Ford focus 3 ошибка u3000 - TopOshibok.ru - решение и исправление самых разных ошибок

Сегодня реч пойдет о ремонте электро рейки, и интересной ошибки u3000 53 c8

Как многие говорят ошибка смерти и рейка под замену, никого не слушайте это ещё не приговор.
Началось все поэтапно, редко при заводке авто руль был тугой секунд 10 без всяких ошибок потом его отпускало и он работал отлично, через неделю начала выскакивать ошибка и руль не работает

Но стоило заглушить завести и все и все отлично, ещё через 3 дня она опять появилась и больше не пропала((
Подключил к елм 327 увидел две ошибки u3000 49 48 и u3000 53 c8, попробовал стереть первая ушла а вторая нет и руль не заработал
Начал изучать что может быть, и наткнулся на Владимира из Белгорода он как раз занимается ремонтом этих реек и похоже что больше никто этого не делает, так как у нас все сто говорили только замена или вообще не занимаемся)
По его видео понял что ошибка хранится в блоке рейки и ее удалить можно только диагностическим оборудованием UCDS либо выпоять чип eeprom и спомощью програматоров закинуть чистую прошивку без ошибки.
А причины могут быть разные возникновение u3000 это замыкание датчик положения руля умер сам мотор или самая частая это попадания влаги и окисления)
Ну будем снимать и смотреть.

Поднимаем машину повыше и понеслось, надо пару ключей и головок 13,15,17,19,21
Откручиваем колеса, тяги стабилизатора, сам стабилизатор, нижняю подушку ДВС, крепления глушителя, в салоне рулевую колонку от рейки, подрамник и опускаем его на землю, там останется только 3 болта на рейке и верхнию и нижнию фишку на рейке и она у нас в руках несём домой)

Ну а дальше вскрывает мотор и ищем влагу и окислы

Но там оказалась все сухо, чисто как новое, и я подумал что может это просто глюк и решил выпоять чип закинуть прошивку и проверить

Сам чип

Тут я его выпоял он стоит слева ок какой-то жёлтой штуки))

С чипом я поехал к тому кто сможет считать мой дамп(прошивку), мне ее скинули и я отправил ее Владимиру чтобы он мне подобрал так как любая не подойдёт, нужна такая же но без ошибки внутри, и вот тут начались проблемки, так как у меня американец у Владимира небыла нужной мне прошивки и я уже начал искак бу рейку но он попросил скинуть фото нарезки на рейке

Я отправил и он говорит что эта как на с-максе и на нее есть рабочий дамп, но 50 на 50 что заработает, ну выбора небыло так как больше ненашел людей кто бы мне помог, скинул дамп на чип и поехал поять и соберать, часа 3 и первый запуск.
И руль ожил)) правда в правую сторону сразу крутил а в левую через пол оборота оживал и пс ко всему велезла целая куча ошибок

Запчасти на фото: 512022

Начал скидывать ничего не помогало как тут я заметил что на камере заднего вида у меня белые полоски троектории движения показывают что у меня колеса вывернуты хотя стоят прямо. Я подумал а вдруг на рулевой колонке тоже есть датчик положения, открутил колонку от рейки сделал один оборот и прикрутил, и вуаля все ошибки исчезли и руль работает идеально, так что отделался я лёгким испугом)
Владимиру спасибо большое за помощь))
Так что если рейка передаст привет лучше сначала к нему а не за новой)

Источник

винкод 1FADP3F21EL344200

предыстория со слов нового владельца. бит в зад, подушки не срабатывали, электроусилитель отрубался с ошибкой U3000

они купили на разборке электроусилитель, поменяли, вроде бы сначала заработал, потом та же история. угол поворота рудя показывало 5ххх гразусов.

я сделал адаптации, угол руля показывает ок, но по прежнему:

u3000:49-48 ( модуль управления внутренняя электронная неисправность),

u3000:53-c8 ( модуль управления-дезактивирован).

на всякий случай я попросил старый ЭУР. вскрыл, там всё чистенько, подгорелостей нет, но епромина 25lc32 не читается в проггерах, что странно.

установленный на авто пока не хочу снимать, хочется попробовать восстановить епром. микруха куплена, может у кого естсь дамп под эту рейку?

в ту, что установлена, пытался форсканом втулить азбилд (он его тащит с сервера), но сначала форскан пишет ошибку : количество блоков в модуле и файле не совпадает , записать? нажимаем да, принудительно записываем конфигурацию и.. ошибка записи блока-несовместимая конфигурация.

номера на обоих эурах:

CV6B-3D070-A2V

A0036979

а вот дальше отличаются. тот, что стоит на первых 2х фото. тот, что на столе на третьем.

есть у кого епром для того, что на столе?

азбилд с того, что установлен сейчас прилагаю.

1FADP3F21EL344200_PSCM_20211021_160638.rar

Изменено 23 октября 2021 пользователем alfarome

Источник

Добрый день!
Сталкивался кто нибудь с проблемой Фокус 3, а именно с неработающим ЭУР (ошибка U3000…) ?
Проблема не механическая, а в содержимом дампа епром 95320.
После прошивки/замены дампа, работа ЭУР восстанавливается.
Но прошивок много, разные иденты. Хотелось бы иметь несколько под разные рейки.
Отсюда уточнение — есть ли у кого такое добро?
Поделитесь…
p.s от себя выкладываю рабочий дамп с такой рейки.

work 95320.7z

961 байт

· Просмотры: 188

Вот мне интересно каким образом приписывается что то в eeprom рейки что она отключается… Частая проблемма u3000 на фордах третьего покаления

Добрый вечер, хотел узнать методику прошивки рейки, я как понимаю с помощью Forscan (расшир. лиц.), и где находить, прошивки для рейки.

Добрый вечер, хотел узнать методику прошивки рейки, я как понимаю с помощью Forscan (расшир. лиц.), и где находить, прошивки для рейки.

Или программатором с выпайкой еепром?

Я делал через выпайку епром

А, что заливали и, чем чистили дамп. Можно в личку.

Дамп выше лежит. Брал готовый на соседнем форуме. По идентам подходящий. Правил в нем только ВИН. Рейку снимали, сдувал микросхему и в Мини Про. На других идентах работает, но есть одно Но! При первом включении авто, руль сначала закусывает, потом работает штатно, пока не заглушить, и так далее…

Спасибо огромное, завтра должен фокус 3 приехать, после морозов ошибка u3000, завтра будем смотреть

При сравнении дампа считанного с авто и нормального, выявил что, файл сильно отличается, то есть сильно битый… Это примерно как с модулем FRM у БМВ, при просадке питания…..

Все понял, только вот рейку долго снимать, сейчас видео смотрел на ютубе.

Добрый вечер приехал форд 3,ошибка u3000 в эур, не стираемая, vin в рейке вообще другой, видно что он испорчен, и цифры в нем переместились. Вычитал, что можно попробовать форсканом 2.4.3 (расшир лиценз), скачать дают только когда им в поддержку напишешь.Все получилось, ошибки ушли, vin не поправился, но эур работает.

Можно в личку подробнее по форскану как и что…..

erofei

Добрый вечер приехал форд 3,ошибка u3000 в эур, не стираемая, vin в рейке вообще другой, видно что он испорчен, и цифры в нем переместились. Вычитал, что можно попробовать форсканом 2.4.3 (расшир лиценз), скачать дают только когда им в поддержку напишешь.Все получилось, ошибки ушли, vin не поправился, но эур работает.

Тоже интересно как форсканом это сделать!

den11

я так оставил не менял вин все равботает

У меня так же ,vin кривой и все работало.

Можно ли залить форсканом или нет? Кто сделал?

Если сделать форсканом обновление софта или накатить существующий, то скорей всего ошибка уйдёт и усилитель заработает. Но не всегда прокатывает. А бывает помогает, но ненадолго. Если не помогает, то рейку в ремонт.

Источник

avatar

DedMedic:

trubach35
u3000
Эта ошибка может вылезти по любому модулю и обычно самое простое решение замена. Она не так просто вылазит, есть какие то проблемы в железе модуля, которые просто прошивкой не победить или победить на время, пока снова не проявится.

Так даже если заменить модуль, его нужно перепрошить перед установкой, а этого не сделать из за ухода ФОМОКО , короче патовая ситуация

avatar

DedMedic

1 февраляmobile

[quote=Dark_Micastone, post:19651973]Всех приветствую!
Кто то в СПБ знает диагностов с ucds оригинал ( в чем разница с не оригиналом не знаю?

Стала глючить электроника вся, погасла правая фара, полезли посмотреть
Блок ( Сухой) выдал основную ошибку U3000, (

Если не ошибаюсь, то эта ошибка по ЗУРу.

avatar

цитата:

выдал основную ошибку U3000

плохая ошибка. искать нужно человека с головой, а отремонтировать и бесплатным форсканом можно, если знания есть.

avatar

Dark_Micastone

31 января

Всех приветствую!
Кто то в СПБ знает диагностов с ucds оригинал ( в чем разница с не оригиналом не знаю?

Стала глючить электроника вся, погасла правая фара, полезли посмотреть
Блок ( Сухой) выдал основную ошибку U3000, ( естественно ошибки не стереть), так как ФОМОКО сейчас в РФ как перепрошить хз.
Focus 3 125 Титаниум 11год

в Белгороде нашел человека который через ucds говорит что работает, нужно искать у кого есть он, оригинал естественно

tolcheek

26 ноября 2022

Напишу все сначала, все действия, ошибки, может кто подскажет куда двигаться дальше?
Имею Ford Escape USA 2017 Titanium.
APIM — Модуль интерфейса с дополнительным протоколом:
Номер детали: HB5T-14G371-CCA
Уровень калибровки: HB5T-14G371-CCG (последний известный: HB5T-14G371-CGF)
Cтратегия: GB5T-14G374-CB
Калибровка: GB5T-14G375-CA
Sync 3.0.16280.
Настройки блоков в APIM (AS Build):

Лог опроса Sync’а утилитой GB5T-14G386-AC:

Действия:
1) Неудачная попытка прошивки калибровок APIM до My20+: окирпичивание Sync’а китайской ELM.

2) Удачная прошивка калибровок APIM до My20+ рекомендованным кабелем Forscan.
Очень подробная статья по прошивке Прошивка APIM

.
Прошивка:

Настройки блоков в APIM (AS Build): изменились настройки блока 2, добавились блоки 8 и 9:

Комментарии:

3) Изменение настроек блока 6 в APIM (AS Build):
Постоянно работающий Sync обязывал незамедлительно принять меры по устранению этого недостатка:
— в интернете найдено решение с заменой байта в Apim (As Built) :Block 6: 7D0G6G1805E на 7D0G6G1815E.

4) Изменение настроек блока 2 в APIM (AS Build):
В процессе эксплуатации авто и поиска решения по обновлению Sync 3,0 до 3.4 на странный APIM, появилась еще одна проблема.
Очередной лог опроса Sync’а утилитой GB5T-14G386-AC (ничего не изменилось):

Проблемы, возможно не связанные с APIM, побудили меня продолжить его настройку:
— машина перестала открываться при поднесении руки к ручкам дверей с датчиками, даже наоборот по звуку стала закрываться (ранее открывалась).
— при дергании ручки один раз — никакой реакции (ранее машина открывалась, в смысле все двери разблокировались)
— периодически появляющаяся ошибка IPC (Код: U0558) — От модуля интерфейса передних органов управления/дисплея получены недействительные данные.
Решено записать в APIM старые значения блока 2, которые изменились после прошивки до My20:
Заменено значение в Apim (As Built) :Block 2: 7D0G2G20240900000AD на 7D0G2G202401000002D.
В итоге проблем появилось еще больше:
— язык Sync’а изменился на английский без возможности выбора русского,
— вместо навигации стал отображаться компас.
Возврат значений блока 2 в Apim, сбросы Apim и Sync не дают никаких результатов, что очень странно, т.к. в настройках APIM: COUNTRY CODE = RS, по навигации вообще непонятно что случилось.
На все разбирательства уходит очень много времени, и когда получаешь неожиданные результаты, впадаешь в ступор.
Уже хочется реформатнуть Sync до 3.4, чтоб избежать полученных проблем, да чувствую недоразобравшись с файловой системой окирпичу Sync.

Всем привет. Дайте, пожалуйста, совет, как поступить правильно? Принесли ЭУР с ошибкой U3000. Еепром 95320 выпаял. Теперь нужно искать новый дамп или как-то можно подправить родной?

Всем привет. Месяца 2 назад внезапно возникла проблема: на ходу загорелись ошибки на приборке ESP, ABS, неисправность тормозов (ручник). Машина едет как обычно, тормозит ок, но светится эта гирлянда. Индикаторы на приборке загораются совершенно спонтанно, независимо ни от чего: то горят целый день, то не горят, но как правило, если при запуске не горят, то в течение поездки обязательно вылезут. Диагностика выдает единственную ошибку U3000:49-2B Модуль управления (внутренняя электронная неисправность) по ABS.

В сервисах предлагают менять блок АБС, но я пока не решился покупать б/у, да и нахожусь вдали от дома. Насколько я знаю, новый блок нужно прописывать через дилерский IDS. Сомневаюсь, что в маленьком Кирове, куда я скоро вернусь, найдется сервис с таким оборудованием. А за ремонт никто не берется, или берется, но за 15к + расходы на доставку блока в другой город и установку.

Сталкивался ли кто-нибудь с подобным? Какое решение?

цитата:

u2100

По антенне не в счёт, она made in china, а по u2100 — ушла, u3000 и u0452 — остались.
До прошивки в 18,5 была только по антенне.

Но тут появляется еще одна переменная: в авто появился ЕСП (до этого был только АБС).
u0452 — недействительные данные, полученные от модуля вспомогательной удерживающей системы.

avatar

Sanek2033

9 апреля 2022

postal2201
Нужно просто после обновления до 18.5, залить любой конфиг по вину от автомобиля с заводским 18.5, а потом свой старый сохраненный, u2100 и u3000 уйдут. Все это давно известно, нужно всего лишь немного почитать, даже конфиги от модулей 18.5 есть.
Ford SYNC 3 — мультимедиа и навигация (сообщение #19156286)

avatar

karlon3

9 апреля 2022mobile

avatar

postal2201:

Друзья, помогите решить пару проблем. FF3+ 17MY.

1. Обновил калибровки до 18.5, все прошло ок, но теперь висят две ошибки по APIM — u2100:00-0b и u3000:41-0b.
Насколько я понимаю это кривой директ конфиг APIM. Бэкап конфига до обновления есть. Как исправить?
2. Никак не могу отконфигурировать ACM. При попытке войти в конфу модуля сервисная процедура прерывается на 11%. Причем прошивка обновляется нормально. Сброс и тест модуля тоже без проблем. ACM не родной, португалия рп7 от дореста.

В основном все делал Forscan 2.4.5 beta 3, железка ELS27 v3, sw. 5.6.5

Ошибки из-за того что появился de08, я в блокноте его забивал нулями и заливал обратно, предварительно скачанный директ apim

avatar

Друзья, помогите решить пару проблем. FF3+ 17MY.

В основном все делал Forscan 2.4.5 beta 3, железка ELS27 v3, sw. 5.6.5

avatar

paulmiller985

1 февраля 2022

avatar

Макс136136:

viktor100379
Похоже на ошибку рейки.

Стесняюсь спросить, а при чем тут рейка, если ошибка по приборной панели?

avatar

viktor100379:

Здравствуйте подскажите выскочила ошибка форсканом не могу удалить куда копать U3000

Приборка случаем не американка?
Поищите ответ в этой теме

avatar

viktor100379

30 января 2022mobile

Здравствуйте подскажите выскочила ошибка форсканом не могу удалить куда копать U3000 Модуль управления замороженный кадр панели приборов управлени

v25o01v76a

26 декабря 2021mobile

По поводу ЭУР..если кому по теме..ошибка U3000..это еще не конец..прежде чем отдавать мастеру по ПО и замене эур..как говорилось выше..для начала посмотреть преды..80А..ну и еще пару можно по схеме найти..схема не сложная..но ее обязательно нужно проверить..приложу фото ниже..Далее осмотреть всю косу от мотора ЭУРа..до блока предохранителей..обязательно проверить провод массы на кузов..он находится под самой коробкой АКБ..там их два..одна в косе на Эур..Выяснить что Ваш АКБ полностью исправен..нет кз..так же геныч..нет ли утечки..Выяснить нет ли проблемм с ABS..может в БК висит ошибка связаная с этим..осмотреть блок управления кузовом под бордачком..нет ли влаги..Если все это пропустить и отдать перезалить..обновить и т д..после прилетит таже ошибка и отвалиться руль..и тогда Вам точно приговорят рейку в сборе..хоть за шейтись..ищите нужную неисправность..просто так ошибки и глюки не вылезут..каждая ошибка предупреждает..В моем случае рейка была востановленая..3 месяца..изначально отрубался эур при вывертывания руля вправо..помогала перезаводка..потом встала намертво..зная что механических дефектов на ней нет..влаги нет..это я сразу откинул всторону и подтвердил мастер.Итог перезаливка не надолго помогла..все повторилось..причина была вдругом..я нашел к этому у себя кучу старых ошибок связаные с акб..заряд ниже порога..где то отваливалось abs..замыкание..нет связи и много другим мелких неприятностей..Все что я изначально написал это было востановленно..а потом на сброс ошибок и запуск рейки..все будет в норме..Либо найти хорошего мастера..а не так как приехал ошибку озвучил и уехал с приговором на 70000к

Хочу дополнить что рейка отрубилась как высокий потребитель а это может быть изза сопротивления ..плохая масса..значит низкий заряд батарейки или кз..у меня с рейкой отрубился автоподогрев окон ..не включился ..тут я сразу понял..что рейка ушла в аварию по этой причине

SkyDiver140065

30 марта 2021mobile

Друзья, я понимаю, что тема избита, но нужна Ваша помощь. Суть проблемы: нет специалистов по ремонту ЭУР. У меня Ford Focus 2012 года, 1.6 с ЭУР. Висела ошибка U3000 53-C8. Нашёл таки специалиста, которой поднял еепром обновив прошивку блока, но теперь выходит ошибка U3000 49-48. После 3 запусков рейка снова отключается. На сколько я понял мастера нет достаточного питания на электромотор рейки. Кто сталкивался? Что нужно делать?

storage01

10 февраля 2021

Уважаемые специалисты, мой модуль АБС продолжает выдавать ошибку при включении торможения ACC и выдает следующие ошибки (не всегда, примерно в 40% случаев). Есть идеи, что это значит?

DTC

Программное обеспечение ABS

avatar

АНДРЕЙ1973

2 января 2021

Valerevich
U3000 очень плохая ошибка. не надо было снимать проц. JustHunteR если работает, сделает по удаленке.
PS при исправном ВСМ . правильной центральной и инженерной конфигурации. будет ошибка по патс. так, что дальше делайте выводы.

avatar

Коллеги, кто в теме, подскажите.

Коллеги, подскажите. Столкнулся с проблемой.

Фокус3 дорест. У человека пропал ближний. Он купил бу бсм. Говорит подкидывали на авто — ближний появлялся.

Попросили меня «заменить» БСМ. Постольку варианта «подвязать бу» пока нет, перекинули проц из ориги в донор.

НО!!!

Висят ошибки, не стираются. Блок перезагружал. Свет не появился. Конфиг проверил,подгружал по вину.

Ошибки:

U0155

B1092

B112D

B1287

B1D13

C111B

B1A79

B1D00

B1D01

U2010

B1B71

U1000

U3000

Ругается на все лампы и на переключатель света, но все горит, кроме ближнего (((

Куда еще копать? Подсказали попробовать перезашить саму прошивку БСМ через обновлятор?

Какие еще варианты???

ПысПыс: Есть ли сейчас вариант подвязки БСМ фф3 удаленно? В личку. Ранее делал, каналы позакрывали (((

avatar

Q-cent:

Будет работать. Параллельная парковка работает даже на AV6T рейке.

спасибо, я планирую обновить PSCM с помощью IDS. Кто-нибудь знает, получу ли я ошибку U3000 при обновлении с помощью IDS?

Источник

Объявления

Ford Focus 3, U3000, отказ рулевого, Кто нибудь победил


wander	18.1.2017, 13:06 Сообщение #239814
Группа: Real User Сообщений: 67 Спасибо сказали: 8 раз	Добрый день, Форд 2011г, пробег 65000, не работает электроусилитель, почитал , что замена рейки решает проблему, но пару постов видел, что перепрошивка помогает, ни кто не сталкивался, Ошибка одна U3000, в блоке PSCM, блок на связь выходит, в данных из неадекватного- угол поворота 5773 градуса. В блоке SASM угол адекватный.


Stil	13.2.2017, 17:05 Сообщение #241265
Группа: Участник Сообщений: 5 Спасибо сказали: 0 раз	Цитата(wander @ 18.1.2017, 13:06) перепрошивка помогает Думаю логично будет попробовать прошить, нежели менять или, тем более лезть в него с паяльником.


wander	13.2.2017, 17:56 Сообщение #241271
Группа: Real User Сообщений: 67 Спасибо сказали: 8 раз	Где мы с паяльником только не были))), рейку поменяли на б\у, со старой пока нет время поковыряться.


Felixy	30.1.2018, 19:33 Сообщение #256289
Группа: Участник Сообщений: 160 Спасибо сказали: 7 раз	Всем привет! Решилась ли проблема с u3000 или нет. Приехали два форда фокуса3 оба одно и тоже! Отредактированно Felixy — 30.1.2018, 19:33


wander	31.1.2018, 6:19 Сообщение #256311
Группа: Real User Сообщений: 67 Спасибо сказали: 8 раз	Да, решилась, заменой рейуи.


Felixy	31.1.2018, 8:01 Сообщение #256314
Группа: Участник Сообщений: 160 Спасибо сказали: 7 раз	Цитата(wander @ 31.1.2018, 8:19) Да, решилась, заменой рейуи. Сегодня буду пробовать IDS прошить рейку!


wander	31.1.2018, 10:20 Сообщение #256317
Группа: Real User Сообщений: 67 Спасибо сказали: 8 раз	отпиши, если поможет…


alex-777	31.1.2018, 11:31 Сообщение #256323
Группа: Участник Сообщений: 362 Спасибо сказали: 31 раз	Год назад пробовал vcm-2 ,не помог!Рейку под замену.Но там после удара авто был.


Felixy	31.1.2018, 11:59 Сообщение #256330
Группа: Участник Сообщений: 160 Спасибо сказали: 7 раз	Цитата(alex-777 @ 31.1.2018, 13:31) Год назад пробовал vcm-2 ,не помог!Рейку под замену.Но там после удара авто был. IDS VIN в рейке поменял. все проходит. Адаптация тоже. В программировании софта пишет что это актуальная версия и обновления нет. Захожу в PCM ради интереса посмотрел там софт есть обновление.


TuningSpets	31.1.2018, 14:21 Сообщение #256335
Группа: Real User Сообщений: 884 Спасибо сказали: 114 раза	Почем б/у рейки? У меня есть, не знаю почем выставить. ——————— 89091472865


wander	31.1.2018, 14:30 Сообщение #256337
Группа: Real User Сообщений: 67 Спасибо сказали: 8 раз	Тот клиент, вроде за 15000 находил, но с его слов)))


Felixy	31.1.2018, 15:06 Сообщение #256338
Группа: Участник Сообщений: 160 Спасибо сказали: 7 раз	Цитата(wander @ 31.1.2018, 16:30) Тот клиент, вроде за 15000 находил, но с его слов))) Спрошу скажу! Кто с IDS работает парни нужен файл калибровки. BV6T-14C218AF


Felixy	31.1.2018, 15:14 Сообщение #256339
Группа: Участник Сообщений: 160 Спасибо сказали: 7 раз	Цитата(Felixy @ 31.1.2018, 17:06) Спрошу скажу! Кто с IDS работает парни нужен файл калибровки. BV6T-14C218AF Отбой нашол!


Felixy	3.2.2018, 23:11 Сообщение #256478
Группа: Участник Сообщений: 160 Спасибо сказали: 7 раз	Есть у кого то доступ в Ford ETIS ?


Easy	4.2.2018, 10:44 Сообщение #256481
Группа: Супермодератор Сообщений: 2664 Спасибо сказали: 539 раз	Дак он в свободном доступе в интернете или я что-то неправильно понял??


Felixy	5.2.2018, 6:51 Сообщение #256513
Группа: Участник Сообщений: 160 Спасибо сказали: 7 раз	Цитата(Easy @ 4.2.2018, 12:44) Дак он в свободном доступе в интернете или я что-то неправильно понял?? А как быть с софтом?

3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0

Реклама и Новости

Some topics

Источник

Объявления

Интересное по теме: