C1106 ошибка infiniti

Расшифровка ошибки C1106 у Infiniti: Нет сигнала датчика выходной скорости АКП

Марка:

Инфинити

Код:

C1106

Определение:

Нет сигнала датчика выходной скорости АКП

Описание:

Двигатель запустился, и ECM не обнаружил никаких сигналов датчика скорости автомобиля (VSS) при начальном движении автомобиля.

Причина:

• Дополнительные устройства, выпущенные после продажи, мешающие сигналу VSS.
• Неправильно проложена, повреждена или закорочена проводка датчика VSS.
• Отказ ECM и / или TCM

Бюллетени связанных услуг:

Просмотреть этот бюллетень

From english:

Decoding the error C1106 from Infiniti: A/T Output Speed Sensor No Signal

Make:

Infiniti

Code:

C1106

Definition:

A/T Output Speed Sensor No Signal

Description:

Engine started,and the ECM did not detect any Vehicle Speed Sensor (VSS) sensor signals upon initial vehicle movement.

Cause:

• After market add-on devices interfering with the VSS signal
• VSS sensor wiring is misrouted,damaged or shorting
• ECM and/or TCM has failed

Related Service Bulletins:

View This Bulletin

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Описание C1106 ошибки автомобиля Infiniti. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Задний левый датчик 2 

На английском языке:

Rear Left Sensor 2 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Всем привет. Затронула и мою машину болячка с абсом. Еду утром в Краснодар скорость километров 90-100, и тут бац! Сработал абс, загорелась ошибка абс и ручник. Чуть проезжаю потухло. Разгоняюсь километров 60-70 Погода сухая торможу и опять сработал. В группе у ребят почти у всех была эта проблема. Я набираю знакомому человеку, рассказываю свою беду. Он мне говорит щас ошибки горят? Я говорю нет но стоит поехать и отормозится загорятся. Он мне говорит срочно открывай капот возле бочка тосола есть блок придохранителей, дергай предохранитель на 10 ампер, стоит нижний ряд с права 2ой. Но говорит не будет работать спидометр и абс загорится на постоянку но он будет отключён. Если не вытащишь предохранитель, сгорит блок абс. Блок абс стоит 15 тысяч, а новый 110. Съездил в Краснодар. Покатался неделю без абс душа болела. Я без разбора какое коле врет начал разбирать. Задние ступицы долось это не так просто как кажется. Но все же я разобрал почистил. Выезжаю с гаража и бац загорелся просто абс без ручника. Ну тогда уже поехал к диагносту 300р он назвал мне ошибку c1110 c1105. Задний правый датчик обрыв цепи. Я опять разобрал уже вытащил крышку выпрямил ее феном ещё раз все почистил до блеска! И все все стало хорошо. Значит дело было в крышке пластмассовой!