C1208 ошибка хендай ix35

Содержание

1. Что означает
2. Симптомы
3. Причины
4. Как механик диагностирует ошибку
5. Насколько это серьезно
6. Как устранять
7. Коды, связанные с этой ошибкой

Добрый день коллеги!
Авто IX35 2WD
Хотел бы посоветоваться с вами, т.к. мастера не знают в чем причина, статьи я уже все перечитал, некоторые не один раз…

Распишу по пунктам, как я действовал, так будет понятнее.
1. Дело началось пол года назад, как и у всех, датчик АБС загорался на приборной панели, потом тух, потом снова загорался и т.д. — Диагностика показала С1208 Заднее левое колесо
2. Как обычный рядовой, я заказываю датчик АБС оригинал, меняю (посадочное место хорошо почистил), выезжаю из гаража, через 5 минут езды АБС, Занос и Спуск с горы загорелись.
3. Пока менял Датчик АБС, естественно оценил состояние гребенки на ступице и состояние оказалось на 2 из 10, все ржавое, несколько металлических полосок спаяны пластиком, а поверх какой-то металлический налет, который не получается счистить.
4. ВАЖНО! Со старой ступицей и новым датчиком ошибка с приборки иногда пропадала и авто функционировал как надо, потом минут через 5-10 езды снова загорался.
5. Ок, заказываю ступицу заднего левого колеса ILJIN IJ113041, приходит, визуально кольцо с гребенкой без дефектов. Ставлю, смотрю в отверстие для датчика, гребенка не повреждена при установке, ставлю датчик, выезжаю и ошибка пропадать вообще перестала.
6. Еду на диагностику, прошу включить все датчики и проверить, на сколько корректно они показывают скорость, сразу же выделился задний левый, он вообще скорость не показывал.
7. Сегодня штангенциркулем смотрел параметры (от посадочного места датчика до гребенки в разных положениях). Штангенциркуль не электронный и размер получился с точностью 0.5мм из за перекоса, в целом везде одинаковый (29-29,5мм). Размер от Датчика до Гребенки получается около 1 мм.
Человек на форуме писал что на такой же гребенке металлические полоски были с завода немного запаяны пластиком, у меня все нормально…

Подскажите пожалуйста
Какое расстояние долно быть между датчиком и гребнкой?
Как проверить датчик мультиметром? включаю сопротивление, показывает 0…

У кого есть какие мысли по этому поводу?
Буду очень признателен, если при возможности у вас получится измерить расстояние от посадочного места до гребенки или диаметр новой гребенки ILJIN, для сравнения с оригиналом.

Спасибо.

Комментарии к теме Сброс ошибки c1208 в Хундае ix35 видео

Андрей, большое спасибо за такой замечательный обзор в устранение данной проблемы!!! Очень нужные вещи делаешь, так держать! Буду следит за дальнейшими манипуляциями с VTI.

Полиграф

Евгений разочаровал- раньше было лучше и интереснее

Justice

Двигатели в Китае собираются, и дело даже не в сборке а дело в материалах из которого сделаны эти движки. Похожие моторы Мицубиси более выносливые потому что изготовлены из качественной стали и качественного алюминия. Китайцы исторически имеют проблему с выплавкой высокопрочной стали…да они даже чугун до сир пор варить не научились у них технологии нет. Я был в Китае в командеровке на металургических предприятиях и то что я там увидел привело в шок…Китай имеющий статус мировой промышленой державы до сих пор варит металл и отливает детали по технологии 40- 50 ых годов СССР, а обрабатывают что называется на коленке…Это пи…дец ребята. Копировать они хорошо научились а вот все нюансы и технологий точные не могут возпроизвести а тем более придумать что то своё. Материалы у них дешовые и по качеству говно потому что китайцы при изготовлении не придерживаются строгих нормативов — как говорится я его слепила из того что было.

Asaph

Вважаю що потрібно було б ще і масляний фільтр у коробці замінити, думаю результат був би кращий. Але є одне але… Його потрібно замінити ДО заміни масла в системі, чи ПІСЛЯ??? Що порадиш??? Ти молодець!!!

Степан

Спасибо за видео. Подскажите, датчик и должен быть в масле?

Правовский Салмон

спасибо за видос

Амели

Сделали б эндоскопию в подтверждение отсутствия задир. А то масло не ест, не стучит это ещё не показатель.

Дидье Шемаркин

Я проехал уже, работая в такси, на MPG boost 2500 за 2 месяца! Езжу я на сенсе 2004 года, пробег по компу 563214 км, без капитального ремонта, и не собираюсь. После первых 3 ох заправок по 12 литров пропана (стоит гбо 4го покол.) Машинка стала резвой! На светофорах не уступает более мощным авто. А если умеренно ездить, то 2 литра газа по городу у меня получается экономить! В ТАКСИ РАБОТАЕТ МАШИНА! НА 12 Л. ПРОПАНА Я ПРОЕЗЖАЮ ПО ГОРОДУ ПГТ 140-150 КМ. Расход масла уменьшился, я подумываю, а не менять ли масло в место доливания, как делаю сейчас (пробег без капиталки 563214 км!) Так как почти (1 л на 10000) прекратился расход масла, до этого на 10000 км 2-2.5литра!
В общем всем советую!

Алик Крыченков

на холодную подстукивает поршень?

Арм Ликурин

Это каптюр в комплектации Play, а не Extreme!

Кава

Чет дешево, одна подушка в руль новая на мою 520E39 99г стоит 50, 80тр

Payne

не работает сигнал реле и преды целы откуда начинать сигнал тож рабочий

Тамаз

это безопасно если у тебя изоляция 100% иначе, давай до свидания..

Оставить комментарий

Всем привет. Не очень давно я обзавелся чуть более умным сканером для авто, чем ELM.
С его помощью были обнаружены ошибки по ABS и кузовной электронике. ELM не способен на такое просто)
Что касается ошибок по ABS, то у меня подозрения на то, что причина в развале почти в -3 градуса. Лампы на приборке не горят, ABS работает адекватно. Скинул их. Покатаюсь и еще раз проверю. Ошибки были такие:
C1205 — неверный воздушный зазор в датчике частоты вращения переднего правого колеса — прерывистый
C1208 — неверный воздушный зазор в датчике частоты вращения заднего левого колеса — прерывистый
C1211 — неверный воздушный зазор в датчике частоты вращения заднего правого колеса — прерывистый
Ну еще вариант может быть, что из-за грязи глюк когда то произошел. Время покажет, вылезет что то снова или нет. Ну или еще один вариант, но вряд ли- ошибки появились после настройки авто на стенде. В тот момент у меня загорелся значок abs, но метров через 20 они погас сам. Да и на стенде не крутились задние колеса. Так что наверно отпадает вариант такое.
Далее залез в кузовную электронику. По факту работает все, кроме одного датчика парковки штатного. Ошибки следующие без расшифровок:
9215
9216
9217
Да, они без буквы в начале. Подряд идут. Можно было бы предположить, что это так же связано с абс, но там ошибки не по порядку. С парктроником должна была бы быть одна ошибка всего. Может быть ошибки как то случайно появились, например от глюка программы какого то или что то в этом духе. Меня они конечно не напрягают, но вдруг кто то что то знает? Оригинального сканера не имею, ибо слишком дорогое удовольствие.

На сканере есть ошибки, а индикации никакой…