-
Список форумов
По жизни с BMW
Ремонт и обслуживание BMW
-
|
№1 14 12 2009, 18:20
Уважаемые комрады, расскажите как скинуть ошибки без посещения сто?
|
|
№4 14 12 2009, 18:48 смотря какие ошибки сбросить нужно
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№5 14 12 2009, 23:51 GUNhed : смотря какие ошибки сбросить нужно +1
|
|
№6 15 12 2009, 00:45
Да блин всё того пресловутого беременного мужика,я так понимаю что клемму можно не скидывать…
|
|
№7 15 12 2009, 01:17 cBMWcc : Да блин всё того пресловутого беременного мужика… Его только абортом… Или ждать пока сам скинет
|
|
Рекомендуем почитать на тему Как скинуть ошибки без сервиса?
|
|
№8 15 12 2009, 10:48 Ну наверняка же перемкнув определенные контакты в диагностическом разьеме все можно скинуть. Уважаемые гуру, приоткройте занавес секретный))))
|
|
№10 15 12 2009, 12:52 Обманка для этого и ставится, чтоб «запрограмировать»
|
|
№12 15 12 2009, 13:30 cBMWcc : Ну наверняка же перемкнув определенные контакты в диагностическом разьеме все можно скинуть. Уважаемые гуру, приоткройте занавес секретный)))) берешь толстый провод (с палец толщиной) и замыкаешь красный провод на аккумуляторе с коричневым.
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№13 15 12 2009, 13:34 GUNhed : будет горячо, но ты терпи….
Там висел знак-поворот только прямо..© aCEtOn
|
|
№14 15 12 2009, 13:54 -emil- : evgu в диллерство для этого ехать, или специалист с адаптером и софтом типа INPA с этим справится?
|
|
№15 15 12 2009, 15:29 Парни, болталка в другом разделе…
|
|
№16 15 12 2009, 15:35 Метод считывания мигающих кодов по лампе “Проверьте двигатель” (возможен на некоторых моделях) 28 После включения зажигания пять раз в течение пяти секунд полностью выжмите и отпустите педаль акселератора. Если в памяти процессора занесены коды имевших место неисправностей, они начнут последовательно высвечиваться контрольной лампой “Проверьте двигатель” на приборной доске автомобиля. Считайте мигающий код. Лампа ожидает 5 сек, следует одна вспышка, затем выдается код с интервалами 2.5 сек между разрядами. После выдачи кода лампа остается гореть. Повторите процедуру, чтобы считать последующие коды. Если первый выданный код 1444, 2444 или 4444 — неисправности не зафиксированы. Мигающие коды, отличаются от кодов “Р “, приведенных в Спецификациях. Запуск двигателя автоматически прерывает доступ к системе диагностики. Очистка памяти OBD-II 29 При занесении кода неисправности в память РСМ на приборном щитке автомобиля загорается контрольная лампа “Проверьте двигатель”. Код остается записанным в память модуля. Следует иметь в виду, что при очистке памяти OBD путем отсоединения отрицательного провода от батареи, стираются установочные параметры двигателя и нарушается стабильность его оборотов на короткое время после первичного запуска. Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею, удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие! Отключение батареи также приводит к удалению настроек приемника на любимые радиостанции. Во избежание повреждения ЕСМ его отключение и подключение следует производить только при выключенном зажигании! 31 Проследите, чтобы память системы была очищена перед установкой на двигатель новых компонентов систем снижения токсичности отработавших газов. Если перед запуском системы после замены вышедшего из строя информационного датчика не произвести очистку памяти отказов, РСМ занесет в нее новый код неисправности. Очистка памяти позволяет процессору произвести перенастройку на новые параметры. При этом в первые 50 — 20 минут после первичного запуска двигателя может иметь место некоторое нарушение стабильности его оборотов.
Мир по прежнему делится на хозяев и рабов… (с)
|
|
№17 15 12 2009, 15:41 Сэнкс.
|
|
Рекомендуем почитать на тему Как скинуть ошибки без сервиса?
|
|
№18 15 12 2009, 15:42 Везучий Фраер : Метод считывания мигающих кодов по лампе “Проверьте двигатель” (возможен на некоторых моделях)
я бы даже сказал, на некоторых редко встречающихся моделях
|
|
№19 15 12 2009, 17:21 cBMWcc : Сэнкс. следующая твоя тема будет «HEEELP! после диагностики машина не заводится»
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№20 15 12 2009, 17:26 GUNhed : cBMWcc : Сэнкс. следующая твоя тема будет «HEEELP! после диагностики машина не заводится» Я этот текст из руководства по эксплуатации вставил…неужели это все х..йня и машину нельзя будет завести после вышеописанных процедур? Всмысле — ты пробовал когда-нибудь такой метод или это чисто твое предположение?
Мир по прежнему делится на хозяев и рабов… (с)
|
|
№21 15 12 2009, 17:34 Везучий Фраер : Я этот текст из руководства по эксплуатации вставил из руководства по эксплуатации к чему, к КРАЗу? Везучий Фраер : неужели это все х..йня и машину нельзя будет завести после вышеописанных процедур? попробуй в телевизоре сзади пошарудеть отверткой по печатной плате, об результатах потом расскажешь
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№22 15 12 2009, 17:36 Клоуны, епты…
|
|
№23 15 12 2009, 17:42 GUNhed : Везучий Фраер : Я этот текст из руководства по эксплуатации вставил из руководства по эксплуатации к чему, к КРАЗу? Везучий Фраер : неужели это все х..йня и машину нельзя будет завести после вышеописанных процедур? попробуй в телевизоре сзади пошарудеть отверткой по печатной плате, об результатах потом расскажешь 1. К каму [censored] КРАЗУ… доказывать ничего не собираюсь… Уж не обессудь, ничего личного.
Мир по прежнему делится на хозяев и рабов… (с)
|
|
№24 15 12 2009, 17:49 Везучий Фраер : GUNhed : твое мягко говоря некорректное сравнение говорит о возможной твоей некомпетентности и возможном пустозвонстве. согласен, в диагностике я делитант (как и в электрике). с этим ничего не поделаешь. а все остальное тебе выскажет тот кто будет тыкать проводки и ждать когда замигат лампочки. хотя скупой платит дважды а дурак четырежды
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№25 15 12 2009, 17:55 GUNhed : Везучий Фраер : GUNhed : твое мягко говоря некорректное сравнение говорит о возможной твоей некомпетентности и возможном пустозвонстве. согласен, в диагностике я делитант (как и в электрике). с этим ничего не поделаешь. а все остальное тебе выскажет тот кто будет тыкать проводки и ждать когда замигат лампочки. хотя скупой платит дважды а дурак четырежды Видно что твоя позиция за «общепринятую диагностику» (может ты владелец диагностической станции и лоббируешь свои интересы), но ты ведь реально не пробовал вышеуказанную схему…а если ты где-то и услышал, что у кого-то там такая шляпа произошла — то это не факт, что это правда, и не факт, что люди все правильно делали…
Мир по прежнему делится на хозяев и рабов… (с)
|
-
Список форумов
По жизни с BMW
Ремонт и обслуживание BMW
-
Кто сейчас на форуме |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 24 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
1. Нажать кнопку сброса километража и не отпуская повернуть ключ в положение 1
индикатор одометра показывает «test1.»
(вариант 2. если ключ уже в положении 1 или далыпе т.е. индикатор горит- нажать кнопку сброса и держать
пока не переключится в «test 1.» – примерно 10 секунд- побочный эффект : текущий дневной пробег естественно сбросится)
2. В этом режиме доступны функции 1 и 2
чтобы активировать какой-либо пункт- нажимать кнопку до тех пор пока он не появится и подождать
1 сек. пока он включится.
Функция 1. Заводские данные
1.0 VIN – последние 5 знаков
1.1 К-число спидометра
1.2 собственный ID номер приборной панели
1.3 индекс кодировки/ диагностики / шины
1.4 Дата постройки автомобиля (неделя / год)
1.5 актуальные версии харда и софта
1.6 Статус впрыска / число цилиндров /моторный фактор
Функция 2.
комбинированный тест
2.0 Полный тест приборной панели (загораются все лампочки ; все стрелки устанавливаются в крайнее
положение ). Не пугаться- тест длится 12 секунд и позволяет проверить. не перегорела ли часом какая -нибудь важная лампочка- например перегрева или давления масла.
Все остальные функции 3-20 активируются через 19.0. Для этого :
а. Нажать кнопку и держать до переключения в режим выбора функции ‘test’
б. Короткими нажатиями кнопки выбрать «test19.» и подождать 1 сек. пока она активируется.
в. В этой функции режимы _on / _off переключаются с частотой 1 сек. Нажать кнопку в состоянии «_on» и держать до переключения в “test 19” _
г. Затем быстро короткими нажатиями кнопки выбрать нужную функцию и подождать ее активации 1 сек.
д. Переход между пунктами одной функции точно так же- выбор короткими нажатиями +1 сек. – функция активна. Выбранная функция остается активной и при работающем моторе.
е. Переход между функциями – длинное нажатие до переключения в режим выбора функции test и аналогично выбор короткими нажатиями +1 сек.
Функция 3. Сервисный интервал
3.0 Коэффициент пересчета сервисного интервала в литры
3.1 Количество дней оставшихся до следующей сервисной инспекции
Функция 4. Расход топлива
4.0 Мгновенный расход (в данный момент) л/100 км. например 0154=15.4 л
4.1 То же самое в л/час
Функция 5. Дальность поездки
5.0 Усредненный расход л/100 км.
5.1 Дальность поездки . км
Функция 6. Топливный бак
6.0 Раздельные показания датчиков .например 015234=1.5 л слева 23.4 справа
6.1 Суммарное содержимое бака (просто сумма левого и правого в п. 6.0)
6.2 Усредненное значение для указателя топлива и состояние датчиков (последняя цифра) если 1- оба в порядке. 2- дефектный датчик . 3 й-неадекватный сигнал .оценка невозможна
Функция 7. Температура и проч.
7.0 Температура ОЖ
7.1 Температура наружного воздуха
7.2 Мгновенная частота оборотов двигателя
7.3 Мгновенная скорость км/ч
Функция 8.
8.0 То же что и в 7.0-7.3 в шестнадцатеричном виде
Функция 9.0 Напряжение бортовой сети.
9.1-9.3 не задействованы
10.0 Кодировка страны ?
11.0 Кодировка единиц ?
12.0 не задействована
13.0 Gong-тест (Кроме слова «gong» ничего не наблюдал)
14.0-14.4 Накопитель ошибок
15.0-15.3, 16.0-18.0 не задействованы
19.0 Активация функций 3-20, описана выше
Функция 20
Поправочный коэффициент расхода топлива в тысячных долях (промилле)
20.1 10-й разряд
20.2 100 и 1000-й разряд
20.3 Сохранить и показать установленное значение
Функция21.0
Общий сброс установленных данных
(включая накопитель ошибок. показания часов и т.д.)
действие аналогично отключению аккумулятора.
На некоторых моделях использование вышеописанных функций вызывает побочный эффект • переключение показаний температуры в Фаренгейты. Устраняется например сбросом (21.0)
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
#1
DarWin
-
- Members
-
- 21 сообщений
Новичок
Отправлено 17 Декабрь 2009 — 05:03
Подскажите, как скинуть ошибку без компьютера. Говорили, что на лексусе сбрасывали так: снимаем клему с + , вставляем ключ, поворачиваем (в какое положение?), держим педаль тормоза пару секунд — ошибки сброшены. Можно ли такуюпроцедуру проделать на Е46?
- Наверх
#2
Killer2
Отправлено 17 Декабрь 2009 — 06:09
Жесть.. как они без аккума сбрасываются.. не слышал про такое
- Наверх
#3
DimaSmile
Отправлено 17 Декабрь 2009 — 06:09
БМВ не Лехус,точно знаю что снятием минусовой клемы можно скинуть «износ колодок»,ну и провести некоторые действия для сброса «интервала замены масла» в разъеме подключения сканера(диагностики) куском провода(сам так делал),вот и ВСЕ,я думаю так ответит большинство.
кстати,это на дорестайле!
остальное только через комп
- Наверх
#4
LifefaN
Отправлено 17 Декабрь 2009 — 06:17
Наверно можно, если найти электро-магнитную пушку. Один залг, и все чисто )))
- Наверх
#5
DimaSmile
Отправлено 17 Декабрь 2009 — 06:21
Наверно можно, если найти электро-магнитную пушку. Один залг, и все чисто )))
+100
только вот думаю одного залпа будет мало 
- Наверх
#6
DarWin
DarWin
-
- Members
-
- 21 сообщений
Новичок
Отправлено 17 Декабрь 2009 — 06:36
тада может кто подскажет где на компе мона ошибку скинуть подешевше, ато не охота 45 тысяч плотить за такую процедуру… 
- Наверх
#7
DimaSmile
Отправлено 17 Декабрь 2009 — 06:45
тада может кто подскажет где на компе мона ошибку скинуть подешевше, ато не охота 45 тысяч плотить за такую процедуру…
а что за ошибка?
- Наверх
#8
DarWin
DarWin
-
- Members
-
- 21 сообщений
Новичок
Отправлено 17 Декабрь 2009 — 06:56
chek engine , скінешь и через 100-150 км опять выбивает, но машинка катится легко и без проблем, правда чуть стрелка тахометра попрыгивает на холостых, мот свеча пропускает или провод… кароч надо ее скинуть ато у людей глаза по 5 копеек… а я тут продать ее хочу да дизель взять 2.0 
- Наверх
#9
DimaSmile
Отправлено 17 Декабрь 2009 — 07:06
chek engine , скінешь и через 100-150 км опять выбивает, но машинка катится легко и без проблем, правда чуть стрелка тахометра попрыгивает на холостых, мот свеча пропускает или провод… кароч надо ее скинуть ато у людей глаза по 5 копеек… а я тут продать ее хочу да дизель взять 2.0
ответил в ЛС,а дизель получше будет твоей 318 
- Наверх
#10
Serg CFO
Отправлено 17 Декабрь 2009 — 11:01
chek engine , скінешь и через 100-150 км опять выбивает, но машинка катится легко и без проблем, правда чуть стрелка тахометра попрыгивает на холостых, мот свеча пропускает или провод… кароч надо ее скинуть ато у людей глаза по 5 копеек… а я тут продать ее хочу да дизель взять 2.0
если регулярно загорается чек, то с автомобилем не все в порядке. надо в любом случае на комп.
- Наверх
#11
FILIPPOV
FILIPPOV
-
- Members
-
- 10 сообщений
Новичок
Отправлено 22 Декабрь 2009 — 07:38
Народ подскажите.как скинуть ошибку колодок после их замены.
- Наверх
#12
Madest
Отправлено 23 Декабрь 2009 — 11:12
Народ подскажите.как скинуть ошибку колодок после их замены.
попробуй ключь в положение 1 и ждать 30 сек
- Наверх
#13
LifefaN
Отправлено 23 Декабрь 2009 — 11:39
тада может кто подскажет где на компе мона ошибку скинуть подешевше, ато не охота 45 тысяч плотить за такую процедуру…
Звони, у меня дешевле. Оптом скидки )))
- Наверх
#14
chupa
Отправлено 23 Декабрь 2009 — 11:50
счас все барыги собирутся и буду 30 29 28 27
- Наверх
#15
DimaSmile
Отправлено 23 Декабрь 2009 — 12:51
Народ подскажите.как скинуть ошибку колодок после их замены.
на рос.форуме читал,мол разогнаться и педаль тормоза в пол.У меня исчезла сама после снятия аккума.
- Наверх
Содержание статьи:
- Как сбросить ошибку чек
- ELM327 OBD2 для BMW: X5, M5, X6, 5, 3, X3 — совместимость, диагностика и программы
- Как сбросить ошибки бмв е34
- Бмв е39 перевод ошибок бортового компьютера — Авто Брянск
- Смотрите также
- Тест приборной панели BMW е32,е38,е39,е36. Коды.
- Совместимость BMW со сканером ELM327
- Oil Servise BMW: Сбрасываем индикацию сервиса после замены масла.
Ответ зависит от того, какого рода возникает сообщение или ошибка если код ошибки указывает на проблемы с датчиками и двигателем, то настоятельно рекомендуется сразу же посетить сервисный центр и провести полную диагностику автомобиля.
Как сбросить ошибку чек
Все функции проверки, за исключением функций под номером 1 и 2, заблокированы, и их необходимо разблокировать через номер 19. Далее вам нужно вставить провод в контакты номер 7 и 19 способ, продемонстрированный автором видео из России, канал на YouTube Владимир Кокорин.
ELM327 OBD2 для BMW: X5, M5, X6, 5, 3, X3 — совместимость, диагностика и программы
Подводя итоги вышесказанному, необходимо отметить, что знание кодов ошибок и смысл сообщений, которые появляются на дисплее бортового компьютера, позволяет своевременно определить, где возникла неисправность в работе автомобиля, и устранить ее. Одно колесо желтого цвета есть спущенная шина или значительная потеря давления в указанной шине.
Видеорегистратор — поможет доказать вашу невиновность 💥
- Залог уверенности на дороге!
- GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
- Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
- Сeнсoрный IPS-диcплeй
- Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
- Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!
Успейте заказать ПО ПРОМОКОДУ У ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.
Как Скинуть Ошибки на Бмв х5 Е53 Без Компьютера © Значение ошибок Стандартный набор функций для модельного ряда BMW: И снова здравствуйте, друзья, сегодня расскажу вам, как сбросить ошибку чек самостоятельно, и сэкономить свои деньги. Не буду перечислять горы всевозможного диагностического оборудования для проверки компьютера машины, и рассказывать как им пользоваться.
Чаще всего они указывают на проблемы с уровнем масла, охлаждающей жидкости, могут сигнализировать о том, что в автомобиле не работают световые сигналы, также такие ошибки могут возникать из-за износа таких важных компонентов автомобиля, как тормозные колодки и шины.
Как сбросить ошибки бмв е34
Оборудование слишком дорогое, чтобы приобретать его для разовой проверки машины, и для работы с ним нужно пройти обучение. Объяснить все и обучить вас в одной статье не выйдет никак, поэтому в таком случае все же СТО, где вам помогут специалисты.
Бмв е39 перевод ошибок бортового компьютера — Авто Брянск
- Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
- Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
- Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.
Вот собственно и все, теперь вы сможете семи сбросить ошибку чек, если это простой сбой и устранит её, если это элементарные проблемы с уровнем масла или плохим бензином, не переплачивая, за несуществующие неполадки. Секреты Bmw E34,32 Скрытые функции БК Бмв Е34,32.
БМВ Е46. Диагностика неисправностей. BMW 3-ая серия E46 режим Mode 9 поддерживается не всеми ЭБУ. Не буду перечислять горы всевозможного диагностического оборудования для проверки компьютера машины, и рассказывать как им пользоваться. На BMWсканер совместим с целым рядом моделей, включая 116d 116i , 120, 316 318 , 5, 6, 7-серии дизель и бензин и другие.
Смотрите также
Комментарии 36
Чё за ахинею вы несете?
Сгоняй к человеку, у которого есть инпа, он тебе всё скинет.
полностью согласен.
Но и заодно скажет, какие ошибку нужно устранять.
Чё за ахинею вы несете?
Сгоняй к человеку, у которого есть инпа, он тебе всё скинет.
Да, да. Я себе этой диагностикой и скидывал ошибки лямбды и компрессора) И ничего изобретать не нужно))
500руб жалко просто так отдавать постоянно. себе надо купить кабелек хороший но пока не могу позволить. может есть кто из ростова кто может сделать хорошо диагностику? а то подтраивает слегка на хх и до 3000 об.
тогда точно нужно на диагностику, чтобы сказали причину, а уже потом сбрасывать ошибки.
отсоедени аккамулятор на пол часа как минимум, лучше на часик
у меня всю зиму отключен был. Ошибки пишет все равно)
писать он их всегда будет
это не скинешь
у меня вот например лямда моросила, машину трясло, обороты плавали, скинул клемы на час, завел как новая
Для того чтобы осуществить перевод сообщений об ошибках на БМВ Е39, вовсе не обязательно в совершенстве владеть английским или немецким языком, достаточно знать, какая ошибка соответствует тому или иному коду, а также воспользоваться словарем или онлайн-переводчиком.
Тест приборной панели BMW е32,е38,е39,е36. Коды.
Как вас могут обмануть на СТО
В зависимости от типа электронного блока управления, типа двигателя и комплектации возможны разные варианты реализации протоколов. В более старых моделях применяются однонаправленные стандарты, в новых – дуплексная шина CAN.
Совместимость BMW со сканером ELM327
Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность. То есть, если вы перейдете, например, на TEST-NR 03 и нажмете левую кнопку и блокировка не снята, то вы автоматически перейдете в TEST-NR 19 и увидите надпись LOCK ОN.
Oil Servise BMW: Сбрасываем индикацию сервиса после замены масла.
- 1. Вставьте ключ в замок зажигания
- 2. Далее сначала поверните ключ против часовой стрелки (влево), а затем вправо – на второе положение (т. е. повернуть ключ вправо два раза)
- 3. Затем оставьте ключ в этом положении (на приборке будут светиться некоторые индикаторы / значки /)
- 4. Теперь возьмите медный провод (обычный электропровод с оплеткой) и откройте капот
- 5. Под капотом откройте крышку, которая скрывает разъем OBD (диагностический разъем автомобиля)
При этом зачастую ошибки показываются не численным кодом, а в виде текстового сообщения, которое написано на английском или немецком языке в зависимости от того, куда предназначался автомобиль либо для внутреннего рынка, либо для экспорта. может можно сбросить ошибки замкнув контакты какие нибудь в диагностической колодке или еще как.
Примечание:
Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.
Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Прежде чем перейти к сбросу ошибки чек все же проверьте масло, контакты датчиков, свечи, если это возможно.
-
Всё в FAQ-е есть, что и как.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Вот, как раз в мануале про это не написано. И никогда не будет написано.))
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
колодки только с датчиком менять ,либо замыкать размыкать датчик что б ошибка не горела,но проще купить датчик)остальное в faq
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Искал, не нашел поэтому и спрашиваю.
-
Та же проблема, в мануале этого нет, так что исчерпывающий ответ приветствуется
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Понял. Напишу, хотя писал это уже раза 4 в разных темах.))
Включаете зажигание, либо запускаете двигатель.
На приборке зажимаете и держите кнопку сброса суточного пробега.
Появляется желтый «!» в треугольнике, если дорестайл — символ ABS.
Далее, появляются сервисные иконки. Отпускаете кнопку сброса.
Потом, подрулевым переключателем BC, пролистываете до нужной Вам иконки.
Далее, нажимаете торцевую кнопку на подрулевом, под иконкой загорается RESET.
Нажимаете торцевую кнопку второй раз, и удерживаете её до появления «часиков» под RESETом.
Далее, всё обнулиться автоматически.
Выключаете двигатель/зажигание.Если проскочили меню обнуления интервалов (передержали кнопку сброса суточного пробега), и вышли в следующее сервисное меню, то начинаете всё сначала.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 19 апр 2008
- Сообщения:
- 741
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
А в сервисе при помощи компьютера сбрасывают?
-
Иногда тоже пользуются вышеописанным способом.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Я пробовал сбрасывать описанным выше способом,не появляется у меня надпись RESET и все!Пробовал и при заведенном моторе и просто при включенном зажигании,ну не появляется RESET и все тут.
Заходит в сервис-инфо,горит иконка машина на подъемнике,задние тормоза,жму на торцевую кнопку,в ответ-ничего. -
- Регистрация:
- 21 сен 2011
- Сообщения:
- 3,182
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Санкт-Петербург
Друк, суточный пробег кнопка есть?
жмешь ее, доворачиваешь, удерживаешь.. жди!
жди пока не загорится треугольник.. еще жди..
загорятся твои пиктограмки, не переживай.. вот как загорятся — ты листай и сбрасывай что надо. если не получится, в обед попробую фотки сделать. ток этож лениво, сам пойми, сидеть, делать кучу фото
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
доворачиваешь..в смысле нажал ее,повернул нажатую?
-
Меню SERVICE-INFO тут вообще не при чем. Оно Вам не нужно для обнуления интервалов.
Из Ваших слов я не понял, Вы кнопку сброса суточного пробега удерживали для входа в меню обнуления интервалов? Или все манипуляции Вы пытались провести, войдя в стандартное SERVICE-INFO меню?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Делаю так-ключ в слот вставляю,зажимаю кнопку сброса суточного пробега,нажимаю кнопку включения зажигания-стартера(не нажимая педаль тормоза)желтый треугольник с !,может вообще не загорется или загорается на 1-2 секунды,затем гаснет.
-
Просто заведите двигатель, как обычно. Потом зажимайте кнопку суточного пробега.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Так тогда я попаду в скрытое меню,появится тест№1…
-
Это если передержали кнопку. Я же всё написал в посте №8.
Впрочем, в ооочень редких случаях бывают прошивки BC, при которых нет выхода в мненю обнуления интервалов. Тогда только комп с диагностической головой спасет Вас.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Блин,не пойму почему я так тупил!!!Да действительно,заводим машину зажимаем кнопку сброса суточного пробега и ждем желтого треугольника с !,у меня получилось раза с 5,треугольник мог загорется на секунду и пропасть,мог вообще не загорется.В общем терпение победило-все получилось,все сбросил!
E81Спасибо тебе! -
Anytime!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Товарищи помогите!!! Поменял колодки сегодня не у ОД, датчики оставил старые, но потом сбросились только задние колодки в БК, а передние никак не хотят resetиться ( сбрасываться) ! Нажимаю в меню БК на сброс, далее часы крутятся и ничего не происходит, не появляется квадрат с галочкой, что сброшено, хотя задний датчик без проблем сбросился сразу! Что делать, в чем проблема? Может ли это быть из за старого датчика спереди, но почему тогда сбросился задний старый датчик?
p.s. заранее спасибо!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Датчики одноразовые. Замена датчика Вас спасет.
Если обнулились задние колодки без смены датчика, значит два варианта — либо датчик не успел стесаться, либо до Вас уже кто-то замкнул цепь датчика, и он не действует.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
В том то и дело, что ни передний ни задний датчик не стесались ни на миллиметр, больше того, колодки по внешнему виду сносились процентов на 50 — 60 не более! Датчики абсолютно целые, только когда вытаскивали их, то крепления на датчике слегка пообломали, но потом обратно вставили на свои места. Если завтра передний датчик все так же не сбросится, то наверное замкну их потому, что менять колодки с половинным износом на новые это бред! Мастер, который менял колодки, посоветовал просто обрезать провод перед датчиком и замкнуть контакты на нем, якобы после этого все будет нормально и датчик не будет сигнализировать о колодках! Правда ли, что такая процедура поможет обнулить датчики и они больше не будут сигнализировать о колодках?
p.s. Спасибо за ответ.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Датчик начинает стесываться об диск почти сразу. При установки новых колодок датчик не достает до диска порядка 2мм. Если, как Вы говорите, износ 50-60%, то первый контур датчика уже перетерся.
Поставьте новые датчики и будет Вам счастье.Если же Вы, как и мастер, относите себя к варварам, то можете замкнуть контакты. Всё будет сбрасываться. Но это порочный метод, на мой взгляд.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Согласен, что это порочный метод, но этим колодкам еще бы тормозить и тормозить, а приходится менять… Если найду датчик в наличии в магазинах, то поставлю, если нет, то выхода нет, стану варваром =) Спасибо большое E81 за грамотный и своевременный ответ!!!!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Блин, парни, TRW-шный датчик стоит 400 рублей, на пустом месте головняк создаёте.
-
Понятно, что это не большая сумма, но тут дело не в стоимости датчика даже, а в том, что он срабатывает когда еще можно ездить на колодках еще ооочень долго и как бы его убрать, чтобы не срабатывал?! Попробовали обрезать датчик, замкнули 2 провода в нем и все равно не сбрасывалась ошибка, потом разомкнули, тоже никак… в итоге поставил я новый датчик и все стало нормально, ошибка погасла! Может что то не так сделал, потому что хотелось бы заглушить датчик ( как это сделать?) , чтобы на еще нормальных колодках можно было ездить подольше?!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
А как сбросить чек?
Замерзла малая, залил свечи, не заводилась. Выкрутили свечи, прокалили, завелась, горит чек) как скинуть? -
Добрый день. Помогите сбросить межсервисный интервал по маслу. Делаю всё как в мануале, часики крутятся, но пробег не сбрасывается, что делать?
