Df067 ошибка рено меган 2

Полный размер

Вот так картина выглядела на приборке

Полный размер

Ведутся работы

Полный размер

Новый регулятор АКПП Koleos — Renault 7701065838

Полный размер

Чтобы добраться до старого регулятора необходимо снять АКБ, и разобрать площадку под ним, заодно отодвигая в сторону мозги и прочие мешающие элементы.

Полный размер

Александр проводит операцию

Полный размер

А вот и старый регулятор АКПП

Полный размер

Снимаем его, отсоединив разъем и открутив фиксирующие его винты

Полный размер

Новый регулятор АКПП 7701065838 занимает своё место.

Полный размер

Путём прикладывания к нему старого, новый регулятор ставится точно в такое же положение, в котором работал старый.

Полный размер

Вот виновник ошибки DF278 — регулятор АКПП

Полный размер

На регуляторе имеется номер по Nissan — 31918-1XK0A

Полный размер

А вот новый многофункциональный переключатель АКПП Koleos…

Полный размер

На нём так же есть номер по Nissan

1. кузмич
   Новичок
   

   Регистрация:

   25 май 2013

   Сообщения:

   43

   Адрес:

   воронеж

   Имя пользователя:

   виктор

   всем привет.
   подскажите что означает надпись на БК — BINNENKORT ONDERHOUD.
   спасибо.

3. Plan
   Наш человек
   

   Регистрация:

   10 июл 2012

   Сообщения:

   191

   Адрес:

   Липецк

   Имя пользователя:

   Степа

   Добрый вечер Всем!Может кто подскажет такой вопрос.Сегодня после резкого ускорения загорелся ключик и появилась сообщение defaillance electronique. Проехав несколько км сообщение и ключик пропали.Подъехав к дому заглушил машину,попробовал зевести-все нормально ни надписи ни ключика,машина работает ровно.Из за чего могла появиться такая ошибка и что делать если опять появиться?

4. форсункам хана? вроде бы.

5. может фильтр поменять надо

6. во, у меня тож седня выскочило defaillance electronique. только ехал спокойно, по городу, дождь. вдруг эта ошибка и на панели загорелось несколько лампочек, дворники сами по себе заработали, фары сами по себе. и сервис, и стоп загорелись. но машина ехала как обычно. остановился, заглушил, не помогло. доехал до дома, жму кнопку заглушить, фиг — не глушится. пока бегал домой, выхожу — заглохла. жму старт, хотел завестись — фиг, ниче не происходит. но включились дворники, фары, вентиль радиатора. и работали, пока не скинул клемму с аккума.. такая фигня седня приключилась. завтра пойду ковыряться, видимо где-то неконтакт.. а кто подскажет, где у нас масса на кузов соединяется?

7. Plan
   Наш человек
   

   Регистрация:

   10 июл 2012

   Сообщения:

   191

   Адрес:

   Липецк

   Имя пользователя:

   Степа

   Да нет.Переводится как -сбой электроники.

   Добавлено через 4 минуты

   Все фильтра менял 2000 назад.Это с электроникой что то,скорее всего где то плохой кантакт,только ума неприложу куда лезть смотреть.

8. bogok
   Наш человек
   

   Регистрация:

   26 окт 2011

   Сообщения:

   257

   Адрес:

   Елец

   не парься, у мня тоже полгода назад так же выскочило, до дома доехал, полчасика постоял, завёл , всё в норме. Больше не было, Правда, как-то через месяца два, преды на габариты менял, все разъёмы какие рассоединял, ВД-шкой пролил .

9. очень покоже ,что попала вода в блок предохранителей и реле под капотом, тем более на первой фазе он плохо защищён от воды.

10. ты как в воду глядел )) седня полез под капот в поисках траблов. в блоке предов вода была в одном разъеме. снял его целиком, разобрал дома, плата влажная была с одного края. седня все сушу, завтра пойду собирать. надеюсь ничего не погорело из-за влаги.. а вода возможно попадала из «кармана» где стоит моторчик дворников. был забит слив и там была лужа.. вобщем завтра или все заработает, или.. нет, всё заработает. никаких или )))

11. в общем отписываюсь по ошибке defaillance electronique, она же как я понимаю Electronic Fault. Выскочила у меня в дождь при езде по городу. Симптомы очень точно, прямо один в один, описаны в факе http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=17786. Правда там однозначно присвоен тяжелый диагноз этой ошибке. У меня все оказалось проще. Причина оказалась в том, что в блок предохранителей под капотом (он же подкапотный коммутац.блок, черная коробка стоит над мощными предами на левом крыле) попала вода. Вода, как я понял, попадала из ниши, где стоит моторчик дворников. Слив там был забит, стояла вода, полная ниша. Видимо вода оттуда переливалась через чашку аморта, а за ним как раз этот блок стоит. Или она по крылу оттуда стекала. В общем снял сей блок, дома разобрал, просушил. Поставил назад и всё заработало, ура-ура. Седня собирая все обратно, под крышку этого блока проложил пленку, укрыв весь этот блок от попадания воды сверху. Терь надеюсь от таких случаев застрахован… Всем удачи на дорогах!

12. rejo
    Новичок
    

    Регистрация:

    19 июн 2013

    Сообщения:

    23

    Адрес:

    г.Рязань

    Имя пользователя:

    Сергей

    Помогите у меня меган 2 дизель 1.5 103л.с. турбо

    Друзья Подскажите даёт такую ошибку P0120 Неисправности в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS) / выключателя А

    Поясните че почем и как лечить?

13. Вот,скачай http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=361820&postcount=10
    найди ошибку DF 067,а ниже(другая графа) — устранение неисправностей по твоей ошибки.

14. rejo
    Новичок
    

    Регистрация:

    19 июн 2013

    Сообщения:

    23

    Адрес:

    г.Рязань

    Имя пользователя:

    Сергей

15. Доброго времени суток, уважаемые Мегановоды и Мегановеды! Неделю назад стала обладателем 2-го Мегана 2003 г.в. Активно изучаю ваш форум. Спасибо — кладезь знаний. Но в силу того, что я девушка и многих технических вопросов не догоняю, в силу склада своего гуманитарного ума, могу подтупливать. Не судите строго. Съездила на диагностику, пока не Clip был поблизости (городок у нас небольшой, добра такого нет), а вроде как SOLAR, могу ошибаться, и выдало у меня 329 и 330 ошибки Preheating Unit Diagnostic Counection-Current. Гугл-переводчик выдаёт подогрев топлива диагностическое соединение. Это датчик температуры воздуха на входе?

16. Надо бы на клип, многие сканеры хоть и цепляются, адекватно прочитать ошибки не могут.

17. Ещё две ошибки DF071 и DF072 по фронтальной подушке безопасности. А также значок подушек с сервисом горит на компе. электрик, у которого консультировалась, не копаясь в руле предположил, что надо заменить кассету. Типа в ней шлейф от времени трескается и деформируется. Кассету эту он мне показал от Шевроле, чтоб я имела представление о том, что там перетирается и как она выглядит. Как она правильно называется? И была у кого-нибудь такая проблема?

18. demon-leti
    Только зашел
    

    Регистрация:

    19 май 2013

    Сообщения:

    6

    Адрес:

    СПб

    Имя пользователя:

    demon-leti

    Кто-нибудь может помочь с проблемой?
    Ошибка та же

    Только теперь двигатель уже не заводится…

19. Проверять форсы на слив, топливный фильтр на наличие стружки, да проблема такая у делфи есть*PARDON* и типа, это сколько? некритично? цыфры дайте.

20. demon-leti
    Только зашел
    

    Регистрация:

    19 май 2013

    Сообщения:

    6

    Адрес:

    СПб

    Имя пользователя:

    demon-leti

    форсунки тестировали — мастер говорит, что немного сливают, но новые немногим лучше будут, не надо менять

    стружки нет

    топливный насос давление развивает хорошо

    да и сама ошибка — не по форсунке или насосу, а по какой-то адаптивной настройке регулятора подачи топлива.

    на экране это проявляется как check injection system

    не знаю на что грешить — может датчики давления или холостого хода?

    как их проверить?

Сброс ошибки для Renault Fluence осуществляется следующим образом. Практически все современные модели Рено оснащаются расширенной системой диагностики и контролем за состоянием автомобиля. Однако даже на них время от времени может появляться индикатор ошибки или Check Engine. Для того, чтобы он не доставлял Вам проблем, необходимо знать все способы сброса ошибки. Во-первых Вы можете использовать разъем OBD II. Вход для него обычно находится под рулевой колонкой или в бордачке автомобиля. Во-вторых Вы всегда можете убрать некоторые неисправности простым выключением клемм с аккумулятора. В третьих для ряда моделей имеется свой набор действий, которые можно спросить у автовладельцев конкретно Вашего автомобиля. На практике львиная доля проблем идет вначале от самих датчиков. Обычно он засоряются или выходят из строя и выдают на блок управления неверные показатели.

Популярные модели:

Коды ошибок по маркам автомобилей

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

• Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
• В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
• С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
• U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

• 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
• 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
• 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

• 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
• 3 — неисправности в работе системы зажигания;
• 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
• 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
• 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
• 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.