Gearbox malfunction ошибка скания - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Модератор: POIKO

Artem673: Бывалый; Сообщения: 69; Зарегистрирован: 27 фев 2019, 11:44; Откуда: Киров; E-mail: artem673@mail.ru; VIN: 9112957,4410477; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 12 раз

Ошибка gearbox malfunction

Доброго дня форумчане, сегодня загорелась на ходу ошибка gearbox malfunction, Scania R 420 2006 год, кто подскажет куда рыть, и можно ли останавливаться, а то вдруг больше не по едет))))))

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

POIKO: Администратор; Сообщения: 2554; Зарегистрирован: 31 мар 2016, 12:39; Откуда: Россия Матушка; Благодарил (а): 1131 раз; Поблагодарили: 1365 раз

Re: Ошибка gearbox malfunction

Сообщение

POIKO » 16 янв 2020, 12:56

Питание на тахографе есть?

POIKO: Администратор; Сообщения: 2554; Зарегистрирован: 31 мар 2016, 12:39; Откуда: Россия Матушка; Благодарил (а): 1131 раз; Поблагодарили: 1365 раз

Re: Ошибка gearbox malfunction

Сообщение

POIKO » 16 янв 2020, 13:08

Подключай диагностику.

Моня: PRO; Сообщения: 860; Зарегистрирован: 05 апр 2016, 19:18; Откуда: Дождливый; VIN: 3628792; Благодарил (а): 469 раз; Поблагодарили: 426 раз

Re: Ошибка gearbox malfunction

Сообщение

Моня » 16 янв 2020, 13:09

Считай ошибки…Иваныч поможет..в форуме есть как это делать.. Похоже на отсутствие питания тахи или датчика скорости..всё с скоростью и тахографом.. если механика-симптом пропали ряды..низа нет. Или разъём датчика скорости-сгнил. Надо ошибки-коды.

Artem673: Бывалый; Сообщения: 69; Зарегистрирован: 27 фев 2019, 11:44; Откуда: Киров; E-mail: artem673@mail.ru; VIN: 9112957,4410477; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 12 раз

Re: Ошибка gearbox malfunction

Сообщение

Artem673 » 16 янв 2020, 13:15

Моня писал(а): ↑

16 янв 2020, 13:09

Считай ошибки…Иваныч поможет..в форуме есть как это делать.. Похоже на отсутствие питания тахи или датчика скорости..всё с скоростью и тахографом.. если механика-симптом пропали ряды..низа нет. Или разъём датчика скорости-сгнил. Надо ошибки-коды.

Она все едет,только переключать надо со сцеплением,начинает мигать передача нажимаешь сцепление

Artem673: Бывалый; Сообщения: 69; Зарегистрирован: 27 фев 2019, 11:44; Откуда: Киров; E-mail: artem673@mail.ru; VIN: 9112957,4410477; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 12 раз

Re: Ошибка gearbox malfunction

Сообщение

Artem673 » 17 янв 2020, 08:25

Сегодня написала такое. Выручайте, подскажите куда рыть? Один диагност в городе и тот на неделю уехал, офицалам веры нет((((

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Artem673: Бывалый; Сообщения: 69; Зарегистрирован: 27 фев 2019, 11:44; Откуда: Киров; E-mail: artem673@mail.ru; VIN: 9112957,4410477; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 12 раз

Re: Ошибка gearbox malfunction

Сообщение

Artem673 » 17 янв 2020, 19:50

Полный тупик, симптомы на видео, не знаем что делать. Диагностика показывает ошибки по датчику скорости , по тахографу, и ещё какие то ….

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Источник

Полезный тюнинг от RollingTruck для грузовых автомобилей: фары, дефлекторы, грязеотсекатели, расширители арок и многое другое

скания не видит кпп и ретардер ⇐ Scania. Трансмиссия

Автор темы

ivakh: Новичок; Всего сообщений: 4; Зарегистрирован: 21.05.2015; Авто: skania r420 2006г/в, кпп-оптикруиз

скания не видит кпп и ретардер

Доброго всем дня. У меня Scania r420 2006г/в (конструктор)кпп-оптикруиз. На дисплее высветились ошибки «retarder malfunction» затем «gearbox malfunction» и «coo malfunction» пропала индикация тахографа(вождение без карты водителя) и индикиция нейтрали. Встроенная диагностика пишет:
СОО 28* постоянно растет кол-во ошибок
СОО 30* кол-во-1;
СОО 31* кол-во-1;
проверил датчик частоты вращения вторичного вала-сопротивление около 0.8 ом. Прозвонили проводку все чисто, зелени нет, провода прозваниваются все. Наконец то нашел разъемы линии can, красная линия было немного зелени, непонял откуда ведь в кабине, почистил продул. Не пройдите мимо, помогите советом. Что еше может быть.?

POIKO: На орбите; Всего сообщений: 766; Зарегистрирован: 29.12.2013; Авто: Scania; Откуда: Москва; Возраст: 49

скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

POIKO » 21 май 2015, 19:13

Под ящиком АКБ сгорел или сгнил провод(предохранитель) питания тахографа.

Автор темы

ivakh: Новичок; Всего сообщений: 4; Зарегистрирован: 21.05.2015; Авто: skania r420 2006г/в, кпп-оптикруиз

скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

ivakh » 21 май 2015, 19:55

Спасибо посмотрю сегодня и отпишусь. Какой то проводок красного цвета туда идет.

Иконников Евгений: Первая ступень; Всего сообщений: 174; Зарегистрирован: 13.02.2014; Авто: SCANIA 124L 420 VIN9081219; Откуда: Россия, Белгород; Возраст: 43

скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

Иконников Евгений » 21 май 2015, 21:31

ivakh:Спасибо посмотрю сегодня и отпишусь. Какой то проводок красного цвета туда идет.

у меня и черный там,там еще предохранитель есть такой как на рацию,в телевизорах тоже часто встречается,тоже зарядка пропала,снимаю генератор отвожу на переборку,с ним все окей,дербаню правую косу,тоже криминала не нахожу,короче вот этот самый провод (питания тахографа) на массу коротил,да и случилось все это далеко от цивилизации,может кому пригодится

Автор темы

ivakh: Новичок; Всего сообщений: 4; Зарегистрирован: 21.05.2015; Авто: skania r420 2006г/в, кпп-оптикруиз

скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

ivakh » 21 май 2015, 21:35

Провод целый не гнилой. Подскажите в чем еще может быть дело.?

POIKO: На орбите; Всего сообщений: 766; Зарегистрирован: 29.12.2013; Авто: Scania; Откуда: Москва; Возраст: 49

скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

POIKO » 21 май 2015, 21:43

ivakh: Провод целый не гнилой.

Замечательно. Если не работает тахограф, то проблема в питании последнего. При его отключении не корректно работает КПП. Ещё раз-тахограф ничего не показывает или не нём нет подсветки???

Автор темы

ivakh: Новичок; Всего сообщений: 4; Зарегистрирован: 21.05.2015; Авто: skania r420 2006г/в, кпп-оптикруиз

скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

ivakh » 21 май 2015, 22:24

Тахо работает. Нет индикации на приборку.а кпп машинка не видит вообще. Тронуться с места не могу. Не включается аварийный режим. Можно ли на оптикруиз включить передачу механически и без последствий?

POIKO: На орбите; Всего сообщений: 766; Зарегистрирован: 29.12.2013; Авто: Scania; Откуда: Москва; Возраст: 49

скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

POIKO » 21 май 2015, 22:36

Тогда только диагностика, похоже координатор устал или отсутствует питалово. Короче диагност Ваш друг.

sereschka: Полёт нормальный; Всего сообщений: 1867; Зарегистрирован: 02.06.2012; Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO; Откуда: МУРМАНСК; Возраст: 43

скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

sereschka » 22 май 2015, 00:31

думаю комбинированный подрулевой переключатель под рулем виноват. или его проводка.. проверить его можно тестером ( лучше снять) или сканиевской программой.

коль

Re: скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

коль » 26 мар 2018, 13:44

после замены аккумов горит ошибка неисправность кпп и потух тахограф в коробке один ряд

sereschka: Полёт нормальный; Всего сообщений: 1867; Зарегистрирован: 02.06.2012; Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO; Откуда: МУРМАНСК; Возраст: 43

Re: скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

sereschka » 26 мар 2018, 15:49

оторвали провод красного цвета от плюса акб.. или пред сгорел по акб

Антон 12345

Re: скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

Антон 12345 » 13 июн 2019, 00:41

Как решился вопрос с тем что не видит коробку?

4 Ответы

3194 Просмотры

Последнее сообщение Vit 71

26 ноя 2013, 21:25
0 Ответы

564 Просмотры

Последнее сообщение ЕвгенийОрск

15 май 2019, 19:13
3 Ответы

800 Просмотры

Последнее сообщение Никита Вома

20 апр 2021, 20:16
221 Ответы

61943 Просмотры

Последнее сообщение Александрвольво12

03 апр 2023, 16:32
2 Ответы

2229 Просмотры

Последнее сообщение саня-37

21 май 2015, 23:20

Источник

Перейти к контенту

Модератор: POIKO

Artem673: Бывалый; Сообщения: 69; Зарегистрирован: 27 фев 2019, 11:44; Откуда: Киров; E-mail: artem673@mail.ru; VIN: 9112957,4410477; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 12 раз

Ошибка gearbox malfunction

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

POIKO: Администратор; Сообщения: 2538; Зарегистрирован: 31 мар 2016, 12:39; Откуда: Россия Матушка; Благодарил (а): 1125 раз; Поблагодарили: 1362 раза

Re: Ошибка gearbox malfunction

Сообщение

POIKO » 16 янв 2020, 12:56

Питание на тахографе есть?

POIKO: Администратор; Сообщения: 2538; Зарегистрирован: 31 мар 2016, 12:39; Откуда: Россия Матушка; Благодарил (а): 1125 раз; Поблагодарили: 1362 раза

Re: Ошибка gearbox malfunction

Сообщение

POIKO » 16 янв 2020, 13:08

Подключай диагностику.

Моня: PRO; Сообщения: 859; Зарегистрирован: 05 апр 2016, 19:18; Откуда: Дождливый; VIN: 3628792; Благодарил (а): 468 раз; Поблагодарили: 424 раза

Re: Ошибка gearbox malfunction

Сообщение

Моня » 16 янв 2020, 13:09

Artem673: Бывалый; Сообщения: 69; Зарегистрирован: 27 фев 2019, 11:44; Откуда: Киров; E-mail: artem673@mail.ru; VIN: 9112957,4410477; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 12 раз

Re: Ошибка gearbox malfunction

Сообщение

Artem673 » 16 янв 2020, 13:15

Моня писал(а): ↑

16 янв 2020, 13:09

Считай ошибки…Иваныч поможет..в форуме есть как это делать.. Похоже на отсутствие питания тахи или датчика скорости..всё с скоростью и тахографом.. если механика-симптом пропали ряды..низа нет. Или разъём датчика скорости-сгнил. Надо ошибки-коды.

Она все едет,только переключать надо со сцеплением,начинает мигать передача нажимаешь сцепление

Artem673: Бывалый; Сообщения: 69; Зарегистрирован: 27 фев 2019, 11:44; Откуда: Киров; E-mail: artem673@mail.ru; VIN: 9112957,4410477; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 12 раз

Re: Ошибка gearbox malfunction

Сообщение

Artem673 » 17 янв 2020, 08:25

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Artem673: Бывалый; Сообщения: 69; Зарегистрирован: 27 фев 2019, 11:44; Откуда: Киров; E-mail: artem673@mail.ru; VIN: 9112957,4410477; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 12 раз

Re: Ошибка gearbox malfunction

Сообщение

Artem673 » 17 янв 2020, 19:50

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Moderators: Mike-C, Reef

By posting content to TruckNet, you’re agreeing to our terms of use and confirm that you have read our Privacy Policy, and our Cookie Use Policy. You acknowledge that any personal data you post on TruckNet may be accessed by other members of TruckNet and visitors to the forum

Scania Gearbox Malfunction

I have a Scania R480, 2013, with manual gearbox.
Every so often it throws up the above fault , which no one can reliably fix. The warning comes on while in motion. The next time you stop the vehicle and then try to resume your journey, the range change is locked in low. When a diagnostic check is carried out the fault always comes up as being the neutral sensor. Although no fault can be found when testing the sensor, I’ve changed it on more than one occasion and also swapped it for the reverse light switch (which is an identical item). New wiring to the switch has been installed and the cab controller has been changed several months ago. No progress has been made in finding the problem, and the finest mechanical minds are now baffled.
As soon as the fitter clears the fault by computer, all is good, and off I go till the next time, which can be three months or one week away.
I’m wondering if anyone on here has had anything similar and knows what the problem might be.
Before anyone asks, there has been no tacho tampering, and no evidence of loss of speed signal from the transmitter.
The one thing I’m wondering if it may be relevant is that I very often change gear without using the clutch.

Old John: SENIOR MEMBER; Posts: 616; Joined: Sun Jul 03, 2016 10:38 pm

Re: Scania Gearbox Malfunction

by dieseldog999 » Sat Sep 08, 2018 1:08 pm

id think youve diagnosed your own problem there bud.
why dont you try driving it for a month without missing the clutch change?
scania have never heard of an eaton twin splitter old school style of gearbox,so i wouldnt think the ecu/brains will expect it to be the style of driving used.
its similar to hitting neutral at the top of a decent hill in an auto,getting it up to the high 80!s then wondering if the box is going to [zb] itself once you smack it into drive again……passes the time on a quiet day,but not a pastime for everyone.

sweet words butter no parsnips

dieseldog999: SENIOR MEMBER; Posts: 10098; Joined: Sat Sep 07, 2013 2:57 pm; Location: the land that time forgot N.I.

Re: Scania Gearbox Malfunction

by Conor » Sat Sep 08, 2018 1:20 pm

Seconded. I reckon the ECU is throwing a fit because you’re not driving the wagon as the manufacturer intends so every so often you have a scenario it doesn’t know how to handle.

Conor: SENIOR MEMBER; Posts: 10885; Joined: Sun Nov 02, 2003 3:40 am; Location: Driffield, East Yorks

Re: Scania Gearbox Malfunction

by Colin_scottish » Sat Sep 08, 2018 1:36 pm

Did you buy this used from somewere if you have it may have had a magnet put onto the gearbox a few times.This can cause problems further down the line and a new ECU may be needed.

Jail the Dozy 1 (he had us all fooled)
Bring the Beaver back ASAP

Colin_scottish: SENIOR MEMBER; Posts: 1473; Joined: Tue Dec 31, 2013 4:37 pm

Re: Scania Gearbox Malfunction

by cav551 » Sat Sep 08, 2018 1:39 pm

Presumably you have eliminated any problem with water ingress making the detent stick?

cav551: SENIOR MEMBER; Posts: 5458; Joined: Fri Dec 30, 2011 9:08 am; Location: Kent

Re: Scania Gearbox Malfunction

by dieseldog999 » Sat Sep 08, 2018 1:47 pm

sweet words butter no parsnips

dieseldog999: SENIOR MEMBER; Posts: 10098; Joined: Sat Sep 07, 2013 2:57 pm; Location: the land that time forgot N.I.

Re: Scania Gearbox Malfunction

by Skippy70 » Sat Sep 08, 2018 3:04 pm

Old John wrote:I have a Scania R480, 2013, with manual gearbox.
Every so often it throws up the above fault , which no one can reliably fix. The warning comes on while in motion. The next time you stop the vehicle and then try to resume your journey, the range change is locked in low. When a diagnostic check is carried out the fault always comes up as being the neutral sensor. Although no fault can be found when testing the sensor, I’ve changed it on more than one occasion and also swapped it for the reverse light switch (which is an identical item). New wiring to the switch has been installed and the cab controller has been changed several months ago. No progress has been made in finding the problem, and the finest mechanical minds are now baffled.
As soon as the fitter clears the fault by computer, all is good, and off I go till the next time, which can be three months or one week away.
I’m wondering if anyone on here has had anything similar and knows what the problem might be.
Before anyone asks, there has been no tacho tampering, and no evidence of loss of speed signal from the transmitter.
The one thing I’m wondering if it may be relevant is that I very often change gear without using the clutch.

I can help you here. I have been driving manual Scania for 20 years now,and using the clutch for ,about 1. When the P/R series were introduced,the gearboxes had the neutral position sensir added. This sensor measures a few things-the most important is that the clutch is depressed before changing between the ranges. If you go down the range,without depressing the clutch,and blip the throttle to get the gear to engage(you know,to match the revs to the gearing),then the sensor sences this and throws up the fault. Putting the truck on the diagnostic is the only way to get the gearbox to work properly again.
You can still do clutchless changes,just use the pedal between ranges.

Skippy70: SENIOR MEMBER; Posts: 200; Joined: Sun Oct 31, 2010 1:23 pm; Location: Lanarkshire

Re: Scania Gearbox Malfunction

by Old John » Sun Sep 09, 2018 5:14 pm

Thanks to all for your replies.
I had hoped to flush out someone else to whom this was happening , but not so far.Surely I’m not the only person out here who drives in this way?
It’s the completely random nature of the fault that is really baffling. I am the only driver, and my style of driving is fairly consistent. I’m on much the same routes all the time and nearly always in demanding territory where a lot of gearshifting is required. The fault can occur after three months or one week and always the same cause and cure. The neutral sensor is a very simple device which does nothing but make and break an earth circuit.
The clutch pedal has a potentiometer on it which enables the splitter section of the gearbox, also engagement of the pto and operation of the dreaded clutch saver mode, which I had deleted ages ago. All of this will be combined with info from the speed sensor which will prevent the range change from operating when it shouldn’t. This is why a lot of Scania manual boxes were reduced to scrap by the magnet lads as the speed signal was being corrupted. I’ve never tried a magnet on it, but I’m told by people who know about these things that on a truck of this age, it throws the whole thing crazy and leaves a very clear trace.
Anyway, I’ve managed to do a whole week now driving in the way that the manufacturer intended, so I’ll keep at it and see what happens.
Overall, I’ve not been at all impressed by the vehicle, but if they put twin splitters or better still Fuller 13 speeders in them, they would be so much better. I don’t imagine that will be a very popular suggestion.
Cheers Guys.

Old John: SENIOR MEMBER; Posts: 616; Joined: Sun Jul 03, 2016 10:38 pm

Re: Scania Gearbox Malfunction

by Skippy70 » Sun Sep 09, 2018 7:18 pm

Old John wrote:Thanks to all for your replies.
I had hoped to flush out someone else to whom this was happening , but not so far.Surely I’m not the only person out here who drives in this way?
It’s the completely random nature of the fault that is really baffling. I am the only driver, and my style of driving is fairly consistent. I’m on much the same routes all the time and nearly always in demanding territory where a lot of gearshifting is required. The fault can occur after three months or one week and always the same cause and cure. The neutral sensor is a very simple device which does nothing but make and break an earth circuit.
The clutch pedal has a potentiometer on it which enables the splitter section of the gearbox, also engagement of the pto and operation of the dreaded clutch saver mode, which I had deleted ages ago. All of this will be combined with info from the speed sensor which will prevent the range change from operating when it shouldn’t. This is why a lot of Scania manual boxes were reduced to scrap by the magnet lads as the speed signal was being corrupted. I’ve never tried a magnet on it, but I’m told by people who know about these things that on a truck of this age, it throws the whole thing crazy and leaves a very clear trace.
Anyway, I’ve managed to do a whole week now driving in the way that the manufacturer intended, so I’ll keep at it and see what happens.
Overall, I’ve not been at all impressed by the vehicle, but if they put twin splitters or better still Fuller 13 speeders in them, they would be so much better. I don’t imagine that will be a very popular suggestion.
Cheers Guys.

Sorry,I think I need to make myself clearer. This fault has happened to me on more than one occasion,as can be verified by the Scania mechanics at my work. The only way to get the above fault on is to rev the engine,whilst in neutral- without the clutch being depressed. Most Scania mechanics are unaware of the phenomenon & will happily change the sensor & clear the fault with the diagnostic. The guys have been out to me in rigids & units,and not known what the fault is. I have taken mechanics out and replicated the fault to them,once we figured what was causing the issue. Trust me on this,as long as you use the clutch between range changes,the fault won’t come back.

Skippy70: SENIOR MEMBER; Posts: 200; Joined: Sun Oct 31, 2010 1:23 pm; Location: Lanarkshire

Re: Scania Gearbox Malfunction

by Old John » Sun Sep 09, 2018 9:44 pm

Thanks Skippy.
Sorry, I didn’t quite understand your first post, but reading it again and then this one, I get what you are saying. I can understand exactly how what you describe can occur when going either third/ fourth and vice versa, whilst moving and not depressing the clutch, but I’m struggling to grasp how it will happen when merely revving the engine. However , every day’s a schoolday!

The lad who does my work is a top man with Scanias, after the last time he was out at the fault, about a week ago, I suggested to him that the clutch less changes might be a factor. He said he’s never seen the problem before, but then, he also said he doubted if he had ever come across a driver who didn’t use the clutch, so it was a possibility. He’ll be interested to hear about your experience.
In the meantime, I’ll just have to try to keep driving it as the Angry Chicken co. intended.

Old John: SENIOR MEMBER; Posts: 616; Joined: Sun Jul 03, 2016 10:38 pm

Re: Scania Gearbox Malfunction

by Juddian » Sun Sep 09, 2018 9:50 pm

Skippy’s experience sounds on the money.

However, as a general comment i have to take me hat off to you chaps that can manage or more to the point (cos many of us would probably do so if we needed to) actually prefer clutchless changes on any bloody Scania or Volvo with any of their horrid manual boxes, all of which in my experience have been hateful bloody things which baulk from day one till the day they blow up for the last time.

«It is hard to imagine a more stupid or more dangerous way of making decisions than by putting those decisions in the hands of people who pay no price for being wrong.»- Thomas Sowell

Heaven has a wall and strict immigration policies. Hell has open borders.

Juddian: SENIOR MEMBER; Posts: 10775; Joined: Sun Jan 27, 2008 12:22 pm; Location: in my own bed

Re: Scania Gearbox Malfunction

by peterm » Sun Sep 09, 2018 11:28 pm

Juddian wrote:Skippy’s experience sounds on the money.

However, as a general comment i have to take me hat off to you chaps that can manage or more to the point (cos many of us would probably do so if we needed to) actually prefer clutchless changes on any bloody Scania or Volvo with any of their horrid manual boxes, all of which in my experience have been hateful bloody things which baulk from day one till the day they blow up for the last time.

Juddian. With my not extensive experience with a Scania 3 over 3 (6 months or so) I totally agree. Bloody awful things that should have at least a nine speed RR.

I’ll fix that later.

peterm: SENIOR MEMBER; Posts: 4432; Joined: Sat May 03, 2008 12:21 pm; Location: Bribie Island Australia

Re: Scania Gearbox Malfunction

by Old John » Mon Sep 10, 2018 7:50 am

peterm wrote:

Juddian wrote:Skippy’s experience sounds on the money.

However, as a general comment i have to take me hat off to you chaps that can manage or more to the point (cos many of us would probably do so if we needed to) actually prefer clutchless changes on any bloody Scania or Volvo with any of their horrid manual boxes, all of which in my experience have been hateful bloody things which baulk from day one till the day they blow up for the last time.

Juddian. With my not extensive experience with a Scania 3 over 3 (6 months or so) I totally agree. Bloody awful things that should have at least a nine speed RR.

Agree totally with your sentiments on both Scania and Volvo manuals.
The Scania is very easy to operate without clutch , the Volvo much less so. You CAN do it, but it’s not worth the bother.

Old John: SENIOR MEMBER; Posts: 616; Joined: Sun Jul 03, 2016 10:38 pm

Re: Scania Gearbox Malfunction

by LowRange » Mon Sep 10, 2018 10:35 am

The last manual Scania I drove had worn gear selectors and would pop out of gear from time to time. Usually just after changing down before a steep descent

LowRange: SENIOR MEMBER; Posts: 59; Joined: Fri Jul 11, 2014 3:24 pm

Re: Scania Gearbox Malfunction

by peterm » Sun Sep 16, 2018 12:49 am

That could get a bit interesting. I didn’t mind the Scania, just that ‘orrible gearbox and clutch saver.

I’ll fix that later.

peterm: SENIOR MEMBER; Posts: 4432; Joined: Sat May 03, 2008 12:21 pm; Location: Bribie Island Australia

Re: Scania Gearbox Malfunction

by nomiS36 » Sun Sep 16, 2018 6:04 am

I always hated the Scania gearbox too. The sloppy gearstick, the always grinding one of the gears (4th/1st high was it?) and the clutch saver all conspired to make it a bad gearbox imo. MAN and DAFs 16 speeder is/was much much better in every way.

nomiS36: SENIOR MEMBER; Posts: 1659; Joined: Sun Jun 23, 2013 8:28 am; Location: dunno

Re: Scania Gearbox Malfunction

by Skippy70 » Sun Sep 16, 2018 6:58 am

Old John wrote:Thanks Skippy.
Sorry, I didn’t quite understand your first post, but reading it again and then this one, I get what you are saying. I can understand exactly how what you describe can occur when going either third/ fourth and vice versa, whilst moving and not depressing the clutch, but I’m struggling to grasp how it will happen when merely revving the engine. However , every day’s a schoolday!

The lad who does my work is a top man with Scanias, after the last time he was out at the fault, about a week ago, I suggested to him that the clutch less changes might be a factor. He said he’s never seen the problem before, but then, he also said he doubted if he had ever come across a driver who didn’t use the clutch, so it was a possibility. He’ll be interested to hear about your experience.
In the meantime, I’ll just have to try to keep driving it as the Angry Chicken co. intended.

This is the problem with this fault,no one has seen it before. I’ve seen some very befuddled Scania roadside guys because of it. Trying to explain the problem,whilst not wanting to admit it’s only happened because you have forgotten (AGAIN !) & know exactly what will cure it. One even wanted it recovered,because it was obviously going to cause the box to blow up !
Had to swallow my pride on that one & fess up.
I have found Scania gearboxes ok,bit graunchy when cold & always wear the synchro on the first gear through the range,but the reason they are easier to clutchless change is that the entire linkage is metal tube. The volvo’s are cable operated & are a pure [zb] in comparison. It’s abit like the twin splitter (I know,sorry),in an erf with mechanical linkage,a joy. In a Foden,with cables-not so much.

Skippy70: SENIOR MEMBER; Posts: 200; Joined: Sun Oct 31, 2010 1:23 pm; Location: Lanarkshire

Return to THE UK PROFESSIONAL DRIVERS FORUM (INTERACTIVE)

Who is online

Users browsing this forum: Franglais, Fuzrat, Google Adsense [Bot], MrBigmouth, the fub, yourhavingalarf and 90 guests

Note to Media..
copying or use of quotes from any part of this bulletin Board is only permitted with the members permission and credit given to TruckNet UK

скания не видит кпп и ретардер ⇐ Scania. Трансмиссия

Автор темы

ivakh: Новичок; Всего сообщений: 4; Зарегистрирован: 21.05.2015; Авто: skania r420 2006г/в, кпп-оптикруиз

скания не видит кпп и ретардер

POIKO: На орбите; Всего сообщений: 766; Зарегистрирован: 29.12.2013; Авто: Scania; Откуда: Москва; Возраст: 49

скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

POIKO » 21 май 2015, 19:13

Под ящиком АКБ сгорел или сгнил провод(предохранитель) питания тахографа.

Автор темы

ivakh: Новичок; Всего сообщений: 4; Зарегистрирован: 21.05.2015; Авто: skania r420 2006г/в, кпп-оптикруиз

скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

ivakh » 21 май 2015, 19:55

Спасибо посмотрю сегодня и отпишусь. Какой то проводок красного цвета туда идет.

Иконников Евгений: Первая ступень; Всего сообщений: 174; Зарегистрирован: 13.02.2014; Авто: SCANIA 124L 420 VIN9081219; Откуда: Россия, Белгород; Возраст: 43

скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

Иконников Евгений » 21 май 2015, 21:31

ivakh:Спасибо посмотрю сегодня и отпишусь. Какой то проводок красного цвета туда идет.

Автор темы

ivakh: Новичок; Всего сообщений: 4; Зарегистрирован: 21.05.2015; Авто: skania r420 2006г/в, кпп-оптикруиз

скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

ivakh » 21 май 2015, 21:35

Провод целый не гнилой. Подскажите в чем еще может быть дело.?

POIKO: На орбите; Всего сообщений: 766; Зарегистрирован: 29.12.2013; Авто: Scania; Откуда: Москва; Возраст: 49

скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

POIKO » 21 май 2015, 21:43

ivakh: Провод целый не гнилой.

Автор темы

ivakh: Новичок; Всего сообщений: 4; Зарегистрирован: 21.05.2015; Авто: skania r420 2006г/в, кпп-оптикруиз

скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

ivakh » 21 май 2015, 22:24

POIKO: На орбите; Всего сообщений: 766; Зарегистрирован: 29.12.2013; Авто: Scania; Откуда: Москва; Возраст: 49

скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

POIKO » 21 май 2015, 22:36

Тогда только диагностика, похоже координатор устал или отсутствует питалово. Короче диагност Ваш друг.

sereschka: Полёт нормальный; Всего сообщений: 1782; Зарегистрирован: 02.06.2012; Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO; Откуда: МУРМАНСК; Возраст: 43

скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

sereschka » 22 май 2015, 00:31

коль

Re: скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

коль » 26 мар 2018, 13:44

после замены аккумов горит ошибка неисправность кпп и потух тахограф в коробке один ряд

sereschka: Полёт нормальный; Всего сообщений: 1782; Зарегистрирован: 02.06.2012; Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO; Откуда: МУРМАНСК; Возраст: 43

Re: скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

sereschka » 26 мар 2018, 15:49

оторвали провод красного цвета от плюса акб.. или пред сгорел по акб

Антон 12345

Re: скания не видит кпп и ретардер

Сообщение

Антон 12345 » 13 июн 2019, 00:41

Как решился вопрос с тем что не видит коробку?

4 Ответы

3031 Просмотры

Последнее сообщение Vit 71

26 ноя 2013, 21:25
0 Ответы

523 Просмотры

Последнее сообщение ЕвгенийОрск

15 май 2019, 19:13
3 Ответы

775 Просмотры

Последнее сообщение Никита Вома

20 апр 2021, 20:16
221 Ответы

60015 Просмотры

Последнее сообщение Александрвольво12

03 апр 2023, 16:32
2 Ответы

2221 Просмотры

Последнее сообщение саня-37

21 май 2015, 23:20

ошибки по двигателю ⇐ P-series

marov.a: Участник; Всего сообщений: 93; Зарегистрирован: 21.09.2014; Откуда: Ukraine,Kuiv,Kuiv-Scan; Возраст: 37

Re: ошибки по двигателю

Первые 3 ошибки по датчикам частоты вращения, последняя- вентилятор (клапан управления) …датчики проверяйте так как написал, визуально посмотрите,могут быть помяты, но 6-й год выпуска-вероятность неисправности блока высока……По вентилятору- необходимо перепроверять подключением заведомо исправного,так как блок проверяет не только по активному сопротивлению, а еще и по индуктивности…..но опять таки 6-й год…….

Автор темы

murzila67: Интересующийся; Всего сообщений: 20; Зарегистрирован: 17.01.2016

Re: ошибки по двигателю

Сообщение

murzila67 » 30 апр 2016, 10:27

Спасибо большое за информацию.

Автор темы

murzila67: Интересующийся; Всего сообщений: 20; Зарегистрирован: 17.01.2016

Re: ошибки по двигателю

Сообщение

murzila67 » 30 апр 2016, 10:48

marov.a, я стоял на ремонте недели две, АКБ были отключены и после ремонта первый день работы этих ошибок не было, а потом появились. И еще, после заводки утром первых полчаса ошибок по датчикам нет, машина работает ровнинька, а потом появляются ошибки и ее начинает колбасить и теряется мощность.

Автор темы

murzila67: Интересующийся; Всего сообщений: 20; Зарегистрирован: 17.01.2016

Re: ошибки по двигателю

Сообщение

murzila67 » 02 май 2016, 22:33

Ребята есть у кого соображения, такая проблема: после прогрева двигателя появляются ошибки по датчику положения коленвала. Ночь постоит заводиш утром ошибок нет, а потом опять появляются.

Гость

Re: ошибки по двигателю

Сообщение

Гость » 03 май 2016, 11:04

Уже описанно….либо датчик, либо блок….что еще соображать?

Автор темы

murzila67: Интересующийся; Всего сообщений: 20; Зарегистрирован: 17.01.2016

Re: ошибки по двигателю

Сообщение

murzila67 » 04 май 2016, 06:54

Всем доброго дня. Не работает горник, ошибок по абс нет, на кнопку питание приходит. Подскажите откуда начать копать?

Гость

Re: ошибки по двигателю

Сообщение

Гость » 04 май 2016, 12:56

На холодном двигателе активируй ограничитель белого дыма, если не включился-закис клапан….скорее всего

Автор темы

murzila67: Интересующийся; Всего сообщений: 20; Зарегистрирован: 17.01.2016

Re: ошибки по двигателю

Сообщение

murzila67 » 04 май 2016, 22:01

Включал, шток выходит на 1см, так и должно быть?

Гость

Re: ошибки по двигателю

Сообщение

Гость » 04 май 2016, 22:37

в см не смотрел,обычно слушаю,достаточная ли нагрузка на двигатель…

Автор темы

murzila67: Интересующийся; Всего сообщений: 20; Зарегистрирован: 17.01.2016

Re: ошибки по двигателю

Сообщение

murzila67 » 05 май 2016, 12:23

А вы не в курсе клапан сколькими вольтами управляется?

2 Ответы

1192 Просмотры

Последнее сообщение marov.a

01 июн 2016, 22:21
3 Ответы

1313 Просмотры

Последнее сообщение Артем45

09 июн 2017, 15:11
1 Ответы

1455 Просмотры

Последнее сообщение Гость

30 окт 2016, 19:58
1 Ответы

1615 Просмотры

Последнее сообщение теХнарь

01 июл 2016, 15:43

Hi peeps,

Im facing a strange problem with my scania that truck rpm sometimes cuts off and stop going over 15 rpm I already change airfilter and diesel filter but still same problem is happening.

Truck runs good for 1-2 hours and im noticing sudden change in rpm not going over 10-12 rpm and can’t push truck over 40-50 km and on the dash its showing gearbox malfunction notice andTruck get switch off while running like a nightmare . After i restart this gearbox notice disappears and truck is going normal for 2-3 Minutes but again it repeats the same problem.

I plugin with the computer doesn’t showing any faults..
Just wondering if anybody know something about this ????

IMG_0915.JPG

110 KB
· Views: 232
IMG_0915.JPG

110 KB
· Views: 123

Источник

ошибки по двигателю ⇐ P-series

marov.a: Участник; Всего сообщений: 93; Зарегистрирован: 21.09.2014; Откуда: Ukraine,Kuiv,Kuiv-Scan; Возраст: 37

Re: ошибки по двигателю

Автор темы

murzila67: Интересующийся; Всего сообщений: 20; Зарегистрирован: 17.01.2016

Re: ошибки по двигателю

Сообщение

murzila67 » 30 апр 2016, 10:27

Спасибо большое за информацию.

Автор темы

murzila67: Интересующийся; Всего сообщений: 20; Зарегистрирован: 17.01.2016

Re: ошибки по двигателю

Сообщение

murzila67 » 30 апр 2016, 10:48

Автор темы

murzila67: Интересующийся; Всего сообщений: 20; Зарегистрирован: 17.01.2016

Re: ошибки по двигателю

Сообщение

murzila67 » 02 май 2016, 22:33

Гость

Re: ошибки по двигателю

Сообщение

Гость » 03 май 2016, 11:04

Уже описанно….либо датчик, либо блок….что еще соображать?

Автор темы

murzila67: Интересующийся; Всего сообщений: 20; Зарегистрирован: 17.01.2016

Re: ошибки по двигателю

Сообщение

murzila67 » 04 май 2016, 06:54

Гость

Re: ошибки по двигателю

Сообщение

Гость » 04 май 2016, 12:56

На холодном двигателе активируй ограничитель белого дыма, если не включился-закис клапан….скорее всего

Автор темы

murzila67: Интересующийся; Всего сообщений: 20; Зарегистрирован: 17.01.2016

Re: ошибки по двигателю

Сообщение

murzila67 » 04 май 2016, 22:01

Включал, шток выходит на 1см, так и должно быть?

Гость

Re: ошибки по двигателю

Сообщение

Гость » 04 май 2016, 22:37

в см не смотрел,обычно слушаю,достаточная ли нагрузка на двигатель…

Автор темы

murzila67: Интересующийся; Всего сообщений: 20; Зарегистрирован: 17.01.2016

Re: ошибки по двигателю

Сообщение

murzila67 » 05 май 2016, 12:23

А вы не в курсе клапан сколькими вольтами управляется?

2 Ответы

1275 Просмотры

Последнее сообщение marov.a

01 июн 2016, 22:21
3 Ответы

1398 Просмотры

Последнее сообщение Артем45

09 июн 2017, 15:11
1 Ответы

1515 Просмотры

Последнее сообщение Гость

30 окт 2016, 19:58
1 Ответы

1709 Просмотры

Последнее сообщение теХнарь

01 июл 2016, 15:43

Источник

ivakh: Сообщения: 18; Зарегистрирован: Вт май 19, 2015 3:25 pm; Откуда: Россия г. Сочи

SCANIA R-420 конструктор

Всем здравствуйте. Люди добрые подскажите пож. Подъехал к стоянке остановился, через пару минут (на работающем двигателе) высветились ошибки retarder malfunction , gearbox malfunction и затем COO malfuncfion .на дисплее пропали указатели КПП даже нейтраль . Вызывал диагноста, в результате какаято ошибка 28. Может кто уже сталкивался с такой проблемой. Машинка- SCANIA вин 2017118, 2006 год шасси, кпп оптикруиз.

Модератор:
Нет автомобиля скания — есть автомобиль SCANIA
Заполняем профиль. Город!

ivakh: Сообщения: 18; Зарегистрирован: Вт май 19, 2015 3:25 pm; Откуда: Россия г. Сочи

Re: SCANIA R-420 конструктор

Сообщение

ivakh » Вт май 19, 2015 5:17 pm

Диагност толковый вроде. А как определить толковый или нет. Впрочем меня больше интересует в каком направлении мне двигаться

Посоветуйте нормального диагноста в краснодаре. Или откликнитесь кто сталкивался с подобной проблемой. Кстати наряду с ошибками по ретарде, коробке и координатору погасла контролька тахографа на приборке

Коллеги подсказали как найти коды ошибок блоков управления, в результате ретардер и коробка без ошибок а координатор имеет 3 активных ошибки (28; 30;31). Уважаемые ДИАГНОСТЫ подскажите что это значит

valentin: Сообщения: 92; Зарегистрирован: Пт апр 17, 2015 7:55 pm; Откуда: россия, москва

Re: SCANIA R-420 конструктор

Сообщение

valentin » Вт май 19, 2015 8:29 pm

есть ли на машине навигация? если на CAN-е, то может высаживать. может OPC. нужно больше информации. зажмите +-, и считайте коды ошибок в COO и OPC.

ivakh: Сообщения: 18; Зарегистрирован: Вт май 19, 2015 3:25 pm; Откуда: Россия г. Сочи

Re: SCANIA R-420 конструктор

Сообщение

ivakh » Вт май 19, 2015 9:21 pm

Навигацию ставил в 2014 году. Когда комп подключали снимал штекеры с навигации. Результат тот же. На приборке диагностика говорит что по gms и ret ошибок нет. А что означают ном.ошибок СОО 28; 30; 31 ???

ivakh: Сообщения: 18; Зарегистрирован: Вт май 19, 2015 3:25 pm; Откуда: Россия г. Сочи

Re: SCANIA R-420 конструктор

Сообщение

ivakh » Вт май 19, 2015 11:49 pm

Вот полные данные по диагностике
СОО 28
1771938 63*

СОО 30
1771938 1*

СОО 31
1771938 1*

ОРС отсутствует среди диагностируемых блоков….
диагностика встроенная. Может она как то по другому назавается, незнаю,но данные вижу на панели приборов в нижней части на дисплее.

kalis: Сообщения: 56; Зарегистрирован: Пн ноя 19, 2012 10:02 pm; Откуда: Латвия,Лиепая.

Re: SCANIA R-420 конструктор

Сообщение

kalis » Вт май 19, 2015 11:53 pm

А,чем диагностику делаете? Мултисканер и пишет так!прописать другой блок без SDP3 не вариант.

kalis: Сообщения: 56; Зарегистрирован: Пн ноя 19, 2012 10:02 pm; Откуда: Латвия,Лиепая.

Re: SCANIA R-420 конструктор

Сообщение

kalis » Ср май 20, 2015 12:13 am

Уверен блок OPC4 другой поставите и будет Вам Счастье,судя по ошибкам !На шроте полно,купите.

ivakh: Сообщения: 18; Зарегистрирован: Вт май 19, 2015 3:25 pm; Откуда: Россия г. Сочи

Re: SCANIA R-420 конструктор

Сообщение

ivakh » Чт май 21, 2015 2:04 am

Всем доброго времени суток. Диагностику диллерскую ёще 3 дня ждать, есть вопрос знатокам. Сегодня обнаружил еще фокусы ;
1). При включенном зажигании включается ближний свет иногда, а раньше только после запуска двигателя;
2). Тахограф без карты то светится на приборке то нет;
3). Ошибка СОО 28 увеличивается в количестве и то активная, то нет, а СОО 30 и СОО 31 остаются в единственном числе;
И не включается аварийный режим «limp home»
Есть ли возможность механическим путем включить передачу, что бы добраться до сто своим ходом?
заранее благодарен.

valentin: Сообщения: 92; Зарегистрирован: Пт апр 17, 2015 7:55 pm; Откуда: россия, москва

Re: SCANIA R-420 конструктор

Сообщение

valentin » Чт май 21, 2015 6:42 pm

данные ошибки говорят об отсутсвии связи с GMS (opc+ret блок управления коробки и ретарды). проверь предохрон и питание к блоку. (схему могу подкинуть). если питание и can есть, то блок. у меня есть пара таких. если надо стучись. с прошивкой тоже могу помочь.

ivakh: Сообщения: 18; Зарегистрирован: Вт май 19, 2015 3:25 pm; Откуда: Россия г. Сочи

Re: SCANIA R-420 конструктор

Сообщение

ivakh » Чт май 21, 2015 11:44 pm

Нашел место установки орс4 , снял разобрал. Никаких следов перегоревших частей. Там на заливке даже муха не сидела. ОРС4 ремонту поддается? Может можно перепрошить? Подскажите пожалуйста.

Вернуться в «ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ»

Перейти

WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
↳ ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
↳ ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
↳ Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
↳ Техническая документация. Схемы.
↳ Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
↳ Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
↳ Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
↳ Топливные системы Common Rail
↳ Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
↳ Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
↳ Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
↳ Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
↳ Пневматическая тормозная система
↳ ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
↳ EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
↳ Пневматическая подвеска
↳ ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
↳ Управление приводом сцепления
↳ Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
↳ Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
↳ Электронные системы управления техническим обслуживанием
↳ Тахографы
↳ Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
↳ Диагностика и устранение неисправностей
↳ Ремонт электронных блоков управления
↳ Дополнительное оборудование
↳ Вопросы качества и гарантии
↳ Деловые контакты
↳ Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
↳ Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
↳ Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM

Источник