Е01 ошибка чиллер

Е1 – возникла ошибка в энергонезависимой памяти;
Е2 – возникла ошибка перехода через ноль;
Е3 – нет контроля скорости вращения вентилятора внутреннего блока;
Е4 – действует режим защиты от повышенного уровня напряжения;
Е5 – отсутствует контакт с управлением открытым температурным датчиком;
Е6 – отсутствует контакт с управлением температурным датчиком испарителя.

Чиллеры Dantex (DN)

Е0 – возникла ошибка в работе расходомера воды;
Е1 – произошла ошибка при подключении фаз;
Е2 – возникла ошибка связи;
Е3 – возникла ошибка температурного датчика воды на выходе;
Е4 – возникла ошибка температурного датчика воды на выходе из
кожухотрубного теплообменника;
Е5 – ошибка в работе конденсатора А;
Е6 – ошибка в работе конденсатора В;
Е7 – возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха;
Е8 – возникла ошибка в температурном датчике нагнетаемого воздуха;
Е9 – возникла ошибка в расходомере;
ЕА – основной блок выявил уменьшение числа дополнительных блоков;
ЕВ – сбои в работе системы защиты от обмерзания;
ЕС – сбои в работе приводного контроллера;
ЕD – возникла ошибка в системе управления и связи между блоками;
Ed – срабатывание электрозащиты;
ЕЕ – возникла ошибка в связи между микропроцессором и пультом управления;
ЕF – возникла ошибка температурного датчика воды на входе;
РО – возник перегрев или повышено давление;
Р1 – понизилось давление в системе А;
Р2 – повысилось давление или перегрелся воздух в системе В;
Р3 – снизилось давление в системе;
Р4 – произошел перегруз по току в системе А;
Р5 – произошел перегруз по току в системе В;
Р6 – повысилось давление в конденсаторе системы А;
Р7 – повысилось давление в конденсаторе системы В;
Р8 – сбои в работе датчика температуры нагнетания компрессора в системе А;
Рb – защита от обмерзания;
РЕ – снизилась температура в теплообменнике;
F1 – ошибки в работе постоянной памяти;
F2 – ошибки в работе проводных контроллеров.

В нашем каталоге Вы можете найти и купить кассетные кондиционеры DANTEX ,мульти сплит системы DANTEX  и канальные кондиционеры DANTEX

Ошибки чиллера

• Ошибки чиллеров Aermec
• Ошибки чиллеров Lessar
• Ошибки чиллеров Dantex
• Ошибки чиллеров NED
• Ошибки чиллеров Wesper
• Ошибки чиллеров York
• Ошибки чиллеров Clivet
• Ошибки чиллеров Carrier

Коды ошибок чиллеров Aermec

Ошибка	Значение
Flowswitch	срабатывание реле защиты от перепада давления и, или реле защиты по протоку воды
C1 Compressor	срабатывание размыкателя цепи компрессора 1
C1А Compres	срабатывание размыкателя цепи компрессора 1А
C2 Compressor	срабатывание размыкателя цепи компрессора 2
C2А Compres	срабатывание размыкателя цепи компрессора 2А
C1В Compres	срабатывание размыкателя цепи компрессора 1В
C2В Compres	срабатывание размыкателя цепи компрессора 2В
C1 Low Pres.	срабатывание реле/датчика низкого давления контура 1
C2 Low Pres.	срабатывание реле/датчика низкого давления контура 2
C1 High Pres	срабатывание реле/датчика высокого давления контура 1
C2 High Pres	срабатывание реле/датчика высокого давления контура 2
C1 Anti-Freez	срабатывание защиты от замораживания контура 1
C2 Anti-Freez	срабатывание защиты от замораживания контура 2
C1 Sensor	неисправность датчика в контуре 1
C2 Sensor	неисправность датчика в контуре 2
Volt. monitor	срабатывание защиты от нештатного напряжения питания
C1 Pumpdown	неисправность в цилиндре компрессора контура 1
C2 Pumpdown	неисправность в цилиндре компрессора контура 2
Eprom	неисправность электронной карты (обратитесь в сервисную службу)
Ram	неисправность электронной карты (обратитесь в сервисную службу)
Flowswitch R	срабатывание реле защиты по протоку воды системы рекуперации тепла (только для модификаций D и Т)
C1 EV. Pump	срабатывание размыкателя цепи насоса в испарителе контура 1
C1 Ev.A.Freez	срабатывание защиты по температуре газообразного хладагента на выходе испарителя контура 1
C2 Ev.A.Freez	срабатывание защиты по температуре газообразного хладагента на выходе испарителя контура 2

Коды ошибок чиллеров Lessar

Моноблочные чиллеры LUC-F(D)HDA30CAP

Ошибка	Значение
E0	ошибка EEPROM чиллера
E1	неправильное чередование фаз
E2	ошибка связи
E3	ошибка датчика температуры прямой воды
E4	ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника
E5	ошибка датчика температуры на трубе конденсатора А
E6	ошибка датчика температуры на трубе конденсатора В
E7	ошибка датчика температуры наружного воздуха
E8	ошибка защиты по электропитанию
E9	ошибка датчика протока воды ( ручной сброс аварии )
EA	зарезервировано
Eb	ошибка датчика температуры для защиты от замерзания кожухотрубного теплообменника
EC	потеря связи проводного пульта управления с чиллером
Ed	зарезервировано
EF	ошибка датчика температуры воды на входе в кожухотрубный теплообменник
P0	сработала защита по превышению давления или температуры хладагента в контуре А
P1	сработала защита по низкому давлению хладагента в контуре А ( ручной сброс аварии )
P2	сработала защита по превышению давления или температуры хладагента в контуре В ( ручной сброс аварии )
P3	сработала защита по низкому давлению хладагента в контуре B ( ручной сброс аварии )
P4	сработала защита по превышению тока контура А ( ручной сброс аварии )
P5	сработала защита по превышению тока контура В ( ручной сброс аварии )
P6	сработала защита по высокой температуре конденсации в контуре А
P7	сработала защита по высокой температуре конденсации в контуре B
P8	зарезервировано
P9	сработала защита по превышению разности температур прямой и обратной воды
PA	защита от низкой температуры наружного воздуха при пуске
Pb	сработала защита от обмерзания
PC	защита по давлению предупреждающая обмерзание контура А ( ручной сброс аварии )
PD	защита по давлению, предупреждающая обмерзание контрура В ( ручной сброс аварии )
PE	защита от низкой температуры в кожухотрубном испарителе

Коды ошибок чиллеров Dantex

Модульные чиллеры серии DN

Для модулей производительностью 25/30/35 кВт

Ошибка	Значение
E0	ошибка расходомера воды ( трижды )
E1	ошибка в последовательности подключения фаз
E2	ошибка связи
E3	ошибка датчика температуры воды на выходе
E4	ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника
E5	ошибка датчика температуры трубок конденсатора А
E6	ошибка датчика температуры трубок конденсатора B
E7	ошибка датчика температуры наружного воздуха
E8	ошибка датчика температуры нагнетаемого воздуха в системе А ( компрессор с цифровым управлением )
E9	ошибка расходомера воды ( в первый и второй раз )
EA	основной блок зафиксировал уменьшение количества дополнительных блоков
EB	ошибка датчика температуры в системе защиты от обмерзания кожухотрубного теплообменника
EC	проводной контроллер не находит в сети один из модульных блоков
ED	ошибка в системе управления и связи между блоками
Ed	четырехкратное в течение 1 часа срабатывание электрической защиты
EE	ошибка связи проводного пульта управления с микропроцессором блока
EF	ошибка датчика температуры воды на входе
P0	ошибка в системе защиты от повышения давления или защиты от перегрева воздуха в системе A
P1	защита от понижения давления в системе A
P2	ошибка в системе защиты от повышения давления или защиты от перегрева воздуха в системе В
P3	защита от понижения давления в системе В
P4	защита от перегрузки по току в системе A
P5	защита от перегрузки по току в системе B
P6	защита от высокого давления в конденсаторе системы A
P7	защита от высокого давления в конденсаторе системы B
P8	датчик температуры в линии нагнетания компрессора с цифровым управлением системы А
Pb	система защиты от обмерзания
PE	защита от понижения температуры теплообменника «труба в трубе»
F1	неисправность электрически стираемой программируемой постоянной памяти
F2	ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров

Для модулей производительностью 55/60/65 кВт

Ошибка	Значение
E0	ошибка в определении расхода воды ( трижды )
E1	ошибка в последовательности подключения фаз
E2	ошибка связи
E3	ошибка датчика температуры охлаждаемой воды на выходе
E4	ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника
E5	ошибка датчика температуры трубок конденсатора А
E6	ошибка датчика температуры трубок конденсатора В
E7	ошибка датчика температуры наружного воздуха
E8	ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы A
E9	ошибка в определении расхода воды ( первый и второй раз )
EA	основной блок фиксирует уменьшение количества дополнительных блоков
EB	ошибка датчика температуры 1 в системе защиты от обмерзания кожухотрубного теплообменника
EC	проводной контроллер не обнаружил выхода одного из модульных блоков
ED	ошибка связи между проводным контроллером и модульным блоком
Ed	четырехкратное в течение 1 часа срабатывание защиты электропитания
EE	ошибка связи между проводным контроллером и компьютером
EF	ошибка датчика температуры воды на входе
P0	срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы А
P1	срабатывание защиты от низкого давления в системе А
P2	срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы B
P3	срабатывание защиты от низкого давления в системе B
P4	срабатывание защиты от перегрузки по току в системе А
P5	срабатывание защиты от перегрузки по току в системе B
P6	срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе А
P7	срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе B
P8	ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы А
P9	защита по разности температур воды на входе и выходе
PA	защита от переохлаждения при пуске
Pb	срабатывание защиты от обмерзания
PC	( резервный код )
PE	защита от переохлаждения кожухотрубного теплообменника
F1	неисправность электрически стираемой программируемой постоянной памяти
F2	ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров

Для модулей производительностью 130 кВт

Ошибка	Значение
E0	ошибка в определении расхода воды (трижды)
E1	ошибка в последовательности подключения фаз
E2	ошибка связи
E3	ошибка датчика температуры охлаждаемой воды на выходе
E4	ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника
E5	ошибка датчика температуры трубок конденсатора А
E6	ошибка датчика температуры трубок конденсатора В
E7	ошибка датчика температуры наружного воздуха
E8	ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы A
E9	ошибка в определении расхода воды (первый и второй раз)
EA	основной блок фиксирует уменьшение количества дополнительных блоков
EB	ошибка датчика температуры 1 в системе защиты от обмерзания кожухотрубного теплообменника
EC	проводной контроллер не обнаружил выхода одного из модульных блоков
ED	ошибка связи между проводным контроллером и модульным блоком
Ed	четырехкратное в течение 1 часа срабатывание защиты электропитания
EE	ошибка связи между проводным контроллером и компьютером
EF	ошибка датчика температуры воды на входе
P0	срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы А
P1	срабатывание защиты от низкого давления в системе А
P2	срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы B
P3	срабатывание защиты от низкого давления в системе B
P4	срабатывание защиты от перегрузки по току в системе А
P5	срабатывание защиты от перегрузки по току в системе B
P6	срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе А
P7	срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе B
P8	ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы А
P9	защита по разности температур воды на входе и выходе
PA	защита от переохлаждения при пуске
Pb	срабатывание защиты от обмерзания
PC	( резервный код )
PE	защита от переохлаждения кожухотрубного теплообменника
P1	неисправность электрически стираемой программируемой постоянной памяти
F2	ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров

Для модулей производительностью 200 кВт

Ошибка	Значение
E0	ошибка в определении расхода воды ( трижды )
E1	ошибка в последовательности подключения фаз
E2	ошибка связи
E3	ошибка датчика температуры охлаждаемой воды на выходе
E4	ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника
E5	ошибка датчика температуры трубок конденсатора А
E6	ошибка датчика температуры трубок конденсатора В
E7	ошибка датчика температуры наружного воздуха или сбой питания
E8	( резервный код )
E9	ошибка в определении расхода воды ( первый и второй раз )
EA	основной блок фиксирует уменьшение количества дополнительных блоков
Eb	ошибка датчика температуры 1 в системе защиты от обмерзания кожухотрубного теплообменника
EC	проводной контроллер не обнаружил выхода одного из модульных блоков
Ed	четырехкратное в течение 1 часа срабатывание защиты электропитания
EF	ошибка датчика температуры воды на входе
P0	срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы А
P1	срабатывание защиты от низкого давления в системе А
P2	срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы B
P3	срабатывание защиты от низкого давления в системе B
P4	срабатывание защиты от перегрузки по току в системе А
P5	срабатывание защиты от перегрузки по току в системе B
P6	срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе А
P7	срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе B
P8	ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы А
P9	защита по разности температур воды на входе и выходе
PA	защита от переохлаждения при пуске
Pb	срабатывание защиты от обмерзания
PC	( резервный код )
PE	защита от переохлаждения кожухотрубного теплообменника
F1	неисправность электрически стираемой программируемой постоянной памяти
F2	ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров

Коды ошибок чиллеров NED

Ошибка	Значение
AL001	внешний сигнал тревоги
AL002	слишком часто переписывается EEPROM
AL003	ошибка записи в EEPROM
AL004	датчик температуры воды на входе в испаритель
AL005	датчик температуры воды на выходе из испарителя
AL006	датчик температуры воды на входе в конденсатор
AL007	датчик температуры наружного воздуха
AL008	перегрузка насоса 1 в контуре потребителей
AL009	перегрузка насоса 2 в контуре потребителей
AL010	перегрузка насоса 1 в контуре конденсатора
AL011	ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров
AL011	перегрузка насоса 2 в контуре конденсатора
AL012	насос 1 в контуре потребителей. Нет расхода воды 1)
AL013	насос 2 в контуре потребителей. Нет расхода воды 1)
AL014	насос 1 в контуре конденсатора. Нет расхода воды 1)
AL015	насос 2 в контуре конденсатора. Нет расхода воды 1)
AL016	неисправна группа насосов в контуре потребителей
AL017	неисправна группа насосов в контуре конденсатора
AL018	требуется т/о насоса 1 в контуре потребителей
AL019	требуется т/о насоса 2 в контуре потребителей
AL020	требуется т/о насоса 1 в контуре конденсатора
AL021	требуется т/о насоса 2 в контуре конденсатора
AL022	высокая температура охлажденной воды
AL023	ненормальная работа фрикулинга
AL024	нет связи с подчиненным контроллером
AL025	слишком часто переписывается EEPROM в подчиненном контроллере
AL026	ошибка записи в EEPROM в подчиненном контроллере
AL027	нет связи с платой расширения срСОЕ 1
AL028	неисправность подогревателя испарителя
AL029	реле контроля фаз
AL030	нет связи с платой расширения срСОЕ 2
AL021	нет сигнала «открыто» от клапана в контуре теплообменника фрикулинга
AL022	нет сигнала «закрыто» от клапана в контуре теплообменника фрикулинга
AL023	авария привода клапана в контуре теплообменника фрикулинга
AL024	нет сигнала «открыто» от клапана на байпасе фрикулинга
AL025	нет сигнала «закрыто» от клапана на байпасе фрикулинга
AL026	авария привода клапана на байпасе фрикулинга
AL027	клапаны фрикулинга не готовы
AL100	контур 1 – датчик давления нагнетания
AL101	контур 1 – датчик давления всасывания
AL102	контур 1 – датчик температуры нагнетания
AL103	контур 1 – датчик температуры всасывания
AL105	рабочий диапазон контура 1 – высокий коэффициент сжатия
AL106	рабочий диапазон контура 1 – высокое давление нагнетания
AL107	рабочий диапазон контура 1 – высокий ток двигателя
AL108	рабочий диапазон контура 1 – высокое давление всасывания
AL109	рабочий диапазон контура 1 – низкий коэффициент сжатия
AL110	рабочий диапазон контура 1 – низкое дифференциальное давление
AL111	рабочий диапазон контура 1 – низкое давление нагнетания
AL112	рабочий диапазон контура 1 – низкое давление всасывания
AL113	рабочий диапазон контура 1 – высокая температура нагнетания
AL114	драйвер ЭРВ контура 1 – низкая температура перегрева
AL115	драйвер ЭРВ контура 1 – минимальное рабочее давлениев
AL116	драйвер ЭРВ контура 1 – максимальное рабочее давление
AL117	драйвер ЭРВ контура 1 – высокая температура конденсации
AL118	драйвер ЭРВ контура 1 – низкая температура всасывания
AL119	драйвер ЭРВ контура 1 – неисправность двигателя
AL120	драйвер ЭРВ контура 1 – аварийное закрытие вентиля
AL121	драйвер ЭРВ контура 1 – значение вне диапазона
AL122	драйвер ЭРВ контура 1 – нарушение диапазона настройки
AL123	драйвер ЭРВ контура 1 – потеря соединения
AL124	драйвер ЭРВ контура 1 – низкий заряд батареи
AL125	драйвер ЭРВ контура 1 – память EEPROM
AL126	драйвер ЭРВ контура 1 – неполное закрытие вентиля
AL127	драйвер ЭРВ контура 1 – несовместимость микропрограммного обеспечения
AL128	драйвер ЭРВ контура 1 – ошибка конфигурирования
AL166	контур 1 – тревога защиты от замерзания
AL167	контур 1 – требуется т/о компрессора 1
AL168	контур 1 – требуется т/о компрессора 2
AL169	контур 1 – требуется т/о компрессора 3
AL170	контур 1 – требуется т/о компрессора 4
AL171	контур 1 – требуется т/о компрессора 5
AL172	контур 1 – требуется т/о компрессора 6
AL173	контур 1 – датчик температуры конденсации
AL174	контур 1 – требуется т/о вентилятора 1
AL175	контур 1 – требуется т/о вентилятора 2
AL176	контур 1 – требуется т/о вентилятора 3
AL177	контур 1 – требуется т/о вентилятора 4
AL178	контур 1 – высокое давление от реле давления
AL179	контур 1 –низкое давления от реле давления
AL180	контур 1 – перегрузка компрессора 1
AL181	контур 1 – перегрузка компрессора 2
AL182	контур 1 – перегрузка компрессора 3
AL183	контур 1 – перегрузка компрессора 4
AL184	контур 1 – перегрузка компрессора 5
AL185	контур 1 – перегрузка компрессора 6
AL186	Контур 1 – превышена длительность перекачивание хладагента
AL187	контур 1 – датчик температуры воды на выходе испарителя
AL188	контур 1 – защита от замерзания испарителя по датчику темп. на выходе из испарителя
AL189	контур 1 – перегрузка вентилятора конденсатора
AL200	контур 2 – датчик давления нагнетания
AL201	контур 2 – датчик давления всасывания
AL202	контур 2 – датчик температуры нагнетания
AL203	контур 2 – датчик температуры всасывания
AL205	рабочий диапазон контура 2 – высокий коэффициент сжатия
AL206	рабочий диапазон контура 2 – высокое давление нагнетания
AL207	рабочий диапазон контура 2 – высокий ток двигателя
AL208	рабочий диапазон контура 2 – высокое давление всасывания
AL209	рабочий диапазон контура 2 – низкий коэффициент сжатия
AL210	рабочий диапазон контура 2 – низкое дифференциальное давление
AL211	рабочий диапазон контура 2 – низкое давление нагнетания
AL212	рабочий диапазон контура 2 – низкое давление всасывания
AL213	рабочий диапазон контура 2 – высокая температура нагнетания
AL214	драйвер ЭРВ контура 2 – низкая температура перегрева
AL215	драйвер ЭРВ контура 2 – минимальное рабочее давление
AL216	драйвер ЭРВ контура 2 – максимальное рабочее давление
AL217	драйвер ЭРВ контура 2 – высокая температура конденсации
AL218	драйвер ЭРВ контура 2 – низкая температура всасывания
AL219	драйвер ЭРВ контура 2 – неисправность двигателя
AL220	драйвер ЭРВ контура 2 – аварийное закрытие вентиля
AL221	драйвер ЭРВ контура 2 – значение вне диапазона
AL222	драйвер ЭРВ контура 2 – нарушение диапазона настройки
AL223	драйвер ЭРВ контура 2 – потеря соединения
AL224	драйвер ЭРВ контура 2 – низкий заряд батареи
AL225	драйвер ЭРВ контура 2 – память EEPROM
AL226	драйвер ЭРВ контура 2 – неполное закрытие вентиля
AL227	драйвер ЭРВ контура 2 – несовместимость микропрограммного обеспечения
AL228	драйвер ЭРВ контура 2 – ошибка конфигурирования
AL266	контур 2 – тревога защиты от замерзания
AL267	контур 2 – требуется т/о компрессора 1
AL268	контур 2 – требуется т/о компрессора 2
AL269	контур 2 – требуется т/о компрессора 3
AL270	контур 2 – требуется т/о компрессора 4
AL271	контур 2 – требуется т/о компрессора 5
AL272	контур 2 – требуется т/о компрессора 6
AL273	контур 2 – датчик температуры конденсации
AL274	контур 2 – требуется т/о вентилятора 1
AL275	контур 2 – требуется т/о вентилятора 2
AL276	контур 2 – требуется т/о вентилятора 3
AL277	контур 2 – требуется т/о вентилятора 4
AL278	контур 2 –высокое давление от реле давления
AL279	контур 2 – низкое давление от реле давления
AL280	контур 2 – перегрузка компрессора 1
AL281	контур 2 – перегрузка компрессора 2
AL282	контур 2 – перегрузка компрессора 3
AL283	контур 2 – перегрузка компрессора 4
AL284	контур 2 – перегрузка компрессора 5
AL285	контур 2 – перегрузка компрессора 6
AL286	контур 2 – превышена длительность перекачивание хладагента
AL287	контур 2 – датчик температуры воды на выходе испарителя
AL288	контур 2 – защита от замерзания испарителя по датчику темп. на выходе из испарителя
AL289	контур 2 – перегрузка вентилятора конденсатора

Коды ошибок чиллеров Wesper

Ошибка	Значение
ADC	ошибка, связанная с микропроцессором
CPF	неисправность датчика высокого давления
EPF	неисправность датчика низкого давления
REF	низкое давление фреона – возможно утечка
CPnc	датчик высокого давления не измеряет
EPnc	датчик низкого давления не измеряет
CFC1	дефект компрессора 1
CFC2	дефект компрессора 2
EWTH	дефект измерителя температуры воды на входе
EWTL	дефект измерителя температуры воды на выходе
LWTC	температура воды на входе не меняется
LWTH	температура воды на выходе не меняется
LWTL	датчик температуры входящей воды неисправен
LWLH	датчик температуры исходящей воды неисправен
DISL	термостат линии нагнетания компрессора неисправен
OATH	термостат наружного воздуха неисправен
OATL	термостат наружного воздуха неисправен
OCTL	термостат конденсатора не работает
HPP	высокое давление компрессора
HP	лимитированная защита по давлению компрессора
HPC	блокировка через реле высокого давления
LP	сработала защита по низкому давлению
DIS	сработал термостат компрессора
LO	выходящая вода имеет низкую температуру
HI	выходящая вода имеет высокую температуру
FS	сработало реле протока на линии воды
CF1	блокировка тепловым реле компрессора 1
CF2	блокировка тепловым реле компрессора 2
OF1	блокировка тепловым реле компрессора 2
PF	блокировка двигателя насоса тепловым реле
Lou	недостаток воды в контуре чиллера
EEP	ошибка, связанная с микропроцессором
JUMP	ошибочная конфигурация перемычек ( DIP )
ConF	неверная конфигурация контроллера

Коды ошибок чиллеров York

Компрессор 1 / Компрессор 2	Значение
C1-H1 / C2-H2	высокое давление
C1-L1 / C2-L2	слишком низкое давление
C1-t1 / C2-t2	срабатывание защиты от низкого давления и термистора всасываемого газа
C1-51 / C2-52	срабатывание термореле компрессора
C1-61 / C2-62	срабатывание термостата контроля отработанного газа
C1-71 / C2-72	срабатывание внутреннего термистора компрессора Thermistor
C1-o1 / C2-o2	срабатывание регулятора дифференциального давления
C1-28 / C2-28	отказ датчика давления всасываемого газа ( открыт / закорочен )

Коды ошибок чиллеров Clivet

Центральный модуль

Ошибка	Значение
E001	отказ датчика темп. вход. воды в блоке управления
E002	отказ датчика темп. выход. воды в блоке управления
E003	отказ датчика внешней температуры
E004	отказ ввода сброса воды
E005	отказ датчика внешнего RH%
E006	отказ датчика внешнего RH%
E007	температура в насосе 2 в блоке управления
E008	температура в насосе 2 в блоке управления
E009	давление в системе
E010	монитор фаз
E011	антифриз в блоке управления
E012	пред. антифриз в блоке управления
E013	замена центрального насоса
E014	конфигурация устройства
E015	отказ предела потребления
E016	отказ сети в блоке управления
E017	блокировка управления нагрева
E018	неправильная разница температур
E019	низкая внешняя температура

Модуль компрессора

Ошибка	Значение
E101	отказ датчика конденсации / испарения
E102	отказ датчика давления конденсации
E103	отказ датчика давления испарения
E104	отказ датчика температуры восстановления
E105	высокое давление
E106	низкое давление
E107	терм. вентилятор / насос
E111	конденс / испар подача воды
E112	пред. высокое давление 1
E113	пред. высокое давление 1
E114	пред. низкое давление
E115	обяз. разморозка
E116	макс. разница давления
E117	восстановление воды
E118	восстановление тепла
E108	терм. компрессор 1
E109	терм. компрессор 2
E110	терм. компрессор 3
E213	модуль не подключен
E119	разница давлений масла
E120	замерзание конденсатора
E121	пред. BP2
E123	TA TEE
E124	TS TEE
E125	пред. макс. TS TEE
E126	пред. макс. TS TEE
E127	отказ питания
E128	ошибка шагового двигателя

Коды ошибок чиллеров Carrier

Код №	НАИМЕНОВАНИЕ	ОПИСАНИЕ
AL20	Перегорел предохранитель цепи управления (24 В переменного тока)	Сигнал 20 появляется, если перегорает предохранитель (F3); при этом останавливаются все контролируемые программой узлы агрегата. Сигнал будет оставаться активным до замены предохранителя на 15 А.
AL21	Перегорел предохранитель цепи микропроцессора (18 В переменного тока)	Сигнал 21 появляется, если перегорает один из предохранителей (F1/F2) в цепи питания микропроцессора -18 вольт переменного тока. Регулируемый клапан всасывания будет открыт, лимит тока действовать не будет. Компрессор будет попеременно включаться и выключаться. Управление температурой осуществляется за счет цикличной работы компрессора.
AL22	Защита электродвигателя вентилятора испарителя	Сигнал 22 появляется при срабатывании внутреннего устройства защиты электродвигателя испарителя. Сигнал выключает все контролируемые узлы до тех пор, пока не будет осуществлен сброс защитного устройства электродвигателя.
AL23	Отсоединена перемычка КА2-КВ10	Сигнал 23 появляется при отсутствии перемычки. Сигнал остается активным до тех пор, пока перемычка не восстановлена.
AL24	Защита электродвигателя компрессора	Сигнал 24 появляется при срабатывании внутреннего устройства защиты электродвигателя компрессора. Сигнал выключает все контролируемые узлы, за исключением вентиляторов испарителя; сигнал остается активным до момента сброса устройства защиты электродвигателя.
AL25	Защита электродвигателя вентилятора конденсатора	Сигнал 25 появляется при срабатывании внутреннего устройства защиты электродвигателя конденсатора и выключает все контролируемые узлы, за исключением вентиляторов испарителя. Сигнал остается активным до момента сброса устройства защиты электродвигателя. Этот сигнал не действует при работе агрегата с конденсатором водяного охлаждения.
AL26	Неисправность всех датчиков подаваемого и отработанного воздуха	Сигнал 26 появляется, если контроллер обнаруживает, что показания всех датчиков находятся за пределами заданного диапазона. Это может произойти в том случае, если температура в кузове выходит за пределы от -50°С до +70°С (-58°F до +158°F). Этот сигнал вызывает реакцию на неисправность в соответствии с кодом функции Cd29.
AL27	Ошибка калибровки цепи датчика	Контроллер включает в себя встроенный аналогово-цифровой преобразователь (АЦП), используемый для преобразования аналоговых показателей (датчиков температуры, датчиков тока и т.д.) в цифровые. Контроллер постоянно проверяет калибровку АЦП. Если АЦП не поддается калибровке в течение 30 секунд подряд, выводится этот сигнал. Сигнал перестает быть активным при успешной калибровке АЦП.
AL51	Ошибка в списке сигналов	В ходе начальной диагностики проверяется EEPROM для оценки его содержания. При этом проверяются заданное значение и список сигналов. Если содержание признается недействительным, выдается сигнал 51. В процессе управления любая операция, связанная со списком сигналов и совершенная с ошибкой, вызывает появление сигнала 51. Сигнал 51 предназначен «только для вывода на дисплей» и не заносится в список сигналов. При нажатии клавиши ENTER в момент, когда на дисплей выведено сообщение «CLEAr», производится попытка удалить список сигналов. Если эта попытка успешна (все сигналы деактивируются), то происходит сброс сигнала 51.
AL52	Список сигналов заполнен	Сигнал 52 появляется, если список сигналов заполнен — при включении или после внесения сигнала в список. Сигнал 52 выводится на дисплей, но не заносится в список сигналов. Этот сигнал можно сбросить, удалив список сигналов. Удаление происходит в том случае, если содержащиеся в списке сигналы не активны.
AL53	Неисправность никель-кадмиевой батареи	Сигнал 53 выдается, если заряд никель-кадмиевой батареи слишком мал для осуществления записи с питанием от батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и перезарядите или замените батарею.
AL54	Неисправность основного датчика подаваемого воздуха (STS)	Сигнал 54 выдается в случае недействительных показаний основного датчика подаваемого воздуха, находящихся за пределами от -50 до +70°С (от -58° F до +158°F), или если логическая проверка этого датчика выявляет его неисправность. Если сигнал 54 выдается в тот момент, когда для управления используется основной датчик подаваемого воздуха, то для управления будет использоваться вторичный датчик подаваемого воздуха, если он установлен в агрегате. Если агрегат не оборудован вторичным датчиком подаваемого воздуха, то при появлении сигнала AL54 для управления будет использоваться величина: показания основного датчика отработанного воздуха минус 2°С.
AL55	Неисправность регистратора DataCORDER	Этот сигнал выводится, чтобы указать на отключение DataCORDER в связи с внутренней неисправностью. Чтобы удалить этот сигнал, просто переконфигурируйте агрегат на номер его модели OEM с помощью карты мультиконфигураций.
AL56	Неисправность основного датчика отработанного воздуха (RTS)	Сигнал 56 выдается в случае недействительных показаний основного датчика отработанного воздуха, находящихся за пределами от -50 до +70°С (от -58°F до +158°F). Если сигнал 56 выдается в тот момент, когда для управления используется основной датчик отработанного воздуха, то для управления будет использоваться вторичный датчик отработанного воздуха, если он установлен в агрегате. Если агрегат не оборудован вторичным датчиком отработанного воздуха или он неисправен, то для управления будет использоваться основной датчик подаваемого воздуха.
AL57	Неисправность датчика температуры окружающей среды (AMBS)	Сигнал 57 выдается в случае недействительных показаний температуры окружающей среды, находящихся за пределами рабочего диапазона от -50°С (-58°F) до +70°С (+158°F).
AL58	Защита компрессора по повышенному давлению (HPS)	Сигнал 58 выдается, если защитное реле высокого давления нагнетания компрессора (HPS) остается разомкнутым не менее одной минуты. Сигнал остается активным до тех пор, пока реле не замкнется, после чего компрессор снова включается.
AL59	Защита термостата завершения нагревания (НТТ) Safety	Сигнал 59 выдается при размыкании термостата завершения нагревания (НТТ) и вызывает выключение нагревателя. Сигнал остается активным до замыкания термостата.
AL60	Неисправность датчика завершения оттаивания (DTS)	Сигнал 60 указывает на возможную неисправность датчика завершения оттаивания (DTS). Он появляется при размыкании термостата завершения нагревания (НТТ), или если показания DTS не превышают 25,6°С (78°F) через два часа после начала оттаивания. Контроллер проверяет, снизились ли показания датчика завершения оттаивания (DTS) до 10°С или ниже через полчаса после достижения заданного значения а диапазоне замороженных грузов, или через полчаса непрерывной работы компрессора при падении температуры отработанного воздуха ниже 7°С (45°F). Если этого не произошло, то выдается сигнал неисправности DTS, и режим оттаивания управляется показаниями датчика температуры отработанного воздуха (RTS). Через час контроллер завершит режим оттаивания.
AL61	Неисправность нагревателей	Сигнал 61 относится к нагревателям; он выдается при обнаружении ненормального уровня тока при включении (выключении) нагревателя. Проверяется уровень тока в каждой фазе источника тока. Этот сигнал выводится на дисплей, но не вызывает каких-либо действий; он удаляется при нормальном уровне тока, потребляемого нагревателем.
AL62	Неисправность цепи компрессора	Сигнал 62 вызывается ненормальным повышением (понижением) уровня тока при включении (выключении) компрессора. Предполагается, что компрессор потребляет ток минимум в 2 А; в противном случае выдается этот сигнал. Этот сигнал выводится на дисплей, но не вызывает каких-либо действий; он удаляется при нормальном уровне тока, потребляемого компрессором.
AL63	Превышение лимита тока	Сигнал 63 выдается системой ограничения тока. Если компрессор ВКЛЮЧЕН, и процедуры ограничения уровня тока не в состоянии удержать его в заданных пользователем пределах, выдается сигнал превышения лимита тока. Этот сигнал предназначается только для вывода на дисплей; он удаляется при изменении режима потребления тока агрегатом, при изменении лимита тока с помощью кода Cd32, или если шаговому двигателю регулируемого клапана давления всасывания (SMV) выдается разрешение открыть его на 100%.
AL64	Превышение предела температуры нагнетания (CPDT)	Сигнал 64 выдается, если обнаружено, что температура нагнетания превышает 135°С (275°F) в течение трех минут подряд, если она превышает 149°С (300°F), или если показания датчика находятся за пределами рабочего диапазона. Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий.
AL65	Неисправность датчика давления нагнетания (DPT)	Сигнал 65 выдается, если показания датчика давления нагнетания компрессора находятся за пределами рабочего диапазона от 73,20 см ртутного столба (30 дюймов ртутного столба до 32,34 кг/см2 (460 psig). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий.
AL66	Неисправность датчика давления всасывания (SPT)	Сигнал 66 выдается, если показания датчика давления всасывания находятся за пределами рабочего диапазона от 73,20 см ртутного столба (30 дюймов ртутного столба) до 32,34 кг/см2 (460 psig). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий.
AL67	Неисправность датчика влажности	Сигнал 67 выдается, если показания датчика влажности находятся за пределами рабочего диапазона относительной влажности от 0% до 100%. Если сигнал 67 становится активным, а ранее был выбран режим осушения, то режим осушения выключается.
AL68	Неисправность датчика давления конденсатора (СРТ)	Сигнал 68 выдается, если показания датчика давления конденсатора находятся за пределами рабочего диапазона от 73,20 см ртутного столба (30 дюймов ртутного столба) до 32,34 кг/см2 (460 psig). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий.
AL69	Неисправность датчика температуры всасывания (CPSS)	Сигнал 69 выдается, если показания датчика температуры всасывания находятся за пределами рабочего диапазона от -60°С (от -76°F) до 150°С (302°F). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если контроллер конфигурирован на работу с четырьмя датчиками без регистратора DataCORDER, то сигналы регистратора AL70 и AL71 будут обрабатываться как сигналы контроллера AL70 и AL71.
ERR#	Внутренняя неисправность микропроцессора	#0 — Ошибка ОЗУ — Указывает на ошибку рабочей памяти контроллера. #1 — Ошибка программной памяти — Указывает на сбой в программе контроллера. #2 — Время ожидания истекло — Программа контроллера вошла в режим, при котором ее выполнение прекращается. #3 — Неисправность внутреннего таймера — Внутренние таймеры неисправны. Невозможно выполнять циклы с заданным временем, например, оттаивание. #4 — Неисправность внутреннего счетчика — Неисправность внутренних многоцелевых счетчиков. Счетчики используются таймерами и другими устройствами. #5 — Неисправность АЦП — Неисправность аналого-цифрового преобразователя (АЦП) контроллера.
Entr StPt	Ввести заданное значение (Нажать на клавишу со стрелкой и на Enter)	Контроллер подсказывает оператору на необходимость ввести заданное значение.
LO	Пониженное напряжение в сети (Коды функций Cd27-38 не действуют, сигнал НЕ сохраняется).	Это сообщение выводится попеременно с указанием заданного значения, если напряжение сети ниже 75% от номинала.

Обслуживание и ремонт чиллеров – процедура не дешевая, но при своевременном принятии решения эти затраты можно снизить. Вы можете обратиться в компанию «Градиент» и проводить техническое обслуживание и диагностику холодильных машин на постоянной основе. Это позволит предотвратить большинство неисправностей оборудования. Оказываем услуги по доступным ценам по всей России.

Типичные ошибки чиллера

Инженерное оборудование имеет подробную инструкцию по использованию, где можно посмотреть коды ошибок чиллера. Если вам сложно разобраться самостоятельно, вы всегда можете воспользоваться помощью наших специалистов. Опытные мастера устранят ошибки чиллеров carrier, clivet, york, trane, lessar, aermec, wesper и др.

К наиболее распространенным неисправностям относятся:

• Контроллер хладоносителя показывает несоответствие действующей рабочей точки и рекомендованной производителем. Если вовремя не отремонтировать технику, возможно самопроизвольное перепрограммирование, замерзание воды в испарителе, разрыв пластин теплообменника.
• Аварийный сигнал при утечке фреона требует настройки реле. Иначе снижается температура кипения, вода замерзает и теплообменник лопается.
• Вентилятор перегревается или перемерзает и выходит из строя, в результате чего возникает авария. Не стоит повышать давление реле выше рекомендованного производителем показателя. Иначе появляется риск повреждения контура фреона, и аппарат выходит из строя.
• Ошибка чиллера может возникнуть, если не очищать сеточку фильтра. Тогда теплообменник загрязняется, а давление падает. Оборудование может полностью перестать функционировать.
• Насос без тепловой защиты может перегреваться, поэтому нужно перекрыть его к охладителю, чего требует инструкция к оборудованию.
• При прекращении подачи хладоносителя необходимо отключать насос. Просто перекрыть краны недостаточно, должно быть автоматическое реле, которое предотвратит сбои в системе. Код ошибки чиллера говорит о том, что охлаждаемая жидкость не поступает, фреон выкипает. Из-за этого могут лопнуть пластины.
• Как подстроить реле низкого давления

Если ошибка чиллера выдает «Пониженное давление фреона», необходимо подстроить показатель. Для этого сначала нужно удостовериться, что в аппарате достаточный уровень фреона. Для удобства внутри установки расположен смотровой глазок.

Если он остается прозрачным во всех режимах работы, заправка находится на оптимальном уровне. Если же проскакивают пузыри или есть пена, нужна дозаправка системы. В норме в процессе подстройки снимается защитная крышка и пластина фиксации. Винт регулировки поворачивают против часовой стрелки на один оборот, так значение уменьшается на 1-1,5 бар.

К основным причинам срабатывания ошибки низкого давления относятся:

• утечка хладагента;
• низкий уровень расхода воды;
• сбои датчика температуры;
• неправильная работа ТРВ.

Обращаясь в СК «Градиент» для исправления ошибок чиллера, вы получаете гарантированное качество. Работы выполняем быстро, используем оригинальные комплектующие, чтобы продлить срок эксплуатации оборудования. Строго придерживаемся рекомендаций производителя.

Наша компания существует на рынке более 20 лет и зарекомендовала себя как надежного партнера в продаже и сервисном обслуживании холодильных установок. Мастера своевременно повышают квалификацию и проходят аттестацию. Организуем сертифицированную техническую поддержку.

Чтобы вызвать специалиста, заполняйте онлайн-форму на сайте или свяжитесь с нами по телефону.

Полный список ошибок кондиционеров и чиллеров Dantex с расшифровкой.

Кондиционеры Dantex ошибки:

Е1 – возникла ошибка в энергонезависимой памяти;

Е2 – возникла ошибка перехода через ноль;

Е3 – нет контроля скорости вращения вентилятора внутреннего блока;

Е4 – действует режим защиты от повышенного уровня напряжения;

Е5 – отсутствует контакт с управлением открытым температурным датчиком;

Е6 – отсутствует контакт с управлением температурным датчиком испарителя.

Серия Moon ошибки:

Коды ошибок на панели индикации внутреннего блока

E0 — Неисправность линии связи внутреннего и наружного блока

EC — Неисправность линии связи наружного блока

E1 — Неисправность датчика температуры в помещении

E2 — Неисправность датчика температуры теплообменника внутреннего блока (IPT)

E3 — Неисправность датчика температуры теплообменника наружного блока (OPT)

E4 — Неисправность системы

E5 — Ошибка конфигурации модели

E6 — Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока

E7 — Неисправность датчика температуры окружающей среды в наружном блоке

E8 — Неисправность датчика температуры на выходе компрессора

E9 — Неисправность IPM модуля

EF — Неисправность DC двигателя вентилятора наружного блока

EA — Неисправность датчика тока

EE — Ошибка EEPROM внутреннего блока

EP — Разомкнуто реле температуры на выходе компрессора

EU — Неисправность датчика напряжения

P1 — Слишком высокое/низкое напряжение

P2 — Защита от превышения тока

P4 — Защита от высокой температуры на выходе компрессора

P5 — Слишком низкая температура в режиме охлаждения

P6 — Защита от перегрева теплообменника в режиме охлаждения

P7 — Защита от перегрева теплообменника в режиме обогрева

P8 — Защита от слишком низкой/высокой температуры окружающей среды

P9 — Защита компрессора (ПО управление)

P0 — Защита IPM модуля (МК управление)

Коды защит на плате управления наружного блока

На наружной плате питания есть светодиод, он мигает 1 раз в 2 сек. в режиме ожидания компрессора и всегда горит (ВКЛ) во время работы компрессора. Если в наружном блоке произошел сбой, светодиод предупреждает о неисправности, так что он светится в течение 0,5 сек., не светится в течение 0,5 сек., мигает «n» раз, а затем не светится в течение 3 сек.

Количество миганий:

1 — Сработала защита IPM модуля

2 — Слишком высокое/низкое напряжение

3 — Защита от превышения тока

4 — Защита от высокой температуры на выходе компрессора

5 — Защита от перегрева теплообменника в режиме охлаждения

6 — Неисправность или защита компрессора (V1,VP1)

7 — Ошибка связи с внутренним блоком

8 — Разомкнуто реле температуры на выходе компрессора

9 — Неисправность датчика температуры окружающей среды в наружном блоке

10 — Неисправность датчика температуры теплообменника наружного блока (OPT)

11 — Неисправность датчика температуры на выходе компрессора

12 — Неисправность датчика напряжения

13 — Неисправность датчика тока

14 — Неисправность IPM модуля

15 — Ошибка связи между платой питания и IPM модулем

16 — Неисправность DC двигателя вентилятора наружного блока

17 — Статус оттайки

Серия Kaze ошибки

Для моделей:
RK-09SKGI/RK-09SKGIE
RK-12SKGI/RK-12SKGIE

EE — Ошибка памяти микроконтроллера

EE — Неисправность платы управления

E2 — Защита от обмерзания

H4 — Перегрузка системы

H6 — Отсутствует обратная связь с электродвигателем внутреннего блока

F2 — Датчик температуры трубопровода внутреннего блока разомкнут/ короткозамкнут

F1 — Датчик температуры окружающей среды в помещении разомкнут/ короткозамкнут

UF — Неисправность при переходе через нулевое значение

H3 — Перегрузка компрессора

Lс — Сбой при запуске компрессора

UH — Отсутствует обратная связь с электродвигателем внешнего блока

E5 — Защита от перегрузки по току

U7 — Неисправность 4-х ходового клапана

U1 — Ошибка определения цепи фазного тока для компрессора

H7 — Десинхронизация компрессора

U5 — Неисправность направления тока

F3 — Датчик температуры наружного воздуха разомкнут/ короткозамкнут

E4 — Защита компрессора от высокой температуры на выходе

F5 — Датчик температуры нагнетания компрессора во внешнем блоке разомкнут/короткозамкнут

F4 — Датчик температуры трубы конденсатора наружного блока разомкнут/ короткозамкнут

P8 — Тепловая защита модуля IPM

UU — Перегрузка по постоянному току

P7 — Датчик температуры модуля разомкнут/ короткозамкнут

F0 — Недостаточное количество хладагента

PH — Защита от повышенного напряжения постоянного тока DC

PL — Защита от пониженного напряжения постоянного тока DC

E6 — Ошибка связи между внутренним и наружным блоками

UA — Ошибка настройки, некорректная работа внутреннего и внешнего блоков

Для моделей:
RK-18SKGI/RK-18SKGIE
RK-24SKGI/RK-24SKGIE

E1 — Защита системы от избыточного давления хладагента

E2 — Защита от обмерзания

E4 — Защита компрессора от высокой температуры на выходе

E5 — Защита от перегрузки по току

E6 — Ошибка связи между внутренним и наружным блоками

E8 — Тепловая защита

U8 — Неисправность цепи в PG-двигателе (вентиляторе внутреннего блока), определяемая при переходе через нулевой уровень напряжения

H6 — Неисправность PG-двигателя (вентилятора внутреннего блока)

С5 — Неисправность перемычки

F1 — Датчик температуры окружающей среды в помещении разомкнут/ короткозамкнут

F2 — Датчик температуры испарителя разомкнут/ короткозамкнут

F3 — Датчик температуры наружного воздуха разомкнут/короткозамкнут

F4 — Датчик температуры трубы конденсатора наружного блока разомкнут/ короткозамкнут

F5 — Датчик температуры на выходе наружного блока разомкнут/короткозамкнут

F6 — Ограничение/ снижение частоты в связи с перегрузкой

F8 — Снижение рабочей частоты в связи с перегрузкой по току

F9 — Ограничение/ снижение частоты в связи с повышением температуры на выходе компрессора

PH — Избыточное напряжение для электрической шины постоянного тока

U5 — Ошибка определения цепи тока по всему кондиционеру

P5 — Защита компрессора от перегрузки по фазному току

H1 — Оттайка

H2 — Защита от сбора пыли

H3 — Защита компрессора от перегрузки

H4 — Система не исправна

H5 — Токовая защита модуля (защита IPM модуля)

HC — Защита PFC

H7 — Десинхронизация компрессора

H0 — Снижение рабочей частоты компрессора из-за тепловой защиты в режиме обогрева

LC — Сбой при запуске

U1 — Ошибка определения цепи фазного тока для компрессора

EE — Ошибка EEPROM (энергонезависимая память)

PU — Сбой заряда конденсатора

P7 — Неисправность датчика температур модуля

P8 — Тепловая защита модуля

U3 — Неисправность перепада напряжения электрической шины постоянного тока

PL — Напряжение электрической шины постоянного тока слишком низкое

EU — Ограничение/ снижение частоты в связи со срабатыванием тепловой защиты модуля

U7 — Неисправный 4-х ходовой клапан

U9 — Неисправность цепи, определяемая при переходе напряжения через нуль

FH — Ограничение/снижение частоты в связи с защитой от обмерзания

Серия Vita ошибки

E1 — Защита системы от избыточного давления хладагента

E2 — Защита от обмерзания

E4 — Защита по температуре на выходе из компрессора

E5 — Защита от перегрузки по току

E6 — Ошибка связи между внутренним и наружным блоками

E8 — Тепловая защита

U8 — Неисправность цепи в PG-двигателе (вентиляторе внутреннего блока), определяемая при переходе через нулевой уровень напряжения

H6 — Неисправность PG-двигателя (вентилятора внутреннего блока)

С5 — Неисправность перемычки

F1 — Датчик температуры окружающей среды в помещении разомкнут/ короткозамкнут

F2 — Датчик температуры испарителя разомкнут/ короткозамкнут

F3 — Датчик температуры наружного воздуха разомкнут/короткозамкнут

F4 — Датчик температуры трубы конденсатора наружного блока разомкнут/ короткозамкнут

F5 — Датчик температуры на выходе наружного блока разомкнут/короткозамкнут

F6 — Ограничение/ снижение частоты в связи с перегрузкой

F8 — Снижение рабочей частоты в связи с перегрузкой по току

F9 — Ограничение/ снижение частоты в связи с повышением температуры на выходе компрессора

PH — Избыточное напряжение для электрической шины постоянного тока

U5 — Ошибка определения цепи тока по всему кондиционеру

P5 — Защита компрессора от перегрузки по фазному току

H1 — Оттайка

H2 — Защита от сбора пыли

H3 — Защита компрессора от перегрузки

H4 — Система не исправна

H5 — Токовая защита модуля (защита IPM модуля)

HC — Защита PFC

H7 — Десинхронизация компрессора

H0 — Снижение рабочей частоты компрессора из-за тепловой защиты в режиме обогрева

LC — Сбой при запуске

U1 — Ошибка определения цепи фазного тока для компрессора

EE — Ошибка EEPROM (энергонезависимая память)

PU — Сбой заряда конденсатора

P7 — Неисправность датчика температур модуля

P8 — Тепловая защита модуля

U3 — Неисправность перепада напряжения электрической шины постоянного тока

PL — Напряжение электрической шины постоянного тока слишком низкое

EU — Ограничение/снижение частоты в связи со срабатыванием тепловой защиты модуля

U7 — Неисправный 4-х ходовой клапан

U9 — Неисправность цепи, определяемая при переходе напряжения через нуль

FH — Ограничение/снижение частоты в связи с защитой от обмерзания

Серия Space ошибки

Коды ошибок на панели индикации внутреннего блока

E1 — Защита системы от высокого давления

E2 — Защита от обмерзания

E3 — Загрязнение системы или утечка хладагента

E4 — Защита компрессора от высокой температуры на выходе

E5 — Защита от перегрузки по току

E6 — Ошибка связи

E8 — Защита от высокой температуры

EE — Неисправность EEPROM

EU — Ограничение снижение частоты в связи со срабатыванием тепловой защиты модуля

C5 — Неисправность перемычки

Fo — Сбор хладагента

F1 — Датчик температуры в помещении разомкнут/короткозамкнут

F2 — Датчик температуры испарителя разомкнут/короткозамкнут

F3 — Датчик температуры наружного воздуха разомкнут/короткозамкнут

F4 — Датчик температуры трубы конденсатора наружного блока разомкнут/короткозамкнут

F5 — Датчик температуры на выходе наружного блока разомкнут/короткозамкнут

F6 — Ограничение/снижение частоты в связи с перегрузкой

F8 — Ограничение/снижение частоты в связи с перегрузкой по току

F9- Ограничение/снижение частоты в связи с высоким расходом воздуха

FH — Ограничение/снижение частоты в связи со срабатыванием защиты от обмерзания

PH — Защита электрической цепи от повышенного напряжения постоянного тока

PL- Защита электрической цепи от пониженного напряжения постоянного тока

P0 — Минимальная частота компрессора в тестовом режиме

P1 — Расчетная частота компрессора в тестовом режиме

P2- Расчетная частота компрессора в тестовом режиме

P3- Промежуточная частота компрессора в тестовом режиме

P5 — Защита компрессора от перегрузки по фазному току

PU- Сбой заряда конденсатора

P7 — Неисправность цепи датчика температуры модуля

P8 — Тепловая защита IPM модуля

H0 — Снижение частоты в связи со срабатыванием тепловой защиты во время обогрева

H2 — Статическая защита от пыли

H3 — Защита компрессора от перегрузки

H4 — Неисправность системы

H5 — Защита IPM модуля

H5 — Чрезмерно высокая температура модуля

H6 — Двигатель внутреннего блока (двигатель вентилятора) не работает

H7- Десинхронизация компрессора

HC — Защита PFC

L3 — Неисправность двигателя вентилятора постоянного тока наружного блока

L9 — Защита питания

LP — Несовместимость внутреннего и наружного блоков

LC — Сбой при запуске

U1 — Ошибка определения ОС фазного тока для компрессора

U3 — Защита электрической шины от пониженного напряжения постоянного тока

U5 — Неисправность обнаружения тока всего блока

U7 — Неисправность четырехходового клапана

U9 — Неисправность цепи наружного блока, определяемая по нулевому уровню напряжения

Серия Vega ошибки

C5 — Перемычка ненадежно подключена к плате управления. Отключите и снова подключите ее, либо замените.

E5 — Необходимо проверить напряжение в сети или давление в контуре. Напряжение слишком низкое либо давление в системе не соответствует норме.

F1 — Датчик температуры наружного воздуха ненадежно подключен к пульту управления. Отключите и снова подключите его либо замените.

F2 — Датчик температуры в помещении не подключен к плате управления. Проверьте разъем датчика, сопротивление. Снова подключите его, либо замените.

H1 — Состояние работы считается нормальным, т.к. устройство работает в режиме оттайки.

H6 — Провод или разъем обратной связи двигателя вентилятора внутреннего блока ненадежно подключен к плате управления, либо двигатель вентилятора поврежден, либо неисправность в системе обнаружена на плате управления. Отключите и снова подключите разъем обратной связи либо замените плату управления или двигатель вентилятора.

E1 — Если давление в системе не соответствует норме, и включается защита от повышенного давления, проверьте его уровень в системе, либо замените плату управления.

E2 — Система находится в нормальном состоянии, но работает в режиме защиты от обмерзания теплообменника внутреннего блока.

U8 — Неисправность цепи питания двигателя вентилятора, определяемая при переходе напряжения через нуль. Замените плату управления.

Серия Plasma ошибки

C5 — Перемычка ненадежно подключена к плате управления. Отключите и снова подключите ее, либо замените.

F1 — Датчик температуры наружного воздуха ненадежно подключен к пульту управления. Отключите и снова подключите его либо замените.

F2 — Датчик температуры в помещении не подключен к плате управления. Проверьте разъем датчика, сопротивление. Снова подключите его, либо замените.

H1 — Состояние работы считается нормальным, т.к. устройство работает в режиме оттайки.

H6 — Провод или разъем обратной связи двигателя вентилятора внутреннего блока ненадежно подключен к плате управления, либо двигатель вентилятора поврежден, либо неисправность в системе обнаружена на плате управления. Отключите и снова подключите разъем обратной связи либо замените плату управления или двигатель вентилятора.

U8 — Неисправность цепи питания двигателя вентилятора, определяемая при переходе напряжения через нуль. Замените плату управления.

Серия Aura ошибки

Коды ошибок на панели индикации внутреннего блока

C5 — Неисправность клеммной перемычки

E6 — Ошибка связи между внутренним и наружным блоками

H3 — Защита компрессора от перегрузки по току

F0 — Недостаточное количество хладагента в холодильном контуре

F1 — Датчик температуры в помещении разомкнут/короткозамкнут

F2 — Датчик температуры испарителя внутреннего блока разомкнут/короткозамкнут

HE — Отсутствие обратной связи от двигателя внутреннего блока

LP — Несовместимость внутреннего и наружного блоков

C4 — Неисправность клеммной перемычки наружного блока

E1 — Защита от повышенного давления

E5 — Защита от перегрузки по току

E7 — Конфликт режимов

E8 — Защита от высокой температуры

EE — Ошибка EEPROM

Fo — Режим сбора хладагента

F3 — Датчик температуры наружного воздуха разомкнут/короткозамкнут

F4 — Датчик температуры конденсатора наружного блока разомкнут/короткозамкнут

ot — Неизвестная ошибка наружного блока

U5 — Неисправность в цепи контроля тока

U7 — Неисправность четырёхходового клапана

U8 — Ошибка пересечения нуля на внутреннем блоке

U9 — Ошибка пересечения нуля на наружном блоке

E2 — Защита от обмерзания испарителя

E9 — Защита от холодного воздушного потока

Серия Corso ошибки

E1 — Ошибка EEPROM

E2 — Неисправность при переходе напряжения через нулевое значение

E3 — Сбой двигателя вентилятора внутреннего блока

E5 — Датчик температуры в помещении T1 разомкнут/короткозамкнут

E6 — Датчик температуры теплообменника T2 разомкнут/короткозамкнут

E7 — Датчик температуры теплообменника T3 или датчика температуры во внешнем блоке T4 разомкнут/короткозамкнут

EC — Ошибка утечки хладагента

E8 — Ошибка пропадания или чередование фаз

E9 — Ошибка связи между внутренним и внешним блоками

Серия Futuro ошибки

Для моделей:
RK-07SFM/RK-07SFME
RK-09SFM/RK-09SFME
RK-12SFM/RK-12SFME
RK-18SFM/RK-18SFME
RK-24SFM/RK-24SFME

Коды ошибок на панели индикации внутреннего блока

E0 — Ошибка EEPROM

E1 — Ошибка связи внутреннего/наружного блоков (RK-24SFM/RK-24SFME)

E2 — Ошибка по напряжению при прохождении через нуль

E3 — Скорость вентилятора внутреннего блока находится за пределами допустимого диапазона

E4 — Датчик температуры в помещении T1 в обрыве или закорочен

E5 — Датчик температуры теплообменника внутреннего блока T2 в обрыве или закорочен

E7 — Ошибка связи между платой дисплея и основной платой управления

EC — Обнаружена утечка хладагента

F2 — Датчик температуры теплообменника наружного блока T3 в обрыве или закорочен

F5 — Скорость вентилятора наружного блока находится за пределами допустимого диапазона

F5 — Скорость вентилятора наружного блока находится за пределами допустимого диапазона

Для модели:
RK-28SFM/RK-28SFME

E1 — Ошибка EEPROM

E2 — Ошибка по напряжению при прохождении через нуль

E3 — Скорость вентилятора внутреннего блока находится за пределами допустимого диапазона

E5 — Датчик температуры в помещении T1 в обрыве или закорочен

E6 — Датчик температуры теплообменника внутреннего блока T2 в обрыве или закорочен

E7 — Датчик температуры теплообменника наружного блока T3 в обрыве или закорочен

EC — Обнаружена утечка хладагента

E9 — Ошибка связи внутреннего/наружного блоков

Серия E2 Classic ошибки

E2/(L2) — Неисправность датчика температуры в помещении

E3/(L1) — Неисправность датчика температуры на теплообменнике

E4/(E5) — Неисправность во внешнем блоке

E5/(L6) — Нет обратной связи от двигателя вентилятора внутреннего блока

E6 — Неисправность при переходе напряжения через нулевое значение

E7 — Неисправность обратной связи с внешним блоком

E8 — Тепловая защита

E9 — Неисправность водяной помпы

Серия Eco ошибки

E1 — Неисправность датчика температуры в помещении

E2 — Неисправность — датчика температуры теплообменника

E6 — Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока

Серия Eco new ошибки

E1 — Неисправность датчика температуры в помещении

E2 — Неисправность — датчика температуры теплообменника

E4 — Ошибка EEPROM

E6 — Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока

Серия Vega Multi ошибки

F1 — Датчик температуры в помещении разомкнут/коротко замкнут

F2 — Датчик температуры теплообменника внутреннего блока разомкнут/коротко замкнут

H6 — PG-двигатель (вентилятора внутреннего блока) не работает

C5 — Защита перемычки

U8 — Неисправность цепи в PG-двигателе (вентиляторе внутреннего блока), определяемая при переходе напряжения через нуль

Чиллеры Dantex (DN) ошибки:

Е0 – возникла ошибка в работе расходомера воды;

Е1 – произошла ошибка при подключении фаз;

Е2 – возникла ошибка связи;

Е3 – возникла ошибка температурного датчика воды на выходе;

Е4 – возникла ошибка температурного датчика воды на выходе из

кожухотрубного теплообменника;

Е5 – ошибка в работе конденсатора А;

Е6 – ошибка в работе конденсатора В;

Е7 – возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха;

Е8 – возникла ошибка в температурном датчике нагнетаемого воздуха;

Е9 – возникла ошибка в расходомере;

ЕА – основной блок выявил уменьшение числа дополнительных блоков;

ЕВ – сбои в работе системы защиты от обмерзания;

ЕС – сбои в работе приводного контроллера;

ЕD – возникла ошибка в системе управления и связи между блоками;

Ed – срабатывание электрозащиты;

ЕЕ – возникла ошибка в связи между микропроцессором и пультом управления;

ЕF – возникла ошибка температурного датчика воды на входе;

РО – возник перегрев или повышено давление;

Р1 – понизилось давление в системе А;

Р2 – повысилось давление или перегрелся воздух в системе В;

Р3 – снизилось давление в системе;

Р4 – произошел перегруз по току в системе А;

Р5 – произошел перегруз по току в системе В;

Р6 – повысилось давление в конденсаторе системы А;

Р7 – повысилось давление в конденсаторе системы В;

Р8 – сбои в работе датчика температуры нагнетания компрессора в системе А;

Рb – защита от обмерзания;

РЕ – снизилась температура в теплообменнике;

F1 – ошибки в работе постоянной памяти;

F2 – ошибки в работе проводных контроллеров.

Вопросы-Ответы

Чиллеры Carrier являются надежными системами охлаждения, которые обеспечивают эффективное функционирование различных объектов. Однако, как и любое другое оборудование, они могут выдавать коды ошибок, которые указывают на неисправности и требуют оперативного вмешательства.

В данной статье мы предлагаем вам справочник по кодам ошибок чиллеров Carrier, а также представляем способы их устранения. Здесь вы найдете подробные объяснения каждого кода ошибки, а также рекомендации по действиям, которые необходимо предпринять для их исправления.

Обратите внимание: перед началом любого ремонтных работ необходимо отключить питание и проконсультироваться с профессионалами, чтобы избежать неудачных попыток ремонта и дополнительных поломок оборудования.

Любая неисправность в работе чиллера может привести к снижению эффективности его работы, а в некоторых случаях даже к полному останову системы. Поэтому знание кодов ошибок и умение их устранять является обязательным навыком для каждого владельца или эксплуатанта чиллера Carrier.

Чиллер Carrier: справочник кодов ошибок и способы устранения

Коды ошибок чиллера Carrier – это специальные коды, которые позволяют определить причину возникновения ошибки в работе данного оборудования. При возникновении ошибки светодиодный дисплей на чиллере будет отображать соответствующий код, который можно сопоставить с справочником ошибок.

Ниже приведен справочник кодов ошибок чиллера Carrier и способы их устранения:

Код ошибки	Описание ошибки	Способы устранения
AL00	Отказ электрощита	Проверьте подачу питания, провода и контакты. При необходимости замените электрощит.
AL01	Ошибка датчика температуры	Проверьте датчики температуры и их подключение. Проверьте целостность проводов. При необходимости замените датчик.
AL02	Перегрев компрессора	Проверьте работу компрессора и вентиляцию системы. Очистите решетку вентиляции. При необходимости замените компрессор или вентилятор.
AL03	Низкое давление хладагента	Проверьте уровень хладагента в системе. Проверьте наличие утечек. При необходимости заправьте хладагент.
AL04	Высокое давление хладагента	Проверьте работу системы. Очистите конденсаторы. При необходимости замените клапаны и прокладки.

Обратите внимание, что указанные способы устранения ошибок являются лишь рекомендациями, и в каждом конкретном случае может потребоваться дополнительная диагностика или обращение к специалисту.

Справочник кодов ошибок чиллера Carrier поможет вам быстро определить и устранить проблему с вашим оборудованием, что позволит сохранить его работоспособность и продлить срок его службы.

Ошибка E001: низкое напряжение питания

Описание:

Ошибка E001 на чиллере Carrier указывает на низкое напряжение питания, которое может привести к неправильной работе оборудования и отказу системы охлаждения.

Возможные причины и пути решения:

• Проверьте источник питания на наличие сбоев или перенапряжений. Убедитесь, что напряжение соответствует требованиям спецификации чиллера.
• Проверьте состояние и качество электропроводки, особенно при подключении к чиллеру. Убедитесь, что провода надежно зафиксированы и нет повреждений.
• Проверьте состояние предохранителей и автоматических выключателей в электрической панели. Если предохранители сгорели, замените их на новые соответствующего номинала.
• Проверьте наличие и состояние заземления в системе. Плохое или отсутствующее заземление может привести к низкому напряжению.
• Обратитесь к специалисту, если проблема не устраняется. Он сможет провести более подробную диагностику системы и принять меры для исправления ошибки.

Важно:

Если причина ошибки не устранена, не рекомендуется использовать чиллер в таком состоянии, так как это может привести к дополнительным поломкам и повреждению оборудования.

Заключение:

Ошибка E001 на чиллере Carrier указывает на низкое напряжение питания. Для устранения этой проблемы необходимо провести проверку источника питания, состояния электропроводки, предохранителей, автоматических выключателей и заземления. При возникновении ошибки, рекомендуется обратиться к специалисту.

Ошибка E102: проблемы с испарителем

Код ошибки E102 на чиллерах Carrier указывает на возникновение проблем с испарителем. Испаритель является частью системы кондиционирования воздуха и выполняет функцию охлаждения воздуха, проходящего через него.

Следующие причины могут привести к ошибке E102, связанной с испарителем:

• Засорение испарителя. Если на поверхности испарителя образуется пыль, грязь или другие загрязнения, это может значительно снизить его эффективность и вызвать ошибку E102.
• Неправильное функционирование вентиляторов. Если один или оба вентилятора испарителя работают некорректно или полностью не функционируют, это может привести к проблемам с испарителем и вызвать ошибку E102.
• Проблемы с циркуляцией воздуха. Если воздух не циркулирует должным образом через испаритель, это может привести к его перегреву и возникновению ошибки E102.

Для устранения ошибки E102 и восстановления нормального функционирования испарителя рекомендуется выполнить следующие действия:

1. Периодически очищайте испаритель от грязи и пыли. Для этого используйте мягкую щетку или пылесос. Очистка испарителя может способствовать повышению его эффективности и предотвращению ошибки E102.
2. Проверьте работу вентиляторов испарителя. Убедитесь, что они правильно функционируют и воздух свободно проходит через испаритель.
3. Осмотрите систему циркуляции воздуха и устраните возможные препятствия, мешающие нормальной циркуляции.

Если после выполнения указанных действий ошибка E102 продолжает появляться, рекомендуется обратиться к специалистам сервисного центра для дальнейшей диагностики и решения проблемы.

Ошибка E204: накопительный реостат неисправен

Ошибка E204 в чиллерах Carrier означает неисправность накопительного реостата. Накопительный реостат в чиллере используется для контроля мощности мотора компрессора в зависимости от температуры.

При возникновении ошибки E204 рекомендуется выполнить следующие действия для устранения проблемы:

1. Проверьте электропитание чиллера. Убедитесь, что подключение к источнику питания стабильно и нет перебоев в электросети.
2. Проверьте состояние накопительного реостата. Проверьте наличие повреждений, соединений и износа. Если реостат поврежден, замените его на новый.
3. Проверьте проводку и соединения. Убедитесь, что провода правильно подключены и нет обрывов или короткого замыкания.
4. Перезагрузите систему. Перезапустите чиллер, чтобы проверить, будет ли ошибка E204 повторяться.

Если указанные выше действия не помогли устранить ошибку E204, рекомендуется обратиться к сервисному специалисту или вызвать производителя для диагностики и ремонта чиллера.

Важно отметить, что самостоятельная попытка ремонта или модификации чиллера может привести к дополнительным повреждениям и ухудшению работы системы. Поэтому рекомендуется доверить ремонт и обслуживание чиллера квалифицированным специалистам.

Ошибка E306: низкое давление хладагента

Ошибка E306 свидетельствует о низком давлении хладагента в системе чиллера Carrier. Это может быть вызвано несколькими факторами, такими как утечка хладагента, неправильно установленные клапаны или проблема с компрессором. Низкое давление хладагента может привести к недостаточному охлаждению и неэффективной работе системы.

При возникновении ошибки E306 рекомендуется срочно принять меры по ее устранению. Вот несколько шагов, которые могут помочь вам решить эту проблему:

1. Проверьте наличие утечки. Проверьте все соединения и устройства в системе на наличие утечек хладагента. Если вы обнаружите утечку, необходимо ее устранить, затем замкнуть систему и заполнить ее необходимым количеством хладагента.

2. Проверьте клапаны. Убедитесь, что клапаны в системе установлены правильно и полностью открыты или закрыты в зависимости от их позиции. При необходимости отрегулируйте или замените клапаны.

3. Проверьте компрессор. Проверьте компрессор на наличие повреждений или неисправностей. Убедитесь, что компрессор правильно работает и генерирует достаточное давление хладагента.

Если после выполнения указанных выше шагов ошибка E306 все еще возникает, рекомендуется обратиться за помощью к сервисному специалисту. Только квалифицированный специалист сможет определить и устранить причину ошибки и выполнить необходимый ремонт чиллера Carrier.

Ошибка E408: высокая температура конденсатора

Ошибка E408 на чиллере Carrier указывает на превышение допустимой температуры конденсатора. Конденсатор — это важная часть системы охлаждения, где происходит конденсация паров хладагента и его переход в жидкое состояние.

Высокая температура конденсатора может вызваться несколькими причинами, включая:

• Неправильная циркуляция воздуха вокруг конденсатора;
• Засорение конденсатора пылью, мусором или другими материалами;
• Низкий уровень хладагента в системе;
• Неисправность вентиляторов конденсатора;
• Проблемы с электрическим подключением или датчиками температуры.

Для устранения ошибки E408 и снижения температуры конденсатора можно предпринять следующие шаги:

1. Проверьте работу вентиляторов конденсатора. Убедитесь, что они исправны, свободны от пыли и включены.
2. Очистите конденсатор от пыли, мусора и других препятствий. Особое внимание уделите ребрам конденсатора, чтобы обеспечить хороший воздушный поток.
3. Убедитесь, что уровень хладагента в системе находится в норме. При необходимости можно добавить хладагент или проверить систему на наличие утечек.
4. Проверьте электрическое подключение к конденсатору и исправьте любые проблемы, такие как короткое замыкание или обрыв.
5. Проверьте датчики температуры и замените их при необходимости.

Если после проведения этих действий ошибка E408 на чиллере Carrier продолжает возникать, рекомендуется обратиться к специалисту или сервисному центру для проведения более подробной диагностики и ремонта системы охлаждения.

Ошибка E509: проблемы с циркуляцией воды

Ошибка E509 относится к проблемам с циркуляцией воды в чиллере Carrier. Эта ошибка может возникнуть из-за нескольких причин, включая засорение фильтров, проблемы с насосом или воздушными пузырями в системе.

Для устранения ошибки E509 можно предпринять следующие шаги:

1. Проверьте фильтры. Засоренные фильтры могут препятствовать свободному потоку воды в системе. Очистите фильтры от грязи и мусора или замените их, если они сильно засорены.
2. Проверьте работу насоса. Неисправности в насосе могут привести к недостаточной циркуляции воды. Проверьте настройки насоса и убедитесь, что он работает должным образом.
3. Удалите воздушные пузыри. Воздушные пузыри в системе могут привести к проблемам с циркуляцией воды. Отключите систему и раскрутите воздушные вентили для удаления возможных воздушных пузырей. Затем включите систему снова и проверьте, исправилась ли проблема.
4. Обратитесь за помощью к специалисту. Если проблема не решается после выполнения вышеперечисленных шагов, рекомендуется обратиться за помощью к профессиональному сервисному центру Carrier. Сертифицированные техники смогут провести детальную диагностику и выявить источник ошибки E509.

Важно помнить, что саморемонт или игнорирование ошибки E509 может привести к серьезным поломкам оборудования или невозможности его использования. Поэтому рекомендуется своевременно обращаться за помощью к специалистам и профессионалам.

Ошибка E612: неисправность в блоке управления

Ошибка E612 в чиллерах Carrier указывает на возможную неисправность в блоке управления. Эта ошибка может быть вызвана различными проблемами, такими как сбой в электронике, повреждение или неправильная работа компонентов.

При возникновении ошибки E612 необходимо выполнить следующие шаги для ее устранения:

1. Сначала рекомендуется проверить все подключения и кабели блока управления, чтобы убедиться, что они надежно закреплены. Если есть видимые повреждения или разъединения, следует исправить их и повторно подключить кабели.

2. Затем следует перезапустить чиллер. Для этого отключите его от питания, подождите примерно 10-15 секунд, а затем снова включите.

3. Если перезапуск не устраняет ошибку E612, следует обратиться к специалисту по обслуживанию и ремонту чиллеров Carrier. При обращении укажите модель чиллера и код ошибки E612 для получения более точной диагностики и решения проблемы.

Важно помнить, что попытки самостоятельного ремонта или вмешательства в работу блока управления без достаточных навыков и знаний могут привести к дополнительным повреждениям и ухудшению работы чиллера. Поэтому рекомендуется доверить ремонт и обслуживание специалистам, которые обладают необходимым опытом и умениями.

При возникновении ошибки E612 рекомендуется также проконсультироваться с официальным сервисным центром Carrier, чтобы получить профессиональную поддержку и рекомендации по устранению неисправности в блоке управления.