue® ниский Запас
XXXX км Скоро доза-
прав.

Показывает приблизительное расстояние, которое
можно проехать, пока не кончится жидкость для очистки
дизельных выхлопных газов в баке, после чего будет
невозможно запустить двигатель. Долейте жидкость
для очистки дизельных выхлопных газов при первой
возможности. См. Система избирательной каталити-
ческой нейтрализации (стр. 121).

AdBlue® ниский Двиг.
не запуст. через XXXX
км

Бак жидкости для очистки дизельных выхлопных газов
пуст; невозможно запустить двигатель. Долейте
жидкость для очистки дизельных выхлопных газов в
бак. См. Система избирательной каталитической
нейтрализации (стр. 121).

Уровень AdBlue®
нулевой. Дозапр.,
чтобы запус. двиг.

Система зарегистрировала неисправность, которая
требует технического обслуживания.

Система AdBlue® неис-
правность Нужен
сервис

Описание и принцип действия

Система зарегистрировала неисправность, которая
требует технического обслуживания.

Система AdBlue® Двиг.
не запустет. через
XXXX км

Система зарегистрировала неисправность, которая
требует технического обслуживания.

Система AdBlue®
Нужен сервис чтобы
запус. двиг.

Примечание: При заливке жидкости для очистки дизельных выхлопных газов в
пустой бак на регистрацию уровня жидкости в баке, возможно, потребуется немного
времени.

Описание и принцип действия

Соблюдая все меры предосторожности, как можно
быстрее остановите автомобиль и закройте дверь.

Дверь водителя
открыта

Соблюдая все меры предосторожности, как можно
быстрее остановите автомобиль и закройте дверь.

Задняя левая дверь
откр.

Соблюдая все меры предосторожности, как можно
быстрее остановите автомобиль и закройте дверь.

Передн. прав. дверь
откр.

Соблюдая все меры предосторожности, как можно
быстрее остановите автомобиль и закройте дверь.

Задняя правая дверь
откр.

Соблюдая все меры предосторожности, как можно
быстрее остановите автомобиль и закройте капот.

Соблюдая все меры предосторожности, как можно
быстрее остановите автомобиль и закройте дверь.

Задняя дверь багаж-
ника открыта

Соблюдая все меры предосторожности, как можно
быстрее остановите автомобиль и закройте дверь.

Задн. аварийн. дверь
открыта

Двигатель в сборе

Описание и принцип действия

Система зарегистрировала неисправность, которая
требует технического обслуживания.

Двигатель Сервис
срочно!

Соблюдая меры предосторожности, как можно быстрее
остановите автомобиль, подождите, пока двигатель
остынет, а затем проверьте уровень охлаждающей
жидкости. Если предупреждение сохраняется после
проверки уровня охлаждающей жидкости, система
обнаружила неисправность, которая требует обслужи-
вания. См. Проверка охлаждающей жидкости
двигателя (стр. 191).

Высокая темп. двига-
теля Остановитесь!

Описание и принцип действия

Система зарегистрировала неисправность, которая
требует технического обслуживания. См. Система
помощи при трогании на подъеме (стр. 132).

Режим трогания в гору
недоступен

Описание и принцип действия

Показывает, что перегорела лампа сигнала торможения.
См. Осветительное оборудование (стр. 53).

Стоп-сигналы неиспр.
лампа

Показывает, что перегорела лампа фары ближнего
света. См. Осветительное оборудование (стр. 53).

Ближний свет неиспр.
лампа

Система зарегистрировала неисправность, которая
требует технического обслуживания.

Народ подскажите куда в какие патрубки врезать Тэн ?? Машина Ford Transit 2011 г.в. дизель 140л.с. 2.4. 1

Андрей Дубинин, между масленым охладителем и термостатом идет длинный шланг его пополам разрезают и вставляют в тэн.

форд транзит 2,4 140 л.с.2009 г при отпуске сцепления в конце уже машина добовляет обороты до 1200 на нетралке нажатие сцепления и отпуск без изменений , и ещё при троганье лязгает так как две трубки одна об одну всё посмотрел не найти иногда кажеться что внутри кардана железка болтаеться но звук только при троганье и температура по середине при -10 а остывает и скидывает только через пол часа холостог стояния . подскажите это всё нормально или что может быть куда смотреть что делать

Николай Романенко запись закреплена

Павел, Паш, я на Т.О после праздников поеду, специально для тебя сфоткаю)) после штанов сразу же стоит.

Алексей, развеел.теперь понял у напарника такая же приблуда стоит.у него машина 10 года.не думал что это сажевик

Павел, да нашел форда 140 лс с него хотят попробовать, ща после праздников будем эксперименты проводить))

Приборка Форд Транзит служит для оперативной передачи информации водителю о состоянии автомобиля в режиме реального времени. В зависимости от модификации, индикаторы могут отличаться визуально, но их назначение и принцип действия неизменен.

Далее имеется детальная расшифровка элементов, встречающихся на щитке.

Описание обозначений приборки Форд Транзит

Ниже представлена расшифровка основных ламп и указателей на щитке авто.

Восклицательный знак на приборке Транзита

Указывает на необходимость проверки панели. Лампочка нередко загорается совместно с другими индикаторами, которые уже показывают непосредственно причину поломки.

При появлении индикатора машина сигнализирует водителю, что электроника перешла во вспомогательный режим работы – анти пробуксовочная система включена.

Форд Транзит: загорелся гаечный ключ на щитке приборов

Часто водители не понимают, что это такое и нередко паникуют, начинают искать поломки.

Данный индикатор указывает водителю на то, что автомобиль требует пройти плановое обслуживание – замену масел, расходников.

Шестеренка на приборке Транзит

Красный символ бывает двух типов и применяется на авто с 2012 года включительно. Здесь следует присмотреться к символу, вписанному в шестерню. Если это градусник – речь идет о перегреве масла в АКПП. При наличии восклицательного знака, следует обратить внимание на состояние трансмиссии.

Ошибки Транзит на панели

Полный список неисправностей при выполнении компьютерной диагностики насчитывает более тысячи позиций. Здесь представлен краткий перечень кодов самодиагностики приборки, которые можно получить без дополнительного оборудования.

Не работает щиток Транзита — причины

1. Перегорел предохранитель. Устраняется проблема просто – меняется соответствующий элемент и все решено.
2. Повреждена проводка и контактные группы. Эти части также легко проверить на целостность и устранить проблемы.
3. Повреждена плата приборной доски. Модуль не ремонтируется и заменяется целиком.
4. Если перестала работать подсветка, проверяется соответствующий предохранитель. В случае, когда не горит только часть ламп – нужно выполнить диагностику самих осветителей.

Не горит приборка и не заводится

В подобной ситуации самой распространенной причиной поломки является нарушение устройства замка зажигания. Модуль разбирается и проверяется его содержимое на предмет повреждений.

Горит ключик на панели Транзита — как убрать

Иконка гаечного ключа появляется, когда требуется пройти плановое обслуживание. Чтобы сделать все правильно, следует заменить расходники и выполнить сброс интервала.

Как разобрать панель

Чтобы демонтировать приборку выполните определенную последовательность действий. В разных модификациях крепление щитка к панели может быть выполнено по-иному.

1. Отключить питание от автомобиля и установить его в устойчивом положении.
2. Выкрутить 4 винта крепления пластиковой накладки доски и потянуть ее на себя.
3. Далее нужно взять крестовую отвертку или TORX T25 (зависит от комплектации авто) и выкрутить 4 винтика креплений самой приборки.
4. После этого потребуется поднять доску и отключить контакты с обратной стороны.
5. Теперь можно полностью вынуть деталь с посадочного места.

Приборка Транзита — продвинутый и простой для понимания модуль. На ней находятся все необходимые индикаторы и указатели, которые легко считываются и интуитивно понятны даже начинающим автолюбителям.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Читайте также:

• Пропадает тяга bmw x5 e70
• Скрип в передней подвеске при движении по неровностям гранта
• Размер почтового файла превысил порог предупреждения lotus
• Ксенон ac dc разница
• Тонировка авто своими руками порядок работ на ваз

Не нужно в этой теме спрашивать где купить или где отремонтировать — для этого есть специальные разделы — Куплю Продам и Запчасти и Услуги, а так же специальные темы по сервисам в региональных разделах.

Горит лампа неисправности или сообщение на панели приборов в Форд Транзит-Торнео, как устранить и что делать?

В таких случаях ошибка свидетельствует о нарушениях в работе силового агрегата и требует неотложного вмешательства. Данный индикатор просто информирует о том, что автомобиль готов к вождению, так что нет причин для беспокойства.

Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ по коммерческим фордам (с. 16) — Ford Transit Ford

• На дисплее приборной панели 2 раза мигнет сигнал «машина с желтым восклицательным знаком«.
• На приборной панели загорится ошибка «машина с желтым восклицательным знаком«.

Также не стоит относиться к появлению такой надписи слишком легкомысленно, проблема может быть довольно серьезной, поэтому при первой возможности рекомендую проверить причину появления надписи на СТО. В случае серьезных отклонений от на форд транзит загорелся чек, катушку стоит заменить.

Расшифровка значков на приборной панели После тщательного осмотра, установления и устранения вероятного источника поломки необходимо проверить работу ABS. Для этого разгоняете автомобиль до скорости 40 кмч. Затем резко нажимаете на тормоза. Если педаль будет вибрировать, а лампочка, указывающая на ошибку, не загорится, значит, все элементы работают. Если педаль будет вибрировать, а лампочка, указывающая на ошибку, не загорится, значит, все элементы работают. Чтобы исключить эту версию или же подтвердить свои подозрения, проведите небольшую проверку Если они забиты, то это будет видно.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Вне всякого сомнения, последний вариант наиболее разумный, так как вы сможете получить конкретную информацию о причинах поломки почему горит лампочка ABS , выяснить, серьезные ли неполадки, а также определиться со стоимостью ремонта.

Горит лампа неисправности или сообщение на панели приборов в Форд Транзит, как устранить и что делать?

Почему горит лампочка abs: причины и последствия

Более серьезные неисправности обозначаются красным и желтым цветом, их следует проверять в первую очередь, особенно относящиеся к тормозной системе, двигателю, маслу или коробке передач. Нередко в результате простой диагностики по поводу горящей лампочки ABS выясняется, что значимые части автомобиля нуждаются в ремонте, который обойдется в кругленькую сумму.

Горит лампочка не могу понять причину! Форум Форд Транзит | Ремонт авто — заказ запчастей

Загорелась красная машина с замком , значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме автомобиль под замком. Бывает, что устранить ошибку ребутом с помощью снятия клемм аккумулятора не получается.

Контрольная лампа антипробуксовочной системы Каждый автомобиль имеет различные индикаторы на приборной панели, такие как индикатор управления двигателем или давления масла, относящиеся к разным системам. Индикаторы загораются на некоторое время, при включении зажигания, и снова гаснут. Если один или несколько сигнальных индикаторов продолжают гореть при работающем двигателе, то возможно, возникла неисправность в автомобиле. Батарея не будет заряжаться нормально, если генератор выдает напряжение ниже 13,5 В во время работы мотора. Изображение черепахи на приборной панели означает, что автомобиль работает на ограниченной мощности.

Не нужно в этой теме спрашивать где купить или где отремонтировать — для этого есть специальные разделы — Куплю Продам и Запчасти и Услуги, а так же специальные темы по сервисам в региональных разделах.

Сигнальная лампа ограничения мощности

dimaster13 Спасибо дружище за то что откликнулся ,я тоже хотел предложить тебе в городе пересечся ты если шариш то и увидел и услышал бы все мои позывы, как нам только сконтактироваться я например завтра вроде дома ,ты как. Благодаря антиблокировочной системе можно резко дать по тормозам , а затем быстро обогнуть преграду.

Система оповещения пешеходов

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода. На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью MAIN внизу.

Индикатор уровня заряда аккумулятора Система ABS управляет торможением колес без их блокировки. Причем автомашина довольно быстро останавливается. Если автовладелец вынужден резко затормозить, благодаря действию антиблокировочной системы потери управления автомобилем не произойдет. Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка чек на бензиновых авто. Описанные ниже шаги не относятся к информационным индикациям как правило, зеленого или белого цвета , горящих на приборной панели.

Опубликовано: 24.06.2023

Помониторил я тут темки и статьи по ремонту ма6ек и наткнулся на пару постов, где люди жалуются на горящий индикатор «скольская дорога» и собственно не знают, куда лезть.
Данная беда вылезала у меня на GG.
В первую очередь, хотелось бы разрушить некоторые мифы на эту тему:
1. Это не поломка, а сбой
2. Блок АБS тут не причем и не стоит лезть в экзист в поисках нового блока или на разборку в надежде найти б/у.
3. Датчики АБS что на ступицах тут тоже не причём.
Теперь по порядку.
А) Неисправность системы АБS и ее отдельных элементов сопровождается всем знакомым индикатором (АВS). Проверить легко — выворачиваем передние колеса (у кого сил хватит, можно и задние) находим провод датчика ABS, по нему находим за подкрылком разъем, разъединяем его и как результат получаем на приборке гирлянду веселых лампочек.
В) От чего обычно загорается индикатор «скользкая дорога»:
— Неисправность датчика угла поворота руля;
— Разъединение разъемов вышеупомянутого датчика на рулевой колонке или отключение разъема кнопки DSC OFF что у левого колена при НЕ СКИНУТОЙ плюсовой клеммы аккумулятора (ну или минусовой, кому как нравится);
— при движении произошло вывешивание обоих ведущих колес (сложно, но можно).
С) Если на диагностике Вам надиагностировали неисправность датчика угла поворота руля, то не стоит переживать и считать, во сколько выльется его замена. Этот датчик переживет если не машину в целом, то уж точно сам блок ABS, то есть 95%, что Ваш датчик жив и здоров.
Итак, лечим датчик)))). Нам потребуются крестовая отвертка, ненужная пластиковая карточка, пара салфеток и пиво. В первую очередь снимаем верхнюю часть кожуха рулевой колонки путем выкручивания винтиков из оной. Описывать не буду, все все и так без меня знают как. Как только сняли кожух, на рулевой колонке сверху видим черную коробочку размерами со спичечный коробок, «насаженный» на перфорированный диск. Это и есть датчик угла поворота руля. Он определяет положение руля считывая количество пройденных через него отверстий диска при кручении руля. Тянем вверх датчик и вынимаем его. Переворачиваем пузом вверх, и видим в нем прорезь — именно через нее проходит тот самый перфорированный диск. В этой прорези как раз таки и находятся три микродатчика, которые отвечают за считывание положения диска. И тут мы видим причину неисправности датчика — смазка с рулевой забилась в эту прорезь, закрыв микрики. Берем пластиковую карточку, обманываем вокруг нее салфетку и аккуратно прочищаем датчик до тех пор, пока он не будет совершенно чистым. На следующем этапе чистим диск на рулевой колонке — крутим руль, счищая смазку — все просто, но тяжело ибо машина то заглушена))). После датчик на место, кожух туда же. Заводим машину и удивляемся, почему снова горит датчик скользкой дороги. Все просто — ABS не видит, в каком положении находится сейчас руль, то есть происходит вышеупомянутый сбой. Для исправления этого сбоя просто выкручиваем руль до упора влево и затем до упора вправо, и индикатор «скользкая дорога» исчезает)))) Вот и все. Хотелось бы добавить, что не всегда надо лезть чистить датчик, можно сначала попробовать выполнить манипуляцию с рулем, но почистить сам датчик от смазки тоже хуже не будет.
Надеюсь, это кому-нибудь поможет)))

Приборка Форд Транзит служит для оперативной передачи информации водителю о состоянии автомобиля в режиме реального времени. В зависимости от модификации, индикаторы могут отличаться визуально, но их назначение и принцип действия неизменен.

Далее имеется детальная расшифровка элементов, встречающихся на щитке.

Описание обозначений приборки Форд Транзит

Ниже представлена расшифровка основных ламп и указателей на щитке авто.

Восклицательный знак на приборке Транзита

Указывает на необходимость проверки панели. Лампочка нередко загорается совместно с другими индикаторами, которые уже показывают непосредственно причину поломки.

На панели Transit горит «скользкая дорога»

При появлении индикатора машина сигнализирует водителю, что электроника перешла во вспомогательный режим работы – анти пробуксовочная система включена.

Форд Транзит: загорелся гаечный ключ на щитке приборов

Часто водители не понимают, что это такое и нередко паникуют, начинают искать поломки.

Данный индикатор указывает водителю на то, что автомобиль требует пройти плановое обслуживание – замену масел, расходников.

Шестеренка на приборке Транзит

Красный символ бывает двух типов и применяется на авто с 2012 года включительно. Здесь следует присмотреться к символу, вписанному в шестерню. Если это градусник – речь идет о перегреве масла в АКПП. При наличии восклицательного знака, следует обратить внимание на состояние трансмиссии.

Ошибки Транзит на панели

Полный список неисправностей при выполнении компьютерной диагностики насчитывает более тысячи позиций. Здесь представлен краткий перечень кодов самодиагностики приборки, которые можно получить без дополнительного оборудования.

Не работает щиток Транзита — причины

1. Перегорел предохранитель. Устраняется проблема просто – меняется соответствующий элемент и все решено.
2. Повреждена проводка и контактные группы. Эти части также легко проверить на целостность и устранить проблемы.
3. Повреждена плата приборной доски. Модуль не ремонтируется и заменяется целиком.
4. Если перестала работать подсветка, проверяется соответствующий предохранитель. В случае, когда не горит только часть ламп – нужно выполнить диагностику самих осветителей.

Не горит приборка и не заводится

В подобной ситуации самой распространенной причиной поломки является нарушение устройства замка зажигания. Модуль разбирается и проверяется его содержимое на предмет повреждений.

Горит ключик на панели Транзита — как убрать

Иконка гаечного ключа появляется, когда требуется пройти плановое обслуживание. Чтобы сделать все правильно, следует заменить расходники и выполнить сброс интервала.

Как разобрать панель

Чтобы демонтировать приборку выполните определенную последовательность действий. В разных модификациях крепление щитка к панели может быть выполнено по-иному.

1. Отключить питание от автомобиля и установить его в устойчивом положении.
2. Выкрутить 4 винта крепления пластиковой накладки доски и потянуть ее на себя.
3. Далее нужно взять крестовую отвертку или TORX T25 (зависит от комплектации авто) и выкрутить 4 винтика креплений самой приборки.
4. После этого потребуется поднять доску и отключить контакты с обратной стороны.
5. Теперь можно полностью вынуть деталь с посадочного места.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Свечение индикатора скользкая дорога.

Индикатор скользкой дороги связан с модулем курсовой стабилизации, которая активируется в момент заноса автомашины. Система управляет тормозными механизмами, установленными на колесных ступицах, выпрямляя траекторию движения.

На значке изображен силуэт автомобиля с 2 извилистыми полосками, обозначающими занос. Для подсветки индикатора используется светодиод желтого или оранжевого цвета (зависит от года выпуска и производителя автомобиля).

На автомашинах японского производства лампа индикации имеет красный цвет.

Индикатор Check

Водитель может вывести код на дисплей комбинации приборов или считать ошибку при помощи диагностического оборудования, методика зависит от производителя автомобиля и даты выпуска машины.

Когда загораются оба значка

Одновременное включение контрольной лампы Check Engine и индикатора скользкой дороги указывает на возникновение неисправности в системе электронного управления или поломку компонентов силовой установки.

Двигатель переходит в аварийный режим работы, ограничивая скорость движения. Водитель может попытаться сбросить ошибки включением и выключением зажигания, а также отключением аккумулятора.

Но рекомендуется доставить автомашину при помощи эвакуатора в сервисный центр для проведения комплексной диагностики и ремонта.

Признаки неисправности в аппаратной части

При одновременном включении индикаторов имеются дополнительные признаки, указывающие на некорректную работу систем автомобиля:

• появление вибраций;
• падение стрелки тахометра до нулевой отметки;
• автоматическое снижение скорости движения до 60-70 км/ч.

Способы решения проблемы

Способы решения проблемы при одновременном включении сигнализаторов зависят от марки машины:

1. На автомобиле Мазда 6 значок скользкой дороги включается при некорректной работе датчика положения рулевого колеса. Для доступа к сенсору необходимо выдвинуть рулевую колонку, а затем снять декоративные пластиковые облицовки. Чувствительный элемент располагается ближе к задней торцевой кромке рулевого колеса, для крепления используются защелки. При снятии сенсора необходимо отстегнуть штекер от проводки. После протирки светодиодов от пыли мягкой тканью неисправность пропадает, но может потребоваться замена изделия.
2. На машинах Хонда одновременное включение контрольных ламп указывает на растяжение цепи привода газораспределительного механизма и на некорректную работу фазовращателя. Проблема возникает при пробеге более 100 тыс. км, поверка тестовым компьютером позволяет найти ошибку с кодом Р 0341.
3. На автомобилях Тойота Рав поломка клапана системы VVT-i также приводит к включению 2 контрольных ламп. Для восстановления нормальной работоспособности необходимо заменить клапан. На внедорожных машинах Хайлендер мигающий сигнализатор Check и постоянно включенный диод уведомления о скользкой дороге указывают на износ электродов свечей. На части автомобилей проблема возникает из-за заводского дефекта впускного клапана в первом цилиндре.
4. На автомашинах Шевроле Орландо проблема возникает из-за поломки сенсора положения коленчатого вала, при этом вместе с включением индикатора происходит падение числа оборотов, сопровождающееся нестабильной работой мотора. Ремонт заключается в проведении тестирования и проверке состояния электрической проводки, идущей к чувствительному элементу. Отмечены случаи одновременного включения контрольных ламп при поломке выпрямительного блока, установленного на генераторе.
5. На автомобилях Опель Мокка ошибка носит плавающий характер, лампы включаются во время движения или на стоящей машине вне зависимости от количества оборотов двигателя. Диагностика указывает на некорректную работу дросселя или педали газа, но рекомендуется проверить состояние соединительных жгутов. В процессе эксплуатации медные жилы ломаются и окисляются, что приводит к неустойчивой передаче сигнала. Необходимо приобрести новый жгут или подобрать аналогичную деталь с разборки.
6. На машинах Фольксваген Туарег причиной одновременной работы сигнализаторов являются засорение дроссельного узла и появление трещин на корпусе датчика массового расхода воздуха или образование надломов на магистралях подачи воздуха.

При эксплуатации автомобилей концерна Шевроле (Круз, Орландо, Эпика) встречается проблема с включением лампы скользкой дороги при движении по шоссе. После остановки и перезапуска двигателя светодиод выключается, но через 10-15 минут пути активируется снова.

Отключение аккумулятора от бортовой сети дефект не устраняет. Причиной неисправности является падение уровня тормозной жидкости до значения, не достаточного для включения контрольного сигнализатора. После доливки жидкости до нормативного значения проблема пропадает.

Причиной одновременного включения контрольных сигнализаторов могут быть вышедшие из строя лампы стоп-сигналов (отмечено на автомашинах Avensis).

На внедорожных автомобилях Toyota Highlander и Lexus RX350 индикаторы включаются при разрушении датчика кислорода и выходе из строя аккумуляторной батареи.

Компьютерная диагностика не всегда позволяет определить причину неисправности, для устранения дефекта необходимо последовательно проверять электрические цепи и компоненты тормозной системы автомобиля.

Машинка 11 г.в. двигатель атмосферник 1,6 BSE.
При езде чуть за 140 км/ч загорается лампочка «скользкая дорога»,а затем высвечивается «движок» на приборной панели. Машина перестаёт ехать.
В чём может быть проблема?
К официалам пока не обращался.

Варианты

1. Проверьте давление в шинах.
2. Проверьте уровень тормозной жидкости (и колодки заодно).
3. На диагностику. После которой может быть:
4. Замена модуля зажигания.
5. Чистка дроссельной заслонки и форсунок.

Шкодоводы, у кого было подобное, пишите в комменты.

Ибо, одна и та же трабла, имеет совершенно разные решения.
Пример с жужжанием >>

Полезная инфа на заметку — интервалы обслуживания форсунок

1.Пробег до 30 000 км.

При использовании некачественного топлива, возможно загрязнение форсунок смолистыми отложениями, что негативно влияет на работу двигателя. В этом случае чистка форсунок является целесообразной в качестве профилактики.

2. От 30 000 до 50 000 км.

Производительность падает на 5 – 7%, увеличивается расхода топлива на 1 – 3 литра. Для устранения загрязнения необходима чистка форсунок.

3. От 50 000 до 80 000 км.

Производительность падает на 10 – 15%, двигатель работает неравномерно. При длительной работе загрязненной форсунке плунжер разбивает седло, вследствие этого сечение сопла увеличивается, помимо этого происходит загрязнение. После промывки вся грязь удаляется, но диаметр сопла будет уже увеличен. Поэтому чистка форсунок не рекомендуется.

4. От 80 000 км.

Разница в производительности форсунок от 20% до 50% – чистка форсунок нецелесообразна, не-обходима замена форсунок вне зависимости от их состояния! Форсунка – главный элемент инжекторной системы, она же система подачи топлива. Она представляет собой устройство с электромагнитным клапаном, которое при получении электрического импульса впрыскивает топливо под давлением во впускной коллектор или цилиндр.

По истечении электрического импульса форсунка перекрывает подачу топлива.

Первое, что нужно усвоить, когда речь заходит о форсунках, форсунки – это расходный материал. У каждой форсунки есть фиксированный срок жизни. Производители рекомендуют замену форсунок на 100 000 – 120 000 км. пробега, вне зависимости от состояния, но в наших условиях реальный интервал замены форсунок 80 000 – 100 000 км. Главная причина выхода форсунок из строя – это не качественное топливо. Например, содержание серы в бензине РФ в 50 раз превышает европейские нормы, на основе которых заводы-изготовители устанавливают свои рекомендации, естественно, это крайне негативно сказывается на агрегатах двигателя и в частности на форсунках.

Очень часто именно от ее состояния зависит работоспособность мотора. Дело в том, что форсунка расположена в зоне действия высоких температур, испарение бензина приводит к тому, что на детали образуются отложения, препятствующие процессу распыления топлива, заодно нарушается процесс смесеобразования. Отложения на форсунках представляют собой черно-коричневую лаковую корку, которая трудно счищается и не растворяется бензином. У загрязненных форсунок снижается производительность, изменяется направление и форма факела распыла. Первыми признаками ее неисправности становятся затрудненный запуск или провалы в мощности при увеличении нагрузки двигателя и как следствие все остальные «симптомы».

Пропасть тяга на автомобиле Форд Транзит может как с загоранием определенных значков на панели приборов, так и без каких-либо сигналов от ЭБУ. Речь идет про автомобили с дизельными моторами 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 3.2.

В первом случае диагностика упрощается, во-втором может занять несколько дней, а у некоторых людей еще и взрыв мозга. Но обо всем по порядку.

На панели приборов появились значки

С пропаданием тяги, на панели приборов часто появляются значки скользкая дорога и шестеренка (чаще всего).

Первый сигнализирует о проблеме в работе системы стабилизации, в таком случае электроника ограничит обороты двигателя, что и приводит к проблеме.

В случае с загоранием шестеренкой — это может указывать на проблемы в работе АКПП, а также ее перегрев. Тяга в этом случае падает так как ДВС работает в аварийном режиме.

Другие причины падения тяги

Если на панели приборов ничего не отображается, а двигатель не набирает обороты придется активизировать свое мышление, вкачать логику и интуицию.

Проверьте (идем от простого к сложному):

• Проверьте на забитость трубку, идущую от бака к насосу подкачки. Бывают ситуации, когда она на изгибе возле бака забивается. Для этого ее нужно полностью снять и продуть.
• Состояние турбины и походящих к ней патрубков. Турбина не должна издавать не характерные для ее работы звуки (треск, сильный свист). Что касается патрубков, то обратите внимание, трещины в них могут быть продольными, поперечными, и что важно — скрытыми, т.е. для качественной проверки их нужно демонтировать и согнуть. Особое внимание обратите на изгибы и состояние гибких элементов, они не должны быть мягкими. Потеря воздуха через поврежденные патрубки турбокомпрессора приводит к потере тяги двигателя. При этом на холодную мотор еще будет набирать обороты, как как патрубки еще не разогреты, а трещины в них сжаты и воздух не пропускают. По мере прогрева трещины расширяются и начинают пропускать воздух, тем самым не давая развить тягу двигателю.
• Работу клапана ЕГР системы вентиляции картера двигателя . Для изучения этой темы перейдите по ссылке.

Также пропасть тяга на Форд Транзит, и не только на этом автомобиле, может по причине появления проблем в работе форсунок, ТНВД, насоса подкачки, газораспределительного механизма, сильного износа цилиндропоршневой группы.

Все это требует более углубленной диагностики, но как правило, перечисленные выше ситуации встречаются в 80% из 100.

Нашли ошибку иле не согласны? Пишите в комментариях. Также ждем ваших советов и рекомендаций.

Версия статьи на нашем сайте .

Читайте также:

• Туго крутится руль с электроусилителем тойота королла
• Схема подключения манометров пневмоподвески ваз
• Прошить мозги на пежо 308
• Pandora dxl 3910 pro и dxl 3910 отличие
• Распиновка кнопки обогрева заднего стекла ваз 2114