Check urea system как сбросить ошибку

Здравствуйте уважаемые автовладельцы.

В последнее время, в наш сервис, начали обращаться автовладельцы дизельных авто с такой интересной записью на приборке «Service urea system in 738 km or vehicle will not start«

В нашем случае это Kia Sorento 2019г. с пробегом 46133 км.

Что это значит?
Это значит, что автомобиль оснащённый данной системой требуют постоянной дозаправки мочевины, в противном случае на приборной панели может загореться отчёт о малом остатке жидкости в баке или неисправности системы и запасе хода 800км, в дальнейшем запуск мотора будет невозможен и придется вызывать эвакуатор. Клиент принял решение, обратился к нам отключить мочевину и забыть об этой головной боли.

Работу над автомобилем начинаем с входящей диагностики, так как программируется исключительно исправный автомобиль. Ошибок нет, можем приступать.
Чтение и запись доступна нам прямым подключение к блоку ЭБУ.

Отключаем программно «мочевину»:
• Плюсом является, обратимость процесса. При необходимости есть возможность возобновить работу системы AdBlue.
• Отключение AdBlue позволяет владельцу автомобиля экономить на обслуживании автомобиля приличную сумму.
Мы решили примерно посчитать для вас экономию в обслуживании .
Примерные цены на отдельные компоненты:
• блок управления — от 75000 руб.;
• насос — от 50000 руб.;
• форсунка — от 45000 руб.;
• датчик NOX — от 50000 руб.

Плюс к этому существует еще множество более мелких комплектующих, которые за время эксплуатации автомобиля могут выйти из строя: трубки подачи самой жидкости, дозатор, датчик давления, фильтр AdBlue. Но и это еще не все, не забудьте прибавить стоимость работ и потраченного времени.
Плюс расходы на жидкость Adblue.
О минусах вы можете посмотреть:
Hyundai Polisade 2.2 200 л.с. 2021 г.в. Оптимизация ПО, EGR off.Отключение adblue(мочевина).
Kia Carnival 2019г.в.Евро-6. Adblue OFF. DPF/EGR OFF.
Hyundai Porter 2020г.в. EGR/DPF AdBlue OFF.
Hyundai Grand Starex 2.5 145 л.с. 2018 г.в. Пробег 78000км. Отключение мочевины+EGR+сажа. Прямиком из Кореи!
Примеров отключения множество, но лишь по некоторым, отчеты, мы предоставляем вашему вниманию.

Время работ с данным автомобилем 2 часа.
По окончанию работ исходящая диагностика, ошибок нет автомобиль готов к эксплуатации.

Напоминаем:

1) Мы предоставляем гарантию на работы 2 года.
2) Предоставляем бесплатное обновление ПО.
3) Действует традиционный money back – возврат денег в течение двух недель по требованию владельца и возврат штатной программы, если вас не устроят наши настройки ПО.
4) Проводим бесплатную диагностику выхлопной системы в процессе ремонта авто.
5) При обращении к нам в сервис с вышедшим из строя катализатором, проводим бесплатную эндоскопию.
6) Подписчикам нашего блога на ДРАЙВ2 скидка на чип-тюнинг 10%!
7) Принимаем оплату банковскими картами.
Во время работы над вашим авто вы можете приятно провести время в ресторане в одной минуте ходьбы от нашего сервиса. Нашим клиентам предоставляются приятные бонусы.

Телефоны для консультаций:
8 (495) 295-02-02 ; 8 (909)907-75-75

Наш сайт по ремонту и тюнингу выхлопных систем в Москве
Наш сайт по чип-тюнингу в Москве
Мы в YouTube

С уважением, команда CHIP-MSK.

14 голосов

Как сбросить ошибку Check Urea System: простые инструкции

Ошибка «Check Urea System» может появиться на экране автомобиля во время движения или при запуске двигателя. Для многих владельцев это может стать неожиданностью и вызвать беспокойство. Важно знать, что данная ошибка связана с системой мочевины (SCR) и может быть вызвана разными причинами.

SCR-система играет важную роль в очистке выхлопных газов автомобиля. В ней мочевина, также известная как AdBlue, впрыскивается в выхлопные газы перед прохождением через каталитический нейтрализатор. Мочевина превращается в аммиак и реагирует с оксидами азота, преобразуя их в неопасные соединения, такие как азот и водяной пар.

Одной из частых причин появления ошибки «Check Urea System» является низкий уровень мочевины в баке. Поэтому, прежде чем принимать другие меры, важно проверить уровень жидкости AdBlue. Обратите внимание на счетчик мочевины, который обычно расположен на панели приборов автомобиля. Если уровень мочевины низок (обычно менее 185 литров), нужно пополнить бак.

Если уровень мочевины в баке в норме, следующим шагом стоит проверить концентрацию AdBlue в жидкости. Некоторые модели автомобилей могут иметь встроенный датчик, который отображает концентрацию мочевины. Если концентрация ниже рекомендованного значения, рекомендуется обратиться к специалисту для восстановления системы мочевины.

В случаях, когда ошибка «Check Urea System» появляется после запусков автомобиля или при постоянном использовании на низких температурах, причина может быть в том, что система мочевины не активируется на моменте распыления. Для решения этой проблемы рекомендуется ездить на автомобиле более длительное время или применять метод отключения системы SCR по программному обеспечению (могут потребоваться специализированные инструменты и опыт).

Отключение мочевины AdBlue SCR Челябинск

Для того чтобы избежать ошибки Check Urea System и отключить мочевину AdBlue SCR в Челябинске, необходимо произвести удаление системы мочевины.

Как это работает?

В системе мочевины AdBlue SCR происходит впрыскивание мочевины в газообразном состоянии, что помогает снизить оксиды азота в отработанных газах дизельного двигателя. Система SCR (Selective Catalytic Reduction) является частью каталитического метода очистки выхлопных газов и активируется при определенных условиях работы двигателя.

Удаление системы мочевины AdBlue SCR

Для удаления системы мочевины AdBlue SCR в Челябинске вам понадобится:

1. Проверьте наличие мочевины AdBlue в баке. Если уровень мочевины низкий, то может возникнуть ошибка Check Urea System.
2. Проверьте наличие блокировки насоса мочевины AdBlue SCR.
3. Отключите программное обеспечение системы AdBlue SCR с помощью специализированного оборудования, чтобы система не выходила из строя.
4. При необходимости произведите удаление каталитического конвертора SCR и замену его на блок изготовленный из нержавеющей стали.
5. Удалите все датчики, связанные с системой AdBlue SCR.
6. Проверьте работу двигателя после удаления системы мочевины AdBlue SCR и соответствующее изменение параметров.

Восстановление работоспособности

Если после удаления системы мочевины AdBlue SCR у вас возникают проблемы с работой двигателя или появляются другие ошибки, рекомендуется произвести восстановление работоспособности системы. Для этого обратитесь к специалистам в Челябинске, которые смогут произвести соответствующие мероприятия по восстановлению и предоставить гарантию на выполненные работыю.

Ресурс системы впрыска AdBlue

Система впрыска AdBlue является программным и физическим компонентом экологического тюнинга дизельных двигателей, помогающим снизить выбросы оксидов азота (NOx) в атмосферу. Она состоит из бака с жидкостью AdBlue, насоса для подачи жидкости в систему впрыска, трубок и датчиков для контроля уровня и концентрации AdBlue.

Функционирование системы впрыска AdBlue

AdBlue впрыскивается в систему выпуска отработанных газов в катализатор, где при высоких температурах расщепляется на аммиак и углекислый газ. Аммиак затем реагирует с оксидами азота, превращая их в безвредные азот и воду. Этот процесс помогает снизить вредные выбросы.

Неисправности и восстановление системы впрыска AdBlue

Система впрыска AdBlue может столкнуться с различными проблемами, которые приводят к ошибкам и наличию ошибок в системе. Когда наличие жидкости AdBlue не достигает необходимого уровня или концентрации, или когда датчики сообщают о низком уровне AdBlue или о неисправности системы, появляется ошибка «Check Urea System».

В случае появления ошибки «Check Urea System», необходимо:

• Проверить уровень AdBlue в баке и дополнить его, если уровень ниже рекомендуемого;
• Проверить концентрацию AdBlue и добавить необходимое количество жидкости для достижения оптимальной концентрации;
• Проверить наличие блокировок или повреждений в системе впрыска AdBlue;
• Проверить работу насоса и соединения трубок системы впрыска;
• При необходимости, провести диагностику программного обеспечения системы и удалить ошибку с помощью специализированного оборудования.

Бак с AdBlue и его ресурс

Бак с жидкостью AdBlue имеет ограниченный ресурс и требует периодической замены или заправки. Стоимость заправки бака с AdBlue обычно невысокая, однако точная сумма зависит от модели автомобиля и региона.

Ошибки и дополнительные ситуации

При определенных ситуациях, например, при низких температурах или отключении системы, автомобиль может ограничить скорость до 20 км/ч и запретить пуски двигателя. В таких случаях необходимо проверить уровень и концентрацию AdBlue, а также систему впрыска на наличие неисправностей и решить их перед продолжением движения.

Важно помнить, что использование системы впрыска AdBlue является обязательным для автомобилей с дизельными двигателями, оборудованными системой SCR (Selective Catalytic Reduction), таких, как модели BlueHDi от Peugeot и Citroën или Traveller. Регулярное обслуживание и поддержание ресурса системы впрыска AdBlue поможет сохранить экологическую эффективность и низкие выбросы оксидов азота.

Отключение мочевины Мерседес

Отключение системы мочевины (AdBlue) может стать решением в случаях, когда на индикаторе появляется ошибка «Check Urea System». Это сообщение связано с низким уровнем мочевины или неправильной концентрацией раствора.

Многие автомобили, особенно дизельные модели, оснащены системой мочевины для снижения уровня вредных выбросов. Уровень мочевины обычно контролируется датчиками, установленными в баке с мочевиной. Если уровень мочевины становится низким, система может загореть индикатор и выдать ошибку.

Отключение системы мочевины может быть полезным в нескольких ситуациях. Например, при низких температурах мочевина может замерзнуть и проблемно двигаться по трубкам. Также стоимость заправки бака с мочевиной может быть довольно высокой.

Для отключения системы мочевины на Мерседес можно использовать программное решение. Но стоит учесть, что такое отключение может быть незаконным и привести к нарушению экологических стандартов.

Следующие инструкции могут помочь вам отключить систему мочевины на Мерседес:

1. Проверьте уровень мочевины в баке. Если уровень низкий, заправьте его до нормы.
2. Определите, где находится узел управления системой мочевины. Обычно он расположен рядом с баком.
3. Отсоедините соединения и трубки, ведущие к узлу управления системой мочевины.
4. Подключите заглушку или кран к соединениям, чтобы предотвратить протекание мочевины.
5. Отключите проводку, связанную с узлом управления системой мочевины.
6. Замените ошибочный датчик или отключите его. Это необходимо чтобы исключить постоянное горение ошибки.
7. Проверьте, необходимо ли удалить коды ошибок с помощью специализированного диагностического оборудования.

Использование данной информации о отключении системы мочевины является вашим собственным решением, и вы должны понимать возможные последствия. В некоторых странах отключение системы мочевины может быть незаконным и привести к штрафам или проблемам с производителем автомобиля.

Рекомендуется обратиться к официальному дилеру или сервисному центру Мерседес для консультации по отключению системы мочевины и возможных альтернативных вариантов.

Можно ли ездить с ошибкой AdBlue

Система AdBlue играет важную роль в современных автомобилях с дизельным двигателем. Она используется для снижения уровня оксидов азота в выхлопных газах путем подачи раствора мочевины (AdBlue) в каталитическое преобразовательное устройство. Однако, как и любая другая система, AdBlue может столкнуться с неисправностью, что будет сопровождаться появлением ошибки в автомобиле.

Если на панели инструментов вашего автомобиля появилось сообщение «Check Urea System» или «Low AdBlue Level», значит уровень жидкости AdBlue достигло низкого значения, а вместе с ним и уровень газообразных оксидов азота в окружающей среде увеличился. Для того чтобы избежать блокировки системы, многие автомобили позволяют ездить с ошибкой AdBlue и продолжить работу двигателя, но с ограничением мощности.

Для тех, кто не хочет или не может восстановить систему AdBlue, существуют способы отключения или удаления каталитического преобразователя, но подобное решение не рекомендуется. Функция AdBlue выполняет важную роль в снижении выбросов вредных веществ в окружающей среде, поэтому установленная блокировка системы необходима для защиты окружающей среды и соблюдения экологических требований.

Если вы все же решаетесь ездить с ошибкой AdBlue, проверьте уровень жидкости в баке. Для этого можно воспользоваться датчиками уровня или ориентироваться на индикатор на панели инструментов. Если уровень мочевины недостоверный или слишком низкий, возможно, вам потребуется долить AdBlue в бак. Обратите внимание, что стоимость AdBlue может варьироваться в зависимости от производителя автомобиля и его модели.

Важно помнить, что нарушение системы AdBlue может привести к ограничению мощности двигателя, а также появлению новых ошибок и неисправностей, связанных с каталитическим преобразователем. Поэтому рекомендуется своевременно устранять проблемы с системой AdBlue, чтобы избежать дальнейших негативных последствий.

Нужно ли удалять катализатор SCR при отключении мочевины

При возникновении ошибки Check Urea System в системе впрыска мочевины, владельцы нередко задаются вопросом о возможности удаления катализатора SCR. Однако, рекомендуется не удалять данный катализатор при отключении мочевины.

В системе SCR (Selective Catalytic Reduction) осуществляется преобразование оксидов азота в безопасные газы. Это происходит благодаря впрыску специального раствора — мочевины (ADBlue) в каталитический конвертер. Вследствие химических реакций внутри катализатора происходит снижение уровня вредных выбросов в газы, выходящие из выхлопной системы.

В некоторых случаях водители могут столкнуться с ошибкой Check Urea System, которая может быть вызвана различными причинами. При возникновении данной ошибки необходимо обратиться к специалистам для проведения диагностики и устранения неисправности. Удаление катализатора SCR может привести к нарушению работы выхлопной системы и дальнейшему повреждению двигателя.

Кроме того, при отключении мочевины, система управления двигателем может блокировать работу двигателя, определенным программным образом. В некоторых моделях автомобилей, например Mercedes V-Class и E-Class, при отключении мочевины система автоматически ограничивает пусковые температуры, отключается индикатор ошибки и запрещает использование программного метода очистки автомобиля. В таком случае, после удаления мочевины, владельцы могут столкнуться с проблемами при движении и потребностью в дорогостоящем ремонте.

Если все же возникает необходимость в удалении катализатора SCR, для предотвращения возможной блокировки двигателя и ограничения ресурса, необходимо провести дополнительную диагностику и программное обновление системы управления двигателем. В некоторых случаях официальный сервис или специализированные центры могут предложить специальные программы, позволяющие сохранить работоспособность двигателя без катализатора SCR.

Таким образом, если вы столкнулись с ошибкой Check Urea System в вашем автомобиле, рекомендуется обратиться к квалифицированным специалистам для проведения диагностики и устранения неисправности. Удаление катализатора SCR может привести к серьезным последствиям для работы двигателя и дорогостоящему ремонту.

Видео:

MERCEDES ADBLUE RESETS

MERCEDES ADBLUE RESETS by Sanu Motors with Charlie 7 months ago 10 minutes, 46 seconds 24,708 views

Сигнальная лампа AdBlue обычно означает, что уровень жидкости для выхлопных газов дизельного двигателя низкий, что в конечном итоге не позволит запустить двигатель.

До сих пор дизельные двигатели обычно предназначались для грузовиков и более крупных и тяжелых машин. Однако из-за высокой эффективности дизельного топлива в наши дни оно стало гораздо более распространенным на небольших легковых автомобилях. Такой высокий КПД обусловлен тем, что дизель по своей природе содержит больше потенциальной энергии, чем обычный бензин. Наряду с дополнительной энергией дизельные двигатели имеют более высокую степень сжатия, что позволяет им извлекать из топлива больше общей энергии, чем обычный бензиновый двигатель.

Однако эта высокая эффективность имеет свою цену в виде дополнительных выбросов выхлопных газов. Чтобы помочь каталитическому нейтрализатору разрушить вредные газы, в выхлопную трубу медленно впрыскивается дизельная выхлопная жидкость. Жидкость испаряется, и, попадая в каталитический нейтрализатор, оксиды азота распадаются на безвредные воду и азот. Одной из наиболее распространенных дизельных выхлопных систем является AdBlue, которую можно найти в американских, европейских и японских автомобилях.

В системе AdBlue есть насос, который впрыскивает небольшое количество жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей в зависимости от условий работы двигателя. Небольшой резервуар с датчиком уровня жидкости хранит жидкость, поэтому частые доливки не требуются.

На приборной панели есть три индикатора, которые могут загореться, чтобы предупредить вас о любых проблемах с системой AdBlue. Первый свет — это сигнальная лампа низкого уровня. Он должен включаться задолго до того, как бак полностью опустеет, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы заполнить его. Этот индикатор обычно желтый, и после того, как вы заполните резервуар выхлопной жидкостью, он должен погаснуть. Если вы не заполните бак, он в конечном итоге станет красным, что является предупреждением о невозможности перезапуска.

Когда этот индикатор горит красным, вы не сможете перезапустить двигатель после его выключения. Если это произойдет во время вождения, немедленно заправьте свой автомобиль, чтобы заправить бак, иначе вы не сможете снова запустить двигатель. Эта функция предназначена для предотвращения поездок водителей на большие расстояния без выхлопной жидкости. Опять же, долив бака должен погасить свет.

Наконец, если компьютер обнаружит какие-либо неисправности в системе, загорится индикатор сервисного двигателя вместе с предупреждением об уровне жидкости. Это может указывать на проблему с системой доставки или датчиком уровня жидкости, или может указывать на то, что используется неправильная жидкость. Вам понадобится диагностический сканер, чтобы прочитать код ошибки и понять, что происходит. Не игнорируйте этот индикатор, так как использование жидкости неправильного типа может привести к необратимому повреждению системы.

Безопасно ли ездить с горящим индикатором AdBlue?

Хотя этот индикатор не указывает на проблему безопасности, игнорирование предупреждения в конечном итоге не позволит вам запустить двигатель. Когда вы увидите предупреждение о низком уровне жидкости, у вас еще будет достаточно времени, прежде чем дозаправка станет абсолютно необходимой. Не забывайте об этом, иначе у вас может закончиться жидкость, и вы рискуете оказаться в затруднительном положении.

Если какой-либо из индикаторов AdBlue горит, наши сертифицированные специалисты помогут вам заполнить бак или диагностировать любые проблемы, которые могут у вас возникнуть.

Go to kia

Check Urea System