Дверь тормакс 2101 ошибки

• #1

добрый день.
помогите разобраться.
двери тормакс 2101 — 2015 года выпуска, желтая лампа показывает ошибку 51, сверяли по секундам, все правильно.
в одной инструкции — нет такой ошибки.
во второй инструкции написано — смотрите доп инструкцию, где ее взять не знаю.
либо кто сталкивался подскажите как быть, либо может есть коды ошибок для этих «интересных» дверей.
если брать аналогию с 2201, то там данная ошибка — энкодер, вполне может быть вероятно, так как меняли шкив на новый, но надо точно знать заказчику.

• #2

Последнее редактирование: 24 Янв 2020

• #3

насколько я могу понимать, это все к приводу 2201, они у меня есть.
или они подходят друг к другу?!

• #4

насколько я могу понимать, это все к приводу 2201, они у меня есть.
или они подходят друг к другу?!

На все 100 не скажу. Ошибка 51 при неисправном энкодере совпадала.
Позвоните или напишите в ТП Тормакса в Новосибе, удостоверьтесь.

Последнее редактирование: 24 Янв 2020

-=BVS=-

Квалифицированный специалист

• #5

если брать аналогию с 2201, то там данная ошибка — энкодер, вполне может быть вероятно, так как меняли шкив на новый, но надо точно знать заказчику.

А при замене шкива какой был люфт у вала?
По моему опыту — 2101 очень дохлый мотор (в прямом смысле. его можно поставить на двери и 1800*2500 но при этому если поставить скорости открытия более 70% то он сдохнет за год поэтому на тех объектах где двери ставили монтажники самого тормакса всегда снижены скорости а где делали не они всё стоит по максимуму) и если 2201 может пережить 2 замены шкивов то 2101 даже до первой не доживает вываливаясь в 51 ошибку которая загорается не оттого что шкив изношен или зубов нет, а потому что люфт в редукторе больше чем может переварить контроллер.
PS Проверьте направляющие, возможно Вам повезло и проблема в том что они сильно изношены до такого состояния что двери при закрытии подъезжая к краю проема ударяются створкой о край проема. 51 ошибка возникает ещё из за препятствий по ходу движения створки, но это именно если повезло.

• #6

На все 100 не скажу. Ошибка 51 при неисправном энкодере совпадала.
Позвоните или напишите в ТП Тормакса в Новосибе, удостоверьтесь.

Посмотреть вложение 28810

сервис не берет трубку пол дня.

• #7

А при замене шкива какой был люфт у вала?
По моему опыту — 2101 очень дохлый мотор (в прямом смысле. его можно поставить на двери и 1800*2500 но при этому если поставить скорости открытия более 70% то он сдохнет за год поэтому на тех объектах где двери ставили монтажники самого тормакса всегда снижены скорости а где делали не они всё стоит по максимуму) и если 2201 может пережить 2 замены шкивов то 2101 даже до первой не доживает вываливаясь в 51 ошибку которая загорается не оттого что шкив изношен или зубов нет, а потому что люфт в редукторе больше чем может переварить контроллер.
PS Проверьте направляющие, возможно Вам повезло и проблема в том что они сильно изношены до такого состояния что двери при закрытии подъезжая к краю проема ударяются створкой о край проема. 51 ошибка возникает ещё из за препятствий по ходу движения створки, но это именно если повезло.

суть в том что поставили данные двери в ГМ, проходимость большая, всего дверей 7 штук, одна очень большая, проем примерно 2500х2500, работают с 16 года.
мы сами в шоке что они работают.
поменяли в общей сложности 5 шкивов за конец 2019 года, один замок умер (кстати на этой двери), нижнии направляющие по несколько раз меняли.
кстати, перед этим НГ эту дверь вынесли вместе с нижней направляющей.
люфтов вроде нет, препятствий нет.
глюк выглядит так, со слов инженера: она работает, потом перестает, мы ее перезагружаем, она около часа работает, потом опять перестает. словам инженера я не оч верю, у них всегда все похожее.
когда приехали все ок, но ошибка горит, мануал с ошибками найти оч сложно.
в данном случае концевые стоят на местах, дверь отрегулирована, в ноябре поменяли шкив, направляйки новые, ТО двери вовремя, прям не знаю что делать!
посмотрели энкодер, думали стащить с умершего 2201, но он не разборный(((

-=BVS=-

Квалифицированный специалист

• #8

Я бы порекомендовал не собирать всех шишек переставляя что то на эту дверь (долго, нудно и в итоге безрезультатно а за потраченное время никто не заплатит), просто снимаем с неё мотор в сборе и ставим на любую другую которая работает — ошибка уехала вместе с мотором, всё в помойку. По поводу энкодера скажу просто — первые двери я поставил в 2000г, с тех пор прошло их через меня наверно с пару тысячь, производители абсолютно любые но единично, основная масса тормаксы пока с ними работали ну и нынешние набко (но не суть важно). Дак вот за всё это время реально сломанный энкодер я встретил один раз на приводе Дорма СS 95 года выпуска, реально помер не то применик не то излучатель хз всё равно не чем ремонитровать. Можешь конечно потратить время и что то подумать с ним но вероятность того что проблема в нём нулевая.

• #9

Проверьте вход энкодера на контролёре ,они там очень слабые и часто ломают при ремонте дверей ,хватает небольшого рывка кабеля

Related Manuals for Tormax Automatic 2101

сдвоенные/строенные (при наличии) колеса
должны быть установлены и надлежащим
образом балластированы и накачаны (См.
разделы «Установка сдвоенных/строенных
колес» и «Балластировка» в данном руко-
водстве). Припаркуйте трактор на ровной
поверхности и включите стояночный тормоз.
Возьмите рулетку и точно измерьте расстоя-
ние от центра контрольной пробки уровня, 1,
(расположенной рядом со смотровым ука-
зателем уровня масла в мосту) до земли на
передней и задней оси. Важно, чтобы изме-
рения были сделаны точно от центра пробок
уровня, и чтобы измерения были точными.
Запишите эти измерения.

6. Добавьте два выполненных измерения и

разделите на два, чтобы получить среднее

значение радиуса качения. Округлите данное
значение до десятой доли (0,1).

7. После того, как необходимый «Радиус

качения» будет введен, нажмите кноп-

ку «ACKNOWLEDGE» (Подтвердить) и

«RESET» (Сбросить) для установки радиуса

Автоматика раздвижных дверей

Пример радиуса качения

Источник: www.zinref.ru

ошибка turret control unit alarm.

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Сообщения

Спасибо большое за рекомендацию, но сомневаюсь, что она может быть полезна. Меня интересует только информация по NX с обновленным интерфейсом, т.к. львиную долю команд, показанных, например, в роликах 3-летней давности, я просто не могу найти, что уж говорить о книге 13-го года.

вот еще книжка, в дикой природе вы сможете её найти https://www.labirint.ru/books/368597/

Уже удалил. Но если там написано CAXA, то похоже что это 2д чертеж, т.к. CAXA CAD — вроде как модуль 2д черчения.

Вы просто в него не верили, Вам и воздалось)

Красиво. Интересно в 2D посчитать не пробовали? Задачка то в общем осесимметричная. Для сравнения

Видел я такого конструктора, который берет размер из головы. Вместо адекватного шаблона для измерения канавки спроектировал крест.

Абсолютно не то, о чем ты пишешь дальше. Но на этом закончу.

Так не нужно привязываться к вспомогательным линиям. Они исключительно для того, чтобы помочь предварительно визуализировать то, что должно получиться. И да, размеры и ограничения это правильно, и никто это не оспаривал, и я так и делаю.

Монтаж автоматических раздвижных дверей с приводом Tormax Win Drive 2201

Но когда модель строится «из головы», где размеры не проставлены, удобно ограничить вспомогательными прямыми границы, за которые не нужно вылезать, и в соответствии с этим затем задавать размеры. Кстати, в Компасе есть функция показывать размеры элементов эскиза без вхождения в режим его редактирования. А в NX есть такая функция? Была бы очень кстати.

Дилетантам кажется, что размеры нужны только инженерам на производстве, а им достаточно просто наброски сделать. Я сам только недавно отказался от этой привычки, тоже всё расползалось по мере усложнения модели. А когда решил первый раз построить модель с полностью определенными эскизами и понял, как через эти размеры ее можно гнуть как хочется прямо на ходу, тогда оценил.

Доброго воскресного вечера уважаемые форумчане! Все чаще и чаще приходится сталкиваться с смарт реле которые используются станкостроителями для самых разных целей в том числе и в качестве контроллеров безопасности.

В станке имеется данное реле Phoenix contact с программой безопасности внутри (занимается контролем и обработкой каналов EMG STOP, тормозов осей, управляет замками рабочей зоны и магазина ATC). Программа защищена паролем а главное что само реле защищено от загрузки других проектов еще одним паролем. Этот пароль вводится при создании проекта и подключении нового реле а затем после заливки проекта загружать проект можно только после ввода этого пароля. Вопрос можно ли так перепрошить это реле чтобы оно воспринималось как новое и еще не инициированное этим паролем чтобы у меня появилась возможность залить исправленный проект или надо обязательно покупать новое реле? Вопрос к тем кто с ним сталкивался

Я на работе никак не переборю эти вспомогательные прямые в Компасе, построят модели паралельками, и никакой параметризации, блин и это повально, думал только у нас в глуши, а нет, приходили модели и из столичного региона! Это учат так что ли? Спрашиваю, а что размеры и ограничения не используем? — так начинаем проставлять всё уходит! Б….ь. Так вот и крыть нечем!

Ой что-то я в ветке НХ про Компас, извините если что, накипело!

• IPS Theme by IPSFocus
• Язык
• Стиль
• Политика конфиденциальности
• Реклама на форуме

Источник: cccp3d.ru

Tormax control unit 2101 коды ошибок

С началом октября и понижением температуры на улице, как правило, начинаем интенсивно отапливать помещения в нашем доме. Если у нас есть котел, оснащенный интеллектуальной автоматикой – то с уверенностью можно сказать, что его работа будет эффективной и экономичной. В случае неожиданной аварии необходимо знать, как определить ее причину и вернуть и восстановить нормальную работу контроллера. Сегодня в нашем блоге хотим описать 8 наиболее распространенных сигналов тревог и неисправностей, связанных с работой контроллеров для котлов, с которыми Вы можете встречаться во время отопительного сезона. Профессиональные советы на тему возможных причин неполадок, а также способов их диагностики сможет дать наш сервисный отдел, контакты которого Вы можете найти на нашем сайте www.techpribor.com

Основные термины

Для того, чтобы понять основные моменты, касающиеся обслуживания контроллеров для котлов важно знать три основных термина, связанных с их работой, которые описываем ниже

1. Ручная работа – каждый контроллер фирмы TECHоснащен функцией «ручная работа», которая находится в основном меню

Настройки контроллера в ручном режиме

Если один из приборов, подключенных к контроллеру, не работает в режиме автоматической работы, основным действием, которое необходимо осуществить – войти в меню и попытаться запустить прибор для его диагностики. Если прибор работает в режиме «ручной работы» (например вентилятор), то вероятнее всего, что как контроллер, так и прибор исправны, а проблема заключается в неправильных настройках. Если Вы не можете самостоятельно решить проблему – можете воспользоваться функцией «заводские установки», которые опишем в следующем пункте.

2. Заводские установки – каждый контроллер фирмы TECH оснащен функцией «заводские настройки», которая находится в основном меню.

Возврат прибора в режим «заводские настройки»

После подтверждения функции «заводские настройки» прибор получит обратно все настройки, которые были изменены пользователем с момента получения прибора с фабрики, например, конфигурация насосов, установки вентилятора, питателя и др.

3. Подключение прибора «на прямую» – к каждому исполнительному прибору (например насос, вентилятор, бункер) подключенному к контроллеру TECH поступает напряжение 230В. Можно эти приборы подключить непосредственно в розетку (например, с помощью кабеля для компьютера), для проверки работает он или нет.

Подключение прибора «на прямую» (с помощью кабеля)

Часто встречающиеся сигналы тревоги и неисправности

Ниже приведены наиболее распространенные проблемы, с которыми Вы можете столкнуться во время обслуживания контроллеров для котлов. Какие действия Вы можете осуществить для восстановления правильной работы контроллера, а когда необходимо обратиться в сервис? В этой статье Вы найдете ответы на данные вопросы.

1. Датчик температуры поврежден

Сигнал тревоги связан с отсутствием данных с датчика (датчик не должен быть поврежден).

Возможные причины и способы диагностики:

• проверить, правильно ли подключен датчик

Неправильное/правильное подключение датчика

• если датчик удлинён – необходимо проверить качество соединения (рекомендуется соединение пайкой)
• необходимо проверить, не имеет ли механического повреждения кабель (особенно касается это кабеля датчика питателя, который часто плавится)
• для правильности работы датчика можно заменить датчики местами (например датчик ГВС с датчиком бункера)
• если есть такая возможность можно проверить сопротивление датчика. В комнатной температуре оно должно составлять ~ 2k Ω для датчика температуры и ~ 1k Ω для датчика температуры газов сгорания.

2. Температура mosfet слишком высокая

Сигнал тревоги, связанный с перегревом системы управления вентилятором

Возможные причины и способы диагностики:

• очень загрязнен вентилятор
• неисправен вентилятор
• конденсатор вентилятора потерял свою емкость (такой вентилятор можно заменить самому)

Если после исключения вышеуказанных факторов проблема всё же появляется — тогда причиной сигнала тревоги может быть неисправность контроллера. В такой ситуации необходим ремонт контроллера в нашем сервисе.

3. Подающее устройство заблокировано / ошибка датчика Холла

Сигнал тревоги связан с отсутствием получения данных от датчика Холла, который проверяет позицию ящика (толкателя/поршня)

Датчик Холла для котлов с поршневым фидером

Возможные причины и способы диагностики:

• проверить, можно ли в ручном режиме запустить устройство подачи и вентилятор
• если не работает ни одно из приборов, необходимо выполнить действия, описанные в 4 пункте, т.е.: «не работает вентилятор и устройство подачи в режиме автоматическом»

Если не работает исключительно подающее устройство, то причиной неисправности может быть одна из трех нижеописанных ситуаций:

• механически заблокировано подающее устройство – необходимо проверить в ручном режиме, можно ли его включить. Если двигатель нагревается и гудит – скорее всего он механически заблокирован. Рекомендуется контакт со специалистами с пункта обслуживания котла.
• поврежден двигатель моторедуктора – если двигатель в режиме ручной работы не подает никаких звуков, то для проверки его работоспособности можно подключить «на прямую»
• плохо установленный датчик Холла – правильная настройка датчика представлена на нижеуказанной фотографии.

Установка датчика Холла на редукторе

4. Не работает вентилятор и подающий механизм в режиме автоматической работы

Если не работает как вентилятор, так и подающий механизм в режиме автоматической работы – то в первую очередь необходимо проверить, работают ли эти приборы в ручном режиме.

Возможные причины и способы диагностики:

• отсутствие соединения с «термиком» — каждый контроллер фирмы TECHоснащен биметаллическим датчиком «термик», который в зависимости от типа контроллера выключает подаватель и вентилятор при температуре 85-95°C. После падения температуры на несколько градусов приборы должны работать.
• неисправный либо неправильно подключенный «термик» – необходимо проверить, правильно ли подключен «термик». Если мы уверены, что «термик» правильно подключен – можем проверить правильность работы, вставляя перемычку на его место.

Правильно сделанная перемычка

Если после подключения перемычки получилось включить подающий механизм и вентилятор – в такой ситуации необходимо заменить «термик» на новый.

5. Не работает вентилятор в автоматическом режиме, но подающий механизм работает.

Вентилятор не включается в автоматическом режиме работы.

Возможные причины и способы диагностики:

• необходимо проверить в меню «ручная работа», можно ли включить вентилятор
• если вентилятор правильно работает – то причиной неправильной работы является одна из настроек (например, включенный комнатный терморегулятор)

Если вентилятор в режиме ручной работы не работает, то причины могут быть следующие:

• неисправный вентилятор – можно прибор подключить «напрямую» и проверить
• отключенный термик STB – если котел работает в закрытом контуре, то может иметь термик STB, который работает как дополнительная защита котла и выключает вентилятор, когда температура достигнет 85- 95°C. В зависимости от модели котла эту защиту перезагрузить в ручную.

Термик STB подключенный/отключенный

6. Не работает насос ЦО

Контроллер не включает циркуляционного насоса ЦО

Возможные причины и способы диагностики:

• необходимо проверить в меню ручной работы можно ли включить насос ЦО

Если насос работает должным образом, то возможной причиной неполадки может быть одна из настроек:

I неправильный режим работы насоса (включен летний режим)

II включен комнатный терморегулятор
III не достигнут порог включения насоса на датчике ЦО (смотрите информацию в инструкции к контроллеру).

Если нет уверенности, что установки правильные мы можем вернуть настройки контроллера в режим «заводские настройки».

Если насос в ручном режиме работы не работает, причина может быть следующей:

• неисправный насос – необходимо заменить или отремонтировать насос
• неисправный контроллер – необходимо сконтактироваться с сервисом фирмы TECH в России (контакты можете найти на сайте www.techpribor.com)

7. Насос ГВС не выключается в летнем режиме

Насос в летнем режиме постоянно работает и не выключается, несмотря на достижение заданной температуры ГВС. Это предотвращает перегрев котла в летнем режиме.

Возможные причины и способы диагностики:

• изменить настройку «НАСОС ГВС ЛЕТО» на «выключить» (если Вы хотите, чтобы насос выключался в летнем режиме в соответствии с установками ГВС). Такие настройки доступны в сервисном меню.

8. Не работает насос ГВС

Контроллер не включает насоса ГВС.

Возможные причины и способы диагностики:

• необходимо проверить в меню «ручная работа» можно ли включить насос ГВС

Если насос работает должным образом, то вероятной причиной неполадки может быть одна из следующих настроек:

• неправильный режим работы насоса (включен режим отопления дома)
• температура ЦО ниже, чем текущая температура ГВС
• температура не достигла порога включения на датчике ЦО (смотрите инструкцию обслуживания контроллера)

Если нет уверенности, что настройки правильно установлены – то необходимо контроллер перевести в режим «заводских настроек».

Как говорит директор польского сервиса Збигнев Миторай:

Пользователи наших контроллеров совершают две основные ошибки. Во-первых в период, когда не пользуются котлом забывают выключать питание из сети – в это время происходит больше всего ударов молний, которые могут повредить наше оборудование. Во-вторых очень поздно делают технические осмотры своих систем отопления перед отопительным сезоном.

Это очень часто приводит к поломкам. Временами проблемы настолько серьезные, что только лицо, имеющую соответствующие знания и опыт может их решить. При этом ранее достаточно было бы изменить конкретные параметры контроллера котла или вернуть настройки в режим «заводских настроек», чтобы прибор начал правильно работать.

С проблемами, связанными с работой контроллеров фирмы TECH можно обращаться как во время гарантии, так и после окончания гарантийного срока. Сервисные обращения принимаем с понедельника по пятницу с 8.00 до 17.00 по московскому времени. Ответы на вопросы связанные с работой либо сервисом приборов фирмы TECH можно получить контактируясь с сотрудниками нашего представительства в России: 8(495)230-17-12, либо выслать сообщение с помощью заполнения анкеты на сайте.

Источник: techpribor.com

Tormax control unit 2101 коды ошибок

Тестер делается из говна, палок и старого принтера за пару минут. Состоит из резистора 1,5-2 кОм, диода (сюда пойдет практически любой, 1N4001-4007, 1N4148, КД522) мелкого светодиода, кнопки и трех проводов. Схема приведена ниже. Верхняя попроще, но индикация там будет отображаться ПОГАСАНИЕМ светодиода, этой схемой при неправильной сборке вы гарантированно ничего не спалите, нижняя чуть погламурнее и индикация будет выводиться зажиганием светодиода. А так абсолютно функциональны обе.

Спаять это все можно на куске макетной платы или вообще детальками друг к другу, затем одеть на это все термоусадку.
Немного слайдов и видео (тестировалось все на поциенте R1100RT), ибо 1150 щас распределен ровным слоем по гаражу :):

Детальки:

Процесс сборки:

Готовый продукт:

Щуп делается из кусочка жилы 2,5 кв. от электропровода. Подходит как раз:

Ну и немного кина о том, как это работает:

Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline

По поводу 5 и 7 пункта — для некоторых стран и рынков выпускалась комплектация без лямбда-зонда и катализатора. Смесь там корректировалась резистором качества смеси, представлявшим из себя многооборотный герметичный подстроечный резистор на 1,5 кОм. Режим этот прошивался во все ECU и был доступен путем смены так называемого Cat Code Plug. В случае отсутствия этого резистора и
CCP будет вываливаться ошибка 4445.

R850, 1100, серия К: (Motronic 2.2, ABS1, ABS2)
1) Находим под седлом трехконтактный разъем с синей заглушкой. Это есть нужный нам диагностический разъем. Соответствие контактов:

1 — диагностический вывод ECU (электронной системы управления двигателем)
2 — диагностический вывод ABS (антиблокировочной системы)
3 — диагностический вывод проверки состояния TPS (датчика положения дроссельной заслонки)

Втыкаем наш свежеспаянный тестер в первый контакт диагностического разъема, включаем зажигание, заводим мотор, если он способен работать, и прижимаем кнопку тестера на пять секунд. При отпускании кнопки светродиод начнет моргать — поздравляю, мы загнали ECU в режим чтения. Первый импульс длительностью 2,5 сек говорит о начале считывания, потом следует пауза 2 сек, затем серии импульсов по 0,5 сек с промежутками между ними 2 сек, затем пауза 2 сек, импульс 2,5 сек и вывод следующего кода ошибки. Ошибки он будет гонять по кругу , пока не выключим зажигание.
Итак, допустим светодиод моргнул 1 раз длинным, затем пауза, затем моргнул 1 раз, потом пауза, потом опять 1 раз, пауза, 3 раза, пауза, 3 раза. Значит код ошибки 1133 — код ошибки одного из датчиков положения коленвала. На заглушенном моторе, если вы заглушили его ключом, эта (или 1122) ошибка выскочит в любом случае. Если есть еше ошибка, то светодиод проморгает ее следующей.
Смотрим, что у нас наморгало:
Error Code Table

— 4444 No errors in memory.
Либо мы только что сбросили ошибки, либо их нет.

— 4445 CO2 potentiometer
Эта ошибка вылезает, когда отсутствует CCP и есть проблема с резистором состава смеси или его проводами

— 1122 Hall sensor 1
Нет импульсов с первого датчика Холла

— 1133 Hall sensor 2
Нет импульсов со второго датчика Холла

— 1215 TPS sensor
Ошибка связана с проблемами с датчиком положения дросселя. Нет сигнала, повреждена проводка, сигналы не совпадают с ожидаемыми. Датчик представляет из себя переменный резистор, разница сопротивлений плеч которого пропорциональна углу поворота вала датчика.

— 1223 Oil Temperature Sensor
Ошибка, связанная с датчиком температуры масла и его цепями.

— 1224 Air Temperature Sensor
Ошибка, связанная с датчиком температуры воздуха и его цепями. Оба датчика представляют из себя терморезистор.

— 2341 Lambda sensor control limit
Эта ошибка означает, что система уперлась в предел регулирования смеси по сигналам с лямбда-зонда.

— 2342 Lambda sensor value is invalid
Сигнал с лямбда-зонда не соответствует диапазону. Лямбда-зонд представляет из себя гальванический элемент, напряжение, вырабатываемое которым, зависит от содержания кислорода в выхлопных газах, ступенчато изменяясь в диапазоне 0,2 — 0,6 В. Вышел за эти пределы — ошибка

— 2343 Mixture ratio limit
Система уперлась в предел регулирования смеси.

— 2344 Lambda sensor shorted to ground (-)
Сигнальный вывод лямбда-зонда замкнут на массу.

— 2345 Lambda sensor shorted to 12V
Сигнальный вывод лямбда-зонда замкнут на плюс.

— 0000 No further errors stored
В памяти больше не содержится ошибок.

Ту би континюед.
Не бывает неточных координат, бывает мало заряда!
F**k motorcycle services. Принцип «сделай сам» — труЪ 🙂

Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline

Для доступа к ЭБУ надо снять бак, открутить ЭБУ и отсоединить от него разъем, нажав на блестящую пластину.
Откусить стяжку на резиновой гофре, завернуть ее, выкрутить два болта, затем выкрутить еще один болт на противоположном конце разъема (места обозначены стрелкой).

Отверткой вынуть колодку с контактами из корпуса:

Затем вставить контакт, который можно взять из разъема форсунки автомобильной проводки, вот такого вида: (под форсунки фирмы Бош, я отрезал от горелой патриотовской подкапотной косы например)

Достать контакт можно аккуратно распилив разъем ножовкой.

Вставить контакт в гнездо #18 (контакты пронумерованы со стороны проводов на корпусе колодки, ошибиться трудно — он крайний в более длинном ряду):

Удлиннить и заизолировать провод, выведя его через корпус разъема и гофру:

Собрать все в обратной последовательности, выведя провод в удобное место, например под седло. Провод заключить в трубку или гофру, на конец поставить колодку для удобства. Принять меры для избежания замыкания на массу.

Группа: модераторы
Мотоцикл: Планета5,BMW R1150GS,R1100RT
Город: 3400 км от МКАДа на восток
Сообщений: 732
Сейчас offline

Мотроники:
Слева 1150, справа 1100. Корпуса и разъемы абсолютно одинаковые. Есть у меня мысль, что и потроха идентичны, и различаются они только прошивкой. Лень вскрывать.

Датчики положения коленвала 1100 и 1150:
Механически абсолютно одинаковые. Разница только в разъеме.

R1150:

R1100:

Источник: www.moto-travels.ru

Значки и кнопки на пульте управления кондиционером

Приветствую всех на сайте Кондиционерщик! Сегодня я постараюсь написать наиболее понятную инструкцию по управлению бытовой сплит-системой. Надеюсь, что после прочтения каждый пользователь сможет управлять абсолютно любым кондиционером.

Перед включением «сплита» убедитесь, что температура на улице соответствует его условиям эксплуатации. Если для вашей модели вы не знаете допустимых уличных температур, то не рекомендую включать прибор при температуре на улице ниже нуля градусов. Подробнее об этом читайте здесь.

Начну с того, что для использования кондиционера он должен быть подключен к сети. Обычно он подключается или вилкой в розетку или через «автомат» в электрическом щитке. При подаче «питания» на прибор вы услышите звуковой сигнал от внутреннего блока или увидите разовое открытие/закрытие жалюзи. Если электропитание не поступает, то читайте возможные причины.

P. S. Бывает, что некоторые кондиционеры автоматически включаются после подачи «питания» – в этом нет ничего страшного. Просто продолжайте его настраивать по инструкции.

Далее берем в руки пульт…

Инструкция к пульту кондиционера – что означают кнопки и значки

Расположу все функции и кнопки в порядке важности от часто нажимаемых к редко используемым.

Возможно, после нажатия кнопки прибор запустится не сразу (это зависит от выбранного режима и температуры).

После включения нужного режима важно подождать 5-10 минут пока «кондёр» перестроится.

P. S. Редко попадаются пульты, где режимы включаются не кнопкой Mode, а отдельными кнопками режимов – Cool, Heat, Dry и прочее.

Принцип работы простой – какую температуру настроили на пульте, такую кондиционер будет поддерживать в комнате. Например, если настроили 25, то далее прибор будет стараться поддерживать в помещении +25 градусов (многие ошибочно думают что чем выше цифра, тем холоднее прибор будет дуть – это неверно. )

На дисплее скорость вращения вентилятора отображается в виде шкалы или надписей low/med/high/auto (медленная/средняя/быстрая/автоматическая скорости). При настройке автоматической скорости прибор сам выбирает с какой скоростью в данный момент крутить вентилятор.

Настройка скорости не влияет на значение настроенной температуры (например, если настроили 25 градусов, то они же будут поддерживаться). Эта функция влияет лишь на быстроту охлаждения помещения (быстроту достижения заданной температуры).

Важно не путать регулировку скорости вращения вентилятора «Fan», и режим работы «Fan» (вентилирование – переключается при помощи кнопки «Mode»). Также не путаем автоматическую скорость вращения вентилятора с автоматическим режимом работы прибора («Auto» — переключается также при помощи кнопки «Mode»).

Поток у любого кондиционера регулируется в двух направлениях – вверх/вниз и вправо/влево. Вверх/вниз у любого кондиционера регулируется кнопкой на пульте. А вот вправо/влево может быть регулировка и в ручном виде (в этом случае будьте осторожны и лучше выключите кондиционер).

Вариаций работы кнопки «Swing» вверх/вниз бывает несколько:

Рекомендую с настройкой направления потока поэкспериментировать, чтобы найти самое безопасное положение (чтобы поток воздуха не дул на людей и на зоны отдых домочадцев – подробнее читайте здесь)

Это были основные кнопки, которые есть абсолютно на каждом пульте. Далее разберем дополнительные, более редкие кнопки и функции.

На дисплее в режиме сна часто изображается значок «в виде луны». Подробнее как работает именно ваша модель при активации данной опции можно узнать только в инструкции по его эксплуатации (идет с документами к «сплиту»).

Примерно такую же функцию выполняет тихий режим «Quiet», только температура автоматически не изменяется.

В большинстве случаев настройка начинается с нажатия кнопки «Timer». А далее лучше пользоваться инструкцией для конкретной модели для настройки текущего времени, времени включения или отключения «сплита». Если инструкция утеряна, то попробуйте найти её в интернете. Крайний вариант это пытаться настроить время и таймер так называемым «методом тыка».

Осуществляется это благодаря электростатическому полю, создаваемым дополнительным устройством во внутреннем блоке кондиционера. Опция полезная, если она есть на вашей модели, то обязательно пользуйтесь.

«Скрытые» кнопки на пультах сплит-систем

На некоторых пультах есть «углубленные» кнопки, которые нажимаются тонким предметом. Это обычно кнопки «Reset» – сбрасывает настройки пульта к заводским (обычно к автоматическим). И кнопка «Lock», которая блокирует пульт от случайного нажатия (или, например, от детей). Чтобы разблокировать нужно нажать её повторно.

Последовательность настройки любого кондиционера

P. S. Если в комнате текущая температура соответсвует настроенной, то кондиционер не будет холодить (или греть в зависимости от режима).

Значки и кнопки на внутреннем блоке сплит-системы

Практически на всех внутренних блоках есть одна «волшебная кнопка», с помощью которой можно включить кондиционер с автоматической настройкой. Обычно она малозаметна – находится под передней крышкой блока на корпусе или на дисплее. Обозначается «auto» или «on/off». Настроить необходимые параметры при помощи этой кнопки нельзя – потребуется пульт, хотя бы универсальный (если утерян штатный). Подробнее об этой скрытой кнопке читайте по ссылке ниже (на статью про включение кондиционера без пульта).

Инструкции по настройке кондиционера в различных режимах

Если вам нужно включить кондиционер в определенном режиме, то на моем сайте уже есть все инструкции:

Рассмотренные в данной статьи кнопки и функции наиболее часто встречаются на пультах, но и попадаются «навороченные» пульты, где тоже есть все те же опции, только обозначены необычно. Примеры: круглые пульты на LG Stylist, так же на пультах Electrolux непонятные обозначения и прочие.

На этом, пожалуй всё… Если статья была для вас полезна, то оставляйте комментарии!

Описание ошибок на автоматические двери Tormax WinDrive 2201

Описание кодов ошибок для привода автоматических раздвижных дверей Tormax Win Drive 2201. Указание ошибок происходит на контрольной плате управления.

Сообщения об ошибках на автоматических раздвижных дверях Tormax Win Drive 2201. FW-Version V05.xx

ВАЖНО: Если перезагрузка автоматики не помогла устранить неисправность, Вам следует обратиться в сервисную службу по телефону: +38 067 567 78 29. Консультация БЕСПЛАТНО!

Как перезагрузить (переобучить), сбросить параметры автоматических дверей Tormax можно узнать в статье «Переобучение автоматических дверей Tormax Win Drive 2201».

ТАБЛИЦА ОШИБОК

РЕАКЦИЯ СИСТЕМЫ

Автоматически если нормально

Дверь остается закрытой

Обратитесь в сервисную службу

Дверь не остается закрытой

Обратитесь в сервисную службу

Последний режим работы

Автоматически если нормально

Согласно функции безопасности, макс 5x

Дверь остается открытой

Дверь остается открытой

Согласно функции безопасности

Согласно функции безопасности

Дверь остается открытой, кроме когда дверь OFF

Источник

АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ BESAM
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ DORMA
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ DITEC
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ FAAC
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ GEZE
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ GU
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ KABA
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ PORTALP
АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ TORMAX

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ О РАБОТЕ ДВЕРЕЙ

В этом разделе мы собрали частые вопросы по неисправности раздвижных автоматических дверей и постарались дать понятные и развернутые ответы. Если по каким-то причинам вы не нашли ответ на свой вопрос, то в этом случае предлагаем решить его по телефону или заявке на нашем сайте. Желаем надежной работы для ваших автоматических дверей.

У нас не работает привод автоматической двери.

– Необходимо проверить, какой режим установлен на пульте управления. Проверить, поступает ли питание на привод. Убедиться, что нет механических препятствий для движения створок. Провести перезапуск (тест) привода. – Постараться по звуковым, световым сигналам на дисплее и т.д. определить характер дефекта.

Автоматическая дверь открывается и не закрывается.

– Определить, какой из трех факторов не дает закрыться двери ( активированные датчики движения, неработающие световые барьеры, разряд аккумуляторов, отсутствие электрического питания).

Дверь не открывается при подходе с одной из сторон или открывается, не завершив цикл полного закрытия.

– Требуется регулировка, ремонт, замена одного из радаров.

Дверь живет своей жизнью, не выполняет штатные команды.

– Попробуйте перезапустить привод, отключив и включив питание.

Дверь несколько раз открывается, а затем останавливается.

– Похоже, что это дефект двигателя или энкодера.

Автоматическое открывание и закрывание дверей происходит очень медленно.

– Возможно, это тестовое движения и процессор не пропускает в работу изношенный двигатель.

– Не работают световые барьеры.

Привод автоматических дверей шумит, издает подозрительные звуки.

– Определить их источник, что шумит: мотор-редуктор, каретки, створки, приводной ремень или что-то иное? Для этого потребуется отключить питание привода и подвигать створки руками.

Створки автоматической двери ударяют людей.

– Неправильно организован проход людей, неправильно настроены, подобраны датчики движения.

Автоматическая дверь начала останавливаться несколько раз в день, но при перезапуске продолжает работать.

– Неисправность, износ щеток в моторе-редукторе, износ подшипников червячных колес в мотор-редукторе.

– В некоторых случаях это связано с сильными сквозняками. Выявить характер проблемы можно после диагностики дверей.

Как отключить привод?

– Обесточить автоматический привод.

– Осуществить эти же операции с помощью панели управления (выполняется на некоторых приводах).

Есть ли у Вас опыт работы с азиатскими производителями?

Да, подробнее об этом Вы можете почитать здесь.

Источник

Adblock
detector

№	ОШИБКА	ПЕРЕЗАГРУЗКА
E11	Замок не открыт	Дверь остается закрытой	Автоматически если нормально
E11	Замок не закрыт	Автоматически если нормально
Е31	Безопасность 1 активно более 5 мин, тест негативен	Автоматически если нормально
Е32	Безопасность 2 активно более 5 мин, тест негативен	Автоматически если нормально
Е33	Безопасность 3 (L1-2,5-8) активно более 5 мин., тест негативен	Автоматически если нормально
Е34	Безопасность 4 (U1-2,5-8) активно более 5 мин, тест негативен	Автоматически если нормально
Е35	Мониторинг аварийного открывания активен более 10 сек.

Перезагрузка автоматических дверей Тормакс WD 2201

Инструкция по перезагрузке автоматических дверей Tormax

Перезапуск заводских настроек автоматических дверей Tormax Windrive 2201.

Предварительные условия:

• отсутствие препятствий в рабочей зоне фотоэлементов
• автоматических замок должен быть разблокирован
• при перезапуске проход людей через двери должен быть исключен

Перезапуск:

1. Одновременно нажмите желтую и синюю клавишу на контроллере. Режим программирования теперь активен (пока на цифровом дисплее ничего не отражается).
2. Нажимайте желтую клавишу до появления на дисплее не появится цифра 9.
3. Однократно нажмите синюю клавишу для подтверждения выбора. Будет мигать цифра 0.
4. Вновь нажмите синюю клавишу для сохранения выбранного параметра. Будет мигать цифра 0.
5. Еще раз нажмите синюю клавишу. Далее начнется процесс автоконфигурации.

Процесс автокофигурации (калибровочное движение):

1. Дверь медленно открывается до конечного положения, при этом на дисплее горит O.
2. Дверь медленно закрывается до конечного положения, при этом на дисплее горит C.

После завершения автоконфигурации необходимо проверить работу фотоэлементов безопасности,автоматического замка и панели управления.

ВНИМАНИЕ! Если у Вас по каким либо причинам не выходит произвести перезапуск дверей самостоятельно, вызывайте наших специалистов по тел. +38 067 567 78 29.

Посмотреть описание ошибок неисправности работы автоматических дверей Тормакс можно в статье «Описание ошибок на автоматические двери Tormax WD 2201»

Источник

Лидирующее место на рынке занимают автоматические двери Tormax. Компания одна из первых разработала и применила бесщеточный электродвигатель привода раздвижных дверей. Эти двигатели позволяют использовать створки весом до 400 килограмм. При использовании в Европе балок 100 мм, производители стали выпускать механизмы, не превышающие этой ширины. Привод 2101 относится к этой группе механизмов. Он оснащен двигателем серии 63-25 и предназначен для перемещения небольших створок. Небольшие размеры механизма и относительно невысокая стоимость способствовали широкому распространению привода раздвижной двери.

Автоматические раздвижные двери уличные – особенности эксплуатации

В документации дверей Tormax указаны особенности эксплуатации – для перемещения небольших створок. Но привод автоматических раздвижных дверей часто применяют с тяжелыми створками, а при высокой интенсивности работы (например, раздвижные двери уличные для магазина) этот фактор приводит к быстрому износу.

В приводе 2101 часто первым изнашивается зубчатый шкив двигателя, что приводит к проскальзыванию ремня. В результате автоматические раздвижные двери теряют координаты движения и останавливаются.

Проводится ремонт привода с заменой ремня. Двери вновь работают в штатном режиме, но со временем сработанные зубья шкива вновь срезают зубья ремня. Уменьшение скорости движения створок решает эту проблему только на время. При частых ремонтах ремень привода становится расходным материалом. Цена для привода автоматической двери увеличивается. Потребителю в конечном итоге предстоит произвести замену двигателя, так как изготовитель не продает ремонтные комплекты. Стоимость заменяемого двигателя превышает 500 евро.

Наш вариант ремонта привода для раздвижных дверей

Мы предлагаем произвести замену зубчатого шкива на двигателе автоматической раздвижной двери Tormax.

Подобная замена проводится с использованием пресса. Изготовленный нами зубчатый шкив устанавливается на место изношенного. Ремонт позволяет продлить службу механизма открывания двери.

Стоимость заменяемого шкива и ремонтных работ на порядок дешевле замены двигателя.

Распространенные проблемы с приводом при эксплуатации

Заказчики, имея документацию для автоматической двери Tormax, крайне редко её придерживаются.

Сложность заключается в том, что при простой наладке управление находится внутри контроллера. Для проведения настроек необходимо обеспечить отсутствие людей в зоне работы датчиков движения – радаров. Желательно эти операции проводить вдвоем. Любые нарушения порядка проведения настроек не дают нужного результата. Часты случаи изменения программы в ПЗУ контроллера поскольку все механизмы чувствительны к скачкам напряжения.

Изменение данного параметра всего на 10% может привести к сбоям в работе, о чем четко говорят паспортные данные привода 2101.

В этом случае требуется снятие контроллера и обновление его программного обеспечения.

Контроль работоспособности узлов привода осуществляется определением силы тока в цепях. При повышении мощности тока привод отключается. Имея небольшую мощность, механизм очень чувствителен к перегрузкам.

На что также требуется обратить внимание при эксплуатации механизмов

Следует обращать внимание на затирание в напольных направляющих, повышение трения в роликах кареток. Ошибка может даже не высвечиваться на дисплее. Привод просто останавливается. Высвечивающаяся 3-я ошибка не подсказывает, какие проблемы с приводом.
Часто остановка происходит после цикла открытия, именно в этот момент ток в цепи максимальный.

Распространенным дефектом бывает провис створок. В момент начала движения створку немного перекашивает на 1-2 мм, что приводит к затиранию, которое трудно визуально заметить. Исправляется дефект выравниванием створок и тестированием привода.
Все перечисленные проблемы с приводом сильнее проявляются при похолоданиях. Они, как и сквозняки, повышают трение и, как следствие, повышаются токи в цепях.

Источник

Настройка автоматических дверей tormax

О компании

Компания DOORmaster Россия предоставляет продажу, установку (монтаж), профессиональный ремонт, обслуживание автоматических дверей всех типов и производителей. Большой опыт работы со многими моделями автоматики для раздвижных дверей. Ремонт любой сложности от простого переобучения контроллера до крупно узловой замены всего привода автоматических дверей. Для своевременного ремонта имеем на складе большое количество запчастей на распространенные модели различных производителей. Всю предоставляемую продукцию можно найти в каталоге запчастей. В ассортименте самый широкий выбор запчастей для автоматических дверей известных мировых производителей: Astore, Aprimatic, Besam, Blasi, Boon Edam, Edora, Came, Cilingiroglu (cokakapi), Cuppon, Ditec, Domax, Dortex, Dorma, Dormakaba, Esco, Interax, Faac, Geze, Giesse, GU BKS, Kaba, Gilgen, KBB, KTH, Label, Manusa, Metaxdoor, Micom, Nabco, NHN, Portalp, Record, Tekdoor, Tonali, Topp, Tormax, Tronco и др.

В наличии на складе и под заказ двигателя (мотор-редукторы), платы управления (контроллеры), роликовые каретки, зубчатые ремни, датчики движения и безопасности, автоматические замки, резервное питание и многое другое для автоматических раздвижных, распашных и револьверных дверей. Отдельно в продаже большое количество различных аксессуаров. Всегда рады помочь, звоните! Мы работаем по всей России и СНГ

Перезагрузка автоматических дверей Тормакс WD 2201

После завершения автоконфигурации необходимо проверить работу фотоэлементов безопасности,автоматического замка и панели управления.

ВНИМАНИЕ! Если у Вас по каким либо причинам не выходит произвести перезапуск дверей самостоятельно, вызывайте наших специалистов по тел. +38 067 567 78 29.

Посмотреть описание ошибок неисправности работы автоматических дверей Тормакс можно в статье «Описание ошибок на автоматические двери Tormax WD 2201»

С 1998 года мы начали обслуживать автоматические двери и за время работы накопили колоссальный опыт. Если ваша автоматика не исправна, мы оперативно закажем оригинал, подберем аналог, а при необходимости изготовим деталь. Наши автоматические двери имеют повышенный срок эксплуатации даже при высокой проходимости.

Copyright © 2017. Копирование материалов (кроме раздела Инструкции) запрещено.

TORMAX WIN DRIVE 2201 инструкция по монтажу

TORMAX WIN DRIVE 2201 инструкция

Формат файла: pdf

Руководство по установке

Информация, описание, технические характеристики изделия

Описание и информация о технических характеристиках по данному изделию пока что отсутствует. Содержание во всех разделах сайта периодически обновляется. Попробуйте зайти на страницу позже.

Автоматика для дверей

Автоматика для ворот

Автоматика для дверей

Отзывы по оборудованию и комментарии к материалу

Здесь можно оставить свои отзывы по оборудованию «TORMAX WIN DRIVE 2201 — Раздвижные двери», а также написать комментарии к материалу.

TORMAX TPL STARDOR инструкция по монтажу

TORMAX TPL STARDOR инструкция

Формат файла: pdf

Руководство по установке

Информация, описание, технические характеристики изделия

Описание и информация о технических характеристиках по данному изделию пока что отсутствует. Содержание во всех разделах сайта периодически обновляется. Попробуйте зайти на страницу позже.

Автоматика для дверей

Автоматика для дверей

Автоматика для дверей

Отзывы по оборудованию и комментарии к материалу

Здесь можно оставить свои отзывы по оборудованию «TORMAX TPL STARDOR — Раздвижные двери», а также написать комментарии к материалу.

Архитекторам

В течение вот уже нескольких десятилетий, TORMAX устанавливает стандарты в отрасли дверной автоматики. Наш ассортимент включает в себя весь спектр автоматических дверей: раздвижные и распашные двери, револьверные и складывающиеся двери. В данном разделе нашего сайта мы предлагаем Вам погрузиться в разнообразие мира автоматических дверей и ознакомиться с некоторыми из наших установок и различными областями их применения.
[. ] далее

Международные контакты

5 континентов. 50 стран. Свыше 500 партнеров.

TORMAX представлен на 5 континентах. Наши партнеры и дочерние структуры, входящие в международную сеть, чрезвычайно тесно взаимосвязаны. Продукция TORMAX и сервис доступны в более чем 50 странах мира у местных партнеров, количество которых превышает 500. Один из них находится рядом с Вами и будет рад обеспечить Вам профессиональную поддержку.

Вы можете найти контакты Вашего местного поставщика TORMAX быстро и удобно, используя предлагаемую систему поиска. Тем не менее, если у Вас остались вопросы, Вы можете, разумеется, связаться напрямую с нашим головным офисом в Бюлахе.
[. ] далее

Схема подключения Tormax

Добрый вечер! Столкнулся впервые с установкой раздвижных дверей с автоматикой Tormax. Во общем с установкой всей механики справился а вот с подключением к контроллеру нет. Есть ли у кого наглядный пример подключения. Из комплекта автоматики есть 2 фотоэлемента, 2 датчика движения. Заранее спасибо)

Kiber

Эксперт

В такой комплектации у меня есть на обьекте, если ждешь до завтра , щелкну колодки, вечером размещу, только пиши, потому что завтра специально на этот обьект мне совершенно ни к чему.
П.С А как это брались за непростую тему, не будучи уверенными в своих знаниях по подключениям и настройкам.

Smoky42

Осваиваюсь

Очень нужно, у нас городок не большой и везти специалистов из Новосибирска или Кемерово не охота заказчику было, а так я устанавливаю ворота секционные, откатные, распашные. Ну думал тут тоже будет что-то подобное по подключению.

grey54rus

Квалифицированный специалист

Добрый вечер! Столкнулся впервые с установкой раздвижных дверей с автоматикой Tormax. Во общем с установкой всей механики справился а вот с подключением к контроллеру нет. Есть ли у кого наглядный пример подключения. Из комплекта автоматики есть 2 фотоэлемента, 2 датчика движения. Заранее спасибо)

а что уже инструкции в комплект к автоматике не прикладывают.

Smoky42

Осваиваюсь

Инструкция есть, на контроллере куча разъемов под обычные провода, от замка идет 4 провода тонких а куда их цеплять не написано. на контроллере есть надписи но сокращенные, фотоэлементы то подцепил т.к. они с фишками идут а вот датичики движения и замок без фишек

123komplett

Эксперт

Инструкция есть, на контроллере куча разъемов под обычные провода, от замка идет 4 провода тонких а куда их цеплять не написано. на контроллере есть надписи но сокращенные, фотоэлементы то подцепил т.к. они с фишками идут а вот датичики движения и замок без фишек

Фото вставьте, там вроде на крышке контролера тоже схема есть — посмотрим вместе.

Dialog

Kiber

Эксперт

Фото, как обещал.

Вложения

1.8 MB · Просмотры: 775

1.8 MB · Просмотры: 597

1.8 MB · Просмотры: 395

1.8 MB · Просмотры: 584

1.8 MB · Просмотры: 458

1.8 MB · Просмотры: 489

3.3 MB · Просмотры: 442

Smoky42

Осваиваюсь

Огромное спасибо. еще вопрос, что за клейма RS-232? и если у меня замок без фишечный а просто проводами куда его подцепить?

Kiber

Эксперт

rs232 тебе не нужен, это для настройки с компа или контроллера и может быть для организации шлюза.

Smoky42

Осваиваюсь

Ребята HELP. со всем разобрался. остался только замок подключить, имеем следующее

Smoky42

Осваиваюсь

Вообщем вот фото, всю голову сломал куда(((

Вложения

1.3 MB · Просмотры: 625

731 KB · Просмотры: 456

1.7 MB · Просмотры: 1,043

Dialog

Smoky42

Осваиваюсь

А может ли контроллер без введения кода доступа. а то не загорается «С» и введу этого не могу заставить двери двигаться 🙁 хотя все по инструкции

Smoky42

Осваиваюсь

Ребят помогите пожалуйста. Как правильно запрограммировать контроллер, делаю все по инструкции ни каких движений все датчики реагируют

Dialog

Можно подробнее с параграфа 8? Что делали, что не делали?
Посмотреть вложение tormax_wd2201_inst.pdf

Smoky42

Осваиваюсь

У Вас совсем другая брошура. попробую по вашей книге запрограммировать, позже отпишусь. Огромное спасибо за отклик

Smoky42

Осваиваюсь

Dialog огромное спасибо за мануал, помогло. Только вот почему-то фото элементы безопасности не работают, в чем может быть проблема?

Dialog

Только вот почему-то фото элементы безопасности не работают, в чем может быть проблема?

Х/з куда подключены, неисправен кабель/разъем, дохлые от природы.

Smoky42

Осваиваюсь

подключены как положено согласно пункту 7.2 как на картинке, да там их больше ни куда и не воткнешь. Ставили 2 комплекта дверей и ни на одних не работает. А что значит по природе дохлые? разве такое бывало уже?

Статус В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Похожие темы

Ответы 1 Просмотры 136

Ответы 6 Просмотры 515

Ответы 6 Просмотры 256

Ответы 0 Просмотры 158

Ответы 2 Просмотры 470

• Форумы
• Тематические разделы
• Заборы и калитки, двери и перегородки
• Двери и перегородки

ВОРОТА ФОРУМ защищает персональные данные пользователей и использует файлы «cookie», с целью персонализации сервисов и повышения удобства пользования веб-сайтом.
Если Вы не хотите, чтобы Ваши пользовательские данные обрабатывались, пожалуйста, ограничьте их использование в своём браузере.

Tormax 2101

Нужна инструкция по монтажу и настройке tarmax 2101. Если есть поделитесь.

Kiber

Эксперт

Набрал windrive 2101, настройка есть сразу.

Langoost

Квалифицированный специалист

Ребята, подскажите, на 2101 зимний режим можно выбрать, если подключен только трехпозиционный переключатель? Например к другому входу?

Сергей_А

Осваиваюсь

Привет всем! Как заставить створки закрываться быстрее на 2101? Стоят перемычки вместо фотобарьеров.

Чаплин МИхаил

Новичок

Процедура программирования «Teach-In» режима «Автоматический»
Во время процедуры программирования «Teach-In» можно изменить 3 параметра: скорость открытия, скорость закрытия и время задержки двери в открытом положении.
. В инструкции все подробно описано

Сергей_А

Осваиваюсь

Процедура программирования «Teach-In» режима «Автоматический»
Во время процедуры программирования «Teach-In» можно изменить 3 параметра: скорость открытия, скорость закрытия и время задержки двери в открытом положении.
. В инструкции все подробно описано

По инструкции увеличилась незначительно. Может есть другие способы?

Квалифицированный специалист

Если скорость меняется незначительно значит механически створки имеют большое сопротивление движению. Обычно это либо направляющие держат створки, либо ролики фиксаторы слишком высоко, в любом случае надо проверять механику чтобы створки катались свободно. Да и программировать проще с кнопок на самом блоке управления там хоть видно какое именно значение внесено и активно.

Сергей_А

Осваиваюсь

Створки выставлены отлично. В поддержке Тормакс сказали, что самому быстрее их катать надо при настройке. Другого пути нет.

Квалифицированный специалист

Створки выставлены отлично.

Если так значит всё нормально и они будут ездить с той максимальной скоростью которую вы им покажете при настройке.

Алексей2018

Новичок

Помогите. Где найти инструкцию для автоматической двери tormax windrive 2101.

Dialog

Помогите. Где найти инструкцию для автоматической двери tormax windrive 2101.

Алексей2018

Новичок

Спасибо. А полной версии не где нет?

Dialog

Спасибо. А полной версии не где нет?

Алексей2018

Новичок

Что то не могу найти(((

Квалифицированный специалист

Инструкцию по монтажу или по эксплуатации? Они у Тормакса разделены, гугл легко найдет тебе обе.

Алексей2018

Новичок

Как можно узнать версию прошивки на тормакс 2101? И как отключить фото барьеры что бы дверь закрывалась быстрее?

Похожие темы

Ответы 13 Просмотры 1K

Ответы 5 Просмотры 495

Ответы 14 Просмотры 555

Ответы 2 Просмотры 379

Ответы 6 Просмотры 419

ВОРОТА ФОРУМ защищает персональные данные пользователей и использует файлы «cookie», с целью персонализации сервисов и повышения удобства пользования веб-сайтом.
Если Вы не хотите, чтобы Ваши пользовательские данные обрабатывались, пожалуйста, ограничьте их использование в своём браузере.

Tormax WD2201

Поддержу маленько тему — начали выносить мозги пара приводов установленных на одном магазине.
На наружной двери ошибка 54, на внутренней 51.
Наружная дверь — работает сколько угодно долго без малейших проблем но если включить тепловую завесу то через пару часов когда видимо воздух на верху тамбура прогревается дверь останавливается и тестирует проем с 54 ошибкой. Беру с неё мотор и переставляю на другую дверь — ошибка как была так и осталась, ладно, беру с неё плату контроллера и меняю на другую дверь — ошибка на месте! Меняю сенсоры (в надежде что ошибку зажигает активность датчика более 5 минут, мало ли радар подыхает) — ошибка на месте. Логика на этом у меня сломалась т.к. если откинуть проблемы с механикой створок и ремнем то у нас от старого оборудования осталась сама платформа на которую ставится контроллер на которой транс и разъем питания. Попробую поменять их на другую дверь — но как может ошибку вызывать транс от нагрева завесой?

С внутренней дверью тоже всё нечисто — 51 ошибка это в 90% случаев механика (створка, ролики, направляйки и всё остальное что связано с ходом двери и какими то препятствиями). Механика вся проверена и настроена — ошибка на месте, разбираю редуктор, меняю звезду — ошибка на месте. Сама по себе дверь работает день два а потом встает с 51 ошибкой а с этой ошибкой дверь сама не перезапускается (что магазин пережил бы, ну встала, медленно протестировалась и опять поехала) и надо снимать крышку и лезть сбрасывать контроллер что они уже не могут сделать. Под подозрением энкодер но как его проверить если он не снимается со штока да и дверь моет работать очень долго и как выловить момент появления ошибки не понятно. Ошибка тоже проявляет себя раз в день/два но приводит к останову двери. Проще всего конечно заменить мотор и скорее всего проблема исчезнет но нынешняя цена на него всячески отталкивает заказчика.

PS последнее время как то начали утомлять тормаксы своей загадочной жизнью, какой то повальный мор в магазинах происходит, видимо прошел час X и двери решили что с них хватит. На одной двери просто погас контроллер — нет никакой индикации, никаких признаков жизни и ведь явно вылетела какая нибудь копеечная деталь но как его протестировать если вообще нет понимания как он устроен?

Источник