Ffr 01045 06 ошибка ман тга

---

---

---

---

---

8(8482)611-333

8(917)962-81-27

ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно). 

ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка

у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика

ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) — указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля) 

Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM

Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.

возможны неисправности:

проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)

проблема с датчиком (постепенно «умирает»)

1. проверка — посмотри провода и разъемы на датчики

2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает — смотрим проводку.

ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала

ZBR 01089-01 — давление 4-й контур. 01 — слишком высокое.

ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.

ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора

ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит

ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке — бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста

ZBR 04001-10 — не работает ближний свет слева

ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.

ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.

ZBR 04311-04: стеклоочистители

ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.

ZBR 04401 — 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)

——————————————————————————————————————————————

FFR 00033 — 06 — На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе

FFR 00161-08 — частота вращения на входе коробки передач.

FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик наружной температуры.

FFR 00558-08 — педаль акселератора помирает.

FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила… Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR… это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.

FFR 00698-04 — педаль газа начинает помирать.

FFR 00771-06 — положение делителя (нижний)

FFR 01045 — блокировка включения передач

FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN

FFR 03155 — CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.

FFR 03214-08 — неверный сигнал от тахоспидографа

FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля

FFR 03263-08 — сенсор нейтрали

FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.

FFR 03277-00 — нет can двигателя

FFR 03281 — говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.

FFR 03305-08 — выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.

FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR — ZBR- панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. от тахографа — FFR — ZBR — панель приборов, гляньте, может еще какие ошибки есть, например по CAN линии. 0639 — T CAN низкий, 03279 — нет сигнала скорости, проверьте линию T-CAN на сопротивление должно быть 60 Ом и на утечку на массу, может, где разъем хандрит.

——————————————————————————————————————————————————

EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум — датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина.

EDC 00168-01 — 168 — напряжение аккумулятора, 01 — слишком высокое

EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. блок едц не корректирует угол опережения зажигания, будет потеря мощности, а в остальном ничего, иногда может конкретно тупить, если выяснится что проблема именно в электрической части первой форсы, то замена только первой форсы, проблема может быть также по идее и в проводах, в блоке наконец, хочу сказать о том, что если появилась ошибка, то это не значит, что сразу лезем и меняем форсу, сначала грамотная дефектовка.

EDC 03004-02 — клапан еgr. воздух, проводка, или заслонка подклинивает, самое вероятное — это подклинивает заслонка, не помню 02 это открыта или закрыта, а, вообще, делают так: отключают пневматический клапан от заслонки, заслонку глушат «антизимой», но шток должен свободно ходить и, ни куда не упираться. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором

EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо запускается — или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак — (топливо было не зимнее — значит рейка подвисала из-за летнего топлива)

EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: то машина глохнет, то не заводится. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC

EDC 03082-00 — с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен — датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится

EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува (съехал параметр).

EDC 03775-02 — контроль магистрального давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас вместе с этой ошибкой нет еще ошибки 94? если есть, то 03775 это последствие. 94 — низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), морозы тогда до -15, а соляра летняя

EDC 03778-10 — у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке.

EDC 03779 — Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.

—————————————————————————————————————————————————

EBS 03101-00 — переднее левое колесо — датчик скорости.

EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.

EBS 03140 — нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева

EBS 03171-31 — сенсор передних правых колодок.

EBS 03190-00 — неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах.

EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками.

ЕBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке по бортовому компьютеру, будут стоять «—» вместо значений. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник

ЕBS 03443-00 — Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену

EBS 03519-00 — сбой колесного датчика. Какого именно — не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 (не стирается просто так), и 03201 — задний левый датчик, проверил датчик — КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т.к. он собирает все сигналы, в т.ч. от датчика износа колодок и по CAN-шине гонит их в мозги, по той же шине управляется и сам мозгами. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ.

EBS 04346-00 — неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.

EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет — датчик не исправен.

—————————————————————————————————————————————————

Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой

DIAG 02000-08 — EDC не на CAN

DIAG 02023-08 — приборы не на CAN

DIAG 03404-02 — уровень охлаждающей жидкости недостаточный

DIAG 03410-02 — уровень жидкости сцепления недостаточный

——————————————————————————————————————————————————

RETS 04001-05 — ошибка клапана накопителя. Ехать можно, но лучше к электрику продиагностировать сам клапан и проверить провода к нему.

RETS 04004-10 — Прерывание сигнала с датчика температуры на интардере КПП, скорее всего оборвало провод к датчику, он низко очень проходит или сам датчик неисправен. С переключением передач на автомате не должен быть связан, хотя бывают и исключения

—————————————————————————————————————————————————-

TCU 00191-08 — нет сигнала с датчика выходного вала КПП (датчик спидометра). Или датчик, или что-то с проводами.

TCU 03117-00 — полетел выжимной подшипник

TCU 03117-00 – (Горит сигнал стоп, скорости не включаются, двигатель работает) — Самонастройка сцепления неисправна, скорее всего, рассыпался выжимной подшипник, хуже, если вышло из строя ПГУ, но самая распространенная причина неисправности — это выжимной подшипник.

позиция разделения

Приоритет: 3

Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для ошибки не требуется.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом при неподвижном автомобиле.

Причина неисправности:

Состояние делителя (соотношения частоты вращения на входе в коробку передач/частоте вращения двигателя) невозможно определить за установленное время измерения, поэтому передается состояние «НЕВОЗМОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ ДЕЛИТЕЛЬ».

Устранение неисправности:

Проведите тестирование исполнительных элементов, с помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, индукционный датчик частоты вращения на входе в коробку передач (B368).

Контрольные этапы:

Тестирование исполнительных элементов:

С помощью MAN-cats® II проведите тестирование исполнительных элементов «Небольшая группа» и «Большая группа».

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов «Частота вращения на входе в коробку передач» и «Запрос делителя».

Номинальные значения частоты вращения на входе в коробку передач (измерены прибл. на 550 об/мин на холостом ходу):

Split Low прибл. 550 об/мин; Split High прибл. 660 об/мин.

Если сигнал «Частота вращения на входе в коробку передач» неправильный, измерьте сопротивление.

Измерение сопротивления:

частота вращения на входе в коробку передач; автомобильный компьютер — между Pin X3/12 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 1,78 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 1,05 кОм.

Измерение напряжения:

частота вращения на входе в коробку передач; автомобильный компьютер — между Pin X3/12 (+) и Pin X1/3 (-): переменное напряжение прибл. 1 В (холостой ход двигателя).

Примечание: см. также SPN 770 и 771.

161

частота вращения на входе коробки передач

Приоритет: 3

Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для ошибки не требуется.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом при неподвижном автомобиле.

Причина неисправности:

Индукционный датчик частоты вращения на входе в коробку передач (B368) передает неправильный сигнал. Установлено значение частоты вращения «Сигнал недоступен». Определение состояния делителя более невозможно. При этом также блокируется функция Comfort-Shift.

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, индукционный датчик частоты вращения на входе в коробку передач (B368).

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Частота вращения на входе в коробку передач».

Номинальные значения частоты вращения на входе в коробку передач (измерены прибл. на 550 об/мин на холостом ходу):

Split Low прибл. 550 об/мин; Split High прибл. 660 об/мин.

Если сигнал «Частота вращения на входе в коробку передач» неправильный, измерьте сопротивление.

Измерение сопротивления:

частота вращения на входе в коробку передач; автомобильный компьютер — между Pin X3/12 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 1,78 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 1,05 кОм.

Измерение напряжения:

частота вращения на входе в коробку передач; автомобильный компьютер — между Pin X3/12 (+) и Pin X1/3 (-): переменное напряжение прибл. 1 В (холостой ход двигателя).

168

Напряжение аккумуляторной батареи

Состояние неисправности: FMI 1

Приоритет: 3

Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для ошибки не требуется.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом при неподвижном автомобиле.

Причина неисправности:

Рабочее напряжение слишком высокое (>32 В).

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте генератор, провода, штекерные соединения, аккумуляторные батареи.

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов «Клемма 30» и «Клемма 15» (двигатель работает, номинальное значение 24-28 В).

Если эти значения правильные, измерьте напряжение.

Измерение напряжения:

Напряжение непосредственно на Pin блока управления X1/2, X1/1 (+) и X1/3 (-). Номинальное значение 20-28 вольт.

Если измеренные (на разъемах блока управления) значения находятся в номинальном диапазоне и, несмотря на это, активна неисправность, замените автомобильный компьютер (A403).

168

Напряжение аккумуляторной батареи

Состояние неисправности: FMI 2

Приоритет: 3

Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для ошибки не требуется.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом при неподвижном автомобиле.

Причина неисправности:

Рабочее напряжение слишком низкое (<16 В).

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте предохранители FFR клеммы 15 (F372) и клеммы 30 (F371), проверьте провода, штекерные соединения, функцию замка рулевого колеса (Q101), аккумуляторные батареи, генератор.

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов «Клемма 30» и «Клемма 15» (номинальное значение 20-28 В).

Если эти значения правильные, измерьте напряжение.

Измерение напряжения:

Напряжение непосредственно на Pin блока управления X1/2, X1/1 (+) и X1/3 (-). Номинальное значение 20-28 вольт.

Если измеренные (на разъемах блока управления) значения находятся в номинальном диапазоне и, несмотря на это, активна неисправность, замените автомобильный компьютер (A403).

572

Вспомогательное устройство включения ретардера

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

Возникла неисправность линии передачи данных сенсорного переключателя тормоза-замедлителя. В результате переключатель больше не работает. Активный тормоз-замедлитель отключается нажатием педали акселератора (A410).

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, сенсорный переключатель тормоза-замедл. (A437).

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Сенсорный переключатель ретардера» (выше, ниже, выкл).

Если сигналы неправильные, измерьте сопротивление.

Измерение сопротивления:

Замедлитель, линия передачи данных сенсорного переключателя ретардера; автомобильный компьютер – между Pin X2/10 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 1,5 МОм, на стороне автомобиля: прибл. 1,6 МОм

Ретардер, провод синхронизации сенсорного переключателя ретардера; автомобильный компьютер — между Pin X2/6 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 1,7 МОм, на стороне автомобиля: прибл. 1,2 МОм

Измерение напряжения:

Замедлитель, линия передачи данных сенсорного переключателя ретардера; автомобильный компьютер – между Pin X2/10 (+) и Pin X1/3 (-): Перемычка (испытательный блок) закрыта: прибл. 14,2 В, перемычка (испытательный блок) открыта: на стороне FFR: прибл. 23,5 В, на стороне автомобиля: прибл. 14 В

Ретардер, провод синхронизации сенсорного переключателя ретардера; автомобильный компьютер — между Pin X2/6 (+) и Pin X1/3 (-): Перемычка (испытательный блок) закрыта: прибл. 12,3 В, перемычка (испытательный блок) открыта: на стороне FFR: прибл. 13,5 В, на стороне автомобиля: прибл. 22,5 В

601

Выключатель возобновления системы регулирования скорости

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

Возникла неисправность переключателя FGR/FGB. Коробка передач AS-Tronic переходит в автоматический режим. Система регулирования скорости (FGR) деактивируется.

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, переключателя FGR/FGB (S284).

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Переключатель FGR коробки передач (Tempomat)».

Измерение сопротивления:

Переключатель открыт, FGR; автомобильный компьютер — между Pin X2/16 (+) и Pin X1/3 (-): FFR отсоединен: прибл. 4,6 кОм

Измерение напряжения:

Переключатель открыт, FGR; автомобильный компьютер — между Pin X2/16 (+) и Pin X1/3 (-): 0 В

697

Педаль акселератора, сигнал PWM1

Приоритет: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит постоянно красным цветом.

Причина неисправности:

Возникла неисправность сигнала PWM1 педали акселератора (A410), или передается неправильный сигнал. Как следствие, для идентификации положения педали акселератора используется сигнал PWM2. В случае неисправности частота вращения двигателя и крутящий момент ограничиваются. (1800 об/мин; ограничение на 80%).

Устранение неисправности:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, выполните осциллографическое измерение с помощью Skopemeter Fluke 123 (частота = 200 Гц), педаль акселератора (A410) — проверьте сигнал PWM1.

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Модуль педалей PWM1».

Измерение напряжения:

автомобильный компьютер — между Pin X2/11 (+) и Pin X1/3 (-): Перемычка (испытательный блок) закрыта: Сигнал Low: прибл. 8 В (педаль акселератора до отказа), сигнал High: прибл. 20 В, перемычка (испытательный блок) открыта: на стороне FFR: прибл. 25,4 В, на стороне автомобиля: прибл. 0,5 В

Если причина неисправности не установлена, заново откалибруйте педаль акселератора.

Примечание: Если падение напряжения при выключении питания (клемма 15) на PWM1 (A410/Pin 5) и питания на PWM2 (A410/Pin 6) разделяет боле 100 мс, значит, эта неисправность сохранена в регистраторе неисправностей.

698

Педаль акселератора, сигнал PWM2

Приоритет: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит постоянно красным цветом.

Причина неисправности:

Возникла неисправность сигнала PWM2 педали акселератора (A410), или передается неправильный сигнал. Как следствие, для идентификации положения педали акселератора используется сигнал PWM1. В случае неисправности частота вращения двигателя и крутящий момент ограничиваются. (1800 об/мин; ограничение на 80%).

Устранение неисправности:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, выполните осциллографическое измерение с помощью Skopemeter Fluke 123 (частота = 200 Гц), педаль акселератора (A410) — проверьте сигнал PWM2.

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Модуль педалей PWM2».

Измерение напряжения:

автомобильный компьютер — между Pin X2/18 (+) и Pin X1/3 (-): Перемычка (испытательный блок) закрыта: Сигнал Low: прибл. 8 В, сигнал High: прибл. 20 В (педаль акселератора до отказа); перемычка (испытательный блок) открыта: на стороне FFR: прибл. 25,5 В, на стороне автомобиля: прибл. 0 В.

Если причина неисправности не установлена, откалибруйте педаль акселератора.

Примечание: Если падение напряжения при выключении клеммы 15 питания PWM1 (A410/Pin 5) и питания PWM2 (A410/Pin 6) разделяет боле 100 мс, значит, эта неисправность сохранена в регистраторе неисправностей.

770

Раздельный H

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

Возникла неисправность проводки электромагнитного клапана Split-High (Y307). Запись неисправности в регистратор неисправностей выполняется, когда она регистрируется в течение 3 циклов измерения (500 мс). Из-за неисправности клапан делителя больше не подлежит управлению.

Устранение неисправности:

Проведите тестирование исполнительных элементов, с помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, на коробках передач ZF 16S151/ZF 16S181 проверьте электромагнитный клапан Split-High (Y307).

Контрольные этапы:

Тестирование исполнительных элементов:

С помощью MAN-cats® II проведите тестирование исполнительных элементов «Split Low» и «Split High».

Если блок электромагнитных клапанов (Y307) не подлежит управлению, измерьте сопротивление.

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Запрос групповой замены».

Измерение сопротивления:

автомобильный компьютер — между Pin X3/13 (+) и Pin X4/6 (-): на стороне FFR: прибл. 6 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 83,3 Ом.

автомобильный компьютер — между Pin X3/13 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 4,3 кОм, на стороне автомобиля: —

Измерение напряжения:

автомобильный компьютер — между Pin X3/13 (+) и Pin X4/6 (-): Электромагнитный клапан активирован: прибл. 27,6 В; электромагнитный клапан деактивирован: 0 В.

771

Раздельный L

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

Возникла неисправность проводки электромагнитного клапана Split-Low (Y307). Запись неисправности в регистратор неисправностей выполняется, когда она регистрируется в течение 3 циклов измерения (500 мс). Из-за неисправности клапан делителя больше не подлежит управлению.

При сбое управления/разрыве проводов может отобразиться код неисправности SPN 32.

Устранение неисправности:

Проведите тестирование исполнительных элементов, с помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, на коробках передач ZF 16S151/ZF 16S181 проверьте электромагнитный клапан Split-Low (Y307).

Контрольные этапы:

Тестирование исполнительных элементов:

С помощью MAN-cats® II проведите тестирование исполнительных элементов «Split Low» и «Split High».

Если блок электромагнитных клапанов (Y307) не подлежит управлению, измерьте сопротивление.

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Запрос групповой замены».

Измерение сопротивления:

автомобильный компьютер — между Pin X4/7 (+) и Pin X4/6 (-): на стороне FFR: прибл. 6 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 84,6 Ом

автомобильный компьютер — между Pin X4/7 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 4,3 кОм, на стороне автомобиля: —

Измерение напряжения:

автомобильный компьютер — между Pin X4/7 (+) и Pin X4/6 (-): Электромагнитный клапан активирован: прибл. 27,6 В; электромагнитный клапан деактивирован: 0 В.

898

Группа резисторов ограничения максимальной скорости

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

От группы резисторов (R134) поступает неправильный сигнал. Как следствие, остается активированной ступень HGB. После следующего включения выбирается ступень HGB 0 (активируется «Ограничение максимальной скорости 1»).

Устранение неисправности:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода: Проверьте интерфейс кузова X1996, штекерные соединения, группу резисторов (R134).

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Многоступенчатый вход ограничителя максимальной скорости».

Измерение сопротивления:

автомобильный компьютер — между Pin X2/6 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 6,5 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 0,511 кОм.

Группа резисторов (R134) – между:

Pin 5 и Pin 7/6: 3,09 кОм

Pin 5 и Pin 3/4: 1,37 кОм

Pin 5 и Pin 2/8: 0,51 кОм

Pin 5 и Pin 1/9: 8,20 кОм

Измерение напряжения:

автомобильный компьютер — между Pin X2/6 (+) и Pin X1/3 (-): прибл. 460 мВ.

1045

Конечная ступень блокировки включения передачи

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

Обнаружено короткое замыкание на выходе блокировки включения передачи (конечной ступени) блока электромагнитных клапанов (Y307). Из-за неисправности блокировка включения передачи больше не подлежит управлению.

Устранение неисправности:

С помощью MAN-cats® II проведите тестирование исполнительных элементов, проверьте провода, штекерные соединения, на коробках передач ZF 16S151/ZF 16S181 проверьте блок электромагнитных клапанов (Y307).

Контрольные этапы:

Тестирование исполнительных элементов:

С помощью MAN-cats® II проведите тестирование исполнительных элементов «Блокировка включения передачи».

Если блок электромагнитных клапанов (Y307) не подлежит управлению, измерьте сопротивление.

Измерение сопротивления:

автомобильный компьютер — между Pin X4/13 (+) и Pin X3/5 (-): на стороне FFR: прибл. 8,9 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 135 Ом.

автомобильный компьютер — между Pin X4/13 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 8,3 кОм, на стороне автомобиля: —

Измерение напряжения:

автомобильный компьютер — между Pin X4/13 (+) и Pin X3/5 (-): Электромагнитный клапан активирован: прибл. 27,5 В, при простом сигнале High каждые 6 с; электромагнитный клапан деактивирован: 0 В.

3010

Ограничение момента и частоты вращения

Состояние неисправности: FMI 5, 6

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

От группы резисторов (R134) поступает неправильный сигнал. Как следствие, остается активированной ступень для диапазона частоты вращения двигателя. При первом включении активируется ступень 0 для диапазона частоты вращения двигателя.

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода: Проверьте интерфейс FFR X1996, штекерные соединения, группу резисторов (R134).

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Многоступенчатый вход ограничения момента и частоты вращения».

Измерение сопротивления:

автомобильный компьютер — между Pin X2/1 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 6,5 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 0,511 Ом.

Группа резисторов (R134) – между:

Pin 5 и Pin 7/6: 3,09 кОм

Pin 5 и Pin 3/4: 1,37 кОм

Pin 5 и Pin 2/8: 0,51 кОм

Pin 5 и Pin 1/9: 8,20 кОм

Измерение напряжения:

автомобильный компьютер — между Pin X2/1 (+) и Pin X1/3 (-): прибл. 460 мВ.

3020

Ошибка калибровки педали акселератора, сигнал PWM1

Приоритет: 3

Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для ошибки не требуется.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом при неподвижном автомобиле.

Причина неисправности:

Не настроен или не задан сигнал PWM1 педали акселератора (A410). Эта неисправность возникает, когда значение холостого хода составляет >10% или < 30%, а значение точки полной нагрузки > 90% или < 40%. При этом активируется ограничение момента и частоты вращения. Значение педали акселератора рассчитывается с помощью сигнала PWM2. Поступающий сигнал обозначается как неправильный.

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, откалибруйте педаль акселератора.

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Модуль педалей PWM1».

Калибровка педали акселератора:

Калибровка педали акселератора проводится с помощью MAN-cats® II. Выжмите педаль акселератора до отказа (включая режим «кик-даун»). Удерживайте ее примерно 3 с в этом положении и по окончании снова отпустите. Повторите эту процедуру 2-3 раза.

Новая педаль акселератора всегда требует калибровки.

3021

Ошибка калибровки педали акселератора, сигнал PWM2

Приоритет: 3

Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для ошибки не требуется.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом при неподвижном автомобиле.

Причина неисправности:

Не настроен или не задан сигнал PWM2 педали акселератора (A410). Эта неисправность возникает, когда значение холостого хода составляет <10% или > 30%, а значение точки полной нагрузки > 90% или < 40%. При этом активируется ограничение момента и частоты вращения. Значение педали акселератора рассчитывается с помощью сигнала PWM1. Поступающий сигнал обозначается как неправильный.

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, откалибруйте педаль акселератора.

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Модуль педалей PWM2».

Калибровка педали акселератора:

Калибровка педали акселератора проводится с помощью MAN-cats® II. Выжмите педаль акселератора до отказа (включая режим «кик-даун»). Удерживайте ее примерно 3 с в этом положении и по окончании снова отпустите. Повторите эту процедуру 2-3 раза.

Новая педаль акселератора всегда требует калибровки.

3197

Шина данных CAN: Сообщение Astronic ETC1, байт 1

Приоритет: 3

Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для ошибки не требуется.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом при неподвижном автомобиле.

Причина неисправности:

Сигнал «shift_in_process» или «driveline_engaged» блока управления AS-Tronic (A330) содержит неправильные данные. Запись неисправности выполняется, когда 3 раза подряд поступают неправильные/недействительные данные. Поступающий сигнал обозначается как недействительный.

Устранение неисправности:

Проверьте регистратор неисправностей AS-Tronic (A330), проверьте провода, проверьте штекерные соединения, измерьте сопротивление.

Контрольные этапы:

Считывание регистратора неисправностей:

Считайте регистратор неисправностей блока управления AS-Tronic (A330) и устраните неисправности, сохраненные в памяти с данными диагностики.

Измерение сопротивления:

Шина данных CAN трансмиссии (T-CAN); блок управления AS-Tronic – Pin A12 (-) и Pin A8 (+): прибл. 60 Ом

Шина данных CAN трансмиссии (T-CAN); автомобильный компьютер – Pin X1/15 (-) и X1/14 (+): прибл. 120 Ом, при прибл. 0 Ом короткое замыкание от CAN-High на CAN-Low.

3250

Входы Comfort Shift (CS1 и CS2)

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

Входное значение считается недостоверным, когда оба входных сигнала Comfort-Shift переключателя рычага управления коробкой передач (S477) имеют одинаковый уровень дольше 100 мс или после включения запрос остается невыполненным дольше 2 с. При неисправности функции Comfort-Shift блокируются. Если функция Comfort-Shift активирована, то сцепление замыкается, когда разница частоты вращения на сцеплении находится в допустимом диапазоне или коробка передач переключена в нейтральное положение.

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, переключатель рычага управления коробкой передач (S477).

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов «Переключатель Comfort Shift» и «Переключатель Comfort Shift в обратном положении».

Измерение сопротивления:

Запрос Comfort Shift 1; автомобильный компьютер – между Pin X2/12 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 4,6 кОм.

Запрос Comfort Shift 2; автомобильный компьютер – между Pin X2/3 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 4,6 кОм.

Измерение напряжения:

Запрос Comfort Shift 1; автомобильный компьютер – между Pin X2/12 (+) и Pin X1/3 (-): Переключатель открыт: 0 В, переключатель закрыт: UKL15

Запрос Comfort Shift 2; автомобильный компьютер – между Pin X2/3 (+) и Pin X1/3 (-): Переключатель открыт: 0 В, переключатель закрыт: UKL15.

3251

Переключатель FGR/FGB

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

Возникла неисправность переключателя FGR/FGB. Система регулирования скорости (FGR) деактивируется.

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, переключатель FGR/FGB (S284).

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Переключатель FGR коробки передач (Tempomat)».

Измерение сопротивления:

Переключатель открыт, FGR; автомобильный компьютер — между Pin X2/16 (+) и Pin X1/3 (-): FFR отсоединен: прибл. 4,6 кОм.

Измерение напряжения:

Переключатель открыт, FGR; автомобильный компьютер — между Pin X2/16 (+) и Pin X1/3 (-): 0 В.

3269

Достоверность сигнала клеммы 50 «Пуск двигателя» — вход запроса пуска двигателя

Приоритет: 3

Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для ошибки не требуется.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом при неподвижном автомобиле.

Причина неисправности:

Сигнал пуска двигателя (замок рулевого колеса Q101) считается недостоверным, когда после выключения клеммы 15 существует сигнал пуска. После следующей процедуры включения пуск возможен, только если при процедуре пуска обнаруживается положительный импульс. Поступающий сигнал обозначается как недостоверный.

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, замок рулевого колеса (Q101), внешнее устройство запуска-останова.

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов «Клемма 50» и «Внешний запрос останова двигателя» и «Внешний запрос пуска двигателя».

Измерение сопротивления:

автомобильный компьютер — между Pin X3/7 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 4,6 кОм.

Измерение напряжения:

автомобильный компьютер — между Pin X3/7 (+) и Pin X1/3 (-): Переключатель открыт: 0 В, переключатель закрыт: 16-32 В (Uбат)

3311

Блок управления (контрольная сумма EEPROM)

Приоритет: 1

В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя!

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) мигает красным вместе с символом STOP.

Причина неисправности:

При инициализации считываются данные из ЭСППЗУ и рассчитывается контрольная сумма для каждого блока параметров. Эта контрольная сумма сравнивается со значением ЭСППЗУ.

Устранение неисправности:

Если водитель обнаруживает неисправность, автомобильный компьютер (A403) заменяется. Если неисправность возникает после параметрирования (ключа, педали акселератора, сцепления) или после замены автомобильного компьютера, параметрирование проводится снова.

Примечание: Если автомобильный компьютер заменяется из-за этой неисправности, выполните следующие действия.

Прежде чем подключать диагностическую систему MAN-cats® II к автомобилю, снимите неисправный FFR.

Затем с помощью MAN-cats® и пункта меню «С сервисного компьютера: через сетевое подключение на предприятии» подготовьте данные автомобиля, необходимые для замены блока управления, но не считывайте их из неисправного FFR. Возможна передача кода неисправности 3311 на новый блок управления!

3449

Противодавление отработанных газов

Приоритет: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит постоянно красным цветом.

Причина неисправности:

Если моторный тормоз не активирован и противодавление отработанных газов в течение заданного времени превышает заданное пороговое значение, записывается неисправность. Модуль EVB (Y355) деактивируется до следующего включения.

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, модуль EVB (Y355).

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Противодавление отработанных газов».

Измерение сопротивления:

питание 5 В; автомобильный компьютер — между Pin X2/5 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 100 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 3,7 кОм

сигнал противодавления отработанных газов; автомобильный компьютер — между Pin X3/4 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 100 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 12,2 кОм.

масса; автомобильный компьютер — между Pin X3/5 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 1,9 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 54 кОм.

моторный тормоз, автомобильный компьютер — между Pin X4/14 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 8,82 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 22 Ом.

Измерение напряжения:

питание 5 В; автомобильный компьютер — между Pin X2/5 (+) и Pin X1/3 (-): прибл. 5 В

сигнал противодавления отработанных газов; автомобильный компьютер — между Pin X3/4 (+) и Pin X1/3 (-): прибл. 560 мВ.

масса; автомобильный компьютер — между Pin X3/5 (+) и Pin X1/3 (-): 0 В

моторный тормоз, автомобильный компьютер — между Pin X4/14 (+) и Pin X1/3 (-): Модуль EVB активирован: —, модуль EVB не активирован: 0 В.

автомобильный компьютер — между Pin X4/1 (+) и Pin X3/5 (-): Электромагнитный клапан активирован: прибл. 27,6 В, при простом сигнале High каждые 6 с, электромагнитный клапан деактивирован: 0 В.

3450

Противодавление отработанных газов

Приоритет: 2

Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит постоянно красным цветом.

Причина неисправности:

Если моторный тормоз активирован и противодавление отработанных газов в течение заданного времени остается ниже заданного порогового значения, записывается неисправность. Модуль EVB (Y355) деактивируется до следующего включения.

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, модуль EVB (Y355).

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Противодавление отработанных газов».

Измерение сопротивления:

питание 5 В; автомобильный компьютер — между Pin X2/5 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 100 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 3,7 кОм

сигнал противодавления отработанных газов; автомобильный компьютер — между Pin X3/4 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 100 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 12,2 кОм.

масса; автомобильный компьютер — между Pin X3/5 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 1,9 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 54 кОм.

моторный тормоз, автомобильный компьютер — между Pin X4/14 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 8,82 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 22 Ом.

Измерение напряжения:

питание 5 В; автомобильный компьютер — между Pin X2/5 (+) и Pin X1/3 (-): прибл. 5 В.

сигнал противодавления отработанных газов; автомобильный компьютер — между Pin X3/4 (+) и Pin X1/3 (-): прибл. 560 мВ.

масса; автомобильный компьютер — между Pin X3/5 (+) и Pin X1/3 (-): 0 В.

моторный тормоз, автомобильный компьютер — между Pin X4/14 (+) и Pin X1/3 (-): Модуль EVB активирован: —, модуль EVB не активирован: 0 В.

автомобильный компьютер — между Pin X4/1 (+) и Pin X3/5 (-): Электромагнитный клапан активирован: прибл. 27,6 В, при простом сигнале High каждые 6 с, электромагнитный клапан деактивирован: 0 В.

3451

Не работает функция Comfort-Shift

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

Из-за связанной неисправности функция Comfort-Shift блокирована.

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, переключатель рычага управления коробкой передач (S477).

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов «Переключатель Comfort Shift» и «Переключатель Comfort Shift в обратном положении».

Измерение сопротивления:

Запрос Comfort Shift 1; автомобильный компьютер – между Pin X2/12 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 4,6 кОм.

Запрос Comfort Shift 2; автомобильный компьютер – между Pin X2/3 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 4,6 кОм.

Измерение напряжения:

Запрос Comfort Shift 1; автомобильный компьютер – между Pin X2/12 (+) и Pin X1/3 (-): Переключатель открыт: 0 В, переключатель закрыт: UKL15.

Запрос Comfort Shift 2; автомобильный компьютер – между Pin X2/3 (+) и Pin X1/3 (-): Переключатель открыт: 0 В, переключатель закрыт: UKL15.

3452

Выжмите сцепление

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

Во время переключения сцепление или переключатель Comfort-Shift нажаты недостаточно (включены неправильно).

Устранение неисправности:

Держите сцепление выжатым на протяжении всей процедуры переключения.

3510

Перегрузка сцепления, понижение момента

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

Автомобильный компьютер обнаружил пробуксовывание сцепления, поэтому максимальный крутящий момент ограничен 80%.

Устранение неисправности:

После заранее заданного времени, которое служит для охлаждения сцепления, максимальный крутящий момент снова деблокируется и на дисплее отображается индикация (см. сервисную информацию 187002).

3520

Таймаут LSS1

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

Таймаут выключателя (A942) на рулевой колонке ретардера/коробки передач.

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, выключатель (A942) на рулевой колонке, предохранитель F583.

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов выключателя (A942) на рулевой колонке ретардера/коробки передач (выше, ниже, выкл).

Измерение сопротивления:

Сигнальный провод шины LIN между автомобильным компьютером X2/8 и Pin 2 выключателя на рулевой колонке ретардера/коробки передач: прибл. 0,2 Ом

Измерение напряжения:

Выключатель на рулевой колонке ретардера/коробки передач, электропитание шины LIN между Pin 3 (+) и Pin 1 (-): Uбат.

3521

Таймаут MFL1

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

Таймаут мультифункционального рулевого колеса MFL (A943).

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, мультифункциональное рулевое колесо (A943), предохранитель F583.

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов мультифункционального рулевого колеса MFL (A943) (Set -, Set +, Выкл, memo, FGR/FGB).

Измерение сопротивления:

Сигнальный провод шины LIN между автомобильным компьютером X2/8 и Pin 3 мультифункционального рулевого колеса: прибл. 0,2 Ом

Измерение напряжения:

Мультифункциональное рулевое колесо, электропитание шины LIN между Pin 1 (+) и Pin 2 (-): Uбат

Примечание: С помощью MAN-cats® II проверяется только правая сторона мультифункционального рулевого колеса.

3522

Таймаут INST1

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

Таймаут приборной панели (A407).

Устранение неисправности:

Проверьте провода, штекерные соединения, приборную панель (A407).

Контрольные этапы:

Измерение сопротивления:

Сигнальный провод шины LIN между автомобильным компьютером X2/8 и приборной панелью X1/15: прибл. 0,2 Ом.

3524

Неисправна правая сторона MFL

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

Неисправна правая сторона мультифункционального рулевого колеса MFL. Эта неисправность обнаруживается MFL, и на автомобильный компьютер передается сообщение MFL1.

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, мультифункциональное рулевое колесо (A943), предохранитель F583.

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов мультифункционального рулевого колеса MFL (A943) (Set -, Set +, Выкл, memo, FGR/FGB).

Измерение сопротивления:

Сигнальный провод шины LIN между автомобильным компьютером X2/8 и Pin 3 мультифункционального рулевого колеса: прибл. 0,2 Ом.

Измерение напряжения:

Мультифункциональное рулевое колесо, электропитание шины LIN между Pin 1 (+) и Pin 2 (-): Uбат.

Примечание: С помощью MAN-cats® II проверяется только правая сторона мультифункционального рулевого колеса.

3525

Неисправна левая/правая сторона MFL

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

Неисправна левая/правая сторона мультифункционального рулевого колеса MFL. Эта неисправность обнаруживается MFL, и на автомобильный компьютер передается сообщение MFL1.

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, мультифункциональное рулевое колесо (A943), предохранитель F583.

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов мультифункционального рулевого колеса MFL (A943) (Set -, Set +, Выкл, memo, FGR/FGB).

Измерение сопротивления:

Сигнальный провод шины LIN между автомобильным компьютером X2/8 и Pin 3 мультифункционального рулевого колеса: прибл. 0,2 Ом.

Измерение напряжения:

Мультифункциональное рулевое колесо, электропитание шины LIN между Pin 1 (+) и Pin 2 (-): Uбат.

Примечание: С помощью MAN-cats® II проверяется только правая сторона мультифункционального рулевого колеса.

3526

Неисправность LSS

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

Неисправен выключатель (A942) на рулевой колонке ретардера/коробки передач. Эта неисправность обнаруживается MFL, и на автомобильный компьютер передается сообщение MFL1.

Устранение неисправности:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, выключатель (A942) на рулевой колонке, предохранитель F583.

Контрольные этапы:

Проведение текущего контроля:

С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов выключателя (A942) на рулевой колонке ретардера/коробки передач (выше, ниже, выкл).

Измерение сопротивления:

Сигнальный провод шины LIN между автомобильным компьютером X2/8 и Pin 2 выключателя на рулевой колонке ретардера/коробки передач: прибл. 0,2 Ом.

Измерение напряжения:

Выключатель на рулевой колонке ретардера/коробки передач, электропитание шины LIN между Pin 3 (+) и Pin 1 (-): Uбат.

3527

Замыкание по массе/U бат.

Приоритет: 5

Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Индикация неисправности:

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и стоянки.

Причина неисправности:

Эта неисправность записывается, когда происходит замыкание шины LIN по массе или UBat. Неисправность записывается после ее регистрации в течение 10 с.

Устранение неисправности:

Проверьте сигнальный провод шины LIN на предмет короткого замыкания по массе и UBat, штекерные соединения.

Контрольные этапы:

Измерение сопротивления:

Сигнальный провод шины LIN между автомобильным компьютером X2/8 и Pin 2 выключателя на рулевой колонке ретардера/коробки передач: прибл. 0,2 Ом.

Сигнальный провод шины LIN между автомобильным компьютером X2/8 и Pin 3 мультифункционального рулевого колеса MFL: прибл. 0,2 Ом.

Сигнальный провод шины LIN между автомобильным компьютером X2/8 и приборной панелью X1/15: прибл. 0,2 Ом.

Руководства по ремонту MAN

Перейти к просмотру

   ман FFR схемы и коды

 

ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно). 

ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка

у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика

ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) — указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля) 

Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM

Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.

возможны неисправности:

проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)

проблема с датчиком (постепенно «умирает»)

1. проверка — посмотри провода и разъемы на датчики

2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает — смотрим проводку.

ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала

ZBR 01089-01 — давление 4-й контур. 01 — слишком высокое.

ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.

ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора

ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит

ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке — бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста

ZBR 04001-10 — не работает ближний свет слева

ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.

ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.

ZBR 04311-04: стеклоочистители

ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.

ZBR 04401 — 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)

——————————————————————————————————————————————

FFR 00033 — 06 — На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе

FFR 00161-08 — частота вращения на входе коробки передач.

FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик наружной температуры.

FFR 00558-08 — педаль акселератора помирает.

FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила… Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR… это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.

FFR 00698-04 — педаль газа начинает помирать.

FFR 00771-06 — положение делителя (нижний)

FFR 01045 — блокировка включения передач

FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN

FFR 03155 — CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.

FFR 03214-08 — неверный сигнал от тахоспидографа

FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля

FFR 03263-08 — сенсор нейтрали

FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.

FFR 03277-00 — нет can двигателя

FFR 03281 — говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.

FFR 03305-08 — выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.

FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR — ZBR- панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. от тахографа — FFR — ZBR — панель приборов, гляньте, может еще какие ошибки есть, например по CAN линии. 0639 — T CAN низкий, 03279 — нет сигнала скорости, проверьте линию T-CAN на сопротивление должно быть 60 Ом и на утечку на массу, может, где разъем хандрит.

——————————————————————————————————————————————————

EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум — датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина.

EDC 00168-01 — 168 — напряжение аккумулятора, 01 — слишком высокое

EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. блок едц не корректирует угол опережения зажигания, будет потеря мощности, а в остальном ничего, иногда может конкретно тупить, если выяснится что проблема именно в электрической части первой форсы, то замена только первой форсы, проблема может быть также по идее и в проводах, в блоке наконец, хочу сказать о том, что если появилась ошибка, то это не значит, что сразу лезем и меняем форсу, сначала грамотная дефектовка.

EDC 03004-02 — клапан еgr. воздух, проводка, или заслонка подклинивает, самое вероятное — это подклинивает заслонка, не помню 02 это открыта или закрыта, а, вообще, делают так: отключают пневматический клапан от заслонки, заслонку глушат «антизимой», но шток должен свободно ходить и, ни куда не упираться. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором

EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо запускается — или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак — (топливо было не зимнее — значит рейка подвисала из-за летнего топлива)

EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: то машина глохнет, то не заводится. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC

EDC 03082-00 — с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен — датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится

EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува (съехал параметр).

EDC 03775-02 — контроль магистрального давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас вместе с этой ошибкой нет еще ошибки 94? если есть, то 03775 это последствие. 94 — низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), морозы тогда до -15, а соляра летняя

EDC 03778-10 — у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке.

EDC 03779 — Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.

—————————————————————————————————————————————————

EBS 03101-00 — переднее левое колесо — датчик скорости.

EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.

EBS 03140 — нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева

EBS 03171-31 — сенсор передних правых колодок.

EBS 03190-00 — неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах.

EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками.

ЕBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке по бортовому компьютеру, будут стоять «—» вместо значений. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник

ЕBS 03443-00 — Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену

EBS 03519-00 — сбой колесного датчика. Какого именно — не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 (не стирается просто так), и 03201 — задний левый датчик, проверил датчик — КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т.к. он собирает все сигналы, в т.ч. от датчика износа колодок и по CAN-шине гонит их в мозги, по той же шине управляется и сам мозгами. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ.

EBS 04346-00 — неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.

EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет — датчик не исправен.

—————————————————————————————————————————————————

Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой

DIAG 02000-08 — EDC не на CAN

DIAG 02023-08 — приборы не на CAN

DIAG 03404-02 — уровень охлаждающей жидкости недостаточный

DIAG 03410-02 — уровень жидкости сцепления недостаточный

——————————————————————————————————————————————————

RETS 04001-05 — ошибка клапана накопителя. Ехать можно, но лучше к электрику продиагностировать сам клапан и проверить провода к нему.

RETS 04004-10 — Прерывание сигнала с датчика температуры на интардере КПП, скорее всего оборвало провод к датчику, он низко очень проходит или сам датчик неисправен. С переключением передач на автомате не должен быть связан, хотя бывают и исключения

—————————————————————————————————————————————————-

TCU 00191-08 — нет сигнала с датчика выходного вала КПП (датчик спидометра). Или датчик, или что-то с проводами.

TCU 03117-00 — полетел выжимной подшипник

TCU 03117-00 – (Горит сигнал стоп, скорости не включаются, двигатель работает) — Самонастройка сцепления неисправна, скорее всего, рассыпался выжимной подшипник, хуже, если вышло из строя ПГУ, но самая распространенная причина неисправности — это выжимной подшипник.

ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).

ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка

у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика

ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) – указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля)

Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM

Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.

проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)

проблема с датчиком (постепенно «умирает»)

1. проверка – посмотри провода и разъемы на датчики

2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает – смотрим проводку.

ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала

ZBR 01089-01 – давление 4-й контур. 01 – слишком высокое.

ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.

ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора

ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит

ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке – бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста

ZBR 04001-10 – не работает ближний свет слева

ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.

ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.

ZBR 04311-04: стеклоочистители

ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.

ZBR 04401 – 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)

FFR 00033 – 06 – На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе

FFR 00161-08 – частота вращения на входе коробки передач.

FFR 00171-01 и 00171-06 – датчик наружной температуры.

FFR 00558-08 – педаль акселератора помирает.

FFR 00647-10 – муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила. Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR. это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.

FFR 00698-04 – педаль газа начинает помирать.

FFR 00771-06 – положение делителя (нижний)

FFR 01045 – блокировка включения передач

FFR 03155-08 – неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN

Читать дальше: Масло в коробку передач рено

FFR 03155 – CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.

FFR 03214-08 – неверный сигнал от тахоспидографа

FFR 03279-04 – нет сигнала скорости автомобиля

FFR 03263-08 – сенсор нейтрали

FFR 03264-08 – вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.

FFR 03277-00 – нет can двигателя

FFR 03281 – говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.

FFR 03305-08 – выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.

FFR 0639-04, FFR 03279-04 – спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR – ZBR- панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. от тахографа – FFR – ZBR – панель приборов, гляньте, может еще какие ошибки есть, например по CAN линии. 0639 – T CAN низкий, 03279 – нет сигнала скорости, проверьте линию T-CAN на сопротивление должно быть 60 Ом и на утечку на массу, может, где разъем хандрит.

EDC 00102-00 – давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум – датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина.

EDC 00168-01 – 168 – напряжение аккумулятора, 01 – слишком высокое

EDC 00637-03 – ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. блок едц не корректирует угол опережения зажигания, будет потеря мощности, а в остальном ничего, иногда может конкретно тупить, если выяснится что проблема именно в электрической части первой форсы, то замена только первой форсы, проблема может быть также по идее и в проводах, в блоке наконец, хочу сказать о том, что если появилась ошибка, то это не значит, что сразу лезем и меняем форсу, сначала грамотная дефектовка.

EDC 03004-02 – клапан еgr. воздух, проводка, или заслонка подклинивает, самое вероятное – это подклинивает заслонка, не помню 02 это открыта или закрыта, а, вообще, делают так: отключают пневматический клапан от заслонки, заслонку глушат «антизимой», но шток должен свободно ходить и, ни куда не упираться. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором

EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 – машина плохо запускается – или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак – (топливо было не зимнее – значит рейка подвисала из-за летнего топлива)

EDC 03063-01, 03076-09 – ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: то машина глохнет, то не заводится. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC

EDC 03082-00 – с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен – датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится

Читать дальше: Как получить этиленгликоль из этилена

EDC 03088-06 – неисправен датчик давления наддува (съехал параметр).

EDC 03775-02 – контроль магистрального давления, 02 – высокое давление слишком низкое, у вас вместе с этой ошибкой нет еще ошибки 94? если есть, то 03775 это последствие. 94 – низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), морозы тогда до -15, а соляра летняя

EDC 03778-10 – у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке.

EDC 03779 – Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.

EBS 03101-00 – переднее левое колесо – датчик скорости.

EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.

EBS 03140 – нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева

EBS 03171-31 – сенсор передних правых колодок.

EBS 03190-00 – неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах.

EBS 03221-31 – проблема с тормозными накладками.

ЕBS 03271-00 – Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке по бортовому компьютеру, будут стоять «–» вместо значений. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник

ЕBS 03443-00 – Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену

EBS 03519-00 – сбой колесного датчика. Какого именно – не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 (не стирается просто так), и 03201 – задний левый датчик, проверил датчик – КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т.к. он собирает все сигналы, в т.ч. от датчика износа колодок и по CAN-шине гонит их в мозги, по той же шине управляется и сам мозгами. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ.

EBS 04346-00 – неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.

EBS 04507-00 – проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет – датчик не исправен.

Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой

Читать дальше: Регион 152 какой город

DIAG 02000-08 – EDC не на CAN

DIAG 02023-08 – приборы не на CAN

DIAG 03404-02 – уровень охлаждающей жидкости недостаточный

DIAG 03410-02 – уровень жидкости сцепления недостаточный

RETS 04001-05 – ошибка клапана накопителя. Ехать можно, но лучше к электрику продиагностировать сам клапан и проверить провода к нему.

RETS 04004-10 – Прерывание сигнала с датчика температуры на интардере КПП, скорее всего оборвало провод к датчику, он низко очень проходит или сам датчик неисправен. С переключением передач на автомате не должен быть связан, хотя бывают и исключения

TCU 00191-08 – нет сигнала с датчика выходного вала КПП (датчик спидометра). Или датчик, или что-то с проводами.

TCU 03117-00 – полетел выжимной подшипник

TCU 03117-00 – (Горит сигнал стоп, скорости не включаются, двигатель работает) – Самонастройка сцепления неисправна, скорее всего, рассыпался выжимной подшипник, хуже, если вышло из строя ПГУ, но самая распространенная причина неисправности – это выжимной подшипник.

Технические характеристики мотора

Грузовые автомобили Man TGA широко используются по всей Европе и СНГ. Эти транспортные средства получили признание автолюбителей за свою простоту конструкции и возможность самостоятельного ремонта.

Силовые агрегаты имеют высокую мощность, а также немецкое качество сборки.

Рассмотрим, основные технические характеристики мотора:

Related Questions:

Hello. My Man Diesel truck TGA shows FFR 03281 and the group change H does not work. how do I solve this problem. please

Lots of information, but in polish and russian. Use Google Translate

Ffr meaning for man truck?

What is FFR Diagnosis

How do I log on for on line checking

I HAVE A 33-400 TGA, EDC AND FFR GOT STOLEN. WE GOT A FFR AND EDC FROM ANOTHER 400 BUT TRUCK REFUSES TO START. WHAT CAN WE DO.

How to change belt

this video will give and show you all the infomation you need to change the belt and clutch,

How to get the puk of nokia c 7?

You can obtain the PUK code of you sim from your service provider. PUK Codes are not phone dependent but it is SIM dependent. For every mobile number comes with a unique PUK code. If you still have the sim package, you can get it from there.

Схема электрооборудования двигателя

Чтобы понимать устройство электрооборудования, стоит рассмотреть схемы его подключения, а также расшифровки показателей.

Схема подключения электросистемы двигателя MAN TGA EDC7 Common-rail.

1. центральный бортовой компьютер А302
2. управляющий процессор автомобиля А403
3. электронная тормозная система А402
4. тормоз замедлитель А144
5. электронная пневматическая подвеска А143
6. спецмодуль заказчика А312
7. датчик уровня масла А311
8. система электр.управл.коробкой передач AS-Tronic А330
9. электронная пневматическая система А409
10. дисплей на приборке А407
11. тахоспидограф А408

Схема ЭБУ MAN TGA EDC7 Common-rail.

Коды ошибок грузовых автомобилей

06020 Сообщение ETC2 системы FFR, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06021 Сообщение ETC3 системы FFR, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06022 Сигнал о расходе топлива с момента последнего сброса, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06023 Сигнал о расходе топлива в литрах в час, отказ при приёме или при передаче сообшений. 06024 Информация о давлении нагнетаемого воздуха, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06025 Сообщение TC1_FT системы FFR с автоматической коробкой передач, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06026 Сообщение ACC1 о индикации сигнала ACC, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06027 Сигнал Aux_stat_ZBR_1 не передаётся по каналу данных T-CAN как 1 сообщение, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06028 Сигнал Aux_stat_ZBR_1 не передаётся по каналу данных I-CAN как 1 сообщение, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06029 Сигнал в канале данных ICAN указателя уровня в бачке жидкости стеклоомывателя, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06030 Сообщение моторного тормоза ERC1_RX от FFR, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06032 Сигнал Aux_stat_ZBR_2 не передаётся по каналу данных I-CAN как 2 сообщение, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06033 Сигнал Aux_stat_ZBR_3 не передаётся по каналу данных I-CAN как 3 сообщение, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06034 Резервный сигнал Aux_stat_ZBR_4 не передаётся по каналу данных I-CAN как 4 сообщение, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06035 Сигнал «Питание автомобиля» в канале данных CAN, напряжение на клемме 30 и 15 от EDC через FFR, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06036 Сигнал о уровне жидкости во вспомогательном тормозе-замедлителе, отказ о приёме или при передаче сообщений. 06037 Сигнал о уровне жидкости в основном тормозе- замедлителе, отказ о приёме или при передаче сообщений. 06038 Сообщение EEC2 2 электронной системы управления двигателем, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06039 Сигнал о уровне жидкости в коробке передач, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06040 Сигнал о нагрузке на задний мост (система EBS), отказ при приёме или при передаче сообщений.. 06041 Сигнал о загрузке автомобиля (система ECAS), отказ при приёме или при передаче сообщений. 06042 Сигнал о конфигурации двигателя, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06043 Сообщение «SPN Response (запрос данных MAN)» по каналу данных I-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06044 Сообщение «SPN Response (запрос данных MAN)» по каналу данных I-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06045 Сообщение ECAM1 по каналу данных T-CAN, сигнал оставшегося давления, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06046 Сообщение от системы WSK (гидротрансформаторное сцепление), отказ при приёме или при передаче сообщений. 06047 Сообщение VDC1 не принято из за неисправности канала данных T-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06048 Сообщение ETC2 по каналу данных I-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06050 Сообщение DM1 от ZBR2 по каналу данных I-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06051 Сообщение DM1 памяти неисправностей и памяти OBDU (прибор бортовой диагностики), отказ при приёме или при передаче сообщений. 06052 Сообщение о номере шасси по каналу данных I-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06053 Сообщение от KSM2 (устройство управления для внешнего обмена данными) по каналу данных T-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06054 Сообщение ECAS ASС1_А (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений. 06055 Сообщение ECAS ASС1_B (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений. 06056 Сообщение ECAS ASС1_B (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений. 06057 Сообщение о номере шасси по каналу данных I-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06058 Сигнал Aux_Stat Inst2 по каналу данных I-CAN, в канале данных отсутствуют сообщения о переключении, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06059 Сообщение ESP, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06060 Сообщение ECAS ASС3 (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений. 06061 Сообщение о массе автомобиля от системы ECAS(пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений. 06062 Сообщение о массе автомобиля от системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений. 06202 Сообщение Aux_stat_ZBR2 по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации. 06203 Сообщение Aux_stat_ZBR3 по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации. 06204 Модифицированное сообщение ETC2 по каналу данных I-CAN(резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации. 06205 Сообщение от приборной панели по каналу данных ICAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации. 06206 Сообщение ECAM1 по каналу данных T-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). 06207 Сообщение ECAM1 по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации. ZBR или ZBRO). 06208 Сообщение DM1 ZBR2 (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). 06209 Сообщение DM1 OBDU по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). 06250 Буфер сообщений канала данных CAN отсутствует (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). 06251 Сообщения в канале данных CAN не обрабатываются (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). 06280 Ошибка проверки ПЗУ (код программы) (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). 06281 Ошибка проверки ПЗУ (параметр EOL (заводское программирование)) (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO). 06302 К-кабель для KWP2000 (протокол для диагностики при помощи ПК), последовательная связь. Разводка контактов А302: М/10. 06303 T-CAN Masse, последовательная связь. Разводка контактов А302: М/9. 06304 Сигнал о временном сбое канала данных T-CAN, последовательная связь. 06305 Сигнал о временном сбое канала данных I-CAN, последовательная связь. 08010 Сообщение о падении давления ниже допустимого уровня в ECAM (пневматическая подвеска с электронным управлением). 08104 Остаточное давление в 5 контуре (входной контур) в системе ECAM (пневматическая подвеска с электронным управлением). Разводка контактов А302: М/15. 00038 Запас, уровень топлива в баке 2. 00070 Сигнал «Стояночный тормоз». 00096 Запас, уровень топлива в баке 1. 00098 Уровень моторного масла. 00100 Сигнал «Давление масла в двигателе». 00102 Сигнал «Давление нагнетаемого воздуха». 00110 Сигнал «Температура охлаждающей жидкости двигателя». 00111 Сигнал «Уровень охлаждающей жидкости двигателя». 00158 Напряжение питания ZBR2 при включенном зажигании (клемма 15 замка зажигания). 00159 Запас, уровень, давление газа в баке. 00168 Напряжение питания ZBR2, постоянный плюс от аккумуляторов отсутствует (клемма 30–0 Uбат.). 00171 Температура наружного воздуха. 00175 Температура масла в двигателе. 00190 Частота вращения двигателя. 00513 Крутящий момент двигателя. 00520 Сигнал «Ослабление торможения тормозом- замедлителем». 00597 Сигнал «Тормоз ABS, ASR, EBS» 00639 Шина данных T-CAN Higt, последовательная связь. Шина данных T-CAN Low, последовательная связь. 00767 Включена передача R. 01007 Функция замещения сигнала торможения. 01031 Функция замещения стояночного освещения 01086 Остаточное давление в 3 контуре электрической пневматической системы (ECAM). 01087 Остаточное давление в 1 контуре электрической пневматической системы (ECAM). 01088 Остаточное давление в 2 контуре электрической пневматической системы (ECAM). 01089 Остаточное давление в 4 контуре электрической пневматической системы (ECAM). 01235 Шина данных I-CAN Higt, последовательная связь. Шина данных I-CAN Low, последовательная связь. 01376 Напряжение питания ZBR2, постоянный плюс от аккумуляторов отсутствует (клемма 30-1 Uбат.). 01624 Скорость автомобиля. 01667 Сигнал торможения тормозом-замедлителем (истекло время ожидания). 02987 Номер шасси в тахографе или параметры ZBR2 не подходят к автомобилю. 03000 Система ZBR2, информация об аварийном отключении. 03001 Система ZBR2, пробуждение компьютера. Разводка контактов А302: F1/11. 03102 Клемма 30-1 подключена. Разводка контактов А302: ZE/9. 03103 Напряжение питания ZBR2, аналоговая масса. Разводка контактов А302: М/16. 03104 Напряжение питания ZBR2, аналоговая масса. Разводка контактов А302: R1/15. 03107 Напряжение питания ZBR2, зажигание включено (реле клемма 15). Разводка контактов А302: F2/12. 03108 Напряжение питания ZBR2, выключатель питания аккумуляторных батарей. Разводка контактов А302: F2/18. 03111 Напряжение питания ZBR2, включатель стартера (клемма 50). Разводка контактов А302: ZE/5. 03201 Падение давления на воздушном фильтре двигателя. Разводка контактов А302: Х/3. 03300 Генератор, клемма W. 03301 Генератор, клемма L.. Разводка контактов А302: М/4. 03302 Генератор, клемма В+. Разводка контактов А302: М/8. 03303 Сигнал D+ (Двигатель работает). Разводка контактов А302: F2/17. 03335 (данные отсутствуют). Неисправность отсутствует или неисправен блок управления. 03400 Электромагнитный клапан предпускового подогрева. Разводка контактов А302: М/13. 03401 Реле предпускового подогрева. Разводка контактов А302: ZE/8. 03402 Ток свечей накаливания предпускового подогрева. Разводка контактов А302: ZE/19. 03403 Ток свечей накаливания предпускового подогреваРазводка контактов А302: ZE/20. 03500 Неисправность ABS прицепа (ABS, ASR, EBS). Разводка контактов А302: Х/2. 03501 ABS прицепа, потребление тока. Разводка контактов А302: R2/14. 03502 Сигнал торможения тягача. Разводка контактов А302: R2/4. 03503 Сигнал торможения прицепа. Разводка контактов А302: R2/5. 03568 Тормоз-замедлитель включен. 03569 Моторный тормоз включен. 03570 Рабочие тормоза включены. 03600 Уровень жидкости в приводе сцепления. Разводка контактов А302: R1/2. 03602 Реле фонарей заднего хода. Разводка контактов А302: F2/13. 03603 Включение системы отопления Kongsberg. Разводка контактов А302: М/18. 03625 Понижающая передача. Разводка контактов А302: Х/4. 03800 Уровень передней оси (пневматическая подвеска ECAS. Разводка контактов А302: R2/17. 03903 Температура топлива в баке 1. Разводка контактов А302: R1/10. 04000 Выключатель света фар. Разводка контактов А302: F1/17. 04001 Ближний свет, левая сторона. Разводка контактов А302: BL/6. 04002 Ближний свет, правая сторона Разводка контактов А302: BR/2. 04003 Левая фара, регулировка высоты. Разводка контактов А302: BL/3. 04004 Правая фара, регулировка высоты. Разводка контактов А302: BR/6. 04005 Указатель поворота на тягаче, левый задний. Разводка контактов А302: R2/1. 04006 Указатель поворота на тягаче, правый задний. Разводка контактов А302: R2/13. 04007 Указатель поворота на тягаче, левый передний или боковой. Разводка контактов А302: BL/4. 04008 Указатель поворота на тягаче, правый передний или боковой. Разводка контактов А302: BR/3. 04009 Выключатель указателя поворотов, датчик Холла (на руле слева). Разводка контактов А302: F1/3. 04010 Выключатель указателя поворотов, датчик Холла (на руле справа). Разводка контактов А302: F1/6. 04011 Выключатель мигающего света слева. Разводка контактов А302: F1/15. 04012 Выключатель мигающего света справа. Разводка контактов А302: F1/16. 04013 Аварийная сигнализация, контрольная лампа. Разводка контактов А302: F2/16. 04014 Аварийная сигнализация, выключатель. Разводка контактов А302: F1/1. 04015 Указатель поворота на прицепе, левый. Разводка контактов А302: R2/3. 04016 Указатель поворота на прицепе, правый. Разводка контактов А302: R2/2. 04017 Дальний свет, левая сторона. Разводка контактов А302: BL/5. 04018 Дальний свет, правая сторона. Разводка контактов А302: BR/1. 04019 Дальний свет, клавишный выключатель. Разводка контактов А302: F1/13. 04020 Прерывистый свет фар, клавишный выключатель. 04021 Дополнительный дальний свет, левая сторона. Обрыв. Разводка контактов А302: BL/1. 04022 Дополнительный дальний свет, правая сторона. Разводка контактов А302: BR/4. 04023 Дополнительный дальний свет на крыше, реле. Разводка контактов А302: F2/14. 04024 Задние противотуманные фары на тягаче. Разводка контактов А302: R2/16. 04025 Задние противотуманные фары на прицепе. Разводка контактов А302: R2/15. 04026 Противотуманные фары, правая сторона. Разводка контактов А302: BR/5. 04027 Противотуманные фары, левая сторона. Разводка контактов А302: BL/2. 04028 Контрольная лампа противотуманной фары, разблокирование включения. Разводка контактов А302: X/12. 04029 Дополнительная противотуманная фара, реле. Разводка контактов А302: F2/18. 04030 Фонари стояночного света на тягаче, правая сторона. Разводка контактов А302: ZE/1. 04031 Фонари стояночного света на тягаче, левая сторона. Разводка контактов А302: ZE/7. 04032 Фонари стояночного света, правая сторона. Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля. Разводка контактов А302: ZE/10. 04033 Фонари стояночного света, левая сторона. Разводка контактов А302: ZE/14. 04034 Боковые габаритные фонари, правая сторона. Разводка контактов А302: R2/7. 04035 Боковые габаритные фонари, левая сторона Разводка контактов А302: R2/6. 04036 Фонари стояночного света прицепа, правая сторона. Разводка контактов А302: ZE/3. 04037 Фонари стояночного света прицепа, левая сторона. Разводка контактов А302: ZE/2. 04038 Стояночный свет, реле. Разводка контактов А302: ZE/4. 04039 Выключатель стояночного света. Разводка контактов А302: F1/14. 04040 Зимний режим, реле. Разводка контактов А302: F2/18. 04042 Проверка освещения. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления. 04043 Проверка освещения, блокировка. 04044 Проверка освещения, разблокировка. 04045 Система указателей поворота с обеих сторон, включение. 04046 Идентификация калибровки системы установки угла фар. 04100 правая сторона. массу; 6. Замыкание на Uбат.; 10. Обрыв. Разводка контактов А302: BR/2. 04101 Ближний зимний свет, левая сторона. Разводка контактов А302: BL/6. 04102 Дальний зимний свет, правая сторона. Разводка контактов А302: BR/1. 04103 Дальний зимний свет, левая сторона. Разводка контактов А302: BL/5. 04104 Фонари заднего зимнего стояночного света, правая сторона. Разводка контактов А302: ZE/1. 04105 Фонари заднего зимнего стояночного света, левая сторона. Разводка контактов А302: ZE/7. 04109 Выключатель маскировочной фары. Разводка контактов А302: F1/2. 04113 Стояночный свет, правая сторона, реле. Разводка контактов А302: X/17. 04200 Внутреннее освещение и освещение подножки, правая сторона. Разводка контактов А302: F2/5. 04201 Внутреннее освещение и освещение подножки, левая сторона. Разводка контактов А302: F2/4. 04300 Жидкость стеклоомывателя, датчик уровня. Разводка контактов А302: F1/7. 04301 Жидкость стеклоомывателя, насос. Разводка контактов А302: F2/15. 04302 Стеклоочиститель, выключатель прерывистого режима. Разводка контактов А302: F1/5. 04303 Стеклоочиститель, задающий генератор выключателя прерывистого режима. Разводка контактов А302: X/18. 04304 Стеклоомыватель, клавишный переключатель. Разводка контактов А302: F1/4. 04305 Стеклоочиститель, сигнал датчика наличия дождя. Разводка контактов А302: F1/18. 04306 Стеклоомыватель фар, датчик уровня жидкости. Разводка контактов А302: R1/5. 04307 Стеклоомыватель фар, насос. Разводка контактов А302: F2/1. 04308 Двигатель стеклоочистителя, обороты. Разводка контактов А302: F2/6. 04309 Двигатель стеклоочистителя, скорость вращения. Разводка контактов А302: F2/6. 04310 Реле стеклоочистителя. Разводка контактов А302: ZE/6. 04311 Концевой выключатель стеклоочистителя. Разводка контактов А302: F1/10. 04312 Выключатель стеклоочистителя. Разводка контактов А302: X/15. 04400 Централизованная система смазки, количество смазки в системе. Разводка контактов А302: F2/8. 04401 Централизованная система смазки, двигатель. Разводка контактов А302: X/16. 04402 Централизованная система смазки, датчик насоса. Разводка контактов А302: F2/11. 04403 Централизованная система смазки, переключатель. Разводка контактов А302: X/6. 04500 Гидравлическая рулевая система, уровень масла в 1 контуре.; Разводка контактов А302: R1/6. 04502 Гидравлическая рулевая система, уровень масла в 2 контуре. Разводка контактов А302: R1/4. 04523 Гидравлическая рулевая система, давление масла в 1 контуре. Разводка контактов А302: Х/11. 04524 Гидравлическая рулевая система, давление масла в 2 контуре. Разводка контактов А302: Х/10. 04600 Контакт двери, правый. Разводка контактов А302: F1/8. 04601 Контакт двери, левый. Разводка контактов А302: F1/9. 04800 Ответная сигнализация центрального замка. Разводка контактов А302: Х/7. 05000 Зуммер в панели приборов. Разводка контактов А302: F2/9. 05001 Лампа индикации неисправностей в панели приборов. Разводка контактов А302: X/14. 05600 Фиксация кабины. Разводка контактов А302: R1/1. 05700 Заданное положение ACC (система регулирования скорости движения с автоматическим поддержанием безопасной дистанции). Разводка контактов А302: F2/2. 06000 Тахограф TCO1, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06001 ACC (система регулирования скорости движения с автоматическим поддержанием безопасной дистанции), отказ при приёме или при передаче сообщений. 06002 Дата и время, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06003 Управление скоростью автомобиля, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06004 Панель приборов, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06005 Сообщение EBS1 системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений. 06006 Сообщение ECAS1 системы ECAS (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений. 06008 Сообщение EEC1 (электронный контроллер двигателя) системы FFR (автомобильный компьютер), отказ при приёме или при передаче сообщений. 06009 Сообщение ERC_RE вспомогательного тормоза- замедлителя, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06010 Сообщение ERC_RD основного тормоза- замедлителя, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06011 Давление масла в двигателе, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06012 Температура охлаждающей жидкости, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06013 Параметры окружающей среды, отказ при приёме или при передаче сообщений. 06016 Сообщение EBS3 системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений. 06017 Сообщение EBS4 системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений. 06018 Сигнал частоты вращения вала двигателя, отказ при приёме или при передаче сообщений.

FFR 03302-03

FFR 03302-03

Сообщение SUPERFLY » 16 июн 2021, 21:22

Re: FFR 03302-03

Сообщение Sandon » 18 июн 2021, 06:23

Что-то с электричесокй частью ВОМ. Там всего-то два провода на пневмоклапан, и два на датчик включения, если таковой установлен. Реагировать на конкретную неисправность система может по-разному, в зависимости от комплектации и программного обеспечения автомобиля.

Вот такой вот нечёткий ответ на нечёткий вопрос.

Re: FFR 03302-03

Сообщение SUPERFLY » 18 июн 2021, 07:08

Re: FFR 03302-03

Сообщение Sandon » 18 июн 2021, 07:21

Re: FFR 03302-03

Сообщение SUPERFLY » 21 июн 2021, 19:07

Re: FFR 03302-03

Сообщение Sandon » 22 июн 2021, 16:03

Re: FFR 03302-03

Сообщение SUPERFLY » 23 июн 2021, 09:30

Re: FFR 03302-03

Сообщение Sandon » 23 июн 2021, 19:47

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

Hits: 524987 ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC если прикуривали неосторожно. ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода , там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика ZBR 01087-06: Ошибка по давлению датчику давления в 1 контуре, число 06 — указывает на замыкание на B+, 2 варианта поэтому и нужны данные автомобиля Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях. ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала ZBR 01089-01 — давление 4-й контур. ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы. ZBR 03300-03: стартер — генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста ZBR 04001-10 — не работает ближний свет слева ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева. ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв. ZBR 04311-04: стеклоочистители ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка. ZBR 04401 — 10 и 04402 — 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства бачок под кабиной справа FFR 00033 — 06 — На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т. FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик наружной температуры. FFR 00558-08 — педаль акселератора помирает. FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила… Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR… Если все цело, тогда нужно думать что-то другое. FFR 00698-04 — педаль газа начинает помирать. FFR 00771-06 — положение делителя нижний FFR 01045 — блокировка включения передач FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. FFR 03214-08 — неверный сигнал от тахоспидографа FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля FFR 03263-08 — сенсор нейтрали FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом. FFR 03277-00 — нет can двигателя FFR 03281 — говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки. FFR 03305-08 — выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов. FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR — ZBR- панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум — датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина. EDC 00168-01 — 168 — напряжение аккумулятора, 01 — слишком высокое EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. EDC 03004-02 — клапан еgr. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо запускается — или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак — топливо было не зимнее — значит рейка подвисала из-за летнего топлива EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC EDC 03082-00 — с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен — датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува съехал параметр. EDC 03775-02 — контроль магистрального давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас вместе с этой ошибкой нет еще ошибки 94? EDC 03779 — Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль. EBS 03101-00 — переднее левое колесо — датчик скорости. EBS 03126-00 — пер. EBS 03140 — нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева EBS 03171-31 — сенсор передних правых колодок. EBS 03190-00 — неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах. EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками. ЕBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник ЕBS 03443-00 — Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену EBS 03519-00 — сбой колесного датчика. Какого именно — не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 не стирается просто так , и 03201 — задний левый датчик, проверил датчик — КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ. EBS 04346-00 — неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе. EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет — датчик не исправен. Сообщение о неисправности 00001….. Дата, время, пробег в км 00001….. Модуль расширения двери 2 00002….. Модуль расширения двери 3 00002….. Число оборотов двигателя 00003….. Модуль расширения двери 4 00003….. Модуль расширения двери 5 00004….. Водохранилище давление в тормозной контур 1 00005….. Водохранилище давление в тормозной контур 2 00006….. Тормозные давление в тормозной контур 1 00007….. Тормозные давление в тормозной контур 2 00008….. Положение педали акселератора 00009….. Температура охлаждающей воды 00012….. Танк уровня заполнения 00013….. Водохранилище давление в тормозной контур 1 00014….. Водохранилище давление в тормозной контур 2 00015….. Вступление освещения двери 1 00015….. Вступление освещение дверей 2 00017….. Вступление освещения двери 3 00018….. Вступление освещение дверей 4 00019….. Вступление освещение дверей 5 00020….. Дверь закрытия сигнального устройства двери 1 00021….. Дверь закрытия сигнального устройства дверей 2 SPN….. Сообщение о неисправности 00022….. Дверь закрытия сигнального устройства двери 3 00023….. Дверь закрытия сигнального устройства дверей 4 00024….. Дверь закрытия сигнального устройства дверей 5 00025….. Ramp активации двери 1 00026….. Ramp активации двери 2 00027….. Ramp активации двери 3 00028….. Ramp активации двери 4 00029….. Ramp активации двери 5 00030….. Стоп запрос дисплей двери 1 00031….. Стоп запрос дисплей двери 2 00032….. Стоп запрос дисплей двери 3 00033….. Сцепление датчика перемещения 00033….. Стоп запрос дисплей двери 4 00034….. Стоп запроса отображать 5 дверей 00035….. Дверь позволяют отображать двери 1 00036….. Дверь позволяют отображать двери 2 00037….. Дверь позволяют отображать двери 3 00038….. Для заправки топлива 2-го уровня 00038….. Дверь позволяют отображать двери 4 00039….. Дверь позволяют отображать двери 5 00040….. Семинар выключатель двери 1 00041….. Семинар переключатель двери 2 00042….. Семинар выключатель двери 3 00043….. Семинар переключатель двери 4 00044….. Семинар переключатель двери 5 00045….. Давление вала двери 1 00046….. Круиз-контроль номинальной скорости 00046….. Давление вала двери 2 00047….. Давление вала двери 3 00048….. Давление вала двери 4 00049….. Давление вала двери 5 00050….. Стоп кнопку запроса двери 1 00051….. Стоп кнопку запроса двери 2 00052….. Стоп кнопку запроса двери 3 00053….. Стоп кнопку запроса двери 4 SPN….. Сообщение о неисправности 00054….. Стоп кнопку запроса двери 5 00055….. Детская коляска кнопку двери 1 00056….. Детская коляска кнопку двери 2 00057….. Детская коляска кнопку двери 3 00058….. Детская коляска кнопку двери 4 00059….. Детская коляска кнопку двери 5 00060….. Концевой выключатель закрытой двери 1 спереди 00061….. Концевой выключатель закрытой двери 1 сзади 00062….. Концевой выключатель закрытой дверью 2 спереди 00063….. Концевой выключатель закрытой дверью 2 задние 00064….. Концевой выключатель закрытой двери 3 спереди 00065….. Концевой выключатель закрытой двери 3 сзади 00066….. Концевой выключатель закрытую дверь 4 спереди 00067….. Концевой выключатель закрытую дверь 4 сзади 00068….. Концевой выключатель закрытой двери 5 спереди 00069….. Концевой выключатель закрытой двери 5 задние 00070….. Мониторинг давления двери 1 00070….. Мониторинг давления двери 2 00072….. Мониторинг давления двери 3 00073….. Мониторинг давления двери 4 00074….. Лампа, дорожные ограничения скорости 00074….. Мониторинг давления двери 5 00075….. Температура оси с управляемыми колесами 00075….. Опорное напряжение дверные датчики двери 1 00076….. Опорное напряжение дверные датчики дверей 2 00077….. Опорное напряжение дверные датчики двери 3 00078….. Опорное напряжение дверные датчики дверей 4 00079….. Опорное напряжение дверные датчики дверей 5 00080….. Дверь Датчик двери 1 спереди 00081….. Выхлопные перепада давления 00081….. Дверь Датчик двери 1 задняя 00082….. Дверь Дверь датчика 2 на передней панели 00083….. Дверь датчик 2 задних дверей 00084….. Дверь датчик двери 3 передняя SPN….. Сообщение о неисправности 00085….. Дверь датчик двери 3 задние 00086….. Скорость автомобиля, круиз-контроль 00086….. Дверь датчик двери 4 передних 00087….. Дверь датчик двери 4 сзади 00088….. Дверь датчик двери 5 кнопок 00089….. Дверь датчик двери 5 задняя 00090….. Положение педали акселератора 00091….. Checklamp водителя на рабочем месте 00092….. Текущий крутящий момент на максимальном крутящем моменте 00092….. Давление подачи топлива 00094….. Снижения давления зуммера 00096….. Для заправки топлива 1-го уровня 00096….. Остановите водитель запрос дисплей 00098….. Уровень масла в двигателе 00098….. Детская коляска драйвера дисплея 00100….. Температура наддувочного воздуха 00107….. Воздушный фильтр Давление 00108….. Давление охлаждающей воды 00110….. Уровень охлаждающей жидкости 00119….. Температура приобретение замедлитель нефти 00132….. Давление топлива в железнодорожных 00157….. EDC6, а не Common Rail………………………………. Аккумулятор потенциал напряжение , коммутируемая 00159….. Ступенчатая коробка передач вход 00168….. Температура наружного воздуха SPN….. Сообщение о неисправности 00173….. Температура выхлопных газов датчик 00173….. Температура выхлопных газов перед фильтром твердых частиц 00174….. Температура масла в двигателе 00177….. Температура Трансмиссионное масло 00190….. Число оборотов двигателя 00191….. Ступенчатая коробка передач выходной 00228….. Спидометр и датчик скорости 00245….. Сигнал Kickdown переключатель 00512….. Крутящий момент драйвер запросу 00513….. Крутящий момент двигателя 00514….. Запрашиваемая Крутящий момент 00520….. Текущий момент замедлитель 00521….. Педаль тормоза настройка 00523….. Номинальное выходное передач 00544….. Неисправность сигнала оборотов двигателя 00556….. Ссылка крутящий момент замедлитель 00558….. Порожнем вождения переключатель сигнала 00560….. ASR двигателя проверить переключатель 00562….. ASR тормоза проверить переключатель 00563….. ABS активный сигнал 00572….. Retarder переключатель сдвиг помощник 00578….. Задняя ось температур 00582….. Нагрузка на ось 00595….. Круиз-контроль активный сигнал 00597….. Тормозной переключатель сигнала 00598….. Сцепление переключатель сигнала 00601….. Скорость автомобиля губернатора возобновить переключатель 00603….. Педаль тормоза модуль переключатель 2 00609….. Центральный блок управления — B-контроллер 00609….. Выход стояночного тормоза SD-812a ан Страница 21 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 00620….. Электропитание для датчиков угла поворота рулевого колеса 00627….. Напряжение питания терминала 30 00629….. SAE J1939 Data Link 00645….. Инъекция клапан цилиндра 1 00651….. Электромагнитный клапан: 4-цилиндровый двигатель: Cyl. Электромагнитный клапан: 4-цилиндровый двигатель: Cyl. Инъекция клапан цилиндра 3 00653….. Электромагнитный клапан: 4-цилиндровый двигатель: Cyl. Инъекция клапан цилиндра 4 SD-812a ан Страница 22 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 00654….. Электромагнитный клапан: 4-цилиндровый двигатель: Cyl. Инъекция клапан цилиндра 5 00655….. Электромагнитный клапан: 6-цилиндровый двигатель: Cyl. Инъекция клапан цилиндра 6 00656….. Электромагнитный клапан: 6-цилиндровый двигатель: Cyl. Педали акселератора PWM1 сигнала 00698….. Педали акселератора PWM2 сигнала 00699….. Педали акселератора PWM1 и PWM2 сигнала 00702….. Земли релейный выход, регулируемыми параметрами 00703….. Переключатель клеммы 30 выход, регулируемыми параметрами 00704….. Переключатель 2 клеммы 30 выход, регулируемыми параметрами 00705….. Переключатель 3 клеммы 30 выход, регулируемыми параметрами 00706….. Переключатель 4 клеммы 30 выход, регулируемыми параметрами 00707….. Переключатель 5 клеммы 30 выход, регулируемыми параметрами 00708….. Земли переключатель 2 выхода, регулируемыми параметрами 00709….. Земли переключатель 3 выхода, регулируемыми параметрами 00711….. Продолжительность основного впрыска 00723….. Вспомогательный датчик оборотов двигателя 00731….. Датчик детонации 1 00734….. Электромагнитный клапан контура 1 00735….. Электромагнитный клапан контура 2 00736….. Электромагнитный клапан схема 3 00737….. Электромагнитный клапан схема 4 00738….. Электромагнитный клапан регулятора давления 00739….. Регенерации Электромагнитный клапан 00743….. Пропорциональный клапан SD-812a ан Страница 23 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 00746….. Блокировка дифференциала клапана дифференциальный переключатель блокировки 00748….. Датчик давления жилья давления 00767….. Передача Реверс направления коммутатор 00770….. Коробка передач нейтральный показатель 00789….. Колесо датчика колеса 1 00790….. Колесо датчика колеса 2 00791….. Колесо датчика колеса 3 00792….. Колесо датчика колеса 4 00793….. Колесо датчика колесо 5 00794….. Колесо датчика колеса 6 00833….. Топливо стойки Датчик положения 00835….. Сигнал уровня масла 00876….. Испаритель датчик температуры 00898….. Максимальная скорость ограничителем переключателя 00904….. Частоту системной ось 00929….. Клапан регулирования давления левый впускной клапан 00933….. Клапан регулирования давления право впускного клапана 00938….. Клапан регулирования давления левого выпускного клапана 00939….. Клапан регулирования давления право выпускной клапан 00944….. Подушка безопасности водителя цикл 1 00944….. Год SD-812a ан Страница 24 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 00974….. Педаль значение датчика 00976….. Топливо Поездка привод, используемый природный газ 01031….. Поездка Средний расход топлива природный газ 01042….. ISO 11992 прицеп CAN : Шина данных выключен 01043….. Напряжение питания для периферийных устройств 01045….. Ворота блокировки Вспомогательных двигателей и тормозов этапе мощность лампы 01056….. Прицеп модуль управления регулирования давления, максимальное давление 01057….. Центральный блок управления — B-контроллер: Неправдоподобным давление со прицепа контроль датчик давления модуль, когда тормоза не применяются 01058….. Модуль управления прицепа — датчик давления сигнала 01060….. Износа тормозных колодок сигнала датчика колеса 1 01061….. Износа тормозных колодок сигнала датчика колеса 2 01062….. Износа тормозных колодок сигнала датчика колеса 3 01063….. Износа тормозных колодок сигнала датчика колеса 4 01064….. Износа тормозных колодок сигнала датчика колесо 5 01065….. Износа тормозных колодок сигнала датчика колеса 6 01066….. Рабочий тормоз модуль 01067….. Рабочий тормоз сигнальный модуль 1 увеличение 01068….. Рабочий тормоз сигнальный модуль 2 убывающая 01072….. Моторный тормоз переключателя 01079….. Напряжение питания датчиков 1 01079….. Поставки датчиков давления железнодорожных 01079….. Напряжение питания датчика 1 01079….. Поставки датчиков давления напряжением 5 вольт 01080….. Напряжение питания датчиков 2 01080….. Поставка топлива давление, заряда давление воздуха и датчик давления масла 01080….. Напряжение питания датчика 2 01086….. Давление, датчик давления — схема 3 01087….. Давление, датчик давления — контур 1 01088….. Давление, датчик давления — контур 2 01089….. Давление, датчик давления — схема 4 01090….. Давление, датчик давления — схема 5 SD-812a ан Страница 25 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 01131….. Температура воздуха подпитки впереди двигателя 01210….. J 1939 сеть 3 01352….. Детонации цилиндр 1 01353….. Детонации цилиндр 2 01354….. Детонации цилиндра 3 01355….. Детонации цилиндр 4 01356….. Детонации цилиндр 5 01357….. Детонации цилиндр 6 01376….. Главное реле выключены 01542….. Напряжение питания клапан измерения 01624….. Статус тела 3 CAN 01675….. Мочевина заполнить бак уровня 02000….. EDC раба не по CAN 02003….. Коробка передач не на CAN 02009….. MAN Hydro диск блок управления не на CAN 02011….. EBS не на CAN пневматические операции резервного копирования 02015….. Retarder двигатель не на CAN 02016….. Трансмиссия замедлитель не на CAN 02023….. Инструментарий не на CAN 02037….. Радио модуль не на CAN 02039….. FFR не на CAN 02042….. АКК не на CAN 02047….. ECAS не на CAN 02048….. ECAM не на CAN 02051….. Давление в шинах системы управления TPM , а не на CAN 02056….. OBDU Блок управления задней оси рулевого управления РАН не по CAN 02061….. Блок управления выхлопных после лечения не на CAN SD-812a ан Страница 26 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 02062….. ESP не на CAN 02064….. ECAS 2 не по CAN 02067….. OBDUTorque конвертер и система сцепления WSK не по CAN 02114….. VSM не на CAN 02120….. ZFR не на CAN 02232….. Лейн охранная система не на CAN 02238….. Тахограф не на CAN 02251….. Телематические борту модуль не по CAN 02253….. КСМ не на CAN 02987….. Набор параметров в сочетании или избыточным номер шасси в тахографа не приспособлены для автомобиля 02987….. Набор параметров в комбинации приборов или В тахограф не приспособлены 02987….. Параметры записи в центральный бортовой компьютер 2 или номер шасси в тахографа не приспособлены к транспортным средством 02999….. Retarder восстановлением в случае температурный порог превышен 02999….. Ограничение мощности температура адаптации 03000….. Электроника функции ошибки компьютера 03000….. CAN шина данных: Время переполнения при получении VMC сообщение ETC1. Температура в выходном испарителя КТТ n. Неожиданный сброс произошел 03000….. Давление в шинах 03000….. Дополнительная информация 1 03001….. Блок управления дефектов; неизвестных прерывания микроконтроллера, мкКл самотестирования ОЗУ или ПЗУ тест 03001….. Блок управления внутренняя ошибка 03001….. Датчик числа оборотов двигателя, обратной полярности 03001….. Электронные компьютерной безопасности ошибке 03001….. Интерьер Датчик температуры воздуха 03001….. CAN шина данных: Время переполнения при получении VMC сообщение ETC2. Датчик температуры до двигателя T1 SD-812a ан Страница 27 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03001….. Температура в выходном льда аккумулятор КТТ н ESP 03001….. Часы реального времени TBM 03001….. Внешние пробуждения ZR 03002….. Дополнительная информация 2 03002….. Y2 клапан сплиттер низкой 03002….. Блок управления неисправен, Тайм-аут в обмене данными мкКл активные — пассивные мкКл 03002….. Цифровые выходные параметры 03002….. Внешний датчик температуры воздуха 03002….. CAN шина данных: Время переполнения при получении VMC ETC3 сообщение. Датчик температуры после двигателя T2 03002….. Скорость запрос корабль управления транспортными средствами компьютера 03002….. Неисправность в EEPROM 03002….. Внешний тревожный up1 ZR 03003….. Дополнительная информация 3 03003….. Y3 клапан сплиттер высокой 03003….. Блок управления дефектов; избыточность вине мкКл входного сигнала 03003….. Выдув воздуха датчик температуры 03003….. CAN шина данных: Время переполнения при получении EBS сообщение EBC1. Неисправность в виртуальный диск 03003….. Внешний тревожный up2 ZR 03004….. Дополнительная информация 4 03004….. Сообщение о неисправности 03004….. Блок управления неисправен, Контрольная сумма обмена данными мкКл активные — пассивные мкКл 03004….. Обход потенциометра клапана двигателя 03004….. EEPROM Запись данных неисправности 03004….. Напряжение рычаг селектора 03004….. Рабочая температура TBM 03004….. Внешние пробуждения ZR по IKN 03005….. Блок управления дефектов; EEPROM неисправности: Контрольная сумма не правильно 03005….. Тайм-аут, сообщение места 13 03005….. Пропорциональный клапан выхода 03005….. CAN шина данных: Время переполнения при получении EDC сообщение EEC1. ROM контрольная сумма неправильная 03005….. Значение напряжения датчика педали 03005….. Перегрузки по току на цифровые выходы власти 03005….. Статус ZR вине номер 03006….. Рециркуляции вентиляции клапан двигателя 03006….. CAN шина данных: Время переполнения при получении EDC сообщение EEC2. CAN шина данных, TSC1 — сообщение 03006….. Оконная ручка двигателя 03006….. Сообщение о неисправности 03007….. DM4 запрос, недействительным PGN 03007….. Обход клапана двигателя 03007….. CAN шина данных, EEC1 — сообщение 03007….. Связь элемента управления — блок управления 03007….. Y3 клапан с делителем группы низкого 03008….. Блок управления дефектов; тест перехода от микроконтроллера к CAN прицепа IC 03008….. FFR3: Retarder температуры масла недействительными 03008….. Питание датчика, отклонение 03008….. Вентилятор управляющего напряжения 03008….. CAN шина данных, TCO1 — сообщение 03008….. Оконная ручка запорной 03008….. Центральный компьютер, работающих на 03009….. Y3 клапан с делителем группы высокой 03009….. Блок управления дефектов; избыточность вине мкКл выходного сигнала 03009….. Питание включается, когда транспортное средство перемещения 03009….. CAN шина данных, ERC1 — сообщение 03009….. Зеркало настроить время превысила 03010….. Y10 главный клапан 03010….. Блок управления дефектов; диаметр колеса компенсации стоимости не правильная 03010….. Блок управления контрольная сумма ЭКЮ конкретных данных 03010….. Управление отклонение, инъекции начала 03010….. Подпись EOL параметр заблаговременное предупреждение 03010….. Крутящий момент двигателя и системы ограничения скорости SD-812a ан Страница 30 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03010….. CAN шина данных: Время переполнения при получении ECAM сообщение ECAM1. Включите индикатор сигнала 03010….. CAN шина данных, мониторинг начать ошибку 03010….. Бортовое напряжение клемма 30 03010….. Нет сигнала GPS 03010….. Незначительные утечки: Незначительные потери давления при мин. Отопление зонд перед катализатором Выходной каскад 03011….. Блок управления дефектов; Ошибка в службе характеристика клапана тормозной 03011….. Блок управления контрольная сумма параметров 03011….. Угол инъекции начала 03011….. Параметр Подпись EOL 03011….. EVB датчик давления 03011….. Давление в шинах левого внешнего, 1-й мост 03011….. Центральный замок не блокирует 03012….. Блок управления дефектов; несовместимости в данных номер версии записи 03012….. Блок управления контрольная сумма калибровки датчиков данные поездки 03012….. Диапазон значений параметра EOL 03012….. Давление со стороны кулера клапан тормоза лампа 03012….. Давление в левой внутренней шины, 1-й мост 03013….. Блок управления дефектов; характеристики в EEPROM не правдоподобно 03013….. Устройство управления Контрольная сумма калибровки датчиков данные по давлению SD-812a ан Страница 31 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03013….. CAN шина с 03013….. Датчик давления Руководящий 03013….. Осевое усилие вне допуска 03013….. Давление в правом внутренней шины, 1-й мост 03014….. Блок управления электропитанием tl. Главное реле заблокированы 03014….. CAN шина данных: Время переполнения при получении C34. Модуль камеры слишком жарко 03014….. Датчик давления позиционирования давления 03014….. Давление в правой внешней шины, 1-й мост 03015….. Блок управления электропитанием tl. Блок управления контрольная сумма допускается нагрузка на ось 03015….. Предупреждение давления питания 03015….. Блок управления RAM 03015….. Выходной сиденье водителя вибрацией левого 03015….. Блок управления электропитанием tl. Устройство управления Контрольная сумма калибровки датчиков ускорения передачи данных 03016….. FFR1: бит ошибки нулю количество из-за моторный тормоз 03016….. Блок управления ROM 03016….. Сиденье вибрации выходных водителя права 03017….. Y1 сцепления тормоза 03017….. ЭКЮ питания внешнее питание 03017….. FFR1: бит ошибки, номинальный крутящий момент 03017….. Блок управления сторожевой таймер 03018….. Малый клапан для открытия сцепления 03018….. Блок управления дефектов; тормозной переключатель 1 или 2 03018….. FFR1: бит ошибки топ-регулятор скорости параметр ID 03018….. Уровень масла в баке 03018….. Блок управления EEPROM параметр 03019….. Малый клапан для закрытия сцепления 03019….. Заданная зондирования ускоритель на позицию педали тормоза SD-812a ан Страница 32 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03019….. Номинальная стоимость не достигла 03019….. Масляный фильтр заблокирован 03019….. Блок управления внутреннее напряжение питания реле или короткого замыкания клеммы 30 — клемма 30 переключаемым выходом 03020….. Большой клапан для открытия сцепления 03020….. Неисправность напряжения питания 5 вольт для аналоговых датчиков 03020….. FFR1: бит ошибки, EDR номинальной стоимости 03020….. Педали акселератора, PWM1 сигнала 03020….. Блок управления EEPROM аварийном отключении 03020….. Средний утечки: Потеря давления при мин. Большой клапан для закрытия сцепления 03021….. Неисправная педаль тормоза модуль потенциометром сигнал 03021….. FFR1: бит ошибки промежуточной скорости руководящего ID параметров системы 03021….. Педали акселератора, PWM2 сигнала 03021….. Педаль значение датчика 03021….. Давление в шинах левого внешнего, 2 оси 03022….. Электрическое питание, датчик скорости АСТРОНИК выходной 03022….. Неисправность датчике осевой нагрузки 1 03022….. FFR1: ISG номинальной стоимости 03022….. Педали акселератора, PWM1 и PWM2 сигнала 03022….. Давление в левой внутренней шины, 2 оси 03023….. Неисправность датчике осевой нагрузки 2 03023….. FFR1: бит ошибочного запроса крутящего момента overrevving 03023….. SD-812a ан Страница 33 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03023….. Скорость холостого хода согласования 03023….. Давление в правой внутренней шины, 2 оси 03024….. Текущий замедлитель WSK крутящего момента в процентах 03024….. Динамические осей тенденция площадку вине 03024….. По умолчанию устройство вождения 03024….. Давление в правой внешней шины, 2 оси 03025….. Износа тормозных колодок: Неправильная тенденция между колесами оси 1 03025….. Динамические площадку тенденция осей вине перед 03025….. FFR1: зарезервировано Биты и байты 03025….. Кабина позиции, недопустимо изменится, когда транспортного средства, движущегося 03025….. CAN шина данных конфигурации двигателя от EDC, конфигурацию двигателя 03026….. Управляющий компьютер автомобиля сообщение 1 03026….. Износа тормозных колодок: Неправильная тенденция между колесами 2 оси 03026….. Динамические площадку тенденция вине задней оси 1 03026….. Кабина положение Движение транспортного средства, когда поворотный 03026….. CAN шина данных: Время переполнения при получении управления транспортными средствами компьютера сообщение службы. Процессор TRAP регистрации SD-812a ан Страница 34 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03027….. CAN шина данных конфигурации двигателя от EDC, двигатель конфигурации 03027….. Износа тормозных колодок: Неправильная тенденция между колесами моста 3 03027….. Динамические тенденции площадку неисправность заднего моста 2 03027….. FFR2: Трансмиссия вине 03027….. CAN шина данных: Время переполнения при получении тахограф сообщение TCO1. Двигатель может: время переполнения при получении EDC сообщение EDC1 03028….. Износа тормозных колодок: Неправильная тенденция между колесами оси 4 03028….. Динамические площадку тенденция вине дополнительный мост 03028….. FFR2: Номинальная стоимость крутящий момент слишком низка 03028….. Кабина позиции, поворотный занимает слишком много времени 03028….. Двигатель может: время переполнения при получении EDC сообщение EDC2 03029….. CAN шина данных замедлитель чек от вторичный замедлитель, ERC1 Дополнительный нагрев двигателя, охлаждающей жидкости двигателя увеличение нагрузки 03029….. FFR2: бит ошибки, номинальная стоимость холостого хода 03029….. Чрезвычайная насоса рулевого управления, ни объема нефти 03029….. Двигатель может: время переполнения при получении EDC сообщение EDC3 SD-812a ан Страница 35 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03030….. Неисправность износ тормозных колодок и замедлитель реле квитирования выходной каскад 03030….. FFR2: бит ошибки, обороты холостого хода управляющего параметра ID 03030….. Насос аварийного рулевого управления 03030….. Двигатель может: время переполнения при получении EDC сообщение EDC4 03030….. Тяжелые утечки: Тяжелая потеря давления при мин. Неисправные тормоза-замедлителя релейный выход стадии квитирования 03031….. FFR2: номинальное число оборотов холостого хода руководящий слишком большое значение 03031….. Давление наращивание аккумулятора давления слишком коротким 03031….. Мочевина температура бака 03031….. Рычаг регулировки угла снижение входного Дроссель бабочка снижение запросу 03031….. Двигатель может: время переполнения при получении EDC сообщение EDC5 03031….. Давление в шинах левого внешнего, ось 3 03032….. Неисправность износа тормозных колодок, выходной каскад квитирования 03032….. FFR2: бит ошибки, самостоятельный запрос 03032….. Центрирующие схема предупреждения 03032….. Частота сигнала при настройке угла снижение рычаг вход дроссель бабочка снижение запросу 03032….. Двигатель может: время переполнения при получении EDC сообщение EngineConfig 03032….. Давление в левой внутренней шины, оси 3 03033….. Сообщение о неисправности 03033….. Недопустимые квитирования сигнала для желтого света предупреждение 03033….. FFR2: бит ошибки, запрос запуска 03033….. MMDS CAN: Время переполнения при получении MMDS сообщение TSC1-FME. Давление в правой внутренней шины, оси 3 03034….. Недопустимые квитирования сигнала красный предупреждающий свет 03034….. FFR2: бит ошибки, запрос остановки двигателя 03034….. Привод испытание моста поведения в центрирования цепи, невероятный 03034….. Коробка отбора мощности выходной 03034….. Давление в правой внешней шины, оси 3 03035….. Электрическое питание ось модулятора 03035….. FFR2: зарезервировано Биты и байты 03035….. Привод испытание давлением поведения в центрирование схемы 03035….. MMDS CAN: Время переполнения при получении MMDS сообщение VehDistance 03036….. Управляющий компьютер автомобиля сообщение 2 03036….. Короткое замыкание на одном из этапов модуля вывода 03036….. Vehicle Dynamics Control угол поворота датчика электроснабжение 03037….. FFR3: бит ошибки, педаль значение датчика положения 03037….. FFR3: бит ошибки остановки информации. SD-812a ан Страница 37 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03039….. Блокировка реле, передняя ось 03039….. FFR3: зарезервировано Биты и байты 03039….. Управляющий компьютер автомобиля сообщение 3 03040….. Показать остановки тормоза 03040….. Угол конфигурации кодер 03040….. DM4 запросу частота слишком высока docu. Угол питания датчика 03041….. Давление в шинах левого внешнего, ось 4 03042….. FFR2: скорость входного вала недействительными 03042….. Угловой кодер, рулевой оси 1, дифференциальные 03042….. Давление в левой внутренней шины, ось 4 03043….. Угловой кодер, рулевой оси 1, всего напряжения 03043….. Давление в правой внутренней шины, ось 4 03044….. Лямбда контроль адаптации добавки банк 1 03044….. Угловой кодер, рулевой оси 1 03044….. Давление в правой внешней шины, ось 4 03045….. Стартовый контроль: Заблокированные 03045….. Двигатель интерфейс, Рычаг регулировки угла увеличение ввода, знак-космос соотношение 95% 03046….. Атмосферное давление обнаружения 03046….. Угловой кодер, рулевой оси 1, трек 2 03047….. Двигатель интерфейс, Рычаг регулировки угла увеличение ввода, постоянно низкое или высокое 80 — 400 мс 03047….. Переполнение тест ворот массива модуль мониторинга 03047….. Угловой кодер, рулевой оси 2, дифференциальные 03048….. Переполнение тест пониженного мониторинга 03048….. Угловой кодер, рулевой оси 2, общее напряжение 03049….. Y1 сцепления тормоза 03049….. CAN шина данных трансмиссии, получать превышено время 03049….. Переполнение тест перенапряжения мониторинга 03049….. Угловой кодер, рулевой оси 2 03050….. Малый клапан для открытия сцепления 03050….. CAN шина данных трансмиссии, автобус с 03050….. Блок управления, напряжение питания 03050….. После перспективе теста, количество нулевых 03050….. Угловой кодер, рулевой оси 2, трек 1 03051….. Малый клапан для закрытия сцепления 03051….. CAN шина данных трансмиссии, получать время превышен в EEC1 сообщение от EDC 03051….. Данные оператора единицы 03051….. После перспективе тест, MES1 выходной 03051….. Угловой кодер, рулевой оси 2, трек 2 03051….. Давление в шинах левого внешнего мост 5 03052….. Большой клапан для открытия сцепления 03052….. CAN J 1939 получат время превышен в Сообщение EEC2 от EDC 03052….. Часы оператора единицы 03052….. Тайм-аут, расположенный всего в 5 сообщении 03052….. Угловой кодер, рулевой оси 3, дифференциальные 03052….. Давление в левой внутренней шины, оси 5 03053….. Большой клапан для закрытия сцепления 03053….. Тайм-аут, сообщение местоположение 6 SD-812a ан Страница 39 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03053….. Угловой кодер, рулевой оси 3, общее напряжение 03053….. Давление в шинах правый внутренний мост 5 03054….. Оператор блока 2 часов 03054….. Тайм-аут, расположен в 7 сообщении 03054….. Угловой кодер, рулевой оси 3 03054….. Давление в шинах правое внешнее мост 5 03055….. Тайм-аут, сообщение места 14 03055….. Угловой кодер, рулевой оси 3, дорожка 1 03056….. Контрольная HW даты калибровки в серийное EEPROM 03056….. Угловой кодер, рулевой оси 3, дорожка 2 03057….. Серия EEPROM данных не равна контрольной сумме 03057….. Угловой кодер, рулевой оси 4, дифференциальных 03058….. Серия EEPROM: Данные контрольной суммы основного реле контроля 03058….. Угловой кодер, рулевой оси 4, общее напряжение 03059….. Квитирования отбора мощности 1 03059….. CAN шина данных трансмиссии, получать время превышен в ‘High Расстояние автомобиля Резолюцию’ сообщение от тахографа 03059….. Серия EEPROM: Ошибка в данных памяти контрольной суммы 03059….. Угловой кодер, рулевой оси 4 03060….. Квитирования отбора мощности 2 03060….. EEPROM: часы Данные операционные счетчик контрольной суммы 03060….. Угловой кодер, рулевой оси 4, дорожка 1 03060….. Двигатель может отправке сообщения тайм-аут время перерасход. Выключите отбора мощности 1 03061….. CAN шина данных трансмиссии, получать превышено время В EEC3 сообщение от EDC 03061….. Обрыв связи SD-812a ан Страница 40 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03061….. Серия EEPROM: Привод тест контрольной суммы 03061….. Угловой кодер, рулевой оси 4, дорожка 2 03061….. CAN шина данных: Время переполнения при получении EDC сообщении конфигурации двигателя. Выключите отбора мощности 2 03062….. CAN сообщения VSC1 03062….. Серия EEPROM: Starter мониторинга контрольной суммы 03062….. Угловой кодер, передняя ось, дифференциал 03062….. CAN шина данных: Время переполнения при получении EDC сообщение EDC1. Включите отбора мощности 1 03063….. CAN шина данных трансмиссии, получать превышено время в транспортном средстве сообщение измерения веса от ECAS 03063….. CAN сообщения EEC1 03063….. После перспективе не завершен 03063….. Угловой кодер, передняя ось, общее напряжение 03063….. CAN шина данных: Время переполнения при получении EDC сообщение EDC2. Включите отбора мощности 2 03064….. CAN сообщения EBC2 03064….. Автономный режим ЕСО 03064….. Угловой кодер, передняя ось 03064….. BotCAN шины данных: Время переполнения при получении EDC сообщение EDC3. Запуск отдельной операции 03065….. Угловой кодер, передняя ось, дорожка 1 SD-812a ан Страница 41 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03065….. CAN шина данных: Время переполнения при получении EDC сообщение EDC4. Трансмиссия CAN шиной данных, получать раз превысила для EEC2 сообщение от EDC 03066….. Время после запуска 03066….. Угловой кодер, передняя ось, дорожки 2 03066….. CAN шина данных: Время переполнения при получении EDC сообщение EDC5. CAN шина данных трансмиссии, получать превышено время В TCO1 сообщение от тахографа 03067….. CAN сообщения EBS нагрузка на ось, ведомой оси 03067….. Угловой энкодер, джойстик, дифференциальные 03068….. CAN сообщения EBC5 03068….. Мониторинг Дефектный блок 03068….. Угловой энкодер, джойстик, общее напряжение 03069….. CAN J 1939 получит сообщение об истечении времени TD 03069….. CAN сообщения EBC1 03069….. Резервные контроля скорости 03069….. Угловой энкодер, джойстик 03070….. CAN J1939 получают время превышен в сообщении ETC1 с компьютерным управлением автомобиля 03070….. Неправильная CAN время сообщения и дату 03070….. Статус правдоподобность нарушения 03070….. Угловой энкодер, джойстик, дорожка 1 03071….. CAN J1939 получают время превышен в сообщении ETC2 с компьютерным управлением автомобиля 03071….. Уровень шума анализа 03071….. Угловой энкодер, джойстик, дорожки 2 03072….. Трансмиссия CAN шиной данных, получать раз превысила для ETC2 сообщение от VMC 03072….. Статус дефектные цилиндры 03072….. Скорость сигналы, дифференциальные SD-812a ан Страница 42 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03073….. Трансмиссия CAN шиной данных, получать раз превысила 03073….. Сумма знак нарушения 03073….. Параметр Скорость сигнала 03074….. Трансмиссия CAN шиной данных, получать раз превысила 03074….. CAN J 1939 получает сообщение об истечении времени AS1-ZBR 03074….. Неправильная CAN сообщений на дисплее приборной панели 03074….. Идентификационный номер FFR 03074….. Может сообщение ‘Колесо информации о скорости 2’ 03075….. Трансмиссия CAN шиной данных, получать раз превысила 03075….. Датчик давления топлива физ. Иммобилайзер: Нет количестве из-за неправильного управления транспортными средствами компьютера ID 03076….. Трансмиссия CAN шиной данных, получать раз превысила 03076….. Иммобилайзер: Нет количестве из-за неправильного управления транспортными средствами компьютера ID 03076….. Проверить уровень масла 03077….. CAN шина данных трансмиссии, сообщение XBR АКК 03077….. CAN шина данных трансмиссии, сообщение ETC7 03078….. Иммобилайзер: Неверный номер FR за количественными показателями позволяют 03078….. CAN сигнал скорости спидометра 03079….. Губернатор связь позиции 03080….. Недопустимые CCVS сигнала стояночный тормоз 03080….. Неправильная CAN сообщения состояния двери 03080….. Идентификационный номер EDC 03080….. CAN сообщения CCVS 03080….. Трансмиссия CAN отправки сообщения тайм-аут время перерасход. Недопустимые CCVS сигнала сцепления SD-812a ан Страница 43 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03081….. Неправильная CAN сообщения TCO 1 03081….. Наддувочного воздуха Регулятор давления запорные 03081….. CAN шина данных: Время переполнения при получении EBS сообщение EBC1. CAN сигнал скорости движения EBC 03082….. Нефть датчик давления правдоподобности 03082….. Недопустимые сигнал EEC1 номинальный крутящий момент 03082….. Неправильное сообщение может пробег чтении км 03082….. Нефть датчик давления правдоподобности 03082….. CAN шина данных: Время переполнения при получении EBS сообщение EBC2. CAN сигнал оборотов двигателя 03083….. Недопустимые EEC1 сигнала фактический крутящий момент 03083….. Датчик давления топлива правдоподобности 03083….. Скорость сигнала 1 03083….. CAN сигнал вес 03084….. Недопустимые EEC1 сигнала обороты двигателя 03084….. Остановите позицию теста, губернатор связь 03084….. Скорость сигнала 2 03084….. CAN шина данных: Время переполнения при получении EBS сообщение EBC3. CAN сигнал подъемная ось 03085….. Недопустимые сигнал EEC2 холостого хода переключателя 03085….. FFR3: Автомобиль расстояние недействительными 03085….. Скорость сигнала 3 03085….. CAN сигнала стояночного тормоза 03086….. Мониторинг рециркуляции отработавших газов throughflow 03086….. Недопустимое сигнал EEC2 положение педали акселератора 03086….. Рециркуляция отработавших газов положение привода предела 03086….. Рециркуляция отработавших газов положение привода предела 03086….. CAN шина данных: Время переполнения при получении Astronic сообщение ETC1. Недопустимые сигнал EEC3 номинальное момента трения SD-812a ан Страница 44 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03087….. Датчик давления масла 03087….. Скорость сигналы, дифференциальные 03087….. CAN шина данных: Время переполнения при получении Astronic сообщение ETC2. Значение параметра калибровки 03088….. Давление наддува датчик 03088….. CAN шина данных: Время переполнения при получении тахограф сообщение TCO1. Наддувочного воздуха датчик температуры 03089….. ЭКЮ коммуникационные контроллеры 1 + 2 03090….. Недопустимые сигнал ETC1 трансмиссии 03090….. Мост контроля параметров 03090….. CAN шина данных EBS1 из EBS, EBC1 03091….. Недопустимые сигнал ETC2 передача информации 03091….. Охлаждение датчика температуры воды 03091….. Обратное движение на рулевой оси 1 03091….. Таймаут EBC1 сообщение 03091….. Недопустимые сигнала SP резервуар схема 1 03092….. Система отклонения на рулевой оси 1 03092….. Недопустимые сигнала SP резервуар схема 2 03093….. Большие отклонения системы на рулевой оси 1 03093….. Тайм-аут позиции сообщением 8 SD-812a ан Страница 45 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03094….. Обратное движение на рулевой оси 2 03094….. Номинальное значение в процентах количество 03095….. Система отклонения на рулевой оси 2 03095….. Большие отклонения системы на рулевой оси 2 03096….. CAN шина данных: Время переполнения при получении центрального бортового компьютера сообщение AUX-STAT-ZBR1. CAN шина данных трансмиссии, «Актуальные Внутренний угол поворота рулевого колеса ‘в сообщении ESC1 Угол поворота рулевого колеса 03097….. Датчик температуры топлива 03097….. Обратное движение на рулевой оси 3 03097….. CAN шина данных: Время переполнения при получении ECAS сообщение ECAS1. Управление путь: Свободные контакты 03098….. Система отклонения на рулевой оси 3 03098….. Частота вращения выходного вала 1 03099….. Топлива датчик давления — железнодорожные давления 03099….. EDC, а не Common Rail……………………… Датчик давления топлива 03099….. Большие отклонения системы на рулевой оси 3 03099….. CAN шина данных: Время переполнения при получении ECAM сообщение ECAM1. Выхлопные перепада давления через фильтр ЭЛТ 03100….. Давление модуль управления, левый передний мост, не по вине SD-812a ан Страница 46 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03100….. Подача топлива датчик давления 03100….. Обратное движение на рулевой оси 4 03100….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC1, байт 0 03101….. Скорость вращения 1 + 2 03101….. Температура выхлопных газов перед ЭЛТ-фильтр 03101….. Давление модуль управления, левый передний мост, прерывания, короткое замыкание датчика колеса 03101….. Колесо датчика левого переднего моста 03101….. Путешествия датчика левой ЗАДНИЙ МОСТ 03101….. Высота датчика передний мост слева 03101….. Система отклонения на рулевой оси 4 03101….. Коробка передач выходной сигнал 03101….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC1, байт 1 03102….. Коробка передач входной и выходной скорости 03102….. Рециркуляция отработавших газов клапан выходного каскада 03102….. Текущий момент двигателя 03102….. Давление модуль управления, левый передний мост, колесо датчика: задержка слишком долго 03102….. Путешествия датчика правого заднего МОСТ 03102….. Высота датчика, передний правый МОСТ 03102….. Рециркуляция отработавших газов Система выходного каскада 03102….. Большие отклонения системы на рулевой оси 4 03102….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC1, байт 2 03102….. CAN шина данных скорости автомобиля от EDC 03103….. Лямбда зонд перед катализатором банк 1 03103….. Статус регенерации логики 03103….. Давление модуль управления, левый передний мост, колесо датчика: переход от вина 03103….. Путешествия датчик ПЕРЕДНИЙ МОСТ 03103….. ЦЕНТР МОСТ высота датчика 03103….. Режим калибровки, когда транспортное средство перемещения 03103….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC1, байты 3 и 4 03103….. Лямбда зонд нагрева до каталитический нейтрализатор банк 1 SD-812a ан Страница 47 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03104….. Давление модуль управления, левый передний мост, колесо датчика: оформление слишком велика 03104….. Данные калибровки рулевой оси 1 03104….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC1, байты 5 и 6 03104….. Лямбда контроль адаптации мульти банк 1 03105….. Давление модуль управления, левый передний мост, вечный датчик колесо управления 03105….. Данные калибровки рулевой оси 2 03105….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC1, байт 7 03105….. Водяной насос клиноременной разрывается 03106….. Скорость холостого хода контроля, номинальная скорость 03106….. Давление модуль управления, левый передний мост, долго датчик колеса нестабильности 03106….. Данные калибровки рулевой оси 3 03106….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC2, байты 0 и 1 03106….. Охлаждение дефектных: Градиент температуры воды слишком крутой 03107….. Напряжение сцепления датчик 03107….. Всего выхлопных соответствующих ошибок ASE 03107….. Давление модуль управления, левый передний мост, импульса кольцо вине колесо датчика 03107….. Импульс колесо неисправность передней оси левой 03107….. Данные калибровки рулевой оси 4 03107….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC2, байты 2 и 3 03107….. Зажигание ВКЛ реле TL. Давление газа системы 03108….. Давление модуль управления, левый передний мост, неисправность датчика подъемная ось колеса 03108….. Данные калибровки переднего моста 03108….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC2, байты 4 и 5 03108….. Электрический переключатель мастер батареи 03109….. Джойстик калибровки данных 03109….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC2, байт 6 и 7 03109….. Вода неисправности насоса или предохранитель 03109….. Замок зажигания радио позиции SD-812a ан Страница 48 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03110….. Частота вращения коленчатого вала датчика зубчатого диска 03110….. Модуль контроля давления, левый передний мост 03110….. Количество объектов, CAN 03110….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC3, байты 0 и 1 03110….. Автомобиль вентилятор контроль разрыва 03110….. Замок зажигания зажигания 03111….. Референтная метка датчика 03111….. Давление модуль управления, левый передний мост, прерывания, короткое замыкание датчика колеса B 03111….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC3, байты 2 и 3 03111….. Незначительные утечки из левого внешнего шина, 1-й мост 03111….. Замок зажигания стартер TL. Давление модуль управления, левый передний мост, колесо датчика B: Задержка слишком долго 03112….. CAN данные были фальсифицированы 03112….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC3, байт 4 03112….. Незначительные утечки из левой внутренней шины, 1-й мост 03112….. Замок зажигания зажигание 03113….. Давление модуль управления, левый передний мост, колесо датчика B: Переход от вина 03113….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC3, байт 5 03113….. Незначительные утечки из правого внутреннего шина, 1-й мост 03113….. Аккумулятор пониженного напряжения 03114….. Давление модуль управления, левый передний мост, колесо датчика B: оформление слишком велика 03114….. Датчик рулевого колеса — не используется 03114….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC3, байт 6 SD-812a ан Страница 49 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03114….. Незначительные утечки из правого внешнего шина, 1-й мост 03114….. Давление модуль управления, левый передний мост, вечный штурвал датчика B 03115….. Датчик рулевого колеса — рабочая 03115….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC3, байт 7 03115….. Аккумулятор главного реле 03116….. Давление модуль управления, левый передний мост, долго нестабильности колесо датчика B 03116….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC4, байт 0 03116….. Сцепление самонастройки неисправным 03117….. Давление модуль управления, левый передний мост, импульса кольцо вине колесо датчика B 03117….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC4, байт 3 03117….. Сцепление не открывается 03118….. Давление модуль управления, левый передний мост, вины подъемная ось датчика B колесо 03118….. Сцепление регулятор включен, но без клапана сцепления открытия доступных для открытия сцепления 03118….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC4, байт 3 03118….. Зажигание на проверку 03119….. Модуль контроля давления, левый передний мост 03119….. Сцепление регулятор включен, но без клапана сцепления закрытия для закрытия сцепления 03119….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC4, байт 4 03119….. Механические неисправности маленький клапан для открытия сцепления 03120….. Электрическое питание датчиков колодок Передний левый оси или на переднюю ось 03120….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC4, байты 5 и 6 03120….. Механические неисправности маленький клапан для закрытия муфты SD-812a ан Страница 50 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03121….. Выходной каскад зажигания цилиндра 1 03121….. Давление модуль управления, левый передний мост, колодок Датчик внешней допустимое значение диапазона 03121….. Джойстик с обеих сторон 03121….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC4, байт 7 03121….. Незначительные утечки из левого внешнего шина, 2 оси 03121….. Механические неисправности большой клапан для открытия сцепления 03122….. Давление модуль управления, левый передний мост, колодок датчика B вне допустимое значение диапазона 03122….. Джойстик, устойчивое функционирование 03122….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC4, байт 8 03122….. Незначительные утечки из левой внутренней шины, 2 оси 03122….. Механические неисправности большой клапан для закрытия муфты 03123….. Выходной каскад зажигания цилиндра 3 03123….. Датчик давления передняя левая ось или на переднюю ось за пределы допустимого диапазона 03123….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC5, байт 1 03123….. Незначительные утечки из правого внутреннего шина, 2 оси 03123….. Начиная помощь проверить 03124….. Сцепление путешествия вине 03124….. Выходной каскад зажигания цилиндра 4 03124….. Конфигурация количество осей 03124….. Сцепление путешествия сигнала датчика 03124….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC5, байт 2 03124….. Незначительные утечки из правого внешнего шина, 2 оси 03124….. Предохранительный клапан вине 03125….. Выходной каскад зажигания цилиндра 5 03125….. Блокировка рулевого ось мониторинга 1 03125….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC5, байты 3 и 4 03126….. Давление сигнал неисправности SD-812a ан Страница 51 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03126….. Выходной каскад зажигания цилиндра 6 03126….. Давление модуль управления, левый передний мост, избыточное давление во время испытательного импульса 03126….. Руководящий 1-й мост переехал из блокировки позиции 03126….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC5, байт 5 03127….. ECU температуру вина 03127….. Давление модуль управления, левый передний мост, остаточного давления после торможения 03127….. Блокировка мониторинга рулевой оси 2 03127….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC5, байты 5 и 6 03128….. Температура масла сигнализация неисправности 03128….. Давление модуль управления, левый передний мост, Датчик давления вина без торможения 03128….. Руководящий 2 оси переехал из блокировки позиции 03128….. CAN шина данных: EDC сообщение EDC5, байт 7 03129….. Нет сигнала от сдвига передатчика главный редуктор 03129….. Модуль контроля давления, левый передний мост 03129….. Блокировка ось мониторинга рулевого 3 03129….. CAN шина данных: EDC сообщении конфигурации двигателя, байты 0 и 1 03130….. Давление модуль управления, левый передний мост, колесо датчика IC дефектных 03130….. Оси с управляемыми колесами 3 переехал из блокировки позиции 03130….. CAN шина данных: EDC сообщении конфигурации двигателя, Байт 2 03131….. Резервное копирование квитирования клапана передняя левая ось или на переднюю ось 03131….. Блокировка мониторинга рулевой оси 4 03131….. CAN шина данных: EDC сообщении конфигурации двигателя, байтах 3 и 4 03131….. Незначительные утечки из левого внешнего шины, оси 3 03132….. Сдвиг передатчик самонастройки вине 03132….. Квитирования впускного клапана клапан ABS передний мост слева 03132….. CAN шина данных: EDC сообщении конфигурации двигателя, 5 байт 03132….. Незначительные утечки из левой внутренней шины, оси 3 SD-812a ан Страница 52 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03133….. Ворота выбора сигнала передатчика 03133….. Модуль контроля давления, левый передний мост, неисправных потребление и резервного копирования квитирования клапана 03133….. Привод тест рулевой оси 1 03133….. CAN шина данных: EDC сообщении конфигурации двигателя, байт 6 и 7 03133….. Незначительные утечки из правого внутреннего шины, ось 3 03134….. Выпускной клапан квитирования ABS клапан передний мост слева 03134….. Привод тест рулевой оси 2 03134….. CAN шина данных: EDC сообщении конфигурации двигателя, 8 байт 03134….. Незначительные утечки из правого внешнего шины, оси 3 03135….. Модуль контроля давления, левый передний мост, неисправные розетки и резервного копирования квитирования клапана 03135….. Привод тест рулевой оси 3 03135….. CAN шина данных: EDC сообщении конфигурации двигателя, байты 9 и 10 03136….. Научите в вине, ворота выбор сигнала передатчика 03136….. Выхлопная и квитирования впускного клапана ABS клапан передний мост слева 03136….. Привод тест рулевой оси 4 03136….. CAN шина данных: EDC сообщении конфигурации двигателя, 11 байт 03137….. Диапазон изменения групповые поездки сигнала датчика 03137….. Модуль контроля давления, левый передний мост, неисправные розетки и потребления и резервный клапан квитирования 03137….. Цифровые входные параметры 03137….. CAN шина данных: EDC сообщении конфигурации двигателя, байты 12 и 13 03138….. Пропорциональный клапан передняя левая ось или на переднюю ось 03138….. Цифровые входные параметры 03138….. CAN шина данных: EDC сообщении конфигурации двигателя, 14 байт 03139….. ABS клапанов передняя ось 03139….. Аналоговые входы SD-812a ан Страница 53 из 203 SPN….. Сообщение о неисправности 03139….. CAN шина данных: EDC сообщении конфигурации двигателя, байтов 15 и 16 03140….. Teach-в вине, диапазон изменения датчик туристической группы 03140….. Давление модуль управления, левый передний мост, нет CAN прием от модуля 03140….. CAN шина данных: EDC сообщении конфигурации двигателя, байтов 17 и 18 03141….. Нет сигнала датчика перемещения от сплиттера 03141….. Давление модуль управления, левый передний мост, несовместимости программного обеспечения блока управления и давления модуль управления 03141….. Цифровой CAN входных параметров 03141….. CAN шина данных: EDC сообщении конфигурации двигателя, байтов 19 и 20 03141….. Незначительные утечки из левого внешнего шины, ось 4 03142….. Всего выхлопных соответствующих ошибок ASE цилиндр 2, выхлопных соответствующих 03142….. CAN шина данных: EDC сообщении конфигурации двигателя, байтов 21 и 22 03142….. Незначительные утечки из левой внутренней шины, ось 4 03143….. Всего выхлопных соответствующих ошибок ASE цилиндра 3, выхлопных соответствующих 03143…..