C1102 ошибка ниссан abs

Постигла меня неприятность ещё до н.г., писать времени не было. Подвёл меня блок ABS. После обеда поехал опять на работу, машина прогрета и не что не предвещало беды. Отъехал от дома метров 30, скорость около 30-40 км. и тут слышу что-то загудело под капотом и целая гирлянда загорелась на приборке, думал вентилятор сработал, заглушил двиг но гул не утих. Открываю капот, гул явно от блока ABS, работает мотор, который конечно не должен работать постоянно, вытащил предохранитель ABS на 40А и мотор затих.Тут я понял что попал. Авто едет, но коробка в аварии, более 50км/ч не даёт разгонятся. Поискал на просторах интернета похожие проблемы, в принципе ремонтируют, но там другие блоки и авто. Я решил посмотреть что да как и снял электронику с блока.

Вся электроника ABS, ESP и ещё что то находится в пластмассовой коробке, прикрученной к основному(дюралевому) блоку и крепится на четырёх винтах Е5.

Конечно он не разборный, но у РУССКОГО человека на это есть аргумент. Вскрываем крышку канцелярским ножом, очень аккуратно.

Вот транзисторы обведены зелёным контуром, они отвечают за вкл. и выкл. мотора(конечно управление от электроники). Понял я это пройдя по цепочке от мотора в блок. Транзисторы установлены в параллель и один из них(выделен красным) пробило насквозь(звонился во все стороны на все ноги).
У нас в городе конечно такие я не нашёл, да и аналогов тоже. Пришлось заказывать из Москвы. Посылка пришла только 2 января. Ездил только по городу и до 50км/ч.

Как только посылочка пришла, работа закипела. Я обнаружил что производитель другой и не придал этому значение. Установил новый транз. заклеил крышку на клей «момент» и чувством выполненного долга пошёл далее отмечать н.г. с друзьями которые меня уже ждали. На следующий день я установил блок электроники на место, стёр все ошибки, завёл авто. Решил сразу попробовать прокатится. Не уехал далеко и опять тоже самое. Настроение резко упало в минус. Опять снимаю электронику, вскрываю, опять но же. Было решено снимать весь блок, т.к. подозрение пало на сам электродвигатель. 30 мин. работы, вытекшая тормозуха и он у меня в руках. Сам мотор крепится на двух винтах и на герметике, ели оторвал. Попробовал запустить его от блока питания, не один блок не смог, все уходили в защиту от перегруза. «Вот где собака порылась»

Немного вылезла задняя втулка и видимо якорь стал подтирать о магнит. Втулку вколотил на место, всё почистил, смазал, щётки в хорошем состоянии. После этих манипуляций мотор запускался на 4А и работал при 3А. Мотор установил на место, транзистор установил новый(благо заказывал два на всякий случай), только поменял местами новый и старый(с левой стороны, на что то другое идёт, не разбирался), так чтобы параллельно на мотор стояли одинаковые производ. транз. Опять всё склеил.

На следующий день установил блок на место, теперь всё в порядке. Ошибки стёр и поехал наслаждаться скоростью. Всем удачи на дорогах.

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C1102. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Автор:
Tamara Smith

Дата создания:
23 Январь 2021

Дата обновления:
20 Сентябрь 2023