-
#1
WDB2032071F680093 2005г Универсал. Всем доброго дня! Сегодня у нас тепло +35 Мерсик вывалил ошибку по датчику диафрагмы BAS
С1185 диагностика выдала ошибку (A7/7b1) датчик перемещения диафрагмы BAS. По тесту выдает слишком высокие показания в режиме свободного положения хода штока педали 74мм ( у меня показывает в мм) при полном нажатии 470мм примерно, иногда в свободном положении проскакивает 17 мм, я так понимаю- это его нормальное состояние? Потому как система то работает неделями, то начинает глючить.. Вариант снятие и чистки тут прокатит? в живую не видел датчик по фото Штырек с набалдажником, стоит не дешево, номерок- это он ? A0015401517, БУ стоит рассматривать?
Стоит он похоже на ваакумнике, как до него добраться? замена сложности? посмотрел так даже руку туда засунуть не получилось..
Еще выключатель лягушка есть в моем варианте? он тоже на вакумнике стоит? на всякий его тоже хочу глянуть.
Последнее редактирование:
-
#2
что нашел в инете.
C1185 A7/7b1 (BAS diaphragm travel sensor):Electrical fault
перевел автоматом
• C1140 – B34 ESP Датчик Тормозного давления (Электрическая Ошибка)
• C1145 – Нулевая Ошибка Погашения Пункта Составляющего B34 (ESP Датчик Тормозного давления)
• C1185 – A7/7b1 BAS — Датчик Путешествия Диафрагмы (Электрическая Ошибка)
• C1186 – A7/7b1 BAS — Датчик Путешествия Диафрагмы (Нулевое Изменение Пункта)
• C1187 – A7/7b1 BAS — Датчик Путешествия Диафрагмы (Разомкнутая цепь)
Отметьте: не заменяйте ESP блок управления.
Отметьте: ESP освещение лампы может быть результатом увеличенного сопротивления на терминалах в пределах соединителя для ESP блок управления (N47-5) из-за окисления.
1. Восстановите соединитель жгута проводов на ESP управляющий модуль.
2. Если какой-либо из вышеупомянутых кодексов ошибки актуален, выполняет диагностический тест на датчике тормозного давления (B34/2) и/или поршневом датчике путешествия тормозного усилителя (A7/7b1) использование STAR Диагноза.
3. Если датчик тормозного давления (B34/2), как находят, является дефектным, — заменяют это. Ссылка документ AR42.45-P-0816GH ВИСКОНСИНА.
4. Если поршневой датчик путешествия тормозного усилителя (A7/7b1), как находят, является дефектным, замените это. Ссылка документ AR42.31-P-6002GI ВИСКОНСИНА.
Mercedes-Benz C-Class Sportcoupe C220
dmitry-kam
Был 15 часов назад
32 года
Я езжу на Mercedes-Benz C-Class и Mercedes-Benz C-Class Sportcoupe C220 (до этого — 4 машины)
Минск, Беларусь
Иногда загорается ошибка, что необходимо посетить сервис по причине тормозов.
Компьютер выдаёт ошибку:
Был куплен б/у блок. Сейчас его ставим в машину и буду смотреть результат
UPD: Замена блока помогла, ошибок больше нет
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 402 000 км
12 декабря 2021
Метки: визит на сервис
4
Ранее Снятие впускного коллектора, EGR
Далее Амортизаторы передней подвески
Разместить рекламу
Реклама
Машины в продаже
Белогорск
Mercedes-Benz GL-Class, 2006
1 350 000 ₽
Сальск
Mercedes-Benz C-Class, 2006
750 000 ₽
Тула
Mercedes-Benz GLE Coupe, 2023
19 500 000 ₽
Севастополь
Mercedes-Benz GL-Class, 2013
3 150 000 ₽
Посмотреть больше машин на Дроме
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться
C1185 A7/7b1 (BAS diaphragm travel sensor):Electrical fault
не связано со сход-развалом колес.
перевел автоматом
• C1140 – B34 ESP Датчик Тормозного давления (Электрическая Ошибка)
• C1145 – Нулевая Ошибка Погашения Пункта Составляющего B34 (ESP Датчик Тормозного давления)
• C1185 – A7/7b1 BAS — Датчик Путешествия Диафрагмы (Электрическая Ошибка)
• C1186 – A7/7b1 BAS — Датчик Путешествия Диафрагмы (Нулевое Изменение Пункта)
• C1187 – A7/7b1 BAS — Датчик Путешествия Диафрагмы (Разомкнутая цепь)
Отметьте: не заменяйте ESP блок управления.
Отметьте: ESP освещение лампы может быть результатом увеличенного сопротивления на терминалах в пределах соединителя для ESP блок управления (N47-5) из-за окисления.
1. Восстановите соединитель жгута проводов на ESP управляющий модуль.
2. Если какой-либо из вышеупомянутых кодексов ошибки актуален, выполняет диагностический тест на датчике тормозного давления (B34/2) и/или поршневом датчике путешествия тормозного усилителя (A7/7b1) использование STAR Диагноза.
3. Если датчик тормозного давления (B34/2), как находят, является дефектным, — заменяют это. Ссылка документ AR42.45-P-0816GH ВИСКОНСИНА.
4. Если поршневой датчик путешествия тормозного усилителя (A7/7b1), как находят, является дефектным, замените это. Ссылка документ AR42.31-P-6002GI ВИСКОНСИНА.
Техническое название ошибки:
C1185 ABS Power Relay Output Circuit Failure
Код C1185, появляющийся в автомобиле, может представлять потенциальную опасность, так как он указывает на неисправность системы антиблокировки тормозов (ABS), что может привести к угрозе безопасности дорожного движения. Модуль ABS срабатывает код, когда он обнаруживает проблемы в цепи насосного мотора, влияющие на способность автомобиля замедляться и увеличивающие риск аварий.
Неисправность обычно вызывается проблемами в цепи насосного мотора ABS и модуля управления ABS. Симптомы включают включение предупреждающего света ABS и затруднения при торможении автомобиля в экстренных ситуациях. Это часто связано с неисправностью реле насосного мотора или поврежденным проводящим шлейфом.
Стоимость ремонта кода C1185 зависит от степени проблемы и может потребовать замены модуля ABS или ремонта проводящего шлейфа. Рекомендуется обратиться к компетентному механику для полной оценки и расчета стоимости. В серьезных случаях автомобиль может потребоваться эвакуировать в ремонтную мастерскую, а ремонт может занять несколько часов.
Типичные причины появления кода неисправности C1185:
- Датчик скорости колеса не функционирует должным образом.
- Сеть ABS или ECU имеет поврежденные или окисленные кабели, соединения или узлы.
- Блок управления ABS или клапан высокого давления актуации неисправны.
Чтобы предотвратить будущие проблемы, рекомендуется следовать регулярному расписанию обслуживания тормозной системы и своевременно решать все аномалии.
Евгений Порененков
Механик-диагност автомобильной техники. Стаж работы в автомастерских 17 лет. Отвечает на вопросы по коду C1185:
Что вызвало ошибку C1185 в машине?
Ошибка C1185, обнаруженная в автомобиле, может указывать на неисправность датчика скорости колеса, который измеряет вращательную скорость колеса и передает данные на модуль управления ABS. Неисправный датчик может вызвать снижение тормозной мощности и потерю сцепления, что приведет к опасным условиям на дороге.
Что нужно проверить при появлении кода C1185?
- Определите год, марку и модель автомобиля и обратитесь к руководству по обслуживанию производителя для соответствующих диагностических действий.
- Установите связь между сканером On-Board Diagnostics II (OBD-II) и диагностическим портом автомобиля и получите код ошибки.
- Оцените уровень и качество тормозной жидкости, добавьте если нужно, и замените, если пятна или изменена цвета.
- Проверьте тормозные линии и шланги на наличие дефектов или повреждений, заменив любые неисправные компоненты.
- Осмотрите тормозные суппорты и накладки на наличие признаков износа или повреждений, заменяя все изношенные или поврежденные элементы.
- Оцените тормозную систему на наличие признаков ржавчины или коррозии и выполните необходимые процедуры по очистке и ремонту любых ржавых или корродированных устройств.
- Тщательно осмотрите модуль системы контроля противобуксовочной системы (ABS) и проводную гарнитуру на предмет повреждений или коррозии и быстро замените или исправьте их при необходимости.
- Используйте мультиметр для определения сопротивления датчиков скорости колес и замените любые, которые неисправны.
- Оцените звуковые кольца или зубчатые колеса на наличие загрязнений, повреждений или дефектов и соответствующим образом очистите или замените их.
- Выполните диагностический тест на модуле ABS и убедитесь, что мотор насоса ABS функционирует правильно. Замените мотор насоса, если он не проходит тест.
- Стереть коды ошибок через сканер OBD-II, а затем проедьте тест-драйв на автомобиле, чтобы решить, повторяется ли код. Если да, справьтесь с проблемой, пока она окончательно не будет устранена.
Насколько серьезна проблема и как срочно ее нужно ремонтировать?
Серьезность проблемы зависит от различных условий, и отказ может сделать систему ABS непредсказуемой, что приведет к нестабильному контролю сцепления или блокировке колес во время торможения.
Можно ли объяснить, что означает этот код ошибки и предоставить какие-либо технические детали об этом?
Код C1185 относится к гидравлическому насосу ABS, который регулирует гидравлическое давление с помощью данных с датчика. Неисправная цепь вызывает внезапное включение тормоза и активирует систему ABS, что может привести к дальнейшему повреждению.
Какие компоненты автомобиля участвуют в проблеме, обнаруженной этим кодом?
Датчики скорости колес, модуль управления ABS и гидравлический насос — это основные компоненты, задействованные в неисправности C1185.
Является ли это распространенной проблемой для автомобилей схожей марки и модели?
Ошибка датчика скорости колес и гидравлического насоса происходят часто в различных автомобилях, особенно в системах ABS.
Какова предполагаемая стоимость ремонта при коде C1185?
Ремонтные расходы зависят от компонентов и работы, со стоимостью восстановления ABS от сотен до тысяч долларов.
Можно ли проблему решить немедленно, или требуется замена деталей, которые нужно заказать?
Характер проблемы может позволить быстрые решения с заменой датчиков или регулировкой цепи, или потребовать замены гидравлического насосного мотора.
Какие меры следует принимать, чтобы предотвратить повторение проблемы кода ошибки C1185 в будущем?
Проверка датчиков скорости колес и системы ABS может предотвратить будущие неисправности и ремонт.
Сколько времени займет ремонт?
Продолжительность ремонтных работ зависит от требований по замене компонентов и их доступности, как правило, занимая несколько часов или целый день.
Можно ли продолжать ездить на машине или ее нужно будет буксировать в автосервис?
Серьезность неисправности и состояние тормозной системы должны влиять на эксплуатацию автомобиля. Если функциональность ABS или тормозов нарушена, эвакуация автомобиля для ремонта предотвратит дальнейшее повреждение или рискованные условия вождения.
Поделитесь своим мнением
Описание C1185 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Интеллектуальный круиз-контроль
На английском языке:
Intelligent Cruise Control Unit
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.