С 10 марта 2022 года Google Play Market (GP) не позволяет покупать платные приложения в России, но вплоть до 6 мая ранее купленное приложение можно было скачать, обновить, переустановить. Однако с 6 мая GP запретил установку и обновление. Ниже рассмотрим различные прецеденты использования приложения в России в новых условиях. Если у вас что-то не работает по этой инструкции — пишите, пожалуйста, в поддержку.
1. Пользователи из России, ранее купившие приложение в GP, имеющие установленное на телефон приложение
Такие пользователи могут продолжать использовать приложение без ограничений, однако обновление через GP больше работать не будет — судя по всему, любая загрузка с GP в России отныне заблокирована. Поэтому для обновления необходимо будет вручную установить последнюю версию приложения непосредственно с нашего сайта. Сделать это можно на странице Продукты, на которой есть для этого отдельная ссылка:
Прямая ссылка на загрузку версии для GP
Обращаем ваше внимание на следующие очень важные условия:
- Устанавливать необходимо именно версию для GP! Версия без привязки к GP в данном случае не подходит!
- На телефоне или планшете должен быть прописан (настроен) тот же самый аккаунт Google, под которым покупалось приложение! Он не обязательно должен быть главным, но быть обязан — иначе ничего работать не будет.
- Для успешной установки приложения необходимо разрешить установку из неизвестных источников в настройках Android устройства.
Установку рекомендуется делать поверх установленной версии приложения (т.е. не удалять старую версию приложения).
2. Пользователи из России, ранее купившие приложение в GP, НЕ имеющие установленного приложения
Такое возможно, например, если пользователь поменял или сбросил телефон. В этом случае необходимо убедиться, что в настройках Android прописан аккаунт Google, под которым покупалось приложение на GP. Далее приложение устанавливается и обновляется точно так же, как описано в п.1.
Если после загрузки и запуска приложения оно пишет, что лицензия не найдена, нужно еще раз проверить, что в настройках телефона прописан именно тот аккаунт Google, под которым приложение было куплено. Если уверены, что все верно, обратитесь, пожалуйста, в службу поддержки по email и обязательно укажите в письме ваш аккаунт Google, под которым была сделана покупка.
3. Новые пользователи из России, ранее не покупавшие приложение в GP
Для новых пользователей мы выпустили версию без привязки к GP. Данная версия приложения может работать на устройствах Android без GP и любых сервисов Google. В остальном приложения полностью идентичны.
Необходимо приобрести лицензию на соответствующей странице. Ссылка на загрузку приложения доступна там же. Для успешной установки приложения необходимо разрешить установку из неизвестных источников в настройках Android устройства. После покупки будет предоставлен код активации, с помощью которого выполняется активация приложения. Процедура активации выполняется однократно.
На данном этапе обновление приложения осуществляется вручную, путем загрузки новой версии приложения с сайта.
4. Переход с версии для GP на версию без GP
Массовый переход в настоящее время (пока Google позволяет использовать ранее установленное приложение) не целесообразен и затруднен, поэтому осуществляться не будет. В тех случаях, в которых он действительно необходим (например, в случае переезда на телефон без GP), нужно обращаться в службу поддержки FORScan.
Forscan Lite — популярное программное обеспечение, которое позволяет диагностировать и настраивать автомобиль с помощью специального адаптера. Однако, иногда пользователи сталкиваются с проблемами при работе с этой программой. В этой статье мы рассмотрим основные проблемы, которые могут возникнуть при использовании Forscan Lite, а также способы их решения.
Одной из основных проблем, с которой пользователи сталкиваются, является неправильное распознавание адаптера. Если Forscan Lite не видит ваш адаптер, сперва убедитесь, что он правильно подключен к компьютеру и автомобилю. Проверьте, что все кабели надежно подключены и нет физических повреждений. Если проблема не решена, попробуйте обновить драйверы адаптера или воспользуйтесь другим USB-портом.
Другой распространенной проблемой является отсутствие доступа к определенным функциям или модулям автомобиля. В таком случае, вам может потребоваться изменить настройки программы. В меню «Settings» убедитесь, что включено автоматическое обновление данных и выставлен правильный профиль вашего автомобиля. Также проверьте права пользователя — возможно, вам понадобится запустить программу с административными правами.
Также возможна ситуация, когда Forscan Lite не может корректно прочитать информацию об автомобиле или выдает ошибку при проведении диагностики. В этом случае, вам стоит убедиться, что адаптер и автомобиль поддерживаются программой и обновить программное обеспечение до последней версии. Также, помните о важности правильных подключений и наличии необходимых драйверов.
В любой проблемной ситуации, когда у вас не работает Forscan Lite, важно помнить о том, что каждая проблема имеет свое решение. Перед тем как обращаться за помощью к производителю или искать ответы в Интернете, внимательно изучите документацию, доступную на официальном сайте Forscan Lite. Там вы найдете подробную информацию о программе и возможные способы решения проблем.
Проблемы с Forscan Lite: варианты решения
При использовании приложения Forscan Lite могут возникать различные проблемы, которые могут помешать его нормальной работе. Рассмотрим основные проблемы и возможные способы их решения:
1. Отсутствие подключения к автомобилю. Если у вас нет подключения к автомобилю или приложение не распознает его, сначала убедитесь, что адаптер ELM327 корректно подключен. Удостоверьтесь, что адаптер имеет совместимость с вашим автомобилем и поддерживает Forscan Lite. Также проверьте, правильно ли выбран протокол подключения.
2. Ошибки чтения данных автомобиля. Если приложение не может прочитать данные с автомобиля, проверьте, не возникла ли проблема с адаптером ELM327. Перезапустите приложение и автомобиль, а затем попробуйте подключиться еще раз. Если проблема не устраняется, возможно, проблема в самом адаптере или в поддержке протокола вашим автомобилем.
3. Ошибки записи данных в автомобиль. Если приложение не может записать новые данные в автомобиль, проверьте, что вы используете правильную версию приложения Forscan Lite с поддержкой записи данных. Убедитесь, что вы имеете соответствующие разрешения и права доступа для записи данных в автомобиль.
4. Неверный код доступа. Если приложение запрашивает код доступа, но он неправильный или вы его не знаете, попробуйте использовать стандартный код доступа для вашего автомобиля. Если это не помогает, обратитесь к инструкции по эксплуатации вашего автомобиля или свяжитесь с производителем.
5. Обновления и исправления. Убедитесь, что у вас установлена последняя версия приложения Forscan Lite. Возможно, проблема, с которой вы столкнулись, уже была исправлена в более новой версии. Проверьте наличие обновлений в официальном магазине приложений или на официальном сайте разработчика.
Если вы продолжаете сталкиваться с проблемами, связанными с Forscan Lite, рекомендуется обратиться за поддержкой к разработчикам приложения или поискать помощь на официальном форуме Forscan.
После переустановки компа, с него все очистилось. загрузил прогу FORScan и он перестал видеть адаптер в чем может быть дело.Ошибка слеующая «Адаптер не найден. Проверьте подключение или попробуйте еще раз» ничего не получается… кто знает в чем беда ? подскажите ребят
Комментарии
38
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Решил проблему? Если да напиши как!
Переустановил приложение, снёс заново установил
Капец все перелазил, ситуация была такая: пои включение зажигания имобилайзер мигал, подключиться к авто не получалось, а вина всего оказалось штекер у пассажира справа в ногах. Был окислен. Даже местные электрики ничего сделать не могли.
Какой штекер . На какой машине?
А что тут тебе умного можно сказать. Народ уже всё написал. А если ты думаешь, что поставил программу и всё заработало без настроек то лучше остановиться сейчас.
Ну если у тебя такого не было . Ты ты завязывай умничать профессор
Зачем вообще лезть в авто если даже нет знаний по подключению.
Я 2 года им пользовался без проблем. Если ты такой умный что бы ты делал столкнувшись с таким .
semenoff1976
Зачем вообще лезть в авто если даже нет знаний по подключению.
Зачем вообще умничать если ничего умного и полезного ты не говоришь…
А нафига ты выбрал WiFi адаптер алё?
Скрин настройки адаптера в Forscan покажи.
Блин комп сел. но у меня было авто
Авто выбор COM порта это ок, а тип адаптера задай вручную.
Я просто ничего с ней не делал просто установил в тот раз, и пользовался.можешь сделать скрин как у тебя?
Начните с чтения документации к программе, а не с вопросов, ответы все есть, вам необходимо указать тип подключения «COM» для вашего огрызка.
я уже устанавливал какие то драйвера раньше был воскл знак теперь его нет . и все равно такая тема
если ты шаришь можешь подсказать что надо делать вообще… показать
здесь он виден? не должно быть восклицательных знаков
Все комментарии
17 минут назад, uri46 сказал:
Просьба — будешь втулку менять, сделай пару тройку фоток узла… может тоже сам поменяю.
ок, выложу в БЖ, скину ссылку. …про перелив, просто вспомнил ( масло менял 2 года назад, планирую через год ), поменял ( четверным сливом ) в одном месте, слили залили мерной емкостью, а уровень я уже потом решил проверить у знакомого механика в гараже , накатал до 93 по Цельсию и в гараж, а у него канава, я при параде, в канаву естественно не полез сам, вот вспомнил как это было — он открутил пробку, полилась горячая жижа, он заматерился и закрутил, сказа все ОК, масло есть…и только сейчас, внимательно читая мануал, до меня дошло, что надо ждать пока сольется лишнее, т.е. течь прекратится…так что я на 80% уверен, что 2 года езжу с переливом…завтра заеду на эстакаду в Ликви Моли, напишу.
Форскан как сбросить ошибки
FORScan Lite
версия: 1.3.7
Последнее обновление программы в шапке: 04.09.2018
Краткое описание:
Определение конфигурации бортовой сети автомобиля, чтение и сброс кодов ошибок всех модулей
Описание:
FORScan — это программный сканер для автомобилей Ford, Mazda, Lincoln и Mercury.
Существует множество OBD-II сканеров, чем же отличается FORScan? Тем, что он разработан специально для автомобилей Ford, Mazda, Lincoln и Mercury. Таким образом, поддерживает специфические особенности протоколов производителя, что делает FORScan значительно мощнее в работе с этими марками по сравнению с другими сканерами.
Например, FORScan может обнаруживать модули, которые не видят обычные OBD-II сканеры, может показать вам коды неисправности, которые никогда не покажут OBD-II сканеры, может показать вам параметры (PID), которые не поддерживаются OBD-II сканерами, выполнять специфические тесты и сервисные процедуры. Другими словами, FORScan может делать то, что не могут делать обычные OBD-II сканеры.
Основные возможности
Определение конфигурации бортовой сети автомобиля
Чтение и сброс кодов ошибок всех модулей (см. список поддерживаемых модулей)
Cчитывание данных с датчиков модулей
Выполнение диагностических тестов (пока не поддерживается в FORScan Lite)
Выполнение сервисных процедур (пока не поддерживается в FORScan Lite)
Поддерживаемые автомобили:
Любые автомобили марок Ford, Mazda, Lincoln, Mercury, которые могут быть прочитаны поддерживаемыми адаптерами. Это 99% моделей после 2000 года and около 92% моделей после 1996 года года (когда OBD-II был принят в США).
Как быстро сбросить ошибки электроники автомобиля?
Электронные системы любого современного автомобиля подвержены ложным срабатываниям, в особенности после 5 лет эксплуатации. Старые датчики на впуске и выпуске начинают сбоить, электронный блок управления (ЭБУ) переходит в аварийный режим, и на панели приборов загорается надпись check engine. Подобные ошибки выдают и другие системы автомобиля, однако это не значит, что транспортное средство действительно нуждается в ремонте. Нередко после кратковременного «глюка» техника продолжает работать исправно. Между тем сигнальные лампы остаются в активированном состоянии. Можно ли их погасить?
Обнуление через перезагрузку
Все современные автомобили оснащены электронным блоком управления (ЭБУ), а точнее, компьютером, который контролирует параметры двигателя и сохраняет их в памяти. Обнуление памяти и настроек электронного блока можно и нужно производить примерно раз в год, но с соблюдением ряда предосторожностей, помогающих сократить риски для электроники. Такую операцию выполняют мастера сервисных центров во время диагностики при плановых ТО.
Между тем иногда требуется быстро обнулить ошибки, не прибегая к сканеру и не посещая мастерскую. Для этого пригодятся несколько вариантов действий.
В недорогих автомобилях российских марок, а также в иномарках бюджетного сегмента перезагрузка ЭБУ проводится при помощи отключения аккумуляторной батареи.
Необходимо заглушить мотор, открыть капот, снять плюсовую клемму с аккумуляторной батареи и подождать около 15 минут или более, чтобы оперативная память компьютера перешла к заводским настройкам.
Затем можно вновь подключить клемму и провести небольшую операцию с зажиганием для активации перезагрузки ЭБУ. Потребуется без запуска мотора повернуть ключ в замке во второе положение, при котором на все системы машины поступает питание, но стартер еще не срабатывает. В этот момент ЭБУ сканирует системы транспортного средства. Затем нужно выключить зажигание и вновь его включить. Тогда система ЭБУ перезапустится.
Однако после обнуления памяти необходимо дать ЭБУ вновь настроиться и скорректировать данные. Для этого нужно проехать на скорости 20-25 км/ч несколько сотен метров по двору без активных разгонов. ЭБУ автоматически в течение нескольких минут будет диагностировать электронику и произведет коррекцию впрыска, зажигания и впуска. Затем потребуется выкрутить руль в одну и в другую сторону до крайних положений, чтобы перенастроить электроусилитель рейки. Ошибки погаснут, и автомобиль будет полностью готов к эксплуатации.
Комбинации сброса ошибок
Для начала потребуется выключить все электрические приборы в автомобиле, включая климатическую установку, музыкальную систему, фары и т. п. Затем вставляем ключ в замок зажигания и проворачиваем его во второе положение, но не запускаем двигатель. В таком положении необходимо оставить машину примерно на 20 секунд, а затем выключить зажигание, не вынимая ключа из гнезда.
Затем вновь проворачиваем ключ в прежнее положение и ждем еще 20 секунд, после чего зажигание выключается полностью с удалением ключа из замка.
При последующем запуске лампочка ошибки должна погаснуть. Этот алгоритм работает практически на всех автомобилях с начала нулевых годов и предназначен для принудительной самодиагностики электронных блоков управления различных систем. Этот способ помогает сбросить ошибки на европейских машинах различных брендов, в том числе Audi, Volkswagen, Volvo, Skoda и других маркок.
На азиатских машинах самодиагностика запускается с помощью другой комбинации. Потребуется три раза включить и выключить зажигание с периодом в три секунды без запуска мотора и без выжима педали сцепления или педали тормоза. После третьего цикла ключ удаляется из гнезда. Через пару секунд при запуске мотора незначительные ошибки в памяти должны пропасть.
Правда, если в автомобиле имеется серьезная неисправность, отражающаяся на приборной панели, ждать чуда не стоит. Програмные предупреждения о критических повреждениях технических систем, серьезно влияющие на работу двигателя или трансмиссии, сбросу не поддаются. Это сообщения о таких неисправностях, как:
Программа ForScan . Процедура сброса данных самообучения
Подскажите. Что это за процедура и для чего она служит? и надо ли оно мне?
Сбрасывается набранная статистика. После сброса будет заново набирать статистику по режиму езды.
ps если не чешется — чесать не стоит:)))
А нас АКПП безмозглая? Какого то адаптива у неё нет?
у вас 6f35 c мозгами. Для неё даже процедуры адаптации после обновления калибровок есть.
То есть прошивки новые и тд? AlexKug в теме?
это уже у него спроси:)
То есть прошивки новые и тд? AlexKug в теме?
есть всё, позвонить не судьба конечно?
Я же тебе звонил. 😉 на след неделю договаривались
Перевод с сервисного мануала …Обнуление Keep Alive Memory (КАМ)
Описание
Сброс КАМ возвращает модуль управления силовым агрегатом (PCM) памяти для ее настройки по умолчанию. Адаптивные содержание обучения, такие как адаптивное воздушного потока, скорости холостого хода, заправка случае обрезка и топлива включены. Снимите непрерывные диагностические коды неисправности (DTC) в PCM и сброса информации на мониторы выбросов, является частью сброса КАМ. Обратитесь к Очистить непрерывного диагностические коды неисправности (DTC) и сброс выбросов Мониторы информации в модуле управления силовым агрегатом (PCM) в этом разделе. Оба они могут быть полезны в пост-ремонтных испытаний.
После КАМ была сброшена, автомобиль может проявлять некоторые проблемы управляемости. Это необходимо, чтобы позволить двигателю поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре с кондиционером (A / C) отключается в течение 2 минут. Тогда управлять транспортным средством, чтобы PCM, чтобы узнать значения для оптимальной управляемости и производительности.
Эта функция может не поддерживаться всеми инструментами сканирования. Обратитесь к инструкции по эксплуатации сканирование производителя инструмента.
Если сообщение об ошибке получено или диагностический прибор не поддерживает эту функцию, отсоединив кабель заземления аккумулятора в течение минимум 5 минут, может быть использован в качестве альтернативной процедуры.