Автор:
Gregory Harris
Дата создания:
7 Апрель 2021
Дата обновления:
17 Сентябрь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Возможные симптомы
- C1247 Toyota Описание
Возможные причины
Технические заметки
На некоторых автомобилях Prius 2004-2009 модельного года на приборной панели могут гореть контрольные лампы MIL ON и ABS (VSC) с диагностическим кодом неисправности (DTC) C1247 (неисправность датчика хода), хранящимся в электронном блоке управления ABS / VSC. Блок (ЭБУ). Этот код неисправности может быть установлен в результате чрезмерно чувствительной логики мониторинга без каких-либо других проблем с системой ABS / VSC. При необходимости замените ЭБУ ABS / VSC на ЭБУ, содержащий обновленную логику мониторинга. Что это значит?
Возможные симптомы
Расшифровка ошибки C1247/47 у Lexus: Цепь управления двигателем привода дроссельной заслонки (TAC)
Марка:
Лексус
Код:
C1247 47
Определение:
Цепь управления двигателем привода дроссельной заслонки (TAC)
Описание:
ECM активен. Контроллер ЭСУД обнаруживает, что выходная цепь двигателя TAC разомкнута, замкнута на массу или замкнута на напряжение. Условие существует, то есть 5-секундная задержка включения MIL.
Причина:
- Дроссельная заслонка, которая не находится в исходном положении
- Дроссельная заслонка, которая закрывается или открывается
- Дроссельная заслонка, которая открывается или закрывается без давления пружины< / li>
- Неисправность корпуса дроссельной заслонки.
- Ошибка ECM.
Тип ошибки:
- Throttle blade that is not in the rest position
- Throttle valve that is binding open or closed
- Throttle valve that opens or closes without spring pressure
- Throttle body malfuntion
- ECM has failed
Отказ микроконтроллера сторожевого таймера / безопасности
Этот подтип используется модулем управления для индикации сбоя микроконтроллера сторожевого таймера / безопасности.
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 2663)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error C1247/47 from Lexus: Throttle Actuator Control (TAC) Motor Control Circuit
Make:
Lexus
Code:
C1247 47
Definition:
Throttle Actuator Control (TAC) Motor Control Circuit
Description:
The ECM is active.The ECM detects the output circuit for the TAC motor is open,shorted to ground,or shorted to a voltage.The condition exists,then a 5 second delay for MIL ON.
Cause:
Failure Type:
Watchdog / Safety µC Failure
This sub type is used by the control module to indicate a watchdog / safety µC failure.
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 444)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Стандартные коды ошибок OBD2:
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 579)
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Последние комментарии:
Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…
Описание C1247 ошибки автомобиля Lexus. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Датчик уровня тормозной жидкости заземлен
На английском языке:
Brake Fluid Level Switch Grounded
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Ошибки работы ходовой части авто C1247 автомобиля Lexus
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.
Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправен датчик хода
- Обрыв или замыкание жгута проводов датчика хода
- Некачественное электрическое соединение в цепи датчика хода
- Неисправен ЭБУ управления заносом.
Как исправить код c1247 lexus?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода c1247 lexus?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода C1247 Lexus составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты на авторемонт зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода c1247 lexus?
- Включена предупреждающая лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS)
- Включена лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).
Что означает код c1247 lexus?
Датчик хода вводит данные о ходе педали в ЭБУ управления заносом. ЭБУ управления заносом контролирует датчик хода. ЭБУ Skid Control устанавливает код OBDII, когда датчик хода не соответствует заводским спецификациям
С1360
Добрый день! Решил написать и по максимуму надеюсь получить дельный совет.
Начиналось всё давно и с нарастающим эффектом. Сначала просто выскакивал значок брайк и при перезапуске двигателя исчезал, но ненадолго. Вылечил заменой вакуумного усилителя тормозов. Потом лампа не стала загораться, но появилась беда, с которой до сих пор мучаюсь. Нажимаю на педаль акселератора и машина ни с места. При этом мигает значок антизаноса несколько секунд (2-5), а потом с пробуксовкой начинаю движение. Ни одна компьютерная диагностика (в том числе во время движения) ничего не показывала. Но данная беда вообще не случалась при езде на 4вд.
Пришло время менять многое по кругу — грм, свечи, катушки зажигания, стойки амортизаторы все масла везде, колодки, тормозные диски и т.д. всю подвеску, все резинки.
После проведенных работ вылезла ошибка С1360 — симптомы такие же, но при этом что на 2вд, что на 4вд без разницы — страшно на перекрестки выезжать.
Мастеровые сказали, что датчик на главном тормозном цилиндре сдох. Купил узел — вакуумник и ГТЦ с датчиками — заменили. Барабашка тут же сошел с ума. То так же тупит машина и горит антиюз, то загорается VSK две лампы и брайк (соответственно с1360) и она прёт как танк, но лампочки «режут» глаз. Потом покатаешься , перезапустишь и лампочки тухнут и опять тупит машинка. Никакой закономерности причин загорания лампочек я не заметил. Могут просто прямо на ходу, на холостых, при нажатии на тормоз и т.д.
Недавно по трассе шагал, так ни разу не выскочили лампочки, а вот в городе по три раза на дню, то загорится то погаснет. Все чешут затылок и никто не берется за работу. Может подскажите советик — куда лезть
Искренне надеюсь на помощь