Dtc95f031 ошибка рено

Автомобиль после серьезного лобового ДТП, проводку все собрал, 3 раза проверено лично и 2 раза другими. 

При попытке завести пишет вставьте карту, карта стоит, индикатор не светится на считывателе. С кнопок на карте двери открываются и закрываются.

Моторник на связь не выходит. Все остальные блоки читаются, ошибок после удаления в них нет.

Ошибка в центральном блоке DTC95F031 цепь питания считывающего устройства (цепь питания приемопередатчика). Питание на месте. Вставляю ключ от другой машины тоже самое, не ругается что карта не та. Без карты зажигание не включить. 

Возвоможно кто то сталкивался, предохранители все на месте, питания тоже все на месте, машина полгода без АКБ была, возможно тут что то не так… есть мысли господа?

Изменено 27 апреля 2017 пользователем lormem

Не знаю, на сколько это совпадение, но.
Стоят морозы чуть ниже -30 немного к -40. Решил настроить автозапуск, который через 2 часа. Покурив инструкцию и поплясав вокруг меню автозапуска в магнитоле, вроде как и настроил, пришел через два часа, ждал-смотрел — ничего не завелось. Ну и ладно, пробую с ключа и вот те на — завелась и заглохла, со второй попытки — загорелся чек, обороты не ровные, расколбас двигателя. Глушу, жду, завожу — тоже самое.
Пошел за сканером, результат :
DTC report
Selected brand: Renault
VIN: X7L5SRAT659034356

============1==============
U1123
Raw code: D123
ECU: Блок управления коробкой передач
Статус: Подтвержденная
============2==============
P0638(77)
Raw code: 063877
ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок
OBDII: Throttle actuator control (TAC), bank 1 — range/performance problem
Renault: Цепь системы управления дроссельной заслонкой вне диапазона/рабочих характеристик C-026
============3==============
P1525(F3)
Raw code: 1525F3
ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок
OBDII: Air Bypass Valve System
============4==============
P0638(77)
Raw code: 063877
ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок
OBDII: Throttle actuator control (TAC), bank 1 — range/performance problem
Renault: Цепь системы управления дроссельной заслонкой вне диапазона/рабочих характеристик C-026
============5==============
P1525(F3)
Raw code: 1525F3
ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок
OBDII: Air Bypass Valve System
============6==============
U1123
Raw code: D123
ECU: Блок управления коробкой передач
Статус: Присутствует временная неисправность, Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Условия для проверки соблюдены, Проверке препятствует другой код неисправности, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса
============7==============
B1520(14)
Raw code: 952014
ECU: BCM[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок
============8==============
B15F0(31)
Raw code: 95F031
ECU: BCM[Архив (Неактивный)]
Статус: Тест провален с момента последнего сброса ошибок

Сбрасываю, завожу — без проблем, ровненько работает, никаких проблем. Проехали 10, затем еще 5 км, заводится-едет-ок.
Что это было — хбз, Продолжаю вести наблюдение (с)

На вышеуказанном авто исчез родной моторник. купили БУ, при попытке сделать клипом синхру моторного в бодике, клип говорит что моторный уже запрограмирован. ВИН так же менять не дает. В бодике висит DTC95F031 TRANSPONDER COMMUNICATION CIRCUIT нестираемая. Вмоторном только вечная по давлению фреона висит. Статус моторного в окне иммо STATUS4. Авто было битое, краш не тертый. Пробовал и с СРС и БЕЗ него. Соответственно вопросов тьма…..

1. Моторнику сперва ресет, потом синхру делать через клип?

2. Почему висит ошибка карты, но при этом заж вкл и боди позволяет маслать стартером? Может ли это быть вызвано разными ВИН кодами в моторном и боди?

3. Как запрет запуска отображается в моторном? Не пойму почему нет ошибки в моторнике по иммо?

Изучал темы похожие, у всех висела ошибка на запрет запуска….. Авто не у меня пока стоит, не пойму то ли смогу на месте сделать, то ли к себе тащить и начинать с простого (питалова, массы,кан и тд)

Коды инкод ауткод посчитать помогут. Тока не могут объяснить правильный алго, как с ней бороться. Ищу помощи зала.

Моторник VALEO V40. Блоки все на связь выходят.

Если ваш автомобиль оснащен бортовым компьютером, то вы можете считать коды ошибок, чтобы узнать, в чем причина некорректной работы авто. В этом случаем вам понадобится расшифровать коды, появляющиеся во время диагностики ошибок. Сегодня вы узнаете, как расшифровываются коды ошибок Рено Логан, какие они бывают и как происходит диагностика автомобиля.

Диагностика авто

Если вы решили заняться расшифровкой кодов шибок вашего Рено, будь то Логан, Меган или даже Премиум, то вам потребуется для начала произвести диагностику. Есть несколько способов ее проведения:

• Поездка на СТО. Специалисты проведут диагностику с помощью оборудования, в частности — сканера и предоставят вам коды ошибок, присутствующих в системе вашего авто. Эта процедура в среднем стоит от 1 тысячи рублей (500 гривен) и выше.
• Диагностика при помощи компьютера. Чтобы сделать это, вам понадобится специальный сканер, стоящий от 5 тысяч рублей (2 500 гривен) в среднем и выше. Процедура недешевая и больше подойдет для тех, кто любит «покопаться» в технике.
• Новый бортовой компьютер. На тот случай, если вас не устраивает родной БК, установленный на заводе. Можно приобрести более функциональный, который будет оповещать вас не только об ошибках, но даже и о расходе топлива.
• Подключить смартфон к бортовому компьютеру. Имея функциональный телефон, вы можете подключить его к разъему OBD-2 и заняться расшифровкой кодов прямо со своего гаджета. Для этого вам пригодиться Bluetooth-адаптер. Цена вопроса — до 1 000 рублей (500 гривен).

Рассмотрим процесс диагностики Рено на примере адаптера ELM327.

1. Для начала найдите диагностический разъем OBD, который находится в вещевой ящике авто с правой стороны.
2. Затем вставьте приобретенный адаптер в разъем для диагностики и положите рядом свое мобильное устройство. К слову, можно использовать не только телефон, но и планшетный компьютер. Заранее скачайте и установите на него необходимое программное обеспечение. В зависимости от модели телефона, название программ может отличаться между собой. На практике же большинство отечественных автолюбителей производят диагностику своих Рено при помощи программы Torque. Ее без проблем можно найти и скачать в Интернете.
3. Поверните ключ в замке зажигания и заведите свой автомобиль.
4. Затем включите на своем телефоне функцию Bluetooth и запустите программное обеспечение, которое вы решили использовать для диагностики.
5. Подождите несколько минут, пока ваш телефон начнет синхронизироваться с адаптером, который вы вставили в разъем для диагностики. Когда утилита соединиться с ELM327, на экране телефона будут показаны параметры мотора вашего авто в рабочем состоянии.
6. Чтобы понять, почему на приборной панели авто загорается лампочка Check Engine, зайдите в соответствующий раздел в окне программы. Тогда утилита начнет считывать комбинации неисправностей с памяти бортового компьютера. Если ПО зафиксировало хотя бы одну поломку, на экране мобильного телефона высветиться комбинация букв и цифр с расшифровкой. Только расшифровав код, вы сможете произвести замену не рабочего компонента.

Расшифровка кодов

Коды неисправностей транспортного средства состоят из пяти символов. Перый — буква, а затем идут цифры. Что касается букв:

• Р — означает, что неисправность связана с работой мотора или коробки передач;
• В — в переводе дословно означает неисправности кузова. Здесь речь идет о неисправностях подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, регулировки сидений, центрального замка автомобиля и т.д.;
• С — обозначает неисправность в ходовой системе;
• U — означает выявление поломки в работе электронных систем.

Далее, рассмотрим обозначения цифр:

• во второй позиции цифра 0 обозначает общий код для диагностического разъема OBD-2, цифра 1 или 2 означает код производителя транспортного средства;
• в третьей позиции цифры 1-8 означают поломки в топливной системе, зажигании, системе холостого хода, трансмиссии и т.д.;
• четвертая и пятая позиции обозначают порядковый номер неисправности.

Далее, рассмотрим самые распространенные комбинации ошибок, встречаемые во время диагностики автомобилей Рено.

Неисправности электроцепи

 Загрузка …

Неисправности двигателя

Сразу же следует отметить, что в данном материале предоставлен неполный перечень комбинаций кодов, которые вы можете увидеть во время диагностики. Мы рассматриваем только те, которые чаще всего встречаются при проверке Рено. Кроме того, с выходом новых моделей французского производителя количество кодов и, соответственно, ошибок постоянно пополняются.

Как самостоятельно сбросить ошибку? Таким вопросом задавался, наверное, каждый автовладелец Рено, делавший диагностику машины своими силами. Если вы расшифровали код неисправности и произвели замену вышедшего из строя элемента, то вам понадобится сбросить ошибку в памяти бортового компьютера. Это делается потому, что даже ликвидировав неисправность, ошибка все равно остается в памяти. А значит, при последующей диагностике авто она снова может появиться.

Поэтому ее нужно стереть из памяти. Для этого откройте капот и отсоедините клеммы от аккумуляторной батареи. Обратите внимание, при этом зажигание автомобиля должно быть выключено. Подождите 10 секунд и установите клеммы аккумулятора обратно на место. Так вы стерли код ошибки из памяти бортового компьютера.

Видео «Диагностика авто при помощи адаптера Elm327»

В этом видео показан пошаговый процесс диагностики автомобиля при помощи адаптера Elm327 и мобильного устройства.