C1a07 62 ошибка land rover

ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).

ПРИМЕЧАНИЕ: Периодически проявляющиеся неисправности могут вызывать регистрацию DTC, однако некоторые DTC могут быть стерты в цикле выключения-включения зажигания. Выполните дорожное испытание (если это безопасно), проверьте функциональные возможности системы и перед выключением зажигания выполните считывание всех кодов DTC.

Коды DTC Описание Возможные причины Действия B1A8455 Данные конфигурации автомобиля Данные не соответствуют ожидаемым в соответствии с VIN/ конфигурация пневматической подвески настроена неправильно Настройте конфигурацию файла конфигурации автомобиля (CCF), используя одобренную диагностическую систему. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы. C112201 Запорный клапан рулевого управления
  • Отсоединение рулевого управления Servotronic
  • Электрическая цепь(и) клапана рулевого управления Servotronic: высокое сопротивление или короткое замыкание на массу
  • Неисправность клапана рулевого управления Servotronic
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C11231C Электрическая цепь запорного клапана рулевого управления
  • Высокое сопротивление электрической цепи питания клапана рулевого управления Servotronic
  • Короткое замыкание на массу электрической цепи питания клапана рулевого управления Servotronic
  • Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи питания клапана рулевого управления Servotronic
  • Неисправность клапана рулевого управления Servotronic
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C112F72 Клапан пневматической пружины
  • Повторное или частое действие в направлении вниз
  • Заедание углового клапана в открытом положении
  • Протечка в угловом клапане в галерею
  • Для проверки углового клапана обратитесь к одобренной диагностической системе. C113066 Пода а воздуха к пневматической пружине
  • Повторное или ч астое действие в направлении вверх
  • Утечка в пневматической пружине
  • Утечка в воздушной магистрали
  • Заедание выпускного клапана в открытом положении
  • Протечка в угловом клапане в галерею
  • Визуально осмотрите систему на наличие утечки воздуха. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C11307A Пода а воздуха к пневматической пружине
  • Невозможно поднять автомобиль
  • Отсоединенный воздухопровод
  • Незакрепленный или прорванный воздухопровод
  • Повышенная утечка в пневматической пружине
  • Заедание датчика высоты
  • Неисправность датчика высоты
  • Закупорка в воздушной магистрали
  • Визуально осмотрите систему на наличие повышенной утечки воздуха. Проверьте рычажный механизм (ы) датчика высоты на наличие повреждений/ помех. Визуально осмотрите воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скручивания или разрушения. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C113192 Пода а воздуха к пневматической пружине
  • Невозможно создать давление в галерее
  • Недостаточное давление от компрессора
  • Отсоединенный воздухопровод
  • Незакрепленный или прорванный воздухопровод
  • Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера (штуцеры перевернуты)
  • Неисправность датчика давления
  • Визуально осмотрите систему на наличие утечки воздуха. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. C1A001C Модуль управления
  • Кратковременное низкое напряжение
  • Низкое напряжение аккумулятора
  • Питание одного или нескольких управляющих клапанов: периодически возникающее короткое замыкание на массу
  • Проверьте заряд, состояние и электрическую цепь аккумулятора. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A001D Модуль управления
  • Контроль тока изолирующего переключателя
  • Питание одного или нескольких клапанов: короткое замыкание на массу
  • Отсоединен задний блок клапанов
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A0049 Модуль управления
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы клапана
  • Электрическая цепь(и) питания клапана: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Модуль управления пневматической подвеской: внутренняя электрическая неисправность
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A0053 Модуль управления Это не неисправность, из системы был выпущен воздух с помощью диагностической программы Выполните программу выхода из режима выпуска воздуха из пневматической подвески с помощью одобренной диагностической системы или программы, указанной в конце этого раздела. C1A0054 Модуль управления
  • Модуль управления пневматической подвеской, не откалиброван
  • Модуль управления пневматической подвеской был настроен в режим изготовления, калибровки или жестких допусков
  • Если проблема обнаружена в ходе предпродажного осмотра, используя одобренную диагностическую систему, удостоверьтесь, что модуль управления пневматической подвеской (RLM) НЕ находится в режиме изготовления, режиме калибровки или режиме жестких допусков. При необходимости настройте конфигурацию RLM в пользовательский режим (режим жестких допусков или режим изготовления может быть установлен/ удален путем запуска и последующего прекращения процесса установки геометрии подвески из меню IDS. Обратитесь к соответствующему бюллетеню технического обслуживания (TSB)). Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы. Калибровку системы с использованием одобренной диагностической системы следует выполнять, только если DTC регистрируется повторно. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы. C1A0119 Светодиод
  • Электрическая цепь светодиода блока переключателей: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Один или несколько светодиодов имеют короткое замыкание друг на друга
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A031C Левый передний датчик высоты
  • Левый передний датчик высоты: напряжение сигнала вне рабочего диапазона
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Датчик высоты установлен не на той стороне автомобиля
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Для проверок рычажного механизма,крепления и электрической цепи датчика высоты обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A0326 Левый передний датчик высоты
  • Левый передний дат ик высоты: напряжение сигнала зависает при движении автомобиля
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A0329 Левый передний датчик высоты
  • Левый передний датчик высоты: недействительный сигнал
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильный процесс калибровка высоты
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. C1A0392 Левый передний датчик высоты
  • Левый передний датчик высоты: изменение высоты происходит медленнее, чем ожидается
  • Помехи при перемещении подвески
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Утечка в пневматической пружине
  • Утечка в воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение трубопровода галереи
  • Заедание углового клапана в закрытом положении
  • Неправильно установленные трубопроводы переднего или заднего блока клапанов (штуцеры перевернуты)
  • Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты)
  • Заедание клапана ресивера в открытом положении.
  • Заедание выпускного клапана в закрытом положении.
  • Утечка воздуха в угловом клапане
  • Неисправность датчика давления
  • Неисправность датчика высоты
  • Убедитесь в том, что автомобилю ничто не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте на наличие утечки воздуха в пневматической пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скручивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностической системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек. C1A041C Правый передний датчик высоты
  • Правый передний датчик высоты: напряжение сигнала вне рабочего диапазона
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Датчик высоты установлен не на той стороне автомобиля
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A0426 Правый передний датчик высоты
  • Правый передний датчик высоты: напряжение сигнала зависает при движении автомобиля
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A0429 Правый передний датчик высоты
  • Правый передний датчик высоты: недействительный сигнал
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильный процесс калибровка высоты
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. C1A0492 Правый передний датчик высоты
  • Правый передний датчик высоты: изменение высоты происходит медленнее, чем ожидается
  • Помехи при перемещении подвески
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Утечка в пневматической пружине
  • Утечка в воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение трубопровода галереи
  • Заедание углового клапана в закрытом положении
  • Неправильно установленные трубопроводы переднего или заднего блока клапанов (штуцеры перевернуты)
  • Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты)
  • Заедание клапана ресивера в открытом положении
  • Заедание выпускного клапана в закрытом положении
  • Утечка воздуха в угловом клапане
  • Неисправность датчика давления
  • Неисправность датчика высоты
  • Убедитесь в том, что автомобилю ничто не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте на наличие утечки воздуха в пневматической пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скручивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностической системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек. C1A051C Левый задний датчик высоты
  • Левый задний датчик высоты: напряжение сигнала вне рабочего диапазона
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Датчик высоты установлен не на той стороне автомобиля
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A0526 Левый задний датчик высоты
  • Левый задний датчик высоты: напряжение сигнала зависает при движении автомобиля
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A0529 Левый задний датчик высоты
  • Левый задний датчик высоты: недействительный сигнал
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильный процесс калибровка высоты
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. C1A0592 Левый задний датчик высоты
  • Левый задний датчик высоты: изменение высоты происходит медленнее, чем ожидается
  • Помехи при перемещении подвески
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Утечка в пневматической пружине
  • Утечка в воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение трубопровода галереи
  • Заедание углового клапана в закрытом положении
  • Неправильно установленные трубопроводы переднего или заднего блока клапанов (штуцеры перевернуты)
  • Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты)
  • Заедание клапана ресивера в открытом положении
  • Заедание выпускного клапана в закрытом положении
  • Утечка воздуха в угловом клапане
  • Неисправность датчика давления
  • Неисправность датчика высоты
  • Убедитесь в том, то автомобилю ни то не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте на налич ие утечки воздуха в пневматич еской пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скру ивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностич еской системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек. C1A061C Правый задний датчик высоты
  • Правый задний датчик высоты: напряжение сигнала вне рабо его диапазона
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рыч ажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рыч ажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключ ение рыч ажного механизма датч ика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Датчик высоты установлен не на той стороне автомобиля
  • Жгут электропроводки датч ика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрич еские разъемы на налич ие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A0626 Правый задний датчик высоты
  • Правый задний датчик высоты: напряжение сигнала зависает при движении автомобиля
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрич еские разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Жгут электропроводки датч ика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датч ика высоты
  • Неисправность модуля управления пневмати еской подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрич еские разъемы на налич ие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A0629 Правый задний датчик высоты
  • Правый задний дат ик высоты: недействительный сигнал
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Повреждение/ изгиб рыч ажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Жгут электропроводки датч ика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильный процесс калибровка высоты
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрич еские разъемы на налич ие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. C1A0692 Правый задний датчик высоты
  • Правый задний дат ик высоты: изменение высоты происходит медленнее, чем ожидается
  • Помехи при перемещении подвески
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Утечка в пневматической пружине
  • Утечка в воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение трубопровода галереи
  • Заедание углового клапана в закрытом положении
  • Неправильно установленные трубопроводы переднего или заднего блока клапанов (штуцеры перевернуты)
  • Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты)
  • Заедание клапана ресивера в открытом положении
  • Заедание выпускного клапана в закрытом положении
  • Утечка воздуха в угловом клапане
  • Убедитесь в том, что автомобилю ничто не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте на налич ие утечки воздуха в пневматич еской пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скру ивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностической системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек. C1A0762 Работа разделяемых стабилизаторов попере ной устойчивости
  • Работа разделяемых стабилизаторов попере ной устой ивости: слишком большие перемещения при движении автомобиля
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение/ослабление крепления рыч ажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Жгут электропроводки датч ика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Датчик высоты снят и повторно установлен без выполнения перекалибровки
  • Новый дат ик высоты установлен без калибровки
  • Неправильная калибровка высоты
  • Неисправность датчика высоты
  • Следуйте процедуре, описанной в соответствующем специальном сервисном сообщении (SSM). Проверьте состояние и надежность крепления кронштейна (ов) датч ика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датч ика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему. C1A081C Питание датчика давления
  • Напряжение питания датчика давления вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика давления: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика давления
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A091C Сигнал датчика давления
  • Напряжение сигнала датчика давления вне рабочего диапазона
  • Отсоединение датчика давления
  • Жгут электропроводки датчика давления: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика давления
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A1064 Колебания давления при неактивной системе
  • Трубопроводы ресивера и пневматических пружин неправильно подсоединены к переднему или заднему блоку клапанов (штуцеры перевернуты)
  • Заедание углового клапана в открытом положении
  • Жгут электропроводки датчика давления: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика давления
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов ресивера и пневматических пружин. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A1164 Колебания давления при неактивной системе
  • Трубопроводы ресивера и пневматических пружин неправильно подсоединены к переднему или заднему блоку клапанов (штуцеры перевернуты)
  • Внутренняя утечка в угловом клапане
  • Внутренняя утечка в клапане ресивера
  • Жгут электропроводки датчика давления: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика давления
  • Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов ресивера и пневматических пружин. Для проверок углового клапана, клапана ресивера, датчика давления и электрической цепи обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе. C1A1364 Давление не уменьшается при соединении галереи с атмосферой
  • Заедание выпускного клапана в закрытом положении
  • Выпускной клапан не держит минимальное давление удержания
  • Закупорка/ повреждение трубопровода галереи
  • Неисправность датчика давления
  • Закупорка/ уменьшение пропускной способности выпускного глушителя пневматической подвески
  • Закупорка/ повреждение выпускного трубопровода пневматической подвески
  • Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты)
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте выпускной трубопровод и глушитель пневматической подвески на наличие закупорки/ уменьшения пропускной способности. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. C1A1864 Слишком быстрое увеличение давления при заполнении ресивера
  • Заедание клапана ресивера в закрытом положении
  • Закупорка/ повреждение трубопровода ресивера
  • Закупорка/ уменьшение пропускной способности порта ресивера
  • Неисправность датчика давления
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A2064 Слишком медленное увеличение давления при заполнении ресивера
  • Неисправность компрессора
  • Протечка воздуха в трубопроводе ресивера
  • Утечка воздуха в ресивере
  • Утечка воздуха в трубопроводе галереи
  • Закупорка/ засорение впускного фильтра
  • Закупорка/ уменьшение пропускной способности впускного трубопровода
  • Закупорка/ уменьшение пропускной способности впускного глушителя пневматической подвески
  • Заедание углового клапана в открытом положении
  • Неисправность датчика давления
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте впускной трубопровод и глушитель пневматической подвески на наличие закупорки/ уменьшения пропускной способности. C1A2464 Отсутствие увеличения температуры при запросе компрессора
  • Воздушный компрессор: отсоединение датчика температуры головки цилиндров
  • Воздушный компрессор: отсоединение датчика температуры головки цилиндров от головки цилиндров
  • Воздушный компрессор: неисправность датчика температуры головки цилиндров
  • Неисправность воздушного компрессора
  • Проверьте крепление датчика температуры головки цилиндров компрессора и электрического соединения. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A2467 Отсутствие увеличения температуры при запросе компрессора
  • Слишком продолжительное считывание температуры после соответствующего времени работы компрессора
  • Воздушный компрессор: отсоединение датчика температуры головки цилиндров
  • Воздушный компрессор: неисправность датчика температуры головки цилиндров
  • Отсоединение воздушного компрессора
  • Электрическая цепь заземления воздушного компрессора: высокое сопротивление
  • Неисправность воздушного компрессора
  • Проверьте крепление датчика температуры головки цилиндров компрессора и электрического соединения. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A2616 Электрическая цепь датчика температуры
  • Напряжение датчика температуры вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика температуры головки цилиндров воздушного компрессора: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A2712 Цепь компрессора
  • Наличие напряжения компрессора, когда компрессор не запрашивается
  • Жгут электропроводки воздушного компрессора: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Неисправность реле воздушного компрессора
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A2714 Цепь компрессора
  • Наличие напряжения компрессора, когда компрессор запрашивается
  • Неисправность предохранителя цепи питания (COMP_V) модуля управления пневматической подвеской в электрораспределительной коробке аккумулятора (BJB)
  • Неисправна/не установлена плавкая перемычка реле подач и воздуха/ питания воздушного компрессора в BJB
  • Жгут электропроводки воздушного компрессора: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность реле воздушного компрессора
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Проверьте/замените предохранители по необходимости. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A2729 Цепь компрессора
  • Напряжение управления реле компрессора: недействительный сигнал
  • Жгут электропроводки воздушного компрессора: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Неисправность реле воздушного компрессора
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Сначала будет генерироваться DTC C1A2712. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A2864 Горит неправильное количество светодиодов
  • Неправильное количество светодиодов горит на блоке переключателей
  • Неисправность предохранителя цепи питания (BATTERY) модуля управления пневматической подвеской в электрораспределительной коробке аккумулятора (BJB)
  • Жгут электропроводки блока переключателей: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Электрическая цепь светодиода: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Один или несколько светодиодов имеют короткое замыкание друг на друга
  • Неисправность блока переключателей
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Проверьте/замените предохранитель по необходимости. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте электрические цепи блока переключателей и светодиодов. При необходимости замените/ отремонтируйте. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A2992 Слишком продолжительная активация переключателя
  • Слишком продолжительная активация переключателя изменения высоты положения кузова
  • Переключатель нажат дольше 255 секунд
  • Жгут электропроводки блока переключателей: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность блока переключателей
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A3064 Оба переключателя нажаты одновременно
  • Переключатели подъема и опускания активируются одновременно
  • Неисправность предохранителя цепи питания (BATTERY) модуля управления пневматической подвеской в электрораспределительной коробке аккумулятора (BJB)
  • Жгут электропроводки блока переключателей: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность блока переключателей
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Проверьте/замените предохранитель по необходимости. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A3101 Левый передний угловой клапан
  • Левый передний угловой клапан, общая электрическая неисправность
  • Отсоединен передний блок клапанов
  • Жгут электропроводки переднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность левого переднего углового клапана
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A3201 Правый передний угловой клапан
  • Правый передний угловой клапан, общая электрическая неисправность
  • Отсоединен передний блок клапанов
  • Жгут электропроводки переднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность правого переднего углового клапана
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A3301 Левый задний угловой клапан
  • Левый задний угловой клапан, общая электрическая неисправность
  • Отсоединен задний блок клапанов
  • Жгут электропроводки заднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность левого заднего углового клапана
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A3401 Правый задний угловой клапан
  • Правый задний угловой клапан, общая электрическая неисправность
  • Отсоединен задний блок клапанов
  • Жгут электропроводки заднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность правого заднего углового клапана
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A3501 Клапан ресивера
  • Клапан ресивера: общая электрическая неисправность
  • Отсоединен блок клапанов ресивера
  • Жгут электропроводки блока клапанов ресивера: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность блок клапанов ресивера
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A3601 Выпускной клапан
  • Выпускной клапан, общая электрическая неисправность
  • Выпускной клапан отсоединен
  • Жгут электропроводки выпускного клапана: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность выпускного клапана
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A3701 Передний клапан управления взаимоположением
  • Передний клапан управления взаимоположением: общая электрическая неисправность
  • Отсоединен передний блок клапанов
  • Жгут электропроводки переднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность переднего клапана управления взаимоположением
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A3801 Задний клапан управления взаимоположением
  • Задний клапан управления взаимоположением: общая электрическая неисправность
  • Отсоединен задний блок клапанов
  • Жгут электропроводки заднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность заднего клапана управления взаимоположением
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A5501 Электрическая цепь входного сигнала переключателя зажигания
  • Электрическая цепь входного сигнала переключателя зажигания: зажигание включено при выключенной активации или зажигание выключено при работающем двигателе
  • Электрическая цепь входного сигнала переключателя зажигания: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1A681C Питание левого переднего датчика высоты
  • Питание левого переднего датчика высоты: напряжение в электрической цепи вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A691C Питание правого переднего датчика высоты
  • Питание правого переднего датчика высоты: напряжение в электрической цепи вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A701C Питание левого заднего датчика высоты
  • Питание левого заднего датчика высоты: напряжение в электрической цепи вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A711C Питание правого заднего датчика высоты
  • Питание правого заднего датчика высоты: напряжение в электриеской цепи вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A721C Механизм левого переднего датчика высоты
  • Напряжение сигнала левого переднего датчика высоты вне рабочего диапазона (механическая причина)
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A731C Механизм левого переднего датчика высоты
  • Напряжение сигнала правого переднего датчика высоты вне рабочего диапазона (механическая причина)
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A741C Механизм левого заднего датчика высоты
  • Напряжение сигнала левого заднего датчика высоты вне рабочего диапазона (механическая причина)
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1A751C Механизм правого заднего датчика высоты
  • Напряжение сигнала правого заднего датчика высоты вне рабочего диапазона (механическая причина)
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1B1862 Перекрестная проверка напряжения питания
  • Противоречивые значения напряжения аккумулятора, полученные модулем управления пневматической подвеской
  • Электрическая цепь(и) питания модуля управления пневматической подвеской: короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь(и) питания модуля управления пневматической подвеской: высокое сопротивление
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1B1903 Сигнал статуса двери
  • Сигнал статуса двери, сбой в сигнале широтно-импульсной модуляции
  • Неправильное программное обеспечение, загруженное в модуль управления пневматической подвеской
  • Жгут электропроводки между центральной электрораспределительной коробкой и модулем пневматической подвески: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора, высокое сопротивление
  • Неисправность центральной электрораспределительной коробки
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. C1B211C Электрическая цепь датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора
  • Электрическая цепь датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора, напряжение вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. U007388 Выключение шины «A» передачи данных модуля управления Короткое замыкание проводов шины CAN друг на друга Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U010087 Потеря связи с ECM/PCM «A»
  • Неисправность шины CAN
  • ECM отсоединен
  • Не настроена конфигурация ECM
  • Неисправность ECM
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U010187 Потеря связи с блоком управления коробкой переда
  • Неисправность шины CAN
  • Блок управления коробкой передач (TCM) отсоединен
  • Не настроена конфигурация TCM
  • Неисправность TCM
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U010287 Потеря связи с блоком управления раздаточной коробкой
  • Неисправность шины CAN
  • Модуль управления раздаточной коробкой отсоединен
  • Не настроена конфигурация модуля управления раздаточной коробкой
  • Неисправность модуля управления раздаточной коробкой
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U012287 Потеря связи с модулем управления динамикой автомобиля
  • Неисправность шины CAN
  • Модуль ABS отсоединен
  • Не настроена конфигурация модуля ABS
  • Неисправность модуля ABS
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U012687 Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса
  • Неисправность шины CAN
  • SASM отсоединен
  • Не настроена конфигурация/ не выполнена калибровка SASM
  • Неисправность SASM
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U012887 Потеря связи с модулем управления стояночным тормозом
  • Неисправность шины CAN
  • Модуль стояночного тормоза отсоединен
  • Не настроена конфигурация модуля стояночного тормоза
  • Неисправность модуля стояночного тормоза
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U013387 Потеря связи с модулем активного управления креном
  • Неисправность шины CAN
  • Модуль системы динамической подвески автомобиля отсоединен
  • Не настроена конфигурация модуля системы динамической подвески автомобиля
  • Неисправность модуля ABS
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U013687 Потеря связи с модулем управления задним дифференциалом
  • Неисправность шины CAN
  • Электронный модуль управления задним дифференциалом отсоединен
  • Не настроена конфигурация электронного модуля управления задним дифференциалом
  • Неисправность электронного модуля управления задним дифференциалом
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U015587 Потеря связи с модулем управления щитком панели приборов (IPC)
  • Неисправность шины CAN
  • Щиток приборов отсоединен
  • Не настроена конфигурация щитка приборов
  • Неисправность щитка приборов
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U030055 Несовместимость программного обеспечения внутреннего модуля управления
  • Загружено неправильное программное обеспечение
  • Электропроводка CAN к щитку приборов: высокое сопротивление
  • Неправильная конфигурация CAN для щитка приборов
  • При необходимости настройте конфигурацию модуля управления пневматической подвески и щитка приборов, используя одобренную диагностическую систему. U040186 Недействительные данные, полученные от ECM/PCM A Неисправность системы управления двигателем Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U041686 Недействительные данные, полученные от модуля управления динамикой автомобиля
  • Предупреждения и сообщения: Предупреждение -два звуковых сигнала Отображаемое сообщение -SLOW DOWN OR VEHICLE WILL LOWER (СБРОСЬТЕ СКОРОСТЬ, ИЛИ АВТОМОБИЛЬ ОПУСТИТСЯ)
  • Последующее предупреждение & сообщение Предупреждение — один звуковой сигнал. Сообщение -SUSPENSION LOWERED (ПОДВЕСКА ОПУСТИЛАСЬ) Значение — Автомобиль опустился на пониженную высоту из-за неисправности другой системы автомобиля
  • Неисправность ABS
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. Проверьте коды DTC для системы ABS и выполните необходимый ремонт. U041786 Недействительные данные, полученные от модуля управления стояночным тормозом Неисправность стояночного тормоза Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U042886 Недействительные данные, полученные от модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SASM)
  • Не настроена конфигурация/ не выполнена калибровка SASM
  • Неисправность SAS
  • Проверьте надежность крепления электрического соединения. Настройте конфигурацию/ выполните калибровку SAS, используя одобренную диагностическую систему. Обратитесь к разделу «6етевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U043486 От модуля активного управления креном полу ены неверные данные Неисправность системы динамической подвески автомобиля Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U1A1387 Потеря связи с модулем управления системой реакции на рельеф местности
  • Потеря связи со всеми переключателями оптимизации реакции на рельеф местности
  • Неисправность шины CAN
  • Переключатель оптимизации реакции на рельеф местности отсоединен
  • Не настроена конфигурация модуля реакции на рельеф местности
  • Неисправность модуля реакции на рельеф местности
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U1A1449 Сбой инициализации CAN Внутренняя электронная неисправность Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. U1A3562 Данные VIN
  • VIN от щитка приборов не соответствует VIN на момент калибровки
  • Модуль управления пневматической подвеской был переставлен с другого автомобиля
  • Не настроена конфигурация щитка приборов
  • Настройте конфигурацию щитка приборов, используя одобренную диагностическую систему. U200067 Температура электродвигателя
  • Слишком продолжительное считывание напряжения датчика температуры после соответствующего времени работы компрессора
  • Жгут электропроводки датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора
  • Неисправность компрессора
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. U200701 Клапан(ы)
  • Короткое замыкание на массу электрической цепи клапана.
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Жгут электропроводки клапана: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Сначала будет генерироваться DTC C1A001D. Визуально осмотрите жгут электропроводки и разъемы между модулем управления пневматической подвеской и клапанами управления на предмет поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. U200711 Клапан(ы)
  • Короткое замыкание на массу электрической цепи клапана, когда система неактивна
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Жгут электропроводки клапана: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и разъемы между модулем управления пневматической подвеской и клапанами управления на предмет поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. U200719 Клапан(ы)
  • Ток в электрической цепи клапана выше порогового значения
  • Периодическая неисправность в электрической цепи(ях) питания клапана: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность клапана
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. U200767 Клапан(ы)
  • Неправильный сигнал клапана после события
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Электрическая цепь(и) питания клапана: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и разъемы между модулем управления пневматической подвеской и клапанами управления на предмет поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    • C1A07 — cross-articulation too large — слишком сильная артикуляция (в смысле перекос со скручиванием
      C1130 Air spring air supply: general signal failure : signal bias level is out of range/zero adjustment failure — ошибка датчика наклона, невозможно провести калибровку
      А процедура калибровки проводится при помощи оригинального диагностического сканера JLR IDS на ровной поверхности.

      Mazda 3

    • Здравствуйте, Уважаемый!
      Есть еще такая расшифровка — C1130 Air spring air supply — Подача воздуха пневматической рессоры.
      По данным ошибкам в системе пневмоподвески вероятно есть утечка, в следствии чего перегревается насос, это стоит проверить. Так же стоит проверить состояние датчиков положения кузова. Калибровка же проводится при помощи оригинального диагностического сканера.

      Балаково, Kia Ceed

    • Спасибо будем решать.

      Новосибирск, Land Rover Range Rover

    ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).

    ПРИМЕЧАНИЕ: Периодически проявляющиеся неисправности могут вызывать регистрацию DTC, однако некоторые DTC могут быть стерты в цикле выключения-включения зажигания. Выполните дорожное испытание (если это безопасно), проверьте функциональные возможности системы и перед выключением зажигания выполните считывание всех кодов DTC.

    Коды DTC Описание Возможные причины Действия
    B1A8455 Данные конфигурации автомобиля Данные не соответствуют ожидаемым в соответствии с VIN/ конфигурация пневматической подвески настроена неправильно Настройте конфигурацию файла конфигурации автомобиля (CCF), используя одобренную диагностическую систему. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы.
    C112201 Запорный клапан рулевого управления
  • Отсоединение рулевого управления Servotronic
  • Электрическая цепь(и) клапана рулевого управления Servotronic: высокое сопротивление или короткое замыкание на массу
  • Неисправность клапана рулевого управления Servotronic
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C11231C Электрическая цепь запорного клапана рулевого управления
  • Высокое сопротивление электрической цепи питания клапана рулевого управления Servotronic
  • Короткое замыкание на массу электрической цепи питания клапана рулевого управления Servotronic
  • Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи питания клапана рулевого управления Servotronic
  • Неисправность клапана рулевого управления Servotronic
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C112F72 Клапан пневматической пружины
  • Повторное или частое действие в направлении вниз
  • Заедание углового клапана в открытом положении
  • Протечка в угловом клапане в галерею
  • Для проверки углового клапана обратитесь к одобренной диагностической системе.
    C113066 Пода а воздуха к пневматической пружине
  • Повторное или ч астое действие в направлении вверх
  • Утечка в пневматической пружине
  • Утечка в воздушной магистрали
  • Заедание выпускного клапана в открытом положении
  • Протечка в угловом клапане в галерею
  • Визуально осмотрите систему на наличие утечки воздуха. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C11307A Пода а воздуха к пневматической пружине
  • Невозможно поднять автомобиль
  • Отсоединенный воздухопровод
  • Незакрепленный или прорванный воздухопровод
  • Повышенная утечка в пневматической пружине
  • Заедание датчика высоты
  • Неисправность датчика высоты
  • Закупорка в воздушной магистрали
  • Визуально осмотрите систему на наличие повышенной утечки воздуха. Проверьте рычажный механизм (ы) датчика высоты на наличие повреждений/ помех. Визуально осмотрите воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скручивания или разрушения. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C113192 Пода а воздуха к пневматической пружине
  • Невозможно создать давление в галерее
  • Недостаточное давление от компрессора
  • Отсоединенный воздухопровод
  • Незакрепленный или прорванный воздухопровод
  • Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера (штуцеры перевернуты)
  • Неисправность датчика давления
  • Визуально осмотрите систему на наличие утечки воздуха. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера.
    C1A001C Модуль управления
  • Кратковременное низкое напряжение
  • Низкое напряжение аккумулятора
  • Питание одного или нескольких управляющих клапанов: периодически возникающее короткое замыкание на массу
  • Проверьте заряд, состояние и электрическую цепь аккумулятора. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C1A001D Модуль управления
  • Контроль тока изолирующего переключателя
  • Питание одного или нескольких клапанов: короткое замыкание на массу
  • Отсоединен задний блок клапанов
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0049 Модуль управления
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы клапана
  • Электрическая цепь(и) питания клапана: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Модуль управления пневматической подвеской: внутренняя электрическая неисправность
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0053 Модуль управления Это не неисправность, из системы был выпущен воздух с помощью диагностической программы Выполните программу выхода из режима выпуска воздуха из пневматической подвески с помощью одобренной диагностической системы или программы, указанной в конце этого раздела.
    C1A0054 Модуль управления
  • Модуль управления пневматической подвеской, не откалиброван
  • Модуль управления пневматической подвеской был настроен в режим изготовления, калибровки или жестких допусков
  • Если проблема обнаружена в ходе предпродажного осмотра, используя одобренную диагностическую систему, удостоверьтесь, что модуль управления пневматической подвеской (RLM) НЕ находится в режиме изготовления, режиме калибровки или режиме жестких допусков. При необходимости настройте конфигурацию RLM в пользовательский режим (режим жестких допусков или режим изготовления может быть установлен/ удален путем запуска и последующего прекращения процесса установки геометрии подвески из меню IDS. Обратитесь к соответствующему бюллетеню технического обслуживания (TSB)). Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы. Калибровку системы с использованием одобренной диагностической системы следует выполнять, только если DTC регистрируется повторно. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы.
    C1A0119 Светодиод
  • Электрическая цепь светодиода блока переключателей: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Один или несколько светодиодов имеют короткое замыкание друг на друга
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C1A031C Левый передний датчик высоты
  • Левый передний датчик высоты: напряжение сигнала вне рабочего диапазона
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Датчик высоты установлен не на той стороне автомобиля
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Для проверок рычажного механизма,крепления и электрической цепи датчика высоты обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0326 Левый передний датчик высоты
  • Левый передний дат ик высоты: напряжение сигнала зависает при движении автомобиля
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0329 Левый передний датчик высоты
  • Левый передний датчик высоты: недействительный сигнал
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильный процесс калибровка высоты
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему.
    C1A0392 Левый передний датчик высоты
  • Левый передний датчик высоты: изменение высоты происходит медленнее, чем ожидается
  • Помехи при перемещении подвески
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Утечка в пневматической пружине
  • Утечка в воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение трубопровода галереи
  • Заедание углового клапана в закрытом положении
  • Неправильно установленные трубопроводы переднего или заднего блока клапанов (штуцеры перевернуты)
  • Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты)
  • Заедание клапана ресивера в открытом положении.
  • Заедание выпускного клапана в закрытом положении.
  • Утечка воздуха в угловом клапане
  • Неисправность датчика давления
  • Неисправность датчика высоты
  • Убедитесь в том, что автомобилю ничто не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте на наличие утечки воздуха в пневматической пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скручивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностической системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек.
    C1A041C Правый передний датчик высоты
  • Правый передний датчик высоты: напряжение сигнала вне рабочего диапазона
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Датчик высоты установлен не на той стороне автомобиля
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0426 Правый передний датчик высоты
  • Правый передний датчик высоты: напряжение сигнала зависает при движении автомобиля
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0429 Правый передний датчик высоты
  • Правый передний датчик высоты: недействительный сигнал
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильный процесс калибровка высоты
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему.
    C1A0492 Правый передний датчик высоты
  • Правый передний датчик высоты: изменение высоты происходит медленнее, чем ожидается
  • Помехи при перемещении подвески
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Утечка в пневматической пружине
  • Утечка в воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение трубопровода галереи
  • Заедание углового клапана в закрытом положении
  • Неправильно установленные трубопроводы переднего или заднего блока клапанов (штуцеры перевернуты)
  • Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты)
  • Заедание клапана ресивера в открытом положении
  • Заедание выпускного клапана в закрытом положении
  • Утечка воздуха в угловом клапане
  • Неисправность датчика давления
  • Неисправность датчика высоты
  • Убедитесь в том, что автомобилю ничто не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте на наличие утечки воздуха в пневматической пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скручивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностической системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек.
    C1A051C Левый задний датчик высоты
  • Левый задний датчик высоты: напряжение сигнала вне рабочего диапазона
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Датчик высоты установлен не на той стороне автомобиля
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0526 Левый задний датчик высоты
  • Левый задний датчик высоты: напряжение сигнала зависает при движении автомобиля
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0529 Левый задний датчик высоты
  • Левый задний датчик высоты: недействительный сигнал
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильный процесс калибровка высоты
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему.
    C1A0592 Левый задний датчик высоты
  • Левый задний датчик высоты: изменение высоты происходит медленнее, чем ожидается
  • Помехи при перемещении подвески
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Утечка в пневматической пружине
  • Утечка в воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение трубопровода галереи
  • Заедание углового клапана в закрытом положении
  • Неправильно установленные трубопроводы переднего или заднего блока клапанов (штуцеры перевернуты)
  • Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты)
  • Заедание клапана ресивера в открытом положении
  • Заедание выпускного клапана в закрытом положении
  • Утечка воздуха в угловом клапане
  • Неисправность датчика давления
  • Неисправность датчика высоты
  • Убедитесь в том, то автомобилю ни то не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте на налич ие утечки воздуха в пневматич еской пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скру ивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностич еской системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек.
    C1A061C Правый задний датчик высоты
  • Правый задний датчик высоты: напряжение сигнала вне рабо его диапазона
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рыч ажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рыч ажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключ ение рыч ажного механизма датч ика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Датчик высоты установлен не на той стороне автомобиля
  • Жгут электропроводки датч ика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрич еские разъемы на налич ие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0626 Правый задний датчик высоты
  • Правый задний датчик высоты: напряжение сигнала зависает при движении автомобиля
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрич еские разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Жгут электропроводки датч ика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датч ика высоты
  • Неисправность модуля управления пневмати еской подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрич еские разъемы на налич ие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A0629 Правый задний датчик высоты
  • Правый задний дат ик высоты: недействительный сигнал
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Повреждение/ изгиб рыч ажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Жгут электропроводки датч ика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неправильный процесс калибровка высоты
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрич еские разъемы на налич ие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему.
    C1A0692 Правый задний датчик высоты
  • Правый задний дат ик высоты: изменение высоты происходит медленнее, чем ожидается
  • Помехи при перемещении подвески
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Утечка в пневматической пружине
  • Утечка в воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение воздушной магистрали
  • Закупорка/ повреждение трубопровода галереи
  • Заедание углового клапана в закрытом положении
  • Неправильно установленные трубопроводы переднего или заднего блока клапанов (штуцеры перевернуты)
  • Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты)
  • Заедание клапана ресивера в открытом положении
  • Заедание выпускного клапана в закрытом положении
  • Утечка воздуха в угловом клапане
  • Убедитесь в том, что автомобилю ничто не мешает. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датч ик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте на налич ие утечки воздуха в пневматич еской пружине. Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скру ивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностической системе. Проверьте угловой клапан на наличие утечек.
    C1A0762 Работа разделяемых стабилизаторов попере ной устойчивости
  • Работа разделяемых стабилизаторов попере ной устой ивости: слишком большие перемещения при движении автомобиля
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение/ослабление крепления рыч ажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Жгут электропроводки датч ика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Датчик высоты снят и повторно установлен без выполнения перекалибровки
  • Новый дат ик высоты установлен без калибровки
  • Неправильная калибровка высоты
  • Неисправность датчика высоты
  • Следуйте процедуре, описанной в соответствующем специальном сервисном сообщении (SSM). Проверьте состояние и надежность крепления кронштейна (ов) датч ика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датч ика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему.
    C1A081C Питание датчика давления
  • Напряжение питания датчика давления вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика давления: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика давления
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A091C Сигнал датчика давления
  • Напряжение сигнала датчика давления вне рабочего диапазона
  • Отсоединение датчика давления
  • Жгут электропроводки датчика давления: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика давления
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A1064 Колебания давления при неактивной системе
  • Трубопроводы ресивера и пневматических пружин неправильно подсоединены к переднему или заднему блоку клапанов (штуцеры перевернуты)
  • Заедание углового клапана в открытом положении
  • Жгут электропроводки датчика давления: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика давления
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов ресивера и пневматических пружин. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A1164 Колебания давления при неактивной системе
  • Трубопроводы ресивера и пневматических пружин неправильно подсоединены к переднему или заднему блоку клапанов (штуцеры перевернуты)
  • Внутренняя утечка в угловом клапане
  • Внутренняя утечка в клапане ресивера
  • Жгут электропроводки датчика давления: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика давления
  • Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов ресивера и пневматических пружин. Для проверок углового клапана, клапана ресивера, датчика давления и электрической цепи обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе.
    C1A1364 Давление не уменьшается при соединении галереи с атмосферой
  • Заедание выпускного клапана в закрытом положении
  • Выпускной клапан не держит минимальное давление удержания
  • Закупорка/ повреждение трубопровода галереи
  • Неисправность датчика давления
  • Закупорка/ уменьшение пропускной способности выпускного глушителя пневматической подвески
  • Закупорка/ повреждение выпускного трубопровода пневматической подвески
  • Неправильно установленные трубопроводы блока клапанов ресивера(штуцеры перевернуты)
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте выпускной трубопровод и глушитель пневматической подвески на наличие закупорки/ уменьшения пропускной способности. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера.
    C1A1864 Слишком быстрое увеличение давления при заполнении ресивера
  • Заедание клапана ресивера в закрытом положении
  • Закупорка/ повреждение трубопровода ресивера
  • Закупорка/ уменьшение пропускной способности порта ресивера
  • Неисправность датчика давления
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C1A2064 Слишком медленное увеличение давления при заполнении ресивера
  • Неисправность компрессора
  • Протечка воздуха в трубопроводе ресивера
  • Утечка воздуха в ресивере
  • Утечка воздуха в трубопроводе галереи
  • Закупорка/ засорение впускного фильтра
  • Закупорка/ уменьшение пропускной способности впускного трубопровода
  • Закупорка/ уменьшение пропускной способности впускного глушителя пневматической подвески
  • Заедание углового клапана в открытом положении
  • Неисправность датчика давления
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте впускной трубопровод и глушитель пневматической подвески на наличие закупорки/ уменьшения пропускной способности.
    C1A2464 Отсутствие увеличения температуры при запросе компрессора
  • Воздушный компрессор: отсоединение датчика температуры головки цилиндров
  • Воздушный компрессор: отсоединение датчика температуры головки цилиндров от головки цилиндров
  • Воздушный компрессор: неисправность датчика температуры головки цилиндров
  • Неисправность воздушного компрессора
  • Проверьте крепление датчика температуры головки цилиндров компрессора и электрического соединения. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C1A2467 Отсутствие увеличения температуры при запросе компрессора
  • Слишком продолжительное считывание температуры после соответствующего времени работы компрессора
  • Воздушный компрессор: отсоединение датчика температуры головки цилиндров
  • Воздушный компрессор: неисправность датчика температуры головки цилиндров
  • Отсоединение воздушного компрессора
  • Электрическая цепь заземления воздушного компрессора: высокое сопротивление
  • Неисправность воздушного компрессора
  • Проверьте крепление датчика температуры головки цилиндров компрессора и электрического соединения. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C1A2616 Электрическая цепь датчика температуры
  • Напряжение датчика температуры вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика температуры головки цилиндров воздушного компрессора: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A2712 Цепь компрессора
  • Наличие напряжения компрессора, когда компрессор не запрашивается
  • Жгут электропроводки воздушного компрессора: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Неисправность реле воздушного компрессора
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A2714 Цепь компрессора
  • Наличие напряжения компрессора, когда компрессор запрашивается
  • Неисправность предохранителя цепи питания (COMP_V) модуля управления пневматической подвеской в электрораспределительной коробке аккумулятора (BJB)
  • Неисправна/не установлена плавкая перемычка реле подач и воздуха/ питания воздушного компрессора в BJB
  • Жгут электропроводки воздушного компрессора: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность реле воздушного компрессора
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Проверьте/замените предохранители по необходимости. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A2729 Цепь компрессора
  • Напряжение управления реле компрессора: недействительный сигнал
  • Жгут электропроводки воздушного компрессора: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Неисправность реле воздушного компрессора
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Сначала будет генерироваться DTC C1A2712. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A2864 Горит неправильное количество светодиодов
  • Неправильное количество светодиодов горит на блоке переключателей
  • Неисправность предохранителя цепи питания (BATTERY) модуля управления пневматической подвеской в электрораспределительной коробке аккумулятора (BJB)
  • Жгут электропроводки блока переключателей: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Электрическая цепь светодиода: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Один или несколько светодиодов имеют короткое замыкание друг на друга
  • Неисправность блока переключателей
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Проверьте/замените предохранитель по необходимости. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте электрические цепи блока переключателей и светодиодов. При необходимости замените/ отремонтируйте. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A2992 Слишком продолжительная активация переключателя
  • Слишком продолжительная активация переключателя изменения высоты положения кузова
  • Переключатель нажат дольше 255 секунд
  • Жгут электропроводки блока переключателей: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность блока переключателей
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A3064 Оба переключателя нажаты одновременно
  • Переключатели подъема и опускания активируются одновременно
  • Неисправность предохранителя цепи питания (BATTERY) модуля управления пневматической подвеской в электрораспределительной коробке аккумулятора (BJB)
  • Жгут электропроводки блока переключателей: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность блока переключателей
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Проверьте/замените предохранитель по необходимости. Обратитесь к руководству по электрооборудованию. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A3101 Левый передний угловой клапан
  • Левый передний угловой клапан, общая электрическая неисправность
  • Отсоединен передний блок клапанов
  • Жгут электропроводки переднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность левого переднего углового клапана
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A3201 Правый передний угловой клапан
  • Правый передний угловой клапан, общая электрическая неисправность
  • Отсоединен передний блок клапанов
  • Жгут электропроводки переднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность правого переднего углового клапана
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A3301 Левый задний угловой клапан
  • Левый задний угловой клапан, общая электрическая неисправность
  • Отсоединен задний блок клапанов
  • Жгут электропроводки заднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность левого заднего углового клапана
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A3401 Правый задний угловой клапан
  • Правый задний угловой клапан, общая электрическая неисправность
  • Отсоединен задний блок клапанов
  • Жгут электропроводки заднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность правого заднего углового клапана
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A3501 Клапан ресивера
  • Клапан ресивера: общая электрическая неисправность
  • Отсоединен блок клапанов ресивера
  • Жгут электропроводки блока клапанов ресивера: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность блок клапанов ресивера
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A3601 Выпускной клапан
  • Выпускной клапан, общая электрическая неисправность
  • Выпускной клапан отсоединен
  • Жгут электропроводки выпускного клапана: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность выпускного клапана
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A3701 Передний клапан управления взаимоположением
  • Передний клапан управления взаимоположением: общая электрическая неисправность
  • Отсоединен передний блок клапанов
  • Жгут электропроводки переднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность переднего клапана управления взаимоположением
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A3801 Задний клапан управления взаимоположением
  • Задний клапан управления взаимоположением: общая электрическая неисправность
  • Отсоединен задний блок клапанов
  • Жгут электропроводки заднего блока клапанов: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность заднего клапана управления взаимоположением
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A5501 Электрическая цепь входного сигнала переключателя зажигания
  • Электрическая цепь входного сигнала переключателя зажигания: зажигание включено при выключенной активации или зажигание выключено при работающем двигателе
  • Электрическая цепь входного сигнала переключателя зажигания: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C1A681C Питание левого переднего датчика высоты
  • Питание левого переднего датчика высоты: напряжение в электрической цепи вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A691C Питание правого переднего датчика высоты
  • Питание правого переднего датчика высоты: напряжение в электрической цепи вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A701C Питание левого заднего датчика высоты
  • Питание левого заднего датчика высоты: напряжение в электрической цепи вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A711C Питание правого заднего датчика высоты
  • Питание правого заднего датчика высоты: напряжение в электриеской цепи вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A721C Механизм левого переднего датчика высоты
  • Напряжение сигнала левого переднего датчика высоты вне рабочего диапазона (механическая причина)
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A731C Механизм левого переднего датчика высоты
  • Напряжение сигнала правого переднего датчика высоты вне рабочего диапазона (механическая причина)
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A741C Механизм левого заднего датчика высоты
  • Напряжение сигнала левого заднего датчика высоты вне рабочего диапазона (механическая причина)
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1A751C Механизм правого заднего датчика высоты
  • Напряжение сигнала правого заднего датчика высоты вне рабочего диапазона (механическая причина)
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Отсоединение рычажного механизма датчика высоты
  • Повреждение/ изгиб рычажного механизма датчика высоты
  • Отсоединение датчика высоты
  • Переключение рычажного механизма датчика высоты (теперь работает в обратном направлении)
  • Повреждение/ изгиб кронштейна датчика высоты
  • Неправильная установка датчика высоты
  • Неправильная калибровка высоты
  • Жгут электропроводки датчика высоты: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика высоты
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и электрические разъемы на наличие поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Проверьте состояние кронштейна и надежность крепления датчика высоты. Проверьте правильность установки и момент затяжки элементов крепления датчика высоты. Если какие-либо элементы крепления датчика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностическую систему. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    C1B1862 Перекрестная проверка напряжения питания
  • Противоречивые значения напряжения аккумулятора, полученные модулем управления пневматической подвеской
  • Электрическая цепь(и) питания модуля управления пневматической подвеской: короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь(и) питания модуля управления пневматической подвеской: высокое сопротивление
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C1B1903 Сигнал статуса двери
  • Сигнал статуса двери, сбой в сигнале широтно-импульсной модуляции
  • Неправильное программное обеспечение, загруженное в модуль управления пневматической подвеской
  • Жгут электропроводки между центральной электрораспределительной коробкой и модулем пневматической подвески: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора, высокое сопротивление
  • Неисправность центральной электрораспределительной коробки
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    C1B211C Электрическая цепь датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора
  • Электрическая цепь датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора, напряжение вне рабочего диапазона
  • Жгут электропроводки датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
    U007388 Выключение шины «A» передачи данных модуля управления Короткое замыкание проводов шины CAN друг на друга Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U010087 Потеря связи с ECM/PCM «A»
  • Неисправность шины CAN
  • ECM отсоединен
  • Не настроена конфигурация ECM
  • Неисправность ECM
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U010187 Потеря связи с блоком управления коробкой переда
  • Неисправность шины CAN
  • Блок управления коробкой передач (TCM) отсоединен
  • Не настроена конфигурация TCM
  • Неисправность TCM
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U010287 Потеря связи с блоком управления раздаточной коробкой
  • Неисправность шины CAN
  • Модуль управления раздаточной коробкой отсоединен
  • Не настроена конфигурация модуля управления раздаточной коробкой
  • Неисправность модуля управления раздаточной коробкой
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U012287 Потеря связи с модулем управления динамикой автомобиля
  • Неисправность шины CAN
  • Модуль ABS отсоединен
  • Не настроена конфигурация модуля ABS
  • Неисправность модуля ABS
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U012687 Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса
  • Неисправность шины CAN
  • SASM отсоединен
  • Не настроена конфигурация/ не выполнена калибровка SASM
  • Неисправность SASM
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U012887 Потеря связи с модулем управления стояночным тормозом
  • Неисправность шины CAN
  • Модуль стояночного тормоза отсоединен
  • Не настроена конфигурация модуля стояночного тормоза
  • Неисправность модуля стояночного тормоза
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U013387 Потеря связи с модулем активного управления креном
  • Неисправность шины CAN
  • Модуль системы динамической подвески автомобиля отсоединен
  • Не настроена конфигурация модуля системы динамической подвески автомобиля
  • Неисправность модуля ABS
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U013687 Потеря связи с модулем управления задним дифференциалом
  • Неисправность шины CAN
  • Электронный модуль управления задним дифференциалом отсоединен
  • Не настроена конфигурация электронного модуля управления задним дифференциалом
  • Неисправность электронного модуля управления задним дифференциалом
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U015587 Потеря связи с модулем управления щитком панели приборов (IPC)
  • Неисправность шины CAN
  • Щиток приборов отсоединен
  • Не настроена конфигурация щитка приборов
  • Неисправность щитка приборов
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U030055 Несовместимость программного обеспечения внутреннего модуля управления
  • Загружено неправильное программное обеспечение
  • Электропроводка CAN к щитку приборов: высокое сопротивление
  • Неправильная конфигурация CAN для щитка приборов
  • При необходимости настройте конфигурацию модуля управления пневматической подвески и щитка приборов, используя одобренную диагностическую систему.
    U040186 Недействительные данные, полученные от ECM/PCM A Неисправность системы управления двигателем Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U041686 Недействительные данные, полученные от модуля управления динамикой автомобиля
  • Предупреждения и сообщения: Предупреждение -два звуковых сигнала Отображаемое сообщение -SLOW DOWN OR VEHICLE WILL LOWER (СБРОСЬТЕ СКОРОСТЬ, ИЛИ АВТОМОБИЛЬ ОПУСТИТСЯ)
  • Последующее предупреждение & сообщение Предупреждение — один звуковой сигнал. Сообщение -SUSPENSION LOWERED (ПОДВЕСКА ОПУСТИЛАСЬ) Значение — Автомобиль опустился на пониженную высоту из-за неисправности другой системы автомобиля
  • Неисправность ABS
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания. Проверьте коды DTC для системы ABS и выполните необходимый ремонт.
    U041786 Недействительные данные, полученные от модуля управления стояночным тормозом Неисправность стояночного тормоза Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U042886 Недействительные данные, полученные от модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SASM)
  • Не настроена конфигурация/ не выполнена калибровка SASM
  • Неисправность SAS
  • Проверьте надежность крепления электрического соединения. Настройте конфигурацию/ выполните калибровку SAS, используя одобренную диагностическую систему. Обратитесь к разделу «6етевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U043486 От модуля активного управления креном полу ены неверные данные Неисправность системы динамической подвески автомобиля Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U1A1387 Потеря связи с модулем управления системой реакции на рельеф местности
  • Потеря связи со всеми переключателями оптимизации реакции на рельеф местности
  • Неисправность шины CAN
  • Переключатель оптимизации реакции на рельеф местности отсоединен
  • Не настроена конфигурация модуля реакции на рельеф местности
  • Неисправность модуля реакции на рельеф местности
  • Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U1A1449 Сбой инициализации CAN Внутренняя электронная неисправность Обратитесь к разделу «Сетевой обмен данными» в руководстве для станций технического обслуживания.
    U1A3562 Данные VIN
  • VIN от щитка приборов не соответствует VIN на момент калибровки
  • Модуль управления пневматической подвеской был переставлен с другого автомобиля
  • Не настроена конфигурация щитка приборов
  • Настройте конфигурацию щитка приборов, используя одобренную диагностическую систему.
    U200067 Температура электродвигателя
  • Слишком продолжительное считывание напряжения датчика температуры после соответствующего времени работы компрессора
  • Жгут электропроводки датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность датчика температуры щеткодержателя электродвигателя компрессора
  • Неисправность компрессора
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    U200701 Клапан(ы)
  • Короткое замыкание на массу электрической цепи клапана.
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Жгут электропроводки клапана: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Сначала будет генерироваться DTC C1A001D. Визуально осмотрите жгут электропроводки и разъемы между модулем управления пневматической подвеской и клапанами управления на предмет поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    U200711 Клапан(ы)
  • Короткое замыкание на массу электрической цепи клапана, когда система неактивна
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Жгут электропроводки клапана: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и разъемы между модулем управления пневматической подвеской и клапанами управления на предмет поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    U200719 Клапан(ы)
  • Ток в электрической цепи клапана выше порогового значения
  • Периодическая неисправность в электрической цепи(ях) питания клапана: короткое замыкание на массу или высокое сопротивление
  • Неисправность клапана
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.
    U200767 Клапан(ы)
  • Неправильный сигнал клапана после события
  • Поступление воды в жгут электропроводки или электрические разъемы
  • Электрическая цепь(и) питания клапана: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора или высокое сопротивление
  • Неисправность модуля управления пневматической подвеской
  • Визуально осмотрите жгут электропроводки и разъемы между модулем управления пневматической подвеской и клапанами управления на предмет поступления воды. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.

    Приветствую

    Машина не давала скучать последний месяц.

    Началось все с бензонасоса. Симптомы: в жару в движении выше 3000 оборотов машина дергается, в мозгах может записаться ошибка P0087-00 (низкое давление топлива).

    Виной тому может быть датчик давления топлива и/или бензонасос с фильтром.

    Начал диагностировать, датчик вроде показывал давление, но делал это как то криво. Показания датчика были не адекватные то 5атм, то 0. Иногда показывал правильные 3атм. В процессе осмотра обнаружил, что с него слетел вакуум. Одел вакуум. После того как одел вакуум, машина перестала нормально заводиться, дольше крутил стартером, и плохо схватывалась. По графикам было видно, что показания датчика давления ее не устраивали, и спустя секунд 7-10, машина не учитывала показания датчика давления топлива и график становился прямой линией 3 атм. Если снять фишку с датчика то машина заводилась пол тычка, как раньше.

    Фото в бортжурнале Land Rover Range Rover Sport (1G)

    на этом скриншоте с уже исправным датчиком видно, что машина перестает учитывать показания датчика давления и ставит 3атм

    Начал с датчика, купил eurospare 4458309_EUS за 3500 на авито у LR.RU. Меняется элементарно, главное подложить тряпочки, тк бензин под давлением!

    После замены к датчику претензий ноль. На скриншоте выше видно, как проседает давление под нагрузкой. Это явно безнонасос или фильтр. Фильтр я менял прошлой осенью. Думал менять отдельно мотор, но не нашел никакой инфы про бензонасосы на 4.2. Система подачи топлива без обратки, все регулируется только по датчику давления топлива. Вариантов всего три: оригинал, vdo и китай. Решил взять VDO A2C53098411Z. Встал около 19. Фильтр тоже поменял и взял оригинал WFL500010 встало 5 с копейками.

    Пока ждал запчасти высочили другие проблемы которые пришлось оперативно решать.

    Машина стала сильно капризничать, сыпать ошибками P186D(00), P080A(00), P0810(92), C1A07(62).

    Первые три относятся к моторчику блокировки заднего дифференциала, вторая к работе разделяемых стабилизаторов поперечной устойчивости. Все это вместе или по очереди, клали машину на брюхо. Моторчик чинили года два назад. Но я в этом году крайне мало им пользовался, вот и поплатился. А стабилизатор просто выносил мозг. Я планировал удалять его или заварить. Обе проблемы решил программно. Отключил в конфигурации. За активный стаб пришлось заплатить. За одно прошили двигатель(что точно лили я не знаю), там чип и евро2 с отключенным evap. По ощущениям момент чуть ниже стал.
    А моторчик сделал сам.

    Фото в бортжурнале Land Rover Range Rover Sport (1G)

    Его мы будем восстанавливать, внедорожные свойства мне нужны. Но пока отключим, итак навалилось…

    По поводу отключения активного стаба мне показалось, что надо отключить его программно в конфиге и потом прошить блок управления пневмоподвеской, но могу ошибаться, может какие кастомные прошивки лили.

    После отключения стаба у меня не было ни одной ошибки по пневме. Менять мне его на железный скорее всего будет лень, попробую заварить, хотя и в текущем виде мне в целом нравится как едет. Сразу напишу тем, кто будет писать, зачем брать тогда ренж? Я брал ренж как вездеход, и из за мотора 4.2. Все. На активный стаб мне пофиг. Чем меньше таких систем в машине тем лучше. Тем более, что есть ренжы где активного стаба нету с завода.

    После решения проблем с подвеской, решил, поменять бензонасос и фильтр в гараже. Пока ехал в гараж заглох! И больше не заводился. В мозгах была последняя ошибка P0202 по форсунке, стер ее и больше никаких ошибок не было. Думал бензонасос помер. Но давление создавалось, обороты машина показывала. Вызвал эвакуатор, отогнали в сервис. Там поменяли бензонасос, фильтр, но машина так и не заводилась.

    Фото в бортжурнале Land Rover Range Rover Sport (1G)

    старые бензонасос и фильтр

    Подождали диагноста, он обнаружил, что сгорел предохранитель отвечающий за форсунки (хотя я сам смотрел и не нашел дохлых, что значит опыт!). Далее расследование нас привело к оборванным проводам питающим форсунки.

    Фото в бортжурнале Land Rover Range Rover Sport (1G)

    вот они! и ксти видно новый датчик топлива!

    Провода специально или нет, были пережаты крышкой, кем-то, когда-то. Хорошо, что это всплыло рядом с домом. Восстановили проводку, машина сразу завелась.

    Вот так выглядит не спешный разгон, давление до 5атм.

    Разгон до 100км/ч где то 8 сек, с колесами 285/50/r20. Но коробка после чипа(нужно было сбросить все адаптации) еще не адаптировалась на момент замеров. Сейчас чувствуется резвее подхватывает и переключает.

    Фото в бортжурнале Land Rover Range Rover Sport (1G)

    Я доволен. Ничего не мигает, не пищит. Осталось только с ручником разобраться.

    Попутно решил заменить парктроники, заказал с Али за 2тр сразу 8 штук.

    Еще заменил радиатор печки салонный. Взял для эксперимента самый дешман KALE 346830 за 2200! Что это было хз, сейчас их дешевле 5 нету.

    Фото в бортжурнале Land Rover Range Rover Sport (1G)

    cправа оригинал

    По весу одинаковые, kale плотнее входит. Но замена отопителя оказалось самой трудоемкой! А все из за хомутов которые соединяют трубки.

    Фото в бортжурнале Land Rover Range Rover Sport (1G)

    Последний раз так упарывался когда менял ремень ГРМ на 2.7 моторе. В итоге трубки все равно сопливили и я переделывал во второй день. Сразу скажу, патрубки надо одевать сразу на радиатор и с ними вставлять. Так проще! Слава богу в комплекте с kale были хомуты которые можно было расширить, их в итоге и поставил и обжал, штатные выкинул. Была мысль уже резать и вставить патрубок :)
    Теплый воздух теперь идет сразу и в морду и на лобовое но у пассажира все равно теплее. Так же узнал, что если уровень антифриза низок, то верхний патрубок радиатора холодный и в морду пассажиру с водителем дует холодом, но пассажиру как всегда чуть теплее). Долил антифриза, стало все ок.

    Вроде все ничего не забыл, рассказал обо всем, о чем хотел :)

    Фото в бортжурнале Land Rover Range Rover Sport (1G)

    вид с боку )

      DEFAULT        24 ноября 2020        94         Комментарии к записи Ошибки C1A07 и C Land Rover Range Rover 3 — форум Land Rover Range Rover отключены


    Air suspension pump worked normally at beginning,but after awhile it was disabled.

    ошибка c1130 land rover

    According to the above inspection results to determine the reason of the failure may be: Air supply line failure 2. Air pump failure In accordance ошибка c1130 land rover the principle of simple to complex diagnostic criteria for the suspicious of the above failure: Lift the vehicle,check the pipeline of the air suspension.

    No leakage failure and the pipelin was not pressed or folded.

    ошибка c1130 land rover

    Check the pump dry bottle and exhaust valve,they are normal. Immersed the gas tank into the water for check leaking,no leakage phenomenon. And repalced the air pump,but the failure still existed.

    Ошибка C1131 Land Rover

    Only the air intake pipeline of the air pump had not been checked. Откалибруйте систему, используя одобренную диагностич ескую систему.

    ошибка c1130 land rover

    Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностич еской системе. Проверьте на налич ие утечки воздуха в пневматич еской пружине.

    ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

    Проверьте воздушную магистраль на наличие признаков расплавления, сплющивания, скру ивания или разрушения. Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов переднего и заднего блоков клапанов.

    Проверьте правильность разводки и установки трубопроводов блока клапанов ресивера. Для проверки углового клапана, ресивера и выпускного клапана обратитесь к одобренной диагностической системе.

    Проверьте угловой клапан на наличие утечек.

    ошибка c1130 land rover

    C1A Работа разделяемых стабилизаторов попере ошибка c1130 land rover устойчивости Работа разделяемых стабилизаторов попере ной устой ивости: Проверьте состояние и надежность крепления кронштейна ов датч ика высоты. Если какие-либо элементы крепления датч ика высоты не затянуты или датчик высоты был заменен, дорожный просвет автомобиля следует перекалибровать.

    ошибка c1130 land rover

    C1AC Напряжение питания датчика давления вне рабочего диапазона Жгут электропроводки датчика давления: Если подозревается модуль, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. C1AC Напряжение сигнала датчика давления вне рабочего диапазона Отсоединение датчика давления Жгут электропроводки датчика давления: C1A Колебания давления при неактивной системе Трубопроводы ресивера и пневматических пружин неправильно подсоединены к переднему или заднему блоку клапанов штуцеры перевернуты Заедание углового клапана в открытом положении Жгут электропроводки датчика давления: Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе.

    Ошибка c1130 land rover Колебания давления при неактивной системе Трубопроводы ресивера и пневматических пружин неправильно подсоединены к переднему или заднему блоку клапанов штуцеры перевернуты Внутренняя утечка в угловом клапане Внутренняя утечка в клапане ресивера Жгут электропроводки датчика давления: Для проверок углового клапана, клапана ресивера, ошибка c1130 land rover давления и электрической цепи обратитесь к программе направленной диагностики в одобренной диагностической системе.

    C1A Отсутствие увеличения температуры при запросе компрессора Воздушный компрессор: C1A Отсутствие увеличения температуры при запросе компрессора Слишком продолжительное считывание температуры после соответствующего времени работы компрессора Воздушный компрессор: C1A Электрическая цепь датчика температуры Напряжение датчика температуры вне рабочего диапазона Жгут электропроводки датчика температуры головки цилиндров воздушного компрессора: C1A Наличие напряжения компрессора, когда компрессор не запрашивается Жгут ошибка c1130 land rover воздушного компрессора: Обратитесь к руководству по электрооборудованию.

    C1A Напряжение управления реле компрессора: C1A Неправильное количество светодиодов ошибка c1130 land rover на блоке переключателей Неисправность предохранителя цепи питания BATTERY модуля управления пневматической подвеской в электрораспределительной коробке аккумулятора BJB Жгут электропроводки блока переключателей:

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • C1922 ошибка митсубиси
  • C1956 ошибка форд c max
  • C1902 ошибка honda
  • C1776 ошибка lexus rx350
  • C1a2064 ошибка пневмоподвески land rover