Спасибо Александр но это не совсем то что надо, меня больше интересуют сами параметры на данный станок. Могут ли параметры движков сами сбиться или это мистика?
Возможно у кого то имеются станки Lynx 220 LM ?
Краткий экскурс по всей видимости внашем случае произошли какие-то сбои с параметрами движков , потому что после Нового года он(станок) у нас вовсе не включался, но параметры мы вроде бы восстановили, однако при включении он выдает ошибку 9092 ( ошибка для второго шпинделя), и общую ошибку 2022 ( шпиндель потерял ориентировку в течении 10 сек.) . Причем станок не ждет никаких 10 сек а сразу ее выдает. Конечно может быть мы не забили какие то параметры, но все забивали по папорту.
Наверное 9082, а не 9092, тем более 2022 там же водит — нет одиночного импульса для ориентации шпинделя. Проверить датчика шпинделя надо.
А вы не могли уточнить где эти датчики находиться?
Спасибо Александр но это не совсем то что надо, меня больше интересуют сами параметры на данный станок. Могут ли параметры движков сами сбиться или это мистика?
Возможно у кого то имеются станки Lynx 220 LM ?
Краткий экскурс по всей видимости внашем случае произошли какие-то сбои с параметрами движков , потому что после Нового года он(станок) у нас вовсе не включался, но параметры мы вроде бы восстановили, однако при включении он выдает ошибку 9092 ( ошибка для второго шпинделя), и общую ошибку 2022 ( шпиндель потерял ориентировку в течении 10 сек.) . Причем станок не ждет никаких 10 сек а сразу ее выдает. Конечно может быть мы не забили какие то параметры, но все забивали по папорту.
А вы не могли уточнить где эти датчики находиться?
На самом серваке в шкафу горит 92 ошибка.
The one-rotation signal of the motor sensor is not generated(connector JYA2).
1 Replace the feedback cable.
2 Adjust the sensor.
Spindle Amplifier indication 82
What are your Feelings
Still stuck? How can we help?
How can we help?
|
B—64144RU/01 |
ПРИЛОЖЕНИЕ |
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ |
|
SVPM |
Обнаружение |
|||
|
индикация |
||||
|
Ном. |
Сообщение |
неисправности и способ |
Описание |
|
|
(*1) |
устранения |
|||
|
STATUS1 |
||||
7n51 SPN_n_ : LOW VOLT DC LINK (ШПИНДЕЛЬ _n_ : НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПОСТОЯННОГО ТОКА)
7n52 SPN_n_ : ITP SIGNAL ABNORMAL I (ШПИНДЕЛЬ _n_ : НЕВЕРНЫЙ СИГНАЛ ITP I)
7n53 SPN_n_ : ITP SIGNAL ABNORMAL I (ШПИНДЕЛЬ _n_ : НЕВЕРНЫЙ СИГНАЛ ITP II)
7n54 SPN_n_ : OVERLOAD CURRENT (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ПЕРЕГРУЗКА ПО ТОКУ)
7n58 SPN_n_ : OVERLOAD IN
SVPM
7n73 SPN_n_ : MOTOR SENSOR DISCONNECTED (ШПИНДЕЛЬ _n_ : РАЗРЫВ СОЕДИНЕНИЯ С ДАТЧИКОМ МОТОРА)
7n74 SPN_n_ : CPU TEST ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ТЕСТИРОВАНИЯ ЦП)
7n75 SPN_n_ : CRC ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА CRC)
7n79 SPN_n_ : INITIAL TEST ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ)
|
51 |
1 |
Проверьте |
и отрегули- |
Обнаружен |
спад входного |
|
руйте напряжение источ- |
напряжения. |
(Мгновенный |
|||
|
ника питания. |
сбой в питании или плохой |
||||
|
2 |
Замените MC. |
контакт MC) |
|||
|
52 |
1 |
Заменитепечатнуюплату |
Обнаружена неисправность в |
||
|
управления SVPM. |
интерфейсе ЧУ (прекратился |
||||
|
2 |
ЗаменитевЧПУпечатную |
сигнал ITP). |
|||
|
плату интерфейса шпин- |
|||||
|
деля. |
|||||
|
53 |
1 |
Заменитепечатнуюплату |
Обнаружена неисправность в |
||
|
управления SVPM. |
интерфейсе ЧУ (прекратился |
||||
|
2 |
ЗаменитевЧПУпечатную |
сигнал ITP). |
|||
|
плату интерфейса шпин- |
|||||
|
деля. |
|||||
|
54 |
Измените состояние наг- |
Обнаружена |
перегрузка по |
||
|
рузки. |
току. |
||||
|
58 |
1 |
Проверьте состояние ох- |
Температура радиатора чрез- |
||
|
лаждения SVPM. |
мерно возросла. |
||||
|
2 |
Замените |
устройство |
|||
|
SVPM. |
|||||
|
73 |
1 |
Замените кабель обрат- |
Отсутствует сигнал обратной |
||
|
ной связи. |
связи с датчиком мотора. |
||||
|
2 |
Проверьте |
состояние |
|||
|
действие |
экранирова- |
||||
|
ния. |
|||||
|
3 |
Проверьте |
и устраните |
|||
|
неполадки всоединении. |
|||||
|
4 |
Отрегулируйте датчик. |
||||
|
74 |
Замените печатную плату |
При тестировании ЦП обна- |
|||
|
управления SVPM. |
ружена ошибка. |
|
75 |
Замените печатную плату |
При тестировании CRC обна- |
|
управления SVPM. |
ружена ошибка. |
79Замените печатную плату При операции первоначальуправления SVPM. ного тестировании обнару-
жена ошибка.
837
|
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ |
ПРИЛОЖЕНИЕ |
B—64144RU/01 |
|||
|
SVPM |
Обнаружение |
||||
|
индикация |
|||||
|
Ном. |
Сообщение |
неисправности и способ |
Описание |
||
|
(*1) |
устранения |
||||
|
STATUS1 |
|||||
|
7n81 |
SPN_n_ : 1-ROT MOTOR |
81 |
1 |
Проверьте и исправьте |
Нельзя безошибочно обна- |
|
SENSOR ERROR |
параметр. |
ружитьсигналодногооборота |
|||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_ : |
2 |
Замените кабель обрат- |
датчика мотора. |
||
|
ОШИБКА |
ной связи. |
||||
|
ДАТЧИКА 1 |
3 |
Отрегулируйте датчик. |
|||
|
ОБОРОТА |
|||||
|
МОТОРА) |
|||||
|
7n82 |
SPN_n_ : NO 1-ROT MOTOR |
82 |
1 |
Замените кабель обрат- |
Не выдается сигнал одного |
|
SENSOR |
ной связи. |
оборота датчика мотора. |
|||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_ : |
2 |
Отрегулируйте датчик. |
|||
|
ОТСУТСТВИЕ |
|||||
|
СИГНАЛА |
|||||
|
ДАТЧИКА 1 |
|||||
|
ОБОРОТА |
|||||
|
МОТОРА) |
|||||
|
7n83 |
SPN_n_ : MOTOR SENSOR |
83 |
1 |
Замените кабель обрат- |
В сигнале обратной связи |
|
SIGNAL ERROR |
ной связи. |
датчика мотора обнаружен |
|||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_ : |
2 |
Отрегулируйте датчик. |
сбой. |
||
|
ОШИБКА |
|||||
|
СИГНАЛА |
|||||
|
ДАТЧИКА |
|||||
|
МОТОРА) |
|||||
|
7n97 |
SPN_n_ : OTHER SPINDLE |
97 |
Замените SVPM. |
Обнаружен другой сбой. |
|
|
ALARM |
|||||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_ : |
|||||
|
СИГНАЛ ТРЕВОГИ |
|||||
|
ДРУГОГО |
|||||
|
ШПИНДЕЛЯ) |
|||||
|
7n98 |
SPN_n_ : OTHER CONVER- |
98 |
Замените SVPM. |
Обнаружен другой сбой. |
|
|
TER ALARM |
|||||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_ : |
СИГНАЛ ТРЕВОГИ ДРУГОГО КОНВЕРТОРА)
838
|
B—64144RU/01 |
ПРИЛОЖЕНИЕ |
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ |
|
SVPM |
Обнаружение |
||||||||
|
индикация |
|||||||||
|
Ном. |
Сообщение |
неисправности и способ |
Описание |
||||||
|
(*1) |
|||||||||
|
устранения |
|||||||||
|
STATUS1 |
|||||||||
|
9001 |
SPN_n_ : MOTOR |
01 |
1 |
Проверьте и |
исправьте |
Внутренняя |
температура |
||
|
OVERHEAT |
периферийную температуру |
мотора превышает задан- |
|||||||
|
(ОСЬ n : |
и состояние нагрузки. |
ный уровень. Мотор ис- |
|||||||
|
ПЕРЕГРЕВ |
2 |
Если охлаждающий вентил- |
пользуется |
с |
превыше- |
||||
|
СЕРВОМОТОРА) |
яторостанавливается, заме- |
нием |
макс. |
допустимой |
|||||
|
ните его. |
непрерывной |
нагрузки, |
|||||||
|
или |
имеется |
неисправ- |
|||||||
|
ность в компоненте систе- |
|||||||||
|
мы охлаждения. |
|||||||||
|
9002 |
SPN_n_ : EX SPEED ERROR |
02 |
1 |
Проверьтеиисправьтеусло- |
Нельзя поддержать ско- |
||||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_ : |
вия резания для снижения |
рость мотора на заданном |
|||||||
|
ОШИБКА |
нагрузки. |
уровне. Обнаружен чрез- |
|||||||
|
ПРЕВЫШЕНИЯ |
2 Исправьте параметр ном. |
мерный крутящий момент |
|||||||
|
СКОРОСТИ) |
4082. |
нагрузки мотора. |
|||||||
|
Недостаточно |
времени |
||||||||
|
ускорения/торможения, |
|||||||||
|
установленного |
в пара- |
||||||||
|
метре ном. 4082. |
|||||||||
|
9004 |
SPN_n_ : INPUT FUSE/ |
04 |
Проверьте состояние входного |
Сбой фазы питания. |
|||||
|
POWER FAULT |
питания SVPM. |
||||||||
|
9006 |
SPN_n_ : THERMAL |
06 |
1 Проверьте и исправьте па- |
Отсоединен датчик темпе- |
|||||
|
SENSOR |
раметр. |
ратуры мотора. |
|||||||
|
DISCONNECT |
2 Замените кабель обратной |
||||||||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_: |
связи. |
||||||||
|
РАЗРЫВ |
|||||||||
|
СОЕДИНЕНИЯ С |
|||||||||
|
ТЕПЛОВЫМ |
|||||||||
|
ДАТЧИКОМ) |
|||||||||
|
9007 |
SPN_n_ : OVERSPEED |
07 |
Проверьте, имеется ли ошибка |
Скорость мотора превы- |
|||||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_ : |
в последовательности. |
сила 115% от номиналь- |
|||||||
|
ПРЕВЫШЕНИЕ |
(Например, проверьте, не за- |
ной скорости. |
|||||||
|
СКОРОСТИ) |
дана ли синхронизация шпи- |
Когда ось шпинделя нахо- |
|||||||
|
нделя, когда вращение шпи- |
дилась в режиме регули- |
||||||||
|
нделя невозможно). |
рования по |
положению, |
|||||||
|
накопилось слишком мно- |
|||||||||
|
го отклонений положения |
|||||||||
|
(во время синхронизации |
|||||||||
|
были |
отключены SFR и |
||||||||
|
SRV). |
|||||||||
|
9009 |
SPN_n_ : OVERHEAT MAIN |
09 |
1 |
Улучшите состояние систе- |
Непредусмотренное |
||||
|
CIRCUIT |
мы охлаждения |
теплоот- |
повышение температурыв |
||||||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_ : |
вода. |
радиаторе |
транзистора |
||||||
|
ПЕРЕГРЕВ |
2 Если останавливается вен- |
мощности. |
|||||||
|
ГЛАВНОЙ ЦЕПИ) |
тилятор охлаждения тепло- |
||||||||
|
отвода, замените уст- |
|||||||||
|
ройство SVPM. |
839
|
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ |
ПРИЛОЖЕНИЕ |
B—64144RU/01 |
||||
|
SVPM |
Обнаружение |
|||||
|
индикация |
||||||
|
Ном. |
Сообщение |
неисправности и способ |
Описание |
|||
|
(*1) |
STATUS1 устранения
9011 SPN_n_ : OVERVOLT POW CIRCUIT (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ЦЕПЬ ПИТАНИЯ С ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЕМ)
9012 SPN_n_ : OVERCURRENT POW CIRCUIT (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ЦЕПЬ ПИТАНИЯ С ПЕРЕГРУЗКОЙ ПО ТОКУ)
9013
9018 SPN_n_ : SUMCHECK ERROR PGM DATA (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ДАННЫЕ ПРОГРАММЫ С ОШИБКОЙ В КОНТРОЛЬНОЙ СУММЕ)
9019 SPN_n_ : EX OFFSET CURRENT U (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ЧРЕЗМЕРНОЕ СМЕЩЕНИЕ ТОКА
U)
9020 SPN_n_ : EX OFFSET CURRENT V (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ЧРЕЗМЕРНОЕ СМЕЩЕНИЕ ТОКА V)
9021 SPN_n_ : POS SENSOR POLARITY ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ПОЛЯРНОСТИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ)
9024 SPN_n_ : SERIAL TRANSFER ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧИ)
11Проверьте входное напряОбнаружено перенапряжение питания и изменение в жение на участке цепи
|
питании во время торможения |
постоянного тока. |
|||||||
|
мотора. Если напряжение пре- |
||||||||
|
вышает 264 |
В переменного |
|||||||
|
тока, увеличьте полное соп- |
||||||||
|
ротивление питания. |
||||||||
|
12 |
1 Проверьтесостояниеизоля- |
Слишком |
высокий |
ток |
||||
|
ции мотора. |
усилителя на двигателе. |
|||||||
|
2 |
Проверьтепараметрышпин- |
Заданный |
для мотора |
|||||
|
деля. |
параметр |
не |
соответст- |
|||||
|
3 |
Замените устройство SVPM. |
вует модели мотора. |
||||||
|
Плохая изоляция мотора |
||||||||
|
13 |
Замените |
печатную |
плату |
Обнаружена |
неисправн- |
|||
|
управления SVPM. |
соть в цепи |
управления |
||||||
|
SVPM. |
||||||||
|
(внутренний запрос ОЗУ) |
||||||||
|
18 |
Замените |
печатную |
плату |
Обнаружена |
неисправн- |
|||
|
управления SVPM. |
ость в компоненте |
цепи |
||||||
|
управления SVPM. |
||||||||
|
(Неверны |
программные |
|||||||
|
данные ОЗУ). |
|
19 |
Замените устройство SVPM. |
Обнаружена |
неисправн- |
|
ость в компоненте SVPM. |
|||
|
(Неверно исходное значе- |
|||
|
ние для цепи обнаружения |
|||
|
тока U-фазы). |
|||
|
20 |
Замените устройство SVPM. |
Обнаружена |
неисправн- |
|
ость в компоненте SVPM. |
|||
|
(Неверно исходное значе- |
|||
|
ние для цепи обнаружения |
|||
|
тока V-фазы). |
|||
|
21 |
Проверьте и исправьте пара- |
Неверная установка пара- |
|
|
метры. |
метра полярности датчика |
||
|
(ном. 4000#0, 4001#4) |
положения. |
241 Расположите кабель соедиПитание ЧПУ отключено нения шпинделя с ЧПУ в (обычное отключение пи-
|
стороне от кабеля питания. |
тания или |
разорванный |
|
|
2 Замените кабель. |
кабель). |
||
|
Обнаружена |
ошибка |
в |
|
|
данных, передаваемых |
к |
||
|
ЧПУ. |
840
|
B—64144RU/01 |
ПРИЛОЖЕНИЕ |
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ |
|
SVPM |
Обнаружение |
|||||||||
|
индикация |
||||||||||
|
Ном. |
Сообщение |
неисправности и способ |
Описание |
|||||||
|
(*1) |
||||||||||
|
устранения |
||||||||||
|
STATUS1 |
||||||||||
|
9027 |
SPN_n_ : DISCONNECT |
27 |
Замените кабель. |
Неверный сигнал шифра- |
||||||
|
POS-CODER |
тора положения шпинделя |
|||||||||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_ : |
(разъем JYA3). |
|||||||||
|
РАЗРЫВ |
||||||||||
|
СОЕДИНЕНИЯ С |
||||||||||
|
ШИФРАТОРОМ |
||||||||||
|
ПОЛОЖЕНИЯ) |
||||||||||
|
9029 |
SPN_n_ : SHORTTIME |
29 |
Проверьте и откорректируйте |
На протяжении |
опреде- |
|||||
|
OVERLOAD |
состояние нагрузки. |
ленного периода времени |
||||||||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_ : |
была приложена чрезмер- |
|||||||||
|
КРАТКОВРЕМЕН- |
ная нагрузка. (Данный |
|||||||||
|
НАЯ ПЕРЕГРУЗКА) |
сигнал тревоги выдается |
|||||||||
|
также, когда вал мотора |
||||||||||
|
былзаблокированвсосто- |
||||||||||
|
янии возбуждения). |
||||||||||
|
9030 |
SPN_n_ : OVERCURRENT |
30 |
Проверьте |
и |
отрегулируйте |
На входе основной цепи |
||||
|
POW CIRCUIT |
напряжение |
источника |
пита- |
обнаружена перегрузка по |
||||||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_ : |
ния. |
току. Неуравновешенное |
||||||||
|
ЦЕПЬ ПИТАНИЯ С |
питание. |
|||||||||
|
ПЕРЕГРУЗКОЙ |
||||||||||
|
ПО ТОКУ) |
||||||||||
|
9031 |
SPN_n_ : MOTOR LOCK |
31 |
Проверьте и откорректируйте |
Нельзя поддерживать за- |
||||||
|
(БЛОКИРОВКА |
состояние нагрузки. |
данную |
скорость |
враще- |
||||||
|
ДВИГАТЕЛЯ) |
ния мотора. (Постоянно |
|||||||||
|
присутствовал уровень, не |
||||||||||
|
превышающий |
уровень |
|||||||||
|
SST для команды вра- |
||||||||||
|
щения). |
||||||||||
|
9032 |
SPN_n_ : RAM FAULT |
32 |
Замените |
печатную |
плату |
Обнаружена |
неисправ- |
|||
|
SERIAL LSI |
управления SVPM. |
ность в компоненте цепи |
||||||||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_ : |
управления SVPM. |
|||||||||
|
НЕИСПРАВНА |
(Неисправно |
устройство |
||||||||
|
ПОСЛЕДОВА- |
БИС |
для |
последова- |
|||||||
|
ТЕЛЬНАЯ БИС |
тельной передачи). |
|||||||||
|
ОЗУ) |
||||||||||
|
9033 |
SPN_n_ : SHORTAGE |
33 |
Замените устройство SVPM. |
Заряд основной цепи не |
||||||
|
POWER CHARGE |
был завершен в течение |
|||||||||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_ : |
предписанного |
периода |
||||||||
|
НЕДОСТАТОЧНО |
времени. |
|||||||||
|
ЗАРЯДА |
||||||||||
|
ПИТАНИЯ) |
||||||||||
|
9034 |
SPN_n_ : ОШИБКА |
34 |
Исправьте значениепараметра |
Установлены данные па- |
||||||
|
УСТАНОВКИ |
в соответствии с руко- |
раметра, превышающие |
||||||||
|
ПАРАМЕТРА |
водством. Если номер параме- |
допустимый предел. |
||||||||
|
тра неизвестен, |
подсоедините |
|||||||||
|
плату проверки |
шпинделя и |
|||||||||
|
проверьте обозначенный пара- |
||||||||||
|
метр. |
841
|
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ |
ПРИЛОЖЕНИЕ |
B—64144RU/01 |
||||||||
|
SVPM |
Обнаружение |
|||||||||
|
индикация |
||||||||||
|
Ном. |
Сообщение |
неисправности и способ |
Описание |
|||||||
|
(*1) |
||||||||||
|
устранения |
||||||||||
|
STATUS1 |
||||||||||
|
9036 |
SPN_n_ : OVERFLOW — |
36 |
Проверьте, не является ли |
Возникла ошибка |
пере- |
|||||
|
ERROR COUNTER |
значение изменения положе- |
полнения счетчика. |
||||||||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_ : |
ния слишком большим, и |
|||||||||
|
ОШИБКА |
исправьте значение. |
|||||||||
|
ПЕРЕПОЛНЕНИЯ |
||||||||||
|
СЧЕТЧИКА) |
||||||||||
|
9037 |
SPN_n_ : SPEED DETECT |
37 |
Исправьте значениепараметра |
Неверная установка пара- |
||||||
|
PAR. ERROR |
в соответствии с руководст- |
метра количества импуль- |
||||||||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_ : |
вом. |
сов в датчике скорости. |
||||||||
|
ОШИБКА |
||||||||||
|
ПАРАМЕТРА |
||||||||||
|
ОБНАРУЖЕНИЯ |
||||||||||
|
СКОРОСТИ) |
||||||||||
|
9041 |
SPN_n_ : 1-ROT POS- |
41 |
1 |
Проверьте |
и |
исправьте |
1 |
Неверный сигнал 1 обо- |
||
|
CODER ERROR |
параметр. |
рота шифратора поло- |
||||||||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_ : |
2 |
Замените кабель. |
жения шпинделя (разъ- |
|||||||
|
ОШИБКА 1 |
ем JYA3). |
|||||||||
|
ОБОРОТА |
2 Ошибка установки па- |
|||||||||
|
ШИФРАТОРА |
раметра |
|||||||||
|
ПОЛОЖЕНИЯ) |
||||||||||
|
9042 |
SPN_n_ : NO 1-ROT. POS- |
42 |
Замените кабель. |
Отключен сигнал 1 обо- |
||||||
|
CODER DETECT |
рота шифратора |
поло- |
||||||||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_ : |
жения шпинделя (разъем |
|||||||||
|
НЕ ОБНАРУЖЕН 1 |
JYA3). |
|||||||||
|
ОБОРОТ |
||||||||||
|
ШИФРАТОРА |
||||||||||
|
ПОЛОЖЕНИЯ) |
||||||||||
|
9046 |
SPN_n_ : SCREW 1-ROT |
46 |
1 |
Проверьте |
и |
исправьте |
Во время операции наре- |
|||
|
POS-COD. ALARM |
параметр. |
зания резьбы обнаружена |
||||||||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_: |
2 |
Замените кабель. |
неисправность, |
|||||||
|
СИГНАЛ ТРЕВОГИ |
аналогичная сигналу тре- |
|||||||||
|
ШИФРАТОРА |
воги 41. |
|||||||||
|
ПОЛОЖЕНИЯ 1 |
||||||||||
|
ОБОРОТА ВИНТА) |
||||||||||
|
9047 |
SPN_n_ : POS-CODER |
47 |
1 |
Замените кабель. |
1 |
Неверный сигнал фазы |
||||
|
SIGNAL |
2 |
Измените расположение ка- |
А/В шифратора по- |
|||||||
|
ABNORMAL |
белей (близкое располо- |
ложения |
шпинделя |
|||||||
|
(ШПИНДЕЛЬ _n_ : |
жение линии питания). |
(разъем JYA3). |
||||||||
|
НЕВЕРНЫЙ |
2 |
Неверное соотношение |
||||||||
|
СИГНАЛ |
между фазой А/В и |
|||||||||
|
ШИФРАТОРА |
сигналом |
1 оборота |
||||||||
|
ПОЛОЖЕНИЯ) |
(несогласованные |
|||||||||
|
периоды |
повторения |
|||||||||
|
импульсов). |
842
|
B—64144RU/01 |
ПРИЛОЖЕНИЕ |
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ |
|
SVPM |
Обнаружение |
||||
|
индикация |
|||||
|
Ном. |
Сообщение |
неисправности и способ |
Описание |
||
|
(*1) |
|||||
|
устранения |
|||||
|
STATUS1 |
|||||
9050 SPN_n_ : SPNDL CONTROL OVERSPEED (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ШПИНДЕЛЕМ)
9051 SPN_n_ : LOW VOLT DC LINK (ШПИНДЕЛЬ _n_ : НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПОСТОЯННОГО ТОКА)
9052 SPN_n_ : ITP SIGNAL ABNORMAL I (ШПИНДЕЛЬ _n_ : НЕВЕРНЫЙ СИГНАЛ ITP I)
9053 SPN_n_ : ITP SIGNAL ABNORMAL I (ШПИНДЕЛЬ _n_ : НЕВЕРНЫЙ СИГНАЛ ITP II)
9054 SPN_n_ : OVERLOAD — CURRENT (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ПЕРЕГРУЗКА ПО ТОКУ)
9058 SPN_n_ : OVERLOAD IN SVPM
9073 SPN_n_ : MOTOR SENSOR DISCONNECTED (ШПИНДЕЛЬ _n_ : РАЗРЫВ СОЕДИНЕНИЯ С ДАТЧИКОМ МОТОРА)
9074 SPN_n_ : CPU TEST ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ТЕСТИРОВАНИЯ ЦП)
9075 SPN_n_ : CRC ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА CRC)
50Проверьте, не превышает ли При синхронизации шпинвычисленное значение макс. деля программируемое
|
скорость мотора. |
вычисленное |
значение |
||||
|
скорости превысилодопу- |
||||||
|
стимый предел (скорость |
||||||
|
моторавычисляетсяумно- |
||||||
|
жением |
заданной |
ско- |
||||
|
рости шпинделя на пере- |
||||||
|
даточное число). |
||||||
|
51 |
1 |
Проверьте и отрегулируйте |
Обнаружен спад входного |
|||
|
напряжение источника пи- |
напряжения. |
|||||
|
тания. |
(Мгновенный сбой в пи- |
|||||
|
2 |
Замените MC. |
тании или плохой контакт |
||||
|
MC) |
||||||
|
52 |
1 |
Замените печатную плату |
Обнаружена |
неисправ- |
||
|
управления SVPM. |
ность в |
интерфейсе |
ЧУ |
2Замените в ЧПУ печатную (прекратился сигнал ITP). плату интерфейса шпинделя.
|
53 |
1 Замените печатную |
плату Обнаружена |
неисправ- |
|
управления SVPM. |
ность в интерфейсе ЧУ |
2Замените в ЧПУ печатную (прекратился сигнал ITP). плату интерфейса шпинделя.
54 Измените состояние нагрузки. Обнаруженаперегрузкапо току.
|
58 |
1 |
Проверьтесостояниеохлаж- |
Температура |
радиатора |
|
|
дения SVPM. |
чрезмерно возросла. |
||||
|
2 |
Замените устройство SVPM. |
||||
|
73 |
1 |
Замените кабель обратной |
Отсутствует сигнал обрат- |
||
|
связи. |
ной |
связи с |
датчиком |
||
|
2 |
Проверьте состояние дейст- |
мотора. |
|||
|
вие экранирования. |
|||||
|
3 |
Проверьте и устраните не- |
||||
|
поладки в соединении. |
|||||
|
4 |
Отрегулируйте датчик. |
||||
|
74 |
Замените печатную плату уп- |
При тестировании ЦП об- |
|||
|
равления SVPM. |
наружена ошибка. |
||||
|
75 |
Замените печатную плату уп- |
При |
тестировании CRC |
||
|
равления SVPM. |
обнаружена ошибка. |
843
|
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ |
ПРИЛОЖЕНИЕ |
B—64144RU/01 |
||||
|
SVPM |
Обнаружение |
|||||
|
индикация |
||||||
|
Ном. |
Сообщение |
неисправности и способ |
Описание |
|||
|
(*1) |
STATUS1 устранения
9079 SPN_n_ : INITIAL TEST ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ)
9081 SPN_n_ : 1-ROT MOTOR SENSOR ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ДАТЧИКА 1 ОБОРОТА МОТОРА)
9082 SPN_n_ : NO 1-ROT MOTOR SENSOR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА 1 ОБОРОТА МОТОРА)
9083 SPN_n_ : MOTOR SENSOR SIGNAL ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА СИГНАЛА ДАТЧИКА МОТОРА)
9111
9120
9121
9122
79 Замените печатную плату При операции первонауправления SVPM. чального тестировании
обнаружена ошибка.
81 1 Проверьте и исправьте паНельзя безошибочно обраметр. наружить сигнал одного 2 Замените кабель обратной оборота датчика мотора.
связи.
3 Отрегулируйте датчик.
|
82 |
1 |
Замените кабель обратной |
Не выдается сигнал од- |
|
связи. |
ного оборота датчика |
||
|
2 |
Отрегулируйте датчик. |
мотора. |
|
83 |
1 |
Замените кабель обратной |
В сигнале обратной связи |
|
связи. |
датчикамотораобнаружен |
||
|
2 |
Отрегулируйте датчик. |
сбой. |
B1 Замените печатную плату упНизкое напряжение питаравления SVPM. ния управления конвер-
тером.
|
C0 |
1 |
Замените |
кабели |
связи |
Сигнал тревоги, относя- |
|
|
между ЧПУ и СОЗУ. |
щийся к данным связи |
|||||
|
2 |
Замените |
печатную |
плату |
|||
|
управления СОЗУ. |
||||||
|
3 |
Замените |
в ЧПУ печатную |
||||
|
плату |
интерфейса |
шпин- |
||||
|
деля. |
||||||
|
C1 |
1 |
Замените |
кабели |
связи |
Сигнал тревоги, относ- |
|
|
между ЧПУ и СОЗУ. |
ящийся к данным связи |
|||||
|
2 |
Замените |
печатную |
плату |
|||
|
управления СОЗУ. |
||||||
|
3 |
Замените |
в ЧПУ печатную |
||||
|
плату |
интерфейса |
шпин- |
||||
|
деля. |
||||||
|
C2 |
1 |
Замените |
кабели |
связи |
Сигнал тревоги, относ- |
|
|
между ЧПУ и СОЗУ. |
ящийся к данным связи |
|||||
|
2 |
Замените |
печатную |
плату |
|||
|
управления СОЗУ. |
||||||
|
3 |
Замените |
в ЧПУ печатную |
||||
|
плату |
интерфейса |
шпин- |
||||
|
деля. |
844
|
B—64144RU/01 |
ПРИЛОЖЕНИЕ |
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ |
Коды ошибок (последовательный шпиндель)
ПРИМЕЧАНИЕ*1
SVPM показывает код ошибки в качестве 2—х значного числа в STATUS1 при горящем желтом светодиоде. Коды ошибки появляются в данных диагностики ЧПУ ном. 712.
Когда горит красный светодиод, SVPM показывает номер сигнала тревоги, создаваемого серийным шпинделем, что означает отличное от того, что означает горящий желтый светодиод.
→См. “Сигналы тревоги (последовательный шпиндель).”
|
SVPM |
|||
|
индикация |
Описание |
Обнаружение неисправности и способ |
|
|
(*1) |
устранения |
||
|
STATUS1 |
01Когда не вводится ни *ESP (сигнал Проверьте последовательности *ESP и MRDY. Для аварийного останова; имеется два типа MRDY обратите внимание на установку параметра сигналов: сигнал ввода и сигнал контакта относительно использования сигнала MRDY (бит 0 SVPM (*2)), ни MRDY (сигнал готовности параметра ном. 4001).
станка), вводятся SFR (команда вращения вперед), SRV (команда обратноговращения) или ORCM (команда ориентирования).
|
03 |
Когда установки параметра произведены |
Проверьте установки параметров. |
|
так, чтобы не использовать датчик поло- |
||
|
жения, что означает, что регулирование по |
||
|
положению не исполняется (биты 3, 2, 1, 0 |
||
|
параметра ном. 4002 = 0, 0, 0, 0), вводится |
||
|
команда управления контуром Cs. В этом |
||
|
случае мотор не возбуждается. |
||
|
04 |
Когда установки параметров производятся |
Проверьте установки параметров. |
так, чтобы не использовать датчик положения, чтоозначает, чторегулирование поположениюневыполняется(биты3, 2, 1, 0 параметра ном. 4002 = 0, 0, 0, 0), вводится команда режима сервосистемы (такого, как жесткое нарезание резьбы или позиционирование шпинделя) или команда управления синхронизацией шпинделя. В этом случае мотор не возбуждается.
05Если параметр опции не установлен для Проверьте установки параметра для функции функции ориентирования, вводится ORCM ориентирования.
(команда ориентирования).
|
06 |
Если функция управления переключением Проверьте сигнал состояния силовой линии (RCH). |
|
вывода не используется, выбрано вращение |
|
|
с низкой скоростью (RCH = 1). |
07Если вводится команда управления конПроверьте последовательность. туром Cs, SFR (команда вращения вперед)
или SRV (команда обратного вращения) не вводятся.
845
|
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ |
ПРИЛОЖЕНИЕ |
B—64144RU/01 |
|
|
SVPM |
|||
|
индикация |
Описание |
Обнаружение неисправности и способ |
|
|
(*1) |
устранения |
||
STATUS1
08Если вводится команда управления режиПроверьте последовательность. мом сервосистемы (такого, как жесткое нарезание резьбы или позиционирование
шпинделя), SFR (команда вращения вперед) или SRV (команда обратного вращения) не вводятся.
09Если вводится команда управления синхПроверьте последовательность. ронизацией шпинделя, SFR (команда
вращения вперед) или SRV (команда обратного вращения) не вводятся.
|
10 |
Если вводится команда управления |
Во время выполнения команды управления конту- |
|
контуромCs, задаетсядругой режим(режим |
ром Cs не задавайте другой режим. Перед вводом |
|
|
сервосистемы, управление синхронизацией |
другого режима отмените команду управления |
|
|
шпинделя или ориентирование). |
контуром Cs. |
11Если вводится команда режима сервоВо время выполнения команды режима сервосисистемы (такого, как жесткое нарезание стемынезадавайтедругойрежимоперации. Перед резьбы или позиционирование шпинделя), вводом другого режима отмените режим сервозадается другой режим (управление cсистемы.
контуром Cs, управление синхронизацией шпинделя или ориентирование).
|
12 |
Если вводится команда управления |
Во время выполнения команды управления синх- |
|
синхронизацией шпинделя, задается другой |
ронизацией шпинделя не задавайте другой режим. |
|
|
режим (управление контуром Cs, режим |
Перед вводом другого режима отмените команду |
|
|
сервосистемы или ориентирование). |
управления синхронизацией шпинделя. |
14SFR (команда вращения вперед) и SRV Введите любую из команд. (команда обратного вращения) вводятся в
одно и то же время.
17Установки параметра детектора скорости Проверьте установки параметров. (бит 2, 1 и 0 параметра ном. 4011) недействительны. Детектор скорости не соответствует установкам.
|
18 |
Когда установки параметра произведены |
Проверьте установки параметра и сигнал ввода. |
|
так, чтобы не использовать датчик поло- |
||
|
жения, что означает, что регулирование по |
положению не исполняется (биты 3, 2, 1, 0 параметра ном. 4002 = 0, 0, 0, 0), задается ориентирование по шифратору положения.
24Для непрерывного индексирования при Проверьте INCMD (команда приращения). До ориентировании по шифратору сначала последовательного исполнения команд асболютвыполняется операция приращения (INCMD ного положения сначала должно быть выполнено
= 1), а затем вводится команда абсолютного ориентированиекомандыабсолютногоположения.
положения (INCMD = 0).
29Установки параметра произведены для Нельзя использовать функцию ориентирования в использования функции ориентирования в кратчайшее время Используйте ориентирование
кратчайшеевремя(бит6 праметраном. 4018 обычным методом. = 0, параметры ном. 4320 — 4323 ( 0).
31Данная конфигурация аппаратного обесПроверьте модель ЧПУ. печениянепозволяетиспользоватьфункцию
FAD шпинделя. В этом случае мотор не возбуждается.
846
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
The 1-Rotation signal of the motor sensor is not generated. Check signals from the sensor. Adjust if necessary. If no signal, check continuity of feedback cable. If okay, replace sensor.
Quick tip:
Check signals from sensor
Was this article helpful?
You must log in to vote
Yes
No
Related Articles
- Cross and back spindle bore size
- How to use tool life management
- TS205/TS265 Guide Bushing Print
- Private article
- DPI parameter on/off
- Private article
Need Support?
Can’t find the answer you’re looking for?
Contact Support
B-64004EN/02 8.ALARM MESSAGE
— 121 —
— Spindle Alarms to turn MCC off Signal (*MCFPs) to “0”
In case that the parameter No.10500#1 (APM) is set to “0”, the MCC
off Signal (*MCFPs) of an alarm spindle is turned to “0” immediately
when the alarm related to data communication or detector occurs. The
following table shows this kind of spindle alarm.
Number Message Description
SP1220 NO SPINDLE AMP. Either the cable connected to a serial spindle amplifier is broken, or the
serial spindle amplifier is not connected.
SP1225 CRC ERROR (SERIAL SPINDLE) A CRC error (communications error) occurred in communications
between the CNC and the serial spindle amplifier.
SP1226 FRAMING ERROR (SERIAL
SPINDLE)
A framing error occurred in communications between the CNC and the
serial spindle amplifier.
SP1227 RECEIVING ERROR (SERIAL
SPINDLE)
A receive error occurred in communications between the CNC and the
serial spindle amplifier.
SP1228 COMMUNICATION ERROR (SERIAL
SPINDLE)
A communications error occurred between the CNC and the serial
spindle amplifier.
SP1229 COMMUNICATION ERROR SERIAL
SPINDLE AMP.
A communications error occurred between serial spindle amplifiers
(motor Nos. 1 and 2, or motor Nos. 3–4).
SP1245 COMMUNICATION DATA ERROR A communication data error was detected on the CNC.
SP1246 COMMUNICATION DATA ERROR A communication data error was detected on the CNC.
SP1247 COMMUNICATION DATA ERROR A communication data error was detected on the CNC.
SP1976 SERIAL SPINDLE COMMUNICATION
ERROR
The amplifier No. could not be set to the serial spindle amplifier.
SP1977 SERIAL SPINDLE COMMUNICATION
ERROR
An error occurred in the spindle control software.
SP1978 SERIAL SPINDLE COMMUNICATION
ERROR
A time–out was detected during communications with the serial spindle
amplifier.
SP1979 SERIAL SPINDLE COMMUNICATION
ERROR
The communications sequence was no longer correct during
communications with the serial spindle amplifier.
SP1980 SERIAL SPINDLE AMP. ERROR Defective SIC–LSI on serial spindle amplifier
SP1981 SERIAL SPINDLE AMP. ERROR An error occurred during reading of the data from SIC–LSI on the
analog spindle amplifier side.
SP1982 SERIAL SPINDLE AMP. ERROR An error occurred during reading of the data from SIC–LSI on the serial
spindle amplifier side.
SP1983 SERIAL SPINDLE AMP. ERROR Could not clear on the spindle amplifier side.
SP1987 SERIAL SPINDLE CONTROL ERROR Defective SIC–LSI on the CNC
SP9073 MOTOR SENSOR DISCONNECTED The motor sensor feedback signal is not present.
SP9081 1-ROT MOTOR SENSOR ERROR The one-rotation signal of the motor sensor cannot be correctly
detected.
SP9082 NO 1-ROT MOTORSENSOR The one-rotation signal of the motor sensor is not generated.
SP9083 MOTOR SENSOR SIGNAL ERROR An irregularity was detected in a motor sensor feedback signal.