Как писал в прошлом — машина мне досталась с ошибкой в ЭБУ подушек безопасности.
Решил написать отчетик, как я устранил проблему.
В частности, горят лампочки подушек, пишет БК AIRBAG FAILURE, в FIAT ECUSCAN пишет ошибку 002(ecu supply voltage too low) и 001 (Control Unit Fault).
Знакомый посоветовал что блок скорее внутреннюю ошибку поймал когда не снимая клеммы в проводке копались, и из нее выйдет только дилерским сканером, либо перепрошивкой блока.
Поискав в городе варианты, посматривая форумы — решил своими силами прошить, благо программатор и опыт имеется.
Скинув клемму с аккумулятора, боковую обшивку «в ногах», а также защиту кулисы КПП, добрался таки до блока ЭБУ подушек, который закреплен на жесткой платформе 3-мя болтами. Немного неудобно, но таки извлек блок, осторожно выщелкнув разъем(ни в коем случае не расшатывайте!).
Вот он блок, TRW 51824914 39211 D219
(платформа 218938-1).
Выкрутив 5 винтов-звездочек, снимаем крышку — внутри плата, аккуратно поддеваем ее и извлекаем из корпуса.
Плата основана на мк Infineon SAK-C164SL-8RM, прошивка содержится в чипе SPI 24c04.
Плата залакирована, поэтому аккуратно отскабливаем или отмываем зону флешчипа от лака(после прошивки и проверки желательно вновь нанести слой лака на чип.)
Достаем из закромов программатор, у меня есть прищепка на чипы в корпусе sop8 и несколько китайских дешевых программаторов, основанных на ch341a чипе, у кого то может что получше, но и этот справился.
Цепляемся прищепкой… Уточню, что не каждое ПО может считать эту флешку, у меня смогла только древняя версия ch341a program v.1.18 (более современные neoprogramer и Colibri не смогли считать флешку, ну или я не разобрался).
Теперь встает вопрос — где взять дамп либо как почистить свою прошивку от ошибки ?
Сразу говорю — второй вариант только для тех кто «разбирается», поэтому наш вариант — либо кого-то попросить (чаще всего платно, зато безопасно) либо найти прошивку на прострах интернета(на свой страх и риск).
Сначала после того как пытался задавать вопросы на профильных форумах автомастеров — получал в основном «негостипреимные» ответы и предложения помощи в «чистке дампа» за деньги. Оно и понятно — кто ж свой хлеб отдаст бесплатно.
Мне повезло — я нашел отчет о прошивке на одном из форумов, в котором юзер утверждал что прошил свой блок ЭБУ на Albea прошивкой от ЭБУ FIAT Punto 2009 — и у него заработал блок нормально.
!Дисклеймер! — в дальнейшем это возможно приведет к проблемам, но учитывая что платформы у блоков одинаковые, а Пунто и Альбеа почти побратимы — думаю что проблем не должно быть. Делайте на свой страх и риск!
Но сам форум не позволял прошивку скачать — только если за деньги или за активное участие в жизни форума.
Но мне повезло вновь — нашел эту же прошивку на иностранном форуме, где более простые условия для скачивания. Также попросил помощь у местных пользователей в чистке своего дампа — и через несколько дней мне один из местных форумчан, литовец кстати, бесплатно прислал очищенную прошивку.(я к тому времени уже прошил прошивку от Пунто и всё сработало, но всё равно спасибо).
Прошивку могу выложить для тех кто в такую же ситуацию попал.
Прошиваемся, проверяем содержимое еще раз — все совпадает. Собираем блок в корпус.
Идем в машину, закрепляем блок на месте, на всякий случай закрутив все болты нормально, мало ли.
На всякий случай еще, выключил ключом подушку пассажира. Клемму накидываем на аккум, садимся на кресло пассажира — ключ в замке зажигания и переключаем в положение MAR …
Вуаля, блок перестал ругаться, проинициализировался и погасил ошибку на панели.
Всё же подключаемся через VAG-COM к ЭБУ подушки, считываем ошибки — а их нет! Блок рапортует, что все в порядке.
Теперь всё вновь отключаем, снимаем блок, разбираем, берем лак для плат ( сойдет любой, у меня аэрозольный лак для плат, одолжил на работе) покрываем аккуратно плату слоем-двумя лака. Оставляем сушиться на пару часов.
Далее всё собираем в обратном порядке, блок подушек, обшивку салона и радуемся восстановлению работоспособности блока ЭБУ подушек в авто!
———————-
Теперь осталось разобраться с чеком по датчику кислорода, и всё «наследство» от прошлого хозяина по части электрики будет пофикшено.
Осложняется это тем, что фишка у датчика срезана и провода соединены скруткой.
Вот думаю, купить бошевский и разьем к нему и собрать, или купить на барахолке датчик с фишкой как у фиата в оригинале с ответной частью и срастить все это.
To be continued…
UPD:12.2022 — всё работает, проблем не возникло.
Ехал я себе, ехал ближе к дому и тут БАЦ, бортовой компьютер меня взял и наградил вот такой табличкой — Airbag Failure и загорелись соответствующие значки на приборной панели!
Это выскочила ошибка подушки безопастности пассажира (т.к. загорелось 2 значка,а не один), причем загорелись на ровном месте, я ехал по ровной (ну почти ровной) дороге и тут на тебе ошибку!
Первым делом подумал на переключатель (вернее на своего рода выключатель) подушки пассажира при установке в него детского кресла, находящийся на машинах в комплектации комфорт с права в торце торпеды.Правда есть еще одна причина выскакивания этой ошибки — это кабель идущий к самой подушке от блока.
Я знал, что это за ошибка и как её вылечить своими силами (если там не умер кабель).
Поставив машину на стоянку возле дома, я пошел домой за мелким ноутбуком и кабелем VAG-COM 409.1 (модернизированным специально для скидывания ошибок подушек безопастности).
Посмотрел в интернете новые версии программ для диагностики, пошел в машину устранять ошибку.
Подключил VAG-COM 409.1 в разъемOBD II и к ноуту стал запускать программу FiatECUScan v.3.6 (Free), но по запарке забыл в параметрах выставить на каком COM встал мой кабель.Исправив эту ошибку я провел диагностику подушек безопастности и получил следующую картину.Легким движения на кнопку F10 (удаление ошибок), я стер их из памяти машины и все встало нормально.
Запчасти на фото: 861519, 51718981
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 128 557 км
Современные автомобили оснащены системой пассивной безопасности и оснащены SRS (Supplemental Restraint System), в которую входят подушки безопасности. SRS работает под управлением электронного блока управления: в случае аварии импульс от инерционных датчиков удара поступает в микропроцессор, от которого команда срабатывания подушки безопасности отправляется на исполнительные механизмы (газогенератор, пиропатрон).
Вся система работает в общей цепи ECU (электронного блока управления), где происходит диагностика, контроль и регулировка элементов. При выходе из строя датчика, его нарушении, обрыве цепи или неисправности другого компонента на приборной панели загорается аварийный индикатор «подушки безопасности». Иногда индикация работает некорректно и требует ручного сброса ошибки.
Схема SRS
Почему может появиться ошибка подушки безопасности
важно понимать, что при каждом включении зажигания ЭБУ выполняет самодиагностику всех важных узлов и механизмов автомобиля, записывая коды ошибок в регистр памяти. При обнаружении серьезной неисправности в какой-либо системе загорается определенный символ, предупреждающий водителя о проблеме, либо блок питания не запускается. Сигнал ошибки подушки безопасности может быть вызван следующими причинами:
- Нарушение в электрической цепи компонентов SRS.
- Механический отказ одного из датчиков.
- Недостаточный контакт запорных устройств на капоте, дверях, багажнике.
- Неисправный ремень безопасности на водительском сиденье.
- Короткое замыкание в проводке.
- Перегорел предохранитель или оксиды клемм в блоке.
- Низкое напряжение в бортовой сети: низкий аккумулятор или неисправный генератор.
- Влажность на электронных устройствах и датчиках.
- Неисправность или отказ блока управления.
- Закончился гарантийный срок эксплуатации элементов SRS (пиропатрон, газогенератор, подушки).
- Аварийная раздача подушек.
Внимание! Срок службы подушек безопасности составляет 8-14 лет в зависимости от марки автомобиля. По истечении этого периода пиропатрон разряжается, и вся система выходит из строя.
Если на панели приборов появляется значок «подушка безопасности», выключите зажигание и дайте компьютеру провести самотестирование в течение 25-40 секунд, затем снова включите зажигание. Индикатор SRS должен кратковременно мигнуть 6-7 раз и погаснуть — это означает, что система работает нормально. Если символ продолжает гореть, ошибку необходимо сбросить вручную.
Как убрать ошибку подушки безопасности
Для установки кода неисправности и устранения ошибки «подушки безопасности» используются различные диагностические приборы, которые подключаются к разъему OBD2 (обычно находится под рулевой колонкой). При использовании сканера потребуется специальный адаптер и компьютер (ноутбук) с необходимым программным обеспечением. Удобнее всего использовать MULTITRONICS, готовый модуль бортового компьютера со всеми функциями самодиагностики.
Разъем OBD2
Варианты устранения неполадок — подробные действия:
Мультитроникс
Мультитроник подключается к замку OBD2, предварительно повернув ключ в замке зажигания в положение (включить цепь без запуска двигателя). Синхронизируйте устройство по «Bluetooth» с ноутбуком или смартфоном с установленной диагностической программой (ее можно бесплатно скачать в Интернете, например бесплатный INCarDoc). В главном меню нажмите «Подключить OBDII»: система сама распознает устройство и активирует режим сканера.
Далее в журнале вы должны найти раздел SRS (airbag) и постоянно сбрасывать ошибки, нажимая «OFF» вместо «ON». Полный список кодов неисправностей приведен в техническом описании автомобиля — они могут отличаться в зависимости от марки. После сброса устройство отключается и запускается двигатель.
Другие способы
Диагностика в ручном режиме позволяет определить ошибку по сигнальным сигналам.
- Активируйте режим самодиагностики, включив зажигание два или три раза с интервалом в 3 секунды, не запуская двигатель.
- В следующий раз, когда вы активируете управление значком «подушки безопасности» на приборной панели, он будет мигать определенное количество раз:
- Индикатор мигнул дважды — неисправность в одной из подушек.
- Семь включений подряд: неисправность диагностического датчика.
- Восемь миганий: электрическая цепь в подушках разорвана.
- Один раз: нарушен контакт одного из преднатяжителей правого ремня безопасности.
- Три раза: контакт одного из преднатяжителей левого ремня безопасности нарушен.
- Трижды с периодом 2 секунды — датчики в цепи с правой стороны неисправны.
- Четыре раза с периодом 2 секунды — неисправны датчики в левой боковой цепи.
- Один раз с периодом 2 секунды — нарушения цепи в правой подушке.
- Дважды с периодом 2 секунды — нарушения цепи в левой подушке
- Пять раз с периодом 2 секунды — неисправность в правой боковой подушке.
- Шесть раз с периодом 2 секунды — неисправность в левой боковой подушке.
- Постоянное мигание каждые 1-2 секунды: двигатель нужно перезапустить, система в порядке.
После устранения ошибки необходимо снова запустить двигатель в режиме самодиагностики, контрольная «подушка безопасности» на панели приборов должна погаснуть.
Fiat Albea
Стартер Fiat Albea
Ситуация, когда двигатель автомобиля Fiat Albea не запускается, может возникнуть из-за отказа с…
Fiat Albea
Сцепление Fiat Albea
Обучающая программа по принципу работы сцепления. Рис. 1 Принципиальная схема механизма сцеплени…
-
RA1L
- Сообщения: 1019
- Зарегистрирован: 21 апр 2011, 14:03
- Пол: мужской
- Семейное положение: свободен
- Благодарил (а): 42 раза
- Поблагодарили: 81 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#2
Непрочитанное сообщение RA1L » 07 апр 2013, 20:33
а если клеймы с акб снять на 10 мин, ошибка должа исчезнуть
Кто-нибудь знает отчество дочери Сосо Павлиашвили?
-
Rom80K
- Сообщения: 20301
- Зарегистрирован: 05 окт 2007, 23:14
- Пол: мужской
- Езжу на: Citroen C5 X7 3.0 HDi
- Благодарил (а): 2775 раз
- Поблагодарили: 3196 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#3
Непрочитанное сообщение Rom80K » 07 апр 2013, 20:35
по идее, если подушки целые, ошибки недолжно быть после разборки сборки.
может после снятия панели не все провода подключили?
да, ссылка нерабочая.
Образованное население — главный враг власти
-
Скиталец
Автор темы - Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 31 июл 2010, 17:08
- Пол: мужской
- Езжу на: Ford Focus 2 рестайлинг
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 13 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#4
Непрочитанное сообщение Скиталец » 07 апр 2013, 20:41
Пардон, ссылку переделал, рабочая уже. Снятие клейма не помогает, а вообще как бы ситуация стандартная на этой машине. Почитал на форумах, у всех так, и все едут к официалам. Думаю, может в новочеке найдется умелец.
-
leomond
- Сообщения: 19373
- Зарегистрирован: 21 май 2009, 22:12
- Пол: мужской
- Благодарил (а): 316 раз
- Поблагодарили: 1839 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#5
Непрочитанное сообщение leomond » 07 апр 2013, 21:22
похоже разъем затронули вон оно жолтое на первой разборной фоте виднеется
, который идет в улитку на рулевом ,
других объяснений для возгорания лампы не вижу.
думаю любой владелец обдшного сканера вам поможет
если дефекта в цепи нет.
что врядли присутствует, поскольку сброс клеммы не помогает.
Либерализм это иудаизм для гоев (с) Шарон
-
Rom80K
- Сообщения: 20301
- Зарегистрирован: 05 окт 2007, 23:14
- Пол: мужской
- Езжу на: Citroen C5 X7 3.0 HDi
- Благодарил (а): 2775 раз
- Поблагодарили: 3196 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#6
Непрочитанное сообщение Rom80K » 07 апр 2013, 21:41
leomond писал(а):думаю любой владелец обдшного сканера вам поможет
такие сканеры подушки невидят насколько знаю. нужен диллерский.
Образованное население — главный враг власти
-
leomond
- Сообщения: 19373
- Зарегистрирован: 21 май 2009, 22:12
- Пол: мужской
- Благодарил (а): 316 раз
- Поблагодарили: 1839 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#7
Непрочитанное сообщение leomond » 07 апр 2013, 21:48
ROM80K писал(а):такие сканеры подушки невидят насколько знаю. нужен диллерский.
не ,
он увидит системы, покажет список систем выходящих на связь,
и покажет по которым ошибка,
а по двиглу он обязан показать набор параметров стандарта еобд, тереть ошибки и делать инициализацию эбу.
а по остальным системам только стереть коды.
это европеец, значит скорее всего там бошевская система подушек ( а может магнетти марелли)
Либерализм это иудаизм для гоев (с) Шарон
-
Slymas
- Сообщения: 2880
- Зарегистрирован: 28 янв 2007, 20:35
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 284 раза
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#8
Непрочитанное сообщение Slymas » 07 апр 2013, 21:51
ROM80K писал(а):по идее, если подушки целые, ошибки недолжно быть после разборки сборки.
Это если аккумулятор отключали. А если нет, то ХЗ. А если еще и зажигание включали при отключенной подушке, то тогда загорится 100%.
А вот в Toyota, например, после восстановления всех цепей модуля AirBag активную ошибку убирает и модуль начинает работать сам.
В остальных авто, которые мне попадались, после появления ошибки в модуле AirBag он переставал работать до обнуления сканером.
-
Rom80K
- Сообщения: 20301
- Зарегистрирован: 05 окт 2007, 23:14
- Пол: мужской
- Езжу на: Citroen C5 X7 3.0 HDi
- Благодарил (а): 2775 раз
- Поблагодарили: 3196 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#9
Непрочитанное сообщение Rom80K » 07 апр 2013, 21:52
Скиталец
позвони, спроси, может поможет.
8-928-611-82-05, Алексей
Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Slymas писал(а):А если еще и зажигание включали при отключенной подушке, то тогда загорится 100%.
я у себя так делал, когда руль сымали, ошибок небыло.
вернее со снятым рулём была, потом всё собрали и она сама пропала.
Образованное население — главный враг власти
-
Slymas
- Сообщения: 2880
- Зарегистрирован: 28 янв 2007, 20:35
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 284 раза
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#10
Непрочитанное сообщение Slymas » 07 апр 2013, 21:55
leomond, у меня когда-то Launch не смог подключиться к ЭБУ Albea.
Я выдернул реле бензонасоса и насовсем загорелся джеки чан.
Лаунч оказался бесполезен. Выручил ELM327. Программа (ScanMaster по-моему) показала ошибку реле бензонасоса и обнулила ошибки.
-
Скиталец
Автор темы - Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 31 июл 2010, 17:08
- Пол: мужской
- Езжу на: Ford Focus 2 рестайлинг
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 13 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#12
Непрочитанное сообщение Скиталец » 08 апр 2013, 07:37
ROM80K писал(а):Скиталец
позвони, спроси, может поможет.
8-928-611-82-05, АлексейДобавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Slymas писал(а):А если еще и зажигание включали при отключенной подушке, то тогда загорится 100%.
я у себя так делал, когда руль сымали, ошибок небыло.
вернее со снятым рулём была, потом всё собрали и она сама пропала.
Спасибо, наберу его сегодня.
-
Dark_Lord
- Сообщения: 66515
- Зарегистрирован: 16 фев 2007, 16:09
- Пол: мужской
- Езжу на: Seat Altea Freetrack
- Благодарил (а): 2840 раз
- Поблагодарили: 6001 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#13
Непрочитанное сообщение Dark_Lord » 08 апр 2013, 07:42
У меня такое было, когда контакт соединения подушки глючил по жаре (когда летом машина на солнышке стояла при +35), видно пластмасска размягчалась и что-то там глючило. Вытащил-вставил, глючить перестало.
/oo
-
Скиталец
Автор темы - Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 31 июл 2010, 17:08
- Пол: мужской
- Езжу на: Ford Focus 2 рестайлинг
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 13 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#14
Непрочитанное сообщение Скиталец » 08 апр 2013, 08:15
Dark_Lord писал(а):У меня такое было, когда контакт соединения подушки глючил по жаре (когда летом машина на солнышке стояла при +35), видно пластмасска размягчалась и что-то там глючило. Вытащил-вставил, глючить перестало.
И ошибка сама собой пропала?
-
Dark_Lord
- Сообщения: 66515
- Зарегистрирован: 16 фев 2007, 16:09
- Пол: мужской
- Езжу на: Seat Altea Freetrack
- Благодарил (а): 2840 раз
- Поблагодарили: 6001 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#15
Непрочитанное сообщение Dark_Lord » 08 апр 2013, 08:18
Скиталец писал(а):И ошибка сама собой пропала?
Да. Ну вобще ошибки из БК никуда не пропадают пока не сотрешь прибором, но на панели приборов ошибка пропала сразу. А некоторые ошибки пропадают через 30 циклов завода. Но это на Опеле. На других ХЗ, надо курить форумы.
/oo
лампа airbag фиат альбеа — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors | Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors | Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors | Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова |
-
Закрытая тема.
-
offline
слесарь по ремонту топливной аппаратуры
- Регистрация:
- 13.02.2006
- Сообщений:
- 4,914
- Адрес:
- Москва
разбирали торпеду , меняли отопитель … после сборки горит лампа аирбега… по ошибкам висит Неиспр.Взрыв заряда водителя, контакт замкнут ….
если с подушки скинуть разьем прописывает
Неиспр.Взрыв заряда водителя, контакт разомкнутесть ли у кого технологическая карта по данному деффекту …. при каких условиях записывает сработавшую подушку …. т.к аварии небыло подушка не срабатывала…..
если одеть обратно разьем на подушку, вторая ошибка стирается а первая нет
-
offline
слесарь по ремонту топливной аппаратуры
- Регистрация:
- 13.02.2006
- Сообщений:
- 4,914
- Адрес:
- Москва
замучил зверька … что было не понял …. но к 10му разу манипуляциями подушка блок проводка акб экзаменер … ошибку удалось потереть
скроее всего хотелось отстоятся блоку аирбега без акб некоторое время …
-
offline
слесарь по ремонту топливной аппаратуры
- Регистрация:
- 13.02.2006
- Сообщений:
- 4,914
- Адрес:
- Москва
экзаменер в наличии имеется как писал выше … но альбеа в нем тоже нету … зато он написал какой блок стоит … и тоже ковырял через палио 08
приборку скидывал ошибка по приборке загоралась но также нормально стиралась .. поэтому к ней вопросов небыло
по поводу перевода никакой ошибки небыло (там русский язык в сканере)… когда все собранно ошибка была именно замкнут и не стиралась и горела лампа …. когда от самого аирбега снимал разьем ошибка менялсь на разорван и тоже не стираласьДобавлено через 3 минуты
возникает новый вопрос … а двигатель через что смотреть на альбеа …. ссори за ламерский вопрос просто экзаменером 2ую неделю пользуюсь … неделю до отпуска и сейчас
-
offline
Диагностика и устранение неисправностей в ЭСУ автомобилей забугорного производства
- Регистрация:
- 23.02.2006
- Сообщений:
- 225
- Адрес:
- Калуга
По порядку:
1) «когда все собранно ошибка была именно замкнут и не стиралась и горела лампа …. когда от самого аирбега снимал разьем ошибка менялсь на разорван и тоже не стиралась» — сам с таким не сталкивался, но логично было бы предположить, что проблема в самом запале — т.е. блок аирбега видел сопротивление запала меньшее, чем необходимо (<2 Ом) — и зажигал ошибку, — далее потрясли подушку и полтергейст пропал — будем надеятся, что трабл не возникнет вновь -?
2) сам с экзамайнером не работал, но товарищ из Москвы говорит, что его экзаминер уже имеет в базе альбею.
3) ИМХО альбеа — это : Siena /Palio (или Siena Restailing) — мотор 1.4 MPI 8V 80CV E4, тип двигателя М13, внутренний код модели 172.324.1(0) — что из этого может пригодится для Вашего сканера?p/s — причем тут ламерские вопросы? сканеров тьма, я у друга видел сканер — так минут двадцать только наблюдал, как он информацию по авто в него вводит (вин, пробег, двиг, клиент и т.д.) только для того, чтобы из транспортного режима машинку вывести — а на вопрос долго ли разбирался — говорит 2-е недели на обучении был — так за две недели им только рассказали как им пользоваться — и почти ничего о том, как работать через него с машиной — так, что все в Ваших руках.
С Уважением Роман.
-
offline
слесарь по ремонту топливной аппаратуры
- Регистрация:
- 13.02.2006
- Сообщений:
- 4,914
- Адрес:
- Москва
на экзаменере тоже чтобы войти в режим проверочный нужно забивать вин и километраж …. но сканеру как оказалось пофигу какой вин и какой километраж … лижбы 2 строчки были забиты .. с транспортного режима там снимается в 6 действий … а за Siena /Palio (или Siena Restailing) — мотор 1.4 MPI 8V 80CV E4,спасибо на днях посморю этот авто в сканере … т.к. вроде теперь диллеры по фиату … прейется копать…Добавлено через 5 минут
больше всего убила техническая документация по фиатам .. кроме альбеа (ее нету) … технологическая карта по дабло заканчивается такими словами … если все выше предложенные действия не помогли … то заморочки ищите сами (вольный перевод)
-
offline
Диагностика и устранение неисправностей в ЭСУ автомобилей забугорного производства
- Регистрация:
- 23.02.2006
- Сообщений:
- 225
- Адрес:
- Калуга
-
offline
слесарь по ремонту топливной аппаратуры
- Регистрация:
- 13.02.2006
- Сообщений:
- 4,914
- Адрес:
- Москва
да да .. сигнализаторщики под боком работают … сколько крови он им уже попил … т.к. кан модулей на альбеа пока что нету …
с другими по проще т.к. почьти на все остальные уже есть …. хотя в наличии не всегда и тоже приходится заморачиваться -
offline
Диагностика и устранение неисправностей в ЭСУ автомобилей забугорного производства
- Регистрация:
- 23.02.2006
- Сообщений:
- 225
- Адрес:
- Калуга
-
offline
слесарь по ремонту топливной аппаратуры
- Регистрация:
- 13.02.2006
- Сообщений:
- 4,914
- Адрес:
- Москва
http://www.mega-f.ru/ru/product/service_device/can/
ставят их с сигами шерхан6
оп там и форум есть только заметил http://www.mega-f.ru/forum/viewforum.php?f=1
Добавлено через 8 минут
у ребят возникала проблема с шерханом .. т.к. при поточной установке все действия минимизированны (а завод обязал ставить шерханы).. и развязыват по дюжены диодов на концевики нахрен нужно … цепляли к плафону …. а там касак в том что когда авто через 20мин переходит в энергосберегающий режим … то по минусу плафона проскакивает зуммерщий сигнал … и шерхан орет …. извращались методом утановки доп сопротивлений чтобы снизить чувствительность на канале сигналки
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 05.06.2007
- Сообщений:
- 2,074
- Адрес:
- Казань
wind, Юра,есчо узнай,плиз, на что 15 амперник идет(что +заж на дс подает)(под капотом монтажка которая),а то на ДПСовые намотчики намастырил…время прошло,а седни че-то одна приехала ,типо коротышь…токо не по моей приблуде и не линии дс..Надо бы знать,че там и как.
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 17:34. Часовой пояс GMT +4.
- Гости не имеют права скачивать/просматривать аттачи (вложения) на форуме.
- Гости не имеют права скачивать файлы
- Гости не имеют права открывать темы и отвечать в темах
- Гости не имеют доступ в раздел с документацией
Поэтому:
- НЕ регистрируйтесть с никами типа ljkxkdjfhjdh, состоящими только из одних цифр/букв или набора ничего не значащих букв/цифр (ник ДОЛЖЕН БЫТЬ читаемым!), такие пользователи отслеживаются и будут сразу удалены!
- НЕ регистрируйте два и более похожих ника — оба пользователя будут удалены! Если Вам не приходит уведомление о регистрации с подтверждающим линком, то сообщайте в личку /////Apeccino или scsi!
- При регистрации указывайте реально существующий у Вас автомобиль. Если их несколько, то впишите много и перечислите в подписи все ваши авто
- Не используйте для регистрации почтовый адрес с доменов mail.ru, inbox.ru, bk.ru, list.ru. Старайтесь использовать «нормальные» почтовые сервера, типа Google.Mail.com (@gmail.com)
- На форуме запрещен мат в любых его проявлениях, если уж нет сил сдерживаться, замените слово звездочками «***»
С уважением, администрация FIAT-КЛУБ
ФИАТ-Клуб — клуб любителей итальянских автомобилей на сайте fiat-club.ru.
В клубе вы всегда можете получить консультацию по ремонту и обслуживанию машин итальянского производства FIAT (ФИАТ), Lancia (Лянча, Ланция — неправильно!) и Alfa Romeo (Альфа Ромео). Среди наиболее популярных моделей такие авто, как Brava, Bravo, Marea, Stilo, Uno, Tipo, Tempra, Seicento, Croma, Regata, Ritmo, Barchetta, Coupe, 500, Punto, Grande Punto, Panda, Palio, Siena, Albea, Multipla, Doblo, Ducato, Idea.
Отдельный раздел посвящен тюнингу, в том числе всемирно известной фирме Abarth (Абарт).
Если вы хотите продать или купить ФИАТ, вы можете разместить объявление на доске Фиат-Клуба. При этом вы всегда можете провести предпродажную подготовку или осмотр технического состояния автомобиля в сервисе клуба ФИАТ.>
Клуб основан на базе надежного, проверенного годами сервиса ФИАТ, которым руководит доктор Tundelta. К преимуществам сервиса на Нагорной можно отнести прекрасное отношение к клиентам, привлекательные цены, большие скидки на запчасти и обслуживание для членов ФИАТ-Клуба и для постоянных клиентов. Приветливый персонал, комната для отдыха, предварительная запись, гарантия на работу и запчасти — все это способствует беспроблемному общению с сервисом на Нагорной для вас и для вашей итальянской машины.
-
AnnaSM
Новичок
- Сообщения:
- 1
- Симпатии:
- 0
- Пол:
- Женский
У нас фиат Просмотр ссылок гостям запрещен!Fiat Albea и имеются в наличии две подушки безопасности, но пару месяцев назад начал гореть индикатор неисправности подушек хотя столкновений и причин к этому никаких не было. Как починить исправность без помощи сто и диагностики я не знаю. Больше всего боюсь чтобы подушки случайно автоматически не сработали во время ездs. Подскажите как решить проблему?
-
Mariya
Известный
- Сообщения:
- 8.351
- Симпатии:
- 615
- Пол:
- Женский
Ехать на СТО. Тут шаманов нет с бубнами. Если это брак, то на Вашем автосервисе должны бесплатно всё починить. И чего Вы ждёте пару месяцев? На Тойотах уже дождались, и пиропатроны взрывались самостоятельно. И по моему одного водителя даже убило. У Вас автомобиль ещё на гарантии? Если нет, то всё равно, не думаю, что это слишком дорого Вам обойдётся. С такими вещами нельзя тянуть.
-
Andrew
Модератор
Команда форума
- Сообщения:
- 3.577
- Симпатии:
- 483
- Пол:
- Мужской
И не узнаете…
-
это наговор! Не было такого))))ыыыы!1. Ехать на СТО
2. Вынуть предохранитель обслуживающий подушки безопасности, если он есть
3. Можно удалить сами подушки
Но лучше всего ехать на СТО, а то будет как в истории рассказанной Марией! Представляю как может шлепнуть по лицу, особенно на скорости… -
Mariya
Известный
- Сообщения:
- 8.351
- Симпатии:
- 615
- Пол:
- Женский
Просмотр ссылок гостям запрещен!
Просмотр ссылок гостям запрещен!Простите, не в Америке, а в Малайзии. Но суть от этого не меняется. Неисправные подушки безопасности таки могут покалечить, а то и убить нафиг. Правда я не думаю что на Фиате стоят японские подушки безопасности Таката. Кстати, а где эти Фиаты собирают? Уж ли не из Набережных Челнов она приехала? Тогда там не только с подушками может быть беда.
-
Mariya, это была шутка, я слышал об этом. Просто как владелец Тойоты)))
Поделись страничкой!
Текущее время: 28 янв 2023, 16:34 |
Сообщения без ответов | Активные темы
Автор | Сообщение | |||
---|---|---|---|---|
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности) Добавлено: 18 дек 2010, 21:54 |
||||
Тут уже : 148 месяцев и 10 дней |
или позвоните МТС 2-87-42-63 для начала нужно взять обыкновенный тестер и посмотреть на 3 контактном разьеме (разьем разъединен, зажигание включено, на разъеме со стороны приборки) оносительно корпуса: крайний-земля (общий корпус) второй крайний +12в цетральный +10в (на центральном при подключеном разъеме идут импульсы кодовой комбинации) |
|||
Вернуться к началу |
|
|||
SSD |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности) Добавлено: 18 дек 2010, 21:57 |
Тут уже : 168 месяцев и 14 дней Город: Минск-Слобода Авто: Ford Transit Custom&Escape |
у мну подушки вообще вырублены поэтому ставить смысла нет… Хотя можно было бы подъехать с этой штукой к ИШ он бы врубил подушки и мы посмотрели что получится. _________________ |
Вернуться к началу |
|
skaska |
Заголовок сообщения: Re: Подушки Добавлено: 26 дек 2010, 18:01 |
Тут уже : 149 месяцев и 0 дней Город: Витебск Авто: Fiat Brava 1,6 АКПП |
Загорелась ошибка AIR BAG.Диагностируется ошибка «passenger detection front 3».Если правильно понимаю датчик присутствия пассажира?Может кто знает как проверить?Как обмануть? |
Вернуться к началу |
|
tyzz |
Заголовок сообщения: Re: Подушки Добавлено: 27 дек 2010, 14:34 |
Тут уже : 151 месяцев и 21 дней Город: Тотуттотам Авто: Мarea W 1.6 16v 103 Номер: XXXX XX-2 |
skaska писал(а): Загорелась ошибка AIR BAG.Диагностируется ошибка «passenger detection front 3».Если правильно понимаю датчик присутствия пассажира?Может кто знает как проверить?Как обмануть? Под сиденьем разъём на датчик, подключаеш тестер, при нажатии на сидение рукой сопротивление меняется (или в 0 или в бесконечность,не помню ). У меня была такая ошибка, сам проверил датчик (работает), заехал на другую диагностику там все сбросили. _________________ |
Вернуться к началу |
|
skaska |
Заголовок сообщения: Re: Подушки Добавлено: 27 дек 2010, 20:29 |
Тут уже : 149 месяцев и 0 дней Город: Витебск Авто: Fiat Brava 1,6 АКПП |
tyzz писал(а): Под сиденьем разъём на датчик, подключаеш тестер, при нажатии на сидение рукой сопротивление меняется (или в 0 или в бесконечность,не помню ). У меня была такая ошибка, сам проверил датчик (работает), заехал на другую диагностику там все сбросили. Сегодня добрался до этого разъёма.При пустом сидении-бесконечность,на загруженном-где-то 50 кОм.Но,разъём подключается ещё к какому то блоку.На нем написано»sensor PPD».Может что-то с ним? |
Вернуться к началу |
|
K_O |
Заголовок сообщения: Re: Подушки Добавлено: 27 дек 2010, 23:07 |
Тут уже : 147 месяцев и 26 дней Город: Логойск Авто: Fiat Bravo 1.9 jtd |
у меня тоже выбивает ошибку на датчик присутствия пассажира. с помощью компа сбросили, но через месяц лампочка снова загорелась. видимо, что-то с проводом или контактом. но ошибка сбрасывается в любом случае. |
Вернуться к началу |
|
SSD |
Заголовок сообщения: Re: Подушки Добавлено: 28 дек 2010, 00:04 |
Тут уже : 168 месяцев и 14 дней Город: Минск-Слобода Авто: Ford Transit Custom&Escape |
|
Вернуться к началу |
|
skaska |
Заголовок сообщения: Re: Подушки Добавлено: 28 дек 2010, 23:24 |
Тут уже : 149 месяцев и 0 дней Город: Витебск Авто: Fiat Brava 1,6 АКПП |
Может кто знает,какое сопротивление должно быть?Я тут подумал и пришёл к выводу,что сопротивление «бесконечность» быть не может.Блок будет определять как обрыв.Где найти информацию? |
Вернуться к началу |
|
tyzz |
Заголовок сообщения: Re: Подушки Добавлено: 28 дек 2010, 23:38 |
Тут уже : 151 месяцев и 21 дней Город: Тотуттотам Авто: Мarea W 1.6 16v 103 Номер: XXXX XX-2 |
skaska писал(а): Может кто знает,какое сопротивление должно быть?Я тут подумал и пришёл к выводу,что сопротивление «бесконечность» быть не может.Блок будет определять как обрыв.Где найти информацию? Самое простое померить на исправном, поймай кого нибуть и померь (только клему сними) А может кто сам, добровольно померит? (я не могу, мой тестер переехали ) _________________ |
Вернуться к началу |
|
Gadik |
Заголовок сообщения: Re: Подушки Добавлено: 31 дек 2010, 01:12 |
Тут уже : 157 месяцев и 11 дней Авто: Fiat Marea Weekend Номер: 04-70ЕМ-5 VIN: zfa18500000010296 |
А у меня лампа подушек как заведу гаснет, а секунд через 5 опять загорается. Может кто знает в чем причина? |
Вернуться к началу |
|
StormExtra |
Заголовок сообщения: Re: Подушки Добавлено: 31 дек 2010, 09:51 |
Тут уже : 157 месяцев и 26 дней Город: Минск Авто: Grande Punto 1.3 Mjet 75Hp+ЧИП Номер: 7598 ОС-7 VIN: ZFA19900001404624 |
Gadik писал(а): А у меня лампа подушек как заведу гаснет, а секунд через 5 опять загорается. Может кто знает в чем причина? Однозначно надо ехать снимать ошибку на компьютере. Только вот вопрос — причина срабатывания устранена? (плохой контакт, работа с электрической частью авто с подключенным АКБ…и т.д.) _________________ |
Вернуться к началу |
|
itor |
Заголовок сообщения: Re: Подушки Добавлено: 09 янв 2011, 19:26 |
Тут уже : 158 месяцев и 2 дня Город: ОРША Авто: Fiat Marea 1.6 |
извеняйте,что в чужёй теме не охота пладить но происходит следуещее: _________________ |
Вернуться к началу |
|
beria |
Заголовок сообщения: Re: Подушки Добавлено: 09 янв 2011, 19:42 |
Тут уже : 168 месяцев и 19 дней Город: минск-могилев Авто: AR 156 Номер: 4783 ВР-6 |
itor писал(а): извеняйте,что в чужёй теме не охота пладить но происходит следуещее: похоже на умирающий аккум. oleg325 писал(а): А я сегодня заметил у себя с другой стороны руля два небольших порваных отверстия.Посветил и увидел 2 шестигранника.Сразу настроение упало ,подушаками наверное и не пахнет.Вот так.Кто нить замечал у ся такое??? так и должно быть. А как по другому туда засунуть подушку или менять ее после дтп? |
Вернуться к началу |
|
itor |
Заголовок сообщения: Re: Подушки Добавлено: 09 янв 2011, 19:48 |
Тут уже : 158 месяцев и 2 дня Город: ОРША Авто: Fiat Marea 1.6 |
тоже грешил на АКБ купил новый но прблема осталась. _________________ |
Вернуться к началу |
|
badik |
Заголовок сообщения: Re: Подушки Добавлено: 09 янв 2011, 22:12 |
Да что вы так паритесь на счёт подушки. Заклей чёрной изолнтой, и не будет тебе светить. Подушки расчитаны на определённое время, на крышке бордачка указано время о замене, висит бирка когда надо менять. Заедь в фирму ФИАТ и поменяй. А если нет денег на это, то тогда чёрная изолнта. |
|
Вернуться к началу | |
Jurenja |
Заголовок сообщения: Re: Подушки Добавлено: 09 янв 2011, 22:28 |
Тут уже : 168 месяцев и 20 дней Город: Минск, Сухарево Авто: Fiat500L Cross 1.4 120лс Номер: 6650 CH-7 VIN: ZFA19900005449693 |
|
Вернуться к началу |
|
valentin157 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности) Добавлено: 10 янв 2011, 09:48 |
Тут уже : 148 месяцев и 10 дней |
подскажите пож. после коробочки какой идет разьем трехпроводный? усли да та не все так просто |
Вернуться к началу |
|
Витязь |
Заголовок сообщения: Re: ошибка авария Airbag Добавлено: 19 янв 2011, 14:57 |
Тут уже : 159 месяцев и 2 дня Город: Витебск Авто: xsara picasso |
Товарищ интересуется: ошибка подушки сама может исчезнуть (передернув, скажем так разъём)? _________________ |
Вернуться к началу |
|
SeXeS |
Заголовок сообщения: Re: ошибка авария Airbag Добавлено: 19 янв 2011, 15:05 |
Тут уже : 167 месяцев и 29 дней Авто: Fiat Stilo 1.9 JTD Номер: 4520 КР-7 |
Витязь писал(а): Товарищ интересуется: ошибка подушки сама может исчезнуть (передернув, скажем так разъём)? В большинстве случаев она так и «лечится» |
Вернуться к началу |
|
StormExtra |
Заголовок сообщения: Re: ошибка авария Airbag Добавлено: 19 янв 2011, 15:09 |
Тут уже : 157 месяцев и 26 дней Город: Минск Авто: Grande Punto 1.3 Mjet 75Hp+ЧИП Номер: 7598 ОС-7 VIN: ZFA19900001404624 |
Витязь писал(а): Товарищ интересуется: ошибка подушки сама может исчезнуть (передернув, скажем так разъём)? Я так скажу: все зависит от характера срабатывания. Я раньше всегда считал, что если ошибка появилась, то она уже не пропадает…ан нет… _________________ |
Вернуться к началу |
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
Важные объявления | |
|
ФИНАНСОВАЯ ПОМОЩЬ КЛУБУ! Подробности тут… |
Последние темы и видео | ||
Последние темы | Объявления автобазара | Последнее видео |
17.01.23 Техническая литература и док… 16.12.22 Какую лучше выбрать автосигн… 16.12.22 загораеться ошибка замка, по… 16.12.22 Сигнализация на Linea 16.11.22 Запускается и через 5 секунд… 16.11.22 Катушка зажигания 15.11.22 Ремонт (или реставрация) пом… 10.11.22 Падают обороты на ходу 10.11.22 Кто ездит на 500-ых, отмечае… 23.10.22 снятие магнитолы Все последние темы >>> |
30.11.21 Куплю элстеклоподьемник темпра 15.11.21 Продам диски 12.11.21 Doblo 1.3 Cargo пассажир 19.10.21 Автомагазин «Авторитет&qu… 02.10.21 куплю шторку багажника 29.09.21 Фиат Регата 1,7Д по запчастям 22.07.21 Куплю литые диски на Fiat Tempra 19.06.21 Куплю передние пружины 18.03.21 Запчасти 1.9 JTD 07.01.21 Мастерская FIAT в Днепропетров… Ко всем разделам «автобазара» >>> |
Fiat Doblo Замена сальника кол…Последние комментарии >>> |
После установки сигнализации горит постоянно Airbag failure |
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
|
|
-
RA1L
- Сообщения: 1019
- Зарегистрирован: 21 апр 2011, 14:03
- Пол: мужской
- Семейное положение: свободен
- Благодарил (а): 42 раза
- Поблагодарили: 81 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#2
Непрочитанное сообщение RA1L » 07 апр 2013, 20:33
а если клеймы с акб снять на 10 мин, ошибка должа исчезнуть
Кто-нибудь знает отчество дочери Сосо Павлиашвили?
-
Rom80K
- Сообщения: 20392
- Зарегистрирован: 05 окт 2007, 23:14
- Пол: мужской
- Езжу на: Citroen C5 X7 3.0 HDi
- Благодарил (а): 2818 раз
- Поблагодарили: 3239 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#3
Непрочитанное сообщение Rom80K » 07 апр 2013, 20:35
по идее, если подушки целые, ошибки недолжно быть после разборки сборки.
может после снятия панели не все провода подключили?
да, ссылка нерабочая.
Образованное население — главный враг власти
-
Скиталец
Автор темы - Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 31 июл 2010, 17:08
- Пол: мужской
- Езжу на: Ford Focus 2 рестайлинг
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 13 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#4
Непрочитанное сообщение Скиталец » 07 апр 2013, 20:41
Пардон, ссылку переделал, рабочая уже. Снятие клейма не помогает, а вообще как бы ситуация стандартная на этой машине. Почитал на форумах, у всех так, и все едут к официалам. Думаю, может в новочеке найдется умелец.
-
leomond
- Сообщения: 19424
- Зарегистрирован: 21 май 2009, 22:12
- Пол: мужской
- Благодарил (а): 318 раз
- Поблагодарили: 1849 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#5
Непрочитанное сообщение leomond » 07 апр 2013, 21:22
похоже разъем затронули вон оно жолтое на первой разборной фоте виднеется
, который идет в улитку на рулевом ,
других объяснений для возгорания лампы не вижу.
думаю любой владелец обдшного сканера вам поможет
если дефекта в цепи нет.
что врядли присутствует, поскольку сброс клеммы не помогает.
Либерализм это иудаизм для гоев (с) Шарон
-
Rom80K
- Сообщения: 20392
- Зарегистрирован: 05 окт 2007, 23:14
- Пол: мужской
- Езжу на: Citroen C5 X7 3.0 HDi
- Благодарил (а): 2818 раз
- Поблагодарили: 3239 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#6
Непрочитанное сообщение Rom80K » 07 апр 2013, 21:41
leomond писал(а):думаю любой владелец обдшного сканера вам поможет
такие сканеры подушки невидят насколько знаю. нужен диллерский.
Образованное население — главный враг власти
-
leomond
- Сообщения: 19424
- Зарегистрирован: 21 май 2009, 22:12
- Пол: мужской
- Благодарил (а): 318 раз
- Поблагодарили: 1849 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#7
Непрочитанное сообщение leomond » 07 апр 2013, 21:48
ROM80K писал(а):такие сканеры подушки невидят насколько знаю. нужен диллерский.
не ,
он увидит системы, покажет список систем выходящих на связь,
и покажет по которым ошибка,
а по двиглу он обязан показать набор параметров стандарта еобд, тереть ошибки и делать инициализацию эбу.
а по остальным системам только стереть коды.
это европеец, значит скорее всего там бошевская система подушек ( а может магнетти марелли)
Либерализм это иудаизм для гоев (с) Шарон
-
Slymas
- Сообщения: 2880
- Зарегистрирован: 28 янв 2007, 20:35
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 284 раза
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#8
Непрочитанное сообщение Slymas » 07 апр 2013, 21:51
ROM80K писал(а):по идее, если подушки целые, ошибки недолжно быть после разборки сборки.
Это если аккумулятор отключали. А если нет, то ХЗ. А если еще и зажигание включали при отключенной подушке, то тогда загорится 100%.
А вот в Toyota, например, после восстановления всех цепей модуля AirBag активную ошибку убирает и модуль начинает работать сам.
В остальных авто, которые мне попадались, после появления ошибки в модуле AirBag он переставал работать до обнуления сканером.
-
Rom80K
- Сообщения: 20392
- Зарегистрирован: 05 окт 2007, 23:14
- Пол: мужской
- Езжу на: Citroen C5 X7 3.0 HDi
- Благодарил (а): 2818 раз
- Поблагодарили: 3239 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#9
Непрочитанное сообщение Rom80K » 07 апр 2013, 21:52
Скиталец
позвони, спроси, может поможет.
8-928-611-82-05, Алексей
Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Slymas писал(а):А если еще и зажигание включали при отключенной подушке, то тогда загорится 100%.
я у себя так делал, когда руль сымали, ошибок небыло.
вернее со снятым рулём была, потом всё собрали и она сама пропала.
Образованное население — главный враг власти
-
Slymas
- Сообщения: 2880
- Зарегистрирован: 28 янв 2007, 20:35
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 284 раза
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#10
Непрочитанное сообщение Slymas » 07 апр 2013, 21:55
leomond, у меня когда-то Launch не смог подключиться к ЭБУ Albea.
Я выдернул реле бензонасоса и насовсем загорелся джеки чан.
Лаунч оказался бесполезен. Выручил ELM327. Программа (ScanMaster по-моему) показала ошибку реле бензонасоса и обнулила ошибки.
-
Скиталец
Автор темы - Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 31 июл 2010, 17:08
- Пол: мужской
- Езжу на: Ford Focus 2 рестайлинг
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 13 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#12
Непрочитанное сообщение Скиталец » 08 апр 2013, 07:37
ROM80K писал(а):Скиталец
позвони, спроси, может поможет.
8-928-611-82-05, АлексейДобавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Slymas писал(а):А если еще и зажигание включали при отключенной подушке, то тогда загорится 100%.
я у себя так делал, когда руль сымали, ошибок небыло.
вернее со снятым рулём была, потом всё собрали и она сама пропала.
Спасибо, наберу его сегодня.
-
Dark_Lord
- Сообщения: 66515
- Зарегистрирован: 16 фев 2007, 16:09
- Пол: мужской
- Езжу на: Seat Altea Freetrack
- Благодарил (а): 2840 раз
- Поблагодарили: 6001 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#13
Непрочитанное сообщение Dark_Lord » 08 апр 2013, 07:42
У меня такое было, когда контакт соединения подушки глючил по жаре (когда летом машина на солнышке стояла при +35), видно пластмасска размягчалась и что-то там глючило. Вытащил-вставил, глючить перестало.
/oo\
-
Скиталец
Автор темы - Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 31 июл 2010, 17:08
- Пол: мужской
- Езжу на: Ford Focus 2 рестайлинг
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 13 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#14
Непрочитанное сообщение Скиталец » 08 апр 2013, 08:15
Dark_Lord писал(а):У меня такое было, когда контакт соединения подушки глючил по жаре (когда летом машина на солнышке стояла при +35), видно пластмасска размягчалась и что-то там глючило. Вытащил-вставил, глючить перестало.
И ошибка сама собой пропала?
-
Dark_Lord
- Сообщения: 66515
- Зарегистрирован: 16 фев 2007, 16:09
- Пол: мужской
- Езжу на: Seat Altea Freetrack
- Благодарил (а): 2840 раз
- Поблагодарили: 6001 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#15
Непрочитанное сообщение Dark_Lord » 08 апр 2013, 08:18
Скиталец писал(а):И ошибка сама собой пропала?
Да. Ну вобще ошибки из БК никуда не пропадают пока не сотрешь прибором, но на панели приборов ошибка пропала сразу. А некоторые ошибки пропадают через 30 циклов завода. Но это на Опеле. На других ХЗ, надо курить форумы.
/oo\
Современные автомобили оснащены системой пассивной безопасности и оснащены SRS (Supplemental Restraint System), в которую входят подушки безопасности. SRS работает под управлением электронного блока управления: в случае аварии импульс от инерционных датчиков удара поступает в микропроцессор, от которого команда срабатывания подушки безопасности отправляется на исполнительные механизмы (газогенератор, пиропатрон).
Вся система работает в общей цепи ECU (электронного блока управления), где происходит диагностика, контроль и регулировка элементов. При выходе из строя датчика, его нарушении, обрыве цепи или неисправности другого компонента на приборной панели загорается аварийный индикатор «подушки безопасности». Иногда индикация работает некорректно и требует ручного сброса ошибки.
Схема SRS
Почему может появиться ошибка подушки безопасности
важно понимать, что при каждом включении зажигания ЭБУ выполняет самодиагностику всех важных узлов и механизмов автомобиля, записывая коды ошибок в регистр памяти. При обнаружении серьезной неисправности в какой-либо системе загорается определенный символ, предупреждающий водителя о проблеме, либо блок питания не запускается. Сигнал ошибки подушки безопасности может быть вызван следующими причинами:
- Нарушение в электрической цепи компонентов SRS.
- Механический отказ одного из датчиков.
- Недостаточный контакт запорных устройств на капоте, дверях, багажнике.
- Неисправный ремень безопасности на водительском сиденье.
- Короткое замыкание в проводке.
- Перегорел предохранитель или оксиды клемм в блоке.
- Низкое напряжение в бортовой сети: низкий аккумулятор или неисправный генератор.
- Влажность на электронных устройствах и датчиках.
- Неисправность или отказ блока управления.
- Закончился гарантийный срок эксплуатации элементов SRS (пиропатрон, газогенератор, подушки).
- Аварийная раздача подушек.
Внимание! Срок службы подушек безопасности составляет 8-14 лет в зависимости от марки автомобиля. По истечении этого периода пиропатрон разряжается, и вся система выходит из строя.
Если на панели приборов появляется значок «подушка безопасности», выключите зажигание и дайте компьютеру провести самотестирование в течение 25-40 секунд, затем снова включите зажигание. Индикатор SRS должен кратковременно мигнуть 6-7 раз и погаснуть — это означает, что система работает нормально. Если символ продолжает гореть, ошибку необходимо сбросить вручную.
Как убрать ошибку подушки безопасности
Для установки кода неисправности и устранения ошибки «подушки безопасности» используются различные диагностические приборы, которые подключаются к разъему OBD2 (обычно находится под рулевой колонкой). При использовании сканера потребуется специальный адаптер и компьютер (ноутбук) с необходимым программным обеспечением. Удобнее всего использовать MULTITRONICS, готовый модуль бортового компьютера со всеми функциями самодиагностики.
Разъем OBD2
Варианты устранения неполадок — подробные действия:
Мультитроникс
Мультитроник подключается к замку OBD2, предварительно повернув ключ в замке зажигания в положение (включить цепь без запуска двигателя). Синхронизируйте устройство по «Bluetooth» с ноутбуком или смартфоном с установленной диагностической программой (ее можно бесплатно скачать в Интернете, например бесплатный INCarDoc). В главном меню нажмите «Подключить OBDII»: система сама распознает устройство и активирует режим сканера.
Далее в журнале вы должны найти раздел SRS (airbag) и постоянно сбрасывать ошибки, нажимая «OFF» вместо «ON». Полный список кодов неисправностей приведен в техническом описании автомобиля — они могут отличаться в зависимости от марки. После сброса устройство отключается и запускается двигатель.
Другие способы
Диагностика в ручном режиме позволяет определить ошибку по сигнальным сигналам.
- Активируйте режим самодиагностики, включив зажигание два или три раза с интервалом в 3 секунды, не запуская двигатель.
- В следующий раз, когда вы активируете управление значком «подушки безопасности» на приборной панели, он будет мигать определенное количество раз:
- Индикатор мигнул дважды — неисправность в одной из подушек.
- Семь включений подряд: неисправность диагностического датчика.
- Восемь миганий: электрическая цепь в подушках разорвана.
- Один раз: нарушен контакт одного из преднатяжителей правого ремня безопасности.
- Три раза: контакт одного из преднатяжителей левого ремня безопасности нарушен.
- Трижды с периодом 2 секунды — датчики в цепи с правой стороны неисправны.
- Четыре раза с периодом 2 секунды — неисправны датчики в левой боковой цепи.
- Один раз с периодом 2 секунды — нарушения цепи в правой подушке.
- Дважды с периодом 2 секунды — нарушения цепи в левой подушке
- Пять раз с периодом 2 секунды — неисправность в правой боковой подушке.
- Шесть раз с периодом 2 секунды — неисправность в левой боковой подушке.
- Постоянное мигание каждые 1-2 секунды: двигатель нужно перезапустить, система в порядке.
После устранения ошибки необходимо снова запустить двигатель в режиме самодиагностики, контрольная «подушка безопасности» на панели приборов должна погаснуть.
Fiat Albea
Стартер Fiat Albea
Ситуация, когда двигатель автомобиля Fiat Albea не запускается, может возникнуть из-за отказа с…
Fiat Albea
Сцепление Fiat Albea
Обучающая программа по принципу работы сцепления. Рис. 1 Принципиальная схема механизма сцеплени…
Опубликовано: 28.01.2023
Сразу после включения зажигания и запуска двигателя водитель видит загоревшиеся датчики на панели приборов. Так внутренняя система автомобиля сообщает о неисправностях, если они есть или подтверждает, что все в порядке. Но если датчик подушки безопасности мигает даже через какое-то время после включения двигателя, это говорит о необходимости принятия соответствующих мер.
Почему горит лампочка подушки безопасности
Ошибка подушки безопасности в современных автомобилях возникает по одной из трех причин:
- Случившееся дорожно-транспортное происшествие. Эта причина наиболее распространенная, так как при столкновении подушки практически всегда срабатывают. Но даже если они не сработали, на панели управления может загореться датчик. В этом случае не стоит самостоятельно разбирать панель и пытаться устранить неполадку. Тут лучше обратиться в автосервис, где будут точно выявлены причины выдающей ошибки и способы устранения этой неприятности;
- Перегоревшие или окисленные контакты. Такая неполадка возникает при частом использовании авто. Необходимо проверить контакты, которые находятся в блочном отделе, где располагается подушка, и при наличии повреждения заменить их. Если датчик загорается по этой причине, то он, скорее всего, будет периодически пропадать и появляться;
- После замены старого прибора. Иногда после замены или установки какого-либо оборудования автовладелец замечает такую ошибку или неисправность в электронном блоке.
- вставить ключ в зажигание;
- нажать на педаль тормоза и держать ее в таком положении до тех пор, пока ошибка не пропадет;
- повернуть ключ во второе положение. В этот момент датчики на панели управления загорятся, а затем часть из них исчезнет. Нужно подождать, когда исчезнет датчик ошибки;
- ошибка должна погаснуть через 1 секунду, после чего необходимо выключить зажигание, подержать еще 3 секунды и повторить все с самого начала еще три раза.
Если сделать все, как описано, ошибка подушек безопасности может исчезнуть. Чтобы убедиться в хорошей работе датчика, следует включить и еще раз выключить его.
Если за один день не удалось избавиться от ошибки, можно проделать этот же алгоритм действий еще в течение нескольких дней.
Обычно этих мер достаточно для устранения неполадки, если, конечно, она не связана с первыми двумя причинами, указанными выше.
разбирали торпеду , меняли отопитель . после сборки горит лампа аирбега. по ошибкам висит Неиспр.Взрыв заряда водителя, контакт замкнут .
если с подушки скинуть разьем прописывает
Неиспр.Взрыв заряда водителя, контакт разомкнут
есть ли у кого технологическая карта по данному деффекту . при каких условиях записывает сработавшую подушку . т.к аварии небыло подушка не срабатывала.
если одеть обратно разьем на подушку, вторая ошибка стирается а первая нет
замучил зверька . что было не понял . но к 10му разу манипуляциями подушка блок проводка акб экзаменер . ошибку удалось потереть
скроее всего хотелось отстоятся блоку аирбега без акб некоторое время .
Интересно что за манипуляции — наскока знаю там сразу записывается ошибка — проводка до лампы аирбега фаулт — и все нужен экзаминер — кстати я своим автобосом стар подтирал — и самое интересное что подтирал не по альбее (такой в принципе в сканер нет), а по палио 2002 года ! и все нормльно — 2 сигналки ставил на альбеи и дважды загоралась аирбег (потом проверил — щиток приборов отцепляешь, вкл. выкл. зажигания и имееем «серьезную неиспр подушки безопасности )
С Уважением Роман.
Добавлено через 3 минуты
да а по ошибке взрыва водительского аирбега — с товарищем в москве разговаривал (он там фиатами/ссангенгами занимается — говрит 1) перевод неправильный (не замкнут, а разорван , ) провод, который идет от шлейфа до подушки водителя — мамы просаженные бывают, т.е. пошевелил — пропала ошибка (или загорелась) — лечится изгибом «папы»
С Уважением Роман.
rosomax
экзаменер в наличии имеется как писал выше . но альбеа в нем тоже нету . зато он написал какой блок стоит . и тоже ковырял через палио 08
приборку скидывал ошибка по приборке загоралась но также нормально стиралась .. поэтому к ней вопросов небыло
по поводу перевода никакой ошибки небыло (там русский язык в сканере). когда все собранно ошибка была именно замкнут и не стиралась и горела лампа . когда от самого аирбега снимал разьем ошибка менялсь на разорван и тоже не стиралась
Добавлено через 3 минуты
возникает новый вопрос . а двигатель через что смотреть на альбеа . ссори за ламерский вопрос просто экзаменером 2ую неделю пользуюсь . неделю до отпуска и сейчас
По порядку:
1) «когда все собранно ошибка была именно замкнут и не стиралась и горела лампа . когда от самого аирбега снимал разьем ошибка менялсь на разорван и тоже не стиралась» — сам с таким не сталкивался, но логично было бы предположить, что проблема в самом запале — т.е. блок аирбега видел сопротивление запала меньшее, чем необходимо (<2 Ом) — и зажигал ошибку, — далее потрясли подушку и полтергейст пропал — будем надеятся, что трабл не возникнет вновь -?
2) сам с экзамайнером не работал, но товарищ из Москвы говорит, что его экзаминер уже имеет в базе альбею.
3) ИМХО альбеа — это : Siena /Palio (или Siena Restailing) — мотор 1.4 MPI 8V 80CV E4, тип двигателя М13, внутренний код модели 172.324.1(0) — что из этого может пригодится для Вашего сканера?
p/s — причем тут ламерские вопросы? сканеров тьма, я у друга видел сканер — так минут двадцать только наблюдал, как он информацию по авто в него вводит (вин, пробег, двиг, клиент и т.д.) только для того, чтобы из транспортного режима машинку вывести — а на вопрос долго ли разбирался — говорит 2-е недели на обучении был — так за две недели им только рассказали как им пользоваться — и почти ничего о том, как работать через него с машиной — так, что все в Ваших руках.
Современные автомобили оснащаются системой пассивной безопасности и оборудованы SRS (Supplemental Restraint System), которая включает подушки безопасности. SRS работает под управлением электронного блока-контроллера: в случае аварии импульс от ударных инерционных датчиков поступает в микропроцессор, откуда команда срабатывания подушки идёт на исполнительные механизмы (газогенератор, пиропатрон).
Вся система функционирует в общей цепи ЭБУ (электронного блока управления), где происходит диагностика, контроль и настройка элементов. Если происходит отказ датчика, нарушения, обрыв электрической цепи, либо некорректная работа остальных компонентов, то на приборной панели загорается индикатор аварийного срабатывания «airbag». Иногда индикация срабатывает ложно и требует сброса ошибки в ручном режиме.
Почему может появиться ошибка подушки безопасности
Важно понимать, что при каждом включении зажигания, ЭБУ проводит самодиагностику всех важных узлов и механизмов автомобиля, записывая коды ошибок в журнал памяти. При обнаружении серьёзного сбоя в любой системе загорается определённый символ, предупреждая водителя о проблеме, либо происходит отказ запуска силового агрегата. Сигнал ошибки подушки безопасности может быть по следующим причинам:
- Нарушение в электрической цепи компонентов SRS.
- Механическая поломка одного из датчиков.
- Недостаточный контакт запорных устройств на капоте, дверях, багажнике.
- Неисправный ремень безопасности на водительском кресле.
- Короткое замыкание электропроводки.
- Сгоревший предохранитель, либо окислы клемм в блоке.
- Малое напряжение в бортовой сети – разряженная аккумуляторная батарея или вышедший из строя генератор.
- Попадание влаги на электронные устройства и датчики.
- Сбой или отказ блока-контроллера.
- Закончился гарантийный период эксплуатации элементов SRS (пиропатронов, газогенератора, подушек).
- Аварийное срабатывание подушек.
Внимание! Срок эксплуатации подушек безопасности составляет 8-14 лет в зависимости от марки автомобиля. После этого периода происходит разряжение пиропатрона и отказ срабатывания всей системы.
В случае индикации значка «airbag» на панели приборов необходимо выключить зажигание и дать время на самодиагностику ЭБУ в течение 25-40 секунд, после чего зажигание включить вновь. Лампочка SRS должна коротко мигнуть 6-7 раз и выключиться – это значит, что система исправна. Если символ продолжает гореть, то сбрасывать ошибку нужно в ручном режиме.
Как убрать ошибку подушки безопасности
Для того, чтобы установить код неисправности и убрать ошибку «airbag» используют различные диагностические устройства, которые подключают к разъёму OBD2 (обычно расположен под рулевой колонкой). При использовании сканера требуется специальный переходник и компьютер (ноутбук) с необходимым программным обеспечением. Доступнее всего использовать MULTITRONICS – готовый модуль бортового компьютера со всеми функциями самостоятельной диагностики.
Разъём OBD2
Варианты устранения ошибки – пошаговые действия:
Мультитроникс
Другие способы
Диагностика в ручном режиме позволяет определить ошибку по сигналам индикации.
- Включить режим самодиагностики, включив зажигание два-три раза через интервалы в 3 секунды, не заводя двигатель.
- При следующем включении чек индикации значка «airbag» на приборной панели будет мигать определённое кол-во раз:
- Индикатор мигнул два раза – неисправность в одной из подушек.
- Семь включений подряд – поломка датчика диагностики.
- Восемь мерцаний – нарушена электрическая цепь в подушках.
- Один раз – нарушены контакт одного из правого натяжителя ремня безопасности.
- Три раза – нарушен контакт одного из левого натяжителя ремня безопасности.
- Три раза с периодом в 2 секунды – неисправны датчики в правой боковой цепи.
- Четыре раза с периодом в 2 секунды – неисправны датчики в левой боковой цепи.
- Один раз с периодом в 2 секунды – нарушения цепи в правой подушке.
- Два раза с периодом в 2 секунды – нарушения цепи в левой подушке
- Пять раз с периодом в 2 секунды – неисправность в правой боковой подушке.
- Шесть раз с периодом в 2 секунды – неисправность в левой боковой подушке.
- Постоянное мерцание с частотой 1-2 секунды – требуется перезапустить двигатель, система в порядке.
После сброса ошибки необходимо вновь перезапустить двигатель в режиме самодиагностики, чек аварийного срабатывания «airbag» на приборной панели должен погаснуть.
После включения зажигания и запуска двигателя на приборной панели автомобиля зажигается много различных лампочек – контрольных, информационных и т. п. Это нормальное явление. Система проводит самодиагностику и сигнализирует об исправности, в том числе защитного комплекта оборудования. Но если лампочка подушки безопасности продолжает мигать и спустя несколько минут после запуска двигателя, то требуется принять определенные меры.
Возможные причины поломки
Как показывает практика эксплуатации современных автомобилей, оснащенных элементами активной и пассивной защиты водителя и пассажиров, существует три основные причины, по которым загорается индикатор:
- При дорожно-транспортном происшествии. После столкновения, если в машине сработали подушки безопасности, то причина загорания контрольной лампочки очевидна: защитная система выполнила свою функцию, о чем и сигнализирует. Вполне возможно, что после незначительного столкновения подушка не сработала, но на приборной панели загорелся индикатор, что может свидетельствовать о повреждении датчика. В такой ситуации единственно верное решение – обратиться в сервисный центр (желательно к заводскому дилеру) для выявления причины неисправности и ее устранения.
- Неисправность контактов датчиков. В процессе повседневной эксплуатации автомобиля могут перегореть или окислиться контакты, расположенные на блоках подушек. Как результат, на приборной панели будет мигать сигнал. Он может периодически появляться и гаснуть. Решение проблемы – поиск неисправности и замена вышедших из строя деталей, элементов системы.
- Установка дополнительного оборудования. Зачастую именно после работы с электропроводкой или электрооборудованием владельцы автомобилей получают на приборной панели такую ошибку.
Пошаговая инструкция
Если владелец транспортного средства убежден, что автомобиль ни в какое дорожно-транспортное происшествие не попадал, и все датчики, контакты находятся в исправном состоянии, то скорее всего произошел какой-то небольшой сбой в электронном блоке управления (ЭБУ). Следовательно, проблему можно устранить самостоятельно, нет нужды обращаться в сервисный центр. Главное – разобраться с порядком действий и четко, пошагово выполнить следующие действия:
- Вставить ключ в замок зажигания.
- Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки.
- Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет. Необходимо дождаться, когда перестанет гореть именно значок подушки безопасности.
- Как только индикатор погаснет, не позднее 1 секунды необходимо включить зажигание, подождать 3 секунды и выключить двигатель. Всю процедуру необходимо повторить трижды, четко выдерживая короткие временные рамки.
- Вновь включить зажигание и внимательно присмотреться к поведению лампы. Поскольку, если все было выполнено правильно, она должна мигать медленнее, что означает переход системы в диагностический режим. Следовательно, проблема устранена. Осталось только убедиться в этом.
- Выключить зажигание, подождать не менее 5 секунд и снова повернуть ключ во 2-е положение. Лампа должна потухнуть.
Таким образом, если все делать согласно указанному алгоритму, то сбросить ошибку подушки безопасности абсолютно несложно без визита к сервисным специалистам.
Отзыв владельца FIAT Albea — самостоятельный ремонт. Вот в этой записи я снимал с машины руль, после чего у меня вылезла ошибка подушки безопасности Сброс ошибки на сто в нашем городе, я узнал, стоит рублей Но электрик то в запое, то в отпуске, то просто выходной у него Решено было делать своими силами Год назад выскочила ошибка пассажирской подушки, снял у электрика, опять возникла. Электрик повозился с подушкой, ошибка пропала и больше не возникала. Недавно опять появилась, сбросил кабелем, не помогает — выскакивает повторно. Видимо, пора снова ехать к электрику. Где-то на просторах интернета читал, что нужно заменить кабель, идущий от компа к подушке.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить. Непосредственно в приемной трубе перед каталитическим нейтрализатором установлен датчик кислорода лямбда-зонд , а диагностический датчик установлен после нейтрализатора. И чего Вы ждёте пару месяцев? По этому не понять, нормальный дамп в итоге или нет.
Но я не переживал так как есть у меня есть возможность самостоятельно скидывать ошибки подушек. Все описание есть здесь — Была та же херня с подушками. По гарантии поменял замок который откючает подушку пассажира. Для того что бы вычмслить — можно сбросить ошибку и без этого замка или самкнуть контакты либо разомкнуть.
Пробовал и перемычку ставить на 3 и 7 контакты, и без. Может как-то com порт настраивать нужно? С помощью этого кабеля можно только скидывать ошибки и все! Купить машину на auto. Я не то хотел сказать… У меня ошибка больше не выскакивает! Ну вот и хорошо! Лучше все что можно то делать через комп!
У тебя формфактор кабеля — в виде трапеции или прямоугольника? Как и на том прямоугольный, но сам кабель трапецией!
Ну обращайтесь если что!
Как сбросить ошибку подушек безопасности на Шевроле Эпика. Стираем ошибку Airbag на Chevrolet Epica.
Подушка пассажира (накладка, вставка) Fiat Albea
Фиат Альбеа торпеда восстановленная под оригинал. В наличии на обмен (обмен на Вашу выстреленную), либо восстановим Вашу. Восстановим весь комплект безопасности airbag SRS.
Восстановить торпеду руль ремень шторы накладку (крышку) пассажира будет стоить намного дешевле, чем купить такую же запчасть на разборках. Подушки безопасности будут полностью работоспособны. Качество выполнения работ Вас приятно удивит!
Также всегда сможем восстановить боковые шторки (от 4000р), руль (от 2000р), ремни (от 2500р), торпеду (от 5000р), накладка (крышка) на торпедо (от 2000р), прошивка / перепрошивка блока SRS airbag (от 1500р). Ставим обманки, муляжи. Подскажем более экономные варианты.
Сотрудничаем с автосервисами. Отправляем в регионы, транспортная компания на Ваш выбор.
У нас действует система скидок: при заказе от 30.000 т.р. скидка 5%, от 50.000 т.р. скидка 10%. При этом, каждый клиент может получить дисконтную карту, скидки которой Вас приятно удивят.
Торпеда совместима с FIAT 500L Albea Brava Bravo Coupe Croma Doblo Fiorino Freemont Fullback Idea LineaMarea Palio Panda Punto Regata Scudo Sedici Siena Stilo Tempra Tipo Ulysse Uno
Компания Myairbag является лидером рынка в сфере восстановления системы пассивной безопасности. Мы работаем с Вами с 2001 года. Мы можем предложить Вам кратчайшие сроки исполнения, а также приятные цены на все виды работ.
Мы способны решить следующие задачи:
Обсуждение особенностей эксплуатации и обслуживания автомобиля Fiat Albea, описание часто встречающихся неисправностей и методов их решения (устранение поломок / ремонт).
Алексею: там пишет пробег на 1 литре, а не сколько литров на 100 км!
Машинка хорошая. Проблем пока нет. Подскажите какое масло лить лучше?
Машину купил в сентябре 2011г. После 31 Волги конечно есть различия, в целом семье Фиат Альбеа понравилась, удобная, большой багажник, клиренс, зимой теплая и т.п., в общем машина нормальная. 31 июля перед отпуском заранее прошел первое ТО (на 12000), собирались на море. 13 августа в день отъезда услышал посторонний стук в движке. На сервисе через четыре дня сказали – загнут шатун, “ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО” не сжимаемая среда (вода или еще что нибудь). Прокладка целая – масло, антифриз исключены (белого налета нет). Форсунки вроде не текут, механических повреждений на поршне не видно. Вывод – сам виноват, не надо ездить в дождь, возможно хлебнул воды. Показываю воздушный фильтр – повреждений и разводов от воды нет. Салон с сервисом не вменяемые, ссылаются на завод, разговаривать даже не хотят, выгоняй машину и ремонтируй где хочешь. Для ремонта – менять блок (скол в нижней части), шатун, поршень в сборе, коленвал в сборе. Итог – машина стоит 350 штук, новый движок в салоне 480, если менять детали отдельно, но в салоне, чтобы сохранить гарантию – под 300. Вывод: не связывайтесь с Фиатом, а тем более в Курске. Валерий.
Я поставил себе доп. компьютер с подключением к диагностическому разъёму. (Цена вопроса 4050 руб) У него из 219 функций одна – вывод на дисплей не только кодов ошибок, но и расшифровка их на русском языке. Поставил сброс ошибок на автомат – про ошибки забыл. Т.е. про незначительные, типа Ваших. А до этого в морозы два (или три) раза пришлось за сбросом ошибок обращаться в СЦ -каждый раз по 400 (с копейками) рублей. Если интересны подробности пишите в личку – отвечу с удовольствием. Да, про расход Фиат Альбеа: эти летом сделал круиз по России, Украине, Крыму и через Ставрополье – домой (около 12 000 км) расход средний и по бортовому компу, и по моим расчётам 4,7 литра. Бензин только 95-й, дорогой, но с таким расходом экономнее, чем с 92, с ним расход возрастает.
Поставь доп. компьютер Multitroniks – он автоматически сбрасывает эти ошибки. Была такая же проблема. Второй год как поставил – про ошибки забыл. Если подробности интересуют, пиши.
Помогите, пожалуйста, кто знает. Где находится диагностический разъём и как подключить дополнительный компьютер?
Спасибо.
Наткнулся на твой вопрос, перечитывая отзывы.
Разъём ищи в блоке предохранителей салона, почти внизу и в середине под предохранителями – трапецевидный разъем. Вставлять и вытаскивать из него немного проблематично правда.
Подскажите, пожалуйста, какой именно дополнительный комп. можно ставить на Альбейку?
добрый вечер, столкнулся с такой проблемой на фиат альбеа. Была необходимость снятие рулевого колеса с отсоединением подушки безопасности, теперь ошибка бортового о неисправности подушки. как обнулить подскажите.
Датчик давления во впускном коллекторе (справа по ходу) можно сушить и протирать с профилактической целью, перед морозами, тогда не будет проблем зимой (потеря чувствительности педали газа, потеря тяги и др.), если кому интересно напишу цвет проводов (4) для Фиат Альбеа. Чтобы подрулевой переключатель работал как часы – просто тупо натолкайте туда “дедушкин” солидол.
ремень ГРМ менял через 5,5 лет, 75т.км. еще не было, на нем были поперечные трещины, но, нити корда были целы. Если снять трубовод воздушного фильтра мощность увеличивается (как будто) но, появляется тревожная деформация двигателя на больших оборотах – поэтому не рекомендую. СтарЛайн производит запуск по темпер. 12 раз, затем надо перезагрузить брелок.
Владею Фиат Альбеа чуть больше года. Брал с пробегом 42220 км., 2007 г.в., из проблем достались лишь текущая печка при минусовой тем-ре. Сегодня пробег 63100 км. За это время менял масло, фильтры, свечи, лампы, масло, по умолчанию: Формула F синтетика (форд), масло хорошее но выгорает быстро. При минус 36 заводится с третьего раза. Аккум родной, крутит нормально. На 62 т.км. ремонтировал подвеску: менял рычаги в сборе (разбило сайлентблоки). Бензин 92 лукойл. Расход топлива смешанный: 8 л. В скором времени замена ремня ГРМ – есть мелкие трещины. Больше ничего не делал. Комплектация “Классик” с кондером, мощности много не отнимает, на расход мало влияет, по крайней мере на первых 2-х скоростях. На трассе достаточно устойчива, но на скорости 150 км/ч неловко. В целом очень практичный, не ломкий, крепкий авто. Из опыта: перевозил 13 мешков с опилом, салон+багажник, впихнул бы еще три да мешки кончились )). При частых загрузках зад быстро проседает, выход: ставить усиленные пружины. Подвеска весьма жесткая по сравнению с Тазами, да и с ними лучше не сравнивать. Салон тихий и без шумки, хороший свет, для мотора в 1,4 л., достаточно резвый. Из минусов: длинноходная кулиса кпп (мне не нравится), не дешевые оригинальные запчасти, есть много более дешевых аналогов (турецкие, немецкие, китайские) но нет гарантии в качестве, но тут каждый решает сам. А технически надежный авто. Оцениваю на на 4 балла.
В морозы и похолодания двигатель стал заводиться с 3его по 15тый раз! Может кто подскажет в чем дело?
Фита Альбеа пробег 45000 км, 2,5 года. Есть плюсы и минусы: заводится при морозах -30; бегает резво, несмотря на мощность 1,4; большой объем багажника; из минусов: в морозы застывает крышка бензобака так, что не открутишь, пока не отогреешь. На ТО при 45000 км в сервисе обнаружили небольшую течь в сальнике насоса ГУР, заменили сальник, сделали выпрессовку шкива генератора. После этого обнаружил посторонний шум в работе двигателя на холостых и отдачу вибрации в руль. Подлежит ли это устранению и с чем это может быть связано?
Здравствуйте. Посоветуйте как можно избавится от завывания ветра во время езды.
Почему загорелся индикатор подушки безопасности?
В качестве конкретного примера в статье описаны определенные работы по устранению данной причины появления значка-сигнала на приборной панели, который предупреждает водителя о неисправности подушки безопасности. Все действия производились на автомобиле марки Toyota Camry 2004 года.
Обратите сразу внимание, что на других автомобилях все эти действия могут быть совсем иными из-за других конструкторских особенностей машин. Но причин появления такого предупреждения о неисправности подушек безопасности в большинстве случаев и в целом бывает не много.
Помните пожалуйста, что при работе с подушками безопасности вы должны проявлять крайнюю осторожность. Если вы в чем-то не уверенны, а именно, что можете сделать все эти работы самостоятельно, то лучше в этом случае обратиться сразу в специализированный технический центр, где профессионалы устранят данную неисправность.
Система подушек безопасности автомобиля является сама по-себе довольно простой, она состоит всего из нескольких датчиков и модуля, который интерпретирует получаемый сигнал с датчиков и в случае необходимости дает сигнал капсуле, в которой и хранится (находится) подушка безопасности, в результате чего последняя (капсула) и срабатывает эту подушку за доли секунды. Но к сожалению, как и все, в мире не вечно, датчики подушки безопасности постепенно изнашиваются и приходят в негодность, а в результате этого данная система подушек безопасности может стать не рабочей. К нашему счастью система безопасности постоянно контролирует состояние и готовность всех датчиков подушек безопасности и в случае их неисправности тут-же сообщает нам об этом выводя сигнал на приборную панель автомобиля.
Самыми распространенными датчиками, что часто выходят из строя в современных автомобилях являются: -датчик присутствия пассажира на сиденье и спиральный датчик подушки безопасности в рулевом колесе (катушка подушки безопасности). Датчик присутствия переднего пассажира на сиденье определяет вес пассажира, чтобы тем самым индефицировать возраст данного пассажира.
Это делается по весу пассажира. Данная технология позволяет автоматически отключить переднюю подушку безопасности, если на переднем сиденье сидит ребенок. Дело вот в чем, передняя подушка безопасности представляет серьезную опасность для маленьких детей, поскольку из-за их роста в случае срабатывания передней подушки ее удар может привести к гибели маленького пассажира.
К нашему большому сожалению датчик определяющий вес переднего пассажира может со временем изнашиваться и все из-за частого передвижения сидения. В результате этого, либо сам датчик, либо кабель могут просто повредиться. Так как сама система управления подушками безопасности постоянно сканирует работоспособность всех датчиков, то в случае выхода из строя одного из датчика на приборной панели сразу загорится значок-сигнал, предупреждающий о неисправности подушки.
В некоторых автомобилях предусмотрена возможность ручного отключения передней пассажирской подушки безопасности. В этом случае на приборной панели также загорится предупреждение о нерабочей подушке. Примечательно, что даже если при деактивированной вручную подушке безопасности на передние сиденье сядет взрослый человек, то эта подушка включится автоматически.
Кроме всего на некоторых автомобилях, если никто не сидит на переднем сидении, на приборной панели авто также будет гореть предупреждение об отключённой передней подушке безопасности.
Вторая и самая частая проблема, которая связана с подушками безопасности, это спиральный датчик этих подушек безопасности, который находится между рулевой колонкой и рулевым колесом. Датчик интегрирован с платой, которая позволяет работать различным кнопкам на рулевом колесе. Со временем этот компонент тоже может изнашиваться, что приводит к невозможности с помощью кнопок на рулевом колесе управлять различными функциями, а также приводит к отключению водительской подушки безопасности. Чтобы устранить эту проблему придется снимать рулевое колесо и заменить неисправную деталь.
Далее надо повернуть руль, поставив колеса машины прямо. Затем необходимо найти крепежный элемент центральной части рулевого колеса. Как правило, центральная часть рулевого колеса крепится шестигранным болтом который откручивается шестигранным ключом. Но на некоторых автомобилях, чтобы открутить центральную часть рулевого колеса, необходим специальный ключ (например на автомобилях Ниссан).
Далее нужно отсоединить подушку безопасности от питания, сняв с нее специальные разъёмы. Далее с руля можно снимать уже и саму капсулу с подушкой безопасности.
Далее надо повернуть руль вправо и влево, для того, чтобы открутить саморезы которые держат облицовку рулевой колонки. Чтобы запомнить правильное положение рулевого колеса надо наклеить на него скотч или изоленту, как показано на фото. Это поможет вам при обратной сборке все вернуть на свое правильное место.
После всего этого возьмите ключ необходимого размера и ослабьте центральную гайку, которая удерживает рулевое колесо на рулевой колонке. Обратите внимание на то, что нужно только всего лишь ослабить гайку, а не откручивать ее полностью.
Также надо обратить свое внимание и на то, что на многих автомобилях не получится сразу и легко открутить центральный болт, который удерживает рулевое колесо. Для этого вам понадобится несколько раз двигать рывками рулевое колесо вправо и влево. Не откручивайте центральную гайку совсем до конца. Как только вы в достаточной мере ослабите рулевое колесо, то сможете спокойно поддерживая руль рукой открутить гайку до конца. Снимите руль с рулевой колонки.
Далее можно отсоединить разъемы проводов, которые подходят к спиральному кабелю рулевого колеса (катушка подушки безопасности), отвечающего за работоспособность кнопок на рулевом колесе и на подушке безопасности. После этого можно устанавливать новую катушку подушки безопасности на рулевую колонку.
Подсоедините кабели к спиральной катушке в том же порядке, установите рулевое колесо в то положение, которое вам подскажут наклеенные ленты скотча или изоленты. Далее затените центральную гайку рулевого колеса при помощи динамометрического ключа. Если у вас нет такого ключа, который замеряет силу, то прежде чем устанавливать центральную гайку рулевого колеса добавьте на болт рулевой колонки немного герметика и только после этого установите уже гайку, затените ее как можно сильнее. Для достаточного усилия можете использовать монтировку.
Теперь вы спокойно можете установить на место капсулу подушки безопасности и подключить к ней питающие разъемы. После этого установите декоративные накладки, далее подсоедините минусовую клемму назад на аккумулятор и запускайте автомобиль.
После проведенной замены датчиков контрольная сигнальная лампа на приборной панели подушки безопасности должна погаснуть.
Обращаем дорогие друзья ваше внимание на следующее, а именно на то, что не всегда световой значок-сигнал подушки безопасности загорается на приборной панели от тех самых причин, о которых мы вам рассказали. Но по статистике большинство причин по которым на приборной панели загорелся индикатор подушки безопасности, связанны именно с этими двумя датчиками.
Дело все в том, что именно эти два датчика подвержены наиболее быстрому износу.
Если после замены двух датчиков сигнальная лампа на приборной панели не погасла, то вероятнее всего это из-за того, что вам необходимо сбросить в электронной системе автомобиля все накопившиеся там ошибки .
Тем не менее друзья хотим сказать, обратите ваше внимание на то, что некоторые неисправности системы подушек безопасности требуют к себе более тщательной и сложной диагностики, которую можно сделать только с помощью профессионального дорогостоящего оборудования. Удачи Вам всем!
Читайте также:
- B3109 ошибка опель астра
- Не горит подсветка кнопок веста
- Nissan x trail t31 коробка вариатор ошибка 0705 плавают обороты на
- P073e ошибка форд куга
- Опель омега ошибка коробки