C1140 ошибка ниссан теана - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Содержание

Что означает
Симптомы
Причины
Как механик диагностирует ошибку
Насколько это серьезно
Как устранять
Коды, связанные с этой ошибкой

Что означает

Ошибка C1140 в автомобилях Nissan указывает на проблемы в работе тормозной гидравлической системы. Это может быть связано с неисправным датчиком давления тормозной жидкости или неисправным клапаном управления тормозами.

Симптомы

Основной симптом ошибки C1140 — неисправность тормозной системы. Это может проявляться в виде затрудненного торможения, снижения эффективности торможения, увеличения пути торможения и даже полного отказа тормозной системы. Также могут появляться ошибки на панели приборов.

Причины

Основные причины ошибки C1140 — неисправности датчика давления тормозной жидкости или клапана управления тормозами. Возможны также проблемы с проводкой или электрическими контактами.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки C1140 механик использует специальное оборудование для сканирования автомобильной системы. Он проверяет коды ошибок и проводит тестирование датчика давления тормозной жидкости и клапана управления тормозами.

Насколько это серьезно

Ошибка C1140 очень серьезная, так как это связано с работой тормозной системы. Неисправности в этой системе могут привести к аварии, поэтому необходимо немедленно обратиться к специалисту для диагностики и ремонта.

Как устранять

Устранение ошибки C1140 связано с заменой неисправных деталей — датчика давления тормозной жидкости или клапана управления тормозами. Также может потребоваться проверка проводки и электрических контактов. Ремонт должен производиться только квалифицированным специалистом.

Коды, связанные с этой ошибкой

Коды ошибок, связанные с ошибкой C1140:

C1141: проблемы с датчиком давления тормозной жидкости.
C1142: проблемы с клапаном управления тормозами.

Источник

Ошибка C1140 у автомобиля Nissan была обновлена 08:37. Определить ошибку в автомобиле Nissan можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером C1140 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Nissan.

C1140

Неполадки в работе тормозной гидравлической системы. Вероятнее всего, проблема заключается в отсутствии или нехватке жидкости. Нужно проверить уровень тормозного расходного материала в расширительном бачке, расположенном под капотом – он должен быть между отметками МИН и МАХ.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки C1140 у автомобиля Nissan.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки C1140 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Nissan Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками C1140 по автомобилю Nissan. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Nissan

AD (АД); Algrande (Эльгранд); Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15); Altima (Алтима); Armada (Армада); Atlas (Атлас); Avenir (Авенир); Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи); Cedric (Кедрик); Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33); Classic (Классик); Cube AZ10 (Куб АЗ10); Cube Z11, K11, (Куб З11, К11); Expert (Эксперт); Juke (Жук); Liberty QR20 (Либерти КР20); March (Марч); Maxima (Максима); Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51); Micra (Микра); Navara (Навара); Note (Ноут, Ноте); Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52); Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62); Prem (Прем); Pressage (Пресаж); Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15); Qashqai J11 (Кашкай Ж11); Sentra (Сентра); Serena (Серена); Skyline (Скайлайн); Sunny FB15 (Санни ФБ15); Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32); Terrano (Террано); Tiida (Тиида); Tina (Тина); Tino (Тино); Wingroad (Вингроуд, Вингроад); X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).

Автомобильный сканер для Nissan

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе C1140 и причины поломки. Дигностика любой модели Nissan за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

Найдена следующая информация по ошибке C1140 для автомобиля NISSAN TEANA (2003-2007), J31:

На русском языке:

Реле привода ABS

На английском языке:

ABS Actuator Relay

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1140 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Teana (J31):

Неисправный привод АБС и электроагрегат. Привод АБС и жгут электроприборов разомкнут или замкнут. Схема привода АБС и электроагрегата плохое электрическое соединение.

Реле привода антиблокировочной тормозной системы (ABS) активирует или деактивирует каждый электромагнитный клапан в соответствии с сигналами, передаваемыми приводом ABS и электрическим блоком (блоком управления).

Источник

Обновлено: 20.09.2023

Владельцы Ниссан Теана 31 часто сталкиваются с проблемой отказа системы ABS. Ремонт системы ABS дорогостоящая процедура. Любая ошибка или не квалифицированный ремонрт может привести к двойным расходам. Будьте внимательны и доверяйте ремонт профессионалам .

Причин неисправности АБС несколько:

Неисправность датчика ABS
Деформация установочного места под датчик ABS (окисление)
Неисправность подшипника ступицы
Неисправность электронного блока управления ABS

Для решения проблемы с ABS необходимо подходить комплексно:

Проверить работу датчиков ABS, если есть проблема устранить
Проверка работы ЭБУ ABS, проверяется компьютером, при наличии проблем блок АБС ремонтируется
После устранения всех проблем финишная диагностика

ВНИМАНИЕ! Если вышел из стоя блок управления ABS, то это не причина проблемы а следствие не правильной работы датчиков ABS. Нельзя решить проблему простой заменой блока или его ремонтом.

Коды ошибок неисправности системы ABS Nissan Teana J31

C1101 (RR RH SENSOR?1) Цепь в датчике заднего правого колеса разомкнута

C1102 (RR LH SENSOR?1) Ццепь в датчике заднего левого колеса разомкнута

C1103 (FR RH SENSOR?1) Цепь в датчике переднего правого колеса разомкнута

C1104 (FR LH SENSOR?1) Цепь в датчике переднего левого колеса разомкнута

C1105 (RR RH SENSOR?2) При замыкании цепи в датчике заднего правого колеса происходит замыкание. Или когданапряжение питания датчика находится вне стандарта. Когда расстояние

между датчиком колеса и датчиком Ротора находится слишком большой и импульс датчика не может быть распознан блоком управления

C1106 (RR LH SENSOR?2) При замыкании цепи в датчике заднего левого колеса происходит замыкание. Или когда напряжение питания датчика находится вне стандарта. Когда расстояние

C1107 (FR RH SENSOR?2) При замыкании цепи в датчике переднего правого колеса происходит замыкание. Или когда напряжение питания датчика находится вне стандарта. Когда расстояние

C1108 (FR LH SENSOR?2) При замыкании цепи в датчике переднего левого колеса происходит замыкание. Или когда напряжение питания датчика находится вне стандарта. Когда расстояние

C1109 (BATTERY VOLTAGE ABNORMAL) Напряжение батареи блока управления слишком низкое

C1110 (CONTROLLER FAILURE) Внутреннея неисправность в блоке управления

C1111 (PUMP MOTOR) Это отображается, когда блок управления обнаруживает неисправность в системе управления. Мотор или реле.

C1113 (G-SENSOR) Продольный G-датчик неисправен, или сигнальная линия продольного датчика неисправна. G-сенсор разомкнут или закорочен.

C1116 (STOP LAMP SW) Цепь выключателя стоп-сигнала разомкнута.

C1120 (FR LH IN ABS SOL) Цепь соленоида входа переднего левого колеса.

C1121 (FR LH OUT ABS SOL) Цепь соленоида выхода переднего левого колеса.

C1123 (FR RH OUT ABS SOL) Цепь соленоида выхода переднего правого колеса.

C1124 (RR LH IN ABS SOL) Цепь соленоида входа заднего левого колеса.

C1125 (RR LH OUT ABS SOL) Цепь соленоида выхода заднего левого колеса.

C1126 (RR RH IN ABS SOL) Впускной соленоидный контур заднего правого колеса.

На экзисте цена за новый 4 тр, на дроме за б/у 2 тр + доставка, у китайцев 1,2 т.р.

Взял у китайцев пару 23731-2Y522. Доставка бесплатно.

Привезли супербыстро, 10 дней, но один штука.
Второй конечно вдогонку отправили потом с извинениями, но ждал я его 1,5 месяца…

Ладно, меняю то что есть, на левой голове, там где Р1145 и о чудо — ошибка пропала навеки!
Когда пришел второй датчик, меняю, и чуда нет…

Ошибка Р1140 так и живет до сих пор.

Вот немного фото датчиков:

Кто знает секрет цвета точек (белый, золото) — прошу поделитесь!

П.С. На новых датчиках резиновые колечки отлично держат масло, старые немного потели.

Всем удачи и пусть ошибки обходят вас стороной, как внешние так и внутренние, Аминь!

Дополнение — 2017год
Провел лабораторку по вскрытию, дефектовке и восстановлению ДПРВ, в четырех частях.

По итогу удалось на левой стороне вылечить P1145, надеюсь.

На правой иногда вылазит 1140 и 1110, еще бывает 1130 (но эта из другой оперы)

Надо бы еще поменять ДПРВ, но сначала хорошенько промыть мотор, чтоб прочистить каналы клапана на муфту изменения фаз распредвала.

Этот клапан (P1110 правый, P1135 левый) и его соленоид (P1111 правый, P1136 левый) работает совместно с ДПРВ (P1140 правый, P1145 левый), если что то одно не работает, то имеем нерабочую систему изменения фаз газораспределения, что влияет на динамику и расход.
Это те ошибки которые видит комп.

А вот если, например, износ цепей, натяжителя, успокоителя или самой муфты, то комп видит кривые показания с ДПРВ и зажигает (P1140 правый, P1145 левый), обычно на 150-200 тыс. миль. ожидаемая проблема, но все тянут до последнего, как и я

Abdul

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

Реклама партнёров

Ниссан Теанович

Продвинутый Теановод

Abdul

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

уменя еще магнитное колцо расцарапано прилично, что обнаружилось при чистке. вот думаю новый датчик так реагирует на ступицу

tve

Abdul

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

Abdul

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

Реклама партнёров

tve

Не обращай внимания, если оно не треснутое.

Abdul

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

tve

Желательно без них, это кольцо имеет намагниченные сигменты , царапины на магнитные свойства не влияют. Вот сильная потертость на торце датчика может стать причиной не исправности. Ито если потертость доберется до внутренностей датчика. У всех есть потертости кольца.

Abdul

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

В общем вроде как решил вопрос с абс (в который раз) если снова откуда-либо не вздумает вылезти, процитирую свой отчет с драйва:

По всему кругу был снят верхний слой и глубокие борозды, также мелкими кусочками начало сыпаться само уплотнительное резиновое кольцо

Ниссан Теанович

Продвинутый Теановод

Abdul

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

Реклама партнёров

tve

Abdul

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

Acden

Друзья, подскажите: симптомы те же. Появляются (!) ABS и вроде ещё SLIP, но только когда стрелка скорости заходит > ~40 км/ч.

До этого читал здесь топик, там говорили что нужно почистить датчики. Смотрел машину на подъёмники – где находятся эти датчики, которые почистить?

Или о чём это может свидетельствовать если загорается именно когда скорость набираешь (загорается каждый раз, и при скорости выше определенной). При каждом включении снова чистая панель от этих индикаторов.

Если диагностировать в какой стороне проблема, насколько знаю делается это в движении. Какой должен быть у мастерской сканер чтобы считывать данные блока ABS? А простым ELF372 bluetooth можно это считать?

tve

При достижении скорости датчики показывают разную скорость. Датчики или сильно загрязнились или стоят уже криво. Скорее всего задние. Стоят рядом с ступицей. Диагностировать тем что видит ошибки по АБС, еще лучше что бы скорость показывал.

Abdul

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1145 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

C1145 автомобиля Nissan Teana (J31)

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Teana (J31):

Неисправен датчик скорости правого переднего колеса. Жгут проводов датчика скорости правого переднего колеса открыт или замкнут. Плохое электрическое соединение цепи датчика скорости правого переднего колеса.

Модуль ABS получает показания скорости вращения колеса от каждого датчика скорости вращения колеса и обрабатывает эту информацию, чтобы определить, необходимо ли событие ABS. Датчик скорости вращения колеса обнаруживает магнитное поле кольца датчика, проходящего через поверхность активного датчика скорости вращения колеса. Активный датчик скорости вращения колеса генерирует сигнал, который отправляется на модуль ABS. Схема датчика скорости вращения колеса соединяется с модулем ABS через 2 провода и разъем на каждом датчике скорости вращения колеса. При включении зажигания в положение RUN, модуль ABS выполняет самотестирование, посылая опорное напряжение для всех датчиков скорости вращения колес через их схему, чтобы определить, если они являются функциональными. Модуль ABS непрерывно контролирует и сравнивает скорость вращения каждого колеса и, когда он обнаруживает надвигающуюся блокировку колеса, модулирует тормозное давление до соответствующего тормозного суппорта. Это достигается путем запуска гидравлического блока управления (HCU) для открытия и закрытия соответствующих электромагнитных клапанов. Как только поврежденное колесо возвращается к нормальной скорости, модуль ABS возвращает электромагнитные клапаны в их нормальное положение и возобновляется нормальное (базовое) торможение.

Is DTC C1140 detected? YES >> Proceed to diagnosis procedure. Refer to BRC-77, «Diagnosis Procedure».

NO >> Inspection End.

Diagnosis Procedure

Regarding Wiring Diagram information, refer to BRC-44, «Wiring Diagram».

1.CONNECTOR INSPECTION

Turn ignition switch OFF.

Disconnect ABS actuator and electric unit (control unit) connector.

Check connector and terminals for deformation, disconnection, looseness or damage.

Is the inspection result normal? YES >> GO TO 2.

NO >> Repair or replace as necessary.

Check voltage between ABS actuator and electric unit (control unit) connector E33 terminal 25 and ground.

Is the inspection result normal? YES >> GO TO 3.

NO >> Repair or replace malfunctioning components.

Check continuity between ABS actuator and electric unit (control unit) connector E33 terminals 13, 38 and ground.

Is the inspection result normal? YES >> Replace ABS actuator and electric unit (control unit). Refer to BRC-110, «Removal and Installation».

NO >> Repair or replace malfunctioning components.

C1130 Engine signal

DTC Logic DTC DETECTION LOGIC DTC Display Item Malfunction detected condition Possible causes C1130 ENGINE SIGNAL 1 When a malfunction is detected in ECM system. .

C1142 Press sensor

DTC Logic DTC DETECTION LOGIC DTC Display Item Malfunction detected condition Possible causes C1142 PRESS SEN CIRCUIT When a malfunction is detected in master cylinde .

Other materials:

Corrosion protection
Description To provide improved corrosion prevention, the following anti-corrosive measures have been implemented in NISSAN production plants. When repairing or replacing body panels, it is necessary to use the same anti-corrosive measures. Anti-Corrosive Wax To improve repairability and co .

Ecu diagnosis information
BCM Reference value Note: The signal tech ii tool (j-50190) can be used to perform the following functions. Refer to the signal tech ii user guide for additional information. Activate and display tpms transmitter ids Display tire pressure reported by the tpms transmitter Read TPMS DTCs .

Cluster lid C
Removal and Installation — Cluster Lid C REMOVAL Remove cluster lid C lower. Refer to IP-20, «Removal and Installation — Cluster Lid C Lower». Remove the cluster lid C screws (A). Disconnect the harness connector from cluster lid C. Remove the center ventilator grill .

Читайте также:

Схема стартера ваз 2114

P1614 nissan x trail t31 ошибка

Ошибка u0155 волга сайбер

Схема предохранителей фольксваген сс

Фольксваген кадди электрическая схема

Источник