Елм 327 не видит ошибку подушки безопасности

12.11.19
Замигал Airbag (SRS)

первое что я делал это залез вниз под сиденья и посмотрел что там да как

Вот тут (чуть ниже) видео про сброс настроек SRS! Некоторые говорят что нельзя так делать- может подушка бабахнуть!
Но я так делал!))) Провода у нас под ногами — и что же ? если я нечайно задену провод в пути то может бабахнуть… вряд ли! Во всяком случае я так делал у себя и ещё у одной Сиенны.

Я так делал периодически — однажды ошибка пропала, потом опять замигало.
НО у меня был соклубник у него Горела Airbag — ошибка по ремню водителя. Ему ПОМОГ этот сброс.

1 Сканер в сервисе показал ошибку B1631, а яндекс про ошибку ничего не сказал)))
каким то чудом нашел сайт www.tsienna.net/
моя ошибка — www.tsienna.net/open_in_r…quib_rh_circuit-1598.html (проблема в правой задней шторки)
Видео снятие задней панели —

Инструкция с картинками как снять заднюю панель и не только её — www.tsienna.net/removal-2806.html
Обрыв нашел, вспомнил что в этом же месте МНЕ «ЧИНИЛИ» 2 года назад…видно на фото 4 места изоляции.

ВСЁ СДЕЛАЛ, включаю зажигание — хрен — мигает airbag

Ну думаю надо ошибку скинуть — поехал на следующий день в сервис скинули ошибку за 900р.
Скинули и опять начинает мигать.

Диагностика SRS через OBD II при помощи ELM327
Не ожидал — Известные программы типа Torque, OBD Car и т.д. не читают ошибки Airbag
Но нашел ! — MotorData OBD правда надо оплатить 400 или 500р. за доп.услуги — чтение Airbag. Но это лучше чем ездить в сервис!

2 Приехал домой — опять разобрал заднюю панель, решил поставить термоусадочную трубку на остальных 3-ёх местах (вместо изоленты) и добрался до подушки, открыл разъем, вроде всё ок:

ПОСЛЕ этих мероприятий опять мигает Airbag и даже после скидывания через прогу MotorData OBD.

Полез в блоку SRS он в центральной передней консоли внизу.

Но ошибка не ушла, решил на следующий день ехать к электрику.

На следующий день ошибки нет и уже прошло 20 дней, тишина

Сегодня речь пойдет об очень интересной программе для диагностики —СASCADE

CASCADE — Это эмулятор мультимарочного, автомобильного сканера Hi-Scan Pro (он же CarmanScan 1) позволяет запускать программное обеспечение этого прибора на ПК и проводить диагностику автомобиля при помощи обыкновенного USB KL-Line адаптера.
Hi-Scan Pro(он же CarmanScan 1) — Сканер дилерского уровня для KIA и Hyundai.
а также является мультимарочным сканером по следующим маркам.
Азия: Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mitsubishi, Proton, Mazda, Subaru, Suzuki, Isuzu, Infiniti, Holden, Daewoo, Ssangyong
Европа: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Saab, Opel, Renault, Peugeot, Citroen
США: General Motors, Chrysler, Ford.

Вообще эта программа эмулятор популярного и дорого сканера CarmanScan1.Carman Scan I является диагностическим аппаратом, выполненным в виде сканера с жидкокристаллическим графическим дисплеем с USB — портом.

Доп. информация:
Никаких дополнительных настроек и манипуляций не требуется. При запуске программа цепляется к драйверу FTDI и автоматически определяет тип интерфейса (KL-Line или K+CAN).
Кнопки REC / PLAY / STOP / Load state / Save state — не работают введу отсутствия этого функционала в данной версии программы.

ВНИМАНИЕ: Разработчик настоятельно не рекомендует использовать это ПО для репрограмминга.

Обратите внимание!
В правом нижнем углу программы есть поле K-Line а ниже номера контактов 16ти контактного OBD2 разъема.
При запуске диагностической программы будет загораться зеленым тот контакт на который CarmanScan перекидывает K линию.
А так как в любом шнурке USB KL-Line или USB K+CAN/K+DCAN к линия всегда выводится на 7й контакт, то придется перекидывать К линию ручками на нужный контакт.
А как это сделать уже полет мысли диагноста

На деле программа в комплекте с адаптером vag-com + can, таким вот к примеру:

может прочитать абсолютно любую машину поддерживающую OBD 2, от ваза до мерседеса, важным моментом является то что программа поддерживает диагностику праворульных машин (на мой взляд одна из лучших для праворульных авто).
В программе поддерживается много различных функций, она может показывать данные в реальном времени, сбрасывать ошибки, показывать коды, может к примеру сбросить ошибки датчиков давления в шинах (а это не каждый адаптер может). Интерфейс вполне интуитивный, за 5 минут привыкаешь к нему, есть даже русификатор, но он половинчитый, по большей части программа останется на англ языке.
Будет наверное идеальным решением для СТОшников и людей кому нужно диагностировать 1 адаптером автомобили VAG и CAN группы.

Скачать программульку за спасибо можно здесь:
carelectronics24.ru/blog.php

1 час назад, Жирный Тони сказал:

а срабатывают ли подушки при аварии, когда лампочка горит, а не мигает ?

Тут, скорее всего, остаётся только догадываться и размышлять, опираясь на косвенные признаки, и делать это без всякой конкретики, так как нигде точной инфы нет, есть только это, цитирую: «Если модуль датчиков и диагностики (SDM) обнаруживает во внутренних или внешних электрических схемах неполадки, которые могут негативно повлиять на работу системы надувных подушек безопасности (SIR), контрольная лампа подушек безопасности остается гореть. Некоторые неполадки могут привести к отсутствию срабатывания в случае необходимости или к их срабатыванию в условиях, когда в норме это не требуется.» Вот и получается, что не всегда горение лампы означает то, что подушки не сработают, к примеру, по твоей ошибке B1102 получается только то, что ЭБУ подушек (модуль SDM) «всего лишь» , опять цитирую: «не может должным образом проверить систему подушек безопасности», но на самом деле эта система-то остаётся исправной, скорее всего, в этом случае всё сработает если понадобится, думаю, что и с другими ошибками примерно такая же ситуация, за исключением, конечно, если есть обрыв цепи где-нибудь и то, если обрыв, опять же к примеру, будет на водительской подушке, то остальные должны сработать, вряд ли вся система отключается под ноль при горящей лампе, всё зависит от конкретного случая…. «я так думаю» ©, но проверять практически, при каких ошибках сработает, а при каких нет, конечно же, не хотелось бы.