Cd951c bmw ошибка f15

New Member

Error CD951C in DDE module

Данная ошибка на автомобилях марки БМВ сигнализирует о неполадках в работе основных систем двигателя, которые препятствуют возможности получения от двигателя максимальной мощности. Появляется она на дисплее бортового компьютера и является хорошим предупреждением владельцу о дальнейшем осторожном использовании двигателя. Данная ошибка не относится к категории критичных, при которых дальнейшая эксплуатация невозможна, например, как падение уровня масла или охлаждающей жидкости ниже критической отметки.

Производители БМВ решили достаточное большое количество ошибок объединить в одну, чтобы не утомлять водителя не совсем понятными ошибками, вроде некорректной работы valvetronic или дроссельной заслонки.

Варианты названий этой ошибки на разных кузовах BMW

• «Привод. Ехать осторожно.»
• «Полная мощность привода отсутствует, обратитесь в свое ТО.»
• «Привод. Продолжайте движение с небольшой скоростью.»
• «Привод. Дальнейшее движение возможно. Проверить на своей СТОА.»

При появлении данного сообщения от электронного блока управления (ЭБУ) необходимо как можно скорее обратиться в автосервис, по той причине, что не сообщается, что именно произошло, и любая дальнейшая эксплуатация не самым лучшим образом может сказаться на двигателе.

В каких случаях может произойти данная ошибка

Данное сообщение появляется при:

Определить точно, что именно произошло, поможет только диагностика двигателя. После данной процедуры сразу будет выявлен проблемный узел.

Виж темата — BMW x5 F15 грешка CD951C

Подстава пришла откуда не ждали. Вернее ждали, но не так. 😀
Симптомы такие — открываешь машину, а она тебе с порога прям говорит, что ручника у тебя больше нет.

Думаешь, ну мало ли, глюк. Да он мне и не особо нужен! Заводишь машину и начинается музычка, приятная уху (на самом деле нет).

Ну разве что подушки не сработали и на этом спасибо.
В итоге машина, конечно, едет, но усилитель руля не работает (или работает очень слабо), скорость не показывает, да ещё снег второй день идёт и ехать, без ABS хотя бы, не очень комфортно.

В итоге, мозговой штурм, гугл и здравый смысл подсказали, что ручка комфортного доступа сожгла пред #2 на котором, по чистой случайности инженеров БНВ, висит ещё и блок DSC. Будучи инженером, очень хотелось бы поговорить с тем человеком, который это придумал.

Замена преда (5 ампер) и отключение двух передних ручек исправили ситуацию в корне. Ручки действительно снять не проблема. Спасибо БНВ, что винты в торцах двери! Иначе их бы снимали пачками. Винт в торце не бойтесь выкручивать до конца. Он не выпадет внутрь, если вы не будете вконце прикладывать излишнее усилие.
Машина уже ни на что не ругается, поехала как прежде. Теперь разыскиваю передние б/у ручки с комфортным доступом в цвете с небольшим пробегом, с номерами 51217231931 и 51217231934. Если не найду бу то, конечно, придется ставить новые. Просто цена в 18 рублей за ручку не радует как-то. Учитывая, что она не вечная 😌

Коды ошибок для тех, кто будет гуглить: 930AC1, 801C20, CD943F, CD9456, CD9451, CD94F0, CD94F1, CD94EE, CD94EF, CD94A8, CD9409, CD94C1, CD94CF, CF16C1, CF16D1, D017B7, D017AB, D0179F, D017C1, D01B4C, D0153D, D0196A, D01782, D01660, D01B3A, D015DC, D015BC, D01B63, D01A1B, D76C03, D76C02, D76C32, D75580, D75570, D75520, D75530, D91420, E0EC03, E11490, E12C1F, E58500 — посмотрите первым делом пред №2, в бардачке который.

Спасибо ofelbaum за моральную и физическую поддержку!

Need help to solve these errors codes
I tried cleaning all but they came back

I use BimmerLink app to do the diagnostic

Here is what I got
(F10 535i)

**Info memory**

38 errors total

JBBF
3 errors
002031: VSM_EVENT_VEHICLESTATE
002040: PDC: RESET DUE TO WATCHDOG TIMEOUT
002044: K-LIN_5: LIN MANAGEMENT DESYNCHRONIZATION

SZL
1 error
803450: NVRAM MANAGER: WRITE FAILED

ZGW
3 errors
100601: UNEXPECTED ASYNCHRONOUS STATE ON FLEXRAYBUS
100100: CONTACT TO FZM SLAVE LOST
100204: MESSAGE MONITORING: SYSTEM CONTEXT SIGNAL FAILED

ASA
4 errors
16004C: DEM_EVENT_KFC_KL30_UNDERVOLTAGE
16004E: DEM_EVENT_KFC_KL15_UNDERVOLTAGE
160070: DEM_EVENT_ZFLS_UNDERVOLTAGE
160086: DEM_EVENT_KFC_INFO_FRPHYS_REINIT

ICMQL
1 error
482627: CENTRAL ERROR MEMORY BLOCK ACTIVE

DSC
1 error
480A18: DRIVING POWER REDUCTION — DRIVING POWER REDUCTION SWITCHED OFF BY DSC COMMAND — INFO ENTRY —

HSR
9 errors
2B004C: DEM_EVENT_KFC_KL30_UNDERVOLTAGE 2B004E: DEM_EVENT_KFC_KL15_UNDERVOLTAGE
2B0076: DEM_EVENT_KFC_AGB_LIMIT
2B0118: DEM_EVENT_KFC_SKE_IS_FKT_ERR
2B0094: DEM_EVENT_KFC_INFO_ZWK_UNDERVOLTAGE
2B0095: DEM_EVENT_KFC_INFO_ZWK_PL_UNDERVOLTAGE
2B009E: DEM_EVENT_KFC_INFO_FRPHYS_REINIT
2B0105: DEM_EVENT_KFC_SLGS_STARTUP_PWM
2B010B: DEM_EVENT_KFC_SLGS_STARTUP_PWMK

EPS
1 error
482344: LLP ERROR (KFC_LLP)

TVM
7 errors
DBC440: MONITORING CIRCUIT HAS TRIGGERED RESET
930040: SENDER NODE: ERROR IN SEGMENTATION
DBC445: EHC HAS TRIGGERED A RESET IN CASE OF A FATAL ERROR FROM THE INIC
930035: TRANSMISSION ERROR IN THE HARDWARE ABSTRACTION LAYER
4B0008: TOSHIBA HW ERROR — MPEG APPL I2C
4B0048: DTC TO FAILURE MESSAGE
4B0018: TOSHIBA SW ERROR — MPEG APPL, BCAS HARDWARE

KOMBI
2 errors
B7F69E: COMBI: COMMUNICATION SETUP TO THE MOST NODE IN THE STATION WAGON
93003F: MOST OPERATION SENDER NODE: ERROR IN ADDRESSED FUNCTION

MMI
1 error
93000F: MOST NODE: AT LEAST ONE FUNCTION BLOCK LOGGED OFF

PDC
1 error
64430C: MESSAGE (328H, RELATIVE TIME): FAILURE

ZBE
1 error
67000A: CSM_E_ERROR_EVENT

FAS
2 errors
6D0010: NVM_E_READ_FAILED
6D0004: PIA_E_IO_ERROR

CID
1 error
800313: SOFTWARE ERROR: UNEXPECTED RESET

**Error memory**
5 errors

ZGW
1 error
801C20: CENTRAL FAULT MEMORY FULL

CAS
1 error
D91410: DME CAN MESSAGE DATA DRIVELINE: MISSING OR CRC ERROR

FZD
1 error
801A4A: DEACTIVATION OF IRS AND INCLINOMETER BY CUSTOMER FUNCTION

FRM
2 errors
800F3A: FOG LIGHTS LEFT DEFECTIVE
800F3B: FOG LIGHT RIGHT DEFECTIVE