Carrier ошибка low battery

Код	Описание	Рекомендации / Причина
1	Низкий уровень дизельного топлива	В топливном баке осталось менее 0,3 см. топлива
2	Низкий уровень моторного масла	Уровень масла в двигателе ниже нормы на 7 кварт в течении более 10 секунд
3	Низкий уровень охлаждающей жидкости	Радиатор заполнен охлаждающей жидкостью менее чем на 2/3
11	Низкое давление моторного масла	Давление масла в двигателе ниже 0,8 бар (12 psig) при работающем двигателе
12	Высокая температура охлаждающей жидкости	Температура охлаждающей жидкости превышает 116 °C при температуре окражающего воздуха выше 48,9 °C или превыщает 110 °C при температуре окружающего воздуха ниже 48,9 °C или находится в пределах 110 °C — 116 °C в течении 5 минут
13	Высокое давление нагнетания компрессора	Давление нагнетания компрессора превыщает 32 бар (465 psig)
15	Повышенное напряжение батареи	Напряжение аккумуляторной батареи превышает 17В. постоянного тока
16	Пониженное напряжение батареи	Напряжение аккумуляторной батареи ниже 10В. постоянного тока при неработающем стартере
17	Высокая температура нагнетания компрессора	Температура нагнетания компрессора превышает 171,1 °C при температуре окружающего воздуха выше 48,9 °C или превышает 154,4 °C в течении 3 минут при температуре окружающего воздуха ниже 48,9 °C или превышает 176,7 °C
18	Низкое давление хладагента	Давление всасывания компрессора ниже 0,2 бар (3,0 psig) в течении более 60 секунд при температуре отработанного воздуха выше -23,2 °C (-10 °F)
19	Низкий уровень дизельного топлива	Предупреждающий сигнал уровня топлива активен в течении периода времени зависящего от размера топливного бака, введеного как параметр конфигурации
20	Высокая температура генератора	н/д
22	Слабый перегрев всасывания	н/д
23	Перегрузка сети	н/д
27	Высокое давление всасывания	н/д
28	Проверьте холодильный контур	н/д
30	Отказ минимального времени работы	н/д
31	Отказ автозапуска	В режиме автоматического старта двигатель не заводится при 3-х последовательных попытках
32	Отказ ручного запуска	В режиме ручного старта двигатель не заводится при 3-х последовательных попытках
34	Отказ остановки двигателя	Скорость двигателя выше 500 об/мин., или реле давления масла замкнуто более 5 секунд после попытки остановить двигатель
35	Проверьте цепь стартера	Двигатель не смог развить скорость 50 об/мин., при 2-х последовательных попытках
36	Проверьте температуру охлаждающей жидкости	Температура охлаждающей жидкости ниже 0 °C (-32 °F) после того, как двагатель проработал 5 минут
37	Проверьте низкие обороты двигателя	Скорость двигателя >1625 или <1325 об/мин., при работе на низкой скорости
38	Проверьте высокие обороты двигателя	Скорость двигателя >2400 или <2000 об/мин., при работе на высокой скорости
39	Проверьте обороты двигателя	Скорость двигателя <1200 или >2500 об/мин., при работе в течении 5 минут
40	Проверьте свечи накала	При включенных свечах накала ток  <25А или >35А, в течении более 15 секунд
41	Двигатель не крутит	Скорость двигателя <10 об/мин., или давление масла в двигателе менее 0,55 бар (8 psig) когда датчик скорости не работает
51	Нет нагрузки генератора	Аккумуляторная батарея не заряжается после того как двигатель проработал 15 секунд
53	Нарушение температуры контейнера	Если в конфигурации остановка не задана, показания контрольного датчика (по решению пользователя датчик либо поступающего либо подаваемого воздуха) выходят за пределы приемлемого диапазона (заданного пользователем) более 15 минут. Если в конфигурации задана остановка, показания контрольного датчика должны быть вне диапазона более 45 минут
54	Неполное оттаивание	Показания одного из датчиков температуры завершения оттаивания ниже 12,7 °C (55 °F) через 45 минут
55	Проверьте реле воздушного давления оттаивания	Пневматический переключатель не разомкнулся при выходе агрегата из режима оттаивания
56	Проверьте расход воздуха испарителя	В режиме охлаждения температура подаваемого воздуха на -15 °C (5 °F) выше температуры поступающего воздуха в течении 5 минут или в режиме нагревания давление всасывания выше 6,9 бар (100,0 psig) более 60 секунд
57	Проверьте дополнительный ВЫКЛ 1	н/д
58	Проверьте дополнительный ВЫКЛ 2	н/д
59	Нет записи данных	Нет записи данных в регистраторе
60	Время записи неверно	Внутренний таймер работает неправильно
61	Дверь открыта	н/д
62	К2 Температура вне допуска (для VECTOR 1800)	н/д
63	К3 Температура вне допуска (для VECTOR 1800)	н/д
71	Неисправен предохранитель F2 или F3	Предохранитель F2 или F3 размыкает цепь на 2 секунды когда стартер не работает
72	Неисправен предохранитель F4 или F6	Предохранитель F2 или F3 размыкает цепь на 2 секунды когда стартер не работает
73	Нет питания проверьте кабель	н/д
74	Переполюсовка фаз сети	н/д
75	Перегрев двигателя компрессора	н/д
76	Перегрев двигателя конденсатора	н/д
77	Перегрев двигателя испарителя	н/д
82	Проверьте индикатор нарушения температуры	Выходной ПТ нарушения диапазона зафиксировал ток  >0,8А в цепи дистанционного индикатора нарушения диапазона при включении индикатора
83	Проверьте индикатор нарушения оттаивания	Выходной ПТ оттаивания зафиксировал ток  >0,8А в цепи дистанционного индикатора оттаивания при работе агрегата в режиме оттаивания
84	Проверьте индикатор отказа	Выходной ПТ аварийного индикатора зафиксировал ток  >0,8А в цепи дистанционного аварийного индикатора при включении индикатора
85	Проверьте передний регулятор мощности UL1	Выходной ПТ переднего регулятора нагрузки компрессора зафиксировал ток  >2А при подаче питания на передний регулятор мощности
86	Проверьте задний регулятор мощности UL2	Выходной ПТ заднего регулятора нагрузки компрессора зафиксировал ток  >2А при подаче питания на задний регулятор мощности
87	Проверьте индикатор обогрева	Выходной ПТ дистанционного индикатора нагревания зафиксировал ток  >0,8А при включении дистанционного индикатора нагревания
88	Проверьте индикатор охлаждения	Выходной ПТ дистанционного индикатора охлаждения зафиксировал ток  >0,8А при включении дистанционного индикатора охлаждения
89	Проверьте индикатор старта	Выходной ПТ дистанционного индикатора автоматического старта зафиксировал ток  >0,8А при работе агрегата в режиме старт/стоп
91	Проверьте контакт НАГРЕВ 1	н/д
92	Проверьте контакт НАГРЕВ 2	н/д
93	Проверьте сигнал предварительного запуска	На выходе звукового сигнала имеется напряжение, но выходной ПТ подготовки к пуску закорочен
94	Проверьте контакт КОМПРЕСС 1	н/д
95	Проверьте контакт вентилятора конденсатора 1	н/д
96	Проверьте контакт генератора	н/д
98	98-ПРОВЕР ТЕРМОСТАТ ВЫС ТЕМП	н/д
99	99-ПРОВЕР КОНТ СЕТИ	н/д
100	Неисправность генератора	н/д
101	К2 Перегрев двигателя испарителя	н/д
102	Низкая подача масла компрессора (для VECTOR 1800)	н/д
103	Проверьте фильтр осушителя (для VECTOR 1800)	н/д
104	К2 Проверьте контакт НАГРЕВ 2 (для VECTOR 1800)	н/д
105	Проверьте вентилятор впрыска (для VECTOR 1800)	н/д
106	КЗ Проверьте контакт НАГРЕВ 2 (для VECTOR 1800)	н/д
107	К2 Проверьте вентиль жидкости (для VECTOR 1800)	н/д
108	К3 Проверьте вентиль жидкости (для VECTOR 1800)	н/д
109	Проверьте контакт вентилятора испарителя	н/д
110	К2 Проверьте контакт вентилятора испарителя (для VECTOR 1800)	н/д
111	К3 Проверьте контакт вентилятора испарителя (для VECTOR 1800)	н/д
121	Проверьте датчик окружающей температуры	Датчик окружающей температуры показывает <-47 °C (-52,6 °F) или  >70 °C (158 °F)
122	Проверьте датчик поступающего воздуха	Датчик поступающего воздуха показывает <-47 °C (-52,6 °F) или  >70 °C (158 °F)
123	Проверьте датчик подаваемого воздуха	Датчик подаваемого воздуха показывает <-47 °C (-52,6 °F) или  >70 °C (158 °F)
124	Проверьте датчик температуры завершения оттаивания	Датчик температуры завершения оттаивания показывает <-47 °C (-52,6 °F) или  >70 °C (158 °F)
125	Проверьте датчик температуры нагнетания компрессора	Датчик температуры нагнетания компрессора показывает <-47 °C (-52,6 °F) или  >70 °C (158 °F)
126	Проверьте цепь датчика топлива	н/д
127	Проверьте датчик температуры всасывания	Датчик температуры всасывания показывает <-47 °C (-52,6 °F) или  >70 °C (158 °F)
129	Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости	Датчик температуры охлаждающей жидкости показывает <-47 °C (-52,6 °F) или  >70 °C (158 °F)
130	Проверьте датчик оборотов двигателя	В режиме автоматического старта скорость двигателя выше 100 об/мин., а в режиме ручного старта скорость двигателя выше 50 об/мин
131	Проверьте датчик температуры испарителя	Датчик температуры испарителя показывает <-47 °C (-52,6 °F) или  >70 °C (158 °F)
132	Проверьте датчик температуры завершения оттаивания 2 (для VECTOR 1800)	н/д
133	Проверьте датчик температуры 1	н/д
134	Проверьте датчик температуры 2	н/д
135	Проверьте датчик температуры 3	н/д
136	Проверьте датчик температуры генератора	н/д
137	К2 проверьте датчик возврата воздуха (для VECTOR 1800)	н/д
138	К3 проверьте датчик возврата воздуха (для VECTOR 1800)	н/д
139	К2 проверьте датчик оттаивания (для VECTOR 1800)	н/д
140	К3 проверьте датчик оттаивания (для VECTOR 1800)	н/д
141	Остановлена самодиагностика пользователем	Предрейсовая проверка прервана пользователем
144	Проверьте передний регулятор нагрузки компрессора	В цепи переднего регулятора нагрузки компрессора зафиксирован ток <1А или >2А
145	Проверьте цепь соленоида	В цепи соленоида скорости зафиксирован ток <1А или >2А
146	Проверьте цепь SV5 (для VECTOR 1800)	н/д
147	Проверьте масляный контур компрессора (для VECTOR 1800)	н/д
151	Проверьте цепь свечей накала	В цепи свечей накала зафиксирован ток <25А или >35А через 15 секунд
152	Проверьте цепь топливного соленоида	В цепи топливного соленоида скорости зафиксирован ток <0,25А или >2А
153	Проверьте датчик температуры отбора воздуха	Датчик температуры поступающего воздуха показывает <-47,2 °C (-53 °F) или  >70 °C (158 °F)
154	Проверьте датчик температуры подачи воздуха	Датчик температуры подаваемого воздуха показывает <-47,2 °C (-53 °F) или  >70 °C (158 °F)
155	Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости	Датчик температуры охлаждающей жидкости показывает <-50 °C (-58 °F) или  >130 °C (266 °F)
156	Проверьте напряжение аккумулятора	Напряжение аккумуляторной батареи <11В или >17В., постоянного тока
157	Проверьте ток аккумулятора	Ток аккумуляторной батареи <-1А или >1А., при отключении всех цепей
158	Проверьте датчик температуры окружающего воздуха	Датчик температуры окружающего воздуха показывает <-47,2 °C (-53 °F) или  >70 °C (158 °F)
159	Проверьте датчик температуры завершения оттаивания	Датчик температуры завершения оттаивания показывает <-47,2 °C (-53 °F) или  >70 °C (158 °F)
160	Проверьте датчик температуры нагнетания	Датчик температуры нагнетания показывает <-40 °C (-40 °F) или  >200 °C (392 °F)
161	Проверьте датчик температуры всасывания (для VECTOR 1800)	н/д
163	Проверьте датчик воздуха масла компрессора (для VECTOR 1800)	н/д
164	Проверьте задний регулятор мощности	В цепи заднего регулятора мощности зафиксирован ток <1А или >2А
166	Проверьте температуру генератора	н/д
167	КЗ Проверьте цепь нагревателя 2 (для VECTOR 1800)	н/д
168	К2 Проверьте вентиль жидкости (для VECTOR 1800)	н/д
171	Проверьте давление испарителя и нагнетателя	н/д
174	Проверьте малую скорость двигателя	Скорость двигателя >1750 или <1550 об/мин., при работе двигателя в режиме низкой скорости
175	Проверьте большую скорость двигателя	Скорость двигателя >2400 или <2000 об/мин., при работе двигателя в режиме высокой скорости
176	КЗ Проверьте вентиль жидкости (для VECTOR 1800)	н/д
177	Проверьте перегрев ТРВ	н/д
178	Проверьте передний регулятор мощности	Разница между давлением всасывания и нагнетания компрессора не изменилась ожидаемым образом, когда передний регулятор нагрузки компрессора был включен или выключен
180	Проверьте клапан регулятора всасывания	н/д
184	Низкая холодопроизводительность (для VECTOR 1800)	н/д
185	Низкая теплопроизводительность (для VECTOR 1800)	н/д
186	Проверьте температуру выхода испарителя	н/д
187	Проверьте цепь нагревателя 1	н/д
188	Проверьте цепь нагревателя 2	н/д
189	Проверьте двигатель вентилятора испарителя	н/д
190	Проверьте двигатель вентилятора конденсатора	н/д
191	Проверьте задний регулятор мощности	Разница между давлением всасывания и нагнетания компрессора не изменилась ожидаемым образом, когда задний регулятор нагрузки компрессора был включен или выключен autoclimate.com.ua
194	Высокое давление всасывания компрессора	Слишком высокое давление всасывания компрессора при тесте 4 предрейсовой проверки
195	Низкое давление всасывания компрессора	Слишком низкое давление всасывания компрессора при тесте 4 предрейсовой проверки
196	Высокое давление нагнетания компрессора	Слишком высокое давление нагнетания компрессора при тесте 4 предрейсовой проверки
198	Низкое давление нагнетания компрессора	Слишком низкое давление нагнетания компрессора при тесте 4 предрейсовой проверки
199	SV1 не открывается (для VECTOR 1800)	н/д
200	Проверьте передний цилиндр компрессора	При предрейсовой проверке значение находится вне диапазона
201	Проверьте задний цилиндр компрессора	При предрейсовой проверке значение находится вне диапазона
202	Утечка при высоком давлении	При предрейсовой проверке значение находится вне диапазона
203	Проверьте контрольный клапан нагнетателя	При предрейсовой проверке значение находится вне диапазона
204	Низкое давление всасывания компрессора	Давление всасывания компрессора ниже 0,2 бар (3,0 psig) более 60 секунд
206	Проверьте цепь вентилятора конденсатора	н/д
207	Проверьте цепь контактов компрессора	н/д
208	Проверьте цепь контактов генератора	н/д
209	Проверьте цепь контактов сети	н/д
210	КЗ Проверьте датчик обратного воздуха (для VECTOR 1800)	н/д
211	К2 Проверьте датчик оттаивания (для VECTOR 1800)	н/д
212	К3 Проверьте датчик оттаивания (для VECTOR 1800)	н/д
223	Необходимо обслуживание двигателя	Счетчик часов до обслуживания двигателя указывает на истечение срока
224	Необходимо обслуживание сети	Счетчик часов до обслуживания сети указывает на истечение срока
225	Необходимо ТО общее обслуживание	Счетчик часов до общего обслуживания указывает на истечение срока
226	Необходимо ПО №1 (до 5)	Программированное профилактическое обслуживание
232	Неверно заданное значение	Обнаружена ошибка в заданном значении хранящемся в памяти микропроцессора
233	Неверен № модели	Обнаружена ошибка в номере модели хранящемся в памяти микропроцессора
234	Неверен серийный № агрегата	Обнаружена ошибка в серийном номере хранящемся в памяти микропроцессора
235	Неверен серийный № микропроцессора	Обнаружена ошибка в серийном номере микропроцессорного контроллера хранящемся в памяти микропроцессора
236	Неверен № полуприцепа	Обнаружена ошибка в идентификационном номере полуприцепа хранящемся в памяти микропроцессора
237	Неверные рабочие параметры	Обнаружена ошибка в заданном рабочем параметре хранящемся в памяти микропроцессора
238	Неверная конфигурация 1	Обнаружена ошибка в конфигурации 1 хранящейся в памяти микропроцессора
239	Неверная конфигурация 2	Обнаружена ошибка в конфигурации 2 хранящейся в памяти микропроцессора
240	Ошибка счетчика часов	Обнаружена ошибка в количестве часов хранящемся в памяти микропроцессора
241	Ошибка аварийного сигнала	Обнаружена ошибка в сигнале хранящемся в памяти микропроцессора
242	Ошибка калибровки датчика давления нагнетания	Обнаружена ошибка в калибровке датчика давления нагнетания хранящемся в памяти микропроцессора
243	Ошибка калибровки датчика давления всасывания / испарителя	Обнаружена ошибка в калибровке датчика давления всасывания / испарителя хранящемся в памяти микропроцессора
245	Ошибка версии программы микропроцессора	Обнаружена ошибка в номере версии микропроцессора хранящемся в памяти микропроцессора
246	Ошибка записи СППЗУ	Обнаружена ошибка записи информации для хранения в памяти
247	Неверная конфигурация 2	Обнаружена ошибка в конфигурации 3 хранящейся в памяти микропроцессора
248	Ошибка режима конфигурации / НР2	Обнаружена ошибка режима конфигурации хранящемся в памяти микропроцессора
249	Ошибка эксплуатационных данных микропроцессора	Обнаружена ошибка эксплуатационных данных хранящемся в памяти микропроцессора

Авторизация:

Заявки:

Заявка на ТО и ремонт

Новости:

555 6433 +7 (495) По всем вопросам обращайтесь: Оформить заказ

О компании Продукция Аренда Сервис Запчасти Статьи Контакты English Сервис → Документы → Carrier 69NT40-511 Руководство по эксплуатации и обслуживанию → 3.1.5 Сигналы контроллера (Коды ошибок ALARM) 3.1.5 Сигналы контроллера (Коды ошибок ALARM) Принципы системы сигнализации учитывают необходимость защиты холодильного агрегата и охлажденного груза. Действия в ответ на обнаруженную неисправность всегда принимают во внимание сохранность груза. Проводятся повторные проверки, чтобы убедиться в том, что неисправность действительно имеется. Некоторые сигналы, требующие остановки компрессора, предусматривают задержки по времени до и после их появления в попытке избежать остановки. Примером (см. Табл. 3-4) является пониженное напряжение сети питания; при падении напряжения более, чем на 25%, на дисплей выводится сигнал, но агрегат продолжает работать. На появление сигнала указывает мигающий код сигнала на панели дисплеев; при появлении ряда сигналов загорается индикатор сигналов. При появлении сигнала: Красный индикатор сигналов загорается только для сигналов «серии 20». Если выявляется наличие неисправности, соответствующий код сигнала выводится на левый дисплей попеременно с заданным значением. Пользователь должен прокруткой просмотреть список сигналов, чтобы определить, какие сигналы активны в данный момент и выводились ранее. До удаления списка сигналов необходимо провести диагностику и устранение неисправностей. Для вывода на дисплей кодов сигналов: В режиме вывода заданного значения или дисплея по умолчанию нажмите на клавишу ALARM LIST. При этом предоставляется доступ к режиму вывода списка сигналов на дисплей, который позволяет просмотреть все сигналы, хранящиеся в списке сигналов. В списке может содержаться до 16 сигналов в порядке их поступления. Пользователь может просмотреть список, нажимая на клавишу со стрелкой ВВЕРХ. При нажатии клавиши со стрелкой ВНИЗ список можно просмотреть в обратном порядке. На левый дисплей выводится надпись «AL#», где # указывает на порядковый номер сигнала в списке. На правый дисплей выводится: «ААХХ» — для активного сигнала, где «XX» представляет собой код сигнала. См. Табл. 3-4, Описание сигналов контроллера. «IAXX» — для не активного сигнала в памяти. «END» — указывает на окончание списка сигналов, если в списке есть активные сигналы. «CLEAr» выводится в том случае, если активных сигналов в списке нет. Список можно удалить лишь в том случае, если в нем нет активных сигналов, за исключением кода сигнала AL51, и если на дисплей выведена надпись «CLEAr». Для удаления списка сигналов: Если все указанные выше условия соблюдены, т. е. за исключением AL51 активных сигналов нет, список сигналов может быть удален. Нажмите на клавишу ENTER. Список сигналов будет удален, а на дисплей будет выведено «——«. Табл.3-4. Описание сигналов контроллера Код № НАИМЕНОВАНИЕ ОПИСАНИЕ AL20 Перегорел предохранитель цепи управления (24 В переменного тока) Сигнал 20 появляется, если перегорает предохранитель (F3); при этом останавливаются все контролируемые программой узлы агрегата. Сигнал будет оставаться активным до замены предохранителя на 15 А. AL21 Перегорел предохранитель цепи микропроцессора (18 В переменного тока) Сигнал 21 появляется, если перегорает один из предохранителей (F1/F2) в цепи питания микропроцессора -18 вольт переменного тока. Регулируемый клапан всасывания будет открыт, лимит тока действовать не будет. Компрессор будет попеременно включаться и выключаться. Управление температурой осуществляется за счет цикличной работы компрессора. AL22 Защита электродвигателя вентилятора испарителя Сигнал 22 появляется при срабатывании внутреннего устройства защиты электродвигателя испарителя. Сигнал выключает все контролируемые узлы до тех пор, пока не будет осуществлен сброс защитного устройства электродвигателя. AL23 Отсоединена перемычка КА2-КВ10 Сигнал 23 появляется при отсутствии перемычки. Сигнал остается активным до тех пор, пока перемычка не восстановлена. AL24 Защита электродвигателя компрессора Сигнал 24 появляется при срабатывании внутреннего устройства защиты электродвигателя компрессора. Сигнал выключает все контролируемые узлы, за исключением вентиляторов испарителя; сигнал остается активным до момента сброса устройства защиты электродвигателя. См. также код Cd29. AL25 Защита электродвигателя вентилятора конденсатора Сигнал 25 появляется при срабатывании внутреннего устройства защиты электродвигателя конденсатора и выключает все контролируемые узлы, за исключением вентиляторов испарителя. Сигнал остается активным до момента сброса устройства защиты электродвигателя. Этот сигнал не действует при работе агрегата с конденсатором водяного охлаждения. AL26 Неисправность всех датчиков подаваемого и отработанного воздуха Сигнал 26 появляется, если контроллер обнаруживает, что показания всех датчиков находятся за пределами заданного диапазона. Это может произойти в том случае, если температура в кузове выходит за пределы от -50°С до +70°С (-58°F до +158°F). Этот сигнал вызывает реакцию на неисправность в соответствии с кодом функции Cd29. AL27 Ошибка калибровки цепи датчика Контроллер включает в себя встроенный аналогово-цифровой преобразователь (АЦП), используемый для преобразования аналоговых показателей (датчиков температуры, датчиков тока и т.д.) в цифровые. Контроллер постоянно проверяет калибровку АЦП. Если АЦП не поддается калибровке в течение 30 секунд подряд, выводится этот сигнал. Сигнал перестает быть активным при успешной калибровке АЦП. AL51 Ошибка в списке сигналов В ходе начальной диагностики проверяется EEPROM для оценки его содержания. При этом проверяются заданное значение и список сигналов. Если содержание признается недействительным, выдается сигнал 51. В процессе управления любая операция, связанная со списком сигналов и совершенная с ошибкой, вызывает появление сигнала 51. Сигнал 51 предназначен «только для вывода на дисплей» и не заносится в список сигналов. При нажатии клавиши ENTER в момент, когда на дисплей выведено сообщение «CLEAr», производится попытка удалить список сигналов. Если эта попытка успешна (все сигналы деактивируются), то происходит сброс сигнала 51. AL52 Список сигналов заполнен Сигнал 52 появляется, если список сигналов заполнен — при включении или после внесения сигнала в список. Сигнал 52 выводится на дисплей, но не заносится в список сигналов. Этот сигнал можно сбросить, удалив список сигналов. Удаление происходит в том случае, если содержащиеся в списке сигналы не активны. AL53 Неисправность никель-кадмиевой батареи Сигнал 53 выдается, если заряд никель-кадмиевой батареи слишком мал для осуществления записи с питанием от батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и перезарядите или замените батарею. AL54 Неисправность основного датчика подаваемого воздуха (STS) Сигнал 54 выдается в случае недействительных показаний основного датчика подаваемого воздуха, находящихся за пределами от -50 до +70°С (от -58° F до +158°F), или если логическая проверка этого датчика выявляет его неисправность. Если сигнал 54 выдается в тот момент, когда для управления используется основной датчик подаваемого воздуха, то для управления будет использоваться вторичный датчик подаваемого воздуха, если он установлен в агрегате. Если агрегат не оборудован вторичным датчиком подаваемого воздуха, то при появлении сигнала AL54 для управления будет использоваться величина: показания основного датчика отработанного воздуха минус 2°С. AL55 Неисправность регистратора DataCORDER Этот сигнал выводится, чтобы указать на отключение DataCORDER в связи с внутренней неисправностью. Чтобы удалить этот сигнал, просто переконфигурируйте агрегат на номер его модели OEM с помощью карты мультиконфигураций. AL56 Неисправность основного датчика отработанного воздуха (RTS) Сигнал 56 выдается в случае недействительных показаний основного датчика отработанного воздуха, находящихся за пределами от -50 до +70°С (от -58°F до +158°F). Если сигнал 56 выдается в тот момент, когда для управления используется основной датчик отработанного воздуха, то для управления будет использоваться вторичный датчик отработанного воздуха, если он установлен в агрегате. Если агрегат не оборудован вторичным датчиком отработанного воздуха или он неисправен, то для управления будет использоваться основной датчик подаваемого воздуха. AL57 Неисправность датчика температуры окружающей среды (AMBS) Сигнал 57 выдается в случае недействительных показаний температуры окружающей среды, находящихся за пределами рабочего диапазона от -50°С (-58°F) до +70°С (+158°F). AL58 Защита компрессора по повышенному давлению (HPS) Сигнал 58 выдается, если защитное реле высокого давления нагнетания компрессора (HPS) остается разомкнутым не менее одной минуты. Сигнал остается активным до тех пор, пока реле не замкнется, после чего компрессор снова включается. AL59 Защита термостата завершения нагревания (НТТ) Safety Сигнал 59 выдается при размыкании термостата завершения нагревания (НТТ) и вызывает выключение нагревателя. Сигнал остается активным до замыкания термостата. AL60 Неисправность датчика завершения оттаивания (DTS) Сигнал 60 указывает на возможную неисправность датчика завершения оттаивания (DTS). Он появляется при размыкании термостата завершения нагревания (НТТ), или если показания DTS не превышают 25,6°С (78°F) через два часа после начала оттаивания. Контроллер проверяет, снизились ли показания датчика завершения оттаивания (DTS) до 10°С или ниже через полчаса после достижения заданного значения а диапазоне замороженных грузов, или через полчаса непрерывной работы компрессора при падении температуры отработанного воздуха ниже 7°С (45°F). Если этого не произошло, то выдается сигнал неисправности DTS, и режим оттаивания управляется показаниями датчика температуры отработанного воздуха (RTS). Через час контроллер завершит режим оттаивания. AL61 Неисправность нагревателей Сигнал 61 относится к нагревателям; он выдается при обнаружении ненормального уровня тока при включении (выключении) нагревателя. Проверяется уровень тока в каждой фазе источника тока. Этот сигнал выводится на дисплей, но не вызывает каких-либо действий; он удаляется при нормальном уровне тока, потребляемого нагревателем. AL62 Неисправность цепи компрессора Сигнал 62 вызывается ненормальным повышением (понижением) уровня тока при включении (выключении) компрессора. Предполагается, что компрессор потребляет ток минимум в 2 А; в противном случае выдается этот сигнал. Этот сигнал выводится на дисплей, но не вызывает каких-либо действий; он удаляется при нормальном уровне тока, потребляемого компрессором. AL63 Превышение лимита тока Сигнал 63 выдается системой ограничения тока. Если компрессор ВКЛЮЧЕН, и процедуры ограничения уровня тока не в состоянии удержать его в заданных пользователем пределах, выдается сигнал превышения лимита тока. Этот сигнал предназначается только для вывода на дисплей; он удаляется при изменении режима потребления тока агрегатом, при изменении лимита тока с помощью кода Cd32, или если шаговому двигателю регулируемого клапана давления всасывания (SMV) выдается разрешение открыть его на 100%. AL64 Превышение предела температуры нагнетания (CPDT) Сигнал 64 выдается, если обнаружено, что температура нагнетания превышает 135°С (275°F) в течение трех минут подряд, если она превышает 149°С (300°F), или если показания датчика находятся за пределами рабочего диапазона. Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий. AL65 Неисправность датчика давления нагнетания (DPT) Сигнал 65 выдается, если показания датчика давления нагнетания компрессора находятся за пределами рабочего диапазона от 73,20 см ртутного столба (30 дюймов ртутного столба до 32,34 кг/см2 (460 psig). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий. AL66 Неисправность датчика давления всасывания (SPT) Сигнал 66 выдается, если показания датчика давления всасывания находятся за пределами рабочего диапазона от 73,20 см ртутного столба (30 дюймов ртутного столба) до 32,34 кг/см2 (460 psig). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий. AL67 Неисправность датчика влажности Сигнал 67 выдается, если показания датчика влажности находятся за пределами рабочего диапазона относительной влажности от 0% до 100%. Если сигнал 67 становится активным, а ранее был выбран режим осушения, то режим осушения выключается. AL68 Неисправность датчика давления конденсатора (СРТ) Сигнал 68 выдается, если показания датчика давления конденсатора находятся за пределами рабочего диапазона от 73,20 см ртутного столба (30 дюймов ртутного столба) до 32,34 кг/см2 (460 psig). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий. AL69 Неисправность датчика температуры всасывания (CPSS) Сигнал 69 выдается, если показания датчика температуры всасывания находятся за пределами рабочего диапазона от -60°С (от -76°F) до 150°С (302°F). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий. ПРИМЕЧАНИЕ: Если контроллер конфигурирован на работу с четырьмя датчиками без регистратора DataCORDER, то сигналы регистратора AL70 и AL71 (См Табл. 3-7) будут обрабатываться как сигналы контроллера AL70 и AL71. ERR# Внутренняя неисправность микропроцессора #0 — Ошибка ОЗУ — Указывает на ошибку рабочей памяти контроллера. #1 — Ошибка программной памяти — Указывает на сбой в программе контроллера. #2 — Время ожидания истекло — Программа контроллера вошла в режим, при котором ее выполнение прекращается. #3 — Неисправность внутреннего таймера — Внутренние таймеры неисправны. Невозможно выполнять циклы с заданным временем, например, оттаивание. #4 — Неисправность внутреннего счетчика — Неисправность внутренних многоцелевых счетчиков. Счетчики используются таймерами и другими устройствами. #5 — Неисправность АЦП — Неисправность аналого-цифрового преобразователя (АЦП) контроллера. Entr StPt Ввести заданное значение (Нажать на клавишу со стрелкой и на Enter) Контроллер подсказывает оператору на необходимость ввести заданное значение. LO Пониженное напряжение в сети (Коды функций Cd27-38 не действуют, сигнал НЕ сохраняется). Это сообщение выводится попеременно с указанием заданного значения, если напряжение сети ниже 75% от номинала. Предыдущая           Оглавление          Следующая ООО «Транстек» — Рефконтейнеры.рф ®

Сайт разработан компанией EXsoft

Транстек © 2009

Коды ошибок могут высвечиваются либо в буквено-цифровом виде(напр. AL11), либо в сокращенном английском варианте (напр. ENG OIL). 

​AL0     ENG OIL             Низкое давление масла в дизеле, < 1 бар. Если эта неисправность отображается при еще не запущенном дизеле, это указавает на неисправность генератора установки. 
AL1      ENG HOT           Высокая температура охлаждающей жидкости дизеля, > 110°C. 
AL2      HI PRESS          Слишком высокое или слишком низкое давление хладагента в холодильном контуре. 
AL3      STARTFAIL        Отказ автозапуска дизеля, после 3 неудачных попыток.
AL4      

LOW BATT         Слишком Низкое напряжение аккумуляторной батареи, < 10В. 
AL5      HI BATT              Слишком высокое напряжение аккумулятоной батареи, > 17В. 
AL6      DEFRFAIL          Отмена оттаивания. Оттайка проходит больше 45 мин. 
AL7      ALT AUX            Неисправность генератора рефрижератора.
AL8      STARTER          Отказ стартера. 
AL9      RA SENSOR     Неисправен датчик температуры возвратного воздуха RAS. 
AL10     SA SENSOR    Отказ датчика температуры подающего воздуха SAS. 
AL11     
WT SENSOR   Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.  
AL12     HIGH CDT       Не используется. 
AL13     CD SENSOR   Не используется. 
AL14     SBY MOTOR   Перегрузка стояночного электродвигателя. 
AL15     FUSE BAD      Сгорел предохранитель. 
AL16     SYSTEM CK   Недостаточное количество хладагента. Остановка при задании температуры ниже -12°C. 
AL17     DISPLAY         Неисправность дисплея. 
AL18     SERVICE 1

     Необходимо техническое обслуживание N°1. 
AL19     SERVICE 2     Необходимо техническое обслуживание N°2. 
AL20     RAS OUT       Основной отсек рефрижератора вне допуска. Если CNF9 – ON, остановка. 
AL21     2 RA OUT      Отсек 2: Вне допуска. 
AL22     3 RA OUT      Отсек 3: Вне допуска. 
AL23     CLUTCH        Отказ муфты.

Carrier — один из ведущих мировых производителей холодильных установок. Агрегаты, разработанные этой компанией, — и Carrier Maxima в частности — отличаются превосходными эксплуатационными характеристиками и высокой энергоэффективностью.

Однако любой, даже самый надёжный рефрижератор может рано или поздно потребовать ремонта. Определить источник неисправностей «Кариер Максима» помогают коды ошибок, которые высвечиваются на дисплее.

Причины возникновения ошибок могут быть самыми разными. Но, зная основные коды неисправностей «Кариер Максима», вы сможете как минимум локализовать проблему. Далеко не все ошибки приводят к полному отключению холодильной установки. Тем не менее, при их появлении лучше по возможности обратиться в сервисный центр.

Иногда после возникновения ошибок на «Карриер Максима» и их самостоятельного устранения ситуация может повториться. Все коды следует фиксировать и сообщать о них мастеру, который занимается сервисным обслуживанием вашего агрегата.

Как минимизировать ошибки рефрижератора «Кариер Максима»? Регулярно проходить техобслуживание, которое включает в себя замену рабочих жидкостей, фильтров, очистку радиатора от загрязнений и другие необходимые процедуры. Также рекомендуется проводить предрейсовую подготовку, чтобы исключить риски появления неисправностей в дороге.

Если ошибки Carrier Maxima всё же дали о себе знать, устранить их вам помогут мастера «Целой фуры». Почему нам доверяют:

Выберите удобное время и запишитесь на обслуживание через форму на нашем сайте. Ждём вас в сервисном центре «Целой фуры» в с. Троицкое Омской области.

EE – Отказ датчика температуры RAS в испарителе
BAT – Низкое напряжение аккумуляторной батареи
ERR – Несоответствие между допустимой температурой и установленной пользователем
––– – Заданная температура ниже, чем установленный предел, но находится в диапазоне -29°C/+30°C
E2P – Неисправен микропроцессор

A00 – Неисправности не обнаружены
A01/A02 – Разомкнуто реле низкого/высокого давления
A04 – Неисправность муфты дорожного компрессора
A06 – Неисправность вентилятора конденсатора
A07 – Неисправность вентилятора испарителя
A09 – Неисправность вентиля оттаивания
A10 – Неисправность вентиля впрыска
A11 – Неисправность вентиля обогрева
A15 – Заданная температура вне диапазона

EE – Отказ датчика температуры RAS в испарителе
BAT – Низкое напряжение аккумуляторной батареи
ERR – Несоответствие между допустимой температурой и установленной пользователем
≡≡≡ – Двойное питание
––– – Заданная температура ниже, чем установленный предел, но находится в диапазоне -29°C/+30°C
2EP – Неисправен RAS
INIT – Неполадки в загрузке микропроцессора

A00 – Отказов нет
A01 – Разомкнуто реле низкого давления
A02 – Разомкнуто реле высокого давления
A03 – Перегрев стояночного компрессора
A04 – Ток муфты компрессора слишком велик или мал
A05 – Отказ контактора
A06 – Отказ вентилятора конденсатора
A07 – Отказ вентилятора испарителя
A08 – Отказ вентиля горячей воды
A09 – Отказ вентиля оттаивания
A10 – Отказ вентиля впрыска
A11 – Отказ вентиля обогрева
A12 – Отсек 1, высокая температура
A13 – Отсек 1, низкая температура
A14 – Отмена оттаивания
A15 – Заданная температура вне допустимого диапазона -29 °C / +30 °C
A16 – Отказ обогревателя сливных трубок
A17 – Перегрев стояночного трансформатора или диодного моста
A18 – Отсек 1, отказ реле электрообогрева
A19 – Отсек 1, отказ вентиля линии жидкости
A20 – Реле низкого давления стояночного компрессора разомкнуто
A21 – Разомкнута цепь контактора компрессора
A22 – Разомкнута цепь вентилятора конденсатора
A23 – Отсек 1, разомкнута цепь вентиля горячей воды
A24 – Разомкнута цепь вентиля оттаивания
A25 – Разомкнута цепь вентиля впрыска
A26 – Разомкнута цепь вентиля конденсатора
A27 – Разомкнута цепь обогревателя сливных трубок
A28 – Разомкнута цепь реле электрообогрева
A29 – Разомкнута цепь вентиля линии жидкости
A30 – Отсек 2, отказ вентиля линии жидкости
A31 – Отсек 2, отказ вентиля оттаивания
A32 – Отсек 2, разомкнута цепь вентиля горячей воды
A33 – Отсек 2, отказ реле электрообогрева
A34 – Отсек 2, отказ обогревателя сливных трубок
A35 – Отсек 2, отказ вентилятора испарителя
A36 – Отсек 2, высокая температура
A37 – Отсек 2, низкая температура
A38 – Отсек 2, заданная температура вне допустимого диапазона
A39 – Отсек 2, разомкнута цепь вентиля линии жидкости
A40 – Отсек 2, разомкнута цепь вентиля оттаивания
A41 – Отсек 2, разомкнута цепь вентиля горячей воды
A42 – Отсек 2, разомкнута цепь реле электрообогрева
A43 – Отсек 2, разомкнута цепь обогревателя сливных трубок
A44 – Продолжительность оттаивания более 45 минут
A45 – Неисправен EPROM
A46 – Короткое замыкание в цепи байпасного клапана
A47 – Обрыв байпасного клапана

ENG. OIL – Низкое давление масла в дизеле
ENG. HOT – Высокая температура двигателя
HI. PRESS – Высокое давление нагнетания
STARTFAIL – Отказ автозапуска
LOW. BATT – Низкое напряжение аккумулятора
HI. BATT – Высокое напряжение аккумулятора
DEFRFAIL – Прерывание оттаивания
ALT. AUX – Отказ генератора
STARTER – Отказ стартера
RA. SENSOR – Отказ датчика температуры RAS
SA. SENSOR – Отказ датчика температуры SAS
WT. SENSOR – Отказ датчика температуры двигателя
HIGH CDT – Высокая температура нагнетания
CD. SENSOR – Отказ датчика температуры нагнетания
SBY. MOTOR – Перегрузка электромотора
FUSE BAD – Сгорел предохранитель
SYSTEM CK – Проверьте холодильный контур
DISPLAY – Отказ дисплея
SERVICE 1 – Необходимо обслуживание N°1
SERVICE 2 – Необходимо обслуживание N°2
RAS OUT – Температура в кузове «вне допуска»
2 RA. OUT – Температура отсека №2 «вне допуска»
3 RA. OUT – Температура отсека №3 «вне допуска»
NO POWER – Нет электропитания стояночной секции
ERR.1 – Ошибка теста RAM
ERR.2 – Ошибка теста ROM
ERR.3 – Неисправность микропроцессора, замыкание в проводке
ERR.4 – Ошибка связи микропроцессора и дисплея
ERR.5 – Ошибка RAM Микропроцессора
ERR.6 – Ошибка ROM Микропроцессора
SP – Неверное заданное значение температуры
1 RA – Отказ датчика температуры RAS 1 отсек
2 RA – Отказ датчика температуры RAS 2 отсек
3 RA – Отказ датчика температуры RAS 3 отсек

ENG. OIL – Низкое давление масла в дизеле
ENG. HOT – Высокая температура двигателя
HI. PRESS – Высокое давление нагнетания
STARTFAIL – Отказ автозапуска
LOW. BATT – Низкое напряжение аккумулятора
HI. BATT – Высокое напряжение аккумулятора
DEFRFAIL – Прерывание оттаивания
ALT. AUX – Отказ генератора
STARTER – Отказ стартера
RA. SENSOR – Отказ датчика температуры RAS
SA. SENSOR – Отказ датчика температуры SAS
WT. SENSOR – Отказ датчика температуры двигателя
HIGH CDT – Высокая температура нагнетания
CD. SENSOR – Отказ датчика температуры нагнетания
SBY. MOTOR – Перегрузка электромотора
FUSE BAD – Сгорел предохранитель
SYSTEM CK – Проверьте холодильный контур
DISPLAY – Отказ дисплея
SERVICE 1 – Необходимо обслуживание N°1
SERVICE 2 – Необходимо обслуживание N°2
RAS OUT – Температура в кузове «вне допуска»
2 RA. OUT – Температура отсека №2 «вне допуска»
3 RA. OUT – Температура отсека №3 «вне допуска»
NO POWER – Нет электропитания стояночной секции
CLUTCH – Отказ муфты
ERR.1 – Ошибка теста RAM
ERR.2 – Ошибка теста ROM
ERR.3 – Неисправность микропроцессора, замыкание в проводке
ERR.4 – Ошибка связи микропроцессора и дисплея
ERR.5 – Ошибка RAM Микропроцессора
ERR.6 – Ошибка ROM Микропроцессора
SP – Неверное заданное значение температуры
1 RA – Отказ датчика температуры RAS 1 отсек
2 RA – Отказ датчика температуры RAS 2 отсек
3 RA – Отказ датчика температуры RAS 3 отсек

1 – Низкий уровень дизтоплива
11 – Низкое давление моторного масла
12 – Высокая температура охл. жидкости
13 – Высокое давление нагнетания
15 – Высокое напряжение аккумуляторной батареи
16 – Низкое напряжение аккумуляторной батареи
17 – Высокая температура нагнетания
18 – Низкое давление хладагента
19 – Останов – низкий уровень топлива
20 – Лимит сигналов компрессора
21 – Лимит сигналов двигателя
27 – Высокое давление всасывания
28 – Проверьте холодильный контур
29 – Проверьте режим обогрева
30 – Отказ работать минимальное время
31 – Отказ автозапуска
34 – Отказ остановки двигателя
35 – Проверьте цепь стартера
36 – Низкая температура охлаждающей жидкости
37 – Проверьте малые обороты двигателя
38 – Проверьте большие обороты двигателя
39 – Проверьте обороты двигателя
41 – Двигатель заглох
53 – Температура в кузове вне допуска
54 – Неполное оттаивание
55 – Проверьте воздушное реле оттаивания
56 – Проверьте воздушный поток через испаритель
59 – Нет записи данных в регистратор
60 – Время записи неверно
61 – Дверь открыта
73 – Нет питания – проверьте кабель
76 – Перегрев двигателя вентилятора конденсатора
77 – Перегрузка двигателя вентилятора испарителя
81 – Проверьте реле обогревателя топлива
84 – Проверьте дополнительный индикатор отказа
85 – Проверьте цепь катушки отключения головки компрессора
93 – Проверьте зуммер
95 – Проверьте контактор вентилятора конденсатора
96 – Проверьте контактор генератора
100 – Неисправность генератора
109 – Проверьте контактор вентиляторов испарителя
121 – Проверьте датчик наружной температуры
122 – Проверьте датчик возвратного воздуха
123 – Проверьте датчик подающего воздуха
125 – Проверьте датчик температуры нагнетания
126 – Проверьте датчик уровня топлива
129 – Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
130 – Проверьте датчик оборотов двигателя
132 – Проверьте датчик окончания оттаивания
223 – Необходимо обслуживание двигателя
224 – Необходимо обслуживание сети
225 – Необходимо общее обслуживание
232 – Неверно заданное значение температуры
233 – Неверен номер модели
237 – Неверен функциональный параметр
238 – Неверная конфигурация
245 – Ошибка записи в микропроцессор
246 – Неверная контрольная сумма в микропроцессоре
248 – Неисправность микропроцессора
249 – Неисправность микропроцессора
2000 – Обновите программное обеспечение
3000 – Перегрузка стояночного электродвигателя
3002 – Проскальзывание муфты
5002 – Неисправно реле топливного насоса
5003 – Неисравно дизель-электрическое реле
5007 – Предохранитель шагового модуля
5008 – Предохранитель выходного модуля
5012 – Проверьте питание модуля двигателя
5014 – Проверьте цепь стартера
5015 – Проверьте 3-х ходовой клапан
5017 – Проверьте цепь свечей накала
5018 – Неисправность реле питания
5024 – Проверьте стояночный электродвитатель
5025 – Проверьте 3-х фазное питание и стояночный пускатель
5026 – Отсутствует стояночное питание или Неверная фазировка в розетке
6001 – Проверьте лампочку дополнительного индикатора отказа
6002 – Режим защиты компрессора (не является неисправностью)
20100 – Нет связи микропроцессора и дисплея по CAN
21100 – Нет связи модулей и микропроцессора по CAN
22100 – Нет внутренней связи микропроцессора по CAN
22101 – Низкое напряжение на датчиках
22102 – Высокое напряжение на датчиках
22103 – Неверная конфигурация
23100 – Нет внутренней связи микропроцессора по CAN
23101 – Проверьте конфигурацию
25101 – Высокий ток в шаговом модуле
25102 – Входное напряжение шагового модуля
26100 – Нет связи микропроцессора и модуля дизельного двигателя
26101 – Перегрев дизельного двигателя
26102 – Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
26103 – Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя
26104 – Высокое напряжение аккумуляторной батареи
26105 – Высокие обороты дизельного двигателя
26106 – Низкое напряжение на датчиках дизельного двигателя
26107 – Разомкнут датчик давления масла
26109 – Ошибка соленоида рейки
26110 – Ошибка по датчику оборотов двигателя
27200 – Нет связи между главным микропроцессором и опционным COM модулем
FAULT CAN – Неисправна CAN шина

A1 – НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ДИЗТОПЛИВА
A11 – НИЗКОЕ ДАВЛ МОТОРН МАСЛА
A12 – ВЫСОКАЯ ТЕМП ОХЛ ЖИДКОСТИ
A13 – ВЫСОКОЕ ДАВЛЕН НАГНЕТАНИЯ
А14 – ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА
A15 – ИЗЛИШН НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
A16 – НЕДОСТ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
A17 – ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА НАГНЕТ
A18 – НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА
A19 – ОСТАНОВ-НИЗК УРОВ ТОПЛИВА
A20 – ЛИМИТ СИГНАЛОВ КОМПРЕССОРА
A21 – СБРОС СИГНАЛА СПЕЦИАЛИСТОМ
A22 – СЛАБЫЙ ПЕРЕГРЕВ ВСАСЫВ
A23 – ПЕРЕГРУЗКА СЕТИ
А24 – СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ
A27 – ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ ВСАСЫВ
A28 – ПРОВЕРЬТЕ ХОЛОД КОНТУР
A30 – ОТКАЗ РАБОТАТЬ МИН ВРЕМЯ
A31 – ОТКАЗ АВТО ЗАПУСКА
A34 – ОТКАЗ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
A35 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СТАРТЕРА
A36 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕМП ОХЛ ЖИДК
A37 – ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГ
A38 – ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШ ОБОРОТЫ ДВИГ
A39 – ПРОВЕРЬТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
A40 – ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧИ НАКАЛА
A41 – ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ
A51 – НЕТ ТОКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА
A53 – ТЕМП В КУЗОВЕ ВНЕ ДОПУСКА
A54 – НЕПОЛНОЕ ОТТАИВАНИЕ
A55 – ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШ РЕЛЕ ОТТАИВ
A57 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 1
A58 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 2
A59 – НЕТ ЗАПИСИ ДАННЫХ
A60 – ВРЕМЯ ЗАПИСИ НЕВЕРНО
A61 – ДВЕРЬ ОТКРЫТА
A66 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
A71 – НЕИСПР ПРЕДОХР F2 ИЛИ F3
A73 – НЕТ ПИТАНИЯ – ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ
A75 – ПЕРЕГРУЗКА ДВИГ КОМПРЕСС
A76 – ПЕРЕГРЕВ ДВИГ КОНДЕНС
A77 – ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР
A89 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ИНД АВТОМАТ
A91 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ HTCON1
A92 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ HTCON2
A93 – ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР
A94 – ПРОВЕРЬТЕ КОНТ КОМПРЕСС
A95 – ПРОВЕРЬТЕ КОНТ ВЕНТ КОНД
A96 – ПРОВЕРЬТЕ КОНТ ГЕНЕРАТОРА
A98 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ ВЫС ТЕМП
A99 – ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТОР СЕТИ
A100 – ПЕРЕГРУЗКА / УТЕЧКА ТОКА
A109 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ EVCON
A112 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ USV
A113 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ESV
A114 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ LIV
A121- ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖ ТЕМП
A122 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД
A123 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗД
A124 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМ ЗАВЕРШ ОТТАИВ
A125 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП НАГН
A126 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОПЛ
A127 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ВСАС
A128 – ИЗМЕРЕНИЕ ТОКА
A129 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ОХЛ ЖИДК
A130 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДВИГ
A131 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ИСПАР
A133 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ДАТЧИК ТЕМП 1
A134 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ДАТЧИК ТЕМП 2
A135 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ДАТЧИК ТЕМП 3
P141- ОСТАНОВКА САМОДИАГН ПОЛЬЗОВ
P145 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СОЛЕН СКОР
P151- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЕЧЕЙ
P152 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ТОПЛИВ СОЛЕН
P153 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД
P154 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ
P155 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ОХЛ ЖИДК
P156 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ БАЙПАСНОГО КЛАПАНА
P157 – ПРОВЕРЬТЕ ТОК БАТАРЕИ
P158 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖ ТЕМП
P159 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМ ЗАВЕРШ ОТТАИВ
P160 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП НАГН
P161 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ВСАС
P169 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КЛАПАНА ЭКОНОМАЙЗЕРА
P170 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КЛАПАНА ВПРЫСКА
P172 – ПРОВЕРЬТЕ БАЙПАСНЫЙ КЛАПАН USV
P173 – ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН ЭКОНОМАЙЗЕРА ESV
P174 – ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГ
P175 – ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ ДВИГ
P177 – ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕГРЕВ ТРВ
P179 – ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН ВПРЫСКА LIV
P180 – ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РЕГ ДАВЛ ВСАС
P186 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕМП ВЫХОД ИСПАР
P187 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1
P188 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2
P189 – ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР
P190 – ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ КОНД
P206 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЕНТ КОНД
P207 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ КОМПР
P208 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ ГЕНЕРАТ
P209 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ СЕТИ
A223 – НЕОБХ ОБСЛУЖ ДВИГАТЕЛЯ
A224 – НЕОБХ ОБСЛУЖ СЕТИ
A225 – НЕОБХ ОБЩЕЕ ОБСЛУЖ
A226 – НЕОБХ ПО # 1
A227 – НЕОБХ ПО # 2
A228 – НЕОБХ ПО # 3
A229 – НЕОБХ ПО # 4
A230 – НЕОБХ ПО # 5
A232 – НЕВЕРНО ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ
A233 – НЕВЕРЕН № МОДЕЛИ
A237 – НЕВЕРЕН РАБОЧИЙ ПАРАМЕТР
A238 – НЕВЕРНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ
A242 – ОШИБКА КАЛИБР ДАВЛ НАГН
A243 – ОШИБКА КАЛИБР ВСАС/ИСП
A245 – НЕВОЗМОЖНО СОХРАНИТЬ НАСТРОЙКИ
A246 – ОШИБКА ЗАПИСИ СППЗУ
A248 – ОШИБКА EPROM
A249 – ОШИБКА МИКРОПРОЦЕССОРА
CHECK MICROPROCESSOR – Неисправен дисплей / Микропроцессор

A1 – НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ДИЗТОПЛИВА
A2 – НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МОТОРН МАСЛА
A3 – НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛ ЖИДКОСТИ
A4 – НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ХЛАДАГЕНТА
A11 – НИЗКОЕ ДАВЛ МОТОРН МАСЛА
A12 – ВЫСОКАЯ ТЕМП ОХЛ ЖИДКОСТИ
A13 – ВЫСОКОЕ ДАВЛЕН НАГНЕТАНИЯ
А14 – ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА
A15 – ИЗЛИШН НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
A16 – НЕДОСТ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
A17 – ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА НАГНЕТ
A18 – НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА
A19 – ОСТАНОВ-НИЗК УРОВ ТОПЛИВА
A20 – ЛИМИТ СИГНАЛОВ КОМПРЕССОРА
A21 – СБРОС СИГНАЛА СПЕЦИАЛИСТОМ
A22 – СЛАБЫЙ ПЕРЕГРЕВ ВСАСЫВ
A23 – ПЕРЕГРУЗКА СЕТИ
A27 – ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ ВСАСЫВ
A30 – ОТКАЗ РАБОТАТЬ МИН ВРЕМЯ
A31 – ОТКАЗ АВТО ЗАПУСКА
A34 – ОТКАЗ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
A35 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СТАРТЕРА
A36 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕМП ОХЛ ЖИДК
A37 – ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГ
A38 – ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШ ОБОРОТЫ ДВИГ
A39 – ПРОВЕРЬТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
A40 – ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧИ НАКАЛА
A41 – ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ
А51 – НЕТ ТОКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА
A53 – ТЕМП В КУЗОВЕ ВНЕ ДОПУСКА
A54 – НЕПОЛНОЕ ОТТАИВАНИЕ
A55 – ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШ РЕЛЕ ОТТАИВ
A57 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 1
A58 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 2
A59 – НЕТ ЗАПИСИ ДАННЫХ
A60 – ВРЕМЯ ЗАПИСИ НЕВЕРНО
A61 – ДВЕРЬ ОТКРЫТА
A62 – К2 ТЕМПЕРАТУРА ВНЕ ДОПУСКА
A63 – К3 ТЕМПЕРАТУРА ВНЕ ДОПУСКА
A66 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
A71 – НЕИСПР ПРЕДОХР F2 ИЛИ F3
A73 – НЕТ ПИТАНИЯ – ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ
A75 – ПЕРЕГРЕВ ДВИГ КОМПРЕСС
A76 – ПЕРЕГРЕВ ДВИГ КОНДЕНС
A77 – ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР
A81 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ FHR
A83 – ПРОВЕР ДОП ИНД ОТТАИВ
A84 – ПРОВЕР ДОП ИНД ОТКАЗА
A85 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ UL1
A86 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ UL2
A89 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ИНД АВТОМАТ
A91 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ HTCON1
A92 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ HTCON2
A93 – ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР
A94 – ПРОВЕРЬТЕ КОНТ КОМПРЕСС
A95 – ПРОВЕРЬТЕ КОНТ ВЕНТ КОНД
A96 – ПРОВЕРЬТЕ КОНТ ГЕНЕРАТОРА
A98 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ ВЫС ТЕМП
A99 – ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТОР СЕТИ
A100 – ПЕРЕГРУЗКА / УТЕЧКА ТОКА
A101 – К2 ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР
A102 – К3 ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР
A103 – К2 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2HTCON1
A104 – К2 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2HTCON2
A105 – К3 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3HTCON1
A109 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 1EVCON
A110 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2EVCON
A111 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3EVCON
A121- ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖ ТЕМП
A122 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД
A123 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗД
A124 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМ ЗАВЕРШ ОТТАИВ
A125 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП НАГН
A126 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОПЛ
A127 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ВСАС
A128 – ИЗМЕРЕНИЕ ТОКА
A129 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ОХЛ ЖИДК
A130 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДВИГ
A131 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ИСПАР
A133 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ДАТЧИК ТЕМП 1
A134 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ДАТЧИК ТЕМП 2
A136 – К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ
A137 – К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗ
A138 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗ
A139 – К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ
A140 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ
P141- ОСТАНОВКА САМОДИАГН ПОЛЬЗОВ
P144 – ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДН РЕГ МОЩН UL1
P145 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СОЛЕН СКОР
P146 – К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1
P147 – К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2
P151- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЕЧЕЙ
P152 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ТОПЛИВ СОЛЕН
P153 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД
P154 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ
P155 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ОХЛ ЖИДК
P156 – ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖ БАТАРЕИ
P157 – ПРОВЕРЬТЕ ТОК БАТАРЕИ
P158 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖ ТЕМП
P159 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМ ЗАВЕРШ ОТТАИВ 1
P160 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП НАГН
P161 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ВСАС
P163 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1
P164 – ПРОВЕР ЗАДН РЕГУЛ МОЩН UL2
P166 – К2 ПРОВ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ
P167 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2
P168 – К2 ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЬ ЖИДК
P171 – ПРОВЕРЬТЕ ДАВ ИСП И НАГН
P174 – ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГ
P175 – ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ ДВИГ
P176 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЬ ЖИДК
P177 – ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕГРЕВ ТРВ
P178 – ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДН РЕГУЛ МОЩН
P180 – ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РЕГ ДАВЛ ВСАС
P184 – К2 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР
P185 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР
P186 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕМП ВЫХОД ИСПАР
P187 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1
P188 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2
P189 – ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР
P190 – ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ КОНД
P191 – ПРОВЕРЬТЕ ЗАДН РЕГУЛ МОЩН
P199 – К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗ
P206 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЕНТ КОНД
P207 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ КОМПР
P208 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ ГЕНЕРАТ
P209 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ СЕТИ
P210 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД
P211 – К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ
P212 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ
A223 – НЕОБХ ОБСЛУЖ ДВИГАТЕЛЯ
A224 – НЕОБХ ОБСЛУЖ СЕТИ
A225 – НЕОБХ ОБЩЕЕ ОБСЛУЖ
A226 – НЕОБХ ПО # 1
A227 – НЕОБХ ПО # 2
A228 – НЕОБХ ПО # 3
A229 – НЕОБХ ПО # 4
A230 – НЕОБХ ПО # 5
A232 – НЕВЕРНО ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ
A233 – НЕВЕРЕН № МОДЕЛИ
A234 – НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ №
A235 – НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ № МИКРО
A236 – НЕВЕРЕН РЕГ № ПОЛУПРИЦЕПА
A237 – НЕВЕРЕН РАБОЧИЙ ПАРАМЕТР
A238 – НЕВЕРНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ
A242 – ОШИБКА КАЛИБР ДАВЛ НАГН
A243 – ОШИБКА КАЛИБР ВСАС/ИСП
A246 – ОШИБКА ЗАПИСИ СППЗУ
A249 – ОШИБКА МИКРОПРОЦЕССОРА
CHECK MICROPROCESSOR – Неисправность Микропроцессора/Панели управления

Carrier Transicold постоянно работает над улучшением продукции, поставляемой. ALT AUX. √ Дополнительный выход генератора. AL8. STARTER.

Что значит ошибка OUT OF RANGE на установке Карриер? Уважаемый ! Здравтсвуйте! Ошибка. Агрегат Carrier выдал ошибку Alt Aux. Что это значит?

парни помогите советом установка carrier genesis R70.холодит до -8. реле защиты по току и поехало. любимая ошибка А100 / А23.

Jesteś tutaj: Start &middot; Carrier Transicold &middot; Kody Alarmowe Carrier Kody Alarmowe Maxima 1000/1300. AL7, ALT AUX, Brak ładowania alternatora (sprawdź paski klinowe. Obsługa sterownika, dane agregatu (parametry) – Maxima 1000/1300.

20 Apr 2013. . code on micro. carrier, reefer unit. tim ross. Loading. Unsubscribe from tim ross? Cancel Unsubscribe. Working.

Автономное рефрижераторное оборудование для прицепов и полуприцепов Carrier Maxima.

Carrier Transicold Straight Truck Units – Most Popular. 240 HOUR METER ERROR; 241 ALARM STSTUS ERROR; 242 DIS PRESS CALIBRATE ERROR; 243.

2 Apr 2002. almost as large as in regular GaAs, while the carrier lifetime is three orders. Auxiliary Publication Service EPAPS deposit that accom- panies this. have an estimated error of. 5%. 400 nm. 1300(t 2 ps). aLT-GaAs. bGaAs.

Hyperion 1300g. Honeywell Bioptic Aux Port Configuration. ALT Mode. carrier who delivered the carton. Note: Scan the ALT mode bar code after scanning the appropriate Keyboard. emits when there is a bad read or error.

Common Calls and Error Responses. More than 440 airline carriers. ALT key. When depressed in conjunction with another key it will perform a function. carriers. Agents must use the 3 letter airport or city codes to make these entries. Air and auxiliary itinerary segments can be moved or reordered after a specified.

30 May 2017. Shipping zones are different for each carrier, and can even be different. Australia Post, =.

9 Dec 2016. Paypal &middot; PayPal Setup &middot; PayPal Instant Payment Notifications (IPN) Error &middot; Sorry, We cannot process Paypal payments at the moment Errors.

18 Nov 2016. PayPal Instant Payment Notifications (IPN) Error. Shipping Carriers and Features. Adding alt text for images. Neto E-commerce Solutions 2017 | www. .au | Telephone 1300 730 300 (+61 7 3077 9696). ×.

18 Nov 2016. your shipping matrix. ID Carrier Name Services available. PayPal Instant Payment Notifications (IPN) Error &middot; Sorry, We cannot process.

shortage, immediately notify carrier. Error Displays….34. and other auxiliary equipment, as well as the. (1300 in2) (8,387 cm2). Alt. Input Flue Sidewall Flue Sidewall. Btu/hr. Size. Vent Kit Size Vent Kit.

17 Sep 2015. However, because the carrier frequency for an HFE pathogenic variant. AST and ALT to evaluate for advanced hepatic fibrosis [Morrison et al 2003, Bacon et al 2011]. and significantly reduces biopsy sampling error [Fischer &amp; Harmatz 2009]. Phone: 1300 019 028. .

The auxiliary handle provides flexible work through 360° adjustment, and the high quality ergonomic soft grip ensures fatigue free working. 500W Power input.

The next generation Miller PowerLatch Tilt coupler transforms your excavator from a digging machine into a multi-tooled carrier, ideal for performing versatile.

Dialup error 20: The system cannot find the device specified. Hold down the CTRL, ALT + DELETE keys on your keyboard and open the Task Manager. Dialup error 675: Cannot read the maximum carrier BPS rate from the media. your dialup service (including @.au ) rather than another iiNet email address.

00
ok
Аварийных сигналов нет
Никаких действий не требуется.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

02
проверка
Проверка датчика змеевика испарителя (зона)
Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

03
check
Check (Control) Датчик возвратного воздуха (зона)
Контроль температуры вручную.Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

04
check
Check (Control) Датчик нагнетаемого воздуха (зона)
Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

05
ok
Проверить датчик температуры окружающей среды
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

06
ok
Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

07
ok
Проверить датчик оборотов двигателя
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

08
check
Агрегат работает на датчике змеевика (зона)
Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

09
check
Высокая температура испарителя (зона)
Если блок / зона остановлены, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

10
Принять меры
Высокое давление (или температура) нагнетания
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

11
check
Управление агрегатом или зоной на альтернативном датчике (зоне)
Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

12
принять меры
Отключение датчика или цифрового входа (зона)
Агрегат / зона не может работать и выключен. Немедленно отремонтируйте.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

13
check
Sensor Check (Zone)
Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

14
ok
Оттайка завершена по времени
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

15
проверка
Проверка свечей накаливания или нагревателя всасываемого воздуха
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

16
ok
Ручной запуск не завершен
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

17
check
Двигатель не проворачивается
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

18
check
Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

19
check
Низкое давление моторного масла
Если агрегат остановлен, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

20
check
Двигатель (паровой двигатель CR) не запускается
Если блок / зона остановлены, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

21
check
Cooling Cycle Check (Zone)
Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

22
проверка
Проверка цикла нагрева (зона)
Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

23
принять меры
Сбой цикла охлаждения (зона)
Агрегат / зона не может работать и выключен.Немедленно отремонтируйте.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

24
принять меры
Сбой цикла нагрева (зона)
Агрегат / зона не может работать и выключена. Немедленно отремонтируйте.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

25
проверка
проверка генератора
Если установка / зона остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

26
проверка
Проверка холодопроизводительности (зона)
Контроль температуры вручную.Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

27
Принять меры
Высокие обороты парового двигателя (CR)
Агрегат не может работать и выключен. Немедленно отремонтируйте.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

28
ok
Pretrip or Self Check Abort
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

29
проверка
Проверка цепи заслонки оттаивания (зона)
Контроль температуры вручную.Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

30
принять меры
Заслонка размораживания застряла в закрытом положении (зона)
Агрегат / зона не может работать и выключена. Немедленно отремонтируйте.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

31
check
Проверить реле давления масла
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

32
принять меры
Низкая холодопроизводительность (зона)
Агрегат / зона не может работать и выключен.Немедленно отремонтируйте.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

33
ok
Проверить обороты двигателя
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

34
check
Check Modulation Circuit
Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

35
принять меры
Проверить цепь реле запуска
Агрегат не может работать и выключен.Немедленно отремонтируйте.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

36
принять меры
Электродвигатель не работает
Агрегат не может работать и выключен. Немедленно отремонтируйте. Переключиться на дизельный режим
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

37
ok
Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя
Сообщить об аварийном сигнале в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

38
Принять меры
Перевернутая электрическая фаза
Если блок / зона остановлены, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

39
check
Контур обратного водяного клапана
Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

40
check
Check High Speed ​​Circuit
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

41
check
Check Engine Coolant Temp
Сообщить об ошибке в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

42
check
Устройство переведено на низкую скорость
Сообщать о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

43
ok
Устройство принудительно переходит на низкоскоростную модуляцию
Сообщать о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

44
Принять меры
Проверить топливную систему
При необходимости долить топливо.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

45
проверка
Проверка контура байпаса горячего или горячего газа
Если блок / зона остановлены, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

46
check
Check Air Flow (Zone)
Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

47
принять меры
Выключение удаленного датчика
Блок / зона не может работать и выключена.Немедленно отремонтируйте.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

48
Принять меры
Проверить ремни или сцепление
При остановке агрегата немедленно произвести ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

49
ok
Check Spare Sensor 1
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

50
ok
Reset Clock
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

51
Принять меры
Проверить цепь отключения
Если блок / зона остановлены, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

52
проверка
Проверка теплового контура (зона)
Если установка / зона отключены, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

53
check
Проверить цепь клапана экономайзера
Если установка / зона остановлена, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

54
ok
Тайм-аут тестового режима
Очистить аварийный сигнал и перезапустить устройство.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

55
ok
Проверить скорость двигателя
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

56
проверка
Проверка низкой скорости вентилятора испарителя (зона)
Если блок / зона остановлены, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

57
проверка
Проверка высокой скорости вентилятора испарителя (зона)
Если блок / зона остановлены, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

61
check
Низкое напряжение батареи
Если блок / зона отключены, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

62
принять меры
Амперметр вышел из строя
Устройство не может работать и выключено. Немедленно отремонтируйте.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

63
Принять меры
Двигатель или паровой двигатель остановлен
Если установка остановлена, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

64
ok
Pretrip Reminder
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

65
check
Аномальный перепад температур (зона)
Если блок / зона остановлены, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

66
Принять меры
Низкий уровень моторного масла
Если агрегат остановлен, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

67
проверка
Проверка цепи соленоида жидкостной линии (зона)
Если установка / зона остановлены, немедленно произведите ремонт.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

68
Принять меры
Код неисправности внутреннего контроллера
Если установка остановлена, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

70
ok
Неисправность счетчика моточасов
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

71
ok
Счетчик моточасов 4 превышает установленный предел времени
Сообщать о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

72
ok
Счетчик моточасов 5 превышает установленный предел времени
Сообщать о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

73
ok
Счетчик моточасов 6 превышает установленный предел времени
Сообщать о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

74
ok
Сброс контроллера до значений по умолчанию
Сообщать о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

75
Примите меры
Сбой ОЗУ контроллера
Если устройство остановлено, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

76
Примите меры
Сбой EPROM контроллера
Если агрегат остановлен, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

77
Примите меры
Ошибка контрольной суммы EPROM контроллера
Если устройство остановлено, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

78
Примите меры
Журнал данных Сбой EPROM
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

79
ok
Переполнение внутреннего регистратора данных
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

80
ok
Проверить датчик температуры компрессора
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

81
Принять меры
Высокая температура компрессора
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

82
принять меры
Выключение из-за высокой температуры компрессора
Агрегат не может работать и выключен. Немедленно отремонтируйте.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

83
ok
Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
Сообщать об аварийном сигнале в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

84
ok
Restart Null
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

85
ok
Принудительная работа агрегата
Сообщать о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

86
ok
Проверить датчик давления нагнетания
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

87
ok
Проверить датчик давления всасывания
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

88
ok
Зарезервировано для CR

Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

89
ok
Проверьте цепь электронного дроссельного клапана (ETV)
Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

90
ok
Электрическая перегрузка
Если установка остановлена, немедленно произведите ремонт.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

91
ok
Проверьте ввод электрической готовности
Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

92
ok
Классы датчиков не установлены (зона)
Сообщать о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

93
ok
Низкое давление всасывания компрессора
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

94
ok
Проверьте цепь загрузчика № 1
Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

95
ok
Проверьте цепь загрузчика № 2
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

96
check
Низкий уровень топлива
При необходимости долейте топливо.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

97
Примите меры
Неисправен удаленный датчик возвратного воздуха (CR)
Если блок / зона остановлены, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

98
ok
Проверить датчик уровня топлива
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

99
Примите меры
Высокий коэффициент давления компрессора
Если блок / зона остановлены, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

100
check
Отказ вентилятора нагревателя (CR)
Если блок / зона отключены, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

101
принять меры
Контроль температуры на выходе змеевика испарителя (CR)
Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

102
check
Низкая температура змеевика испарителя (CR)
Если блок / зона остановлены, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

103
check
Low Heater Fuel Level (CR)
Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

104
check
Check Remote Fan Speed ​​(Zone)
Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

105
check
Проверить контур соленоида давления резервуара приемника
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

106
check
Проверить цепь клапана продувки
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

107
check
Check Condenser Inlet Sol Circuit
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

108
check
Тайм-аут открытия двери (зона)
Закройте двери.Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

109
na
Проверка датчика высокого давления нагнетания
Заменено кодом аварийного сигнала 86
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

110
проверка
Проверка контура соленой воды на линии всасывания (зона)
Если установка / зона отключены, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

111
ok
Устройство не настроено правильно (зона)
Сообщать о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

112
проверка
Проверка удаленных вентиляторов (зона)
Если установка / зона отключены, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

113
check
Check Electric Heat Circuit (Zone)
Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

114
Принять меры
Множественные тревоги – работа невозможна (зона)
Блок / зона не может работать и выключена.Немедленно отремонтируйте.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

115
check
Проверить выключатель высокого давления
Если агрегат остановлен, немедленно ремонтируйте его. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

116
ok
Проверить реле включения высокого давления
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

117
ok
Автоматическое переключение с дизельного топлива на электрическое
Нормальная работа – не влияет на производительность.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

118
ok
Автоматическое переключение с электрического на дизельное топливо
Нормальная работа – не влияет на производительность.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

119
na
Зарезервировано для CR

Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

120
проверка
Проверка цепи возбуждения генератора
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

121
проверка
Проверка контура впрыска жидкости PMW
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

122
check
Check Diesel / Electric Circuit
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

123
проверка
Проверка датчика температуры на входе змеевика испарителя (CR)
Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

124
ok
Проверьте датчик температуры на выходе змеевика испарителя (CR)
Сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

125
check
Check Tank Level Sensor (CR)
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

126
check
Проверить регулятор обратного давления (CR)
Контроль температуры нагрузки вручную. Сообщите об этом будильнике в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

127
check
Уставка не введена (зона)
Убедитесь, что уставка настроена на требуемую температуру.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

128
ok
Время работы двигателя Напоминание о техническом обслуживании № 1 / Срок обслуживания
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

129
ok
Напоминание о техническом обслуживании времени работы двигателя № 2
Сообщать о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

130
ok
Напоминание о техническом обслуживании времени работы электричества # 1
Сообщать о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

131
ok
Напоминание о техническом обслуживании времени работы электричества # 2
Сообщать о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

132
ok
Общее время работы устройства Напоминание о техническом обслуживании № 1
Сообщать о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

133
ok
Общее время работы устройства Напоминание о техническом обслуживании # 2
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

134
ok
Часы работы контроллера
Сообщать о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

135
ok
Проверить резервные цифровые входы
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

136
ok
Проверить резервные цифровые выходы
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

137
проверка
Проверка мощности нагревателя двигателя заслонки
Если блок / зона остановлены, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

138
ok
Log DAS Real Time Clock Battery Failure (DAS)
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

139
ok
Прервать режим эвакуации
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

140
na
В настоящее время не используется

Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

141
check
Автоматическое переключение дизельного топлива на электрическое отключено
Сообщать о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

142
check
Check Thermax Valve
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

143
ok
Проверить выход нагревателя удаленного дренажного шланга (зона)
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

144
Примите меры
Потеряна связь CAN с модулем расширения
Устройство не может работать и выключено.Немедленно отремонтируйте.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

145
check
Потерянный сигнал обратной связи ВКЛ контроллера
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

146
ok
Несоответствие версии программного обеспечения
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

147
check
Check Multi-Temp Fan Speed ​​Control Output (Zone)
Контроль температуры нагрузки вручную.Сообщите об этом будильнике в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

148
check
Автоматическое переключение с электрического на дизельное топливо отключено
Сообщать о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

149
проверка
Тревога не идентифицирована
Если блок / зона остановлены, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

150
ok
Датчик вне диапазона, низкий уровень (DAS и HMI) (зона)
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

151
ok
Датчик вне допустимого диапазона (DAS и HMI) (зона)
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

152
ok
DAS Failed Sensor (DAS)
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

153
ok
Сбой флэш-нагрузки модуля расширения
Сообщать о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

154
check
Отказ реле низкого давления всасывания
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

155
принять меры
Потеряна связь CAN с HMI
Устройство не может работать и выключено. Немедленно отремонтируйте.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

156
check
Проверить байпасный клапан всасывающего / жидкостного теплообменника
Если установка остановлена, немедленно произведите ремонт.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

157
ok
Несоответствие профиля OptiSet Plus
Сообщать о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

158
ok
Не удалось загрузить основное программное обеспечение
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

159
ok
Проверить состояние батареи
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

160
ok
Потеряна связь CAN с платой расширения радио
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

161
ok
Log DAS Real Time Clock Invalid (DAS)
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

163
check
Ошибка контроля выбросов
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

175
check
Check Electronic Expansion Valve (CR)
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

176
проверка
Проверка датчика давления испарителя (CR)
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

177
проверка
Проверка датчика давления в баллоне CO 2 (CR)
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

178
check
Low CO 2 Fuel Level (CR)
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

180
check
Тревога компрессора TriPac
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

188
check
Журнал сбоя микропроцессора DAS (DAS)
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

203
check
Check Display Датчик возвратного воздуха (зона)
Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

204
check
Check Display Датчик нагнетаемого воздуха (зона)
Контроль температуры вручную.Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

216
ok
Проверить цифровые входы DAS (DAS)
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

233
ok
REB Отключение, консервативное до полного нуля
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

234
ok
Проверить цепь датчика относительной влажности
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

235
ok
Проверка высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя
Сообщать об аварийном сигнале в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

250
ok
DAS Clock Time Reset (DAS)
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

251
ok
Проверить конфигурацию платы расширения радио
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

252
ok
Проверить контур автоматической замены свежего воздуха
Сообщить о тревоге в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

253
ok
REB При резервном аккумуляторе, аварийные сигналы отключены
Сообщать аварийный сигнал в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

254
ok
Проверить датчик температуры вспомогательной охлаждающей жидкости
Сообщить об аварии в конце дня.
Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR

500
check
Check Host Evaporator Blower Low Speed ​​
Не реализовано
Precedent 500 Series

501
check
Check Host Evaporator Blower High Speed ​​
Не реализовано
Precedent 500 Series

505
проверка
Проверка цепи скорости двигателя вентилятора конденсатора на обочине дороги
Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

506
проверка
Проверка цепи скорости электродвигателя вентилятора конденсатора обочины
Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

507
ok
Проверьте выходную цепь цифровой прокрутки (только прокрутка)
Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

508
ok
Ошибка связи запроса скорости
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

509
check
ECU Failed to Enable
Если устройство остановлено, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

510
check
Отказ сигнала работы ЭБУ
Если установка остановлена, немедленно произведите ремонт.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

511
ok
Время ожидания запуска двигателя истекло
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

512
check
Высокое давление всасывания компрессора (только прокрутка)
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

513
check
Низкая степень всасывания компрессора (только прокрутка)
Если установка остановлена, немедленно произведите ремонт.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

514
check
Низкое давление нагнетания компрессора (только прокрутка)
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

515
check
Минимальная температура перегрева на выходе ETV (прокрутка)
Если установка остановлена, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

516
принять меры
Сбой связи контроллера ввода-вывода с контроллером приложения
Устройство больше не может работать и было выключено. Немедленно отремонтируйте.
Прецедент серии 500

518
check
Ошибка заземления генератора
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

519
check
Check Battery Charger Input Power
Если устройство остановлено, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

520
check
Проверить выходную мощность зарядного устройства
Если устройство остановлено, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

521
check
Внешняя неисправность зарядного устройства / окружающей среды
Если устройство остановлено, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

522
check
Аварийный сигнал датчика температуры батареи
Если устройство остановлено, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

523
check
Зарядное устройство указано Условия
Если устройство остановлено, немедленно ремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

524
check
Generator Op Limit V out to Frequency Ration
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

525
check
Ошибка диапазона частот генератора
Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

526
check
Рабочий предельный выходной ток генератора
Если агрегат остановлен, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

528
check
Failed J1939 CAN Comm Base Controller / Charger
Если устройство выключено, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

529
проверка
Проверка цепи топливного насоса
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

530
check
Низкий перепад давления (только прокрутка)
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

531
проверка
Проверка датчика давления экономайзера (только прокрутка)
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

538
проверка
Двигатель J1939 Ухудшение качества канала передачи данных CAN
Если устройство остановлено, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

539
проверка
Двигатель J1939 Отказ канала передачи данных CAN
Если устройство остановлено, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

540
check
Недопустимое рабочее состояние двигателя
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

542
ok
Неисправность зарядного устройства – устройство вынуждено работать на низкой скорости
Только информация о техническом обслуживании. Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

543
ok
Зарядное устройство, внутреннее короткое замыкание
Только информация о техническом обслуживании. Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

544
ok
Зарядное устройство, внешнее короткое замыкание
Только информация о техническом обслуживании.Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

545
ok
Превышено максимальное выходное напряжение зарядного устройства
Только информация о техническом обслуживании. Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

546
ok
Максимальное рабочее напряжение зарядного устройства вне допустимого диапазона
Только информация о техническом обслуживании. Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

547
check
Обрыв фазы шины переменного тока
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

548
ok
Температура зарядного устройства ниже рабочего диапазона
Только информация о техническом обслуживании. Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

549
ok
Перенапряжение переменного тока на входе зарядного устройства
Только информация о техническом обслуживании. Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

550
check
Ошибка внутреннего перенапряжения зарядного устройства
Если устройство остановлено, немедленно устраните неисправность.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

551
ok
Ошибка внутреннего датчика температуры зарядного устройства

Precedent 500 Series

552
ok
Зарядка аккумулятора – низкий заряд аккумулятора

Precedent 500 Series

553
ok
Зарядное устройство работает с пониженными характеристиками из-за высокой температуры

Precedent 500 Series

599
ok
Engine Service Tool Connected
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 500

600
ok
Проверить датчик частоты вращения коленчатого вала
Сообщить об аварии в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

601
ok
Проверить датчик частоты вращения распределительного вала
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

603
ok
Проверить датчик давления выхлопных газов
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

604
ok
Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости
Сообщить об аварийном сигнале в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

605
ok
Проверить датчик температуры свежего воздуха
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

607
ok
Проверить датчик температуры топлива
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

608
ok
Проверить датчик давления в рампе
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

609
ok
Проверить датчик давления на впуске
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

610
ok
Проверить датчик атмосферного давления
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

611
ok
Проверить цепь свечей накаливания
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

613
ok
Проверить форсунки
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

614
ok
Проверить топливный насос высокого давления
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

615
check
Ошибка давления в рампе
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

616
check
Превышение скорости двигателя
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

617
проверка
Внутренняя неисправность ЭБУ
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

618
ok
Проверить систему рециркуляции ОГ
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

619
ok
Неисправность главного реле ЭБУ
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

620
check
Во время попытки запуска не обнаружено оборотов
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

623
ok
TRUCAN Message Timeout
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

624
ok
Проверить датчик температуры EGR
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

625
ok
Проверить датчик температуры всасываемого воздуха
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

626
ok
Проверить датчик температуры выхлопных газов
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

642
ok
ECU Forced Low Speed ​​
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

699
проверка
Неизвестная неисправность ЭБУ
Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 600, DTC

800
ok
Ошибка датчика положения коленчатого вала
Сообщить об аварии в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

801
ok
Ошибка датчика положения распределительного вала
Сообщить об аварии в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

804
ok
Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Сообщить об аварии в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

807
ok
Ошибка датчика температуры топлива
Сообщить об аварии в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

808
ok
Ошибка датчика давления в рампе
Сообщить об аварии в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

809
ok
Ошибка датчика давления всасываемого воздуха
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

810
ok
Ошибка датчика атмосферного давления
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

811
ok
Ошибка цепи свечи накаливания
Сообщить об аварийном сигнале в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

813
ok
Общая ошибка форсунки
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

815
check
Ошибка регулятора давления топлива
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

818
ok
Ошибка привода клапана рециркуляции ОГ
Сообщить об аварии в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

819
ok
Ошибка реле питания ЭБУ
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

820
ok
Ошибка реле главного ЭБУ
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

825
ok
Ошибка датчика температуры воздуха на впуске T1
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

826
ok
Ошибка датчика температуры воздуха на впуске T2
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

827
ok
Ошибка датчика положения клапана рециркуляции ОГ
Сообщить об аварийном сигнале в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

828
ok
Ошибка лямбда-системы
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

829
ok
Ошибка связи двигателя
Сообщить об аварийном сигнале в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

830
ok
Ошибка расходомера воздуха
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

832
ok
Ошибка источника питания двигателя
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

833
ok
Ошибка дозатора топлива насоса высокого давления
Сообщить об аварийном сигнале в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

834
ok
Ошибка датчика воды в топливе
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

836
ok
Основные неисправности ЭБУ
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

838
ok
Ошибка системы впускного воздуха
Сообщить об аварии в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

839
ok
Ошибка оборотов двигателя
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

840
ok
Ошибка включения системы впрыска топлива
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

841
ok
Износ насоса высокого давления
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

842
ok
Двигатель работает в безопасном режиме – низкая скорость
Сообщать о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

843
ok
Ошибка системы впрыска топлива
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

844
ok
Двигатель не проворачивается
Сообщать о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

845
ok
Ошибка реле стартера
Сообщить об аварии в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

846
ok
Ошибка переключателя T50
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

847
ok
Ошибка кодирования варианта
Сообщить о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

853
check
Превышение скорости двигателя (код неисправности отсутствует)
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

854
check
Самовыключение защиты двигателя
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

899
проверка
Неизвестная неисправность ЭБУ
Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
Прецедент серии 800, DTC

P1E
check
Неисправность датчика температуры возвратного воздуха
Сообщить о тревоге в конце дня.
DSR

P2E
check
Неисправность удаленного датчика температуры возвратного воздуха
Сообщить о тревоге в конце дня.
DSR

OL
Примите меры
Перегрузка электрического режима ожидания
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
DSR

bAt
принять меры
Низкое напряжение батареи
Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
DSR

HP
Принять меры
Высокое давление нагнетания
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
DSR

LP
Принять меры
Низкое давление всасывания
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
DSR

PSE
Примите меры
Неисправность датчика высокого давления
Если установка остановлена, немедленно произведите ремонт.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
DSR

tEP
Принять меры
Аварийный сигнал тепловой защиты резервного электродвигателя
Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
DSR

tP4
Примите меры
Аварийный сигнал тепловой защиты источника питания
Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
DSR

dr1
check
Дверь 1 открыта / дверной выключатель 1 неисправен
Закройте дверь.Сообщить о тревоге в конце дня.
DSR

dr2
check
Дверь 2 открыта / Неисправность дверного переключателя 2
Закройте дверь. Сообщить о тревоге в конце дня.
DSR

tCO
Принять меры
Внутренняя температура электронного модуля управления превышает предел
Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
DSR

SOF
Примите меры
Сбой программного обеспечения микропроцессора
Если установка остановлена, немедленно произведите ремонт.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
DSR

– C –
Примите меры
Сбой связи, микропроцессор в кабине
Блок управления
Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня.
DSR

Если вы использовали тепловой насос в режиме обогрева и заметили, что термостат показывает «AUX heat», вы, вероятно, задаетесь вопросом:

AUX heat относится к «резервному» электрическому резистивному нагреву вашего теплового насоса.Эта настройка нагрева должна срабатывать только тогда, когда тепловой насос не может произвести достаточно тепла для обогрева вашего дома или если тепловой насос переходит в режим размораживания.

Во-первых, давайте подробнее рассмотрим, как работает ваш тепловой насос.

Обычно тепловые насосы работают, передавая внешнее тепло в ваш дом посредством процесса, называемого теплопередачей.

Ваш тепловой насос поглощает тепло из наружного воздуха через трубопроводы хладагента и переносит это тепло внутрь, где оно используется для нагрева воздуха в доме.

Теплообмен – это наиболее эффективный (и дешевый) вид отопления, а также основное решение теплового насоса для отопления дома.

Однако, когда ваш тепловой насос не может удовлетворить потребность за счет теплопередачи, он будет использовать резервный обогрев или «AUX» тепло . Для некоторых домовладельцев источником нагрева «AUX» будет электрический резистивный нагреватель, который состоит из больших проволочных нагревательных элементов, нагреваемых электричеством.

Примечание. В некоторых случаях дополнительным теплом вашего теплового насоса может быть газовая печь, но поскольку в Фениксе обычно мягкие зимы, некоторые домовладельцы в Аризоне будут иметь электрическое сопротивление в качестве дополнительного тепла.

Важно помнить, что «AUX» тепло работает быстро и надежно, но при этом дороже, чем нагревание теплопередачей. Фактически, резистивный нагрев примерно на 50% дороже, чем теплопередача.

Ниже мы рассмотрим ситуации, в которых ваш тепловой насос не может отапливать ваш дом за счет теплопередачи (и может потребоваться дополнительное тепло).

Обычно, когда температура наружного воздуха падает ниже 35 °, тепловой насос изо всех сил пытается сохранить тепло в вашем доме и автоматически переключается на дополнительный обогрев.

Как мы упоминали выше, тепловые насосы поглощают тепло из наружного воздуха, а затем перемещают это тепло в помещение. А когда наружная температура падает слишком низко, наружного воздуха просто не хватает тепла , чтобы согреть ваш дом.

Поэтому, прежде чем позвонить нам по телефону (602) 842-0009, проверьте температуру наружного воздуха. Если в Аризоне необычно холодный день, нормально видеть на термостате дополнительный нагрев.

Большинство тепловых насосов предназначены для автоматического переключения на дополнительный обогрев , когда температура в помещении на 3 градуса ниже уставки термостата.

Например, вы просыпаетесь в холодном доме (62 ° F) и сразу поднимаете термостат на 68 °. Поскольку повышение температуры превышает 3 градуса (в данном сценарии это 6 градусов), система автоматически включит дополнительный обогрев, чтобы помочь вашему дому быстрее достичь желаемой температуры.

Итак, сначала проверьте, говорит ли ваш термостат только AUX, когда вы поднимаете термостат на 3 градуса или выше, чем текущая температура вашего дома. Если да, то это нормально.

Как мы упоминали выше, большинство систем с тепловым насосом предназначены для переключения на дополнительный обогрев, когда температура в помещении на 3 градуса ниже установленной термостата.

Эта 3-градусная «точка срабатывания» запрограммирована в термостат производителем. Если по какой-то причине вы хотите, чтобы ваш тепловой насос переключался на дополнительный обогрев при разнице в 1 или 5 градусов, вам нужно нанять профессионала, чтобы изменить разность температур на плате теплового насоса конденсатор.

ОДНАКО, как мы уже упоминали выше, резистивный нагрев (AUX heat) дороже, чем теплопередача. Тем не менее, несмотря на то, что электрический резистивный обогреватель быстро нагревает ваш дом, мы бы предостерегли вас от включения дополнительного обогрева вашей системы без крайней необходимости.

Если лед начинает накапливаться на наружном блоке теплового насоса, тепловой насос проходит «цикл размораживания», чтобы его растопить. В это время система будет использовать дополнительное тепло для поддержания тепла в вашем доме.

Хотя такая ситуация редко встречается в Аризоне, она обычна в более холодных частях страны. Когда наружная температура достигает минусовой температуры, наружные змеевики могут начать замерзать. Когда это произойдет, тепловой насос обратит поток хладагента, так что горячий хладагент будет направлен к наружному блоку (чтобы растопить лед).

И поскольку тепловой насос перестает обогревать ваш дом во время этого процесса, некоторые модели автоматически переключаются в режим AUX до завершения цикла размораживания.

Если вы не сталкиваетесь ни с одной из трех перечисленных выше ситуаций, но ваш тепловой насос работает от дополнительного тепла, вероятно, ваш тепловой насос нуждается в профессиональном ремонте.

Как мы упоминали выше, дополнительное тепло обычно стоит на 50% больше, чем теплопередача, а это означает, что если ваша система работает на дополнительном тепле, а это не должно быть, ваш счет за отопление, вероятно, будет намного выше, чем у вас. хочу, чтобы это было.

Мы предлагаем как можно скорее обратиться к профессионалу. Квалифицированный техник сможет определить, в чем проблема, и устранить ее, прежде чем вы продолжите тратить деньги на счета за электроэнергию.

9 Температура приточного воздуха Температура приточного воздуха отображается с описанием SAS или CD5.Данные отображаются с одним десятичным знаком и правильным обозначением единиц измерения, Degree Cor Degree F (т. Е. SAS 85.0F). Диапазон отображения: от — 36_F до 158_F (от — 38_C до 70_C). Эти данные блока будут отображаться только в том случае, если в функциональном параметре управляющего датчика выбран SUP PROBE. Temp удаленного воздуха Температура удаленного воздуха отображается с описанием REM или CD6. Данные отображаются с одним десятичным разрядом и правильным обозначением единиц, Градус Кор Степень F (т.е.е. РЗМ 85.0F). Диапазон отображения: от — 36_F до 158_F (— 38_Cto70_C). Эти данные блока будут отображаться только в том случае, если в функциональном параметре управляющего датчика выбрано REM PROBE. Температура окружающей среды Температура окружающей среды отображается с описанием ATS или CD7. Данные отображаются с одним десятичным разрядом и правильным обозначением единиц измерения, Degree Cor Degree F (т. Е. ATS 85.0F). Диапазон отображения: от — 36_F до 158_F (— 38_Cto70_C). Если датчик отсутствует, на дисплее отобразятся данные — — —.Evp – Future Expansion Данные этого блока в настоящее время не используются. Отображение кода: CD8. Температура на выходе компрессора Температура на выходе компрессора отображается с описанием CDT или CD9. Данные отображаются с правильным обозначением единиц измерения, степенью C или степенью F (например, CDT 85F). Диапазон отображения от — 40_F до 392_F (— 40_Cto 200_C). Если датчик отсутствует, на дисплее будет отображаться — — — для данных. Напряжение батареи Напряжение батареи отображается с описанием BATT или CD10.Данные отображаются с одним десятичным разрядом, а затем с заглавной буквой V для вольт (т. Е. BATT12.2V или CD10 12.2V). Значение напряжения отображается со знаком «+», если уровень заряда батареи достаточно высок, чтобы позволить устройству отключиться в режиме «Автоматический пуск / останов». Часы в режиме ожидания Количество часов работы электродвигателя отображается с описанием SBY или CD11. Данные отображаются в часах и единицах измерения H (например, SBY 5040H или CD115040H). Диапазон отображения от 0 до 99999. Mod V – Future Expansion Данные этого блока в настоящее время не используются.Отображение кода: CD12. Версия программного обеспечения Номер версии программного обеспечения Eprom отображается с описанием REV или CD13 слева и номером версии программного обеспечения Epromsoftware справа. При нажатии на кнопку ENTER в течение 3 секунд слева отобразится REV U2, а справа – номер версии программного обеспечения, установленного на плате. Низкий серийный номер Низкий серийный номер устройства отображается с описанием SERL или CD14. Данные представляют собой 3 младшие цифры серийного номера, записанного в Eprom. (например, SERL504 или CD14 504).Верхний серийный номер Верхний серийный номер устройства отображается с надписью SERU или CD15. Данные представляют собой верхние 3 цифры серийного номера, записанного в Eprom. (например, SERH001 или CD15 001). Температура воздуха в отсеке 2 Температура воздуха для второго отсека будет отображаться с сокращенным описанием 2RA на левой стороне. Отображение кода – CD16. Данные будут отображаться с одним десятичным знаком и соответствующим обозначением единиц измерения, степенью C или степенью F (т.е.е. Температура воздуха в отсеке 3 Температура воздуха во втором отсеке будет отображаться с сокращенным описанием 3RA на левой стороне. Отображение кода – CD17. Данные будут отображаться с одним десятичным знаком и соответствующим обозначением единиц измерения, градусом C или градусом F (например, 3RA85.0F). Счетчик часов обслуживания 1 Настройка счетчика часов обслуживания 1 отображается с описанием MHR1 или CD18. Счетчик моточасов сравнивается с одним из счетчиков моточасов (дизельный, резервный или включенный), определяемым его режимом.Если счетчик моточасов больше, чем счетчик моточасов, будет сгенерирован сигнал тревоги. Счетчик моточасов 2 Отображается настройка счетчика моточасов 2 с описанием MHR2 слева или CD19. Счетчик моточасов сравнивается с одним из счетчиков моточасов (дизельный, резервный или включенный), определяемым его режимом работы. Если счетчик моточасов больше, чем счетчик моточасов техобслуживания, будет сгенерирован сигнал тревоги.е. СЫН 2347H или CD202347H). Диапазон отображения: от 0 до 99999,1-19 62-10022-01

1.1.1 РЕЖИМ НАГРЕВА / ОХЛАЖДЕНИЯ 1.11.7 ДИСПЛЕЙ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Индикатор неисправности (FL) включается только для тревожных сигналов, в которых он указан. Отображение по умолчанию будет отменено, если сгенерирован сигнал тревоги. При срабатывании аварийного сигнала на дисплее будут попеременно отображаться отображение по умолчанию (заданное значение / температура воздуха) и активный аварийный сигнал (и). Каждый элемент будет отображаться от 3 до 10 секунд и будет продолжать прокручивать список. См. Раздел 1.11.5 для процедуры сброса сигналов тревоги.Таблица 1-6. Индикация аварийного сигнала КОД АНГЛИЙСКИЙ ОПИСАНИЕ АВАРИИ 0 ENG OIL ✔ Низкое давление масла AL1 ENG HOT✔ Высокая температура охлаждающей жидкости Температура AL2 HI PRESS ✔ Высокое давление AL3 STARTFAIL ✔ Отказ автозапуска AL4 LOW BATT ✔ Низкое напряжение батареи AL5 HI BATT ✔ Высокое напряжение аккумулятора AL6 DEFRFAIL ALT AUX ✔ Вспомогательный генератор AL8 СТАРТЕР ✔ Стартер MotorAL9 ДАТЧИК RA ✔ Датчик обратного воздуха ДАТЧИК AL10 SA Датчик приточного воздухаAL11 WT SENSORCoolant Temp eratureSensorAL12 HIGH CDT✔Высокая температура нагнетания Датчик температуры ДВИГАТЕЛЬ SBY ✔ Перегрузка двигателя AL15 ПЛОХОЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ✔ Предохранитель Дисплей AL17 Дисплей AL18 SERVICE 1 Счетчик часов обслуживания 1AL19 СЕРВИС 2 Счетчик часов обслуживания 2AL20OUTRANGE✔Главный отсек вне диапазонаAL21 2RA OUT ✔Диапазон удаленного отсека Отсек 3 Вне допустимого диапазона ✔ = FAULTLIGHTON Аварийный сигнал низкого давления масла Аварийный сигнал низкого давления масла отображается с описанием ENG OIL или AL0.Этот аварийный сигнал генерируется, если система управления обнаруживает низкое давление масла при определенных условиях. Загорается сигнальная лампа неисправности (FL). Двигатель выключится. Аварийный сигнал высокой температуры охлаждающей жидкости Аварийный сигнал высокой температуры охлаждающей жидкости отображается с надписью ENG HOT или AL1. Этот аварийный сигнал генерируется, если система управления обнаруживает высокую температуру охлаждающей жидкости от 230 до 240_F (от 110 до 116_C) в течение 5 минут или сразу же при превышении 240_F (116_C). Загорится индикатор неисправности (FL), и двигатель выключится. Аварийный сигнал высокого давления Аварийный сигнал высокого давления отображается с описанием HI PRESS или AL2.Этот аварийный сигнал генерируется при размыкании реле высокого давления. Загорается световой индикатор неисправности (FL), и двигатель выключается. Сигнал сбоя запуска Сигнал сбоя запуска отображается с описанием STARTFAIL или AL3. Этот сигнал тревоги генерируется, если двигатель не запускается. Загорается световой индикатор неисправности (FL). Если выбрана функция MAN OP (ручной режим запуска), будет сгенерирован аварийный сигнал о сбое запуска, если двигатель не запустится в течение 5 минут. Аварийный сигнал низкого напряжения батареи Аварийный сигнал низкого напряжения батареи отображается с описанием LOW BATT или AL4.Этот сигнал тревоги генерируется, если напряжение батареи падает ниже 10 В постоянного тока. Загорается световой индикатор неисправности (FL), и двигатель останавливается. Аварийный сигнал высокого напряжения батареи Аварийный сигнал высокого напряжения батареи отображается с описанием HI BATT или AL5. Этот сигнал тревоги генерируется, если напряжение батареи выше 17 В постоянного тока. Загорается индикатор неисправности (FL), и двигатель выключается. Аварийный сигнал отмены размораживания Аварийный сигнал отмены размораживания отображается с описанием DEFR FAIL или AL6. Этот сигнал тревоги генерируется, если блок находится в режиме отмены размораживания (см. Раздел 1.11.10). Вспомогательный аварийный сигнал генератора Дополнительный аварийный сигнал генератора отображается с описанием ALT AUX или AL7. Этот аварийный сигнал генерируется, если вспомогательный сигнал генератора отсутствует при работающем двигателе. (См. Раздел 1.11.11) Горит индикатор неисправности (FL). Авария стартера Авария стартера отображается с описанием СТАРТЕР или AL8. Этот аварийный сигнал генерируется, если входной сигнал двигателя стартера отсутствует при включенном соленоиде стартера. Загорается индикатор неисправности (FL) .ReturnAirSensorAlarm Аварийный сигнал датчика возвратного воздуха отображается с надписью RA SENSOR или AL9.Этот аварийный сигнал генерируется, если датчик возвратного воздуха разомкнут или закорочен. Индикатор неисправности (FL) загорается, если агрегат отключается из-за отсутствия управляющего датчика. Аварийный сигнал датчика приточного воздуха Аварийный сигнал датчика приточного воздуха отображается с описанием SA SENSOR или AL10. Этот аварийный сигнал генерируется, если датчик приточного воздуха разомкнут или закорочен. Этот сигнал тревоги будет отключен, если в функциональном параметре управляющего датчика выбран ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. 62-10022-011-20

Что такое дополнительный нагрев и почему вы должны беспокоиться, когда он остается включенным?

Поскольку мы приближаемся к самому холодному времени года, очень важно убедиться, что ваша система отопления работает должным образом.Если это не так, сейчас самое время действовать, пока ночная погода не опустилась ниже нуля. Иногда вы не подозреваете о неисправности системы отопления. Например, одна из наиболее распространенных проблем системы отопления – нагреватели работают на дополнительном нагревателе. Во-первых, это не проблема, если температура низкая, обычно ниже 32 ° F. Однако у вас возникнут проблемы, если погода станет теплее, а дополнительный обогреватель останется включенным. Когда это произойдет, пора позвонить профессиональным техническим специалистам Aspire Heating & Cooling.Перестаньте интересоваться, что такое дополнительный нагрев, и устраните проблему сейчас.

Что такое дополнительное тепло и что оно означает для вашего нагревателя?

Ваша система отопления зависла на дополнительном обогреве? Возможно, ваша система отопления не работает так эффективно, как должна? Наконец, был ли ваш счет за отопление чрезмерно высоким за последний месяц? Благодаря нашим экспертам Aspire вам не придется задумываться, что такое дополнительный нагрев и как его исправить. Следовательно, если у вас есть проблема с дополнительным нагревом, позвольте нам позаботиться об этом за вас.

Прежде чем вы позвоните нашим специалистам по отоплению, мы хотим, чтобы вы сначала узнали, что такое дополнительный источник тепла. Как вы знаете, тепловой насос усердно работает, чтобы обогреть ваш дом. В отличие от печи, тепловой насос не создает собственное тепло, а забирает тепло из наружного воздуха. Проблема возникает, когда температура опускается ниже нуля на 32 ° F, поскольку в воздухе недостаточно тепла. Когда это происходит, ваша система переключается на аварийный обогрев, также известный как вспомогательный обогреватель. Помимо низкой температуры, ваш тепловой насос также переходит на аварийный обогрев, если на его поверхности есть лед.Обледенение может возникнуть, если возникнут проблемы с нагревательными пластинами, которые поддерживают размораживание снаружи. Кроме того, иногда в вашей системе низкий уровень хладагента или проблема с вентиляторами двигателя наружного блока.

Когда не нужен дополнительный нагрев?

В основном, вспомогательное отопление использует электрическое сопротивление для обогрева вашего дома. Поскольку электрический резистивный нагрев намного менее эффективен, чем ваш тепловой насос, вы хотите, чтобы он включался только тогда, когда это необходимо. В противном случае дополнительный источник тепла будет работать, а не должен, что приведет к увеличению стоимости вашего счета за отопление.

Напомним, что дополнительный или аварийный обогреватель должен включаться только при температуре наружного воздуха ниже точки замерзания. Здесь, на юге, это должно происходить в основном ночью и во время случайных метелей. Однако, если погода теплее и выше уровня замерзания, дополнительный обогреватель должен автоматически отключиться. Если нет, значит, у вас проблема. Так что не ждите и рискуйте полной поломкой системы или большим счетом за отопление. Если ваша система отопления зависла от дополнительного нагрева, позвоните в Aspire сегодня.

Помимо ремонта системы, Aspire также выполняет установку и регулярное обслуживание

Помимо ремонта отопления, Aspire также выполняет монтаж и регулярное техническое обслуживание систем отопления. Таким образом, если ваша система отопления решает укусить пыль, позвольте нам профессионально установить для вас новую систему отопления. Наконец, лучший способ предотвратить сбой системы – это регулярное техническое обслуживание. Эта услуга позволяет нам регулярно проверять вашу систему и ее оборудование, чтобы убедиться, что все работает эффективно.Поэтому остановите поломки до того, как они произойдут, с помощью нашего быстрого и удобного планового обслуживания. Чтобы узнать больше о наших услугах или планах обслуживания, позвоните нам по телефону 336-936-9111. Этой зимой держите свой дом отапливаемым с помощью наших профессиональных механиков.

Опубликовано в разделе: Отопление и воздух

Kody alarmowe Carrier Supra – Szron System Zielona Góra – klimatyzacja samochodowa i ogrzewanie postojowe

POMOC SERWISOWA 24 часа 517 656 603

WYŚWIETLANIE ALARMÓW √ = ŚWIECI SIĘ KONTROLKA USTERKI
KOD	OPIS	SKRÓT ANG.
AL0	√ NISKIE CIŚNIENIE OLEJU (KONTROLKA MOŻE SIĘ ZAPALIĆ W PRZYPADKU ZŁEGO PODŁĄCZENIA ALTERNATORA)	МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ
AL1	√ WYSOKA TEMPERATURA PŁYNU CHŁODZĄCEGO	ENG ГОРЯЧИЙ
AL2	√ WYSOKIE / NISKIE CIŚNIENIE CZYNNIKA CHŁODNICZ.	ПРИВЕТ ПРЕСС
AL3	√ NIEUDANY ROZRUCH	STARTFAIL
AL4	√ НИЖСКИЕ НАПИНИЦЫ АКУМУЛЯТОРА	НИЗКАЯ АККУМУЛЯТОР
AL5	√ WYSOKIE NAPIĘCIE AKUMULATORA	HI BATT
AL6	ODSZRANIANIE TRWAŁO POWYŻEJ 45 МИНУТ	ДЕФРЕЙЛ
AL7	(√) WZBUDZENIE ALTERNATORA	ALT AUX
AL8	√ РОЗРУСНИК	СТАРТЕР
AL9	√ CZUJNIK TEMP.POWIETRZA POWROTNEGO	ДАТЧИК RA
AL10	CZUJNIK TEMPERATURY POWIETRZA WYLOTOWEGO	ДАТЧИК SA
AL11	CZUJNIK TEMPERATURY PŁYNU CHŁODZĄCEGO	ДАТЧИК WT
AL12	√ ТЕМПЕРАТУРА СПРАНА	ВЫСОКИЙ CDT
AL13	CZUJNIK TEMPERATURY SPRĘŻANIA	ДАТЧИК КД
AL14	√ PRZECIĄŻENIE SILNIKA ELEKTRYCZNEGO	ДВИГАТЕЛЬ SBY
AL15	√ PRZEPALONY BEZPIECZNIK	ПЛОСКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
AL16	OSTRZEŻENIE O STANIE CZYNNIKA CHODNICZEGO	СИСТЕМА СК
AL17	WYŚWIETLACZ	ДИСПЛЕЙ
AL18	LICZNIK SERWISOWY 1	СЕРВИС1
AL19	LICZNIK SERWISOWY 2	СЕРВИС2
AL20	√ GŁÓWNA KOMORA CHŁODNICZA БУДИЛЬНИК ТЕМП.	РАС ВЫХ
AL21	√ KOMORA CHŁODNICZA 2 АВАРИЙНАЯ ТЕМПЕРАТУРА	2RA ВЫХ
AL22	√ KOMORA CHŁODNICZA 3 ТЕМПЕРАТУРА БУДИЛЬНИКА	3RA ВЫХ
AL23	ТОРМОЗ ZASILANIA W TRYBIE STANDBY	НЕТ ПИТАНИЯ

Carrier Supra

Код	Oznaczeni	Описание
AL0	МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ	Niskie ciśnienie oleju (sprawdź ilość oleju w silniku).
AL1	ENG ГОРЯЧЕЕ	Wysoka temp. cieczy chłodzącej Diesla (sprawdź ilość wody w układzie i paski klinowe).
AL2	ПРИВЕТ ПРЕСС	Wysokie ciśnienie tłoczenia sprężarki (sprawdź paski klinowe, przemyj skraplacz).
AL3	STARTFAIL	Nieudany start na AUTOMACIE (spróbuj odpalić na pracy ręcznej).
AL4	НИЗКАЯ БАТАРЕЯ	Niskie napięcie akumulatora (nałąduj akumulator, sprawdź paski od alternatora i połączenia kablowe).
AL5	HI BATT	Za wysokie napięcie ładowania akumulatora (uszkodzony Regulator napięcia).
AL6	DEFRFAIL	Przekroczony czas odmrażania – РАЗМОРАЖИВАНИЕ (sprawdź ilość czynnika chłodniczego FREONU).
AL7	ALT AUX	Brak ładowania alternatora (sprawdź paski klinowe alternatora i połączenia kablowe).
AL8	СТАРТЕР	Uszkodzony rozrusznik Diesla.
AL9	ДАТЧИК РА	Uszkodzony czujnik temperatury powietrza wylatującego.
AL10	ДАТЧИК SA	Uszkodzony czujnik temperatury powietrza wylatującego ..
AL11	ДАТЧИК WT	Uszkodzony czujnik temperatury cieczy chłodzącej.
AL12	ВЫСОКИЙ CDT	Wysoka temperatura na rurze tłocznej sprężarki.
AL13	ДАТЧИК КД	Uszkodzony czujnik na rurze tłocznej, sprężarki.
AL14	ДВИГАТЕЛЬ SBY	Brak startu na silniku elektrycznym (sprawdź połączenie sieci elektrycznej z agregatem).
AL15	ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ BAD	Uszkodzony bezpiecznik.
AL16	–	–
AL17	ДИСПЛЕЙ	Brak komunikacji wyświetlacza z płytą główną.
AL18	СЕРВИС 1	Przekroczony pierwszy licznik motogodzin między-serwisowych.
AL19	СЕРВИС 2	Przekroczony other licznik motogodzin między-serwisowych.
AL20	ВНЕШНИЙ ДИАПАЗОН	Температура после наступления.
AL21	2RA ВЫХ	Temperatura w 2 komorze poza nastawą.
AL22	3RA ВЫХ	Temperatura w 3 komorze poza nastawą.
AL23	СЦЕПЛЕНИЕ	Uszkodzone sprzęgło turbiny.

Kody alarmowe Carrier MAXIMA

Poniższe Instrukcje są wyłącznie sugestiami, które należy konsultować przed podjęciem ostatecznej
decyzji.

AL0

ENG OIL

Niskie ciśnienie oleju (sprawdź ilość oleju w silniku).

AL1

ENG HOT

Wysoka temp. cieczy chłodzącej Diesla (sprawdź ilość wody w układzie i paski klinowe).

AL2

HI PRESS

Wysokie ciśnienie tłoczenia sprężarki (sprawdź paski klinowe, przemyj skraplacz).

AL3

STARTFAIL

Nieudany start na AUTOMACIE (spróbuj odpalić na pracy ręcznej).

AL4

LOW BATT

Niskie napięcie akumulatora (nałąduj akumulator, sprawdź paski od alternatora i połączenia kablowe).

AL5

HI BATT

Za wysokie napięcie ładowania akumulatora (uszkodzony Regulator napięcia).

AL6

DEFRFAIL

Przekroczony czas odmrażania – РАЗМОРАЖИВАНИЕ (sprawdź ilość czynnika chłodniczego FREONU).

AL7

ALT AUX

Brak ładowania alternatora (sprawdź paski klinowe alternatora i połączenia kablowe).

AL8

STARTER

Uszkodzony rozrusznik Diesla.

AL9

ДАТЧИК RA

Uszkodzony czujnik temperatury powietrza wylatującego.

AL10

ДАТЧИК SA

Uszkodzony czujnik temperatury powietrza wylatującego ..

AL11

ДАТЧИК WT

Uszkodzony czujnik temperatury cieczy chłodzącej.

AL12

HIGH CDT

Высокая температура на rurze tłocznej sprężarki.

AL13

ДАТЧИК CD

Uszkodzony czujnik na rurze tłocznej, sprężarki.

AL14

SBY MOTOR

Brak startu na silniku elektrycznym (sprawdź połączenie sieci elektrycznej z agregatem).

AL15

FUSE BAD

Uszkodzony bezpiecznik.

AL17

ДИСПЛЕЙ

Brak komunikacji wyświetlacza z płytą główną.

AL18

СЕРВИС 1

Przekroczony pierwszy licznik motogodzin między-serwisowych.

AL19

СЕРВИС 2

Przekroczony other licznik motogodzin między-serwisowych.

AL20

ВНЕШНИЙ ДИАПАЗОН

Temperatura poza nastawą.

AL21

2RA OUT

Temperatura w 2 komorze poza nastawą.

AL22

3RA OUT

Temperatura w 3 komorze poza nastawą.

AL23

СЦЕПЛЕНИЕ

Uszkodzone sprzęgło turbiny.

.

Код	Описание	Последовательность устранения
EE	Обрыв цепи или неисправность датчика температуры возвратного воздуха [ RETURN AIR SENSOR ]	Проверить исправность датчика температуры возвратного воздуха (посмотреть датчики температуры и давления в продаже)
bAt [ BAT ]	Низкое напряжение в электрической цепи [ LOW BATTERY VOLTAGE ]	Проверка напряжения аккумуляторной батареи и уровня зарядки от генератора
— — —	Одновременное включение дорожного и стояночного режимов работы [ ROAD & STANDBY OPERATION AT THE SAME TIME ]	Отключить один из режимов работы (или стояночный STANDBY, или дорожный ROAD)
Err	Значение рабочей точки выше максимальной [ SETPOINT ABOVE MAXIMUM ]	Ошибка программирования, необходим сброс настроек
—	Значение рабочей точки ниже минимальной [ SETPOINT BELOW MINIMUM ]	Ошибка программирования, необходим сброс настроек
E2P [ E2p ]	Ошибка соединения для обмена данными [ CONNECTION ERROR (MICRO MALFUNCTION) ]	Проверка платы микропроцессора и пульта управления на работоспособность. Возможно кратковременное появление при подаче напряжения, требует незамедлительный ремонт микроконтроллера
A00 [ 00 ]	Неполадки в работе отсутствуют [ NO MALFUNCTION ]
A01 [ 01 ]	Датчик низкого рабочего давления (LPS) открыт [ LOW PRESSURE SWITCH (LPS) OPEN (ROAD) ]	— Проверить количество фреона (хладагента) в системе — Ресивер-осушитель требует замены (посмотреть ресиверы и фильтры-осушители в продаже) — Проверить терморегулирующий вентиль на наличие загрязнения и работоспособность — Проверить работу вентиляторов испарителя — Проверить исправность датчика (LPS) (посмотреть датчики давления в продаже)
A02 [ 02 ]	Датчик высокого рабочего давления (HP1) открыт [ HIGH PRESSURE SWITCH (HP1) OPEN ]	— Проверить количество фреона (хладагента) в системе и наличие неконденсируемых примесей — Проверить работу вентилятора конденсатора — Проверить работу соленоида разгрузки конденсатора — Проверить исправность датчика (HP1)(посмотреть датчики давления в продаже)
A03 [ 03 ]	Разомкнута цепь термической защиты (PTC) стояночного компрессора [ STANDBY COMPRESSOR THERMAL OVERLOAD (PTC) OPEN ]	— Некорректная работа соленоида охлаждения компрессора — Низкое напряжение в электрической сети
A04 [ 04 ]	Неисправность электрической муфты дорожного компрессора (CLHR) [ ROAD COMPRESSOR CLUTCH (CLHR) MALFUNCTION ]	Проверить цепь электромагнитной (электрической) муфты компрессора на короткое замыкание или обрыв
A05 [ 05 ]	Контактор стояночного режима (MC) [ STANDBY CONTACTOR (MC) ]	— Контроль силы тока на катушке контактора (MC) — Проверка работоспособности контактора (MC)
A06 [ 06 ]	Короткое замыкание в цепи вентилятора конденсатора (CFM) [ CONDENSER FAN MOTOR (CFM) ]	— Контроль свободного вращения лопастей вентилятора — Замена электрических щеток или мотора вентилятора (посмотреть вентиляторы в продаже)
A07 [ 07 ]	Короткое замыкание в цепи вентилятора испарителя [ EVAPORATOR FAN SPEED ]	— Проверка установок микропроцессора — Замена вентилятора испарителя (посмотреть вентиляторы в продаже)
A08 [ 08 ]	Короткое замыкание в цепи соленоида горячей воды (HWV) [ HOT WATER SOLENOID VALVE (HWV) ]	Проверить исправность катушки соленоида
A09 [ 09 ]	Короткое замыкание в цепи соленоида разгрузки (HGS1) [ HOT GAS VALVE (HGS1) ]	Замер силы тока потребления катушки соленоида
A10 [ 10 ]	Короткое замыкание в цепи соленоида охлаждения компрессора (BPV) [ QUENCH VALVE (BPV) ]	Замер силы тока потребления катушки соленоида
A11 [ 11 ]	Короткое замыкание в цепи соленоида оттаивания (обогрева) (HGS2) [ CONDENSER PRESSURE CONTROL VALVE (HGS2) ]	Замер силы тока потребления катушки соленоида
A12 [ 12 ]	Превышение максимальной температуры [ OUT-OF-RANGE — HIGH TEMPERATURE ]	Контроль за корректностью цикла охлаждения
A13 [ 13 ]	Превышение минимальной температуры [ OUT-OF-RANGE — LOW TEMPERATURE ]	Контроль за корректностью цикла обогрева
A14 [ 14 ]	Оттаивание (DEFROST) более 45 минут [ DEFROST CYCLE > 45 MINUTES ]	Контроль за корректностью цикла оттаивания (DEFROST)
A15 [ 15 ]	Значение рабочей точки вне диапазона [ SETPOINT OUT OF RANGE ]	Ошибка программирования, необходимо изменение значения рабочей точки, может сопровождаться с ошибкой [ E2P ]
A16 [ 16 ]	Ошибка работы в цепи обогрева отвода конденсата (DWR) [ EVAPORATOR DRAIN LINE HEATER (DWR) ]	Проверить корректность работы обогрева отвода конденсата
A17 [ 17 ]	Отключение электрического моста трансформатора (RBT) [ TRANSFORMER / RECTIFIER THERMAL OVERLOAD (RBT) ]	— Контроль уровня напряжение в цепи электрического моста трансформатора — Проверить исправность термистора трансформатора — Контролировать уровень нагрузки на мост трансформатора
A18 [ 18 ]	Авария реле электрического охлаждения (EHR) [ ELECTRICAL HEATING RELAY (EHR) ]	Замер силы тока потребления катушки реле
A19 [ 19 ]	Авария мультитемпературного соленоида [ MULTI-TEMP LIQUID SOLENOID VALVE ]	Замер силы тока потребления катушки соленоида
A20 [ 20 ]	Датчик низкого рабочего давления (LPS) открыт [ LOW PRESSURE SWITCH (LPS) OPEN (STANDBY) ]	— Проверить количество фреона (хладагента) в системе — Ресивер-осушитель требует замены (посмотреть ресиверы и фильтры-осушители в продаже) — Проверить терморегулирующий вентиль на наличие загрязнения и работоспособность — Проверить работу вентиляторов испарителя — Проверить исправность датчика (LPS)
A21 [ 21 ]	Обрыв в цепи контактора стояночного режима (MC) [ COMPRESSOR CONTACTOR (MC) ]	— Контроль замкнутости цепи тока на катушке контактора (MC) — Проверка работоспособности контактора (MC)
A22 [ 22 ]	Обрыв в цепи вентилятора конденсатора (CFM) [ CONDENSER FAN MOTOR (CFM) ]	— Контроль замкнутости цепи вентилятора — Замена электрических щеток или мотора вентилятора (посмотреть вентиляторы в продаже)
A23 [ 23 ]	Обрыв в цепи соленоида горячей воды (HWV) [ HOT WATER SOLENOID VALVE (HWV) ]	Контроль замкнутости цепи катушки соленоида горячей воды
A24 [ 24 ]	Обрыв в цепи соленоида разгрузки (HGS1) [ HOT GAS VALVE (HGS1) ]	Контроль замкнутости цепи катушки соленоида разгрузки (HGS1)
A25 [ 25 ]	Обрыв в цепи соленоида охлаждения компрессора (BPV) [ QUENCH VALVE (BPV) ]	Контроль замкнутости цепи катушки соленоида охлаждения компрессора (BPV)
A26 [ 26 ]	Обрыв в цепи соленоида оттаивания (обогрева) (HGS2) [ CONDENSER PRESSURE CONTROL VALVE (HGS2) ]	Контроль замкнутости цепи катушки соленоида оттаивания (обогрева) (HGS2)
A27 [ 27 ]	Обрыв в цепи обогрева отвода конденсата (DWR) [ EVAPORATOR DRAIN LINE HEATER (DWR) ]	Проверить корректность работы обогрева отвода конденсата
A28 [ 28 ]	Обрыв в цепи реле электрического охлаждения (EHR) [ ELECTRICAL HEATING RELAY (EHR) ]	Контроль замкнутости в цепи реле электрического охлаждения (EHR)

 

Можно продолжать работу

Проверьте как указано

Примите срочные меры

Код	Описание
00	Неисправность отсутствует
01	Перезагрузка микропроцессора
02	Проверьте датчик температуры испарителя
03	Проверьте датчик температуры возвратного воздуха
04	Проверьте датчик температуры нагнетаемого воздуха
05	Проверьте датчик температуры наружного воздуха
06	Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости
07	Проверьте датчик оборотов двигателя
08	Установка управляется по датчику температуры испарителя
09*	Высокая температура испарителя
10	Высокое давление или температура нагнетания
11	Агрегат перешел на управление по альтернативному датчику
12	Отключение из-за датчика или цифрового входа контроллера
13	Отмечена неисправность датчика температуры
14	Оттайка окончилась по истечении отведенного времени
15	Проверьте свечи накаливания или подогреватель воздуха
16	Ручной запуск не завершен
17*	Двигатель не провернулся
18*	Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя
19*	Низкое давление масла в двигателе
21*	Проверьте работу в режиме охлаждения
22*	Проверьте работу в режиме подогрева
23*	Агрегат не охлаждает в режиме охлаждения
24*	Агрегат не обогревает в режиме обогрева
25	Отмечена неисправность генератора
26*	Проверьте холодопроизводительность
28	Предрейсовая проверка или самотестирование ХОУ прерваны
29	Проверьте эл. цепь мотора привода заслонки испарителя
30	Заклинивание заслонки испарителя
31	Проверьте защитный выключатель по давлению масла
32	Низкая холодопроизводительность
33	Проверьте обороты двигателя
34	Проверьте электрическую цепь клапана модуляции
35	Проверьте электрическую цепь реле работы
36*	Не работает электродвигатель
37	Проверьте уровень охлаждающей жидкости
38	Неправильная последовательность чередования фаз
39	Проверьте электрическую цепь водяного клапана
40	Проверьте электрическую цепь соленоида высоких оборотов
41	Проверьте температуру охлаждающей жидкости
42	Принудительное переключение на низкие обороты
43	Принудительное переключение в модуляцию на низкой скорости
44	Проверьте топливную систему
45	Проверьте эл. цепь байпасного клапана горячего газа
46	Проверьте правильность циркуляции воздушного потока
47	Отключение по неисправности дистанционного датчика
48	Проверьте натяжение ремней или муфту сцепления
49	Проверьте Дополнительный датчик №1
50	Настройте часы
51	Проверьте электрическую цепь отключения
52	Проверьте электрическую цепь обогрева
53	Проверьте электрическую цепь клапана экономайзера
54	Время сервисного теста истекло
55	Проверьте обороты вращения двигателя
56	Проверьте низкие обороты вращения вентилятора испарителя
57	Проверьте высокие обороты вращения вентилятора испарителя
58	Проверьте низкие обороты вращения вентилятора конденсатора
59	Проверьте высокие оборот вращения вентилятора конденсатора
60	Проверьте электрическую цепь подкачивающего насоса
61	Низкое напряжение аккумуляторной батареи
62	Амперметр нуждается в калибровке
64	Напоминание о необходимости включения предрейсового теста
65	Ненормальный температурный дифференциал
66	Низкий уровень масла в двигателе
67	Проверьте электрическую цепь соленоида жидкостной линии
68	Код внутренней неисправности контроллера
69	Проверьте электрическую цепь размагничивания
70	Неисправность счетчика часов
71	Показания счетчика часов 4 превысили заданный предел
72	Показания счетчика часов 5 превысили заданный предел
73	Показания счетчика часов 6 превысили заданный предел
74	Контроллер вернулся к заводским настройкам
75	Неисправность RAM контроллера
76	Неисправность EPROM контроллера
77	Неисправность EPROM контроллера
78	Неисправность регистратора данных EPROM
79	Переполнение памяти встроенного регистратора данных
80	Проверьте датчик температуры компрессора
81	Высокая температура компрессора
82	Отключение установки по высокой температуре компрессора
83	Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
84	Выполнялся перезапуск из нулевого режима
85	Принудительное изменение режима работы
86	Проверьте датчик давления нагнетания
87	Проверьте датчик давления всасывания
89	Проверьте эл. цепь электронного регулятора низкого давления
90	Перегрузка электродвигателя по току
91	Проверьте цепь ввода котроллера при питании от электросети
92	Не задан класс датчика
93	Низкое давление всасывания компрессора
94	Проверьте электрическую цепь для Loader #1
95	Проверьте электрическую цепь для Loader #2
96	Низкий уровень топлива в баке
98	Проверьте датчик уровня топлива
99	Высокое соотношение давлений компрессора
104	Проверьте скорость вращения дистанционного вентилятора
105	Проверьте эл. цепь соленоида давления в бачке — ресивере
106	Проверьте электрическую цепь продувочного клапана
107	Проверьте эл. цепь входного соленоида конденсатора
108	Истекло время выключенного состояния при открытых дверях
109	Проверьте датчик повышенного давления нагнетания
110	Проверьте электрическую цепь соленоида линии всасывания
111	Неверная конфигурация агрегата
112	Проверьте дистанционные вентиляторы
113	Проверьте электрическую цепь электронагревателей
114	Комбинация кодов — невозможно продолжать работу
115	Проверьте датчик отключен по высокому давлению хладагента
116	Проверьте датчик включен по высокому давлению хладагента
117	Автоматическое переключение в электр. режим из дизельного
118	Автоматическое переключение в дизельный режим из электр.
120	Проверьте электрическую цепь возбуждения генератора
121	Проверьте электрическую цепь впрыска жидкого хладагента
122	Проверьте электр. цепь переключения Дизель / Электропривод
123	Проверьте датчик температуры на входе испарителя
124	Проверьте датчик температуры на выходе из испарителя
125	Проверьте датчик уровня топлива в баке
126	Проверьте регулятор обратного давления
127	Заданная Температура не введена
128	Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля
129	Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля
130	Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора
131	Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора
132	Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам общей наработки
133	Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам общей наработки
134	Время (часы) включенного питания контроллера
135	Проверьте дополнительные дискретные входы
136	Проверьте дополнительные дискретные выходы
137	Проверьте выход обогрева для мотора заслонки
138	Нерсправность батарейки часов DAS
139	Прерывание режима эвакуации
141	Переключение  с дизеля  на электропривод не разрешено
142	Проверьте клапан Thermax
143	Проверьте выход для нагревательного элемента в дренажной
144	Обрыв CAN связи с модулем расширения
145	Потеря сигнал обратной связи включенного контроллера
146	Несоответствие версии ПО
147	Проверьте выход контроля скорости вентилятора для МТ
148	Переключение с электропривода на дизель не разрешено
150	Сенсор вне диапозона по нижнему значению (DAS и HMI)
151	Сенсор вне диапозона по верхнему значению (DAS и HMI)
152	Неисправность сенсора DAS
153	Флешзагрузка расширительного модуля не прошла
154	Неисправность датчика  по низкому давлению всасывания
155	Обрыв CAN связи с HMI
156	Проверьте байпасный клапан к аккумулятор
161	Неисправность батарейки часов DAS
188	Неисправность микропроцессора DAS
203	Проверьте датчик температуры возвратного воздуха
204	Проверьте  датчик тмпературы нагнетаемого воздуха
216	Проверьте дискретные выходы DAS
250	Сброс времени DAS

 Замечания:

• Здесь даны только рекомендации. Для принятия окончательного решения обратитесь в вашу компанию;

• Записывайте все коды неисправностей. Они важны для обслуживающих техников;

• Коды неисправностей, выделенные звездочкой (*) могут очищаться автоматически;

• Не все коды применяются для каждой модели установки;

• В мультитемпературных установках некоторые коды появляются вместе с номером зоны, в которой зафиксирована неисправность.

Коды неисправностей рефрижераторных установок c приводом автомобиля и контроллером Direct Smart Reefer (B-100, V-100, V-200, V-300, V-400, V-500, V-700).

	Ручной запуск
OL	Перегрузка Электродвигателя. Система защиты установки при работе от электропривода. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
bAt	Низкое напряжение батарей. Система защиты установки батарей
	Автоматический запуск
HP	Сигнал о превышении давления. Указывает на то, что холодильный агрегат будет отключен по причине чрезмерно повышенного давления в холодильном контуре. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
LP	Сигнал о падении давления. Указывает на то, что холодильный агрегат будет отключен по причине чрезмерно пониженного давления в холодильном контуре. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
PSE	Неисправен датчик высокого давления. Датчик высокого давления вышел из строя или отсоединен. Обратитесь в сервис
tEP, tP4	Сигнал тепловой защиты. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
dr1, dr2	Открыты двери. Эта опция должна быть активирована
tCO	Перегрев модуля управления. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
SOF	Сбой программы. Обратитесь в сервис
P1E	Ошибка показания датчика температуры возвратного воздуха в кузове или в основном отсеке(разрыв цепи или короткое замыкание). Обратитесь в сервис
P2E	Ошибка показания датчика температуры возвратного воздуха в удаленном отсеке(разрыв цепи или короткое замыкание). Обратитесь в сервис
C	Сбой связи. Обратитесь в сервис

Сброс кодов неисправностей

Прежде всего необходимо устранить неисвность или причину сбоя в работе холодильной установки. После этого необходимо нажать и отпустить клавишу «Выбор экрана» (SELECT) для сброса имеющихся кодов неисправностей. После сброса кодов неисправностей на дисплее будет отображаться стандартный экран.

Просмотр информационных экранов

Главное меню

Из состояния стандартного экрана при помощи клавиши»Выбор экрана» (SELECT) на дисплее можно вызвать:

1. Сигнальные коды аварийного состояния (если таковые имеются).

2. Ручное оттаивание испарителя.

3. Ручное оттаивание конденсатора (только для установок с обратным циклом).

4. Экран ввода заданной температуры.

Коды неисправностей рефрижераторных установок Carrier Transicold с системой управления LogiCold.

CODE	ENGLISH	ОПИСАНИЕ
AL0	ENG OIL	Низкое давление масла
AL1	ENG HOT	Высокая температура охлаждающей жидкости
AL2	HI PRESS	Высокое давление
AL3	STARTFAIL	Неисправность при автоматическом пуске
AL4	LOW BATT	Низкое напряжение батареи
AL5	HI BATT	Высокое напряжение батареи
AL6	DEFRFAIL	Отмена оттаивания
AL7	ALT AUX	Дополнительный выход генератора
AL8	STARTER	Стартер
AL9	RA SENSOR	Датчик поступающего воздуха
AL10	SA SENSOR	Отказ датчика температуры SAS
AL11	WT SENSOR	Отказ датчика температуры двигателя
AL12	HIGH CDT	Высокая температура нагнетания компрессора>
AL13	CD SENSOR	Не используется
AL14	SBY MOTOR	Перегрузка электромотора
AL15	FUSE BAD	Сгорел предохранитель
AL17	DISPLAY	Отказ дисплея или повреждение шины между дисплеем и процессором
AL18	SERVICE 1	Необходимо сервисное обслуживание №1
AL19	SERVICE 2	Необходимо сервисное обслуживание №2
AL20	RAS OUT	Температура в кузове «вне допуска

Информация о работе рефрижераторных агрегатов Carrier Transicold с системой управления LogiCold. (может быть получена нажатием клавиши Unit Data)

CODE	ENGLISH	ОПИСАНИЕ
CD1	SUST	Давление всасывания фреона
CD2	ENG	Моточасы дизеля
CD3	WT	Температура охлаждающей жидкости дизеля
CD4	RAS	Температура воздуха на входе в испаритель
CD5	SAS	Температура подаваемого воздуха
CD6	REM	Температура воздуха по доп. датчику
CD7	ATS	Наружная температура
CD8	EVP	Резерв
CD9	CDT	Температура нагнетания компрессора
CD10	BATT	Напряжение АКБ
CD11	SBY	Моточасы электромотора
CD12	MOD V	Не используется
CD13	REV	Версия программы
CD14	SER L	Низшие разряды серийного номера процессора
CD15	SER U	Высшие разряды серийного номера процессора
CD16	2 RA	Температура во втором отсеке
CD17	3 RA	Температура в третьем отсеке
CD18	MHR 1	Счётчик обслуживания №1
CD19	MHR 2	Счётчик обслуживания №2
CD20	SON	Счётчик общего времени работы процессора

Коды неисправностей рефрижераторных установок Carrier XARIOS.

Нажмите клавишу SET в течении 5 секунд — разрешается доступ к кодам неисправностей. Текущие неисправности — AXX. Ранее зарегистрированные неисправности — PXX. При возникновении неисправности мигает красный индикатор кодов неисправностей.

A00	Неисправности отсутствуют. Агрегат работает
A01	Разомкнуто реле низкого давления
A02	Разомкнуто реле высокого давления
A03	Перегрев стояночного комрессора
A04	Неисправность муфты компрессора
A05	Неисправность выключателя
A06	Неисправность вентилятора конденсатора
A07	Неисправность вентилятора испарителя
A08	Неисправность электромагнитного клапана горячей жидкости
A09	Неисправность клапана оттаивания(HGS1)
A10	Неисправность клапана
A11	Неисправность клапана горячего газа(HGS2)
A12	Аварийный сигнал высокой температуры в кузове
A13	Аварийный сигнал низкой температуры в кузове
A14	Аварийный сигнал продолжительности оттаивания > 45 минут
A15	Заданное значение установлено вне диапазона -29°C/ +30°C
A16	Неисправность обогревателя сливных шлангов
A17	Сработала тепловая защита стояночного трансформатора
A18	Неисправность реле электроподогрева
A19	Неисправность электромагнитного клапана жидкости
A21	Обрыв цепи выключателя компрессора
A22	Обрыв цепи вентилятора конденсатора
A23	Обрыв цепи электромагнитного клапана горячей воды
A24	Обрыв цепи клапана оттаивания(HGS1)
A25	Обрыв цепи клапана впрыска жидкости
A26	Обрыв цепи клапана горячего газа(HGS2)
A27	Обрыв цепи обогревателя сливных шлангов(DWR1)
A28	Обрыв цепи реле электроподогрева(EHR)

При одновременном возникновении нескольких неисправностей просмотрите их с помощью клавиш — и +.

EE	Неисправность датчик температуры испарителя(обрыв цепи)
bAt	Аварийный сигнал низкого напряжения аккумулятора батареи
Err	Ошибка программирования пользователем максимального заданного значения

 

Можно продолжать работу

Проверьте как указано

Примите срочные меры

Код	Описание
00	Неисправность отсутствует
01	Перезагрузка микропроцессора
02	Проверьте датчик температуры испарителя
03	Проверьте датчик температуры возвратного воздуха
04	Проверьте датчик температуры нагнетаемого воздуха
05	Проверьте датчик температуры наружного воздуха
06	Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости
07	Проверьте датчик оборотов двигателя
08	Установка управляется по датчику температуры испарителя
09*	Высокая температура испарителя
10	Высокое давление или температура нагнетания
11	Агрегат перешел на управление по альтернативному датчику
12	Отключение из-за датчика или цифрового входа контроллера
13	Отмечена неисправность датчика температуры
14	Оттайка окончилась по истечении отведенного времени
15	Проверьте свечи накаливания или подогреватель воздуха
16	Ручной запуск не завершен
17*	Двигатель не провернулся
18*	Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя
19*	Низкое давление масла в двигателе
21*	Проверьте работу в режиме охлаждения
22*	Проверьте работу в режиме подогрева
23*	Агрегат не охлаждает в режиме охлаждения
24*	Агрегат не обогревает в режиме обогрева
25	Отмечена неисправность генератора
26*	Проверьте холодопроизводительность
28	Предрейсовая проверка или самотестирование ХОУ прерваны
29	Проверьте эл. цепь мотора привода заслонки испарителя
30	Заклинивание заслонки испарителя
31	Проверьте защитный выключатель по давлению масла
32	Низкая холодопроизводительность
33	Проверьте обороты двигателя
34	Проверьте электрическую цепь клапана модуляции
35	Проверьте электрическую цепь реле работы
36*	Не работает электродвигатель
37	Проверьте уровень охлаждающей жидкости
38	Неправильная последовательность чередования фаз
39	Проверьте электрическую цепь водяного клапана
40	Проверьте электрическую цепь соленоида высоких оборотов
41	Проверьте температуру охлаждающей жидкости
42	Принудительное переключение на низкие обороты
43	Принудительное переключение в модуляцию на низкой скорости
44	Проверьте топливную систему
45	Проверьте эл. цепь байпасного клапана горячего газа
46	Проверьте правильность циркуляции воздушного потока
47	Отключение по неисправности дистанционного датчика
48	Проверьте натяжение ремней или муфту сцепления
49	Проверьте Дополнительный датчик №1
50	Настройте часы
51	Проверьте электрическую цепь отключения
52	Проверьте электрическую цепь обогрева
53	Проверьте электрическую цепь клапана экономайзера
54	Время сервисного теста истекло
55	Проверьте обороты вращения двигателя
56	Проверьте низкие обороты вращения вентилятора испарителя
57	Проверьте высокие обороты вращения вентилятора испарителя
58	Проверьте низкие обороты вращения вентилятора конденсатора
59	Проверьте высокие оборот вращения вентилятора конденсатора
60	Проверьте электрическую цепь подкачивающего насоса
61	Низкое напряжение аккумуляторной батареи
62	Амперметр нуждается в калибровке
64	Напоминание о необходимости включения предрейсового теста
65	Ненормальный температурный дифференциал
66	Низкий уровень масла в двигателе
67	Проверьте электрическую цепь соленоида жидкостной линии
68	Код внутренней неисправности контроллера
69	Проверьте электрическую цепь размагничивания
70	Неисправность счетчика часов
71	Показания счетчика часов 4 превысили заданный предел
72	Показания счетчика часов 5 превысили заданный предел
73	Показания счетчика часов 6 превысили заданный предел
74	Контроллер вернулся к заводским настройкам
75	Неисправность RAM контроллера
76	Неисправность EPROM контроллера
77	Неисправность EPROM контроллера
78	Неисправность регистратора данных EPROM
79	Переполнение памяти встроенного регистратора данных
80	Проверьте датчик температуры компрессора
81	Высокая температура компрессора
82	Отключение установки по высокой температуре компрессора
83	Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
84	Выполнялся перезапуск из нулевого режима
85	Принудительное изменение режима работы
86	Проверьте датчик давления нагнетания
87	Проверьте датчик давления всасывания
89	Проверьте эл. цепь электронного регулятора низкого давления
90	Перегрузка электродвигателя по току
91	Проверьте цепь ввода котроллера при питании от электросети
92	Не задан класс датчика
93	Низкое давление всасывания компрессора
94	Проверьте электрическую цепь для Loader #1
95	Проверьте электрическую цепь для Loader #2
96	Низкий уровень топлива в баке
98	Проверьте датчик уровня топлива
99	Высокое соотношение давлений компрессора
104	Проверьте скорость вращения дистанционного вентилятора
105	Проверьте эл. цепь соленоида давления в бачке — ресивере
106	Проверьте электрическую цепь продувочного клапана
107	Проверьте эл. цепь входного соленоида конденсатора
108	Истекло время выключенного состояния при открытых дверях
109	Проверьте датчик повышенного давления нагнетания
110	Проверьте электрическую цепь соленоида линии всасывания
111	Неверная конфигурация агрегата
112	Проверьте дистанционные вентиляторы
113	Проверьте электрическую цепь электронагревателей
114	Комбинация кодов — невозможно продолжать работу
115	Проверьте датчик отключен по высокому давлению хладагента
116	Проверьте датчик включен по высокому давлению хладагента
117	Автоматическое переключение в электр. режим из дизельного
118	Автоматическое переключение в дизельный режим из электр.
120	Проверьте электрическую цепь возбуждения генератора
121	Проверьте электрическую цепь впрыска жидкого хладагента
122	Проверьте электр. цепь переключения Дизель / Электропривод
123	Проверьте датчик температуры на входе испарителя
124	Проверьте датчик температуры на выходе из испарителя
125	Проверьте датчик уровня топлива в баке
126	Проверьте регулятор обратного давления
127	Заданная Температура не введена
128	Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля
129	Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля
130	Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора
131	Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора
132	Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам общей наработки
133	Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам общей наработки
134	Время (часы) включенного питания контроллера
135	Проверьте дополнительные дискретные входы
136	Проверьте дополнительные дискретные выходы
137	Проверьте выход обогрева для мотора заслонки
138	Нерсправность батарейки часов DAS
139	Прерывание режима эвакуации
141	Переключение  с дизеля  на электропривод не разрешено
142	Проверьте клапан Thermax
143	Проверьте выход для нагревательного элемента в дренажной
144	Обрыв CAN связи с модулем расширения
145	Потеря сигнал обратной связи включенного контроллера
146	Несоответствие версии ПО
147	Проверьте выход контроля скорости вентилятора для МТ
148	Переключение с электропривода на дизель не разрешено
150	Сенсор вне диапозона по нижнему значению (DAS и HMI)
151	Сенсор вне диапозона по верхнему значению (DAS и HMI)
152	Неисправность сенсора DAS
153	Флешзагрузка расширительного модуля не прошла
154	Неисправность датчика  по низкому давлению всасывания
155	Обрыв CAN связи с HMI
156	Проверьте байпасный клапан к аккумулятор
161	Неисправность батарейки часов DAS
188	Неисправность микропроцессора DAS
203	Проверьте датчик температуры возвратного воздуха
204	Проверьте  датчик тмпературы нагнетаемого воздуха
216	Проверьте дискретные выходы DAS
250	Сброс времени DAS

 Замечания:

• Здесь даны только рекомендации. Для принятия окончательного решения обратитесь в вашу компанию;

• Записывайте все коды неисправностей. Они важны для обслуживающих техников;

• Коды неисправностей, выделенные звездочкой (*) могут очищаться автоматически;

• Не все коды применяются для каждой модели установки;

• В мультитемпературных установках некоторые коды появляются вместе с номером зоны, в которой зафиксирована неисправность.

Коды неисправностей рефрижераторных установок c приводом автомобиля и контроллером Direct Smart Reefer (B-100, V-100, V-200, V-300, V-400, V-500, V-700).

	Ручной запуск
OL	Перегрузка Электродвигателя. Система защиты установки при работе от электропривода. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
bAt	Низкое напряжение батарей. Система защиты установки батарей
	Автоматический запуск
HP	Сигнал о превышении давления. Указывает на то, что холодильный агрегат будет отключен по причине чрезмерно повышенного давления в холодильном контуре. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
LP	Сигнал о падении давления. Указывает на то, что холодильный агрегат будет отключен по причине чрезмерно пониженного давления в холодильном контуре. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
PSE	Неисправен датчик высокого давления. Датчик высокого давления вышел из строя или отсоединен. Обратитесь в сервис
tEP, tP4	Сигнал тепловой защиты. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
dr1, dr2	Открыты двери. Эта опция должна быть активирована
tCO	Перегрев модуля управления. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис
SOF	Сбой программы. Обратитесь в сервис
P1E	Ошибка показания датчика температуры возвратного воздуха в кузове или в основном отсеке(разрыв цепи или короткое замыкание). Обратитесь в сервис
P2E	Ошибка показания датчика температуры возвратного воздуха в удаленном отсеке(разрыв цепи или короткое замыкание). Обратитесь в сервис
C	Сбой связи. Обратитесь в сервис

Сброс кодов неисправностей

Прежде всего необходимо устранить неисвность или причину сбоя в работе холодильной установки. После этого необходимо нажать и отпустить клавишу «Выбор экрана» (SELECT) для сброса имеющихся кодов неисправностей. После сброса кодов неисправностей на дисплее будет отображаться стандартный экран.

Просмотр информационных экранов

Главное меню

Из состояния стандартного экрана при помощи клавиши»Выбор экрана» (SELECT) на дисплее можно вызвать:

1. Сигнальные коды аварийного состояния (если таковые имеются).

2. Ручное оттаивание испарителя.

3. Ручное оттаивание конденсатора (только для установок с обратным циклом).

4. Экран ввода заданной температуры.

Коды неисправностей рефрижераторных установок Carrier Transicold с системой управления LogiCold.

CODE	ENGLISH	ОПИСАНИЕ
AL0	ENG OIL	Низкое давление масла
AL1	ENG HOT	Высокая температура охлаждающей жидкости
AL2	HI PRESS	Высокое давление
AL3	STARTFAIL	Неисправность при автоматическом пуске
AL4	LOW BATT	Низкое напряжение батареи
AL5	HI BATT	Высокое напряжение батареи
AL6	DEFRFAIL	Отмена оттаивания
AL7	ALT AUX	Дополнительный выход генератора
AL8	STARTER	Стартер
AL9	RA SENSOR	Датчик поступающего воздуха
AL10	SA SENSOR	Отказ датчика температуры SAS
AL11	WT SENSOR	Отказ датчика температуры двигателя
AL12	HIGH CDT	Высокая температура нагнетания компрессора>
AL13	CD SENSOR	Не используется
AL14	SBY MOTOR	Перегрузка электромотора
AL15	FUSE BAD	Сгорел предохранитель
AL17	DISPLAY	Отказ дисплея или повреждение шины между дисплеем и процессором
AL18	SERVICE 1	Необходимо сервисное обслуживание №1
AL19	SERVICE 2	Необходимо сервисное обслуживание №2
AL20	RAS OUT	Температура в кузове «вне допуска

Информация о работе рефрижераторных агрегатов Carrier Transicold с системой управления LogiCold. (может быть получена нажатием клавиши Unit Data)

CODE	ENGLISH	ОПИСАНИЕ
CD1	SUST	Давление всасывания фреона
CD2	ENG	Моточасы дизеля
CD3	WT	Температура охлаждающей жидкости дизеля
CD4	RAS	Температура воздуха на входе в испаритель
CD5	SAS	Температура подаваемого воздуха
CD6	REM	Температура воздуха по доп. датчику
CD7	ATS	Наружная температура
CD8	EVP	Резерв
CD9	CDT	Температура нагнетания компрессора
CD10	BATT	Напряжение АКБ
CD11	SBY	Моточасы электромотора
CD12	MOD V	Не используется
CD13	REV	Версия программы
CD14	SER L	Низшие разряды серийного номера процессора
CD15	SER U	Высшие разряды серийного номера процессора
CD16	2 RA	Температура во втором отсеке
CD17	3 RA	Температура в третьем отсеке
CD18	MHR 1	Счётчик обслуживания №1
CD19	MHR 2	Счётчик обслуживания №2
CD20	SON	Счётчик общего времени работы процессора

Коды неисправностей рефрижераторных установок Carrier XARIOS.

Нажмите клавишу SET в течении 5 секунд — разрешается доступ к кодам неисправностей. Текущие неисправности — AXX. Ранее зарегистрированные неисправности — PXX. При возникновении неисправности мигает красный индикатор кодов неисправностей.

A00	Неисправности отсутствуют. Агрегат работает
A01	Разомкнуто реле низкого давления
A02	Разомкнуто реле высокого давления
A03	Перегрев стояночного комрессора
A04	Неисправность муфты компрессора
A05	Неисправность выключателя
A06	Неисправность вентилятора конденсатора
A07	Неисправность вентилятора испарителя
A08	Неисправность электромагнитного клапана горячей жидкости
A09	Неисправность клапана оттаивания(HGS1)
A10	Неисправность клапана
A11	Неисправность клапана горячего газа(HGS2)
A12	Аварийный сигнал высокой температуры в кузове
A13	Аварийный сигнал низкой температуры в кузове
A14	Аварийный сигнал продолжительности оттаивания > 45 минут
A15	Заданное значение установлено вне диапазона -29°C/ +30°C
A16	Неисправность обогревателя сливных шлангов
A17	Сработала тепловая защита стояночного трансформатора
A18	Неисправность реле электроподогрева
A19	Неисправность электромагнитного клапана жидкости
A21	Обрыв цепи выключателя компрессора
A22	Обрыв цепи вентилятора конденсатора
A23	Обрыв цепи электромагнитного клапана горячей воды
A24	Обрыв цепи клапана оттаивания(HGS1)
A25	Обрыв цепи клапана впрыска жидкости
A26	Обрыв цепи клапана горячего газа(HGS2)
A27	Обрыв цепи обогревателя сливных шлангов(DWR1)
A28	Обрыв цепи реле электроподогрева(EHR)

При одновременном возникновении нескольких неисправностей просмотрите их с помощью клавиш — и +.

EE	Неисправность датчик температуры испарителя(обрыв цепи)
bAt	Аварийный сигнал низкого напряжения аккумулятора батареи
Err	Ошибка программирования пользователем максимального заданного значения