C1761 ошибка lexus ls600hl

Всем привет!
Пробираясь по не чищенным дорожкам во дворах услышал звук шуршания снега(льда) по днищу.
Подкинул комп, вижу ошибку по компрессору С1761.
C1761/61
Несмотря на то, что реле управления подвеской включено, требуемая высота подвески не устанавливается в течение 3 мин
Утечка воздуха через воздушный патрубок или какой-либо из клапанов
Реле управления подвеской
Компрессор регулировки высоты
ЭБУ управления подвеской
Возникнуть она может если компрессор качал воздух слишком долго.
По датчикам было видно что левый передний сильно отличался в параметрах от остальных, скинул ошибку и полез смотреть датчик.
В запасе был донор и поэтому просто его заменил.
Собрал все, отрегулировал положение и оставил машину на день.
Следующим днем при поездке машина завалилась на левую сторону. Все попытки накачать систему и выровнять пневму не увенчались успехом.
Постоянно било ошибку по компрессору.
Снял бампер. Запустил систему, но вместо накачки компрессор просто спустил 4ре баллона в ноль.
Решил снять компрессор для диагностики.

Висит он на двух гайках + один болт. Если к гайке и болту с лицевой стороны подобраться можно, последняя гайка без снятия части локера не возможна.

Проверив по мануалу параметры мультиметром все было в допуске.
Начал искать кто может отреставрировать его. В своем городе сразу найти то и не получилось, в Минске нашлась контора которая за это возьмется со стоимостью от 150 бел.руб (60$) до 500 бел.руб (200$), но доверия что при наличии мелкой неполадки (просто замена силикагеля не выставят счет на 200$).
Обратился к знакомому механику с просьбой посмотреть что там и как.
Завез к нему в 12 дня, в 9 вечера забрал.
Что получили в результате — силикагель набрал много влаги и превратился в кусок какой-то массы (достали и высушили), прочистили клапана на подачу и стравливание воздуха (получилось так что залипли клапана грязью и остались в отрытом положении и стравило всю пненвму) цена вопроса 35 бел.руб (14$).
Компрессор сам висит в корпусе на трех болтах на резинках.

TOYOTA 9038906033 Втулка
На последок вынул заборный фильтр(если можно так сказать) на входе в компрессор.

Кусок пластмассы с войлочной ерундой. Промыл и просушил.

Дальше все собираем, набрасываем бампер и стараемся всеми силами повесить бампер ровно)))

Появление кода C1761 может иметь несколько причин. Он часто вызывается неправильной работой соленоида, который управляет клапаном контроля давления. Эта проблема может привести к отклонениям в гидравлическом давлении трансмиссии, что, в конечном итоге, негативно повлияет на работу автомобиля и переключение передач. Это может привести к проскальзыванию трансмиссии или неправильному переключению передач.

 Хотя код C1761 не является чрезвычайно опасным, он может затруднить управляемость автомобиля. Неисправность трансмиссии может привести к несогласованным переключениям передач, уменьшению топливной эффективности или нарушениям выбора передач. Поэтому крайне важно выявить и устранить проблему незамедлительно, чтобы избежать будущих осложнений.

 Типичные причины появления кода неисправности C1761:

Стоимость устранения основной проблемы, связанной с кодом C1761, зависит от нескольких факторов, включая конкретную причину, марку и модель автомобиля, а также местоположение центра ремонта. Простые ремонтные работы могут потребовать незначительных вмешательств, в то время как более сложные решения, такие как восстановление трансмиссии, могут занять значительное время и потребовать более серьезных работ. Кроме того, разумно провести полное диагностическое обследование, чтобы убедиться, что нет других сопутствующих проблем, которые могут вмешаться в эффективную работу автомобиля.

1. Определите марку и модель автомобиля с кодом OBD C1761.
2. Исследуйте значение кода OBD для конкретной марки и модели автомобиля.
3. Выполните визуальную проверку проводки и коннектора, подключенного к ЭБУ контроля устойчивости.
4. Проверьте источник питания ЭБУ контроля устойчивости на правильную функциональность.
5. Проверьте уровень тормозной жидкости, чтобы убедиться, что он соответствует определенным уровням.
6. Проведите тест на давление тормозной жидкости, чтобы проверить, соответствует ли оно определенным уровням.
7. Проверьте тормозные линии на наличие повреждений или утечек.
8. Осмотрите тормозные колодки и роторы на износ и повреждения.
9. Проверьте тормозные суппорты на наличие признаков заедания.
10. Протестируйте автомобиль, чтобы увидеть, появится ли снова код OBD.
11. Если код OBD сохраняется, рассмотрите возможность обращения к квалифицированному механику для профессиональной диагностики и ремонта любых существующих автомобильных проблем.