Fubag ds 5500 a es ошибка l 6

www.fubag.ru

Инструкция по эксплуатации

—

—

31

9. Неисправности и их устранение

Если двигатель не заводится после несколькихпопыток или если электростанция не

генерирует электричество, сверьтесь с таблицей, приведенной ниже.
Если электростанция все еще не заводится или не генерирует электричество обратитесь в
ближайший авторизованный сервисный центр FUBAG.

Если электростанция не заводится

Проверьте, в правильном ли

положении находится рычаг

дросселя

Установите рычаг дросселя в правильное

положение «ЗАКРЫТО»

Проверьте, открыт ли топливный

кран

Если закрыт, откройте

Проверьте уровень топлива

Если недостаточно, заправьте бак, но не

переливайте

Проверьте, не подключен ли к

электростанции какой-нибудь

потребитель

Если подключен, выключите питание на

потребителе и отсоедините его от электростанции

Проверьте, не загрязнена ли свеча

зажигания

Снимите свечу зажигания и очистите электроды

Если в розетке электростанции нет напряжения

Убедитесь, что выключатели

находятся в положении «ВКЛ»

Когда убедитесь, что суммарное напряжение всех

электрическихпотребителей находится в пределах

допустимого лимита; что все подключенные

потребители исправны, переведите выключатель

электростанции в положение «ВКЛ». Если

предохранитель все равно срабатывает,

обратитесь в сервисный центр

Проверьте, клеммы: не должно

быть неплотныхсоединений

Подтяните клеммы при необходимости

Проверьте, не была ли попытка

завести электростанцию при

заранее подключенныхк нему

потребителях

Выключите потребитель и отсоедините от розетки

электростанции. Потребитель может быть

подключен после запуска электростанции.

10. Гарантийные обязательства

Гарантийный срок на оборудование указывается в прилагаемом сервисном талоне.
Гарантия относится к дефектам в материалахи узлахи не распространяется на компоненты,

подверженные естественному износу и работы по техническому обслуживанию.

Гарантийному ремонту подлежат только очищенные от пыли и грязи аппараты в заводской

упаковке, полностью укомплектованные, имеющие инструкцию по эксплуатации, гарантийный
талон с указанием даты продажи, при наличии штампа магазина, заводского номера и
оригиналов товарного и кассового чеков, выданныхпродавцом.

В течение гарантийного срока Сервисный центр устраняет за свой счёт выявленные

производственные дефекты. Производитель снимает свои гарантийные обязательства

и

юридическую ответственность при несоблюдении потребителем инструкций по эксплуатации,
самостоятельной разборки, ремонта и технического обслуживания аппарата, а также не несет
никакой ответственности за причиненные травмы и нанесенный ущерб.

1. 

   Регистрация:

   13.08.11

   Сообщения:

   
   911
   

   Благодарности:

   536

   Sanchello999

   Живу здесь

   Регистрация:

   13.08.11

   Сообщения:

   911

   Благодарности:

   536

   Адрес:

   Москва, Троицк

   Форумчане, у меня вот какой вопрос, вчера отрубили свет и мой Fubag BS 5500 AES еле завелся, пришлось очень долго крутить стартером, пока света не было он так и не завелся. Все окончилось благополучно, свет дали и через пять минут генератор заработал)
   Сегодня попытался завести его, мотор заработал, но стартером крутил долго.
   Аккумулятор 12 вольт 17 А/ч. Можно ли его заряжать обычным зарядником для автомобильного аккумулятора и, если кто в курсе, есть ли вообще в моем генераторе зарядка от самого генератора? Выхода 12 вольт на генераторе нет.
   Заранее благодарен за ответ.

3. 

   Регистрация:

   11.04.09

   Сообщения:

   
   10.563
   

   Благодарности:

   18.316

   Olegych

   Модератор

   Регистрация:

   11.04.09

   Сообщения:

   10.563

   Благодарности:

   18.316

   Адрес:

   Боровичи

   Зарядка должна быть, но проверьте. Подключите тестер к клеммам аккумулятора, запустите генератор. Если на работающем напряжение увеличится, значит, идёт зарядка.
   А так-то заряжать автомобильным зарядником можно, только ток ставьте 1/10 от ёмкости. То есть, в Вашем случае 1,7, ну, 2 ампера, больше не надо.

4. 

   Регистрация:

   13.08.11

   Сообщения:

   
   911
   

   Благодарности:

   536

   Sanchello999

   Живу здесь

   Регистрация:

   13.08.11

   Сообщения:

   911

   Благодарности:

   536

   Адрес:

   Москва, Троицк

   @Olegych,
   Спасибо, сегодня посмотрю.

5. 

   Регистрация:

   03.03.14

   Сообщения:

   
   12
   

   Благодарности:

   0

   yaschur251

   Участник

   Регистрация:

   03.03.14

   Сообщения:

   12

   Благодарности:

   0

   Адрес:

   Москва

   Последнее редактирование: 19.12.16

6. 

   Регистрация:

   03.03.14

   Сообщения:

   
   12
   

   Благодарности:

   0

   yaschur251

   Участник

   Регистрация:

   03.03.14

   Сообщения:

   12

   Благодарности:

   0

   Адрес:

   Москва

   Имеется в виду управляющий кабель от АВР до гены.
   В комплекте 8 метров всего.

8. 

   Регистрация:

   10.07.11

   Сообщения:

   
   77
   

   Благодарности:

   62

   LesikA

   Живу здесь

   Регистрация:

   10.07.11

   Сообщения:

   77

   Благодарности:

   62

   Адрес:

   Москва

   Здравствуйте. Про жалюзи смотрите в посту выше. Там все правильно показано и рассказано. Отдельное спасибо Sanсhello999. Длинны кабеля для автоматики идущего в комплекте мне не хватило и поэтому я купил 8 жильный кабель подходящий по пораметрам и просто перепаял наконечники с двух сторон. Вот впринципе и все. У меня особых проблем не возникло. К тому же мне этот кабель нужно было протащить в трубе под землёй. После этого я припаял наконечник сначала на одной стороне, а потом поочередно замыкая контакты на массу на уже припаянном наконечнике, а потом с другой стороны тестером вычислял замкнутый контакт и припаивал этот провод на нужный контакт. Как видите все просто)

9. 

   Регистрация:

   30.01.14

   Сообщения:

   
   1
   

   Благодарности:

   1

   Direc yury

   Новичок

   Регистрация:

   30.01.14

   Сообщения:

   1

   Благодарности:

   1

   Адрес:

   Санкт-Петербург

   Я поставил 12-и жильный управляющий кабель (приблизительно по параметрам подобрал), перепаял как выше сказано, под землей проложил вместе с силовым кабелем (силовой — бронированный) — длина ~ 30 метров. Все работает.

10. 

    Регистрация:

    05.02.17

    Сообщения:

    
    1
    

    Благодарности:

    0

    Baron111111

    Новичок

    Регистрация:

    05.02.17

    Сообщения:

    1

    Благодарности:

    0

    Ребята, кто на ветке. Генератор бензиновый Fubag с автозапуском. Не запускается автоматически. Чтобы запустить требуется закрыть воздушную заслонку вручную, после этого запускается. Ранее такой проблемы не было. Кто что знает, в чем может быть неисправность?

11. 

    Регистрация:

    30.11.15

    Сообщения:

    
    120
    

    Благодарности:

    35

    ANDREYMAHNO

    Живу здесь

    Регистрация:

    30.11.15

    Сообщения:

    120

    Благодарности:

    35

    https://www.forumhouse.ru/posts/14717139/
    Вот здесь пружинку ставили дополнительную и проблема была решена

12. 

    Регистрация:

    15.02.17

    Сообщения:

    
    1
    

    Благодарности:

    0

    Oleg-607

    Новичок

    Регистрация:

    15.02.17

    Сообщения:

    1

    Благодарности:

    0

    Здравствуйте форумчане, такая проблема, купил дачу, с ней генератор bs 5500 es, пробег 52 часа, заводится отлично, но периодически глохнет, завожу с ключа, как нивчем не бывало, тарахтит, но никогда не угадаешь, когда заглохнет, может через 2-3 минуты, а может через полчаса, свечу чистил, фильтр промыл, смазал. В чем может быть проблема? Спасибо

13. 

    Регистрация:

    28.05.08

    Сообщения:

    
    161
    

    Благодарности:

    16

    orakul52

    Живу здесь

    Регистрация:

    28.05.08

    Сообщения:

    161

    Благодарности:

    16

    Адрес:

    Москва

    Нашел в продаже генератор по подозрительной цене с разницей в 10 000р. Вот и думаю брать или это какая то подделка. Может у кого то есть опыт в этом деле и сможет подсказать. Ссылку не даю, не знаю можно ли.

14. 

    Регистрация:

    28.05.08

    Сообщения:

    
    161
    

    Благодарности:

    16

    orakul52

    Живу здесь

    Регистрация:

    28.05.08

    Сообщения:

    161

    Благодарности:

    16

    Адрес:

    Москва

    Решил рискнуть и купил за 28000р плюс доставка. Сегодня опробовал. Проблем нет, завелся с пол тыка, на маленькой нагрузке выдает 230в частота 52гц, при увеличении нагрузки напряжение слегка просаживается и частота становится 50гц. Единственное что настораживает, что при запуске от стартера, заслонка никак не реагирует, может от того что на улице тепло +5. Кто то может просвятить как и когда она срабатывает.

15. 

    Регистрация:

    04.06.12

    Сообщения:

    
    73
    

    Благодарности:

    26

    VonBorman

    Живу здесь

    Регистрация:

    04.06.12

    Сообщения:

    73

    Благодарности:

    26

    Адрес:

    Москва

    Аналогичная проблема. 6600 a ES с блоком BS 11500.
    Заслонка не двигается. Пробовал перед монтажом в термокожух, удивился.
    И при подключенном АВР странные стуки в генераторе. И так не понял — заслонка в начале должна быть открыта (до включения питания на блоке АВР).
    Завтра позвоню диллеру.

16. 

    Регистрация:

    20.04.08

    Сообщения:

    
    20
    

    Благодарности:

    14

    TGurov

    Участник

    Регистрация:

    20.04.08

    Сообщения:

    20

    Благодарности:

    14

    Адрес:

    Москва

    Распиновка Fubag BS 5500-6500 AE S
    пин 1 — Питание с аккумулятора (при ключе сзажигания ON)
    пин 2 — Глушилка — глушит призамыкании на корпус
    пин 3 — корпус
    пин 4 — на промежуточное реле стартера — при подаче 12в крутит стартер
    пин 5 — соленоид подсоса — при 12в включает подсос
    пин 6 — минус диодного моста, подключенного к клапану карбюратора (не понимаю как им пользоваться)
    пин 7 — 12в переменного тока с катушки зарядки аккумулятора
    пин 8 — корпус

    Делал удалённый запуск, чтобы не ходить в подсобку. Автоматическое переключение на резерв не стал делать — уедешь, свет отрубят, а гена будет коптить, бензин жечь — вопрос — ЗАЧЕМ?

    Вложения:

17. 

    Регистрация:

    20.04.08

    Сообщения:

    
    20
    

    Благодарности:

    14

    TGurov

    Участник

    Регистрация:

    20.04.08

    Сообщения:

    20

    Благодарности:

    14

    Адрес:

    Москва

    Разъём можно купить на AliExpress — GX20-8 стоит 130 руб.
    Вся история вышла в
    gx20-8 — 130 руб 2 шт 260 руб
    frm02 — 755 руб 1 шт 755 руб
    реле 12в сдвоенное — 202 руб 1 шт 202 руб
    блок питания — 412 руб 1 шт 412 руб
    NE555 — 60 руб 1 шт 60 руб
    конденсатор — 65 1 шт 65 руб
    диод — 9 руб 2 шт 18 руб
    лампа 12в — 80 руб 3 шт 240 руб
    лампа 220в — 70 руб 2 шт 140 руб
    переключатель — 210 руб 1 шт 210 руб
    выключатель — 80 руб 1 шт 80 руб
    стойки для плат — 7 руб 10 шт 70 руб
    наконечник провода — 2 руб 30 шт 60 руб
    колпачок предохранительный для тумблера — 57 руб 1 шт 57 руб
    провод кспв 8х0,5 — 25 руб 12 м 300 руб
    Итого: 2930 руб

    Если очень надо автопереключение на резерв, то поможет ATS c AliExpress, стоит около 2300 с доставкой.

    Вложения:

Основные характеристики

Тип электростанции
бензиновая 

Тип запуска
ручной, электрический, автоматический 

Число фаз
1 (220 вольт) 

Двигатель и топливо

Объем двигателя
389 куб.см 

Мощность двигателя
12.8 л.с. 

Число цилиндров
1 

Число тактов
4 

Тип охлаждения
воздушное 

Марка бензина
АИ-92 

Объем бака
25 л 

Время автономной работы
8 ч 

Генератор

Класс защиты генератора
IP23 

Активная мощность
5 кВт 

Максимальная мощность
5.50 кВт 

Полная мощность
5 кВА 

Сила тока
21.7 А 

Конструкция и особенности

Уровень шума
81 дБ 

Глушитель
есть 

Защита от перегрузок
есть 

Вольтметр
есть 

Счетчик моточасов
есть 

Число розеток 220 В
3 

Габариты (ШхВхГ)
700x580x540 мм 

Вес
90 кг 

Электростанция дизельная с электростартером и коннектором автоматики Fubag Фубаг DS 5500 A ES

DS 5500 A ES – надежная однофазная электростанция номинальной мощностью 5,0 кВт с дизельным двигателем воздушного охлаждения.
Хорошо подойдет для организации мобильного электроснабжения передвижных бригад, торговых точек, мастерских или загородном доме. 
Высокий ресурс работы станции обеспечит профессиональный дизельный OHV-двигатель.
Синхронный альтернатор с медными обмотками ротора и статора оснащен системой регулировки выходного напряжения (AVR), который гарантирует стабильное выходное напряжение и частоту тока. 
Станция оснащена электростартером, бортовой аккумулятор в комплекте.
В случае необходимости можно подключить блок автоматики для организации электроснабжения в автоматическим режиме (опция).
На панель управления установлены три розетки на 220В — две для стандартных потребителей 16А и одна силовая 32А для подключения мощных однофазных потребителей, а так же клеммы 12В/8,3А для возможности экстренно зарядить аккумулятор. 
Мультифункциональный цифровой дисплей 5 в 1 позволит контролировать основные параметры работы станции: напряжение, мощность, ток, частоту и количество отработанных моточасов.
Система защиты от перегрузки, короткого замыкания и низкого уровня масла увеличит ресурс службы электростанции, а функция автоматического/ручного предпускового подогрева позволяет уверенно запускать станцию при отрицательных температурах.
Надежный сварной топливный бак объемом 12,5л оснащен указателем уровня топлива и фильтром-сеткой.

Для удобства транспортировки, колеса и ручки входят в комплект поставки.

Преимущества FUBAG DS 5500 A ES

✅ Профессиональный OHV-двигатель
✅ Система регулировки выходного напряжения (AVR)
✅ Электростартер с бортовым аккумулятором
✅ Разъем для подключения блока автоматики
✅ Защита от короткого замыкания, перегрузки и низкого уровня масла
✅ Многофункциональный цифровой дисплей 5 в 1
✅ Функция автоматического предпускового прогрева
✅ 2 розетки 220В/16А, 1 розетка 220В/32А и клеммы 12В/8,3А
✅ Колеса и ручки входят в комплект поставки

Характеристики Электростанция дизельная Fubag Фубаг DS 5500 A ES

Тип электростанции	с электростартером
Тип исполнения	открытая рама
Максимальная мощность, кВА	5.5 кВА
Номинальная мощность, кВт	5 кВт
Номинальное напряжение	220 В
Частота	50 Гц
Система автоматического запуска	возможна установка (дополнительная опция)
Конструкция двигателя	1 цил. 4-такт. OHV
Электростартер	есть
Охлаждение	воздушное
Топливо	дизель
Время работы при 3/4 нагрузки	5.1 ч
Объем топливного бака	12.5 л
Уровень шума	82 дБ
Колеса и ручки	в комплектации
Оснащение	2 розетки 220В/16А, 1 розетка 220В/32А
Габариты (ДхШхВ)	770х475х590 мм
Вес	99 кг

Всё под контролем!

Многофункциональный дисплей дает возможность контролировать основные параметры работы: напряжение, частоту, количество моточасов, индикацию низкого уровня масла.

Подключаемый блок автоматики

Станция полностью подготовлена для работы с блоками автоматики, что позволяет создать автономную систему резервирования электропитания.
Блок автоматики поставляется опционально.

Лёгкий запуск

Электростартер обеспечивает легкий и быстрый запуск станции.

Продуманный конструктив

Виброгасящие опоры значительно уменьшают вибрацию при работе агрегата.

Ещё больше возможностей

Станция оснащена двумя розетками 220В/16А и силовой розеткой 220В /32А для подключения мощных потребителей.
Для розеток 16А установлены индивидуальные предохранители.

2 года бесплатного сервисного обслуживания по гарантийным случаям

Купить Электростанция дизельная Fubag Фубаг DS 5500 A ES

Оставить отзыв

Работаем с физическими и юридическими лицами:

• Возможен наличный и безналичный расчет
• Для юридических лиц предоставляются счета с НДС

Подробнее в разделе Условия оплаты

Варианты доставки:

• Курьером по Москве и Московской области
• Самовывоз из магазина
• Доставка по России ТК СДЭК, ПЭК, Деловые линии

Подробнее в разделе Условия доставки