C0050 ошибка шевроле круз

Найдена следующая информация по ошибке C0050 для автомобиля CHEVROLET CRUZE (2010-2016):

На русском языке:

Датчик скорости правого заднего колеса

На английском языке:

Right Rear Wheel Speed Sensor

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C0050 на автомобиле CHEVROLET с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Chevrolet Cruze:

Неисправен датчик скорости правого заднего колеса. Жгут проводов датчика скорости вращения правого заднего колеса открыт или замкнут. Неисправность цепи датчика скорости правого заднего колеса.

Датчик скорости вращения колеса (WSS) получает напряжение зажигания от электронного модуля управления тормозом (EBCM) и подает прямоугольный сигнал постоянного тока обратно в модуль. Когда колесо вращается, EBCM использует частоту прямоугольного сигнала для расчета скорости колеса.

DTC C0035 — C0050

Описание схемы

Датчик скорости колеса производит сигнал переменного тока, амплитуда и частота которого изменяются в зависимости от скорости колеса. Контроллер тормозной системы (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колеса.

Дескрипторы DTC

В этой диагностической процедуре прорабатываются следующие коды неисправностей:

  • DTC С0035 — Неисправность цепи датчика скорости переднего левого колеса
  • DTC C0040 — Цепь датчика скорости переднего правого колеса
  • DTC C0045 — Цепь датчика скорости заднего левого колеса
  • DTC C0050 — Цепь датчика скорости заднего правого колеса

Условия действия диагностического кода неисправности

C0035, C0040, C0045, C0050

Зажигание в положение ON.

Условия установки кода неисправности.

C0035, C0040, C0045, C0050

Одно из следующих условий существует в течение 0.02 секунды:

  • DTC будет установлен, если скорость на одном колесе будет равняться 0, в то время как на другом колесе скорость будет выше 40 км/час (25 миль/час).
  • Имеется короткое замыкание на напряжение в датчике скорости колеса (WSS) в одной из цепей датчика WSS
  • Имеется обрыв в сигнальной цепи датчика WSS.
  • Короткое замыкание на землю – Сигнальная цепь датчика WSS замкнута на землю.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, происходят следующие действия:

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает АБС и TCS в течение цикла зажигания.
  • Будет установлена неисправность DTC.
  • Контрольная лампа АБС загорится.
  • Светодиод переключателя системы TCS выключится.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Указания по диагностике

C0035, C0040, C0045, C0050

В случае если клиент сообщает, что индикатор АБС горит только во время влажных погодных условий (дождь, снег, мойка автомобиля и пр.) необходимо осмотреть проводку датчика WSS с целью обнаружения признаков попадания воды. Если в данный момент DTC не установлен, необходимо удалить все DTC и смоделировать эффект попадания воды, выполнив следующие действия:

  1. Обрызгать проверяемый участок 5-процентным раствором соли. Для того, чтобы получить 5%-ый раствор соли, необходимо растворить 2 чайные ложки соли в 354 мл (12 унций) воды.
  2. Провести испытательный заезд автомобиля по разным типам дорожных покрытий (с кочками, поворотами и пр.) на скорости свыше 40 км/час (25 миль/час) в течение не менее 30 секунд.
  3. Если DTC снова появляется, заменить подозреваемый датчик WSS или проводку датчика WSS.
  4. После завершения работы тщательно сполоснуть водой эту область.

Описание проверки

Номера пунктов ниже являются номерами шагов в диагностической таблице.

  1. На этом этапе проверяется правильная величина сопротивления датчика WSS.
  2. На этом этапе проверяется правильное напряжение, производимое датчиком WSS.

DTC C0035 — C0050

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Проверка цепи диагностики автомобиля уже выполнена?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Подключить сканирующий прибор.
  2. Установить зажигание в положение ON.
  3. Настроить функцию измерительного сеанса сканирующего прибора на срабатывание при этом DTC.
  4. Проехать на автомобиле со скоростью, превышающей указанную величину.

Показывает ли сканирующий прибор, что для этого колеса установлен DTC?

64 км/час (40 миль/час)

Перейти к операции 3

Перейти к Указаниям по диагностике Шаг 3

3
  1. Поднять и зафиксировать автомобиль.
  2. Разъединить разъем датчика WSS.
  3. Замерить сопротивление по датчику WSS.

Находится ли измеренное сопротивление в установленном диапазоне?

≈ сверх 1M Ом

Перейти к операции 4

Перейти к операции 8

4
  1. Подключить разъем датчика WSS.
  2. Убедиться, что зажигание установлено в положение ON.
  3. Покрутить колесо рукой со скоростью примерно 1 оборот в секунду.
  4. С помощью осциллографа замерить напряжение на контактах 45, 34, 36 и 43, соответственно, жгута проводов датчика скорости колеса.

Важно: Для измерения напряжения не вставлять иглу осциллографа в контакты разъема датчика скорости колеса, так как при этом можно повредить контакты или корпус.

Напряжение постоянно повышается и понижается в соответствии со значениями?

0.525 В (вниз) 1.05 В (вверх)

Перейти к операции 5

Перейти к операции 8

5

Проверить прочность соединения на разъеме жгута проводов датчика WSS.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 10

Перейти к операции 6

6
  1. Разъединить разъем жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).
  2. Установить цифровой универсальный измерительный прибор (DMM) между сигнальным контуром и цепью низкого базового напряжения разъема контроллера тормозной системы (EBCM).
  3. Проверить цепи датчика WSS на наличие следующих условий:
    • Разомкнутый контур
    • Короткое замыкание на землю
    • Короткое замыкание на напряжение
    • Короткое замыкание между ними

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 10

Перейти к операции 7

7

Проверить прочность соединения на разъеме жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 10

Перейти к операции 9

8

Замените датчик скорости колеса.

Выполнение замены завершено?

—

Перейти к операции 10

—
9

Заменить EBCM.

Выполнение замены завершено?

—

Перейти к операции 10

—
10
  1. Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.
  2. Режим работы автомобиля должен отвечать условиям действия кодов неисправностей, как указано в сопровождающем тексте.

Происходит ли сброс DTC?

—

Перейти к операции 2

Система в норме

DTC C0110

Описание схемы

Двигатель насоса является неотъемлемой частью клапана модулятора давления в тормозной системе (BPMV), а реле двигателя насоса является неотъемлемой частью контроллера тормозной системы (EBCM). Реле двигателя насоса отключено во время нормальной работы системы. Если требуется срабатывание АБС или противобуксовочной тормозной системы (TCS), контроллер EBCM включает реле двигателя насоса и на двигатель насоса подается питание от аккумуляторной батареи.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий диагностический код неисправности:

DTC C0110 Цепь двигателя насоса

Условия действия диагностического кода неисправности

  • Замок зажигания находится в положении ON.
  • Инициализация завершена.

Условия установки кода неисправности.

  • Напряжение двигателя насоса отсутствует в течение 100 миллисекунд после включения реле двигателя насоса.
  • Напряжение двигателя насоса присутствует в течение более чем 1 секунды без включения реле двигателя насоса в течение 5 секунд.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, происходят следующие действия:

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает АБС, TCS и систему динамического распределения тормозных усилий на задних колесах (DRP) на период выполнения цикла зажигания.
  • Будет установлена неисправность DTC.
  • Контрольная лампа АБС загорится.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Указания по диагностике

  • Большое значение имеет проведение тщательной проверки проводов и разъемов. Быстрый и поверхностный осмотр проводов и разъемов может стать причиной ошибочного диагноза, что в свою очередь приведет к замене деталей с последующим возвращением неисправности.
  • Необходимо тщательно осмотреть все цепи, которые могут вызывать неисправности из-за наличия следующих условий:

    • Выбитые контакты

    Неправильное соединение

    Сломанные фиксаторы

    Неправильно выполненное соединение или поврежденные контакты

    Слабые соединения проводов с контактами

    Физическое повреждение жгута проводов

  • Следующие условия могут стать причиной периодически возникающей неисправности:

    • Слабое соединение

    Перетертая изоляция провода

    Сломанный провод внутри изоляции

Описание проверки

Номер пункта ниже является номером шага в диагностической таблице.

  1. Этот шаг проверяет цепи двигателя насоса контроллера EBCM на короткое замыкание на корпус BPMV.

DTC C0110

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля уже выполнена?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Разъединить разъем жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).
  2. Проверить обе цепи заземления контроллера тормозной системы (EBCM) включая заземление контроллера тормозной системы (EBCM) на высокое сопротивление или обрыв цепи.
  3. Проверить плюсовые цепи аккумуляторной батареи на обрыв цепи, высокое сопротивление или короткое замыкание на землю.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 8

Перейти к операции 3

3
  1. Демонтировать контроллер тормозной системы (EBCM) с клапана модулятора давления в тормозной системе (BPMV), чтобы получить доступ к цепям двигателя насоса.
  2. Замерить сопротивление между цепью управления двигателя насоса и корпусом BPMV.

Находится ли напряжение в требуемом диапазоне?

5 Ом

Перейти к операции 4

Перейти к операции 5

4

Проверить прочность соединений на разъеме двигателя насоса клапана модулятора давления в тормозной системе (BPMV).

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 8

Перейти к операции 6

5

Проверить прочность соединений на разъеме жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 8

Перейти к операции 7

6

Заменить BPMV.

Ремонт полностью завершен?

—

Перейти к операции 8

—
7

Заменить EBCM.

Ремонт полностью завершен?

—

Перейти к операции 8

—
8
  1. Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.
  2. Режим работы автомобиля должен отвечать условиям действия DTC, как указано в сопровождающем тексте.

Происходит ли сброс DTC?

—

Перейти к операции 2

Система в норме

DTC C0131

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) отслеживает и оценивает выходной сигнал от датчика давления гидравлического модулятора для определения давления тормозной жидкости, применяемого на каждом колесе. Это позволяет контроллеру тормозной системы (EBCM) определять скорость усилия, прилагаемого на педаль тормоза.

Дескриптор DTC – Рабочий контур антиблокировочной тормозной системы АБС /противобуксовочной тормозной системы (TCS)

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0131.

Рабочий контур антиблокировочной тормозной системы (АБС) / противобуксовочной тормозной системы (TCS)

Условия действия диагностического кода неисправности

Проверяется во время выполнения последовательности инициализации с самотестированием контроллера тормозной системы (EBCM).

Условия установки кода неисправности.

Если контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает неисправность в напряжении выходного сигнала датчика давления гидравлического модулятора.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает системы АБС-TCS/ESP на период цикла зажигания.
  • При этом могут загореться один или несколько предупредительных индикаторов:

    • Предупредительный индикатор ABS-TCS,

    Предупредительный значок ABS-TCS,

    Предупредительный значок ESP,

    Индикатор неисправности тормозов, и/или

    Предупредительный значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Текущий DTC перемещается в архив диагностических кодов неисправностей, если во время текущего самотестирования контроллера тормозной системы (EBCM) не было установлено никаких кодов неисправностей.
  • Для стирания DTC следует использовать Tech 2.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.
  2. Проверка целостности внутренних цепей контроллера тормозной системы (EBCM). Внутренняя неисправность в контроллере тормозной системы (EBCM) может приводить к появлению этого кода неисправности.

DTC C0131

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Совершить поездку на автомобиле с условиями для установки данного DTC или провести дорожные испытания со скоростью выше 15 км/час.
  3. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0131?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4

3

Установлены ли также коды DTC C0550 или C0551?

—

Перейти к пункту DTC C0550 и C0551 в этом разделе.

Перейти к операции 4

4
  1. Проверить все цепи заземления контроллера тормозной системы (EBCM) на высокое сопротивление или на обрыв цепи.
  2. Проверить предохранители систем АБС-TCS / ESP и при необходимости заменить.
  3. Проверить цепь аккумуляторного питающего напряжения контроллера тормозной системы (EBCM) на высокое сопротивление, обрыв цепи или короткое замыкание на землю.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 5

5

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6

6

Заменить гидравлический модулятор. См. Тормозной модулятор в сборе в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6

7
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями для установки DTC C0131.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0131?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 8

8
  1. С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме

DTC C0161

Описание схемы

Через нормально открытый выключатель лампы стоп-сигнала питание от аккумуляторной батареи поступает на контроллер ЭСУД, когда педаль тормоза нажата. Контроллер ЭСУД посылает создаваемое при нажатии на педаль тормоза последовательное информационное сообщение на модуль электронного и противобуксовочного торможения (EBTCM) и контроллер КПП.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий код неисправности

DTC C0161 ABS/TCS Цепь переключателя тормоза.

Условия действия диагностического кода неисправности

Ключ зажигания в положение ON.

Условия установки кода неисправности.

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает обрыв в цепи сигнала тормоза.
  • Обе лампы стоп-сигнала неисправны.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, происходят следующие действия:

  • Будет установлена неисправность DTC.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) сохраняет эту информацию – только DTC на время сохранения данного условия.
  • Антиблокировочная тормозная система (АБС) остается работоспособной.
  • Индикатор АБС остается в выключенном положении (OFF).

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Указания по диагностике

  • Большое значение имеет проведение тщательной проверки проводов и разъемов. Быстрый и поверхностный осмотр проводов и разъемов может стать причиной ошибочного диагноза, что в свою очередь приведет к замене деталей с последующим возвращением неисправности.
  • Необходимо тщательно осмотреть все цепи, которые могут вызывать неисправности из-за наличия следующих условий:

    • Выбитые контакты

    Неправильное соединение

    Сломанные фиксаторы

    Неправильно выполненное соединение или поврежденные контакты

    Слабые соединения проводов с контактами

    Физическое повреждение жгута проводов

  • Возможными причинами установления этого DTC являются следующие условия:

    • Обрыв сигнальной цепи выключателя лампы стоп-сигнала.

    Выключатель стоп-сигнала не отрегулирован.

    Проверить работу выключателя лампы стоп-сигнала с помощью списка данных сканирующего прибора. Когда тормоз будет нажат, в списке данных будет отображаться выключатель лампы стоп-сигнала в положении ON в течение 2.54 см (1 дюйм) пути.

    Обрыв цепей всех ламп стоп-сигналов.

    Обрыв заземления всех ламп стоп-сигналов.

    В цепи имеются проблемы с проводкой, коррозия контактов или непрочное присоединение.

    Имеется незакрепленное или ржавое соединение заземления контроллера тормозной системы (EBCM).

Описание проверки

Номера пунктов ниже являются номерами шагов в диагностической таблице.

  1. Данный DTC обнаруживает обрыв в сигнальной цепи выключателя лампы стоп-сигнала от точки лампы стоп-сигнала в узле сращивания на контроллер тормозной системы (EBCM).
  2. Контроллер тормозной системы (EBCM) выдает 5 вольт на сигнальную цепь лампы стоп-сигнала. Это небольшое напряжение имеет цепь заземления в лампах стоп-сигнала. Данный DTC устанавливается, если появился обрыв цепи заземления.

DTC C0161

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля уже выполнена?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Нажать педаль тормоза.
  2. С помощью сканирующего прибора необходимо просмотреть параметр Состояния выключателя стоп-сигнала в списке данных АБС.

Показывает ли параметр состояния переключателя тормоза, что лампа включена?

—

Перейти к операции 4

Перейти к операции 3

3

Проверить сигнальную цепь выключателя лампы стоп-сигнала на обрыв.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 7

4

Нажать педаль тормоза.

Все ли лампы стоп-сигнала не горят?

—

Перейти к операции 5

См. раздел Указания по диагностике
5

Проверить цепь питания ламп стоп-сигнала на обрыв или высокое сопротивление.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 6

6

Проверить цепь заземления ламп стоп-сигнала на обрыв или высокое сопротивление.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 9

См. раздел Указания по диагностике
7

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 8

8

Заменить EBCM.

Ремонт полностью завершен?

—

Перейти к операции 9

—
9
  1. Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.
  2. Режим работы автомобиля должен отвечать условиям действия кодов неисправностей, как указано в сопровождающем тексте.

Происходит ли сброс DTC?

—

Перейти к операции 2

Система в норме

DTC C0186

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) выдает 5 В в цепь базового напряжения датчика рыскания и заземление через цепь низкого базового напряжения датчика рыскания, которая используется также и датчиком угла поворота. Контроллер тормозной системы (ЕBCM), узел датчика рыскания и датчик угла поворота разделяют одну общую цепь питания напряжением 12 В.

Датчик акселерометра поперечных ускорений выдает напряжение выходного сигнала, которое соответствует поперечной составляющей ускорения автомобиля.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0186 – Цепь акселерометра поперечных ускорений.

Условия действия диагностического кода неисправности

Замок зажигания находится в положении ON.

Условия установки кода неисправности.

  • Если контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает неисправность в напряжении выходного сигнала поперечного ускорения.
  • Обе лампы стоп-сигнала неисправны.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) выключает систему ESP на период цикла зажигания.
  • Загораются предупредительная лампа АБС, предупредительный значок АБС и значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.

DTC C0186

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Провести дорожные испытания автомобиля со скоростью выше 15 км/час.
  3. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0186?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4

3

Проверить общую цепь зажигания 12 В датчика скорости рыскания на высокое сопротивление, обрыв в цепи или короткое замыкание на землю.

Примечание: Узел датчика рыскания использует цепь зажигания 12 В вместе с контроллером тормозной системы (EBCM) и датчиком угла поворота. Неисправность в цепи зажигания 12 В может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по компонентам, которые также работают на этой цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 4

4

Проверить общую цепь базового заземления узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление или на обрыв в цепи.

Примечание: Узел датчика рыскания использует цепь базового заземления вместе с датчиком угла поворота управляемых колес. Неисправность в цепи базового заземления может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по датчику угла поворота управляемых колес.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 5

5
  1. Отсоединить разъем узла датчика скорости рыскания.
  2. Установить замок зажигания во включенное положение (On), но не заводить двигатель.
  3. С помощью цифрового универсального измерительного прибора замерить напряжение между цепью базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания и надежным заземлением.

Показывает ли измерительный прибор 4.8 – 5.2 В?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6

6

Проверить цепь заземления ламп стоп-сигнала на обрыв или высокое сопротивление.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 11

7

Проверить сигнальную цепь датчика продольного ускорения на короткое замыкание на землю, короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 8

8

Проверить цепь самотестирования узла датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 9

9

Проверить прочность соединения на разъеме датчика скорости рыскания.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 10

10

Заменить датчик скорости рыскания. См. Датчик скорости рыскания в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
11

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 12

12

Заменить контроллер тормозной системы (EBCM). См Контроллер тормозной системы в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
13
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0186.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0186?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 14

14

С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме

DTC C0196

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) выдает 5 В в базовую цепь узла датчика рыскания и заземление через цепь низкого базового напряжения датчика рыскания, которая используется также и датчиком угла поворота управляемых колес. Контроллер тормозной системы (ЕBCM), узел датчика рыскания и датчик угла поворота разделяют одну общую цепь питания напряжением 12 В.

Датчик рыскания выдает напряжение выходного сигнала, которое соответствует вращению автомобиля вокруг его вертикальной оси.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0196 – Цепь датчика рыскания.

Условия действия диагностического кода неисправности

Замок зажигания находится в положении ON.

Условия установки кода неисправности.

Если контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает неисправность в напряжении выходного сигнала датчика скорости рыскания.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) выключает систему ESP на период цикла зажигания.
  • Загораются предупредительная лампа АБС, предупредительный значок АБС и значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.

DTC C0196

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Провести дорожные испытания автомобиля со скоростью выше 15 км/час.
  3. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0196?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4

3

Проверить общую цепь зажигания 12 В узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление, обрыв в цепи или короткое замыкание на землю.

Примечание: Узел датчика рыскания использует цепь зажигания 12 В вместе с контроллером тормозной системы (EBCM) и датчиком угла поворота. Неисправность в цепи зажигания 12 В может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по компонентам, которые также работают на этой цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 4

4

Проверить общую цепь базового заземления узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление или на обрыв в цепи.

Примечание: Узел датчика скорости рыскания использует цепь базового заземления вместе с датчиком угла поворота управляемых колес. Неисправность в цепи базового заземления может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по датчику угла поворота управляемых колес.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 5

5
  1. Отсоединить разъем узла датчика скорости рыскания.
  2. Установить замок зажигания во включенное положение (On), но не заводить двигатель.
  3. С помощью цифрового универсального измерительного прибора замерить напряжение между цепью базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания и надежным заземлением.

Показывает ли измерительный прибор 4.8 – 5.2 В?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6

6

Проверить цепь базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания на короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 11

7

Проверить сигнальную цепь датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 8

8

Проверить цепь самотестирования узла датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 9

9

Проверить прочность соединения на разъеме датчика скорости рыскания.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 10

10

Заменить узел датчика скорости рыскания. См. Датчик скорости рыскания в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
11

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 12

12

Заменить контроллер тормозной системы (EBCM). См Контроллер тормозной системы в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
13
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0196.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0196?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 14

14

С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме

DTC C0252

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) выдает заземление на цепь низкого базового напряжения датчика скорости колеса. Датчик скорости колеса вместе с кольцевым счетчиком образуют напряжение сигнала переменного тока. Амплитуда и частота генерируемого сигнала пропорциональны скорости колеса. Контроллер тормозной системы (EBCM) отслеживает напряжение сигнала датчика скорости колеса для определения скорости вращения каждого колеса и для расчета характеристической скорости транспортного средства.

Контроллер тормозной системы (EBCM) компенсирует отклонения при длительной вращательной скорости колеса в нормальных условиях, если отклонения не превышают заданных параметров. Эти отклонения могут быть вызваны такими причинами как разная степень износа шин или разница в давлении шин разных колес.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0252 — Система увеличения стабильности транспортного средства (VSES). Датчики некоррелированы.

Условия действия диагностического кода неисправности

Контроллер тормозной системы (EBCM) получает выходной сигнал с датчика скорости колеса.

Условия установки кода неисправности.

Если отклонение в скорости колеса между разными колесами выходит за пределы заданных параметров контроллера тормозной системы (EBCM).

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) выключает систему ESP на период цикла зажигания.
  • Загораются предупредительная лампа АБС, предупредительный значок АБС и значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.
  2. Проверить датчик скорости колеса на неисправность.
  3. Проверить кольцевой счетчик датчика скорости колеса на неисправность.

DTC C0252

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Провести дорожные испытания автомобиля со скоростью выше 40 км/час.
  3. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0252?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4

3

К сбою этого цикла зажигания приводят также и DTC C0035, C0040, C0045 или C0050?

—

Перейти к пункту DTC C0035,C0040,C0045,C0050.

Перейти к операции 4

4

Провести осмотр шин с целью выявления неправильного типоразмера шин, неправильного давления в шинах или другой неисправности, которая может приводить к неправильному считыванию скорости колеса.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 5

5
  1. Поднять переднюю и заднюю части автомобиля и зафиксировать на стойках безопасности.
  2. Осмотреть все датчики скорости колеса, их кольцевые счетчики и жгуты проводов с целью выявления признаков физического повреждения или условий, которые могут приводить к периодическому появлению неисправности.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 6

6
  1. Подсоединить осциллограф к контактам разъема датчика скорости переднего левого колеса.
  2. Провернуть переднее левое колесо.
  3. Понаблюдать за индикацией выходного сигнала датчика скорости колеса.

Примечание: Если нет осциллографа, выполнить наружный осмотр в следующем объеме:

    1. Проверить кольцевой счетчик переднего левого колеса с целью выявления поврежденных зубцов
    2. При вращении переднего левого колеса, проверить центровку датчика скорости колеса с кольцевым счетчиком.
    3. Проверить биение датчика скорости переднего левого колеса.
    4. Проверить переднее левое колесо на наличие грязи или других загрязнений, которые могут мешать правильной работе датчика скорости или кольцевого счетчика переднего левого колеса.
    5. Выполнить аналогично наружный осмотр всех других датчиков скорости колеса.
    6. Аналогично проверить все другие датчики скорости колеса.
  1. Аналогично проверить все другие датчики скорости колеса.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 7

7

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 8

8

Заменить EBCM.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 9

—
9
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0252.

Приводит ли к сбою этого цикла зажигания диагностический код неисправности выходного сигнала какого-либо датчика скорости?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 10

10

С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме

DTC C0280

Описание схемы

Обнаружение внутренней неисправности происходит внутри контроллера. В этом процессе не участвуют никакие внешние цепи.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий диагностический код неисправности:

DTC C0280 Система увеличения стабильности работает слишком долго

Условия действия диагностического кода неисправности

Микропроцессор запускает программу обнаружения внутренней ошибки при поступлении команды на включение питания. Все что требуется, это напряжение и заземление. Эта программа работает даже тогда, когда напряжение выходит за пределы разрешенного диапазона работы.

Условия установки кода неисправности.

  • Контроллер обнаруживает внутреннюю ошибку записи.
  • Контроллер обнаруживает внутреннюю ошибку контрольной суммы.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, с контроллером могут произойти следующие действия:

    • Загорается контрольная лампа АБС.
    • Загорается контрольная лампа тормозной системы.
    • Гаснет светодиод противобуксовочной тормозной системы (TCS).
    • Индикаторная лампа работы системы ESP мигает в течение 15 секунд или больше.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Указания по диагностике

  • Этот DTC может быть сохранен как архивный код неисправности без ущерба для работы контроллера. Если код сохранен только как архивный код неисправности, и не восстанавливается в качестве действующего кода неисправности, необходимость в замене контроллера отсутствует.
  • Если данный код неисправности восстанавливается и как в качестве архивного, и как в качестве действующего кода неисправности, требуется заменить контроллер.

DTC C0280

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля уже выполнена?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Подключить сканирующий прибор.
  2. Установить замок зажигания во включенное положение (ON), не запуская двигатель.
  3. Восстановить диагностические коды неисправностей.

DTC восстановлен как текущий код неисправности?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4

3

Заменить контроллер, устанавливая код неисправности как текущий код.

Выполнение замены завершено?

—

Перейти к операции 4

—
4
  1. Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.
  2. Режим работы автомобиля должен отвечать условиям действия кодов неисправностей, как указано в сопровождающем тексте.

Происходит ли сброс DTC?

—

Перейти к операции 2

Система в норме

DTC C0287

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) выдает 5 В в базовую цепь узла датчика рыскания и заземление через цепь низкого базового напряжения датчика рыскания, которая используется также и датчиком угла поворота управляемых колес. Контроллер тормозной системы (EBCM), узел датчика скорости рыскания и датчик угла поворота управляемых колес разделяют одну общую цепь питания напряжением 12 В.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0287 – Цепь акселерометра продольных ускорений.

Условия действия диагностического кода неисправности

Замок зажигания находится в положении ON.

Условия установки кода неисправности.

Если контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает неисправность в напряжении выходного сигнала датчика скорости рыскания.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) выключает систему ESP на период цикла зажигания.
  • Загораются предупредительная лампа АБС, предупредительный значок АБС и значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.

DTC C0287

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Провести дорожные испытания автомобиля со скоростью выше 15 км/час.
  3. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0287?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4

3

Проверить общую цепь зажигания 12 В узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление, обрыв в цепи или короткое замыкание на землю.

Примечание: Узел датчика рыскания использует цепь зажигания 12 В вместе с контроллером тормозной системы (EBCM) и датчиком угла поворота. Неисправность в цепи зажигания 12 В может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по компонентам, которые также работают на этой цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 4

4

Проверить общую цепь базового заземления узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление или на обрыв в цепи.

Примечание: Узел датчика скорости рыскания использует цепь базового заземления вместе с датчиком угла поворота управляемых колес. Неисправность в цепи базового заземления может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по датчику угла поворота управляемых колес.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 5

5
  1. Отсоединить разъем узла датчика скорости рыскания.
  2. Установить замок зажигания во включенное положение (On), но не заводить двигатель.
  3. С помощью цифрового универсального измерительного прибора замерить напряжение между цепью базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания и надежным заземлением.

Показывает ли измерительный прибор 4.8 – 5.2 В?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6

6

Проверить цепь базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания на короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 11

7

Проверить сигнальную цепь датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 8

8

Проверить цепь самотестирования узла датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 9

9

Проверить прочность соединения на разъеме датчика скорости рыскания.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 10

10

Заменить узел датчика скорости рыскания. См. Датчик скорости рыскания в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
11

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 12

12

Заменить контроллер тормозной системы (EBCM). См Контроллер тормозной системы в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
13
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0196.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0196?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 14

14

С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме
Источник

DTC C0035 — C0050

Описание схемы

Датчик скорости колеса производит сигнал переменного тока, амплитуда и частота которого изменяются в зависимости от скорости колеса. Контроллер тормозной системы (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колеса.

Дескрипторы DTC

В этой диагностической процедуре прорабатываются следующие коды неисправностей:

  • DTC С0035 — Неисправность цепи датчика скорости переднего левого колеса
  • DTC C0040 — Цепь датчика скорости переднего правого колеса
  • DTC C0045 — Цепь датчика скорости заднего левого колеса
  • DTC C0050 — Цепь датчика скорости заднего правого колеса

Условия действия диагностического кода неисправности

C0035, C0040, C0045, C0050

Зажигание в положение ON.

Условия установки кода неисправности.

C0035, C0040, C0045, C0050

Одно из следующих условий существует в течение 0.02 секунды:

  • DTC будет установлен, если скорость на одном колесе будет равняться 0, в то время как на другом колесе скорость будет выше 40 км/час (25 миль/час).
  • Имеется короткое замыкание на напряжение в датчике скорости колеса (WSS) в одной из цепей датчика WSS
  • Имеется обрыв в сигнальной цепи датчика WSS.
  • Короткое замыкание на землю – Сигнальная цепь датчика WSS замкнута на землю.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, происходят следующие действия:

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает АБС и TCS в течение цикла зажигания.
  • Будет установлена неисправность DTC.
  • Контрольная лампа АБС загорится.
  • Светодиод переключателя системы TCS выключится.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Указания по диагностике

C0035, C0040, C0045, C0050

В случае если клиент сообщает, что индикатор АБС горит только во время влажных погодных условий (дождь, снег, мойка автомобиля и пр.) необходимо осмотреть проводку датчика WSS с целью обнаружения признаков попадания воды. Если в данный момент DTC не установлен, необходимо удалить все DTC и смоделировать эффект попадания воды, выполнив следующие действия:

  1. Обрызгать проверяемый участок 5-процентным раствором соли. Для того, чтобы получить 5%-ый раствор соли, необходимо растворить 2 чайные ложки соли в 354 мл (12 унций) воды.
  2. Провести испытательный заезд автомобиля по разным типам дорожных покрытий (с кочками, поворотами и пр.) на скорости свыше 40 км/час (25 миль/час) в течение не менее 30 секунд.
  3. Если DTC снова появляется, заменить подозреваемый датчик WSS или проводку датчика WSS.
  4. После завершения работы тщательно сполоснуть водой эту область.

Описание проверки

Номера пунктов ниже являются номерами шагов в диагностической таблице.

  1. На этом этапе проверяется правильная величина сопротивления датчика WSS.
  2. На этом этапе проверяется правильное напряжение, производимое датчиком WSS.

DTC C0035 — C0050

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Проверка цепи диагностики автомобиля уже выполнена?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Подключить сканирующий прибор.
  2. Установить зажигание в положение ON.
  3. Настроить функцию измерительного сеанса сканирующего прибора на срабатывание при этом DTC.
  4. Проехать на автомобиле со скоростью, превышающей указанную величину.

Показывает ли сканирующий прибор, что для этого колеса установлен DTC?

64 км/час (40 миль/час)

Перейти к операции 3

Перейти к Указаниям по диагностике Шаг 3
3
  1. Поднять и зафиксировать автомобиль.
  2. Разъединить разъем датчика WSS.
  3. Замерить сопротивление по датчику WSS.

Находится ли измеренное сопротивление в установленном диапазоне?

? сверх 1M Ом

Перейти к операции 4

Перейти к операции 8
4
  1. Подключить разъем датчика WSS.
  2. Убедиться, что зажигание установлено в положение ON.
  3. Покрутить колесо рукой со скоростью примерно 1 оборот в секунду.
  4. С помощью осциллографа замерить напряжение на контактах 45, 34, 36 и 43, соответственно, жгута проводов датчика скорости колеса.

Важно: Для измерения напряжения не вставлять иглу осциллографа в контакты разъема датчика скорости колеса, так как при этом можно повредить контакты или корпус.

Напряжение постоянно повышается и понижается в соответствии со значениями?

0.525 В (вниз) 1.05 В (вверх)

Перейти к операции 5

Перейти к операции 8
5

Проверить прочность соединения на разъеме жгута проводов датчика WSS.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 10

Перейти к операции 6
6
  1. Разъединить разъем жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).
  2. Установить цифровой универсальный измерительный прибор (DMM) между сигнальным контуром и цепью низкого базового напряжения разъема контроллера тормозной системы (EBCM).
  3. Проверить цепи датчика WSS на наличие следующих условий:
    • Разомкнутый контур
    • Короткое замыкание на землю
    • Короткое замыкание на напряжение
    • Короткое замыкание между ними

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 10

Перейти к операции 7
7

Проверить прочность соединения на разъеме жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 10

Перейти к операции 9
8

Замените датчик скорости колеса.

Выполнение замены завершено?

—

Перейти к операции 10

—
9

Заменить EBCM.

Выполнение замены завершено?

—

Перейти к операции 10

—
10
  1. Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.
  2. Режим работы автомобиля должен отвечать условиям действия кодов неисправностей, как указано в сопровождающем тексте.

Происходит ли сброс DTC?

—

Перейти к операции 2

Система в норме

DTC C0110

Описание схемы

Двигатель насоса является неотъемлемой частью клапана модулятора давления в тормозной системе (BPMV), а реле двигателя насоса является неотъемлемой частью контроллера тормозной системы (EBCM). Реле двигателя насоса отключено во время нормальной работы системы. Если требуется срабатывание АБС или противобуксовочной тормозной системы (TCS), контроллер EBCM включает реле двигателя насоса и на двигатель насоса подается питание от аккумуляторной батареи.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий диагностический код неисправности:

DTC C0110 Цепь двигателя насоса

Условия действия диагностического кода неисправности

  • Замок зажигания находится в положении ON.
  • Инициализация завершена.

Условия установки кода неисправности.

  • Напряжение двигателя насоса отсутствует в течение 100 миллисекунд после включения реле двигателя насоса.
  • Напряжение двигателя насоса присутствует в течение более чем 1 секунды без включения реле двигателя насоса в течение 5 секунд.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, происходят следующие действия:

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает АБС, TCS и систему динамического распределения тормозных усилий на задних колесах (DRP) на период выполнения цикла зажигания.
  • Будет установлена неисправность DTC.
  • Контрольная лампа АБС загорится.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Указания по диагностике

  • Большое значение имеет проведение тщательной проверки проводов и разъемов. Быстрый и поверхностный осмотр проводов и разъемов может стать причиной ошибочного диагноза, что в свою очередь приведет к замене деталей с последующим возвращением неисправности.
  • Необходимо тщательно осмотреть все цепи, которые могут вызывать неисправности из-за наличия следующих условий:

    • Выбитые контакты

    Неправильное соединение

    Сломанные фиксаторы

    Неправильно выполненное соединение или поврежденные контакты

    Слабые соединения проводов с контактами

    Физическое повреждение жгута проводов

  • Следующие условия могут стать причиной периодически возникающей неисправности:

    • Слабое соединение

    Перетертая изоляция провода

    Сломанный провод внутри изоляции

Описание проверки

Номер пункта ниже является номером шага в диагностической таблице.

  1. Этот шаг проверяет цепи двигателя насоса контроллера EBCM на короткое замыкание на корпус BPMV.

DTC C0110

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля уже выполнена?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Разъединить разъем жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).
  2. Проверить обе цепи заземления контроллера тормозной системы (EBCM) включая заземление контроллера тормозной системы (EBCM) на высокое сопротивление или обрыв цепи.
  3. Проверить плюсовые цепи аккумуляторной батареи на обрыв цепи, высокое сопротивление или короткое замыкание на землю.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 8

Перейти к операции 3
3
  1. Демонтировать контроллер тормозной системы (EBCM) с клапана модулятора давления в тормозной системе (BPMV), чтобы получить доступ к цепям двигателя насоса.
  2. Замерить сопротивление между цепью управления двигателя насоса и корпусом BPMV.

Находится ли напряжение в требуемом диапазоне?

5 Ом

Перейти к операции 4

Перейти к операции 5
4

Проверить прочность соединений на разъеме двигателя насоса клапана модулятора давления в тормозной системе (BPMV).

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 8

Перейти к операции 6
5

Проверить прочность соединений на разъеме жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 8

Перейти к операции 7
6

Заменить BPMV.

Ремонт полностью завершен?

—

Перейти к операции 8

—
7

Заменить EBCM.

Ремонт полностью завершен?

—

Перейти к операции 8

—
8
  1. Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.
  2. Режим работы автомобиля должен отвечать условиям действия DTC, как указано в сопровождающем тексте.

Происходит ли сброс DTC?

—

Перейти к операции 2

Система в норме

DTC C0131

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) отслеживает и оценивает выходной сигнал от датчика давления гидравлического модулятора для определения давления тормозной жидкости, применяемого на каждом колесе. Это позволяет контроллеру тормозной системы (EBCM) определять скорость усилия, прилагаемого на педаль тормоза.

Дескриптор DTC – Рабочий контур антиблокировочной тормозной системы АБС /противобуксовочной тормозной системы (TCS)

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0131.

Рабочий контур антиблокировочной тормозной системы (АБС) / противобуксовочной тормозной системы (TCS)

Условия действия диагностического кода неисправности

Проверяется во время выполнения последовательности инициализации с самотестированием контроллера тормозной системы (EBCM).

Условия установки кода неисправности.

Если контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает неисправность в напряжении выходного сигнала датчика давления гидравлического модулятора.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает системы АБС-TCS/ESP на период цикла зажигания.
  • При этом могут загореться один или несколько предупредительных индикаторов:

    • Предупредительный индикатор ABS-TCS,

    Предупредительный значок ABS-TCS,

    Предупредительный значок ESP,

    Индикатор неисправности тормозов, и/или

    Предупредительный значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Текущий DTC перемещается в архив диагностических кодов неисправностей, если во время текущего самотестирования контроллера тормозной системы (EBCM) не было установлено никаких кодов неисправностей.
  • Для стирания DTC следует использовать Tech 2.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.
  2. Проверка целостности внутренних цепей контроллера тормозной системы (EBCM). Внутренняя неисправность в контроллере тормозной системы (EBCM) может приводить к появлению этого кода неисправности.

DTC C0131

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Совершить поездку на автомобиле с условиями для установки данного DTC или провести дорожные испытания со скоростью выше 15 км/час.
  3. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0131?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4
3

Установлены ли также коды DTC C0550 или C0551?

—

Перейти к пункту DTC C0550 и C0551 в этом разделе.

Перейти к операции 4
4
  1. Проверить все цепи заземления контроллера тормозной системы (EBCM) на высокое сопротивление или на обрыв цепи.
  2. Проверить предохранители систем АБС-TCS / ESP и при необходимости заменить.
  3. Проверить цепь аккумуляторного питающего напряжения контроллера тормозной системы (EBCM) на высокое сопротивление, обрыв цепи или короткое замыкание на землю.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 5
5

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Заменить гидравлический модулятор. См. Тормозной модулятор в сборе в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
7
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями для установки DTC C0131.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0131?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 8
8
  1. С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме

DTC C0161

Описание схемы

Через нормально открытый выключатель лампы стоп-сигнала питание от аккумуляторной батареи поступает на контроллер ЭСУД, когда педаль тормоза нажата. Контроллер ЭСУД посылает создаваемое при нажатии на педаль тормоза последовательное информационное сообщение на модуль электронного и противобуксовочного торможения (EBTCM) и контроллер КПП.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий код неисправности

DTC C0161 ABS/TCS Цепь переключателя тормоза.

Условия действия диагностического кода неисправности

Ключ зажигания в положение ON.

Условия установки кода неисправности.

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает обрыв в цепи сигнала тормоза.
  • Обе лампы стоп-сигнала неисправны.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, происходят следующие действия:

  • Будет установлена неисправность DTC.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) сохраняет эту информацию – только DTC на время сохранения данного условия.
  • Антиблокировочная тормозная система (АБС) остается работоспособной.
  • Индикатор АБС остается в выключенном положении (OFF).

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Указания по диагностике

  • Большое значение имеет проведение тщательной проверки проводов и разъемов. Быстрый и поверхностный осмотр проводов и разъемов может стать причиной ошибочного диагноза, что в свою очередь приведет к замене деталей с последующим возвращением неисправности.
  • Необходимо тщательно осмотреть все цепи, которые могут вызывать неисправности из-за наличия следующих условий:

    • Выбитые контакты

    Неправильное соединение

    Сломанные фиксаторы

    Неправильно выполненное соединение или поврежденные контакты

    Слабые соединения проводов с контактами

    Физическое повреждение жгута проводов

  • Возможными причинами установления этого DTC являются следующие условия:

    • Обрыв сигнальной цепи выключателя лампы стоп-сигнала.

    Выключатель стоп-сигнала не отрегулирован.

    Проверить работу выключателя лампы стоп-сигнала с помощью списка данных сканирующего прибора. Когда тормоз будет нажат, в списке данных будет отображаться выключатель лампы стоп-сигнала в положении ON в течение 2.54 см (1 дюйм) пути.

    Обрыв цепей всех ламп стоп-сигналов.

    Обрыв заземления всех ламп стоп-сигналов.

    В цепи имеются проблемы с проводкой, коррозия контактов или непрочное присоединение.

    Имеется незакрепленное или ржавое соединение заземления контроллера тормозной системы (EBCM).

Описание проверки

Номера пунктов ниже являются номерами шагов в диагностической таблице.

  1. Данный DTC обнаруживает обрыв в сигнальной цепи выключателя лампы стоп-сигнала от точки лампы стоп-сигнала в узле сращивания на контроллер тормозной системы (EBCM).
  2. Контроллер тормозной системы (EBCM) выдает 5 вольт на сигнальную цепь лампы стоп-сигнала. Это небольшое напряжение имеет цепь заземления в лампах стоп-сигнала. Данный DTC устанавливается, если появился обрыв цепи заземления.

DTC C0161

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля уже выполнена?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Нажать педаль тормоза.
  2. С помощью сканирующего прибора необходимо просмотреть параметр Состояния выключателя стоп-сигнала в списке данных АБС.

Показывает ли параметр состояния переключателя тормоза, что лампа включена?

—

Перейти к операции 4

Перейти к операции 3
3

Проверить сигнальную цепь выключателя лампы стоп-сигнала на обрыв.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 7
4

Нажать педаль тормоза.

Все ли лампы стоп-сигнала не горят?

—

Перейти к операции 5

См. раздел Указания по диагностике
5

Проверить цепь питания ламп стоп-сигнала на обрыв или высокое сопротивление.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 6
6

Проверить цепь заземления ламп стоп-сигнала на обрыв или высокое сопротивление.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 9

См. раздел Указания по диагностике
7

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 8
8

Заменить EBCM.

Ремонт полностью завершен?

—

Перейти к операции 9

—
9
  1. Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.
  2. Режим работы автомобиля должен отвечать условиям действия кодов неисправностей, как указано в сопровождающем тексте.

Происходит ли сброс DTC?

—

Перейти к операции 2

Система в норме

DTC C0186

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) выдает 5 В в цепь базового напряжения датчика рыскания и заземление через цепь низкого базового напряжения датчика рыскания, которая используется также и датчиком угла поворота. Контроллер тормозной системы (ЕBCM), узел датчика рыскания и датчик угла поворота разделяют одну общую цепь питания напряжением 12 В.

Датчик акселерометра поперечных ускорений выдает напряжение выходного сигнала, которое соответствует поперечной составляющей ускорения автомобиля.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0186 – Цепь акселерометра поперечных ускорений.

Условия действия диагностического кода неисправности

Замок зажигания находится в положении ON.

Условия установки кода неисправности.

  • Если контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает неисправность в напряжении выходного сигнала поперечного ускорения.
  • Обе лампы стоп-сигнала неисправны.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) выключает систему ESP на период цикла зажигания.
  • Загораются предупредительная лампа АБС, предупредительный значок АБС и значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.

DTC C0186

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Провести дорожные испытания автомобиля со скоростью выше 15 км/час.
  3. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0186?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4
3

Проверить общую цепь зажигания 12 В датчика скорости рыскания на высокое сопротивление, обрыв в цепи или короткое замыкание на землю.

Примечание: Узел датчика рыскания использует цепь зажигания 12 В вместе с контроллером тормозной системы (EBCM) и датчиком угла поворота. Неисправность в цепи зажигания 12 В может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по компонентам, которые также работают на этой цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 4
4

Проверить общую цепь базового заземления узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление или на обрыв в цепи.

Примечание: Узел датчика рыскания использует цепь базового заземления вместе с датчиком угла поворота управляемых колес. Неисправность в цепи базового заземления может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по датчику угла поворота управляемых колес.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 5
5
  1. Отсоединить разъем узла датчика скорости рыскания.
  2. Установить замок зажигания во включенное положение (On), но не заводить двигатель.
  3. С помощью цифрового универсального измерительного прибора замерить напряжение между цепью базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания и надежным заземлением.

Показывает ли измерительный прибор 4.8 – 5.2 В?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Проверить цепь заземления ламп стоп-сигнала на обрыв или высокое сопротивление.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 11
7

Проверить сигнальную цепь датчика продольного ускорения на короткое замыкание на землю, короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 8
8

Проверить цепь самотестирования узла датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 9
9

Проверить прочность соединения на разъеме датчика скорости рыскания.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 10
10

Заменить датчик скорости рыскания. См. Датчик скорости рыскания в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
11

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 12
12

Заменить контроллер тормозной системы (EBCM). См Контроллер тормозной системы в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
13
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0186.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0186?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 14
14

С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме

DTC C0196

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) выдает 5 В в базовую цепь узла датчика рыскания и заземление через цепь низкого базового напряжения датчика рыскания, которая используется также и датчиком угла поворота управляемых колес. Контроллер тормозной системы (ЕBCM), узел датчика рыскания и датчик угла поворота разделяют одну общую цепь питания напряжением 12 В.

Датчик рыскания выдает напряжение выходного сигнала, которое соответствует вращению автомобиля вокруг его вертикальной оси.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0196 – Цепь датчика рыскания.

Условия действия диагностического кода неисправности

Замок зажигания находится в положении ON.

Условия установки кода неисправности.

Если контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает неисправность в напряжении выходного сигнала датчика скорости рыскания.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) выключает систему ESP на период цикла зажигания.
  • Загораются предупредительная лампа АБС, предупредительный значок АБС и значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.

DTC C0196

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Провести дорожные испытания автомобиля со скоростью выше 15 км/час.
  3. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0196?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4
3

Проверить общую цепь зажигания 12 В узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление, обрыв в цепи или короткое замыкание на землю.

Примечание: Узел датчика рыскания использует цепь зажигания 12 В вместе с контроллером тормозной системы (EBCM) и датчиком угла поворота. Неисправность в цепи зажигания 12 В может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по компонентам, которые также работают на этой цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 4
4

Проверить общую цепь базового заземления узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление или на обрыв в цепи.

Примечание: Узел датчика скорости рыскания использует цепь базового заземления вместе с датчиком угла поворота управляемых колес. Неисправность в цепи базового заземления может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по датчику угла поворота управляемых колес.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 5
5
  1. Отсоединить разъем узла датчика скорости рыскания.
  2. Установить замок зажигания во включенное положение (On), но не заводить двигатель.
  3. С помощью цифрового универсального измерительного прибора замерить напряжение между цепью базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания и надежным заземлением.

Показывает ли измерительный прибор 4.8 – 5.2 В?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Проверить цепь базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания на короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 11
7

Проверить сигнальную цепь датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 8
8

Проверить цепь самотестирования узла датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 9
9

Проверить прочность соединения на разъеме датчика скорости рыскания.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 10
10

Заменить узел датчика скорости рыскания. См. Датчик скорости рыскания в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
11

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 12
12

Заменить контроллер тормозной системы (EBCM). См Контроллер тормозной системы в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
13
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0196.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0196?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 14
14

С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме

DTC C0252

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) выдает заземление на цепь низкого базового напряжения датчика скорости колеса. Датчик скорости колеса вместе с кольцевым счетчиком образуют напряжение сигнала переменного тока. Амплитуда и частота генерируемого сигнала пропорциональны скорости колеса. Контроллер тормозной системы (EBCM) отслеживает напряжение сигнала датчика скорости колеса для определения скорости вращения каждого колеса и для расчета характеристической скорости транспортного средства.

Контроллер тормозной системы (EBCM) компенсирует отклонения при длительной вращательной скорости колеса в нормальных условиях, если отклонения не превышают заданных параметров. Эти отклонения могут быть вызваны такими причинами как разная степень износа шин или разница в давлении шин разных колес.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0252 — Система увеличения стабильности транспортного средства (VSES). Датчики некоррелированы.

Условия действия диагностического кода неисправности

Контроллер тормозной системы (EBCM) получает выходной сигнал с датчика скорости колеса.

Условия установки кода неисправности.

Если отклонение в скорости колеса между разными колесами выходит за пределы заданных параметров контроллера тормозной системы (EBCM).

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) выключает систему ESP на период цикла зажигания.
  • Загораются предупредительная лампа АБС, предупредительный значок АБС и значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.
  2. Проверить датчик скорости колеса на неисправность.
  3. Проверить кольцевой счетчик датчика скорости колеса на неисправность.

DTC C0252

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Провести дорожные испытания автомобиля со скоростью выше 40 км/час.
  3. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0252?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4
3

К сбою этого цикла зажигания приводят также и DTC C0035, C0040, C0045 или C0050?

—

Перейти к пункту DTC C0035, C0040, C0045, C0050.

Перейти к операции 4
4

Провести осмотр шин с целью выявления неправильного типоразмера шин, неправильного давления в шинах или другой неисправности, которая может приводить к неправильному считыванию скорости колеса.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 5
5
  1. Поднять переднюю и заднюю части автомобиля и зафиксировать на стойках безопасности.
  2. Осмотреть все датчики скорости колеса, их кольцевые счетчики и жгуты проводов с целью выявления признаков физического повреждения или условий, которые могут приводить к периодическому появлению неисправности.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 6
6
  1. Подсоединить осциллограф к контактам разъема датчика скорости переднего левого колеса.
  2. Провернуть переднее левое колесо.
  3. Понаблюдать за индикацией выходного сигнала датчика скорости колеса.

Примечание: Если нет осциллографа, выполнить наружный осмотр в следующем объеме:

    1. Проверить кольцевой счетчик переднего левого колеса с целью выявления поврежденных зубцов
    2. При вращении переднего левого колеса, проверить центровку датчика скорости колеса с кольцевым счетчиком.
    3. Проверить биение датчика скорости переднего левого колеса.
    4. Проверить переднее левое колесо на наличие грязи или других загрязнений, которые могут мешать правильной работе датчика скорости или кольцевого счетчика переднего левого колеса.
    5. Выполнить аналогично наружный осмотр всех других датчиков скорости колеса.
    6. Аналогично проверить все другие датчики скорости колеса.
  1. Аналогично проверить все другие датчики скорости колеса.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 7
7

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 8
8

Заменить EBCM.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 9

—
9
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0252.

Приводит ли к сбою этого цикла зажигания диагностический код неисправности выходного сигнала какого-либо датчика скорости?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 10
10

С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме

DTC C0280

Описание схемы

Обнаружение внутренней неисправности происходит внутри контроллера. В этом процессе не участвуют никакие внешние цепи.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий диагностический код неисправности:

DTC C0280 Система увеличения стабильности работает слишком долго

Условия действия диагностического кода неисправности

Микропроцессор запускает программу обнаружения внутренней ошибки при поступлении команды на включение питания. Все что требуется, это напряжение и заземление. Эта программа работает даже тогда, когда напряжение выходит за пределы разрешенного диапазона работы.

Условия установки кода неисправности.

  • Контроллер обнаруживает внутреннюю ошибку записи.
  • Контроллер обнаруживает внутреннюю ошибку контрольной суммы.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, с контроллером могут произойти следующие действия:

    • Загорается контрольная лампа АБС.
    • Загорается контрольная лампа тормозной системы.
    • Гаснет светодиод противобуксовочной тормозной системы (TCS).
    • Индикаторная лампа работы системы ESP мигает в течение 15 секунд или больше.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Указания по диагностике

  • Этот DTC может быть сохранен как архивный код неисправности без ущерба для работы контроллера. Если код сохранен только как архивный код неисправности, и не восстанавливается в качестве действующего кода неисправности, необходимость в замене контроллера отсутствует.
  • Если данный код неисправности восстанавливается и как в качестве архивного, и как в качестве действующего кода неисправности, требуется заменить контроллер.

DTC C0280

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля уже выполнена?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Подключить сканирующий прибор.
  2. Установить замок зажигания во включенное положение (ON), не запуская двигатель.
  3. Восстановить диагностические коды неисправностей.

DTC восстановлен как текущий код неисправности?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4
3

Заменить контроллер, устанавливая код неисправности как текущий код.

Выполнение замены завершено?

—

Перейти к операции 4

—
4
  1. Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.
  2. Режим работы автомобиля должен отвечать условиям действия кодов неисправностей, как указано в сопровождающем тексте.

Происходит ли сброс DTC?

—

Перейти к операции 2

Система в норме

DTC C0287

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) выдает 5 В в базовую цепь узла датчика рыскания и заземление через цепь низкого базового напряжения датчика рыскания, которая используется также и датчиком угла поворота управляемых колес. Контроллер тормозной системы (EBCM), узел датчика скорости рыскания и датчик угла поворота управляемых колес разделяют одну общую цепь питания напряжением 12 В.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0287 – Цепь акселерометра продольных ускорений.

Условия действия диагностического кода неисправности

Замок зажигания находится в положении ON.

Условия установки кода неисправности.

Если контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает неисправность в напряжении выходного сигнала датчика скорости рыскания.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) выключает систему ESP на период цикла зажигания.
  • Загораются предупредительная лампа АБС, предупредительный значок АБС и значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.

DTC C0287

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Провести дорожные испытания автомобиля со скоростью выше 15 км/час.
  3. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0287?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4
3

Проверить общую цепь зажигания 12 В узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление, обрыв в цепи или короткое замыкание на землю.

Примечание: Узел датчика рыскания использует цепь зажигания 12 В вместе с контроллером тормозной системы (EBCM) и датчиком угла поворота. Неисправность в цепи зажигания 12 В может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по компонентам, которые также работают на этой цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 4
4

Проверить общую цепь базового заземления узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление или на обрыв в цепи.

Примечание: Узел датчика скорости рыскания использует цепь базового заземления вместе с датчиком угла поворота управляемых колес. Неисправность в цепи базового заземления может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по датчику угла поворота управляемых колес.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 5
5
  1. Отсоединить разъем узла датчика скорости рыскания.
  2. Установить замок зажигания во включенное положение (On), но не заводить двигатель.
  3. С помощью цифрового универсального измерительного прибора замерить напряжение между цепью базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания и надежным заземлением.

Показывает ли измерительный прибор 4.8 – 5.2 В?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Проверить цепь базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания на короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 11
7

Проверить сигнальную цепь датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 8
8

Проверить цепь самотестирования узла датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 9
9

Проверить прочность соединения на разъеме датчика скорости рыскания.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 10
10

Заменить узел датчика скорости рыскания. См. Датчик скорости рыскания в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
11

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 12
12

Заменить контроллер тормозной системы (EBCM). См Контроллер тормозной системы в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
13
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0196.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0196?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 14
14

С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме

DTC C0292

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) выдает 5 В в базовую цепь узла датчика рыскания и заземление через цепь низкого базового напряжения датчика рыскания, которая используется также и датчиком угла поворота управляемых колес. Контроллер тормозной системы (ЕBCM), узел датчика рыскания и датчик угла поворота разделяют одну общую цепь питания напряжением 12 В.

Датчик рыскания выдает напряжение выходного сигнала, которое соответствует вращению автомобиля вокруг его вертикальной оси.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0292.

VSES (Система увеличения стабильности транспортного средства) цепи датчика комбинации приборов VSES.

Условия действия диагностического кода неисправности

Замок зажигания находится в положении ON.

Условия установки кода неисправности.

Если контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает неисправность в напряжении выходного сигнала датчика скорости рыскания.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) выключает систему ESP на период цикла зажигания.
  • Загораются предупредительная лампа АБС, предупредительный значок АБС и значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.

DTC C0292

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Провести дорожные испытания автомобиля со скоростью выше 15 км/час.
  3. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0292?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4
3

Проверить общую цепь зажигания 12 В узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление, обрыв в цепи или короткое замыкание на землю.

Примечание: Узел датчика рыскания использует цепь зажигания 12 В вместе с контроллером тормозной системы (EBCM) и датчиком угла поворота. Неисправность в цепи зажигания 12 В может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по компонентам, которые также работают на этой цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 4
4

Проверить общую цепь базового заземления узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление или на обрыв в цепи.

Примечание: Узел датчика скорости рыскания использует цепь базового заземления вместе с датчиком угла поворота управляемых колес. Неисправность в цепи базового заземления может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по датчику угла поворота управляемых колес.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 5
5
  1. Отсоединить разъем узла датчика скорости рыскания.
  2. Установить замок зажигания во включенное положение (On), но не заводить двигатель.
  3. С помощью цифрового универсального измерительного прибора замерить напряжение между цепью базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания и надежным заземлением.

Показывает ли измерительный прибор 4.8 – 5.2 В?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Проверить цепь базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания на короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 11
7

Проверить сигнальную цепь датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 8
8

Проверить цепь самотестирования узла датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 9
9

Проверить прочность соединения на разъеме датчика скорости рыскания.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 10
10

Заменить узел датчика скорости рыскания. См. Датчик скорости рыскания в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
11

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 12
12

Заменить контроллер тормозной системы (EBCM). См Контроллер тормозной системы в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
13
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0292.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0292?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 14
14

С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме
15

Были ли обнаружены какие-либо отклонения?

—

Перейти к операции 16

Перейти к операции 1
16

Происходит ли сброс DTC?

—

Перейти к операции 1

Система в норме

DTC C0460

Описание схемы

Датчик угла поворота управляемых колес использует напряжение питания зажигания 12 В вместе с контроллером тормозной системы (EBCM) и датчиком скорости рыскания. Контроллер тормозной системы (EBCM) применяет заземление на цепи низкого базового напряжения датчика угла поворота управляемых колес, используемое также датчиком скорости рыскания.

Датчик угла поворота управляемых колес выдает выходной сигнал последовательных данных на контроллер тормозной системы (EBCM), который представляет собой угол поворота рулевого колеса. Контроллер тормозной системы (EBCM) использует этот сигнал для расчета направления движения, планируемого водителем.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0460 – Датчик положения рулевого колеса.

Дополнительная информация

Электрическая неисправность в общих электрических цепях может провоцировать возникновение диагностических кодов неисправностей на компонентах или датчиках, которые работают в одной неисправной цепи. Проверить электрическую цепь соответствующих датчиков или компонентов для локализации неисправности.

Условия действия диагностического кода неисправности

Замок зажигания находится в положении ON.

Условия установки кода неисправности.

Если контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает следующие неисправности датчика угла поворота управляемых колес:

  • внутренняя неисправность датчика угла поворота управляемых колес,
  • выходной сигнал датчика угла поворота управляемых колес выходит за пределы диапазона или
  • датчик угла поворота управляемых колес не откалиброван.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает системы АБС-TCS/ESP на период цикла зажигания.
  • При этом могут загореться один или несколько предупредительных индикаторов:

    • Предупредительный индикатор ABS-TCS,

    Предупредительный значок ABS-TCS,

    Предупредительный значок ESP,

    Индикатор неисправности тормозов, и/или

    Предупредительный значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Текущий DTC перемещается в архив диагностических кодов неисправностей, если во время текущего самотестирования контроллера тормозной системы (EBCM) не было установлено никаких кодов неисправностей.
  • Для стирания DTC следует использовать Tech 2.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.
  2. Проверить общую цепь зажигания 12 В.
  3. Проверить общую цепь базового заземления.

DTC C0460

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Выполнить калибровку датчика угла поворота управляемых колес с помощью сканирующего прибора.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Провести дорожные испытания автомобиля при движении по прямой в течение 15 минут.
  4. С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0460?

—

Перейти к операции 3

Перейти к разделу Дополнительная информация в этом разделе
3

Проверить общую цепь зажигания 12 В датчика угла поворота управляемых колес на высокое сопротивление, обрыв цепи или замыкание на землю.

Примечание: Датчик угла поворота управляемых колес использует напряжение цепи 12 В вместе с контроллером тормозной системы (EBCM) и датчиком скорости рыскания. Неисправность в цепи зажигания 12 В может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по компонентам, которые также работают на этой цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 8

Перейти к операции 5
4

Проверить общую цепь базового заземления датчика угла поворота управляемых колес на высокое сопротивление или на обрыв цепи.

Примечание: Датчик угла поворота управляемых колес использует цепь базового заземления вместе с датчиком скорости рыскания. Неисправность в цепи базового заземления может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей датчика скорости рыскания.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 8

Перейти к операции 6
5

Проверить прочность соединений на разъеме датчика угла поворота управляемых колес.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Заменить датчик угла поворота управляемых колес. См. Раздел 6E, Рулевое колесо и рулевая колонка.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 8

—
7
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0460.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0460?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 9
8

С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме

DTC C0550

Описание схемы

Обнаружение внутренней неисправности происходит внутри контроллера. В этом процессе не участвуют никакие внешние цепи.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий диагностический код неисправности:

DTC C0550 Работоспособность электронного управляющего блока (ECU)

Условия действия диагностического кода неисправности

Микропроцессор запускает программу обнаружения внутренней ошибки при поступлении команды на включение питания. Все что требуется, это напряжение и заземление. Эта программа работает даже тогда, когда напряжение выходит за пределы разрешенного диапазона работы.

Условия установки кода неисправности.

  • Контроллер обнаруживает внутреннюю ошибку записи.
  • Контроллер обнаруживает внутреннюю ошибку контрольной суммы.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, с контроллером могут произойти следующие действия:

  • Загорается контрольная лампа АБС.
  • Загорается контрольная лампа тормозной системы.
  • Гаснет светодиод противобуксовочной тормозной системы (TCS).

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Указания по диагностике

  1. Этот DTC может быть сохранен как архивный код неисправности без ущерба для работы контроллера. Если код сохранен только как архивный код неисправности, и не восстанавливается в качестве действующего кода неисправности, необходимость в замене контроллера отсутствует.
  2. Если данный код неисправности восстанавливается и как в качестве архивного, и как в качестве действующего кода неисправности, требуется заменить контроллер.

DTC C0550

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля уже выполнена?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Подключить сканирующий прибор.
  2. Установить замок зажигания во включенное положение (ON), не запуская двигатель.
  3. Восстановить диагностические коды неисправностей.

DTC восстановлен как текущий код неисправности?

—

Перейти к операции 4

—
3

Заменить контроллер, устанавливая код неисправности как текущий код.

Выполнение замены завершено?

—

Перейти к операции 4

—
4
  1. Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.
  2. Режим работы автомобиля должен отвечать условиям действия кодов неисправностей, как указано в сопровождающем тексте.

Происходит ли сброс DTC?

—

Перейти к операции 2

Система в норме

DTC C0551

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) узнает варианты модели, установленные внутри, используя идентификационную информацию автомобиля из блока управления электронными системами кузова (BCM) через канал последовательной передачи данных класса 2. Каждый раз, когда автомобиль находится в состоянии RUN, блок управления электронными системами кузова передает эту информацию через канал класса 2. Внутри контроллера тормозной системы (EBCM) происходит сравнение идентификационного номера автомобиля и информации о варианте исполнения с такой же информацией, хранимой внутри блока управления электронными системами кузова.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий код неисправности:

DTC C0551 Ошибка конфигурации варианта

Условия действия диагностического кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает цифры с 2 по 9 идентификационного номера транспортного средства, а не нули.
  • Это состояние должно возникнуть при первом включении зажигания.

Условия установки кода неисправности.

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает с помощью блока управления электронными системами кузова, что варианты неправильные, привод на передние колеса (FWD) или привод на все колеса (AWD).
  • Это состояние должно возникнуть при первом включении зажигания.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, происходят следующие действия:

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает АБС / противобуксовочную тормозную систему (TCS) в течение цикла зажигания.
  • Будет установлена неисправность DTC.
  • Загорается индикатор АБС
  • Загорается индикатор противобуксовочной системы.
  • Загорается красный предупредительный индикатор.

Условия удаления кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) распознает, что информация из блока управления электронными системами кузова является правильной, привод на передние колеса (FWD) или привод на все колеса (AWD).
  • Архивный DTC будет удален через 100 последовательных циклов зажигания, если исчезнет условие для неисправности.

Указания по диагностике

  1. DTC C0551 устанавливается, когда контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает несоответствие между своими данными и данными блока управления электронными системами кузова путем отслеживания сообщения блока управления электронными системами кузова через канал класса 2.
  2. Если данный код неисправности восстанавливается и как в качестве архивного, и как в качестве действующего кода неисправности, требуется заменить контроллер.

DTC C0551

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля уже выполнена?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2

Имеются ли другие диагностические коды неисправностей помимо DTC C0551?

—

Перейти к пункту Диагностические коды неисправностей и их описание в этом разделе.

Перейти к операции 3
3

Замените контроллер тормозной системы.

Ремонт полностью завершен?

—

Перейти к операции 4

—
4
  1. Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.
  2. Режим работы автомобиля должен отвечать условиям действия кодов неисправностей, как указано в сопровождающем тексте.

Происходит ли сброс DTC?

—

Перейти к операции 2

Система в норме

DTC C0561

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает противобуксовочную тормозную систему, когда другие контроллеры устанавливают диагностические коды неисправностей для компонентов, которые мешают работе противобуксовочной тормозной системы (TCS).

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий диагностический код неисправности:

DTC C0561 Сохранение информации по отключению системы

Этот автомобиль имеет диагностические коды неисправностей, которые включают симптомы DTC. Более подробная информация по симптомам DTC представлена в Описании симптомов диагностических кодов неисправностей в Информации по диагностическим кодам неисправностей автомобиля.

Условия действия диагностического кода неисправности

  • Зажигание в положение ON.
  • Напряжение зажигания превышает 8 вольт.

Условия установки кода неисправности.

Блок управления электронными системами кузова (BCM) проводит диагностику условий, опережая блок управления двигателя противобуксовочной системы, и направляет последовательное информационное сообщение в контроллер тормозной системы (EBCM) с указанием на запрет уменьшения крутящего момента. Блок управления электронными системами кузова задает, как правило, определенный DTC, а контроллер тормозной системы (EBCM) устанавливает этот DTC.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает противобуксовочную тормозную систему до тех пор, пока DTC не станет архивным.
  • Загорается индикатор Traction Off.
  • Антиблокировочная тормозная система (АБС) остается работоспособной.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие для данного DTC уже отсутствует и DTC стирается сканирующим прибором.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает архивный DTC, когда текущий DTC не обнаруживается в течение 100 последовательных циклов езды.

Указания по диагностике

Данный DTC представлен только для информации. Для помощи механикам, этот DTC указывает на то, что в системе АБС/TCS все в порядке.

DTC C0561

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.

DTC C0569

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) является центром управления систем AБС-TCS / ESP. Данные программирования и калибровки, необходимые EBCM для управления работой систем AБС-TCS / ESP, хранятся в ПЗУ EBCM. EBCM постоянно выполняет самотестирование и локализует ошибки в системах AБС-TCS / ESP.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0569 – Ошибка конфигурации системы.

Условия действия диагностического кода неисправности

Замок зажигания находится в положении ON.

Условия установки кода неисправности.

Если конфигурация контроллера тормозной системы (EBCM) не соответствует конфигурации системы транспортного средства.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает системы АБС-TCS/ESP на период цикла зажигания.
  • При этом могут загореться один или несколько предупредительных индикаторов:

    • Предупредительный индикатор ABS-TCS,

    Предупредительный значок ABS-TCS,

    Предупредительный значок ESP,

    Индикатор неисправности тормозов, и/или

    Предупредительный значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Текущий DTC перемещается в архив диагностических кодов неисправностей, если во время текущего самотестирования контроллера тормозной системы (EBCM) не было установлено никаких кодов неисправностей.
  • Для стирания DTC следует использовать Tech 2.

Указания по диагностике

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Неправильная конфигурация системы автомобиля может привести к появлению этого DTC.

DTC C0569

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

DTC восстановлен как текущий код неисправности?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4
3
  1. Просмотреть конфигурацию системы автомобиля с помощью сканирующего прибора.
  2. Убедиться, что системы автомобиля имеют правильные конфигурации в блоке управления электронными системами кузова.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 5

Перейти к операции 4
4

Заменить EBCM.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 5

—
5
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0569.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0569?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 6
6

С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-либо DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице.

Система в норме

DTC C0899

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) отслеживает уровень напряжения во время работы системы. Низкое напряжение мешает правильной работе системы.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий код неисправности:

DTC C0899 Низкое напряжение устройства

Условия действия диагностического кода неисправности

  • Скорость автомобиля выше 8 км/час (5 миль/час).
  • На реле системы поступила команда включения.

Условия установки кода неисправности.

  • Во время инициализации или при бездействии системы, напряжение системы составляет меньше 10.8 вольт.
  • Во время работы системы напряжение системы составляет меньше 9.0 вольт.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, происходят следующие действия:

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает систему АБС на период цикла зажигания.
  • Загорается индикатор АБС.
  • Загорается индикатор противобуксовочной системы.
  • DTC C0899 сохраняется.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие для данного DTC уже отсутствует и DTC стирается сканирующим прибором.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Указания по диагностике

  • Проверить систему подзаряда.
  • Возможными причинами установления этого DTC являются следующие условия:
  1. Аккумулятор недостаточно заряжен или разряжен.
  2. Плохой контакт с полюсным выводом аккумулятора.
  3. Чрезмерное потребление тока на заводском или замененном аккумуляторе.
  4. Плохой контакт корпуса или шасси аккумулятора с «массой».
  5. Плохой контакт с контроллером тормозной системы (EBCM).
  6. Плохой контакт контроллера тормозной системы (EBCM) c массой.
  7. Неисправность системы подзаряда (генератор).
  • Тщательно осмотрите провода и разъемы. Если не выполнить внимательный и полный осмотр проводов и разъемов, то это может повлечь за собой замену деталей, а неисправность останется не устраненной.

DTC C0899

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Проверка диагностической цепи выполнена?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 2
2

Выполнить проверку цепи диагностики.

Найдена ли какая-либо неисправность?

—

Перейти к операции 3

Система в норме
3
  1. Разъедините разъем контроллера тормозной системы.
  2. Замок зажигания в положении «ON».
  3. Проверить напряжение питания от разъема жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).

Находится ли напряжение в требуемом диапазоне?

9,4…17 В

Перейти к операции 4

Перейти к операции 5
4

Заменить EBCM.

Проверить диагностическую цепь снова. Найдена ли какая-либо неисправность?

—

Перейти к операции 1

Система в норме
5

Проверить напряжение между положительным и отрицательным полюсными выводами аккумулятора.

Находится ли напряжение в требуемом диапазоне?

9,4…17 В

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Заменить аккумулятор

—

Перейти к операции 1

—
7

Проверить сопротивление между контактом 22 разъема контроллера тормозной системы (EBCM) и положительным полюсным выводом аккумулятора.

Находится ли сопротивление в требуемом диапазоне?

менее 1 Ом

Перейти к операции 9

Перейти к операции 8
8
  1. Проверить оба контакта, упомянутые на шаге 7.
  2. Отремонтировать контакты, если потребуется.
  3. Проверить разъем и жгут проводов контроллера тормозной системы (EBCM).
  4. Отремонтировать или заменить жгут проводов.

—

—

—
9

Проверить сопротивление между контактами 16 и G104.

Находится ли сопротивление в требуемом диапазоне?

менее 1 Ом

Перейти к операции 11

Перейти к операции 10
10

Отремонтировать или заменить разъем контроллера тормозной системы (EBCM) или G104.

—

Перейти к операции 1

—
11
  1. Подключить вольтметр к положительному и отрицательному полюсным выводам аккумулятора.
  2. Выключить все вспомогательное оборудование.
  3. Запустите двигатель.
  4. Измерить напряжение, поддерживая в течение нескольких секунд обороты двигателя равными 2000 об/мин.
  5. Также необходимо проверить напряжение от разъема жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).

Находится ли в требуемом диапазоне?

менее 17 В

Перейти к операции 1

Перейти к операции 12
12

При необходимости отремонтировать или заменить генератор.

—

Перейти к операции 1

—

DTC C0900

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) отслеживает уровень напряжения во время работы системы. Если уровень напряжения слишком высокий, это может привести к повреждению в системе. Когда контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает условие высокого напряжения, он отключает системное реле, которое снимает напряжение аккумулятора с электромагнитных клапанов и двигателя насоса.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий диагностический код неисправности:

DTC C0900 Высокое напряжение устройства

Условия действия диагностического кода неисправности

Скорость автомобиля выше 8 км/час (5 миль/час).

Условия установки кода неисправности.

Напряжение системы превышает 17 вольт за 0.72 секунды.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, происходят следующие действия:

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает систему АБС на период цикла зажигания.
  • Загорается индикатор АБС.
  • Загораются индикаторы противобуксовочной тормозной системы и активного управления.
  • Реле электромагнитных клапанов размыкается, отключая напряжение от электромагнитных клапанов и электродвигателя насоса.
  • В память записывается DTC C0900.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие для данного DTC уже отсутствует и DTC стирается сканирующим прибором.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Указания по диагностике

Возможной причиной появления этого DTC является перезарядка.

DTC C0900

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Проверка диагностической цепи выполнена?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 2
2

Выполнить проверку цепи диагностики.

Найдена ли какая-либо неисправность?

—

Перейти к операции 3

Система в норме
3
  1. Разъедините разъем контроллера тормозной системы.
  2. Замок зажигания в положении «ON».
  3. Проверить напряжение питания от разъема жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).

Находится ли напряжение в требуемом диапазоне?

9,4…17 В

Перейти к операции 4

Перейти к операции 5
4

Заменить EBCM.

Проверить диагностическую цепь снова. Найдена ли какая-либо неисправность?

—

Перейти к операции 1

Система в норме
5

Проверить напряжение между положительным и отрицательным полюсными выводами аккумулятора.

Находится ли напряжение в требуемом диапазоне?

9,4…17 В

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Заменить аккумулятор

—

Перейти к операции 1

—
7

Проверить сопротивление между контактом 22 разъема контроллера тормозной системы (EBCM) и положительным полюсным выводом аккумулятора.

Находится ли сопротивление в требуемом диапазоне?

менее 1 Ом

Перейти к операции 9

Перейти к операции 8
8
  1. Проверить оба контакта, упомянутые на шаге 7.
  2. Отремонтировать контакты, если потребуется.
  3. Проверить разъем и жгут проводов контроллера тормозной системы (EBCM).
  4. Отремонтировать или заменить жгут проводов.

—

—

—
9

Проверить сопротивление между контактами 16 и G104.

Находится ли сопротивление в требуемом диапазоне?

менее 1 Ом

Перейти к операции 11

Перейти к операции 10
10

Отремонтировать или заменить разъем контроллера тормозной системы (EBCM) или G104.

—

Перейти к операции 1

—
11
  1. Подключить вольтметр к положительному и отрицательному полюсным выводам аккумулятора.
  2. Выключить все вспомогательное оборудование.
  3. Запустите двигатель.
  4. Измерить напряжение, поддерживая в течение нескольких секунд обороты двигателя равными 2000 об/мин.
  5. Также необходимо проверить напряжение от разъема жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).

Находится ли в требуемом диапазоне?

менее 17 В

Перейти к операции 1

Перейти к операции 12
12

При необходимости отремонтировать или заменить генератор.

—

Перейти к операции 1

—

DTC U0102, U2105, U2106, U2107, U2139, U2142, U2143

Описание схемы

Блоки, подключенные к высокоскоростным цепям последовательной передачи данных GMLAN отслеживают сеансы последовательной связи во время нормальной работы автомобиля. Между блоками происходит обмен информацией о работе и обмен командами. В блоках заложена информация о том, какими сообщениями необходимо обмениваться по цепям последовательной передачи данных, для каждой виртуальной сети. За сообщениями ведется наблюдение, и некоторые регулярные сообщения используются принимающим блоком в качестве индикаторов готовности передающих блоков.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатываются следующие диагностические коды неисправностей:

  • DTC U0102 Потеряна связь с RDM (Блок заднего привода)
  • DTC U2105 Потеряна связь с контроллером ЭСУД
  • DTC U2106 Потеряна связь с контроллером КПП
  • DTC U2107 Потеряна связь с блоком управления электронными системами кузова (BCM)
  • DTC U2139 Потеряна связь с межсетевым блоком
  • DTC U2142 Потеряна связь с группой датчиков
  • DTC U2143 Потеряна связь с датчиком угла поворота рулевого колеса

Условия действия диагностического кода неисправности

  • Напряжение, подаваемое на блоки, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжения.
  • Режим электроснабжения автомобиля обуславливает необходимость в сеансе последовательной связи.

Условия установки кода неисправности.

Не было получено отслеживаемое регулярное сообщение, включающее сигнал о готовности передающего блока.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Блок использует значение по умолчанию для недостающего параметра.

Условия удаления кода неисправности

  • Текущий DTC стирается, когда неисправность исчезает.
  • Архивный DTC стирается, когда счетчик циклов зажигания блока достигает порогового значения для сброса, при условии отсутствия неисправности.

Указания по диагностике

  • Установление этого кода неисправности может быть обусловлено непрочным соединением на бездействующем блоке.
  • Установление этого кода неисправности может быть обусловлено неправильным питанием модуля.

DTC U0102, U2105, U2106, U2107, U2139, U2142, U2143

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка цепи?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2 Важно: Для локализации неотвечающего модуля следует использовать список диагностических кодов неисправностей в дескрипторах диагностических кодов неисправностей.

Проверить следующие цепи в неотвечающем модуле на обрыв в цепи или замыкание на землю:

  • Входные цепи плюсового напряжения аккумулятора
  • Выходные цепи плюсового напряжения аккумулятора
  • Входные цепи напряжения зажигания
  • Выходные цепи напряжения зажигания
  • Коммутируемые цепи плюсового напряжения аккумулятора

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 3
3
  1. Установить зажигание в положение OFF.
  2. Проверить цепи заземления неотвечающего блока на обрыв. Если этим блоком является блок управления электронными системами кузова, проверить на обрыв его цепь последовательной передачи данных класса 2.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 4
4

Проверить высокоскоростные цепи последовательной передачи данных GMLAN неотвечающего блока на обрыв.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 5
5

Проверить разъемы жгутов проводов неотвечающего блока на непрочность соединений и натяжения на контактах в следующих цепях:

  • Входные цепи плюсового напряжения аккумулятора
  • Выходные цепи плюсового напряжения аккумулятора
  • Входные цепи напряжения зажигания
  • Выходные цепи напряжения зажигания
  • Коммутируемые цепи питания плюсового напряжения аккумулятора
  • Цепи заземления
  • Высокоскоростные цепи последовательной передачи данных GMLAN
  • Цепь последовательной передачи данных класса 2, если это блок управления электронными системами кузова

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Заменить блок, который не отвечает.

Выполнение замены завершено?

—

Перейти к операции 7

—
7

Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.

На сканирующем приборе все еще отображаются другие текущие диагностические коды неисправностей?

—

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.

—

DTC U2100, U1500

Описание схемы

Блоки, подключенные к цепям последовательной передачи данных GMLAN, отслеживают сеансы последовательной связи во время нормальной работы автомобиля. Между блоками происходит обмен информацией о работе и обмен командами. Блок управления электронными системами кузова (BCM) поддерживает работу счетчика ошибок передающего блока (TEC) и счетчика ошибок принимающего блока (REC). Значения счетчиков увеличиваются по мере обнаружения ошибок и уменьшаются при поступлении сообщений без ошибок.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий диагностический код неисправности:

  • DTC U1500 Неисправность связи на шине CAN 2 (группа датчиков) (Шина отключена)
  • DTC U2100 Неисправность связи на шине CAN (Шина отключена)

Условия действия диагностического кода неисправности

  • Напряжение, подаваемое на блок, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжения.
  • Режим электроснабжения автомобиля обуславливает необходимость в сеансе последовательной связи.

Условия установки кода неисправности.

Блок обнаруживает некоторое количество недействительных сообщений, переданных по цепи последовательной передачи данных GMLAN. Двигатель не запустится, пока при выключенном двигателе будет сохраняться условие наличия общей неисправности в цепях последовательной передачи данных GMLAN. Следующие условия могут привести к полной потере всей высокоскоростной связи GMLAN:

  • Замыкание между высокоскоростной цепью GMLAN (+) и высокоскоростной цепью GMLAN (-)
  • Какая-либо высокоскоростная цепь последовательной передачи данных GMLAN замкнута на землю или напряжение
  • Внутренняя неисправность блока, которая вызывает замыкание на напряжение или на землю в высокоскоростных цепях GMLAN
  • Обрыв какой-либо цепи высокоскоростной последовательной передачи данных GMLAN

Действия, выполняемые при установке диагностических кодов неисправностей

  • Этот блок прекращает передачу всех сообщений.
  • Для всех параметров, полученных по высокоскоростным цепям последовательной передачи данных GMLAN, блок применяет значения по умолчанию.
  • Блок ингибирует установление всех других диагностических кодов неисправностей высокоскоростной связи GMLAN.

Условия удаления кода неисправности

  • Текущий DTC стирается, когда неисправность исчезает.
  • Архивный DTC стирается, когда счетчик циклов зажигания блока достигает порогового значения для сброса, при условии отсутствия неисправности.

Указания по диагностике

Блок управления электронными системами кузова может установить этот DTC в качестве текущего кода, потому что он представляет собой шлюз между цепями последовательной передачи данных класса 2 и высокоскоростными цепями GMLAN, а диагностика блока управления электронными системами кузова выполняется в сети класса 2.

В высокоскоростной шине последовательной передачи данных GMLAN используются два нагрузочных резистора на 120 Ом, параллельные высокоскоростным цепям GMLAN (+) и (-). Один из резисторов подсоединен на блоке управления электронными системами кузова, а другой на контроллере ЭСУД. При тестировании на короткое замыкание между высокоскоростными цепями GMLAN (+) и (-) сопротивление в 60 Ом является нормальным. Если на высокоскоростной шине последовательной передачи данных GMLAN имеется обрыв, при проверке сопротивления между высокоскоростными цепями GMLAN (+) и (-) сопротивление составит около 120 Ом.

DTC U2100, U1500

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка цепи?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Установить замок зажигания во включенное положение (ON), не запуская двигатель.
  2. Восстановить диагностические коды неисправностей из блока управления электронными системами кузова.

DTC U2100 или U1500 записаны как текущие коды?

—

Перейти к операции 4

Перейти к операции 3
3 Важно: При проверке замыкания на напряжение, повернуть замок зажигания во включенное положение (ON), но не заводить двигатель. Для обнаружения периодически возникающих условий следует использовать функцию MIN/MAX цифрового универсального измерительного прибора.

Проверить высокоскоростные цепи последовательной передачи данных GMLAN на:

  • периодическое замыкание на землю
  • периодическое замыкание на напряжение
  • периодическое замыкание между ними
  • периодический обрыв в любой из цепей

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 15

Перейти к операции 6
4
  1. Установить зажигание в положение OFF.
  2. Отсоединить самый дальний блок от разъема DLC, который подключен к высокоскоростным цепям последовательной передачи данных GMLAN.
  3. Установить замок зажигания во включенное положение (ON), не запуская двигатель.
  4. Восстановить диагностические коды неисправностей из блока управления электронными системами кузова.

DTC U2100 все еще отображается как текущий?

—

Перейти к операции 5

Перейти к операции 9
5
  1. Установить зажигание в положение OFF.
  2. Отсоединить самый дальний блок от разъема DLC, который все еще подключен к высокоскоростным цепям последовательной передачи данных GMLAN.
  3. Установить замок зажигания во включенное положение (ON), не запуская двигатель.
  4. Восстановить диагностические коды неисправностей из блока управления электронными системами кузова.

DTC U2100 все еще отображается как текущий?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Проверить высокоскоростные цепи последовательной передачи данных GMLAN между двумя последними отключенными блоками на предмет:

  • Замыкания на землю
  • Замыкания на аккумулятор
  • Замыкания между ними
  • Обрыв

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 12

Перейти к операции 9
7

Блок управления электронными системами кузова является последним блоком, подключенным к высокоскоростным цепям GMLAN?

—

Перейти к операции 8

Перейти к операции 5
8
  1. Установить зажигание в положение OFF.
  2. Отсоединить блок управления электронными системами кузова.
  3. Проверить высокоскоростные цепи последовательной передачи данных GMLAN между блоком управления электронными системами кузова и ранее отключенным блоком на предмет:
    • Замыкания на землю
    • Замыкания на аккумулятор
    • Замыкания между ними
    • Разомкнутый контур

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 12

Перейти к операции 10
9

Проверить каждую высокоскоростную цепь последовательной передачи данных GMLAN между последним отключенным блоком и блоком, самым близким к разъему DLC, на предмет обрыва цепи.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 12

Перейти к операции 10
10

Проверить прочность соединений высокоскоростных цепей последовательной передачи данных GMLAN подозреваемого блока.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 12

Перейти к операции 11
11

Заменить подозреваемый блок.

Выполнение замены завершено?

—

Перейти к операции 12

—
12
  1. Восстановить соединения всех ранее отсоединенных блоков.
  2. Подключить сканирующий прибор.
  3. Установить замок зажигания во включенное положение (ON), не запуская двигатель.
  4. Выждать 10 секунд. Для сканирующего прибора может потребоваться сброс отключением, чтобы установить связь, отсутствующую из-за короткого замыкания в высокоскоростных цепях последовательной передачи данных GMLAN. Выключить или отсоединить сканирующий прибор перед выполнением этой проверки.
  5. Выбрать функцию отображения диагностических кодов неисправностей для каждого блока.
  6. Записать все отображенные коды и состояния кодов.

Записаны ли коды неисправностей, которые начинаются на «U» и записаны ли они в текущем состоянии?

—

Перейти к пункту Диагностические коды неисправностей в этом разделе.

Перейти к операции 13
13

Записаны ли коды неисправностей, которые не начинаются на «U»?

—

Перейти к пункту Диагностические коды неисправностей в этом разделе. Шаг 12

Перейти к операции 14
14

Проведена ли диагностика всех кодов неисправностей?

—

Перейти к операции 15

Перейти к операции 12
15

Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.

Действие завершено?

—

Система в норме

—

B0000
Vehicle speed information circuit malfunction

B0001
PCM Discrete Input Speed Signal Error

B0002
Vehicle speed information circuit low

B0003
Vehicle speed information circuit high

B0004
PCM Discrete Input Speed Signal Not Present

B0005
In Park Switch Circuit Malfunction

B0012
RF/Passenger frontal deployment loop (stage 2) resistance low

B0013
RF/Passenger frontal deployment loop (stage 2) open

B0014
RF/Passenger frontal deployment loop (stage 2) voltage out of range

B0015
RF/Passenger frontal deployment loop resistance high

B0016
RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low

B0017
RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open

B0018
RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range

B0019
RF/Passenger frontal impact deployment loop short to battery

B0021
LF/Driver frontal deployment loop resistance high

B0022
LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low

B0024
LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range

B0025
LF/Driver frontal impact deployment loop short to battery

B0026
LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open

B0027
RF/Passenger side deployment loop resistance high

B0028
RF/Passenger Side Deployment Loop Resistance Low

B0029
RF/Passenger Side Deployment Loop Open

B0030
RF/Passenger Side Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range

B0032
RF/Passenger side impact deployment loop short to battery

B0034
Side airbag deployment commanded

B0035
ADS Closed/Shorted to Ground

B0036
ADS Open/Missing/Shorted to Battery

B0037
AUX switch closed/shorted to ground

B0038
AUX switch open/shorted to battery

B0039
LF/Driver side deployment loop resistance high

B0040
LF/Driver Side Deployment Loop Resistance Low

B0041
LF/Driver Side Deployment Loop Open

B0042
LF/Driver frontal deployment loop (stage 2) resistance low

B0043
LF/Driver frontal deployment loop (stage 2) voltage out of range

B0044
LF/Driver frontal deployment loop (stage 2) open

B0045
LF Side Deploy Loop Short to Ground/Voltage Out of Range

B0046
LF/Driver side deployment loop short to battery

B0047
Deployment commanded circuit malfunction

B0048
Deployment commanded circuit low

B0049
Deployment commanded circuit high

B0050
Deployment commanded circuit open

B0051
Deployment Commanded

B0052
Passenger frontal airbag suppressed

B0053
Deployment Commanded with Loop Malfunctions Present

B0054
Passenger side airbag suppressed

B0055
Passenger pre-tensioner suppressed

B0056
RF/Passenger pre-tensioner deployment loop resistance high

B0057
RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Resistance Low

B0058
RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Open

B0059
RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range

B0060
RF/Passenger pre-tensioner impact deployment loop short to battery

B0061
Supplemental deployment loop #3 resistance low

B0062
Supplemental deployment loop #3 open

B0063
LF/Driver pre-tensioner deployment loop resistance high

B0064
LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Resistance Low

B0065
LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Open

B0066
LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range

B0067
LF/Driver pre-tensioner impact deployment loop short to battery

B0068
Supplemental deployment loop #3 voltage out of range

B0069
Supplemental deployment loop #4 resistance low

B0070
Supplemental deployment loop #4 open

B0071
Supplemental deployment loop #4 voltage out of range

B0072
Supplemental deployment loop #1 resistance high

B0073
Supplemental Deployment Loop #1 Resistance Low

B0074
Supplemental Deployment Loop #1 Open

B0075
Supplemental Deployment Loop #1 Short to Ground/Voltage Out of Range

B0076
Supplemental impact deployment loop #1 short to battery

B0077
LF/Driver SIS Malfunction

B0078
RF/Passenger SIS Malfunction

B0079
Incorrect LF/Driver SIS Installed

B0080
Discard LF/Driver SIS

B0081
Incorrect RF/Passenger SIS Installed

B0082
Discard RF/Passenger SIS

B0083
RF/Passenger seat position sensor circuit malfunction

B0084
LF/Driver seat position sensor circuit malfunction

B0085
Supplemental deployment loop #2 resistance high

B0086
Supplemental Deployment Loop #2 Resistance Low

B0087
Supplemental Deployment Loop #2 Open

B0088
Supplemental Deployment Loop #2 Short to Ground/Voltage Out of Range

B0089
Supplemental impact deployment loop #2 short to battery

B0090
Active switch voltage out of range

B0091
Active switch: wrong state

B0092
PPS passenger detection error

B0093
PPS/CPS self-test malfunction

B0094
CPS childseat detection error

B0095
SDM-PPS/CPS mismatch malfunction

B0096
RF/Passenger seat belt sensor circuit malfunction

B0097
LF/Driver seat belt sensor circuit malfunction

B0098
AOS controller ECU malfunction

B0099
AOS controller option configuration error

B0100
Electronic front end sensor #1 malfunction

B0101
Discard electronic front end sensor #1

B0102
Incorrect electronic front end sensor #1 installed

B0103
Electronic front end sensor #2 malfunction

B0104
Discard electronic front end sensor #2

B0105
Incorrect electronic front end sensor #2 installed

B0125
Air flow position command #1 (main/front) circuit malfunction

B0126
Right Panel Discharge Temperature Fault

B0127
Air flow position command #1 (main/front) circuit low

B0128
Air flow position command #1 (main/front) circuit high

B0129
Air flow position command #1 (main/front) circuit open

B0130
Air flow position feedback #1 (main/front) circuit malfunction

B0131
Right Heater Discharge Temperature Fault

B0132
Air flow position feedback #1 (main/front) circuit low

B0133
Air flow position feedback #1 (main/front) circuit high

B0134
Air flow position feedback #1 (main/front) circuit open

B0135
Air flow position command #2 (passenger) circuit malfunction

B0136
Air flow position command #2 (passenger) circuit range/performance

B0137
Air flow position command #2 (passenger) circuit low

B0138
Air flow position command #2 (passenger) circuit high

B0139
Air flow position command #2 (passenger) circuit open

B0140
Air flow position feedback #2 (passenger) circuit malfunction

B0141
Air flow position feedback #2 (passenger) circuit range/performance

B0142
Air flow position feedback #2 (passenger) circuit low

B0143
Air flow position feedback #2 (passenger) circuit high

B0144
Air flow position feedback #2 (passenger) circuit open

B0145
Air flow position command #3 (rear) circuit malfunction

B0146
Air flow position command #3 (rear) circuit range/performance

B0147
Air flow position command #3 (rear) circuit low

B0148
Air flow position command #3 (rear) circuit high

B0149
Air flow position command #3 (rear) circuit open

B0150
Air flow position feedback #3 (rear) circuit malfunction

B0151
Air flow position feedback #3 (rear) circuit range/performance

B0152
Air flow position feedback #3 (rear) circuit low

B0153
Air flow position feedback #3 (rear) circuit high

B0154
Air flow position feedback #3 (rear) circuit open

B0155
A/C refrigerant under pressure

B0156
A/C refrigerant overpressure

B0158
Outside air temperature sensor circuit malfunction

B0159
Outside Air Temperature Sensor Circuit Range/Performance

B0160
Outside air temperature sensor circuit low

B0161
Outside air temperature sensor circuit high

B0162
Outside air temperature sensor circuit open

B0163
Passenger compartment temperature sensor #1 (single sensor or LH) circuit malfunction

B0164
Passenger Compartment Temperature Sensor #1 (Single Sensor or LH) Circuit Range/Performance

B0165
Passenger compartment temperature sensor #1 (single sensor or LH) circuit low

B0166
Passenger compartment temperature sensor #1 (single sensor or LH) circuit high

B0167
Passenger compartment temperature sensor #1 (single sensor or LH) circuit open

B0168
Passenger compartment temperature sensor #2 (RH) circuit malfunction

B0169
In-car Temp Sensor Failure (passenger -not used)

B0170
Passenger compartment temperature sensor #2 (RH) circuit low

B0171
Passenger compartment temperature sensor #2 (RH) circuit high

B0172
Passenger compartment temperature sensor #2 (RH) circuit open

B0173
Output air temperature sensor #1 (upper; single or LH) circuit malfunction

B0174
Output Air Temperature Sensor #1 (Upper; Single or LH) Circuit Range/Performance

B0175
Output air temperature sensor #1 (upper; single or LH) circuit low

B0176
Output air temperature sensor #1 (upper; single or LH) circuit high

B0177
Output air temperature sensor #1 (upper; single or LH) circuit open

B0178
Output air temperature sensor #2 (lower; single or LH) circuit malfunction

B0179
Output Air Temperature Sensor #2 (Lower; Single or LH) Circuit Range/Performance

B0180
Output air temperature sensor #2 (lower; single or LH) circuit low

B0181
Output air temperature sensor #2 (lower; single or LH) circuit high

B0182
Output air temperature sensor #2 (lower; single or LH) circuit open

B0183
Solar load sensor #1 (single sensor or LH) circuit malfunction

B0184
Solar Load Sensor #1 CKT Range

B0185
Solar load sensor #1 (single sensor or LH) circuit low

B0186
Solar load sensor #1 (single sensor or LH) circuit high

B0187
Solar load sensor #1 (single sensor or LH) circuit open

B0188
Solar load sensor #2 (RH) circuit malfunction

B0189
Solar Load Sensor #2 CKT Range

B0190
Solar load sensor #2 (RH) circuit low

B0191
Solar load sensor #2 (RH) circuit high

B0192
Solar load sensor #2 (RH) circuit open

B0193
Blower motor #1 (main/primary/front) speed circuit malfunction

B0194
Blower motor #1 (main/primary/front) speed circuit range/performance

B0195
Blower motor #1 (main/primary/front) speed circuit low

B0196
Blower motor #1 (main/primary/front) speed circuit high

B0197
Blower motor #1 (main/primary/front) speed circuit open

B0198
Blower motor #1 (main/primary/front) power circuit malfunction

B0199
Blower motor #1 (main/primary/front) power circuit range/performance

B0200
Blower motor #1 (main/primary/front) power circuit low

B0201
Blower motor #1 (main/primary/front) power circuit high

B0202
Blower motor #1 (main/primary/front) power circuit open

B0203
Blower motor #1 (main/primary/front) ground circuit malfunction

B0204
Blower motor #1 (main/primary/front) ground circuit range/performance

B0205
Blower motor #1 (main/primary/front) ground circuit low

B0206
Blower motor #1 (main/primary/front) ground circuit high

B0207
Blower motor #1 (main/primary/front) ground circuit open

B0208
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) speed circuit malfunction

B0209
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) speed circuit range/performance

B0210
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) speed circuit low

B0211
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) speed circuit high

B0212
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) speed circuit open

B0213
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) power circuit malfunction

B0214
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) power circuit range/performance

B0215
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) power circuit low

B0216
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) power circuit high

B0217
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) power circuit open

B0218
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) ground circuit malfunction

B0219
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) ground circuit range/performance

B0220
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) ground circuit low

B0221
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) ground circuit high

B0222
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) ground circuit open

B0223
Recirc position command circuit malfunction

B0224
Recirc position command circuit range/performance

B0225
Recirc position command circuit low

B0226
Recirc position command circuit high

B0227
Recirc position command circuit open

B0228
Recirc position feedback circuit malfunction

B0229
Recirc position feedback circuit range/performance

B0230
Recirc position feedback circuit low

B0231
Recirc position feedback circuit high

B0232
Recirc position feedback circuit open

B0233
Air flow control (general/single control) circuit malfunction

B0234
Air flow control (general/single control) circuit range/performance

B0235
Air flow control (general/single control) circuit low

B0236
Air flow control (general/single control) circuit high

B0237
Air flow control (general/single control) circuit open

B0238
Air flow control #1 (defrost) circuit malfunction

B0239
Air flow control #1 (defrost) circuit range/performance

B0240
Air flow control #1 (defrost) circuit low

B0241
Air flow control #1 (defrost) circuit high

B0242
Air flow control #1 (defrost) circuit open

B0243
Air flow control #2 (heater) circuit malfunction

B0244
Air flow control #2 (heater) circuit range/performance

B0245
Air flow control #2 (heater) circuit low

B0246
Air flow control #2 (heater) circuit high

B0247
Air flow control #2 (heater) circuit open

B0248
Mode Door Inoperative Error

B0249
Heater/Defrost/AC Door Range Error

B0250
Air flow control #3 (blend defog/floor) circuit low

B0251
Air flow control #3 (blend defog/floor) circuit high

B0252
Air flow control #3 (blend defog/floor) circuit open

B0253
Air flow control #4 (blend face/floor) circuit malfunction

B0254
Air flow control #4 (blend face/floor) circuit range/performance

B0255
Air flow control #4 (blend face/floor) circuit low

B0256
Air flow control #4 (blend face/floor) circuit high

B0257
Air flow control #4 (blend face/floor) circuit open

B0258
Air flow control #5 (vent) circuit malfunction

B0259
Air flow control #5 (vent) circuit range/performance

B0260
Air flow control #5 (vent) circuit low

B0261
Air flow control #5 (vent) circuit high

B0262
Air flow control #5 (vent) circuit open

B0263
Air flow control #6 (A/C) circuit malfunction

B0264
Air flow control #6 (A/C) circuit range/performance

B0265
Air flow control #6 (A/C) circuit low

B0266
Air flow control #6 (A/C) circuit high

B0267
Air flow control #6 (A/C) circuit open

B0268
A/I Door Inoperative Error

B0269
Air Inlet Door Range Error

B0270
Air flow control #7 (recirc) circuit low

B0271
Air flow control #7 (recirc) circuit high

B0272
Air flow control #7 (recirc) circuit open

B0273
Air flow control #8 (rear defog airflow) circuit malfunction

B0274
Air flow control #8 (rear defog airflow) circuit range/performance

B0275
Air flow control #8 (rear defog airflow) circuit low

B0276
Air flow control #8 (rear defog airflow) circuit high

B0277
Air flow control #8 (rear defog airflow) circuit open

B0278
Air flow control #9 (dual zone) circuit malfunction

B0279
Air flow control #9 (dual zone) circuit range/performance

B0280
Air flow control #9 (dual zone) circuit low

B0281
Air flow control #9 (dual zone) circuit high

B0282
Air flow control #9 (dual zone) circuit open

B0283
Electric rear defrost circuit malfunction

B0284
Electric rear defrost circuit range/performance

B0285
Electric rear defrost circuit low

B0286
Electric rear defrost circuit high

B0287
Electric rear defrost circuit open

B0288
A/C request circuit malfunction

B0289
A/C request circuit range/performance

B0290
A/C request circuit low

B0291
A/C request circuit high

B0292
A/C request circuit open

B0293
Control head #1 (main/front) feedback circuit malfunction

B0294
Control head #1 (main/front) feedback circuit range/performance

B0295
Control head #1 (main/front) feedback circuit low

B0296
Control head #1 (main/front) feedback circuit high

B0297
Control head #1 (main/front) feedback circuit open

B0298
Control head #2 (passenger) feedback circuit malfunction

B0299
Control head #2 (passenger) feedback circuit range/performance

B0300
Control head #2 (passenger) feedback circuit low

B0301
Control head #2 (passenger) feedback circuit high

B0302
Control head #2 (passenger) feedback circuit open

B0303
Control head #3 (rear) feedback circuit malfunction

B0304
Control head #3 (rear) feedback circuit range/performance

B0305
Control head #3 (rear) feedback circuit low

B0306
Control head #3 (rear) feedback circuit high

B0307
Control head #3 (rear) feedback circuit open

B0308
Electric windshield circuit malfunction

B0309
Electric windshield circuit range/performance

B0310
Electric windshield circuit low

B0311
Electric windshield circuit high

B0312
Electric windshield circuit open

B0313
Climate control selection switch #1 (Off) circuit malfunction

B0314
Climate control selection switch #1 (Off) circuit range/performance

B0315
Climate control selection switch #1 (Off) circuit low

B0316
Climate control selection switch #1 (Off) circuit high

B0317
Climate control selection switch #1 (Off) circuit open

B0318
Climate control selection switch #2 (A/C) circuit malfunction

B0319
Climate control selection switch #2 (A/C) circuit range/performance

B0320
Climate control selection switch #2 (A/C) circuit low

B0321
Climate control selection switch #2 (A/C) circuit high

B0322
Climate control selection switch #2 (A/C) circuit open

B0323
Climate control selection switch #3 (Recirc/Max) circuit malfunction

B0324
Climate control selection switch #3 (Recirc/Max) circuit range/performance

B0325
Climate control selection switch #3 (Recirc/Max) circuit low

B0326
Climate control selection switch #3 (Recirc/Max) circuit high

B0327
Climate control selection switch #3 (Recirc/Max) circuit open

B0328
Climate control selection switch #4 (Vent) circuit malfunction

B0329
Climate control selection switch #4 (Vent) circuit range/performance

B0330
Climate control selection switch #4 (Vent) circuit low

B0331
Climate control selection switch #4 (Vent) circuit high

B0332
Climate control selection switch #4 (Vent) circuit open

B0333
Climate control selection switch #5 (Defrost) circuit malfunction

B0334
Climate control selection switch #5 (Defrost) circuit range/performance

B0335
Climate control selection switch #5 (Defrost) circuit low

B0336
Climate control selection switch #5 (Defrost) circuit high

B0337
Climate control selection switch #5 (Defrost) circuit open

B0338
Climate control selection switch #6 (Warmer) circuit malfunction

B0339
Climate control selection switch #6 (Warmer) circuit range/performance

B0340
Climate control selection switch #6 (Warmer) circuit low

B0341
Climate control selection switch #6 (Warmer) circuit high

B0342
Climate control selection switch #6 (Warmer) circuit open

B0343
Climate control selection switch #7 (Cooler) circuit malfunction

B0344
Climate control selection switch #7 (Cooler) circuit range/performance

B0345
Climate control selection switch #7 (Cooler) circuit low

B0346
Climate control selection switch #7 (Cooler) circuit high

B0347
Climate control selection switch #7 (Cooler) circuit open

B0348
Climate control selection switch #8 (Blend #1; Face/Floor) circuit malfunction

B0349
Climate control selection switch #8 (Blend #1; Face/Floor) circuit range/performance

B0350
Climate control selection switch #8 (Blend #1; Face/Floor) circuit low

B0351
Climate control selection switch #8 (Blend #1; Face/Floor) circuit high

B0352
Climate control selection switch #8 (Blend #1; Face/Floor) circuit open

B0353
Climate control selection switch #9 (Blend #2; Defog/Floor) circuit malfunction

B0354
Climate control selection switch #9 (Blend #2; Defog/Floor) circuit range/performance

B0355
Climate control selection switch #9 (Blend #2; Defog/Floor) circuit low

B0356
Climate control selection switch #9 (Blend #2; Defog/Floor) circuit high

B0357
Climate control selection switch #9 (Blend #2; Defog/Floor) circuit open

B0358
Climate control selection switch #10 (Auto Control) circuit malfunction

B0359
Climate control selection switch #10 (Auto Control) circuit range/performance

B0360
Climate control selection switch #10 (Auto Control) circuit low

B0361
Climate control selection switch #10 (Auto Control) circuit high

B0362
Climate control selection switch #10 (Auto Control) circuit open

B0363
Climate control selection switch #11 (Dual Zone) circuit malfunction

B0364
Climate control selection switch #11 (Dual Zone) circuit range/performance

B0365
Climate control selection switch #11 (Dual Zone) circuit low

B0366
Climate control selection switch #11 (Dual Zone) circuit high

B0367
Climate control selection switch #11 (Dual Zone) circuit open

B0368
Climate control selection switch assembly circuit malfunction

B0369
Climate control selection switch assembly circuit range/performance

B0370
Climate control selection switch assembly circuit low

B0371
Climate control selection switch assembly circuit high

B0372
Climate control selection switch assembly circuit open

B0373
Rear climate control selection switch #1 (Off) circuit malfunction

B0374
Rear climate control selection switch #1 (Off) circuit range/performance

B0375
Rear climate control selection switch #1 (Off) circuit low

B0376
Rear climate control selection switch #1 (Off) circuit high

B0377
Rear climate control selection switch #1 (Off) circuit open

B0378
Rear climate control selection switch #2 (A/C) circuit malfunction

B0379
Rear climate control selection switch #2 (A/C) circuit range/performance

B0380
Rear climate control selection switch #2 (A/C) circuit low

B0381
Rear climate control selection switch #2 (A/C) circuit high

B0382
Rear climate control selection switch #2 (A/C) circuit open

B0383
Rear climate control selection switch #3 (Vent) circuit malfunction

B0384
Rear climate control selection switch #3 (Vent) circuit range/performance

B0385
Rear climate control selection switch #3 (Vent) circuit low

B0386
Rear climate control selection switch #3 (Vent) circuit high

B0387
Rear climate control selection switch #3 (Vent) circuit open

B0388
Rear climate control selection switch #4 (Warmer) circuit malfunction

B0389
Rear climate control selection switch #4 (Warmer) circuit range/performance

B0390
Rear climate control selection switch #4 (Warmer) circuit low

B0391
Rear climate control selection switch #4 (Warmer) circuit high

B0392
Rear climate control selection switch #4 (Warmer) circuit open

B0393
Rear climate control selection switch #5 (Cooler) circuit malfunction

B0394
Rear climate control selection switch #5 (Cooler) circuit range/performance

B0395
Rear climate control selection switch #5 (Cooler) circuit low

B0396
Rear climate control selection switch #5 (Cooler) circuit high

B0397
Rear climate control selection switch #5 (Cooler) circuit open

B0398
Rear climate control selection switch #6 (Auto Control) circuit malfunction

B0399
Rear climate control selection switch #6 (Auto Control) circuit range/performance

B0400
Rear climate control selection switch #6 (Auto Control) circuit low

B0401
Rear climate control selection switch #6 (Auto Control) circuit high

B0402
Rear climate control selection switch #6 (Auto Control) circuit open

B0403
Rear climate control selection switch assembly circuit malfunction

B0404
Rear climate control selection switch assembly circuit range/performance

B0405
Rear climate control selection switch assembly circuit low

B0406
Rear climate control selection switch assembly circuit high

B0407
Rear climate control selection switch assembly circuit open

B0408
Temperature Control #1 (Main/Front) Circuit Malfunction

B0409
Air Mix Door #1 Range Error

B0410
Temperature control #1 (main/front) circuit low

B0411
Temperature control #1 (main/front) circuit high

B0412
Temperature control #1 (main/front) circuit open

B0413
Temperature control #1 (main/front) feedback circuit malfunction

B0414
Temperature control #1 (main/front) feedback circuit range/performance

B0415
Temperature control #1 (main/front) feedback circuit low

B0416
Temperature control #1 (main/front) feedback circuit high

B0417
Temperature control #1 (main/front) feedback circuit open

B0418
Temperature control #2 (passenger) circuit malfunction

B0419
Air Mix Door #2 Range Error

B0420
Temperature control #2 (passenger) circuit low

B0421
Temperature control #2 (passenger) circuit high

B0422
Temperature control #2 (passenger) circuit open

B0423
Air Mix Door #2 Inoperative Error

B0424
Temperature control #2 (passenger) feedback circuit range/performance

B0425
Temperature control #2 (passenger) feedback circuit low

B0426
Temperature control #2 (passenger) feedback circuit high

B0427
Temperature control #2 (passenger) feedback circuit open

B0428
Air Mix Door #3 Inoperative Error

B0429
Temperature Control #3 Rear Circuit Range/Performance

B0430
Temperature control #3 (rear) circuit low

B0431
Temperature control #3 (rear) circuit high

B0432
Temperature control #3 (rear) circuit open

B0433
Temperature control #3 (rear) feedback circuit malfunction

B0434
Temperature control #3 (rear) feedback circuit range/performance

B0435
Temperature control #3 (rear) feedback circuit low

B0436
Temperature control #3 (rear) feedback circuit high

B0437
Temperature control #3 (rear) feedback circuit open

B0438
Auxiliary heater glow plug circuit malfunction

B0439
Auxiliary heater glow plug circuit range/performance

B0440
Auxiliary heater glow plug circuit low

B0441
Auxiliary heater glow plug circuit high

B0442
Auxiliary heater glow plug circuit open

B0443
Auxiliary heater fuel pump circuit malfunction

B0444
Auxiliary heater fuel pump circuit range/performance

B0445
Auxiliary heater fuel pump circuit low

B0446
Auxiliary heater fuel pump circuit high

B0447
Auxiliary heater fuel pump circuit open

B0448
Auxiliary heater blower fan circuit malfunction

B0449
Auxiliary heater blower fan circuit range/performance

B0450
Auxiliary heater blower fan circuit low

B0451
Auxiliary heater blower fan circuit high

B0452
Auxiliary heater blower fan circuit open

B0453
Auxiliary heater coolant sensor circuit malfunction

B0454
Auxiliary heater coolant sensor circuit range/performance

B0455
Auxiliary heater coolant sensor circuit low

B0456
Auxiliary heater coolant sensor circuit high

B0457
Auxiliary heater coolant sensor circuit open

B0458
Auxiliary heater overheat sensor circuit malfunction

B0459
Auxiliary heater overheat sensor circuit range/performance

B0460
Auxiliary heater overheat sensor circuit low

B0461
Auxiliary heater overheat sensor circuit high

B0462
Auxiliary heater overheat sensor circuit open

B0463
Auxiliary heater flame sensor circuit malfunction

B0464
Auxiliary heater flame sensor circuit range/performance

B0465
Auxiliary heater flame sensor circuit low

B0466
Auxiliary heater flame sensor circuit high

B0467
Auxiliary heater flame sensor circuit open

B0468
Auxiliary heater coolant pump circuit malfunction

B0469
Auxiliary heater coolant pump circuit range/performance

B0470
Auxiliary heater coolant pump circuit low

B0471
Auxiliary heater coolant pump circuit high

B0472
Auxiliary heater coolant pump circuit open

B0473
Auxiliary heater passenger compt. fan control circuit malfunction

B0474
Auxiliary heater passenger compt. fan control circuit range/performance

B0475
Auxiliary heater passenger compt. fan control circuit low

B0476
Auxiliary heater passenger compt. fan control circuit high

B0477
Auxiliary heater passenger compt. fan control circuit open

B0478
Flame off from minimum power

B0479
Flame off from medium power

B0480
Flame off from maximum power

B0481
Overheat detected: software level

B0482
Overheat detected: hardware level

B0483
Overheat possible

B0484
Auxiliary heater system locked

B0485
Auxiliary heater start counter overrun

B0486
Auxiliary heater cold blow time exceeded

B0487
Auxiliary heater temp switch HS: no connection

B0488
Auxiliary heater overheat counter overrun

B0509
Output air temperature sensor #3 (upper RH) circuit malfunction

B0510
RH Panel Discharge Temp Sensor Failure

B0511
Output air temperature sensor #3 (upper RH) circuit low

B0512
Output air temperature sensor #3 (upper RH) circuit high

B0513
Output air temperature sensor #3 (upper RH) circuit open

B0514
Output air temperature sensor #4 (lower RH) circuit malfunction

B0515
RH Heater Discharge Temp Sensor Failure

B0516
Output air temperature sensor #4 (lower RH) circuit low

B0517
Output air temperature sensor #4 (lower RH) circuit high

B0518
Output air temperature sensor #4 (lower RH) circuit open

B0519
Output air temperature sensor #5 (single rear output) circuit malfunction

B0520
Rear Discharge Temp Sensor Failure

B0521
Output air temperature sensor #5 (single rear output) circuit low

B0522
Output air temperature sensor #5 (single rear output) circuit high

B0523
Output air temperature sensor #5 (single rear output) circuit open

B0525
RH turn signal circuit malfunction

B0526
RH turn signal circuit range/performance

B0527
RH turn signal circuit low

B0528
RH turn signal circuit high

B0529
RH turn signal circuit open

B0530
Fuel Level Sensor Stuck

B0531
LH turn signal circuit range/performance

B0532
Fuel Sensor Shorted To Ground

B0533
Fuel Sensor Open/Shorted To B+

B0534
LH turn signal circuit open

B0535
Headlamp high beam indicator circuit malfunction

B0536
Headlamp high beam indicator circuit range/performance

B0537
Headlamp high beam indicator circuit low

B0538
Headlamp high beam indicator circuit high

B0539
Headlamp high beam indicator circuit open

B0540
Speedometer circuit malfunction

B0541
Speedometer circuit range/performance

B0542
Speedometer circuit low

B0543
Speedometer circuit high

B0544
Speedometer circuit open

B0545
MPH/km/h indicator circuit malfunction

B0546
MPH/km/h indicator circuit range/performance

B0547
MPH/km/h indicator circuit low

B0548
MPH/km/h indicator circuit high

B0549
MPH/km/h indicator circuit open

B0550
Season odometer circuit malfunction

B0551
Season odometer circuit range/performance

B0552
Season odometer circuit low

B0553
Season odometer circuit high

B0554
Season odometer circuit open

B0555
Trip odometer circuit malfunction

B0556
Trip odometer circuit range/performance

B0557
Trip odometer circuit low

B0558
Trip odometer circuit high

B0559
Trip odometer circuit open

B0560
Tachometer circuit malfunction

B0561
Tachometer circuit range/performance

B0562
Tachometer circuit low

B0563
Tachometer circuit high

B0564
Tachometer circuit open

B0565
Coolant temperature indicator circuit malfunction

B0566
Coolant temperature indicator circuit range/performance

B0567
Coolant temperature indicator circuit low

B0568
Coolant temperature indicator circuit high

B0569
Coolant temperature indicator circuit open

B0570
Low coolant indicator circuit malfunction

B0571
Low coolant indicator circuit range/performance

B0572
Low coolant indicator circuit low

B0573
Low coolant indicator circuit high

B0574
Low coolant indicator circuit open

B0575
Fuel level indicator circuit malfunction

B0576
Fuel level indicator circuit range/performance

B0577
Fuel level indicator circuit low

B0578
Fuel level indicator circuit high

B0579
Fuel level indicator circuit open

B0580
Low fuel indicator circuit malfunction

B0581
Low fuel indicator circuit range/performance

B0582
Low fuel indicator circuit low

B0583
Low fuel indicator circuit high

B0584
Low fuel indicator circuit open

B0585
Alternate fuel indicator circuit malfunction

B0586
Alternate fuel indicator circuit range/performance

B0587
Alternate fuel indicator circuit low

B0588
Alternate fuel indicator circuit high

B0589
Alternate fuel indicator circuit open

B0590
Turbocharger/supercharger boost indicator circuit malfunction

B0591
Turbocharger/supercharger boost indicator circuit range/performance

B0592
Turbocharger/supercharger boost indicator circuit low

B0593
Turbocharger/supercharger boost indicator circuit high

B0594
Turbocharger/supercharger boost indicator circuit open

B0595
Fasten seatbelt indicator circuit malfunction

B0596
Fasten seatbelt indicator circuit range/performance

B0597
Fasten seatbelt indicator circuit low

B0598
Fasten seatbelt indicator circuit high

B0599
Fasten seatbelt indicator gage circuit open

B0600
Door #1 (LF) ajar indicator circuit malfunction

B0601
Door #1 (LF) ajar indicator circuit range/performance

B0602
Door #1 (LF) ajar indicator circuit low

B0603
Door #1 (LF) ajar indicator circuit high

B0604
Door #1 (LF) ajar indicator circuit open

B0605
Door #2 (RF) ajar indicator circuit malfunction

B0606
Door #2 (RF) ajar indicator circuit range/performance

B0607
Door #2 (RF) ajar indicator circuit low

B0608
Door #2 (RF) ajar indicator circuit high

B0609
Door #2 (RF) ajar indicator circuit open

B0610
Door #3 (LR pass. car or LH van sliding) ajar indicator circuit malfunction

B0611
Door #3 (LR pass. car or LH van sliding) ajar indicator circuit range/performance

B0612
Door #3 (LR pass. car or LH van sliding) ajar indicator circuit low

B0613
Door #3 (LR pass. car or LH van sliding) ajar indicator circuit high

B0614
Door #3 (LR pass. car or LH van sliding) ajar indicator circuit open

B0615
Door #4 (RR pass. car or RH van sliding) ajar indicator circuit malfunction

B0616
Door #4 (RR pass. car or RH van sliding) ajar indicator circuit range/performance

B0617
Door #4 (RR pass. car or RH van sliding) ajar indicator circuit low

B0618
Door #4 (RR pass. car or RH van sliding) ajar indicator circuit high

B0619
Door #4 (RR pass. car or RH van sliding) ajar indicator circuit open

B0620
Hood ajar indicator circuit malfunction

B0621
Hood ajar indicator circuit range/performance

B0622
Hood ajar indicator circuit low

B0623
Hood ajar indicator circuit high

B0624
Hood ajar indicator circuit open

B0625
Trunk/hatch (pass. cars) ajar indicator circuit malfunction

B0626
Trunk/hatch (pass. cars) ajar indicator circuit range/performance

B0627
Trunk/hatch (pass. cars) ajar indicator circuit low

B0628
Trunk/hatch (pass. cars) ajar indicator circuit high

B0629
Trunk/hatch (pass. cars) ajar indicator circuit open

B0630
Tailgate (pickup or util) ajar indicator circuit malfunction

B0631
Tailgate (pickup or util) ajar indicator circuit range/performance

B0632
Tailgate (pickup or util) ajar indicator circuit low

B0633
Tailgate (pickup or util) ajar indicator circuit high

B0634
Tailgate (pickup or util) ajar indicator circuit open

B0635
Cargo door #1 (LH of doubles) ajar indicator circuit malfunction

B0636
Cargo door #1 (LH of doubles) ajar indicator circuit range/performance

B0637
Cargo door #1 (LH of doubles) ajar indicator circuit low

B0638
Cargo door #1 (LH of doubles) ajar indicator circuit high

B0639
Cargo door #1 (LH of doubles) ajar indicator circuit open

B0640
Cargo door #2 (RH double) ajar indicator circuit malfunction

B0641
Cargo door #2 (RH double) ajar indicator circuit range/performance

B0642
Cargo door #2 (RH double) ajar indicator circuit low

B0643
Cargo door #2 (RH double) ajar indicator circuit high

B0644
Cargo door #2 (RH double) ajar indicator circuit open

B0645
Lift glass ajar indicator circuit malfunction

B0646
Lift glass ajar indicator circuit range/performance

B0647
Lift glass ajar indicator circuit low

B0648
Lift glass ajar indicator circuit high

B0649
Lift glass ajar indicator circuit open

B0650
Fuel filler door ajar indicator circuit malfunction

B0651
Fuel filler door ajar indicator circuit range/performance

B0652
Fuel filler door ajar indicator circuit low

B0653
Fuel filler door ajar indicator circuit high

B0654
Fuel filler door ajar indicator circuit open

B0655
Brake (hydraulics and/or park brake) indicator circuit malfunction

B0656
Brake (hydraulics and/or park brake) indicator circuit range/performance

B0657
Brake (hydraulics and/or park brake) indicator circuit low

B0658
Brake (hydraulics and/or park brake) indicator circuit high

B0659
Brake (hydraulics and/or park brake) indicator circuit open

B0660
Auto Park (Med. Truck) indicator circuit malfunction

B0661
Auto Park (Med. Truck) indicator circuit range/performance

B0662
Auto Park (Med. Truck) indicator circuit low

B0663
Auto Park (Med. Truck) indicator circuit high

B0664
Auto Park (Med. Truck) indicator circuit open

B0665
Service ABS indicator circuit malfunction

B0666
Service ABS indicator circuit range/performance

B0667
Service ABS indicator circuit low

B0668
Service ABS indicator circuit high

B0669
Service ABS indicator circuit open

B0670
Inflatable restraint system indicator #1 (main indicator) circuit malfunction

B0671
Inflatable restraint system indicator #1 (main indicator) circuit range/performance

B0672
Inflatable restraint system indicator #1 (main indicator) circuit low

B0673
Inflatable restraint system indicator #1 (main indicator) circuit high

B0674
Inflatable restraint system indicator #1 (main indicator) indicator circuit open

B0675
Inflatable restraint system indicator #2 (redundant/secondary) circuit malfunction

B0676
Inflatable restraint system indicator #2 (redundant/secondary) circuit range/performance

B0677
Inflatable restraint system indicator #2 (redundant/secondary) circuit low

B0678
Inflatable restraint system indicator #2 (redundant/secondary) circuit high

B0679
Inflatable restraint system indicator #2 (redundant/secondary) indicator circuit open

B0680
Passenger airbag disabled indicator circuit malfunction

B0681
Passenger airbag disabled indicator circuit range/performance

B0682
Passenger airbag disabled indicator circuit low

B0683
Passenger airbag disabled indicator circuit high

B0684
Passenger airbag disabled indicator circuit open

B0685
Security system indicator circuit malfunction

B0686
Security system indicator circuit range/performance

B0687
Security system indicator circuit low

B0688
Security System Indicator Circuit High

B0689
Security system indicator circuit open

B0690
Brake To Shift indicator circuit malfunction

B0691
Brake To Shift indicator circuit range/performance

B0692
Brake To Shift indicator circuit low

B0693
Brake To Shift indicator circuit high

B0694
Brake To Shift indicator circuit open

B0695
Low oil level indicator circuit malfunction

B0696
Low oil level indicator circuit range/performance

B0697
Low oil level indicator circuit low

B0698
Low oil level indicator circuit high

B0699
Low oil level indicator circuit open

B0700
Oil temperature indicator circuit malfunction

B0701
Oil temperature indicator circuit range/performance

B0702
Oil temperature indicator circuit low

B0703
Oil temperature indicator circuit high

B0704
Oil temperature indicator circuit open

B0705
Oil pressure indicator circuit malfunction

B0706
Oil pressure indicator circuit range/performance

B0707
Oil pressure indicator circuit low

B0708
Oil pressure indicator circuit high

B0709
Oil pressure indicator circuit open

B0710
Change oil indicator circuit malfunction

B0711
Change oil indicator circuit range/performance

B0712
Change oil indicator circuit low

B0713
Change oil indicator circuit high

B0714
Change oil indicator circuit open

B0715
Message display system (dot matrix, reconfig. TT, etc.) circuit malfunction

B0716
Message display system (dot matrix, reconfig. TT, etc.) circuit range/performance

B0717
Message display system (dot matrix, reconfig. TT, etc.) circuit low

B0718
Message display system (dot matrix, reconfig. TT, etc.) circuit high

B0719
Message display system (dot matrix, reconfig. TT, etc.) circuit open

B0720
PRNDL indicator circuit malfunction

B0721
PRNDL indicator circuit range/performance

B0722
PRNDL indicator circuit low

B0723
PRNDL indicator circuit high

B0724
PRNDL indicator circuit open

B0725
P indicator circuit malfunction

B0726
P indicator circuit range/performance

B0727
P indicator circuit low

B0728
P indicator circuit high

B0729
P indicator circuit open

B0730
R indicator circuit malfunction

B0731
R indicator circuit range/performance

B0732
R indicator circuit low

B0733
R indicator circuit high

B0734
R indicator circuit open

B0735
N indicator circuit malfunction

B0736
N indicator circuit range/performance

B0737
N indicator circuit low

B0738
N indicator circuit high

B0739
N indicator circuit open

B0740
OD indicator circuit malfunction

B0741
OD indicator circuit range/performance

B0742
OD indicator circuit low

B0743
OD indicator circuit high

B0744
OD indicator circuit open

B0745
D indicator circuit malfunction

B0746
D indicator circuit range/performance

B0747
D indicator circuit low

B0748
D indicator circuit high

B0749
D indicator circuit open

B0750
L indicator circuit malfunction

B0751
L indicator circuit range/performance

B0752
L indicator circuit low

B0753
L indicator circuit high

B0754
L indicator circuit open

B0755
Low washer fluid indicator #1 (primary/front) circuit malfunction

B0756
Low washer fluid indicator #1 (primary/front) circuit range/performance

B0757
Low washer fluid indicator #1 (primary/front) circuit low

B0758
Low washer fluid indicator #1 (primary/front) circuit high

B0759
Low washer fluid indicator #1 (primary/front) circuit open

B0760
Low washer fluid indicator #2 (secondary/rear) circuit malfunction

B0761
Low washer fluid indicator #2 (secondary/rear) circuit range/performance

B0762
Low washer fluid indicator #2 (secondary/rear) circuit low

B0763
Low washer fluid indicator #2 (secondary/rear) circuit high

B0764
Low washer fluid indicator #2 (secondary/rear) circuit open

B0765
Service AWD/4WD indicator circuit malfunction

B0766
Service AWD/4WD indicator circuit range/performance

B0767
Service AWD/4WD indicator circuit low

B0768
Service Indicator Circuit High

B0769
Service AWD/4WD indicator circuit open

B0770
AWD/4WD indicator circuit malfunction

B0771
AWD/4WD indicator circuit range/performance

B0772
AWD/4WD indicator circuit low

B0773
AWD/4WD indicator circuit high

B0774
AWD/4WD indicator circuit open

B0775
4HI indicator circuit malfunction

B0776
4HI indicator circuit range/performance

B0777
4HI indicator circuit low

B0778
4HI indicator circuit high

B0779
4HI indicator circuit open

B0780
4LO indicator circuit malfunction

B0781
4LO indicator circuit range/performance

B0782
4LO indicator circuit low

B0783
4LO indicator circuit high

B0784
4LO indicator circuit open

B0785
2HI indicator circuit malfunction

B0786
2HI indicator circuit range/performance

B0787
2HI indicator circuit low

B0788
2HI indicator circuit high

B0789
2HI indicator circuit open

B0790
Transfer case Neutral indicator circuit malfunction

B0791
Transfer case Neutral indicator circuit range/performance

B0792
Transfer case Neutral indicator circuit low

B0793
Transfer case Neutral indicator circuit high

B0794
Transfer case Neutral indicator circuit open

B0795
Transmission temperature indicator circuit malfunction

B0796
Transmission temperature indicator circuit range/performance

B0797
Transmission temperature indicator circuit low

B0798
Transmission temperature indicator circuit high

B0799
Transmission temperature indicator circuit open

B0800
Transmission shift mode (Norm/Perf) indicator circuit malfunction

B0801
Transmission shift mode (Norm/Perf) indicator circuit range/performance

B0802
Transmission shift mode (Norm/Perf) indicator circuit low

B0803
Transmission shift mode (Norm/Perf) indicator circuit high

B0804
Transmission shift mode (Norm/Perf) indicator circuit open

B0805
One-To-Four shift mode (ZF manual trans.) indicator circuit malfunction

B0806
One-To-Four shift mode (ZF manual trans.) indicator circuit range/performance

B0807
One-To-Four shift mode (ZF manual trans.) indicator circuit low

B0808
One-To-Four shift mode (ZF manual trans.) indicator circuit high

B0809
One-To-Four shift mode (ZF manual trans.) indicator circuit open

B0810
Upshift indicator circuit malfunction

B0811
Upshift indicator circuit range/performance

B0812
Upshift indicator circuit low

B0813
Upshift indicator circuit high

B0814
Upshift indicator circuit open

B0815
Service traction control system indicator circuit malfunction

B0816
Service traction control system indicator circuit range/performance

B0817
Service traction control system indicator circuit low

B0818
Service traction control system indicator circuit high

B0819
Service traction control system indicator circuit open

B0820
Traction control system active indicator circuit malfunction

B0821
Traction control system active indicator circuit range/performance

B0822
Traction control system active indicator circuit low

B0823
Traction control system active indicator circuit high

B0824
Traction control system active indicator circuit open

B0825
Traction control system off indicator circuit malfunction

B0826
Traction control system off indicator circuit range/performance

B0827
Traction control system off indicator circuit low

B0828
Traction control system off indicator circuit high

B0829
Traction control system off indicator circuit open

B0830
Second gear start indicator circuit malfunction

B0831
Second gear start indicator circuit range/performance

B0832
Second gear start indicator circuit low

B0833
Second gear start indicator circuit high

B0834
Second gear start indicator circuit open

B0835
Cruise control system active indicator circuit malfunction

B0836
Cruise control system active indicator circuit range/performance

B0837
Cruise control system active indicator circuit low

B0838
Cruise control system active indicator circuit high

B0839
Cruise control system active indicator circuit open

B0840
Check gages indicator circuit malfunction

B0841
Check gages indicator circuit range/performance

B0842
Check gages indicator circuit low

B0843
Check gages indicator circuit high

B0844
Check gages indicator circuit open

B0845
Water in fuel indicator circuit malfunction

B0846
+5 Volt Reference Out of Range

B0847
Water in fuel indicator circuit low

B0848
Water in fuel indicator circuit high

B0849
Water in fuel indicator circuit open

B0850
Wait/Glow plugs indicator circuit malfunction

B0851
Wait/Glow plugs indicator circuit range/performance

B0852
Wait/Glow plugs indicator circuit low

B0853
Wait/Glow plugs indicator circuit high

B0854
Wait/Glow plugs indicator circuit open

B0855
Battery voltage indicator circuit malfunction

B0856
Battery 2 Out of Range

B0857
Battery voltage indicator circuit low

B0858
Battery voltage indicator circuit high

B0859
Battery voltage indicator circuit open

B0860
Battery voltage high/low indicator circuit malfunction

B0861
Battery voltage high/low indicator circuit range/performance

B0862
Battery voltage high/low indicator circuit low

B0863
Battery voltage high/low indicator circuit high

B0864
Battery voltage high/low indicator circuit open

B0865
Amperage indicator circuit malfunction

B0866
Amperage indicator circuit range/performance

B0867
Amperage indicator circuit low

B0868
Amperage indicator circuit high

B0869
Amperage indicator circuit open

B0870
Low tire pressure indicator circuit malfunction

B0871
Low tire pressure indicator circuit range/performance

B0872
Low tire pressure indicator circuit low

B0873
Low tire pressure indicator circuit high

B0874
Low tire pressure indicator circuit open

B0875
Service low tire pressure system indicator circuit malfunction

B0876
Service low tire pressure system indicator circuit range/performance

B0877
Service low tire pressure system indicator circuit low

B0878
Service low tire pressure system indicator circuit high

B0879
Service low tire pressure system indicator circuit open

B0880
Chime system circuit malfunction

B0881
Chime system circuit range/performance

B0882
Chime system circuit low

B0883
Chime system circuit high

B0884
Chime system circuit open

B0885
Chime rate 0 (slow) indicator circuit malfunction

B0886
Chime rate 0 (slow) indicator circuit range/performance

B0887
Chime rate 0 (slow) indicator circuit low

B0888
Chime rate 0 (slow) indicator circuit high

B0889
Chime rate 0 (slow) indicator circuit open

B0890
Chime rate 1 (medium) indicator circuit malfunction

B0891
Chime rate 1 (medium) indicator circuit range/performance

B0892
Chime rate 1 (medium) indicator circuit low

B0893
Chime rate 1 (medium) indicator circuit high

B0894
Chime rate 1 (medium) indicator circuit open

B0895
Chime rate 2 (high) indicator circuit malfunction

B0896
Chime rate 2 (high) indicator circuit range/performance

B0897
Chime rate 2 (high) indicator circuit low

B0898
Chime rate 2 (high) indicator circuit high

B0899
Chime rate 2 (high) indicator circuit open

B0900
Chime rate 3 (single chime) indicator circuit malfunction

B0901
Chime rate 3 (single chime) indicator circuit range/performance

B0902
Chime rate 3 (single chime) indicator circuit low

B0903
Chime rate 3 (single chime) indicator circuit high

B0904
Chime rate 3 (single chime) indicator circuit open

B0905
Body computer systems indicator circuit malfunction

B0906
Body computer systems indicator circuit range/performance

B0907
Body computer systems indicator circuit low

B0908
Body computer systems indicator circuit high

B0909
Body computer systems indicator circuit open

B0910
Steering assist system (EVO, MSVA, etc.) indicator circuit malfunction

B0911
Steering assist system (EVO, MSVA, etc.) indicator circuit range/performance

B0912
Steering assist system (EVO, MSVA, etc.) indicator circuit low

B0913
Steering assist system (EVO, MSVA, etc.) indicator circuit high

B0914
Steering assist system (EVO, MSVA, etc.) indicator circuit open

B0915
Catalytic converter overtemperature (export) indicator circuit malfunction

B0916
Catalytic converter overtemperature (export) indicator circuit range/performance

B0917
Catalytic converter overtemperature (export) indicator circuit low

B0918
Catalytic converter overtemperature (export) indicator circuit high

B0919
Catalytic converter overtemperature (export) indicator circuit open

B0920
Overspeed (export) indicator circuit malfunction

B0921
Overspeed (export) indicator circuit range/performance

B0922
Overspeed (export) indicator circuit low

B0923
Overspeed (export) indicator circuit high

B0924
Overspeed (export) indicator circuit open

B0925
Reconfigurable Telltale Temperature (RTT) out of range

B0926
Service AHLD indicator circuit malfunction

B0927
Service AHLD indicator circuit range/performance

B0928
Service AHLD indicator circuit low

B0929
Service AHLD indicator circuit high

B0930
Service AHLD indicator circuit open

B0931
Compass sensor circuit malfunction

B0932
Compass sensor circuit range/performance

B0933
Compass sensor circuit low

B0934
Compass sensor circuit high

B0935
Compass sensor circuit open

B0936
Coolant level sensor circuit malfunction

B0937
Coolant level sensor circuit range/performance

B0938
Coolant level sensor circuit low

B0939
Coolant level sensor circuit high

B0940
Coolant level sensor circuit open

B0941
Level control system indicator circuit malfunction

B0942
Level control system indicator circuit range/performance

B0943
Level control system indicator circuit low

B0944
Level control system indicator circuit high

B0945
Level control system indicator circuit open

B0946
Suspension control selection indicator circuit malfunction

B0947
Suspension control selection indicator circuit range/performance

B0948
Suspension control selection indicator circuit low

B0949
Suspension control selection indicator circuit high

B0950
Suspension control selection indicator circuit open

B0951
Headlamps on indicator circuit malfunction

B1000
ECU Malfunction

B1001
Option Configuration Error

B1002
Improper shutdown

B1004
Keep Alive Memory (KAM)

B1007
EEPROM Write Error

B1009
EEPROM Checksum Error

B1013
ROM Checksum Error

B1014
Program ROM Checksum Error

B1015
Passenger Deploy. Loop Resistance High

B1016
Passenger Deployment Loop Resistance Low

B1017
Passenger Deployment Loop Open

B1018
Passenger Deployment Loop Short to GND

B1019
Passenger Deploy. Loop Short to Voltage

B1020
Auxiliary ECU malfunction

B1021
Driver Deployment Loop Resistance High

B1022
Driver Deployment Loop Resistance Low

B1024
Driver Deployment Loop Short to Ground

B1025
Driver Deployment Loop Short to Voltage

B1026
Driver Deployment Loop Open

B1027
Audio [+] output #1 (LF) circuit low

B1028
Audio [+] output #1 (LF) circuit high

B1029
Audio [+] output #1 (LF) circuit open

B1030
Audio [-] output #1 (LF) malfunction

B1031
Audio [-] output #1 (LF) circuit range/performance

B1032
Audio [-] output #1 (LF) circuit low

B1033
Audio [-] output #1 (LF) circuit high

B1034
Audio [-] output #1 (LF) circuit open

B1035
Discr. Sensor Closed or Short to GND

B1036
Discr. Sensor Open or Short to Voltage

B1037
Audio [+] output #2 (RF) circuit low

B1038
Audio [+] output #2 (RF) circuit high

B1039
Audio [+] output #2 (RF) circuit open

B1040
Audio [-] output #2 (RF) malfunction

B1041
Audio [-] output #2 (RF) circuit range/performance

B1042
Audio [-] output #2 (RF) circuit low

B1043
Audio [-] output #2 (RF) circuit high

B1044
Audio [-] output #2 (RF) circuit open

B1045
Audio [+] output #3 (LR) malfunction

B1046
Audio [+] output #3 (LR) circuit range/performance

B1047
Audio [+] output #3 (LR) circuit low

B1048
Audio [+] output #3 (LR) circuit high

B1049
Audio [+] output #3 (LR) circuit open

B1050
Audio [-] output #3 (LR) malfunction

B1051
Frontal Air Bag and Preten Deployment

B1052
Audio [-] output #3 (LR) circuit low

B1053
Deployment Commanded w/Loop Malfunction

B1054
Infl Rst IP Module Switch CKT Failure

B1055
Audio [+] output #4 (RR) malfunction

B1056
Audio [+] output #4 (RR) circuit range/performance

B1057
Audio [+] output #4 (RR) circuit low

B1058
Audio [+] output #4 (RR) circuit high

B1059
Audio [+] output #4 (RR) circuit open

B1060
Audio [-] output #4 (RR) malfunction

B1061
Lamp Circuit Failure

B1062
Audio [-] output #4 (RR) circuit low

B1063
Audio [-] output #4 (RR) circuit high

B1064
Audio [-] output #4 (RR) circuit open

B1065
Audio [+] output #5 (TBD) malfunction

B1066
Audio [+] output #5 (TBD) circuit range/performance

B1067
Audio [+] output #5 (TBD) circuit low

B1068
Audio [+] output #5 (TBD) circuit high

B1069
Audio [+] output #5 (TBD) circuit open

B1070
Audio [-] output #5 (TBD) malfunction

B1071
Internal SDM Failure

B1072
Audio [-] output #5 (TBD) circuit low

B1073
Audio [-] output #5 (TBD) circuit high

B1074
Audio [-] output #5 (TBD) circuit open

B1075
Audio [+] output #6 (TBD) malfunction

B1076
Audio [+] output #6 (TBD) circuit range/performance

B1077
Audio [+] output #6 (TBD) circuit low

B1078
Audio [+] output #6 (TBD) circuit high

B1079
Audio [+] output #6 (TBD) circuit open

B1080
Audio [-] output #6 (TBD) malfunction

B1081
Audio [-] output #6 (TBD) circuit range/performance

B1082
Audio [-] output #6 (TBD) circuit low

B1083
Audio [-] output #6 (TBD) circuit high

B1084
Audio [-] output #6 (TBD) circuit open

B1085
Audio [+] output #7 (TBD) malfunction

B1086
Audio [+] output #7 (TBD) circuit range/performance

B1087
Audio [+] output #7 (TBD) circuit low

B1088
Audio [+] output #7 (TBD) circuit high

B1089
Audio [+] output #7 (TBD) circuit open

B1090
Audio [-] output #7 (TBD) malfunction

B1091
Audio [-] output #7 (TBD) circuit range/performance

B1092
Audio [-] output #7 (TBD) circuit low

B1093
Audio [-] output #7 (TBD) circuit high

B1094
Audio [-] output #7 (TBD) circuit open

B1095
Audio [+] output #8 (TBD) malfunction

B1096
Audio [+] output #8 (TBD) circuit range/performance

B1097
Audio [+] output #8 (TBD) circuit low

B1098
Audio [+] output #8 (TBD) circuit high

B1099
Audio [+] output #8 (TBD) circuit open

B1100
Audio [-] output #8 (TBD) malfunction

B1101
Audio [-] output #8 (TBD) circuit range/performance

B1102
Audio [-] output #8 (TBD) circuit low

B1103
Audio [-] output #8 (TBD) circuit high

B1104
Audio [-] output #8 (TBD) circuit open

B1105
Audio [+] output #9 (TBD) malfunction

B1106
Audio [+] output #9 (TBD) circuit range/performance

B1107
Audio [+] output #9 (TBD) circuit low

B1108
Audio [+] output #9 (TBD) circuit high

B1109
Audio [+] output #9 (TBD) circuit open

B1110
Audio [-] output #9 (TBD) malfunction

B1111
Audio [-] output #9 (TBD) circuit range/performance

B1112
Audio [-] output #9 (TBD) circuit low

B1113
Audio [-] output #9 (TBD) circuit high

B1114
Audio [-] output #9 (TBD) circuit open

B1115
Passenger Deploy. Loop Resistance High

B1116
Passenger Deploy. Loop Resistance Low

B1117
Passenger Deployment Loop Open

B1118
Audio [+] output #10 (TBD) circuit high

B1119
Audio [+] output #10 (TBD) circuit open

B1120
Audio [-] output #10 (TBD) malfunction

B1121
Driver Deployment Loop Resistance High

B1122
Driver Deployment Loop Resistance Low

B1123
Audio [-] output #10 (TBD) circuit high

B1124
Driver/Pass. Deploy. Loop Short to GND

B1125
Driver/Pass Deploy Loop Short to Voltage

B1126
Driver Deployment Loop Open

B1127
Audio [+] output #11 (TBD) circuit low

B1128
Audio [+] output #11 (TBD) circuit high

B1129
Audio [+] output #11 (TBD) circuit open

B1130
Audio [-] output #11 (TBD) malfunction

B1131
Pass. Pretensioner Loop Resistance High

B1132
Pass. Pretensioner Loop Resistance Low

B1133
Audio [-] output #11 (TBD) circuit high

B1134
Passenger Pretensioner Loop Open

B1135
Discr. Sensor Closed or Short to GND

B1136
Discr. Sensor Open or Short to Voltage

B1137
Audio [+] output #12 (TBD) circuit low

B1138
Audio [+] output #12 (TBD) circuit high

B1139
Audio [+] output #12 (TBD) circuit open

B1140
Audio [-] output #12 (TBD) malfunction

B1141
Driver Pretensioner Loop Resistance High

B1142
Driver Pretens. Deploy. Loop Res. Low

B1143
Audio [-] output #12 (TBD) circuit high

B1144
Driver/Pass Pretens. Loop Short to GND

B1145
Driver/Pass Pretens. Loop Short to Volt

B1146
Driver Pretensioner Loop Open

B1147
Driver Side Air Bag System Malfunction

B1148
Pass. Side Air Bag System Malfunction

B1149
Audio [+] output #13 (TBD) circuit open

B1150
Audio [-] output #13 (TBD) malfunction

B1151
Deployment Commanded — Frontal

B1152
Data Area Full

B1153
Deployment Commanded w/Loop Malfunction

B1154
Audio [-] output #13 (TBD) circuit open

B1155
SDM Calibration Mismatch

B1156
Audio [+] output #14 (TBD) circuit range/performance

B1157
Audio [+] output #14 (TBD) circuit low

B1158
Audio [+] output #14 (TBD) circuit high

B1159
Loss of Serial Data-Key Not Received

B1160
Loss of Serial Data — VIN Not Received

B1161
Lamp Circuit Failure

B1162
Audio [-] output #14 (TBD) circuit low

B1163
Loss of Serial Data-No Lamp Response

B1164
Audio [-] output #14 (TBD) circuit open

B1165
Audio [+] output #15 (TBD) malfunction

B1166
Audio [+] output #15 (TBD) circuit range/performance

B1167
Audio [+] output #15 (TBD) circuit low

B1168
Audio [+] output #15 (TBD) circuit high

B1169
Audio [+] output #15 (TBD) circuit open

B1170
Audio [-] output #15 (TBD) malfunction

B1171
Internal SDM Failure

B1172
Audio [-] output #15 (TBD) circuit low

B1173
Audio [-] output #15 (TBD) circuit high

B1174
Audio [-] output #15 (TBD) circuit open

B1175
Audio [+] output #16 (TBD) malfunction

B1176
Audio [+] output #16 (TBD) circuit range/performance

B1177
Audio [+] output #16 (TBD) circuit low

B1178
Audio [+] output #16 (TBD) circuit high

B1179
Audio [+] output #16 (TBD) circuit open

B1180
Audio [-] output #16 (TBD) malfunction

B1181
Audio [-] output #16 (TBD) circuit range/performance

B1182
Audio [-] output #16 (TBD) circuit low

B1183
Audio [-] output #16 (TBD) circuit high

B1184
Audio [-] output #16 (TBD) circuit open

B1185
Audio [+] output #17 (TBD) malfunction

B1186
Audio [+] output #17 (TBD) circuit range/performance

B1187
Audio [+] output #17 (TBD) circuit low

B1188
Audio [+] output #17 (TBD) circuit high

B1189
Audio [+] output #17 (TBD) circuit open

B1190
Audio [-] output #17 (TBD) malfunction

B1191
Audio [-] output #17 (TBD) circuit range/performance

B1192
Audio [-] output #17 (TBD) circuit low

B1193
Audio [-] output #17 (TBD) circuit high

B1194
Audio [-] output #17 (TBD) circuit open

B1195
Audio [+] output #18 (TBD) malfunction

B1196
Audio [+] output #18 (TBD) circuit range/performance

B1197
Audio [+] output #18 (TBD) circuit low

B1198
Audio [+] output #18 (TBD) circuit high

B1199
Audio [+] output #18 (TBD) circuit open

B1200
Audio [-] output #18 (TBD) malfunction

B1201
Audio [-] output #18 (TBD) circuit range/performance

B1202
Audio [-] output #18 (TBD) circuit low

B1203
Audio [-] output #18 (TBD) circuit high

B1204
Audio [-] output #18 (TBD) circuit open

B1205
Audio [+] output #19 (TBD) malfunction

B1206
Audio [+] output #19 (TBD) circuit range/performance

B1207
Audio [+] output #19 (TBD) circuit low

B1208
Audio [+] output #19 (TBD) circuit high

B1209
Audio [+] output #19 (TBD) circuit open

B1210
Audio [-] output #19 (TBD) malfunction

B1211
Audio [-] output #19 (TBD) circuit range/performance

B1212
Audio [-] output #19 (TBD) circuit low

B1213
Audio [-] output #19 (TBD) circuit high

B1214
Audio [-] output #19 (TBD) circuit open

B1215
Audio [+] output #20 (TBD) malfunction

B1216
Audio [+] output #20 (TBD) circuit range/performance

B1217
Audio [+] output #20 (TBD) circuit low

B1218
Audio [+] output #20 (TBD) circuit high

B1219
Audio [+] output #20 (TBD) circuit open

B1220
Audio [-] output #20 (TBD) malfunction

B1221
Audio [-] output #20 (TBD) circuit range/performance

B1222
Audio [-] output #20 (TBD) circuit low

B1223
Audio [-] output #20 (TBD) circuit high

B1224
Audio [-] output #20 (TBD) circuit open

B1225
Tape player ON signal circuit malfunction

B1226
Tape player ON signal circuit range/performance

B1227
Tape player ON signal circuit low

B1228
Tape player ON signal circuit high

B1229
Tape player ON signal circuit open

B1230
CD player ON signal circuit malfunction

B1231
CD player ON signal circuit range/performance

B1232
CD player ON signal circuit low

B1233
CD player ON signal circuit high

B1234
CD player ON signal circuit open

B1235
Amplifier ON signal circuit malfunction

B1236
Amplifier ON signal circuit range/performance

B1237
Amplifier ON signal circuit low

B1238
Amplifier ON signal circuit high

B1239
Amplifier ON signal circuit open

B1240
CD player not responding

B1241
CD player tracking malfunction

B1242
CD player focus malfunction

B1243
CD player load/unload malfunction

B1244
CD player disk upside down

B1245
CD Changer Not Responding

B1246
CD changer tracking malfunction

B1247
CD changer focus malfunction

B1248
CD changer load/unload malfunction

B1249
CD changer disk upside down

B1250
Cassette tape slow

B1251
Cassette tape fast

B1252
Cassette not responding

B1253
Cassette head cleaning required

B1254
Audio system security circuit malfunction

B1255
Audio system security circuit range/performance

B1256
Audio system security circuit low

B1257
Audio system security circuit high

B1258
Audio system security circuit open

B1259
Antenna ground circuit malfunction

B1260
Antenna ground circuit range/performance

B1261
Antenna ground circuit low

B1262
Antenna ground circuit high

B1263
Antenna ground circuit open

B1264
Switched antenna malfunction

B1265
Switched 14 volt malfunction

B1266
Switched internal battery malfunction

B1267
16 volt malfunction

B1268
Cassette tight tape

B1269
Cassette load/unload error

B1270
Cassette cut tape

B1271
Theft Lock Enabled

B1310
Ambient Air Temperature Sensor Failure

B1311
Outside Air Temp Sensor Short Circuit

B1312
High Side Temp Sensor Open Circuit

B1313
High Side Temp Sensor Short Circuit

B1314
Evaporator Inlet Temp Sensor Open CKT

B1315
Evaporator Inlet Temp Sensor Short CKT

B1316
In Car Temperature Sensor Open Circuit

B1317
In Car Air Temperature Sensor

B1318
LH Sun Load Sensor Fault

B1319
Sunload Sensor Short Circuit

B1321
A/C Low Side Temperature Sensor Fault

B1324
A/C Refrigerant Overpressure

B1325
Device power #1 (low current #1) circuit malfunction

B1326
Device power #1 (low current #1) circuit range/performance

B1327
Device Power Circuit Low

B1328
Device Power Circuit High

B1329
Device power #1 (low current #1) circuit open

B1330
Left A/C Discharge Sensor Fault

B1331
Right A/C Discharge Sensor Fault

B1332
Left Heater Discharge Sensor Fault

B1333
Right Heater Discharge Sensor Fault

B1334
Device power #2 (low current #2) circuit open

B1335
Device power #3 (high current #1) circuit malfunction

B1336
Device power #3 (high current #1) circuit range/performance

B1337
Device power #3 (high current #1) circuit low

B1338
Device power #3 (high current #1) circuit high

B1339
Device power #3 (high current #1) circuit open

B1340
Air Mix Door One Movement Fault

B1341
Air Mix Door Two Movement Fault

B1342
Device power #4 (high current #2) circuit low

B1343
Air Inlet Door Movement Fault

B1344
HTR/DEF/AC Door Movement Fault

B1345
Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit malfunction

B1346
Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit range/performance

B1347
Very Low A/C Refrigerant Warning

B1348
Very Low A/C Refrigerant Pressure

B1349
Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit open

B1350
Engine Coolant Over-Temperature

B1351
Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit range/performance

B1352
Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit low

B1353
Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit high

B1354
Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit open

B1355
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit malfunction

B1356
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit range/performance

B1357
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit low

B1358
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit high

B1359
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit open

B1360
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit malfunction

B1361
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit range/performance

B1362
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit low

B1363
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit high

B1364
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit open

B1365
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit malfunction

B1366
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit range/performance

B1367
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit low

B1368
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit high

B1369
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit open

B1370
Device ignition 1 (ON/START) circuit malfunction

B1371
Device ignition 1 (ON/START) circuit range/performance

B1372
Device ignition 1 (ON/START) circuit low

B1373
Device ignition 1 (ON/START) circuit high

B1374
Device ignition 1 (ON/START) circuit open

B1375
Device ignition 3 (ON) circuit malfunction

B1376
Device ignition 3 (ON) circuit range/performance

B1377
Device ignition 3 (ON) circuit low

B1378
Device ignition 3 (ON) circuit high

B1379
Device ignition 3 (ON) circuit open

B1380
Device ignition ACC circuit malfunction

B1381
Device ignition ACC circuit range/performance

B1382
Device ignition ACC circuit low

B1383
Device ignition ACC circuit high

B1384
Device ignition ACC circuit open

B1385
Device ignition START circuit malfunction

B1386
Device ignition START circuit range/performance

B1387
Device ignition START circuit low

B1388
Device ignition START circuit high

B1389
Device ignition START circuit open

B1390
Device Voltage Reference Input CKT Malf

B1391
Device voltage reference input #1 circuit range/performance

B1392
Device voltage reference input #1 circuit low

B1393
Device voltage reference input #1 circuit high

B1394
Device voltage reference input #1 circuit open

B1395
Device voltage reference output #1 circuit malfunction

B1396
Device Voltage Reference Output 1 Circuit Range Performance

B1397
Device voltage reference output #1 circuit low

B1398
Device voltage reference output #1 circuit high

B1399
Loss of KDD Communications

B1400
Device voltage reference input #2 circuit malfunction

B1401
Device voltage reference input #2 circuit range/performance

B1402
Device voltage reference input #2 circuit low

B1403
Device voltage reference input #2 circuit high

B1404
Device voltage reference input #2 circuit open

B1405
Device voltage reference output #2 circuit malfunction

B1406
Device voltage reference output #2 circuit range/performance

B1407
Device voltage reference output #2 circuit low

B1408
Device voltage reference output #2 circuit high

B1409
Device voltage reference output #2 circuit open

B1410
Device voltage reference input #3 circuit malfunction

B1411
Device voltage reference input #3 circuit range/performance

B1412
Device voltage reference input #3 circuit low

B1413
Device voltage reference input #3 circuit high

B1414
Device voltage reference input #3 circuit open

B1415
Device voltage reference output #3 circuit malfunction

B1416
Device voltage reference output #3 circuit range/performance

B1417
Device voltage reference output #3 circuit low

B1418
Device voltage reference output #3 circuit high

B1419
Device voltage reference output #3 circuit open

B1420
Device voltage malfunction

B1421
Device voltage range/performance

B1422
Device Power Moding Malfunction

B1423
Device power and/or ground circuit malfunction

B1424
Device #1 voltage low

B1425
Device #1 voltage high

B1426
Device #2 voltage low

B1427
Device #2 voltage high

B1428
Ignition-switched power relay #1 circuit malfunction

B1429
Ignition-switched power relay #1 circuit range/performance

B1430
Ignition-switched power relay #1 circuit low

B1431
Ignition-switched power relay #1 circuit high

B1432
Ignition-switched power relay #1 circuit open

B1433
Ignition-switched power relay #2 circuit malfunction

B1434
Ignition-switched power relay #2 circuit range/performance

B1435
Ignition-switched power relay #2 circuit low

B1436
Ignition-switched power relay #2 circuit high

B1437
Ignition-switched power relay #2 circuit open

B1438
IPC High Voltage Output Overcurrent to IPM

B1439
Intermittent device voltage range/performance

B1440
Power mode master input circuits mismatch

B1441
Device ignition OFF/RUN/CRANK circuit malfunction

B1442
Device ignition OFF/RUN/CRANK circuit low

B1443
Device ignition OFF/RUN/CRANK circuit high

B1444
Device backup power malfunction

B1445
Device voltage output #1 circuit malfunction

B1475
Retained accessory power circuit malfunction

B1476
Retained accessory power circuit range/performance

B1477
Retained accessory power circuit low

B1478
Retained accessory power circuit high

B1479
Retained accessory power circuit open

B1480
Battery rundown protection circuit malfunction

B1481
Battery rundown protection circuit range/performance

B1482
Battery rundown protection circuit low

B1483
Battery rundown protection circuit high

B1484
Battery rundown protection circuit open

B1485
Generator L-terminal circuit malfunction

B1486
Generator L-terminal circuit range/performance

B1487
Generator L-terminal circuit low

B1488
Generator L-terminal circuit high

B1489
Generator L-terminal circuit open

B1490
F-terminal circuit malfunction

B1491
F-terminal circuit range/performance

B1492
F-terminal circuit low

B1493
F-terminal circuit high

B1494
F-terminal circuit open

B1495
Exterior lamp power circuit malfunction

B1496
Exterior lamp power circuit range/performance

B1497
Exterior lamp power circuit low

B1498
Exterior lamp power circuit high

B1499
Exterior lamp power circuit open

B1500
Low power control circuit malfunction

B1501
Low power control circuit range/performance

B1502
Low power control circuit low

B1503
Low power control circuit high

B1504
Low power control circuit open

B1505
High power control circuit malfunction

B1506
High power control circuit range/performance

B1507
High power control circuit low

B1508
High power control circuit high

B1509
High power control circuit open

B1510
Storage mode entered

B1511
Battery voltage low — generator malfunction

B1512
AD power circuit malfunction

B1513
Charging System Volts Low

B1514
Charging System Volts High

B1550
Mirror LF/RF select switch circuit malfunction

B1551
Mirror LF/RF select switch circuit range/performance

B1552
Keep Alive Memory (KAM) Error

B1553
Mirror LF/RF select switch circuit high

B1554
Mirror LF/RF select switch circuit open

B1555
LF/RF mirror control switch assembly circuit malfunction

B1556
IPC EEPROM Odo/Configuration Error

B1557
EEPROM Calibration Error

B1558
BCM EPROM Checksum Error

B1559
LF/RF mirror control switch assembly circuit open

B1560
Mirror right control switch circuit malfunction

B1561
Mirror right control switch circuit range/performance

B1562
Mirror right control switch circuit low

B1563
Mirror right control switch circuit high

B1564
Mirror right control switch circuit open

B1565
Mirror left control switch circuit malfunction

B1566
Mirror left control switch circuit range/performance

B1567
Mirror left control switch circuit low

B1568
Mirror left control switch circuit high

B1569
Mirror left control switch circuit open

B1570
Mirror up control switch circuit malfunction

B1571
Mirror up control switch circuit range/performance

B1572
Mirror up control switch circuit low

B1573
Mirror up control switch circuit high

B1574
Mirror up control switch circuit open

B1575
Mirror down control switch circuit malfunction

B1576
Mirror down control switch circuit range/performance

B1577
Mirror down control switch circuit low

B1578
Mirror down control switch circuit high

B1579
Mirror down control switch circuit open

B1580
LF mirror horizontal position sensor circuit malfunction

B1581
LF mirror horizontal position sensor circuit range/performance

B1582
LF mirror horizontal position sensor circuit low

B1583
LF mirror horizontal position sensor circuit high

B1584
LF mirror horizontal position sensor circuit open

B1585
LF mirror horizontal position feedback circuit malfunction

B1586
Mirror Horiz. Pos Sensor-Out of Range/Open

B1587
LF mirror horizontal position feedback circuit low

B1588
LF mirror horizontal position feedback circuit high

B1589
LF mirror horizontal position feedback circuit open

B1590
LF mirror vertical position sensor circuit malfunction

B1591
Mirror Vert. Pos Sensor-Out of Range/Open

B1592
LF mirror vertical position sensor circuit low

B1593
LF mirror vertical position sensor circuit high

B1594
LF mirror vertical position sensor circuit open

B1595
LF mirror vertical position feedback circuit malfunction

B1596
LF mirror vertical position feedback circuit range/performance

B1597
LF mirror vertical position feedback circuit low

B1598
LF mirror vertical position feedback circuit high

B1599
LF mirror vertical position feedback circuit open

B1600
LF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit malfunction

B1601
LF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit range/performance

B1602
LF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit low

B1603
LF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit high

B1604
LF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit open

B1605
LF mirror motor #2 (horizontal) circuit malfunction

B1606
LF mirror motor #2 (horizontal) circuit range/performance

B1607
LF mirror motor #2 (horizontal) circuit low

B1608
LF mirror motor #2 (horizontal) circuit high

B1609
LF mirror motor #2 (horizontal) circuit open

B1610
RF mirror horizontal position sensor circuit malfunction

B1611
RF mirror horizontal position sensor circuit range/performance

B1612
RF mirror horizontal position sensor circuit low

B1613
RF mirror horizontal position sensor circuit high

B1614
RF mirror horizontal position sensor circuit open

B1615
RF mirror horizontal position feedback circuit malfunction

B1616
RF mirror horizontal position feedback circuit range/performance

B1617
RF mirror horizontal position feedback circuit low

B1618
RF mirror horizontal position feedback circuit high

B1619
RF mirror horizontal position feedback circuit open

B1620
RF mirror vertical position sensor circuit malfunction

B1621
RF mirror vertical position sensor circuit range/performance

B1622
RF mirror vertical position sensor circuit low

B1623
RF mirror vertical position sensor circuit high

B1624
RF mirror vertical position sensor circuit open

B1625
RF mirror vertical position feedback circuit malfunction

B1626
RF mirror vertical position feedback circuit range/performance

B1627
RF mirror vertical position feedback circuit low

B1628
RF mirror vertical position feedback circuit high

B1629
RF mirror vertical position feedback circuit open

B1630
RF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit malfunction

B1631
RF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit range/performance

B1632
RF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit low

B1633
RF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit high

B1634
RF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit open

B1635
RF mirror motor #2 (horizontal) circuit malfunction

B1636
RF mirror motor #2 (horizontal) circuit range/performance

B1637
RF mirror motor #2 (horizontal) circuit low

B1638
RF mirror motor #2 (horizontal) circuit high

B1639
RF mirror motor #2 (horizontal) circuit open

B1640
LF mirror heater circuit malfunction

B1641
LF mirror heater circuit range/performance

B1642
LF mirror heater circuit low

B1643
LF mirror heater circuit high

B1644
LF mirror heater circuit open

B1645
RF mirror heater circuit malfunction

B1646
RF mirror heater circuit range/performance

B1647
RF mirror heater circuit low

B1648
RF mirror heater circuit high

B1649
RF mirror heater circuit open

B1650
LF mirror transmission reverse gear circuit malfunction

B1651
LF mirror transmission reverse gear circuit range/performance

B1652
Loss of Keep Alive Memory (KAM)

B1653
LF mirror transmission reverse gear circuit high

B1654
LF mirror transmission reverse gear circuit open

B1655
RF mirror transmission reverse gear circuit malfunction

B1656
EEPROM Write Error

B1657
RF mirror transmission reverse gear circuit low

B1658
EEPROM Checksum Error

B1659
RF mirror transmission reverse gear circuit open

B1660
Inside rearview mirror vertical position sensor circuit malfunction

B1661
Inside rearview mirror vertical position sensor circuit range/performance

B1662
Inside rearview mirror vertical position sensor circuit low

B1663
Inside rearview mirror vertical position sensor circuit high

B1664
Inside rearview mirror vertical position sensor circuit open

B1665
Inside rearview mirror vertical position feedback circuit malfunction

B1666
Inside rearview mirror vertical position feedback circuit range/performance

B1667
Inside rearview mirror vertical position feedback circuit low

B1668
Inside rearview mirror vertical position feedback circuit high

B1669
Inside rearview mirror vertical position feedback circuit open

B1670
Inside rearview mirror horizontal position sensor circuit malfunction

B1671
Inside rearview mirror horizontal position sensor circuit range/performance

B1672
Inside rearview mirror horizontal position sensor circuit low

B1673
Inside rearview mirror horizontal position sensor circuit high

B1674
Inside rearview mirror horizontal position sensor circuit open

B1675
Inside rearview mirror horizontal position feedback circuit malfunction

B1676
Inside rearview mirror horizontal position feedback circuit range/performance

B1677
Inside rearview mirror horizontal position feedback circuit low

B1678
Inside rearview mirror horizontal position feedback circuit high

B1679
Inside rearview mirror horizontal position feedback circuit open

B1680
Inside rearview mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit malfunction

B1681
Inside rearview mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit range/performance

B1682
Inside rearview mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit low

B1683
Inside rearview mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit high

B1684
Inside rearview mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit open

B1685
Inside rearview mirror motor #2 (horizontal) circuit malfunction

B1686
Inside rearview mirror motor #2 (horizontal) circuit range/performance

B1687
Inside rearview mirror motor #2 (horizontal) circuit low

B1688
Inside rearview mirror motor #2 (horizontal) circuit high

B1689
Inside rearview mirror motor #2 (horizontal) circuit open

B1690
Inside rearview mirror transmission reverse gear circuit malfunction

B1691
Inside rearview mirror transmission reverse gear circuit range/performance

B1692
Inside rearview mirror transmission reverse gear circuit low

B1693
Inside rearview mirror transmission reverse gear circuit high

B1694
Inside rearview mirror transmission reverse gear circuit open

B1695
Mirror left-up control switch circuit malfunction

B1696
Mirror left-up control switch circuit range/performance

B1697
Mirror Switch Input Shorted to Ground

B1698
Mirror Switch L Up Input Stuck High

B1699
Mirror left-up control switch circuit open

B1700
Mirror left-down control switch circuit malfunction

B1701
Mirror left-down control switch circuit range/performance

B1702
Mirror Switch Input Shorted to Ground

B1703
Mirror Switch L Down Input Stuck High

B1704
Mirror left-down control switch circuit open

B1705
Mirror right-up control switch circuit malfunction

B1706
Mirror right-up control switch circuit range/performance

B1707
Mirror Switch Input Shorted to Ground

B1708
Mirror Switch R Up Input Stuck High

B1709
Mirror right-up control switch circuit open

B1710
Mirror right-down control switch circuit malfunction

B1711
Mirror right-down control switch circuit range/performance

B1712
Mirror Switch Input Shorted to Ground

B1713
Mirror Switch R Down Input Stuck High

B1714
Mirror right-down control switch circuit open

B1715
Mirror power fold control switch circuit malfunction

B1716
Mirror power fold control switch circuit range/performance

B1717
Mirror Power Fold Control Switch Shorted Low

B1718
Power Folding Mirror Switch Input Circuit High

B1719
Mirror power fold control switch circuit open

B1720
Mirror up/down control switch circuit malfunction

B1721
Mirror left/right control switch circuit malfunction

B1722
Mirror power fold control circuit malfunction

B1723
Mirror motor control circuit #1 malfunction

B1724
Mirror motor control circuit #2 malfunction

B1725
LF/Driver seat assembly up switch circuit malfunction

B1726
LF/Driver seat assembly up switch circuit range/performance

B1727
LF/Driver seat assembly up switch circuit low

B1728
LF/Driver seat assembly up switch circuit high

B1729
LF/Driver seat assembly up switch circuit open

B1730
LF/Driver seat assembly down switch circuit malfunction

B1731
LF/Driver seat assembly down switch circuit range/performance

B1732
LF/Driver seat assembly down switch circuit low

B1733
LF/Driver seat assembly down switch circuit high

B1734
LF/Driver seat assembly down switch circuit open

B1735
Driver Seat Front Up Switch CKT Malf

B1736
LF/Driver seat front up switch circuit range/performance

B1737
LF/Driver seat front up switch circuit low

B1738
LF/Driver seat front up switch circuit high

B1739
LF/Driver seat front up switch circuit open

B1740
Driver Seat Front Down Switch CKT Malf

B1741
LF/Driver seat front down switch circuit range/performance

B1742
LF/Driver seat front down switch circuit low

B1743
LF/Driver seat front down switch circuit high

B1744
LF/Driver seat front down switch circuit open

B1745
Driver Seat Rear Up Switch CKT Malf

B1746
LF/Driver seat rear up switch circuit range/performance

B1747
LF/Driver seat rear up switch circuit low

B1748
LF/Driver seat rear up switch circuit high

B1749
LF/Driver seat rear up switch circuit open

B1750
Driver Seat Rear Down Switch CKT Malf

B1751
LF/Driver seat rear down switch circuit range/performance

B1752
LF/Driver seat rear down switch circuit low

B1753
LF/Driver seat rear down switch circuit high

B1754
LF/Driver seat rear down switch circuit open

B1755
Driver Seat Asm Forward Switch CKT Malf

B1756
LF/Driver seat assembly forward switch circuit range/performance

B1757
LF/Driver seat assembly forward switch circuit low

B1758
LF/Driver seat assembly forward switch circuit high

B1759
LF/Driver seat assembly forward switch circuit open

B1760
Driver Seat Asm Rearward Switch CKT Malf

B1761
LF/Driver seat assembly rearward switch circuit range/performance

B1762
LF/Driver seat assembly rearward switch circuit low

B1763
LF/Driver seat assembly rearward switch circuit high

B1764
LF/Driver seat assembly rearward switch circuit open

B1765
LF/Driver seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit malfunction

B1766
LF/Driver seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit range/performance

B1767
LF/Driver seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit low

B1768
LF/Driver seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit high

B1769
LF/Driver seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit open

B1770
LF/Driver seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit malfunction

B1771
LF/Driver seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit range/performance

B1772
LF/Driver seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit low

B1773
LF/Driver seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit high

B1774
LF/Driver seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit open

B1775
LF/Driver seat motor #3 (front vertical) circuit malfunction

B1776
LF/Driver seat motor #3 (front vertical) circuit range/performance

B1777
LF/Driver seat motor #3 (front vertical) circuit low

B1778
LF/Driver seat motor #3 (front vertical) circuit high

B1779
LF/Driver seat motor #3 (front vertical) circuit open

B1780
Theft Lock Enabled

B1781
LF/Driver seat motor #4 (rear vertical) circuit range/performance

B1782
LF/Driver seat motor #4 (rear vertical) circuit low

B1783
LF/Driver seat motor #4 (rear vertical) circuit high

B1784
LF/Driver seat motor #4 (rear vertical) circuit open

B1785
LF/Driver seat motor #5 (recline) circuit malfunction

B1786
LF/Driver seat motor #5 (recline) circuit range/performance

B1787
LF/Driver seat motor #5 (recline) circuit low

B1788
LF/Driver seat motor #5 (recline) circuit high

B1789
LF/Driver seat motor #5 (recline) circuit open

B1790
LF/Driver seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit malfunction

B1791
LF/Driver seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit range/performance

B1792
LF/Driver seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit low

B1793
LF/Driver seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit high

B1794
LF/Driver seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit open

B1795
LF/Driver seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit malfunction

B1796
LF/Driver seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit range/performance

B1797
LF/Driver seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit low

B1798
LF/Driver seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit high

B1799
LF/Driver seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit open

B1800
LF/Driver seat motor #8 (head restraint vertical) circuit malfunction

B1801
LF/Driver seat motor #8 (head restraint vertical) circuit range/performance

B1802
LF/Driver seat motor #8 (head restraint vertical) circuit low

B1803
LF/Driver seat motor #8 (head restraint vertical) circuit high

B1804
LF/Driver seat motor #8 (head restraint vertical) circuit open

B1805
Ignition Switch Problem

B1806
LF/Driver seat motor #9 (side bolster) circuit range/performance

B1807
LF/Driver seat motor #9 (side bolster) circuit low

B1808
LF/Driver seat motor #9 (side bolster) circuit high

B1809
LF/Driver seat motor #9 (side bolster) circuit open

B1810
LF/Driver seat motor #10 (thigh bolster) circuit malfunction

B1811
LF/Driver seat motor #10 (thigh bolster) circuit range/performance

B1812
LF/Driver seat motor #10 (thigh bolster) circuit low

B1813
LF/Driver seat motor #10 (thigh bolster) circuit high

B1814
LF/Driver seat motor #10 (thigh bolster) circuit open

B1815
Driver Recline Forward Switch CKT Malf

B1816
LF/Driver recline forward switch circuit range/performance

B1817
LF/Driver recline forward switch circuit low

B1818
LF/Driver recline forward switch circuit high

B1819
LF/Driver recline forward switch circuit open

B1820
Driver Recline Rearward Switch CKT Malf

B1821
LF/Driver recline rearward switch circuit range/performance

B1822
LF/Driver recline rearward switch circuit low

B1823
LF/Driver recline rearward switch circuit high

B1824
LF/Driver recline rearward switch circuit open

B1825
Driver Recline Sensor CKT Malfunction

B1826
LF/Driver recline sensor circuit range/performance

B1827
LF/Driver recline sensor circuit low

B1828
LF/Driver recline sensor circuit high

B1829
LF/Driver recline sensor circuit open

B1830
Driver Lumbar Forward Switch CKT Malf

B1831
LF/Driver lumbar forward switch circuit range/performance

B1832
LF/Driver lumbar forward switch circuit low

B1833
LF/Driver lumbar forward switch circuit high

B1834
LF/Driver lumbar forward switch circuit open

B1835
Driver Lumbar Rearward Switch CKT Malf

B1836
LF/Driver lumbar rearward switch circuit range/performance

B1837
LF/Driver lumbar rearward switch circuit low

B1838
LF/Driver lumbar rearward switch circuit high

B1839
LF/Driver lumbar rearward switch circuit open

B1840
Driver Lumbar Up Switch CKT Malf

B1841
LF/Driver lumbar up switch circuit range/performance

B1842
LF/Driver lumbar up switch circuit low

B1843
LF/Driver lumbar up switch circuit high

B1844
LF/Driver lumbar up switch circuit open

B1845
Driver Lumbar Down Switch CKT Malf

B1846
LF/Driver lumbar down switch circuit range/performance

B1847
LF/Driver lumbar down switch circuit low

B1848
LF/Driver lumbar down switch circuit high

B1849
LF/Driver lumbar down switch circuit open

B1850
Driver Lumbar Horiz Sensor CKT Malf

B1851
LF/Driver lumbar horizontal sensor range/performance

B1852
LF/Driver lumbar horizontal sensor low

B1853
LF/Driver lumbar horizontal sensor high

B1854
LF/Driver lumbar horizontal sensor open

B1855
LF/Driver lumbar horizontal feedback circuit malfunction

B1856
LF/Driver lumbar horizontal feedback circuit range/performance

B1857
LF/Driver lumbar horizontal feedback circuit low

B1858
LF/Driver lumbar horizontal feedback circuit high

B1859
LF/Driver lumbar horizontal feedback circuit open

B1860
Driver Lumbar Vert Sensor CKT Malf

B1861
LF/Driver lumbar vertical sensor range/performance

B1862
LF/Driver lumbar vertical sensor low

B1863
LF/Driver lumbar vertical sensor high

B1864
LF/Driver lumbar vertical sensor open

B1865
LF/Driver lumbar vertical feedback circuit malfunction

B1866
LF/Driver lumbar vertical feedback circuit range/performance

B1867
LF/Driver lumbar vertical feedback circuit low

B1868
LF/Driver lumbar vertical feedback circuit high

B1869
LF/Driver lumbar vertical feedback circuit open

B1870
Driver Belt Tower Up Switch CKT Malf

B1871
LF/Driver head restraint up switch circuit range/performance

B1872
LF/Driver head restraint up switch circuit low

B1873
LF/Driver head restraint up switch circuit high

B1874
LF/Driver head restraint up switch circuit open

B1875
Driver Belt Tower Down Sw CKT Malf

B1876
LF/Driver head restraint down switch circuit range/performance

B1877
LF/Driver head restraint down switch circuit low

B1878
LF/Driver head restraint down switch circuit high

B1879
LF/Driver head restraint down switch circuit open

B1880
LF/Driver head restraint forward switch circuit malfunction

B1881
LF/Driver head restraint forward switch circuit range/performance

B1882
LF/Driver head restraint forward switch circuit low

B1883
LF/Driver head restraint forward switch circuit high

B1884
LF/Driver head restraint forward switch circuit open

B1885
LF/Driver head restraint rearward switch circuit malfunction

B1886
LF/Driver head restraint rearward switch circuit range/performance

B1887
LF/Driver head restraint rearward switch circuit low

B1888
LF/Driver head restraint rearward switch circuit high

B1889
LF/Driver head restraint rearward switch circuit open

B1890
LF/Driver head restraint horizontal sensor malfunction

B1891
LF/Driver head restraint horizontal sensor range/performance

B1892
LF/Driver head restraint horizontal sensor low

B1893
LF/Driver head restraint horizontal sensor high

B1894
LF/Driver head restraint horizontal sensor open

B1895
LF/Driver head restraint horizontal feedback circuit malfunction

B1896
LF/Driver head restraint horizontal feedback circuit range/performance

B1897
LF/Driver head restraint horizontal feedback circuit low

B1898
LF/Driver head restraint horizontal feedback circuit high

B1899
LF/Driver head restraint horizontal feedback circuit open

B1900
Driver Belt Tower Vert Sen CKT Malf

B1901
LF/Driver head restraint vertical sensor range/performance

B1902
LF/Driver head restraint vertical sensor low

B1903
LF/Driver head restraint vertical sensor high

B1904
LF/Driver head restraint vertical sensor open

B1905
LF/Driver head restraint vertical feedback circuit malfunction

B1906
LF/Driver head restraint vertical feedback circuit range/performance

B1907
LF/Driver head restraint vertical feedback circuit low

B1908
LF/Driver head restraint vertical feedback circuit high

B1909
LF/Driver head restraint vertical feedback circuit open

B1910
Generator L-Terminal Open Circuit

B1911
Generator L-Terminal Problem

B1913
Heated Seat Switch — Mode Input Shorted to Battery

B1918
Heated Seat Switch — Temperature Input Shorted to Battery

B1920
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit malfunction

B1921
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit range/performance

B1922
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit low

B1923
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit high

B1924
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit open

B1925
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) sensor malfunction

B1926
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) sensor range/performance

B1927
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) sensor low

B1928
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) sensor high

B1929
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) sensor open

B1930
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit malfunction

B1931
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit range/performance

B1932
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit low

B1933
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit high

B1934
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit open

B1935
LF/Driver seat back heater malfunction

B1936
LF/Driver seat back heater range/performance

B1937
LF/Driver seat back heater low

B1938
LF/Driver seat back heater high

B1939
LF/Driver seat back heater open

B1940
LF/Driver seat side bolster in switch circuit malfunction

B1941
LF/Driver seat side bolster in switch circuit range/performance

B1942
LF/Driver seat side bolster in switch circuit low

B1943
LF/Driver seat side bolster in switch circuit high

B1944
LF/Driver seat side bolster in switch circuit open

B1945
LF/Driver seat side bolster out switch circuit malfunction

B1946
LF/Driver seat side bolster out switch circuit range/performance

B1947
LF/Driver seat side bolster out switch circuit low

B1948
LF/Driver seat side bolster out switch circuit high

B1949
LF/Driver seat side bolster out switch circuit open

B1950
LF/Driver seat side bolster in circuit malfunction

B1951
LF/Driver seat side bolster in circuit range/performance

B1952
LF/Driver seat side bolster in circuit low

B1953
LF/Driver seat side bolster in circuit high

B1954
LF/Driver seat side bolster in circuit open

B1955
LF/Driver seat side bolster out circuit malfunction

B1956
LF/Driver seat side bolster out circuit range/performance

B1957
LF/Driver seat side bolster out circuit low

B1958
LF/Driver seat side bolster out circuit high

B1959
LF/Driver seat side bolster out circuit open

B1960
LF/Driver seat side bolster sensor malfunction

B1961
LF/Driver seat side bolster sensor range/performance

B1962
LF/Driver seat side bolster sensor low

B1963
LF/Driver seat side bolster sensor high

B1964
LF/Driver seat side bolster sensor open

B1965
LF/Driver seat side bolster feedback circuit malfunction

B1966
LF/Driver seat side bolster feedback circuit range/performance

B1967
LF/Driver seat side bolster feedback circuit low

B1968
LF/Driver seat side bolster feedback circuit high

B1969
LF/Driver seat side bolster feedback circuit open

B1970
Exterior Lamp Power

B1971
Inadvertent Power

B1972
Low Power Driver Fault

B1973
High Power Control Fault

B1974
RF/Passenger seat assembly up switch circuit open

B1975
RF/Passenger seat assembly down switch circuit malfunction

B1976
RF/Passenger seat assembly down switch circuit range/performance

B1977
RF/Passenger seat assembly down switch circuit low

B1978
RF/Passenger seat assembly down switch circuit high

B1979
RF/Passenger seat assembly down switch circuit open

B1980
RF/Passenger seat front up switch circuit malfunction

B1981
Battery Voltage Low

B1982
Device Power Circuit High

B1983
Device Power Circuit Low

B1984
RF/Passenger seat front up switch circuit open

B1985
RF/Passenger seat front down switch circuit malfunction

B1986
RF/Passenger seat front down switch circuit range/performance

B1987
RF/Passenger seat front down switch circuit low

B1988
RF/Passenger seat front down switch circuit high

B1989
RF/Passenger seat front down switch circuit open

B1990
RF/Passenger seat rear up switch circuit malfunction

B1991
RF/Passenger seat rear up switch circuit range/performance

B1992
RF/Passenger seat rear up switch circuit low

B1993
RF/Passenger seat rear up switch circuit high

B1994
RF/Passenger seat rear up switch circuit open

B1995
RF/Passenger seat rear down switch circuit malfunction

B1996
RF/Passenger seat rear down switch circuit range/performance

B1997
RF/Passenger seat rear down switch circuit low

B1998
RF/Passenger seat rear down switch circuit high

B1999
RF/Passenger seat rear down switch circuit open

B2000
RF/Passenger seat assembly forward switch circuit malfunction

B2001
RF/Passenger seat assembly forward switch circuit range/performance

B2002
RF/Passenger seat assembly forward switch circuit low

B2003
RF/Passenger seat assembly forward switch circuit high

B2004
RF/Passenger seat assembly forward switch circuit open

B2005
RF/Passenger seat assembly rearward switch circuit malfunction

B2006
RF/Passenger seat assembly rearward switch circuit range/performance

B2007
RF/Passenger seat assembly rearward switch circuit low

B2008
RF/Passenger seat assembly rearward switch circuit high

B2009
RF/Passenger seat assembly rearward switch circuit open

B2010
RF/Passenger seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit malfunction

B2011
RF/Passenger seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit range/performance

B2012
RF/Passenger seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit low

B2013
RF/Passenger seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit high

B2014
RF/Passenger seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit open

B2015
RF/Passenger seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit malfunction

B2016
RF/Passenger seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit range/performance

B2017
RF/Passenger seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit low

B2018
RF/Passenger seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit high

B2019
RF/Passenger seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit open

B2020
RF/Passenger seat motor #3 (front vertical) circuit malfunction

B2021
RF/Passenger seat motor #3 (front vertical) circuit range/performance

B2022
RF/Passenger seat motor #3 (front vertical) circuit low

B2023
RF/Passenger seat motor #3 (front vertical) circuit high

B2024
RF/Passenger seat motor #3 (front vertical) circuit open

B2025
RF/Passenger seat motor #4 (rear vertical) circuit malfunction

B2026
RF/Passenger seat motor #4 (rear vertical) circuit range/performance

B2027
RF/Passenger seat motor #4 (rear vertical) circuit low

B2028
RF/Passenger seat motor #4 (rear vertical) circuit high

B2029
RF/Passenger seat motor #4 (rear vertical) circuit open

B2030
RF/Passenger seat motor #5 (recline) circuit malfunction

B2031
RF/Passenger seat motor #5 (recline) circuit range/performance

B2032
RF/Passenger seat motor #5 (recline) circuit low

B2033
RF/Passenger seat motor #5 (recline) circuit high

B2034
RF/Passenger seat motor #5 (recline) circuit open

B2035
RF/Passenger seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit malfunction

B2036
RF/Passenger seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit range/perform

B2037
RF/Passenger seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit low

B2038
RF/Passenger seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit high

B2039
RF/Passenger seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit open

B2040
RF/Passenger seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit malfunction

B2041
RF/Passenger seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit range/performance

B2042
RF/Passenger seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit low

B2043
RF/Passenger seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit high

B2044
RF/Passenger seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit open

B2045
RF/Passenger seat motor #8 (head restraint vertical) circuit malfunction

B2046
RF/Passenger seat motor #8 (head restraint vertical) circuit range/performance

B2047
RF/Passenger seat motor #8 (head restraint vertical) circuit low

B2048
RF/Passenger seat motor #8 (head restraint vertical) circuit high

B2049
RF/Passenger seat motor #8 (head restraint vertical) circuit open

B2050
RF/Passenger seat motor #9 (side bolster) circuit malfunction

B2051
RF/Passenger seat motor #9 (side bolster) circuit range/performance

B2052
RF/Passenger seat motor #9 (side bolster) circuit low

B2053
RF/Passenger seat motor #9 (side bolster) circuit high

B2054
RF/Passenger seat motor #9 (side bolster) circuit open

B2055
RF/Passenger seat motor #10 (thigh bolster) circuit malfunction

B2056
RF/Passenger seat motor #10 (thigh bolster) circuit range/performance

B2057
RF/Passenger seat motor #10 (thigh bolster) circuit low

B2058
RF/Passenger seat motor #10 (thigh bolster) circuit high

B2059
RF/Passenger seat motor #10 (thigh bolster) circuit open

B2060
RF/Passenger recline forward switch circuit malfunction

B2061
RF/Passenger recline forward switch circuit range/performance

B2062
RF/Passenger recline forward switch circuit low

B2063
RF/Passenger recline forward switch circuit high

B2064
RF/Passenger recline forward switch circuit open

B2065
RF/Passenger recline rearward switch circuit malfunction

B2066
RF/Passenger recline rearward switch circuit range/performance

B2067
RF/Passenger recline rearward switch circuit low

B2068
RF/Passenger recline rearward switch circuit high

B2069
RF/Passenger recline rearward switch circuit open

B2070
RF/Passenger recline sensor circuit malfunction

B2071
RF/Passenger recline sensor circuit range/performance

B2072
RF/Passenger recline sensor circuit low

B2073
RF/Passenger recline sensor circuit high

B2074
RF/Passenger recline sensor circuit open

B2075
RF/Passenger lumbar forward switch circuit malfunction

B2076
RF/Passenger lumbar forward switch circuit range/performance

B2077
RF/Passenger lumbar forward switch circuit low

B2078
RF/Passenger lumbar forward switch circuit high

B2079
RF/Passenger lumbar forward switch circuit open

B2080
RF/Passenger lumbar rearward switch circuit malfunction

B2081
RF/Passenger lumbar rearward switch circuit range/performance

B2082
RF/Passenger lumbar rearward switch circuit low

B2083
RF/Passenger lumbar rearward switch circuit high

B2084
RF/Passenger lumbar rearward switch circuit open

B2085
RF/Passenger lumbar up switch circuit malfunction

B2086
RF/Passenger lumbar up switch circuit range/performance

B2087
RF/Passenger lumbar up switch circuit low

B2088
RF/Passenger lumbar up switch circuit high

B2089
RF/Passenger lumbar up switch circuit open

B2090
RF/Passenger lumbar down switch circuit malfunction

B2091
RF/Passenger lumbar down switch circuit range/performance

B2092
RF/Passenger lumbar down switch circuit low

B2093
RF/Passenger lumbar down switch circuit high

B2094
RF/Passenger lumbar down switch circuit open

B2095
RF/Passenger lumbar horizontal sensor malfunction

B2096
RF/Passenger lumbar horizontal sensor range/performance

B2097
RF/Passenger lumbar horizontal sensor low

B2098
RF/Passenger lumbar horizontal sensor high

B2099
RF/Passenger lumbar horizontal sensor open

B2100
RF/Passenger lumbar horizontal feedback circuit malfunction

B2101
Recline Aft Switch Failed

B2102
Recline Forward Switch Failed

B2103
Rear Vertical Down Switch Failed

B2104
Rear Vertical Up Switch Failed

B2105
Horizontal Aft Switch Failed

B2106
Horizontal Forward Switch Failed

B2107
Front Vertical Down Switch Failed

B2108
Front Vertical Up Switch Failed

B2109
Lumbar Aft Switch Failed

B2110
Lumbar Forward Switch Failed

B2111
Lumbar Down Switch Failed

B2112
Lumbar Up Switch Failed

B2113
RF/Passenger lumbar vertical feedback circuit high

B2114
RF/Passenger lumbar vertical feedback circuit open

B2115
Recline Sensor Failed

B2116
Rear Vertical Sensor Failed

B2117
Horizontal Sensor Failed

B2118
Front Vertical Sensor Failed

B2119
Lumbar Forward/Aft Sensor Failed

B2120
Lumbar Up/Down Sensor Failed

B2121
RF/Passenger head restraint down switch circuit range/performance

B2122
RF/Passenger head restraint down switch circuit low

B2123
RF/Passenger head restraint down switch circuit high

B2124
RF/Passenger head restraint down switch circuit open

B2125
RF/Passenger head restraint forward switch circuit malfunction

B2126
RF/Passenger head restraint forward switch circuit range/performance

B2127
RF/Passenger head restraint forward switch circuit low

B2128
RF/Passenger head restraint forward switch circuit high

B2129
RF/Passenger head restraint forward switch circuit open

B2130
Driver Memory 1 Select Switch Circuit Malfunction

B2131
Driver Memory 2 Select Switch Circuit Malfunction

B2132
Driver Memory Exit Exit/Off Switch Circuit Malfunction

B2133
Driver Memory Set Switch Circuit Malfunction

B2134
RF/Passenger head restraint rearward switch circuit open

B2135
RF/Passenger head restraint horizontal sensor malfunction

B2136
RF/Passenger head restraint horizontal sensor range/performance

B2137
RF/Passenger head restraint horizontal sensor low

B2138
RF/Passenger head restraint horizontal sensor high

B2139
RF/Passenger head restraint horizontal sensor open

B2140
Mirror Up Control Switch Circuit Malfunction

B2141
Mirror Down Control Switch Circuit Malfunction

B2142
Mirror Left Control Switch Circuit Malfunction

B2143
Mirror Right Control Switch Circuit Malfunction

B2144
Left Front Mirror Vertical Position Sensor Circuit Low

B2145
Left Front Mirror Vertical Position Sensor Circuit High

B2146
Left Front Mirror Horizontal Position Sensor Circuit Low

B2147
Left Front Mirror Horizontal Position Sensor Circuit High

B2148
Right Front Mirror Vertical Position Sensor Circuit Low

B2149
Right Front Mirror Vertical Position Sensor Circuit High

B2150
Right Front Mirror Horizontal Position Sensor Circuit Low

B2151
Right Front Mirror Horizontal Position Sensor Circuit High

B2152
RF/Passenger head restraint vertical feedback circuit low

B2153
RF/Passenger head restraint vertical feedback circuit high

B2154
RF/Passenger head restraint vertical feedback circuit open

B2165
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit malfunction

B2166
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit range/performance

B2167
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit low

B2168
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit high

B2169
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit open

B2170
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) sensor malfunction

B2171
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) sensor range/performance

B2172
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) sensor low

B2173
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) sensor high

B2174
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) sensor open

B2175
Tilt/Telescope Module Manual Switch Fail

B2176
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit range/performance

B2177
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit low

B2178
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit high

B2179
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit open

B2180
RF/Passenger seat back heater malfunction

B2181
RF/Passenger seat back heater range/performance

B2182
RF/Passenger seat back heater low

B2183
RF/Passenger seat back heater high

B2184
RF/Passenger seat back heater open

B2185
RF/Passenger seat side bolster in switch circuit malfunction

B2186
RF/Passenger seat side bolster in switch circuit range/performance

B2187
RF/Passenger seat side bolster in switch circuit low

B2188
RF/Passenger seat side bolster in switch circuit high

B2189
RF/Passenger seat side bolster in switch circuit open

B2190
RF/Passenger seat side bolster out switch circuit malfunction

B2191
RF/Passenger seat side bolster out switch circuit range/performance

B2192
RF/Passenger seat side bolster out switch circuit low

B2193
RF/Passenger seat side bolster out switch circuit high

B2194
RF/Passenger seat side bolster out switch circuit open

B2195
RF/Passenger seat side bolster in circuit malfunction

B2196
RF/Passenger seat side bolster in circuit range/performance

B2197
RF/Passenger seat side bolster in circuit low

B2198
RF/Passenger seat side bolster in circuit high

B2199
RF/Passenger seat side bolster in circuit open

B2200
LF Window Switch Stuck in Up Position

B2201
LF Window Switch Stuck in Down Position

B2202
RF Window Switch Stuck in Up Position

B2203
RF Window Switch Stuck in Down Position

B2204
LR Window Switch Stuck in Up Position

B2205
LR Window Switch Stuck in Down Position

B2206
RR Window Switch Stuck in Up Position

B2207
RR Window Switch Stuck in Down Position

B2208
RF/Passenger seat side bolster sensor high

B2209
RF/Passenger seat side bolster sensor open

B2210
RF/Passenger seat side bolster feedback circuit malfunction

B2211
RF/Passenger seat side bolster feedback circuit range/performance

B2212
RF Switch on LF Door Stuck Up Position

B2213
RF Switch on LF Door Stuck Down Position

B2214
LR Switch on LF Door Stuck Up Position

B2215
LR Switch on LF Door Stuck Down Position

B2216
RR Switch on LF Door Stuck Up Position

B2217
RR Switch on LF Door Stuck Down Position

B2218
LR seat assembly forward switch circuit high

B2219
LR seat assembly forward switch circuit open

B2220
LF Door Lock/Unlock Switch Stuck in Lock

B2221
LF Door Lock/Unlock Switch Stuck UnLock

B2222
RF Door Lock/Unlock Switch Stuck in Lock

B2223
RF Door Lock/Unlock Switch Stuck UnLock

B2224
LR Door Lock/Unlock Switch Stuck in Lock

B2225
LR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit malfunction

B2226
RR Door Lock/Unlock Switch Stuck in Lock

B2227
LR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit low

B2228
LR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit high

B2229
LR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit open

B2230
LR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit malfunction

B2231
LR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit range/performance

B2232
LR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit low

B2233
LR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit high

B2234
LR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit open

B2235
LR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit malfunction

B2236
LR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit range/performance

B2237
LR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit low

B2238
LR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit high

B2239
LR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit open

B2240
Memory 1 Switch Failed

B2241
Memory 2 Switch Failed

B2242
Memory Exit Switch Failed

B2243
Memory Set Switch Failed

B2244
LR head restraint up switch circuit open

B2245
LR head restraint down switch circuit malfunction

B2246
LR head restraint down switch circuit range/performance

B2247
LR head restraint down switch circuit low

B2248
LR head restraint down switch circuit high

B2249
LR head restraint down switch circuit open

B2250
LR head restraint forward switch circuit malfunction

B2251
LR head restraint forward switch circuit range/performance

B2252
LR head restraint forward switch circuit low

B2253
LR head restraint forward switch circuit high

B2254
LR head restraint forward switch circuit open

B2255
LR head restraint rearward switch circuit malfunction

B2256
LR head restraint rearward switch circuit range/performance

B2257
LR head restraint rearward switch circuit low

B2258
LR head restraint rearward switch circuit high

B2259
LR head restraint rearward switch circuit open

B2270
LR seat heater sensor malfunction

B2271
LR seat heater sensor range/performance

B2272
LR seat heater sensor low

B2273
LR seat heater sensor high

B2274
LR seat heater sensor open

B2275
LR seat heater feedback circuit malfunction

B2276
LR seat heater feedback circuit range/performance

B2277
LR seat heater feedback circuit low

B2278
LR seat heater feedback circuit high

B2279
LR seat heater feedback circuit open

B2280
RR seat assembly forward switch circuit malfunction

B2281
RR seat assembly forward switch circuit range/performance

B2282
RR seat assembly forward switch circuit low

B2283
RR seat assembly forward switch circuit high

B2284
RR seat assembly forward switch circuit open

B2285
RR seat assembly rearward switch circuit malfunction

B2286
RR seat assembly rearward switch circuit range/performance

B2287
RR seat assembly rearward switch circuit low

B2288
RR seat assembly rearward switch circuit high

B2289
RR seat assembly rearward switch circuit open

B2290
RR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit malfunction

B2291
RR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit range/performance

B2292
RR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit low

B2293
RR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit high

B2294
RR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit open

B2295
RR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit malfunction

B2296
RR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit range/performance

B2297
RR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit low

B2298
RR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit high

B2299
RR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit open

B2300
RR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit malfunction

B2301
RR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit range/performance

B2302
RR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit low

B2303
RR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit high

B2304
RR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit open

B2305
RR head restraint up switch circuit malfunction

B2306
RR head restraint up switch circuit range/performance

B2307
RR head restraint up switch circuit low

B2308
RR head restraint up switch circuit high

B2309
RR head restraint up switch circuit open

B2310
Hand Set Failure

B2311
TRU Failure

B2312
Software Failure

B2313
RR head restraint down switch circuit high

B2314
RR head restraint down switch circuit open

B2315
RR head restraint forward switch circuit malfunction

B2316
RR head restraint forward switch circuit range/performance

B2317
RR head restraint forward switch circuit low

B2318
RR head restraint forward switch circuit high

B2319
RR head restraint forward switch circuit open

B2320
RR head restraint rearward switch circuit malfunction

B2321
RR head restraint rearward switch circuit range/performance

B2322
RR head restraint rearward switch circuit low

B2323
RR head restraint rearward switch circuit high

B2324
RR head restraint rearward switch circuit open

B2335
RR seat heater sensor malfunction

B2336
RR seat heater sensor range/performance

B2337
RR seat heater sensor low

B2338
RR seat heater sensor high

B2339
RR seat heater sensor open

B2340
RR seat heater feedback circuit malfunction

B2341
RR seat heater feedback circuit range/performance

B2342
RR seat heater feedback circuit low

B2343
RR seat heater feedback circuit high

B2344
RR seat heater feedback circuit open

B2345
Front seat heater disable malfunction

B2346
Front seat heater disable range/performance

B2347
Front seat heater disable low

B2348
Front seat heater disable high

B2349
Front seat heater disable open

B2350
Rear seat heater disable malfunction

B2351
Rear seat heater disable range/performance

B2352
Rear seat heater disable low

B2353
Rear seat heater disable high

B2354
Rear seat heater disable open

B2355
Driver Front Vertical Sensor Malf

B2356
LF/Driver front vertical sensor range/performance

B2357
LF/Driver front vertical sensor low

B2358
LF/Driver front vertical sensor high

B2359
LF/Driver front vertical sensor open

B2360
LF/Driver front vertical feedback circuit malfunction

B2361
LF/Driver front vertical feedback circuit range/performance

B2362
LF/Driver front vertical feedback circuit low

B2363
LF/Driver front vertical feedback circuit high

B2364
LF/Driver front vertical feedback circuit open

B2365
Driver Rear Vertical Sensor Malf

B2366
LF/Driver rear vertical sensor range/performance

B2367
LF/Driver rear vertical sensor low

B2368
LF/Driver rear vertical sensor high

B2369
LF/Driver rear vertical sensor open

B2370
LF/Driver rear vertical feedback circuit malfunction

B2371
LF/Driver rear vertical feedback circuit range/performance

B2372
LF/Driver rear vertical feedback circuit low

B2373
LF/Driver rear vertical feedback circuit high

B2374
LF/Driver rear vertical feedback circuit open

B2375
Driver Seat Asm Horiz Sensor CKT Malf

B2376
LF/Driver seat assembly horizontal sensor range/performance

B2377
LF/Driver seat assembly horizontal sensor low

B2378
LF/Driver seat assembly horizontal sensor high

B2379
LF/Driver seat assembly horizontal sensor open

B2380
LF/Driver seat assembly horizontal feedback circuit malfunction

B2381
LF/Driver seat assembly horizontal feedback circuit range/performance

B2382
LF/Driver seat assembly horizontal feedback circuit low

B2383
LF/Driver seat assembly horizontal feedback circuit high

B2384
LF/Driver seat assembly horizontal feedback circuit open

B2385
RF/Passenger front vertical sensor malfunction

B2386
RF/Passenger front vertical sensor range/performance

B2387
RF/Passenger front vertical sensor low

B2388
RF/Passenger front vertical sensor high

B2389
RF/Passenger front vertical sensor open

B2390
RF/Passenger front vertical feedback circuit malfunction

B2391
RF/Passenger front vertical feedback circuit range/performance

B2392
RF/Passenger front vertical feedback circuit low

B2393
RF/Passenger front vertical feedback circuit high

B2394
RF/Passenger front vertical feedback circuit open

B2395
RF/Passenger rear vertical sensor malfunction

B2396
RF/Passenger rear vertical sensor range/performance

B2397
RF/Passenger rear vertical sensor low

B2398
RF/Passenger rear vertical sensor high

B2399
RF/Passenger rear vertical sensor open

B2400
RF/Passenger rear vertical feedback circuit malfunction

B2401
RF/Passenger rear vertical feedback circuit range/performance

B2402
RF/Passenger rear vertical feedback circuit low

B2403
RF/Passenger rear vertical feedback circuit high

B2404
RF/Passenger rear vertical feedback circuit open

B2405
RF/Passenger seat assembly horizontal sensor malfunction

B2406
RF/Passenger seat assembly horizontal sensor range/performance

B2407
RF/Passenger seat assembly horizontal sensor low

B2408
RF/Passenger seat assembly horizontal sensor high

B2409
RF/Passenger seat assembly horizontal sensor open

B2410
RF/Passenger seat assembly horizontal feedback circuit malfunction

B2411
RF/Passenger seat assembly horizontal feedback circuit range/performance

B2412
RF/Passenger seat assembly horizontal feedback circuit low

B2413
RF/Passenger seat assembly horizontal feedback circuit high

B2414
RF/Passenger seat assembly horizontal feedback circuit open

B2415
LF/Driver seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit malfunction

B2416
LF/Driver seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit range/performance

B2417
LF/Driver seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit low

B2418
LF/Driver seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit high

B2419
Twilight Photocell Circuit Problem

B2420
Twilight Delay Pot Failure

B2421
RF/Passenger seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit range/performance

B2422
Interior Lamp Rheostat Failure

B2423
RF/Passenger seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit high

B2424
RF/Passenger seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit open

B2425
LF/Driver seat heater (whole seat or cushion) circuit malfunction

B2426
LF/Driver seat heater (whole seat or cushion) circuit range/performance

B2427
LF/Driver seat heater (whole seat or cushion) circuit low

B2428
LF/Driver seat heater (whole seat or cushion) circuit high

B2429
LF/Driver seat heater (whole seat or cushion) circuit open

B2430
RF/Passenger seat heater (whole seat or cushion) circuit malfunction

B2431
RF/Passenger seat heater (whole seat or cushion) circuit range/performance

B2432
RF/Passenger seat heater (whole seat or cushion) circuit low

B2433
RF/Passenger seat heater (whole seat or cushion) circuit high

B2434
RF/Passenger seat heater (whole seat or cushion) circuit open

B2435
LF/Driver seat back heater sensor malfunction

B2436
LF/Driver seat back heater sensor range/performance

B2437
LF/Driver seat back heater sensor low

B2438
LF/Driver seat back heater sensor high

B2439
LF/Driver seat back heater sensor open

B2440
RF/Passenger seat back heater sensor malfunction

B2441
RF/Passenger seat back heater sensor range/performance

B2442
RF/Passenger seat back heater sensor low

B2443
RF/Passenger seat back heater sensor high

B2444
RF/Passenger seat back heater sensor open

B2445
LF/Driver thigh bolster sensor malfunction

B2446
LF/Driver thigh bolster sensor range/performance

B2447
LF/Driver thigh bolster sensor low

B2448
LF/Driver thigh bolster sensor high

B2449
LF/Driver thigh bolster sensor open

B2450
Cellular phone handset (in-vehicle) circuit malfunction

B2451
Cellular phone handset (in-vehicle) circuit range/performance

B2452
Cellular phone handset (in-vehicle) circuit low

B2453
Cellular phone handset (in-vehicle) circuit high

B2454
Cellular phone handset (in-vehicle) circuit open

B2455
Cellular phone microphone circuit malfunction

B2456
Cellular phone microphone circuit range/performance

B2457
Cellular phone microphone circuit low

B2458
Cellular phone microphone circuit high

B2459
Cellular phone microphone circuit open

B2460
Navigation Antenna Selector Circuit High Current

B2461
Navigation ECU Synchronous Signal Error

B2462
GPS Signal Error

B2463
Navigation CD Player — No Disk

B2464
Navigation CD Player — Decoding Error

B2465
Navigation CD Player — Data Error

B2466
Navigation VICS Memory Error

B2467
Cellular phone portable handset malfunction

B2468
Navigation Display Head (NDH) Malfunction

B2469
Cellular phone unit malfunction

B2470
Daytime Running Lamps Fault

B2471
Interior Lamp Fault

B2472
Low Beam Fault

B2473
High Beam Fault

B2474
Navigation Display Head (NDH) Back Lighting Malfunction

B2475
Navigation Display Head (NDH) Auxiliary Input Malfunction

B2476
Cellular Phone Select Service Switch Malfunction

B2477
Reverse Lamp Relay Shorted to Ground

B2478
Reverse Lamp Shorted to Battery

B2502
Auto Trans Shift Lock Control Shorted to Ground

B2503
Park Gear (Auto Trans Shift Lock Control) Relay Shorted to Batt

B2510
Steering Wheel Controls HVAC Key Stuck

B2511
Steering Wheel Controls Conv Key Stuck

B2512
Strng Wheel Controls Illegal A/D Values

B2515
Strg Whl Cont Illegal Resistance Value

B2525
Front foglamps circuit malfunction

B2526
Front foglamps circuit range/performance

B2527
Front foglamps circuit low

B2528
Front foglamps circuit high

B2529
Front foglamps circuit open

B2530
Front foglamps control circuit malfunction

B2531
Front foglamps control circuit range/performance

B2532
Front foglamps control circuit low

B2533
Front foglamps control circuit high

B2534
Front foglamps control circuit open

B2535
Rear foglamps circuit malfunction

B2536
Rear foglamps circuit range/performance

B2537
Rear foglamps circuit low

B2538
Rear foglamps circuit high

B2539
Rear foglamps circuit open

B2540
Rear foglamps control circuit malfunction

B2541
Rear foglamps control circuit range/performance

B2542
Rear foglamps control circuit low

B2543
Rear foglamps control circuit high

B2544
Rear foglamps control circuit open

B2545
Backup lamps circuit malfunction

B2546
Backup lamps circuit range/performance

B2547
Backup lamps circuit low

B2548
Backup lamps circuit high

B2549
Backup lamps circuit open

B2550
Storage Mode Entered

B2551
Backup lamps control circuit range/performance

B2552
Backup lamps control circuit low

B2553
Backup lamps control circuit high

B2554
Backup lamps control circuit open

B2555
Passenger compartment lamp control circuit malfunction

B2556
Interior Lamp Rheostat Circuit Range

B2557
Passenger compartment lamp control circuit low

B2558
Passenger compartment lamp control circuit high

B2559
Passenger compartment lamp control circuit open

B2560
RKE Message Validation Error

B2561
Cargo lamp control circuit range/performance

B2562
Cargo lamp control circuit low

B2563
Cargo lamp control circuit high

B2564
Cargo lamp control circuit open

B2565
Underhood lamp control circuit malfunction

B2566
Underhood lamp control circuit range/performance

B2567
Underhood lamp control circuit low

B2568
Underhood lamp control circuit high

B2569
Underhood lamp control circuit open

B2570
Trunk/hatch lamp control circuit malfunction

B2571
Trunk/hatch lamp control circuit range/performance

B2572
Trunk/hatch lamp control circuit low

B2573
Trunk/hatch lamp control circuit high

B2574
Trunk/hatch lamp control circuit open

B2575
Headlamp control circuit malfunction

B2576
Headlamp control circuit range/performance

B2577
Headlamp control circuit low

B2578
Headlamp control circuit high

B2579
Headlamp control circuit open

B2580
Headlamp high beam control circuit malfunction

B2581
Headlamp high beam control circuit range/performance

B2582
Headlamp high beam control circuit low

B2583
Headlamp high beam control circuit high

B2584
Headlamp high beam control circuit open

B2585
Parklamp control circuit malfunction

B2586
Parklamp control circuit range/performance

B2587
Parklamp control circuit low

B2588
Parklamp control circuit high

B2589
Parklamp control circuit open

B2590
LH cornering lamp circuit malfunction

B2591
LH cornering lamp circuit range/performance

B2592
LH cornering lamp circuit low

B2593
LH cornering lamp circuit high

B2594
LH cornering lamp circuit open

B2595
RH cornering lamp circuit malfunction

B2596
RH cornering lamp circuit range/performance

B2597
RH cornering lamp circuit low

B2598
RH cornering lamp circuit high

B2599
RH cornering lamp circuit open

B2600
Daytime running lamp control #1 (LH or system) circuit malfunction

B2601
Daytime running lamp control #1 (LH or system) circuit range/performance

B2602
Daytime running lamp control #1 (LH or system) circuit low

B2603
Daytime running lamp control #1 (LH or system) circuit high

B2604
Daytime running lamp control #1 (LH or system) circuit open

B2605
Daytime running lamp control #2 (RH) circuit malfunction

B2606
Daytime running lamp control #2 (RH) circuit range/performance

B2607
Daytime running lamp control #2 (RH) circuit low

B2608
Daytime running lamp control #2 (RH) circuit high

B2609
Daytime running lamp control #2 (RH) circuit open

B2610
Passenger compartment dimming #1 (cluster, etc.) circuit malfunction

B2611
Passenger compartment dimming #1 (cluster, etc.) circuit range/performance

B2612
Passenger compartment dimming #1 (cluster, etc.) circuit low

B2613
Passenger compartment dimming #1 (cluster, etc.) circuit high

B2614
Passenger compartment dimming #1 (cluster, etc.) circuit open

B2615
Passenger compartment dimming #2 (dome lamp, etc.) circuit malfunction

B2616
Passenger compartment dimming #2 (dome lamp, etc.) circuit range/performance

B2617
Passenger compartment dimming #2 (dome lamp, etc.) circuit low

B2618
Passenger compartment dimming #2 (dome lamp, etc.) circuit high

B2619
Passenger compartment dimming #2 (dome lamp, etc.) circuit open

B2620
Display dimming PWM input circuit malfunction

B2621
Display dimming PWM input circuit range/performance

B2622
Display dimming PWM input circuit low

B2623
Display dimming PWM input circuit high

B2624
Display dimming PWM input circuit open

B2625
Display dimming PWM output circuit malfunction

B2626
Display dimming PWM output circuit range/performance

B2627
Display dimming PWM output circuit low

B2628
Display dimming PWM output circuit high

B2629
Display dimming PWM output circuit open

B2630
Illuminated entry enable circuit malfunction

B2631
Illuminated entry enable circuit range/performance

B2632
Illuminated entry enable circuit low

B2633
Illuminated entry enable circuit high

B2634
Illuminated entry enable circuit open

B2635
Illuminated entry output circuit malfunction

B2636
Illuminated entry output circuit range/performance

B2637
Illuminated entry output circuit low

B2638
Illuminated entry output circuit high

B2639
Illuminated entry output circuit open

B2640
Delayed exterior lighting control circuit malfunction

B2641
Delayed Exterior Lighting Ctrl CKT Range

B2642
Delayed exterior lighting control circuit low

B2643
Delayed exterior lighting control circuit high

B2644
Delayed exterior lighting control circuit open

B2645
Ambient light sensor circuit malfunction

B2646
Ambient Light Sensor Circuit Range

B2647
Ambient light sensor circuit low

B2648
Ambient light sensor circuit high

B2649
Ambient light sensor circuit open

B2650
LH DRL filament open

B2651
RH DRL filament open

B2652
Passenger compartment dimming #3 (dome lamp, etc.) circuit malfunction

B2653
Passenger compartment dimming #3 (dome lamp, etc.) circuit range/performance

B2654
Passenger compartment dimming #3 (dome lamp, etc.) circuit low

B2655
Passenger compartment dimming #3 (dome lamp, etc.) circuit high

B2656
Passenger compartment dimming #3 (dome lamp, etc.) circuit open

B2657
Ignition halo lamp output circuit malfunction

B2658
Ignition halo lamp output circuit range/performance

B2659
Ignition halo lamp output circuit low

B2660
Ignition halo lamp output circuit high

B2661
Ignition halo lamp output circuit open

B2662
Parklamp switch circuit malfunction

B2663
Parklamp switch circuit range/performance

B2664
Parklamp switch circuit low

B2665
Parklamp switch circuit high

B2666
Parklamp switch circuit open

B2667
AHLD LH servo driver terminal #1 circuit malfunction

B2668
AHLD LH servo driver terminal #1 circuit range/performance

B2669
AHLD LH servo driver terminal #1 circuit low

B2670
AHLD LH servo driver terminal #1 circuit high

B2671
AHLD LH servo driver terminal #1 circuit open

B2672
AHLD LH servo driver terminal #2 circuit malfunction

B2673
AHLD LH servo driver terminal #2 circuit range/performance

B2674
AHLD LH servo driver terminal #2 circuit low

B2675
AHLD LH servo driver terminal #2 circuit high

B2676
AHLD LH servo driver terminal #2 circuit open

B2677
AHLD RH servo driver terminal #1 circuit malfunction

B2678
AHLD RH servo driver terminal #1 circuit range/performance

B2679
AHLD RH servo driver terminal #1 circuit low

B2680
AHLD RH servo driver terminal #1 circuit high

B2681
AHLD RH servo driver terminal #1 circuit open

B2682
AHLD RH servo driver terminal #2 circuit malfunction

B2683
AHLD RH servo driver terminal #2 circuit range/performance

B2684
AHLD RH servo driver terminal #2 circuit low

B2685
AHLD RH servo driver terminal #2 circuit high

B2686
AHLD RH servo driver terminal #2 circuit open

B2687
AHLD LH position sensor signal circuit malfunction

B2688
AHLD LH position sensor signal circuit range/performance

B2689
AHLD LH position sensor signal circuit low

B2690
AHLD LH position sensor signal circuit high

B2691
AHLD LH position sensor signal circuit open

B2692
AHLD LH position sensor supply circuit malfunction

B2693
AHLD LH position sensor supply circuit range/performance

B2694
AHLD LH position sensor supply circuit low

B2695
AHLD LH position sensor supply circuit high

B2696
AHLD LH position sensor supply circuit open

B2697
Headlamp washer request circuit malfunction

B2700
Ignition shift interlock circuit malfunction

B2701
Ignition shift interlock circuit range/performance

B2702
Ignition shift interlock circuit low

B2703
Ignition shift interlock circuit high

B2704
Ignition shift interlock circuit open

B2705
Gearshift unlock circuit malfunction

B2706
Gearshift unlock circuit range/performance

B2707
Gearshift unlock circuit low

B2708
Gearshift unlock circuit high

B2709
Gearshift unlock circuit open

B2710
PASSKey Open/Shorted Pellet

B2711
PASSKey Open/Shorted Pellet After Good Key

B2712
Gearshift lock circuit low

B2713
Gearshift lock circuit high

B2714
Gearshift lock circuit open

B2715
Gearshift override circuit malfunction

B2716
Gearshift override circuit range/performance

B2717
Gearshift override circuit low

B2718
Gearshift override circuit high

B2719
CTD-Trunk Tamper Switch Fault

B2720
Transmission preference switch circuit malfunction

B2721
Transmission preference switch circuit range/performance

B2722
Transmission preference switch circuit low

B2723
Transmission preference switch circuit high

B2724
Transmission preference switch circuit open

B2725
ATC Mode Switch Circuit Malfunction

B2726
ATC mode switch circuit range/performance

B2727
ATC mode switch circuit low

B2728
ATC mode switch circuit high

B2729
ATC mode switch circuit open

B2730
Trunk release switch circuit malfunction

B2731
Trunk release switch circuit range/performance

B2732
Trunk release switch circuit low

B2733
Trunk release switch circuit high

B2734
Coded Key Controller Memory Failure

B2735
Fuel door release switch circuit malfunction

B2736
Fuel door release switch circuit range/performance

B2737
Fuel door release switch circuit low

B2738
Fuel door release switch circuit high

B2739
Fuel door release switch circuit open

B2740
Foglamp switch circuit malfunction

B2741
Foglamp switch circuit range/performance

B2742
Foglamp switch circuit low

B2743
Foglamp switch circuit high

B2744
Foglamp switch circuit open

B2745
Traction control switch circuit malfunction

B2746
Traction control switch circuit range/performance

B2747
Traction control switch circuit low

B2748
Traction control switch circuit high

B2749
Traction control switch circuit open

B2750
PASSKey Data Communication Failure

B2751
Horn relay coil circuit range/performance

B2752
Horn relay coil circuit low

B2753
Horn relay coil circuit high

B2754
Horn relay coil circuit open

B2755
LF/Driver memory 1 select switch circuit malfunction

B2756
LF/Driver memory 1 select switch circuit range/performance

B2757
Driver Memory 1 Select Switch CKT Low

B2758
LF/Driver memory 1 select switch circuit high

B2759
LF/Driver memory 1 select switch circuit open

B2760
LF/Driver memory 2 select switch circuit malfunction

B2761
LF/Driver memory 2 select switch circuit range/performance

B2762
Driver Memory 2 Select Switch CKT Low

B2763
LF/Driver memory 2 select switch circuit high

B2764
LF/Driver memory 2 select switch circuit open

B2765
LF/Driver memory set switch circuit malfunction

B2766
LF/Driver memory set switch circuit range/performance

B2767
Memory Set Switch Failed Low

B2768
LF/Driver memory set switch circuit high

B2769
LF/Driver memory set switch circuit open

B2770
LF/Driver memory exit/off switch circuit malfunction

B2771
LF/Driver memory exit/off switch circuit range/performance

B2772
Driver Memory Exit Switch Circuit Low

B2773
LF/Driver memory exit/off switch circuit high

B2774
LF/Driver memory exit/off switch circuit open

B2775
RF/Passenger memory 1 select switch circuit malfunction

B2776
RF/Passenger memory 1 select switch circuit range/performance

B2777
RF/Passenger memory 1 select switch circuit low

B2778
RF/Passenger memory 1 select switch circuit high

B2779
RF/Passenger memory 1 select switch circuit open

B2780
Wrong Resistor Before Good

B2781
Wrong Resistor After Good

B2782
PASSKey Pellet Resistance Not Programmed

B2783
Key Code/Password Corrupted in Memory

B2784
RF/Passenger memory 2 select switch circuit open

B2785
RF/Passenger memory set switch circuit malfunction

B2786
RF/Passenger memory set switch circuit range/performance

B2787
RF/Passenger memory set switch circuit low

B2788
RF/Passenger memory set switch circuit high

B2789
RF/Passenger memory set switch circuit open

B2790
RF/Passenger memory exit/off switch circuit malfunction

B2791
RF/Passenger memory exit/off switch circuit range/performance

B2792
RF/Passenger memory exit/off switch circuit low

B2793
RF/Passenger memory exit/off switch circuit high

B2794
RF/Passenger memory exit/off switch circuit open

B2795
Suspension control select switch circuit malfunction

B2796
Suspension control select switch circuit range/performance

B2797
Suspension control select switch circuit low

B2798
Suspension control select switch circuit high

B2799
Suspension control select switch circuit open

B2800
Suspension control select switch feedback malfunction

B2801
Suspension control select switch feedback range/performance

B2802
Suspension control select switch feedback low

B2803
Suspension control select switch feedback high

B2804
Suspension control select switch feedback open

B2805
Steering Whl Controls HVAC Sw CKT Malf

B2806
Steering wheel controls HVAC switch circuit range/performance

B2807
Steering wheel controls HVAC switch circuit low

B2808
Steering wheel controls HVAC switch circuit high

B2809
Steering wheel controls HVAC switch circuit open

B2810
Steering Whl Ctrl Entertainment CKT Malf

B2811
Steering wheel controls entertainment circuit range/performance

B2812
Steering wheel controls entertainment circuit low

B2813
Steering wheel controls entertainment circuit high

B2814
Steering wheel controls entertainment circuit open

B2815
Steering wheel controls illegal resistance value

B2816
Low tire pressure system reset circuit malfunction

B2817
Low tire pressure system reset circuit range/performance

B2818
Low tire pressure system reset circuit low

B2819
Low tire pressure system reset circuit high

B2820
Low tire pressure system reset circuit open

B2821
Trip odometer reset switch circuit malfunction

B2822
Trip odometer reset switch circuit range/performance

B2823
Trip odometer reset switch circuit low

B2824
Trip odometer reset switch circuit high

B2825
Trip odometer reset switch circuit open

B2826
DIC fuel info switch circuit malfunction

B2827
DIC fuel info switch circuit range/performance

B2828
DIC fuel info switch circuit low

B2829
DIC fuel info switch circuit high

B2830
DIC fuel info switch circuit open

B2831
DIC gage switch circuit malfunction

B2832
DIC gage switch circuit range/performance

B2833
DIC gage switch circuit low

B2834
DIC gage switch circuit high

B2835
DIC gage switch circuit open

B2836
DIC reset switch circuit malfunction

B2837
DIC reset switch circuit range/performance

B2838
DIC reset switch circuit low

B2839
DIC reset switch circuit high

B2840
DIC reset switch circuit open

B2841
DIC English/Metric switch circuit malfunction

B2842
DIC English/Metric switch circuit range/performance

B2843
DIC English/Metric switch circuit low

B2844
DIC English/Metric switch circuit high

B2845
DIC English/Metric switch circuit open

B2846
DIC Trip/Season odometer switch circuit malfunction

B2847
DIC Trip/Season odometer switch circuit range/performance

B2848
DIC Trip/Season odometer switch circuit low

B2849
DIC Trip/Season odometer switch circuit high

B2850
Telescope forward switch circuit malfunction

B2851
Telescope forward switch circuit range/performance

B2852
Telescope forward switch circuit low

B2853
Telescope Forward Switch Circuit Malfunction

B2854
Telescope forward switch circuit open

B2855
Telescope rearward switch circuit malfunction

B2856
Telescope rearward switch circuit range/performance

B2857
Telescope rearward switch circuit low

B2858
Telescope Rearward Switch Circuit Malfunction

B2859
Telescope rearward switch circuit open

B2860
Telescope Position Sensor Range

B2861
Telescope position sensor range/performance

B2862
Telescope Position Sensor Low

B2863
Telescope position sensor high

B2864
Telescope position sensor open

B2865
Telescope position feedback circuit malfunction

B2866
Telescope position feedback circuit range/performance

B2867
Telescope position feedback circuit low

B2868
Telescope position feedback circuit high

B2869
Telescope position feedback circuit open

B2870
Tilt up switch circuit malfunction

B2871
Tilt up switch circuit range/performance

B2872
Tilt up switch circuit low

B2873
Tilt Up Switch Circuit Malfunction

B2874
Tilt up switch circuit open

B2875
Tilt down switch circuit malfunction

B2876
Tilt down switch circuit range/performance

B2877
Tilt down switch circuit low

B2878
Tilt Down Switch Circuit Malfunction

B2879
Tilt down switch circuit open

B2880
Tilt Position Sensor Range

B2881
Tilt position sensor range/performance

B2882
Tilt Position Sensor Low

B2883
Tilt position sensor high

B2884
Tilt position sensor open

B2885
Tilt position feedback circuit malfunction

B2886
Tilt position feedback circuit range/performance

B2887
Tilt position feedback circuit low

B2888
Tilt position feedback circuit high

B2889
Tilt position feedback circuit open

B2890
Tilt & telescope motor circuit malfunction

B2891
Tilt/Telescope Motor Over Current

B2892
Tilt & telescope motor circuit low

B2893
Tilt & telescope motor circuit high

B2894
Tilt & telescope motor circuit open

B2895
Tilt & telescope motor overcurrent

B2896
Tilt & telescope motor protection active

B2897
Steering column lock solenoid/motor circuit malfunction

B2898
Steering column lock solenoid/motor circuit range/performance

B2899
Steering column lock solenoid/motor circuit low

B2900
Steering column lock solenoid/motor circuit high

B2901
Steering column lock solenoid/motor circuit open

B2902
Tilt & telescope 4-way position switch circuit malfunction

B2903
Tilt & telescope 4-way position switch circuit range/performance

B2904
Tilt/Telescope 4-way Position Switch Circuit Malfunction

B2905
Tilt & telescope 4-way position switch circuit high

B2906
Tilt & telescope 4-way position switch circuit open

B2925
Security system enable/arm (local) circuit malfunction

B2926
Security system enable/arm (local) circuit range/performance

B2927
Security system enable/arm (local) circuit low

B2928
Security system enable/arm (local) circuit high

B2929
Security system enable/arm (local) circuit open

B2930
Security system disable/disarm (local) circuit malfunction

B2931
Security system disable/disarm (local) circuit range/performance

B2932
Security system disable/disarm (local) circuit low

B2933
Security system disable/disarm (local) circuit high

B2934
Security system disable/disarm (local) circuit open

B2935
Security system enable/arm (remote) circuit malfunction

B2936
Security system enable/arm (remote) circuit range/performance

B2937
Security system enable/arm (remote) circuit low

B2938
Security system enable/arm (remote) circuit high

B2939
Security system enable/arm (remote) circuit open

B2940
Security system disable/disarm (remote) circuit malfunction

B2941
Security system disable/disarm (remote) circuit range/performance

B2942
Security system disable/disarm (remote) circuit low

B2943
Security system disable/disarm (remote) circuit high

B2944
Security system disable/disarm (remote) circuit open

B2945
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) power circuit malfunction

B2946
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) power circuit range/performance

B2947
Security System Sensor Power CKT Low

B2948
Security System Sensor Power CKT High

B2949
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) power circuit open

B2950
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) ground circuit malfunction

B2951
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) ground circuit range/performance

B2952
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) ground circuit low

B2953
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) ground circuit high

B2954
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) ground circuit open

B2955
Security System Sensor Data CKT Malf

B2956
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) data circuit range/performance

B2957
Security System Sensor Data Circuit Low

B2958
Security System Sensor Data Circuit High

B2959
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) data circuit open

B2960
Sec Sys Sensor Data Incorrect but Valid

B2961
Key in ignition circuit malfunction

B2962
Key in ignition circuit range/performance

B2963
Key in ignition circuit low

B2964
Key in ignition circuit high

B2965
Key in ignition circuit open

B2966
LF door handle switch circuit malfunction

B2967
LF door handle switch circuit range/performance

B2968
LF door handle switch circuit low

B2969
LF door handle switch circuit high

B2970
LF door handle switch circuit open

B2971
LF door key switch circuit malfunction

B2972
LF door key switch circuit range/performance

B2973
LF door key switch circuit low

B2974
LF door key switch circuit high

B2975
LF door key switch circuit open

B2976
LF door ajar circuit malfunction

B2977
LF door ajar circuit range/performance

B2978
LF door ajar circuit low

B2979
LF door ajar circuit high

B2980
LF door ajar circuit open

B2981
RF door handle switch circuit malfunction

B2982
RF door handle switch circuit range/performance

B2983
RF door handle switch circuit low

B2984
RF door handle switch circuit high

B2985
RF door handle switch circuit open

B2986
RF door key switch circuit malfunction

B2987
RF door key switch circuit range/performance

B2988
RF door key switch circuit low

B2989
RF door key switch circuit high

B2990
RF door key switch circuit open

B2991
RF door ajar circuit malfunction

B2992
RF door ajar circuit range/performance

B2993
RF door ajar circuit low

B2994
RF door ajar circuit high

B2995
RF door ajar circuit open

B2996
LR door ajar circuit malfunction

B2997
LR door ajar circuit range/performance

B2998
LR door ajar circuit low

B2999
LR door ajar circuit high

B3000
LR door ajar circuit open

B3001
RR door ajar circuit malfunction

B3002
RR door ajar circuit range/performance

B3003
RR door ajar circuit low

B3004
RR door ajar circuit high

B3005
RR door ajar circuit open

B3006
Hood ajar circuit malfunction

B3007
Hood ajar circuit range/performance

B3008
Hood ajar circuit low

B3009
Hood ajar circuit high

B3010
Hood ajar circuit open

B3011
Trunk/liftglass/hatch ajar circuit malfunction

B3012
Trunk/liftglass/hatch ajar circuit range/performance

B3013
Trunk/liftglass/hatch ajar circuit low

B3014
Trunk/liftglass/hatch ajar circuit high

B3015
Trunk/liftglass/hatch ajar circuit open

B3016
Door key switches (LF/RF) circuit malfunction

B3017
Door key switches (LF/RF) circuit range/performance

B3018
Door key switches (LF/RF) circuit low

B3019
Door key switches (LF/RF) circuit high

B3020
Door key switches (LF/RF) circuit open

B3021
Fuel enable circuit malfunction

B3022
Fuel enable circuit range/performance

B3023
Fuel enable circuit low

B3024
Fuel enable circuit high

B3025
Fuel enable circuit open

B3026
Starter enable circuit malfunction

B3027
Starter enable circuit range/performance

B3028
Starter Relay Interface Short to Ground

B3029
Starter Relay Interface Open/Short to B+

B3030
Starter enable circuit open

B3031
Key Decoder Device in Assem Learn Mode

B3032
Security system fail enable entered

B3033
Security System Indicates Tamper

B3034
Security system inoperative

B3035
Door handle switches (LF/RF) circuit malfunction

B3036
Door handle switches (LF/RF) circuit range/performance

B3037
Door handle switches (LF/RF) circuit low

B3038
Door handle switches (LF/RF) circuit high

B3039
Door handle switches (LF/RF) circuit open

B3040
Immobilizer-ECM communication circuit malfunction

B3041
Immobilizer-ECM communication circuit range/performance

B3042
Immobilizer-ECM communication circuit low

B3043
Immobilizer-ECM communication circuit high

B3044
Immobilizer-ECM communication circuit open

B3045
DWA-immobilizer circuit malfunction

B3046
DWA-immobilizer circuit range/performance

B3047
DWA-immobilizer circuit low

B3048
DWA-immobilizer circuit high

B3049
DWA-immobilizer circuit open

B3050
Immobilizer external relay circuit malfunction

B3051
Immobilizer external relay circuit range/performance

B3052
Immobilizer external relay circuit low

B3053
Immobilizer external relay circuit high

B3054
Immobilizer external relay circuit open

B3055
Key Not Present

B3056
No transponder ID code programmed

B3057
No security code programmed

B3058
No secret key programmed

B3059
No request from ECM/PCM received

B3060
Unprogrammed transponder ID code received

B3061
Disturbed transponder ID code received

B3062
RF/LF door key lock switch circuit malfunction

B3063
RF/LF door key lock switch circuit range/performance

B3064
RF/LF door key lock switch circuit low

B3065
RF/LF door key lock switch circuit high

B3066
RF/LF door key lock switch circuit open

B3067
RF/LF door key unlock switch circuit malfunction

B3068
RF/LF door key unlock switch circuit range/performance

B3069
RF/LF Door Key Unlock Circuit Low

B3070
RF/LF door key unlock switch circuit high

B3071
RF/LF door key unlock switch circuit open

B3072
Immobilizer request input circuit malfunction

B3073
Immobilizer request input circuit range/performance

B3074
Immobilizer request input circuit low

B3075
Immobilizer request input circuit high

B3076
Immobilizer request input circuit open

B3077
Fixcode transponder detected

B3078
Security system horn output circuit malfunction

B3079
Security system horn output circuit range/performance

B3080
Security system horn output circuit low

B3081
Security system horn output circuit high

B3082
Security system horn output circuit open

B3083
Incorrect PCM security password

B3084
Security system exterior lamps control circuit malfunction

B3085
Security system exterior lamps control circuit range/performance

B3086
Security system exterior lamps control circuit low

B3087
Security system exterior lamps control circuit high

B3088
Security system exterior lamps control circuit open

B3089
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) signal circuit malfunction

B3090
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) signal circuit range/performance

B3091
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) signal circuit low

B3092
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) signal circuit high

B3093
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) signal circuit open

B3094
No response from ECM/PCM received

B3095
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) power circuit malfunction

B3096
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) power circuit range/performance

B3097
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) power circuit low

B3098
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) power circuit high

B3099
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) power circuit open

B3100
Keyless entry data link circuit malfunction

B3101
Keyless entry data link circuit range/performance

B3102
Keyless entry data link circuit low

B3103
Keyless entry data link circuit high

B3104
Keyless entry data link circuit open

B3105
Keyless entry system key fobs not programmed

B3106
Keyless entry data link parity error

B3107
Keyless entry invalid transmitter ID

B3108
Transmitter Synchronization Failure

B3109
Keyless entry transmitter low battery

B3125
LF door only unlock circuit malfunction

B3126
LF door only unlock circuit range/performance

B3127
LF door only unlock circuit low

B3128
LF door only unlock circuit high

B3129
LF door only unlock circuit open

B3130
All door unlock circuit malfunction

B3131
All door unlock circuit range/performance

B3132
All door unlock circuit low

B3133
All door unlock circuit high

B3134
All door unlock circuit open

B3135
All door lock circuit malfunction

B3136
All door lock circuit range/performance

B3137
All door lock circuit low

B3138
All door lock circuit high

B3139
All door lock circuit open

B3140
LF unlock switch circuit malfunction

B3141
LF unlock switch circuit range/performance

B3142
LF Unlock Switch Circuit Low

B3143
LF unlock switch circuit high

B3144
LF unlock switch circuit open

B3145
RF/Passenger unlock switch circuit malfunction

B3146
RF/Passenger unlock switch circuit range/performance

B3147
Passenger Unlock Switch Circuit Low

B3148
RF/Passenger unlock switch circuit high

B3149
RF/Passenger unlock switch circuit open

B3150
LF lock switch circuit malfunction

B3151
LF lock switch circuit range/performance

B3152
LF Lock Switch Circuit Low

B3153
LF lock switch circuit high

B3154
LF lock switch circuit open

B3155
RF lock switch circuit malfunction

B3156
RF lock switch circuit range/performance

B3157
Passenger Lock Switch Circuit Low

B3158
RF lock switch circuit high

B3159
RF lock switch circuit open

B3160
LF window up switch (at door) circuit malfunction

B3161
LF window up switch (at door) circuit range/performance

B3162
LF window up switch (at door) circuit low

B3163
LF window up switch (at door) circuit high

B3164
LF window up switch (at door) circuit open

B3165
LF window down switch (at door) circuit malfunction

B3166
LF window down switch (at door) circuit range/performance

B3167
LF window down switch (at door) circuit low

B3168
LF window down switch (at door) circuit high

B3169
LF window down switch (at door) circuit open

B3170
RF window up switch (at door) circuit malfunction

B3171
RF window up switch (at door) circuit range/performance

B3172
Window Up Switch Circuit Low

B3173
RF window up switch (at door) circuit high

B3174
RF window up switch (at door) circuit open

B3175
RF window down switch (at door) circuit malfunction

B3176
RF window down switch (at door) circuit range/performance

B3177
Window Down Switch Circuit Low

B3178
RF window down switch (at door) circuit high

B3179
RF window down switch (at door) circuit open

B3180
LR window up switch (at door) circuit malfunction

B3181
LR window up switch (at door) circuit range/performance

B3182
LR window up switch (at door) circuit low

B3183
LR window up switch (at door) circuit high

B3184
LR window up switch (at door) circuit open

B3185
LR window down switch (at door) circuit malfunction

B3186
LR window down switch (at door) circuit range/performance

B3187
LR window down switch (at door) circuit low

B3188
LR window down switch (at door) circuit high

B3189
LR window down switch (at door) circuit open

B3190
RR window up switch (at door) circuit malfunction

B3191
RR window up switch (at door) circuit range/performance

B3192
RR window up switch (at door) circuit low

B3193
RR window up switch (at door) circuit high

B3194
RR window up switch (at door) circuit open

B3195
RR window down switch (at door) circuit malfunction

B3196
RR window down switch (at door) circuit range/performance

B3197
RR window down switch (at door) circuit low

B3198
RR window down switch (at door) circuit high

B3199
RR window down switch (at door) circuit open

B3200
Rear window lockout switch circuit malfunction

B3201
Rear window lockout switch circuit range/performance

B3202
Rear window lockout switch circuit low

B3203
Rear Window Lockout Switch Input Circuit High

B3204
Rear window lockout switch circuit open

B3205
LF/Driver window motor circuit malfunction

B3206
LF/Driver window motor circuit range/performance

B3207
LF/Driver window motor circuit low

B3208
LF/Driver window motor circuit high

B3209
LF/Driver window motor circuit open

B3210
RF/Passenger window motor circuit malfunction

B3211
RF/Passenger window motor circuit range/performance

B3212
RF/Passenger window motor circuit low

B3213
RF/Passenger window motor circuit high

B3214
RF/Passenger window motor circuit open

B3215
LR window motor circuit malfunction

B3216
LR window motor circuit range/performance

B3217
LR window motor circuit low

B3218
LR window motor circuit high

B3219
LR window motor circuit open

B3220
RR window motor circuit malfunction

B3221
RR window motor circuit range/performance

B3222
RR window motor circuit low

B3223
RR window motor circuit high

B3224
RR window motor circuit open

B3225
LF lock motor circuit malfunction

B3226
LF lock motor circuit range/performance

B3227
LF lock motor circuit low

B3228
LF lock motor circuit high

B3229
LF lock motor circuit open

B3230
RF lock motor circuit malfunction

B3231
RF lock motor circuit range/performance

B3232
RF lock motor circuit low

B3233
RF lock motor circuit high

B3234
RF lock motor circuit open

B3235
LR lock motor circuit malfunction

B3236
LR lock motor circuit range/performance

B3237
LR lock motor circuit low

B3238
LR lock motor circuit high

B3239
LR lock motor circuit open

B3240
RR lock motor circuit malfunction

B3241
RR lock motor circuit range/performance

B3242
RR lock motor circuit low

B3243
RR lock motor circuit high

B3244
RR lock motor circuit open

B3245
Cargo door/liftgate lock motor circuit malfunction

B3246
Cargo door/liftgate lock motor circuit range/performance

B3247
Cargo door/liftgate lock motor circuit low

B3248
Cargo door/liftgate lock motor circuit high

B3249
Cargo door/liftgate lock motor circuit open

B3250
Power sliding door position circuit malfunction

B3251
Power sliding door position circuit range/performance

B3252
Power sliding door position circuit low

B3253
Power sliding door position circuit high

B3254
Power sliding door position circuit open

B3255
Power sliding door sensor circuit malfunction

B3256
Power sliding door sensor circuit range/performance

B3257
Power sliding door sensor circuit low

B3258
Power sliding door sensor circuit high

B3259
Power sliding door sensor circuit open

B3260
Power sliding door secondary latch circuit malfunction

B3261
Power sliding door secondary latch circuit range/performance

B3262
Power sliding door secondary latch circuit low

B3263
Power sliding door secondary latch circuit high

B3264
Power sliding door secondary latch circuit open

B3265
Trunk release output circuit malfunction

B3266
Trunk release output circuit range/performance

B3267
Trunk release output circuit low

B3268
Trunk release output circuit high

B3269
Trunk release output circuit open

B3270
RF/LF door lock/unlock switch circuit malfunction

B3271
RF/LF door lock/unlock switch circuit range/performance

B3272
RF/LF door lock/unlock switch circuit low

B3273
RF/LF door lock/unlock switch circuit high

B3274
RF/LF door lock/unlock switch circuit open

B3275
LF window express up/down circuit (at door) malfunction

B3276
LF window express up/down circuit (at door) range/performance

B3277
LF window express up/down circuit (at door) low

B3278
LF window express up/down circuit (at door) high

B3279
LF window express up/down circuit (at door) open

B3280
RF window express up/down circuit (at door) malfunction

B3281
RF window express up/down circuit (at door) range/performance

B3282
Window Switch-Express Input Shorted to Ground

B3283
RF window express up/down circuit (at door) high

B3284
RF window express up/down circuit (at door) open

B3285
LR window express up/down circuit (at door) malfunction

B3286
LR window express up/down circuit (at door) range/performance

B3287
LR Window Switch Express Down Circuit Low

B3288
LR window express up/down circuit (at door) high

B3289
LR window express up/down circuit (at door) open

B3290
RR window express up/down circuit (at door) malfunction

B3291
RR window express up/down circuit (at door) range/performance

B3292
RR Window Switch Express Down Circuit Low

B3293
RR window express up/down circuit (at door) high

B3294
RR window express up/down circuit (at door) open

B3295
LF window express up circuit (at door) malfunction

B3296
LF window express up circuit (at door) range/performance

B3297
LF window express up circuit (at door) low

B3298
LF window express up circuit (at door) high

B3299
LF window express up circuit (at door) open

B3300
RF window express up circuit (at door) malfunction

B3301
RF window express up circuit (at door) range/performance

B3302
RF window express up circuit (at door) low

B3303
RF window express up circuit (at door) high

B3304
RF window express up circuit (at door) open

B3305
LR window express up circuit (at door) malfunction

B3306
LR window express up circuit (at door) range/performance

B3307
LR window express up circuit (at door) low

B3308
LR window express up circuit (at door) high

B3309
LR window express up circuit (at door) open

B3310
RR window express up circuit (at door) malfunction

B3311
RR window express up circuit (at door) range/performance

B3312
RR window express up circuit (at door) low

B3313
RR window express up circuit (at door) high

B3314
RR window express up circuit (at door) open

B3315
LF window express down circuit (at door) malfunction

B3316
LF window express down circuit (at door) range/performance

B3317
LF window express down circuit (at door) low

B3318
LF window express down circuit (at door) high

B3319
LF window express down circuit (at door) open

B3320
RF window express down circuit (at door) malfunction

B3321
RF window express down circuit (at door) range/performance

B3322
RF window express down circuit (at door) low

B3323
RF window express down circuit (at door) high

B3324
RF window express down circuit (at door) open

B3325
LR window express down circuit (at door) malfunction

B3326
LR window express down circuit (at door) range/performance

B3327
LR window express down circuit (at door) low

B3328
LR window express down circuit (at door) high

B3329
LR window express down circuit (at door) open

B3330
RR window express down circuit (at door) malfunction

B3331
RR window express down circuit (at door) range/performance

B3332
RR window express down circuit (at door) low

B3333
RR window express down circuit (at door) high

B3334
RR window express down circuit (at door) open

B3335
LR unlock switch circuit malfunction

B3336
LR unlock switch circuit range/performance

B3337
LR unlock switch circuit low

B3338
LR unlock switch circuit high

B3339
LR unlock switch circuit open

B3340
RR unlock switch circuit malfunction

B3341
RR unlock switch circuit range/performance

B3342
RR unlock switch circuit low

B3343
RR unlock switch circuit high

B3344
RR unlock switch circuit open

B3345
LR lock switch circuit malfunction

B3346
LR lock switch circuit range/performance

B3347
LR lock switch circuit low

B3348
LR lock switch circuit high

B3349
LR lock switch circuit open

B3350
RR lock switch circuit malfunction

B3351
RR lock switch circuit range/performance

B3352
RR lock switch circuit low

B3353
RR lock switch circuit high

B3354
RR lock switch circuit open

B3355
LF window obstruction sensor supply circuit malfunction

B3356
LF window obstruction sensor supply circuit range/performance

B3357
LF window obstruction sensor supply circuit low

B3358
LF window obstruction sensor supply circuit high

B3359
LF window obstruction sensor supply circuit open

B3360
RF window obstruction sensor supply circuit malfunction

B3361
RF window obstruction sensor supply circuit range/performance

B3362
RF window obstruction sensor supply circuit low

B3363
RF window obstruction sensor supply circuit high

B3364
RF window obstruction sensor supply circuit open

B3365
LR window obstruction sensor supply circuit malfunction

B3366
LR window obstruction sensor supply circuit range/performance

B3367
LR window obstruction sensor supply circuit low

B3368
LR window obstruction sensor supply circuit high

B3369
LR window obstruction sensor supply circuit open

B3370
RR window obstruction sensor supply circuit malfunction

B3371
RR window obstruction sensor supply circuit range/performance

B3372
RR window obstruction sensor supply circuit low

B3373
RR window obstruction sensor supply circuit high

B3374
RR window obstruction sensor supply circuit open

B3375
LF window up switch (main cntl) circuit malfunction

B3376
LF window up switch (main cntl) circuit range/performance

B3377
LF Window Up Switch Circuit Low

B3378
LF window up switch (main cntl) circuit high

B3379
LF window up switch (main cntl) circuit open

B3380
LF window down switch (main cntl) circuit malfunction

B3381
LF window down switch (main cntl) circuit range/performance

B3382
LF Window Down Switch Circuit Low

B3383
LF window down switch (main cntl) circuit high

B3384
LF window down switch (main cntl) circuit open

B3385
RF window up switch (main cntl) circuit malfunction

B3386
RF window up switch (main cntl) circuit range/performance

B3387
RF Window Up Switch Circuit Low

B3388
RF window up switch (main cntl) circuit high

B3389
RF window up switch (main cntl) circuit open

B3390
RF window down switch (main cntl) circuit malfunction

B3391
RF window down switch (main cntl) circuit range/performance

B3392
RF Window Down Switch Circuit Low

B3393
RF window down switch (main cntl) circuit high

B3394
RF window down switch (main cntl) circuit open

B3395
LR window up switch (main cntl) circuit malfunction

B3396
LR window up switch (main cntl) circuit range/performance

B3397
LR Window Up Switch Circuit Low

B3398
LR window up switch (main cntl) circuit high

B3399
LR window up switch (main cntl) circuit open

B3400
AHLD RH position sensor signal circuit malfunction

B3401
AHLD RH position sensor signal circuit range/performance

B3402
AHLD RH position sensor signal circuit low

B3403
AHLD RH position sensor signal circuit high

B3404
AHLD RH position sensor signal circuit open

B3405
AHLD RH position sensor supply circuit malfunction

B3406
AHLD RH position sensor supply circuit range/performance

B3407
AHLD RH position sensor supply circuit low

B3408
AHLD RH position sensor supply circuit high

B3409
AHLD RH position sensor supply circuit open

B3410
AHLD front axle sensor signal circuit malfunction

B3411
AHLD front axle sensor signal circuit range/performance

B3412
AHLD front axle sensor signal circuit low

B3413
AHLD front axle sensor signal circuit high

B3414
AHLD front axle sensor signal circuit open

B3415
AHLD front axle sensor supply circuit malfunction

B3416
AHLD front axle sensor supply circuit range/performance

B3417
AHLD front axle sensor supply circuit low

B3418
AHLD front axle sensor supply circuit high

B3419
AHLD front axle sensor supply circuit open

B3420
AHLD rear axle sensor signal circuit malfunction

B3421
AHLD rear axle sensor signal circuit range/performance

B3422
AHLD rear axle sensor signal circuit low

B3423
AHLD rear axle sensor signal circuit high

B3424
AHLD rear axle sensor signal circuit open

B3425
AHLD rear axle sensor supply circuit malfunction

B3426
AHLD rear axle sensor supply circuit range/performance

B3427
AHLD rear axle sensor supply circuit low

B3428
AHLD rear axle sensor supply circuit high

B3429
AHLD rear axle sensor supply circuit open

B3430
AHLD low beam input circuit malfunction

B3431
AHLD low beam input circuit range/performance

B3432
AHLD low beam input circuit low

B3433
AHLD low beam input circuit high

B3434
AHLD low beam input circuit open

B3435
AHLD LH servo driver (#1 and/or #2) circuit malfunction

B3436
AHLD LH servo driver (#1 and/or #2) circuit range/performance

B3437
AHLD LH servo driver (#1 and/or #2) circuit low

B3438
AHLD LH servo driver (#1 and/or #2) circuit high

B3439
AHLD LH servo driver (#1 and/or #2) circuit open

B3440
AHLD RH servo driver (#1 and/or #2) circuit malfunction

B3441
AHLD RH servo driver (#1 and/or #2) circuit range/performance

B3442
AHLD RH servo driver (#1 and/or #2) circuit low

B3443
AHLD RH servo driver (#1 and/or #2) circuit high

B3444
AHLD RH servo driver (#1 and/or #2) circuit open

B3445
Stoplamp circuit malfunction

B3446
Stoplamp circuit range/performance

B3447
Stoplamp circuit low

B3448
Stoplamp circuit high

B3449
Stoplamp circuit open

B3450
LR window down switch (main cntl) circuit malfunction

B3451
LR window down switch (main cntl) circuit range/performance

B3452
LR Window Down Switch Circuit Low

B3453
LR window down switch (main cntl) circuit high

B3454
LR window down switch (main cntl) circuit open

B3455
RR window up switch (main cntl) circuit malfunction

B3456
RR window up switch (main cntl) circuit range/performance

B3457
RR Window Up Switch Circuit Low

B3458
RR window up switch (main cntl) circuit high

B3459
RR window up switch (main cntl) circuit open

B3460
RR window down switch (main cntl) circuit malfunction

B3461
RR window down switch (main cntl) circuit range/performance

B3462
RR Window Down Switch Circuit Low

B3463
RR window down switch (main cntl) circuit high

B3464
RR window down switch (main cntl) circuit open

B3465
LF window express up/down circuit (main cntl) malfunction

B3466
LF window express up/down circuit (main cntl) range/performance

B3467
LF Window Express Down Circuit Low

B3468
LF window express up/down circuit (main cntl) high

B3469
LF window express up/down circuit (main cntl) open

B3470
RF window express up/down circuit (main cntl) malfunction

B3471
RF window express up/down circuit (main cntl) range/performance

B3472
RF Window Express Down Circuit Low

B3473
RF window express up/down circuit (main cntl) high

B3474
RF window express up/down circuit (main cntl) open

B3475
LR window express up/down circuit (main cntl) malfunction

B3476
LR window express up/down circuit (main cntl) range/performance

B3477
LR Window Express Down Circuit Low

B3478
LR window express up/down circuit (main cntl) high

B3479
LR window express up/down circuit (main cntl) open

B3480
RR window express up/down circuit (main cntl) malfunction

B3481
RR window express up/down circuit (main cntl) range/performance

B3482
RR Window Express Down Circuit Low

B3483
RR window express up/down circuit (main cntl) high

B3484
RR window express up/down circuit (main cntl) open

B3485
LF window express up circuit (main cntl) malfunction

B3486
LF window express up circuit (main cntl) range/performance

B3487
LF window express up circuit (main cntl) low

B3488
LF window express up circuit (main cntl) high

B3489
LF window express up circuit (main cntl) open

B3490
RF window express up circuit (main cntl) malfunction

B3491
RF window express up circuit (main cntl) range/performance

B3492
RF window express up circuit (main cntl) low

B3493
RF window express up circuit (main cntl) high

B3494
RF window express up circuit (main cntl) open

B3495
LR window express up circuit (main cntl) malfunction

B3496
LR window express up circuit (main cntl) range/performance

B3497
LR window express up circuit (main cntl) low

B3498
LR window express up circuit (main cntl) high

B3499
LR window express up circuit (main cntl) open

B3500
RR window express up circuit (main cntl) malfunction

B3501
RR window express up circuit (main cntl) range/performance

B3502
RR window express up circuit (main cntl) low

B3503
RR window express up circuit (main cntl) high

B3504
RR window express up circuit (main cntl) open

B3505
LF window express down circuit (main cntl) malfunction

B3506
LF window express down circuit (main cntl) range/performance

B3507
LF window express down circuit (main cntl) low

B3508
LF window express down circuit (main cntl) high

B3509
LF window express down circuit (main cntl) open

B3510
RF window express down circuit (main cntl) malfunction

B3511
RF window express down circuit (main cntl) range/performance

B3512
RF window express down circuit (main cntl) low

B3513
RF window express down circuit (main cntl) high

B3514
RF window express down circuit (main cntl) open

B3515
LR window express down circuit (main cntl) malfunction

B3516
LR window express down circuit (main cntl) range/performance

B3517
LR Door Sw Express Up/Down Window Contact Shorted to GND

B3518
LR window express down circuit (main cntl) high

B3519
LR window express down circuit (main cntl) open

B3520
RR window express down circuit (main cntl) malfunction

B3521
RR window express down circuit (main cntl) range/performance

B3522
RR Door Sw Express Up/Down Window Contact Shorted to GND

B3523
RR window express down circuit (main cntl) high

B3524
RR window express down circuit (main cntl) open

B3525
Window lockout switch circuit malfunction

B3526
Window lockout switch circuit range/performance

B3527
Window Lockout Switch Circuit Low

B3528
Window lockout switch circuit high

B3529
Window lockout switch circuit open

B3530
DIC Trip/Season odometer switch circuit open

B3531
Air flow control #10 (rear) circuit malfunction

B3532
Air flow control #10 (rear) circuit range/performance

B3533
Air flow control #10 (rear) circuit low

B3534
Air flow control #10 (rear) circuit high

B3535
Air flow control #10 (rear) circuit open

B3536
Oil life reset switch circuit malfunction

B3537
Oil life reset switch circuit range/performance

B3538
Oil life reset switch circuit low

B3539
Oil life reset switch circuit high

B3540
Oil life reset switch circuit open

B3541
DRL filament open

B3542
LF window obstruction sensor control circuit malfunction

B3543
LF window obstruction sensor control circuit range/performance

B3544
LF window obstruction sensor control circuit low

B3545
LF window obstruction sensor control circuit high

B3546
LF window obstruction sensor control circuit open

B3547
RF window obstruction sensor control circuit malfunction

B3548
RF window obstruction sensor control circuit range/performance

B3549
RF window obstruction sensor control circuit low

B3550
RF window obstruction sensor control circuit high

B3551
RF window obstruction sensor control circuit open

B3552
LR window obstruction sensor control circuit malfunction

B3553
LR window obstruction sensor control circuit range/performance

B3554
LR window obstruction sensor control circuit low

B3555
LR window obstruction sensor control circuit high

B3556
LR window obstruction sensor control circuit open

B3557
RR window obstruction sensor control circuit malfunction

B3558
RR window obstruction sensor control circuit range/performance

B3559
RR window obstruction sensor control circuit low

B3560
RR window obstruction sensor control circuit high

B3561
RR window obstruction sensor control circuit open

B3562
DIC mode switch circuit malfunction

B3563
DIC mode switch circuit range/performance

B3564
DIC mode switch circuit low

B3565
DIC mode switch circuit high

B3566
DIC mode switch circuit open

B3567
DIC select switch circuit malfunction

B3568
DIC select switch circuit range/performance

B3569
DIC select switch circuit low

B3570
DIC select switch circuit high

B3571
DIC select switch circuit open

B3572
Trip odometer A/B (trip odo 1 & 2) select switch circuit malfunction

B3573
Trip odometer A/B (trip odo 1 & 2) select switch circuit range/performance

B3574
Trip odometer A/B (trip odo 1 & 2) select switch circuit low

B3575
Trip odometer A/B (trip odo 1 & 2) select switch circuit high

B3576
Trip odometer A/B (trip odo 1 & 2) select switch circuit open

B3577
Suspension control select switch contact malfunction

B3578
Output air temperature sensor #6 (rear upper) circuit malfunction

B3579
Output air temperature sensor #6 (rear upper) circuit range/performance

B3580
Output air temperature sensor #6 (rear upper) circuit low

B3581
Output air temperature sensor #6 (rear upper) circuit high

B3582
Output air temperature sensor #6 (rear upper) circuit open

B3583
Output air temperature sensor #7 (rear lower) circuit malfunction

B3584
Output air temperature sensor #7 (rear lower) circuit range/performance

B3585
Output air temperature sensor #7 (rear lower) circuit low

B3586
Output air temperature sensor #7 (rear lower) circuit high

B3587
Output air temperature sensor #7 (rear lower) circuit open

B3588
Rear foglamp switch circuit malfunction

B3589
Rear foglamp switch circuit range/performance

B3590
Rear foglamp switch circuit low

B3591
Rear foglamp switch circuit high

B3592
Rear foglamp switch circuit open

B3700
Intermittent wiper delay input circuit malfunction

B3701
Intermittent wiper delay input circuit range/performance

B3702
Intermittent wiper delay input circuit low

B3703
Intermittent wiper delay input circuit high

B3704
Intermittent wiper delay input circuit open

B3705
Front washer motor input circuit malfunction

B3706
Front washer motor input circuit range/performance

B3707
Front washer motor input circuit low

B3708
Front washer motor input circuit high

B3709
Front washer motor input circuit open

B3710
Rear washer motor input circuit malfunction

B3711
Rear washer motor input circuit range/performance

B3712
Rear washer motor input circuit low

B3713
Rear washer motor input circuit high

B3714
Rear washer motor input circuit open

B3715
Front wiper relay drive circuit malfunction

B3716
Front wiper relay drive circuit range/performance

B3717
Front wiper relay drive circuit low

B3718
Front wiper relay drive circuit high

B3719
Front wiper relay drive circuit open

B3720
Rear wiper relay drive circuit malfunction

B3721
Rear wiper relay drive circuit range/performance

B3722
Rear wiper relay drive circuit low

B3723
Rear wiper relay drive circuit high

B3724
Rear wiper relay drive circuit open

B3725
LF/Driver seat assembly vertical control switch malfunction

B3726
LF/Driver seat front vertical control switch malfunction

B3727
LF/Driver seat rear vertical control switch malfunction

B3728
LF/Driver seat assembly horizontal control switch malfunction

B3729
LF/Driver seat recline control switch malfunction

B3730
LF/Driver seat lumbar horizontal control switch malfunction

B3731
LF/Driver seat lumbar vertical control switch malfunction

B3732
LF/Driver seat head restraint horizontal control switch malfunction

B3733
LF/Driver seat head restraint vertical control switch malfunction

B3734
RF/Passenger seat assembly vertical control switch malfunction

B3735
RF/Passenger seat front vertical control switch malfunction

B3736
RF/Passenger seat rear vertical control switch malfunction

B3737
RF/Passenger seat assembly horizontal control switch malfunction

B3738
RF/Passenger seat recline control switch malfunction

B3739
RF/Passenger seat lumbar horizontal control switch malfunction

B3740
RF/Passenger seat lumbar vertical control switch malfunction

B3741
RF/Passenger seat head restraint horizontal control switch malfunction

B3742
RF/Passenger seat head restraint vertical control switch malfunction

B3750
DIC on/off signal circuit malfunction

B3751
DIC on/off signal circuit range/performance

B3752
DIC on/off signal circuit low

B3753
DIC on/off signal circuit high

B3754
DIC on/off signal circuit open

B3755
Air flow control #1 (defrost) feedback circuit malfunction

B3756
Air flow control #1 (defrost) feedback circuit low

B3757
Air flow control #1 (defrost) feedback circuit high

B3758
Air flow control #2 (heater) feedback circuit malfunction

B3759
Air flow control #2 (heater) feedback circuit low

B3760
Air flow control #2 (heater) feedback circuit high

B3761
Air flow control #3 (blend defog/floor) feedback circuit malfunction

B3762
Air flow control #3 (blend defog/floor) feedback circuit low

B3763
Air flow control #3 (blend defog/floor) feedback circuit high

B3764
Air flow control #4 (blend face/floor) feedback circuit malfunction

B3765
Air flow control #4 (blend face/floor) feedback circuit low

B3766
Air flow control #4 (blend face/floor) feedback circuit high

B3767
Air flow control #5 (vent) feedback circuit malfunction

B3768
Air flow control #5 (vent) feedback circuit low

B3769
Air flow control #5 (vent) feedback circuit high

B3770
Air flow control #6 (A/C) feedback circuit malfunction

B3771
Air flow control #6 (A/C) feedback circuit low

B3772
Air flow control #6 (A/C) feedback circuit high

B3773
Air flow control #7 (recirc) feedback circuit malfunction

B3774
Air flow control #7 (recirc) feedback circuit low

B3775
Air flow control #7 (recirc) feedback circuit high

B3776
Air flow control #8 (rear defog airflow) feedback circuit malfunction

B3777
Air flow control #8 (rear defog airflow) feedback circuit low

B3778
Air flow control #8 (rear defog airflow) feedback circuit high

B3779
Air flow control #9 (dual zone) feedback circuit malfunction

B3780
Air flow control #9 (dual zone) feedback circuit low

B3781
Air flow control #9 (dual zone) feedback circuit high

B3782
Air flow control #10 (rear) feedback circuit malfunction

B3783
Air flow control #10 (rear) feedback circuit low

B3784
Air flow control #10 (rear) feedback circuit high

B3785
Blower Motor #1 (main/primary/front) Relay Control Circuit Malfunction

B3786
Blower Motor #1 (main/primary/front) Relay Control Circuit Range/Performance

B3787
Blower Motor #1 (main/primary/front) Relay Control Circuit Low

B3788
Blower Motor #1 (main/primary/front) Relay Control Circuit High

B3789
Blower Motor #1 (main/primary/front) Relay Control Circuit Open

B3790
LF/Driver seat side bolster control switch malfunction

B3791
LF/Driver seat thigh bolster control switch malfunction

B3792
LF/Driver seat switch circuit malfunction

B3793
Memory Seat Module Over Current

B3794
Cruise control function request circuit malfunction

B3795
Left / right turn signal feedback circuit malfunction

B3796
Door lock motors circuit malfunction

B3797
All door dead lock circuit malfunction

B3798
RF / Passenger door unlock circuit malfunction

B3799
Front / rear washer rear wiper select circuit malfunction

B3800
Left / right turn signal request circuit malfunction

B3801
Passenger compartment lamp request circuit malfunction

B3802
Parklamps request circuit malfunction

B3803
All windows up circuit malfunction

B3804
LF / Driver door handle position invalid

B3805
All door unlock crash sensor circuit malfunction

B3806
Headlamps highbeam and flash to pass select circuit malfunction

B3807
Headlamp position control PWM circuit malfunction

B3808
Rear door lock relay circuit malfunction

B3809
Rear door unlock relay circuit malfunction

B3810
Headlamp washer relay circuit malfunction

B3811
Rear washer relay circuit malfunction

B3812
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) ground circuit malfunction

B3813
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) ground circuit range/performance

B3814
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) ground circuit low

B3815
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) ground circuit high

B3816
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) ground circuit open

B3817
Door lock status circuit malfunction

B3818
Door unlock status circuit malfunction

B3819
Left rear window up control circuit malfunction

B3820
Left rear window down control circuit malfunction

B3821
Left rear window relay power circuit malfunction

B3822
Right rear window up control circuit malfunction

B3823
Right rear window down control circuit malfunction

B3824
Right rear window relay power circuit malfunction

B3825
Cargo door/liftgate lock request circuit malfunction

B3826
Cargo door/liftgate unlock request circuit malfunction

B3827
Front wiper status circuit malfunction

B3828
LF/Driver belt tower up switch circuit malfunction

B3829
LF/Driver belt tower down switch circuit malfunction

B3830
LF/Driver belt tower vertical sensor circuit malfunction

B3831
LF/Driver belt tower vertical sensor circuit range/performance

C0035
LF wheel speed sensor circuit malfunction

C0036
LF wheel speed sensor circuit range/performance

C0037
LF wheel speed sensor circuit low

C0038
LF wheel speed sensor circuit high

C0039
LF wheel speed sensor circuit open

C0040
RF wheel speed sensor circuit malfunction

C0041
RF wheel speed sensor circuit range/performance

C0042
RF wheel speed sensor circuit low

C0043
RF wheel speed sensor circuit high

C0044
RF wheel speed sensor circuit open

C0045
LR wheel speed sensor circuit malfunction

C0046
LR wheel speed sensor circuit range/performance

C0047
LR wheel speed sensor circuit low

C0048
LR wheel speed sensor circuit high

C0049
LR wheel speed sensor circuit open

C0050
RR wheel speed sensor circuit malfunction

C0051
RR wheel speed sensor circuit range/performance

C0052
RR wheel speed sensor circuit low

C0053
RR wheel speed sensor circuit high

C0054
RR wheel speed sensor circuit open

C0055
Rear wheel speed sensor (both wheels) circuit malfunction

C0056
Rear wheel speed sensor (both wheels) circuit range/performance

C0057
Rear wheel speed sensor (both wheels) circuit low

C0058
Rear wheel speed sensor (both wheels) circuit high

C0059
Rear wheel speed sensor (both wheels) circuit open

C0060
LF ABS solenoid/motor #1 circuit malfunction

C0061
LF ABS solenoid/motor #1 circuit range/performance

C0062
LF ABS solenoid/motor/ #1 circuit low

C0063
LF ABS solenoid/motor #1 circuit high

C0064
LF ABS solenoid/motor #1 circuit open

C0065
LF ABS solenoid/motor #2 circuit malfunction

C0066
LF ABS solenoid/motor #2 circuit range/performance

C0067
LF ABS solenoid/motor #2 circuit low

C0068
LF ABS solenoid/motor #2 circuit high

C0069
LF ABS solenoid/motor #2 circuit open

C0070
RF ABS solenoid/motor #1 circuit malfunction

C0071
RF ABS solenoid/motor #1 circuit range/performance

C0072
RF ABS solenoid/motor #1 circuit low

C0073
RF ABS solenoid/motor #1 circuit high

C0074
RF ABS solenoid/motor #1 circuit open

C0075
RF ABS solenoid/motor #2 circuit malfunction

C0076
RF ABS solenoid/motor #2 circuit range/performance

C0077
RF ABS solenoid/motor #2 circuit low

C0078
RF ABS solenoid/motor #2 circuit high

C0079
RF ABS solenoid/motor #2 circuit open

C0080
LR ABS solenoid/motor #1 circuit malfunction

C0081
LR ABS solenoid/motor #1 circuit range/performance

C0082
LR ABS solenoid/motor #1 circuit low

C0083
LR ABS solenoid/motor #1 circuit high

C0084
LR ABS solenoid/motor #1 circuit open

C0085
LR ABS solenoid/motor #2 circuit malfunction

C0086
LR ABS solenoid/motor #2 circuit range/performance

C0087
LR ABS solenoid/motor #2 circuit low

C0088
LR ABS solenoid/motor #2 circuit high

C0089
LR ABS solenoid/motor #2 circuit open

C0090
RR ABS solenoid/motor #1 circuit malfunction

C0091
RR ABS solenoid/motor #1 circuit range/performance

C0092
RR ABS solenoid/motor #1 circuit low

C0093
RR ABS solenoid/motor #1 circuit high

C0094
RR ABS solenoid/motor #1 circuit open

C0095
RR ABS solenoid/motor #2 circuit malfunction

C0096
RR ABS solenoid/motor #2 circuit range/performance

C0097
RR ABS solenoid/motor #2 circuit low

C0098
RR ABS solenoid/motor #2 circuit high

C0099
RR ABS solenoid/motor #2 circuit open

C0100
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #1 circuit malfunction

C0101
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #1 circuit range/performance

C0102
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #1 circuit low

C0103
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #1 circuit high

C0104
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #1 circuit open

C0105
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #2 circuit malfunction

C0106
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #2 circuit range/performance

C0107
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #2 circuit low

C0108
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #2 circuit high

C0109
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #2 circuit open

C0110
Pump motor circuit malfunction

C0111
Pump motor circuit range/performance

C0112
Pump motor circuit low

C0113
Pump motor circuit high

C0114
Pump motor circuit open

C0115
Pump motor malfunction

C0116
Pump motor relay circuit malfunction

C0117
Pump motor relay circuit range/performance

C0118
Pump motor relay circuit low

C0119
Pump motor relay circuit high

C0120
Pump motor relay circuit open

C0121
Valve relay circuit malfunction

C0122
Valve relay circuit range/performance

C0123
Valve relay circuit low

C0124
Valve relay circuit high

C0125
Valve relay circuit open

C0126
Low brake fluid circuit malfunction

C0127
Low brake fluid circuit range/performance

C0128
Low brake fluid circuit low

C0129
Low brake fluid circuit high

C0130
Low brake fluid circuit open

C0131
ABS/TCS system pressure circuit malfunction

C0132
ABS/TCS system pressure circuit range/performance

C0133
ABS/TCS system pressure circuit low

C0134
ABS/TCS system pressure circuit high

C0135
ABS/TCS system pressure circuit open

C0136
Base brake system pressure circuit malfunction

C0137
Base brake system pressure circuit range/performance

C0138
Base brake system pressure circuit low

C0139
Base brake system pressure circuit high

C0140
Base brake system pressure circuit open

C0141
LH TCS solenoid/motor #1 circuit malfunction

C0142
LH TCS solenoid/motor #1 circuit range/performance

C0143
LH TCS solenoid/motor #1 circuit low

C0144
LH TCS solenoid/motor #1 circuit high

C0145
LH TCS solenoid/motor #1 circuit open

C0146
LH TCS solenoid/motor #2 circuit malfunction

C0147
LH TCS solenoid/motor #2 circuit range/performance

C0148
LH TCS solenoid/motor #2 circuit low

C0149
LH TCS solenoid/motor #2 circuit high

C0150
LH TCS solenoid/motor #2 circuit open

C0151
RH TCS solenoid/motor #1 circuit malfunction

C0152
RH TCS solenoid/motor #1 circuit range/performance

C0153
RH TCS solenoid/motor #1 circuit low

C0154
RH TCS solenoid/motor #1 circuit high

C0155
RH TCS solenoid/motor #1 circuit open

C0156
RH TCS solenoid/motor #2 circuit malfunction

C0157
RH TCS solenoid/motor #2 circuit range/performance

C0158
RH TCS solenoid/motor #2 circuit low

C0159
RH TCS solenoid/motor #2 circuit high

C0160
RH TCS solenoid/motor #2 circuit open

C0161
ABS/TCS brake switch circuit malfunction

C0162
ABS/TCS brake switch circuit range/performance

C0163
ABS/TCS brake switch circuit low

C0164
ABS/TCS brake switch circuit high

C0165
ABS/TCS brake switch circuit open

C0166
TCS priming line valve circuit malfunction

C0167
TCS priming line valve circuit range/performance

C0168
TCS priming line valve circuit low

C0169
TCS priming line valve circuit high

C0170
TCS priming line valve circuit open

C0171
TCS pilot valve circuit malfunction

C0172
TCS pilot valve circuit range/performance

C0173
TCS pilot valve circuit low

C0174
TCS pilot valve circuit high

C0175
TCS pilot valve circuit open

C0176
System thermal malfunction

C0177
System thermal range/performance

C0178
System thermal low

C0179
System thermal high

C0180
System thermal open

C0181
Throttle reduction motor circuit malfunction

C0182
Throttle reduction motor circuit range/performance

C0183
Throttle reduction motor circuit low

C0184
Throttle reduction motor circuit high

C0185
Throttle reduction motor circuit open

C0186
Lateral accelerometer circuit malfunction

C0187
Lateral accelerometer circuit range/performance

C0188
Lateral accelerometer circuit low

C0189
Lateral accelerometer circuit high

C0190
Lateral accelerometer circuit open

C0191
4wd/AWD reference accelerometer circuit malfunction

C0192
4wd/AWD reference accelerometer circuit range/performance

C0193
4wd/AWD reference accelerometer circuit low

C0194
4wd/AWD reference accelerometer circuit high

C0195
4wd/AWD reference accelerometer circuit open

C0196
Yaw rate circuit malfunction

C0197
Yaw rate circuit range/performance

C0198
Yaw rate circuit low

C0199
Yaw rate circuit high

C0200
Yaw rate circuit open

C0201
ABS enable relay contact circuit malfunction

C0202
ABS enable relay contact circuit range/performance

C0203
ABS enable relay contact circuit low

C0204
ABS enable relay contact circuit high

C0205
ABS enable relay contact circuit open

C0206
ABS enable relay coil circuit malfunction

C0207
ABS enable relay coil circuit range/performance

C0208
ABS enable relay coil circuit low

C0209
ABS enable relay coil circuit high

C0210
ABS enable relay coil circuit open

C0211
LF ESB malfunction

C0212
LF ESB will not hold motor

C0213
RF ESB malfunction

C0214
RF ESB will not hold motor

C0215
Rear ESB (both wheels) malfunction

C0216
Rear ESB (both wheels) will not hold motor

C0217
LF ABS channel will not move

C0218
RF ABS channel will not move

C0219
Rear ABS channel will not move

C0220
LF ABS channel in release too long

C0221
RF ABS channel in release too long

C0222
Rear ABS channel in release too long

C0223
LF ABS channel motor free spins

C0224
RF ABS channel motor free spins

C0225
Rear ABS channel motor free spins

C0226
LF TCS channel will not move

C0227
RF TCS channel will not move

C0228
LR ABS channel in release too long

C0229
RR ABS channel in release too long

C0230
LF TCS channel motor free spins

C0231
RF TCS channel motor free spins

C0232
EBCM turned on red brake warning lamp

C0233
Open brake switch contacts during deceleration

C0234
Open brake switch contacts when ABS was required

C0235
C0233 or C0234 set in previous or current ignition cycle

C0236
TCS RPM signal circuit malfunction

C0237
TCS throttle position signal malfunction

C0238
TCS throttle position sensor comparison malfunction

C0239
TCS spark retard monitoring malfunction

C0240
PCM traction control not allowed

C0241
PCM indicated requested torque malfunction

C0242
PCM indicated TCS malfunction

C0243
Engine drag control malfunction

C0244
PWM delivered torque malfunction

C0245
Wheel speed sensor frequency error

C0246
Simultaneous dropout of both front wheel speed sensors

C0247
MSVA1 actuator fault (ohmic)

C0248
MSVA1 actuator fault (command vs. feedback current)

C0249
Left normal force fault

C0250
Right normal force fault

C0251
RTD indicated fault

C0252
ABC sensors uncorrelated

C0253
Centering fault

C0254
Steering sensor/lateral accelerometer bias fault

C0255
TCM to ABS/TC PWM signal malfunction

C0256
Valve relay contact circuit malfunction

C0257
Valve relay contact circuit range/performance

C0258
Valve relay contact circuit low

C0259
Valve relay contact circuit high

C0260
Valve relay contact circuit open

C0261
Valve relay coil circuit malfunction

C0262
Valve relay coil circuit range/performance

C0263
Valve relay coil circuit low

C0264
Valve relay coil circuit high

C0265
Valve relay coil circuit open

C0266
Throttle reduction motor controller malfunction

C0267
Low brake fluid indicated

C0268
Class 2 data error reported

C0269
Class 2 data invalid

C0300
Rear propshaft signal circuit malfunction

C0301
Rear propshaft signal circuit range/performance

C0302
Rear propshaft signal circuit low

C0303
Rear propshaft signal circuit high

C0304
Rear propshaft signal circuit open

C0305
Front propshaft speed sensor/system malfunction

C0306
Motor A/B circuit malfunction

C0307
Motor A/B circuit range/performance

C0308
Motor A/B circuit low

C0309
Motor A/B circuit high

C0310
Motor A/B circuit open

C0311
Motor ground circuit malfunction

C0312
Motor ground circuit range/performance

C0313
Motor ground circuit low

C0314
Motor ground circuit high

C0315
Motor ground circuit open

C0316
Motor circuit malfunction

C0317
Motor circuit range/performance

C0318
Motor circuit low

C0319
Motor circuit high

C0320
Motor circuit open

C0321
Transfer case lock circuit malfunction

C0322
Transfer case lock circuit range/performance

C0323
Transfer case lock circuit low

C0324
Transfer case lock circuit high

C0325
Transfer case lock circuit open

C0326
Transfer case lock system malfunction

C0327
Encoder circuit malfunction

C0328
Encoder circuit range/performance

C0329
Encoder circuit low

C0330
Encoder circuit high

C0331
Encoder circuit open

C0332
Encoder power circuit low

C0333
Encoder ground circuit high

C0334
Encoder channel P input circuit malfunction

C0335
Encoder channel P input circuit range/performance

C0336
Encoder channel P input circuit low

C0337
Encoder channel P input circuit high

C0338
Encoder channel P input circuit open

C0339
Encoder channel C input circuit malfunction

C0340
Encoder channel C input circuit range/performance

C0341
Encoder channel C input circuit low

C0342
Encoder channel C input circuit high

C0343
Encoder channel C input circuit open

C0344
Encoder channel B input circuit malfunction

C0345
Encoder channel B input circuit range/performance

C0346
Encoder channel B input circuit low

C0347
Encoder channel B input circuit high

C0348
Encoder channel B input circuit open

C0349
Encoder channel A input circuit malfunction

C0350
Encoder channel A input circuit range/performance

C0351
Encoder channel A input circuit low

C0352
Encoder channel A input circuit high

C0353
Encoder channel A input circuit open

C0354
Park switch circuit malfunction

C0355
Park switch circuit range/performance

C0356
Park switch circuit low

C0357
Park switch circuit high

C0358
Park switch circuit open

C0359
4LO discrete output circuit malfunction

C0360
4LO discrete output circuit range/performance

C0361
4LO discrete output circuit low

C0362
4LO discrete output circuit high

C0363
4LO discrete output circuit open

C0364
Front axle control circuit malfunction

C0365
Front axle control circuit range/performance

C0366
Front axle control circuit low

C0367
Front axle control circuit high

C0368
Front axle control circuit open

C0369
ATC relay circuit malfunction

C0370
ATC relay circuit range/performance

C0371
ATC relay circuit low

C0372
ATC relay circuit high

C0373
ATC relay circuit open

C0374
General system malfunction

C0375
Intermittent system malfunction

C0376
Front/Rear propshaft speed mismatch detected

C0377
Front/Rear propshaft speed mismatch intermittent

C0378
Front axle switch circuit malfunction

C0379
Front axle system malfunction

C0380
Mode switch power circuit low

C0381
Motor system malfunction

C0382
4LO discrete input circuit malfunction

C0383
4LO discrete input circuit range/performance

C0384
4LO discrete input circuit low

C0385
4LO discrete input circuit high

C0386
4LO discrete input circuit open

C0387
Unable to complete shift

C0450
Steering assist control solenoid/motor/actuator circuit malfunction

C0451
Steering assist control solenoid/motor/actuator circuit range/performance

C0452
Steering assist control solenoid/motor/actuator circuit low

C0453
Steering assist control solenoid/motor/actuator circuit high

C0454
Steering assist control solenoid/motor/actuator circuit open

C0455
Steering position sensor circuit malfunction

C0456
Steering position sensor circuit range/performance

C0457
Steering position sensor circuit low

C0458
Steering position sensor circuit high

C0459
Steering position sensor circuit open

C0460
Steering position sensor malfunction

C0461
Steering position sensor range/performance

C0462
Steering position sensor low

C0463
Steering position sensor high

C0464
Steering position sensor open

C0465
Steering rate of change sensor circuit malfunction

C0466
Steering rate of change sensor circuit range/performance

C0467
Steering rate of change sensor circuit low

C0468
Steering rate of change sensor circuit high

C0469
Steering rate of change sensor circuit open

C0470
Steering position & rate of change sensor circuit #1 malfunction

C0471
Steering position & rate of change sensor circuit #1 range/performance

C0472
Steering position & rate of change sensor circuit #1 low

C0473
Steering position & rate of change sensor circuit #1 high

C0474
Steering position & rate of change sensor circuit #1 open

C0475
Electric steering motor circuit malfunction

C0476
Electric steering motor circuit range/performance

C0477
Electric steering motor circuit low

C0478
Electric steering motor circuit high

C0479
Electric steering motor circuit open

C0480
Electric hydraulic steering motor circuit malfunction

C0481
Electric hydraulic steering motor circuit range/performance

C0482
Electric hydraulic steering motor circuit low

C0483
Electric hydraulic steering motor circuit high

C0484
Electric hydraulic steering motor circuit open

C0485
Electric hydraulic steering temperature sensor circuit malfunction

C0486
Electric hydraulic steering temperature sensor circuit range/performance

C0487
Electric hydraulic steering temperature sensor circuit low

C0488
Electric hydraulic steering temperature sensor circuit high

C0489
Electric hydraulic steering temperature sensor circuit open

C0490
Steering column lock solenoid circuit malfunction

C0491
Steering column lock solenoid circuit range/performance

C0492
Steering column lock solenoid circuit low

C0493
Steering column lock solenoid circuit high

C0494
Steering column lock solenoid circuit open

C0495
EVO tracking error

C0496
Steering assist control solenoid/motor/actuator feed circuit malfunction

C0497
Steering assist control solenoid/motor/actuator feed circuit range/performance

C0498
Steering assist control solenoid/motor/actuator feed circuit low

C0499
Steering assist control solenoid/motor/actuator feed circuit high

C0500
Steering assist control solenoid/motor/actuator feed circuit open

C0501
Steering assist control solenoid/motor/actuator return circuit malfunction

C0502
Steering assist control solenoid/motor/actuator return circuit range/performance

C0503
Steering assist control solenoid/motor/actuator return circuit low

C0504
Steering assist control solenoid/motor/actuator return circuit high

C0505
Steering assist control solenoid/motor/actuator return circuit open

C0506
Steering position & rate of change sensor circuit #2 malfunction

C0507
Steering position & rate of change sensor circuit #2 range/performance

C0508
Steering position & rate of change sensor circuit #2 low

C0509
Steering position & rate of change sensor circuit #2 high

C0510
Steering position & rate of change sensor circuit #2 open

C0511
Steering position & rate of change sensor output circuit #1 malfunction

C0512
Steering position & rate of change sensor output circuit #1 range/performance

C0513
Steering position & rate of change sensor output circuit #1 low

C0514
Steering position & rate of change sensor output circuit #1 high

C0515
Steering position & rate of change sensor output circuit #1 open

C0516
Steering position & rate of change sensor output circuit #2 malfunction

C0517
Steering position & rate of change sensor output circuit #2 range/performance

C0518
Steering position & rate of change sensor output circuit #2 low

C0519
Steering position & rate of change sensor output circuit #2 high

C0520
Steering position & rate of change sensor output circuit #2 open

C0521
Steering position & rate of change sensors uncorrelated

C0550
ECU malfunction

C0551
Option configuration error

C0552
Improper shutdown

C0554
KAM reset

C0563
Calibration ROM checksum error

C0564
Program ROM checksum error

C0565
VIN information error

C0575
LF solenoid/motor/actuator circuit malfunction

C0576
LF solenoid/motor/actuator circuit range/performance

C0577
LF solenoid/motor/actuator circuit low

C0578
LF solenoid/motor/actuator circuit high

C0579
LF solenoid/motor/actuator circuit open

C0580
RF solenoid/motor/actuator circuit malfunction

C0581
RF solenoid/motor/actuator circuit range/performance

C0582
RF solenoid/motor/actuator circuit low

C0583
RF solenoid/motor/actuator circuit high

C0584
RF solenoid/motor/actuator circuit open

C0585
LR solenoid/motor/actuator circuit malfunction

C0586
LR solenoid/motor/actuator circuit range/performance

C0587
LR solenoid/motor/actuator circuit low

C0588
LR solenoid/motor/actuator circuit high

C0589
LR solenoid/motor/actuator circuit open

C0590
RR solenoid/motor/actuator circuit malfunction

C0591
RR solenoid/motor/actuator circuit range/performance

C0592
RR solenoid/motor/actuator circuit low

C0593
RR solenoid/motor/actuator circuit high

C0594
RR solenoid/motor/actuator circuit open

C0595
LF accelerometer circuit malfunction

C0596
LF accelerometer circuit range/performance

C0597
LF accelerometer circuit low

C0598
LF accelerometer circuit high

C0599
LF accelerometer circuit open

C0600
RF accelerometer circuit malfunction

C0601
RF accelerometer circuit range/performance

C0602
RF accelerometer circuit low

C0603
RF accelerometer circuit high

C0604
RF accelerometer circuit open

C0605
LR accelerometer circuit malfunction

C0606
LR accelerometer circuit range/performance

C0607
LR accelerometer circuit low

C0608
LR accelerometer circuit high

C0609
LR accelerometer circuit open

C0610
RR accelerometer circuit malfunction

C0611
RR accelerometer circuit range/performance

C0612
RR accelerometer circuit low

C0613
RR accelerometer circuit high

C0614
RR accelerometer circuit open

C0615
LF position sensor circuit malfunction

C0616
LF position sensor circuit range/performance

C0617
LF position sensor circuit low

C0618
LF position sensor circuit high

C0619
LF position sensor circuit open

C0620
RF position sensor circuit malfunction

C0621
RF position sensor circuit range/performance

C0622
RF position sensor circuit low

C0623
RF position sensor circuit high

C0624
RF position sensor circuit open

C0625
LR position sensor circuit malfunction

C0626
LR position sensor circuit range/performance

C0627
LR position sensor circuit low

C0628
LR position sensor circuit high

C0629
LR position sensor circuit open

C0630
RR position sensor circuit malfunction

C0631
RR position sensor circuit range/performance

C0632
RR position sensor circuit low

C0633
RR position sensor circuit high

C0634
RR position sensor circuit open

C0635
LF normal force circuit malfunction

C0636
LF normal force circuit range/performance

C0637
LF normal force circuit low

C0638
LF normal force circuit high

C0639
LF normal force circuit open

C0640
RF normal force circuit malfunction

C0641
RF normal force circuit range/performance

C0642
RF normal force circuit low

C0643
RF normal force circuit high

C0644
RF normal force circuit open

C0645
LR normal force circuit malfunction

C0646
LR normal force circuit range/performance

C0647
LR normal force circuit low

C0648
LR normal force circuit high

C0649
LR normal force circuit open

C0650
RR normal force circuit malfunction

C0651
RR normal force circuit range/performance

C0652
RR normal force circuit low

C0653
RR normal force circuit high

C0654
RR normal force circuit open

C0655
Level control compressor circuit malfunction

C0656
Level control compressor circuit range/performance

C0657
Level control compressor circuit low

C0658
Level control compressor circuit high

C0659
Level control compressor circuit open

C0660
Level control exhaust valve circuit malfunction

C0661
Level control exhaust valve circuit range/performance

C0662
Level control exhaust valve circuit low

C0663
Level control exhaust valve circuit high

C0664
Level control exhaust valve circuit open

C0665
Lift/dive signal circuit malfunction

C0666
Lift/dive signal circuit range/performance

C0667
Lift/dive signal circuit low

C0668
Lift/dive signal circuit high

C0669
Lift/dive signal circuit open

C0670
LF combination accel/position sensor circuit malfunction

C0671
LF combination accel/position sensor circuit range/performance

C0672
LF combination accel/position sensor circuit low

C0673
LF combination accel/position sensor circuit high

C0674
LF combination accel/position sensor circuit open

C0675
RF combination accel/position sensor circuit malfunction

C0676
RF combination accel/position sensor circuit range/performance

C0677
RF combination accel/position sensor circuit low

C0678
RF combination accel/position sensor circuit high

C0679
RF combination accel/position sensor circuit open

C0680
LR combination accel/position sensor circuit malfunction

C0681
LR combination accel/position sensor circuit range/performance

C0682
LR combination accel/position sensor circuit low

C0683
LR combination accel/position sensor circuit high

C0684
LR combination accel/position sensor circuit open

C0685
RR combination accel/position sensor circuit malfunction

C0686
RR combination accel/position sensor circuit range/performance

C0687
RR combination accel/position sensor circuit low

C0688
RR combination accel/position sensor circuit high

C0689
RR combination accel/position sensor circuit open

C0690
Damper control relay circuit malfunction

C0691
Damper control relay circuit range/performance

C0692
Damper control relay circuit low

C0693
Damper control relay circuit high

C0694
Damper control relay circuit open

C0695
Position sensor overcurrent (8 volt supply)

C0696
Position sensor overcurrent (5 volt supply)

C0697
Level control accessory inflator switch circuit malfunction

C0698
Level control accessory inflator switch circuit range/performance

C0699
Level control accessory inflator switch circuit low

C0700
Level control accessory inflator switch circuit high

C0701
Level control accessory inflator switch circuit open

C0702
Level control accessory valve circuit malfunction

C0703
Level control accessory valve circuit range/performance

C0704
Level control accessory valve circuit low

C0705
Level control accessory valve circuit high

C0706
Level control accessory valve circuit open

C0707
Excessive compressor activity

C0708
Excessive compressor exhaust valve activity

C0709
Excessive compressor activity, vehicle moving

C0710
Steering position signal malfunction

C0711
Level control air pressure sensor circuit malfunction

C0750
LF low tire pressure sensor malfunction

C0751
LF low tire pressure sensor range/performance

C0752
LF low tire pressure sensor low

C0753
LF low tire pressure sensor high

C0754
LF low tire pressure sensor circuit open

C0755
RF low tire pressure sensor malfunction

C0756
RF low tire pressure sensor range/performance

C0757
RF low tire pressure sensor low

C0758
RF low tire pressure sensor high

C0759
RF low tire pressure sensor circuit open

C0760
LR low tire pressure sensor malfunction

C0761
LR low tire pressure sensor range/performance

C0762
LR low tire pressure sensor low

C0763
LR low tire pressure sensor high

C0764
LR low tire pressure sensor circuit open

C0765
RR low tire pressure sensor malfunction

C0766
RR low tire pressure sensor range/performance

C0767
RR low tire pressure sensor low

C0768
RR low tire pressure sensor high

C0769
RR low tire pressure sensor circuit open

C0770
LF tire pressure low

C0771
RF tire pressure low

C0772
LR tire pressure low

C0773
RR tire pressure low

C0774
Low tire pressure system malfunction

C0775
Low tire pressure system sensors not programmed

C0776
Low tire pressure system transmitter synchronization failure

C0777
Low tire pressure system transmitter ID invalid

C0778
TIM switch circuit malfunction

C0779
TIM signal fault

C0800
Device power #1 (low current #1) circuit malfunction

C0801
Device power #1 (low current #1) circuit range/performance

C0802
Device power #1 (low current #1) circuit low

C0803
Device power #1 (low current #1) circuit high

C0804
Device power #1 (low current #1) circuit open

C0805
Device power #2 (low current #2) circuit malfunction

C0806
Device power #2 (low current #2) circuit range/performance

C0807
Device power #2 (low current #2) circuit low

C0808
Device power #2 (low current #2) circuit high

C0809
Device power #2 (low current #2) circuit open

C0810
Device power #3 (high current #1) circuit malfunction

C0811
Device power #3 (high current #1) circuit range/performance

C0812
Device power #3 (high current #1) circuit low

C0813
Device power #3 (high current #1) circuit high

C0814
Device power #3 (high current #1) circuit open

C0815
Device power #4 (high current #2) circuit malfunction

C0816
Device power #4 (high current #2) circuit range/performance

C0817
Device power #4 (high current #2) circuit low

C0818
Device power #4 (high current #2) circuit high

C0819
Device power #4 (high current #2) circuit open

C0820
Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit malfunction

C0821
Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit range/performance

C0822
Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit low

C0823
Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit high

C0824
Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit open

C0825
Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit malfunction

C0826
Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit range/performance

C0827
Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit low

C0828
Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit high

C0829
Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit open

C0830
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit malfunction

C0831
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit range/performance

C0832
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit low

C0833
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit high

C0834
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit open

C0835
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit malfunction

C0836
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit range/performance

C0837
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit low

C0838
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit high

C0839
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit open

C0840
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit malfunction

C0841
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit range/performance

C0842
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit low

C0843
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit high

C0844
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit open

C0845
Device ignition 1 (ON/START) circuit malfunction

C0846
Device ignition 1 (ON/START) circuit range/performance

C0847
Device ignition 1 (ON/START) circuit low

C0848
Device ignition 1 (ON/START) circuit high

C0849
Device ignition 1 (ON/START) circuit open

C0850
Device ignition 3 (ON) circuit malfunction

C0851
Device ignition 3 (ON) circuit range/performance

C0852
Device ignition 3 (ON) circuit low

C0853
Device ignition 3 (ON) circuit high

C0854
Device ignition 3 (ON) circuit open

C0855
Device ignition ACC circuit malfunction

C0856
Device ignition ACC circuit range/performance

C0857
Device ignition ACC circuit low

C0858
Device ignition ACC circuit high

C0859
Device ignition ACC circuit open

C0860
Device ignition START circuit malfunction

C0861
Device ignition START circuit range/performance

C0862
Device ignition START circuit low

C0863
Device ignition START circuit high

C0864
Device ignition START circuit open

C0865
Device voltage reference input #1 circuit malfunction

C0866
Device voltage reference input #1 circuit range/performance

C0867
Device voltage reference input #1 circuit low

C0868
Device voltage reference input #1 circuit high

C0869
Device voltage reference input #1 circuit open

C0870
Device voltage reference output #1 circuit malfunction

C0871
Device voltage reference output #1 circuit range/performance

C0872
Device voltage reference output #1 circuit low

C0873
Device voltage reference output #1 circuit high

C0874
Device voltage reference output #1 circuit open

C0875
Device voltage reference input #2 circuit malfunction

C0876
Device voltage reference input #2 circuit range/performance

C0877
Device voltage reference input #2 circuit low

C0878
Device voltage reference input #2 circuit high

C0879
Device voltage reference input #2 circuit open

C0880
Device voltage reference output #2 circuit malfunction

C0881
Device voltage reference output #2 circuit range/performance

C0882
Device voltage reference output #2 circuit low

C0883
Device voltage reference output #2 circuit high

C0884
Device voltage reference output #2 circuit open

C0885
Device voltage reference input #3 circuit malfunction

C0886
Device voltage reference input #3 circuit range/performance

C0887
Device voltage reference input #3 circuit low

C0888
Device voltage reference input #3 circuit high

C0889
Device voltage reference input #3 circuit open

C0890
Device voltage reference output #3 circuit malfunction

C0891
Device voltage reference output #3 circuit range/performance

C0892
Device voltage reference output #3 circuit low

C0893
Device voltage reference output #3 circuit high

C0894
Device voltage reference output #3 circuit open

C0895
Device voltage malfunction

C0896
Device voltage range/performance

C0897
Device power moding malfunction

C0898
Device power and/or ground circuit malfunction

C0899
Device #1 voltage low

C0900
Device #1 voltage high

C0901
Device #2 voltage low

C0902
Device #2 voltage high

C0903
Ignition-switched power relay #1 circuit malfunction

C0904
Ignition-switched power relay #1 circuit range/performance

C0905
Ignition-switched power relay #1 circuit low

C0906
Ignition-switched power relay #1 circuit high

C0907
Ignition-switched power relay #1 circuit open

C0908
Ignition-switched power relay #2 circuit malfunction

C0909
Ignition-switched power relay #2 circuit range/performance

C0910
Ignition-switched power relay #2 circuit low

C0911
Ignition-switched power relay #2 circuit high

C0912
Ignition-switched power relay #2 circuit open

C0913
Intermittent device voltage range/performance

P1031
H02 Sensor Heater Control Circuit Problem

P1032
HO2S Heater Warm Up Control Circuit Banks 1 and 2 Sensor 1

P1079
Flexible Fuel Sensor Circuit High Input

P1101
Actual measured airflow from MAF, MAP, EGR, and TP is not within range of the calculated airflow

P1105
Secondary Vacuum Sensor Circuit

P1106
MAP Sensor Circuit Intermittent High or Low Voltage

P1107
MAP Sensor Circuit Intermittent Voltage Low

P1108
BARO to MAP Signal Circuit Comparison Too High

P1109
Secondary Port Throttle System

P1110
Engine High Intake Air Temperature Condition

P1111
IAT Sensor Circuit Intermittent Voltage High

P1112
IAT Sensor Circuit Intermittent Voltage Low (except Catera)/Intake Plenum Switchover Valve Control (Catera)

P1113
Intake Resonance Switchover Valve Control

P1114
ECT Sensor Circuit Intermittent Voltage Low

P1115
ECT Sensor Circuit Intermittent Voltage High

P1116
ECT Signal Unstable or Intermittent

P1117
Engine Coolant Temp. Signal Out-Of-Range Low

P1118
Engine Coolant Temp. Signal Out-Of-Range High

P1119
ECT Signal Out-Of-Range With TFT Sensor

P1120
Throttle Positioning Sensor 1 Circuit

P1121
Throttle Positioning Sensor 1,2 Circuit Performance/ Fuel Injector Secondary System Circuit Low

P1122
TPS Circuit Intermittent Voltage Low

P1125
APP System

P1127
Open Loop CO Adjust Circuit

P1130
HO2S Circuit Low Variance Bank 1 Sensor 1

P1131
HO2S Circuit Low Variance Bank 1 Sensor 2

P1132
HO2S Circuit Low Variance Bank 2 Sensor 1

P1133
HO2S/O2S Insufficient Switching Sensor 1 Or Bank 1 Sensor 1

P1134
HO2S Transition Time Ratio Bank 1 Sensor 1

P1135
HO2S Lean Mean Bank 1 Sensor 1

P1136
HO2S Rich Mean Bank 1 Sensor 1

P1137
HO2 Sensor Low Voltage During Power Enrichment

P1138
HO2 Sensor High Voltage During Decel Fuel Cutoff

P1139
HO2S Insufficient Switching Bank 1 Sensor 2

P1140
HO2S Transition Time Ratio Bank 1 Sensor 2

P1141
HO2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 2)

P1142
Oxygen Sensor Circuit — Mean Voltage Level Rich (Bank 1 — Sensor 2)

P1143
HO2S Bank 1 Sensor 3 Lean System or Low Voltage

P1144
HO2S Bank 1 Sensor 3 Rich or High Voltage

P1145
HO2S Cross Counts Bank 1 Sensor 3

P1153
HO2S Insufficient Switching Bank 2 Sensor 1

P1154
HO2S Transition Time Ratio Bank 2 Sensor 1

P1155
HO2S Lean Mean Bank 2 Sensor 1

P1156
HO2S Rich Mean Bank 2 Sensor 1

P1157
HO2S Bank 2 Sensor 2 Lean System or Low Voltage

P1158
HO2 Sensor Shift Rich (Bank 2 Sensor 2)/ Engine Metal Over-Temperature Protection

P1159
HO2S Cross Counts Bank 2 Sensor 2

P1161
HO2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 2)

P1163
HO2S Bank 2 Sensor 3 Lean System or Low Voltage

P1164
HO2S Bank 2 Sensor 3 Rich or High Voltage

P1165
HO2S Cross Counts Bank 2 Sensor 3

P1166
Oxygen Sensor System — Low Voltage During Power Enrichment (Bank 1 — Sensor 1)

P1167
Oxygen Sensor System — High Voltage During Decel Fuel Cut Off (Bank 1 — Sensor 1)

P1168
Oxygen Sensor System — Low Voltage During Power Enrichment (Bank 2 — Sensor 1)

P1169
Oxygen Sensor System — High Voltage During Decel Fuel Cut Off (Bank 2 — Sensor 1)

P1170
Bank to Bank Fuel TrimOffset

P1171
Fuel System Lean During Acceleration

P1172
Fuel Transfer Pump Flow Insufficient

P1173
Limitation of Injection Quantity

P1180
Engine High Fuel Temperature Condition

P1185
Engine Oil Temperature Circuit

P1186
EOT Circuit Performance

P1187
Engine Oil Temperature Sensor Circuit Voltage Low (except 1997 Corvette)/Engine Oil Pressure Sensor Circuit Voltage Low (1997 Corvette)

P1188
Engine Oil Temperature Sensor Circuit Voltage High (except 1997 Corvette)/Engine Oil Pressure Sensor Circuit Voltage High (1997 Corvette)

P1189
Engine Oil Pressure Switch Circuit

P1190
Engine Vacuum Leak

P1191
Intake Air Duct Air Leak

P1195
Engine Low Oil Pressure Condition

P1200
Injector Control Circuit

P1201
(Alt. Fuel) Gas Mass Sensor Circuit Range/Performance

P1202
(Alt. Fuel) Gas Mass Sensor Circuit Low Frequency

P1203
(Alt. Fuel) Gas Mass Sensor Circuit High Frequency

P1211
Mass Air Flow Circuit Intermittent High

P1212
Mass Air Flow Circuit Intermittent Low

P1214
Injection Pump Timing Offset

P1215
Generator Driver Circuit

P1216
Fuel Solenoid Response Time Too Short

P1217
Fuel Solenoid Response Time Too Long

P1218
Injection Pump Calibration Circuit

P1219
Throttle Position Sensor Reference Voltage

P1220
Throttle Position (TP) Sensor 2 Circuit Fault

P1221
TP Sensor 1, 2 Performance

P1222
Injector Control Circuit Intermittent

P1225
Injector Circuit Cylinder 2 Intermittent

P1228
Injector Circuit Cylinder 3 Intermittent

P1231
Injector Circuit Cylinder 4 Intermittent

P1234
Injector Circuit Cylinder 5 Intermittent

P1237
Injector Circuit Cylinder 6 Intermittent

P1240
Injector Circuit Cylinder 7 Intermittent

P1243
Injector Circuit Cylinder 8 Intermittent

P1245
Intake Plenum Switchover Valve

P1246
Intake Resonance Switchover Valve Circuit

P1250
Early Fuel Evaporative (EFE) Heater Circuit

P1257
Boost Control Condition/Supercharge System Overboost

P1258
Engine Coolant Overtemperature — Protection Mode Active

P1260
Fuel Pump Speed Relay Control Circuit

P1270
Accelerator Pedal Position Sensor A/D Converter Error

P1271
Accelerator Pedal Position Sensor 1-2 Correlation

P1272
Accelerator Pedal Position Sensor 2-3 Correlation

P1273
ccelerator Pedal Position Sensor 1-3 Correlation

P1274
Injectors Wired Incorrectly

P1275
Boost Control Condition (except 1997-98 Corvette)/Accelerator Pedal Positioning (APP) Sensor 1 Circuit (1997-98 Corvette)

P1276
Accelerator Pedal Positioning

P1277
Accelerator Pedal Position Sensor 1 Circuit Low Voltage

P1278
Accelerator Pedal Position Sensor 1 Circuit High Voltage

P1279
Accelerator Pedal Position Sensor 1 Circuit Intermittent

P1280
Accelerator Pedal Positioning (APP) Sensor 2 Circuit

P1281
Accelerator Pedal Positioning

P1282
Accelerator Pedal Position Sensor 2 Circuit Low Voltage

P1283
Accelerator Pedal Position Sensor 2 Circuit High Voltage

P1284
Accelerator Pedal Position Sensor 2 Circuit Intermittent

P1285
Accelerator Pedal Positioning (APP) Sensor 2 Circuit

P1286
Accelerator Pedal Positioning

P1287
Accelerator Pedal Position Sensor 3 Circuit Low Voltage

P1288
Accelerator Pedal Position Sensor 3 Circuit High Voltage

P1289
Accelerator Pedal Position Sensor 3 Circuit Intermittent

P1300
Ignition Coil 1 Primary Feedback Circuit

P1305
Ignition Coil 2 Primary Feedback Circuit

P1310
Ignition Coil 3 Primary Feedback Circuit

P1315
Ignition Coil 4 Primary Feedback Circuit

P1320
ICM 4X Reference Circuit Too Many Pulses (except 1996-98 4.0L)/ICM 4X Reference Circuit Intermittent No Pulses (1996-98 4.0L)

P1321
Electronic Ignition System Fault Line

P1322
EI System or Ignition Control Extra or Missing

P1323
ICM 24X Reference Circuit Low Frequency

P1324
Crank RPM Too Low

P1325
CKP Circuit

P1326
Combustion Quality Circuit

P1335
Crankshaft Positioning Sensing Circuit

P1336
CKP System Variation Not Learned

P1340
Ignition System Cylinder Identifier

P1345
Camshaft To Crankshaft Position Correlation Fault

P1346
CKP Sensor System Variation Not Learned/ Intake Camshaft Position Performance

P1349
Intake Camshaft Position System

P1350
Ignition Control System

P1351
Ignition Control Circuit Voltage High (except 1998 3.1L)/Ignition Control Circuit Open (1998 3.1L)

P1352
Bypass Circuit Open Or Voltage High/IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 2

P1353
IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 3

P1354
IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 4

P1355
IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 5

P1356
IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 6

P1357
IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 7

P1358
IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 8

P1359
Ignition Coil Group 1 Control Circuit

P1360
Ignition Coil group 2 Control Circuit

P1361
IC Circuit Not Toggling/ Ignition Control Circuit Voltage Low (Distributor Ignition)

P1362
Bypass Circuit Shorted Or Voltage Low

P1363
IC Cylinder 3 Not Toggling After Enable

P1364
IC Cylinder 4 Not Toggling After Enable

P1365
IC Cylinder 5 Not Toggling After Enable

P1366
IC Cylinder 6 Not Toggling After Enable

P1367
IC Cylinder 7 Not Toggling After Enable

P1368
IC Cylinder 8 Not Toggling After Enable

P1370
ICM 4X Reference Too Many Pulses

P1371
ICM 4X Reference Too Few Pulses (except Caprice, Fleetwood, Impala SS & Roadmaster)/Distributor Ignition Low Resolution Circuit (Caprice,Fleetwood, Impala SS & Roadmaster)

P1372
CKP Sensor A-B Correlation

P1374
3X Reference Circuit

P1375
ICM 24X Reference Voltage Too High

P1376
Ignition Ground Circuit

P1377
ICM Cam Pulse To 4X Reference Pulse Comparison

P1380
ABS/EBCM/EB(T)CM DTC Detected/Rough Road Data Unusable

P1381
Misfire Detected No EBCM/EB(T)CM/PCM Serial Data

P1382
ABS Control Module Performance (Used for 1997 Model Year only)

P1390
Wheel Speed Sensor 1 — G — Sensor Circuit

P1391
Wheel Speed Sensor 1 — G — Sensor Circuit Performance

P1392
Wheel Speed Sensor 1 — G — Sensor Circuit Low Voltage

P1393
Wheel Speed Sensor 1 — G — Sensor Circuit High Voltage

P1394
Wheel Speed Sensor 1 — G — Sensor Circuit Intermittent

P1395
Wheel Speed Sensor 2 — G — Sensor Circuit

P1396
Wheel Speed Sensor 2 — G — Sensor Circuit Performance

P1397
Wheel Speed Sensor 2 — G — Sensor Circuit Low Voltage

P1398
Wheel Speed Sensor 2 — G — Sensor Circuit High Voltage

P1399
Wheel Speed Sensor 2 — G — Sensor Circuit Intermittent

P1401
Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow test fault

P1403
EGR Error

P1404
EGR Valve Closed Pintle Position/EGR Valve Stuck Open Or Circuit Performance

P1405
EGR Error

P1406
EGR Valve Pintle Position Circuit

P1407
EGR Air Intrusion in Exhaust Supply to EGR Valve

P1408
MAP Sensor Circuit

P1409
EGR Vacuum System Leak

P1410
Fuel Tank Pressure System

P1415
AIR System Bank 1

P1416
AIR System Bank 2

P1418
Secondary Air Injection System Relay A Control Circuit High

P1420
Intake Air Low Pressure Switch Circuit Low Voltage

P1421
Intake Air Low Pressure Switch Circuit High Voltage

P1422
Intake Air High Pressure Switch Circuit Low Voltage

P1423
Intake Air High Pressure Switch Circuit High Voltage

P1431
Fuel Level Sensor 2 Circuit Performance

P1432
Fuel Level Sensor 2 Circuit Voltage Low

P1433
Fuel Level Sensor 2 Circuit Voltage High

P1441
EVAP System Flow During Non-Purge

P1442
EVAP Vacuum Switch Circuit

P1443
Evaporative Emission Control System Purge Control Valve 2 Circuit

P1445
Fuel Heated Catalyst System Bank 1

P1450
BARO Sensor Circuit

P1451
BARO Sensor Circuit

P1452
Catalyst Heater Diagnostic

P1453
Catalyst Heater Diagnostic

P1454
Catalyst Heater Diagnostic

P1455
Catalyst Heater Diagnostic

P1456
Catalyst Heater Diagnostic

P1457
Catalyst Heater Diagnostic

P1458
Catalyst Heater Diagnostic

P1459
Catalyst Heater Diagnostic

P1460
Cooling Fan Circuit (except Catera)/Misfire Detected With Low Fuel (Catera)

P1480
Cooling Fan 1 Control Circuit High

P1481
Cooling Fan Speed Sensor Circuit

P1482
Cooling Fan Speed Output Circuit

P1483
Engine Cooling System Performance

P1484
Cooling Fan System Performance

P1500
Starter Signal Circuit

P1501
Theft Deterrent System

P1502
Theft Deterrent System No Password Received

P1503
Theft Deterrent System Password Improper

P1504
Vehicle Speed Output Circuit

P1505
Vehicle Speed Output Circuit

P1506
Starter Relay Circuit Low

P1507
Starter Relay Circuit High

P1508
Idle Air Control (IAC) System Low RPM

P1509
IAC System High RPM

P1510
Back-Up Power Supply

P1511
Throttle Control System — Backup System Performance

P1512
Throttle Control System — Minimum Throttle Position

P1513
EBTCM to PCM Drag Reduction Request Input Circuit

P1514
TAC System MAF Performance

P1515
Command vs Actual Throttle Position Performance (PCM)

P1516
Command vs Actual Throttle Position Performance (TAC Module)

P1517
TAC Module Processor

P1518
PCM To TAC Module Serial Data Circuit

P1519
Throttle Actuator Control Module

P1520
Park/Neutral Position Switch Circuit, Gear Indicator System

P1521
Transmission Engaged at High Throttle Angle

P1522
Park/Neutral to Drive/Reverse at High RPM

P1523
Throttle Closed Position Performance

P1524
TPS Learned Closed Throttle Angle Degrees Out Of Range

P1525
Throttle Body Service Required

P1526
TPS Learn Not Completed

P1527
Trans Range/Pressure Switch Comparison

P1528
Governor

P1529
Heated Windshield Request Problem

P1530
Ignition Timing Adjustment Switch Circuit/ A/C Refrigerant Pressure Sensor Error

P1531
Low Air Conditioning Refrigerant Charge

P1532
A/C Evaporator Temperature Circuit Voltage Low

P1533
A/C Low Side Temperature Sensor Circuit

P1534
A/C High Side Temp. Sensor Low Voltage

P1535
A/C/ High Side Temperature Sensor Circuit

P1536
A/C System ECT Overtemperature

P1537
A/C Request Circuit Voltage Low

P1538
A/C Request Circuit Voltage High

P1539
A/C High Pressure Switch Circuit Voltage High

P1540
A/C System High Pressure

P1541
A/C High Side Over Temperature

P1542
A/C System High Pressure/High Temperature

P1543
A/C System Performance

P1544
A/C Refrigerant Condition Very Low

P1545
A/C Clutch Relay Control Circuit

P1546
A/C Clutch Relay Control Circuit Voltage Low (except 1996-98 Camaro/Firebird &

P1547
A/C System Performance Degraded

P1548
A/C Recirculation Circuit

P1550
Stepper Motor Speed Control

P1551
Throttle Valve Rest Position Not Reached During Learn

P1554
Speed Control Status Circuit

P1555
Electronic Variable Orifice Fault (Saturn)

P1558
Speed Control (SPS Low)

P1559
Cruise Control Power Management Mode

P1560
Speed Control System/Transaxle Not In Drive

P1561
Speed Control Vent Solenoid

P1562
Speed Control Vacuum Solenoid

P1563
Cruise Vehicle Speed/Set Speed Difference Too High

P1564
Speed Control System/Vehicle Acceleration Too High (except Catera)/ECM Battery Voltage Loss (Catera)

P1565
Speed Control Servo Position Sensor

P1566
Speed Control System/Engine RPM Too High

P1567
Speed Control Switches/ABCS Active

P1568
Speed Control (SPS High)

P1569
Cruise Servo Stroke High While not in Cruise

P1570
Speed Control System/Traction Control Active

P1571
TCS Desired Torque Circuit (except 4.0L, 4.6L & 1997-98 5.7L Corvette)/Traction Control System PWM Circuit No Frequency (4.0L & 4.6L)/ASR Desired Torque (1997-98 5.7L Corvette)

P1572
Traction Control System Active Circuit Voltage Low Too Long

P1573
PCM/EBTCM Serial Data Circuit/ Engine Hot Lamp Control Circuit

P1574
EBTCM System/Stop Lamp Circuit Voltage High (except 1997-98 Corvette)/Stop Lamp Control Circuit (1997-98 Corvette)

P1575
Extended Travel Brake Switch Circuit Voltage High

P1576
Brake Booster Vacuum Sensor Circuit Voltage High

P1577
Brake Booster Vacuum Sensor Circuit Voltage Low

P1578
Brake Booster Vacuum Sensor Circuit Low Vacuum

P1579
Park/Neutral To Drive/Reverse At High Throttle Angle

P1580
Cruise Control Module Move Circuit, Low Voltage

P1581
Cruise Control Module Move Circuit, High Voltage

P1582
Cruise Control Module Direction Circuit, Low Voltage

P1583
Cruise Control Module Direction Circuit, High Voltage

P1584
Cruise Control Disabled

P1585
Cruise Control Inhibit Output Circuit

P1586
Cruise Control Brake Switch 2 Circuit

P1587
Cruise Control Clutch Control Circuit Low

P1588
Cruise Control Clutch Control Circuit High

P1599
Engine Stall Or Near Stall Detected

P1600
PCM Battery/Serial Communication Between PCM & TCM

P1601
Loss of Serial Communication (Except Catera)/ ECM Overtemperature

P1602
Loss Of EBC/EBTCM Serial Data (Except Catera)/KS Module Circuit (Catera)

P1603
Loss Of SDM Serial Data

P1604
Loss of IPC Serial Data

P1605
Loss of HVAC Serial Data

P1606
Serial Communication Problem With Device 6

P1607
Engine Oil Level Switch Circuit/Serial Communication Problem With Device 7

P1608
Serial Communication Problem With Device 8

P1609
Loss Of TCS Serial Data

P1610
Loss Of PZM Serial Data (1996-97 Except 1997 Cutlass & Malibu)/Failure With Body Function Controller (1997 Cutlass & Malibu)/Standard Body Module Series Data CKT (1998)

P1611
Loss Of CVRTD Serial Data

P1612
Loss of IPM Serial Data

P1613
Loss of DIM Serial Data

P1614
Loss of RIM Serial Data

P1615
Loss of VTD Serial Data

P1617
Engine Oil Level Switch Circuit

P1618
Serial Peripheral Interface (SPI) PCM Internal Communication Error

P1619
Engine Oil Lite Monitor Reset Circuit

P1620
Low Engine Coolant Level (Saturn)

P1621
PCM Memory Performance (Except 1998 5.7L)/VCM EEPROM Performance (1998 5.7L)

P1622
Cylinder Select

P1623
PCM Prom Error/ Transaxle Temperature Pull-Up Resistor Fault (Saturn Z body)

P1624
Customer Snapshot Data Available (Saturn)

P1625
TCM Flash Checksum Fault (Saturn)

P1626
Theft Deterrent System Fuel Enable Circuit

P1627
A/D Performance

P1628
PCM Engine Control Temp Pull-Up Resistor

P1629
Theft Deterrent System Fuel Enable Circuit Improper Signal Detected During Engine Cranking (Except 1997-98 2.2L, 2.4L, 3.1L & 3.8L)/Theft Deterrent Crank Signal Malfunction (1997-98 2.2L, 2.4L, 3.1L & 3.8L)

P1630
Theft Deterrent System/PCM/VCM in Learn Mode

P1631
Theft Deterrent System Password Improper

P1632
Theft Deterrent System Fuel Disabled

P1633
Ignition Supplemental Power Circuit Voltage Low

P1634
Ignition 1 Power Circuit Voltage Low

P1635
5 Volt Reference (A Or 1) Circuit

P1636
PCM Stack Overrun

P1637
Alternator L Terminal Circuit

P1638
Alternator F Terminal Circuit

P1639
5 Volt Reference (B Or 2) Circuit

P1640
Driver 1 Input Voltage High

P1641
MIL Control Circuit (Except 5.7L VINs P & 5 & 1998 3.1L & 3.8L)/Fan Control Relay 1 Control Circuit (5.7L VINs P & 5)/ A/C Relay Control Circuit (1998 3.1L & 3.8L)

P1642
Vehicle Speed Output Circuit (Except 3.4L, 5.7L VINs P & 5 & 1998 3.8L)/Fan Control Relay 2 & 3 Control Circuit (5.7L VINs P & 5)/AIR Control Circuit (3.4L)/Change Oil Lamp Control Circuit (1998 3.1L Lumina & Monte Carlo)

P1643
Fuel Pump PWM Control Circuit (Except 5.7L VINs P & 5)/Engine RPM Output Circuit (5.7L VINs P & 5)

P1644
Delivered Torque Output Circuit

P1645
Boost Control Solenoid Circuit (Except 4.0L & 4.6L)/EVAP Solenoid Output Circuit (4.0L & 4.6L)

P1646
Boost Control Solenoid Control Circuit (Except 4.0L & 4.6L)/EVAP Vent Valve Output Circuit (4.0L & 4.6L)

P1647
Driver 1 Line 7

P1648
Anti-Theft Device — Wrong Security Code

P1649
Anti-Theft Device — No Key/Security Code Programmed

P1650
Driver 2 Input Voltage High

P1651
Fan On Relay Control Circuit/Output Driver Module (Quad Driver) ‘B’ Quickset Fault (Saturn)/Fan 1 Relay Control Circuit

P1652
Fan 2 Relay Control Circuit (Except Cadillac & Corvette)/VSS Output Circuit (1996 Corvette)/Powertrain Induced Chassis Pitch Output Circuit (1997- 98 Corvette)/Lift/Drive Output Circuit (Cadillac)

P1653
TCS Delivered Torque Control Circuit (Except Caprice, Roadmaster & 1998 3.8L)/Oil Level Lamp Control Circuit (Caprice, Fleetwood & Roadmaster)/Fuel Level Output Control Circuit (1998 3.8L)

P1654
A/C Relay Control Circuit (Except 4.0L & 4.6L)/Cruise Disable Output Circuit (4.0L & 4.6L)

P1655
EVAP Purge Solenoid Control Circuit

P1656
Wastegate Solenoid Control Circuit

P1657
Skip Shift 1-4 Upshift

P1658
Starter Enable Relay Control Circuit

P1659
Engine Over speed Lamp Control Circuit

P1660
Cooling Fan Control Circuits

P1661
MIL Control Circuit

P1662
Speed Control Inhibit Control Circuit

P1663
Alternator Lamp Control Circuit (Except Caprice, Fleetwood & Roadmaster)/Change Oil Lamp Control Circuit (Caprice, Fleetwood & Roadmaster)

P1664
Skip Shift 1-4 Upshift Lamp Control Circuit

P1665
DBCM/DBTCM Serial Data Circuit (1996-97)/EVAP Vent Valve Solenoid Control Circuit (1998)

P1666
Driver 3 Line 6

P1667
Reverse Inhibitor Solenoid Control Circuit (1996-97)/Fuel Pump Speed Control Circuit (1998)

P1669
ABS Unit Expected

P1670
QDM 4 Circuit

P1671
MIL Control Circuit/Oil Change Lamp Control Circuit

P1672
Low Engine Oil Level Lamp Circuit

P1673
Engine Hot Lamp Control Circuit

P1674
Tachometer Control Circuit

P1675
EVAP Vent Solenoid Control Circuit

P1676
EVAP Canister Purge Solenoid Control CKT

P1677
Driver 4 Line 7

P1680
Driver 5

P1681
Driver 5 Line 1

P1682
Driver 5 Line 2

P1683
Driver 5 Line 3

P1684
Driver 5 Line 4

P1685
Driver 5 Line 5

P1686
Driver 5 Line 6

P1687
Driver 5 Line 7

P1689
TCS Delivered Torque Control Circuit

P1690
ECM Loop Overrun

P1691
Coolant Gage Circuit Low Voltage

P1692
Coolant Gage Circuit High Voltage

P1693
Tachometer Circuit Low Voltage

P1694
Tachometer Circuit High Voltage

P1695
Remote Keyless Entry Circuit Low

P1696
Remote Keyless Entry Voltage High

P1697
PZM Disabled Fuel

P1698
Class II Down Disabled Fuel

P1699
In Fail Enable Mode

P1700
MIL Requested By TCM

P1701
MIL Request Circuit

P1705
P/N Signal Output Circuit

P1717
Incorrect 6th Gear Ratio

P1718
Incorrect Neutral Gear Ratio

P1719
Incorrect Shifting Detected (TCM)

P1722
Manual Selector Valve Controlled Clutch Not Engaged

P1725
Manual Selector Valve Controlled Clutch Not Engaged

P1730
Retarder Circuit

P1731
Retarder Circuit Low

P1732
Retarder Circuit High

P1733
Retarder Temperature Sensor Low

P1734
Retarder Temperature Sensor High

P1735
Retarder Over Temperature

P1737
Kick Down Circuit

P1740
Torque Management Request Circuits, Transmission & Traction Control (Except Catera)/Torque Control/Management Request Circuits (Catera)

P1743
TP Signal from ECM

P1749
NSBU Park/Neutral Switch Compare

P1760
Transmission Control Module Supply Voltage Interrupted

P1779
Engine Torque Delivered to TCM Signal

P1780
Park Neutral Position Switch Circuit

P1781
Engine Torque Signal Circuit

P1782
MIL Requested By TCM — Data Invalid

P1785
Shift Lock Solenoid Circuit — Low Voltage

P1786
Shift Lock Solenoid Circuit — High Voltage

P1790
Transmission Control Module Checksum

P1791
Transmission Control Module Loop

P1792
ECM To Transmission Control Module Engine Coolant Signal

P1793
Transmission Control Module Stack Overrun

P1795
CAN Bus — Throttle Body Position

P1800
ECM To Transmission Control Module Engine Coolant Signal

P1801
Performance Selector Switch Failure

P1804
Ground Control Relay

P1810
ATF Pressure Manual Valve Position Switch Malfunction

P1811
Long Shift & Max Adapt

P1812
TOT Condition

P1813
Torque Control

P1814
Torque Converter Overstress

P1815
Transmission Range Switch — Start In Wrong Range

P1816
TFP Valve Position Sw. — Park/Neu. With Drive Ratio

P1817
TFP Valve Position Sw. — Reverse With Drive Ratio

P1818
TFP Valve Position Sw. — Drive Without Drive Ratio

P1819
Internal Mode Switch — No Start

P1820
Internal Mode Switch Circuit ‘A’ Low

P1822
Internal Mode Switch Circuit ‘B’ Low

P1823
Internal Mode Switch Circuit ‘P’ Low

P1825
Internal Mode Switch — Invalid Range

P1826
Internal Mode Switch — Invalid Range

P1827
Serial Communication — DKP Short to Ground

P1828
Serial Communication — DKP Shorted High

P1829
Serial Communication — TI Signal Line Open

P1831
PC Solenoid Power Circuit — Low Voltage

P1832
Pressure Control (PC)/Shift Lock Solenoid Control Circuit High Voltage

P1833
A/T Solenoids Power Circuit — Low Voltage

P1834
Torque Converter Clutch (TCC)/Shift Solenoid (SS) Control Circuit High Voltage

P1835
Kickdown Switch Circuit

P1836
Kick-Down Switch Failed Open

P1837
Kick-Down Switch Failed Short

P1842
1-2 Shift Solenoid Circuit Low Input

P1843
1-2 Shift Solenoid Circuit High Input

P1844
Torque Reduction Signal Circuit Desired By TCM

P1845
2-3 Shift Solenoid Circuit Low Input

P1846
2-3 Shift Solenoid Circuit — Low Voltage

P1847
2-3 Shift Solenoid Circuit High Input

P1850
Brake Band Apply Solenoid

P1851
Brake Band Apply Solenoid Performance

P1852
Brake Band Apply Solenoid Low Voltage

P1853
Brake Band Apply Solenoid High Voltage

P1857
3-2 Solenoid Circuit Low Voltage

P1858
3-2 Solenoid Circuit High Voltage

P1860
TCC PWM Solenoid Circuit

P1862
TCC Enable Solenoid Circuit Low Voltage

P1863
TCC Enable Solenoid Circuit High Voltage

P1864
TCC Enable Solenoid Circuit

P1865
4-5 Shift Solenoid (SS) Valve Control Circuit High Voltage

P1866
Torque Converter Clutch (TCC) Pulse Width Modulation (PWM) Solenoid Control Circuit Low Voltage

P1867
Torque Converter Clutch (TCC) Pulse Width Modulation (PWM) Solenoid Control Circuit High Voltage

P1868
Transmission Fluid Life

P1870
Trans Component Slipping

P1871
Undefined Gear Ratio

P1873
TCC Stator Temp. Switch Circuit Low

P1874
TCC Stator Temp. Switch Circuit High

P1875
4WD Low Switch Circuit Electrical

P1884
TCC Enable/Shift Light Circuit

P1886
Transaxle Shift, Timing Solenoid Performance

P1887
TCC Release Switch Malfunction

P1890
Throttle Position Signal Input

P1891
Throttle Position Sensor PWM Signal Low

P1892
Throttle Position Sensor PWM Signal High

P1893
Engine Torque Signal Low Voltage

P1894
Engine Torque Signal High Voltage

P1895
Engine Torque Delivered Circuit

P1896
Transmission Downshift Switch Circuit

P1897
Transmission Upshift Switch Circuit

P1898
Manual Shift Mode Switch Circuit

P2008
Intake Manifold Runner Control (IMRC) Solenoid Control Circuit

P2009
Intake Manifold Runner Control (IMRC) Solenoid Control Circuit Low Voltage

P2010
Intake Manifold Runner Control (IMRC) Solenoid Control Circuit High Voltage

P2066
Fuel Level Sensor 2 Performance

P2067
Fuel Level Sensor 2 Circuit Low Voltage

P2068
Fuel Level Sensor 2 Circuit High Voltage

P2096
Post Catalyst Fuel Trim System Low Limit

P2097
Post Catalyst Fuel Trim System High Limit

P2098
Post Catalyst Fuel Trim System Low Limit

P2099
Post Catalyst Fuel Trim System High Limit

P2100
Throttle Actuator Control (TAC) Motor Control Circuit

P2101
Control Module Throttle Actuator Position Performance

P2105
Throttle Actuator Control (TAC) System — Forced Engine Shutdown

P2107
Throttle Actuator Control (TAC) Module Internal Circuit

P2108
Throttle Actuator Control (TAC) Module Performance

P2119
Throttle Closed Position Performance

P2120
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit

P2121
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Performance

P2122
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit Low Voltage

P2123
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit High Voltage

P2125
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Circuit

P2127
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Circuit Low Voltage

P2128
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Circuit High Voltage

P2135
Throttle Position (TP) Sensor 1-2 Correlation

P2138
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1-2 Correlation

P2176
Minimum Throttle Position Not Learned

P2500
Generator L-Terminal Circuit Low Voltage

P2501
Generator L-Terminal Circuit High Voltage

P2535
Ignition 1 Switch Circuit High Voltage (PCM)

P2610
ECU Malfunction

P2763
Short to voltage in the TCC Solenoid

P2764
Open or Short to ground in the TCC PWM solenoid valve circuit

P2A00
HO2S Circuit Closed Loop (CL) Performance Bank 1 Sensor 1 (PCM)

P2A01
HO2S Circuit Closed Loop (CL) Performance Bank 1 Sensor 2 (PCM)

P3000
Hacking AWH Data

U1000
Class 2 Communication Malfunction

U1001
U1254 Loss of XXX Communications

U1002
Loss of serial communications for class 2 devices

U1003
Loss of serial communications for class 2 devices

U1004
Loss of serial communications for class 2 devices

U1005
Loss of serial communications for class 2 devices

U1006
Loss of serial communications for class 2 devices

U1007
Loss of serial communications for class 2 devices

U1008
Loss of serial communications for class 2 devices

U1009
Loss of serial communications for class 2 devices

U1010
Loss of serial communications for class 2 devices

U1011
Loss of serial communications for class 2 devices

U1012
Loss of serial communications for class 2 devices

U1013
Loss of serial communications for class 2 devices

U1014
Loss of serial communications for class 2 devices

U1015
Loss of serial communications for class 2 devices

U1016
Loss of Communications with PCM

U1017
Loss of serial communications for class 2 devices

U1018
Loss of serial communications for class 2 devices

U1019
Loss of serial communications for class 2 devices

U1020
Loss of serial communications for class 2 devices

U1021
Loss of serial communications for class 2 devices

U1022
Loss of serial communications for class 2 devices

U1023
Loss of serial communications for class 2 devices

U1024
Loss of serial communications for class 2 devices

U1025
Loss of serial communications for class 2 devices

U1026
Loss of ATC Class 2 Communication

U1027
Loss of serial communications for class 2 devices

U1028
Loss of serial communications for class 2 devices

U1029
Loss of serial communications for class 2 devices

U1030
Loss of serial communications for class 2 devices

U1031
Loss of serial communications for class 2 devices

U1032
Loss of serial communications for class 2 devices

U1033
Loss of serial communications for class 2 devices

U1034
Loss of serial communications for class 2 devices

U1035
Loss of serial communications for class 2 devices

U1036
Loss of serial communications for class 2 devices

U1037
Loss of serial communications for class 2 devices

U1038
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1039
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1040
Loss of Class 2 Communications with ABS

U1041
Loss of EBCM Communication

U1042
Lost Communications with Brake/Traction Control System

U1043
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1044
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1045
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1046
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1047
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1048
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1049
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1050
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1051
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1052
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1053
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1054
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1055
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1056
Loss of Communications with RSS

U1057
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1058
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1059
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1060
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1061
Lost communications with Suspension Control System

U1062
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1063
Lost communications with Suspension Control System

U1064
Loss of Communications with DIM

U1065
Loss of Communications with IPM

U1066
Loss of Communications with RIM

U1067
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1068
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1069
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1070
Lost communications with Body Multiple Control System

U1071
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1072
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1073
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1074
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1075
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1076
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1077
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1078
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1079
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1080
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1081
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1082
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1083
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1084
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1085
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1086
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1087
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1088
Loss of Communications with SDM

U1089
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1090
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1091
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1092
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1093
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1094
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1095
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1096
Loss of Communications with IPC

U1097
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1098
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1099
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1100
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1101
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1102
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1103
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1104
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1105
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1106
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1107
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1108
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1109
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1110
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1111
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1112
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1113
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1114
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1115
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1116
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1117
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1118
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1119
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1120
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1121
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1122
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices

U1123
Loss of serial communications for class 2 devices

U1124
Loss of serial communications for class 2 devices

U1125
Loss of serial communications for class 2 devices

U1126
Loss of serial communications for class 2 devices

U1127
Loss of serial communications for class 2 devices

U1128
Loss of Communications with IRC

U1129
Loss of Communications with AMP

U1130
Loss of serial communications for class 2 devices

U1131
Loss of serial communications for class 2 devices

U1132
Loss of serial communications for class 2 devices

U1133
Loss of serial communications for class 2 devices

U1134
Loss of serial communications for class 2 devices

U1135
Loss of serial communications for class 2 devices

U1136
Loss of serial communications for class 2 devices

U1137
Loss of serial communications for class 2 devices

U1138
Loss of serial communications for class 2 devices

U1139
Loss of serial communications for class 2 devices

U1140
Loss of serial communications for class 2 devices

U1141
Loss of serial communications for class 2 devices

U1142
Loss of serial communications for class 2 devices

U1143
Loss of serial communications for class 2 devices

U1144
Loss of Communications with PHN

U1145
Loss Of NAV Communications

U1146
Loss Of Onstar Communiction

U1147
Loss of serial communications for class 2 devices

U1148
Loss of serial communications for class 2 devices

U1149
Loss of serial communications for class 2 devices

U1150
Loss of serial communications for class 2 devices

U1151
Loss of serial communications for class 2 devices

U1152
Loss Of ACM Serial Data Communication

U1153
Loss of Communications with CCP

U1154
Loss of serial communications for class 2 devices

U1155
Loss of serial communications for class 2 devices

U1156
Loss of serial communications for class 2 devices

U1157
Loss of serial communications for class 2

U1158
Loss of serial communications for class 2 devices

U1159
Loss of serial communications for class 2 devices

U1160
Loss of Communications with DDM

U1161
Loss of PASS Door Module SBI

U1162
Loss of Rear Driver Door Module SBI

U1163
Loss of Rear PASS Door Module SBI

U1164
Loss Of DIM Serial Data Communication

U1165
Loss of serial communications for class 2 devices

U1166
Loss of Communications with SCM

U1167
Loss of serial communications for class 2 devices

U1168
Loss Of TTM Communications

U1169
Loss of Communications with MMM

U1170
Loss of Driver Door Switch SBI

U1171
Loss of serial communications for class 2 devices

U1172
Loss of serial communications for class 2 devices

U1173
Loss of serial communications for class 2 devices

U1174
Loss of serial communications for class 2 devices

U1175
Loss of serial communications for class 2 devices

U1176
Loss Of RFA Communications

U1177
Loss of serial communications for class 2 devices

U1178
Loss of serial communications for class 2 devices

U1179
Loss of serial communications for class 2 devices

U1180
Loss of serial communications for class 2 devices

U1181
Loss of serial communications for class 2 devices

U1182
Loss of serial communications for class 2 devices

U1183
Loss of serial communications for class 2 devices

U1184
Loss of serial communications for class 2 devices

U1185
Loss of serial communications for class 2 devices

U1186
Loss of serial communications for class 2 devices

U1187
Loss of serial communications for class 2 devices

U1188
Loss of serial communications for class 2 devices

U1189
Loss of serial communications for class 2 devices

U1190
Loss of serial communications for class 2 devices

U1191
Loss of serial communications for class 2 devices

U1192
Loss of VTD Class 2 Serial Data Com

U1193
Loss of VIM Class 2 Communication

U1194
Loss of serial communications for class 2 devices

U1195
Loss of serial communications for class 2 devices

U1196
Loss of serial communications for class 2 devices

U1197
Loss of serial communications for class 2 devices

U1198
Loss of serial communications for class 2 devices

U1199
Loss of serial communications for class 2 devices

U1200
Loss of serial communications for class 2 devices

U1201
Loss of serial communications for class 2 devices

U1202
Loss of serial communications for class 2 devices

U1203
Loss of serial communications for class 2 devices

U1204
Loss of serial communications for class 2 devices

U1205
Loss of serial communications for class 2 devices

U1206
Loss of serial communications for class 2 devices

U1207
Loss of serial communications for class 2 devices

U1208
Loss of serial communications for class 2 devices

U1209
Loss of serial communications for class 2 devices

U1210
Loss of serial communications for class 2 devices

U1215
Loss of serial communications for class 2 devices

U1220
Loss of serial communications for class 2 devices

U1225
Loss of serial communications for class 2 devices

U1230
Loss of serial communications for class 2 devices

U1235
Loss of serial communications for class 2 devices

U1240
Loss of serial communications for class 2 devices

U1245
Loss of serial communications for class 2 devices

U1250
Loss of serial communications for class 2 devices

U1251
Loss of serial communications for class 2 devices

U1252
Loss of serial communications for class 2 devices

U1253
Loss of serial communications for class 2 devices

U1254
Loss of serial communications for class 2 devices

U1255
Serial Data Line Malfunction

U1300
Class 2 Short to Ground

U1301
Class 2 Short to Battery

U1302
Programming request not received

U1303
Programming mode active message not received

U1304
Loss Of UART Communications

U1305
Class 2 Data Link Low or High

U1400
AD Link Malfunction

U1401
Lost communications between AD and ADG

U1500
Inter-Device Dedicated Bus Malfunction

U1601
Restraint system dedicated bus #1 malfunction (Suppression system bus)

U1602
Restraint system dedicated bus #2 malfunction (EFS system bus)

U1603
Restraint system dedicated bus #3 malfunction (SDM #2 system bus)

U1650
Chassis system dedicated bus controller malfunction

U1651
Chassis system dedicated bus sensor #1 malfunction

U1652
Chassis system dedicated bus sensor #2 malfunction

U2000
Invalid BFC Transmitted SPI Data

U2001
Invalid IPC Transmitted SPI Data

U2002
SPI Data-In Low

U2003
SPI Data-In High

U2004
SPI Data-Out Low

U2005
SPI Data-Out High

U2006
SPI Clock-Out Low

U2007
SPI Clock-Out High

U2008
General SPI malfunction

U2050
SIR PPS/CPS Communications Link malfunction

U2100
CAN-BUS Communication Malfunction

U2101
Maximum list of control modules not programmed

U2102
More Controllers on Bus than Programmed

U2103
Fewer Controllers On Bus Than Programmed

U2104
CAN Bus Reset Counter Overrun

U2105
Lost Comm with Engine Control System

U2106
Lost Comm with Trans Control System

U2107
Lost Communications with Body Control System

U2108
Lost Comm with ABS Control System

U2109
Lost communications with Powertrain Multiple Control System

U2110
Lost communications with Chassis Multiple Control System

U2111
Lost communications with Steering Control System

U2112
Lost communications with Suspension Control System

U2113
Lost communications with Restraints Control (SDM) System

U2114
Lost communications with Restraints Control (PPS/CPS) System

U2115
Lost communications with Restraints Control (TBD) System

U2116
Lost communications with Driver Information & Displays Control (IPC) System

U2117
Lost communications with Driver Information & Displays Control (DIC) System

U2118
Lost communications with Driver Information & Displays Control (TBD) System

U2119
Lost communications with Lighting Control (DRL) System

U2120
Lost communications with Lighting Control (AHLD) System

U2121
Lost communications with Lighting Control (TBD) System

U2122
Lost communications with Entertainment/Audio Control (Radio) System

U2123
Lost communications with Entertainment/Audio Control (CDX) System

U2124
Lost communications with Entertainment/Audio Control (TBD) System

U2125
Lost communications with Mobile Communications Control (TBD) System

U2126
Lost communications with Mobile Communications Control (TBD) System

U2127
Lost communications with HVAC Control (front) System

U2128
Lost communications with HVAC Control (rear) System

U2129
Lost communications with Convenience Control (RFA) System

U2130
Lost communications with Convenience Control (DDM) System

U2131
Lost communications with Convenience Control (DSM) System

U2132
Lost communications with Convenience Control (PDM) System

U2133
Lost communications with Convenience Control (PSM) System

U2134
Lost communications with Convenience Control (RDM) System

U2135
Lost communications with Convenience Control (RIM) System

U2136
Lost communications with Convenience Control (MMM) System

U2137
Lost communications with Security Control (VTD) System

U2138
Lost communications with Security Control (TBD) System

U2139
Lost communications with Body Control (CIM) System

U2140
Lost communications with Body Control (UEC) System

U2141
Lost communications with Body Control (REC) System

U2142
Lost communications with Chassis Control (YRS) System

U2143
Lost communications with Steering Control (SAS) System

U2144
Lost communications with Powertrain Control (ACC) System

U2145
Lost communications with Convenience Control (PAS) System

U2150
Navigation ECU Gateway Communication Error

U2151
Navigation ECU Communication Malfunction

U2152
Navigation Bus Request Line Circuit Low

U2153
VICS ECU Communication Error

Все ошибки Chevrolet AVEO, CAMARO, CAPTIVA, COBALT, CORVETTE, CRUZE, EPICA, IMPALA, LACETTI, LANOS, MALIBU, MATIZ, NIVA, ORLANDO, REZZO, SILVERADO, SS, SPARK, TAHOE, TRACKER, TRAILBLAZER, VENTURE, VIVA, VOLT, ZAFIRA.

ошибки chevrolet

Ошибки Chevrolet по протоколу OBDI. Самодиагностика.

1 – Неисправность процессора

2 – Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала от датчика уровня топлива

4 – Повышенное напряжение бортовой сети (превышает значение 16 В)

8 – Пониженное напряжение бортовой сети (менее 8 v)

12 – Неисправность электрической цепи контрольного индикатора

13 – Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала с датчика кислорода

14 – Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (повышенная температура охлаждающей жидкости)

15 – Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (пониженная температура охлаждающей жидкости)

16 – Повышенное напряжение бортовой сети

17 – Пониженное напряжение бортовой сети

19 – Некорректный сигнал датчика положения коленчатого вала

21 – Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

22 – Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

23 – Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

24 – Нет сигнала датчика скорости автомобиля

25 – Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

27 – Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

28 – Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

33 – Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

34 – Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

35 – Отклонение оборотов холостого хода

41 – Неверный сигнал датчика фазы

42 – Неисправность цепи управления электронным зажиганием

43 – Некорректный сигнал датчика детонации

44 – Обеднённый состав смеси

45 – Обогащённый состав смеси

49 – Диагностика потери вакуума

51 – Ошибка ППЗУ

52 – Ошибка ОЗУ

53 – Нет сигнала датчика СО-потенциометра

54 – Нет сигнала датчика октан-корректора

55 – Обеднение смеси при высокой нагрузке на двигатель

61 – Нарушение показаний с датчика кислорода / Деградация датчика кислорода

Ошибки Chevrolet по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P0011 – Нарушение функционирования системы положения распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов /

P0012 – Нарушение функционирования системы положения распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов

P0014 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы

P0015 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания

P0016 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия

P0017 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция

P0030 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем

P0036 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

P0037 – Низкое напряжение в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

P0102 – Низкий уровень сигнала с датчика расхода воздуха (MAF) / (VAF)

P0107 – Низкий уровень сигнала с датчика абсолютного давления во впускном коллекторе/датчика атмосферного давления

P0108 – Высокий уровень сигнала с датчика абсолютного давления во впускном коллекторе/датчика атмосферного давления

P0113 – Высокий уровень входного сигнала с датчика температуры воздуха на впуске

P0118 – Высокий уровень входного сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости

P0130 – Неисправность в электрической цепи датчика кислорода

P0131 – Низкое напряжение в электрической цепи датчика кислорода

P0132 – Высокое напряжение в электрической цепи датчика кислорода

P0133 – Малое быстродействие датчика кислорода

P0134 – Нет отклика от датчика кислорода

P0135 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем

P0136 – Неисправность в электрической цепи датчика кислорода №2, банк 1

P0137 – Низкое напряжение в электрической цепи датчика кислорода №2, банк 1

P0138 – Высокое напряжение в электрической цепи датчика кислорода №2, банк 1

P0140 – Нет отклика от датчика кислорода №2, банк 1

P0141 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь

P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь

P0200 – Неисправность в электрической цепи форсунки

P0201 – Неисправность в электрической цепи форсунки №1

P0202 – Неисправность в электрической цепи форсунки №2

P0203 – Неисправность в электрической цепи форсунки №3

P0204 – Неисправность в электрической цепи форсунки №4

P0205 – Неисправность в электрической цепи форсунки №5

P0206 – Неисправность в электрической цепи форсунки №6

P0207 – Неисправность в электрической цепи форсунки №7

P0208 – Неисправность в электрической цепи форсунки №8

P0222 – Низкий уровень сигнала с датчика “В” положения дроссельной заслонки / датчика “В” положения педали акселератора

Система зажигания

P0300-P0399

P0300 – Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)

P0301 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 1

P0302 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 2

P0303 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 3

P0304 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 4

P0305 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 5

P0306 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 6

P0307 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 7

P0308 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 8

P0335 – Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала

P0336 – Датчик положения коленчатого вала — диапазон/производительность

P0337 – Низкий уровень сигнала с датчика положения коленчатого вала

P0338 – Высокий уровень сигнала с датчика положения коленчатого вала

P0340 – Неисправность в электрической цепи датчика положения распределительного вала

P0341 – Датчик положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование

P0342 – Низкий уровень сигнала с датчика положения распределительного вала

P0343 – Высокий уровень сигнала с датчика положения распределительного вала

P0351 – Неисправность в электрической цепи катушки зажигания A, первичная/вторичная обмотки

P0352 – Неисправность в электрической цепи катушки зажигания B, первичная/вторичная обмотки

P0365 – Неисправность в электрической цепи датчика В положения распределительного вала, банк 1

P0366 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование

Контроль выбросов

P0400-P0499

P0404 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование

P0420 – Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0422 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0444 – Электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи

Контроль скорости и холостого хода

P0500-P0599

P0500 – Неисправность в электрической цепи датчика скорости автомобиля

P0501 – Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование

P0502 – Низкий уровень сигнала с датчика скорости автомобиля

P0503 – Высокий уровень сигнала с датчика скорости автомобиля

P0507 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой

P0508 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — низкий уровень сигнала

P0509 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — высокий уровень сигнала

P0510 – Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи

P0513 – Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код)

P0521 – Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование

P0560 – Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность

P0597 – Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи

P0598 – Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи

P0599 – Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

P0600-P0699

P0606 – Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора

P0650 – Неисправность в электрической цепи индикатора неисправности (MIL)

P0656 – Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи

P0660 – Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи

P0661 – Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0693 – Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала

Трансмиссия

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

P0700 – Система управления трансмиссией – запрос неисправностей – неисправность в электрической цепи

P0703 – Неисправность в электрической цепи выключателя стоп-сигналов “B”

P0711 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

P0751 – Электромагнитный клапан “А” переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0752 – Электромагнитный клапан “А” переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

P0796 – Электромагнитный клапан “C” управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0797 – Электромагнитный клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии

P080A – Не произведено обучение положению педали сцепления

P0833 – Неисправность в электрической цепи концевого выключателя (датчика положения) “B” педали сцепления

Прочие ошибки

P1101 – Неисправность в электрической цепи датчика атмосферного давления

P1115 – Неисправность в электрической цепи нагревателя датчика кислорода

P1382 – Некорректный сигнал от датчика неровной дороги

P1386 – Некорректный сигнал от датчика детонации

P1396 – Изменение сигнала датчика скорости колес с системой АБС

P1397 – Отсутствует сигнал датчика скорости колес с системой АБС

P1403 – Неисправность в работе системы рециркуляции отработавших газов

P1410 – Неисправность в работе клапана управления продувкой адсорбера

P1502 – Неисправность в электрической цепи управления реле топливного насоса

P1509 – Неисправность в работе датчика холостых оборотов двигателя

P1513 – Замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода

P1514 – Обрыв цепи управления регулятором холостого хода

P1570 – Некорректный сигнал со штатной противоугонной системы автомобиля АПС (иммобилайзер неверный отклик)

P1602 – Прерывание напряжения бортовой сети

P1628 – Отсутствие связи с иммобилайзером

P1629 – Неправильное вычисление иммобилайзера автомобиля

P1640 – Электронный контролер управления двигателем – ошибка чтения-записи EEPROM

P1661 – Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи

P1689 – Ошибочные значения кодов в памяти ошибок контроллера

P2088 – Низкий уровень сигнала с привода А системы изменения фаз газораспределения, банк 1

P2096 – Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный

P2101 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование

P2104 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход

P2106 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности

P2118 – Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование

P2119 – Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование

P2135 – Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B — корреляция напряжения

P2138 – Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения

P2187 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1

P2188 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1

P2196 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси

P2714 – Электромагнитный клапан “D” управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении

P2723 – Электромагнитный клапан “E” управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении

Не нашли нужную ошибку? Воспользуйтесь нашим поиском или оставьте комментарий и мы вам поможем!

Источник

Найдена следующая информация по ошибке C0050 для автомобиля CHEVROLET CRUZE (2010-2016):

На русском языке:

Датчик скорости правого заднего колеса

На английском языке:

Right Rear Wheel Speed Sensor

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C0050 на автомобиле CHEVROLET с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Chevrolet Cruze:

Неисправен датчик скорости правого заднего колеса. Жгут проводов датчика скорости вращения правого заднего колеса открыт или замкнут. Неисправность цепи датчика скорости правого заднего колеса.

Датчик скорости вращения колеса (WSS) получает напряжение зажигания от электронного модуля управления тормозом (EBCM) и подает прямоугольный сигнал постоянного тока обратно в модуль. Когда колесо вращается, EBCM использует частоту прямоугольного сигнала для расчета скорости колеса.

Источник

DTC C0035 — C0050

Описание схемы

Датчик скорости колеса производит сигнал переменного тока, амплитуда и частота которого изменяются в зависимости от скорости колеса. Контроллер тормозной системы (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колеса.

Дескрипторы DTC

В этой диагностической процедуре прорабатываются следующие коды неисправностей:

  • DTC С0035 — Неисправность цепи датчика скорости переднего левого колеса
  • DTC C0040 — Цепь датчика скорости переднего правого колеса
  • DTC C0045 — Цепь датчика скорости заднего левого колеса
  • DTC C0050 — Цепь датчика скорости заднего правого колеса

Условия действия диагностического кода неисправности

C0035, C0040, C0045, C0050

Зажигание в положение ON.

Условия установки кода неисправности.

C0035, C0040, C0045, C0050

Одно из следующих условий существует в течение 0.02 секунды:

  • DTC будет установлен, если скорость на одном колесе будет равняться 0, в то время как на другом колесе скорость будет выше 40 км/час (25 миль/час).
  • Имеется короткое замыкание на напряжение в датчике скорости колеса (WSS) в одной из цепей датчика WSS
  • Имеется обрыв в сигнальной цепи датчика WSS.
  • Короткое замыкание на землю – Сигнальная цепь датчика WSS замкнута на землю.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, происходят следующие действия:

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает АБС и TCS в течение цикла зажигания.
  • Будет установлена неисправность DTC.
  • Контрольная лампа АБС загорится.
  • Светодиод переключателя системы TCS выключится.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Указания по диагностике

C0035, C0040, C0045, C0050

В случае если клиент сообщает, что индикатор АБС горит только во время влажных погодных условий (дождь, снег, мойка автомобиля и пр.) необходимо осмотреть проводку датчика WSS с целью обнаружения признаков попадания воды. Если в данный момент DTC не установлен, необходимо удалить все DTC и смоделировать эффект попадания воды, выполнив следующие действия:

  1. Обрызгать проверяемый участок 5-процентным раствором соли. Для того, чтобы получить 5%-ый раствор соли, необходимо растворить 2 чайные ложки соли в 354 мл (12 унций) воды.
  2. Провести испытательный заезд автомобиля по разным типам дорожных покрытий (с кочками, поворотами и пр.) на скорости свыше 40 км/час (25 миль/час) в течение не менее 30 секунд.
  3. Если DTC снова появляется, заменить подозреваемый датчик WSS или проводку датчика WSS.
  4. После завершения работы тщательно сполоснуть водой эту область.

Описание проверки

Номера пунктов ниже являются номерами шагов в диагностической таблице.

  1. На этом этапе проверяется правильная величина сопротивления датчика WSS.
  2. На этом этапе проверяется правильное напряжение, производимое датчиком WSS.

DTC C0035 — C0050

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Проверка цепи диагностики автомобиля уже выполнена?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Подключить сканирующий прибор.
  2. Установить зажигание в положение ON.
  3. Настроить функцию измерительного сеанса сканирующего прибора на срабатывание при этом DTC.
  4. Проехать на автомобиле со скоростью, превышающей указанную величину.

Показывает ли сканирующий прибор, что для этого колеса установлен DTC?

64 км/час (40 миль/час)

Перейти к операции 3

Перейти к Указаниям по диагностике Шаг 3
3
  1. Поднять и зафиксировать автомобиль.
  2. Разъединить разъем датчика WSS.
  3. Замерить сопротивление по датчику WSS.

Находится ли измеренное сопротивление в установленном диапазоне?

? сверх 1M Ом

Перейти к операции 4

Перейти к операции 8
4
  1. Подключить разъем датчика WSS.
  2. Убедиться, что зажигание установлено в положение ON.
  3. Покрутить колесо рукой со скоростью примерно 1 оборот в секунду.
  4. С помощью осциллографа замерить напряжение на контактах 45, 34, 36 и 43, соответственно, жгута проводов датчика скорости колеса.

Важно: Для измерения напряжения не вставлять иглу осциллографа в контакты разъема датчика скорости колеса, так как при этом можно повредить контакты или корпус.

Напряжение постоянно повышается и понижается в соответствии со значениями?

0.525 В (вниз) 1.05 В (вверх)

Перейти к операции 5

Перейти к операции 8
5

Проверить прочность соединения на разъеме жгута проводов датчика WSS.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 10

Перейти к операции 6
6
  1. Разъединить разъем жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).
  2. Установить цифровой универсальный измерительный прибор (DMM) между сигнальным контуром и цепью низкого базового напряжения разъема контроллера тормозной системы (EBCM).
  3. Проверить цепи датчика WSS на наличие следующих условий:
    • Разомкнутый контур
    • Короткое замыкание на землю
    • Короткое замыкание на напряжение
    • Короткое замыкание между ними

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 10

Перейти к операции 7
7

Проверить прочность соединения на разъеме жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 10

Перейти к операции 9
8

Замените датчик скорости колеса.

Выполнение замены завершено?

—

Перейти к операции 10

—
9

Заменить EBCM.

Выполнение замены завершено?

—

Перейти к операции 10

—
10
  1. Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.
  2. Режим работы автомобиля должен отвечать условиям действия кодов неисправностей, как указано в сопровождающем тексте.

Происходит ли сброс DTC?

—

Перейти к операции 2

Система в норме

DTC C0110

Описание схемы

Двигатель насоса является неотъемлемой частью клапана модулятора давления в тормозной системе (BPMV), а реле двигателя насоса является неотъемлемой частью контроллера тормозной системы (EBCM). Реле двигателя насоса отключено во время нормальной работы системы. Если требуется срабатывание АБС или противобуксовочной тормозной системы (TCS), контроллер EBCM включает реле двигателя насоса и на двигатель насоса подается питание от аккумуляторной батареи.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий диагностический код неисправности:

DTC C0110 Цепь двигателя насоса

Условия действия диагностического кода неисправности

  • Замок зажигания находится в положении ON.
  • Инициализация завершена.

Условия установки кода неисправности.

  • Напряжение двигателя насоса отсутствует в течение 100 миллисекунд после включения реле двигателя насоса.
  • Напряжение двигателя насоса присутствует в течение более чем 1 секунды без включения реле двигателя насоса в течение 5 секунд.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, происходят следующие действия:

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает АБС, TCS и систему динамического распределения тормозных усилий на задних колесах (DRP) на период выполнения цикла зажигания.
  • Будет установлена неисправность DTC.
  • Контрольная лампа АБС загорится.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Указания по диагностике

  • Большое значение имеет проведение тщательной проверки проводов и разъемов. Быстрый и поверхностный осмотр проводов и разъемов может стать причиной ошибочного диагноза, что в свою очередь приведет к замене деталей с последующим возвращением неисправности.
  • Необходимо тщательно осмотреть все цепи, которые могут вызывать неисправности из-за наличия следующих условий:

    • Выбитые контакты

    Неправильное соединение

    Сломанные фиксаторы

    Неправильно выполненное соединение или поврежденные контакты

    Слабые соединения проводов с контактами

    Физическое повреждение жгута проводов

  • Следующие условия могут стать причиной периодически возникающей неисправности:

    • Слабое соединение

    Перетертая изоляция провода

    Сломанный провод внутри изоляции

Описание проверки

Номер пункта ниже является номером шага в диагностической таблице.

  1. Этот шаг проверяет цепи двигателя насоса контроллера EBCM на короткое замыкание на корпус BPMV.

DTC C0110

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля уже выполнена?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Разъединить разъем жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).
  2. Проверить обе цепи заземления контроллера тормозной системы (EBCM) включая заземление контроллера тормозной системы (EBCM) на высокое сопротивление или обрыв цепи.
  3. Проверить плюсовые цепи аккумуляторной батареи на обрыв цепи, высокое сопротивление или короткое замыкание на землю.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 8

Перейти к операции 3
3
  1. Демонтировать контроллер тормозной системы (EBCM) с клапана модулятора давления в тормозной системе (BPMV), чтобы получить доступ к цепям двигателя насоса.
  2. Замерить сопротивление между цепью управления двигателя насоса и корпусом BPMV.

Находится ли напряжение в требуемом диапазоне?

5 Ом

Перейти к операции 4

Перейти к операции 5
4

Проверить прочность соединений на разъеме двигателя насоса клапана модулятора давления в тормозной системе (BPMV).

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 8

Перейти к операции 6
5

Проверить прочность соединений на разъеме жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 8

Перейти к операции 7
6

Заменить BPMV.

Ремонт полностью завершен?

—

Перейти к операции 8

—
7

Заменить EBCM.

Ремонт полностью завершен?

—

Перейти к операции 8

—
8
  1. Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.
  2. Режим работы автомобиля должен отвечать условиям действия DTC, как указано в сопровождающем тексте.

Происходит ли сброс DTC?

—

Перейти к операции 2

Система в норме

DTC C0131

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) отслеживает и оценивает выходной сигнал от датчика давления гидравлического модулятора для определения давления тормозной жидкости, применяемого на каждом колесе. Это позволяет контроллеру тормозной системы (EBCM) определять скорость усилия, прилагаемого на педаль тормоза.

Дескриптор DTC – Рабочий контур антиблокировочной тормозной системы АБС /противобуксовочной тормозной системы (TCS)

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0131.

Рабочий контур антиблокировочной тормозной системы (АБС) / противобуксовочной тормозной системы (TCS)

Условия действия диагностического кода неисправности

Проверяется во время выполнения последовательности инициализации с самотестированием контроллера тормозной системы (EBCM).

Условия установки кода неисправности.

Если контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает неисправность в напряжении выходного сигнала датчика давления гидравлического модулятора.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает системы АБС-TCS/ESP на период цикла зажигания.
  • При этом могут загореться один или несколько предупредительных индикаторов:

    • Предупредительный индикатор ABS-TCS,

    Предупредительный значок ABS-TCS,

    Предупредительный значок ESP,

    Индикатор неисправности тормозов, и/или

    Предупредительный значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Текущий DTC перемещается в архив диагностических кодов неисправностей, если во время текущего самотестирования контроллера тормозной системы (EBCM) не было установлено никаких кодов неисправностей.
  • Для стирания DTC следует использовать Tech 2.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.
  2. Проверка целостности внутренних цепей контроллера тормозной системы (EBCM). Внутренняя неисправность в контроллере тормозной системы (EBCM) может приводить к появлению этого кода неисправности.

DTC C0131

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Совершить поездку на автомобиле с условиями для установки данного DTC или провести дорожные испытания со скоростью выше 15 км/час.
  3. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0131?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4
3

Установлены ли также коды DTC C0550 или C0551?

—

Перейти к пункту DTC C0550 и C0551 в этом разделе.

Перейти к операции 4
4
  1. Проверить все цепи заземления контроллера тормозной системы (EBCM) на высокое сопротивление или на обрыв цепи.
  2. Проверить предохранители систем АБС-TCS / ESP и при необходимости заменить.
  3. Проверить цепь аккумуляторного питающего напряжения контроллера тормозной системы (EBCM) на высокое сопротивление, обрыв цепи или короткое замыкание на землю.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 5
5

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Заменить гидравлический модулятор. См. Тормозной модулятор в сборе в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
7
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями для установки DTC C0131.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0131?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 8
8
  1. С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме

DTC C0161

Описание схемы

Через нормально открытый выключатель лампы стоп-сигнала питание от аккумуляторной батареи поступает на контроллер ЭСУД, когда педаль тормоза нажата. Контроллер ЭСУД посылает создаваемое при нажатии на педаль тормоза последовательное информационное сообщение на модуль электронного и противобуксовочного торможения (EBTCM) и контроллер КПП.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий код неисправности

DTC C0161 ABS/TCS Цепь переключателя тормоза.

Условия действия диагностического кода неисправности

Ключ зажигания в положение ON.

Условия установки кода неисправности.

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает обрыв в цепи сигнала тормоза.
  • Обе лампы стоп-сигнала неисправны.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, происходят следующие действия:

  • Будет установлена неисправность DTC.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) сохраняет эту информацию – только DTC на время сохранения данного условия.
  • Антиблокировочная тормозная система (АБС) остается работоспособной.
  • Индикатор АБС остается в выключенном положении (OFF).

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Указания по диагностике

  • Большое значение имеет проведение тщательной проверки проводов и разъемов. Быстрый и поверхностный осмотр проводов и разъемов может стать причиной ошибочного диагноза, что в свою очередь приведет к замене деталей с последующим возвращением неисправности.
  • Необходимо тщательно осмотреть все цепи, которые могут вызывать неисправности из-за наличия следующих условий:

    • Выбитые контакты

    Неправильное соединение

    Сломанные фиксаторы

    Неправильно выполненное соединение или поврежденные контакты

    Слабые соединения проводов с контактами

    Физическое повреждение жгута проводов

  • Возможными причинами установления этого DTC являются следующие условия:

    • Обрыв сигнальной цепи выключателя лампы стоп-сигнала.

    Выключатель стоп-сигнала не отрегулирован.

    Проверить работу выключателя лампы стоп-сигнала с помощью списка данных сканирующего прибора. Когда тормоз будет нажат, в списке данных будет отображаться выключатель лампы стоп-сигнала в положении ON в течение 2.54 см (1 дюйм) пути.

    Обрыв цепей всех ламп стоп-сигналов.

    Обрыв заземления всех ламп стоп-сигналов.

    В цепи имеются проблемы с проводкой, коррозия контактов или непрочное присоединение.

    Имеется незакрепленное или ржавое соединение заземления контроллера тормозной системы (EBCM).

Описание проверки

Номера пунктов ниже являются номерами шагов в диагностической таблице.

  1. Данный DTC обнаруживает обрыв в сигнальной цепи выключателя лампы стоп-сигнала от точки лампы стоп-сигнала в узле сращивания на контроллер тормозной системы (EBCM).
  2. Контроллер тормозной системы (EBCM) выдает 5 вольт на сигнальную цепь лампы стоп-сигнала. Это небольшое напряжение имеет цепь заземления в лампах стоп-сигнала. Данный DTC устанавливается, если появился обрыв цепи заземления.

DTC C0161

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля уже выполнена?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Нажать педаль тормоза.
  2. С помощью сканирующего прибора необходимо просмотреть параметр Состояния выключателя стоп-сигнала в списке данных АБС.

Показывает ли параметр состояния переключателя тормоза, что лампа включена?

—

Перейти к операции 4

Перейти к операции 3
3

Проверить сигнальную цепь выключателя лампы стоп-сигнала на обрыв.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 7
4

Нажать педаль тормоза.

Все ли лампы стоп-сигнала не горят?

—

Перейти к операции 5

См. раздел Указания по диагностике
5

Проверить цепь питания ламп стоп-сигнала на обрыв или высокое сопротивление.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 6
6

Проверить цепь заземления ламп стоп-сигнала на обрыв или высокое сопротивление.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 9

См. раздел Указания по диагностике
7

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 8
8

Заменить EBCM.

Ремонт полностью завершен?

—

Перейти к операции 9

—
9
  1. Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.
  2. Режим работы автомобиля должен отвечать условиям действия кодов неисправностей, как указано в сопровождающем тексте.

Происходит ли сброс DTC?

—

Перейти к операции 2

Система в норме

DTC C0186

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) выдает 5 В в цепь базового напряжения датчика рыскания и заземление через цепь низкого базового напряжения датчика рыскания, которая используется также и датчиком угла поворота. Контроллер тормозной системы (ЕBCM), узел датчика рыскания и датчик угла поворота разделяют одну общую цепь питания напряжением 12 В.

Датчик акселерометра поперечных ускорений выдает напряжение выходного сигнала, которое соответствует поперечной составляющей ускорения автомобиля.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0186 – Цепь акселерометра поперечных ускорений.

Условия действия диагностического кода неисправности

Замок зажигания находится в положении ON.

Условия установки кода неисправности.

  • Если контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает неисправность в напряжении выходного сигнала поперечного ускорения.
  • Обе лампы стоп-сигнала неисправны.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) выключает систему ESP на период цикла зажигания.
  • Загораются предупредительная лампа АБС, предупредительный значок АБС и значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.

DTC C0186

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Провести дорожные испытания автомобиля со скоростью выше 15 км/час.
  3. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0186?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4
3

Проверить общую цепь зажигания 12 В датчика скорости рыскания на высокое сопротивление, обрыв в цепи или короткое замыкание на землю.

Примечание: Узел датчика рыскания использует цепь зажигания 12 В вместе с контроллером тормозной системы (EBCM) и датчиком угла поворота. Неисправность в цепи зажигания 12 В может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по компонентам, которые также работают на этой цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 4
4

Проверить общую цепь базового заземления узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление или на обрыв в цепи.

Примечание: Узел датчика рыскания использует цепь базового заземления вместе с датчиком угла поворота управляемых колес. Неисправность в цепи базового заземления может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по датчику угла поворота управляемых колес.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 5
5
  1. Отсоединить разъем узла датчика скорости рыскания.
  2. Установить замок зажигания во включенное положение (On), но не заводить двигатель.
  3. С помощью цифрового универсального измерительного прибора замерить напряжение между цепью базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания и надежным заземлением.

Показывает ли измерительный прибор 4.8 – 5.2 В?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Проверить цепь заземления ламп стоп-сигнала на обрыв или высокое сопротивление.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 11
7

Проверить сигнальную цепь датчика продольного ускорения на короткое замыкание на землю, короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 8
8

Проверить цепь самотестирования узла датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 9
9

Проверить прочность соединения на разъеме датчика скорости рыскания.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 10
10

Заменить датчик скорости рыскания. См. Датчик скорости рыскания в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
11

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 12
12

Заменить контроллер тормозной системы (EBCM). См Контроллер тормозной системы в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
13
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0186.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0186?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 14
14

С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме

DTC C0196

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) выдает 5 В в базовую цепь узла датчика рыскания и заземление через цепь низкого базового напряжения датчика рыскания, которая используется также и датчиком угла поворота управляемых колес. Контроллер тормозной системы (ЕBCM), узел датчика рыскания и датчик угла поворота разделяют одну общую цепь питания напряжением 12 В.

Датчик рыскания выдает напряжение выходного сигнала, которое соответствует вращению автомобиля вокруг его вертикальной оси.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0196 – Цепь датчика рыскания.

Условия действия диагностического кода неисправности

Замок зажигания находится в положении ON.

Условия установки кода неисправности.

Если контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает неисправность в напряжении выходного сигнала датчика скорости рыскания.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) выключает систему ESP на период цикла зажигания.
  • Загораются предупредительная лампа АБС, предупредительный значок АБС и значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.

DTC C0196

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Провести дорожные испытания автомобиля со скоростью выше 15 км/час.
  3. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0196?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4
3

Проверить общую цепь зажигания 12 В узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление, обрыв в цепи или короткое замыкание на землю.

Примечание: Узел датчика рыскания использует цепь зажигания 12 В вместе с контроллером тормозной системы (EBCM) и датчиком угла поворота. Неисправность в цепи зажигания 12 В может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по компонентам, которые также работают на этой цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 4
4

Проверить общую цепь базового заземления узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление или на обрыв в цепи.

Примечание: Узел датчика скорости рыскания использует цепь базового заземления вместе с датчиком угла поворота управляемых колес. Неисправность в цепи базового заземления может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по датчику угла поворота управляемых колес.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 5
5
  1. Отсоединить разъем узла датчика скорости рыскания.
  2. Установить замок зажигания во включенное положение (On), но не заводить двигатель.
  3. С помощью цифрового универсального измерительного прибора замерить напряжение между цепью базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания и надежным заземлением.

Показывает ли измерительный прибор 4.8 – 5.2 В?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Проверить цепь базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания на короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 11
7

Проверить сигнальную цепь датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 8
8

Проверить цепь самотестирования узла датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 9
9

Проверить прочность соединения на разъеме датчика скорости рыскания.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 10
10

Заменить узел датчика скорости рыскания. См. Датчик скорости рыскания в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
11

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 12
12

Заменить контроллер тормозной системы (EBCM). См Контроллер тормозной системы в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
13
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0196.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0196?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 14
14

С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме

DTC C0252

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) выдает заземление на цепь низкого базового напряжения датчика скорости колеса. Датчик скорости колеса вместе с кольцевым счетчиком образуют напряжение сигнала переменного тока. Амплитуда и частота генерируемого сигнала пропорциональны скорости колеса. Контроллер тормозной системы (EBCM) отслеживает напряжение сигнала датчика скорости колеса для определения скорости вращения каждого колеса и для расчета характеристической скорости транспортного средства.

Контроллер тормозной системы (EBCM) компенсирует отклонения при длительной вращательной скорости колеса в нормальных условиях, если отклонения не превышают заданных параметров. Эти отклонения могут быть вызваны такими причинами как разная степень износа шин или разница в давлении шин разных колес.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0252 — Система увеличения стабильности транспортного средства (VSES). Датчики некоррелированы.

Условия действия диагностического кода неисправности

Контроллер тормозной системы (EBCM) получает выходной сигнал с датчика скорости колеса.

Условия установки кода неисправности.

Если отклонение в скорости колеса между разными колесами выходит за пределы заданных параметров контроллера тормозной системы (EBCM).

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) выключает систему ESP на период цикла зажигания.
  • Загораются предупредительная лампа АБС, предупредительный значок АБС и значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.
  2. Проверить датчик скорости колеса на неисправность.
  3. Проверить кольцевой счетчик датчика скорости колеса на неисправность.

DTC C0252

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Провести дорожные испытания автомобиля со скоростью выше 40 км/час.
  3. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0252?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4
3

К сбою этого цикла зажигания приводят также и DTC C0035, C0040, C0045 или C0050?

—

Перейти к пункту DTC C0035, C0040, C0045, C0050.

Перейти к операции 4
4

Провести осмотр шин с целью выявления неправильного типоразмера шин, неправильного давления в шинах или другой неисправности, которая может приводить к неправильному считыванию скорости колеса.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 5
5
  1. Поднять переднюю и заднюю части автомобиля и зафиксировать на стойках безопасности.
  2. Осмотреть все датчики скорости колеса, их кольцевые счетчики и жгуты проводов с целью выявления признаков физического повреждения или условий, которые могут приводить к периодическому появлению неисправности.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 6
6
  1. Подсоединить осциллограф к контактам разъема датчика скорости переднего левого колеса.
  2. Провернуть переднее левое колесо.
  3. Понаблюдать за индикацией выходного сигнала датчика скорости колеса.

Примечание: Если нет осциллографа, выполнить наружный осмотр в следующем объеме:

    1. Проверить кольцевой счетчик переднего левого колеса с целью выявления поврежденных зубцов
    2. При вращении переднего левого колеса, проверить центровку датчика скорости колеса с кольцевым счетчиком.
    3. Проверить биение датчика скорости переднего левого колеса.
    4. Проверить переднее левое колесо на наличие грязи или других загрязнений, которые могут мешать правильной работе датчика скорости или кольцевого счетчика переднего левого колеса.
    5. Выполнить аналогично наружный осмотр всех других датчиков скорости колеса.
    6. Аналогично проверить все другие датчики скорости колеса.
  1. Аналогично проверить все другие датчики скорости колеса.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 7
7

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 9

Перейти к операции 8
8

Заменить EBCM.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 9

—
9
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0252.

Приводит ли к сбою этого цикла зажигания диагностический код неисправности выходного сигнала какого-либо датчика скорости?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 10
10

С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме

DTC C0280

Описание схемы

Обнаружение внутренней неисправности происходит внутри контроллера. В этом процессе не участвуют никакие внешние цепи.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий диагностический код неисправности:

DTC C0280 Система увеличения стабильности работает слишком долго

Условия действия диагностического кода неисправности

Микропроцессор запускает программу обнаружения внутренней ошибки при поступлении команды на включение питания. Все что требуется, это напряжение и заземление. Эта программа работает даже тогда, когда напряжение выходит за пределы разрешенного диапазона работы.

Условия установки кода неисправности.

  • Контроллер обнаруживает внутреннюю ошибку записи.
  • Контроллер обнаруживает внутреннюю ошибку контрольной суммы.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, с контроллером могут произойти следующие действия:

    • Загорается контрольная лампа АБС.
    • Загорается контрольная лампа тормозной системы.
    • Гаснет светодиод противобуксовочной тормозной системы (TCS).
    • Индикаторная лампа работы системы ESP мигает в течение 15 секунд или больше.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Указания по диагностике

  • Этот DTC может быть сохранен как архивный код неисправности без ущерба для работы контроллера. Если код сохранен только как архивный код неисправности, и не восстанавливается в качестве действующего кода неисправности, необходимость в замене контроллера отсутствует.
  • Если данный код неисправности восстанавливается и как в качестве архивного, и как в качестве действующего кода неисправности, требуется заменить контроллер.

DTC C0280

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля уже выполнена?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Подключить сканирующий прибор.
  2. Установить замок зажигания во включенное положение (ON), не запуская двигатель.
  3. Восстановить диагностические коды неисправностей.

DTC восстановлен как текущий код неисправности?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4
3

Заменить контроллер, устанавливая код неисправности как текущий код.

Выполнение замены завершено?

—

Перейти к операции 4

—
4
  1. Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.
  2. Режим работы автомобиля должен отвечать условиям действия кодов неисправностей, как указано в сопровождающем тексте.

Происходит ли сброс DTC?

—

Перейти к операции 2

Система в норме

DTC C0287

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) выдает 5 В в базовую цепь узла датчика рыскания и заземление через цепь низкого базового напряжения датчика рыскания, которая используется также и датчиком угла поворота управляемых колес. Контроллер тормозной системы (EBCM), узел датчика скорости рыскания и датчик угла поворота управляемых колес разделяют одну общую цепь питания напряжением 12 В.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0287 – Цепь акселерометра продольных ускорений.

Условия действия диагностического кода неисправности

Замок зажигания находится в положении ON.

Условия установки кода неисправности.

Если контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает неисправность в напряжении выходного сигнала датчика скорости рыскания.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) выключает систему ESP на период цикла зажигания.
  • Загораются предупредительная лампа АБС, предупредительный значок АБС и значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.

DTC C0287

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Провести дорожные испытания автомобиля со скоростью выше 15 км/час.
  3. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0287?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4
3

Проверить общую цепь зажигания 12 В узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление, обрыв в цепи или короткое замыкание на землю.

Примечание: Узел датчика рыскания использует цепь зажигания 12 В вместе с контроллером тормозной системы (EBCM) и датчиком угла поворота. Неисправность в цепи зажигания 12 В может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по компонентам, которые также работают на этой цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 4
4

Проверить общую цепь базового заземления узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление или на обрыв в цепи.

Примечание: Узел датчика скорости рыскания использует цепь базового заземления вместе с датчиком угла поворота управляемых колес. Неисправность в цепи базового заземления может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по датчику угла поворота управляемых колес.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 5
5
  1. Отсоединить разъем узла датчика скорости рыскания.
  2. Установить замок зажигания во включенное положение (On), но не заводить двигатель.
  3. С помощью цифрового универсального измерительного прибора замерить напряжение между цепью базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания и надежным заземлением.

Показывает ли измерительный прибор 4.8 – 5.2 В?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Проверить цепь базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания на короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 11
7

Проверить сигнальную цепь датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 8
8

Проверить цепь самотестирования узла датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 9
9

Проверить прочность соединения на разъеме датчика скорости рыскания.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 10
10

Заменить узел датчика скорости рыскания. См. Датчик скорости рыскания в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
11

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 12
12

Заменить контроллер тормозной системы (EBCM). См Контроллер тормозной системы в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
13
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0196.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0196?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 14
14

С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме

DTC C0292

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) выдает 5 В в базовую цепь узла датчика рыскания и заземление через цепь низкого базового напряжения датчика рыскания, которая используется также и датчиком угла поворота управляемых колес. Контроллер тормозной системы (ЕBCM), узел датчика рыскания и датчик угла поворота разделяют одну общую цепь питания напряжением 12 В.

Датчик рыскания выдает напряжение выходного сигнала, которое соответствует вращению автомобиля вокруг его вертикальной оси.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0292.

VSES (Система увеличения стабильности транспортного средства) цепи датчика комбинации приборов VSES.

Условия действия диагностического кода неисправности

Замок зажигания находится в положении ON.

Условия установки кода неисправности.

Если контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает неисправность в напряжении выходного сигнала датчика скорости рыскания.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) выключает систему ESP на период цикла зажигания.
  • Загораются предупредительная лампа АБС, предупредительный значок АБС и значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.

DTC C0292

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Провести дорожные испытания автомобиля со скоростью выше 15 км/час.
  3. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0292?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4
3

Проверить общую цепь зажигания 12 В узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление, обрыв в цепи или короткое замыкание на землю.

Примечание: Узел датчика рыскания использует цепь зажигания 12 В вместе с контроллером тормозной системы (EBCM) и датчиком угла поворота. Неисправность в цепи зажигания 12 В может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по компонентам, которые также работают на этой цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 4
4

Проверить общую цепь базового заземления узла датчика скорости рыскания на высокое сопротивление или на обрыв в цепи.

Примечание: Узел датчика скорости рыскания использует цепь базового заземления вместе с датчиком угла поворота управляемых колес. Неисправность в цепи базового заземления может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по датчику угла поворота управляемых колес.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 5
5
  1. Отсоединить разъем узла датчика скорости рыскания.
  2. Установить замок зажигания во включенное положение (On), но не заводить двигатель.
  3. С помощью цифрового универсального измерительного прибора замерить напряжение между цепью базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания и надежным заземлением.

Показывает ли измерительный прибор 4.8 – 5.2 В?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Проверить цепь базового напряжения 5 В датчика скорости рыскания на короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 11
7

Проверить сигнальную цепь датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 8
8

Проверить цепь самотестирования узла датчика скорости рыскания на короткое замыкание на землю, замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 9
9

Проверить прочность соединения на разъеме датчика скорости рыскания.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 10
10

Заменить узел датчика скорости рыскания. См. Датчик скорости рыскания в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
11

Проверить прочность соединений на разъеме контроллера тормозной системы (EBCM).

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 13

Перейти к операции 12
12

Заменить контроллер тормозной системы (EBCM). См Контроллер тормозной системы в этом разделе.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 13

—
13
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0292.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0292?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 14
14

С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме
15

Были ли обнаружены какие-либо отклонения?

—

Перейти к операции 16

Перейти к операции 1
16

Происходит ли сброс DTC?

—

Перейти к операции 1

Система в норме

DTC C0460

Описание схемы

Датчик угла поворота управляемых колес использует напряжение питания зажигания 12 В вместе с контроллером тормозной системы (EBCM) и датчиком скорости рыскания. Контроллер тормозной системы (EBCM) применяет заземление на цепи низкого базового напряжения датчика угла поворота управляемых колес, используемое также датчиком скорости рыскания.

Датчик угла поворота управляемых колес выдает выходной сигнал последовательных данных на контроллер тормозной системы (EBCM), который представляет собой угол поворота рулевого колеса. Контроллер тормозной системы (EBCM) использует этот сигнал для расчета направления движения, планируемого водителем.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0460 – Датчик положения рулевого колеса.

Дополнительная информация

Электрическая неисправность в общих электрических цепях может провоцировать возникновение диагностических кодов неисправностей на компонентах или датчиках, которые работают в одной неисправной цепи. Проверить электрическую цепь соответствующих датчиков или компонентов для локализации неисправности.

Условия действия диагностического кода неисправности

Замок зажигания находится в положении ON.

Условия установки кода неисправности.

Если контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает следующие неисправности датчика угла поворота управляемых колес:

  • внутренняя неисправность датчика угла поворота управляемых колес,
  • выходной сигнал датчика угла поворота управляемых колес выходит за пределы диапазона или
  • датчик угла поворота управляемых колес не откалиброван.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает системы АБС-TCS/ESP на период цикла зажигания.
  • При этом могут загореться один или несколько предупредительных индикаторов:

    • Предупредительный индикатор ABS-TCS,

    Предупредительный значок ABS-TCS,

    Предупредительный значок ESP,

    Индикатор неисправности тормозов, и/или

    Предупредительный значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Текущий DTC перемещается в архив диагностических кодов неисправностей, если во время текущего самотестирования контроллера тормозной системы (EBCM) не было установлено никаких кодов неисправностей.
  • Для стирания DTC следует использовать Tech 2.

Описание проверки

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент.
  2. Проверить общую цепь зажигания 12 В.
  3. Проверить общую цепь базового заземления.

DTC C0460

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Выполнить калибровку датчика угла поворота управляемых колес с помощью сканирующего прибора.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Провести дорожные испытания автомобиля при движении по прямой в течение 15 минут.
  4. С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0460?

—

Перейти к операции 3

Перейти к разделу Дополнительная информация в этом разделе
3

Проверить общую цепь зажигания 12 В датчика угла поворота управляемых колес на высокое сопротивление, обрыв цепи или замыкание на землю.

Примечание: Датчик угла поворота управляемых колес использует напряжение цепи 12 В вместе с контроллером тормозной системы (EBCM) и датчиком скорости рыскания. Неисправность в цепи зажигания 12 В может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по компонентам, которые также работают на этой цепи.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 8

Перейти к операции 5
4

Проверить общую цепь базового заземления датчика угла поворота управляемых колес на высокое сопротивление или на обрыв цепи.

Примечание: Датчик угла поворота управляемых колес использует цепь базового заземления вместе с датчиком скорости рыскания. Неисправность в цепи базового заземления может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей датчика скорости рыскания.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 8

Перейти к операции 6
5

Проверить прочность соединений на разъеме датчика угла поворота управляемых колес.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Заменить датчик угла поворота управляемых колес. См. Раздел 6E, Рулевое колесо и рулевая колонка.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 8

—
7
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0460.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0460?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 9
8

С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице

Система в норме

DTC C0550

Описание схемы

Обнаружение внутренней неисправности происходит внутри контроллера. В этом процессе не участвуют никакие внешние цепи.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий диагностический код неисправности:

DTC C0550 Работоспособность электронного управляющего блока (ECU)

Условия действия диагностического кода неисправности

Микропроцессор запускает программу обнаружения внутренней ошибки при поступлении команды на включение питания. Все что требуется, это напряжение и заземление. Эта программа работает даже тогда, когда напряжение выходит за пределы разрешенного диапазона работы.

Условия установки кода неисправности.

  • Контроллер обнаруживает внутреннюю ошибку записи.
  • Контроллер обнаруживает внутреннюю ошибку контрольной суммы.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, с контроллером могут произойти следующие действия:

  • Загорается контрольная лампа АБС.
  • Загорается контрольная лампа тормозной системы.
  • Гаснет светодиод противобуксовочной тормозной системы (TCS).

Условия удаления кода неисправности

  • Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
  • Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Указания по диагностике

  1. Этот DTC может быть сохранен как архивный код неисправности без ущерба для работы контроллера. Если код сохранен только как архивный код неисправности, и не восстанавливается в качестве действующего кода неисправности, необходимость в замене контроллера отсутствует.
  2. Если данный код неисправности восстанавливается и как в качестве архивного, и как в качестве действующего кода неисправности, требуется заменить контроллер.

DTC C0550

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля уже выполнена?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Подключить сканирующий прибор.
  2. Установить замок зажигания во включенное положение (ON), не запуская двигатель.
  3. Восстановить диагностические коды неисправностей.

DTC восстановлен как текущий код неисправности?

—

Перейти к операции 4

—
3

Заменить контроллер, устанавливая код неисправности как текущий код.

Выполнение замены завершено?

—

Перейти к операции 4

—
4
  1. Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.
  2. Режим работы автомобиля должен отвечать условиям действия кодов неисправностей, как указано в сопровождающем тексте.

Происходит ли сброс DTC?

—

Перейти к операции 2

Система в норме

DTC C0551

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) узнает варианты модели, установленные внутри, используя идентификационную информацию автомобиля из блока управления электронными системами кузова (BCM) через канал последовательной передачи данных класса 2. Каждый раз, когда автомобиль находится в состоянии RUN, блок управления электронными системами кузова передает эту информацию через канал класса 2. Внутри контроллера тормозной системы (EBCM) происходит сравнение идентификационного номера автомобиля и информации о варианте исполнения с такой же информацией, хранимой внутри блока управления электронными системами кузова.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий код неисправности:

DTC C0551 Ошибка конфигурации варианта

Условия действия диагностического кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает цифры с 2 по 9 идентификационного номера транспортного средства, а не нули.
  • Это состояние должно возникнуть при первом включении зажигания.

Условия установки кода неисправности.

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает с помощью блока управления электронными системами кузова, что варианты неправильные, привод на передние колеса (FWD) или привод на все колеса (AWD).
  • Это состояние должно возникнуть при первом включении зажигания.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, происходят следующие действия:

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает АБС / противобуксовочную тормозную систему (TCS) в течение цикла зажигания.
  • Будет установлена неисправность DTC.
  • Загорается индикатор АБС
  • Загорается индикатор противобуксовочной системы.
  • Загорается красный предупредительный индикатор.

Условия удаления кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) распознает, что информация из блока управления электронными системами кузова является правильной, привод на передние колеса (FWD) или привод на все колеса (AWD).
  • Архивный DTC будет удален через 100 последовательных циклов зажигания, если исчезнет условие для неисправности.

Указания по диагностике

  1. DTC C0551 устанавливается, когда контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает несоответствие между своими данными и данными блока управления электронными системами кузова путем отслеживания сообщения блока управления электронными системами кузова через канал класса 2.
  2. Если данный код неисправности восстанавливается и как в качестве архивного, и как в качестве действующего кода неисправности, требуется заменить контроллер.

DTC C0551

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Диагностическая проверка системы автомобиля уже выполнена?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2

Имеются ли другие диагностические коды неисправностей помимо DTC C0551?

—

Перейти к пункту Диагностические коды неисправностей и их описание в этом разделе.

Перейти к операции 3
3

Замените контроллер тормозной системы.

Ремонт полностью завершен?

—

Перейти к операции 4

—
4
  1. Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.
  2. Режим работы автомобиля должен отвечать условиям действия кодов неисправностей, как указано в сопровождающем тексте.

Происходит ли сброс DTC?

—

Перейти к операции 2

Система в норме

DTC C0561

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает противобуксовочную тормозную систему, когда другие контроллеры устанавливают диагностические коды неисправностей для компонентов, которые мешают работе противобуксовочной тормозной системы (TCS).

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий диагностический код неисправности:

DTC C0561 Сохранение информации по отключению системы

Этот автомобиль имеет диагностические коды неисправностей, которые включают симптомы DTC. Более подробная информация по симптомам DTC представлена в Описании симптомов диагностических кодов неисправностей в Информации по диагностическим кодам неисправностей автомобиля.

Условия действия диагностического кода неисправности

  • Зажигание в положение ON.
  • Напряжение зажигания превышает 8 вольт.

Условия установки кода неисправности.

Блок управления электронными системами кузова (BCM) проводит диагностику условий, опережая блок управления двигателя противобуксовочной системы, и направляет последовательное информационное сообщение в контроллер тормозной системы (EBCM) с указанием на запрет уменьшения крутящего момента. Блок управления электронными системами кузова задает, как правило, определенный DTC, а контроллер тормозной системы (EBCM) устанавливает этот DTC.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает противобуксовочную тормозную систему до тех пор, пока DTC не станет архивным.
  • Загорается индикатор Traction Off.
  • Антиблокировочная тормозная система (АБС) остается работоспособной.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие для данного DTC уже отсутствует и DTC стирается сканирующим прибором.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает архивный DTC, когда текущий DTC не обнаруживается в течение 100 последовательных циклов езды.

Указания по диагностике

Данный DTC представлен только для информации. Для помощи механикам, этот DTC указывает на то, что в системе АБС/TCS все в порядке.

DTC C0561

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.

DTC C0569

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) является центром управления систем AБС-TCS / ESP. Данные программирования и калибровки, необходимые EBCM для управления работой систем AБС-TCS / ESP, хранятся в ПЗУ EBCM. EBCM постоянно выполняет самотестирование и локализует ошибки в системах AБС-TCS / ESP.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0569 – Ошибка конфигурации системы.

Условия действия диагностического кода неисправности

Замок зажигания находится в положении ON.

Условия установки кода неисправности.

Если конфигурация контроллера тормозной системы (EBCM) не соответствует конфигурации системы транспортного средства.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает системы АБС-TCS/ESP на период цикла зажигания.
  • При этом могут загореться один или несколько предупредительных индикаторов:

    • Предупредительный индикатор ABS-TCS,

    Предупредительный значок ABS-TCS,

    Предупредительный значок ESP,

    Индикатор неисправности тормозов, и/или

    Предупредительный значок Trac-off.

Условия удаления кода неисправности

  • Текущий DTC перемещается в архив диагностических кодов неисправностей, если во время текущего самотестирования контроллера тормозной системы (EBCM) не было установлено никаких кодов неисправностей.
  • Для стирания DTC следует использовать Tech 2.

Указания по диагностике

Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице:

  1. Неправильная конфигурация системы автомобиля может привести к появлению этого DTC.

DTC C0569

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка системы?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Отключить зажигание на 10 секунд.
  2. Просмотреть диагностические коды неисправностей с помощью сканирующего прибора.

DTC восстановлен как текущий код неисправности?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 4
3
  1. Просмотреть конфигурацию системы автомобиля с помощью сканирующего прибора.
  2. Убедиться, что системы автомобиля имеют правильные конфигурации в блоке управления электронными системами кузова.

Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности?

—

Перейти к операции 5

Перейти к операции 4
4

Заменить EBCM.

Закончен ли ремонт?

—

Перейти к операции 5

—
5
  1. Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор.
  2. Отключить зажигание на 10 секунд.
  3. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0569.

К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0569?

—

Перейти к операции 2

Перейти к операции 6
6

С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC.

Показывает ли сканирующий прибор какой-либо DTC?

—

См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице.

Система в норме

DTC C0899

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) отслеживает уровень напряжения во время работы системы. Низкое напряжение мешает правильной работе системы.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий код неисправности:

DTC C0899 Низкое напряжение устройства

Условия действия диагностического кода неисправности

  • Скорость автомобиля выше 8 км/час (5 миль/час).
  • На реле системы поступила команда включения.

Условия установки кода неисправности.

  • Во время инициализации или при бездействии системы, напряжение системы составляет меньше 10.8 вольт.
  • Во время работы системы напряжение системы составляет меньше 9.0 вольт.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, происходят следующие действия:

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает систему АБС на период цикла зажигания.
  • Загорается индикатор АБС.
  • Загорается индикатор противобуксовочной системы.
  • DTC C0899 сохраняется.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие для данного DTC уже отсутствует и DTC стирается сканирующим прибором.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Указания по диагностике

  • Проверить систему подзаряда.
  • Возможными причинами установления этого DTC являются следующие условия:
  1. Аккумулятор недостаточно заряжен или разряжен.
  2. Плохой контакт с полюсным выводом аккумулятора.
  3. Чрезмерное потребление тока на заводском или замененном аккумуляторе.
  4. Плохой контакт корпуса или шасси аккумулятора с «массой».
  5. Плохой контакт с контроллером тормозной системы (EBCM).
  6. Плохой контакт контроллера тормозной системы (EBCM) c массой.
  7. Неисправность системы подзаряда (генератор).
  • Тщательно осмотрите провода и разъемы. Если не выполнить внимательный и полный осмотр проводов и разъемов, то это может повлечь за собой замену деталей, а неисправность останется не устраненной.

DTC C0899

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Проверка диагностической цепи выполнена?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 2
2

Выполнить проверку цепи диагностики.

Найдена ли какая-либо неисправность?

—

Перейти к операции 3

Система в норме
3
  1. Разъедините разъем контроллера тормозной системы.
  2. Замок зажигания в положении «ON».
  3. Проверить напряжение питания от разъема жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).

Находится ли напряжение в требуемом диапазоне?

9,4…17 В

Перейти к операции 4

Перейти к операции 5
4

Заменить EBCM.

Проверить диагностическую цепь снова. Найдена ли какая-либо неисправность?

—

Перейти к операции 1

Система в норме
5

Проверить напряжение между положительным и отрицательным полюсными выводами аккумулятора.

Находится ли напряжение в требуемом диапазоне?

9,4…17 В

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Заменить аккумулятор

—

Перейти к операции 1

—
7

Проверить сопротивление между контактом 22 разъема контроллера тормозной системы (EBCM) и положительным полюсным выводом аккумулятора.

Находится ли сопротивление в требуемом диапазоне?

менее 1 Ом

Перейти к операции 9

Перейти к операции 8
8
  1. Проверить оба контакта, упомянутые на шаге 7.
  2. Отремонтировать контакты, если потребуется.
  3. Проверить разъем и жгут проводов контроллера тормозной системы (EBCM).
  4. Отремонтировать или заменить жгут проводов.

—

—

—
9

Проверить сопротивление между контактами 16 и G104.

Находится ли сопротивление в требуемом диапазоне?

менее 1 Ом

Перейти к операции 11

Перейти к операции 10
10

Отремонтировать или заменить разъем контроллера тормозной системы (EBCM) или G104.

—

Перейти к операции 1

—
11
  1. Подключить вольтметр к положительному и отрицательному полюсным выводам аккумулятора.
  2. Выключить все вспомогательное оборудование.
  3. Запустите двигатель.
  4. Измерить напряжение, поддерживая в течение нескольких секунд обороты двигателя равными 2000 об/мин.
  5. Также необходимо проверить напряжение от разъема жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).

Находится ли в требуемом диапазоне?

менее 17 В

Перейти к операции 1

Перейти к операции 12
12

При необходимости отремонтировать или заменить генератор.

—

Перейти к операции 1

—

DTC C0900

Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) отслеживает уровень напряжения во время работы системы. Если уровень напряжения слишком высокий, это может привести к повреждению в системе. Когда контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает условие высокого напряжения, он отключает системное реле, которое снимает напряжение аккумулятора с электромагнитных клапанов и двигателя насоса.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий диагностический код неисправности:

DTC C0900 Высокое напряжение устройства

Условия действия диагностического кода неисправности

Скорость автомобиля выше 8 км/час (5 миль/час).

Условия установки кода неисправности.

Напряжение системы превышает 17 вольт за 0.72 секунды.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Если установлено соответствующее оборудование, происходят следующие действия:

  • Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает систему АБС на период цикла зажигания.
  • Загорается индикатор АБС.
  • Загораются индикаторы противобуксовочной тормозной системы и активного управления.
  • Реле электромагнитных клапанов размыкается, отключая напряжение от электромагнитных клапанов и электродвигателя насоса.
  • В память записывается DTC C0900.

Условия удаления кода неисправности

  • Условие для данного DTC уже отсутствует и DTC стирается сканирующим прибором.
  • Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.

Указания по диагностике

Возможной причиной появления этого DTC является перезарядка.

DTC C0900

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Проверка диагностической цепи выполнена?

—

Перейти к операции 3

Перейти к операции 2
2

Выполнить проверку цепи диагностики.

Найдена ли какая-либо неисправность?

—

Перейти к операции 3

Система в норме
3
  1. Разъедините разъем контроллера тормозной системы.
  2. Замок зажигания в положении «ON».
  3. Проверить напряжение питания от разъема жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).

Находится ли напряжение в требуемом диапазоне?

9,4…17 В

Перейти к операции 4

Перейти к операции 5
4

Заменить EBCM.

Проверить диагностическую цепь снова. Найдена ли какая-либо неисправность?

—

Перейти к операции 1

Система в норме
5

Проверить напряжение между положительным и отрицательным полюсными выводами аккумулятора.

Находится ли напряжение в требуемом диапазоне?

9,4…17 В

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Заменить аккумулятор

—

Перейти к операции 1

—
7

Проверить сопротивление между контактом 22 разъема контроллера тормозной системы (EBCM) и положительным полюсным выводом аккумулятора.

Находится ли сопротивление в требуемом диапазоне?

менее 1 Ом

Перейти к операции 9

Перейти к операции 8
8
  1. Проверить оба контакта, упомянутые на шаге 7.
  2. Отремонтировать контакты, если потребуется.
  3. Проверить разъем и жгут проводов контроллера тормозной системы (EBCM).
  4. Отремонтировать или заменить жгут проводов.

—

—

—
9

Проверить сопротивление между контактами 16 и G104.

Находится ли сопротивление в требуемом диапазоне?

менее 1 Ом

Перейти к операции 11

Перейти к операции 10
10

Отремонтировать или заменить разъем контроллера тормозной системы (EBCM) или G104.

—

Перейти к операции 1

—
11
  1. Подключить вольтметр к положительному и отрицательному полюсным выводам аккумулятора.
  2. Выключить все вспомогательное оборудование.
  3. Запустите двигатель.
  4. Измерить напряжение, поддерживая в течение нескольких секунд обороты двигателя равными 2000 об/мин.
  5. Также необходимо проверить напряжение от разъема жгута проводов контроллера тормозной системы (EBCM).

Находится ли в требуемом диапазоне?

менее 17 В

Перейти к операции 1

Перейти к операции 12
12

При необходимости отремонтировать или заменить генератор.

—

Перейти к операции 1

—

DTC U0102, U2105, U2106, U2107, U2139, U2142, U2143

Описание схемы

Блоки, подключенные к высокоскоростным цепям последовательной передачи данных GMLAN отслеживают сеансы последовательной связи во время нормальной работы автомобиля. Между блоками происходит обмен информацией о работе и обмен командами. В блоках заложена информация о том, какими сообщениями необходимо обмениваться по цепям последовательной передачи данных, для каждой виртуальной сети. За сообщениями ведется наблюдение, и некоторые регулярные сообщения используются принимающим блоком в качестве индикаторов готовности передающих блоков.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатываются следующие диагностические коды неисправностей:

  • DTC U0102 Потеряна связь с RDM (Блок заднего привода)
  • DTC U2105 Потеряна связь с контроллером ЭСУД
  • DTC U2106 Потеряна связь с контроллером КПП
  • DTC U2107 Потеряна связь с блоком управления электронными системами кузова (BCM)
  • DTC U2139 Потеряна связь с межсетевым блоком
  • DTC U2142 Потеряна связь с группой датчиков
  • DTC U2143 Потеряна связь с датчиком угла поворота рулевого колеса

Условия действия диагностического кода неисправности

  • Напряжение, подаваемое на блоки, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжения.
  • Режим электроснабжения автомобиля обуславливает необходимость в сеансе последовательной связи.

Условия установки кода неисправности.

Не было получено отслеживаемое регулярное сообщение, включающее сигнал о готовности передающего блока.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Блок использует значение по умолчанию для недостающего параметра.

Условия удаления кода неисправности

  • Текущий DTC стирается, когда неисправность исчезает.
  • Архивный DTC стирается, когда счетчик циклов зажигания блока достигает порогового значения для сброса, при условии отсутствия неисправности.

Указания по диагностике

  • Установление этого кода неисправности может быть обусловлено непрочным соединением на бездействующем блоке.
  • Установление этого кода неисправности может быть обусловлено неправильным питанием модуля.

DTC U0102, U2105, U2106, U2107, U2139, U2142, U2143

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка цепи?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2 Важно: Для локализации неотвечающего модуля следует использовать список диагностических кодов неисправностей в дескрипторах диагностических кодов неисправностей.

Проверить следующие цепи в неотвечающем модуле на обрыв в цепи или замыкание на землю:

  • Входные цепи плюсового напряжения аккумулятора
  • Выходные цепи плюсового напряжения аккумулятора
  • Входные цепи напряжения зажигания
  • Выходные цепи напряжения зажигания
  • Коммутируемые цепи плюсового напряжения аккумулятора

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 3
3
  1. Установить зажигание в положение OFF.
  2. Проверить цепи заземления неотвечающего блока на обрыв. Если этим блоком является блок управления электронными системами кузова, проверить на обрыв его цепь последовательной передачи данных класса 2.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 4
4

Проверить высокоскоростные цепи последовательной передачи данных GMLAN неотвечающего блока на обрыв.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 5
5

Проверить разъемы жгутов проводов неотвечающего блока на непрочность соединений и натяжения на контактах в следующих цепях:

  • Входные цепи плюсового напряжения аккумулятора
  • Выходные цепи плюсового напряжения аккумулятора
  • Входные цепи напряжения зажигания
  • Выходные цепи напряжения зажигания
  • Коммутируемые цепи питания плюсового напряжения аккумулятора
  • Цепи заземления
  • Высокоскоростные цепи последовательной передачи данных GMLAN
  • Цепь последовательной передачи данных класса 2, если это блок управления электронными системами кузова

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Заменить блок, который не отвечает.

Выполнение замены завершено?

—

Перейти к операции 7

—
7

Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.

На сканирующем приборе все еще отображаются другие текущие диагностические коды неисправностей?

—

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.

—

DTC U2100, U1500

Описание схемы

Блоки, подключенные к цепям последовательной передачи данных GMLAN, отслеживают сеансы последовательной связи во время нормальной работы автомобиля. Между блоками происходит обмен информацией о работе и обмен командами. Блок управления электронными системами кузова (BCM) поддерживает работу счетчика ошибок передающего блока (TEC) и счетчика ошибок принимающего блока (REC). Значения счетчиков увеличиваются по мере обнаружения ошибок и уменьшаются при поступлении сообщений без ошибок.

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий диагностический код неисправности:

  • DTC U1500 Неисправность связи на шине CAN 2 (группа датчиков) (Шина отключена)
  • DTC U2100 Неисправность связи на шине CAN (Шина отключена)

Условия действия диагностического кода неисправности

  • Напряжение, подаваемое на блок, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжения.
  • Режим электроснабжения автомобиля обуславливает необходимость в сеансе последовательной связи.

Условия установки кода неисправности.

Блок обнаруживает некоторое количество недействительных сообщений, переданных по цепи последовательной передачи данных GMLAN. Двигатель не запустится, пока при выключенном двигателе будет сохраняться условие наличия общей неисправности в цепях последовательной передачи данных GMLAN. Следующие условия могут привести к полной потере всей высокоскоростной связи GMLAN:

  • Замыкание между высокоскоростной цепью GMLAN (+) и высокоскоростной цепью GMLAN (-)
  • Какая-либо высокоскоростная цепь последовательной передачи данных GMLAN замкнута на землю или напряжение
  • Внутренняя неисправность блока, которая вызывает замыкание на напряжение или на землю в высокоскоростных цепях GMLAN
  • Обрыв какой-либо цепи высокоскоростной последовательной передачи данных GMLAN

Действия, выполняемые при установке диагностических кодов неисправностей

  • Этот блок прекращает передачу всех сообщений.
  • Для всех параметров, полученных по высокоскоростным цепям последовательной передачи данных GMLAN, блок применяет значения по умолчанию.
  • Блок ингибирует установление всех других диагностических кодов неисправностей высокоскоростной связи GMLAN.

Условия удаления кода неисправности

  • Текущий DTC стирается, когда неисправность исчезает.
  • Архивный DTC стирается, когда счетчик циклов зажигания блока достигает порогового значения для сброса, при условии отсутствия неисправности.

Указания по диагностике

Блок управления электронными системами кузова может установить этот DTC в качестве текущего кода, потому что он представляет собой шлюз между цепями последовательной передачи данных класса 2 и высокоскоростными цепями GMLAN, а диагностика блока управления электронными системами кузова выполняется в сети класса 2.

В высокоскоростной шине последовательной передачи данных GMLAN используются два нагрузочных резистора на 120 Ом, параллельные высокоскоростным цепям GMLAN (+) и (-). Один из резисторов подсоединен на блоке управления электронными системами кузова, а другой на контроллере ЭСУД. При тестировании на короткое замыкание между высокоскоростными цепями GMLAN (+) и (-) сопротивление в 60 Ом является нормальным. Если на высокоскоростной шине последовательной передачи данных GMLAN имеется обрыв, при проверке сопротивления между высокоскоростными цепями GMLAN (+) и (-) сопротивление составит около 120 Ом.

DTC U2100, U1500

Шаг Операция Значения Да Нет
1

Была ли проведена диагностическая проверка цепи?

—

Перейти к операции 2

Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.
2
  1. Установить замок зажигания во включенное положение (ON), не запуская двигатель.
  2. Восстановить диагностические коды неисправностей из блока управления электронными системами кузова.

DTC U2100 или U1500 записаны как текущие коды?

—

Перейти к операции 4

Перейти к операции 3
3 Важно: При проверке замыкания на напряжение, повернуть замок зажигания во включенное положение (ON), но не заводить двигатель. Для обнаружения периодически возникающих условий следует использовать функцию MIN/MAX цифрового универсального измерительного прибора.

Проверить высокоскоростные цепи последовательной передачи данных GMLAN на:

  • периодическое замыкание на землю
  • периодическое замыкание на напряжение
  • периодическое замыкание между ними
  • периодический обрыв в любой из цепей

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 15

Перейти к операции 6
4
  1. Установить зажигание в положение OFF.
  2. Отсоединить самый дальний блок от разъема DLC, который подключен к высокоскоростным цепям последовательной передачи данных GMLAN.
  3. Установить замок зажигания во включенное положение (ON), не запуская двигатель.
  4. Восстановить диагностические коды неисправностей из блока управления электронными системами кузова.

DTC U2100 все еще отображается как текущий?

—

Перейти к операции 5

Перейти к операции 9
5
  1. Установить зажигание в положение OFF.
  2. Отсоединить самый дальний блок от разъема DLC, который все еще подключен к высокоскоростным цепям последовательной передачи данных GMLAN.
  3. Установить замок зажигания во включенное положение (ON), не запуская двигатель.
  4. Восстановить диагностические коды неисправностей из блока управления электронными системами кузова.

DTC U2100 все еще отображается как текущий?

—

Перейти к операции 7

Перейти к операции 6
6

Проверить высокоскоростные цепи последовательной передачи данных GMLAN между двумя последними отключенными блоками на предмет:

  • Замыкания на землю
  • Замыкания на аккумулятор
  • Замыкания между ними
  • Обрыв

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 12

Перейти к операции 9
7

Блок управления электронными системами кузова является последним блоком, подключенным к высокоскоростным цепям GMLAN?

—

Перейти к операции 8

Перейти к операции 5
8
  1. Установить зажигание в положение OFF.
  2. Отсоединить блок управления электронными системами кузова.
  3. Проверить высокоскоростные цепи последовательной передачи данных GMLAN между блоком управления электронными системами кузова и ранее отключенным блоком на предмет:
    • Замыкания на землю
    • Замыкания на аккумулятор
    • Замыкания между ними
    • Разомкнутый контур

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 12

Перейти к операции 10
9

Проверить каждую высокоскоростную цепь последовательной передачи данных GMLAN между последним отключенным блоком и блоком, самым близким к разъему DLC, на предмет обрыва цепи.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 12

Перейти к операции 10
10

Проверить прочность соединений высокоскоростных цепей последовательной передачи данных GMLAN подозреваемого блока.

Было ли обнаружено и устранено условие неисправности?

—

Перейти к операции 12

Перейти к операции 11
11

Заменить подозреваемый блок.

Выполнение замены завершено?

—

Перейти к операции 12

—
12
  1. Восстановить соединения всех ранее отсоединенных блоков.
  2. Подключить сканирующий прибор.
  3. Установить замок зажигания во включенное положение (ON), не запуская двигатель.
  4. Выждать 10 секунд. Для сканирующего прибора может потребоваться сброс отключением, чтобы установить связь, отсутствующую из-за короткого замыкания в высокоскоростных цепях последовательной передачи данных GMLAN. Выключить или отсоединить сканирующий прибор перед выполнением этой проверки.
  5. Выбрать функцию отображения диагностических кодов неисправностей для каждого блока.
  6. Записать все отображенные коды и состояния кодов.

Записаны ли коды неисправностей, которые начинаются на «U» и записаны ли они в текущем состоянии?

—

Перейти к пункту Диагностические коды неисправностей в этом разделе.

Перейти к операции 13
13

Записаны ли коды неисправностей, которые не начинаются на «U»?

—

Перейти к пункту Диагностические коды неисправностей в этом разделе. Шаг 12

Перейти к операции 14
14

Проведена ли диагностика всех кодов неисправностей?

—

Перейти к операции 15

Перейти к операции 12
15

Для удаления диагностических кодов неисправностей необходимо использовать сканирующий прибор.

Действие завершено?

—

Система в норме

—
Источник

Код C0050 CHEVROLET — Датчик скорости правого заднего колеса

Степень важности ремонта : 3

Степень сложности ремонта : 3

  • Неисправен датчик скорости правого заднего колеса
  • Обрыв или замыкание жгута проводов датчика скорости правого заднего колеса
  • Некачественное электрическое соединение цепи датчика скорости правого заднего колеса.

Как исправить код c0050 chevrolet?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Код c0050 chevrolet tech notes

2007 — 2013 Chevrolet Silverado, Tahoe, Suburban, GMC Sierra, Yukon, Замена датчика скорости заднего колеса.C0045 и C0050 FIX!- Датчик скорости заднего колеса — http://amzn.to/2y5OM5b- Torx Socket Set — http://amzn.to/2xosI24- 3/8 Ratchet — http://amzn.to/2xoe3sG- PB Blast — http://amzn.to/2z3bEB3

Сколько стоит диагностика кода c0050 шевроле?

Трудозатраты: 1,0

Стоимость диагностики кода C0050 Chevrolet составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Каковы возможные симптомы кода c0050 chevrolet?

  • Включена предупреждающая лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS)
  • Включена лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).

Что означает код c0050 chevrolet?

Датчик скорости вращения колеса (WSS) получает напряжение зажигания от электронного модуля управления тормозами (EBCM) и передает обратно в модуль сигнал квадратной волны постоянного тока. При вращении колеса EBCM использует частоту сигнала квадратной волны для расчета скорости вращения колеса

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • C0050 ошибка шевроле авео т300
  • C0161 ошибка приора
  • C0161 ошибка opel mokka
  • C0161 ошибка cadillac
  • C0150 kyocera ошибка как исправить