Дело было в командировке. Ехал по плохой дороге, внезапно на приборке начал мигать индикатор пневмы «OFF» (кнопка off не была включена). Остановил, вышел с авто, смотрю не сел ли Прадик на отбойники. Смотрю все ок. Сажусь, нажимаю кнопку поднять/опустить пневму, не реагирует. Вообщем так доехал до ближайшего города, нашел диагноста. Он подключил комп, ошибка — C1713 Неисправность в цепи правого заднего датчика высоты.
Оставил. Звоню через 2 часа, говорит: «Готово. Перегнили провода датчика и само место к которому он крепится». Приехал, забрал. По-быстрому проверил поднимается ли вверх-вниз, все работает.
На следующий день выехал, но появилось чувство как будто зад Прадика начал подпрыгивать. Так и отъездил еще несколько недель. Но чувство подпрыгивания не пропадает, вроде до поломки такого не было. Как-то утром завел двигатель, думаю «нужно опустить пневму» (просто так), и что же я увидел? она опускается, но индикатор на приборке «LO» продолжает мигать, как будто еще хочет сесть но не получается.
Понятно, что нужно искать диагноста ехать и всю эту историю рассказывать, но может кто-то среди одноклубников, кто встречался с такой проблемой. Толкового диагноста хрен найдешь, а правильный диагноз уже половина успешного лечения.
Пробег: 488 300 км
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Land Cruiser 100:
Возможные причины: Неисправный задний датчик контроля высоты; Задний жгут датчика контроля высоты открыт или замкнут; Неисправность цепи датчика высоты заднего сиденья.
Внутри каждого датчика щетка, встроенная в вал ротора датчика управления, перемещается над резистором, обеспечивая линейный выход. Значение сопротивления между контактом щетки и резистора изменяется пропорционально углу поворота вала, поэтому постоянное напряжение, подаваемое на резистор ЭБУ, изменяется датчиком и выводится в ЭБУ в качестве напряжения, указывающего угол поворота вала.
-
Откуда: Москва
-
Машина: VW T5 GP, W126 SE, 100VX
AZIAT
3 632
-
Откуда: Сочи Красная Поляна
-
Машина: УАЗ Василий и LX570
GATE
3
-
Откуда: Москва
-
Машина: VW T5 GP, W126 SE, 100VX
Дядя Женя
154
-
Откуда: Нижний Новгород
-
Машина: LC 80 1FZ-FE, Prado 90, LX-470, ГАЗ-69а
stivs
54
-
Откуда: П-Камчатский
-
Машина: TLC80, 1HDT,МКПП, +2″. TLC Cygnus.
AZIAT
3 632
-
Откуда: Сочи Красная Поляна
-
Машина: УАЗ Василий и LX570
GATE
3
-
Откуда: Москва
-
Машина: VW T5 GP, W126 SE, 100VX
AZIAT
3 632
-
Откуда: Сочи Красная Поляна
-
Машина: УАЗ Василий и LX570
GATE
3
-
Откуда: Москва
-
Машина: VW T5 GP, W126 SE, 100VX
AZIAT
3 632
-
Откуда: Сочи Красная Поляна
-
Машина: УАЗ Василий и LX570
GATE
3
-
Откуда: Москва
-
Машина: VW T5 GP, W126 SE, 100VX
AZIAT
3 632
-
Откуда: Сочи Красная Поляна
-
Машина: УАЗ Василий и LX570
GATE
3
-
Откуда: Москва
-
Машина: VW T5 GP, W126 SE, 100VX
antipov2k
0
-
Откуда: Тында
-
Машина: Land cruiser
M@ks
274
-
Откуда: Нижний Новгород
-
Машина: Машина
antipov2k
0
-
Откуда: Тында
-
Машина: Land cruiser
GATE
3
-
Откуда: Москва
-
Машина: VW T5 GP, W126 SE, 100VX
GATE
3
-
Откуда: Москва
-
Машина: VW T5 GP, W126 SE, 100VX
M@ks
274
-
Откуда: Нижний Новгород
-
Машина: Машина
GATE
3
-
Откуда: Москва
-
Машина: VW T5 GP, W126 SE, 100VX
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправен задний датчик управления высотой
- Обрыв или замыкание жгута проводов датчика контроля высоты заднего колеса
- Некачественное электрическое соединение цепи датчика контроля высоты заднего сиденья.
Как исправить код c1713 toyota?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода c1713 toyota?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода C1713 Toyota составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты на авторемонт зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода c1713 toyota?
- Включена предупреждающая лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS)
- Включена лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).
Что означает код тойота c1713?
Внутри каждого датчика щетка, встроенная в вал ротора датчика управления, перемещается над резистором, обеспечивая линейный выход. Величина сопротивления между щеткой и клеммой резистора изменяется пропорционально углу поворота вала, поэтому фиксированное напряжение, подаваемое ЭБУ на резистор, изменяется датчиком и выводится на ЭБУ в виде напряжения, указывающего угол поворота вала
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Land Cruiser, моменты затяжки Toyota Land Cruiser, неисправности Toyota Land Cruiser, мануал Toyota Land Cruiser, manual Toyota Land Cruiser, схема Toyota Land Cruiser, характеристики Toyota Land Cruiser, устройство Toyota Land Cruiser, ремонт Toyota Land Cruiser, коды ошибок Toyota Land Cruiser
Коды неисправностей (DTC)
Двигатель
Код неисправности (DTC) | Описание неисправности |
P00AF | Модуль управления турбокомпрессором “A” |
P00B0 | Модуль управления турбокомпрессором “В” |
P0046 | Электромагнитный клапан управления турбокомпрессором — Диапазон/Характеристики |
P0047 | Цепь управления турбокомпрессором “A” — Низкое |
P0048 | Цепь управления турбокомпрессором “A” — Высокое |
P004B | Электромагнитный клапан управления турбокомпрессором “В“ — Диапазон/Характеристики |
P004C | Электромагнитный клапан управления турбокомпрессором “В“ — Низкое |
P004D | Электромагнитный клапан управления турбокомпрессором “В“ — Низкое |
P0069 | Соотношение абсолютное давление в коллекторе — барометрическое давление (несогласованность) |
P0087 | Слишком низкое давление в топливной рампе (FRP) |
P0088 | Слишком высокое давление в топливной рампе (FRP) |
P0093 | Утечка топлива в области высокого давления |
P0100 | Цепь датчика массового расхода воздуха (MAF) |
P0101 | Датчик массового расхода воздуха (MAF) — Диапазон/Характеристики |
P0102 | Цепь датчика массового расхода воздуха — Низкое на входе |
P0103 | Цепь датчика массового расхода воздуха — Высокое на входе |
P0105 | Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе / барометрического давления |
P0106 | Датчик абсолютного давления в коллекторе / барометрического давления — Диапазон/Характеристики |
P0107 | Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе / барометрического давления — Низкое на входе |
P0108 | Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе / барометрического давления — Высокое на входе |
P0110 | Датчик температуры всасываемого воздуха — Неисправность цепи |
P0112 | Низкий уровень входного сигнала цепи датчика температуры всасываемого воздуха 1 |
P0113 | Высокий уровень входного сигнала цепи датчика температуры всасываемого воздуха 1 |
P0115 | Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0116 | Цепь сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя — Диапазон/Характеристики |
P0117 | Цепь сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя — Низкое на входе |
P0118 | Цепь сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя — Высокое на входе |
P0122 | Дроссельная заслонка/ Датчик положения педали/ Переключатель “A“ — Низкое на входе |
P0123 | Дроссельная заслонка/ Датчик положения педали/ Переключатель “A“ — Высокое на входе |
P0168 | Высокая температура поступающего топлива |
P0180 | Цепь датчика температуры топлива “A” |
P0182 | Цепь датчика температуры топлива “A” – Низкое на входе |
P0183 | Цепь датчика температуры топлива “A” – Высокое на входе |
P0190 | Цепь датчика давления в топливной рампе |
P0192 | Цепь датчика давления в топливной рампе — Низкое на входе |
P0193 | Цепь датчика давления в топливной рампе — Высокое на входе |
P0222 | Дроссельная заслонка/ Датчик положения педали/ Переключатель “В“ — Низкое на входе |
P0223 | Дроссельная заслонка/ Датчик положения педали/ Переключатель “В“ — Высокое на входе |
P0299 | Датчик давления наддува |
P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала “A“ |
P0339 | Цепь датчика положения коленчатого вала “A“ — Диапазон/Характеристики |
P0340 | Датчик положения распределительного вала — Цепь Диапазон/Характеристики (Ряд 1) |
P0400 | Рециркуляция отработавших газов – неправильный расход |
P0405 | Цепь датчика положения клапана циркуляции отработавших газов “А” – Низкое |
P0406 | Цепь датчика положения клапана циркуляции отработавших газов “А” – Высокое |
P0407 | Цепь датчика положения клапана циркуляции отработавших газов “В” – Низкое |
P0408 | Цепь датчика положения клапана циркуляции отработавших газов “В” – Высокое |
P0488 | Система рециркуляции отработавших газов, управление положением дроссельной заслонки – проблемы с рабочим диапазоном / качеством работы |
Р0500 | Датчик скорости автомобиля “A“ — Диапазон/Характеристики |
Р0504 | Выключатель тормоза “A“ / “B“ — Связь |
P0560 | Напряжение в системе |
Р0606 | ECM/PCM процессор |
Р0607 | Работоспособность модуля управления (внутренняя электронная неисправность) |
P0617 | Цепь управления реле стартера, высокое напряжение |
P0627 | Eправления реле топливного насоса — Цепь / Открыт |
P062D | Работоспособность блока топливной форсунки в модуле управления (ряд 1) |
P062E | Работоспособность блока топливной форсунки в модуле управления (ряд 2) |
P1229 | Топливная система — Передозировка топлива |
P1238 | Неполадки форсунки |
P1248 | Рециркуляция отработавших газов – неправильный расход (ряд 2) |
P1251 | Давление наддува повышено |
P1258 | Датчик положения регулируемого турбонаддува (ряд 2, датчик 1) — Диапазон/Характеристики |
P1259 | Цепь датчика положения регулируемого турбонаддува (ряд 2, датчик 1) — Низкое |
P1260 | Цепь датчика положения регулируемого турбонаддува (ряд 2, датчик 1) — Высокое |
P1262 | Цепь датчика положения регулируемого турбонаддува (ряд 2, датчик 2) — Низкое |
P1263 | Цепь датчика положения регулируемого турбонаддува (ряд 2, датчик 2) — Высокое |
P1495 | Датчик 1 температуры всасываемого воздуха |
P1496 | Цепь датчика 1 температуры всасываемого воздуха — Низкое |
P1497 | Цепь датчика 1 температуры всасываемого воздуха — Высокое |
P1601 | Неполадки коррекции впрыска топлива |
P1611 | IC — Неисправность цепи |
P2120 | Дроссельная заслонка/ Датчик положения педали/ Переключатель “D“ — Неисправность цепи |
P2121 | Дроссельная заслонка/ Датчик положения педали/ Переключатель “D“- Диапазон/Характеристики |
P2122 | Дроссельная заслонка/ Датчик положения педали/ Переключатель “D“ — Низкое на входе |
P2123 | Дроссельная заслонка/ Датчик положения педали/ Переключатель “D“ — Высокое на входе |
P2125 | Дроссельная заслонка/ Датчик положения педали/ Переключатель “E“ — Неисправность цепи |
P2127 | Дроссельная заслонка/ Датчик положения педали/ Переключатель “E“ — Низкое на входе |
P2128 | Дроссельная заслонка/ Датчик положения педали/ Переключатель “E“ — Высокое на входе |
Р2138 | Дроссельная заслонка/ Датчик положения педали /Переключатель “D“ / “E“ — Соотношение напряжения |
P213B | Управление заслонкой системы рециркуляции отработавших газов — Диапазон/Характеристики |
P2226 | Датчик барометрического давления |
P2228 | Цепь датчика барометрического давления — Низкое на входе |
P2229 | Цепь датчика барометрического давления — Высокое на входе |
P2563 | Датчик “А” положения турбокомпрессора — Диапазон/Характеристики |
P2564 | Цепь датчика “А” положения турбокомпрессора — Низкое |
P2565 | Цепь датчика “А” положения турбокомпрессора — Высокое |
P2588 | Цепь датчика “В” положения турбокомпрессора — Низкое |
P2589 | Цепь датчика “В” положения турбокомпрессора — Высокое |
Коробка передач
Код неисправности (DTC) | Описание неисправности |
Р0500 | Датчик скорости автомобиля “A“ |
Р0705 | Датчик диапазона коробки передач — Ошибка |
P0710 | Датчик температуры трансмиссионного масла “A“ |
P0711 | Цепь датчика температуры трансмиссионного масла “A“ — Диапазон/Характеристики |
P0712 | Цепь датчика температуры трансмиссионного масла “A“ – Низкая на входе |
P0713 | Цепь датчика температуры трансмиссионного масла “A“ –Высокая на входе |
Р0717 | Цепь датчика оборотов на входе – Нет сигнала |
P0722 | Цепь датчика оборотов на выходе – Нет сигнала |
P0724 | Переключатель блокировки гидротрансформатора -низкий уровень |
Р0729 | Передача 6 — Неверное соотношение |
P0748 | Электромагнитный клапан управления давлением в системе управления автоматической коробки передач “A“ (SL1) |
P0751 | Электромагнитный клапан управления переключением “A“ (S1) |
P0756 | Электромагнитный клапан управления переключением “В“ (S2) |
P0761 | Электромагнитный клапан управления переключением “A“ (S3) |
P0766 | Электромагнитный клапан управления переключением “В“ (S4) |
P0776 | Электромагнитный клапан управления давлением в системе управления автоматической коробки передач “В“ (SL2) — электрическая неисправность |
P0778 | Электромагнитный клапан управления давлением в системе управления автоматической коробки передач “В“ (SL2) — ненадежный контакт в цепи |
P0818 | Размыкатель положения коробки передач «парковка» — сбой в цепи |
P0894 | Проскальзывание коробки передач |
P0973 | Электромагнитный клапан управления переключением “A“ (S1) — низкий уровень сигнала управления |
P0974 | Электромагнитный клапан управления переключением “A“ (S1) — высокий уровень сигнала управления |
P0976 | Электромагнитный клапан управления переключением “В“ (S2) — низкий уровень сигнала управления |
P0977 | Электромагнитный клапан управления переключением “В“ (S2) — высокий уровень сигнала управления |
P0979 | Электромагнитный клапан управления переключением “С“ (S3) — низкий уровень сигнала управления |
P0980 | Электромагнитный клапан управления переключением “С“ (S3) — высокий уровень сигнала управления |
P0982 | Электромагнитный клапан управления переключением “D“ (S4) — низкий уровень сигнала управления |
P0983 | Электромагнитный клапан управления переключением “D“ (S4) — высокий уровень сигнала управления |
P0985 | Электромагнитный клапан управления переключением “E“ (SR) — низкий уровень сигнала управления |
P0986 | Электромагнитный клапан управления переключением “E“ (SR) — высокий уровень сигнала управления |
P2714 | Электромагнитный клапан управления давлением в системе управления автоматической коробки передач “D“ (SLT) — электрическая неисправность |
P2716 | Электромагнитный клапан управления давлением в системе управления автоматической коробки передач “D“ (SLT) — ненадежный контакт в цепи |
P2740 | Датчик температуры трансмиссионного масла “B“ |
P2742 | Цепь датчика температуры трансмиссионного масла “В“ – Низкая на входе |
P2743 | Цепь датчика температуры трансмиссионного масла “В“ –Высокая на входе |
P2757 | Электромагнитный клапан управления давлением блокировки гидротрансформатора (SLU) — электрическая неисправность |
P2759 | Электромагнитный клапан управления давлением блокировки гидротрансформатора (SLU) — ненадежный контакт в цепи |
P2772 | Полный привод, понижающая передача — Диапазон/Характеристики |
U0100 | Потеря связи с ECM/PCM “A“ |
Подвеска
Код неисправности (DTC) | Описание неисправности |
C1711 | Датчик высоты, передний правый – Неисправность цепи |
C1712 | Датчик высоты, передний левый – Неисправность цепи |
C1713 | Датчик высоты, задний правый – Неисправность цепи |
C1714 | Датчик высоты, задний левый – Неисправность цепи |
C1715 | Неполадки датчика ускорения, передний правый |
C1716 | Неполадки датчика ускорения, передний левый |
C1717 | Неполадки датчика ускорения, задний |
C1718 | Датчик давления – Неисправность цепи |
C1719 | Датчик температуры масла – Неисправность цепи |
C1731 | Управление демпфирующей силой, передний правый – Неисправность цепи |
C1732 | Управление демпфирующей силой, передний левый – Неисправность цепи |
C1733 | Управление демпфирующей силой, задний правый – Неисправность цепи |
C1734 | Управление демпфирующей силой, задний левый – Неисправность цепи |
C1736 | Неполадки клапана управления подвеской, передний правый |
C1737 | Неполадки клапана управления подвеской, передний левый |
C1741 | Электромагнитный клапан управления подвеской, передний правый – Неисправность цепи |
C1742 | Электромагнитный клапан управления подвеской, передний левый – Неисправность цепи |
C1743 | Электромагнитный клапан управления подвеской, задний правый – Неисправность цепи |
C1744 | Электромагнитный клапан управления подвеской, задний левый – Неисправность цепи |
C1753 | Неполадки электромагнитного клапана аккумулятора |
C1754 | Неполадки передней заслонки электромагнитного клапана |
C1755 | Неполадки задней заслонки электромагнитного клапана |
C1756 | Неполадки реле управления подвеской |
C1763 | Неполадки насоса |
C1764 | Неполадки уравнительного клапана |
C1765 | Неполадки клапана аккумулятора |
C1766 | Насос управления высоты подвески — Ток |
C1781 | Неполадки блока управления подвеской |
C1782 | Неполадки питания |
C1783 | Сигнал скорости — Ошибка связи |
C1784 | Датчик поворота рулевого колеса — Ошибка связи |
C1785 | Блок управления рулевым управлением — Ошибка связи |
C1787 | Вперед / Назад / Вбок / Датчик G — Ошибка связи |
C1791 | Цепь управления выключателя амортизатора |
C1792 | Цепь управления переключателя высоты подвески |
C1794 | Цепь управления выключателя высоты подвески |
C1796 | Неполадки датчика ускорения, правый передний |
C1797 | Неполадки датчика ускорения, левый передний |
C1798 | Неполадки датчика ускорения, задний |
U0100 | Потеря связи с ECM/PCM “A” |
U0101 | Потеря связи с ТCM |
U0114 | Потеря связи с блоком управления полного привода |
U0122 | Потеря связи с блоком управления динамикой автомобиля |
U0124 | Потеря связи с датчиком бокового ускорения |
U0126 | Потеря связи с датчиком поворота рулевого колеса |
U0130 | Потеря связи с VGRS |
U0140 | Потеря связи с блоком управления кузова |
Тормозная система
Код неисправности (DTC) | Описание неисправности |
C0200/31 | Цепь управления датчика скорости, передний правый |
C0205/32 | Цепь управления датчика скорости, передний левый |
C0210/33 | Цепь управления датчика скорости, задний правый |
C0215/34 | Цепь управления датчика скорости, задний левый |
C0226/21 | Цепь управления электромагнитного клапана SFR |
C0236/22 | Цепь управления электромагнитного клапана SFL |
C0246/23 | Цепь управления электромагнитного клапана SRR |
C0256/24 | Цепь управления электромагнитного клапана SRL |
C0278/11 | Разрыв или короткое замыкание в цепи реле электромагнитного клапана ABS |
C0279/12 | Короткое замыкание на В+ в цепи реле электромагнитного клапана ABS |
C1202/58 | Низкий уровень тормозной жидкости / Разрыв в цепи или неисправность датчика уровня тормозной жидкости |
C1225/25 | Цепь управления электромагнитного клапана SMC |
C1226/26 | Цепь управления электромагнитного клапана SPC |
C1227/27 | Цепь управления электромагнитного клапана SRC |
C1228/28 | Цепь управления электромагнитного клапана STR |
C1235/35 | Инородное тело на конце датчика скорости, передний правый |
C1236/36 | Инородное тело на конце датчика скорости, передний левый |
C1238/38 | Инородное тело на конце датчика скорости, задний правый |
C1239/39 | Инородное тело на конце датчика скорости, задний левый |
C1241/41 | Напряжение батареи низкое |
C1242/42 | IG2 источник питания цепи |
C1243/43 | Неисправность датчика ускорения |
C1244/44 | Неисправность в цепи датчика замедления |
C1245/45 | Неисправность датчика ускорения |
C1246/46 | Неполадки датчика давления в главном тормозном цилиндре |
C1248/48 | Блокировка заднего дифференциала – Обрыв в цепи |
C1249/49 | Разрыв в цепи выключателя стоп-сигналов |
C1251/51 | Разрыв в цепи электромотора |
C1252/52 | Вспомогательный насос тормозной системы |
C1253/53 | Неисправность реле насоса |
C1254/54 | Цепь управления выключателя давления |
C1256/56 | Низкое давление в аккумуляторе |
C1257/57 | Цепь питания |
C1268/68 | Цепь управления переключателя «L4» раздаточной коробки |
C1336/98 | Нулевая точка калибровки датчика ускорения — Отмена |
C1337/37 | Различный диаметр шин |
C1381/97 | Неисправность питания датчика ускорения |
U0073/94 | Шина данных — Ошибка |
U0124/95 | Датчик бокового ускорения – Потеря связи |