Итаааак, как я уже писал раньше — вылезала ошибка по подушке и ГЛОНАССу (тыц)
В тот раз я сначала потер ошибку сам, потом поехал к дилеру (НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ!). Диагност меня выслушал, вздохнул, и попросил больше так не делать а т.к. обращался я тогда не только по подушке но и по временами не работающему экрану ГУшки, он просто принялся заливать новую прошу ГУ (попутно снеся нафиг все настройки, в следствие чего, неожиданно, во время парковки я остался без камеры. а к хорошему привыкаешь %)).
Так вот!
Эта срань потом еще раз вылезла. Но на этот раз я был готов — в тот же момент звоню в богемию и записываюсь на диагностику.
Проблему нашли и вроде как даже исправили (но это не точно).
Виновником торжества был. замок (выключатель) пассажирской подушки безопасности. И из-за этой срани я ездил 4 дня без подушек безопасности. а будучи в ошибке они бы не открылись.
Как сказал мастер приемщик — решали перепрошивкой, наверное блока подушек. я хз. Выяснять что к чему было уже лень ибо в сервисе я тогда проторчал сраные пять часов.
Так что, когда у вас выскочит ошибка по подушкам и глонассу (а она, насколько я знаю, выскакивает если не у всех, то у большинства) не трите не глядя ошибку шнурком — не поленитесь, съездите к дилеру. Этот визит не будет стоить вам денег, но может стоить жизни, если его не нанести.
Всем пис и безотказной работы всех систем!
Летняя лень закончилась и в скором времени попрут посты с тюнячками! Чтобы не пропустить их — жми на кнопки❤️
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 13 500 км
12.12.2017, 22:36
#1
Завсегдатай
Ошибка по подушке безопасности и по модулю ГЛОНАСС
Ошибка по подушке безопасности и по модулю ГЛОНАССКакая связь существует между замком подушки безопасности пассажира (который в бардачке) и модулем ГЛОНАСС? Суть в чем — в первые дни владения выскочила ошибка по подушке пассажира и сразу следом за ней «ошибка ГЛОНАСС, работает не в полный функционал». Поехал к дилеру, там, если отпустить все подробности нашего напряжённого диалога, итог разговора вышел на то, что я снимал этот замок в бардачке по их версии, а по моей — там либо колодка соединительная не вставлена как следует, либо глюк подушки или замка её, либо глюк ГЛОНАСС. Ошибки сбросили и на этом посчитали проблему решённой.
Так вот — сегодня опять вылезла ошибка, как я и думал, что она ещё появится, это ж машина, а не человек, само не пройдёт.
Есть кто знающие, какая связь между этими двумя местами? Оба раза они вылезали друг за другом сразу, потому делаю вывод, что связь есть. Вопрос, что является первопричиной, глючный ГЛОНАСС или все же замок пассажирской подушки.
Последний раз редактировалось Лебедь44; 16.12.2017 в 16:08.
Причина: изменение названия
18.07.2016, 23:32
Домодедово
Всем привет. Сегодня после мойки загорелась индекатор неисправности подушек безопасности. Попробывал сбросить через андроцд приложение OBD2 не видит ошибку , отключал в бардочке тоже не помагло. У кого-нибудь была такая проблемка? Может скинуть клему?
18.07.2016, 23:54
Серпухов
Не поможет скидывание клеммы
скорее всего залили датчик удара под капотом
Если что звоните
помогу
19.07.2016, 00:46
Серпухов
было подобное скинул Васей
1
19.07.2016, 06:13
Красноярск
2
19.07.2016, 08:12
Казань
оЧЕНЬ ЧАСТО ВСТРЕЧАЕТСЯ, ЕСЛИ ЕСТЬ ПОДУШКИ В СИДЕНЬЯХ, ПРИ РЕГУЛИРОВКЕ СИДЕНЬЯ НАТЯГИВАЕТСЯ ПРОВОД И ИЗ-ЗА ПЛОХОГО КОНТАКТА ЗАГОРАЕТСЯ ОШИБКА.
лЕЧИТЬСЯ СРЕЗАНИЕМ РАЗЪЕМА И ПАЙКОЙ ПРОВОДОВ.
3
19.07.2016, 08:45
Протвино
Съезди на диагностику — посмотри, на какую подушку ругается, тогда можно разбираться.
У меня перетёрся проводок к датчику бокового удара со стороны водителя — отодвинул рубашку шлейфа, который идёт от кузова к двери — сразу увидел, попробуй там посмотреть, часто перетирается, может со стороны пассажира.
6
19.07.2016, 11:17
Минск
Уже три раза такое выскакивало… Ничего у меня не перетерлось и не рвалось. О великие специалисты электроники разводили руками… Просто при регулировки водительского сиденья, происходит резкое натягивание контактов, небольшой рывок и результат — выскакивает ошибка. ILSURISCHE, абсолютно прав. Это вообще болезнь шкод. Решается: поправить провода, рассоединить и соединить контакты — сбросить ошибку. Не передвигать водительское сиденье со всей дури до упора, без пассажира вообще поаккуратней. Во время химчистки или мойки предупреждать рукодельцев что бы не передвигали грубо водительское сиденье, а лучше самому передвинуть. Мне этот подарок 2 раза преподнесли на мойке, имейте ввиду.
2
19.07.2016, 20:56
Нижний Новгород
Если причина под рулевой шлейф, то у меня плюс ко всему и сигнал не работал.
01.08.2016, 00:27
Москва
Спасибо парни, тоже гляну под сидением.
01.08.2016, 21:39
Волгоград
У меня отломился провод в гофре между водительской дверью и кузовом (от желтой фишки). Снял гофру нарастил мягким проводом, Назад задолбался вставлять три штекера. думал оторву все. Собрали и сбросил ошибку сканером, 10 тыщ. полет нормальный.
1
01.08.2016, 21:40
Волгоград
У меня отломился провод в гофре между водительской дверью и кузовом (от желтой фишки). Снял гофру нарастил мягким проводом, Назад задолбался вставлять три штекера. думал оторву все. Собрали и сбросил ошибку сканером, 10 тыщ. полет нормальный.
02.08.2016, 10:17
Домодедово
Всё исправили обрыв в гофре между дверью и кузовом жёлтая фишка оба провода жёлтый и коричневый датчик у нас стоит в двери,а не как пишут некоторые в стойке. Узнал от сюда Проблемы и ошибки с подушками — решения на Octavia (А5, FL) : Ремонт : Skoda-Ural.ru : Блог о Skoda, Audi, Volkswagen, Seat, Porsche. Клубные новости, мероприятия. http://www.skoda-ural.ru/repair/problemy-i-oshibki-s-podushkami-resheniya-na-octavia-a5-fl .
4
30.11.2020, 06:40
Иркутск
А у меня после снятия предохранителя загорела лампочка, ничего не помогло, ни снятие клемм ни бардачек, obd не показало ничего, надо Васю покупать, без него Шкоду иметь накладно, уж очень она нежная, что чуть не так ошибка, немецкое воспитание.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Современные автомобили оснащаются системой пассивной безопасности и оборудованы SRS (Supplemental Restraint System), которая включает подушки безопасности. SRS работает под управлением электронного блока-контроллера: в случае аварии импульс от ударных инерционных датчиков поступает в микропроцессор, откуда команда срабатывания подушки идёт на исполнительные механизмы (газогенератор, пиропатрон).
Вся система функционирует в общей цепи ЭБУ (электронного блока управления), где происходит диагностика, контроль и настройка элементов. Если происходит отказ датчика, нарушения, обрыв электрической цепи, либо некорректная работа остальных компонентов, то на приборной панели загорается индикатор аварийного срабатывания «airbag». Иногда индикация срабатывает ложно и требует сброса ошибки в ручном режиме.
Схема SRS
Почему может появиться ошибка подушки безопасности
Важно понимать, что при каждом включении зажигания, ЭБУ проводит самодиагностику всех важных узлов и механизмов автомобиля, записывая коды ошибок в журнал памяти. При обнаружении серьёзного сбоя в любой системе загорается определённый символ, предупреждая водителя о проблеме, либо происходит отказ запуска силового агрегата. Сигнал ошибки подушки безопасности может быть по следующим причинам:
- Нарушение в электрической цепи компонентов SRS.
- Механическая поломка одного из датчиков.
- Недостаточный контакт запорных устройств на капоте, дверях, багажнике.
- Неисправный ремень безопасности на водительском кресле.
- Короткое замыкание электропроводки.
- Сгоревший предохранитель, либо окислы клемм в блоке.
- Малое напряжение в бортовой сети – разряженная аккумуляторная батарея или вышедший из строя генератор.
- Попадание влаги на электронные устройства и датчики.
- Сбой или отказ блока-контроллера.
- Закончился гарантийный период эксплуатации элементов SRS (пиропатронов, газогенератора, подушек).
- Аварийное срабатывание подушек.
Внимание! Срок эксплуатации подушек безопасности составляет 8-14 лет в зависимости от марки автомобиля. После этого периода происходит разряжение пиропатрона и отказ срабатывания всей системы.
В случае индикации значка «airbag» на панели приборов необходимо выключить зажигание и дать время на самодиагностику ЭБУ в течение 25-40 секунд, после чего зажигание включить вновь. Лампочка SRS должна коротко мигнуть 6-7 раз и выключиться – это значит, что система исправна. Если символ продолжает гореть, то сбрасывать ошибку нужно в ручном режиме.
Как убрать ошибку подушки безопасности
Для того, чтобы установить код неисправности и убрать ошибку «airbag» используют различные диагностические устройства, которые подключают к разъёму OBD2 (обычно расположен под рулевой колонкой). При использовании сканера требуется специальный переходник и компьютер (ноутбук) с необходимым программным обеспечением. Доступнее всего использовать MULTITRONICS – готовый модуль бортового компьютера со всеми функциями самостоятельной диагностики.
Разъём OBD2
Варианты устранения ошибки – пошаговые действия:
Мультитроникс
Мультитроникс подключают к колодке OBD2, предварительно повернув ключ в замке зажигания в положение (включить цепь, не заводя двигатель). Синхронизируют устройство по «Bluetooth» с ноутбуком, либо смартфоном с установленной программой диагностики (скачать можно в интернете в свободном доступе, например, INCarDoc free). В главном меню нажать “Подключить OBDII”: система сама распознает устройство и активирует режим сканера. Далее в журнале следует найти раздел SRS (подушки безопасности) и последовательно сбросить ошибки, нажав «OFF» вместо «ON». Полный список кодов ошибок дан в техническом описании автомобиля – в зависимости от марки они могут различаться. После сброса устройство отключают и запускают двигатель.
Другие способы
Диагностика в ручном режиме позволяет определить ошибку по сигналам индикации.
- Включить режим самодиагностики, включив зажигание два-три раза через интервалы в 3 секунды, не заводя двигатель.
- При следующем включении чек индикации значка «airbag» на приборной панели будет мигать определённое кол-во раз:
- Индикатор мигнул два раза – неисправность в одной из подушек.
- Семь включений подряд – поломка датчика диагностики.
- Восемь мерцаний – нарушена электрическая цепь в подушках.
- Один раз – нарушены контакт одного из правого натяжителя ремня безопасности.
- Три раза – нарушен контакт одного из левого натяжителя ремня безопасности.
- Три раза с периодом в 2 секунды – неисправны датчики в правой боковой цепи.
- Четыре раза с периодом в 2 секунды – неисправны датчики в левой боковой цепи.
- Один раз с периодом в 2 секунды – нарушения цепи в правой подушке.
- Два раза с периодом в 2 секунды – нарушения цепи в левой подушке
- Пять раз с периодом в 2 секунды – неисправность в правой боковой подушке.
- Шесть раз с периодом в 2 секунды – неисправность в левой боковой подушке.
- Постоянное мерцание с частотой 1-2 секунды – требуется перезапустить двигатель, система в порядке.
После сброса ошибки необходимо вновь перезапустить двигатель в режиме самодиагностики, чек аварийного срабатывания «airbag» на приборной панели должен погаснуть.
Для сброса ошибки подушки безопасности на Skoda Octavia A7 необходимо воспользоваться сканером OBD-II. Проверьте, что у вас есть доступ к такому сканеру.
Подключите сканер к разъему OBD-II, находящемуся на панели приборов. Включите зажигание автомобиля, чтобы сканер мог обнаружить систему управления двигателем.
Выберите тип своего автомобиля и следуйте инструкциям на экране сканера. Он должен определить ошибку подушки безопасности и предложить сбросить ее.
Если сканер не предлагает сбросить ошибку подушки безопасности автоматически, найдите эту опцию в меню и выполните сброс вручную.
После сброса ошибки подушки безопасности проведите тест-драйв, чтобы убедиться, что ошибка больше не появляется.
Загорелась ОШИБКА ПОДУШКИ AIRBAG. Не беда, устраняем. Skoda Octavia A5. VAG
Сброс ошибки подушки безопасности заодно и других ошибок
Октавия а7 fl. Ошибка подушки безопасности, Эра ГЛОНАСС работает не в полном объёме.
Skoda Rapid 2017 Восстановление подушки безопасности водителя
Skoda: Ошибка Подушки Безопасности (2020)
Сброс ошибки подушки безопасности SKODA OCTAVIA
Горит ошибка AIRBAG. УСТРАНЯЕМ! БОЛЯЧКИ VAG. Volkswagen, Škoda, Audi, Seat
Skoda octavia a8 ошибка подушка безопасности
Загорелась Ошибка AIRBAG — Решение Проблемы. Шкода А5
разблокировка ремня безопасности после ДТП skoda octavia a7 / от такси к жизни #1