Generator locked out ошибка

4.2.1.1

Status

Generator Locked Out

to the alarms page to investigate. Press the Stop/Reset Mode

alarm does not clear the fault is still active.

4.2.1.2

WAITING FOR GENERATOR

NOTE: For further details of module configuration, refer to DSE Publication: 057-238

DSE8610 MKII Configuration Suite PC Software Manual.

Status

Waiting For Generator

page to check to see if the generator voltage and frequency is higher then the configured Loading

Voltage and Loading Frequency.

057-254 ISSUE: 2

Description of Controls

Generator Locked Out indicates that the Generator cannot be

22:31

started due to an active Shutdown or Electrical Trip Alarm on the

module. Press the Next or Previous Page

Waiting For Generator indicates that the Generator has started but

22:31

has not reached the required Loading Voltage and or Loading

Frequency as set in the module’s configuration. Press the

Next or Previous Page

Page 90 of 188

button to scroll

button to clear the alarm, if the

buttons to scroll to the Generator

Описание кнопок:

1 – информация по вырабатываемому электрическому току;
2 – информация по работе двигателя;
3 – вход в главное меню;
4 – ручной запуск ДГУ «RUN»;
5 – ввод ДГУ в автоматический режим «AUTO»;
6 – останов ДГУ «STOP»;
7 – кнопка подтверждения аварийного сигнала;
8 – кнопка сброса событий;
9 – кнопка входа в журнал событий;
10 – предупреждающий индикатор желтого цвета;
11 – аварийный индикатор красного цвета;
12 – кнопка возврата в предыдущее меню;
13, 14, 15, 16 – курсоры для передвижения по меню (вверх,вниз,вправо,влево);
17 – кнопка «ENTER» или «ОК» для входа в меню и подтверждения действия

Чтобы запустить дизельный генератор в ручном режиме необходимо:

1. Убедиться что отводящий кабель подсоединен к нагрузке или к АВР;
2. Если отводящий кабель не подсоединен к нагрузке или АВР, то необходимо отключить выходной автомат
3. Нажать зеленую кнопку «RUN» №4 на панели управления (над ней загорится индикатор), после этого ДГУ должна завестись.

Для перевода ДГУ в автоматический режим необходимо:

1. Убедиться, что АВР находится в автоматическом режиме, а выходной автомат в положении включено.
2. Нажать на желтую кнопку «AUTO» №5 на панели управления (над ней загорится индикатор) – ДГУ переведена в режим ожидания, после пропадания внешней электроэнергии она заведется автоматически.

Для сброса аварии на ДГУ необходимо:

1. Нажать кнопку останова ДГУ «STOP» №6, при этом мигающий индикатор красного цвета №11 должен загореться в постоянном режиме.
2. Нажать кнопку №9 для входа в «ГЛАВНОЕ МЕНЮ», затем войти в «ЗАПИСИ СОБЫТИЙ» и найти при помощи кнопок №13 и №15 событие со статусом «АКТИВНЫЙ».
3. Устранить, если это необходимо, удалить причины, вызвавшие аварийный останов ДГУ.
4. Далее, нажать кнопку «ENTER» или «ОК» №17, на дисплее появится надпись «СБРОС», повторно нажать кнопку «ОК», ошибка удалится, а красный индикатор №11 должен погаснуть.
5. Если красный индикатор не погас, необходимо повторить процедуру входа в «ЗАПИСИ СОБЫТИЙ» для поиска «АКТИВНЫХ» событий и сбросить их, как описано в п.4.
6. После того как все аварии сброшены и не горит красный индикатор №11, нажать желтую кнопку «AUTO» №5 для перевода генератора в автоматический режим или зеленую кнопку «RUN» №4 для запуска генератора в ручном режиме.

Если же по какой- либо причине авария на ДГУ не сбрасывается, то необходимо связаться с сервисным инженером ТОО «Вильсон Казахстан». Сервисная служба: +7(727)245 81 75, +7777 2737370

Для Вашего удобства мы используем файлы cookie. Факт перехода на данный сайт подтверждает Ваше согласие на использование cookies. Подробнее.
OK

Коды ошибок генератора atlas copco

Qc1002 новый контроллер, способный запускать генератор дистанционно и заменяет Qc1001 (кроме QIX).

Qc1002 по конструкции и используемому ПО очень близок к стандартному контроллеру производства DEIF, тогда как Qc1001 был разработан в соответствии со спецификацией Atlas Copco.

Ввод параметров через соответствующий пункт меню, вместо одновременного нажатия кнопок «Вверх» и «Вниз» в течении 3 сек..
Новая цветовая гамма (серая) лицевой панели.

Вариант без Canbus (AC Partnr 1604 9382 00)
Вариант с Canbus (AC Partnr 1604 9418 00)

Вариант с Canbus легко опознать по наличию кнопок СТАРТ / СТОП / АВТО.
Каталожный номер AC на обратной стороне контроллера.

Дистанционное управление

Кнопка для дистанционного управления (только для Qc1002 с Can)

Qc1002 без Can : имеется дополнительный переключатель для перевода в дистанционное управление.

Когда Qc1002 находится в дистанционном управлении, загорается зеленый светодиод рядом с кнопкой дистанционного управления.

В Ручном режиме : используем

В Дистанционном режиме : машина будет запускаться и останавливаться (с охлаждением) через внешний переключатель.

Пусковая кнопка для ручного режима.

Как только Qc1002 получает сигнал о том, что машина запустилась (через входной сигнал W/L, через число оборотов с Canbus, либо через частоту), загорается зеленый светодиод рядом с кнопкой ПУСК и счетчик моточасов начинает отсчет (точка в разделе моточасов будет мигать).

Кнопка остановки (без режима охлаждения) для ручного управления.

При дистанционном управлении Qc1002 с ее помощью можно перейти в ручной режим и остановить генератор.

Дополнительно ‘Extended Stop Time’ (Увеличенное время остановки) появляется на дисплее (только при дистанционном управлении). Пока эта надпись горит на дисплее, генератор не запустится.

Посредством навигационных кнопок можно проматывать различные данные, содержащиеся в контроллере.

В разделе LOG List хранятся 30 последних событий.

• аварийные остановки;
• сброс сервисного таймера;
• загрузка нового ПО (загрузка нового ПО сотрет все предыдущие события).

Вы можете проматывать события нажатием кнопок ВВЕРХ и ВНИЗ.

Для выхода из LOG List, нажмите кнопку НАЗАД.

4 типа аварийных сигналов:

• Предупреждение (Warning): красный светодиод горит + на дисплее написана причина + аварийное реле замыкается (если это реле сконфигурировано);
• Размыкание GB (Trip GB): Появляется предупреждение + размыкание контактора генератора;
• Размыкание и остановка (Trip And Stop): размыкается контактор + генератор останавливается после отработки режима охлаждения двигателя;
• Аварийная остановка (Shutdown): размыкается контактор + немедленная остановка генератора (без охлаждения).

	Изменяется тип машины (см. далее).
	Тип электроники двигателя для связи с Qc1002 через Canbus.
	Выбор языка. ( Символы, English, German, Spanish, French, Italian, Russian). Информация в Parameter List всегда по-английски.
	Метрическая или британская единицы измерения давлений и температур.
	С помощью этого раздела, можно подать напряжение на контроллер двигателя без его запуска. Если этот параметр установить на ‘On’, то на контроллер двигателя будет подано напряжение с задержкой в 30 секунд. Генератор не сможет запуститься, пока этот параметр будет ‘On’.
	Сбрасываются оба сервисных таймера
	Если сигнал о наступлении времени сервиса появляется, и он опознается, то тогда сервисный таймер также сбрасывается (reset).
	Изменение моточасов. Возможно их изменение только в сторону увеличения.
	Здесь можно установить задержку, как долго будет замкнуто аварийное реле (если оно есть). Если настроить 0.0s, то реле будет замкнуто постоянно.

В зависимости от типа оборудования в Parameter List можно увидеть дополнительную информацию (повышенное/пониженное напряжение/частота, . )

Для изменения параметров необходимо сделать следующее:

Выбрать параметр, который нужно изменить

Ввести правильный пароль ( ‘2003’) используя кнопки ВВЕРХ / ВНИЗ (продолжительное нажатие увеличит скорость прокрутки) и нажать кнопку ВВОД.
Теперь действующее значение может быть изменено на новое, в пределах между верхним и нижним значением, посредством нажатия кнопок ВВЕРХ и ВНИЗ. Нажмите кнопку ВВОД для подтверждения.
Теперь настройка данного параметра изменена.

Ниже приведены наиболее часто встречающиеся сообщения на английском языке и в виде символов:

При использовании Qc1002 не нужно загружать дополнительно файлы данных.
При выборе правильного «типа оборудования» (Unit Type) Qc1002 сам установит необходимые настройки
Для обновления ПО ( ASW ) : также, как для Qc1001 ( см. ‘Инструкция по перепрограммированию Qc’)

Через QcUSW возможно сконфигурировать двоичные входы/выходы:

6 входов и 6 релейных выходов
Свободные входы/выходы в зависимости от типа генератора.

С помощью QcUSW возможно сконфигурировать двоичные входы для выполнения одного из следующих действий:

• Inhibit El Alarms: Если на этот вход подать сигнал, то все (подавление предупреждений EI) предупреждения, приходящие с двигателя по canbus будут игнорироваться.
• D+: Данный вход может быть использован для получения сигнала обратной связи о пуске двигателя и приходит с зарядного генератора двигателя (W/L). Для этой цели можно использовать только вход 3 (разъем 15).
• Remote Start/Stop: Если на этот вход подать сигнал (и контроллер (дистанционный пуск/стоп) работает в режиме Auto), то машина начнет запускаться. Если значение меняется на минимальное, то машина начнет останавливаться (после охлаждения).
• Fire Pump: Если на этот вход подать сигнал, то все (пожарный насос) аварийные сигналы (кроме кнопки аварийной остановки и повышенной скорости) будут игнорироваться.
• Mode Shift: Если на этот вход подать сигнал, то контроллер (смена режима) переключится с ручного режима на дистанционный.
• Access Lock: Если на этот вход подать сигнал, то единственное, что (запрет доступа) мы сможем сделать – лишь просматривать Alarm & Log Lists.
• Start Enable: Машина сможет стартовать только при наличии сигнала (старт разрешен) на этом входе.
• Alarm Acknowledge: Подача на этот вход сигнала приведет к опознанию всех (опознание сигналов) активных (в данный момент) сигналов (alarms).
• Цифровые входы 1. 6: Данные входы будут использоваться как обычные двоичные входы (без каких-либо специфических функций) и могут быть сконфигурированы через USW.
• Anti Theft: Здесь двоичный вход используется как связующий с охранным устройством.

Все эти входы по умолчанию не используются / не соединены

Кроме этого есть дополнительные возможности в Qc1002. Они описаны в руководстве Deif.

Через QcUSW можно сконфигурировать выходные реле для выполнения некоторых функций:

• Prepare: Используется для управления предпусковым прогревом двигателя.
• Starter: Используется для управления стартером двигателя.
• Run Coil: Используется для управления топливным соленоидом двигателя.
• Engine Running: Замыкается, как только Qc1002 получает сигнал обратной связи о том, что генератор работает (т.е. Генератор работает и одновременно с этим горит зеленый светодиод рядом с пусковой кнопкой).
• External Heater: Замыкается при падении темп-ры охл. жидкости ниже определенного значения (работает только через VDO-вход).
• Horn: Замыкается при появлении какого-либо предупреждения или аварии. Разомкнется через определенное время (заложенное программой).
• Alarm/Limit: Используется тогда, когда выходное реле должно замыкаться при наступлении определенных условиях.
• Not Used: Для неиспользуемых выходных реле.
• Anti Theft: Здесь релейный выход используется как связующий с охранным устройством.

Все эти входы по умолчанию не используются / не соединены

Кроме этого есть дополнительные возможности в Qc1002. Они описаны в руководстве Deif.

Источник