Edc 03850 01 ман тга ошибка

Коды ошибок MAN часть 9

03600.TRON… No ignition — Too many unsuccessful start attempts

(operation interlock)

03600.ZBR2…………. Fill level, clutch fluid

03601.CNG………. Output stage starter control

03601.EBS.. System bus, monitoring of the axle modulator drive axle

messages by central brake unit; CAN brake

03601.OBDU….Front axle above technically permitted axle load

03601.TRON….. Overheating — Hardware threshold exceeded

in control unit (operation interlock)

03602.EBS…….System bus, monitoring of the axle modulator

additional axle messages by central brake unit;

CAN brake

03602.OBDU…..Rear axle above technically permitted axle load

03602.TRON……. Overheating — Too many overheatings or

hardware threshold exceeded in control unit

(operation interlock)

03602.ZBR2………… Reversing light relay

03603.EBS…System bus, monitoring of the vehicle dynamics

control messages by central brake unit

03603.TRON…..Overheating sensor — Permitted difference from

flame sensor exceeded

(redundant overheating monitoring)

03603.ZBR2………..Heating, Kongsberg circuit

03604.EBS….System bus, monitoring of the steering angle

sensor messages by central brake unit

03604.ZBRO………..Clutch brake shut-off

03605.ZBRO………..Clutch brake shut-off

03606.ZBRO………..Clutch brake shut-off

03607.ZBRO………… Clutch brake shut-off check

03608.ZBRO………….. Clutch brake direct

03609.ZBRO……… Clutch brake direct stage 1

03610.EBS…System bus, monitoring of the central brake unit

messages by axle modulator drive axle; CAN brake

03610.ZBRO……… Clutch brake direct stage 2

03611.ZBRO……… Clutch brake direct stage 3

03612.EBS.. System bus, monitoring of the axle modulator additional

axle messages by axle modulator drive axle

03612.OUZBRO…………. Gearbox neutral

03612.ZBRO………….. Gearbox neutral

03613.EBS_K1 …System bus, monitoring of the electronic stability

program messages by axle modulator drive axle

03613.ZBRO…………. Current gear (T-CAN)

03614.ZBRO………..Gear engaged (T-CAN)

03615.ZBRO…………..Selected gear

03616.ZBRO…………… Gear oil too hot

03617.ZBRO…………… Gear oil too hot

03618.ZBRO……………. Reversing light

03619.ZBRO…………. Reverse light left

03620.EBS….. System bus, monitoring of the central brake

unit messages by axle modulator additional axle

03620.ZBRO…………… Reverse light right

03621.EBS.. System bus, monitoring of the axle modulator drive axle

messages by axle modulator additional axle

03621.ZBRO…………Gearbox activation (T-CAN)

03622.ZBRO…………. EK shut-off Voith

03623.EBS… System bus, monitoring of the vehicle dynamics control

messages by axle modulator additional axle

03623.ZBRO………… Neutral at standstill ZF

03624.ZBRO……..UDS accident data box reversing light

03625.ZBR2…………..Off-road range

03626.ZBRO………… Reversing light buzzer

03627.ZBRO…………… Gear enable Voith

03628.ZBRO…………. Gearbox oil temperature

03629.ZBR2……….. Transfer case neutral

03630.EBS….. System bus, monitoring of the central brake

unit messages by vehicle dynamics control

03631.EBS…….System bus, monitoring of the axle modulator

drive axle messages by vehicle dynamics control

03632.EBS…….System bus, monitoring of the axle modulator

additional axle messages by vehicle dynamics control

03634.EBS….System bus, monitoring of the steering angle

sensor messages by electronic stability program

03650.EBS……………CAN trailer interface

03651.EBS……… CAN trailer interface, CAN high

03652.EBS………..CAN trailer interface, CAN low

03671.EDC ………..Error when reading in EEPROM

03672.EDC ……..Error when reading in the fault memory

03673.EDC ………….. CAN block 2

03674.EDC ………. FFR1: Bank shut-off byte8/bit5-8

03675.EDC …. Faulty redundant shut-off device afterrun drive

03676.EDC …… Faulty redundant shut-off device afterrun test

03677.EDC …….. Charge air low pressure sensor

03678.EDC …………. Booster voltage bank 1

03679.EDC …………. Booster voltage bank 2

03680.EDC ……… Current high pressure pump CP3

03681.EDC ………….. Starter output stage

03682.EDC ……….. Averaged control rod position

03683.EDC … Signalling of activation request for output stage

03684.EDC ………Starter output stage monitoring

03685.EDC …………Activation pulse duty ratio for

exhaust gas recirculation valve

03686.EDC … Activation pulse duty ratio for boost pressure control

03687.EDC …………. Pressure relief valve

03688.EDC …… Pressure controller variable (pulse duty ratio)

03689.EDC ……….. Rail pressure control differential

03690.EDC …………Synchronisation state

03691.EDC ……Current equivalent of clock-pulse ratio

03692.EDC …………recorded filtered temperature

03693.EDC …………. Booster voltage

03694.EDC ……… Timeout message position 4

03700.ZBRO…………….Retarder active

03701.EBS………. Vehicle dynamics control module

03701.ZBRO………. Retarder torque gearbox (T-CAN)

03702.EDC ………..CAN A block DPRAM error

03702.ZBRO…..Retarder torque engine control (T-CAN)

03703.EDC …………CAN A block error passive

03703.ZBRO……….. Retarder activation (T-CAN)

03704.ZBRO…………Retarder off (switch)

03705.EBS……….Vehicle dynamics control system,

EEPROM parameter setting

03705.ZBRO…………Retarder off (button)

03706.EBS…….Installation, vehicle dynamics control module,

vehicle adaptation

03706.ZBRO…………….. Retarder off

03707.EBS..Ensure the ESP components are installed correctly

and calibrate the steering angle sensor

03707.ZBRO…………….. Retarder off

03708.ZBRO……………Retarder off check

03709.ZBRO………… Engine brake off (switch)

03710.ZBRO………… Engine brake off (button)

03711.EDC …………..CAN B block bus off

03711.ZBRO…………..Engine brake off

03712.EDC ………..CAN B block DPRAM error

03712.ZBRO…………..Engine brake off

03713.ZBRO……….. Engine brake off check

03720.EBSVehicle dynamics control module, electrical power supply

03720.EDC ……. Supply to atmospheric pressure sensor

03721.EDC ……… Supply to fuel pressure sensor

03722.EDC …..Supply to charge air low pressure sensor

03723.EDC …………Supply to oil pressure sensor

03724.EDC ……. Supply to charge air pressure sensor

03726.EDC ……. Supply to fuel low pressure sensor

03730.EBS………… Steering angle sensor

03730.EDC ………Defective classification for initialisation

03731.EBS..Steering angle sensor, voltage transformer signal line

03732.EBS……….Steering angle sensor, calibration

03732.EDC ………Defective classification for initialisation

03733.EBS……Steering angle sensor, parameter setting

03733.EDC …………. High-pressure pump

03734.EBS……… Steering angle sensor, steering ratio

03734.EDC ………….. Pressure control valve

03735.EDC …………. EDC internal temperature

03736.EDC ……….. Output stage shut-off by EDC

03737.EDC …….. Initialisation in master/slave mode

03738.EDC ……. Quantity correction value too great

4-cylinder engine: Cyl. 1;

6-cylinder engine: Cyl. 1;

8-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 5;

10-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 6;

12-cylinder engine: Master cyl. 01, slave cyl. 12

03739.EDC ……. Quantity correction value too great

4-cylinder engine: Cyl. 3;

6-cylinder engine: Cyl. 5;

8-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 7;

10-cylinder engine: Master cyl. 5, slave cyl. 10;

12-cylinder engine: Master 0cyl. 5, slave cyl. 8

03740.EDC ……. Quantity correction value too great

4-cylinder engine: Cyl. 4;

6-cylinder engine: Cyl. 3;

8-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 6;

10-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 7;

12-cylinder engine: Master cyl. 03, slave cyl. 10

03741.EDC ……. Quantity correction value too great

4-cylinder engine: Cyl. 2;

6-cylinder engine: Cyl. 6;

8-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 8;

10-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 8;

12-cylinder engine: Master cyl. 06, slave cyl. 7

03742.EDC ……. Quantity correction value too great

6-cylinder engine: Cyl. 2;

10-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 9;

12-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 11

03743.EDC ……. Quantity correction value too great

6-cylinder engine: Cyl. 4;

12-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 9

03744.EDC …… Highside output stage exhaust gas recirculation

system throttle butterfly

03745.EDC ……. Highside output stage charge air pressure

governing system

03746.EDC …….Highside output stage exhaust gas

recirculation system

03747.EDC ……Highside output stage pressure governing valve

03748.EDC ……… Highside output stage metering unit

high-pressure pump CP3

03749.EDC …. Highside output stage engine air flow sensor flap

03750.EDC ………… Highside output stage RH 07

03751.EDC ……. Highside output stage starter relay

03752.EDC …………Segment encoder (camshaft)

03753.EDC ……… Incremental encoder (crankshaft)

03754.EDC ………Monitoring error when system starts

03755.EDC ……..Plausibility fuel supply pressure

03756.EDC ……… Supply voltage sensor group 3 CY310

03758.EDC …….Send error message slot 2 to partner EDC

03759.EDC …….Send error message slot 3 to partner EDC

03760.EDC …….Send error message slot 4 to partner EDC

03761.EDC …….Send error message slot 5 to partner EDC

03762.EDC …… Timeout of the CAMD_ANA message

03763.EDC ……. Timeout of the CAMD_CMOL message

03764.EDC …. Timeout of the CAMD_CONTROL message

03765.EDC ………Timeout of the CAMD_FFR1 message

03766.EDC ………Timeout of the CAMD_FFR2 message

03767.EDC ………Timeout of the CAMD_FFR3 message

03768.EDC ….. Fault status of the CAMD_INIT message

03769.EDC …… Timeout of the CAMD_Limit message

03771.EDC ……. Master / slave error in reception of

vehicle management computer CAN

03772.EDC ………….. Monitoring terminal 15

03773.EDC ….. Operating mode change error master/slave

03774.EDC …. Temporary CMOL mode of the partner EDC

03775.EDC ……….. Rail pressure monitoring

03776.EDC ……. Excessive positive control differential

(control system cannot compensate for too

low rail pressure)

03777.EDC ……Excessive negative control differential

(control system cannot compensate for too

high rail pressure)

03778.EDC …….Rail pressure: Leakage in overrun conditions

03779.EDC …. Rail pressure: Leakage in quantity compensation

03780.EDC ….. Rail pressure: High controller output when idling

03781.EDC ….. Pressure relief valve open (pressure too high)

03782.EDC ………. Fuel supply pressure dynamic

03783.EDC …… FFR (vehicle management computer) 2:

Bit error max. permitted engine acceleration

03784.EDC …………. Bit error smoke ID

03785.EDC …. Monitoring particle filter/PM catalytic converter

03786.EDC ……..Particulate filter temperature limits

03787.EDC ………..No particulate filter regeneration

03788.EDC ………… Exhaust differential pressure

03789.EDC …….. Exhaust differential pressure sensor

03790.EDC …….Exhaust differential pressure plausibility

03791.EDC ….Exhaust temperature before particulate filter

03792.EDC …. Exhaust temperature sensor before particulate filter

03793.EDC …….Exhaust temperature after particulate filter

03794.EDC … Exhaust temperature sensor after particulate filter

03795.EDC ……..Exhaust gas recirculation throttle butterfly

03796.EDCHighside output stage exhaust gas recirculation system 2

03797.EDC …….. Highside output stage lambda probe

03798.EDC ………. Output stage OBD lamp (MIL)

03799.EDC ……… Highside output stage reserve 01

03800.EDC ……… Highside output stage reserve 02

03800.ZBR2………..Air suspension/ECAS

03801.EDC ……… Highside output stage reserve 03

03801.OBDU……..No engine start for at least 3 weeks

03802.EDC …. Highside output stage stop valve compressed air

03802.OBDU……No engine start for at least 10 weeks

03803.EDC …… Engine CAN transmit error, no message

available in vehicle management computer

03804.EDC ……..Engine CAN receive error, not possible to

receive a message from vehicle management computer

03805.EDC ……..Master/slave CAN communication

disrupted, bus load too high

03806.EDC ……..Master/slave CAN communication

disrupted, receive error

03806.ZBRO………….. Raise bus again

03807.EDC ……… Vehicle management computer sends

invalid value in FFR1 message

03807.ZBRO………….. Raise bus again

03808.EDC ……… Vehicle management computer sends

invalid value in FFR2 message

03809.EDC ……… Vehicle management computer sends

invalid value in FFR3 message

03809.ZBRO……………ECAS malfunction

03810.EDC ……… Vehicle management computer sends

invalid numerical value, date/time error

03810.ZBRO………….ECAS warning

03811.ZBRO…….ECAS governing suppression brake

03812.EDC ……. Particulate filter temperature plausibility

03812.ZBRO…………Kneeling lowering

03813.EDC …………. Starter monitoring

03813.ZBRO…………Kneeling lowering

03814.EDC …..Recording of control unit switch-off duration

03814.ZBRO…………. Kneeling fully lowered

03815.EDC ………….. Exhaust backpressure

03815.ZBRO…………. Kneeling fully lowered

03816.EDC ………..Exhaust backpressure sensor

03816.ZBRO…………. Kneeling raise

03817.EDC …. Permanent system deviation exhaust backpressure

03817.ZBRO…………. Kneeling raise

03818.EDC ………Exhaust backpressure plausibility

03818.ZBRO…………Kneeling, manual/automatic

03819.EDC ………….. CAN block 3

03819.ZBRO…………. Kneeling automatic

03820.EDC …………. Byte monitoring CAN 1

(oil, ambient and air temperature)

03820.ZBRO………..Kneeling automatic check

03821.EDC …………. Byte monitoring CAN 3

(exhaust temperature, AdBlue fill level, AdBlue temperature)

03821.ZBRO……….. Kneeling raise control unit (16)

03822.EDC ……….Time overrun CAN 3, exhaust CAN

03822.ZBRO………. Kneeling emergency raise

03823.EDC …………Misfiring on several cylinders

03823.ZBRO………. Kneeling emergency raise

03824.EDC ………….. Misfiring status master

8-cylinder engine: Cylinder 1;

10-cylinder engine: Cylinder 1;

12-cylinder engine: Cylinder 1

03824.ZBRO……. Kneeling emergency raise prio. 1

03825.EDC ………….. Misfiring status master

8-cylinder engine: Cylinder 2;

10-cylinder engine: Cylinder 5;

12-cylinder engine: Cylinder 5

03826.ZBRO………. Kneeling lower control unit (19)

03827.EDC ………….. Misfiring status master

8-cylinder engine: Cylinder 4;

10-cylinder engine: Cylinder 3;

12-cylinder engine: Cylinder 6

03827.ZBRO………….Kneeling door open

03828.EDC ………….. Misfiring status master

10-cylinder engine: Cylinder 4;

12-cylinder engine: Cylinder 2

03828.ZBRO……… Air suspension reservoir too low

03829.EDC ………….. Misfiring status master

12-cylinder engine: Cylinder 4

03829.ZBRO……… Air suspension reservoir too low

03830.EDC ………….. Misfiring status

4-cylinder engine: Cylinder 1;

6-cylinder engine: Cylinder 1;

slave

8-cylinder engine: Cylinder 5;

10-cylinder engine: Cylinder 6;

12-cylinder engine: Cylinder 12

03830.ZBRO…….v <= 3 km/h and no door interlock

03831.EDC ………….. Misfiring status

4-cylinder engine: Cylinder 3;

6-cylinder engine: Cylinder 5;

slave

8-cylinder engine: Cylinder 7;

10-cylinder engine: Cylinder 10;

12-cylinder engine: Cylinder 8

03831.ZBRO………… v > 3 km/h or door interlock

03832.EDC ………….. Misfiring status

4-cylinder engine: Cylinder 4;

6-cylinder engine: Cylinder 3;

slave

8-cylinder engine: Cylinder 6;

10-cylinder engine: Cylinder 7;

12-cylinder engine: Cylinder 10

03832.ZBRO…………. Moving-off aid

03833.EDC ………….. Misfiring status

4-cylinder engine: Cylinder 2;

6-cylinder engine: Cylinder 6;

slave

8-cylinder engine: Cylinder 8;

10-cylinder engine: Cylinder 8;

12-cylinder engine: Cylinder 7

03833.ZBRO…………. Moving-off aid

03834.EDC ………….. Misfiring status

6-cylinder engine: Cylinder 2;

slave

10-cylinder engine: Cylinder 9;

12-cylinder engine: Cylinder 11

03834.ZBRO……….. Moving-off aid check

03835.EDC ………….. Misfiring status

6-cylinder engine: Cylinder 4;

slave

12-cylinder engine: Cylinder 9

03835.ZBRO…………. Moving-off aid switch-off

03836.EDC ………Lambda probe sensor acquisition

03836.ZBRO…….. Lifting bus above normal level

03837.EDC ………Lambda probe sensor acquisition

03837.ZBRO…….. Lifting bus above normal level

03838.EDC ……Lambda probe internal resistance, physical

03838.ZBRO………….Lowering bus again

03839.EDC ………Lambda probe internal resistance

03839.ZBRO………. Lowering bus below ride height

03840.EDC …………. Oil temperature sensor

03840.ZBRO………. Lowering bus below ride height

03841.EDC ………..Coolant pressure sensor

03841.ZBRO…………. Bus normal level

03842.EDC ……… Coolant pressure plausibility

03842.ZBRO…………ECAS activation (T-CAN)

03843.EDC ……..Coolant temperature plausibility

03843.ZBRO…………Kneeling start interlock

03844.EDC ….Plausibility, temperature ahead of cylinder inlet

03844.ZBRO…. NLA bellows is depressurised (p < 0.3 bar)

03845.EDC ……….Ambient air temperature plausibility

03845.ZBRO…….. Switch off NLA bellows depressurisation

03846.EDC ………. Control unit configuration

03846.ZBRO……Driven axle pressurised (p > 8.4 bar)

03847.EDC ….Charge air temperature sensor ahead of motor

03847.ZBRO……… ECAS malfunction flashing at 1 Hz

03848.EDC ……..Ambient air temperature sensor

03848.ZBRO………ECAS malfunction continuous light

03849.EDC ………..Catalyser not installed

03849.ZBRO………ECAS warning or malfunction 2 Hz

03850.EDC . Position deviation enclosed exhaust gas recirculation

03850.ZBRO………..ECAS warning flashing at 1 Hz

03851.EDC ……Exhaust gas recirculation flap position sensor

03852.EDC ….Exhaust gas recirculation temperature plausibility

03853.EDC ….Permanent system deviation exhaust gas recirculation

03854.EDC ………. EDC internal temperature sensor 2

03855.EDC ………….. Lambda probe system

03856.EDC …………. Lambda probe calibration

03857.EDC ……….Lambda probe communication

03858.EDC ………. Lambda probe temperature

03859.EDC ………Lambda probe temperature calibration

03860.EDC ………….Turbine wheel speed

03861.EDC ………Turbine wheel speed sensor

03862.EDC …….NBF pulses without quantity requests

(redundant control travel monitoring)

03863.EDC ………… Trailing throttle monitoring

03903.ZBR2………….Tank/ fuel level

03904.OBDU……… Reservoir pressure circuit 1 (too low)

03905.OBDU……… Reservoir pressure circuit 2 (too low)

03906.OBDU……… Reservoir pressure circuit 3 (too low)

03907.OBDU……… Reservoir pressure circuit 4 (too low)

03909.OBDU………… Previous circuit defective

03913.OBDU……..ECAM in pneumatic backup, CAN OK

03915.OBDU………..ASR engine governor failure

03918.ZBRO………..Fuel tank almost empty

03919.ZBR2………….. Fill level Gas2

03920.ZBR2………….. Fill level Gas3

Полезный тюнинг от RollingTruck для грузовых автомобилей: фары, дефлекторы, грязеотсекатели, расширители арок и многое другое

Ошибки ⇐ TGL. Двигатель

Модератор: diagnostMAN

Для отправки ответа, комментария или отзыва вам необходимо авторизоваться

Коды неиспрвностей EDC 7 MAN

Разность давлений или разность относительных давлений отработанных газов

Проверка на плохой контакт или достоверность скорости изменения перепада давления отработанных газов; слишком высокая или низкая разность давлений

Давление подачи топлива

Проверка наличия давления подачи топлива на нормальном участке (заблокированный фильтр, слишком высокое пониженное давление во всасывающем трубопроводе, неисправный насос для подачи топлива, воздух в системе)

Реакция системы: проблемы в подаче топлива, двигатель может остановиться

98

Уровень масла

Проверка на предмет слишком высокого или слишком низкого уровня масла

Примечание. Только для двигателей кораблей ВМС

Давление масла

Проверка на низкое давление масла, на плохой контакт или достоверность скорости изменения давления масла

Давление наддува после радиатора (в наддувочной трубе)

Проверка на плохой контакт или достоверность скорости изменения давления наддува. Изменение по сравнению с имитированным давлением наддува при температуре <порога. Сравнение с сигналом атмосферного давления

Температура наддувочного воздуха перед впуском цилиндра (после AGR)

Проверка на недостаточный контакт или достоверность скорости изменения температуры наддувочного воздуха, слишком высокая или низкая температура

Атмосферное давление

Проверка на плохой контакт или достоверность скорости изменения перепада атмосферного давления

Температура охлаждающей жидкости

Проверка на недостаточный контакт или достоверность скорости изменения температуры охлаждающей жидкости, слишком высокая или низкая температура

Реакция системы: Снижение крутящего момента при слишком высокой температуре

Регистрация напряжения аккумуляторной батареи

Контроль пределов напряжения

Температура окружающего воздуха

Проверка на плохой контакт или достоверность скорости изменения температуры воздуха окружающей среды, слишком высокая или низкая температура

Температура отработанных газов перед их обработкой с целью снижения токсичности

Проверка на неплотный контакт или достоверность скорости изменения температуры отработанных газов, слишком высокая или слишком низкая температура

Примечание. Не для встроенных двигателей

175

Температура масла

Частота вращения двигателя

Дефект в цепи частоты вращения распределительного или коленчатого вала

Модуль CAN 1

Состояние отключения шины модуля CAN 1

Реакция системы: Автономный режим (=холостой ход)

БАНК 1 ИНЖЕКТОР 1 (4-цилиндровый двигатель: цилиндр 1; 6-цилиндровый двигатель: цилиндр 1; 8-цилиндровый двигатель главный: цилиндр 1, подчиненный: цилиндр 5; 10-цилиндровый двигатель главный: цилиндр 1, подчиненный: цилиндр 6; 12-цилиндровый двигатель главный: цилиндр 1, подчиненный: цилиндр 12)

Проверка цепи тока блока управления — жгут проводов — инжектор на предмет разрывов проводников, короткого замыкания или прочих электрических сбоев

– Отсутствие сигнала (FMI 4) = разрыв проводников

– Слишком высокий (FMI 1) = короткое замыкание или прочий электрический сбой

Примечание. В зависимости от варианта исполнения блока управления EDC возникают различные реакции системы:

Реакция системы EDC 7 C3:

Все отображаемые FMI считаются здесь «общими электрическими сбоями». Сбой «Отсутствие сигнала» обычно относится к подходящей цепи тока через SPN. Все остальные сбои отображаются «в точном соответствии с цилиндром», т. е. отображается определенная цепь тока через SPN (например, 651), которая может быть затронута другой цепью тока этого блока цилиндров (например, 653 или 655)

– При разрыве проводников цепи тока отключается только неисправный инжектор, т. е. впрыск в этот цилиндр прекращается

Последствие: проводится тестирование разгоном (TRUP), которое выявляет затронутую цепь тока.

– При коротком замыкании цепи тока в одном инжекторе отключаются все инжекторы затронутого блока, т. е. прекращается впрыск во все цилиндры блока 1.

Последствие: Тестирование разгоном (TRUP) завершается сообщением об ошибке рядных двигателей (например, 6-цилиндровый рядный двигатель работает только с тремя цилиндрами, а при TRUP лишь с двумя цилиндрами).

Реакция системы EDC 7 C32:

Сбой «Отсутствие сигнала» обычно относится к подходящей цепи тока через SPN. Все остальные сбои отображаются только «в точном соответствии с блоком», т. е. отображаются все SPN (651, 653 и 655) этого блока, хотя, возможно, затронута только одна цепь тока

– При разрыве проводников цепи тока отключается только неисправный инжектор, т. е. впрыск в этот цилиндр прекращается

Последствие: проводится тестирование разгоном (TRUP), которое выявляет затронутую цепь тока.

– При коротком замыкании цепи тока в одном инжекторе отключаются все инжекторы затронутого блока, т. е. прекращается впрыск во все цилиндры блока 1.

Последствие: Тестирование разгоном (TRUP) завершается сообщением об ошибке рядных двигателей (например, 6-цилиндровый рядный двигатель работает только с тремя цилиндрами, а при TRUP лишь с двумя цилиндрами).

БАНК 2 ИНЖЕКТОР 1 (4-цилиндровый двигатель: цилиндр 3; 6-цилиндровый двигатель: цилиндр 5; 8-цилиндровый двигатель главный: цилиндр 2, подчиненный: цилиндр 7; 10-цилиндровый двигатель главный: цилиндр 5, подчиненный: цилиндр 10; 12-цилиндровый двигатель главный: цилиндр 5, подчиненный: цилиндр

Проверка цепи тока блока управления — жгут проводов — инжектор на предмет разрывов проводников, короткого замыкания или прочих электрических сбоев

– Отсутствие сигнала (FMI 4) = разрыв проводников

– Слишком высокий (FMI1) = короткое замыкание или прочий электрический сбой

Примечание. В зависимости от варианта исполнения блока управления EDC возникают различные реакции системы:

Реакция системы EDC 7 C3:

Все отображаемые FMI считаются здесь «общими электрическими сбоями». Сбой «Отсутствие сигнала» обычно относится к подходящей цепи тока через SPN. Все остальные сбои отображаются «в точном соответствии с цилиндром», т. е. отображается определенная цепь тока через SPN (например, 652), которая может быть затронута другой цепью тока этого блока цилиндров (например, 654 или 656)

– При разрыве проводников цепи тока отключается только неисправный инжектор, т. е. впрыск в этот цилиндр прекращается

Последствие: проводится тестирование разгоном (TRUP), которое выявляет затронутую цепь тока.

– При коротком замыкании цепи тока в одном инжекторе отключаются все инжекторы затронутого блока, т. е. прекращается впрыск во все цилиндры блока 2.

Последствие: Тестирование разгоном (TRUP) завершается сообщением об ошибке рядных двигателей (например, 6-цилиндровый рядный двигатель работает только с тремя цилиндрами, а при TRUP лишь с двумя цилиндрами).

Реакция системы EDC 7 C32:

Сбой «Отсутствие сигнала» обычно относится к подходящей цепи тока через SPN. Все остальные сбои отображаются только «в точном соответствии с блоком», т. е. отображаются все SPN (652, 654 и 656) этого блока, хотя, возможно, затронута только одна цепь тока

– При разрыве проводников цепи тока отключается только неисправный инжектор, т. е. впрыск в этот цилиндр прекращается

Последствие: проводится тестирование разгоном (TRUP), которое выявляет затронутую цепь тока.

– При коротком замыкании цепи тока в одном инжекторе отключаются все инжекторы затронутого блока, т. е. прекращается впрыск во все цилиндры блока 2.

Последствие: Тестирование разгоном (TRUP) завершается сообщением об ошибке рядных двигателей (например, 6-цилиндровый рядный двигатель работает только с тремя цилиндрами, а при TRUP лишь с двумя цилиндрами).

БАНК 1 ИНЖЕКТОР 2 (4-цилиндровый двигатель: цилиндр 4; 6-цилиндровый двигатель: цилиндр 3; 8-цилиндровый двигатель главный: цилиндр 3, подчиненный: цилиндр 6; 10-цилиндровый двигатель главный: цилиндр 2, подчиненный: цилиндр 7; 12-цилиндровый двигатель главный: цилиндр 3, подчиненный: цилиндр 10)

Проверка цепи тока блока управления — жгут проводов — инжектор на предмет разрывов проводников, короткого замыкания или прочих электрических сбоев

– Отсутствие сигнала (FMI 4) = разрыв проводников

– Слишком высокий (FMI1) = короткое замыкание или прочий электрический сбой

Примечание. В зависимости от варианта исполнения блока управления EDC возникают различные реакции системы:

Реакция системы EDC 7 C3:

Все отображаемые FMI считаются здесь «общими электрическими сбоями». Сбой «Отсутствие сигнала» обычно относится к подходящей цепи тока через SPN. Все остальные сбои отображаются «в точном соответствии с цилиндром», т. е. отображается определенная цепь тока через SPN (например, 653), которая может быть затронута другой цепью тока этого блока цилиндров (например, 651 или 655)

– При разрыве проводников цепи тока отключается только неисправный инжектор, т. е. впрыск в этот цилиндр прекращается

Последствие: проводится тестирование разгоном (TRUP), которое выявляет затронутую цепь тока.

– При коротком замыкании цепи тока в одном инжекторе отключаются все инжекторы затронутого блока, т. е. прекращается впрыск во все цилиндры блока 1.

Последствие: Тестирование разгоном (TRUP) завершается сообщением об ошибке рядных двигателей (например, 6-цилиндровый рядный двигатель работает только с тремя цилиндрами, а при TRUP лишь с двумя цилиндрами).

Реакция системы EDC 7 C32:

Сбой «Отсутствие сигнала» обычно относится к подходящей цепи тока через SPN. Все остальные сбои отображаются только «в точном соответствии с блоком», т. е. отображаются все SPN (651, 653 и 655) этого блока, хотя, возможно, затронута только одна цепь тока

– При разрыве проводников цепи тока отключается только неисправный инжектор, т. е. впрыск в этот цилиндр прекращается

Последствие: проводится тестирование разгоном (TRUP), которое выявляет затронутую цепь тока.

– При коротком замыкании цепи тока в одном инжекторе отключаются все инжекторы затронутого блока, т. е. прекращается впрыск во все цилиндры блока 1.

Последствие: Тестирование разгоном (TRUP) завершается сообщением об ошибке рядных двигателей (например, 6-цилиндровый рядный двигатель работает только с тремя цилиндрами, а при TRUP лишь с двумя цилиндрами).

БАНК 2 ИНЖЕКТОР 2 (4-цилиндровый двигатель: цилиндр 2; 6-цилиндровый двигатель: цилиндр 6; 8-цилиндровый двигатель главный: цилиндр 4, подчиненный: цилиндр 8; 10-цилиндровый двигатель главный: цилиндр 3, подчиненный: цилиндр 8; 12-цилиндровый двигатель главный: цилиндр 6, подчиненный: цилиндр 7)

Проверка цепи тока блока управления — жгут проводов — инжектор на предмет разрывов проводников, короткого замыкания или прочих электрических сбоев

– Отсутствие сигнала (FMI 4) = разрыв проводников

– Слишком высокий (FMI1) = короткое замыкание или прочий электрический сбой

Примечание. В зависимости от варианта исполнения блока управления EDC возникают различные реакции системы:

Реакция системы EDC 7 C3:

Все отображаемые FMI считаются здесь «общими электрическими сбоями». Сбой «Отсутствие сигнала» обычно относится к подходящей цепи тока через SPN. Все остальные сбои отображаются «в точном соответствии с цилиндром», т. е. отображается определенная цепь тока через SPN (например, 654), которая может быть затронута другой цепью тока этого блока цилиндров (например, 652 или 656)

– При разрыве проводников цепи тока отключается только неисправный инжектор, т. е. впрыск в этот цилиндр прекращается

Последствие: проводится тестирование разгоном (TRUP), которое выявляет затронутую цепь тока.

– При коротком замыкании цепи тока в одном инжекторе отключаются все инжекторы затронутого блока, т. е. прекращается впрыск во все цилиндры блока 2.

Последствие: Тестирование разгоном (TRUP) завершается сообщением об ошибке рядных двигателей (например, 6-цилиндровый рядный двигатель работает только с тремя цилиндрами, а при TRUP лишь с двумя цилиндрами).

Реакция системы EDC 7 C32:

Сбой «Отсутствие сигнала» обычно относится к подходящей цепи тока через SPN. Все остальные сбои отображаются только «в точном соответствии с блоком», т. е. отображаются все SPN (652, 654 и 656) этого блока, хотя, возможно, затронута только одна цепь тока

– При разрыве проводников цепи тока отключается только неисправный инжектор, т. е. впрыск в этот цилиндр прекращается

Последствие: проводится тестирование разгоном (TRUP), которое выявляет затронутую цепь тока.

– При коротком замыкании цепи тока в одном инжекторе отключаются все инжекторы затронутого блока, т. е. прекращается впрыск во все цилиндры блока 2.

Последствие: Тестирование разгоном (TRUP) завершается сообщением об ошибке рядных двигателей (например, 6-цилиндровый рядный двигатель работает только с тремя цилиндрами, а при TRUP лишь с двумя цилиндрами).

БАНК 1 ИНЖЕКТОР 3 (6-цилиндровый двигатель: цилиндр 2; 10-цилиндровый двигатель главный: цилиндр 4, подчиненный: цилиндр 9; 12-цилиндровый двигатель главный: цилиндр 2, подчиненный: цилиндр 11)

Проверка цепи тока блока управления — жгут проводов — инжектор на предмет разрывов проводников, короткого замыкания или прочих электрических сбоев

– Отсутствие сигнала (FMI 4) = разрыв проводников

– Слишком высокий (FMI1) = короткое замыкание или прочий электрический сбой

Примечание. В зависимости от варианта исполнения блока управления EDC возникают различные реакции системы:

Реакция системы EDC 7 C3:

Все отображаемые FMI считаются здесь «общими электрическими сбоями». Сбой «Отсутствие сигнала» обычно относится к подходящей цепи тока через SPN. Все остальные сбои отображаются «в точном соответствии с цилиндром», т. е. отображается определенная цепь тока через SPN (например, 655), которая может быть затронута другой цепью тока этого блока цилиндров (например, 651 или 653)

– При разрыве проводников цепи тока отключается только неисправный инжектор, т. е. впрыск в этот цилиндр прекращается

Последствие: проводится тестирование разгоном (TRUP), которое выявляет затронутую цепь тока.

– При коротком замыкании цепи тока в одном инжекторе отключаются все инжекторы затронутого блока, т. е. прекращается впрыск во все цилиндры блока 1.

Последствие: Тестирование разгоном (TRUP) завершается сообщением об ошибке рядных двигателей (например, 6-цилиндровый рядный двигатель работает только с тремя цилиндрами, а при TRUP лишь с двумя цилиндрами).

Реакция системы EDC 7 C32:

Сбой «Отсутствие сигнала» обычно относится к подходящей цепи тока через SPN. Все остальные сбои отображаются только «в точном соответствии с блоком», т. е. отображаются все SPN (651, 653 и 655) этого блока, хотя, возможно, затронута только одна цепь тока

– При разрыве проводников цепи тока отключается только неисправный инжектор, т. е. впрыск в этот цилиндр прекращается

Последствие: проводится тестирование разгоном (TRUP), которое выявляет затронутую цепь тока.

– При коротком замыкании цепи тока в одном инжекторе отключаются все инжекторы затронутого блока, т. е. прекращается впрыск во все цилиндры блока 1.

Последствие: Тестирование разгоном (TRUP) завершается сообщением об ошибке рядных двигателей (например, 6-цилиндровый рядный двигатель работает только с тремя цилиндрами, а при TRUP лишь с двумя цилиндрами).

БАНК 2 ИНЖЕКТОР 3 (6-цилиндровый двигатель: цилиндр 4; 12-цилиндровый двигатель главный: цилиндр 4, подчиненный: цилиндр 9)

Проверка цепи тока блока управления — жгут проводов — инжектор на предмет разрывов проводников, короткого замыкания или прочих электрических сбоев

– Отсутствие сигнала (FMI 4) = разрыв проводников

– Слишком высокий (FMI1) = короткое замыкание или прочий электрический сбой

Примечание. В зависимости от варианта исполнения блока управления EDC возникают различные реакции системы:

Реакция системы EDC 7 C3:

Все отображаемые FMI считаются здесь «общими электрическими сбоями». Сбой «Отсутствие сигнала» обычно относится к подходящей цепи тока через SPN. Все остальные сбои отображаются «в точном соответствии с цилиндром», т. е. отображается определенная цепь тока через SPN (например, 656), которая может быть затронута другой цепью тока этого блока цилиндров (например, 652 или 656)

– При разрыве проводников цепи тока отключается только неисправный инжектор, т. е. впрыск в этот цилиндр прекращается

Последствие: проводится тестирование разгоном (TRUP), которое выявляет затронутую цепь тока.

– При коротком замыкании цепи тока в одном инжекторе отключаются все инжекторы затронутого блока, т. е. прекращается впрыск во все цилиндры блока 2.

Последствие: Тестирование разгоном (TRUP) завершается сообщением об ошибке рядных двигателей (например, 6-цилиндровый рядный двигатель работает только с тремя цилиндрами, а при TRUP лишь с двумя цилиндрами).

Реакция системы EDC 7 C32:

Сбой «Отсутствие сигнала» обычно относится к подходящей цепи тока через SPN. Все остальные сбои отображаются только «в точном соответствии с блоком», т. е. отображаются все SPN (652, 654 и 656) этого блока, хотя, возможно, затронута только одна цепь тока

– При разрыве проводников цепи тока отключается только неисправный инжектор, т. е. впрыск в этот цилиндр прекращается

Последствие: проводится тестирование разгоном (TRUP), которое выявляет затронутую цепь тока.

– При коротком замыкании цепи тока в одном инжекторе отключаются все инжекторы затронутого блока, т. е. прекращается впрыск во все цилиндры блока 2.

Последствие: Тестирование разгоном (TRUP) завершается сообщением об ошибке рядных двигателей (например, 6-цилиндровый рядный двигатель работает только с тремя цилиндрами, а при TRUP лишь с двумя цилиндрами).

Время/дата: Неверное значение секунд

FFR посылает недействительное численное значение

Реакция системы: Отсутствует индикация времени в секундах.

Время/дата: Неверное значение минут

FFR посылает недействительное численное значение

Реакция системы: Отсутствует индикация времени в минутах.

Время/дата: Неверное значение часов

FFR посылает недействительное численное значение

Реакция системы: Отсутствует индикация времени по часам.

Время/дата: Неверное значение дней

FFR посылает недействительное численное значение

Реакция системы: Отсутствует индикация времени по дням.

Время/дата: Неверное значение месяцев

FFR посылает недействительное численное значение

Реакция системы: Отсутствует индикация времени по месяцам.

Время/дата: Неверное значение лет

FFR посылает недействительное численное значение

Реакция системы: Отсутствует индикация времени по годам.

Питание для датчика магистрального давления

Проверка на наличие короткого замыкания по массе или +Ubat и разрыва проводников

Реакция системы: в некоторых случаях датчик не дает значения или дает неверные значения. DBV открывается, двигатель продолжает работать с 800 бар магистрального давления. Ограничение: D08: 100 мг/ход, D20: 150 мг/ход, D26 и D28: 180 мг/ход

Питание датчика низкого давления топлива, датчика давления нагнетания, датчика давления масла и датчика относительного давления отработанных газов

Проверка на наличие короткого замыкания по массе или +Ubat и разрыва проводников

Реакция системы: в некоторых случаях датчик не дает значения или дает неверные значения.

Температура наддувочного воздуха после радиатора (в наддувочной трубе)

Проверка на недостаточный контакт или достоверность скорости изменения температуры наддувочного воздуха, слишком высокая или низкая температура

FFR1: Тайм-аут

Не принято сообщение FFR1.

Реакция системы: Автономный режим (=холостой ход)

AGR: остающееся отклонение регулируемой величины

Заданное положение заслонки по соотношению включения не совпадает с фактическим положением согласно геркону

DM4-запрос неверный

Неверный запрос FFR отправить DM4-сообщение (накопитель сбоев)

Реакция системы: считывание накопителя сбоев невозможно

Превышение номинальной частоты вращения двигателя

Проверка на превышение предельной частоты вращения

Реакция системы: Впрыск блокируется, пока число оборотов не станет меньше заданного порога числа оборотов. Ограничение D20 и D26: 2800 мин-1

Главное реле (внутренний блок управления)

Сбой, если после отключения клеммы 15 блок управления еще остается под напряжением через определенное время.

Реакция системы: Нет. Зависшее главное реле приводит к постепенной разрядке аккумулятора

FFR1: неисправность в двоичном разряде, 0-объем из-за моторного тормоза

FFR1 передает неверное числовое значение.

Реакция системы: Моторный тормоз не функционирует.

FFR1: ошибка в двоичном разряде заданного момента

FFR посылает недействительное численное значение

Реакция системы: двигатель переходит в режим холостого хода

FFR1: ошибка в двоичном разряде предельного регулятора — ID параметр

FFR1 передает неправильное числовое значение.

Реакция системы: включается блок параметров регулирования „0“

FFR1: неисправность в двоичном разряде уставки EDR

FFR1 передает неверное числовое значение.

Реакция системы: Снижение EDR отменяется.

FFR1: Уставка ZDR

FFR1 передает неверное числовое значение.

Реакция системы: уставка ZDR устанавливается на 0 мин-1, т. е. двигатель не переходит в режим ZDR

FFR1: Ошибка в двоичном разряде запроса „MEOS“ (мгновенное превышение скорости двигателя)

FFR1 передает неверное числовое значение.

Реакция системы: запрос „MEOS“ отменяется

FFR1: Неисправность в двоичном разряде, запрос выключения линейной функции

FFR1 передает неверное числовое значение.

Реакция системы: Внутренние линейные функции EDC снова активируются.

FFR1: проверка контрольных битов (зарезервированных битов и байтов)

FFR1 не передает „1“ в зарезервированных местах сообщений

Реакция системы: Нет

FFR2: Неисправность в двоичном разряде, уставка холостого хода

FFR2 передает неверное числовое значение.

Реакция системы: двигатель переходит на внутреннюю частоту вращения на холостом ходу EDC.

FFR2: Ошибка в двоичном разряде предельного регулятора — ID параметр

FFR2 передает неверное числовое значение.

Реакция системы: включается блок параметров LLR „0“

FFR2: Уставка LLR слишком большая

FFR2 запрашивает частоту вращения на холостом ходу больше 800 мин-1.

Реакция системы: Регулируется максимально возможная частота вращения на холостом ходу (800 мин-1).

FFR2: Неисправность в двоичном разряде, запрос автономного режима

FFR2 передает неверное числовое значение.

Реакция системы: Система EDC переходит в автономный режим (холостой ход)

FFR2: ошибка в двоичном разряде запроса пуска

FFR2 передает неверное числовое значение.

Реакция системы: Отсутствие инициации стартера.

FFR2: неисправность в двоичном разряде, запрос останова двигателя

FFR2 передает неверное числовое значение.

Реакция системы: Двигатель не останавливается через FFR.

FFR2: проверка контрольных битов (зарезервированных битов и байтов)

FFR2 не передает „1“ в резервированных местах сообщений

Реакция системы: Нет

FFR3: ошибка в двоичном разряде информации о стоянке

FFR3 передает неверное числовое значение.

Реакция системы: несмотря на остановившийся автомобиль выдается сигнал „движущийся автомобиль“, программирование блока управления возможно только при прерывании CAN

FFR3: проверка контрольных битов (зарезервированных битов и байтов)

FFR3 не передает „1“ в резервированных местах сообщений

Реакция системы: Нет

Дефект инициатора стартера

Падение напряжения на аккумуляторной батарее при пуске слишком мало

Реакция системы: Сбой в цепи стартера. Запуск двигателя невозможен (дефект стартера, дефект реле IMR, дефект проводки).

Датчик атмосферного давления

Контроль пределов напряжения и блокировка AD

Реакция системы: если датчик давления наддува неисправен: Номинальное значение 1000 мбар, в противном случае аналогично давлению наддува на холостом ходу

Инерционная фаза не завершена

Последние два выбега завершились некорректно

Автономный режим EDC

Ошибочный запрос автономного режима

Реакция системы: Автономный режим (=холостой ход)

3069

Резервный контроль частоты вращения

Отдельный расчет числа оборотов слишком значительно отклоняется от фактического числа оборотов двигателя

Реакция системы: Проводится восстановление (сброс блока управления)

Деблокировка иммобилайзера: Недостаточно объема из-за недействительного FFR-ID

Блок управления EDC получает неверный номер ID от FFR

Реакция системы: Стартер зацепляется, EDC не дает сигнал на объем, двигатель не заводится.

Деблокировка иммобилайзера: Недостаточно объема из-за тайм-аута при отправке FFR-ID

Отправка FFR-ID из FFR в блок управления EDC в течение установленного времени прервана с состоянием «готовность еще не достигнута», т.е. блок управления EDC не распознает номера FFR-ID за установленный промежуток времени

Реакция системы: Стартер зацепляется, EDC не дает сигнал на объем, двигатель не заводится.

Отключение регулятора давления наддува

Уставка давления наддува не может регулироваться

Реакция системы: снижение частоты вращения, снижение крутящего момента до 1800 об/мин и 100 мг/ход

Достоверность датчика давления масла

Датчик показывает в статике давление масла > 500 мбар или при работающем двигателе аналогичное давление масла при различных значениях частоты вращения.

Достоверность датчика магистрального давления

Проверка снижения магистрального давления при остановке двигателя до уровня атмосферного давления

3085

Сообщение Vehicle distance неверное

Абсолютный пройденный участок пути недоступен для сохранения в регистраторе неисправностей как условие окружающей среды

Реакция системы: Тахограф или FFR не передают сообщение Vehicle Distance.

Конечное положение исполнительного механизма AGR

Проверка пределов напряжения (питающее напряжение и напряжение датчика) и блокировка AD

Реакция системы/комментарий: активная система рециркуляции отработанных газов задается как эквивалент. Не для встроенных двигателей

Датчик давления масла

Проверка пределов напряжения (питающее напряжение и напряжение датчика) и блокировка AD

Реакция системы: выдача эквивалента: 1 бар

Датчик давления нагнетания после радиатора (в наддувочной трубе)

Проверка пределов напряжения (питающее напряжение и напряжение датчика) и блокировка AD

Реакция системы: выдача имитации давления наддува в качестве эквивалента

Датчик температуры наддувочного воздуха перед впуском цилиндра (после AGR)

Проверка пределов напряжения (питающее напряжение и напряжение датчика) и блокировка AD

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Проверка пределов напряжения (напряжение датчика) и блокировка AD

Реакция системы: выдача эквивалента: 100,4 °C, снижение крутящего момента 10%

ВРЕМЯ/ДАТА: Тайм-аут

Контроль даты (день/месяц/год и т. п.) по тайм-ауту

Реакция системы: Данные фиксируются на момент тайм-аута

ВРЕМЯ/ДАТА: Зарезервированные биты и байты

Сообщение ВРЕМЯ/ДАТА не передает «1» в зарезервированных местах сообщений

Реакция системы: Нет

Датчик магистрального давления

Проверка пределов напряжения (питающее напряжение и напряжение датчика) и блокировка AD

Реакция системы: выдача эквивалента: 800 бар, DBV открывается, двигатель продолжает работать с 800 бар магистрального давления. Ограничение: D08: 2000 мин –1; 100 мг/ход, D20: 130-150 мг/ход, D26: 180 мг/ход

Датчик низкого давления топлива (давление подачи)

Проверка пределов напряжения (напряжение датчика) и блокировка AD

Неисправность при считывании EEPROM

Проверка контрольной суммы EEPROM ошибочна, потому что EEPROM неисправен или сохранение во время последнего инерционного хода было прервано

Модуль CAN 2 (OBD-CAN)

Состояние отключения шины модуля CAN 2

Примечание. В блоке EDC7 C32 Master/Slave OBD-CAN подключена к Pin 25 (провод 185) и Pin 32 (провод 186) блока управления Slave, а A-CAN (CAN обработки отработанных газов) — к Pin 25 (провод 191) и Pin 32 (провод 192) блока управления Master

Реакция системы: нет связи с розеткой OBD

Модуль CAN 2 (Master-Slave-CAN)

Состояние отключения шины модуля CAN 2

Реакция системы: блок управления Slave блокирует объем впрыскиваемого топлива, двигатель продолжает работать с одним блоком цилиндров (половинная мощность)

Примечание. В блоке EDC7 C32 Master/Slave шина M/S-CAN (соединение блока управления Master с блоком управления Slave) подключена соответственно к Pin A27 и Pin A45. В блоке EDC7 C32 рядного двигателя с системой MAN AdBlue® шина A-CAN (CAN обработки отработанных газов) подключена к Pin A27 (провод 191) и Pin 45 (провод 192)

3674

FFR1: Отключение блока памяти 8 байт/5-8 бит

FFR передает неверное значение

Реакция системы: отсутствие отключения блока головок цилиндров на V-двигателях Master/Slave

Ошибочный избыточный отключающий механизм (Afterrun Test)

Проверка отключения выходного каскада инжекторов в режиме инерционного движения

Реакция системы: двигатель останавливается

Вольтодобавочное напряжение блока конденсаторов 1

Контроль вольтодобавочного напряжения на предмет пределов напряжения, короткого замыкания и достоверности

Вольтодобавочное напряжение блока конденсаторов 2

Контроль вольтодобавочного напряжения на предмет пределов напряжения, короткого замыкания и достоверности

Клапан ограничения давления не открывается

Проверка открытия клапана ограничения давления

Реакция системы: остановка двигателя

Вольтодобавочное напряжение

Напряжение для включения инжектора слишком мало

Реакция системы: проблемы с предварительным, основным и дополнительным впрыском

Градация неисправностей для инициализации (испытание перенапряжения)

Устройство для испытания перенапряжения неисправно

Внутренняя температура блока управления EDC

Проверка пределов напряжения и блокировка AD

Реакция системы: выдача резервного параметра: 60°C

Выключение выходного каскада аппаратным обеспечением EDC

Неисправность в защитных линиях связи или повышенное напряжение

Реакция системы: остановка двигателя

3737

Инициализация в режиме работы Master/Slave

Проверка Master/Slave при включенном зажигании

Реакция системы: нет, двигатель работает нормально

3738

Неравномерность поворота слишком высокая: 4-цилиндровый двигатель: Цил. 1; 6-цилиндровый двигатель: Цил. 1; 8-цилиндровый двигатель: Master цил. 1, Slave цил. 5; 10-цилиндровый двигатель: Master цил. 1, Slave цил. 6; 12-цилиндровый двигатель: Master цил. 1, Slave цил. 12

Отклонение объема впрыска на соответствующем цилиндре

3739

Неравномерность поворота слишком высокая: 4-цилиндровый двигатель: Цил. 3; 6-цилиндровый двигатель: Цил. 5; 8-цилиндровый двигатель: Master цил. 2, Slave цил. 7; 10-цилиндровый двигатель: Master цил. 5, Slave цил. 10; 12-цилиндровый двигатель: Master цил. 5, Slave цил. 8

Отклонение объема впрыска на соответствующем цилиндре

3740

Неравномерность поворота слишком высокая: 4-цилиндровый двигатель: Цил. 4; 6-цилиндровый двигатель: Цил. 3; 8-цилиндровый двигатель: Master цил. 3, Slave цил. 6; 10-цилиндровый двигатель: Master цил. 2, Slave цил. 7; 12-цилиндровый двигатель: Master цил. 3, Slave цил. 10

Отклонение объема впрыска на соответствующем цилиндре

3741

Неравномерность поворота слишком высокая: 4-цилиндровый двигатель: Цил. 2; 6-цилиндровый двигатель: Цил. 6; 8-цилиндровый двигатель: Master цил. 4, Slave цил. 8; 10-цилиндровый двигатель: Master цил. 3, Slave цил. 8; 12-цилиндровый двигатель: Master цил. 6, Slave цил. 7

Отклонение объема впрыска на соответствующем цилиндре

3742

Неравномерность поворота слишком высокая: 6-цилиндровый двигатель: Цил. 2; 10-цилиндровый двигатель: Master цил. 4, Slave цил. 9; 12-цилиндровый двигатель: Master цил. 2, Slave цил. 11

Отклонение объема впрыска на соответствующем цилиндре

3743

Неравномерность поворота слишком высокая: 6-цилиндровый двигатель: Цил. 4; 12-цилиндровый двигатель: Master цил. 4, Slave цил. 9

Отклонение объема впрыска на соответствующем цилиндре

3744

Выходной каскад Highside дроссельного клапана рециркуляции ОГ

Проверка выходного каскада на короткое замыкание после массы или +Ubat и обрыв линии

Выходной каскад Highside давления наддува

Проверка выходного каскада на короткое замыкание после массы или +Ubat и обрыв линии

Выходной каскад Highside рециркуляции отработанных газов

Проверка выходного каскада на короткое замыкание после массы или +Ubat и обрыв линии

Выходной каскад Highside блока дозирования насоса высокого давления

Проверка выходного каскада на короткое замыкание после массы или +Ubat, обрыв линии

Реакция системы: отключение выходного каскада (реверсивный) DBV открывается, двигатель продолжает работать с 800 бар магистрального давления. Ограничение: D20: 150 мг/ход, D26: 180 мг/ход

3749

Выходной каскад Highside подпорного клапана двигателя

Проверка выходного каскада на короткое замыкание после массы или +Ubat, обрыв линии

Выходной каскад Highside реле стартера

Проверка выходного каскада на короткое замыкание после массы или +Ubat, обрыв линии

Датчик частоты вращения распределительного вала (сегментный датчик)

Нет сигнала или неправильная последовательность импульсов, датчик имеет неправильную полярность

Реакция системы: двигатель продолжает работать с инкрементным датчиком. Необходимо более длительное время стоянки до регистрации угла опережения зажигания

Датчик частоты вращения коленчатого вала (инкрементный датчик)

Нет сигнала или неправильная последовательность импульсов, датчик имеет неправильную полярность

Реакция системы: двигатель продолжает работать с сегментным датчиком

Сигнальная ошибка пуска системы

Неудача контрольного тестирования

Реакция системы: Двигатель не запускается/глохнет

Достоверность давления топлива

Контроль на подвесном датчике

Реакция системы: Нет

Питающее напряжение обратного сигнала AGR

Проверка на наличие короткого замыкания по массе или +Ubat и разрыва проводников

Реакция системы/комментарий: датчик не дает значения или дает неверные значения

3758

Ошибка отправки места сообщения 2 в сдвоенный блок управления

Обмен данными Master-Slave (V-двигатель) нарушен. Возможно из-за слишком высокой нагрузки шины

Реакция системы: блок управления Slave блокирует объем впрыскиваемого топлива до повторного восстановления связи; двигатель продолжает работать пока с блоком управления Master, т. е. с блоком цилиндров (половинная мощность)

3759

Ошибка отправки места сообщения 3 в сдвоенный блок управления

Обмен данными Master-Slave (V-двигатель) нарушен. Возможно из-за слишком высокой нагрузки шины

Реакция системы: блок управления Slave блокирует объем впрыскиваемого топлива до повторного восстановления связи; двигатель продолжает работать с блоком управления Master, т. е. с блоком цилиндров (половинная мощность)

3760

Ошибка отправки места сообщения 4 в сдвоенный блок управления

Обмен данными Master-Slave (V-двигатель) нарушен. Возможно из-за слишком высокой нагрузки шины

Реакция системы: блок управления Slave блокирует объем впрыскиваемого топлива до повторного восстановления связи; двигатель продолжает работать с блоком управления Master, т. е. с блоком цилиндров (половинная мощность)

3761

Ошибка отправки места сообщения 5 в сдвоенный блок управления

Обмен данными Master-Slave (V-двигатель) нарушен. Возможно из-за слишком высокой нагрузки шины

Реакция системы: блок управления Slave блокирует объем впрыскиваемого топлива до повторного восстановления связи; двигатель продолжает работать с блоком управления Master, т. е. с блоком цилиндров (половинная мощность)

3762

Ошибка приема CAN декодера главный/подчиненный: Место сообщения CAMD-ANA Тайм-аут

Обмен данными Master-Slave (V-двигатель) нарушен. Ошибка приема CAN декодера Master/Slave

Реакция системы: блок управления Slave блокирует объем впрыскиваемого топлива до повторного восстановления связи; двигатель продолжает работать с блоком управления Master, т. е. с блоком цилиндров (половинная мощность)

3763

Ошибка приема CAN декодера главный/подчиненный: Место сообщения CAMD-CMOL Тайм-аут

Обмен данными Master-Slave (V-двигатель) нарушен. Ошибка приема CAN декодера Master/Slave

Реакция системы: блок управления Slave блокирует объем впрыскиваемого топлива до повторного восстановления связи; двигатель продолжает работать с блоком управления Master, т. е. с блоком цилиндров (половинная мощность)

3764

Ошибка приема CAN декодера главный/подчиненный: Место сообщения CAMD-CONTROL Тайм-аут

Обмен данными Master-Slave (V-двигатель) нарушен. Ошибка приема CAN декодера Master/Slave

Реакция системы: блок управления Slave блокирует объем впрыскиваемого топлива до повторного восстановления связи; двигатель продолжает работать с блоком управления Master, т. е. с блоком цилиндров (половинная мощность)

3765

Ошибка приема CAN декодера главный/подчиненный: CAMD-FFR1 Тайм-аут

Обмен данными Master-Slave (V-двигатель) нарушен. Ошибка приема CAN декодера Master/Slave

Реакция системы: двигатель продолжает нормально работать, нет реакции

3766

Ошибка приема CAN декодера главный/подчиненный: CAMD-FFR2 Тайм-аут

Обмен данными Master-Slave (V-двигатель) нарушен. Ошибка приема CAN декодера Master/Slave

Реакция системы: двигатель продолжает нормально работать, нет реакции

3767

Ошибка приема CAN декодера главный/подчиненный: CAMD-FFR3 Тайм-аут

Обмен данными Master-Slave (V-двигатель) нарушен. Ошибка приема CAN декодера Master/Slave

Реакция системы: двигатель продолжает нормально работать, нет реакции

3768

Ошибка приема CAN декодера главный/подчиненный: CAMD-инициализация

Обмен данными Master-Slave (V-двигатель) нарушен. Ошибка приема CAN декодера Master/Slave

Реакция системы: двигатель продолжает нормально работать, нет реакции

3769

Ошибка приема CAN декодера главный/подчиненный: Место сообщения CAMD-LIMIT Тайм-аут

Обмен данными Master-Slave (V-двигатель) нарушен. Ошибка приема CAN декодера Master/Slave

Реакция системы: блок управления Slave блокирует объем впрыскиваемого топлива до повторного восстановления связи; двигатель продолжает работать с блоком управления Master, т. е. с блоком цилиндров (половинная мощность)

3771

Master/Slave CAN-сбой в сдвоенном блоке управления

Сбой Master или Slave при приеме от FFR-CAN

Реакция системы: сдвоенный блок управления отправляет сообщения через Master/Slave-CAN

3772

Проверка, кл. 15 Master-Slave

Проверка распознавания «ВКЛЮЧЕНИЯ» зажигания блоками Master и Slave

3773

Сбой смены рабочего режима Master-Slave

Проверка рабочего режима между Master и Slave

Проверка магистрального давления

Проверка на слишком высокое (1) или слишком низкое (2) магистральное давление

Реакция системы: К 1: клапан ограничения давления открывается толчком. К 2: двигатель останавливается из-за неправильного магистрального давления. Ограничение: D08: 2000 мин –1; 100 мг/ход, D20: 130-150 мг/ход, D26: 180 мг/ход

Положительная разность регулирования

Слишком низкое магистральное давление не может отрегулироваться

Реакция системы: проблемы в регулировании подачи топлива, двигатель может остановиться. Ограничение: D08: 100 мг/ход, D20: 150 мг/ход, D26: 180 мг/ход

Отрицательная разность регулирования

Слишком высокое магистральное давление не может отрегулироваться

Реакция системы: проблемы в обратном сливе топлива, клапан ограничения давления может открыться

Давление Rail: утечка в условиях режима принудительного холостого хода

Проверка на герметичность высоконапорной гидравлики при гидравлическом ударе

Реакция системы: проблемы в обратном сливе топлива, клапан ограничения давления может открыться. Ограничение: D08: 100 мг/ход, D20: 130-150 мг/ход, D26: 180 мг/ход

Давление Rail: Утечка по причине компенсации количества

Проверка на герметичность высоконапорной гидравлики

Реакция системы: сторона высокого давления негерметичная, двигатель останавливается, дефицит мощности, опасность возгорания. Ограничение: D08: 100 мг/ход, D20: 130-150 мг/ход, D26: 180 мг/ход

Давление Rail: высокий выход регулятора на холостом ходу

Проверка регулятора магистрального давления на холостом ходу

Реакция системы: двигатель может остановиться из-за слишком низкого магистрального давления

Клапан ограничения давления открыт (слишком высокое давление)

Проверка открытия клапана ограничения давления

Реакция системы: Магистральное давление 700-800 бар. Ограничение: D08: 2000 мин –1; 100 мг/ход, D20: 150 мг/ход, D26: 180 мг/ход

Динамика давления подачи топлива

Проверка на неравномерное давление подачи

Реакция системы: возможно наличие воздуха в системе

3783

FFR2: Ошибка в двоичном разряде заданного ускорения NORD (электронное управление шумом NORD = NOise ReDuction)

Электронное управление шумом снижает излучение шума.

Реакция системы: Допустимое ускорение двигателя не превышается за счет сокращения объема впрыска, крутящий момент ограничивается, равно как излучение шума

3784

ошибка в двоичном разряде Smoke-ID

CAN-сообщение о приеме от FFR для выбора характеристик дыма при отключенной рециркуляции отработанных газов

Проверка пылевого фильтра/PM-Kat

Перепад давления отработанных газов слишком высокий или слишком низкий

Реакция системы/описание: Слишком высоко: прочистить фильтр. Слишком низко: пылевой фильтр/PM-Kat отсутствует или сгорел

3786

Пределы температуры пылевого фильтра

Температура фильтра во время принудительного восстановления слишком высока или слишком низка

Реакция системы: Слишком высоко: снижение мощности. Слишком низко: нет

3787

Отсутствие восстановления пылевого фильтра

Неудачное принудительное восстановление

Реакция системы: напр., загрязнение фильтра невосстанавливаемым маслом

Датчик перепада давления или Сравнительный датчик давления отработанных газов

Проверка пределов напряжения и блокировка AD

Реакция системы: предписанная величина эквивалента

Достоверность разности давлений или разности относительных давлений отработанных газов

Датчик неисправен, если при частоте вращения = 0 давление ОГ находится выше установленного порога или перепад давления при двух частотах вращения находится ниже установленного порога.

Датчик температуры ОГ перед дальнейшей обработкой ОГ

Проверка пределов напряжения и блокировка AD

Реакция системы: предписанная величина эквивалента

Датчик температуры отработанных газов после дальнейшей обработки отработанных газов, физические параметры

Проверка на плохой контакт или достоверность скорости изменения этой температуры, слишком высокая или низкая температура

Датчик температуры ОГ после дальнейшей обработки ОГ

Проверка пределов напряжения и блокировка AD

3795

Дроссельный клапан AGR

Заданное и фактическое положение заслонки не совпадают (при неустановленном D08)

Выходной каскад Highside лямбда-зонда

Проверка выходного каскада на короткое замыкание после массы или +Ubat, обрыв линии

Выходной каскад лампы OBD (MIL)

Диагностика невозможна

Выходной каскад Highside запорного клапана сжатого воздуха (отключающего клапана сжатого воздуха)

Проверка выходного каскада на короткое замыкание после массы или +Ubat, обрыв линии

3803

Ошибка отправки CAN1 (FFR/EDC-CAN)

Ошибка отправки CAN двигателя (возможно из-за слишком высокой нагрузки шины)

Реакция системы: информационное сообщение EDC1 или EDC2 или EDC3 в FFR отсутствует

Ошибка отправки CAN1 (FFR/EDC-CAN)

Прием одного из сообщений FFR1, FFR2, FFR3 или времени/даты от FFR невозможны

Реакция системы: заданные значения FFR не преобразованы

3805

Ошибка отправки CAN2 (Master/Slave-CAN)

Обмен данными Master-Slave (V-двигатель) нарушен). Возможно из-за слишком высокой нагрузки шины

Реакция системы: блок управления Slave блокирует объем впрыскиваемого топлива до повторного восстановления связи; двигатель продолжает работать с блоком управления Master, т. е. с блоком цилиндров (половинная мощность)

Ошибка тайм-аута CAN2 (OBD-CAN)

Сбой соединения со штепсельной розеткой OBD

Примечание. В блоке EDC7 C32 Master/Slave с системой MAN AdBlue® шина OBD-CAN подключена к Pin 25 (провод 185) и Pin 32 (провод 186) блока управления Slave, а шина A-CAN (CAN обработки отработанных газов) — к Pin 25 (провод 191) и Pin 32 (провод 192) блока управления Master

Ошибка тайм-аута CAN2 (Master-Slave-CAN)

Обмен данными Master-Slave (V-двигатель) нарушен). Ошибка приема, декодер CAN Master/Slave

Реакция системы: блок управления Slave блокирует объем впрыскиваемого топлива до повторного восстановления связи; двигатель продолжает работать с блоком управления Master, т. е. с блоком цилиндров (половинная мощность)

Примечание. В блоке EDC7 C32 Master/Slave шина M/S-CAN (соединение блока управления Master с блоком управления Slave) подключена соответственно к Pin A27 и Pin A45. В блоке EDC7 C32 рядного двигателя с системой MAN AdBlue® шина A-CAN (CAN обработки отработанных газов) подключена к Pin A27 (провод 191) и Pin 45 (провод 192)

3807

Ошибка отправки FFR1 (FFR/EDC-CAN)

FFR передает в FFR1 неверное значение

3808

Ошибка отправки FFR2 (FFR/EDC-CAN)

FFR передает в FFR2 неверное значение

3809

Ошибка отправки FFR3 (FFR/EDC-CAN)

FFR передает в FFR3 неверное значение

3810

Ошибка времени/даты (FFR/EDC-CAN)

FFR посылает недействительное численное значение

Реакция системы: отсутствует время

Идентификация температуры ОГ перед дальнейшей обработкой ОГ

Контроль на предмет отклонения датчика при «включении зажигания», т.е. на предмет того, опускается ли после остановки двигателя температура отработанных газов до температуры окружающего воздуха. Контроль в ходе эксплуатации на предмет неправильных показаний датчика: при низкой нагрузке датчик показывает слишком высокую температуру, а при высокой нагрузке – слишком низкую

Идентификация температуры отработанных газов после дальнейшей обработки отработанных газов

Контроль на предмет отклонения датчика при «включении зажигания», т.е. на предмет того, опускается ли после остановки двигателя температура отработанных газов до температуры окружающего воздуха. Контроль в ходе эксплуатации на предмет неправильных показаний датчика: при низкой нагрузке датчик показывает слишком высокую температуру, а при высокой нагрузке – слишком низкую

Мониторинг стартера (защитное устройство стартера)

Контроль длительности пуска

Реакция системы: в зависимости от времени срабатывания стартера в блоке управления определяется нагрев стартера. Если стартер активируется дольше 30 секунд, при этом двигатель не заводится, то на дисплее появляется сообщение о неисправности SPN 3813. Это сообщение о неисправности отображается, пока стартер не будет охлажден предположительно в достаточной мере. При нажатии через 30 секунд сообщение активно в течение 10 минут. Кроме того, эта неисправность не оказывает влияния, и сообщение о неисправности автоматически исчезает по истечении заданного времени

Регистрация длительности отключения блоков управления

Определение и контроль времени включения и выключения, а также длительности отключения блока управления. Не удалось определить длительность отключения

Реакция системы: эта неисправность появляется, если во время остановки в течение времени последующей работы двигатель повторно запускается. Кроме того, эта неисправность не оказывает влияния и становится неактивной при вводе версии программного обеспечения V27

Модуль CAN 3 (CAN обработки отработанных газов)

Состояние отключения шины модуля CAN 3

Примечание. В блоке EDC7 C32 рядного двигателя с системой MAN AdBlue® шина A-CAN (CAN обработки отработанных газов) подключена к Pin A27 (провод 191) и Pin 45 (провод 192). В блоке EDC7 C32 Master/Slave M/S-CAN (соединение блока управления Master с блоком управления Slave) подключена к Pin A27 и Pin 45

Модуль CAN 3 (CAN Master-Slave обработки отработанных газов)

Состояние отключения шины модуля CAN 3

Примечание. В блоке EDC7 C32 Master/Slave с системой MAN AdBlue® A-CAN (CAN обработки отработанных газов) подключена к Pin 25 (провод 191) и Pin 32 (провод 192) блока управления Master, а OBD-CAN — к Pin 25 (провод 185) и Pin 32 (провод 186) блока управления Slave

Побайтовая проверка CAN 1 (температура масла и окружающего воздуха)

Проверка CAN 1 (температура масла и окружающего воздуха) на предмет ошибки в двоичном разряде. По меньшей мере одно из этих сообщений CAN недостоверное

Побайтовая проверка CAN 3 (CAN обработки отработанных газов)

Контроль CAN 3 (температура отработанных газов, уровень AdBlue и температура AdBlue) на предмет ошибки в двоичном разряде. По меньшей мере одно из этих сообщений CAN недостоверное

Примечание. В блоке EDC7 C32 рядного двигателя с системой MAN AdBlue® шина A-CAN (CAN обработки отработанных газов) подключена к Pin A27 (провод 191) и Pin 45 (провод 192). В блоке EDC7 C32 Master/Slave M/S-CAN (соединение блока управления Master с блоком управления Slave) подключена к Pin A27 и Pin 45

Побайтовая проверка CAN 3 (CAN Master-Slave обработки отработанных газов)

Контроль CAN 3 (температура отработанных газов, уровень AdBlue и температура AdBlue) на предмет ошибки в двоичном разряде. По меньшей мере одно из этих сообщений CAN недостоверное

Примечание. В блоке EDC7 C32 Master/Slave с системой MAN AdBlue® A-CAN (CAN обработки отработанных газов) подключена к Pin 25 (провод 191) и Pin 32 (провод 192) блока управления Master, а OBD-CAN — к Pin 25 (провод 185) и Pin 32 (провод 186) блока управления Slave

Ошибка тайм-аута CAN 3 (CAN обработки отработанных газов)

Контроль CAN 3 на предмет ошибки тайм-аута. Прием одного из сообщений невозможен: IEC, ATI, DM1-DCU, TSC1-DCU

Примечание. В блоке EDC7 C32 рядного двигателя с системой MAN AdBlue® шина A-CAN (CAN обработки отработанных газов) подключена к Pin A27 (провод 191) и Pin 45 (провод 192). В блоке EDC7 C32 Master/Slave M/S-CAN (соединение блока управления Master с блоком управления Slave) подключена к Pin A27 и Pin 45

Ошибка тайм-аута CAN 3 (CAN Master-Slave обработки отработанных газов)

Контроль CAN 3 на предмет ошибки тайм-аута. Прием одного из сообщений невозможен: IEC, ATI, DM1-DCU, TSC1-DCU

Примечание. В блоке EDC7 C32 Master/Slave с системой MAN AdBlue® A-CAN (CAN обработки отработанных газов) подключена к Pin 25 (провод 191) и Pin 32 (провод 192) блока управления Master, а OBD-CAN — к Pin 25 (провод 185) и Pin 32 (провод 186) блока управления Slave

3823

Перебои в зажигании на нескольких цилиндрах

3830

Статус перебоев в зажигании 4-цилиндрового двигателя: цилиндр 1; 6-цилиндровый двигатель: цилиндр 1; Slave 8-цилиндровый двигатель: цилиндр 5; 10-цилиндровый двигатель: цилиндр 6; 12-цилиндровый двигатель: Цилиндр 12

3831

Статус перебоев в зажигании 4-цилиндрового двигателя: цилиндр 3; 6-цилиндровый двигатель: цилиндр 5; Slave 8-цилиндровый двигатель: цилиндр 7; 10-цилиндровый двигатель: цилиндр 10; 12-цилиндровый двигатель: Цилиндр 8

3832

Статус перебоев в зажигании 4-цилиндрового двигателя: цилиндр 4; 6-цилиндровый двигатель: цилиндр 3; Slave 8-цилиндровый двигатель: цилиндр 6; 10-цилиндровый двигатель: цилиндр 7; 12-цилиндровый двигатель: Цилиндр 10

3833

Статус перебоев в зажигании 4-цилиндрового двигателя: цилиндр 2; 6-цилиндровый двигатель: цилиндр 6; Slave 8-цилиндровый двигатель: цилиндр 8; 10-цилиндровый двигатель: цилиндр 8; 12-цилиндровый двигатель: Цилиндр 7

3834

Статус перебоев в зажигании 6-цилиндрового двигателя: цилиндр 2; Slave 10-цилиндровый двигатель: цилиндр 9; 12-цилиндровый двигатель: Цилиндр 11

3835

Статус перебоев в зажигании 6-цилиндрового двигателя: цилиндр 4; Slave 12-цилиндровый двигатель: Цилиндр 9

Определение значения лямбда-зонда, физические параметры

Проверка на недостаточный контакт или достоверность скорости изменения сигнала

Контроль значения лямбда-зонда

Контроль пределов напряжения и блокировка AD

Внутреннее сопротивление лямбда-зонда, физический параметр

Проверка на недостаточный контакт или достоверность скорости изменения внутреннего сопротивления

Внутреннее сопротивление лямбда-зонда

Контроль пределов напряжения и блокировка AD

3843

Достоверность температуры хладагента

Контроль на предмет отклонения датчика при «включении зажигания», т.е. на предмет того, опускается ли после остановки двигателя температура отработанных газов до температуры окружающего воздуха. Контроль в ходе эксплуатации на предмет неправильных показаний датчика: при низкой нагрузке датчик показывает слишком высокую температуру, а при высокой нагрузке – слишком низкую

Достоверность температуры наддувочного воздуха перед впускным отверстием цилиндра (после AGR)

Контроль на предмет отклонения датчика при «включении зажигания»: опускается ли после остановки двигателя температура перед впуском цилиндра до температуры хладагента. Контроль в ходе эксплуатации на предмет неправильных показаний датчика (температура не должна слишком значительно отклоняться от температуры наддувочного воздуха перед двигателем)

3845

Достоверность температуры окружающего воздуха

Контроль на предмет отклонения датчика при «включении зажигания», т.е. опускается ли после остановки двигателя температура воздуха окружающей среды до температуры хладагента. Контроль в ходе эксплуатации на предмет неправильных показаний датчика (температура не должна слишком значительно отклоняться от температуры наддувочного воздуха перед двигателем)

3846

Конфигурация блока управления

Контроль конфигурации блоков управления Master-Slave

Датчик температуры наддувочного воздуха после радиатора (в наддувочной трубе)

Контроль пределов напряжения и блокировка AD

Катализатор SCR не установлен

Контроль в ходе эксплуатации на предмет задымления датчика выхлопными газами (если при высокой нагрузке замеряется слишком низкая температура, значит, не задымлен).

Отклонение положения закрытой системы рециркуляции отработанных газов

Адаптация нулевой точки недействительна

Датчик положения заслонки AGR

Контроль пределов напряжения и блокировка AD

Идентификация AGR по температуре

Температура наддувочного воздуха перед впуском цилиндра слишком значительно отклоняется от температуры после радиатора

Постоянное отклонение регулируемой величины AGR с регулировкой положения

Слишком существенное различие регулировки

3854

EDC внутренний датчик температуры 2

Контроль пределов напряжения и блокировка AD

Провода лямбда-зонда

Проверка на предмет короткого замыкания по массе или +Ubat и разрыва проводников

Калибровка лямбда-зонда

Контроль слишком высокой или слишком низкой поправки лямбда-зонда

Связь SPI лямбда-зонда

Контроль на предмет ошибок блоков управления. Сбой связи блока обработки результатов с главным компьютером.

Связь блока обработки данных лямбда-зонда с главным компьютером осуществляется через интерфейс SPI (Serial Peripheral Interface). Модуль регулирует считывание и загрузку внутреннего регистра блока обработки данных лямбда-зонда по запросу программного обеспечения

Температура лямбда-зонда

Проверка на слишком высокую (> 800°C) или слишком низкую (< 600°C) температуру лямбда-зонда

Температура лямбда-зонда Калибровка

Проверка на слишком высокую или слишком низкую поправку температуры

Контроль сдвига

Длительность настройки уровней инжектора в режиме принудительного холостого хода слишком высокая.

В определенных условиях эксплуатации контроль сдвига идентифицирует фактическую длительность настройки каскада инжекторов по максимальной длительности настройки, допустимой для фактического числа оборотов.

Реакция системы: При возникновении сбоя неисправно работающий блок управления закрывается и производится восстановление (сброс блока управления)

3864

Контроль впрыска P1

Напряжения аккумулятора недостаточно для первого предварительного впрыска

Реакция системы: Первый предварительный впрыск P1 блокируется

3865

Контроль впрыска P2

Напряжения аккумулятора недостаточно для второго предварительного впрыска

Реакция системы: Второй предварительный впрыск P2 блокируется

3866

Контроль впрыска M1

Напряжения аккумулятора недостаточно для второго главного впрыска

Реакция системы: второй главный впрыск M2 блокируется

3867

Контроль впрыска P0

Напряжения аккумулятора недостаточно для дополнительного впрыска

Реакция системы: Дополнительный впрыск P0 блокируется

Идентификация температуры наддувочного воздуха после радиатора

Контроль на предмет отклонения датчика при «включении зажигания», т.е. опускается ли после остановки двигателя температура наддувочного воздуха до температуры хладагента. Контроль в ходе эксплуатации на предмет неправильных показаний датчика (при двух разных давлениях наддува должны измеряться два разных показания температуры)

3871

Идентификация внутренней температуры блока управления EDC

Контроль на предмет отклонения датчика при «включении зажигания»: опускается ли после остановки двигателя «внутренняя температура EDC» до температуры хладагента.

3872

Идентификация внутренней температуры 2 блока управления EDC (температура для угла охлаждения)

Контроль на предмет отклонения датчика при «включении зажигания»: опускается ли после остановки двигателя «внутренняя температура 2 EDC» до температуры хладагента.

3873

Контроль восстановления

Не удалось определить состояние блока управления EDC. Произведен сброс

3874

Поправочный коэффициент объема слишком большой: сегмент 0

Инжектор загрязнился или протекает

3875

Поправочный коэффициент объема слишком большой: сегмент 1

Инжектор загрязнился или протекает

3876

Поправочный коэффициент объема слишком большой: сегмент 2

Инжектор загрязнился или протекает

3877

Поправочный коэффициент объема слишком большой: сегмент 3

Инжектор загрязнился или протекает

3878

Поправочный коэффициент объема слишком большой: Сегмент 4

Инжектор загрязнился или протекает

3879

Поправочный коэффициент объема слишком большой: сегмент 5

Инжектор загрязнился или протекает

3880

12 В выходной каскад для шины LIN

Состояние ошибки, нагрев датчика NOx

Проверка на предмет короткого замыкания, разрывов проводников и достоверности

Состояние ошибки, концентрация NOx

Проверка на предмет короткого замыкания, разрывов проводников и достоверности

Состояние ошибки, концентрация O2

Проверка на предмет короткого замыкания, разрывов проводников и достоверности

3923

Температура охлаждающей жидкости 2

Проверка на недостаточный контакт или достоверность этой температуры, слишком высокая или низкая температура

3925

Датчик температуры охлаждающей жидкости 2

Проверка пределов напряжения и блокировка AD

3926

Контроль градиента RDS (датчик магистрального давления)

Проверка на недостаточный контакт сигнала от датчика магистрального давления

Лямбда-зонд не установлен в выпускном трубопроводе

Измеренное значение лямбда-зонда слишком низкое

Контроль AGR с лямбда-датчиком (ошибка MIL)

Запрос MIL без блокировки AGR; запрос MIL с блокировкой AGR; непосредственный запрос MIL блокировки AGR; непосредственный запрос MIL неисправности AGR.

Для диагностики контрольной системы NOx проверяется значение лямбда-зонда. В зависимости от предельных значений и от состояния AGR определяется необходимость настройки лампы MIL и снижения мощности.

Реакция системы: при превышении предельного значения лямбда-зонда направляется запрос MIL

Контроль AGR с лямбда-датчиком (ошибка PR = Power-Reduction)

Запрос PR без блокировки AGR; запрос PR с блокировкой AGR; непосредственный запрос PR блокировки AGR; непосредственный запрос PR неисправности AGR.

Для диагностики контрольной системы NOx проверяется значение лямбда-зонда. В зависимости от предельных значений и от состояния AGR определяется необходимость настройки лампы MIL и снижения мощности (PR = Power-Reduction = понижение мощности двигателя). Если при контроле лямбда-зонда обнаруживается недостаточный коэффициент AGR и вследствие этого слишком высокая концентрация NOx, то снижается крутящий момент (запрос PR)

Реакция системы: при превышении предельного значения лямбда-зонда направляется запрос понижения мощности двигателя

3931

Конечная ступень PWM19

Проверка конечной ступени на предмет короткого замыкания по массе или +Ubat, разрыва проводников

3932

Конечная ступень PWM30

Проверка конечной ступени на предмет короткого замыкания по массе или +Ubat, разрыва проводников

3936

Давление наддува слишком высокое

Максимально допустимое давление наддува превышается в зависимости от частоты вращения и положения клапана

Лямбда-зонд не адаптируется

Проверка на слишком высокий или слишком низкий поправочный коэффициент.

Функция «адаптации лямбда-зонда» служит для повышения точности измерения концентрации кислорода и рассчитанного на основе измерений значения лямбда-зонда, т.е. для достижения нормативной точности контроля NOx без связанных с риском сообщений о неисправностях при исправной рециркуляции отработанных газов выполняется калибровка лямбда-зонда в режиме принудительного холостого хода двигателя до содержания кислорода окружающего воздуха. Таким образом, компенсируются допуск и отклонение датчиков от версии программного обеспечения блока управления

3942

Давление наддува после охладителя наддувочного воздуха низкого давления

Проверка на недостаточный контакт или достоверность скорости изменения этого давления наддува

3943

Датчик давления наддува после охладителя наддувочного воздуха низкого давления

Проверка пределов напряжения, блокировка AD и достоверности

3944

Температура наддувочного воздуха после охладителя наддувочного воздуха низкого давления

Проверка на плохой контакт или достоверность скорости изменения этой температуры, слишком высокая или низкая температура

3945

Датчик температуры наддувочного воздуха после охладителя наддувочного воздуха низкого давления

Проверка пределов напряжения, блокировка AD и достоверности

3946

Охладитель наддувочного воздуха высокого давления

3947

Охладитель наддувочного воздуха низкого давления

3963

Глобальная ошибка LIN

Проверка на предмет наличия сигнала

Примечание. Только для двигателей кораблей ВМС

3964

Ошибка тайм-аута LIN

Проверка на предмет наличия сигнала

Примечание. Только для двигателей кораблей ВМС

3965

Состояние ошибки LIN

Проверка на предмет наличия сигнала

Примечание. Только для двигателей кораблей ВМС

3966

Самодиагностика зонда уровня масла

Проверка на достоверность

Примечание. Только для двигателей кораблей ВМС

Коды ошибок MAN часть 9

03600.TRON… No ignition — Too many unsuccessful start attempts

(operation interlock)

03600.ZBR2…………. Fill level, clutch fluid

03601.CNG………. Output stage starter control

03601.EBS.. System bus, monitoring of the axle modulator drive axle

messages by central brake unit; CAN brake

03601.OBDU….Front axle above technically permitted axle load

03601.TRON….. Overheating — Hardware threshold exceeded

in control unit (operation interlock)

03602.EBS…….System bus, monitoring of the axle modulator

additional axle messages by central brake unit;

CAN brake

03602.OBDU…..Rear axle above technically permitted axle load

03602.TRON……. Overheating — Too many overheatings or

hardware threshold exceeded in control unit

(operation interlock)

03602.ZBR2………… Reversing light relay

03603.EBS…System bus, monitoring of the vehicle dynamics

control messages by central brake unit

03603.TRON…..Overheating sensor — Permitted difference from

flame sensor exceeded

(redundant overheating monitoring)

03603.ZBR2………..Heating, Kongsberg circuit

03604.EBS….System bus, monitoring of the steering angle

sensor messages by central brake unit

03604.ZBRO………..Clutch brake shut-off

03605.ZBRO………..Clutch brake shut-off

03606.ZBRO………..Clutch brake shut-off

03607.ZBRO………… Clutch brake shut-off check

03608.ZBRO………….. Clutch brake direct

03609.ZBRO……… Clutch brake direct stage 1

03610.EBS…System bus, monitoring of the central brake unit

messages by axle modulator drive axle; CAN brake

03610.ZBRO……… Clutch brake direct stage 2

03611.ZBRO……… Clutch brake direct stage 3

03612.EBS.. System bus, monitoring of the axle modulator additional

axle messages by axle modulator drive axle

03612.OUZBRO…………. Gearbox neutral

03612.ZBRO………….. Gearbox neutral

03613.EBS_K1 …System bus, monitoring of the electronic stability

program messages by axle modulator drive axle

03613.ZBRO…………. Current gear (T-CAN)

03614.ZBRO………..Gear engaged (T-CAN)

03615.ZBRO…………..Selected gear

03616.ZBRO…………… Gear oil too hot

03617.ZBRO…………… Gear oil too hot

03618.ZBRO……………. Reversing light

03619.ZBRO…………. Reverse light left

03620.EBS….. System bus, monitoring of the central brake

unit messages by axle modulator additional axle

03620.ZBRO…………… Reverse light right

03621.EBS.. System bus, monitoring of the axle modulator drive axle

messages by axle modulator additional axle

03621.ZBRO…………Gearbox activation (T-CAN)

03622.ZBRO…………. EK shut-off Voith

03623.EBS… System bus, monitoring of the vehicle dynamics control

messages by axle modulator additional axle

03623.ZBRO………… Neutral at standstill ZF

03624.ZBRO……..UDS accident data box reversing light

03625.ZBR2…………..Off-road range

03626.ZBRO………… Reversing light buzzer

03627.ZBRO…………… Gear enable Voith

03628.ZBRO…………. Gearbox oil temperature

03629.ZBR2……….. Transfer case neutral

03630.EBS….. System bus, monitoring of the central brake

unit messages by vehicle dynamics control

03631.EBS…….System bus, monitoring of the axle modulator

drive axle messages by vehicle dynamics control

03632.EBS…….System bus, monitoring of the axle modulator

additional axle messages by vehicle dynamics control

03634.EBS….System bus, monitoring of the steering angle

sensor messages by electronic stability program

03650.EBS……………CAN trailer interface

03651.EBS……… CAN trailer interface, CAN high

03652.EBS………..CAN trailer interface, CAN low

03671.EDC ………..Error when reading in EEPROM

03672.EDC ……..Error when reading in the fault memory

03673.EDC ………….. CAN block 2

03674.EDC ………. FFR1: Bank shut-off byte8/bit5-8

03675.EDC …. Faulty redundant shut-off device afterrun drive

03676.EDC …… Faulty redundant shut-off device afterrun test

03677.EDC …….. Charge air low pressure sensor

03678.EDC …………. Booster voltage bank 1

03679.EDC …………. Booster voltage bank 2

03680.EDC ……… Current high pressure pump CP3

03681.EDC ………….. Starter output stage

03682.EDC ……….. Averaged control rod position

03683.EDC … Signalling of activation request for output stage

03684.EDC ………Starter output stage monitoring

03685.EDC …………Activation pulse duty ratio for

exhaust gas recirculation valve

03686.EDC … Activation pulse duty ratio for boost pressure control

03687.EDC …………. Pressure relief valve

03688.EDC …… Pressure controller variable (pulse duty ratio)

03689.EDC ……….. Rail pressure control differential

03690.EDC …………Synchronisation state

03691.EDC ……Current equivalent of clock-pulse ratio

03692.EDC …………recorded filtered temperature

03693.EDC …………. Booster voltage

03694.EDC ……… Timeout message position 4

03700.ZBRO…………….Retarder active

03701.EBS………. Vehicle dynamics control module

03701.ZBRO………. Retarder torque gearbox (T-CAN)

03702.EDC ………..CAN A block DPRAM error

03702.ZBRO…..Retarder torque engine control (T-CAN)

03703.EDC …………CAN A block error passive

03703.ZBRO……….. Retarder activation (T-CAN)

03704.ZBRO…………Retarder off (switch)

03705.EBS……….Vehicle dynamics control system,

EEPROM parameter setting

03705.ZBRO…………Retarder off (button)

03706.EBS…….Installation, vehicle dynamics control module,

vehicle adaptation

03706.ZBRO…………….. Retarder off

03707.EBS..Ensure the ESP components are installed correctly

and calibrate the steering angle sensor

03707.ZBRO…………….. Retarder off

03708.ZBRO……………Retarder off check

03709.ZBRO………… Engine brake off (switch)

03710.ZBRO………… Engine brake off (button)

03711.EDC …………..CAN B block bus off

03711.ZBRO…………..Engine brake off

03712.EDC ………..CAN B block DPRAM error

03712.ZBRO…………..Engine brake off

03713.ZBRO……….. Engine brake off check

03720.EBSVehicle dynamics control module, electrical power supply

03720.EDC ……. Supply to atmospheric pressure sensor

03721.EDC ……… Supply to fuel pressure sensor

03722.EDC …..Supply to charge air low pressure sensor

03723.EDC …………Supply to oil pressure sensor

03724.EDC ……. Supply to charge air pressure sensor

03726.EDC ……. Supply to fuel low pressure sensor

03730.EBS………… Steering angle sensor

03730.EDC ………Defective classification for initialisation

03731.EBS..Steering angle sensor, voltage transformer signal line

03732.EBS……….Steering angle sensor, calibration

03732.EDC ………Defective classification for initialisation

03733.EBS……Steering angle sensor, parameter setting

03733.EDC …………. High-pressure pump

03734.EBS……… Steering angle sensor, steering ratio

03734.EDC ………….. Pressure control valve

03735.EDC …………. EDC internal temperature

03736.EDC ……….. Output stage shut-off by EDC

03737.EDC …….. Initialisation in master/slave mode

03738.EDC ……. Quantity correction value too great

4-cylinder engine: Cyl. 1;

6-cylinder engine: Cyl. 1;

8-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 5;

10-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 6;

12-cylinder engine: Master cyl. 01, slave cyl. 12

03739.EDC ……. Quantity correction value too great

4-cylinder engine: Cyl. 3;

6-cylinder engine: Cyl. 5;

8-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 7;

10-cylinder engine: Master cyl. 5, slave cyl. 10;

12-cylinder engine: Master 0cyl. 5, slave cyl. 8

03740.EDC ……. Quantity correction value too great

4-cylinder engine: Cyl. 4;

6-cylinder engine: Cyl. 3;

8-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 6;

10-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 7;

12-cylinder engine: Master cyl. 03, slave cyl. 10

03741.EDC ……. Quantity correction value too great

4-cylinder engine: Cyl. 2;

6-cylinder engine: Cyl. 6;

8-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 8;

10-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 8;

12-cylinder engine: Master cyl. 06, slave cyl. 7

03742.EDC ……. Quantity correction value too great

6-cylinder engine: Cyl. 2;

10-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 9;

12-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 11

03743.EDC ……. Quantity correction value too great

6-cylinder engine: Cyl. 4;

12-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 9

03744.EDC …… Highside output stage exhaust gas recirculation

system throttle butterfly

03745.EDC ……. Highside output stage charge air pressure

governing system

03746.EDC …….Highside output stage exhaust gas

recirculation system

03747.EDC ……Highside output stage pressure governing valve

03748.EDC ……… Highside output stage metering unit

high-pressure pump CP3

03749.EDC …. Highside output stage engine air flow sensor flap

03750.EDC ………… Highside output stage RH 07

03751.EDC ……. Highside output stage starter relay

03752.EDC …………Segment encoder (camshaft)

03753.EDC ……… Incremental encoder (crankshaft)

03754.EDC ………Monitoring error when system starts

03755.EDC ……..Plausibility fuel supply pressure

03756.EDC ……… Supply voltage sensor group 3 CY310

03758.EDC …….Send error message slot 2 to partner EDC

03759.EDC …….Send error message slot 3 to partner EDC

03760.EDC …….Send error message slot 4 to partner EDC

03761.EDC …….Send error message slot 5 to partner EDC

03762.EDC …… Timeout of the CAMD_ANA message

03763.EDC ……. Timeout of the CAMD_CMOL message

03764.EDC …. Timeout of the CAMD_CONTROL message

03765.EDC ………Timeout of the CAMD_FFR1 message

03766.EDC ………Timeout of the CAMD_FFR2 message

03767.EDC ………Timeout of the CAMD_FFR3 message

03768.EDC ….. Fault status of the CAMD_INIT message

03769.EDC …… Timeout of the CAMD_Limit message

03771.EDC ……. Master / slave error in reception of

vehicle management computer CAN

03772.EDC ………….. Monitoring terminal 15

03773.EDC ….. Operating mode change error master/slave

03774.EDC …. Temporary CMOL mode of the partner EDC

03775.EDC ……….. Rail pressure monitoring

03776.EDC ……. Excessive positive control differential

(control system cannot compensate for too

low rail pressure)

03777.EDC ……Excessive negative control differential

(control system cannot compensate for too

high rail pressure)

03778.EDC …….Rail pressure: Leakage in overrun conditions

03779.EDC …. Rail pressure: Leakage in quantity compensation

03780.EDC ….. Rail pressure: High controller output when idling

03781.EDC ….. Pressure relief valve open (pressure too high)

03782.EDC ………. Fuel supply pressure dynamic

03783.EDC …… FFR (vehicle management computer) 2:

Bit error max. permitted engine acceleration

03784.EDC …………. Bit error smoke ID

03785.EDC …. Monitoring particle filter/PM catalytic converter

03786.EDC ……..Particulate filter temperature limits

03787.EDC ………..No particulate filter regeneration

03788.EDC ………… Exhaust differential pressure

03789.EDC …….. Exhaust differential pressure sensor

03790.EDC …….Exhaust differential pressure plausibility

03791.EDC ….Exhaust temperature before particulate filter

03792.EDC …. Exhaust temperature sensor before particulate filter

03793.EDC …….Exhaust temperature after particulate filter

03794.EDC … Exhaust temperature sensor after particulate filter

03795.EDC ……..Exhaust gas recirculation throttle butterfly

03796.EDCHighside output stage exhaust gas recirculation system 2

03797.EDC …….. Highside output stage lambda probe

03798.EDC ………. Output stage OBD lamp (MIL)

03799.EDC ……… Highside output stage reserve 01

03800.EDC ……… Highside output stage reserve 02

03800.ZBR2………..Air suspension/ECAS

03801.EDC ……… Highside output stage reserve 03

03801.OBDU……..No engine start for at least 3 weeks

03802.EDC …. Highside output stage stop valve compressed air

03802.OBDU……No engine start for at least 10 weeks

03803.EDC …… Engine CAN transmit error, no message

available in vehicle management computer

03804.EDC ……..Engine CAN receive error, not possible to

receive a message from vehicle management computer

03805.EDC ……..Master/slave CAN communication

disrupted, bus load too high

03806.EDC ……..Master/slave CAN communication

disrupted, receive error

03806.ZBRO………….. Raise bus again

03807.EDC ……… Vehicle management computer sends

invalid value in FFR1 message

03807.ZBRO………….. Raise bus again

03808.EDC ……… Vehicle management computer sends

invalid value in FFR2 message

03809.EDC ……… Vehicle management computer sends

invalid value in FFR3 message

03809.ZBRO……………ECAS malfunction

03810.EDC ……… Vehicle management computer sends

invalid numerical value, date/time error

03810.ZBRO………….ECAS warning

03811.ZBRO…….ECAS governing suppression brake

03812.EDC ……. Particulate filter temperature plausibility

03812.ZBRO…………Kneeling lowering

03813.EDC …………. Starter monitoring

03813.ZBRO…………Kneeling lowering

03814.EDC …..Recording of control unit switch-off duration

03814.ZBRO…………. Kneeling fully lowered

03815.EDC ………….. Exhaust backpressure

03815.ZBRO…………. Kneeling fully lowered

03816.EDC ………..Exhaust backpressure sensor

03816.ZBRO…………. Kneeling raise

03817.EDC …. Permanent system deviation exhaust backpressure

03817.ZBRO…………. Kneeling raise

03818.EDC ………Exhaust backpressure plausibility

03818.ZBRO…………Kneeling, manual/automatic

03819.EDC ………….. CAN block 3

03819.ZBRO…………. Kneeling automatic

03820.EDC …………. Byte monitoring CAN 1

(oil, ambient and air temperature)

03820.ZBRO………..Kneeling automatic check

03821.EDC …………. Byte monitoring CAN 3

(exhaust temperature, AdBlue fill level, AdBlue temperature)

03821.ZBRO……….. Kneeling raise control unit (16)

03822.EDC ……….Time overrun CAN 3, exhaust CAN

03822.ZBRO………. Kneeling emergency raise

03823.EDC …………Misfiring on several cylinders

03823.ZBRO………. Kneeling emergency raise

03824.EDC ………….. Misfiring status master

8-cylinder engine: Cylinder 1;

10-cylinder engine: Cylinder 1;

12-cylinder engine: Cylinder 1

03824.ZBRO……. Kneeling emergency raise prio. 1

03825.EDC ………….. Misfiring status master

8-cylinder engine: Cylinder 2;

10-cylinder engine: Cylinder 5;

12-cylinder engine: Cylinder 5

03826.ZBRO………. Kneeling lower control unit (19)

03827.EDC ………….. Misfiring status master

8-cylinder engine: Cylinder 4;

10-cylinder engine: Cylinder 3;

12-cylinder engine: Cylinder 6

03827.ZBRO………….Kneeling door open

03828.EDC ………….. Misfiring status master

10-cylinder engine: Cylinder 4;

12-cylinder engine: Cylinder 2

03828.ZBRO……… Air suspension reservoir too low

03829.EDC ………….. Misfiring status master

12-cylinder engine: Cylinder 4

03829.ZBRO……… Air suspension reservoir too low

03830.EDC ………….. Misfiring status

4-cylinder engine: Cylinder 1;

6-cylinder engine: Cylinder 1;

slave

8-cylinder engine: Cylinder 5;

10-cylinder engine: Cylinder 6;

12-cylinder engine: Cylinder 12

03830.ZBRO…….v <= 3 km/h and no door interlock

03831.EDC ………….. Misfiring status

4-cylinder engine: Cylinder 3;

6-cylinder engine: Cylinder 5;

slave

8-cylinder engine: Cylinder 7;

10-cylinder engine: Cylinder 10;

12-cylinder engine: Cylinder 8

03831.ZBRO………… v > 3 km/h or door interlock

03832.EDC ………….. Misfiring status

4-cylinder engine: Cylinder 4;

6-cylinder engine: Cylinder 3;

slave

8-cylinder engine: Cylinder 6;

10-cylinder engine: Cylinder 7;

12-cylinder engine: Cylinder 10

03832.ZBRO…………. Moving-off aid

03833.EDC ………….. Misfiring status

4-cylinder engine: Cylinder 2;

6-cylinder engine: Cylinder 6;

slave

8-cylinder engine: Cylinder 8;

10-cylinder engine: Cylinder 8;

12-cylinder engine: Cylinder 7

03833.ZBRO…………. Moving-off aid

03834.EDC ………….. Misfiring status

6-cylinder engine: Cylinder 2;

slave

10-cylinder engine: Cylinder 9;

12-cylinder engine: Cylinder 11

03834.ZBRO……….. Moving-off aid check

03835.EDC ………….. Misfiring status

6-cylinder engine: Cylinder 4;

slave

12-cylinder engine: Cylinder 9

03835.ZBRO…………. Moving-off aid switch-off

03836.EDC ………Lambda probe sensor acquisition

03836.ZBRO…….. Lifting bus above normal level

03837.EDC ………Lambda probe sensor acquisition

03837.ZBRO…….. Lifting bus above normal level

03838.EDC ……Lambda probe internal resistance, physical

03838.ZBRO………….Lowering bus again

03839.EDC ………Lambda probe internal resistance

03839.ZBRO………. Lowering bus below ride height

03840.EDC …………. Oil temperature sensor

03840.ZBRO………. Lowering bus below ride height

03841.EDC ………..Coolant pressure sensor

03841.ZBRO…………. Bus normal level

03842.EDC ……… Coolant pressure plausibility

03842.ZBRO…………ECAS activation (T-CAN)

03843.EDC ……..Coolant temperature plausibility

03843.ZBRO…………Kneeling start interlock

03844.EDC ….Plausibility, temperature ahead of cylinder inlet

03844.ZBRO…. NLA bellows is depressurised (p < 0.3 bar)

03845.EDC ……….Ambient air temperature plausibility

03845.ZBRO…….. Switch off NLA bellows depressurisation

03846.EDC ………. Control unit configuration

03846.ZBRO……Driven axle pressurised (p > 8.4 bar)

03847.EDC ….Charge air temperature sensor ahead of motor

03847.ZBRO……… ECAS malfunction flashing at 1 Hz

03848.EDC ……..Ambient air temperature sensor

03848.ZBRO………ECAS malfunction continuous light

03849.EDC ………..Catalyser not installed

03849.ZBRO………ECAS warning or malfunction 2 Hz

03850.EDC . Position deviation enclosed exhaust gas recirculation

03850.ZBRO………..ECAS warning flashing at 1 Hz

03851.EDC ……Exhaust gas recirculation flap position sensor

03852.EDC ….Exhaust gas recirculation temperature plausibility

03853.EDC ….Permanent system deviation exhaust gas recirculation

03854.EDC ………. EDC internal temperature sensor 2

03855.EDC ………….. Lambda probe system

03856.EDC …………. Lambda probe calibration

03857.EDC ……….Lambda probe communication

03858.EDC ………. Lambda probe temperature

03859.EDC ………Lambda probe temperature calibration

03860.EDC ………….Turbine wheel speed

03861.EDC ………Turbine wheel speed sensor

03862.EDC …….NBF pulses without quantity requests

(redundant control travel monitoring)

03863.EDC ………… Trailing throttle monitoring

03903.ZBR2………….Tank/ fuel level

03904.OBDU……… Reservoir pressure circuit 1 (too low)

03905.OBDU……… Reservoir pressure circuit 2 (too low)

03906.OBDU……… Reservoir pressure circuit 3 (too low)

03907.OBDU……… Reservoir pressure circuit 4 (too low)

03909.OBDU………… Previous circuit defective

03913.OBDU……..ECAM in pneumatic backup, CAN OK

03915.OBDU………..ASR engine governor failure

03918.ZBRO………..Fuel tank almost empty

03919.ZBR2………….. Fill level Gas2

03920.ZBR2………….. Fill level Gas3

Устранение ошибок по коду неисправности в грузовых автомобилях MAN

Каждый водитель хоть раз попадал в ситуацию, когда на бортовом компьютере MAN TGA, TGS, TGX, TGM или TGL высвечивался код ошибки. В некоторых случаях при этом один из узлов грузового автомобиля выходил из строя, в других случаях грузовик на первый взгляд продолжал работать исправно.

В большинстве случаев такого рода ошибки возникают в результате эксплуатации автомобиля в несоответствующих условиях и нерегулярном техническом обслуживании, но могут быть и другие причины.

Расшифровка по Коду часто встречающихся ошибок

Электронная система управления двигателем (EDC):
EDC 00094 — давление подачи топлива выше/ниже нормы.
EDC 00173 — температура выхлопных газов перед фильтром твердых частиц выше/ниже нормы.
EDC 03082, EDC 03087 — датчик давления масла.
EDC 03088 — датчик давления наддува.
EDC 03091 — датчик температуры охлаждающей жидкости.
EDC 03775 — контроль магистрального д авления.
EDC 03776 — низкое давление в системе подачи топлива.
EDC 03778 — ошибки топливной системы: утечка давления в условиях тяги.
EDC 03779 — ошибки топливной системы: утечка давления из-за компенсации объема.
EDC 03780 — магистральное давление: высокий выход топлива на холостом ходу.
EDC 03781 — предохранительный клапан открыт (слишком высокое давление).
EDC 03850 — датчик положения заслоник AGR.

Автомобильный компьютер (FFR):
FFR 00171 — датчик наружной температуры.
FFR 00647 — муфта вентилятора.
FFR 03263 — датчик нейтрального положения коробки передач.
FFR 03277 — нет связи CAN-шины с двигателем.
FFR 03279 — нет сигнала скорости (инициировано ограничение крутящего момента и скорости).
FFR 03306 — ошибка блока управления или неисправность электропроводки(выходной каскад малой группы делителя).

Вторичный ретардер (RET S):
RET S 04001 — ошибка клапана накопителя.

Блок управления коробкой передач (TCU):
TCU 03117 — ошибка настройки сцепления.

Центральный бортовой компьютер (ZBR):
ZBR 04402 — датчик числа ходов насоса централизованной смазочной системы.

Если бортовой компьютер показывает поломку, то не стоит пытаться устранить неисправность самостоятельно без должного опыта. Такие действия могут всё усложнить и привести к более дорогостоящему ремонту.

Специалисты официального сервисного партнера MAN «Собер-Грин» рекомендуют обращаться для ремонта только в авторизованные сервисные центры. Только в этом случае будет корректно диагностирована причина поломки, вам будут установлены оригинальные запасные части и предоставлена гарантия на проведенные работы.

Источник

Ошибки акпп ман тга

Коды диагностических ошибок автомобилей MAN TGL

03001 Внутренняя ошибка блока управления.

03005 Внутренняя ошибка блока управления.

03010 Неправильный комплект шин

03012 Неправильная установка параметров или конфигурация системы.

03014 Выход из строя электропитания (клемма 30а).

03015 Выход из строя электропитания (клемма 30b).

03016 : Отказ подачи напряжения питания (клемма 15). Прочие ситуации с незначительными последствиями.

03017 Напряжение аккумуляторной батареи слишком высокое (> 32 В) или слишком низкое (

03018 Отказ выключателя тормоза в центральном тормозном устройстве.

03019 Отказ датчиков педали акселератора и педали тормоза

03021 Отказ датчика заданного значения. Модуль ножного тормоза

03024 Неидентифицированная тенденция износа тормозов для разных мостов.

03025 Неидентифицированная тенденция износа тормозов для колес переднего моста.

03026 Неидентифицированная тенденция износа тормозов для колес заднего моста 1.

03027 Неидентифицированная тенденция износа тормозов для колес заднего моста 2.

03028 Неидентифицированная тенденция износа тормозов для колес дополнительного моста.

03035 Сбой в подаче напряжения питания модуля регулировки давления заднего моста (Y264).

03037 Отсутствие напряжения питания на датчике угла поворота рулевого колеса ESP.

03038 Отказ реле блокировки межосевого дифференциала.

03039 Отказ реле поперечной блокировки дифференциала.

03040 Выход из строя индикатора стояночного тормоза.

03049 Отказ шины CAN трансмиссии.

03050 Отказ шины CAN трансмиссии.

03051 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN.

03052 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN.

03053 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN.

03059 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN от тахографа

03060 Превышение времени приема CAN J 1939 сообщения ECAM (SP)

03061 Превышение времени приема CAN J 1939 при сообщении ЕЕС3 от EDC

03062 Превышение времени приема CAN J 1939 сообщения CCVS от EDC через FFR

03067 Превышение времени приема CAN J 1939 при сообщении TCO1 от тахографа

03068 Недопустимый сигнал TCO1 от тахографа (скорость движения)

03069 Превышение времени приема CAN J 1939 сообщения TD

03070 Превышение времени приема CAN J 1939 при сообщении ETC1 от FFR

03071 Превышение времени приема CAN J 1939 при сообщении ETC2 от FFR

03072 Превышение времени приема CAN J 1939 при сообщении CFG-MC от EDC

03073 Превышение времени приема CAN J 1939 при сообщении ERC1-MC от EDC

03074 Превышение времени приема CAN J 1939 сообщения AS1-ZBR

03075 Превышение времени приема CAN J 1939 сообщения EBC1_x (HSB)

03076 Превышение времени приема CAN J 1939 сообщения ESC1 (NLA)

03077 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN.

03078 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN

03080 Недопустимый сигнал CCVS (парковочный тормоз)

03081 Недопустимый сигнал CCVS (сцепление)

03082 Функциональность ABS, ESP ограничивается в зависимости от необычных данных сообщения.

03083 Функциональность ABS, ESP ограничивается в зависимости от необычных данных сообщения.

03084 Недопустимый сигнал EEC1 (число оборотов двигателя)

03085 Недопустимый сигнал EEC2 (выключатель газа на холостом ходу)

03086 Недопустимый сигнал EEC2 (положение педали акселератора)

03087 Недопустимый сигнал EEC3 (номинальный момент сил трения)

03088 Недопустимый сигнал ERC1_MC (режим торможения)

03089 Недопустимый сигнал ERC1_MC (момент торможения)

03090 Недопустимый сигнал ETC1 (трансмиссия)

03091 Недопустимый сигнал ETC2 (информация о передачи коробки передач)

03092 Недопустимый сигнал SP (запас контура 1)

03093 Недопустимый сигнал SP (запас контура 2)

03094 Недопустимый сигнал CFG_MC (касат. момента торможения)

03095 Недопустимый сигнал CFG_E (касат. момента торможения)

03098 Шина CAN трансмиссии, «состояние управляемого моста» в сообщении ESC1

03099 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN.

03101 Датчик левого колеса переднего моста, отсутствие сигнала датчика

03107 Неисправность явнополюсного ротора переднего моста слева

03109 Комбинация тормоз — явнополюсной ротор — датчик переднего моста слева

03120 Отказ напряжения питания датчиков износа тормозов (передний мост слева или передний мост)

03121 Сигнал датчика износа тормозов переднего моста слева за пределами допустимого диапазона значений.

03123 Сигнал датчика давления переднего моста вне области допустимых значений.

03131 Отказ клапана пропорционального регулирования переднего моста в блоке управления EBS (A402).

03132 Клапан ABS переднего моста слева больше не настраивается.

03134 Обратная информация от выпускного клапана (клапан ABS переднего моста слева)

03136 Клапан ABS переднего моста слева больше не настраивается.

03138 Отказ клапана пропорционального регулирования переднего моста в блоке управления EBS (A402).

03139 Клапаны ABS (передний мост)

03149 Цепь пневматического избыточного давления переднего моста, отказ пневматического резервирования.

03151 Датчик частоты вращения правого колеса переднего моста, выход из строя

03157 Неисправность явнополюсного ротора переднего моста справа

03159 Комбинация тормоз-индуктор-датчик на переднем мосту справа

03171 Сигнал датчика износа тормозов переднего моста справа за пределами допустимого диапазона значений.

03182 Клапан ABS переднего моста справа больше не настраивается (передний мост справа)

03184 Клапан ABS переднего моста справа больше не настраивается (передний мост справа)

03186 Клапан ABS переднего моста справа больше не настраивается.

03201 Отсутствие сигнала датчика скорости вращения заднего моста слева.

03207 Неисправность явнополюсного ротора заднего моста слева

03209 Комбинация тормоз-индуктор-датчик на заднем мосту слева

03220 Отказ электропитания датчиков износа тормозов заднего моста.

03221 Сигнал датчика износа тормозов заднего моста слева за пределами допустимого диапазона значений

03222 Датчик износа тормозов B дополнительного моста слева за пределами допустимого диапазона

03223 Сигнал датчика давления заднего моста вне области допустимых значений.

03241 Неисправный модуль регулировки давления (задний мост слева или задний мост)

03244 Замените модуль регулировки давления заднего моста

03249 Система резервного давления заднего моста, отказ пневматического резервирования

03251 Отсутствие сигнала датчика частоты вращения заднего моста справа.

03257 Неисправность явнополюсного ротора на заднем мосту справа

03259 Комбинация тормоз — явнополюсной ротор — датчик на заднем мосту справа

03271 Сигнал датчика износа тормозов заднего моста справа за пределами допустимого диапазона значений.

03272 Сигнал датчика износа тормозов дополнительного моста справа за пределами допустимого диапазона значений.

03301 Датчик колеса дополнительного моста слева, отсутствие сигнала датчика частоты вращения

03309 Комбинация тормоз — явнополюсной ротор — датчик на дополнительном мосту слева

03320 Отказ электропитания датчиков износа тормозов дополнительного моста.

03321 Сигнал датчика износа тормозов дополнительного моста слева за пределами допустимого диапазона значений.

03322 Сигнал датчика износа тормозов дополнительного моста слева за пределами допустимого диапазона значений.

03323 Сигнал датчика давления дополнительного моста вне области допустимых значений.

03336 Отказ клапана тормозного давления дополнительного моста.

03341 Неправильная установка параметров или конфигурация системы.

03344 Отключение электропневматического регулирования давления заднего моста, дополнительного моста и клапана управления прицепом

03351 Датчик колеса дополнительного моста справа, отсутствие сигнала датчика частоты вращения

03357 Неисправность явнополюсного ротора на дополнительном мосту справа

03359 Неидентифицируемый сигнал датчика скорости вращения дополнительного моста справа.

03371 Сигнал датчика износа тормозов дополнительного моста справа за пределами допустимого диапазона значений.

03372 Сигнал датчика износа тормозов дополнительного моста справа за пределами допустимого диапазона значений.

03421 Выход из строя датчика давления клапана управления тормозами прицепа.

03422 Сигнал датчика давления клапана управления тормозами прицепа вне области допустимых значений.

03430 Выход из строя клапана пропорционального регулирования клапана управления тормозами прицепа. Индикация сбоя:

03433 Выход из строя клапана пропорционального регулирования клапана управления тормозами

управления тормозами прицепа (Y278) и кабельные соединения в порядке.

03435 Выход из строя клапана пропорционального регулирования клапана управления тормозами прицепа.

03512 Диагностика запроса «красное предупреждение», запрос красной контрольной лампочки.

03513 Диагностика запроса «желтое предупреждение», запрос желтой контрольной лампочки.

03516 ISO 11992 (прицеп-CAN): Запрос красной сигнальной лампочки

03519 Ошибка датчика частоты вращения во время последнего включения зажигания

03522 Режим диагностики активен

03529 Функция памяти для регулирования тормозного давления клапана управления прицепом.

03530 Ошибка в регулировании давления во время последнего цикла включения зажигания

03531 Ошибка в резервном контуре во время последнего цикла включения зажигания

03532 Функция памяти, контроль размера шин.

03600 Выход из строя системной шины CAN.

03601 Системная шина, контроль сообщений AMA через CBU; тормоз CAN

03602 Системная шина, контроль сообщений AMZ через CBU; тормоз CAN

03603 Системная шина, контроль сообщений регулировки динамики движения через CBU

03604 Выход из строя системы ESP.

03610 Выход из строя системной шины CAN.

03612 Системная шина, контроль сообщений AMZ через AMA

03613 Выход из строя системы ESP.

03620 Системная шина, контроль сообщений CBU через AMZ

03621 Выход из строя системной шины CAN.

03623 Выход из строя системы ESP. Последствие сбоя: ESP отключается.

03630 Выход из строя системы ESP. Последствие сбоя: ESP отключается.

03631 Системная шина, контроль сообщений AMA через регулировку динамики движения

03632 Системная шина, контроль сообщений AMZ через регулировку динамики движения

03634 Выход из строя системы ESP.

03650 Интерфейс прицепа CAN

03651 Интерфейс прицепа CAN, CAN High

03652 Интерфейс прицепа CAN, CAN Low

03701 Модуль регулировки динамики движения

03707 Выход из строя системы ESP.

03720 Модуль регулировки динамики движения, электропитание

03730 Датчик угла поворота рулевого колеса

03731 Выход из строя системы ESP.

03732 Датчик угла поворота рулевого колеса, калибровка

03733 Датчик угла поворота рулевого колеса, установка параметров

03734 Датчик угла поворота рулевого колеса, передаточное число рулевого управления

Перечень SPN (коды неисправностей) FFR

00032 Ошибочная позиция делителя

00601 Выключатель возобновления системы регулирования скорости

00697 Возникла неисправность сигнала PWM1 педали акселератора (A410), или передается неправильный сигнал.

00698 Возникла неисправность сигнала PWM2 педали акселератора (A410), или передается неправильный сигнал.

00770 Возникла неисправность проводки электромагнитного клапана Split-High

00771 Возникла неисправность проводки электромагнитного клапана Split-Low

00898 Группа резисторов ограничения максимальной скорости, поступает неправильный сигнал

03010 Ограничение момента и частоты вращения

03020 Ошибка калибровки педали акселератора, сигнал PWM1

03021 Ошибка калибровки педали акселератора, сигнал PWM2

03117 Ошибка настройки сцепления

03197 Шина данных CAN: Сообщение Astronic ETC1, байт 1

03214 Ошибка связи с тахометром

03251 Переключатель FGR/FGB

03263 сенсор нейтрального положения коробки передач.

03269 Сигнал пуска двигателя (замок рулевого колеса Q101) считается недостоверным, когда

03279 Датчик скорости, плохой контакт

03300 Ошибка моторного тормоза (ретардера)

03311 Блок управления (контрольная сумма EEPROM)

03449 Противодавление отработанных газов

03450 Противодавление отработанных газов

03510 Автомобильный компьютер обнаружил пробуксовывание сцепления, поэтому

максимальный крутящий момент ограничен 80%.

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и

3524 Неисправна правая сторона MFL

3527 Замыкание по массе/U бат.

Перечень SPN (коды неисправностей) ZBR

00038 Уровень топлива во 2 баке / запас топлива

00070 Нет сигнала «Стояночный тормоз» — тормоз (ABS/ASR/EBS)

00094 Давление подачи топлива, низкое или высокое

00096 Уровень топлива в 1 баке / запас топлива

00098 Уровень моторного масла, низкий или высокий уровень

00100 Нет сигнала «Давление масла» — двигатель

00102 Давление нагнетаемого воздуха в трубе наддува

00105 Температура нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндры (после AGR)

00108 Атмосферное давление

00110 Температура охлаждающей жидкости, высокая или низкая

00111 Уровень охлаждающей жидкости — двигатель

00158 Клемма 15 «Зажигание включено» — напряжение питания ZBR2

00159 Уровень газа (запас газа/давления в баке ) — бак/запас топлива

00168 Напряжение аккумуляторных батарей,низкое или высокое на входе в блок управления двигателем

00171 Температура наружного воздуха

00175 Температура моторного масла

00190 Частота вращения вала двигателя

00513 Крутящий момент двигателя

00520 Нет сигнала ослабления торможения — тормоз-замедлитель

00597 Нет сигнала «Тормоз» — тормоз (ABS/ASR/EBS)

00609 Модуль CAN1, повреждение канала данных

00639 Последовательная связь по шине данных T-CAN High

00639 Последовательная связь по шине данных T-CAN Low

00767 Включена передача R — коробка передач/сцепление

01007 Функция подмены сигнала торможения

01031 Функция подмены стояночного света

01079 Питание датчика давления в магистрали

01080 Датчики, давления топлива контура низкого давления,давления наддува,давления масла,давления выхлопных газов неверные значения

01086 Остаточное давление в 3 контуре — ECAM

01087 Остаточное давление в 1 контуре — ECAM

01088 Остаточное давление в 2 контуре — ECAM

01089 Остаточное давление в 4 контуре — ECAM

01131 Температура нагнетаемого воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя

01235 Последовательная связь по шине данных I-CAN High

01235 Последовательная связь по шине данных I-CAN Low

01376 Клемма 30-1 не подключена — напряжение питания ZBR2

01624 Скорость автомобиля

01667 Нет сообщения о сигнале торможения (истек лимит времени) — тормоз-замедлитель

02039 FFR1, блок управления автомобилем

03000 Информация об аварийном отключении — система ZBR2

03001 Пробуждение компьютера — система ZBR2

03004 Отклонение регулированной величины AGR

03007 Неверный запрос DM4 (диагностическая память)

03009 Слишком высокая частота вращения двигателя

03016 FFR1 Неверное сообщение из за моторного тормоза

03017 FFR1 Неверное сообщение о заданном моменте

03046 Датчик атмосферного давления

03063 Инерционная фаза не завершена

03081 Отключение регулятора давления наддува

03082 Точность показания датчика давления масла

03083 Точность датчика давления в магистрали

03087 Датчик давления масла

03091 Датчик температуры охлаждающей жидкости

03097 Датчик температуры воздуха

03099 Датчик давления в магистрали

03100 Датчик давления топлива (контур низкого давления)

03102 Клемма 30-1 подключена

03103 Аналоговая масса — напряжение питания ZBR2

03104 Аналоговая масса — напряжение питания ZBR2

03107 Зажигание включено (реле клемма 15) — напряжение питания ZBR2

03108 Выключатель аккумуляторной батареи — напряжение питания ZBR2

03111 Замок стартера клемма 50 — напряжение питания ZBR2

03201 Падение давления на воздушном фильтре — двигатель

03300 Генератор, клемма W — генератор/стартер

03301 Генератор, клемма L — генератор/стартер

03302 Генератор B+ Sense — генератор/стартер

03303 Двигатель работает (= сигнал D+) — генератор/стартер

03335 Невозможна подача напряжения (данные отсутствуют) — генератор/стартер

03401 Реле предпускового подогрева — система предпускового подогрева

03402 Ток накальных свеч предпускового подогрева — система предпускового подогрева

03403 Ток накальных свеч предпускового подогрева — система предпускового подогрева

03500 Неисправность системы ABS прицепа — тормоз (ABS/ASR/EBS)

03501 Токопотребление системы ABS прицепа — тормоз (ABS/ASR/EBS)

03502 Сигнал торможения тягача — тормоз (ABS/ASR/EBS)

03503 Сигнал торможения прицепа — тормоз (ABS/ASR/EBS)

03568 Включен тормоз-замедлитель — тормоз (ABS/ASR/EBS)

03569 Включен моторный тормоз — тормоз (ABS/ASR/EBS)

03570 Включены рабочие тормоза — тормоз (ABS/ASR/EBS)

03600 Уровень жидкости в системе сцепления — коробка передач/сцепление

03602 Реле фары заднего хода — коробка передач/сцепление

03603 Включение системы отопления Kongsberg — коробка передач/сцепление

03625 Понижающая передача — коробка передач/сцепление

03800 Уровень переднего моста — пневматическая подвеска/ECAS

03903 Температура топлива в 1 баке — бак/запас топлива

03983 Регулятор AGR, внутренняя неисправность регулятора

04000 Выключатель света фар — наружное освещение

04001 Ближний свет слева — Освещение снаружи

04002 Ближний свет справа — Освещение снаружи

04003 Регулировка высоты фары слева — Освещение снаружи

04004 Регулировка высоты фары справа — Освещение снаружи

04005 Задний указатель поворота тягача слева — наружное освещение

04006 Задний указатель поворота тягача справа — наружное освещение

04007 Боковой/передний указатель поворота тягача слева — наружное освещение

04008 Боковой/передний указатель поворота тягача справа — наружное освещение

04013 Контрольная лампа аварийной сигнализации — наружное освещение

04014 Выключатель аварийной сигнализации — наружное освещение

04015 Указатель поворота прицепа слева — наружное освещение

04016 Указатель поворота прицепа справа — наружное освещение

04017 Дальний свет слева — Освещение снаружи

04018 Дальний свет справа — Освещение снаружи

04019 Выключатель дальнего света (клавишный переключатель) — наружное освещение

04020 Клавишный переключатель прерывистого света фар

04021 Дополнительный дальний свет слева — наружное освещение

04022 Дополнительный дальний свет справа — наружное освещение

04023 Реле дополнительного дальнего света на крыше — наружное освещение

04024 Задние противотуманные фары тягача — наружное освещение

04025 Задние противотуманные фары прицепа — наружное освещение

04026 Противотуманные фары справа — наружное освещение

04027 Противотуманные фары слева — наружное освещение

04029 Реле дополнительной противотуманной фары — наружное освещение

04030 Ток фонарей стояночного света тягача справа — наружное освещение

04031 Ток фонарей стояночного света тягача слева — наружное освещение

04032 Ток фонарей стояночного света справа — наружное освещение

04034 Боковые габаритные огни справа — наружное освещение

04035 габаритный боковой фонарь слева

04036 Ток фонарей стояночного света прицепа справа — наружное освещение

04037 Ток фонарей стояночного света прицепа слева — наружное освещение

04038 Реле стояночного света — наружное освещение

04039 Выключатель стояночного света — наружное освещение

04040 Реле зимнего режима — наружное освещение

04042 Новая проверка освещения — наружное освещение

04043 Блокировка проверки освещения — наружное освещение

04044 Разблокировка проверки освещения — наружное освещение

04045 Включение системы указателей поворота с обеих сторон — наружное освещение

04100 Ближний зимний свет справа — наружное освещение

04101 Ближний зимний свет слева — наружное освещение

04102 Дальний зимний свет справа — наружное освещение

04103 Дальний зимний свет слева — наружное освещение

04104 Ток фонарей зимнего стояночного света тягача справа — наружное освещение

04105 Ток фонарей зимнего стояночного света тягача слева — наружное освещение

04109 Выключатель маскировочной фары — наружное освещение

04113 Реле стояночного света справа — наружное освещение

04200 Освещение подножки и внутреннее освещение справа — внутреннее освещение

04201 Освещение подножки и внутреннее освещение слева — внутреннее освещение

04300 Датчик уровня промывочной жидкости — стеклоочиститель/стеклоомыватель

04301 Насос промывочной жидкости — стеклоочиститель/стеклоомыватель

04302 Выключатель прерывистого режима — стеклоочиститель/стеклоомыватель

04304 Клавишный переключатель стеклоомывателя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

04305 Сигнал датчика дождя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

04308 Обороты двигателя стеклоочистителя

04309 Скорость двигателя стеклоочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

04310 Реле стеклочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

04311 Концевой выключатель стеклочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

04312 Выключатель стеклочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

04400 Количество смазки в централизованной смазочной системе — централизованная

04601 Левый дверной контакт — дверная система и система подачи сигналов

04800 Ответная сигнализация центрального замка — центральный замок

05700 Заданное положение ACC

06000 Сообщение тахометра TCO1 — отказ при приеме/передаче сообщения

06001 ACC — отказ при приеме/передаче сообщения

06002 Дата / время — отказ при приеме/передаче сообщения

06004 Приборная панель — отказ при приеме/передаче сообщения

06005 Сообщение EBC1 системы EBS — отказ при приеме/передаче сообщения

06006 Сообщение ECAS1 системы ECAS — отказ при приеме/передаче сообщения

06007 Сообщение ECAM1 системы ECAM — отказ при приеме/передаче сообщения

06008 Сообщение EEC1 системы FFR — отказ при приеме/передаче сообщения

06011 Давление масла в двигателе — отказ при приеме/передаче сообщения

06012 Температура охлаждающей жидкости — отказ при приеме/передаче сообщения

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

Нет сообщения о параметрах окружающей среды «Ambient Conditions» FFR — отказ

06016 Нет сообщения EBC3 системы EBS — отказ при приеме/передаче сообщения

06017 Нет сообщения EBC4 системы EBS — отказ при приеме/передаче сообщения

06020 Нет сообщения ETC2 системы FFR — отказ при приеме/передаче сообщения

06021 Нет сообщения ETC3 системы FFR — отказ при приеме/передаче сообщения

06024 Неправильный сигнал

06025 Неправильный сигнал

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную

06048 Нет сообщения ETC2 в шине данных I-CAN — отказ при приеме/передаче сообщения

06054 Нет сообщения ECAS (ASC1_A) — отказ при приеме/передаче сообщения

06055 Нет сообщения ECAS (ASC1_B) — отказ при приеме/передаче сообщения

06056 Нет сообщения ECAS (ASC1_B) — отказ при приеме/передаче сообщения

06059 Нет сообщения ESP — отказ при приеме/передаче сообщения

06302 K-кабель для KWP2000 — последовательная связь

06303 T-CAN Masse — последовательная связь

08010 Предупреждение о падении давления ниже допустимого уровня — ECAM

08104 ECAM — остаточное давление в 5 контуре (входной контур)

Источник

Коды ошибок MAN

ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).

у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика

Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.

проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)

проблема с датчиком (постепенно «умирает»)

ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала

ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.

ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора

ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит

ZBR 04311-04: стеклоочистители

EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.

Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой

Источник

ZBR коды неисправностей бортового компьютера MAN

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: R1/14.

SPN 00070 Сигнал «Стояночный тормоз».

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

Вид неисправности: 8. Неверный сигнал.

SPN 00096 Запас, уровень топлива в баке 1.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

Вид неисправности: 1. Слишком высокий;

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: R1/13.

SPN 00098 Уровень моторного масла. SPN 00100 Сигнал «Давление масла в двигателе».

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

Вид неисправности: 8. Неверный сигнал.

SPN 00102 Сигнал «Давление нагнетаемого воздуха».

Сигнальная лампа на приборной панели постоянно светится красным цветом и при движении и при остановке.

Вместо реального сигнала давления, имитируется подменный сигнал. В двигатель поступает недостаточное количество воздуха, в следствии этого существенно снижается мощность.

Неисправен датчик, нарушена проводка, неплотные контакты, промежуточный охладитель (интеркулер) забит или система нагнетаемого воздуха не герметична.

SPN 00110 Сигнал «Температура охлаждающей жидкости двигателя».

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

Вид неисправности: 8. Неверный сигнал.

SPN 00111 Сигнал «Уровень охлаждающей жидкости двигателя».

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: R1/13.

SPN 00158 Напряжение питания ZBR2 при включенном зажигании (клемма 15 замка зажигания).

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

Разводка контактов А302: ZE17.

SPN 00159 Запас, уровень, давление газа в баке.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: Х/1.

SPN 00168 Напряжение питания ZBR2, постоянный плюс от аккумуляторов отсутствует (клемма 30-0 Uбат.).

Приоритет 1: Требуется остановка двигателя.

Разводка контактов А302: ZE/18.

SPN 00171 Температура наружного воздуха. SPN 00175 Температура масла в двигателе. SPN 00190 Частота вращения двигателя.

Сигнальная лампа на приборной панели постоянно светится красным цветом и при движении и при остановке.

Двигатель невозможно запустить или двигатель самопроизвольно может заглохнуть.

Регистрация и сбор данных о сигнале скорости вращения коленчатого и распределительного валов двигателя не функционирует.

SPN 00513 Крутящий момент двигателя. SPN 00520 Сигнал «Ослабление торможения тормозом-замедлителем».

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 00597 Сигнал «Тормоз ABS, ASR, EBS»

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

SPN 00639 Шина данных T-CAN Higt, последовательная связь.

Приоритет 1: Требуется остановка двигателя.

4. Сигнал отсутствует.

Разводка контактов А302: М/1.

SPN 00639 Шина данных T-CAN Low, последовательная связь.

Приоритет 1: Требуется остановка двигателя.

4. Сигнал отсутствует.

Разводка контактов А302: М/7.

SPN 00767 Включена передача R.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

5. Замыкание на массу.

Разводка контактов А302: М/6.

SPN 01007 Функция замещения сигнала торможения. SPN 01031 Функция замещения стояночного освещения. SPN 01086 Остаточное давление в 3 контуре электрической пневматической системы (ECAM).

Приоритет 1: Требуется остановка двигателя или Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

4. Сигнал отсутствует;

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: R1/8.

SPN 01087 Остаточное давление в 1 контуре электрической пневматической системы (ECAM).

Приоритет 1: Требуется остановка двигателя.

4. Сигнал отсутствует;

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: R1/11.

SPN 01088 Остаточное давление в 2 контуре электрической пневматической системы (ECAM).

Приоритет 1: Требуется остановка двигателя.

4. Сигнал отсутствует;

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: R1/9.

SPN 01089 Остаточное давление в 4 контуре электрической пневматической системы (ECAM).

Приоритет 1: Требуется остановка двигателя.

Вид неисправности: 1. Слишком высокое;

4. Сигнал отсутствует;

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: М/2.

SPN 01235 Шина данных I-CAN Higt, последовательная связь.

Приоритет 1: Требуется остановка двигателя.

4. Сигнал отсутствует.

Разводка контактов А302: R2/9.

SPN 01235 Шина данных I-CAN Low, последовательная связь.

Приоритет 1: Требуется остановка двигателя.

4. Сигнал отсутствует.

Разводка контактов А302: R2/10.

SPN 01376 Напряжение питания ZBR2, постоянный плюс от аккумуляторов отсутствует (клемма 30-1 Uбат.).

Приоритет 1: Требуется остановка двигателя.

Разводка контактов А302: ZE/13.

SPN 01624 Скорость автомобиля. SPN 01667 Сигнал торможения тормозом-замедлителем (истекло время ожидания).

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

SPN 02987 Номер шасси в тахографе или параметры ZBR2 не подходят к автомобилю.

Приоритет 1: Требуется остановка двигателя.

SPN 03000 Система ZBR2, информация об аварийном отключении.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

Вид неисправности: 5. Замыкание на массу.

Разводка контактов А302: F1/12.

SPN 03001 Система ZBR2, пробуждение компьютера.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

Вид неисправности: 5. Замыкание на массу.

Разводка контактов А302: F1/11.

SPN 03102 Клемма 30-1 подключена.

Приоритет 1: Требуется остановка двигателя.

Разводка контактов А302: ZE/9.

SPN 03103 Напряжение питания ZBR2, аналоговая масса. Разводка контактов А302: М/16. SPN 03104 Напряжение питания ZBR2, аналоговая масса. Разводка контактов А302: R1/15. SPN 03107 Напряжение питания ZBR2, зажигание включено (реле клемма 15).

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

5. Замыкание на массу;

Разводка контактов А302: F2/12.

SPN 03108 Напряжение питания ZBR2, выключатель питания аккумуляторных батарей.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

Разводка контактов А302: F2/18.

SPN 03111 Напряжение питания ZBR2, включатель стартера (клемма 50).

Приоритет 1: Требуется остановка двигателя.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

Приоритет 3: Индикация во время остановки.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

Разводка контактов А302: ZE/5.

SPN 03201 Падение давления на воздушном фильтре двигателя.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: Х/3.

SPN 03300 Генератор, клемма W.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

Разводка контактов А302: М/14.

SPN 03301 Генератор, клемма L.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

4. Сигнал отсутствует.

Разводка контактов А302: М/4.

SPN 03302 Генератор, клемма В+.

Приоритет 3: Индикация во время остановки.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: М/8.

SPN 03303 Сигнал D+ (Двигатель работает).

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: F2/17.

SPN 03335 Подача напряжения (данные отсутствуют).

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления.

SPN 03400 Электромагнитный клапан предпускового подогрева.

Приоритет 3: Индикация во время остановки.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: М/13.

SPN 03401 Реле предпускового подогрева.

Приоритет 3: Индикация во время остановки.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

10. Обрыв. Разводка контактов А302: ZE/8.

SPN 03402 Ток свечей накаливания предпускового подогрева.

Приоритет 3: Индикация во время остановки.

Разводка контактов А302: ZE/19.

SPN 03403 Ток свечей накаливания предпускового подогрева.

Приоритет 3: Индикация во время остановки.

Разводка контактов А302: ZE/20.

SPN 03500 Неисправность ABS прицепа (ABS, ASR, EBS).

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления.

Разводка контактов А302: Х/2.

SPN 03501 ABS прицепа, потребление тока.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: R2/14.

SPN 03502 Сигнал торможения тягача.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: R2/4.

SPN 03503 Сигнал торможения прицепа.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: R2/5.

SPN 03568 Тормоз-замедлитель включен.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления.

SPN 03569 Моторный тормоз включен.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления.

SPN 03570 Рабочие тормоза включены.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления.

SPN 03600 Уровень жидкости в приводе сцепления.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: R1/2.

SPN 03602 Реле фонарей заднего хода.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: F2/13.

SPN 03603 Включение системы отопления Kongsberg.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: М/18.

SPN 03625 Понижающая передача.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: Х/4.

SPN 03800 Уровень передней оси (пневматическая подвеска ECAS).

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления;

4. Сигнал отсутствует;

5. Замыкание на массу.

Разводка контактов А302: R2/17.

SPN 03903 Температура топлива в баке 1.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

Разводка контактов А302: R1/10.

SPN 04000 Выключатель света фар.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

Вид неисправности: 5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: F1/17.

SPN 04001 Ближний свет, левая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: BL/6.

SPN 04002 Ближний свет, правая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: BR/2.

SPN 04003 Левая фара, регулировка высоты.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления;

4. Сигнал отсутствует;

9. Неисправен компонент.

Разводка контактов А302: BL/3.

SPN 04004 Правая фара, регулировка высоты.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления;

4. Сигнал отсутствует;

9. Неисправен компонент.

Разводка контактов А302: BR/6.

SPN 04005 Указатель поворота на тягаче, левый задний.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: R2/1.

SPN 04006 Указатель поворота на тягаче, правый задний.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: R2/13.

SPN 04007 Указатель поворота на тягаче, левый передний или боковой.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: BL/4.

SPN 04008 Указатель поворота на тягаче, правый передний или боковой.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

Разводка контактов А302: BR/3.

SPN 04009 Выключатель указателя поворотов, датчик Холла (на руле слева).

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: F1/3.

SPN 04010 Выключатель указателя поворотов, датчик Холла (на руле справа).

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: F1/6.

SPN 04011 Выключатель мигающего света слева.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: F1/15.

SPN 04012 Выключатель мигающего света справа.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: F1/16.

SPN 04013 Аварийная сигнализация, контрольная лампа.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: F2/16.

SPN 04014 Аварийная сигнализация, выключатель.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: F1/1.

SPN 04015 Указатель поворота на прицепе, левый.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: R2/3.

SPN 04016 Указатель поворота на прицепе, правый.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: R2/2.

SPN 04017 Дальний свет, левая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: BL/5.

SPN 04018 Дальний свет, правая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: BR/1.

SPN 04019 Дальний свет, клавишный выключатель.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: F1/13.

SPN 04020 Прерывистый свет фар, клавишный выключатель. SPN 04021 Дополнительный дальний свет, левая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: BL/1.

SPN 04022 Дополнительный дальний свет, правая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: BR/4.

SPN 04023 Дополнительный дальний свет на крыше, реле.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: F2/14.

SPN 04024 Задние противотуманные фары на тягаче.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: R2/16.

SPN 04025 Задние противотуманные фары на прицепе.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: R2/15.

SPN 04026 Противотуманные фары, правая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: BR/5.

SPN 04027 Противотуманные фары, левая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: BL/2.

SPN 04028 Контрольная лампа противотуманной фары, разблокирование включения.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: X/12.

SPN 04029 Дополнительная противотуманная фара, реле.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: F2/18.

SPN 04030 Фонари стояночного света на тягаче, правая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления;

Разводка контактов А302: ZE/1.

SPN 04031 Фонари стояночного света на тягаче, левая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления;

Разводка контактов А302: ZE/7.

SPN 04032 Фонари стояночного света, правая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

Разводка контактов А302: ZE/10.

SPN 04033 Фонари стояночного света, левая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

Разводка контактов А302: ZE/14.

SPN 04034 Боковые габаритные фонари, правая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: R2/7.

SPN 04035 Боковые габаритные фонари, левая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: R2/6.

SPN 04036 Фонари стояночного света прицепа, правая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления;

Разводка контактов А302: ZE/3.

SPN 04037 Фонари стояночного света прицепа, левая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления;

Разводка контактов А302: ZE/2.

SPN 04038 Стояночный свет, реле.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: ZE/4.

SPN 04039 Выключатель стояночного света.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: F1/14.

SPN 04040 Зимний режим, реле.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: F2/18.

SPN 04042 Проверка освещения.

Приоритет 6: Указание на критическое состояние для безопасности.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления.

SPN 04043 Проверка освещения, блокировка.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления.

SPN 04044 Проверка освещения, разблокировка.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления.

SPN 04045 Система указателей поворота с обеих сторон, включение.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

SPN 04046 Идентификация калибровки системы установки угла фар.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления.

SPN 04100 Ближний зимний свет, правая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: BR/2.

SPN 04101 Ближний зимний свет, левая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: BL/6.

SPN 04102 Дальний зимний свет, правая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: BR/1.

SPN 04103 Дальний зимний свет, левая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: BL/5.

SPN 04104 Фонари заднего зимнего стояночного света, правая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления;

Разводка контактов А302: ZE/1.

SPN 04105 Фонари заднего зимнего стояночного света, левая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления;

Разводка контактов А302: ZE/7.

SPN 04109 Выключатель маскировочной фары.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

Разводка контактов А302: F1/2.

SPN 04113 Стояночный свет, правая сторона, реле.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: X/17.

SPN 04200 Внутреннее освещение и освещение подножки, правая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: F2/5.

SPN 04201 Внутреннее освещение и освещение подножки, левая сторона.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: F2/4.

SPN 04300 Жидкость стеклоомывателя, датчик уровня.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: F1/7.

SPN 04301 Жидкость стеклоомывателя, насос.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: F2/15.

SPN 04302 Стеклоочиститель, выключатель прерывистого режима.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу.

Разводка контактов А302: F1/5.

SPN 04303 Стеклоочиститель, задающий генератор выключателя прерывистого режима.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: X/18.

SPN 04304 Стеклоомыватель, клавишный переключатель.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу.

Разводка контактов А302: F1/4.

SPN 04305 Стеклоочиститель, сигнал датчика наличия дождя.

Приоритет 3: Индикация во время остановки.

Разводка контактов А302: F1/18.

SPN 04306 Стеклоомыватель фар, датчик уровня жидкости.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: R1/5.

SPN 04307 Стеклоомыватель фар, насос.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: F2/1.

SPN 04308 Двигатель стеклоочистителя, обороты.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

Разводка контактов А302: F2/6.

SPN 04309 Двигатель стеклоочистителя, скорость вращения.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

Разводка контактов А302: F2/6.

SPN 04310 Реле стеклоочистителя.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: ZE/6.

SPN 04311 Концевой выключатель стеклоочистителя.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

4. Сигнал отсутствует.

Разводка контактов А302: F1/10.

SPN 04312 Выключатель стеклоочистителя.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

Разводка контактов А302: X/15.

SPN 04400 Централизованная система смазки, количество смазки в системе.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: F2/8.

SPN 04401 Централизованная система смазки, двигатель.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

4. Сигнал отсутствует;

5. Замыкание на массу.

Разводка контактов А302: X/16.

SPN 04402 Централизованная система смазки, датчик насоса.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

4. Сигнал отсутствует;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: F2/11.

SPN 04403 Централизованная система смазки, переключатель.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: X/6.

SPN 04500 Гидравлическая рулевая система, уровень масла в 1 контуре.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: R1/6.

SPN 04502 Гидравлическая рулевая система, уровень масла в 2 контуре.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: R1/4.

SPN 04523 Гидравлическая рулевая система, давление масла в 1 контуре.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

4. Сигнал отсутствует;

5. Замыкание на массу.

Разводка контактов А302: Х/11.

SPN 04524 Гидравлическая рулевая система, давление масла в 2 контуре.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

4. Сигнал отсутствует;

5. Замыкание на массу.

Разводка контактов А302: Х/10.

SPN 04600 Контакт двери, правый.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

Разводка контактов А302: F1/8.

SPN 04601 Контакт двери, левый.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

Разводка контактов А302: F1/9.

SPN 04800 Ответная сигнализация центрального замка.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

Разводка контактов А302: Х/7.

SPN 05000 Зуммер в панели приборов.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат;

Разводка контактов А302: F2/9.

SPN 05001 Лампа индикации неисправностей в панели приборов.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: X/14.

SPN 05600 Фиксация кабины.

Приоритет 1: Требуется остановка двигателя.

0. Неисправность отсутствует или неисправен блок управления;

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: R1/1.

SPN 05700 Заданное положение ACC (система регулирования скорости движения с автоматическим поддержанием безопасной дистанции).

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

5. Замыкание на массу;

6. Замыкание на Uбат.

Разводка контактов А302: F2/2.

SPN 06000 Тахограф TCO1, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

SPN 06001 ACC (система регулирования скорости движения с автоматическим поддержанием безопасной дистанции), отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

SPN 06002 Дата и время, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

SPN 06003 Управление скоростью автомобиля, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06004 Панель приборов, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

SPN 06005 Сообщение EBS1 системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06006 Сообщение ECAS1 системы ECAS (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06008 Сообщение EEC1 (электронный контроллер двигателя) системы FFR (автомобильный компьютер), отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06009 Сообщение ERC_RE вспомогательного тормоза-замедлителя, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06010 Сообщение ERC_RD основного тормоза-замедлителя, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06011 Давление масла в двигателе, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06012 Температура охлаждающей жидкости, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06013 Параметры окружающей среды, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06016 Сообщение EBS3 системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06017 Сообщение EBS4 системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06018 Сигнал частоты вращения вала двигателя, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06020 Сообщение ETC2 системы FFR, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06021 Сообщение ETC3 системы FFR, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06022 Сигнал о расходе топлива с момента последнего сброса, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

4. Сигнал отсутствует.

SPN 06023 Сигнал о расходе топлива в литрах в час, отказ при приёме или при передаче сообшений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06024 Информация о давлении нагнетаемого воздуха, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06025 Сообщение TC1_FT системы FFR с автоматической коробкой передач, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06026 Сообщение ACC1 о индикации сигнала ACC, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06027 Сигнал Aux_stat_ZBR_1 не передаётся по каналу данных T-CAN как 1 сообщение, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06028 Сигнал Aux_stat_ZBR_1 не передаётся по каналу данных I-CAN как 1 сообщение, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06029 Сигнал в канале данных I-CAN указателя уровня в бачке жидкости стеклоомывателя, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06030 Сообщение моторного тормоза ERC1_RX от FFR, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06032 Сигнал Aux_stat_ZBR_2 не передаётся по каналу данных I-CAN как 2 сообщение, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06033 Сигнал Aux_stat_ZBR_3 не передаётся по каналу данных I-CAN как 3 сообщение, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06034 Резервный сигнал Aux_stat_ZBR_4 не передаётся по каналу данных I-CAN как 4 сообщение, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06035 Сигнал «Питание автомобиля» в канале данных CAN, напряжение на клемме 30 и 15 от EDC через FFR, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06036 Сигнал о уровне жидкости во вспомогательном тормозе-замедлителе, отказ о приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06037 Сигнал о уровне жидкости в основном тормозе-замедлителе, отказ о приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06038 Сообщение EEC2 2 электронной системы управления двигателем, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06039 Сигнал о уровне жидкости в коробке передач, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06040 Сигнал о нагрузке на задний мост (система EBS), отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06041 Сигнал о загрузке автомобиля (система ECAS), отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06042 Сигнал о конфигурации двигателя, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06043 Сообщение «SPN Response (запрос данных MAN)» по каналу данных I-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06044 Сообщение «SPN Response (запрос данных MAN)» по каналу данных I-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06045 Сообщение ECAM1 по каналу данных T-CAN, сигнал оставшегося давления, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06046 Сообщение от системы WSK (гидротрансформаторное сцепление), отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06047 Сообщение VDC1 не принято из за неисправности канала данных T-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06048 Сообщение ETC2 по каналу данных I-CAN,отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06050 Сообщение DM1 от ZBR2 по каналу данных I-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06051 Сообщение DM1 памяти неисправностей и памяти OBDU (прибор бортовой диагностики), отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06052 Сообщение о номере шасси по каналу данных I-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06053 Сообщение от KSM2 (устройство управления для внешнего обмена данными) по каналу данных T-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06054 Сообщение ECASASС1_А (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06055 Сообщение ECAS ASС1_B (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

Сообщение ECAS ASС1_B (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений.

SPN 06057 Сообщение о номере шасси по каналу данных I-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06058 Сигнал Aux_StatInst2 по каналу данных I-CAN, в канале данных отсутствуют сообщения о переключении, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06059 Сообщение ESP, отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06060 Сообщение ECAS ASС3 (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06061 Сообщение о массе автомобиля от системы ECAS(пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06062 Сообщение о массе автомобиля от системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06202 Сообщение Aux_stat_ZBR2 по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06203 Сообщение Aux_stat_ZBR3 по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06204 Модифицированное сообщение ETC2 по каналу данных I-CAN(резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06205 Сообщение от приборной панели по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06206 Сообщение ECAM1 по каналу данных T-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06207 Сообщение ECAM1 по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

SPN 06208 Сообщение DM1 ZBR2 (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

SPN 06209 Сообщение DM1 OBDU по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

Приоритет 5: Индикация во время остановки и во время движения автомобиля.

SPN 06250 Буфер сообщений канала данных CAN отсутствует (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

4. Сигнал отсутствует.

SPN 06251 Сообщения в канале данных CAN не обрабатываются (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

4. Сигнал отсутствует.

SPN 06280 Ошибка проверки ПЗУ (код программы) (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

SPN 06281 Ошибка проверки ПЗУ (параметр EOL (заводское программирование)) (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO).

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

SPN 06302 К-кабель для KWP2000 (протокол для диагностики при помощи ПК), последовательная связь.

Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

Разводка контактов А302: М/10.

SPN 06303 T-CAN Masse, последовательная связь.

Разводка контактов А302: М/9.

SPN 06304 Сигнал о временном сбое канала данных T-CAN, последовательная связь.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

4. Сигнал отсутствует.

SPN 06305 Сигнал о временном сбое канала данных I-CAN, последовательная связь.

Приоритет 4: Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации.

4. Сигнал отсутствует.

SPN 08010 Сообщение о падении давления ниже допустимого уровня в ECAM (пневматическая подвеска с электронным управлением).

Приоритет 1: Требуется остановка двигателя или Приоритет 2: Неисправность, требующая устранения в сервисном центре.

SPN 08104 Остаточное давление в 5 контуре (входной контур) в системе ECAM (пневматическая подвеска с электронным управлением).

Приоритет 1: Требуется остановка двигателя.

Источник

03001 Внутренняя ошибка блока управления.

03005 Внутренняя ошибка блока управления.

03010 Неправильный комплект шин

03012 Неправильная установка параметров или конфигурация системы.

03014 Выход из строя электропитания (клемма 30а).

03015 Выход из строя электропитания (клемма 30b).

03016 : Отказ подачи напряжения питания (клемма 15). Прочие ситуации с незначительными последствиями.

03017 Напряжение аккумуляторной батареи слишком высокое (> 32 В) или слишком низкое (< 16 В).

03018 Отказ выключателя тормоза в центральном тормозном устройстве.

03019 Отказ датчиков педали акселератора и педали тормоза

03021 Отказ датчика заданного значения. Модуль ножного тормоза

03024 Неидентифицированная тенденция износа тормозов для разных мостов.

03025 Неидентифицированная тенденция износа тормозов для колес переднего моста.

03026 Неидентифицированная тенденция износа тормозов для колес заднего моста 1.

03027 Неидентифицированная тенденция износа тормозов для колес заднего моста 2.

03028 Неидентифицированная тенденция износа тормозов для колес дополнительного моста.

03035 Сбой в подаче напряжения питания модуля регулировки давления заднего моста (Y264).

03037 Отсутствие напряжения питания на датчике угла поворота рулевого колеса ESP.

03038 Отказ реле блокировки межосевого дифференциала.

03039 Отказ реле поперечной блокировки дифференциала.

03040 Выход из строя индикатора стояночного тормоза.

03049 Отказ шины CAN трансмиссии.

03050 Отказ шины CAN трансмиссии.

03051 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN.

03052 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN.

03053 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN.

03059 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN от тахографа

03060 Превышение времени приема CAN J 1939 сообщения ECAM (SP)

03061 Превышение времени приема CAN J 1939 при сообщении ЕЕС3 от EDC

03062 Превышение времени приема CAN J 1939 сообщения CCVS от EDC через FFR

03067 Превышение времени приема CAN J 1939 при сообщении TCO1 от тахографа

03068 Недопустимый сигнал TCO1 от тахографа (скорость движения)

03069 Превышение времени приема CAN J 1939 сообщения TD

03070 Превышение времени приема CAN J 1939 при сообщении ETC1 от FFR

03071 Превышение времени приема CAN J 1939 при сообщении ETC2 от FFR

03072 Превышение времени приема CAN J 1939 при сообщении CFG-MC от EDC

03073 Превышение времени приема CAN J 1939 при сообщении ERC1-MC от EDC

03074 Превышение времени приема CAN J 1939 сообщения AS1-ZBR

03075 Превышение времени приема CAN J 1939 сообщения EBC1_x (HSB)

03076 Превышение времени приема CAN J 1939 сообщения ESC1 (NLA)

03077 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN.

03078 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN

03080 Недопустимый сигнал CCVS (парковочный тормоз)

03081 Недопустимый сигнал CCVS (сцепление)

03082 Функциональность ABS, ESP ограничивается в зависимости от необычных данных сообщения.

03083 Функциональность ABS, ESP ограничивается в зависимости от необычных данных сообщения.

03084 Недопустимый сигнал EEC1 (число оборотов двигателя)

03085 Недопустимый сигнал EEC2 (выключатель газа на холостом ходу)

03086 Недопустимый сигнал EEC2 (положение педали акселератора)

03087 Недопустимый сигнал EEC3 (номинальный момент сил трения)

03088 Недопустимый сигнал ERC1_MC (режим торможения)

03089 Недопустимый сигнал ERC1_MC (момент торможения)

03090 Недопустимый сигнал ETC1 (трансмиссия)

03091 Недопустимый сигнал ETC2 (информация о передачи коробки передач)

03092 Недопустимый сигнал SP (запас контура 1)

03093 Недопустимый сигнал SP (запас контура 2)

03094 Недопустимый сигнал CFG_MC (касат. момента торможения)

03095 Недопустимый сигнал CFG_E (касат. момента торможения)

03098 Шина CAN трансмиссии, «состояние управляемого моста» в сообщении ESC1

03099 Частичный отказ шины данных CAN на трансмиссии CAN.

03101 Датчик левого колеса переднего моста, отсутствие сигнала датчика

03107 Неисправность явнополюсного ротора переднего моста слева

03109 Комбинация тормоз — явнополюсной ротор — датчик переднего моста слева

03120 Отказ напряжения питания датчиков износа тормозов (передний мост слева или передний мост)

03121 Сигнал датчика износа тормозов переднего моста слева за пределами допустимого диапазона значений.

03123 Сигнал датчика давления переднего моста вне области допустимых значений.

03131 Отказ клапана пропорционального регулирования переднего моста в блоке управления EBS (A402).

03132 Клапан ABS переднего моста слева больше не настраивается.

03134 Обратная информация от выпускного клапана (клапан ABS переднего моста слева)

03136 Клапан ABS переднего моста слева больше не настраивается.

03138 Отказ клапана пропорционального регулирования переднего моста в блоке управления EBS (A402).

03139 Клапаны ABS (передний мост)

03149 Цепь пневматического избыточного давления переднего моста, отказ пневматического резервирования.

03151 Датчик частоты вращения правого колеса переднего моста, выход из строя

03157 Неисправность явнополюсного ротора переднего моста справа

03159 Комбинация тормоз-индуктор-датчик на переднем мосту справа

03171 Сигнал датчика износа тормозов переднего моста справа за пределами допустимого диапазона значений.

03182 Клапан ABS переднего моста справа больше не настраивается (передний мост справа)

03184 Клапан ABS переднего моста справа больше не настраивается (передний мост справа)

03186 Клапан ABS переднего моста справа больше не настраивается.

03201 Отсутствие сигнала датчика скорости вращения заднего моста слева.

03207 Неисправность явнополюсного ротора заднего моста слева

03209 Комбинация тормоз-индуктор-датчик на заднем мосту слева

03220 Отказ электропитания датчиков износа тормозов заднего моста.

03221 Сигнал датчика износа тормозов заднего моста слева за пределами допустимого диапазона значений

03222 Датчик износа тормозов B дополнительного моста слева за пределами допустимого диапазона

03223 Сигнал датчика давления заднего моста вне области допустимых значений.

03241 Неисправный модуль регулировки давления (задний мост слева или задний мост)

03244  Замените модуль регулировки давления заднего моста

03249 Система резервного давления заднего моста, отказ пневматического резервирования

03251 Отсутствие сигнала датчика частоты вращения заднего моста справа.

03257 Неисправность явнополюсного ротора на заднем мосту справа

03259 Комбинация тормоз — явнополюсной ротор — датчик на заднем мосту справа

03271 Сигнал датчика износа тормозов заднего моста справа за пределами допустимого диапазона значений.

03272 Сигнал датчика износа тормозов дополнительного моста справа за пределами допустимого диапазона значений.

03301 Датчик колеса дополнительного моста слева, отсутствие сигнала датчика частоты вращения

03309 Комбинация тормоз — явнополюсной ротор — датчик на дополнительном мосту слева

03320 Отказ электропитания датчиков износа тормозов дополнительного моста.

03321 Сигнал датчика износа тормозов дополнительного моста слева за пределами допустимого диапазона значений.

03322 Сигнал датчика износа тормозов дополнительного моста слева за пределами допустимого диапазона значений.

03323 Сигнал датчика давления дополнительного моста вне области допустимых значений.

03336 Отказ клапана тормозного давления дополнительного моста.

03341 Неправильная установка параметров или конфигурация системы.

03344 Отключение электропневматического регулирования давления заднего моста, дополнительного моста и клапана управления прицепом

03351 Датчик колеса дополнительного моста справа, отсутствие сигнала датчика частоты вращения

03357 Неисправность явнополюсного ротора на дополнительном мосту справа

03359 Неидентифицируемый сигнал датчика скорости вращения дополнительного моста справа.

03371 Сигнал датчика износа тормозов дополнительного моста справа за пределами допустимого диапазона значений.

03372 Сигнал датчика износа тормозов дополнительного моста справа за пределами допустимого диапазона значений.

03421 Выход из строя датчика давления клапана управления тормозами прицепа.

03422 Сигнал датчика давления клапана управления тормозами прицепа вне области допустимых значений.

03430 Выход из строя клапана пропорционального регулирования клапана управления тормозами прицепа. Индикация сбоя:

03433 Выход из строя клапана пропорционального регулирования клапана управления тормозами

управления тормозами прицепа (Y278) и кабельные соединения в порядке.

03435 Выход из строя клапана пропорционального регулирования клапана управления тормозами прицепа.

03512 Диагностика запроса «красное предупреждение», запрос красной контрольной лампочки.

03513 Диагностика запроса «желтое предупреждение», запрос желтой контрольной лампочки.

03516 ISO 11992 (прицеп-CAN): Запрос красной сигнальной лампочки

03519 Ошибка датчика частоты вращения во время последнего включения зажигания

03522 Режим диагностики активен

03529 Функция памяти для регулирования тормозного давления клапана управления прицепом.

03530 Ошибка в регулировании давления во время последнего цикла включения  зажигания

03531 Ошибка в резервном контуре во время последнего цикла включения зажигания

03532 Функция памяти, контроль размера шин.

03600 Выход из строя системной шины CAN.

 03601 Системная шина, контроль сообщений AMA через CBU; тормоз CAN

03602 Системная шина, контроль сообщений AMZ через CBU; тормоз CAN

03603 Системная шина, контроль сообщений регулировки динамики движения через CBU

03604 Выход из строя системы ESP.

03610 Выход из строя системной шины CAN.

03612 Системная шина, контроль сообщений AMZ через AMA

03613 Выход из строя системы ESP.

03620 Системная шина, контроль сообщений CBU через AMZ

03621 Выход из строя системной шины CAN.

03623 Выход из строя системы ESP. Последствие сбоя: ESP отключается.

03630 Выход из строя системы ESP. Последствие сбоя: ESP отключается.

03631 Системная шина, контроль сообщений AMA через регулировку динамики движения

03632 Системная шина, контроль сообщений AMZ через регулировку динамики движения

03634 Выход из строя системы ESP.

03650 Интерфейс прицепа CAN

03651 Интерфейс прицепа CAN, CAN High

03652 Интерфейс прицепа CAN, CAN Low

03701 Модуль регулировки динамики движения

03707 Выход из строя системы ESP.

03720 Модуль регулировки динамики движения, электропитание

03730 Датчик угла поворота рулевого колеса

03731 Выход из строя системы ESP.

03732 Датчик угла поворота рулевого колеса, калибровка

03733 Датчик угла поворота рулевого колеса, установка параметров

03734 Датчик угла поворота рулевого колеса, передаточное число рулевого управления

Перечень SPN (коды неисправностей) FFR  

00032 Ошибочная позиция делителя

00033 Проблема сцепления

00601 Выключатель возобновления системы регулирования скорости

00697 Возникла неисправность сигнала PWM1 педали акселератора (A410), или передается неправильный сигнал.

00698 Возникла неисправность сигнала PWM2 педали акселератора (A410), или передается неправильный сигнал.

00770 Возникла неисправность проводки электромагнитного клапана Split-High

00771 Возникла неисправность проводки электромагнитного клапана Split-Low

00898 Группа резисторов ограничения максимальной скорости, поступает неправильный сигнал

03010 Ограничение момента и частоты вращения

03020 Ошибка калибровки педали акселератора, сигнал PWM1

03021 Ошибка калибровки педали акселератора, сигнал PWM2

03117 Ошибка настройки сцепления

03197 Шина данных CAN: Сообщение Astronic ETC1, байт 1

03214 Ошибка связи с тахометром

03251 Переключатель FGR/FGB

03263 сенсор нейтрального положения коробки передач.

03269 Сигнал пуска двигателя (замок рулевого колеса Q101) считается недостоверным, когда

03279 Датчик скорости, плохой контакт

03300 Ошибка моторного тормоза (ретардера)

03311 Блок управления (контрольная сумма EEPROM)

03449 Противодавление отработанных газов

03450 Противодавление отработанных газов

03510 Автомобильный компьютер обнаружил пробуксовывание сцепления, поэтому

максимальный крутящий момент ограничен 80%.

Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит желтым цветом во время движения и

3520 Таймаут LSS1

3521 Таймаут MFL1

3522 Таймаут INST1

3524 Неисправна правая сторона MFL

3526 Неисправность LSS

3527 Замыкание по массе/U бат.

Перечень SPN (коды неисправностей) ZBR

00038 Уровень топлива во 2 баке / запас топлива

00070 Нет сигнала «Стояночный тормоз» — тормоз (ABS/ASR/EBS)

00094 Давление подачи топлива, низкое или высокое

00096 Уровень топлива в 1 баке / запас топлива

00098 Уровень моторного масла, низкий или высокий уровень

00100 Нет сигнала «Давление масла» — двигатель

00102 Давление нагнетаемого воздуха в трубе наддува 

00105 Температура нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндры (после AGR)

00108 Атмосферное давление

00110 Температура охлаждающей жидкости, высокая или низкая

00111 Уровень охлаждающей жидкости — двигатель

00158 Клемма 15 «Зажигание включено» — напряжение питания ZBR2

00159 Уровень газа (запас газа/давления в баке ) — бак/запас топлива

00168 Напряжение аккумуляторных батарей,низкое или высокое на входе в блок управления двигателем

00171 Температура наружного воздуха

00175 Температура моторного масла

00190 Частота вращения вала двигателя

00513 Крутящий момент двигателя

00520 Нет сигнала ослабления торможения — тормоз-замедлитель

00597 Нет сигнала «Тормоз» — тормоз (ABS/ASR/EBS)

00609 Модуль CAN1, повреждение канала данных

00639 Последовательная связь по шине данных T-CAN High

00639 Последовательная связь по шине данных T-CAN Low

00767 Включена передача R — коробка передач/сцепление

01007 Функция подмены сигнала торможения

01031 Функция подмены стояночного света

01079 Питание датчика давления в магистрали

01080 Датчики, давления топлива контура низкого давления,давления наддува,давления масла,давления выхлопных газов неверные значения

01086 Остаточное давление в 3 контуре — ECAM

01087 Остаточное давление в 1 контуре — ECAM

01088 Остаточное давление в 2 контуре — ECAM

01089 Остаточное давление в 4 контуре — ECAM

01131 Температура нагнетаемого воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя

01235 Последовательная связь по шине данных I-CAN High

01235 Последовательная связь по шине данных I-CAN Low

01376 Клемма 30-1 не подключена — напряжение питания ZBR2

01624 Скорость автомобиля

01667 Нет сообщения о сигнале торможения (истек лимит времени) — тормоз-замедлитель

02039 FFR1, блок управления автомобилем

02987 неприемлемый

03000 Информация об аварийном отключении — система ZBR2

03001 Пробуждение компьютера — система ZBR2

03004 Отклонение регулированной величины AGR

03007 Неверный запрос DM4 (диагностическая память)

03009 Слишком высокая частота вращения двигателя

03014 Главное реле

03016 FFR1 Неверное сообщение из за моторного тормоза

03017 FFR1 Неверное сообщение о заданном моменте

03045 Стартер

03046 Датчик атмосферного давления

03063 Инерционная фаза не завершена

03081 Отключение регулятора давления наддува

03082 Точность показания датчика давления масла

03083 Точность датчика давления в магистрали

03087 Датчик давления масла

03091 Датчик температуры охлаждающей жидкости

03092 Время и дата

03097 Датчик температуры воздуха

03099 Датчик давления в магистрали

03100 Датчик давления топлива (контур низкого давления)

03102 Клемма 30-1 подключена

03103 Аналоговая масса — напряжение питания ZBR2

03104 Аналоговая масса — напряжение питания ZBR2

03107 Зажигание включено (реле клемма 15) — напряжение питания ZBR2

03108 Выключатель аккумуляторной батареи — напряжение питания ZBR2

03111 Замок стартера клемма 50 — напряжение питания ZBR2

03201 Падение давления на воздушном фильтре — двигатель

03300 Генератор, клемма W — генератор/стартер

03301 Генератор, клемма L — генератор/стартер

03302 Генератор B+ Sense — генератор/стартер

03303 Двигатель работает (= сигнал D+) — генератор/стартер

03335 Невозможна подача напряжения (данные отсутствуют) — генератор/стартер

03400

03401 Реле предпускового подогрева — система предпускового подогрева

03402 Ток накальных свеч предпускового подогрева — система предпускового подогрева

03403 Ток накальных свеч предпускового подогрева — система предпускового подогрева

03500 Неисправность системы ABS прицепа — тормоз (ABS/ASR/EBS)

03501 Токопотребление системы ABS прицепа — тормоз (ABS/ASR/EBS)

03502 Сигнал торможения тягача — тормоз (ABS/ASR/EBS)

03503 Сигнал торможения прицепа — тормоз (ABS/ASR/EBS)

03568 Включен тормоз-замедлитель — тормоз (ABS/ASR/EBS)

03569 Включен моторный тормоз — тормоз (ABS/ASR/EBS)

03570 Включены рабочие тормоза — тормоз (ABS/ASR/EBS)

03600 Уровень жидкости в системе сцепления — коробка передач/сцепление

03602 Реле фары заднего хода — коробка передач/сцепление

03603 Включение системы отопления Kongsberg — коробка передач/сцепление

03625 Понижающая передача — коробка передач/сцепление

03800 Уровень переднего моста — пневматическая подвеска/ECAS

03903 Температура топлива в 1 баке — бак/запас топлива

03983 Регулятор AGR, внутренняя неисправность регулятора

04000 Выключатель света фар — наружное освещение

04001 Ближний свет слева — Освещение снаружи

04002 Ближний свет справа — Освещение снаружи

04003 Регулировка высоты фары слева — Освещение снаружи

04004 Регулировка высоты фары справа — Освещение снаружи

04005 Задний указатель поворота тягача слева — наружное освещение

04006 Задний указатель поворота тягача справа — наружное освещение

04007 Боковой/передний указатель поворота тягача слева — наружное освещение

04008 Боковой/передний указатель поворота тягача справа — наружное освещение

04013 Контрольная лампа аварийной сигнализации — наружное освещение

04014 Выключатель аварийной сигнализации — наружное освещение

04015 Указатель поворота прицепа слева — наружное освещение

04016 Указатель поворота прицепа справа — наружное освещение

04017 Дальний свет слева — Освещение снаружи

04018 Дальний свет справа — Освещение снаружи

04019 Выключатель дальнего света (клавишный переключатель) — наружное освещение

04020 Клавишный переключатель прерывистого света фар

04021 Дополнительный дальний свет слева — наружное освещение

04022 Дополнительный дальний свет справа — наружное освещение

04023 Реле дополнительного дальнего света на крыше — наружное освещение

04024 Задние противотуманные фары тягача — наружное освещение

04025 Задние противотуманные фары прицепа — наружное освещение

04026 Противотуманные фары справа — наружное освещение

04027 Противотуманные фары слева — наружное освещение

04028

04029 Реле дополнительной противотуманной фары — наружное освещение

04030 Ток фонарей стояночного света тягача справа — наружное освещение

04031 Ток фонарей стояночного света тягача слева — наружное освещение

04032 Ток фонарей стояночного света справа — наружное освещение

04034 Боковые габаритные огни справа — наружное освещение

04035 габаритный боковой фонарь слева

04036 Ток фонарей стояночного света прицепа справа — наружное освещение

04037 Ток фонарей стояночного света прицепа слева — наружное освещение

04038 Реле стояночного света — наружное освещение

04039 Выключатель стояночного света — наружное освещение

04040 Реле зимнего режима — наружное освещение

04042 Новая проверка освещения — наружное освещение

04043 Блокировка проверки освещения — наружное освещение

04044 Разблокировка проверки освещения — наружное освещение

04045 Включение системы указателей поворота с обеих сторон — наружное освещение

04046

04100 Ближний зимний свет справа — наружное освещение

04101 Ближний зимний свет слева — наружное освещение

04102 Дальний зимний свет справа — наружное освещение

04103 Дальний зимний свет слева — наружное освещение

04104 Ток фонарей зимнего стояночного света тягача справа — наружное освещение

04105 Ток фонарей зимнего стояночного света тягача слева — наружное освещение

04109 Выключатель маскировочной фары — наружное освещение

04113 Реле стояночного света справа — наружное освещение

04200 Освещение подножки и внутреннее освещение справа — внутреннее освещение

04201 Освещение подножки и внутреннее освещение слева — внутреннее освещение

04300 Датчик уровня промывочной жидкости — стеклоочиститель/стеклоомыватель

04301 Насос промывочной жидкости — стеклоочиститель/стеклоомыватель

04302 Выключатель прерывистого режима — стеклоочиститель/стеклоомыватель

04303

04304 Клавишный переключатель стеклоомывателя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

04305 Сигнал датчика дождя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

04306

04307

04308 Обороты двигателя стеклоочистителя

04309 Скорость двигателя стеклоочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

04310 Реле стеклочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

04311 Концевой выключатель стеклочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

04312 Выключатель стеклочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

04400 Количество смазки в централизованной смазочной системе — централизованная

04601 Левый дверной контакт — дверная система и система подачи сигналов

04800 Ответная сигнализация центрального замка — центральный замок

05600 Фиксация кабины

05700 Заданное положение ACC

06000 Сообщение тахометра TCO1 — отказ при приеме/передаче сообщения

06001 ACC — отказ при приеме/передаче сообщения

06002 Дата / время — отказ при приеме/передаче сообщения

06003

06004 Приборная панель — отказ при приеме/передаче сообщения

06005 Сообщение EBC1 системы EBS — отказ при приеме/передаче сообщения

06006 Сообщение ECAS1 системы ECAS — отказ при приеме/передаче сообщения

06007 Сообщение ECAM1 системы ECAM — отказ при приеме/передаче сообщения

06008 Сообщение EEC1 системы FFR — отказ при приеме/передаче сообщения

06009

06010

06011 Давление масла в двигателе — отказ при приеме/передаче сообщения

06012 Температура охлаждающей жидкости — отказ при приеме/передаче сообщения

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

Нет сообщения о параметрах окружающей среды «Ambient Conditions» FFR — отказ

06016 Нет сообщения EBC3 системы EBS — отказ при приеме/передаче сообщения

06017 Нет сообщения EBC4 системы EBS — отказ при приеме/передаче сообщения

06018

06020 Нет сообщения ETC2 системы FFR — отказ при приеме/передаче сообщения

06021 Нет сообщения ETC3 системы FFR — отказ при приеме/передаче сообщения

06024 Неправильный сигнал

06025 Неправильный сигнал

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную

06048 Нет сообщения ETC2 в шине данных I-CAN — отказ при приеме/передаче сообщения

06054 Нет сообщения ECAS (ASC1_A) — отказ при приеме/передаче сообщения

06055 Нет сообщения ECAS (ASC1_B) — отказ при приеме/передаче сообщения

06056 Нет сообщения ECAS (ASC1_B) — отказ при приеме/передаче сообщения

06059 Нет сообщения ESP — отказ при приеме/передаче сообщения

06302 K-кабель для KWP2000 — последовательная связь

06303 T-CAN Masse — последовательная связь

08010 Предупреждение о падении давления ниже допустимого уровня — ECAM

08104 ECAM — остаточное давление в 5 контуре (входной контур)