Df226 ошибка рено сандеро степвей

Всем привет. Есть у гидротрасформаторной акпп DP0/AL4 и им подобным одна болячка, залипание электромагнитного клапана после 100к км пробега или плохая затяжка болтов гидроблока на заводе и снижение давления, что ведет к тому же самому залипанию клапана.
Не обошла меня эта проблема на пробеге 124к. Вылезла «пила» и чек, после того, как авто день простояло под уклоном — багажником вверх. Я остановился, заглушил двигатель, завел — ошибка пропала. Стал сканировать ELM — активных ошибок не было.
Подумал глюки какие то.
Через пару недель ситуация повторилась, но тут уже я заметил, что не работает 1 передача и не работает ручной выбор передач. Да и коробка стала на холодную сильнее толкаться, при переключении с 1 на 2 передачи первые пару переключений. В остальном все также адекватно переключалось и не буксовало.
В этот же день поехал в ближайший ATT Service на диагностику, проверить уровень масла в акпп и вообще обсудить проблему. Уровень масла был в норме, масло я менял пол года назад и оно было чистое. Сказал, что необходимо бы промыть гидроблок и заменить эл.клапан. На что мне сказали, что это не поможет и нужен кап.ремонт АКПП за 80к рублей, так как пробег 120к км для DP0 это капец как много и ей уже точно хана ))). А замена двух клапанов у них стоит 20к рублей. Я поблагодарил, оплатил 1000р за диагностику и уехал. Надо отдать должное, промыли и продули снаружи теплообменник — но это слесари хорошие, а дело мастера приемки развести на капиталку.
Позвонил в Красногорск, ребятам, у которых менял ГРМ, они посоветовали своих соседей korobac.ru. Коробасочники запросили 10к рублей за промывку гидроблока и замену клапанов. Приехал, также сказали, что без гарантии и лучше сделать капиталку, но уточнили, что в 95% случаев замена клапанов решает проблему с ошибкой давления. В итоге были приобретены расходники примерно на 7к рублей.

7701208174 Клапан эл магн АКПП
7700102182 Кольцо уплотнительное поршня АКПП
ELF 213873 Масло трансм синт RENAULTMATIC D3 SYN 4л

Позавчера все сделали, акпп стала переключать сильно плавнее на холодную, ошибки пока не вылезало. Друзья напишите пожалуйста, у кого сколько ходила DP0 до капиталки и Вашу манеру езды. Я езжу плавно поглаживая акселератор.

Запчасти на фото: DF263

Цена вопроса: 17 000 ₽
Пробег: 124 000 км

Перейти к контенту

Привет всем!
Долго ничего не писал, по причине нехватки времени, да и особо ничего не происходит, флю катается, вот уже 119 тысяч на одометре, особых поломок нет, авто надёжен.
Не так давно сделано комплексное сервисное обслуживание, замена расходников, ремней, роликов, помпы, всех жидкостей…
А вот относительно недавно периодически, раз в две недели в среднем, стал выдавать БК ошибку АКПП. Причем это происходило в движении, на относительно холодной машине.
В итоге отключается типтроник, и нет 1 и 4 передачи. При перезапуске двигателя это все исчезает. Причем в аварийный режим коробка переходила без тычка.
Решено было сделать диагностику коробки, которая выявила недостаточное давление масла в коробке, ошибка имеет код df-226, знакомый каждому владельцу авто с коробкой dp0/al4 и ее модификаций. Виной всему соленоиды, находятся они в гидроблоке. О них на просторах интернета написано много и о том, как их менять.
В результате было куплено два регулятора давления и два уплотнительных колечка. Стоимость составляет 2800 за всё, был взят оригинал.
После замены, что первое почувствовал, нет характерного тычка с 1 на 2 передачу, машина едет легче, стала более отзывчивой на нажатие акселератора.
Остаётся теперь вопрос, как долго будет так хорошо))

Цена вопроса: 6 600 ₽
Пробег: 118 700 км

Ошибка DF226 у автомобиля Renault была обновлена 15:24. Определить ошибку в автомобиле Renault можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером DF226 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Renault.

DF226

Сбой в работе автоматической коробки передач. Данная ошибка дословно расшифровывается как «неисправность контура входной заслонки», что свидетельствует об ошибке внутреннего давления масла. Проблема может проявляться на авто с непрогретой коробкой передач.

Возможные причины неисправности:

• сбои в работе блока управления коробкой передач;
• неисправности микропроцессорного модуля управления двигателем;
• выход из строя или плохой контакт, вызванный повреждением электролинии, датчика давления масла в трансмиссии;
• использование низкокачественной жидкости либо расходного материала, отработавшего свой ресурс эксплуатации (определить это можно по наличию осадка и отложений в жидкости);
• забивание масляных каналов продуктами износа в виде металлической стружки;
• механическое повреждение агрегата, которое привело к снижению уровня масла и, соответственно, величины давления;
• утечка жидкости через изношенную пробку сливного отверстия.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки DF226 у автомобиля Renault.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки DF226 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Renault Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками DF226 по автомобилю Renault. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Renault

Duster (Дастер); Fluence (Флюенс); Kangoo (Кенго, Кангу); Laguna (Лагуна); Logan (Логан); Magnum (Магнум); Master (Мастер); Megan (Меган); Premium (Премиум); Sandero (Сандеро); Scenic (Сценик); Clio Symbol (Клио Симбол); Trafic (Трафик).

Автомобильный сканер для Renault

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе DF226 и причины поломки. Дигностика любой модели Renault за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Описание ошибки DF226 RENAULT

использование низкокачественной жидкости либо расходного материала, отработавшего свой ресурс эксплуатации [определить это можно по наличию осадка и отложений в жидкости]

механическое повреждение агрегата, которое привело к снижению уровня масла и, соответственно, величины давления

сбои в работе блока управления коробкой передач

выход из строя или плохой контакт, вызванный повреждением электролинии, датчика давления масла в трансмиссии

забивание масляных каналов продуктами износа в виде металлической стружки

утечка жидкости через изношенную пробку сливного отверстия

неисправности микропроцессорного модуля управления двигателем

Сбой в работе автоматической коробки передач. Данная ошибка дословно расшифровывается как «неисправность контура входной заслонки», что свидетельствует об ошибке внутреннего давления масла. Проблема может проявляться на авто с непрогретой коробкой передач

19.01.2013, 20:47	Вверх  #1
ЛагуноВед Освоился     Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Россия,Казань Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I	ошибка df226 привет всем! сегодня был на диагностике. показывает ошибку df226. и горит спираль на щитке приборов. что это за ошибка???

19.01.2013, 22:38	Вверх  #2
ЛагуноВед Помогу советом     Регистрация: 24.06.2008 Адрес: Беларусь, г.Гомель Сообщений: 4,056 Имя: Слава Автомобиль: Другой	А тот кто делал диагностику не смог тебе расшифровать код ошибки? Зачем тогда такая диагностика? __________________ Laguna III Ph II хэтч — катаюсь с удовольствием, нравится.

20.01.2013, 00:26	Вверх  #3
Пользователь Только пришёл     Регистрация: 30.06.2011 Адрес: Kazakhstan Astana Сообщений: 88 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I	DF226 ошибка внутреннего давления масла — АКПП уходит в «аварийку». __________________ Renault Laguna II Grandtour Privileg 2.2 DCI 150

20.01.2013, 16:40	Вверх  #4
ЛагуноВед Освоился     Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Россия,Казань Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I	Цитата: Сообщение от михал михалыч DF226 ошибка внутреннего давления масла — АКПП уходит в «аварийку». у меня механика, ну там написано ошибка заслонки, обрыв цепи заслонки. где находится то заслонка? двигатель 1.9 dci f9q 750

20.01.2013, 23:02	Вверх  #5
ЛагуноВед Освоился     Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Россия, Брянск Сообщений: 921 Имя: Николай Автомобиль: Koleos	даже интересно сколько стоит такая диагностика? пс на ф9кю нет электронной заслонки __________________ Лагуна RT 1ф1 F3R728 JC5 :crazy_pilot:- продал —> Лагуна 2ф1 F9Q 750 120 кобыл PK6 сарай PRIVILEGE — продал —> Лагуна 3 К4М — не едет —> Колеос 2TR Женщины влюбляются в те качества, которые делают тебя тобой, а потом пытаются лишить тебя их…

20.01.2013, 23:04	Вверх  #6
Профессор АйБолит Помогу советом     Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	есть заслонка остановки мотора, и эл клапан ей управляющий. Возможно разъем свалился __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo/) , 1,5 180л.с. акпп

21.01.2013, 01:22	Вверх  #7
ЛагуноВед Освоился     Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Россия,Казань Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I	Цитата: Сообщение от Smalenski есть заслонка остановки мотора, и эл клапан ей управляющий. Возможно разъем свалился Проверяли клипом показывает вот эту ошибку df226 точно не могу сказать что там написано было, но что то связанное с какой то заслонкой и воздухом, и диагност сказал что чуть недодувает, либо интеркуллер дырявый либо турбина не настроена, турбина ставилась новая 3 тысячи километров назад, если разъем датчика давления наддува воткнуть на место машина через какое то время уходит в аварийный режим, если вытащить вроде как нормально. пока езжу с выключеным. ЕГР у меня заглушен (спилен шток на электронной части) фишка воткнута. уже всю голову сломал в чем проблема… почему горит эта ошибка и почему в аварийный режим выскакивает. да еще диагност сказал, когда нажимаешь на педаль газа то в какой то момент провал есть, показания на доле секунду сбрасываются на ноль.

21.01.2013, 01:41	Вверх  #8
ЛагуноВед Освоился     Регистрация: 27.02.2011 Адрес: г.Новомосковск Тульская обл бл Сообщений: 344 Имя: РОМАН Автомобиль: Laguna II Ph II	Цитата: Сообщение от GromS А тот кто делал диагностику не смог тебе расшифровать код ошибки? Зачем тогда такая диагностика? У нас в городе такая же диагностика оказалась Стоила 700р Наш форум грамотнее официалов Но благодаря их разгильдяйству я нашол этот форум Как говориться не было бы счастья да несчастье помогло

21.01.2013, 14:53	Вверх  #9
ЛагуноВед Освоился     Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Россия,Казань Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I	А может быть причина в педали газа, там есть какой нибудь датчик? может там проводка мозги крутит?

21.01.2013, 20:55	Вверх  #10
Пользователь Только пришёл     Регистрация: 30.06.2011 Адрес: Kazakhstan Astana Сообщений: 88 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I	Вот тут почитай ! __________________ Renault Laguna II Grandtour Privileg 2.2 DCI 150

21.01.2013, 23:54	Вверх  #11
ЛагуноВед Освоился     Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Россия,Казань Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I	Цитата: Сообщение от михал михалыч Вот тут почитай ! А где находится электромагнитный клапан управления пневмоприводом заслонки впуска воздуха??? на ТНВД?

22.01.2013, 00:21	Вверх  #12
Пользователь Только пришёл     Регистрация: 30.06.2011 Адрес: Kazakhstan Astana Сообщений: 88 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I	оно ? ну а ТНВД здесь причём ??? __________________ Renault Laguna II Grandtour Privileg 2.2 DCI 150 Последний раз редактировалось михал михалыч; 22.01.2013 в 00:26.

22.01.2013, 00:25	Вверх  #13
ЛагуноВед Освоился     Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Россия,Казань Сообщений: 321 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I	Цитата: Сообщение от михал михалыч оно ? Спасибо ) завтра буду смотреть там проводку.

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 8

Код ошибки:

Значение ошибки

---

---

---

---

---

---

---

---

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

• Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
• В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
• С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
• U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

• 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
• 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
• 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

• 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
• 3 — неисправности в работе системы зажигания;
• 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
• 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
• 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
• 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

Ошибка DF226 Renault Daster 2016 г. Коробка автомат. Ошибка вылетает раз в неделю, когда едешь на машине. Получается резкий рывок, загорается спираль, на панеле приборов, и начинает мигать D (драйв). Тут же останавливаюсь, глушу машину, через минуту опять завожу, и всё пропадает. Заехал на диагностику, нашли ошибку df226. Подскажите пожалуйста, какое возможное решение по этой ошибке. Спасибо

Ошибка DF226 Renault Ligan 2010 г. Коробка автомат. Ошибка вылетала изредко. Когда едешь на машине, получается резкий рывок, загорается спираль, на панеле приборов, и начинает мигать D (драйв). Тут же останавливаюсь, глушу машину, через минуту опять завожу, и всё пропадает. Заехал на диагностику, нашли ошибку df226. Сейчас перестала сбрасываться ошибка, почти все время горит чек. Подскажите пожалуйста, какое возможное решение по этой ошибке. Спасибо.

Источник

Trafic 2.5 — 146л ошибка DF226

#1 Andrej

• Город: Germany, Dortmund
• Автомобиль: Opel Vivaro 2.0 CDTI 2007

• @Упоминание

Не могу разобраться, нужна помощ.

На панели горят: спиралька, сервис и мотор.

Машина едит хорошо.

Как лечить ? Какие версии ?

DF226 — Ventil, Induktionsdämpfung
— Permanent
— Wert außerhalb der Toleranz

DF226 — Ventil, Induktionsdämpfung
— Permanent
— Stromkreis

DF226 — Ventil, Induktionsdämpfung
— Permanent
— Interner Elektronikfehler

DF107 — Computer, Speicher
— Permanent
— Interner Elektronikfehler

DF226 — Ventil, Induktionsdämpfung
— Permanent
— offener Kreis

DF025 — Vorwärmeinheit Fehlersuche Verbindung
— Wert außerhalb der Toleranz
— Permanent

Прикрепленные файлы

#2 Bilogirja

• Город: Germany — Хмэльныцька обл
• Автомобиль: Opel Vivaro 2,5 CDTI G9U 630 ; Volvo V50 1,6 110

• @Упоминание

НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!

#3 Янов

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль: Opel Vivaro 2009 2,0 MR782

• @Упоминание

Не могу разобраться, нужна помощ.

На панели горят: спиралька, сервис и мотор.

Машина едит хорошо.

Как лечить ? Какие версии ?

DF226 — Ventil, Induktionsdämpfung
— Permanent
— Wert außerhalb der Toleranz

DF226 — Ventil, Induktionsdämpfung
— Permanent
— Stromkreis

DF226 — Ventil, Induktionsdämpfung
— Permanent
— Interner Elektronikfehler

DF107 — Computer, Speicher
— Permanent
— Interner Elektronikfehler

DF226 — Ventil, Induktionsdämpfung
— Permanent
— offener Kreis

DF025 — Vorwärmeinheit Fehlersuche Verbindung
— Wert außerhalb der Toleranz
— Permanent

У меня ноты по ошибка есть. Но как опубликовать в форуме не знаю. Что с форумом сотворили? Могу отправить на почту.

#4 Bilogirja

• Город: Germany — Хмэльныцька обл
• Автомобиль: Opel Vivaro 2,5 CDTI G9U 630 ; Volvo V50 1,6 110

• @Упоминание

Кликни на «расширенная форма» и попробуй загрузить с компа «прикрепить файл»

Сообщение отредактировал Bilogirja: 17 Март 2017 — 11:18

НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!

#5 парторг

• Город: Муром Владимирская область
• Автомобиль: Opel vivaro 2.0 m9r 780

.

• @Упоминание

#6 Andrej

• Город: Germany, Dortmund
• Автомобиль: Opel Vivaro 2.0 CDTI 2007

• @Упоминание

1) Это ошибка по коробке передач? 2) Я где то выкладывал ноты по реновским ошибкам, но сейчас однозначно не скажу где и где нашёл.

1. нет не покоропке передач. Я думаю на АГР.

Порывшись в инете понял что это ошибка по АКПП какой-то там клапан выделывается , моё предложение через комп сбросить ошибку моет прокатит

Я тоже пару дней Гуглил, ни чего определённого не нашёл.

На авто не автоматика, ручная коробка.

#7 Bilogirja

• Город: Germany — Хмэльныцька обл
• Автомобиль: Opel Vivaro 2,5 CDTI G9U 630 ; Volvo V50 1,6 110

• @Упоминание

Ты же поменял мотор? Может где то фишка слетела или не закрутил чего?

НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!

#8 Andrej

• Город: Germany, Dortmund
• Автомобиль: Opel Vivaro 2.0 CDTI 2007

• @Упоминание

Ты же поменял мотор? Может где то фишка слетела или не закрутил чего?

Конечно же все перепроверил, но (

DF226 — «ЦЕПЬ ЗАСЛОНКИ ВПУСКА ВОЗДУХА»

#9 URIY3

• Город: Архангельская обл. Октябрьский
• Интересы: Авто,Мото
• Автомобиль: Opel Vivaro 2.0 114л.с.

• @Упоминание

Ты же поменял мотор? Может где то фишка слетела или не закрутил чего?

Конечно же все перепроверил, но (

DF226 — «ЦЕПЬ ЗАСЛОНКИ ВПУСКА ВОЗДУХА»

А может цепь нагрева воздуха?у моего авто когда загорелась спираль тож всё нормально работало и заводилась хорошо(благо было лето)начали разбираться оказалось сгорела одна свеча накала,она замкнула,и выгорила дорожка в блоке реле.если что свечи на твоё двигло у меня есть.и форсунки тож есть.

#10 Romaha5

• Автомобиль: Opel Vivaro 1.9 CDTI 2005.

• @Упоминание

это ошибка по дроссельной заслонки кажись. у 2-х литрового двигателя она кажись вместе с егр клапаном идет, возможно просто заклинила.

#11 Bilogirja

• Город: Germany — Хмэльныцька обл
• Автомобиль: Opel Vivaro 2,5 CDTI G9U 630 ; Volvo V50 1,6 110

• @Упоминание

НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!

#12 «Aleksey»

www.снять-форсунки.рф Гидравлический съемник дизельных форсунок

• Город: Ставрополь
• Интересы: Как снять форсунки?
  +79624368279
  +79881143935
• Автомобиль: Opel Vivaro 2.0 Cdti (L2H2)

• @Упоминание

В большинстве случаев она просто сбивается с нужных параметров.
Нужно просто заново откалибровать — адаптировать и забыть про нее.
Сканер Renault Can clip в помощь. Если будет другой сканер, то нужно подключится к машине не как к Опелю, а как к Рено. Не опытные диагносты пытаются подключится к Опелю и у них ничего не выходит.

ПОМОЖЕМ СНЯТЬ ФОРСУНКИ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ СЪЕМНИКОМ С УСИЛИЕМ 20 ТОНН!
ЗАМЕНА ДИЗЕЛЬНЫХ ФОРСУНОК COMMON RAIL, СНЯТИЕ ФОРСУНОК ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ: ЕСЛИ ФОРСУНКИ, БОЛТЫ, МЕДНЫЕ ШАЙБЫ ПРИКИПЕЛИ, ПРИВАРИЛИСЬ, ЗАКОКСОВАЛИСЬ, ПРИРЖАВЕЛИ, ОБОРВАЛИ и т.п. КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА!

#13 Andrej

• Город: Germany, Dortmund
• Автомобиль: Opel Vivaro 2.0 CDTI 2007

• @Упоминание

А может цепь нагрева воздуха?у моего авто когда загорелась спираль тож всё нормально работало и заводилась хорошо(благо было лето)начали разбираться оказалось сгорела одна свеча накала,она замкнула,и выгорила дорожка в блоке реле.если что свечи на твоё двигло у меня есть.и форсунки тож есть.

Свечи накала я тоже проверил и заменил все, одна правда была сгоревшей, другие Ок.
На ошибку это ни как не повлияло.

это ошибка по дроссельной заслонки кажись. у 2-х литрового двигателя она кажись вместе с егр клапаном идет, возможно просто заклинила.

Источник

➤ Adblock
detector