Горит ошибка подушки безопасности тойота королла 150 кузов

Источник

Горит проверь подушки безопасности на тойота королла

48. Проверь подушки безопасности — Toyota Corolla e150 — Toyota Corolla, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Дело было зимой 2014г. — 2 февраля, выхожу с работы после «ледяного дождя» машина вся покрыта льдом, открываю/сажусь/поворачиваю ключ в замке зажигания — дворники дернулись(оставил не выключенными когда выходил из машишы) и всё…никакой реакции – стартер даже не делает попыток…

На панели приборов появилась такая надпись:

Изображение #1 Фотография пользователя ARTG с форума www.toyota-autoclub.ru — статья »Подушка безопасности?»

Сначала сильно напрягся – первая поломка за пять лет эксплуатации, но буквально уже через минуту — обратив внимание на то, что кроме этого еще и магнитола с регистратором не включились, не работают дворники, прикуриватель, вентилятор – достал фонарь и контрольку и полез выявлять «слабое звено» — сгоревший предохранитель.В подкапотном блоке все предохранители целы, перемещаюсь в салон машины – вытаскиваю водительский коврик для ног, приняв не самую удобную позу — лежа на спине, лезу под рулевую колонку и через пару минут нашел.

В моём случае это был предохранитель #26 – АМ1, номиналом — 7,5А.

Взял из подкапотного блока предохранителей резервный(на 7,5А не было – вставил 10А), ставлю его вместо сгоревшего, включаю зажигание – никаких необычных надписей на панели приборов нет, все что до этого не работало – стало работать как и прежде. Завел машину и без приключений уехал.

Изображение #2 Руководство для владельца Corolla — стр.#291

Изображение #3 Руководство для владельца Corolla — стр.#300-301

Изображение #4 Руководство для владельца Corolla — стр.# 302-303

Но не стоит 100%-но полагаться на эту информацию и предохранитель может быть другой, да и во всех трех документах по обслуживанию машины они имеют разные позиции.Вот для примера тот же блок предохранителей в другом издании…

Изображение #5 ИД«Третий РИМ» Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Corolla/Auris e150 стр.#160

По прибытии домой решил снять непонятные вопросы – что это за предохранитель такой, на котором висят в корне разные системы – стеклоочистители/магнитола/подушки безопасности…Изучил оригинальную схему

Изображение # 6 Схема силовых цепей Toyota Corolla 150 МКПП (TMC Made)

— схему специально повернул боком — чтобы загруженное изображение было больше, по тому что на DRIVE2 строгие ограничения по ширине изображения — 960 пикселов, с высотой проще, для нормальной работы со схемой её нужно открыть в полный размер и сохранить — после этого можно повернуть и внимательно рассмотреть

Ситуация немного прояснилась – «Проверь подушки безопасности» это специфика опроса системы пассивной безопасности, а на всё остальное прекратилась подача питания.Так что причиной выхода из строя предохранителя стала повышенная нагрузка – т.е. подогрев сидений+вентилятор+магнитола +примерзшие дворники и скорее всего добил стартер.

Внимательно изучил предохранитель — оказалось, что машина пришла из Японии предохранителями extra mini производства TESLA, которые и у нас с легкостью можно найти практически в любом магазине автозпчастей.На следующий день заехал в автозапчасти для иномарок и приобрел набор предохранителей TESLA за 190руб.

Изображение #7 Набор предохранителей TESLA

— поднялся этажом выше, там в магазине для ВАЗ’ов — точно такой же набор стоит ровно в два раза дешевле — 95руб.

10’ти Амперный предохранитель заменил на 7,5А – за год эксплуатации подобного не повторялось.

——————————————————————————————————————————————-

Ну и для полноты решил добавить в пост общей информацией того же направления.

Причин для появления данного сообщения может быть несколько, желательно сканером считать код ошибки. Ошибка может быть вызвана разными проблемами, соответственно разными кодамиa. Нет связи с подушкой — неисправность шлейфа/обрыв проводки/соскочил разъемb. Плохая связь с подушкой — окислились контакты разъемаc. Неверный уровень с датчика удара подушкиd. Нет связи с датчиками удараe. Ошибка блока управления подушками

f. Ошибка преднатяжителей ремней так же отображаются индикатором

Есть два основных вида ошибок:— одни фиксируются до принудительного сброса,

— другие динамические — могут исчезнуть в следующий раз при включении зажигания.

Так как подушки относятся к системе пассивной безопасности т.е. любые неполадки являются критическими, а значит данная ошибка должна остаться в памяти.Так что если устранением причины не удалось избавиться от данной надписи на приборной панели. значит причина в другом — добро пожаловать к ОД.

А еще в Б/Ж можно найти много полезной информации;— открывание багажника как на Ford Kuga — замерз замок двери Corolla e150 — ремонтируем сами— штатный ксенон Corolla e150— как прописать ключ Corolla е150— круиз-контроль с ограничителем скорости и кнопки управления магнитолой — мультимедийная магнитола с экраном 8» — радио, видео, навигация, DVD и камера заднего вида и пр.— оригинальная мультимедийная-навигационная система Toyota Corolla e150 — замена втулок стабилизатора передней подвески— наклейка КАРПЕТ’а на поверхности сложной геометрии — о правильном автозапуске Corolla 140/150 МКПП— о установке подогрева задний сидений — замена подсветки приборной панели в белый/ синий цвет — шумо-вибро изоляция дверей, крышки багажника / задней полки и арок колёс— крючок в багажник, ручка в багажник, перевернул запаску — передние ПТФ с вариантами— декоративные накладки на пороги с подсветкой и правильным подключением — LED освещение салона, LED подсветка багажника

Page 2

Дело было зимой 2014г. — 2 февраля, выхожу с работы после «ледяного дождя» машина вся покрыта льдом, открываю/сажусь/поворачиваю ключ в замке зажигания — дворники дернулись(оставил не выключенными когда выходил из машишы) и всё…никакой реакции – стартер даже не делает попыток…

На панели приборов появилась такая надпись:

Изображение #1 Фотография пользователя ARTG с форума www.toyota-autoclub.ru — статья »Подушка безопасности?»

Сначала сильно напрягся – первая поломка за пять лет эксплуатации, но буквально уже через минуту — обратив внимание на то, что кроме этого еще и магнитола с регистратором не включились, не работают дворники, прикуриватель, вентилятор – достал фонарь и контрольку и полез выявлять «слабое звено» — сгоревший предохранитель.В подкапотном блоке все предохранители целы, перемещаюсь в салон машины – вытаскиваю водительский коврик для ног, приняв не самую удобную позу — лежа на спине, лезу под рулевую колонку и через пару минут нашел.

В моём случае это был предохранитель #26 – АМ1, номиналом — 7,5А.

Взял из подкапотного блока предохранителей резервный(на 7,5А не было – вставил 10А), ставлю его вместо сгоревшего, включаю зажигание – никаких необычных надписей на панели приборов нет, все что до этого не работало – стало работать как и прежде. Завел машину и без приключений уехал.

Изображение #2 Руководство для владельца Corolla — стр.#291

Изображение #3 Руководство для владельца Corolla — стр.#300-301

Изображение #4 Руководство для владельца Corolla — стр.# 302-303

Но не стоит 100%-но полагаться на эту информацию и предохранитель может быть другой, да и во всех трех документах по обслуживанию машины они имеют разные позиции.Вот для примера тот же блок предохранителей в другом издании…

Изображение #5 ИД«Третий РИМ» Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Corolla/Auris e150 стр.#160

По прибытии домой решил снять непонятные вопросы – что это за предохранитель такой, на котором висят в корне разные системы – стеклоочистители/магнитола/подушки безопасности…Изучил оригинальную схему

Изображение # 6 Схема силовых цепей Toyota Corolla 150 МКПП (TMC Made)

— схему специально повернул боком — чтобы загруженное изображение было больше, по тому что на DRIVE2 строгие ограничения по ширине изображения — 960 пикселов, с высотой проще, для нормальной работы со схемой её нужно открыть в полный размер и сохранить — после этого можно повернуть и внимательно рассмотреть

Ситуация немного прояснилась – «Проверь подушки безопасности» это специфика опроса системы пассивной безопасности, а на всё остальное прекратилась подача питания.Так что причиной выхода из строя предохранителя стала повышенная нагрузка – т.е. подогрев сидений+вентилятор+магнитола +примерзшие дворники и скорее всего добил стартер.

Внимательно изучил предохранитель — оказалось, что машина пришла из Японии предохранителями extra mini производства TESLA, которые и у нас с легкостью можно найти практически в любом магазине автозпчастей.На следующий день заехал в автозапчасти для иномарок и приобрел набор предохранителей TESLA за 190руб.

Изображение #7 Набор предохранителей TESLA

— поднялся этажом выше, там в магазине для ВАЗ’ов — точно такой же набор стоит ровно в два раза дешевле — 95руб.

10’ти Амперный предохранитель заменил на 7,5А – за год эксплуатации подобного не повторялось.

——————————————————————————————————————————————-

Ну и для полноты решил добавить в пост общей информацией того же направления.

Причин для появления данного сообщения может быть несколько, желательно сканером считать код ошибки. Ошибка может быть вызвана разными проблемами, соответственно разными кодамиa. Нет связи с подушкой — неисправность шлейфа/обрыв проводки/соскочил разъемb. Плохая связь с подушкой — окислились контакты разъемаc. Неверный уровень с датчика удара подушкиd. Нет связи с датчиками удараe. Ошибка блока управления подушками

f. Ошибка преднатяжителей ремней так же отображаются индикатором

Есть два основных вида ошибок:— одни фиксируются до принудительного сброса,

— другие динамические — могут исчезнуть в следующий раз при включении зажигания.

Так как подушки относятся к системе пассивной безопасности т.е. любые неполадки являются критическими, а значит данная ошибка должна остаться в памяти.Так что если устранением причины не удалось избавиться от данной надписи на приборной панели. значит причина в другом — добро пожаловать к ОД.

А еще в Б/Ж можно найти много полезной информации;— открывание багажника как на Ford Kuga — замерз замок двери Corolla e150 — ремонтируем сами— штатный ксенон Corolla e150— как прописать ключ Corolla е150— круиз-контроль с ограничителем скорости и кнопки управления магнитолой — мультимедийная магнитола с экраном 8» — радио, видео, навигация, DVD и камера заднего вида и пр.— оригинальная мультимедийная-навигационная система Toyota Corolla e150 — замена втулок стабилизатора передней подвески— наклейка КАРПЕТ’а на поверхности сложной геометрии — о правильном автозапуске Corolla 140/150 МКПП— о установке подогрева задний сидений — замена подсветки приборной панели в белый/ синий цвет — шумо-вибро изоляция дверей, крышки багажника / задней полки и арок колёс— крючок в багажник, ручка в багажник, перевернул запаску — передние ПТФ с вариантами— декоративные накладки на пороги с подсветкой и правильным подключением — LED освещение салона, LED подсветка багажника

Ошибка подушки безопасности — Toyota Corolla, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Так уж получилось, что машиной не пользовался три дня, а сегодня ну приспичило меня проехаться по делам. За эти три дня машина заросла грязью в буквальном смысле, еле окна отмыл.

Вот такой какой мы дышим. Резинка для (вошел в ступор, как назвать…) очистки от воды у меня лежит под сидением, ну и раз от раза я ею пользуюсь, когда нужно протереть стекла или зеркала, или и то, и другое сразу. =) Что-то я не в ту степь полез. В общем почистил стекла и поехал и тут бац…

Фото из интернета, но суть та же

Проверь подушки безопасности. Ну думаю, первоапрельская шутка, решила меня моя тачилка разыграть. Съездил в одно место, машина отдохнула, пора домой ехать. Завожу, ошибки нет, проходит минут пять, снова появляется. Ну думаю, наверное где-то окислились контакты на датчике, будем искать. Прихожу домой, звоню дилеру, говорят, готовь 870 целковых, мы найдем, где та зараза сидит, но душить не будем, потом скажем, за сколько мы ее приручать будем, а пока понервничай немного. Зато успокоили тем, что воздушные шарики мне и пассажиру случайным образом не прилетят на скорости, они вообще не прилетят, потому как система ушла в аварийный режим и жить тебе в случае ДТП ровно столько, сколько твоя голова летит на встречу рулю. Ну ладно, успокоили, теперь дело за мной. Пошел искать в электронной мурзилке, где тот дивный зверь мог схуваться.

И что вы думаете? Нашел! Та присказка моя про щетку в самом начале была не спроста. Под сидением есть несколько колодок, в которых есть контакты для системы активной безопасности. Вот те самые колодки я чудным образом расцепил. Пошукав рукой под сидушкой, нашел юмориста и восстановил справедливость =)

Загорелась лампочка SRS AIRBAG — Toyota Corolla Verso, 1.8 л., 2005 года на DRIVE2

На днях неожиданно загорелась лампочка SRS. Сброс клейм с аккумулятора не дал результата. Так весь день и проездил с горящей лампочкой SRS, чувствовал себя как не в своей тарелке ((((.

Вечером, приехав домой решил протестировать систему на наличие ошибок. С помощью кабеля MINI-VCI J2534 и программы Techstream считал коды ошибок с системы SRS. Была выявлена ошибка с кодом B1153 — Неисправность датчика положения сидения.

Как правило начинают проверку с водительского сидения. Снял все пластиковые накладки с крепежей сидения, раскрутил болты. Наклонил сиденье для удобства работы с ним. Да, действительно, обнаружил что провод желтого цвета коннектора датчика положения сиденья был обломан.

На оранжевом проводе так же была обломана изоляция и провод держался на нескольких жилах. Решил и его перепаять.

Сам коннектор легко разбирается. Для начала нужно вытащить резиновые уплотнители проводов.

Далее необходимо извлечь фиксатор контактной группы, для этого нужно надавить на защелку фиксатора и потянуть на себя.

Затем нужно извлечь сами контакты, для этого нужно отжать вверх стопор контакта тем самым высвободить контакт.

Все, на этом коннектор разобран.

Припаял провода к контактам и собрал коннектор.

Зафиксировал провода к сиденью как они и были, прикрутил сиденье обратно и проверил что получилось )))))

Источник