Даф 105 ошибка модуль кузовостр - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Aset Baidulla — 02.09.2023 17:32

Под рулевой шлифт деп жатыр ғой

Ответить

Masha Kuntsevich — 31.07.2023 08:18

Парни такая ошибка была в табарах. На рынке , короче менял два серых реле местами пробывал заводить не завелась потом поменял так как было тоесть обратно все и это гавнодаф завелся, и все ошибки пропали . Парни берите МАГНУМ д13

Ответить

Christian Binoko — 13.05.2023 00:04

Comment le reparer

Ответить

Алтынбек Тологонов — 19.02.2023 08:03

Причина накачай воздух до 6-7 очей он заведётся уже проверено

Ответить

Iron Man — 09.02.2023 10:08

Два белых реле стоят их местами поменяй

Ответить

Ulan Kalikob — 12.01.2023 12:25

Брат причина таптындарма

Ответить

Serg Klincov — 12.12.2022 15:08

Я не понимаю вашу речь. Но у меня сейчас, те-же проблемы. Как вы их решили?

Ответить

MAKSAT JAMGURCHIEV — 20.10.2022 17:23

Эмне кылуу керек

Ответить

Aklbek Kasymoff — 24.06.2022 21:41

Жолда тұрмын причина таба алмай отырмын

Ответить

Aklbek Kasymoff — 24.06.2022 19:07

Еки реле орнын ауыстырып кордим оталмайды

Ответить

Aklbek Kasymoff — 24.06.2022 19:06

Причина таптынба ,? Менде дал казир отсылай болып тур

Ответить

Azizbek Tavakkalov — 23.03.2022 21:53

Мен машинам хам шунде болди

Ответить

Досжан Калдыбеков — 23.01.2022 22:41

Бас аман болса барi жаксы болады бауырым.

Ответить

Источник

Ошибка трансмиссия ⇐ XF95, XF105, XF106

Гость

Re: Ошибка трансмиссия

Добрый вечер неисправность трансмиссии даф 106 что может быть пищит стоп

Гость

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Гость » 25 июн 2019, 15:44

Кто сможет подсказать? Ошибка трансмиссии и то не работае то плавает спидометр.

Айдос

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Айдос » 25 сен 2019, 13:04

У меня такая же ошибка. Стравливал воздух обратно качал машина едет пару километров и обратно такая же ситуация. Что посоветуете?

Omaron: Новичок; Всего сообщений: 1; Зарегистрирован: 20.11.2019; Авто: Daf105; VIN: 0G017531; Откуда: Николаев

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Omaron » 20 ноя 2019, 21:41

Было такое.Разрушился выжимной подшипник.Нужно снять люк на кожухе сцепления и все станет ясно.

Гость

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Гость » 27 ноя 2019, 15:09

Владею даф 95 2004 1.5 года воюю с коробкой на все протяжении, по опыту, если региагирует на ключ(клапан срабатывает) ошибки нет потом загорается, то нейтраль не видит смотри воздух, клапанок стоит под водительской подножкой

Гость

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Гость » 27 ноя 2019, 15:11

Сначало заезжал в сервис, к офицал, так как читает коробка только свою программу, содрали 10 т.р.как коробка не работала так и нерабоет, разругался, больше к офицалам не езжу

Гость

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Гость » 27 ноя 2019, 15:14

Бывало в аварийный режим вставала коробка, лезешь в проводку, фишки пучки шевелишь все, после этого полностью поменял все провода на коробку на наши росииские, проблема ушла

Гость

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Гость » 30 ноя 2019, 13:26

Уменя тажа проблема с трансмиси

Сергей 798

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Сергей 798 » 10 фев 2020, 22:15

загорелась ошибка внимание трансмиссия красным внимание замедлитель желтым и модуль кузовостр.желтым коробка не включается(автомат) не двигался уже трое суток было все нормально заводил а сейчас вот такие проблемы вышли.подскажите в какой области Где все искать и в чем??????????

Сергей 798

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Сергей 798 » 10 фев 2020, 22:25

даф 105 загорелась ошибка внимание трансмиссия красным цветом внимание замедлить желтым цветом и внимание кузовостр.желтым цветом коробка передач не включается (автомат)машина не двигалась трое суток переодически заводил и вот только сейчас появилась такая проблема ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ И В КАКОЙ ОБЛАСТИ И РАЙОНЕ ИСКАТЬ В ЧЕМ ПРИЧИНА

Гость

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Гость » 04 мар 2020, 01:46

Салам всем ДАФ не заводится куча ошибок

Гость

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Гость » 04 мар 2020, 01:53

Привет всем у меня не заводиться ДАФ 106 кучя ошибок не исправно трансмиссии не исправно конфигурация крутит но не заводит

Гость_138

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Гость_138 » 20 июл 2020, 14:35

Можно контакты в чехове?

Положительный

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Положительный » 02 май 2021, 09:08

Внимание трансмиссия жёлтого цвета загарел и круиз контроля отказал посоветуйте пожалуйста 105 даф

dafvci: Зажигание; Всего сообщений: 19; Зарегистрирован: 06.04.2021; Авто: DAF; Откуда: Московская область

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

dafvci » 16 май 2021, 00:04

Кроме желтой ошибки, АКПП загорелись ошибки ЕБС и Курсовой устойчивости?Если нет, то смотрите A-can
Пока автомат не починишь круиз не будет работать

Electric Fuel Pump

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Electric Fuel Pump » 21 май 2021, 17:27

Добрый день стою в чехове проблемы с каробкой даф 105 нужна помощь каробка аэстроник

dafvci: Зажигание; Всего сообщений: 19; Зарегистрирован: 06.04.2021; Авто: DAF; Откуда: Московская область

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

dafvci » 29 май 2021, 00:18

Electric Fuel Pump: ↑21 май 2021, 17:27
Добрый день стою в чехове проблемы с каробкой даф 105 нужна помощь каробка аэстроник

поздно увидел. надеюсь всё разрешилось.
зы в таких случаях лучше звонить

Алекс123

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Алекс123 » 11 июн 2021, 07:48

Парни кто знает , что делать, остановился коробку в нейтраль переключил, постоял , пытаюсь завести , пишет воздуха мало и коробка на передачу встала , даф 105 автомат, что делать?

Жаке

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Жаке » 17 июл 2021, 19:59

Едит нормально не какои причины нет горит ошибка трансмисси всё

Bumper

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Bumper » 10 окт 2021, 09:53

Даф 106 дорейсталинг, на ходу неисправность трансмиссии, остановился акб клемму снял не помогло, передачу включает 2 и заднюю но не едит, кто подскажет?

dafvci: Зажигание; Всего сообщений: 19; Зарегистрирован: 06.04.2021; Авто: DAF; Откуда: Московская область

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

dafvci » 21 окт 2021, 01:00

Bumper: ↑10 окт 2021, 09:53
Даф 106 дорейсталинг, на ходу неисправность трансмиссии, остановился акб клемму снял не помогло, передачу включает 2 и заднюю но не едит, кто подскажет?

Вам только кажется что включает, он не может включить. Диагностику делать.

Кана

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Кана » 04 мар 2022, 06:41

Здравствуйте даф 106 неисправност трансмисси гарит красный включаеш каробку ничего нету толко стрелку показывает нейтралку поставишь н написанна

Форсунка

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Форсунка » 18 мар 2022, 17:57

Здравствуйте подскажите пожалуйста Даф хф 95 евро 3 аккп ездить нормально иногда красный ошибка транспортер загорелся и не включается скором чуч постоит и поехал .от чего может бит

Неисправность

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Неисправность » 23 мар 2022, 23:38

Приветствую. Стою на м11 Даф лф 250. Ошибка коробки красным, курсовая устойчивость, abs, неисправность тормозов и т.д. заводится, но передачу не включить, подскажите что делать, где искать причину. Спасибо

sereschka: Полёт нормальный; Всего сообщений: 1746; Зарегистрирован: 02.06.2012; Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO; Откуда: МУРМАНСК; Возраст: 42

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

sereschka » 24 мар 2022, 10:27

считывайте коды. ищите электрика диагноста в близлежащих населенных пунктах. читайте инструкцию по эксплуатации, надеюсь там есть инструкция как включить передачу в аварийном режиме кпп

Первый

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Первый » 14 апр 2022, 23:57

Неисправность: ↑23 мар 2022, 23:38
на м11 Даф лф 250. Ошибка коробки красным, курсовая устойчивость, abs, неисправность тормозов и т.д. заводится, но передачу не включить, подскажите что делать, где искать причину. Спасибо

кан кабель на модулятор или коробку, питание на модуляторы осей. Скорее всего это. Скорее всего КПП выпала из за того что не видит колеса. Ещё может датчик скорости на коробке. Могу по электрике подробнее подсказать. Если нужно

Турбонагнетатель

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Турбонагнетатель » 24 май 2022, 09:47

Здравствуйте у меня даф95 автомат КПП 2005 год еуро3 место нетралку показывает- минус не подключается КПП

sereschka: Полёт нормальный; Всего сообщений: 1746; Зарегистрирован: 02.06.2012; Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO; Откуда: МУРМАНСК; Возраст: 42

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

sereschka » 24 май 2022, 11:09

читай те коды по кпп

Отправлено спустя 16 секунд:
и инет в помощь

Абс

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Абс » 30 июн 2022, 05:12

Здравствуйте, даф 95 2003 года столкнулся с такой проблемой коробка автомат уходит в механику и джойстиком переключает только через передачу в автомат не переключается?

Форсунка

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Форсунка » 04 июл 2022, 21:25

С Чехова кто там по диагностике 9658883569если можно свяжется со мной, даф евро 6 всё ошибки горят не знаем что делать

Неисправность

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Неисправность » 09 июл 2022, 17:52

Даф 95хф2003 года горит на панелей ебс на ходу загорелась красным может быть и за проводки на датчик скорости коробка автомат

Куба

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Куба » 02 сен 2022, 17:41

Доброго времени суток ребята .у меня даф95 2005 года автомат .едет нома все передачи включаются .после остановки заглушил двигатель через 10мин завел место N появился чёрточка .после того как спустил весь воздух и заново прокачал систему N появляется от чего может быть .мозги прочистили проверили ПГУ поменяли без изменений кто знает помогите

Umedjon: Новичок; Всего сообщений: 1; Зарегистрирован: 20.10.2022; Авто: Нет; VIN: 87G9790KD4GKD3567; Откуда: Таджикистан

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Umedjon » 16 ноя 2022, 19:42

Ребята здравствуйте, подскажите пожалуйста Даф 105 2008год каробка автомат скорость то переключается то не ошибка на табло transmision warning красный

Абс

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Абс » 09 дек 2022, 06:29

Трансмиссия красным на ходу с тройник заглушил замок поворачиваю ошибок нет завожу через 15 секунд трансмиссия жёлтым через 1,5 минуты красным подскажите причину

Вячеслав Саратов

Re: Ошибка трансмиссия

Сообщение

Вячеслав Саратов » 27 янв 2023, 01:10

Ремонтирую джойстики АКПП Даф 95 в Саратове +79085417233

2 Ответы

6191 Просмотры

Последнее сообщение Максим040

11 окт 2012, 03:59
0 Ответы

4486 Просмотры

Последнее сообщение pitbul-vip

26 июн 2013, 04:09
2 Ответы

634 Просмотры

Последнее сообщение sereschka

06 апр 2016, 11:38
0 Ответы

1069 Просмотры

Последнее сообщение Сашко

14 апр 2018, 18:48
2 Ответы

315 Просмотры

Последнее сообщение SRG

05 апр 2021, 05:54

Дата создания материала: 11.11.2020 17:06

Ошибки на панели DAF 105: расшифровка, причины

Содержание

Ошибки на желтом и красном фоне
Расшифровка ошибок DAF XF 105 на красном фоне
Наиболее распространенные ошибки на приборной панели DAF XF 105 на желтом фоне
Наиболее распространенные ошибки различных систем автомобиля DAF XF 105

Грузовые автомобили DAF славятся своей надежностью и безопасностью. Но даже у них случаются отклонения в работе, большую часть из которых диагностируют электронные блоки, имеющиеся в грузовом автомобиле. Информация о возникших проблемах выводится на центральный дисплей. И задача водителя – своевременно увидеть информационное сообщение и расшифровать его.

Ошибки на желтом и красном фоне

Во время передвижения ТС информационные сообщения выводятся на желтом или красном фоне.

На желтом фоне. При отображении такой ошибки водитель должен заехать в ближайший сервис-центр. Передвигаться необходимо крайне осторожно.
На красном фоне. Такая поломка является критичной. При появлении предупреждения на красном фоне продолжать поездку в период гарантии запрещено, в не гарантийный – нежелательно.

Расшифровка ошибок DAF XF 105 на красном фоне

Air pressure too low – слишком низкое давление в пневмосистеме. Такой символ загорается, если давление в одном из тормозных контуров опускается ниже 5 бар. Остановить ТС и проверить герметичность пневмосистемы.

Cabin lock open – открыт замок кабины. Остановиться и закрыть его.

Configuration error – сбой конфигурации систем. Возможные причины появления этого предупреждения – выход из строя электроники VIC (интеллектуального центра грузовика, собирающего информацию для обеспечения функционирования грузовика), ошибка конфигурации, при которой номера шасси в электронике и модуля BBM не совпадают. Для устранения проблемы необходимо обратиться к специалистам.

Brake system truck warning – существенная поломка тормозной системы EBS. Немедленно проверить ее состояние в условиях сервис-центра.

Coolant level too low – недостаточное количество охлаждающей жидкости. Остановиться, долить ОЖ до требуемого уровня, проверить герметичность системы охлаждения.

Oil level low – слишком низкий уровень масла. Остановить автомобиль, проверить уровень масла, залить его до необходимого уровня.

Motor Storung – ошибка в системе руководства двигателем, иммобилайзер заблокирован. Остановиться, выяснить причину самостоятельно или связаться с сервисным специалистом.

Наиболее распространенные ошибки на приборной панели DAF XF 105 на желтом фоне

Brake system truck warning – некритичная проблема в тормозной системе EBS.

Exhaust syst. warning – неисправная система очистки отработанных газов. Мощность двигателя падает до 60 %. Проявление ошибки: снижение мощности двигателя можно активировать и выключить только на стоящем грузовике.

Engine warning – поломки в системе двигателя. В этом случае грузовик необходимо останавливать очень осторожно. Диагностика неисправности – в сервис-центре.

Engine power limiting – ограничение мощности двигателя.

Brake lining wear truck – превышение допустимой степени износа колодок на одном или нескольких колесах.

Starter motor overheat – нагрев стартера выше допустимых температур.

Coolant level low – уровень охлаждающей жидкости ниже допустимого. Остановиться и долить ОЖ до требуемого уровня.

Coolant level sensor defect – поломка датчика, определяющего уровень охлаждающей жидкости.

Fasten seatbelt – не пристегнуты ремни безопасности.

Park brake not applited – стояночный тормоз не активирован, а это означает, что грузовик не заторможен.

Alternator warning – генератор находится в нерабочем состоянии, зарядка отсутствует. При некорректной работе регулятора напряжения – недозарядка или перезарядка.

Retarder warning – трансмиссионный тормоз/интардер неисправен. Причины возникновения проблем в дополнительной тормозной системе – поломка датчика скорости, замыкание или обрыв CAN-шины, неисправность датчиков температуры, вентилятора охлаждения, электропроводки, низкий уровень охлаждающей жидкости. При появлении на панели этой ошибки необходимо проверить уровень ОЖ и состояние электрических разъемов. Если внешние проверки не дали результатов, рекомендуется обратиться к специалистам.

Transmission low air – слишком низкое давление воздуха в системе, управляющей коробкой ПП. При появлении такого предупреждения в красном цвете КП AS-Tronic остается на текущей передаче, а после остановки переходит в нейтральное положение, дальнейшее передвижение ТС становится невозможным.

Air suspension – неисправная пневматическая подвеска.

Наиболее распространенные ошибки различных систем автомобиля DAF XF 105

Система управления коробками передач AC Tronic & AC Tronic Mid

3101-8. Неверный сигнал частоты вращения выходного вала. При движении эта неисправность проявляется как невозможность переключения передач и недоступность авторежима. После остановки грузовика КП автоматически переходит в нейтральное положение. Система руководства КП становится недоступной.
3107-2. Некорректное напряжение питания или его отсутствие в датчике движения в сцеплении. При наличии этой неисправности неудобно включать и выключать сцепление, авторежим становится недоступным.
Внутренняя неисправность модуля E (D996). При движении невозможно переключение передач, авторежим недоступен. После выключения зажигания КП переходит в нейтральное положение. При активированном зажигании система управления КП не действует.
Ошибка 3117, выводимая на панели грузовиков ДАФ 105, заключается в том, что режим настройки сцепления не функционирует в период диагностики. Система управления КП становится недоступной.
Сцепление не включается при активированных электромагнитных клапанах Y14 и Y15. Причинами ошибки 3119 могут быть: внутренние неисправности модулятора D 954, сцепления B385, электроцепи между модулятором и сцеплением, некорректный сигнал хода педали сцепления. При такой поломке передачи не переключаются, а авторежим недоступен.
Диапазон делителя не выключается в последнем установленном положении. При ошибке 3148 в движущемся ТС может не включиться требуемая передача, а вместо нее включается следующая передача. Авторежим неактивен.

Коды ошибок тормозной системы EBS ДАФ 105

11-18. Слишком низкое напряжение на выводе А8 блока EBS. Приводит к неактивному состоянию ABS на колесах передней оси, ASR, управления давлением EBS на колесах передней оси и прицепной техники.
12-18. Слишком низкое напряжение на контакте А9 блока EBS.
66-16. Некорректный ток электромагнитной катушки управляющего клапана прицепа. Управление давлением при ошибке с кодом 66-16 на колесах прицепов не действует.
66-65. Некорректное значение выходного давления клапана управления прицепного транспорта B При этом управление давлением EBS на колесах прицепной техники не действует.

Коды неисправностей двигателя

56-1, 56-2, 56-3, 56-5, 56-6. Неизвестные ошибки двигателя, которые обнаружил ЭБУ.
56-7, 56-8, 56-9, 56-10, 56-12, 56-13, 56-15. Неклассифицированные ошибки, найденные электронным блоком управления в двигателе.

Коды неисправностей электронного блока управления (ЭБУ)

54-1. Слишком высокое напряжение в атмосферном сенсоре давления ЭБУ.
54-2. Очень низкое напряжение в атмосферном сенсоре давления ЭБУ.
54-4. Внутренние неисправности ЭБУ.

Вас также может заинтересовать

BBM (Body Builder Module) DAF CF75IV, CF85IV, XF105

Работа электронного модуля Body Builder Module

Электронный модуль Body Builder Module часто пишется как BBM.

BBM — это аббревиатура от Body Builder Module.

Электронный модуль Body Builder Module (BBM) представляет собой электронный блок, который получает информацию и включает функции автомобиля. BBM является частью сети CAN, BBM получает и посылает информацию через соединения CAN. BBM получает информацию по V-CAN2 (CAN2 автомобиля), а отправляет — через BB-CAN (Body Builder CAN).

BBM также получает информацию через аналоговые и цифровые входы.

Данная информация поступает от датчиков и переключателей. На основании полученной информации BBM определяет, есть ли необходимость во включении функции.

BBM имеет разные типы входов и выходов:

цифровые выходы
цифровые входы
аналоговые входы
мультиплексированные соединения (CAN)

В BBM, среди прочего, можно включить следующие функции:

функции кузова (Body Builder CAN)
управление частотой вращения коленвала двигателя
функциональность МОМ 1 и МОМ 2
функции, зависящие от области применения, например, машины для сбора мусора, гидравлическая платформа

Предусмотрены два варианта электронного блока. Используемый вариант BBM зависит от выбранного

оборудования в автомобиле. Функции электронного блока определяются программным обеспечением данного автомобиля, запрограммированным в электронном блоке. Кроме того, в блоке можно запрограммировать параметры владельца для различных функций.

BBM full (на этикетке указано BBM) используется на автомобилях с:

Подготовкой для сбора мусора
Подготовкой гидравлической платформы
Коробкой передач Allison

BBM Lite (на этикетке указано BBM-L) используется на автомобилях со:

Сферой применения BBM, отличной от указанной в пункте для BBM full

В случае модернизации и изменения конфигурации автомобиля, возможно, потребуется запрограммировать электронный блок.

Источники электропитания

Функции разделены на две группы, каждой из которых соответствует свой источник питания. В случае неисправности одного из источников питания возникает неисправность в группе функций, которую он питает.

Микропроцессор автоматически получает питание от одной из двух групп, защищенных предохранителем.

Функция выходов зависит от функциональности BBM.

Связь по сети CAN с системами автомобиля

В BBM могут присутствовать различные соединения CAN. С помощью данных соединений осуществляется связь с другими системами автомобиля.

V-CAN2 через соединения C14 и C15. Связь CAN между модулем BBM и другими системами автомобиля.

BB-CAN через соединения D09, D17 и D19. Связь CAN между модулем BBM и системами Body Builder.

V-CAN2

BBM связывается с другими электронными системами автомобиля через V-CAN2. Данное соединение используется для обмена данными.

Входящие сообщения CAN

Примеры входящих сообщений CAN:

выбор передачи AS Tronic для BBCAN (V-CAN2)
сообщения о времени с тахометра для BB-CAN (V-CAN2)
сигналы круиз-контроля с блока DMCI для BB-CAN (V-CAN2)
частота вращения двигателя с блока DMCI в целях активации МОМ (V-CAN2)

Исходящие сообщения CAN

Примеры исходящих сообщений CAN:

запрос на отображение информации на информационной панели DIP (V-CAN2)
запрос на включение управления частотой вращения двигателя (VCAN2)
условия включения и выключения МОМ (V-CAN2)

BB-CAN

Различные электронные системы автомобиля (например, VIC, DMCI, тахометр) могут отправлять

сообщения, а BBM может их получать.

Данные сообщения передаются в BBM по BB-CAN. Для этой цели предусмотрено два разъема: A105 и

A106. Разъем A105 расположен за кабиной; разъем A106 находится внутри центрального шкафа. Оба

разъема имеют штепсель с оконечным резистором.

Например, в BB-CAN подаются следующие сигналы:

выбранная передача (значение) в случае AS Tronic или AGC-A
фактическая передача (значение) в случае AS Tronic или AGC-A
фактическое передаточное число в случае механической коробки передач
частота вращения двигателя (об/мин)
часы пробега автомобиля (часы)
общее время МОМ (часы), выбранного в VIC
сигнал МОМ (вкл./выкл.)
общий расход топлива (л/час)
средний расход топлива (км/л)
стояночный тормоз (включен/выключен)
скорость колеса (км/ч)
включение круиз-контроля (включен/выключен)
допуск круиз-контроля (разрешен/запрещен)
сигнал тормоза (включен/выключен)
переключатель педали сцепления (вкл./выкл.)
переключатель круиз-контроля SET (вкл./выкл.)
переключатель круиз-контроля SET — (вкл./выкл.)
переключатель круиз-контроля RES (вкл./выкл.)
переключатель круиз-контроля SET + (вкл./выкл.)
переключатель заданной скорости круиз-контроля (км/ч)
состояние МОМ (значение)
состояние круиз-контроля (фактическое состояние)
нагрузка на ось (кг)

Электронный модуль может управлять различными функциями автомобиля с помощью BBM. Например,

электронный модуль управляет следующими функциями:

включение и выключение МОМ 1 и 2
частота вращения коленчатого вала двигателя (функции,
эквивалентные разъему системы управления частотой вращения коленвала двигателя)
ограничение скорости автомобиля специального назначения
остановка двигателя
запуск двигателя
запрос на общий расход топлива и средний расход топлива
запрос в VIC на отображение предупреждений, касающихся кузова, на DIP. Например: «Body ok» (Кузов в норме), «Body error» (Ошибка кузова», «Body temperature» (Температура кузова) и «Body unlocked» (Кузов разблокирован).

Разъем системы управления оборотами двигателя

Управление частотой вращения коленвала двигателя через вспомогательный разъем

Соединения вспомогательного разъема (A068), которые относятся к системе управления частотой

вращения коленвала двигателя, подсоединены к электронному блоку BBM (D993). BBM посылает данную

информацию через сообщение CAN в электронный блок DMCI (D965).

Условия включения и выключения, а также другие программируемые значения программируются в

электронном блоке DMCI.

Вспомогательный разъем можно использовать для включения двух фиксированных частот вращения

коленчатого вала двигателя «n2» (контакт 9) и «n3» (контакт 10), а также регулируемой частоты

вращения «ESC var» (контакт 8).

Регулируемую частоту вращения можно снизить с помощью соединения S- (контакт 5) и увеличить с помощью соединения S+ (контакт 6).

Функция включается после отправки сигнала напряжения на контакт 7 («Включено») вспомогательного

разъема. Затем BBM посылает сообщение CAN в электронный блок DMCI для включения управления

частотой вращения коленчатого вала двигателя через вспомогательный разъем.

Затем следует выбрать «ESC variable», «n2» или «n3». После отправки сигнала напряжения в BBM через

одно из трех соединений включается соответствующий тип управления частотой вращения коленчатого вала двигателя. Регулируемую частоту вращения «ESC var» (контакт можно снизить с помощью соединения S-(контакт 5) и увеличить с помощью соединения S+ (контакт 6).

Дополнительные функции вспомогательного разъема

Помимо управления оборотами двигателя с помощью разъема системы управления частотой вращения коленвала двигателя (A068) можно выполнять следующие функции:

1. ограничение скорости автомобиля специального назначения («скорость специального назначения

Vmax»)

2. сигнал частоты вращения коленвала двигателя («Частота вращения коленчатого вала двигателя»)

3. останов двигателя («Дистанционный останов двигателя»)

4. запуск двигателя («Дистанционный запуск двигателя»)

Ограничение скорости автомобиля специального назначения

Максимальную скорость автомобиля можно ограничить (например, на мусоровозах) до специального

запрограммированного значения.

Данная функция включается, если сигнал напряжения посылается через контакт 4 («скорость специального назначения Vmax») вспомогательного разъема (A068) в электронный блок BBM.

Данную скорость можно изменить с помощью DAVIE.

Сигнал частоты вращения двигателя

Преобразованный сигнал частоты вращения двигателя передается через контакт D05 на контакт 3

вспомогательного разъема («частота вращения двигателя»). Данный сигнал основывается на

синусоидальном сигнале частоты вращения двигателя, поступающем от датчика частоты вращения

коленчатого вала, но преобразовывается в прямоугольный импульсный сигнал с частотой 30 импульсов на оборот коленчатого вала. Сигнал генерируется в системе управления двигателем DMCI.

Останов двигателя

Если сигнал напряжения подается на контакт 2 («Останов двигателя») вспомогательного разъема (A068), сигнал напряжения появляется на контакте C16 BBM. BBM посылает запрос на останов двигателя через сообщение CAN в электронный блок DMCI (D965), который останавливает насосные агрегаты и форсунки, чтобы остановить двигатель.

CF75IV, CF85IV, XF105

Автомобили, неделя спецификации которых не позднее 32 недели 2007 г.

Сигнал напряжения необходимо посылать в BBM, пока двигатель не остановится.

CF75IV, CF85IV, XF105

Автомобили, неделя спецификации которых не ранее 33 недели 2007 г.

Сигнал напряжения должен подаваться в течение не менее 0,3 с.

Запуск двигателя

Если сигнал напряжения подается на контакт 11 («запуск двигателя») вспомогательного разъема (A068),

сигнал напряжения появляется на контакте D08 BBM. BBM подает напряжение на контакт A07. Данный

выход соединен с цепью запуска.

Двигатель запускается, когда соединение «массы» пускового реле подсоединено к «массе» с помощью

электронного блока DMCI (D965).

CF75IV, CF85IV, XF105

Кроме того, в электронный блок подается напряжение для обогревателя кабины Hydronic 10 (D979). Если автомобиль оборудован для транспортировки опасных веществ, обогреватель кабины должен быть выключен во время запуска.

CF75IV, CF85IV, XF105

Автомобили, неделя спецификации которых не позднее 32 недели 2007 г.

BBM подает выходной сигнал на контакт A07, если выполняются следующие условия:

Кабина заблокирована.
Двигатель не работает.

CF75IV, CF85IV, XF105

Автомобили, неделя спецификации которых не ранее 33 недели 2007 г.

BBM подает выходной сигнал на контакт A07, если выполняются следующие условия:

Кабина заблокирована.
Двигатель не работает.
Стояночный тормоз включен.
Автомобиль неподвижен.

Управление PTO

CF75IV, CF85IV, XF105

PTO 1

После нажатия переключателя управления PTO 1 (C750) напряжение подается (после включения зажигания) на контакт C07 BBM. В зависимости от запрограммированных настроек параметров владельца BBM подает напряжение в клапан управления PTO (B245) через контакт A04. Кроме того, на разъем A098 FMS подается сигнал «PTO включен».

Примеры настроек параметров владельца:

Состояние стояночного тормоза
Состояние педали тормоза
Состояние скорости автомобиля
Состояние сцепления
Состояние частоты вращения коленчатого вала двигателя

CF75IV, CF85IV, XF105

Данные условия переключения можно изменить с помощью DAVIE. Если PTO включен, включается переключатель управления PTO (F087 или F141), и BBM получает сигнал «массы» на контакте C10. Если возвращаемое сообщение о состоянии (C10) не поступает вовремя или если сообщение информирует, что условия выключения выполнены, выход (A04) будет выключен, и появится предупреждение PTO на DIP (дисплей на щитке приборов). Индикация активного PTO на DIP не загорится до тех пор, пока не будет получено сообщение о состоянии. Если этот индикатор загорается, запускается счетчик часов PTO-1 (установлен в меню DIP).

CF75IV, CF85IV, XF105

PTO двигателя

Автомобиль может быть оборудован PTO двигателя, который можно включить и выключить при работающем двигателе. Муфту данного PTO можно включить под давлением воздуха. Датчик давления PTO (F135) устанавливается для проверки наличия достаточного давления воздуха. Данное реле

подсоединено к точке подключения C05 BBM и является условием включения PTO. При наличии достаточного давления воздуха BBM получает сигнал напряжения на контакте C05.

Если PTO двигателя включен, включается переключатель управления PTO (F141), и BBM получает сигнал «массы» на контакте C10.

PTO двигателя на автомобилях с AS Tronic с неделей спецификации <2010-49 не управляются модулем BBM.

PTO 2

После нажатия переключателя управления PTO 2 (C751) напряжение подается (после включения зажигания) на контакт C08 BBM. В зависимости от запрограммированных настроек параметров владельца BBM подает напряжение в регулирующий клапан PTO (B246) через контакт A01.

Примеры настроек параметров владельца:

Состояние стояночного тормоза
Состояние педали тормоза
Состояние скорости автомобиля
Состояние сцепления
Состояние частоты вращения коленчатого вала двигателя

Данные условия переключения можно изменить с помощью DAVIE. Если PTO включен, включается переключатель управления PTO (F088), и BBM получает сигнал «массы» на контакте C11. Если возвращаемое сообщение о состоянии (C11) не поступает вовремя или если сообщение информирует, что условия выключения выполнены, выход (A01) будет выключен, и появится предупреждение PTO на

DIP (дисплей на щитке приборов). Индикация активного PTO на DIP не загорится до тех пор, пока не будет получено сообщение о состоянии.

Если этот индикатор загорается, запускается счетчик часов PTO-2 (установлен в меню DIP).

PTO можно также включить, подав напряжение питания на контакт 11 разъема 4D на перегородке.

Управление PTO-2 может быть включено с помощью проводного сигнала, а также с помощью приложения «BB-CAN».

PTO 1 и PTO 2

Управление PTO в сочетании с дистанционным запуском/остановом двигателя

Если PTO включен и двигатель остановлен с помощью функции дистанционного останова двигателя, PTO выключается. Если снова запустить двигатель с помощью функции дистанционного запуска двигателя, PTO включится автоматически. Данную функцию можно запрограммировать как параметр

владельца с помощью DAVIE XD.

Коробка передач AS Tronic

В случае оснащения автомобиля коробкой передач AS Tronic модуль BBM (D993) отправляет сигнал CAN на коробку передач AS Tronic с информацией о предстоящем включении PTO. При выполнении всех условий для коробки передач AS Tronic с коробки передач на модуль ВВМ уходит сообщение CAN, разрешающее включение PTO. PTO располагает системой защиты, которая отличается в сочетании с

механической коробкой передач.

Можно выбрать одну из двух настроек взаимной блокировки PTO:

Работа PTO на неподвижном автомобиле

Работа PTO на движущемся автомобиле

Работа PTO на неподвижном автомобиле всегда является базовой настройкой.

Работа PTO на движущемся автомобиле активируется с помощью диагностического инструмента (DAVIE XD).

Автоматическая коробка передач AGC-A

Если на автомобиле установлена автоматическая коробка передач, BBM (D993) посылает сигнал напряжения от контакта A01 в электронный блок автоматической коробки передач (D312). Если выполняются условия включения, на реле автоматической коробки передач (G371) подается питание, и PTO 2 (B246) включается. Данный сигнал также поступает на контакт D37 BBM (D993).

Транспортировка опасных грузов

Если включить переключатель PTO 1 или PTO 2, подается напряжение в электронный блок дополнительного обогревателя Hydronic 10 (D979) или электронный блок дополнительного

обогревателя Airtronic (D871) через соединение D02 BBM. Если автомобиль оборудован для

транспортировки опасных грузов, дополнительный обогреватель должен быть выключен во время включения PTO.

Предупреждение

В случае предупреждения PTO 1/PTO 2 или предупреждения о том, что PTO 1/PTO 2 не включен, на контакт D03 BBM подается сигнал напряжения. Сигнал подается на контакт 10 разъема 4D на перегородке.

Подготовка данных CVSG

Интеллектуальные датчики для грузовых автомобилей

В качестве дополнительного оборудования на электронном модуле Body Builder Module (BBM) имеется выход (D11) CVSG. Это шина связи. Шина CVSG представляет собой однопроводную шину связи, идущую от BBM. С помощью шины CVSG можно управлять несколькими датчиками. С помощью приложения BBM CVSG можно передавать, например, сигналы, доступные на шине CAN, в индикаторный датчик на панели управления надстройки.

Например, для приложения CVSG доступны следующие датчики:

Давление воздуха, контур 1
Давление воздуха, контур 2
Давление моторного масла
Температура охлаждающей жидкости двигателя
Температура моторного масла
Температура масла главной трансмиссии
Уровень топлива #1

Все датчики имеют красный светодиодный индикатор. Красный светодиодный индикатор загорается

при обнаружении каких-либо проблем с данным сигналом. Одновременно с красным сигналом, на главный дисплей DIP выводится индикация.

Напряжение питания датчиков составляет 12 В. Для получения напряжения 12 В внутри кабины

устанавливается дополнительный преобразователь пост. ток/пост. ток.

Питание 12 В подается на разъем 4D в проходной втулке щитка передка.

Также в основание реле кабеля питания, ведущего к CVSG, устанавливается реле с выдержкой

времени. Питание подается в датчики в течение приблизительно 10 секунд после выключения зажигания. За счет этого BBM обнуляет датчики.

Блок-схема

CF75IV, CF85IV, XF105

Источник электропитания/PTO/разъем системы управления частотой оборотов двигателя

Блок-схема E503029 относится к:

моделям XF105, CF75 IV и CF85 IV

Объяснение блок-схемы

A: При наличии разъема системы управления частотой оборотов двигателя

B: При наличии PTO 1

C: При наличии PTO 2

D: При наличии разъема системы управления частотой оборотов двигателя или BB-CAN

E: При наличии PTO 1 или PTO 2

F: При наличии дополнительного обогревателя ACH-EW или ACH-E в сочетании с PTO 1 или PTO 2

G: При наличии (или подготовке) FMS или телематической системы DAF

H: При наличии PTO, который невозможно включить и выключить во время движения

I: Если PTO двигателя MX можно включить и выключить во время движения

J: Если PTO 2 — это PTO N10, а не PTO AS Tronic

K: Если PTO 2 — это не PTO N10, PTO Allison или PTO AS Tronic

Если Allison в сочетании с подготовкой гидравлической платформы

L: Если PTO 2 — это PTO Allison, и подготовка гидравлической платформы отсутствует

M: При наличии подготовки Meiller PTO N10 в сочетании с AS Tronic — это всегда PTO 1 (без дополнительного переключателя муфты).

PTO N10 в сочетании с механической коробкой передач — это всегда PTO 2 (с дополнительным переключателем муфты, см. схемы).

A068 Разъем ESC
A095 Вспомогательный разъем мусоровоза
A098 разъем FMS, 18-контактный
B010 Стартер
B245 Клапан управления PTO 1
B246 Клапан управления PTO 2
C750 Переключатель, управление PTO 1
C751 Переключатель, управление PTO 2
D312 AGC-A ECU
D871 ACH-EA ECU
D979 ECU, ACH-EW
D993 ECU модуля Body Builder
E091 Предохранитель, нагревательный элемент,
PTO, вспомогательный разъем
E351 Предохранитель, электрические системы
E390 Предохранитель, электронный модуль
Body Builder, 1-й
E396 Предохранитель, электронный модуль Body Builder, 2-й
E570 Переключатель муфты PTO / N10
F087 Датчик состояния PTO 1
F088 Датчик состояния PTO 2
F135 Датчик давления воздуха PTO двигателя
F141 Датчик давления воздуха, состояние PTO
G371 Реле, управление PTO
G372 Реле, прерывание работы стартера
G259 Реле, PTO

Функция машины для сбора мусора/CAN

Блок-схема E502259 относится к:

моделям XF105, CF75 IV и CF85 IV, неделя спецификации не позднее 32 недели 2007 г.

Объяснение блок-схемы

A: При наличии подготовки машины для сбора мусора

B: При наличии коробки передач Allison

C: Если CAN разомкнута

D: Если BB-CAN или CAN разомкнута

E: При наличии коробки передач Allison

F: При наличии механической коробки передач

A068 Разъем ESC
A095 Вспомогательный разъем мусоровоза
A105 Разъем модуля Body Builder CAN разомкнутый, 7-контактный
A106 Разъем CAN кабины, 9-контактный
C923 Переключатель, функция stop & go
D312 AGC-A ECU
D993 ECU модуля Body Builder
E028 Предохранитель, внутренний
E514 Выключатель замка двери, со стороны водителя
E593 Переключатель нейтрального положения
G535 Блок распределения CAN
L015 Клапан управления стояночным тормозом
R003 CAN разомкнутый, вкл., реле
R006 Реле управления стояночным тормозом

Функция машины для сбора мусора/CAN/гидравлическая платформа/CVSG

Блок-схема E503285 относится к:

моделям XF105, CF75 IV и CF85 IV, неделя спецификации не ранее 33 недели 2007 г.

Объяснение блок-схемы

A: При наличии подготовки гидравлической платформы

B: При наличии подготовки машины для сбора мусора

C: При наличии коробки передач Allison

D: При наличии BB-CAN

E: Если BB-CAN или CAN разомкнута

F: Если CAN разомкнута

G: При наличии коробки передач Allison

H: При отсутствии подготовки гидравлической платформы

I: При наличии механической коробки передач

Разъему A095 противоположен разъем A134. Контакт 4 разъема A134 соединен с «массой».

Разъему A123 противоположен разъем A125. Контакты 7 и 9 разъема A125 соединены с 1010.

В случае с механической коробкой передач провод на D25 не устанавливается на заводе.

A068 Разъем ESC
A095 Вспомогательный разъем мусоровоза
A105 Разъем модуля Body Builder CAN разомкнутый, 7-контактный
A106 Разъем CAN кабины, 9-контактный
A122 Разъем гидравлической платформы, 9-контактный
A123 Разъем гидравлической платформы, 21-контактный
A125 Разъем подачи гидравлической платформы
A134 Разъем проводки подачи мусоровоза
C923 Переключатель, функция stop & go
C941 Переключатель, тормоз двигателя
C945 Переключатель, опоясывающие габаритные огни
D312 AGC-A ECU
D993 ECU модуля Body Builder
E028 Предохранитель, внутренний
E514 Выключатель замка двери, со стороны водителя
E593 Переключатель нейтрального положения
G535 Блок распределения CAN
L015 Клапан управления стояночным тормозом
R003 CAN разомкнутый, вкл., реле
R006 Реле управления стояночным тормозом
R012 Реле выключения ECAS

Информация о расположении, BBM, кабина

Информация о расположении, BBM, шасси

5401. То есть Total Fluide AT 42 в ГУР подойдёт? А в механизм подъёма кабины подойдёт? (XLRTE47MS0G015***)

Здравствуйте, Михаил

Т.к. Total Fluide AT 42 соответствует типу DEXTRON III, соответственно оно подойдет в ГУР.

В механизм подъема кабины, DAF рекомендует применять жидкость соответствующую спецификации MIL-H-5606C, например TOTAL Aerohydraulic 520.

5402. Добрый день. Подскажите какую жидкость можно добавить в ГУР? Спасибо. (XLRTE47MS0G015***)

Здравствуйте, Михаил

В ГУР заливается жидкость соответствующая требованиям DEXTRON III.

5403. подскажите пожалуйста номер нагревательного элемента сепаратора заранее спасибо ( xlrte47ms0e830***)

Здравствуйте, Марина

Нагревательный элемент сепаратора Вашего автомобиля имеет арт. 1450193 (1829548).

5404. Здравствуйте спасибо за прошлый ответ.
На КПП есть фильтр? И где находятся сливные и заливные отверстия.
Подскажите возможно ли на данном тягаче заменить кабину на другую от 105XF (с низкой шахтой в кабине) (0E459***)

Здравствуйте, Александр

Фильтр КПП установлен только на автомобилях с интардером, на Вашем его нет.

Для замены масла используются пробки на КПП, сливная пробка (1), заливнаяконтрольная (2).

К сожалению, это практически невозможно из-за кардинальной разницы в конструкции автомобилей.

5405. Лопнула турбина,масло попало в поршня,как удалить масло из поршней? (847***)

Здравствуйте, Асель

Снимать топливные форсунки. Также сразу стоит замерить взаимный выступ поршней для оценки состояние шатунов.

5406. Добрый день. Подскажите пожалуйста размер колес и передаточное число редуктора заднего моста. Спасибо (0E779***)

Здравствуйте, Юрий

С завода на Вашем автомобиле были установлены шины 385/55 R 22.5 на передней оси и 315/70R22.5 на задней оси.

Передаточное число редуктора заднего моста — 2.69 (скоростной).

5407. Добрый День, скажите пожалуйста ремонтируется ли этот клапан ограничения давления 4750150610,если да то подскажите артикул ремкомплекта.Спасибо. (XLRAS47XS0E729***)

Здравствуйте, Антон

Для ответа на Ваш вопрос укажите оригинальный артикул DAF.

5408. Доброго времени суток! Не работает средняя скорость стеклоочистителя, подскажите номер рэле. (0Е884***)

Здравствуйте, Алексей

За стеклоочистители отвечают реле (G236) и (G237), но чаще проблемы возникают с подрулевым переключателем. Для определения причины неисправности необходима диагностика.

5409. Добрый день! Подскажите максимальное давление турбины под нагрузкой (0E884***)

Здравствуйте, Алексей

На Вашем автомобиле, максимальное давление наддува турбины под нагрузкой порядка 2-х Бар.

5410. Добрый день. Подскажите пожалуйста, какая жидкость залита в механизм подъёма кабины и в каком количестве. Спасибо. (XLRTE47MS0G015***)

Здравствуйте, Михаил

Масло в механизме откидывания кабины должно соответствовать спецификации MIL-H-5606C, например TOTAL Aerohydraulic 520.

Заправочная емкость насоса подъема кабины примерно 480 см3.

5411. Здравствуйте какое масло и сколько заливать в двигатель а, также в коробкуи задний редуктор.
Заранее спасибо за ответ. (XLRTE47XS0E459***)

Здравствуйте, Александр

В двигатель Вашего автомобиля заливается масло соответствующее требованиям ACEA E4/E6 вязкостью ..W40 либо ACEA E5/E7 вязкостью ..W40, например DAF Premium 10W40 или TOTAL Rubia Polytrafic 10w-40, объем примерно 22 л.

В КПП заливается масло соответствующее требованиям TE-ML 02E, вязкостью SAE 75W-80, например DAF Xtreme 75W80 либо Total Transmission GEAR 9 FE 75W80, объем примерно 12 л.

В редуктор заливается масло соответствующее требованиям MIL-PRF 2105 E (SAE J2360), вязкостью 75W90, например DAF Xtreme 75W90 или TOTAL Transmission AXLE 8 75W90, объем примерно 24 л.

Примечание: После заправки необходимо убедиться, что уровень масла в агрегатах соответствует норме.

5412. Добрый день! Спасибо за предыдущий ответ. Подскажите пожалуйста сколько масла надо заливать в двигатель и какое порекомендуете. Спасибо. (XLRTE47XS0E657***)

Здравствуйте, Сергей

Примечание: После заправки необходимо убедиться, что уровень масла в агрегатах соответствует норме.

5413. Здравствуйте даф 106 подскажите тарировку баков. (XLRTEH4100G071***)

Здравствуйте, Сергей

Бак:	845л.	430л.
10см	140л.	70л.
20см	270л.	140л.
30см	410л.	210л.
40см	540л.	280л.
50см	680л.	340л.
60см	820л.	410л.

Примечание: данные значения являются ориентировочными. Для получения точных значений необходимо провести индивидуальную «проливку» баков.

5414. Подскажите в чем может быть причина,daf 95 xf после того как постоит примерно 10 минут заводится легко и секунд через 5 глохнет потом заводится с трудом но после того как заведется работает стабильно.

Здравствуйте, Сергей

Проблема может быть вызвана низкой производительностью топливного насоса, попадением воздуха в топливую систему, применением несоответствующего топливного фильтра, неисправностью в электронной системе. Точный ответ можно дать после проведения диагностики.

5415. Даф сф 85 нагрівається перестает поворачевать гур насос новие

Здравствуйте, Артур

Проблема может быть вызвана попаданием воздуха в систему, непрокачкой/неправильной прокачкой системы, несоответствующем типом жидкости, неисправностью самого ГУРа. Точный ответ можно дать после проведения диагностики.

5416. Добрый день!у меня Даф 95 430 двигатель 1999 года аппаратурник евро 2 механика ,я решил поменять двигатель и поставил евро 3 с кабиной 2007 года,коробка робот теперь машину собрали в В Сканиий Центре в Казахстане в городе Костанае у меня пропали пониженные скоростя помогите пожалуста???

Здравствуйте, Жулдызбек

Проблема может быть вызвана неисправностью электропроводки на клапан защиты рядов.

Проверьте подачу питания на разъеме клапана защиты рядов при включенном зажигании.

5417. Здравствуйте!
Спасибо за ответ на мой прошлый вопрос. Подскажите пожалуйста DAF105 (XLRTE47MS0E840485) до какого минимального уровня топлива в баке можно ехать (мёртвая точка)?
Заранее огромное спасибо!!!

Здравствуйте, Андрей

«Мертвый остаток» порядка 20-30 литров на бак, но желательно не допускать выработки топлива до критических значений, т.к. из-за особенностей рельефа местности движения автомобиля, возможно попадание воздуха в топливную систему, и как следствие — перебои в работе двигателя.

5418. Скажите пожалуйста на моторе даф 95 евро 2 430 л.с, загорелась лампа давление масло, установил механический датчик он вылет на холодную 4.2 на прогретом 1.8 это нормально или нет?какие могут быть причины? Спасибо за ответ

Здравствуйте, Игорь

Судя по Вашим замерам давление масла в норме. Проблема может быть вызвана неисправностью датчика, повреждением электропроводки. Точный ответ можно дать после проведения диагностики.

5419. Доброго времени суток! подскажите, чем можно промыть теплообменник двигателя?(компьютер выдает ошибку «перегрев масла»)? И надо ли при этом промывать теплообменник ретардера? (XLRTE47MS0E871***)

Здравствуйте, Максим

Перегрев масла возникает из-за проблем с маслоохладителем (теплообменником) двигателя.

Промыть теплообменник не представляется возможным, в большинстве случаев помогает только его замена.

5420. Поменял коренной сальник на даф105,но все равно протекает,что может быть?

Здравствуйте, Руслан

Чаще всего проблемы возникают при замене сальников без применения специнструмента для запрессовки (сальник повреждается либо запрессовывается с перекосом), при выработке в местах установки сальника, при применении деталей низкого качества. Точный ответ о причинах можно дать после проведения дефектовки.

5421. Добрый день. При включении зажигания загорается желтым неисправность двигателя (ошибка Р2074). При запуске ошибка пропадает,давление масла показывает нормальное. В чем может быть причина? Датчик давления масла? На адблю установлен эмулятор. Он может влиять? (0E798***)

Здравствуйте, Александр

Ошибка P2074 это ошибка по датчику давления наддува воздуха на впуске F649/F802 (измеренное давление наддува воздуха на впуске ниже расчетного давления наддува воздуха на впуске).

Проблема может быть вызвана неисправностью датчика давления наддува воздуха на впуске, засорением элемента воздушного фильтра или промежуточного охладителя, утечкой или ограничением проходимости в системе забора воздуха между турбонагнетателем и впускным коллектором, неисправностью перепускного клапана, неисправностью турбокомпрессора. Точный ответ можно дать после проведения проверок на автомобиле.

5422. Добрый день! Подскажите пожалуйста сколько масла надо в КПП и какое порекомендуете. Спасибо. (XLRTE47XS0E657***)

Здравствуйте, Сергей

В КПП Вашего автомобиля заливается примерно 12 литров трансмиссионного масла, заливать можно масло соотвествующее требованиям TE-ML 02E, вязкостью SAE 75W-80, например DAF Xtreme 75W80 либо Total Transmission GEAR 9 FE 75W80.

Примечание: После заправки необходимо убедиться, что уровень масла в агрегатах соответствует норме.

5423. Здравствуйте даф 106 подскажите литраж баков. (XLRTEH4100G071***)

Здравствуйте, Сергей

С завода на Вашем автомобиле установлены топливные баки на 845 и 430 литров.

5424. Подскажите, какой вид жидкости необходимо заливать в гидроусилитель Даф лф 45 220??? (XLRAE45CFOL317***)

Здравствуйте, Николай

В ГУР заливается жидкость соответствующая требованиям DEXTRON III.

5425. здравствуйте. какое максимальное давление надува будет по шкале при нагрузке? (XLRTE47MSOE973***)

Здравствуйте, Дмитрий

На Вашем автомобиле максимальное давление наддува под нагрузкой порядка 1.8-1.9 Бар

5426. Здраствуйте подскажите 1,где стоит реле кондиционера G 267 2, можно ли самостоятельно отрегулировать подушки кабины даф 105? (XLRTE47MS0E793***)

Здравствуйте, Шавкат

Реле системы кондиционирования воздуха G267 расположено под панелью на корпусе отопителя.

Да, самостоятельно отрегулировать высоту передних пневмоамортизаторов кабины возможно.

5427. Добрый день! У меня даф 105 410 2012 года. Взаимозаменяемые ли коленчатые валы с другими даф 105 ? Например с даф 105 460 2012 года или с даф 105 2008 года? (X89481403D0AW0***)

Здравствуйте, Дмитрий

На двигатель MX устанавливаются взаимозаменяемые коленчатые валы арт. 1684102/ 1939850/ 2007501.

5428. Добрый день. Подскажите пожалуйста размер колес и передаточное число редуктора заднего моста. Спасибо (XLRTE47XSOE547273, XLRTE47XSOE552542)

Здравствуйте, Виталий

С завода на обоих Ваших автомобилях были установлены шины размерностью 305/60 R22.5, редукторы заднего моста с передаточным соотношением 2.93

5429. Добрый день! Загорается красным ошибка двигатель. сканирование показало высокая температура масла. поменял масленый термостат-не помогло.теплообменник менял год назад. какая может быть причина? и где находится на моей машине фильтр охлаждающей жидкости? попадает наша турбина в зону риска? (XLRTE47MS0E871***)

Здравствуйте, Максим

Проблема может быть вызвана засорением каналов теплообменника из-за применения антифриза низкого качества, его несвоевременной замены или добавления каких-либо присадок/герметиков в систему охлаждения двигателя.

На Вашем автомобиле фильтр охлаждающей жидкости не установлен.

Турбина не попадает в зону риска.

5430. Добрый вечер! Подскажите пожалуйста какой размер шин должен быть установлен на даных авто. 0E595*** и 0E523***. (0Е595***)

Здравствуйте, Богдан

0Е595*** —

Передняя ось — R22.5 305/70

Задняя ось — R22.5 305/70

0E523*** — Информации по размеру колес нет.

5431. DAF XF 105.460 баки объемом 999 и 499 литров. Подскажите, пожалуйста, для этих баков тарировку? (XLRTE47MS0G214***)

Здравствуйте, Артем

Бак:	995л.	500л.
10см	140л.	70л.
20см	280л.	140л.
30см	430л.	210л.
40см	570л.	280л.
50см	710л.	350л.
60см	850л.	420л.

5432. Здравствуйте, подскажите пожалуйста объём топливных баков и их литрах в сантиметрах DAF105
И ещё иногда, когда с грузом еду, на табло загорается жёлтым EBS, что это может быть?
Заранее спасибо!!! (XLRTE47MS0E840***)

Здравствуйте, Андрей

Бак:	850л.	430л.
10см	140л.	70л.
20см	270л.	140л.
30см	410л.	210л.
40см	540л.	280л.
50см	680л.	340л.
60см	820л.	410л.

Ошибка EBS желтым загорается при наличии какой то неисправности в тормозной системы. Даже люфт в подшипнике ступицы вызовет появление ошибки EBS. Поэтому, чтобы определить причину, нужно считать код ошибки EBS диагностическим компьютером DAVIE.

5433. Здравствуйте, подскажите пожалуйста, машина DAF XF95.430 2005 г.в. Можно ли замазать или заделать чем-нибудь наружную трещину в ГБЦ, и если можно, то чем?

Здравствуйте, Максим

Рекомендованной схемы замазки этой щели нет.

5434. Добрый день. Даф FX105,на стояке,при заглушенном двигателе,холодильник работает не постоянно,а при заведением работает. Я чем причина? (XLRTE47MS0E900***)

Здравствуйте, Иван

Холодильник выключается только если аккумуляторные батареи выдают низкое напряжение. Чтобы проверить это, надо замерить напряжение на АКБ, когда холодильник перестает работать.

5435. 866 Здравствуйте у меня DAF xf 95 539 лошадиных сил проблема у машины проподает тяга то появляется машына сама по себе перестает ездить

Здравствуйте, Алмаз

Уточните VIN автомобиля

5436. Добрый день,
Подскажите пожалуйста, вышли 3 ошибки на Даф 105.460
— внимание двигатель
— внимание трансмиссия
— модуль кузовостр.
Из за чего могли выйти эти ошибки?
До ближайшего сервиса ехать 1600км

Здравствуйте, Константин

Данные ошибки говорят о проблемах со связью между электронными блоками. Эти проблемы могут быть вызваны как выходом из строя одного из блоков, так и повреждением электропроводки. Точную причину можно установить, подключив диагностический компьютер DAVIE.

Самостоятельно можно проверить лишь целостность предохранителей и убедиться, что все разъемы в проводке соединены.

5437. Здравствуйте такой вопрос DAF ati 430 что обозначает данный индикатор

Здравствуйте, Кирилл

По данному изображению трудно определить, что за ошибка горит. Нужно более четкое изображение.

5438. Здравствуйте. Даф 105/460 . Подскажите пожалуйста обем масла в акпп заранее спасибо (xlrte47msoe871***)

Здравствуйте, Андрей

Примерно 11л.

5439. Здравствуйте! Даф 105/410. Тяжело переключаются передачи.Педаль сцепления стала жёсткой. Впечатление, что не хватает давления воздуха.и ощущение того что сиденье тоже не так мягко работает.В чём может быть причина. Второй вопрос:в холода после запуска двигателя на холостых слышался стук КПП на пониженной передаче в делителей. При переключении на высшую пропадал. Потом слышен был и там, и там. Сейчас не прислушивается.Какова может быть причина? Нет ли связи с переключением передач? Спасибо! ( XLRTE47MS0E9620***)

Здравствуйте, Виктор

1) Похоже на проблемы с давлением воздуха в одном из контуров. Или как вариант, могли напутать трубки на 4-х контурном кране. Проверить это можно, замерив давление на ПГУ, сервоусилителе и на сиденье и сравнив его с правильным давлением.

2) Звух надо слушать. Одна из причин стука — неправильно подобранное сцепление. Из-за него КПП на холостых начинает шуметь. Связи с переключением передач скорее всего нет.

5440. Добрый день,проблема с коробкой-автомат.Загорелось красным ‘внимание трансмиссия»,гружённым ехать вообще отказалась,пустой поехал до сервиса,но дальше пятой передачи не включается,на сервисе диагностика ничего не показала,никаких ошибок не видит,заменили масло,результат тот же,в чём может быть проблема?заранее благодарен. (XLRTE47MSOE833***)

Здравствуйте, Григорий

Если на дисплее загоралась ошибка трансмиссии, то диагностический компьютер DAVIE точно покажет код ошибки. Без кода ошибки можно только гадать на кофейной гуще.

5441. Добрый день,дайте пожалуйста калибровку всех заливных объемов .спасибо (0e538***)

Здравствуйте, Виктор

Установлено два бака- 620 и 240

Бак:	620л.
10см	100л.
20см	200л.
30см	300л.
40см	400л.
50см	500л.
60см	600л.

По второму баку информации нет

5442. доброго времени суток. такая проблема даф лф 45 2008 г.в сам газует на ходу иногда и на месте. когда сам начинает газовать идет черный дым. (XLRAE45FFOL341***)

Здравствуйте, Сергей

К сожалению, без компьютерной диагностики трудно сказать что то конкретное. Необходимо посмотреть за заданные и фактические значения в системе CommonRail при самопроизвольном газовании и по ним уже судить о причине.

5443. Добрый день! Попадает ли турбина в зону риска и если попадает то какой номер для замены (XLRTE47MS0E918***)

Здравствуйте, Александр

Попадает в зону риска. Номер турбины с титановой крыльчаткой на ваш автомобиль — 1897353

5444. Добрый день.. У вас в сервисе установили новые форсунки.. После установки увеличился расход… В чем может быть причина? (0E680***)

Здравствуйте, Константин

Одна из самых распространненных причин увеличиения расхода после установки новых форсунок — чрезмерно изношенные топливные насосные секции.

Исправные форсунки усугубляют слабую работу секций.

5445. Добрый день, дайте пожалуйста калибровку топливного бака.? И частично пропадает информация на бортовом компьютере ? СПАСИБО. (XLRTE47MS0E973***)

Здравствуйте, Александр

Бак:	850л.
10см	140л.
20см	270л.
30см	410л.
40см	540л.
50см	680л.
60см	820л.

По поводу пропадания информации — не совсем понятно, о чем речь. Есть возможность прислать/прикрепить фото некорректных показаний дисплея?

5446. Добрый день!

На машине загорается лампочка неисправность двигателя. На сервисе сделали диагностику-необходимо заменить датчик воды (номер по каталогу 1977700). Подскажите можно ли вообще эксплуатировать авто при неисправном датчике (XLRTEH4300G139***)

Топливный фильтр выполняет функцию отделения воды из топлива. При неисправном датчике воды есть вероятность, что вода в определенный момент начнет попадать в топливную аппаратуру, повреждая ее.

Если в используемом вами топливе нет воды, то скорее всего езда без датчика воды не нанесет ущерба топливной аппаратуре.

5447. Добрый день потскажите пожалуйста на даф 105 на ходу плохо включаються повышеные передачи надо несколько раз нажать сцепление что включились. (XLRTE47MS0E860***)

Здравствуйте, Сергей

Похоже на проблемы с регулировкой длины штока педали сцепления. Но точнее можно сказать только после осмотра автомобиля.

5448. Добрый День, А/М Даф FT XF 105/460 2017 гв. При замене тормозных колодок , нужно менять датчики износа тормозных колодок ? Если ,да, то подскажите пожалуйста их номера. Номер тормозных колодок. (XLRTE47MS0G157***)

Здравствуйте, Владимир

Датчик меняется в случае его срабатывания.

Датчик износа — 1902987

Комплект колодок — 1982826

5449. Попадает ли мой автомобиль в группу риска с разрушением турбины? (XLRTE47MS0E860***)

Здравствуйте, Сергей

Не попадает

5450. Добрый День. ДАФ 105/460, прообег 180т/км,Сколько можно проехать при высвечивании ошибки: износ тормозных колодок ?

Здравствуйте, Владимир

Точной информации о пробеге нет. Производитель рекомендует с такой ошибкой продолжать движение до ближайшей сервисной станции.

Источник

Содержание

Ошибки на панели DAF 105: расшифровка, причины
Ошибки на желтом и красном фоне
Расшифровка ошибок DAF XF 105 на красном фоне
Наиболее распространенные ошибки на приборной панели DAF XF 105 на желтом фоне
Органы управления DAF-XF105 с 2006 года
3. Органы управления
Приборная панель
Приборы, регуляторы и сигнальные лампочки наприборной панели
Переключатель лампы освещения рабочей площадки или грузового отсека
Включение коробки отбора мощности
Выключение коробки отбора мощности
Одометр, или счетчик пробега за поездку
Индикаторы
Индикаторы
Делитель коробки передач в положении «Пониженная»
Панель органов управления
Селекторный переключатель меню
Центральная консоль
Потолочная консоль
Переключатели на рулевом колесе
Установка телефона
Регулируемая рулевая колонка

Ошибки на панели DAF 105: расшифровка, причины

Ошибки на желтом и красном фоне

Во время передвижения ТС информационные сообщения выводятся на желтом или красном фоне.

Расшифровка ошибок DAF XF 105 на красном фоне

Cabin lock open – открыт замок кабины. Остановиться и закрыть его.

Наиболее распространенные ошибки на приборной панели DAF XF 105 на желтом фоне

Brake system truck warning – некритичная проблема в тормозной системе EBS.

Engine power limiting – ограничение мощности двигателя.

Brake lining wear truck – превышение допустимой степени износа колодок на одном или нескольких колесах.

Starter motor overheat – нагрев стартера выше допустимых температур.

Coolant level low – уровень охлаждающей жидкости ниже допустимого. Остановиться и долить ОЖ до требуемого уровня.

Coolant level sensor defect – поломка датчика, определяющего уровень охлаждающей жидкости.

Fasten seatbelt – не пристегнуты ремни безопасности.

Park brake not applited – стояночный тормоз не активирован, а это означает, что грузовик не заторможен.

Air suspension – неисправная пневматическая подвеска.

Источник

Органы управления DAF-XF105 с 2006 года

3. Органы управления

Приборная панель

Приборы, регуляторы и сигнальные лампочки наприборной панели

1. Переключатель коробки отбора мощности на коробке передач.
2. Переключатель коробки отбора мощности на двигателе.
3. В зависимости от модели: выключатель отключения системы охранной сигнализации в кузове/прицепа.
4. Отключение датчиков контроля внутреннего пространства.
35. Переключатель лампы освещения рабочей площадки или грузового отсека.
36. Регулятор высоты фар головного освещения.
37. Переключатель передних/задних противотуманных фар.
38. Регулятор подсветки панели приборов.
39. Переключатель освещения.
40. Приборная панель.
A. Спидометр.
B. Указатель уровня топлива.
C. Центральный дисплей.
D. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
E. Тахометр.
F. Одометр или счетчик пробега за поездку.
G. Указатель уровня жидкости AdBlue.
H. Индикаторы.
I. Указатель давления воздуха в контурах 1 и 2.
J. Указатель температуры за бортом и часы.

Переключатель освещения автомобиля

Переключатель освещения автомобиля поворотного типа имеет три положения.

— Положение 0: свет выключен.

— Положение I: включены стояночные и габаритные огни.

— Положение II: включены фары, стояночные и габаритные огни.

При положении II выключателя освещения автомобиля лампочки в различных выключателях горят с пониженной яркостью, чтобы выключатели были хорошо видны.

Переключатель лампы освещения рабочей площадки или грузового отсека

Используя данный переключатель, можно включить лампу освещения рабочей площадки, находящуюся на поперечине позади кабины, или освещение в грузовом отсеке.

Примечание
Стояночные/габаритные огни должны быть включены (переключатель в положении I).

Регулятор высоты фар головного освещения

Высоту фар можно регулировать с помощью поворотного переключателя. Поворачивая переключатель, можно направлять свет фар головного света вверх или вниз.

Переключатель передних/задних противотуманных фонарей

Данным переключателем включаются передние/задние противотуманные фонари.

При включении противотуманных огней на приборной панели загорится лампочка.

Регулятор подсветки панели приборов

При включении наружного освещения также включается подсветка панели приборов. Поворотный регулятор позволяет регулировать освещенность панели приборов.

Переключатель коробки отбора мощности на коробке передач

Включение коробки отбора мощности

1. В зависимости от программы стояночный тормоз должен быть установлен в положение стоянки или в положение движения.

Примечание
— Если стояночный тормоз будет находиться в позиции движения при включенной коробке отбора мощности, автомобиль может начать движение.
— Условием для включения коробки отбора мощности является неподвижность автомобиля.

2. Оставьте двигатель работающим на холостых оборотах (при частоте вращения вала двигателя менее 700об/мин).

3. Если установлена механическая коробка передач, выжмите сцепление. Если установлена коробка передач AS Tronic, установите поворотный переключатель в положение «N» (нейтральное).

4. Переведите переключатель коробки отбора мощности в положение включения.

5. Сигнальная лампочка на панели приборов загорается при включении коробки отбора мощности.

Выключение коробки отбора мощности

1. Автомобиль должен быть неподвижен (если так запрограммировано).

2. Оставьте двигатель работающим на холостых оборотах.

3. Если установлена механическая коробка передач, выжмите сцепление. Если установлена коробка передач AS Tronic, поставьте поворотный переключатель в положение «N» (нейтральное).

4. Переведите переключатель коробки отбора мощности в положение выключения. Если установлена механическая коробка передач, выжмите на две-три секунды педаль сцепления (чтобы отключить коробку отбора мощности).

Примечание
— Движение с работающим механизмом отбора мощности возможно, если не превышается допустимая максимальная скорость для коробки отбора мощности.
— Переключать передачи при включенном механизме отбора мощности нельзя, а если установлена коробка передач AS Tronic, то это невозможно.

Переключатель коробки отбора мощности на двигателе

Примечание
Если на двигателе установлена коробка отбора мощности модели ZF (NMV), действуйте следующим образом.

Внимание:
1. При движении или на стоянке с работающим двигателем.
2. Число оборотов двигателя должно быть в диапазоне между 600 и 1300об/мин.
3. Включите коробку отбора мощности NMV.

Выключение: при движении или на стоянке при работающем двигателе.

Отключение охранной сигнализации кузова/прицепа

См. раздел «Охранная сигнализация» ранее в главе.

Отключение датчиков контроля внутреннего пространства кабины

См. раздел «Охранная сигнализация» ранее в главе.

Спидометр

В зависимости от модели шкала спидометра может иметь как оцифровку в км/ч, так и двойную оцифровку – км/ч и м/ч.

Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива работает только при включенном зажигании.

Имейте в виду, что при включении зажигания нужно немного подождать, чтобы указатель уровня топлива заработал.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Не следует позволять двигателю работать на полной мощности, если указатель температуры находится в синей зоне.

Если стрелка стоит вертикально или находится немного правее, температура двигателя достигла рабочего значения.

Если температура охлаждающей жидкости внезапно повышается и/или стрелка находится в красной зоне, необходимо проверить следующее:

Тахометр

Одометр, или счетчик пробега за поездку

Обнулить показания счетчика пробега за поездку можно при помощи селекторного переключателя в подменю «TRIP info» («Информация о поездке»).

Указатель уровня жидкости AdBlue

Указатель уровня жидкости AdBlue работает только при включенном зажигании. Имейте в виду, что при включении зажигания нужно немного подождать, чтобы указатель заработал.

Индикаторы

Индикаторы указывают, какие из систем работают в данный момент.

Указатель давления воздуха в контурах 1 и 2

Данный указатель показывает наименьшее давление воздуха в резервуарах одного из рабочих контуров тормозной системы. Если давление в одном из контуров падает ниже 5бар, начинает звучать зуммер, а на центральном дисплее загорается сигнальная лампочка «Air system pressure too low» («Давление воздуха недостаточное»). При давлении выше 7бар тормоза можно отпустить с помощью рычага стояночного тормоза.

Примечание
Зуммер, указатель и сигнальная лампочка работают только при включенном зажигании.

Селекторный переключатель меню также можно использовать для чтения на центральном дисплее показаний давления вконтурах 1 и 2.

Внимание:
Пока звучит зуммер или давление в одном из контуров ниже 5бар, движение на автомобиле запрещается.

Указатель температуры за бортом и часы

При повороте ключа зажигания активируется дисплей.

Часы находятся в верхней части дисплея.

Указатель температуры расположен внизу дисплея и указывает температуру в ° С или ° F.

Индикаторы

А1. Ошибка тахографа.
А2. Передние противотуманные фары.
А3. Задние противотуманные фонари.
А4. Задействован стояночный тормоз.
А5. Шасси не в транспортном положении.
А6. Включена лампа освещения рабочей площадки или грузового отсека.
А7. Система ABS прицепа.

В1. Низкий уровень топлива.

Е1. Работает ретардер.
Е2. Датчик MIL.
Е3. Включен нагревательный элемент.
Е4. Включена блокировка дифференциала.
Е5. Активирована коробка отбора мощности.
Е6. Работают системы ASR и VSC.

Н1. Сигнальная лампа указателей левого поворота тягача.
Н2. Сигнальная лампа указателей левого поворота прицепа.
Н3. Сигнальная лампа дальнего света фар.
Н4. Центральная сигнальная лампочка «СТОП».
Н5. Делитель коробки передач в положении «пониженная».
Н6. Сигнальная лампа указателей правого поворота прицепа.
Н7. Сигнальная лампа указателей правого поворота тягача.

Передние противотуманные фары

Эта сигнальная лампа загорается при включении передних противотуманных фар.

Задние противотуманные фонари

Эта сигнальная лампа загорается при включении задних противотуманных фонарей.

Задействован стояночный тормоз

Эта сигнальная лампа загорается при активации стояночного тормоза или в случае нехватки давления воздуха в системе для отключения стояночного тормоза.

Шасси не в транспортном положении

Эта сигнальная лампа горит непрерывно, когда шасси находится в ненормальном транспортном положении или при использовании режима повышения тяги.

Лампа освещения рабочей площадки или грузового отсека

Эта сигнальная лампа зажигается при включении лампы освещения рабочей площадки.

Система ABS прицепа

Эта сигнальная лампа загорается при включенном зажигании, а также если на сцепке находится прицеп, оборудованный системой ABS. Эта сигнальная лампа гаснет в течение трех секунд после включения зажигания, а также если автомобиль движется со скоростью больше 7км/ч.

Если сигнальная лампа продолжает гореть, это означает, что неисправна система ABS прицепа и следует обратиться кдокументации по прицепу.

Низкий уровень топлива

Эта сигнальная лампа загорается, когда в баке остается резервное количество топлива. Резервное количество составляет около 10% емкости бака. Заправьте автомобиль как можно скорее.

Работает ретардер

Эта сигнальная лампа загорается, когда работает ретардер.

Если температура охлаждающей жидкости очень сильно повысилась, ретардер автоматически перейдет в более щадящий режим работы, что понизит эффект торможения.

Выберите передачу, при которой число оборотов вала двигателя достигнет значения около 1500, что гарантирует достаточное охлаждение двигателя.

Датчик MIL

Эта сигнальная лампа загорается, если в одном из электронных блоков системы управления двигателем или в системе дополнительной очистки отработанных газов обнаружена ошибка.

Включен нагревательный элемент

При включении зажигания электронный блок сам определяет необходимое время предпускового и последующего прогрева.

Время предпускового и последующего прогрева зависит от температуры, измеряемой электронным блоком системы управления двигателем.

Как только электронный блок определит необходимое время предпускового и последующего прогрева, загорится данный индикатор.

Включена блокировка дифференциала

Эта сигнальная лампа загорается, как только включается блокировка дифференциала.

Активирована коробка отбора мощности

Эта сигнальная лампа горит при включенной коробке отбора мощности.

Работают системы ASR и VSC

Эта сигнальная лампа мигает, когда включается повышенный режим антиблокировочной системы ASR при помощи переключателя ASR.

Данный индикатор горит постоянно, если работают система контроля VSC, система ASR или контроль тормозного момента.

Индикатор указателей левого поворота тягача

Эта сигнальная лампа мигает вместе с указателями поворота на тягаче.

Индикатор указателей левого поворота прицепа

На автопоезде, состоящем из тягача и прицепа или тягача с полуприцепом, эта сигнальная лампа начинает мигать при включении указателей поворота.

Индикатор дальнего света фар

Эта сигнальная лампа загорается при включении дальнего света или при включении сигнализации фарами.

Центральная сигнальная лампочка «СТОП»

Центральная лампочка «СТОП» загорается, если в автомобиле обнаружена серьезная неполадка. Центральный дисплей покажет, какая из функций автомобиля инициировала сигнал.

Информационная панель покажет, какая из функций дала сбой.

Внимание:
— Если загорелась сигнальная лампочка «СТОП» и/или во время движения звучит зуммер, как можно быстрее остановите автомобиль, припаркуйтесь в спокойном месте и немедленно выключите двигатель.
— Как можно скорее устраните неисправность.

Делитель коробки передач в положении «Пониженная»

Эта сигнальная лампа загорается при включении нижней ступени делителя коробки передач (для получения «половинок» передач).

Индикатор указателей правого поворота тягача

Эта сигнальная лампа мигает вместе с указателями поворота на тягаче.

Индикатор указателей правого поворота прицепа

Панель органов управления

5. Рычаг стояночного тормоза.
6. Селекторный переключатель меню.
7. Место для радиоприемника/аудиосистемы (DIN).
8. Вещевой отсек/отсек для радиоприемника (в зависимости от модели).
9. Регулятор заслонки рециркуляции воздуха.
10. Выключатель кондиционера.
11. В зависимости от модели: выключатель вспомогательного тормоза/переключатель системы контроля тяги (модель FTM).
12. Блокировка межосевого дифференциала.
13. Переключатель системы контроля тяги (модель FTM)/переключатель улучшения маневренности (для модели FT и низкорамных автомобилей)/переключатель блокировки дифференциала на третьем мосту.
25. Поворотный переключатель управления температурой.
26. Поворотный переключатель управления распределением воздуха.
27. Поворотный переключатель управления скоростью вращения вентилятора.
28. Панель управления системой отопления/вентиляции (климат-контроля АТС).
29. Селекторный переключатель коробки передач AS Tronic.
30. Переключатель для подъема вспомогательного моста (пневматическая подвеска)/переключатель для подъема вспомогательного моста (рессорная подвеска).
31. Переключатель нормального транспортного положения (пневматическая подвеска)/переключатель для включения второго транспортного положения.
32. Переключатель подъемного устройства на первом вспомогательном мосту (модель FAK).
33. Резервный выключатель.
34. Резервный выключатель.

Селекторный переключатель меню

Поворачивая переключатель, можно переходить от одного экрана к другому. При нажатии переключателя на экране появляется информация о выбранном разделе, после чего любые подменю высвечиваются на экране.

Переключатель заслонки рециркуляции воздуха

С помощью этого переключателя можно почти полностью перекрыть доступ воздуха в кабину.

Использование данной функции необходимо, чтобы предотвратить, например, поступление в кабину неприятных запахов.

Рекомендуется включать эту функцию только на непродолжительное время, чтобы предотвратить ухудшение качества воздуха и его пересушивание внутри кабины.

При нажатой кнопке: сигнальная лампочка в переключателе загорается, также загорается индикатор на приборной панели. Включается рециркуляция. Почти полностью перекрывается доступ воздуха в кабину извне.

Кнопка не нажата: сигнальная лампочка не горит. Рециркуляция отключается. Заслонка открывается, и внешний воздух поступает в кабину.

Выключатель кондиционера

Выключатель кондиционера имеет следующие положения:

Переключатель активации третьего тормоза

При нажатии данного переключателя отключается третий тормоз. Отключение третьего тормоза не влияет на работу всей тормозной системы автомобиля.

Переключатель системы контроля тяги (модель FTM)

Данный переключатель включает режим контроля тяги.

Переключатель блокировки межосевого дифференциала

Данный переключатель включает блокировку межосевого дифференциала.

Внимание:
Переключатель снабжен замком.

Блокировка межосевого дифференциала может быть включена:

Примечание
Для автомобилей с коробкой передач AS Tronic: автомобиль должен стоять, а коробка передач должна быть в нейтральном положении («N»).

Переключатель системы контроля тяги (модель FTM)

Данный переключатель включает режим контроля тяги.

Переключатель улучшения маневренности (для модели FT с низким транспортным положением)

Переключатель служит для того, чтобы ВРЕМЕННО увеличивать расстояние между передней частью полуприцепа имостиком тягача при совершении маневров на склонах, подъемах, неровных поверхностях ит.д.

Эта функция активируется после нажатия на переключатель, когда автомобиль стоит или движется со скоростью не более 3км/ч.

По прошествии трех минут или по достижении автомобилем скорости более 20км/ч эта функция отключается, автомобиль возвращается на прежний уровень.

Функция также может быть отключена путем нажатия кнопки «Стоп» на пульте сиситемы ECAS.

Внимание:
— При активации данной функции автомобиль автоматически опускается снова по истечении трех минут на скорости менее 20км/ч, а также когда автомобиль останавливается, например, когда проводятся какие-то работы.
— Повторное включение возможно в любое время, когда автомобиль стоит или движется со скоростью менее 3км/ч, причем уровень остается поднятым в течение трех минут.

Переключатель блокировки дифференциала третьего моста

Этот переключатель включает блокировку дифференциала третьего моста.

Внимание:
Переключатель снабжен замком.

Блокировка дифференциала должна быть включена:

Поворотный переключатель управления температурой

Данный переключатель служит для регулировки температуры в пределах от 0 до 100%.

Воздушные сопла, отверстия для обдува стекол и воздухозаборники

Система обогрева и вентиляции имеет множество воздухозаборников и отверстий для обдува стекол для отпотевания иразмораживания лобового стекла и боковых стекол и для обогрева кабины.

В приборной панели имеются вентиляционные отверстия, регулируемые по объему и направлению потока проходящего через них воздуха.

Холодный или прогретый воздух поступает через данные отверстия в кабину. Температура воздуха регулируется поворотным переключателем.

Объем поступающего через вентиляционное отверстие потока воздуха регулируется колесиками с насечкой на вентиляционных отверстиях.

В зоне ног

Слева и справа снизу имеется несколько нерегулируемых вентиляционных отверстий.

Подача воздуха (холодного или нагретого) регулируется поворотным переключателем.

В дверях

В дверях имеются нерегулируемые вентиляционные отверстия. Подача воздуха регулируется поворотным переключателем. Когда воздух направляется в зону ног, он одновременно подается к дверям.

Поворотный переключатель управления распределением воздуха

Распределение воздуха в кабине:

Зона ног и вентиляционные отверстия для обдува ветрового стекла.

Обдув ветрового стекла.

Поворотный переключатель управления скоростью вращения вентилятора

Переключатель скоростей вентилятора имеет четыре режима и нулевую позицию.

Переключатель для подъема вспомогательного моста

Данный переключатель служит для управления подъемным механизмом поддерживающего моста на пневматической или рессорной подвеске.

Переключатель имеет три положения: «Подъем» – «0» – «Спуск».

Подъем

Опускание

Примечание
Для автомобилей с коробкой передач AS Tronic: автомобиль должен быть неподвижен, акоробка передач должна быть в нейтральном положении («N»).

Переключатель нормального транспортного положения, пневматическая подвеска

При кратковременном нажатии на данный переключатель автомобиль устанавливается в нормальное транспортное положение.

Переключатель подъемного устройства на первом поддерживающем мосту (модель FAK)

Данный переключатель служит для управления подъемным устройством для первого поддерживающего моста.

Переключатель имеет три положения: «Подъем» – «0» – «Спуск».

Подъем

Спуск

Центральная консоль

14. Переключатель внутреннего освещения кабины со стороны пассажира.
15. Переключатель запирания пассажирской двери.
16. Переключатель отопителя кабины.
17. Переключатель для люка в крыше (кабина ХС).
18. Переключатель для включения/выключения внутреннего освещения кабины.
19. Переключатель ночного освещения + внутреннего освещения.
20. Розетка 24В/10А.
21. Переключатель ASR.
22. Главный выключатель электропитания.
23. Выключатель аварийной сигнализации.
24. Прикуриватель 24В.

Прикуриватель 24В

Нажмите на прикуриватель. Как только он достаточно нагреется, он автоматически отскочит назад. При использовании прикуривателя для подсоединения дополнительного оборудования или фонаря учитывайте, что максимальная допустимая нагрузка – 180Вт.

Выключатель аварийной сигнализации

При нажатии на этот выключатель все указатели поворотов начинают мигать.

Аварийная сигнализация отключается при повторном нажатии на данный переключатель. Сигнальная лампочка, горящая ввыключателе, говорит о том, что он включен.

Главный выключатель электропитания

Если на автомобиле установлен электронный главный выключатель электропитания (обычно находящийся в районе аккумуляторной батареи), то на центральной консоли в кабине также устанавливается выключатель, дублирующий его.

Данный выключатель служит для того, чтобы включать и выключать подачу питания на все электрооборудование автомобиля (кроме тахографа), находясь в кабине автомобиля.

Примечание
— При использовании главного выключателя электропитания двигатель должен быть отключен. Запрещается использовать переключатель во время езды!
— Всегда отключайте электрическую систему автомобиля, когда ставите автомобиль на стоянку или выходите из него.
— Если в автомобиле имеется автономный отопитель, необходимо сначала отключить его иподождать, пока он полностью отключится. Только после этого разрешается использовать главный выключатель.

Переключатель ASR

При включении переключателя системы ASR на скорости менее 45км/ч блок контроля системы ASR настроен на большую пробуксовку колес. В этом случае достигается лучшее сцепление колес с поверхностью дороги при движении по песку, снегу или при использовании колесных цепей.

Переключатель ночного освещения + внутреннего освещения

Преимуществом использования данного освещения является то, что на стеклах почти не отражаются световые блики при движении в ночное время.

Переключатель для включения/выключения внутреннего освещения кабины

Данный переключатель служит для отключения всего внутреннего освещения кабины.

Внимание:
В случае использования данного переключателя внутреннее освещение кабины остается выключенным даже при открытых дверях.

Переключатель для люка в крыше (кабина ХС)

С помощью этого переключателя можно открывать и закрывать люк с электрическим приводом в крыше.

Переключатель автономного отопителя

Данный переключатель служит для включения автономного отопителя кабины.

Переключатель для запирания пассажирской двери

Данный переключатель служит для запирания/отпирания пассажирской двери.

Переключатель внутреннего освещения кабины + двойной переключатель всочетании с прикроватным освещением

Данный переключатель работает в сочетании с прикроватным переключателем.

Розетка 24В/10А (соединение для дополнительного оборудования)

Запрещается подсоединять потребители с большой нагрузкой (максимальная нагрузка – 240Вт).

Потолочная консоль

43. Выключатель фонарей на крыше.
44. Резервная кнопка.
45. Резервный отсек.
46. Резервный отсек.
47. Лампа для чтения с водительской стороны.
48. Лампа потолочной консоли.
49. Резервная кнопка.
50. Тахограф.
51. Отделение для документов (если не установлено прочее оборудование).
52. Резервная кнопка.

Переключатели на рулевом колесе

В зависимости от модели автомобиля на рулевом колесе могут быть установлены или не установлены переключатели.

Переключатели на левой стороне рулевого колеса:

A. Кнопка ответа на телефонный звонок/окончания звонка/отклонения звонка.

B. Кнопка перелистывания телефонной книги.

C. Регулятор скорости при спуске.

Переключатели на правой стороне рулевого колеса:

D. Изменяемый ограничитель скорости.

E. Круиз-контроль, возобновление действия, отключение.

F. Регулировка круиз-контроля/регулировка частоты вращения вала двигателя.

Установка телефона

Установка держателя для телефона

Разрешается использовать только держатель компании DAF, который подходит для вашего телефона. Проконсультируйтесь у дилера компании DAF, производит ли компания DAF держатели для вашей модели телефона.

Установите держатель для телефона в установочной панели на панели органов управления. Убедитесь в том, что разъемы (А) на держателе и на установочной панели совпадают, перед тем как установить держатель в фиксаторе. Когда телефон установлен в держателе и зажигание включено, в интерфейсе телефона считывается информация из памяти SIM-карты телефона.

Это может занять некоторое время (в зависимости от модели телефона).

Снятие держателя для телефона

Держатель для телефона можно снять с установочной панели, нажав на кнопки (В) с обеих сторон установочной панели ипотянув держатель вперед.

Установка телефона

Установите телефон в держателе (1) и прижмите его в фиксатор (2).

Снятие телефона

Нажмите на кнопку (С), чтобы снять фиксацию телефона.

Использование переключателей на рулевой колонке для управления телефоном

Входящий звонок

В случае поступления входящего звонка на центральном дисплее высвечивается следующая информация:

Ответ на входящий звонок

Нажмите на верхнюю часть переключателя «Ответить на звонок» (2), чтобы ответить на звонок, и нажмите на нижнюю часть переключателя, чтобы закончить или отклонить входящий звонок.

Исходящие звонки

Выбор телефонного номера

Выбор телефонного номера производится несколькими способами.

Выбор последнего набранного номера

Выберите один из 10 последних набранных номеров при помощи клавиш «Scroll up, scroll down»/«Листать вверх, листать вниз» (1).

Нажмите клавишу «Scroll up»/«Листать вверх» (1). Последние набранные номера показываются на центральном дисплее. Затем нажмите клавишу «Take call»/«Произвести звонок» (2) для соединения.

Если нажать клавишу «Telephone down»/«Отключить телефон» или не нажимать никакую клавишу в течение 10секунд, то сцентрального дисплея исчезнет вся информация.

Завершение звонка производится при помощи клавиши «Telephone down»/«Отключить телефон» (2).

Выбор номера из телефонного списка

Выбор номера из списка возможен, только когда автомобиль остановлен.

Нажмите клавишу «Scroll down»/«Листать вниз» (1), чтобы список телефонных номеров отобразился на центральном дисплее. Затем выберите нужный номер при помощи клавиши «Scroll up, scroll down»/«Листать вверх, листать вниз» (1).

Аккуратно пролистывайте список строка за строкой при помощи клавиши «Scroll up, scroll down»/«Листать вверх, листать вниз» (1). Удерживайте клавишу «Scroll down»/«Листать вниз» (1) – четыре последующих номера или имени автоматически высветятся на дисплее.

Затем нажмите клавишу «Take call»/«Произвести звонок» (2) для соединения.

Завершение звонка производится при помощи клавиши «Telephone down»/«Отключить телефон» (2).

Регулировка уровня звука

Регулировка уровня звука в автомобиле напрямую зависит от регулировки уровня звука телефона. Следовательно, следуйте указаниям в руководстве по эксплуатации телефона.

Подрулевые переключатели

На рулевой колонке всегда есть два подрулевых переключателя.

Левый подрулевой переключатель производится в одном из двух вариантах (см. ниже).

Функции левого подрулевого переключателя следующие:

Правый подрулевой переключатель производится в двух вариантах.

Автомобиль с коробкой передач AS Tronic:

Автомобиль с механической коробкой передач:

Функции правого подрулевого переключателя следующие.

Модель с коробкой передач AS Tronic:

Модель с механической коробкой передач:

Левый подрулевой переключатель

Центральное положение – ближний свет с включенным освещением.

B. Сигнализация фарами дальнего света.

L. Указатель поворота (левый).

R. Указатель поворота (правый).

A. Переключатель очистителя ветрового стекла.

O. Очистители отключены.

S. Омыватели ветрового стекла

1. Стеклоочистители активированы, низкая скорость.

2. Стеклоочистители активированы, высокая скорость.

Указатели поворота

Указатели работают только при включенном зажигании. Для кратковременного включения указателей поворота надо слегка потянуть переключатель назад (против давления пружины). Он вернется в прежнее положение, как только будет отпущен.

Звуковой сигнал

Звуковой сигнал включается при нажатии кнопки (K). Он работает только при включенном зажигании.

Стеклоочистители ветрового стекла

Стеклоочистители лобового стекла сделают только один ход при быстром нажатии переключателя (А).

Интервалы при прерывистом режиме работы стеклоочистителей

Новый интервал теперь равен 10секундам (время, которое переключатель (А) находился в нулевом положении («0»).

При выключенном зажигании, а также если режим прерывистой работы не включался в течение пяти минут, значение интервала вернется к стандартной установке, то есть 5секунд.

Стеклоочистители работают только при включенном зажигании.

Зимой всегда выключайте стеклоочистители перед выключением зажигания, чтобы предотвратить повреждение примерзших стеклоочистителей.

Омыватели ветрового стекла

При нажатии переключателя с пружинным возвратом (S) включаются омыватели ветрового стекла. Они отключаются при отпускании переключателя (S). Если автомобиль оборудован омывателями фар, они включаются одновременно сомывателями ветрового cтекла (если освещение включено).

Правый подрулевой переключатель

Подрулевой переключатель в автомобиле с механической коробкой передач

Модель подрулевого переключателя на рулевой колонке зависит от наличия переключателей на рулевом колесе.

А. Модель с моторным тормозом (без переключателей на рулевом колесе).
B. Модель с ретардером (с переключателями на рулевом колесе).

Модель A имеет следующие переключатели.

Модель В имеет ретардер. Переключатель на рулевой колонке служит для выбора определенного тормозного момента.

Регулятор в автомобиле с коробкой передач AS Tronic

Модель регулятора на рулевой колонке зависит от наличия переключателей на рулевом колесе.

C. Модель с моторным тормозом.
D. Модель с ретардером.

Модель регулятора на рулевой колонке C имеет следующие переключатели.

Если моторный тормоз включается регулятором на рулевой колонке, то, как только нажимается педаль газа, моторный тормоз отключается. Если педаль газа отпустить, моторный тормоз снова включится.

Модель регулятора на рулевой колонке D имеет следующие переключатели.

Регулируемая рулевая колонка

Внимание:
Рулевую колонку можно регулировать, только когда автомобиль остановлен!

Регулировка

Нажмите двухпозиционный переключатель вверх – рулевая колонка временно разблокируется. В этом положении можно отрегулировать высоту и угол наклона рулевого колеса.

Фиксация

Нажмите двухпозиционный переключатель вниз – рулевая колонка блокируется в отрегулированном положении.

Примечание
При проведении регулировки слышен слабый шипящий звук. Его издает двухпозиционный переключатель. Если рулевая колонка не заблокирована в установленном положении, переключатель блокирует ее автоматически в течение 20–30секунд.

Источник

Содержание

Ошибки на панели DAF 105: расшифровка, причины
Содержание
Ошибки на желтом и красном фоне
Расшифровка ошибок DAF XF 105 на красном фоне
Наиболее распространенные ошибки на приборной панели DAF XF 105 на желтом фоне
Central vehicle controller daf 105 что это за ошибка
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
—> Дальнобой-mangruzovik.ru. Инструкции для ремонта спецтехники. —>
—> —>Меню сайта —>
—> —>Категории раздела —>
—> —>Наш опрос —>
—> —>Статистика —>
Пояснения к ошибкам DAF (ДАФ)

Ошибки на панели DAF 105: расшифровка, причины

Содержание

Ошибки на желтом и красном фоне

Во время передвижения ТС информационные сообщения выводятся на желтом или красном фоне.

На желтом фоне. При отображении такой ошибки водитель должен заехать в ближайший сервис-центр. Передвигаться необходимо крайне осторожно.
На красном фоне. Такая поломка является критичной. При появлении предупреждения на красном фоне продолжать поездку в период гарантии запрещено, в не гарантийный – нежелательно.

Расшифровка ошибок DAF XF 105 на красном фоне

Cabin lock open – открыт замок кабины. Остановиться и закрыть его.

Наиболее распространенные ошибки на приборной панели DAF XF 105 на желтом фоне

Brake system truck warning – некритичная проблема в тормозной системе EBS.

Engine power limiting – ограничение мощности двигателя.

Brake lining wear truck – превышение допустимой степени износа колодок на одном или нескольких колесах.

Starter motor overheat – нагрев стартера выше допустимых температур.

Coolant level low – уровень охлаждающей жидкости ниже допустимого. Остановиться и долить ОЖ до требуемого уровня.

Coolant level sensor defect – поломка датчика, определяющего уровень охлаждающей жидкости.

Fasten seatbelt – не пристегнуты ремни безопасности.

Park brake not applited – стояночный тормоз не активирован, а это означает, что грузовик не заторможен.

Air suspension – неисправная пневматическая подвеска.

Источник

Central vehicle controller daf 105 что это за ошибка

Сообщение борис » Сб окт 10, 2015 3:40 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение acckiy » Сб окт 10, 2015 5:33 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение борис » Сб окт 10, 2015 5:36 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение МишаДиагност » Сб окт 10, 2015 10:18 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение syava » Сб окт 10, 2015 11:53 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение борис » Вс окт 11, 2015 9:49 am

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение Garik » Вс окт 11, 2015 3:00 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение zema » Вс окт 11, 2015 3:57 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение евгений2218 » Вс окт 11, 2015 6:26 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение Artem » Вс окт 11, 2015 10:45 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение евгений2218 » Вс окт 11, 2015 10:53 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение евгений2218 » Вс окт 11, 2015 10:58 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение igor-dvs73 » Пн окт 12, 2015 12:36 am

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение zema » Пн окт 12, 2015 2:14 am

Что то не догоняю как будет связь,если питания нет?
У меня недавно DAF был с кучей ошибок по CAN ,дело оказалось в TCO. То был can, то фонил и сажал его.правда он на связь не выходил.

Модератор: Написание марок, моделей, аббревиатур!

Источник

—> Дальнобой-mangruzovik.ru. Инструкции для ремонта спецтехники. —>

—>Приветствую Вас Гость | RSS

—> —>Меню сайта —>

—> —>Категории раздела —>

—> —>Наш опрос —>

—> —>Статистика —>

—>

[07.02.2019]	[статьи по ремонту]
MAN распиновка FFR — PTM ()

[01.07.2018]	[статьи по ремонту]
Нормы расхода топлива автомобилей ISUZU ()

[16.02.2018]	[статьи по ремонту]
DOOSAN диагностические коды неисправности. ()

[15.02.2018]	[статьи по ремонту]
DAF XF95 система охлаждения двигателя. ()

[15.02.2018]	[статьи по ремонту]
DAF подключение комплекта громкой связи Parrot 3200 Ls Color/CK3000 и других. ()

[12.02.2018]	[статьи по ремонту]
GEHL Crawler Excavator GE802 элементы управления, индикации и предохранителей. ()

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
JCB диагностические коды неисправности -блинк коды ()

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
YANMAR диагностические коды неисправности ()

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
Sisu E — версии, предохранители и реле, описание. ()

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
Deutz диагностические коды неисправности ()

[30.12.2017]	[Информация для ремонта]
Электронно-механический тахограф 8400 руководство пользователя ()

[30.12.2017]	[Информация для ремонта]
Электрические схемы подключения и установка на автомобили тахографа 2400 ()

[30.12.2017]	[Информация для ремонта]
Stoneridge MK2 Программатор тахографа Руководство пользователя ()

[21.11.2017]	[Информация для ремонта]
Iveco электрическая схема подключения реле стеклоочестителя. ()

[24.10.2017]	[Информация для ремонта]
Peterbilt ()

[12.09.2017]	[Информация для ремонта]
Renault Распиновка контактов диагностического разъема ()

[12.09.2017]	[Информация для ремонта]
MAN диагностический разъем моделей E/F/L/M 2000, F/M/U 90 ()

[12.08.2017]	[Информация для ремонта]
IVECO STRALIS легенда к электрической схеме. ()

[07.07.2017]	[Информация для ремонта]
MAN TGA задний откидной борт (tailgate) (1)

[02.07.2017]	[Информация для ремонта]
MAN TGA как читать электрические схемы (1)

[08.09.2017]	[Webasto]
Thermo King ()

[01.09.2017]	[Webasto]
Проверка топливного насоса WEBASTO ()

[26.08.2017]

Стояночный отопитель Webasto DW80- Горелка ()

[25.08.2017]	[Webasto]
VOLVO Стояночный отопитель Webasto DW80 Запальная свеча (1)

[25.08.2017]	[Webasto]
VOLVO Стояночный отопитель Webasto DW80 Детектор горения ()

—>Главная » —>Статьи » статьи по ремонту

Пояснения к ошибкам DAF (ДАФ)

Автомобиль DAF очень надежный грузовик. Но и у надежных автомобилей происходят поломки.

Большее количество неисправностей распознается блоками управления (контроллерами), расположенными в авто.Возникающая неисправность определяется компьютерами автомобиля и идентифицируется в виде цифрового кода —

Коды неисправностей DAF LF45IV, LF55IV, CF65IV, CF75 IV, CF85 IV, XF95, XF105 с комментариями на русском и не русском языке следующих систем автомобиля-

AGS система смазки
AS TRONIC модуль коробки передач
ACH-EW с электронным блоком D901 предпусковой подогреватель Eberspächer HYDRONIC 10 (жидкостной)
ACH-EA автономный отопитель Eberspächer D3LC (фен)
ACH-EA автономный отопитель AIRTRONIC (фен)
АБС/ASR-D
ABS-D/ABS/ASR-E тормозная истема
ABS-E тормозная система
ALS-S сигнализации
CDM
CDS-3 центральный замок дверей, версия 3
DTCO Тахограф цифровой
DMCI управление двигателем
EBS тормозная система
ECAS-3 управление пневматической подвеской
ECAS-4 управление пневматической подвеской
EAS Обработка отработанных газов
EBS-2 Электронная система торможения
EMAS рулевая система электрогидравлическая
OPBOUWERMODULE (BBM) модуль совместимости с кузовом
ALS-S сигнализации
IMMOBILISER
RAS-EC
UPEC управление впрыском
VIC модуль обработки данных
VIC-2 модуль обработки данных
VIC-2 Lite модуль обработки данных
VIC-3 модуль обработки данных.
ZF-INTARDER EST 42 Ретардер

Ознакомимся с основной базой информационных сообщений, которые появляются во время поломки.

значок на желтом фоне –следует ехать на станцию ремонта. Но можно ехать, очень осторожно
значок на красном фоне – очень серьезная неисправность. Продолжать движение не желательно. (В гарантийный период – продолжать движение запрещается!)

А по этой ссылке можете посмотреть — Предупреждающе символы DAF XF105 на приборной панели

Ниже представлено описание предупреждающих символов для автомобиля DAF XF 95

Низкое давление в пневматической системе

Ошибка конфигурации систем автомобиля. Данный предупреждающий символ может означать следующие-центральный контроллер автомобиля, неисправность в электронике VIC (интеллектуальный центр автомобиля). VIC собирает информацию и включает функции автомобиля.
Или ошибка конфигурации-запрограммированные номера шасси в электронике двигателя и модуля Body Builder Module не совпадают.

Серьезная неисправность тормозной системы EBS грузовика.

Очень низкий уровень охлаждающей жидкости или неисправен датчик уровня охл. жидкости.

Низкий уровень масла или высокий в поддоне двигателя. Или неисправен датчик уровня масла.

Неисправность системы управления двигателем. Не разблокирован иммобилайзер

Неисправность тормозной системы EBS тягача.

Неисправность системы очистки отработавших газов. Мощность двигателя снижена дл 60%. Снижение мощности двигателя включается и выключается только на неподвижном автомобиле.

Неисправность двигателя. Немедленно остановите автомобиль соблюдая предельную осторожность, и выключите двигатель.

Мощность двигателя ограничена

Чрезмерный износ тормозных колодок

Низкий уровень охлаждающей жидкости

Неисправность датчика охлаждающей жидкости

Не пристегнут ремень безопасности

Не активирован стояночный тормозавтомобиль не заторможен

Неисправность генератора/нет зарядки или перезаряд (при неисправном регуляторе напряжения-шоколадке) или недозаряд.

Неисправность трансмиссионного тормоза/интардера

Предупреждение по трансмиссии.
Низкое давление воздуха в системе управления КПП. Если во время движения появляется предупреждение красного цвета, возможно, коробка передач AS-TRONIC остается на текущей передаче. Сразу после остановки автомобиля коробка передач переключается в нейтральное положение, и дальнейшее движение невозможно.

DAF XF 95 ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Горячий двигатель — двигатель, который после достижения рабочей температуры был остановлен на время не более получаса.Направление вращения коленчатого вала двигателя — по часовой стрелке если смотреть со стороны привода газораспределительного механизма. Отчет цилиндров двигателя начинается со стороны привода газораспределительного механизма. Левая сторона двигателя — сторона, с которой установлен топливный насос. Правая сторона двигателя — сторона, с которой установлен воздушный компрессор, расшифровка таблички которая устанавливается на впускном коллекторе двигателя и описание всех узлов двигателя ДАФ ХФ95

Схема подключения к CAN шине DAF XF95 2001 -подключение сигнализации, GPS мониторинга и любого дополнительного оборудования поддерживающего обмен данными по СAN шине

DAF 95XF электрическая схема автономного отопителя в схеме даны точки подключения штатного автономного отопителя (фена)

Электрическая схема подключения тахографа DAF 95XF указаны точки подключения штатного тахографа в схеме

DAF 95 XF электрическая схема черно белая (отксеренная) схема включающая в себя весь тягач

DAF 95XF / XF95 1997-2006 г электрическая схема приборной панели на электросхеме указаны подключение — Указатель топлива. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Централизованная сигнальная система (CWS). Счетчик оборотов. Панель сигнальных лампочек. спидометр, одометр и таймер узлы подсветки щитка приборов и подключение датчиков для указателей.

DAF 95XF электросхема стеклоподъемников — на электросхеме указаны подключения водительской и пассажирской двери.

DAF XF95 Компоненты двигателя и устройство агрегатов. Даф ХФ95 описание оборудования двигателя и механизмов на русском языке.

Добрый вечер. Спасибо за ответ стартер крутит а запуска нет. Но вроде сегодня проблему нашли. Проблема была в CAN шине (3700D) между коробкой и кабиной был обрыв. Но почему писало мотор warning не понятно и было замечено что в тот момент когда был обрыв при вращении стартером тахометр абсолютно не подымался.

И еще один вопрос. Такой же DAF FX 95 430 tronic 2003 года пишет желтым две ошибки EBS warning и transmition warning коробка была в аварийном режиме то есть не включались передачи не какие и на дисплее где отображаются передачи N моргало, но это нашли. Был в обрыве провод (5715) между кабиной и коробкой. Теперь передачи включает а ошибки так же и остались. Что ещё может быть?

Если нет диагностики,попробуйте отключить аккумуляторы на минут десять. Потом видно будет.Если не поможет,то возможно дело не только в обрыве.На автомате,все связано.И если проблема например с датчиком АБС,то и надпись,»трансмиссия варнинг» вместе с ЭБС высвечивает.доброе время суток.проблема. DAF 95 XF 430 2002 г.в. срабатывает отсекатель на 40 км,час и загорается неисправность коробки и начинают клацать релюшки

Добрый! Прошу помощи в следующем вопросе: На дисплее компьютера загорелся красный индикатор на котором нарисован расширительный бачок и включился зуммер. Явной утечки жидкости я не заметил. Бачок полный. Первое время сигнал появлялся на время и пропадал, а сейчас включен постоянно. Иногда, когда включался этот сигнал я открывал заливную горловину расширительного бачка и после того как давление воздуха падало сигнал пропадал. Может ли быть что проблема в самом датчике? также иногда помогало доливание охлаждающей жидкости, хотя она там была. Подскажите в чем может быть проблема, заранее благодарен!

Датчик у ДАФ,довольно часто «переклинивает».Вытащите его и слегка постучите пальцем по нему.Иногда помогает. Я Чтоб долезть до датчика,надо кабину полностью поднять.Там внутри стоят магниты с герконами (герметичными контактами), бывает залипают.Менять надо.Можно из беды,обойтись без датчика.На моделях до 2003 года надо закоротить, крайние контакты. Но,если закоротили, то это чревато!Проверяйте каждый день жидкость.!

QR-КОД этой страницы.

Источник

Adblock
detector

Источник

Содержание

Ошибки на панели DAF 105: расшифровка, причины
Ошибки на желтом и красном фоне
Расшифровка ошибок DAF XF 105 на красном фоне
Наиболее распространенные ошибки на приборной панели DAF XF 105 на желтом фоне
Органы управления DAF-XF105 с 2006 года
3. Органы управления
Приборная панель
Приборы, регуляторы и сигнальные лампочки наприборной панели
Переключатель лампы освещения рабочей площадки или грузового отсека
Включение коробки отбора мощности
Выключение коробки отбора мощности
Одометр, или счетчик пробега за поездку
Индикаторы
Индикаторы
Делитель коробки передач в положении «Пониженная»
Панель органов управления
Селекторный переключатель меню
Центральная консоль
Потолочная консоль
Переключатели на рулевом колесе
Установка телефона
Регулируемая рулевая колонка

Ошибки на панели DAF 105: расшифровка, причины

Ошибки на желтом и красном фоне

Во время передвижения ТС информационные сообщения выводятся на желтом или красном фоне.

Расшифровка ошибок DAF XF 105 на красном фоне

Cabin lock open – открыт замок кабины. Остановиться и закрыть его.

Наиболее распространенные ошибки на приборной панели DAF XF 105 на желтом фоне

Brake system truck warning – некритичная проблема в тормозной системе EBS.

Engine power limiting – ограничение мощности двигателя.

Brake lining wear truck – превышение допустимой степени износа колодок на одном или нескольких колесах.

Starter motor overheat – нагрев стартера выше допустимых температур.

Coolant level low – уровень охлаждающей жидкости ниже допустимого. Остановиться и долить ОЖ до требуемого уровня.

Coolant level sensor defect – поломка датчика, определяющего уровень охлаждающей жидкости.

Fasten seatbelt – не пристегнуты ремни безопасности.

Park brake not applited – стояночный тормоз не активирован, а это означает, что грузовик не заторможен.

Air suspension – неисправная пневматическая подвеска.

Источник

Органы управления DAF-XF105 с 2006 года

3. Органы управления

Приборная панель

Приборы, регуляторы и сигнальные лампочки наприборной панели

Переключатель освещения автомобиля

Переключатель освещения автомобиля поворотного типа имеет три положения.

— Положение 0: свет выключен.

— Положение I: включены стояночные и габаритные огни.

— Положение II: включены фары, стояночные и габаритные огни.

Переключатель лампы освещения рабочей площадки или грузового отсека

Примечание
Стояночные/габаритные огни должны быть включены (переключатель в положении I).

Регулятор высоты фар головного освещения

Переключатель передних/задних противотуманных фонарей

Данным переключателем включаются передние/задние противотуманные фонари.

При включении противотуманных огней на приборной панели загорится лампочка.

Регулятор подсветки панели приборов

Переключатель коробки отбора мощности на коробке передач

Включение коробки отбора мощности

2. Оставьте двигатель работающим на холостых оборотах (при частоте вращения вала двигателя менее 700об/мин).

4. Переведите переключатель коробки отбора мощности в положение включения.

5. Сигнальная лампочка на панели приборов загорается при включении коробки отбора мощности.

Выключение коробки отбора мощности

1. Автомобиль должен быть неподвижен (если так запрограммировано).

2. Оставьте двигатель работающим на холостых оборотах.

Переключатель коробки отбора мощности на двигателе

Выключение: при движении или на стоянке при работающем двигателе.

Отключение охранной сигнализации кузова/прицепа

См. раздел «Охранная сигнализация» ранее в главе.

Отключение датчиков контроля внутреннего пространства кабины

См. раздел «Охранная сигнализация» ранее в главе.

Спидометр

Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива работает только при включенном зажигании.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Тахометр

Одометр, или счетчик пробега за поездку

Указатель уровня жидкости AdBlue

Индикаторы

Индикаторы указывают, какие из систем работают в данный момент.

Указатель давления воздуха в контурах 1 и 2

Примечание
Зуммер, указатель и сигнальная лампочка работают только при включенном зажигании.

Указатель температуры за бортом и часы

При повороте ключа зажигания активируется дисплей.

Часы находятся в верхней части дисплея.

Указатель температуры расположен внизу дисплея и указывает температуру в ° С или ° F.

Индикаторы

В1. Низкий уровень топлива.

Передние противотуманные фары

Эта сигнальная лампа загорается при включении передних противотуманных фар.

Задние противотуманные фонари

Эта сигнальная лампа загорается при включении задних противотуманных фонарей.

Задействован стояночный тормоз

Шасси не в транспортном положении

Лампа освещения рабочей площадки или грузового отсека

Эта сигнальная лампа зажигается при включении лампы освещения рабочей площадки.

Система ABS прицепа

Низкий уровень топлива

Работает ретардер

Эта сигнальная лампа загорается, когда работает ретардер.

Датчик MIL

Включен нагревательный элемент

Включена блокировка дифференциала

Эта сигнальная лампа загорается, как только включается блокировка дифференциала.

Активирована коробка отбора мощности

Эта сигнальная лампа горит при включенной коробке отбора мощности.

Работают системы ASR и VSC

Индикатор указателей левого поворота тягача

Эта сигнальная лампа мигает вместе с указателями поворота на тягаче.

Индикатор указателей левого поворота прицепа

Индикатор дальнего света фар

Эта сигнальная лампа загорается при включении дальнего света или при включении сигнализации фарами.

Центральная сигнальная лампочка «СТОП»

Информационная панель покажет, какая из функций дала сбой.

Делитель коробки передач в положении «Пониженная»

Индикатор указателей правого поворота тягача

Эта сигнальная лампа мигает вместе с указателями поворота на тягаче.

Индикатор указателей правого поворота прицепа

Панель органов управления

Селекторный переключатель меню

Переключатель заслонки рециркуляции воздуха

С помощью этого переключателя можно почти полностью перекрыть доступ воздуха в кабину.

Выключатель кондиционера

Выключатель кондиционера имеет следующие положения:

Переключатель активации третьего тормоза

Переключатель системы контроля тяги (модель FTM)

Данный переключатель включает режим контроля тяги.

Переключатель блокировки межосевого дифференциала

Данный переключатель включает блокировку межосевого дифференциала.

Внимание:
Переключатель снабжен замком.

Блокировка межосевого дифференциала может быть включена:

Переключатель системы контроля тяги (модель FTM)

Данный переключатель включает режим контроля тяги.

Переключатель улучшения маневренности (для модели FT с низким транспортным положением)

Функция также может быть отключена путем нажатия кнопки «Стоп» на пульте сиситемы ECAS.

Переключатель блокировки дифференциала третьего моста

Этот переключатель включает блокировку дифференциала третьего моста.

Внимание:
Переключатель снабжен замком.

Блокировка дифференциала должна быть включена:

Поворотный переключатель управления температурой

Данный переключатель служит для регулировки температуры в пределах от 0 до 100%.

Воздушные сопла, отверстия для обдува стекол и воздухозаборники

В зоне ног

Слева и справа снизу имеется несколько нерегулируемых вентиляционных отверстий.

Подача воздуха (холодного или нагретого) регулируется поворотным переключателем.

В дверях

Поворотный переключатель управления распределением воздуха

Распределение воздуха в кабине:

Зона ног и вентиляционные отверстия для обдува ветрового стекла.

Обдув ветрового стекла.

Поворотный переключатель управления скоростью вращения вентилятора

Переключатель скоростей вентилятора имеет четыре режима и нулевую позицию.

Переключатель для подъема вспомогательного моста

Переключатель имеет три положения: «Подъем» – «0» – «Спуск».

Подъем

Опускание

Переключатель нормального транспортного положения, пневматическая подвеска

Переключатель подъемного устройства на первом поддерживающем мосту (модель FAK)

Данный переключатель служит для управления подъемным устройством для первого поддерживающего моста.

Переключатель имеет три положения: «Подъем» – «0» – «Спуск».

Подъем

Спуск

Центральная консоль

Прикуриватель 24В

Выключатель аварийной сигнализации

При нажатии на этот выключатель все указатели поворотов начинают мигать.

Главный выключатель электропитания

Переключатель ASR

Переключатель ночного освещения + внутреннего освещения

Переключатель для включения/выключения внутреннего освещения кабины

Данный переключатель служит для отключения всего внутреннего освещения кабины.

Переключатель для люка в крыше (кабина ХС)

С помощью этого переключателя можно открывать и закрывать люк с электрическим приводом в крыше.

Переключатель автономного отопителя

Данный переключатель служит для включения автономного отопителя кабины.

Переключатель для запирания пассажирской двери

Данный переключатель служит для запирания/отпирания пассажирской двери.

Переключатель внутреннего освещения кабины + двойной переключатель всочетании с прикроватным освещением

Данный переключатель работает в сочетании с прикроватным переключателем.

Розетка 24В/10А (соединение для дополнительного оборудования)

Запрещается подсоединять потребители с большой нагрузкой (максимальная нагрузка – 240Вт).

Потолочная консоль

Переключатели на рулевом колесе

Переключатели на левой стороне рулевого колеса:

A. Кнопка ответа на телефонный звонок/окончания звонка/отклонения звонка.

B. Кнопка перелистывания телефонной книги.

C. Регулятор скорости при спуске.

Переключатели на правой стороне рулевого колеса:

D. Изменяемый ограничитель скорости.

E. Круиз-контроль, возобновление действия, отключение.

F. Регулировка круиз-контроля/регулировка частоты вращения вала двигателя.

Установка телефона

Установка держателя для телефона

Это может занять некоторое время (в зависимости от модели телефона).

Снятие держателя для телефона

Установка телефона

Установите телефон в держателе (1) и прижмите его в фиксатор (2).

Снятие телефона

Нажмите на кнопку (С), чтобы снять фиксацию телефона.

Использование переключателей на рулевой колонке для управления телефоном

Входящий звонок

В случае поступления входящего звонка на центральном дисплее высвечивается следующая информация:

Ответ на входящий звонок

Исходящие звонки

Выбор телефонного номера

Выбор телефонного номера производится несколькими способами.

Выбор последнего набранного номера

Завершение звонка производится при помощи клавиши «Telephone down»/«Отключить телефон» (2).

Выбор номера из телефонного списка

Выбор номера из списка возможен, только когда автомобиль остановлен.

Затем нажмите клавишу «Take call»/«Произвести звонок» (2) для соединения.

Завершение звонка производится при помощи клавиши «Telephone down»/«Отключить телефон» (2).

Регулировка уровня звука

Подрулевые переключатели

На рулевой колонке всегда есть два подрулевых переключателя.

Левый подрулевой переключатель производится в одном из двух вариантах (см. ниже).

Функции левого подрулевого переключателя следующие:

Правый подрулевой переключатель производится в двух вариантах.

Автомобиль с коробкой передач AS Tronic:

Автомобиль с механической коробкой передач:

Функции правого подрулевого переключателя следующие.

Модель с коробкой передач AS Tronic:

Модель с механической коробкой передач:

Левый подрулевой переключатель

Центральное положение – ближний свет с включенным освещением.

B. Сигнализация фарами дальнего света.

L. Указатель поворота (левый).

R. Указатель поворота (правый).

A. Переключатель очистителя ветрового стекла.

O. Очистители отключены.

S. Омыватели ветрового стекла

1. Стеклоочистители активированы, низкая скорость.

2. Стеклоочистители активированы, высокая скорость.

Указатели поворота

Звуковой сигнал

Звуковой сигнал включается при нажатии кнопки (K). Он работает только при включенном зажигании.

Стеклоочистители ветрового стекла

Стеклоочистители лобового стекла сделают только один ход при быстром нажатии переключателя (А).

Интервалы при прерывистом режиме работы стеклоочистителей

Новый интервал теперь равен 10секундам (время, которое переключатель (А) находился в нулевом положении («0»).

Стеклоочистители работают только при включенном зажигании.

Омыватели ветрового стекла

Правый подрулевой переключатель

Подрулевой переключатель в автомобиле с механической коробкой передач

Модель подрулевого переключателя на рулевой колонке зависит от наличия переключателей на рулевом колесе.

Модель A имеет следующие переключатели.

Регулятор в автомобиле с коробкой передач AS Tronic

Модель регулятора на рулевой колонке зависит от наличия переключателей на рулевом колесе.

C. Модель с моторным тормозом.
D. Модель с ретардером.

Модель регулятора на рулевой колонке C имеет следующие переключатели.

Модель регулятора на рулевой колонке D имеет следующие переключатели.

Регулируемая рулевая колонка

Внимание:
Рулевую колонку можно регулировать, только когда автомобиль остановлен!

Регулировка

Фиксация

Нажмите двухпозиционный переключатель вниз – рулевая колонка блокируется в отрегулированном положении.

Источник

Содержание

Ошибки на панели DAF 105: расшифровка, причины
Содержание
Ошибки на желтом и красном фоне
Расшифровка ошибок DAF XF 105 на красном фоне
Наиболее распространенные ошибки на приборной панели DAF XF 105 на желтом фоне
Central vehicle controller daf 105 что это за ошибка
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
Re: central vehicle controller daf 105
—> Дальнобой-mangruzovik.ru. Инструкции для ремонта спецтехники. —>
—> —>Меню сайта —>
—> —>Категории раздела —>
—> —>Наш опрос —>
—> —>Статистика —>
Пояснения к ошибкам DAF (ДАФ)

Ошибки на панели DAF 105: расшифровка, причины

Содержание

Ошибки на желтом и красном фоне

Во время передвижения ТС информационные сообщения выводятся на желтом или красном фоне.

На желтом фоне. При отображении такой ошибки водитель должен заехать в ближайший сервис-центр. Передвигаться необходимо крайне осторожно.
На красном фоне. Такая поломка является критичной. При появлении предупреждения на красном фоне продолжать поездку в период гарантии запрещено, в не гарантийный – нежелательно.

Расшифровка ошибок DAF XF 105 на красном фоне

Cabin lock open – открыт замок кабины. Остановиться и закрыть его.

Наиболее распространенные ошибки на приборной панели DAF XF 105 на желтом фоне

Brake system truck warning – некритичная проблема в тормозной системе EBS.

Engine power limiting – ограничение мощности двигателя.

Brake lining wear truck – превышение допустимой степени износа колодок на одном или нескольких колесах.

Starter motor overheat – нагрев стартера выше допустимых температур.

Coolant level low – уровень охлаждающей жидкости ниже допустимого. Остановиться и долить ОЖ до требуемого уровня.

Coolant level sensor defect – поломка датчика, определяющего уровень охлаждающей жидкости.

Fasten seatbelt – не пристегнуты ремни безопасности.

Park brake not applited – стояночный тормоз не активирован, а это означает, что грузовик не заторможен.

Air suspension – неисправная пневматическая подвеска.

Источник

Central vehicle controller daf 105 что это за ошибка

Сообщение борис » Сб окт 10, 2015 3:40 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение acckiy » Сб окт 10, 2015 5:33 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение борис » Сб окт 10, 2015 5:36 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение МишаДиагност » Сб окт 10, 2015 10:18 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение syava » Сб окт 10, 2015 11:53 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение борис » Вс окт 11, 2015 9:49 am

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение Garik » Вс окт 11, 2015 3:00 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение zema » Вс окт 11, 2015 3:57 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение евгений2218 » Вс окт 11, 2015 6:26 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение Artem » Вс окт 11, 2015 10:45 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение евгений2218 » Вс окт 11, 2015 10:53 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение евгений2218 » Вс окт 11, 2015 10:58 pm

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение igor-dvs73 » Пн окт 12, 2015 12:36 am

Re: central vehicle controller daf 105

Сообщение zema » Пн окт 12, 2015 2:14 am

Модератор: Написание марок, моделей, аббревиатур!

Источник

—> Дальнобой-mangruzovik.ru. Инструкции для ремонта спецтехники. —>

—>Приветствую Вас Гость | RSS

—> —>Меню сайта —>

—> —>Категории раздела —>

—> —>Наш опрос —>

—> —>Статистика —>

—>

[07.02.2019]	[статьи по ремонту]
MAN распиновка FFR — PTM ()

[01.07.2018]	[статьи по ремонту]
Нормы расхода топлива автомобилей ISUZU ()

[16.02.2018]	[статьи по ремонту]
DOOSAN диагностические коды неисправности. ()

[15.02.2018]	[статьи по ремонту]
DAF XF95 система охлаждения двигателя. ()

[15.02.2018]	[статьи по ремонту]
DAF подключение комплекта громкой связи Parrot 3200 Ls Color/CK3000 и других. ()

[12.02.2018]	[статьи по ремонту]
GEHL Crawler Excavator GE802 элементы управления, индикации и предохранителей. ()

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
JCB диагностические коды неисправности -блинк коды ()

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
YANMAR диагностические коды неисправности ()

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
Sisu E — версии, предохранители и реле, описание. ()

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
Deutz диагностические коды неисправности ()

[30.12.2017]	[Информация для ремонта]
Электронно-механический тахограф 8400 руководство пользователя ()

[30.12.2017]	[Информация для ремонта]
Электрические схемы подключения и установка на автомобили тахографа 2400 ()

[30.12.2017]	[Информация для ремонта]
Stoneridge MK2 Программатор тахографа Руководство пользователя ()

[21.11.2017]	[Информация для ремонта]
Iveco электрическая схема подключения реле стеклоочестителя. ()

[24.10.2017]	[Информация для ремонта]
Peterbilt ()

[12.09.2017]	[Информация для ремонта]
Renault Распиновка контактов диагностического разъема ()

[12.09.2017]	[Информация для ремонта]
MAN диагностический разъем моделей E/F/L/M 2000, F/M/U 90 ()

[12.08.2017]	[Информация для ремонта]
IVECO STRALIS легенда к электрической схеме. ()

[07.07.2017]	[Информация для ремонта]
MAN TGA задний откидной борт (tailgate) (1)

[02.07.2017]	[Информация для ремонта]
MAN TGA как читать электрические схемы (1)

[08.09.2017]	[Webasto]
Thermo King ()

[01.09.2017]	[Webasto]
Проверка топливного насоса WEBASTO ()

[26.08.2017]

Стояночный отопитель Webasto DW80- Горелка ()

[25.08.2017]	[Webasto]
VOLVO Стояночный отопитель Webasto DW80 Запальная свеча (1)

[25.08.2017]	[Webasto]
VOLVO Стояночный отопитель Webasto DW80 Детектор горения ()

—>Главная » —>Статьи » статьи по ремонту

Пояснения к ошибкам DAF (ДАФ)

Автомобиль DAF очень надежный грузовик. Но и у надежных автомобилей происходят поломки.

Ознакомимся с основной базой информационных сообщений, которые появляются во время поломки.

значок на желтом фоне –следует ехать на станцию ремонта. Но можно ехать, очень осторожно
значок на красном фоне – очень серьезная неисправность. Продолжать движение не желательно. (В гарантийный период – продолжать движение запрещается!)

А по этой ссылке можете посмотреть — Предупреждающе символы DAF XF105 на приборной панели

Ниже представлено описание предупреждающих символов для автомобиля DAF XF 95

Низкое давление в пневматической системе

Серьезная неисправность тормозной системы EBS грузовика.

Очень низкий уровень охлаждающей жидкости или неисправен датчик уровня охл. жидкости.

Низкий уровень масла или высокий в поддоне двигателя. Или неисправен датчик уровня масла.

Неисправность системы управления двигателем. Не разблокирован иммобилайзер

Неисправность тормозной системы EBS тягача.

Мощность двигателя ограничена

Чрезмерный износ тормозных колодок

Низкий уровень охлаждающей жидкости

Неисправность датчика охлаждающей жидкости

Не пристегнут ремень безопасности

Не активирован стояночный тормозавтомобиль не заторможен

Неисправность трансмиссионного тормоза/интардера

Электрическая схема подключения тахографа DAF 95XF указаны точки подключения штатного тахографа в схеме

DAF 95 XF электрическая схема черно белая (отксеренная) схема включающая в себя весь тягач

Источник

Adblock
detector

Источник

Дополнительные материалы

Источник