C161308 ошибка киа

Описание ошибки C161308
Гидроэлектронным блоком управления (HECU) производится отправка блоку электронного управления (ECM) по шине CAN требуемых данных, таких как уменьшение крутящего момента, количество отключенных цилиндров и запрос системы электронного контроля устойчивости (ESC) на управление. ECM выполняется функция отсечки топлива путем уменьшения угла опережения зажигания согласно запросам от HECU. Во время управления блоком управления трансмиссией (TCM) обеспечивается сохранение текущей включенной передачи в целях предотвращения увеличения мощности в случае понижения передачи. При получении аномального CAN-сообщения EMS блоком HECU регистрируется код DTC C161308.

Возможная причина ошибки C161308
Плохой контакт в разъеме
Обрыв линии P-CAN между HECU и ECM
Неисправность блока управления двигателем (ECM)

Описание ошибки C161308
Гидроэлектронным блоком управления (HECU) производится отправка блоку электронного управления (ECM) по шине CAN требуемых данных, таких как уменьшение крутящего момента, количество отключенных цилиндров и запрос системы электронного контроля устойчивости (ESC) на управление. ECM выполняется функция отсечки топлива путем уменьшения угла опережения зажигания согласно запросам от HECU. Во время управления блоком управления трансмиссией (TCM) обеспечивается сохранение текущей включенной передачи в целях предотвращения увеличения мощности в случае понижения передачи. При получении аномального CAN-сообщения EMS блоком HECU регистрируется код DTC C161308.

Возможная причина ошибки C161308
Плохой контакт в разъеме
Обрыв линии P-CAN между HECU и ECM
Неисправность блока управления двигателем (ECM)

  • Главная
  • Форум
  • KIA Optima JF
  • ДВС и КПП JF
  • Пинок, загорается EBP, Auto Hold, Антибукс

  1. 08.06.2022 10:55

    #1

    KaAlekxander вне форума


    Новичок

    (10)


    Пинок, загорается EBP, Auto Hold, Антибукс

    Еду в гору на скорости 80-100км/ч на оборотах 3000-3500 и после чего попадаю на ровную дорогу, в момент переключения передачи на ровной дороге на следующую передачу — пинок, загорается приборная панель (в первый раз еще и ABS горел вроде как, не сфотографировал), педаль не реагирует на газ, качусь до обочины, положение P, стоп, пуск и всё нормально. Всё бы ничего, но это уже третий раз и все три раза в одних и тех же условиях в разных местах. В чём может быть проблема?
    Неделю назад вырезали катализатор, прошили. До этого таких проблема небыло. Догадываюсь, что есть какая то связь в этом, но пока от мастера вердикт — «встречаю первый раз такую беду, уточню в поддержке прошивки.» 2 раза такая беда случилась на трассе, очень и очень не приятно


  2. 08.06.2022 11:02

    #2

    Optimalno вне форума


    Оптимизатор

    (2685)


    Цитата Сообщение от KaAlekxander
    Посмотреть сообщение

    Еду в гору на скорости 80-100км/ч на оборотах 3000-3500 и после чего попадаю на ровную дорогу, в момент переключения передачи на ровной дороге на следующую передачу — пинок, загорается приборная панель (в первый раз еще и ABS горел вроде как, не сфотографировал), педаль не реагирует на газ, качусь до обочины, положение P, стоп, пуск и всё нормально. Всё бы ничего, но это уже третий раз и все три раза в одних и тех же условиях в разных местах. В чём может быть проблема?
    Неделю назад вырезали катализатор, прошили. До этого таких проблема небыло. Догадываюсь, что есть какая то связь в этом, но пока от мастера вердикт — «встречаю первый раз такую беду, уточню в поддержке прошивки.» 2 раза такая беда случилась на трассе, очень и очень не приятно

    Ингибитор кпп проверьте


  3. Пользователь сказал cпасибо:

    KaAlekxander (08.06.2022)


  4. 08.06.2022 11:24

    #3

    KaAlekxander вне форума


    Новичок

    (10)


    хочу уточнить, что при нажатии на газ обороты не набираются, реакции вообще никакой нет.


  5. 08.06.2022 11:51

    #4

    Можно ещё проверить уровень масла в коробке, но обычно при недостатке масла пинается она просто…. Тут может машина морду задрала — масло ушло….

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk


  6. Пользователь сказал cпасибо:

    KaAlekxander (09.06.2022)


  7. 08.06.2022 12:22

    #5

    KaAlekxander вне форума


    Новичок

    (10)


    Цитата Сообщение от alex1
    Посмотреть сообщение

    Можно ещё проверить уровень масла в коробке, но обычно при недостатке масла пинается она просто…. Тут может машина морду задрала — масло ушло….

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

    спасибо, но не похоже на то. Горы у нас затяжные, проблема именно при возвращении в горизонталь, переключается передача. Еще, возможно мне показалось, но обычно коробка переключается на следующую, а тут как будто не может, обороты растут, хотя педаль еле нажата, в таком режиме коробка переключается на следующую, обороты позволяют


  8. 08.06.2022 23:41

    #6

    А ошибки не читали?

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk


  9. Пользователь сказал cпасибо:

    KaAlekxander (09.06.2022)


  10. 09.06.2022 08:19

    #7

    KaAlekxander вне форума


    Новичок

    (10)


    Цитата Сообщение от alex1
    Посмотреть сообщение

    А ошибки не читали?

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

    сегодня поеду читать, от поддержки прошивки поступила информация, что после прошивки акпп не может переварить возросший крутящий момент, отпишусь результат


  11. 09.06.2022 19:22

    #8

    KaAlekxander вне форума


    Новичок

    (10)


    залили новую прошивку, пока ехал снова «сломался» на горке. После перепрошивки первые 100км без происшествий, предварительно считаю, что проблема была в прошивке, а именно высокий крутящий момент, который коробка не «берёт». Если проблема повторится, то обязательно отпишусь тут. Всем большое спасибо!


  12. 09.06.2022 20:44

    #9

    А ошибки не читали?

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk


  13. 10.06.2022 06:57

    #10

    KaAlekxander вне форума


    Новичок

    (10)


    Цитата Сообщение от alex1
    Посмотреть сообщение

    А ошибки не читали?

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

    да. в коробке и двигателе ошибок нет. В двух блоках одинаковая ошибка: блок «Программа контроля устойчивости» и «Стояночный блок». В них входит всё то, что загорается на приборке. Ошибка: С161308 неверная форма сообщения CAN ECM. Сбросили её, после «поломки» снова появляется.
    После прошивки полёт нормальный пока


Элгин Брендэ

Было у меня такое на крузе 1.8, столкнулся первый раз, тачке 3 года, пробег меленький, что к чему понятия не имел. Делал в абс-маркет на Домодедовской. Все поменяли, промыли, взяли гандоны 78т.р.!!! Говорят езжай, всё тип топ. Через неделю опять весь бачок в масле, приехал ещё раз, поменяли антифриз за мой счёт, уехал. Дней через 10 опять тоже самое, ещё раз приехал к ребятам, ещё раз поменяли антифриз за мой счёт, сказали больше не приезжай) Ну я потом плюнул на всё это дело, машину по быстрому на авито, продал за 2 дня и забил. Через неделю звонит новый владелец мол жижа в бачке что делать? Дал адрес этих ганонов(Москва, Каширское шоссе, 67 стр. 14), говорю езжай … их, они тебе по гарантии всё сделают. Чем дело кончилось не знаю. Как по мне, эта хрень не лечится.

Коля

дружище, давно хотел помочь тебе. покупаешь пустышку(соску) в аптеке, надеваешь на карандаш, и теребишь влево-вправо под языком, тртртртртртрттр. недели через две услышишь результат. не в обиду, с Уважением

Кингстон

Раcckажу как зарaбатывaть oт 60 долларов в день. Информация на канале.

Остап Пржехадский

Спасибо за ответ

Филипп

ЧТОБ НИКТО НЕ РАЗВЕРНУЛСЯ НА ТАЧКЕ АХАХХААХХАХАХАХ!! БОРЩ ПРОСТО ГЕНИЙ!

Вежиевед Аяз

Все ремонт окончен — рейку проточили и отхромировали затем шлифовали, поршень и втулку точили из капралона под вал, подшибник- два отверстия в корпусе и выбили, подошел наш Российский игольчатый на диамеитр 10 мм, червяк проточили конец наплавили проточили под диаметр упорного подшибника.Короче братва следите за пыльниками

Тиква

А какая длина троса от дисковых тормозов?

Ансар

Малодец,очень понравилос.Тепер я сам могу менять на своей ваз 2106

Морис Шпитальный

Ставлю вам Лайк!)

Hartmann

Мазда 6 2.5 рестайлинг объедет эту модель лексуса

Tobias

я бы не купил это корыто перешпаклёванное, куда я потом её дену, приедут с пистолетом посмотрят краску и уедут, я покупаю машины у которых по кузову всё хорошо без шпаклёвки.

Leah

спасибо вам,всё перелазил, на приборке не показывало температуру, а теперь всё норм, я и не знал что их 2

Любим

Сергей, сколько он прошел?

Хафиз

Какие размеры болтов на рычаги и шаровую?

Ков Трубаков

Супер. Я голову сломал.

Кейла

Вот только это лампа H7. Я после вашего видео пришел покупать лампу H1, продавец со мной долго спорил, пока я не снял лампу не убедился, что стоит H7!

Яван

Лак надо было нанести на фанеру, было бы ещё лучше…

Виталик

Видео хорошее молодец!без лишнего пи…жа,только лучше открутить супор и шаровую,тогда развал не надо делать,в сервисах всегда крутят эти два болта чтобы содрать деньги за развал.а так молодец всё доходчево и понятно!

Батырбек

Епать рекламы то напихал

Чик

Слушай, ты не замечал у себя,когда долго гоняешь движок стартером, с низу соляра капает

Samarah

Ты ссылку оставил не на ту лампочку! Я начал разбирать, а лампочка оказалась намного больше!

Буб

недавно заметил уменя перед срабатыванием вентилятора начинало кипеть в бачке,он вспучивался а когда вентилято охолождал тосол остывал и бачек сдувался, но ето происходило только или при стоянке или после активной езды, машына уменя 4 года и рабочая температура всегда была около 90 гр по щитке приборов-тоесть термостат открываться начинал нормально но открывался не полностью и поетому отмечалось начало кипения,решылось заменой термостата…

#11

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 22262 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 08 April 2021 — 17:02

G 2.4 MPI THETA2 > Smart Cruise Control > Smart Cruise Control

C110101 Высокое напряжение АКБ    
C110201 Низкое напряжение АКБ    
C120208 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала    
C120508 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала    
C120808 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала    
C121108 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала    
C126008 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал    
C128308 Датчик поперечного ускорения/датчик продольного ускорения/датчик рыскания — ошибка сигнала    
C136008 Неустранимая ошибка ESP    
C160404 Ошибка аппаратной части ЭБУ    
C160A08 Локальная шина CAN выключена    
C160D08 Ошибка SCC из-за ошибки FCA    
C161108 Истечение времени ожидания CAN EMS    
C161208 Истечение времени ожидания CAN БУТ    
C161308 Ошибка CAN-сигнала EMS    
C161608 Отключена шина C-CAN    
C161708 EMS, недопустимая частота вращения коленчатого вала    
C162007 Сбой настройки    
C162308 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса    
C162508 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP    
C162808 Истечение времени ожидания CAN комбинации приборов    
C162908 Неверный счетчик комбинации приборов    
C163208 Неисправность контрольного переключателя на комбинации приборов    
C163308 Несоответствующее отображение скорости на комбинации приборов    
C163508 Неверный счетчик TCS    
C163808 Ошибка связи ACC/SCC    
C164208 Сбой сообщения CAN – тормоз    
C164608 Сбой сообщения CAN – БУТ    
C16A008 Превышение времени ожидания CAN – SCC, локальная шина CAN    
C16A108 Неверный счетчик локальной шины CAN, SCC    
C170208 Ошибка вариантного кодирования    
C174208 Ошибка вариантного кодирования — ESC (проверьте ESC)    
C174408 Несоответствие кодирования SCC и AVN/Navi    
C181208 Истечение времени ожидания CAN шлюза    
C181708 Ошибка сигнала CAN шлюза    
C182287 Истечение времени ожидания CAN NAVI    
C182381 Неверный сигнал навигации    
C200000 Истечение времени ожидания локальной шины CAN FCA    

G 2.4 MPI THETA2 > Smart Key > Smart Key Code Saving

P167600 Иммобилайзер, ошибка сообщения Smartra    
P169000 Иммобилайзер, нет отклика от Smartra    
P169500 Иммобилайзер, ошибка памяти EMS    
P169600 Иммобилайзер, сбой аутентификации    
P169900 Иммобилайзер, две повторных попытки    

  • Наверх

#12

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 22262 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 08 April 2021 — 17:02

G 2.4 MPI THETA2 > Smart Key > Smart Key Unit

B160200 Ошибка CAN    
C160300 Отключена шина CAN    
B16A800 Сбой внутренней антенны № 1    
B16A900 Сбой внутренней антенны № 2    
B16AA00 Сбой внутренней антенны № 3    
B16AB00 Сбой бамперной антенны    
B16AC00 Сбой антенны на ручке двери водителя    
B16AD00 Сбой антенны на ручке двери пассажира    

G 2.4 MPI THETA2 > Steering > Motor Driven Power Steering

C1101 Высокое напряжение АКБ    
C1102 Низкое напряжение АКБ    
C1109 Ошибка сигнала зажигания    
C1112 Напряжение питания датчика    
C1259 Цепь датчика положения рулевого колеса, неисправность    
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван    
C1290 Ошибка сигнала датчика момента    
C1603 Защита от перегрева MDPS    
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части    
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS    
C1693 ошибка сигнала CAN от системы EMS    
C1616 CAN, отключена шина    
C1622 EMS, неверная скорость автомобиля    
C1659 Блокировка по превышению лимита времени CAN SAS    
C1692 CAN, превышение времени ожидания VSM    
C1693 CAN, ошибка сигнала VSM    
C1696 Истекло времени ожидания SPAS    
C1697 CAN, ошибка сообщения SPAS    
C1700 Ошибка кодирования    
C1702 Ошибка вариантного кодирования    
C1704 Сбой ЭБУ, аварийное реле    
C1705 Неисправность модуля EPS (цепи предварительного заряда)    
C1804 Тайм-аут CAN LKAS    
C1805 Несоответствующий CAN-сигнал LKAS    
C1814 Ошибка сообщения CAN — SAS    
C2400 Электродвигатель не работает    
C2401 Сбой датчика положения электродвигателя    
C2412 Цепь электродвигателя, КЗ или обрыв    
C2413 Электродвигатель, перегрузка по току    

  • Наверх

#13

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 22262 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 08 April 2021 — 17:02

G 2.4 MPI THETA2 > Surround View Monitor > Surround View Monitor System

B103000 Отсутствует коррекция допуска камеры    
B161A00 Внутренняя неисправность AVM    
B162100 Аппаратная часть ECU    
B162C00 Короткое замыкание в цепи питания камеры    
C161600 Отключена шина C-CAN    
B16B700 Ошибка ввода передней камеры    
B16B800 Ошибка ввода задней камеры    
B16B900 Ошибка ввода левой камеры    
B16BA00 Ошибка ввода правой камеры    

G 2.4 MPI THETA2 > Suspension > Electronic Control Suspension

C110117 Высокое напряжение АКБ    
C110216 Низкое напряжение АКБ    
C111216 Напряжение питания датчика    
C111217 Напряжение питания датчика    
C127429 Ошибка датчика продольного ускорения    
C129311 Передний левый датчик ускорения колеса    
C129312 Передний левый датчик ускорения колеса    
C129313 Передний левый датчик ускорения колеса    
C129329 Передний левый датчик ускорения колеса    
C129411 Передний правый датчик ускорения колеса    
C129412 Передний правый датчик ускорения колеса    
C129413 Передний правый датчик ускорения колеса    
C129429 Передний правый датчик ускорения колеса    
C160444 Ошибка аппаратной части ЭБУ    
C160445 Ошибка аппаратной части ЭБУ    
C160446 Ошибка аппаратной части ЭБУ    
C160447 Ошибка аппаратной части ЭБУ    
C160451 Аппаратный сбой ECU    
C160454 Ошибка аппаратной части ЭБУ    
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS    
C161386 Ошибка CAN-сигнала EMS    
C161688 Отключена шина C-CAN    
C162387 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса    
C162587 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP    
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов    
C164286 Сбой сообщения CAN – тормоз    
C165686 Ошибка сигнала CAN — комбинации приборов    
C170255 Ошибка вариантного кодирования    
C181486 Ошибка сообщения CAN — SAS    
C221213 Передний левый привод    
C221219 Передний левый привод    
C221613 Передний правый (или передний) привод    
C221619 Передний правый (или передний) привод    
C222013 Задний левый привод    
C222019 Задний левый привод    
C222413 Задний правый (или задний) привод    
C222419 Задний правый (или задний) привод    

  • Наверх

#14

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 22262 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 08 April 2021 — 17:02

G 2.4 MPI THETA2 > Telematics > e-Call

B280000 Ошибка отключения шины MM CAN    
B281500 Ошибка HS-CAN    
B282600 Состояние короткого замыкания антенны GPS    
B282700 Состояние обрыва антенны GPS    
B283600 Ошибка антенны модуля GPS    
B283700 Ошибка подключения модуля GPS    
B287100 Ошибка модема 2G/3G    
B28B000 Ошибка микрофона    
B28CC00 Замыкание в цепи антенны модема eCall    
B28CD00 Обрыв в цепи антенны модема eCall    
B28CE00 Состояние короткого замыкания антенны C/PAD    
B28CF00 Состояние обрыва в цепи антенны C/PAD    
B294200 Ошибка данных состояния пути звука    
B299200 Ошибка резервного питания eCall    
B29A200 Ошибка образа ПО eCall    
B29A300 Ошибка памяти eCall    
B29C000 Ошибка ШИМ-линии подушки безопасности    
B29C100 Ошибка линии выходного сигнала подушки безопасности о столкновении    
B29D200 Ошибка светодиода подключения eCall    
B29D300 Заедание переключателя eCall/Test    
B29D400 Переключателем eCall/Test определена ошибка цепи eCall    

G 2.4 MPI THETA2 > Tire Pressure Monitoring > Tire Pressure Monitoring System

C112100 Датчик переднего левого колеса, низкое напряжение батареи    
C112200 Датчик переднего правого колеса, низкое напряжение батареи    
C112300 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи    
C112400 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи    
C112600 Низкое напряжение питания ECU TPMS    
C112700 Высокое напряжение питания ECU TPMS    
C121200 Ошибка определения скорости транспортного средства    
C131200 Сбой в работе радиочастотного канала переднего левого датчика    
C131300 Сбой в работе радиочастотного канала переднего правого датчика    
C131400 Сбой в работе радиочастотного канала заднего левого датчика    
C131500 Сбой в работе радиочастотного канала заднего правого датчика    
C132200 Перегрев переднего левого датчика    
C132300 Перегрев переднего правого датчика    
C132400 Перегрев заднего левого датчика    
C132500 Перегрев заднего правого датчика    
C133200 Неисправность переднего левого датчика    
C133300 Неисправность переднего правого датчика    
C133400 Неисправность заднего левого датчика    
C133500 Неисправность заднего правого датчика    
C161100 Истечение времени ожидания CAN EMS    
C164200 Сбой сообщения CAN – тормоз    
C166000 РЧ-приемник, неисправность цепи    
C166200 Сбой автоматического обучения    
C166300 Сбой автоматического определения местоположения    

  • Наверх

#15

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 22262 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 08 April 2021 — 17:03

G 2.4 MPI THETA2 > Wireless Power Charger > Wireless Power Charger

B1602 CAN, ошибка    
B1603 CAN, отключена шина    
B16B2 ВНУТРЕННЯЯ ОШИБКА WPC    

G 2.4 MPI THETA2 > Engine > Engine Control

P0011 Датчик «A» (впуск) положения распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или характеристики системы (ряд 1)    
P0014 Датчик «B» (выпуск) положения распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или характеристики системы (ряд 1)    
P0016 Зависимость между положениями коленчатого вала и распределительного вала (датчик A, ряд 1 (впуск))    
P0017 Соотношение между положениями коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик B (выпуск))    
P0030 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)    
P0031 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), низкое напряжение    
P0032 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), высокое напряжение    
P0036 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)    
P0037 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), низкое напряжение    
P0038 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), высокое напряжение    
P0071 Диапазон / характеристики датчика температуры окружающего воздуха    
P0072 Цепь датчика температуры окружающего воздуха, низкий уровень сигнала    
P0076 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), низкое напряжение    
P0077 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), высокое напряжение    
P0078 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1)    
P0079 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), низкое напряжение    
P0080 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), высокое напряжение    
P0106 Абсолютное давление во впускном коллекторе / диапазон значений в контуре барометрического давления / характеристики    
P0107 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, низкий входной уровень    
P0108 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, высокий входной уровень    
P0111 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, диапазон/характеристики    
P0112 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение    
P0113 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение    
P0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, диапазон/характеристики    
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкое входное напряжение    
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное напряжение    
P0119 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, неустойчивый сигнал    
P011B Соотношение температуры охлаждающей жидкости двигателя / температуры воздуха на впуске    
P0121 Цепь сигнала 1 датчика положения дроссельной заслонки, диапазон/характеристики    
P0122 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение    
P0123 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение    
P0125 Недостаточная температура ОЖ для системы управления топливом с обратной связью    
P0128 Термостат ОЖ (температура ОЖ ниже температуры регулировки термостата)    
P0131 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 1)    
P0132 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 1)    
P0133 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), медленный отклик    
P0135 Цепь нагревательного элемента датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)    
P0136 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)    
P0137 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 2)    
P0138 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 2)    
P0139 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), медленный отклик    
P0140 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), нет сигналов    
P0171 Слишком бедная смесь (ряд 1)    
P0172 Слишком богатая смесь (ряд 1)    
P0221 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, диапазон/характеристики    
P0222 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение    
P0223 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение    
P0261 Цепь форсунки цилиндра 1, низкое напряжение    
P0262 Цепь форсунки цилиндра 1, высокое напряжение    
P0263 Цилиндр 1, предельное падение индикаторного крутящего момента    
P0264 Цепь форсунки цилиндра 2, низкое напряжение    
P0265 Цепь форсунки цилиндра 2, высокое напряжение    
P0266 Цилиндр 2, предельное падение индикаторного крутящего момента    
P0267 Цепь форсунки цилиндра 3, низкое напряжение    
P0268 Цепь форсунки цилиндра 3, высокое напряжение    
P0269 Цилиндр 3, предельное падение индикаторного крутящего момента    
P0270 Цепь форсунки цилиндра 4, низкое напряжение    
P0271 Цепь форсунки цилиндра 4, высокое напряжение    
P0272 Цилиндр 4, предельное падение индикаторного крутящего момента    
P0300 Пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах    
P0301 Цилиндр 1, пропуск зажигания    
P0302 Цилиндр 2, пропуск зажигания    
P0303 Цилиндр 3, пропуск зажигания    
P0304 Цилиндр 4, пропуск зажигания    
P0326 Цепь 1 датчика детонации, диапазон/характеристики (ряд 1)    
P0335 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала (CKPS)    
P0336 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала, диапазон/характеристики    
P0340 Цепь датчика «A» (впуск) положения распределительного вала (ряд 1 или отдельный датчик)    
P0341 Диапазон/характеристики цепи «A» (впуск) датчика положения распределительного вала (ряд 1)    
P0365 Неисправность цепи «B» (выпускных клапанов) датчика положения распределительного вала (ряд 1)    
P0366 Диапазон/характеристики цепи «B» (выпуск) датчика положения распределительного вала (ряд 1)    
P0420 Система катализатора, эффективность ниже порогового уровня (ряд 1)    
P0444 Система управления парами топлива, обрыв цепи клапана продувки абсорбера    
P0445 Система управления парами топлива, цепь клапана продувки абсорбера, короткое замыкание    
P0471 Диапазон/характеристики цепи «А» датчика уровня топлива    
P0462 Низкий входной сигнал цепи «A» датчика температуры топлива    
P0463 Высокий входной сигнал цепи «A» датчика температуры топлива    
P0464 Прерывистый сигнал цепи «A» датчика температуры топлива    
P0506 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала менее ожидаемой    
P0507 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала более ожидаемой    
P050A Характеристики системы контроля расхода воздуха на холостом ходу при холодном пуске    
P050B Характеристики синхронизации зажигания при холодном пуске    
P0562 Низкое напряжение в системе    
P0563 Высокое напряжение в системе    
P0605 Ошибка ПЗУ блока управления    
P0606 Процессор ЭБУД/PCM    
P0630 VIN не запрограммирован или не совместим с ЭБУД/PCM    
P0638 Система управления дроссельной заслонкой, диапазон/характеристики (ряд 1)    
P0642 Цепь «A» опорного напряжения датчика, низкое напряжение    
P0643 Цепь «A» опорного напряжения датчика, высокое напряжение    
P0652 Цепь «B» опорного напряжения датчика, низкое напряжение    
P0653 Цепь «B» опорного напряжения датчика, высокое напряжение    
P0661 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение в цепи управления (ряд 1)    
P0662 Регулировочный клапан впускного коллектора, высокое напряжение в цепи управления (ряд 1)    
P0698 Цепь «C» опорного напряжения датчика, низкое напряжение    
P0699 Цепь «C» опорного напряжения датчика, высокое напряжение    
P06A4 Цепь «D» опорного напряжения датчика, низкое напряжение    
P06A5 Цепь «D» опорного напряжения датчика, высокое напряжение    
P2096 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком бедная смесь (ряд 1)    
P2097 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком богатая смесь (ряд 1)    
P2101 Система управления дроссельной заслонкой, цепь электродвигателя, диапазон/характеристики    
P2118 Система управления дроссельной заслонкой, ток электродвигателя, диапазон/характеристики    
P2119 Система управления дроссельной заслонкой, корпус дросселя, диапазон/характеристики    
P2122 Цепь сигнала 1 датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение    
P2123 Цепь 1 сигнала датчика положения педали акселератора, высокое входное значение    
P2127 Сигнальная цепь 2 датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение    
P2128 Цепь сигнала 2 датчика положения педали акселератора, высокое входное напряжение    
P2138 Отношение напряжения сигналов 1 и 2 датчиков положения педали акселератора    
P2159 Датчик «B» скорости автомобиля, диапазон/характеристики (датчик частоты вращения колеса)    
P2187 Слишком бедная смесь на холостом ходу (←добавление) (ряд 1)    
P2188 Слишком богатая смесь на холостом ходу (ряд 1)    
P2191 Слишком бедная смесь при высоких нагрузках (многократно) (ряд 1)    
P2192 Слишком богатая смесь при высоких нагрузках (ряд 1)    
P2195 «Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 1)    
P2196 «Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 1)    
P2237 Датчик кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв в цепи тока накачки    
P2243 Обрыв цепи опорного напряжения датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)    
P2251 Цепь опорной «массы» датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв    
P2270 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 2)    
P2271 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 2)    
P2297 Выход датчика кислорода из диапазона во время замедления (ряд 1, датчик 1)    
P2414 Ошибка датчика температуры отработавших газов (ряд 1, датчик 1)    
P2610 PCM/ЭБУД, внутренний таймер простоя двигателя, характеристики    
P2626 Цепь управления током накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв    
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена (C-CAN)    
U0101 Потеря связи с TCM (C-CAN)    
U0164 Потеря связи с модулем управления климатической установкой (тайм-аут CAN FATC) (C-CAN)    

  • Наверх

#16

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 22262 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 08 April 2021 — 17:03

G 2.4 MPI THETA2 > Smart Junction Block > Smart Junction Block

B160200 Ошибка CAN    
C160300 Отключена шина CAN    
B235200 Замыкание на массу в цепи левого дневного ходового огня    
B235300 Замыкание на массу в цепи правого дневного ходового огня    
B251000 Замыкание на массу в цепи правой фары дальнего света    
B251100 Замыкание на массу в цепи левой фары дальнего света    
B251200 Замыкание на массу в цепи правой фары ближнего света    
B251300 Замыкание на массу в цепи левой фары ближнего света    
B251700 Короткое замыкание на массу цепи лампы внутреннего габаритного фонаря    
B251D00 Короткое замыкание на «массу» в цепи правого стоп-сигнала    
B251E00 Короткое замыкание на «массу» в цепи левого стоп-сигнала    
B251F00 Замыкание на массу в цепи фонаря дополнительного сигнала торможения    
B252200 Замыкание на массу в цепи переднего левого указателя поворота    
B252300 Замыкание на массу в цепи заднего левого указателя поворота    
B252400 Замыкание на массу в цепи переднего правого указателя поворота    
B252500 Замыкание на массу в цепи заднего правого указателя поворота    
B254200 Короткое замыкание на «массу» в цепи левой фары статического активного освещения на поворотах    
B255000 Короткое замыкание на «массу» в цепи правой фары статического активного освещения на поворотах    
B255900 Замыкание на массу цепи передней правой противотуманной фары    
B256300 Замыкание на массу цепи передней левой противотуманной фары    
B258A00 Короткое замыкание на «массу» в цепи лампы переднего правого внешнего габаритного огня    
B258B00 Короткое замыкание на «массу» в цепи лампы переднего левого внешнего габаритного огня    
B258C00 Короткое замыкание на «массу» в цепи лампы заднего правого внешнего габаритного огня    
B258D00 Короткое замыкание на «массу» в цепи лампы заднего левого внешнего габаритного огня    
B260000 Обрыв в цепи дальнего света левой фары    
B260100 Обрыв в цепи дальнего света правой фары    
B260200 Обрыв в цепи ближнего света левой фары    
B260300 Обрыв в цепи ближнего света правой фары    
B260600 Обрыв в цепи переднего левого противотуманного фонаря    
B260700 Обрыв в цепи переднего правого противотуманного фонаря    
B260800 Обрыв в цепи переднего левого указателя поворота    
B260900 Обрыв в цепи переднего правого указателя поворота    
B260A00 Обрыв в цепи заднего левого указателя поворота    
B260B00 Обрыв в цепи заднего правого указателя поворота    
B260C00 Обрыв в цепи левого (LH) стоп-сигнала    
B260D00 Обрыв в цепи правого (RH) стоп-сигнала    
B260E00 Обрыв в цепи левой (LH) лампы статического освещения на поворотах    
B260F00 Обрыв в цепи правой (RH) лампы статического освещения на поворотах    

  • Наверх

#17

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 22262 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 08 April 2021 — 17:03

G 2.0 MPI-NU > Adaptive Front Lighting System > Adaptive Front Lighting System

B110117 Высокое напряжение АКБ    
B110216 Низкое напряжение АКБ    
B122087 Датчик скорости транспортного средства    
B130187 Недействительный сигнал угла поворота рулевого колеса    
B130287 Ошибка сигнала TGS    
B130387 Ошибка сигнала педали акселератора    
B130487 Ошибка сигнала состояния двигателя    
B130587 Ошибка сигнала датчика рыскания    
B130687 Ошибка сигнала педали тормоза    
B130887 Ошибка сигнала функции ламп    
B160388 Шина CAN отключена    
B162101 Ошибка аппаратной части ЭБУ    
B162248 Ошибка программного обеспечения ЭБУ    
B163688 Ошибка LIN    
B163754 Система не инициализирована    
B163981 Ошибка связи LIN левой DBL (динамическое освещение поворотов)    
B166146 Несоответствует или отсутствует параметр    
B195303 Неисправность датчика AXLE    
B220081 Ошибка связи LIN правой DBL (динамическое освещение поворотов)    
B220181 Ошибка связи LIN, левый LWR    
B220281 Ошибка связи LIN, правый LWR    
B232509 Неисправность левого модуля поворота    
B232609 Неисправность правого модуля поворота    
B240009 Неисправность электродвигателя корректора левой фары    
B240109 Неисправность электродвигателя корректора правой фары    

  • Наверх

#18

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 22262 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 08 April 2021 — 17:03

G 2.0 MPI-NU > Air Conditioner > Air Conditioner

B120413 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низк.) – сторона пассажира    
B120511 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (выс.) – сторона пассажира    
B120813 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низк.)    
B120911 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (выс.)    
B123311 Короткое замыкание датчика температуры в салоне (низк.)    
B123413 Обрыв в цепи датчика температуры в салоне (выс.)    
B123711 Короткое замыкание датчика температуры наружного воздуха (низк.)    
B123813 Обрыв в цепи датчика температуры наружного воздуха (выс.)    
B124111 Короткое замыкание датчика испарителя (низк.)    
B124213 Обрыв в цепи датчика испарителя (выс.)    
B124513 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низк.) — сторона водителя    
B124611 Короткое замыкание потенциометра заслонки смешивания воздуха (выс.) – Водитель    
B124913 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низк.) — сторона водителя    
B125011 Короткое замыкание потенциометра направления (выс.) – Водитель    
B128111 Короткое замыкание в линии сигнала датчика влажности (низк.) — система автоматического предотвращения запотевания    
B128213 Обрыв датчика влажности (выс.) – система автоматического предотвращения запотевания    
B128313 Обрыв в линии сигнала потенциометра заслонки направления обдува (низк.) — система автоматического предотвращения запотевания    
B128411 Короткое замыкание в линии сигнала потенциометра заслонки направления обдува (выс.) — система автоматического предотвращения запотевания    
B128577 Электропривод управления направлением обдува — система автоматического предотвращения запотевания    
B167288 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN    
B168588 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN    
B168688 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN    
B168788 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости – сигнал CAN    
B168816 Сбой ионизатора на комбинации приборов    
B16A413 Сбой ECV    
B240677 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – Сторона водителя    
B240877 Неисправность электродвигателя впускной заслонки    
B240977 Электродвигатель заслонки направления обдува – Сторона водителя    
B241577 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – сторона пассажира    

  • Наверх

#19

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 22262 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 08 April 2021 — 17:03

G 2.0 MPI-NU > Airbag > Airbag(Event #1)

B110100 Высокое напряжение АКБ    
B110200 Низкое напряжение АКБ    
B132600 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»    
B132800 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неисправность    
B132900 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, сбой связи    
B133000 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор    
B133100 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, КЗ на «массу»    
B133300 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неисправность    
B133400 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, сбой связи    
B133500 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор    
B134600 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)    
B134700 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)    
B134800 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)    
B134900 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)    
B135200 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)    
B135300 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)    
B135400 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)    
B135500 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)    
B136100 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя    
B136200 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя    
B136300 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя    
B136400 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя    
B136700 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира    
B136800 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира    
B136900 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира    
B136A00 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя    
B136B00 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя    
B136C00 Короткое замыкание на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя    
B136D00 Короткое замыкание на «АКБ» в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя    
B136E00 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира    
B136F00 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира    
B137000 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира    
B137800 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя    
B137900 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя    
B137A00 Короткое замыкание на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира    
B137B00 Короткое замыкание на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира    
B138000 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя    
B138100 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя    
B138200 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира    
B138300 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира    
B138400 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира    
B138500 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира    
AB139500 Перекрестное соединение    
B140000 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность    
B140100 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»    
B140300 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность    
B140400 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, КЗ на «массу»    
B140900 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи    
B141000 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи    
B141200 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи    
B141300 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи    
B141400 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор    
B141500 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор    
B141600 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор    
B141700 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор    
B141800 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность    
B141900 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность    
B145100 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»    
B145400 Задний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, КЗ на «массу»    
B147300 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности водителя    
B147400 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности водителя    
B147500 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности водителя    
B147600 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности водителя    
B147700 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира    
B147800 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира    
B147900 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира    
B148000 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира    
B152700 Обрыв или КЗ на АКБ в цепи выключателя подушки безопасности пассажира    
B152800 КЗ на «массу» в цепи выключателя подушки безопасности пассажира    
B152900 Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира    
B162000 Внутренняя неисправность — заменить блок SRSCM    
B164900 Зарегистрировано столкновение — переворот (заменить SRSCM)    
B165000 Зарегистрировано столкновение только на 1 ступени (фронтальное — заменить блок SRSCM)    
B165100 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности водителя (замените блок SRSCM)    
B165200 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности пассажира (замените блок SRSCM)    
B167000 Зарегистрировано столкновение в полном масштабе (фронтальное — замените блок SRSCM)    
B167600 Удерживающей системой со стороны водителя зарегистрировано фронтальное столкновение (заменить ECU)    
B167700 Удерживающей системой со стороны пассажира зарегистрировано фронтальное столкновение (заменить ECU)    
B167800 Зарегистрирована неисправность (замените SRSCM)    
B168300 Превышено максимальное число кодирований    
B168400 Обнаружено ненастроенное устройство    
B171100 Слишком высокое сопротивление коленной подушки безопасности водителя    
B171200 Слишком низкое сопротивление коленной подушки безопасности водителя    
B171300 КЗ на «массу» в цепи сопротивления коленной подушки безопасности водителя    
B171400 КЗ на АКБ в цепи сопротивления коленной подушки безопасности водителя    
B173800 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неверный идентификационный код переднего датчика на стороне водителя    
B173900 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неисправность переднего датчика на стороне водителя    
B174000 Передний P-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны водителя, замыкание на массу    
B174200 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Ошибка соединения переднего датчика на стороне водителя    
B174400 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неверный идентификационный код переднего датчика на стороне пассажира    
B173500 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неисправность переднего датчика на стороне пассажира    
B174600 Передний P-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны пассажира, замыкание на массу    
B174800 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Ошибка соединения переднего датчика на стороне пассажира    
B176200 Ошибка кодирования ACU    
B180000 Зарегистрировано боковое столкновение для разблокирования дверей (без SAB)    
B250000 Неисправность контрольной лампы    
B250500 Неисправность контрольной лампы выключателя подушки безопасности пассажира    

  • Наверх

#20

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

krionika

    Я — Легенда!

  • Администраторы
  • 22262 сообщений

    Доп. инфо +

Гараж Личный гараж

Отправлено 08 April 2021 — 17:03

G 2.0 MPI-NU > Amplifier > Amplifier

B291500 Обрыв нагрузки переднего левого низкочастотного динамика    
B291600 Обрыв нагрузки переднего правого низкочастотного динамика    
B291700 Обрыв нагрузки переднего левого среднечастотного/высокочастотного динамика    
B291800 Обрыв нагрузки переднего правого среднечастотного/высокочастотного динамика    
B291900 Обрыв нагрузки переднего центрального динамика    
B291A00 Обрыв нагрузки заднего левого низкочастотного динамика    
B291B00 Обрыв нагрузки заднего правого низкочастотного динамика    
B291E00 Обрыв нагрузки левого динамика объемного звучания    
B291F00 Обрыв нагрузки правого динамика объемного звучания    
B292000 Обрыв нагрузки низкочастотного динамика 1    
B292100 Обрыв нагрузки низкочастотного динамика 2    

G 2.0 MPI-NU > Assist Door Module > Assist Door Module

B160200 Ошибка CAN    
C160300 Отключена шина CAN    

  • Наверх

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Значение ошибки


Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

Комментарии к теме Как исправить код ошибки с161308 в KIA Optima?

Пробег 320000 т масло в коробке не менял,смотрел на минимуме, что делать? Долить масло? Или заменить? С коробкой все впорядке автомат 4 ступен.

Буенкова Лайт

Азиаты любят ее в такси катать. Желание пропадает сразу покупать сие аппарат

Дева

Очередной развод клиентов на бабло!!!

Торгова Виргиния

А что значит, отправляется на отписку? И сколько это стоит?

Фридрих

Нужно ли менять масло в 6 АКПП.

Сихович Ион

Ощущение что проблема не решена полностью. Тяга никакая, даже для малолитражки

Scotty

Так из за чего стук я так и не понял. Автор объясни а…у меня тоже стук просто точно такой же но масло не жрет все ок. Киа церато 2010 год, объем двойка, пробег 140тыс.

Брок

45 это не резина, это изолента, и это минус не авто а водителя.

Васильевна

на соболе есть такой датчик? ЗМЗ 405

Гур

Если бы вся эта заморочка с впускным коллектором дала результат по снижению расхода топлива на литр в процессе обычной эксплуатации… а ради каких-то пресловутых 0.8 сек до сотни это несерьезно… В спорте это колоссальное значение я думаю… а для нас гражданских для самовнушения)

Гвиана

Смотрел сам. Ездил на 2 СТО заменил все что нужно было. Но звук остался

Мини

1250 рублей это почти стоимость еще одной канистры zik 4л

Анжи

Механическая Каробка.

Фридом

Добро пожаловать в КИА РИО КРАСНОДАР-МЫ ДРУЖИМ ГОРОДАМИ!!! пРИОбщайся!!!

Гирей

Корейские авто разчитаны на дебилов ведущихся на обертку.

Строганкова Ирен

жесть какая то а не шумка)

Буря

подскажите пожалуйста если ли на приборной панели значок долить омывающюю жидкость лампочка должна загораться?

Жанеля

А ссылку где брали?

Доминго

Это рестайлинг,минимум 2009

Галымжан

*Подписывайтесь на канал* — confirmation=1

Rowena

Серж опять все доходчиво рассказал спасибо

Tyrus

о каких? дсг — говно полное, народ вешается от них, благо благодаря народным мучение коробке продили гарантию… Движки масло жрут через каждого пятого, производитель говорит, что это норма, хотя свечи засераются по полной… Оптима смотрится веселее и качество значительно лучше…

Кирьян

Не на всех авто есть пробка слива антифриза на блоке двс

Даур

Блин,не вкручивается он у меня

Mitch

Зимние дворники и проблема решена

Ибни

На Тойота Камри 40 такая же болезнь?

Биюсова Жаннет

Смазку жрёт восновном из-за залёгших маслосъёмных колец.

Олексий

Спасибо за обзор. Давно этого ждал!)

Chancellor

Подскажите, сделал все как на видео, после промывки все ок, обороты не плавают. После 2 дней езды (около 100 км), приехал на работу и через пару часов сел в авто, а он не заводится, температуру двигателя вообще не показывает (нет ни одного деления), слышно что дроссельная заслонка не реагирует на нажатие на газ. Почитал в интернете включил зажигание в положение on на 30 сек и она завелась, прогрелась поехал, через метров 500 заглохла на ходу. Опять те же манипуляции и она опять завелась и так пару раз, вылез check. В чем проблема? Solaris 1.6 АКПП

Оставить комментарий

Фото в бортжурнале KIA Optima (4G)

Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв

Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия

Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки

Air Conditioner > Air Conditioner

B1204 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1205 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона пассажира
B1208 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала)
B1209 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала)
B1233 Датчик температуры воздуха в салоне, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1234 Датчик температуры воздуха в салоне, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1237 Датчик температуры наружного воздуха, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1238 Датчик температуры наружного воздуха, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1241 Датчик испарителя, короткое замыкание (низкое напряжение сигнала)
B1242 Датчик испарителя, обрыв (высокое напряжение сигнала)
B1245 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1246 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1249 Потенциометр заслонки направления обдува, обрыв (низкое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1250 Потенциометр заслонки направления обдува, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) — сторона водителя
B1281 Короткое замыкание в линии сигнала низкого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1282 Обрыв в линии сигнала высокого уровня датчика влажности — система автоматического предотвращения запотевания
B1283 Обрыв в линии сигнала низкого уровня потенциометра заслонки направления обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1284 Короткое замыкание в линии сигнала высокого уровня потенциометра заслонки направления обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1285 Электропривод управления направлением обдува — система автоматического предотвращения запотевания
B1672 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN
B1685 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN
B1686 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN
B1687 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости — сигнал CAN
B1688 Сбой ионизатора на комбинации приборов
B2406 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха — сторона водителя
B2408 Электродвигатель заслонки впускного воздуха
B2409 Электродвигатель заслонки направления обдува — сторона водителя
B2415 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – сторона пассажира
B16A4 Неисправность ECV

Airbag > Airbag

B1101 Высокое напряжение АКБ
B1102 Низкое напряжение АКБ
B1328 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неисправность
B1329 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, сбой связи
B1333 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неисправность
B1334 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1346 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1347 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1348 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1349 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)
B1352 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1353 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1354 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1355 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
B1361 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1362 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1363 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1364 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1367 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1368 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1369 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1370 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1378 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B1379 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя
B1380 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B1381 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя
B1382 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B1383 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира
B1384 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B1385 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира
B1395 Неправильное подключение внешнего устройства
B1400 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность
B1403 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность
B1409 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи
B1410 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи
B1473 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B1474 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности водителя
B1475 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B1476 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности водителя
B1477 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B1478 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира
B1479 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B1480 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира
B1527 Обрыв или КЗ на АКБ в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1528 КЗ на «массу» в цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1529 Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира
B1620 Внутренняя неисправность – замените блок SRSCM
B1650 Зарегистрировано столкновение только на 1-й ступени (фронтальное – замените блок SRSCM
B1651 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности водителя (замените блок SRSCM)
B1652 Зарегистрировано столкновение – раскрытие боковой подушки безопасности пассажира (замените блок SRSCM)
B1683 Превышено максимальное число кодирований
B1684 Конфигурация блока SRSCM отличается
B1762 Ошибка кодирования SRSCM
B2500 Неисправность контрольной лампы

Blind Spot Detection > Blind Spot Detection

C110117 Высокое напряжение АКБ
C110216 Низкое напряжение АКБ
C120A11 Короткое замыкание на массу в цепи правого СИД
C120B15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи правого СИД
C120C11 Короткое замыкание на массу в цепи левого СИД
C120D15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи левого СИД
C128381 Датчик поперечного ускорения / датчик продольного ускорения / датчик рыскания — ошибка сигнала
C150101 Неисправность выключателя
C160A88 Локальная шина CAN BSD выключена
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS
C161287 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C161381 Ошибка сигнала CAN EMS
C161688 Шина CAN выключена (C-CAN)
C162587 CAN, превышение времени ожидания ABS/ESC (ESP)
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов
C164681 CAN, ошибка сообщения TCU
C170255 Ошибка вариантного кодирования
C170A11 Короткое замыкание на массу в цепи светодиода переключателя активации
C170B12 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи светодиода переключателя активации
C170C04 Ошибка аппаратного обеспечения ЭБУ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ)
C170D04 Ошибка оборудования ЭБУ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ)
C174305 Несоответствие программного обеспечения
C270254 Ошибка калибровки модуля управления
C270354 Ошибка калибровки зависимого модуля управления

Body Control > Body Control Module

B1210 Сбой переднего левого датчика
B1211 Сбой переднего центрального левого датчика
B1212 Сбой переднего центрального правого датчика
B1213 Сбой переднего правого датчика
B1214 Задний левый датчик, неисправность
B1215 Задний центральный левый датчик, неисправность
B1216 Задний центральный правый датчик, неисправность
B1217 Задний правый датчик, неисправность
B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина
B1613 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и CLU
B1690 CAN, превышение времени ожидания между блоками IPM и SJB

Body Control > Cluster Module

B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина связи

Body Control > Power Seat Module

B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина связи

Body Control > Smart Junction Box

B1602 CAN, ошибка
B1603 CAN, отключена шина
B2354 SCG отдельного огня DRL
B250E Короткое замыкание на «массу» в цепи правой фары статического активного освещения на поворотах
B250F Короткое замыкание на «массу» в цепи левой фары статического активного освещения на поворотах
B2510 Правая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2511 Левая фара, высокое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2512 Правая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2513 Левая фара, низкое напряжение, короткое замыкание на «массу»
B2514 Правый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2515 Левый габаритный огонь, короткое замыкание на «массу»
B2516 Передняя противотуманная фара, короткое замыкание на «массу»
B2517 Индикатор габаритных огней, короткое замыкание на «массу»
B2518 Передний левый указатель поворота, обрыв цепи
B2519 Задний левый указатель поворота, обрыв цепи
B2520 Передний правый указатель поворота, обрыв цепи
B2521 Задний правый указатель поворота, обрыв цепи
B2522 Передний левый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2523 Задний левый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2524 Передний правый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»
B2525 Задний правый указатель поворота, короткое замыкание на «массу»

Brake > Electric Parking Brake

C1100 Напряжение АКБ
C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1103 Напряжение зажигания
C1501 Сбой выключателя
C1513 Неисправность цепи выключателя тормоза
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1612 CAN, превышение времени ожидания БУТ
C1693 ошибка сигнала CAN от системы EMS
C1616 Шина CAN ВЫКЛ. (C-CAN)
C1625 CAN, превышено время ожидания ABS/ESC(ESP)
C1627. Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN
C1642 Ошибка CAN-сигнала ESC (ESP)
C1646 Ошибка CAN-сигнала БУТ
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1710 Все еще активна настройка сборочной линии
C2220 Неисправность заднего левого привода
C2224 Неисправность заднего правого привода
C2416 Цепь левого электродвигателя, КЗ или обрыв
C2417 Цепь правого электродвигателя, КЗ или обрыв

Brake > Electronic Stability Program

C1101 Высокое напряжение АКБ
C1102 Низкое напряжение АКБ
C1112 Напряжение питания датчика
C1200 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1201 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1203 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1204 Датчик частоты вращения переднего правого колеса,  диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1205 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1206 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1207 Датчик частоты вращения заднего левого колеса,  диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1208 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1209 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, обрыв/короткое замыкание
C1210 Датчик частоты вращения заднего правого колеса,  диапазон/характеристики/неустойчивый отказ
C1211 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал или его отсутствие
C1235 Датчик первичного давления, неисправность электрической части
C1260 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса, сигнал
C1261 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван
C1282 Датчик рыскания и G-датчик — электрика
C1283 Датчик рыскания и G-датчик — сигнал
C1285 Датчик продольного ускорения не откалиброван
C1358 Неисправность выключателя AVH
C1503 Ошибка выключателя TCS/ESC(ESP)
C1513 Неисправность цепи выключателя тормоза
C1520 Ошибка сигнала сцепления
C1527 Передача заднего хода, ошибка сигнала
C1604 ЭБУ, ошибка аппаратной части
C1605 CAN, ошибка аппаратной части
C1611 CAN, превышение времени ожидания EMS
C1612 CAN, превышение времени ожидания, блок БУТ (TCM)
C1613 Ошибка CAN-сигнала ЭБУД (проверьте ЭБУД)
C1616 CAN, отключена шина
C1623 CAN, превышение времени ожидания, датчик угла поворота рулевого колеса
C1627 Превышение времени ожидания комбинации приборов по CAN
C1647 CAN, ошибка аппаратной части, канал датчика
C1651 CAN, превышение времени ожидания, блок EPB
C1652 CAN, ошибка сигнала EPB
C1656 CAN, ошибка сигнала комбинации приборов
C1687 CAN, превышение времени ожидания VSM2 (MDPS)
C1688 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)
C1702 Ошибка вариантного кодирования
C2112 Ошибка реле клапана
C2130 Сбой реле ламп стоп-сигнала
C2131 ESS Ошибка реле лампы стоп-сигнала
C2227 Высокая температура тормозного диска
C2380 Неисправность клапана ABS/TCS/ESC(ESP)
C2402 Электродвигатель, электрическая неисправность

Engine > Engine Control

P0011 Положение «A» распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P0014 Положение «B» распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P0016 Положение коленчатого вала – связь с положением распределительного вала (ряд 1, датчик «A» )
P0017 Положение коленчатого вала – связь с положением распределительного вала (ряд 1, датчик B)
P0030 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), низкое напряжение
P0032 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), высокое напряжение
P0036 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), низкое напряжение
P0038 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), высокое напряжение
P0076 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0077 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0079 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0080 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0106 Абсолютное давление во впускном коллекторе / диапазон значений в контуре барометрического давления / характеристики
P0107 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, низкий входной уровень
P0108 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, высокий входной уровень
P0111 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, диапазон/характеристики
P0112 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0113 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, диапазон/характеристики
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкое входное напряжение
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное напряжение
P0119 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, неустойчивый сигнал
P0121 Цепь «A» датчика/выключателя положения педали акселератора, диапазон/характеристики
P0122 Цепь «A» датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P0123 Цепь «A» датчика положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P0130 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0130 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0131 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0132 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0133 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), медленный отклик
P0134 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), нет сигналов
P0136 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0137 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0138 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0139 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), медленный отклик
P0140 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), нет сигналов
P0170 Система регулирования подачи топлива (ряд 1)
P0221 Цепь «B» датчика/выключателя положения педали акселератора, диапазон/характеристики
P0222 Цепь «B» датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P0223 Цепь «B» датчика положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P0230 Первичный контур топливного насоса
P0261 Цепь форсунки цилиндра 1, низкое напряжение
P0262 Цепь форсунки цилиндра 1, высокое напряжение
P0264 Цепь форсунки цилиндра 2, низкое напряжение
P0265 Цепь форсунки цилиндра 2, высокое напряжение
P0267 Цепь форсунки цилиндра 3, низкое напряжение
P0268 Цепь форсунки цилиндра 3, высокое напряжение
P0270 Цепь форсунки цилиндра 4, низкое напряжение
P0271 Цепь форсунки цилиндра 4, высокое напряжение
P0300 Пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах
P0301 Цилиндр 1, пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2, пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3, пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4, пропуск зажигания
P0315 Датчик положения распределительного вала (CMPS), неисправность
P0326 Цепь датчика детонации 1, диапазон/характеристики (ряд 1 или отдельный датчик)
P0335 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала (CKPS)
P0336 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала, диапазон/характеристики
P0340 Цепь «A» датчика положения распределительного вала (CMPS) (один датчик)
P0341 Цепь «A» датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0365 Цепь «B» датчика положения распределительного вала, неисправность (ряд 1)
P0366 Цепь «B» датчика положения распределительного вала, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0420 Система катализатора, эффективность ниже порогового уровня (ряд 1)
P0444 Система управления парами топлива, обрыв цепи клапана продувки абсорбера
P0445 Система управления парами топлива, цепь клапана продувки абсорбера, короткое замыкание
P0501 Датчик «A» скорости автомобиля, диапазон/характеристики
P0504 Отношение выключателей тормоза «A»/«B»
P0506 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала менее ожидаемой
P0507 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала более ожидаемой
P0560 Напряжение системы
P0562 Низкое напряжение в системе
P0563 Высокое напряжение в системе
P0564 Многофункциональный переключатель круиз-контроля, входная цепь «A»
P0605 Ошибка ПЗУ блока управления
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Обмотка возбуждения генератора/цепь вывода «F», низкий уровень
P0626 Цепь обмотки возбуждения генератора/цепь вывода «F», высокое напряжение
P0638 Система управления дроссельной заслонкой, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0642 Цепь «A» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0643 Цепь «A» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0650 Цепь управления контрольной лампой неисправности (MIL)
P0652 Цепь «B» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0653 Цепь «B» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0661 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение в цепи управления (ряд 1)
P0662 Регулировочный клапан впускного коллектора, высокое напряжение в цепи управления (ряд 1)
P0698 Цепь «C» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0699 Цепь «C» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P06A4 Цепь «D» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P06A5 Цепь «D» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0704 Входная цепь выключателя сцепления, неисправность
P2096 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком бедная смесь (ряд 1)
P2097 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком богатая смесь (ряд 1)
P2101 Система управления дроссельной заслонкой, цепь электродвигателя, диапазон/характеристики
P2104 Система управления дроссельной заслонкой, принудительный режим холостого хода
P2105 Система управления дроссельной заслонкой, принудительный останов двигателя
P2106 Система управления дроссельной заслонкой, принудительный режим ограничения мощности
P2110 Система управления дроссельной заслонкой, принудительный режим ограничения оборотов
P2118 Система управления дроссельной заслонкой, ток электродвигателя, диапазон/характеристики
P2119 Система управления дроссельной заслонкой, корпус дросселя, диапазон/характеристики
P2122 Цепь «D» датчика/выключателя положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P2123 Цепь «D» датчика/выключателя положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P2127 Цепь «E» датчика/выключателя положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P2128 Цепь «E» датчика/выключателя положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P2138 Датчик/выключатель положения педали акселератора, отношение напряжений цепей D/E
P2159 Датчик «B» скорости автомобиля, диапазон/характеристики (датчик частоты вращения колеса)
P2187 Слишком бедная смесь на холостом ходу (←добавление) (ряд 1)
P2188 Слишком богатая смесь на холостом ходу (ряд 1)
P2191 Слишком бедная смесь при высоких нагрузках (многократно) (ряд 1)
P2192 Слишком богатая смесь при высоких нагрузках (ряд 1)
P2195 «Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 1)
P2196 «Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 1)
P2237 Обрыв цепи управления током накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)
P2243 Обрыв цепи опорного напряжения датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)
P2251 Цепь опорной «массы» датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв
P2270 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 2)
P2271 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 2)
P2297 Выход датчика кислорода из диапазона во время замедления (ряд 1, датчик 1)
P2414 Ошибка датчика температуры отработавших газов (ряд 1, датчик 1)
P2501 EPMD, достоверность напряжения
P2502 АКБ, достоверность напряжения
P2503 Нет подзарядки АКБ
P2610 PCM/ЭБУД, внутренний таймер простоя двигателя, характеристики
P2626 Цепь управления током накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена
U0101 Сбой связи с блоком БУТ (TCM)
U1111 Датчик АКБ, неисправность (обнаруженная ЭБУ)

Head Lamp > Auto Headlamp Leveling
C1212 Неисправность датчика скорости автомобиля
C1255 Задний датчик высоты
C1258 Ошибка установки магнита
C1367 Недостоверный внутренний сигнал
C1381 Внутренняя ошибка датчика
C1522 Неисправность выключателя фар
C1604 Неисправность ЭБУ
C1606 Сбой программного обеспечения ЭБУ
C1620 Не выполнена первоначальная настройка
C2226 Короткое замыкание на АКБ или «массу» в цепи выходного напряжения

Immobilizer > Immobilizer
P1610 К иммобилайзеру подключен ЭБУД без функции иммобилайзера
P1674 Иммобилайзер, ошибка состояния транспондера
P1675 Иммобилайзер, ошибка программирования транспондера
P1676 Иммобилайзер, ошибка сообщения Smartra
P1689 Иммобилайзер — незарегистрированный транспондер
P169A Иммобилайзер, сбой аутентификации Smartra
P1690 Иммобилайзер, нет ответа от Smartra
P1691 Иммобилайзер, ошибка антенной катушки
P1692 Иммобилайзер, ошибка контрольной лампы
P1693 Иммобилайзер, ошибка транспондера
P1694 Иммобилайзер, ошибка сообщения EMS
P1695 Иммобилайзер, ошибка памяти EMS
P1696 Иммобилайзер, сбой аутентификации
P1699 Иммобилайзер, две повторных попытки

Взято здесь: kiaoptimaclub.ru/viewtopic.php?t=101

Все по теме Проверить ошибку с161308 в KIA Optima

Mordechai написал(а)
Я на Рио менял 90 тысяч пробег был, фильтр был чистый. Сам удивился когда мне его показали, ещё спросили новый ставить будем? Я говорю ну раз купил новый ставьте. Просто интересно от чего это зависит…

Деймон написал(а)
Лайк не глядя

Мел написал(а)
Этот способ только для профилактики… на на новых машинах. А если 10 лет ничего не чистили, то этот способ точно не поможет…

Бон Чуприк написал(а)
А я грею градусов до 40 зимой и летом, а потом еду. В старых вазовских движках где нет маслянных форсунок да и с ними, зимой когда масло густое, в -15 например, мне кажется масло слишком густое в поддоне для сммазывания стенок цилиндров разбрызгиванием. И да, у меня выдавило зимой датчик давления масла. В общем с автором я согласен. Для чегото же придумана ‘рабочая температура двигателя’ и в книжках теже ведущие инженеры пишут, что недогрев до рабочей температуры сказывается на расходе топлива и износе двигателя. И все кругом твердят что холодный пуск это очень плохо для двигателя, тут пуск а там езда…

Довбуш написал(а)
бред полный несёт

Ирвинг написал(а)
Японская Камри стоит как две Оптимы, нельзя сравнивать японские автомобили с корейским ширпотребом, это автомобили разных классов. На видео российская Тойота, там японского ничего нет.

Baker написал(а)
Вопрос такой, а внутрь двс (или как там?) В место куда установлена заслонка надо чистить там?

Липюк Арно написал(а)
Привет! как Валео поживает? сколько проехало с даты замены?

Розгон Алии написал(а)
Здравствуйте! Хотел совет! У меня на Хюндай сантафе 1. Машина едет после 3000-3500 оборотов и переключается скорости также. Акпп контракты. В чём может быть? по эльектроники или сам АКПП неисправны. Спасибо.

Томик Зубалова написал(а)
Этот двигатель не имеет никакого отношения к АвтоВАЗу! Это экспериментальный двигатель производства ЕлАЗ для проекта Ока-2. Именно по этому он выглядит и сделан так топорно, на ЕлАЗе просто не хватило средств и мощьностей для доводки этого агрегата.
А потом был кризис, и случилось то, что случилось — производство отдали на КамАЗ и СеАЗ. Проект Ока-2 заглох..

Овчиникова Дашута написал(а)
У меня солярис 2017 г. Раскачки никакой нет. Но после 150 сильный ветер чувствуется начинает сносить, если нет ветра или слабый то пох. Колеса конти 5. Колея не чувствуется по неровной дороге едет так же как по ровной. Вобщем всё норм

Вектор написал(а)
Что вы так все очкуете. Можно дергать этот ручник на скорости, это тоже самое, что и экстренное торможение. Мне на тестдрайве менеджер тоже как … этот ручник на скорости, я конечно офигел, но зубы об тарпеду не …

Федр написал(а)
помог спасибо

Uma написал(а)
Отличный мотор!!! Фильтр топливный оригинал, масляный и воздушный тоже хорошего качества!!! И ни каких проблем! Это они из под наездников неудачные, кто масло не менял и фильтра за 150 руб покупал

Оставить комментарий

В инете наткнулся на сайт- смотреть тут, где выложены коды ошибок КИА. Если они совпадут с нашими (смущает NU), то огромное спасибо krionika с их сайта. У меня были ошибки и они совпали. Так же их передал создателю программы Car Scanner, чтобы он их ввёл в програму (уже должна отражаться расшифровка). На всякий случай дублирую тут коды ошибок.

G 1.6 T-GDI GAMMA > Air Conditioner > Air Conditioner

B120813 Потенциометр заслонки впускного воздуха, обрыв (низк.)    
B120911 Потенциометр заслонки впускного воздуха, короткое замыкание (выс.)    
B123311 Короткое замыкание датчика температуры воздуха в салоне (низк.) – спереди    
B123413 Обрыв датчика температуры воздуха в салоне (выс.) – спереди    
B123711 Короткое замыкание датчика температуры наружного воздуха (низк.)    
B123813 Обрыв в цепи датчика температуры наружного воздуха (выс.)    
B124111 Короткое замыкание датчика испарителя (низк.)    
B124213 Обрыв в цепи датчика испарителя (выс.)    
B124513 Обрыв потенциометра заслонки смешивания воздуха (низк.) – Водитель    
B124611 Короткое замыкание потенциометра заслонки смешивания воздуха (выс.) – Водитель    
B124913 Обрыв потенциометра направления (низк.) – Водитель    
B125011 Короткое замыкание потенциометра направления (низк) – Водитель    
B128111 Короткое замыкание в линии сигнала датчика влажности (низк.) — система автоматического предотвращения запотевания    
B128313 Обрыв в линии сигнала потенциометра заслонки направления обдува (низк.) — система автоматического предотвращения запотевания    
B128411 Короткое замыкание в линии сигнала потенциометра заслонки направления обдува (выс.) — система автоматического предотвращения запотевания    
B128577 Электропривод управления направлением обдува — система автоматического предотвращения запотевания    
B167288 Датчик давления в кондиционере (APT), неисправность – сигнал CAN    
B168588 Сбой сигнала частоты вращения коленчатого вала – сигнал CAN    
B168688 Датчик скорости автомобиля, неисправность – сигнал CAN    
B168788 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя – сигнал CAN    
B16A413 Сбой ECV    
B240677 Электродвигатель заслонки смешивания воздуха – на стороне водителя    
B240877 Неисправность электродвигателя впускной заслонки    
B240977 Электродвигатель заслонки направления обдува – на стороне водителя    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Airbag > Airbag(Event #1)

B110100 Высокое напряжение АКБ    
B110200 Низкое напряжение АКБ    
B111600 Нестабильное напряжение АКБ    
B111700 Линия B+ отсоединена    
B132600 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, КЗ на «массу»    
B132700 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, КЗ на АКБ    
B132800 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неисправность    
B132900 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, сбой связи    
B133000 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор    
B133100 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, КЗ на «массу»    
B133200 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, КЗ на АКБ    
B133300 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неисправность    
B133400 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, сбой связи    
B133500 Датчик фронтального удара (FIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор    
B134600 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)    
B134700 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)    
B134800 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)    
B134900 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень)    
B135200 Слишком высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)    
B135300 Слишком низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)    
B135400 КЗ на «массу» в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)    
B135500 КЗ на АКБ в цепи подушки безопасности пассажира (1-я ступень)    
B136100 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя    
B136200 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя    
B136300 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя    
B136400 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя    
B136700 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира    
B136800 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира    
B136900 КЗ на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира    
B136A00 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя    
B136B00 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя    
B136C00 Короткое замыкание на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя    
B136D00 Короткое замыкание на «АКБ» в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны водителя    
B136E00 Слишком высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира    
B136F00 Слишком низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира    
B137000 КЗ на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира    
B137800 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя    
B137900 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя    
B137A00 Короткое замыкание на «массу» в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира    
B137B00 Короткое замыкание на АКБ в цепи преднатяжителя ремня безопасности сзади со стороны пассажира    
B138000 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя    
B138100 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности водителя    
B138200 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира    
B138300 Слишком низкое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира    
B138400 КЗ на «массу» в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира    
B138500 КЗ на АКБ в цепи сопротивления боковой подушки безопасности пассажира    
B139500 Перекрестное соединение    
B140000 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неисправность    
B140100 Замыкание на массу в цепи переднего датчика бокового столкновения (SIS) со стороны водителя    
B140200 Передний датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, КЗ на АКБ    
B140300 Передний датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неисправность    
B140400 Замыкание на массу в цепи переднего датчика бокового столкновения (SIS) со стороны пассажира    
B140500 Передний датчик бокового удара (SIS) со стороны пассажира, КЗ на АКБ    
B140900 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, сбой связи    
B141000 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, сбой связи    
B141400 Датчик бокового удара (SIS) на стороне водителя, неправильный идентификатор    
B141500 Датчик бокового удара (SIS) на стороне пассажира, неправильный идентификатор    
B147300 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности водителя    
B147400 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности водителя    
B147500 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности водителя    
B147600 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности водителя    
B147700 Слишком высокое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира    
B147800 Слишком низкое сопротивление цепи шторки безопасности пассажира    
B147900 КЗ на «массу» в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира    
B148000 КЗ на АКБ в цепи сопротивления шторки безопасности пассажира    
B152700 Обрыв или КЗ на АКБ в цепи выключателя подушки безопасности пассажира    
B152800 КЗ на «массу» в цепи выключателя подушки безопасности пассажира    
B152900 Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира    
B162000 Внутренняя неисправность — заменить блок SRSCM    
B164900 Зарегистрировано столкновение — случай опрокидывания (заменить блок SRSCM)    
B165000 Зарегистрировано столкновение только 1-й степени (фронтальное — заменить блок SRSCM)    
B165100 Зарегистрировано столкновение — раскрытие подушки безопасности водителя (заменить блок SRSCM)    
B165200 Зарегистрировано столкновение — раскрытие подушки безопасности переднего пассажира (заменить блок SRSCM)    
B167000 Зарегистрировано столкновение в полном масштабе (фронтальное — замените блок SRSCM)    
B167600 Удерживающей системой со стороны водителя зарегистрировано фронтальное столкновение (заменить ECU)    
B167700 Удерживающей системой со стороны пассажира зарегистрировано фронтальное столкновение (заменить ECU)    
B167800 Зарегистрирована неисправность (замените ЭБУ)    
B168300 Превышено максимальное число кодирований    
B168400 Обнаружено ненастроенное устройство    
B16D000 Внутренняя неисправность SRSCM – датчик момента    
B16D100 Внутренняя неисправность SRSCM – датчик безопасности    
B16D200 Внутренняя неисправность SRSCM — датчик крена (гиродатчик)    
B16D300 Внутренняя неисправность SRSCM — датчик крена (датчик слабого ускорения)    
B16DC00 Внутренняя неисправность SRSCM – резерв электроэнергии    
B173000 Слишком высокое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя    
B173100 Слишком низкое сопротивление цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя    
B173200 КЗ на «массу» в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя    
B173300 КЗ на АКБ в цепи анкерного преднатяжителя сиденья водителя    
B173400 Слишком высокое сопротивление переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира    
B173500 Слишком низкое сопротивление переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира    
B173600 Короткое замыкание на массу переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира    
B173700 Короткое замыкание на питание переднего анкерного преднатяжителя на стороне пассажира    
B173800 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неверный идентификационный код переднего датчика на стороне водителя    
B173900 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неисправность переднего датчика на стороне водителя    
B174000 Передний P-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны водителя, замыкание на массу    
B174100 Короткое замыкание на АКБP-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны водителя    
B174200 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Ошибка соединения переднего датчика на стороне водителя    
B174400 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неверный идентификационный код переднего датчика на стороне пассажира    
B173500 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Неисправность переднего датчика на стороне пассажира    
B174600 Передний P-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны пассажира, замыкание на массу    
B174700 Короткое замыкание на АКБP-SIS (боковой датчик столкновения, давления) со стороны пассажира    
B174800 P-SIS (Боковой датчик столкновения, давления) Ошибка соединения переднего датчика на стороне пассажира    
B176200 Ошибка кодирования ACU    
B180000 Обнаружение бокового удара (для разблокировки дверей транспортных средств без подушки SAB)    
B250500 Неисправность контрольной лампы выключателя подушки безопасности пассажира    
B261300 Ошибка сообщения CAN контрольной лампы ACU подушки безопасности приборной панели    
B261400 Сбой цепи контрольной лампы подушки безопасности на приборной панели    
B261500 Несоответствие сообщения CAN ACU и сигнализатора подушки безопасности на комбинации приборов    
B261600 Сообщение CAN контрольной лампы подушки безопасности на приборной панели    
B261700 Истечение времени ожидания сообщения CAN контрольной лампы подушки безопасности на приборной панели    
B261800 Истечение времени ожидания сообщения CAN контрольной лампы подушки безопасности на приборной панели в результате выключения шины CAN    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Amplifier > Amplifier

B291500 Обрыв нагрузки переднего левого низкочастотного динамика    
B291600 Обрыв нагрузки переднего правого низкочастотного динамика    
B291900 Обрыв нагрузки переднего центрального динамика    
B291A00 Обрыв нагрузки заднего левого низкочастотного динамика    
B291B00 Обрыв нагрузки заднего правого низкочастотного динамика    
B292000 Обрыв нагрузки низкочастотного динамика 1    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Audio Video Navigation > Audio Video Navigation

B280100 Ошибка отдельной линии MM CAN    
B282400 Ошибка соединения с передним микрофоном    
B282600 Состояние короткого замыкания антенны GPS    
B282700 Состояние обрыва антенны GPS    
B283500 Сбой в установлении связи с телефоном    
B284300 Ошибка подключения мультимедийного терминала    
B284E00 Короткое замыкание в цепи антенны DAB    
B284F00 Состояние обрыва антенны DAB    
B28C000 Короткое замыкание в цепи радиоантенны AM/FM1    
B28C100 Обрыв в цепи радиоантенны AM/FM1    
B294300 Ошибка связи с передним левым динамиком    
B294400 Ошибка связи с передним правым динамиком    
B294500 Ошибка связи с задним левым динамиком    
B294600 Ошибка связи с задним правым динамиком    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Brake > ABS/ESC

C110101 Высокое напряжение АКБ    
C110201 Низкое напряжение АКБ    
C110362 Напряжение зажигания    
C110913 Обрыв в цепи ЗАЖ.1 — защита от отказа MDPS    
C120001 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего левого колеса    
C120102 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ    
C120202 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала    
C120301 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего правого колеса    
C120402 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ    
C120502 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала    
C120601 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего левого колеса    
C120702 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ    
C120802 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала    
C120901 Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего правого колеса    
C121002 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, диапазон / характеристики / неустойчивый отказ    
C121102 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала    
C121302 Ошибка частоты вращения колеса (общая ошибка частоты вращения колеса)    
C123501 Датчик давления (Основной) — Разрыв/короткое замыкание    
C123702 Датчик давления – Прочие    
C126002 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса — сигнал    
C126104 Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван    
C126402 Датчик угла поворота рулевого колеса — ошибка достоверности    
C128302 Датчик рыскания и продольного ускорения, сигнал    
C128504 Не откалиброван датчик продольного ускорения    
C128602 Неисправность датчика рыскания и датчика ускорения — заменить блок SRSCM    
C135801 Неисправность цепи переключателя AVH    
C150113 Отказ переключателя    
C15011F Отказ переключателя    
C150193 Отказ переключателя    
C150301 Короткое замыкание в цепи переключателя TCS/ESC(ESP)    
C152001 Выключатель муфты    
C152601 Ошибка переключателя DBC    
C152701 Передача заднего хода, ошибка сигнала    
C154201 Неисправность в контуре тормозов    
C160404 Ошибка аппаратной части ЭБУ    
C160496 Ошибка аппаратной части ЭБУ    
C160508 Ошибка аппаратной части CAN    
C16064A Ошибка программного обеспечения ECU    
C160662 Ошибка программного обеспечения ECU    
C160696 Ошибка программного обеспечения ECU    
C160E08 Шина P-CAN отключена    
C161108 Истечение времени ожидания CAN EMS    
C161208 Истечение времени ожидания CAN БУТ    
C161308 Неправильное CAN-сообщение от ECM    
C161608 Отключена шина C-CAN    
C161B08 Тайм-аут CAN TCU_DCT для EPB    
C162308 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса    
C162604 Недостоверное управление    
C162708 Истечение времени ожидания CAN 4WD    
C163808 Истечение времени ожидания CAN ACC/SCC    
C164308 Истечение времени ожидания CAN датчиков рысканья и ускорения    
C164908 Превышение лимита времени CAN EMS для ACC/SCC    
C165008 Ошибка CAN-сигнала SCC    
C168708 Истечение времени ожидания CAN VSM2 (MDPS)    
C168808 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)    
C16B687 Превышение лимита времени CAN AEB    
C16B781 Ошибка сигнала AEB    
C170204 Ошибка вариантного кодирования    
C171055 Все еще активна настройка сборочной линии    
C181887 Превышение времени ожидания CAN LCA/BSD/BCW    
C183786 Ошибка сигнала CAN BCA/BCW    
C211201 Ошибка реле клапана    
C220277 Неисправность устройства запирания или механической части    
C222074 Задний левый привод    
C222474 Задний правый (или задний) привод    
C222798 Высокая температура тормозного диска    
C222808 Ошибка привода — TCU    
C224077 Состояние привода неизвестно    
C224496 Неполное срабатывание EPB    
C238001 Неисправность клапана ABS/TCS/ESP    
C240201 Электродвигатель, электрическая неисправность    
C241611 Обрыв или короткое замыкание в электродвигателе — ЛЕВ.    
C241612 Обрыв или короткое замыкание в электродвигателе — ЛЕВ.    
C241613 Обрыв или короткое замыкание в электродвигателе — ЛЕВ.    
C241671 Обрыв или короткое замыкание в электродвигателе — ЛЕВ.    
C241711 Обрыв или короткое замыкание в электродвигателе — ПРАВ.    
C241712 Обрыв или короткое замыкание в электродвигателе — ПРАВ.    
C241713 Обрыв или короткое замыкание в электродвигателе — ПРАВ.    
C241771 Обрыв или короткое замыкание в электродвигателе — ПРАВ.    
C241877 Остановка электродвигателя — ЛЕВ.    
C241977 Остановка электродвигателя — ПРАВ.    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Cluster Module > Cluster Module

B100051 Кодирование комбинации приборов не выполнено    
B100152 Ошибочное отсутствие SCC — без блока SCC или неисправность разъема    
B100155 Ошибочное наличие SCC — ошибка кода кодировки    
B100252 Ошибочное отсутствие EPB — без блока EPB или неисправность разъема    
B100255 Ошибочное наличие EPB — ошибка кода кодирования    
B100352 Ошибочное отсутствие АБС — без блока АБС или неисправность разъема    
B100355 Ошибочное наличие АБС — ошибка кода кодировки    
B100552 Ошибочное отсутствие подушки безопасности — без блока подушки безопасности или неисправность соединения    
B100555 Ошибочное наличие подушки безопасности — ошибка кода кодировки    
B100852 Ошибочное отсутствие MDPS — без блока MDPS или неисправность разъема    
B100855 Ошибочное наличие MDPS — ошибка кода кодирования    
B100952 Ошибочное отсутствие полного привода — без блока полного привода или неисправность разъема    
B100955 Ошибочное наличие полного привода — ошибка кода кодировки    
B101052 Ошибка отсутствия ESC — без блока ESC или неисправность разъема    
B101055 Ошибка наличия ESC — ошибка кода кодирования    
B102052 Ошибка отсутствия СКДШ — без блока СКДШ или неисправность разъема    
B102055 Ошибка наличия СКДШ — ошибка кода кодирования    
B104052 Ошибочное отсутствие LKAS/LDWS — без блока LKAS/LDWS или неисправность разъема    
B104055 Ошибочное наличие LKAS/LDWS — ошибка кода кодировки    
B109052 Ошибка отсутствия TCU    
B109055 Ошибка наличия TCU    
B109152 Ошибка отсутствия EVP    
B109155 Ошибка наличия EVP

G 1.6 T-GDI GAMMA > Driveshaft > 4WD Control

P0602 Ошибка программирования блока управления    
P1779 Отсутствие подачи питания    
P1780 Высокое напряжение АКБ    
P1781 Низкое напряжение АКБ    
P1820 Зарегистрировано высокое превышение силы тока на электродвигателе насоса для 4WD    
P1821 Короткое замыкание на АКБ в проводке насоса для электродвигателя 4WD    
P1822 Открытая нагрузка проводки электродвигателя насоса для 4WD    
P1823 Короткое замыкание на GND в проводке насоса для электродвигателя 4WD    
P1824 Слабая тепловая перегрузка насоса для 4WD    
P1825 Замыкание на АКБ в цепи питания датчика давления для 4WD    
P1826 Замыкание на «массу» в цепи питания датчика давления для 4WD    
P1827 Замыкание на АКБ в сигнальной проводке датчика давления для 4WD    
P1828 Замыкание на «массу» в сигнальной проводке датчика давления для 4WD    
P1829 Верхний предел допуска крутящего момента муфты    
P1832 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки муфты    
P1834 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки привода    
P1836 Ошибка проверки линии сброса давления    
P1837 Не обнаружено вариантное кодирование автомобиля    
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена (C-CAN)    
U0100 Сбой связи с ЭБУД/PCM «А» (C-CAN)    
U0101 Потеря связи с TCM (C-CAN)    
U0121 Потеря связи с модулем управления антиблокировочной системой тормозов (АБС)    
U0122 Потеря связи с модулем управления динамикой автомобиля    
U0126 Сбой сигнала угла поворота рулевого колеса    
U1121 Потеря связи с модулем электронной программы стабилизации    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Front Radar > Front Radar

C110117 Высокое напряжение АКБ    
C110216 Низкое напряжение АКБ    
C120281 Датчик частоты вращения переднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала    
C120581 Датчик частоты вращения переднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала    
C120881 Датчик частоты вращения заднего левого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала    
C121181 Датчик частоты вращения заднего правого колеса, недопустимый сигнал/отсутствие сигнала    
C126081 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса — сигнал    
C126082 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса – сигнал    
C126083 Цепь датчика угла поворота рулевого колеса – сигнал    
C128381 Датчик поперечного ускорения / датчик продольного ускорения / датчик рыскания — ошибка сигнала    
C136081 Неустранимая ошибка ESP    
C160404 Ошибка аппаратной части ЭБУ    
C160A88 Локальная шина CAN выключена    
C160C87 Истечение времени ожидания локальной шины CAN    
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS    
C161287 CAN, превышение времени ожидания БУТ    
C161381 Ошибка сигнала CAN EMS    
C161382 Ошибка сигнала CAN EMS    
C161383 Ошибка сигнала CAN EMS    
C161688 Отключена шина C-CAN    
C162078 Первая настройка не выполнена    
C162387 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса    
C162587 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP    
C162787 Превышение времени ожидания CAN 4WD    
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов    
C162982 Неверный счетчик комбинации приборов    
C163281 Неисправность контрольного переключателя на комбинации приборов    
C163381 Несоответствующее отображение скорости на комбинации приборов    
C163881 Ошибка связи ACC/SCC    
C164281 Сбой сообщения CAN – тормоз    
C164282 Сбой сообщения CAN – тормоз    
C164283 Сбой сообщения CAN – тормоз    
C164681 CAN, ошибка сообщения TCU    
C16B881 Ошибка связи FCA    
C170255 Ошибка вариантного кодирования    
C174181 ESC — недоступна VSM (проверьте ESC)    
C174281 Ошибка вариантного кодирования — ESC (Проверьте ESC)    
C174455 Несоответствие кодирования SCC и AVN/Navi    
C174755 Несовпадение вариантного кодирования переднего радиолокационного датчика и камеры переднего вида    
C180487 Блокировка по превышению лимита времени CAN LKAS    
C180581 Ошибка сигнала CAN LKAS    
C180582 Ошибка сигнала CAN LKAS    
C180583 Ошибка сигнала CAN LKAS    
C181287 CAN, превышение времени ожидания шлюза    
C181687 Истечение времени ожидания CAN SJB    
C181781 Ошибка сигнала CAN шлюза    
C181782 Ошибка сигнала CAN шлюза    
C182287 Превышение времени ожидания CAN NAVI для SCC    
C182381 Некорректный сигнал NAVI для SCC    
C182382 Некорректный сигнал NAVI для SCC    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Front View Camera > Front View Camera

C110117 Высокое напряжение АКБ    
C110216 Низкое напряжение АКБ    
C153211 Неисправность переключателя LKAS    
C153215 Неисправность переключателя LKAS    
C153223 Неисправность переключателя LKAS    
C153286 Неисправность переключателя LKAS    
C153A11 Неисправность индикатора переключателя LKA    
C160449 Ошибка аппаратной части ЭБУ    
C160649 Ошибка программного обеспечения ЭБУ    
C160A87 Локальная шина CAN выключена    
C160C87 Истечение времени ожидания локальной шины CAN    
C161108 Истечение времени ожидания CAN EMS    
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS    
C161208 Истечение времени ожидания CAN БУТ    
C161287 CAN, превышение времени ожидания БУТ    
C161302 Ошибка CAN-сигнала EMS    
C161386 Ошибка CAN-сигнала EMS    
C161687 Отключена шина C-CAN    
C162308 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса    
C162385 Тайм-аут CAN датчика угла поворота рулевого колеса    
C162387 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса    
C162508 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP    
C162585 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP    
C162587 Истечение времени ожидания CAN АБС/ESP    
C162808 Истечение времени ожидания CAN комбинации приборов    
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов    
C164202 Сбой сообщения CAN — тормоз    
C164286 Сбой сообщения CAN – тормоз    
C164602 Сбой сообщения CAN — TCU    
C164686 Сбой сообщения CAN – БУТ    
C165602 Ошибка сигнала CAN комбинации приборов    
C165686 Ошибка сигнала CAN — комбинации приборов    
C166787 Истечение времени ожидания CAN SCC    
C167202 Ошибка счетчика сообщений SAS    
C167286 Ошибка счетчика сообщений SAS    
C168785 Истечение времени ожидания CAN VSM2 (MDPS)    
C168787 Истечение времени ожидания CAN VSM 2 (MDPS)    
C168886 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)    
C16B687 Истечение времени ожидания CAN-AEB    
C16B802 Ошибка связи AEB    
C170246 Ошибка вариантного кодирования    
C170262 Ошибка вариантного кодирования    
C174686 Несоответствие кодирования HDA и AVN/Navi    
C181208 Истечение времени ожидания CAN шлюза    
C181287 CAN, превышение времени ожидания шлюза    
C181702 Ошибка сигнала CAN шлюза    
C181786 Ошибка сигнала CAN шлюза    
C181887 Превышение времени ожидания CAN LCA/BSD/BCW    
C183186 Ошибка сигнала CAN — навигация    
C186286 Неверный сигнал SCC    
C186387 Истечение времени ожидания CAN системы навигации для HDA    
C223986 неисправность управления рулевым управлением MDPS LKAS    
C272146 Требуется калибровка системы    
C272246 Калибровка системы не выполнена    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Head Up Display > Head Up Display

B160200 Ошибка линии CAN (C-CAN)    
B160300 Шина CAN отключена (C-CAN)    
B280000 Ошибка отключения шины MM CAN    
B285300 Не выполнена корректировка изображения HUD (HUD НЕ ДЕФОРМИРОВАН)    

 1.6 T-GDI GAMMA > Integrated Body Control Unit-BCM > Integrated Body Control Unit-BCM

B121000 Неисправность переднего левого датчика    
B121100 Неисправность переднего центрального левого датчика    
B121200 Неисправность переднего центрального правого датчика    
B121300 Неисправность переднего правого датчика    
B121400 Неисправность заднего левого датчика    
B121500 Неисправность заднего центрального левого датчика    
B121600 Неисправность заднего центрального правого датчика    
B121700 Неисправность заднего правого датчика    
B160300 Шина CAN ВЫКЛ. (B-CAN)    
B163E00 Сбой связи LIN с модулем датчика дождя    
C160E00 Шина P-CAN отключена    
G 1.6 T-GDI GAMMA > Integrated Body Control Unit-IMMO > Integrated Body Control Unit-IMMO

P167700 Иммобилайзер, ошибка данных VIN в EMS (различные VIN в EMS)    
P167800 Иммобилайзер, отсутствие запроса EMS (обрыв в линии данных EMS, отсутствие иммобилайзера)    
P168800 Иммобилайзер, блокировка    
P169100 Иммобилайзер, ошибка антенной катушки    
P169300 Транспондер — нет отклика. Ошибка, недействительный отклик    
P169800 Иммобилайзер, недействительный транспондер (транспондер имеет другой ПИН-код)    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Integrated Body Control Unit-SMK > Integrated Body Control Unit-SMK

B160200 Ошибка CAN    
B160300 Отключена шина CAN    
B16A800 Сбой внутренней антенны №1    
C160E00 Шина P-CAN отключена    
B16AA00 Сбой внутренней антенны №3    
B16AC00 Сбой антенны на ручке двери водителя    
B16AD00 Сбой антенны на ручке двери пассажира    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Integrated Body Control Unit-TPMS > Integrated Body Control Unit-TPMS

C112100 Датчик переднего левого колеса, низкое напряжение батареи    
C112200 Датчик переднего правого колеса, низкое напряжение батареи    
C112300 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи    
C112400 Датчик заднего левого колеса, низкое напряжение батареи    
C112600 Низкое напряжение питания ECU TPMS    
C112700 Высокое напряжение питания ECU TPMS    
C121200 Датчик скорости транспортного средства Код
C131200 Сбой в работе радиочастотного канала переднего левого датчика    
C131300 Сбой в работе радиочастотного канала переднего правого датчика    
C131400 Сбой в работе радиочастотного канала заднего левого датчика    
C131500 Сбой в работе радиочастотного канала заднего правого датчика    
C132200 Перегрев переднего левого датчика    
C132300 Перегрев переднего правого датчика    
C132400 Перегрев заднего левого датчика    
C132500 Перегрев заднего правого датчика    
C133200 Неисправность переднего левого датчика    
C133300 Неисправность переднего правого датчика    
C133400 Неисправность заднего левого датчика    
C133500 Неисправность заднего правого датчика    
C161100 Истечение времени ожидания CAN EMS    
C162500 Блокировка по превышению лимита времени CAN АБС/ESC    
C164200 Сбой сообщения CAN – тормоз    
C166000 РЧ-приемник, неисправность цепи    
C166200 Сбой автоматического обучения    
C166300 Сбой автоматического определения местоположения    
C160E00 Шина P-CAN отключена    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Rear Corner Radar > Rear Corner Radar

C110117 Высокое напряжение АКБ    
C110216 Низкое напряжение АКБ    
C120A11 Короткое замыкание на массу в цепи правого СИД    
C120B15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи правого СИД    
C120C11 Короткое замыкание на массу в цепи левого СИД    
C120D15 Обрыв или короткое замыкание на питание в цепи левого СИД    
C160A88 Локальная шина CAN BSD выключена    
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS    
C161287 CAN, превышение времени ожидания БУТ    
C161381 Ошибка сигнала CAN EMS    
C161688 Отключение шины CAN (C-CAN)    
C162387 Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса    
C162587 Превышение времени ожидания CAN ABS/ESC (ESP)    
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов    
C163381 Несоответствующее отображение скорости на комбинации приборов    
C164681 CAN, ошибка сообщения TCU    
C165787 Блокировка по превышению лимита времени CAN TCS    
C166A87 Превышение времени ожидания CAN LDWS, LKAS или MFC    
C167181 Сигнал LAT_ACCEL или LONG_ACCEL или YAW_RATE или YL_PRES_STAT недействителен.    
C167281 Ошибка счетчика сообщений SAS    
C167581 Неверный сигнал ПЛ, ПП, ЗЛ или ЗП колеса    
C168787 Истечение времени ожидания CAN VSM 2 (MDPS)    
C168881 Ошибка сигнала VSM2 (MDPS)    
C169381 Ошибка сигнала ESC    
C170255 Ошибка вариантного кодирования    
C170C04 Ошибка аппаратного обеспечения ЭБУ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ)    
C170D04 Ошибка оборудования ЭБУ (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ)    
C17354B Обнаружена повышенная температура    
C174305 Несоответствие программного обеспечения    
C181287 CAN, превышение времени ожидания шлюза    
C181687 Истечение времени ожидания CAN SJB    
C181787 Ошибка сигнала CAN шлюза    
C270254 Ошибка калибровки модуля управления    
C270354 Ошибка калибровки зависимого модуля управления    
C270854 Ошибка калибровки модуля управления (задний левый)    
C270954 Ошибка калибровки модуля управления (задний правый)    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Rear View Monitor > Rear View Monitor

B161F00 Ошибка ввода камеры    
B162100 Аппаратная часть ECU    
B16A700 Ошибка видеовыхода камеры    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Seat heater Ventilation control Unit-Front > Seat heater Ventilation control Unit-Front

B160200 Ошибка линии CAN (B-CAN)    
B160300 Шина CAN ВЫКЛ. (B-CAN)    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Seat heater Ventilation control Unit-Rear > Seat heater Ventilation control Unit-Rear

B160200 Ошибка линии CAN (B-CAN)    
B160300 Шина CAN ВЫКЛ. (B-CAN)    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Smart Key > Smart Key Code Saving

P167600 Сообщение об ошибке Smartra    
P169000 Smartra, нет отклика    
P169500 Иммобилайзер, ошибка памяти EMS    
P169600 Иммобилайзер, сбой аутентификации    
P169900 Иммобилайзер, две повторных попытки    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Sound Lamp Module > Sound Mood Lamp

B280100 Ошибка отдельной линии MM CAN    
B290000 Ошибка локальной линии лампы декоративной подсветки со звуковым сигналом    
B290100 Ошибка связи нижней лампы перчаточного ящика    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Steering > Motor Driven Power Steering

C110117 Высокое напряжение АКБ    
C110216 Низкое напряжение АКБ    
C110921 Обрыв в цепи IG1 – Защита от отказа MDPS    
C111201 Напряжение питания датчика    
C125901 Датчик угла поворота управляемых колес – Электрический    
C126154 Датчик угла поворота рулевого колеса не калиброван    
C126204 Неисправность датчика температуры    
C129002 Сбой сигнала датчика момента    
C160398 Термозащита ECU    
C160404 Ошибка аппаратной части ЭБУ    
C161187 CAN, превышение времени ожидания EMS    
C161386 Ошибка CAN-сигнала EMS    
C161688 Отключена шина C-CAN    
C162286 Недействительный сигнал скорости транспортного средства в блоке EMS    
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов    
C163386 Недопустимый счетчик комбинации приборов    
C169287 Блокировка по превышению лимита времени CAN ESC    
C169386 Ошибка сигнала ESC    
C170004 Ошибка битового кодирования    
C170255 Ошибка вариантного кодирования    
C170504 ECU, сбой цепи предварительной зарядки    
C171101 Неправильное завершение программы    
C180487 Блокировка по превышению лимита времени CAN LKAS    
C180586 Ошибка сигнала LKAS CAN    
C181287 CAN, превышение времени ожидания шлюза    
C181786 Ошибка сигнала CAN шлюза    
C240162 Цепь электродвигателя    
C241262 Обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя    
C241319 Сбой тока электродвигателя (превышение тока)    
C241328 Сбой тока электродвигателя (превышение тока)    
C241396 Сбой тока электродвигателя (превышение тока)    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Telematics > e-Call

B280000 Ошибка отключения шины MM CAN    
B281500 Ошибка I-CAN    
B282600 Состояние короткого замыкания антенны GPS    
B282700 Состояние обрыва антенны GPS    
B283700 Ошибка подключения модуля GPS    
B287100 Ошибка модема 2G/3G    
B28B000 Ошибка микрофона    
B28CC11 Замыкание в цепи антенны модема eCall    
B28CD13 Обрыв в цепи антенны модема eCall    
B28CE11 Короткое замыкание антенны C/PAD eCall    
B28CF13 Обрыв в цепи антенны C/PAD eCall    
B294200 Ошибка данных состояния пути звука    
B299215 Ошибка резервного питания eCall    
B29A257 Ошибка образа ПО eCall    
B29A344 Ошибка памяти eCall    
B29C002 Ошибка PWM-линии подушки безопасности    
B29C100 Ошибка линии выходного сигнала подушки безопасности о столкновении    
B29D200 Ошибка светодиода подключения eCall    
B29D32A Заедание переключателя eCall/Test    
B29D415 Переключателем eCall/Test определена ошибка цепи eCall    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Wireless Power Charger > Wireless Power Charger

B160300 Отключена шина CAN    
B162100 Аппаратная часть ECU    

G 1.6 T-GDI GAMMA > Engine > Engine Control

P000A00 Медленный отклик положения распределительного вала «A», ряд 1    
P000B00 Медленный отклик положения распределительного вала «B», ряд 1    
P001100 Распределительный вал «A» (впуск) — слишком большое опережение зажигания или несоответствующая эффективность системы (ряд 1)    
P001400 Распределительный вал «B» (выпуск) — слишком большое опережение зажигания или несоответствующая эффективность системы (ряд 1)    
P001600 Зависимость между положениями коленчатого вала и распределительного вала (датчик A, ряд 1 (впуск))    
P001700 Соотношение между положениями коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик B (выпуск))    
P003000 Цепь управления нагревателя датчика концентр

  • Главная
  • Форум
  • KIA Optima JF
  • ДВС и КПП JF
  • Пинок, загорается EBP, Auto Hold, Антибукс

  1. 08.06.2022 10:55


    #1

    KaAlekxander вне форума


    Новичок

    (10)


    Пинок, загорается EBP, Auto Hold, Антибукс

    Еду в гору на скорости 80-100км/ч на оборотах 3000-3500 и после чего попадаю на ровную дорогу, в момент переключения передачи на ровной дороге на следующую передачу — пинок, загорается приборная панель (в первый раз еще и ABS горел вроде как, не сфотографировал), педаль не реагирует на газ, качусь до обочины, положение P, стоп, пуск и всё нормально. Всё бы ничего, но это уже третий раз и все три раза в одних и тех же условиях в разных местах. В чём может быть проблема?
    Неделю назад вырезали катализатор, прошили. До этого таких проблема небыло. Догадываюсь, что есть какая то связь в этом, но пока от мастера вердикт — «встречаю первый раз такую беду, уточню в поддержке прошивки.» 2 раза такая беда случилась на трассе, очень и очень не приятно


  2. 08.06.2022 11:02


    #2

    Optimalno на форуме


    Оптимизатор

    (2835)


    Цитата Сообщение от KaAlekxander
    Посмотреть сообщение

    Еду в гору на скорости 80-100км/ч на оборотах 3000-3500 и после чего попадаю на ровную дорогу, в момент переключения передачи на ровной дороге на следующую передачу — пинок, загорается приборная панель (в первый раз еще и ABS горел вроде как, не сфотографировал), педаль не реагирует на газ, качусь до обочины, положение P, стоп, пуск и всё нормально. Всё бы ничего, но это уже третий раз и все три раза в одних и тех же условиях в разных местах. В чём может быть проблема?
    Неделю назад вырезали катализатор, прошили. До этого таких проблема небыло. Догадываюсь, что есть какая то связь в этом, но пока от мастера вердикт — «встречаю первый раз такую беду, уточню в поддержке прошивки.» 2 раза такая беда случилась на трассе, очень и очень не приятно

    Ингибитор кпп проверьте


  3. Пользователь сказал cпасибо:

    KaAlekxander (08.06.2022)


  4. 08.06.2022 11:24


    #3

    KaAlekxander вне форума


    Новичок

    (10)


    хочу уточнить, что при нажатии на газ обороты не набираются, реакции вообще никакой нет.


  5. 08.06.2022 11:51


    #4

    Можно ещё проверить уровень масла в коробке, но обычно при недостатке масла пинается она просто…. Тут может машина морду задрала — масло ушло….

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk


  6. Пользователь сказал cпасибо:

    KaAlekxander (09.06.2022)


  7. 08.06.2022 12:22


    #5

    KaAlekxander вне форума


    Новичок

    (10)


    Цитата Сообщение от alex1
    Посмотреть сообщение

    Можно ещё проверить уровень масла в коробке, но обычно при недостатке масла пинается она просто…. Тут может машина морду задрала — масло ушло….

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

    спасибо, но не похоже на то. Горы у нас затяжные, проблема именно при возвращении в горизонталь, переключается передача. Еще, возможно мне показалось, но обычно коробка переключается на следующую, а тут как будто не может, обороты растут, хотя педаль еле нажата, в таком режиме коробка переключается на следующую, обороты позволяют


  8. 08.06.2022 23:41


    #6

    А ошибки не читали?

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk


  9. Пользователь сказал cпасибо:

    KaAlekxander (09.06.2022)


  10. 09.06.2022 08:19


    #7

    KaAlekxander вне форума


    Новичок

    (10)


    Цитата Сообщение от alex1
    Посмотреть сообщение

    А ошибки не читали?

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

    сегодня поеду читать, от поддержки прошивки поступила информация, что после прошивки акпп не может переварить возросший крутящий момент, отпишусь результат


  11. 09.06.2022 19:22


    #8

    KaAlekxander вне форума


    Новичок

    (10)


    залили новую прошивку, пока ехал снова «сломался» на горке. После перепрошивки первые 100км без происшествий, предварительно считаю, что проблема была в прошивке, а именно высокий крутящий момент, который коробка не «берёт». Если проблема повторится, то обязательно отпишусь тут. Всем большое спасибо!


  12. 09.06.2022 20:44


    #9

    А ошибки не читали?

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk


  13. 10.06.2022 06:57


    #10

    KaAlekxander вне форума


    Новичок

    (10)


    Цитата Сообщение от alex1
    Посмотреть сообщение

    А ошибки не читали?

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

    да. в коробке и двигателе ошибок нет. В двух блоках одинаковая ошибка: блок «Программа контроля устойчивости» и «Стояночный блок». В них входит всё то, что загорается на приборке. Ошибка: С161308 неверная форма сообщения CAN ECM. Сбросили её, после «поломки» снова появляется.
    После прошивки полёт нормальный пока


 

Элгин Брендэ

Было у меня такое на крузе 1.8, столкнулся первый раз, тачке 3 года, пробег меленький, что к чему понятия не имел. Делал в абс-маркет на Домодедовской. Все поменяли, промыли, взяли гандоны 78т.р.!!! Говорят езжай, всё тип топ. Через неделю опять весь бачок в масле, приехал ещё раз, поменяли антифриз за мой счёт, уехал. Дней через 10 опять тоже самое, ещё раз приехал к ребятам, ещё раз поменяли антифриз за мой счёт, сказали больше не приезжай) Ну я потом плюнул на всё это дело, машину по быстрому на авито, продал за 2 дня и забил. Через неделю звонит новый владелец мол жижа в бачке что делать? Дал адрес этих ганонов(Москва, Каширское шоссе, 67 стр. 14), говорю езжай … их, они тебе по гарантии всё сделают. Чем дело кончилось не знаю. Как по мне, эта хрень не лечится.

Коля

дружище, давно хотел помочь тебе. покупаешь пустышку(соску) в аптеке, надеваешь на карандаш, и теребишь влево-вправо под языком, тртртртртртрттр. недели через две услышишь результат. не в обиду, с Уважением

Кингстон

Раcckажу как зарaбатывaть oт 60 долларов в день. Информация на канале.

Остап Пржехадский

Спасибо за ответ

Филипп

ЧТОБ НИКТО НЕ РАЗВЕРНУЛСЯ НА ТАЧКЕ АХАХХААХХАХАХАХ!! БОРЩ ПРОСТО ГЕНИЙ!

Вежиевед Аяз

Все ремонт окончен — рейку проточили и отхромировали затем шлифовали, поршень и втулку точили из капралона под вал, подшибник- два отверстия в корпусе и выбили, подошел наш Российский игольчатый на диамеитр 10 мм, червяк проточили конец наплавили проточили под диаметр упорного подшибника.Короче братва следите за пыльниками

Тиква

А какая длина троса от дисковых тормозов?

Ансар

Малодец,очень понравилос.Тепер я сам могу менять на своей ваз 2106

Морис Шпитальный

Ставлю вам Лайк!)

Hartmann

Мазда 6 2.5 рестайлинг объедет эту модель лексуса

Tobias

я бы не купил это корыто перешпаклёванное, куда я потом её дену, приедут с пистолетом посмотрят краску и уедут, я покупаю машины у которых по кузову всё хорошо без шпаклёвки.

Leah

спасибо вам,всё перелазил, на приборке не показывало температуру, а теперь всё норм, я и не знал что их 2

Любим

Сергей, сколько он прошел?

Хафиз

Какие размеры болтов на рычаги и шаровую?

Ков Трубаков

Супер. Я голову сломал.

Кейла

Вот только это лампа H7. Я после вашего видео пришел покупать лампу H1, продавец со мной долго спорил, пока я не снял лампу не убедился, что стоит H7!

Яван

Лак надо было нанести на фанеру, было бы ещё лучше…

Виталик

Видео хорошее молодец!без лишнего пи…жа,только лучше открутить супор и шаровую,тогда развал не надо делать,в сервисах всегда крутят эти два болта чтобы содрать деньги за развал.а так молодец всё доходчево и понятно!

Батырбек

Епать рекламы то напихал

Чик

Слушай, ты не замечал у себя,когда долго гоняешь движок стартером, с низу соляра капает

Samarah

Ты ссылку оставил не на ту лампочку! Я начал разбирать, а лампочка оказалась намного больше!

Буб

недавно заметил уменя перед срабатыванием вентилятора начинало кипеть в бачке,он вспучивался а когда вентилято охолождал тосол остывал и бачек сдувался, но ето происходило только или при стоянке или после активной езды, машына уменя 4 года и рабочая температура всегда была около 90 гр по щитке приборов-тоесть термостат открываться начинал нормально но открывался не полностью и поетому отмечалось начало кипения,решылось заменой термостата…

Содержание

  1. Что означает ошибка с161308 в KIA Rio X-Line?
  2. Комментарии к теме Что означает ошибка с161308 в KIA Rio X-Line?
  3. C161308 ОШИБКА КИА
  4. Тема: Пинок, загорается EBP, Auto Hold, Антибукс
  5. Пинок, загорается EBP, Auto Hold, Антибукс
  6. Пользователь сказал cпасибо:
  7. OBDcodeHelp
  8. Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
  9. Код ошибки:
  10. Значение ошибки
  11. Коды ошибок по маркам автомобилей
  12. Примечание:
  13. Из чего состоит ошибка

Что означает ошибка с161308 в KIA Rio X-Line?

Комментарии к теме Что означает ошибка с161308 в KIA Rio X-Line?

Shet написал(а)
Откатал на таком движке уже 100 т.км (по моточасам вышло около 4000 м Т.к. пробеги только по городским пробкам)за 6.5 лет. Масло замена каждые 7000 шелл С3 5-30. Дизеление уже небольшое началось

Эннис написал(а)
не протянули и года обе сгорели. ближнего нет вообще,дальний еле как горит..но свет то да без разгвора отличный,простые поставил не АЙС вообще..

Марян написал(а)
Добрый день! Подскажите почему после ночной стоянки очень долго крутит стартер? Поменял моторчик топливного насоса, Форсунки, датчик коленвала, катушку, ЭБУ, провода, свечи. Машина была в 3 сервисах и ничего не нашли. Стоит ГБО, пробыв отключать полностью но ничего не меняется, стартер может крутить до 10 сек, заводится, работает как часики, сразу глушу и пробую заводить 1 сек.

Лагун написал(а)
Демид, вам бы людей обучать и в регионах свои филиалы открывать. Вот это было бы очень хорошо!

Трактор написал(а)
Подскожи чем смазывал шток при установке рейки смазка вроде на основе литиевой должна быть или не имеет значения

Малка написал(а)
У меня на Волге когда менял сцепление на втулке где ходит выжимной подшипник стоит губка я не стал убирать заменил сцепление и выжимной подшипник теперь гоняет постоянно как я его не регулировал может из за этой губки подскажите пожалуйста

Лонг написал(а)
Гайку шкива можно только стронуть, что бы она легко откручивалась, но шкив до последнего не снимать. Так удобнее разбирать, ставишь на стол шкивом и он устойчиво стоит, легко все эти гаечки крутить. А так приходиться гену с бока на бок ворочать).

Kratos написал(а)
У меня хонда стрим 4wd, живу в Владивостоке с его сложным рельефом, и когда выпадает первый снег, я просто еду, как не в чем не бывало,и хотя моя машина не джип а всего лишь минивэн, я не испытываю затруднений, в отличии от владельцев 2 wd.

Wardell написал(а)
А Хонда Стрима а где находится датчик заднего хода ни как не могу найти спосибо больше за ранее

Источник

C161308 ОШИБКА КИА

Ошибка c161308, которая возникает на автомобилях KIA, связана с неправильным функционированием системы управления двигателем. Из-за этой ошибки автомобиль может работать нестабильно или вообще не заводиться.

Чтобы устранить ошибку c161308 на KIA, необходимо выполнить компьютерную диагностику и проверить работу всех компонентов системы управления двигателем. В некоторых случаях может потребоваться замена деталей или прошивка блока управления.

Если вы столкнулись с ошибкой c161308 на своей KIA, рекомендуется обратиться к квалифицированным специалистам сервисного центра KIA для проведения диагностики и устранения неисправности.

Важно заметить, что ошибка c161308 может возникать по разным причинам, поэтому ремонт автомобиля должен быть проведен исключительно опытными специалистами, имеющими необходимые знания и оборудование.

Пренебрежение ошибками системы управления двигателем может привести к серьезным неполадкам в работе автомобиля и повысить риск дорогостоящего ремонта в будущем.

KIA 2.0 CRDI fault code P2113. Problem and solution

C1611 Can Time — Out Ems ! i20 Ecm Problem ! Eps Module N’t working #ecm @Ecm Repair Delhi

how to fix code c1611 Hyundai sonata

Kia Rio ошибка p0011, p0444, Решение проблемы MegaStoAvto

DTC KIA C1613 Short Explanation

Решение ошибки P0087 Hyundai, KIA LPI

Código de erro Luz da INJEÇÃO — Solução Simples, veja passo a passo — Kia Carens 7L

Fault code P0504, P0626, P0638, U112

Источник

Тема: Пинок, загорается EBP, Auto Hold, Антибукс

KaAlekxander

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • View Gallery Uploads

KaAlekxander вне форума

0 3

Пинок, загорается EBP, Auto Hold, Антибукс

Еду в гору на скорости 80-100км/ч на оборотах 3000-3500 и после чего попадаю на ровную дорогу, в момент переключения передачи на ровной дороге на следующую передачу — пинок, загорается приборная панель (в первый раз еще и ABS горел вроде как, не сфотографировал), педаль не реагирует на газ, качусь до обочины, положение P, стоп, пуск и всё нормально. Всё бы ничего, но это уже третий раз и все три раза в одних и тех же условиях в разных местах. В чём может быть проблема?
Неделю назад вырезали катализатор, прошили. До этого таких проблема небыло. Догадываюсь, что есть какая то связь в этом, но пока от мастера вердикт — «встречаю первый раз такую беду, уточню в поддержке прошивки.» 2 раза такая беда случилась на трассе, очень и очень не приятно

Миниатюры

Миниатюры

Optimalno

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • View Gallery Uploads

Optimalno вне форума

58 137

ЦитатаСообщение от KaAlekxander Посмотреть сообщение

Еду в гору на скорости 80-100км/ч на оборотах 3000-3500 и после чего попадаю на ровную дорогу, в момент переключения передачи на ровной дороге на следующую передачу — пинок, загорается приборная панель (в первый раз еще и ABS горел вроде как, не сфотографировал), педаль не реагирует на газ, качусь до обочины, положение P, стоп, пуск и всё нормально. Всё бы ничего, но это уже третий раз и все три раза в одних и тех же условиях в разных местах. В чём может быть проблема?
Неделю назад вырезали катализатор, прошили. До этого таких проблема небыло. Догадываюсь, что есть какая то связь в этом, но пока от мастера вердикт — «встречаю первый раз такую беду, уточню в поддержке прошивки.» 2 раза такая беда случилась на трассе, очень и очень не приятно

Пользователь сказал cпасибо:

KaAlekxander

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • View Gallery Uploads

KaAlekxander вне форума

0 3

Источник

OBDcodeHelp

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Значение ошибки

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

  • Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
  • В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
  • С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
  • U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
  • 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
  • 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
  • 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

  • 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
  • 3 — неисправности в работе системы зажигания;
  • 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
  • 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
  • 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
  • 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • C1711 ошибка инфинити
  • C1711 ошибка subaru xv
  • C170c04 ошибка аппаратного обеспечения эбу задний правый
  • C1711 лексус ошибка
  • C1710 ошибка ниссан