Горит ошибка подушки безопасности ниссан жук

Как отключается ошибка подушки безопасности

Не секрет, что если отключить какой-либо разъем подушек безопасности и включить зажигание, то в памяти сохранится ошибка подушки. И теперь беременный мужик будет мигать всегда, даже когда все разъемы вставлены на своим места. Чтобы не ехать на диагностику, можно воспользоваться хитрым методом:
1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза.
Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры!
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораются все лампочки)
4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание.
6. Ждем 3 секунды.
7. повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

Вы вошли в режим самодиагностики подушек. Если ошибок не найдено, то лампа будет мигать с длинными интервалами.

Выключаем зажигание и затем заводим машину. Индикатор подушек безопасности больше не мигает !

Горит лампочка подушки безопасности: поиск причин и устранение неисправности

Когда какой-то узел или прибор в автомобиле не работает, транспортное средство становится небезопасным для всех, кто находится внутри него и снаружи. Следить за состоянием основных узлов машины позволяет приборная панель, которая содержит множество разных индикаторов. Когда авто заводят, на панели горит лампочка подушки безопасности, сигнализируя об исправности. После проведения диагностики индикатор самостоятельно гаснет. Однако иногда все идет по другому сценарию: лампочка продолжает гореть, а значит, в системе ошибка. И чем быстрее она будет исправлена, тем лучше.

Как горит лампочка подушки безопасности

Когда подушка безопасности (ПБ) находится в нерабочем состоянии, на панели приборов горит специальный значок. Почти всегда это изображение подушки. Хотя встречаются и иные варианты.

В некоторых марках машин, помимо «подушки», присутствует также надпись «Airbag».

Бывает, что индикатор системы подписан, как «SRS». Это международное обозначение.

В некоторых случаях пиктограмма на панели отсутствует, есть только соответствующая надпись.

Если система пассивной безопасности нормально функционирует, лампочка горит только в тот момент, когда водитель поворачивает ключ зажигания. Затем компьютер заканчивает проверку, а индикатор сразу же гаснет.

Покупая новое авто, стоит внимательно изучить панель. Если лампочка не горит, это говорит о том, что светодиод отключен.

Хотя есть вероятность, что индикатор подушки сломался, но это редкость. Отключение лампочки выглядит подозрительно. Тот, кто продает машину, может пытаться таким образом скрыть последствия ДТП.

В той ситуации, когда лампочка включается и выключается вместе с другими приборами автомобиля, это тоже должно насторожить. Часто такая особенность указывает на то, что Airbag умышленно подключили так, чтобы ввести покупателя в заблуждение относительно работоспособности ПБ.

Почему горит лампочка подушки безопасности

Когда лампочка Airbag горит без перерыва, это указывает на то, что обнаружена какая-то ошибка. Поэтому если произойдет удар, подушка безопасности не выполнит свою функцию. Разумеется, ездить в машине с такой системой очень опасно. Как же убрать горящую лампочку подушки безопасности? В первую очередь нужно узнать, какие именно факторы оказали негативное влияние на работу узла.

Система SRS, защищающая пассажиров при аварии, содержит датчики ударов, непосредственно подушки, электронное устройство и пиропатрон газогенератора. Это самые основные части SRS, взаимодействие которых напрямую влияет на ее работу, а значит, определяет степень безопасности автомобиля. Чаще всего неправильное взаимодействие звеньев и становится главной причиной того, что лампочка подушек безопасности горит, не переставая.

В целом, в системе ПБ нет ничего сложного. В нее входят лишь ряд датчиков и специальный модуль. Он используется для преобразования получаемого с датчиков сигнала в команду для раскрытия капсулы с подушками. Срабатывает такая капсула моментально, но, как и любые другие устройства, с годами датчики системы перестают работать так, как нужно. Это приводит к тому, что и капсула с ПБ не раскрывается, когда это необходимо. Положительным моментом здесь является постоянная проверка датчиков, которую осуществляет SRS. Если неисправность удается найти, сигнал об этом поступает на приборную панель.

Все детали SRS взаимодействуют между собой с помощью проводки. Когда сигнал не может дойти до какого-то элемента, последний становится неработоспособным. Поэтому так важно, чтобы проводка не была повреждена. Разъемов это тоже касается. Если их целостность нарушена, то цепь обрывается. Вызвать неполадки с кабелями и элементами цепи могут следующие факторы:

• любые воздействия на устройства, связанные с натяжением ремня безопасности;
• подключение сигнализации;
• переустановка передней панели, руля и сидений;
• случаи КЗ или повреждения разъемов.

Чтобы определить, почему система не функционирует, применяют диагностический сканер. С его помощью можно найти место, где сигнал теряется.

Как проверить датчик, если горит лампочка подушки безопасности на панели

В наши дни в машинах наиболее часто фиксируют поломки таких устройств, как датчик присутствия пассажира на сиденье и спиральный датчик ПБ, находящийся в рулевом колесе. Работа первого из них заключается в том, чтобы установить вес человека, который занимает сиденье. Этот параметр дает возможность прибору рассчитать примерный возраст пассажира.

Технология, позволяющая определить возраст человека по весу, используется в транспортных средствах неспроста. Система безопасности получает сигнал, и передняя подушка отключается на автомате в тех случаях, когда место впереди занимает ребенок. Из-за небольшого роста детей, передняя ПБ очень опасна для них. Удар сработавшей подушки может даже стать причиной смерти ребенка.

К несчастью, датчик, который устанавливает вес пассажира, со временем начинает работать все хуже и хуже. Он перестает функционировать из-за того, что сиденье слишком часто передвигают. Такие манипуляции легко повреждают само устройство или провода. Если учесть, что система управления подушками беспрерывно мониторит состояние всех датчиков, то при неисправности одного из них сразу же начинает гореть лампочка. Этот индикатор сигнализирует о том, что система пассивной безопасности неисправна.

В некоторых авто владелец может своими руками отключать переднюю подушку пассажира. Это тоже одна из причин, по которым может гореть лампочка подушки безопасности на панели приборов. Интересен тот факт, что если ПБ отключили умышленно, но на кресло сел взрослый, она автоматически активируется.

Когда горит знак, означающий, что подушка отключена, но впереди на сиденье находится взрослый человек, это говорит о том, что одно из устройств SRS неисправно. Тогда сначала стоит убедиться в целостности проводов под передним креслом пассажира. Если получится найти повреждения проводки или установить, что «датчик веса» абсолютно неработоспособен, стоит поменять его на новый.

Еще одна распространенная проблема SRS – неисправность спирального датчика подушек. Он расположен между рулем и рулевой колонкой. За счет того, что устройство соединено с платой, могут работать разные кнопки на рулевом колесе. Однако этот узел тоже часто изнашивается, из-за чего кнопки на руле перестают функционировать, а ПБ водителя отключается. Чтобы все исправить, нужно заменить деталь, сняв рулевое колесо.

Перед тем как приступить к ремонту узла, требуется прежде всего убрать отрицательную клемму провода с аккумулятора и дать батареям разрядиться в течение 10–15 минут.

• В каждом автомобиле есть датчики удара, количество которых зависит от модели. Эти устройства необходимы, чтобы отследить столкновение. Когда такие приборы не функционируют, лампочка на панели тоже начинает гореть, сообщая об ошибке.
• Для того чтобы подушки не срабатывали при незастегнутом ремне, используются датчики замка ремня безопасности. Однако при любых манипуляциях с замком и при попадании туда воды, в системе происходят неполадки. Сигнал об ошибке соответственно отображается на приборной панели.

Чтобы понять, что именно неисправно, также используют диагностический сканер.

По каким косвенным причинам постоянно горит лампочка подушки безопасности

В то же время, даже если все звенья системы пассивной безопасности будут функционировать как положено, все равно может гореть лампочка. Объясняется это тем, что в систему SRS входит множество электронных средств и кабелей. Поэтому ошибка может появиться вовсе не из-за проблем с подушками.

На это способны повлиять следующие факторы:

• Аккумулятор старый, поэтому напряжения недостаточно, чтобы система работала полноценно.
• Память управляющего блока электроники повреждена в результате какого-то ДТП. Столкновение или удар так или иначе отразятся на системах автомобиля. Поэтому после аварии память лучше обнулить. А иногда, чтобы индикатор подушек перестал гореть, без перепрошивки не обойтись.
• Изнашивается пиропатрон, как и другие базовые узлы автомобиля. Это происходит тогда, когда транспортным средством активно пользуются больше десятилетия.
• Возникает сбой программ. Его основные причины – это чип-тюнинг или неверное обновление программного обеспечения.

Что делать, если горит лампочка подушки безопасности

Как было отмечено ранее, система SRS каждый раз при зажигании проверяет состояние всех элементов. Если при диагностике выявляется та или иная проблема, система сохраняет код ошибки. Он необходим для того, чтобы установить вид неисправности и убрать ее. Для этого не обязательно обращаться к специалистам. Сначала можно попробовать сделать все своими руками.

• Начать нужно с самого легкого – проверить аккумулятор и подключение клемм, а также вспомнить дату последней замены батареи. Может уже пора купить новую?
• Если машину только что вымыли, стоит исключить попадание влаги в системы. В случае подтверждения этой догадки, можно не волноваться. Вода испарится, и проблема исчезнет.
• Требуется дополнительно проверить подключение разъемов и состояние проводки, если недавно датчик натяжения ремня безопасности отключали или самостоятельно меняли его детали.

Если после всех этих действий и даже после замены подушки безопасности лампочка по-прежнему горит, лучше продолжить поиск проблемы, подключив к этому профессионалов. Но неполадки будут устранены гораздо быстрее, если предварительно вы сами исключите основные возможные причины.

При дорожно-транспортном происшествии обычно срабатывают определенные узлы системы ПБ. Если этого не происходит, вероятнее всего прерван контакт с одним или несколькими электронными устройствами. Так, в «Пежо 307», к примеру, основные системы расположены в совершенно разных местах:

• Блок управления системой безопасности обычно можно найти в центральной консоли. Он имеет лишь цифровую подпись. Поэтому чтобы выяснить, точно ли это то самое, что вы ищете, нужно вбить номер блока в поисковую систему.
• Датчиков удара в этой модели «Пежо» четыре. Лампочка будет гореть, даже если один из них перестанет функционировать. При этом сама система, скорее всего, будет работать в прежнем режиме.
• Пиропатроны преднатяжителей безопасности. Они требуются для того, чтобы при ударе ремни были жестко зафиксированы.
• Задние, передние и боковые подушки безопасности.
• Выключатель SRS.

Подушки безопасности водителя и пиропатроны преднатяжителей ремней срабатывают при любом лобовом столкновении.

Подушки безопасности пассажира срабатывают только в той ситуации, когда человек занимает свое место. Его присутствие мониторит специальный датчик. Он находится под пассажирским креслом.

После того как однажды подушки и преднатяжители уже сработали, нужно поменять ПБ и пиропатроны на новые. Иначе система не будет функционировать, а в автомобиле будет просто небезопасно.

Подушку безопасности, которая находится в рулевом колесе, заменить гораздо сложнее.

Сегодня одна ПБ обходится минимум в 4 тысячи рублей. По этой причине часто устанавливают эмулятор подушки безопасности – резистор на 2,2 Ом. Он размещается параллельно разъему пиропатрона.

Последний, по сути, представляет собой взрыватель и считается главным исполнительным механизмом ПБ. Когда на него поступает напряжение, спираль тут же нагревается, поджигая сам пиропатрон. В процессе горения выделяются газы, которые и наполняют ПБ. Пиропатрон преднатяжителей ремней – механический. Если используется резистор номиналом 2,2 Ом, он создает иллюзию того, что нить накала в рабочем состоянии.

Если система пассивной безопасности не работала и при покупке машины, а какая именно подушка уже срабатывала, вы не знаете, без компьютерной диагностики не обойтись. Только с ее помощью удастся определить подушки и преднатяжители ремней, которые нужно менять.

При продаже авто некоторые стараются полностью избавиться от данных о ДТП, хотя во многих странах это запрещено. Для удаления информации в блоке управления системой ПБ убирают сведения об ударах.

Для этого существуют специальные программы и технические средства. Ими и пользуются мастера, стирая и заново заполняя память микросхемы из блока SRS.

Находящиеся в машине люди будут в безопасности, если все узлы транспортного средства полностью исправны. Причем когда лампочка горит, это вовсе не говорит о том, что система подушек неработоспособна. Определить, есть ли в SRS неисправные элементы, и исправить положение, можно лишь после диагностики.

Если планируются какие-то работы, касающиеся системы безопасности подушек, сначала нужно отключить Airbag. Для этого есть переключатель ON/OFF.

Однако найти его можно не во всех моделях авто. Если переключатель отсутствует, придется отключать клеммы аккумулятора. Это необходимо для того, что в ходе работ подушки случайно не сработали. Иначе их замена и восстановление салона обойдутся в приличную сумму.

Горит лампочка неисправности подушек безопасности: решение проблем автолюбителями

Ниссан Жук. СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Система пассивной безопасности (SRS) автомобиля Nissan Juke объединяет в ком­плексе две передние подушки безопасности для водителя 1 (рис. 13.2) и переднего пас­сажира 2, две боковые подушки безопаснос­ти 3, боковые шторки 4 для всех пассажиров (во всех комплектациях, кроме комплекта­ции ХЕ). Передние (фронтальные) подушки безопасности двухпороговые, степень их за­полнения газом зависит от силы удара.

Кроме этого в комплексную систему пас­сивной безопасности включены ремни бе­зопасности с преднатяжителями для води­теля и переднего пассажира, инерционные ремни безопасности для задних пассажи­ров, усиленные пороги, травмобезопасная рулевая колонка.

Все сиденья оборудованы подголовника­ми. Специально разработанная форма под­головников снижает риск получения травм позвоночника при ударе сзади.

Бамперы автомобиля оборудованы уси­лителями и энергопоглощающими элемен­тами для снижения ударного воздействия на пешеходов при столкновении с ними.

Подушки безопасности не заменяют ремни безопасности. Более того, при движении ав­томобиля водитель и передний пассажир обязательно должны быть пристегнуты рем­нями, так как в случае дорожно-транспорт- ного происшествия сработавшая подушка безопасности сама может нанести тяжелую травму не пристегнутому ремнем человеку. Кроме того, ремнями безопасности обяза­тельно должны быть пристегнуты пассажиры на заднем сиденье. При аварии не пристегну­тый пассажир на заднем сиденье может нане­сти травмы и серьезные увечья всем пасса­жирам, находящимся в салоне автомобиля. Не устанавливайте какие-либо аксессуары на панели приборов перед пассажиром. Та­кие предметы могут резко прийти в движе­ние и привести к получению травм при рас­крытии подушки безопасности пассажира. Раскрытие подушек безопасности может со­провождаться громким шумом и распространением по салону тонкодисперс­ной пыли. Это нормальное явление, так как подушки безопасности в нерабочем состоя­нии упакованы в этот порошок. Пыль, появив­шаяся во время раскрытия подушек, может вызвать раздражение кожи или органов зре­ния усилить астматическую реакцию отдель­ных людей. После дорожно-транспортного происшествия, которое сопровождалось раскрытием подушек безопасности, всегда тщательно промойте все открытые участки кожи теплой водой с туалетным мылом. Система подушек безопасности (SRS) пред­назначена для их раскрытия только в том слу­чае, когда сила фронтального удара доста­точно велика и его направление составляет с продольной осью автомобиля угол не более 30°. Кроме того, она является системой одно­разового применения. Передние подушки бе­зопасности не предназначены для раскрытия в случае бокового столкновения, удара сзади или переворачивания автомобиля.

Дети младше 12 лет должны обязательно пе­ревозиться с использованием специального детского удерживающего устройства. Приме­нение детского удерживающего устройства определяется Правилами дорожного движе­ния, а его крепление в салоне автомобиля — рекомендациями завода-изготовителя.

В систему пассивной безопасности (SRS) входят следующие элементы:

— модуль подушки безопасности во­дителя, расположенный в ступице руле­вого колеса и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора;

— модуль подушки безопасности пе­реднего пассажира, находящийся под па­нелью приборов со стороны пассажира и состоящий из сложенной оболочки по­душки и газогенератора. Отличается от по­душки безопасности водителя формой и большим объемом;

При выключении подушки безопасности переднего пассажира в панели централь­ной консоли загорается сигнализатор от­ключения подушки безопасности, который горит постоянно, пока подушка находится в отключенном состоянии.

— модули боковых подушек безопасно­сти водителя и переднего пассажира, рас­положенные в наружных боковых частях спи­нок передних сидений и состоящие из сло­женной оболочки подушки и газогенератора;

— модули шторок безопасности, распо­ложенные вдоль облицовки потолка с обеих сторон и под верхними частями облицовок всех стоек кузова и состоящие из сложен­ной оболочки подушки и газогенератора;

Места расположения подушек безопасности в салоне отмечены надписью «SRS AIRBAG».

— электронный блок управления, уста­новленный под облицовкой тоннеля пола. В блок встроены микромеханические датчи­ки, измеряющие продольное и поперечное ускорение автомобиля при столкновении. Блок управления оценивает силу удара, срав­нивая значения, которые он получает от дат­чиков фронтального удара, датчиков боково­го удара и внутренних электронных датчиков, с заданным значением. Если сигнал замедле­ния вследствие фронтального или бокового удара превышает заданное значение, блок инициирует срабатывание преднатяжителей ремней безопасности и развертывание соот­ветствующих подушек безопасности;

ПРИМЕЧАНИЕ

Если аккумуляторная батарея автомобиля разбилась во время аварии, электрическая цепь удерживания напряжения в блоке уп­равления все еще будет способна активиро­вать подушки безопасности в течение неко­торого времени с момента удара.

— датчики бокового удара, установлен­ные за облицовками центральных стоек с правой и левой стороны автомобиля;

— датчик фронтального удара, передаю­щий информацию об ускорении автомобиля в блок управления системой. Датчик закреп­лен на замке капота. По сигналам датчика электронный блок управления активирует подушки безопасности и преднатяжители передних ремней безопасности;

— передние ремни безопасности с инерционной катушкой и преднатяжи- телем, расположенные в центральных стойках кузова. При ударе определенной силы блок управления, получив сигналы от датчиков удара, перед активацией поду­шек безопасности увеличивает натяжение ремней, выдавая команду на пиротехниче­ские элементы преднатяжителей. Послед­ние обеспечивают своевременное реаги-

рование на аварийное замедление автомо­биля, притягивая водителя и переднего пассажира к спинкам сидений, исключают дальнейшее перемещение их по инерции вперед и получение травм от сработавшей подушки безопасности;

ПРИМЕЧАНИЯ

Механизм преднатяжителя ремня безопас­ности всегда приводится в действие раньше, чем подушка безопасности.

После срабатывания преднатяжителей во время аварии ремни безопасности подле­жат обязательной замене, так как их катушки блокируются без возможности повторного разблокирования.

— задние ремни безопасности с инер­ционной катушкой;

— подголовники, установленные в спин­ках всех сидений. Подголовники предот­вращают повреждение шейных позвонков людей, сидящих в автомобиле, при силь­ном ударе сзади и при срабатывании поду­шек безопасности.

Подголовники передних и задних сиде­ний можно регулировать по высоте путем нажатия на фиксатор и перемещения под­головника вверх или вниз на требуемую вы­соту (см. «Сиденья», с. 27);

В данном подразделе описаны снятие и установка подушки безопасности водите­ля, подушки безопасности переднего пасса­жира, ремней безопасности водителя и пас­сажиров, блока управления системой безо­пасности, датчиков бокового и фронтального удара, так как при их снятии и установке не требуется специальное оборудование. Для ремонта подушек безопасности, встро­енных в спинки передних сидений водителя и пассажира, и шторок безопасности обра­титесь в специализированный сервис.

Как отключается ошибка подушки безопасности

Fayst-86

Сообщения: 13

Зарегистрирован: 18 апр 2012, 17:37

Имя: Андрей

Мой автомобиль: Nissan Juke

Как отключается ошибка подушки безопасности

Перечитал множество форумов, вот вам более развернутый план отключения данной беды:
1. Если после включения зажигания и 7 секунд горения датчик подушек безопасности гаснет, то всё в порядке.
2. Если после включения зажигания и 7 секунд горения датчик подушек безопасности горит постоянно, то подушки стреляли и надо в сервис.
3. Если после включения зажигания и 7 секунд горения датчик подушек безопасности мигает, то это значит, что подушки нестрелянные и отключены. Ездить можно, НО при возникновении аварийной ситуации, ПОДУШКИ НЕ СРАБОТАЮТ!!!
Снятие ошибки у официалов стоит около тысячи рублей. Кому жалко тратить тысячу или не добраться до сервиса, можно сделать следующее:
• повернуть ключ зажигания из положения OFF в положение ON. По истечении 7 секунд (диагностирование подушек системой), она у вас начинает моргать. Именно в тот момент, когда лампочка гаснет в первый раз на эти доли секунды, переводим ключ зажигания в положение OFF. Далее ждём не менее 3х секунд. Выполняем эту процедуру три раза.
• поворачиваем ключ зажигания в положение ON (переключаемся в диагностический режим)
• поворачиваем ключ зажигания в положение OFF и далее меньше чем через 1 секунду поворачиваем в положение ON (я повернул в OFF и сразу в ON) — этим действием происходит переключение в пользовательский режим и стираются коды неисправности.
Данная операции также могут выполняться и на авто с интеллект ключом (в частности у меня так и было).
Всем удачного стирания

zam-po-tex

Сообщения: 346

Зарегистрирован: 17 окт 2011, 21:45

Имя: Anton

Мой автомобиль: juke SE

Контактная информация:

Fayst-86

Сообщения: 13

Зарегистрирован: 18 апр 2012, 17:37

Имя: Андрей

Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

Fayst-86 » 11 июл 2012, 22:32

Устанавливал регистратор и радар у зеркала заднего вида провода протягивал через потолок потом вдоль правой стойки, провода скинул в район бардачка а там то и возникла проблема (сняв бардачок отстегнул провода от подушки безопасности, пока работал с проводами и прикуривателем периодически включал зажигание) чего не стоило делать….

Тугут

Сообщения: 497

Зарегистрирован: 19 авг 2011, 08:36

Имя: Дмитрий

Мой автомобиль: Nissan Juke1.6 DIG-T(190 л.с.)

Откуда: Республика Саха(Якутия)

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

Тугут » 12 июл 2012, 01:00

zam-po-tex писал(а):ааа. еще лечится отключением массы на 5-15 минут))).

я уж думал какой еще сюрприз у жуки есть.

Не лечится, пробовал-никак! Сброс ошибки через контроллер!

Serge

Сообщения: 546

Зарегистрирован: 27 июл 2011, 12:28

Имя: Serge

Мой автомобиль: Audi Q3

Откуда: Москва СЗАО

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

Serge » 12 июл 2012, 07:22

Fayst-86, zam-po-tex, у меня не вышло ни тем, ни другим способом. Пришлось ехать в сервис и говорить, что оно само — прокатило, погасили, денег не взяли.

Fayst-86

Сообщения: 13

Зарегистрирован: 18 апр 2012, 17:37

Имя: Андрей

Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

Fayst-86 » 12 июл 2012, 09:00

ребят рыскал в поиске так ничего путного и не нашел так чтобы было пошаговое к примеру нигде не было указано про самое первое маргание и надо было выкл авто… пять разных методов вчера перепробовал))
тоже уже думал ехать на станцию уже даже придумывал причину: типо когда хотел поменять фильтр разобрал бардачок и откл подушку в таком духе …… а метод оч хороший у меня интеллект ключ так что с уверенностью говорю что работает кому нужно могу видео записать как делал

Djinn

Сообщения: 44

Зарегистрирован: 15 июл 2011, 11:41

Имя: Александр

Мой автомобиль: Nissan Juke недоXE, 236

Откуда: Санкт-Петербург

Контактная информация:

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

Djinn » 12 июл 2012, 11:29

Привет. Cнимал по аналогии с Кашкая.
1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза.
Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры!
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)
4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание.
6. Ждем 3 секунды.
7. повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

Вы вошли в режим самодиагностики подушек. Если ошибок не найдено, то лампа будет мигать с длинными интервалами.

Выключаем зажигание и затем заводим машину. Все. Ошибка стерта.
ПС: У меня надо было вместе с нажатой педалью тормоза ещё и открыть дверь.

TMK

Сообщения: 177

Зарегистрирован: 22 апр 2012, 20:47

Имя: Сергей

Мой автомобиль: Juke 4WD SE+Sport

Откуда: Мурманск

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

TMK » 12 июл 2012, 20:01

А почему возникла ошибка? Я сдергивал бардачок и дисконнектил только ключ отключения подушки пассажира. Ошибка после этого не возникала…

Fayst-86 писал(а):…этим действием происходит переключение в пользовательский режим и стираются коды неисправности.
Данная операции также могут выполняться и на авто с интеллект ключом (в частности у меня так и было).
Всем удачного стирания

Я так понял, что таким макаром любая ошибка может быть затерта? Ну а в памяти-то она останется? Официалы со сканером увидят ее?

И еще вопрос… Есть желание в будущем сделать шумку пола. Нужно демонтировать передние сиденья. Как это сделать без вреда для их подушек и без опасности их отстрела. Что делать? Выдергивать какой-то предохранитель в коробке или достаточно просто скинуть, а потом надеть коннекты под сиденьем? Или стоит аккум отсоединить? Но у этой пиротехники вроде обычно автономный источник питания для подрыва есть… В общем, что делать?

zvoid

Сообщения: 1950

Зарегистрирован: 26 окт 2011, 08:25

Мой автомобиль: Mazda CX-5

Откуда: Тверь

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

zvoid » 12 июл 2012, 20:10

TMK, я когда чехлы одевал, тоже снимал сиденья: просто отсоединил все провода и все. Главное — не включать зажигание пока обратно не подключишь. После подключения и включения зажигания машина проводила диагностику, звеня, тренькая, пища и тд в течении минуты-двух, потом все нормально.

Nick

Сообщения: 69

Зарегистрирован: 02 апр 2012, 05:29

Имя: Ник

Мой автомобиль: Juke SE+

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

Nick » 28 авг 2012, 13:55

1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза.
Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры!
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)
4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание.
6. Ждем 3 секунды.
7. повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

Вы вошли в режим самодиагностики подушек. Если ошибок не найдено, то лампа будет мигать с длинными интервалами.

Выключаем зажигание и затем заводим машину. Все. Ошибка стерта.

у меня сработало, спасибо !

Muha

Сообщения: 340

Зарегистрирован: 12 окт 2011, 22:03

Мой автомобиль: Nissan Juke XE

Откуда: Харьков city

Контактная информация:

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

Muha » 19 ноя 2012, 13:34

 

Отлично! С первого раза получилось! Дело одной минуты! И не нужно к ОД ехать, записываться, тратить кэш! Спасибо большое за инструкцию

EVGEN32

Сообщения: 52

Зарегистрирован: 09 фев 2012, 15:00

Имя: Евгений

Мой автомобиль: Nissan Juke 2WD SE+

Откуда: Брянск

Контактная информация:

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

EVGEN32 » 27 апр 2013, 20:21

Djinn писал(а):Привет. Cнимал по аналогии с Кашкая.
1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза.
Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры!
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)
4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание.
6. Ждем 3 секунды.
7. повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

Вы вошли в режим самодиагностики подушек. Если ошибок не найдено, то лампа будет мигать с длинными интервалами.

Выключаем зажигание и затем заводим машину. Все. Ошибка стерта.
ПС: У меня надо было вместе с нажатой педалью тормоза ещё и открыть дверь.

Реально работает данный способ, сегодня проверил! прокатило с первого раза!!!!!!!!!!

Skydiver

Сообщения: 33

Зарегистрирован: 13 ноя 2011, 17:02

Имя: Сергей

Мой автомобиль: SE+ 2WD CVT

Откуда: Алмата

Контактная информация:

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

Skydiver » 18 июл 2013, 16:04

Djinn писал(а):Привет. Cнимал по аналогии с Кашкая.
1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза.
Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры!
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)
4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание.
6. Ждем 3 секунды.
7. повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

Вы вошли в режим самодиагностики подушек. Если ошибок не найдено, то лампа будет мигать с длинными интервалами.

Выключаем зажигание и затем заводим машину. Все. Ошибка стерта.
ПС: У меня надо было вместе с нажатой педалью тормоза ещё и открыть дверь.

Спасибо огромное тебе товарищ!!! ))) Менял салонный фильтр, отключал подушку. В процессе проверки запустил двигло с неподключенным контактом. Выпала ошибка. Скинул с первого раза. Хороший способ. +100500 в карму!

DBS 2098

Сообщения: 23

Зарегистрирован: 30 окт 2013, 10:35

Имя: Борис

Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

DBS 2098 » 30 окт 2013, 10:51

Огромное спасибо за подсказку!!!У меня жучила без ключа-на кнопке.Я сделал как ты,Андрей подсказал.Всё получилось с первого раза.Я тоже снимал салонный фильтр,отключал штеккер подушки и потом стал мигать значок подушки.Сделал вточности как ты сказал.Ещё раз огромный респект!!!!

Как сбросить ошибку подушки безопасности Nissan?

Nissan Sunny › Бортжурнал › Сброс ошибки подушки безопасности NISSAN

1. включите зажигание в положение ON (без двигателя)
2. контрольная лампа аир-баг светится около 7 секунд и затем гаснет. …
3. Подождите более 3 секунд
4. повторите шаги 1-3 еще 2 раза (всего должно быть 3 включения-выключения)

Почему горит чек на Ниссан Жук?

Если ваш катализатор отработки выхлопных газов пришел в негодность, вы заметите это не только при появлении значка двигателя чек горит чек ниссан жук, но и задолго до этого, когда мощность автомобиля упадет в 2 раза. Проверка свечей зажигания Ниссана Juke. Извлеките все свечи из двигателя, их можно проверять по одной.

Как снять ошибку подушки безопасности Ниссан Икс Трейл?

Включить зажигание и подождать 7 секунд (пока не погаснет лампочка airbag); 2. В течении 1-й секунды после погасания лампочки выключить зажигание, выждать более 3-х секунд и снова включить зажигание; 3.

Как сбросить ошибку подушки безопасности на Nissan Tiida?

Чтобы произвести сброс ошибки подушки безопасности, вставляем ключ в замок зажигания, поворачиваем его, включив зажигание, и ждем когда индикатор моргая потухнет первый раз. Сразу после этого, не позднее одной секунды зажигание выключаем, ждем три секунды и включаем обратно. Повторяем три раза.

Как сбросить ошибку подушки безопасности VW Туарег?

Если ошибка не проподает сделайте следующее:

1. Открутите водительское сидение Volkswagen Touareg.
2. Опрокиньте сидение назад и найдите там желтый штекер, он находится на под сидением. Отсоедените его и подсоедените заного.
3. Удалите ошибку шнурком VAG-Com, все больше она не появится.

Как сбросить ошибку Аирбаг Кашкай?

Nissan Qashqai сброс ошибки airbag

1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза. …
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)
4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание
6. Ждем 3 секунды.
7. повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

Содержание:

• • — Причины индикации
  • — Сброс ошибки
  • — Устранение причин ошибки

Довольно часто на автомобилях Nissan появляется такая проблема: горит лампочка подушка безопасности. Ответственный владелец машины стремится, чтобы любые неисправности были устранены максимально быстро. В статье подробно описано, почему загорается индикатор, отвечающий за подушки, как сбросить ошибку «Airbag» и что сделать, чтобы устранить неисправность.

Причины индикации

После пуска мотора на приборной панели загораются практически все лампочки – это нормальное явление, выполняется диагностика защитного комплекса. Если после нескольких минут работы силовой установки мигает лампочка подушки безопасности Ниссан, значит нужно принимать меры.

Ниже описаны две основных причины, по которым загорается этот индикатор:

• Столкновение. Если при ДТП сработали подушки, то водитель сразу понимает, почему загорелась лампочка «Аэрбег». Также при столкновении может повредиться датчик, при этом удар не обязательно должен быть сильным. Этот элемент часто выходит из строя при авариях, в которых подушки даже не сработали. Если автомобиль побывал в руках родственников или знакомых, то у них следует поинтересоваться, что случилось с машиной.
• Неисправные контакты датчиков. На блоках подушек расположены датчика, если они окисляются или сгорают, на приборной панели мигает подушка безопасности на Ниссан. Иногда сигнал появляется, а потом гаснет. Контакты изнашиваются из-за влаги, которая находится в воздухе. Температурный режим автомобиля постоянно меняется, как результат, в салоне скапливается конденсат.
• Установка нового оборудования. Владельцы различных моделей Nissan получают эту ошибку после работы с проводкой автомобиля. К примеру, нужно протянуть провода от навигатора через воздуховод. И если включить зажигание, когда датчик удара отключен, на панели появится надоедливая ошибка.

Сброс ошибки

Если водитель проверил состояние датчиков и уверен, что в аварию машина не попадала, значит нужно выполнить сброс. Инструкция подходит для всех современных моделей Nissan, где присутствует бортовой компьютер:

1. В зажигание вставляется ключ.
2. Далее нужно опустить педаль тормоза до предела и оставить ее в таком положении до завершения сброса.
3. Ключ следует повернуть в положение, когда загораются все индикаторы на приборной панели.
4. После окончания свечения значка «Аэрбег» необходимо сразу выключить зажигание (задержка не более 1 секунды).
5. После описанных действий должно пройти 3 секунды.
6. Шаги 3-5 необходимо повторить три раза.

Этот алгоритм запускает самодиагностику систем автомобиля. Если бортовой компьютер не находит обрывов и ошибок в подключениях, то тогда сигнал быстро мигает. После завершения процесса следует выключить зажигание и повернуть ключ в крайнее положение. Теперь ошибка стерта.

Устранение причин ошибки

ВАЖНО! Перед работой с электроникой необходимо всегда отключать минусовую клемму. Приступать к работе нужно не раньше, чем через 2 минут с момента отключения «минуса» от аккумуляторной батареи. 

Как проводится сброс, читатель уже знает. Также необходимо проверить датчик удара, если его контакты окислены и видны повреждения, его необходимо заменить. Расположение датчика зависит от модели авто. К примеру, в Ниссан Кашкай датчик, отвечающий за подушку переднего пассажира, находится за бардачком. При демонтаже нужно соблюдать осторожно, нельзя бить, трясти и совершать другие резкие движения. Если во время аварии сработали подушки, то их замена должно осуществляться в сервисном центре, самостоятельно такую работу проводить не стоит.

Если на панели моргает подушка безопасности переднего пассажира из-за случайного отключения клеммы, то решить проблему можно за счет удаления контактной группы. Проходит процесс по следующей схеме:

1. В первую очередь снимается минусовая клемма АКБ.
2. Далее нужно убрать бардачок, отсоединив два фиксатора.
3. В верхней части будет несколько креплений замка. После откручивания винтов можно извлечь замок бардачка.
4. Теперь появился доступ к крышке для контактной группы (фишки). Пластиковую деталь необходимо аккуратно потянуть на себя.
5. На корпусе контактной группы есть защелка, нажав на которую можно разъединить компонент.
6. Провода необходимо обрезать и убрать пластиковый элемент. Теперь провода соединяются между собой и надежно изолируются.
7. Готово, сборка производится в обратной последовательности.

Чтобы завершить работу, необходимо выполнить сброс.

Вопрос читателя: Как Сбросить Ошибку Подушки Безопасности На Ниссан?

Сброс ошибки подушки безопасности NISSAN

1. включите зажигание в положение ON (без двигателя)
2. контрольная лампа аир-баг светится около 7 секунд и затем гаснет.
3. Подождите более 3 секунд
4. повторите шаги 1-аза (всего должно быть 3 включения-выключения)

•

Как сбросить ошибку подушки безопасности на Ниссан Жук?

Как сбросить ошибку подушек безопасности Juke

1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза.
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораются все лампочки)
4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание.
6. Ждем 3 секунды.
7. повторяем пункты 3-аза.

Как сбросить ошибку подушки безопасности?

Вставить ключ в замок зажигания. Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки. Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет.

Как сбросить ошибку на Ниссан Жук?

Сброс check engine nissan

1. Включаем зажигание(не заводя двиг), считаем 3 сек.
2. Быстро(в течении 5 сек) нажимаем на педаль газа до упора 5 раз
3. Сразу после последнего нажатия(педаль отпускаем полностью) считаем 7 сек.
4. Выжимаем педаль до упора и держим до тех пор пока ЧЕК (Индекатор MI) неначнет мигать.

Как сбросить ошибку подушки безопасности на ниссан ноут?

Как сбросить ошибку Airbag на Nissan Note?

1. Повернуть ключ зажигания из положения OFF в положение ON.
2. После того, как датчик подушек безопасности загорится на 7 секунд и погаснет, в течение 1 секунды повернуть ключ зажигания в положение OFF.
3. После поворота ключа зажигания выждать более 3 секунд.

Как сбросить ошибку airbag Nissan Primera p11?

Супер-модератор

1. Сидим в машине зажигание выключено, двери закрыты.
2. Включаем зажигание
3. Открываем водительскую дверь и в течение аз нажимаем на концевик водительской двери
4. Начнет мигать лампочка подушек — она выморгает код ошибки
5. Выключаем зажигание закрываем дверь
6. Включаем зажигание

Как сбросить ошибку на Ниссан Примера р12?

Для сброса кодов ошибок надо в диагностическом режиме нажать на педаль газа на не менее чем 10 сек. После этого индикатор должен отмигать код 0000. Поворот ключа в положение OFF выводит из диагностического режима.

Почему выдает ошибку подушки безопасности?

Когда загорелась такая лампочка airbag — явно свидетельствует о том, что в данный момент подушки не работают. Значок может не только гореть постоянно, но и моргать, вроде чек энджина, указывая тем самым, на конкретный код ошибки в системе безопасности.

Как погасить индикатор подушки безопасности?

Чтобы погасить сигнальную лампу системы безопасности можно использовать реле времени. Данное реле просто через определенный промежуток времени обесточит лампу. Все достаточно просто – после включения зажигания лампа загорится, но потухнет через 5-7 секунд.

Оценка статьи:

(нет голосов)

Загрузка…

Как сбросить ошибку на Ниссан Жук?

Чтобы стереть ошибку, надо в этом режиме нажать на педаль газа и подержать секунд 15-20, ошибка сбросится.

Как сбросить ошибку подушки безопасности на Ниссан?

Nissan Sunny › Бортжурнал › Сброс ошибки подушки безопасности NISSAN

1. включите зажигание в положение ON (без двигателя)
2. контрольная лампа аир-баг светится около 7 секунд и затем гаснет. …
3. Подождите более 3 секунд
4. повторите шаги 1-3 еще 2 раза (всего должно быть 3 включения-выключения)

7.10.2016

Как убрать ошибку airbag?

Вставить ключ в замок зажигания. Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки. Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет.

Как сбросить ошибку подушек безопасности на Ниссан Ноте?

1) Зажимаем педаль тормоза до упора(держим педаль тормоза до конца процедуры). 2) Переводим ключ в режим зажигания ON (когда загорается вся панель). 5) пункт 2-4 повторяем 3-5 раз. 6) вуаля все ошибки удалены, если не удалось их удалить значит действительно где то есть не исправность.

Как убрать чек на Ниссан Жук?

1. Включаем зажигание(не заводя двиг), считаем 3 сек.
2. Быстро(в течении 5 сек) нажимаем на педаль газа до упора 5 раз
3. Сразу после последнего нажатия(педаль отпускаем полностью) считаем 7 сек.
4. Выжать до упора педаль газа и держать нажатой до тех пор пока «чек» не будет моргать четырьмя сериями по 10 вспышек

15.09.2015

Как сбросить чек на Ниссан?

Как обнулить чек на ниссане

1. Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. …
2. Отсоединения аккумулятора — это старый способ сброса проверки индикатора двигателя. …
3. Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. …
4. Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор.

2.06.2020

Как обнулить ошибки Nissan Primera p11?

Самый быстрый способ сбросить все ошибки — это при включенном двигателе перемкнуть на 2 секунды контакты 9 и 16 на разъеме диагностики и выключить зажигание.

Как сбросить ошибку airbag Nissan Primera p11?

Супер-модератор

1. Сидим в машине зажигание выключено, двери закрыты.
2. Включаем зажигание
3. Открываем водительскую дверь и в течение 7 секунд 7 раз нажимаем на концевик водительской двери
4. Начнет мигать лампочка подушек — она выморгает код ошибки
5. Выключаем зажигание закрываем дверь
6. Включаем зажигание

23.09.2011

Как сбросить ошибку подушки безопасности VW Туарег?

Если ошибка не проподает сделайте следующее:

1. Открутите водительское сидение Volkswagen Touareg.
2. Опрокиньте сидение назад и найдите там желтый штекер, он находится на под сидением. Отсоедените его и подсоедените заного.
3. Удалите ошибку шнурком VAG-Com, все больше она не появится.

12.11.2016

Как погасить индикатор подушки безопасности?

Чтобы погасить сигнальную лампу системы безопасности можно использовать реле времени. Данное реле просто через определенный промежуток времени обесточит лампу. Все достаточно просто – после включения зажигания лампа загорится, но потухнет через 5-7 секунд.

Как убрать ошибку Аирбег Ниссан Примера р12?

AIR BAG сброс ошибки

1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический: …
2. Повернуть ключ в положение OFF не менее чем на одну секунду и обратно в положение ON. …
3. Если неисправность не была устранена до этой процедуры, то переход из диагностического режима в пользовательский делаем в ручную так как в п.

9.06.2010

Как сбросить чек на ниссан ноут?

Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена. Включите зажигание и выждите 3 сек. В течение последующих 5 сек повторите следующую операцию 5 раз: полностью нажать педаль акселератора и полностью ее отпустить. Выждать 7 секунд, затем полностью нажать педаль акселератора на время приблизительно 10 сек.

Как сбросить ошибку Check engine на Nissan Note?

Сбросить ошибки можно нажав на педаль газа на 10 секунд, оставаясь в режиме диагностики. Значок Check Engine покажет индикацией код 0000. Выключить зажигание.

Как отключается ошибка подушки безопасности

Fayst-86

Сообщения: 13

Зарегистрирован: 18 апр 2012, 17:37

Имя: Андрей

Мой автомобиль: Nissan Juke

Как отключается ошибка подушки безопасности

Перечитал множество форумов, вот вам более развернутый план отключения данной беды:
1. Если после включения зажигания и 7 секунд горения датчик подушек безопасности гаснет, то всё в порядке.
2. Если после включения зажигания и 7 секунд горения датчик подушек безопасности горит постоянно, то подушки стреляли и надо в сервис.
3. Если после включения зажигания и 7 секунд горения датчик подушек безопасности мигает, то это значит, что подушки нестрелянные и отключены. Ездить можно, НО при возникновении аварийной ситуации, ПОДУШКИ НЕ СРАБОТАЮТ!!!
Снятие ошибки у официалов стоит около тысячи рублей. Кому жалко тратить тысячу или не добраться до сервиса, можно сделать следующее:
• повернуть ключ зажигания из положения OFF в положение ON. По истечении 7 секунд (диагностирование подушек системой), она у вас начинает моргать. Именно в тот момент, когда лампочка гаснет в первый раз на эти доли секунды, переводим ключ зажигания в положение OFF. Далее ждём не менее 3х секунд. Выполняем эту процедуру три раза.
• поворачиваем ключ зажигания в положение ON (переключаемся в диагностический режим)
• поворачиваем ключ зажигания в положение OFF и далее меньше чем через 1 секунду поворачиваем в положение ON (я повернул в OFF и сразу в ON) — этим действием происходит переключение в пользовательский режим и стираются коды неисправности.
Данная операции также могут выполняться и на авто с интеллект ключом (в частности у меня так и было).
Всем удачного стирания

zam-po-tex

Сообщения: 346

Зарегистрирован: 17 окт 2011, 21:45

Имя: Anton

Мой автомобиль: juke SE

Контактная информация:

Fayst-86

Сообщения: 13

Зарегистрирован: 18 апр 2012, 17:37

Имя: Андрей

Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

Fayst-86 » 11 июл 2012, 22:32

Устанавливал регистратор и радар у зеркала заднего вида провода протягивал через потолок потом вдоль правой стойки, провода скинул в район бардачка а там то и возникла проблема (сняв бардачок отстегнул провода от подушки безопасности, пока работал с проводами и прикуривателем периодически включал зажигание) чего не стоило делать….

Тугут

Сообщения: 497

Зарегистрирован: 19 авг 2011, 08:36

Имя: Дмитрий

Мой автомобиль: Nissan Juke1.6 DIG-T(190 л.с.)

Откуда: Республика Саха(Якутия)

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

Тугут » 12 июл 2012, 01:00

zam-po-tex писал(а):ааа. еще лечится отключением массы на 5-15 минут))).

я уж думал какой еще сюрприз у жуки есть.

Не лечится, пробовал-никак! Сброс ошибки через контроллер!

Serge

Сообщения: 546

Зарегистрирован: 27 июл 2011, 12:28

Имя: Serge

Мой автомобиль: Audi Q3

Откуда: Москва СЗАО

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

Serge » 12 июл 2012, 07:22

Fayst-86, zam-po-tex, у меня не вышло ни тем, ни другим способом. Пришлось ехать в сервис и говорить, что оно само — прокатило, погасили, денег не взяли.

Fayst-86

Сообщения: 13

Зарегистрирован: 18 апр 2012, 17:37

Имя: Андрей

Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

Fayst-86 » 12 июл 2012, 09:00

ребят рыскал в поиске так ничего путного и не нашел так чтобы было пошаговое к примеру нигде не было указано про самое первое маргание и надо было выкл авто… пять разных методов вчера перепробовал))
тоже уже думал ехать на станцию уже даже придумывал причину: типо когда хотел поменять фильтр разобрал бардачок и откл подушку в таком духе …… а метод оч хороший у меня интеллект ключ так что с уверенностью говорю что работает кому нужно могу видео записать как делал

Djinn

Сообщения: 44

Зарегистрирован: 15 июл 2011, 11:41

Имя: Александр

Мой автомобиль: Nissan Juke недоXE, 236

Откуда: Санкт-Петербург

Контактная информация:

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

Djinn » 12 июл 2012, 11:29

Привет. Cнимал по аналогии с Кашкая.
1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза.
Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры!
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)
4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание.
6. Ждем 3 секунды.
7. повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

Вы вошли в режим самодиагностики подушек. Если ошибок не найдено, то лампа будет мигать с длинными интервалами.

Выключаем зажигание и затем заводим машину. Все. Ошибка стерта.
ПС: У меня надо было вместе с нажатой педалью тормоза ещё и открыть дверь.

TMK

Сообщения: 177

Зарегистрирован: 22 апр 2012, 20:47

Имя: Сергей

Мой автомобиль: Juke 4WD SE+Sport

Откуда: Мурманск

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

TMK » 12 июл 2012, 20:01

А почему возникла ошибка? Я сдергивал бардачок и дисконнектил только ключ отключения подушки пассажира. Ошибка после этого не возникала…

Fayst-86 писал(а):…этим действием происходит переключение в пользовательский режим и стираются коды неисправности.
Данная операции также могут выполняться и на авто с интеллект ключом (в частности у меня так и было).
Всем удачного стирания

Я так понял, что таким макаром любая ошибка может быть затерта? Ну а в памяти-то она останется? Официалы со сканером увидят ее?

И еще вопрос… Есть желание в будущем сделать шумку пола. Нужно демонтировать передние сиденья. Как это сделать без вреда для их подушек и без опасности их отстрела. Что делать? Выдергивать какой-то предохранитель в коробке или достаточно просто скинуть, а потом надеть коннекты под сиденьем? Или стоит аккум отсоединить? Но у этой пиротехники вроде обычно автономный источник питания для подрыва есть… В общем, что делать?

zvoid

Сообщения: 1950

Зарегистрирован: 26 окт 2011, 08:25

Мой автомобиль: Mazda CX-5

Откуда: Тверь

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

zvoid » 12 июл 2012, 20:10

TMK, я когда чехлы одевал, тоже снимал сиденья: просто отсоединил все провода и все. Главное — не включать зажигание пока обратно не подключишь. После подключения и включения зажигания машина проводила диагностику, звеня, тренькая, пища и тд в течении минуты-двух, потом все нормально.

Nick

Сообщения: 69

Зарегистрирован: 02 апр 2012, 05:29

Имя: Ник

Мой автомобиль: Juke SE+

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

Nick » 28 авг 2012, 13:55

1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза.
Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры!
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)
4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание.
6. Ждем 3 секунды.
7. повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

Вы вошли в режим самодиагностики подушек. Если ошибок не найдено, то лампа будет мигать с длинными интервалами.

Выключаем зажигание и затем заводим машину. Все. Ошибка стерта.

у меня сработало, спасибо !

Muha

Сообщения: 340

Зарегистрирован: 12 окт 2011, 22:03

Мой автомобиль: Nissan Juke XE

Откуда: Харьков city

Контактная информация:

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

Muha » 19 ноя 2012, 13:34

 

Отлично! С первого раза получилось! Дело одной минуты! И не нужно к ОД ехать, записываться, тратить кэш! Спасибо большое за инструкцию

EVGEN32

Сообщения: 52

Зарегистрирован: 09 фев 2012, 15:00

Имя: Евгений

Мой автомобиль: Nissan Juke 2WD SE+

Откуда: Брянск

Контактная информация:

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

EVGEN32 » 27 апр 2013, 20:21

Djinn писал(а):Привет. Cнимал по аналогии с Кашкая.
1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза.
Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры!
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)
4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание.
6. Ждем 3 секунды.
7. повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

Вы вошли в режим самодиагностики подушек. Если ошибок не найдено, то лампа будет мигать с длинными интервалами.

Выключаем зажигание и затем заводим машину. Все. Ошибка стерта.
ПС: У меня надо было вместе с нажатой педалью тормоза ещё и открыть дверь.

Реально работает данный способ, сегодня проверил! прокатило с первого раза!!!!!!!!!!

Skydiver

Сообщения: 33

Зарегистрирован: 13 ноя 2011, 17:02

Имя: Сергей

Мой автомобиль: SE+ 2WD CVT

Откуда: Алмата

Контактная информация:

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

Skydiver » 18 июл 2013, 16:04

Djinn писал(а):Привет. Cнимал по аналогии с Кашкая.
1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза.
Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры!
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)
4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание.
6. Ждем 3 секунды.
7. повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

Вы вошли в режим самодиагностики подушек. Если ошибок не найдено, то лампа будет мигать с длинными интервалами.

Выключаем зажигание и затем заводим машину. Все. Ошибка стерта.
ПС: У меня надо было вместе с нажатой педалью тормоза ещё и открыть дверь.

Спасибо огромное тебе товарищ!!! ))) Менял салонный фильтр, отключал подушку. В процессе проверки запустил двигло с неподключенным контактом. Выпала ошибка. Скинул с первого раза. Хороший способ. +100500 в карму!

DBS 2098

Сообщения: 23

Зарегистрирован: 30 окт 2013, 10:35

Имя: Борис

Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Как отключается ошибка подушки безопасности

Сообщение

DBS 2098 » 30 окт 2013, 10:51

Огромное спасибо за подсказку!!!У меня жучила без ключа-на кнопке.Я сделал как ты,Андрей подсказал.Всё получилось с первого раза.Я тоже снимал салонный фильтр,отключал штеккер подушки и потом стал мигать значок подушки.Сделал вточности как ты сказал.Ещё раз огромный респект!!!!

Вопрос читателя: Как Сбросить Ошибку Подушки Безопасности На Ниссан?

Сброс ошибки подушки безопасности NISSAN

1. включите зажигание в положение ON (без двигателя)
2. контрольная лампа аир-баг светится около 7 секунд и затем гаснет.
3. Подождите более 3 секунд
4. повторите шаги 1-аза (всего должно быть 3 включения-выключения)

•

Как сбросить ошибку подушки безопасности на Ниссан Жук?

Как сбросить ошибку подушек безопасности Juke

1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза.
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораются все лампочки)
4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание.
6. Ждем 3 секунды.
7. повторяем пункты 3-аза.

Как сбросить ошибку подушки безопасности?

Вставить ключ в замок зажигания. Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки. Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет.

Как сбросить ошибку на Ниссан Жук?

Сброс check engine nissan

1. Включаем зажигание(не заводя двиг), считаем 3 сек.
2. Быстро(в течении 5 сек) нажимаем на педаль газа до упора 5 раз
3. Сразу после последнего нажатия(педаль отпускаем полностью) считаем 7 сек.
4. Выжимаем педаль до упора и держим до тех пор пока ЧЕК (Индекатор MI) неначнет мигать.

Как сбросить ошибку подушки безопасности на ниссан ноут?

Как сбросить ошибку Airbag на Nissan Note?

1. Повернуть ключ зажигания из положения OFF в положение ON.
2. После того, как датчик подушек безопасности загорится на 7 секунд и погаснет, в течение 1 секунды повернуть ключ зажигания в положение OFF.
3. После поворота ключа зажигания выждать более 3 секунд.

Как сбросить ошибку airbag Nissan Primera p11?

Супер-модератор

1. Сидим в машине зажигание выключено, двери закрыты.
2. Включаем зажигание
3. Открываем водительскую дверь и в течение аз нажимаем на концевик водительской двери
4. Начнет мигать лампочка подушек — она выморгает код ошибки
5. Выключаем зажигание закрываем дверь
6. Включаем зажигание

Как сбросить ошибку на Ниссан Примера р12?

Для сброса кодов ошибок надо в диагностическом режиме нажать на педаль газа на не менее чем 10 сек. После этого индикатор должен отмигать код 0000. Поворот ключа в положение OFF выводит из диагностического режима.

Почему выдает ошибку подушки безопасности?

Когда загорелась такая лампочка airbag — явно свидетельствует о том, что в данный момент подушки не работают. Значок может не только гореть постоянно, но и моргать, вроде чек энджина, указывая тем самым, на конкретный код ошибки в системе безопасности.

Как погасить индикатор подушки безопасности?

Чтобы погасить сигнальную лампу системы безопасности можно использовать реле времени. Данное реле просто через определенный промежуток времени обесточит лампу. Все достаточно просто – после включения зажигания лампа загорится, но потухнет через 5-7 секунд.

Оценка статьи:

(нет голосов)

Загрузка…

Причины индикации

После пуска мотора на приборной панели загораются практически все лампочки — это нормальное явление, выполняется диагностика защитного комплекса. Если после нескольких минут работы силовой установки мигает лампочка подушки безопасности Ниссан, значит нужно принимать меры.

Ниже описаны две основных причины, по которым загорается этот индикатор:

• Столкновение. Если при ДТП сработали подушки, то водитель сразу понимает, почему загорелась лампочка «Аэрбег». Также при столкновении может повредиться датчик, при этом удар не обязательно должен быть сильным. Этот элемент часто выходит из строя при авариях, в которых подушки даже не сработали. Если автомобиль побывал в руках родственников или знакомых, то у них следует поинтересоваться, что случилось с машиной.
• Неисправные контакты датчиков. На блоках подушек расположены датчика, если они окисляются или сгорают, на приборной панели мигает подушка безопасности на Ниссан. Иногда сигнал появляется, а потом гаснет. Контакты изнашиваются из-за влаги, которая находится в воздухе. Температурный режим автомобиля постоянно меняется, как результат, в салоне скапливается конденсат.
• Установка нового оборудования. Владельцы различных моделей Nissan получают эту ошибку после работы с проводкой автомобиля. К примеру, нужно протянуть провода от навигатора через воздуховод. И если включить зажигание, когда датчик удара отключен, на панели появится надоедливая ошибка.

Сброс ошибки

Если водитель проверил состояние датчиков и уверен, что в аварию машина не попадала, значит нужно выполнить сброс. Инструкция подходит для всех современных моделей Nissan, где присутствует бортовой компьютер:

1. В зажигание вставляется ключ.
2. Далее нужно опустить педаль тормоза до предела и оставить ее в таком положении до завершения сброса.
3. Ключ следует повернуть в положение, когда загораются все индикаторы на приборной панели.
4. После окончания свечения значка «Аэрбег» необходимо сразу выключить зажигание (задержка не более 1 секунды).
5. После описанных действий должно пройти 3 секунды.
6. Шаги 3-5 необходимо повторить три раза.

Этот алгоритм запускает самодиагностику систем автомобиля. Если бортовой компьютер не находит обрывов и ошибок в подключениях, то тогда сигнал быстро мигает. После завершения процесса следует выключить зажигание и повернуть ключ в крайнее положение. Теперь ошибка стерта.

Устранение причин ошибки

ВАЖНО! Перед работой с электроникой необходимо всегда отключать минусовую клемму. Приступать к работе нужно не раньше, чем через 2 минут с момента отключения «минуса» от аккумуляторной батареи.

Как проводится сброс, читатель уже знает. Также необходимо проверить датчик удара, если его контакты окислены и видны повреждения, его необходимо заменить. Расположение датчика зависит от модели авто. К примеру, в Ниссан Кашкай датчик, отвечающий за подушку переднего пассажира, находится за бардачком. При демонтаже нужно соблюдать осторожно, нельзя бить, трясти и совершать другие резкие движения. Если во время аварии сработали подушки, то их замена должно осуществляться в сервисном центре, самостоятельно такую работу проводить не стоит.

Если на панели моргает подушка безопасности переднего пассажира из-за случайного отключения клеммы, то решить проблему можно за счет удаления контактной группы. Проходит процесс по следующей схеме:

1. В первую очередь снимается минусовая клемма АКБ.
2. Далее нужно убрать бардачок, отсоединив два фиксатора.
3. В верхней части будет несколько креплений замка. После откручивания винтов можно извлечь замок бардачка.
4. Теперь появился доступ к крышке для контактной группы (фишки). Пластиковую деталь необходимо аккуратно потянуть на себя.
5. На корпусе контактной группы есть защелка, нажав на которую можно разъединить компонент.
6. Провода необходимо обрезать и убрать пластиковый элемент. Теперь провода соединяются между собой и надежно изолируются.
7. Готово, сборка производится в обратной последовательности.

Чтобы завершить работу, необходимо выполнить сброс.

03.11.2017, 07:28

Мегион

Летом после дождя во время езды замигала лампочка подушек безопасности.
Как можно сбросить чтоб не мигала? Я уже пробовал с ключем зажигания проделывать процедуры, не помогает

03.11.2017, 07:52

Уфа

У меня была такая же «беда». Причиной её мигания оказалось нарушение контакта в разъёме под водительским креслом. Только заморгала она после того, как мне машину пропылесосили на автомойке.

3

03.11.2017, 09:50

Санкт-Петербург

Была такая проблема после замены аккумулятора. Помоги манипуляции с ключом зажигания. Надо только точно все выполнять как сказано.

03.11.2017, 09:52

Самара

На сколько я помню, надо не заводя двигатель семь раз включить и выключить зажигание.

03.11.2017, 10:01

Красноярск

Нет, там другая схема немного, у меня тоже такая беда была после химчистки салона. Меня заверяли, что через 2 дня салон окончательно просохнет и все само пройдёт, но меня бесила эта лампочка! Сбросила ошибку и все гуд теперь есть на YouTube видео как это правильно сделать!

03.11.2017, 10:25

Киров

Можно попробовать войти в режим самодиагностики. Я сам так отключал мигание подушки безопасности, но у меня это было когда я отключал датчик ремня безопасности с подключенным аккумом и я точно знал что проблем никаких у меня нет. В твоём же случае можно только усугубить проблему. Вообщем решай сам, вот инструкция:

Вход в режим самодиагностики Nissan Qashqai

Если вы случайно разъединили какой-то разъем, и после этого у вас замигал значок неисправности аэрбэга, и вы уверены, что ошибка связана не с нисправностью, а с вашей глупостью, то ваши действия следующие:

1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)
3. Ждем когда закончит гореть значек аэрбэга.
4. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание
5. Ждем 3 секунды.
6. Повторяем пункты 1-5 еще 3 раза.

Вы вошли в режим самодиагностики подушек. Если ошибок не найдено, то лампа будет мигать с длинными интервалами.

Выключаем зажигание и затем заводим машину. Все. Ошибка стерта.

4

03.11.2017, 12:12

Брянск

А как это она перестанет гореть при наличии активных ошибок. Горит постоянно.
Я асе таки рекомендовал бы подключиться диагностическим оборудованием , а не гадать на кофейной гуще.
Самый правильный и быстрый путь к достижению результата.

03.11.2017, 14:14

у меня диагностика на Консульте показала обрыв контактов на подрулевом шлейфе- заменил ошибки стер и больше не выскакивала

03.11.2017, 23:25

Камышин

Все верно товарищ гооврит = самодиагностикой — ключом и педаль. — получишь код ошибки — расшифровки в инете полно. Обычн или щлейф подрулевой (спустя 5 лет) ил что то под сиденьеме — уменя так было — там щетку от снега хран…сбивает разъемы контактов.

04.11.2017, 15:54

Тюмень

Была такая же хрень( по гарантии), сбрасывал потом опять загоралась, официальный даже поменяли подушку, несколько раз к ним ездил, потом все таки нашли — смазали разъем по пассажирским сиденьем (там контакта не было) и все стало окей и уже 5 лет не беспокоит.

07.11.2017, 05:46

Мегион

А как посмотреть код ошибки?

07.11.2017, 07:32

вот алгоритм для Ниссанов вообще, не знаю подойт ли для Кашкая
1. Включить зажигание (ON). При этом загорится контрольная лампа air bag.
2. Контрольная лампа air bag должна погаснусть через 7 сек. Сразу же выключить зажигание (OFF). Если контрольная лампа не загорается вообще, то вход в режим самодиагностики невозможен.
3. Выждать 5 сек и 2 раза повторить п.п. 1 и 2. Всего должно быть 3 включения-выключения зажигания. Двигатель не заводить!
4. Включить зажигание снова (ON). Система переходит в режим самодиагностики.

В этом режиме лампа air-bag начнет мигать. По этим миганиям можно диагностировать следующие неисправности:

мерцание с частотой 0,5 секунды — все в порядке, ошибок нет.
одно мерцание — неисправность в цепи правого преднатяжителя ремня
одно мерцание с двумя промежуточными (1.5 сек)». Неисправность в цепи правой подушки безопасности
два мерцания — неисправность в цепи подушки водителя
два мерцания с двумя промежуточными (1.5сек) — неисправность в цепи левой боковой подушки
три мерцания — неисправность в цепи левого преднатяжителя ремня.
три мерцания с двумя промежуточными (1.5 сек) — неисправность в цепи правого бокового датчика
четыре мерцания с двумя промежуточными (1.5 сек) — неисправность в цепи левого бокового датчика
пять мерцаний с двумя промежуточными (1.5 сек) — неисправность в цепи правой боковой шторки
шесть мерцаний с двумя промежуточными (1.5 сек) — еисправность в цепи левой боковой шторки.
семь мерцаний — неисправность в цепи датчика диагностики
восемь мерцаний — неисправность в цепи подушки пассажира
Источник: https://avtoved.guru/threads/nissan-samodiagnostika-srs-podushek-bezopasnosti.6842/

5

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

На клиентской машине есть вот что. Мигает красный сигнал подушки и горит желтый человек над магнитолой. По ошибкам В1023. Замок отключения пассажирской подушки система видит( когда снимаешь с него разъем выскакивает ошибка). Звонил тестером- один общий контакт, два других замыкаются в зависимости от положения ОН ИЛИ ОФФ.

Снял разъем и поставил обратно на пассажирской подушки, все ошибки пропали.

НО ВСЕ РАВНО ГОРЯТ ЭТИ СИМВОЛЫ, на ОН или ОФФ пассажирской подушки не реагирует. Как исправить?

Делал самодиагностику через педаль тормоза и включение зажигания, красный значок часто мигает 11 раз потом пауза , потом один раз , потом пауза и всё повторяется.

Что где искать?