Edc урал ошибка - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Комментарии: 004.11.2018

Что делать если вам нужно поменять какую-то деталь на своем автомобиле, а вы не знаете, как к ней подступиться, с чего начать, да и вообще где она находится? А что если по регламенту вашего автомобиля пришло время проводить смену расходников, а вы не знаете, что это? Ну и в конце концов, как быть если ваше транспортное средство просто не заводится? Обо всем этом и многом другом, вы можете узнать, не выходя из дома, ну или же их вашего авто! Вам всего лишь нужно зайти на сайт CAR.RU, в раздел «ремонт машины» и найти необходимую вам инструкцию, на подобие изложенной ниже.

Индикатор ошибочки на панели приборов

Ошибочка EDC указывает на неисправность в механизме электронного управления впрыска топливной смеси в движке на дизеле. О наличии этой ошибочки владельцу авто сообщает одноименная лампа EDC. Причин появления этой ошибочки бывает множество. Но главные — это засор фильтра топлива, проблемные вопросы в деятельности форсунок, поломка насоса топлива, завоздушивание системы топлива, нехороший бензин и прочее. Но, прежде чем переходить к реальным причинам возникновения ошибочки по топливной смеси, нужно разобрать, что же такое этот механизм EDC, зачем он нужен и какие задачи выполняет.

Определение EDC и его строение

EDC (Electronic Diesel Control) — электронный механизм управления дизелем, устанавливаемый на нынешние движки. Главная ее функция — регулировка деятельности впрыскивания топливной смеси. К тому же EDC обеспечиват деятельность прочих механизмов автомашины — предпускового подогревания, охлаждаемости, системы выпуска, механизма рециркуляции газов отработки, турбонаддува, систем впуска и топлива.

Для своей деятельности механизм EDC берет сведения у множества датчиков, среди которых: кислородный, давления наддува, t воздушной массы на впуске, t топливной смеси, измерителя расхода воздушной массы, положения акселераторной педали, Холла, частоты вращательных движений коленвала, скорости движения, t масляного вещества, момента начала впрыскивания (хождения иголки распылителя), давления воздушной массы на впуске. На основании входящих сведений от датчиков, главный блок управления принимает решение и сообщает об этом устройствам, которые исполняют команды.

Как исполняющие устройства механизма, функционируют такие системы:

главный и вспомогательный (на некоторых модельках дизельных авто) насос топлива;
форсунки впрыска;
клапан дозировки ТНВД;
регулятор давления топливной смеси;
электрические двигатели приводов заслоночек и клапанов впуска;
клапан, ограничивающий давление наддува;
свечи накаливания в механизме предпускового нагревания;
электрический двигатель вентиляторного устройства охлаждения;
электрический двигатель вспомогательного насоса жидкости охлаждения;
нагревательная деталь кислородного датчика;
клапан для переключения охладителя;
клапан ЕГР;
другие.

Функции механизма EDC

Механизм EDC — для выполнения таких главных функций (имеет отличия в зависимости от модельки движка и вспомогательных настроек):

облегчает запуск движка при низких градусах (по Цельсию);
обеспечивает регенерацию сажевого фильтрующего элемента;
охлаждает перепускаемые газы отработки;
регулирует рециркуляцию газов отработки;
регулирует давление наддува;
ограничивает максимальную частоту вращения движка;
подавляет колебания в трансмиссии, если изменяется крутящийся момент (в автоматике КПП);
регулирует частоту вращения коленвала при деятельности движка на ходу вхолостую;
регулирует давление впрыскивания (в движках с Common Rail);
обеспечивает опережение подачи топливной смеси;
регулирует впрыскивание топливной смеси в цилиндр.

После перечисления главных частей, из чего сделана система и ее задач становится ясно, что есть множество причин, которые вызывают ошибочку EDC. Теперь необходимо систематизировать сведения и перечислить самые распространенные из них.

Признаки возникновения ошибочки EDC

Помимо самой индикации лампочки EDC на приборной панели, есть и прочие признаки, которые символизируют о поломке в деятельности механизма управления деятельности движка. Это:

рывочки при езде, пропадает тяга;
прыгают холостые обороты движка;
издает авто громкие «рычащие» звуки;
появляется чрезмерное количество черного дыма из трубы выхлопов;
останавливается движок при резком давлении на акселераторную педаль, в частности на скорости;
большой показатель оборотов движка — 3000;
силовое отключение турбинки (если она имеется).

Вероятные причины появления ошибки EDC и способы их устранения

Одна из причин появления ошибочки EDC на Мерседес Спринтер

Когда на доске приборов вашей автомашины светится лампа EDC, то диагностирование нужно проводить при помощи средств компьютера. Если у вас есть сканер, можете сделать все своими руками. Иначе нужно идти в автосалон. Нужно делать компьютерное диагностирование в официальных центрах дилеров либо в СТО вашего. Там профессионалы используют программы с лицензией. На прочих станциях вы рискуете провести диагностирование со «взломанным» ПО. Оно и не найдет ошибку. Потому советуем идти к официальным.

Главные причины горения EDC и способы устранения поломки:

Засорены катализаторы. Что нужно делать — проверяем их вид, если нужно, очищаем либо сменяем. Иная вариация — смена обратного клапанчика на фильтре топлива.

Загрязненный фильтр топлива

Засорен топливный фильтр. На эту причинку указывает синхронное высвечивание на доске приборов индикаторов EDC и «заправки». Это ведет к малому давлению в механизме. Что делать? Сменяем фильтр либо очищаем его.
Неисправно реле, которое отвечает за подачу топливной смеси в механизм. Что делать? Проверяем его функциональность, если нужно, сменяем его.
Нарушено регулирование момента впрыскивания топлива (тем более в случае, когда сняли насос топлива большого давления). Что делать? Выполняем его регулирование (хорошо делать на СТО).
Поломка в деятельности датчика воздушной массы. Что делаем — проверяем его функциональность, если нужно сменяем.
Есть ли трещинки в шланге вакуума привода тормозов. Что делаем — проверяем, цел ли шланг, если нужно, сменяем его.
Забитый заборник в бачке. Что делаем — очищаем его.
Неисправная работа датчика насоса топлива. Что делаем — проверяем его деятельность, если нужно, сменяем.
Неисправная работа датчика акселераторной педали. Что делаем — проверяем его деятельность, если нужно, сменяем.
Поломки в деятельности датчика положения педали сцепления (касается автомашин Мерседес Вито, главный признак — нельзя набрать оборотики движка больше 3000 при езде). Что делаем — проверяем его деятельность, если нужно, сменяем.
Не работающие свечи накала подогрева топливной смеси. Что делаем — проверяем их деятельность, находим неисправные, сменяем.
Переливание топлива в «обратку» сквозь форсунки. Что делаем — выполняем проверочку форсунок. Если есть с дефектами, сменяем их, хорошо, если весь набор.
Проблемы в деятельности датчика, который считывает метки на маховике. В некоторых модельках, к примеру, Мерседес Спринтер, не бывает прикручен, а только надевается и есть вероятность, что слетит, при езде по нехорошим дорогам. Что делаем — проверяем его деятельность, если нужно, сменяем.
Поломки в цепочке датчика температуры топливной смеси. Что делаем — проверяем деятельность датчика и целы ли цепи. Если нужно, делаем ремонт либо смену (касается автомашин Мерседес Вито, расположен на реечке топлива, за фильтром для топлива).
Проблемы в деятельности ТНВД или ТННД. Что делаем — проверяем их деятельность, выполняем ремонт (сервисы авто со специализацией делают ремонт этих насосов) либо сменяем.
Завоздушивание системы топлива из-за того, что заканчивается топливная смесь. Что делаем — прокачиваем механизм, принудительно сбрасываем ошибочку в ЭБУ.
Неисправность механизма ABS. На некоторых автомашинах при неисправности деталей механизма блокирования тормозов совместно с лампочкой ABS индикации о проблемных вопросах в ABS, светится и лампочка EDC. Что делаем — проверяем деятельность механизма АБС, производим ее ремонт. Иногда поможет смена «жабки» в системе тормозов.
Поломка регулятора давления на рейке топлива. Что делаем — проверяем его деятельность, если нужно, сменяем.
Отсутствует контакт на датчике давления в рампе. Что делаем — проверяем наличие контакта, плотненько ли одет разъем на датчик нажима.
Поломка в деятельности датчика управления турбиной (если она имеется). Что делаем — проверяем деятельность датчика, если нужно, сменяем.

Форсунки

Нехороший контакт форсунок. Что делаем — проверяем крепящий элемент трубок к форсуночкам и рампе распределения, а еще контакты на форсуночках и датчиках, если нужно, очищаем и улучшаем контакт.
Поломка в деятельности датчика наддува и его цепочки (если она имеется). Что делаем — проверяем его деятельность, «прозваниваем» цепь. Если нужно, проводим ремонт либо сменяем элементы.
Ошибочка в деятельности ЭБУ. Это происходит редко, но рекомендуем вам сбрасывать ошибочку с помощью программы. При ее повторном появлении — ищем причину ее возникновения.
Проблемные вопросы в деятельности проводки (обрываются провода, повреждается изоляция). Тут нельзя дать конкретных советов, так как повреждение изоляции проводов в механизме EDC становится причиной ошибочки.

Как устраните причину появления ошибочки, не забывайте о ее сбрасывании в ЭБУ. При ремонте авто на СТО, специалисты сделают это вместо вас. Но если вы ремонтируете сами — нужно снять клемму с минусом аккумуляторного устройства на 10-15 минут для того, чтоб данные стерлись из памяти.

Водителям автомашины IVECO DAILY рекомендуется сделать проверку целостности провода с минусом и его изоляции, идущего на клапан регулировки давления (MPROP). Решить проблему можно покупкой новенькой фишки на клапан и жгутика (часто при существенных токах провода, сгорают пины). Потому, что эта деталь — есть «детская болезнь» этой модели. Водители частенько встречаются с ней.

Итог

Как видим, причин появления ошибочки — множество. Потому при ее появлении советуем вам сперва сделать компьютерное диагностирование. Это даст возможность избавиться от ненужных временных и силовых затрат. Ошибочка EDC — не такая уж и критичная и если авто не глохнет, то можете ездить на нем. Но не советуем вам долгое время ехать со светящейся лампочкой EDC, не разобравшись с настоящей причиной. Это приведет к иным поломкам, ремонт которых, приведет к лишним тратам.

оцените материал

👍

1
😄

0
😲

0
😡

0
😥

0

Источник

Лампа «ДИАГНОСТИКА» используется для оповещения водителя о появлении неисправности (отказа) и считывания кодов. Лампа «ДИАГНОСТИКА», установленная на приборной панели ТС, обычно имеет желтый цвет. На её поверхность нанесено обозначение в виде надписи «EDC» или нарисован «контур двигателя».

При повороте ключа, установленного в замок включения приборов и стартера, в фиксированное положение «I» (приборы включены) включается лампа «ДИАГНОСТИКА». В этот момент проводится диагностика ЭСУД. При исправной системе ЭСУД диагностическая лампа по истечении периода диагностики должна погаснуть (через 1-2 с). В случае если лампа «ДИАГНОСТИКА» не гаснет, в системе присутствуют неисправности (активные ошибки).

Внимание! Если диагностическая лампа горит и не гаснет, то в электронной системе управления имеется неисправность, которую необходимо устранить.

Коды неисправностей имеют определенную структуру.

Для считывания диагностических кодов используется лампа «ДИАГНОСТИКА» или контрольно-диагностический прибор.

Если ТС оснащено лампой «ДИАГНОСТИКА», то информацию об ошибках системы управления, накопленных в памяти ЭБУ, можно получить с помощью мигающего светового кода (блинк-код) диагностической лампы, нажав и удерживая более двух секунд диагностическую кнопку.

После отпускания кнопки ЭБУ выдаёт на диагностическую лампу световой код (блинк-код) неисправности двигателя в виде серии вспышек (см. пример блинк-кода 1-2-4 на рисунке). Вначале промигает первая цифра светового кода, соответствующая цифре в разряде сотен, затем после паузы – вторая цифра — десятки, и, после паузы – третья цифра светового кода — единицы. Для вывода следующего кода неисправности нужно повторно нажать диагностическую кнопку. Таким образом, выводятся все неисправности, хранящиеся в электронном блоке. После вывода последней неисправности блок начинает вновь повторять первую неисправность.

Блинк-код 1-1-1 | SPN 520192 | FMI 3 | KTS ESItronic 16 | АСКАН 2

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Ошибка аналого-цифрового преобразователя
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 1-1-1 | SPN 520192 | FMI 4 | KTS ESItronic 17 | АСКАН 2

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Ошибка аналого-цифрового преобразователя
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 1-1-1 | SPN 520192 | FMI 11 | KTS ESItronic 20 | АСКАН 2

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Ошибка аналого-цифрового преобразователя
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit2 Неизвестная неисправность

Блинк-код 1-1-1 | SPN 520192 | FMI 2 | KTS ESItronic 24 | АСКАН 2

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Ошибка аналого-цифрового преобразователя
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit3 Неизвестная неисправность

Блинк-код 1-1-2 | SPN 190 | FMI 11 | KTS ESItronic 104 | АСКАН 52

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала
Тип неисправности:: Bit1 Некорректный сигнал с датчика

Блинк-код 1-1-2 | SPN 190 | FMI 12 | KTS ESItronic 103 | АСКАН 52

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения коленчатого вала
Тип неисправности:: Bit0 Нет сигнала с датчика

Блинк-код 1-1-3 | SPN 636 | FMI 12 | KTS ESItronic 99 | АСКАН 51

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала
Тип неисправности:: Bit0 Нет сигнала с датчика

Блинк-код 1-1-3 | SPN 636 | FMI 11 | KTS ESItronic 100 | АСКАН 51

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика частоты вращения распределительного вала
Тип неисправности:: Bit1 Некорректный сигнал с датчика

Блинк-код 1-1-4 | SPN 190 | FMI 12 | KTS ESItronic 801 | АСКАН 50

Класс неисправности:: 0
Сохранение в памяти ЭБУ:: Нет
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов
Тип неисправности:: Bit0 Работа в резервном режиме

Блинк-код 1-1-4 | SPN 190 | FMI 7 | KTS ESItronic 849 | АСКАН 53

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов
Тип неисправности:: Bit0 Неправильная установка шестерни распределительного вала

Блинк-код 1-1-5 | SPN 523550 | FMI 2 | KTS ESItronic 454 | АСКАН 158

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка работы электронного процессора времени
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit3 Ошибка системного времени контроллера

Блинк-код 1-1-6 | SPN 970 | FMI 12 | KTS ESItronic 425 | АСКАН 150

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Внутренняя неисправность ЭБУ
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit1 Ошибка сторожевого таймера контроллера

Блинк-код 1-1-6 | SPN 970 | FMI 4 | KTS ESItronic 427 | АСКАН 150

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Внутренняя неисправность ЭБУ
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit2 Превышение напряжения питания

Блинк-код 1-1-6 | SPN 970 | FMI 3 | KTS ESItronic 426 | АСКАН 150

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Внутренняя неисправность ЭБУ
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit3 Низкое напряжение питания

Блинк-код 1-2-1 | SPN 677 | FMI 4 | KTS ESItronic 1718 | АСКАН 189

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Нет
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение реле стартера
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 1-2-1 | SPN 677 | FMI 3 | KTS ESItronic 1717 | АСКАН 189

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Нет
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение реле стартера
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 1-2-1 | SPN 677 | FMI 3 | KTS ESItronic 1646 | АСКАН 190

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Нет
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение реле стартера
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 1-2-1 | SPN 677 | FMI 4 | KTS ESItronic 1644 | АСКАН 190

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Нет
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение реле стартера
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 1-2-1 | SPN 677 | FMI 5 | KTS ESItronic 1645 | АСКАН 190

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Нет
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение реле стартера
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 1-2-2 | SPN 1041 | FMI 7 | KTS ESItronic 1643 | АСКАН 157

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи клеммы 50
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение клеммы 50
Тип неисправности:: Bit0 Клемма Т50 постоянно подключена на «+» АКБ

Блинк-код 1-2-3 | SPN 158 | FMI 12 | KTS ESItronic 452 | АСКАН 156

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи клеммы 15
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение клеммы 15
Тип неисправности:: Bit2 Отсутствие сигнала Т15 при инициализации ЭБУ

Блинк-код 1-2-4 | SPN 168 | FMI 4 | KTS ESItronic 543 | АСКАН 22

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Недопустимое напряжение батареи питания
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение батареи питания
Тип неисправности:: Bit1 Низкое напряжение АКБ

Блинк-код 1-2-4 | SPN 168 | FMI 3 | KTS ESItronic 542 | АСКАН 22

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Недопустимое напряжение батареи питания
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение батареи питания
Тип неисправности:: Bit0 Высокое напряжение АКБ

Блинк-код 1-2-5 | SPN 520236 | FMI 2 | KTS ESItronic 109 | АСКАН 58

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго моно- тонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированных оборотах двигателя
Способ и метод устранения неисправности:: Обратится в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit3 Некорректная калибровка ЭБУ

Блинк-код

1-2-6

| SPN 3413 | FMI 1 | KTS ESItronic 3522 | АСКАН 242

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Ошибка датчика открытия дверей
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика
Тип неисправности:: Bit0 Датчик заклинило в открытом состоянии

Блинк-код

1-2-6

| SPN 3413 | FMI 2 | KTS ESItronic 3523 | АСКАН 242

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Ошибка датчика открытия дверей
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика
Тип неисправности:: Bit1 Датчик заклинило в закрытом состоянии

Блинк-код

1-2-6

| SPN 3414 | FMI 1 | KTS ESItronic 3524 | АСКАН 243

Класс неисправности:: 4
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Ошибка датчика открытия дверей
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика
Тип неисправности:: Bit0 Дверь заклинило в открытом состоянии

Блинк-код

1-2-6

| SPN 3414 | FMI 8 | KTS ESItronic 3525 | АСКАН 243

Класс неисправности:: 4
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Ошибка датчика открытия дверей
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика
Тип неисправности:: Bit3 Дверь заклинило в открытом состоянии

Блинк-код

1-3-1

| SPN 3512 | FMI 4 | KTS ESItronic 1716 | АСКАН 188

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность напряжения питания датчиков 12 Вольт
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
Тип неисправности:: Bit1 Низкое напряжение питания датчиков

Блинк-код

1-3-1

| SPN 3512 | FMI 3 | KTS ESItronic 1715 | АСКАН 188

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность напряжения питания датчиков 12 Вольт
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
Тип неисправности:: Bit0 Высокое напряжение питания датчиков

Блинк-код

1-3-1

| SPN 3509 | FMI 3 | KTS ESItronic 428 | АСКАН 151

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность питания датчиков 1
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
Тип неисправности:: Bit0 Высокое напряжение питания датчиков

Блинк-код

1-3-1

| SPN 3509 | FMI 4 | KTS ESItronic 429 | АСКАН 151

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность питания датчиков 1
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
Тип неисправности:: Bit1 Низкое напряжение питания датчиков

Блинк-код

1-3-1

| SPN 3510 | FMI 3 | KTS ESItronic 430 | АСКАН 152

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность питания датчиков 2
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
Тип неисправности:: Bit0 Высокое напряжение питания датчиков

Блинк-код

1-3-1

| SPN 3510 | FMI 4 | KTS ESItronic 431 | АСКАН 152

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность питания датчиков 2
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
Тип неисправности:: Bit1 Низкое напряжение питания датчиков

Блинк-код

1-3-1

| SPN 3511 | FMI 3 | KTS ESItronic 433 | АСКАН 153

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность питания датчиков 3
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
Тип неисправности:: Bit0 Высокое напряжение питания датчиков

Блинк-код

1-3-1

| SPN 3511 | FMI 4 | KTS ESItronic 432 | АСКАН 153

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность питания датчиков 3
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние жгутов и подключенных датчиков к ЭБУ двигателя
Тип неисправности:: Bit1 Низкое напряжение питания датчиков

Блинк-код 1-3-2 | SPN 2634 | FMI 3 | KTS ESItronic 1609 | АСКАН 133

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи главного реле 1
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние жгутов
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 1-3-2 | SPN 2634 | FMI 4 | KTS ESItronic 1610 | АСКАН 134

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи главного реле 1
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние жгутов
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 1-3-2 | SPN 1485 | FMI 4 | KTS ESItronic 357 | АСКАН 131

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи главного реле 2
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние жгутов
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 1-3-2 | SPN 1485 | FMI 3 | KTS ESItronic 356 | АСКАН 131

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи главного реле 2
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние жгутов
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

1-3-3

| SPN

157

| FMI 3 | KTS ESItronic 671 | АСКАН 177

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

1-3-3

| SPN

157

| FMI 4 | KTS ESItronic 672 | АСКАН 177

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

1-3-3

| SPN

157

| FMI 15 | KTS ESItronic 1119 | АСКАН 178

Класс неисправности:: 3
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
Тип неисправности:: Bit0 Значение сигнала выше максимально допустимого

Блинк-код

1-3-3

| SPN

157

| FMI 17 | KTS ESItronic 1120 | АСКАН 178

Класс неисправности:: 3
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
Тип неисправности:: Bit1 Значение сигнала ниже минимально допустимого

Блинк-код

1-3-5

| SPN

523615

| FMI 16 | KTS ESItronic 1109 | АСКАН 174

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления
Тип неисправности:: Bit0 ШИМ сигнал на дозатор топлива выше допустимого диапазона

Блинк-код

1-3-5

| SPN

523615

| FMI 18 | KTS ESItronic 1110 | АСКАН 174

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления
Тип неисправности:: Bit1 ШИМ сигнал на дозатор топлива ниже допустимого диапазона

Блинк-код

1-3-5

| SPN

523615

| FMI 5 | KTS ESItronic 1017 | АСКАН 171

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-3-5

| SPN

523615

| FMI 2 | KTS ESItronic 1020 | АСКАН 171

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код

1-3-5

| SPN

523615

| FMI 3 | KTS ESItronic 1021 | АСКАН 172

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

1-3-5

| SPN

523615

| FMI 4 | KTS ESItronic 1022 | АСКАН 173

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение дозатора топливного насоса высокого давления
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

1-4-1

| SPN

651

| FMI 11 | KTS ESItronic 601 | АСКАН 116

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-4-1

| SPN

651

| FMI 8 | KTS ESItronic 305 | АСКАН 116

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой

Блинк-код

1-4-1

| SPN

651

| FMI 3 | KTS ESItronic 599 | АСКАН 116

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ

Блинк-код

1-4-1

| SPN

651

| FMI 11 | KTS ESItronic 600 | АСКАН 116

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-1

| SPN

651

| FMI 11 | KTS ESItronic 602 | АСКАН 117

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-1

| SPN

651

| FMI 11 | KTS ESItronic 603 | АСКАН

117

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-1

| SPN

651

| FMI 12 | KTS ESItronic 604 | АСКАН

117

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-4-1

| SPN

651

| FMI 11 | KTS ESItronic 605 | АСКАН

117

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-2

| SPN

652

| FMI 3 | KTS ESItronic 607 | АСКАН 118

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ

Блинк-код

1-4-2

| SPN

652

| FMI 11 | KTS ESItronic 608 | АСКАН 118

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-2

| SPN

652

| FMI 8 | KTS ESItronic 306 | АСКАН 118

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой

Блинк-код

1-4-2

| SPN

652

| FMI 11 | KTS ESItronic 610 | АСКАН 118

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-4-2

| SPN

652

| FMI 11 | KTS ESItronic 612 | АСКАН 119

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-2

| SPN

652

| FMI 11 | KTS ESItronic 611 | АСКАН

119

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-2

| SPN

652

| FMI 12 | KTS ESItronic 613 | АСКАН

119

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-4-2

| SPN

652

| FMI 11 | KTS ESItronic 614 | АСКАН

119

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-3

| SPN

653

| FMI 3 | KTS ESItronic 615 | АСКАН 120

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ

Блинк-код

1-4-3

| SPN

653

| FMI 11 | KTS ESItronic 616 | АСКАН 120

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-3

| SPN

653

| FMI 8 | KTS ESItronic 307 | АСКАН 120

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой

Блинк-код

1-4-3

| SPN

653

| FMI 11 | KTS ESItronic 617 | АСКАН 120

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-4-3

| SPN

653

| FMI 11 | KTS ESItronic 619 | АСКАН 121

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-3

| SPN

653

| FMI 12 | KTS ESItronic 620 | АСКАН

121

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-4-3

| SPN

653

| FMI 11 | KTS ESItronic 618 | АСКАН

121

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-3

| SPN

653

| FMI 11 | KTS ESItronic 621 | АСКАН

121

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-4

| SPN

654

| FMI 3 | KTS ESItronic 622 | АСКАН 122

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ

Блинк-код

1-4-4

| SPN

654

| FMI 11 | KTS ESItronic 623 | АСКАН 122

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-4

| SPN

654

| FMI 8 | KTS ESItronic 308 | АСКАН 122

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой

Блинк-код

1-4-4

| SPN

654

| FMI 11 | KTS ESItronic 624 | АСКАН 122

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-4-4

| SPN

654

| FMI 11 | KTS ESItronic 626 | АСКАН 123

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-4

| SPN

654

| FMI 11 | KTS ESItronic 625 | АСКАН

123

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-4

| SPN

654

| FMI 11 | KTS ESItronic 628 | АСКАН

123

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-4

| SPN

654

| FMI 12 | KTS ESItronic 627 | АСКАН

123

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-4-5

| SPN

655

| FMI 3 | KTS ESItronic 629 | АСКАН 124

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ

Блинк-код

1-4-5

| SPN

655

| FMI 11 | KTS ESItronic 630 | АСКАН 124

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-5

| SPN

655

| FMI 8 | KTS ESItronic 310 | АСКАН 124

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой

Блинк-код

1-4-5

| SPN

655

| FMI 11 | KTS ESItronic 631 | АСКАН 124

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-4-5

| SPN

655

| FMI 11 | KTS ESItronic 633 | АСКАН 125

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-5

| SPN

655

| FMI 12 | KTS ESItronic 634 | АСКАН

125

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-4-5

| SPN

655

| FMI 11 | KTS ESItronic 632 | АСКАН

125

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-5

| SPN

655

| FMI 11 | KTS ESItronic 635 | АСКАН

125

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-6

| SPN

656

| FMI 3 | KTS ESItronic 636 | АСКАН 126

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ

Блинк-код

1-4-6

| SPN

656

| FMI 11 | KTS ESItronic 637 | АСКАН 126

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-6

| SPN

656

| FMI 8 | KTS ESItronic 311 | АСКАН 126

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой

Блинк-код

1-4-6

| SPN

656

| FMI 11 | KTS ESItronic 638 | АСКАН 126

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-4-6

| SPN

656

| FMI 11 | KTS ESItronic 640 | АСКАН 127

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-6

| SPN

656

| FMI 11 | KTS ESItronic 639 | АСКАН

127

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-6

| SPN

656

| FMI 11 | KTS ESItronic 642 | АСКАН

127

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-6

| SPN

656

| FMI 12 | KTS ESItronic 641 | АСКАН 127

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-4-7

| SPN

657

| FMI 3 | KTS ESItronic 2138 | АСКАН 232

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ

Блинк-код

1-4-7

| SPN

657

| FMI 11 | KTS ESItronic 2139 | АСКАН 232

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-7

| SPN

657

| FMI 8 | KTS ESItronic 312 | АСКАН 232

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой

Блинк-код

1-4-7

| SPN

657

| FMI 11 | KTS ESItronic 2140 | АСКАН 232

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-4-7

| SPN

657

| FMI 11 | KTS ESItronic 3517 | АСКАН 233

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-7

| SPN

657

| FMI 12 | KTS ESItronic 2141 | АСКАН 233

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-4-7

| SPN

657

| FMI 11 | KTS ESItronic 3516 | АСКАН

233

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-7

| SPN

657

| FMI 11 | KTS ESItronic 3516 | АСКАН

233

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-8

| SPN

658

| FMI 3 | KTS ESItronic 2146 | АСКАН 234

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание минусового провода на АКБ

Блинк-код

1-4-8

| SPN

658

| FMI 11 | KTS ESItronic 2147 | АСКАН 234

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-8

| SPN

658

| FMI 8 | KTS ESItronic 313 | АСКАН 234

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Замыкание минусового провода на плюсовой

Блинк-код

1-4-8

| SPN

658

| FMI 11 | KTS ESItronic 2148 | АСКАН 234

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-4-8

| SPN

658

| FMI 11 | KTS ESItronic 3520 | АСКАН 235

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-8

| SPN

658

| FMI 11 | KTS ESItronic 3519 | АСКАН

235

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-8

| SPN

658

| FMI 11 | KTS ESItronic 3521 | АСКАН

235

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-4-8

| SPN

658

| FMI 12 | KTS ESItronic 2149 | АСКАН

235

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-5-1

| SPN 523350 | FMI 4 | KTS ESItronic 579 | АСКАН 110

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание минусового провода на Массу

Блинк-код

1-5-1

| SPN 523350 | FMI 11 | KTS ESItronic 299 | АСКАН 110

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-5-1

| SPN 523350 | FMI 3 | KTS ESItronic 298 | АСКАН 110

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Короткое замыкание

Блинк-код

1-5-1

| SPN 523350 | FMI 11 | KTS ESItronic 580 | АСКАН 110

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-5-1

| SPN 523351 | FMI 11 | KTS ESItronic 581 | АСКАН 111

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Нет
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-5-1

| SPN

523351

| FMI 11 | KTS ESItronic 582 | АСКАН

111

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Нет
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-5-1

| SPN 523351 | FMI 12 | KTS ESItronic 583 | АСКАН 111

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Нет
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-5-1

| SPN

523351

| FMI 11 | KTS ESItronic 584 | АСКАН

111

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Нет
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-5-2

| SPN 523352 | FMI 11 | KTS ESItronic 586 | АСКАН 112

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Неизвестная ошибка

Блинк-код

1-5-2

| SPN 523352 | FMI 3 | KTS ESItronic 300 | АСКАН 112

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Короткое замыкание

Блинк-код

1-5-2

| SPN 523352 | FMI 11 | KTS ESItronic 301 | АСКАН 112

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-5-2

| SPN 523352 | FMI 4 | KTS ESItronic 585 | АСКАН 112

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание минусового провода на Массу

Блинк-код

1-5-2

| SPN 523353 | FMI 11 | KTS ESItronic 587 | АСКАН 113

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Нет
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-5-2

| SPN 523353 | FMI 11 | KTS ESItronic 588 | АСКАН 113

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Нет
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit1 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-5-2

| SPN 523353 | FMI 12 | KTS ESItronic 589 | АСКАН 113

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Нет
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

1-5-2

| SPN 523353 | FMI 11 | KTS ESItronic 590 | АСКАН 113

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Нет
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок
Тип неисправности:: Bit3 Зависит от калибровок

Блинк-код

1-5-3

| SPN 523354 | FMI 4 | KTS ESItronic 592 | АСКАН 114

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit1 CY33X заблокирован

Блинк-код

1-5-3

| SPN 523354 | FMI 12 | KTS ESItronic 593 | АСКАН 114

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit2 CY33X в режиме теста

Блинк-код

1-5-3

| SPN 523354 | FMI 3 | KTS ESItronic 591 | АСКАН 114

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit0 Сброс CY33X

Блинк-код

1-5-3

| SPN 523354 | FMI 2 | KTS ESItronic 594 | АСКАН 114

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit3 Ошибка связи с CY33X

Блинк-код

1-5-3

| SPN 523355 | FMI 2 | KTS ESItronic 598 | АСКАН 115

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit3 Таймаут CY33X

Блинк-код

1-5-3

| SPN 523355 | FMI 3 | KTS ESItronic 595 | АСКАН 115

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit0 Ошибка четности CY33X

Блинк-код

1-5-3

| SPN 523355 | FMI 4 | KTS ESItronic 596 | АСКАН 115

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit1 Ошибка программы CY33X

Блинк-код

1-5-3

| SPN 523355 | FMI 12 | KTS ESItronic 597 | АСКАН 115

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit2 Ошибка проверки CY33X

Блинк-код 1-5-4 | SPN 520226 | FMI 12 | KTS ESItronic 1697 | АСКАН 128

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, двигатель остановлен
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние штекеров и кабеля подключения форсунок цилиндров двигателя
Тип неисправности:: Bit0 Работают не все цилиндры

Блинк-код

1-5-5

| SPN

520225

| FMI 16 | KTS ESItronic 577 | АСКАН

109

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ограничение числа впрысков топлива
Способ и метод устранения неисправности:
Тип неисправности:: Bit0 Количество впрысков топлива ограничено по балансу воздуха

Блинк-код

1-5-5

| SPN

520225

| FMI 15 | KTS ESItronic 1018 | АСКАН

109

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ограничение числа впрысков топлива
Способ и метод устранения неисправности:
Тип неисправности:: Bit1 Количество впрысков топлива ограничено по балансу топлива

Блинк-код

1-5-5

| SPN

520225

| FMI 11 | KTS ESItronic 578 | АСКАН

109

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ограничение числа впрысков топлива
Способ и метод устранения неисправности:
Тип неисправности:: Bit2 Количество впрысков топлива ограничено калибровками ЭБУ

Блинк-код

1-5-5

| SPN

520225

| FMI 0 | KTS ESItronic 2736 | АСКАН

109

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ограничение числа впрысков топлива
Способ и метод устранения неисправности:
Тип неисправности:: Bit3 Количество впрысков топлива ограничено временем впрыска

Блинк-код 1-5-6 | SPN 520226 | FMI 1 | KTS ESItronic 3555 | АСКАН 228

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Утечка топлива из контура высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить герметичность контура высокого давления
Тип неисправности:: Bit1 Низкое давление топлива в аккумуляторе

Блинк-код 2-1-1 | SPN 97 | FMI 11 | KTS ESItronic 1669 | АСКАН 70

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Концентрация воды в топливе выше допустимой
Способ и метод устранения неисправности:: Слить воду с фильтра предварительной очистки топлива
Тип неисправности:: Bit0 Обнаружена вода в топливе

Блинк-код 2-1-2 | SPN 95 | FMI 7 | KTS ESItronic 1668 | АСКАН 69

Класс неисправности:: 3
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Засорение фильтра тонкой очистки топлива
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить сменный фильтр для топлива
Тип неисправности:: Bit2 Засорен топливный фильтр

Блинк-код 2-1-3 | SPN 95 | FMI 3 | KTS ESItronic 1663 | АСКАН 63

Класс неисправности:: 3
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-1-3 | SPN 95 | FMI 4 | KTS ESItronic 1664 | АСКАН 64

Класс неисправности:: 3
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-1-3 | SPN 95 | FMI 2 | KTS ESItronic 1665 | АСКАН 65

Класс неисправности:: 3
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код 2-1-4 | SPN 97 | FMI 3 | KTS ESItronic 1666 | АСКАН 67

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика водосборника фильтра предварительной очистки топлива
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика водосборника фильтра предварительной очистки топлива
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-1-4 | SPN 97 | FMI 4 | KTS ESItronic 1667 | АСКАН 68

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика водосборника фильтра предварительной очистки топлива
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика водосборника фильтра предварительной очистки топлива
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-1-5 | SPN 174 | FMI 3 | KTS ESItronic 112 | АСКАН 59

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика температуры топлива
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры топлива
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-1-5 | SPN 174 | FMI 4 | KTS ESItronic 113 | АСКАН 59

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика температуры топлива
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры топлива
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-1-6 | SPN 520207 | FMI 4 | KTS ESItronic 736 | АСКАН 66

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электро- нагревательного элемента топливного фильтра
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 2-1-6 | SPN 520207 | FMI 3 | KTS ESItronic 735 | АСКАН 66

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электро- нагревательного элемента топливного фильтра
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 2-1-7 | SPN 1382 | FMI 1 | KTS ESItronic 3579 | АСКАН 248

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Засорение фильтра предварительной очистки топлива
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить сменный фильтр предварительной очистки топлива
Тип неисправности:: Bit1 Топливный фильтр засорен

Блинк-код 2-1-8 | SPN 974 | FMI 4 | KTS ESItronic 3528 | АСКАН 244

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность ручной заслонки
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение заслонки
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-1-8 | SPN 974 | FMI 3 | KTS ESItronic 3527 | АСКАН 244

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность ручной заслонки
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение заслонки
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-1-8 | SPN 974 | FMI 2 | KTS ESItronic 3529 | АСКАН 244

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность ручной заслонки
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение заслонки
Тип неисправности:: Bit3 Недостоверный сигнал

Блинк-код

2-2-1

| SPN 91 | FMI 2 | KTS ESItronic 668 | АСКАН 7

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность датчиков положения педали газа
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа
Тип неисправности:: Bit3 Недостоверный сигнал

Блинк-код

2-2-1

| SPN 91 | FMI 3 | KTS ESItronic 235 | АСКАН 7

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность датчиков положения педали газа
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

2-2-1

| SPN 91 | FMI 4 | KTS ESItronic 237 | АСКАН 7

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность датчиков положения педали газа
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

2-2-1

| SPN 29 | FMI 4 | KTS ESItronic 251 | АСКАН 8

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность датчиков положения педали газа
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

2-2-1

| SPN 29 | FMI 2 | KTS ESItronic 72 | АСКАН 8

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность датчиков положения педали газа
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа
Тип неисправности:: Bit3 Недостоверный сигнал

Блинк-код

2-2-1

| SPN 29 | FMI 3 | KTS ESItronic 250 | АСКАН 8

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность датчиков положения педали газа
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-2-2 | SPN 598 | FMI 2 | KTS ESItronic 38 | АСКАН 40

Класс неисправности:: 3
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit3 Недостоверный сигнал

Блинк-код 2-2-2 | SPN 598 | FMI 12 | KTS ESItronic 37 | АСКАН 40

Класс неисправности:: 3
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit2 Неверный сигнал из шины CAN

Блинк-код

2-2-3

| SPN

597

| FMI 2 | KTS ESItronic 2954 | АСКАН 197

Класс неисправности:: 4
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Активация лампы круиз- контроля без торможения
Способ и метод устранения неисправности:: Служебная функция. Устранения не требуется
Тип неисправности:: Bit0 Зажглась лампа круиз-контроля

Блинк-код

2-2-3

| SPN

597

| FMI 2 | KTS ESItronic 2953 | АСКАН 196

Класс неисправности:: 0
Сохранение в памяти ЭБУ:: Нет
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Деактивация круиз-контроля при нажатии на педаль тормоза
Способ и метод устранения неисправности:: Служебная функция. Устранения не требуется
Тип неисправности:: Bit0 Выключение круиз-контроля

Блинк-код

2-2-3

| SPN

597

| FMI 2 | KTS ESItronic 2952 | АСКАН 195

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика педали тормоза
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза
Тип неисправности:: Bit0 Неисправность датчика

Блинк-код

2-2-3

| SPN

597

| FMI 12 | KTS ESItronic 698 | АСКАН 23

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика педали тормоза
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза
Тип неисправности:: Bit2 Сигнал неверный

Блинк-код

2-2-3

| SPN

597

| FMI 2 | KTS ESItronic 699 | АСКАН 23

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика педали тормоза
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза
Тип неисправности:: Bit3 Недостоверный сигнал

Блинк-код 2-2-4 | SPN 520197 | FMI 4 | KTS ESItronic 1392 | АСКАН 24

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение клапана про- межуточного охладителя наддувочного воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 2-2-4 | SPN 520197 | FMI 12 | KTS ESItronic 1393 | АСКАН 24

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение клапана про- межуточного охладителя наддувочного воздуха
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 2-2-4 | SPN 520197 | FMI 3 | KTS ESItronic 1391 | АСКАН 24

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение клапана про- межуточного охладителя наддувочного воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 2-2-5 | SPN 91 | FMI 7 | KTS ESItronic 355 | АСКАН 11

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа и тормоза
Тип неисправности:: Bit3 Сигнал с педали акселератора недостоверный

Блинк-код

2-2-6

| SPN

533

| FMI

| KTS ESItronic

720

| АСКАН

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала
Способ и метод устранения неисправности:: Если превышение произошло из-за неправильно- го переключения передач с высшей на низшую и двигатель в порядке, можно продолжать движение. Если двигатель самопроизвольно увеличил часто- ту вращения, двигатель не пускать! Срочно обратиться в сервисный центр!
Тип неисправности:: Bit0 Обнаружена перекрутка

Блинк-код 2-2-7 | SPN 520221 | FMI 2 | KTS ESItronic 567 | АСКАН 96

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Физическое неправдоподобие работы блока управления переключением передач
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение блока управления переключением передач
Тип неисправности:: Bit0 Недостоверная команда TSC

Блинк-код 2-2-8 | SPN 520199 | FMI 2 | KTS ESItronic 32 | АСКАН 38

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение блока Системы Контроля Момента. Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Недостоверная команда DSC

Блинк-код 2-2-9 | SPN 776 | FMI 2 | KTS ESItronic 3505 | АСКАН 193

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидротрансформатора
Способ и метод устранения неисправности:: Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit3 Недостоверный сигнал скорости турбинного колеса

Блинк-код 2-3-1 | SPN 102 | FMI 3 | KTS ESItronic 538 | АСКАН 21

Класс неисправности:: 20
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика давления наддува
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика давления наддува
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-3-1 | SPN 102 | FMI 4 | KTS ESItronic 539 | АСКАН 21

Класс неисправности:: 20
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика давления наддува
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика давления наддува
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-3-1 | SPN 102 | FMI 12 | KTS ESItronic 540 | АСКАН 21

Класс неисправности:: 20
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика давления наддува
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика давления наддува
Тип неисправности:: Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный

Блинк-код 2-3-1 | SPN 102 | FMI 2 | KTS ESItronic 695 | АСКАН 21

Класс неисправности:: 20
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика давления наддува
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика давления наддува
Тип неисправности:: Bit3 Ошибка достоверности

Блинк-код 2-3-2 | SPN 108 | FMI 3 | KTS ESItronic 319 | АСКАН 9

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика атмосферного давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-3-2 | SPN 108 | FMI 4 | KTS ESItronic 322 | АСКАН 9

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика атмосферного давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-3-2 | SPN 108 | FMI 12 | KTS ESItronic 328 | АСКАН 9

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика атмосферного давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика
Тип неисправности:: Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный

Блинк-код 2-3-2 | SPN 108 | FMI 2 | KTS ESItronic 683 | АСКАН 9

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика атмосферного давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика
Тип неисправности:: Bit3 Показания не сходятся с показаниями давления наддува

Блинк-код 2-3-3 | SPN 105 | FMI 4 | KTS ESItronic 289 | АСКАН 108

Класс неисправности:: 20
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика температуры воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-3-3 | SPN 105 | FMI 3 | KTS ESItronic 288 | АСКАН 108

Класс неисправности:: 20
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика температуры воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-3-3 | SPN 105 | FMI 12 | KTS ESItronic 290 | АСКАН 108

Класс неисправности:: 20
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика температуры воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха
Тип неисправности:: Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный

Блинк-код

2-3-4

| SPN 172 | FMI 3 | KTS ESItronic 606 | АСКАН 3

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка температурного элемента в датчике массового расхода воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

2-3-4

| SPN 172 | FMI 4 | KTS ESItronic 609 | АСКАН 3

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка температурного элемента в датчике массового расхода воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

2-3-4

| SPN 132 | FMI 3 | KTS ESItronic 31 | АСКАН 4

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Сигнал с датчика массового расхода воздуха вышел за пределы допустимого
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

2-3-4

| SPN 132 | FMI 4 | KTS ESItronic 33 | АСКАН 4

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Сигнал с датчика массового расхода воздуха вышел за пределы допустимого
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код | SPN | FMI | KTS ESItronic | АСКАН

Класс неисправности:
Сохранение в памяти ЭБУ:
Включение диагностической лампы:
Возможность старта:
Снижение мощности:
Описание неисправности:
Способ и метод устранения неисправности:
Тип неисправности:

Блинк-код

2-3-4

| SPN 520193 | FMI 3 | KTS ESItronic 69 | АСКАН 5

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка показаний датчика массового расхода воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Расход воздуха больше допустимого

Блинк-код

2-3-4

| SPN 520193 | FMI 4 | KTS ESItronic 73 | АСКАН 5

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка показаний датчика массового расхода воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Расход воздуха меньше допустимого

Блинк-код

2-3-4

| SPN 132 | FMI 3 | KTS ESItronic 137 | АСКАН 6

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка в цепи датчика массового расхода воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

2-3-4

| SPN 132 | FMI 4 | KTS ESItronic 140 | АСКАН 6

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка в цепи датчика массового расхода воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика массового расхода воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

2-3-5

| SPN 171 | FMI 3 | KTS ESItronic 60 | АСКАН 41

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

2-3-5

| SPN 171 | FMI 4 | KTS ESItronic 61 | АСКАН 41

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

2-3-5

| SPN 171 | FMI 12 | KTS ESItronic 62 | АСКАН 41

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Тип неисправности:: Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный

Блинк-код

2-3-5

| SPN 520201 | FMI 4 | KTS ESItronic 1408 | АСКАН 42

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

2-3-5

| SPN 520201 | FMI 3 | KTS ESItronic 1407 | АСКАН 42

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

2-3-5

| SPN 520202 | FMI 3 | KTS ESItronic 1409 | АСКАН 43

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

2-3-5

| SPN 520202 | FMI 4 | KTS ESItronic 1410 | АСКАН 43

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-3-6 | SPN 520224 | FMI 4 | KTS ESItronic 1604 | АСКАН 107

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика влажности
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика влажности
Тип неисправности:: Bit1 Показания ниже допустимого

Блинк-код 2-3-6 | SPN 520224 | FMI 3 | KTS ESItronic 1603 | АСКАН 107

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика влажности
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика влажности
Тип неисправности:: Bit0 Показания выше допустимого

Блинк-код 2-4-1 | SPN

110

| FMI 3 | KTS ESItronic 14 | АСКАН 28

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-4-1 | SPN

110

| FMI 4 | KTS ESItronic 15 | АСКАН 28

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-4-1 | SPN

110

| FMI 12 | KTS ESItronic 700 | АСКАН 28

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
Тип неисправности:: Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный

Блинк-код 2-4-1 | SPN

110

| FMI 2 | KTS ESItronic 701 | АСКАН 28

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
Тип неисправности:: Bit3 Показания не сходятся с показаниями температуры масла

Блинк-код 2-4-2 | SPN 110 | FMI 15 | KTS ESItronic 1719 | АСКАН 191

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Перегрев охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние радиатора охлаждения
Тип неисправности:: Bit0 Перегрев

Блинк-код

2-4-3

| SPN

100

| FMI 3 | KTS ESItronic 1632 | АСКАН 140

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика давления масла
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение датчика давления масла
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

2-4-3

| SPN

100

| FMI 4 | KTS ESItronic 1633 | АСКАН 140

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика давления масла
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение датчика давления масла
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

2-4-3

| SPN

100

| FMI 12 | KTS ESItronic 1634 | АСКАН 140

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика давления масла
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение датчика давления масла
Тип неисправности:: Bit2 Ошибка сигнала

Блинк-код

2-4-3

| SPN

100

| FMI 2 | KTS ESItronic 653 | АСКАН 140

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика давления масла
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение датчика давления масла
Тип неисправности:: Bit3 Ошибка достоверности

Блинк-код

2-4-3

| SPN

100

| FMI 17 | KTS ESItronic 1631 | АСКАН 141

Класс неисправности:: 5
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Давление масла слишком низкое
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить уровень масла и состояние масляного насоса
Тип неисправности:: Bit3 Низкое давление масла

Блинк-код 2-4-4 | SPN 175 | FMI 4 | KTS ESItronic 360 | АСКАН 142

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика температуры масла
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры масла
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-4-4 | SPN 175 | FMI 3 | KTS ESItronic 359 | АСКАН 142

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика температуры масла
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры масла
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-4-4 | SPN 175 | FMI 2 | KTS ESItronic 362 | АСКАН 142

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика температуры масла
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры масла
Тип неисправности:: Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный

Блинк-код 2-4-4 | SPN 175 | FMI 12 | KTS ESItronic 361 | АСКАН 142

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика температуры масла
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры масла
Тип неисправности:: Bit3 Показания не сходятся с показаниями температуры ОЖ

Блинк-код 2-4-4 | SPN 175 | FMI 17 | KTS ESItronic 1640 | АСКАН 143

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Высокая температура масла
Способ и метод устранения неисправности:: Провернуть коленчатый вал двигателя, убедиться в отсутствии посторонних шумов при работе двигателя. Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit3 Недостоверный сигнал

Блинк-код 2-4-5 | SPN 520198 | FMI 2 | KTS ESItronic 22 | АСКАН 30

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного или динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
Тип неисправности:: Bit3 Температура не меняется

Блинк-код 2-4-5 | SPN 520198 | FMI 2 | KTS ESItronic 1394 | АСКАН 29

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного или динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры охлаждающей жидкости
Тип неисправности:: Bit3 Минимальная температура не была достигнута

Блинк-код 2-4-6 | SPN 111 | FMI 3 | KTS ESItronic 1395 | АСКАН 25

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-4-6 | SPN 111 | FMI 4 | KTS ESItronic 1396 | АСКАН 25

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-4-6 | SPN 111 | FMI 12 | KTS ESItronic 1398 | АСКАН 25

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 2-4-6 | SPN 111 | FMI 2 | KTS ESItronic 1397 | АСКАН 25

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика уровня охлаждающей жидкости
Тип неисправности:: Bit3 Недостоверный сигнал

Блинк-код 2-4-7 | SPN 98 | FMI 3 | KTS ESItronic 1112 | АСКАН 139

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика уровня масла
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика уровня масла
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 2-4-7 | SPN 98 | FMI 4 | KTS ESItronic 1704 | АСКАН 139

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика уровня масла
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика уровня масла
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 2-4-7 | SPN 98 | FMI 12 | KTS ESItronic 1114 | АСКАН 139

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика уровня масла
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика уровня масла
Тип неисправности:: Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный

Блинк-код 2-4-7 | SPN 98 | FMI 2 | KTS ESItronic 1113 | АСКАН 139

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика уровня масла
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика уровня масла
Тип неисправности:: Bit3 Недостоверный сигнал

Блинк-код 2-5-1 | SPN 523613 | FMI 16 | KTS ESItronic 1121 | АСКАН 179

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:: Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение

Блинк-код 2-5-2 | SPN 523613 | FMI 5 | KTS ESItronic 1714 | АСКАН 187

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:: Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение с учётом заданного расхода топлива

Блинк-код 2-5-3 | SPN 523613 | FMI 4 | KTS ESItronic 1124 | АСКАН 182

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:: Bit0 Давление в аккумуляторе топлива ниже минимального

Блинк-код 2-5-3 | SPN 523613 | FMI 3 | KTS ESItronic 1125 | АСКАН 183

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:: Bit0 Давление в аккумуляторе топлива выше максимального

Блинк-код 2-5-4 | SPN 523613 | FMI 7 | KTS ESItronic 1713 | АСКАН 186

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:: Bit0 Ток через дозатор ниже минимального

Блинк-код 2-5-4 | SPN 523613 | FMI 17 | KTS ESItronic 1123 | АСКАН 181

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:: Bit0 Превышено максимальное отрицательное отклонение

Блинк-код 2-5-5 | SPN 523613 | FMI 2 | KTS ESItronic 1662 | АСКАН 185

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:: Bit0 Неверная установка дозатора топлива

Блинк-код 2-5-6 | SPN 523613 | FMI 15 | KTS ESItronic 1122 | АСКАН 180

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:: Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение с учётом заданного расхода топлива

Блинк-код 2-5-7 | SPN 523613 | FMI 18 | KTS ESItronic 1712 | АСКАН 184

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:: Bit0 Падение давления в аккумуляторе топлива

Блинк-код 2-5-8 | SPN 523613 | FMI 1 | KTS ESItronic 2951 | АСКАН 194

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:: Bit0 Ошибка работы дозатора топлива на холостом ходу

Блинк-код 2-5-9 | SPN 523613 | FMI 0 | KTS ESItronic 2680 | АСКАН 229

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления
Тип неисправности:: Bit0 Превышено максимальное давление в аккумуляторе топлива

Блинк-код 2-6-1 | SPN 520222 | FMI 14 | KTS ESItronic 283 | АСКАН 102

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Нештатная перезагрузка ЭБУ. Восстановление заблокировано
Способ и метод устранения неисправности:: Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit3 Восстановление после сбоя

Блинк-код 2-6-1 | SPN 520222 | FMI 14 | KTS ESItronic 284 | АСКАН 103

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Нештатная перезагрузка ЭБУ. Принудительное восстановление
Способ и метод устранения неисправности:: Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit3 Восстановление после сбоя

Блинк-код 2-6-1 | SPN 520222 | FMI 14 | KTS ESItronic 285 | АСКАН 104

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Нештатная перезагрузка ЭБУ
Способ и метод устранения неисправности:: Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit3 Восстановление после сбоя

Блинк-код 2-6-2 | SPN 1108 | FMI 16 | KTS ESItronic 366 | АСКАН 144

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока
Способ и метод устранения неисправности:: Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit0 Превышено время активации форсунок

Блинк-код 2-6-2 | SPN 520228 | FMI 15 | KTS ESItronic 370 | АСКАН 145

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока
Способ и метод устранения неисправности:: Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit0 Недостоверные показания частоты вращения коленчатого вала двигателя

Блинк-код 2-6-3 | SPN 523617 | FMI 11 | KTS ESItronic 279 | АСКАН 100

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка питания модуля CJ940 ЭБУ
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit0 Ошибка связи с модулем CJ940

Блинк-код 2-6-3 | SPN 523612 | FMI 3 | KTS ESItronic 286 | АСКАН 105

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка питания модуля CJ940 ЭБУ
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение внутреннего питания выше нормы

Блинк-код 2-6-3 | SPN 523612 | FMI 4 | KTS ESItronic 287 | АСКАН 106

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка питания модуля CJ940 ЭБУ
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение внутреннего питания ниже нормы

Блинк-код 2-6-4 | SPN 523420 | FMI 2 | KTS ESItronic 358 | АСКАН 135

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Нет
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка сторожевого таймера ЭБУ
Способ и метод устранения неисправности:: Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit3 Ошибка счетчика, ЭБУ должен отключиться

Блинк-код 2-6-5 | SPN 630 | FMI 4 | KTS ESItronic 280 | АСКАН 101

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ
Способ и метод устранения неисправности:: Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit1 Ошибка последнего чтения из ЭСППЗУ

Блинк-код 2-6-5 | SPN 630 | FMI 2 | KTS ESItronic 282 | АСКАН 101

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ
Способ и метод устранения неисправности:: Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit3 Ошибка последней записи в ЭСППЗУ

Блинк-код 2-6-5 | SPN 630 | FMI 12 | KTS ESItronic 281 | АСКАН 101

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ
Способ и метод устранения неисправности:: Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit2 Сброс к заводским значениям

Блинк-код

3-1-2

| SPN

1071

| FMI 3 | KTS ESItronic 1509 | АСКАН 61

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада №2 управления приводом вентилятора
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода вентилятора
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-1-2

| SPN

1071

| FMI 4 | KTS ESItronic 1510 | АСКАН 61

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада №2 управления приводом вентилятора
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода вентилятора
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

3-1-2

| SPN

1071

| FMI 4 | KTS ESItronic 1513 | АСКАН 60

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода вентилятора
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

3-1-2

| SPN

1071

| FMI 12 | KTS ESItronic 1515 | АСКАН 60

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода вентилятора
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

3-1-2

| SPN

1071

| FMI 3 | KTS ESItronic 1512 | АСКАН 60

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода вентилятора
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-1-2

| SPN

1071

| FMI 2 | KTS ESItronic 1514 | АСКАН 60

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода вентилятора
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код

3-1-2

| SPN 1639 | FMI 3 | KTS ESItronic 1516 | АСКАН 62

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика частоты вращения вентилятора
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика скорости
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-1-2

| SPN 1639 | FMI 4 | KTS ESItronic 1517 | АСКАН 62

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика частоты вращения вентилятора
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика скорости
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-1-3 | SPN 985 | FMI 12 | KTS ESItronic 570 | АСКАН 1

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка сигнала управления кондиционером воздуха по линии CAN
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение кондиционера воздуха к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit2 Таймаут сообщения из шины CAN

Блинк-код 3-1-3 | SPN 985 | FMI 2 | KTS ESItronic 571 | АСКАН 1

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка сигнала управления кондиционером воздуха по линии CAN
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение кондиционера воздуха к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit3 Недостоверный сигнал из шины CAN

Блинк-код 3-1-3 | SPN 1351 | FMI 3 | KTS ESItronic 680 | АСКАН 161

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение кондиционера
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 3-1-3 | SPN 1351 | FMI 4 | KTS ESItronic 693 | АСКАН 161

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение кондиционера
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-1-3 | SPN 1351 | FMI 12 | KTS ESItronic 694 | АСКАН 161

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение кондиционера
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 3-1-3 | SPN 1351 | FMI 2 | KTS ESItronic 697 | АСКАН 161

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение кондиционера
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код

3-2-1

| SPN 729 | FMI 3 | KTS ESItronic 1382 | АСКАН 17

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-2-1

| SPN 729 | FMI 4 | KTS ESItronic 1383 | АСКАН 17

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

3-2-1

| SPN 730 | FMI 1 | KTS ESItronic 1435 | АСКАН 247

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-2-1

| SPN 730 | FMI 8 | KTS ESItronic 3530 | АСКАН 247

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:: Bit3 Замыкание на Массу

Блинк-код

3-2-1

| SPN 730 | FMI 4 | KTS ESItronic 1437 | АСКАН 247

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

3-2-1

| SPN 730 | FMI 2 | KTS ESItronic 1436 | АСКАН 247

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Перегрев

Блинк-код 3-2-2 | SPN 676 | FMI 7 | KTS ESItronic 1381 | АСКАН 14

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Предварительный подогрев воздуха постоянно включен
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Сигнал неверный

Блинк-код

3-2-3

| SPN 729 | FMI 3 | KTS ESItronic 1377 | АСКАН 15

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка при тесте подогревателя воздуха №1
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Падение напряжения выше максимально допустимого

Блинк-код

3-2-3

| SPN 729 | FMI 4 | KTS ESItronic 1378 | АСКАН 15

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка при тесте подогревателя воздуха №1
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Падение напряжения ниже минимально допустимого

Блинк-код

3-2-3

| SPN

730

| FMI 4 | KTS ESItronic 1380 | АСКАН

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка при тесте подогревателя воздуха №2
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Падение напряжения ниже минимально допустимого

Блинк-код

3-2-3

| SPN

730

| FMI 3 | KTS ESItronic 1379 | АСКАН

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка при тесте подогревателя воздуха №2
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Падение напряжения выше максимально допустимого

Блинк-код

3-2-4

| SPN

| FMI 0 | KTS ESItronic 471 | АСКАН

162

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика скорости автомобиля
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
Тип неисправности:: Bit0 Превышена максимальная скорость

Блинк-код

3-2-4

| SPN

| FMI 11 | KTS ESItronic 472 | АСКАН

162

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика скорости автомобиля
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
Тип неисправности:: Bit1 Коэффициент датчика скорости не удалось определить

Блинк-код

3-2-4

| SPN

| FMI 12 | KTS ESItronic 473 | АСКАН

162

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика скорости автомобиля
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
Тип неисправности:: Bit2 Сигнал с датчика недостоверный

Блинк-код

3-2-4

| SPN

| FMI 2 | KTS ESItronic 688 | АСКАН

162

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика скорости автомобиля
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
Тип неисправности:: Bit3 Скорость ТС не согласуется с подачей топлива и частотой вращения коленчатого вала

Блинк-код

3-2-4

| SPN 1624 | FMI 3 | KTS ESItronic 1648 | АСКАН 163

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика скорости автомобиля
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

3-2-4

| SPN 1624 | FMI 2 | KTS ESItronic 1650 | АСКАН 163

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика скорости автомобиля
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
Тип неисправности:: Bit3 Сигнал неверный

Блинк-код

3-2-4

| SPN 1624 | FMI 4 | KTS ESItronic 1649 | АСКАН 163

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика скорости автомобиля
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

3-2-4

| SPN 1624 | FMI 12 | KTS ESItronic 475 | АСКАН 163

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика скорости автомобиля
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
Тип неисправности:: Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный

Блинк-код

3-2-4

| SPN 645 | FMI 3 | KTS ESItronic 1651 | АСКАН 164

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика скорости автомобиля
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
Тип неисправности:: Bit0 Ширина импульса больше максимальной

Блинк-код

3-2-4

| SPN 645 | FMI 4 | KTS ESItronic 1652 | АСКАН 164

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика скорости автомобиля
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
Тип неисправности:: Bit1 Ширина импульса меньше минимальной

Блинк-код

3-2-4

| SPN 645 | FMI 12 | KTS ESItronic 1653 | АСКАН 164

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность датчика скорости автомобиля
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика измерения скорости автомобиля. Проверить подключение шины CAN
Тип неисправности:: Bit2 Сигнал неверный

Блинк-код 3-2-5 | SPN 1072 | FMI 3 | KTS ESItronic 1399 | АСКАН 26

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 3-2-5 | SPN 1072 | FMI 4 | KTS ESItronic 1400 | АСКАН 26

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-2-5 | SPN 1072 | FMI 12 | KTS ESItronic 1402 | АСКАН 26

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 3-2-5 | SPN 1072 | FMI 2 | KTS ESItronic 1401 | АСКАН 26

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение декомпрессионного дросселя моторного тормоза
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код 3-2-6 | SPN 520231 | FMI 3 | KTS ESItronic 420 | АСКАН 148

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 3-2-6 | SPN 520231 | FMI 4 | KTS ESItronic 421 | АСКАН 148

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-2-6 | SPN 520231 | FMI 12 | KTS ESItronic 422 | АСКАН 148

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 3-2-6 | SPN 520231 | FMI 2 | KTS ESItronic 423 | АСКАН 148

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электрического насоса предварительной подкачки топлива
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код 3-2-7 | SPN 520227 | FMI 2 | KTS ESItronic 1703 | АСКАН 132

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность многофункционального переключателя
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение многофункционального переключателя
Тип неисправности:: Bit3 Неверная комбинация переключателей

Блинк-код 3-2-7 | SPN 520227 | FMI 3 | KTS ESItronic 1701 | АСКАН 132

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность многофункционального переключателя
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение многофункционального переключателя
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 3-2-7 | SPN 520227 | FMI 4 | KTS ESItronic 1702 | АСКАН 132

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность многофункционального переключателя
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение многофункционального переключателя
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-2-8 | SPN 1653 | FMI 11 | KTS ESItronic 2592 | АСКАН 192

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Активен режим ограничения технических характеристик двигателя
Способ и метод устранения неисправности:: Провести диагностику, выяснить причину ограничения
Тип неисправности:: Bit0 Активировано ограничение

Блинк-код 3-3-1 | SPN 624 | FMI 2 | KTS ESItronic 449 | АСКАН 155

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код 3-3-1 | SPN 624 | FMI 3 | KTS ESItronic 446 | АСКАН 155

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 3-3-1 | SPN 624 | FMI 12 | KTS ESItronic 448 | АСКАН 155

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 3-3-1 | SPN 624 | FMI 4 | KTS ESItronic 447 | АСКАН 155

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение системной диагностической лампы
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-3-2 | SPN 1081 | FMI 4 | KTS ESItronic 1404 | АСКАН 27

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи лампы холодного старта
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение лампы холодного старта
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-3-2 | SPN 1081 | FMI 12 | KTS ESItronic 1406 | АСКАН 27

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи лампы холодного старта
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение лампы холодного старта
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 3-3-2 | SPN 1081 | FMI 3 | KTS ESItronic 1403 | АСКАН 27

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи лампы холодного старта
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение лампы холодного старта
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 3-3-2 | SPN 1081 | FMI 2 | KTS ESItronic 1405 | АСКАН 27

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи лампы холодного старта
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение лампы холодного старта
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 3 | KTS ESItronic 1705 | АСКАН 160

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления предупреждающей лампы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение предупреждающей лампы
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 4 | KTS ESItronic 1706 | АСКАН 160

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления предупреждающей лампы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение предупреждающей лампы
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 12 | KTS ESItronic 1707 | АСКАН 160

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления предупреждающей лампы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение предупреждающей лампы
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 2 | KTS ESItronic 1708 | АСКАН 160

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления предупреждающей лампы
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение предупреждающей лампы
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 3 | KTS ESItronic 1685 | АСКАН 97

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 4 | KTS ESItronic 1686 | АСКАН 97

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 12 | KTS ESItronic 1687 | АСКАН 97

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 2 | KTS ESItronic 1688 | АСКАН 97

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 1
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 4 | KTS ESItronic 1690 | АСКАН 98

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 12 | KTS ESItronic 1691 | АСКАН 98

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 3 | KTS ESItronic 1689 | АСКАН 98

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 2 | KTS ESItronic 1692 | АСКАН 98

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 2
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 2
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 3 | KTS ESItronic 1693 | АСКАН 99

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 4 | KTS ESItronic 1694 | АСКАН 99

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 12 | KTS ESItronic 1695 | АСКАН 99

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

3-3-4

| SPN

624

| FMI 2 | KTS ESItronic 1696 | АСКАН 99

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 3
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение многофункциональной лампы 3
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код 3-3-4 | SPN 1213 | FMI 4 | KTS ESItronic 352 | АСКАН 130

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи подключения лампы MIL
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение лампы MIL
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-3-4 | SPN 1213 | FMI 12 | KTS ESItronic 353 | АСКАН 130

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи подключения лампы MIL
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение лампы MIL
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 3-3-4 | SPN 1213 | FMI 3 | KTS ESItronic 351 | АСКАН 130

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи подключения лампы MIL
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение лампы MIL
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 3-3-4 | SPN 1213 | FMI 2 | KTS ESItronic 354 | АСКАН 130

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи подключения лампы MIL
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение лампы MIL
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код 3-3-5 | SPN 520194 | FMI 2 | KTS ESItronic 1386 | АСКАН 10

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи лампы ограничения скорости
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение лампы
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код 3-3-5 | SPN 520194 | FMI 5 | KTS ESItronic 1387 | АСКАН 10

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи лампы ограничения скорости
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение лампы
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 3-3-5 | SPN 520194 | FMI 4 | KTS ESItronic 1385 | АСКАН 10

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи лампы ограничения скорости
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение лампы
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-3-5 | SPN 520194 | FMI 3 | KTS ESItronic 1384 | АСКАН 10

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи лампы ограничения скорости
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение лампы
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 3-3-6 | SPN 520240 | FMI 4 | KTS ESItronic 3659 | АСКАН 249

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи лампы индикации круиз- контроль
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение лампы индикации круиз- контроль
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 3-3-6 | SPN 520240 | FMI 3 | KTS ESItronic 3658 | АСКАН 249

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи лампы индикации круиз- контроль
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение лампы индикации круиз- контроль
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-4-1 | SPN 596 | FMI 2 | KTS ESItronic 1608 | АСКАН 129

Класс неисправности:: 0
Сохранение в памяти ЭБУ:: Нет
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение устройства круиз-контроля
Тип неисправности:: Bit3 Неверная комбинация переключателей

Блинк-код 3-4-2 | SPN 520204 | FMI 2 | KTS ESItronic 1413 | АСКАН 45

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность состояния кнопки моторного тормоза
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение кнопки моторного тормоза
Тип неисправности:: Bit3 Неверная комбинация переключателей

Блинк-код 3-4-3 | SPN 1041 | FMI 8 | KTS ESItronic 1417 | АСКАН 47

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение кнопки старта дублирующего управления двигателем
Тип неисправности:: Bit2 Кнопка неисправна

Блинк-код

3-4-4

| SPN

1192

| FMI 3 | KTS ESItronic 1388 | АСКАН 169

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Сигнал выше заданного диапазона

Блинк-код

3-4-4

| SPN

1192

| FMI 12 | KTS ESItronic 1390 | АСКАН 169

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха
Тип неисправности:: Bit2 Превышение тока через актуатор

Блинк-код

3-4-4

| SPN

1192

| FMI 4 | KTS ESItronic 1389 | АСКАН 169

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Сигнал ниже заданного диапазона

Блинк-код

3-4-4

| SPN

1192

| FMI 3 | KTS ESItronic 527 | АСКАН 18

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

3-4-4

| SPN

1192

| FMI 4 | KTS ESItronic 529 | АСКАН 19

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

3-4-4

| SPN

1192

| FMI 12 | KTS ESItronic 531 | АСКАН 20

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

3-4-4

| SPN

1192

| FMI 2 | KTS ESItronic 533 | АСКАН 20

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение актуатора управления давлением наддувочного воздуха
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код 3-4-5 | SPN 131 | FMI 2 | KTS ESItronic 1420 | АСКАН 48

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе
Тип неисправности:: Bit3 Ошибка достоверности

Блинк-код 3-4-5 | SPN 131 | FMI 3 | KTS ESItronic 1418 | АСКАН 48

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 3-4-5 | SPN 131 | FMI 4 | KTS ESItronic 1419 | АСКАН 48

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика давления газов в выпускной трубе
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 3-5-1 | SPN 520205 | FMI 4 | KTS ESItronic 1415 | АСКАН 46

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления исполнительным механизмом системы рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение исполни- тельного механизма системы рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код 3-5-1 | SPN 520205 | FMI 12 | KTS ESItronic 1416 | АСКАН 46

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления исполнительным механизмом системы рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение исполни- тельного механизма системы рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 3-5-1 | SPN 520205 | FMI 3 | KTS ESItronic 1414 | АСКАН 46

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность в цепи силового каскада управления исполнительным механизмом системы рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение исполни- тельного механизма системы рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 4-1-1 | SPN 639 | FMI 12 | KTS ESItronic 1267 | АСКАН 136

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Отсутствие CAN линии A
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение шины CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Шина отключена

Блинк-код 4-1-2 | SPN 1231 | FMI 12 | KTS ESItronic 1268 | АСКАН 137

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Отсутствие CAN линии B
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение шины CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Шина отключена

Блинк-код 4-1-3 | SPN 1235 | FMI 12 | KTS ESItronic 1626 | АСКАН 138

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Отсутствие CAN линии C
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение шины CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Шина отключена

Блинк-код 4-1-4 | SPN 523600 | FMI 12 | KTS ESItronic 480 | АСКАН 159

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Внутренняя ошибка ЭБУ
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить ЭБУ
Тип неисправности:: Bit3 Сбой связи в шине SPI

Блинк-код 4-1-5 | SPN 520214 | FMI 4 | KTS ESItronic 1679 | АСКАН 77

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения EngGsFlowRt
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit2 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-1-6 | SPN 520215 | FMI 3 | KTS ESItronic 1680 | АСКАН 78

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения HRVD
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-1-7 | SPN 520237 | FMI 3 | KTS ESItronic 1684 | АСКАН 93

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения TimeDate
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-2-1 | SPN 523605 | FMI 12 | KTS ESItronic 1569 | АСКАН 84

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: ОшибкаTSC1-AE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN

Блинк-код 4-2-1 | SPN 523605 | FMI 11 | KTS ESItronic 1568 | АСКАН 84

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: ОшибкаTSC1-AE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN

Блинк-код 4-2-1 | SPN 523606 | FMI 11 | KTS ESItronic 1570 | АСКАН 85

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: ОшибкаTSC1-AR CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN

Блинк-код 4-2-1 | SPN 523606 | FMI 12 | KTS ESItronic 1571 | АСКАН 85

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: ОшибкаTSC1-AR CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-2

| SPN 523607 | FMI 11 | KTS ESItronic 1572 | АСКАН 86

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: ОшибкаTSC1-DE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-2

| SPN 523607 | FMI 12 | KTS ESItronic 1573 | АСКАН 86

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: ОшибкаTSC1-DE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-2

| SPN 523608 | FMI 11 | KTS ESItronic 1574 | АСКАН 87

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: ОшибкаTSC1-DR CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-2

| SPN 523608 | FMI 12 | KTS ESItronic 1575 | АСКАН 87

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: ОшибкаTSC1-DR CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN

Блинк-код 4-2-3 | SPN 520218 | FMI 4 | KTS ESItronic 1577 | АСКАН 88

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: ОшибкаTSC1-PE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit1 Таймаут неактивного сообщения шины CAN

Блинк-код 4-2-3 | SPN 520218 | FMI 3 | KTS ESItronic 1576 | АСКАН 88

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: ОшибкаTSC1-PE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-4

| SPN 898 | FMI 11 | KTS ESItronic 1578 | АСКАН 89

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: ОшибкаTSC1-TE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-4

| SPN 898 | FMI 12 | KTS ESItronic 1579 | АСКАН 89

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: ОшибкаTSC1-TE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-4

| SPN 520 | FMI 11 | KTS ESItronic 1580 | АСКАН 90

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: ОшибкаTSC1-TR CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-4

| SPN 520 | FMI 12 | KTS ESItronic 1581 | АСКАН 90

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: ОшибкаTSC1-TR CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-5

| SPN 520219 | FMI 3 | KTS ESItronic 1582 | АСКАН 91

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: ОшибкаTSC1-VE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-5

| SPN 520219 | FMI 12 | KTS ESItronic 1583 | АСКАН 91

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: ОшибкаTSC1-VE CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-5

| SPN 520220 | FMI 12 | KTS ESItronic 1585 | АСКАН 92

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: ОшибкаTSC1-VR CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit2 Таймаут неактивного сообщения шины CAN

Блинк-код

4-2-5

| SPN 520220 | FMI 3 | KTS ESItronic 1584 | АСКАН 92

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: ОшибкаTSC1-VR CAN сообщения
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Таймаут активного сообщения шины CAN

Блинк-код 4-3-1 | SPN 523500 | FMI 12 | KTS ESItronic 1588 | АСКАН 95

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка посылаемых CAN сообщений
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit2 Таймаут исходящего сообщения шиныCAN

Блинк-код 4-3-2 | SPN 520209 | FMI 3 | KTS ESItronic 1674 | АСКАН 72

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении RXENGTEMP2
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов
Тип неисправности:: Bit0 В датчике обнаружено замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 4-3-2 | SPN 520209 | FMI 4 | KTS ESItronic 1675 | АСКАН 72

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении RXENGTEMP2
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов
Тип неисправности:: Bit1 В датчике обнаружено замыкание на Массу

Блинк-код 4-3-2 | SPN 520209 | FMI 12 | KTS ESItronic 1676 | АСКАН 72

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении RXENGTEMP2
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов
Тип неисправности:: Bit2 Обрыв цепи в датчике

Блинк-код 4-3-2 | SPN 520209 | FMI 2 | KTS ESItronic 1677 | АСКАН 72

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении RXENGTEMP2
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры выпускных газов
Тип неисправности:: Bit3 Ошибка датчика

Блинк-код 4-3-3 | SPN 520208 | FMI 3 | KTS ESItronic 1670 | АСКАН 71

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении ENGGSFLOWRT
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов
Тип неисправности:: Bit0 В датчике обнаружено замыкание на «+» АКБ

Блинк-код 4-3-3 | SPN 520208 | FMI 4 | KTS ESItronic 1671 | АСКАН 71

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении ENGGSFLOWRT
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов
Тип неисправности:: Bit1 В датчике обнаружено замыкание на Массу

Блинк-код 4-3-3 | SPN 520208 | FMI 12 | KTS ESItronic 1672 | АСКАН 71

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении ENGGSFLOWRT
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов
Тип неисправности:: Bit2 Обрыв цепи в датчике

Блинк-код 4-3-3 | SPN 520208 | FMI 2 | KTS ESItronic 1673 | АСКАН 71

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении ENGGSFLOWRT
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика массового расхода выпускных газов
Тип неисправности:: Bit3 Ошибка датчика

Блинк-код 4-3-4 | SPN 520210 | FMI 3 | KTS ESItronic 1549 | АСКАН 73

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения DashDspl
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-3-5 | SPN 520238 | FMI 12 | KTS ESItronic 1587 | АСКАН 94

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения WSI
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit2 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-4-1 | SPN 520211 | FMI 12 | KTS ESItronic 1551 | АСКАН 74

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения EBC1
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit2 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-4-2 | SPN 520212 | FMI 3 | KTS ESItronic 1555 | АСКАН 75

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения ERC1DR
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-4-3 | SPN 520213 | FMI 12 | KTS ESItronic 1678 | АСКАН 76

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения ETC1
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit2 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-4-4 | SPN 520216 | FMI 3 | KTS ESItronic 1559 | АСКАН 79

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения RxAMCON
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-4-5 | SPN 523218 | FMI 12 | KTS ESItronic 1681 | АСКАН 80

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения RxCCVS
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit2 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-4-6 | SPN 523222 | FMI 12 | KTS ESItronic 1683 | АСКАН 82

Класс неисправности:: 3
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения TCO1
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit2 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-5-1 | SPN 523604 | FMI 12 | KTS ESItronic 1682 | АСКАН 81

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения RxEngTemp2
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit2 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-5-2 | SPN 520217 | FMI 3 | KTS ESItronic 1567 | АСКАН 83

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения TF
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение CAN линии к другим CAN устройствам
Тип неисправности:: Bit0 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 4-5-4 | SPN 520229 | FMI 15 | KTS ESItronic 658 | АСКАН 146

Класс неисправности:: 12
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка регулирования давления наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение регулятора давления наддувочного воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Положительное отклонение

Блинк-код 4-5-4 | SPN 520230 | FMI 17 | KTS ESItronic 659 | АСКАН 147

Класс неисправности:: 12
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка регулирования давления наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение регулятора давления наддувочного воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Отрицательное отклонение

Блинк-код 4-6-1 | SPN 523618 | FMI 2 | KTS ESItronic 3508 | АСКАН 198

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 1
Способ и метод устранения неисправности:: Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit0 Обнаружен SPN 1

Блинк-код 4-6-2 | SPN 523619 | FMI 2 | KTS ESItronic 3509 | АСКАН 199

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 2
Способ и метод устранения неисправности:: Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit0 Обнаружен SPN 2

Блинк-код 4-6-3 | SPN 523620 | FMI 2 | KTS ESItronic 3510 | АСКАН 200

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 3
Способ и метод устранения неисправности:: Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit0 Обнаружен SPN 3

Блинк-код 4-6-4 | SPN 523621 | FMI 2 | KTS ESItronic 3511 | АСКАН 201

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 4
Способ и метод устранения неисправности:: Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit0 Обнаружен SPN 4

Блинк-код 4-6-5 | SPN 523622 | FMI 2 | KTS ESItronic 3512 | АСКАН 202

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 5
Способ и метод устранения неисправности:: Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit0 Обнаружен SPN 5

Блинк-код 4-6-6 | SPN 523623 | FMI 3 | KTS ESItronic 3513 | АСКАН 203

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка CAN сообщения DM1DCU
Способ и метод устранения неисправности:: Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit0 Таймаут сообщения шины CAN

Блинк-код 5-1-1 | SPN 1323 | FMI 3 | KTS ESItronic 23 | АСКАН 31

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 1-м цилиндре
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Пропуск зажигания

Блинк-код 5-1-2 | SPN 1324 | FMI 3 | KTS ESItronic 25 | АСКАН 32

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки во 2-м цилиндре
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Пропуск зажигания

Блинк-код 5-1-3 | SPN 1325 | FMI 3 | KTS ESItronic 26 | АСКАН 33

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в3-м цилиндре
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Пропуск зажигания

Блинк-код 5-1-4 | SPN 1329 | FMI 3 | KTS ESItronic 2289 | АСКАН 230

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 7-м цилиндре
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Пропуск зажигания

Блинк-код 5-1-5 | SPN 1322 | FMI 3 | KTS ESItronic 30 | АСКАН 37

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в нескольких цилиндрах
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Пропуск зажигания

Блинк-код 5-2-1 | SPN 520200 | FMI 20 | KTS ESItronic 1216 | АСКАН 39

Класс неисправности:: 0
Сохранение в памяти ЭБУ:: Нет
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Проведение компрессионного теста цилиндров двигателя
Способ и метод устранения неисправности:: —
Тип неисправности:: Bit0 Идет тест

Блинк-код 5-2-2 | SPN 520223 | FMI 20 | KTS ESItronic 1240 | АСКАН 170

Класс неисправности:: 0
Сохранение в памяти ЭБУ:: Нет
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Проведение теста высокого давления
Способ и метод устранения неисправности:: —
Тип неисправности:: Bit0 Идет тест, отключен мониторинг высокого давления топлива

Блинк-код 5-2-3 | SPN 520232 | FMI 20 | KTS ESItronic 1280 | АСКАН 149

Класс неисправности:: 0
Сохранение в памяти ЭБУ:: Нет
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Проведение теста производительности отдельных цилиндров двигателя
Способ и метод устранения неисправности:: —
Тип неисправности:: Bit3 Идет тест, отключен мониторинг пропусков зажигания

Блинк-код 5-2-4 | SPN 520239 | FMI 11 | KTS ESItronic 689 | АСКАН 165

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка кодирования ТАП файла, файл поврежден
Способ и метод устранения неисправности:: Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit2 Сигнал неверный

Блинк-код 5-2-4 | SPN 520239 | FMI 2 | KTS ESItronic 690 | АСКАН 165

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка кодирования ТАП файла, файл поврежден
Способ и метод устранения неисправности:: Обратиться в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit3 Ошибка достоверности

Блинк-код 5-3-1 | SPN 1326 | FMI 3 | KTS ESItronic 27 | АСКАН 34

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 4-м цилиндре
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Пропуск зажигания

Блинк-код 5-3-2 | SPN 1327 | FMI 3 | KTS ESItronic 28 | АСКАН 35

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 5-м цилиндре
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Пропуск зажигания

Блинк-код 5-3-3 | SPN 1328 | FMI 3 | KTS ESItronic 29 | АСКАН 36

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 6-м цилиндре
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Пропуск зажигания

Блинк-код 5-3-4 | SPN 1330 | FMI 3 | KTS ESItronic 2290 | АСКАН 231

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 8-м цилиндре
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение форсунок и состояние жгута форсунок
Тип неисправности:: Bit0 Пропуск зажигания

Блинк-код 5-3-5 | SPN 520233 | FMI 20 | KTS ESItronic 1281 | АСКАН 154

Класс неисправности:: 0
Сохранение в памяти ЭБУ:: Нет
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Проведение теста выключения цилиндров двигателя
Способ и метод устранения неисправности:: —
Тип неисправности:: Bit0 Идет тест

Блинк-код 6-1-1 | SPN 520195 | FMI 15 | KTS ESItronic 691 | АСКАН 12

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка регулирования системы рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение исполнительных механизмов и датчиков системы рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit0 Положительное отклонение выше нормы

Блинк-код 6-1-1 | SPN 520196 | FMI 17 | KTS ESItronic 692 | АСКАН 13

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка регулирования системы рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение исполнительных механизмов и датчиков системы рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit1 Отрицательное отклонение выше нормы

Блинк-код 6-1-2 | SPN 3058 | FMI 0 | KTS ESItronic 3553 | АСКАН 241

Класс неисправности:: 12
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры наддувочного воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Ошибка достоверности

Блинк-код 6-1-2 | SPN 3058 | FMI 1 | KTS ESItronic 3554 | АСКАН 241

Класс неисправности:: 12
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры наддувочного воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Ошибка достоверности

Блинк-код 6-1-3 | SPN 2630 | FMI 0 | KTS ESItronic 3556 | АСКАН 239

Класс неисправности:: 17
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправен охладитель наддувочного воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние охладителя наддувочного воздуха
Тип неисправности:: Bit3 Ошибка достоверности

Блинк-код 6-1-5 | SPN 3050 | FMI 0 | KTS ESItronic 3557 | АСКАН 238

Класс неисправности:: 14
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Фильтр-нейтрализатор заблокирован
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние фильтра-нейтрализатора
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 6-1-6 | SPN

3050

| FMI 3 | KTS ESItronic 3558 | АСКАН 236

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка датчика перепада давления на фильтре- нейтрализаторе
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 6-1-6 | SPN

3050

| FMI 4 | KTS ESItronic 3559 | АСКАН 236

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка датчика перепада давления на фильтре- нейтрализаторе
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 6-1-6 | SPN

3050

| FMI 12 | KTS ESItronic 3561 | АСКАН 236

Класс неисправности:: 16
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка датчика перепада давления на фильтре- нейтрализаторе
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе
Тип неисправности:: Bit2 Сигнал из шины CAN недостоверный

Блинк-код 6-1-7 | SPN 3050 | FMI 1 | KTS ESItronic 3562 | АСКАН 237

Класс неисправности:: 14
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Фильтр-нейтрализатор удален
Способ и метод устранения неисправности:: Восстановить фильтр- нейтрализатор
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 6-1-8 | SPN 523470 | FMI 0 | KTS ESItronic 1709 | АСКАН 175

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние аварийного клапана и топливного аккумулятора, при необходимости, заменить топливный аккумулятор
Тип неисправности:: Bit0 Обнаружено открытие аварийного клапана

Блинк-код 6-1-8 | SPN 523470 | FMI 11 | KTS ESItronic 1710 | АСКАН 175

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние аварийного клапана и топливного аккумулятора, при необходимости, заменить топливный аккумулятор
Тип неисправности:: Bit1 Принудительное открытие аварийного клапана

Блинк-код 6-1-8 | SPN 523470 | FMI 7 | KTS ESItronic 1711 | АСКАН 175

Класс неисправности:: 15
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Да
Описание неисправности:: Заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние аварийного клапана и топливного аккумулятора, при необходимости, заменить топливный аккумулятор
Тип неисправности:: Bit2 Аварийный клапан принудительно не открылся

Блинк-код 6-1-9 | SPN 3058 | FMI 18 | KTS ESItronic 3541 | АСКАН 240

Класс неисправности:: 17
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправен охладитель рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние охладителя рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit3 Ошибка недостоверности

Блинк-код 6-2-1 | SPN 520203 | FMI 4 | KTS ESItronic 1412 | АСКАН 44

Класс неисправности:: 20
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка датчика температуры окружающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 6-2-1 | SPN 520203 | FMI 3 | KTS ESItronic 1411 | АСКАН 44

Класс неисправности:: 20
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка датчика температуры окружающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика температуры окружающего воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

6-2-2

| SPN

523470

| FMI 2 | KTS ESItronic 2497 | АСКАН

176

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Износ или заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить топливный аккумулятор. Обратится в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit1 Превышено максимальное время открытия аварийного клапана

Блинк-код

6-2-2

| SPN

523470

| FMI 4 | KTS ESItronic 2498 | АСКАН

176

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Износ или заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить топливный аккумулятор. Обратится в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit2 Превышено максимальное число открытий и время открытия аварийного клапана

Блинк-код

6-2-2

| SPN

523470

| FMI 1 | KTS ESItronic 2496 | АСКАН

176

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Износ или заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе
Способ и метод устранения неисправности:: Заменить топливный аккумулятор. Обратится в сервисный центр
Тип неисправности:: Bit0 Превышено максимальное число открытий аварийного клапана

Блинк-код 6-6-1 | SPN 27 | FMI 3 | KTS ESItronic 3542 | АСКАН 222

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка положения заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение и состояние заслонки рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit0 Управляющий сигнал выше допустимого

Блинк-код 6-6-1 | SPN 27 | FMI 4 | KTS ESItronic 3543 | АСКАН 222

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка положения заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить подключение и состояние заслонки рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit1 Управляющий сигнал ниже допустимого

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 3 | KTS ESItronic 3531 | АСКАН

166

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit0 Ошибка драйвера CJ230

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 4 | KTS ESItronic 3532 | АСКАН

166

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit1 Превышение управляющего тока на клапан

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 12 | KTS ESItronic 3534 | АСКАН

166

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit2 Ограничение тока вследствие перегрева

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 2 | KTS ESItronic 3533 | АСКАН

166

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 2 | KTS ESItronic 3657 | АСКАН

Класс неисправности:: 20
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 3 | KTS ESItronic 3654 | АСКАН

Класс неисправности:: 20
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 4 | KTS ESItronic 3655 | АСКАН

Класс неисправности:: 20
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 12 | KTS ESItronic 3656 | АСКАН

Класс неисправности:: 20
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 12 | KTS ESItronic 3537 | АСКАН 167

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit2 Короткое замыкание

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 3 | KTS ESItronic 3535 | АСКАН 167

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ, выход 1

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 4 | KTS ESItronic 3536 | АСКАН 167

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу, выход 1

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 3 | KTS ESItronic 3538 | АСКАН 168

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ, выход 2

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 4 | KTS ESItronic 3539 | АСКАН 168

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу, выход 2

Блинк-код

6-6-2

| SPN

2791

| FMI 12 | KTS ESItronic 3540 | АСКАН 168

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение электро-пневматического клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

6-6-3

| SPN

| FMI 3 | KTS ESItronic 1735 | АСКАН 204

Класс неисправности:: 20
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код

6-6-3

| SPN

| FMI 4 | KTS ESItronic 1736 | АСКАН 204

Класс неисправности:: 20
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код

6-6-3

| SPN

| FMI 2 | KTS ESItronic 1737 | АСКАН 205

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit3 Заклинивание перепускной заслонки

Блинк-код

6-6-3

| SPN

| FMI 20 | KTS ESItronic 1738 | АСКАН 206

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit0 Коэффициент подстройки сильно изменился с начального значения

Блинк-код

6-6-3

| SPN

| FMI 2 | KTS ESItronic 3653 | АСКАН 208

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit0 Коэффициент подстройки вышел за пределы

Блинк-код

6-6-3

| SPN

| FMI 4 | KTS ESItronic 3545 | АСКАН

223

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit1 Низкая величина обратной связи

Блинк-код

6-6-3

| SPN

| FMI 12 | KTS ESItronic 3546 | АСКАН

223

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit2 Общая ошибка

Блинк-код

6-6-3

| SPN

| FMI 3 | KTS ESItronic 3544 | АСКАН

223

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit0 Превышена величина обратной связи

Блинк-код

6-6-3

| SPN

| FMI 21 | KTS ESItronic 1739 | АСКАН 207

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние пневматического привода, перепускной заслонки и датчика положения заслонки рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit0 Коэффициент подстройки сильно изменился за ездовой цикл

Блинк-код 6-7-1 | SPN 2791 | FMI 7 | KTS ESItronic 1742 | АСКАН 210

Класс неисправности:: 17
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit0 Заклинивание перепускной заслонки

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 3 | KTS ESItronic 2468 | АСКАН 211

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Ошибка драйвера CJ230

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 4 | KTS ESItronic 2469 | АСКАН 211

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Превышение управляющего тока на клапан

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 12 | KTS ESItronic 2471 | АСКАН 211

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit2 Ограничение тока вследствие перегрева

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 2 | KTS ESItronic 2470 | АСКАН 211

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 12 | KTS ESItronic 3566 | АСКАН 212

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 2 | KTS ESItronic 3565 | АСКАН 212

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 3 | KTS ESItronic 3563 | АСКАН 212

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 4 | KTS ESItronic 3564 | АСКАН 212

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 4 | KTS ESItronic 2475 | АСКАН 213

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу, выход 1

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 12 | KTS ESItronic 2476 | АСКАН 213

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit2 Короткое замыкание

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 3 | KTS ESItronic 2474 | АСКАН 213

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ, выход 1

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 3 | KTS ESItronic 2477 | АСКАН 214

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ, выход 2

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 4 | KTS ESItronic 2478 | АСКАН 214

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу, выход 2

Блинк-код

6-7-2

| SPN

3464

| FMI 12 | KTS ESItronic 2479 | АСКАН 214

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код 6-7-3 | SPN

| FMI 3 | KTS ESItronic 3567 | АСКАН 225

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Управляющий сигнал выше допустимого

Блинк-код 6-7-3 | SPN

| FMI 4 | KTS ESItronic 3568 | АСКАН 225

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Неисправность клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Управляющий сигнал ниже допустимого

Блинк-код 6-7-4 | SPN 51 | FMI 2 | KTS ESItronic 1839 | АСКАН 216

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Заклинивание дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit3 Заклинивание заслонки

Блинк-код 6-7-5 | SPN 51 | FMI 20 | KTS ESItronic 1840 | АСКАН 217

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, длительное отклонение
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Коэффициент подстройки сильно изменился с начального значения

Блинк-код 6-7-6 | SPN 51 | FMI 4 | KTS ESItronic 868 | АСКАН 215

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Напряжение выше допустимого

Блинк-код 6-7-6 | SPN 51 | FMI 3 | KTS ESItronic 867 | АСКАН 215

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Напряжение ниже допустимого

Блинк-код 6-7-7 | SPN

| FMI 2 | KTS ESItronic 2480 | АСКАН 218

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, недостоверный сигнал
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Коэффициент подстройки вышел за пределы

Блинк-код 6-7-8 | SPN 51 | FMI 4 | KTS ESItronic 3570 | АСКАН 226

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка исполнительного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение исполни- тельного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit1 Низкая величина обратной связи

Блинк-код 6-7-8 | SPN 51 | FMI 3 | KTS ESItronic 3569 | АСКАН 226

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка исполнительного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение исполни- тельного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Превышена величина обратной связи

Блинк-код 6-7-8 | SPN 51 | FMI 12 | KTS ESItronic 3571 | АСКАН 226

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка исполнительного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение исполни- тельного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit2 Общая ошибка

Блинк-код 6-7-9 | SPN 51 | FMI 21 | KTS ESItronic 1841 | АСКАН 219

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, отклонение от заданного
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние привода дроссельной заслонки поступающего воздуха
Тип неисправности:: Bit0 Коэффициент подстройки сильно изменился за ездовой цикл

Блинк-код 6-8-1 | SPN 2791 | FMI 0 | KTS ESItronic 1740 | АСКАН 209

Класс неисправности:: 17
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка регулирования положения заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение всех элементов системы рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение

Блинк-код 6-8-1 | SPN 2791 | FMI 1 | KTS ESItronic 1741 | АСКАН 209

Класс неисправности:: 17
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка регулирования положения заслонки рециркуляции отработавших газов
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение всех элементов системы рециркуляции отработавших газов
Тип неисправности:: Bit1 Превышено максимальное отрицательное отклонение

Блинк-код 6-8-2 | SPN 3464 | FMI 0 | KTS ESItronic 1842 | АСКАН 220

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки на выпуске двигателя, отклонение от заданного
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки на выпуске двигателя
Тип неисправности:: Bit0 Превышено максимальное положительное отклонение

Блинк-код 6-8-2 | SPN 3464 | FMI 1 | KTS ESItronic 1843 | АСКАН 220

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки на выпуске двигателя, отклонение от заданного
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки на выпуске двигателя
Тип неисправности:: Bit1 Превышено максимальное отрицательное отклонение

Блинк-код 6-8-3 | SPN 3464 | FMI 7 | KTS ESItronic 1844 | АСКАН 221

Класс неисправности:: 1
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Нет
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Заклинивание дроссельной заслонки на выпуске двигателя
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение дроссельной заслонки на выпуске двигателя
Тип неисправности:: Bit0 Заклинивание заслонки

Блинк-код

6-9-1

| SPN

1074

| FMI 2 | KTS ESItronic 3578 | АСКАН 246

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Блинк-код

6-9-1

| SPN

1074

| FMI 3 | KTS ESItronic 1506 | АСКАН 246

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

6-9-1

| SPN

1074

| FMI 4 | KTS ESItronic 1507 | АСКАН 246

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

6-9-1

| SPN

1074

| FMI 12 | KTS ESItronic 1508 | АСКАН 246

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

6-9-1

| SPN

1074

| FMI 3 | KTS ESItronic 1720 | АСКАН 55

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
Тип неисправности:: Bit0 Замыкание на «+» АКБ

Блинк-код

6-9-1

| SPN

1074

| FMI 4 | KTS ESItronic 1721 | АСКАН 56

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
Тип неисправности:: Bit1 Замыкание на Массу

Блинк-код

6-9-1

| SPN

1074

| FMI 12 | KTS ESItronic 1722 | АСКАН 57

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
Тип неисправности:: Bit2 Разрыв цепи

Блинк-код

6-9-1

| SPN

1074

| FMI 2 | KTS ESItronic 1723 | АСКАН 57

Класс неисправности:: 2
Сохранение в памяти ЭБУ:: Да
Включение диагностической лампы:: Да
Возможность старта:: Да
Снижение мощности:: Нет
Описание неисправности:: Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза
Способ и метод устранения неисправности:: Проверить состояние и подключение клапана управления заслонкой горного тормоза
Тип неисправности:: Bit3 Перегрев

Источник

При обычной езде никаких ошибок нет. По идее бы надо подключиться к сканеру и прочитать ошибки, но возможности пока такой нет, какие могут быть причины, последствия? Всем сухих рукавов

Сообщение:

Увеличить поле для сообщения

Дмитрий Семенов

02.05.2016

У нас тоже самое,уже два года так..с самого начала, пока без последствий..

Владислав Катков

02.05.2016

http://www.autoshcool.ru/2926-gorit-lampochka-edc.html

Николай Смехов

02.05.2016

в дизеле на EDC завязаны все датчики,т.е. это электронный блок управления сигналами со всех датчиков плюс К.З. в любой из цепей,может он воспринимает чужеродный для него насос как к.з.Если при езде проблем нет-не парьтесь.Возможно поможет более свежая перепрошивка.Всем сухих

Евгений Григорьевич

02.05.2016

Николай, спасибо, постараемся не париться))))

Имеем Урал 43206 2002 года выпуска (самая молоденькая АЦешка из имеющейся техники в ПЧ) и у нас нет таких проблем!) Зато есть другие: рессора лопнула пополам, шкив генератора оборвало, рабочее колесо насоса почти без лопастей, бочка течёт переодически, резине пи..да … дальше перечислять? Нам бы ваши проблемы!!!

Роман Филиппов

02.05.2016

Имеем Урал 43202 хз какого хуя выпуска,но последнее время это он нас имеет.

Роман, а 43202 у нас в данный момент стоит на ремонте в ПТЦ, у него немного кардан отвалился и раздатку разеб..ло)))

Виталик Ануфриев

03.05.2016

В документации которая идёт с Уралом написанной как можно прочитать код без сканера и как расшифровывается

Александр Белов

03.05.2016

лампочка EDC(какая-то ошибка), у нас на УРАЛЕ 43206, загорается при работе насоса, если его обороты превышают 2600. «Лечится» выключением зажигания.

Евгений Григорьевич

03.05.2016

Павел, на нашей пробег 4000 км 😆 😆 и у нас не пожарная часть))))) 😆

Евгений Григорьевич

03.05.2016

Виталик, нет у нас такой документации(

Евгений Григорьевич

03.05.2016

Александр, не поверишь даже больше 2100 ещё ни разу не крутил)

Виталик Ануфриев

03.05.2016

Евгений, Если сильно нужно я сфотаю завтра

Евгений Григорьевич

03.05.2016

Виталик, давай давай буду благодарен!!!!!!

Павел Кочергин

03.05.2016

Александр, чО, бл.., сломали уже новую машину?…))

Роман Филиппов

03.05.2016

Павел, хм… а у нас ничего такого на буквы Пэ, Тэ и Цэ нету, а мобиль на улице стоит…коробка на бок, масло текёт… жалко его,по полям хорошо носился(

Александр Белов

05.05.2016

Павел, Не-не, ни в коем разе, ошибка типа превышены обороты — не повторяющаяся, удаляется при выкл зажигания :))

Источник

Статьи на похожую тематику

EDC (Electronic Diesel Control): электронный механизм управления дизелем, устанавливаемый на нынешние движки. Главная ее функция — регулировка деятельности впрыскивания топливной смеси.

Основная задача системы — регулирование впрыска топлива. Кроме этого, EDC обеспечивает работу других систем автомобиля — предпускового подогрева, охлаждения, выпускной системы и рециркуляции отработанных газов, а так же турбонаддува, впускной и топливной систем.

EDC использует информацию от многих датчиков, среди них: датчик кислорода, наддува, температуры воздуха на впуске, температуры топлива, температуры охлаждающей жидкости, давления топлива, расходомер воздуха, положения педали акселератора, Холла, частоты вращения коленчатого вала, скорости движения, температуры масла, момента начала впрыска (хода иглы распылителя), давления воздуха на впуске. На основе поступающей от датчиков информации центральный блок управления принимает решения и сообщает их исполняющим устройствам.

В качестве исполняющих устройств системы работают следующие механизмы:

основной и дополнительный (на некоторых моделях дизелей) топливный насос;
форсунки впрыска;
клапан дозирования ТНВД;
регулятор топлива;
электродвигатели приводов впускных заслонок и клапанов;
клапан ограничения наддува;
свечи накаливания в системе предпускового нагрева;
электродвигатель вентилятора охлаждения;
электродвигатель дополнительного насоса охлаждающей жидкости;
нагревательный элемент лямбда-зонда;
переключающий клапан охладителя;
клапан EGR.

Правильное функционирование Electronic Diesel Control оптимизирует функционирование двигателя при разных нагрузках, уменьшает содержание вредных веществ в выхлопе и расход горючего. Улучшается старт силового агрегата и динамические качества автомобиля. О токсичности отработанных газов стоит упомянуть особо.

облегчение запуска двигателя при низких температурах;
обеспечение регенерации сажевого фильтра;
охлаждение перепускаемых отработанных газов;
регулировка рециркуляции отработанных газов;
регулировка давления наддува;
ограничение максимальной частоты вращения двигателя;
подавление колебаний в трансмиссии при изменении крутящего момента (в автоматической КПП);
регулировка частоты вращения коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу;
регулировка давления впрыска (в двигателях с Common Rail);
обеспечение опережения подачи топлива;
регулировка впрыска топлива в цилиндр.

В мире постоянно ужесточаются экологические требования, и новый стандарт «Евро 6» не является исключением. Поэтому эксплуатация дизельного двигателя в ЕС без едс невозможна.

Признаки появления ошибки EDC

Ошибка EDC — указывает на неисправность в механизме электронного управления впрыска топливной смеси в движке на дизеле.

О наличии этой ошибочки владельцу авто сообщает одноименная лампа EDC. Причин появления этой ошибочки бывает множество. Но главные — это засор фильтра топлива, проблемные вопросы в деятельности форсунок, поломка насоса топлива, завоздушивание системы топлива и топливо плохого качества.

Кроме непосредственной индикации лампы EDC на панели приборов, существуют другие признаки, символизирующие о неисправности в работе системы управления двигателем.

Основные признаки неисправности:

рывки в движении, пропадание тяги;
прыгающие холостые обороты двигателя;
издавание машиной громких “рычащих” звуков;
появление чрезмерного количества черного дыма из выхлопной трубы;
остановка двигателя при резком надавливании на педаль акселератора, в том числе на скорости;
максимальное значение оборотов двигателя — 3000;
принудительное отключение турбины (при ее наличии).

Возможные причины возникновения ошибки EDC

Если на приборной доске вашего автомобиля горит лампочка EDC, то диагностику необходимо с помощью компьютерных средств. При наличии у вас сканера вы можете провести ее самостоятельно.

В противном случае отправляйтесь на СТО. Старайтесь проводить компьютерную диагностику в официальных дилерских центрах или СТО вашего автопроизводителя.

Засоренные катализаторы — проверить их состояние, при необходимости почистить или заменить. Другой вариант — замена обратного клапана на фильтре;
Засорение топливного фильтра — о данной неисправности сигнализирует одновременное появление на приборной доске индикаторов EDC и “заправки”. Это приводит к низкому давлению в системе. Выход — замена фильтра или его очистка;
Неисправность реле, отвечающего за подачу топлива в систему — проверить его работоспособность, при необходимости заменить;
Нарушение регулировки момента впрыска горючего — выполнить его регулировку (особенно актуально, если был снят топливный насос);
Неисправность в датчике воздуха — проверить его работоспособность, при необходимости заменить;
Наличие трещины в вакуумном шланге тормозного привода — проверить целостность шланга, при необходимости выполнить его замену;
Забит заборник в баке — прочистить заборник;
Неисправности в датчике топливного насоса — проверить, при необходимости заменить;
Неисправности в работе датчика педали акселератора — проверить, при необходимости заменить;
Неисправности в датчике положения педали сцепления — проверить, при необходимости заменить (особенно актуально для автомобилей Mercedes Vito, особый признак — невозможность набрать обороты двигателя свыше 3000 во время езды);
Не работают свечи накала подогрева топлива — проверить, выявить неисправные, заменить;
Перелив топлива в обратку через форсунки — выполнить проверку форсунок. При обнаружении дефектных выполнить их замену, а лучше всего комплекта;
Проблемы в работе датчика, считывающего метки на маховике — у некоторых моделей, например, Mercedes Sprinter, он не прикручивается, а просто одевается и может слететь на плохих дорогах. Проверить и при необходимости произвести замену;
Неисправности в цепи датчика температуры топлива — проверить работу датчика и целостность его цепей. При необходимости выполнить ремонт или замену (актуально для автомобилей Mercedes Vito, находится на рейке, за топливным фильтром);
Проблемы в работе ТНВД или ТННД — проверить их работу, выполнить ремонт (специализированные автосервисы выполняют ремонтные работы данных насосов) или замену;
Завоздушивание топливной системы — возникает вследствие того, что закончилось топливо прокачивание системы, принудительный сброс ошибки в ЭБУ;
Поломка системы ABS — у некоторых автомобилей при поломке элементов системы блокировки тормозов вместе с лампой ABS индикации о проблемах в ABS загорается и лампа EDC. Выход — проверить работу системы ABS, произвести ее ремонт. В некоторых случаях помогает замена “жабки” в тормозной системе.;
Неисправность регулятора давления в рейке — проверить и при необходимости заменить;
Отсутствие контакта на датчике давления в рампе — проверить, есть ли контакт, плотно ли надет разъем на датчик;
Неисправности в работе датчика управления турбиной — проверить работу датчика, при необходимости заменить;
Плохой контакт форсунок — проверить крепление трубок к форсункам и распределительной рампе, а также контакты на форсунках и датчиках, при необходимости почистить, улучшить контакт;
Неисправность в работе датчика наддува и его цепи — проверить и прозвонить всю цепь. При необходимости провести ремонт или замену элементов;
Проблемы в работе проводки — невозможно дать определенных рекомендаций, поскольку повреждение изоляции проводки в системе EDC может стать причиной ошибки (обрыв провода или повреждение изоляции).

Для устранения сложных технических неисправностей, особенно в системе проводки, лучше обратиться в специализированный сервис.

Как самому сделать диагностику

В большинстве случаев, проблему можно обнаружить имея при себе персональный диагностический сканер. На сегодняшний день данные приборы способны не только указать на местоположение проблемы, но и подробно описать, что произошло. Среди имеющихся на данный момент автосканеров можем порекомендовать Scan Tool Pro Black Edition.

Коды ошибок

Если есть возможность воспользоваться сканером, то ряд причин неэффективной работы EDC можно выявить самостоятельно. Будут высвечиваться определенные цифры, говорящие о конкретной неисправности.

Например, для машины MAN ошибка edc означает (расшифровка):

03778 10 — неправильная работа системы Common Rail, связанная с утечкой горючего в топливопроводах высокого давления (скорее всего, выбросы в «обратку»);
03775 02 — чрезмерно низкое давление, а если еще появляется ошибка 00094, то это может говорить, что вы заливаете при температуре минус 15 градусов в бак летнее топливо;
03779 — падение давления горючего происходит «благодаря» клапану рампы либо форсунке – солярка «стравливается» в обратный трубопровод.

Для грузовиков других марок – Scania, Iveco и т. д. причины загорания лампы EDC те же, разница лишь в цифровом обозначении кода ошибки для каждой конкретной модели. После успешного поиска причины зажигания лампы и решения проблемы не забудьте сбросить настройки ЭБУ. Если ремонт производился в квалифицированном автосервисе, все сделают мастера.

Последствия игнорирования

Список может получиться довольно обширным. Все зависит от того, насколько быстро вы начали диагностировать состояние авто после загорания лампочки EDC. Возникновение одной неисправности может вызвать цепную реакцию, и если вовремя не решить проблему, то ремонт обойдется гораздо дороже.

Что может произойти:

«троение» двигателя, как следствие — повышенный расход, затрудненный старт (особенно зимой);
перегрев мотора, что чревато пробоем прокладки головки блока цилиндров или деформацией последней, что ведет к неизбежности капремонта дизеля;
другие последствия, связанные с ухудшением эксплуатационных качеств двигателя.

Содержание

1 Система EDC: что это и из чего она состоит
2 Функции EDC
3 Признаки возникновения проблемы
4 Причины появления ошибки EDC
5 Коды ошибок
6 Можно ли продолжать ездить на автомобиле
7 Возможные последствия игнорирования

Загорание индикатора этой ошибки на приборной панели говорит о возникновении неисправности в электронном впрыске дизельного топлива. Существует множество причин появления проблемы, среди которых некачественное горючее, засорение фильтров, выход из строя форсунок, ТНВД, завоздушивание системы и т. д. Но перед тем, как определить причины загорания сигнальной лампы, нужно выяснить, что это за система edc в автомобиле, и для чего она нужна.

Лампа EDC на приборной панели

Система EDC: что это и из чего она состоит

Electronic Diesel Control управляет работой дизельного силового агрегата. Главная задача EDC – автоматическая настройка впрыска.

Кроме того, электроника обеспечивает
работу:

системы охлаждения;
турбонаддува;
системы подачи топлива и рециркуляции выпускных газов;
предпускового обогревателя.

Эффективная
работа edc обусловлена считыванием информации из многих «поставщиков»
данных, а именно датчиков:

температуры топлива и воздуха на впуске;
кислорода;
частоты вращения коленвала;
положения педали газа;
начала впрыска;
температуры антифриза;
Холла.

Вся информация обрабатывается ЭБУ, и на ее основе он выдает команду исполнительным устройствам, которых тоже немало:

ТНВД (в т. ч. и дополнительный, если он есть);
форсунки;
регулятор давления горючего;
электроприводы заслонок и клапанов;
ограничительный клапан турбонаддува;
электрический двигатель помпы и вентилятора;
нагревательная часть лямбда-зонда и другие модули, блоки.

Функции EDC

Правильная работа Electronic Diesel Control оптимизирует функционирование двигателя при разных нагрузках, уменьшает содержание вредных веществ в выхлопе и расход горючего. Улучшается старт силового агрегата и динамические качества автомобиля. О токсичности отработанных газов стоит упомянуть особо.

В Европе постоянно ужесточаются экологические требования, и новый стандарт «Евро 6» не является исключением. Поэтому эксплуатация дизельного двигателя в ЕС без едс невозможна.

До Евро 6 далековато…

Признаки возникновения проблемы

Главный из них – загорание индикаторной
лампы на приборной панели, которая примерно соответствует «Чек инжин» на
бензиновых автомобилях. Однако, помимо светового сигнализатора, существуют иные
симптомы, говорящие о проблемах с правильным функционированием двигателя:

падение мощности – мотор не тянет, при движении появляются рывки;
нестабильный холостой ход;
двигатель нехарактерно «рычит»;
выхлоп черного цвета;
число оборотов коленчатого вала не превышает 3000;
самопроизвольное отключение турбины, если она имеется.

Больше 3000 об/мин. двигатель не набирает

Причины появления ошибки EDC

Полноценная диагностика возможна лишь при
условии использования компьютерных средств: нужен сканер, специальное
программное обеспечение. Лучше всего производить тестирование у официальных
дилеров, т. к. у них имеется не только соответствующее оборудование, но и
подготовленные в специализированных центрах сотрудники. Еще один плюс –
регулярное обновление ПО, которое им присылают с завода-изготовителя.

Причины, почему горит ошибка edc, и
способы решения проблемы:

Загрязненность катализаторов. Необходимо проверить их работоспособность и прочистить, а если это не дает результат, то поставить новые. Есть и другая причина — неисправность обратного клапана, установленного на топливном фильтре. Неработающую деталь можно только заменить.
Поломка реле, обеспечивающего подачу горючего. Если «виновато» оно, замените.
Забитый топливный фильтр. В этом случае одновременно с лампой EDC зажигается индикатор «заправки». Значит, в системе недостаточное давление. Нужно очистить либо заменить фильтр.
Неправильно настроен момент впрыска — выполнить регулировку.
Неправильная работа датчика воздуха — протестируйте его работоспособность, если надо, замените.
Потеря пропускной способности заборника солярки из бака. Очистите его.
Не работает датчик ТНВД. Проверьте его работоспособность, при необходимости поставьте новую запчасть.
Проблемы с датчиком педали «газа». Действия те же – проверка, при необходимости замена.
Неправильная работа датчика, информирующего о положении педали сцепления. Проверка – замена.
Не функционируют свечи накала топливного подогревателя. Найдите вышедшие из строя детали и поставьте вместо них работоспособные.
Переливание солярки в «обратку». Проверьте, как работают форсунки. Если есть необходимость замены, рекомендуется сделать это в комплекте.
Неправильные данные от датчика, выдающего информацию о метках на маховике. В некоторых моделях, например, Mercedes Sprinter, устройство не фиксируется, а просто надевается: на плохой дороге датчик может слететь. Выход – установка новой детали.
«Потери» в цепи датчика, определяющего температуру солярки. Проверить нужно и прибор, и целостность проводки. В случае целостности последней замените датчик.
Неправильная работа насосов низкого и высокого давления. В специализированных мастерских возможен их ремонт.
Наличие воздуха в топливной системе. Проблема банальна и возникает, когда заканчивается горючее в баке. Решение – прокачка системы и сброс шибки в электронном блоке управления.
Выход из строя ABS (не для всех марок авто) — одновременно горит ошибка edc и ABS. Последнюю придется тестировать, а при необходимости ремонтировать. Иногда проблему решает замена «жабки» в системе тормозов.
Поломка регулятора давления топливной рейки. То же самое — проверка, замена.
Нет контакта на датчике, контролирующем давление в топливной рампе. Проверьте надежность разъема.
Если имеется турбина, возможен выход из строя ее датчика.
Недостаточно хорошо контактируют форсунки с трубками и рампой. Последние нужно проверить, а также осмотреть все электрические контакты (разъемы, штекеры).
Нечеткая работа датчика наддува или разрывы в его цепи — нужно «прозвонить» омметром.
Сбои в работе ЭБУ. Причина загорания сигнальной лампы edc довольно редкая. Попробуйте сбросить ошибку. Если появится снова, придется отыскать причину ее возникновения.
Нарушение целостности электропроводки — разрыв, повреждение изоляции и т. п.

Электропроводка — дело серьезное

Коды ошибок

Если есть возможность воспользоваться
сканером, то ряд причин неэффективной работы EDC можно выявить самостоятельно.
Будут высвечиваться определенные цифры, говорящие о конкретной неисправности.
Например, для машины MAN ошибка edc означает (расшифровка):

03778 10 — неправильная работа системы Common Rail, связанная с
утечкой горючего в топливопроводах высокого давления (скорее всего,
выбросы в «обратку»);
03775 02 — чрезмерно низкое давление, а если еще появляется ошибка
00094, то это может говорить, что вы заливаете при температуре минус 15
градусов в бак летнее топливо;
03779 — падение давления горючего происходит «благодаря» клапану рампы
либо форсунке – солярка «стравливается» в обратный трубопровод.

После самостоятельных работ отключите минусовую клемму АКБ на 10-15 минут — прошлые данные из памяти ЭБУ пропадут.

Грузовик MAN

Можно ли продолжать ездить на автомобиле

Если лампочка горит постоянно, сразу
следует ехать в ближайший автосервис, особенно если вы в пути. Вполне возможно,
что неисправность не такая уж проблемная и устранить неисправность удастся без
особых финансовых трат. Просто требуется качественная компьютерная диагностика.
Если она ничего не выявила, нужно проверить катализаторы: вполне возможно, что
они забиты грязью. Прерывистое моргание дает какой-то шанс добраться до дома,
если он недалеко и если автомобиль периодически не глохнет. Но лучше не ждать,
пока сигнал станет постоянным.

Возможные последствия игнорирования

Список может получиться довольно обширным.
Все зависит от того, насколько быстро вы начали диагностировать состояние авто
после загорания лампочки EDC. Возникновение
одной неисправности может вызвать цепную реакцию, и если вовремя не решить
проблему, то ремонт обойдется гораздо дороже. Наиболее частые последствия:

«троение» двигателя, как следствие — повышенный расход топлива,
затрудненный старт (особенно зимой);
перегрев мотора, что чревато пробоем прокладки головки блока цилиндров
или деформацией последней, что ведет к неизбежности капремонта дизеля;
другие последствия, связанные с ухудшением эксплуатационных качеств
двигателя.

Вывод однозначен: первый шаг при загорании лампы EDC – проведение компьютерной диагностики. Только с ее помощью можно определить алгоритм дальнейших действий и хоть примерно понять, во что обойдется ремонт.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

120

Продолжение таблицы 6

Блинк — коды

Описание

компонента

ошибки

Правый датчик скорости ведущей оси

Воздушный зазор слишком большой

Отсутствие сигнала датчика при торможении

Плохое импульсное кольцо, срок обслуживания АБС

Нестабильность сигнала

Потеря сигнала датчика

Короткое замыкание на «массу» или батарею, или обрыв провода

Левый модулятор управляемой оси

Короткое замыкание катушки сброса на батарею

Короткое замыкание катушки сброса на «массу»

Обрыв провода катушки сброса

Обрыв провода на общем пине

Короткое замыкание катушки подъема на батарею

Короткое замыкание катушки подъема на «массу»

Обрыв провода катушки подъема

Ошибка конфигурации клапана

Правый модулятор управляемой оси

Короткое замыкание катушки сброса на батарею

Короткое замыкание катушки сброса на «массу»

Обрыв провода катушки сброса

Обрыв провода на общем пине

Короткое замыкание катушки подъема на батарею

Короткое замыкание катушки подъема на «массу»

Обрыв провода катушки подъема

Ошибка конфигурации клапана

Левый модулятор ведущей оси

Короткое замыкание катушки сброса на батарею

Короткое замыкание катушки сброса на «массу»

Обрыв провода катушки сброса

Обрыв провода на общем пине

Короткое замыкание катушки подъема на батарею

Короткое замыкание катушки подъема на «массу»

Обрыв провода катушки подъема

Ошибка конфигурации клапана

Правый модулятор ведущей оси

Короткое замыкание катушки сброса на батарею

Короткое замыкание катушки сброса на «массу»

Обрыв провода катушки сброса

Обрыв провода на общем пине

Короткое замыкание катушки подъема на батарею

Короткое замыкание катушки подъема на «массу»

Обрыв провода катушки подъема

Ошибка конфигурации клапана

Пины подключения заземления диагоналей

Диагональ 1 короткозамкнута на батарею

Диагональ 1 короткозамкнута на «массу»

121

Окончание таблицы 6

Блинк — коды

Описание

компонента

ошибки

Все модуляторы короткозамкнуты на «массу»

Внутренние неисправности ЭБУ

ЭБУ дефектный

Электропитание

Диагональ 1, высокое напряжение

Диагональ 1, низкое напряжение

Диагональ 1, обрыв провода

Обрыв провода или большая разность напряжений

Высокое напряжение

Низкое напряжение

Интерфейс замедлителя

Реле тормоза замедлителя короткозамкнуто на батарею или обрыв про-
вода

Реле тормоза замедлителя короткозамкнуто на «массу»

Обрыв ERC1

Специальные ошибки

Большое различие между размерами передних и задних шин

Функция АБС «плохая дорога» активирована

Дефект аварийной лампы

Проблема памяти параметров датчиков

Перепутаны датчики оси 1 или 2

5.5.6.6.2 Стирание памяти ошибок

После устранения неисправностей в системе необходимо стереть ошибку из памя-

ти ошибок блока управления, как показано на рисунке 102.

Для этого необходимо при выключенном зажигании нажать диагностическую

кнопку и отпустить только после включения зажигания. Менее чем через 3 с память оши-
бок стерта.

122

Рисунок 102 — Стирание памяти ошибок (блинк — кодов)

5.5.6.7 Диагностика АБС фирмы Wabco по блинк — кодам
5.5.6.7.1 Электрические схемы подключения компонентов к блоку управления

Wabco показаны на рисунках 103(а) и 103(б).

1-датчик давления; 2-предохранители; 3-лампа контрольная; 4-выключатель зажигания; 5-разъем
диагностический; 6-выключатель диагностики; 7-датчики вращения; 8-модулятор передний правый;
9-модулятор передний левый; 10-модулятор задний правый; 11-модулятор задний левый

Рисунок

103(а)

— Схема подсоединения штекерных разъемов блока управления Wabco

(для автомобилей 6х6)

123

1-датчик давления; 2-предохранители; 3-лампа контрольная; 4-выключатель зажигания; 5-разъем
диагностический; 6-выключатель диагностики; 7-датчики вращения; 8-модулятор переднего моста;
9-модулятор заднего моста

Рисунок

103(б)

— Схема подсоединения штекерных разъемов блока управления Wabco

(для автомобилей 4х4)

Для активизации диагностики лампа АБС должна быть соединена с минусом ак-

кумуляторной батареи на время от 0,5 до 3с при помощи кнопки диагностики, как показано
на рисунке 104.

Рисунок 104 — Вызов кодов ошибок (блинк — кодов)

Источник

Лампа EDC на приборной панели

Система EDC: что это и из чего она состоит

Electronic Diesel Control управляет работой дизельного силового агрегата. Главная задача EDC – автоматическая настройка впрыска.

Кроме того, электроника обеспечивает
работу:

системы охлаждения;
турбонаддува;
системы подачи топлива и рециркуляции выпускных газов;
предпускового обогревателя.

Эффективная
работа edc обусловлена считыванием информации из многих «поставщиков»
данных, а именно датчиков:

температуры топлива и воздуха на впуске;
кислорода;
частоты вращения коленвала;
положения педали газа;
начала впрыска;
температуры антифриза;
Холла.

ТНВД (в т. ч. и дополнительный, если он есть);
форсунки;
регулятор давления горючего;
электроприводы заслонок и клапанов;
ограничительный клапан турбонаддува;
электрический двигатель помпы и вентилятора;
нагревательная часть лямбда-зонда и другие модули, блоки.

Функции EDC

В Европе постоянно ужесточаются экологические требования, и новый стандарт «Евро 6» не является исключением. Поэтому эксплуатация дизельного двигателя в ЕС без едс невозможна.

До Евро 6 далековато…

Признаки возникновения проблемы

падение мощности – мотор не тянет, при движении появляются рывки;
нестабильный холостой ход;
двигатель нехарактерно «рычит»;
выхлоп черного цвета;
число оборотов коленчатого вала не превышает 3000;
самопроизвольное отключение турбины, если она имеется.

Больше 3000 об/мин. двигатель не набирает

Причины появления ошибки EDC

Причины, почему горит ошибка edc, и
способы решения проблемы:

Загрязненность катализаторов. Необходимо проверить их работоспособность и прочистить, а если это не дает результат, то поставить новые. Есть и другая причина — неисправность обратного клапана, установленного на топливном фильтре. Неработающую деталь можно только заменить.
Поломка реле, обеспечивающего подачу горючего. Если «виновато» оно, замените.
Забитый топливный фильтр. В этом случае одновременно с лампой EDC зажигается индикатор «заправки». Значит, в системе недостаточное давление. Нужно очистить либо заменить фильтр.
Неправильно настроен момент впрыска — выполнить регулировку.
Неправильная работа датчика воздуха — протестируйте его работоспособность, если надо, замените.
Потеря пропускной способности заборника солярки из бака. Очистите его.
Не работает датчик ТНВД. Проверьте его работоспособность, при необходимости поставьте новую запчасть.
Проблемы с датчиком педали «газа». Действия те же – проверка, при необходимости замена.
Неправильная работа датчика, информирующего о положении педали сцепления. Проверка – замена.
Не функционируют свечи накала топливного подогревателя. Найдите вышедшие из строя детали и поставьте вместо них работоспособные.
Переливание солярки в «обратку». Проверьте, как работают форсунки. Если есть необходимость замены, рекомендуется сделать это в комплекте.
Неправильные данные от датчика, выдающего информацию о метках на маховике. В некоторых моделях, например, Mercedes Sprinter, устройство не фиксируется, а просто надевается: на плохой дороге датчик может слететь. Выход – установка новой детали.
«Потери» в цепи датчика, определяющего температуру солярки. Проверить нужно и прибор, и целостность проводки. В случае целостности последней замените датчик.
Неправильная работа насосов низкого и высокого давления. В специализированных мастерских возможен их ремонт.
Наличие воздуха в топливной системе. Проблема банальна и возникает, когда заканчивается горючее в баке. Решение – прокачка системы и сброс шибки в электронном блоке управления.
Выход из строя ABS (не для всех марок авто) — одновременно горит ошибка edc и ABS. Последнюю придется тестировать, а при необходимости ремонтировать. Иногда проблему решает замена «жабки» в системе тормозов.
Поломка регулятора давления топливной рейки. То же самое — проверка, замена.
Нет контакта на датчике, контролирующем давление в топливной рампе. Проверьте надежность разъема.
Если имеется турбина, возможен выход из строя ее датчика.
Недостаточно хорошо контактируют форсунки с трубками и рампой. Последние нужно проверить, а также осмотреть все электрические контакты (разъемы, штекеры).
Нечеткая работа датчика наддува или разрывы в его цепи — нужно «прозвонить» омметром.
Сбои в работе ЭБУ. Причина загорания сигнальной лампы edc довольно редкая. Попробуйте сбросить ошибку. Если появится снова, придется отыскать причину ее возникновения.
Нарушение целостности электропроводки — разрыв, повреждение изоляции и т. п.

Электропроводка — дело серьезное

Коды ошибок

Если есть возможность воспользоваться
сканером, то ряд причин неэффективной работы EDC можно выявить самостоятельно.
Будут высвечиваться определенные цифры, говорящие о конкретной неисправности.
Например, для машины MAN ошибка edc означает (расшифровка):

03778 10 — неправильная работа системы Common Rail, связанная с
утечкой горючего в топливопроводах высокого давления (скорее всего,
выбросы в «обратку»);
03775 02 — чрезмерно низкое давление, а если еще появляется ошибка
00094, то это может говорить, что вы заливаете при температуре минус 15
градусов в бак летнее топливо;
03779 — падение давления горючего происходит «благодаря» клапану рампы
либо форсунке – солярка «стравливается» в обратный трубопровод.

После самостоятельных работ отключите минусовую клемму АКБ на 10-15 минут — прошлые данные из памяти ЭБУ пропадут.

Грузовик MAN

Можно ли продолжать ездить на автомобиле

Возможные последствия игнорирования

Список может получиться довольно обширным.
Все зависит от того, насколько быстро вы начали диагностировать состояние авто
после загорания лампочки EDC. Возникновение
одной неисправности может вызвать цепную реакцию, и если вовремя не решить
проблему, то ремонт обойдется гораздо дороже. Наиболее частые последствия:

«троение» двигателя, как следствие — повышенный расход топлива,
затрудненный старт (особенно зимой);
перегрев мотора, что чревато пробоем прокладки головки блока цилиндров
или деформацией последней, что ведет к неизбежности капремонта дизеля;
другие последствия, связанные с ухудшением эксплуатационных качеств
двигателя.

Вывод однозначен: первый шаг при загорании лампы EDC – проведение компьютерной диагностики. Только с ее помощью можно определить алгоритм дальнейших действий и хоть примерно понять, во что обойдется ремонт.

Источник