D706 ошибка фиат дукато

коды ошибокКОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (КОНТРОЛЛЕРА)
EDC16C39/ЕВРО-3 ДИЗЕЛЯ IVECO F1A
Код Наименование неисправности (ошибки) ЭСУД или контроллера
xxxx Тестер не идентифицирует ошибку, если код не совпадает с указанными ниже
0111 Неисправность цепи датчика скорости автомобиля
0112 Неисправность цепи датчика № 1 положения педали ускорения
0113 Несоответствие сигналов выключателей тормоза и датчиков педали ускорения
0116 Неисправность цепи выключателя педали сцепления
0117 Некорректный сигнал выключателей педали тормоза
0119 Пропадание напряжения бортовой сети на контроллере от клеммы «15»
0122 Неисправность цепи управления лампой MIL (Check Engine)
0126 Напряжение бортовой сети вне рабочего диапазона контроллера
0131 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
0132 Некорректный сигнал цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
0133 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
0134 Неисправность цепи датчика давления наддувочного воздуха
0135 Неисправность цепи датчика температуры топлива
0136 Неисправность цепи датчика давления топлива в рампе
013A Неисправность цепи датчика температуры масла
013E Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления охлаждающей жидкости
013F Некорректный сигнал в цепи давления охлаждающей жидкости
0141 Неисправность или обрыв цепи датчика (частоты) положения коленчатого вала
0143 Неисправность цепи датчика (фазы) положения распределительного вала
0144 Несоответствие сигналов датчиков синхронизации (частоты и фазы)
0145 Неисправность цепи управления реле электровентилятора № 1
0149 Неисправность цепи нагревателя топлива
014D Предельно-допустимая частота вращения коленчатого вала двигателя
0151 Высокий уровень сигнала цепи датчика давления топлива в рампе
0152 Повышенное давление топлива в рампе
0153 Пониженное давление топлива в рампе
0154 Давление топлива в рампе выше максимально допустимого
0155 Давление топлива в рампе ниже минимально допустимого
0159 Неисправность цепи топливного насоса высокого давления (ТНВД)
015C Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 1
015D Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 3
015E* Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 5
0161 Неисправность цепи управления форсункой 1
0162 Неисправность цепи управления форсункой 2
0163 Неисправность цепи управления форсункой 3
0164 Неисправность цепи управления форсункой 4
0165* Неисправность цепи управления форсункой 5
0166* Неисправность цепи управления форсункой 6
0167 Обрыв или короткое замыкание на «Массу» цепи управления форсункой 4
0168 Неисправность цепи управления форсункой 1
0169 Неисправность цепи управления форсункой 1
016A Неисправность цепи управления форсункой 1
016B Неисправность цепи управления форсункой 1
016C Предельное падение крутящего момента в цилиндре 1
016E Минимально необходимое количество впрысков не выполнено
0171 Неисправность канала №1 управления форсунками
0173 Неисправность канала №2 управления форсунками
017C Контроллер: Неисправность канала (драйвера) № 1 управления форсунками

017D Общая неисправность системы сгорания топливовоздушной смеси
017F Контроллер: некорректная запись или отсутствие записи IMA-кодов форсунок
0182 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске (ДМРВ)
0183 Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха
0185 Высокий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха
0187 Повышенный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
0188 Пониженный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
0189 Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления клапаном рециркуляции
018B КЗ на бортовую сеть цепи управления дросселем клапана рециркуляции ОГ
018C Система топливоподачи слишком «бедная» при ее максимальном обогащении
018D Токсичные выбросы окислов азота (NOx) выше первого порога
0192 Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления турбокомпрессором
0194 Повышенная производительность (мощность) турбокомпрессора
0195 Пониженная производительность (мощность) турбокомпрессора
019E Ограничение вращающего момента, вызванное неисправностями систем ДВС
01A8* Предельно-допустимая температура дозирующего клапана мочевины
01B1 Обрыв информационной CAN-линии «Н»
01B3 Обрыв информационной CAN-линии «L»
01B7 Информационная CAN-шина занята
01BA CAN-шина: нет ответа от комбинации приборов автомобиля
01C3 CAN-шина: нет ответа от тахографа
01D1 Контроллер: неисправность SPI-канала
01D2 Контроллер: неисправность EEPROM-памяти
01D3 Контроллер: заблокирован для пуска двигателя
01D4 Контроллер: неисправность микропрограммы перезагрузки «Watchdog»
01D5 Контроллер: ошибка программы инициализации
01D6 Контроллер: ошибка внутренней синхронизации
01D7 Контроллер: некорректный вариант калибровок управления двигателем
01D8 Контроллер: неисправность микропрограммы перезагрузки «Watchdog»
01D9 Контроллер: неисправность аналого-цифрового преобразователя сигналов
01DA Контроллер: неисправность флэш-ПЗУ (ошибка контрольной суммы)
03D3 Контроллер: ошибка программы инициализации
01E2 Иммобилайзер: неисправность блока или его цепей (топливоподача блокирована)
01E3 Ошибка программы мониторинга систем двигателя
01E4 Повышенная частота вращения коленчатого вала двигателя
01E6 Контроллер: напряжение типа 1 для питания датчиков вне диапазона
01E7 Контроллер: напряжение типа 2 для питания датчиков вне диапазона
01E8 Контроллер: напряжение типа 3 для питания датчиков вне диапазона
01E9 Контроллер: напряжение питания выше допустимого
01EA Контроллер: напряжение питания ниже допустимого
01EB Неисправность цепи датчика атмосферного (абсолютного) давления воздуха
01F1 Неисправность цепи датчика засоренности сажевого фильтра
01F2 Некорректный сигнал в цепи датчика засоренности сажевого фильтра
01F3 Неисправность цепи датчика засоренности сажевого фильтра фильтра
01F4 Низкий уровень сигнала в цепи датчика засоренности сажевого фильтра
01F5 Высокий уровень сигнала цепи датчика засоренности сажевого фильтра
01F6* Неисправность датчика температуры ОГ до нейтрализатора
01F7* Неисправность цепи датчика температуры отработавших газов
01F8* Некорректный сигнал в цепи датчика температуры отработавших газов
01F9* Высокий уровень регенерации сажевого фильтра
01FA* Низкий уровень регенерации сажевого фильтра
01FB* Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы

01FC* Медленный отклик на изменение температуры датчика до нейтрализатора
0212 Неисправность цепи датчика № 2 положения педали ускорения
0215 Неустранимый отказ системы автоматического бортового контроля
0225 Неисправность цепи управления главным реле
022B Неисправность силовой цепи свечей накаливания
022E Неисправность цепи управления реле подкачивающего электробензонасоса
0232 Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости вне диапазона
0236 Некорректный сигнал в цепи датчика давления топлива в рампе при останове ДВС
023A Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры масла
0251 Повышенное давление топлива в рампе
0259 Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления ТНВД
025C Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 2
025D Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 4
025E* Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 6
0275 Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 1
0276 Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 2
0277 Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 3
0278 Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 4
0279* Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 5
027A* Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 6
027C Контроллер: Неисправность канала (драйвера) № 2 управления форсунками
0281 Недостоверный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
0283 Предельно допустимое отклонение расхода воздуха на рабочем режиме
0285 Предельно допустимое отклонение расхода воздуха на холостом ходу
0286 Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона
0287 Повышенный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
0288 Пониженный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
0289 Короткое замыкание на «массу» цепи управления клапаном рециркуляции ОГ
028B КЗ на «массу» цепи управления дросселем клапана рециркуляции ОГ
0292 Обрыв или КЗ на «массу» цепи управления турбокомпрессором
02B4 CAN-шина: нет ответа от маршрутного компьютера или тестового оборудования
02C9 CAN-шина: неверные данные от комбинации приборов или тахографа
02F8* Некорректный сигнал в цепи датчика температуры отработавших газов
02FF Критическое время впрыска для растворения масла в цилиндре двигателя
0315 Устранимый отказ системы автоматического бортового контроля
032B Неисправность цепи управления реле свечами накаливания
0359 Короткое замыкание на «массу» цепи управления ТНВД
0385 Предельно допустимое отклонение расхода воздуха на нагрузочном режиме
0386 Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона
0389 Открытое состояние клапана рециркуляции или повышенная температура ОГ
038B Открытое состояние дросселя КРЦ или повышенная температура ОГ
0392 КЗ на бортовую сеть цепи управления турбокомпрессором и высокая температура
039D Вероятное превышение норм токсичных выбросов (OBD) – богатая смесь
039E Ограничение крутящего момента двигателя с целью защиты турбокомпрессора
03C9 CAN-шина: высокая загрузка канала
03F3* Некорректный сигнал в цепи датчика засоренности сажевого фильтра
03F8* Неисправность цепи датчика температуры отработавших газов после фильтра
03FA* Низкий уровень 2 регенерации сажевого фильтра
0486 Недостоверный сигнал в цепи датчика температуры впускного воздуха
04FA* Низкий уровень 3 регенерации сажевого фильтра
0601* Неисправность сигнальной цепи или потеря активности датчика кислорода № 1
0602* Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1

0603* Сигнал датчика кислорода № 1 вне допустимого диапазона
0604* Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1
0605* Сигнал датчика кислорода № 1 вне допустимого диапазона
0606* Неисправность сигнальной цепи или потеря активности датчика кислорода № 1
0607* Сигнал датчика кислорода № 1 вне допустимого диапазона
0609* Контроллер: недостоверный сигнал датчика кислорода № 1
060A* Контроллер: обрыв или КЗ на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода № 1
060C* Обрыв или КЗ на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода № 1
060D* Сигнал датчика кислорода № 1 вне допустимого диапазона (полная нагрузка)
060E* Сигнал датчика кислорода № 1 вне допустимого диапазона (частичная нагрузка)
060F* Сигнал датчика кислорода № 1 вне допустимого диапазона (останов двигателя)
069E Ограничение крутящего момента двигателя в связи с неисправностями впрыска
Долгосрочные коды неисправностей OBD-2-(стираются через 400 циклов)
015F Неисправность топливной системы, влияющая на токсичные выбросы
025F Неисправность системы впрыска топлива, влияющая на выбросы NOx
035F Неисправность системы питания воздухом, влияющая на токсичные выбросы
045F Неисправность лямбда-регулятора, влияющая на токсичные выбросы
055F Неисправность системы рециркуляции ОГ, влияющая на токсичные выбросы
Примечание: * — коды могут не использоваться в связи с особенностями комплектации
ЭСУД.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Peugeot Boxer, моменты затяжки Peugeot Boxer, неисправности Peugeot Boxer, мануал Peugeot Boxer, manual Peugeot Boxer, схема Peugeot Boxer, характеристики Peugeot Boxer, устройство Peugeot Boxer, ремонт Peugeot Boxer, коды ошибок Peugeot Boxer, не заводится Fiat Ducato, моменты затяжки Fiat Ducato, неисправности Fiat Ducato, мануал Fiat Ducato, manual Fiat Ducato, схема Fiat Ducato, характеристики Fiat Ducato, устройство Fiat Ducato, ремонт Fiat Ducato, коды ошибок Fiat Ducato, не заводится Citroen Jumper, моменты затяжки Citroen Jumper, неисправности Citroen Jumper, мануал Citroen Jumper, manual Citroen Jumper, схема Citroen Jumper, характеристики Citroen Jumper, устройство Citroen Jumper, ремонт Citroen Jumper, коды ошибок Citroen Jumper

Система впрыска топлива (двигатель F 30DT)

Чтение информации о неисправностях

Примечание:
— Для каждой неисправности существует связанные параметры, которые можно посмотреть, чтобы получить информацию о состоянии определенного датчика при появлении неисправности.
— Локальная ошибка относится к компьютеру, дистанционная ошибка происходит от другого компьютера, который не обязательно принадлежит той же сети (в случае дистанционной ошибки отсутствует связанное с ней «дерево», которое можно посмотреть).
— Перед дистанционными ошибками, которые не могут быть использованы для диагностики, стоит звездочка (*).

Система впрыска топлива (двигатель PUMA 22DT)

(*) MIL: контрольная лампа неисправности.

ФИАТ Дукато, популярный легкий коммерческий автомобиль, широко используется для различных целей, таких как транспортировка грузов, людей и оборудования, и его присутствие имеет свои плюсы и минусы. Конфигурация автомобиля для различных нужд — значительное преимущество. Пространство, предоставляемое этим автомобилем, является еще одним положительным аспектом, что делает его идеальным для предприятий и организаций, нуждающихся в транспортировке. Он создан для того, чтобы длительно служить и подходит для жестких условий и интенсивного использования. Несмотря на его больший размер, дизельный двигатель ФИАТ Дукато способен доставлять высокий расход топлива, что снижает эксплуатационные расходы. Это экономичный вариант для тех, кто нуждается в надежном транспорте.

 
 Однако, для технического обслуживания автомобиль ФИАТ Дукато требует регулярного ухода из-за его сложных систем и компонентов. Размер автомобиля может быть недостатком при парковке и маневрировании на узких дорогах. Кабина автомобиля функциональна, но может не иметь некоторых комфортных функций, которые можно встретить в легковых автомобилях. Дизельный двигатель может производить довольно много шума, а стоимость перепродажи относительно ниже, чем у его конкурентов, что может быть проблемой для тех, кто хочет продать его после нескольких лет использования.

 
 В конечном итоге, ФИАТ Дукато — это универсальный и надежный коммерческий автомобиль.

Владельцы FIAT Ducato могут столкнуться с периодическими проблемами транспортного средства, но они могут полагаться на современные системы диагностики, чтобы идентифицировать потенциальные проблемы заблаговременно.

Эти системы используют диагностические коды неисправностей (DTC), которые можно прочитать, используя сканер OBD2 или считыватель кодов. В этой статье описываются общие коды DTC, с которыми можно столкнуться при использовании FIAT Ducato. Код P0110, который часто появляется, указывает на проблему со датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя, что может привести к повреждению двигателя или плохой экономичности топлива. Код P0300 может быть вызван неисправностью свечей зажигания, поврежденными катушками зажигания или заблокированным форсункам топлива, вызывающей случайное пропускание цилиндров двигателя. Неисправности системы EGR, которые вызывают появление кода P0401, могут привести к снижению производительности двигателя. Наконец, код P0420 часто указывает на проблему с катализатором, что может вызвать остановку двигателя или ухудшение экономичности топлива. Понимание этих кодов DTC может помочь владельцам транспортных средств идентифицировать потенциальные проблемы и обратиться за советом к профессиональным механикам, чтобы решить их.