Несмотря на то, что машину при покупке проверял тщательно — проехал на ней 250 км и загорелся Чек. Хороший такой подарок от бывшего хозяина.
Итак. Без паники. Берём мой старый добрый ELM
Проверяем его работоспособность и версию с помощью ELM Identifier
Запускаем Car Scanner и что мы видим
Спасибо тебе большое, старый хозяин. Теперь я понимаю почему все ошибки в блоках были потерты тобой
Что ещё умеет эта программа? Немного активаций функций.
И ещё
Только я начал изучать функционал программы, отключил к примеру складывание зеркал при закрывании дверей с брелка
Что то вроде ещё пытался и получил следующее ограничение
Что могу сказать — Car Scanner не ограничивает меня в функционале считывания и расшифровке ошибок. Это несомненно плюс. Для расширенных функций все же разработчик требуют скромную оплату своих трудов.
В целом мне понравилось. Работает шустро интуитивно понятно. Подключил ошибки считал. Этакая замена Васи Диагноста, но без ноутбука и кабеля ( с ними зато наверное солидно можно денег просить за то что этой программой можно сделать бесплатно )
Буду изучать программу и функционал далее.
Ребят. У которых были аналогичные ошибки — посоветуйте как быть . По всем признакам умерла лямбда ((
Давно не писал на Drive2.ru, но вот выдался случай по поводу диагностической программы Car Scanner.
Прочитав пост от аs55 (as55), решил попробовать, так сказать. “на зуб” эту программку и был приятно удивлен. Но всё по-порядку…
Программа, которая рассматривается здесь, имеет несколько локаций для скачивания. Самые популярные находятся на серверах:
— Google Play Market
— и в ветке для обсуждения 4pda
Скачал программу и законнектился на свой elm327. К слову сказать, программа поддерживает 2 протокола общения elm327 по Bluetooth (WI-FI не рассматриваю, но это тоже есть):
— обычный Bluetooth 2.0
— и экономичный и прогрессивный (в целевом использовании для авто) BLE, который может одновременно работать с несколькими приборами, не “сосет” от аккумулятора энергию, когда связь с модуля elm327 и сопряженных устройств отсутствует. Прибор – засыпает (см.спецификацию устройства).
ВНИМАНИЕ! Не путайте Bluetooth 2.0 EDR-XX и Bluetooth BLE 4.0. Это совершенно разные устройства. Если Ваш адаптер elm327 содержит на борту модуль связи Bluetooth 2.0, то никоим образом он не сможет подключиться по протоколу BLE 4.0! В таком случае, нужно подключать соответствующему протоколу для конкретного адаптера (см.спецификацию устройства).
Здесь стоит отметить, что elm327 c Bluetooth 2.0, в отличии от BLE, сможет подключиться к программе на гаджете лишь в том случае, если другие устройства связи отключены от этого устройства.
О программе.
Главный интерфейс:
Окно1
После нажатия на кнопку “Подключить” и не продолжительного ожидания, программа соединяется с машиной через адаптер elm327
ВНИАМИЕ!: Если программа не смогла подключится к elm327, то на дисплее высветятся возможные причины отсутствия связи и подробная инструкция о том, как устранить проблему.
ВЕИМАНИЕ!: Режим подключения “Демо” не имеет никакого отношения к физическому устройству elm327 или выбранному автомобилю. Режим “Демо” показывает данные рекламного характера, которые не относятся к конкретному автомобилю, а лишь рекламируют возможности работы программы в режиме off-line (с помощью встроенного в программу эмулятора подключения для показа возможностей), основываясь лишь на рекламном файле внутри программы.
Связь
…И вот, наконец, подключились используя инструкции)))
Окно видоизменилось в части нижней активной кнопки (она стала красной…), а иконки на главном окне программы стали активными (голубыми).
Главное окно 2
Ну и как любой нормальный человек, который ждет от программы “диагностику”, жму на кнопку “Ошибки (DTC) (Diagnostic Trouble Codes))” …и снова попадаю в еще одно промежуточное окно со списком возможных ЭБУ для выбранного в профиле настроек автомобиля. В одночасье, программа сканирует машину и выводит список имеющихся блоков в конкретном автомобиле. В моем случае, это выглядит так:
DTC
Вместе с тем, программа предполагает, что она не могла прочесть в автоматическом режиме все блоки автомобиля и предлагает сканировать конкретный блок вручную. В моем случае, она нашла все блоки, которые установлены в автомобиле.
Нажимаю “Прочитать” и выводится следующее окно…:
DTC
Наверное, Вы скажите О…о, она умеет читать и ЦКБС…, и Щиток приборов… Круто!.. Браво!..
Но, поясните мне:
Что означают эти коды (их значение) и о чем говорят записи, типа тест провален или подтвержденная с момента …и дальше по тексту?
PS: Очень близкую расшифровку ошибок специфических блоков для нашего автомобиля дам позже. Сделаю отдельный пост.
…Автор, критику принимаете?
Я сделал описание и скрины некоторых окон, которые в простонародий именуются, как рабочие окна программы. Вместе с тем, на любом из них имеются, на мой потребительский взгляд, дизайнерские ошибки,
ошибки переходов, окон выбора, интерпретации))) Вы их видите? Для примера, окно со списком сканированных ЭБУ могло бы выглядеть вот так:
Fine
+ нажатие на “красный блок с ошибкой” был-бы переходом в конкретный ЭБУ, а не общим списком. В таком случае, сохраняется логическая структура переходов. Кнопки “Прочитать” и “Очистить” должны иметь второе слово – “Всё”. По кодированию тоже есть «небольшие накладки». Но… кодирование работает.
А вообще, программа может реально много. Умеет кодировать разные ЭБУ, но интерфейс (очень удобный в использовании) требует доработки и исправлений как в графическом исполнении, так и в текстовом.
Уверен, что при дОлжном внимании автора к этой проге, она сможет выйти на уровень выше средних! Пока, как понимаю, она в начале пути)))
По сути, уже сейчас программа имеет приятный интерфейс, умеет читать коды ошибок из разных блоков, умеет кодировать, работать с сервисными функциями… И это — действительно много!
Открыл тут профиль на Али и выяснилось, что адаптер ELM 327 был вторым заказом из Китая в далёком уже 2014 году. Обалдеть время летит. А всё потому, что ценность его казалась мне не слишком высокой. Но время идёт и мнение, благодаря программе Car Scaner, поменялось буквально на противоположное. Но обо всём по порядку.
Про сам сканер я уже делал обзор: Обзор адаптера ELM327 v1.5 OBD2. Вкратце напомню, что брать следует строго версию 1.5, а уж будет она проводной для подключения к ПК или BT/WiFi для работы с мобильными устройствами — решать вам. Мой адаптер компактный с блютус модулем. Можно заказать сканер в России — предложений достаточно даже на маркете:
Второе дыхание буду пробовать открывать с помощью программы Car Scaner Pro для устройств на Android. Стоит она недорого — 250 рублей — но можно пользоваться и бесплатной версией, рекламы в ней не так много, а по функционалу она почти идентична. Можно заплатить чуть больше, можно чуть меньше — в зависимости от вашей оценки трудов автора. Но да это всё лирика, давайте смотреть приложуху.
Тестировать будем на примере автомобиля Kia Ceed JD 2013, мотор 1,6 MPI 129 л.с., механическая КПП, ESP нет. В программе умышленно оставлен английский интерфейс, чтобы не разгадывать вероятные ошибки кривого перевода.
Основная масса умений идентична тому, что предлагает нам Torque Pro, на примере которой я делал обзор сканера. На главной странице приложения мы увидим чтение ошибок, данные в режиме реального времени, настраиваемую приборную панель с датчиками, датчики списком все подряд, различные варианты тестов, статистику и настройки.
Набор инструментов стандартный, некоторые открываются только после подключения к автомобилю и его автоматической идентификации
С приборной панелью и данными в реальном времени (т.н. Лайв Дата) всё более-менее понятно и стандартно. Выбираем показатели, смотрим. Можно вывести графики или различные приборы. Есть три предустановленных экрана с основными показателями. В том числе есть любимый многими сидоводами график напряжения на датчиках кислорода.
Режим Dashboard — приборная панель
Пока отличия не сильно бросаются в глаза, хотя они существенны. Так, при диагностике ошибок программа опрашивает гораздо больше блоков, чем это делает Torque. Не слишком удобно, что приложение заранее не отключает заведомо не используемые системы, типа 4WD, хотя при подключении к автомобилю происходит его автоматическая идентификация. Всего систем 47 и проверяются они не так чтобы быстро. Хорошо, что галку с них всегда можно снять вручную.
Процесс проверки систем занимает некоторое время. Даже для тех из них, которых нет
И это даже работает. По крайней мере, глючную ошибку с насосом ABS, которая периодически записывается в память (и про нее было где-то в обзоре сканера Delphi DS150) в списке DTC показало. Другое, что там же показало какую-то странную ошибку с непонятным кодом B1000(51). Вероятно, это программный глюк, потому что другие сканеры такой код не видят.
Непонятная ошибка, существующая только в Car Scaner и датчики скорости ABS
Почему я заострил внимание на ABS, потому что у Сидов есть проблемка с перетирающейся проводкой датчиков задних колес. Ошибка выскакивает на приборке, и все знают, что датчик отказал. Но какой? Даже если не удастся посмотреть код ошибки, в Car Scaner можно найти в списке датчиков четыре позиции по датчикам скорости колес системы ABS. Они находятся в самом конце списка All Sensors. У какого датчика скорость отображается криво (обычно это 254 км/ч), тот и сломался.
Когда сканер подключён к машине, появляется раздел Coding&Service — кодирование и сервис. Конечно владельцев простеньких VAGов типа Поло или Рапида он порадует больше, чем владельцев корейских машин, но тем не менее.
Внутри живёт три пункта меню:
- ABS, ESP и тормоза — здесь можно запустить прокачку тормозов
- Двигатель и трансмиссия — сброс адаптации блоков управления автоматом и двигателем (видимо имеется в виду дроссельная заслонка)
- Сервис и обслуживание — всё остальное, что зашито в приборку не в явном виде
Обратите внимание, что кодирование — экспериментальная фича, и все действия вы выполняете на свой риск
К сожалению, отсутствует возможность адаптации ЭУР. За этим или в сервис или к взрослым сканерам.
Также отмечу, что указанные функции доступны не для всех моделей. При входе в каждый пункт меню, программа пишет о действующих ограничениях.
Пользуясь случаем, полез в Сервис и обслуживание — хотелось мне настроить человеческий межсервисный интервал. Здесь четыре пункта:
- Межсервисный интервал в километрах
- Тип обслуживания
- Сброс межсервисного интервала (такой же, как вызывается с приборной панели)
- Межсервисный интервал в месяцах
В тестовых целях поставил 7 500 потом перебил на 10 000
Периодичность менять не стал, а пробег с невнятных 12 500 км переставил на 10 000 км. При этом счётчик остатка принял новое значение — если у вас до сервиса оставалось немного, помните про этот нюанс.
Результат — на лицо |
/! И ещё один момент на который хотел бы обратить ваше внимание — возможные проблемы при программировании Карсканером. В самом начале, при входе в режим кодирования, программа предупреждает о том, что функционал этот экспериментальный и всё делается на ваш риск. Буквально на днях прочитал пример такого риска. Человек решил закодировать работу поворотников на Skoda Rapid. Кодирование сработало криво, а попытка отката к исходным значениям полностью сломала несколько блоков электроники.
Отчего машина обвесилась ошибками почти по всем системам и на попытку включения поворотников отвечала перемигиванием всей светотехники.
Суть происходящего в том, что производя кодирование ВАСЕй или ОДИСом, мы напрямую прописываем данные в байты. CarScaner, чтобы сделать то же самое, реализует некие алгоритмы. Только проверки на соответствие исходный и новых данных не происходит.
Допустим, в инструкции написано: второй бит пятого байта блока комфорта может быть FF или 00. А в реальности там на машине (из-за разницы версий или ещё чего) стоит вообще 1A. Более того, значения указанные в исходных данных — FF и 00 — вообще не предусмотрены здесь. Человек, увидев эту проблему, пойдёт на форум и попробует выяснить что происходит. Или починит блок, вернув 1А. А CarScaner в этой ситуации сможет только всё сломать или добить одним из неверных значений.
Плюс сама стабильность работы связки приложение-сканер. Например, при длительном наблюдении за рядом параметров Torque работает без проблем. А CarScaner теряет связь со свистком. И требует его переподключения в разъем (а следовательно и перезапуска мотора/отключения зажигания). Что произойдет, если связь прервётся в процессе программирования блока не знает никто.
Будьте внимательны.
В итоге:
Приложение Car Scaner Pro для первичной диагностики и мелкого кодирования Kia подходит неплохо. Радует возможность диагностировать ABS, потому что проблемы с этой системой довольно распространенная штука. Как-то видел Сид у которого последовательно отвалился сначала один провод, потом другой. Ну а тут можно все потестить прямо на парковке.
Приятно, что можно настроить сервисный интервал. Наверное, это не слишком частая процедура, но с учётом совокупности полезных фич программы возможно на этом удастся сэкономить не обращаясь к официалам.
Жаль, что не калибруется усилитель руля.
В целом, приложение рекомендую к использованию, полезное. Сканеры не обязательно брать фильдеперсовые — пойдет любой версии 1.5, выбирайте ELM 327 v 1.5 на Алиэкспресс. Всем удачи!
P.S. Если хочется прям гарантированно рабочий адаптер, народ рекомендует покупать Viecar 4.0. Стоит он подороже, в районе 1000 рублей. Но зато гарантированно взлетает с CarScaner и работает стабильнее синих свистков ELM327.
Если заметка была полезной, поддержите автора, сделав символический перевод. Ваша поддержка мотивирует меня к созданию новых статей.
Вопросы условно поделены на три раздела: сначала идут общие вопросы, в конце — вопросы, которые относятся только к iOS или Android. Пожалуйста, ознакомьтесь со всеми вопросами.
Покупка Car Scanner Pro
В: Если я куплю Car Scanner Pro, смогу ли я потом установить его на другое устройство?
О: Да, покупка действует на любое количество устройств в пределах одного магазина приложений (Apple AppStore или Google Play), если вы используете ту же самую учетную запись магазина. Покупка не действует в другом магазине (например, покупка в Google Play не действует в Apple AppStore и наоборот). Чтобы восстановить покупку перейдите на экран покупок в Car Scanner и нажмите кнопку «Восстановить покупки».
В: Не получается восстановить покупку на Android.
О: Попробуйте сделать так:
1) Перезагрузите ваш телефон/планшет
2) Убедитесь, что он подключен к сети Интернет
3) Запустите Play маркет и подождите примерно 1 минуту, чтобы он мог синхронизировать данные о покупках с серверами Google.
4) Запустите Car Scanner, перейдите на экран покупок (иконка с тележкой из супермаркета на главном экране) и нажмите кнопку «Восстановить покупки».
Если этот метод не сработает, свяжитесь со мной по почте и пришлите мне номер вашего заказа. Вы можете найти его в письме от Google Play с подтверждением покупки. Номер заказа всегда начинается на «GPA».
В: Не получается купить или восстановить покупки на iOS?
О: Попробуйте следующие действия:
1) Проверьте, не включен ли у вас запрет на покупки в приложениях в настройках iOS:
Для iOS12 и выше: Настройки iOS — Экранное время — Контент и конфиденциальность — Покупки в iTunes Store и AppStore
Для iOS11 и ниже: Настройки iOS — Основные — Ограничения.
2) Перезагрузите ваш iPhone/iPad
3) Убедитесь, что у вас есть подключение к сети Интернет
4) Запустите Car Scanner, перейдите на экран покупок (иконка с тележкой из супермаркета на главном экране) и нажмите кнопку «Купить» или «Восстановить покупки» в зависимости от вашей цели.
В: Все вышеперечисленное сделал, но все равно не могу оплатить программу.
О: Оплата проводится через сервисы Apple (для iOS) и Google (для Android). Это означает, что Car Scanner делает запрос системе на проведение покупки, а дальше все происходит уже без участия Car Scanner. Фактически вы совершаете платеж в адрес Apple Inc. или Google Playments Corp., которые расположены в США (иногда платежи могу проходить в адрес их дочек, расположенных в других странах, например в адрес дочки Google в Ирландии — Google Ireland Limited). Некоторые банки по соображениям безопасности могут блокировать такие платежи, поэтому рекомендую Вам связаться с поддержкой Вашего банка или с поддержкой Apple AppStore или Google Play, чтобы выяснить причины.
В: В чем разница между ценами покупки (низкая, средняя и высокая цена)?
О: Нет никакой разницы. Это просто возможность для Вас выбрать цену, которую вы готовы заплатить за программу.
В: Можно ли приобрести Car Scanner Pro за пределами Apple AppStore или Google Play?
О: Нет. Покупка возможна только в Apple AppStore или Google Play и только теми способами, которые предоставляют эти магазины.
В: Покупка не проходит, банковская карта отклонена.
О: Все операции, связанные с покупкой, происходят за пределами Car Scanner — в магазине Google Play или Apple AppStore. Именно магазин проводит все операции и списывает деньги. Поэтому для решения проблем с оплатой вам следует сначала обратиться в поддержку вашего банка (возможно, банк заблокировал оплату), а потом в поддержку магазина. Для iOS также следует убедиться, не включены ли у вас ограничения в системных настройках (Настройки — Основные — Ограничения).
В: Car Scanner будет работать с моим автомобилем?
О: Car Scanner поддерживает все автомобили, совместимые со стандартом OBDII (EOBD). Большинство современных автомобилей этот стандарт поддерживает.
Car Scanner также поддерживает некоторые автомобили, которые не совместимы со стандартом OBDII — автомобили Nissan, работающие по протоколу Nissan Consult II, некоторые старые праворульные JDM Toyota, Suzuki, некоторые китайские и российские автомобили, но работа с такими автомобилями не гарантируется и накладывает повышенные требования к качеству используемого адаптера!
Обратите внимание — наличие у вашего автомобиля трапециевидного разъема, в который вы воткнули адаптер ELM327, не означает поддержки стандарта OBDII!
В: Не могу найти мой автомобиль в списке. Что делать?
О: Просто выберите профиль, соответствующий производителю вашего автомобиля с пометкой OBD-II, например Renault OBD-II.
В: У меня автомобиль со встроенным Bluetooth, но Car Scanner к нему не может подключиться.
О: Мультимедийную систему, пусть даже и с Bluetooth, использовать для диагностики нельзя! Вам нужен специальный OBDII ELM327 адаптер
В: Car Scanner показывает «Обнаружен плохой адаптер». Что за …?!
О: Это предупреждение отображается в случае, если адаптер не распознает направляемые ему команды. Это всего лишь предупреждение и оно никак не ограничивает работу программы. Вы должны понимать, что работа с некачественным адаптером может быть опасной, кроме того, такой адаптер может вообще не подключиться к ЭБУ.
Прочие вопросы
В: Не могу найти параметр «Х», который я хочу увидеть.
О: Перечень доступных параметров зависит от вашего автомобиля. Car Scanner при каждом подключении запрашивает перечень доступных параметров у ЭБУ вашего автомобиля и отображает вам только эти параметры.
В: Car Scanner подключился к моему автомобилю, но показывает только напряжение.
О: Некоторые старые автомобили (обычно это старые Nissan, Renault, Subaru) имеют урезанную поддержку стандарта OBDII — без чтения текущих данных, только для чтения DTC (ошибок). В случае с автомобилями Nissan рекомендуется попробовать подключение по протоколу Nissan Consult II.
В: Скорость автомобиля в Car Scanner меньше, чем на спидометре!
О: Во-первых, Вам нужно понять, что Car Scanner не измеряет скорость. Он отображает вам то значение, которое видит ЭБУ вашего автомобиля. Во-вторых, спидометр на вашем автомобиле всегда завышает скорость. У всех производителей. Как и любой измерительный прибор, спидометр имеет определенную погрешность. Чтобы из-за этой погрешности спидометр никогда не показывал Вам скорость меньше, чем в реальности, автопроизводители намеренно закладывают завышение показаний.
В: Напряжение отображается неправильно.
О: Car Scanner не измеряет напряжение, а всего лишь отображает вам цифровые данные, которые приходят от адаптера ELM327.
Напряжение измеряют адаптеры ELM327 и некоторые ЭБУ. Обычно претензии по правильности показаний связаны именно с напряжением, измеренным адаптером ELM327. Большинство китайских адаптер неправильно измеряет напряжение и с этим ничего нельзя сделать!
В: Температура охлаждающей жидкости отображается неправильно (стрекла на приборной панели автомобиля показывает 90, а Car Scanner — 70!)
О: Большинство современных автомобилей не показывает вам температуру охлаждающей жидкости, а показывают вам условные значения «холодно», «тепло», «норма», «перегрев». Автопроизводители делают это специально, чтобы вы не волновались и не прогревались по пол часа, убивая экологию. Например, автомобили Ford Focus II показывают стрелкой на 90 градусов уже при реальной температуре 45. А вот в ЭБУ автомобиля используется реальная температура, и именно ее Вам отображает Car Scanner.
Apple iOS
В: Не могу подключить Bluetooth адаптер, настройки iOS показывают ошибку «Не поддерживается».
О: В отличие от Android телефонов, на iOS не требуется предварительная настройка связи с адаптером в системных настройках. Пожалуйста, прочитайте инструкцию по настройке подключения Bluetooth 4.0 адаптера на iOS.
В: Car Scanner поддерживает адаптеры Bluetooth?
О: Car Scanner поддерживает адаптеры с Bluetooth версии 4.0 (LE). Использовать адаптеры с более старыми версиями Bluetooth с iOS невозможно.
В: Не могу подключиться к Wi-Fi адаптеру.
О: Вам нужно сначала подключиться к Wi-Fi сети, созданной адаптером. Подключение к Wi-Fi сети производится в настройках iOS. Пожалуйста, ознакомьтесь с инструкцией по подключению к Wi-Fi адаптеру.
В: Когда я сворачиваю приложение, связь обрывается.
О: Apple не позволяет приложениям работать в фоне с Wi-Fi адаптерами. Но работа в фоне возможна с адаптерами Bluetooth 4.0 (LE).
Android
В: Car Scanner может работать в фоне?
О: Да, может, но вам нужно включить эту функцию в настройках (Настройки — Подключение — Работать в фоне).
Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
-
batal
- Старожил
- Сообщения: 2387
- Зарегистрирован: 14 янв 2020, 15:18
- Откуда: Казань
- Настоящее имя: Евгений
- Благодарил (а): 1498 раз
- Поблагодарили: 1148 раз
FAQ по работе с Car Scanner
(создал новую тему что бы иметь возможность закрепить FAQ)
Сайт программы:
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Какой адаптер выбрать:
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Обсуждение программы тут: Программа для кодировки (активации) и диагностики Car Scanner ELM OBD2
4PDA iOS:
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
4PDA Android:
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Попробую собрать ФАК (буду править это сообщение новыми данными)
Наполняю медленно, но буду рад любой помощи.
Наиболее актуальная информация по возможностям программы ВСЕГДА указана на странице программы (
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
)
Идентификация блоков машины (можно посмотреть какое оборудование установлено с какими парт намберами)
Настройки->Идентификация ЭБУ
Связь с разработчиком (логи прикладываются автоматически)
Настройки->Связаться с разработчиком
*разработчик присутствует на форуме ( 0vZ ) но личные сообщения не читает. Все вопросы ему пишите в этой теме или в теме обсуждения.
FAQ по возможностям Car Scanner
(Указаны только пункты провервенные (если у нас не работает, тоже будет указано) на Kodiaq)
Разделы программы:
- Изменение отклика на педаль акселератора (Рекомендуется выбрать вариант «Непосредственно, управление по пороговой величине») (актуально для бензиновых двигаталей) (перед активацией настоятельно рекомендуется ознакомиться с этой темой Время отклика на педаль газа c двигателем 1,4 TSI
- Меню дворников в мультимедийной системе (только для MIB3/21мг)
- Активация сервисного положения дворников через меню (для всех машин 21мг или Swing 20мг и ранее)
- Автоматическое включение обогрева руля (только для машин 20мг и ранее)
- Обогрев руля: 3 уровня / 1 уровень (только для машин 20мг и ранее)
- Отображать скорость вентилятора в режиме AUTO
- Закрывание зеркал долгим прикосновением к сенсору на ручке двери (работает при включенной галке складывания зеркал в мультимедиа)
- Активация Skoda Suround и Virtual Subwoofer (не совместимо с CANTON) (только для машин 20мг и ранее)
- Предустановки обработки звука (MIB3) (только для машин 21мг)
- Вариант 3 — наиболее популярный вариант настройки (источник неизвестен)
- Вариант 5 — заводская настройка
- Меню отключения системы ESC (Выбор ASR выкл., ESC выкл., ESC Спорт)
- Стартовая заставка панели приборов (Обычно «спортивный» стиль — это вариант 3.)
- Стиль приборной панели (Большинство вариантов повторяют стандартный стиль, обычно спортивный стиль под вариантом №3)
- Отображать свободное место в баке (с точностью до 5 литров)
- Звуковое подтверждение открывания и закрывания центрального замка (Эта кодировка активирует звук при запирании и отпирании + пункт в меню)
*21МГ = MIB3 = машины выпущенные с сентября 2020. Отличить легко по наличию разьемов TypeC.
-
Eliastru
- Участник
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 19 ноя 2020, 14:54
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 14 раз
FAQ по работе с Car Scanner
Сообщение
Eliastru » 28 фев 2021, 12:51
batal писал(а): ↑
26 фев 2021, 17:36
Изменение отклика на педаль акселератора (Рекомендуется выбрать вариант «Непосредственно, управление по пороговой величине») (актуально для бензиновых двигаталей) (перед активацией настоятельно рекомендуется ознакомиться с этой темой
Привет! Подскажи, а это работает на 2.0 Tsi?
Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды:
batal писал(а): ↑
26 фев 2021, 17:36
Предустановки обработки звука (MIB3) (только для машин 21мг)
Вариант 3 — наиболее популярный вариант настройки (источник неизвестен)
Вариант 5 — заводская настройка
Это же для мультимедиа миб3 без Canton? А с миб3 и Canton есть настройки?
-
batal
- Старожил
- Сообщения: 2387
- Зарегистрирован: 14 янв 2020, 15:18
- Откуда: Казань
- Настоящее имя: Евгений
- Благодарил (а): 1498 раз
- Поблагодарили: 1148 раз
FAQ по работе с Car Scanner
Сообщение
batal » 28 фев 2021, 19:03
Eliastru писал(а): ↑
28 фев 2021, 12:52
Привет! Подскажи, а это работает на 2.0 Tsi?
Да. Насколько я читал все тоже самое что и на 1.4TSI (лучше сразу почитать соответствующую тему)
Eliastru писал(а): ↑
28 фев 2021, 12:52
Это же для мультимедиа миб3 без Canton?
Да.
Eliastru писал(а): ↑
28 фев 2021, 12:52
А с миб3 и Canton есть настройки?
Вроде есть. Я лично не проверял. Если кто отпишется — добавлю.
1.4Т 4*4 DSG Ambition Em Green. Забрал 03.11.20 (21мг)
(HE + Зим1 + Сем1 + TJA + Без2 + AreaView + ПодсветкаНог + ЦифроваяПриборка + DriveMode + ВиртПедаль + Докатка + АвтоДальний)
Доустановленоактивировано: Helix P&P (бревно), беспроводной АА.
-
seriywolk1234
- Старожил
- Сообщения: 2419
- Зарегистрирован: 19 июл 2018, 23:03
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 344 раза
- Поблагодарили: 447 раз
FAQ по работе с Car Scanner
Сообщение
seriywolk1234 » 01 мар 2021, 18:37
Eliastru писал(а): ↑
28 фев 2021, 12:52
А с миб3 и Canton есть настройки?
нету, по крайней мере пока.
Отправлено спустя 2 минуты 39 секунд:
batal, а вы тут собираете, что точно на кодиаке работает или какой принцип? Описание функций ведь вроде такое же, как и в самой программе…
admin писал(а): ↑
15 сен 2020, 22:08
посовещавшись, мы пришли к тому, что инструкции к CarScanner будет правильнее собирать в профильной теме: Программа для кодировки (активации) и диагностики Car Scanner ELM OBD2
Вы, как инициатор такого сбора, можете собрать всё в один пост под спойлеры по аналогии с подобными темами, после чего мы можем сделать этот пост стартовым и закрепленным.
Собрать же всё здесь — это во многом повторение уже имеющейся информации на форуме.
Стайл (48кн2018), TDI, цвет серая платина (пакеты: ассистентов, семейный 2, зимний 2, панорама, стайл 12, антигравийная защита и сигнализация)
-
batal
- Старожил
- Сообщения: 2387
- Зарегистрирован: 14 янв 2020, 15:18
- Откуда: Казань
- Настоящее имя: Евгений
- Благодарил (а): 1498 раз
- Поблагодарили: 1148 раз
FAQ по работе с Car Scanner
Сообщение
batal » 01 мар 2021, 22:09
seriywolk1234 писал(а): ↑
01 мар 2021, 18:40
кодиаке работает
Именно вот это. + разбивка на 21мг20мг и т.п.
Ну по крайне мере я пытаюсь
Просто в карсканере ОЧЕНЬ много всего, и далеко не все работает у нас. А плюс еще особенности 21мг…
seriywolk1234 писал(а): ↑
01 мар 2021, 18:40
Описание функций ведь вроде такое же, как и в самой программе…
Оно не просто такое-же. Это оно и есть (копипаста). И ссылка даже есть на саайт карсканера (который обновляется одновременно с программой и всегда имеет актуальную инфу).
Отправлено спустя 4 минуты 35 секунд:
seriywolk1234, Тот пост админа я видел. Но при этом я активно читаю тему карсканера. Там полная каша. На каждой странице спрашивают одно и тоже.
Если тема кому-то мешает — можно и удалить, мнеж не жалко
1.4Т 4*4 DSG Ambition Em Green. Забрал 03.11.20 (21мг)
(HE + Зим1 + Сем1 + TJA + Без2 + AreaView + ПодсветкаНог + ЦифроваяПриборка + DriveMode + ВиртПедаль + Докатка + АвтоДальний)
Доустановленоактивировано: Helix P&P (бревно), беспроводной АА.
-
BlackSerp
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 04 дек 2020, 14:47
- Откуда: СПб
- Настоящее имя: Денис
- Благодарил (а): 1 раз
FAQ по работе с Car Scanner
Сообщение
BlackSerp » 02 мар 2021, 08:32
batal писал(а): ↑
26 фев 2021, 17:36
- Меню дворников в мультимедийной системе (только для MIB3/21мг)
- Активация сервисного положения дворников через меню (для всех машин 21мг или Swing 20мг и ранее)
У меня на 21мг меню дворников появляется, но кнопки активации сервисного положения нет. Несколько раз пытался
-
batal
- Старожил
- Сообщения: 2387
- Зарегистрирован: 14 янв 2020, 15:18
- Откуда: Казань
- Настоящее имя: Евгений
- Благодарил (а): 1498 раз
- Поблагодарили: 1148 раз
FAQ по работе с Car Scanner
Сообщение
batal » 02 мар 2021, 09:06
BlackSerp, магнитолу перегружали после активаций?
1.4Т 4*4 DSG Ambition Em Green. Забрал 03.11.20 (21мг)
(HE + Зим1 + Сем1 + TJA + Без2 + AreaView + ПодсветкаНог + ЦифроваяПриборка + DriveMode + ВиртПедаль + Докатка + АвтоДальний)
Доустановленоактивировано: Helix P&P (бревно), беспроводной АА.
-
ZIFERADY
- Участник
- Сообщения: 101
- Зарегистрирован: 30 сен 2020, 22:36
- Откуда: Колпино
- Настоящее имя: Денис
- Благодарил (а): 47 раз
- Поблагодарили: 26 раз
FAQ по работе с Car Scanner
Сообщение
ZIFERADY » 02 мар 2021, 09:07
BlackSerp писал(а): ↑
02 мар 2021, 08:32
У меня на 21мг меню дворников появляется, но кнопки активации сервисного положения нет. Несколько раз пытался
Видимо есть зависимость ещё от других факторов.
У меня все получилось с первого раза
Skoda Kodiaq 2021, Style, 2.0 TSI
-
BlackSerp
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 04 дек 2020, 14:47
- Откуда: СПб
- Настоящее имя: Денис
- Благодарил (а): 1 раз
FAQ по работе с Car Scanner
Сообщение
BlackSerp » 02 мар 2021, 09:21
batal писал(а): ↑
02 мар 2021, 09:06
BlackSerp, магнитолу перегружали после активаций?
Да, через удержание кнопки включения
-
kolega
- Завсегдатай
- Сообщения: 612
- Зарегистрирован: 09 дек 2020, 13:33
- Откуда: Белхород
- Настоящее имя: Геша
- Благодарил (а): 61 раз
- Поблагодарили: 193 раза
FAQ по работе с Car Scanner
Сообщение
kolega » 02 мар 2021, 10:01
Походу тема из факью превращается в дубликат темы «Программа для кодировки (активации) и диагностики Car Scanner ELM OBD2».
Надо ограничить добавление сюда сторонних вопросов. Добавлять только проверенные решения и баста. Для вопросов есть отдельная тема Программа для кодировки (активации) и диагностики Car Scanner ELM OBD2
с 01.04.2021г. — 2.0TDI Style+WE1+WE5+WE8+WT6+PF0+PHB+PK9+PWE+PJ4 белий-белий…
KIA Sportage 2.0 MPI 4WD Luxe белий-белий…
-
batal
- Старожил
- Сообщения: 2387
- Зарегистрирован: 14 янв 2020, 15:18
- Откуда: Казань
- Настоящее имя: Евгений
- Благодарил (а): 1498 раз
- Поблагодарили: 1148 раз
FAQ по работе с Car Scanner
Сообщение
batal » 02 мар 2021, 10:10
kolega, Тут проблема да. Согласен. Без администрации не решить
1.4Т 4*4 DSG Ambition Em Green. Забрал 03.11.20 (21мг)
(HE + Зим1 + Сем1 + TJA + Без2 + AreaView + ПодсветкаНог + ЦифроваяПриборка + DriveMode + ВиртПедаль + Докатка + АвтоДальний)
Доустановленоактивировано: Helix P&P (бревно), беспроводной АА.
-
seriywolk1234
- Старожил
- Сообщения: 2419
- Зарегистрирован: 19 июл 2018, 23:03
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 344 раза
- Поблагодарили: 447 раз
FAQ по работе с Car Scanner
Сообщение
seriywolk1234 » 02 мар 2021, 23:39
batal писал(а): ↑
01 мар 2021, 22:13
Оно не просто такое-же. Это оно и есть (копипаста). И ссылка даже есть на саайт карсканера (который обновляется одновременно с программой и всегда имеет актуальную инфу).
А зачем? Если это и так все есть и на сайте и в программе. Список поддерживаемых функций можно было в оригинальной теме создать и попросить модераторов добавить в первое сообщение, хотя и в этом сомнительный смысл, все на платформе MQB практически одинаково, проще указать, что не работает (но народ все равно читать не будет в основной массе первый пост, будут писать). А так получается дубль тема, куда народ пишет тоже самое, что и в первую.
Стайл (48кн2018), TDI, цвет серая платина (пакеты: ассистентов, семейный 2, зимний 2, панорама, стайл 12, антигравийная защита и сигнализация)
-
batal
- Старожил
- Сообщения: 2387
- Зарегистрирован: 14 янв 2020, 15:18
- Откуда: Казань
- Настоящее имя: Евгений
- Благодарил (а): 1498 раз
- Поблагодарили: 1148 раз
FAQ по работе с Car Scanner
Сообщение
batal » 03 мар 2021, 09:28
Я вас понял. Попрошу снести тему.
1.4Т 4*4 DSG Ambition Em Green. Забрал 03.11.20 (21мг)
(HE + Зим1 + Сем1 + TJA + Без2 + AreaView + ПодсветкаНог + ЦифроваяПриборка + DriveMode + ВиртПедаль + Докатка + АвтоДальний)
Доустановленоактивировано: Helix P&P (бревно), беспроводной АА.
-
Diehard
- Модератор
- Сообщения: 7650
- Зарегистрирован: 26 апр 2018, 00:37
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Кирилл
- Благодарил (а): 1033 раза
- Поблагодарили: 3333 раза
FAQ по работе с Car Scanner
Сообщение
Diehard » 03 мар 2021, 09:38
batal, пока тему закрыл. Посмотрим чуть позже как лучше сделать.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
Содержание
- Использование программы Car Scanner для Лады Весты
- Расскажу, как изменить функции Лады Весты приложением Car Scanner
- Как настроить car scanner для лада веста
- Заметки на свободную тему
- 13 ноября 2020 г.
- Обзор приложения Car Scaner: второе дыхание ELM327
- #Автодиагностика #Обзоры
- В итоге:
Использование программы Car Scanner для Лады Весты
Продолжаем тему по активации всяких плюшек, дополнительных опций через приложение Car Scanner.
Выглядит программа Кар Сканер на телефоне вот так (иконка на экране).
Скачать его можно через Плей Маркет. Заходим в приложение, подключаем адаптер ЕЛМ 327, нужна версия 1.5. Она хорошо работает с этим приложением и выполняет все функции.
Многие говорят, что не появляется иконка с ключом. Она не появится, пока не выполнено подключение адаптера к блоку автомобиля.
Нажимаем кнопку «Подключить». Если не получается с первого раза подключиться, то нужно зайти в настройки «Блютуз», выбрать соответствующий адаптер ОБД. После этого подключение должно пройти успешно.
После подключения появляется иконка «Кодирование и Сервис».
Нажимаем на нее, вам предложат принять условия, соглашаетесь. Дождитесь выполнения процесса подключения. Дальше разобраться в программе Кар Сканер очень просто.
Я зашел в раздел «Внешнее освещение», далее «Отключение ДХО во время работы сигнала поворота». Там есть только два переключателя: «Включено» и «Отключено». Таким же способом я отключил «Автоматическое срабатывание заднего дворника». Зимой эта опция не нужна, так как дворник может примерзнуть, и при срабатывании шлицы придут в негодность.
Также можно зайти в другие разделы и посмотреть, что для вас нужно, а что можно отключить. Например, я на своей Ладе Весте активировал «Принцип отображения температуры», поставил «Линейный». Узнал, что она редко достигает 90 градусов.
Это очень простое приложение. В бесплатной версии можно активировать 3 любых функции. После установки PRO версии приложения (активации) у вас становится доступно неограниченное количество функций. Открывается доступ к дополнительным настройкам. Можно настраивать показания разных датчиков, проверять ошибки, замерить разгон до 100 км в час.
Приложением Кар Сканер можно пользоваться не только на автомобиле Лада Веста, но и на многих других машинах. Также можно активировать функции. Мне нравится эта программа, очень удобная и понятная. При активации полной версии придется заплатить около 200 рублей, но можно работать и на бесплатной.
Еще на Ладе Весте можно активировать функцию «Контроль за давлением в шинах». При движении автомобиля произойдет калибровка. Но перед этим рекомендуется обеспечить одинаковое давление во всех шинах.
Напишите в комментариях, каким приложением пользуетесь вы, и почему. Всем удачи на дорогах!
Источник
Расскажу, как изменить функции Лады Весты приложением Car Scanner
Продолжаем тему по активации всяких плюшек, дополнительных опций через приложение Car Scanner.
Выглядит программа Кар Сканер на телефоне так (иконка на экране).
Скачать его можно через Плей Маркет. Заходим в приложение, подключаем адаптер ЕЛМ 327, нужна версия 1.5. Она хорошо работает с этим приложением и выполняет все функции.
Многие говорят, что не появляется иконка с ключом. Она не появится, пока не выполнено подключение адаптера к блоку автомобиля.
Нажимаем кнопку «Подключить». Если не получается с первого раза подключиться, то нужно зайти в настройки «Блютуз», выбрать соответствующий адаптер ОБД. После этого подключение должно пройти успешно.
После подключения появляется иконка «Кодирование и Сервис».
Нажимаем на нее, вам предложат принять условия, соглашаетесь. Дождитесь выполнения процесса подключения. Дальше разобраться в программе Кар Сканер очень просто.
Я зашел в раздел «Внешнее освещение», далее «Отключение ДХО во время работы сигнала поворота». Там есть только два переключателя: «Включено» и «Отключено». Таким же способом я отключил «Автоматическое срабатывание заднего дворника». Зимой эта опция не нужна, так как дворник может примерзнуть, и при срабатывании шлицы придут в негодность.
Также можно зайти в другие разделы и посмотреть, что для вас нужно, а что можно отключить. Например, я на своей Ладе Весте активировал «Принцип отображения температуры», поставил «Линейный». Узнал, что она редко достигает 90 градусов.
Это очень простое приложение. В бесплатной версии можно активировать 3 любых функции. После установки PRO версии приложения (активации) у вас становится доступно неограниченное количество функций. Открывается доступ к дополнительным настройкам. Можно настраивать показания разных датчиков, проверять ошибки, замерить разгон до 100 км в час.
Приложением Кар Сканер можно пользоваться не только на автомобиле Лада Веста, но и на многих других машинах. Также можно активировать функции. Мне нравится эта программа, очень удобная и понятная. При активации полной версии придется заплатить около 200 рублей, но можно работать и на бесплатной.
Еще на Ладе Весте можно активировать функцию «Контроль за давлением в шинах». При движении автомобиля произойдет калибровка. Но перед этим рекомендуется обеспечить одинаковое давление во всех шинах.
Напишите в комментариях, каким приложением пользуетесь вы, и почему. Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить следующие обзоры. Вам будет нетрудно, а мне приятно. Всем удачи на дорогах!
Источник
Как настроить car scanner для лада веста
Краткое описание:
Наблюдайте за работой Вашего автомобиля в режиме реального времени, считывайте ошибки, стоп-кадры и другие данные диагностики, замеряйте разгон и многое другое!
Описание:
Приложение для диагностики и контроля автомобиля через адаптер ELM327.
Возможности программы:
1) Настраиваемая приборная панель с множеством экранов. Выводите те данные, которые вам нужны в том виде, который вам удобен.
2) Чтение ошибок (быстрое и углубленное).
3) Сброс ошибок (быстрый и углубленный).
4) Наблюдение за результатами самодиагностики ЭБУ.
5) Чтение стоп-кадров (состояние параметров двигателя в момент регистрации ошибки)
6) Проверка готовности автомобиля к тестам экологичности выхлопа.
7) Поддержка всех автомобилей, совместимых со стандартом OBD2 (перейдите по адрес carscanner.info, чтобы получить больше информации).
Car Scanner включает в себя заранее настроенные профили подключения для самых разных автомобилей.
Некоторые профили подключения предоставят вам дополнительные возможности (особенно для автомобилей Toyota, Mitsubishi, GM, Opel, Vauxhal, Chevrolet, Nissan, Infinity, Renault, Hyundai, Kia, Mazda).
9) Режим приборной панели можно использовать как проектор на лобовое стекло вашего автомобиля. Получите бесплатно то, что раньше было доступно только премиальным автомобилям!
10) Вы можете производить точные замеры разгона с помощью Car Scanner!
11) Car Scanner умеет записывать отображаемые данные для последующего анализа.
12) Car Scanner может следить за расходом топлива и вести подробную статистику расхода топлива и трат на топливо.
13) Кодирование автомобилей VAG на платформах MQB и PQ26 и MLB-EVO. Так как поступает очень много вопросов, подчеркиваю: в данный момент поддерживаются ТОЛЬКО АВТОМОБИЛИ НА ПЛАТФОРМАХ MQB и PQ26. Другие марки и платформы пока что не поддерживаются. Пожалуйста, не надо спрашивать у меня «а когда будет ххх?». Я не знаю. Будет тогда, когда будет готово.
ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: список отображаемых параметров различен для каждого автомобиля и на 100% зависит не от программы Car Scanner, а от блока управления автомобилем.
Для работы программы необходим адаптер, совместимый с ELM327.
PS. А теперь неофициальная часть 🙂
Это мое первое приложение для Android, но сначала Car Scanner вышел на платформе Windows Phone и набрал там очень неплохую популярность (довольно много загрузок на «мертвой» платформе + рейтинг 4.7 из 5), потом для iOS, где тоже имеет некоторый успех (рейтинг 4.6 из 5) так что я надеюсь, что программа понравится и Вам. Я всегда открыт для общения и новых предложений, так что если у вас есть замечания, предложения, пожелания или дополнения — милости прошу.
В приложении есть встроенные покупки, но большая всего функционала доступно бесплатно.
Требуется Android: 5.0 и выше
Русский интерфейс: Да
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner
ВНИМАНИЕ! Я РЕКОМЕНДУЮ СКАЧИВАТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ ИМЕННО ИЗ GOOGLE PLAY! GOOGLE PLAY САМ ВЫБЕРЕТ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩИЙ ВАРИАНТ ДЛЯ ВАШЕГО ТЕЛЕФОНА.
Huawei AppGallery (для владельцев Huawei/Honor без сервисов Google): https://appgallery.cloud.huawei.com/ag/n/app/C102007367
Бета-тестирование для доступа к еще не опубликованным версиям программы: https://play.google.co…ing/com.ovz.carscanner
Скачать:
версия 1.85.2
com.ovz.carscanner-armeabi-v7a.apk ( 86,89 МБ )
Редактор пидов в формате CSP: CarScannerPidEditorV2.zip ( 472,54 КБ )
Редактор кодировок (для версий 1.76.0 и выше): CarScannerPublicCodingEditor_v0.2.zip ( 264,06 КБ )
В случае возникновения каких-либо проблем с программой:
1) Cвяжитесь с разработчиком по электронной почте из программы: Настройки (шестеренка в правом верхнем углу) — Связаться с разработчиком. Android может спросить какую программу использовать, надо выбрать ваш почтовый клиент. Рекомендуется выбирать стандартный клиент GMail. В созданном письме ничего не удаляйте, просто опишите свою проблему и укажите параметры автомобиля.
2) В личные сообщения напишите мне ваш адрес электронной почты, с которого вы отправили письмо, чтобы ваше письмо не потерялось.
Сообщение отредактировал 0vZ — 11.10.21, 20:48
Источник
Заметки на свободную тему
13 ноября 2020 г.
Обзор приложения Car Scaner: второе дыхание ELM327
Открыл тут профиль на Али и выяснилось, что адаптер ELM 327 был вторым заказом из Китая в далёком уже 2014 году. Обалдеть время летит. А всё потому, что ценность его казалась мне не слишком высокой. Но время идёт и мнение, благодаря программе Car Scaner, поменялось буквально на противоположное. Но обо всём по порядку.
Про сам сканер я уже делал обзор: Обзор адаптера ELM327 v1.5 OBD2. Вкратце напомню, что брать следует строго версию 1.5, а уж будет она проводной для подключения к ПК или BT/WiFi для работы с мобильными устройствами — решать вам. Мой адаптер компактный с блютус модулем. Можно заказать сканер в России — предложений достаточно даже на маркете:
Или в Китае, на Али подобные устройства стоят чуть дешевле. Примерно от 350 до 1000 рублей в зависимости от жадности продавца.
#Автодиагностика #Обзоры
Второе дыхание буду пробовать открывать с помощью программы Car Scaner Pro для устройств на Android. Стоит она недорого — 250 рублей — но можно пользоваться и бесплатной версией, рекламы в ней не так много, а по функционалу она почти идентична. Можно заплатить чуть больше, можно чуть меньше — в зависимости от вашей оценки трудов автора. Но да это всё лирика, давайте смотреть приложуху.
Тестировать будем на примере автомобиля Kia Ceed JD 2013, мотор 1,6 MPI 129 л.с., механическая КПП, ESP нет. В программе умышленно оставлен английский интерфейс, чтобы не разгадывать вероятные ошибки кривого перевода.
Основная масса умений идентична тому, что предлагает нам Torque Pro, на примере которой я делал обзор сканера. На главной странице приложения мы увидим чтение ошибок, данные в режиме реального времени, настраиваемую приборную панель с датчиками, датчики списком все подряд, различные варианты тестов, статистику и настройки.
Набор инструментов стандартный, некоторые открываются только после подключения к автомобилю и его автоматической идентификации
С приборной панелью и данными в реальном времени (т.н. Лайв Дата) всё более-менее понятно и стандартно. Выбираем показатели, смотрим. Можно вывести графики или различные приборы. Есть три предустановленных экрана с основными показателями. В том числе есть любимый многими сидоводами график напряжения на датчиках кислорода.
Режим Dashboard — приборная панель
Пока отличия не сильно бросаются в глаза, хотя они существенны. Так, при диагностике ошибок программа опрашивает гораздо больше блоков, чем это делает Torque. Не слишком удобно, что приложение заранее не отключает заведомо не используемые системы, типа 4WD, хотя при подключении к автомобилю происходит его автоматическая идентификация. Всего систем 47 и проверяются они не так чтобы быстро. Хорошо, что галку с них всегда можно снять вручную.
И это даже работает. По крайней мере, глючную ошибку с насосом ABS, которая периодически записывается в память (и про нее было где-то в обзоре сканера Delphi DS150) в списке DTC показало. Другое, что там же показало какую-то странную ошибку с непонятным кодом B1000(51). Вероятно, это программный глюк, потому что другие сканеры такой код не видят.
Почему я заострил внимание на ABS, потому что у Сидов есть проблемка с перетирающейся проводкой датчиков задних колес. Ошибка выскакивает на приборке, и все знают, что датчик отказал. Но какой? Даже если не удастся посмотреть код ошибки, в Car Scaner можно найти в списке датчиков четыре позиции по датчикам скорости колес системы ABS. Они находятся в самом конце списка All Sensors. У какого датчика скорость отображается криво (обычно это 254 км/ч), тот и сломался.
Когда сканер подключён к машине, появляется раздел Coding&Service — кодирование и сервис. Конечно владельцев простеньких VAGов типа Поло или Рапида он порадует больше, чем владельцев корейских машин, но тем не менее.
Внутри живёт три пункта меню:
- ABS, ESP и тормоза — здесь можно запустить прокачку тормозов
- Двигатель и трансмиссия — сброс адаптации блоков управления автоматом и двигателем (видимо имеется в виду дроссельная заслонка)
- Сервис и обслуживание — всё остальное, что зашито в приборку не в явном виде
К сожалению, отсутствует возможность адаптации ЭУР. За этим или в сервис или к взрослым сканерам.
Также отмечу, что указанные функции доступны не для всех моделей. При входе в каждый пункт меню, программа пишет о действующих ограничениях.
Пользуясь случаем, полез в Сервис и обслуживание — хотелось мне настроить человеческий межсервисный интервал. Здесь четыре пункта:
- Межсервисный интервал в километрах
- Тип обслуживания
- Сброс межсервисного интервала (такой же, как вызывается с приборной панели)
- Межсервисный интервал в месяцах
/! И ещё один момент на который хотел бы обратить ваше внимание — возможные проблемы при программировании Карсканером. В самом начале, при входе в режим кодирования, программа предупреждает о том, что функционал этот экспериментальный и всё делается на ваш риск. Буквально на днях прочитал пример такого риска. Человек решил закодировать работу поворотников на Skoda Rapid. Кодирование сработало криво, а попытка отката к исходным значениям полностью сломала несколько блоков электроники.
Отчего машина обвесилась ошибками почти по всем системам и на попытку включения поворотников отвечала перемигиванием всей светотехники.
Суть происходящего в том, что производя кодирование ВАСЕй или ОДИСом, мы напрямую прописываем данные в байты. CarScaner, чтобы сделать то же самое, реализует некие алгоритмы. Только проверки на соответствие исходный и новых данных не происходит.
Допустим, в инструкции написано: второй бит пятого байта блока комфорта может быть FF или 00. А в реальности там на машине (из-за разницы версий или ещё чего) стоит вообще 1A. Более того, значения указанные в исходных данных — FF и 00 — вообще не предусмотрены здесь. Человек, увидев эту проблему, пойдёт на форум и попробует выяснить что происходит. Или починит блок, вернув 1А. А CarScaner в этой ситуации сможет только всё сломать или добить одним из неверных значений.
Плюс сама стабильность работы связки приложение-сканер. Например, при длительном наблюдении за рядом параметров Torque работает без проблем. А CarScaner теряет связь со свистком. И требует его переподключения в разъем (а следовательно и перезапуска мотора/отключения зажигания). Что произойдет, если связь прервётся в процессе программирования блока не знает никто.
В итоге:
Приложение Car Scaner Pro для первичной диагностики и мелкого кодирования Kia подходит неплохо. Радует возможность диагностировать ABS, потому что проблемы с этой системой довольно распространенная штука. Как-то видел Сид у которого последовательно отвалился сначала один провод, потом другой. Ну а тут можно все потестить прямо на парковке.
Приятно, что можно настроить сервисный интервал. Наверное, это не слишком частая процедура, но с учётом совокупности полезных фич программы возможно на этом удастся сэкономить не обращаясь к официалам.
Жаль, что не калибруется усилитель руля.
В целом, приложение рекомендую к использованию, полезное. Сканеры не обязательно брать фильдеперсовые — пойдет любой версии 1.5, выбирайте ELM 327 v 1.5 на Алиэкспресс. Всем удачи!
Источник
Температура АКПП через elm327. Как узнать? Пошаговая инструкция
Самый распространённый сканер для автомобиля это ELM327, для тех, кто не знает что это такое, можете перейти, почитать. Он позволяет читать огромное количество различных параметров по расходу топлива, пробегу, различным ошибкам (кстати, через него их можно «скинуть»), а также температурным значениям. Сейчас появляется огромное количество автомобилей, которые имеют автоматическую трансмиссию и самая популярная это – классический гидротрасформаторный автомат. Это достаточно надежный вид «коробки», однако погубить ее может перегрев. Поэтому нужно всегда контролировать температуру АКПП. Вот только сделать на современных машинах это очень не просто (банально нет приборов, которые ее отображают). НО это не страшно, у нас же есть ЕЛМ327, я вам расскажу, как его настроить и узнать с какими параметрами работает «автомат». Как обычно будет и видео версия в конце …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
Настроить ELM327 на считывание температуры АКПП не так-то просто, в стандартных приложениях нет такой функции, поэтому приходится искать.
ELM327 не всесилен
Я лишь хочу вам дать понять, что ЕЛМ327 это обычный сканер, без программного обеспечения он ничего не стоит (вам не покажет). То есть когда вы подключили его в OBD2 разъем и даже установили связь со смартфоном, планшетом, ноутбуком – ничего не произойдет
Вам нужно установить еще и программу, которая сможет работать с ЭБУ вашего автомобиля
Только тогда вы сможете скидывать ошибки, считывать температуру, пробег, убирать CHECK ENGINE и т.д.
Определяемся с программой
Для начала небольшая ремарка – у меня нет задачи, рекламировать какую-то программу, их сотни, если не тысячи. Я просто расскажу, на каких это реально работает
Самая популярная это – TORQUE (она была одной из самых первых и адекватных):
Есть версии LITE – она бесплатная, но и умеет она мало, буквально базовый набор.
Есть версия PRO – здесь уже более расширенный вариант, но зачастую опять же прочитать температуру АКПП, она не может
Кстати можете посмотреть еще другие программы. Например, на многих KIA RIO или Hyundai Solaris, прекрасно показывает температуру АКПП программа – CAR SCANNER (ОНА БЕСПЛАТНАЯ). Однако хочется отметить, что на моей KIA OPTIMA, она почему то не работает
НО сам по себе TORQUE PRO, не позволяет читать температуру на многих АКПП (в саму программу заложены только марки FORD, CHEVROLET и немного других)
Поэтому вам нужно скачать и установить так называемый «Advanced EX», это расширение для различных марок.
ТО есть чтобы мне читать свою АКПП (а машина у меня KIA), мне нужно скачать «Advanced EX for KIA». Прямо так забиваете в GOOGLE PLAY и ищете. Далее устанавливаете, расширение автоматически появляется в самой программе TORQUE. Если у вас другие марки, TOYOTA, NISSAN и т.д. Ищем расширение для своих авто
НО! Стоит отметить, что программа платная. PRO версия стоит 165 рублей + расширение «Advanced EX» — 399 рублей. ТО есть придётся отдать 564 рубля
НО те кто ищут — могут найти в интернете бесплатно. Хотя я всех призываю покупать только лицензионный софт, причем деньги не глобальные
Переходим к настройкам
После того как установили TORQUE PRO + Advanced EX. Нам нужно все правильно настроить, чтобы прочитать температуру АКПП.
Подключаем ELM327 к машине (в OBD2 разъем), далее устанавливаем связь через Bluetooth или через WIFI (в зависимости какая у вас версия)
Теперь нам нужно зайти именно в Advanced EX (она будет отдельной иконкой). Нажимаем CAR MODEL и из списка выбираем свой автомобиль. Допустим KIA RIO 1.6 двигатель
Теперь переходим в настройки – нажимаем «Управление дополнительными PID»
Нажимаем три точки сверху справа – «Добавить набор», на экране у вас должен появиться список дополнительных возможностей – закрываем расширение
Теперь переходим – «Приборная панель» — нажимаем на свободное место в любом поле – «добавить прибор» — выбираем вид (Шкала, График, стрелка и т.д., как вам будет удобнее). Выходит список, в котором ищем – Температура трансмиссии (метод 1 или метод 2).
После этого у вас начинает отображаться температура АКПП. ПОДРОБНЕЕ БУДЕТ В ВИДЕО ВЕРСИИ ВНИЗУ
Рассмотрим CAR SCANNER
После подключения ELM327 к автомобилю (повторяться не буду), заходим в программу и внизу нажимаем «подключить». Настраивается связь с ELM и ЭБУ
После этого у вас будут активны почти все значки (будут гореть синим).
Настраиваем машину, нажимаем «МОИ АВТОМОБИЛИ», жмем плюсик сверху, и следуем инструкциям (я опять же добавил KIA RIO 1.6)
Возвращаемся на главный дисплей и выбираем «Панель приборов». Выходит три окошка, «тапаем» два раза по любому (например на нижний левый). Нажимаем на ДАТЧИК, выбираем параметр который вам нужен – например «(AT) Температура АКПП».
Теперь вы ее можете контролировать, опять же стоит оговориться, работает не на всех автомобилях!
Таким образом, можно контролировать температурные параметры «автомата», смотреть перегревается он или нет. Ведь уже +95, +100 градусов Цельсия могут быть губительны для многих АКПП
Сейчас полезное видео смотрим
НА этом заканчиваю, думаю теперь вы поняли, как узнать температуру через ELM327 в автомобиле. Искренне ваш, АВТОБЛОГГЕР
(7 голосов, средний: 4,43 из 5)
Похожие новости
Что значит ATF в АКПП. Какая расшифровка. Говорим про масло
Грязное и горелое масло в АКПП и вариаторе. Чем опасно и что дел.
Можно ли буксовать на автомате (АКПП). Разберем зиму, грязь и по.
Добавить комментарий Отменить ответ
Скоро праздники, а это значит — большая часть нашей страны будет употреблять алкоголь. Легкий: —…
Напряжение аккумулятора транспортного средства, как и его емкость – самые важные показатели этого автомобильного узла,…
Меня часто спрашивают о выхлопе автомобиля. Зачастую новичкам, да и водителем со стажем не нравится,…
Источник
Car scanner как посмотреть температуру акпп
Краткое описание:
Наблюдайте за работой Вашего автомобиля в режиме реального времени, считывайте ошибки, стоп-кадры и другие данные диагностики, замеряйте разгон и многое другое!
Описание:
Приложение для диагностики и контроля автомобиля через адаптер ELM327.
Возможности программы:
1) Настраиваемая приборная панель с множеством экранов. Выводите те данные, которые вам нужны в том виде, который вам удобен.
2) Чтение ошибок (быстрое и углубленное).
3) Сброс ошибок (быстрый и углубленный).
4) Наблюдение за результатами самодиагностики ЭБУ.
5) Чтение стоп-кадров (состояние параметров двигателя в момент регистрации ошибки)
6) Проверка готовности автомобиля к тестам экологичности выхлопа.
7) Поддержка всех автомобилей, совместимых со стандартом OBD2 (перейдите по адрес carscanner.info, чтобы получить больше информации).
Car Scanner включает в себя заранее настроенные профили подключения для самых разных автомобилей.
Некоторые профили подключения предоставят вам дополнительные возможности (особенно для автомобилей Toyota, Mitsubishi, GM, Opel, Vauxhal, Chevrolet, Nissan, Infinity, Renault, Hyundai, Kia, Mazda).
9) Режим приборной панели можно использовать как проектор на лобовое стекло вашего автомобиля. Получите бесплатно то, что раньше было доступно только премиальным автомобилям!
10) Вы можете производить точные замеры разгона с помощью Car Scanner!
11) Car Scanner умеет записывать отображаемые данные для последующего анализа.
12) Car Scanner может следить за расходом топлива и вести подробную статистику расхода топлива и трат на топливо.
13) Кодирование автомобилей VAG на платформах MQB и PQ26 и MLB-EVO. Так как поступает очень много вопросов, подчеркиваю: в данный момент поддерживаются ТОЛЬКО АВТОМОБИЛИ НА ПЛАТФОРМАХ MQB и PQ26. Другие марки и платформы пока что не поддерживаются. Пожалуйста, не надо спрашивать у меня «а когда будет ххх?». Я не знаю. Будет тогда, когда будет готово.
ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: список отображаемых параметров различен для каждого автомобиля и на 100% зависит не от программы Car Scanner, а от блока управления автомобилем.
Для работы программы необходим адаптер, совместимый с ELM327.
PS. А теперь неофициальная часть 🙂
Это мое первое приложение для Android, но сначала Car Scanner вышел на платформе Windows Phone и набрал там очень неплохую популярность (довольно много загрузок на «мертвой» платформе + рейтинг 4.7 из 5), потом для iOS, где тоже имеет некоторый успех (рейтинг 4.6 из 5) так что я надеюсь, что программа понравится и Вам. Я всегда открыт для общения и новых предложений, так что если у вас есть замечания, предложения, пожелания или дополнения — милости прошу.
В приложении есть встроенные покупки, но большая всего функционала доступно бесплатно.
Требуется Android: 5.0 и выше
Русский интерфейс: Да
Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner
ВНИМАНИЕ! Я РЕКОМЕНДУЮ СКАЧИВАТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ ИМЕННО ИЗ GOOGLE PLAY! GOOGLE PLAY САМ ВЫБЕРЕТ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩИЙ ВАРИАНТ ДЛЯ ВАШЕГО ТЕЛЕФОНА.
Huawei AppGallery (для владельцев Huawei/Honor без сервисов Google): https://appgallery.cloud.huawei.com/ag/n/app/C102007367
Бета-тестирование для доступа к еще не опубликованным версиям программы: https://play.google.co…ing/com.ovz.carscanner
Скачать:
версия 1.85.9
com.ovz.carscanner-armeabi-v7a.apk ( 87.35 МБ )
бета версия 1.86.4
com.ovz.carscanner-armeabi-v7a.apk ( 87.79 МБ )
Редактор пидов в формате CSP: CarScannerPidEditorV2.zip ( 472.54 КБ )
Редактор кодировок (для версий 1.76.0 и выше): CarScannerPublicCodingEditor_v0.2.zip ( 264.06 КБ )
В случае возникновения каких-либо проблем с программой:
1) Cвяжитесь с разработчиком по электронной почте из программы: Настройки (шестеренка в правом верхнем углу) — Связаться с разработчиком. Android может спросить какую программу использовать, надо выбрать ваш почтовый клиент. Рекомендуется выбирать стандартный клиент GMail. В созданном письме ничего не удаляйте, просто опишите свою проблему и укажите параметры автомобиля.
2) В личные сообщения напишите мне ваш адрес электронной почты, с которого вы отправили письмо, чтобы ваше письмо не потерялось.
Сообщение отредактировал 0vZ — 07.11.21, 20:27
Источник
OBD (On-Board Diagnostic) обозначает диагностику и контроль основных узлов автотранспортного средства (шасси, двигателя и некоторых вспомогательных устройств). Для проведения самостоятельной проверки систем чаще всего используется диагностический адаптер ELM327 – компактный прибор, который передает данные о работе авто в режиме реального времени. Все что необходимо для использования ЕЛМ – это ПК, работающий на ОС Windows, телефон или планшет на Андройд или iOS. Если говорить о том, как пользоваться ELM327, то справиться с подключением девайса сможет даже начинающий автовладелец.
С какими автомобилями совместим сканер
Чтобы определить какой автосканер подходит для личного авто, достаточно определить протоколы обмена данными. Для этого необходимо взглянуть на колодку OBD-2 и уточнить, какие контакты на ней присутствуют:
Наличие контакта 7 (K-Line) говорит о том, что для диагностики используется протокол ISO 9141-2. Такие диагностические разъемы используются в автомобилях азиатского и европейского производства.
Выводы 4, 5, 7, 15 и 16 свидетельствуют о протоколе ISO14230-4KWP2000, который обычно используется на машинах Daewoo, KIA, Hyundai, Subaru STi и на некоторых моделях Mercedes.
SAE J1850 PWM/VPW;
ISO 15765-4 CAN 29/11 bit 250/500 Kbaud;
SAE J1939.
Как правило, автосканер ELM327 без проблем устанавливается и подключается на любой автомобиль.
Как подключить на Android
Для подключения сканера ELM327 используется специальное гнездо, которое расположено под рулевой колодкой автомобиля (в салоне).
Полезно! Если сканер устанавливается на ВАЗ и прочие отечественные авто до 2006 года выпуска, то, скорее всего, потребуется воспользоваться переходником или адаптером.
Скачать в Google Play небольшую утилиту Torque. Это приложение считается самым лучшим, так как оно позволяет дополнительно считывать ошибки систем авто.
Интерфейс программы
Если говорить про ELM 327 interface OBD 2, то он интуитивно понятен. После установки подключения необходимо дождаться, пока мигающая иконка с изображением автомобиля не перестанет моргать. Если все было правильно, то, устройство сразу начнет работать.
Разберемся, как пользоваться автосканером, а точнее, какие из иконок программы Torque нас будут больше всего интересовать:
OBD Check Fault Code – позволяет считать и расшифровать возможные ошибки автомобиля.
Realtime Information – счетчики, отображающие показатели параметров двигателя в реальном времени. Пользователь может самостоятельно выбирать и добавлять счетчики, которые ему нужны. Для этого необходимо нажать «Добавить экран».
Если же вы хотите получать более развернутые данные о системах авто, то рекомендуется подключиться к сканеру ЭЛМ через ПК.
Как подключить на Windows
Чтобы разобраться, как подключить сканер к компьютеру необходимо скачать программу ScanMaster.
Полезно! Перед использованием программы, скачанной из сети, ее нужно правильно установить. Для этого, сначала найдите файл с названием «Key» или «Keygen» и сгенерируйте ключ доступа. После этого можно запускать установочный файл с расширением «.exe».
Подключить сканер в разъем в автомобиле.
Завести двигатель машины.
Зайти в панель управления компьютера и перейдите в раздел «Устройства Bluetooth».
Нажать «Добавить устройство» и установить галочку рядом с «Устройство готово к обнаружению» и выбрать «Далее».
Некоторое время будет осуществляться поиск доступных устройств, после чего автосканер подключится к ноутбуку.
Повторно нажать «Далее».
В появившемся окне необходимо вбить один из стандартных кодов: 0000, 1111, 1234 или 6789.
Снова нажать «Далее».
Дождаться автоматической интеграции устройства с ПК и нажать «Готово».
На этом установка ПО для сканера завершена.
Если вы являетесь ярым поклонником яблочной продукции, и вариант подключения к ПК или смартфону Android вас не устраивает, то стоит приобрести специальную модель ELM 327 Wi-Fi, которую можно подключить к любому iOS устройству.
Как подключить к iPhone или iPad
Чтобы заполучить свой собственный диагностический центр для проверки работы автотранспортного средства не обязательно подключаться к сканеру через блютуз. Более современные модели ЕЛМ оснащены Wi-Fi модулем, который позволяет использовать для получения данных практически любое портативное устройство.
Рассмотрим, как установить такое соединение:
Подключить сканер к разъему в авто.
Зайти в раздел, отвечающий за настройки беспроводного соединения и выбрать сеть «CLKDevices».
Справа будет синяя стрелка, на которую необходимо нажать.
В появившемся окне нужно ввести данные адреса IP и маршрутизатора: 192.168.0.11. Также нужно указать стандартную маску подсети: 255.255.255.0.
Чуть ниже необходимо указать порт 35000.
Однако стоит учитывать, что при настройке частных сканеров могут возникнуть трудности.
Наиболее частые ошибки при подключении
Проблемы, которые могут возникнуть при соединении:
Сканер не подключается к ЭБУ. Такое может случиться по нескольким причинам: прибор не подходит для марки/модели авто, неверно подобран переходник или программа. Иногда водитель забывает пройти инициализацию. Реже подключения не происходит из-за банальной механической поломки – вышел из строя предохранитель, который отвечает за работу разъема OBD II.
ELM327 не показывает данные в реальном времени (например, расход топлива). Дело в том, что данная функция доступна только во время движения автомобиля.
Автосканер не считывает или не сбрасывает ошибки. Часто для активации устройства нужен работающий двигатель, поэтому достаточно просто запустить мотор. Некоторые дешевые модели ELM327 не умеют обнулять ошибки ABS, это решаемо, но требуется модификация прибора.
В заключении
ELM327 – это компактный девайс, который позволит значительно сэкономить на диагностике автомобиля, он прост в использовании и позволяет выводить данные почти на любой ПК или телефон. Тем не менее, перед тем, как самостоятельно подключать автосканер, стоит изучить видео, в котором наглядно показан процесс использования ЕЛМ.
Такая штука пригодится практически каждому владельцу автомобиля.
В последнее время начал замечать странную индикацию на приборной панели своей Škoda Fabia. Лампа EPC то зажигалась, то гасла без видимых на то причин.
Иногда сигнал не появлялся несколько дней, а иногда – маячил по нескольку раз в час. Один раз индикатор и вовсе включился и потух лишь после длительного простоя автомобиля.
Родное приложение myŠkoda с инструкцией и описанием возможных проблем указывало на неисправность электронной системы управления подачей топлива. Разумеется, «умная» программа сразу порекомендовала обратиться в сервис, но не в ближайший недорогой гараж, а к дорогому авторизованному дилеру.
Первым делом решил посмотреть описание проблемы в сети. У автомобилей VAG-платформы данная лампа может указывать на целый ряд проблем и неисправностей, почти как зловещий Check Engine.
Опытные мастера рассказывают, что периодическое срабатывание контрольных ламп может быть вызвано износом изоляции проводки. В какой-то гофре с проводами от постоянного трения стерлась изоляция и происходит замыкание контактов.
Как видите, представителям сервисного центра есть где разгуляться. Могут выписать замену пары дорогих модулей или вовсе забрать машину на долгосрочный ремонт с внушительным чеком.
У меня не было ни времени, ни желания искать добросовестного мастера. Как и кататься между разными СТО, сравнивая результаты диагностики.
Содержание
- Помог знакомый, который одолжил компактный OBD-сканер
- Какие бывают сканеры OBD для авто
- Какой сканер OBD выбрать
- Как работает OBD сканер автомобиля
- Отображение графиков и приборной панели
- Мониторинг работы двигателя
- Замер скорости разгона и расхода топлива
- Запись данных поездки
- Чтение и сброс системных ошибок
- Брать или нет OBD2-сканер для диагностики авто?
- Что такое ELM327
- Что делает сканер ELM327
- Как выбрать ELM327
- 1. Тип подключения
- 2. Версия прошивки
- 3. Тип диагностического разъёма авто
- Как проверить сканер ELM327
- 1. Внешний осмотр
- 2. Приложение-тестер
- Рекомендуем к прочтению
Помог знакомый, который одолжил компактный OBD-сканер
Уже через несколько минут «умная коробочка» подсказала, что проблема именно с датчиком положения коленчатого вала.
Для проверки сбросили ошибку при помощи сканера, а через несколько дней после очередного срабатывания лампы диагноз подтвердился.
Стоимость запчасти от 400 до 1200 руб. (в зависимости от производителя). Заменить можно самостоятельно, но придется найти эстакаду или подъемник. В первом попавшемся гараже датчик заменили за 300 руб. Заняло это не более пяти минут.
Проблема разрешилась, лампа перестала загораться, а сканер больше не видит описанную ранее ошибку.
Починил поломку за 1000 руб. У официалов только диагностика будет стоить дороже, а гаражные мастера могут ободрать в меру своей наглости.
Решил заказать подобный такой полезный сканер на AliExpress.
Какие бывают сканеры OBD для авто
Независимые сканеры со своим блоком и экраном уходят в прошлое. Работать с ними не так удобно, да и переплачивать за не самый качественный монитор, года у каждого есть смартфон, планшет и компьютер, не стоит.
Сканер может быть выполнен в качестве кабеля с USB-A портом на втором конце. Считывание ошибок и работа со сканером ведутся через компьютер.
Некоторые сканеры оснащаются Wi-Fi модулем, создавая свою сеть для подключения компьютера или смартфона. Продвинутые модели работают и по Bluetooth.
Большинство представленных на рынке сканеров ошибок работают на модуле ELM 327 разных ревизий.
Подключаются сканеры к универсальному OBD2 разъему (On-board diagnostics), который начали устанавливать на автомобили с 1996 года.
OBD2 разъем может присутствовать на авто начиная с 1996-2002 года выпуска. Практически все легковые автомобили, выпущенные после 2002 года, имеют этот сервисный разъем.
Какой сканер OBD выбрать
Проводной гаджет – это пережиток прошлого. Каждый раз тянуть ноутбук в машину для диагностики никто не будет. Работать с таким сканером во время движения проблематично, да и стоит всего на 20-25% дешевле беспроводных моделей.
Устройства с Wi-Fi не рекомендуют многие пользователи подобных штук. Сеть чаще всего создается открытая без шифрования, любой сосед может без проблем подключиться к сканеру. На загрузку и развертывание сети уходит до минуты после запуска сканера, повторное подключение к смартфону или компьютеру часто не происходит в автоматическом режиме.
Лучше всего использовать Bluettoth-модели. Обратите внимание, что модули второй и третьей версии работают только с Android-смартфонами, обладателям iPhone следует искать только версии с Bluetooth 4.
Как работает OBD сканер автомобиля
Для работы сканера можно использовать приложение производителя либо выбрать стороннее. Стандартное приложение не понравилось необходимостью регистрации по номеру телефона, нестабильной работой, отсутствием русского языка и ограниченными возможностями.
Нашел довольно интересную программу Car Scanner ELM OBD2. Утилита бесплатная, а при помощи встроенной покупки можно отключить рекламу, разблокировать пару незначительных опций и отблагодарить разработчика.
Как настроить работу по смартфону: подключаем сканер к OBD2 разъему автомобиля, включаем зажигание, запускаем приложение сканера на iPhone и подключаемся к нему.
Можно просто повернуть ключ в первое положение для подачи питания на электроприборы. Однако, в таком случае часть возможностей сканера, которые связаны с работой механизмов и агрегатов, будет недоступна.
Теперь можно работать со сканером через приложение. После разрыва связи (если заглушить авто или выйти за пределы действия bluetooth) переподключение будет происходить автоматически.
Сканер будет действовать аналогично Bluetooth-модулю в аудиосистеме автомобиля. В некоторых сценариях можно не отключать сканер, эксплуатируя машину вместе с ним.
Сканер не только способен работать с ошибками центрального компьютера. Он умеет добираться до самых дальних узлов и агрегатов, считывать их показатели, замечать отклонения от нормы.
Вот пять основных возможностей таких сканеров:
Отображение графиков и приборной панели
В таком режиме экран смартфона может превращаться в дополнительную панель приборов, которая гибко настраивается под потребности водителя. Связь по Bluetooth достаточно быстрая, все изменения отображаются в программе через долю секунды.
Панель может содержать данные об оборотах двигателя, скорости, потреблении топлива, средней скорости, продолжительности поездки и т.п. Если изначально автомобиль не оборудован дисплеем с дополнительными данными или какая-то информация там отсутствует, сканер поможет это исправить.
Из необычных показателей, которые не отображают большинство штатных систем, есть:
- данные о количестве и температуре охлаждающей жидкости;
- температура и работоспособность всех датчиков в автомобиле;
- положение тумблеров, заслонок и электрических переключателей;
- моментальная мощность и крутящий момент;
- расширенные данные о батарее (для гибридных или электро-автомобилей);
- все сервисные коды, системные данные и показатели.
Меняющиеся показатели удобно отслеживать в виде графиков.
Мониторинг работы двигателя
Сканер умеет строить общую картину работоспособности двигателя, исходя из показания системных датчиков.
Так на основании нескольких десятков показателей приложение может предсказать возникновение тех или иных ошибок.
Замер скорости разгона и расхода топлива
Здесь все предельно просто: засекаем время и, не отвлекаясь на секундомер, быстро разгоняем авто до нужной скорости.
Система сама подскажет время разгона до 40, 60, 80, 100 и 120 км/ч.
Введя стоимость топлива получится наглядно видеть расход как в литрах, так и в денежном эквиваленте.
Запись данных поездки
Если неисправности или ошибки встречаются только во время движения, будет полезно записать подробный журнал изменения показателей в пути, а потом проанализировать работу машины.
Даже если вам эти данные ни о чем не скажут, специалист из сервиса уже сможет сделать определенные выводы с их помощью.
Чтение и сброс системных ошибок
Самая полезная для нас функция, ради которой многие приобретают подобные сканеры.
Простое или углубленное тестирование занимает всего несколько минут, после чего на экране появляются все найденные ошибки и служебные сообщения.
Приложение Car Scanner ELM OBD2 уже содержит большую базу кодов ошибок для разных марок и моделей авто.
При желании можно найти описание ошибки по коду в сети.
После тестирования можно сразу же увидеть причину неисправности машины либо сбросить ошибку, подождав её повторения при дальнейшей эксплуатации.
Сканер поможет самостоятельно диагностировать проблему и попробовать решит её своими силами. Подскажет причину возникновения поломки, чтобы перепроверить мастеров из сервиса.
Ещё избавит от необходимости посещать сервисные центры, чтобы «погасить лампу». Может заменить автомобильный компьютер для диагностики показателей, всевозможных замеров или вывода полезной информации.
Купить : OBD2 сканер для iPhone (Bluetooth 4) от 899 руб. и сканер для Android от 609 руб.
(3.37 из 5, оценили: 30)
Узнайте, как самостоятельно диагностировать машину и экономить на автосервисах.
Что такое ELM327
Обозначение ELM327 хорошо знакомо многим автовладельцам. Это сканер или адаптер, который подключается к бортовому компьютеру машины через разъём OBD-II. Полезный прибор используется для диагностики неисправностей, считывания показателей работы и обнуления ошибок ЭБУ (электронного блока управления).
Сканер ELM327 / aliexpress.com
Сканер получил своё название по имени микроконтроллера, который является своеобразным связующим звеном между диагностической шиной автомобиля и компьютером или смартфоном. Этот разработанный канадской компанией чип попал в руки китайских производителей электроники, которые не упустили шанс его скопировать.
Что делает сканер ELM327
Функциональность ELM327 довольно обширна. Но во многом зависит от поддержки тех или иных возможностей конкретной версией адаптера, ЭБУ самой машины, а также ПО, которое используется для диагностики.
Помимо чтения, расшифровки и очистки диагностических кодов ошибок, сканер умеет отображать в реальном времени обороты двигателя и скорость авто, температуру всех жидкостей, текущий расход топлива и воздуха, положение дроссельной заслонки, давление в топливной системе и многое другое.
В некоторых авто с помощью адаптера ELM327 можно разблокировать и перенастроить автоматическое запирание замков и складывание зеркал, отзывчивость педали газа, данные приборной панели.
Как выбрать ELM327
Из-за множества клонов разного качества есть риск нарваться на устройство с урезанной функциональностью, которое будет работать неправильно или не запустится вообще. При покупке нужно учитывать три важных момента.
1. Тип подключения
Существует несколько версий ELM327 с разными интерфейсами подключения. Самыми распространёнными являются адаптеры с Bluetooth, Wi-Fi и USB. Отличаются они не только возможностью соединения, но и совместимостью со смартфонами и компьютерами. В остальном функции идентичны.
- Bluetooth — самые дешёвые сканеры, которые работают только с Android-смартфонами.
- Wi-Fi — более дорогие версии, совместимые как со смартфонами на Android и iOS, так и с компьютерами.
- USB — чуть дешевле сканеров с Wi-Fi. Работают только с компьютерами, зато отличаются надёжностью связи.
2. Версия прошивки
ПО адаптеров постоянно обновляется. На оригинальных ELM327 актуальная версия уже 2.2. Китайские клоны продаются с прошивками 1.5 и 2.1. Как ни странно, более свежий вариант хуже.
Попавший к китайцам чип был с микропрограммой версии 1.5. Все клоны с такой прошивкой имеют ПО оригинального ELM327. Позже появились копии сканеров версии 2.1. Последняя является лишь изменённой прошивкой 1.5, причём не в лучшую сторону — для удешевления производства китайцы убрали многие протоколы связи. Кроме того, есть обычные адаптеры с версией 1.5, которые продаются под видом 2.1.
По факту сейчас в продаже доступны три варианта клонов ELM327:
- ELM327 1.5 — старая, но оригинальная прошивка;
- ELM327 2.1 — урезанная оригинальная прошивка под видом более новой;
- ELM327 2.1 — оригинальная прошивка под видом новой, но без изменений.
Очевидно, что стоит покупать адаптер именно с оригинальной прошивкой версии 1.5. Например, вот один из проверенных продавцов, у которого можно купить недорогую Bluetooth-версию ELM327.
3. Тип диагностического разъёма авто
У некоторых машин, особенно до 2000 года и отечественных, диагностический разъём имеет колодки других стандартов. Подключить к ним сканер напрямую не выйдет. Для таких случаев используют специальные переходники: с одной стороны у них совместимый разъём для конкретной модели авто, а с другой — стандартный OBD-II.
Слева переходник VAG 2×2 — OBD-II (Volkswagen, Audi до 1997 г.), справа — GM12 — OBD-II (Daewoo, ВАЗ) / aliexpress.com
Проприетарные колодки могут иметь различную форму и количество контактов. Поэтому перед покупкой сканера уточните, какой стандарт разъёма используется на вашем авто, и при необходимости докупите соответствующий переходник.
Как проверить сканер ELM327
После покупки адаптера ELM327 проверьте, что он действительно версии 1.5. При заказе с AliExpress уточните, установлен ли в нём чип PIC18F25K80 и подчеркните, что будете диагностировать сканер специальным ПО и откроете спор в случае проблем.
1. Внешний осмотр
Визуально определить качественный адаптер не так уж просто. Непрозрачный или тёмный пластиковый корпус делает невозможным осмотр компонентов. Их миниатюрность и трудночитаемая маркировка ещё больше усложняют дело.
Чип PIC18F25K80 на плате сканера / aliexpress.com
Если аккуратно вскрыть корпус, можно взглянуть на платы ELM327. Внимательно осмотрите все детали и поищите процессор с кодом PIC18F25K80. Для прошивки 1.5 нужен именно такой чип, поэтому его наличие будет определённой гарантией качества.
2. Приложение-тестер
YouTube-канал Eugene Barsuk
Специальное приложение тестирует совместимость с протоколами диагностических шин и показывает реальную версию сканера. Для проверки сделайте следующее.
- Вставьте адаптер ELM327 в диагностический разъём авто и включите зажигание.
- Откройте настройки Bluetooth или Wi-Fi на смартфоне и выполните сопряжение с адаптером (пароль: 0000 или 1234).
- Установите приложение для проверки и нажмите кнопку «Соединение».
- Дождитесь окончания сканирования и проверьте результаты.
- Успешная работа с большинством марок авто гарантирована, если адаптер поддерживает все ревизии вплоть до 1.4 или 1.4b включительно.
-
#521
@Evgen 40RUS, с включенным зажиганием и не запущенным двигателем такой-же эффект, не засыпает.
Ну значит будем ждать исправления косяка разработчиком, на 4pda написал пока нет вразумительного ответа
-
#522
Упустил нить.
Проблема появляется после сброса ошибок или вообще после кодировок через CarScanner?
И какая проблема?
ofs
Постоянный участник
-
#523
Кодирование, чтение ошибок — без проблем. Стирание ошибок приводит к жору аккумулятора.
-
#524
Так, а в чем проблема? Если есть косяк вдруг и его поправят, то все только выиграют.
-
#525
Кодирование, чтение ошибок — без проблем. Стирание ошибок приводит к жору аккумулятора.
Что то не вериться что именно стирание ошибок к жору аккума приводит. я использовал карсканнер несколько раз для стирания — проблем никаких нет
мне кажется что построенная Вами логическая цепочка вида:
Стирание ошибок — авто работает неправильно и разряжает аккумулятор — из за разряда аккума в память записываются ошибки — аккум разрядился — снова стирание ошибок
— неверная.
Более логично выглядит такая:
в машине есть проблема — стерли ошибки — проблема не решена, из за нее сел аккум — снова стерли ошибки и зарядили аккум и подумали что виноват карсканнер — ошибки сбросили но проблема не решена, аккум снова сел а подумали что виноват карсканнер.
ofs
Постоянный участник
-
#526
Более логично выглядит такая:
Это было бы так, если б не цепочка:
Жора нет, проблем с авто нет, ошибки имеются старые, связанные с производством и первичной настройкой -> Стираем CarScanner ошибки -> начинается просадка аккумулятора (за ночь в ноль) -> общий сброс снятием клемм с аккумулятора -> снова всё хорошо, проблем нет, жора нет.
Причем другие операции с CarScanner: чтение ошибок, активации, к жору аккумулятора не приводит.
Ну и, нас таких далеко не один.
P.S. Когда начался жор с выключенным зажиганием из-под капота раздавался очень тихий звук типа z-z-z-….
-
#527
Интересно есть ли разница какие блоки читаются и удаляются потом в каких блоках ошибки.
ofs
Постоянный участник
-
#528
Интересно есть ли разница какие блоки читаются и удаляются потом в каких блоках ошибки.
Вот тут ничего не могу сказать. Это было первое знакомство с CarScanner. С видом ошибок и блоками тогда был не знаком. Просто скопом нажал удалить все ошибки.
-
#529
@ofs, я почему поинтересовался. В первый скан ошибок он выбирает ВСЕ найденные блоки. И потом сканит только те, где были ошибки.
-
#530
@Evgen 40RUS, с включенным зажиганием и не запущенным двигателем такой-же эффект, не засыпает.
Как вариант у кого есть Кар сканнер сделать логи всех блоков на новой машине до кодировок и выложить сюда. Всем другим будет проще искать где что случайно могло измениться при кодировках. Или просто откатить в сток. Может соответствующую тему замутить ? В которой будут выложены логи блоков с указанием даты выпуска машины и комплектации? Именно в длинной кодировке строчками цифр и букв. Думаю будет интересно всем у кого есть Кар сканер., OBDeleven, Вася диагност….
Последнее редактирование: 19-03-2021
-
#533
Это было бы так, если б не цепочка:
Жора нет, проблем с авто нет, ошибки имеются старые, связанные с производством и первичной настройкой -> Стираем CarScanner ошибки -> начинается просадка аккумулятора (за ночь в ноль) -> общий сброс снятием клемм с аккумулятора -> снова всё хорошо, проблем нет, жора нет.
Причем другие операции с CarScanner: чтение ошибок, активации, к жору аккумулятора не приводит.
Ну и, нас таких далеко не один.
P.S. Когда начался жор с выключенным зажиганием из-под капота раздавался очень тихий звук типа z-z-z-….
Не бывает в новом автомобиле старых ошибок, связанных с первичной настройкой и производством.
И если вдруг ни с того ни с сего появились ошибки — значит есть какая то проблема.
И значит надо разбираться что это за ошибки и почему возникли.
-
#534
@Mexys, Так уже:
Важно! — Логи заводских кодировок Skoda Karoq — Skoda Karoq Technical Site
Данная тема предназначена в первую очередь для возможности восстановления заводских кодировок Шкода Карок если по каким-то причинам после вашего вмешательства что-то стало работать неправильно или появляются ошибки что блок закодирован неправильно. Просьба форумчанам сделать полную диангостику…
karoqs.ru
Пардон, просмотрел что уже есть такая. Так а в чем проблема тогда. Сравнить все блоки со стоком и разбираться где собака зарыта.
-
#535
@Yellow_Cat, бывают. Знаю точно два случая. Лично смотрел. Ошибки причем очень специфичные по названиям даже. После стирания более не появлялись.
-
#536
@Yellow_Cat, бывают. Знаю точно два случая. Лично смотрел. Ошибки причем очень специфичные по названиям даже. После стирания более не появлялись.
Вы особо не смотрите на расшифровку ошибок Кар сканнером . Уж больно не точно он изредка их читает. Один раз просканировав Карсканнером и волосы зашевелились. Подключил OBDeleven и успокоился ошибки были но не критичные из за загрязнения датчиков парковки )
-
#537
@Mexys, дык как раз читали не карсканнером))) а по расшифровке да, там местами перлы есть.
-
#538
Стирал ошибки карсканером не раз, всё было ок. И допы активировал, всё было ок.
Недавно активировал сервисное положение дворников через гу и на след. день аккум сдох.
Завёл с батарейки, покатался, аккум зарядился и больше не разряжается. Уже неделя прошла.
ofs
Постоянный участник
-
#539
Не бывает в новом автомобиле старых ошибок, связанных с первичной настройкой и производством.
Как-то странно спорить. Вы меня во лжи что-ли уличаете? Что видел, то пою. Ошибки были, архивные, удалил, больше не возникало.
-
#540
У меня тоже с нова была ошибка по замыкании Какой то антенны
Студент
Kia Sportage 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 63
54
2
В клубе с 12.12.2017
11.01.2018 14:43
Кстати, есть у меня такая запись, про контроль пропусков зажигания, думаю для Креты тоже подойдет:
Все знают, что пропуски зажигания это плохо. Если вы не знаете, что это, то представьте, что вы собрались уединиться с дамой, а у вас $#@ показывает на половину шестого. Вот это — пропуск зажигания А если без шуток, то это ситуация, при которой топливно-воздушная смесь в цилиндре не воспламенилась по тем или иным причинам.
Причин может быть много, их мы сейчас не обсуждаем.
Про то, как ЭБУ определяет пропуски зажигания и какие именно неисправности могут их вызывать, очень хорошо написано тут:
Многие знают, что если происходят пропуски зажигания, то ЭБУ регистрирует соответствующие ошибки (P0301, P0302, P0303, P0304 и P0300 если эта проблема возникает в нескольких цилиндрах) и зажигает лампочку CHECK ENGINE.
Некоторые знают, что при пропусках зажигания, которые способны повредить катализатор, начинает мигать лампочка CHECK ENGINE.
И совсем немногие знают, что на многих современных бензиновых автомобилях, поддерживающих диагностику по протоколу ISO 15765-4 CAN, есть доступ к счетчикам пропусков зажигания. Наш автомобиль работает именно по этому протоколу.
И так, начнем с ошибок: как уже было сказано, есть две категории пропусков зажигания: не опасные для катализатора и опасные для катализатора. Согласно официальным тех. докам наши ЭБУ их разделяют следующим образом:
Пропуски зажигания, не опасные для катализатора: 2,3% пропусков зажигания в пределах 1000 оборотов двигателя в двух последовательных ездовых циклах (ездовой цикл это когда вы завели двигатель – проехали – заглушили двигатель).
Пропуски зажигания, опасные для катализатора: 9,1% — 50% пропусков в пределах 200 оборотов двигателя в текущем ездовом цикле.
Когда ошибка есть, то все более-менее понятно. А вот как быть с ситуацией, когда условия для регистрации ошибок еще не достигнуты?
Например, у вас могут быть уже уставшие свечи, грязные форсунки, бензин с высоким содержанием ослиной мочи и т.д., что может давать небольшое количество пропусков зажигания, которого не достаточно для регистрации ошибки. Можно забить и ждать появления ошибки, а можно понять, что пора что-то делать, чтобы не доводить ситуацию до состояния серьезной проблемы. Например, поменять свечи, почистить форсунки или больше никогда не заезжать на эту заправку.
Самое интересное в этой ситуации в том, что счетчики зажигания не входят в список параметров, предусмотренных для режима диагностики $01, поэтому вы никогда не увидите эти параметры «из коробки».
Но в программе Car Scanner для iOS и Car Scanner для Windows (PC / Mobile / Phone 8.1) можно получить к ним удобный доступ.
Для этого надо воспользоваться режимом, который я назвал «Мониторинг ЭБУ». В английском варианте он называется Non-continuous monitors, что можно перевести как «постоянный мониторинг». В этом режиме вы увидите результаты тестов (наблюдений), которые постоянно проводит сам ЭБУ. Когда то или иное значение, выходит за рамки, ЭБУ регистрирует ошибку.
Дождавшись загрузки всех результатов ищите пункты, которые содержат в названии “Misfire” (это пропуск зажигания на английском).
Обычно есть общий счетчик (называется Misfire general data) и отдельные счетчики для каждого цилиндра (Misfire Cylinder 1,2,3,4).
При чем счетчики могут показывать как текущий ездовой цикл (подписаны Misfire counts for last / current driving cycles), так и экспоненциальное сглаженное скользящее среднее значение за предыдущие 10 ездовых циклов (подписаны EWMA (Exponential weighted moving average)). За правильный перевод «EWMA» не отвечаю Кому нужно, есть статьи в википедии, которые это объясняют.
В графе Значение будет количество пропусков зажигания.
При условии полностью исправного автомобиля и нормального топлива пропусков зажигания быть не должно, т.е. у вас значение всех счетчиков всегда должно быть равным нулю!
Вот скриншот, который я сделал на своем автомобиле (используется Car Scanner для iOS, подключенный к моему автомобилю – Kia Sportage 3 рестайл 2.0 бензин, двигатель G4NA) – все счетчики пропусков зажигания по нулям.
Ноль пропусков на здоровом автомобиле
А вот скриншот с версии Car Scanner для Windows Phone, который подключен к автомобилю моего коллеги с работы (тоже Kia Sportage 3, только дорестайл с двигателем G4KD, на котором очень давно не менялись свечи).
Пример автомобиля с пропусками 1/3
Пример автомобиля с пропусками 2/3
Пример автомобиля с пропусками 3/3
Общий счетчик показывает, что в текущем цикле было 6 пропусков, из них 2 в первом цилиндре, 3 – в третьем цилиндре и 1 в четвертом. При этом в первом еще и история прошлых поездок показывает скользящее среднее равное 1.
Для того, чтобы наблюдать за пропусками зажигания на постоянной основе, вы можете создать из этого параметра датчик. Для этого в версии для iOS проведите пальцем справа налево, а в версии для Windows зажмите палец или кликните правой кнопкой мышки на нужный счетчик. Вы увидите кнопку Создать датчик. Нажмите на нее.
Создание датчика
После этого, в режимах Панель приборов, Показатели и Все датчики станет доступен созданный вами датчик и вы сможете вывести его на экран для наблюдений на постоянной основе.
PS. Когда делал запись, эту часть в программе еще не перевел. Но сейчас там уже все на русском языке.
С развитием современных технологий стало возможно проводить диагностику автомобилей на более высоком уровне. Car Scanner Pro – это одно из самых функциональных приложений, которое позволяет владельцам авто проводить расширенную диагностику своего транспортного средства.
Основная функция Car Scanner Pro – полная читаемость кодов ошибок, которые могут возникнуть в системах автомобиля. Приложение сканирует все доступные системы и читает коды ошибок на дисплее устройства. Благодаря этому, владелец автомобиля сможет быстро определить причину возникших проблем и принять необходимые меры для их устранения.
Однако Car Scanner Pro не ограничивается только читаемостью кодов ошибок. Приложение также предоставляет возможность мониторинга различных параметров автомобиля, таких как температура двигателя, скорость, обороты, расход топлива и другие показатели. Это позволяет владельцу автомобиля контролировать работу транспортного средства и заметить любые неисправности или ненормальные значения параметров.
Кроме того, с помощью Car Scanner Pro владелец автомобиля может обновить прошивку различных устройств в автомобиле. Это особенно важно в ситуации, когда производитель выпускает обновления для системы автомобиля, которые улучшают ее функциональность или исправляют ошибки. Приложение обеспечивает удобный интерфейс для загрузки и установки этих обновлений.
В заключение, Car Scanner Pro – это мощное приложение, которое предоставляет широкий функционал для диагностики автомобиля. Оно позволяет владельцам авто полностью контролировать состояние своего транспортного средства, обнаруживать и устранять проблемы, а также обновлять прошивку различных устройств. Это незаменимый помощник для всех автолюбителей!
Car Scanner Pro — это мощное приложение для смартфонов, которое позволяет проводить диагностику автомобиля и получать полную информацию о его состоянии. Используя данный инструмент, вы сможете легко определить причину возникновения проблем и кодов ошибок, а также отслеживать параметры автомобиля в режиме реального времени.
Вот некоторые из ключевых функций, предоставляемых Car Scanner Pro:
- Чтение кодов ошибок: Car Scanner Pro позволяет считывать коды ошибок из систем диагностики автомобиля (OBD). Это важно для определения проблем, которые могут возникнуть в различных системах автомобиля, включая двигатель, трансмиссию, тормозную систему и другие.
- Детальная информация о кодах ошибок: Приложение предоставляет подробное описание каждого кода ошибки, включая его значение и рекомендации по устранению проблемы.
- Мониторинг параметров: Car Scanner Pro позволяет отслеживать различные параметры автомобиля в режиме реального времени, такие как скорость движения, обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости и многие другие. Это позволяет получать полную информацию о работе автомобиля и выявлять возможные проблемы на ранних стадиях.
- Графики и диаграммы: Приложение предоставляет возможность отображения данных в виде графиков и диаграмм, что упрощает анализ и сравнение параметров автомобиля.
- Составление отчетов: Car Scanner Pro может создавать отчеты о состоянии автомобиля, включая записи о кодах ошибок, параметрах и другой информации. Это позволяет сохранять и делиться данными с другими пользователями или механиками.
- Обновление прошивки: Приложение позволяет обновлять прошивку системы диагностики автомобиля, что может улучшить его производительность и расширить функциональность.
Car Scanner Pro предлагает широкий набор функций, которые помогут вам проводить эффективную и надежную диагностику автомобиля. Благодаря его удобному и интуитивно понятному интерфейсу, вы сможете быстро и легко получить всю необходимую информацию о состоянии своего автомобиля.
Полная читаемость кодов ошибок
Одним из основных функциональных возможностей приложения Car Scanner Pro является полная читаемость кодов ошибок. Это позволяет быстро и точно выявлять неисправности в автомобиле и проводить нужные ремонтные работы.
Car Scanner Pro поддерживает чтение всех типов кодов ошибок, включая стандартные P-коды (например, P0420) и расширенные производителем коды (например, C1256). С помощью приложения вы сможете быстро определить, какая система автомобиля вызывает ошибку, и принять соответствующие меры.
Приложение также предоставляет подробную интерпретацию каждого кода ошибки, что помогает понять, какую именно проблему необходимо решить. Вместе с кодом ошибки вы будете получать описание неисправности, возможные причины ее возникновения и советы по устранению.
Car Scanner Pro предоставляет возможность просматривать коды ошибок как в текстовом формате, так и в графическом виде. Графическое представление позволяет за считанные секунды определить, есть ли какие-либо проблемы с определенной системой или компонентом автомобиля.
Кроме того, Car Scanner Pro позволяет сохранять и историю кодов ошибок, что удобно при постоянном мониторинге состояния автомобиля. Вы всегда сможете вернуться к старым кодам ошибок и увидеть, какие изменения произошли с вашим автомобилем со времени их появления.
Полная читаемость кодов ошибок позволяет вам быстро и точно диагностировать неисправности в вашем автомобиле, что помогает сэкономить время и деньги на ремонте.
Расшифровка и детальное описание ошибок
Car Scanner Pro является мощным инструментом для диагностики автомобиля, который позволяет не только читать коды ошибок, но и предоставляет детальную информацию о каждой ошибке. Это позволяет более полно понять проблему с автомобилем и принять соответствующие меры в отношении ее устранения.
Расшифровка кодов ошибок в Car Scanner Pro даёт возможность оперативно определить причину возникновения аварийной ситуации. Для каждой ошибки предоставляется информация о ее описании, проблемной системе, уровне важности и воздействии на работу автомобиля.
Ошибки в Car Scanner Pro обычно представлены в формате PXXXX, где Х — шестнадцатеричное число. Каждый код ошибки может быть дополнен кратким описанием проблемы и возможными причинами ее возникновения. Это позволяет пользователям быстро найти информацию о том, как исправить проблему или восстановить нормальное функционирование автомобиля.
Кроме того, Car Scanner Pro предоставляет возможность подробного просмотра параметров автомобиля, что также может быть полезно при диагностике проблемных мест. Информация о текущих значениях параметров может помочь в поиске возможных причин ошибок и предоставить дополнительную информацию для анализа состояния автомобиля.
Важно отметить, что Car Scanner Pro постоянно обновляется и добавляет новые коды ошибок, а также обновляет информацию о существующих ошибках. Это обеспечивает актуальную и надежную информацию для диагностики и устранения проблем с автомобилем.
В целом, расшифровка и детальное описание ошибок в Car Scanner Pro позволяет пользователям более полно понять неисправности автомобиля и принять соответствующие меры для их устранения. Это значительно упрощает процесс диагностики и позволяет предотвратить возможные повреждения автомобиля в результате проблемных ситуаций.
Подробная информация о причинах возникновения ошибок
Car Scanner Pro предоставляет подробную информацию о причинах возникновения ошибок, которые могут возникнуть на вашем автомобиле. Эта информация позволяет вам более полно понять, что происходит с вашим автомобилем и принять необходимые меры для решения проблемы.
Car Scanner Pro позволяет выполнить диагностику автомобиля и получить читаемые коды ошибок, которые генерируются при возникновении проблем в работе различных систем и компонентов вашего автомобиля. Коды ошибок представлены в виде цифр и букв, которые можно ввести в поисковую систему Car Scanner Pro, чтобы получить более подробную информацию о причинах и возможных решениях проблемы.
При нажатии на код ошибки вы увидите детальную информацию о причинах возникновения ошибки. Car Scanner Pro предоставляет описание ошибки, возможные симптомы, а также причины и рекомендации по ее устранению.
Ваш автомобиль может иметь несколько разных кодов ошибок, каждый из которых будет соответствовать определенной проблеме. С помощью Car Scanner Pro вы сможете получить информацию о всех обнаруженных кодах ошибок и принять меры для их устранения.
Кроме того, Car Scanner Pro предоставляет возможность мониторинга параметров вашего автомобиля. Вы сможете отслеживать различные показатели, такие как скорость, температура двигателя, уровень топлива и другие. Это позволяет вам быстро обнаружить проблемы и предотвратить их возникновение.
Если проблема с вашим автомобилем требует обновления прошивки или вмешательства специалиста, Car Scanner Pro предоставит вам рекомендации и информацию для последующего обслуживания и ремонта вашего автомобиля.
Car Scanner Pro дает вам полный контроль над диагностированием и обслуживанием вашего автомобиля. Вы можете свободно использовать его для получения подробной информации о причинах возникновения ошибок и предпринять необходимые меры для их устранения.
Возможность сброса ошибок и их истории
Car Scanner Pro предоставляет возможность сброса ошибок, которые могут возникать в системе автомобиля. Это полезная функция, которая позволяет не только устранить проблему, но и получить более точную информацию о состоянии автомобиля.
Когда возникает ошибка, обычно она сохраняется в памяти системы автомобиля. Car Scanner Pro позволяет читать и сбрасывать коды ошибок, а также просматривать историю ошибок.
Польза от возможности сброса ошибок заключается в следующем:
- Устранение проблемы: Сброс ошибок позволяет устранить некоторые проблемы, которые могут возникать в работе автомобиля. Например, если в системе появилась ошибка связанная с датчиком кислорода, то ее сброс позволит системе переключиться в «защитный режим» и временно отключить неисправный датчик.
- Получение точной информации: После сброса ошибок и проведения диагностики можно получить более точную информацию о состоянии автомобиля. Если ошибка повторяется после сброса, это может указывать на серьезную неисправность, которая требует немедленного вмешательства.
- Анализ истории ошибок: Car Scanner Pro позволяет просматривать историю ошибок, что помогает выявить проблемы, которые возникали в прошлом. Это может быть полезно для определения паттернов и поиска решений для проблем, которые возникали регулярно.
Использование функции сброса ошибок и просмотр истории ошибок является важным шагом в диагностике автомобиля. Car Scanner Pro предоставляет удобный и простой интерфейс, который позволяет выполнить эти задачи с минимальными усилиями. Это инструмент, который поможет вам поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии и снизит вероятность возникновения серьезных проблем в будущем.
Мониторинг параметров автомобиля
Одной из ключевых функций приложения Car Scanner Pro является мониторинг параметров автомобиля. Благодаря этой функции вы можете получить доступ к различным датчикам и системам автомобиля и отслеживать их работу в режиме реального времени.
Приложение предоставляет возможность мониторинга следующих параметров:
- Двигатель: приложение отображает текущие значения оборотов двигателя, температуру охлаждающей жидкости, давление во впускном коллекторе и другие параметры, позволяя вам контролировать работу двигателя и избегать возможных проблем.
- Топливная система: приложение позволяет наблюдать за уровнем топлива в баке, давлением в топливном насосе и состоянием системы впрыска топлива. Это особенно полезно при длительных поездках или при использовании нескольких видов топлива.
- Система зажигания: с помощью Car Scanner Pro можно контролировать работу системы зажигания, отслеживая уровень заряда аккумулятора, температуру свечей зажигания и другие параметры, чтобы быть уверенным в надежности системы зажигания.
- Система охлаждения: приложение позволяет отслеживать температуру охлаждающей жидкости, давление в системе охлаждения и другие параметры, чтобы предотвратить перегрев двигателя и другие проблемы, связанные с системой охлаждения.
- Система выхлопных газов: Car Scanner Pro позволяет узнать текущие значения выбросов выхлопных газов, что позволяет контролировать экологическую безопасность вашего автомобиля и своевременно принимать меры по снижению выбросов.
Кроме того, Car Scanner Pro предоставляет возможность создания настраиваемых дашбордов, на которых можно отображать самые важные параметры для вас. Вы можете выбрать нужные датчики и настроить их отображение, чтобы всегда было удобно контролировать состояние вашего автомобиля.
Мониторинг параметров автомобиля с помощью Car Scanner Pro позволяет вам быть в курсе состояния различных систем и датчиков автомобиля. Вы получаете полную информацию о работе вашего автомобиля, что позволяет своевременно обнаруживать и устранять возможные проблемы и повышать надежность и безопасность вашего автомобиля.
Отображение текущих значений датчиков
Car Scanner Pro предоставляет возможность отображать текущие значения датчиков автомобиля. Это очень полезная функция, которая позволяет мониторить работу всех важных систем автомобиля и быстро определить возможные проблемы.
С помощью Car Scanner Pro можно получить доступ к различным параметрам и датчикам автомобиля, таким как:
- Скорость автомобиля
- Обороты двигателя
- Температура охлаждающей жидкости
- Уровень топлива
- Давление в шинах
- Напряжение аккумулятора
- Информация о системе зажигания
- И многие другие
Эти значения отображаются в режиме реального времени и обновляются каждую секунду. Таким образом, вы всегда будете видеть актуальные данные о состоянии автомобиля.
Отображение текущих значений датчиков осуществляется в удобном виде, который позволяет легко читать и интерпретировать информацию. Вы можете выбрать отображение значений в виде списка или таблицы, в зависимости от вашего предпочтения.
Кроме того, Car Scanner Pro позволяет установить предупреждения и оповещения для конкретных значений датчиков. Например, вы можете настроить оповещение о превышении определенного значения температуры двигателя или уровня топлива. Это позволяет своевременно реагировать на возможные проблемы и предотвращать аварийные ситуации.
В целом, отображение текущих значений датчиков является одной из ключевых функций Car Scanner Pro, которая значительно упрощает диагностику автомобиля и повышает уровень безопасности во время езды.
Анализ и графическое представление динамики параметров
Car Scanner Pro предоставляет возможность анализировать динамику параметров вашего автомобиля с помощью графического представления данных. Это значительно упрощает процесс диагностики и позволяет более наглядно отслеживать изменения параметров.
Для начала анализа динамики параметров необходимо выполнить подключение к автомобильному OBD-II порту с помощью адаптера Bluetooth или Wi-Fi. После успешного подключения, Car Scanner Pro начинает считывать данные с различных датчиков и модулей автомобиля.
Car Scanner Pro предлагает следующие функциональные возможности для анализа и графического представления динамики параметров:
- Отображение реального времени: Car Scanner Pro позволяет отслеживать параметры автомобиля в режиме реального времени. Вы можете наблюдать изменения величин параметров в реальном времени, что помогает выявить и проанализировать различные проблемы с автомобилем.
- Графическое представление данных: Car Scanner Pro предоставляет возможность отображать динамику изменения параметров в виде графиков. Графическое представление позволяет наглядно видеть тренды и изменения параметров на протяжении определенного периода времени.
- Сохранение данных: При необходимости, Car Scanner Pro позволяет сохранить данные анализа в виде графиков. Это полезно, если вы хотите выполнять анализ динамики параметров в дальнейшем или поделиться ими с другими специалистами.
Для удобства анализа и графического представления динамики параметров, Car Scanner Pro имеет простой и интуитивно понятный пользовательский интерфейс. Вы сможете быстро настроить графики для отображения нужных параметров и выбрать интересующий вас временной интервал.
Графическое представление динамики параметров в Car Scanner Pro позволяет вам более эффективно диагностировать и анализировать различные проблемы с вашим автомобилем. Это полезная функция для автомобильных специалистов и обычных владельцев автомобилей, которые хотят быть в курсе состояния своего транспортного средства.
Определение аномалий и предотвращение поломок
С помощью приложения Car Scanner Pro вы можете легко определить аномалии и предотвратить поломки автомобиля. Это незаменимый инструмент для любого владельца автомобиля, который хочет быть в курсе состояния своего транспортного средства.
С помощью функции полной читаемости кодов ошибок вы сможете получить доступ к информации о возможных неисправностях автомобиля. Приложение позволяет сканировать и анализировать систему авто по множеству параметров, включая двигатель, трансмиссию, тормоза и многие другие. Если даже нет видимых признаков неисправности, Car Scanner Pro может обнаружить и отобразить любые ошибки.
Мониторинг параметров автомобиля также является важной функцией приложения Car Scanner Pro. Вы сможете отслеживать работу двигателя в режиме реального времени, контролировать температуру охлаждающей жидкости, скорость авто, уровень топлива и многое другое. Если один из показателей выходит из допустимого диапазона, приложение проинформирует вас об этом, помогая своевременно принять меры и предотвратить возникновение серьезных поломок.
Car Scanner Pro также предлагает функцию обновления прошивки, которая может быть полезна для устранения некоторых неисправностей. Приложение позволяет связаться с автомобильным дилером или производителем авто, чтобы получить последние обновления программного обеспечения и загрузить их на ваше авто. Это значительно повышает возможности диагностики и помогает предотвратить возникновение проблем в будущем.
В итоге, благодаря функциям Car Scanner Pro, вы сможете оперативно определять аномалии в работе автомобиля и предотвращать поломки. Это экономит вам время и деньги, а также повышает безопасность на дороге. Установите приложение Car Scanner Pro на свое устройство и будьте всегда в курсе состояния своего автомобиля.
Обновление прошивки автомобиля
Обновление прошивки автомобиля является одной из важных функций, предлагаемых приложением Car Scanner Pro. Прошивка — это программное обеспечение, которое управляет работой автомобиля и его различными системами.
Почему обновление прошивки автомобиля важно? Производители автомобилей постоянно вносят изменения в прошивку, чтобы улучшить работу автомобиля, исправить ошибки и добавить новые функции. Обновление прошивки позволяет вам получить доступ к последним изменениям и улучшениям, что может привести к более эффективной и надежной работе вашего автомобиля.
Процесс обновления прошивки в Car Scanner Pro прост и удобен:
- Сначала подключите приложение Car Scanner Pro к вашему автомобилю при помощи OBD-II адаптера.
- Запустите приложение и перейдите в раздел «Настройки».
- В разделе «Обновление прошивки» вы найдете список доступных обновлений для вашей марки и модели автомобиля.
- Выберите нужное обновление и нажмите кнопку «Установить». Пожалуйста, учтите, что для обновления прошивки может потребоваться подключение к интернету, поэтому убедитесь, что ваше устройство подключено к Wi-Fi или мобильному интернету.
- Подождите, пока процесс обновления завершится. Во время обновления не отключайте приложение или отключайте адаптер OBD-II.
После завершения обновления прошивки ваш автомобиль будет иметь последнюю версию программного обеспечения, что может привести к улучшению производительности, снижению вероятности возникновения ошибок и расширению функциональных возможностей.
Важно отметить, что обновление прошивки автомобиля может иметь некоторые ограничения. Некоторые более старые модели автомобилей могут не поддерживать обновление прошивки через OBD-II адаптер. В таком случае, вам может потребоваться обратиться к дилеру или автосервису для обновления прошивки вашего автомобиля.
Получение последних версий прошивки от производителя
Car Scanner Pro предоставляет возможность обновления прошивки автомобиля с помощью последних версий от производителя. Это важный процесс, который позволяет исправить ошибки в работе автомобиля, улучшить производительность и безопасность.
Для получения последних версий прошивки от производителя, вам необходимо выполнить следующие шаги:
- Подключите Car Scanner Pro к автомобилю с помощью OBD-II адаптера.
- Запустите приложение Car Scanner Pro на своем устройстве и выберите свой автомобиль из списка поддерживаемых моделей.
- Выберите функцию «Обновление прошивки» в меню приложения.
- Приложение Car Scanner Pro автоматически проверит доступные обновления прошивки для вашей модели автомобиля.
- Если доступны новые версии прошивки, вы увидите список доступных обновлений.
- Выберите нужное обновление и нажмите на кнопку «Обновить».
- Произведите обновление прошивки автомобиля, следуя инструкциям приложения Car Scanner Pro.
Важно помнить, что обновление прошивки может занять некоторое время, в зависимости от размера прошивки и скорости интернет соединения.
После успешного обновления прошивки автомобиля, рекомендуется перезапустить автомобиль, чтобы изменения вступили в силу.
Обновление прошивки автомобиля от производителя является важной процедурой для поддержания его оптимальной работы. Car Scanner Pro позволяет вам получить последние версии прошивки с официальных источников, обеспечивая безопасность и надежность обновления.
Устранение ошибок и улучшение производительности
При использовании приложения Car Scanner Pro вы имеете возможность не только читать коды ошибок, но и устранять их самостоятельно. Это позволяет сэкономить время и деньги на походе в автосервис, а также повысить производительность вашего автомобиля. В данной статье мы рассмотрим основные методы устранения ошибок и улучшения производительности при использовании Car Scanner Pro.
1. Чтение кодов ошибок
Перед тем как приступить к устранению ошибок, важно правильно идентифицировать их. Car Scanner Pro позволяет полностью читать коды ошибок, а также предоставляет подробное описание каждой ошибки. Это помогает определить проблему и принять соответствующие меры.
2. Устранение механических проблем
Если приложение Car Scanner Pro обнаружило ошибку, связанную с механической частью автомобиля (например, проблема с датчиками или электрическими соединениями), вы можете самостоятельно восстановить их работоспособность. Для этого необходимо использовать соответствующие инструменты и придерживаться рекомендаций, предоставленных Car Scanner Pro.
3. Прошивка управляющих блоков
Car Scanner Pro позволяет обновлять прошивку управляющих блоков вашего автомобиля. Это может улучшить работу двигателя и других систем автомобиля. Обновление прошивки рекомендуется при возникновении ошибок, связанных с управляющими блоками.
4. Мониторинг параметров и настройка автомобиля
Car Scanner Pro позволяет мониторить параметры вашего автомобиля в реальном времени. Вы можете следить за работой двигателя, температурой, давлением и другими параметрами. Также вы можете настраивать автомобиль, внося изменения в систему впрыска топлива, давление турбины и другие параметры. Это может помочь улучшить производительность автомобиля и снизить расход топлива.
5. Ведение истории
Car Scanner Pro позволяет вести подробную историю ошибок и изменений в автомобиле. Это помогает отслеживать проблемы, а также контролировать и улучшать производительность вашего автомобиля.
В заключение, приложение Car Scanner Pro предлагает широкие возможности по устранению ошибок и улучшению производительности автомобиля. Благодаря этому вы можете самостоятельно решать проблемы, экономить время и деньги, а также повышать надежность и эффективность вашего автомобиля.
Дополнительные возможности и функции для определенных моделей
Car Scanner Pro предлагает множество дополнительных возможностей и функций, которые могут быть полезными в диагностике и обслуживании определенных моделей автомобилей. Вот некоторые из них:
- Чтение и сброс кодов ошибок: Car Scanner Pro позволяет получить полную информацию о кодах ошибок, возникших в автомобиле. Вы можете быстро определить причину возникшей проблемы и устранить ее, а затем сбросить коды ошибок для проверки эффективности ремонта.
- Мониторинг параметров: С помощью Car Scanner Pro вы можете отслеживать набор параметров, которые включают в себя скорость автомобиля, обороты двигателя, температуру охлаждающей жидкости и другие. Вы можете проверить работу различных систем автомобиля и обнаружить любые аномалии или проблемы.
- Обновление прошивки: Car Scanner Pro позволяет обновлять прошивку различных электронных блоков автомобиля, что позволяет вам улучшить и оптимизировать работу автомобиля. Это особенно полезно для автомобилей с электронным двигателем, системами зажигания и другими электронными устройствами.
- Активация скрытых функций: В некоторых моделях автомобилей есть скрытые функции, которые могут быть активированы с помощью Car Scanner Pro. Например, вы можете активировать дополнительные функции системы безопасности, настройки климатической системы и т. д.
- Удаление ограничений и адаптация: Car Scanner Pro позволяет удалять различные ограничения, установленные производителями автомобилей, и настраивать различные системы и устройства в соответствии с вашими предпочтениями и требованиями.
Car Scanner Pro предоставляет возможность более расширенной диагностики и настройки для определенных моделей автомобилей. Это мощный инструмент, который поможет вам поддерживать и обслуживать ваш автомобиль в отличном состоянии.
Расширенная диагностика систем автомобиля
Car Scanner Pro предоставляет возможность проводить расширенную диагностику систем автомобиля. Это мощный инструмент, который подключается к OBD-II порту автомобиля и позволяет получать подробную информацию о состоянии различных систем и компонентов.
Вот некоторые из основных функций, которые предоставляет Car Scanner Pro для расширенной диагностики:
- Чтение кодов ошибок. Car Scanner Pro может считывать коды ошибок из различных систем автомобиля, таких как двигатель, трансмиссия, ABS, Airbag и другие. Это позволяет быстро определить проблему и принять меры для ее устранения.
- Мониторинг параметров. С помощью Car Scanner Pro можно отслеживать в реальном времени различные параметры автомобиля, такие как скорость вращения двигателя, температура охлаждающей жидкости, уровень топлива и многое другое. Это позволяет контролировать работу систем автомобиля и отлавливать возможные неисправности на ранних стадиях.
- Графическое отображение данных. Car Scanner Pro предлагает возможность визуализации данных в виде графиков. Это позволяет наглядно отслеживать изменения параметров и быстро определять аномалии или неисправности.
- Обновление прошивки. Car Scanner Pro позволяет обновлять прошивку различных устройств автомобиля, таких как двигатель, ABS, Airbag и другие. Обновление прошивки может улучшить работу систем и компонентов, а также исправить ошибки или проблемы в работе.
Car Scanner Pro — это отличный инструмент для расширенной диагностики систем автомобиля. Он позволяет быстро и точно определить проблемы и неисправности, а также контролировать работу различных систем и компонентов. С его помощью можно сэкономить время и деньги, проводя диагностику и ремонт автомобиля самостоятельно.
Проверка работоспособности различных узлов и компонентов
С помощью Car Scanner Pro вы можете выполнить проверку работоспособности различных узлов и компонентов автомобиля. Это позволит вам рано обнаружить потенциальные проблемы и предотвратить поломки или аварии.
Ниже приведены основные функции при проверке работоспособности различных узлов и компонентов, которые предлагает Car Scanner Pro:
- Чтение кодов ошибок: Car Scanner Pro позволяет полностью прочитать коды ошибок с различных узлов автомобиля, включая двигатель, ABS, блок управления климат-контролем и другие. Это поможет вам определить причину возникновения проблемы и принять соответствующие меры.
- Мониторинг параметров: Вы можете отслеживать различные параметры автомобиля в реальном времени, такие как температура охлаждающей жидкости двигателя, давление топлива, скорость автомобиля и другие. Это поможет вам следить за состоянием узлов и компонентов, а также выявить любые аномалии или отклонения от нормы.
- Проверка датчиков: Car Scanner Pro позволяет проверить работу датчиков, таких как датчик кислорода, датчик давления воздуха в шинах и другие. Это нужно для того, чтобы убедиться в правильной работе этих важных компонентов и предотвратить возможные проблемы.
- Тестирование исполнительных механизмов: С помощью Car Scanner Pro вы можете проверить работу механизмов автомобиля, включая клапаны, электромагнитные клапаны, исполнительные механизмы ABS и другие. Это поможет вам увидеть, если какой-либо из механизмов не работает должным образом и требует вмешательства.
- Обновление прошивки: Некоторые узлы и компоненты автомобиля, такие как блок управления двигателем, могут требовать обновления программного обеспечения для исправления ошибок или повышения производительности. Car Scanner Pro позволяет выполнить обновление прошивки данных компонентов с помощью предоставленных производителем файлов.
Надеемся, что вы найдете эти функции полезными при проверке работоспособности различных узлов и компонентов автомобиля с помощью Car Scanner Pro.
Определение сбоев в системах зажигания, топлива, и т.д.
Car Scanner Pro — это мощное мобильное приложение, позволяющее определить и диагностировать сбои в системах автомобиля, таких как система зажигания, система подачи топлива и другие. Приложение предлагает ряд функций, которые помогают обнаружить и исправить проблемы, связанные с работой автомобиля.
С помощью Car Scanner Pro можно получить полную читаемость кодов ошибок, которые могут возникнуть в системах зажигания, топлива, антиблокировочной системы и других. Приложение анализирует данные с датчиков, которые предоставляются автомобилем, и отображает подробную информацию о возможных проблемах.
Car Scanner Pro также предоставляет функцию мониторинга параметров автомобиля. Приложение отслеживает и отображает в реальном времени различные параметры работы автомобиля, такие как скорость, температура двигателя, уровень топлива и т.д. Это позволяет оперативно обнаружить любые аномалии и реагировать на них.
Одна из особенностей Car Scanner Pro — это возможность обновления прошивки устройств автомобиля. Приложение позволяет получить доступ к последним обновлениям прошивки, которые предоставляют производители автомобилей. Это помогает устранять возможные ошибки и улучшить работу систем зажигания, топлива и других.
В целом, Car Scanner Pro предоставляет широкий набор функций, которые помогают определить сбои в системах зажигания, топлива и других системах автомобиля. Приложение предлагает удобный и интуитивно понятный интерфейс, что делает его доступным для использования даже неопытным пользователям. Car Scanner Pro — это незаменимый инструмент для владельцев автомобилей, которые хотят обеспечить надежную работу своего транспортного средства.
Подробные отчеты о состоянии автомобиля
С помощью приложения Car Scanner Pro вы получите подробную информацию о состоянии вашего автомобиля. Приложение проводит диагностику различных систем и компонентов автомобиля, а затем предоставляет вам отчеты с результатами.
Отчеты включают в себя информацию о следующих параметрах:
- Коды ошибок: приложение сканирует электронную систему автомобиля и определяет наличие ошибок. В отчете вы найдете полный список кодов ошибок, а также их описания.
- Мониторинг параметров: приложение отслеживает различные параметры автомобиля в режиме реального времени, такие как температура двигателя, скорость, расход топлива и многое другое. В отчете вы увидите текущие значения этих параметров, а также их историю.
- Состояние систем: Car Scanner Pro проверяет работу различных систем автомобиля, таких как двигатель, трансмиссия, тормозная система и другие. В отчете вы найдете информацию о работоспособности каждой системы, а также предупреждения о возможных проблемах.
Кроме того, приложение предоставляет возможность обновления прошивки автомобиля. Если производитель выпускает новую версию прошивки, которая исправляет ошибки или добавляет новые функции, вы можете скачать и установить ее, чтобы улучшить работу автомобиля.
Подробные отчеты о состоянии автомобиля позволяют вам быть в курсе всех проблем и изменений, происходящих с вашим автомобилем. Это помогает предотвратить возможные поломки и улучшить общую надежность и безопасность вашего транспортного средства.
Доступная и удобная в использовании программа
Car Scanner Pro — это программа, которая предоставляет возможность диагностировать автомобиль, читать коды ошибок, мониторить параметры и обновлять прошивку. Это надежный и удобный инструмент, который помогает владельцам автомобилей оперативно и эффективно решать проблемы с их транспортными средствами.
Одной из основных особенностей Car Scanner Pro является полная читаемость кодов ошибок. Программа способна распознавать не только общеупотребительные коды ошибок, но и специфические коды, которые могут быть связаны с конкретной моделью автомобиля.
Мониторинг параметров – еще одна важная функция программы Car Scanner Pro. Она позволяет отслеживать работу различных систем автомобиля, таких как двигатель, трансмиссия, тормозная система и т.д. Благодаря этой функции владелец автомобиля может контролировать состояние своего транспортного средства и своевременно реагировать на возможные сбои и поломки.
Кроме того, Car Scanner Pro предлагает возможность обновления прошивки автомобиля. Это важно, так как прошивка является программным обеспечением, которое контролирует и регулирует работу различных систем автомобиля. Обновление прошивки может помочь исправить ошибки и улучшить работу систем автомобиля.
Car Scanner Pro предлагает пользователю удобный и понятный интерфейс. Программа имеет интуитивно понятное меню с настройками, позволяющими настроить работу программы по своему усмотрению. Все основные функции программы доступны в нескольких кликах мыши или нажатиях кнопок, что делает ее использование максимально удобным для владельцев автомобилей.
Кроме того, Car Scanner Pro поддерживает большое количество различных автомобилей и марок. Независимо от того, какой автомобиль у вас есть, есть большая вероятность, что Car Scanner Pro будет совместим с вашим транспортным средством. Это делает программу очень доступной и удобной для использования.
В заключение, Car Scanner Pro представляет собой доступную и удобную в использовании программу, которая помогает владельцам автомобилей диагностировать, мониторить и обновлять прошивку своих транспортных средств. Благодаря своим функциям и удобному интерфейсу, программа позволяет владельцам быстро и эффективно решать любые проблемы, связанные с их автомобилем.
Интерфейс на русском языке и простая навигация
Car Scanner Pro предлагает удобный и понятный интерфейс на русском языке, который значительно упрощает пользование программой. Весь функционал приложения легко доступен благодаря простой навигации и удобной структуре главного меню.
Основное меню приложения разделено на категории, что позволяет быстро находить нужную функцию. В главном окне отображаются основные параметры и статус автомобиля, а также доступ к основным разделам приложения в виде ярлыков.
Car Scanner Pro поддерживает полную читаемость кодов ошибок, что позволяет быстро и точно определить причину возникновения проблемы. При наличии ошибки, она отображается в разделе «Коды ошибок», где можно ознакомиться с деталями и получить рекомендации по ее устранению.
Для мониторинга параметров автомобиля Car Scanner Pro предлагает разделы с простым и интуитивно понятным интерфейсом: «Просмотр параметров» и «Графики». В первом разделе можно получить текущие значения параметров в режиме реального времени, а во втором можно отслеживать изменение этих параметров по временной шкале.
Дополнительной возможностью приложения является обновление прошивки автомобиля. С помощью Car Scanner Pro можно производить обновление программного обеспечения электронных блоков управления, что позволяет устранить некоторые проблемы и улучшить работу автомобиля.
В целом, благодаря интерфейсу на русском языке и простой навигации, Car Scanner Pro становится удобным инструментом для диагностики автомобиля, позволяющим быстро и точно определить проблемы и мониторить параметры автомобиля в режиме реального времени.
Мне очень часто задают одинаковые вопросы, связанные с кодированием автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat).
Постараюсь собрать небольшой FAQ на эту тему с решением самых часто встречающихся проблем.
1) Кодирование и сервис не появляется. Что делать?
Для того, чтобы появился пункт «Кодирование и сервис» надо: выбрать один из профилей подключения для Audi, Volkswagen, Skoda, Seat (какой именно — не важно) и подключиться к автомобилю.
2) А как узнать — у меня MQB или PQ26 или MLB-EVO?
В разделе «Кодирование и сервис» в верхней части есть выбор платформы. Там указаны модели.
Более старые платформы не поддерживаются.
3) Статус кодировок читается нормально, но при кодировании любых опций возникает неизвестная ошибка.
Во-первых, используйте качественный ELM327 адаптер.
Во-вторых, на многих автомобилях с 2021 м.г. для применения нового значения необходимо открыть капот и активировать ручник.
4) В статусе кодировки пишет «Кодирование не поддерживается или адаптер неисправен», хотя другие кодировки применяются нормально. Мне менять адаптер?
Нет. Вам указано на две возможные причины: либо кодирование не поддерживается, либо проблема в адаптера. Если адаптер позволяет применять другие кодировки, то логично сделать вывод, что проблема не в нем. Методом исключения отбрасываем одну из причин и у нас остается одна причина: кодировка просто не поддерживается вашим автомобилем.
Исключение #1: некоторые блоки дают ответ с небольшой задержкой, поэтому для доступа к таким блокам нужно внести изменения в настройки подключения к ELM327: Настройки — Подключение — Расширенные настройки — Отправлять команду ATST: можно попробовать значение 96 или FF (максимальное). Значение по умолчанию = 64.
Исключение #2: иногда требуется прочитать большой объем данных, с которым адаптер не справляется. В таком случае, действительно надо менять адаптер.
5) Я что-то сделал и теперь у меня что-то не так. Что делать?
Почти все операции и исходное состояние кодировок сохраняются в истории кодирования. Все что вам нужно — методично восстанавливаться из истории кодирования. При чем делать это нужно хронологически от самых новых до самых старых пунктов. До тех пор, пока не исправится то, что пошло не так.
Самая частая ошибка заключается в том, что люди думают: проблема вызвана какой-то конкретной кодировкой, а на самом деле она вызвана другой, более ранней (допустим выполнили 10 кодировок, обнаружили что что-то пошло не так, и думают на на одну из последних, хотя проблема реально в самом начале). Поэтому я советую: если не знаете на 146%, методично откатывайте все подряд. Ничего не пропуская.
Настоятельно рекомендую перед внесением изменений сделать резервное копирование всех блоков. Кодирование и сервис -> Резервное копирование.
7) А что не так с моим адаптером? Он же подключается.
В который раз повторяю: качество адаптера это важно. Если плохой адаптер не позволяет ничего прочитать или закодировать — это хорошо. Вам надо просто его поменять. Гораздо хуже, когда плохой адаптер притворяется хорошим, но отправляет в автомобиль мусор или искажает данные, прочитанные из автомобиля. Это может привести к печальным последствиям.
Иногда сохранение нового значения прерывается. Что делать?
Скорость обмена данными с адаптером очень важна. С учетом общей «неторопливости» адаптеров ELM327, а также множества различных задержек, возникающих при передаче данных по пути автомобиль -> адаптер -> Bluetooth/Wi-Fi -> телефон -> программа (и в обратном направлении), вам надо постараться максимально устранить все факторы, которые влияют на скорость обмена данными. Самый частый фактор: Bluetooth подключение к магнитоле автомобиля. Активное подключение по Bluetooth к магнитоле может снизить скорость обмена данными с адаптером в 5 раз.
Поэтому на время кодирования разорвите подключение по Bluetooth с вашей магнитолой.
Car Scanner позволяет создавать собственные кодировки, которые будут доступны в меню «Кодирование и сервис».
Функция является экспериментальной и в настоящий момент совместима только с протоколом CAN ISO 15765-4 11 bit.
Активация функции:
1) Настройки — Информация — Экспериментальные возможности: включить
2) Выйти из настроек на главный экран программы
3) Настройки — Custom codings
Создание кодировок:
Настройки — Custom codings — кнопка «+» — будет создан пустой шаблон для кодировки.
Шаблон кодировки состоит из следующих блоков:
1. Блок Description — описание, которое включает:
Group — Группа, к которой будет отнесена кодировка
Name — Название, отображаемое в списке кодировок и на странице кодировки
Description — Дополнительное описание, отображаемое в списке кодировок и на странице кодировки
Inner description — Дополнительное описание, отображаемое только на странице кодировки
Comment — Поле для заметок
1.1. Подблок Translations: позволяет задавать значения Name, Description и InnerDescription для других языков. Язык указывается в формате 2-letter ISO строчными буквами (например, ru, en, de, fr, de).
2. Блок Address and unit: в нем определяются запросы для чтения текущего значения и записи нового значения
Request header — заголовок для отправки запроса (формат, совместимый с командой AT SH ELM327, за исключением CAN 29bit: в таком случае надо указывать полный CAN ID: hhhhhhhh)
Response header — заголовок для получения ответа от ЭБУ (формат, совместимый с командой AT CRA ELM327, за исключением CAN 29bit: в таком случае надо указывать полный CAN ID: hhhhhhhh)
Extended address — дополнительный адрес CAN (формат, совместимый с командой AT CEA ELM327)
Tester address — адрес тестера при использовании дополнительного адреса CAN (формат, совместимый с командой AT TA ELM327)
Password visible — отображение поля для ввода кода доступа
Password — код доступа по умолчанию. Пока что поддерживаются пароли только для VAG UDS, при этом в Pre Write Commands необходимо добавить команду 2704
Password hint — подсказка к паролю (возможно другие варианты паролей)
Read mode and address — запрос для чтения текущего значения, включающий сервис и идентификатор (например: 2200A1, 21F5)
Write mode and address — запрос для записи текущего значения, , включающий сервис и идентификатор (например: 2E00A1, 3BF5)
ATST (hex) — Значение команды ATST, определяющей время ожидания ответа от блока адаптером ELM327. Формат hex, размер 1 байт, размерность: 1 = 4 мс.
Protocol — протокол в формате команды ATSP для ELM327. Если не заполнен, то команда не отправляется, соответственно, применяется только текущий протокол.
Open session command — запрос для открытия диагностической сессии
PreRead Commands — набор запросов для отправки после открытия диагностической сессии, но перед чтением текущего значения. Ответы на эти команды никак не анализируются (за исключением выбора VAG в качестве текущего бренда).
PreWrite Commands — набор запросов для отправки после открытия диагностической сессии, но перед записью значений. Ответы на эти команды никак не анализируются (за исключением выбора VAG в качестве текущего бренда).
PostWrite Commands — набор запросов для отправки после после отправки запроса для записи нового значения. Ответы на эти команды никак не анализируются (за исключением выбора VAG в качестве текущего бренда).
Make changes to initial data — если включено, то предполагается, что необходимо внесение изменений в данные, прочитанные из Read mode and address. Если отключено — прочитанные данные не участвуют в формировании запроса на запись данных и он формируется исключительно из значений опций или введенного значения.
3. Блок Value type определяет тип взаимодействия пользователя с кодировкой: выбор одного из заданных значений (опций) или ввод цифрового значения.
Выбор осуществляется в выпадающем списке из двух вариантов: Options и Input.
3.1. Options — этот вариант предполагает создание одной или нескольких опций.
Общий пункт для всех опций — Byte number (starting from 0): номер байта, в который вносятся изменения (см. ниже). Нумерация байтов начинается с 0.
Каждая опция содержит следующие поля:
Title — отображаемое название опции. Возможно использование константных значений RES_ENABLE и RES_DISABLE для «Активно» и «Не активно» на разных языках.
Value — значение, отправляемое в ЭБУ или изменение прочитанных данных.
Значение может быть в двух форматах:
1) HEX набор байт. Если включен пункт Make changes to initial data, этот набор байт будет записан в прочитанные данные, начиная с байта, указанного в поле Byte number. Пример: Read Mode and Address: 223344, Write Mode And Address: 2E3344 прочитаны данные 00 01 02, Value = AABB, Byte number = 1, данные будет преобразованы следующим образом: 00 01 02 -> 00 AA BB и будет отправлен запрос 2E334400AABB
Если отключен пункт Make changes to initial data, то поле Byte number игнорируется и данные, указанные в Value формируют тело запроса сразу после Write mode and address. Пример: Value = 8040, Write Mode and Address: 3B15, будет отправлен запрос 3B158040
2) Формат изменения отдельных битов. Совместимо только с включенным пунктом Make changes to initial data и предполагает изменение значений в прочитанных данных из Read mode and address. При этом нумерация байт считается всегда с нуля, поле Byte number игнорируется.
Запись всегда начинается с BIT: после чего указываются номера байтов и битов, которые необходимо включить или отключить в формате: НОМЕР_БАЙТА:НОМЕР_БИТА=ЗНАЧЕНИЕ
НОМЕР_БАЙТА — начинается с 0
НОМЕР_БИТА — число от 0 до 7
ЗНАЧЕНИЕ — 1 для включения бита, 0 для выключения бита
Пример: BIT:3:7=1 (включить бит №7 в байте №3).
Возможно изменение нескольких битов, в таком случае пары разделяются точкой с запятой («;»), при этом запись «BIT:» не повторяется.
Пример: BIT:3:7=1;16:0=0;21:5=1 (включить бит №7 в байте №3, отключить бит №0 в байте №16, включить бит №5 в байте №21)
Read only value — поле используется для сопоставления опции с текущим значение данных, когда пункт Make changes to initial data выключен и предполагает изменение в памяти программы прочитанных данных и проверку соответствия измененных данных и прочитанных данных.
Если после изменения наборы данных являются тождественными, в текущее состояние подставляется название текущей опции.
Формат записи аналогичен полю Value.
Пример №1: прочитанные данные A0 80 FF, включенной опции соответствует 80 в байте №1 прочитанных данных. Таким образом запись в ReadOnly value будет: 80, при условии Byte number = 1.
Пример №2: прочитанные данные A0 80 FF, включенной опции соответствуют 4 старших бита в байте №1, которые должны иметь значения 1000. Запись в Read only value: BIT:1:7=1;1:6=0;1:5=0;1:4=0
Поле игнорируется, если включен пункт Make changes to initial data.
3.1.1. Translations — каждая опция имеет возможность задать для ее заголовка перевод. Формат аналогичен разделу Translations блока Description.
3.2. Input — предполагает ввод пользователем цифрового значения.
Byte number — номер байта в прочитанных данных, с которого начинаются данные изменяемого значения
Data length — длина значения в байтах (от 1 до 4 байт)
Multi — множитель для преобразования значения
Offset — слагаемое к значению
Signed — значение знаковое (signed)
Reverse byte order — по умолчанию старший байт — первый слева. Если пункт включен, старший байт — первый справа.
Порядок преобразования прочитанных данных в текущий статус:
1) Преобразование набора байт к целочисленному значению с учетом пунктов Signed и Reverse byte order
2) Умножение полученного числа на множитель
3) Сложение произведения со слагаемым
Преобразование введенных пользователем данных в набор байтов производится в обратном порядке.
Пример: прочитаны данные 03E8, которые соответствуют 100 единицам.
Для этого заполняются следующие поля: Byte number=0, Data length=2, Multi=0.1, Offset=0, Signed=Off, Reverse byte order=Off.
Таким образом пользователь увидит в поле значение «100».
Если пользователь введет значение «10», то измененные данные будут выглядеть следующим образом: 0064
Пример кодировки для включения вежливых поворотников для Renault с блоком T4_VS-BCM_DDT2000 (вариант с изменением общей конфигурации блока — внесение изменений в прочитанные данные):
Request header: 745
Response header: 765
Extended address: пусто
Tester address: пусто
Read mode and address: 221001
Write mode and address: 2E1001
ATST: 96
Open session command: 10C0
Make changes to initial data = On
Byte number: 0 (не используется)
Опция №1 (включение) — Value=BIT:4:7=1 (включить бит №7 в байте №4)
Опция №2 (выключение) — Value=BIT:4:7=0 (выключить бит №7 в байте №4)
Поля Read only value не заполняются.
Пример кодировки для включения вежливых поворотников для Renault с блоком T4_VS-BCM_DDT2000 (вариант без внесения изменений в ранее прочитанные данные — для чтения и записи используются разные идентификаторы и отличаются номера байтов и битов):
Request header: 745
Response header: 765
Extended address: пусто
Tester address: пусто
Read mode and address: 215B
Write mode and address: 3B2F
ATST: 96
Open session command: 10C0
Make changes to initial data = Off
Byte number: 0 (не используется)
Опция №1 (включение) — Value=80 (будет отправлен запрос 3B2F80), Read only value=BIT:0:4=1 (проверка включен ли бит №4 в байте №0 прочитанных данных)
Опция №2 (выключение) — Value=00 (будет отправлен запрос 3B2F00), Read only value=BIT:0:4=0 (проверка выключен ли бит №4 в байте №0 прочитанных данных)
Тормозная система
-
- 1. Прокачка тормозной системы: KIA CERATO YD, Kia SORENTO UM, Kia OPTIMA JF
- 1. Прокачка тормозной системы: KIA CERATO YD, Kia SORENTO UM, Kia OPTIMA JF
-
- 2. Прокачка тормозной системы: Kia Picanto JA, Kia RIO SC, Kia RIO YB
- 2. Прокачка тормозной системы: Kia Picanto JA, Kia RIO SC, Kia RIO YB
-
- 3. Прокачка тормозной системы: Kia Picanto TA, Kia Ceed ED, Kia Ceed JD, Kia Soul PS, Kia Venga, Kia Carnival YP
- 3. Прокачка тормозной системы: Kia Picanto TA, Kia Ceed ED, Kia Ceed JD, Kia Soul PS, Kia Venga, Kia Carnival YP
-
- 4. Прокачка тормозной системы: Kia RIO FB, Kia SPORTAGE QL, Kia STINGER CK, Kia Cadenza YG, Kia OPTIMA TF
- 4. Прокачка тормозной системы: Kia RIO FB, Kia SPORTAGE QL, Kia STINGER CK, Kia Cadenza YG, Kia OPTIMA TF
-
- 5. Прокачка тормозной системы: Kia Rio QBR, Kia Rio UB, Kia CERATO TD, Kia SORENTO XM, Kia SOUL AM, Kia SPORTAGE SL, Kia QUORIS KH, Kia Cadenza VG, Kia CARENS RP
- 5. Прокачка тормозной системы: Kia Rio QBR, Kia Rio UB, Kia CERATO TD, Kia SORENTO XM, Kia SOUL AM, Kia SPORTAGE SL, Kia QUORIS KH, Kia Cadenza VG, Kia CARENS RP
Двигатель, трансмиссия, привод
-
- 1. Сброс адаптации АКПП (4-ступенчатая АКПП)
Совместимость: 4АКПП Hyundai/Kia (A4CF0, A4CF1, A4CF2) c CAN шиной. Совместимость зависит от установленного блока управления АКПП, поэтому данная функция работает не на всех автомобилях.
Условия для выполнения: зажигание включено, двигатель не запущен!
- 1. Сброс адаптации АКПП (4-ступенчатая АКПП)
-
- 2. Сброс адаптации АКПП (6-ступенчатая АКПП)
Совместимость: 6АКПП Hyundai/Kia (A6MF1/2/3, A6GF1/2/3, A6LF1/2/3). Совместимость зависит от установленного блока управления АКПП, поэтому данная функция работает не на всех автомобилях.
Условия для выполнения: зажигание включено, двигатель не запущен!
- 2. Сброс адаптации АКПП (6-ступенчатая АКПП)
-
- 3. Сброс адаптаций блока управления двигателем
Совместимость подтверждена с Kia Picanto TA
- 3. Сброс адаптаций блока управления двигателем
Сервис и обслуживание (экспериментальные функции):
-
- 1. Вид обслуживания
- 1. Вид обслуживания
-
- 2. Время между ТО (месяцев)
- 2. Время между ТО (месяцев)
-
- 3. Пробег между ТО (km)
- 3. Пробег между ТО (km)
-
- 4. Сброс уведомления о сервисе
- 4. Сброс уведомления о сервисе
Панель приборов
- 1. Корректировка отображаемого расхода топлива (%)
Влияет на отображаемый расход и расстояние на баке - 2. Корректировка указателя уровня топлива (л)
- 3. Отображать свободное место в баке
- 4. Тест стрелок при запуске двигателя
Двигатель, трансмиссия, привод
- 1. Режим работы 4WD
Алгоритм приложения усилий Haldex 5
Мультимедиа
- 1. AM диапазон
- 2. Аналоговый вход
- 3. Режим USB
Зеркала
- 1. Складывание зеркал при постановке на охрану
Сиденья
- 1. Адаптивный подогрев передних сидений
- 2. Запоминать уровень нагрева сиденья водителя после отключения двигателя
- 3. Запоминать уровень нагрева сиденья пассажира после отключения двигателя
Звуки и оповещения
- 1. Оповещение о непристегнутом ремне безопасности
Сервис и обслуживание
- 1. Время между инспекционным сервисом (дней)
- 2. Время после инспекционного сервиса (дней)
- 3. Количество дней с последнего ТО
- 4. Максимальное время до инспекционного сервиса (дней)
- 5. Максимальное время между ТО (дней)
- 6. Максимальный пробег до инспекционного сервиса (км)
- 7. Максимальный пробег между ТО (km)
Шаг 100 км - 8. Максимальный пробег между ТО (km)
Шаг 100 км - 9. Минимальное время между ТО (дней)
- 10. Минимальный пробег между ТО (km)
Шаг 100 км - 11. Пробег между инспекционным сервисом (км)
- 12. Пробег после инспекционного сервиса (км)
- 13. Пробег с момента последнего ТО (км)
- 14. Сброс уведомления о сервисе
- 15. Сброс уведомления о сервисе
Решение в один клик
Длинное кодирование
- 1. 01. Engine
- 2. 02. Transmission
- 3. 03. Braking system
- 4. 04. Power steering
- 5. 05. Authorization system for access and starting the engine
- 6. 06. Front passenger seat
- 7. 08. Heater and climate
- 8. 09. Onboard supply control unit
- 9. 09. Onboard supply control unit -> Subsystem 1 (Wipers/Rain sensor)
- 10. 09. Onboard supply control unit -> Subsystem 2 (RLHS)
- 11. 0E. Media player 1
- 12. 10. Parking Assistant 2
- 13. 11. Engine Electronics No. 2
- 14. 13. Active cruise control
- 15. 14. Email system Damping controls
- 16. 15. Srs
- 17. 16. Steering column
- 18. 17. Dashboard
- 19. 18. Additional heater
- 20. 19. CAN Gateway
- 21. 1B. Active steering
- 22. 21. Energy Management 2
- 23. 22. Four-wheel drive
- 24. 23. Increased braking force
- 25. 25. Immobilizer
- 26. 26. Electric folding roof
- 27. 28. Climate Control Panel
- 28. 32. Differential lock electronics
- 29. 34. Ride height control system
- 30. 36. Driver seat adjustment
- 31. 37. Navigation system
- 32. 3C. Lane change assistant
- 33. 3D. Special function
- 34. 42. Driver door electronic equipment
- 35. 44. Power steering
- 36. 47. Acoustic system
- 37. 51. Electric drive
- 38. 52. Front passenger door electronics
- 39. 53. Parking brake
- 40. 55. Headlights corrector
- 41. 57. Tv tuner
- 42. 5F. Electronic Information System 1
- 43. 65. TPMS
- 44. 69. Trailer functions
- 45. 6C. Rear view camera system var.1
- 46. 6D. Boot lid
- 47. 6F. Comfort system central module 2
- 48. 6С. Rear view camera system var.2
- 49. 71. Charger
- 50. 75. Emergency Call and Communication Module
- 51. 76. Parking assistant
- 52. 77. Telephone
- 53. 7F. Electronic Information System 2
- 54. 94. Srs
- 55. 95. Esp
- 56. A5. Front Assistant A5
- 57. BB. Rear door behind driver
- 58. BC. Rear door behind passenger
Климат
- 1. Включение рециркуляции воздуха после омывания лоб. стекла
- 2. Включение рециркуляции воздуха при движении задним ходом
- 3. Сохранение состояния рециркуляции воздуха после выключения автомобиля
- 4. Температура, при которой включается дополнительный обогреватель
- 5. Чувствительность датчика наружного воздуха
От чувствительности данного датчика, зависит скорость срабатывания клапана рециркуляции воздуха
Двигатель, трансмиссия, привод
- 1. Заблокировать регенерацию сажевого фильтра
Это предотвращает автоматическую и ручную регенерацию DPF. Если вы включите его, убедитесь, что вы регулярно проводите ручную регенерацию DPF. Вам нужно будет отключить эту опцию перед ручной регенерацией DPF.
Звуки и оповещения
- 1. Оповещение о непристегнутом ремне безопасности
Сервис и обслуживание
- 1. Время между инспекционным сервисом (дней)
- 2. Время после инспекционного сервиса (дней)
- 3. Количество дней с последнего ТО
- 4. Максимальное время до инспекционного сервиса (дней)
- 5. Максимальное время между ТО (дней)
- 6. Максимальный пробег до инспекционного сервиса (км)
- 7. Максимальный пробег между ТО (km)
Шаг 100 км - 8. Максимальный пробег между ТО (km)
Шаг 100 км - 9. Минимальное время между ТО (дней)
- 10. Минимальный пробег между ТО (km)
Шаг 100 км - 11. Пробег между инспекционным сервисом (км)
- 12. Пробег после инспекционного сервиса (км)
- 13. Пробег с момента последнего ТО (км)
- 14. Регенерация сажевого фильтра (DPF) в движении
Описание процедуры: запустите регенерацию (вы можете сделать это на месте) и выезжайте на дорогу, на которой вы сможете ехать со скоростью не меньше, чем 60 км/ч в течение 10-15 минут. Следует поддерживать повышеные обороты двигателя (2000-2500 об/мин). Убедитесь, что топливный бак заполнен не менее чем на 1/4. Пожалуйста, убедитесь, что вы знаете, что вы делаете. - 15. Сброс уведомления о сервисе
- 16. Сброс уведомления о сервисе
Решение в один клик
Длинное кодирование
- 1. 01. Engine
- 2. 02. Transmission
- 3. 03. Braking system
- 4. 04. Power steering
- 5. 05. Authorization system for access and starting the engine
- 6. 06. Front passenger seat
- 7. 08. Heater and climate
- 8. 09. Onboard supply control unit
- 9. 09. Onboard supply control unit -> Subsystem 1 (Wipers/Rain sensor)
- 10. 09. Onboard supply control unit -> Subsystem 2 (RLHS)
- 11. 0E. Media player 1
- 12. 10. Parking Assistant 2
- 13. 11. Engine Electronics No. 2
- 14. 13. Active cruise control
- 15. 14. Email system Damping controls
- 16. 15. Srs
- 17. 16. Steering column
- 18. 17. Dashboard
- 19. 18. Additional heater
- 20. 19. CAN Gateway
- 21. 1B. Active steering
- 22. 21. Energy Management 2
- 23. 22. Four-wheel drive
- 24. 23. Increased braking force
- 25. 25. Immobilizer
- 26. 26. Electric folding roof
- 27. 28. Climate Control Panel
- 28. 32. Differential lock electronics
- 29. 34. Ride height control system
- 30. 36. Driver seat adjustment
- 31. 37. Navigation system
- 32. 3C. Lane change assistant
- 33. 3D. Special function
- 34. 42. Driver door electronic equipment
- 35. 44. Power steering
- 36. 47. Acoustic system
- 37. 51. Electric drive
- 38. 52. Front passenger door electronics
- 39. 53. Parking brake
- 40. 55. Headlights corrector
- 41. 57. Tv tuner
- 42. 5F. Electronic Information System 1
- 43. 65. TPMS
- 44. 69. Trailer functions
- 45. 6C. Rear view camera system var.1
- 46. 6D. Boot lid
- 47. 6F. Comfort system central module 2
- 48. 6С. Rear view camera system var.2
- 49. 71. Charger
- 50. 75. Emergency Call and Communication Module
- 51. 76. Parking assistant
- 52. 77. Telephone
- 53. 7F. Electronic Information System 2
- 54. 94. Srs
- 55. 95. Esp
- 56. A5. Front Assistant A5
- 57. BB. Rear door behind driver
- 58. BC. Rear door behind passenger
Список автомобилей на платформе PQ26:
Volkswagen Polo Mk5 Facelift (Typ 6C, 2014–2018), Škoda Fabia Mk3 (Typ NJ, 2014–present), Škoda Rapid (2017) (2017-2019)
Доступные возможности в разделе Кодирование и Сервис для PQ26:
Адаптации освещения
- 1. 0 BLK VL B35
Обычно передний левый указатель поворота - 2. 1 BLK VR B23
Обычно передний правый указатель поворота - 3. 2 SL VL B22
Обычно передний левый габарит - 4. 3 SL VRB36
Обычно передний правый габарит - 5. 4 TFL LB43
Обычно передний левый ДХО - 6. 5 TFL RB6
Обычно передний правый ДХО - 7. 6 ABL LB44
Обычно ближний свет слева - 8. 7 ABL RB5
Обычно ближний свет справа - 9. 8 FL L42
Обычно дальний свет слева - 10. 9 FL RB7
Обычно дальний свет справа - 11. 10
- 12. 11 WARNBLK TASTER C54
Световая сигнализация - 13. 12 NL LB40
Обычно левая ПТФ - 14. 13 NL RB3
Обычно правая ПТФ - 15. 14 LOCKUNLOCK61
Обычно светодиод открытия/закрытия центрального замка - 16. 15 SAFE LED C55
Светодиод охраны на двери - 17. 16 BLK SLC11
Левый боковой указатель поворота - 18. 17 BLK SR A72
Правый боковой указатель поворота - 19. 18 BLK HLA71
Обычно задний левый указатель поворота - 20. 19 BLK HRC8
Обычно задний правый указатель поворота - 21. 20 BR LA70
Обычно левый стоп-сигнал - 22. 21 BR RC8
Обычно правый стоп-сигнал - 23. 22 BR MC9
Обычно дополнительный стоп-сигнал - 24. 23 SL HLC7
Обычно левый задний габарит - 25. 24 SL HRA69
Обычно правый задний габарит - 26. 25 KZL HA60
Обычно подсветка номерного знака - 27. 26 NSL A65
Обычно левая задняя ПТФ - 28. 27 KL58XS C67
Обычно Terminal 58xs dimmer - 29. 28 RFL C3
Обычно левый фонарь заднего хода - 30. 29 KL30G A69
Обычно плафон освещения вещевого ящика - 31. 30 INNENLICHT A68
Обычно освещение пространства для ног - 32. 31 AMBL 1C65
- 33. 32 AMBL 2C64
- 34. 33 AMBL 3C72
- 35. 34 AMBL 4C71
- 36. 35 LED Warnblinktaster C48
Аккумулятор
- 1. Емкость аккумулятора (Ah)
- 2. Производитель аккмулятора
Макс 3 символа - 3. Серийный номер аккумулятора
Макс. длина = 10 символов - 4. Технология аккумулятора
Ассистенты
- 1. Активация возможности изменения режима работы усилителя руля
- 2. Активация системы компенсации бокового увода (TSC)
- 3. Режим работы усилителя руля
- 4. Сила поддержки электроусилителя рулевого управления
Внешнее освещение
- 1. Coming home/Leaving home: выбор фар (ближний свет/ПТФ)
- 2. Активация функции Coming home (для комплектации без датчика света)
- 3. Активация функции Coming home (для комплектации с датчиком света)
- 4. Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
- 5. Включение боковых указателей поворота при открытии багажника
PQ26: Skoda Rapid - 6. Включение задних габаритов в режиме ДХО (без подсветки номера и приборки)
PQ26: Skoda Rapid - 7. Включение лампы заднего хода при работе функций Coming Home/Leaving Home
PQ26: Skoda Rapid - 8. Включение стоп-сигнала со стороны открытой двери
PQ26: Skoda Rapid - 9. Габаритные огни через указатели поворота в половину накала (американский стиль)
PQ26: Skoda Rapid - 10. Габаритные огни через указатели поворота в половину накала (американский стиль, только при положении переключателя света — габаритные огни)
PQ26: Skoda Rapid - 11. Дневные ходовые огни: активация меню настройки ДХО в мультимедийной системе
- 12. Дневные ходовые огни: отключение при включении стояночного тормоза
- 13. Дневные ходовые огни: отключение, когда переключатель света в положении ВЫКЛ.
DRL = Daytime running lights - 14. ДХО (LED) совместно с фарами ближнего света
PQ26: Skoda Rapid - 15. Мигание ДХО вместе с указателем поворота
PQ26: Skoda Rapid - 16. Ограничить максимальное количество одновременно горящих огней спереди до 2 видов
Используется для создания эффекта стробоскопа - 17. Отключение освещения номерного знака при открытии багажника
- 18. Перемигивание передних габаритов в противофазе с указателями поворотов (во время перемигивания на одной стороне — на другой стороне габарит горит) + Гашение передних габаритов при включении ближнего/дальнего света фар
PQ26: Skoda Rapid - 19. Перемигивание указателей поворота с LED ДХО
Совместимость: Skoda Rapid 2016-2020 - 20. Подсветка номерного знака: тип подсветки (светодиоды/лампы накаливания)
- 21. Притухание ДХО при включении указателя поворота (на соответствующей стороне)
PQ26: Skoda Rapid - 22. Притухание передних габаритов на стороне работающего указателя поворота
PQ26: Skoda Rapid - 23. Стробоскоп: LED ДХО – Дальний свет (при моргании дальним)
PQ26: Skoda Rapid - 24. Стробоскоп: Ближний свет – Дальний свет (при моргании дальним)
PQ26: Skoda Rapid - 25. Стробоскоп: ПТФ – Дальний свет (при моргании дальним)
PQ26: Skoda Rapid - 26. Указатели поворота: изменение количества миганий вежливого поворотника
После изменения этого параметра необходимо сбросить настройки освещения через меню мультимедийной системы - 27. Функция CORNER (подсвечивание поворотов противотуманными фарами)
PQ26: Skoda Rapid - 28. Функция CORNER: максимальная скорость для статической подсветки поворотов
По умолчанию подсветка поворотов работает на скорости до 40 км/ч. Вы можете увеличить этот порог до 60 км/ч. Минимальный шаг = 0.5 км/ч - 29. Функция CORNER: нормативное регулирование
ECE R119 — работает при повороте руля и при включении поворотника с задержкой 1 сек
ECE R48 — работает только при повороте руля
FMVSS 517 108 — работает при повороте руля и при включении поворотника
Внутреннее освещение
- 1. Освещение салона при открытом багажнике
- 2. Плавное включение подсветки кнопок в салоне
Двери, запирание и отпирание
- 1. Автоблокировка влияет на заднюю часть автомобиля
- 2. Автоматическая блокировка дверей по достижении скорости
- 3. Автоматическая разблокировка
- 4. Автоматическая разблокировка дверей, когда селектор в положении P
- 5. Варианты разблокировки дверей (блок 09 нового поколения)
- 6. Варианты разблокировки дверей (блок 09 старого поколения)
- 7. Закрытие/открытие с брелка работающего автомобиля
- 8. Комфортное управление стеклоподъемником двери водителя со штатного ключа
PQ26: Skoda Rapid - 9. Меню настройки запирания в мультимедийной системе
- 10. Продолжительность работы стеклоподъемника водительской двери после выключения зажигания (в секундах)
Максимальное значение = 1275 сек., шаг = 5 сек.
Двигатель, трансмиссия, привод
- 1. Адаптация дроссельной заслонки
Эта процедура может улучшить реакцию на педаль акселератора на некоторое время - 2. Изменение отклика на педаль акселератора
Не рекомендуется для автомобилей с круиз-контролем, возможны глюки - 3. Изменение отклика на педаль акселератора (вариант 2)
Better sensivity with «direct» value
Дворники и омыватели (лобовое стекло, заднее стекло, фары)
- 1. Автоматическое включение заднего стеклоочистителя
- 2. Активация сервисного положения дворников через меню
Совместимо не со всеми мультимедийными устройствами! - 3. Включение омывателя фар после удержания рычага более XX милисекунд»
Минимальный шаг = 10 мс - 4. Длительность работы омывателей фар
Минимальный шаг = 10 мс - 5. Изменение чувствительности датчика света
- 6. Омыватель фар: интервал срабатывания
Срабатывание омывателя фар каждые Х срабатываний лобового стекла. Для отключения автоматического срабатывания омывателя фар измените значение на 0 - 7. Остановка стеклоочистителей при открытии капота
- 8. Остановка стеклоочистителей при открытии капота
- 9. Парковка дворников после отключения зажигания
- 10. Положение размораживания дворников
- 11. Предупреждение о включенных задних противотуманных фонарях при превышении порога скорости
Минимальный шаг = 1 км/ч. Для отключения предупреждения введите 0 - 12. Режим дотирки капель для заднего стекла
- 13. Режим дотирки капель для лобового стекла
- 14. Функция «Комфортный задний стеклоочиститель»
Длинное кодирование
- 1. 01. Engine
- 2. 02. Transmission
- 3. 03. Braking system
- 4. 04. Power steering
- 5. 05. Authorization system for access and starting the engine
- 6. 06. Front passenger seat
- 7. 08. Heater and climate
- 8. 09. Onboard supply control unit
- 9. 09. Onboard supply control unit -> Subsystem 1 (Wipers/Rain sensor)
- 10. 09. Onboard supply control unit -> Subsystem 2 (RLHS)
- 11. 0E. Media player 1
- 12. 10. Parking Assistant 2
- 13. 11. Engine Electronics No. 2
- 14. 13. Active cruise control
- 15. 14. Email system Damping controls
- 16. 15. Srs
- 17. 16. Steering column
- 18. 17. Dashboard
- 19. 18. Additional heater
- 20. 19. CAN Gateway
- 21. 1B. Active steering
- 22. 21. Energy Management 2
- 23. 22. Four-wheel drive
- 24. 23. Increased braking force
- 25. 25. Immobilizer
- 26. 26. Electric folding roof
- 27. 28. Climate Control Panel
- 28. 32. Differential lock electronics
- 29. 34. Ride height control system
- 30. 36. Driver seat adjustment
- 31. 37. Navigation system
- 32. 3C. Lane change assistant
- 33. 3D. Special function
- 34. 42. Driver door electronic equipment
- 35. 44. Power steering
- 36. 47. Acoustic system
- 37. 51. Electric drive
- 38. 52. Front passenger door electronics
- 39. 53. Parking brake
- 40. 55. Headlights corrector
- 41. 57. Tv tuner
- 42. 5F. Electronic Information System 1
- 43. 65. TPMS
- 44. 69. Trailer functions
- 45. 6C. Rear view camera system var.1
- 46. 6D. Boot lid
- 47. 6F. Comfort system central module 2
- 48. 6С. Rear view camera system var.2
- 49. 71. Charger
- 50. 75. Emergency Call and Communication Module
- 51. 76. Parking assistant
- 52. 77. Telephone
- 53. 7F. Electronic Information System 2
- 54. 94. Srs
- 55. 95. Esp
- 56. A5. Front Assistant A5
- 57. BB. Rear door behind driver
- 58. BC. Rear door behind passenger
Звуки и оповещения
- 1. Активация заводской охранной системы
- 2. Оповещение о включенном зажигании при открывании двери
- 3. Оповещение о непристегнутом ремне безопасности
- 4. Работа сигнала при выключенном зажигании
PQ26: Skoda Rapid - 5. Стиль оповещения о непристегнутом ремне безопасности
Климат
- 1. Время обогрева заднего стекла
Минимальный шаг = 40 секунд - 2. Время обогрева лобового стекла
Минимальный шаг = 40 секунд - 3. Запоминание последнего состояния рециркуляции (комплектация без климат-контроля)
- 4. Запоминание последнего состояния рециркуляции (комплектация с климат-контролем)
- 5. Температура обогрева заднего стекла
Минимальный шаг = 0.5 C - 6. Температура обогрева лобового стекла (C)
Минимальный шаг = 0.5 C
Мультимедиа
- 1. AM диапазон
Enable or disable AM radio - 2. Активация USB
- 3. Активация аналогового входа AUX-IN
- 4. Активация задних динамиков после самостоятельной установки: 4 канала / 6 пассивных динамиков
- 5. Активация задних динамиков после самостоятельной установки: 4 канала / 8 пассивных динамиков
- 6. Время отображения стартовой заставки мультимедийной системы (сек.)
Мин. шаг = 0.5 сек. - 7. Доступ в бортовой компьютер в мультимедийной системе при выключенном зажигании
- 8. Меню Offroad в мультимедийной системе (Swing-3)
Совместимость: Swing-3 - 9. Отображение потребителей систем комфорта в мультимедийной системе
- 10. Отображение режима автошколы (учебный автомобиль) в мультимедийной системе
- 11. Перезагрузить мультимедийную систему
После применения некоторых кодировок необходимо перезагрузить мультимедийную систему, чтобы изменения вступили в силу. - 12. Подтверждение изменений после установки/обновления
Если у вас возникла неудаляемая ошибка 1555 после изменения конфигурации, обновления ПО, POI или данных навигации, воспользуйтесь этим пунктом - 13. Порог скорости отключения MirrorLink в движении (MIB2)
Используйте для активации MirrorLink в движении - 14. Порог скорости отключения MirrorLink в движении (MIB3)
Используйте для активации MirrorLink в движении - 15. Порог скорости отключения видео в движении (MIB2)
Используйте для активации видео в движении - 16. Порог скорости отключения видео в движении (MIB3)
Используйте для активации видео в движении - 17. Стартовая заставка Swing/Bolero
- 18. Чувствительность микрофона
Мультимедиа: качество звука
- 1. Активация Skoda Suround и Virtual Subwoofer (не совместимо с CANTON)
Добавляется Skoda Suround, Virtual Subwoofer и отключается ретрансляция голоса пассажирам сзади. Не используйте с CANTON! - 2. Предустановки обработки звука (MIB2)
Этот пункт изменяет предустановки, ответственные за обработку звука («параметрию») - 3. Тип аудио системы (MIB2)
Не совместимо с MIB3 (2021 модельный год)! - 4. Только для Skoda: предустановки индивидуальной обработки звука (MIB2 Entry/Swing 2 before 2017 with SW. ver. 6xxx, MIB2 STD)
This feature changes sound configuration preset when you have activated Skoda Virtual Subwoofer & Skoda Surround. Not compatible with CANTON! - 5. Только для Skoda: предустановки индивидуальной обработки звука (MIB2 Entry/Swing2 after 2017, GP/Swing3 with SW. ver. 7xxx, 8xxx)
This feature changes sound configuration preset when you have activated Skoda Virtual Subwoofer & Skoda Surround. Not compatible with CANTON!
Панель приборов
- 1. Включение напоминания «Извлеките ключ»
Совместимо только с приборными панелями старого образца - 2. Единицы: давление
- 3. Единицы: объем
- 4. Единицы: расстояние
- 5. Единицы: расход топлива (бензин/дизель)
- 6. Единицы: скорость
- 7. Единицы: температура
- 8. Единицы: Формат времени (12/24)
- 9. Единицы: Формат даты
- 10. Отображать свободное место в баке
- 11. Отображение таймера круга
- 12. Отображение температуры масла
- 13. Отображение эко-советов
- 14. Подсветка стрелок (указателей) включена постоянно
- 15. Подсветка шкал включена постоянно
- 16. Тест стрелок при запуске двигателя
- 17. Формат времени (24/12ч)
Панель приборов: регулировка освещения
- 1. Калибровка яркости шкал днем: точка 1: значение датчика
- 2. Калибровка яркости шкал днем: точка 1: значение освещения
- 3. Калибровка яркости шкал днем: точка 2: значение датчика
- 4. Калибровка яркости шкал днем: точка 2: значение освещения
- 5. Калибровка яркости шкал днем: точка 3: значение датчика
- 6. Калибровка яркости шкал днем: точка 3: значение освещения
- 7. Калибровка яркости шкал днем: точка 4: значение датчика
- 8. Калибровка яркости шкал днем: точка 4: значение освещения
- 9. Калибровка яркости шкал днем: точка 5: значение датчика
- 10. Калибровка яркости шкал днем: точка 5: значение освещения
- 11. Калибровка яркости шкал днем: точка 6: значение датчика
- 12. Калибровка яркости шкал днем: точка 6: значение освещения
- 13. Калибровка яркости шкал ночью: точка 1: значение датчика
- 14. Калибровка яркости шкал ночью: точка 1: значение освещения
- 15. Калибровка яркости шкал ночью: точка 2: значение датчика
- 16. Калибровка яркости шкал ночью: точка 2: значение освещения
- 17. Калибровка яркости шкал ночью: точка 3: значение датчика
- 18. Калибровка яркости шкал ночью: точка 3: значение освещения
- 19. Калибровка яркости шкал ночью: точка 4: значение датчика
- 20. Калибровка яркости шкал ночью: точка 4: значение освещения
- 21. Калибровка яркости шкал ночью: точка 5: значение датчика
- 22. Калибровка яркости шкал ночью: точка 5: значение освещения
- 23. Калибровка яркости шкал ночью: точка 6: значение датчика
- 24. Калибровка яркости шкал ночью: точка 6: значение освещения
Резервное копирование
- 1. Резервная копия блока 01
- 2. Резервная копия блока 02
- 3. Резервная копия блока 03
- 4. Резервная копия блока 08
- 5. Резервная копия блока 09
- 6. Резервная копия блока 10
- 7. Резервная копия блока 17
- 8. Резервная копия блока 19
- 9. Резервная копия блока 44
- 10. Резервная копия блока 5F
- 11. Резервная копия всех блоков
Создается резервная копия длинного кодирования и всех адаптаций всех блоков. Занимает очень много времени!
Сброс уведомления о сервисе
- 1. Сброс уведомления о сервисе по замене масла
Решение в один клик - 2. Сброс уведомления об инспеционном сервисе
Решение в один клик
Сервис и обслуживание
- 1. Адаптация DSG (DQ200, DQ250, DQ500)
- 2. Время между инспекционным сервисом (дней)
- 3. Время после инспекционного сервиса (дней)
- 4. Количество дней с последнего ТО
- 5. Максимальное время до инспекционного сервиса (дней)
- 6. Максимальное время между ТО (дней)
- 7. Максимальный пробег до инспекционного сервиса (км)
- 8. Максимальный пробег между ТО (km)
Шаг 100 км - 9. Максимальный пробег между ТО (km)
Шаг 100 км - 10. Массовый сброс ошибок большинстве блоков за 1 секунду
Сброс ошибок в большинстве блоков в одно нажатие - 11. Минимальное время между ТО (дней)
- 12. Минимальный пробег между ТО (km)
Шаг 100 км - 13. Пробег между инспекционным сервисом (км)
- 14. Пробег после инспекционного сервиса (км)
- 15. Пробег с момента последнего ТО (км)
- 16. Сброс уведомления о сервисе
- 17. Сервисные процедуры для АКПП AISIN
Сигналы обратной связи
- 1. Звуковое подтверждение открывания и закрывания центрального замка
- 2. Звуковые сигналы: активация или деактивация глобальной настройки
- 3. Звуковые сигналы: длительность (через клаксон)
- 4. Звуковые сигналы: использовать клаксон
- 5. Звуковые сигналы: меню в мультимедийной системе
- 6. Звуковые сигналы: при двойном запирании
Quittierton bei zweitem ZV-ZU-Befehl - 7. Звуковые сигналы: при запирании
- 8. Звуковые сигналы: при отпирании
- 9. Световые сигналы: использовать третий стоп-сигнал
- 10. Световые сигналы: при запирании
- 11. Световые сигналы: при использовании функции комфортного закрывания стекол
Система контроля за давлением в шинах (TPMS)
- 1. Активация системы TPMS по датчикам ABS (часть 1)
TPMS = система мониторинга давления в шинах. - 2. Активация системы TPMS по датчикам ABS (часть 2)
TPMS = система мониторинга давления в шинах. - 3. Сброс адаптаций системы контроля давления в шинах (для косвенной TPMS, работающей по датчикам ABS)
Тормозная система
- 1. Ассистент движения на подъеме (адаптация)
- 2. Ассистент движения на подъеме (активация)
Предотвращает скатывание автомобиля - 3. Меню отключения системы ESC
Выбор ASR выкл., ESC выкл., ESC Спорт - 4. Настройка ASR (противобуксовочной системы)
- 5. Настройка HBA (тормозной ассистент)
- 6. Настройка давления в тормозной системе
Допустимые значения: от 0 до 15 - 7. Порог срабатывания системы EDS
- 8. Просушивание тормозных дисков
Во время дождя колодки периодически подводятся к диску для просушки. Улучшает торможение после преодоления водных преград, но увеличивает износ колодок и дисков.
Прочее
- 1. Автозакрытие стекла двери водителя при закрывании авто (2019+ м.г.)
PQ26: Skoda Rapid - 2. Автоматическая блокировка/разблокировка дверей для комплектаций Entry/Activ без Swing/Bolero
PQ26: Skoda Rapid - 3. Автоматическое закрытие дверей при наборе скорости 15 км/ч и открытие их по извлечению ключа
PQ26: Skoda Rapid - 4. Деактивация функции старт-стоп (метод по напряжению)
- 5. Деактивация функции старт-стоп (метод: по температуре)
- 6. Передние противотуманные фары: включать при движении задним ходом
- 7. Работа стеклоподъемников при выключенном зажигании
PQ26: Skoda Rapid
Внимание!
1) Для работы раздела Кодирование и Сервис требуется качественный адаптер ELM327.
2) Совместимость некоторых кодировок с конкретным автомобилем может зависеть от комплектации и версии соответствующих блоков.
Кодировки и сервисные функции, доступные для автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda, Seat на платформе MLB-EVO
Ассистенты
- 1. High beam assistance activation
Requires assistance camera - 2. Lane assist: активация ассистента удержания в полосе
Требуется наличие камеры ассистентов - 3. Lane Assist: патч для автомобилей, оснащенных Audi Side Assist
Примените этот патч после активации Lane Assist, если у вас имеется Audi Side Assist - 4. Lane Assist: предел времени бездействия водителя
- 5. Lane Assist: сила вибрации на рулевом колесе
Для блока A5: 8W6907217 - 6. Lane Assist: сила вибрации на рулевом колесе
Для блока A5: 8W6907217 - 7. Lane Assist: степень поддержки усилителя руля
- 8. Скорость, при которой отключается парктроник (км/ч)
Внешнее освещение
- 1. Включить опцию «Свет для левостороннего движения» в мультимедийной системе
- 2. Задние габариты работают с ДХО
- 3. Количество миганий поворотника в одно касание (вежливый поворотник)
1-5 - 4. Меню ДХО в мультимедийной системе
Внутреннее освещение
- 1. Включать лампы для чтения при открытии дверей
- 2. Отключить подсветку динамиков (сторона водителя)
- 3. Отключить подсветку динамиков (сторона пассажира)
Двери, запирание и отпирание
- 1. Закрытие автомобиля с брелка при работающем двигателе
- 2. Закрытие автомобиля с брелка при работающем двигателе
- 3. Закрытие автомобиля с брелка при работающем двигателе
- 4. Настройка автоматического запирания в мультимедийной системе
Двигатель, трансмиссия, привод
- 1. Заблокировать регенерацию сажевого фильтра
Это предотвращает автоматическую и ручную регенерацию DPF. Если вы включите его, убедитесь, что вы регулярно проводите ручную регенерацию DPF. Вам нужно будет отключить эту опцию перед ручной регенерацией DPF.
Дворники и омыватели (лобовое стекло, заднее стекло, фары)
- 1. Омыватель фар
Используйте эту опцию, чтобы включить или отключить омыватель фар
Длинное кодирование
- 1. 01. Engine
- 2. 02. Transmission
- 3. 03. Braking system
- 4. 04. Power steering
- 5. 05. Authorization system for access and starting the engine
- 6. 06. Front passenger seat
- 7. 08. Heater and climate
- 8. 09. Onboard supply control unit
- 9. 09. Onboard supply control unit -> Subsystem 1 (Wipers/Rain sensor)
- 10. 09. Onboard supply control unit -> Subsystem 2 (RLHS)
- 11. 0E. Media player 1
- 12. 10. Parking Assistant 2
- 13. 11. Engine Electronics No. 2
- 14. 13. Active cruise control
- 15. 14. Email system Damping controls
- 16. 15. Srs
- 17. 16. Steering column
- 18. 17. Dashboard
- 19. 18. Additional heater
- 20. 19. CAN Gateway
- 21. 1B. Active steering
- 22. 21. Energy Management 2
- 23. 22. Four-wheel drive
- 24. 23. Increased braking force
- 25. 25. Immobilizer
- 26. 26. Electric folding roof
- 27. 28. Climate Control Panel
- 28. 32. Differential lock electronics
- 29. 34. Ride height control system
- 30. 36. Driver seat adjustment
- 31. 37. Navigation system
- 32. 3C. Lane change assistant
- 33. 3D. Special function
- 34. 42. Driver door electronic equipment
- 35. 44. Power steering
- 36. 47. Acoustic system
- 37. 51. Electric drive
- 38. 52. Front passenger door electronics
- 39. 53. Parking brake
- 40. 55. Headlights corrector
- 41. 57. Tv tuner
- 42. 5F. Electronic Information System 1
- 43. 65. TPMS
- 44. 69. Trailer functions
- 45. 6C. Rear view camera system var.1
- 46. 6D. Boot lid
- 47. 6F. Comfort system central module 2
- 48. 6С. Rear view camera system var.2
- 49. 71. Charger
- 50. 75. Emergency Call and Communication Module
- 51. 76. Parking assistant
- 52. 77. Telephone
- 53. 7F. Electronic Information System 2
- 54. 94. Srs
- 55. 95. Esp
- 56. A5. Front Assistant A5
- 57. BB. Rear door behind driver
- 58. BC. Rear door behind passenger
Звуки и оповещения
- 1. Звуковое подтверждение при постановке на охрану/снятии с охраны
Работает при условии наличия штатной сигнализации - 2. Оповещение о непристегнутом ремне безопасности
Зеркала
- 1. Комфортное складывание зеркал
Климат
- 1. Автономный
- 2. Автономный отопитель: приоритет обогрева двигателя
- 3. Настройка Webasto не только на прогрев салона, но и двигателя
- 4. Температура обогрева руля. Уровень 1
- 5. Температура обогрева руля. Уровень 2
- 6. Температура обогрева руля. Уровень 3
Мультимедиа
- 1.
Возможно, будет работать и с Android Auto - 2. Деактивация AM диапазона в магнитоле
- 3. Отображение Park assist на экране
- 4. Отображение режима автошколы (учебный автомобиль) в мультимедийной системе
- 5. Перезагрузить мультимедийную систему
После применения некоторых кодировок необходимо перезагрузить мультимедийную систему, чтобы изменения вступили в силу. - 6. Подтверждение изменений после установки/обновления
Если у вас возникла неудаляемая ошибка 1555 после изменения конфигурации, обновления ПО, POI или данных навигации, воспользуйтесь этим пунктом
Панель приборов
- 1. Единицы: давление
- 2. Единицы: объем
- 3. Единицы: расстояние
- 4. Единицы: расход топлива (бензин/дизель)
- 5. Единицы: скорость
- 6. Единицы: температура
- 7. Единицы: Формат времени (12/24)
- 8. Единицы: Формат даты
- 9. Меню контроля давления в шинах на приборной панели
На приборной панели появляется дополнительное меню с левой стороны. Необходимо наличие опции «Контроль давления в шинах» - 10. Отображать свободное место в баке
- 11. Отображение температуры масла
- 12. Отображение температуры масла вар.2
- 13. Отображение экрана ускорения
- 14. Таймер круга
- 15. Тест стрелок
Сброс уведомления о сервисе
- 1. Сброс уведомления о сервисе по замене масла
Решение в один клик - 2. Сброс уведомления об инспеционном сервисе
Решение в один клик
Сервис и обслуживание
- 1. Время между инспекционным сервисом (дней)
- 2. Время после инспекционного сервиса (дней)
- 3. Количество дней с последнего ТО
- 4. Максимальное время до инспекционного сервиса (дней)
- 5. Максимальное время между ТО (дней)
- 6. Максимальный пробег до инспекционного сервиса (км)
- 7. Максимальный пробег между ТО (km)
Шаг 100 км - 8. Максимальный пробег между ТО (km)
Шаг 100 км - 9. Массовый сброс ошибок большинстве блоков за 1 секунду
Сброс ошибок в большинстве блоков в одно нажатие - 10. Минимальное время между ТО (дней)
- 11. Минимальный пробег между ТО (km)
Шаг 100 км - 12. Пробег между инспекционным сервисом (км)
- 13. Пробег после инспекционного сервиса (км)
- 14. Пробег с момента последнего ТО (км)
- 15. Сброс уведомления о сервисе
- 16. Сервисная регенерация сажевого фильтра (DPF) в движении
Сиденья
- 1. Комфортная посадка (сиденье водителя)
- 2. Комфортная посадка (сиденье пассажира)
- 3. Регулировка пассажирского сиденья кнопками водительского сиденья (симметрия сидений). Шаг 1/2
- 4. Регулировка пассажирского сиденья кнопками водительского сиденья (симметрия сидений). Шаг 2/2
Тормозная система
- 1. Постановка на ручник при выключении зажигания
Прочее
- 1. 46 adapt template
- 2. 4B adapt 1
- 3. Автоматическая активация переднего парктроника
- 4. Активация Easy entry
- 5. Беспроводной Apple CarPlay
- 6. Емкость аккумулятора (Ah)
- 7. Расстояние при котором передний парктроник будет пищать (сантиметры)
- 8. Функция Start-Stop
Активация или деактивация функции
Внимание!
1) Для работы раздела Кодирование и Сервис требуется качественный адаптер ELM327.
2) Совместимость некоторых кодировок с конкретным автомобилем может зависеть от комплектации и версии соответствующих блоков.
Список автомобилей на платформе MQB:
Audi A1 Mk2, Audi A3 Mk3, Audi A3 Mk4, Audi TT Mk3, Audi Q2, Audi Q3 Mk2, Cupra Formentor, Jetta VS5 (China), Jetta VS7 (China), SEAT Ibiza Mk5, SEAT León Mk3, SEAT León Mk4, SEAT Arona, SEAT Ateca, SEAT Tarraco, Škoda Kamiq, Škoda Karoq, Škoda Kodiaq, Škoda Octavia Mk3, Škoda Octavia Mk4, Škoda Scala, Škoda Superb B8, Volkswagen Arteon, Volkswagen Atlas / Teramont, Volkswagen Bora (China), Volkswagen Caddy Mk4 , Volkswagen Golf Mk7, Volkswagen Golf Sportsvan , Volkswagen Golf Mk8 , Volkswagen Jetta MK7 , Volkswagen Lamando (China), Volkswagen Lavida (China), Volkswagen Passat Mk8, Volkswagen Passat NMS (Chinese second generation), Volkswagen Polo Mk6, Volkswagen T-Cross, Volkswagen T-Roc, Volkswagen Tayron (China), Volkswagen Tharu/Tarek (China, Americas), Volkswagen Tiguan Mk2, Volkswagen Touran Mk2, Volkswagen Viloran (China)
Доступные возможности в разделе Кодирование и Сервис:
Адаптации освещения
- 1. 0 BLK VL B36
Обычно передний левый указатель поворота - 2. 1 BLK VR B20
Обычно передний правый указатель поворота - 3. 2 SL VLB10
Обычно передний левый габарит - 4. 3 SL VRB21
Обычно передний правый габарит - 5. 4 TFL LB4
Обычно передний левый ДХО - 6. 5 TFL RB32
Обычно передний правый ДХО - 7. 6 ABL LC5
Обычно ближний свет слева - 8. 7 ABL RB1
Обычно ближний свет справа - 9. 8 FL LB39
Обычно дальний свет слева - 10. 9 FL RB2
Обычно дальний свет справа - 11. 10 SHUTTER LB23
Обычно диагностика ближнего света слева - 12. 11 SHUTTER RB22
Обычно диагностика ближнего света справа - 13. 12 NL LB45
Обычно левая ПТФ - 14. 13 NL RB5
Обычно правая ПТФ - 15. 14 LOCKUNLOCK61
- 16. 15 35 LED Warnblinktaster C48
- 17. 16 BLK SLB35BLK SL KC9
Обычно левая часть передних ДХО (реснички и т.п.) - 18. 17 TFL R BLK SRB3TFL R BLK SR KC3
Обычно правая часть передних ДХО (реснички и т.п.) - 19. 18 BLK HLA60
Обычно задний левый указатель поворота - 20. 19 BLK HRC31
Обычно задний правый указатель поворота - 21. 20 BR LA71
Обычно левый стоп-сигнал - 22. 21 BR RC8
Обычно правый стоп-сигнал - 23. 22 BR MA57
- 24. 23 SL HLC10
Обычно левый задний габарит - 25. 24 SL HRA65
Обычно правый задний габарит - 26. 25 KZL HA59
Обычно подсветка номерного знака - 27. 26 NSL LA72
Обычно левая задняя ПТФ - 28. 27 NSL RC6
Обычно правая задняя ПТФ - 29. 28 RFL LC11
Обычно левый фонарь заднего хода - 30. 29 RFL RA64
Обычно правый фонарь заднего хода - 31. 30 FR LC72
Обычно освещение пространства для ног - 32. 31 AMBL 1C61
- 33. 32 AMBL 2C35
- 34. 33 AMBL 3C36
- 35. 34 AMBL 4C37
Аккумулятор
- 1. Емкость аккумулятора (Ah)
- 2. Производитель аккмулятора
- 3. Серийный номер аккумулятора
- 4. Технология аккумулятора
Ассистенты
- 1. Dynamic light assist for camera 3Q0
- 2. Fernlicht_assistent — Erweiterte Fernlichtassistent
- 3. Адаптивное удержание в полосе
Улучшает работу ассистента удержания в полосе (Lane assist) - 4. Адаптивное удержание в полосе: патч для активации меню
Примените этот патч, если у вас не работает меню адаптивного ведения в полосе.
Совместимость: модуль камеры ассистентов A5 3Q0/3QD - 5. Активация ассистента дальнего света + сохранение его состояния после выключения автомобиля
Необходимо наличие камеры ассистентов 3Q0*/3QD*/5Q0* - 6. Активация помощника удержания в полосе (Lane Assist) для камеры 3Q0*/3QD*
Требуется камера ассистентов 3Q0 980 654/3D0 980 654 - 7. Активация помощника удержания в полосе (Lane Assist) для камеры 5Q0*
Требуется камера ассистентов 5Q0 980 653 - 8. Активация помощника удержания в полосе (Lane Assist) для новой камеры 2Q0980653
Требуется камера ассистентов 2Q0980653 (например Skoda SuperB MK3 м.г. 2020+) - 9. Активировать систему распознавания дорожных знаков (для камеры 5Q0 980 653)
Требуется камера ассистентов 5Q0 980 653 - 10. Активировать систему распознавания дорожных знаков (Камера+Навигация)
Требуется камера ассистентов 3Q0/3QD - 11. Активировать систему распознавания дорожных знаков (только камера, без навигационной системы)
Требуется камера ассистентов 3Q0/3QD - 12. Заводская охранная система: задержка перед сигналом тревоги
- 13. Запрет на опережение справа при движении с активным круиз-контролем
По умолчанию активный круиз контроль не будет опережать автомобиль, который движется слева. - 14. Интенсивность предупреждений Lane assist (вибрация на руле)
- 15. Параметризация блока ассистентов с поддержкой Traffic Jam Assist, Распознавания дорожных знаков, и Emergency assist
ВНИМАНИЕ! Экспериментальная функция! Совместимость зависит от версии блока ассистентов.
Поддерживается только камера 3Q0980654/3QD980654
Traffic Jam Assist позволяет использовать ассистент удержания в полосе (Lane assist) на любой скорости. - 16. Режим работы адаптивного круиз-контроля
Если включено: зависит от режима движения Drive mode, если отключено: выбирается в меню независимо от выбранного режима движения (drive mode) - 17. Режим работы системы распознавания дорожных знаков
Использовать навигационные данные и камеру, либо только камеру - 18. Режим работы усилителя руля
- 19. Сила поддержки электроусилителя рулевого управления
- 20. Скорость при которой отключается парктроник
- 21. Сохранение состояния ассистента дальнего света после выключения зажигания
Внешнее освещение
- 1. Coming home/Leaving home: выбор фар (ближний свет/ПТФ)
- 2. Coming home: автоматическое/ручное включение
- 3. Coming home: условие для автоматического включения
- 4. Датчик дождя и света: активация после установки
- 5. Датчик света: включать ближний свет позже
Внимание! Для возврата к изначальному значению используйте историю кодирования! - 6. Дневные ходовые огни: активация меню настройки ДХО в мультимедийной системе
- 7. Дневные ходовые огни: затемнение передних ДХО при включении поворотника (Audi стиль)
- 8. Дневные ходовые огни: отключение при включении стояночного тормоза
- 9. Дневные ходовые огни: отключение, когда переключатель света в положении ВЫКЛ.
DRL = Daytime running lights - 10. Дневные ходовые огни: перемигивание передних ДХО с поворотниками
- 11. Дневные ходовые огни: плавное включение ДХО после выключения поворотника (Skoda SuperB MK3)
Skoda SuperB MY2019 - 12. Дневные ходовые огни: уменьшение яркости (при работе в режиме ДХО/габаритов)
For LED DRL - 13. Задние габариты: в стиле Audi (совместимость: Skoda Kodiaq)
Затемнение задних габаритов, когда зажигаются задние сигналы поворота - 14. Задние габариты: включение задних постоянно с ДХО (Skoda Kodiaq, etc.)
- 15. Задние габариты: включение постоянно с ДХО (VW Tiguan II с 3D LED)
- 16. Задние габариты: включение постоянно с ДХО (VW Tiguan II с LED)
- 17. Задние габариты: перемигивание с поворотниками
- 18. Задние габариты: перемигивание с указателем поворота (VW Tiguan II с 3D-LED задними фонарями)
- 19. Задние габариты: притухание при включении поворотника (Audi стиль) на VW Tiguan II с 3D LED
- 20. Задние габариты: притухание при включении поворотника на Seat Leon 5F
- 21. Задние противотуманные фонари: активация обоих задних противотуманных фонарей (только Skoda Octavia A7)
- 22. Ограничить максимальное количество одновременно горящих огней спереди до 2 видов
Используется для создания эффекта стробоскопа - 23. Передние габариты: отключение при работе ближнего и (или) дальнего света (Skoda Kodiaq с галогеновыми фарами)
Не используйте со светодиодными фарами! - 24. Передние поворотники: горят постоянно с ДХО в пол-накала (американский стиль)
Только для автомобилей, у которых в поворотниках стоят лампы накаливания - 25. Передние противотуманные фары: активация при включении дальнего света (Skoda Kodiaq/Karoq с LED оптикой)
- 26. Передние противотуманные фары: активация при включении и моргании дальним светом (Skoda Kodiaq/Karoq с LED оптикой)
- 27. Передние противотуманные фары: активация совместно с дальним светом (обычный режим работы)
- 28. Передние противотуманные фары: активация совместно с дальним светом (обычный режим работы) и при моргании дальним светом
- 29. Передние противотуманные фары: активация совместно с миганием дальним светом
- 30. Передние противотуманные фары: Включение при моргании дальним светом (Skoda Kodiaq/Karoq с LED оптикой)
- 31. Переключатель света с режимом AUTO установлен
- 32. Подсветка в зеркалах: активация при включении парковочных камер кругового обзора (AreaView)
Только для автомобилей с камерами кругового обзора - 33. Подсветка номерного знака: тип подсветки (светодиоды/лампы накаливания)
- 34. Реснички (полоски) в передней оптике: активация в режиме ДХО (Skoda Kodiaq/Karoq)
- 35. Реснички (полоски) в передней оптике: перемигивание с указателем поворота (Skoda Kodiaq/Karoq с LED светом)
- 36. Указатели поворота: изменение количества миганий вежливого поворотника
После изменения этого параметра необходимо сбросить настройки освещения через меню мультимедийной системы - 37. Функция Coming home: длительность (сек.)
- 38. Функция CORNER: активация
Подсветка поворотов противотуманными фарами - 39. Функция CORNER: максимальная скорость для статической подсветки поворотов
По умолчанию подсветка поворотов работает на скорости до 40 км/ч. Вы можете увеличить этот порог до 60 км/ч. Минимальный шаг = 0.5 км/ч - 40. Функция CORNER: нормативное регулирование
ECE R119 — работает при повороте руля и при включении поворотника с задержкой 1 сек
ECE R48 — работает только при повороте руля
FMVSS 517 108 — работает при повороте руля и при включении поворотника - 41. Чувствительность датчика света
- 42. Экстренное торможение: включение аварийной сигнализации
- 43. Экстренное торможение: мигать стоп-сигналами
- 44. Экстренное торможение: мигать стоп-сигналами (фаза 2)
Внутреннее освещение
- 1. Активация меню эстетической подсветки (задает фон для мультимедийной системы и приборной панели) + переключение цветов в зависимости от выбранного профиля движения (drive mode). Вариант №1
Не совместимо с BCM старого поколения, требуется версия ПО CAN шлюза >=4344 - 2. Активация меню эстетической подсветки (задает фон для мультимедийной системы и приборной панели) + переключение цветов в зависимости от выбранного профиля движения (drive mode). Вариант №2
Не совместимо с BCM старого поколения, требуется версия ПО CAN шлюза >=4344 - 3. Атмосферная подсветка: подсветка в дверях (цвета №1-10)
Нажмите на цвет, чтобы его изменить. После настройки всех цветов нажмите «Применить»
Предупреждение: полностью черный цвет (код 000000) приравнивается к отсутствию цвета и прерывает список. - 4. Атмосферная подсветка: подсветка в дверях (цвета №11-30)
Нажмите на цвет, чтобы его изменить. После настройки всех цветов нажмите «Применить»
Предупреждение: полностью черный цвет (код 000000) приравнивается к отсутствию цвета и прерывает список. - 5. Атмосферная подсветка: приборная панель и мультимедиа (цвета №1-10)
Нажмите на цвет, чтобы его изменить. После настройки всех цветов нажмите «Применить»
Предупреждение: полностью черный цвет (код 000000) приравнивается к отсутствию цвета и прерывает список. - 6. Атмосферная подсветка: приборная панель и мультимедиа (цвета №11-30)
Нажмите на цвет, чтобы его изменить. После настройки всех цветов нажмите «Применить»
Предупреждение: полностью черный цвет (код 000000) приравнивается к отсутствию цвета и прерывает список. - 7. Включение салонного освещения при открытии багажника
- 8. Плавное включение подсветки кнопок в салоне
- 9. Подсветка для ног: активация после самостоятельной установки
- 10. Профиль движения №0 — цвет эстетической подсветки (автомобиль заглушен)
Назначение цвета эстетической подсветки для профиля (Drive mode). Выберите номер цвета эстетической подсветки от 1 до 10 или от 1 до 30, в зависимости от количества цветов. - 11. Профиль движения №01 — цвет эстетической подсветки
Назначение цвета эстетической подсветки для профиля (Drive mode). Выберите номер цвета эстетической подсветки от 1 до 10 или от 1 до 30, в зависимости от количества цветов. - 12. Профиль движения №02 — цвет эстетической подсветки (норм.)
Назначение цвета эстетической подсветки для профиля (Drive mode). Выберите номер цвета эстетической подсветки от 1 до 10 или от 1 до 30, в зависимости от количества цветов. - 13. Профиль движения №03 — цвет эстетической подсветки (спорт)
Назначение цвета эстетической подсветки для профиля (Drive mode). Выберите номер цвета эстетической подсветки от 1 до 10 или от 1 до 30, в зависимости от количества цветов. - 14. Профиль движения №04 — цвет эстетической подсветки (off-road)
Назначение цвета эстетической подсветки для профиля (Drive mode). Выберите номер цвета эстетической подсветки от 1 до 10 или от 1 до 30, в зависимости от количества цветов. - 15. Профиль движения №05 — цвет эстетической подсветки (ECO)
Назначение цвета эстетической подсветки для профиля (Drive mode). Выберите номер цвета эстетической подсветки от 1 до 10 или от 1 до 30, в зависимости от количества цветов. - 16. Профиль движения №06 — цвет эстетической подсветки
Назначение цвета эстетической подсветки для профиля (Drive mode). Выберите номер цвета эстетической подсветки от 1 до 10 или от 1 до 30, в зависимости от количества цветов. - 17. Профиль движения №07 — цвет эстетической подсветки (Индивидуальный)
Назначение цвета эстетической подсветки для профиля (Drive mode). Выберите номер цвета эстетической подсветки от 1 до 10 или от 1 до 30, в зависимости от количества цветов. - 18. Профиль движения №08 — цвет эстетической подсветки
Назначение цвета эстетической подсветки для профиля (Drive mode). Выберите номер цвета эстетической подсветки от 1 до 10 или от 1 до 30, в зависимости от количества цветов. - 19. Профиль движения №09 — цвет эстетической подсветки
Назначение цвета эстетической подсветки для профиля (Drive mode). Выберите номер цвета эстетической подсветки от 1 до 10 или от 1 до 30, в зависимости от количества цветов. - 20. Профиль движения №10 — цвет эстетической подсветки (снег)
Назначение цвета эстетической подсветки для профиля (Drive mode). Выберите номер цвета эстетической подсветки от 1 до 10 или от 1 до 30, в зависимости от количества цветов. - 21. Профиль движения №11 — цвет эстетической подсветки (индивидуальный режим бездорожье)
Назначение цвета эстетической подсветки для профиля (Drive mode). Выберите номер цвета эстетической подсветки от 1 до 10 или от 1 до 30, в зависимости от количества цветов. - 22. Профиль движения №12 — цвет эстетической подсветки
Назначение цвета эстетической подсветки для профиля (Drive mode). Выберите номер цвета эстетической подсветки от 1 до 10 или от 1 до 30, в зависимости от количества цветов. - 23. Профиль движения №13 — цвет эстетической подсветки
Назначение цвета эстетической подсветки для профиля (Drive mode). Выберите номер цвета эстетической подсветки от 1 до 10 или от 1 до 30, в зависимости от количества цветов. - 24. Профиль движения №14 — цвет эстетической подсветки
Назначение цвета эстетической подсветки для профиля (Drive mode). Выберите номер цвета эстетической подсветки от 1 до 10 или от 1 до 30, в зависимости от количества цветов. - 25. Профиль движения №15 — цвет эстетической подсветки
Назначение цвета эстетической подсветки для профиля (Drive mode). Выберите номер цвета эстетической подсветки от 1 до 10 или от 1 до 30, в зависимости от количества цветов. - 26. Пульсация подсветки кнопки запуска автомобиля (heart beat)
- 27. Эстетическая подсветка: 10 цветов (панель приборов и мультимедийная система)
- 28. Эстетическая подсветка: 10 цветов (цветная подсветка в дверях)
- 29. Эстетическая подсветка: 30 цветов (альтернативный набор цветов) — панель приборов и мультимедийная система
- 30. Эстетическая подсветка: 30 цветов (альтернативный набор цветов) — подсветка в дверях
- 31. Эстетическая подсветка: 30 цветов (панель приборов и мультимедийная система)
- 32. Эстетическая подсветка: 30 цветов (цветная подсветка в дверях)
Двери, запирание и отпирание
- 1. Kessy работает при включенном зажигании
Работает не на всех автомобилях. - 2. Автоблокировка влияет на заднюю часть автомобиля
- 3. Автоматическая блокировка дверей по достижении скорости
- 4. Автоматическая разблокировка
- 5. Автоматическая разблокировка дверей, когда селектор в положении P
- 6. Автоматически запирать автомобиль, когда ключ не в машине и все двери закрыты
- 7. Активация Easy Open (Часть 1)
Для работы необходима доустановка соответствующего оборудования! - 8. Активация Easy Open (Часть 2)
Для работы необходима доустановка соответствующего оборудования! - 9. Варианты разблокировки дверей
- 10. Закрытие/открытие с брелка работающего автомобиля
- 11. Меню настройки запирания в мультимедийной системе
- 12. Меню разблокировки дверей в мультимедийной системе
- 13. Отключить отпирание всех дверей бесключевым доступом
Теоретически может помочь против злоумышленников с ретранслятором - 14. Отключить отпирание передних дверей бесключевым доступом
Теоретически может помочь против злоумышленников с ретранслятором - 15. Открывание и закрывание багажника с брелка
- 16. Открывание и закрывание стекол удержанием кнопок на брелке
- 17. Постановка машины на охрану при нажатии кнопки багажника Easy Close
- 18. Продолжительность работы стеклоподъемника водительской двери после выключения зажигания (в секундах)
Максимальное значение = 1275 сек., шаг = 5 сек.
Двигатель, трансмиссия, привод
- 1. Адаптация дроссельной заслонки
Эта процедура может улучшить реакцию на педаль акселератора на некоторое время - 2. Активация постоянной второй ступени масляного насоса
- 3. Активация системы компенсации бокового увода (TSC)
Не проверено! - 4. Заблокировать регенерацию сажевого фильтра
Это предотвращает автоматическую и ручную регенерацию DPF. Если вы включите его, убедитесь, что вы регулярно проводите ручную регенерацию DPF. Вам нужно будет отключить эту опцию перед ручной регенерацией DPF. - 5. Изменение отклика на педаль акселератора
Рекомендуется выбрать вариант «Непосредственно, управление по пороговой величине» - 6. Редактор профилей Drive Mode
Экспериментальная функция для продвинутых пользователей! - 7. Сохранение профиля движения (Drive mode) после выключения зажигания
Сохраняются профили: Комфорт, Эко, Спорт, Индивидуальный и сохраняются настройки двигателя, коробки передач, освещения и т.д.
Дворники и омыватели (лобовое стекло, заднее стекло, фары)
- 1. Автоматическое включение заднего стеклоочистителя
- 2. Активация сервисного положения дворников через меню
Совместимо не со всеми мультимедийными устройствами! - 3. Включение омывателя фар после удержания рычага более XX милисекунд»
Минимальный шаг = 10 мс - 4. Длительность работы омывателей фар
Минимальный шаг = 10 мс - 5. Конечное положение дворников (°)
Минимальный шаг = 0.0109890001. Car Scanner подберет наиболее близкое значение к введенному вами. - 6. Меню дворников в мультимедийной системе (только для MIB3)
- 7. Начальное положение дворников (°)
Минимальный шаг = 0.0109890001. Car Scanner подберет наиболее близкое значение к введенному вами. - 8. Омыватель фар: интервал срабатывания
Срабатывание омывателя фар каждые Х срабатываний лобового стекла. Для отключения автоматического срабатывания омывателя фар измените значение на 0 - 9. Остановка стеклоочистителей при открытии капота
- 10. Парковка дворников после отключения зажигания
- 11. Парковка стеклоочистителей при открытии капота
- 12. Предупреждение о включенных задних противотуманных фонарях при превышении порога скорости
Минимальный шаг = 1 км/ч. Для отключения предупреждения введите 0 - 13. При выключении зажигания стеклоочистители завершают цикл
- 14. Режим дотирки капель для заднего стекла
- 15. Режим дотирки капель для лобового стекла
- 16. Сервисное положение дворников (°)
Минимальный шаг = 0.0109890001. Car Scanner подберет наиболее близкое значение к введенному вами. - 17. Уменьшение задержки подачи омывающей жидкости на лобовое стекло
- 18. Функция «Комфортный задний стеклоочиститель»
Длинное кодирование
- 1. 01. Engine
- 2. 02. Transmission
- 3. 03. Braking system
- 4. 04. Power steering
- 5. 05. Authorization system for access and starting the engine
- 6. 06. Front passenger seat
- 7. 08. Heater and climate
- 8. 09. Onboard supply control unit
- 9. 09. Onboard supply control unit -> Subsystem 1 (Wipers/Rain sensor)
- 10. 09. Onboard supply control unit -> Subsystem 2 (RLHS)
- 11. 0E. Media player 1
- 12. 10. Parking Assistant 2
- 13. 11. Engine Electronics No. 2
- 14. 13. Active cruise control
- 15. 14. Email system Damping controls
- 16. 15. Srs
- 17. 16. Steering column
- 18. 17. Dashboard
- 19. 18. Additional heater
- 20. 19. CAN Gateway
- 21. 1B. Active steering
- 22. 21. Energy Management 2
- 23. 22. Four-wheel drive
- 24. 23. Increased braking force
- 25. 25. Immobilizer
- 26. 26. Electric folding roof
- 27. 28. Climate Control Panel
- 28. 32. Differential lock electronics
- 29. 34. Ride height control system
- 30. 36. Driver seat adjustment
- 31. 37. Navigation system
- 32. 3C. Lane change assistant
- 33. 3D. Special function
- 34. 42. Driver door electronic equipment
- 35. 44. Power steering
- 36. 47. Acoustic system
- 37. 51. Electric drive
- 38. 52. Front passenger door electronics
- 39. 53. Parking brake
- 40. 55. Headlights corrector
- 41. 57. Tv tuner
- 42. 5F. Electronic Information System 1
- 43. 65. TPMS
- 44. 69. Trailer functions
- 45. 6C. Rear view camera system var.1
- 46. 6D. Boot lid
- 47. 6F. Comfort system central module 2
- 48. 6С. Rear view camera system var.2
- 49. 71. Charger
- 50. 75. Emergency Call and Communication Module
- 51. 76. Parking assistant
- 52. 77. Telephone
- 53. 7F. Electronic Information System 2
- 54. 94. Srs
- 55. 95. Esp
- 56. A5. Front Assistant A5
- 57. BB. Rear door behind driver
- 58. BC. Rear door behind passenger
Звуки и оповещения
- 1. Оповещение о включенном зажигании при открывании двери
- 2. Оповещение о непристегнутом ремне безопасности
- 3. Сигнал при открывании/закрывании багажника с электроприводом
By default it’s enabled - 4. Стиль оповещения о непристегнутом ремне безопасности
Зеркала
- 1. Включать обогрев зеркал совместно с обогревом заднего стекла
- 2. Закрывание зеркал долгим прикосновением к сенсору на ручке двери
- 3. Настройка складывания зеркал в мультимедийной системе
Menuesteuerung Funk Spiegel anklappen - 4. Обогрев зеркал включен постоянно
- 5. Опускать правое зеркало при включении заднего хода (зеркала без памяти)
- 6. Опускать правое зеркало при включении заднего хода (зеркала с памятью)
- 7. Работа наружной подсветки в зеркалах при сложенных зеркалах заднего вида
- 8. Раскладывать зеркала при открывании центрального замка или при включении зажигания
- 9. Синхронная регулировка зеркал
- 10. Складывание зеркал при повторной блокировке
Spiegelverstellung-Spiegelanklappen_bei_Wiederverriegelung - 11. Функция профиля для складывания зеркал
Spiegelverstellung-Profilfunktion fuer Anklappung der Aussenspiegel - 12. Функция раскладывания зеркал
Spiegelverstellung-Funk Spiegelanklappen
Климат
- 1. Автоматическое включение обогрева руля
- 2. Автоматическое включение обогрева руля: Патч для 2021 м.г. (с кнопкой обогрева руля на руле)
Experimental function! - 3. Адаптация заслонок климатической системы
- 4. Активация обогрева ветрового стекла в режиме MAX
- 5. Активация режима AirCare
Когда AirCare активен, система Climatronic начинает пропускать воздух через салонный фильтр в режиме рециркуляции совместно с подачей свежего воздуха снаружи. - 6. Время обогрева заднего стекла
Минимальный шаг = 40 секунд - 7. Время обогрева лобового стекла
Минимальный шаг = 40 секунд - 8. Корректировка температуры для жарких стран
- 9. Настройка вентилятора в автоматическом режиме
- 10. Обогрев руля: 3 уровня / 1 уровень
- 11. Отключение дополнительного отопителя (webasto)
- 12. Отображать скорость вентилятора в режиме AUTO
- 13. Разблокировка дополнительного отопителя (webasto)
- 14. Сохранение включенной AirCare
- 15. Сохранять состояние рециркуляции воздуха после выключения зажигания
- 16. Температура обогрева заднего стекла
Минимальный шаг = 0.5 C - 17. Температура обогрева лобового стекла (C)
Минимальный шаг = 0.5 C - 18. Температурный порог для активации приточного вентилятора (только для автомобилей с Webasto)
Мин. шаг = 1 градус °C - 19. Чувствительность датчика загрязнения воздуха
Крыша
- 1. Открытие и закрытие люка при удерживании кнопок на брелке (закрытие вместе с центральным замком)
Мультимедиа
- 1. AM диапазон
Enable or disable AM radio - 2. Активация USB
- 3. Активация аналогового входа AUX-IN
- 4. Активация меню SMS в мультимедийной системе
Возможность читать и отправлять SMS сообщения через подключенный по Bluetooth телефон - 5. Активировать режим разработчика в мультимедийной системе
- 6. Беспроводной Apple CarPlay и Android Auto (MIB3)
Используйте для активации беспроводного подключения к Apple CarPlay и Android Auto. Только для MIB3! - 7. Доступ в бортовой компьютер в мультимедийной системе при выключенном зажигании
- 8. Камера заднего вида установлена (MIB2)
Используйте после самостоятельной установки - 9. Камера заднего вида установлена (MIB3)
Используйте после самостоятельной установки - 10. Меню Offroad в мультимедийной системе
- 11. Навигация: источник GPS
Используйте после установки мультимедиа системы с навигацией - 12. Навигация: конфигурация GNSS: Beidou
- 13. Навигация: конфигурация GNSS: Galileo
- 14. Навигация: конфигурация GNSS: GPS
- 15. Навигация: конфигурация GNSS: Внешний GPS приемник 1
- 16. Навигация: конфигурация GNSS: Внешний GPS приемник 2
Используйте после установки мультимедиа системы с навигацией - 17. Навигация: конфигурация GNSS: ГЛОНАСС
Используйте после установки мультимедиа системы с навигацией - 18. Навигация: конфигурация GNSS: приемник по умолчанию
Используйте после установки мультимедиа системы с навигацией - 19. Навигация: отображение компаса и навигации на панели приборов
- 20. Навигация: положение компаса на панели приборов
- 21. Навигация: тип навигации
Используйте после установки мультимедиа системы с навигацией - 22. Навигация: частота опроса сигнала GPS
Используйте после установки мультимедиа системы с навигацией - 23. Отображение обложек альбомов, логотипов радиостанций и фото звонящего на приборной панели
- 24. Отображение режима автошколы (учебный автомобиль) в мультимедийной системе
- 25. Отображение уровня масла в мультимедийной системе
Audi TT - 26. Отображение экрана со статистикой экологичного/экономичного вождения (green или blue меню)
- 27. Перезагрузить мультимедийную систему
После применения некоторых кодировок необходимо перезагрузить мультимедийную систему, чтобы изменения вступили в силу. - 28. Подтверждение изменений после установки/обновления
Если у вас возникла неудаляемая ошибка 1555 после изменения конфигурации, обновления ПО, POI или данных навигации, воспользуйтесь этим пунктом - 29. Порог скорости отключения MirrorLink в движении (MIB2)
Используйте для активации MirrorLink в движении - 30. Порог скорости отключения MirrorLink в движении (MIB3)
Используйте для активации MirrorLink в движении - 31. Порог скорости отключения видео в движении (MIB2)
Используйте для активации видео в движении - 32. Порог скорости отключения видео в движении (MIB3)
Используйте для активации видео в движении - 33. Регион в мультимедийной системе (часть 1) [только для MIB3!]
- 34. Регион в мультимедийной системе (часть 2) [только для MIB3!]
- 35. Стартовая заставка мультимедийной системы
- 36. Чувствительность микрофона
Мультимедиа: качество звука
- 1. Активация Skoda Suround и Virtual Subwoofer (не совместимо с CANTON)
Добавляется Skoda Suround, Virtual Subwoofer и отключается ретрансляция голоса пассажирам сзади. Не используйте с CANTON! - 2. Настройка акустической системы (MIB2)
Изменяет настройки звучания систем Canton, Fender, Dynaudio и т.п. Требуется наличие дополнительной акустической системы - 3. Настройка акустической системы (MIB3)
Изменяет настройки звучания систем Canton, Fender, Dynaudio и т.п. Требуется наличие дополнительной акустической системы - 4. Предустановки обработки звука (MIB2)
Этот пункт изменяет предустановки, ответственные за обработку звука («параметрию») - 5. Предустановки обработки звука (MIB3)
Этот пункт изменяет предустановки, ответственные за обработку звука («параметрию») - 6. Предустановки обработки звука усилителем дополнительной акустической системы Canton, Fender, Dynaudio и т.п. (MIB2)
Этот пункт изменяет предустановки, ответственные за обработку звука («параметрию») усилителем дополнительной акустической системы (блок 47).
ВНИМАНИЕ! Чтение текущего значения занимает 3-5 минут. Запись нового значения занимает 5-15 минут. - 7. Тип аудио системы (MIB2)
- 8. Только для Skoda: предустановки индивидуальной обработки звука (MIB2 Entry/Swing 2 before 2017 with SW. ver. 6xxx, MIB2 STD)
This feature changes sound configuration preset when you have activated Skoda Virtual Subwoofer & Skoda Surround. Not compatible with CANTON! - 9. Только для Skoda: предустановки индивидуальной обработки звука (MIB2 Entry/Swing2 after 2017, GP/Swing3 with SW. ver. 7xxx, 8xxx)
This feature changes sound configuration preset when you have activated Skoda Virtual Subwoofer & Skoda Surround. Not compatible with CANTON!
Панель приборов
- 1. R-Logo
- 2. Вид «Спорт» на цифровой панели приборов
Compatible with LCD-dashboard - 3. Длина окружности колеса
С помощью этого пункта можно добить более точных показаний спидометра - 4. Единицы: давление
- 5. Единицы: объем
- 6. Единицы: расстояние
- 7. Единицы: расход топлива (бензин/дизель)
- 8. Единицы: скорость
- 9. Единицы: температура
- 10. Единицы: Формат времени (12/24)
- 11. Единицы: Формат даты
- 12. Корректировка отображаемого расхода топлива (%)
Влияет на отображаемый расход и расстояние на баке - 13. Меню конфигурации цифровой панели приборов в мультимедийной системе
- 14. Отключение предупреждения «Включите освещение»
- 15. Отображать предупрждение о превышении скорости 120 км/ч / 75 миль/ч
- 16. Отображать свободное место в баке
- 17. Отображение заряда аккумулятора на экране панели приборов
Не совместимо с цифровой панелью приборов - 18. Отображение таймера круга
- 19. Отображение температуры масла
- 20. Отображение температуры окружающего воздуха
- 21. Отображение экрана ускорения
- 22. Подсветка стрелок (указателей) включена постоянно
- 23. Подсветка шкал включена постоянно
- 24. Предупреждение о возможном обледенении: верхний порог температуры
- 25. Предупреждение о возможном обледенении: нижний порог температуры
- 26. Стартовая заставка панели приборов
Результат зависит от марки автомобиля: Audi, VW, Skoda, Seat. Обычно «спортивный» стиль — это вариант 3. - 27. Стиль приборной панели
Большинство вариантов повторяют стандартный стиль, обычно спортивный стиль под вариантом №3 - 28. Стиль спидометра цифровой приборной панели
- 29. Тест стрелок при запуске двигателя
- 30. Топливный бак: калибровка датчика 1
- 31. Топливный бак: калибровка датчика 2
- 32. Топливный бак: калибровка датчика 3
- 33. Топливный бак: полная калибровка бака
- 34. Фон ЖК-экрана на панели приборов
- 35. Формат времени (24/12ч)
Полный привод (4WD)
- 1. Бензин: Меры против гула: Передача 4
- 2. Бензин: Меры против гула: Передача 5
- 3. Бензин: Меры против гула: Передача 6
- 4. Бензин: Меры против гула: Передача 7+
- 5. Бензин: Противоударные меры — Передача 4
- 6. Бензин: Противоударные меры — Передача 5
- 7. Бензин: Противоударные меры — Передача 6
- 8. Бензин: Противоударные меры — Передача 7+
- 9. Дизель: Меры против гула: Передача 4
- 10. Дизель: Меры против гула: Передача 5
- 11. Дизель: Меры против гула: Передача 6
- 12. Дизель: Меры против гула: Передача 7+
- 13. Дизель: Противоударные меры — Передача 4
- 14. Дизель: Противоударные меры — Передача 5
- 15. Дизель: Противоударные меры — Передача 6
- 16. Дизель: Противоударные меры — Передача 7+
- 17. Режим работы 4WD
Алгоритм приложения усилий Haldex 5
Противоугонная сигнализация
- 1. Заводская охранная система: автономный отопитель установлен
- 2. Заводская охранная система: активация
- 3. Заводская охранная система: вывод звука
- 4. Заводская охранная система: датчик внутреннего пространства
- 5. Заводская охранная система: датчик наклона
- 6. Заводская охранная система: датчик разбития заднего стекла
- 7. Заводская охранная система: Деактивация при открывании замка двери
Категорически не рекомендуется это включать!\nSchliesszylinder in_Richtung Oeffnen_aktiv (Thatcham inaktiv) - 8. Заводская охранная система: длительность работы сирены
- 9. Заводская охранная система: задержка перед сигналом тревоги
- 10. Заводская охранная система: звук сигнала тревоги
- 11. Заводская охранная система: использовать клаксон для сигнала тревоги
- 12. Заводская охранная система: отключение датчиков в меню
- 13. Заводская охранная система: Отключение датчиков охраны салона при двойном нажатии на кнопку закрывания или сенсор на двери KESSY
- 14. Заводская охранная система: отслеживание внутренних ручек открывания
- 15. Заводская охранная система: режим кемпера
Резервное копирование
- 1. Резервная копия блока 03
- 2. Резервная копия блока 05
- 3. Резервная копия блока 06
- 4. Резервная копия блока 08
- 5. Резервная копия блока 09
- 6. Резервная копия блока 10
- 7. Резервная копия блока 13
- 8. Резервная копия блока 17
- 9. Резервная копия блока 18
- 10. Резервная копия блока 19
- 11. Резервная копия блока 22
- 12. Резервная копия блока 36
- 13. Резервная копия блока 3C
- 14. Резервная копия блока 42
- 15. Резервная копия блока 44
- 16. Резервная копия блока 47
- 17. Резервная копия блока 52
- 18. Резервная копия блока 5F
- 19. Резервная копия блока 65
- 20. Резервная копия блока 6C
- 21. Резервная копия блока 6D
- 22. Резервная копия блока A5
- 23. Резервная копия всех блоков
Создается резервная копия длинного кодирования и всех адаптаций всех блоков. Занимает очень много времени!
Сброс уведомления о сервисе
- 1. Сброс уведомления о сервисе по замене масла
Решение в один клик - 2. Сброс уведомления об инспеционном сервисе
Решение в один клик
Сервис и обслуживание
- 1. Адаптация DSG (DQ200, DQ250, DQ500)
- 2. Адаптация DSG (DQ381)
- 3. Адаптация насоса муфты полного привода Haldex V
Используется после проведения сервисных или ремонтных работ с муфтой полного привода - 4. Время между инспекционным сервисом (дней)
- 5. Время после инспекционного сервиса (дней)
- 6. Количество дней с последнего ТО
Шаг №2 для сброса уведомления о сервисе - 7. Максимальное время до инспекционного сервиса (дней)
- 8. Максимальное время между ТО (дней)
- 9. Максимальный пробег до инспекционного сервиса (км)
- 10. Максимальный пробег между ТО (km)
Шаг 100 км - 11. Максимальный пробег между ТО (km)
Шаг 100 км - 12. Массовый сброс ошибок большинстве блоков за 1 секунду
Сброс ошибок в большинстве блоков в одно нажатие - 13. Минимальное время между ТО (дней)
- 14. Минимальный пробег между ТО (km)
Шаг 100 км - 15. Обслуживание электрического стояночного тормоза
- 16. Пробег между инспекционным сервисом (км)
- 17. Пробег после инспекционного сервиса (км)
- 18. Пробег с момента последнего ТО (км)
Шаг №1 для сброса уведомления о сервисе - 19. Проверка подкачивающего топливного насоса
Используется для наполнения топливной системы после ремонтных или сервисных работ - 20. Сервисная регенерация сажевого фильтра (DPF) в движении
- 21. Сервисная регенерация сажевого фильтра (DPF) на месте
- 22. Сервисные процедуры для АКПП AISIN
- 23. Состояние уведомления о сервисе
Шаг №3 для сброса уведомления о сервисе
Сигналы обратной связи
- 1. Звуковое подтверждение открывания и закрывания центрального замка
- 2. Звуковые сигналы: активация или деактивация глобальной настройки
- 3. Звуковые сигналы: длительность (через клаксон)
- 4. Звуковые сигналы: использовать клаксон
- 5. Звуковые сигналы: меню в мультимедийной системе
- 6. Звуковые сигналы: при двойном запирании
Quittierton bei zweitem ZV-ZU-Befehl - 7. Звуковые сигналы: при запирании
- 8. Звуковые сигналы: при отпирании
- 9. Световые сигналы: использовать третий стоп-сигнал
- 10. Световые сигналы: при запирании
- 11. Световые сигналы: при использовании функции комфортного закрывания стекол
Сиденья
- 1. Вентиляция сиденья водителя: уровень 1: верхний порог (%)
Минимальный шаг = 1% - 2. Вентиляция сиденья водителя: уровень 1: нижний порог (%)
Минимальный шаг = 1% - 3. Вентиляция сиденья водителя: уровень 2: верхний порог (%)
Минимальный шаг = 1% - 4. Вентиляция сиденья водителя: уровень 2: нижний порог (%)
Минимальный шаг = 1% - 5. Вентиляция сиденья водителя: уровень 3: верхний порог (%)
Минимальный шаг = 1% - 6. Вентиляция сиденья водителя: уровень 3: нижний порог (%)
Минимальный шаг = 1% - 7. Вентиляция сиденья пассажира: уровень 1: верхний порог (%)
Минимальный шаг = 1% - 8. Вентиляция сиденья пассажира: уровень 1: нижний порог (%)
Минимальный шаг = 1% - 9. Вентиляция сиденья пассажира: уровень 2: верхний порог (%)
Минимальный шаг = 1% - 10. Вентиляция сиденья пассажира: уровень 2: нижний порог (%)
Минимальный шаг = 1% - 11. Вентиляция сиденья пассажира: уровень 3: верхний порог (%)
Минимальный шаг = 1% - 12. Вентиляция сиденья пассажира: уровень 3: нижний порог (%)
Минимальный шаг = 1% - 13. Запоминать уровень нагрева сиденья водителя после отключения двигателя
- 14. Запоминать уровень нагрева сиденья пассажира после отключения двигателя
- 15. Комфортная посадка (сиденье водителя)
Требуется сиденье с памятью. - 16. Комфортная посадка (сиденье пассажира)
Требуется сиденье с памятью. - 17. Подогрев сиденья водителя: уровень 1: верхний порог температуры (C)
Минимальный шаг = 0.25 С - 18. Подогрев сиденья водителя: уровень 1: нижний порог температуры (C)
Минимальный шаг = 0.25 С - 19. Подогрев сиденья водителя: уровень 2: верхний порог температуры (C)
Минимальный шаг = 0.25 С - 20. Подогрев сиденья водителя: уровень 2: нижний порог температуры (C)
Минимальный шаг = 0.25 С - 21. Подогрев сиденья водителя: уровень 3: верхний порог температуры (C)
Минимальный шаг = 0.25 С - 22. Подогрев сиденья водителя: уровень 3: нижний порог температуры (C)
Минимальный шаг = 0.25 С - 23. Подогрев сиденья пассажира: уровень 1: верхний порог температуры (C)
Минимальный шаг = 0.25 С - 24. Подогрев сиденья пассажира: уровень 1: нижний порог температуры (C)
Минимальный шаг = 0.25 С - 25. Подогрев сиденья пассажира: уровень 2: верхний порог температуры (C)
Минимальный шаг = 0.25 С - 26. Подогрев сиденья пассажира: уровень 2: нижний порог температуры (C)
Минимальный шаг = 0.25 С - 27. Подогрев сиденья пассажира: уровень 3: верхний порог температуры (C)
Минимальный шаг = 0.25 С - 28. Подогрев сиденья пассажира: уровень 3: нижний порог температуры (C)
Минимальный шаг = 0.25 С - 29. Поясничный массаж: пассажирское сиденье
Временно активирует массаж поясницы с помощью регулировки поясничного упора с электроприводом. Требуются сиденья с электроприводом и функцией памяти. Не работает, если автомобиль находится в движении. - 30. Поясничный массаж: сиденье водителя
Временно активирует массаж поясницы с помощью регулировки поясничного упора с электроприводом. Требуются сиденья с электроприводом и функцией памяти. Не работает, если автомобиль находится в движении.
Система контроля за давлением в шинах (TPMS)
- 1. Активация системы TPMS по датчикам ABS
TPMS = система мониторинга давления в шинах - 2. Активация системы TPMS по датчикам ABS: патч для системы автоматической парковки
Активируйте этот патч после активации системы TPMS по датчикам ABS, если на вашем автомобиле установлена система автоматической парковки (Park assist/Park pilot) - 3. Комфорт: давление на задней оси (x10 kПa)
- 4. Комфорт: давление на передней оси (x10 kПa)
Для системы непосредственного мониторинга давления в шинах с датчиками в колесах (TPMS/RDKS) - 5. Меню TPMS в мультимедийной системе
- 6. Отключить систему TPMS с датчиками в колесах
Используйте эту кодировку, если вы хотите отключить систему с датчиками в колесах для активации косвенного контроля давления через датчики ABS - 7. Полная нагрузка: давление на задней оси (x10 kПa)
- 8. Полная нагрузка: давление на передней оси (x10 kПa)
Для системы непосредственного мониторинга давления в шинах с датчиками в колесах (TPMS/RDKS) - 9. Сброс адаптаций системы контроля давления в шинах (для косвенной TPMS, работающей по датчикам ABS)
- 10. Стандарт: давление на задней оси (x10 kПa)
- 11. Стандарт: давление на передней оси (x10 kПa)
Для системы непосредственного мониторинга давления в шинах с датчиками в колесах (TPMS/RDKS) - 12. Уровень нагрузки
Для системы непосредственного мониторинга давления в шинах с датчиками в колесах (TPMS/RDKS)
Тормозная система
- 1. Автоматическое включение ранее отключенной ESC при достижении скорости 100 км/ч
- 2. Адаптация ASR: уменьшение вибраций при трогании
- 3. Адаптация системы помощи при экстренном торможении (Brake assist)
- 4. Ассистент движения на подъеме
Позволяет снизить рывок при старте на подъем: для этого выберите значение «Рано» - 5. Ассистент движения на подъеме (активация)
Предотвращает скатывание автомобиля - 6. Динамический ассистент трогания
Настройка плавности трогания с Autohold (для более плавного трогания выберите «Рано») - 7. Меню отключения системы ESC
Выбор ASR выкл., ESC выкл., ESC Спорт - 8. Поддержание курсовой устойчивости при движении по прямой
- 9. Порог активации ассистента движения на подъеме
- 10. Просушивание тормозных дисков
Во время дождя колодки периодически подводятся к диску для просушки. Улучшает торможение после преодоления водных преград, но увеличивает износ колодок и дисков. - 11. Система XDS (расширенная имитация блокировки дифференциала) — активация
Система XDS притормаживает внутреннее колесо в повороте, чтобы устранить эффект недостаточной поворачиваемости - 12. Система XDS (расширенная имитация блокировки дифференциала) — настройка
Система XDS притормаживает внутреннее колесо в повороте, чтобы устранить эффект недостаточной поворачиваемости - 13. Система регулирования момента двигателя по скольжению колес
Ограничивает крутящий момент при старте, чтобы погасить подпрыгивание колес (wheel hop) - 14. Система стабилизации торможения в повороте
- 15. Увеличение тормозного усилия
Возможные значения: 1-8
Прочее
- 1. Автоматическое закрывание боковых стекол во время дождя
Совместимо не со всеми датчиками света и дождя - 2. Выключатель света с поддержкой ПТФ установлен
- 3. Деактивация функции start-stop (метод через блок климата)
Включено = Start-Stop отключена - 4. Деактивация функции старт-стоп (метод по напряжению)
Совместимость этого метода зависит от вашего автомобиля. На новых автомобилях VAG отключил работу этого метода. - 5. Деактивация функции старт-стоп (метод: по температуре)
Совместимость этого метода зависит от вашего автомобиля. На новых автомобилях VAG отключил работу этого метода. - 6. Комфортное закрывание двери водителя
Стекло будет немного опускаться при открывании двери и подниматься после ее закрытия, чтобы снизить сопротивление давления воздуха в салоне автомобиля - 7. Комфортное закрывание двери пассажира
Стекло будет немного опускаться при открывании двери и подниматься после ее закрытия, чтобы снизить сопротивление давления воздуха в салоне автомобиля - 8. Передние противотуманные фары: включать при движении задним ходом
- 9. Персонализация: активация
Привязка настроек автомобиля к ключу - 10. Персонализация: патч для сиденья водителя с памятью
- 11. Пробег для деактивации режима транспортировки (режима сниженного энергопотребления)
- 12. Режим транспортировки (режим сниженного энергопотребления)
Используется для снижения разряда АКБ во время простоя
Внимание!
1) Для работы раздела Кодирование и Сервис требуется качественный адаптер ELM327.
2) Совместимость некоторых кодировок с конкретным автомобилем может зависеть от комплектации и версии соответствующих блоков.
Список кодировок актуален для версии 1.76.5/1.76.6.
Открыл тут профиль на Али и выяснилось, что адаптер ELM 327 был вторым заказом из Китая в далёком уже 2014 году. Обалдеть время летит. А всё потому, что ценность его казалась мне не слишком высокой. Но время идёт и мнение, благодаря программе Car Scaner, поменялось буквально на противоположное. Но обо всём по порядку.
Про сам сканер я уже делал обзор: Обзор адаптера ELM327 v1.5 OBD2. Вкратце напомню, что брать следует строго версию 1.5, а уж будет она проводной для подключения к ПК или BT/WiFi для работы с мобильными устройствами — решать вам. Мой адаптер компактный с блютус модулем. Можно заказать сканер в России — предложений достаточно даже на маркете:
Второе дыхание буду пробовать открывать с помощью программы Car Scaner Pro для устройств на Android. Стоит она недорого — 250 рублей — но можно пользоваться и бесплатной версией, рекламы в ней не так много, а по функционалу она почти идентична. Можно заплатить чуть больше, можно чуть меньше — в зависимости от вашей оценки трудов автора. Но да это всё лирика, давайте смотреть приложуху.
Тестировать будем на примере автомобиля Kia Ceed JD 2013, мотор 1,6 MPI 129 л.с., механическая КПП, ESP нет. В программе умышленно оставлен английский интерфейс, чтобы не разгадывать вероятные ошибки кривого перевода.
Основная масса умений идентична тому, что предлагает нам Torque Pro, на примере которой я делал обзор сканера. На главной странице приложения мы увидим чтение ошибок, данные в режиме реального времени, настраиваемую приборную панель с датчиками, датчики списком все подряд, различные варианты тестов, статистику и настройки.
Набор инструментов стандартный, некоторые открываются только после подключения к автомобилю и его автоматической идентификации
С приборной панелью и данными в реальном времени (т.н. Лайв Дата) всё более-менее понятно и стандартно. Выбираем показатели, смотрим. Можно вывести графики или различные приборы. Есть три предустановленных экрана с основными показателями. В том числе есть любимый многими сидоводами график напряжения на датчиках кислорода.
Режим Dashboard — приборная панель
Пока отличия не сильно бросаются в глаза, хотя они существенны. Так, при диагностике ошибок программа опрашивает гораздо больше блоков, чем это делает Torque. Не слишком удобно, что приложение заранее не отключает заведомо не используемые системы, типа 4WD, хотя при подключении к автомобилю происходит его автоматическая идентификация. Всего систем 47 и проверяются они не так чтобы быстро. Хорошо, что галку с них всегда можно снять вручную.
Процесс проверки систем занимает некоторое время. Даже для тех из них, которых нет
И это даже работает. По крайней мере, глючную ошибку с насосом ABS, которая периодически записывается в память (и про нее было где-то в обзоре сканера Delphi DS150) в списке DTC показало. Другое, что там же показало какую-то странную ошибку с непонятным кодом B1000(51). Вероятно, это программный глюк, потому что другие сканеры такой код не видят.
Непонятная ошибка, существующая только в Car Scaner и датчики скорости ABS
Почему я заострил внимание на ABS, потому что у Сидов есть проблемка с перетирающейся проводкой датчиков задних колес. Ошибка выскакивает на приборке, и все знают, что датчик отказал. Но какой? Даже если не удастся посмотреть код ошибки, в Car Scaner можно найти в списке датчиков четыре позиции по датчикам скорости колес системы ABS. Они находятся в самом конце списка All Sensors. У какого датчика скорость отображается криво (обычно это 254 км/ч), тот и сломался.
Когда сканер подключён к машине, появляется раздел Coding&Service — кодирование и сервис. Конечно владельцев простеньких VAGов типа Поло или Рапида он порадует больше, чем владельцев корейских машин, но тем не менее.
Внутри живёт три пункта меню:
- ABS, ESP и тормоза — здесь можно запустить прокачку тормозов
- Двигатель и трансмиссия — сброс адаптации блоков управления автоматом и двигателем (видимо имеется в виду дроссельная заслонка)
- Сервис и обслуживание — всё остальное, что зашито в приборку не в явном виде
Обратите внимание, что кодирование — экспериментальная фича, и все действия вы выполняете на свой риск
К сожалению, отсутствует возможность адаптации ЭУР. За этим или в сервис или к взрослым сканерам.
Также отмечу, что указанные функции доступны не для всех моделей. При входе в каждый пункт меню, программа пишет о действующих ограничениях.
Пользуясь случаем, полез в Сервис и обслуживание — хотелось мне настроить человеческий межсервисный интервал. Здесь четыре пункта:
- Межсервисный интервал в километрах
- Тип обслуживания
- Сброс межсервисного интервала (такой же, как вызывается с приборной панели)
- Межсервисный интервал в месяцах
В тестовых целях поставил 7 500 потом перебил на 10 000
Периодичность менять не стал, а пробег с невнятных 12 500 км переставил на 10 000 км. При этом счётчик остатка принял новое значение — если у вас до сервиса оставалось немного, помните про этот нюанс.
Результат — на лицо |
/!\ И ещё один момент на который хотел бы обратить ваше внимание — возможные проблемы при программировании Карсканером. В самом начале, при входе в режим кодирования, программа предупреждает о том, что функционал этот экспериментальный и всё делается на ваш риск. Буквально на днях прочитал пример такого риска. Человек решил закодировать работу поворотников на Skoda Rapid. Кодирование сработало криво, а попытка отката к исходным значениям полностью сломала несколько блоков электроники.
Отчего машина обвесилась ошибками почти по всем системам и на попытку включения поворотников отвечала перемигиванием всей светотехники.
Суть происходящего в том, что производя кодирование ВАСЕй или ОДИСом, мы напрямую прописываем данные в байты. CarScaner, чтобы сделать то же самое, реализует некие алгоритмы. Только проверки на соответствие исходный и новых данных не происходит.
Допустим, в инструкции написано: второй бит пятого байта блока комфорта может быть FF или 00. А в реальности там на машине (из-за разницы версий или ещё чего) стоит вообще 1A. Более того, значения указанные в исходных данных — FF и 00 — вообще не предусмотрены здесь. Человек, увидев эту проблему, пойдёт на форум и попробует выяснить что происходит. Или починит блок, вернув 1А. А CarScaner в этой ситуации сможет только всё сломать или добить одним из неверных значений.
Плюс сама стабильность работы связки приложение-сканер. Например, при длительном наблюдении за рядом параметров Torque работает без проблем. А CarScaner теряет связь со свистком. И требует его переподключения в разъем (а следовательно и перезапуска мотора/отключения зажигания). Что произойдет, если связь прервётся в процессе программирования блока не знает никто.
Будьте внимательны.
В итоге:
Приложение Car Scaner Pro для первичной диагностики и мелкого кодирования Kia подходит неплохо. Радует возможность диагностировать ABS, потому что проблемы с этой системой довольно распространенная штука. Как-то видел Сид у которого последовательно отвалился сначала один провод, потом другой. Ну а тут можно все потестить прямо на парковке.
Приятно, что можно настроить сервисный интервал. Наверное, это не слишком частая процедура, но с учётом совокупности полезных фич программы возможно на этом удастся сэкономить не обращаясь к официалам.
Жаль, что не калибруется усилитель руля.
В целом, приложение рекомендую к использованию, полезное. Сканеры не обязательно брать фильдеперсовые — пойдет любой версии 1.5, выбирайте ELM 327 v 1.5 на Алиэкспресс. Всем удачи!
P.S. Если хочется прям гарантированно рабочий адаптер, народ рекомендует покупать Viecar 4.0. Стоит он подороже, в районе 1000 рублей. Но зато гарантированно взлетает с CarScaner и работает стабильнее синих свистков ELM327.
Если заметка была полезной, поддержите автора, сделав символический перевод. Ваша поддержка мотивирует меня к созданию новых статей.