Mitsubishi commonly referred to as Mitsubishi is a leading multinational electrical equipment and electronics manufacturer. Established in 1921, Mitsubishi still has headquarters in Tokyo. What started as a commercial elevator, escalator, and high-end appliance venture is now offering a wide range of appliances that are available all around the world. Today, the company has come a long way, but its main focus remains on air conditioners, escalators, and other high-end appliances.
Speaking of air conditioning alone, Mitsubishi offers a wide range of systems such as room air conditioners, VRF systems, air curtains, package air conditioners, ventilators, and others. Offering customers a chance to choose anything from a standard air conditioner to a heavy industry AC.
Error codes are a common issue you may face with various appliances in your house or workplace. Rather than panicking, we suggest you grab a pen and paper and note down the code rather than pressing various buttons. This can commonly result in prolonging the issue or even causing more issues in the long run. So why risk damaging your appliance any further, when you will be able to find out the exact issue using the common error code list for Mitsubishi heavy industries AC error codes listed below. Once you know the exact issue you can easily call in a professional, or fix the issue yourself.
Split Systems
Whether a failure exists or not on the indoor unit and outdoor unit can be know by the contents of remote controller error code, indoor/outdoor unit green LED (power pilot lamp and microcomputer normality pilot lamp) or red LED (check pilot lamp).
a.Check Indicator Table
Indoor Unit Side
| Error Codes | Cause |
|---|---|
| E1 | When multiple remote controllers are used for control, the power supply to some indoor units is OFF. |
| Indoor unit PCB fault | |
| The remote controller wire Y is open. The remote controller wires X and Y are reversely connected. Noise is penetrating the remote control lines. The remote controller or indoor control PCB is faulty. | |
| E5 | Indoor / outdoor transmission error. |
| Outdoor unit control PCB is faulty when the power is turned on, or the inverter parts are faulty. | |
| Outdoor unit microcomputer failure. | |
| E6 | Indoor unit heat exchanger thermistor failure |
| E7 | Indoor unit return air thermistor failure |
| E8 | Heating overload (indoor heat exchanger temperature is abnormally high) and indoor heat exchanger thermistor is faulty. |
| E9 | The float SW operates (with FS only). Drain up kit wiring fault. |
| E10 | When multi-unit control by remote controller is performed, the number of units is over (more than 17 units). Two remote controller are provided for one controller is performed. |
| E16 | Fan motor is faulty (FDTA 501, 601 type, FDKN type) |
| E28 | Remote controller thermistor failure |
Outdoor Unit Side
| Error Codes | Cause |
|---|---|
| E32 | Wiring is open or reversal phase (FDCA 301~601 type) |
| E33 | Inverter primary side current is abnormal. (FDCVA151~251 type) |
| Abnormal current cut of compressor (FDCA 301~601 type) | |
| E34 | 52C secondary side L3-phase wiring is open. (FDCA 301~601 type) |
| E35 | Outdoor heat exchanger temperature is high or outdoor heat exchanger thermistor is faulty |
| E36 | Discharge temperature abnormality. |
| E37 | Outdoor unit heat exchanger thermistor failure |
| E38 | Outdoor air temperature thermistor failure |
| E39 | Discharge pipe thermistor failure |
| E40 | 63H1 operation (FDCA 301~601 type) |
| E42 | Current (Abnormalities in a compressor over current) |
| E47 | Inverter Over-voltage Trouble. (FDCVA 151~251 type) |
| E48 | DC fan motor abnormal. (FDCVA 151~251 type) |
| E52 | 52C abnormal. (FDCA 301~601 type) |
| E56 | Power transistor thermistor is faulty or disconnection or connector connections are poor. |
| E57 | Insufficient refrigerant. |
| E59 | Compressor startup error (FDCVA 151~251 type) |
| E60 | Compressor loader position detection error. (FDCVA 151~251 type) |
b.Display Sequence of Error, Inspection Display Lamp
| Error Codes | Error Detail |
|---|---|
| E1 | Transmission error of remote controller indoor unit. Timing of error detection: After 1 or more communications of the indoor unit with the remote controller following power on, transmission errors cause an interruption for 2 minutes. |
| E5 | Transmission error between indoor/outdoor units. Timing of error detection: After communications with the outdoor unit 1 or more times, communications are abnormal continuously for 2 minutes. |
| E6 | Broken wire of heat exchanger thermistor. Timing of error detection: When an input temperature of –50°C or lower is measured by the heat exchanger thermistor is measured for 5 seconds or longer within 60 minutes after the first detection. |
| E7 | Broken wire of indoor unit return air thermistor. Timing of error detection: When an input temperature of –50°C or lower is measured by the return air thermistor is measured for 5 seconds or longer within 60 minutes after the first detection. |
| E9 | Drain error (float switch motion). Timing of error detection: Normally, 30 seconds after the power is turned ON |
| E10 | The number of connected indoor units exceeds the connection limit. Timing of error detection: Normally after the power is turned ON (during communications). |
| E38 | Broken wire of outdoor air temperature thermistor. Timing of error detection: When a thermistor input temperature of –30°C or lower is measured for 5 seconds or longer 3 times within 40 (60) minutes after the 1st detection between 2 minutes and 2 minutes 20 seconds after compressor operation starts. |
| E37 | Broken wire of heat exchanger thermister. Timing of error detection: When a thermistor input temperature of –30°C or lower is measured for 5 seconds or longer 3 times within 40 (60) minutes after the 1st detection between 2 minutes and 2 minutes 20 seconds after compressor operation starts. |
| E39 | Broken wire of discharge pipe thermistor. Timing of error detection: When a thermistor input temperature of –10°C or lower is measured for 5 seconds or longer 3 times within 40 (60) minutes after the 1st detection between 10 minutes and 10 minutes 20 seconds (between 2 minutes and 2 minutes 20 seconds) after compressor operation starts. |
| E55 | Broken wire of power transistor thermistor. Timing of error detection: When the under-dome thermistor input temperature of –10°C is measured for 5 seconds or longer 3 times within 40 minutes after the 1st detection between 10 minutes and 10 minutes 20 seconds after compressor operation starts. |
c.Inverter Wall Mounted Type Room AC Error Codes
Error code, stop code table (Assignment of error codes and stop codes is done in common for all models.)
| Error Codes | Cause |
|---|---|
| 11 | Compressor lock. Compressor wiring short circuit. Compressor output is open phase. Outdoor unit’s circuit board is faulty. |
| 12 | Service valve closed. Compressor output is open phase. Electronic expansion valve is faulty. |
| 13 | Service valve is closed. Compressor output is open phase. Compressor is faulty. Electronic expansion valve is faulty. |
| 14 | Outdoor unit’s circuit board is defective. Power supply is abnormal. |
| 15 | Outdoor unit’s circuit board is faulty. Power transistor is damaged. |
| 16 | Outdoor unit’s circuit board is faulty. Power transistor is damaged. |
| 21 | Compressor wiring is disconnected. Power transistor is damaged. |
| 22 | Compressor wiring is disconnected. Outdoor unit’s circuit board is faulty. |
| 23 | Service valve is closed. Compressor output is open phase. Electronic expansion valve is faulty. Refrigerant is insufficient. |
| 27 | Outdoor fan motor is faulty. Connector connections are poor. Outdoor unit’s circuit board is faulty. |
| 29 | Power supply construction is defective. Outdoor unit’s circuit board is faulty. |
| 31 | Overcharge. Compressor lock. |
| 32 | Overcharge. Compressor lock. |
| 33 | Overcharge. Compressor lock. |
| 34 | Overcharge. Compressor lock. |
| 35 | Overcharge. Compressor lock. |
| 36 | Overcharge. Compressor lock. |
| 37 | Overcharge. Compressor lock. |
| 41 | Overcharge. Compressor lock. Overload operation. |
| 42 | Overcharge. Compressor lock. Overload operation. |
| 43 | Overcharge. Compressor lock. Overload operation. |
| 44 | Overcharge. Compressor lock. Overload operation. |
| 45 | Overcharge. Compressor lock. Overload operation. |
| 46 | Overcharge. Compressor lock. Overload operation. |
| 50 | Refrigerant is insufficient. Discharge pipe sensor is faulty. Service valve is closed. |
| 51 | Cooling Problem. |
| 60 | Power supply is faulty. Power supply cables and signal lines are improperly wired. Indoor or outdoor unit circuit board is faulty. |
| 61 | Connection lines between the indoor and outdoor units are faulty. Indoor or outdoor unit circuit boards are faulty. |
| 62 | Indoor or outdoor unit circuit boards are faulty. Noise is causing faulty operation. |
| 71 | Compressor is faulty. Compressor output is open phase. Electronic expansion valve is faulty. Overload operation Outdoor unit circuit board is faulty. |
| 72 | Compressor is faulty. Compressor output is open phase. Electronic expansion valve is faulty. Overload operation Outdoor unit circuit board is faulty. |
| 73 | Compressor is faulty. Compressor wiring is disconnected. Compressor wiring is short circuited. Outdoor unit’s circuit board is faulty. |
| 74 | Compressor is faulty. Compressor wiring is disconnected. Compressor wiring is short circuited. Outdoor unit’s circuit board is faulty. |
| 75 | Compressor is faulty. Compressor wiring is disconnected. Compressor wiring is short circuited. Outdoor unit’s circuit board is faulty. |
| 76 | Compressor is faulty. Compressor wiring is disconnected. Compressor wiring is short circuited. Outdoor unit’s circuit board is faulty. |
| 80 | Fan motor is faulty. Connector connections are poor. Indoor unit circuit board is faulty. |
| 81 | Discharge pipe sensor wire is disconnected. Connector connections are poor. |
| 82 | Indoor heat exchanger sensor wire is disconnected. Connector connections are poor. |
| 83 | Outdoor heat exchanger sensor wire is disconnected. Connector connections are poor. |
| 84 | High humidity condition. Humidity sensor is faulty. |
| 85 | Indoor unit fan speed drops. Indoor heat exchanger sensor short circuit. |
| 86 | Heating overload. Indoor unit fan speed drops. Indoor heat exchanger sensor short circuit |
| 87 | Refrigerant is insufficient. Discharge pipe sensor is faulty. Service valve is closed. |
| 88 | Service valve is closed. Refrigerant is insufficient. |
VRF Inverter Multi System
KX4 series and KX6 series
| Error Codes | Cause |
|---|---|
| E1 | Remote controller communication error. Possible Cause: Anomalous communication circuit between remote controller and indoor unit, Noise. |
| E2 | Duplicated indoor unit addressing more than 49 units connected. Possible Cause: Number of connected indoor units exceeds the limitation, Duplicated indoor unit address, Indoor PCB anomaly. |
| E3 | Outdoor unit signal line error. Possible Cause: Power is not suppied to outdoor unit, Unmatch of pairing between indoor and outdoor units, Indoor PCB anomaly, Outdoor control PCB anomaly, Missing local wiring. |
| E5 | Communication error during operation. Possible Cause: Unit address No. setting error, Remote control wires broken, Poor connection/ disconnection of remote controller wires, Indoor control PCB anomaly, Noise. |
| E6 | Indoor heat exchanger temp. sensor anomaly (Thi-R). Possible Cause: Sensor anomaly, Poor connection, Indoor control PCB anomaly. |
| E7 | Indoor return air temp. sensor anomaly (Thi-A). Possible Cause: Sensor anomaly, Poor connection, Indoor control PCB anomaly. |
| E9 | Drain trouble. Possible Cause: Blocked drain, Drain pump anomaly, Float switch anomaly, Indoor contyrol PCB anomaly. |
| E10 | Excessive number of indoor units by controlling one renote controller. Possible Cause: Excessive number of indoor units connected (more than 17 units), Remote controller anomaly. |
| E11 | Address setting error (setting with remote controller). Possible Cause: When plural indoor units are connected, do not use remote controller address setting method. |
| E12 | Address setting error by mixed setting method. Possible Cause: The atomatic setting and manual setting mixed in the address setting method for indoor units. |
| E16 | Indoor fan motor anomaly. Possible Cause: Fan motor anomaly, Poor connection, Indoor PCB anomaly. |
| E18 | Address setting error of master and slave indoor remote controller. Possible Cause: Remote controller SW address setting error of master and slave indoor units. |
| E19 | Indoor unit operation check, drain motor check mode anomaly. Possible Cause: Mistake in SW7-1 setting due to forgetting to turn OFF SW7-1 after indoor operation check finished. |
| E20 | Indoor fan motor rotationtion speed anomaly (FDT, FDTC, FDK, FDTW). Possible Cause: DC fan motor revolution speed anomaly, Indoor power (control) PCB anomaly, Foreign material at rotational area of fan motor. |
| E21 | FDT Limit switch is not activated. Possible Cause: Limit switch on the panel anomaly, Anomalous mounting position of gille, Connector CNV loose. |
| E22 | Wrong connection with Outdoor unit. Possible Cause: Unmatched pairing of indoor and outdoor unit, Indoor control PCB anomaly, Outdoor control PCB anomaly. |
| E28 | Remote controller temp. sensor anomaly (Thc). Possible Cause: Remote controller temp. sensor anomaly, Poor connection, Remote controller PCB anomaly. |
| E30 | Unmatch connection of indoor and outdoor unit. Possible Cause: Indoor control PCB anomaly, Outdoor control PCB anomaly. |
| E31 | Duplicated outdoor unit address No.. Possible Cause: Mistake in the address setting of outdoor units, More than 129 indoor units connected, No setting of Master/Slave setting switch for combination use. |
| E32 | Open L3 phase on power supply at primary side. Possible Cause: Anomalous power supply at primary side, Outdoor control PCB anomaly. |
| E36 | 1.Discharge pipe temp. sensor anomaly, Outdoor control PCB anomaly, Short circuit of airflow, Insufficient airflow volume, Insufficient amount of refrigerant, SV1, 2 (liquid refrigerant by pass valve) anomaly. 2. Liquid flooding anomaly. Overcharging of refrigerant, Superheat control anomaly, Circuit of liquid refrigerant by pass anomaly, Discharge pipe temp. sensor anomaly, EEV indoor anomaly. |
| E37 | Outdoor heat exchanger temp. sensor (Tho-R) and subcooling coil temp. sensor (Tho-SC, -H) anomaly. Possible Cause: Broken sensor harness or the internal wire of sensing section, Poor connection, Outdoor contron PCB anomaly. |
| E38 | Outdoor air temp. sensor anomaly (Tho-A). Possible Cause: Broken sensor harness or the internal wire of sensing section, Poor connection, Outdoor contron PCB anomaly. |
| E39 | Discharge pipe temp. sensor anomaly (Tho-D1, D2). Possible Cause: Broken sensor harness or the internal wire of sensing section, Poor connection, Outdoor contron PCB anomaly. |
| E40 | High pressure anomaly (63H1-1,2 activated). Possible Cause: Disconnection of high pressure switch connector, High pressure sensor anomaly, High pressure switch anomaly, Short circuit of airflow at condenser, Close service valve. |
| E41 | Power transistor overheat. Possible Cause: Power transistor anomaly, Power transistor temp. sensor anomaly, Improperly fixing of power transistor to radiator fin, Inverter PCB anomaly, Outdoor fan motor anomaly, Cooling fan motor for inverter anomaly, Inadequate installation space of outdoor unit. |
| E51 | Power transistor overheat. Possible Cause: Power transistor anomaly, Power transistor temp. sensor anomaly, Improperly fixing of power transistor to radiator fin, Inverter PCB anomaly, Outdoor fan motor anomaly, Cooling fan motor for inverter anomaly, Inadequate installation space of outdoor unit. |
| E42 | Current cut (CM1, CM2). Possible Cause: Compressor anomaly, Leakage of refrigerant, Power transistor module anomaly, Anomalous power supply for inverter PCB, Outdoor fan motor anomaly. |
| E43 | Excessive number of indoor units connected, excessive total capacity. Possible Cause: Mistake in setting of indoor/outdoor unit addresses, Mistake in signal wire connection. |
| E45 | Communication error between inverter PCB and outdoor control PCB. Possible Cause: Signal wire anomaly, Outdoor control PCB anomaly, Inverter PCB (INV1,2) anomaly, Rush current prevention resistor anomaly. |
| E46 | Mixed address setting methods conexistent in same network. Possible Cause: Mistake in the address setting, Mistake in the connection of signal wire. |
| E48 | Outdoor DC fan motor anomaly. Possible Cause: Outdoor fan motor anomaly, Poor connection, Inverter PCB anomaly, Outdoor control PCB anomaly. |
| E49 | Low pressure anomaly. Possible Cause: Low pressure sensor anomaly, Service valves closed, EEV anomaly (EEV closed), Insufficient refrigerant amount, Clogging at EEV or strainer. |
| E53 | Suction pipe temp. sensor anomaly (Tho-S). Possible Cause: Broken sensor harness or the internal wire of sensing section, Poor connection, Outdoor contron PCB anomaly. |
| E54 | High pressure sensor anomaly (PSH)/ Low pressure sensoe anomaly (PSL). Possible Cause: Broken sensor harness, Disconnection of sensor, Sensor (PSH, PSL) anomaly, Outdoor control PCB anomaly, Anomalous installation condition, Insufficient airflow volume, Excessive or insufficient refrigerant amount. |
| E55 | Under-dome temp. sensor anomaly (Tho-C1, C2). Possible Cause: Broken sensor harness or the internal wire of sensing section, Poor connection, Outdoor contron PCB anomaly. |
| E56 | Power transistor temp. senser anomaly (Tho-P1, P2). Possible Cause: Broken sensor harness or the internal wire of sensing section, Poor connection, Outdoor contron PCB anomaly. |
| E58 | Anomalous compressor by loss of synchronism. Possible Cause: Insufficient time elapsed after the power supplied before compressor startup, Startup compressor without crankcase heater ON, Compressor anomaly. |
| E59 | Compressor startup failure (CM1, CM2). Possible Cause: Anomalous voltage of power supply, Anomalous components for refrigerant circuit, Inverter PCB anomaly, Loose connection of connector or cable, Compressor anomaly (Motor or bearing) |
| E60 | Rotor position detection failure (CM1, CM2). Possible Cause: Compressor anomaly, Inverter PCB anomaly, Anomaly of power supply. |
| E61 | Communication error between the master unit and slave units. Possible Cause: Signal wire anomaly, Outdoor control PCB anomaly, Inverter PCB (INV1,2) anomaly, Rush current prevention resistor anomaly. |
| E63 | Emergency stop. Possible Cause: Factors for emergency stop. |
| E75 | Central control communication error. Possible Cause: Poor connection, faulty controller. |
Self-diagnosis Table
When this air conditioner performs an emergency stop, the reason why the emergency stop occurred is displayed by the flashing of display lights. If the air conditioner is operated using the remote control 3 minutes or more after the emergency stop, the trouble display stops and the air conditioner resumes operation.
| Error Codes | Meaning |
|---|---|
| E1 | The wired remote control wire Y is open. The wired remote control wires X and Y are reversely connected. Noise is penetrating the wired remote control lines. The wired remote control or indoor control PCB is faulty. (The communications circuit is faulty.) |
| E3-E5 | When there is no signal between the indoor unit’s board and outdoor unit’s board for 10 seconds or longer (when the power is turned on), or when there is no signal for 7 minute 35 seconds or longer (during operation)(the compressor is stopped). |
| E16 | When conditions for turning the indoor unit’s fan motor on exist during air conditioner operation, an indoor unit fan motor speed of 300 rpm or lower is measured for 30 seconds or longer. (The air conditioner stops.) |
| E38 | When an outdoor temperature sensor wire disconnection is detected while the power is turned on or after the outdoor unit’s speed has continued at 0rps or higher for 2 minutes. (If a temperature of –55ºC or lower is detected for 20 seconds, it is judged that wire is disconnected.) (The compressor is stopped.) |
| E37 | When a heat exchanger sensor wire disconnection is detected while the power is turned on or after the outdoor unit’s speed has continued at 0rps or higher for 2 minutes. (If a temperature of –55ºC or lower is detected for 20 seconds, it is judged that wire is disconnected.) (The compressor is stopped.) |
| E39 | When a discharge pipe sensor wire disconnection is detected after the outdoor unit’s speed has continued at 0rps or higher for 10 minutes. (If a temperature of –25ºC or lower is detected for 20 seconds, it is judged that wire is disconnected.) (The compressor is stopped.) |
| E42 | The inverter output current (compressor motor current) exceeds the set value during compressor start. (The air conditioner stops.) |
| E59 | When there is an emergency stop caused by trouble in the outdoor unit, or the input current value is found to be lower than the set value. (The air conditioner stops.) |
| E58 | When the inverter command speed is lower than the set value and the current safe has operated. (the compressor stops) |
| E51 | When the power transistor is judged breakdown while compressor starts. (The compressor is stopped.) |
| E36 | When the value of the discharge pipe sensor exceeds the set value. (The air conditioner stops.) |
| E48 | When the outdoor unit’s fan motor speed continues for 30 seconds or longer at 75 rpm or lower. (3 times) (The air conditioner stops.) |
| E35 | When the value of the outdoor heat exchanger sensor exceeds the set value. |
| E60 | If the compressor motor’s magnetic pole positions cannot be correctly detected when the compressor starts. (The air conditioner stops.) |
| E47 | When the wrong voltage connected for the power supply. When the outdoor control PCB is faulty |
Stop Codes Table
Assignment of error codes and stop codes is done in common for all models
| RUN-TIMER light | Cause |
|---|---|
| OFF-OFF | 0-Normal |
| OFF-5 time flash | 05-Can not receive signals for 35 seconds (if communications have recovered). Power supply is faulty. Power supply cables and signal lines are improperly wired. Indoor or outdoor unit circuit boards are faulty. When 35 seconds passes without communications signals from either the outdoor unit or the indoor unit being detected correctly. |
| 3 time flash-5 time flash | 35-Cooling high pressure control. Cooling overload operation. Outdoor unit fan speed drops. Outdoor heat exchanger sensor is short circuit. When the outdoor heat exchanger sensor’s value exceeds the set value. |
| 3 time flash-6 time flash | 36-Compressor overheat (115˚C). Refrigerant is insufficient. Discharge pipe sensor is faulty. Service valve is closed. When the discharge pipe sensor’s value exceeds the set value. |
| 3 time flash-7 time flash | 37-Outdoor heat exchanger sensor is abnormal. Outdoor heat exchanger sensor wire is disconnected. Connector connections are poor. When a temperature of –55˚C or lower is sensed continuously for 20 seconds while the power is turned on or after the outdoor unit’s speed has continued at 0rps or higher for 2 minutes (the compressor stops). |
| 3 time flash-8 time flash | 38-Outdoor air temperature sensor is abnormal. Outdoor air temperature sensor wire is disconnected. Connector connections are poor. When a temperature of –55˚C or lower is sensed continuously for 20 seconds while the power is turned on or after the outdoor unit’s speed has continued at 0rps or higher for 2 minutes (the compressor stops). |
| 3 time flash-9 time flash | 39-Discharge pipe sensor is abnormal (anomalous stop). Discharge pipe sensor wire is disconnected. Connector connections are poor. When a temperature of –25˚C or lower is sensed continuously for 20 seconds after the outdoor unit’s speed has continued at 0rps or higher for 10 minutes (the compressor stops). |
| 4 time flash-2 time flash | 42-Current cut. Compressor lock. Compressor wiring short circuit. Compressor output is open phase. Outdoor unit’s circuit board is faulty. Service valve is closed. Electronic expansion valve is faulty. Compressor is faulty. Compressor start fails 42 times in succession and the reason for the final failure is current cut. |
| 4 time flash-7 time flash | 47-Active filter voltage error. Defective active filter. When the wrong voltage connected for the power supply. When the outdoor control PCB is faulty |
| 4 time flash-8 time flash | 48-Outdoor unit’s fan motor is abnormal. Outdoor fan motor is faulty. Connector connections are poor. Outdoor unit’s circuit board is faulty. When a fan speed of 75 rpm or lower continues for 30 seconds or longer. |
| 5 time flash-1 time flash | 51-Short circuit in the power transistor (high side) Current cut circuit breakdown. Outdoor unit’s circuit board is faulty. Power transistor is damaged. When it is judged that the power transistor was damaged at the time the compressor started. |
| 5 time flash-7 time flash | 57-Refrigeration cycle system protective control. Service valve is closed. Refrigerant is insufficient. When refrigeration cycle system protective control operates. |
| 5 time flash-8 time flash | 58-Current safe. Refrigerant is overcharge. Compressor lock. Overload operation. When there is a current safe stop during operation. |
| 5 time flash-9 time flash | 59-Compressor wiring is unconnection Voltage drop Low speed protective control. Compressor wiring is disconnected. Power transistor is damaged. Power supply construction is defective. Outdoor unit’s circuit board is faulty. When the current is 1A or less at the time the compressor started. When the power supply voltage drops during operation. When the outdoor unit’s speed is lower than 26 rps for 60 minutes. |
| 6 time flash-OFF | 60-Rotor lock. Compressor is faulty. Compressor output is open phase. Electronic expansion valve is faulty. Overload operation. Outdoor unit’s circuit board is faulty. After the compressor starts, when the compressor stops due to rotor lock. |
| 6 time flash-1 time flash | 61-Connection lines between the indoor and outdoor units are faulty. Connection lines are faulty. Indoor or outdoor unit circuit boards are faulty. When 10 seconds passes after the power is turned on without communications signals from the indoor or outdoor unit being detected correctly. |
| 6 time flash-2 time flash | 62-Serial transmission error. Indoor or outdoor unit circuit boards are faulty. Noise is causing faulty operation. When 7 minute 35 seconds passes without communications signals from either the outdoor unit or the indoor unit being detected correctly. |
| 8 time flash-OFF | 80-Indoor unit’s fan motor is abnormal. Indoor fan motor is faulty. Connector connections are poor. Indoor unit’s circuit board is faulty. When the indoor unit’s fan motor is detected to be running at 300 rpm or lower speed with the fan motor in the ON condition while the air conditioner is running. |
| 8 time flash-2 time flash | 82-Indoor heat exchanger sensor is abnormal (anomalous stop). Indoor heat exchanger sensor wire is disconnected. Connector connections are poor. When a temperature of –28˚C or lower is sensed continuously for 40 minutes during heating operation. (the compressor stops). |
| 8 time flash-4 time flash | 84-Anti-condensation control. High humidity condition. Humidity sensor is faulty. Anti-condensation prevention control is operating. |
| 8 time flash-5 time flash | 85-Anti-frost control. Indoor unit fan speed drops. Indoor heat exchanger sensor is broken wire. When the anti-frost control operates and the compressor stops during cooling operation. |
| 8 time flash-6 time flash | 86-Heating high pressure control. Heating overload operation. Indoor unit fan speed drops. Indoor heat exchanger sensor is short circuit. When high pressure control operates during heating operation and the compressor stops. |
Troubleshooting
| Trouble | Solution |
|---|---|
| The unit does not restart immediately after you have stopped it. | Restart is blocked for 3 minutes after you have stopped the operation to protect the unit. The three-minute protection timer in the microcomputer automatically starts it up again. |
| Airflow is not blown out when starting the HEATING operation. | Airflow has stopped to prevent blowing out of cold air until the indoor heat exchanger has warmed up. |
| Airflow is not blown out for 5 to 15 min. or blown out not warm wind for a moment at HEATING operation. | When outdoor temperature is low and humidity is high, the unit sometimes performs defrosting automatically. Please wait. During defrosting, water or steam may escape from the outdoor unit. |
| Airflow is not blown out when starting the DRY operation. | The indoor fan may stop to prevent re-evaporation of dehumified moisture and to save energy. |
| Some steam escapes during COOL operation. | This may occur if the room’s temperature and humidity are very high. It disappears as soon as the temperature and humidity decrease. |
| There is a slight smell. | Air blown out during operation may smell. This is caused by tobacco or cosmetics adhering to the unit. |
| You hear a slight gurgling sound. | This is caused by refrigerating liquid moving within the unit. |
| You hear a slight cracking sound. | This is caused by heat expansion or contraction. |
| You hear a hissing or clicking sound. | This is caused by the operation of the refrigerant control valves or electric components. |
| After a power cut, the unit does not restart even if power has been restored. | If the auto restart function is not set, the unit will not restart automatically. Use the remote control to start the operation again. |
| Remote control signals are not received. | Remote control signals may not be received if the signal receiver on the air-conditioner is exposed to direct sunlight or other bright light. If so, cut out the sunlight or reduce the other light. |
| Moisture may form on the air outlet grills. | If the unit is operated for a long time in high humidity, moisture may form on the air outlet grills and start dripping. |
| Whistling noise is heard from the outdoor unit. | The noise means that the revolution speed of the compressor is increasing or decreasing. |
| RUN light stays on even though operation was stopped. | The RUN light illuminates during CLEAN operation. Run light turns off when CLEAN operation ends. |
Mitsubishi Heavy Industries AC Manual PDF
Mitsubishi AC Error Codes
- Author
- Recent Posts
Regarding error and fault codes, we believe sharing knowledge is the best way to help everyone. That is why we established ACErrorCode.com, to give you every bit of info you need as a customer. HVAC Expert Contact: dannyreese@acerrorcode.com Call: 916-954-2677
*If you can’t find the code you’re looking for on our site, please let us know, and we’ll update our database as soon as possible.
Любой кондиционер Mitsubishi имеет функцию самодиагностики. При включении и во время работы микропроцессор через множество датчиков проверяет ошибки кондиционера Mitsubishi Heavy, чтобы вовремя остановить его работу при нарушении параметров. Все ошибки Митсубиси Хэви делятся на 2 вида:
— аварийные, например, неисправность компрессора;
— информационные, например, сообщение о загрязнённом фильтре.
Большинство ошибок можно сбросить переключением электропитания, но при 3-5 кратном повторе в течение часа кондиционер может остановиться полностью, до устранения неисправности сервисным специалистом.
Кондиционер Mitsubishi коды ошибок сообщает пользователю световой индикацией, а при использовании проводного пульта также текстом на экране.
В бытовых сериях используются только ИК-пульты, поэтому коды ошибок кондиционера Митсубиси можно определить по количеству миганий двух индикаторов: «Run» зелёного цвета и «Timer» жёлтого цвета. Для инверторных и On/Off моделей разных лет выпуска одна и та же ошибка может высвечиваться по-разному.
В полупромышленных и мультизональных сериях преимущественно устанавливают проводные пульты, где коды ошибок Митсубиси Хэви можно прочитать с ЖК-экрана пульта, RC-E5 или RC-EX1.
Ошибки кондиционера Митсубиси Хеви обозначаются буквой Е (error) и двузначным числом. Все коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy являются универсальными для бытовых, полупромышленных и мультизональных серий. Т.е. код Е5, например, будет означать «Отсутствие связи между внутренним и наружным блоком» для любого кондиционера MHI.
Ошибки Mitsubishi Heavy бытовых серий
| Run | Timer | Ошибка кондиционера Митсубиси |
| 1-кратное мигание | Постоянно светится | E6 |
| 2-кратное мигание | Постоянно светится | E7 |
| 3-кратное мигание | Постоянно светится | E6 |
| 4-кратное мигание | Постоянно светится | E9 |
| 5-кратное мигание | Постоянно светится | E47 |
| 6-кратное мигание | Постоянно светится | E16 |
| 7-кратное мигание | Постоянно светится | E57 |
| Постоянно мигает | 1-кратное мигание | E38 |
| Постоянно мигает | 2-кратное мигание | E37 |
| Постоянно мигает | 4-кратное мигание | E39 |
| Постоянно светится | 1-кратное мигание | E42 |
| Постоянно светится | 2-кратное мигание | E59 |
| Постоянно светится | 3-кратное мигание | E58 |
| Постоянно светится | 4-кратное мигание | E51 |
| Постоянно светится | 5-кратное мигание | E36 |
| Постоянно светится | 6-кратное мигание | E5 |
| Постоянно светится | 7-кратное мигание | E48 |
| Постоянно светится | Постоянно мигает | E35 |
| 2-кратное мигание | 2-кратное мигание | E60 |
| Не светится | 5-кратное мигание | E5 |
| 3-кратное мигание | 5-кратное мигание | E35 |
| 3-кратное мигание | 6-кратное мигание | E36 |
| 3-кратное мигание | 7-кратное мигание | E37 |
| 3-кратное мигание | 8-кратное мигание | E38 |
| 3-кратное мигание | 9-кратное мигание | E39 |
| 4-кратное мигание | 2-кратное мигание | E42 |
| 4-кратное мигание | 7-кратное мигание | E47 |
| 4-кратное мигание | 8-кратное мигание | E48 |
| 5-кратное мигание | 1-кратное мигание | E51 |
| 5-кратное мигание | 3-кратное мигание | E53 |
| 5-кратное мигание | 7-кратное мигание | E57 |
| 5-кратное мигание | 8-кратное мигание | E58 |
| 5-кратное мигание | 9-кратное мигание | E59 |
| 6-кратное мигание | Не светится | E60 |
| 6-кратное мигание | 1-кратное мигание | E61 |
| 6-кратное мигание | 2-кратное мигание | E62 |
| 7-кратное мигание | 1-кратное мигание | E40 |
| 8-кратное мигание | Не светится | E80 |
| 8-кратное мигание | 2-кратное мигание | E82 |
| 8-кратное мигание | 4-кратное мигание | E84 |
| 8-кратное мигание | 5-кратное мигание | E85 |
| 8-кратное мигание | 6-кратное мигание | E86 |
В полупромышленном и мультизональном оборудовании коды ошибки Mitsubishi Heavy с E1 до E31 относятся к внутренним блокам и высвечиваются только на пульте проблемного блока. Коды ошибок Митсубиси Хеви с номерами E32 — E75 относятся к наружным блокам и показываются на всех проводных пультах данного фреонового контура.
Кондиционеры Mitsubishi Heavy ошибки
| Коды ошибок Mitsubishi | Описание ошибок Митсубиси | Возможные причины ошибки Митсубиси Хеви |
| E1 | Ошибка соединения пульта управления | • Плохой контакт или обрыв сигнального провода • Электромагнитные наводки на кабель • Неисправность PCB внутреннего блока или пульта ДУ |
| E2 | Двойной адрес внутреннего блока | • Количество подключенных блоков превышает лимит. • Двойной адрес внутреннего блока. • Дефект PCB управления внутреннего блока. |
| E3 | Ошибка сигнальной линии | Возникает при полном отсутствии связи между всеми внутренними и внешними блоками. Если появляется соединение между внутренними и внешними блоками, ошибка меняется на E5. В обоих случаях проверьте предохранители и провода сигнальной линии. Проверить заданный номер наружного блока. |
| E5 | Ошибка межблочной связи | Если соединение между внутренним и внешним блоками отсутствует более 2 минут. • Сбой питания внешнего блока • Смена полярности А и B после подачи питания. |
| E6 | Неисправен датчик 1 (2) теплообменника внутреннего блока | • Дефект соединителя датчика теплообменника внутреннего блока • Дефект датчика теплообменника внутреннего блока • Неисправность PCB управления внутреннего блока |
| E7 | Неисправен датчик температуры комнатного воздуха | • Дефект соединителя датчика температуры входящего воздуха • Дефект датчика температуры входящего воздуха • Неисправность PCB управления внутреннего блока |
| E8 | Защита от перегрузки в режиме обогрева | • Загрязнение воздушного фильтра • Неисправность термодатчика на теплообменнике внутреннего блока (короткое замыкание) • Неисправность PCB внутреннего блока |
| E9 | Неисправность дренажа | • Неисправность дренажной помпы, повреждение кабеля, отключен разъем, забита дренажная труба • Неправильная работа поплавкового реле • Неисправность PCB внутреннего блока |
| E10 | Превышение числа внутренних блоков (более 16), контролируемых с одного пульта управления | |
| E11 | Неверное подключение адресации между master и slave блоками | • Для RC-EX1: «Меню» — «Настройка внутренних блоков» — «Выбор В/Б» |
| E12 | В одной сети SL смешаны автоматическая адресация (с пульта управления) и ручная адресация. | |
| E14 | Ошибка связи между между master и slave блоками | • Не указан Master-блок • Неверное подключение кабеля ПДУ, повреждение кабеля ПДУ между master и slave блоками |
| E16 | Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока | • Неисправность электродвигателя • Неисправность PCB внутреннего блока (в случае блоков FDTC и FDT проверить предохранитель F202). |
| E18 | Неверное подключение адресации между master и slave блоками | • Не задан номер ведущего внутреннего блока. • Адрес ведомого внутреннего блока совпадает с адресом ведущего внутреннего блока. • Нет питания на master-блоке |
| E19 | Ошибка помпы из-за неотключения SW7-1 после проверки работоспособности внутреннего блока | |
| E20 | Завышенная скорость вентилятора внутреннего блока | |
| E21 | Не защёлкнута панель фильтра внутреннего блока (только FDT) | |
| E22 | Ошибка подключения к наружному блоку | Внутренние блоки 1,5kW возможно подключить к наружным блокам KX6: • FDC224-335KXE6 c кодом A и выше • FDC400-1360KXE6 c кодом F и выше |
| E28 | Неисправность термодатчика проводного ПДУ | Через 10 секунд после выключения датчика пульта управления, E28 не будет отображаться, даже если провод датчика отсоединен. В это время происходит переключение от датчика пульта управления к датчику температуры входящего воздуха внутреннего блока. |
| E30 | Отсутствие соединения внутреннего и внешнего блоков | • Неисправность PCB управления внутреннего блока • Неисправность PCB управления внешнего блока |
| E31 | Двойной адрес внешнего блока | • Ошибка адресации внешних блоков • Подключено более 128 внутренних блоков • Не установлен переключатель master/slave для комбинированных наружных блоков * Адресация не будет подтверждена, если не перезагрузить питание. **В случае комбинирования блоков установите одинаковые адреса для главного и подчиненного блоков. Главные и подчиненные блоки можно назначить с помощью SW4-7. |
| E32 | Открытая L3 фаза электропитания на первичной стороне | Когда напряжение между L1-N и L2-N равно 0 V, и/или ток L3 уменьшается (0 ампер). |
| E36 | Повышенная температура трубы нагнетания (Tho-D1) | • Неисправность температурного датчика выпускной трубы • Неисправность датчика высокого давления • Недостаточное количество хладагента • Неисправность EEV внутреннего блока • Неисправность температурного датчика теплообменника внутреннего блока • Неисправность EEVH внешнего блока • Неисправность датчика температуры трубы всасывания или неисправность датчика низкого давления • Неисправность EEVSC внешнего блока • Неисправность температурного датчика Tho-H |
| E37 | Неисправен датчик теплообменника наружного блока | Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • Tho-R1: мигает 1 раз (E37-1) • Tho-R2: мигает 2 раза (E37-2) • Tho-R3: мигает 3 раза (E37-3) • Tho-R4: мигает 4 раза (E37-4) • Tho-SC: мигает 5 раз (E37-5) • Tho-H: мигает 6 раз (E37-6) |
| E38 | Неисправен датчик наружной температуры | • Неисправность PCB управления наружного блока • Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика • Разрыв проводного соединения (разъема) |
| E39 | Неисправен датчик температуры трубы нагнетания | • Неисправность PCB управления наружного блока • Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика • Разрыв проводного соединения (разъема) |
| E40 | Ошибка высокого давления (активирован 63Н1) | • Короткое замыкание в цепи воздушного потока, сбой воздушного потока, загрязнение наружного теплообменника/неисправность мотора вентилятора • Неисправность PCB управления наружного блока • Неисправность разъема 63H1 • Неисправность разъема электронного клапана • Закрыт сервисный порт • Смесь неконденсируемого газа (азота и т.д.) |
| E41 | Перегрев силового транзистора | • Неисправность инверторной PCB • Неисправность мотора наружного вентилятора • Неправильно закреплено ребро радиатора силового транзистора • Неисправность температурного термистора силового транзистора • Недостаточное пространство установки для наружного блока |
| E42 | Токовая отсечка | • Закрыты порты • Неисправность подачи питания • Избыточное количество хладагента • Неисправность компрессора • Неисправность модуля силового транзистора |
| E43 | Превышение числа подключенных внутренних блоков, превышение допустимой суммарной мощности | • Ошибка адресации внутреннего/внешнего блока • Ошибка соединения сигнальных проводов |
| E44 | Влажный ход | • Несоответствие трубопроводов и сигнальной линии • Перезаправка хладагента • Циркуляция хладагента через байпасный клапан • Ошибка контроля перегрева хладагента |
| E45 | Ошибка связи инвертора | • Неисправность PCB инвертора • Неисправность разъема между PCB управления наружного блока и PCB инвертора • Неисправность PCB управления наружного блока |
| E46 | Смешивание ручной и автоматической адресации в одной сети SL | |
| E47 | Ошибка перегрузки инвертора по току | • Неисправность PCB управления наружного блока • Пыль на PCB управления • Перегорел предохранитель F2 |
| E48 | Неисправность двигателя вентилятора внешнего блока | • Неисправность PCB управления внешнего блока • Попадание посторонних предметов в область вращения вентилятора • Неисправность мотора вентилятора |
| E49 | Ошибка низкого давления или неисправность датчика низкого давления | • Датчик низкого давления (дефект PSL) • Рабочий клапан закрыт • EEV закрыт (неправильная работа) • Недостаточный объем хладагента • Засорение (EEV, фильтр) |
| E51 | Перегрев силового транзистора в течение 15 минут | • Неисправность силового транзистора • Неисправность инвертора и мотора вентилятора |
| E53 | Неисправность датчика температуры трубы всасывания | • Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть) • Отсоединение разъема термистора • Дефект PCB управления внешнего блока |
| E54 | Неисправность датчика высокого давления/ датчика низкого давления | Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • E54-1/мигает 1 раз: аномалия датчика низкого давления • E54-2/мигает 2 раза: аномалия датчика высокого давления |
| E55 | Неисправность датчика температуры компрессора (Tho-C1) | • Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть) • Отсоединение разъема термистора • Дефект PCB управления внешнего блока |
| E56 | Перегрев силивого модуля (IGBT) (Tho-P1, Tho-P2) | Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • E56-1/мигает 1 раз: аномалия Tho-P1 • E56-2/мигает 2 раза: аномалия Tho-P2 |
| E57 | • Недостаток хладагента • Закрыт клапан |
|
| E58 | Аварийное прекращение подачи тока | • Избыточное количество хладагента • Не соблюдено пространство установки внутреннего, наружного блоков • Неисправность компрессора • Неисправность датчика температуры наружного воздуха • Неисправность PCB управления наружного блока |
| E59 | Ошибка запуска компрессора | • Неисправность мотора наружного вентилятора • Неисправность PCB инвертора • Ненормальное напряжение питания • Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура • Неисправный компрессор (подшипник мотора) |
| E60 | Ошибка определения положения ротора компрессора (рассинхронизация) | • Неисправность мотора наружного вентилятора • Неисправность PCB управления наружного блока • Неисправность PCB инвертора • Ненормальное напряжение питания • Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура • Неисправность компрессора (мотор, подшипник) |
| E61 | Ошибка связи между master / slave наружными блоками | |
| E63 | Аварийная остановка | |
| E75 | Ошибка связи при работе с центральным пультом | |
| E82 | Неисправен датчик теплообменника внутреннего блока | • Неисправен термодатчик (дефект чувствительного элемента, повреждение кабеля, короткое замыкание) • Отсоединение разъема термодатчика |
| E84 | Высокая влажность | |
| E85 | Защита от обмерзания | • Упала скорость вентилятора внутреннего блока • Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока |
| E86 | Высокое давление в режиме обогрева | • Перегрузка системы • Упала скорость вентилятора внутреннего блока • Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока |
Error code
E42
Remote control:
E42-1, 2*
7-segment display:
*1 E42-1: CM1, E42-2: CM2 *2 E42-1: 1-time flash, E42-2: 2-time flash
1. Applicable model
Outdoor unit
2. Error detection method
When anomalously high output
current of inverter is detected
by the current sensor mounted
in the power transistor.
3. Condition of error displayed
When 88A or higher output
current of inverter is detected 4
times within 15 minutes.
4. Presumable cause
• Compressor anomaly
• Leakage of refrigerant
• Power transistor module
anomaly
• Anomalous power supply for
inverter PCB
• Outdoor fan motor anomaly
Note:
*3 Measurement position: Between + and — of C19
*4 Measurement position: Check resistance between P-U, P-V, P-W, N-U, N-V, N-W, P-N. (Disconnect compressor wires before measurement.).
If it fails to repeat, connect the Mente PC, and continue to collect data.
LED
Green
Red
Keeps flashing Stays OFF
Indoor
*
Keeps flashing
2
Outdoor
5. Troubleshooting
Diagnosis
Save data for 30 minutes before stopping in Mente PC.
Evaluate data 30 minutes earlier.
Check compressor
coil, resistance, megavolt, motor
insulation for anomaly.
YES
Is outdoor fan running?
YES
Reset the power supply, and restart.
Does the system have
one compressor only?
YES
NO
(Repeats on one
YES
unit only.)
(Repeats on two units.)
Does it repeat?
NO
(Not repeat on both units.)
Change wire
connections on inverter
and compressor, and
operate again.
If error
display
of E42
does not
change.
Does it
repeat on other
compressor?
If error display of E42 does change.
109
–
Content
NO
NO
YES
Does it repeat?
YES
Is there
inverter output?
NO
Is 15V detected
on inverter PCB?
( 3)
YES
Power transistor
Check
inverter PCB for
defect with the
checker.
Other
(Including checker
not available)
Check resistance
between power transistor
modules. (Is it short-
circuited?)
( 4)
Good
–
’14 • KX-SM-202
Countermeasure
Check, record operating condition.
Check, record operating condition.
Check pressure for anomaly.
Replace compressor.
Check oil separator cavity
strainer. (Replace if necessary.)
Repair according to the
troubleshooting E48.
NO
Wait and see.
YES
Replace compressor.
NO
Measure after confirming that
52C or 52X is turned ON.
Replace inverter PCB.
error
Replace power transistor.
Short-
circuited.
Replace power transistor.
Replace inverter PCB.
Wait and see.
Replace compressor on which
error occurred initially.
Любой кондиционер Mitsubishi имеет функцию самодиагностики. При включении и во время работы микропроцессор через множество датчиков проверяет ошибки кондиционера Mitsubishi Heavy, чтобы вовремя остановить его работу при нарушении параметров. Все ошибки Митсубиси Хэви делятся на 2 вида:
— аварийные, например, неисправность компрессора;
— информационные, например, сообщение о загрязнённом фильтре.
Большинство ошибок можно сбросить переключением электропитания, но при 3-5 кратном повторе в течение часа кондиционер может остановиться полностью, до устранения неисправности сервисным специалистом.
Кондиционер Mitsubishi коды ошибок сообщает пользователю световой индикацией, а при использовании проводного пульта также текстом на экране.
В бытовых сериях используются только ИК-пульты, поэтому коды ошибок кондиционера Митсубиси можно определить по количеству миганий двух индикаторов: «Run» зелёного цвета и «Timer» жёлтого цвета. Для инверторных и On/Off моделей разных лет выпуска одна и та же ошибка может высвечиваться по-разному.
В полупромышленных и мультизональных сериях преимущественно устанавливают проводные пульты, где коды ошибок Митсубиси Хэви можно прочитать с ЖК-экрана пульта, RC-E5 или RC-EX1.
Ошибки кондиционера Митсубиси Хеви обозначаются буквой Е (error) и двузначным числом. Все коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy являются универсальными для бытовых, полупромышленных и мультизональных серий. Т.е. код Е5, например, будет означать «Отсутствие связи между внутренним и наружным блоком» для любого кондиционера MHI.
Ошибки Mitsubishi Heavy бытовых серий
| Run | Timer | Ошибка кондиционера Митсубиси |
| 1-кратное мигание | Постоянно светится | E6 |
| 2-кратное мигание | Постоянно светится | E7 |
| 3-кратное мигание | Постоянно светится | E6 |
| 4-кратное мигание | Постоянно светится | E9 |
| 5-кратное мигание | Постоянно светится | E47 |
| 6-кратное мигание | Постоянно светится | E16 |
| 7-кратное мигание | Постоянно светится | E57 |
| Постоянно мигает | 1-кратное мигание | E38 |
| Постоянно мигает | 2-кратное мигание | E37 |
| Постоянно мигает | 4-кратное мигание | E39 |
| Постоянно светится | 1-кратное мигание | E42 |
| Постоянно светится | 2-кратное мигание | E59 |
| Постоянно светится | 3-кратное мигание | E58 |
| Постоянно светится | 4-кратное мигание | E51 |
| Постоянно светится | 5-кратное мигание | E36 |
| Постоянно светится | 6-кратное мигание | E5 |
| Постоянно светится | 7-кратное мигание | E48 |
| Постоянно светится | Постоянно мигает | E35 |
| 2-кратное мигание | 2-кратное мигание | E60 |
| Не светится | 5-кратное мигание | E5 |
| 3-кратное мигание | 5-кратное мигание | E35 |
| 3-кратное мигание | 6-кратное мигание | E36 |
| 3-кратное мигание | 7-кратное мигание | E37 |
| 3-кратное мигание | 8-кратное мигание | E38 |
| 3-кратное мигание | 9-кратное мигание | E39 |
| 4-кратное мигание | 2-кратное мигание | E42 |
| 4-кратное мигание | 7-кратное мигание | E47 |
| 4-кратное мигание | 8-кратное мигание | E48 |
| 5-кратное мигание | 1-кратное мигание | E51 |
| 5-кратное мигание | 3-кратное мигание | E53 |
| 5-кратное мигание | 7-кратное мигание | E57 |
| 5-кратное мигание | 8-кратное мигание | E58 |
| 5-кратное мигание | 9-кратное мигание | E59 |
| 6-кратное мигание | Не светится | E60 |
| 6-кратное мигание | 1-кратное мигание | E61 |
| 6-кратное мигание | 2-кратное мигание | E62 |
| 7-кратное мигание | 1-кратное мигание | E40 |
| 8-кратное мигание | Не светится | E80 |
| 8-кратное мигание | 2-кратное мигание | E82 |
| 8-кратное мигание | 4-кратное мигание | E84 |
| 8-кратное мигание | 5-кратное мигание | E85 |
| 8-кратное мигание | 6-кратное мигание | E86 |
В полупромышленном и мультизональном оборудовании коды ошибки Mitsubishi Heavy с E1 до E31 относятся к внутренним блокам и высвечиваются только на пульте проблемного блока. Коды ошибок Митсубиси Хеви с номерами E32 — E75 относятся к наружным блокам и показываются на всех проводных пультах данного фреонового контура.
Кондиционеры Mitsubishi Heavy ошибки
| Коды ошибок Mitsubishi | Описание ошибок Митсубиси | Возможные причины ошибки Митсубиси Хеви |
| E1 | Ошибка соединения пульта управления | • Плохой контакт или обрыв сигнального провода • Электромагнитные наводки на кабель • Неисправность PCB внутреннего блока или пульта ДУ |
| E2 | Двойной адрес внутреннего блока | • Количество подключенных блоков превышает лимит. • Двойной адрес внутреннего блока. • Дефект PCB управления внутреннего блока. |
| E3 | Ошибка сигнальной линии | Возникает при полном отсутствии связи между всеми внутренними и внешними блоками. Если появляется соединение между внутренними и внешними блоками, ошибка меняется на E5. В обоих случаях проверьте предохранители и провода сигнальной линии. Проверить заданный номер наружного блока. |
| E5 | Ошибка межблочной связи | Если соединение между внутренним и внешним блоками отсутствует более 2 минут. • Сбой питания внешнего блока • Смена полярности А и B после подачи питания. |
| E6 | Неисправен датчик 1 (2) теплообменника внутреннего блока | • Дефект соединителя датчика теплообменника внутреннего блока • Дефект датчика теплообменника внутреннего блока • Неисправность PCB управления внутреннего блока |
| E7 | Неисправен датчик температуры комнатного воздуха | • Дефект соединителя датчика температуры входящего воздуха • Дефект датчика температуры входящего воздуха • Неисправность PCB управления внутреннего блока |
| E8 | Защита от перегрузки в режиме обогрева | • Загрязнение воздушного фильтра • Неисправность термодатчика на теплообменнике внутреннего блока (короткое замыкание) • Неисправность PCB внутреннего блока |
| E9 | Неисправность дренажа | • Неисправность дренажной помпы, повреждение кабеля, отключен разъем, забита дренажная труба • Неправильная работа поплавкового реле • Неисправность PCB внутреннего блока |
| E10 | Превышение числа внутренних блоков (более 16), контролируемых с одного пульта управления | |
| E11 | Неверное подключение адресации между master и slave блоками | • Для RC-EX1: «Меню» — «Настройка внутренних блоков» — «Выбор В/Б» |
| E12 | В одной сети SL смешаны автоматическая адресация (с пульта управления) и ручная адресация. | |
| E14 | Ошибка связи между между master и slave блоками | • Не указан Master-блок • Неверное подключение кабеля ПДУ, повреждение кабеля ПДУ между master и slave блоками |
| E16 | Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока | • Неисправность электродвигателя • Неисправность PCB внутреннего блока (в случае блоков FDTC и FDT проверить предохранитель F202). |
| E18 | Неверное подключение адресации между master и slave блоками | • Не задан номер ведущего внутреннего блока. • Адрес ведомого внутреннего блока совпадает с адресом ведущего внутреннего блока. • Нет питания на master-блоке |
| E19 | Ошибка помпы из-за неотключения SW7-1 после проверки работоспособности внутреннего блока | |
| E20 | Завышенная скорость вентилятора внутреннего блока | |
| E21 | Не защёлкнута панель фильтра внутреннего блока (только FDT) | |
| E22 | Ошибка подключения к наружному блоку | Внутренние блоки 1,5kW возможно подключить к наружным блокам KX6: • FDC224-335KXE6 c кодом A и выше • FDC400-1360KXE6 c кодом F и выше |
| E28 | Неисправность термодатчика проводного ПДУ | Через 10 секунд после выключения датчика пульта управления, E28 не будет отображаться, даже если провод датчика отсоединен. В это время происходит переключение от датчика пульта управления к датчику температуры входящего воздуха внутреннего блока. |
| E30 | Отсутствие соединения внутреннего и внешнего блоков | • Неисправность PCB управления внутреннего блока • Неисправность PCB управления внешнего блока |
| E31 | Двойной адрес внешнего блока | • Ошибка адресации внешних блоков • Подключено более 128 внутренних блоков • Не установлен переключатель master/slave для комбинированных наружных блоков * Адресация не будет подтверждена, если не перезагрузить питание. **В случае комбинирования блоков установите одинаковые адреса для главного и подчиненного блоков. Главные и подчиненные блоки можно назначить с помощью SW4-7. |
| E32 | Открытая L3 фаза электропитания на первичной стороне | Когда напряжение между L1-N и L2-N равно 0 V, и/или ток L3 уменьшается (0 ампер). |
| E36 | Повышенная температура трубы нагнетания (Tho-D1) | • Неисправность температурного датчика выпускной трубы • Неисправность датчика высокого давления • Недостаточное количество хладагента • Неисправность EEV внутреннего блока • Неисправность температурного датчика теплообменника внутреннего блока • Неисправность EEVH внешнего блока • Неисправность датчика температуры трубы всасывания или неисправность датчика низкого давления • Неисправность EEVSC внешнего блока • Неисправность температурного датчика Tho-H |
| E37 | Неисправен датчик теплообменника наружного блока | Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • Tho-R1: мигает 1 раз (E37-1) • Tho-R2: мигает 2 раза (E37-2) • Tho-R3: мигает 3 раза (E37-3) • Tho-R4: мигает 4 раза (E37-4) • Tho-SC: мигает 5 раз (E37-5) • Tho-H: мигает 6 раз (E37-6) |
| E38 | Неисправен датчик наружной температуры | • Неисправность PCB управления наружного блока • Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика • Разрыв проводного соединения (разъема) |
| E39 | Неисправен датчик температуры трубы нагнетания | • Неисправность PCB управления наружного блока • Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика • Разрыв проводного соединения (разъема) |
| E40 | Ошибка высокого давления (активирован 63Н1) | • Короткое замыкание в цепи воздушного потока, сбой воздушного потока, загрязнение наружного теплообменника/неисправность мотора вентилятора • Неисправность PCB управления наружного блока • Неисправность разъема 63H1 • Неисправность разъема электронного клапана • Закрыт сервисный порт • Смесь неконденсируемого газа (азота и т.д.) |
| E41 | Перегрев силового транзистора | • Неисправность инверторной PCB • Неисправность мотора наружного вентилятора • Неправильно закреплено ребро радиатора силового транзистора • Неисправность температурного термистора силового транзистора • Недостаточное пространство установки для наружного блока |
| E42 | Токовая отсечка | • Закрыты порты • Неисправность подачи питания • Избыточное количество хладагента • Неисправность компрессора • Неисправность модуля силового транзистора |
| E43 | Превышение числа подключенных внутренних блоков, превышение допустимой суммарной мощности | • Ошибка адресации внутреннего/внешнего блока • Ошибка соединения сигнальных проводов |
| E44 | Влажный ход | • Несоответствие трубопроводов и сигнальной линии • Перезаправка хладагента • Циркуляция хладагента через байпасный клапан • Ошибка контроля перегрева хладагента |
| E45 | Ошибка связи инвертора | • Неисправность PCB инвертора • Неисправность разъема между PCB управления наружного блока и PCB инвертора • Неисправность PCB управления наружного блока |
| E46 | Смешивание ручной и автоматической адресации в одной сети SL | |
| E47 | Ошибка перегрузки инвертора по току | • Неисправность PCB управления наружного блока • Пыль на PCB управления • Перегорел предохранитель F2 |
| E48 | Неисправность двигателя вентилятора внешнего блока | • Неисправность PCB управления внешнего блока • Попадание посторонних предметов в область вращения вентилятора • Неисправность мотора вентилятора |
| E49 | Ошибка низкого давления или неисправность датчика низкого давления | • Датчик низкого давления (дефект PSL) • Рабочий клапан закрыт • EEV закрыт (неправильная работа) • Недостаточный объем хладагента • Засорение (EEV, фильтр) |
| E51 | Перегрев силового транзистора в течение 15 минут | • Неисправность силового транзистора • Неисправность инвертора и мотора вентилятора |
| E53 | Неисправность датчика температуры трубы всасывания | • Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть) • Отсоединение разъема термистора • Дефект PCB управления внешнего блока |
| E54 | Неисправность датчика высокого давления/ датчика низкого давления | Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • E54-1/мигает 1 раз: аномалия датчика низкого давления • E54-2/мигает 2 раза: аномалия датчика высокого давления |
| E55 | Неисправность датчика температуры компрессора (Tho-C1) | • Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть) • Отсоединение разъема термистора • Дефект PCB управления внешнего блока |
| E56 | Перегрев силивого модуля (IGBT) (Tho-P1, Tho-P2) | Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • E56-1/мигает 1 раз: аномалия Tho-P1 • E56-2/мигает 2 раза: аномалия Tho-P2 |
| E57 | • Недостаток хладагента • Закрыт клапан |
|
| E58 | Аварийное прекращение подачи тока | • Избыточное количество хладагента • Не соблюдено пространство установки внутреннего, наружного блоков • Неисправность компрессора • Неисправность датчика температуры наружного воздуха • Неисправность PCB управления наружного блока |
| E59 | Ошибка запуска компрессора | • Неисправность мотора наружного вентилятора • Неисправность PCB инвертора • Ненормальное напряжение питания • Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура • Неисправный компрессор (подшипник мотора) |
| E60 | Ошибка определения положения ротора компрессора (рассинхронизация) | • Неисправность мотора наружного вентилятора • Неисправность PCB управления наружного блока • Неисправность PCB инвертора • Ненормальное напряжение питания • Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура • Неисправность компрессора (мотор, подшипник) |
| E61 | Ошибка связи между master / slave наружными блоками | |
| E63 | Аварийная остановка | |
| E75 | Ошибка связи при работе с центральным пультом | |
| E82 | Неисправен датчик теплообменника внутреннего блока | • Неисправен термодатчик (дефект чувствительного элемента, повреждение кабеля, короткое замыкание) • Отсоединение разъема термодатчика |
| E84 | Высокая влажность | |
| E85 | Защита от обмерзания | • Упала скорость вентилятора внутреннего блока • Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока |
| E86 | Высокое давление в режиме обогрева | • Перегрузка системы • Упала скорость вентилятора внутреннего блока • Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока |
E1-сбой печатной платы внутреннего блока, неправильно подключён пульт дистанционного управления или неисправен.
E2 -дублирование адресов внутренних блоков
E3 — некорректный адрес наружного блока
E5 -неисправна плата управления наружного блока
E6 — термодатчик испарителя замкнут/оборван
E7 —сенсор внутреннего блока замкнут/оборван
E8 — перегрузка испарителя или неисправен датчик
E9 — ошибка дренажного насоса или поплавкового датчика
E10 —больше 16 внутренних блоков соединяются с пультом управления
E11 -больше одного блока соединяются с пультом управления,когда адрес занят
E12 -ошибка настройки адресов
E14 -неправильные настройки соединения master-slave (ведущий-ведомый)
E16 -неисправен вентилятор внутреннего блока
E28 -неисправен датчик пульта управления
E30 —ошибка соединения наружного/внутреннего блоков
E31 -дублирование, неправильные настройки адресов
E32 — неправильная последовательность фаз или обрыв провода
E33 — обрыв обмотки компрессора
E34 — разомкнута фаза L3 обмотки 52C
E35 —высокая температура конденсера или неисправен термодатчик
E36 —недопустимое отклонение температуры выходного воздуха
E37 -неисправен термодатчик конденсера
E38 — неисправен термодатчик наружного воздуха
E39 — неисправен термодтчик нагнетательной трубы
E40 — сработала реле высокого давления 63Н1
E49 -система остановилась, низкое давление или недостаточно хладагента
E52 — сбой в 52С
E53 —неисправен термистор всасывающей трубы
E54 -отсоединён датчик низкого давления
E55 — неисправен термистор температуры внутреннего пространства компрессора
E56 -термодатчик силового транзистора неисправен или оборван
E57-недостаточно хладагента
E59 -не запускается компрессор
E60 -ошибка позиционирования компрессора
E63 -аварийное отключение внутреннего блока
Полная версия кодов ошибок в формате .pdf
Скачать 
Коды ошибок для моделей
FDTA28KXE4 FDTWA28KXE4 FDTQA22KXE4
FDRA22KXE4 FDQMA22KXE4/28/36/45/56/71/90/112/140
FDTSA22KXE4
FDUMA36KXE4 FDURA45KXE4 FDEA36KXE4
FDKA22KXE4 FDFLA28KXE4
FDE321HKXE2 401HKXE2 501/631/801/1001/1251HKXE2
FDKY251HKXE2,321HKXE2,401HKXE2,501HKEXE2,631HKXE2
FDFL251HKXE2,401HKXE2,631HKXE2
FDFUA28KXE4 SRK20ZD-S SRK501CENF-L
SRK561CENF-F SCM328CENF-L1 SCM338CENF-L1
SRK25GZ-L1/35/502Z-L
FDC508HES3 808HES3 1008HES3
FDT208-A 258A 308A 408-A 508-A
FDR208-A 258A 308A 408-A 508-A
SCM60ZD-S SCM80ZD-S
SKM2ZD-S SKM25ZD-S
SKM28ZD-S SKM35ZD-S
FDC2001HKXRE2,2501HKXRE2
и др.
Коды ошибок Mitsubishi
Описание ошибок Митсубиси
Возможные причины ошибки Митсубиси Хеви
E1
Ошибка соединения пульта управления
• Плохой контакт или обрыв сигнального провода
• Электромагнитные наводки на кабель
• Неисправность PCB внутреннего блока или пульта ДУ
E2
Двойной адрес внутреннего блока
• Количество подключенных блоков превышает лимит.
• Двойной адрес внутреннего блока.
• Дефект PCB управления внутреннего блока
E3
Ошибка сигнальной линии
Возникает при полном отсутствии связи между всеми внутренними и внешними блоками. Если появляется соединение между внутренними и внешними блоками, ошибка меняется на E5. В обоих случаях проверьте предохранители и провода сигнальной линии. Проверить заданный номер наружного блока.
E5
Ошибка межблочной связи
Если соединение между внутренним и внешним блоками отсутствует более 2 минут.
• Сбой питания внешнего блока
• Смена полярности А и B после подачи питания.
E6
Неисправен датчик 1 (2) теплообменника внутреннего блока
• Дефект соединителя датчика теплообменника внутреннего блока
• Дефект датчика теплообменника внутреннего блока
• Неисправность PCB управления внутреннего блока
E7
Неисправен датчик температуры комнатного воздуха
• Дефект соединителя датчика температуры входящего воздуха
• Дефект датчика температуры входящего воздуха
• Неисправность PCB управления внутреннего блока
E8
Защита от перегрузки в режиме обогрева
• Загрязнение воздушного фильтра
• Неисправность термодатчика на теплообменнике внутреннего блока (короткое замыкание)
• Неисправность PCB внутреннего блока
E9
Неисправность дренажа
• Неисправность дренажной помпы, повреждение кабеля, отключен разъем, забита дренажная труба
• Неправильная работа поплавкового реле
• Неисправность PCB внутреннего
E10
Превышение числа внутренних блоков (более 16), контролируемых с одного пульта управления
E11
Неверное подключение адресации между master и slave блоками
• Для RC-EX1: «Меню» — «Настройка внутренних блоков» — «Выбор В/Б
E12
В одной сети SL смешаны автоматическая адресация (с пульта управления) и ручная адресация.
E14
Ошибка связи между между master и slave блоками
• Не указан Master-блок
• Неверное подключение кабеля ПДУ, повреждение кабеля ПДУ между master и slave блоками
E16
Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока
• Неисправность электродвигателя
• Неисправность PCB внутреннего блока (в случае блоков FDTC и FDT проверить предохранитель F202).
E18
Неверное подключение адресации между master и slave блоками
• Не задан номер ведущего внутреннего блока.
• Адрес ведомого внутреннего блока совпадает с адресом ведущего внутреннего блока.
• Нет питания на master-блоке
E19
Ошибка помпы из-за неотключения SW7-1 после проверки работоспособности внутреннего блока
E20
Завышенная скорость вентилятора внутреннего блока
E21
Не защёлкнута панель фильтра внутреннего блока (только FDT)
E22
Ошибка подключения к наружному блоку
Внутренние блоки 1,5kW возможно подключить к наружным блокам KX6:
• FDC224-335KXE6 c кодом A и выше
• FDC400-1360KXE6 c кодом F и выше
E28
Неисправность термодатчика проводного ПДУ
Через 10 секунд после выключения датчика пульта управления, E28 не будет отображаться, даже если провод датчика отсоединен. В это время происходит переключение от датчика пульта управления к датчику температуры входящего воздуха внутреннего блока.
E30
Отсутствие соединения внутреннего и внешнего блоков
• Неисправность PCB управления внутреннего блока
• Неисправность PCB управления внешнего блока
E31
Двойной адрес внешнего блока
• Ошибка адресации внешних блоков
• Подключено более 128 внутренних блоков
• Не установлен переключатель master/slave для комбинированных наружных блоков
* Адресация не будет подтверждена, если не перезагрузить питание.
**В случае комбинирования блоков установите одинаковые адреса для главного и подчиненного блоков. Главные и подчиненные блоки можно назначить с помощью SW4-7.
E32
Открытая L3 фаза электропитания на первичной стороне
Когда напряжение между L1-N и L2-N равно 0 V, и/или ток L3 уменьшается (0 ампер
E36
Повышенная температура трубы нагнетания (Tho-D1)
• Неисправность температурного датчика выпускной трубы
• Неисправность датчика высокого давления
• Недостаточное количество хладагента
• Неисправность EEV внутреннего блока
• Неисправность температурного датчика теплообменника
внутреннего блока
• Неисправность EEVH внешнего блока
• Неисправность датчика температуры трубы всасывания или неисправность датчика низкого давления
• Неисправность EEVSC внешнего блока
• Неисправность температурного датчика Tho-H
E37
Неисправен датчик теплообменника наружного блока
Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор:
• Tho-R1: мигает 1 раз (E37-1)
• Tho-R2: мигает 2 раза (E37-2)
• Tho-R3: мигает 3 раза (E37-3)
• Tho-R4: мигает 4 раза (E37-4)
• Tho-SC: мигает 5 раз (E37-5)
• Tho-H: мигает 6 раз (E37-6)
E38
Неисправен датчик наружной температуры
• Неисправность PCB управления наружного блока
• Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика
• Разрыв проводного соединения (разъема)
E39
Неисправен датчик температуры трубы нагнетания
• Неисправность PCB управления наружного блока
• Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика
• Разрыв проводного соединения (разъема)
E40
Ошибка высокого давления (активирован 63Н1)
• Короткое замыкание в цепи воздушного потока, сбой воздушного потока, загрязнение наружного теплообменника/неисправность мотора вентилятора
• Неисправность PCB управления наружного блока
• Неисправность разъема 63H1
• Неисправность разъема электронного клапана
• Закрыт сервисный порт
• Смесь неконденсируемого газа (азота и т.д.)
E41
Перегрев силового транзистора
• Неисправность инверторной PCB
• Неисправность мотора наружного вентилятора
• Неправильно закреплено ребро радиатора силового транзистора
• Неисправность температурного термистора силового транзистора
• Недостаточное пространство установки для наружного блока
E42
Токовая отсечка
• Закрыты порты
• Неисправность подачи питания
• Избыточное количество хладагента
• Неисправность компрессора
• Неисправность модуля силового транзистора
E43
Превышение числа подключенных внутренних блоков, превышение допустимой суммарной мощности
• Ошибка адресации внутреннего/внешнего блока
• Ошибка соединения сигнальных проводов
E44
Влажный ход
• Несоответствие трубопроводов и сигнальной линии
• Перезаправка хладагента
• Циркуляция хладагента через байпасный клапан
• Ошибка контроля перегрева хладагента
E45
Ошибка связи инвертора
• Неисправность PCB инвертора
• Неисправность разъема между PCB управления наружного блока и PCB инвертора
• Неисправность PCB управления наружного блока
E46
Смешивание ручной и автоматической адресации в одной сети SL
E47
Ошибка перегрузки инвертора по току
• Неисправность PCB управления наружного блока
• Пыль на PCB управления
• Перегорел предохранитель F2
E48
Неисправность двигателя вентилятора внешнего блока
• Неисправность PCB управления внешнего блока
• Попадание посторонних предметов в область вращения вентилятора
• Неисправность мотора вентилятора
E49
Ошибка низкого давления или неисправность датчика низкого давления
• Датчик низкого давления (дефект PSL)
• Рабочий клапан закрыт
• EEV закрыт (неправильная работа)
• Недостаточный объем хладагента
• Засорение (EEV, фильтр)
E51
Перегрев силового транзистора в течение 15 минут
• Неисправность силового транзистора
• Неисправность инвертора и мотора вентилятора
E53
Неисправность датчика температуры трубы всасывания
• Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть)
• Отсоединение разъема термистора
• Дефект PCB управления внешнего блока
E54
Неисправность датчика высокого давления/ датчика низкого давления
Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор:
• E54-1/мигает 1 раз: аномалия датчика низкого давления
• E54-2/мигает 2 раза: аномалия датчика высокого давления
E55
Неисправность датчика температуры компрессора (Tho-C1)
• Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть)
• Отсоединение разъема термистора
• Дефект PCB управления внешнего блока
E56
Перегрев силивого модуля (IGBT) (Tho-P1, Tho-P2)
Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор:
• E56-1/мигает 1 раз: аномалия Tho-P1
• E56-2/мигает 2 раза: аномалия Tho-P2
E57
• Недостаток хладагента
• Закрыт клапан
E58
Аварийное прекращение подачи тока
• Избыточное количество хладагента
• Не соблюдено пространство установки внутреннего, наружного блоков
• Неисправность компрессора
• Неисправность датчика температуры наружного воздуха
• Неисправность PCB управления наружного блока
E59
Ошибка запуска компрессора
• Неисправность мотора наружного вентилятора
• Неисправность PCB инвертора
• Ненормальное напряжение питания
• Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура
• Неисправный компрессор (подшипник мотора
E60
Ошибка определения положения ротора компрессора (рассинхронизация)
• Неисправность мотора наружного вентилятора
• Неисправность PCB управления наружного блока
• Неисправность PCB инвертора
• Ненормальное напряжение питания
• Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура
• Неисправность компрессора (мотор, подшипник)
E61
Ошибка связи между master / slave наружными блоками
E63
Аварийная остановка
E75
Ошибка связи при работе с центральным пультом
E82
Неисправен датчик теплообменника внутреннего блока
• Неисправен термодатчик (дефект чувствительного элемента, повреждение кабеля, короткое замыкание)
• Отсоединение разъема термодатчика
E84
Высокая влажность
E85
Защита от обмерзания
• Упала скорость вентилятора внутреннего блока
• Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока
E86
Высокое давление в режиме обогрева
• Перегрузка системы
• Упала скорость вентилятора внутреннего блока
• Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока
КОДЫ ОШИБОК БЫТОВЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ MITSUBISHI HEAVY
| Run | Timer | Ошибка кондиционера Митсубиси |
|---|---|---|
| 1-кратное мигание | Постоянно светится | E6 |
| 2-кратное мигание | Постоянно светится | E7 |
| 3-кратное мигание | Постоянно светится | E6 |
| 4-кратное мигание | Постоянно светится | E9 |
| 5-кратное мигание | Постоянно светится | E47 |
| 6-кратное мигание | Постоянно светится | E16 |
| 7-кратное мигание | Постоянно светится | E57 |
| Постоянно мигает | 1-кратное мигание | E38 |
| Постоянно мигает | 2-кратное мигание | E37 |
| Постоянно мигает | 4-кратное мигание | E39 |
| Постоянно светится | 1-кратное мигание | E42 |
| Постоянно светится | 2-кратное мигание | E59 |
| Постоянно светится | 3-кратное мигание | E58 |
| Постоянно светится | 4-кратное мигание | E51 |
| Постоянно светится | 5-кратное мигание | E36 |
| Постоянно светится | 6-кратное мигание | E5 |
| Постоянно светится | 7-кратное мигание | E48 |
| Постоянно светится | Постоянно мигает | E35 |
| 2-кратное мигание | 2-кратное мигание | E60 |
| Не светится | 5-кратное мигание | E5 |
| 3-кратное мигание | 5-кратное мигание | E35 |
| 3-кратное мигание | 6-кратное мигание | E36 |
| 3-кратное мигание | 7-кратное мигание | E37 |
| 3-кратное мигание | 8-кратное мигание | E38 |
| 3-кратное мигание | 9-кратное мигание | E39 |
| 4-кратное мигание | 2-кратное мигание | E42 |
| 4-кратное мигание | 7-кратное мигание | E47 |
| 4-кратное мигание | 8-кратное мигание | E48 |
| 5-кратное мигание | 1-кратное мигание | E51 |
| 5-кратное мигание | 3-кратное мигание | E53 |
| 5-кратное мигание | 7-кратное мигание | E57 |
| 5-кратное мигание | 8-кратное мигание | E58 |
| 5-кратное мигание | 9-кратное мигание | E59 |
| 6-кратное мигание | Не светится | E60 |
| 6-кратное мигание | 1-кратное мигание | E61 |
| 6-кратное мигание | 2-кратное мигание | E62 |
| 7-кратное мигание | 1-кратное мигание | E40 |
| 8-кратное мигание | Не светится | E80 |
| 8-кратное мигание | 2-кратное мигание | E82 |
| 8-кратное мигание | 4-кратное мигание | E84 |
| 8-кратное мигание | 5-кратное мигание | E85 |
| 8-кратное мигание | 6-кратное мигание | E86 |
Оборудование которое является полупромышленным или мультизональным, коды ошибки Mitsubishi Heavy имеющие значение с E1 до E31 имеют категорию внутренние блоки, выявленная ошибка высвечивается на дисплее пульта. Все остальные коды ошибок Митсубиси Хеви, начиная с E32 по E75 относятся к наружным блокам, данные ошибки определяются на проводных пультах.
РАСШИФРОВКА КОДОВ ОШИБОК КОНДИЦИОНЕРОВ MITSUBISHI HEAVY
| Коды ошибок Mitsubishi | Описание ошибок Митсубиси | Возможные причины ошибки Митсубиси Хеви |
|---|---|---|
| E1 | Ошибка соединения пульта управления |
• Плохой контакт или обрыв сигнального провода • Электромагнитные наводки на кабель • Неисправность PCB внутреннего блока или пульта ДУ |
| E2 | Двойной адрес внутреннего блока |
• Количество подключенных блоков превышает лимит. • Двойной адрес внутреннего блока. • Дефект PCB управления внутреннего блока |
| E3 | Ошибка сигнальной линии | Возникает при полном отсутствии связи между всеми внутренними и внешними блоками. Если появляется соединение между внутренними и внешними блоками, ошибка меняется на E5. В обоих случаях проверьте предохранители и провода сигнальной линии. Проверить заданный номер наружного блока. |
| E5 | Ошибка межблочной связи |
Если соединение между внутренним и внешним блоками отсутствует более 2 минут. • Сбой питания внешнего блока • Смена полярности А и B после подачи питания. |
| E6 | Неисправен датчик 1 (2) теплообменника внутреннего блока |
• Дефект соединителя датчика теплообменника внутреннего блока • Дефект датчика теплообменника внутреннего блока • Неисправность PCB управления внутреннего блока |
| E7 | Неисправен датчик температуры комнатного воздуха |
• Дефект соединителя датчика температуры входящего воздуха • Дефект датчика температуры входящего воздуха • Неисправность PCB управления внутреннего блока |
| E8 | Защита от перегрузки в режиме обогрева |
• Загрязнение воздушного фильтра • Неисправность термодатчика на теплообменнике внутреннего блока (короткое замыкание) • Неисправность PCB внутреннего блока |
| E9 | Неисправность дренажа |
• Неисправность дренажной помпы, повреждение кабеля, отключен разъем, забита дренажная труба • Неправильная работа поплавкового реле • Неисправность PCB внутреннего |
| E10 | Превышение числа внутренних блоков (более 16), контролируемых с одного пульта управления | |
| E11 | Неверное подключение адресации между master и slave блоками | • Для RC-EX1: «Меню» — «Настройка внутренних блоков» — «Выбор В/Б |
| E12 | В одной сети SL смешаны автоматическая адресация (с пульта управления) и ручная адресация. | |
| E14 | Ошибка связи между между master и slave блоками |
• Не указан Master-блок • Неверное подключение кабеля ПДУ, повреждение кабеля ПДУ между master и slave блоками |
| E16 | Неисправность двигателя вентилятора внутреннего блока |
• Неисправность электродвигателя • Неисправность PCB внутреннего блока (в случае блоков FDTC и FDT проверить предохранитель F202). |
| E18 | Неверное подключение адресации между master и slave блоками |
• Не задан номер ведущего внутреннего блока. • Адрес ведомого внутреннего блока совпадает с адресом ведущего внутреннего блока. • Нет питания на master-блоке |
| E19 | Ошибка помпы из-за неотключения SW7-1 после проверки работоспособности внутреннего блока | |
| E20 | Завышенная скорость вентилятора внутреннего блока | |
| E21 | Не защёлкнута панель фильтра внутреннего блока (только FDT) | |
| E22 | Ошибка подключения к наружному блоку |
Внутренние блоки 1,5kW возможно подключить к наружным блокам KX6: • FDC224-335KXE6 c кодом A и выше • FDC400-1360KXE6 c кодом F и выше |
| E28 | Неисправность термодатчика проводного ПДУ | Через 10 секунд после выключения датчика пульта управления, E28 не будет отображаться, даже если провод датчика отсоединен. В это время происходит переключение от датчика пульта управления к датчику температуры входящего воздуха внутреннего блока. |
| E30 | Отсутствие соединения внутреннего и внешнего блоков |
• Неисправность PCB управления внутреннего блока • Неисправность PCB управления внешнего блока |
| E31 | Двойной адрес внешнего блока |
• Ошибка адресации внешних блоков • Подключено более 128 внутренних блоков • Не установлен переключатель master/slave для комбинированных наружных блоков * Адресация не будет подтверждена, если не перезагрузить питание. **В случае комбинирования блоков установите одинаковые адреса для главного и подчиненного блоков. Главные и подчиненные блоки можно назначить с помощью SW4-7. |
| E32 | Открытая L3 фаза электропитания на первичной стороне | Когда напряжение между L1-N и L2-N равно 0 V, и/или ток L3 уменьшается (0 ампер |
| E36 | Повышенная температура трубы нагнетания (Tho-D1) |
• Неисправность температурного датчика выпускной трубы • Неисправность датчика высокого давления • Недостаточное количество хладагента • Неисправность EEV внутреннего блока • Неисправность температурного датчика теплообменника внутреннего блока • Неисправность EEVH внешнего блока • Неисправность датчика температуры трубы всасывания или неисправность датчика низкого давления • Неисправность EEVSC внешнего блока • Неисправность температурного датчика Tho-H |
| E37 | Неисправен датчик теплообменника наружного блока |
Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • Tho-R1: мигает 1 раз (E37-1) • Tho-R2: мигает 2 раза (E37-2) • Tho-R3: мигает 3 раза (E37-3) • Tho-R4: мигает 4 раза (E37-4) • Tho-SC: мигает 5 раз (E37-5) • Tho-H: мигает 6 раз (E37-6) |
| E38 | Неисправен датчик наружной температуры |
• Неисправность PCB управления наружного блока • Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика • Разрыв проводного соединения (разъема) |
| E39 | Неисправен датчик температуры трубы нагнетания |
• Неисправность PCB управления наружного блока • Разрыв жгута проводов термистора или секции температурного датчика • Разрыв проводного соединения (разъема) |
| E40 | Ошибка высокого давления (активирован 63Н1) |
• Короткое замыкание в цепи воздушного потока, сбой воздушного потока, загрязнение наружного теплообменника/неисправность мотора вентилятора • Неисправность PCB управления наружного блока • Неисправность разъема 63H1 • Неисправность разъема электронного клапана • Закрыт сервисный порт • Смесь неконденсируемого газа (азота и т.д.) |
| E41 | Перегрев силового транзистора |
• Неисправность инверторной PCB • Неисправность мотора наружного вентилятора • Неправильно закреплено ребро радиатора силового транзистора • Неисправность температурного термистора силового транзистора • Недостаточное пространство установки для наружного блока |
| E42 | Токовая отсечка |
• Закрыты порты • Неисправность подачи питания • Избыточное количество хладагента • Неисправность компрессора • Неисправность модуля силового транзистора |
| E43 | Превышение числа подключенных внутренних блоков, превышение допустимой суммарной мощности |
• Ошибка адресации внутреннего/внешнего блока • Ошибка соединения сигнальных проводов |
| E44 | Влажный ход |
• Несоответствие трубопроводов и сигнальной линии • Перезаправка хладагента • Циркуляция хладагента через байпасный клапан • Ошибка контроля перегрева хладагента |
| E45 | Ошибка связи инвертора |
• Неисправность PCB инвертора • Неисправность разъема между PCB управления наружного блока и PCB инвертора • Неисправность PCB управления наружного блока |
| E46 | Смешивание ручной и автоматической адресации в одной сети SL | |
| E47 | Ошибка перегрузки инвертора по току |
• Неисправность PCB управления наружного блока • Пыль на PCB управления • Перегорел предохранитель F2 |
| E48 | Неисправность двигателя вентилятора внешнего блока |
• Неисправность PCB управления внешнего блока • Попадание посторонних предметов в область вращения вентилятора • Неисправность мотора вентилятора |
| E49 | Ошибка низкого давления или неисправность датчика низкого давления |
• Датчик низкого давления (дефект PSL) • Рабочий клапан закрыт • EEV закрыт (неправильная работа) • Недостаточный объем хладагента • Засорение (EEV, фильтр) |
| E51 | Перегрев силового транзистора в течение 15 минут |
• Неисправность силового транзистора • Неисправность инвертора и мотора вентилятора |
| E53 | Неисправность датчика температуры трубы всасывания |
• Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть) • Отсоединение разъема термистора • Дефект PCB управления внешнего блока |
| E54 | Неисправность датчика высокого давления/ датчика низкого давления |
Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • E54-1/мигает 1 раз: аномалия датчика низкого давления • E54-2/мигает 2 раза: аномалия датчика высокого давления |
| E55 | Неисправность датчика температуры компрессора (Tho-C1) |
• Отсоединение провода термистора или внутреннего провода считывающей части (проверьте запрессованную часть) • Отсоединение разъема термистора • Дефект PCB управления внешнего блока |
| E56 | Перегрев силивого модуля (IGBT) (Tho-P1, Tho-P2) |
Красный LED-индикатор дополнительно указывает на проблемный термистор: • E56-1/мигает 1 раз: аномалия Tho-P1 • E56-2/мигает 2 раза: аномалия Tho-P2 |
| E57 |
• Недостаток хладагента • Закрыт клапан |
|
| E58 | Аварийное прекращение подачи тока |
• Избыточное количество хладагента • Не соблюдено пространство установки внутреннего, наружного блоков • Неисправность компрессора • Неисправность датчика температуры наружного воздуха • Неисправность PCB управления наружного блока |
| E59 | Ошибка запуска компрессора |
• Неисправность мотора наружного вентилятора • Неисправность PCB инвертора • Ненормальное напряжение питания • Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура • Неисправный компрессор (подшипник мотора |
| E60 | Ошибка определения положения ротора компрессора (рассинхронизация) |
• Неисправность мотора наружного вентилятора • Неисправность PCB управления наружного блока • Неисправность PCB инвертора • Ненормальное напряжение питания • Ненадлежащее количество хладагента и неисправность холодильного контура • Неисправность компрессора (мотор, подшипник) |
| E61 | Ошибка связи между master / slave наружными блоками | |
| E63 | Аварийная остановка | |
| E75 | Ошибка связи при работе с центральным пультом | |
| E82 | Неисправен датчик теплообменника внутреннего блока |
• Неисправен термодатчик (дефект чувствительного элемента, повреждение кабеля, короткое замыкание) • Отсоединение разъема термодатчика |
| E84 | Высокая влажность | |
| E85 | Защита от обмерзания |
• Упала скорость вентилятора внутреннего блока • Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока |
| E86 | Высокое давление в режиме обогрева |
• Перегрузка системы • Упала скорость вентилятора внутреннего блока • Неисправность датчика теплообменника внутреннего блока |
КОДЫ ОШИБОК MITSUBISHI HEAVY НА – R410A
Black = All R410A
Red = FD Split 1, 2 Series R410A
Blue = KX4 & KXR4 Series R410A
| Код ошибки | Внутренняя плата | Наружная плата | Подробная информация о неисправности | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Красный светодиод | Зеленый светодиод | Красный светодиод | Зеленый светодиод | ||
| Нет признаков | Не горит | Мигание | Не горит | Мигание | • Нормальная работа |
| Не горит | Не горит | Не горит | Не горит |
• Нет электросети [выключеное питание или отказ источника питания]. • L фазный провод разомкнут |
|
| Мигает 3 раза | Мигание | Не горит | Мигание |
• Провода пульта дистанционного управления — X & Y перепутаны. • Провода пульта дистанционного управления — Y & Z перепутаны. • Проводка пульта дистанционного управления является разомкнутой. (X провод сломан — звуковой сигнал вырабатывается и указание. Z сломанный провод — нет звукового сигнала и нет индикации) |
|
| LCD мигает непрерывно потихоньку или выкл. | Не горит | Мигание | Мигает 2 раза | Мигание | • Открытая цепь или плохая внутренняя / наружная соединительная проводка |
| E1 | Не горит | Выкл. Или Вкл. Непрерывно | Не горит | Мигание | • Внутренняя плата или отказ CPU |
| Выкл. Или Вкл. Непрерывно | Выкл. Или Вкл. Непрерывно | Не горит | Мигание | • Внутренняя плата или отказ CPU | |
| Не горит | Мигание | Не горит | Мигание |
• В контрольной группе электроснабжения, подача питания по меньшей мере на один внутренний блок выключена • Провод дистанционного управления Y разомкнут • Проводки X и Y пульта дистанционного управления поменять местами • Неисправная плата внутреннего или удаленного пульта • Электрические помехи |
|
| Не горит | Мигание | Не горит | Мигание |
• Проводка пульта дистанционного управления, подключенна к A и B • Проводка A и B соединена в замкнутом контуре • Процессор внутреннего блока печатной платы отсутствует |
|
| Мигает 3 раза | Мигание | Не горит | Мигание | • Разомкнутая цепь подключения пульта дистанционного управления | |
| E2 | Мигает один раз | Мигание | Не горит | Мигание |
• Дублирование адресов внутренних блоков. • В сеть подключено более 49 внутренних блоков |
| E3 | Мигает 2 раза | Мигание | Не горит | Не горит | • Нет сетевого питания на наружном блоке [выключение питания или сбой питания] |
| Мигает 2 раза | Не горит | Не горит | Мигает 2 раза | • Неправильная настройка адреса наружного блока | |
| Мигает 2 раза | Мигание | Выкл. Или Вкл. Непрерывно | Неопределен | • Нет сетевого питания на наружном блоке [выключение питания или сбой питания] | |
| E5 | Мигает 2 раза | Мигание | Мигает 2 раза | Мигание | • Ошибка связи с наружнем/внутренним блоком |
| Мигает 2 раза | Мигание | Не горит | Не горит |
• Нарушение работы ППБ блока управления наружным блоком • Неисправен инвертор |
|
| Мигает 2 раза | Мигание | Не горит | Не горит |
• Отказ внешнего блока питания (где внутренние / наружные источники питания разделены) • Ошибка внутренней / наружной связи • Поменяйте местами проводку А и Б затем включите |
|
| Мигает 2 раза | Мигание | Не горит | Не регулярное мигание | Отказ микрокомпьютера наружного блока | |
| E6 | Мигает один раз | Мигание | Не горит | Мигание |
• Неисправен датчик теплообменника внутреннего блока [THIR] (сопротивление разомкнутая цепь или замкнутая цепь) • Плохое соединение разъема датчика в помещении ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА |
| E7 | Мигает один раз | Мигание | Не горит | Мигание |
• Неисправен датчик возврата внутреннего блока [Thia] (сопротивление разомкнуто или замкнуто) • Плохое соединение разъема датчика в помещении ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА |
| E8 | Мигает один раз | Мигание | Не горит | Мигание |
• Перегрузка при нагревании (необычайно высокая температура в помещении температура теплообменника). • Отказ датчика теплообменника внутреннего блока [THIR] (сопротивление датчика замкнутая цепь). |
| E9 | Мигает один раз | Мигание | Не горит | Мигание |
• Ошибка дренажного насоса или поплавкового датчика. • Обнаружен конденсат в сливном лотке. |
| E10 | Не горит | Мигание | Не горит | Мигание | • 17 или более внутренних блоков, подключенные к одному пульту дистанционного управления (максимально допустимо: 16) |
| E11 | Не горит | Мигание | Не горит | Мигание | • Больше одного блока соединяются с пультом управления,когда адрес занят |
Обращайтесь в нашу компанию и мы поможем в решении Вашей проблемы! Звоните по номеру телефона +7 (495) 151-09-99, либо пишите на почту order@cc-online.ru
| Код ошибки | Описание ошибки |
| Е1 | Произошел сбой в печатной плате внутреннего блока или возникли неисправности в пульте управления; |
| Е2 | Произошло дублирование адресов внутренних блоков; |
| Е3 | Адрес наружного блока является некорректным; |
| Е5 | Возникли неисправности в плате управления наружного бока |
| Е6 | Произошел обрыв (замыкание) датчика испарителя; |
| Е7 | Произошел обрыв (замыкание) сенсора внутреннего блока; |
| Е8 | Произошла перегрузка испарителя; |
| Е9 | ошибка в работе дренажного насоса; |
| Е10 | С пультом управления соединены более 16-ти блоков; |
| Е11 | С пультом управления соединены более 1-го блока при занятом адресе; |
| Е12 | Ошибки в настройках адресов; |
| Е14 | Совершены неправильные настройки ведущих и ведомых соединений; |
| Е16 | Возникли неисправности в работе вентилятора внутреннего блока; |
| Е28 | Возникли неисправности в датчике пульта управления; |
| Е30 | Возникла ошибка в соединении наружного и внутреннего блоков; |
| Е31 | Осуществление неверной настройки адресов; |
| Е32 | Возник обрыв провода или неверно выполнена последовательность фаз; |
| Е33 | Произошел обрыв обмотки провода; |
| Е34 | Произошло размыкание фазы обмотки; |
| Е35 | Неисправности в работе датчика или повышение температуры в конденсаторе; |
| Е36 | Произошло отклонение температуры выходного воздуха выше нормы; |
| Е37 | Возникли неисправности в температурном датчике конденсера; |
| Е38 | Возникли неисправности в температурном датчике наружного воздуха; |
| Е39 | Возникли неисправности в температурном датчике нагнетательной трубы; |
| Е40 | Произошло повышение давления в системе; |
| Е49 | Произошло понижение давления или хладагента является недостаточно; |
| Е53 | Возникли неисправности в термисторе всасывающей трубы; |
| Е54 | Отсоединился датчик низкого давления |
| Е55 | Возникли неисправности в термисторе температуры внутри компрессора; |
| Е56 | Возникли неисправности или обрыв температурного датчика силового транзистора; |
| Е57 | Недостаточное число охлаждающей жидкости; |
| Е59 | Не осуществляется запуск компрессора; |
| Е60 | Возникла ошибка в позиционировании компрессора; |
| Е63 | Произошло аварийное отключение внутреннего блока. |
Коды ошибок сплит-систем Mitsubishi Electric
Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Electric отображают на табло следующую информацию:
Таблица расшифровки кодов ошибок
|
Error |
Расшифровка | Русский перевод |
| P1 | Intake sensor error | Ошибка датчика на входе |
| P2 | Pipe (TH5) sensor error | Ошибка датчика теплообменника ТН5 (по схеме) |
| P4 | Drain sensor error/Float switch connector (CN4F) open | Переполнение дренажного поддона, или обрыв поплавкового датчика CN4F |
| P5 | Drain pump error | Ошибка дренажной помпы |
| P6 | Freezing/Overheating protection operation | Ошибка по обмерзанию или перегреву |
| P8 | Pipe temperature error | |
| P9 | Pipe (TH2) sensor error | Ошибка по датчику теплообменника ТН2 |
| PA | Forced compressor stop(due to water leakage abnormality) | Принудительная остановка компрессора (из-за переполнения дренажной системы) |
| E0, E3 | Remote controller transmission error | Нет связи с пультом управления |
| E1, E2 | Remote controller control board error | Неисправна плата пульта управления |
| E4, E5 | Remote controller signal receiving error | |
| E9 | Indoor/outdoor unit communication error (Transmitting error) (Outdoor unit) | Нет связи между внутренним и внешним блоком (Ошибка на внешнем блоке) |
| EE | Communication error between indoor and outdoor units | Отсутствует межблочная связь между внутренним и внешним блоками |
| U1,Ud | Abnormal high pressure (63H worked)/Overheating protection operationс | Высокое давление по датчику 63Н, или защита от перегрева |
| U2 | Abnormal high discharging temperature/49C worked/insufficient refrigerant | Сработал датчик 49С, очень низкое давление нагнетания, недостаток хладагента |
| U3, U4 | Open/short of outdoor unit thermistors | Обрыв, короткое замыкание термодатчика внешнего блока |
| U5 | Abnormal temperature of heat sink | Температура конденсатора не соответствует норме |
| U6 | Compressor overcurrent interruption/Abnormal of power module | Компрессор принудительно остановлен по токовой перегрузке, неисправен силвой модуль |
| U7 | Abnormality of super heat due to low discharge temperatureAbnormal high discharging temperature/49C worked/insufficient refrigerant | Сработал датчик 49С / очень низкое давление нагнетания / недостаток хладагента |
| U8 | Outdoor unit fan protection stop | Двигатель вентилятора внешнего блока остановлен |
| U9, UH | Abnormality such as overvoltage or voltage shortage and abnormal synchronous signal to main circuit/Current sensor error | Повышенное / пониженное напряжение питания, неисправность токового датчика |
| UF | Compressor overcurrent interruption (When compressor locked) | Компрессор остановлен из-за токовой перегрузки, компрессор заклинило |
| UP | Compressor overcurrent interruption | Остановка компрессора из-за перегрузки по току |
| Fb | Indoor unit control system error (memory error, etc.) | Ошибка платы управления внутреннего блока (EEPROM и т.д.) |
Коды ошибок бытовых Сплит-систем
Определить ошибку в бытовых сплит системах можно по миганию индикаторов на панели внутреннего блока.
Для моделей:
MSC-GE20VB
MSC-GE25VB
MSC-GE35VB
MS-GE50VB
MSH-GE20VB
MS-GA60VB
MS-GD80VB
MSH-GA60VB
MSH-GD80VB
| Ошибка | Расшифровка кода ошибки | Устранение ошибки |
| E— | Просмотр сохраненных сообщений об ошибках. | |
| HOLD | Блокировка панели управления. |
|
| LOCD | Защищено паролем. |
|
| Er1 | Ошибка при передаче параметров. |
|
| Er2 |
|
|
| Er3 |
|
|
| Er4 |
|
|
| Err. | Сброс частотного преобразователя. |
|
Предупреждающие коды частотного преобразователя Mitsubishi
| Ошибка | Расшифровка кода ошибки | Устранение ошибки |
| OL | Защита двигателя от опрокидывания активирована (в следствии тока перегрузки). |
|
| oL | Защита двигателя от опрокидывания активирована (в следствии превышения напряжения на промежуточном контуре). |
|
| rB | Перегрузка на тормозном сопротивлении. |
|
| TH | Предварительный сигнал тревоги электрической защиты двигателя от перегрева. | |
| PS | Останов частотного преобразователя был произведён через панель управления. |
|
| MT | Сообщение о необходимости проведения работ по техобслуживанию. |
|
| UV | Превышено максимально допустимое напряжение. |
|
| SA | Безопасный останов. |
|
Коды ошибок частотного преобразователя Mitsubishi (серьезные неисправности)
| Ошибка | Расшифровка кода ошибки | Устранение ошибки |
| Fn | Вентилятор не исправен. |
|
| E.OC1 | Отключение по превышению тока при разгоне. |
|
| E.OC2 | Отключение по превышению тока при постоянной скорости вращения. |
|
| E.OC3 | Отключение по превышению тока в процессе торможения или останова. |
|
| E.OV1 | Превышение напряжения при разгоне. |
|
| E.OV2 | Превышение напряжения при постоянной скорости вращения. |
|
| E.OV3 | Превышение напряжения в процессе торможения или останова. |
|
| E.THT | Защита от перегрузки (частотный преобразователь). |
|
| E.THM | Защита электродвигателя от перегрузки (срабатывание электрической тепловой защиты). |
|
| E.FIN | Перегрев радиатора. |
|
| E.ILF* | Рассогласование входных фаз. |
|
| E.OLT | Отключающая защита от опрокидывания двигателя. |
|
| E. BE | Неисправность встроенного тормозного транзистора. Неисправность во внутреннем электрическом контуре. |
|
| E. GF | Ток перегрузки вследствие замыкания на землю. |
|
| E. LF | Ошибка выходной фазы |
|
| E.OHT | Срабатывание внешней тепловой защиты двигателя (термоконтакта) |
|
| E.PTC* | Срабатывание термистора с ПТК |
|
| E. PE | Ошибка запоминающего устройства |
|
| E.PUE | Неисправность соединения с панелью управления |
|
| E.rET | Превышение допустимого количества попыток перезапуска |
|
| E. 5 | Ошибка центрального процессора |
|
| E.CPU | ||
| E.CDO* | Превышение допустимого выходного тока |
|
| E.IOH* | Перегрев сопротивления включения |
|
| E.AIE* | Неисправный аналоговый вход |
|
| E.SAF* | Ошибка в защитном контуре |
|
Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Electric отображают на табло следующую информацию:
MSC-GE20VB
MSC-GE25VB
MSC-GE35VB
MS-GE50VB
MSH-GE20VB
MS-GA60VB
MS-GD80VB
MSH-GA60VB
MSH-GD80VB
Скачать: Коды ошибок сплит-систем_mitsubishi_electrik
Поиск неисправности Mitsubishi Electric отображают на табло следующую информацию:
Скачать PDF: Поиск неисправности_mitsu_electrik