Просмотр полной версии : Ошибка DF029
Всем привет! Проблема такая, что компрессор кондиционера отключается через минуту после его включения и больше не работает. Clip указывает на ошибку DF029 цепь двигат. распред. антиобледен, подскажите пожалуйста где искать, что делать? P.S. Компрессор кондиционера менял, проблема осталась.
Всем привет! Проблема такая, что компрессор кондиционера отключается через минуту после его включения и больше не работает. Clip указывает на ошибку DF029 цепь двигат. распред. антиобледен, подскажите пожалуйста где искать, что делать? P.S. Компрессор кондиционера менял, проблема осталась.
Дословная выдержка из техноты MR341LAGUNA6.
DF029 — ошибка электродвигателя обогрева лобового стекла. Неисправность определяется как присутствующая после: включения
кондиционера и нажатия на выключатель распределения воздуха. Электродвигатель должен иметь сопротивление примерно: 36 Ом при 20 °C. Если измеренное сопротивление не соответствует норме или если неисправность сохраняется (плохой контакт): снимите приборную панель для доступа к электродвигателю обогрева ветрового стекла.
Проверьте соединение и состояние разъема электродвигателя. При необходимости замените розеточную часть разъема.
Проверьте, что заслонка электродвигателя обогрева ветрового стекла не заблокирована. При необходимости устраните неисправность
Спасибо , а как к нему подобратся и где находится этот электродвигатель?
Спасибо , а как к нему подобратся и где находится этот электродвигатель?
общий электровентилятор стоит под бардачком, на нем разъемы и модули управления его частотой вращения.
для доступа к электродвигателю рецеркуляции, смешения воздушных потоков справа, , нужно снять бардачок, и снизу на тонеле накладку.
интересующий нас электродвигатель распределения воздуха к стеклу показан на картинке, я так понимаю чтобы добраться к нему нужно снимать панель.
Более подробно смотрите в техноте MR339LAGUNA6.
Огромное Вам спасибо, на выходных займусь этой проблемой.
На выходных занялся решением этой проблемой. Проверил серводвигатель от фишки блока управления климой(синий и сине-красный провод) , его сопротивление 35 Ом — норма. Подал к нему питание +12 В ,крутит в обе стороны. Заодно проверил датчик испарителя, сопртивление в норме. На клипе выдает эту же ошибку. Попробую найти другой блок климата и проверить. Подскажите, что еще можно сделать?
На выходных занялся решением этой проблемой. Проверил серводвигатель от фишки блока управления климой(синий и сине-красный провод) , его сопротивление 35 Ом — норма. Подал к нему питание +12 В ,крутит в обе стороны. Заодно проверил датчик испарителя, сопртивление в норме. На клипе выдает эту же ошибку. Попробую найти другой блок климата и проверить. Подскажите, что еще можно сделать?
как вариант поставить другой климат и проверить. Второе проверить не клинит ли сама заслонка управляемая электродвигателем распределения воздушных потоков на лобовое стекло. Электродвигатель может работать, а вот заслонка не открываться.
На ручном управлени направление потоков воздуха изменяется , а на автомате вверх не дует . Когда проверял напрямую серводвигатель, слышно как он напрягается в конечных точках. Смотрел блок знакомый электронщик, грешит на какую то микросхему, но не уверен. Буду искать блок для проверки.
Добавлено через 5 минут 8 секунд
А как блок видит в каком положении заслонка?
А как блок видит в каком положении заслонка?
делает инициализацию, запоминает крайние положения заслонок и уже относительно их определяет текущее положение.
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка DF029 RENAULT указывает на повреждение электролинии управления четвертой форсункой. Это может привести к неправильному распределению топлива и неравномерной работе двигателя.
Симптомы
Симптомы ошибки DF029 RENAULT могут включать в себя:
- Потеря мощности двигателя.
- Нестабильная работа двигателя.
- Неравномерный холостой ход.
- Повышенный расход топлива.
- Черный дым из выхлопной трубы.
Причины
Повреждение электролинии управления четвертой форсункой может быть вызвано различными факторами, включая:
- Повреждения проводов или разъемов.
- Коррозия контактов.
- Повреждение самой форсунки.
- Неисправность электронного блока управления двигателем.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки DF029 RENAULT механик может использовать специальное оборудование для сканирования системы управления двигателем. Это позволяет определить точную причину ошибки и проверить работу каждой из форсунок.
Насколько это серьезно
Ошибка DF029 RENAULT может привести к серьезным проблемам с работой двигателя, включая повышенный расход топлива и потерю мощности. Если проблема не будет устранена, это может привести к дальнейшему повреждению двигателя и увеличению расходов на ремонт.
Как устранять
Устранение ошибки DF029 RENAULT может включать в себя:
- Проверку и замену поврежденных проводов и разъемов.
- Очистку контактов от коррозии.
- Замену поврежденной форсунки.
- Замену электронного блока управления двигателем.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой DF029 RENAULT, могут включать в себя:
- P0204: Неисправность четвертой форсунки.
- P2146: Неисправность электрической цепи управления четвертой форсункой.
- P2149: Неисправность электрической цепи управления четвертой форсункой (вторичный канал).
Renault Renault Engine Specifications:
| Engine Type : | Multi-Cylinder Engine |
| Cylinder Type : | In-Line Engine |
| Engine Air Intake Process : | Naturally Aspirated |
Your Renault Renault engine control system detects a problem, the computer stores the diagnostic trouble
code DF029 in its memory.
To figure out what is wrong with your vehicle you must first extract the DF029 DTC For Renault Renault.
A good ground connection is also extremely important. DF029 Renault Renault engine problem because the presence of voltage at the panel harness won’t make the panel work if there is a bad ground connection. Since the instrument cluster is mounted in a plastic dash, a separate ground wire or ground circuit through the wiring harness is usually needed to complete the power circuit. Refer again to the wiring diagram to find the ground path, and then check it with your ohmmeter. Do not use a self-powered test light because it cannot measure resistance (any resistance will lower circuit voltage).
DF029 Renault Renault DTC Meaning
| D | Chassis Code — Problem is controller area network wiring bus and modules. |
| F | SAE — Generic |
| 0 | Transmission |
| 2 | Cruise Control Servo Indicates Low |
| 9 | A/C System High Pressure High Temperature |
OBD DF029 Renault Renault code and tailpipe testing are two different approaches to identify vehicles in need of repair. The OBD system looks for broken or malfunctioning emissions control components and DF029, while tailpipe tests sample a vehicle’s exhaust to see if it is above or below certain prescribed limits. Given the robust nature of today’s emissions control components, it is entirely possible for an individual component to DF029 DTC For Renault Renault malfunction without leading to an immediate increase in emissions at the tailpipe. In such cases, other components (like the catalyst) can temporarily compensate for the part that is broken however, these other components can only do double duty for so long before they, too, begin to malfunction. In addition, OBD also monitors for DF029 DTC For Renault Renault and other malfunctions in the fuel system problems that traditional tailpipe tests were not designed to identify. Most state and local areas also include a gas cap pressure test as part of an emission inspection.
You can also check other Renault car models :
- Renault 10
- Renault 11
- Renault 12
- Renault 14
- Renault 15
- Renault 16
- Renault 17
- Renault 18
- Renault 19
- Renault 20
- Renault 21
- Renault 25
- Renault 26.8
- Renault 30
- Renault 4
- Renault 40
- Renault 45 Hp
- Renault 5
- Renault 6
- Renault 8
- Renault 9
- Renault Alaskan
- Renault Alpine
- Renault Altica
- Renault Argos
- Renault Avantime
- Renault Be Bop
- Renault Captur
- Renault Captur 2
- Renault Caravelle
- Renault Clio
- Renault Clio 2
- Renault Clio 3
- Renault Clio 4
- Renault Clio 5
- Renault Colorale
- Renault Concorde
- Renault Dauphine
- Renault Eight
- Renault Eighteen
- Renault Ellypse
- Renault Espace
- Renault Espace 3
- Renault Espace 4
- Renault Espace 5
- Renault Espider
- Renault Etoile
- Renault Express
- Renault Fifties
- Renault Floride
- Renault Fluence
- Renault Fregate
- Renault Fuego
- Renault Gabbiano
- Renault Grand Espace
- Renault Grand Scenic
- Renault Helem
- Renault Initiale
- Renault Juva
- Renault Juvaquatre
- Renault Kadjar
- Renault Kangoo
- Renault Kangoo 2
- Renault Koleos
- Renault Kwid
- Renault Laguna
- Renault Laguna 2
- Renault Laguna 3
- Renault Latitude
- Renault Le Car
- Renault Logan
- Renault Ludo
- Renault Manager
- Renault Mascott
- Renault Master 2
- Renault Master 3
- Renault Maxity
- Renault Megan
- Renault Megane
- Renault Megane 2
- Renault Megane 3
- Renault Megane 4
- Renault Modus
- Renault Nepta
- Renault Nerva Grand Sport
- Renault Nervasport
- Renault Optima
- Renault P55
- Renault Primaquatre
- Renault R5
- Renault Racoon
- Renault Re
- Renault Renault
- Renault Rodeo
- Renault Rs
- Renault Safrane
- Renault Sandero
- Renault Scenic
- Renault Scenic 2
- Renault Scenic 3
- Renault Scenic 4
- Renault Siete
- Renault Spider
- Renault Sport Spider
- Renault Super
- Renault Symbol
- Renault Talisman
- Renault Thalia
- Renault Torino
- Renault Torpedo
- Renault Trafic
- Renault Trafic 2
- Renault Trafic 3
- Renault Twingo
- Renault Twingo 2
- Renault Twingo 3
- Renault Txe
- Renault Type A
- Renault Type Xa
- Renault Vel Satis
- Renault Victoria Rothschild
- Renault Wind
- Renault Zo
- Renault Zoe
- Renault Zoom
The listed Renault models will give information about DF029 DTC.
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ
Диагностика — Интерпретация неисправностей
62
62-17
DF029
ПРИСУТСТВУЮЩАЯ
или
ЗАПОМНЕННАЯ
НЕИСПРАВНОСТЬ
ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОБОГРЕВА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
УКАЗАНИЯ
Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая после: включения
кондиционера и нажатия на выключатель распределения воздуха.
Подсоедините контактную плату вместо ЭБУ и проверьте величину сопротивления
электродвигателя, а также отсутствие замыкания на «массу» и на + 12 В, выполнив измерение
между:
Контактом 20 и контактом 21 разъема B ЭБУ.
Электродвигатель должен иметь сопротивление примерно: 36 Ом при 20 °C.
Если измеренное сопротивление не соответствует норме или если неисправность сохраняется (плохой
контакт): снимите приборную панель для доступа к электродвигателю обогрева ветрового стекла.
Проверьте соединение и состояние разъема электродвигателя.
При необходимости замените розеточную часть разъема.
Проверьте, что заслонка электродвигателя обогрева ветрового стекла не заблокирована.
При необходимости устраните неисправность.
Подсоедините контактную плату вместо ЭБУ и убедитесь, нет ли оборванных, поврежденных или
закоротивших проводов в цепях.
ЭБУ, разъем В контакт 20
контакт A электродвигателя
ЭБУ, разъем В контакт 21
контакт В электродвигателя
При необходимости устраните неисправность.
ПОСЛЕ
УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ
Выполните указание для подтверждения ремонта.
Удалите информацию о неисправностях из памяти.
Обработайте другие возможные неисправности.
ACREGX741.0
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
N° VDIAG: 05
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ
Диагностика — Интерпретация неисправностей
62
62-18
DF029
ПРОДОЛЖЕНИЕ
ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОБДУВА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
ГОРЯЧИМ ВОЗДУХОМ
Проверьте сопротивление электродвигателя, измерив его между:
контактом А и контактом В разъема электродвигателя. Замените электродвигатель, если
сопротивление не равно примерно: 36 Ом при 20 °C.
Если неисправность сохраняется, замените электродвигатель обогрева ветрового стекла.
ПОСЛЕ
УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ
Выполните указание для подтверждения ремонта.
Удалите информацию о неисправностях из памяти.
Обработайте другие возможные неисправности.
ACREGX741.0
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
N° VDIAG: 05
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ
Диагностика — Интерпретация неисправностей
62
62-19
DF030
ПРИСУТСТВУЮЩАЯ
НЕИСПРАВНОСТЬ
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ
КОМПРЕССОРА
CO: разомкнутая цепь
CC: короткое замыкание
УКАЗАНИЯ
Особенности:
На автомобилях с двигателями K4M, F4P, F5R, F9Q и F9Tt
холодопроизводительность компрессора регулируется посредством
электромагнитного клапана. На автомобилях с двигателями L7X и P9X такого
клапана нет, и холодопроизводительность регулируется пневматически
(компрессоры Sanden SD7V16 и Denso 7SBU16).
Данная диагностика поэтому не выполняется на автомобилях с двигателями
L7X и P9X.
Проверьте соединение и состояние разъема электромагнитного клапана регулирования
холодопроизводительности компрессора.
При необходимости устраните неисправность.
Проверьте при карточке, установленной в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение,
наличие +12 В на контакте B разъема электромагнитного клапана регулирования
холодопроизводительности компрессора.
При необходимости устраните неисправность.
Подсоедините контактную плату вместо ЭБУ и проверьте, нет ли оборванных, поврежденных или
закоротивших проводов в цепях:
ЭБУ разъем А контакт 7
контакт A электромагнитного клапана регулирован
При необходимости устраните неисправность.
Проверьте сопротивление между:
контактом A и контактом B электромагнитного клапана регулирования холодопроизводительности
компрессора. Замените компрессор, если сопротивление не равно примерно: 18,5 кОм ± 0,5 %
при 25 °C.
Если неисправность сохраняется, замените компрессор кондиционера.
ПОСЛЕ
УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ
Удалите информацию о неисправностях из памяти.
Обработайте другие возможные неисправности.
ACREGX741.0
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
N° VDIAG: 05
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ
Диагностика — Интерпретация неисправностей
62
62-20
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
N° VDIAG: 05
DF033
ПРИСУТСТВУЮЩАЯ
или
ЗАПОМНЕННАЯ
НЕИСПРАВНОСТЬ
ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА
УКАЗАНИЯ
Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Эту неисправность, если она запомнена, очень трудно воспроизвести (6
последовательных поездок и т. п.). Поэтому следует выполнить диагностику
даже в том случае, если неисправность является только запомненной.
Особенности:
Измерение количества заправленного хладагента выполняется при движении со
скоростью 90 км/ч (при максимальной холодопроизводительности компрессора).
Неисправность подтверждается после шестой поездки при соблюдении
указанных выше условий.
Компрессоры с пневмоприводом (Sanden SD7V16 и Denso 7SBU16), то
компенсируют утечку хладагента уменьшением холодопроизводительности. В
результате этого снижается производительность системы кондиционирования
воздуха.
Убедитесь в том, что в системе кондиционирования воздуха отсутствуют утечки хладагента.
При необходимости устраните неисправность.
Проверьте заправку хладагента (для справки холодильный контур заправляется — 650 г. хладагента).
ПОСЛЕ
УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ
Удалите информацию о неисправностях из памяти.
Обработайте другие возможные неисправности.
ACREGX741.0
Как сбросить DF029?
Сброс ошибки для Renault Laguna осуществляется следующим образом. Практически все современные модели Рено оснащаются расширенной системой диагностики и контролем за состоянием автомобиля. Однако даже на них время от времени может появляться индикатор ошибки или Check Engine. Для того, чтобы он не доставлял Вам проблем, необходимо знать все способы сброса ошибки. Во-первых Вы можете использовать разъем OBD II. Вход для него обычно находится под рулевой колонкой или в бордачке автомобиля. Во-вторых Вы всегда можете убрать некоторые неисправности простым выключением клемм с аккумулятора. В третьих для ряда моделей имеется свой набор действий, которые можно спросить у автовладельцев конкретно Вашего автомобиля. На практике львиная доля проблем идет вначале от самих датчиков. Обычно он засоряются или выходят из строя и выдают на блок управления неверные показатели.