И сново здравствуйте…
Вчера проверил датчики ABS у переднего и заднего колеса слева, почистил дорожку на подшипнике. Сбросил ошибку, но иконка ABS опять высветилась. Лезть с правой стороны уже желание пропало, да и сомнения были, что проблема именно в датчиках.
Сегодня поехал на СТО, специализирующую именно на французах. Сделали диагностику, опять ошибка u1313, но лексией определили, что сигнал не приходит именно с правого переднего датчика ABS. Машину значит на подъёмник и смотреть. Выявили люфт в ступичном подшипнике переднего правого колеса, ну всё, вот и проблема, подумал я. С заменой подшипника решил поменять и датчик ABS, ЧТОБ НАВЕРНЯКА, но по окончанию работ, ошибка не ушла.
Посоветовали обратиться к автоэлектрику, так как такового у них нет. Дома я решил самостоятельно проверить блок ABS, информации в интернете так и не нарыл как найти этот самый блок, но всё таки я его обнаружил, его капитально укутали куском дермантина с липучками и кнопками. Для удобства пришлось снять левую фару, и много ещё чего. Колодка оказалась сухой, без воды и грязи, даже смазка была.
Так же была обнаружена какая то бесхозная колодка, вся мокрая и грязная, я так и не определил откуда она.
Оставил всё разобранным в гараже до завтра, пусть просохнет, а пока поищу информацию, как в колодке вычислить именно провода от правого переднего датчика ABS, может из вас кто подскажет. Хочу прозвонить провод от блока к датчику.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ…
Цена вопроса: 3 800 ₽
Пробег: 160 000 км
Рекомендуемые сообщения
-
- Поделиться
Доброго времени суток!
Проблема в моем ситроене с4 седан заключается в следующем:
стоит предпусковой обогреватель WEBASTO. при прогреве двигателя сел аккумулятор.
автомобиль неделю простоял на морозе -40. после потепления до -20 предпринялись попытки завести авто, прикурив от другого авто (на плюс и на ушко двигателя). после успешного запуска появилась ошибка о неисправности двигателя, при помощи OBD ELM 327 считал ошибку. номер ошибки u1313 — сеть. при подробном описании: Data Length Error(ID:232). всемогущий гугл не смог обьяснить в чем проблема. до ближайшего ОД 1500 км, так пытаюсь решить сам. Может кто-то умнее гугла и поможет ответить на вопросы что за ошибка и как лечить
Изменено пользователем chivik89
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Двигатель-то какой? Сколько сил?
По описанию — машину надо прогреть хорошенько и дать двигателю поработать под нагрузкой.
Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге…
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Поделиться
двигатель 1.6 120 л/с автомат
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
По описанию U1313 — ошибка связи с калькулятором ABS. Скорее всего из-за падения напряжения.
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Ну значит скоро пропадет ))
Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге…
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Если все нормально, то через три прогрева двигателя лампочка погаснет.
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Доброго времени суток!
Проблема в моем ситроене с4 седан заключается в следующем:
стоит предпусковой обогреватель WEBASTO. при прогреве двигателя сел аккумулятор.
автомобиль неделю простоял на морозе -40. после потепления до -20 предпринялись попытки завести авто, прикурив от другого авто (на плюс и на ушко двигателя). после успешного запуска появилась ошибка о неисправности двигателя, при помощи OBD ELM 327 считал ошибку. номер ошибки u1313 — сеть. при подробном описании: Data Length Error(ID:232). всемогущий гугл не смог обьяснить в чем проблема. до ближайшего ОД 1500 км, так пытаюсь решить сам. Может кто-то умнее гугла и поможет ответить на вопросы что за ошибка и как лечить
сними клему с АКБ, тем самым сотрёшь ошивку из ЭБУ. Если после этих манипуляций вылетит таже ошибка, то есть конкретная причина.
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Гугл по этой ошибке говорит так:
U1313 Ошибка связи автоматической коробки передач (АКП) с BSI и/или ABS/ASR (ESP) : Не характеризуется, или получаемое значение недействительнео
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Та-же ошибка, выявил закономерность. появляется только при выходе ручки АКПП из положения P, полностью не открывается фиксатор, теперь при нажатии на тормоз делаю несколько качков, пока не появится стук у ручки АКПП о срабатывании фиксатора, потом все нормально. В начале при появлении ошибки выключал зажигание, при повторном пуске ошибка пропадала сама. Видимо где-то плохой контакт.
Изменено пользователем CHEFGTN
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Контактор над педалью сними и почисть. Там две пары контактов: одна на стопы идет, вторая на блокиратор АКПП. Вот вторая и дает ошибку.
Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге…
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
А что сам контактор разборный, или лучше заменить по гарантии?
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Есть гарантия — меняй, нет — можно почистить (ятолько читал, что люди чистили, сам не разбирал)
А вообще он около 150 руб стоил. Сейчас не знаю, но не думаю что 1150 руб.
Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге…
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Бес спасибо за совет, а еще нет вариантов что сам блокиратор глючит?
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
По опыту клуба — этот вариант стремится к нулю.
Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге…
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Хорошо успокоил, посмотрю контактор, а если что то через 3 тыс. ТО-50000 пусть смотрят.
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Та-же ошибка, выявил закономерность. появляется только при выходе ручки АКПП из положения P, полностью не открывается фиксатор, теперь при нажатии на тормоз делаю несколько качков, пока не появится стук у ручки АКПП о срабатывании фиксатора, потом все нормально. В начале при появлении ошибки выключал зажигание, при повторном пуске ошибка пропадала сама. Видимо где-то плохой контакт.
Есть еще вариант, окисление неразъемного соединения (спайки) под ковром, в районе левой ноги водителя.
-
Бес
-
1
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Есть еще вариант, окисление неразъемного соединения (спайки) под ковром, в районе левой ноги водителя.
А можно поподробнее, как это соединение найти и проверить?
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Да, там вода с ботинок может попадать. Где-то под ковриком, под ковролином.
Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге…
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Сегодня снял контактор, проверил тестером два правых и два левых контакта, имелось скачущее сопротивление, разобрал, примитивный как обычный выключатель, почистил, обезжирил, смазал спецсмазкой для контактов, сопротивление упало до 00000,0. Да еще вытянул немного пружинку, все собрал, контактор стал работать более жестко, теперь вроде без ошибок.
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Ну блокиратор-то снимается без проблем?
Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге…
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Блокиратор не снимал, снимал контактор педали тормоза.
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Я понял. Я имею ввиду проблема с выводом селектора из паркинга ушла?
Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге…
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Пока да, все в порядке, если причина только в этом то все гут. Но интересно, как из-за плохого контакта отключать ABS и ESP, это же прежде всего безопасность, не ужели нельзя было по другому прописать ошибку.
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
Как можно последовательно запитать лампочку подсветки пепельницы и омыватели фар??? Это же безопасность!!!!
)))
Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге…
Ссылка на комментарий
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти
Re: Неисправна ABS…
#43
Сообщение Винченсо » 05 май 2016, 22:03
Также, вчера вечером прилетела на борт птица под названием » Неисправность ABS». Подумал глюк, остановился заглох/завелся, но ошибка не ушла 
Далее настигла магия с коробкой, старт с 3 передачи 
тут я понял, дело серьезное! Благо до конечной точки было недалеко доехал просканировал OBD ELM выдал ошибку u1313. Дома почитал форум, информация по ошибке разнится, на следующий день решил сделать диагностику Лексией, которая показала, что, что-то не так с левым передним датчиком измерения скорости. Мастер скинул все ошибки в т.ч. мясорубку, которая вылезла в последствии и сказал что это наверняка какой-то глюк, потому что напряжение в норме, и остальные показатели тоже в норме. В общем предложил проехаться, через метров пятьсот все вернулось на свои места, не долго музыка играла 
Мастер приговорил этот самый датчик, которго не было в наличии, предложили заказать, я взял паузу!
На работе коллега, рассказал, что у него была подобная проблема на шевроле, и он просто снимал и чистил датчик, что я и сделал.
Как писали выше, датчик действительно не прозванивается, протер его, почистил щеткой внутреннюю сторону подшипника, поставил обратно датчик, по времени заняло где-то с полчаса! Завожу мотор, ошибка также выскочила, мысли первые все таки необходимо менять датчик, но каково было удивление, как только тронулся и проехал метров 50, все пропало и настроение улучшилось! Надеюсь что этими манипуляциями я победил это болезененое состояние авто!
Так что ситроводы, не спешите менять датчик, попробуйте снасала почистить подшипник и сам датчик, доступ к нему не сложный, с помощью домкрата и ключа на 8 все можно сделать своими силами!
20.05.2019, 08:02
Санкт-Петербург
Уважаемые форумчане,кто сталкивался с ошибкой:u1313-это неисправность ABS.Как можно от этого избавиться?
20.05.2019, 09:11
Калининград
Друг, а как появилась ошибка? Лексией тестил? Если датчик на колесе, то почистить от грязи, скинуть ошибку и всё. Диагностика нужна.
20.05.2019, 10:03
Майкоп
У меня было подобное. Правый передний датчик, собирался уже покупать и менять. Поехал к официалам по пути проехал по луже и всё прошло. Вернулся домой )) Потом снова она высвечивалась, пару раз даже снимал колесо и просто шевелил датчик. Хорошо струей промыл на автомойке. И уже более полугода всё в порядке
1
20.05.2019, 18:05
Санкт-Петербург
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка U1313 на автомобилях Citroen указывает на проблемы с коммуникацией между блоком управления двигателем и блоком управления передними фарами.
Симптомы
Основным симптомом ошибки U1313 является неработающая система автоматического включения фар. Также может наблюдаться неработающая система дневных ходовых огней или проблемы с регулировкой угла наклона фар.
Причины
Основной причиной ошибки U1313 является неисправность блока управления передними фарами или блока управления двигателем. Также возможны проблемы с проводкой или соединительными элементами между этими блоками.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки U1313 механик использует специальное оборудование для сканирования автомобиля. С помощью сканера можно определить конкретный блок, который вызывает ошибку, а также проверить проводку и соединительные элементы.
Насколько это серьезно
Ошибка U1313 не является критической для безопасности на дороге, но может привести к неработающей системе автоматического включения фар и других проблемам с освещением.
Как устранять
Для устранения ошибки U1313 необходимо провести детальную диагностику и определить причину неисправности. В большинстве случаев требуется замена неисправного блока управления или проводки. Ремонт должен проводиться только квалифицированным специалистом.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой U1313, могут варьироваться в зависимости от модели автомобиля Citroen. Однако, часто встречающиеся коды включают в себя P0504, P0505, P0506, P0507, P0508, P0509, P0510, P0511, P0512, P0513, P0514, P0515, P0516, P0517, P0518, P0519, P0520.