Edc 3780 01 ошибка ман тга

EDC7 Common rail коды неисправностей блоков управления двигателями MAN. Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления двигателем EDC7 Common rail.

SPN 81

• Разность давлений выхлопных газов.
• Высокая или низкая разность давлений.

  Проверка правильности скорости изменения перепада давления выхлопных газов, проверка проводов и разъёмов.

SPN 94

• Давление подачи топлива.
• Низкое или высокое давление топлива.

  Забит топливный фильтр, неисправен топливный насос, воздух в топливных магистралях.

  Проверить давление подачи топлива.

  Двигатель может заглохнуть.

SPN 98

• Уровень масла.
• Высокий или низкий уровень масла.

  Проверить уровень масла.

SPN 100

• Давление масла.
• Низкое давление масла.

  Проверить фактическое давления масла при помощи манометра, проверить провода и разъёмы.

SPN 102

• Давление нагнетаемого воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя (интеркулера).
• Низкое давление нагнетаемого воздуха.

  Проверить правильность показаний датчика давления, проверить провода и разъёмы, проверить герметичность системы наддува, проверить турбокомпрессор.

SPN 105

• Температура нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндры (после AGR).
• Высокая или низкая температура воздуха.

  Проверить правильность скорости изменения температуры нагнетаемого воздуха, проверить провода и разъёмы.

SPN 108

• Атмосферное давление.
• Проверить провода и разъёмы или достоверность скорости изменения атмосферного давления.

SPN 110

• Температура охлаждающей жидкости.
• Высокая или низкая температура охлаждающей жидкости.

  Проверить правильность скорости изменения температуры охлаждающей жидкости, проверить провода и разъёмы.

  При слишком высокой температуре ограничивается крутящий момент двигателя.

SPN 168

• Напряжение аккумуляторных батарей.
• Низкое или высокое напряжение на входе в блок управления двигателем.

  Проверить напряжение на предмет выхода за допустимые пределы.

SPN 171

• Температура окружающего воздуха.
• Высокая или низкая температура.

  Проверить правильность скорости изменения температуры, проверить провода и разъёмы.

SPN 173

• Температура выхлопных газов перед дополнительной очисткой.
• Высокая или низкая температура.

  Проверить правильность скорости изменения температуры, проверить провода и разъёмы.

SPN 175

• Температура топлива.
• Датчик температуры не установлен.

SPN 175

• Температура масла.
• Проверить фактическую температуру.

SPN 190

• Частота вращения двигателя.
• Повреждение проводки или разъёмов в цепи датчиков частоты вращения коленчатого или распределительного вала.

  Возможно неисправен один из датчиков.

SPN 609

• Модуль CAN 1.
• Повреждение канала данных.

  Двигатель работает на холостом ходу.

SPN 651

• Банк1, инжектор 1 (четырёхцилиндровый двигатель цилиндр № 1; шестицилиндровый двигатель цилиндр № 1; восьмицилиндровый двигатель цилиндр № 1 главный, цилиндр № 5 подчинённый; десятицилиндровый двигатель цилиндр № 1 главный, цилиндр № 6 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр № 1 главный, цилиндр № 12 подчинённый).
• Обрыв (FMI 4) или замыкание (FMI 1) в цепи инжектора.

  Проверить провода и разъёмы, проверить инжекторы.

  При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.

SPN 652

• Банк2, инжектор 1 (четырёхцилиндровый двигатель цилиндр № 3; шестицилиндровый двигатель цилиндр № 5; восьмицилиндровый двигатель цилиндр № 2 главный, цилиндр № 7 подчинённый; десятицилиндровый двигатель цилиндр № 5 главный, цилиндр № 10 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр № 5 главный, цилиндр № 8 подчинённый).
• Обрыв (FMI 4) или замыкание (FMI 1) в цепи инжектора.

  Проверить провода и разъёмы, проверить инжекторы.

  При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.

SPN 653

• Банк1, инжектор 2 (четырёхцилиндровый двигатель цилиндр № 4; шестицилиндровый двигатель цилиндр № 3; восьмицилиндровый двигатель цилиндр № 3 главный, цилиндр № 6 подчинённый; десятицилиндровый двигатель цилиндр № 2 главный, цилиндр № 7 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр № 3 главный, цилиндр № 10 подчинённый).
• Обрыв (FMI 4) или замыкание (FMI 1) в цепи инжектора.

  Проверить провода и разъёмы, проверить инжекторы.

  При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.

SPN 654

• Банк2, инжектор 2 (четырёхцилиндровый двигатель цилиндр № 2; шестицилиндровый двигатель цилиндр № 6; восьмицилиндровый двигатель цилиндр № 4 главный, цилиндр № 8 подчинённый; десятицилиндровый двигатель цилиндр № 3 главный, цилиндр № 8 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр № 6 главный, цилиндр № 7 подчинённый).
• Обрыв (FMI 4) или замыкание (FMI 1) в цепи инжектора.

  Проверить провода и разъёмы, проверить инжекторы.

  При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.

SPN 655

• Банк1, инжектор 3 (шестицилиндровый двигатель цилиндр № 4; десятицилиндровый двигатель цилиндр № 4 главный, цилиндр № 9 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр № 2 главный, цилиндр № 11 подчинённый).
• Обрыв (FMI 4) или замыкание (FMI 1) в цепи инжектора.

  Проверить провода и разъёмы, проверить инжекторы.

  При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.

SPN 656

• Банк2, инжектор 3 (шестицилиндровый двигатель цилиндр № 4; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр № 2 главный, цилиндр № 11 подчинённый).
• Обрыв (FMI 4) или замыкание (FMI 1) в цепи инжектора.

  Проверить провода и разъёмы, проверить инжекторы.

  При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.

SPN 959

• Время и дата (неверное значение секунд).
• FFR посылает неверное значение. Индикация времени в секундах отсутствует.

SPN 960

• Время и дата (неверное значение минут).
• FFR посылает неверное значение. Индикация времени в минутах отсутствует.

SPN 961

• Время и дата (неверное значение часов).
• FFR посылает неверное значение. Индикация времени в часах отсутствует.

SPN 962

• Время и дата (неверное значение дней).
• FFR посылает неверное значение. Индикация времени по дням отсутствует.

SPN 963

• Время и дата (неверное значение месяцев).
• FFR посылает неверное значение. Индикация времени по месяцам отсутствует.

SPN 964

• Время и дата (неверное значение лет).
• FFR посылает неверное значение. Индикация времени по годам отсутствует.

SPN 1079

• Питание датчика давления в магистрали.
• Проверить провода на предмет обрыва, замыкания на массу или на напряжение аккумуляторов.

SPN 1080

• Питание датчика давления топлива контура низкого давления, датчика давления наддува, датчика давления масла и датчика давления выхлопных газов.
• Датчики показывают неверные значения или не работают.

  Проверить провода на предмет обрыва, замыкания на массу или на напряжение аккумуляторов.

SPN 1131

• Температура нагнетаемого воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя (интеркулера).
• Высокая или низкая температура.

  Проверить правильность скорости изменения температуры, проверить провода и разъёмы.

SPN 2039

• FFR1 (блок управления автомобилем или автомобильный компьютер).
• Сообщение от FFR1 не принято.

  Двигатель работает на холостом ходу.

SPN 3004

• Отклонение регулируемой величины AGR.
• Заданное положение заслонки не соответствует фактическому положению.

SPN 3007

• Неверный запрос DM4.
• Неверное сообщение DM4 (диагностическая память) от FFR.

  Диагностическая память не доступна.

SPN 3009

• Слишком высокая частота вращения двигателя.
• Проверить превышение частоты вращения двигателя.

  Впрыск заблокирован до понижения числа оборотов двигателя.

SPN 3014

• Главное реле (внутренний блок управления).
• Питание на блок управления подаётся после выключения зажигания при замкнутом реле и не подаётся при включенном зажигании при постоянно разомкнутом реле.

SPN 3016

• FFR1: Неверное сообщение из-за моторного тормоза.
• FFR1 передаёт неверное значение.

  Моторный тормоз не функционирует.

SPN 3017

• FFR1: Неверное сообщение о заданном моменте.
• FFR1 передаёт неверное значение.

  Двигатель работает только на холостых оборотах.

SPN 3018

• FFR1: Неверное сообщение из-за предельного регулятора.
• FFR1 передаёт неверное значение.

SPN 3020

• FFR1: Неверное сообщение из-за EDR (ограничитель максимальной частоты вращения).
• FFR1 передаёт неверное значение.

  EDR не работает.

SPN 3022

• FFR1: Установка ZDR (Регулирование промежуточной частоты вращения).
• FFR1 передаёт неверное значение.

  ZDR не работает.

SPN 3023

• FFR1: Неверное сообщение запроса «MEOS» (мгновенное повышение частоты вращения двигателя).
• FFR1 передаёт неверное значение.

  Запрос «MEOS» отменяется.

SPN 3024

• FFR1: Неверное сообщение запроса выключения линейной функции.
• FFR1 передаёт неверное значение.

  Линейные функции EDC активируются снова.

SPN 3025

• FFR1: Проверка количества зарезервированной памяти.
• FFR1 передаёт неверное значение.

SPN 3029

• FFR2: Неверное сообщение, установка холостого хода.
• FFR2 передаёт неверное значение.

  Двигатель переходит на внутреннюю частоту холостого хода.

SPN 3030

• FFR2: Неверное сообщение из-за предельного регулятора.
• FFR2 передаёт неверное значение.

  Включатся минимальные параметры LLR (регулирование частоты вращения на холостом ходу ).

SPN 3031

• FFR2: Установка LLR слишком большая.
• FFR2 запрашивает частоту холостого хода более чем 800 об/мин.

  Устанавливается максимально возможная частота вращения 800 об/мин.

SPN 3032

• FFR2: Неверное сообщение запроса холостого хода.
• FFR2 передаёт неверное значение.

  EDC7 переходит в режим холостого хода.

SPN 3033

• FFR2: Ошибка сообщения запроса пуска.
• FFR2 передаёт неверное значение.

  Инициализация стартера отсутствует.

SPN 3034

• FFR2: Ошибка сообщения запроса остановки двигателя.
• FFR2 передаёт неверное значение.

  Двигатель не выключается через FFR.

SPN 3035

• FFR2: Проверка количества зарезервированной памяти.
• FFR2 передаёт неверное значение.

SPN 3038

• FFR3: Ошибка в сообщении о стоянке.
• FFR3 передаёт неверное значение.

  Выдаётся сообщение о движении автомобиля когда автомобиль стоит на месте.

SPN 3039

• FFR3: Проверка количества зарезервированной памяти.
• FFR3 передаёт неверное значение.

SPN 3045

• Включение стартера.
• Слишком малое падение напряжения на аккумуляторах при запуске двигателя.

  Неисправен стартер, повреждена проводка стартера, неисправно реле включения стартера (IMR).

  Двигатель невозможно запустить.

SPN 3046

• Датчик атмосферного давления..
• Контроль пределов напряжения.

  Если датчик давления нагнетаемого воздуха неисправен, значение 1000 MBAR, в противном случае аналогично давлению наддува на холостом ходу.

SPN 3063

• Инерционная фаза не завершена.
• Последние два выбега завершились неверно.

SPN 3064

• Автономный режим EDC.
• Отсутствует связь с блоком FFR или FFR запросил автономный режим работы EDC.

  Двигатель работает только на холостом ходу.

SPN 3069

• Резервный контроль частоты вращения.
• Отдельный расчёт частоты вращения сильно отличается от фактической.

  Возможно выполняется сброс, перезагрузка блока EDC.

SPN 3076

• Неверный номер (ID) блока FFR.
• Блок EDC получает неверный номер (ID) от блока FFR.

  Стартер вращается, но двигатель не запускается.

SPN 3077

• Отсутствует номер (ID) блока FFR.
• Блок EDC в течении определённого времени не получает информацию о номере (ID) от блока FFR.

  Стартер вращается, но двигатель не запускается.

SPN 3081

• Отключение регулятора давления наддува.
• Давление наддува не может регулироваться.

  Снижение частоты вращения до 1000 об/мин.

SPN 3082

• Точность показаний датчика давления масла.
• Датчик давления масла показывает больше 500 MBAR при выключенном двигателе или на любых оборотах работающего двигателя.

SPN 3083

• Точность датчика давления в топливной магистрали.
• Проверка снижения давления в магистрали до атмосферного давления после выключения двигателя.

SPN 3085

• Неверное сообщение «Vehicledistance».
• Абсолютный пройденный участок пути недоступен для сохранения в регистраторе неисправностей как условие окружающей среды.

  Блок тахографа или блок FFR не передают сообщение «Vehicle distance».

SPN 3086

• Исполнительное устройство AGR, конечное положение.
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.

SPN 3087

• Датчик давления масла.
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.

SPN 3088

• Датчик давления нагнетаемого воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя (интеркулера).
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.

SPN 3089

• Датчик температуры нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндры (после AGR).
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.

SPN 3091

• Датчик температуры охлаждающей жидкости.
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и блокировка AD.

  Крутящий момент снижен на 10 %.

  Отображается эквивалентное показание температуры 100,4 °С.

SPN 3092

• Время и дата.
• Информация о времени и дате временно отсутствует.

  Система использует последние полученные данные.

SPN 3093

• Время и дата.
• Сообщения о времени и дате не передаются в резервных местах для сообщений.

SPN 3097

• Датчик температуры топлива.
• Датчик не установлен.

SPN 3099

• Датчик давления в магистрали.
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.

SPN 3100

• Датчик давления топлива (контур низкого давления).
• Проверка напряжения питания датчика.

SPN 3671

• Калибровочная память EEPROM.
• Ошибка при проверке EEPROM.

  Неисправна запоминающая схема блока EDC или ошибки при сохранении данных из-за прерывания питания.

SPN 3673

• Модуль CAN2.
• Отключение шины данных CAN2.

  Нет связи с разъёмом OBD.

  Для V-образных двигателей блок управления блокирует подачу топлива, при этом двигатель работает на половину заявленной мощности.

SPN 3674

• FFR1: Отключение блока памяти 8 байт/5-8 бит.
• FFR1 передаёт неверное значение.

  Отсутствует отключение блока головок цилиндров на V-образных двигателях.

SPN 3676

• Ошибочный избыточный отключающий механизм (Afterrun test).
• Проверка отключение выходного каскада инжекторов в режиме движения по инерции.

  Двигатель выключается.

SPN 3678

• Напряжение блока конденсаторов 1.
• Проверить напряжение блока конденсаторов 1.

SPN 3679

• Напряжение блока конденсаторов 2.
• Проверить напряжение блока конденсаторов 2.

SPN 3687

• Клапан ограничения давления.
• Клапан ограничения давления не открывается.

  Проверить клапан.

  Двигатель выключается.

SPN 3693

• Напряжение включения инжектора.
• Напряжение для включения инжектора низкое.

  Отсутствует впрыск.

SPN 3732

• Испытание перенапряжения.
• Неисправно устройство для испытания перенапряжения.

SPN 3735

• Температура блока EDC.
• Проверка напряжения датчика температуры.

  Выдача эквивалента 60 °C.

SPN 3736

• Выходной каскад.
• Выключение выходного каскада.

  Неисправны защитные линии связи или замыкание на более высокое напряжение.

  Двигатель выключается.

SPN 3737

• Работа Master/Slave.
• Проверка работы Master/Slave при включенном зажигании.

  Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.

SPN 3738

• Неравномерность в работе цилиндров.
• Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 1; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 1; Для 8 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 1, Slave цилиндр № 5; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 1, Slave цилиндр № 6; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 1, Slave цилиндр № 12.

  Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.

SPN 3739

• Неравномерность в работе цилиндров.
• Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 3; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 5; Для 8 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 2, Slave цилиндр № 7; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 5, Slave цилиндр № 10; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 5, Slave цилиндр № 8.

  Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.

SPN 3740

• Неравномерность в работе цилиндров.
• Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 4; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 3; Для 8 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 3, Slave цилиндр № 6; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 2, Slave цилиндр № 7; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 3, Slave цилиндр № 10.

  Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.

SPN 3741

• Неравномерность в работе цилиндров.
• Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 2; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 6; Для 8 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 4, Slave цилиндр № 8; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 3, Slave цилиндр № 8; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 6, Slave цилиндр № 7.

  Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.

SPN 3742

• Неравномерность в работе цилиндров.
• Для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 2; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 4, Slave цилиндр № 9; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 2, Slave цилиндр № 11.

  Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.

SPN 3743

• Неравномерность в работе цилиндров.
• Для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 4; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр № 4, Slave цилиндр № 9.

  Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.

SPN 3744

• Выходной каскад (Highside) клапана рециркуляции выхлопных газов.
• Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.

SPN 3745

• Выходной каскад (Highside) давления наддува.
• Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.

SPN 3746

• Выходной каскад (Highside) рециркуляции выхлопных газов.
• Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.

SPN 3748

• Выходной каскад (Highside) блока дозировки насоса высокого давления.
• Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.

SPN 3749

• Выходной каскад (Highside) подпорного клапана.
• Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.

SPN 3751

• Выходной каскад (Highside) реле стартера.
• Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.

SPN 3752

• Датчик частоты вращения распределительного вала.
• Отсутствует или неверный сигнал от датчика.

  Двигатель продолжает работать, используя датчик коленчатого вала.

SPN 3753

• Датчик частоты вращения коленчатого вала.
• Отсутствует или неверный сигнал от датчика.

  Двигатель продолжает работать, используя датчик распределительного вала.

SPN 3754

• Ошибка пуска системы.
• Ошибки при контрольном тестировании.

  Двигатель не запускается или глохнет.

SPN 3755

• Давление топлива.
• Проверить давление топлива при помощи внешнего манометра.

SPN 3756

• Напряжение датчика AGR.
• Проверить проводку датчика на предмет обрывов или замыканий.

  Показания датчика неверные или отсутствуют.

SPN 3758

• Ошибка сообщения 2.
• Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

  Вероятно нагрузка на канал данных слишком высокая.

  Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

  Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3759

• Ошибка сообщения 3.
• Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

  Вероятно нагрузка на канал данных слишком высокая.

  Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

  Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3760

• Ошибка сообщения 4.
• Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

  Вероятно нагрузка на канал данных слишком высокая.

  Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

  Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3761

• Ошибка сообщения 5.
• Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

  Вероятно нагрузка на канал данных слишком высокая.

  Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

  Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3762

• Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, место сообщения CAMD-ANA.
• Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

  Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

  Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

  Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3763

• Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, место сообщения CAMD-CMOL.
• Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

  Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

  Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

  Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3764

• Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, место сообщения CAMD-CONTROL.
• Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

  Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

  Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

  Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3765

• Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-FFR1 перерыв.
• Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

  Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

  Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.

SPN 3766

• Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-FFR2 перерыв.
• Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

  Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

  Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.

SPN 3767

• Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-FFR3 перерыв.
• Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

  Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

  Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.

SPN 3768

• Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-инициализация.
• Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

  Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

  Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.

SPN 3769

• Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-LIMIT перерыв.
• Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).

  Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave.

  Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

  Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3771

• Master/Slave, сбой канала данных.
• Сбой Master или Slave при приёме данных от FFR-CAN.

SPN 3772

• Master/Slave, включение зажигания.
• Проверить распознавание блоками Master и Slave включения зажигания.

SPN 3773

• Режим работы Master/Slave.
• Сбой в смене режимов работы Master/Slave.

SPN 3775

• Магистральное давление.
• Проверить магистральное давление.

  При высоком давлении открывается клапан ограничения давления.

  При низком магистральном давлении двигатель может заглохнуть.

SPN 3776

• Магистральное давление.
• Магистральное давление низкое и не может быть повышено до нормального давления.

SPN 3777

• Магистральное давление.
• Магистральное давление высокое и не может быть понижено до нормального давления.

SPN 3778

• Магистральное давление.
• Утечка в условиях принудительного холостого хода.

  Проверить герметичность системы высокого давления топлива.

  Возможно открытие обратного клапана.

SPN 3779

• Магистральное давление.
• Утечка при компенсации количества топлива.

  Проверить герметичность системы высокого давления топлива.

  Возможна остановка двигателя или понижение мощности.

  Существует риск возгорания.

SPN 3780

• Магистральное давление.
• Высокий выход на холостом ходу.

  Проверить регулятор.

  Возможна остановка двигателя из-за низкого магистрального давления.

SPN 3781

• Клапан ограничения давления.
• Клапан ограничения давления открыт.

  Давление топлива слишком высокое.

  Проверить клапан на точность открытия.

SPN 3782

• Давление подачи топлива.
• Проверить точность изменения величины давления топлива в зависимости от изменения скорости вращения двигателя.

  Возможно попадание воздуха в систему подачи топлива.

SPN 3783

• FFR2: Ошибки в сообщениях о заданном ускорении для блока контроля шума (NORD).
• Система EDC ограничивает подачу топлива для уменьшения уровня шума.

SPN 3784

• Ошибка в сообщении Smoke-ID.
• Сообщение от FFR для выбора характеристик дымности при отключенной системе рециркуляции выхлопных газов.

SPN 3785

• Пылевой фильтр PM-Kat (катализатор твёрдых частиц).
• Высокий или низкий перепад давления выхлопных газов.

  Если перепад высокий, необходимо прочистить фильтр.

  Если перепад низкий, фильтр сгорел или отсутствует.

SPN 3786

• Температура пылевого фильтра.
• Высокая или низкая температура пылевого фильтра во время принудительного восстановления.

  При высокой температуре система снижает мощность.

SPN 3787

• Восстановление пылевого фильтра.
• Принудительное восстановление не удалось.

  Возможно фильтр загрязнён маслом и восстановлению не подлежит.

SPN 3789

• Датчик перепада или сравнительный датчик давления выхлопных газов.
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.

SPN 3790

• Точность разницы давлений выхлопных газов.
• Если при выключенном двигателе давление выхлопных газов выше нормы или перепад давления при двух частотах вращения двигателя ниже нормы, то скорее всего неисправен датчик.

SPN 3792

• Датчик температуры выхлопных газов перед доочисткой.
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.

SPN 3793

• Датчик температуры выхлопных газов после доочистки (физические параметры).
• Высокая или низкая температура, неисправны провода или контакты в разъёмах.

  Проверить точность скорости изменения температуры.

SPN 3794

• Датчик температуры выхлопных газов после доочистки.
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.

SPN 3795

• Дроссельный клапан AGR.
• Заданное положение заслонки не соответствует фактическому положению.

SPN 3796

• Выходной каскад (Highside) рециркуляции выхлопных газов 2.
• Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.

SPN 3797

• Выходной каскад (Highside) датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
• Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.

SPN 3798

• Выходной каскад лампы OBD.
• Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.

SPN 3800

• Выходной каскад (Highside) перепускного клапана выхлопных газов на турбокомпрессоре.
• Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.

SPN 3801

• Выходной каскад (Highside) клапана отсечки контура NT.
• Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.

SPN 3802

• Выходной каскад (Highside) клапана отключения сжатого воздуха.
• Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.

SPN 3803

• Ошибка в отправке сообщений CAN1 (FFR/EDC-CAN).
• Ошибка в отправке сообщений CAN двигателя.

  Возможно канал данных перегружен.

  Сообщения от EDC1, EDC2, EDC3 в блок FFR отсутствуют.

SPN 3804

• Ошибка в отправке сообщений по CAN1 (FFR/EDC-CAN).
• Приём одного из сообщений от FFR1, FFR2, FFR3 или сообщения о времени/дате от FFR не возможен.

SPN 3805

• Ошибка в отправке сообщений по CAN2 (Master-Slave CAN).
• Обмен сообщениями Master-Slave нарушен (для V-образного двигателя).

  Возможно канал данных перегружен.

  Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

  Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3806

• Ошибка CAN2 (OBD-CAN).
• Отсутствует соединение с разъёмом OBD.

SPN 3806

• Ошибка CAN2 (Master-Slave CAN).
• Обмен сообщениями Master-Slave нарушен (для V-образного двигателя).

  Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена.

  Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.

SPN 3807

• Ошибка отправки FFR1 (FFR/EDC-CAN).
• FFR передаёт в FFR1 неверные значения.

SPN 3808

• Ошибка отправки FFR2(FFR/EDC-CAN).
• FFR передаёт в FFR2 неверные значения.

SPN 3809

• Ошибка отправки FFR3(FFR/EDC-CAN).
• FFR передаёт в FFR3 неверные значения.

SPN 3810

• Ошибка о времени и дате(FFR/EDC-CAN).
• FFR передаёт недействительное значение.

SPN 3811

• Идентификация температуры выхлопных газов перед доочисткой.
• Проверка датчика на предмет опускания температуры выхлопных газов до температуры окружающего воздуха после выключения двигателя.

  Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.

SPN 3812

• Идентификация температуры выхлопных газов после доочистки.
• Проверка датчика на предмет опускания температуры выхлопных газов до температуры окружающего воздуха после выключения двигателя.

  Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.

SPN 3813

• Устройство защиты стартера.
• Система контролирует длительность работы стартера.

  сли стартер работает более 30 секунд и при этом двигатель не запускается на дисплее появляется сообщение о неисправности.

  Сообщение отображается пока стартер не остынет.

SPN 3814

• Длительность отключения блоков управления.
• Не удалось определить длительность отключения блоков управления.

  Неисправность не оказывает влияния на работу двигателя и становиться полностью пассивной после обновления программного обеспечения до версии V27.

SPN 3819

• CAN3 (CAN системы обработки выхлопных газов).
• Шина данных CAN3 отключена.

SPN 3820

• Проверка CAN1 (температура масла и окружающего воздуха).
• Проверка канала данных на предмет ошибок в сообщениях.

SPN 3821

• Проверка CAN3 (CAN системы обработки выхлопных газов).
• Проверка канала данных на предмет ошибок в сообщениях о температуре выхлопных газов, уровне и температуре жидкости AdBlue.

SPN 3822

• Перерыв (тайм-аут) в передаче сообщений CAN3 (CAN системы обработки выхлопных газов).
• Проверка CAN3 на предмет тайм-аута.

  Невозможен приём одного из сообщений: IEC, ATI, DM1-DCU, TSC1-DCU.

SPN 3823

• Зажигание.
• Перебои в зажигании на нескольких цилиндрах.

SPN 3830

• Перебои в зажигании.
• Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 1; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 1; для 8 цилиндрового двигателя цилиндр № 5; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр № 6; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр № 12.

SPN 3831

• Перебои в зажигании.
• Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 3; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 5; для 8 цилиндрового двигателя цилиндр № 7; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр № 10; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр № 8.

SPN 3832

• Перебои в зажигании.
• Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 4; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 3; для 8 цилиндрового двигателя цилиндр № 6; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр № 7; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр № 10.

SPN 3833

• Перебои в зажигании.
• Для 4 цилиндрового двигателя цилиндр № 2; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 6; для 8 цилиндрового двигателя цилиндр № 8; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр № 8; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр № 7.

SPN 3834

• Перебои в зажигании.
• Для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 2; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр № 9; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр № 11.

SPN 3835

• Перебои в зажигании.
• Для 6 цилиндрового двигателя цилиндр № 4; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр № 9.

SPN 3836

• Определение значений датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
• Проверка неисправностей проводов и разъёмов, проверка точности показаний датчика.

SPN 3837

• Контроль значений датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.

SPN 3838

• Внутреннее сопротивление датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
• Проверка исправности контактов, проверка точности изменения внутреннего сопротивления.

SPN 3839

• Внутреннее сопротивление датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.

SPN 3843

• Температура хладагента.
• Проверка датчика на предмет опускания температуры выхлопных газов до температуры окружающего воздуха после выключения двигателя.

  Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.

SPN 3844

• Температура нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндр.
• Проверка датчика на предмет опускания температуры нагнетаемого воздуха до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя.

  Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.

SPN 3845

• Температура окружающего воздуха.
• Проверка датчика на предмет опускания температуры окружающего воздуха до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя.

  Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.

SPN 3846

• Блок управления.
• Проверка конфигурации блоков управления Master-Slave.

SPN 3847

• Температура нагнетаемого воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя (интеркулера).
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.

SPN 3849

• Катализатор SCR.
• Проверка датчика в процессе эксплуатации на предмет задымления выхлопными газами (если регистрируется низкая температура под нагрузкой, датчик не задымлён.)

SPN 3850

• Положение закрытой системы рециркуляции выхлопных газов.
• Недействительна корректировка нулевой точки.

SPN 3851

• Положение заслонки AGR.
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.

SPN 3852

• Идентификация AGR по температуре.
• Температура нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндр существенно отличается от температуры нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя (интеркулера).

SPN 3853

• Регулируемая величина AGR.
• Отклонение регулируемой величины AGR с регулировкой положения. Слишком большое различие регулировки.

SPN 3854

• Датчик температуры блока EDC № 2.
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.

SPN 3855

• Датчик количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
• Проверка неисправностей проводов и разъёмов датчика.

SPN 3856

• Калибровочное значение датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
• Значение калибровки выше или ниже нормы.

SPN 3857

• Связь SPI датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
• Проверка ошибок в блоках управления.

  Сбой связи главного блока управления с блоком обработки результатов.

SPN 3858

• Температура датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
• Проверка температуры датчика.

  Высокой считается температура выше 800 °С.

  Низкой считается температура ниже 600 °С.

SPN 3859

• Калибровочное значение температуры датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
• Значение калибровки выше или ниже нормы.

SPN 3863

• Контроль сдвига.
• Высокая длительность настройки инжекторов в режиме принудительного холостого хода.

  При появлении сбоя блок управления перезагружается.

SPN 3864

• Контроль впрыска P1.
• Недостаточное напряжение для первого предварительного впрыска.

  Первый предварительный впрыск Р1 блокируется.

SPN 3865

• Контроль впрыска Р2.
• Недостаточное напряжение для второго предварительного впрыска.

  Второй предварительный впрыск Р2 блокируется.

SPN 3866

• Контроль впрыска М1.
• Недостаточное напряжение для второго главного впрыска.

  Второй главный впрыск блокируется.

SPN 3867

• Контроль впрыска P0.
• Недостаточное напряжение для дополнительного впрыска.

  Дополнительный впрыск блокируется.

SPN 3868

• Идентификация температуры нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя (интеркулера).
• Проверка датчика на предмет опускания температуры нагнетаемого воздуха до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя.

  Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.

SPN 3871

• Идентификация температуры внутри блока EDC.
• Проверка датчика на предмет опускания температуры блока EDC до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя.

SPN 3872

• Идентификация температуры 2 внутри блока EDC.
• Проверка датчика на предмет опускания температуры 2 блока EDC до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя.

SPN 3873

• Контроль восстановления.
• Состояние блока EDC не определено. Блок EDC перезагружается.

SPN 3874

• Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 0.
• Распылитель форсунки загрязнён или льёт.

SPN 3875

• Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 1.
• Распылитель форсунки загрязнён или льёт.

SPN 3876

• Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 2.
• Распылитель форсунки загрязнён или льёт.

SPN 3877

• Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 3.
• Распылитель форсунки загрязнён или льёт.

SPN 3878

• Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 4.
• Распылитель форсунки загрязнён или льёт.

SPN 3879

• Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 5.
• Распылитель форсунки загрязнён или льёт.

SPN 3880

• Выходной каскад для шины LIN 12 В.

SPN 3919

• Нагрев датчика NOx.
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний.

SPN 3920

• Концентрация NOx.
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний.

SPN 3921

• Концентрация О2.
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний.

SPN 3923

• Температура охлаждающей жидкости 2.
• Высокая или низкая температура, неисправны провода или контакты в разъёмах.

  Проверить точность скорости изменения температуры.

SPN 3925

• Датчик температуры охлаждающей жидкости 2.
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.

SPN 3926

• Контроль градиента датчика давления в магистрали (RDS).
• Проверка неисправностей проводов и разъёмов датчика.

SPN 3927

• Датчик количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
• Низкое значение с датчика.

SPN 3929

• Контроль AGR c датчиком количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Ошибка MIL (лампа индикации неисправностей).
• Запрос MIL с блокировкой или без блокировки AGR.

  Для диагностики системы NOx проверяются значения датчика количества кислорода (лямбда-зонд).

  В зависимости от значений и от состояния AGR определяется необходимость включения лампы и снижения мощности.

  При превышении предельных значений с датчика направляется запрос на включение MIL.

SPN 3930

• Контроль AGR c датчиком количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Ошибка PR (снижение мощности).
• Запрос PR с блокировкой или без блокировки AGR.

  В зависимости от значений и от состояния AGR определяется необходимость включения лампы и снижения мощности.

  Если при контроле значений с датчика обнаружен низкий коэффициент работы AGR и соответственно высокий уровень NOx, направляется запрос на снижение мощности.

SPN 3931

• Выходной каскад (Lowside) заслонки впускного воздуха.
• Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.

SPN 3932

• Выходной каскад (Lowside) регулировки давления нагнетаемого воздуха.
• Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.

SPN 3936

• Слишком высокое давление нагнетаемого воздуха.
• Давление нагнетаемого воздуха превышает допустимые значения в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и положения клапана.

SPN 3938

• Отсутствует адаптация датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
• Проверка поправочного коэффициента.

  Адаптация датчика служит для повышения точности определения количества кислорода в выхлопных газах.

  Калибровка датчика выполняется в режиме принудительного холостого хода и снижает риск появления сообщений о неисправностях при исправной системе рециркуляции выхлопных газов.

SPN 3942

• Давление нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя низкого давления.
• Проверка давления нагнетаемого воздуха, проверка надёжности соединения контактов.

SPN 3943

• Датчик давления нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя низкого давления.
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний.

SPN 3944

• Температура нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя низкого давления.
• Проверка температуры нагнетаемого воздуха, проверка надёжности соединения контактов.

SPN 3945

• Датчик температуры нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя низкого давления.
• Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний.

SPN 3946

• Охладитель нагнетаемого воздуха высокого давления.
• Неисправен регулятор температуры в охладителе или сбой в редукционном клапане охладителя.

SPN 3947

• Охладитель нагнетаемого воздуха низкого давления.
• Неисправен регулятор температуры в охладителе или сбой в редукционном клапане охладителя.

SPN 3963

• Ошибка LIN (локальная сеть).
• Проверка присутствия сигнала.

SPN 3964

• Перерыв передачи сообщений по LIN.
• Проверка присутствия сигнала.

SPN 3965

• Ошибка LIN (локальная сеть).
• Проверка присутствия сигнала.

SPN 3966

• Самодиагностика датчика уровня масла.
• Проверка точности показаний.

SPN 3972

• Контроль низкого значения NOx.
• Низкое значение датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).

SPN 3973

• Давление нагнетаемого воздуха в контуре высокого давления.
• Давление воздуха слишком высокое (FMI 1) или слишком низкое (FMI 2).

SPN 3974

• Давление нагнетаемого воздуха в контуре низкого давления.
• Давление воздуха слишком высокое (FMI 1) или слишком низкое (FMI 2).

SPN 3975

• Разрыв проводов датчиков.
• Обрыв линии IP (FMI 3), обрыв линии Нернста (FMI или на виртуальной массе (FMI 7).

SPN 3976

• Контроль статуса неисправности датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
• Проверка концентрации кислорода. Возможно неисправен датчик по причине истечения срока службы.

SPN 3978

• Электрическая неисправность датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
• Электрическая неисправность выходного каскада блока управления для датчика.

SPN 3979

• Датчик количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
• Обнаружен неактивный датчик количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).

SPN 3980

• Давление масла.
• Отклонение показаний датчика давления масла при нулевом давлении.

SPN 3981

• Высокое противодавление выхлопных газов.
• Неправильная эксплуатация автомобиля.

SPN 3983

• Регулятор AGR.
• Внутренняя неисправность регулятора AGR. По каналу данных получено сообщение о неисправности регулятора.