Ford mondeo ошибка u0120

Ford Mondeo модуль генератора — ChipTuner Forum

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Нарушена связь с модулем управления стартер-генератором

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности системы связи, который применяется к большинству негибридных транспортных средств, но также может быть обнаружен на марках и моделях гибридных транспортных средств.

Этот код означает, что модуль управления стартер-генератором (SGCM) и другие модули управления на автомобиле не взаимодействуют друг с другом. Схема, наиболее часто используемая для связи, известна как связь по шине сети контроллеров или, проще говоря, шина CAN.

Без этой шины CAN модули управления не могут обмениваться информацией, и ваш диагностический прибор может не получить информацию от автомобиля, в зависимости от того, какая цепь затронута.

SGCM определяет, насколько горячим или холодным становятся аккумуляторы, и изменяет систему зарядки, чтобы обеспечить правильное состояние заряда аккумуляторов. Они также контролируют систему запуска, чтобы определить вероятность возникновения неисправности. Эта информация передается в PCM для включения светового индикатора неисправности (MIL) или, в случае гибридного автомобиля, сигнального светового индикатора гибридного автомобиля.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа системы связи, количества проводов и цветов проводов в системе связи.

Степень тяжести и симптомы

Серьезность в этом случае зависит от системы. Поскольку эта система управления трансмиссией обеспечивает безопасность во всех условиях эксплуатации, безопасность является проблемой при диагностике этих систем. Кроме того, при обслуживании этих систем важна безопасность. ВСЕГДА обращайтесь к сервисной информации перед разборкой / диагностикой этих систем.

Симптомы кода двигателя U0120 могут включать:

• Световой индикатор неисправности (MIL) горит
• Индикатор гибридного режима горит, если применимо
• Автомобиль не может заводиться или работать
• Автомобиль может работать, но на бензиновом двигателе, только если гибрид

причины

Обычно причиной установки этого кода являются:

• Обрыв в цепи CAN + шины
• Обрыв в шине CAN — электрическая цепь
• Короткое замыкание на питание в любой цепи CAN-шины
• Короткое замыкание на массу в любой цепи CAN-шины
• Обрыв питания или заземления на модуль SGCM — наиболее распространенный
• Редко — неисправен модуль управления

Процедуры диагностики и ремонта

Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Во-первых, обратите внимание на наличие других диагностических кодов неисправностей. Если какие-либо из них связаны с шиной или аккумулятором / гибридом, сначала диагностируйте их. Известно, что неправильный диагноз возникает, если вы диагностируете код U0120 до того, как какой-либо из основных кодов будет тщательно диагностирован и отклонен.

OBD-II DTC Datasheet

Lost Communication With Starter-Generator Control Module

What does this mean?

This is a generic communication system diagnostic trouble code that applies to most non-hybrid vehicles, but can also be found on makes and models of hybrid vehicles.

This code means the starter alternator control module (SGCM) and other control modules on the vehicle are not communicating with each other. The circuitry most commonly used for communication is known as Controller Area Bus communication, or simply the CAN bus.

Without this CAN bus, control modules cannot communicate and your scan tool may not receive information from the vehicle, depending on which circuit is involved.

The SGCM detects how hot or cold the batteries get and changes the charging system to ensure the batteries are in the correct state of charge. They also monitor the starting system to determine the likelihood of a malfunction. This information is sent to the PCM to turn on the Malfunction Indicator Light (MIL) or, in the case of a HV, the HV warning light.

Troubleshooting steps may vary depending on the manufacturer, the type of communication system, the number of wires, and the colors of the wires in the communication system.

Severity and symptoms

The severity in this case depends on the system. Because this powertrain control system ensures safety in all operating conditions, safety is a concern when diagnosing these systems. In addition, safety is important when servicing these systems. ALWAYS refer to the service information before disassembling / diagnosing these systems.

Symptoms of a U0120 engine code may include:

• Malfunction Indicator Light (MIL) is on
• Hybrid mode indicator is on, if applicable
• The car cannot start or run
• The car can run, but on a gasoline engine, only if the hybrid

reasons

Usually the reason for installing this code is:

• Open in CAN + bus circuit
• Open in the CAN bus — electrical circuit
• Short circuit to power in any CAN bus circuit
• Short to ground in any CAN bus circuit
• A power or ground interruption to the SGCM is the most common
• Rarely — faulty control module

Diagnostic and repair procedures

A good starting point is always to check the Technical Service Bulletins (TSB) for your particular vehicle. Your problem may be a known issue with a known manufacturer-released fix and could save you time and money while troubleshooting.

First, look for other DTCs. If any of these are bus or battery / hybrid related, diagnose them first. Misdiagnosis is known to occur if you diagnose the U0120 code before any of the major codes are thoroughly diagnosed and rejected.

OBD-II DTC Datasheet

Lost Communication With Starter-Generator Control Module

What does this mean?

This is a generic communication system diagnostic trouble code that applies to most non-hybrid vehicles, but can also be found on makes and models of hybrid vehicles.

This code means the starter alternator control module (SGCM) and other control modules on the vehicle are not communicating with each other. The circuitry most commonly used for communication is known as Controller Area Bus communication, or simply the CAN bus.

Without this CAN bus, control modules cannot communicate and your scan tool may not receive information from the vehicle, depending on which circuit is involved.

The SGCM detects how hot or cold the batteries get and changes the charging system to ensure the batteries are in the correct state of charge. They also monitor the starting system to determine the likelihood of a malfunction. This information is sent to the PCM to turn on the Malfunction Indicator Light (MIL) or, in the case of a HV, the HV warning light.

Troubleshooting steps may vary depending on the manufacturer, the type of communication system, the number of wires, and the colors of the wires in the communication system.

Severity and symptoms

The severity in this case depends on the system. Because this powertrain control system ensures safety in all operating conditions, safety is a concern when diagnosing these systems. In addition, safety is important when servicing these systems. ALWAYS refer to the service information before disassembling / diagnosing these systems.

Symptoms of a U0120 engine code may include:

• Malfunction Indicator Light (MIL) is on
• Hybrid mode indicator is on, if applicable
• The car cannot start or run
• The car can run, but on a gasoline engine, only if the hybrid

reasons

Usually the reason for installing this code is:

• Open in CAN + bus circuit
• Open in the CAN bus — electrical circuit
• Short circuit to power in any CAN bus circuit
• Short to ground in any CAN bus circuit
• A power or ground interruption to the SGCM is the most common
• Rarely — faulty control module

Diagnostic and repair procedures

A good starting point is always to check the Technical Service Bulletins (TSB) for your particular vehicle. Your problem may be a known issue with a known manufacturer-released fix and could save you time and money while troubleshooting.

First, look for other DTCs. If any of these are bus or battery / hybrid related, diagnose them first. Misdiagnosis is known to occur if you diagnose the U0120 code before any of the major codes are thoroughly diagnosed and rejected.