D4cb не заводится ошибок нет

• Вынести предупреждение
• Информация
• Цитата

Re: перестала заводится Н-1 D4CB

Сообщение: №53   Usach » 19 фев 2015, 23:26

• Вынести предупреждение
• Информация
• Цитата

Re: перестала заводится Н-1 D4CB

Сообщение: №54   Kostyai74 » 20 фев 2015, 07:01

• Вынести предупреждение
• Информация
• Цитата

Re: перестала заводится Н-1 D4CB

Сообщение: №55   gematogen » 21 фев 2015, 14:47

Kostyai74, чем у вас все закончилось?
У меня похожая ситуация, двигатель перестал заводиться.
При проверке обратки — льет четвертая форсунка. Мультитроникс ошибок не выдает, а сканера пода рукой нет.
Авто стоит в гараже, куда благополучно приехало своим ходом.
Сегодня произошла интересная ситуация. Решил заглушить подачу с рампы на четвертую форсунку. Однако сделать это не удалось.
Пробовали подкладывать монетку под трубку, выходящую из рейки к четвертой форсунке. Однако не удалось добиться нужной герметичности — из-под трубки сочилась солярка, двигатель не заводился.
После нескольких неудачных попыток монетку было решено убрать. И после этого Старекс один-единственный раз завелся.
После этого завести его так и не удается.
Вроде все подозрения на четвертую форсунку, но что мы могли сделать, что он вдруг завелся? трогали только эту трубку от рейки на четвертую форсунку.
Кроме того, внушает подозрение тот факт, что после ручной подкачки давление спустя небольшое время куда-то пропадает, и становится возможным подкачать снова.
По логике — опять же — виновата льющая в обратку форсунка. Но из-за чего же он единственный раз завелся?

• Вынести предупреждение
• Информация
• Цитата

Re: перестала заводится Н-1 D4CB

Сообщение: №56   Usach » 21 фев 2015, 16:46

• Вынести предупреждение
• Информация
• Цитата

Re: перестала заводится Н-1 D4CB

Сообщение: №57   gematogen » 21 фев 2015, 17:00

• Вынести предупреждение
• Информация
• Цитата

Re: перестала заводится Н-1 D4CB

Сообщение: №58   Usach » 21 фев 2015, 17:39

Нет питания-топливо ч-з форсу не идёт,ни в цилиндр,ни в обратку.Глушить можно сняв разъём.

У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.

• Вынести предупреждение
• Информация
• Цитата

Re: перестала заводится Н-1 D4CB

Сообщение: №59   gematogen » 21 фев 2015, 19:08

• Вынести предупреждение
• Информация
• Цитата

Re: перестала заводится Н-1 D4CB

Сообщение: №60   Usach » 21 фев 2015, 19:14

• Вынести предупреждение
• Информация
• Цитата

Re: перестала заводится Н-1 D4CB

Сообщение: №61   Kostyai74 » 22 фев 2015, 09:16

Ремонт продолжается, снял форсунки 1 и 3 которые стравливали в обратку продуваются от компрессора 5-6 атм. Было принято решение все форсы отдать топливщикам на стенд, в итоге приговор 1 и 3 дохлые совсем по обратке, 2 и 4 на грани, по распылителям износ все четыре. В итоге ремонт по 12.5тр за шт. и рекомендации промыть топливную систему и бак, заменить топливный фильтр, в общем всё как обычно. Вечером будут готовы форсунки, на днях промою систему, по результатам отпишусь.

• Вынести предупреждение
• Информация
• Цитата

Re: перестала заводится Н-1 D4CB

Сообщение: №64   gematogen » 22 фев 2015, 14:57

• Вынести предупреждение
• Информация
• Цитата

Re: перестала заводится Н-1 D4CB

Сообщение: №66   Kostyai74 » 23 фев 2015, 17:10

• Вынести предупреждение
• Информация
• Цитата

Re: перестала заводится Н-1 D4CB

Сообщение: №67   ghost32 » 12 май 2015, 20:08

парни, нужен совет!
у друга в Одессе не заводится D4CB. проверили на слив из топливной рейки-клапан аварийного сброса не рабочий. теперь он не может его выкрутить. уже угробил одну головку, воротки использовал серьезные, пробовал зубилом, а клапан ни в какую!
может кто-то, посоветует еще какую нибудь хитрость!
спасибо!

• Вынести предупреждение
• Информация
• Цитата

Re: перестала заводится Н-1 D4CB

Сообщение: №69   ghost32 » 12 май 2015, 20:28

• Вынести предупреждение
• Информация
• Цитата

Re: перестала заводится Н-1 D4CB

Сообщение: №70   SERG_E74 » 12 май 2015, 21:55

• Вынести предупреждение
• Информация
• Цитата

Re: перестала заводится Н-1 D4CB

Сообщение: №71   ghost32 » 12 май 2015, 22:01

тиски это хорошо, а стоимость рейки? сарказм — это нормально, но тут не до смеха. в Украине и так проблема с финансами, главное не угробить, с разборками там тоже проблема

• Вынести предупреждение
• Информация
• Цитата

Re: перестала заводится Н-1 D4CB

Сообщение: №74   ALEX36 » 07 фев 2016, 20:55

У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.

Не завелся Starex D4CB

Доброго времени суток форумчане. Я тоже стал обладателем Hyundai Starex 2003 с двигателем D4CB. Это мой первый дизель и я еще только изучаю его. Случилась у меня такая проблема: машина утром не завелась. Вечером как обычно поставил на стоянку, а утром не захотела заводиться. На улице +5, заправлялся на Лукойле. Подскажите что делать или ссыоками закидайте. Поиском искал, но пока не нашел решения проблемы. Топливо в баке есть, при прокрутке стартером дым из выхлопной не идет. Снимал клапан EGR — он работает, топливо доходит до форсунки (снимал подающую трбку с нее), но в цилиндр похоже не попадает.Что это может быть?

Re: Не завелся Starex D4CB

Сообщение

Serg_E74 » 13 апр 2012, 22:36

Самая лучшая аэрография для ДЖИПА это: Равномерно распределённая по всему кузову в стиле обструкционизма ГРЯЗЬ!!!

Re: Не завелся Starex D4CB

Сообщение

Миха66 » 14 апр 2012, 05:33

Re: Не завелся Starex D4CB

Сообщение

Миха66 » 18 апр 2012, 05:11

Сергей спасибо!
Все что мог посмотрел сам:
— воздух не подсасывает
— клапан на ТНВД работает
— не смог открутить регулятор давления на ТНВД, свернул два ключа
— проверил форсунки на слив в обратку
в итоге двигатель один раз чихнул, когда прокручивали стартером, но все равно не завелся.
Брызнули эфира — завелся и теперь заводится, но загоредся Check.
Поеду в сервис на диагностику.

Re: Не завелся Starex D4CB

Сообщение

Миха66 » 19 апр 2012, 05:50

Разговариваю сам с собой))), но может кому пригодится.
Съездил на диагностику в Бош: одна форсунка не держит давление, вторая под вопросом, ремонт одной форсунки 5-8 тысяч, это без дополнительных работ по снятию-установке, чистки, замены фильтра и т.д., которые еще выливаются в 11-12 тысяч руб.

Re: Не завелся Starex D4CB

Сообщение

Верцанов Сергей » 20 апр 2012, 23:54

если бы был в москве решили бы твою проблему быстро и не совсем дорого вся проблема в форсунках ни к чему другому не прикосайся полиняеш на очень хорошую сумму при таких симптомах поломки две клапан на рейке но чаще всего форсунки будут нужны форсунки обращайся т. 89856460069

vercan

Re: Не завелся Starex D4CB

Сообщение

Миха66 » 23 апр 2012, 13:29

Re: Не завелся Starex D4CB

Сообщение

виктор 86 » 23 апр 2012, 14:00

Миха66!В городе Полевской,возле Ебурга в сторону Н,Тагила,есть СТО по ремонту БОШ-КОМОНРЭЙЛ,Цены приемлемые,делают все,качественно,обратисьтуда.Тел.8-9028731372,зовут Сергей,позвони,проконсультируйся.Не реклама!!!

Re: Не завелся Starex D4CB

Сообщение

TonyChel » 09 мар 2013, 21:00

Здравствуйте, форумчане! У меня тоже проблема с D4CB. Началось с того, что машина перестала заводиться в холодную погоду, т.е. если ниже 0 то маслай -не маслай стартером — результата никакого.
Проверил форсунки на холостых в обратку- в норме, чуть выше среднего. В очередной раз, когда не смог завестись снял обратку с насоса, и увидел, что многовато вроде сливает…
Решил посмотреть идет ли в обратку что-нибудь с форсунок. Оказалось, что ничего… Снял регулирующий клапан с насоса. По всем признакам рабочий. Поставил клапан на место, и о чудо, машина завелась. Три дня я отЪездил даже в морозы, на четвертый та-же беда, теперь не заводится даже в оттепель. Сегодня опять проделал те-же манипуляции. Машина завелась на несколько секунд после снятия шланга обратки с насоса. Подсоеденил несколько трубок, чтоб понять откуда сливает , оказалось с рампы… Но, блин, там ведь просто механический клапан, он либо работает, либо нет. Где копать? Есть у кого-нибудь мысли.

Re: Не завелся Starex D4CB

Сообщение

Верцанов Сергей » 13 мар 2013, 15:34

твой клапан стоит 3500 только их до восьмого года два варианта на более новых под ключ на 17 (644) а на более ранних он выглядит в форме солдатика (741) какой у тебя если нужно т.89856460069

vercan

Re: Не завелся Starex D4CB

Сообщение

TonyChel » 23 мар 2013, 11:47

Сергей! Спасибо за помощь.

проблема с запуском d4cb

Здравствуйте! Нужна помощь!!! На двигателе d4cb поменял колено, из-за провернутого вкладыша первого шатуна. Цепи снимались без меток! Установка грм происходила следующим способом — звездочки колена, тнвд, балансироващных валов и распредов установил по меткам, цепь легла в соответствии с крашенными звеньями. Были заменены все натяжители. Чек не горит, приезжал специалист со сканером и утверждает, что вся электронника цела, к тому же ссылается на что датчик коленвала не «дружит» с датчиком распреда и поэтому он не заводится. По его словам я ошибся в метках, не вопрос я сделал 380 оборотов коленом и к его удивлению все метки совпали. Заводится, а точнее схватывает и пытается гудеть только при наличии «быстрого старта», как только кончается подача «быстрого старта» в камеру сгорания двигатель глохнет. Вот такая неприятность, голову сломал не знаю, что делать. Выручайте!!!

Re: проблема с запуском d4cb

Сообщение

mexhanicus » 05 окт 2013, 11:07

Всем хорошего настроения!
С Уважением mexhanicus.

Re: проблема с запуском d4cb

Сообщение

Профмотор » 05 окт 2013, 22:58

У меня была точно такая засада!!!)))) марку двигателя не помню, помню что Микроавтобус Мерседес. я все также прокручивал коленвал, и метки совпадали!!! НО!!!! когда проверил подачу топлива на первом плунжере с первым поршнем, то оказалось, что поршень подошел к моменту впрыска (15 гр до ВМТ), а впрыска не произошло!!!! то есть у вас распредвал закрыл все клапаны на 1-м цилиндре — ожидая впрыск, затем воспламенение и дальше рабочий ход!!! а вот коленвал и топливный насос «собрались» делать рабочий ход на 4-м цилиндре!!!)))))) при этом метки распредвала и коленвала вроде как стоят верно!!! ведь есть правило» коленвал делает два оборота, а распредвал и топливный насос- ОДИН оборот!!!!)))
Таким образом откручивайте первую трубку, и смотрите момент впрыска (не забыв подключить штекер к клапану отсечки и включить зажигание), он должен произойти за 15 гр не доходя DVN первого цилиндра. (ну и сравните с белой меткой на цепи!!))))))))

Re: проблема с запуском d4cb

Сообщение

Профмотор » 05 окт 2013, 23:00

Ну и конечно проверьте внимательно работает ли клапан отсечки???? открывает ли он подачу топлива?? может забыли фишку одеть???)))))) или с предохранителем что то произошло..

Re: проблема с запуском d4cb

Сообщение

константинмазуренко » 07 окт 2013, 06:50

Вот, что написано на чеках — Напряжение батареи 10.0 v, Массовый расход воздуха (mg/st) 80.0 Kg/h, Число оборотов двигателя 183.0 rpm, Давление топлива 298.8 bar, Состояние ключа ВЫКЛ
Второй чек — P1183 Нет сигнала датчика кислорода (ряд. цил.1/датчика2)
— P0269 Неправильно сбалансирован 3 цилиндр
тест делался при отключенном интеркуллере.

Re: проблема с запуском d4cb

Сообщение

donny07 » 14 окт 2013, 17:45

где стоит фоническое кольцо положения коленчатого вала? неправильно может стоять звездочка, кольцо фоновое, маховик зависит от того где установлен датчик коленвала.

Re: проблема с запуском d4cb

Сообщение

константинмазуренко » 04 дек 2013, 07:36

Всем привет. Извините за отсутствие. Всем спасибо за оказонную мне помощь. К сожелению — а воз и ныне там.
Утащили его на дизельную станцыю, которая встретила первую волну «корейцев». Там пришли к выводу, что глючит комп. Сейчас его пытаются прошить. Ждем что получится. Сразу отпишусь.

Re: проблема с запуском d4cb

Сообщение

mexhanicus » 04 дек 2013, 09:16

Всем хорошего настроения!
С Уважением mexhanicus.

Re: проблема с запуском d4cb

Сообщение

ekid » 15 мар 2015, 18:08

Доброе время суток. Привезли на лафете Киа Соренто 2002г. с мотором D4CB из Москвы в ремонт. По словам хозяина машину купил с неисправным двигателем, в Москве завести не смогли. Диагностика показывала код ошибки P0340(нет синхронизации валов). Было видно что датчики меняли,моторные мозги заменены….короч….куда не глянь,везде все кручено и меняно. Проверил всю проводку,заменил ломанные фишки….все нормально. С датчиков коленвала и распредвала сигнал есть. Полез менять цепи, натяжители, успокоители. Старые стояли все по меткам. Открыл клапанку……коромысла на выпуски лежат боком. Поменял гидрики. Все вроде нормально. Все собрал, заводить….получаю опять ошибку P0340. Вешаю двухлучевой осциллограф……сигнал с распредвала не совпадает с распредвалом зубов на 15 (. Что за черт…..Снимаю датчик коленвала, проворачиваю коленвал…..смотрю зубы маховика. Слепой зуб попадает на датчик в момент ВМТ!!! Что за черт? Снимаю мотор. Откручиваю маховик. На коленвале нет направляющей и маховик смещен на 3 болта. Маховик стоит не правильно,а металлическая шайба по центру маховика правильно. Это что? Чья-та невнимательность? Может заподлянка хозяину авто? Ведь поставить маховик не правильно тяжелее чем правильно. Мотор еще на машину не ставил. Обратил внимание что масляный насос стоит новый. Что-то было с мотором и что можно ожидать?
Вопрос к топикстартеру…..это не Ваш автомобиль?

Re: проблема с запуском d4cb

Сообщение

Николайпоп » 15 мар 2015, 23:02

[quote=»константинмазуренко»]Вот, что написано на чеках — Напряжение батареи 10.0 v,
Здравствуйте, в целях повышения образованности может кто подскажет, а не маловато напряжение АКБ для успешног запуска (для мозгов).
Спасибо.

Re: проблема с запуском d4cb

Сообщение

SDV » 15 мар 2015, 23:53

Может просесть при пуске. Смотря как долго мучили. Для дизелей критично, для бензиновых как получится.
Для одних моделей без последствий, для других может быть беда, если ниже 9 просядет.
При перепрограммировании например, всегда лучше подстраховываться и «вешать» параллельно источник питания, иначе в итоге — запросто получите «недвижимость».