Просмотр полной версии : Неисправности ABS — симптомы, ошибки, устранение (объединенная тема)
Получил автомобиль 09.04.2013 Актив 120 АТ.
Спустя 2 дня или 130 км пробега начались неприятности.
Во время движения загорелся индикатор ABS и начал периодически выключаться. Спустя 15 мин загорелся индикатор неисправности двигателя и надпись на дисплее «Неисправность АБС» и «Двигатель требует ремонта»!
Я записался к ОД по телефону и погнал в сервис, в это время коробка встала в аварийный режим и включила 3ю передачу.
В сервисе сбросили ошибки и мы с мастером решили проехаться. Неисправность АБС снова выскочила, мастер сказал, что неисправен передний правый датчик АБС.
Итог: Неисправен датчик АБС, а остальные индикаторы и аварийный режим коробки следствие неисправности АБС. Сдал машину на 5 дней для замены датчика.
Я уже думаю о замене автомобиля в 14-дневный срок.
Сегодня забрал машину.
Всего в Томске с 408-м это второй случай выхода из строя датчика. Вся эта беда из-за проникновения грязи. В первом случае грязь вывела из строя датчик, а в моем случае отделались чисткой.
тоже сегодня столкнулся с данной неприятностью.
при езде по практически чистой дороге загорелся значок ABS и появилась надпись «система ABS неисправна»
позвонил ОД что в 300 километрах- сказали хорошенько помойте на мойке арки и колёса. Если проблема не пропадёт- приезжайте на диагностику, я почему то пришёл к выводу что проблема не у меня одного(((
попробую помыть и посмотреть что будет, что то не сильно хочется накатывать 600 километров в обе стороны, да и скорее всего если датчик накрылся- одной поездкой не обойтись.
Alixx583
10.05.2013, 17:28
ссыль не дам ,а то обвинят в каком нибудь грехе
Сутки машину в сервисе продержали. Итог: в датчик АБС попала мелкая проволока и видимо из-за нее он выдавал ошибки ASB, ESP, ASR. И т.к. мы продолжали движение, а ошибки сыпались непрерывно, то где-то че-то заклинило и машина подумала, что еще и двигатель неисправен вместе с КП
С приходом весны тоже выполи ошибки ABS, ESP, ASR. АКП перешла в аварийный режим. И двигатель ко всему еще выдал ошибку. Но сразу подумал о датчиках АБС. Так как зимой тоже были эти же ошибки при езде по глубокому снегу, которые прошли сами. Решил посмотреть на датчики АБС на передней оси. Снял колеса, отвинтил датчики, и действительно, были забиты грязью и маслянистыми отложениями. Почистил их и обод подшипника, с которыми они «конектятся». Конструкция, на мой взгляд, не совсем удачная. Будет постоянно забиваться, при наших то дорогах. На задней оси даже разбирать не стал. Конструкция получше, датчики чистые. В итоге ошибки пропали после нескольких метров пути. Ошибка двигателя ушла тоже, но позже, после часовой езды по трассе.
Это из клуба,можно догадаться по аватарке.
может кто подскажет где он этот датчик и как его почистить самостоятельно?
не сильно хочется ехать к дилеру за 300 км из за такого!
Alixx583
24.05.2013, 10:55
5421
Как то так.
съездил наконец к од- сказали была ошибка блока управления, а не датчиков вращения.
Сбросили.
На вопрос что именно за ошибка была, шили ли другю прошивку- внятного ответа не получил.
Лампочка АБС теперь не горит, сама система заработала.
Езжу уже год. За это время дважды ездил к ОД с ошибкой по неисправности ABS. каждый раз просто чистили за 800р. Теперь буду пробовать сам чистить.
maxdeath
11.11.2013, 21:48
А почему чистят за деньги? Имхо, ошибка в конструкции, раз загрязняется. Нигде в инструкции или сервисной книжке не написано, что надо чистить.
Snezhanka
14.12.2013, 21:20
не знаю куда задать вопрос, задам здесь. какая абс-ка у нас стоит? одноканальная или многоканальная?
iam_alex
17.12.2013, 06:44
какая абс-ка
BOSCH 8.1 — это по сервисбоксу.
4-канальная — это по гуглу
Уважаемые форумчане! Я сталкиваюсь с данной проблемой уже второй раз, хотелось бы знать я один такой счастливчик или нет! Обрывает провод спереди на датчике ABS в прошлой зимой и этой ( на новогодних праздниках), в прошлом году если я не ошибаюсь то было спереди справа , в этом году слева! Главное не понятно почему, ошибка конструкции или еще по каким либо причинам! Пробег 26000 как внедорожник не использую, так в этом году когда оборвало не было еще снега, чтобы думать что залез в сугроб, в прошлый раз вообще на ходу загорелась ошибка ABS, сейчас же стояла грелась машина!
Xramovnik
20.01.2014, 10:14
Может с завода проводки были не закреплены в нужных местах? Или крепежка рассохлась и порвалась. Я когда в своей ковырялся, обратил внимание что хомутики не нейлоновые использовали а ПВХ, которые хрупкие максимум на пару сезонов.
так обрывает провод именно до самого разъема
Блин у меня сегодня тоже неисправность появилась. Машина стояла на работе до обеда на ручном тормозе, а поехав на обед, заднее правое колесо пошло юзом, колодки пристыли. Проехал метров 10 юзом, колесо закрутилось, но на панели загорелся значок ABS.
Авто глушил, клему с аккумулятора снимал, но все равно горит знак неисправности ABS.
Что мне теперь делать?
Машина стояла на работе до обеда на ручном тормозе, а поехав на обед, заднее правое колесо пошло юзом, колодки пристыли. Проехал метров 10 юзом, колесо закрутилось, но на панели загорелся значок ABS.
ночь машина простояла на ручнике.. с утра при начале движения был щелчок, и машина поехала. ))
но на ручник ставить — привычка….
А на счёт проводов даатчика АБС-начинают сбываться мои предсказания) Как только первый раз снял колесо и увидел эти провода, так на задницу сел. Козе понятно, что они будут со временем обрываться.
Xramovnik
20.01.2014, 13:54
начинают сбываться мои предсказания)
Раньше пророков топили… *CRAZY*
в прошлый раз вообще на ходу загорелась ошибка ABS
Контакт ухудшается при вибрации на ходу.
Контакт ухудшается при вибрации на ходу.
так тоже обрыв провода был
Что мне теперь делать?
не исключено что тоже столкнулся с такой же проблеммой
Нет у меня все нормально оказалось. Приехал в гараж, снял задние колеса, помыл диски и суппорта водой, и все стало в норме. Слишком много льда там оказалось. После этого поставил колеса обратно и ошибка ABS исчезла.
Добрый день. Прошу помочь в такой ситуации.
Восстанавливал битую Пежо-408. Пришлось менять разбитый блок АБС на такой же б/у. После его замены вылезли ошибки:
U1213, U1313, U1208, P1605, P0313.
Я звонил дилеру спросить в чём может быть дело — сказали, что значит блок управления АБС не прописался. На вопрос пропишется ли этот блок самостоятельно, внятного ответа не получил. Думаю, здесь на мой вопрос ответят
До дилера ехать только на эвакуаторе, т.к. АКПП почему-то в аварийном режиме. Может ли из-за АБС ?
Спасибо !
Уже второй раз выдало такую же проблему — «Неисправность ABS и ESP» Первый раз в ноябре, второй раз пару дней назад. После того как глушил двигатель и заводил снова проблема ушла в первый раз. Во второй раз ушла только после того как машина отстояла рабочий день и дождалась моего возвращения. Полностью поддерживаю что это гарантийный случай и ничего за бабки чистить не надо. Через неделю поеду на ТО-2 буду говорить о проблеме, сфоткал на телефон.
Самое интересное что на старой машине пежо 206, также глючил в мороз датчик подушки безопасности пассажира
Прошу сильно не пинать, поиском по совокупности ошибок ничего не нашел, а по каждой отдельно ошибке темы можно читать до понедельника и ничего не найти.
В общем, возникли сегодня у меня проблемы.
Машина EP6 атмо + 4-ст автомат. На улице +4. Всю ночь лил сильнейший ливень.
С утра сел в машину, прогрел — все ок.
Тронулся и через 20 метров привет: неисправность ABS, неисправность ESP.
Через 2 километра удалось остановиться заглушить двигатель — посмотреть — исчезнет или нет ошибка. Через пару минут завожу — привет: неисправность двигателя check, неисправность ABS, неисправность EPS. Двигатель работает как обычно, никаких отклонений. Звоню в Peugeot Assistance: говорят «ехать можете» — направляйтесь в сервис.
Еду, еще через 3 км — ошибка PRND. Коробка в аварийный режим.
Сервис отвечает, что диагност только в понедельник — приезжаю к офису. Глушу машину.
Вот сейчас, спустя 1,5 часа, вышел, прокатился. При запуску загорелась ошибка двигателя и ABS/ESP. Но вскоре ABS/ESP ошибка пропала. Из всех ошибок остался только двигатель, при этом машина тупит — медленно разгоняется.
Было у кого-то? У меня такое ощущение, что из-за дождя что-то где-то отсырело и начало глючить. Судя по обилию ошибок — чуть ли не блок управления двигателем.
Yureckiy
24.04.2015, 11:53
Било нечто похожее у людей. 1. Проверить затяжку всех гаек питания (АКБ и т.п.)
2. Проверить состояние АКБ (на диагностике — не у ОД).
3. Сменить АЗК
4. После этого сбросить клемы АКБ.
=======
iam_alex
24.04.2015, 14:19
Под капотом везде везде сухо? В салоне? Куда нить налилось мож. Эх всетки иногда нужен сканер свой блютушный)
Да, все сухо. Клемму сбросил — без толку. Чек остался. Заправлю полный бак сегодня на Луке. Посмотрим, что-то изменится или нет. Может вода попала или конденсата много собралось в баке во время дождя? Хотя к чему бы тогда ошибка ABS?
Михаил77
24.04.2015, 17:10
Хотя к чему бы тогда ошибка ABS?
Может датчик на колесе мудит .
Может датчик на колесе мудит .
Может. Только маловероятно, чтобы одномоментно на новой в общем-то машине выскочили два разных бага. Диагностика покажет.
Можно я по придираюсь к словам? Я если честно не понял, почему вы два километра не могли остановиться. Если не ошибаюсь
Кстати ошибка ABS свидетельствует только о неисправности ABS? На тормозную систему своя лампочка?
Остановиться и заглушить можно далеко не в любом месте, чтобы не мешать окружающим, разве нет? Знака STOP не загорелось.
Кстати ошибка ABS свидетельствует только о неисправности ABS? На тормозную систему своя лампочка?
Как говорит мануал, вроде неисправность тормозной системы отображается воскл. знаком в круге совокупно со STOP.
В общем, продолжу описание событий. Как я писал вчера — днем пропали все ошибки, кроме двигателя (горит чек и выдается — «неисправность двигателя. отремонтируйте автомобиль» (кстати, в мануале горящий чек описан как «система снижения токсичности отработавших газов неисправна»).
Вечером после работы нормально доехал до заправки, заправил 40 л до почти полного и немного покатался, не жалея педали газа. Двигатель работает ровно, тянет отлично. Коробка тоже нормально без проблем. Да, к слову, вечером дождя не было и было сухо.
Сегодня надо было срочно съездить в магазин — и как раз опять после ливня.
1. Завел машину — неисправность двигателя и только.
2. Проехал с километр и при проезде по луже — привет: ЕСП, АБС. Лужа-то 10 см глубиной макс. и на ровном асфальте, ехал спокойно км 20 в час по ней. При этом, как только вылезла ошибка АБС и ЕСП, — коробка сразу начала работать неправильно — при полной остановке на светофоре, чере 1-2 секунды после полной остановки она куда-то переключается, при этом чувствуется ощутимый толчок. И трогаться машина явно стала не с первой передачи.
3. В результате, через три-четыре км, — как и в прошлый раз, — вылезла ошибка коробки.
4. В итоге приехал к магазину с полным набором:
http://www.youtube.com/watch?v=oEiH9ec40b8
После магазина завел, специально это запечатлел (для ОД, на всякий случай). Зрелище конечно пугающее
http://www.youtube.com/watch?v=zsphB-crwso
klopeshnik
26.04.2015, 05:24
Я бы глянул в коробку с реле . Где то плохой контакт.
Глянул, все потрогал — все плотно и надежно установлено, ничего не болтается, ни одного предохранителя или реле «недовставленного» нет.
Да, сегодня еду на работу. И, стоя в пробке на полностью прогретом двигателе стрелка температуры ОЖ поползла вниз и, пока я в пробке тошнил, туда-сюда плавала в пределах 1/8 циферблата но ниже середины. Как поехал побыстрее — все встало в норму. Как в классических историях форумчан про датчик температуры ОЖ.
И вот еще заметил: после поездки, когда глушишь двигатель, — обычно какое-то время работает вентилятор радиатора двигателя. После появления ошибок я ни разу не слышал, чтобы он включался, этот вентилятор. В том числе и после поездки — выключил двигатель — и тишина…
И вот еще заметил: после поездки, когда глушишь двигатель, — обычно какое-то время работает вентилятор радиатора двигателя. После появления ошибок я ни разу не слышал, чтобы он включался, этот вентилятор. В том числе и после поездки — выключил двигатель — и тишина…
Вот это похоже на неисправность реле (или что то там другое) первой скорости вентилятора, было описание в теме про вентилятор. Если у тебя машина с конедеем или климатом, то включи кондей выйди из машины послушай, если вент крутится и не сильно гудит то с реле все ОК, если очень сильно гудит, а за окном 10-15гр… то проблема скорее всего есть
Короче, вердикт на диагностике: повреждение метки АБС на переднем левом колесе. Повреждение механическое. Гарантии якобы не подлежит. Завтра поеду смотреть.
По делу — замена ступичного подшипника. Вместе с диагностикой и мойкой — почти 9000 рублей. И не по гарантии. Вот интересно, это я вследствие неосторожности поломал изнутри ступичный подшипник, что этот случай признается негарантийным?
И остается стойкое впечатление, что меня разводят.
вот по твоей теме http://www.drive2.ru/l/4642972/
и еще про неудачный опыт замены и причины http://www.drive2.ru/l/2253219/
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=14070
Ничего такого не было. Колеса менял сам и давно уже. Диски не менялись.
Karl-son
27.04.2015, 17:51
не обязательно что то менять. Достаточно поездить по бездорожью, или в луже глубокой что то зацепить. Вспоминайте куда езди, где и как цеплялись. Бывает что вообще просто забивается грязь под пыльник и контакт пропадает. Если порвали пыльник то, скорее всего от этого и результат.
Последние хз сколько времени езжу только по асфальту. Никакого бездорожья. Дефект вылез после ночной стоянки с ливнем. С брызгами дождя какая-то х…ня залетела в щель к подшипнику? Fatality прямо (*
В общем, поменяли подшипник. Пока все нормально. Покоцанный подшипник лежит в багажнике.
В общем, финальный (надеюсь) отчет по проблеме.
Итак, распечатка (https://drive.google.com/file/d/0B5fhJw5Dj4rTdFJDeVdPVXpXMlU/view?usp=sharing)существенных страниц с диагностики, которую мне выдали.
И несколько фотографий поврежденной метки (писец, вот из-за этого я попал на почти 10 килорублей)
№ раз (https://drive.google.com/file/d/0B5fhJw5Dj4rTOTFYOGtXajFYRW8/view?usp=sharing)
№ два (https://drive.google.com/file/d/0B5fhJw5Dj4rTVy1EU2s3c3NSYXM/view?usp=sharing)
№ три (https://drive.google.com/file/d/0B5fhJw5Dj4rTR3dFZmRac0NCRk0/view?usp=sharing)
Каталожный номер (https://drive.google.com/file/d/0B5fhJw5Dj4rTYXFlcGNTaXk5azA/view?usp=sharing) оригинального ступичного подшипника.
Как писал (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=3305&page=3&p=159759&viewfull=1#post159759)выше Vallik, в гараже не факт, что будет все сделано правильно…
Каталожный номер оригинального ступичного подшипника
Для тех, кто столкнется с аналогичной ситуацией — неоригинальные детальки существуют уже давно, применяются на многих ПСА-мобилях, и, слава богу, присутствуют в кроссах каталогах у авто-продавцов.
Оригинал номер — 16 066 235 80 (вот «молодцы» ПСА-спецы, и тут номер «освежили»), он же по NK — 751910, он же по SNR — R15944 , он же и т.д. и т.п…
По SNR пошли подделки. Два месяца назад менял передний. Седня загудел особо. Проверил- он. В магазине говорят из франции. Достали одинаковые две коробки разных комплектаций.. С кольцом и гайкой и без. Шрифт на подшипниках разный. Цвет обоймы после закалки разный. А француз-магазин в городе один. купил , что покрасивее, без побежалостей на стали. Сравню завтра с тем, что здох. Магазин говорит , вот если бы сервис ставил….. а я считаю что сервис скажет, что Я в ямку попал.
Загудел левый на 55 т. км, при наборе скорости больше 90 слышно было без музыки. Поменял на SKF, родной такой же. После замены загорелась неисправность АВС, хотя магнит на подшипнике проверяли, магнитит. В чем может быть причина?
загорелась неисправность АВС
Далее читается код ошибки и вам точно говорят о причине неисправности. Гадать нет смысла.
makarand
13.09.2015, 12:00
Здравствуйте!!! У меня пежо408 2012г.в. дв.1,6 109л.с.. Попал в аварию и повредил блок АБС , блок я нашел оригинальный, но при ударе фишка на блоке АБС была сильно повреждена, ищу эту фишку уже 3 месяц не могу найти предлагают от 125сильного пыжа408 но он с ЕСП. Вопрос отличаются ли фишки АБС на 109 сильных и 125 сильных или кто чем может помочь советом, запчастью, P.S. Готов купить проводку(косу) с этой фишкой. Спасибо!!!
GOMERsindo
12.10.2015, 23:22
Горит ошибка АВС. на сервисе прочитали ошибку: замыкание на массе левое заднее колесо!! что это
Горит ошибка АВС. на сервисе прочитали ошибку: замыкание на массе левое заднее колесо!! что это
Как вариант это датчик или повреждена магнит на ступичном подшипнике
Всем добра. Вопрос такой:
Горит постоянно неисправность ESP. При торможении на сухой дороге, постоянно чувствуется биение педали тормоза. ABS работает нотмально (пробовал на скользкой дороге). Какие могут быть праблы с ESP от чего буде бить педаль тормоза???
iam_alex
12.02.2016, 13:16
Может в сугроб заезжал?
Dimon408
12.02.2016, 13:17
Vanoleg, Считайте ошибки будет более понятно, биение педали показатель работы абс (ну либо кривых дисков, с учетом ошибки думаю не Ваш случай). А проблемы могут быть как в самом блоке так к примеру в инерционном датчике, проводке. ДТП не было?
Vanoleg, Считайте ошибки будет более понятно, биение педали показатель работы абс (ну либо кривых дисков, с учетом ошибки думаю не Ваш случай). А проблемы могут быть как в самом блоке так к примеру в инерционном датчике, проводке. ДТП не было?
Дтп небыло. я где-то слышал, что могут быть проблемы с ESP если неодинаковая резина, у меня этот случай. ПЕРЕД — высота профиля шин — 60, ЗАД — 55.Как думаете, будет бить педаль из-за этого?
— — — Добавлено — — —
Небыло такого, по крайней мере у меня. Машинка у меня 2-ю неделю…
Dimon408
12.02.2016, 14:40
Vanoleg, если на одной оси резина одинаковая проблем не должно быть начните в первую очередь с чтения ошибок (а после их расшифровки можно двигаться дальше).
Vanoleg, если на одной оси резина одинаковая проблем не должно быть начните в первую очередь с чтения ошибок (а после их расшифровки можно двигаться дальше).
Так и сделаю.
А по-поводу инерционного датчика, просвятите, что это, где находится?
Dimon408
12.02.2016, 16:08
Находится под центральной консолью сразу за блоком SRS, второе название: «блок управления системой динамической стабилизации» (некоторые еще его зачем-то Гироскопом называют). На него идет 4 контакта 1,4 масса и плюс 2,3 в BSI. Если он некорректно работает то и система ESP работать не будет.
aeroplah
04.04.2016, 15:29
Здравствуйте. Уважаемые, форумчане, хочу пересесть на 408 пежо и вроде бы нашел для себя подходящий вариант, но есть одно но.
Владелец говорит, что у него был удар в переднее крыло, крыло было разбито и в таком состоянии машина простояла некоторое время на стоянке, после этого просто поменяли крыло, но загорелась ошибка ABS. По словам владельца, я так понимаю, что на датчик попала вода или может что-то еще, подробностей нет, сканером не смотрел.
Может кто-то подсказать до проверки автомобиля сканером, стоит ли связываться с покупкой такого автомобиля и какие проблемы могут возникнуть? Машина на ходу (АКПП6 150лс), так передвигается с февраля, но ошибка горит постоянно.
Что это может быть, просто датчик или уже именно блок управления (но тогда бы машина я так понимаю встала бы колом) и на сколько можно «попасть». До этого машин с абсом не было, поэтому не понимаю ньюансов.
Спасибо за ответы
Dimon408
04.04.2016, 15:36
aeroplah, все что угодно может быть (может и блок, может датчик, проводка) не думаю что здесь найдутся экстрасенсы, машина колом от этого не встанет. Не вижу никаких проблем сделать диагностику.
Кстати даже если это блок поменять все можно за вполне вменяемые деньги, разумеется это будет предметом торга с продавцом.
aeroplah
04.04.2016, 15:50
aeroplah, все что угодно может быть (может и блок, может датчик, проводка) не думаю что здесь найдутся экстрасенсы, машина колом от этого не встанет. Не вижу никаких проблем сделать диагностику.
Кстати даже если это блок поменять все можно за вполне вменяемые деньги, разумеется это будет предметом торга с продавцом.
безусловно, мы не на шоу экстрасенсов) я спросил к тому, что может быть, кто-то сказал бы, что это критическая проблема. Т.к. читал, что при проблемах с АБС коробка может переходить в аварийный режим и тут вопрос решения проблемы может увеличиться.
Спасибо за оперативный ответ, в любом случае повезу на диагностику
Dimon408
04.04.2016, 16:01
aeroplah, критическая если только сам кузов восьмеркой :), а с абс/есп все довольно легко меняется (если что обращайтесь) и блоки не сразу конечно, но за вменяемую цену найти возможно.
Может кто-то подсказать до проверки автомобиля сканером, стоит ли связываться с покупкой такого автомобиля и какие проблемы могут возникнуть?
Проблема с абс вообще не проблема.
Офф-топ удален.
aeroplah
04.04.2016, 19:11
aeroplah, критическая если только сам кузов восьмеркой :), а с абс/есп все довольно легко меняется (если что обращайтесь) и блоки не сразу конечно, но за вменяемую цену найти возможно.
Спасибо большое за ответы
Проблема с абс вообще не проблема.
и вам тоже спасибо большое
Добрый день,
Сразу прошу прощения если не туда написал, система ABS относится и к электрооборудованию и к тормозной системе.
По поиску не нашел похожих тем, или же не умеют им пользоваться.
Так вот по проблеме…. Или не проблеме..
Случилась у нас на севере весна, а весна у нас то тепло то мороз ударит. Лужа оттаит, замерзнет. Прокатился по такой — загорелась надпись — неисправность ABS ну и за ней ESP,ESR все отключилось. Думать нечего надо смотреть.. Подцепил ELM327 , ниче хорошего не показал ((( ошибка 1213…- Неисправность ABS….. блин я на табло и так это вижу……а какой именно датчик не грит ни хрена… Поиски по инету говорят что проверить датчик просто — цепляешь мультиметр , меряешь сопротивление — который стремится к нулю тот и поломан …. Померил задние — 1500 прямо 500 наоборот, передние оба — ноль то бишь в обрыве… Делать нечего собрал все обратно (как обычно если куда то лезу, все очищаю от грязи) надо ехать заказывать датчики… Выехал из гаража и о чудо!!!!! Через 500 метров Все ошибки ушли ABS заработал (тут же проверил — трещит как обычно)…. Я ничего не понял.. В связи с вышесказанным вопрос… Как проверять датчики? И какое ОДБ может показать какой датчик накрылся….
Andrey-56
02.05.2017, 10:46
Случилась у нас на севере весна, а весна у нас то тепло то мороз ударит. Лужа оттаит, замерзнет. Прокатился по такой — загорелась надпись — неисправность ABS ну и за ней ESP,ESR все отключилось. Думать нечего надо смотреть.. Подцепил ELM327 , ниче хорошего не показал ((( ошибка 1213…- Неисправность ABS….. блин я на табло и так это вижу……а какой именно датчик не грит ни хрена…
Здесь посмотри расшифровку.
http://www.psa-docs.ru/threads/kod-neispravnosti-kompjuter-sistemy-abs-esp-bosch-9-0.445/
Сырость просто повлияла.
Датчики передние ( по крайней мере ) тестером точно не звонятся, менял 2 раза, новые с магазина, старые, снятые с машины 0,0 десятых, как будто обрыв.
У меня дважды менялся передний левый, ошибку выдавал С1321.
http://www.psa-docs.ru/threads/kod-neispravnosti-kompjuter-abs-teves-mk100.437/
Garikrus
02.05.2017, 10:48
Dircopy, покажет Лексия, она же Диагбокс.
Купить прибор можно на Алиэкспрессе, программы будут в комплекте. Или скачать в интернете.
Покупать лучше Full Chip revision C. Не дешевле 70…80 бачков.
как обычно если куда то лезу, все очищаю от грязи
Как раз это и помогло. Грязь попала между одним из датчиков и подшипником. Один из датчиков потерял связь с метками на подшипнике, в итоге все эти ошибки.
У меня была подобная хрень — с такой же кучей ошибок. Только Камень или что-то подобное твердое зацарапало и стерло часть меток на ступичном подшипнике. В итоге — только замена подшипника на 10000 руб. почти. Негарантийный случай. Тебе повезло, что у тебя была только грязь )
Dircopy, Из практики-появлениие значка АБС говорит о большом зазора между датчиком и магнитым кольцом подшипника-косвенно об износе и скорой замене..
Невыразительный
17.09.2017, 14:45
Всем доброго времени! Вылезла ошибка ABS/ESP, при этом не сразу получается перевести коробку с Р(автомат). Диагностика выявила ошибку С0040, сервисмен сказал что читается ошибка по ABS как концевик педали тормоза. Кто что сказать по этому поводу может? По ESP также компьютер сослался на концевик педали, а также по движку тоже ссылка на концевик. Чтож это за такой главнюк, что повесил мне пол системы авто?! Машинка бегает, тормозит, но системы отключены.
Easy Rider
05.03.2018, 10:38
С утра или после длительной стоянки, раз через раз, при попытке начать движение, выдается сообщение «Неисправна система ABS и ESP» ну и естественно загораются контрольные лампы. Что еще интересно, первая попытка вывести рычаг кпп из положения P не увенчивается успехом — как будто блокируется рычаг. Со второй попытки выводится, передача включается, и при отпускании педали тормоза выскакивает сообщение и лампы. При перезаводе все нормально, «неисправности отсутствуют».
Куда копнуть, чего это?
alex221r
05.03.2018, 10:59
Где-то уже обсуждали, грязь на датчике, датчик где-то на ступице. У матери на с4 такое было, помыли колеса и все прошло.
DmitriyK
19.07.2018, 10:04
Доброго всем дня! Хочу поделиться проблемой и способом ее разрешения. Возможно кому пригодится. Если подобное возникало, прошу прощения за повтор, не видел.
Авто 2013г. 120л/с. Автомат. Пробег 57000км. Я второй хозяин.
Совпадение или основная причина, но после дождя и поездки по лужам загорелась ошибка ABS. Через какое то время начала по-всякому тупить коробка: не едет, не переключает, снежинка и S на табло одновременно моргают. Далее выдало ошибку двигателя.
По сканеру в сервисе все датчики ABS работают, откликаются, но вылазит ошибка переднего левого датчика. Предположили, что проблема с датчиком ABS либо водой/грязью на разъемах/проводке/датчиках.
Пробная чистка разъема в подкрылке, смазка и продувка не помогли. Проблема сохранилась. Решили поменять передние датчики местами для сравнения. Попутно продули хорошенько все ступицы, места крепления датчиков и магнитные кольца. Проблема ушла, все работает отлично.
У меня была такая же проблема. И да — таки спереди слева. И да, таки после сильного дождя. Что-то твердое попало в зазор и срезало/содрало часть магнитных меток ABS на подшипнике. Вылечилось только заменой ступичного подшипника. Случай негарантийный.
Проблемка машина простояла на стоянке 10 дней после этого загорелась abs после того как заведёшь через 5 секунд что может быть
Надо смотреть, может быть все что угодно, вплоть до обрыва провода ( крысы перегрызли) или контакт плохой
После диагностики показал задний датчик скорости abs кто нибудь сталкивался самому можно заменить или лучше в сервис
Garikrus
03.08.2018, 23:33
sanek77, самому. Посмотри у меня — здесь фото.
Не снимая диска, откручивается через отверстие в диске — шестигранником.
https://www.drive2.ru/l/475761156313579894/
Замена датчика не помогла надо прозванивать до датчика от abs может кто подскажет как это сделать фишку с abs немог снять там какая то гребенка с фиксацией побоялся сломать не понял как снять
Кольцо может выйти из стоя без признаков сразу
avtovladimir56
07.08.2018, 17:36
sanek77, все модели пежо «болеют» плохими контактами в разъеме колесной арки. Очень советую его все-таки разобрать. Я, например, даже на новых машинах пежо разъединяю эти разъемы и густо смазываю контакты смазкой ЦИАТИМ. После этих процедур ABS аварию больше не выдает. Успехов.
Кто нибудь подскажет как прозвонить проводку от блока abs до датчика
Ура нашёл разрыв возле фишки соединяющую с проводом заднего датчика abs где провод воткнут в разрез кузова там гофра белой изолентой обёрнута раскрыл там и разрыв походу от наших прекрасных лежачих полицейских
Периодически стала появляться ошибка U1213 и ошибка ESP/ABS при этом коробка передач переключалась с толчками и «туплением» Думал «капец» коробасу,так как пробег уже за сотню и масло в коробке не разу не менялось.Поднял машину на подъёмнике,почистил два передних датчика АBS(были прилично загажены) Все ошибки ушли,коробка переключает как с нова.:)
Кто нибудь сталкивался после завода авто работает ABS 2минуты потом загорается и уже соответственно нет
Кто нибудь сталкивался после завода авто работает ABS 2минуты потом загорается и уже соответственно нет
Смажь разъёмы датчиков, почисти сами датчики, а после уже дальше копать. Ни каких ремонтных работ не делалось?
Спасибо сегодня дождь был леденой может быть последствия этого
Вечером поехал все пропало
Всем приветы!
Поехал я в Крым! На м-4 случилась пробоемка. Весь день шёл дождик,а под Воронедем в воздухе висела влага.
Пошёлл я на обгон,резко вдавив тапку в пол. И выскочила неисправность ESP.
Заглушил двигатель,завёл. Не горит. Только тапку в пол,опять загорелся значок. Через 500 км загорелся чек неисправности двигателя.
В Ростове заехал в сервис. Подключили комп. Ошибку двигателя обнулили.
А вот ESP комп не обнаружил! Ошибки нет и ESP комп не видит.
Надо ехать и я поехал. Вскоре опять на очередном обгоне выскочил чек и ESP.
Так и доехал до Крыма.
При разгоне машина тупит,дёргается немного. Но когда разгонится,едет нормально. Ехал 110-130 с чеком и лампочкой ESP.
Кнопка вкл/выкл ESP сначала работала,плтом перестала.
Утром завёл,чек пропал,но ехать не пробовал. Скинул клемму. Не знаю чего ждать ещё.
И да! Круиз не работает при данной ошибке!
Что скажете?
Ну ЕСП работает через АБС, следовательно от нее 2 ошибки (датчик или блок АБС)
еще ЕСП завязана на датчике положения руля.
ну еще в теории может быть виноват датчик скорости на КПП.
вот если бы ты написал номера ошибок….
Для начала снимите колёса и почистите датчики АБС и магнитные кольца,если не поможет тогда уже будем думать что делать дальше.
Для начала снимите колёса и почистите датчики АБС и магнитные кольца,если не поможет тогда уже будем думать что делать дальше.
Кстати правильный совет. Похоже мозги получают разые данные от датчика скорости в КПП и от датчиков АБС
Номера ошибок мне в Ростове не сообщили.
21-го еду в Симферополь,там аж 3 ОД Пежо!
Пусть читают ошибки.
По показаниям очень смахивает на проблемы с турбиной. У меня турбодизель.
Про мытье датчиков-а как это сделать?
Снять ступицу и датчик абс, протереть тряпочкой….
кольцо можно проверить так https://www.drive2.ru/l/8189024/
Всем привет! На дилере выявили подсос воздуха. На патрубке турбины обнаружили протёртость. Заменили и всё поехало.
Высветилось сразу 3 ошибки. Неисправность ABS, неисправность тормозной системы, отремонтируйте двигатель. Загорелся чек, СТОП, не работает спидометр, датчик температуры начинает показывать через 2-3 мин. Машина перестала заводиться. Через часок танцев с бубном – завелась. Сейчас заводится с 5-10 раза, при езде есть подергивания. Стартер начинает крутить, и его сразу что-то отрубает. Снял колеса, промыл датчики, риски на подшипниках, ошибки остались. Нашел схемы. На разъеме ABS, на 1 и 25 ногах + есть, масса тоже есть, Сопротивление датчиков АБС от 1400 до 1900 Ом. А, еще перестал открываться багажник на заведенном автомобиле (провода целые). Сигнализация Старлайн А61 с внешним CAN модулем, пробовал отключать этот CAN модуль, не помогло. Съездил к знакомому, почитали ошибки C1408, U1108, U1308, U1113, P1693, TU1003, TU1118, TP0501. Забыл совсем, пробовал разгоняться по сырой дороге и тормозить в пол, педаль дрожит, и слышно как АБС работает. К дилеру ехать далеко, может кто подскажет, куда копать дальше?
Высветилось сразу 3 ошибки. Неисправность ABS, неисправность тормозной системы, отремонтируйте двигатель. Загорелся чек, СТОП, не работает спидометр, датчик температуры начинает показывать через 2-3 мин. Машина перестала заводиться. Через часок танцев с бубном – завелась. Сейчас заводится с 5-10 раза, при езде есть подергивания. Стартер начинает крутить, и его сразу что-то отрубает. Снял колеса, промыл датчики, риски на подшипниках, ошибки остались. Нашел схемы. На разъеме ABS, на 1 и 25 ногах + есть, масса тоже есть, Сопротивление датчиков АБС от 1400 до 1900 Ом. А, еще перестал открываться багажник на заведенном автомобиле (провода целые). Сигнализация Старлайн А61 с внешним CAN модулем, пробовал отключать этот CAN модуль, не помогло. Съездил к знакомому, почитали ошибки C1408, U1108, U1308, U1113, P1693, TU1003, TU1118, TP0501. Забыл совсем, пробовал разгоняться по сырой дороге и тормозить в пол, педаль дрожит, и слышно как АБС работает. К дилеру ехать далеко, может кто подскажет, куда копать дальше?
У меня было похожее.оказалось,что накрылся длок АБС.Тоже думал,что два датчика умерли или проводка,но это был сам блок.На диагностике он не выходил на связь,питание до него шло.Поставил бу.Меняются мозги.Сам блок выходит на связь?на него питанеип идет?
У меня было похожее.оказалось,что накрылся длок АБС.Тоже думал,что два датчика умерли или проводка,но это был сам блок.На диагностике он не выходил на связь,питание до него шло.Поставил бу.Меняются мозги.Сам блок выходит на связь?на него питанеип идет? На связь не выходит, + есть на 1и 25 ноге, вроде нормально. Но, что интересно, АБС то, работает при торможении. Живу в маленьком городе, так что подкинуть другой блок АБС для проверки нет возможности. До дилера больше 200 км, придется ехать, и наверно, на разборках искать блок. У вас тоже плохо заводилась?
Павел572
14.08.2019, 09:20
Высветилось сразу 3 ошибки. Неисправность ABS, неисправность тормозной системы, отремонтируйте двигатель. Загорелся чек, СТОП, не работает спидометр, датчик температуры начинает показывать через 2-3 мин. Машина перестала заводиться. Через часок танцев с бубном – завелась. Сейчас заводится с 5-10 раза, при езде есть подергивания. Стартер начинает крутить, и его сразу что-то отрубает. Снял колеса, промыл датчики, риски на подшипниках, ошибки остались. Нашел схемы. На разъеме ABS, на 1 и 25 ногах + есть, масса тоже есть, Сопротивление датчиков АБС от 1400 до 1900 Ом. А, еще перестал открываться багажник на заведенном автомобиле (провода целые). Сигнализация Старлайн А61 с внешним CAN модулем, пробовал отключать этот CAN модуль, не помогло. Съездил к знакомому, почитали ошибки C1408, U1108, U1308, U1113, P1693, TU1003, TU1118, TP0501. Забыл совсем, пробовал разгоняться по сырой дороге и тормозить в пол, педаль дрожит, и слышно как АБС работает. К дилеру ехать далеко, может кто подскажет, куда копать дальше? было один в один, отремонтировали блок ABS, день работы цена 7000 р.
было один в один, отремонтировали блок ABS, день работы цена 7000 р. Обращались к официалам?
Нет.Заводилась как обычно,но дергалась на первой передаче и при сбросе педали газа
— — — Добавлено — — —
Не стоит ехать к официалам.Они преговорят блок,а он новый больше 40 тыс+они накрутят.Лучше на разборке поискать.
katalonec-17
16.08.2019, 17:08
Всем добрый день,всё тоже самое,:неисправность двигателя,неисправность abs,почистил передние датчики abs,и магнитные ленты на ступичных подшипниках,полез на задние колеса,там чтобы датчики снять,надо диск снимать,гемор!,кто задние датчики чистил?,подскажите варианты…
— — — Добавлено — — —
И где находится этот блок управления abs?
Павел572
16.08.2019, 18:42
Обращались к официалам? нет в сервис специализирующемуся на французах
И где находится этот блок управления abs?[/QUOTE]
Блок находиться под левой передней фарой,под воздушным резонатором.без снятия бампера его не поменять.Спидометр работает?Также у многих обрыв провода на щадних датчиках,где проводка уходит в кузов,под гофрой перетерается.
katalonec-17
16.08.2019, 22:39
Ошибка u1313,других ошибок obd2 не показывает,ошибка не сбрасывается,передние датчики и магнитные ленты почистил,как узнать,какой датчик накрылся?,или надо все датчики менять по очереди…,всем спасибо за ответы
Концевик педали тормоза проверить обязательно,в нём бывают проблемы.Далее от концевика проверить проводку идущую в моторный отсек.
katalonec-17
17.08.2019, 20:00
Понятно,спасибо
— — — Добавлено — — —
А как этот концевик проверить?,прозванить тестером?
Прозвоните,почистите от окисолов,смажьте токопроводящей смазкой.Вообще выход блока АБС проблема редкая и чаще проблема кроется в датчиках,обрыве проводов,плохих контактах.Приобретите «лексию»,сэкономите много денег ей более точно можно определить проблему.
katalonec-17
20.08.2019, 17:12
Сегодня был у диагноста,Scondoc показал:полностью неисправен левый передний датчик abs,правый задний датчик непостоянные показания,заказал передний датчик,поставлю ,напишу…
— — — Добавлено — — —
Obd 2 эти ошибки ������ не видит
Obd 2
Обд не видит,видит лексия которая стоит как разовая диагностика.Для владельцев авто от «ПСА» лексия обязательный атрибут.
katalonec-17
20.08.2019, 19:25
Где эта лексия продается,какое полное название?…
какое полное название?
Почитайте специальный раздел (http://peugeot-408.ru/forumdisplay.php?f=81) Форума.
Всем привет, давно не писал, так получилось что поехал в отпуск на машине в этом году. Пока доехал только до Тюмени, заехал к офф дилеру на ТО, пробег сейчас 56к, поменял масло в коробке (полная замена) поменяли задние колодки и шаровую опору на переднем колесе… забрал машину и через 20 примерно километров выскочила ошибка есп, абс, ошибка двигателя, ошибка коробки…
вернулся к дилеру они посмотрели ошибка на переднем колесе (мне сказали) скинули ошибку, я тут же загнал на кузовной ремонт подкрасили мне капот (давно хотел убрать небольшую вмятину) и через 4 дня забрал машину и поехал, примерно через 20 км опять посыпались ошибки абс, есп, коробка, двигатель.
Опять записался на сто вот думаю что может быть?
Вовремя смены масла могли какой то разъём на коробке не включить?
Из-за замены шаровой не могли что то нарушить?
Замена задних колодок?
П.с как назло не взял с собой elm
Датчик Абс,можно восстановить банальной читкой магнитных колец и самого датчика,при условии что сам датчик не вышел из строя.Нужна диагностика Lexia,она конкретно покажет какой датчик и что с ним.
В описаниях выполненных работ у меня написано, полная замена рабочей Жидкости…
Тоже склоняюсь к датчику, сегодня если устранят то напишу что было в итоге
Dimon408
09.07.2020, 11:05
Коды ошибок хотя бы известны? для выхода из строя чего либо, маловат пробег и даже если шаровую меняли, что либо задеть: там только если по пьяни ломом проводку датчика повредить. Скорее всего дилер что-то напортачил и тормозуху случаем не меняли?
В общем съездил, Почистили ленты говорят пыль была, почистили датчики и поменяли их местами, говорят если опять возникнет ошибка то либо датчик либо ступицу менять…проводка до датчиков норм, комп в норме, сейчас надо ездить проверять пока проехал 17 км все нормально. Если опять возникнет ошибка отпишусь по результату.
П.с сделали все бесплатно сегодня.
35119
Тормозную жидкость мне поменяли на пробеге 30к примерно, а масло в коробке я сам попросил поменять
Convert294
10.08.2020, 18:56
Здесь посмотри расшифровку.
http://www.psa-docs.ru/threads/kod-neispravnosti-kompjuter-sistemy-abs-esp-bosch-9-0.445/
Сырость просто повлияла.
Датчики передние ( по крайней мере ) тестером точно не звонятся, менял 2 раза, новые с магазина, старые, снятые с машины 0,0 десятых, как будто обрыв.
У меня дважды менялся передний левый, ошибку выдавал С1321.
http://www.psa-docs.ru/threads/kod-neispravnosti-kompjuter-abs-teves-mk100.437/
Передние датчики звонятся, но только в 126 кОм.
Сам ищу проблему, загорелась лампа АБС. Загорается сразу, как заведешь машину, даже ехать не надо. Преды целые. Диагностику не делал еще. Один датчик протерт до контактного элемента грязью от магнитного кольца, вот кажется мне мне, что на массу могло замкнуть в мокрую погоду…
Естественно датчик под замену, даже и думать нечего и колечки почистить не забудьте.
Convert294
10.08.2020, 21:38
Колечки почистил аккуратно, толку нет. Датчик протертый конечно под замену. Я просто вот думаю, что заменю его, а причина неисправности пока останется неясна все равно.
Хрен знает, может задний датчик какой то из строя вышел.
Как решу проблему — отпишусь.
Convert294
13.08.2020, 20:14
Сегодня в гараж ходил. А до этого начитался про датчики АБС. Так то информации не настолько много, как я думал. Датчики у нас магниторезистивные, двухпроводные. На них подается питание плюс и минус, я замерил, тестер показал около 10,5 вольт. Притом что если в линии обрыв и блок АБС не видит датчика, то он снимает питание с датчика. Выход с датчика токовый в диапазоне примерно от 7 до 14 mA.
На диагностику ну прям не хочу ехать, там деньги надо платить.
Сначала решил покрутить колеса поочередно, посмотреть что будет показывать спидометр и одометр, а так же вылезут ли ошибки. Начал с заднего левого. Ошибок нет, спидометр и одометр мертвые. Полез в переднее левое, там спидометр начал показывать скорость, одометр не считает, через минуту повылазили ошибки абс, чек, тормозная система. Короче заругалась машина, что одно колесо только крутится и слишком долго. Ладно, полез в заднее правое, там покрутил, спидометр начал показывать скорость, одометр не считает. Полез в переднее правое, там тоже спидометр скорость не показывает. На это колесо и грешил. Разъединил разъем датчика, в разрыв поставил провода, используя необходимые по размеру штыри и гнезда, измерил сначала напряжение, подаваемое блоком АБС на датчик, потом поставил в разрыв тестер и переключил на измерение тока. Прокручивал колесо — показания тока не меняются, а должны. Снял исправный датчик с переднего левого колеса, поставил вместо неисправного. При прокрутке колеса показания меняются примерно от 7 до 14 mA, а спидометр начал показывать скорость. Значит магнитное кольцо целое, а вот датчик мертвый.
Собрал обратно переднее правое колесо, полез в переднее левое. Проделал такие же тесты, там все рабочее. По переду значит приговорён один правый датчик.
Пошел в заднее левое колесо, которое мне скорость на спидометре не показывало, решил там посмотреть как дела, потому что бывает такое, что две и больше неисправности выскакивают за раз. Но там было все хорошо, при проделывании тех же операций с измерением тока. Пока непонятно почему спидометр при прокрутке этого колеса не поднимает стрелку.
Еще важная информация: при изменении полярности подключения, задние датчики не выходят из строя, видимо блок отрубает питание при переполюсовке. Про передние не знаю, наверно так же. А если на столе проводить испытания, подключая аккумулятор к датчику, то датчик должен сгореть.
Насчет того, что ошибка АБС загорается сразу после заводки автомобиля, то это нормально. Эффект памяти присутствует. И чтобы она ушла, необходимо заменить датчик и проехаться, чтоб мозги поняли, что всё исправно. Ошибка потухнет и больше не загорится до следующей неисправности)
Заменю датчик — отпишусь еще.
На фото канавка на датчике, протертая грязью с магнитного кольца. Так что теперь при сезонной смене колес буду чистить еще и колечки магнитные. Протерлось до внутренних элементов.
Convert294
22.08.2020, 17:11
Заменил датчик. Взял Bremi 502/53. Поставил, включил зажигание, прокрутил колесо, система увидела, что датчик в порядке и при первой же заводке автомобиля ошибка не появилась.
Единственно что, пришлось немножко доработать разъемчик, но не критично, герметичность соединения не нарушена.
serge_wddm
06.07.2021, 19:12
На пробеге 50000 загорелся индикатор неисправности ABS. После выключения зажигания и движении медленнее 40 км/ч ошибка пропадает. Если разогнаться более 40 км/ч появляется неисправность ABS. Подключил DiagBox — ошибка датчика скорости левого переднего колеса. Почитал форумы, многие пишут, что очистка датчика помогает. Снял датчик, почистил, продул манитное кольцо и — вуаля — ошибка пропала и больше не появлялась. Похоже, конструкция датчиков и магнитных мишеней довольно нежная, ржавчина и мусор делают свое дело.
Слюнявчик
07.10.2021, 20:10
Добрый день. Сдох блок абс, именно блок,а не датчик. Машина 13 года дизель,блок не трогал,машина в одних руках. Вопрос такой,менять блок на бушный или отдавать в ремонт¿ если менять на бушный, то подойдёт ли блок от обновлённого пыжа без есп¿Или искать моего года +/-¿
Менять конечно!Сдохли мозги,т.е. нужно будет перекинуть мозги.Ремонту не поддаётся блок.Сам так менял.У меня ТУшка.Я нашёл у себя в городе от ТУшки и сам перекинул.Прошивать ничего не надо.От дизеля вроде походит,но нужно уточнить.Знаю,что один себе менял на дизеле от ЕРша.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2023 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
Коды ошибок Peugeot 3008
Коды ошибок Peugeot 3008Специальные OEM коды
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| B1101 | Defaut moteur site droit |
| B1102 | Defaut liaison inter-projecteur |
| B1103 | Defaut calculateur projecteur |
| B1104 | Defaut ballast gauche |
| B1105 | Defaut Lampe Decharge gauche |
| B1106 | Defaut ignitor mal connecte, defectueux : gauche |
| B1107 | Defaut signal AMVAR : court circuit ( PWM ) |
| B1108 | Defaut signal AMVAR : ciruit ouvert ( PWM ) |
| B1109 | Defaut moteur azimut droit |
| B110A | Defaut ballast droit |
| B110B | Defaut Lampe Decharge droite |
| B110C | Defaut ignitor mal connecte, defectueux : droit |
| B110D | Defaut court-circuit a la sortie Ballast droit |
| B110E | Defaut tension hors plage de fonctionnement lors de l’allumage de la LAD cote droit |
| B110F | Defaut d’extinction de la LAD apres plusieurs tentatives d’allumage cote droit |
| B1110 | Defaut decentrage moteur azimut droit |
| B1111 | Initialisation assiette non valide |
| B1112 | Defaut court-circuit a la sortie Ballast gauche |
| B1113 | Defaut tension hors plage de fonctionnement lors de l’allumage de la LAD cote gauche |
| B1114 | Defaut d’extinction de la LAD apres plusieurs tentatives d’allumage cote gauche |
| B1115 | Defaut tension d’alimentation des capteurs hors plage de fonctionnement |
| B1116 | Defaut d’alimentation du a impedance trop haute |
| B1117 | Defaut sur-tension d’alimentation |
| B1118 | Defaut compatibilite maitre esclave |
| B1119 | Defaut erreur signal electrique de l’AMVAR ( CO, CC au + ou a la masse ) |
| B111A | Defaut sur l’occultant droit |
| B1120 | Defaut signal invalide de l’AMVAR |
| B1121 | Defaut signal code diurne |
| B1122 | Defaut sur l’occultant gauche |
| B1123 | Defaut sur le projecteur esclave ( a droite ) |
| B1124 | Court circuit sur la lampe FBL gauche ou connectique & faisceaux |
| B1125 | Court circuit sur la lampe FBL droite ou connectique & faisceaux |
| B1126 | Defaut lampe FBL gauche, lampe HS ou CO |
| B1127 | Defaut lampe FBL droite, lampe HS ou CO |
| B1128 | Defaut moteur site gauche |
| B1129 | Defaut decentrage moteur azimut gauche |
| B1130 | Incompatibilite soft Maitre/Esclave |
| B1131 | Defaut communication projecteur droit |
| B1132 | Capteur d’assiette avant trop bas |
| B1133 | Capteur d’assiette avant trop haut |
| B1134 | Capteur d’assiette arriere trop bas |
| B1135 | Capteur d’assiette arriere trop haut |
| B1136 | Defaut moteur azimut gauche |
| C1100 | Electrovanne hydractive AV : dysfonctionnement circuit |
| C1101 | Electrovanne hydractive AV : domaine de fonctionnement / performances |
| C1102 | Дефект гидроактивных электромагнитных клапанов : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу |
| C1103 | Electrovanne hydractive AV : panne haute |
| C1104 | Electrovanne hydractive AV : circuit intermittent |
| C1105 | Electrovanne de montee AV : dysfonctionnement circuit |
| C1106 | Electrovanne de montee AV : domaine de fonctionnement / performances |
| C1107 | Дефект переднего электромагнитного клапана подъема : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу |
| C1108 | Electrovanne de montee AV : panne haute |
| C1109 | Electrovanne de montee AV : circuit intermittent |
| C1110 | Electrovanne de montee AR : dysfonctionnement circuit |
| C1111 | Electrovanne de montee AR : domaine de fonctionnement / performances |
| C1112 | Дефект заднего электромагнитного клапана подъема : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу |
| C1113 | Electrovanne de montee AR : panne haute |
| C1114 | Electrovanne de montee AR : circuit intermittent |
| C1115 | Electrovanne de descente AV : dysfonctionnement circuit |
| C1116 | Electrovanne de descente AV : domaine de fonctionnement / performances |
| C1117 | Дефект переднего электромагнитного клапана опускания : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу |
| C1118 | Electrovanne de descente AV : panne haute |
| C1119 | Electrovanne de descente AV : circuit intermittent |
| C1120 | Electrovanne de descente AR : dysfonctionnement circuit |
| C1121 | Electrovanne de descente AR : domaine de fonctionnement / performances |
| C1122 | Дефект заднего электромагнитного клапана опускания : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу |
| C1123 | Electrovanne de descente AR : panne haute |
| C1124 | Electrovanne de descente AR : circuit intermittent |
| C1125 | Дефект электродвигателя группы электронасоса : Разомкнутая цепь или короткое замыкание |
| C1126 | Electrovanne d’admission d’air ARG : panne basse |
| C1127 | Electrovanne d’admission d’air ARG : panne haute |
| C1128 | Electrovanne d’admission d’air ARD : panne basse |
| C1129 | Electrovanne d’admission d’air ARD : panne haute |
| C112A | Electrovanne d’echappement d’air AR : panne basse |
| C112B | Electrovanne d’echappement d’air AR : panne haute |
| C112C | Electrovanne reservoir d’air : panne basse |
| C112D | Electrovanne reservoir d’air : panne haute |
| C112E | Capteur de temperature : panne basse |
| C112F | Capteur de temperature : panne haute |
| C1130 | Electrovanne proportionnelle DAV : dysfonctionnement circuit |
| C1131 | Electrovanne proportionnelle DAV : domaine de fonctionnement / performances |
| C1132 | Дефект электромагнитного клапана рулевого управления с изменяемым усилением : Короткое замыкание на массу |
| C1133 | Дефект электромагнитного клапана рулевого управления с изменяемым усилением : Цепь разомкнута |
| C1134 | Дефект электромагнитного клапана рулевого управления с изменяемым усилением : Цепь разомкнута |
| C1135 | Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса |
| C1136 | Capteur volant : domaine de fonctionnement / performances |
| C1137 | Capteur volant : entree basse |
| C1138 | Capteur volant : entree haute |
| C1139 | Capteur volant : circuit intermittent |
| C113A | Moteur compresseur : panne basse |
| C113B | Moteur compresseur : panne haute |
| C113C | Moteur compresseur : dysfonctionnement interne |
| C113D | Moteur compresseur bloque |
| C113E | Capteur de detection de presence accessoire : panne basse |
| C113F | Capteur de detection de presence accessoire : panne haute |
| C1140 | Capteur hauteur de caisse AV : dysfonctionnement circuit |
| C1141 | Дефект переднего датчика высоты положения кузова |
| C1142 | Дефект переднего датчика высоты положения кузова : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу |
| C1143 | Дефект переднего датчика высоты положения кузова : Короткое замыкание на «плюс» |
| C1144 | Capteur hauteur de caisse AV : circuit intermittent |
| C1145 | Capteur hauteur de caisse AR : dysfonctionnement circuit |
| C1146 | Дефект заднего датчика высоты положения кузова |
| C1147 | Дефект заднего датчика высоты положения кузова : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу |
| C1148 | Дефект заднего датчика высоты положения кузова : Короткое замыкание на «плюс» |
| C1149 | Capteur hauteur de caisse AR : circuit intermittent |
| C114A | Basculeur correction manuelle : panne basse |
| C114B | Basculeur correction manuelle : panne haute |
| C114C | Basculeur correction manuelle : domaine de focntionnement / performances |
| C114D | Basculeur fonction gonflage : panne basse |
| C114E | Basculeur fonction gonflage : panne haute |
| C114F | Basculeur fonction gonflage : domaine de fonctionnement / performances |
| C1150 | 3 позиционный переключатель (багажное отделение) |
| C1151 | Info reveil absent |
| C1152 | Capteur debattement AVG (A) : panne basse |
| C1153 | Capteur debattement AVG (A) : panne haute |
| C1154 | Capteur debattement AVG (A) : domaine de fonctionnement / performances |
| C1155 | Capteur debattement AVD (B) : panne basse |
| C1156 | Capteur debattement AVD (B) : panne haute |
| C1157 | Capteur debattement AVD (B) : domaine de fonctionnement / performances |
| C1158 | Capteur debattement ARD (C) : panne basse |
| C1159 | Capteur debattement ARD (C) : panne haute |
| C1160 | Capteur debattement ARD (C) : domaine de fonctionnement / performances |
| C1161 | Capteur debattement ARG (D) : panne basse |
| C1162 | Capteur debattement ARG (D) : panne haute |
| C1163 | Capteur debattement ARG (D) : domaine de fonctionnement / performances |
| C1164 | Capteur pression avant : panne basse |
| C1165 | Capteur pression avant : panne haute |
| C1166 | Capteur pression avant : domaine de fonctionnement / performances |
| C1167 | Capteur pression arriere : panne basse |
| C1168 | Capteur pression arriere : panne haute |
| C1169 | Capteur pression arriere : domaine de fonctionnement / performances |
| C116A | Buzzer : panne basse |
| C116B | Buzzer : panne haute |
| C116C | Sortie PARE : panne basse |
| C116D | Sortie PARE : panne haute |
| C116E | Sortie recopie signal de hauteur : panne basse |
| C116F | Sortie recopie signal de hauteur : panne haute |
| C1170 | Actionneur AVG : panne basse |
| C1171 | Actionneur AVG : panne haute |
| C1172 | Actionneur AVD : panne basse |
| C1173 | Actionneur AVD : panne haute |
| C1174 | Actionneur ARD : panne basse |
| C1175 | Actionneur ARD : panne haute |
| C1176 | Actionneur ARG : panne basse |
| C1177 | Actionneur ARG : panne haute |
| C1178 | Reset WatchDog |
| C1179 | Electrovanne hydractive AR : dysfonctionnement circuit |
| C1180 | Electrovanne hydractive AR : domaine de fonctionnement / performances |
| C1181 | Дефект заднего электромагнитного гидроактивного клапана : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу |
| C1182 | Electrovanne hydractive AR : panne haute |
| C1183 | Electrovanne hydractive AR : circuit intermittent |
| C1184 | Cartographies pour debattements absentes |
| C1185 | Actionneur CDSP : panne basse |
| C1186 | Actionneur CDSP : panne haute |
| C1187 | Tension trop basse pour pilotage DAV |
| C1188 | Tension trop haute pour pilotage DAV |
| C1189 | Defaut deflecteur mobile |
| C118A | Incoherence capteur |
| C118B | Compresseur : defaut de pression |
| C118C | Compresseur : defaut de temperature |
| C118D | Correction d’assiette forcee |
| C118E | Apprentissage de hauteur non ou mal effectue |
| C1190 | Defaut apprentissage recalages de masse |
| C1191 | Info vitesse vehicule absente |
| C1192 | Info acceleration longitudinale absente |
| C1193 | Info etat moteur thermique absente |
| C1194 | Defaut sportivite absente |
| C1195 | Defaut debattements moyens essieu avant |
| C1196 | Defaut debattements moyens essieu arriere |
| C1200 | Probleme interne GEP |
| C1201 | Panne courant moteur |
| C1202 | Panne temperature (MOSFET huile) |
| C1203 | Panne moteur bloque |
| C1204 | Capteur d’angle : dysfonctionnement circuit (Signal S1) |
| C1205 | Capteur d’angle : dysfonctionnement circuit (Signal S2) |
| C1206 | Capteur d’angle : domaine de fonctionnement / performances |
| C1208 | Vitesse vehicule : circuit ouvert ou entree haute |
| C1209 | #ИМЯ? |
| C1210 | Moteur tournant : domaine de fonctionnement / performances |
| C1211 | Defaut reveil a haute vitesse vehicule |
| C1300 | Capteur de pression 1 : dysfonctionnement circuit |
| C1301 | Capteur de pression 1 : domaine de fonctionnement / performances |
| C1302 | Capteur de pression 1 : circuit, entree basse |
| C1303 | Capteur de pression 1 : circuit, entree haute |
| C1304 | Capteur de pression 1 : circuit intermittent |
| C1305 | Capteur de pression 2 : dysfonctionnement circuit |
| C1306 | Capteur de pression 2 : domaine de fonctionnement / performances |
| C1307 | Capteur de pression 2 : circuit, entree basse |
| C1308 | Capteur de pression 2 : circuit, entree haute |
| C1309 | Capteur de pression 2 : circuit intermittent |
| C130A | Capteur acceleration longitudinale : defaut de l’estimateur de pente |
| C1310 | Capteur de lacet : dysfonctionnement circuit |
| C1311 | Capteur de lacet : domaine de fonctionnement / performances |
| C1312 | Capteur de lacet : circuit, entree basse |
| C1313 | Capteur de lacet : circuit, entree haute |
| C1314 | Capteur de lacet : circuit intermittent |
| C1315 | Capteur d’acceleration laterale : dysfonctionnement circuit |
| C1316 | Capteur d’acceleration laterale : domaine de fonctionnement / performances |
| C1317 | Capteur d’acceleration laterale : circuit, entree basse |
| C1318 | Capteur d’acceleration laterale : circuit, entree haute |
| C1319 | Capteur d’acceleration laterale : circuit intermittent |
| C1320 | Capteur de vitesse roue AVG : dysfonctionnement circuit |
| C1321 | Capteur de vitesse roue AVG : domaine de fonctionnement / performances |
| C1322 | Capteur de vitesse roue AVG : circuit, entree basse |
| C1323 | Capteur de vitesse roue AVG : circuit, entree haute |
| C1324 | Capteur de vitesse roue AVG : circuit intermittent |
| C1325 | Capteur de vitesse roue ARG : dysfonctionnement circuit |
| C1326 | Capteur de vitesse roue ARG : domaine de fonctionnement / performances |
| C1327 | Capteur de vitesse roue ARG : circuit, entree basse |
| C1328 | Capteur de vitesse roue ARG : circuit, entree haute |
| C1329 | Capteur de vitesse roue ARG : circuit intermittent |
| C1330 | Capteur de vitesse roue AVD : dysfonctionnement circuit |
| C1331 | Capteur de vitesse roue AVD : domaine de fonctionnement / performances |
| C1332 | Capteur de vitesse roue AVD : circuit, entree basse |
| C1333 | Capteur de vitesse roue AVD : circuit, entree haute |
| C1334 | Capteur de vitesse roue AVD : circuit intermittent |
| C1335 | Capteur de vitesse roue ARD : dysfonctionnement circuit |
| C1336 | Capteur de vitesse roue ARD : domaine de fonctionnement / performances |
| C1337 | Capteur de vitesse roue ARD : circuit, entree basse |
| C1338 | Capteur de vitesse roue ARD : circuit, entree haute |
| C1339 | Capteur de vitesse roue ARD : circuit intermittent |
| C1340 | Electrovanne ARG d’admission et ARG d’echappement : dysfonctionnement circuit |
| C1341 | Electrovanne ARG d’admission et ARG d’echappement : domaine de fonctionnement performances |
| C1342 | Electrovanne ARG d’admission et ARG d’echappement : panne basse |
| C1343 | Electrovanne ARG d’admission et ARG d’echappement : panne haute |
| C1344 | Electrovanne ARG d’admission et ARG d’echappement : circuit intermittent |
| C1345 | Electrovanne ARD d’admission et ARD d’echappement : dysfonctionnement circuit |
| C1346 | Electrovanne ARD d’admission et ARD d’echappement : domaine de fonctionnement / preformances |
| C1347 | Electrovanne ARD d’admission et ARD d’echappement : panne basse |
| C1348 | Electrovanne ARD d’admission et ARD d’echappement : panne haute |
| C1349 | Electrovanne ARD d’admission et ARD d’echappement : circuit intermittent |
| C1350 | Electrovanne AVG d’admission et AVG d’echappement : dysfonctionnement circuit |
| C1351 | Electrovanne AVG d’admission et AVG d’echappement : domaine de fonctionnement / performances |
| C1352 | Electrovanne AVG d’admission et AVG d’echappement : panne basse |
| C1353 | Electrovanne AVG d’admission et AVG d’echappement : panne haute |
| C1354 | Electrovanne AVG d’admission et AVG d’echappement : circuit intermittent |
| C1355 | Electrovanne AVD d’admission et AVD d’echappement : dysfonctionnement circuit |
| C1356 | Electrovanne AVD d’admission et AVD d’echappement : domaine de fonctionnement / performances |
| C1357 | Electrovanne AVD d’admission et AVD d’echappement : panne basse |
| C1358 | Electrovanne AVD d’admission et AVD d’echappement : panne haute |
| C1359 | Electrovanne AVD d’admission et AVD d’echappement : circuit intermittent |
| C1360 | Electrovanne 1 de commutation : dysfonctionnement circuit |
| C1361 | Electrovanne 1 de commutation : domaine de fonctionnement / performances |
| C1362 | Electrovanne 1 de commutation : panne basse |
| C1363 | Electrovanne 1 de commutation : panne haute |
| C1364 | Electrovanne 1 de commutation : circuit intermittent |
| C1365 | Electrovanne 2 de commutation : dysfonctionnement circuit |
| C1366 | Electrovanne 2 de commutation : domaine de fonctionnement / performances |
| C1367 | Electrovanne 2 de commutation : panne basse |
| C1368 | Electrovanne 2 de commutation : panne haute |
| C1369 | Electrovanne 2 de commutation : circuit intermittent |
| C1370 | Electrovanne 1 de limitation : dysfonctionnement circuit |
| C1371 | Electrovanne 1 de limitation : domaine de fonctionnement / performances |
| C1372 | Electrovanne 1 de limitation : panne basse |
| C1373 | Electrovanne 1 de limitation : panne haute |
| C1374 | Electrovanne 1 de limitation : circuit intermittent |
| C1375 | Electrovanne 2 de limitation : dysfonctionnement circuit |
| C1376 | Electrovanne 2 de limitation : domaine de fonctionnement / performances |
| C1377 | Electrovanne 2 de limitation : panne basse |
| C1378 | Electrovanne 2 de limitation : panne haute |
| C1379 | Electrovanne 2 de limitation : circuit intermittent |
| C1380 | Pompe de re-circulation de bloc ABS / ASR : pompe bloquee |
| C1381 | Pompe de re-circulation du bloc ABS / ASR : circuit ouvert, court-circuit |
| C1382 | Pompe de re-circulation du bloc ABS / ASR : relais |
| C1383 | Contact liquide de frein |
| C1384 | Info. Stop (BLS) |
| C1385 | Relais electrovannes : toujours ouvert |
| C1386 | Relais electrovannes : toujours ferme |
| C1387 | Glissement de roue |
| C1388 | Initialisation du capteur d’angle volant |
| C1389 | Niveau liquide de frein insuffisant |
| C1390 | Torque not adjustable |
| C1391 | Non-acquittement couple moteur |
| C1392 | Defaut de plausibilite systeme ABS/ESP |
| C1393 | Sous/Sur alimentation du bi-capteur (Cluster 2001) |
| C1394 | Non-initialisation du capteur de pression et du bi-capteur |
| C1395 | Capteur course pedale : dysfonctionnement circuit |
| C1396 | Capteur course pedale : domaine de fonctionnement / performance |
| C1397 | Capteur course pedale : circuit intermittent |
| C1398 | Defaut configuration vehicule |
| C1399 | Easymove : Info pente erronee |
| C139A | Easymove : Detection marche arriere erronnee |
| C139B | Internal sensor cluster failure |
| C139C | Capteur de position de pedale d’embrayage non calibre |
| C139D | Capteur d’acceleration longitudinale : non calibre ou nouveau capteur detecte (reconnu) |
| C139E | Defaut calibration electrovanne MCI ( Master Cylinder Isolation ) |
| C139F | Capteur course pedale d’embrayage : panne basse |
| C13A1 | Capteur course pedale d’embrayage : panne haute |
| C13A2 | Capteur course pedale d’embrayage : Valeur d’apprentissage hors plage |
| C1400 | Capteur de couple : hors plage |
| C1401 | Moteur electrique DAE : circuit, entree haute |
| C1402 | Moteur electrique DAE : circuit, entree basse |
| C1403 | Capteur d’angle : domaine de fonctionnement / performances |
| C1404 | Defaut asservissement DAE |
| C1405 | Surintensite moteur electrique DAE |
| C1406 | Surchauffe moteur electrique DAE |
| C1407 | Information vitesse vehicule invalide ou hors plage de fonctionnement |
| C1408 | Information vitesse vehicule absente |
| C1409 | Capteur de couple : defaut alimentation |
| C1410 | Capteur de temperature : court circuit, entree haute ou entree basse. |
| C1411 | Capteur de temperature : circuit intermittent |
| C1412 | Moteur electrique DAE : circuit ouvert |
| C1413 | Capteur de couple : incoherence |
| C1414 | Moteur electrique DAE : dysfonctionement interne |
| C1415 | Moteur electrique DAE : court circuit inerne |
| C1416 | Defaillance SSP |
| C1417 | Mauvaise selection du type de capteur angle volant |
| C1500 | Anomalie reception mot d’etat « mode de fonctionnement ESP » |
| C1501 | Incoherence reception mot d’etat « mode de fonctionnement ESP » |
| C1502 | Capteur d’acceleration longitudinale : dysfonctionnement circuit |
| C1503 | Capteur d’acceleration longitudinale : domaine de fonctionnement / performances |
| C1504 | Accumulateur EHB : Pression hors plage |
| C1505 | Accumulateur EHB : Probleme de charge. |
| C1506 | Vehicle Speed Output : circuit, entree haute |
| C1507 | Vehicle Speed output : circuit, entree basse |
| C1508 | Vehicle Speed Output : domaine de fonctionnement / performances |
| C1509 | Vehicle Speed Output : intermitent |
| C1510 | Fast bus off and open circuit detection |
| C1550 | Defaut Cables FSE : perdus ou casses |
| C1551 | Capteur d’effort : dysfonctionnement circuit |
| C1552 | Capteur d’effort : domaine de fonctionnement / performances |
| C1553 | Capteur de temperature : dysfonctionnement circuit |
| C1554 | Capteur de temperature : domaine de fonctionnement / performances |
| C1555 | Bouton de commande FSE : dysfonctionnement circuit |
| C1556 | Moteur electrique FSE : dysfonctionnement circuit |
| C1557 | Moteur electrique FSE : circuit entree haute |
| C1558 | Moteur electrique FSE : circuit intermitent |
| C1559 | Moteur electrique FSE : domaine de fonctionnement / performance |
| C155A | Capteur d’effort non calibre |
| C155B | Capteur d’acceleration longitudinale non calibre |
| C155C | Bouton de commande FSE : dommaine de fonctionnement / performances |
| C155D | Fonction serrage automatique FSE inhibe |
| C155E | Deverrouillage mecanique FSE detecte |
| C155F | Consigne de l’ESP incoherente |
| C1600 | Antenne Basse Frequence droite |
| C1601 | Antenne Basse Frequence gauche |
| C1602 | Absence capteur de pression Avant Gauche |
| C1603 | Absence capteur de pression Avant Droit |
| C1604 | Absence capteur de pression Arriere Gauche |
| C1605 | Absence capteur de pression Arriere Droit |
| C1606 | Absence capteur de pression Roue de Secours |
| C1607 | Absence capteurs de pression appris sur le vehicule |
| C1608 | Pile usee Avant Gauche |
| C1609 | Pile usee Avant Droit |
| C1610 | Pile usee Arriere Gauche |
| C1611 | Pile usee Arriere Droit |
| C1612 | Defaut Plip |
| C1613 | Defaut compteur tops de roue AVG |
| C1614 | Defaut compteur tops de roue AVD |
| C1615 | Defaut compteur tops de roue ARG |
| C1616 | Defaut compteur tops de roue ARD |
| C1617 | Pile usee Roue de Secours |
| C1618 | Capteur de hauteur droit : dysfonctionnement circuit |
| C1619 | Capteur de hauteur gauche : panne basse |
| C161A | Capteur de hauteur gauche : panne haute |
| C161B | Capteur de hauteur droit : panne basse |
| C161C | Capteur de hauteur droit : panne haute |
| C161D | Capteur de hauteur pression : panne basse |
| C161E | Capteur de hauteur gauche : Domaine de fonctionnement / Performance |
| C161F | Capteur de hauteur droit : Domaine de fonctionnement / Performance |
| C1620 | Capteur de pression : Domaine de fonctionnement / Performance |
| C1621 | Compresseur : Domaine de fonctionnement / Performance |
| C1622 | Traitement de la requete d’actionnement moteur par le FSE incoherente |
| P1004 | Signal de guidage VVT : Entree basse |
| P1005 | Signal de guidage VVT : dysfonctionnement circuit |
| P1006 | Signal de guidage VVT : Entree haute |
| P1007 | Signal de guidage VVT : domaine de fonctionnement / performance |
| P1011 | Signal de reference VVT : Entree basse |
| P1012 | Signal de reference VVT : dysfonctionnement circuit |
| P1013 | Signal de reference VVT : Entree haute |
| P1014 | Signal de reference VVT : domaine de fonctionnement / performance |
| P1017 | Signal de reference / guidage VVT : domaine de fonctionnement / performance |
| P101A | Apprentissage VVT : dysfonctionnement circuit |
| P101C | Moteur VVT : panne basse |
| P101D | Moteur VVT : dysfonctionnement circuit |
| P101E | Moteur VVT : domaine de fonctionnement / performance |
| P1023 | Ecart entre les butees apprentissages moteur VVT : trop haut |
| P1024 | Butee basse apprentissage moteur VVT : dysfonctionnement circuit |
| P1025 | Butees apprentissages moteur VVT : domaine de fonctionnement / performance |
| P1031 | Signal angle recopie moteur VVT : domaine de fonctionnement / performance |
| P1050 | Неисправность системы изменяемого подъема клапанов (Силовая часть реле привода) : Обрыв цепи |
| P1064 | Position a l’init moteur VVT : dysfonctionnement circuit |
| P1067 | Ошибка управления реле изменения подъема клапанов : Обрыв цепи |
| P1077 | Temperature moteur VVT : trop haute |
| P1078 | Temperature etage puissance moteur VVT : trop haute |
| P1100 | Parametre d’adaptation de la position de la vanne EGR (adapt_off_egr) |
| P1101 | Capteur de pression atmospherique : dysfonctionnement circuit |
| P1102 | Capteur de levee d’aiguille : dysfonctionnement circuit |
| P1103 | Capteur position coulisseau : dysfonctionnement circuit |
| P1104 | Electrovanne aerovariable : dysfonctionnement circuit |
| P1105 | Electrovanne injecteur ventile : dysfonctionnement circuit |
| P1106 | Electrovanne avance (regulation avance) : dysfonctionnement circuit |
| P1107 | Commande swirl variable |
| P1108 | Parametre d’adaptation de la quantite d’air entrant dans le collecteur (adapt_bias_tot) |
| P1109 | Parametre d’adaptation de la quantite d’air entrant dans le collecteur (adapt_lin1_thro) |
| P110A | Mass or Volume Air Flow B Circuit |
| P110B | Mass or Volume Air Flow B Circuit Range/Performance |
| P110C | Mass or Volume Air Flow B Circuit Low Input |
| P110E | Mass or Volume Air Flow B Circuit Intermittent/Erratic |
| P110F | Mass or Volume Air Flow Sensor A/B Correlation |
| P1110 | Parametre d’adaptation de la quantite d’air entrant dans le collecteur (adapt_lin2_thro) |
| P1111 | Parametre d’adaptation de la position de la vanne EGR (adapt_gain_egr) |
| P1112 | Regulation debit |
| P1113 | Pression rail trop faible |
| P1114 | Fonctionnalite arret moteur : arret par injection |
| P1115 | Sonde O2 : gain, probleme de domaine de fonctionnement / performances |
| P1116 | Sonde O2 : offset, probleme de domaine de fonctionnement / performances |
| P1117 | Capteur de pression atmospherique : circuit, entree basse |
| P1118 | Capteur de pression atmospherique : circuit, entree haute |
| P1119 | Capteur de pression atmospherique : circuit intermittent |
| P1120 | Capteur de levee d’aiguille : circuit, entree basse |
| P1121 | Capteur de levee d’aiguille : circuit, entree haute |
| P1122 | Capteur de levee d’aiguille : circuit intermittent |
| P1123 | Capteur position coulisseau : circuit, entree basse |
| P1124 | Capteur position coulisseau : circuit, entree haute |
| P1125 | Capteur position coulisseau : circuit intermittent |
| P1126 | Electrovanne aerovariable : circuit ouvert |
| P1127 | Electrovanne aerovariable : court-circuit |
| P1128 | Electrovanne injecteur ventile : circuit ouvert |
| P1129 | Electrovanne injecteur ventile : court-circuit |
| P1130 | Electrovanne avance (regulation avance) : circuit ouvert |
| P1131 | Electrovanne avance (regulation avance) : court-circuit |
| P1132 | Sonde AT1 et sonde AT2 en defaut |
| P1133 | Incoherence papillon 1 / Pression |
| P1134 | Incoherence papillon 2 / Pression |
| P1135 | Actionneur desactivation de debit : dysfonctionnement circuit |
| P1136 | Actionneur desactivation de debit : circuit ouvert |
| P1137 | Actionneur desactivation de debit : court-circuit |
| P1138 | Actionneur limiteur de pression carburant : dysfonctionnement circuit |
| P1139 | Actionneur limiteur de pression carburant : circuit ouvert |
| P1140 | Actionneur limiteur de pression carburant : court-circuit |
| P1141 | Capteur de temperature catalyseur : dysfonctionnement circuit |
| P1142 | Capteur de temperature catalyseur : entree basse |
| P1143 | Capteur de temperature catalyseur : entree haute |
| P1144 | Capteur de temperature catalyseur : circuit intermittent |
| P1145 | Bruit sur levee d’aiguille |
| P1146 | Controle levee d’aiguille |
| P1147 | Electrovanne dephaseur arbre a cames (VTC1 ou VVT1) : domaine de fonctionnement |
| P1148 | Electrovanne dephaseur arbre a cames (VTC1 ou VVT1) : circuit ouvert |
| P1149 | Electrovanne dephaseur arbre a cames (VTC1 ou VVT1) : court circuit |
| P1150 | Commande papillon : circuit ouvert |
| P1151 | Commande papillon : cort-circuit au plus |
| P1152 | Ошибка управления приводом дроссельной заслонки: Когерентность |
| P1153 | Ошибка «обучения» упорам электроприводной дроссельной заслонки : Предельное нижнее значение |
| P1154 | Commande papillon : court-circuit a la masse |
| P1155 | Masse d’essence non brule trop importante |
| P1156 | Capteur d’angle papillon 2 : dysfonctionnement circuit |
| P1157 | Ошибка сигнала электроприводной дроссельной заслонки, дорожка 2 : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу |
| P1158 | Ошибка сигнала электроприводной дроссельной заслонки, дорожка 2 : Короткое замыкание на плюс |
| P1159 | Capteur d’angle papillon 2 : circuit intermittent |
| P1160 | Tubulure d’admission : fuite detectee |
| P1161 | Controleur de position papillon : probleme de performances |
| P1162 | Controleur de position de vanne EGR : probleme de performances |
| P1163 | Управление инжекторами : Проблема корректировки времени запаздывания форсунки |
| P1164 | Offset pression rail |
| P1165 | Differentiel de pression trop bas |
| P1166 | Pression rail trop forte |
| P1167 | Surveillance dynamique de la pression |
| P1168 | Courant du regulateur de pression : domaine de fonctionnement |
| P1169 | Tension booster n°1 |
| P1170 | Tension booster n°2 |
| P1171 | Post Fonctionnement |
| P1172 | Electrovanne dephaseur arbre a cames (VTC2 ou VVT2) : domaine de fonctionnement |
| P1173 | Electrovanne dephaseur arbre a cames (VTC2 ou VVT2) : circuit ouvert |
| P1174 | Electrovanne dephaseur arbre a cames (VTC2 ou VVT2) : court circuit |
| P1175 | Electrovanne VCV : dysfonctionnement circuit |
| P1176 | Electrovanne VCV : domaine de fonctionnement / performances |
| P1177 | Electrovanne VCV : panne basse |
| P1178 | ( open ) |
| P1179 | Electrovanne VCV : panne haute |
| P1180 | Electrovanne VCV : circuit intermittent |
| P1181 | Pression Isovac : dysfonctionnement circuit |
| P1182 | Pression Isovac : probleme domaine de fonctionnement / performances |
| P1183 | Pression Isovac : circuit, entree basse |
| P1184 | Pression Isovac : circuit, entree haute |
| P1185 | Pression Isovac : circuit intermittent |
| P1186 | Mauvais fonctionnement ou panne du systeme d’injection du carburant (regulation 1) |
| P1187 | Systeme trop pauvre (Rangee 1) |
| P1188 | Systeme trop riche (Rangee 1) |
| P1189 | Mauvais fonctionnement ou panne du systeme d’injection du carburant (regulation 2) |
| P1190 | Systeme trop pauvre (Rangee 2) |
| P1191 | Systeme trop riche (Rangee 2) |
| P1192 | Fonctionnalite arret moteur : arret par systeme pression rail |
| P1193 | Injecteur 1 : defaut mecanique |
| P1194 | Injecteur 2 : defaut mecanique |
| P1195 | Injecteur 3 : defaut mecanique |
| P1196 | Injecteur 4 : defaut mecanique |
| P1197 | Defaillance globale au niveau injecteur ou faisceau |
| P1198 | Defaut adaptation en butee sur regulateur VCV |
| P1199 | Strategie anti-desamorcage active |
| P119A | Defauts detectes en niveau mini-carburant |
| P119B | Erreur de classification d’injecteur 1 : probleme code ISA/IMA |
| P119C | Erreur de classification d’injecteur 2 : probleme code ISA/IMA |
| P119D | Erreur de classification d’injecteur 3 : probleme code ISA/IMA |
| P119E | Erreur de classification d’injecteur 4 : probleme code ISA/IMA |
| P119F | Defaut dilution d’huile |
| P11A0 | Strategie FMA : Correction maxi |
| P11A1 | Strategie FMA : Correction mini |
| P11A2 | Strategie FMA : Correction non plausible |
| P1200 | Capteur pression FSS : dysfonctionnement circuit |
| P1201 | Capteur pression FSS : domaine de fonctionnement /performances |
| P1202 | Capteur pression FSS : circuit, entree basse |
| P1203 | Capteur pression FSS : circuit, entree haute |
| P1204 | Capteur pression FSS : circuit intermittent |
| P1205 | Regulation d’avance : domaine de fonctionnement / performances |
| P1206 | Electrovanne regulation pression carburant : dysfonctionnement circuit |
| P1207 | Electrovanne regulation pression carburant : domaine de fonctionnement performances |
| P1208 | Electrovanne regulation pression carburant : panne basse |
| P1209 | Electrovanne regulation pression carburant : panne haute |
| P1210 | Electrovanne regulation pression carburant : circuit ouvert |
| P1211 | Commutateur (GPL) |
| P1212 | Electrovanne reservoir : dysfonctionnement circuit |
| P1213 | Electrovanne reservoir : domaine de fonctionnement / performances |
| P1214 | Electrovanne reservoir : circuit, panne basse |
| P1215 | Electrovanne reservoir : circuit, panne haute |
| P1216 | Electrovanne reservoir : circuit intermittent |
| P1217 | Electrovanne GPL : dysfonctionnement circuit |
| P1218 | Electrovanne GPL : domaine de fonctionnement / performances |
| P1219 | Electrovanne GPL : circuit, panne basse |
| P1220 | Electrovanne GPL : circuit, panne haute |
| P1221 | Electrovanne GPL : circuit intermittent |
| P1222 | Distributeur SMART (PWM1) : dysfonctionnement circuit |
| P1223 | Distributeur SMART (PWM1) : domaine de fonctionnement / performances |
| P1224 | Distributeur SMART (PWM1) : circuit, panne basse |
| P1225 | Distributeur SMART (PWM1) : circuit, panne haute |
| P1226 | Distributeur SMART (PWM1) : circuit intermittent |
| P1227 | Distributeur SMART (PWM2) : dysfonctionnement circuit |
| P1228 | Distributeur SMART (PWM2) : domaine de fonctionnement / performances |
| P1229 | Distributeur SMART (PWM2) : circuit, panne basse |
| P1230 | Distributeur SMART (PWM2) : circuit, panne haute |
| P1231 | Distributeur SMART (PWM2) : circuit intermittent |
| P1232 | Distributeur SMART (PCM1) : dysfonctionnement circuit |
| P1233 | Distributeur SMART (PCM1) : domaine de fonctionnement / performances |
| P1234 | Distributeur SMART (PCM1) : circuit, panne basse |
| P1235 | Distributeur SMART (PCM1) : circuit, panne haute |
| P1236 | Distributeur SMART (PCM1) : circuit intermittent |
| P1237 | Distributeur SMART (PCM2) : dysfonctionnement circuit |
| P1238 | Distributeur SMART (PCM2) : domaine de fonctionnement / performances |
| P1239 | Distributeur SMART (PCM2) : circuit, panne basse |
| P1240 | Distributeur SMART (PCM2) : circuit, panne haute |
| P1241 | Distributeur SMART (PCM2) : circuit intermittent |
| P1242 | Distributeur SMART (PCM4) : dysfonctionnement circuit |
| P1243 | Distributeur SMART (PCM4) : domaine de fonctionnement / performances |
| P1244 | Distributeur SMART (PCM4) : circuit, panne basse |
| P1245 | Distributeur SMART (PCM4) : circuit, panne haute |
| P1246 | Distributeur SMART (PCM4) : circuit intermittent |
| P1247 | Distributeur SMART (PCM8) : dysfonctionnement circuit |
| P1248 | Distributeur SMART (PCM8) : domaine de fonctionnement / performances |
| P1249 | Distributeur SMART (PCM8) : circuit, panne basse |
| P1250 | Distributeur SMART (PCM8) : circuit, panne haute |
| P1251 | Distributeur SMART (PCM8) : circuit intermittent |
| P1252 | Distributeur SMART (General) : dysfonctionnement circuit |
| P1253 | Distributeur SMART (General) : domaine de fonctionnement / performances |
| P1254 | Distributeur SMART (General) : circuit, panne basse |
| P1255 | Distributeur SMART (General) : circuit, panne haute |
| P1256 | Distributeur SMART (General) : circuit intermittent |
| P1257 | Signal GPL |
| P1258 | Signal regime moteur (pour le GPL) |
| P1259 | Signal injecteur 1 |
| P1260 | Signal injecteur 2 |
| P1261 | Signal injecteur 3 |
| P1262 | Signal injecteur 4 |
| P1263 | Capteur pression P1 : dysfonctionnement circuit |
| P1264 | Capteur pression P1 : domaine de fonctionnement / performances |
| P1265 | Capteur pression P1 : circuit, entree basse |
| P1266 | Capteur pression P1 : circuit entree haute |
| P1267 | Capteur pression P1 : circuit intermittent |
| P1268 | Capteur pression P2 : dysfonctionnement circuit |
| P1269 | Capteur pression P2 : domaine de fonctionnement / performances |
| P1270 | Capteur pression P2 : circuit, entree basse |
| P1271 | Capteur pression P2 : circuit, entree haute |
| P1272 | Capteur pression P2 : circuit intermittent |
| P1273 | Signal M.A.P |
| P1274 | Capteur de temperature GPL : dysfonctionnement circuit |
| P1275 | Capteur de temperature GPL : domaine de fonctionnement / performances |
| P1276 | Capteur de temperature GPL : circuit, entree basse |
| P1277 | Capteur de temperature GPL : circuit, entree haute |
| P1278 | Capteur de temperature GPL : circuit intermittent |
| P1279 | Signal temperature eau moteur |
| P1280 | Signal position papillon |
| P1281 | Alimentation capteurs de pression |
| P1282 | Pression gaz |
| P1283 | Electrovanne detendeur : dysfonctionnement circuit |
| P1284 | Electrovanne detendeur : domaine de fonctionnement / performances |
| P1285 | Electrovanne detendeur : circuit, panne basse |
| P1286 | Electrovanne detendeur : circuit, panne haute |
| P1287 | Electrovanne detendeur : circuit intermittent |
| P1288 | Pression rail carburant : valeur basse (seuil 1) |
| P1289 | Bi-mode, activation du deuxieme conduit d’admission d’air : dysfonctionnement circuit |
| P1290 | Bi-mode, activation du deuxieme conduit d’admission d’air : domaine performances |
| P1291 | Pression rail carburant : valeur basse (seuil 2) |
| P1292 | Bi-mode, activation du deuxieme conduit d’admission d’air : circuit, panne basse |
| P1293 | Bi-mode, activation du deuxieme conduit d’admission d’air : circuit, panne haute |
| P1294 | Pression rail carburant : valeur haute (seuil 1) |
| P1295 | Bi-mode, activation du deuxieme conduit d’admission d’air : circuit intermittent |
| P1296 | Injecteur additif : circuit ouvert |
| P1297 | Pression rail carburant : valeur haute (seuil 2) |
| P1298 | Injecteur additif : circuit, panne haute |
| P1299 | Injecteur additif : circuit, panne basse |
| P129A | Boucle VT2 : ecart positif |
| P129B | Boucle VT2 : ecart negatif |
| P129C | Apprentissage VT2 : ecart long |
| P129D | Apprentissage VT2 : ecart court |
| P129E | Vanne VT2 : dysfonctionnement circuit |
| P129F | Ecart de boucle globale positif EGR seuil APV |
| P12A0 | Ecart de boucle globale negatif EGR seuil APV |
| P12A1 | Cylindre 1 : Correction poste a poste indiquant injecteur faible |
| P12A2 | Cylindre 1 : Correction poste a poste indiquant injecteur ferme |
| P12A3 | Cylindre 1 : Correction poste a poste indiquant injecteur fuyard |
| P12A4 | Cylindre 2 : Correction poste a poste indiquant injecteur faible |
| P12A5 | Cylindre 2 : Correction poste a poste indiquant injecteur ferme |
| P12A6 | Cylindre 2 : Correction poste a poste indiquant injecteur fuyard |
| P12A7 | Cylindre 3 : Correction poste a poste indiquant injecteur faible |
| P12A8 | Cylindre 3 : Correction poste a poste indiquant injecteur ferme |
| P12A9 | Cylindre 3 : Correction poste a poste indiquant injecteur fuyard |
| P12AA | Cylindre 4 : Correction poste a poste indiquant injecteur faible |
| P12AB | Cylindre 4 : Correction poste a poste indiquant injecteur ferme |
| P12AC | Cylindre 4 : Correction poste a poste indiquant injecteur fuyard |
| P1300 | Commande relais bougies prechauffage |
| P1301 | Defaut periode regime moteur |
| P1302 | Defaut correlation levee d’aiguille / regime |
| P1303 | Regulation anti-cliquetis |
| P1304 | Cylindre 1 : absence d’etincelle |
| P1305 | Cylindre 1 : bougie usee ou encrassee |
| P1306 | Cylindre 1 : defaut isolation circuit secondaire |
| P1307 | Cylindre 2 : absence d’etincelle |
| P1308 | Cylindre 2 : bougie usee ou encrassee |
| P1309 | Cylindre 2 : defaut isolation circuit secondaire |
| P1310 | Cylindre 3 : absence d’etincelle |
| P1311 | Cylindre 3 : bougie usee ou encrassee |
| P1312 | Cylindre 3 : defaut isolation circuit secondaire |
| P1313 | Cylindre 4 : absence d’etincelle |
| P1314 | Cylindre 4 : bougie usee ou encrassee |
| P1315 | Cylindre 4 : defaut isolation circuit secondaire |
| P1316 | Cylindre 5 : absence d’etincelle |
| P1317 | Cylindre 5 : bougie usee ou encrassee |
| P1318 | Cylindre 5 : defaut isolation circuit secondaire |
| P1319 | Cylindre 6 : absence d’etincelle |
| P1320 | Cylindre 6 : bougie usee ou encrassee |
| P1321 | Cylindre 6 : defaut isolation circuit secondaire |
| P1322 | Capteur de phase 2 : dysfonctionnement circuit |
| P1323 | Capteur de phase 2 : circuit, domaine de fonctionnement / performances |
| P1324 | Capteur de phase 2 : circuit, entree basse |
| P1325 | Capteur de phase 2 : circuit, entree haute |
| P1326 | Capteur de phase 2 : circuit intermittent |
| P1327 | Defaut synchronisation de phase |
| P1328 | Defaut PMH |
| P1329 | Butee de regulation de cliquetis cylindre 1 |
| P1330 | Butee de regulation de cliquetis cylindre 2 |
| P1331 | Butee de regulation de cliquetis cylindre 3 |
| P1332 | Butee de regulation de cliquetis cylindre 4 |
| P1333 | Butee de regulation de cliquetis cylindre 5 |
| P1334 | Butee de regulation de cliquetis cylindre 6 |
| P1335 | Position inconue de l’arbre a cames |
| P1336 | Rates d’allumage sur plusieurs cylindres, risque de deterioration du catalyseur |
| P1337 | Rates d’allumage cylindre 1, risque de deterioration du catalyseur |
| P1338 | Rates d’allumage cylindre 2, risque de deterioration du catalyseur |
| P1339 | Rates d’allumage cylindre 3, risque de deterioration du catalyseur |
| P1340 | Rates d’allumage cylindre 4, risque de deterioration du catalyseur |
| P1341 | Rates d’allumage cylindre 5, risque de deterioration du catalyseur |
| P1342 | Rates d’allumage cylindre 6, risque de deterioration du catalyseur |
| P1343 | Rates d’allumage cylindre 7, risque de deterioration du catalyseur |
| P1344 | Rates d’allumage cylindre 8, risque de deterioration du catalyseur |
| P1345 | Rates d’allumage cylindre 9, risque de deterioration du catalyseur |
| P1346 | Rates d’allumage cylindre 10, risque de deterioration du catalyseur |
| P1347 | Rates d’allumage cylindre 11, risque de deterioration du catalyseur |
| P1348 | Rates d’allumage cylindre 12, risque de deterioration du catalyseur |
| P1349 | Relais prechauffage : court-circuit au plus |
| P1350 | Relais prechauffage : Court-circuit a la masse ou circuit ouvert |
| P1351 | Relais de prechauffage : test de coherence (contact ouvert) |
| P1352 | Relais de prechauffage : test de coherence (contact colle) |
| P1353 | Relais de prechauffage : dysfonctionnement circuit |
| P1354 | Defaillance des temps d’injection sur cylindre 1 |
| P1355 | Defaillance des temps d’injection sur cylindre 2 |
| P1356 | Defaillance des temps d’injection sur cylindre 3 |
| P1357 | Defaillance des temps d’injection sur cylindre 4 |
| P1358 | Bobine d’allumage A : circuit primaire / secondaire niveau haut |
| P1359 | Bobine d’allumage B : circuit primaire / secondaire, niveau haut |
| P1360 | Bobine d’allumage C : circuit primaire / secondaire, niveau haut |
| P1361 | Bobine d’allumage D : circuit primaire / secondaire, niveau haut |
| P1362 | Accelerometre : dysfonctionnement circuit |
| P1363 | Accelerometre : probleme de domaine de fonctionnement / performances |
| P1364 | Accelerometre : circuit, entree basse |
| P1365 | Accelerometre : circuit, entree haute |
| P1366 | Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 1 |
| P1367 | Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 2 |
| P1368 | Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 3 |
| P1369 | Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 4 |
| P1370 | Insufficient RMP Increase During Spark Test |
| P1371 | Ignition Coil — Cylinder 1 — Early Activation Fault |
| P1372 | Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 1 |
| P1373 | Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 2 |
| P1374 | Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 3 |
| P1375 | Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 4 |
| P1376 | Ignition Coil — Cylinder 6 — Early Activation Fault |
| P1378 | Detection des rates : domaine de focntionnement / performances |
| P1379 | Commande DAMP : circuit , entree basse |
| P1380 | Commande DAMP : circuit , entree haute |
| P1381 | Commande DAMP : dysfonctionnement circuit |
| P1382 | Courroie de l’alternateur : glissement |
| P1383 | Courroie de l’alternateur : rupture |
| P1384 | Demarrage initial impulsionnel rate |
| P1385 | bruit moyen moteur (equipage mobile ou capteur cliquetis) trop eleve |
| P1386 | bruit moyen moteur (equipage mobile ou capteur cliquetis) trop faible |
| P1387 | Circuit d’excitation machine electrique : Court circuit / Circuit ouvert |
| P1388 | Circuit phase : Court-circuit masse / Court-circuit +BAT / Court-circuit Phase |
| P1389 | Alternateur : sur-tension au demarrage |
| P1390 | Capteur d’angle rotor : domaine de fonctionnement / performance |
| P1391 | Surchauffe : electronique / temperature stator / Protection onduleur |
| P1392 | Batterie : Deconnexion brutale induisant une surtension |
| P1393 | Demande arret moteur de la boite de vitesse |
| P1394 | Demande arret LVV/RVV de la boite de vitesse |
| P1395 | Glow Plug Monitor Fault (Bank #1) |
| P1396 | Glow Plug Monitor Fault (Bank #2) |
| P1397 | System Voltage Out Of Self Test Range |
| P1398 | VVT Solenoid B Circuit High Input |
| P1399 | Glow Plug Circuit High Side, High Input |
| P1400 | Potentiometre de richesse : dysfonctionnement circuit |
| P1401 | Contacteur pleine charge |
| P1402 | Commande papillon admission pour EGR |
| P1403 | Цепь системы дополнительного отопления 1 |
| P1404 | Цепь системы дополнительного отопления 2 |
| P1405 | Potentiometre de richesse : circuit, entree basse |
| P1406 | Potentiometre de richesse : circuit, entree haute |
| P1407 | Potentiometre de richesse : circuit intermittent |
| P1408 | Etat du chauffage additionnel |
| P1409 | Alim (-) recirculation des gaz d’echappement |
| P1410 | Alim (+) recirculation des gaz d’echappement |
| P1411 | Capteur temperature d’echappement 1 : dysfonctionnement circuit |
| P1412 | Capteur temperature d’echappement 1 : domaine de fonctionnement / performances |
| P1413 | Capteur temperature d’echappement 1 : circuit, entree basse |
| P1414 | Capteur temperature d’echappement 1 : circuit, entree haute |
| P1415 | Capteur temperature d’echappement 1 : circuit intermittent |
| P1416 | Capteur temperature d’echappement 2 : dysfonctionnement circuit |
| P1417 | Capteur temperature d’echappement 2 : domaine de fonctionnement / performances |
| P1418 | Capteur temperature d’echappement 2 : circuit, entree basse |
| P1419 | Capteur temperature d’echappement 2 : circuit, entree haute |
| P1420 | Capteur temperature d’echappement 2 : circuit intermittent |
| P1421 | Capteur de temperature amont catalyseur : tension trop faible |
| P1422 | Capteur de temperature amont catalyseur : tension trop elevee |
| P1423 | Capteur de temperature amont catalyseur : test de plausibilite avant demarrage moteur |
| P1424 | Capteur de temperature amont catalyseur : test de plausibilite apres demarrage moteur froid |
| P1425 | Capteur de temperature aval catalyseur : tension trop faible |
| P1426 | Capteur de temperature aval catalyseur : tension trop elevee |
| P1427 | Capteur de temperature aval catalyseur : test de plausibilite apres demarrage moteur, moteur froid |
| P1428 | Capteur de temperature aval catalyseur : test de coherence sonde amont / sonde aval |
| P1429 | Defaut capteur pression aux bornes du FAP |
| P1430 | Electric Air Pump Secondary Failure |
| P1433 | Injecteur additivation : circuit ouvert |
| P1434 | Pompe d’additivation : circuit ouvert |
| P1435 | Defaut systeme d’additivation |
| P1436 | Defaut calculateur aditivation |
| P1437 | Defaut calculateur BSM |
| P1438 | Defaut relais dans BSM |
| P1439 | Floor Temperature Switch Circuit Malfunction |
| P1440 | Purge Valve Stuck Open |
| P1441 | Evaporative Emission (EVAP) System Flow During Non-Purge |
| P1442 | Defaut additivation 2 |
| P1443 | Pompe d’additivation : Entree basse |
| P1444 | Pompe d’additivation : Entree haute |
| P1445 | Seuil maxi additif dans le FAP |
| P1446 | Система добавления присадки сажевого фильтра : В бачке остается недостаточное количество присадки |
| P1447 | Defaut filtre colmate ou perce |
| P1448 | ELC System 2 Fault |
| P1449 | Evaporative Check Solenoid Circuit Malfunction |
| P1450 | Ralenti trop long |
| P1451 | Defaut Electrovanne rechauffage d’air a l’admission |
| P1452 | Unable To Bleed — Up Vacuum in Tank |
| P1453 | Commande pompe a air |
| P1454 | Commande EGR haut |
| P1455 | Commande EGR bas |
| P1456 | Apprentissage tension capteur sur butee basse |
| P1457 | Catalyseur DeNox : catalyseur absent |
| P1458 | Electrovanne d’eau pour rechauffage air admission en court-circuit ou circuit ouvert |
| P1459 | Controleur de position vanne EGR : probleme de performances |
| P1460 | Defaut vanne d’eau bloquee ouverte |
| P1461 | Apprentissage vanne EGR, etat bloquee fermee |
| P1462 | Apprentissage vanne EGR, etat bloquee ouverte |
| P1463 | Elcetrovanne RAA pneuatique : circuit, entree basse |
| P1464 | Elcetrovanne RAA pneuatique : circuit ouvert |
| P1465 | Elcetrovanne RAA pneuatique : circuit, entree haute |
| P1466 | Elcetrovanne RAA pneuatique : domaine de fonctionnement / performance |
| P1467 | Elcetrovanne RAA electrique : circuit, entree basse |
| P1468 | Elcetrovanne RAA electrique : circuit ouvert |
| P1469 | Elcetrovanne RAA electrique : circuit, entree haute |
| P1470 | Electrovanne rechauffage d’air a l’admission : dysfonctionnement circuit |
| P1471 | Actionneur RAS : domaine de fonctionement / performance |
| P1472 | Capteur delta P FAP : dysfonctionnement circuit |
| P1473 | Capteur delta P FAP : circuit, entree haute |
| P1474 | Capteur delta P FAP : circuit, entree basse |
| P1475 | Capteur delta P FAP : domaine de fonctionnement / performance |
| P1476 | Defaut vanne d’eau bloquee ouverte : bloquage mecanique |
| P1477 | Defaut vanne d’eau bloquee ouverte : circuit, entree basse |
| P1478 | Defaut vanne d’eau bloquee fermee : dysfonctionement generique |
| P1479 | Defaut vanne d’eau bloquee fermee : blocage mecanique |
| P1480 | Defaut vanne d’eau bloquee fermee : circuit, entree haute |
| P1481 | Defaut vanne d’eau bloquee fermee : circuit ouvert |
| P1482 | Chauffage habitacle : circuit, entree haute |
| P1483 | Chauffage habitacle : circuit, entree basse |
| P1484 | Chauffage habitacle : circuit ouvert |
| P1485 | Relais chauffage additionnel 3 |
| P1486 | premiere additivation non effectuee |
| P1487 | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit |
| P1488 | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low |
| P1489 | Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High |
| P1490 | Conditions de roulage pour regeneration FAP non rencontrees |
| P1491 | Strategie EGR : Correction trop grande |
| P1492 | Strategie EGR : Correction trop petite |
| P1493 | Strategie EGR : Correction en dehors des plages |
| P1494 | EGR : Ecart richesse mesuree — richesse prevue > seuil |
| P1495 | EGR : Ecart richesse mesuree — richesse prevue < seuil |
| P1500 | Entree marche arriere |
| P1501 | Entree direction assistee |
| P1502 | Entree parebrise electrique |
| P1503 | Entree estompage de couple |
| P1504 | Entree vitesse vehicule |
| P1505 | Defaut airbag switch |
| P1506 | Entree demande climatisation AC/TH |
| P1507 | Strategie anti-ebullition activee |
| P1508 | #ИМЯ? |
| P1509 | #ИМЯ? |
| P1510 | Entree MIL-request |
| P1511 | Ошибка «+ от замка зажигания» |
| P1512 | Entree reveil ADC |
| P1513 | Entree consigne antipatinage |
| P1514 | Entree recopie position swirl |
| P1515 | Entree mode de fonctionnement BVA |
| P1516 | Entree diag prechauffage |
| P1517 | Entree ADC |
| P1518 | Entree feux stop |
| P1519 | Defaut GMV ABC |
| P1520 | Entree mini carburant |
| P1521 | Contacteur pied leve |
| P1522 | Stop electrique |
| P1523 | Moteur pas a pas : dysfonctionnement circuit |
| P1524 | Moteur pas a pas : circuit ouvert |
| P1525 | Moteur pas a pas : court-circuit |
| P1526 | Entree info charge alternateur : dysfonctionnement circuit |
| P1527 | Entree info charge alternateur : circuit, entree basse |
| P1528 | Entree info charge alternateur : circuit, entree haute |
| P1529 | Entree info charge alternateur : circuit intermittent |
| P1530 | Vanne de by pass : circuit ouvert |
| P1531 | Vanne de by pass : circuit, entree basse |
| P1532 | Vanne de by pass : circuit, entree haute |
| P1533 | Capteur de couple : circuit, entree haute (direction assistee) |
| P1534 | Capteur de couple : circuit intermittent (direction assistee) |
| P1535 | Moteur de direction assistee : dysfonctionnement (direction assistee) |
| P1536 | Freinage en defaut de fonctionnement |
| P1537 | Detection pedale d’acceleration bloquee |
| P1538 | Papillon motorise : circuit, domaine de fonctionnement / performances |
| P1539 | Papillon motorise : circuit, entree basse |
| P1540 | Papillon motorise : circuit, entree haute |
| P1541 | Papillon motorise : circuit intermittent |
| P1542 | Info charge, circuit ouvert |
| P1543 | Commande climatisation AC / OUT |
| P1544 | Moteur pas a pas : domaine de fonctionnement / performances |
| P1545 | Thermistance 1 batterie de puissance : Court Circuit a la masse ou valeur basse (U) |
| P1546 | Thermistance 1 batterie de puissance: Court Ouvert ou valeur intermittente |
| P1547 | Thermistance 1 batterie de puissance: Court Circuit au 12 V BT ou valeur haute (U) |
| P1548 | Thermistance 2 batterie de puissance: Court Circuit a la masse ou valeur basse (U) |
| P1549 | Thermistance 2 batterie de puissance: Court Ouvert ou valeur intermittente |
| P1550 | Thermistance 2 batterie de puissance: Court Circuit au 12 V BT ou valeur haute (U) |
| P1551 | Thermistance eau electronique CME : Court Circuit a la masse ou valeur basse (U) |
| P1552 | Thermistance eau electronique CME : Court Ouvert ou valeur intermittente |
| P1553 | Thermistance eau electronique CME : Court Circuit au 12 V BT ou valeur haute (U) |
| P1554 | Capteur pedale de debrayage : Circuit Ouvert ou Court Circuit a la masse |
| P1555 | Capteur pedale de debrayage Court Ouvert ou valeur intermittente |
| P1556 | Capteur pedale de debrayage Court Circuit au 12 V BT ou valeur haute (U) |
| P1557 | Reference masse des tensions partielles : Court Ouvert ou valeur intermittente |
| P1558 | Contacteur point mort : Court Circuit a la masse ou valeur basse (U) |
| P1559 | Contacteur point mort : Court Ouvert ou valeur intermittente |
| P1560 | Contacteur point mort : Court Circuit au 12 V BT ou valeur haute (U) |
| P1561 | Information contact pedale debraye : domaine de fonctionnement / performances |
| P1562 | Heterogeneite des temperatures batterie puissance: domaine de fonctionnement / performances |
| P1563 | securite thermique batterie de puissance : domaine de fonctionnement / performances |
| P1564 | Heterogeneite tensions partielles batterie de puissance : domaine de fonctionnement / performances |
| P1565 | Defaut filaire ou batterie de puissance : domaine de fonctionnement / performances |
| P1566 | Information contact point mort : domaine de fonctionnement / performances |
| P1567 | Surcharge batterie puissance trop importante : domaine de fonctionnement / performances |
| P1568 | Surdecharge batterie puissance trop importante : domaine de fonctionnement / performances |
| P1569 | Charges d ‘egalisation batterie de puissance trop frequente : domaine de fonctionnement / perfor |
| P1570 | CC Relecture +DEM ou CO +DEM : domaine de fonctionnement / performances |
| P1571 | Contact ouvert ou CC commande ou CO Relecture +DEM : domaine de fonctionnement / perfor |
| P1572 | CC relecture +DEM : domaine de fonctionnement / performances |
| P1573 | Contact colle ou CO commande ou CC relecture +DEM : domaine de fonctionnement /performances |
| P1574 | Capteur inclinometre : domainde fonctionnement / performance |
| P1575 | Apprentissage capteur inclinometre |
| P1576 | Capteur inclinometre : Circuit ouvert ou Court Circuit a la masse |
| P1577 | Capteur inclinometre : Court circuit au 12volts |
| P1578 | SWIRL ON/OFF : dysfonctionnement circuit |
| P1579 | Electrovanne de degazage S2RE : circuit ouvert |
| P1580 | Electrovanne de degazage S2RE : circuit entree haute |
| P1581 | Electrovanne de degazage S2RE : circuit entree basse |
| P1582 | Electrovanne de SWIRL : circuit, panne haute |
| P1583 | Electrovanne de SWIRL : circuit , entree basse |
| P1584 | Electrovanne de SWIRL : circuit ouvert |
| P1585 | Alimentation capteur 1 : dysfonctionnnement circuit |
| P1586 | Alimentation capteur 1 : circuit, panne basse |
| P1587 | Alimentation capteur 1 : circuit, panne haute |
| P1588 | Alimentation capteur 2 : dysfonctionnement circuit |
| P1589 | Alimentation capteur 2 : circuit, panne basse |
| P1590 | Alimentation capteur 2 : circuit, panne haute |
| P1591 | Alimentation actionneur 1 : dysfonctionnement circuit |
| P1592 | Alimentation actionneur 1 : circuit, panne basse |
| P1593 | Alimentation actionneur 1 : circuit, panne haute |
| P1594 | Alimentation actionneur 2 : dysfonctionnement circuit |
| P1595 | Alimentation actionneur 2 : circuit, panne basse |
| P1596 | Alimentation actionneur 2 : circuit, panne haute |
| P1597 | Electrovanne de debit proportionnelle S2RE : circuit ouvert |
| P1598 | Electrovanne de debit proportionnelle S2RE : circuit, entree haute |
| P1599 | Electrovanne de debit proportionnelle S2RE : circuit, entree basse |
| P159A | Capteur 1 / Capteur 2 : incoherence signaux |
| P159B | Capteur 1 / Capteur 2 : perte des signaux |
| P159C | Moteur pas a pas : bloque |
| P1600 | Defaut de caracterisation des injecteurs (C2i) |
| P1601 | Relais commandes actionneurs |
| P1602 | Sortie indicateur de prechauffage |
| P1603 | Sortie temperature d’eau |
| P1604 | Sortie Charge / Couple moteur |
| P1605 | Sortie Volonte conducteur |
| P1606 | Sortie voyant diagnostic constructeur |
| P1607 | LVV non plausible |
| P1608 | Sortie voyant alerte eau moteur |
| P1609 | Sortie regime moteur |
| P160A | Defaut ecriture numero identification homologation |
| P1610 | Sortie signal consommation |
| P1611 | Deficit de pression |
| P1612 | Antidemarrage code |
| P1613 | Telecodage |
| P1614 | Defaillance electrique du capteur point dur |
| P1615 | Retour a la valeur par defaut de l’antidemarrage code |
| P1616 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
| P1617 | Defaut DPRAM controleur CAN |
| P1618 | Voyant GPL |
| P1619 | Relais pompe essence |
| P1620 | LED bouton |
| P1621 | SAFETY Niveau 2 Calculateur |
| P1622 | SAFETY Niveau 2 Calculateur ou composant sur l’air |
| P1623 | SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteur pression ou admission |
| P1624 | SAFETY Niveau 2 Calculateur ou CAN |
| P1625 | SAFETY Niveau 2 Calculateur ou CAN ou MSR |
| P1626 | SAFETY Niveau 2 Calculateur ou CAN ou BVA ou composant sur l’air |
| P1627 | SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteurs pedale |
| P1628 | SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteurs pedale ou frein |
| P1629 | SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteur temperature eau |
| P1630 | SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteur vitesse vehicule ou rapport de boite |
| P1631 | SAFETY Niveau 2′ ou Niveau 3 Calculateur |
| P1632 | Ошибка мониторинга компьютера управления двигателем : Не идентифицируется |
| P1633 | Tension apres relais puissance basse |
| P1634 | Tension apres relais puissance haute |
| P1635 | Commande relais principal : niveau basse |
| P1636 | Commande relais principal : niveau haute |
| P1637 | Tension apres relais principal basse |
| P1638 | Tension apres relais principal haute |
| P1639 | Commande relais puissance : niveau basse |
| P1640 | Commande relais puissance : niveau haute |
| P1641 | Initialisation de l’etage de puissance piezo : defaillance CMM ou faisceau |
| P1642 | Voyant MIL : circuit ouvert |
| P1643 | Capteur point dur : court circuit a la masse |
| P1644 | Capteur point dur : court circuit au plus |
| P1645 | Capteur point dur : defaillance fonctionnelle |
| P1646 | Capteur de choc : dysfontcionnement circuit |
| P1647 | Selecteur de type de carburant : dysfontcionnement circuit |
| P1648 | Reset calculateur |
| P1649 | Intensite batterie de puissance : Butee basse |
| P1650 | Systeme Alterno-demarreur : defaut general |
| P1651 | Fonction protection Basse Tension (relais, circuit precharge) |
| P1652 | Safety niveau 2 calculateur : surveillance VVT |
| P1653 | Safety niveau 2 calculateur : surveillance allumage |
| P1654 | Safety niveau 2 calculateur : surveillance papillon |
| P1655 | Sortie filaire « etat moteur tournant » : court circuit au plus |
| P1656 | Sortie filaire « etat moteur tournant » : court circuit a la masse |
| P1657 | Sortie filaire « etat moteur tournant » : circuit ouvert |
| P1658 | Temperature machine electrique : Coherence temperature moteur thermique |
| P1659 | Consigne de couple AD a realiser : Absence de donnees |
| P1660 | Consigne de couple AD a realiser : Coherence redondance couple + compteur processus + flag |
| P1661 | Consigne de couple AD a realiser : Coherence Hors plages |
| P1662 | Tension reseau Basse tension : Donnee invalide ou absente |
| P1663 | Regulation intensite batterie puissance : defaut coherence intensite |
| P1664 | Calcul du couple : defaut coherence couple |
| P1665 | Regulation tension batterie 12V : par depassement seuil de securite |
| P1666 | Inhibition programmation Flash : defaut temperature |
| P1667 | Conversion analogique / digitale non plausible |
| P1668 | Coupure injection non plausible |
| P1669 | Regime moteur non plausible |
| P1670 | Activation ESP non plausible |
| P1671 | RVV non plausible |
| P1672 | Regime maximum non plausible |
| P1673 | Unite de temps non plausible |
| P1674 | Alternateur pilote : Domaine de fonctionnement / performance |
| P1675 | Alternateur pilote : Dysfonctionnement circuit |
| P1676 | Alternateur pilote : intermittent |
| P1677 | sortie afficheur : panne haute |
| P1678 | Cde pompe a eau electrique aerorotherme : Circuit Ouvert ou CC a la masse |
| P1679 | Cde pompe a eau electrique aerorotherme : CC au +12Vbat |
| P1680 | Capteur niveau d’huile : domaine de focntionnement / Performance |
| P1681 | Bouton inhibition systeme : domaine de focntionnement / Performance |
| P1682 | Cde reveil calculateur ME : CC au 12 V BT ou une des tensions partielles batterie puissance |
| P1683 | Cde voyant stop and start : CC a la masse |
| P1684 | Cde voyant stop and start : CC au +12Vbat |
| P1685 | cde relais inhibition +DEM : Circuit Ouvert ou CC a la masse |
| P1686 | cde relais inhibition +DEM : CC au +12Vbat |
| P1687 | Pompe d’injection deverrouillee |
| P1688 | Voyant GPL : panne haute |
| P1689 | Pompe d’injection dans l’etat verrouillee |
| P1690 | Defaut alimentation ADC (pompe d’injection) |
| P1691 | Detection de court-circuit au plus de l’alimentation ADC |
| P1692 | Detection de court-circuit au moins de l’alimentation ADC |
| P1693 | Управляемые запуск и остановка двигателя : Команды запуска или остановки двигателя отсутствуют или неправильные |
| P1694 | Anomalie DAMP ligne de demarrage |
| P1695 | Anomalie DAMP moteur thermique bloque |
| P1696 | Anomalie demandes incoherentes DAMP BSI |
| P1697 | Biellette : circuit, entre basse |
| P1698 | Biellette : circuit, entree haute |
| P1699 | Auto-configuration non realisee |
| P169A | Fuel Injector Driver Circuit Performance Bank 1 |
| P169B | Fuel Injector Driver Circuit Performance Bank 2 |
| P169C | Turbocharger Boost Control Position Sensor B Circuit Range/Performance |
| P169D | Turbocharger Boost Control Position Sensor B Circuit Low |
| P169E | Turbocharger Boost Control Position Sensor B Circuit High |
| P169F | Turbocharger Boost Control Position Sensor B Circuit Intermittent/Erratic |
| P16A0 | Detection de depart sur huile |
| P16A1 | Capteur de pression de suralimentation : inversion de cablage |
| P16A2 | Montee en pression rail trop lente au demarrage |
| P1700 | Controle du Watch Dog defaut general |
| P1701 | Incoherence du rapport de boite |
| P1702 | Power latch non realise lors du cycle precedent ou non termine |
| P1703 | Defaut apprentissage pedale |
| P1704 | Defaut plausibilite infos frein |
| P1705 | Defaut plausibilite regime moteur et arbre primaire de boite |
| P1706 | Controle de la commande impulsionnelle (CMI+ ou CMI- au dehors de « D ») |
| P1707 | Levier de vitesse : domaine de fonctionnement / performances |
| P1708 | Levier de vitesse : court-circuit a la masse |
| P1709 | Levier de vitesse : court-circuit au plus |
| P1710 | Defaut alimentation capteurs |
| P1711 | Capteur de position d’embrayage : dysfonctionnement circuit |
| P1712 | Capteur de position d’embrayage : domaine de fonctionnement / performances |
| P1713 | Capteur de position d’embrayage : court-circuit a la masse |
| P1714 | Capteur de position d’embrayage : court-circuit au plus |
| P1715 | Capteur de position d’embrayage : circuit ouvert |
| P1716 | Levier de vitesse : dysfonctionnement circuit |
| P1717 | Levier de vitesse : circuit ouvert |
| P1718 | Levier de vitesse : non conformite avec la table de verite |
| P1719 | Levier bloque |
| P1720 | Double defaut de classe priorite 3 |
| P1721 | Capteur de position de passage : circuit ouvert |
| P1722 | Regime de turbine defaut de plausibilite a bas regime |
| P1723 | Surveillance de la sortie tachymetre (vitesse vehicule) |
| P1724 | Capteur de position de passage : dysfonctionnement circuit |
| P1725 | Capteur de position de passage : domaine de fonctionnement / performances |
| P1726 | Capteur de position de passage : court-circuit a la masse |
| P1727 | Controle des signaux de couple defaut de plausibilite |
| P1728 | Couple moteur incertain |
| P1729 | Capteur de position de passage : court-circuit au plus |
| P1730 | Double defaut de classe priorite 2 |
| P1731 | Capteur de position de passage, test de plausibilite entre la valeur de l’arbre primaire de boite et la valeur estimee (a partir du rapport engage et de la vitesse vehicule) |
| P1732 | Capteur de position de selection : dysfonctionnement circuit |
| P1733 | Capteur de position de selection : domaine de fonctionnement /performances |
| P1734 | Capteur de position de selection : court-circuit a la masse |
| P1735 | Capteur de position de selection : court-circuit au plus |
| P1736 | Capteur de position de selection : circuit ouvert |
| P1737 | Capteur de position de selection, test de plausibilite entre la valeur de l’arbre primaire de boite et la valeur estimee (a partir du rapport engage et la vitesse vehicule) |
| P1738 | Capteur arbre primaire de boite : dysfonctionnement circuit |
| P1739 | Capteur arbre primaire de boite : domaine de fonctionnement / performances |
| P1740 | Capteur arbre primaire de boite : court-circuit a la masse |
| P1741 | Capteur arbre primaire de boite : court-circuit au plus |
| P1742 | Capteur arbre primaire de boite : circuit ouvert |
| P1743 | Plausibilite entre le capteur arbre primaire de boite mesure et le regime quand l’embrayage est ferme |
| P1744 | Electrovanne de regulation 4 en court-circuit ou circuit ouvert |
| P1745 | Electrovanne de regulation 5 en court-circuit ou circuit ouvert |
| P1746 | Electrovanne de regulation 6 en court-circuit ou circuit ouvert |
| P1747 | Defaut EVS n°6 en court circuit ou circuit ouvert |
| P1748 | Defaut EPDE en court circuit ou circuit ouvert |
| P1749 | Actionneur de passage : plausibilite, difference entre la position souhaitee et la position mesuree |
| P1750 | Palettes : dysfonctionnement circuit |
| P1751 | Palettes : domaine de fonctionnement / performances |
| P1752 | Palettes : court-circuit a la masse |
| P1753 | Palettes : court-circuit au plus |
| P1754 | Palettes : circuit ouvert |
| P1755 | Actionneur d’embrayage, difference entre la position mesuree et la position souhaitee |
| P1756 | Actionneur d’embrayage : court-circuit a la masse |
| P1757 | Actionneur d’embrayage : court-circuit au plus |
| P1758 | Actionneur de passage : dysfonctionnement circuit |
| P1759 | Actionneur de passage : court-circuit a la masse |
| P1760 | Actionneur de passage : court-circuit au plus |
| P1761 | Actionneur de passage : circuit ouvert |
| P1762 | Defaut sortie afficheur en court circuit ou circuit ouvert |
| P1763 | Key Lock en court circuit ou cicuit ouvert |
| P1764 | Actionneur de selection : court-circuit a la masse |
| P1765 | Actionneur de selection : court-circuit au plus |
| P1766 | Actionneur de selection : circuit ouvert |
| P1767 | Actionneur de selection : plausibilite, difference entre la position souhaitee et la position mesuree |
| P1768 | Defaut Shift Lock |
| P1769 | Actionneur de passage : circuit ouvert |
| P1770 | Usure de boite |
| P1771 | Usure d’embrayage |
| P1772 | Actionneur de selection : dysfonctionnement circuit |
| P1775 | Transmission System MIL Fault |
| P1776 | Ignition Retard Request Duration Fault |
| P1777 | Ignition Retard Request Circuit Fault |
| P1778 | Transmission Reverse I/P Circuit Malfunction |
| P1779 | TCIL Circuit Malfunction |
| P1780 | Trans Control Switch (O/D Cancel) Out of Self Test Range |
| P1781 | Controle du changement de rapport 2 1 (probleme de suppression ou d’etablissement de la pression) |
| P1782 | Controle du changement de rapport 3 2 (probleme de suppression ou d’etablissement de la pression) |
| P1783 | Controle du changement de rapport 4 3 (probleme de suppression ou d’etablissement de la pression) |
| P1784 | Controle du changement de rapport 4 2 (probleme de suppression ou d’etablissement de la pression) |
| P1785 | Controle du changement de rapport 3 1 (probleme de suppression ou d’etablissement de la pression) |
| P1786 | 3-2 Downshift Error |
| P1787 | 2-1 Downshift Error |
| P1788 | Pressure Control Solenoid -B- Open Circuit |
| P1789 | Pressure Control Solenoid -B- Short Circuit |
| P1790 | TP (Mechanical) Circuit Malfunction |
| P1791 | TP (Electric) Circuit Malfunction |
| P1792 | Barometer Pressure Circuit Malfunction |
| P1793 | Intake Air Volume Circuit Malfunction |
| P1794 | Compteur de cyle de l’actionneur d’embrayage (le compteur a atteint une valeur limite d’usure) |
| P1795 | Compteur de cyle de l’actionneur de selection (le compteur a atteint une valeur limite d’usure) |
| P1796 | Compteur de cyle de l’actionneur de passage (le compteur a atteint une valeur limite d’usure) |
| P1797 | Compteur de cyle des palettes sous volant (le compteur a atteint une valeur limite d’usure) |
| P1798 | Compteur de cyle du levier de vitesse (le compteur a atteint une valeur limite d’usure) |
| P1799 | Relais d’autorisation de demarrage |
| P179A | Solenoide de passage bloque engage |
| P179B | Solenoide de passage bloque desengage |
| P1800 | Erreur d’apprentissage (teach in) |
| P1801 | Detection d’une force de re-embrayage ou garniture brulee |
| P1802 | Capteur de position de passage : contrainte mecanique non respectee |
| P1803 | Capteur de position de selection : contrainte mecanique non respectee |
| P1804 | Protection en energie du module de puissance actionneur embrayage |
| P1805 | Protection en energie du module de puissance actionneur passage |
| P1806 | Protection en energie du module de puissance actionneur selection |
| P1807 | Module de puissance actionneur embrayage : valeur PWM hors plage |
| P1808 | Module de puissance actionneur passage : valeur PWM hors plage |
| P1809 | Module de puissance actionneur selection : valeur PWM hors plage |
| P1810 | Commande d’inhibition de l’actionneur d’embrayage : court-circuit a la masse |
| P1811 | Commande d’inhibition de l’actionneur d’embrayage : court-circuit au plus |
| P1812 | Commande d’activation de l’actionneur d’embrayage : court-circuit a la masse |
| P1813 | Commande d’activation de l’actionneur d’embrayage : court-circuit au plus |
| P1814 | Commande d’inhibition de l’actionneur de passage : court-circuit a la masse |
| P1815 | Commande d’inhibition de l’actionneur de passage : court-circuit au plus |
| P1816 | Commande d’activation de l’actionneur de passage : court-circuit a la masse |
| P1817 | Commande d’activation de l’actionneur de passage : court-circuit au plus |
| P1818 | Commande d’inhibition de l’actionneur de selection : court-circuit a la masse |
| P1819 | Commande d’inhibition de l’actionneur de selection : court-circuit au plus |
| P1820 | Commande d’activation de l’actionneur de selection : court-circuit a la masse |
| P1821 | Commande d’activation de l’actionneur de selection : court-circuit au plus |
| P1822 | Capteur de position de selection EHNR : court-circuit a la masse |
| P1823 | Capteur de position de selection EHNR : circuit ouvert ou court-circuit au plus |
| P1824 | Capteur de position de selection E’ H’ N’ R’ : court-circuit a la masse |
| P1825 | Capteur de position de selection E’ H’ N’ R’ :circuit ouvert ou court-circuit au plus |
| P1826 | Capteur regime differentiel : court-circuit a la masse |
| P1827 | Capteur regime differentiel : court-circuit au plus |
| P1828 | Start Lock court circuit au + BAT |
| P1829 | Start Lock court circuit au GND, Circuit ouvert |
| P1830 | Absence vitesse roues avant |
| P1831 | Entree regime differentiel : circuit / pas de signal |
| P1832 | Entree regime differentiel : domaine de fonctionnement / performance |
| P1833 | Capteur de position de selection EHNR : domaine de fonctionnement / performance |
| P1834 | Capteur de position de selection EHNR : signal hors plage |
| P1835 | Capteur de position de selection E’H’N’R’ : domainde fonctionnement / performance |
| P1836 | Push auto / sport colle |
| P1837 | Palette bloquee |
| P1838 | 1er vitesse tip tronic : rapport incorect |
| P1839 | Pas de controle de l’embrayage pilotant le neutre |
| P1840 | Start Lock : domaine de fonctionnement / performance |
| P1841 | Start Lock : intempestif |
| P1842 | Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Circuit Failure |
| P1843 | Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Open Circuit |
| P1844 | Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Short Circuit To Battery |
| P1845 | Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Short Circuit To Ground |
| P1862 | Transmission Transfer Case Contact Plate Power Circuit Failure |
| P1863 | Transmission Transfer Case Contact Plate Power Open Circuit |
| P1864 | Transmission Transfer Case Contact Plate Power Short To Battery |
| P1865 | Transmission Transfer Case Contact Plate Power Short To Ground |
| P1866 | Transmission Transfer Case System Concern — Servicing Required |
| P1867 | Transmission Transfer Case Contact Plate General Circuit Failure |
| P1868 | Transmission Automatic 4-Wheel Drive Indicator (Lamp) Circuit Failure |
| P1869 | Transmission Automatic 4-Wheel Drive Indicator (Lamp) Circuit Short To Battery |
| P1870 | Transmission Component Slipping/ Transmission Mechanical Transfer Case 4×4 Switch Circuit Failure |
| P1871 | Transmission Mechanical Transfer Case 4×4 Switch Circuit Short to Battery |
| P1872 | Transmission Mechanical 4-Wheel Drive Axle Lock Lamp Circuit Failure |
| P1873 | Transmission Mechanical 4-Wheel Drive Axle Lock Lamp Circuit Short To Battery |
| P1874 | Transmission Automatic Hall Effect Sensor Power Circuit Failure |
| P1875 | Transmission Automatic Hall Effect Sensor Power Circuit Short To Battery / 4WD Low Switch Circuit Electrical |
| P1876 | Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Failure |
| P1877 | Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Short To Battery |
| P1878 | Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Circuit Failure |
| P1879 | Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Open Circuit |
| P1880 | Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Short to Battery |
| P1881 | Engine Coolant Level Switch Circuit Failure, GEM |
| P1882 | Engine Coolant Level Switch Circuit Short to Ground |
| P1883 | Engine Coolant Level Switch Circuit Failure, GEM |
| P1884 | Engine Coolant Level Lamp Circuit Short to Ground |
| P1885 | Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Short to Ground |
| P1886 | 4X4 Initialization Failure |
| P1890 | Transmission 4WD Mode Select Return Input Circuit Failure |
| P1891 | Transmission Transfer Case Contact Plate Ground Return Open Circuit |
| P1900 | OSS Circuit Intermittent Malfunction |
| P1901 | TSS Circuit Intermittent Malfunction |
| P1902 | Pressure Control Solenoid -B- Intermittent Short |
| P1903 | Pressure Control Solenoid -C- Short Circuit |
| P1904 | Pressure Control Solenoid -C- Open Circuit |
| P1905 | Pressure Control Solenoid -C- Intermittent Short |
| P1906 | Kickdown Pull Relay Open or Short Circuit to Ground |
| P1907 | Kickdown Hold Relay Open or Short Circuit to Ground |
| P1908 | Transmission Pressure Circuit Solenoid Open or Short to Ground |
| P1909 | Trans Temp Sensor Circuit Open or Shorted to Pwr or Gnd |
| P1910 | VFS A Pressure Output Failed Low |
| P1911 | VFS B Pressure Output Failed Low |
| P1912 | VFS C Pressure Output Failed Low |
| P1913 | Pressure Switch A Circuit Malfunction |
| P1914 | Manually Shifted Automatic (MSA) Sw Circuit Malf |
| P1915 | Reverse Switch Circuit Malfunction |
| P1916 | High Clutch Drum Speed Sensor Malfunction |
| P1917 | High Clutch Drum Speed Sensor Intermittent |
| P1918 | Transmission Range Display Circuit Malfunction |
| P1A00 | Capteur tension batterie de puissance |
| P1A01 | tension batterie de puissance : Butee basse, tension trop faible |
| P1A02 | tension batterie de puissance : Butee haute, tension trop elevee |
| P1A03 | tensions partielles batterie de puissance : circuit ouvert sur au moins une des tensions |
| P1A04 | tensions partielles batterie de puissance : circuit ouvert sur toutes les tensions |
| P1A05 | tensions partielles batterie de puissance cote passager: Circuit Ouvert |
| P1A06 | tensions partielles batterie de puissance cote conducteur: Circuit Ouvert |
| P1A10 | capteurs courant batterie puissance |
| P1A11 | capteurs courant batterie puissance : circuit ouvert |
| P1A12 | capteurs courant batterie puissance : CC a la masse |
| P1A13 | capteurs courant batterie puissance : circuit / performances |
| P1A14 | Power Battery Current : High Limit, over range by positive value |
| P1A15 | Intensite batterie de puissance : Butee basse |
| P1A16 | Defaut d’isolement : seuil de detection / performances |
| P1A17 | Defaut circuit de detection d’isolement : Defaut hardware |
| P1A18 | securite thermique electronique de puissance : Seuil protection thermique atteinte |
| P1A19 | securite thermique machine electrique : Seuil protection thermique atteinte |
| P1A20 | thermistances interne batterie puissance cote passager : circuit ouvert |
| P1A21 | thermistances interne batterie puissance cote passager : court circuit a la masse |
| P1A22 | thermistances interne batterie puissance cote conducteur : circuit ouvert |
| P1A23 | thermistances interne batterie puissance cote conducteur : court circuit a la masse |
| P1A24 | thermistance ambiant batterie puissance cote passager : circuit ouvert |
| P1A25 | thermistance ambiant batterie puissance cote passager : court circuit a la masse |
| P1A26 | thermistance ambiant batterie puissance cote conducteur : circuit ouvert |
| P1A27 | thermistance ambiant batterie puissance cote conducteur : court circuit a la masse |
| P1A28 | thermistances batterie puissances cote passager : circuit ouvert / connecteurs |
| P1A29 | thermistances batterie puissances cote conducteur : circuit ouvert / connecteurs |
| P1A30 | thermistances batterie puissances: circuit ouvert sur toutes les thermistances / connecteurs |
| P1A31 | securite thermique batterie de puissance : Seuil protection thermique atteinte |
| P1A32 | temperatures batterie de puissance : Heterogeneite entre les temperatures |
| P1A33 | Motor Temperature Sensor 1 Circuit Low |
| P1A34 | Motor Temperature Sensor 1 Circuit High |
| P1A35 | Motor Temperature Sensor 1 Circuit/Open |
| P1A36 | Motor Temperature Sensor 2 Circuit Low |
| P1A37 | Motor Temperature Sensor 2 Circuit High |
| P1A38 | Motor Temperature Sensor 2 Circuit/Open |
| P1A39 | Motor Current Sensor Range/Performance |
| P1A40 | batterie de puissance / autodecharge : Etat de charge trop faible |
| P1A41 | batterie de puissance: Etat de charge trop eleve |
| P1A42 | Defauts elements batterie cote passager |
| P1A43 | Defauts elements batterie cote conducteur |
| P1A44 | Defaut controle de puissance |
| P1A45 | Ligne d’arret d’urgence : Circuit Ouvert |
| P1A46 | Ligne d’arret d’urgence : CC au +12Vbat |
| P1A47 | U phase Current Sensor Range/Performance |
| P1A48 | V phase Current Sensor Range/Performance |
| P1A49 | W phase Current Sensor Range/Performance |
| P1A50 | commande relais de pre-charge : Circuit Ouvert |
| P1A51 | Commande relais de pre-charge : CC a la masse |
| P1A52 | Commande relais principal cote positif : Circuit Ouvert |
| P1A53 | Commande relais principal cote positif : CC a la masse |
| P1A54 | Commande relais principal cote negatif : Circuit Ouvert |
| P1A55 | commande relais principal cote negatif : CC a la masse |
| P1A56 | contacts des relais pre-charge ou cote positif : toujours ouvert |
| P1A57 | Circuit de pre-charge |
| P1A58 | Ouverture relais sans ordre du calculateur |
| P1A59 | Motor Phases Circuit Default : Range / Performance |
| P1A60 | Ventilateur refroidissement batterie puissance cote conducteur |
| P1A61 | Ventilateur refroidissement batterie puissance cote passager |
| P1A62 | Resolver Fault Status |
| P1A63 | Resolver Sensor Circuit Low |
| P1A64 | Resolver Sensor Circuit High |
| P1A65 | Resolver Sensor Circuit/Open |
| P1A66 | DC/DC Converter Temperature Sensor Circuit Low |
| P1A67 | DC/DC Converter Temperature Sensor Circuit High |
| P1A68 | DC/DC Converter Temperature Sensor Circuit/Open |
| P1A69 | DC/DC Converter Temperature Sensor Range/Performance |
| P1A70 | DC/DC Converter Circuit Range/Performance |
| P1A71 | AC/DC Converter Fault Status |
| P1A72 | AC/DC Converter Circuit Range/Performance |
| P1A73 | AC/DC Converter Temperature Sensor Range/Performance |
| P1A74 | Motor Electronics Coolant Temperature Sensor 1 Circuit Open/ |
| P1A75 | Motor Electronics Coolant Temperature Sensor 2 Circuit Low |
| P1A76 | Motor Electronics Coolant Temperature Sensor 2 Circuit High |
| P1A77 | Motor Electronics Coolant Temperature Sensor 2 Circuit Open/ |
| P1A78 | Redemarrage rate |
| P1A79 | Redemarrage degrade |
| P1A80 | Commande machine electrique : rotor bloque |
| P1A81 | Interruption demarrage par l’electronique de puissance : domaine de fonctionnement / performance |
| P1A82 | Motor excitation Circuit Default : Range / Performance |
| P1A83 | Fonction demarreur sur alternateur reversible : dommaine de fonctionnement / performance |
| P3000 | Surveillance pression rail : circuit panne haute |
| P3001 | Surveillance pression rail : circuit panne basse |
| P3002 | Surveillance pression rail : regulateur de pression bloque — ecart de boucle negatif |
| P3003 | Surveillance pression rail : fuite ecart de boucle positif |
| P3004 | Desactivateur 3ieme piston : dysfonctionnement circuit |
| P3005 | Desactivateur 3Ieme piston : circuit, panne haute |
| P3006 | Desactivateur 3ieme piston : circuit, panne basse |
| P3007 | Debitmetre : debit d’air trop faible |
| P3008 | Debitmetre : debit d’air trop eleve |
| P3009 | Debit carburant injecte hors tolerances |
| P3010 | Рассогласование между указанным и действительным положениями дроссельной заслонки, или заблокированная заслонка : соотношение |
| P3011 | Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : соотношение |
| P3012 | Регулировка положения дроссельной заслонки с электроприводом : Соотношение |
| P3013 | Ошибка «обучения» крайним положениям электроприводной дроссельной заслонки : Не идентифицируется |
| P3014 | Ошибка «обучения» упорам электроприводной дроссельной заслонки : Не идентифицируется |
| P3015 | Неверный сигнал от дроссельной заслонки с электроприводом : соотношение |
| P3016 | Vapo-detendeur : fuite amont |
| P3017 | Vapo-detendeur : fuite aval |
| P3018 | Defaut de synchronisation du systeme d’injection de carburant |
| P3019 | Debut de vieillissement de la sonde O2 (Rangee 1 Sonde 1) |
| P3020 | Debut de vieillissement de la sonde O2 (Rangee 2 Sonde 1) |
| P3021 | Relais systeme FLEX-FUEL : circuit ouvert |
| P3022 | Relais systeme FLEX-FUEL : circuit panne haute |
| P3023 | Relais systeme FLEX-FUEL : circuit panne basse |
| P3024 | Regulateur de pression : dysfonctionnement |
| P3025 | Regulateur de pression : domaine de fonctionnement / performance |
| P3026 | Plausibilite debitmetre seuil APV : debit d’air mesure trop grand |
| P3027 | Plausibilite debitmetre seuil APV : debit d’air mesure trop faible |
| P3028 | Defaut anti-tuning |
| U0001 | High Speed CAN Communication Bus |
| U0002 | High Speed CAN Communication Bus Performance |
| U0003 | High Speed CAN Communication Bus (+) Open |
| U0004 | High Speed CAN Communication Bus (+) Low |
| U0005 | High Speed CAN Communication Bus (+) High |
| U0006 | High Speed CAN Communication Bus (-) Open |
| U0007 | High Speed CAN Communication Bus (-) Low |
| U0008 | High Speed CAN Communication Bus (-) High |
| U0009 | High Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+) |
| U0010 | Medium Speed CAN Communication Bus |
| U0011 | Medium Speed CAN Communication Bus Performance |
| U0012 | Medium Speed CAN Communication Bus (+) Open |
| U0013 | Medium Speed CAN Communication Bus (+) Low |
| U0014 | Medium Speed CAN Communication Bus (+) High |
| U0015 | Medium Speed CAN Communication Bus (-) Open |
| U0016 | Medium Speed CAN Communication Bus (-) Low |
| U0017 | Medium Speed CAN Communication Bus (-) High |
| U0018 | Medium Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+) |
| U0019 | Low Speed CAN Communication Bus |
| U0020 | Low Speed CAN Communication Bus Performance |
| U0021 | Low Speed CAN Communication Bus (+) Open |
| U0022 | Low Speed CAN Communication Bus (+) Low |
| U0023 | Low Speed CAN Communication Bus (+) High |
| U0024 | Low Speed CAN Communication Bus (-) Open |
| U0025 | Low Speed CAN Communication Bus (-) Low |
| U0026 | Low Speed CAN Communication Bus (-) High |
| U0027 | Low Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+) |
| U0028 | Vehicle Communication Bus A |
| U0029 | Vehicle Communication Bus A Performance |
| U0030 | Vehicle Communication Bus A (+) Open |
| U0031 | Vehicle Communication Bus A (+) Low |
| U0032 | Vehicle Communication Bus A (+) High |
| U0033 | Vehicle Communication Bus A (-) Open |
| U0034 | Vehicle Communication Bus A (-) Low |
| U0035 | Vehicle Communication Bus A (-) High |
| U0036 | Vehicle Communication Bus A (-) shorted to Bus A (+) |
| U0037 | Vehicle Communication Bus B |
| U0038 | Vehicle Communication Bus B Performance |
| U0039 | Vehicle Communication Bus B (+) Open |
| U0040 | Vehicle Communication Bus B (+) Low |
| U0041 | Vehicle Communication Bus B (+) High |
| U0042 | Vehicle Communication Bus B (-) Open |
| U0043 | Vehicle Communication Bus B (-) Low |
| U0044 | Vehicle Communication Bus B (-) High |
| U0045 | Vehicle Communication Bus B (-) shorted to Bus B (+) |
| U0046 | Vehicle Communication Bus C |
| U0047 | Vehicle Communication Bus C Performance |
| U0048 | Vehicle Communication Bus C (+) Open |
| U0049 | Vehicle Communication Bus C (+) Low |
| U0050 | Vehicle Communication Bus C (+) High |
| U0051 | Vehicle Communication Bus C (-) Open |
| U0052 | Vehicle Communication Bus C (-) Low |
| U0053 | Vehicle Communication Bus C (-) High |
| U0054 | Vehicle Communication Bus C (-) shorted to Bus C (+) |
| U0055 | Vehicle Communication Bus D |
| U0056 | Vehicle Communication Bus D Performance |
| U0057 | Vehicle Communication Bus D (+) Open |
| U0058 | Vehicle Communication Bus D (+) Low |
| U0059 | Vehicle Communication Bus D (+) High |
| U0060 | Vehicle Communication Bus D (-) Open |
| U0061 | Vehicle Communication Bus D (-) Low |
| U0062 | Vehicle Communication Bus D (-) High |
| U0063 | Vehicle Communication Bus D (-) shorted to Bus D (+) |
| U0064 | Vehicle Communication Bus E |
| U0065 | Vehicle Communication Bus E Performance |
| U0066 | Vehicle Communication Bus E (+) Open |
| U0067 | Vehicle Communication Bus E (+) Low |
| U0068 | Vehicle Communication Bus E (+) High |
| U0069 | Vehicle Communication Bus E (-) Open |
| U0070 | Vehicle Communication Bus E (-) Low |
| U0071 | Vehicle Communication Bus E (-) High |
| U0072 | Vehicle Communication Bus E (-) shorted to Bus E (+) |
| U0073 | Control Module Communication Bus Off |
| U0074 | Reserved by Document |
| U0075 | Reserved by Document |
| U0076 | Reserved by Document |
| U0077 | Reserved by Document |
| U0078 | Reserved by Document |
| U0079 | Reserved by Document |
| U0080 | Reserved by Document |
| U0081 | Reserved by Document |
| U0082 | Reserved by Document |
| U0083 | Reserved by Document |
| U0084 | Reserved by Document |
| U0085 | Reserved by Document |
| U0086 | Reserved by Document |
| U0087 | Reserved by Document |
| U0088 | Reserved by Document |
| U0089 | Reserved by Document |
| U0090 | Reserved by Document |
| U0091 | Reserved by Document |
| U0092 | Reserved by Document |
| U0093 | Reserved by Document |
| U0094 | Reserved by Document |
| U0095 | Reserved by Document |
| U0096 | Reserved by Document |
| U0097 | Reserved by Document |
| U0098 | Reserved by Document |
| U0099 | Reserved by Document |
| U0100 | Lost Communication With ECM/PCM A |
| U0101 | Lost Communication with TCM |
| U0102 | Lost Communication with Transfer Case Control Module |
| U0103 | Lost Communication With Gear Shift Module |
| U0104 | Lost Communication With Cruise Control Module |
| U0105 | Lost Communication With Fuel Injector Control Module |
| U0106 | Lost Communication With Glow Plug Control Module |
| U0107 | Lost Communication With Throttle Actuator Control Module |
| U0108 | Lost Communication With Alternative Fuel Control Module |
| U0109 | Lost Communication With Fuel Pump Control Module |
| U0110 | Lost Communication With Drive Motor Control Module |
| U0111 | Lost Communication With Battery Energy Control Module A |
| U0112 | Lost Communication With Battery Energy Control Module B |
| U0113 | Lost Communication With Emissions Critical Control Information |
| U0114 | Lost Communication With Four-Wheel Drive Clutch Control Module |
| U0115 | Lost Communication With ECM/PCM B |
| U0116 | Reserved by Document |
| U0117 | Reserved by Document |
| U0118 | Reserved by Document |
| U0119 | Reserved by Document |
| U0120 | Reserved by Document |
| U0121 | Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module |
| U0122 | Lost Communication With Vehicle Dynamics Control Module |
| U0123 | Lost Communication With Yaw Rate Sensor Module |
| U0124 | Lost Communication With Lateral Acceleration Sensor Module |
| U0125 | Lost Communication With Multi-axis Acceleration Sensor Module |
| U0126 | Lost Communication With Steering Angle Sensor Module |
| U0127 | Lost Communication With Tire Pressure Monitor Module |
| U0128 | Lost Communication With Park Brake Control Module |
| U0129 | Lost Communication With Brake System Control Module |
| U0130 | Lost Communication With Steering Effort Control Module |
| U0131 | Lost Communication With Power Steering Control Module |
| U0132 | Lost Communication With Ride Level Control Module |
| U0133 | Reserved by Document |
| U0134 | Reserved by Document |
| U0135 | Reserved by Document |
| U0136 | Reserved by Document |
| U0137 | Reserved by Document |
| U0138 | Reserved by Document |
| U0139 | Reserved by Document |
| U0140 | Lost Communication With Body Control Module |
| U0141 | Lost Communication With Body Control Module A |
| U0142 | Lost Communication With Body Control Module B |
| U0143 | Lost Communication With Body Control Module C |
| U0144 | Lost Communication With Body Control Module D |
| U0145 | Lost Communication With Body Control Module E |
| U0146 | Lost Communication With Gateway A |
| U0147 | Lost Communication With Gateway B |
| U0148 | Lost Communication With Gateway C |
| U0149 | Lost Communication With Gateway D |
| U0150 | Lost Communication With Gateway E |
| U0151 | Lost Communication With Restraints Control Module |
| U0152 | Lost Communication With Side Restraints Control Module |
| U0153 | Lost Communication With Side Restraints Control Module |
| U0154 | Lost Communication With Restraints Occupant Sensing Control Module |
| U0155 | Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module |
| U0156 | Lost Communication With Information Center A |
| U0157 | Lost Communication With Information Center B |
| U0158 | Lost Communication With Head Up Display |
| U0159 | Lost Communication With Parking Assist Control Module |
| U0160 | Lost Communication With Audible Alert Control Module |
| U0161 | Lost Communication With Compass Module |
| U0162 | Lost Communication With Navigation Display Module |
| U0163 | Lost Communication With Navigation Control Module |
| U0164 | Lost Communication With HVAC Control Module |
| U0165 | Lost Communication With HVAC Control Module |
| U0166 | Lost Communication With Auxiliary Heater Control Module |
| U0167 | Lost Communication With Vehicle Immobilizer Control Module |
| U0168 | Lost Communication With Vehicle Security Control Module |
| U0169 | Lost Communication With Sunroof Control Module |
| U0170 | Lost Communication With Restraints System Sensor A |
| U0171 | Lost Communication With Restraints System Sensor B |
| U0172 | Lost Communication With Restraints System Sensor C |
| U0173 | Lost Communication With Restraints System Sensor D |
| U0174 | Lost Communication With Restraints System Sensor E |
| U0175 | Lost Communication With Restraints System Sensor F |
| U0176 | Lost Communication With Restraints System Sensor G |
| U0177 | Lost Communication With Restraints System Sensor H |
| U0178 | Lost Communication With Restraints System Sensor I |
| U0179 | Lost Communication With Restraints System Sensor J |
| U0180 | Lost Communication With Automatic Lighting Control Module |
| U0181 | Lost Communication With Headlamp Leveling Control Module |
| U0182 | Lost Communication With Lighting Control Module |
| U0183 | Lost Communication With Lighting Control Module |
| U0184 | Lost Communication With Radio |
| U0185 | Lost Communication With Antenna Control Module |
| U0186 | Lost Communication With Audio Amplifier |
| U0187 | Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module A |
| U0188 | Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module B |
| U0189 | Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module C |
| U0190 | Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module D |
| U0191 | Lost Communication With Television |
| U0192 | Lost Communication With Personal Computer |
| U0193 | Lost Communication With Digital Audio Control Module A |
| U0194 | Lost Communication With Digital Audio Control Module B |
| U0195 | Lost Communication With Subscription Entertainment Receiver Module |
| U0196 | Lost Communication With Rear Seat Entertainment Control Module |
| U0197 | Lost Communication With Telephone Control Module |
| U0198 | Lost Communication With Telematic Control Module |
| U0199 | Lost Communication With Door Control Module A |
| U0200 | Lost Communication With Door Control Module B |
| U0201 | Lost Communication With Door Control Module C |
| U0202 | Lost Communication With Door Control Module D |
| U0203 | Lost Communication With Door Control Module E |
| U0204 | Lost Communication With Door Control Module F |
| U0205 | Lost Communication With Door Control Module G |
| U0206 | Lost Communication With Folding Top Control Module |
| U0207 | Lost Communication With Moveable Roof Control Module |
| U0208 | Lost Communication With Seat Control Module A |
| U0209 | Lost Communication With Seat Control Module B |
| U0210 | Lost Communication With Seat Control Module C |
| U0211 | Lost Communication With Seat Control Module D |
| U0212 | Lost Communication With Steering Column Control Module |
| U0213 | Lost Communication With Mirror Control Module |
| U0214 | Lost Communication With Remote Function Actuation |
| U0215 | Lost Communication With Door Switch A |
| U0216 | Lost Communication With Door Switch B |
| U0217 | Lost Communication With Door Switch C |
| U0218 | Lost Communication With Door Switch D |
| U0219 | Lost Communication With Door Switch E |
| U0220 | Lost Communication With Door Switch F |
| U0221 | Lost Communication With Door Switch G |
| U0222 | Lost Communication With Door Window Motor A |
| U0223 | Lost Communication With Door Window Motor B |
| U0224 | Lost Communication With Door Window Motor C |
| U0225 | Lost Communication With Door Window Motor D |
| U0300 | Internal Control Module Software Incompatibility |
| U0301 | Software Incompatibility with ECM/PCM |
| U0302 | Software Incompatibility with Transmission Control Module |
| U0303 | Software Incompatibility with Transfer Case Control Module |
| U0304 | Software Incompatibility with Gear Shift Control Module |
| U0305 | Software Incompatibility with Cruise Control Module |
| U0306 | Software Incompatibility with Fuel Injector Control Module |
| U0307 | Software Incompatibility with Glow Plug Control Module |
| U0308 | Software Incompatibility with Throttle Actuator Control Module |
| U0309 | Software Incompatibility with Alternative Fuel Control Module |
| U0310 | Software Incompatibility with Fuel Pump Control Module |
| U0311 | Software Incompatibility with Drive Motor Control Module |
| U0312 | Software Incompatibility with Battery Energy Control Module A |
| U0313 | Software Incompatibility with Battery Energy Control Module B |
| U0314 | Software Incompatibility with Four-Wheel Drive Clutch Control Module |
| U0315 | Software Incompatibility with Anti-Lock Brake System Control Module |
| U0316 | Software Incompatibility with Vehicle Dynamics Control Module |
| U0317 | Software Incompatibility with Park Brake Control Module |
| U0318 | Software Incompatibility with Brake System Control Module |
| U0319 | Software Incompatibility with Steering Effort Control Module |
| U0320 | Software Incompatibility with Power Steering Control Module |
| U0321 | Software Incompatibility with Ride Level Control Module |
| U0322 | Software Incompatibility with Body Control Module |
| U0323 | Software Incompatibility with Instrument Panel Control Module |
| U0324 | Software Incompatibility with HVAC Control Module |
| U0325 | Software Incompatibility with Auxiliary Heater Control Module |
| U0326 | Software Incompatibility with Vehicle Immobilizer Control Module |
| U0327 | Software Incompatibility with Vehicle Security Control Module |
| U0328 | Software Incompatibility with Steering Angle Sensor Module |
| U0329 | Software Incompatibility with Steering Column Control Module |
| U0330 | Software Incompatibility with Tire Pressure Monitor Module |
| U0331 | Software Incompatibility with Body Control Module A |
| U0400 | Invalid Data Received |
| U0401 | Invalid Data Received From ECM/PCM |
| U0402 | Invalid Data Received From Transmission Control Module |
| U0403 | Invalid Data Received From Transfer Case Control Module |
| U0404 | Invalid Data Received From Gear Shift Control Module |
| U0405 | Invalid Data Received From Cruise Control Module |
| U0406 | Invalid Data Received From Fuel Injector Control Module |
| U0407 | Invalid Data Received From Glow Plug Control Module |
| U0408 | Invalid Data Received From Throttle Actuator Control Module |
| U0409 | Invalid Data Received From Alternative Fuel Control Module |
| U0410 | Invalid Data Received From Fuel Pump Control Module |
| U0411 | Invalid Data Received From Drive Motor Control Module |
| U0412 | Invalid Data Received From Battery Energy Control Module A |
| U0413 | Invalid Data Received From Battery Energy Control Module B |
| U0414 | Invalid Data Received From Four-Wheel Drive Clutch Control Module |
| U0415 | Invalid Data Received From Anti-Lock Brake System Control Module |
| U0416 | Invalid Data Received From Vehicle Dynamics Control Module |
| U0417 | Invalid Data Received From Park Brake Control Module |
| U0418 | Invalid Data Received From Brake System Control Module |
| U0419 | Invalid Data Received From Steering Effort Control Module |
| U0420 | Invalid Data Received From Power Steering Control Module |
| U0421 | Invalid Data Received From Ride Level Control Module |
| U0422 | Invalid Data Received From Body Control Module |
| U0423 | Invalid Data Received From Instrument Panel Control Module |
| U0424 | Invalid Data Received From HVAC Control Module |
| U0425 | Invalid Data Received From Auxiliary Heater Control Module |
| U0426 | Invalid Data Received From Vehicle Immobilizer Control Module |
| U0427 | Invalid Data Received From Vehicle Security Control Module |
| U0428 | Invalid Data Received From Steering Angle Sensor Module |
| U0429 | Invalid Data Received From Steering Column Control Module |
| U0430 | Invalid Data Received From Tire Pressure Monitor Module |
| U0431 | Invalid Data Received From Body Control Module A |
| U1000 | Le calculateur est muet, pas d’emission de message CAN |
| U1001 | Le bus de communication est force a l’etat dominant |
| U1002 | Le bus de communication est force a l’etat recessif |
| U1003 | Отсутствие соединения в сети CAN : Не работает контроллер протокола |
| U1004 | Defaut VAN |
| U1005 | Defaillance du reseau VAN CAR1 |
| U1006 | Defaillance du reseau VAN CAR2 |
| U1100 | Le calculateur n°0 est confirme absent |
| U1101 | Le calculateur d’amplificateur de freinage est confirme absent |
| U1102 | Le calculateur superviseur chaine de traction est confirme absent |
| U1103 | Le calculateur n°3 est confirme absent |
| U1104 | Le calculateur regulateur de freinage est confirme absent |
| U1105 | Нет связи с датчиком угла поворота рулевого колеса : Отсутствие сигнала |
| U1106 | Le calculateur controle machine electrique est confirme absent |
| U1107 | Le calculateur n°7 est confirme absent |
| U1108 | Неисправность: отсутствие связи с блоком управления двигателя : Отсутствие сигнала |
| U1109 | Le calculateur boite de vitesse automatique est confirme absent |
| U1110 | Le calculateur commande electrique est confirme absent |
| U1111 | Le calculateur n°11 est confirme absent |
| U1112 | Le calculateur GPL est confirme absent |
| U1113 | Отсутствие связи с компьютером ABS : Отсутствие сигнала |
| U1114 | Le calculateur n°14 est confirme absent |
| U1115 | Le calculateur DSG est confirme absent |
| U1116 | Le calculateur CSS est confirme absent |
| U1117 | Le calculateur NHC — BHI — AMVAR est confirme absent |
| U1118 | Неисправность: отсутствие связи с интеллектуальным коммутационным блоком : Отсутствие сигнала |
| U1119 | Le calculateur frein de parking electrique est confirme absent |
| U1120 | Le calculateur CTH est confirme absent |
| U1121 | Le calculateur direction assistee est confirme absent |
| U1122 | Le capteur ACC est confirme absent |
| U1123 | Le calculateur projecteur est confirme absent |
| U1124 | Le calculateur CAAR est confirme absent |
| U1125 | Le calculateur capteur d’acceleration laterale est confirme absent |
| U1126 | Le calculateur chargeur de batterie est confirme absent |
| U1127 | Le calculateur n°27 est confirme absent |
| U1128 | Le calculateur n°28 est confirme absent |
| U1129 | Le calculateur ADAc est confirme absent |
| U1130 | Le calculateur n°30 est confirme absent |
| U1131 | Le calculateur correcteur dynamique de sites de phares est confirme absent |
| U1132 | Le calculateur CMB est confirme absent |
| U1200 | Le calculateur n°0 emet des donnees invalides |
| U1201 | Le calculateur d’amplificateur de freinage emet des donnees invalides |
| U1202 | Le calculateur superviseur chaine de traction emet des donnees invalides |
| U1203 | Le calculateur n°3 emet des donnees invalides |
| U1204 | Le calculateur regulateur de freinage emet des donnees invalides |
| U1205 | Нет связи с датчиком угла поворота рулевого колеса : Полученное значение неправильное |
| U1206 | Le calculateur controle machine electrique emet des donnees invalides |
| U1207 | Le calculateur n°7 emet des donnees invalides |
| U1208 | Ошибка: неверные данные компьютера управления двигателем : Полученное значение неправильное |
| U1209 | Le calculateur boite de vitesse automatique emet des donnees invalides |
| U1210 | Le calculateur commande electrique emet des donnees invalides |
| U1211 | Le calculateur n°11 emet des donnees invalides |
| U1212 | Le calculateur GPL emet des donnees invalides |
| U1213 | Ошибка: неверные данные компьютера ABS : Полученное значение неправильное |
| U1214 | Le calculateur n°14 emet des donnees invalides |
| U1215 | Le calculateur DSG emet des donnees invalides |
| U1216 | Le calculateur CSS emet des donnees invalides |
| U1217 | Le calculateur NHC -BHI — AMVAR emet des donnees invalides |
| U1218 | Ошибка – неправильные данные «интеллектуального» коммутационного блока : Полученное значение неправильное |
| U1219 | Le calculateur frein de parking electrique emet des donnees invalides |
| U1220 | Le calculateur CTH emet des donnees invalides |
| U1221 | Le calculateur direction assistee emet des donnees invalides |
| U1222 | Le capteur ACC emet des donnees invalides |
| U1223 | Le calculateur projecteurs emet des donnees invalides |
| U1224 | Le calculateur CAAR emet des donnees invalides |
| U1225 | Le calculateur capteur d’acceleration laterale emet des donnees invalides |
| U1226 | Le calculateur chargeur de batterie emet des donnees invalides |
| U1227 | Le calculateur n°27 emet des donnees invalides |
| U1228 | Le calculateur n°28 emet des donnees invalides |
| U1229 | Le calculateur ADAc emet des donnees invalides |
| U1230 | Le calculateur n°30 emet des donnees invalides |
| U1231 | Le calculateur Correcteur dynamique de sites de phares emet des donnees invalides |
| U1300 | Le calculateur n°0 entraine des defauts fonctionnels |
| U1301 | Le calculateur d’amplificateur de freinage entraine des defauts fonctionnels |
| U1302 | Le calculateur superviseur chaine de traction entraine des defauts fonctionnels |
| U1303 | Le calculateur n°3 entraine des defauts fonctionnels |
| U1304 | Le calculateur regulateur de freinage entraine des defauts fonctionnels |
| U1305 | Le capteur d’angle volant entraine des defauts fonctionnels |
| U1306 | Le calculateur controle machine electrique entraine des defauts fonctionnels |
| U1307 | Le calculateur n°7 entraine des defauts fonctionnels |
| U1308 | Le calculateur multifonctions moteur entraine des defauts fonctionnels |
| U1309 | Le calculateur boite de vitesse automatique entraine des defauts fonctionnels |
| U1310 | Le calculateur commande electrique entraine des defauts fonctionnels |
| U1311 | Le calculateur n°11 entraine des defauts fonctionnels |
| U1312 | Le calculateur GPL entraine des defauts fonctionnels |
| U1313 | Le calculateur ABS entraine des defauts fonctionnels |
| U1314 | Le calculateur n°14 entraine des defauts fonctionnels |
| U1315 | Le calculateur DSG entraine des defauts fonctionnels |
| U1316 | Le calculateur CSS entraine des defauts fonctionnels |
| U1317 | Le calculateur NHC — BHI — AMVAR entraine des defauts fonctionnels |
| U1318 | Le calculateur BSI entraine des defauts fonctionnels |
| U1319 | Le calculateur frein de parking electrique entraine des defauts fonctionnels |
| U1320 | Le calculateur CTH entraine des defauts fonctionnels |
| U1321 | Le calculateur direction assistee entraine des defauts fonctionnels |
| U1322 | Le capteur ACC entraine des defauts fonctionnels |
| U1323 | Le calculateur projecteur entraine des defauts fonctionnels |
| U1324 | Le calculateur CAAR entraine des defauts fonctionnels |
| U1325 | Le calculateur capteur d’acceleration laterale entraine des defauts fonctionnels |
| U1326 | Le calculateur chargeur de batterie entraine des defauts fonctionnels |
| U1327 | Le calculateur n°27 entraine des defauts fonctionnels |
| U1328 | Le calculateur n°28 entraine des defauts fonctionnels |
| U1329 | Le calculateur ADAc entraine des defauts fonctionnels |
| U1330 | Le calculateur n°30 entraine des defauts fonctionnels |
| U1331 | Le calculateur correcteur dynamique de sites de phares entraine des defauts fonctionnels |
| U2000 | Anomalie reception mot d’etat reveil principal |
| U2001 | Anomalie emission mot d’etat reveil principal |
| U2002 | Ligne RCD collee a la masse |
| U2003 | Incoherence reveil principal |
| U2004 | Ligne RCD collee au 12V |
| U2005 | Anomalie reception vitesse vehicule RCD |
| U2006 | Anomalie reception regime moteur RCD |
| U2100 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°0 |
| U2101 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°1 |
| U2102 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°2 |
| U2103 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°3 |
| U2104 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°4 |
| U2105 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°5 |
| U2106 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°6 CME |
| U2107 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°7 |
| U2108 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°8 CMM |
| U2109 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°9 |
| U2110 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°10 |
| U2111 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°11 |
| U2112 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°12 |
| U2113 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°13 |
| U2114 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°14 |
| U2115 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°15 |
| U2116 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°16 |
| U2117 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°17 |
| U2118 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°18 BSI |
| U2119 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°19 |
| U2120 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°20 |
| U2121 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°21 |
| U2122 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°22 |
| U2123 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°23 |
| U2124 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°24 |
| U2125 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°25 |
| U2126 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°26 |
| U2127 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°27 |
| U2128 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°28 |
| U2129 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°29 |
| U2130 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°30 |
| U2131 | Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°31 |
| U2200 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°0 |
| U2201 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°1 |
| U2202 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°2 |
| U2203 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°3 |
| U2204 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°4 |
| U2205 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°5 |
| U2206 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°6 CME |
| U2207 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°7 |
| U2208 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°8 CMM |
| U2209 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°9 |
| U2210 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°10 |
| U2211 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°11 |
| U2212 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°12 |
| U2213 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°13 |
| U2214 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°14 |
| U2215 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°15 |
| U2216 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°16 |
| U2217 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°17 |
| U2218 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°18 BSI |
| U2219 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°19 |
| U2220 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°20 |
| U2221 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°21 |
| U2222 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°22 |
| U2223 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°23 |
| U2224 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°24 |
| U2225 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°25 |
| U2226 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°26 |
| U2227 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°27 |
| U2228 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°28 |
| U2229 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°29 |
| U2230 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°30 |
| U2231 | Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°31 |
Кузов (подушки безопасности, центральный замок, электростекло-подъемники).
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| B0001 | PCM Discrete Input Speed Signal Error |
| B0002 | Driver Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
| B0003 | Driver Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
| B0004 | PCM Discrete Input Speed Signal Not Present |
| B0005 | In Park Switch Circuit Malfunction |
| B0010 | Passenger Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault) |
| B0011 | Passenger Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
| B0012 | Passenger Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
| B0013 | Passenger Knee Bolster Deployment Control (Subfault) |
| B0016 | RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low |
| B0017 | RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open |
| B0018 | RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0020 | Left Side Airbag Deployment Control (Subfault) |
| B0021 | Left Curtain Deployment Control 1 (Subfault) |
| B0022 | LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low |
| B0024 | LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0026 | LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open |
| B0028 | RF/Passenger Side Deployment Loop Resistance Low |
| B0029 | RF/Passenger Side Deployment Loop Open |
| B002A | Right Curtain Deployment Control 2 (Subfault) |
| B0030 | RF/Passenger Side Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0031 | Second Row Left Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault) |
| B0032 | Second Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
| B0033 | Second Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
| B0035 | ADS Closed/Shorted to Ground |
| B0036 | ADS Open/Missing/Shorted to Battery |
| B0037 | AUX switch closed/shorted to ground |
| B0038 | AUX switch open/shorted to battery |
| B0039 | Second Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault) |
| B003A | Second Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
| B003B | Second Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
| B0040 | LF/Driver Side Deployment Loop Resistance Low |
| B0041 | LF/Driver Side Deployment Loop Open |
| B0042 | Third Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
| B0043 | Third Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
| B0045 | LF Side Deploy Loop Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0048 | Third Row Right Side Airbag Deployment Control (Subfault) |
| B0049 | Third Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault) |
| B004A | Third Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
| B004B | Third Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
| B0050 | Driver Seatbelt Sensor (Subfault) |
| B0051 | Deployment Commanded |
| B0052 | Passenger Seatbelt Sensor (Subfault) |
| B0053 | Deployment Commanded with Loop Malfunctions Present |
| B0054 | Second Row Center Seatbelt Sensor (Subfault) |
| B0055 | Second Row Right Seatbelt Sensor (Subfault) |
| B0056 | Third Row Left Seatbelt Sensor (Subfault) |
| B0057 | RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Resistance Low |
| B0058 | RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Open |
| B0059 | RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0060 | Driver Seatbelt Tension Sensor (Subfault) |
| B0061 | Passenger Seatbelt Tension Sensor (Subfault) |
| B0064 | LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Resistance Low |
| B0065 | LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Open |
| B0066 | LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0071 | First Row Center Seatbelt Pretensioner Deployment Control (Subfault) |
| B0073 | Supplemental Deployment Loop #1 Resistance Low |
| B0074 | Supplemental Deployment Loop #1 Open |
| B0075 | Supplemental Deployment Loop #1 Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0076 | Third Row Left Seatbelt Pretensioner Deployment Control (Subfault) |
| B0077 | LF/Driver SIS Malfunction |
| B0078 | RF/Passenger SIS Malfunction |
| B0079 | Incorrect LF/Driver SIS Installed |
| B0080 | Discard LF/Driver SIS |
| B0081 | Incorrect RF/Passenger SIS Installed |
| B0082 | Discard RF/Passenger SIS |
| B0083 | Second Row Left Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault) |
| B0084 | Second Row Center Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault) |
| B0085 | Second Row Right Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault) |
| B0086 | Supplemental Deployment Loop #2 Resistance Low |
| B0087 | Supplemental Deployment Loop #2 Open |
| B0088 | Supplemental Deployment Loop #2 Short to Ground/Voltage Out of Range |
| B0090 | Active switch voltage out of range |
| B0091 | Active switch: wrong state |
| B0092 | PPS passenger detection error |
| B0093 | PPS/CPS self-test malfunction |
| B0094 | CPS childseat detection error |
| B0095 | SDM-PPS/CPS mismatch malfunction |
| B0096 | Right Side Restraints Sensor 1 (Subfault) |
| B0097 | Right Side Restraints Sensor 2 (Subfault) |
| B0098 | Right Side Restraints Sensor 3 (Subfault) |
| B0099 | Roll Over Sensor (Subfault) |
| B009A | Left Side Restraints Sensor 4 (Subfault) |
| B009B | Left Side Restraints Sensor 5 (Subfault) |
| B009C | Left Side Restraints Sensor 6 (Subfault) |
| B009D | Right Side Restraints Sensor 4 (Subfault) |
| B009E | Right Side Restraints Sensor 5 (Subfault) |
| B009F | Right Side Restraints Sensor 6 (Subfault) |
| B00A0 | Occupant Classification System (Subfault) |
| B00A1 | Occupant Position System (Subfault) |
| B00B5 | Driver Seat Track Position Restraints Sensor (Subfault) |
| B00B6 | Driver Seat Recline Position Restraints Sensor (Subfault) |
| B00C5 | Passenger Seat Track Position Restraints Sensor (Subfault) |
| B00C6 | Passenger Seat Recline Position Restraints Sensor (Subfault) |
| B00D0 | Driver Seatbelt Indicator (Subfault) |
| B00D1 | Passenger Seatbelt Indicator (Subfault) |
| B00D2 | Restraint System Malfunction Indicator 1 (Subfault) |
| B00D3 | Restraint System Malfunction Indicator 2 (Subfault) |
| B00D4 | Restraint System Malfunction Audible Indicator (Subfault) |
| B00D5 | Restraint System Passenger Disable Indicator (Subfault) |
| B00DF | Passenger Restraints Disable Switch (Subfault) |
| B0126 | Right Panel Discharge Temperature Fault |
| B0131 | Right Heater Discharge Temperature Fault |
| B0159 | Outside Air Temperature Sensor Circuit Range/Performance |
| B0164 | Passenger Compartment Temperature Sensor #1 (Single Sensor or LH) Circuit Range/Performance |
| B0169 | In-car Temp Sensor Failure (passenger -not used) |
| B0174 | Output Air Temperature Sensor #1 (Upper; Single or LH) Circuit Range/Performance |
| B0179 | Output Air Temperature Sensor #2 (Lower; Single or LH) Circuit Range/Performance |
| B0184 | Solar Load Sensor #1 CKT Range |
| B0189 | Solar Load Sensor #2 CKT Range |
| B0248 | Mode Door Inoperative Error |
| B0249 | Heater/Defrost/AC Door Range Error |
| B0268 | A/I Door Inoperative Error |
| B0269 | Air Inlet Door Range Error |
| B0408 | Temperature Control #1 (Main/Front) Circuit Malfunction |
| B0409 | Air Mix Door #1 Range Error |
| B0419 | Air Mix Door #2 Range Error |
| B0423 | Air Mix Door #2 Inoperative Error |
| B0428 | Air Mix Door #3 Inoperative Error |
| B0429 | Temperature Control #3 Rear Circuit Range/Performance |
| B0510 | RH Panel Discharge Temp Sensor Failure |
| B0515 | RH Heater Discharge Temp Sensor Failure |
| B0520 | Rear Discharge Temp Sensor Failure |
| B0530 | Fuel Level Sensor Stuck |
| B0532 | Fuel Sensor Shorted To Ground |
| B0533 | Fuel Sensor Open/Shorted To B+ |
| B0688 | Security System Indicator Circuit High |
| B0768 | Service Indicator Circuit High |
| B0846 | +5 Volt Reference Out of Range |
| B0856 | Battery 2 Out of Range |
Шасси (ABS противопробуксовочная система, ESP, TCS-Traction Control System Система курсовой устойчивости)
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| C0010 | Left Front Inlet Control (Subfault) |
| C0011 | Left Front Outlet Control (Subfault) |
| C0012 | Left Front Hydraulic Release Too Long (Subfault) |
| C0014 | Right Front Inlet Control (Subfault) |
| C0015 | Right Front Outlet Control (Subfault) |
| C0016 | Right Front Hydraulic Release Too Long (Subfault) |
| C0018 | Left Rear Inlet Control (Subfault) |
| C0019 | Left Rear Outlet Control (Subfault) |
| C001A | Left Rear Hydraulic Release Too Long (Subfault) |
| C001C | Right Rear Inlet Control (Subfault) |
| C001D | Right Rear Outlet Control (Subfault) |
| C001E | Right Rear Hydraulic Release Too Long (Subfault) |
| C0020 | ABS Pump Motor Control (Subfault) |
| C0021 | Brake Booster Performance (Subfault) |
| C0022 | Brake Booster Solenoid (Subfault) |
| C0023 | Stop Lamp Control (Subfault) |
| C0030 | Left Front Tone Wheel (Subfault) |
| C0031 | Left Front Wheel Speed Sensor (Subfault) |
| C0032 | Left Front Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
| C0033 | Right Front Tone Wheel (Subfault) |
| C0034 | Right Front Wheel Speed Sensor (Subfault) |
| C0035 | Right Front Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
| C0036 | Left Rear Tone Wheel (Subfault) |
| C0037 | Left Rear Wheel Speed Sensor (Subfault) |
| C0038 | Left Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
| C0039 | Right Rear Tone Wheel (Subfault) |
| C003A | Right Rear Wheel Speed Sensor (Subfault) |
| C003B | Right Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
| C003C | Rear Tone Wheel (Subfault) |
| C003D | Rear Wheel Speed Sensor (Subfault) |
| C003E | Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
| C0047 | Brake Booster Pressure Sensor (Subfault) |
| C0048 | Brake Booster Travel Sensor (Subfault) |
| C0049 | Brake Fluid (Subfault) |
| C004A | Brake Lining Wear Sensor (Subfault) |
| C0051 | Steering Wheel Position Sensor (Subfault) |
| C0061 | Lateral Acceleration Sensor (Subfault) |
| C0062 | Longitudinal Acceleration Sensor (Subfault) |
| C0063 | Yaw Rate Sensor (Subfault) |
| C0064 | Roll Rate Sensor |
| C0069 | Yaw Rate/Longitude Sensors (Subfault) |
| C006A | Multi-axis Acceleration Sensor (Subfault) |
| C006B | Stability System Active Too Long (Subfault) |
| C006C | Stability System |
| C0071 | 2/4 Wheel Drive Status Input (Subfault) |
| C0072 | Brake Temperature Too High (Subfault) |
| C0073 | Delivered Driving Torque (Subfault) |
| C0074 | Requested Driving Torque (Subfault) |
| C0075 | Extended Brake Pedal Travel, output to PCM (Subfault) |
| C0076 | PWM for Traction Control (Subfault) |
| C0077 | Low Tire Pressure (Subfault) |
| C0078 | Tire Diameter (Subfault) |
| C0079 | Variable Effort Steering (Subfault) |
| C0081 | ABS Malfunction Indicator (Subfault) |
| C0082 | Brake System Malfunction Indicator (Subfault) |
| C0083 | Tire Pressure Monitor Malfunction Indicator (Subfault) |
| C0084 | Traction Active Indicator (Subfault) |
| C0085 | Traction Disable Indicator (Subfault) |
| C0086 | Vehicle Dynamics Indicator (Subfault) |
| C0089 | TCS Disable Switch (Subfault) |
| C008A | TCS Mode Control (Subfault) |
Контроль системы смесеобразования и системы доп. снижения токсичности выхлопа
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0000 | Неисправностей не обнаружено |
| P0001 | Управление регулятором подачи топлива — обрыв цепи |
| P0002 | Управление регулятором подачи топлива — параметры цепи |
| P0003 | Управление регулятором подачи топлива — низкое напряжение |
| P0004 | Управление регулятором подачи топлива — высокое напряжение |
| P0005 | Клапан отсечки подачи топлива — обрыв цепи |
| P0006 | Клапан отсечки подачи топлива — низкий уровень сигнала |
| P0007 | Клапан отсечки подачи топлива — высокий уровень сигнала |
| P0008 | Система синхронизации фаз, банк 1 — характеристика двигателя |
| P0009 | Система синхронизации фаз, банк 2 — характеристика двигателя |
| P000A | Положение впускного распределительного вала A, банк 1 — малое быстродействие |
| P000B | Положение выпускного распределительного вала B, банк 1 — малое быстродействие |
| P000C | Положение впускного распределительного вала A, банк 2 — малое быстродействие |
| P000D | Положение выпускного распределительного вала B, банк 2 — малое быстродействие |
| P000E | Управление регулятором подачи топлива ТНВД — превышен предел обучения |
| P000F | Топливная система, активирован предохранительный клапан давления |
| P0010 | Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0011 | Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы |
| P0012 | Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов |
| P0013 | Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0014 | Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы |
| P0015 | Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания |
| P0016 | Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия |
| P0017 | Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция |
| P0018 | Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А — корреляция |
| P0019 | Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик B — корреляция |
| P001A | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — обрыв цепи |
| P001B | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P001C | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P001D | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — обрыв цепи |
| P001E | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P001F | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0020 | Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0021 | Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы |
| P0022 | Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком поздний угол открывания клапанов |
| P0023 | Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0024 | Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы |
| P0025 | Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком поздний угол открывания |
| P0026 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0027 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0028 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P0029 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P002A | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — обрыв цепи |
| P002B | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P002C | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P002D | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — обрыв цепи |
| P002E | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P002F | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0030 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0031 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи |
| P0032 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи |
| P0033 | Перепускной клапан турбокомпрессора — неисправность электрической цепи |
| P0034 | Перепускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала |
| P0035 | Перепускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала |
| P0036 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0037 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи |
| P0038 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи |
| P0039 | Перепускной клапан турбокомпрессора/перепускной клапан приводного нагнетателя, управление — диапазон/функционирование |
| P003A | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышен предел обучения |
| P003B | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышен предел обучения |
| P003C | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
| P003D | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — заедание в открытом положении |
| P003E | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
| P003F | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — заедание в открытом положении |
| P0040 | Перепутано подключение кислородных датчиков 1, банка 1 и банка 2 |
| P0041 | Перепутано подключение кислородных датчиков 2, банка 1 и банка 2 |
| P0042 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0043 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи |
| P0044 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи |
| P0045 | Э/м клапан управления давлением турбонаддува/ клапан управления давлением наддува приводного нагнетателя — обрыв цепи |
| P0046 | Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — диапазон/функционирование |
| P0047 | Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала |
| P0048 | Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала |
| P0049 | Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости |
| P004A | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — обрыв цепи |
| P004B | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование |
| P004C | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала |
| P004D | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала |
| P004E | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P004F | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0050 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0051 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
| P0052 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
| P0053 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сопротивление нагревателя |
| P0054 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя |
| P0055 | Подогреваемый кислородный, банк 1, датчик 3 — сопротивление нагревателя |
| P0056 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0057 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — низкое напряжение цепи нагревателя |
| P0058 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
| P0059 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя |
| P005A | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
| P005B | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — заедание в открытом положении |
| P005C | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
| P005D | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — заедание в открытом положении |
| P005E | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение питания |
| P005F | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение питания |
| P0060 | Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 2 — сопротивление нагревателя |
| P0061 | Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 3 — сопротивление нагревателя |
| P0062 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0063 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
| P0064 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
| P0065 | Форсунка с дополнительным воздушным каналом — диапазон/функционирование |
| P0066 | Форсунка с дополнительным воздушным каналом — неисправность электрической цепи / низкое напряжение |
| P0067 | Форсунка с дополнительным воздушным каналом — высоко напряжение цепи |
| P0068 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — несоответствие положению дроссельной заслонки |
| P0069 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления — корреляция |
| P006A | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 1 — корреляция |
| P006B | Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/давление в выпускной системе — корреляция |
| P006C | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) / датчик давления наддува (турбокомпрессор/приводной нагнетатель) — корреляция |
| P006D | Датчик атмосферного давления/датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — корреляция |
| P006E | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение питания |
| P006F | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение питания |
| P0070 | Датчик температуры окружающего воздуха — неисправность электрической цепи |
| P0071 | Датчик температуры окружающего воздуха — диапазон/функционирование |
| P0072 | Датчик температуры окружающего воздуха — низкий уровень сигнала |
| P0073 | Датчик температуры окружающего воздуха — высокий уровень выходного сигнала |
| P0074 | Датчик температуры окружающего воздуха — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0075 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0076 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи |
| P0077 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи |
| P0078 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0079 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи |
| P007A | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P007B | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P007C | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P007D | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P007E | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P007F | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1/2 — корреляция |
| P0080 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи |
| P0081 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0082 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0083 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0084 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0085 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0086 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0087 | Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком низкое |
| P0088 | Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком высокое |
| P0089 | Регулятор давления топлива 1 — функционирование |
| P008A | Линия низкого давления топливной системы — давление слишком низкое |
| P008B | Линия низкого давления топливной системы — давление слишком высокое |
| P008C | Управление насосом охлаждения (топливная система) — обрыв цепи |
| P008D | Реле насоса охлаждения (топливная система)- низкий уровень сигнала |
| P008E | Насос охлаждения (топливная система)- высокий уровень управляющего сигнала |
| P008F | Температура охлаждающей жидкости/температура топлива — корреляция |
| P0090 | Регулятор давления топлива 1 — обрыв цепи |
| P0091 | Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на массу |
| P0092 | Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на + |
| P0093 | Значительная утечка в топливной системе |
| P0094 | Незначительная утечка в топливной системе |
| P0095 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи |
| P0096 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование |
| P0097 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — низкий уровень входного сигнала |
| P0098 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала |
| P0099 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — ненадежный / пропадающий контакт электрической цепи |
| P009A | Температура воздуха во впускном коллекторе / температура окружающего воздуха — корреляция |
| P009B | Система сброса давления топлива — обрыв управляющей цепи |
| P009C | Система сброса давления топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P009D | Система сброса давления топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P009E | Система сброса давления топлива — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
| P009F | Система сброса давления топлива — заедание клапана |
| P00A0 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P00A1 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P00A2 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P00A3 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P00A4 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P00A5 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P00A6 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P00A7 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P00A8 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P00A9 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P00AA | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P00AB | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P00AC | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P00AD | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P00AE | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P00AF | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления |
| P00B0 | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления |
| P00B1 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — неисправность электрической цепи |
| P00B2 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — диапазон/функционирование |
| P00B3 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P00B4 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P00B5 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P00B6 | Температура охлаждающей жидкости в радиаторе/температура охлаждающей жидкости в двигателе — корреляция |
| P00B7 | Низкий расход охлаждающей жидкости — проблемы функционирования |
| P00B8 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 2 — корреляция |
| P00B9 | Датчик давления топлива — слишком низкое давление |
| P00BA | Низкое давление топлива — режим принудительного ограничения мощности |
| P00BB | Форсунка, недостаточный расход — режим принудительного ограничения мощности |
| P00BC | Датчик расхода воздуха (MAF) A — диапазон/функционирование |
| P00BD | Датчик расхода воздуха (MAF) A — диапазон/функционирование |
| P00BE | Датчик расхода воздуха (MAF) B — диапазон/функционирование |
| P00BF | Датчик расхода воздуха (MAF) B — диапазон/функционирование |
| P00C0 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — управляющая цепь |
| P00C1 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала |
| P00C2 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала |
| P00C3 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование |
| P00C4 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — механическая неисправность |
| P00C5 | Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости |
| P00C6 | Датчик давления в топливном коллекторе, прокручивание стартером — слишком низкое давление |
| P00C7 | Измерение давления воздуха на впуске — корреляция датчиков |
| P00C8 | Э/м клапан регулятора давления топлива — обрыв цепи |
| P00C9 | Э/м клапан управления регулятором давления топлива — низкий уровень сигнала |
| P00CA | Э/м клапан управления давлением топлива — высокий уровень сигнала |
| P00CB | Регулятор подачи топлива — обрыв цепи |
| P00CC | Регулятор подачи топлива — низкий уровень сигнала |
| P00CD | Регулятор подачи топлива — высокий уровень сигнала |
| P00CE | Измерение температуры воздуха на впуске — корреляция датчиков |
| P00CF | Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — корреляция |
| P00D0 | Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — корреляция |
Контроль системы смесеобразования
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0100 | Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи |
| P0101 | Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование |
| P0102 | Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала |
| P0103 | Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала |
| P0104 | Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0105 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи |
| P0106 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование |
| P0107 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала |
| P0108 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала |
| P0109 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи |
| P010A | Датчик расхода воздуха В — неисправность электрической цепи |
| P010B | Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность связи |
| P010C | Датчик расхода воздуха В — низкий уровень сигнала |
| P010D | Датчик расхода воздуха В — высокий уровень сигнала |
| P010E | Датчик расхода воздуха В — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P010F | Датчик расхода воздуха А/В — корреляция |
| P0110 | Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи |
| P0111 | Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование |
| P0112 | Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала |
| P0113 | Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала |
| P0114 | Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0115 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность цепи |
| P0116 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование |
| P0117 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала |
| P0118 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала |
| P0119 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный контакт электрической цепи |
| P011A | Датчик температуры охлаждающей жидкости 1/2 — корреляция |
| P011B | Температура охлаждающей жидкости/температура воздуха на впуске — корреляция |
| P011C | Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 1 — корреляция |
| P011D | Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 2 — корреляция |
| P011E | Датчик температуры охлаждающей жидкости 1 / датчик температуры окружающего воздуха — корреляция |
| P011F | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 / датчик температуры окружающего воздуха — корреляция |
| P0120 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи |
| P0121 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование |
| P0122 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — низкий уровень сигнала |
| P0123 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала |
| P0124 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0125 | Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью |
| P0126 | Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы |
| P0127 | Слишком высокая температура воздуха на впуске |
| P0128 | Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата |
| P0129 | Слишком низкое атмосферное давление |
| P012A | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — неисправность электрической цепи |
| P012B | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — диапазон/функционирование |
| P012C | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — низкий уровень сигнала |
| P012D | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — высокий уровень сигнала |
| P012E | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0130 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0131 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение |
| P0132 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение |
| P0133 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие |
| P0134 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика |
| P0135 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0136 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0137 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение |
| P0138 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение |
| P0139 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие |
| P013A | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь |
| P013B | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь |
| P013C | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь |
| P013D | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь |
| P013E | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — задержка отклика с богатой на бедную смесь |
| P013F | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — задержка отклика с бедной на богатую смесь |
| P0140 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика |
| P0141 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0142 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0143 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — низкое напряжение |
| P0144 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — высокое напряжение |
| P0145 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — малое быстродействие |
| P0146 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — нет отклика |
| P0147 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0148 | Неправильная подача топлива |
| P0149 | Неправильный угол опережения впрыска |
| P014A | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — задержка отклика с богатой на бедную смесь |
| P014B | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — задержка отклика с бедной на богатую смесь |
| P014C | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь |
| P014D | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь |
| P014E | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь |
| P014F | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь |
| P0150 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0151 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение |
| P0152 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение |
| P0153 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие |
| P0154 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика |
| P0155 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0156 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0157 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение |
| P0158 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение |
| P0159 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие |
| P015A | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — задержка отклика с богатой на бедную смесь |
| P015B | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — задержка отклика с бедной на богатую смесь |
| P015C | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — задержка отклика с богатой на бедную смесь |
| P015D | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — задержка отклика с бедной на богатую смесь |
| P0160 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика |
| P0161 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0162 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0163 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — низкое напряжение |
| P0164 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — высокое напряжение |
| P0165 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — малое быстродействие |
| P0166 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — нет отклика |
| P0167 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
| P0168 | Слишком высокая температура топлива |
| P0169 | Несоответствующий состав топлива |
| P016A | Управление составом смеси — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P016B | Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком богатая смесь |
| P016C | Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком бедная смесь |
| P016D | Управление давлением топлива — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P016E | Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком высокое давление |
| P016F | Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком низкое давление |
| P0170 | Топливный баланс, банк 1 — неисправность |
| P0171 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1 |
| P0172 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1 |
| P0173 | Топливный баланс, банк 2 — неисправность |
| P0174 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2 |
| P0175 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2 |
| P0176 | Датчик состава смеси — неисправность электрической цепи |
| P0177 | Датчик состава смеси — диапазон/функционирование |
| P0178 | Датчик состава смеси — низкий уровень сигнала |
| P0179 | Датчик состава смеси — высокий уровень сигнала |
| P017A | Датчик температуры головки блока цилиндров — неисправность электрической цепи |
| P017B | Датчик температуры головки блока цилиндров — диапазон/функционирование |
| P017C | Датчик температуры головки блока цилиндров — низкий уровень сигнала |
| P017D | Датчик температуры головки блока цилиндров — высокий уровень сигнала |
| P017E | Датчик температуры головки блока цилиндров — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0180 | Датчик температуры топлива A — неисправность электрической цепи |
| P0181 | Датчик температуры топлива A — диапазон/функционирование |
| P0182 | Датчик температуры топлива A — низкий уровень сигнала |
| P0183 | Датчик температуры топлива A — высокий уровень входного сигнала |
| P0184 | Датчик температуры топлива A — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0185 | Датчик температуры топлива B — неисправность электрической цепи |
| P0186 | Датчик температуры топлива B — диапазон/функционирование |
| P0187 | Датчик температуры топлива B — низкий уровень входного сигнала |
| P0188 | Датчик температуры топлива B — высокий уровень входного сигнала |
| P0189 | Датчик температуры топлива B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P018A | Датчик В давления топлива — неисправность электрической цепи |
| P018B | Датчик В давления топлива — диапазон/функционирование |
| P018C | Датчик В давления топлива — низкий уровень сигнала |
| P018D | Датчик В давления топлива — высокий уровень сигнала |
| P018E | Датчик В давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P018F | Система сброса давления топлива — частая активация |
| P0190 | Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи |
| P0191 | Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование |
| P0192 | Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала |
| P0193 | Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала |
| P0194 | Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0195 | Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи |
| P0196 | Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование |
| P0197 | Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала |
| P0198 | Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала |
| P0199 | Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0200 | Форсунка — неисправность электрической цепи |
| P0201 | Форсунка 1 — неисправность электрической цепи |
| P0202 | Форсунка 2 — неисправность электрической цепи |
| P0203 | Форсунка 3 — неисправность электрической цепи |
| P0204 | Форсунка 4 — неисправность электрической цепи |
| P0205 | Форсунка 5 — неисправность электрической цепи |
| P0206 | Форсунка 6 — неисправность электрической цепи |
| P0207 | Форсунка 7 — неисправность электрической цепи |
| P0208 | Форсунка 8 — неисправность электрической цепи |
| P0209 | Форсунка 9 — неисправность электрической цепи |
| P020A | Угол опережения впрыска, цилиндр 1 |
| P020B | Угол опережения впрыска, цилиндр 2 |
| P020C | Угол опережения впрыска, цилиндр 3 |
| P020D | Угол опережения впрыска, цилиндр 4 |
| P020E | Угол опережения впрыска, цилиндр 5 |
| P020F | Угол опережения впрыска, цилиндр 6 |
| P0210 | Форсунка 10 — неисправность электрической цепи |
| P0211 | Форсунка 11 — неисправность электрической цепи |
| P0212 | Форсунка 12 — неисправность электрической цепи |
| P0213 | Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи |
| P0214 | Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи |
| P0215 | Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи |
| P0216 | Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи |
| P0217 | Перегрев двигателя |
| P0218 | Перегрев коробки передач |
| P0219 | Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала |
| P021A | Угол опережения впрыска, цилиндр 7 |
| P021B | Угол опережения впрыска, цилиндр 8 |
| P021C | Угол опережения впрыска, цилиндр 9 |
| P021D | Угол опережения впрыска, цилиндр 10 |
| P021E | Угол опережения впрыска, цилиндр 11 |
| P021F | Угол опережения впрыска, цилиндр 12 |
| P0220 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи |
| P0221 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование |
| P0222 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала |
| P0223 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала |
| P0224 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0225 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — неисправность электрической цепи |
| P0226 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — диапазон/функционирование |
| P0227 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала |
| P0228 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала |
| P0229 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P022A | Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи |
| P022B | Управление приводом А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала |
| P022C | Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала |
| P022D | Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи |
| P022E | Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала |
| P022F | Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала |
| P0230 | Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи |
| P0231 | Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи |
| P0232 | Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи |
| P0233 | Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0234 | Давление турбонаддува — превышен верхний предел |
| P0235 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе A, система турбонаддува — неисправность электрической цепи |
| P0236 | Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — диапазон/функционирование |
| P0237 | Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — низкий уровень сигнала |
| P0238 | Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — высокий уровень сигнала |
| P0239 | Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — неисправность электрической цепи |
| P023A | Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи |
| P023B | Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала |
| P023C | Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень управляющего сигнала |
| P023D | Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик А давления наддува — корреляция |
| P023E | Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик В давления наддува — корреляция |
| P023F | Вторичный топливный насос — неисправность электрической цепи |
| P0240 | Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — диапазон/функционирование |
| P0241 | Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — низкий уровень сигнала |
| P0242 | Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — высокий уровень сигнала |
| P0243 | Перепускной клапан приводного нагнетателя A — неисправность электрической цепи |
| P0244 | Перепускной клапан приводного нагнетателя A — диапазон/функционирование |
| P0245 | Перепускной клапан приводного нагнетателя A — низкий уровень сигнала |
| P0246 | Перепускной клапан приводного нагнетателя A — высокий уровень сигнала |
| P0247 | Перепускной клапан приводного нагнетателя B — неисправность электрической цепи |
| P0248 | Перепускной клапан приводного нагнетателя B — диапазон/функционирование |
| P0249 | Перепускной клапан приводного нагнетателя B — низкий уровень сигнала |
| P024A | Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — диапазон/функционирование |
| P024B | Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — привод заело |
| P024C | Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — неисправность электрической цепи |
| P024D | Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — диапазон/функционирование |
| P024E | Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала |
| P024F | Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала |
| P0250 | Перепускной клапан приводного нагнетателя B — высокий уровень сигнала |
| P0251 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи |
| P0252 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование |
| P0253 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала |
| P0254 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала |
| P0255 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0256 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи |
| P0257 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование |
| P0258 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала |
| P0259 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала |
| P025A | Блок управления топливным насосом — обрыв цепи |
| P025B | Блок управления топливным насосом — диапазон/функционирование |
| P025C | Блок управления топливным насосом — низкий уровень сигнала |
| P025D | Блок управления топливным насосом — высокий уровень сигнала |
| P025E | Датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P025F | Датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0260 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0261 | Форсунка 1 — низкий уровень сигнала |
| P0262 | Форсунка 1 — высокий уровень сигнала |
| P0263 | Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности |
| P0264 | Форсунка 2 — низкий уровень сигнала |
| P0265 | Форсунка 2 — высокий уровень сигнала |
| P0266 | Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности |
| P0267 | Форсунка 3 — низкий уровень сигнала |
| P0268 | Форсунка 3 — высокий уровень сигнала |
| P0269 | Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности |
| P026A | Промежуточный охладитель наддувочного воздуха — эффективность ниже требуемой |
| P026B | Опережение впрыска — функционирование |
| P026C | Топливоподача — объем ниже требуемого |
| P026D | Топливоподача — объем выше требуемого |
| P0270 | Форсунка 4 — низкий уровень сигнала |
| P0271 | Форсунка 4 — высокий уровень сигнала |
| P0272 | Цилиндр 4 — неправильный баланс мощности |
| P0273 | Форсунка 5 — низкий уровень сигнала |
| P0274 | Форсунка 5 — высокий уровень сигнала |
| P0275 | Цилиндр 5 — неправильный баланс мощности |
| P0276 | Форсунка 6 — низкий уровень сигнала |
| P0277 | Форсунка 6 — высокий уровень сигнала |
| P0278 | Цилиндр 6 — неправильный баланс мощности |
| P0279 | Форсунка 7 — низкий уровень сигнала |
| P027A | Блок управления топливным насосом B — обрыв цепи |
| P027B | Блок управления топливным насосом B — диапазон/функционирование |
| P027C | Блок управления топливным насосом B — низкий уровень сигнала |
| P027D | Блок управления топливным насосом B — высокий уровень сигнала |
| P0280 | Форсунка 7 — высокий уровень сигнала |
| P0281 | Цилиндр 7 — неправильный баланс мощности |
| P0282 | Форсунка 8 — низкий уровень сигнала |
| P0283 | Форсунка 8 — высокий уровень сигнала |
| P0284 | Цилиндр 8 — неправильный баланс мощности |
| P0285 | Форсунка 9 — низкий уровень сигнала |
| P0286 | Форсунка 9 — высокий уровень сигнала |
| P0287 | Цилиндр 9 — неправильный баланс мощности |
| P0288 | Форсунка 10 — низкий уровень сигнала |
| P0289 | Форсунка 10 — высокий уровень сигнала |
| P0290 | Цилиндр 10 — неправильный баланс мощности |
| P0291 | Форсунка 11 — низкий уровень сигнала |
| P0292 | Форсунка 11 — высокий уровень сигнала |
| P0293 | Цилиндр 11 — неправильный баланс мощности |
| P0294 | Форсунка 12 — низкий уровень сигнала |
| P0295 | Форсунка 12 — высокий уровень сигнала |
| P0296 | Цилиндр 12 — неправильный баланс мощности |
| P0297 | Превышение допустимой скорости автомобиля |
| P0298 | Слишком высокая температура моторного масла |
| P0299 | Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува |
| P029A | Топливный баланс, цилиндр 1 — достигнут максимальный предел управления |
| P029B | Топливный баланс, цилиндр 1 — достигнут минимальный предел управления |
| P029C | Форсунка 1 — засорение |
| P029D | Форсунка 1 — негерметичность |
| P029E | Топливный баланс, цилиндр 2 — достигнут максимальный предел управления |
| P029F | Топливный баланс, цилиндр 2 — достигнут минимальный предел управления |
| P02A0 | Форсунка 2 — негерметичность |
| P02A1 | Форсунка 2 — негерметичность |
| P02A2 | Топливный баланс, цилиндр 3 — достигнут максимальный предел управления |
| P02A3 | Топливный баланс, цилиндр 3 — достигнут минимальный предел управления |
| P02A4 | Форсунка 3 — негерметичность |
| P02A5 | Форсунка 3 — негерметичность |
| P02A6 | Топливный баланс, цилиндр 4 — достигнут максимальный предел управления |
| P02A7 | Топливный баланс, цилиндр 4 — достигнут минимальный предел управления |
| P02A8 | Форсунка 4 — негерметичность |
| P02A9 | Форсунка 4 — негерметичность |
| P02AA | Топливный баланс, цилиндр 5 — достигнут максимальный предел управления |
| P02AB | Топливный баланс, цилиндр 5 — достигнут минимальный предел управления |
| P02AC | Цилиндр 5 — негерметичность форсунки |
| P02AD | Форсунка 5 — негерметичность |
| P02AE | Топливный баланс, цилиндр 6 — достигнут максимальный предел управления |
| P02AF | Топливный баланс, цилиндр 6 — достигнут минимальный предел управления |
| P02B0 | Форсунка 6 — негерметичность |
| P02B1 | Форсунка 6 — негерметичность |
| P02B2 | Топливный баланс, цилиндр 7 — достигнут максимальный предел управления |
| P02B3 | Топливный баланс, цилиндр 7 — достигнут минимальный предел управления |
| P02B4 | Форсунка 7 — негерметичность |
| P02B5 | Форсунка 7 — негерметичность |
| P02B6 | Топливный баланс, цилиндр 8 — достигнут максимальный предел управления |
| P02B7 | Топливный баланс, цилиндр 8 — достигнут минимальный предел управления |
| P02B8 | Форсунка 8 — негерметичность |
| P02B9 | Форсунка 8 — негерметичность |
| P02BA | Топливный баланс, цилиндр 9 — достигнут максимальный предел управления |
| P02BB | Форсунка 9 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02BC | Форсунка 9 — негерметичность |
| P02BD | Форсунка 9 — негерметичность |
| P02BE | Топливный баланс, цилиндр 10 — достигнут максимальный предел управления |
| P02BF | Топливный баланс, цилиндр 10 — достигнут минимальный предел управления |
| P02C0 | Форсунка 10 — негерметичность |
| P02C1 | Форсунка 10 — негерметичность |
| P02C2 | Топливный баланс, цилиндр 11 — достигнут максимальный предел управления |
| P02C3 | Топливный баланс, цилиндр 11 — достигнут минимальный предел управления |
| P02C4 | Форсунка 11 — негерметичность |
| P02C5 | Форсунка 11 — негерметичность |
| P02C6 | Топливный баланс, цилиндр 12 — достигнут максимальный предел управления |
| P02C7 | Топливный баланс, цилиндр 12 — достигнут минимальный предел управления |
| P02C8 | Форсунка 12 — засорение |
| P02C9 | Форсунка 12 — негерметичность |
| P02CA | Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В — превышение допустимого давления наддува |
| P02CB | Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В — недопустимо низкое давления наддува |
| P02CC | Форсунка 1 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02CD | Форсунка 1 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02CE | Форсунка 2 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02CF | Форсунка 2 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02D0 | Форсунка 3 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02D1 | Форсунка 3 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02D2 | Форсунка 4 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02D3 | Форсунка 4 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02D4 | Форсунка 5 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02D5 | Форсунка 5 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02D6 | Форсунка 6 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02D7 | Форсунка 6 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02D8 | Форсунка 7 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02D9 | Форсунка 7 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02DA | Форсунка 8 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02DB | Форсунка 8 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02DC | Форсунка 9 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02DD | Форсунка 9 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02DE | Форсунка 10 — смещение обучения к минимальному пределу |
| P02DF | Форсунка 10 — смещение обучения к максимальному пределу |
| P02E0 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — обрыв цепи |
| P02E1 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — проблемы функционирования |
| P02E2 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — низкий уровень сигнала |
| P02E3 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — высокий уровень сигнала |
| P02E4 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в открытом положении |
| P02E5 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в закрытом положении |
| P02E6 | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — неисправность электрической цепи |
| P02E7 | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование |
| P02E8 | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — низкий уровень сигнала |
| P02E9 | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — высокий уровень сигнала |
| P02EA | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P02EB | Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — диапазон/функционирование |
| P02EC | Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — высокий расход воздуха |
| P02ED | Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — низкий расход воздуха |
| P02EE | Форсунка 1 — диапазон/функционирование |
| P02EF | Форсунка 2 — диапазон/функционирование |
| P02F0 | Форсунка 3 — диапазон/функционирование |
| P02F1 | Форсунка 4 — диапазон/функционирование |
| P02F2 | Форсунка 5 — диапазон/функционирование |
| P02F3 | Форсунка 6 — диапазон/функционирование |
| P02F4 | Форсунка 7 — диапазон/функционирование |
| P02F5 | Форсунка 8 — диапазон/функционирование |
| P02F6 | Форсунка 9 — диапазон/функционирование |
| P02F7 | Форсунка 10 — диапазон/функционирование |
| P02F8 | Форсунка 11 — диапазон/функционирование |
| P02F9 | Форсунка 12 — диапазон/функционирование |
| P02FA | Датчик положения привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — функционирование ограничителя минимального/максимального открытия |
Система зажигания и система контроля пропусков воспламенения
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0300 | Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0301 | Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0302 | Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0303 | Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0304 | Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0305 | Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0306 | Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0307 | Цилиндр 7 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0308 | Цилиндр 8 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0309 | Цилиндр 9 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0310 | Цилиндр 10 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0311 | Цилиндр 11 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0312 | Цилиндр 12 — пропуски зажигания (воспламенения) |
| P0313 | Пропуски зажигания (воспламенения) — низкий уровень топлива |
| P0314 | Пропуск зажигания (воспламенения) в одном цилиндре — номер цилиндра не распознается |
| P0315 | Коленчатый вал — отсутствие изменения положения |
| P0316 | Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске — первые 1000 оборотов |
| P0317 | Нет данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия |
| P0318 | Датчик состояния дорожного покрытия A — неисправность электрической цепи |
| P0319 | Датчик состояния дорожного покрытия B — неисправность электрической цепи |
| P0320 | Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи |
| P0321 | Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование |
| P0322 | Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала |
| P0323 | Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0324 | Ошибка в системе управления по детонации |
| P0325 | Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0326 | Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0327 | Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P0328 | Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
| P0329 | Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P032A | Датчик детонации 3, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P032B | Датчик детонации 3, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P032C | Датчик детонации 3, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P032D | Датчик детонации 3, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P032E | Датчик детонации 3, банк 1 — пропадающий сигнал |
| P0330 | Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0331 | Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P0332 | Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0333 | Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
| P0334 | Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0335 | Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи |
| P0336 | Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование |
| P0337 | Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала |
| P0338 | Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала |
| P0339 | Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи |
| P033A | Датчик детонации 4, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P033B | Датчик детонации 4, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P033C | Датчик детонации 4, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P033D | Датчик детонации 4, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P033E | Датчик детонации 4, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0340 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0341 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0342 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P0343 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
| P0344 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0345 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0346 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P0347 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0348 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0349 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0350 | Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0351 | Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0352 | Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0353 | Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0354 | Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0355 | Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0356 | Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0357 | Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0358 | Катушка зажигания H, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0359 | Катушка зажигания I, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0360 | Катушка зажигания J, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0361 | Катушка зажигания K, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0362 | Катушка зажигания L, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0363 | Пропуск зажигания (воспламенения) — отсутствие подачи топлива |
| P0365 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0366 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0367 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P0368 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P0369 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0370 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — неисправность |
| P0371 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком много импульсов |
| P0372 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком мало импульсов |
| P0373 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы |
| P0374 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — нет импульсов |
| P0375 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — неисправность |
| P0376 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком много импульсов |
| P0377 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком мало импульсов |
| P0378 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал B высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы |
| P0379 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — нет импульсов |
| P037D | Контроль свечей накаливания — неисправность электрической цепи |
| P037E | Контроль свечей накаливания — низкий уровень сигнала |
| P037F | Контроль свечей накаливания — высокий уровень сигнала |
| P0380 | Свечи накаливания, цепь А — неисправность |
| P0381 | Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи |
| P0382 | Свечи накаливания, цепь В — неисправность |
| P0383 | Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала |
| P0384 | Блок управления свечами накаливания — высокий уровень сигнала |
| P0385 | Датчик положения коленчатого вала B — неисправность электрической цепи |
| P0386 | Датчик положения коленчатого вала B — диапазон/функционирование |
| P0387 | Датчик положения коленчатого вала B — низкий уровень входного сигнала |
| P0388 | Датчик положения коленчатого вала B — высокий уровень входного сигнала |
| P0389 | Датчик положения коленчатого вала B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0390 | Датчик А положения распределительного вала B, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0391 | Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P0392 | Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — низкий уровень входного сигнала |
| P0393 | Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
| P0394 | Датчик B положения распределительного вала, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0395 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи |
| P0396 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — диапазон/функционирование |
| P0397 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала |
| P0398 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — высокий уровень сигнала |
| P0399 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P039A | Цилиндр 1 — слишком низкое давление |
| P039B | Цилиндр 1 — слишком высокое давление |
| P039C | Цилиндр 1 — малое изменение давления |
| P039D | Цилиндр 1 — большое изменение давления |
| P039E | Цилиндр 1 — процесс сгорания |
| P039F | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи |
| P03A0 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — диапазон/функционирование |
| P03A1 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — низкий уровень сигнала |
| P03A2 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — высокий уровень сигнала |
| P03A3 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03A4 | Цилиндр 2 — слишком низкое давление |
| P03A5 | Цилиндр 2 — слишком высокое давление |
| P03A6 | Цилиндр 2 — малое изменение давления |
| P03A7 | Цилиндр 2 — большое изменение давления |
| P03A8 | Цилиндр 2 — процесс сгорания |
| P03A9 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи |
| P03AA | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — диапазон/функционирование |
| P03AB | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — низкий уровень сигнала |
| P03AC | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — высокий уровень сигнала |
| P03AD | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03AE | Цилиндр 3 — слишком низкое давление |
| P03AF | Цилиндр 3 — слишком высокое давление |
| P03B0 | Цилиндр 3 — малое изменение давления |
| P03B1 | Цилиндр 3 — большое изменение давления |
| P03B2 | Цилиндр 3 — процесс сгорания |
| P03B3 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи |
| P03B4 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — диапазон/функционирование |
| P03B5 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — низкий уровень сигнала |
| P03B6 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — высокий уровень сигнала |
| P03B7 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03B8 | Цилиндр 4 — слишком низкое давление |
| P03B9 | Цилиндр 4 — слишком высокое давление |
| P03BA | Цилиндр 4 — малое изменение давления |
| P03BB | Цилиндр 4 — большое изменение давления |
| P03BC | Цилиндр 4 — процесс сгорания |
| P03BD | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи |
| P03BE | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — диапазон/функционирование |
| P03BF | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — низкий уровень сигнала |
| P03C0 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — высокий уровень сигнала |
| P03C1 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03C2 | Цилиндр 5 — слишком низкое давление |
| P03C3 | Цилиндр 5 — слишком высокое давление |
| P03C4 | Цилиндр 5 — малое изменение давления |
| P03C5 | Цилиндр 5 — большое изменение давления |
| P03C6 | Цилиндр 5 — процесс сгорания |
| P03C7 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи |
| P03C8 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — диапазон/функционирование |
| P03C9 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — низкий уровень сигнала |
| P03CA | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — высокий уровень сигнала |
| P03CB | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03CC | Цилиндр 6 — слишком низкое давление |
| P03CD | Цилиндр 6 — слишком высокое давление |
| P03CE | Цилиндр 6 — малое изменение давления |
| P03CF | Цилиндр 6 — большое изменение давления |
| P03D0 | Цилиндр 6 — процесс сгорания |
| P03D1 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи |
| P03D2 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — диапазон/функционирование |
| P03D3 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — низкий уровень сигнала |
| P03D4 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — высокий уровень сигнала |
| P03D5 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03D6 | Цилиндр 7 — слишком низкое давление |
| P03D7 | Цилиндр 7 — слишком высокое давление |
| P03D8 | Цилиндр 7 — малое изменение давления |
| P03D9 | Цилиндр 7 — большое изменение давления |
| P03DA | Цилиндр 7 — процесс сгорания |
| P03DB | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи |
| P03DC | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — диапазон/функционирование |
| P03DD | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — низкий уровень сигнала |
| P03DE | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — высокий уровень сигнала |
| P03DF | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P03E0 | Цилиндр 8 — слишком низкое давление |
| P03E1 | Цилиндр 8 — слишком высокое давление |
| P03E2 | Цилиндр 8 — малое изменение давления |
| P03E3 | Цилиндр 8 — большое изменение давления |
| P03E4 | Цилиндр 8 — процесс сгорания |
Вспомогательные системы контроля эмиссии
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0400 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы |
| P0401 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции |
| P0402 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции |
| P0403 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P0404 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование |
| P0405 | Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P0406 | Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P0407 | Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень входного сигнала |
| P0408 | Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень входного сигнала |
| P0409 | Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P040A | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P040B | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование |
| P040C | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P040D | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P040E | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P040F | Датчик А/В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — корреляция |
| P0410 | Система подачи воздуха на выпуск — неисправность |
| P0411 | Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход |
| P0412 | Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи |
| P0413 | Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи |
| P0414 | Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание |
| P0415 | Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи |
| P0416 | Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи |
| P0417 | Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание в цепи |
| P0418 | Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи |
| P0419 | Реле B насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи |
| P041A | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P041B | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование |
| P041C | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P041D | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P041E | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P041F | Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — низкий уровень сигнала |
| P0420 | Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0421 | Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0422 | Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0423 | Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0424 | Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0425 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 |
| P0426 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0427 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P0428 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
| P0429 | Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P042A | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P042B | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P042C | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P042D | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P042E | Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в открытом положении |
| P042F | Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в закрытом положении |
| P0430 | Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P0431 | Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P0432 | Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P0433 | Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P0434 | Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой |
| P0435 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 |
| P0436 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P0437 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень входного сигнала |
| P0438 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
| P0439 | Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P043A | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P043B | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P043C | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P043D | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P043E | Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива — низкий расход |
| P043F | Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива — чрезмерный расход |
| P0440 | Система улавливания паров топлива — неисправность |
| P0441 | Система улавливания паров топлива — некорректный расход |
| P0442 | Система улавливания паров топлива — незначительная утечка |
| P0443 | Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи |
| P0444 | Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи |
| P0445 | Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание |
| P0446 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи |
| P0447 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — обрыв цепи |
| P0448 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — короткое замыкание |
| P0449 | Система улавливания паров топлива, клапан управления продувкой — неисправность электрической цепи |
| P044A | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P044B | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование |
| P044C | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P044D | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P044E | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P044F | Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — высокий уровень сигнала |
| P0450 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи |
| P0451 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — диапазон/функционирование |
| P0452 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала |
| P0453 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала |
| P0454 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0455 | Система улавливания паров топлива — значительная утечка |
| P0456 | Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка |
| P0457 | Система улавливания паров топлива — утечка (ослабла или открыта крышка топливозаливной горловины) |
| P0458 | Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — низкий уровень сигнала |
| P0459 | Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — высокий уровень сигнала |
| P045A | Привод клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P045B | Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование |
| P045C | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P045D | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P045E | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — привод заело в открытом положении |
| P045F | Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — клапан заело в закрытом положении |
| P0460 | Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи |
| P0461 | Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование |
| P0462 | Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала |
| P0463 | Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала |
| P0464 | Датчик уровня топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0465 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — неисправность электрической цепи |
| P0466 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — диапазон/функционирование |
| P0467 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — низкий уровень сигнала |
| P0468 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — высокий уровень сигнала |
| P0469 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
| P046A | Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — корреляция |
| P046B | Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — корреляция |
| P046C | Датчик А положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование |
| P046D | Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P046E | Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование |
| P046F | Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0470 | Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи |
| P0471 | Датчик давления отработавших газов — диапазон/функционирование |
| P0472 | Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P0473 | Датчик давления отработавших газов — высокий уровень входного сигнала |
| P0474 | Датчик давления отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0475 | Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи |
| P0476 | Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование |
| P0477 | Клапан управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P0478 | Клапан управления давлением отработавших газов — высокий уровень входного сигнала |
| P0479 | Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи |
| P047A | Датчик В давления отработавших газов — неисправность электрической цепи |
| P047B | Датчик В давления отработавших газов — диапазон/функционирование |
| P047C | Датчик В давления отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P047D | Датчик В давления отработавших газов — высокий уровень сигнала |
| P047E | Датчик В давления отработавших газов — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P047F | Клапан управления давлением отработавших газов — клапан заело в открытом положении |
| P0480 | Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи |
| P0481 | Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — неисправность электрической цепи |
| P0482 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 3 — неисправность электрической цепи |
| P0483 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка — неисправность |
| P0484 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — превышение допустимой силы тока в цепи |
| P0485 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание / масса — неисправность электрической цепи |
| P0486 | Датчик положения клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P0487 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи |
| P0488 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением заслонки — проблемы диапазона / функционирования |
| P0489 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкое напряжение цепи |
| P048A | Управляющий привод системы выпуска — привод заело в закрытом положении |
| P048B | Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — неисправность электрической цепи |
| P048C | Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — диапазон/функционирование |
| P048D | Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P048E | Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала |
| P048F | Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0490 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокое напряжение цепи |
| P0491 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — неисправность |
| P0492 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — неисправность |
| P0493 | Превышение частоты вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (блокировка муфты) |
| P0494 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — низкая скорость |
| P0495 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — высокая скорость |
| P0496 | Система улавливания паров топлива — высокий расход при продувке |
| P0497 | Система улавливания паров топлива — низкий расход при продувке |
| P0498 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — низкий уровень сигнала |
| P0499 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — высокий уровень сигнала |
| P049A | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — проблемы с расходом |
| P049B | Система В рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции |
| P049C | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный расход |
| P049D | Привод клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — превышен верхний предел обучения |
| P049E | Привод клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — превышен верхний предел обучения |
| P049F | Клапан B управления давлением отработавших газов |
| P04A0 | Клапан В управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование |
| P04A1 | Клапан B управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P04A2 | Клапан B управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала |
| P04A3 | Клапан B управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи |
| P04A4 | Клапан B управления давлением отработавших газов — заедание клапана в открытом положении |
| P04A5 | Клапан B управления давлением отработавших газов — заедание клапана в закрытом положении |
| P04A6 | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи |
| P04A7 | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование |
| P04A8 | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P04A9 | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала |
| P04AA | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P04AB | Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — обрыв цепи |
| P04AC | Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — низкий уровень сигнала |
| P04AD | Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — высокий уровень сигнала |
| P04AE | Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — функционирование / заедание клапана в открытом положении |
| P04AF | Клапан аккумулятора паров топлива B — заедание клапана в закрытом положении |
| P04B0 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — обрыв цепи |
| P04B1 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — низкий уровень сигнала |
| P04B2 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — высокий уровень сигнала |
| P04B3 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — функционирование / заедание клапана в открытом положении |
| P04B4 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — заедание клапана в закрытом положении |
| P04B5 | Лючок/крышка топливозаливной горловины — заедание в открытом положении |
| P04B6 | Лючок/крышка топливозаливной горловины — заедание в закрытом положении |
| P04B7 | Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P04B8 | Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи |
| P04B9 | Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала |
| P04BA | Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала |
| P04BB | Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — обрыв цепи |
| P04BC | Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — диапазон/функционирование |
| P04BD | Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — низкий уровень сигнала |
| P04BE | Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — высокий уровень сигнала |
| P04BF | Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — обрыв цепи |
| P04C0 | Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — диапазон/функционирование |
| P04C1 | Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — низкий уровень сигнала |
| P04C2 | Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — высокий уровень сигнала |
| P04C3 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи |
| P04C4 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование |
| P04C5 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала |
| P04C6 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала |
| P04C7 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P04C8 | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи |
| P04C9 | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — функционирование / заедание в выключенном состоянии |
| P04CA | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — постоянно низкий уровень сигнала |
| P04CB | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — постоянно высокий уровень сигнала |
| P04CC | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — прерывистый/хаотичный сигнал |
| P04CD | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — заедание во включенном состоянии |
| P04CE | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P04CF | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
| P04D0 | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P04D1 | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P04D2 | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P04D3 | Горный тормоз — неисправность цепи входного сигнала |
| P04D4 | Горный тормоз — диапазон/функционирование цепи входного сигнала |
| P04D5 | Горный тормоз — низкий уровень цепи входного сигнала |
| P04D6 | Горный тормоз — высокий уровень цепи входного сигнала |
| P04D7 | Горный тормоз — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P04D8 | Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P04D9 | Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход |
| P04DA | Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход |
| P04DB | Система вентиляции картера отсоединена |
Контроль скорости автомобиля, системы холостого хода и других систем
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0500 | Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи |
| P0501 | Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование |
| P0502 | Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала |
| P0503 | Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня |
| P0504 | Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция |
| P0505 | Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность |
| P0506 | Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой |
| P0507 | Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой |
| P0508 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — низкий уровень сигнала |
| P0509 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — высокий уровень сигнала |
| P050A | Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу, холодный запуск — проблемы функционирования |
| P050B | Угол опережения зажигания, холодный запуск — проблемы функционирования |
| P050C | Датчик температуры охлаждающей жидкости, холодный запуск — функционирование |
| P050D | Неровный холостой ход после холодного запуска |
| P050E | Температура отработавших газов, холодный запуск — вне диапазона |
| P050F | Датчик давления в системе усилителя тормозов — низкий уровень |
| P0510 | Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи |
| P0511 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — неисправность электрической цепи |
| P0512 | Цепь управления стартером — неисправность |
| P0513 | Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код) |
| P0514 | Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/функционирование |
| P0515 | Датчик температуры аккумуляторной батареи — неисправность электрической цепи |
| P0516 | Датчик температуры аккумуляторной батареи — низкое напряжение цепи |
| P0517 | Датчик температуры аккумуляторной батареи — высокое напряжение цепи |
| P0518 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0519 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — функционирование |
| P051A | Датчик давления картерных газов — неисправность электрической цепи |
| P051B | Датчик давления картерных газов — диапазон/функционирование |
| P051C | Датчик давления картерных газов — низкий уровень сигнала |
| P051D | Датчик давления картерных газов — высокий уровень сигнала |
| P051E | Датчик давления картерных газов — ненадежный контакт электрической цепи |
| P051F | Клапан системы принудительной вентиляция картера — засорение фильтра системы вентиляции |
| P0520 | Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи |
| P0521 | Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование |
| P0522 | Датчик давления моторного масла — низкое напряжение |
| P0523 | Датчик давления моторного масла — высокое напряжение |
| P0524 | Давление моторного масла слишком низкое |
| P0525 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — диапазон/функционирование |
| P0526 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — неисправность электрической цепи |
| P0527 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — диапазон/функционирование |
| P0528 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — нет сигнала |
| P0529 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — ненадежный контакт электрической цепи |
| P052A | Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 1 — перерегулирование в сторону опережения |
| P052B | Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 1 — перерегулирование в сторону запаздывания |
| P052C | Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 2 — перерегулирование в сторону опережения |
| P052D | Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 2 — перерегулирование в сторону запаздывания |
| P052E | Регулятор системы принудительной вентиляции картера — функционирование |
| P052F | Блок управления свечами накаливания — некорректное напряжение |
| P0530 | Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи |
| P0531 | Датчик давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование |
| P0532 | Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P0533 | Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень входного сигнала |
| P0534 | Недостаток хладагента в системе кондиционирования |
| P0535 | Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — неисправность электрической цепи |
| P0536 | Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — диапазон/функционирование |
| P0537 | Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P0538 | Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — высокий уровень сигнала |
| P0539 | Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — ненадежный контакт электрической цепи |
| P053A | Подогреватель сапуна вентиляции картера — обрыв цепи |
| P053B | Подогреватель сапуна вентиляции картера — низкий уровень сигнала |
| P053C | Подогреватель сапуна вентиляции картера — высокий уровень сигнала |
| P053D | Подогреватель сапуна вентиляции картера — функционирование |
| P053F | Давление топлива при холодном пуске — функционирование |
| P0540 | Нагреватель А воздуха на впуске — неисправность электрической цепи |
| P0541 | Нагреватель А воздуха на впуске — низкое напряжение цепи |
| P0542 | Нагреватель А воздуха на впуске — высокое напряжение цепи |
| P0543 | Нагреватель A воздуха на впуске — обрыв цепи |
| P0544 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0545 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — низкий уровень входного сигнала |
| P0546 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
| P0547 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0548 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0549 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P054A | Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону опережения |
| P054B | Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону запаздывания |
| P054C | Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону опережения |
| P054D | Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону запаздывания |
| P054E | Управление частотой вращения холостого хода — подача топлива меньше требуемой |
| P054F | Управление частотой вращения холостого хода — подача топлива больше требуемой |
| P0550 | Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи |
| P0551 | Датчик-выключатель по давлению усилителя рулевого управления — диапазон/функционирование |
| P0552 | Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала |
| P0553 | Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала |
| P0554 | Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0555 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — неисправность электрической цепи |
| P0556 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — диапазон/функционирование |
| P0557 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — низкий уровень сигнала |
| P0558 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — высокий уровень входного сигнала |
| P0559 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — ненадежный контакт электрической цепи |
| P055A | Датчик давления моторного масла B — неисправность электрической цепи |
| P055B | Датчик давления моторного масла B — диапазон/функционирование |
| P055C | Датчик давления моторного масла B — низкий уровень сигнала |
| P055D | Датчик давления моторного масла B — высокий уровень сигнала |
| P0560 | Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность |
| P0561 | Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность |
| P0562 | Напряжение системы (бортовой сети) — низкое |
| P0563 | Напряжение системы (бортовой сети) — высокое |
| P0564 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — неисправность электрической цепи |
| P0565 | Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал ON — неисправность |
| P0566 | Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал OFF — неисправность |
| P0567 | Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал RESUME — неисправность |
| P0568 | Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал SET — неисправность |
| P0569 | Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал COAST — неисправность |
| P056A | Некорректный сигнал увеличения дистанции системы поддержания скорости |
| P056B | Некорректный сигнал уменьшения дистанции системы поддержания скорости |
| P056C | Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал отключения |
| P0570 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора — неисправность |
| P0571 | Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи |
| P0572 | Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала |
| P0573 | Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — высокий уровень сигнала |
| P0574 | Система поддержания скорости (круиз-контроль) — слишком высокая скорость автомобиля |
| P0575 | Система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность цепи входного сигнала |
| P0576 | Система поддержания скорости (круиз-контроль) — низкий уровень входного сигнала |
| P0577 | Система поддержания скорости (круиз-контроль) — высокий уровень входного сигнала |
| P0578 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — цепь блокирована |
| P0579 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — диапазон/функционирование |
| P057A | Датчик положения педали тормоза — обрыв цепи |
| P057B | Датчик положения педали тормоза — диапазон/функционирование |
| P057C | Датчик положения педали тормоза — низкий уровень сигнала |
| P057D | Датчик положения педали тормоза — высокий уровень сигнала |
| P057E | Датчик положения педали тормоза — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0580 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — низкий уровень сигнала |
| P0581 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — высокий уровень сигнала |
| P0582 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — обрыв цепи |
| P0583 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — низкое напряжение цепи |
| P0584 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — высокое напряжение цепи |
| P0585 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А/В) — корреляция |
| P0586 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — обрыв цепи |
| P0587 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — низкое напряжение цепи |
| P0588 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — высокое напряжение цепи |
| P0589 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи |
| P0590 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи (блокировка) |
| P0591 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — диапазон/функционирование |
| P0592 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — низкий уровень сигнала |
| P0593 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — высокий уровень сигнала |
| P0594 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — обрыв цепи |
| P0595 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — низкий уровень сигнала |
| P0596 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — высокий уровень сигнала |
| P0597 | Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи |
| P0598 | Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи |
| P0599 | Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи |
Блоки управления ECM / PCM / TCM и другие системы
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0600 | Шина данных CAN — неисправность |
| P0601 | Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти |
| P0602 | Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования |
| P0603 | Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ |
| P0604 | Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти RAM |
| P0605 | Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM |
| P0606 | Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора |
| P0607 | Электронный блок управления двигателем — функционирование |
| P0608 | Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) — неисправность |
| P0609 | Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) — неисправность |
| P060A | Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования процессора мониторинга |
| P060B | Электронный блок управления двигателем, функционирование АЦП |
| P060C | Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования главного процессора |
| P060D | Электронный блок управления двигателем, положение педали акселератора — функционирование |
| P060E | Электронный блок управления двигателем, положение дроссельной заслонки — функционирование |
| P060F | Электронный блок управления двигателем, температура охлаждающей жидкости — функционирование |
| P0610 | Электронный блок управления двигателем — ошибка опции автомобиля |
| P0611 | Блок управления топливными форсунками — функционирование |
| P0612 | Блок управления топливными форсунками — цепь управления реле |
| P0613 | Электронный блок управления КПП (TCM) — ошибка процессора |
| P0614 | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) — несоответствие |
| P0615 | Реле стартера — неисправность электрической цепи |
| P0616 | Реле стартера — низкий уровень |
| P0617 | Реле стартера — высокий уровень |
| P0618 | Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти KAM |
| P0619 | Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти RAM/ROM |
| P061A | Электронный блок управления двигателем, крутящий момент двигателя — проблемы функционирования |
| P061B | Электронный блок управления двигателем, расчет крутящего момента двигателя — проблемы функционирования |
| P061C | Электронный блок управления двигателем, частота вращения двигателя — проблемы функционирования |
| P061D | Электронный блок управления двигателем, расход воздуха через двигатель — проблемы функционирования |
| P061E | Электронный блок управления двигателем, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — функционирование |
| P061F | Электронный блок управления двигателем, контроллер привода дроссельной заслонки — функционирование |
| P0620 | Управление генератором — неисправность электрической цепи |
| P0621 | Индикатор зарядки — неисправность электрической цепи |
| P0622 | Генератор, управление обмоткой возбуждения — неисправность электрической цепи |
| P0623 | Индикатор зарядки, управление — неисправность электрической цепи |
| P0624 | Индикатор незакрытой крышки заливной горловины, управление — неисправность электрической цепи |
| P0625 | Вывод обмотки возбуждения генератора — низкий уровень сигнала |
| P0626 | Вывод обмотки возбуждения генератора — высокий уровень сигнала |
| P0627 | Управление топливным насосом — обрыв цепи |
| P0628 | Управление топливным насосом — низкий уровень сигнала |
| P0629 | Управление топливным насосом — высокий уровень сигнала |
| P062A | Топливный насос А — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P062B | Электронный блок управления двигателем, управление впрыском топлива — проблемы функционирования |
| P062C | Электронный блок управления двигателем, скорость автомобиля — функционирование |
| P062D | Блок управления форсункой, банк 1 — проблемы функционирования |
| P062E | Блок управления форсункой, банк 2 — проблемы функционирования |
| P062F | Электронный блок управления двигателем — ошибка EEPROM |
| P0630 | VIN не запрограммирован или не подходит — ECM/PCM |
| P0631 | Не запрограммирован электронный блок управления АКПП или не соответствует идентификационному номеру автомобиля |
| P0632 | Не запрограммирован одометр — ECM/PCM |
| P0633 | Не запрограммирован ключ иммобилайзера — ECM/PCM |
| P0634 | Электронный блок управления силовым агрегатом/двигателем/КПП (PCM/ECM/TCM) — высокая внутренняя температура |
| P0635 | Управление усилителем рулевого управления — неисправность электрической цепи |
| P0636 | Управление усилителем рулевого управления — низкий уровень сигнала |
| P0637 | Управление усилителем рулевого управления — высокий уровень сигнала |
| P0638 | Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0639 | Управление приводом дроссельной заслонки, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P063A | Контроль напряжения генератора — неисправность электрической цепи |
| P063B | Контроль напряжения генератора — диапазон/функционирование |
| P063C | Контроль напряжения генератора — низкий уровень сигнала |
| P063D | Контроль напряжения генератора — высокий уровень сигнала |
| P063E | Блок управления дроссельной заслонкой, автоматическая конфигурация — нет входного сигнала |
| P063F | Датчик температуры охлаждающей жидкости, автоматическая конфигурация — нет входного сигнала |
| P0640 | Управление подогревом воздуха на впуске — неисправность электрической цепи |
| P0641 | Опорное напряжение датчика A — обрыв цепи |
| P0642 | Опорное напряжение датчика A — низкий уровень сигнала |
| P0643 | Опорное напряжение датчика A — высокий уровень сигнала |
| P0644 | Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) — неисправность электрической цепи |
| P0645 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — неисправность электрической цепи |
| P0646 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — низкий уровень сигнала |
| P0647 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — высокий уровень сигнала |
| P0648 | Индикатор иммобилайзера, управление — неисправность электрической цепи |
| P0649 | Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля), управление — неисправность цепи |
| P064A | Блок управления топливным насосом — неисправность |
| P064B | Блок управления отбором мощности — неисправность |
| P064C | Блок управления свечами накаливания — неисправность |
| P064D | Электронный блок управления двигателем, процессор подогреваемого кислородного датчика, банк 1 — проблемы функционирования |
| P064E | Электронный блок управления двигателем, процессор кислородного датчика, банк 2 — проблемы функционирования |
| P064F | Неавторизованное программное обеспечение — зафиксировано применение не оригинального оборудования для калибровки |
| P0650 | Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи |
| P0651 | Опорное напряжение датчика B — обрыв цепи |
| P0652 | Опорное напряжение датчика B — низкий уровень |
| P0653 | Опорное напряжение датчика B — высокое напряжение цепи |
| P0654 | Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал — неисправность электрической цепи |
| P0655 | Индикатор перегрева двигателя — неисправность электрической цепи |
| P0656 | Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи |
| P0657 | Напряжение питания привода — обрыв цепи |
| P0658 | Напряжение питания привода — низкое напряжение цепи |
| P0659 | Напряжение питания привода — высокое напряжение цепи |
| P065A | Генератор — функционирование |
| P065B | Генератор — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P065C | Генератор — механическая неисправность / функционирование |
| P065D | Индикатор неисправности системы восстановления — неисправность электрической цепи |
| P065E | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования |
| P065F | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование |
| P0660 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи |
| P0661 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P0662 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P0663 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи |
| P0664 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0665 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0666 | Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — неисправность электрической цепи |
| P0667 | Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — диапазон/функционирование |
| P0668 | Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — низкий уровень сигнала |
| P0669 | Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — высокий уровень сигнала |
| P066A | Свеча накаливания, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала |
| P066B | Свеча накаливания, цилиндр 1 — высокий уровень сигнал |
| P066C | Свеча накаливания, цилиндр 2 — низкий уровень сигнала |
| P066D | Свеча накаливания, цилиндр 2 — высокий уровень сигнала |
| P066E | Свеча накаливания, цилиндр 3 — низкий уровень сигнала |
| P066F | Свеча накаливания, цилиндр 3 — высокий уровень сигнала |
| P0670 | Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи |
| P0671 | Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи |
| P0672 | Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи |
| P0673 | Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи |
| P0674 | Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи |
| P0675 | Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи |
| P0676 | Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи |
| P0677 | Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи |
| P0678 | Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи |
| P0679 | Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи |
| P067A | Свеча накаливания, цилиндр 4 — низкий уровень сигнала |
| P067B | Свеча накаливания, цилиндр 4 — высокий уровень сигнал |
| P067C | Свеча накаливания, цилиндр 5 — низкий уровень сигнала |
| P067D | Свеча накаливания, цилиндр 5 — высокий уровень сигнала |
| P067E | Свеча накаливания, цилиндр 6 — низкий уровень сигнала |
| P067F | Свеча накаливания, цилиндр 6 — высокий уровень сигнал |
| P0680 | Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи |
| P0681 | Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи |
| P0682 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи |
| P0683 | Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM |
| P0684 | Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM, ошибка связи — диапазон/функционирование |
| P0685 | Реле системы управления двигателем — обрыв цепи |
| P0686 | Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала |
| P0687 | Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу |
| P0688 | Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на + |
| P0689 | Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала в контрольной цепи |
| P068A | Реле системы управления двигателем — раннее отключение |
| P068B | Реле системы управления двигателем — позднее отключение |
| P068C | Свеча накаливания, цилиндр 7 — низкий уровень сигнала |
| P068D | Свеча накаливания, цилиндр 7 — высокий уровень сигнал |
| P068E | Свеча накаливания, цилиндр 8 — низкий уровень сигнала |
| P068F | Свеча накаливания, цилиндр 8 — высокий уровень сигнал |
| P0690 | Реле системы управления двигателем — высокий уровень сигнала в контрольной цепи |
| P0691 | Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P0692 | Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P0693 | Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P0694 | Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P0695 | Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P0696 | Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P0697 | Опорное напряжение C датчика — обрыв цепи |
| P0698 | Опорное напряжение C датчика — низкий уровень |
| P0699 | Опорное напряжение C датчика — высокое напряжение цепи |
| P069A | Свеча накаливания, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала |
| P069B | Свеча накаливания, цилиндр 9 — высокий уровень сигнал |
| P069C | Свеча накаливания, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала |
| P069D | Свеча накаливания, цилиндр 10 — высокий уровень сигнал |
| P069E | Блок управления топливным насосом — запрос активации индикатора неисправности двигателя |
| P069F | Индикатор системы управления дроссельной заслонкой — неисправность электрической цепи |
| P06A0 | Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — неисправность электрической цепи |
| P06A1 | Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — низкий уровень сигнала |
| P06A2 | Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — высокий уровень сигнала |
| P06A3 | Опорное напряжение датчика D — обрыв цепи |
| P06A4 | Опорное напряжение датчика D — низкое напряжение цепи |
| P06A5 | Опорное напряжение датчика D — высокое напряжение цепи |
| P06A6 | Опорное напряжение датчика A — диапазон/функционирование |
| P06A7 | Опорное напряжение датчика B — диапазон/функционирование |
| P06A8 | Опорное напряжение датчика C — диапазон/функционирование |
| P06A9 | Опорное напряжение датчика D — диапазон/функционирование |
| P06AA | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) B — высокий уровень внутренней температуры |
| P06AB | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — неисправность электрической цепи |
| P06AC | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — диапазон/функционирование |
| P06AD | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — низкий уровень сигнала |
| P06AE | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — высокий уровень сигнала |
| P06AF | Система управления крутящим моментом — режим принудительной остановки двигателя |
| P06B0 | Питание датчика А — обрыв цепи |
| P06B1 | Питание датчика A — низкий уровень сигнала |
| P06B2 | Питание датчика A — высокий уровень сигнала |
| P06B3 | Питание датчика B — обрыв цепи |
| P06B4 | Питание датчика B — низкий уровень сигнала |
| P06B5 | Питание датчика B — высокий уровень сигнала |
| P06B6 | Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 1 — функционирование |
| P06B7 | Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 2 — функционирование |
| P06B8 | Внутренний блок управления — ошибка энергонезависимой памяти |
| P06B9 | Свеча накаливания, цилиндр 1 — диапазон/функционирование |
| P06BA | Свеча накаливания, цилиндр 2 — диапазон/функционирование |
| P06BB | Свеча накаливания, цилиндр 3 — диапазон/функционирование |
| P06BC | Свеча накаливания, цилиндр 4 — диапазон/функционирование |
| P06BD | Свеча накаливания, цилиндр 5 — диапазон/функционирование |
| P06BE | Свеча накаливания, цилиндр 6 — диапазон/функционирование |
| P06BF | Свеча накаливания, цилиндр 7 — диапазон/функционирование |
| P06C0 | Свеча накаливания, цилиндр 8 — диапазон/функционирование |
| P06C1 | Свеча накаливания, цилиндр 9 — диапазон/функционирование |
| P06C2 | Свеча накаливания, цилиндр 10 — диапазон/функционирование |
| P06C3 | Свеча накаливания, цилиндр 11 — диапазон/функционирование |
| P06C4 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — диапазон/функционирование |
| P06C5 | Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность |
| P06C6 | Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность |
| P06C7 | Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность |
| P06C8 | Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность |
| P06C9 | Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность |
| P06CA | Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность |
| P06CB | Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность |
| P06CC | Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность |
| P06CD | Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность |
| P06CE | Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность |
| P06CF | Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность |
| P06D0 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность |
| P06D1 | Внутренний блок управления, управление катушкой зажигания — функционирование |
| P06D2 | Опорное напряжение E датчика — обрыв цепи |
| P06D3 | Опорное напряжение E датчика — низкий уровень сигнала |
| P06D4 | Опорное напряжение E датчика — высокий уровень сигнала |
| P06D5 | Опорное напряжение E датчика — диапазон/функционирование |
| P06D6 | Опорное напряжение F датчика — обрыв цепи |
| P06D7 | Опорное напряжение F датчика — низкий уровень сигнала |
| P06D8 | Опорное напряжение F датчика — высокий уровень сигнала |
| P06D9 | Опорное напряжение F датчика — диапазон/функционирование |
| P06DA | Управление давлением моторного масла — обрыв цепи |
| P06DB | Управление давлением моторного масла — низкий уровень сигнала |
| P06DC | Управление давлением моторного масла — высокий уровень сигнала |
| P06DD | Управление давлением моторного масла — функционирование |
| P06DE | Управление давлением моторного масла — неисправность управляющей цепи, сигнал включения |
| P06DF | Блок управления свечами накаливания — ошибка контрольной суммы памяти |
| P06E0 | Свеча накаливания, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P06E1 | Свеча накаливания, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P06E2 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P06E3 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P06E4 | Блок управления, сигнал пробуждения — ошибка сигнала |
| P06E5 | Блок управления свечами накаливания — функционирование |
Трансмиссия
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0700 | Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи |
| P0701 | Система управления АКПП — диапазон/функционирование |
| P0702 | Система управления АКПП — электрическая неисправность |
| P0703 | Выключатель стоп-сигналов B — неисправность электрической цепи |
| P0704 | Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи |
| P0705 | Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи |
| P0706 | Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование |
| P0707 | Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень сигнала |
| P0708 | Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала |
| P0709 | Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P070A | Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
| P070B | Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — диапазон/функционирование |
| P070C | Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — низкий уровень сигнала |
| P070D | Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — высокий уровень сигнала |
| P070E | Датчик уровня рабочей жидкости КПП — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P070F | Уровень рабочей жидкости КПП — низкий |
| P0710 | Датчик температуры рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0711 | Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0712 | Датчик температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P0713 | Датчик температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала |
| P0714 | Датчик температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0715 | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи |
| P0716 | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование |
| P0717 | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала |
| P0718 | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0719 | Выключатель стоп-сигналов B — низкий уровень сигнала |
| P071A | Переключатель А выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи |
| P071B | Переключатель А выбора режима работы АКПП — низкий уровень сигнала |
| P071C | Переключатель А выбора режима работы АКПП — высокий уровень сигнала |
| P071D | Переключатель В выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи |
| P071E | Переключатель В выбора режима работы АКПП — низкий уровень сигнала |
| P071F | Переключатель В выбора режима работы АКПП — высокий уровень сигнала |
| P0720 | Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи |
| P0721 | Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/функционирование |
| P0722 | Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала |
| P0723 | Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0724 | Выключатель стоп-сигналов B — высокий уровень сигнала |
| P0725 | Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи |
| P0726 | Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — диапазон/функционирование |
| P0727 | Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала |
| P0728 | Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0729 | 6-я передача — некорректное передаточное отношение |
| P072A | Система КПП — заблокирована на нейтральной передаче |
| P072B | Система КПП — заблокирована на передаче заднего хода |
| P072C | Система КПП — заблокирована на первой передаче |
| P072D | Система КПП — заблокирована на второй передаче |
| P072E | Система КПП — заблокирована на третьей передаче |
| P072F | Система КПП — заблокирована на четвертой передаче |
| P0730 | Некорректное передаточное отношение |
| P0731 | 1-я передача — некорректное передаточное отношение |
| P0732 | 2-я передача — некорректное передаточное отношение |
| P0733 | 3-я передача — некорректное передаточное отношение |
| P0734 | 4-я передача — некорректное передаточное отношение |
| P0735 | 5-я передача — некорректное передаточное отношение |
| P0736 | Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение |
| P0737 | Электронный блок управления АКПП, частота вращения — выходная цепь |
| P0738 | Электронный блок управления АКПП, частота вращения — низкий уровень выходного сигнала |
| P0739 | Электронный блок управления АКПП, частота вращения — высокий уровень выходного сигнала |
| P073A | Система КПП — заблокирована на пятой передаче |
| P073B | Система КПП — заблокирована на шестой передаче |
| P073C | Система КПП — заблокирована на седьмой передаче |
| P073D | Система КПП — не включается нейтральная передача |
| P073E | Система КПП — не включается передача заднего хода |
| P073F | Система КПП — не включается первая передача |
| P0740 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи |
| P0741 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0742 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — залипание в открытом состоянии |
| P0743 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность |
| P0744 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0745 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P0746 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0747 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — залипание в открытом состоянии |
| P0748 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P0749 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P074A | Система КПП — не включается вторая передача |
| P074B | Система КПП — не включается третья передача |
| P074C | Система КПП — не включается четвертая передача |
| P074D | Система КПП — не включается пятая передача |
| P074E | Система КПП — не включается шестая передача |
| P074F | Система КПП — не включается седьмая передача |
| P0750 | Э/м клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0751 | Э/м клапан А переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0752 | Э/м клапан А переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P0753 | Э/м клапан А переключения передач — электрическая неисправность |
| P0754 | Э/м клапан А переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0755 | Э/м клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0756 | Э/м клапан В переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0757 | Э/м клапан В переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P0758 | Э/м клапан В переключения передач — электрическая неисправность |
| P0759 | Э/м клапан B переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P075A | Э/м клапан G переключения передач — неисправность |
| P075B | Э/м клапан G переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P075C | Э/м клапан G переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P075D | Э/м клапан G переключения передач — электрическая неисправность |
| P075E | Э/м клапан G переключения передач — пропадающая неисправность |
| P075F | Уровень рабочей жидкости АКПП — высокий |
| P0760 | Э/м клапан С переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0761 | Э/м клапан С переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0762 | Э/м клапан С переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P0763 | Э/м клапан С переключения передач — электрическая неисправность |
| P0764 | Э/м клапан C переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0765 | Э/м клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0766 | Э/м клапан D переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0767 | Э/м клапан D переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P0768 | Э/м клапан D переключения передач — электрическая неисправность |
| P0769 | Э/м клапан D переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P076A | Э/м клапан H переключения передач — неисправность |
| P076B | Э/м клапан H переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P076C | Э/м клапан H переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P076D | Э/м клапан H переключения передач — электрическая неисправность |
| P076E | Э/м клапан H переключения передач — пропадающая неисправность |
| P076F | Система КПП — некорректное передаточное отношение 7-й передачи |
| P0770 | Э/м клапан E переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0771 | Э/м клапан E переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0772 | Э/м клапан E переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P0773 | Э/м клапан E переключения передач — электрическая неисправность |
| P0774 | Э/м клапан E переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0775 | Э/м клапан В управления давлением — неисправность |
| P0776 | Э/м клапан B управления давлением — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0777 | Э/м клапан В управления давлением — залипание в открытом состоянии |
| P0778 | Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность |
| P0779 | Э/м клапан В управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи |
| P077A | Датчик частоты вращения выходного вала — потеря сигнала направления |
| P077B | Датчик частоты вращения выходного вала — ошибка направления |
| P077C | Датчик частоты вращения выходного вала — низкий уровень сигнала |
| P077D | Датчик частоты вращения выходного вала — высокий уровень сигнала |
| P077E | Измерение температуры рабочей жидкости КПП — корреляция датчиков |
| P077F | Передача заднего хода 2 — некорректное передаточное отношение |
| P0780 | Выбор передачи — неисправность переключения |
| P0781 | Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения |
| P0782 | Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения |
| P0783 | Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения |
| P0784 | Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения |
| P0785 | Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — неисправность электрической цепи |
| P0786 | Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — диапазон/функционирование |
| P0787 | Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — низкий уровень |
| P0788 | Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — высокий уровень |
| P0789 | Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P078A | Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения — неисправность |
| P078B | Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование |
| P078C | Э/м клапан В переключения передач, время переключения — низкий уровень сигнала |
| P078D | Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения — высокий уровень сигнала |
| P078E | Э/м клапан В переключения передач — пропадающая неисправность |
| P078F | Переключатель C выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0790 | Переключатель выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0791 | Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — неисправность электрической цепи |
| P0792 | Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — диапазон/функционирование |
| P0793 | Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала |
| P0794 | Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0795 | Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P0796 | Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P0797 | Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — залипание в открытом состоянии |
| P0798 | Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P0799 | Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P079A | Фрикционные элементы трансмиссии A — проскальзывание |
| P079B | Фрикционные элементы трансмиссии B — проскальзывание |
| P079C | Фрикционные элементы трансмиссии C — проскальзывание |
| P079D | Фрикционные элементы трансмиссии D — проскальзывание |
| P079E | Фрикционные элементы трансмиссии E — проскальзывание |
| P079F | Фрикционные элементы трансмиссии F — проскальзывание |
| P07A0 | Фрикционные элементы трансмиссии G — проскальзывание |
| P07A1 | Фрикционные элементы трансмиссии H — проскальзывание |
| P07A2 | Фрикционные элементы трансмиссии A — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07A3 | Фрикционные элементы трансмиссии A — заедание во включенном состоянии |
| P07A4 | Фрикционные элементы трансмиссии B — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07A5 | Фрикционные элементы трансмиссии B — заедание во включенном состоянии |
| P07A6 | Фрикционные элементы трансмиссии C — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07A7 | Фрикционные элементы трансмиссии C — заедание во включенном состоянии |
| P07A8 | Фрикционные элементы трансмиссии D — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07A9 | Фрикционные элементы трансмиссии D — заедание во включенном состоянии |
| P07AA | Фрикционные элементы трансмиссии E — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07AB | Фрикционные элементы трансмиссии E — заедание во включенном состоянии |
| P07AC | Фрикционные элементы трансмиссии F — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07AD | Фрикционные элементы трансмиссии F — заедание во включенном состоянии |
| P07AE | Фрикционные элементы трансмиссии G — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07AF | Фрикционные элементы трансмиссии G — заедание во включенном состоянии |
| P07B0 | Фрикционные элементы трансмиссии H — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
| P07B1 | Фрикционные элементы трансмиссии H — заедание во включенном состоянии |
| P07B2 | Датчик/выключатель A положения P КПП — обрыв цепи |
| P07B3 | Датчик/выключатель A положения P КПП — низкий уровень сигнала |
| P07B4 | Датчик/выключатель A положения P КПП — высокий уровень сигнала |
| P07B5 | Датчик/выключатель A положения P КПП — низкий уровень сигнала / функционирование |
| P07B6 | Датчик/выключатель A положения P КПП — высокий уровень сигнала / функционирование |
| P07B7 | Датчик/выключатель A положения P КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P07B8 | Датчик/выключатель B положения P КПП — обрыв цепи |
| P07B9 | Датчик/выключатель B положения P КПП — низкий уровень сигнала |
| P07BA | Датчик/выключатель B положения P КПП — высокий уровень сигнала |
| P07BB | Датчик/выключатель B положения P КПП — низкий уровень сигнала / функционирование |
| P07BC | Датчик/выключатель B положения P КПП — высокий уровень сигнала / функционирование |
| P07BD | Датчик/выключатель B положения P КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P07BE | Датчик/выключатель A/B положения P КПП — корреляция |
| P07BF | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A — низкий уровень сигнала |
| P07C0 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A — высокий уровень сигнала |
| P07C1 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — низкий уровень сигнала |
| P07C2 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — высокий уровень сигнала |
| P07C3 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C — низкий уровень сигнала |
| P07C4 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C — высокий уровень сигнала |
| P07C5 | Датчик частоты вращения промежуточного вала A — низкий уровень сигнала |
| P07C6 | Датчик частоты вращения промежуточного вала A — высокий уровень сигнала |
| P07C7 | Датчик частоты вращения промежуточного вала B — низкий уровень сигнала |
| P07C8 | Датчик частоты вращения промежуточного вала B — высокий уровень сигнала |
| P07C9 | Датчик частоты вращения промежуточного вала C — низкий уровень сигнала |
| P07CA | Датчик частоты вращения промежуточного вала C — высокий уровень сигнала |
| P07CB | Термостат рабочей жидкости КПП — функционирование |
| P0800 | Управление раздаточной коробкой, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи |
| P0801 | Цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи |
| P0802 | Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — обрыв цепи |
| P0803 | Электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении — неисправность электрической цепи |
| P0804 | Индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) — неисправность электрической цепи |
| P0805 | Датчик положения сцепления (муфты) — неисправность электрической цепи |
| P0806 | Датчик положения сцепления (муфты) — диапазон/функционирование |
| P0807 | Датчик положения сцепления (муфты) — низкий уровень сигнала |
| P0808 | Датчик положения сцепления (муфты) — высокий уровень сигнала |
| P0809 | Датчик положения сцепления (муфты) — ненадежный контакт электрической цепи |
| P080A | Не произведено обучение положению педали сцепления |
| P080B | Электромагнитный клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — диапазон/функционирование |
| P080C | Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — низкий уровень сигнала |
| P080D | Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — высокий уровень сигнала |
| P0810 | Ошибка в управлении сцеплением (муфтой) |
| P0811 | Повышенное проскальзывание сцепления (муфты) |
| P0812 | Передача заднего хода — неисправность входной цепи |
| P0813 | Передача заднего хода — неисправность выходной цепи |
| P0814 | Индикатор положения селектора — неисправность электрической цепи |
| P0815 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — неисправность электрической цепи |
| P0816 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — неисправность электрической цепи |
| P0817 | Цепь блокировки стартера — неисправность |
| P0818 | Датчик-выключатель разъединения потока мощности — неисправность электрической цепи |
| P0819 | Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — корреляция с диапазоном |
| P081A | Цепь отключения стартера — низкий уровень сигнала |
| P081B | Цепь отключения стартера — высокий уровень сигнала |
| P081C | Входной сигнал положения Р (стоянка) — неисправность электрической цепи |
| P081D | Входной сигнал положения N (нейтраль) — неисправность электрической цепи |
| P081E | Муфта сцепления В КПП — чрезмерное проскальзывание |
| P0820 | Датчик положения X-Y рычага переключения — неисправность электрической цепи |
| P0821 | Датчик положения X рычага переключения — неисправность электрической цепи |
| P0822 | Датчик положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи |
| P0823 | Датчик положения X рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0824 | Датчик положения Y рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0825 | Переключатель положения (рычаг переключения качающегося типа) — неисправность электрической цепи |
| P0826 | Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — неисправность электрической цепи |
| P0827 | Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — низкий уровень сигнала |
| P0828 | Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — высокий уровень сигнала |
| P0829 | Переключение с 5-й на 6-ю передачу |
| P082A | Датчик положения X рычага переключения КПП — диапазон/функционирование |
| P082B | Датчик положения X рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала |
| P082C | Датчик положения X рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала |
| P082D | Датчик положения Y рычага переключения КПП — диапазон/функционирование |
| P082E | Датчик положения Y рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала |
| P082F | Датчик положения Y рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала |
| P0830 | Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — неисправность электрической цепи |
| P0831 | Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — низкий уровень сигнала |
| P0832 | Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — высокий уровень сигнала |
| P0833 | Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — неисправность электрической цепи |
| P0834 | Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — низкий уровень входного сигнала |
| P0835 | Концевой выключатель (датчик положения) В педали сцепления — высокий уровень входного сигнала |
| P0836 | Выключатель режима 4WD — неисправность электрической цепи |
| P0837 | Выключатель режима 4WD — диапазон/функционирование |
| P0838 | Выключатель режима 4WD — низкий уровень сигнала |
| P0839 | Выключатель режима 4WD — высокий уровень входного сигнала |
| P083A | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P083B | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P083C | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P083D | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P083E | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P083F | Концевой выключатель А/В (датчик положения) педали сцепления — корреляция |
| P0840 | Датчик А давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P0841 | Датчик А давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0842 | Датчик А давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P0843 | Датчик А давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P0844 | Датчик А давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0845 | Датчик B давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P0846 | Датчик В давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0847 | Датчик B давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень входного сигнала |
| P0848 | Датчик В давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала |
| P0849 | Датчик B давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P084A | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P084B | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P084C | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P084D | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P084E | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P084F | Выключатель запрещения запуска — выходная цепь |
| P0850 | Выключатель запрещения запуска (P/N) — неисправность цепи входного сигнала |
| P0851 | Выключатель запрещения запуска (P/N) — низкий уровень входного сигнала |
| P0852 | Выключатель запрещения запуска (P/N) — высокий уровень входного сигнала |
| P0853 | Выключатель режима движения — неисправность цепи входного сигнала |
| P0854 | Выключатель режима движения — низкий уровень входного сигнала |
| P0855 | Выключатель режима движения — высокий уровень входного сигнала |
| P0856 | Входной сигнал противобуксовочной системы — неисправность |
| P0857 | Входной сигнал противобуксовочной системы — диапазон/функционирование |
| P0858 | Входной сигнал противобуксовочной системы — низкий уровень |
| P0859 | Входной сигнал противобуксовочной системы — высокий уровень |
| P085A | Блок В управления переключением передач, цепь связи — неисправность |
| P085B | Блок В управления переключением передач, цепь связи — низкий уровень сигнала |
| P085C | Блок В управления переключением передач, цепь связи — высокий уровень сигнала |
| P085D | Блок управления переключением передач A — функционирование |
| P085E | Блок управления переключением передач B — функционирование |
| P0860 | Линия связи блока управления переключением — неисправность |
| P0861 | Линия связи блока управления переключением — низкий уровень сигнала |
| P0862 | Линия связи блока управления переключением — высокий уровень входного сигнала |
| P0863 | Электронный блок управления КПП (TCM), связь — неисправность электрической цепи |
| P0864 | Электронный блок управления КПП (TCM), связь — диапазон/функционирование |
| P0865 | Электронный блок управления КПП (TCM), связь — низкий уровень входного сигнала |
| P0866 | Электронный блок управления КПП (TCM), связь — высокий уровень входного сигнала |
| P0867 | Датчик давления рабочей жидкости АКПП |
| P0868 | Датчик давления рабочей жидкости АКПП — низкое |
| P0869 | Датчик давления рабочей жидкости АКПП — высокое |
| P086A | Датчик-выключатель нейтрального положения — обрыв цепи |
| P086B | Датчик-выключатель нейтрального положения — диапазон/функционирование |
| P086C | Датчик-выключатель нейтрального положения — низкий уровень сигнала |
| P086D | Датчик-выключатель нейтрального положения — высокий уровень сигнала |
| P086E | Датчик-выключатель нейтрального положения — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0870 | Датчик C давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P0871 | Датчик С давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0872 | Датчик C давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P0873 | Датчик C давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P0874 | Датчик C давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0875 | Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0876 | Датчик D давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0877 | Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи |
| P0878 | Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи |
| P0879 | Датчик D давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P087A | Датчик положения сцепления B — неисправность электрической цепи |
| P087B | Датчик положения сцепления B — диапазон/функционирование |
| P087C | Датчик положения сцепления B — низкий уровень сигнала |
| P087D | Датчик положения сцепления B — высокий уровень сигнала |
| P087E | Датчик положения сцепления B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0880 | Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания |
| P0881 | Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания (диапазон / функционирование) |
| P0882 | Электронный блок управления АКПП — низкое напряжение цепи питания |
| P0883 | Электронный блок управления АКПП — высокое напряжение цепи питания |
| P0884 | Электронный блок управления КПП (TCM), входной сигнал питания — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0885 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — обрыв цепи |
| P0886 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — низкий уровень сигнала |
| P0887 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — высокий уровень сигнала |
| P0888 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — неисправность контрольной цепи |
| P0889 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — диапазон/функционирование контрольной цепи |
| P088A | Фильтр рабочей жидкости КПП — ухудшение состояния фильтра |
| P088B | Фильтр рабочей жидкости КПП — сильное ухудшение состояния фильтра |
| P0890 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — низкий уровень сигнала в контрольной цепи |
| P0891 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — высокий уровень сигнала в контрольной цепи |
| P0892 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — ненадежный контакт контрольной цепи |
| P0893 | Одновременное включение нескольких передач |
| P0894 | Проскальзывание компонентов АКПП |
| P0895 | Слишком малое время переключения |
| P0896 | Слишком большое время переключения |
| P0897 | Ухудшение качества рабочей жидкости |
| P0898 | Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — низкое напряжение цепи |
| P0899 | Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — высокое напряжение цепи |
| P089A | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — неисправность электрической цепи |
| P089B | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — диапазон/функционирование |
| P089C | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала |
| P089D | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала |
| P089E | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P089F | Датчик 2 положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи |
| P08A0 | Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — диапазон/функционирование |
| P08A1 | Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала |
| P08A2 | Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала |
| P08A3 | Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P08A4 | Датчик 1/2 положения X рычага переключения КПП — корреляция |
| P08A5 | Датчик 1/2 положения Y рычага переключения КПП — корреляция |
| P08A6 | Датчик положения рычага переключения — корреляция датчиков |
| P0900 | Привод сцепления — обрыв цепи |
| P0901 | Привод сцепления — диапазон/функционирование |
| P0902 | Привод сцепления — низкое напряжение цепи |
| P0903 | Привод сцепления — высокое напряжение цепи |
| P0904 | Цепь выбора диапазона коробки передач — неисправность |
| P0905 | Цепь выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование |
| P0906 | Цепь выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение |
| P0907 | Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение |
| P0908 | Цепь выбора диапазона коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0909 | Ошибка выбора диапазона коробки передач |
| P090A | Привод сцепления B — обрыв цепи |
| P090B | Привод сцепления B — диапазон/функционирование |
| P090C | Привод сцепления B — низкий уровень сигнала |
| P090D | Привод сцепления B — высокий уровень сигнала |
| P0910 | Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи |
| P0911 | Привод выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование |
| P0912 | Привод выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение цепи |
| P0913 | Привод выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение цепи |
| P0914 | Цепь определения включенной передачи — неисправность |
| P0915 | Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование |
| P0916 | Цепь определения включенной передачи — низкое напряжение цепи |
| P0917 | Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи |
| P0918 | Цепь определения включенной передачи — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0919 | Контроль включенной передачи — ошибка |
| P0920 | Привод включения передач переднего хода — обрыв цепи |
| P0921 | Привод включения передач переднего хода — диапазон/функционирование |
| P0922 | Привод включения передач переднего хода — низкое напряжение цепи |
| P0923 | Привод включения передач переднего хода — высокое напряжение цепи |
| P0924 | Привод включения передачи заднего хода — обрыв цепи |
| P0925 | Привод включения передачи заднего хода — диапазон/функционирование |
| P0926 | Привод включения передачи заднего хода — низкое напряжение цепи |
| P0927 | Привод включения передачи заднего хода — высокое напряжение цепи |
| P0928 | Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — обрыв цепи |
| P0929 | Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — диапазон/функционирование |
| P092A | Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — обрыв цепи |
| P092B | Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — диапазон/функционирование |
| P092C | Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — низкий уровень сигнала |
| P092D | Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — высокий уровень сигнала |
| P0930 | Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — низкое напряжение цепи |
| P0931 | Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — высокое напряжение цепи |
| P0932 | Датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи |
| P0933 | Датчик давления в гидросистеме — диапазон/функционирование |
| P0934 | Датчик давления в гидросистеме — низкий уровень сигнала |
| P0935 | Датчик давления в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала |
| P0936 | Датчик давления в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0937 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — неисправность электрической цепи |
| P0938 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — диапазон/функционирование |
| P0939 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — низкий уровень сигнала |
| P0940 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала |
| P0941 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0942 | Блок создания давления в гидросистеме |
| P0943 | Блок создания давления в гидросистеме — цикл работы слишком короткий |
| P0944 | Блок создания давления в гидросистеме — потеря давления |
| P0945 | Реле насоса гидросистемы — обрыв цепи |
| P0946 | Реле насоса гидросистемы — диапазон/функционирование |
| P0947 | Реле насоса гидросистемы — низкое напряжение цепи |
| P0948 | Реле насоса гидросистемы — высокое напряжение цепи |
| P0949 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM) — не проведено адаптивное обучение |
| P0950 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — неисправность электрической цепи |
| P0951 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — диапазон/функционирование |
| P0952 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — низкий уровень сигнала |
| P0953 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — высокий уровень сигнала |
| P0954 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0955 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — неисправность электрической цепи |
| P0956 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — диапазон/функционирование |
| P0957 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — низкий уровень сигнала |
| P0958 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — высокий уровень сигнала |
| P0959 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0960 | Э/м клапан А управления давлением — обрыв цепи |
| P0961 | Э/м клапан А управления давлением — диапазон/функционирование |
| P0962 | Э/м клапан А управления давлением — низкий уровень сигнала |
| P0963 | Э/м клапан А управления давлением — высокий уровень сигнала |
| P0964 | Э/м клапан B управления давлением — обрыв цепи |
| P0965 | Э/м клапан B управления давлением — диапазон/функционирование |
| P0966 | Э/м клапан B управления давлением — низкий уровень сигнала |
| P0967 | Э/м клапан B управления давлением — высокий уровень сигнала |
| P0968 | Э/м клапан C управления давлением — обрыв цепи |
| P0969 | Э/м клапан C управления давлением — диапазон/функционирование |
| P0970 | Э/м клапан C управления давлением — низкий уровень сигнала |
| P0971 | Э/м клапан C управления давлением — высокий уровень сигнала |
| P0972 | Э/м клапан A переключения передач — диапазон/функционирование |
| P0973 | Э/м клапан А переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0974 | Э/м клапан А переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0975 | Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование |
| P0976 | Э/м клапан B переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0977 | Э/м клапан B переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0978 | Э/м клапан C переключения передач — диапазон/функционирование |
| P0979 | Э/м клапан С переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0980 | Э/м клапан C переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0981 | Э/м клапан D переключения передач — диапазон/функционирование |
| P0982 | Э/м клапан D переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0983 | Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0984 | Э/м клапан E переключения передач — диапазон/функционирование |
| P0985 | Э/м клапан E переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0986 | Э/м клапан E переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0987 | Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0988 | Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0989 | Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи |
| P0990 | Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи |
| P0991 | Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0992 | Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0993 | Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P0994 | Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи |
| P0995 | Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи |
| P0996 | Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0997 | Э/м клапан F переключения передач — диапазон/функционирование |
| P0998 | Э/м клапан F переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0999 | Э/м клапан F переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P099A | Э/м клапан G переключения передач — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P099B | Э/м клапан G переключения передач — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P099C | Э/м клапан G переключения передач — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P099D | Э/м клапан H переключения передач — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P099E | Э/м клапан H переключения передач — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P099F | Э/м клапан H переключения передач — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
Другие коды
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| P0A00 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — неисправность электрической цепи |
| P0A01 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — диапазон/функционирование |
| P0A02 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — низкий уровень сигнала |
| P0A03 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — высокий уровень сигнала |
| P0A04 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A05 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — обрыв цепи |
| P0A06 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — низкий уровень сигнала |
| P0A07 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — высокий уровень сигнала |
| P0A08 | Состояние DC/DC конвертера — неисправность электрической цепи |
| P0A09 | Состояние DC/DC конвертера — низкий уровень сигнала |
| P0A0A | Высоковольтная система — неисправность электрической цепи блокировки |
| P0A0B | Высоковольтная система — функционирование цепи блокировки |
| P0A0C | Высоковольтная система — низкий уровень сигнала в цепи блокировки |
| P0A0D | Высоковольтная система — высокий уровень сигнала в цепи блокировки |
| P0A0E | Высоковольтная система — ненадежный контакт электрической цепи блокировки |
| P0A0F | Гибридная установка — двигатель не запускается |
| P0A10 | Состояние DC/DC конвертера — высокий уровень сигнала |
| P0A11 | Состояние DC/DC конвертера — обрыв цепи |
| P0A12 | Запуск DC/DC конвертера — низкий уровень сигнала |
| P0A13 | Состояние DC/DC конвертера — высокий уровень сигнала |
| P0A14 | Управление опорами двигателя A — обрыв цепи |
| P0A15 | Управление опорами двигателя A — низкий уровень сигнала |
| P0A16 | Управление опорами двигателя A — высокий уровень сигнала |
| P0A17 | Датчик крутящего момента электродвигателя — неисправность электрической цепи |
| P0A18 | Датчик крутящего момента электродвигателя — диапазон/функционирование |
| P0A19 | Датчик крутящего момента электродвигателя — низкий уровень сигнала |
| P0A1A | Блок управления генератором |
| P0A1B | Блок управления тяговым электродвигателем A |
| P0A1C | Блок управления тяговым электродвигателем B |
| P0A1D | Блок управления гибридной силовой установкой |
| P0A1E | Блок управления стартером/генератором |
| P0A1F | Блок управления зарядом батареи |
| P0A20 | Датчик крутящего момента электродвигателя — высокий уровень сигнала |
| P0A21 | Датчик крутящего момента электродвигателя — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A22 | Датчик крутящего момента генератора — неисправность электрической цепи |
| P0A23 | Датчик крутящего момента генератора — диапазон/функционирование |
| P0A24 | Датчик крутящего момента генератора — низкий уровень сигнала |
| P0A25 | Датчик крутящего момента генератора — высокий уровень сигнала |
| P0A26 | Датчик крутящего момента генератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A27 | Отключение питания батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0A28 | Отключение питания батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала |
| P0A29 | Отключение питания батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала |
| P0A2A | Датчик температуры тягового электродвигателя A — обрыв цепи |
| P0A2B | Датчик температуры тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование |
| P0A2C | Датчик температуры тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала |
| P0A2D | Датчик температуры тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала |
| P0A2E | Датчик температуры тягового электродвигателя A — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A2F | Датчик температуры тягового электродвигателя A — перегрев |
| P0A30 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — обрыв цепи |
| P0A31 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование |
| P0A32 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала |
| P0A33 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала |
| P0A34 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A35 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — перегрев |
| P0A36 | Датчик температуры генератора — неисправность электрической цепи |
| P0A37 | Датчик температуры генератора — диапазон/функционирование |
| P0A38 | Датчик температуры генератора — низкий уровень сигнала |
| P0A39 | Датчик температуры генератора — высокий уровень сигнала |
| P0A3A | Датчик температуры генератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A3B | Генератор — перегрев |
| P0A3C | Тяговый электродвигатель A, инвертер — перегрев |
| P0A3D | Тяговый электродвигатель B, инвертер — перегрев |
| P0A3E | Инвертер генератора — перегрев |
| P0A3F | Датчик положения тягового электродвигателя A — неисправность электрической цепи |
| P0A40 | Датчик положения тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование |
| P0A41 | Датчик положения тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала |
| P0A42 | Датчик положения тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала |
| P0A43 | Датчик положения тягового электродвигателя A — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A44 | Датчик положения тягового электродвигателя A — слишком высокая скорость |
| P0A45 | Датчик положения тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи |
| P0A46 | Датчик положения тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование |
| P0A47 | Датчик положения тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала |
| P0A48 | Датчик положения тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала |
| P0A49 | Датчик положения тягового электродвигателя B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A4A | Датчик положения тягового электродвигателя B — слишком высокая скорость |
| P0A4B | Датчик положения генератора — неисправность электрической цепи |
| P0A4C | Датчик положения генератора — диапазон/функционирование |
| P0A4D | Датчик положения генератора — низкий уровень сигнала |
| P0A4E | Датчик положения генератора — высокий уровень сигнала |
| P0A4F | Датчик положения генератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A50 | Датчик положения генератора — слишком высокая скорость |
| P0A51 | Датчик тока тягового электродвигателя A — обрыв цепи |
| P0A52 | Датчик тока тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование |
| P0A53 | Датчик тока тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала |
| P0A54 | Датчик тока тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала |
| P0A55 | Датчик тока тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи |
| P0A56 | Датчик тока тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование |
| P0A57 | Датчик тока тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала |
| P0A58 | Датчик тока тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала |
| P0A59 | Датчик тока генератора — неисправность электрической цепи |
| P0A5A | Датчик тока генератора — диапазон/функционирование |
| P0A5B | Датчик тока генератора — низкий уровень сигнала |
| P0A5C | Датчик тока генератора — высокий уровень сигнала |
| P0A5D | Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — неисправность |
| P0A5E | Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — низкий уровень |
| P0A5F | Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — высокий уровень |
| P0A60 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — неисправность |
| P0A61 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — низкий уровень |
| P0A62 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — высокий уровень |
| P0A63 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — неисправность |
| P0A64 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — низкий уровень |
| P0A65 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — высокий уровень |
| P0A66 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — неисправность |
| P0A67 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — низкий уровень |
| P0A68 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — высокий уровень |
| P0A69 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — неисправность |
| P0A6A | Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — низкий уровень |
| P0A6B | Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — высокий уровень |
| P0A6C | Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — неисправность |
| P0A6D | Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — низкий уровень |
| P0A6E | Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — высокий уровень |
| P0A6F | Генератор, ток фазы U — неисправность |
| P0A70 | Генератор, ток фазы U — низкий уровень |
| P0A71 | Генератор, ток фазы U — высокий уровень |
| P0A72 | Генератор, ток фазы V — неисправность |
| P0A73 | Генератор, ток фазы V — низкий уровень |
| P0A74 | Генератор, ток фазы V — высокий уровень |
| P0A75 | Генератор, ток фазы W — неисправность |
| P0A76 | Генератор, ток фазы W — низкий уровень |
| P0A77 | Генератор, ток фазы W — высокий уровень |
| P0A78 | Тяговый электродвигатель A, инвертор — функционирование |
| P0A79 | Тяговый электродвигатель B, инвертор — функционирование |
| P0A7A | Инвертер генератора — функционирование |
| P0A7B | Блок управления зарядом батареи — запрос активации индикатора неисправности |
| P0A7C | Конвертор напряжения — перегрев |
| P0A7D | Батарея гибридной установки — батарея разряжена |
| P0A7E | Батарея гибридной установки — перегрев |
| P0A7F | Батарея гибридной установки — состояние |
| P0A80 | Батарея гибридной установки |
| P0A81 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — обрыв управляющей цепи |
| P0A82 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — функционирование / заедание в выключенном состоянии |
| P0A83 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — заедание во включенном состоянии |
| P0A84 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0A85 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0A86 | Датчик тока силового модуля (14 В) — неисправность электрической цепи |
| P0A87 | Датчик тока силового модуля (14 В) — диапазон/функционирование |
| P0A88 | Датчик тока силового модуля (14 В) — низкий уровень сигнала |
| P0A89 | Датчик тока силового модуля (14 В) — высокий уровень сигнала |
| P0A8A | Датчик тока силового модуля (14 В) — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0A8B | Силовой модуль (14 В) — напряжение системы |
| P0A8C | Силовой модуль (14 В) — нестабильное напряжение системы |
| P0A8D | Силовой модуль (14 В) — низкое напряжение системы |
| P0A8E | Силовой модуль (14 В) — высокое напряжение системы |
| P0A8F | Силовой модуль (14 В) — функционирование |
| P0A90 | Тяговый электродвигатель A — функционирование |
| P0A91 | Тяговый электродвигатель B — функционирование |
| P0A92 | Генератор гибридной установки — функционирование |
| P0A93 | Инвертор A, система охлаждения — функционирование |
| P0A94 | DC/DC конвертер — функционирование |
| P0A95 | Батарея гибридной установки — высоковольтный предохранитель |
| P0A96 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — обрыв управляющей цепи |
| P0A97 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — функционирование / заедание в выключенном состоянии |
| P0A98 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — заедание во включенном состоянии |
| P0A99 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — низкий уровень управляющей цепи |
| P0A9A | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — высокий уровень управляющей цепи |
| P0A9B | Датчик температуры батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
| P0A9C | Датчик температуры батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
| P0A9D | Датчик температуры батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
| P0A9E | Датчик температуры батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала |
| P0A9F | Датчик температуры батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AA0 | Положительный контактор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0AA1 | Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении |
| P0AA2 | Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в открытом положении |
| P0AA3 | Положительный контактор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0AA4 | Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении |
| P0AA5 | Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в открытом положении |
| P0AA6 | Напряжение батареи гибридной установки — неисправность изоляции |
| P0AA7 | Датчик изоляции батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0AA8 | Датчик изоляции батареи гибридной установки — диапазон/функционирование |
| P0AA9 | Датчик изоляции батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала |
| P0AAA | Датчик изоляции батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала |
| P0AAB | Датчик изоляции батареи гибридной установки — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AAC | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
| P0AAD | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
| P0AAE | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
| P0AAF | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
| P0AB0 | Датчик тока батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AB1 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
| P0AB2 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
| P0AB3 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
| P0AB4 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
| P0AB5 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AB6 | Управление опорами двигателя B — обрыв цепи |
| P0AB7 | Управление опорами двигателя B — низкий уровень сигнала |
| P0AB8 | Управление опорами двигателя B — высокий уровень сигнала |
| P0AB9 | Гибридная силовая установка — функционирование |
| P0ABA | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
| P0ABB | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
| P0ABC | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
| P0ABD | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала |
| P0ABE | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0ABF | Датчик тока батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
| P0AC0 | Датчик тока батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
| P0AC1 | Датчик тока батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
| P0AC2 | Датчик тока батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала |
| P0AC3 | Датчик тока батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AC4 | Блок управления гибридной силовой установкой — запрос активации индикатора неисправности |
| P0AC5 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
| P0AC6 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование |
| P0AC7 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
| P0AC8 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
| P0AC9 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0ACA | Датчик температуры батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи |
| P0ACB | Датчик температуры батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование |
| P0ACC | Датчик температуры батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала |
| P0ACD | Датчик температуры батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала |
| P0ACE | Датчик температуры батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0ACF | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — обрыв управляющей цепи |
| P0AD0 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — функционирование / заедание в выключенном состоянии |
| P0AD1 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — заедание во включенном состоянии |
| P0AD2 | Батарея гибридной силовой установки, вентилятор охлаждения 3 — низкий уровень управляющей цепи |
| P0AD3 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — высокий уровень управляющей цепи |
| P0AD4 | Система охлаждения батареи гибридной установки — недостаточный расход воздуха |
| P0AD5 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — обрыв управляющей цепи |
| P0AD6 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — диапазон/функционирование |
| P0AD7 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AD8 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AD9 | Положительный контактор батареи гибридной установки — обрыв управляющей цепи |
| P0ADA | Положительный контактор батареи гибридной установки — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P0ADB | Положительный контактор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0ADC | Положительный контактор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0ADD | Положительный контактор батареи гибридной установки — обрыв управляющей цепи |
| P0ADE | Положительный контактор батареи гибридной установки — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P0ADF | Положительный контактор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AE0 | Положительный контактор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AE1 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0AE2 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении |
| P0AE3 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — залипание в открытом положении |
| P0AE4 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — неисправность управляющей цепи |
| P0AE5 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — диапазон/функционирование |
| P0AE6 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AE7 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0AE8 | Датчик температуры батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи |
| P0AE9 | Датчик температуры батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование |
| P0AEA | Датчик температуры батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала |
| P0AEB | Датчик температуры батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала |
| P0AEC | Датчик температуры батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AED | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — неисправность электрической цепи |
| P0AEE | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование |
| P0AEF | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала |
| P0AF0 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала |
| P0AF1 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AF2 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи |
| P0AF3 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование |
| P0AF4 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала |
| P0AF5 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала |
| P0AF6 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0AF7 | Силовой модуль (14 В) — слишком высокая внутренняя температура |
| P0AF8 | Система батареи гибридной установки — некорректное напряжение |
| P0AF9 | Система батареи гибридной установки — нестабильное напряжение |
| P0AFA | Система батареи гибридной установки — низкое напряжение |
| P0AFB | Система батареи гибридной установки — высокое напряжение |
| P0AFC | Батарея гибридной установки — модуль датчика |
| P0AFD | Батарея гибридной установки — слишком низкая температура |
| P0AFE | Система батареи гибридной установки — слишком низкое напряжение для преобразования (повышения) |
| P0AFF | Система батареи гибридной установки — слишком низкое напряжение для преобразования (понижения) |
| P0B00 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — неисправность |
| P0B01 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — низкий уровень |
| P0B02 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — высокий уровень |
| P0B03 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — неисправность |
| P0B04 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — низкий уровень |
| P0B05 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — высокий уровень |
| P0B06 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — неисправность |
| P0B07 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — низкий уровень |
| P0B08 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — высокий уровень |
| P0B09 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — неисправность цепи питания |
| P0B0A | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — низкое напряжение питания |
| P0B0B | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — высокое напряжение питания |
| P0B0C | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии — утечки в гидросистеме |
| P0B0D | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — неисправность |
| P0B0E | Датчик тока батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
| P0B0F | Датчик тока батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование |
| P0B10 | Датчик тока батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
| P0B11 | Датчик тока батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
| P0B12 | Датчик тока батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B13 | Датчик тока батареи гибридной установки A/B — корреляция |
| P0B14 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
| P0B15 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование |
| P0B16 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
| P0B17 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
| P0B18 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B19 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи |
| P0B1A | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование |
| P0B1B | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала |
| P0B1C | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала |
| P0B1D | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B1E | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи |
| P0B1F | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование |
| P0B20 | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала |
| P0B21 | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала |
| P0B22 | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B23 | Батарея гибридной установки A — некорректное напряжение |
| P0B24 | Батарея гибридной установки A — нестабильное напряжение |
| P0B25 | Батарея гибридной установки A — низкое напряжение |
| P0B26 | Батарея гибридной установки A — высокое напряжение |
| P0B27 | Батарея гибридной установки B — некорректное напряжение |
| P0B28 | Батарея гибридной установки B — нестабильное напряжение |
| P0B29 | Батарея гибридной установки B — низкое напряжение |
| P0B2A | Батарея гибридной установки B — высокое напряжение |
| P0B2B | Батарея гибридной установки C — некорректное напряжение |
| P0B2C | Батарея гибридной установки C — нестабильное напряжение |
| P0B2D | Батарея гибридной установки C — низкое напряжение |
| P0B2E | Батарея гибридной установки C — высокое напряжение |
| P0B2F | Батарея гибридной установки D — некорректное напряжение |
| P0B30 | Батарея гибридной установки D — нестабильное напряжение |
| P0B31 | Батарея гибридной установки D — низкое напряжение |
| P0B32 | Батарея гибридной установки D — высокое напряжение |
| P0B33 | Изолятор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0B34 | Изолятор батареи гибридной установки — функционирование |
| P0B35 | Изолятор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала |
| P0B36 | Изолятор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала |
| P0B37 | Изолятор батареи гибридной установки — обрыв цепи |
| P0B38 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — обрыв управляющей цепи |
| P0B39 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0B3A | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
| P0B3B | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
| P0B3C | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
| P0B3D | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
| P0B3E | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала |
| P0B3F | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B40 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
| P0B41 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование |
| P0B42 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
| P0B43 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
| P0B44 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B45 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи |
| P0B46 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование |
| P0B47 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала |
| P0B48 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала |
| P0B49 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B4A | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи |
| P0B4B | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование |
| P0B4C | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала |
| P0B4D | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала |
| P0B4E | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B4F | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — неисправность электрической цепи |
| P0B50 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — диапазон/функционирование |
| P0B51 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — низкий уровень сигнала |
| P0B52 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — высокий уровень сигнала |
| P0B53 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B54 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — неисправность электрической цепи |
| P0B55 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — диапазон/функционирование |
| P0B56 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — низкий уровень сигнала |
| P0B57 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — высокий уровень сигнала |
| P0B58 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B59 | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — неисправность электрической цепи |
| P0B5A | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — диапазон/функционирование |
| P0B5B | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — низкий уровень сигнала |
| P0B5C | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — высокий уровень сигнала |
| P0B5D | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B5E | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — неисправность электрической цепи |
| P0B5F | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — диапазон/функционирование |
| P0B60 | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — низкий уровень сигнала |
| P0B61 | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — высокий уровень сигнала |
| P0B62 | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B63 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — неисправность электрической цепи |
| P0B64 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — диапазон/функционирование |
| P0B65 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — низкий уровень сигнала |
| P0B66 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — высокий уровень сигнала |
| P0B67 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B68 | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — неисправность электрической цепи |
| P0B69 | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — диапазон/функционирование |
| P0B6A | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — низкий уровень сигнала |
| P0B6B | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — высокий уровень сигнала |
| P0B6C | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B6D | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — неисправность электрической цепи |
| P0B6E | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — диапазон/функционирование |
| P0B6F | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — низкий уровень сигнала |
| P0B70 | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — высокий уровень сигнала |
| P0B71 | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B72 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — неисправность электрической цепи |
| P0B73 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — диапазон/функционирование |
| P0B74 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — низкий уровень сигнала |
| P0B75 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — высокий уровень сигнала |
| P0B76 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B77 | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — неисправность электрической цепи |
| P0B78 | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — диапазон/функционирование |
| P0B79 | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — низкий уровень сигнала |
| P0B7A | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — высокий уровень сигнала |
| P0B7B | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B7C | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — неисправность электрической цепи |
| P0B7D | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — диапазон/функционирование |
| P0B7E | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — низкий уровень сигнала |
| P0B7F | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — высокий уровень сигнала |
| P0B80 | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B81 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — неисправность электрической цепи |
| P0B82 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — диапазон/функционирование |
| P0B83 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — низкий уровень сигнала |
| P0B84 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — высокий уровень сигнала |
| P0B85 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B86 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — неисправность электрической цепи |
| P0B87 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — диапазон/функционирование |
| P0B88 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — низкий уровень сигнала |
| P0B89 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — высокий уровень сигнала |
| P0B8A | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B8B | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — неисправность электрической цепи |
| P0B8C | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — диапазон/функционирование |
| P0B8D | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — низкий уровень сигнала |
| P0B8E | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — высокий уровень сигнала |
| P0B8F | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B90 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — неисправность электрической цепи |
| P0B91 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — диапазон/функционирование |
| P0B92 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — низкий уровень сигнала |
| P0B93 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — высокий уровень сигнала |
| P0B94 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B95 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — неисправность электрической цепи |
| P0B96 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — диапазон/функционирование |
| P0B97 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — низкий уровень сигнала |
| P0B98 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — высокий уровень сигнала |
| P0B99 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B9A | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — неисправность электрической цепи |
| P0B9B | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — диапазон/функционирование |
| P0B9C | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — низкий уровень сигнала |
| P0B9D | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — высокий уровень сигнала |
| P0B9E | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0B9F | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — неисправность электрической цепи |
| P0BA0 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — диапазон/функционирование |
| P0BA1 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — низкий уровень сигнала |
| P0BA2 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — высокий уровень сигнала |
| P0BA3 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BA4 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — неисправность электрической цепи |
| P0BA5 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — диапазон/функционирование |
| P0BA6 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — низкий уровень сигнала |
| P0BA7 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — высокий уровень сигнала |
| P0BA8 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BA9 | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — неисправность электрической цепи |
| P0BAA | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — диапазон/функционирование |
| P0BAB | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — низкий уровень сигнала |
| P0BAC | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — высокий уровень сигнала |
| P0BAD | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BAE | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — неисправность электрической цепи |
| P0BAF | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — диапазон/функционирование |
| P0BB0 | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — низкий уровень сигнала |
| P0BB1 | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — высокий уровень сигнала |
| P0BB2 | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BB3 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — неисправность электрической цепи |
| P0BB4 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — диапазон/функционирование |
| P0BB5 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — низкий уровень сигнала |
| P0BB6 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — высокий уровень сигнала |
| P0BB7 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BB8 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — неисправность электрической цепи |
| P0BB9 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — диапазон/функционирование |
| P0BBA | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — низкий уровень сигнала |
| P0BBB | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — высокий уровень сигнала |
| P0BBC | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BBD | Батарея гибридной установки — достигнут предел изменения напряжения |
| P0BBE | Батарея гибридной установки — изменение напряжения |
| P0BBF | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — неисправность цепи питания |
| P0BC0 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — низкое напряжение питания |
| P0BC1 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — высокое напряжение питания |
| P0BC2 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — неисправность электрической цепи |
| P0BC3 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — диапазон/функционирование |
| P0BC4 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — низкий уровень сигнала |
| P0BC5 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — высокий уровень сигнала |
| P0BC6 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BC7 | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — обрыв цепи |
| P0BC8 | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — диапазон/функционирование |
| P0BC9 | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P0BCA | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P0BCB | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BCC | Датчик температуры генератора — неисправность электрической цепи |
| P0BCD | Датчик температуры инвертера генератора — диапазон/функционирование |
| P0BCE | Датчик температуры инвертера генератора — низкий уровень сигнала |
| P0BCF | Датчик температуры генератора — высокий уровень сигнала |
| P0BD0 | Датчик температуры инвертера генератора — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P0BD1 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — неисправность электрической цепи |
| P0BD2 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — диапазон/функционирование |
| P0BD3 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — низкий уровень сигнала |
| P0BD4 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — высокий уровень сигнала |
| P0BD5 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BD6 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — неисправность электрической цепи |
| P0BD7 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — диапазон/функционирование |
| P0BD8 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — низкий уровень сигнала |
| P0BD9 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — высокий уровень сигнала |
| P0BDA | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BDB | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — неисправность электрической цепи |
| P0BDC | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — диапазон/функционирование |
| P0BDD | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — низкий уровень сигнала |
| P0BDE | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — высокий уровень сигнала |
| P0BDF | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BE0 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — неисправность электрической цепи |
| P0BE1 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — диапазон/функционирование |
| P0BE2 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — низкий уровень сигнала |
| P0BE3 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — высокий уровень сигнала |
| P0BE4 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0BE5 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — неисправность электрической цепи |
| P0BE6 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — диапазон/функционирование |
| P0BE7 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — низкий уровень сигнала |
| P0BE8 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — высокий уровень сигнала |
| P0BE9 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — неисправность электрической цепи |
| P0BEA | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — диапазон/функционирование |
| P0BEB | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — низкий уровень сигнала |
| P0BEC | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — высокий уровень сигнала |
| P0BED | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — неисправность электрической цепи |
| P0BEE | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — диапазон/функционирование |
| P0BEF | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — низкий уровень сигнала |
| P0BF0 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — высокий уровень сигнала |
| P0BF1 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — неисправность электрической цепи |
| P0BF2 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — диапазон/функционирование |
| P0BF3 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — низкий уровень сигнала |
| P0BF4 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — высокий уровень сигнала |
| P0BF5 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — неисправность электрической цепи |
| P0BF6 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — диапазон/функционирование |
| P0BF7 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — низкий уровень сигнала |
| P0BF8 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — высокий уровень сигнала |
| P0BF9 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — неисправность электрической цепи |
| P0BFA | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — диапазон/функционирование |
| P0BFB | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — низкий уровень сигнала |
| P0BFC | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — высокий уровень сигнала |
| P0BFD | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U/V/W — корреляция |
| P0BFE | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U/V/W — корреляция |
| P0BFF | Тяговый электродвигатель A — некорректный ток |
| P0C00 | Тяговый электродвигатель A — низкий ток |
| P0C01 | Тяговый электродвигатель A — высокий ток |
| P0C02 | Тяговый электродвигатель B — некорректный ток |
| P0C03 | Тяговый электродвигатель B — низкий ток |
| P0C04 | Тяговый электродвигатель B — высокий ток |
| P0C05 | Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — обрыв цепи |
| P0C06 | Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала |
| P0C07 | Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала |
| P0C08 | Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — обрыв цепи |
| P0C09 | Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала |
| P0C0A | Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала |
| P0C0B | Тяговый электродвигатель A, инвертер — неисправность цепи питания |
| P0C0C | Тяговый электродвигатель A, инвертер — низкий уровень сигнала в цепи питания |
| P0C0D | Тяговый электродвигатель A, инвертер — высокий уровень сигнала в цепи питания |
| P0C0E | Тяговый электродвигатель B, инвертер — неисправность цепи питания |
| P0C0F | Тяговый электродвигатель B, инвертер — низкий уровень сигнала в цепи питания |
| P0C10 | Тяговый электродвигатель B, инвертер — высокий уровень сигнала в цепи питания |
| P0C11 | Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза U — перегрев |
| P0C12 | Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза V — перегрев |
| P0C13 | Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза W — перегрев |
| P0C14 | Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза U — перегрев |
| P0C15 | Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза V — перегрев |
| P0C16 | Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза W — перегрев |
| P0C17 | Датчик положения тягового электродвигателя A — калибровка не выполнена |
| P0C18 | Датчик положения тягового электродвигателя B — калибровка не выполнена |
| P0C19 | Тяговый электродвигатель A — передача крутящего момента |
| P0C1A | Тяговый электродвигатель B — передача крутящего момента |
| P0C1B | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — слишком высокая внутренняя температура |
| P0C1C | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — неисправность электрической цепи |
| P0C1D | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — диапазон/функционирование |
| P0C1E | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — низкий уровень сигнала |
| P0C1F | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — высокий уровень сигнала |
| P0C20 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — обрыв цепи |
| P0C21 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала |
| P0C22 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала |
| P0C23 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — обрыв цепи |
| P0C24 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — низкий уровень сигнала |
| P0C25 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — высокий уровень сигнала |
| P0C26 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — нет тока |
| P0C27 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — низкий ток |
| P0C28 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — высокий ток |
| P0C29 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, цепь усилителя — неисправность электрической цепи |
| P0C2A | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — электродвигатель остановился |
| P0C2B | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — неисправность контрольной цепи |
| P0C2C | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — диапазон/функционирование контрольной цепи |
| P0C2D | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — низкий уровень сигнала контрольной цепи |
| P0C2E | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — высокий уровень сигнала контрольной цепи |
| P0C2F | Внутренний блок управления, тяговый двигатель / генератор, датчик частоты вращения коленчатого вала — функционирование |
| P0C30 | Батарея гибридной установки — высокий уровень зарядки |
| P0C31 | Инвертер B, система охлаждения — функционирование |
| P0C32 | Батерея гибридной установки, система охлаждения — функционирование |
| P0C33 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — неисправность электрической цепи |
| P0C34 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — диапазон/функционирование |
| P0C35 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — низкий уровень сигнала |
| P0C36 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — высокий уровень сигнала |
| P0C37 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C38 | Датчик температуры DC/DC конвертера A — неисправность электрической цепи |
| P0C39 | Датчик температуры DC/DC конвертера A — диапазон/функционирование |
| P0C3A | Датчик температуры DC/DC конвертера A — низкий уровень сигнала |
| P0C3B | Датчик температуры DC/DC конвертера A — высокий уровень сигнала |
| P0C3C | Датчик температуры DC/DC конвертера A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C3D | Датчик температуры DC/DC конвертера B — неисправность электрической цепи |
| P0C3E | Датчик температуры DC/DC конвертера B — диапазон/функционирование |
| P0C3F | Датчик температуры DC/DC конвертера B — низкий уровень сигнала |
| P0C40 | Датчик температуры DC/DC конвертера B — высокий уровень сигнала |
| P0C41 | Датчик температуры DC/DC конвертера B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C42 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
| P0C43 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — диапазон/функционирование |
| P0C44 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала |
| P0C45 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала |
| P0C46 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C47 | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — обрыв цепи |
| P0C48 | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала |
| P0C49 | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала |
| P0C4A | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — функционирование |
| P0C4B | Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — нет напряжения питания |
| P0C4C | Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — низкое напряжение питания |
| P0C4D | Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — высокое напряжение питания |
| P0C4E | Тяговый электродвигатель A — достигнут предел адаптации по положению |
| P0C4F | Тяговый электродвигатель B — достигнут предел адаптации по положению |
| P0C50 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — неисправность электрической цепи |
| P0C51 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — диапазон/функционирование |
| P0C52 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — низкий уровень сигнала |
| P0C53 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — высокий уровень сигнала |
| P0C54 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C55 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — неисправность электрической цепи |
| P0C56 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — диапазон/функционирование |
| P0C57 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — низкий уровень сигнала |
| P0C58 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — высокий уровень сигнала |
| P0C59 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C5A | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — неисправность электрической цепи |
| P0C5B | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — диапазон/функционирование |
| P0C5C | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — низкий уровень сигнала |
| P0C5D | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B — высокий уровень сигнала |
| P0C5E | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C5F | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — неисправность электрической цепи |
| P0C60 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — диапазон/функционирование |
| P0C61 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — низкий уровень сигнала |
| P0C62 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — высокий уровень сигнала |
| P0C63 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C64 | Датчик положения генератора, цепь A — неисправность электрической цепи |
| P0C65 | Датчик положения генератора, цепь A — диапазон/функционирование |
| P0C66 | Датчик положения генератора, цепь A — низкий уровень сигнала |
| P0C67 | Датчик положения генератора, цепь A — высокий уровень сигнала |
| P0C68 | Датчик положения генератора, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C69 | Датчик положения генератора, цепь B — неисправность электрической цепи |
| P0C6A | Датчик положения генератора, цепь B — диапазон/функционирование |
| P0C6B | Датчик положения генератора, цепь B — низкий уровень сигнала |
| P0C6C | Датчик положения генератора, цепь B — высокий уровень сигнала |
| P0C6D | Датчик положения генератора, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C6E | Датчик температуры батареи гибридной установки A/B — корреляция |
| P0C6F | Датчик температуры батареи гибридной установки B/C — корреляция |
| P0C70 | Датчик температуры батареи гибридной установки C/D — корреляция |
| P0C71 | Датчик температуры батареи гибридной установки D/E — корреляция |
| P0C72 | Датчик температуры батареи гибридной установки E/F — корреляция |
| P0C73 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — функционирование |
| P0C74 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения B, управление — функционирование |
| P0C75 | Система батареи гибридной установки — слишком короткое время разрядки |
| P0C76 | Система батареи гибридной установки — слишком длительное время разрядки |
| P0C77 | Система батареи гибридной установки — слишком короткое время предварительной зарядки |
| P0C78 | Система батареи гибридной установки — слишком длительное время предварительной зарядки |
| P0C79 | Тяговый электродвигатель A, инвертер — слишком высокое напряжение |
| P0C7A | Тяговый электродвигатель B, инвертер — слишком высокое напряжение |
| P0C7B | Инвертер генератора — слишком высокое напряжение |
| P0C7C | Датчик температуры батареи гибридной установки G — неисправность электрической цепи |
| P0C7D | Датчик температуры батареи гибридной установки G — диапазон/функционирование |
| P0C7E | Датчик температуры батареи гибридной установки G — низкий уровень сигнала |
| P0C7F | Датчик температуры батареи гибридной установки G — высокий уровень сигнала |
| P0C80 | Датчик температуры батареи гибридной установки G — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C81 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — неисправность электрической цепи |
| P0C82 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — диапазон/функционирование |
| P0C83 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — низкий уровень сигнала |
| P0C84 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — высокий уровень сигнала |
| P0C85 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C86 | Датчик температуры батареи гибридной установки F/G — корреляция |
| P0C87 | Датчик температуры батареи гибридной установки G/H — корреляция |
| P0C88 | Датчик температуры батареи гибридной установки I — неисправность электрической цепи |
| P0C89 | Датчик температуры батареи гибридной установки I — диапазон/функционирование |
| P0C8A | Датчик температуры батареи гибридной установки I — низкий уровень сигнала |
| P0C8B | Датчик температуры батареи гибридной установки I — высокий уровень сигнала |
| P0C8C | Датчик температуры батареи гибридной установки I — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C8D | Датчик температуры батареи гибридной установки J — неисправность электрической цепи |
| P0C8E | Датчик температуры батареи гибридной установки J — диапазон/функционирование |
| P0C8F | Датчик температуры батареи гибридной установки J — низкий уровень сигнала |
| P0C90 | Датчик температуры батареи гибридной установки J — высокий уровень сигнала |
| P0C91 | Датчик температуры батареи гибридной установки J — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C92 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — неисправность электрической цепи |
| P0C93 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — диапазон/функционирование |
| P0C94 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — низкий уровень сигнала |
| P0C95 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — высокий уровень сигнала |
| P0C96 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C97 | Датчик температуры батареи гибридной установки L — неисправность электрической цепи |
| P0C98 | Датчик температуры батареи гибридной установки L — диапазон/функционирование |
| P0C99 | Датчик температуры батареи гибридной установки L — низкий уровень сигнала |
| P0C9A | Датчик температуры батареи гибридной установки L — высокий уровень сигнала |
| P0C9B | Датчик температуры батареи гибридной установки L — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0C9C | Датчик тока силового модуля (14 В) B — неисправность электрической цепи |
| P0C9D | Датчик тока силового модуля (14 В) B — диапазон/функционирование |
| P0C9E | Датчик тока силового модуля (14 В) B — низкий уровень сигнала |
| P0C9F | Датчик тока силового модуля (14 В) B — высокий уровень сигнала |
| P0CA0 | Датчик тока силового модуля (14 В) B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0CA1 | Блок управления тяговым электродвигателем — запрос активации индикатора неисправности |
| P0CA2 | DC/DC конвертер, понижение напряжения — функционирование |
| P0CA3 | DC/DC конвертер, повышение напряжения — функционирование |
| P0CA4 | Система батареи гибридной установки — слишком высокое напряжение зарядки |
| P0CA5 | Система батареи гибридной установки — слишком высокое напряжение разрядки |
| P0CA6 | Система батареи гибридной установки — слишком высокий ток зарядки |
| P0CA7 | Система батареи гибридной установки — слишком высокий ток разрядки |
| P0CA8 | Датчик температуры батареи гибридной установки M — неисправность электрической цепи |
| P0CA9 | Датчик температуры батареи гибридной установки M — диапазон/функционирование |
| P0CAA | Датчик температуры батареи гибридной установки M — низкий уровень сигнала |
| P0CAB | Датчик температуры батареи гибридной установки M — высокий уровень сигнала |
| P0CAC | Датчик температуры батареи гибридной установки M — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0CAD | Датчик температуры батареи гибридной установки N — неисправность электрической цепи |
| P0CAE | Датчик температуры батареи гибридной установки N — диапазон/функционирование |
| P0CAF | Датчик температуры батареи гибридной установки N — низкий уровень сигнала |
| P0CB0 | Датчик температуры батареи гибридной установки N — высокий уровень сигнала |
| P0CB1 | Датчик температуры батареи гибридной установки N — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0CB2 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — неисправность электрической цепи |
| P0CB3 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — диапазон/функционирование |
| P0CB4 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — низкий уровень сигнала |
| P0CB5 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — высокий уровень сигнала |
| P0CB6 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P0CB7 | Датчик температуры батареи гибридной установки P — неисправность электрической цепи |
| P0CB8 | Датчик температуры батареи гибридной установки P — диапазон/функционирование |
| P0CB9 | Датчик температуры батареи гибридной установки P — низкий уровень сигнала |
| P0CBA | Датчик температуры батареи гибридной установки P — высокий уровень сигнала |
| P0CBB | Датчик температуры батареи гибридной установки P — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2000 | Накопитель NOx, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P2001 | Накопитель NOx, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P2002 | Сажевый фильтр, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P2003 | Сажевый фильтр, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P2004 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в открытом положении |
| P2005 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении |
| P2006 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в закрытом положении |
| P2007 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении |
| P2008 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи |
| P2009 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P200A | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования |
| P200B | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — проблемы функционирования |
| P200C | Сажевый фильтр (дизель), банк 1 — состояние перегрева |
| P200D | Сажевый фильтр (дизель) (DPF), банк 2 — состояние перегрева |
| P200E | Каталитический нейтрализатор, банк 1 — состояние перегрева |
| P200F | Каталитический нейтрализатор, банк 2 — состояние перегрева |
| P2010 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2011 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи |
| P2012 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2013 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2014 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P2015 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2016 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2017 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2018 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2019 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P201A | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P201B | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкое напряжение питания |
| P201C | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкое напряжение питания |
| P201D | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — внутренняя неисправность |
| P201E | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — внутренняя неисправность |
| P2020 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2021 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2022 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2023 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал |
| P2024 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — неисправность электрической цепи |
| P2025 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — диапазон/функционирование |
| P2026 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — низкое напряжение |
| P2027 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — высокое напряжение |
| P2028 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2029 | Дополнительный нагреватель (топливного типа) — система отключена |
| P202A | Управление подогревателем бака восстановителя — обрыв цепи |
| P202B | Управление подогревателем бака восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P202C | Управление подогревателем бака восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P202D | Утечки восстановителя |
| P202E | Форсунка восстановителя — диапазон/функционирование |
| P202F | Управление подачей восстановителя — диапазон/функционирование |
| P2030 | Дополнительный нагреватель (топливного типа) — функционирование |
| P2031 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P2032 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2033 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2034 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P2035 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2036 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2037 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P2038 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование |
| P2039 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень входного сигнала |
| P203A | Датчик уровня восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P203B | Датчик уровня восстановителя — диапазон/функционирование |
| P203C | Датчик уровня восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P203D | Датчик уровня восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P203E | Датчик уровня восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P203F | Уровень восстановителя — низкий |
| P2040 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень входного сигнала |
| P2041 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2042 | Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P2043 | Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование |
| P2044 | Датчик температуры восстановителя — низкий уровень входного сигнала |
| P2045 | Датчик температуры восстановителя — высокий уровень входного сигнала |
| P2046 | Датчик температуры восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2047 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — обрыв цепи |
| P2048 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2049 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P204A | Датчик давления восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P204B | Датчик давления восстановителя — диапазон/функционирование |
| P204C | Датчик давления восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P204D | Датчик давления восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P204E | Датчик давления восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P204F | Система восстановления, банк 1 — функционирование |
| P2050 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — обрыв цепи |
| P2051 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2052 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2053 | Форсунка восстановителя 2, банк 1 — обрыв цепи |
| P2054 | Форсунка восстановителя 2, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2055 | Форсунка восстановителя 2, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2056 | Форсунка восстановителя 2, банк 2 — обрыв цепи |
| P2057 | Форсунка восстановителя 2, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2058 | Форсунка восстановителя 2, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2059 | Насос подачи воздуха системы восстановления — обрыв цепи |
| P205A | Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P205B | Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование |
| P205C | Датчик температуры восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P205D | Датчик температуры восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P205E | Датчик температуры восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P205F | Система восстановления, банк 2 — проблемы функционирования |
| P2060 | Насос подачи воздуха системы восстановления — низкий уровень сигнала |
| P2061 | Насос подачи воздуха системы восстановления — высокий уровень сигнала |
| P2062 | Управление подачей восстановителя — обрыв цепи |
| P2063 | Управление подачей восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P2064 | Управление подачей восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P2065 | Датчик указателя уровня топлива B — неисправность электрической цепи |
| P2066 | Датчик указателя уровня топлива B — функционирование |
| P2067 | Датчик указателя уровня топлива B — низкий уровень сигнала |
| P2068 | Датчик уровня топлива B — высокий уровень сигнала |
| P2069 | Датчик указателя уровня топлива B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P206A | Датчик качества восстановителя — неисправность |
| P206B | Датчик качества восстановителя — проблемы диапазона/функционирования |
| P206C | Датчик качества восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P206D | Датчик качества восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P206E | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении |
| P206F | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении |
| P2070 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в открытом положении |
| P2071 | Привод изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в закрытом положении |
| P2072 | Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода |
| P2073 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки |
| P2074 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки |
| P2075 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность электрической цепи |
| P2076 | Датчик/выключатель положения привода системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование |
| P2077 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — низкий уровень сигнала |
| P2078 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — высокий уровень сигнала |
| P2079 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P207A | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P207B | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P207C | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P207D | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P207E | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал |
| P207F | Качество восстановления — проблемы функционирования |
| P2080 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2081 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2082 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2083 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2084 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2085 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2086 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2087 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2088 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2089 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P208A | Управление насосом восстановителя — обрыв цепи |
| P208B | Управление насосом восстановителя — диапазон/функционирование |
| P208C | Управление насосом восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P208D | Управление насосом восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P208E | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — форсунка зависла в закрытом положении |
| P208F | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — форсунка зависла в закрытом положении |
| P2090 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2091 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2092 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2093 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2094 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2095 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2096 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный |
| P2097 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком богатый |
| P2098 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком бедный |
| P2099 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком богатый |
| P209A | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P209B | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование |
| P209C | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P209D | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P209E | Датчик А/В давления воздуха впрыска восстановителя — корреляция |
| P209F | Управление подогревателем бака восстановителя — проблемы функционирования |
| P20A0 | Клапан управления очисткой восстановителя — обрыв цепи |
| P20A1 | Клапан управления очисткой восстановителя — проблемы функционирования |
| P20A2 | Клапан управления очисткой восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20A3 | Клапан управления очисткой восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20A4 | Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в открытом положении |
| P20A5 | Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в закрытом положении |
| P20A6 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — обрыв цепи |
| P20A7 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — проблемы функционирования |
| P20A8 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20A9 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20AA | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в открытом положении |
| P20AB | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в закрытом положении |
| P20AC | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — неисправность электрической цепи |
| P20AD | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — диапазон/функционирование цепи |
| P20AE | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20AF | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20B0 | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P20B1 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — обрыв цепи |
| P20B2 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — проблемы функционирования |
| P20B3 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20B4 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20B5 | Управление подогревателем блока измерения расхода восстановителя — обрыв цепи |
| P20B6 | Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — проблемы функционирования управления |
| P20B7 | Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала управления |
| P20B8 | Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала управления |
| P20B9 | Управление А подогревателем восстановителя — обрыв цепи |
| P20BA | Управление А подогревателем восстановителя — проблемы функционирования цепи |
| P20BB | Управление А подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20BC | Управление А подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20BD | Управление В подогревателем восстановителя — обрыв цепи |
| P20BE | Управление В подогревателем восстановителя — проблемы функционирования |
| P20BF | Управление В подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20C0 | Управление В подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20C1 | Управление С подогревателем восстановителя — обрыв цепи |
| P20C2 | Управление С подогревателем восстановителя — проблемы функционирования |
| P20C3 | Управление С подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20C4 | Управление С подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20C5 | Управление D подогревателем восстановителя — обрыв цепи |
| P20C6 | Управление D подогревателем восстановителя — проблемы функционирования |
| P20C7 | Управление D подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала |
| P20C8 | Управление D подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала |
| P20C9 | Блок управления системой восстановителя — запрос активации индикатора неисправности двигателя |
| P20CA | Давление воздуха впрыска восстановителя — утечки |
| P20CB | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв управляющей цепи |
| P20CC | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования |
| P20CD | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20CE | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20CF | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в открытом положении |
| P20D0 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в закрытом положении |
| P20D1 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — обрыв управляющей цепи |
| P20D2 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — проблемы функционирования |
| P20D3 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20D4 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20D5 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — форсунка зависла в открытом положении |
| P20D6 | Отработавшие газы после форсунки В очищенного топлива — форсунка зависла в закрытом положении |
| P20D7 | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — обрыв цепи |
| P20D8 | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — проблемы функционирования |
| P20D9 | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20DA | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20DB | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в открытом положении |
| P20DC | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в закрытом положении |
| P20DD | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — неисправность цепи |
| P20DE | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — диапазон/функционирование |
| P20DF | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — низкий уровень сигнала |
| P20E0 | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — высокий уровень сигнала |
| P20E1 | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P20E2 | Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция |
| P20E3 | Датчик 1/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция |
| P20E4 | Датчик 2/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция |
| P20E5 | Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 2 — корреляция |
| P20E6 | Давление воздуха системы восстановления — слишком низкое |
| P20E7 | Давление воздуха системы восстановления — слишком высокое |
| P20E8 | Давление восстановителя — слишком низкое |
| P20E9 | Давление восстановителя — слишком высокое |
| P20EA | Реле блока управления системы восстановления — функционирование |
| P20EB | Реле блока управления системы восстановления — функционирование |
| P20EC | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — перегрев |
| P20ED | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — перегрев |
| P20EE | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P20EF | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P20F0 | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — перегрев |
| P20F1 | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — перегрев |
| P20F2 | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P20F3 | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P20F4 | Расход восстановителя — низкий |
| P20F5 | Расход восстановителя — высокий |
| P20F6 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — заедание клапана в открытом положении |
| P20F7 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — заедание клапана в открытом положении |
| P20F8 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — функционирование |
| P20F9 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование |
| P20FA | Насос восстановителя B — обрыв цепи |
| P20FB | Насос восстановителя B — диапазон/функционирование |
| P20FC | Насос восстановителя B — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P20FD | Насос восстановителя B — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2100 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — обрыв цепи |
| P2101 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование |
| P2102 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала |
| P2103 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала |
| P2104 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход |
| P2105 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное глушение |
| P2106 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности |
| P2107 | Блок управления приводом дроссельной заслонки — ошибка процессора |
| P2108 | Блок управления приводом дроссельной заслонки — функционирование |
| P2109 | Датчик А положения педали акселератора — минимальное ограничение |
| P210A | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — обрыв цепи |
| P210B | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — диапазон/функционирование |
| P210C | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — низкий уровень сигнала |
| P210D | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — высокий уровень сигнала |
| P210E | Датчик положения дроссельной заслонки / выключатель/датчик положения педали акселератора, напряжение C/F — корреляция |
| P210F | Система электронного управления дроссельной заслонкой — режим принудительного ограничения частоты вращения |
| P2110 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение оборотов |
| P2111 | Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в открытом положении |
| P2112 | Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в закрытом положении |
| P2113 | Датчик B положения педали акселератора — минимальное ограничение |
| P2114 | Датчик C положения педали акселератора — минимальное ограничение |
| P2115 | Датчик D положения педали акселератора — минимальное ограничение |
| P2116 | Датчик E положения педали акселератора — минимальное ограничение |
| P2117 | Датчик F положения педали акселератора — минимальное ограничение |
| P2118 | Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование |
| P2119 | Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование |
| P211A | Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в открытом положении |
| P211B | Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в закрытом положении |
| P211C | Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), ток электродвигателя — диапазон / функционирование |
| P211D | Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), корпус дроссельной заслонки — диапазон / функционирование |
| P211E | Система управления приводом дроссельной заслонки B — ошибка процессора |
| P211F | Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — функционирование |
| P2120 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — неисправность электрической цепи |
| P2121 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — диапазон/функционирование |
| P2122 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — низкий уровень входного сигнала |
| P2123 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — высокий уровень входного сигнала |
| P2124 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2125 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E — неисправность электрической цепи |
| P2126 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E — диапазон/функционирование |
| P2127 | Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — низкий уровень входного сигнала |
| P2128 | Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — высокий уровень входного сигнала |
| P2129 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E — ненадежный контакт электрической цепи |
| P212A | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — неисправность электрической цепи |
| P212B | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — диапазон/функционирование |
| P212C | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — низкий уровень входного сигнала |
| P212D | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — высокий уровень входного сигнала |
| P212E | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — ненадежный контакт электрической цепи |
| P212F | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F/G — корреляция напряжения |
| P2130 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — неисправность электрической цепи |
| P2131 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — диапазон/функционирование |
| P2132 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — низкий уровень входного сигнала |
| P2133 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — высокий уровень входного сигнала |
| P2134 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2135 | Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B — корреляция напряжения |
| P2136 | Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C — корреляция напряжения |
| P2137 | Датчик положения педали акселератора/выключатель B/C — корреляция напряжения |
| P2138 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения |
| P2139 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D/F — корреляция напряжения |
| P213A | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи |
| P213B | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P213C | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала управления |
| P213D | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала управления |
| P213E | Неисправность системы впрыска топлива — принудительная остановка двигателя |
| P213F | Неисправность системы топливного насоса — принудительная остановка двигателя |
| P2140 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E/F — корреляция напряжения |
| P2141 | Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень |
| P2142 | Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень |
| P2143 | Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — обрыв цепи |
| P2144 | Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — низкий уровень сигнала |
| P2145 | Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — высокий уровень сигнала |
| P2146 | Форсунки — группа A, напряжение питания — обрыв цепи |
| P2147 | Форсунки — группа A, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
| P2148 | Форсунки — группа A, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
| P2149 | Форсунки — группа B, напряжение питания — обрыв цепи |
| P2150 | Форсунки — группа B, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
| P2151 | Форсунки — группа B, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
| P2152 | Форсунки — группа C, напряжение питания — обрыв цепи |
| P2153 | Форсунки — группа C, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
| P2154 | Форсунки — группа C, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
| P2155 | Форсунки — группа D, напряжение питания — обрыв цепи |
| P2156 | Форсунки — группа D, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
| P2157 | Форсунки — группа D, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
| P2158 | Датчик скорости автомобиля B — неисправность электрической цепи |
| P2159 | Датчик скорости автомобиля B — диапазон/функционирование |
| P215A | Датчик скорости автомобиля / датчик частоты вращения колеса — корреляция |
| P215B | Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция |
| P215C | Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция |
| P2160 | Датчик скорости автомобиля B — низкий уровень сигнала |
| P2161 | Датчик скорости автомобиля B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2162 | Датчик скорости автомобиля A/B — корреляция |
| P2163 | Датчик А положения педали акселератора — максимальное ограничение |
| P2164 | Датчик B положения педали акселератора — максимальное ограничение |
| P2165 | Датчик C положения педали акселератора — максимальное ограничение |
| P2166 | Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение |
| P2167 | Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение |
| P2168 | Датчик F положения педали акселератора — максимальное ограничение |
| P2169 | Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи |
| P216A | Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи |
| P216B | Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение |
| P216C | Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение |
| P216D | Группа F топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи |
| P216E | Группа F топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение |
| P216F | Группа F топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение |
| P2170 | Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P2171 | Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P2172 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно большой расход воздуха |
| P2173 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — большой расход воздуха |
| P2174 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно низкий расход воздуха |
| P2175 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий расход воздуха |
| P2176 | Система управления приводом дроссельной заслонки — адаптация положения холостого хода не выполнена |
| P2177 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1 |
| P2178 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1 |
| P2179 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2 |
| P217A | Группа G топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи |
| P217B | Группа G топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
| P217C | Группа G топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
| P217D | Группа H топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи |
| P217E | Группа H топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
| P217F | Группа H топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
| P2180 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2 |
| P2181 | Работа системы охлаждения |
| P2182 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — неисправность цепи |
| P2183 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — диапазон/функционирование |
| P2184 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — низкий уровень сигнала |
| P2185 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — высокий уровень сигнала |
| P2186 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2187 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1 |
| P2188 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1 |
| P2189 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2 |
| P218A | Система управления дроссельной заслонкой B — адаптация положения холостого хода не выполнена |
| P218B | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — неисправность электрической цепи |
| P218C | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — диапазон/функционирование |
| P218D | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — низкий уровень сигнала |
| P218E | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — высокий уровень сигнала |
| P2190 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2 |
| P2191 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1 |
| P2192 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1 |
| P2193 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2 |
| P2194 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2 |
| P2195 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси |
| P2196 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси |
| P2197 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси |
| P2198 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси |
| P2199 | Датчик температуры воздуха на впуске 1/2 — корреляция |
| P219A | Управление составом смеси, банк 1 — значение выходит за установленный диапазон |
| P219B | Управление составом смеси, банк 2 — значение выходит за установленный диапазон |
| P219C | Управление составом смеси, цилиндр 1 — значение выходит за установленный диапазон |
| P219D | Управление составом смеси, цилиндр 2 — значение выходит за установленный диапазон |
| P219E | Управление составом смеси, цилиндр 3 — значение выходит за установленный диапазон |
| P219F | Управление составом смеси, цилиндр 4 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A0 | Управление составом смеси, цилиндр 5 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A1 | Управление составом смеси, цилиндр 6 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A2 | Управление составом смеси, цилиндр 7 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A3 | Управление составом смеси, цилиндр 8 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A4 | Управление составом смеси, цилиндр 9 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A5 | Управление составом смеси, цилиндр 10 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A6 | Управление составом смеси, цилиндр 11 — значение выходит за установленный диапазон |
| P21A7 | Управление составом смеси, цилиндр 12 — значение выходит за установленный диапазон |
| P2200 | Датчик NOx, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P2201 | Датчик NOx, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2202 | Датчик NOx, банк 1 — низкий уровень входного сигнала |
| P2203 | Датчик NOx, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
| P2204 | Датчик NOx, банк 1 — прерывистый входной сигнал |
| P2205 | Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи |
| P2206 | Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
| P2207 | Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
| P2208 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — неисправность |
| P2209 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование |
| P220A | Датчик NOx 1, банк 1 — неисправность цепи питания |
| P220B | Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность цепи питания |
| P220C | Датчик NOx 1, банк 2 — неисправность цепи питания |
| P220D | Датчик NOx 2, банк 2 — неисправность цепи питания |
| P2210 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень входного сигнала |
| P2211 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень входного сигнала |
| P2212 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2213 | Датчик NOx, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P2214 | Датчик NOx, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2215 | Датчик NOx, банк 2 — низкий уровень входного сигнала |
| P2216 | Датчик NOx, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
| P2217 | Датчик NOx, банк 2 — прерывистый входной сигнал |
| P2218 | Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — обрыв цепи |
| P2219 | Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
| P2220 | Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
| P2221 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — неисправность |
| P2222 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — диапазон/функционирование |
| P2223 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала |
| P2224 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала |
| P2225 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2226 | Датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи |
| P2227 | Датчик атмосферного давления — проблемы диапазона/функционирования |
| P2228 | Датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала |
| P2229 | Датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала |
| P222A | Датчик атмосферного давления B — неисправность электрической цепи |
| P222B | Датчик атмосферного давления B — диапазон/функционирование |
| P222C | Датчик атмосферного давления B — низкий уровень сигнала |
| P222D | Датчик атмосферного давления B — высокий уровень сигнала |
| P222E | Датчик атмосферного давления B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P222F | Датчик атмосферного давления A/B — корреляция |
| P2230 | Датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2231 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2232 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2233 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2234 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2235 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2236 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
| P2237 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи |
| P2238 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — низкий уровень |
| P2239 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — высокий уровень |
| P2240 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи |
| P2241 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала |
| P2242 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала |
| P2243 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи |
| P2244 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — функционирование |
| P2245 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень |
| P2246 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень |
| P2247 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи |
| P2248 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — функционирование |
| P2249 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала |
| P2250 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала |
| P2251 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи |
| P2252 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — низкий уровень |
| P2253 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — высокий уровень |
| P2254 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи |
| P2255 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала |
| P2256 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала |
| P2257 | Система подачи воздуха на выпуск, управление A — низкий уровень сигнала |
| P2258 | Система подачи воздуха на выпуск, управление A — высокий уровень сигнала |
| P2259 | Система подачи воздуха на выпуск, управление B — низкий уровень сигнала |
| P2260 | Система подачи воздуха на выпуск, управление B — высокий уровень сигнала |
| P2261 | Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя |
| P2262 | Не определяется давление турбонаддува |
| P2263 | Давление наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — функционирование |
| P2264 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи |
| P2265 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — диапазон/функционирование |
| P2266 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — низкий уровень сигнала |
| P2267 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — высокий уровень сигнала |
| P2268 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2269 | Вода в топливе |
| P226A | Индикатор наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи |
| P226B | Турбокомпрессор/приводной нагнетатель — слишком высокое давление наддува |
| P226C | Управление давлением турбонаддува A — замедленный отклик |
| P226F | Управление давлением турбонаддува B — замедленный отклик |
| P2270 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси |
| P2271 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси |
| P2272 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси |
| P2273 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси |
| P2274 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси |
| P2275 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси |
| P2276 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси |
| P2277 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси |
| P2278 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы |
| P2279 | Негерметичность системы впуска |
| P2280 | Негерметичность/засорение системы впуска между воздушным фильтром и датчиком расхода воздуха |
| P2281 | Негерметичность между датчиком расхода воздуха (MAF) и корпусом дроссельной заслонки |
| P2282 | Негерметичность между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами |
| P2283 | Датчик управляющего давления форсунки — неисправность электрической цепи |
| P2284 | Датчик управляющего давления форсунки — диапазон/функционирование |
| P2285 | Датчик управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала |
| P2286 | Датчик управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала |
| P2287 | Датчик управляющего давления форсунки — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2288 | Управляющее давление форсунки — давление слишком высокое |
| P2289 | Управляющее давление форсунки, двигатель заглушен — давление слишком высокое |
| P228A | Регулятор давления топлива 1 — активирован аварийный режим (limp-home) |
| P228B | Регулятор давления топлива 2 — активирован аварийный режим (limp-home) |
| P228C | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — низкое давление топлива |
| P228D | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — высокое давление топлива |
| P228E | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала |
| P228F | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала |
| P2290 | Управляющее давление форсунки — давление слишком низкое |
| P2291 | Управляющее давление форсунки, проворачивание стартером — давление слишком низкое |
| P2292 | Датчик управляющего давления форсунки — хаотичный сигнал |
| P2293 | Регулятор давления топлива 2 — функционирование |
| P2294 | Регулятор давления топлива 2 — неисправность электрической цепи |
| P2295 | Регулятор давления топлива 2 — низкий уровень сигнала |
| P2296 | Регулятор давления топлива 2 — высокий уровень сигнала |
| P2297 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении |
| P2298 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении |
| P2299 | Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) / датчик положения педали акселератора — несовместимые сигналы |
| P229A | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — низкое давление топлива |
| P229B | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — высокое давление топлива |
| P229C | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала |
| P229D | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала |
| P229E | Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P229F | Датчик NOx 2, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P22A0 | Датчик NOx 2, банк 1 — низкий уровень |
| P22A1 | Датчик NOx 2, банк 1 — высокий уровень |
| P22A2 | Датчик NOx 2, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P22A3 | Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи |
| P22A4 | Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
| P22A5 | Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
| P22A6 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — неисправность |
| P22A7 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование |
| P22A8 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала |
| P22A9 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала |
| P22AA | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи |
| P22AB | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи |
| P22AC | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — низкий уровень сигнала |
| P22AD | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — высокий уровень сигнала |
| P22AE | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи |
| P22AF | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — функционирование |
| P22B0 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень сигнала |
| P22B1 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень сигнала |
| P22B2 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи |
| P22B3 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — низкий уровень сигнала |
| P22B4 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — высокий уровень сигнала |
| P22B5 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — обрыв цепи |
| P22B6 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала |
| P22B7 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала |
| P22B8 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи |
| P22B9 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала |
| P22BA | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала |
| P22BB | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи |
| P22BC | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — функционирование |
| P22BD | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала |
| P22BE | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала |
| P22BF | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи |
| P22C0 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала |
| P22C1 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала |
| P22C2 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — обрыв цепи |
| P22C3 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала |
| P22C4 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала |
| P22C5 | Выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления |
| P22C6 | Выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P22C7 | Выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P22C8 | Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении |
| P22C9 | Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении |
| P22CA | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления |
| P22CB | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P22CC | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P22CD | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении |
| P22CE | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении |
| P22CF | Впускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления |
| P22D0 | Впускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P22D1 | Впускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P22D2 | Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении |
| P22D3 | Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении |
| P22D4 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи |
| P22D5 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — диапазон/функционирование |
| P22D6 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — низкий уровень сигнала |
| P22D7 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — высокий уровень сигнала |
| P22D8 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2300 | Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2301 | Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2302 | Катушка зажигания А, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2303 | Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2304 | Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2305 | Катушка зажигания В, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2306 | Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2307 | Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2308 | Катушка зажигания С, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2309 | Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2310 | Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2311 | Катушка зажигания D, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2312 | Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2313 | Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2314 | Катушка зажигания E, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2315 | Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2316 | Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2317 | Катушка зажигания F, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2318 | Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2319 | Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2320 | Катушка зажигания G, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2321 | Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2322 | Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2323 | Катушка зажигания H, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2324 | Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2325 | Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2326 | Катушка зажигания I, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2327 | Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2328 | Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2329 | Катушка зажигания J, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2330 | Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2331 | Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2332 | Катушка зажигания K, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2333 | Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
| P2334 | Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
| P2335 | Катушка зажигания L, цепь вторичной обмотки — неисправность |
| P2336 | Цилиндр 1 — выше порога детонации |
| P2337 | Цилиндр 2 — выше порога детонации |
| P2338 | Цилиндр 3 — выше порога детонации |
| P2339 | Цилиндр 4 — выше порога детонации |
| P2340 | Цилиндр 5 — выше порога детонации |
| P2341 | Цилиндр 6 — выше порога детонации |
| P2342 | Цилиндр 7 — выше порога детонации |
| P2343 | Цилиндр 8 — выше порога детонации |
| P2344 | Цилиндр 9 — выше порога детонации |
| P2345 | Цилиндр 10 — выше порога детонации |
| P2346 | Цилиндр 11 — выше порога детонации |
| P2347 | Цилиндр 12 — выше порога детонации |
| P2348 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи |
| P2349 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — диапазон/функционирование |
| P234A | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала |
| P234B | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — высокий уровень сигнала |
| P234C | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P234D | Цилиндр 9 — слишком низкое давление |
| P234E | Цилиндр 9 — слишком высокое давление |
| P234F | Цилиндр 9 — малое изменение давления |
| P2350 | Цилиндр 9 — большое изменение давления |
| P2351 | Цилиндр 9 — процесс сгорания |
| P2352 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи |
| P2353 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — диапазон/функционирование |
| P2354 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала |
| P2355 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — высокий уровень сигнала |
| P2356 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2357 | Цилиндр 10 — слишком низкое давление |
| P2358 | Цилиндр 10 — слишком высокое давление |
| P2359 | Цилиндр 10 — малое изменение давления |
| P235A | Цилиндр 10 — большое изменение давления |
| P235B | Цилиндр 10 — процесс сгорания |
| P235C | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи |
| P235D | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — диапазон/функционирование |
| P235E | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала |
| P235F | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала |
| P2360 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2361 | Цилиндр 11 — слишком низкое давление |
| P2362 | Цилиндр 11 — слишком высокое давление |
| P2363 | Цилиндр 11 — малое изменение давления |
| P2364 | Цилиндр 11 — большое изменение давления |
| P2365 | Цилиндр 11 — процесс сгорания |
| P2366 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи |
| P2367 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — диапазон/функционирование |
| P2368 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала |
| P2369 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала |
| P236A | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P236B | Цилиндр 12 — слишком низкое давление |
| P236C | Цилиндр 12 — слишком высокое давление |
| P236D | Цилиндр 12 — малое изменение давления |
| P236E | Цилиндр 12 — большое изменение давления |
| P236F | Цилиндр 12 — процесс сгорания |
| P2400 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — обрыв цепи |
| P2401 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — низкий уровень сигнала |
| P2402 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — высокий уровень сигнала |
| P2403 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — обрыв цепи |
| P2404 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — диапазон/функционирование |
| P2405 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — низкий уровень сигнала |
| P2406 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — высокий уровень сигнала |
| P2407 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2408 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи |
| P2409 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование |
| P240A | Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — обрыв цепи |
| P240B | Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала |
| P240C | Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала |
| P240F | Система рециркуляции ОГ (EGR) — замедленный отклик |
| P2410 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала |
| P2411 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала |
| P2412 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2413 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование |
| P2414 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — ошибка замера в системе выпуска |
| P2415 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — ошибка замера в системе выпуска |
| P2416 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — перепутаны сигналы |
| P2417 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы |
| P2418 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — обрыв цепи |
| P2419 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала |
| P2420 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала |
| P2421 | Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении |
| P2422 | Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении |
| P2423 | Каталитический нейтрализатор CH, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P2424 | Каталитический нейтрализатор CH, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P2425 | Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи |
| P2426 | Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
| P2427 | Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
| P2428 | Датчик температуры отработавших газов, банк 1 — слишком высокая температура |
| P2429 | Датчик температуры отработавших газов, банк 2 — слишком высокая температура |
| P242A | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P242B | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование |
| P242C | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P242D | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P242E | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P242F | Сажевый фильтр — блокировка / накопление золы |
| P2430 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P2431 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2432 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2433 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2434 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2435 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P2436 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2437 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2438 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2439 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2440 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в открытом положении |
| P2441 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в закрытом положении |
| P2442 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в открытом положении |
| P2443 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в закрытом положении |
| P2444 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в открытом положении |
| P2445 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в закрытом положении |
| P2446 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в открытом положении |
| P2447 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в закрытом положении |
| P2448 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — высокий расход воздуха |
| P2449 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — высокий расход воздуха |
| P244A | Сажевый фильтр (DPF) — слишком низкое дифференциальное давление |
| P244B | Сажевый фильтр (DPF) — слишком высокое дифференциальное давление |
| P244C | Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком низкая для регенерации |
| P244D | Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком высокая для регенерации |
| P244E | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком низкая для регенерации |
| P244F | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком высокая для регенерации |
| P2450 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении / функционирование |
| P2451 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении |
| P2452 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи |
| P2453 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи |
| P2454 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — низкий уровень сигнала |
| P2455 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — высокий уровень сигнала |
| P2456 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи |
| P2457 | Охлаждение системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование |
| P2458 | Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — некорректная продолжительность |
| P2459 | Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — слишком большое количество циклов регенерации DPF |
| P245A | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — неисправность управляющей электрической цепи |
| P245B | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P245C | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P245D | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P245E | Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи |
| P245F | Датчик дифференциального давления В сажевого фильтра — диапазон/функционирование |
| P2460 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — низкий уровень сигнала |
| P2461 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — высокий уровень сигнала |
| P2462 | Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи |
| P2463 | Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF |
| P2464 | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком низкое дифференциальное давление |
| P2465 | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком высокое дифференциальное давление |
| P2466 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P2467 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2468 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2469 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P246A | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P246B | Сажевый фильтр (DPF) — состояние автомобиля |
| P246C | Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF, активирован аварийный режим |
| P246D | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A/B — корреляция |
| P246E | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P246F | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2470 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2471 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2472 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2473 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P2474 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2475 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2476 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2477 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2478 | Датчик 1 температуры отработавших газов, банк — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P2479 | Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247A | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247B | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247C | Датчик 1 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247D | Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247E | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P247F | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон |
| P2480 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — обрыв цепи |
| P2481 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2482 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2483 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2484 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2485 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — обрыв цепи |
| P2486 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2487 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2488 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2489 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P248A | Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — низкий уровень сигнала |
| P248B | Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — высокий уровень сигнала |
| P248C | Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — низкий уровень сигнала |
| P248D | Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — высокий уровень сигнала |
| P248E | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — обрыв цепи управления |
| P248F | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2490 | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P2491 | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P2492 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P2493 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2494 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2495 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2496 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2497 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P2498 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2499 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P249A | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P249B | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P249C | Управление впрыском восстановителя — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P249D | Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход |
| P249E | Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход |
| P249F | Управление регенерацией DPF — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P24A0 | Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком низкая температура |
| P24A1 | Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком высокая температура |
| P24A2 | Сажевый фильтр (DPF) — регенерация не выполнена |
| P2500 | Индикатор зарядки, вывод L — низкий уровень сигнала |
| P2501 | Индикатор зарядки, вывод L — высокий уровень сигнала |
| P2502 | Напряжение системы зарядки |
| P2503 | Система зарядки — низкое напряжение |
| P2504 | Система зарядки — высокое напряжение |
| P2505 | Электронный блок управления двигателем — напряжение питания |
| P2506 | Электронный блок управления двигателем — напряжение питания, диапазон/функционирование |
| P2507 | Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания |
| P2508 | Электронный блок управления двигателем — высокое напряжение питания |
| P2509 | Электронный блок управления двигателем (ECM) — напряжение питания, прерывается |
| P250A | Датчик уровня моторного масла — неисправность электрической цепи |
| P250B | Датчик уровня моторного масла — диапазон/функционирование цепи |
| P250C | Датчик уровня моторного масла — низкий уровень сигнала |
| P250D | Датчик уровня моторного масла — высокий уровень сигнала |
| P250E | Датчик уровня моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P250F | Слишком высокий уровень моторного масла |
| P2510 | Реле системы управления двигателем, сигнальная цепь — диапазон/функционирование |
| P2511 | Реле системы управления двигателем, контрольная цепь — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2512 | Запрос записи информации о событии — обрыв цепи |
| P2513 | Запрос записи информации о событии — низкий уровень сигнала |
| P2514 | Запрос записи информации о событии — высокий уровень сигнала |
| P2515 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи |
| P2516 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование |
| P2517 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P2518 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень сигнала |
| P2519 | Запрос А системы кондиционирования — неисправность электрической цепи |
| P251A | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — обрыв цепи |
| P251B | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — низкий уровень сигнала |
| P251C | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — высокий уровень сигнала |
| P251D | Система отбора мощности, останов двигателя — обрыв цепи |
| P251E | Система отбора мощности, останов двигателя — низкий уровень сигнала |
| P251F | Контроль за системой отбора мощности, управление остановом двигателя — высокий уровень сигнала |
| P2520 | Запрос А системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P2521 | Запрос А системы кондиционирования — высокий уровень сигнала |
| P2522 | Запрос B системы кондиционирования — неисправность электрической цепи |
| P2523 | Запрос B системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P2524 | Запрос B системы кондиционирования — высокий уровень сигнала |
| P2525 | Датчик давления в вакуумном ресивере — неисправность электрической цепи |
| P2526 | Датчик давления в вакуумном ресивере — диапазон/функционирование |
| P2527 | Датчик давления в вакуумном ресивере — низкий уровень сигнала |
| P2528 | Датчик давления в вакуумном ресивере — высокий уровень сигнала |
| P2529 | Датчик давления в вакуумном ресивере — ненадежный контакт электрической цепи |
| P252A | Датчик качества моторного масла — неисправность электрической цепи |
| P252B | Датчик качества моторного масла — диапазон/функционирование цепи |
| P252C | Датчик качества моторного масла — низкий уровень сигнала |
| P252D | Датчик качества моторного масла — высокий уровень сигнала |
| P252E | Датчик качества моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P252F | Слишком высокий уровень моторного масла |
| P2530 | Замок зажигания, положение ON — неисправность электрической цепи |
| P2531 | Замок зажигания, положение ON — низкий уровень сигнала |
| P2532 | Замок зажигания, положение ON — высокий уровень сигнала |
| P2533 | Замок зажигания, положение ON/Start — неисправность электрической цепи |
| P2534 | Замок зажигания, положение ON/Start — низкий уровень сигнала |
| P2535 | Замок зажигания, положение ON/Start — высокий уровень сигнала |
| P2536 | Замок зажигания, положение ACC — неисправность электрической цепи |
| P2537 | Замок зажигания, положение ACC — низкий уровень сигнала |
| P2538 | Замок зажигания, положение ACC — высокий уровень сигнала |
| P2539 | Датчик низкого давления топлива — неисправность электрической цепи |
| P253A | Контроль за системой отбора мощности — обрыв цепи |
| P253B | Контроль за системой отбора мощности — диапазон/функционирование |
| P253C | Контроль за системой отбора мощности — низкий уровень сигнала |
| P253D | Контроль за системой отбора мощности — высокий уровень сигнала |
| P253E | Система отбора мощности — пропадающая неисправность цепи датчика |
| P253F | Ухудшение качества моторного масла |
| P2540 | Датчик низкого давления топлива — диапазон/функционирование |
| P2541 | Датчик низкого давления топлива — низкий уровень сигнала |
| P2542 | Датчик низкого давления топлива — высокий уровень сигнала |
| P2543 | Датчик низкого давления топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2544 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — неисправность |
| P2545 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — диапазон/функционирование |
| P2546 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — низкий уровень сигнала |
| P2547 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — высокий уровень сигнала |
| P2548 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — неисправность |
| P2549 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — диапазон/функционирование |
| P254A | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи |
| P254B | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование |
| P254C | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала |
| P254D | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала |
| P254E | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P254F | Концевой выключатель капота — обрыв цепи |
| P2550 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — низкий уровень сигнала |
| P2551 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — высокий уровень сигнала |
| P2552 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — неисправность электрической цепи |
| P2553 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — диапазон/функционирование |
| P2554 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — низкий уровень сигнала |
| P2555 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — высокий уровень сигнала |
| P2556 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи |
| P2557 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование |
| P2558 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала |
| P2559 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала |
| P255A | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи |
| P255B | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование |
| P255C | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала |
| P255D | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала |
| P255E | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P255F | Запрос А системы кондиционирования — диапазон/функционирование |
| P2560 | Низкий уровень охлаждающей жидкости |
| P2561 | Блок управления кондиционером — запрос активации индикатора неисправности двигателя |
| P2562 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — неисправность электрической цепи |
| P2563 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — диапазон/функционирование |
| P2564 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — низкий уровень сигнала |
| P2565 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — высокий уровень сигнала |
| P2566 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2567 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — неисправность электрической цепи |
| P2568 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — диапазон/функционирование |
| P2569 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — низкий уровень сигнала |
| P256A | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — обрыв цепи |
| P256B | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — диапазон/функционирование |
| P256C | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — низкий уровень сигнала |
| P256D | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — высокий уровень сигнала |
| P256E | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P256F | Запрос В системы кондиционирования — диапазон/функционирование |
| P2570 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — высокий уровень сигнала |
| P2571 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2572 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) |
| P2573 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — диапазон/функционирование |
| P2574 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — низкий уровень сигнала |
| P2575 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — высокий уровень сигнала |
| P2576 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2577 | Каталитический нейтрализатор озона — эффективность ниже требуемой |
| P2578 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — неисправность электрической цепи |
| P2579 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — диапазон/функционирование |
| P257A | Управление вакуумным ресивером — обрыв цепи |
| P257B | Управление вакуумным ресивером — низкий уровень сигнала |
| P257C | Управление вакуумным ресивером — высокий уровень сигнала |
| P257D | Концевой выключатель капота — диапазон/функционирование |
| P257E | Концевой выключатель капота — низкий уровень сигнала |
| P257F | Концевой выключатель капота — высокий уровень сигнала |
| P2580 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — низкий уровень сигнала |
| P2581 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — высокий уровень сигнала |
| P2582 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2583 | Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний центральный — неисправность |
| P2584 | Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности |
| P2585 | Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности |
| P2586 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи |
| P2587 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи |
| P2588 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — низкий уровень сигнала |
| P2589 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — высокий уровень сигнала |
| P258A | Вакуумный насос — обрыв управляющей цепи |
| P258B | Управление вакуумным насосом — диапазон/функционирование |
| P258C | Управление вакуумным насосом — низкий уровень сигнала |
| P258D | Вакуумный насос — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P258E | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — проблемы функционирования |
| P258F | Запрос управления крутящим моментом — некорректный выходной сигнал |
| P2590 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи |
| P2591 | Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний левый — неисправность |
| P2592 | Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний правый — неисправность |
| P2593 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — неисправность электрической цепи |
| P2594 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — диапазон/функционирование |
| P2595 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — низкий уровень сигнала |
| P2596 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — высокий уровень сигнала |
| P2597 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2598 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — низкий уровень сигнала |
| P2599 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — высокий уровень сигнала |
| P259A | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — низкий уровень сигнала |
| P259B | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — высокий уровень сигнала |
| P259C | Управление наддувом, турбокомпрессор A — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P259D | Управление наддувом, турбокомпрессор B — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
| P259E | Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут нижний предел |
| P259F | Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут верхний предел |
| P25A0 | Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут нижний предел |
| P25A1 | Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут верхний предел |
| P2600 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — обрыв цепи |
| P2601 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование |
| P2602 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала |
| P2603 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала |
| P2604 | Нагреватель воздуха на впуске A — диапазон/функционирование |
| P2605 | Нагреватель воздуха на впуске А — обрыв цепи |
| P2606 | Нагреватель воздуха на впуске B — диапазон/функционирование |
| P2607 | Нагреватель воздуха на впуске B — низкий уровень сигнала |
| P2608 | Нагреватель воздуха на впуске B — высокий уровень сигнала |
| P2609 | Система подогрева воздуха на впуске — проблемы функционирования |
| P260A | Система отбора мощности, управление — обрыв цепи |
| P260B | Система отбора мощности, управление — низкий уровень сигнала |
| P260C | Система отбора мощности, управление — высокий уровень сигнала |
| P260D | Система отбора мощности, индикатор включения — цепь управления |
| P260E | Сажевый фильтр (DPF), индикатор — неисправность цепи управления |
| P260F | Система улавливания паров топлива — проблема функционирования контрольного процессора |
| P2610 | Электронный блок управления двигателем (ECM) — функционирование встроенного таймера выключения двигателя |
| P2611 | Распределительный клапан системы кондиционирования — обрыв цепи |
| P2612 | Распределительный клапан системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P2613 | Распределительный клапан системы кондиционирования высокий уровень сигнала |
| P2614 | Положение распределительного вала, выходной сигнал — обрыв цепи |
| P2615 | Положение распределительного вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала |
| P2616 | Положение распределительного вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала |
| P2617 | Положение коленчатого вала, выходной сигнал — обрыв цепи |
| P2618 | Положение коленчатого вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала |
| P2619 | Положение коленчатого вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала |
| P261A | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — обрыв цепи управления |
| P261B | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — диапазон/функционирование цепи управления |
| P261C | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — низкий уровень сигнала в цепи управления |
| P261D | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — высокий уровень сигнала в цепи управления |
| P2620 | Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — обрыв цепи |
| P2621 | Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — низкий уровень сигнала |
| P2622 | Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — высокий уровень сигнала |
| P2623 | Регулятор управляющего давления форсунки — обрыв цепи |
| P2624 | Регулятор управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала |
| P2625 | Регулятор управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала |
| P2626 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи |
| P2627 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала |
| P2628 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала |
| P2629 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — обрыв цепи |
| P2630 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала |
| P2631 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала |
| P2632 | Топливный насос B, управление — обрыв цепи |
| P2633 | Топливный насос B, управление — низкий уровень сигнала |
| P2634 | Топливный насос B, управление — высокий уровень сигнала |
| P2635 | Топливный насос A — низкий расход/функционирование |
| P2636 | Топливный насос B — низкий расход/функционирование |
| P2637 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — неисправность |
| P2638 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — диапазон/функционирование |
| P2639 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — низкий уровень сигнала |
| P2640 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — высокий уровень сигнала |
| P2641 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — неисправность |
| P2642 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — диапазон/функционирование |
| P2643 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — низкий уровень сигнала |
| P2644 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — высокий уровень сигнала |
| P2645 | Привод коромысла А, банк 1 — обрыв цепи |
| P2646 | Привод коромысла A, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
| P2647 | Привод коромысла А, банк 1 — заедание привода в открытом положении |
| P2648 | Привод коромысла А, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2649 | Привод коромысла А, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P264A | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P264B | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P264C | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P264D | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P264E | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P2650 | Привод коромысла B, банк 1 — обрыв цепи |
| P2651 | Привод коромысла B, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
| P2652 | Привод коромысла B, банк 1 — заедание привода в открытом положении |
| P2653 | Привод коромысла B, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P2654 | Привод коромысла B, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P2655 | Привод коромысла А, банк 2 — обрыв цепи |
| P2656 | Привод коромысла A, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
| P2657 | Привод коромысла А, банк 2 — заедание привода в открытом положении |
| P2658 | Привод коромысла А, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2659 | Привод коромысла А, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P265A | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P265B | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P265C | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P265D | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P265E | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P2660 | Привод коромысла B, банк 2 — обрыв цепи |
| P2661 | Привод коромысла B, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
| P2662 | Привод коромысла B, банк 2 — заедание привода в открытом положении |
| P2663 | Привод коромысла B, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P2664 | Привод коромысла B, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P2665 | Э/м клапан отсечки подачи топлива B — обрыв цепи |
| P2666 | Э/м клапан отсечки подачи топлива B — низкий уровень сигнала |
| P2667 | Э/м клапан отсечки подачи топлива B — высокий уровень сигнала |
| P2668 | Индикатор режима топливоподачи — неисправность электрической цепи |
| P2669 | Напряжение питания привода B — обрыв цепи |
| P266A | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P266B | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P266C | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P266D | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P266E | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P2670 | Напряжение питания привода B — низкий уровень сигнала |
| P2671 | Напряжение питания привода B — высокий уровень сигнала |
| P2672 | Ошибка синхронизации ТНВД — некорректное отклонение |
| P2673 | Калибровка угла опережения впрыска ТНВД — калибровка не выполнена |
| P2674 | Калибровка подачи ТНВД — калибровка не выполнена |
| P2675 | Управление забором воздуха воздушного фильтра — обрыв цепи |
| P2676 | Управление забором воздуха воздушного фильтра — низкий уровень сигнала |
| P2677 | Управление забором воздуха воздушного фильтра — высокий уровень сигнала |
| P2678 | Клапан расширительного бачка системы охлаждения — обрыв цепи |
| P2679 | Клапан расширительного бачка системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P267A | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P267B | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P267C | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P267D | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P267E | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P2680 | Клапан расширительного бачка системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P2681 | Перепускной клапан системы охлаждения — обрыв цепи |
| P2682 | Перепускной клапан системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
| P2683 | Перепускной клапан системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
| P2684 | Напряжение питания привода C — обрыв цепи |
| P2685 | Напряжение питания привода C — низкий уровень сигнала |
| P2686 | Напряжение питания привода C — высокий уровень сигнала |
| P2687 | Подогреватель топлива — обрыв цепи |
| P2688 | Подогреватель топлива — низкий уровень сигнала |
| P2689 | Подогреватель топлива — высокий уровень сигнала |
| P268A | Форсунка — калибровка не обучается/не программируется |
| P268B | ТНВД — калибровка не обучается/не программируется |
| P268C | Форсунка 1 — несовместимые данные |
| P268D | Форсунка 2 — несовместимые данные |
| P268E | Форсунка 3 — несовместимые данные |
| P268F | Форсунка 4 — несовместимые данные |
| P2690 | Форсунка 5 — несовместимые данные |
| P2691 | Форсунка 6 — несовместимые данные |
| P2692 | Форсунка 7 — несовместимые данные |
| P2693 | Форсунка 8 — несовместимые данные |
| P2694 | Форсунка 9 — несовместимые данные |
| P2695 | Форсунка 10 — несовместимые данные |
| P2696 | Форсунка — несовместимые данные |
| P2697 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв цепи |
| P2698 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования |
| P2699 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала |
| P269A | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала |
| P269B | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — обрыв цепи |
| P269C | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — функционирование |
| P269D | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — низкий уровень сигнала |
| P269E | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — высокий уровень сигнала |
| P269F | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — обрыв цепи |
| P26A0 | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — функционирование |
| P26A1 | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — низкий уровень сигнала |
| P26A2 | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — высокий уровень сигнала |
| P2700 | Фрикционный элемент A КПП, время применения — диапазон/функционирование |
| P2701 | Фрикционный элемент B КПП, время применения — диапазон/функционирование |
| P2702 | Фрикционный элемент C КПП, время применения — диапазон/функционирование |
| P2703 | Фрикционный элемент D КПП, время применения — диапазон/функционирование |
| P2704 | Фрикционный элемент E КПП, время применения — диапазон/функционирование |
| P2705 | Фрикционный элемент F КПП, время применения — диапазон/функционирование |
| P2706 | Э/м клапан F переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P2707 | Э/м клапан F переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
| P2708 | Э/м клапан F переключения передач — залипание в открытом состоянии |
| P2709 | Э/м клапан F переключения передач — электрическая неисправность |
| P2710 | Э/м клапан F переключения передач — прерывистый |
| P2711 | Неожиданное принудительное выключение передачи |
| P2712 | Утечки в гидравлическом блоке |
| P2713 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P2714 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2715 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
| P2716 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P2717 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2718 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
| P2719 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P2720 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P2721 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P2722 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P2723 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2724 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
| P2725 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P2726 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2727 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
| P2728 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P2729 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P2730 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P2731 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P2732 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2733 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
| P2734 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P2735 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2736 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
| P2737 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P2738 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P2739 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P273A | Фрикционный элемент G КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования |
| P273B | Фрикционный элемент Н КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования |
| P2740 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
| P2741 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
| P2742 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P2743 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P2744 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2745 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи |
| P2746 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование |
| P2747 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала |
| P2748 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2749 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи |
| P2750 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование |
| P2751 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала |
| P2752 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2753 | Охладитель рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
| P2754 | Охладитель рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P2755 | Охладитель рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P2756 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи |
| P2757 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2758 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — заедание в открытом положении |
| P2759 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность |
| P2760 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2761 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — обрыв цепи |
| P2762 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — диапазон/функционирование |
| P2763 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — высокий уровень сигнала |
| P2764 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — низкий уровень сигнала |
| P2765 | Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — неисправность электрической цепи |
| P2766 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — диапазон/функционирование |
| P2767 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — нет сигнала |
| P2768 | Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2769 | Муфта гидротрансформатора — низкий уровень сигнала |
| P2770 | Муфта гидротрансформатора — высокий уровень сигнала |
| P2771 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — неисправность электрической цепи |
| P2772 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — диапазон/функционирование |
| P2773 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — низкий уровень сигнала |
| P2774 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — высокий уровень сигнала |
| P2775 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — диапазон/функционирование |
| P2776 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — низкий уровень сигнала |
| P2777 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — высокий уровень сигнала |
| P2778 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2779 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — диапазон/функционирование |
| P2780 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — низкий уровень сигнала |
| P2781 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — высокий уровень сигнала |
| P2782 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
| P2783 | Гидротрансформатор — слишком высокая температура |
| P2784 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A/B — корреляция |
| P2785 | Привод сцепления — слишком высокая температура |
| P2786 | Привод переключения передач — слишком высокая температура |
| P2787 | Сцепление — слишком высокая температура |
| P2788 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), адаптивное обучение — на пределе |
| P2789 | Сцепление, адаптивное обучение — на пределе |
| P278A | Выключатель режима kick-down — неисправность электрической цепи |
| P278B | Выключатель режима kick-down — диапазон/функционирование |
| P278C | Выключатель режима kick-down — низкий уровень сигнала |
| P278D | Выключатель режима kick-down — высокий уровень сигнала |
| P278E | Выключатель режима kick-down — пропадающий/хаотичный сигнал |
| P278F | Сцепление B, адаптивное обучение — на пределе |
| P2790 | Контроль выбора диапазона — неисправность электрической цепи |
| P2791 | Контроль выбора диапазона — низкий уровень сигнала |
| P2792 | Контроль выбора диапазона — высокий уровень сигнала |
| P2793 | Контроль выбора передачи — неисправность электрической цепи |
| P2794 | Контроль выбора передачи — низкий уровень сигнала |
| P2795 | Контроль выбора передачи — высокий уровень сигнала |
| P2796 | Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
| P2797 | Дополнительный насос рабочей жидкости КПП — функционирование |
| P2798 | Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
| P2799 | Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
| P279A | Раздаточная коробка, повышающая передача — некорректное передаточное отношение |
| P279B | Раздаточная коробка, понижающая передача — некорректное передаточное отношение |
| P279C | Раздаточная коробка, нейтраль — некорректное передаточное отношение |
| P279D | Управление 4WD — некорректный сигнал |
| P279E | Управление 4WD — диапазон/функционирование цепи управления |
| P279F | Управление 4WD — низкий уровень сигнала |
| P27A0 | Управление 4WD — высокий уровень сигнала |
| P2800 | Датчик положения селектора B — входной сигнал PRNDL |
| P2801 | Датчик положения селектора B — диапазон/функционирование |
| P2802 | Датчик положения селектора B — низкий уровень сигнала |
| P2803 | Датчик положения селектора B — высокий уровень сигнала |
| P2804 | Датчик положения селектора B — ненадежный контакт электрической цепи |
| P2805 | Датчик положения селектора A/B — корреляция |
| P2806 | Датчик положения селектора — сигнал датчика не синхронизирован |
| P2807 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП |
| P2808 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении |
| P2809 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
| P280A | Датчик положения селектора A — калибровка не выполнена |
| P280B | Датчик положения селектора B — калибровка не выполнена |
| P2810 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P2811 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал |
| P2812 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи |
| P2813 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P2814 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2815 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2816 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП |
| P2817 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении |
| P2818 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
| P2819 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P281A | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт |
| P281B | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи |
| P281C | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P281D | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P281E | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P281F | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность |
| P2820 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении |
| P2821 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
| P2822 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P2823 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал |
| P2824 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи |
| P2825 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P2826 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2827 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2828 | Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП |
| P2829 | Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении |
| P282A | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — завис в открытом положении |
| P282B | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
| P282C | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт |
| P282D | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи |
| P282E | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи |
| P282F | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2830 | Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
| P2831 | Положение вилки переключения КПП A — неисправность электрической цепи |
| P2832 | Положение вилки переключения КПП A — диапазон/функционирование |
| P2833 | Положение вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала |
| P2834 | Положение вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала |
| P2835 | Положение вилки переключения КПП A — прерывистый сигнал |
| P2836 | Положение вилки переключения КПП B — неисправность электрической цепи |
| P2837 | Положение вилки переключения КПП B — диапазон/функционирование |
| P2838 | Положение вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала |
| P2839 | Положение вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала |
| P283A | Положение вилки переключения КПП B — прерывистый сигнал |
| P283B | Положение вилки переключения КПП C — неисправность электрической цепи |
| P283C | Положение вилки переключения КПП C — диапазон/функционирование |
| P283D | Положение вилки переключения КПП C — низкий уровень сигнала |
| P283E | Положение вилки переключения КПП C — высокий уровень сигнала |
| P283F | Положение вилки переключения КПП C — прерывистый сигнал |
| P2840 | Положение вилки переключения КПП D — неисправность электрической цепи |
| P2841 | Положение вилки переключения КПП D — диапазон/функционирование |
| P2842 | Положение вилки переключения КПП D — низкий уровень сигнала |
| P2843 | Положение вилки переключения КПП D — высокий уровень сигнала |
| P2844 | Положение вилки переключения КПП D — прерывистый сигнал |
| P2845 | Датчик положения вилки переключения КПП A — некорректная индикация нейтрального положения |
| P2846 | Датчик положения вилки переключения КПП B — некорректная индикация нейтрального положения |
| P2847 | Датчик положения вилки переключения КПП C — некорректная индикация нейтрального положения |
| P2848 | Датчик положения вилки переключения КПП D — некорректная индикация нейтрального положения |
| P2849 | Вилка переключения КПП A — заедание |
| P284A | Вилка переключения КПП B — заедание |
| P284B | Вилка переключения КПП C — заедание |
| P284C | Вилка переключения КПП D — заедание |
| P284D | Вилка переключения КПП A — незапрашиваемое перемещение |
| P284E | Вилка переключения КПП B — незапрашиваемое перемещение |
| P284F | Вилка переключения КПП C — незапрашиваемое перемещение |
| P2850 | Вилка переключения КПП D — незапрашиваемое перемещение |
| P2851 | Датчик положения вилки переключения КПП A/B — корреляция |
| P2852 | Датчик положения вилки переключения КПП C/D — корреляция |
| P2853 | Сцепление A, сброс давления — функционирование |
| P2854 | Сцепление B, сброс давления — функционирование |
| P2855 | Сцепление A, нагнетание давления — функционирование |
| P2856 | Сцепление B, нагнетание давления — функционирование |
| P2857 | Сцепление A, подача давления — функционирование |
| P2858 | Сцепление B, подача давления — функционирование |
| P2859 | Сцепление A, отключение давления — функционирование |
| P285A | Сцепление B, отключение давления — функционирование |
| P285B | Привод вилки переключения КПП A — обрыв цепи |
| P285C | Привод вилки переключения КПП A — функционирование |
| P285D | Привод вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала |
| P285E | Привод вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала |
| P285F | Привод вилки переключения КПП B — обрыв цепи |
| P2860 | Привод вилки переключения КПП B — функционирование |
| P2861 | Привод вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала |
| P2862 | Привод вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала |
| P287B | SHIFT FORK CALIBRATION NOT LEARNE |
| P2A00 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — проблемы диапазона/функционирования |
| P2A01 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2A02 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P2A03 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2A04 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2A05 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — диапазон/функционирование |
| P2A06 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — отрицательное напряжение |
| P2A07 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — отрицательное напряжение |
| P2A08 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — отрицательное напряжение |
| P2A09 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — отрицательное напряжение |
| P2A10 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — отрицательное напряжение |
| P2A11 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — отрицательное напряжение |
| P2BA7 | Превышение предела по NOx — бак восстановителя пуст |
| P2BA8 | Превышение предела по NOx — прерывание измерения расхода восстановителя |
| P2BA9 | Превышение предела по NOx — неудовлетворительное качество восстановителя |
| P2BAA | Превышение предела по NOx — низкий расход восстановителя |
| P2BAB | Превышение предела по NOx — некорректный уровень рециркуляции (EGR) |
| P2BAC | Превышение предела по NOx — рециркуляция отработавших газов (EGR) деактивирована |
| P2BAD | Превышение предела по NOx — неизвестная причина |
| P2BAE | Превышение предела по NOx — контроль NOx |
| P3400 | Система деактивации цилиндра, банк 1 |
| P3401 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — обрыв цепи |
| P3402 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — функционирование |
| P3403 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — низкий уровень |
| P3404 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — высокий уровень |
| P3405 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — обрыв цепи |
| P3406 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — функционирование |
| P3407 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — низкий уровень |
| P3408 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — высокий уровень |
| P3409 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — обрыв цепи |
| P340A | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 — неисправность цепи |
| P340B | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 — неисправность цепи |
| P340C | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 — неисправность цепи |
| P340D | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 — неисправность цепи |
| P3410 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — функционирование |
| P3411 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — низкий уровень |
| P3412 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — высокий уровень |
| P3413 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — обрыв цепи |
| P3414 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — функционирование |
| P3415 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — низкий уровень |
| P3416 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — высокий уровень |
| P3417 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — обрыв цепи |
| P3418 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — функционирование |
| P3419 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — низкий уровень |
| P341A | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 — функционирование |
| P341B | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 — функционирование |
| P341C | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 — функционирование |
| P341D | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 — функционирование |
| P3420 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — высокий уровень |
| P3421 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — обрыв цепи |
| P3422 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — функционирование |
| P3423 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — низкий уровень |
| P3424 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — высокий уровень |
| P3425 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — обрыв цепи |
| P3426 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — функционирование |
| P3427 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — низкий уровень |
| P3428 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — высокий уровень |
| P3429 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — обрыв цепи |
| P3430 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — функционирование |
| P3431 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — низкий уровень |
| P3432 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — высокий уровень |
| P3433 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — обрыв цепи |
| P3434 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — функционирование |
| P3435 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — низкий уровень |
| P3436 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — высокий уровень |
| P3437 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — обрыв цепи |
| P3438 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — функционирование |
| P3439 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — низкий уровень |
| P3440 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — высокий уровень |
| P3441 | Деактивация/управление впускным клапаном, — обрыв цепи |
| P3442 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — функционирование |
| P3443 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — низкий уровень |
| P3444 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — высокий уровень |
| P3445 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — обрыв цепи |
| P3446 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — функционирование |
| P3447 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — низкий уровень |
| P3448 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — высокий уровень |
| P3449 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — обрыв цепи |
| P3450 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — функционирование |
| P3451 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — низкий уровень |
| P3452 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — высокий уровень |
| P3453 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — обрыв цепи |
| P3454 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — функционирование |
| P3455 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — низкий уровень |
| P3456 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — высокий уровень |
| P3457 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — обрыв цепи |
| P3458 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — функционирование |
| P3459 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — низкий уровень |
| P3460 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — высокий уровень |
| P3461 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — обрыв цепи |
| P3462 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — функционирование |
| P3463 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — низкий уровень |
| P3464 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — высокий уровень |
| P3465 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — обрыв цепи |
| P3466 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — функционирование |
| P3467 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — низкий уровень |
| P3468 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — высокий уровень |
| P3469 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — обрыв цепи |
| P3470 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — функционирование |
| P3471 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — низкий уровень |
| P3472 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — высокий уровень |
| P3473 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — обрыв цепи |
| P3474 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — функционирование |
| P3475 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — низкий уровень |
| P3476 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — высокий уровень |
| P3477 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — обрыв цепи |
| P3478 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — функционирование |
| P3479 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — низкий уровень |
| P3480 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — высокий уровень |
| P3481 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — обрыв цепи |
| P3482 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — функционирование |
| P3483 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — низкий уровень |
| P3484 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — высокий уровень |
| P3485 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — обрыв цепи |
| P3486 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — функционирование |
| P3487 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — низкий уровень |
| P3488 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — высокий уровень |
| P3489 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — обрыв цепи |
| P3490 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — функционирование |
| P3491 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — низкий уровень |
| P3492 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — высокий уровень |
| P3493 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — обрыв цепи |
| P3494 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — функционирование |
| P3495 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — низкий уровень |
| P3496 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — высокий уровень |
| P3497 | Система деактивации цилиндра, банк 2 |
Межблочная шина обмена данных (CAN-bus) (CAN-II)
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| U0001 | Шина данных CAN, высокая скорость |
| U0002 | Шина данных CAN, высокая скорость — функционирование |
| U0003 | Шина данных CAN, высокая скорость (+) — обрыв цепи |
| U0004 | Шина данных CAN, высокая скорость (+) — низкое напряжение |
| U0005 | Шина данных CAN, высокая скорость (+) — высокое напряжение |
| U0006 | Шина данных CAN, высокая скорость (-) — обрыв цепи |
| U0007 | Шина данных CAN, высокая скорость (-) — низкое напряжение |
| U0008 | Шина данных CAN, высокая скорость (-) — высокое напряжение |
| U0009 | Шина данных CAN, высокая скорость (-) — короткое замыкание на шину (+) |
| U0010 | Шина данных CAN, средняя скорость |
| U0011 | Шина данных CAN, средняя скорость — функционирование |
| U0012 | Шина данных CAN, средняя скорость (+) — обрыв цепи |
| U0013 | Шина данных CAN, средняя скорость (+) — низкое напряжение |
| U0014 | Шина данных CAN, средняя скорость (+) — высокое напряжение |
| U0015 | Шина данных CAN, средняя скорость (-) — обрыв цепи |
| U0016 | Шина данных CAN, средняя скорость (-) — низкое напряжение |
| U0017 | Шина данных CAN, средняя скорость (-) — высокое напряжение |
| U0018 | Шина данных CAN, средняя скорость (-) — короткое замыкание на шину (+) |
| U0019 | Шина данных CAN, низкая скорость |
| U0020 | Шина данных CAN, низкая скорость — функционирование |
| U0021 | Шина данных CAN, низкая скорость (+) — обрыв цепи |
| U0022 | Шина данных CAN, низкая скорость (+) — низкое напряжение |
| U0023 | Шина данных CAN, низкая скорость (+) — высокое напряжение |
| U0024 | Шина данных CAN, низкая скорость (-) — обрыв цепи |
| U0025 | Шина данных CAN, низкая скорость (-) — низкое напряжение |
| U0026 | Шина данных CAN, низкая скорость (-) — высокое напряжение |
| U0027 | Шина данных CAN, низкая скорость (-) — короткое замыкание на шину (+) |
| U0028 | Шина данных VAN A |
| U0029 | Шина данных VAN A — функционирование |
| U0030 | Шина данных VAN A (+) — обрыв цепи |
| U0031 | Шина данных VAN A (+) — низкое напряжение |
| U0032 | Шина данных VAN A (+) — высокое напряжение |
| U0033 | Шина данных VAN A (-) — обрыв цепи |
| U0034 | Шина данных VAN A (-) — низкое напряжение |
| U0035 | Шина данных VAN A (-) — высокое напряжение |
| U0036 | Шина данных VAN A (-) — короткое замыкание на шину A (+) |
| U0037 | Шина данных VAN B |
| U0038 | Шина данных VAN B — функционирование |
| U0039 | Шина данных VAN B (+) — обрыв цепи |
| U0040 | Шина данных VAN B (+) — низкое напряжение |
| U0041 | Шина данных VAN B (+) — высокое напряжение |
| U0042 | Шина данных VAN B (-) — обрыв цепи |
| U0043 | Шина данных VAN B (-) — низкое напряжение |
| U0044 | Шина данных VAN B (-) — высокое напряжение |
| U0045 | Шина данных VAN B (-) — короткое замыкание на шину B (+) |
| U0046 | Шина данных VAN C |
| U0047 | Шина данных VAN C — функционирование |
| U0048 | Шина данных VAN C (+) — обрыв цепи |
| U0049 | Шина данных VAN C (+) — низкое напряжение |
| U0050 | Шина данных VAN C (+) — высокое напряжение |
| U0051 | Шина данных VAN C (-) — обрыв цепи |
| U0052 | Шина данных VAN C (-) — низкое напряжение |
| U0053 | Шина данных VAN C (-) — высокое напряжение |
| U0054 | Шина данных VAN C (-) — короткое замыкание на шину C (+) |
| U0055 | Шина данных VAN D |
| U0056 | Шина данных VAN D — функционирование |
| U0057 | Шина данных VAN D (+) — обрыв цепи |
| U0058 | Шина данных VAN D (+) — низкое напряжение |
| U0059 | Шина данных VAN D (+) — высокое напряжение |
| U0060 | Шина данных VAN D (-) — обрыв цепи |
| U0061 | Шина данных VAN D (-) — низкое напряжение |
| U0062 | Шина данных VAN D (-) — высокое напряжение |
| U0063 | Шина данных VAN D (-) — короткое замыкание на шину D (+) |
| U0064 | Шина данных VAN E |
| U0065 | Шина данных VAN E — функционирование |
| U0066 | Шина данных VAN E (+) — обрыв цепи |
| U0067 | Шина данных VAN E (+) — низкое напряжение |
| U0068 | Шина данных VAN E (+) — высокое напряжение |
| U0069 | Шина данных VAN E (-) — обрыв цепи |
| U0070 | Шина данных VAN E (-) — низкое напряжение |
| U0071 | Шина данных VAN E (-) — высокое напряжение |
| U0072 | Шина данных VAN E (-) — короткое замыкание на шину E (+) |
| U0073 | Электронный блок управления КПП — шина данных отключена |
| U0074 | Блок управления шиной связи B — шина данных отключена |
| U0080 | Шина данных VAN F |
| U0081 | Шина данных VAN F — функционирование |
| U0082 | Шина данных VAN F (+) — обрыв цепи |
| U0083 | Шина данных VAN F (+) — низкое напряжение |
| U0084 | Шина данных VAN F (+) — высокое напряжение |
| U0085 | Шина данных VAN F (-) — обрыв цепи |
| U0086 | Шина данных VAN F (-) — низкое напряжение |
| U0087 | Шина данных VAN F (-) — высокое напряжение |
| U0088 | Шина данных VAN F (-) — короткое замыкание на шину F (+) |
| U0100 | Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) A — нет связи |
| U0101 | Шина данных, электронный блок управления КПП (TCM) — нет связи |
| U0102 | Шина данных, блок управления раздаточной коробкой — нет связи |
| U0103 | Шина данных, блок управления переключением передач — нет связи |
| U0104 | Шина данных, блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем) — нет связи |
| U0105 | Шина данных, блок управления форсунками — нет связи |
| U0106 | Шина данных, блок управления свечами накаливания — нет связи |
| U0107 | Шина данных, блок управления приводом дроссельной заслонки — нет связи |
| U0108 | Шина данных, блок управления подачей альтернативного топлива — нет связи |
| U0109 | Шина данных, блок управления топливным насосом — нет связи |
| U010A | Блок управления A системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — потеря сигнала связи |
| U010B | Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — потеря связи |
| U010C | Блок управления А турбокомпрессором/приводным нагнетателем — потеря сигнала связи |
| U010D | Блок управления B турбокомпрессором/приводным нагнетателем — потеря сигнала связи |
| U010E | Блок управления системой восстановителя — потеря сигнала связи |
| U010F | Блок управления кондиционером — потеря сигнала связи |
| U0110 | Шина данных, блок управления электродвигателем привода — нет связи |
| U0111 | Шина данных, блок управления зарядом батареи A — нет связи |
| U0112 | Шина данных, блок управления зарядом батареи B — нет связи |
| U0113 | Шина данных, система контроля уровня выбросов — нет связи |
| U0114 | Шина данных, блок управления муфтой включения 4WD — нет связи |
| U0115 | Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) B — нет связи |
| U0116 | Потеря связи с блоком управления температурой охлаждающей жидкости |
| U0117 | Потеря связи с блоком управления отбором мощности |
| U0118 | Потеря связи с блоком управления добавлением присадки |
| U0119 | Потеря связи с блоком управления топливными элементами |
| U011A | Блок управления датчиком отработавших газов — потеря сигнала связи |
| U011B | Блок управления А коромыслами — потеря сигнала связи |
| U011C | Блок управления В коромыслами — потеря сигнала связи |
| U011D | Электронный блок управления 4WD — потеря связи |
| U011E | Блок B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — потеря связи |
| U0120 | Потеря связи с блоком управления генератором/стартером |
| U0121 | Шина данных, электронный блок управления ABS — нет связи |
| U0122 | Шина данных, блок управления системой курсовой устойчивости — нет связи |
| U0123 | Шина данных, блок датчика бокового перемещения — нет связи |
| U0124 | Шина данных, блок датчика бокового ускорения — нет связи |
| U0125 | Шина данных, блок многокоординатного датчика ускорения — нет связи |
| U0126 | Шина данных, блок датчика положения рулевого колеса — нет связи |
| U0127 | Шина данных, блок контроля за давлением в шинах — нет связи |
| U0128 | Шина данных, блок управления стояночным тормозом — нет связи |
| U0129 | Шина данных, блок управления тормозной системой — нет связи |
| U012A | Блок управления шасси A — потеря связи |
| U012B | Блок управления шасси B — потеря связи |
| U012C | Блок управления системы снижения вибраций — потеря связи |
| U0130 | Шина данных, блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления — нет связи |
| U0131 | Шина данных, блок управления усилителем рулевого управления — нет связи |
| U0132 | Шина данных, блок управления клиренсом — нет связи |
| U0133 | Потеря связи с блоком управления Active Roll Control |
| U0134 | Потеря связи с блоком управления рулевым управлением с усилителем, задний |
| U0135 | Потеря связи с блоком управления дифференциалом, задний |
| U0136 | Потеря связи с блоком управления дифференциалом, передний |
| U0137 | Потеря связи с блоком управления тормозами прицепа |
| U0138 | Потеря связи с блоком управления системой All-Terrain |
| U0139 | Потеря связи с блоком управления В подвеской |
| U0140 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) — нет связи |
| U0141 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) A — нет связи |
| U0142 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) B — нет связи |
| U0143 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) C — нет связи |
| U0144 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) D — нет связи |
| U0145 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) E — нет связи |
| U0146 | Шина данных, шлюз A — нет связи |
| U0147 | Шина данных, шлюз B — нет связи |
| U0148 | Шина данных, шлюз C — нет связи |
| U0149 | Шина данных, шлюз D — нет связи |
| U0150 | Шина данных, шлюз E — нет связи |
| U0151 | Шина данных, блок управления SRS — нет связи |
| U0152 | Шина данных, блок управления SRS, левый — нет связи |
| U0153 | Шина данных, блок управления SRS, правый — нет связи |
| U0154 | Шина данных, блок контроля наличия пассажира (SRS) — нет связи |
| U0155 | Шина данных, блок управления комбинацией приборов — нет связи |
| U0156 | Шина данных, информационный центр A — нет связи |
| U0157 | Шина данных, информационный центр B — нет связи |
| U0158 | Шина данных, верхний дисплей — нет связи |
| U0159 | Шина данных, блок управления системой парковки A — нет связи |
| U0160 | Шина данных, блок управления звуковой сигнализацией — нет связи |
| U0161 | Шина данных, блок компаса — нет связи |
| U0162 | Шина данных, блок навигационного дисплея — нет связи |
| U0163 | Шина данных, блок управления навигационной системой — нет связи |
| U0164 | Шина данных, блок управления кондиционером — нет связи |
| U0165 | Шина данных, блок управления кондиционером, задний |
| U0166 | Шина данных, блок управления дополнительным отопителем — нет связи |
| U0167 | Шина данных, блок управления иммобилайзером — нет связи |
| U0168 | Шина данных, блок управления противоугонной системой — нет связи |
| U0169 | Шина данных, блок управления люком — нет связи |
| U016A | Блок управления навигационной системой — потеря связи |
| U016B | Блок управления электрическим компрессором кондиционера — потеря связи |
| U016C | Блок управления топливным насосом B — потеря связи |
| U0170 | Шина данных, датчик SRS A — нет связи |
| U0171 | Шина данных, датчик SRS B — нет связи |
| U0172 | Шина данных, датчик SRS C — нет связи |
| U0173 | Шина данных, датчик SRS D — нет связи |
| U0174 | Шина данных, датчик SRS E — нет связи |
| U0175 | Шина данных, датчик SRS F — нет связи |
| U0176 | Шина данных, датчик SRS G — нет связи |
| U0177 | Шина данных, датчик SRS H — нет связи |
| U0178 | Шина данных, датчик SRS I — нет связи |
| U0179 | Шина данных, датчик SRS J — нет связи |
| U017A | Датчик К системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи |
| U017B | Датчик L системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи |
| U017C | Датчик M системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи |
| U017D | Датчик N системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи |
| U017E | Блок управления преднатяжителями A — потеря связи |
| U017F | Блок управления преднатяжителями B — потеря связи |
| U0180 | Шина данных, блок системы автоматического управления освещением — нет связи |
| U0181 | Шина данных, блок управления корректором фар — нет связи |
| U0182 | Шина данных, блок управления освещением, передний — нет связи |
| U0183 | Шина данных, блок управления освещением, задний — нет связи |
| U0184 | Шина данных, радио — нет связи |
| U0185 | Шина данных, блок антенны — нет связи |
| U0186 | Шина данных, усилитель выходного сигнала аудиосистемы — нет связи |
| U0187 | Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера A — нет связи |
| U0188 | Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера B — нет связи |
| U0189 | Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера C — нет связи |
| U0190 | Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера D — нет связи |
| U0191 | Шина данных, телевизор — нет связи |
| U0192 | Шина данных, персональный компьютер — нет связи |
| U0193 | Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой A — нет связи |
| U0194 | Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой B — нет связи |
| U0195 | Шина данных, блок ресивера подписки мультимедиа-системы — нет связи |
| U0196 | Шина данных, блок управления мультимедиа-системой, задний — нет связи |
| U0197 | Шина данных, блок управления телефоном — нет связи |
| U0198 | Шина данных, блок управления телематикой — нет связи |
| U0199 | Шина данных, блок управления функциями двери A — нет связи |
| U0200 | Шина данных, блок управления функциями двери B — нет связи |
| U0201 | Шина данных, блок управления функциями двери C — нет связи |
| U0202 | Шина данных, блок управления функциями двери D — нет связи |
| U0203 | Шина данных, блок управления функциями двери E — нет связи |
| U0204 | Шина данных, блок управления функциями двери F — нет связи |
| U0205 | Шина данных, блок управления функциями двери G — нет связи |
| U0206 | Шина данных, блок управления складыванием крыши — нет связи |
| U0207 | Шина данных, блок управления подвижной крышей — нет связи |
| U0208 | Шина данных, блок управления регулировкой сидений A — нет связи |
| U0209 | Шина данных, блок управления регулировкой сидений A — нет связи |
| U0210 | Шина данных, блок управления регулировкой сидений C — нет связи |
| U0211 | Шина данных, блок управления регулировкой сидений D — нет связи |
| U0212 | Шина данных, блок управления рулевой колонкой — нет связи |
| U0213 | Шина данных, блок управления зеркалами A — нет связи |
| U0214 | Шина данных, дистанционное управление устройствами — нет связи |
| U0215 | Шина данных, концевой выключатель двери A — нет связи |
| U0216 | Шина данных, концевой выключатель двери B — нет связи |
| U0217 | Шина данных, концевой выключатель двери C — нет связи |
| U0218 | Шина данных, концевой выключатель двери D — нет связи |
| U0219 | Шина данных, концевой выключатель двери E — нет связи |
| U0220 | Шина данных, концевой выключатель двери F — нет связи |
| U0221 | Шина данных, концевой выключатель двери G — нет связи |
| U0222 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников A — нет связи |
| U0223 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников B — нет связи |
| U0224 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников C — нет связи |
| U0225 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников D — нет связи |
| U0226 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников E — нет связи |
| U0227 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников F — нет связи |
| U0228 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников G — нет связи |
| U0229 | Шина данных, блок управления подогревом рулевого колеса — нет связи |
| U0230 | Шина данных, блок управления задней дверью — нет связи |
| U0231 | Шина данных, блок датчика дождя — нет связи |
| U0232 | Шина данных, блок системы определения боковых помех, левый — нет связи |
| U0233 | Шина данных, блок системы определения боковых помех, правый — нет связи |
| U0234 | Шина данных, блок системы обеспечения комфорта — нет связи |
| U0235 | Шина данных, передний датчик дистанции системы поддержания скорости — нет связи |
| U0236 | Блок управления блокировкой рулевой колонки — потеря связи |
| U0237 | Блок управления C аудиосистемой (DAB) — потеря связи |
| U0238 | Блок управления D аудиосистемой (DAB) — потеря связи |
| U0239 | Блок системы блокировки при угоне A — потеря связи |
| U023A | Блок А обработки изображения — потеря сигнала связи |
| U023B | Блок В обработки изображения — потеря сигнала связи |
| U023C | Блок С обработки изображения — потеря сигнала связи |
| U023D | Датчик дистанции системы поддержания скорости, левый передний — потеря связи |
| U023E | Датчик дистанции системы поддержания скорости, правый передний — потеря связи |
| U0240 | Блок системы блокировки при угоне B — потеря связи |
| U0241 | Блок управления фарами A — потеря связи |
| U0242 | Блок управления фарами B — потеря связи |
| U0243 | Блок управления системой парковки B — потеря связи |
| U0244 | Блок управления подножкой A — потеря связи |
| U0245 | Блок управления мультимедиа-системой, передний — потеря связи |
| U0246 | Блок управления приводом сидений E — потеря связи |
| U0247 | Блок управления приводом сидений F — потеря связи |
| U0248 | Блок дистанционного управления дополнительным оборудованием — потеря связи |
| U0249 | Блок управления мультимедиа-системой B, задний — потеря связи |
| U024A | Блок управления внутренним освещением — потеря связи |
| U024B | Блок управления приводом сидений G — потеря связи |
| U024C | Блок управления приводом сидений H — потеря связи |
| U0250 | Блок системы классификации столкновений — потеря связи |
| U0251 | Блок управления подножкой B — потеря связи |
| U0252 | Блок управления задними фонарями B — потеря связи |
| U0253 | Блок интерфейса дополнительного протокола — потеря связи |
| U0254 | Блок дистанционного запуска — потеря связи |
| U0255 | Блок интерфейса переднего дисплея — потеря связи |
| U0256 | Блок интерфейса переднего управления A — потеря связи |
| U0257 | Блок интерфейса переднего дисплея / переднего управления — потеря связи |
| U0258 | Приемопередатчик радио — потеря связи |
| U0259 | Блока A управления автомобилем специального назначения — потеря связи |
| U025A | Блок управления В автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи |
| U025B | Блок управления С автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи |
| U025C | Блок управления D автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи |
| U025D | Блок интерфейса переднего управления B — потеря связи |
| U0260 | Блок управления регулировкой сидений A — потеря связи |
| U0261 | Блок управления регулировкой сидений B — потеря связи |
| U0262 | Усилитель выходного сигнала аудиосистемы B — потеря связи |
| U0263 | Блок системы голосовой активации — потеря связи |
| U0264 | Блок камеры — потеря связи |
| U0286 | Потеря связи с противоударным устройством радиатора |
| U0287 | Потеря связи с блоком насоса рабочей жидкости КПП |
| U0288 | Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/AC |
| U0289 | Потеря связи с блоком В управления преобразователем DC/AC |
| U0291 | Потеря связи с блоком управления В переключения передач |
| U0292 | Потеря связи с блоком В управления электродвигателем привода |
| U0293 | Потеря связи с блоком управления гибридным силовым агрегатом |
| U0294 | Потеря связи с блоком контроля за управлением силовым агрегатом |
| U0295 | Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/AC |
| U0296 | Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/DC |
| U0297 | Потеря связи с блоком В управления преобразователем AC/DC |
| U0298 | Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/DC |
| U0299 | Потеря связи с блоком B управления преобразователем DC/DC |
| U029A | Датчик батареи гибридной силовой установки — потеря связи |
| U029B | Потеря связи с блоком C управления электродвигателем привода |
| U029C | Потеря связи с блоком D управления электродвигателем привода |
| U029D | Датчик NOx A — потеря связи |
| U029E | Датчик NOx B — потеря связи |
| U029F | Блок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — потеря связи |
| U0300 | Блок управления — несовместимость программного обеспечения |
| U0301 | Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления двигателем |
| U0302 | Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления КПП |
| U0303 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления раздаточной коробкой |
| U0304 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления переключением передач |
| U0305 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем) |
| U0306 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления форсунками |
| U0307 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления свечами накаливания |
| U0308 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления приводом дроссельной заслонки |
| U0309 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления подачей альтернативного топлива |
| U030A | Блок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — потеря связи |
| U0310 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления топливным насосом |
| U0311 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления электродвигателем привода |
| U0312 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления зарядом батареи A |
| U0313 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления зарядом батареи B |
| U0314 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления муфтой включения 4WD |
| U0315 | Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления ABS |
| U0316 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления системой курсовой устойчивости |
| U0317 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления стояночным тормозом |
| U0318 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления тормозной системой |
| U0319 | Несовместимость программного обеспечения — блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления |
| U0320 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления усилителем рулевого управления |
| U0321 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления клиренсом |
| U0322 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления электрооборудованием |
| U0323 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления комбинацией приборов |
| U0324 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления кондиционером |
| U0325 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления дополнительным отопителем |
| U0326 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления иммобилайзером |
| U0327 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления противоугонной системой |
| U0328 | Несовместимость программного обеспечения — блок датчика положения рулевого колеса |
| U0329 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления рулевой колонкой |
| U0330 | Несовместимость программного обеспечения — блок контроля за давлением в шинах |
| U0331 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления электрооборудованием A |
| U0332 | Несовместимость программного обеспечения — блок многокоординатного датчика ускорения |
| U0333 | Несовместимость программного обеспечения с блоком В управления переключения передач |
| U0334 | Несовместимость программного обеспечения с аудиосистемой |
| U0335 | Несовместимость программного обеспечения с датчиком батарей гибридной силовой установки |
| U0336 | Блок управления SRS — несовместимость программного обозначения |
| U0400 | Получены недостоверные данные |
| U0401 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления двигателем |
| U0402 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления КПП |
| U0403 | Получены недостоверные данные — блок управления раздаточной коробкой |
| U0404 | Получены недостоверные данные — блок управления переключением передач |
| U0405 | Получены недостоверные данные — блок управления системой поддержания скорости |
| U0406 | Получены недостоверные данные — блок управления форсунками |
| U0407 | Получены недостоверные данные — блок управления свечами накаливания |
| U0408 | Получены недостоверные данные — блок управления приводом дроссельной заслонки |
| U0409 | Получены недостоверные данные — блок управления подачей альтернативного топлива |
| U040A | Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером |
| U040B | Получены недостоверные данные от блока А управления рециркуляцией отработавших газов |
| U040C | Получены недостоверные данные от блока В управления рециркуляцией отработавших газов |
| U040D | Получены недостоверные данные от блока А управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем |
| U040E | Получены недостоверные данные от блока В управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем |
| U040F | Получены недостоверные данные от блока управления восстановителем |
| U0410 | Получены недостоверные данные — блок управления топливным насосом |
| U0411 | Получены недостоверные данные — блок управления электродвигателем привода |
| U0412 | Получены недостоверные данные — блок управления зарядом батареи A |
| U0413 | Получены недостоверные данные — блок управления зарядом батареи B |
| U0414 | Получены недостоверные данные — блок управления муфтой включения 4WD |
| U0415 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления ABS |
| U0416 | Получены недостоверные данные — блок управления системой курсовой устойчивости |
| U0417 | Получены недостоверные данные — блок управления стояночным тормозом |
| U0418 | Получены недостоверные данные — блок управления тормозной системой |
| U0419 | Получены недостоверные данные — блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления |
| U041B | Получены недостоверные данные от блока управления датчиком отработавших газов |
| U041C | Получены недостоверные данные от блока управления А коромыслами |
| U041D | Получены недостоверные данные от блока управления В коромыслами |
| U041E | Получены недостоверные данные от блока управления 4WD |
| U041F | Получены недостоверные данные от блока B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) |
| U0420 | Получены недостоверные данные — блок управления усилителем рулевого управления |
| U0421 | Получены недостоверные данные — блок управления клиренсом |
| U0422 | Получены недостоверные данные — блок управления электрооборудованием |
| U0423 | Получены недостоверные данные — блок управления комбинацией приборов |
| U0424 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления кондиционером |
| U0425 | Получены недостоверные данные — блок управления дополнительным отопителем |
| U0426 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления иммобилайзером |
| U0427 | Получены недостоверные данные — блок управления противоугонной системой |
| U0428 | Получены недостоверные данные — блок датчика положения рулевого колеса |
| U0429 | Получены недостоверные данные — блок управления рулевой колонкой |
| U042B | Получены недостоверные данные от блока управления шасси A |
| U042C | Получены недостоверные данные от блока управления шасси В |
| U042D | Получены недостоверные данные от блока управления системой снижения вибраций |
| U042E | INVALID DATA RECEIVED FROM GENERATOR CONTROL MODULE |
| U0430 | Получены недостоверные данные — блок контроля за давлением в шинах |
| U0431 | Получены недостоверные данные — блок управления электрооборудованием A |
| U0432 | Получены недостоверные данные от многокоординатного датчика ускорения |
| U0433 | Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, передний |
| U0434 | Получены недостоверные данные от блока Active Roll Control |
| U0435 | Получены недостоверные данные от блока управления усилителем рулевого управления, заднего |
| U0436 | Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, переднего |
| U0437 | Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, заднего |
| U0438 | Получены недостоверные данные от блока управления тормозами прицепа |
| U0439 | Получены недостоверные данные от блока управления системой All-Terrain |
| U043A | Получены недостоверные данные от блока В управления подвеской |
| U043B | Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего левого |
| U043C | Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего правого |
| U0441 | Получены недостоверные данные от системы контроля уровня выбросов |
| U0442 | Получены недостоверные данные ЕСМ/РСМ В |
| U0443 | Получены недостоверные данные от блока B управления электрооборудованием |
| U0444 | Получены недостоверные данные от блока C управления электрооборудованием |
| U0445 | Получены недостоверные данные от блока D управления электрооборудованием |
| U0446 | Получены недостоверные данные от блока Е управления электрооборудованием |
| U0447 | Получены недостоверные данные от шлюза А |
| U0448 | Получены недостоверные данные от шлюза В |
| U0449 | Получены недостоверные данные от шлюза С |
| U044A | Получены недостоверные данные от шлюза D |
| U0450 | Получены недостоверные данные от шлюза D |
| U0451 | Получены недостоверные данные от шлюза Е |
| U0452 | Получены недостоверные данные от блока управления системой пассивной безопасности (SRS) |
| U0453 | Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), левый |
| U0454 | Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), правый |
| U0455 | Получены недостоверные данные от блока системы распознавания наличия пассажира (пассивная безопасность) |
| U0456 | Получены недостоверные данные от блока управления температурой охлаждающей жидкости |
| U0457 | Получены недостоверные данные от информационного центра А |
| U0458 | Получены недостоверные данные от информационного центра В |
| U0459 | Получены недостоверные данные от верхнего дисплея |
| U045A | Получены недостоверные данные от блока управления А помощи при парковке |
| U0461 | Получены недостоверные данные от блока управления аварийным звуковым сигналом |
| U0462 | Получены недостоверные данные от блока компаса |
| U0463 | Получены недостоверные данные от блока навигационного дисплея |
| U0464 | Получены недостоверные данные от блока управления навигацией |
| U0465 | Получены недостоверные данные от блока управления отбором мощности |
| U0466 | Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером, заднего |
| U0467 | Получены недостоверные данные от блока управления добавлением присадки |
| U0468 | Получены недостоверные данные от блока управления топливными элементами |
| U0469 | Получены недостоверные данные от блока управления генератором/стартером |
| U046A | Получены недостоверные данные от блока управления люком |
| U046B | Получены недостоверные данные от блока управления навигацией |
| U046C | Получены недостоверные данные от блока управления электрическим компрессором кондиционера |
| U046D | Получены недостоверные данные от блока управления топливным насосом B |
| U0471 | Получены недостоверные данные от датчика А системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0472 | Получены недостоверные данные от датчика В системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0473 | Получены недостоверные данные от датчика С системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0474 | Получены недостоверные данные от датчика D системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0475 | Получены недостоверные данные от датчика E системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0476 | Получены недостоверные данные от датчика F системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0477 | Получены недостоверные данные от датчика G системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0478 | Получены недостоверные данные от датчика H системы пассивной безопасности (SRS) |
| U0479 | Получены недостоверные данные от датчика I системы пассивной безопасности (SRS) |
| U047A | Получены недостоверные данные от датчика J системы пассивной безопасности (SRS) |
| U047B | Получены недостоверные данные от датчика K системы пассивной безопасности (SRS) |
| U047C | Получены недостоверные данные от датчика L системы пассивной безопасности (SRS) |
| U047D | Получены недостоверные данные от датчика M системы пассивной безопасности (SRS) |
| U047E | Получены недостоверные данные от датчика N системы пассивной безопасности (SRS) |
| U047F | Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями A |
| U0480 | Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями B |
| U0481 | Получены недостоверные данные от блока управления автоматикой освещения |
| U0482 | Получены недостоверные данные от блока управления уровнем луча фар |
| U0483 | Получены недостоверные данные от блока управления освещением, переднего |
| U0484 | Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего А |
| U0485 | Получены недостоверные данные от аудиосистемы |
| U0486 | Получены недостоверные данные от блока радиоантенны |
| U0487 | Получены недостоверные данные от выходного усилителя А аудиосистемы |
| U0488 | Получены недостоверные данные от блока А СD-проигрывателя |
| U0489 | Получены недостоверные данные от блока В СD-проигрывателя |
| U048A | Получены недостоверные данные от блока С СD-проигрывателя/накопителя дисков |
| U0491 | Получены недостоверные данные от блока D СD-проигрывателя |
| U0492 | Получены недостоверные данные от телевизора |
| U0493 | Получены недостоверные данные от персонального компьютера |
| U0494 | Получены недостоверные данные от блока управления А цифровой аудиосистемы |
| U0495 | Получены недостоверные данные от блока управления В цифровой аудиосистемы |
| U0496 | Получены недостоверные данные от ресивера подписки мультимедиа-системы |
| U0497 | Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, заднего А |
| U0498 | Получены недостоверные данные от блока управления телефоном |
| U0499 | Получены недостоверные данные от блока управления телематикой |
| U049A | Получены недостоверные данные от блока управления А функциями двери |
| U04A4 | INVALID DATA RECEIVED FROM PM SENSOR |
| U0501 | Получены недостоверные данные от блока управления В функциями двери |
| U0502 | Получены недостоверные данные от блока управления С функциями двери |
| U0503 | Получены недостоверные данные от блока управления D функциями двери |
| U0504 | Получены недостоверные данные от блока управления E функциями двери |
| U0505 | Получены недостоверные данные от блока управления F функциями двери |
| U0506 | Получены недостоверные данные от блока управления G функциями двери |
| U0507 | Получены недостоверные данные от блока управления складывающейся крышей |
| U0508 | Получены недостоверные данные от блока управления подвижной крышей |
| U0509 | Получены недостоверные данные от блока управления А сидениями |
| U050A | Получены недостоверные данные от блока В управления регулировками сидений |
| U0511 | Получены недостоверные данные от блока управления С сидениями |
| U0512 | Получены недостоверные данные от блока управления D сидениями |
| U0513 | Получены недостоверные данные от датчика отклонения от курса |
| U0514 | Получены недостоверные данные от блока управления А зеркалами |
| U0515 | Получены недостоверные данные от активатора функций дистанционного управления |
| U0516 | Получены недостоверные данные от выключателя А двери |
| U0517 | Получены недостоверные данные от выключателя В двери |
| U0518 | Получены недостоверные данные от выключателя С двери |
| U0519 | Получены недостоверные данные от выключателя D двери |
| U051A | Получены недостоверные данные от выключателя E двери |
| U0521 | Получены недостоверные данные от выключателя F двери |
| U0522 | Получены недостоверные данные от выключателя G двери |
| U0523 | Получены недостоверные данные от электродвигателя А стеклоподъемника двери |
| U0524 | Получены недостоверные данные от электродвигателя В стеклоподъемника двери |
| U0525 | Получены недостоверные данные от электродвигателя С стеклоподъемника двери |
| U0526 | Получены недостоверные данные от электродвигателя D стеклоподъемника двери |
| U0527 | Получены недостоверные данные от электродвигателя E стеклоподъемника двери |
| U0528 | Получены недостоверные данные от электродвигателя F стеклоподъемника двери |
| U0529 | Получены недостоверные данные от электродвигателя G стеклоподъемника двери |
| U052A | Получены недостоверные данные от блока управления функциями подогреваемого рулевого колеса |
| U0531 | Получены недостоверные данные от блока задней двери |
| U0532 | Получены недостоверные данные от блока датчика дождя |
| U0533 | Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, левого |
| U0534 | Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, правого |
| U0535 | Получены недостоверные данные от блока обеспечения комфорта |
| U0536 | Получены недостоверные данные от блока датчика бокового ускорения |
| U0537 | Получены недостоверные данные от блока управления замком рулевой колонки |
| U0538 | Получены недостоверные данные от блока управления С цифровой аудиосистемы |
| U0539 | Получены недостоверные данные от блока управления D цифровой аудиосистемы |
| U053A | Получены недостоверные данные от блока управления А системы блокировки при угоне |
| U053B | Получены недостоверные данные от блока А обработки изображения |
| U053C | Получены недостоверные данные от блока В обработки изображения |
| U053D | Получены недостоверные данные от блока С обработки изображения |
| U0541 | Получены недостоверные данные от блока управления В системы блокировки при угоне |
| U0542 | Получены недостоверные данные от блока управления А фарами |
| U0543 | Получены недостоверные данные от блока управления В фарами |
| U0544 | Получены недостоверные данные от блока управления В помощи при парковке |
| U0545 | Получены недостоверные данные от блока управления подножкой |
| U0546 | Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, переднего |
| U0547 | Получены недостоверные данные от блока управления Е сидениями |
| U0548 | Получены недостоверные данные от блока управления F сидениями |
| U0549 | Получены недостоверные данные от блока дистанционного управления дополнительным оборудованием |
| U054A | Получены недостоверные данные от заднего блока В управления мультимедиа-системой |
| U054B | Получены недостоверные данные от блока управления внутренним освещением |
| U054C | Получены недостоверные данные от блока управления сиденьями G |
| U054D | Получены недостоверные данные от блока управления сиденьями H |
| U0551 | Получены недостоверные данные от блока системы классификации столкновений |
| U0552 | Получены недостоверные данные от блока В управления подножкой |
| U0553 | Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего В |
| U0554 | Получены недостоверные данные от блока интерфейса дополнительного протокола |
| U0555 | Получены недостоверные данные от блока дистанционного запуска |
| U0556 | Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего дисплея |
| U0557 | Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления |
| U0558 | Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления/дисплея |
| U0559 | Получены недостоверные данные от приемопередатчика радио |
| U055A | Получены недостоверные данные от блока А управления автомобилем специального назначения |
| U055B | Получены недостоверные данные от блока В управления автомобилем специального назначения |
| U055C | Получены недостоверные данные от блока С управления автомобилем специального назначения |
| U055D | Получены недостоверные данные от блока D управления автомобилем специального назначения |
| U055E | Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления B |
| U0561 | Получены недостоверные данные от блока выключателей А управления сидениями |
| U0562 | Получены недостоверные данные от блока выключателей В управления сидениями |
| U0563 | Получены недостоверные данные от усилителя В аудиосистемы |
| U0564 | Получены недостоверные данные от блока распознавания голоса |
| U0565 | Получены недостоверные данные от блока камеры, заднего |
| U0587 | Получены недостоверные данные от системы контроля повреждения радиатора |
| U0588 | Получены недостоверные данные от блока насоса рабочей жидкости КПП |
| U0589 | Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/AC |
| U058A | Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/AC |
| U0592 | Получены недостоверные данные от блока управления В переключением передач |
| U0593 | Получены недостоверные данные от блока управления В электродвигателем привода |
| U0594 | Получены недостоверные данные от блока управления гибридным силовым агрегатом |
| U0595 | Получены недостоверные данные от блока контроля за управлением силовой установкой |
| U0596 | Получены недостоверные данные от блока управления преобразователем AC/AC |
| U0597 | Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем AC/DC |
| U0598 | Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем AC/DC |
| U0599 | Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/DC |
| U059A | Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/DC |
| U059B | Получены недостоверные данные от блока датчика батареи гибридной силовой установки |
| U059C | Получены недостоверные данные от блока управления C электродвигателем привода |
| U059D | Получены недостоверные данные от блока управления D электродвигателем привода |
| U059E | Получены недостоверные данные от датчика NOx A |
| U059F | Получены недостоверные данные от датчика NOx B |
| U05A0 | Получены недостоверные данные от блока обнаружения утечек системы улавливания паров топлива |
| U2000 | Audio Rear Control Unit is Not Responding |
| U2001 | Audio Tape Deck Unit is Not Responding |
| U2002 | Audio Bezel is Not Responding |
| U2003 | Audio Compact Disk / Disk Jockey Unit is Not Responding |
| U2004 | Audio Steering Wheel Control Unit is Not Responding |
| U2005 | Audio Rear Integrated Control Panel Unit is Not Responding |
| U2006 | Audio Remote Climate Control Unit is Not Responding |
| U2007 | Audio Navigation Unit is Not Responding |
| U2008 | Audio Phone is Not Responding |
| U2009 | Audio Front Control Module ACM is Not Responding |
| U2010 | Module is Not Responding (Non SCP) |
| U2011 | Module Transmitted Invalid Data (Non SCP) |
| U2012 | Communication Bus Error (Non SCP) |
| U2013 | Compass Module is not Responding |
| U2014 | Audio Subwoofer Unit is Not Responding |
| U2015 | Signal Link Fault (Non SCP) |
| U2016 | Signal Link Short to Ground (Non SCP) / From NGV Module |
| U2017 | Driver Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP) |
| U2018 | Passenger Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP) |
| U2019 | Audio Voice Module Not Responding |
| U2020 | Audio Center Amp is not responding |
| U2021 | Invalid /fault data received (Non SCP) |
| U2150 | Invalid Data from REM? |
| U2152 | Invalid Data from GEM |
| U2160 | Invalid Data from IC |
| U2195 | Invalid Data from SCLM? |
| U2500 | CAN Lack of Acknowledgement From Engine Management |
| U3000 | Блок управления |
| U3001 | Блок управления — неправильная принудительная остановка |
| U3002 | Идентификационный номер автомобиля (VIN) |
| U3003 | Напряжение аккумуляторной батареи |
| U3004 | Реле питания дополнительного оборудования |
| U3005 | Питание фиксированного дополнительного оборудования |
| U3006 | Блок управления — напряжение питания, вход A |
| U3007 | Блок управления — напряжение питания, вход B |
| U3008 | Блок управления — соединение с массой A |
| U3009 | Блок управления — соединение с массой B |
| U300A | Замок зажигания |
| U300B | Входной сигнал зажигания, положение ACC/ON/Start — неисправность |
| U300C | Входной сигнал зажигания, положение OFF/ON/Start — неисправность |
| U300D | Входной сигнал зажигания, положение ON/Start — неисправность |
| U300E | Входной сигнал зажигания, положение ON — неисправность |
| U300F | Входной сигнал зажигания, положение ACC — неисправность |
| U3010 | Входной сигнал зажигания, положение START — неисправность |
| U3011 | Входной сигнал зажигания, положение OFF — неисправность |
Дополнительные коды
| Код | Расшифровка |
|---|---|
| 1 | Общая электрическая неисправность |
| 2 | Общая ошибка сигнала |
| 3 | Ошибка частотно-модулированного / импульсно-модулированного сигнала |
| 4 | Внутренняя системная ошибка |
| 5 | Ошибка программирования системы |
| 6 | Ошибка алгоритма |
| 7 | Механическая неисправность |
| 8 | Ошибка сигнала шины данных / сообщения |
| 9 | Ошибка компонента |
| 11 | Короткое замыкание на массу |
| 12 | Короткое замыкание на + |
| 13 | Обрыв цепи |
| 14 | Обрыв цепи / короткое замыкание на массу |
| 15 | Обрыв цепи / короткое замыкание на + |
| 16 | Напряжение в цепи ниже требуемого |
| 17 | Напряжение в цепи выше требуемого |
| 18 | Ток в цепи ниже требуемого |
| 19 | Ток в цепи выше требуемого |
| 21 | Амплитуда сигнала ниже минимума |
| 22 | Амплитуда сигнала выше максимума |
| 23 | Сигнал — постоянно низкий уровень |
| 24 | Сигнал — постоянно высокий уровень |
| 25 | Ошибка формы сигнала |
| 26 | Величина изменения сигнала ниже требуемого |
| 27 | Величина изменения сигнала выше требуемого |
| 28 | Величина смещения сигнала выходит за установленный диапазон / ошибка нулевой регулировки |
| 29 | Некорректный сигнал |
| 31 | Нет сигнала |
| 32 | Низкий уровень сигнала — период меньше минимально допустимого |
| 33 | Низкий уровень сигнала — период больше максимально допустимого |
| 34 | Высокий уровень сигнала — период меньше минимально допустимого |
| 35 | Высокий уровень сигнала — период больше максимально допустимого |
| 36 | Частота сигнала — слишком низкая |
| 37 | Частота сигнала — слишком высокая |
| 38 | Частота сигнала — некорректная |
| 39 | Сигнал — слишком мало импульсов |
| 41 | Общая ошибка контрольной суммы |
| 42 | Общая ошибка памяти |
| 43 | Общая ошибка памяти |
| 44 | Ошибка памяти данных |
| 45 | Ошибка программной памяти |
| 46 | Ошибка памяти калибровки/параметров |
| 47 | Ошибка микроконтроллер системы безопасности |
| 48 | Ошибка контрольного программного обеспечения |
| 49 | Внутренняя электронная ошибка |
| 51 | Компонент не запрограммирован |
| 52 | Программа компонента не активирована |
| 53 | Программа компонента отключена |
| 54 | Потеря калибровки |
| 55 | Система не сконфигурирована |
| 56 | Неверная/несовместимая конфигурация |
| 57 | Неверное/несовместимое программное обеспечение компонента |
| 61 | Ошибка расчета сигнала |
| 62 | Ошибка сравнения сигнала |
| 63 | Время ожидания защиты цепи/компонента |
| 64 | Ошибка достоверности сигнала |
| 65 | Сигнал — слишком мало переключений |
| 66 | Сигнал — слишком много переключений |
| 67 | Некорректный сигнал после переключения |
| 68 | Информация о событии |
| 71 | Привод — заедание |
| 72 | Привод — заедание в открытом положении |
| 73 | Привод — заедание в закрытом положении |
| 74 | Привод — проскальзывание |
| 75 | Аварийное положение не может быть достигнуто |
| 76 | Неверное положение установки |
| 77 | Требуемое положение не может быть достигнуто |
| 78 | Некорректное совмещение или регулировка |
| 79 | Ошибка механического привода |
| 81 | Получена недостоверная последовательность данных |
| 82 | Счетчик циклов — величина некорректна / не обновляется |
| 83 | Некорректная расчетная величина защитного сигнала |
| 84 | Сигнал — ниже допустимого уровня |
| 85 | Сигнал — выше допустимого уровня |
| 86 | Некорректный сигнал |
| 87 | Пропуск сообщения |
| 88 | Шина данных отключена |
| 91 | Параметр компонента — вне допустимого диапазона |
| 92 | Функционирование / неисправность |
| 93 | Не действует |
| 94 | Неожиданное действие компонента |
| 95 | Некорректная сборка |
| 96 | Внутренняя ошибка компонента |
| 97 | Действие компонента или системы затруднено или заблокировано |
| 98 | Перегрев компонента или системы |
| 1A | Сопротивление в цепи ниже требуемого |
| 1B | Сопротивление в цепи выше требуемого |
| 1C | Напряжение в цепи выходит за установленный диапазон |
| 1D | Ток в цепи выходит за установленный диапазон |
| 1E | Сопротивление в цепи выходит за установленный диапазон |
| 1F | Ненадежный контакт электрической цепи |
| 2A | Сигнал — постоянный уровень |
| 2B | Сигнал — перекрестный |
| 2F | Сигнал — хаотичный |
| 3A | Сигнал — слишком много импульсов |
| 4A | Неверно установленный компонент |
| 4B | Состояние перегрева |
| 7A | Утечка жидкости или негерметичность уплотнения |
| 7B | низкий уровень рабочей жидкости |
| 8F | Сигнал — хаотичный |
| 9A | Условия работы компонента или системы |
Все коды ошибок Пежо, считанные при помощи компьютера или другими способами, состоят из пяти символов.
Четвертый и пятый знаки указывают на порядковый номер неполадки.
Сообщение компьютера
Расшифровка текстовых сообщений
ABS Fault
Неисправность в работе тормозной антиблокировочной системы ABS (АБС)
Airbag fault
Ошибка системы безопасности Airbag SRS (Айрбэг, Аэрбег). Такое сообщение может появиться после срабатывания пиропатрона.
Antipollution fault или аntipollution system faulty
Ошибка Антиполюшен Фаулт обозначает неисправности в работе системы очистки выхлопных газов
Automatic central locking
Сообщение об автоматическом запирании дверей при начале движения
Automatic gearbox fault
Ошибка в работе автоматического трансмиссионного агрегата (АКПП). Возможны проблемы с приводом коробки, датчиками или электронным блоком управления устройством.
Automatic wiper
Включился автоматический режим работы стеклоочистителей
Battery charge fault
Сообщение о зарядке аккумуляторной батареи
Brake fluid level
Слишком низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid low
Аналогичное сообщение о недостатке тормозной жидкости в расширительном бачке
Brake pads worn
Предупреждение об износе тормозных колодок
Catalitic Converter fault
Неисправности в функционировании системы очистки выхлопных газов
Child safety status
Включена система блокировки дверных замков от детей
Coolant level warning
Низкий уровень антифриза в системе охлаждения
Cooling circuit level low
Аналогичное предупреждение о недостатке хладагента в охладительной системе
Deadlocking active
Включен механизм двойного блокирования дверных замков
Diesel additive low level
Низкий уровень присадки
Door open engine running
Открыта одна из дверей или багажник на автомобиле с заведенным силовым агрегатом
Driver seat belt warning
Один из ремней безопасностей не пристегнут
Economy mode active
Включен экономичный режим езды
Engine oil level too low
Пониженный уровень моторной жидкости в силовом агрегате транспортного средства
Engine oil pressure too low
Пониженное давление моторного масла в двигателе автомобиля
Engine oil temperature
Слишком высокая температура смазочного материала (масла) в моторе
Engine temperature too high
Перегрев двигателя, сообщение о повышенной температуре агрегата
EOBD fault
Неисправность в работе системы контроля, возможны сбои в функционировании управляющего модуля
Eco mod
На Пежо 206 200 лс и других модификациях данная надпись указывает на то, что транспортное средство перешло в режим экономичного движения. Это сообщение является информационным и не влияет на запуск силового агрегата.
ESP fault
Неполадки в работе системы динамической стабилизации передвижения транспортного средства
Fuel pump cut-off
Сообщение об отключении бензонасоса
Handbrake on
Активирован стояночный тормоз
Ice alert
Сообщение о возможном риске гололеда на дороге (от -3°C до +3°C). Индикатор температуры воздуха на приборной панели мигает.
Key leftin ignition
Блок управления зафиксировал ключ в замке зажигания
Lights in AUTO mode
Активирован автоматический режим включения внешних световых приборов
Lights left and door open
Свет не отключен либо открыта одна из дверей
Low Fuel Level
Пониженный уровень горючего в бензобаке автомобиля
Max coolant temperature
Слишком высокая температура хладагента в моторе
Oil level warning
Пониженный уровень моторной жидкости в силовом агрегате
Oil pressure
Давление масла в двигателе не соответствует норме
Overspeed warning
Сообщение о превышении скорости во время движения
Passenger airbag diactivated
Подушка безопасности, установленная со стороны пассажира, отключена
PF clogging ris
Сообщение о засорении сажевого фильтра, возможны проблемы в работе двигателя
Plip battery low
Низкий заряд элемента питания, установленного в пульте
Puncture warning
Повреждение одной из покрышек автомобиля
Remote battery low
Слишком низкий заряд элемента питания в брелоке
Transponder fault
Сообщение об ошибке передачи кода ключа
Type pressure not detected
Отсутствует сигнал о давлении в покрышках автомобиля
Under — inflation warning
Критическое снижение давления в шинах машины
PRND
Ошибка ПРНД обозначает неплотно закрытую одну или несколько дверей в автомобиле
Verglas B riscue
Выдаваемая надпись на Пежо 206 10, AL4 и других версиях авто указывает на опасность гололеда (t близка к нулю)
Ice alert
Также код, свидетельствующий о возможном гололеде
OIL
Необходимо проверить уровень моторного масла и произвести добавление жидкости при необходимости. Иногда пользователи путают эту надпись с ошибкой 011, но такого кода неисправностей у Пежо нет.
Fault: repair needed
Причин появления данной ошибки может быть несколько:
- использование низкокачественного горючего (если ошибка появилась сразу после заправки, таким топливом лучше не заправляться);
- неисправность контроллера температуры хладагента;
- выход из строя или некорректная работа термостата;
- поломка контроллера уровня и температуры моторной жидкости;
- неисправность датчика кислорода.
Оil gauge fault
Код ошибки указывает на неисправность масляного датчика, но кроме самого контроллера, причины появления сообщения могут быть такими:
- регулярное использование низкокачественной моторной жидкости;
- появление осадков и отложений в смазочном материале;
- применение нерабочего масляного фильтра;
- износ проводки или контактов на разъеме питания датчика.
Brake pads
На Пежо 407 6HDI и других версиях этот код обозначает неисправность контроллера износа колодок
Сatalytic converter fault
Сообщение о неисправности каталитического нейтрализатора
Sidelamp bulb faulty
Дословно данное сообщение с расшифровкой переводится как «неисправность лампы накаливания».
Причин проблемы может быть несколько:
- неисправность самого источника освещения;
- повреждение провода или контакта, подключенного к лампочке;
- расплавление выхода источника света;
- выход из строя предохранительного устройства, отвечающего за работу габаритного освещения или других ламп;
- замыкание проводов.
Depollution system
Возможные причины появления данной ошибки на дисплее бортового компьютера:
- сбои в работе системы диагностики;
- использование низкокачественного горючего для заправки;
- перелив топлива – в официальной документации указывается, что заливать полный бак следует не более, чем до второго щелчка пистолета на автозаправочной станции;
- выход из строя каталитического нейтрализатора системы токсичности и отработанных газов в результате замерзания конденсата;
- пропуски зажигания в цилиндрах мотора, появившиеся в результате некорректной работы свечей или катушек;
- снижение уровня моторной жидкости в моторе;
- поломка контроллера положения распределительного вала;
- слабая натяжка цепи газораспределительного механизма на автомобилях с двигателями объемом 1,6 л.
Electric circuit faulty
Неисправность электрической цепи. Причин проблемы может быть множество, начиная от выхода из строя одного из реле и заканчивая генераторной установкой и аккумулятором.
Syst antipollu defaillant
Неисправность в работе системы снижения токсичности
Engine management system
Если причина проблемы заключается в работе системного модуля контроля и управления вентилятором, устранение своими руками производится следующим образом:
- Осуществляется снятие нижнего дефлектора переднего бампера.
- Ключом ТОРХ Т30 выкручиваются болты, которые крепят корпус модуля.
- Вышедшее из строя реле или термопредохранитель меняется на аналогичную деталь.
- Сборка производится в обратном порядке. После пуска двигателя и включения вентилятора код ошибки должен пропасть.
Если причина проблемы состоит в дроссельной заслонке, то ее необходимо прочистить, но после установки узла потребуется его привязка («обучение»):
- Отрицательная клемма аккумуляторной батареи отключается, после чего подключается обратно.
- Выполняется активация зажигания на 30-50 секунд. Затем система отключается.
- Предыдущий пункт повторяется один раз.
- Затем зажигание опять активируется и пользователь выжимает педаль газа до упора. В таком положении ее следует удерживать на протяжении 20 секунд.
- Система зажигания отключается. Затем она опять активируется и выполняется запуск двигателя.
Сatalytic converter
Неисправность в работе каталитического нейтрализатора. Нужно посмотреть – вероятнее всего, забиты каналы в головке блока цилиндров
Boite de vit
Общая проблема, указывающая на неисправность в работе коробки передач.
Risk of ice
Предупреждение водителя о возможном гололеде на дороге
Eng man system
Неисправность контроллера или реле вентилятора охлаждения. Возможно перегорание резисторного элемента устройства.
Gear box
Данная ошибка может обозначать фатальную неисправность в коробке передач или неполадки в функционировании аккумулятора. В первом случае потребуется заново выполнить инициализацию трансмиссии, в некоторых случаях это помогает устранить проблему. Если причина заключается в аккумуляторной батарее, следует произвести диагностику напряжения.
ABS breaking
Неисправность системы АБС или одного из ее узлов
Bump ma
Неисправность коробки передач. Если выбивает эта ошибка, пользователю надо тестировать все компоненты трансмиссионного агрегата.
Код
Описание общих ошибок
C10FF
Код С10FF на автомобилях с двигателями EP6, ZPJ4 и других версиях указывает на неполадки в работе системы ABS.
Возможные причины неисправности:
- выход из строя одного из датчиков системы;
- плохой контакт контроллера с бортовой сетью;
- попадание грязи или влаги на разъем подключения датчика;
- неисправность управляющего модуля ABS.
P101D
Если загорелась эта ошибка и появились сервисные значки на приборной панели, то чтобы ее убрать, надо проверять работу электромотора механизма регулировки подъема клапанов. Чтобы обнулить код, необходимо определить причину открытого контура.
P000B
Код Р000В обозначает неисправность электромагнитного клапана на выпуске
P000A
Данная ошибка указывает на неисправности в работе электромагнитного клапана, установленного на впуске
P023A
Команда для отключения муфты водяного насоса силового агрегата
P008B
Повышенное давление, зафиксированное в топливной системе автомобиля. Причина проблемы может заключаться в предохранительном клапане давления, поэтому в первую очередь нужно проверить именно его.
P12AA
Одна из форсунок автомобиля заблокирована в открытом состоянии, требуется детальная диагностика всех компонентов
P0001
Неисправность в работе механизма управления электромагнитным клапаном регулировки высокого давления горючего, блок управления сообщает об открытом контуре
P0010
Код Р0010 (0010) указывает на неполадки в функционировании системы управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения
P0022
Бортовой компьютер сообщает о сдвиге фаз газораспределения во втором ряду в раннюю сторону
P0082
Дословный перевод ошибки – «низкий контур электромагнитного клапана впускного устройства, расположенного во втором банке». Надо проверять работу механизма.
P0087
Код Р0087 указывает на пониженное давление в топливной системе или коллекторе
P0093
Некорректная работа электроклапана регулировки насосного устройства
P0094
Если на панели появляется этот код, это обозначает неисправность ограничителя давления, расположенного в топливной рампе. Причина проблемы может состоять в топливном насосе высокого давления и форсунок. Для начала рекомендуется проверить проводку, по которой подключен датчик давления.
P0234
Сбой в работе турбокомпрессорного устройства. Превышен предел ожидания двигателем.
P0243
Код Р0243 OBD сообщает о неисправности в работе системы управления электромагнитным клапаном регулировки турбокомпрессора
P0313
Код Р0313 указывает на пропуски сгорания топливовоздушной смеси, которые были зафиксированы блоком управления при низком уровне горючего
P0401
Низкая эффективность в работе узла рециркуляции отработавших газов, система выхлопов не исправна
P0402
Бортовой компьютер указывает на слишком высокую пропускную способность в работе системы рециркуляции отработанных газов. Надо проверять работу клапана ЕГР.
P0443
Ошибка Р0443 (0443) OBD2 появляется при неисправности системы управления электроклапана продувки бачка адсорбера паров топлива. Причина проблемы может заключаться в повреждении магистралей или плохом контакте с бортовой сетью одного из конструктивных элементов системы.
P0491
Низкая эффективность в работе системы воздушного нагнетания. Данная комбинация сообщает автовладельцу о нехватке воздуха либо неисправностях в работе электроцепи.
Возможные причины проблемы:
- поломка температурного контроллера двигателя;
- неисправность расходомера;
- отсоединение одного из шлангов или потеря герметичности;
- неисправность насосного устройства;
- проблемы в работе системы подачи вторичного воздуха.
P0811
Ошибка выжима педали сцепления на неподвижном транспортном средстве, причина проблемы может заключаться в проскальзывании
P1015
Ошибка 1015 указывает на неисправность системы изменяемого подъема клапанов. Блок управления отмечает, что положение естественного открытия дросселя не достигнуто. Проблема часто вылезает после чистки последнего. Двигатель сразу глохнет при заводе или на холостом ходу.
P1031
Код Р1031 появляется при механической блокировке системы изменяемого подъема клапанов. Для устранения проблемы требуется детальная диагностика узла.
P1063
Индикация данного кода на Пежо 206 S и других версиях указывает на выход из строя переключателя CMF
P1198
Неисправность механизма управления роторным устройством насоса
P1199
Дословная расшифровка ошибки: «включена стратегия, препятствующая попаданию воздуха в топливную систему, характеристика неисправности: давление пониженное». Причина неполадки заключается либо в датчике давления, либо в топливном бензонасосе. Реже проблема состоит в использовании низкокачественного дизельного топлива, забитых форсунках и засоренном топливном фильтре.
Р1280
Давление в системе управления впрыском находится вне диапазона рабочих характеристик
P1327
Код Р1327 дословно переводится как «зажигание – интегрированное определение фазы».
Возможные причины неисправности:
- неправильно выставленные фазы газораспределения;
- неисправность трамблера или повреждение контактов на проводах, подключенных к нему;
- повреждение высоковольтных проводов;
- образование нагара на свечах зажигания.
P1335
Бортовой компьютер не смог определить положение распределительного вала впускных клапанов
P1421
Если в результате диагностики удалось прочитать этот код, то данная комбинация означает повреждение катализатора. Надо проверить устройство на предмет наличия механических дефектов.
P1445
Данная ошибка обычно связана с сажевым фильтром двигателя, в частности, с его плохой проходимостью. Исправить проблему позволит принудительный прожиг устройства.
P1598
Неисправность в работе обходного клапана системы охлаждения
P1761
Выход из строя переключателя электромагнитного клапана С
P2261
При ошибке Р2261 бортовой компьютер сообщает, что измеряемое давление в системе регулировки наддува не соответствует нормированным параметрам
C1178
Код С1178 появляется при неисправности насосного устройства гидроусилителя руля авто
С1200
Ошибка C1200 сообщает о блокировке электрического мотора узла электронасоса системы гидравлического усилителя руля. Если сам электродвигатель рабочий, пользователю нужно менять проводку, питающую устройство.
C1385
Комбинация С1385 указывает на выход из строя или некорректную работу основного реле или электромагнитных клапанов
U1208
Общая неисправность, указывающая на некорректную работу сканера или другого оборудования для диагностики
U1113
Код, не связанный с ошибками автомобиля Пежо. Следует произвести диагностику с использованием другого сканера или программного обеспечения.
Код
Неисправности двигателя
P11A8
Выход из строя или некорректная работа электромагнитного клапана регулятора фаз выпускного вала. Для устранения проблемы можно попробовать произвести очистку устройства.
P11A9
Поломка или сбои в работе регуляторного устройства фазы газораспределения впускного распредвала. Первое, что нужно делать, чтобы устранить ошибку Р11А9 – попробовать поменять местами расположение электромагнитных клапанов. Затем коды ошибки необходимо удалить из памяти блока управления и сделать пробную поездку.
P12A1
Неисправность форсунки, расположенной в первом цилиндре двигателя. Инжектор заблокирован в открытом положении.
P15A1
Код Р15А1 связан с низким давлением моторной жидкости в двигателе. Причина, вероятнее всего, заключается в нехватке масла в моторе, поэтому в первую очередь нужно проверить объем расходного материала. Также следует убедиться в работоспособности датчика давления моторной жидкости.
P0006
Разброс давления, зафиксированный в двигателе. Необходимо проверить качество затяжки винтов в гидроблоке, а также головке блока цилиндров. Возможная причина может заключаться в повреждении прокладки ГБЦ.
P0008
Неполадки в работе системы позиционирования двигателя, сбой зафиксирован в первом цилиндре силового агрегата
P0170
Коды Р0170 или 0170 сообщают о том, что блок управления зарегистрировал соотношение воздуха и топлива при формировании горючей смеси, выходящее за пределы допустимых параметров. Возможные причины проблемы могут заключаться в неисправностях датчика кислорода и массового расхода воздуха.
P0171
В цилиндрах двигателя авто зафиксирована обедненная горючая смесь
P0172
Бортовой компьютер автомобиля зафиксировал переобогащенную топливовоздушную смесь, сформированную в цилиндрах двигателя
P0176
Блок управления указывает на проблемы в функционировании дроссельной заслонки. По неизвестной причине управляющий модуль не смог произвести обучение предельным положением узла.
P0200
Код Р0200 является общим и указывает на неисправность в функционировании проводки инжектора силового агрегата
Р0203
Открыт контур системы управления инжектором третьего цилиндра двигателя
P0204
В каталоге ошибок код Р0204 указывает на открытый контур в работе системы управления инжектором в четвертом цилиндре
P0251
Поломка или сбои в работе насоса впрыска турбины А
P0299
Неисправность в системе регулировки давления наддува – рабочий параметр слишком низкий
P0300
Коды Р0300 или 0300 обозначают перемещающуюся неполадку, связанную с перебоями зажигания в цилиндрах двигателя. Номер цилиндра мотора не указывается, поэтому пользователю предстоит найти его самостоятельно.
P0380
Неисправность свечей накаливания или высоковольтных проводов, к которым они подключены
P0410
Коды Р0410 либо 0410 указывают на неисправность в работе системы впрыска или подачи вторичного воздуха. Надо произвести очистку блока от нагара и отложений.
P0420
Комбинации Р0420 или 0420 указывают на неисправность в работе каталитического нейтрализатора. Проблема состоит в снижении эффективности устройства, что может привести к неполадкам в работе силового агрегата. Для решения неисправности следует произвести диагностику узла и выполнить его ремонт либо замену.
P0422
Код 0422 может загореться, если эффективность основного катализатора ниже допустимого порога. Если вылезла данная ошибка, это может сопровождаться неполадками в работе двигателя.
P0490
Код 0490 появляется при неисправности клапана системы ЕГР. Если этот элемент неисправен, возникнут проблемы в работе силового агрегата, включая снижение мощности.
P0597
Неисправность в работе системы управления работой термостата. Бортовой компьютер сообщает о проблемах взаимосвязи с блоком управления, поэтому возможная причина может заключаться в плохом контакте. Контур системы охлаждения открыт, что может повлиять на работу силового агрегата в целом.
P0638
Комбинация 0638 появляется при неисправности исполнительного механизма дроссельной заслонки
P1030
Неполадки в работе механизма обучения системы изменяемого подъема клапанов. Код указывает на нарушение взаимосвязи, поэтому проблема может заключаться в плохом контакте.
P1062
Если бортовой компьютер выдает код Р1062, это указывает на неполадки в функционировании системы изменяемого подъема клапанов
P1067
Коды Р1067 или 1067 указывают на неисправность в работе системы изменяемого подъема клапанов, блок управления зафиксировал открытый контур
P1110
Ошибка 1110 указывает на разницу, зафиксированную блоком управления между реальными и расчетными фазами газораспределения
P1153
Комбинации Р1153 или 1153 указывают на ошибку обучения предельным положением дроссельной заслонки. Причина проблемы может заключаться в выходе из строя или некорректном функционировании управляющего модуля.
P1160
Коды Р1160 или 1160 указывают на проблемы формирования топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя. Неисправность относится к работе системы впуска – расход воздуха не соответствует нормированным параметрам. Проблема может быть связана с контроллерами массового расхода воздуха, абсолютного давления на впуске, а также положения дроссельной заслонки.
P1278
Код 1278 на Пежо 407 20 бензин, HDI, 308 626 и других версиях обозначает неисправность восьмого цилиндра двигателя – устройство заклинило в открытом или закрытом положении
P1336
Код Р1336 или 1336 является перемещающейся неисправностью. Данная комбинация связана с перебоями зажигания в цилиндрах силового агрегата. Номер цилиндра не указывается, поэтому пользователю необходимо самостоятельно проверять каждый элемент, в том числе компрессию.
P1337
Комбинация Р1337 (1337) на авто 2003г и других годов выпуска указывает на пропуски воспламенения, зафиксированные в первом цилиндре силового агрегата
P1338
Код Р1338 или 1338 связан с пропусками зажигания, зарегистрированными блоком управления во втором цилиндре силового агрегата
P1339
При появлении комбинаций Р1339 или 1339 бортовой компьютер автомобиля сообщает о пропусках воспламенения, зафиксированных в третьем цилиндре силового агрегата. Надо детально проверять работу мотора.
P1340
Ошибки Р1340 или 1340 на авто с бортовым компьютером 745 ме или другой версии сообщают о пропусках зажигания, зарегистрированных в четвертом цилиндре двигателя
P1385
Блок управления сообщает о «сверхдетонации двигателя». Данный процесс представляет собой нерегулярное сгорание топливовоздушной смеси, появляющееся при серьезном наддуве силового агрегата. Причина проблемы может заключаться как в датчике детонации, так и в использовании некачественного масла или поломке одного из компонентов системы зажигания. В первую очередь рекомендуется произвести диагностику целостности высоковольтных проводов и свечей – выполнить очистку последних.
P1544
Неисправность шагового электромотора холостых оборотов, последние «плавают». Движение автомобиля на холостом ходу при ошибке Р1544 может сопровождаться троением двигателя и снижением мощности.
P2101
Код Р2101 связан с ошибкой управления приводным устройством дроссельной заслонки. Управляющий модуль сообщает о перегреве устройства, поэтому пользователю в первую очередь надо проверить работу электродвигателя узла.
P2176
Минимальное положение дроссельной заслонки, ошибка обучения устройства
Р2262
Неисправность в работе системы регулировки давления наддува – полученный блоком управления параметр слишком низкий
P2279
Ошибка Р2279 указывает на нарушение взаимосвязи при расходе воздуха на впуске. Причина проблемы может заключаться в потере герметичности либо неисправности датчика массового расхода воздуха. Если загрязнения не критические, можно произвести очистку расходомера с использованием специального средства для карбюратора.
P2336
Обнаружение «сверхдетонации», появившейся в первом цилиндре силового агрегата.
P3007
Пониженный расход воздуха, необходимый для формирования топливовоздушной смеси. Причина может состоять в неисправности датчиков кислорода и расходомера.
P3010
Код Р3010 появляется при несоответствии реального положения заслонки дроссельного механизма заданному. Возможно, сам узел заблокирован.
B2AAA
Ошибка В2ААА – общий код по ошибкам воспламенения. Пользователю надо проверить все компоненты системы зажигания, начиная от распределительного узла и заканчивая свечами, а также высоковольтными проводами.
Код
Неполадки системы газораспределения
P0011
Комбинации Р0011 или 0011 указывают на поломку в работе регуляторного элемента фазы газораспределения впускного распредвала.
P0012
Если считать коды сканером и устройство покажет эту ошибку, то проблему следует искать в распредвале. Неисправность заключается в положении последнего. Блок управления сообщает о слишком позднем угле открывания клапанов.
P0013
Коды Р0013 либо 0013 указывают на неполадки в работе системы управления электроклапаном регулировки фаз газорапределения выпускных клапанов. Блок управления двигателем сообщает об открытом контуре системы.
Для устранения проблемы нужно выполнить следующие действия:
- произвести замену клапанного устройства регулировки фаз либо поменять элементы местами с выпуском и впуском;
- произвести диагностику уровня и качества моторной жидкости;
- выполнить проверку растяжения цепи газораспределительного механизма с применением специальных кондукторов;
- произвести визуальную диагностику выработки на постелях распредвалов.
P0014
Неполадки в работе регуляторного устройства фаз газораспределения выпускного распределительного вала.
При ошибках Р0014 или 0014 возможные причины проблемы:
- поломка или сбои в работе электрического клапана регулировки фаз;
- недостаток моторной жидкости в силовом агрегате, нужно проверить уровень смазочного материала;
- растяжение цепи газораспределительного механизма;
- выработка на постеле распределительного вала.
Код
Неполадки, связанные с топливовоздушной смесью
P2177
Код 2177 сообщает об ошибке регулирования состава топливовоздушной смеси. Получаемая смесь слишком обедненная.
P2178
Код Р2178 или 2178 связан с переобогащением топливовоздушной смеси.
Возможные причины такой проблемы:
- ошибки, допущенные при регулировке топливной системы для увеличения мощности силового агрегата или снижения расхода горючего;
- неисправность форсунок, которые подают слишком большой объем горючего;
- засорение воздушного фильтрующего устройства;
- неисправность в работе воздушной заслонки;
- поломка регулятора давления горючего;
- неисправность расходомера;
- сбои в работе системы экономайзера;
- поломка системы улавливания паров горючего.
P2191
Код Р2191 сообщает об обеднении топливовоздушной смеси при ее формировании
P2192
Код 2192 указывает на ошибки в работе системы регулировки состава смеси. Бортовой компьютер отмечает, что горючая смесь получается слишком обогащенной. Для устранения проблемы следует проверить работу датчиков кислорода и массового расхода воздуха.
P2195
Дословно данный код переводится как «Нарушение взаимосвязи при передаче информации об обогащении воздушной смеси». Вероятнее всего, причина заключается в неисправности кислородного контроллера, его колодки или проводов. Также пользователю следует проверить уровень давления в топливной системе и выпускную систему на предмет герметичности.
P2196
Комбинация Р2196 (2196) дословно переводится как «ошибка регулирования насыщенности топливовоздушной смеси». Причин проблемы может быть много, поэтому пользователю придется детально тестировать работу силового агрегата.
Код
Неисправности датчиков
P15A7
Неисправность контроллера фиксации уровня давления моторной жидкости в силовом агрегате. Бортовой компьютер отмечает, что давление смазочного материала снизилось до критического предела. Надо проверять качество использующейся жидкости, а также наличие осадков и отложений в расходном материале. Если масло хорошее, производится замена датчика.
P0002
Ошибка Р0002 связана с неисправностью датчика подачи горючего. С устройства может поступать неверный сигнал на блок управления двигателем, что приводит к некорректной работе силового агрегата.
P0017
Положение коленчатого и распределительного валов не соответствуют нормированным параметрам. Блок управления сообщает о корреляции датчика В.
Р0090
На Пежо Боксер 3 и других моделях этот код обозначает неисправность датчика давления топлива. Причина проблемы обычно состоит в самом контроллере, но иногда она заключается в неисправности электроцепи или коротком замыкании контактов. При данной ошибке возможно такое, что автомобиль не заводится или дергается во время движения.
P0095
Неисправность температурного контроллера, установленного после интеркулера. Чтобы скинуть ошибку, надо прочистить контакты на разъеме подключения датчика, а если это не помогло, то заменить устройство.
P0101
Данный код может выводиться в шестизначном виде – 010100. Ошибка указывает на неисправность в работе датчика массового расхода воздуха. Пользователю нужно проверять проводку и подключение контроллера. Если устройство засорено, его можно очистить с применением специального средства для карбюраторных двигателей.
P0104
Данная ошибка связана с неисправностью в работе контроллера массового расхода воздуха
P0105
Код Р0105 указывает на проблемы в работе расходомера, причин неисправности может быть несколько:
- выходной параметр напряжения контроллера выходит за пределы допустимых показаний на входе микропроцессорного модуля;
- повреждение или поломка вакуумного патрубка на контроллере, шланг мог перекрутиться;
- плохой контакт проводки или близкое расположение кабеля с генератором либо другими источниками помех;
- застрявание регулятора в одном положении;
- неисправности в функционировании топливной системы либо поршневой группы.
P0110
Неисправность в работе контроллера температуры всасываемого воздуха. Ошибка зачастую проявляется на турбодизелях.
P0120
Код 0120 связан с выходом из строя контроллера фиксации положения дроссельной заслонки. Если после самостоятельной диагностики выбило этот код, то для его устранения потребуется установить новый автомобильный датчик.
P0121
Ошибка 0121 указывает на неисправность контроллера положения заслонки дроссельного узла. С устройства поступает неверные сигнал или импульсы, подающиеся на микропроцессорный модуль, не соответствуют друг другу.
P0335
Код Р0335 указывает на неисправность в работе датчика положения коленвала А. Причина проблемы на Пежо часто состоит в попадании грязи и влаги на разъем, по которому контроллер подключен к бортовой сети. Это обусловлено расположением регулятора. Перед заменой устройства рекомендуется прочистить колодку.
P0500
Неисправность в работе контроллера скорости А
P0504
Код указывает на неверные данные, поступающие с датчиков педали тормоза. В автомобилях Пежо установлено два таких контроллера и ошибка появляется в случае, если импульсы от устройств не соответствуют друг другу. Надо проверить оба датчика, расположенные на педалях. Причина появления кода обычно состоит в отсутствии сигнала, связанного с засорением контактов на колодке устройства.
P0606
Комбинация Р0606 указывает на внутреннюю неисправность в работе микропроцессорного модуля. В первую очередь следует проверить целостность всех контактов и разъемов на модуле. Если повреждения отсутствуют, причина может быть связана с выходом из строя схемы или другой программной неисправности. Неполадки такого характера устраняются путем перепрошивки модуля.
Р0608
Выход из строя контроллера VSS A, расположенного в микропроцессорном модуле
P0704
Неисправность в работе концевого выключателя, расположенного на педали сцепления. Блок управления сообщает об отсутствии взаимосвязи либо открытом контуре сигнала.
P0711
Неполадки в работе контроллера температуры масла в коробке передач. Блок управления фиксирует некорректные данные, поступающие с устройства, поэтому причина может заключаться как в самом датчике, так и в его проводке.
P0717
Неисправность в работе контроллера коленчатого вала. Информация о частоте работы двигателя не поступает на блок управления, в результате чего может быть нарушена работа силового агрегата.
P0948
Неисправность системы управления электромагнитным клапаном регулирования давления масла. Причина проблемы может заключаться в самом датчике, реже – в его проводке или некачественном контакте.
P1138
Неисправность в работе контроллера давления топлива. Пользователю нужно произвести диагностику работы датчика и при необходимости выполнить его замену. Причина проблемы может заключаться в неисправности проводки.
P1313
Код Р1313 (1313) связан с неисправность датчика антипробуксовочной системы АБС. Возможна неисправность колец или модуля управления узлом.
P1518
Данная комбинация может обозначать две ошибки:
- неисправность стоповых сигналов (требуется проверка датчика тормоза, расположенного на педали);
- поломка в работе системы управления впускным коллектором, устройство застряло в открытом положении.
P1644
Коды Р1644 или 1644 указывают на неисправность выключателя ограничителя скорости машины либо датчик положения педали газа.
Возможные причины проблемы:
- выход из строя самого контроллера, расположенного на педали;
- повреждение проводки или износ изоляционного слоя на кабеле;
- повреждение контактных элементов на разъеме;
- попадание грязи или влаги на контакты, расположенные в колодке.
P1693
Код ошибки Р1693 появляется при неисправности цифрового интерфейса CAN. Микропроцессорный блок получает неверные данные касательно работы системы управления запуском и остановкой силового агрегата.
P1755
Код Р1755 сообщает о неисправности промежуточного контроллера скорости ISS.
При появлении ошибки 1755 нужно проверить следующие элементы:
- работу самого датчика, в случае поломки устройство меняется на новое;
- подключение контроллера к электросети автомобиля;
- целостность проводов;
- наличие загрязнений или влаги на колодке подключения устройства;
- сенсорный элемент контроллера.
P2096
Ошибка, указывающая на износ верхнего кислородного регулятора, зафиксированы проблемы с соответствием сигналов
P2097
Код Р2097 появляется при износе и выходе из строя верхнего кислородного контроллера. Бортовой компьютер определил, что нижний лямбда-зонд передает импульс, отличающийся по напряжению от сигнала верхнего регулятора.
P2124
Код 2124 на авто 2005, 2004г и других годов выпуска сообщает о поломке датчика положения педали акселератора. Надо проверять контакты, поскольку зачастую появление неисправности связано с засорением колодки.
P2263
Неисправность в работе контроллера регулировки давления наддува. На блок управления поступают данные, которые указывают на то, что измеряемое датчиком давление слишком высокое. Регулятор подлежит замене.
Р2562
Неверный импульс, поступающий с клапана турбокомпрессора.
Причина проблемы может заключаться в недостаточном турбонаддуве, а это, в свою очередь, происходит в результате следующих факторов:
- отсутствие герметичности или ее нарушение в работе вакуумного контура;
- нарушение питания электромагнитного клапана;
- заедание одного из конструктивных элементов внутри компрессорного устройства;
- неисправность штока, которая привела к нарушению его хода.
C1135
Проблема в работе контроллера положения и поворота рулевого колеса – по каким-то причинам датчик не может быть откалиброван. Причина проблемы может состоять как в самом регуляторе, так и в блоке управления двигателем.
C1336
На Пежо 306 ХДИ, 5FW или других версиях данный код указывает на проблемы в работе датчика АБС, расположенного на заднем правом колесе. Причина проблемы может заключаться в самом контроллере или его некачественном контакте.
U1205
Неисправность датчика положения руля. В некоторых случаях такая ошибка связана с некорректной работой подрулевого переключателя, но обычно она состоит в плохом контакте контроллера с сетью.
U340A (F40A)
Неисправность в работе контроллера уровня моторной жидкости в двигателе
F702
Выход из строя или сбои в работе контроллера влажности и температуры окружающего воздуха
Код
Неисправности электрики и электроники
F00A
Ошибка сети CAN. Возможно повреждение контактов или отсоединение провода на блоке управления двигателем.
P0A1A
Код Р0А1А обозначает некорректный сигнал, подающийся с управляемого генераторного устройства переменного тока, зафиксированный на линии BSS. Требуется проверять все разъемы на агрегате, а также диагностировать реле регулятор напряжения. В некоторых случаях причина проблемы состоит в аккумуляторной батарее, а также использовании электронного оборудования, технические параметры и характеристики которого не соответствуют нормированным показателям.
P023B
Короткое замыкание на «массу» в электроцепи системы управления электромагнитным клапаном регулировки давления масла. Чтобы стереть такую компьютерную ошибку, потребуется детальная проверка проводки и целостности кабеля, если на участке зафиксированы следы повреждения изоляции, линия подлежит замене.
P061F
Ошибка управления электрическим мотором приводного устройства дроссельной заслонки
P11AA
Ошибка Р11АА связана с проблемой подачи сигнала контроллера давления воздуха во впускном коллекторе. Причина неисправности может заключаться как в самом датчике, так и в его проводке, а также некачественном контакте.
P11AB
Ошибка импульса, поступающего от контроллера давления воздуха во впускном коллекторе. Бортовой компьютер зафиксировал слишком низкое давление в системе. Возможно, данная ошибка связана с выходом из строя турбины.
F8EB
Ошибка дословно расшифровывается как «отсутствие постоянного напряжения на дисплее». Возможно, в момент включения стартера и запуска двигателя экран загорается, а затем не работает. Причина может заключаться в плохом соединении разъема с проводкой.
P0016
Дословно данный код переводится как «ошибка импульса контроллера положения опорного цилиндра». Бортовой компьютер отмечает, что причина проблемы заключается в смещении фаз газораспределения коленчатого и распределительного валов. Но пользователю следует произвести диагностику датчиков и их проводов, поскольку отсутствие сигнала может быть связано с повреждением кабелей.
P0030
Если на табло Партнер Типи или другой модели Пежо появляется код Р0030, это говорит о нарушении связи в работе системы регулировки подогрева первичного лямбда-зонда
P0053
Код Р0053 дословно можно расшифровать как «ошибку сопротивления первичного кислородного контроллера». Причина данной проблемы состоит в коротком замыкании контактов устройства на «массу».
P0054
Данный код указывает на ошибку сопротивления вторичного контроллера кислорода, рабочий параметр слишком высокий. Надо убедиться в отсутствии короткого замыкания на линии подключения, а также целостности изоляционного слоя провода. Поврежденный кабель меняется, при необходимости для тестирования можно воспользоваться мультиметром.
Р0072
Ошибка взаимосвязи при передаче данных на блок управления от контроллера температуры впускного воздуха
P0100
Комбинация Р0100 появляется при неисправности кабеля или нарушении работы расходомера воздуха
P0103
Данная ошибка дословно расшифровывается как «повышенное напряжение на линии питания контроллера массового расхода воздуха».
Возможные причины, которые привели к появлению этой ошибки:
- Импульсы, улавливающиеся микропроцессорным модулем от других контроллеров и регуляторов. Сам MAF сенсор может быть исправен.
- Расположение датчика. Если контроллер или провода его подключения находятся рядом с высоковольтными кабелями, элементами системы зажигания или генераторным устройством, это приведет к нарушению сигнала.
- Наличие трещин и других физических повреждений на корпусе воздушного фильтрующего устройства или воздухозаборника. Возможно, хомуты на патрубках подачи воздуха перед расходомером затянуты некачественно.
P0106
Если после теста в перечень кодов вошла ошибка Р0106, это сообщает автовладельцу о нарушении взаимосвязи при получении сигналов контроллера давления воздуха во впускном коллекторе
P0107
Данная ошибка в машине появляется при коротком замыкании на аккумулятор электролинии питания датчика давления воздуха, расположенного во впускном коллекторе. Причина проблемы также может заключаться в обрыве или повреждении электроцепи.
P0108
Код Р0108 сообщает о коротком замыкании на «массу» электроцепи регулятора давления воздуха во впускном коллекторе
P0113
Ошибка 0113 связана с размыканием электролинии питания датчика температуры воздуха на впуске. Требуется детальная диагностика провода, соединяющего контроллер с блоком управления, на предмет целостности и отсутствия повреждений изоляционного слоя.
P0117
Бортовой компьютер зафиксировал короткое замыкание на «массу» на линии питания регулятора температуры хладагента. Из-за ошибки Р0117 возможна демонстрация неверных показателей на экране приборной панели о температуре охлаждающей жидкости.
P0118
Код Р0118 сообщает об ошибке импульса, поступающего на микропроцессорный модуль от регулятора температуры антифриза в системе охлаждения. Отмечается, что на проводе подключения датчика произошло короткое замыкание на положительный вывод.
P0123
Короткое замыкание на аккумулятор на линии питания контроллера положения дроссельной заслонки
P0190
На Пежо Боксер 2 и других версиях код Р0190 связан с повреждением проводки питания контроллера давления горючего. Имеется в виду датчик, расположенный в топливной рампе.
P0193
Неисправность электролинии питания регулятора высокого давления горючего. Причина проблемы может заключаться в обрыве кабеля, а также коротком замыкании на аккумулятор или «массу».
P0201
Код 0201 появляется при проблемах в работе первой топливной форсунки. Причина неисправности заключается в проводке, в частности, в ее замыкании на «массу», аккумулятор либо разрыве электролинии.
P0215
Код Р0215 дословно расшифровывается как «неисправность управления основным реле, работа устройства нарушена». Надо проверить все контактные элементы, а также убедиться в качественном подключении устройства.
Р0221
Импульс, подающийся на микропроцессорный модуль от контроллера положения педали газа 2, не соответствует нормированным параметрам
Р0230
На авто Пежо 206 19Д, Партнер 1 4 и других версиях код 0230 появляется при поломке реле бензонасоса. Параллельно на приборной панели может появляться желтый восклицательный знак в треугольнике. При данной ошибке запуск двигателя будет невозможен, поскольку насос не сможет качать топливо при прокручивании коленвала.
P0244
Сигнал, подающийся от соленоида турбины А, находится вне диапазона допустимых рабочих характеристик
P0325
Ошибка 0325 появляется при некорректном сигнале, поступающем с контроллера детонации двигателя. Блок управления зафиксировал короткое замыкание на линии питания устройства на «массу» или аккумулятор.
P0336
Комбинации Р0336 или 0336 появляются при нарушении сигнала взаимосвязи на линии датчика частоты вращения силового агрегата. При такой проблеме двигатель иногда “троит”, причем это может происходить как “на холодную”, так и на прогретом моторе.
P0337
Код 0337 на автомобилях 2003 и других годов выпуска указывает на неверный импульс, подающийся на блок управления с контроллера А. Сигнал не соответствует нормированным показателям или произошло замыкание линии на массу.
P0340
Код Р0340 переводится как «ошибка взаимосвязи сигналов распределительного вала впускных клапанов». Причину проблемы следует искать в плохом контакте и проводах.
P0341
Комбинация Р0341 сообщает о нарушении связи сигналов распределительного вала впускных клапанов двигателя
P0342
Код Р0342 или P034 указывает на потерю синхронизации сигнала контроллера положения опорного цилиндра. Надо проверять проводку, а также работу микропроцессорного модуля.
P0343
Ошибка взаимосвязи контроллера положения опорного цилиндра
P0350
Бортовым компьютером зафиксирована неисправность электроцепи первичной либо вторичной катушки зажигания, пользователю необходимо проверять контакты на проводке
P0351
Обозначение кода Р0351 для автомобилей в кузове купе 3л и других версий – нарушение взаимосвязи в работе катушки зажигания, расположенной в первом цилиндре двигателя
P0352
Комбинации Р0352 или 0352 связаны с нарушением взаимосвязи в работе катушки зажигания, установленной во втором цилиндре. Причина проблемы зачастую состоит в некачественном контакте устройства с проводкой или повреждением кабеля.
P0366
Код Р0366 сообщает об ошибке импульса, подающегося с регулятора частоты вращения силового агрегата
P0368
Нарушение сигнала или отсутствие связи с контроллером выпускного распредвала. Возможно, на разъем датчика попала грязь, в результате чего импульс перестал поступать на блок управления. Следует произвести очистку колодки.
P0403
Повреждение электролинии модуля системы рециркуляции отработавших газов. Требуется детальная проверка проводки и качества подключения блока управления.
Р0409
Неверный сигнал, зарегистрированный бортовым компьютером на линии питания электроклапана ЕГР. Проблема может заключаться в залипании заслонки в ходе проведения обучения.
P0413
Код Р0413 сообщает о размыкании электролинии клапана А впускного коллектора, но также ошибка может указывать на неисправность реле водяного насоса. Надо проверить каждый элемент, после чего делать выводы по ремонту.
P0444
Короткое замыкание на «массу» на линии питания электроклапана продувки бачка абсорбера паров горючего
P0480
Неисправность или повреждение электроцепи управления вентилятором охлаждения мотора. При ошибке Р0480 пользователю необходимо выполнить диагностику целостности кабеля, а также убедиться в отсутствии влаги и загрязнений на колодке подключения устройства к электросети. Возможная причина ошибки может состоять в неисправности электромотора вентилирующего устройства или его некорректной работе.
P0481
Данный код на авто 2008 и других кодов выпуска появляется при неисправности электролинии питания реле вентилятора системы охлаждения при работе двигателя на высоких оборотах. Причина проблемы может заключаться в повреждении проводки или самом реле.
P0485
Код ошибки Р0485 также указывает на проблемы в функционировании электроцепи управления вентилятором охлаждения двигателя
P0494
Код Р0494 указывает на ошибку состояния основного модуля электрического вентилятора.
Возможные причины проблемы:
- поломка вентилирующего устройства или сбои в его работе;
- повреждение провода, по которому подключен узел к бортовой сети автомобиля;
- окисление контактных элементов на колодке с проводом, питающим устройство;
- попадание влаги на контакты разъема;
- неисправность блока управления двигателем.
P0501
Комбинация Р0501 появляется при фиксации бортовым компьютером ошибок данных о скорости движения транспортного средства. Данные должны поступать на блок управления от модулей ESP либо ABS. Поскольку канал связи нарушен, требуется детальная диагностика всех проводов.
P0532
Ошибка импульса, зафиксированная на линии питания контроллера давления в контуре системы кондиционирования воздуха
P0550
Повреждение электроцепи питания датчика давления гидроусилителя руля
P0562
Код Р0562 появляется в случае неисправности аккумуляторной батареи автомобиля. Блок управления зафиксировал слишком низкое напряжение в электросети транспортного средства на авто с заведенным двигателем.
Возможные причины проблемы:
- выкипание электролита из банок аккумуляторной батареи;
- разряд АКБ в результате повреждения корпуса;
- естественный износ батареи;
- неисправность генераторной установки;
- использование электрооборудования в автомобиле, не соответствующего характеристикам бортовой сети.
P0563
Блок управления зарегистрировал слишком высокое напряжение аккумуляторной батареи. Причина проблемы может состоять как в самом устройстве, так и в неисправности генератора.
P0565
Если БК (бортовой компьютер) выдал этот код, это указывает на неверный сигнал о регулировке скорости. В случае, когда данная ошибка сопровождается надписью Check Engine, пользователю рекомендуется произвести диагностику датчика скорости автомобиля. Также код 0565 может обозначать неисправность электролинии питания системы круиз-контроля.
P0571
Код Р0571 сообщает о неисправности, зафиксированной на линии питания переключателя торможения А системы круиз контроля
P0599
Код ошибки Р0599 указывает на неисправность в работе термостата. При диагностике бортовой компьютер определил, что проблема заключается в коротком замыкании устройства на аккумулятор.
P0603
Комбинация Р0603 сообщает об электрической неисправности, связанной с работой блока управления двигателем. Причина проблемы может состоять в плохом контакте или повреждении проводов на разъеме подключения устройства.
P0609
Данная ошибка сообщает о неполадках в работе электронного управляющего модуля. Причина проблемы может заключаться в программной неисправности блока или одном из датчиков, подключенных к нему.
P0627
Обрыв или повреждение кабеля питания топливного насоса. Если провод действительно оборвался, то двигатель автомобиля не запустится.
P0683
Комбинации Р0683 или 0683 указывают на нарушение обратной связи с блоком управления или реле свечами накаливания. Такая проблема может привести к сбоям в работе силового агрегата.
P0692
Неисправность в работе механизма управления высокой скоростью основного модуля электрических вентиляторов. Проблема может состоять в открытом контуре или замыкании проводника питания устройства на «массу».
P0706
Неисправность Р0706 указывает на некорректный сигнал , поступающий на управляющий модуль с контроллера трансмиссии
P0744
Код ошибки Р0744 появляется при плохом сигнале или его отсутствии на линии питания приводного устройства системы сцепления
P0945
Неисправность системы управления электромагнитным клапаном регулировки давления моторной жидкости. Причина неисправности, как правило, заключается не в самом устройстве, а в проводке – электроцепь может перетереться, сгнить или оборваться. В случае, если кабель целый, придется менять клапан вместе с проходной втулкой из картера двигателя.
P1106
Код обозначает нижнюю ошибку в работе двойного генераторного устройства. Также причина проблемы может указывать на повреждение электропроводки контроллера абсолютного давления в коллекторе, поскольку на линии зафиксировано прерывистое низкое напряжение. Для снятия ошибки необходимо диагностировать проводку.
P1112
Бортовым компьютером зарегистрировано прерывисто низкое напряжение на электролинии питания регулятора температуры воздуха на впуске
Р1113
Бортовым компьютером зарегистрировано замыкание или обрыв в электроцепи питания контроллера температуры впускного воздуха. Для стирания неисправности надо проверить целостность проводки.
P1157
Код Р1157 связан с повышенным напряжением, зафиксированным на линии питания контроллера состава горючей смеси
P1161
Ошибка, зафиксированная бортовым компьютером при регулировке положения заслонки дроссельного узла. Блок управления сообщает о коротком замыкании на «массу» или аккумулятор. Нарушение взаимосвязи следует искать в поврежденных проводах или отсоединенных контактах. Появление кодов Р1161 или 1161 может быть связано с попаданием влаги или грязи на колодку подключения датчика или электродвигателя заслонки.
P1304
Коды Р1304 или 1304 указывают на проблемы в распознавании форсунок при электронной загрузке блока управления. Можно попробовать поменять детали местами.
P1351
Комбинации Р1351 или 1351 указывают на неисправность в работе свечей накала. Причина проблемы может состоять в самих устройствах либо выходе из строя реле.
P1352
На некоторых моделях авто этот код сопровождается звуковыми сигналами – биппер пикает три раза при появлении ошибки. Комбинация указывает на неисправность первичной электроцепи катушки зажигания, соответственно, проблема может сопровождаться сложностями в запуске и работе двигателя. Возможны неполадки в функционировании электролинии предварительного или последующего нагрева, поэтому потребуется проверка реле.
P1403
На автомобилях Пежо FPS и других версиях код 1403 сообщает о неисправности в работе реле дополнительного обогрева. Бортовой компьютер зарегистрировал разрыв на линии либо короткое замыкание на «массу» или аккумулятор.
P1429
Выход из строя или сбои в работе электрического воздушного насоса, в электроцепи питания устройства зафиксирована первичная неисправность. Также проблема может заключаться в некорректном функционировании контроллера перепада давления частиц.
P1438
Коды Р1438 или 1438 могут иметь два значения:
- неисправность электроцепи испарительного устройства воздушного кондиционера;
- поломка или некорректная работа реле исполнительных узлов;
- залипание реле отбора мощности в одном из положений.
Р1458
Комбинация 1458 обозначает короткое замыкание на массу или повреждение электропроводки, по которой подключен электромагнитный клапан охлаждающей жидкости
P1517
Блок управления автомобиля не может обмениваться информацией с блокиратором двигателя. Рекомендуется проверить проводку и контакты на микропроцессорном модуле. Если неисправность несерьезная, она исчезнет сама через несколько циклов запуска авто.
Р1523
Код 1523 появляется при повреждении электролинии питания соленоида IVC
P1527
На автомобилях Пежо 307 SW дизель и других версиях данный код обозначает ошибку данных о заряде генераторного устройства.
Возможные причины проблемы:
- неисправность генераторной установки (щетки, роторный механизм, реле регулятор напряжения или другие конструктивные компоненты);
- плохое подключение генератора к бортовой сети автомобиля;
- неисправность аккумуляторной батареи – естественный износ или механическое повреждение;
- неисправность цифрового интерфейса CAN;
- программная неполадка блока управления двигателем;
- сбой данных при работе приборной панели.
P1536
Ошибка данных основного и ручного тормоза. Пользователю надо проверять провода, подключенные к этим компонентам.
P1607
Повреждение проводки, питающей датчик ограничения скорости движения авто
P1612
Неисправность контроллера режима работы двигателя. Причину проблемы следует искать в иммобилайзере, поскольку вероятнее всего, устройство заблокировалось.
P1613
Данный код расшифровывается как «телекодирование компьютера не осуществлено». Надо проверять все разъемы и колодки, подлюченные к блоку управления.
P1614
Код Р1614 указывает на нарушение связи по цифровой шине CAN с электронным центральным замком.
Возможные причины проблемы:
- неисправность блока управления центральным замком;
- плохой контакт замков, установленных в дверях, с управляющим модулем;
- повреждение провода, питающего блок управления;
- неисправность замков, расположенных в дверях;
- проблемы в работе микропроцессорного модуля.
P1621
Бортовой компьютер сообщает о внутренней неисправности микропроцессорного модуля. Причина проблемы может заключаться в программной неполадке или внешних факторах, к примеру, длительном воздействии влаги на устройство.
P1622
Одна из самых частых ошибок, диагностируемых компьютером. Комбинация указывает на несовпадение идентификаторов иммобилайзера. Это свидетельствует о том, что блокиратор двигателя не может определить ключ.
P1676
При появлении ошибки Р1676 блок управления двигателем указывает на проблемы в работе генераторной установки. Напряжение в электросети транспортного средства не соответствует нормированному показателю, что может быть связано с неисправностью реле регулятора.
Р1678
Диагностический код 1678 на Пежо или Ситроен связан с проблемой идентификации блока управления силовым агрегатом
P1687
Повреждение провода или короткое замыкание на линии питания шагового электромотора, установленного в масляном насосе
P1702
Комбинация Р1702 появляется при неисправности электролинии переключателя трансмиссии, в частности, имеется в виду рычаг коробки передач. Пользователю следует выполнить диагностику селектора и разъема с проводкой, подключенному к нему.
P2134
Расхождение между импульсами педали газа и точки сопротивления. Требуется проверка проводки на наличие повреждения изоляции.
P2000
Код Р2000 указывает на кратковременную потерю связи бортового компьютера с блоком управления автоматической трансмиссии. Если в коробке передач проблемы, то автомобиль плохо едет, при переключении скоростей возникают толчки и рывки.
P2074
Бортовой компьютер зарегистрировал рассогласование показаний МАР-контроллера абсолютного давления во впускном коллекторе, а также датчика положения заслонки дросселя
P2125
Комбинация Р2125 появляется при повреждении проводки питания датчика положения педали газа
P2231
Комбинация Р2231 появляется при нарушении сигнала, поступающего с кислородного контроллера на входе. Причину проблемы следует искать в проводке или плохом контакте устройства с электропроводкой.
P2237
Код 2237 появляется при неверном сопротивлении, фиксирующемся блоком управления на линии питания нагревательного устройства первичного кислородного контроллера
Р2244
Ошибка взаимосвязи в работе нагревательного устройства первичного лямбда-зонда. Сопротивление, зафиксированное на линии питания устройства, не соответствует нормированному параметру. Это может свидетельствовать о повреждении провода питания или изоляционного слоя кабеля.
P2270
Неисправность в работе вторичного лямбда-зонда. Блок управления фиксирует слишком низкое напряжение на участке электроцепи питания устройства, не соответствующее минимальному нормированному показателю.
P2600
Неисправность в работе системы управления электронасосом, установленным в системе охлаждения двигателя. Блок управления зафиксировал короткое замыкание на аккумулятор. Пользователю необходимо произвести диагностику подключения насосного устройства, а также проверить целостность проводов. Неисправность может привести к недостаточному охлаждению силового агрегата и, как следствие, к его перегреву.
P2603
Ошибка Р2603 появляется в результате неисправности электронасоса хладагента. При выходе из строя механизма контур системы охлаждения остается открытым, в результате чего силовой агрегат не может прогреваться должным образом.
P2626
Код Р2626 указывает на ошибку тока, зафиксированного в электроцепи подключения насоса первичного контроллера кислорода. Контур открыт.
Р3014
Неисправность в работе электрического привода дроссельной заслонки. Бортовой компьютер отмечает, что обучение механизма не выполнено из-за нарушения условий идентификации.
C1325
Если при диагностике выскакивает данный код, это указывает на некорректный сигнал, зафиксированный на линии датчика скорости, установленного на левом заднем колесе. Возможен обрыв электроцепи или замыкание провода на «плюс».
C1381
Код С1381 указывает на ошибку питания системы рециркуляции отработавших газов
U0028
Неисправность контрольного светового индикатора самодиагностики, расположенного на приборной комбинации. Блок управления не определяет лампочку, поэтому Чек Энджин может не загораться при появлении ошибок.
U1003
Отсутствие связи с цифровым интерфейсом CAN. Требуется выполнить диагностику всех проводов и контактов на управляющем модуле.
U0121
Отсутствие связи блока управления с управляющим модулем антиблокировочной системы. Следует проверить все разъемы на устройстве ABC ESP ASR.
U0140
Отсутствие связи с компьютером BSI. Пользователю нужно проверить все разъемы и провода, связанные с модулем.
U0167
Потеря связи с блокиратором двигателя, возможные причины неисправности:
- выход из строя модуля управления иммобилайзером;
- неисправность электронного ключа или разряд батарейки, установленной в нем;
- установка противоугонной системы, которая привела к конфликту модуля управления сигнализацией со штатным блокиратором двигателя;
- установка дополнительного электрооборудования рядом с иммобилайзером, которое во время работы излучает сигналы, заглушающие блокиратор;
- неисправность антенного модуля блока управления «иммо».
U0415
Нарушена связь между модулями ABS и ESP
U1108
На Пежо 106 1997 года или другой версии данный код ОВД обозначает неисправность в работе так называемого калькулятора двигателя или управляющего модуля BSI
U1109
В соответствии с переводом ошибки, данный код указывает на отсутствие связи между электронными модулями автомобиля. Главное, что нужно сделать – произвести диагностику всех блоков, а также качества их подключения.
U1118
Неисправность, связанная с отсутствием связи блока управления АБС с бортовым компьютером
U1209
Общий код ошибки, указывающий на неисправность связи с компьютером автоматической коробки передач. Блок управления не получает данные от трансмиссионного агрегата. Причина проблемы, вероятнее всего, заключается в плохом контакте устройства с электросетью автомобиля.
U1213 (D213)
Ошибка информации скорости авто, получаемой блоком управления по шине CAN от модуля АБС. Надо проверять все провода, соединяющие эти устройства.
U1218
Ошибка данных системы помощи при начале движения автомобиля на уклоне. Блок управления не получает сообщений от управляющего модуля узлом, что можно связать с повреждением контактов или проводов, соединяющих эти устройства.
U1313
Ошибка связи автоматической трансмиссии с модулями BSI, ABS либо ESP. Потеря связи может быть обусловлена повреждением проводов между устройствами или наличием некачественного контакта.
U2000
Ошибка режима включения по команде с коммуникатора. Бортовой компьютер зафиксировал нарушение связи при запросе устройства на переход в основной режим функционирования. Требуется детальная проверка качества подключения цифрового интерфейса.
U35FF (F5FF, 5FF)
Дефект произвольной повторной инициализации интеллектуального коммутационного модуля. Проблемы могут проявляться в работе различных кузовных систем. К примеру, передние или задние щетки системы стеклоочистки могут активироваться без участия водителя.
U3995 (С995)
Ошибка в работе интеллектуального коммутационного модуля. Причину проблемы следует искать в плохом контакте блока с бортовой сетью автомобиля.
Код
Неисправности лямбда-зонда
P0130
Код Р0130 связан с шибкой импульса, зафиксированной на линии кислородного регулятора, установленного на входе
P0132
Комбинации Р0132 или 0132 появляются при коротком замыкании на аккумулятор в цепи, питающей лямбда-зонд на входе
P0134
Код Р0134 сообщает об отсутствии сигнала, поступающего с кислородного регулятора, установленного на входе
P0135
Комбинация Р0135 указывает на ошибку в работе системы управления подогревательным устройством кислородного регулятора на входе. Блок управления сообщает об открытом контуре. Пользователю следует произвести диагностику проводки подключения механизма.
P0136
Код Р0136 появляется при неисправности электроцепи кислородного контроллера, расположенного в первом банке двигателя. Пользователю нужно проверять датчик №1.
P0140
Код Р0140 сообщает об ошибке взаимосвязи импульсов вторичного кислородного контроллера. Требуется детальная проверка датчиков и их проводки подключения.
P0141
Коды Р0141 или 0141 сообщает о некорректной работе системы управления нагревательным устройством лямбда-зонда на выходе
Код
Неисправности трансмиссии
P15A0
Повышенное давление расходного материала при работе в механическом режиме. Причина проблемы может заключаться в избыточном количестве масла в коробке передач.
P072F
Проскальзывание гидротрансформаторного устройства. Ошибка обычно появляется при движении на более чем 3 тысяч оборотах. Проблему следует искать в самом узле автоматической коробки или «робота».
P0721
На автомобилях в кузове седан, хэтчбек и других модификациях данных код указывает на неполадки в работе клапана блокировки гидротрансформаторного устройства. Пользователю надо проверять трансмиссионный агрегат.
P0730
Трансмиссионный агрегат передает неверное передаточное число на блок управления. Ошибка сопровождается пинками и толчками коробки во время движения и переключения скоростей.
P0741
Комбинация Р0741 указывает на выход из строя электромагнитного клапана блокировки гидротрансформаторного устройства. Проблема может сопровождаться сбоями в работе трансмиссионного агрегата – коробка будет некорректно включать передачи. Вероятнее всего, проблема состоит в масле, в частности, в наличии выработки в поддоне коробки. Надо проверить уровень трансмиссионной жидкости и восполнить его при необходимости. Если в масле есть следы отложений и металлической стружки, их следует удалить или произвести замену расходного материала. Также следует проверить работу самого гидротрансформатора.
P0750
На авто 2008г и других кодов выпуска комбинации Р0750 или 0750 появляются при проблемах в переключении передач. Причину неисправности следует искать в электромагнитном клапане А, возможно повреждение проводки.
P1000
Ошибка, связанная с функционированием автоматической коробки передач. Причина проблемы может заключаться в нарушении связи блока управления трансмиссии с основным микропроцессором.
P1167
Код Р1167 или 1167 дословно можно расшифровать как «ошибку регулировки давления». Причина проблемы может заключаться в поломке электромагнитного клапана регулировки давления в гидроблоке автоматической трансмиссии. Иногда ошибка появляется в результате низкого уровня смазочной жидкости в коробке передач. Если с маслом все в порядке, следует проверить затяжку болтов гидроблока трансмиссионного агрегата, а также соленоидах устройства.
P1701
Код 1701 может указывать на несколько проблем:
- несоответствие передач в трансмиссии (возможно некачественное подключение селектора или использование отработавшего свой срок службы трансмиссионного масла);
- повреждение электролинии питания системы круиз-контроля.
P1795
Код Р1795 дословно переводится как «несоответствие данных, поступающих со счетчика коробки передач». Пользователю нужно проверить работу блока управления трансмиссионным агрегатом. Возможная причина может заключаться как в модуле, так и в датчиках, установленных на коробке.
P1804
Код 1804 на Пежо Гирбокс Реалити и других версиях обозначает неисправность в КПП. Пользователю нужно проверять работу датчиков и проводки, поскольку комбинация указывает на сбой в электроцепи индикатора высокого уровня. При заводке «автомата» или при троганье с места возможны пинки трансмиссии. На некоторых моделях авто на приборной панели горит значок Стоп и лейка.
P1818
Неисправность нейтрального защитного переключателя трансмиссионного агрегата. Причина проблемы может заключаться в замыкании контакта на аккумулятор.
P2006
Проблемы в работе автоматической трансмиссии, коробка передач может переходить в аварийный режим функционирования
U0404
Данный код дословно переводится как «ошибка данных о включенной скорости в коробке передач, неверное соотношение рабочих показателей».
Возможные причины неисправности:
- трансмиссионный агрегат перешел в аварийный режим функционирования;
- плохая связь с CAN-шиной автомобиля, следует проверить работу блока управления двигателем;
- выход из строя датчика коробки передач или его плохой контакт с электросетью;
- использование низкокачественного трансмиссионного масла или смазочный материал отработал свой ресурс эксплуатации.
U1308
Блок управления двигателем не может определить управляющий модуль трансмиссионным агрегатом. Проблема U 1308 характерна только для автомобилей Пежо, оснащенных автоматической коробкой передач (АКПП).
Код
Описание двузначных кодов самодиагностики
11
Конец процесса самодиагностики
12
Начало процедуры тестирования авто
13
Неисправность температурного контроллера воздуха или его электролинии
14
Выход из строя датчика температуры антифриза или повреждение кабеля, питающего устройство
15
Повреждение проводки питания реле бензонасоса или управления насосным устройством
18
Неисправность системы управления вентилирующим устройством двигателя
21
Повреждение проводки питания потенциометра дроссельного узла или самого элемента. Также причина может заключаться в неисправности контактного регулятора и залипании устройства в закрытом положении.
22
Неисправность клапана управления холостыми оборотами – повреждение проводки датчика
23
Поломка датчика холостого хода
25
Неисправность электромагнитной системы управления впускным трактом
26
Повреждение контроллера спидометра либо электролинии, питающей устройство
31
Выход из строя кислородного контроллера или контактного регулятора дроссельной заслонки
32
Бортовой компьютер зафиксировал утечки в системе давления горючего либо впускном или выпускном коллекторах
33
Причин данной ошибки может быть несколько:
- поломка датчика массового расхода воздуха или повреждение его проводки;
- неисправность контроллера абсолютного давления во впускном коллекторе или повреждение его кабеля питания;
- поломка потенциометра дроссельной заслонки либо повреждение провода.
34
Неисправность электромагнитного клапана угольного фильтра либо его проводки
35
Неполадки в работе контактного контроллера дроссельной заслонки
36
Выход из строя контроллера коленчатого вала либо повреждение его кабеля
41
На автомобилях Моно 16 и других версиях данный код указывает на неисправность РХХ (датчика холостых оборотов двигателя). Проблема может сопровождаться «троением» силового агрегата, снижением его мощности, произвольной остановкой двигателя при движении на холостом ходу.
42
Поломка одной из форсунок или электроцепей их питания
43
Неисправность регулятора детонации или его провода
44
Блок управления зафиксировал детонацию двигателя, возможны проблемы в работе датчиков
45
Повреждение электролинии управления катушкой зажигания
46
Неисправность электромагнитного клапана турбонаддува или его проводки
47
Неисправность системы регулировки давления наддува
51
Поломка кислородного контроллера или повреждение кабеля его питания
52
Повреждение электролинии питания
53
Блок управления двигателем зафиксировал неправильное напряжение в электросети автомобиля. Причина проблемы может заключаться в аккумуляторной батарее или электроцепи зарядки.
54
Неисправность в работе электронного блока управления
55
Поломка потенциометра регулировки отработавших газов или проводки питания
56
Проблемы в работе блокиратора двигателя
57
Неисправность второй катушки зажигания
58
Поломка в работе третьей катушки зажигания
59
Неисправность четвертой катушки зажигания
61
Поломка клапана регулировки турбонаддува или повреждение провода питания
62
Поломка второго датчика детонации или отключение устройства
63
Неисправность кислородного контроллера или повреждение проводки
64
Проблемы в работе системы «В» управления составом рабочей смеси
65
Поломка контроллера идентификации цилиндров или его проводки
71, 72, 73, 74, 75, 76
Неисправность одной из шести форсунок или проводов их питания
79
Поломка контроллера абсолютного давления во впускном коллекторе или его кабеля
81
Неисправность реле бензонасоса
82
Поломка одной из форсунок или повреждение ее цепи
83
Выход из строя или некорректная работа клапана системы управления оборотами холостого хода или его провода
84
Поломка электромагнитного клапана угольного фильтра или повреждение кабеля питания
85
Неисправность реле электролинии питания компрессорного устройства системы кондиционирования
91
Выход из строя топливного насоса или реле насосного устройства
92
Поломка одной из форсунок или повреждение кабеля, питающего устройство
93
Неисправность клапана системы управления холостым ходом, повреждение кабеля или отсоединение проводника
94
Выход из строя электромагнитного клапана угольного фильтра
95
Неисправность реле электролинии питания компрессорного устройства системы кондиционирования
Наиболее точные результаты при диагностировании ошибки можно получить, если тестировать транспортное средство марки Peugeot с помощью компьютера.
Канал «Станислав: About PEUGEOT 605» в своем видеоролике рассказал о нюансах проведения самодиагностики и удаления ошибок из памяти блока управления авто.
Канал «tokariff» в своем видеоролике показал, как можно самостоятельно удалить предупреждающие надписи с приборной панели автомобиле Peugeot.
Все ошибки Peugeot 1007, 107, 2008, 206, 207, 208, 3008, 301, 307, 308, 4007, 4008, 406, 407, 408, 5008, 508, 607, 807, PARTNER.
Ошибки Peugeot по протоколу OBDI. Самодиагностика.
11 – Процесс самодиагностики завершен
12 – Начало процесса тестирования систем автомобиля
13 – Неисправность в электрической цепи датчика температуры всасываемого воздуха
14 – Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
15 – Неисправность в электрической цепи топливного насоса
18 – Неисправность в электрической цепи вентилятора системы охлаждения
21 – Неисправность в электрической цепи потенциометра дроссельной заслонки
21 – Неисправность в электрической цепи контактного датчика дроссельной заслонки
22 – Неисправность в электрической цепи питания клапана управления холостым ходом
23 – Неисправность в электрической цепи клапана управления холостым ходом
25 – Неисправность в электрической цепи электромагнитной системы управления впускным трактом
26 – Неисправность в электрической цепи датчика спидометра
31 – Неисправность в электрической цепи контактного датчика дроссельной заслонки (закрытое положение)
31 – Неисправность в электрической цепи датчика кислорода (дополнительный код)
32 – Утечки в системе давления топлива во впускном / выпускном коллекторе
33 – Неисправность в электрической цепи датчика расхода воздуха
33 – Неисправность в электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (дополнительный код)
33 – Неисправность в электрической цепи потенциометра дроссельной заслонки (дополнительный код для Bosch Mono-Jetronic)
34 – Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана угольного фильтра
35 – Неисправность в электрической цепи контактного датчика дроссельной заслонки (полностью открытое положение)
36 – Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала
42 – Неисправность в электрической цепи форсунки / форсунок
43 – Неисправность в электрической цепи датчика детонации
44 – Датчик детонации (обнаружение детонации)
45 – Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 1
46 – Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана турбонаддува
47 – Неисправность в системе регулировки давления наддува
51 – Неисправность в электрической цепи датчика кислорода
52 – Неисправность электрической цепи питания
53 – Напряжение аккумулятора – неисправность в электрической цепи зарядки или неисправность аккумулятора
54 – Неисправность в работе электронного блока управления
55 – Неисправность в электрической цепи потенциометра регулировки отработавших газов (CO)
56 – Неисправность в работе иммобилизатора двигателя
57 – Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 2
58 – Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 3
59 – Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 4
61 – Неисправность в электрической цепи клапана регулировки турбонаддува
62 – Неисправность в электрической цепи датчика детонации № 2
63 – Неисправность в электрической цепи датчика кислорода
64 – Неисправность в системе “B” управления составом рабочей смеси
65 – Неисправность в электрической цепи датчика идентификации цилиндров
71 – Неисправность в электрической цепи форсунки №1
72 – Неисправность в электрической цепи форсунки №2
73 – Неисправность в электрической цепи форсунки №3
74 – Неисправность в электрической цепи форсунки №4
75 – Неисправность в электрической цепи форсунки №5
76 – Неисправность в электрической цепи форсунки №6
79 – Неисправность в электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
81 – Неисправность в электрической цепи реле топливного насоса
82 – Неисправность в электрической цепи форсунки
83 – Неисправность в электрической цепи клапана системы управления оборотами холостого хода
84 – Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана угольного фильтра
85 – Неисправность в электрической цепи реле питания компрессора системы кондиционирования
91 – Неисправность в электрической цепи топливного насоса или реле топливного насоса
92 – Неисправность в электрической цепи форсунки
93 – Неисправность в электрической цепи клапана системы управления оборотами холостого хода
94 – Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана угольного фильтра
95 – Неисправность в электрической цепи реле питания компрессора системы кондиционирования
Ошибки Peugeot по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
P0001 – Неисправность в электрической цепи управления регулятором подачи топлива
P0002 – Управление регулятором подачи топлива — параметры цепи
P0006 – Низкий уровень сигнала с клапана отсечки подачи топлива
P0008 – Неисправность в работе системы синхронизации фаз
P000A – Положение впускного распределительного вала – малое быстродействие
P000B – Положение выпускного распределительного вала – малое быстродействие
P0010 – Неисправность в электрической цепи привода системы изменения фаз газораспределения на впуске
P0011 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы
P0012 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов
P0013 – Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0014 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы
P0015 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания
P0016 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия
P0017 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция
P008A – Слишком низкое давление в линии низкого давления топливной системы
P008B – Слишком высокое давление в линии низкого давления топливной системы
P0022 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком поздний угол открывания клапанов
P0082 – Низкий уровень сигнала Э/м клапана управления впускными клапанами, банк 2
P0087 – Слишком низкое давление в топливной системе
P0093 – Значительная утечка в топливной системе
P0094 – Незначительная утечка в топливной системе
P0170 – Некорректный топливовоздушный баланс
P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь
P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь
P0176 – Неисправность в электрической цепи датчика состава смеси
P0200 – Неисправность в электрической цепи форсунки
P0201 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 1
P0202 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 2
P0203 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 3
P0204 – Неисправность в электрической цепи форсунки № 4
P0215 – Электромагнитный клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи
P0234 – Давление турбонаддува — превышен верхний предел
P0243 – Неисправность в электрической цепи клапана управления перепуском газов мимо турбины
P0244 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — диапазон/функционирование
P0251 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи
P023A – Неисправность в электрической цепи насоса охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха
P023B – Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала
P0299 – Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува
Система зажигания
P0300-P0399
P0300 – Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)
P0301 – Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0302 – Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0303 – Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0304 – Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0313 – Пропуски зажигания (воспламенения) — низкий уровень топлива
P0325 – Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0335 – Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0336 – Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0337 – Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала
P0338 – Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала
P0340 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0341 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование
P0342 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0343 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0350 – Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0351 – Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0352 – Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0353 – Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0354 – Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0365 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0366 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование
P0367 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0368 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала
P0380 – Свечи накаливания, цепь А — неисправность
Контроль выбросов
P0400-P0499
P0401 – Низкая эффективность в системе рециркуляции отработавших газов (EGR)
P0402 – Чрезмерный уровень эффективности в системе рециркуляции отработавших газов (EGR)
P0403 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P0410 – Система подачи воздуха на выпуск — неисправность
P0413 – Электромагнитный клапан “А” подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи
P0420 – Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0422 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0443 – Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана аккумулятора паров топлива
P0444 – Электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи
P0480 – Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
P0481 – Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
P0485 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание / масса — неисправность электрической цепи
P0487 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
P0488 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением заслонки — проблемы диапазона / функционирования
P0489 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкое напряжение цепи
P0490 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокое напряжение цепи
P0491 – Неисправность в системе подачи воздуха на выпуск
P0494 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — низкая скорость
Контроль скорости и холостого хода
P0500-P0599
P0500 – Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи
P0501 – Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование
P0504 – Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция
P0532 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P0550 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи
P0562 – Напряжение системы (бортовой сети) — низкое
P0563 – Напряжение системы (бортовой сети) — высокое
P0565 – Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «ON» — неисправность
P0571 – Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи
P0597 – Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи
P0599 – Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P0600-P0699
P0603 – Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ
P0606 – Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора
P0609 – Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) — неисправность
P061F
P0627 – Управление топливным насосом — обрыв цепи
P0638 – Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 — диапазон/функционирование
P0683 – Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM
P0692 – Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
P0704 – Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0706 – Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование
P0711 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0717 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала
P0721 – Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/функционирование
P072A – Система КПП – заблокирована на нейтральной передаче
P072B – Система КПП – заблокирована на передаче заднего хода
P072C – Система КПП – заблокирована на первой передаче
P072D – Система КПП – заблокирована на второй передаче
P072E – Система КПП – заблокирована на третьей передаче
P072F – Система КПП – заблокирована на четвертой передаче
P0730 – Некорректное передаточное отношение
P0741 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0744 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи
P0750 – Электромагнитный клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи
P0811 – Повышенное проскальзывание сцепления (муфты)
P0945 – Реле насоса гидросистемы — обрыв цепи
P0948 – Реле насоса гидросистемы — высокое напряжение цепи
Прочие ошибки
P2000 – Накопитель NOx, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P2006 – Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в закрытом положении
P2074 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки
P2096 – Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный
P2097 – Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком богатый
P2100 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — обрыв цепи
P2101 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование
P2102 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала
P2103 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала
P2124 – Датчик положения педали акселератора/выключатель D — ненадежный контакт электрической цепи
P2125 – Датчик положения педали акселератора/выключатель E — неисправность электрической цепи
P2134 – Датчик положения педали акселератора/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи
P2176 – Система управления приводом дроссельной заслонки — адаптация положения холостого хода не выполнена
P2177 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1
P2178 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1
P2191 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
P2192 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
P2195 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
P2196 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси
P2231 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2232 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2237 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи
P2238 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — низкий уровень
P2239 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — высокий уровень
P2261 – Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя
P2263 – Давление наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — функционирование
P2270 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
P2279 – Негерметичность системы впуска
P2336 – Цилиндр 1 — выше порога детонации
P2337 – Цилиндр 2 — выше порога детонации
P2338 – Цилиндр 3 — выше порога детонации
P2339 – Цилиндр 4 — выше порога детонации
P2600 – Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — обрыв цепи
P2601 – Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P2602 – Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P2603 – Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
P2626 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи
P2627 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи
P2628 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала
Не нашли нужную ошибку? Воспользуйтесь нашим поиском или оставьте комментарий и мы вам поможем!
Техническое название ошибки:
C0040 Brake Pedal Switch «A» (Subfault)
Код C0040 указывает на аномалию в цепи датчика скорости переднего правого колеса автомобиля, что может привести к осложнениям в системе контроля стабильности. Это может вызвать неправильное торможение или потерю сцепления, ставя пассажиров и других водителей в опасность. Пренебрежение этой проблемой может привести к дальнейшему ухудшению тормозной системы автомобиля и связанных с ней деталей.
Степень серьезности проблемы различается в каждом конкретном случае. Раннее выявление и ремонт могут потребовать незначительного, недорогого ремонта, а отсрочка процесса может привести к более серьезным повреждениям тормозной системы и представлять угрозу для безопасности на дороге. Чтобы предотвратить дальнейшие повреждения и повысить безопасность на дороге, необходимо своевременно решить эту проблему.
Типичные причины появления кода неисправности C0040:
- Датчик скорости колес не обнаруживает точной скорости колес.
- Корродированные или сломанные компоненты проводки в цепи датчика дают ложные показания.
- Отказ EBCM приводит к неэффективности регулирования тормозной системы.
- Отказ модуля управления ABS приводит к неправильному управлению системой ABS.
- Нарушение гидравлического давления в тормозной системе из-за повреждения BPMV или неудовлетворительного состояния.
- Неисправность датчика давления тормозной жидкости нарушает точность гидравлических показаний.
- Неисправность модуля контроля тяги приводит к недостаточному контролю тяги, вызывая скольжение колес.
- Нарушение связи между модулями управления ABS и EBCM приводит к недостаточному контролю торможения.
Стоимость и длительность ремонта могут отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля и степени повреждения. Стоимость ремонта может варьироваться от дешевого и простого до дорогостоящего и сложного. Регулярный технический осмотр и обслуживание могут предотвратить эту ошибку и другие связанные с ней проблемы. В интересах безопасности рекомендуется не ездить, пока проблема не будет решена. Лучшим вариантом действий будет обратиться за помощью к квалифицированному автомеханику.
Кирилл Конюшенков
Инженер-диагност систем контроля. Стаж работы в автомастерских 9 лет. Отвечает на вопросы по коду C0040:
Что означает код C0040?
Код C0040 относится к проблеме с цепью датчика скорости правого переднего колеса модуля управления системой безопасности торможения (ABS).
Что нужно проверить при появлении кода C0040?
- Проверьте уровень и качество тормозной жидкости в резервуаре.
- Осмотрите тормозные суппорты на работоспособность, обращая внимание на любые заедания.
- Проверьте износ тормозных дисков и колодок, убедившись, что они соответствуют требованиям.
- Осмотрите датчик ABS и проводку на наличие повреждений.
- Используйте диагностический инструмент для определения и устранения неисправностей, проверяя на повторяемость.
- Осторожно проверьте тормозные шланги на наличие утечек или преград.
- Тщательно проверьте главный тормозной цилиндр на функциональность.
- Проведите тест на тормозной усилитель, чтобы убедиться в способности удерживать давление.
- Проверьте правильность работы выключателя тормозной педали, чтобы предотвратить аварии.
- Оцените производительность модуля управления ABS для потенциальной замены.
Насколько серьезна эта проблема?
Серьезность проблемы зависит от корня причины кода. Незначительные проблемы, такие как шаткие соединения, могут быстро решиться. Однако, если это сложная проблема, она может нарушить безопасность автомобиля.
Какие части машины при коде ошибки C0040 скорее всего затронуты?
Код C0040 обычно влияет на систему ABS, связанную с датчиком скорости правого переднего колеса.
Может ли это привести к дополнительным повреждениям машины, если ее не решить?
Если не обратить внимание на код C0040, это может вызвать дополнительный вред автомобилю. Игнорирование корневой причины может привести к неисправности системы ABS, что приведет к проблемам с торможением.
Сколько времени потребуется для ремонта?
Время устранения кода C0040 зависит от тяжести проблемы. Ремонт незначительной проблемы может занять один или два часа. Однако, если проблема связана с датчиками или модулями управления, то ремонт может занять несколько часов или даже весь день.
Какова ориентировочная стоимость ремонта при коде ошибки C0040?
Стоимость ремонта кода C0040 зависит от тяжести проблемы. Ремонт незначительной проблемы обойдется в 7000 ₽-200, тогда как более серьезные ремонты могут превысить 28000 ₽.
Есть ли проблемы с безопасностью, о которых нужно знать?
Не существует непосредственных опасностей для безопасности при коде C0040. Однако, постоянные проблемы могут нарушить работу системы ABS, что сделает торможение автомобиля сложным и увеличит шансы на столкновение.
Есть ли какие-либо меры предосторожности, которые можно предпринять, чтобы избежать этой проблемы в будущем?
Чтобы избежать повторного появления кода C0040, важно регулярно проводить техническое обслуживание и осмотр системы ABS и датчиков скорости колес.
Безопасно ли продолжать ездить на машине, пока проблема не будет решена?
Если автомобиль работает удовлетворительно и других предупреждающих сигналов нет, его водительское управление, вероятно, является безопасным. Однако, лучше решить проблему быстро, чтобы избежать серьезного ущерба автомобиля.
Является ли это распространенной проблемой для данной марки и модели машины?
Код C0040 – редкая проблема, которая влияет только на определенные модели автомобилей. Она зависит от конструкции системы ABS и качества датчиков.
Поделитесь своим мнением
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка C0040 CHEVROLET указывает на неисправность в работе системы контроля стабилизации транспортного средства (StabiliTrak). Эта система контролирует устойчивость автомобиля на дороге, помогая водителю управлять машиной в сложных условиях.
Симптомы
Симптомы ошибки C0040 CHEVROLET могут варьироваться в зависимости от того, как серьезна неисправность. Однако, обычно, при появлении данной ошибки, водитель может заметить следующие симптомы:
- Загорается лампа контроля стабилизации транспортного средства на приборной панели;.
- Система стабилизации транспортного средства может не работать или работать неправильно.
Причины
Основные причины ошибки C0040 CHEVROLET могут быть связаны с неисправностью датчика угла поворота рулевого колеса, неисправностью датчика скорости, повреждением проводки или неисправностью блока управления системы стабилизации транспортного средства.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки C0040 CHEVROLET механик проводит следующие действия:
- Подключает диагностический сканер к автомобилю и считывает код ошибки;.
- Проверяет состояние датчика угла поворота рулевого колеса, датчика скорости, проводки и блока управления системы стабилизации транспортного средства;.
- Проводит тестирование системы стабилизации транспортного средства.
Насколько это серьезно
Ошибка C0040 CHEVROLET может оказаться серьезной, так как система стабилизации транспортного средства играет важную роль в обеспечении безопасности водителя и пассажиров. Если система не работает правильно, то это может привести к потере управления автомобилем в сложных условиях на дороге.
Как устранять
Для устранения ошибки C0040 CHEVROLET необходимо провести следующие действия:
- Проверить состояние датчика угла поворота рулевого колеса, датчика скорости, проводки и блока управления системы стабилизации транспортного средства;.
- Заменить неисправные детали или провести ремонт проводки;.
- Провести тестирование системы стабилизации транспортного средства, чтобы убедиться, что она работает правильно.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой C0040 CHEVROLET, могут включать в себя следующие коды:
- C0041: Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса;.
- C0045: Неисправность датчика скорости;.
- C0050: Неисправность блока управления системы стабилизации транспортного средства;.
- C0455: Неисправность системы контроля стабилизации транспортного средства.
Описание C0040 ошибки автомобиля Peugeot. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Выключатель педали тормоза «A»
На английском языке:
Brake Pedal Switch ‘A’
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Рекомендованные сообщения
-
- Поделиться
#1
до замены передней ступицы было всё нормально.
поставили не оригинал — не работает. потом замена на оригинал. не работает.
ошибка c0040
цепь датчика скорости П.П. колеса — амплитуда сигнала меньше минимума.
в параметрах, с колеса скорость не видит.
датчик в сборе со ступицей.
куда копать? может адаптация нужна? есть она там?
смотрел сканматиком как МК60МК70 (CAN)
есть ещё опель с точно такой же проблемой. там ступицу меняли на неоригинал.
Изменено 14 декабря 2015 пользователем ade
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#2
На Epica встречается два варианта датчика ABS. Сравните сопротивление с датчиком левого колеса.
-
Chip22
-
1
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#4
Адаптация не нужна, если всё нормально то должно работать.
-
ade
-
1
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#5
На сколько помню на эпике три варианта ступиц. Сопротивление датчиков одинаково, а вот сигнал нет. Постоянный и частый головняк после замены
-
джоn,
waller и
ade -
3
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#6
На эпиках два варианта ступиц. На первых ступицы с индуктивным датчикои сопротивление 0,8-1,6 кОм. Судя по коду ошибки у вас ступица с датчимом другого типа. Померте сопротивление (оно явно отличается в бОльшую сторону) и все прояснится.
Изменено 15 декабря 2015 пользователем wdwd
-
ade
-
1
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#7
есть ещё опель с точно такой же проблемой. там ступицу меняли на неоригинал.
Была партия ступиц на Astra H Zafira B какого то Белорусского производителя, там конкретный косяк по обжимке проводов разъема, обрезали разъем с неисправной и подпаивали вместо разъема на новой и все работало (около 10 штук с магазина переделал, у них еще 5 осталось — разъемы у меня кончились)
-
ade
-
1
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#8
Как-то на опеле после замены ступицы круглая мама разъёма оказалась больше диаметра папы. Пришлось плющить маму.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#9
Дырка с пробегом это, к сожалению, повседневность. К теме эпики отношения не имеет
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#10
2 варианта ступиц. с магнитно-резистивными и с индуктивными датчиками. легко определяются по сопротивлению
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#11
Ка-кто лет 5 назад уперся в тупик с Epica,поменял оси местами на проводке EBCM так и выяснил что проблема в блоке а не в ступицах и проводке!!!!пост 2 в теме тоже нужно проверять!!!Если схема не подойдет пишите.
-
Chip22
-
1
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#12
до замены передней ступицы было всё нормально.
поставили не оригинал — не работает. потом замена на оригинал. не работает.
ошибка c0040
цепь датчика скорости П.П. колеса — амплитуда сигнала меньше минимума.
в параметрах, с колеса скорость не видит.
датчик в сборе со ступицей.
куда копать? может адаптация нужна? есть она там?
смотрел сканматиком как МК60МК70 (CAN)
есть ещё опель с точно такой же проблемой. там ступицу меняли на неоригинал.
сколько болтов на ступице? с 4 болтами умудряются ступицу от предыдущей модели впереть.
до замены передней ступицы было всё нормально.
поставили не оригинал — не работает. потом замена на оригинал. не работает.
ошибка c0040
цепь датчика скорости П.П. колеса — амплитуда сигнала меньше минимума.
в параметрах, с колеса скорость не видит.
датчик в сборе со ступицей.
куда копать? может адаптация нужна? есть она там?
смотрел сканматиком как МК60МК70 (CAN)
есть ещё опель с точно такой же проблемой. там ступицу меняли на неоригинал.
сколько болтов на ступице? с 4 болтами умудряются ступицу от предыдущей модели впереть.
пардон, имею ввиду астра Н
Ссылка на сообщение
- 2 месяца спустя…
-
- Поделиться
#13
Привет парни, имеем такой-же головняк с подшипником ступици, такая-же епика ( на автомате). Привозят в третий раз уже не тот подшипник ступици. Будьте добры подскажите код правильного подшипника ступици пожалуста.
Изменено 28 февраля 2016 пользователем LogoVaz
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#14
какое сопротивление у датчика? и WIN не помешал бы.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#15
На левой ступице рабочей на память около 800Ом, а на тех что привезли с пер.правой стороны 1050Ом. Машина приехала из другого сервиса уже с неправильной ступицей. От вина далеко (да и небьется он в каталоге)
Изменено 29 февраля 2016 пользователем LogoVaz
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#16
Разница не совсем большая. Достаточная, чтоб не работал, и недостаточная для ступичного подшипника другого типа. Проверяйте провода.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#17
Если со стороны EBCM идет +12В на датчики ,то датчики активные(магнито-резистивные).800-1050 Ом- это индуктивные,напряжение с блока не подается.Проверьте тестором.
-
LogoVaz
-
1
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#19
Удлинял провода от разъема подключения датчика с ПП ступици на ПЛ ступицу- В параметрах скорость ПП показывает. На разъеме 12 вольт. Привозили ступицу ту что с права на фото а должна стоять по ходу дела та что слева.
А какое сопр-е должно быть у маг-резист. ступици?
Изменено 2 марта 2016 пользователем LogoVaz
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#20
Парни Спасибо! Мой вопрос исчерпан)
Ссылка на сообщение
- 6 месяцев спустя…
-
- Поделиться
#21
добрый день, тупиковая ситуация, после замены передней левой тупицы перестал работать АБС,
сыпет ошибки C0035 (18) и C0040 (18) датчик сигнала отсутствие сигнала либо нет сигнала от датчика,
проверял все от блока АБС, датчики все видно, передние 1050 ом при вращении ступиц реагируют,
задние 668 ом тоже реагируют, вывешенная машина задние датчики чётко дают сигнал скорости, передние датчики видит но сигнал с них не идет, ступицы одинаковые,левая ставилась в оригинале.
куда рыть дальше не понимаю, машина была уже на трёх сто до меня. буду рад вашей помощи. 
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#22
Номера ошибок ( ABS MK 60/70) и сопротивление передних датчиков говорят о том, что датчики не те. Сопротивленее намеренное вами задних датчиков говорит о том, что замеряли один раз и не меняли полярность. Оригинал понятие растяжимое. Четыре каталожных номера ступиц где применяется не индуктивный датчик.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#23
Байт признака 18 — низкая амплитуда сигнала.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#24
читал скандоком abs can, проводку всю проверил, правая ступица родная не меняли поэтому вопрос по ним я отлаживаю в сторону, согласен что слабый сигнал но звонил на блоке АБС и колесе данные одинаковые, с0035(18) датчик частоты вращения левого переднего колеса (отсутствует сигнала),
с0040(18) датчик частоты вращения переднего правого колеса (нет сигнала).
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#25
Аналогичная была история,авто эпика только шилдики даевоо и шевролет,так вот на шевролет эпике полетел задний пошибник,купили на базаре и все абс в ауте,долгими копаниями выяснили что купленный от даевоо,нашли от шевролет и о чудо после 1км все заработало и адаптировалось,там в буквах разница,ну и получаится в по омам.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#26
задний подшипник меняли год назад вопросов не было, менялся не у нас пробег после замены 700 км, началось сразу после замены, но новая ступица стоит не мало хотя всё вроде сводится к ним приедет попробую кинуть провода от ступицы до блока может всё таки проводку не досмотрел. буду искать спасибо
-
lehin111
-
1
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#27
Два дня назад один в один. Сняли со старых ступиц подшипники поставили на новые и все хорошо. Сопротивление на новых датчиках завышено и из за этого вся проблема.
Изменено 22 сентября 2016 пользователем Serdgio
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#28
ели не сложно подскажите пожалуйста реальное сопротивление ступицы 96639585, у меня по факту 800 нижнее 1080 верхнее, вопрос в том что правая родная, а сопротивление на двух одинаковое, блок их видит а сигнал почему то отсутствует, буду бороться, пока ездите без предохранителей АБС, с ними тормоза гонят не тормозят.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#29
сопротивление ступицы 96639585
С индуктивным датчиком — 800…1600 ом (сопротивление зависит от температуры) — не ваш случай. У вас должна быть ступица — 95459540, 95951600, … Сигнал не напряжение, а ток грубо 7 — 14 мА.
Ссылка на сообщение
- 10 месяцев спустя…
-
- Поделиться
#30
есть непонятная проблема с Эпикой, датчики абс активные, 12В приходят. после замены передней левой ступицы в сборе (загудел подшипник) спустя пол года стала появляться по нему ошибка АБС. совершенно спонтанно, то несколько раз в неделю, то пропадет на месяц. какбы все указывало на проблему в проводке,но поиски совершенно ни к чему не приводили. и вот ошибка стала постоянной, сама уже не пропадает, при этом датчики прозваниваются на ура. сейчас разница сопротивления по ним порядка 0.5мОм (4.5мОм и 5мОм), если это для них вообще имеет значение. что было на момент установки — не известно совсем, тогда мерять в голову не приходило, так как сразу все заработало.куда копать теперь….
Ссылка на сообщение
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
-
Сейчас на странице
0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
.
Приветствую всех, начну с того что ещё в мае у меня начала мудрить система ABS. Ехал утром на работу и вылезла ошибкa ABS. На работе разбираться некогда было решил оставить всё это на выходные, после рабочей смены когда запустил машину ошибка так же горела, поехал домой только стрелка прошла отметку 10 км/ч. Ошибка потухла, думаю ну и отлично может сбой какой был, ездил спокойно почти две недели и тут опять смотрю вылезла ошибка, на этот раз она вылазила когда подъезжал тихонько к перекрёстку пинок педали и загоралась ошибка и при том что под колесами чистый асфальт, ещё заметил когда заезжал на парковку и когда притормаживая на не ровной дороге тоже вылезала ошибка. Подключил ноутбук и увидел ошибку С0040 неисправность цепи датчика скорости правого переднего колеса. Начал поиск в инете, нашёл инфу что масса плохая, проверил у себя, раскрутил почистил собрал, поехал проверять и опять ошибка значит не то, дальше роем инет, нашёл что под блоком предохранителей есть разъемы и они окисляются, пошёл проверять у себя и там тоже всё хорошо окисления нет. Много записей видел про замену датчика и людям помогает, ну что делать значит будем брать новый датчик ABS, сразу скажу экспериментировать с аналогичным датчиками желания не было, одна пословица меня научила уже «скупой платит дважды» и было решено брать только оригинал. Полез заказывать в автодоке были одни аналоги, не подходит, залез на emex есть в наличии но ждать две недели, думаю да и фиг с ним, я не куда не тороплюсь, заказал датчик и он пришёл раньше, через полторы недели он приехал. Сразу же заказал новый болт под датчик. Поменял датчик и неделю полёт нормальный.
Полный размер
Подключение выдало вот это
Полный размер
Датчика и болт для датчика General Motors 96455870 General Motors 94500736
Полный размер
Стоит датчик оригинал gm
Полный размер
Грани болта все сорвал, на помощь пришло маленькое зубило и молоток, колотил до того пока он сам не подался и потом выкрутился без всякого усилия. Датчика вытащил и поставил новый, фото не сделал, руки уже были грязные.
Всем спасибо за внимание.
Причины возникновения ошибки C0040
Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.
Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:
Причины возникновения:
Неисправный выключатель педали тормоза ‘A’. Выключатель педали тормоза ‘A’ жгут разомкнут или замкнут. Неисправность электрической цепи выключателя педали тормоза.
Рекомендации по устранению неполадок:
Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) контролирует выключатель педали тормоза «A». Модуль ABS устанавливает код OBDII, когда переключатель педали тормоза ‘A’ не соответствует заводским спецификациям.
DTC Ошибки работы ходовой части авто C0040
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C0040. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Источник
C0040 ошибка шевроле эпика
- Условие, вызывающее появление DTC, более не существует.
- Удалить DTC с помощью сканирующего прибора.
- Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает историю DTC, если текущий DTC не был обнаружен в 100 последующих циклах работы.
- Обрызгать проверяемый участок 5-процентным раствором соли. Для того, чтобы получить 5%-ый раствор соли, необходимо растворить 2 чайные ложки соли в 354 мл (12 унций) воды.
- Провести испытательный заезд автомобиля по разным типам дорожных покрытий (с кочками, поворотами и пр.) на скорости свыше 40 км/час (25 миль/час) в течение не менее 30 секунд.
- Если DTC снова появляется, заменить подозреваемый датчик WSS или проводку датчика WSS.
- После завершения работы тщательно сполоснуть водой эту область.
- На этом этапе проверяется правильная величина сопротивления датчика WSS.
- На этом этапе проверяется правильное напряжение, производимое датчиком WSS.
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
|
⏰Время чтения: 3 мин.
Рассмотрим, что такое ошибка АБС C0040 и алгоритм её устранения на примере автомобиля Шевроле Лачетти. Неисправность цепи датчика скорости переднего правого колеса
Неисправность цепи датчика скорости переднего правого колеса
Описание схемы
При вращении задающего диска, представляющего собой зубчатое колесо, в обмотке датчика наводятся импульсы напряжения переменного тока. Импульс напряжения генерируется при прохождении каждого зуба диска. Контроллер тормозной системы использует частоту следования импульсов для расчета скорости вращения колеса. Значение напряжения генерируемого сигнала зависит от величины воздушного зазора между чувствительным элементом датчика и диском, а также от скорости вращения колеса.
ДИАГНОСТИКА
Данная процедура предназначена для выявления неисправности датчика скорости колеса, замыкания цепи на землю или напряжение бортсети, либо слабого контакта в разъеме.
Причины
- Неисправный датчик скорости колеса или разъединенный разъем датчика.
- Неисправность электропроводки.
- Неисправность электрического разъема.
- Неисправность задающего диска.
- Установлен неверный датчик скорости колеса.
- Неверный сигнал датчика.
- Помехи сигнала датчика скорости колеса.
Функционирование в режиме неисправности
АБС отключена, контрольная лампа АБС горит. Система электронного распределения тормозных усилий (EBD) включена. (См. «Матрица неисправности электронного распределения тормозных усилий» в этом разделе).
Описание проверки
Последовательность соответствует шагам, указанным в диагностической таблице.
- С этого шага начинается проверка исправности задающего диска.
- Проверяется замыкание цепи на напряжение бортсети.
- Проверяется замыкание цепи на массу.
- Цепь проверяется на разрыв или повышенное сопротивление.
Указания по диагностике
Проверьте правильность трассы и надежность крепления жгута датчика. Это необходимо для исключения ложных срабатываний вследствие электромагнитных помех.
Тщательная проверка жгутов и разъемов является необходимым элементом диагностики. Невыполнение проверки жгутов проводов и электрических разъемов может привести к выявлению несуществующих неисправностей, замене исправных деталей и повторному возникновению неисправности.
При проведении дорожного испытания для определения скорости вращения колес можно использовать диагностический прибор. Следите за показаниями скорости на экране прибора, отмечая все отклонения, например, скорость вращения одного колеса может отличаться от скорости остальных колес, или могут наблюдаться хаотичные всплески или провалы сигнала датчика и пр. Если это не помогает выявить непостоянную неисправность, смочите жгут проводов датчика на днище кузова и проведите дорожное испытание, отслеживая показания скорости по диагностическому прибору.
Важно: При занесении кода неисправности датчика скорости колеса в память контроллера тормозной системы загорается контрольная лампа АБС. При удалении кода с помощью диагностического прибора контрольная лампа не гаснет. Чтобы выключить контрольную лампу, необходимо сбросить скорость автомобиля до 12 км/ч.
Код C0040 — Неисправность цепи датчика скорости переднего правого колеса
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 |
Осмотрите датчик скорости колеса. Обнаружены ли признаки повреждения? |
— |
Перейдите к Шагу 3 |
Перейдите к Шагу 2 |
| 2 |
Измеренное при температуре около 25°C (77°Ф) сопротивление находится в указанном диапазоне? |
1280-1920 Ом |
Перейдите к Шагу 4 |
Перейдите к Шагу 3 |
| 3 |
Замените датчик скорости колеса. Ремонт закончен? |
— |
Система исправна |
— |
| 4 |
Измеренное значение находится в указанном диапазоне? |
≈ 120 В |
Перейдите к Шагу 6 |
Перейдите к Шагу 5 |
| 5 |
Замените датчик или задающий диск. Ремонт закончен? |
— |
Система исправна |
— |
| 6 |
Измеренное на обоих контактах напряжение находится в указанном диапазоне? |
> 1 В |
Перейдите к Шагу 7 |
Перейдите к Шагу 8 |
| 7 |
Устраните замыкание на напряжение в неисправной цепи. Ремонт закончен? |
— |
Система исправна |
— |
| 8 |
Измеренное сопротивление обеих цепей соответствует указанному в таблице? |
∞ |
Перейдите к Шагу 9 |
Перейдите к Шагу 10 |
| 9 |
Устраните замыкание на землю в неисправной цепи. Ремонт закончен? |
— |
Система исправна |
— |
| 10 |
Сопротивление в обеих цепях соответствует указанному в таблице? |
> 5 Ом |
Перейдите к Шагу 11 |
Перейдите к Шагу 12 |
| 11 |
Устраните разрыв или повышенное сопротивление в неисправной цепи. Ремонт закончен? |
— |
Система исправна |
— |
| 12 |
Замените блок АБС. Ремонт закончен? |
— |
Система исправна |
— |
Описание C0040 ошибки автомобиля Chevrolet. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Выключатель педали тормоза «A»
На английском языке:
Brake Pedal Switch ‘A’
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Ошибка C0040 у автомобиля Chevrolet была обновлена 05:09. Определить ошибку в автомобиле Chevrolet можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером C0040 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Chevrolet.
C0040
Код С0040 указывает на неисправность в работе антиблокировочной системы.
Для устранения проблемы нужно проверить следующие элементы:
- Жгут проводов, подключенных к датчикам АБС, расположенных на колесах. Для получения доступа к разъему придется демонтировать часть облицовки и возможно бампер транспортного средства.
- Проверить целостность датчиков и наличие сигналов, поступающих с устройств. Сам контроллер может выйти из строя. Иногда проблема заключается в неисправности разъема или поломке контактов.
- Выполнить диагностику контакта «массы». Болт, отвечающий за заземление, может находиться в районе блока предохранителей. Надо проверить все провода, идущие от датчиков и управляющего модуля антиблокировочной системой. Часто контакт окисляется, что приводит к ухудшению передачи сигнала.
- Проверить работу блока управления АБС.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки C0040 у автомобиля Chevrolet.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки C0040 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Chevrolet Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками C0040 по автомобилю Chevrolet. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Chevrolet
Aveo (Авео); Captiva (Каптива); Cobalt (Кобальт); Cruze (Круз); Laccetti (Лачетти); Niva (Нива); Rezzo (Реззо).
Автомобильный сканер для Chevrolet
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе C0040 и причины поломки. Дигностика любой модели Chevrolet за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
B0000
Vehicle speed information circuit malfunction
B0001
PCM Discrete Input Speed Signal Error
B0002
Vehicle speed information circuit low
B0003
Vehicle speed information circuit high
B0004
PCM Discrete Input Speed Signal Not Present
B0005
In Park Switch Circuit Malfunction
B0012
RF/Passenger frontal deployment loop (stage 2) resistance low
B0013
RF/Passenger frontal deployment loop (stage 2) open
B0014
RF/Passenger frontal deployment loop (stage 2) voltage out of range
B0015
RF/Passenger frontal deployment loop resistance high
B0016
RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low
B0017
RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open
B0018
RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range
B0019
RF/Passenger frontal impact deployment loop short to battery
B0021
LF/Driver frontal deployment loop resistance high
B0022
LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low
B0024
LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range
B0025
LF/Driver frontal impact deployment loop short to battery
B0026
LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open
B0027
RF/Passenger side deployment loop resistance high
B0028
RF/Passenger Side Deployment Loop Resistance Low
B0029
RF/Passenger Side Deployment Loop Open
B0030
RF/Passenger Side Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0032
RF/Passenger side impact deployment loop short to battery
B0034
Side airbag deployment commanded
B0035
ADS Closed/Shorted to Ground
B0036
ADS Open/Missing/Shorted to Battery
B0037
AUX switch closed/shorted to ground
B0038
AUX switch open/shorted to battery
B0039
LF/Driver side deployment loop resistance high
B0040
LF/Driver Side Deployment Loop Resistance Low
B0041
LF/Driver Side Deployment Loop Open
B0042
LF/Driver frontal deployment loop (stage 2) resistance low
B0043
LF/Driver frontal deployment loop (stage 2) voltage out of range
B0044
LF/Driver frontal deployment loop (stage 2) open
B0045
LF Side Deploy Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0046
LF/Driver side deployment loop short to battery
B0047
Deployment commanded circuit malfunction
B0048
Deployment commanded circuit low
B0049
Deployment commanded circuit high
B0050
Deployment commanded circuit open
B0051
Deployment Commanded
B0052
Passenger frontal airbag suppressed
B0053
Deployment Commanded with Loop Malfunctions Present
B0054
Passenger side airbag suppressed
B0055
Passenger pre-tensioner suppressed
B0056
RF/Passenger pre-tensioner deployment loop resistance high
B0057
RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Resistance Low
B0058
RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Open
B0059
RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0060
RF/Passenger pre-tensioner impact deployment loop short to battery
B0061
Supplemental deployment loop #3 resistance low
B0062
Supplemental deployment loop #3 open
B0063
LF/Driver pre-tensioner deployment loop resistance high
B0064
LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Resistance Low
B0065
LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Open
B0066
LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0067
LF/Driver pre-tensioner impact deployment loop short to battery
B0068
Supplemental deployment loop #3 voltage out of range
B0069
Supplemental deployment loop #4 resistance low
B0070
Supplemental deployment loop #4 open
B0071
Supplemental deployment loop #4 voltage out of range
B0072
Supplemental deployment loop #1 resistance high
B0073
Supplemental Deployment Loop #1 Resistance Low
B0074
Supplemental Deployment Loop #1 Open
B0075
Supplemental Deployment Loop #1 Short to Ground/Voltage Out of Range
B0076
Supplemental impact deployment loop #1 short to battery
B0077
LF/Driver SIS Malfunction
B0078
RF/Passenger SIS Malfunction
B0079
Incorrect LF/Driver SIS Installed
B0080
Discard LF/Driver SIS
B0081
Incorrect RF/Passenger SIS Installed
B0082
Discard RF/Passenger SIS
B0083
RF/Passenger seat position sensor circuit malfunction
B0084
LF/Driver seat position sensor circuit malfunction
B0085
Supplemental deployment loop #2 resistance high
B0086
Supplemental Deployment Loop #2 Resistance Low
B0087
Supplemental Deployment Loop #2 Open
B0088
Supplemental Deployment Loop #2 Short to Ground/Voltage Out of Range
B0089
Supplemental impact deployment loop #2 short to battery
B0090
Active switch voltage out of range
B0091
Active switch: wrong state
B0092
PPS passenger detection error
B0093
PPS/CPS self-test malfunction
B0094
CPS childseat detection error
B0095
SDM-PPS/CPS mismatch malfunction
B0096
RF/Passenger seat belt sensor circuit malfunction
B0097
LF/Driver seat belt sensor circuit malfunction
B0098
AOS controller ECU malfunction
B0099
AOS controller option configuration error
B0100
Electronic front end sensor #1 malfunction
B0101
Discard electronic front end sensor #1
B0102
Incorrect electronic front end sensor #1 installed
B0103
Electronic front end sensor #2 malfunction
B0104
Discard electronic front end sensor #2
B0105
Incorrect electronic front end sensor #2 installed
B0125
Air flow position command #1 (main/front) circuit malfunction
B0126
Right Panel Discharge Temperature Fault
B0127
Air flow position command #1 (main/front) circuit low
B0128
Air flow position command #1 (main/front) circuit high
B0129
Air flow position command #1 (main/front) circuit open
B0130
Air flow position feedback #1 (main/front) circuit malfunction
B0131
Right Heater Discharge Temperature Fault
B0132
Air flow position feedback #1 (main/front) circuit low
B0133
Air flow position feedback #1 (main/front) circuit high
B0134
Air flow position feedback #1 (main/front) circuit open
B0135
Air flow position command #2 (passenger) circuit malfunction
B0136
Air flow position command #2 (passenger) circuit range/performance
B0137
Air flow position command #2 (passenger) circuit low
B0138
Air flow position command #2 (passenger) circuit high
B0139
Air flow position command #2 (passenger) circuit open
B0140
Air flow position feedback #2 (passenger) circuit malfunction
B0141
Air flow position feedback #2 (passenger) circuit range/performance
B0142
Air flow position feedback #2 (passenger) circuit low
B0143
Air flow position feedback #2 (passenger) circuit high
B0144
Air flow position feedback #2 (passenger) circuit open
B0145
Air flow position command #3 (rear) circuit malfunction
B0146
Air flow position command #3 (rear) circuit range/performance
B0147
Air flow position command #3 (rear) circuit low
B0148
Air flow position command #3 (rear) circuit high
B0149
Air flow position command #3 (rear) circuit open
B0150
Air flow position feedback #3 (rear) circuit malfunction
B0151
Air flow position feedback #3 (rear) circuit range/performance
B0152
Air flow position feedback #3 (rear) circuit low
B0153
Air flow position feedback #3 (rear) circuit high
B0154
Air flow position feedback #3 (rear) circuit open
B0155
A/C refrigerant under pressure
B0156
A/C refrigerant overpressure
B0158
Outside air temperature sensor circuit malfunction
B0159
Outside Air Temperature Sensor Circuit Range/Performance
B0160
Outside air temperature sensor circuit low
B0161
Outside air temperature sensor circuit high
B0162
Outside air temperature sensor circuit open
B0163
Passenger compartment temperature sensor #1 (single sensor or LH) circuit malfunction
B0164
Passenger Compartment Temperature Sensor #1 (Single Sensor or LH) Circuit Range/Performance
B0165
Passenger compartment temperature sensor #1 (single sensor or LH) circuit low
B0166
Passenger compartment temperature sensor #1 (single sensor or LH) circuit high
B0167
Passenger compartment temperature sensor #1 (single sensor or LH) circuit open
B0168
Passenger compartment temperature sensor #2 (RH) circuit malfunction
B0169
In-car Temp Sensor Failure (passenger -not used)
B0170
Passenger compartment temperature sensor #2 (RH) circuit low
B0171
Passenger compartment temperature sensor #2 (RH) circuit high
B0172
Passenger compartment temperature sensor #2 (RH) circuit open
B0173
Output air temperature sensor #1 (upper; single or LH) circuit malfunction
B0174
Output Air Temperature Sensor #1 (Upper; Single or LH) Circuit Range/Performance
B0175
Output air temperature sensor #1 (upper; single or LH) circuit low
B0176
Output air temperature sensor #1 (upper; single or LH) circuit high
B0177
Output air temperature sensor #1 (upper; single or LH) circuit open
B0178
Output air temperature sensor #2 (lower; single or LH) circuit malfunction
B0179
Output Air Temperature Sensor #2 (Lower; Single or LH) Circuit Range/Performance
B0180
Output air temperature sensor #2 (lower; single or LH) circuit low
B0181
Output air temperature sensor #2 (lower; single or LH) circuit high
B0182
Output air temperature sensor #2 (lower; single or LH) circuit open
B0183
Solar load sensor #1 (single sensor or LH) circuit malfunction
B0184
Solar Load Sensor #1 CKT Range
B0185
Solar load sensor #1 (single sensor or LH) circuit low
B0186
Solar load sensor #1 (single sensor or LH) circuit high
B0187
Solar load sensor #1 (single sensor or LH) circuit open
B0188
Solar load sensor #2 (RH) circuit malfunction
B0189
Solar Load Sensor #2 CKT Range
B0190
Solar load sensor #2 (RH) circuit low
B0191
Solar load sensor #2 (RH) circuit high
B0192
Solar load sensor #2 (RH) circuit open
B0193
Blower motor #1 (main/primary/front) speed circuit malfunction
B0194
Blower motor #1 (main/primary/front) speed circuit range/performance
B0195
Blower motor #1 (main/primary/front) speed circuit low
B0196
Blower motor #1 (main/primary/front) speed circuit high
B0197
Blower motor #1 (main/primary/front) speed circuit open
B0198
Blower motor #1 (main/primary/front) power circuit malfunction
B0199
Blower motor #1 (main/primary/front) power circuit range/performance
B0200
Blower motor #1 (main/primary/front) power circuit low
B0201
Blower motor #1 (main/primary/front) power circuit high
B0202
Blower motor #1 (main/primary/front) power circuit open
B0203
Blower motor #1 (main/primary/front) ground circuit malfunction
B0204
Blower motor #1 (main/primary/front) ground circuit range/performance
B0205
Blower motor #1 (main/primary/front) ground circuit low
B0206
Blower motor #1 (main/primary/front) ground circuit high
B0207
Blower motor #1 (main/primary/front) ground circuit open
B0208
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) speed circuit malfunction
B0209
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) speed circuit range/performance
B0210
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) speed circuit low
B0211
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) speed circuit high
B0212
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) speed circuit open
B0213
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) power circuit malfunction
B0214
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) power circuit range/performance
B0215
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) power circuit low
B0216
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) power circuit high
B0217
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) power circuit open
B0218
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) ground circuit malfunction
B0219
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) ground circuit range/performance
B0220
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) ground circuit low
B0221
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) ground circuit high
B0222
Blower motor #2 (aux/secondary/rear) ground circuit open
B0223
Recirc position command circuit malfunction
B0224
Recirc position command circuit range/performance
B0225
Recirc position command circuit low
B0226
Recirc position command circuit high
B0227
Recirc position command circuit open
B0228
Recirc position feedback circuit malfunction
B0229
Recirc position feedback circuit range/performance
B0230
Recirc position feedback circuit low
B0231
Recirc position feedback circuit high
B0232
Recirc position feedback circuit open
B0233
Air flow control (general/single control) circuit malfunction
B0234
Air flow control (general/single control) circuit range/performance
B0235
Air flow control (general/single control) circuit low
B0236
Air flow control (general/single control) circuit high
B0237
Air flow control (general/single control) circuit open
B0238
Air flow control #1 (defrost) circuit malfunction
B0239
Air flow control #1 (defrost) circuit range/performance
B0240
Air flow control #1 (defrost) circuit low
B0241
Air flow control #1 (defrost) circuit high
B0242
Air flow control #1 (defrost) circuit open
B0243
Air flow control #2 (heater) circuit malfunction
B0244
Air flow control #2 (heater) circuit range/performance
B0245
Air flow control #2 (heater) circuit low
B0246
Air flow control #2 (heater) circuit high
B0247
Air flow control #2 (heater) circuit open
B0248
Mode Door Inoperative Error
B0249
Heater/Defrost/AC Door Range Error
B0250
Air flow control #3 (blend defog/floor) circuit low
B0251
Air flow control #3 (blend defog/floor) circuit high
B0252
Air flow control #3 (blend defog/floor) circuit open
B0253
Air flow control #4 (blend face/floor) circuit malfunction
B0254
Air flow control #4 (blend face/floor) circuit range/performance
B0255
Air flow control #4 (blend face/floor) circuit low
B0256
Air flow control #4 (blend face/floor) circuit high
B0257
Air flow control #4 (blend face/floor) circuit open
B0258
Air flow control #5 (vent) circuit malfunction
B0259
Air flow control #5 (vent) circuit range/performance
B0260
Air flow control #5 (vent) circuit low
B0261
Air flow control #5 (vent) circuit high
B0262
Air flow control #5 (vent) circuit open
B0263
Air flow control #6 (A/C) circuit malfunction
B0264
Air flow control #6 (A/C) circuit range/performance
B0265
Air flow control #6 (A/C) circuit low
B0266
Air flow control #6 (A/C) circuit high
B0267
Air flow control #6 (A/C) circuit open
B0268
A/I Door Inoperative Error
B0269
Air Inlet Door Range Error
B0270
Air flow control #7 (recirc) circuit low
B0271
Air flow control #7 (recirc) circuit high
B0272
Air flow control #7 (recirc) circuit open
B0273
Air flow control #8 (rear defog airflow) circuit malfunction
B0274
Air flow control #8 (rear defog airflow) circuit range/performance
B0275
Air flow control #8 (rear defog airflow) circuit low
B0276
Air flow control #8 (rear defog airflow) circuit high
B0277
Air flow control #8 (rear defog airflow) circuit open
B0278
Air flow control #9 (dual zone) circuit malfunction
B0279
Air flow control #9 (dual zone) circuit range/performance
B0280
Air flow control #9 (dual zone) circuit low
B0281
Air flow control #9 (dual zone) circuit high
B0282
Air flow control #9 (dual zone) circuit open
B0283
Electric rear defrost circuit malfunction
B0284
Electric rear defrost circuit range/performance
B0285
Electric rear defrost circuit low
B0286
Electric rear defrost circuit high
B0287
Electric rear defrost circuit open
B0288
A/C request circuit malfunction
B0289
A/C request circuit range/performance
B0290
A/C request circuit low
B0291
A/C request circuit high
B0292
A/C request circuit open
B0293
Control head #1 (main/front) feedback circuit malfunction
B0294
Control head #1 (main/front) feedback circuit range/performance
B0295
Control head #1 (main/front) feedback circuit low
B0296
Control head #1 (main/front) feedback circuit high
B0297
Control head #1 (main/front) feedback circuit open
B0298
Control head #2 (passenger) feedback circuit malfunction
B0299
Control head #2 (passenger) feedback circuit range/performance
B0300
Control head #2 (passenger) feedback circuit low
B0301
Control head #2 (passenger) feedback circuit high
B0302
Control head #2 (passenger) feedback circuit open
B0303
Control head #3 (rear) feedback circuit malfunction
B0304
Control head #3 (rear) feedback circuit range/performance
B0305
Control head #3 (rear) feedback circuit low
B0306
Control head #3 (rear) feedback circuit high
B0307
Control head #3 (rear) feedback circuit open
B0308
Electric windshield circuit malfunction
B0309
Electric windshield circuit range/performance
B0310
Electric windshield circuit low
B0311
Electric windshield circuit high
B0312
Electric windshield circuit open
B0313
Climate control selection switch #1 (Off) circuit malfunction
B0314
Climate control selection switch #1 (Off) circuit range/performance
B0315
Climate control selection switch #1 (Off) circuit low
B0316
Climate control selection switch #1 (Off) circuit high
B0317
Climate control selection switch #1 (Off) circuit open
B0318
Climate control selection switch #2 (A/C) circuit malfunction
B0319
Climate control selection switch #2 (A/C) circuit range/performance
B0320
Climate control selection switch #2 (A/C) circuit low
B0321
Climate control selection switch #2 (A/C) circuit high
B0322
Climate control selection switch #2 (A/C) circuit open
B0323
Climate control selection switch #3 (Recirc/Max) circuit malfunction
B0324
Climate control selection switch #3 (Recirc/Max) circuit range/performance
B0325
Climate control selection switch #3 (Recirc/Max) circuit low
B0326
Climate control selection switch #3 (Recirc/Max) circuit high
B0327
Climate control selection switch #3 (Recirc/Max) circuit open
B0328
Climate control selection switch #4 (Vent) circuit malfunction
B0329
Climate control selection switch #4 (Vent) circuit range/performance
B0330
Climate control selection switch #4 (Vent) circuit low
B0331
Climate control selection switch #4 (Vent) circuit high
B0332
Climate control selection switch #4 (Vent) circuit open
B0333
Climate control selection switch #5 (Defrost) circuit malfunction
B0334
Climate control selection switch #5 (Defrost) circuit range/performance
B0335
Climate control selection switch #5 (Defrost) circuit low
B0336
Climate control selection switch #5 (Defrost) circuit high
B0337
Climate control selection switch #5 (Defrost) circuit open
B0338
Climate control selection switch #6 (Warmer) circuit malfunction
B0339
Climate control selection switch #6 (Warmer) circuit range/performance
B0340
Climate control selection switch #6 (Warmer) circuit low
B0341
Climate control selection switch #6 (Warmer) circuit high
B0342
Climate control selection switch #6 (Warmer) circuit open
B0343
Climate control selection switch #7 (Cooler) circuit malfunction
B0344
Climate control selection switch #7 (Cooler) circuit range/performance
B0345
Climate control selection switch #7 (Cooler) circuit low
B0346
Climate control selection switch #7 (Cooler) circuit high
B0347
Climate control selection switch #7 (Cooler) circuit open
B0348
Climate control selection switch #8 (Blend #1; Face/Floor) circuit malfunction
B0349
Climate control selection switch #8 (Blend #1; Face/Floor) circuit range/performance
B0350
Climate control selection switch #8 (Blend #1; Face/Floor) circuit low
B0351
Climate control selection switch #8 (Blend #1; Face/Floor) circuit high
B0352
Climate control selection switch #8 (Blend #1; Face/Floor) circuit open
B0353
Climate control selection switch #9 (Blend #2; Defog/Floor) circuit malfunction
B0354
Climate control selection switch #9 (Blend #2; Defog/Floor) circuit range/performance
B0355
Climate control selection switch #9 (Blend #2; Defog/Floor) circuit low
B0356
Climate control selection switch #9 (Blend #2; Defog/Floor) circuit high
B0357
Climate control selection switch #9 (Blend #2; Defog/Floor) circuit open
B0358
Climate control selection switch #10 (Auto Control) circuit malfunction
B0359
Climate control selection switch #10 (Auto Control) circuit range/performance
B0360
Climate control selection switch #10 (Auto Control) circuit low
B0361
Climate control selection switch #10 (Auto Control) circuit high
B0362
Climate control selection switch #10 (Auto Control) circuit open
B0363
Climate control selection switch #11 (Dual Zone) circuit malfunction
B0364
Climate control selection switch #11 (Dual Zone) circuit range/performance
B0365
Climate control selection switch #11 (Dual Zone) circuit low
B0366
Climate control selection switch #11 (Dual Zone) circuit high
B0367
Climate control selection switch #11 (Dual Zone) circuit open
B0368
Climate control selection switch assembly circuit malfunction
B0369
Climate control selection switch assembly circuit range/performance
B0370
Climate control selection switch assembly circuit low
B0371
Climate control selection switch assembly circuit high
B0372
Climate control selection switch assembly circuit open
B0373
Rear climate control selection switch #1 (Off) circuit malfunction
B0374
Rear climate control selection switch #1 (Off) circuit range/performance
B0375
Rear climate control selection switch #1 (Off) circuit low
B0376
Rear climate control selection switch #1 (Off) circuit high
B0377
Rear climate control selection switch #1 (Off) circuit open
B0378
Rear climate control selection switch #2 (A/C) circuit malfunction
B0379
Rear climate control selection switch #2 (A/C) circuit range/performance
B0380
Rear climate control selection switch #2 (A/C) circuit low
B0381
Rear climate control selection switch #2 (A/C) circuit high
B0382
Rear climate control selection switch #2 (A/C) circuit open
B0383
Rear climate control selection switch #3 (Vent) circuit malfunction
B0384
Rear climate control selection switch #3 (Vent) circuit range/performance
B0385
Rear climate control selection switch #3 (Vent) circuit low
B0386
Rear climate control selection switch #3 (Vent) circuit high
B0387
Rear climate control selection switch #3 (Vent) circuit open
B0388
Rear climate control selection switch #4 (Warmer) circuit malfunction
B0389
Rear climate control selection switch #4 (Warmer) circuit range/performance
B0390
Rear climate control selection switch #4 (Warmer) circuit low
B0391
Rear climate control selection switch #4 (Warmer) circuit high
B0392
Rear climate control selection switch #4 (Warmer) circuit open
B0393
Rear climate control selection switch #5 (Cooler) circuit malfunction
B0394
Rear climate control selection switch #5 (Cooler) circuit range/performance
B0395
Rear climate control selection switch #5 (Cooler) circuit low
B0396
Rear climate control selection switch #5 (Cooler) circuit high
B0397
Rear climate control selection switch #5 (Cooler) circuit open
B0398
Rear climate control selection switch #6 (Auto Control) circuit malfunction
B0399
Rear climate control selection switch #6 (Auto Control) circuit range/performance
B0400
Rear climate control selection switch #6 (Auto Control) circuit low
B0401
Rear climate control selection switch #6 (Auto Control) circuit high
B0402
Rear climate control selection switch #6 (Auto Control) circuit open
B0403
Rear climate control selection switch assembly circuit malfunction
B0404
Rear climate control selection switch assembly circuit range/performance
B0405
Rear climate control selection switch assembly circuit low
B0406
Rear climate control selection switch assembly circuit high
B0407
Rear climate control selection switch assembly circuit open
B0408
Temperature Control #1 (Main/Front) Circuit Malfunction
B0409
Air Mix Door #1 Range Error
B0410
Temperature control #1 (main/front) circuit low
B0411
Temperature control #1 (main/front) circuit high
B0412
Temperature control #1 (main/front) circuit open
B0413
Temperature control #1 (main/front) feedback circuit malfunction
B0414
Temperature control #1 (main/front) feedback circuit range/performance
B0415
Temperature control #1 (main/front) feedback circuit low
B0416
Temperature control #1 (main/front) feedback circuit high
B0417
Temperature control #1 (main/front) feedback circuit open
B0418
Temperature control #2 (passenger) circuit malfunction
B0419
Air Mix Door #2 Range Error
B0420
Temperature control #2 (passenger) circuit low
B0421
Temperature control #2 (passenger) circuit high
B0422
Temperature control #2 (passenger) circuit open
B0423
Air Mix Door #2 Inoperative Error
B0424
Temperature control #2 (passenger) feedback circuit range/performance
B0425
Temperature control #2 (passenger) feedback circuit low
B0426
Temperature control #2 (passenger) feedback circuit high
B0427
Temperature control #2 (passenger) feedback circuit open
B0428
Air Mix Door #3 Inoperative Error
B0429
Temperature Control #3 Rear Circuit Range/Performance
B0430
Temperature control #3 (rear) circuit low
B0431
Temperature control #3 (rear) circuit high
B0432
Temperature control #3 (rear) circuit open
B0433
Temperature control #3 (rear) feedback circuit malfunction
B0434
Temperature control #3 (rear) feedback circuit range/performance
B0435
Temperature control #3 (rear) feedback circuit low
B0436
Temperature control #3 (rear) feedback circuit high
B0437
Temperature control #3 (rear) feedback circuit open
B0438
Auxiliary heater glow plug circuit malfunction
B0439
Auxiliary heater glow plug circuit range/performance
B0440
Auxiliary heater glow plug circuit low
B0441
Auxiliary heater glow plug circuit high
B0442
Auxiliary heater glow plug circuit open
B0443
Auxiliary heater fuel pump circuit malfunction
B0444
Auxiliary heater fuel pump circuit range/performance
B0445
Auxiliary heater fuel pump circuit low
B0446
Auxiliary heater fuel pump circuit high
B0447
Auxiliary heater fuel pump circuit open
B0448
Auxiliary heater blower fan circuit malfunction
B0449
Auxiliary heater blower fan circuit range/performance
B0450
Auxiliary heater blower fan circuit low
B0451
Auxiliary heater blower fan circuit high
B0452
Auxiliary heater blower fan circuit open
B0453
Auxiliary heater coolant sensor circuit malfunction
B0454
Auxiliary heater coolant sensor circuit range/performance
B0455
Auxiliary heater coolant sensor circuit low
B0456
Auxiliary heater coolant sensor circuit high
B0457
Auxiliary heater coolant sensor circuit open
B0458
Auxiliary heater overheat sensor circuit malfunction
B0459
Auxiliary heater overheat sensor circuit range/performance
B0460
Auxiliary heater overheat sensor circuit low
B0461
Auxiliary heater overheat sensor circuit high
B0462
Auxiliary heater overheat sensor circuit open
B0463
Auxiliary heater flame sensor circuit malfunction
B0464
Auxiliary heater flame sensor circuit range/performance
B0465
Auxiliary heater flame sensor circuit low
B0466
Auxiliary heater flame sensor circuit high
B0467
Auxiliary heater flame sensor circuit open
B0468
Auxiliary heater coolant pump circuit malfunction
B0469
Auxiliary heater coolant pump circuit range/performance
B0470
Auxiliary heater coolant pump circuit low
B0471
Auxiliary heater coolant pump circuit high
B0472
Auxiliary heater coolant pump circuit open
B0473
Auxiliary heater passenger compt. fan control circuit malfunction
B0474
Auxiliary heater passenger compt. fan control circuit range/performance
B0475
Auxiliary heater passenger compt. fan control circuit low
B0476
Auxiliary heater passenger compt. fan control circuit high
B0477
Auxiliary heater passenger compt. fan control circuit open
B0478
Flame off from minimum power
B0479
Flame off from medium power
B0480
Flame off from maximum power
B0481
Overheat detected: software level
B0482
Overheat detected: hardware level
B0483
Overheat possible
B0484
Auxiliary heater system locked
B0485
Auxiliary heater start counter overrun
B0486
Auxiliary heater cold blow time exceeded
B0487
Auxiliary heater temp switch HS: no connection
B0488
Auxiliary heater overheat counter overrun
B0509
Output air temperature sensor #3 (upper RH) circuit malfunction
B0510
RH Panel Discharge Temp Sensor Failure
B0511
Output air temperature sensor #3 (upper RH) circuit low
B0512
Output air temperature sensor #3 (upper RH) circuit high
B0513
Output air temperature sensor #3 (upper RH) circuit open
B0514
Output air temperature sensor #4 (lower RH) circuit malfunction
B0515
RH Heater Discharge Temp Sensor Failure
B0516
Output air temperature sensor #4 (lower RH) circuit low
B0517
Output air temperature sensor #4 (lower RH) circuit high
B0518
Output air temperature sensor #4 (lower RH) circuit open
B0519
Output air temperature sensor #5 (single rear output) circuit malfunction
B0520
Rear Discharge Temp Sensor Failure
B0521
Output air temperature sensor #5 (single rear output) circuit low
B0522
Output air temperature sensor #5 (single rear output) circuit high
B0523
Output air temperature sensor #5 (single rear output) circuit open
B0525
RH turn signal circuit malfunction
B0526
RH turn signal circuit range/performance
B0527
RH turn signal circuit low
B0528
RH turn signal circuit high
B0529
RH turn signal circuit open
B0530
Fuel Level Sensor Stuck
B0531
LH turn signal circuit range/performance
B0532
Fuel Sensor Shorted To Ground
B0533
Fuel Sensor Open/Shorted To B+
B0534
LH turn signal circuit open
B0535
Headlamp high beam indicator circuit malfunction
B0536
Headlamp high beam indicator circuit range/performance
B0537
Headlamp high beam indicator circuit low
B0538
Headlamp high beam indicator circuit high
B0539
Headlamp high beam indicator circuit open
B0540
Speedometer circuit malfunction
B0541
Speedometer circuit range/performance
B0542
Speedometer circuit low
B0543
Speedometer circuit high
B0544
Speedometer circuit open
B0545
MPH/km/h indicator circuit malfunction
B0546
MPH/km/h indicator circuit range/performance
B0547
MPH/km/h indicator circuit low
B0548
MPH/km/h indicator circuit high
B0549
MPH/km/h indicator circuit open
B0550
Season odometer circuit malfunction
B0551
Season odometer circuit range/performance
B0552
Season odometer circuit low
B0553
Season odometer circuit high
B0554
Season odometer circuit open
B0555
Trip odometer circuit malfunction
B0556
Trip odometer circuit range/performance
B0557
Trip odometer circuit low
B0558
Trip odometer circuit high
B0559
Trip odometer circuit open
B0560
Tachometer circuit malfunction
B0561
Tachometer circuit range/performance
B0562
Tachometer circuit low
B0563
Tachometer circuit high
B0564
Tachometer circuit open
B0565
Coolant temperature indicator circuit malfunction
B0566
Coolant temperature indicator circuit range/performance
B0567
Coolant temperature indicator circuit low
B0568
Coolant temperature indicator circuit high
B0569
Coolant temperature indicator circuit open
B0570
Low coolant indicator circuit malfunction
B0571
Low coolant indicator circuit range/performance
B0572
Low coolant indicator circuit low
B0573
Low coolant indicator circuit high
B0574
Low coolant indicator circuit open
B0575
Fuel level indicator circuit malfunction
B0576
Fuel level indicator circuit range/performance
B0577
Fuel level indicator circuit low
B0578
Fuel level indicator circuit high
B0579
Fuel level indicator circuit open
B0580
Low fuel indicator circuit malfunction
B0581
Low fuel indicator circuit range/performance
B0582
Low fuel indicator circuit low
B0583
Low fuel indicator circuit high
B0584
Low fuel indicator circuit open
B0585
Alternate fuel indicator circuit malfunction
B0586
Alternate fuel indicator circuit range/performance
B0587
Alternate fuel indicator circuit low
B0588
Alternate fuel indicator circuit high
B0589
Alternate fuel indicator circuit open
B0590
Turbocharger/supercharger boost indicator circuit malfunction
B0591
Turbocharger/supercharger boost indicator circuit range/performance
B0592
Turbocharger/supercharger boost indicator circuit low
B0593
Turbocharger/supercharger boost indicator circuit high
B0594
Turbocharger/supercharger boost indicator circuit open
B0595
Fasten seatbelt indicator circuit malfunction
B0596
Fasten seatbelt indicator circuit range/performance
B0597
Fasten seatbelt indicator circuit low
B0598
Fasten seatbelt indicator circuit high
B0599
Fasten seatbelt indicator gage circuit open
B0600
Door #1 (LF) ajar indicator circuit malfunction
B0601
Door #1 (LF) ajar indicator circuit range/performance
B0602
Door #1 (LF) ajar indicator circuit low
B0603
Door #1 (LF) ajar indicator circuit high
B0604
Door #1 (LF) ajar indicator circuit open
B0605
Door #2 (RF) ajar indicator circuit malfunction
B0606
Door #2 (RF) ajar indicator circuit range/performance
B0607
Door #2 (RF) ajar indicator circuit low
B0608
Door #2 (RF) ajar indicator circuit high
B0609
Door #2 (RF) ajar indicator circuit open
B0610
Door #3 (LR pass. car or LH van sliding) ajar indicator circuit malfunction
B0611
Door #3 (LR pass. car or LH van sliding) ajar indicator circuit range/performance
B0612
Door #3 (LR pass. car or LH van sliding) ajar indicator circuit low
B0613
Door #3 (LR pass. car or LH van sliding) ajar indicator circuit high
B0614
Door #3 (LR pass. car or LH van sliding) ajar indicator circuit open
B0615
Door #4 (RR pass. car or RH van sliding) ajar indicator circuit malfunction
B0616
Door #4 (RR pass. car or RH van sliding) ajar indicator circuit range/performance
B0617
Door #4 (RR pass. car or RH van sliding) ajar indicator circuit low
B0618
Door #4 (RR pass. car or RH van sliding) ajar indicator circuit high
B0619
Door #4 (RR pass. car or RH van sliding) ajar indicator circuit open
B0620
Hood ajar indicator circuit malfunction
B0621
Hood ajar indicator circuit range/performance
B0622
Hood ajar indicator circuit low
B0623
Hood ajar indicator circuit high
B0624
Hood ajar indicator circuit open
B0625
Trunk/hatch (pass. cars) ajar indicator circuit malfunction
B0626
Trunk/hatch (pass. cars) ajar indicator circuit range/performance
B0627
Trunk/hatch (pass. cars) ajar indicator circuit low
B0628
Trunk/hatch (pass. cars) ajar indicator circuit high
B0629
Trunk/hatch (pass. cars) ajar indicator circuit open
B0630
Tailgate (pickup or util) ajar indicator circuit malfunction
B0631
Tailgate (pickup or util) ajar indicator circuit range/performance
B0632
Tailgate (pickup or util) ajar indicator circuit low
B0633
Tailgate (pickup or util) ajar indicator circuit high
B0634
Tailgate (pickup or util) ajar indicator circuit open
B0635
Cargo door #1 (LH of doubles) ajar indicator circuit malfunction
B0636
Cargo door #1 (LH of doubles) ajar indicator circuit range/performance
B0637
Cargo door #1 (LH of doubles) ajar indicator circuit low
B0638
Cargo door #1 (LH of doubles) ajar indicator circuit high
B0639
Cargo door #1 (LH of doubles) ajar indicator circuit open
B0640
Cargo door #2 (RH double) ajar indicator circuit malfunction
B0641
Cargo door #2 (RH double) ajar indicator circuit range/performance
B0642
Cargo door #2 (RH double) ajar indicator circuit low
B0643
Cargo door #2 (RH double) ajar indicator circuit high
B0644
Cargo door #2 (RH double) ajar indicator circuit open
B0645
Lift glass ajar indicator circuit malfunction
B0646
Lift glass ajar indicator circuit range/performance
B0647
Lift glass ajar indicator circuit low
B0648
Lift glass ajar indicator circuit high
B0649
Lift glass ajar indicator circuit open
B0650
Fuel filler door ajar indicator circuit malfunction
B0651
Fuel filler door ajar indicator circuit range/performance
B0652
Fuel filler door ajar indicator circuit low
B0653
Fuel filler door ajar indicator circuit high
B0654
Fuel filler door ajar indicator circuit open
B0655
Brake (hydraulics and/or park brake) indicator circuit malfunction
B0656
Brake (hydraulics and/or park brake) indicator circuit range/performance
B0657
Brake (hydraulics and/or park brake) indicator circuit low
B0658
Brake (hydraulics and/or park brake) indicator circuit high
B0659
Brake (hydraulics and/or park brake) indicator circuit open
B0660
Auto Park (Med. Truck) indicator circuit malfunction
B0661
Auto Park (Med. Truck) indicator circuit range/performance
B0662
Auto Park (Med. Truck) indicator circuit low
B0663
Auto Park (Med. Truck) indicator circuit high
B0664
Auto Park (Med. Truck) indicator circuit open
B0665
Service ABS indicator circuit malfunction
B0666
Service ABS indicator circuit range/performance
B0667
Service ABS indicator circuit low
B0668
Service ABS indicator circuit high
B0669
Service ABS indicator circuit open
B0670
Inflatable restraint system indicator #1 (main indicator) circuit malfunction
B0671
Inflatable restraint system indicator #1 (main indicator) circuit range/performance
B0672
Inflatable restraint system indicator #1 (main indicator) circuit low
B0673
Inflatable restraint system indicator #1 (main indicator) circuit high
B0674
Inflatable restraint system indicator #1 (main indicator) indicator circuit open
B0675
Inflatable restraint system indicator #2 (redundant/secondary) circuit malfunction
B0676
Inflatable restraint system indicator #2 (redundant/secondary) circuit range/performance
B0677
Inflatable restraint system indicator #2 (redundant/secondary) circuit low
B0678
Inflatable restraint system indicator #2 (redundant/secondary) circuit high
B0679
Inflatable restraint system indicator #2 (redundant/secondary) indicator circuit open
B0680
Passenger airbag disabled indicator circuit malfunction
B0681
Passenger airbag disabled indicator circuit range/performance
B0682
Passenger airbag disabled indicator circuit low
B0683
Passenger airbag disabled indicator circuit high
B0684
Passenger airbag disabled indicator circuit open
B0685
Security system indicator circuit malfunction
B0686
Security system indicator circuit range/performance
B0687
Security system indicator circuit low
B0688
Security System Indicator Circuit High
B0689
Security system indicator circuit open
B0690
Brake To Shift indicator circuit malfunction
B0691
Brake To Shift indicator circuit range/performance
B0692
Brake To Shift indicator circuit low
B0693
Brake To Shift indicator circuit high
B0694
Brake To Shift indicator circuit open
B0695
Low oil level indicator circuit malfunction
B0696
Low oil level indicator circuit range/performance
B0697
Low oil level indicator circuit low
B0698
Low oil level indicator circuit high
B0699
Low oil level indicator circuit open
B0700
Oil temperature indicator circuit malfunction
B0701
Oil temperature indicator circuit range/performance
B0702
Oil temperature indicator circuit low
B0703
Oil temperature indicator circuit high
B0704
Oil temperature indicator circuit open
B0705
Oil pressure indicator circuit malfunction
B0706
Oil pressure indicator circuit range/performance
B0707
Oil pressure indicator circuit low
B0708
Oil pressure indicator circuit high
B0709
Oil pressure indicator circuit open
B0710
Change oil indicator circuit malfunction
B0711
Change oil indicator circuit range/performance
B0712
Change oil indicator circuit low
B0713
Change oil indicator circuit high
B0714
Change oil indicator circuit open
B0715
Message display system (dot matrix, reconfig. TT, etc.) circuit malfunction
B0716
Message display system (dot matrix, reconfig. TT, etc.) circuit range/performance
B0717
Message display system (dot matrix, reconfig. TT, etc.) circuit low
B0718
Message display system (dot matrix, reconfig. TT, etc.) circuit high
B0719
Message display system (dot matrix, reconfig. TT, etc.) circuit open
B0720
PRNDL indicator circuit malfunction
B0721
PRNDL indicator circuit range/performance
B0722
PRNDL indicator circuit low
B0723
PRNDL indicator circuit high
B0724
PRNDL indicator circuit open
B0725
P indicator circuit malfunction
B0726
P indicator circuit range/performance
B0727
P indicator circuit low
B0728
P indicator circuit high
B0729
P indicator circuit open
B0730
R indicator circuit malfunction
B0731
R indicator circuit range/performance
B0732
R indicator circuit low
B0733
R indicator circuit high
B0734
R indicator circuit open
B0735
N indicator circuit malfunction
B0736
N indicator circuit range/performance
B0737
N indicator circuit low
B0738
N indicator circuit high
B0739
N indicator circuit open
B0740
OD indicator circuit malfunction
B0741
OD indicator circuit range/performance
B0742
OD indicator circuit low
B0743
OD indicator circuit high
B0744
OD indicator circuit open
B0745
D indicator circuit malfunction
B0746
D indicator circuit range/performance
B0747
D indicator circuit low
B0748
D indicator circuit high
B0749
D indicator circuit open
B0750
L indicator circuit malfunction
B0751
L indicator circuit range/performance
B0752
L indicator circuit low
B0753
L indicator circuit high
B0754
L indicator circuit open
B0755
Low washer fluid indicator #1 (primary/front) circuit malfunction
B0756
Low washer fluid indicator #1 (primary/front) circuit range/performance
B0757
Low washer fluid indicator #1 (primary/front) circuit low
B0758
Low washer fluid indicator #1 (primary/front) circuit high
B0759
Low washer fluid indicator #1 (primary/front) circuit open
B0760
Low washer fluid indicator #2 (secondary/rear) circuit malfunction
B0761
Low washer fluid indicator #2 (secondary/rear) circuit range/performance
B0762
Low washer fluid indicator #2 (secondary/rear) circuit low
B0763
Low washer fluid indicator #2 (secondary/rear) circuit high
B0764
Low washer fluid indicator #2 (secondary/rear) circuit open
B0765
Service AWD/4WD indicator circuit malfunction
B0766
Service AWD/4WD indicator circuit range/performance
B0767
Service AWD/4WD indicator circuit low
B0768
Service Indicator Circuit High
B0769
Service AWD/4WD indicator circuit open
B0770
AWD/4WD indicator circuit malfunction
B0771
AWD/4WD indicator circuit range/performance
B0772
AWD/4WD indicator circuit low
B0773
AWD/4WD indicator circuit high
B0774
AWD/4WD indicator circuit open
B0775
4HI indicator circuit malfunction
B0776
4HI indicator circuit range/performance
B0777
4HI indicator circuit low
B0778
4HI indicator circuit high
B0779
4HI indicator circuit open
B0780
4LO indicator circuit malfunction
B0781
4LO indicator circuit range/performance
B0782
4LO indicator circuit low
B0783
4LO indicator circuit high
B0784
4LO indicator circuit open
B0785
2HI indicator circuit malfunction
B0786
2HI indicator circuit range/performance
B0787
2HI indicator circuit low
B0788
2HI indicator circuit high
B0789
2HI indicator circuit open
B0790
Transfer case Neutral indicator circuit malfunction
B0791
Transfer case Neutral indicator circuit range/performance
B0792
Transfer case Neutral indicator circuit low
B0793
Transfer case Neutral indicator circuit high
B0794
Transfer case Neutral indicator circuit open
B0795
Transmission temperature indicator circuit malfunction
B0796
Transmission temperature indicator circuit range/performance
B0797
Transmission temperature indicator circuit low
B0798
Transmission temperature indicator circuit high
B0799
Transmission temperature indicator circuit open
B0800
Transmission shift mode (Norm/Perf) indicator circuit malfunction
B0801
Transmission shift mode (Norm/Perf) indicator circuit range/performance
B0802
Transmission shift mode (Norm/Perf) indicator circuit low
B0803
Transmission shift mode (Norm/Perf) indicator circuit high
B0804
Transmission shift mode (Norm/Perf) indicator circuit open
B0805
One-To-Four shift mode (ZF manual trans.) indicator circuit malfunction
B0806
One-To-Four shift mode (ZF manual trans.) indicator circuit range/performance
B0807
One-To-Four shift mode (ZF manual trans.) indicator circuit low
B0808
One-To-Four shift mode (ZF manual trans.) indicator circuit high
B0809
One-To-Four shift mode (ZF manual trans.) indicator circuit open
B0810
Upshift indicator circuit malfunction
B0811
Upshift indicator circuit range/performance
B0812
Upshift indicator circuit low
B0813
Upshift indicator circuit high
B0814
Upshift indicator circuit open
B0815
Service traction control system indicator circuit malfunction
B0816
Service traction control system indicator circuit range/performance
B0817
Service traction control system indicator circuit low
B0818
Service traction control system indicator circuit high
B0819
Service traction control system indicator circuit open
B0820
Traction control system active indicator circuit malfunction
B0821
Traction control system active indicator circuit range/performance
B0822
Traction control system active indicator circuit low
B0823
Traction control system active indicator circuit high
B0824
Traction control system active indicator circuit open
B0825
Traction control system off indicator circuit malfunction
B0826
Traction control system off indicator circuit range/performance
B0827
Traction control system off indicator circuit low
B0828
Traction control system off indicator circuit high
B0829
Traction control system off indicator circuit open
B0830
Second gear start indicator circuit malfunction
B0831
Second gear start indicator circuit range/performance
B0832
Second gear start indicator circuit low
B0833
Second gear start indicator circuit high
B0834
Second gear start indicator circuit open
B0835
Cruise control system active indicator circuit malfunction
B0836
Cruise control system active indicator circuit range/performance
B0837
Cruise control system active indicator circuit low
B0838
Cruise control system active indicator circuit high
B0839
Cruise control system active indicator circuit open
B0840
Check gages indicator circuit malfunction
B0841
Check gages indicator circuit range/performance
B0842
Check gages indicator circuit low
B0843
Check gages indicator circuit high
B0844
Check gages indicator circuit open
B0845
Water in fuel indicator circuit malfunction
B0846
+5 Volt Reference Out of Range
B0847
Water in fuel indicator circuit low
B0848
Water in fuel indicator circuit high
B0849
Water in fuel indicator circuit open
B0850
Wait/Glow plugs indicator circuit malfunction
B0851
Wait/Glow plugs indicator circuit range/performance
B0852
Wait/Glow plugs indicator circuit low
B0853
Wait/Glow plugs indicator circuit high
B0854
Wait/Glow plugs indicator circuit open
B0855
Battery voltage indicator circuit malfunction
B0856
Battery 2 Out of Range
B0857
Battery voltage indicator circuit low
B0858
Battery voltage indicator circuit high
B0859
Battery voltage indicator circuit open
B0860
Battery voltage high/low indicator circuit malfunction
B0861
Battery voltage high/low indicator circuit range/performance
B0862
Battery voltage high/low indicator circuit low
B0863
Battery voltage high/low indicator circuit high
B0864
Battery voltage high/low indicator circuit open
B0865
Amperage indicator circuit malfunction
B0866
Amperage indicator circuit range/performance
B0867
Amperage indicator circuit low
B0868
Amperage indicator circuit high
B0869
Amperage indicator circuit open
B0870
Low tire pressure indicator circuit malfunction
B0871
Low tire pressure indicator circuit range/performance
B0872
Low tire pressure indicator circuit low
B0873
Low tire pressure indicator circuit high
B0874
Low tire pressure indicator circuit open
B0875
Service low tire pressure system indicator circuit malfunction
B0876
Service low tire pressure system indicator circuit range/performance
B0877
Service low tire pressure system indicator circuit low
B0878
Service low tire pressure system indicator circuit high
B0879
Service low tire pressure system indicator circuit open
B0880
Chime system circuit malfunction
B0881
Chime system circuit range/performance
B0882
Chime system circuit low
B0883
Chime system circuit high
B0884
Chime system circuit open
B0885
Chime rate 0 (slow) indicator circuit malfunction
B0886
Chime rate 0 (slow) indicator circuit range/performance
B0887
Chime rate 0 (slow) indicator circuit low
B0888
Chime rate 0 (slow) indicator circuit high
B0889
Chime rate 0 (slow) indicator circuit open
B0890
Chime rate 1 (medium) indicator circuit malfunction
B0891
Chime rate 1 (medium) indicator circuit range/performance
B0892
Chime rate 1 (medium) indicator circuit low
B0893
Chime rate 1 (medium) indicator circuit high
B0894
Chime rate 1 (medium) indicator circuit open
B0895
Chime rate 2 (high) indicator circuit malfunction
B0896
Chime rate 2 (high) indicator circuit range/performance
B0897
Chime rate 2 (high) indicator circuit low
B0898
Chime rate 2 (high) indicator circuit high
B0899
Chime rate 2 (high) indicator circuit open
B0900
Chime rate 3 (single chime) indicator circuit malfunction
B0901
Chime rate 3 (single chime) indicator circuit range/performance
B0902
Chime rate 3 (single chime) indicator circuit low
B0903
Chime rate 3 (single chime) indicator circuit high
B0904
Chime rate 3 (single chime) indicator circuit open
B0905
Body computer systems indicator circuit malfunction
B0906
Body computer systems indicator circuit range/performance
B0907
Body computer systems indicator circuit low
B0908
Body computer systems indicator circuit high
B0909
Body computer systems indicator circuit open
B0910
Steering assist system (EVO, MSVA, etc.) indicator circuit malfunction
B0911
Steering assist system (EVO, MSVA, etc.) indicator circuit range/performance
B0912
Steering assist system (EVO, MSVA, etc.) indicator circuit low
B0913
Steering assist system (EVO, MSVA, etc.) indicator circuit high
B0914
Steering assist system (EVO, MSVA, etc.) indicator circuit open
B0915
Catalytic converter overtemperature (export) indicator circuit malfunction
B0916
Catalytic converter overtemperature (export) indicator circuit range/performance
B0917
Catalytic converter overtemperature (export) indicator circuit low
B0918
Catalytic converter overtemperature (export) indicator circuit high
B0919
Catalytic converter overtemperature (export) indicator circuit open
B0920
Overspeed (export) indicator circuit malfunction
B0921
Overspeed (export) indicator circuit range/performance
B0922
Overspeed (export) indicator circuit low
B0923
Overspeed (export) indicator circuit high
B0924
Overspeed (export) indicator circuit open
B0925
Reconfigurable Telltale Temperature (RTT) out of range
B0926
Service AHLD indicator circuit malfunction
B0927
Service AHLD indicator circuit range/performance
B0928
Service AHLD indicator circuit low
B0929
Service AHLD indicator circuit high
B0930
Service AHLD indicator circuit open
B0931
Compass sensor circuit malfunction
B0932
Compass sensor circuit range/performance
B0933
Compass sensor circuit low
B0934
Compass sensor circuit high
B0935
Compass sensor circuit open
B0936
Coolant level sensor circuit malfunction
B0937
Coolant level sensor circuit range/performance
B0938
Coolant level sensor circuit low
B0939
Coolant level sensor circuit high
B0940
Coolant level sensor circuit open
B0941
Level control system indicator circuit malfunction
B0942
Level control system indicator circuit range/performance
B0943
Level control system indicator circuit low
B0944
Level control system indicator circuit high
B0945
Level control system indicator circuit open
B0946
Suspension control selection indicator circuit malfunction
B0947
Suspension control selection indicator circuit range/performance
B0948
Suspension control selection indicator circuit low
B0949
Suspension control selection indicator circuit high
B0950
Suspension control selection indicator circuit open
B0951
Headlamps on indicator circuit malfunction
B1000
ECU Malfunction
B1001
Option Configuration Error
B1002
Improper shutdown
B1004
Keep Alive Memory (KAM)
B1007
EEPROM Write Error
B1009
EEPROM Checksum Error
B1013
ROM Checksum Error
B1014
Program ROM Checksum Error
B1015
Passenger Deploy. Loop Resistance High
B1016
Passenger Deployment Loop Resistance Low
B1017
Passenger Deployment Loop Open
B1018
Passenger Deployment Loop Short to GND
B1019
Passenger Deploy. Loop Short to Voltage
B1020
Auxiliary ECU malfunction
B1021
Driver Deployment Loop Resistance High
B1022
Driver Deployment Loop Resistance Low
B1024
Driver Deployment Loop Short to Ground
B1025
Driver Deployment Loop Short to Voltage
B1026
Driver Deployment Loop Open
B1027
Audio [+] output #1 (LF) circuit low
B1028
Audio [+] output #1 (LF) circuit high
B1029
Audio [+] output #1 (LF) circuit open
B1030
Audio [-] output #1 (LF) malfunction
B1031
Audio [-] output #1 (LF) circuit range/performance
B1032
Audio [-] output #1 (LF) circuit low
B1033
Audio [-] output #1 (LF) circuit high
B1034
Audio [-] output #1 (LF) circuit open
B1035
Discr. Sensor Closed or Short to GND
B1036
Discr. Sensor Open or Short to Voltage
B1037
Audio [+] output #2 (RF) circuit low
B1038
Audio [+] output #2 (RF) circuit high
B1039
Audio [+] output #2 (RF) circuit open
B1040
Audio [-] output #2 (RF) malfunction
B1041
Audio [-] output #2 (RF) circuit range/performance
B1042
Audio [-] output #2 (RF) circuit low
B1043
Audio [-] output #2 (RF) circuit high
B1044
Audio [-] output #2 (RF) circuit open
B1045
Audio [+] output #3 (LR) malfunction
B1046
Audio [+] output #3 (LR) circuit range/performance
B1047
Audio [+] output #3 (LR) circuit low
B1048
Audio [+] output #3 (LR) circuit high
B1049
Audio [+] output #3 (LR) circuit open
B1050
Audio [-] output #3 (LR) malfunction
B1051
Frontal Air Bag and Preten Deployment
B1052
Audio [-] output #3 (LR) circuit low
B1053
Deployment Commanded w/Loop Malfunction
B1054
Infl Rst IP Module Switch CKT Failure
B1055
Audio [+] output #4 (RR) malfunction
B1056
Audio [+] output #4 (RR) circuit range/performance
B1057
Audio [+] output #4 (RR) circuit low
B1058
Audio [+] output #4 (RR) circuit high
B1059
Audio [+] output #4 (RR) circuit open
B1060
Audio [-] output #4 (RR) malfunction
B1061
Lamp Circuit Failure
B1062
Audio [-] output #4 (RR) circuit low
B1063
Audio [-] output #4 (RR) circuit high
B1064
Audio [-] output #4 (RR) circuit open
B1065
Audio [+] output #5 (TBD) malfunction
B1066
Audio [+] output #5 (TBD) circuit range/performance
B1067
Audio [+] output #5 (TBD) circuit low
B1068
Audio [+] output #5 (TBD) circuit high
B1069
Audio [+] output #5 (TBD) circuit open
B1070
Audio [-] output #5 (TBD) malfunction
B1071
Internal SDM Failure
B1072
Audio [-] output #5 (TBD) circuit low
B1073
Audio [-] output #5 (TBD) circuit high
B1074
Audio [-] output #5 (TBD) circuit open
B1075
Audio [+] output #6 (TBD) malfunction
B1076
Audio [+] output #6 (TBD) circuit range/performance
B1077
Audio [+] output #6 (TBD) circuit low
B1078
Audio [+] output #6 (TBD) circuit high
B1079
Audio [+] output #6 (TBD) circuit open
B1080
Audio [-] output #6 (TBD) malfunction
B1081
Audio [-] output #6 (TBD) circuit range/performance
B1082
Audio [-] output #6 (TBD) circuit low
B1083
Audio [-] output #6 (TBD) circuit high
B1084
Audio [-] output #6 (TBD) circuit open
B1085
Audio [+] output #7 (TBD) malfunction
B1086
Audio [+] output #7 (TBD) circuit range/performance
B1087
Audio [+] output #7 (TBD) circuit low
B1088
Audio [+] output #7 (TBD) circuit high
B1089
Audio [+] output #7 (TBD) circuit open
B1090
Audio [-] output #7 (TBD) malfunction
B1091
Audio [-] output #7 (TBD) circuit range/performance
B1092
Audio [-] output #7 (TBD) circuit low
B1093
Audio [-] output #7 (TBD) circuit high
B1094
Audio [-] output #7 (TBD) circuit open
B1095
Audio [+] output #8 (TBD) malfunction
B1096
Audio [+] output #8 (TBD) circuit range/performance
B1097
Audio [+] output #8 (TBD) circuit low
B1098
Audio [+] output #8 (TBD) circuit high
B1099
Audio [+] output #8 (TBD) circuit open
B1100
Audio [-] output #8 (TBD) malfunction
B1101
Audio [-] output #8 (TBD) circuit range/performance
B1102
Audio [-] output #8 (TBD) circuit low
B1103
Audio [-] output #8 (TBD) circuit high
B1104
Audio [-] output #8 (TBD) circuit open
B1105
Audio [+] output #9 (TBD) malfunction
B1106
Audio [+] output #9 (TBD) circuit range/performance
B1107
Audio [+] output #9 (TBD) circuit low
B1108
Audio [+] output #9 (TBD) circuit high
B1109
Audio [+] output #9 (TBD) circuit open
B1110
Audio [-] output #9 (TBD) malfunction
B1111
Audio [-] output #9 (TBD) circuit range/performance
B1112
Audio [-] output #9 (TBD) circuit low
B1113
Audio [-] output #9 (TBD) circuit high
B1114
Audio [-] output #9 (TBD) circuit open
B1115
Passenger Deploy. Loop Resistance High
B1116
Passenger Deploy. Loop Resistance Low
B1117
Passenger Deployment Loop Open
B1118
Audio [+] output #10 (TBD) circuit high
B1119
Audio [+] output #10 (TBD) circuit open
B1120
Audio [-] output #10 (TBD) malfunction
B1121
Driver Deployment Loop Resistance High
B1122
Driver Deployment Loop Resistance Low
B1123
Audio [-] output #10 (TBD) circuit high
B1124
Driver/Pass. Deploy. Loop Short to GND
B1125
Driver/Pass Deploy Loop Short to Voltage
B1126
Driver Deployment Loop Open
B1127
Audio [+] output #11 (TBD) circuit low
B1128
Audio [+] output #11 (TBD) circuit high
B1129
Audio [+] output #11 (TBD) circuit open
B1130
Audio [-] output #11 (TBD) malfunction
B1131
Pass. Pretensioner Loop Resistance High
B1132
Pass. Pretensioner Loop Resistance Low
B1133
Audio [-] output #11 (TBD) circuit high
B1134
Passenger Pretensioner Loop Open
B1135
Discr. Sensor Closed or Short to GND
B1136
Discr. Sensor Open or Short to Voltage
B1137
Audio [+] output #12 (TBD) circuit low
B1138
Audio [+] output #12 (TBD) circuit high
B1139
Audio [+] output #12 (TBD) circuit open
B1140
Audio [-] output #12 (TBD) malfunction
B1141
Driver Pretensioner Loop Resistance High
B1142
Driver Pretens. Deploy. Loop Res. Low
B1143
Audio [-] output #12 (TBD) circuit high
B1144
Driver/Pass Pretens. Loop Short to GND
B1145
Driver/Pass Pretens. Loop Short to Volt
B1146
Driver Pretensioner Loop Open
B1147
Driver Side Air Bag System Malfunction
B1148
Pass. Side Air Bag System Malfunction
B1149
Audio [+] output #13 (TBD) circuit open
B1150
Audio [-] output #13 (TBD) malfunction
B1151
Deployment Commanded — Frontal
B1152
Data Area Full
B1153
Deployment Commanded w/Loop Malfunction
B1154
Audio [-] output #13 (TBD) circuit open
B1155
SDM Calibration Mismatch
B1156
Audio [+] output #14 (TBD) circuit range/performance
B1157
Audio [+] output #14 (TBD) circuit low
B1158
Audio [+] output #14 (TBD) circuit high
B1159
Loss of Serial Data-Key Not Received
B1160
Loss of Serial Data — VIN Not Received
B1161
Lamp Circuit Failure
B1162
Audio [-] output #14 (TBD) circuit low
B1163
Loss of Serial Data-No Lamp Response
B1164
Audio [-] output #14 (TBD) circuit open
B1165
Audio [+] output #15 (TBD) malfunction
B1166
Audio [+] output #15 (TBD) circuit range/performance
B1167
Audio [+] output #15 (TBD) circuit low
B1168
Audio [+] output #15 (TBD) circuit high
B1169
Audio [+] output #15 (TBD) circuit open
B1170
Audio [-] output #15 (TBD) malfunction
B1171
Internal SDM Failure
B1172
Audio [-] output #15 (TBD) circuit low
B1173
Audio [-] output #15 (TBD) circuit high
B1174
Audio [-] output #15 (TBD) circuit open
B1175
Audio [+] output #16 (TBD) malfunction
B1176
Audio [+] output #16 (TBD) circuit range/performance
B1177
Audio [+] output #16 (TBD) circuit low
B1178
Audio [+] output #16 (TBD) circuit high
B1179
Audio [+] output #16 (TBD) circuit open
B1180
Audio [-] output #16 (TBD) malfunction
B1181
Audio [-] output #16 (TBD) circuit range/performance
B1182
Audio [-] output #16 (TBD) circuit low
B1183
Audio [-] output #16 (TBD) circuit high
B1184
Audio [-] output #16 (TBD) circuit open
B1185
Audio [+] output #17 (TBD) malfunction
B1186
Audio [+] output #17 (TBD) circuit range/performance
B1187
Audio [+] output #17 (TBD) circuit low
B1188
Audio [+] output #17 (TBD) circuit high
B1189
Audio [+] output #17 (TBD) circuit open
B1190
Audio [-] output #17 (TBD) malfunction
B1191
Audio [-] output #17 (TBD) circuit range/performance
B1192
Audio [-] output #17 (TBD) circuit low
B1193
Audio [-] output #17 (TBD) circuit high
B1194
Audio [-] output #17 (TBD) circuit open
B1195
Audio [+] output #18 (TBD) malfunction
B1196
Audio [+] output #18 (TBD) circuit range/performance
B1197
Audio [+] output #18 (TBD) circuit low
B1198
Audio [+] output #18 (TBD) circuit high
B1199
Audio [+] output #18 (TBD) circuit open
B1200
Audio [-] output #18 (TBD) malfunction
B1201
Audio [-] output #18 (TBD) circuit range/performance
B1202
Audio [-] output #18 (TBD) circuit low
B1203
Audio [-] output #18 (TBD) circuit high
B1204
Audio [-] output #18 (TBD) circuit open
B1205
Audio [+] output #19 (TBD) malfunction
B1206
Audio [+] output #19 (TBD) circuit range/performance
B1207
Audio [+] output #19 (TBD) circuit low
B1208
Audio [+] output #19 (TBD) circuit high
B1209
Audio [+] output #19 (TBD) circuit open
B1210
Audio [-] output #19 (TBD) malfunction
B1211
Audio [-] output #19 (TBD) circuit range/performance
B1212
Audio [-] output #19 (TBD) circuit low
B1213
Audio [-] output #19 (TBD) circuit high
B1214
Audio [-] output #19 (TBD) circuit open
B1215
Audio [+] output #20 (TBD) malfunction
B1216
Audio [+] output #20 (TBD) circuit range/performance
B1217
Audio [+] output #20 (TBD) circuit low
B1218
Audio [+] output #20 (TBD) circuit high
B1219
Audio [+] output #20 (TBD) circuit open
B1220
Audio [-] output #20 (TBD) malfunction
B1221
Audio [-] output #20 (TBD) circuit range/performance
B1222
Audio [-] output #20 (TBD) circuit low
B1223
Audio [-] output #20 (TBD) circuit high
B1224
Audio [-] output #20 (TBD) circuit open
B1225
Tape player ON signal circuit malfunction
B1226
Tape player ON signal circuit range/performance
B1227
Tape player ON signal circuit low
B1228
Tape player ON signal circuit high
B1229
Tape player ON signal circuit open
B1230
CD player ON signal circuit malfunction
B1231
CD player ON signal circuit range/performance
B1232
CD player ON signal circuit low
B1233
CD player ON signal circuit high
B1234
CD player ON signal circuit open
B1235
Amplifier ON signal circuit malfunction
B1236
Amplifier ON signal circuit range/performance
B1237
Amplifier ON signal circuit low
B1238
Amplifier ON signal circuit high
B1239
Amplifier ON signal circuit open
B1240
CD player not responding
B1241
CD player tracking malfunction
B1242
CD player focus malfunction
B1243
CD player load/unload malfunction
B1244
CD player disk upside down
B1245
CD Changer Not Responding
B1246
CD changer tracking malfunction
B1247
CD changer focus malfunction
B1248
CD changer load/unload malfunction
B1249
CD changer disk upside down
B1250
Cassette tape slow
B1251
Cassette tape fast
B1252
Cassette not responding
B1253
Cassette head cleaning required
B1254
Audio system security circuit malfunction
B1255
Audio system security circuit range/performance
B1256
Audio system security circuit low
B1257
Audio system security circuit high
B1258
Audio system security circuit open
B1259
Antenna ground circuit malfunction
B1260
Antenna ground circuit range/performance
B1261
Antenna ground circuit low
B1262
Antenna ground circuit high
B1263
Antenna ground circuit open
B1264
Switched antenna malfunction
B1265
Switched 14 volt malfunction
B1266
Switched internal battery malfunction
B1267
16 volt malfunction
B1268
Cassette tight tape
B1269
Cassette load/unload error
B1270
Cassette cut tape
B1271
Theft Lock Enabled
B1310
Ambient Air Temperature Sensor Failure
B1311
Outside Air Temp Sensor Short Circuit
B1312
High Side Temp Sensor Open Circuit
B1313
High Side Temp Sensor Short Circuit
B1314
Evaporator Inlet Temp Sensor Open CKT
B1315
Evaporator Inlet Temp Sensor Short CKT
B1316
In Car Temperature Sensor Open Circuit
B1317
In Car Air Temperature Sensor
B1318
LH Sun Load Sensor Fault
B1319
Sunload Sensor Short Circuit
B1321
A/C Low Side Temperature Sensor Fault
B1324
A/C Refrigerant Overpressure
B1325
Device power #1 (low current #1) circuit malfunction
B1326
Device power #1 (low current #1) circuit range/performance
B1327
Device Power Circuit Low
B1328
Device Power Circuit High
B1329
Device power #1 (low current #1) circuit open
B1330
Left A/C Discharge Sensor Fault
B1331
Right A/C Discharge Sensor Fault
B1332
Left Heater Discharge Sensor Fault
B1333
Right Heater Discharge Sensor Fault
B1334
Device power #2 (low current #2) circuit open
B1335
Device power #3 (high current #1) circuit malfunction
B1336
Device power #3 (high current #1) circuit range/performance
B1337
Device power #3 (high current #1) circuit low
B1338
Device power #3 (high current #1) circuit high
B1339
Device power #3 (high current #1) circuit open
B1340
Air Mix Door One Movement Fault
B1341
Air Mix Door Two Movement Fault
B1342
Device power #4 (high current #2) circuit low
B1343
Air Inlet Door Movement Fault
B1344
HTR/DEF/AC Door Movement Fault
B1345
Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit malfunction
B1346
Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit range/performance
B1347
Very Low A/C Refrigerant Warning
B1348
Very Low A/C Refrigerant Pressure
B1349
Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit open
B1350
Engine Coolant Over-Temperature
B1351
Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit range/performance
B1352
Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit low
B1353
Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit high
B1354
Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit open
B1355
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit malfunction
B1356
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit range/performance
B1357
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit low
B1358
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit high
B1359
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit open
B1360
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit malfunction
B1361
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit range/performance
B1362
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit low
B1363
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit high
B1364
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit open
B1365
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit malfunction
B1366
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit range/performance
B1367
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit low
B1368
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit high
B1369
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit open
B1370
Device ignition 1 (ON/START) circuit malfunction
B1371
Device ignition 1 (ON/START) circuit range/performance
B1372
Device ignition 1 (ON/START) circuit low
B1373
Device ignition 1 (ON/START) circuit high
B1374
Device ignition 1 (ON/START) circuit open
B1375
Device ignition 3 (ON) circuit malfunction
B1376
Device ignition 3 (ON) circuit range/performance
B1377
Device ignition 3 (ON) circuit low
B1378
Device ignition 3 (ON) circuit high
B1379
Device ignition 3 (ON) circuit open
B1380
Device ignition ACC circuit malfunction
B1381
Device ignition ACC circuit range/performance
B1382
Device ignition ACC circuit low
B1383
Device ignition ACC circuit high
B1384
Device ignition ACC circuit open
B1385
Device ignition START circuit malfunction
B1386
Device ignition START circuit range/performance
B1387
Device ignition START circuit low
B1388
Device ignition START circuit high
B1389
Device ignition START circuit open
B1390
Device Voltage Reference Input CKT Malf
B1391
Device voltage reference input #1 circuit range/performance
B1392
Device voltage reference input #1 circuit low
B1393
Device voltage reference input #1 circuit high
B1394
Device voltage reference input #1 circuit open
B1395
Device voltage reference output #1 circuit malfunction
B1396
Device Voltage Reference Output 1 Circuit Range Performance
B1397
Device voltage reference output #1 circuit low
B1398
Device voltage reference output #1 circuit high
B1399
Loss of KDD Communications
B1400
Device voltage reference input #2 circuit malfunction
B1401
Device voltage reference input #2 circuit range/performance
B1402
Device voltage reference input #2 circuit low
B1403
Device voltage reference input #2 circuit high
B1404
Device voltage reference input #2 circuit open
B1405
Device voltage reference output #2 circuit malfunction
B1406
Device voltage reference output #2 circuit range/performance
B1407
Device voltage reference output #2 circuit low
B1408
Device voltage reference output #2 circuit high
B1409
Device voltage reference output #2 circuit open
B1410
Device voltage reference input #3 circuit malfunction
B1411
Device voltage reference input #3 circuit range/performance
B1412
Device voltage reference input #3 circuit low
B1413
Device voltage reference input #3 circuit high
B1414
Device voltage reference input #3 circuit open
B1415
Device voltage reference output #3 circuit malfunction
B1416
Device voltage reference output #3 circuit range/performance
B1417
Device voltage reference output #3 circuit low
B1418
Device voltage reference output #3 circuit high
B1419
Device voltage reference output #3 circuit open
B1420
Device voltage malfunction
B1421
Device voltage range/performance
B1422
Device Power Moding Malfunction
B1423
Device power and/or ground circuit malfunction
B1424
Device #1 voltage low
B1425
Device #1 voltage high
B1426
Device #2 voltage low
B1427
Device #2 voltage high
B1428
Ignition-switched power relay #1 circuit malfunction
B1429
Ignition-switched power relay #1 circuit range/performance
B1430
Ignition-switched power relay #1 circuit low
B1431
Ignition-switched power relay #1 circuit high
B1432
Ignition-switched power relay #1 circuit open
B1433
Ignition-switched power relay #2 circuit malfunction
B1434
Ignition-switched power relay #2 circuit range/performance
B1435
Ignition-switched power relay #2 circuit low
B1436
Ignition-switched power relay #2 circuit high
B1437
Ignition-switched power relay #2 circuit open
B1438
IPC High Voltage Output Overcurrent to IPM
B1439
Intermittent device voltage range/performance
B1440
Power mode master input circuits mismatch
B1441
Device ignition OFF/RUN/CRANK circuit malfunction
B1442
Device ignition OFF/RUN/CRANK circuit low
B1443
Device ignition OFF/RUN/CRANK circuit high
B1444
Device backup power malfunction
B1445
Device voltage output #1 circuit malfunction
B1475
Retained accessory power circuit malfunction
B1476
Retained accessory power circuit range/performance
B1477
Retained accessory power circuit low
B1478
Retained accessory power circuit high
B1479
Retained accessory power circuit open
B1480
Battery rundown protection circuit malfunction
B1481
Battery rundown protection circuit range/performance
B1482
Battery rundown protection circuit low
B1483
Battery rundown protection circuit high
B1484
Battery rundown protection circuit open
B1485
Generator L-terminal circuit malfunction
B1486
Generator L-terminal circuit range/performance
B1487
Generator L-terminal circuit low
B1488
Generator L-terminal circuit high
B1489
Generator L-terminal circuit open
B1490
F-terminal circuit malfunction
B1491
F-terminal circuit range/performance
B1492
F-terminal circuit low
B1493
F-terminal circuit high
B1494
F-terminal circuit open
B1495
Exterior lamp power circuit malfunction
B1496
Exterior lamp power circuit range/performance
B1497
Exterior lamp power circuit low
B1498
Exterior lamp power circuit high
B1499
Exterior lamp power circuit open
B1500
Low power control circuit malfunction
B1501
Low power control circuit range/performance
B1502
Low power control circuit low
B1503
Low power control circuit high
B1504
Low power control circuit open
B1505
High power control circuit malfunction
B1506
High power control circuit range/performance
B1507
High power control circuit low
B1508
High power control circuit high
B1509
High power control circuit open
B1510
Storage mode entered
B1511
Battery voltage low — generator malfunction
B1512
AD power circuit malfunction
B1513
Charging System Volts Low
B1514
Charging System Volts High
B1550
Mirror LF/RF select switch circuit malfunction
B1551
Mirror LF/RF select switch circuit range/performance
B1552
Keep Alive Memory (KAM) Error
B1553
Mirror LF/RF select switch circuit high
B1554
Mirror LF/RF select switch circuit open
B1555
LF/RF mirror control switch assembly circuit malfunction
B1556
IPC EEPROM Odo/Configuration Error
B1557
EEPROM Calibration Error
B1558
BCM EPROM Checksum Error
B1559
LF/RF mirror control switch assembly circuit open
B1560
Mirror right control switch circuit malfunction
B1561
Mirror right control switch circuit range/performance
B1562
Mirror right control switch circuit low
B1563
Mirror right control switch circuit high
B1564
Mirror right control switch circuit open
B1565
Mirror left control switch circuit malfunction
B1566
Mirror left control switch circuit range/performance
B1567
Mirror left control switch circuit low
B1568
Mirror left control switch circuit high
B1569
Mirror left control switch circuit open
B1570
Mirror up control switch circuit malfunction
B1571
Mirror up control switch circuit range/performance
B1572
Mirror up control switch circuit low
B1573
Mirror up control switch circuit high
B1574
Mirror up control switch circuit open
B1575
Mirror down control switch circuit malfunction
B1576
Mirror down control switch circuit range/performance
B1577
Mirror down control switch circuit low
B1578
Mirror down control switch circuit high
B1579
Mirror down control switch circuit open
B1580
LF mirror horizontal position sensor circuit malfunction
B1581
LF mirror horizontal position sensor circuit range/performance
B1582
LF mirror horizontal position sensor circuit low
B1583
LF mirror horizontal position sensor circuit high
B1584
LF mirror horizontal position sensor circuit open
B1585
LF mirror horizontal position feedback circuit malfunction
B1586
Mirror Horiz. Pos Sensor-Out of Range/Open
B1587
LF mirror horizontal position feedback circuit low
B1588
LF mirror horizontal position feedback circuit high
B1589
LF mirror horizontal position feedback circuit open
B1590
LF mirror vertical position sensor circuit malfunction
B1591
Mirror Vert. Pos Sensor-Out of Range/Open
B1592
LF mirror vertical position sensor circuit low
B1593
LF mirror vertical position sensor circuit high
B1594
LF mirror vertical position sensor circuit open
B1595
LF mirror vertical position feedback circuit malfunction
B1596
LF mirror vertical position feedback circuit range/performance
B1597
LF mirror vertical position feedback circuit low
B1598
LF mirror vertical position feedback circuit high
B1599
LF mirror vertical position feedback circuit open
B1600
LF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit malfunction
B1601
LF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit range/performance
B1602
LF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit low
B1603
LF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit high
B1604
LF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit open
B1605
LF mirror motor #2 (horizontal) circuit malfunction
B1606
LF mirror motor #2 (horizontal) circuit range/performance
B1607
LF mirror motor #2 (horizontal) circuit low
B1608
LF mirror motor #2 (horizontal) circuit high
B1609
LF mirror motor #2 (horizontal) circuit open
B1610
RF mirror horizontal position sensor circuit malfunction
B1611
RF mirror horizontal position sensor circuit range/performance
B1612
RF mirror horizontal position sensor circuit low
B1613
RF mirror horizontal position sensor circuit high
B1614
RF mirror horizontal position sensor circuit open
B1615
RF mirror horizontal position feedback circuit malfunction
B1616
RF mirror horizontal position feedback circuit range/performance
B1617
RF mirror horizontal position feedback circuit low
B1618
RF mirror horizontal position feedback circuit high
B1619
RF mirror horizontal position feedback circuit open
B1620
RF mirror vertical position sensor circuit malfunction
B1621
RF mirror vertical position sensor circuit range/performance
B1622
RF mirror vertical position sensor circuit low
B1623
RF mirror vertical position sensor circuit high
B1624
RF mirror vertical position sensor circuit open
B1625
RF mirror vertical position feedback circuit malfunction
B1626
RF mirror vertical position feedback circuit range/performance
B1627
RF mirror vertical position feedback circuit low
B1628
RF mirror vertical position feedback circuit high
B1629
RF mirror vertical position feedback circuit open
B1630
RF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit malfunction
B1631
RF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit range/performance
B1632
RF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit low
B1633
RF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit high
B1634
RF mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit open
B1635
RF mirror motor #2 (horizontal) circuit malfunction
B1636
RF mirror motor #2 (horizontal) circuit range/performance
B1637
RF mirror motor #2 (horizontal) circuit low
B1638
RF mirror motor #2 (horizontal) circuit high
B1639
RF mirror motor #2 (horizontal) circuit open
B1640
LF mirror heater circuit malfunction
B1641
LF mirror heater circuit range/performance
B1642
LF mirror heater circuit low
B1643
LF mirror heater circuit high
B1644
LF mirror heater circuit open
B1645
RF mirror heater circuit malfunction
B1646
RF mirror heater circuit range/performance
B1647
RF mirror heater circuit low
B1648
RF mirror heater circuit high
B1649
RF mirror heater circuit open
B1650
LF mirror transmission reverse gear circuit malfunction
B1651
LF mirror transmission reverse gear circuit range/performance
B1652
Loss of Keep Alive Memory (KAM)
B1653
LF mirror transmission reverse gear circuit high
B1654
LF mirror transmission reverse gear circuit open
B1655
RF mirror transmission reverse gear circuit malfunction
B1656
EEPROM Write Error
B1657
RF mirror transmission reverse gear circuit low
B1658
EEPROM Checksum Error
B1659
RF mirror transmission reverse gear circuit open
B1660
Inside rearview mirror vertical position sensor circuit malfunction
B1661
Inside rearview mirror vertical position sensor circuit range/performance
B1662
Inside rearview mirror vertical position sensor circuit low
B1663
Inside rearview mirror vertical position sensor circuit high
B1664
Inside rearview mirror vertical position sensor circuit open
B1665
Inside rearview mirror vertical position feedback circuit malfunction
B1666
Inside rearview mirror vertical position feedback circuit range/performance
B1667
Inside rearview mirror vertical position feedback circuit low
B1668
Inside rearview mirror vertical position feedback circuit high
B1669
Inside rearview mirror vertical position feedback circuit open
B1670
Inside rearview mirror horizontal position sensor circuit malfunction
B1671
Inside rearview mirror horizontal position sensor circuit range/performance
B1672
Inside rearview mirror horizontal position sensor circuit low
B1673
Inside rearview mirror horizontal position sensor circuit high
B1674
Inside rearview mirror horizontal position sensor circuit open
B1675
Inside rearview mirror horizontal position feedback circuit malfunction
B1676
Inside rearview mirror horizontal position feedback circuit range/performance
B1677
Inside rearview mirror horizontal position feedback circuit low
B1678
Inside rearview mirror horizontal position feedback circuit high
B1679
Inside rearview mirror horizontal position feedback circuit open
B1680
Inside rearview mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit malfunction
B1681
Inside rearview mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit range/performance
B1682
Inside rearview mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit low
B1683
Inside rearview mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit high
B1684
Inside rearview mirror motor #1 (single motor or vertical) circuit open
B1685
Inside rearview mirror motor #2 (horizontal) circuit malfunction
B1686
Inside rearview mirror motor #2 (horizontal) circuit range/performance
B1687
Inside rearview mirror motor #2 (horizontal) circuit low
B1688
Inside rearview mirror motor #2 (horizontal) circuit high
B1689
Inside rearview mirror motor #2 (horizontal) circuit open
B1690
Inside rearview mirror transmission reverse gear circuit malfunction
B1691
Inside rearview mirror transmission reverse gear circuit range/performance
B1692
Inside rearview mirror transmission reverse gear circuit low
B1693
Inside rearview mirror transmission reverse gear circuit high
B1694
Inside rearview mirror transmission reverse gear circuit open
B1695
Mirror left-up control switch circuit malfunction
B1696
Mirror left-up control switch circuit range/performance
B1697
Mirror Switch Input Shorted to Ground
B1698
Mirror Switch L Up Input Stuck High
B1699
Mirror left-up control switch circuit open
B1700
Mirror left-down control switch circuit malfunction
B1701
Mirror left-down control switch circuit range/performance
B1702
Mirror Switch Input Shorted to Ground
B1703
Mirror Switch L Down Input Stuck High
B1704
Mirror left-down control switch circuit open
B1705
Mirror right-up control switch circuit malfunction
B1706
Mirror right-up control switch circuit range/performance
B1707
Mirror Switch Input Shorted to Ground
B1708
Mirror Switch R Up Input Stuck High
B1709
Mirror right-up control switch circuit open
B1710
Mirror right-down control switch circuit malfunction
B1711
Mirror right-down control switch circuit range/performance
B1712
Mirror Switch Input Shorted to Ground
B1713
Mirror Switch R Down Input Stuck High
B1714
Mirror right-down control switch circuit open
B1715
Mirror power fold control switch circuit malfunction
B1716
Mirror power fold control switch circuit range/performance
B1717
Mirror Power Fold Control Switch Shorted Low
B1718
Power Folding Mirror Switch Input Circuit High
B1719
Mirror power fold control switch circuit open
B1720
Mirror up/down control switch circuit malfunction
B1721
Mirror left/right control switch circuit malfunction
B1722
Mirror power fold control circuit malfunction
B1723
Mirror motor control circuit #1 malfunction
B1724
Mirror motor control circuit #2 malfunction
B1725
LF/Driver seat assembly up switch circuit malfunction
B1726
LF/Driver seat assembly up switch circuit range/performance
B1727
LF/Driver seat assembly up switch circuit low
B1728
LF/Driver seat assembly up switch circuit high
B1729
LF/Driver seat assembly up switch circuit open
B1730
LF/Driver seat assembly down switch circuit malfunction
B1731
LF/Driver seat assembly down switch circuit range/performance
B1732
LF/Driver seat assembly down switch circuit low
B1733
LF/Driver seat assembly down switch circuit high
B1734
LF/Driver seat assembly down switch circuit open
B1735
Driver Seat Front Up Switch CKT Malf
B1736
LF/Driver seat front up switch circuit range/performance
B1737
LF/Driver seat front up switch circuit low
B1738
LF/Driver seat front up switch circuit high
B1739
LF/Driver seat front up switch circuit open
B1740
Driver Seat Front Down Switch CKT Malf
B1741
LF/Driver seat front down switch circuit range/performance
B1742
LF/Driver seat front down switch circuit low
B1743
LF/Driver seat front down switch circuit high
B1744
LF/Driver seat front down switch circuit open
B1745
Driver Seat Rear Up Switch CKT Malf
B1746
LF/Driver seat rear up switch circuit range/performance
B1747
LF/Driver seat rear up switch circuit low
B1748
LF/Driver seat rear up switch circuit high
B1749
LF/Driver seat rear up switch circuit open
B1750
Driver Seat Rear Down Switch CKT Malf
B1751
LF/Driver seat rear down switch circuit range/performance
B1752
LF/Driver seat rear down switch circuit low
B1753
LF/Driver seat rear down switch circuit high
B1754
LF/Driver seat rear down switch circuit open
B1755
Driver Seat Asm Forward Switch CKT Malf
B1756
LF/Driver seat assembly forward switch circuit range/performance
B1757
LF/Driver seat assembly forward switch circuit low
B1758
LF/Driver seat assembly forward switch circuit high
B1759
LF/Driver seat assembly forward switch circuit open
B1760
Driver Seat Asm Rearward Switch CKT Malf
B1761
LF/Driver seat assembly rearward switch circuit range/performance
B1762
LF/Driver seat assembly rearward switch circuit low
B1763
LF/Driver seat assembly rearward switch circuit high
B1764
LF/Driver seat assembly rearward switch circuit open
B1765
LF/Driver seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit malfunction
B1766
LF/Driver seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit range/performance
B1767
LF/Driver seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit low
B1768
LF/Driver seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit high
B1769
LF/Driver seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit open
B1770
LF/Driver seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit malfunction
B1771
LF/Driver seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit range/performance
B1772
LF/Driver seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit low
B1773
LF/Driver seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit high
B1774
LF/Driver seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit open
B1775
LF/Driver seat motor #3 (front vertical) circuit malfunction
B1776
LF/Driver seat motor #3 (front vertical) circuit range/performance
B1777
LF/Driver seat motor #3 (front vertical) circuit low
B1778
LF/Driver seat motor #3 (front vertical) circuit high
B1779
LF/Driver seat motor #3 (front vertical) circuit open
B1780
Theft Lock Enabled
B1781
LF/Driver seat motor #4 (rear vertical) circuit range/performance
B1782
LF/Driver seat motor #4 (rear vertical) circuit low
B1783
LF/Driver seat motor #4 (rear vertical) circuit high
B1784
LF/Driver seat motor #4 (rear vertical) circuit open
B1785
LF/Driver seat motor #5 (recline) circuit malfunction
B1786
LF/Driver seat motor #5 (recline) circuit range/performance
B1787
LF/Driver seat motor #5 (recline) circuit low
B1788
LF/Driver seat motor #5 (recline) circuit high
B1789
LF/Driver seat motor #5 (recline) circuit open
B1790
LF/Driver seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit malfunction
B1791
LF/Driver seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit range/performance
B1792
LF/Driver seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit low
B1793
LF/Driver seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit high
B1794
LF/Driver seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit open
B1795
LF/Driver seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit malfunction
B1796
LF/Driver seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit range/performance
B1797
LF/Driver seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit low
B1798
LF/Driver seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit high
B1799
LF/Driver seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit open
B1800
LF/Driver seat motor #8 (head restraint vertical) circuit malfunction
B1801
LF/Driver seat motor #8 (head restraint vertical) circuit range/performance
B1802
LF/Driver seat motor #8 (head restraint vertical) circuit low
B1803
LF/Driver seat motor #8 (head restraint vertical) circuit high
B1804
LF/Driver seat motor #8 (head restraint vertical) circuit open
B1805
Ignition Switch Problem
B1806
LF/Driver seat motor #9 (side bolster) circuit range/performance
B1807
LF/Driver seat motor #9 (side bolster) circuit low
B1808
LF/Driver seat motor #9 (side bolster) circuit high
B1809
LF/Driver seat motor #9 (side bolster) circuit open
B1810
LF/Driver seat motor #10 (thigh bolster) circuit malfunction
B1811
LF/Driver seat motor #10 (thigh bolster) circuit range/performance
B1812
LF/Driver seat motor #10 (thigh bolster) circuit low
B1813
LF/Driver seat motor #10 (thigh bolster) circuit high
B1814
LF/Driver seat motor #10 (thigh bolster) circuit open
B1815
Driver Recline Forward Switch CKT Malf
B1816
LF/Driver recline forward switch circuit range/performance
B1817
LF/Driver recline forward switch circuit low
B1818
LF/Driver recline forward switch circuit high
B1819
LF/Driver recline forward switch circuit open
B1820
Driver Recline Rearward Switch CKT Malf
B1821
LF/Driver recline rearward switch circuit range/performance
B1822
LF/Driver recline rearward switch circuit low
B1823
LF/Driver recline rearward switch circuit high
B1824
LF/Driver recline rearward switch circuit open
B1825
Driver Recline Sensor CKT Malfunction
B1826
LF/Driver recline sensor circuit range/performance
B1827
LF/Driver recline sensor circuit low
B1828
LF/Driver recline sensor circuit high
B1829
LF/Driver recline sensor circuit open
B1830
Driver Lumbar Forward Switch CKT Malf
B1831
LF/Driver lumbar forward switch circuit range/performance
B1832
LF/Driver lumbar forward switch circuit low
B1833
LF/Driver lumbar forward switch circuit high
B1834
LF/Driver lumbar forward switch circuit open
B1835
Driver Lumbar Rearward Switch CKT Malf
B1836
LF/Driver lumbar rearward switch circuit range/performance
B1837
LF/Driver lumbar rearward switch circuit low
B1838
LF/Driver lumbar rearward switch circuit high
B1839
LF/Driver lumbar rearward switch circuit open
B1840
Driver Lumbar Up Switch CKT Malf
B1841
LF/Driver lumbar up switch circuit range/performance
B1842
LF/Driver lumbar up switch circuit low
B1843
LF/Driver lumbar up switch circuit high
B1844
LF/Driver lumbar up switch circuit open
B1845
Driver Lumbar Down Switch CKT Malf
B1846
LF/Driver lumbar down switch circuit range/performance
B1847
LF/Driver lumbar down switch circuit low
B1848
LF/Driver lumbar down switch circuit high
B1849
LF/Driver lumbar down switch circuit open
B1850
Driver Lumbar Horiz Sensor CKT Malf
B1851
LF/Driver lumbar horizontal sensor range/performance
B1852
LF/Driver lumbar horizontal sensor low
B1853
LF/Driver lumbar horizontal sensor high
B1854
LF/Driver lumbar horizontal sensor open
B1855
LF/Driver lumbar horizontal feedback circuit malfunction
B1856
LF/Driver lumbar horizontal feedback circuit range/performance
B1857
LF/Driver lumbar horizontal feedback circuit low
B1858
LF/Driver lumbar horizontal feedback circuit high
B1859
LF/Driver lumbar horizontal feedback circuit open
B1860
Driver Lumbar Vert Sensor CKT Malf
B1861
LF/Driver lumbar vertical sensor range/performance
B1862
LF/Driver lumbar vertical sensor low
B1863
LF/Driver lumbar vertical sensor high
B1864
LF/Driver lumbar vertical sensor open
B1865
LF/Driver lumbar vertical feedback circuit malfunction
B1866
LF/Driver lumbar vertical feedback circuit range/performance
B1867
LF/Driver lumbar vertical feedback circuit low
B1868
LF/Driver lumbar vertical feedback circuit high
B1869
LF/Driver lumbar vertical feedback circuit open
B1870
Driver Belt Tower Up Switch CKT Malf
B1871
LF/Driver head restraint up switch circuit range/performance
B1872
LF/Driver head restraint up switch circuit low
B1873
LF/Driver head restraint up switch circuit high
B1874
LF/Driver head restraint up switch circuit open
B1875
Driver Belt Tower Down Sw CKT Malf
B1876
LF/Driver head restraint down switch circuit range/performance
B1877
LF/Driver head restraint down switch circuit low
B1878
LF/Driver head restraint down switch circuit high
B1879
LF/Driver head restraint down switch circuit open
B1880
LF/Driver head restraint forward switch circuit malfunction
B1881
LF/Driver head restraint forward switch circuit range/performance
B1882
LF/Driver head restraint forward switch circuit low
B1883
LF/Driver head restraint forward switch circuit high
B1884
LF/Driver head restraint forward switch circuit open
B1885
LF/Driver head restraint rearward switch circuit malfunction
B1886
LF/Driver head restraint rearward switch circuit range/performance
B1887
LF/Driver head restraint rearward switch circuit low
B1888
LF/Driver head restraint rearward switch circuit high
B1889
LF/Driver head restraint rearward switch circuit open
B1890
LF/Driver head restraint horizontal sensor malfunction
B1891
LF/Driver head restraint horizontal sensor range/performance
B1892
LF/Driver head restraint horizontal sensor low
B1893
LF/Driver head restraint horizontal sensor high
B1894
LF/Driver head restraint horizontal sensor open
B1895
LF/Driver head restraint horizontal feedback circuit malfunction
B1896
LF/Driver head restraint horizontal feedback circuit range/performance
B1897
LF/Driver head restraint horizontal feedback circuit low
B1898
LF/Driver head restraint horizontal feedback circuit high
B1899
LF/Driver head restraint horizontal feedback circuit open
B1900
Driver Belt Tower Vert Sen CKT Malf
B1901
LF/Driver head restraint vertical sensor range/performance
B1902
LF/Driver head restraint vertical sensor low
B1903
LF/Driver head restraint vertical sensor high
B1904
LF/Driver head restraint vertical sensor open
B1905
LF/Driver head restraint vertical feedback circuit malfunction
B1906
LF/Driver head restraint vertical feedback circuit range/performance
B1907
LF/Driver head restraint vertical feedback circuit low
B1908
LF/Driver head restraint vertical feedback circuit high
B1909
LF/Driver head restraint vertical feedback circuit open
B1910
Generator L-Terminal Open Circuit
B1911
Generator L-Terminal Problem
B1913
Heated Seat Switch — Mode Input Shorted to Battery
B1918
Heated Seat Switch — Temperature Input Shorted to Battery
B1920
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit malfunction
B1921
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit range/performance
B1922
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit low
B1923
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit high
B1924
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit open
B1925
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) sensor malfunction
B1926
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) sensor range/performance
B1927
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) sensor low
B1928
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) sensor high
B1929
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) sensor open
B1930
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit malfunction
B1931
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit range/performance
B1932
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit low
B1933
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit high
B1934
LF/Driver seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit open
B1935
LF/Driver seat back heater malfunction
B1936
LF/Driver seat back heater range/performance
B1937
LF/Driver seat back heater low
B1938
LF/Driver seat back heater high
B1939
LF/Driver seat back heater open
B1940
LF/Driver seat side bolster in switch circuit malfunction
B1941
LF/Driver seat side bolster in switch circuit range/performance
B1942
LF/Driver seat side bolster in switch circuit low
B1943
LF/Driver seat side bolster in switch circuit high
B1944
LF/Driver seat side bolster in switch circuit open
B1945
LF/Driver seat side bolster out switch circuit malfunction
B1946
LF/Driver seat side bolster out switch circuit range/performance
B1947
LF/Driver seat side bolster out switch circuit low
B1948
LF/Driver seat side bolster out switch circuit high
B1949
LF/Driver seat side bolster out switch circuit open
B1950
LF/Driver seat side bolster in circuit malfunction
B1951
LF/Driver seat side bolster in circuit range/performance
B1952
LF/Driver seat side bolster in circuit low
B1953
LF/Driver seat side bolster in circuit high
B1954
LF/Driver seat side bolster in circuit open
B1955
LF/Driver seat side bolster out circuit malfunction
B1956
LF/Driver seat side bolster out circuit range/performance
B1957
LF/Driver seat side bolster out circuit low
B1958
LF/Driver seat side bolster out circuit high
B1959
LF/Driver seat side bolster out circuit open
B1960
LF/Driver seat side bolster sensor malfunction
B1961
LF/Driver seat side bolster sensor range/performance
B1962
LF/Driver seat side bolster sensor low
B1963
LF/Driver seat side bolster sensor high
B1964
LF/Driver seat side bolster sensor open
B1965
LF/Driver seat side bolster feedback circuit malfunction
B1966
LF/Driver seat side bolster feedback circuit range/performance
B1967
LF/Driver seat side bolster feedback circuit low
B1968
LF/Driver seat side bolster feedback circuit high
B1969
LF/Driver seat side bolster feedback circuit open
B1970
Exterior Lamp Power
B1971
Inadvertent Power
B1972
Low Power Driver Fault
B1973
High Power Control Fault
B1974
RF/Passenger seat assembly up switch circuit open
B1975
RF/Passenger seat assembly down switch circuit malfunction
B1976
RF/Passenger seat assembly down switch circuit range/performance
B1977
RF/Passenger seat assembly down switch circuit low
B1978
RF/Passenger seat assembly down switch circuit high
B1979
RF/Passenger seat assembly down switch circuit open
B1980
RF/Passenger seat front up switch circuit malfunction
B1981
Battery Voltage Low
B1982
Device Power Circuit High
B1983
Device Power Circuit Low
B1984
RF/Passenger seat front up switch circuit open
B1985
RF/Passenger seat front down switch circuit malfunction
B1986
RF/Passenger seat front down switch circuit range/performance
B1987
RF/Passenger seat front down switch circuit low
B1988
RF/Passenger seat front down switch circuit high
B1989
RF/Passenger seat front down switch circuit open
B1990
RF/Passenger seat rear up switch circuit malfunction
B1991
RF/Passenger seat rear up switch circuit range/performance
B1992
RF/Passenger seat rear up switch circuit low
B1993
RF/Passenger seat rear up switch circuit high
B1994
RF/Passenger seat rear up switch circuit open
B1995
RF/Passenger seat rear down switch circuit malfunction
B1996
RF/Passenger seat rear down switch circuit range/performance
B1997
RF/Passenger seat rear down switch circuit low
B1998
RF/Passenger seat rear down switch circuit high
B1999
RF/Passenger seat rear down switch circuit open
B2000
RF/Passenger seat assembly forward switch circuit malfunction
B2001
RF/Passenger seat assembly forward switch circuit range/performance
B2002
RF/Passenger seat assembly forward switch circuit low
B2003
RF/Passenger seat assembly forward switch circuit high
B2004
RF/Passenger seat assembly forward switch circuit open
B2005
RF/Passenger seat assembly rearward switch circuit malfunction
B2006
RF/Passenger seat assembly rearward switch circuit range/performance
B2007
RF/Passenger seat assembly rearward switch circuit low
B2008
RF/Passenger seat assembly rearward switch circuit high
B2009
RF/Passenger seat assembly rearward switch circuit open
B2010
RF/Passenger seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit malfunction
B2011
RF/Passenger seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit range/performance
B2012
RF/Passenger seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit low
B2013
RF/Passenger seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit high
B2014
RF/Passenger seat motor #1 (ass’y. vertical) circuit open
B2015
RF/Passenger seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit malfunction
B2016
RF/Passenger seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit range/performance
B2017
RF/Passenger seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit low
B2018
RF/Passenger seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit high
B2019
RF/Passenger seat motor #2 (ass’y. horizontal) circuit open
B2020
RF/Passenger seat motor #3 (front vertical) circuit malfunction
B2021
RF/Passenger seat motor #3 (front vertical) circuit range/performance
B2022
RF/Passenger seat motor #3 (front vertical) circuit low
B2023
RF/Passenger seat motor #3 (front vertical) circuit high
B2024
RF/Passenger seat motor #3 (front vertical) circuit open
B2025
RF/Passenger seat motor #4 (rear vertical) circuit malfunction
B2026
RF/Passenger seat motor #4 (rear vertical) circuit range/performance
B2027
RF/Passenger seat motor #4 (rear vertical) circuit low
B2028
RF/Passenger seat motor #4 (rear vertical) circuit high
B2029
RF/Passenger seat motor #4 (rear vertical) circuit open
B2030
RF/Passenger seat motor #5 (recline) circuit malfunction
B2031
RF/Passenger seat motor #5 (recline) circuit range/performance
B2032
RF/Passenger seat motor #5 (recline) circuit low
B2033
RF/Passenger seat motor #5 (recline) circuit high
B2034
RF/Passenger seat motor #5 (recline) circuit open
B2035
RF/Passenger seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit malfunction
B2036
RF/Passenger seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit range/perform
B2037
RF/Passenger seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit low
B2038
RF/Passenger seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit high
B2039
RF/Passenger seat motor #6 (lumbar; single motor or horizontal) circuit open
B2040
RF/Passenger seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit malfunction
B2041
RF/Passenger seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit range/performance
B2042
RF/Passenger seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit low
B2043
RF/Passenger seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit high
B2044
RF/Passenger seat motor #7 (head restraint horizontal) circuit open
B2045
RF/Passenger seat motor #8 (head restraint vertical) circuit malfunction
B2046
RF/Passenger seat motor #8 (head restraint vertical) circuit range/performance
B2047
RF/Passenger seat motor #8 (head restraint vertical) circuit low
B2048
RF/Passenger seat motor #8 (head restraint vertical) circuit high
B2049
RF/Passenger seat motor #8 (head restraint vertical) circuit open
B2050
RF/Passenger seat motor #9 (side bolster) circuit malfunction
B2051
RF/Passenger seat motor #9 (side bolster) circuit range/performance
B2052
RF/Passenger seat motor #9 (side bolster) circuit low
B2053
RF/Passenger seat motor #9 (side bolster) circuit high
B2054
RF/Passenger seat motor #9 (side bolster) circuit open
B2055
RF/Passenger seat motor #10 (thigh bolster) circuit malfunction
B2056
RF/Passenger seat motor #10 (thigh bolster) circuit range/performance
B2057
RF/Passenger seat motor #10 (thigh bolster) circuit low
B2058
RF/Passenger seat motor #10 (thigh bolster) circuit high
B2059
RF/Passenger seat motor #10 (thigh bolster) circuit open
B2060
RF/Passenger recline forward switch circuit malfunction
B2061
RF/Passenger recline forward switch circuit range/performance
B2062
RF/Passenger recline forward switch circuit low
B2063
RF/Passenger recline forward switch circuit high
B2064
RF/Passenger recline forward switch circuit open
B2065
RF/Passenger recline rearward switch circuit malfunction
B2066
RF/Passenger recline rearward switch circuit range/performance
B2067
RF/Passenger recline rearward switch circuit low
B2068
RF/Passenger recline rearward switch circuit high
B2069
RF/Passenger recline rearward switch circuit open
B2070
RF/Passenger recline sensor circuit malfunction
B2071
RF/Passenger recline sensor circuit range/performance
B2072
RF/Passenger recline sensor circuit low
B2073
RF/Passenger recline sensor circuit high
B2074
RF/Passenger recline sensor circuit open
B2075
RF/Passenger lumbar forward switch circuit malfunction
B2076
RF/Passenger lumbar forward switch circuit range/performance
B2077
RF/Passenger lumbar forward switch circuit low
B2078
RF/Passenger lumbar forward switch circuit high
B2079
RF/Passenger lumbar forward switch circuit open
B2080
RF/Passenger lumbar rearward switch circuit malfunction
B2081
RF/Passenger lumbar rearward switch circuit range/performance
B2082
RF/Passenger lumbar rearward switch circuit low
B2083
RF/Passenger lumbar rearward switch circuit high
B2084
RF/Passenger lumbar rearward switch circuit open
B2085
RF/Passenger lumbar up switch circuit malfunction
B2086
RF/Passenger lumbar up switch circuit range/performance
B2087
RF/Passenger lumbar up switch circuit low
B2088
RF/Passenger lumbar up switch circuit high
B2089
RF/Passenger lumbar up switch circuit open
B2090
RF/Passenger lumbar down switch circuit malfunction
B2091
RF/Passenger lumbar down switch circuit range/performance
B2092
RF/Passenger lumbar down switch circuit low
B2093
RF/Passenger lumbar down switch circuit high
B2094
RF/Passenger lumbar down switch circuit open
B2095
RF/Passenger lumbar horizontal sensor malfunction
B2096
RF/Passenger lumbar horizontal sensor range/performance
B2097
RF/Passenger lumbar horizontal sensor low
B2098
RF/Passenger lumbar horizontal sensor high
B2099
RF/Passenger lumbar horizontal sensor open
B2100
RF/Passenger lumbar horizontal feedback circuit malfunction
B2101
Recline Aft Switch Failed
B2102
Recline Forward Switch Failed
B2103
Rear Vertical Down Switch Failed
B2104
Rear Vertical Up Switch Failed
B2105
Horizontal Aft Switch Failed
B2106
Horizontal Forward Switch Failed
B2107
Front Vertical Down Switch Failed
B2108
Front Vertical Up Switch Failed
B2109
Lumbar Aft Switch Failed
B2110
Lumbar Forward Switch Failed
B2111
Lumbar Down Switch Failed
B2112
Lumbar Up Switch Failed
B2113
RF/Passenger lumbar vertical feedback circuit high
B2114
RF/Passenger lumbar vertical feedback circuit open
B2115
Recline Sensor Failed
B2116
Rear Vertical Sensor Failed
B2117
Horizontal Sensor Failed
B2118
Front Vertical Sensor Failed
B2119
Lumbar Forward/Aft Sensor Failed
B2120
Lumbar Up/Down Sensor Failed
B2121
RF/Passenger head restraint down switch circuit range/performance
B2122
RF/Passenger head restraint down switch circuit low
B2123
RF/Passenger head restraint down switch circuit high
B2124
RF/Passenger head restraint down switch circuit open
B2125
RF/Passenger head restraint forward switch circuit malfunction
B2126
RF/Passenger head restraint forward switch circuit range/performance
B2127
RF/Passenger head restraint forward switch circuit low
B2128
RF/Passenger head restraint forward switch circuit high
B2129
RF/Passenger head restraint forward switch circuit open
B2130
Driver Memory 1 Select Switch Circuit Malfunction
B2131
Driver Memory 2 Select Switch Circuit Malfunction
B2132
Driver Memory Exit Exit/Off Switch Circuit Malfunction
B2133
Driver Memory Set Switch Circuit Malfunction
B2134
RF/Passenger head restraint rearward switch circuit open
B2135
RF/Passenger head restraint horizontal sensor malfunction
B2136
RF/Passenger head restraint horizontal sensor range/performance
B2137
RF/Passenger head restraint horizontal sensor low
B2138
RF/Passenger head restraint horizontal sensor high
B2139
RF/Passenger head restraint horizontal sensor open
B2140
Mirror Up Control Switch Circuit Malfunction
B2141
Mirror Down Control Switch Circuit Malfunction
B2142
Mirror Left Control Switch Circuit Malfunction
B2143
Mirror Right Control Switch Circuit Malfunction
B2144
Left Front Mirror Vertical Position Sensor Circuit Low
B2145
Left Front Mirror Vertical Position Sensor Circuit High
B2146
Left Front Mirror Horizontal Position Sensor Circuit Low
B2147
Left Front Mirror Horizontal Position Sensor Circuit High
B2148
Right Front Mirror Vertical Position Sensor Circuit Low
B2149
Right Front Mirror Vertical Position Sensor Circuit High
B2150
Right Front Mirror Horizontal Position Sensor Circuit Low
B2151
Right Front Mirror Horizontal Position Sensor Circuit High
B2152
RF/Passenger head restraint vertical feedback circuit low
B2153
RF/Passenger head restraint vertical feedback circuit high
B2154
RF/Passenger head restraint vertical feedback circuit open
B2165
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit malfunction
B2166
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit range/performance
B2167
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit low
B2168
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit high
B2169
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) timer circuit open
B2170
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) sensor malfunction
B2171
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) sensor range/performance
B2172
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) sensor low
B2173
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) sensor high
B2174
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) sensor open
B2175
Tilt/Telescope Module Manual Switch Fail
B2176
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit range/performance
B2177
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit low
B2178
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit high
B2179
RF/Passenger seat heater (whole seat or seat cushion) feedback circuit open
B2180
RF/Passenger seat back heater malfunction
B2181
RF/Passenger seat back heater range/performance
B2182
RF/Passenger seat back heater low
B2183
RF/Passenger seat back heater high
B2184
RF/Passenger seat back heater open
B2185
RF/Passenger seat side bolster in switch circuit malfunction
B2186
RF/Passenger seat side bolster in switch circuit range/performance
B2187
RF/Passenger seat side bolster in switch circuit low
B2188
RF/Passenger seat side bolster in switch circuit high
B2189
RF/Passenger seat side bolster in switch circuit open
B2190
RF/Passenger seat side bolster out switch circuit malfunction
B2191
RF/Passenger seat side bolster out switch circuit range/performance
B2192
RF/Passenger seat side bolster out switch circuit low
B2193
RF/Passenger seat side bolster out switch circuit high
B2194
RF/Passenger seat side bolster out switch circuit open
B2195
RF/Passenger seat side bolster in circuit malfunction
B2196
RF/Passenger seat side bolster in circuit range/performance
B2197
RF/Passenger seat side bolster in circuit low
B2198
RF/Passenger seat side bolster in circuit high
B2199
RF/Passenger seat side bolster in circuit open
B2200
LF Window Switch Stuck in Up Position
B2201
LF Window Switch Stuck in Down Position
B2202
RF Window Switch Stuck in Up Position
B2203
RF Window Switch Stuck in Down Position
B2204
LR Window Switch Stuck in Up Position
B2205
LR Window Switch Stuck in Down Position
B2206
RR Window Switch Stuck in Up Position
B2207
RR Window Switch Stuck in Down Position
B2208
RF/Passenger seat side bolster sensor high
B2209
RF/Passenger seat side bolster sensor open
B2210
RF/Passenger seat side bolster feedback circuit malfunction
B2211
RF/Passenger seat side bolster feedback circuit range/performance
B2212
RF Switch on LF Door Stuck Up Position
B2213
RF Switch on LF Door Stuck Down Position
B2214
LR Switch on LF Door Stuck Up Position
B2215
LR Switch on LF Door Stuck Down Position
B2216
RR Switch on LF Door Stuck Up Position
B2217
RR Switch on LF Door Stuck Down Position
B2218
LR seat assembly forward switch circuit high
B2219
LR seat assembly forward switch circuit open
B2220
LF Door Lock/Unlock Switch Stuck in Lock
B2221
LF Door Lock/Unlock Switch Stuck UnLock
B2222
RF Door Lock/Unlock Switch Stuck in Lock
B2223
RF Door Lock/Unlock Switch Stuck UnLock
B2224
LR Door Lock/Unlock Switch Stuck in Lock
B2225
LR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit malfunction
B2226
RR Door Lock/Unlock Switch Stuck in Lock
B2227
LR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit low
B2228
LR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit high
B2229
LR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit open
B2230
LR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit malfunction
B2231
LR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit range/performance
B2232
LR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit low
B2233
LR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit high
B2234
LR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit open
B2235
LR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit malfunction
B2236
LR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit range/performance
B2237
LR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit low
B2238
LR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit high
B2239
LR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit open
B2240
Memory 1 Switch Failed
B2241
Memory 2 Switch Failed
B2242
Memory Exit Switch Failed
B2243
Memory Set Switch Failed
B2244
LR head restraint up switch circuit open
B2245
LR head restraint down switch circuit malfunction
B2246
LR head restraint down switch circuit range/performance
B2247
LR head restraint down switch circuit low
B2248
LR head restraint down switch circuit high
B2249
LR head restraint down switch circuit open
B2250
LR head restraint forward switch circuit malfunction
B2251
LR head restraint forward switch circuit range/performance
B2252
LR head restraint forward switch circuit low
B2253
LR head restraint forward switch circuit high
B2254
LR head restraint forward switch circuit open
B2255
LR head restraint rearward switch circuit malfunction
B2256
LR head restraint rearward switch circuit range/performance
B2257
LR head restraint rearward switch circuit low
B2258
LR head restraint rearward switch circuit high
B2259
LR head restraint rearward switch circuit open
B2270
LR seat heater sensor malfunction
B2271
LR seat heater sensor range/performance
B2272
LR seat heater sensor low
B2273
LR seat heater sensor high
B2274
LR seat heater sensor open
B2275
LR seat heater feedback circuit malfunction
B2276
LR seat heater feedback circuit range/performance
B2277
LR seat heater feedback circuit low
B2278
LR seat heater feedback circuit high
B2279
LR seat heater feedback circuit open
B2280
RR seat assembly forward switch circuit malfunction
B2281
RR seat assembly forward switch circuit range/performance
B2282
RR seat assembly forward switch circuit low
B2283
RR seat assembly forward switch circuit high
B2284
RR seat assembly forward switch circuit open
B2285
RR seat assembly rearward switch circuit malfunction
B2286
RR seat assembly rearward switch circuit range/performance
B2287
RR seat assembly rearward switch circuit low
B2288
RR seat assembly rearward switch circuit high
B2289
RR seat assembly rearward switch circuit open
B2290
RR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit malfunction
B2291
RR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit range/performance
B2292
RR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit low
B2293
RR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit high
B2294
RR seat motor #1 (ass’y. horizontal) circuit open
B2295
RR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit malfunction
B2296
RR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit range/performance
B2297
RR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit low
B2298
RR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit high
B2299
RR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit open
B2300
RR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit malfunction
B2301
RR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit range/performance
B2302
RR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit low
B2303
RR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit high
B2304
RR seat motor #3 (head restraint vertical) circuit open
B2305
RR head restraint up switch circuit malfunction
B2306
RR head restraint up switch circuit range/performance
B2307
RR head restraint up switch circuit low
B2308
RR head restraint up switch circuit high
B2309
RR head restraint up switch circuit open
B2310
Hand Set Failure
B2311
TRU Failure
B2312
Software Failure
B2313
RR head restraint down switch circuit high
B2314
RR head restraint down switch circuit open
B2315
RR head restraint forward switch circuit malfunction
B2316
RR head restraint forward switch circuit range/performance
B2317
RR head restraint forward switch circuit low
B2318
RR head restraint forward switch circuit high
B2319
RR head restraint forward switch circuit open
B2320
RR head restraint rearward switch circuit malfunction
B2321
RR head restraint rearward switch circuit range/performance
B2322
RR head restraint rearward switch circuit low
B2323
RR head restraint rearward switch circuit high
B2324
RR head restraint rearward switch circuit open
B2335
RR seat heater sensor malfunction
B2336
RR seat heater sensor range/performance
B2337
RR seat heater sensor low
B2338
RR seat heater sensor high
B2339
RR seat heater sensor open
B2340
RR seat heater feedback circuit malfunction
B2341
RR seat heater feedback circuit range/performance
B2342
RR seat heater feedback circuit low
B2343
RR seat heater feedback circuit high
B2344
RR seat heater feedback circuit open
B2345
Front seat heater disable malfunction
B2346
Front seat heater disable range/performance
B2347
Front seat heater disable low
B2348
Front seat heater disable high
B2349
Front seat heater disable open
B2350
Rear seat heater disable malfunction
B2351
Rear seat heater disable range/performance
B2352
Rear seat heater disable low
B2353
Rear seat heater disable high
B2354
Rear seat heater disable open
B2355
Driver Front Vertical Sensor Malf
B2356
LF/Driver front vertical sensor range/performance
B2357
LF/Driver front vertical sensor low
B2358
LF/Driver front vertical sensor high
B2359
LF/Driver front vertical sensor open
B2360
LF/Driver front vertical feedback circuit malfunction
B2361
LF/Driver front vertical feedback circuit range/performance
B2362
LF/Driver front vertical feedback circuit low
B2363
LF/Driver front vertical feedback circuit high
B2364
LF/Driver front vertical feedback circuit open
B2365
Driver Rear Vertical Sensor Malf
B2366
LF/Driver rear vertical sensor range/performance
B2367
LF/Driver rear vertical sensor low
B2368
LF/Driver rear vertical sensor high
B2369
LF/Driver rear vertical sensor open
B2370
LF/Driver rear vertical feedback circuit malfunction
B2371
LF/Driver rear vertical feedback circuit range/performance
B2372
LF/Driver rear vertical feedback circuit low
B2373
LF/Driver rear vertical feedback circuit high
B2374
LF/Driver rear vertical feedback circuit open
B2375
Driver Seat Asm Horiz Sensor CKT Malf
B2376
LF/Driver seat assembly horizontal sensor range/performance
B2377
LF/Driver seat assembly horizontal sensor low
B2378
LF/Driver seat assembly horizontal sensor high
B2379
LF/Driver seat assembly horizontal sensor open
B2380
LF/Driver seat assembly horizontal feedback circuit malfunction
B2381
LF/Driver seat assembly horizontal feedback circuit range/performance
B2382
LF/Driver seat assembly horizontal feedback circuit low
B2383
LF/Driver seat assembly horizontal feedback circuit high
B2384
LF/Driver seat assembly horizontal feedback circuit open
B2385
RF/Passenger front vertical sensor malfunction
B2386
RF/Passenger front vertical sensor range/performance
B2387
RF/Passenger front vertical sensor low
B2388
RF/Passenger front vertical sensor high
B2389
RF/Passenger front vertical sensor open
B2390
RF/Passenger front vertical feedback circuit malfunction
B2391
RF/Passenger front vertical feedback circuit range/performance
B2392
RF/Passenger front vertical feedback circuit low
B2393
RF/Passenger front vertical feedback circuit high
B2394
RF/Passenger front vertical feedback circuit open
B2395
RF/Passenger rear vertical sensor malfunction
B2396
RF/Passenger rear vertical sensor range/performance
B2397
RF/Passenger rear vertical sensor low
B2398
RF/Passenger rear vertical sensor high
B2399
RF/Passenger rear vertical sensor open
B2400
RF/Passenger rear vertical feedback circuit malfunction
B2401
RF/Passenger rear vertical feedback circuit range/performance
B2402
RF/Passenger rear vertical feedback circuit low
B2403
RF/Passenger rear vertical feedback circuit high
B2404
RF/Passenger rear vertical feedback circuit open
B2405
RF/Passenger seat assembly horizontal sensor malfunction
B2406
RF/Passenger seat assembly horizontal sensor range/performance
B2407
RF/Passenger seat assembly horizontal sensor low
B2408
RF/Passenger seat assembly horizontal sensor high
B2409
RF/Passenger seat assembly horizontal sensor open
B2410
RF/Passenger seat assembly horizontal feedback circuit malfunction
B2411
RF/Passenger seat assembly horizontal feedback circuit range/performance
B2412
RF/Passenger seat assembly horizontal feedback circuit low
B2413
RF/Passenger seat assembly horizontal feedback circuit high
B2414
RF/Passenger seat assembly horizontal feedback circuit open
B2415
LF/Driver seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit malfunction
B2416
LF/Driver seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit range/performance
B2417
LF/Driver seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit low
B2418
LF/Driver seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit high
B2419
Twilight Photocell Circuit Problem
B2420
Twilight Delay Pot Failure
B2421
RF/Passenger seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit range/performance
B2422
Interior Lamp Rheostat Failure
B2423
RF/Passenger seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit high
B2424
RF/Passenger seat motor #11 (lumbar, vertical) circuit open
B2425
LF/Driver seat heater (whole seat or cushion) circuit malfunction
B2426
LF/Driver seat heater (whole seat or cushion) circuit range/performance
B2427
LF/Driver seat heater (whole seat or cushion) circuit low
B2428
LF/Driver seat heater (whole seat or cushion) circuit high
B2429
LF/Driver seat heater (whole seat or cushion) circuit open
B2430
RF/Passenger seat heater (whole seat or cushion) circuit malfunction
B2431
RF/Passenger seat heater (whole seat or cushion) circuit range/performance
B2432
RF/Passenger seat heater (whole seat or cushion) circuit low
B2433
RF/Passenger seat heater (whole seat or cushion) circuit high
B2434
RF/Passenger seat heater (whole seat or cushion) circuit open
B2435
LF/Driver seat back heater sensor malfunction
B2436
LF/Driver seat back heater sensor range/performance
B2437
LF/Driver seat back heater sensor low
B2438
LF/Driver seat back heater sensor high
B2439
LF/Driver seat back heater sensor open
B2440
RF/Passenger seat back heater sensor malfunction
B2441
RF/Passenger seat back heater sensor range/performance
B2442
RF/Passenger seat back heater sensor low
B2443
RF/Passenger seat back heater sensor high
B2444
RF/Passenger seat back heater sensor open
B2445
LF/Driver thigh bolster sensor malfunction
B2446
LF/Driver thigh bolster sensor range/performance
B2447
LF/Driver thigh bolster sensor low
B2448
LF/Driver thigh bolster sensor high
B2449
LF/Driver thigh bolster sensor open
B2450
Cellular phone handset (in-vehicle) circuit malfunction
B2451
Cellular phone handset (in-vehicle) circuit range/performance
B2452
Cellular phone handset (in-vehicle) circuit low
B2453
Cellular phone handset (in-vehicle) circuit high
B2454
Cellular phone handset (in-vehicle) circuit open
B2455
Cellular phone microphone circuit malfunction
B2456
Cellular phone microphone circuit range/performance
B2457
Cellular phone microphone circuit low
B2458
Cellular phone microphone circuit high
B2459
Cellular phone microphone circuit open
B2460
Navigation Antenna Selector Circuit High Current
B2461
Navigation ECU Synchronous Signal Error
B2462
GPS Signal Error
B2463
Navigation CD Player — No Disk
B2464
Navigation CD Player — Decoding Error
B2465
Navigation CD Player — Data Error
B2466
Navigation VICS Memory Error
B2467
Cellular phone portable handset malfunction
B2468
Navigation Display Head (NDH) Malfunction
B2469
Cellular phone unit malfunction
B2470
Daytime Running Lamps Fault
B2471
Interior Lamp Fault
B2472
Low Beam Fault
B2473
High Beam Fault
B2474
Navigation Display Head (NDH) Back Lighting Malfunction
B2475
Navigation Display Head (NDH) Auxiliary Input Malfunction
B2476
Cellular Phone Select Service Switch Malfunction
B2477
Reverse Lamp Relay Shorted to Ground
B2478
Reverse Lamp Shorted to Battery
B2502
Auto Trans Shift Lock Control Shorted to Ground
B2503
Park Gear (Auto Trans Shift Lock Control) Relay Shorted to Batt
B2510
Steering Wheel Controls HVAC Key Stuck
B2511
Steering Wheel Controls Conv Key Stuck
B2512
Strng Wheel Controls Illegal A/D Values
B2515
Strg Whl Cont Illegal Resistance Value
B2525
Front foglamps circuit malfunction
B2526
Front foglamps circuit range/performance
B2527
Front foglamps circuit low
B2528
Front foglamps circuit high
B2529
Front foglamps circuit open
B2530
Front foglamps control circuit malfunction
B2531
Front foglamps control circuit range/performance
B2532
Front foglamps control circuit low
B2533
Front foglamps control circuit high
B2534
Front foglamps control circuit open
B2535
Rear foglamps circuit malfunction
B2536
Rear foglamps circuit range/performance
B2537
Rear foglamps circuit low
B2538
Rear foglamps circuit high
B2539
Rear foglamps circuit open
B2540
Rear foglamps control circuit malfunction
B2541
Rear foglamps control circuit range/performance
B2542
Rear foglamps control circuit low
B2543
Rear foglamps control circuit high
B2544
Rear foglamps control circuit open
B2545
Backup lamps circuit malfunction
B2546
Backup lamps circuit range/performance
B2547
Backup lamps circuit low
B2548
Backup lamps circuit high
B2549
Backup lamps circuit open
B2550
Storage Mode Entered
B2551
Backup lamps control circuit range/performance
B2552
Backup lamps control circuit low
B2553
Backup lamps control circuit high
B2554
Backup lamps control circuit open
B2555
Passenger compartment lamp control circuit malfunction
B2556
Interior Lamp Rheostat Circuit Range
B2557
Passenger compartment lamp control circuit low
B2558
Passenger compartment lamp control circuit high
B2559
Passenger compartment lamp control circuit open
B2560
RKE Message Validation Error
B2561
Cargo lamp control circuit range/performance
B2562
Cargo lamp control circuit low
B2563
Cargo lamp control circuit high
B2564
Cargo lamp control circuit open
B2565
Underhood lamp control circuit malfunction
B2566
Underhood lamp control circuit range/performance
B2567
Underhood lamp control circuit low
B2568
Underhood lamp control circuit high
B2569
Underhood lamp control circuit open
B2570
Trunk/hatch lamp control circuit malfunction
B2571
Trunk/hatch lamp control circuit range/performance
B2572
Trunk/hatch lamp control circuit low
B2573
Trunk/hatch lamp control circuit high
B2574
Trunk/hatch lamp control circuit open
B2575
Headlamp control circuit malfunction
B2576
Headlamp control circuit range/performance
B2577
Headlamp control circuit low
B2578
Headlamp control circuit high
B2579
Headlamp control circuit open
B2580
Headlamp high beam control circuit malfunction
B2581
Headlamp high beam control circuit range/performance
B2582
Headlamp high beam control circuit low
B2583
Headlamp high beam control circuit high
B2584
Headlamp high beam control circuit open
B2585
Parklamp control circuit malfunction
B2586
Parklamp control circuit range/performance
B2587
Parklamp control circuit low
B2588
Parklamp control circuit high
B2589
Parklamp control circuit open
B2590
LH cornering lamp circuit malfunction
B2591
LH cornering lamp circuit range/performance
B2592
LH cornering lamp circuit low
B2593
LH cornering lamp circuit high
B2594
LH cornering lamp circuit open
B2595
RH cornering lamp circuit malfunction
B2596
RH cornering lamp circuit range/performance
B2597
RH cornering lamp circuit low
B2598
RH cornering lamp circuit high
B2599
RH cornering lamp circuit open
B2600
Daytime running lamp control #1 (LH or system) circuit malfunction
B2601
Daytime running lamp control #1 (LH or system) circuit range/performance
B2602
Daytime running lamp control #1 (LH or system) circuit low
B2603
Daytime running lamp control #1 (LH or system) circuit high
B2604
Daytime running lamp control #1 (LH or system) circuit open
B2605
Daytime running lamp control #2 (RH) circuit malfunction
B2606
Daytime running lamp control #2 (RH) circuit range/performance
B2607
Daytime running lamp control #2 (RH) circuit low
B2608
Daytime running lamp control #2 (RH) circuit high
B2609
Daytime running lamp control #2 (RH) circuit open
B2610
Passenger compartment dimming #1 (cluster, etc.) circuit malfunction
B2611
Passenger compartment dimming #1 (cluster, etc.) circuit range/performance
B2612
Passenger compartment dimming #1 (cluster, etc.) circuit low
B2613
Passenger compartment dimming #1 (cluster, etc.) circuit high
B2614
Passenger compartment dimming #1 (cluster, etc.) circuit open
B2615
Passenger compartment dimming #2 (dome lamp, etc.) circuit malfunction
B2616
Passenger compartment dimming #2 (dome lamp, etc.) circuit range/performance
B2617
Passenger compartment dimming #2 (dome lamp, etc.) circuit low
B2618
Passenger compartment dimming #2 (dome lamp, etc.) circuit high
B2619
Passenger compartment dimming #2 (dome lamp, etc.) circuit open
B2620
Display dimming PWM input circuit malfunction
B2621
Display dimming PWM input circuit range/performance
B2622
Display dimming PWM input circuit low
B2623
Display dimming PWM input circuit high
B2624
Display dimming PWM input circuit open
B2625
Display dimming PWM output circuit malfunction
B2626
Display dimming PWM output circuit range/performance
B2627
Display dimming PWM output circuit low
B2628
Display dimming PWM output circuit high
B2629
Display dimming PWM output circuit open
B2630
Illuminated entry enable circuit malfunction
B2631
Illuminated entry enable circuit range/performance
B2632
Illuminated entry enable circuit low
B2633
Illuminated entry enable circuit high
B2634
Illuminated entry enable circuit open
B2635
Illuminated entry output circuit malfunction
B2636
Illuminated entry output circuit range/performance
B2637
Illuminated entry output circuit low
B2638
Illuminated entry output circuit high
B2639
Illuminated entry output circuit open
B2640
Delayed exterior lighting control circuit malfunction
B2641
Delayed Exterior Lighting Ctrl CKT Range
B2642
Delayed exterior lighting control circuit low
B2643
Delayed exterior lighting control circuit high
B2644
Delayed exterior lighting control circuit open
B2645
Ambient light sensor circuit malfunction
B2646
Ambient Light Sensor Circuit Range
B2647
Ambient light sensor circuit low
B2648
Ambient light sensor circuit high
B2649
Ambient light sensor circuit open
B2650
LH DRL filament open
B2651
RH DRL filament open
B2652
Passenger compartment dimming #3 (dome lamp, etc.) circuit malfunction
B2653
Passenger compartment dimming #3 (dome lamp, etc.) circuit range/performance
B2654
Passenger compartment dimming #3 (dome lamp, etc.) circuit low
B2655
Passenger compartment dimming #3 (dome lamp, etc.) circuit high
B2656
Passenger compartment dimming #3 (dome lamp, etc.) circuit open
B2657
Ignition halo lamp output circuit malfunction
B2658
Ignition halo lamp output circuit range/performance
B2659
Ignition halo lamp output circuit low
B2660
Ignition halo lamp output circuit high
B2661
Ignition halo lamp output circuit open
B2662
Parklamp switch circuit malfunction
B2663
Parklamp switch circuit range/performance
B2664
Parklamp switch circuit low
B2665
Parklamp switch circuit high
B2666
Parklamp switch circuit open
B2667
AHLD LH servo driver terminal #1 circuit malfunction
B2668
AHLD LH servo driver terminal #1 circuit range/performance
B2669
AHLD LH servo driver terminal #1 circuit low
B2670
AHLD LH servo driver terminal #1 circuit high
B2671
AHLD LH servo driver terminal #1 circuit open
B2672
AHLD LH servo driver terminal #2 circuit malfunction
B2673
AHLD LH servo driver terminal #2 circuit range/performance
B2674
AHLD LH servo driver terminal #2 circuit low
B2675
AHLD LH servo driver terminal #2 circuit high
B2676
AHLD LH servo driver terminal #2 circuit open
B2677
AHLD RH servo driver terminal #1 circuit malfunction
B2678
AHLD RH servo driver terminal #1 circuit range/performance
B2679
AHLD RH servo driver terminal #1 circuit low
B2680
AHLD RH servo driver terminal #1 circuit high
B2681
AHLD RH servo driver terminal #1 circuit open
B2682
AHLD RH servo driver terminal #2 circuit malfunction
B2683
AHLD RH servo driver terminal #2 circuit range/performance
B2684
AHLD RH servo driver terminal #2 circuit low
B2685
AHLD RH servo driver terminal #2 circuit high
B2686
AHLD RH servo driver terminal #2 circuit open
B2687
AHLD LH position sensor signal circuit malfunction
B2688
AHLD LH position sensor signal circuit range/performance
B2689
AHLD LH position sensor signal circuit low
B2690
AHLD LH position sensor signal circuit high
B2691
AHLD LH position sensor signal circuit open
B2692
AHLD LH position sensor supply circuit malfunction
B2693
AHLD LH position sensor supply circuit range/performance
B2694
AHLD LH position sensor supply circuit low
B2695
AHLD LH position sensor supply circuit high
B2696
AHLD LH position sensor supply circuit open
B2697
Headlamp washer request circuit malfunction
B2700
Ignition shift interlock circuit malfunction
B2701
Ignition shift interlock circuit range/performance
B2702
Ignition shift interlock circuit low
B2703
Ignition shift interlock circuit high
B2704
Ignition shift interlock circuit open
B2705
Gearshift unlock circuit malfunction
B2706
Gearshift unlock circuit range/performance
B2707
Gearshift unlock circuit low
B2708
Gearshift unlock circuit high
B2709
Gearshift unlock circuit open
B2710
PASSKey Open/Shorted Pellet
B2711
PASSKey Open/Shorted Pellet After Good Key
B2712
Gearshift lock circuit low
B2713
Gearshift lock circuit high
B2714
Gearshift lock circuit open
B2715
Gearshift override circuit malfunction
B2716
Gearshift override circuit range/performance
B2717
Gearshift override circuit low
B2718
Gearshift override circuit high
B2719
CTD-Trunk Tamper Switch Fault
B2720
Transmission preference switch circuit malfunction
B2721
Transmission preference switch circuit range/performance
B2722
Transmission preference switch circuit low
B2723
Transmission preference switch circuit high
B2724
Transmission preference switch circuit open
B2725
ATC Mode Switch Circuit Malfunction
B2726
ATC mode switch circuit range/performance
B2727
ATC mode switch circuit low
B2728
ATC mode switch circuit high
B2729
ATC mode switch circuit open
B2730
Trunk release switch circuit malfunction
B2731
Trunk release switch circuit range/performance
B2732
Trunk release switch circuit low
B2733
Trunk release switch circuit high
B2734
Coded Key Controller Memory Failure
B2735
Fuel door release switch circuit malfunction
B2736
Fuel door release switch circuit range/performance
B2737
Fuel door release switch circuit low
B2738
Fuel door release switch circuit high
B2739
Fuel door release switch circuit open
B2740
Foglamp switch circuit malfunction
B2741
Foglamp switch circuit range/performance
B2742
Foglamp switch circuit low
B2743
Foglamp switch circuit high
B2744
Foglamp switch circuit open
B2745
Traction control switch circuit malfunction
B2746
Traction control switch circuit range/performance
B2747
Traction control switch circuit low
B2748
Traction control switch circuit high
B2749
Traction control switch circuit open
B2750
PASSKey Data Communication Failure
B2751
Horn relay coil circuit range/performance
B2752
Horn relay coil circuit low
B2753
Horn relay coil circuit high
B2754
Horn relay coil circuit open
B2755
LF/Driver memory 1 select switch circuit malfunction
B2756
LF/Driver memory 1 select switch circuit range/performance
B2757
Driver Memory 1 Select Switch CKT Low
B2758
LF/Driver memory 1 select switch circuit high
B2759
LF/Driver memory 1 select switch circuit open
B2760
LF/Driver memory 2 select switch circuit malfunction
B2761
LF/Driver memory 2 select switch circuit range/performance
B2762
Driver Memory 2 Select Switch CKT Low
B2763
LF/Driver memory 2 select switch circuit high
B2764
LF/Driver memory 2 select switch circuit open
B2765
LF/Driver memory set switch circuit malfunction
B2766
LF/Driver memory set switch circuit range/performance
B2767
Memory Set Switch Failed Low
B2768
LF/Driver memory set switch circuit high
B2769
LF/Driver memory set switch circuit open
B2770
LF/Driver memory exit/off switch circuit malfunction
B2771
LF/Driver memory exit/off switch circuit range/performance
B2772
Driver Memory Exit Switch Circuit Low
B2773
LF/Driver memory exit/off switch circuit high
B2774
LF/Driver memory exit/off switch circuit open
B2775
RF/Passenger memory 1 select switch circuit malfunction
B2776
RF/Passenger memory 1 select switch circuit range/performance
B2777
RF/Passenger memory 1 select switch circuit low
B2778
RF/Passenger memory 1 select switch circuit high
B2779
RF/Passenger memory 1 select switch circuit open
B2780
Wrong Resistor Before Good
B2781
Wrong Resistor After Good
B2782
PASSKey Pellet Resistance Not Programmed
B2783
Key Code/Password Corrupted in Memory
B2784
RF/Passenger memory 2 select switch circuit open
B2785
RF/Passenger memory set switch circuit malfunction
B2786
RF/Passenger memory set switch circuit range/performance
B2787
RF/Passenger memory set switch circuit low
B2788
RF/Passenger memory set switch circuit high
B2789
RF/Passenger memory set switch circuit open
B2790
RF/Passenger memory exit/off switch circuit malfunction
B2791
RF/Passenger memory exit/off switch circuit range/performance
B2792
RF/Passenger memory exit/off switch circuit low
B2793
RF/Passenger memory exit/off switch circuit high
B2794
RF/Passenger memory exit/off switch circuit open
B2795
Suspension control select switch circuit malfunction
B2796
Suspension control select switch circuit range/performance
B2797
Suspension control select switch circuit low
B2798
Suspension control select switch circuit high
B2799
Suspension control select switch circuit open
B2800
Suspension control select switch feedback malfunction
B2801
Suspension control select switch feedback range/performance
B2802
Suspension control select switch feedback low
B2803
Suspension control select switch feedback high
B2804
Suspension control select switch feedback open
B2805
Steering Whl Controls HVAC Sw CKT Malf
B2806
Steering wheel controls HVAC switch circuit range/performance
B2807
Steering wheel controls HVAC switch circuit low
B2808
Steering wheel controls HVAC switch circuit high
B2809
Steering wheel controls HVAC switch circuit open
B2810
Steering Whl Ctrl Entertainment CKT Malf
B2811
Steering wheel controls entertainment circuit range/performance
B2812
Steering wheel controls entertainment circuit low
B2813
Steering wheel controls entertainment circuit high
B2814
Steering wheel controls entertainment circuit open
B2815
Steering wheel controls illegal resistance value
B2816
Low tire pressure system reset circuit malfunction
B2817
Low tire pressure system reset circuit range/performance
B2818
Low tire pressure system reset circuit low
B2819
Low tire pressure system reset circuit high
B2820
Low tire pressure system reset circuit open
B2821
Trip odometer reset switch circuit malfunction
B2822
Trip odometer reset switch circuit range/performance
B2823
Trip odometer reset switch circuit low
B2824
Trip odometer reset switch circuit high
B2825
Trip odometer reset switch circuit open
B2826
DIC fuel info switch circuit malfunction
B2827
DIC fuel info switch circuit range/performance
B2828
DIC fuel info switch circuit low
B2829
DIC fuel info switch circuit high
B2830
DIC fuel info switch circuit open
B2831
DIC gage switch circuit malfunction
B2832
DIC gage switch circuit range/performance
B2833
DIC gage switch circuit low
B2834
DIC gage switch circuit high
B2835
DIC gage switch circuit open
B2836
DIC reset switch circuit malfunction
B2837
DIC reset switch circuit range/performance
B2838
DIC reset switch circuit low
B2839
DIC reset switch circuit high
B2840
DIC reset switch circuit open
B2841
DIC English/Metric switch circuit malfunction
B2842
DIC English/Metric switch circuit range/performance
B2843
DIC English/Metric switch circuit low
B2844
DIC English/Metric switch circuit high
B2845
DIC English/Metric switch circuit open
B2846
DIC Trip/Season odometer switch circuit malfunction
B2847
DIC Trip/Season odometer switch circuit range/performance
B2848
DIC Trip/Season odometer switch circuit low
B2849
DIC Trip/Season odometer switch circuit high
B2850
Telescope forward switch circuit malfunction
B2851
Telescope forward switch circuit range/performance
B2852
Telescope forward switch circuit low
B2853
Telescope Forward Switch Circuit Malfunction
B2854
Telescope forward switch circuit open
B2855
Telescope rearward switch circuit malfunction
B2856
Telescope rearward switch circuit range/performance
B2857
Telescope rearward switch circuit low
B2858
Telescope Rearward Switch Circuit Malfunction
B2859
Telescope rearward switch circuit open
B2860
Telescope Position Sensor Range
B2861
Telescope position sensor range/performance
B2862
Telescope Position Sensor Low
B2863
Telescope position sensor high
B2864
Telescope position sensor open
B2865
Telescope position feedback circuit malfunction
B2866
Telescope position feedback circuit range/performance
B2867
Telescope position feedback circuit low
B2868
Telescope position feedback circuit high
B2869
Telescope position feedback circuit open
B2870
Tilt up switch circuit malfunction
B2871
Tilt up switch circuit range/performance
B2872
Tilt up switch circuit low
B2873
Tilt Up Switch Circuit Malfunction
B2874
Tilt up switch circuit open
B2875
Tilt down switch circuit malfunction
B2876
Tilt down switch circuit range/performance
B2877
Tilt down switch circuit low
B2878
Tilt Down Switch Circuit Malfunction
B2879
Tilt down switch circuit open
B2880
Tilt Position Sensor Range
B2881
Tilt position sensor range/performance
B2882
Tilt Position Sensor Low
B2883
Tilt position sensor high
B2884
Tilt position sensor open
B2885
Tilt position feedback circuit malfunction
B2886
Tilt position feedback circuit range/performance
B2887
Tilt position feedback circuit low
B2888
Tilt position feedback circuit high
B2889
Tilt position feedback circuit open
B2890
Tilt & telescope motor circuit malfunction
B2891
Tilt/Telescope Motor Over Current
B2892
Tilt & telescope motor circuit low
B2893
Tilt & telescope motor circuit high
B2894
Tilt & telescope motor circuit open
B2895
Tilt & telescope motor overcurrent
B2896
Tilt & telescope motor protection active
B2897
Steering column lock solenoid/motor circuit malfunction
B2898
Steering column lock solenoid/motor circuit range/performance
B2899
Steering column lock solenoid/motor circuit low
B2900
Steering column lock solenoid/motor circuit high
B2901
Steering column lock solenoid/motor circuit open
B2902
Tilt & telescope 4-way position switch circuit malfunction
B2903
Tilt & telescope 4-way position switch circuit range/performance
B2904
Tilt/Telescope 4-way Position Switch Circuit Malfunction
B2905
Tilt & telescope 4-way position switch circuit high
B2906
Tilt & telescope 4-way position switch circuit open
B2925
Security system enable/arm (local) circuit malfunction
B2926
Security system enable/arm (local) circuit range/performance
B2927
Security system enable/arm (local) circuit low
B2928
Security system enable/arm (local) circuit high
B2929
Security system enable/arm (local) circuit open
B2930
Security system disable/disarm (local) circuit malfunction
B2931
Security system disable/disarm (local) circuit range/performance
B2932
Security system disable/disarm (local) circuit low
B2933
Security system disable/disarm (local) circuit high
B2934
Security system disable/disarm (local) circuit open
B2935
Security system enable/arm (remote) circuit malfunction
B2936
Security system enable/arm (remote) circuit range/performance
B2937
Security system enable/arm (remote) circuit low
B2938
Security system enable/arm (remote) circuit high
B2939
Security system enable/arm (remote) circuit open
B2940
Security system disable/disarm (remote) circuit malfunction
B2941
Security system disable/disarm (remote) circuit range/performance
B2942
Security system disable/disarm (remote) circuit low
B2943
Security system disable/disarm (remote) circuit high
B2944
Security system disable/disarm (remote) circuit open
B2945
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) power circuit malfunction
B2946
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) power circuit range/performance
B2947
Security System Sensor Power CKT Low
B2948
Security System Sensor Power CKT High
B2949
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) power circuit open
B2950
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) ground circuit malfunction
B2951
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) ground circuit range/performance
B2952
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) ground circuit low
B2953
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) ground circuit high
B2954
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) ground circuit open
B2955
Security System Sensor Data CKT Malf
B2956
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) data circuit range/performance
B2957
Security System Sensor Data Circuit Low
B2958
Security System Sensor Data Circuit High
B2959
Security system sensor (Passkey/Passlock/etc.) data circuit open
B2960
Sec Sys Sensor Data Incorrect but Valid
B2961
Key in ignition circuit malfunction
B2962
Key in ignition circuit range/performance
B2963
Key in ignition circuit low
B2964
Key in ignition circuit high
B2965
Key in ignition circuit open
B2966
LF door handle switch circuit malfunction
B2967
LF door handle switch circuit range/performance
B2968
LF door handle switch circuit low
B2969
LF door handle switch circuit high
B2970
LF door handle switch circuit open
B2971
LF door key switch circuit malfunction
B2972
LF door key switch circuit range/performance
B2973
LF door key switch circuit low
B2974
LF door key switch circuit high
B2975
LF door key switch circuit open
B2976
LF door ajar circuit malfunction
B2977
LF door ajar circuit range/performance
B2978
LF door ajar circuit low
B2979
LF door ajar circuit high
B2980
LF door ajar circuit open
B2981
RF door handle switch circuit malfunction
B2982
RF door handle switch circuit range/performance
B2983
RF door handle switch circuit low
B2984
RF door handle switch circuit high
B2985
RF door handle switch circuit open
B2986
RF door key switch circuit malfunction
B2987
RF door key switch circuit range/performance
B2988
RF door key switch circuit low
B2989
RF door key switch circuit high
B2990
RF door key switch circuit open
B2991
RF door ajar circuit malfunction
B2992
RF door ajar circuit range/performance
B2993
RF door ajar circuit low
B2994
RF door ajar circuit high
B2995
RF door ajar circuit open
B2996
LR door ajar circuit malfunction
B2997
LR door ajar circuit range/performance
B2998
LR door ajar circuit low
B2999
LR door ajar circuit high
B3000
LR door ajar circuit open
B3001
RR door ajar circuit malfunction
B3002
RR door ajar circuit range/performance
B3003
RR door ajar circuit low
B3004
RR door ajar circuit high
B3005
RR door ajar circuit open
B3006
Hood ajar circuit malfunction
B3007
Hood ajar circuit range/performance
B3008
Hood ajar circuit low
B3009
Hood ajar circuit high
B3010
Hood ajar circuit open
B3011
Trunk/liftglass/hatch ajar circuit malfunction
B3012
Trunk/liftglass/hatch ajar circuit range/performance
B3013
Trunk/liftglass/hatch ajar circuit low
B3014
Trunk/liftglass/hatch ajar circuit high
B3015
Trunk/liftglass/hatch ajar circuit open
B3016
Door key switches (LF/RF) circuit malfunction
B3017
Door key switches (LF/RF) circuit range/performance
B3018
Door key switches (LF/RF) circuit low
B3019
Door key switches (LF/RF) circuit high
B3020
Door key switches (LF/RF) circuit open
B3021
Fuel enable circuit malfunction
B3022
Fuel enable circuit range/performance
B3023
Fuel enable circuit low
B3024
Fuel enable circuit high
B3025
Fuel enable circuit open
B3026
Starter enable circuit malfunction
B3027
Starter enable circuit range/performance
B3028
Starter Relay Interface Short to Ground
B3029
Starter Relay Interface Open/Short to B+
B3030
Starter enable circuit open
B3031
Key Decoder Device in Assem Learn Mode
B3032
Security system fail enable entered
B3033
Security System Indicates Tamper
B3034
Security system inoperative
B3035
Door handle switches (LF/RF) circuit malfunction
B3036
Door handle switches (LF/RF) circuit range/performance
B3037
Door handle switches (LF/RF) circuit low
B3038
Door handle switches (LF/RF) circuit high
B3039
Door handle switches (LF/RF) circuit open
B3040
Immobilizer-ECM communication circuit malfunction
B3041
Immobilizer-ECM communication circuit range/performance
B3042
Immobilizer-ECM communication circuit low
B3043
Immobilizer-ECM communication circuit high
B3044
Immobilizer-ECM communication circuit open
B3045
DWA-immobilizer circuit malfunction
B3046
DWA-immobilizer circuit range/performance
B3047
DWA-immobilizer circuit low
B3048
DWA-immobilizer circuit high
B3049
DWA-immobilizer circuit open
B3050
Immobilizer external relay circuit malfunction
B3051
Immobilizer external relay circuit range/performance
B3052
Immobilizer external relay circuit low
B3053
Immobilizer external relay circuit high
B3054
Immobilizer external relay circuit open
B3055
Key Not Present
B3056
No transponder ID code programmed
B3057
No security code programmed
B3058
No secret key programmed
B3059
No request from ECM/PCM received
B3060
Unprogrammed transponder ID code received
B3061
Disturbed transponder ID code received
B3062
RF/LF door key lock switch circuit malfunction
B3063
RF/LF door key lock switch circuit range/performance
B3064
RF/LF door key lock switch circuit low
B3065
RF/LF door key lock switch circuit high
B3066
RF/LF door key lock switch circuit open
B3067
RF/LF door key unlock switch circuit malfunction
B3068
RF/LF door key unlock switch circuit range/performance
B3069
RF/LF Door Key Unlock Circuit Low
B3070
RF/LF door key unlock switch circuit high
B3071
RF/LF door key unlock switch circuit open
B3072
Immobilizer request input circuit malfunction
B3073
Immobilizer request input circuit range/performance
B3074
Immobilizer request input circuit low
B3075
Immobilizer request input circuit high
B3076
Immobilizer request input circuit open
B3077
Fixcode transponder detected
B3078
Security system horn output circuit malfunction
B3079
Security system horn output circuit range/performance
B3080
Security system horn output circuit low
B3081
Security system horn output circuit high
B3082
Security system horn output circuit open
B3083
Incorrect PCM security password
B3084
Security system exterior lamps control circuit malfunction
B3085
Security system exterior lamps control circuit range/performance
B3086
Security system exterior lamps control circuit low
B3087
Security system exterior lamps control circuit high
B3088
Security system exterior lamps control circuit open
B3089
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) signal circuit malfunction
B3090
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) signal circuit range/performance
B3091
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) signal circuit low
B3092
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) signal circuit high
B3093
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) signal circuit open
B3094
No response from ECM/PCM received
B3095
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) power circuit malfunction
B3096
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) power circuit range/performance
B3097
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) power circuit low
B3098
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) power circuit high
B3099
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) power circuit open
B3100
Keyless entry data link circuit malfunction
B3101
Keyless entry data link circuit range/performance
B3102
Keyless entry data link circuit low
B3103
Keyless entry data link circuit high
B3104
Keyless entry data link circuit open
B3105
Keyless entry system key fobs not programmed
B3106
Keyless entry data link parity error
B3107
Keyless entry invalid transmitter ID
B3108
Transmitter Synchronization Failure
B3109
Keyless entry transmitter low battery
B3125
LF door only unlock circuit malfunction
B3126
LF door only unlock circuit range/performance
B3127
LF door only unlock circuit low
B3128
LF door only unlock circuit high
B3129
LF door only unlock circuit open
B3130
All door unlock circuit malfunction
B3131
All door unlock circuit range/performance
B3132
All door unlock circuit low
B3133
All door unlock circuit high
B3134
All door unlock circuit open
B3135
All door lock circuit malfunction
B3136
All door lock circuit range/performance
B3137
All door lock circuit low
B3138
All door lock circuit high
B3139
All door lock circuit open
B3140
LF unlock switch circuit malfunction
B3141
LF unlock switch circuit range/performance
B3142
LF Unlock Switch Circuit Low
B3143
LF unlock switch circuit high
B3144
LF unlock switch circuit open
B3145
RF/Passenger unlock switch circuit malfunction
B3146
RF/Passenger unlock switch circuit range/performance
B3147
Passenger Unlock Switch Circuit Low
B3148
RF/Passenger unlock switch circuit high
B3149
RF/Passenger unlock switch circuit open
B3150
LF lock switch circuit malfunction
B3151
LF lock switch circuit range/performance
B3152
LF Lock Switch Circuit Low
B3153
LF lock switch circuit high
B3154
LF lock switch circuit open
B3155
RF lock switch circuit malfunction
B3156
RF lock switch circuit range/performance
B3157
Passenger Lock Switch Circuit Low
B3158
RF lock switch circuit high
B3159
RF lock switch circuit open
B3160
LF window up switch (at door) circuit malfunction
B3161
LF window up switch (at door) circuit range/performance
B3162
LF window up switch (at door) circuit low
B3163
LF window up switch (at door) circuit high
B3164
LF window up switch (at door) circuit open
B3165
LF window down switch (at door) circuit malfunction
B3166
LF window down switch (at door) circuit range/performance
B3167
LF window down switch (at door) circuit low
B3168
LF window down switch (at door) circuit high
B3169
LF window down switch (at door) circuit open
B3170
RF window up switch (at door) circuit malfunction
B3171
RF window up switch (at door) circuit range/performance
B3172
Window Up Switch Circuit Low
B3173
RF window up switch (at door) circuit high
B3174
RF window up switch (at door) circuit open
B3175
RF window down switch (at door) circuit malfunction
B3176
RF window down switch (at door) circuit range/performance
B3177
Window Down Switch Circuit Low
B3178
RF window down switch (at door) circuit high
B3179
RF window down switch (at door) circuit open
B3180
LR window up switch (at door) circuit malfunction
B3181
LR window up switch (at door) circuit range/performance
B3182
LR window up switch (at door) circuit low
B3183
LR window up switch (at door) circuit high
B3184
LR window up switch (at door) circuit open
B3185
LR window down switch (at door) circuit malfunction
B3186
LR window down switch (at door) circuit range/performance
B3187
LR window down switch (at door) circuit low
B3188
LR window down switch (at door) circuit high
B3189
LR window down switch (at door) circuit open
B3190
RR window up switch (at door) circuit malfunction
B3191
RR window up switch (at door) circuit range/performance
B3192
RR window up switch (at door) circuit low
B3193
RR window up switch (at door) circuit high
B3194
RR window up switch (at door) circuit open
B3195
RR window down switch (at door) circuit malfunction
B3196
RR window down switch (at door) circuit range/performance
B3197
RR window down switch (at door) circuit low
B3198
RR window down switch (at door) circuit high
B3199
RR window down switch (at door) circuit open
B3200
Rear window lockout switch circuit malfunction
B3201
Rear window lockout switch circuit range/performance
B3202
Rear window lockout switch circuit low
B3203
Rear Window Lockout Switch Input Circuit High
B3204
Rear window lockout switch circuit open
B3205
LF/Driver window motor circuit malfunction
B3206
LF/Driver window motor circuit range/performance
B3207
LF/Driver window motor circuit low
B3208
LF/Driver window motor circuit high
B3209
LF/Driver window motor circuit open
B3210
RF/Passenger window motor circuit malfunction
B3211
RF/Passenger window motor circuit range/performance
B3212
RF/Passenger window motor circuit low
B3213
RF/Passenger window motor circuit high
B3214
RF/Passenger window motor circuit open
B3215
LR window motor circuit malfunction
B3216
LR window motor circuit range/performance
B3217
LR window motor circuit low
B3218
LR window motor circuit high
B3219
LR window motor circuit open
B3220
RR window motor circuit malfunction
B3221
RR window motor circuit range/performance
B3222
RR window motor circuit low
B3223
RR window motor circuit high
B3224
RR window motor circuit open
B3225
LF lock motor circuit malfunction
B3226
LF lock motor circuit range/performance
B3227
LF lock motor circuit low
B3228
LF lock motor circuit high
B3229
LF lock motor circuit open
B3230
RF lock motor circuit malfunction
B3231
RF lock motor circuit range/performance
B3232
RF lock motor circuit low
B3233
RF lock motor circuit high
B3234
RF lock motor circuit open
B3235
LR lock motor circuit malfunction
B3236
LR lock motor circuit range/performance
B3237
LR lock motor circuit low
B3238
LR lock motor circuit high
B3239
LR lock motor circuit open
B3240
RR lock motor circuit malfunction
B3241
RR lock motor circuit range/performance
B3242
RR lock motor circuit low
B3243
RR lock motor circuit high
B3244
RR lock motor circuit open
B3245
Cargo door/liftgate lock motor circuit malfunction
B3246
Cargo door/liftgate lock motor circuit range/performance
B3247
Cargo door/liftgate lock motor circuit low
B3248
Cargo door/liftgate lock motor circuit high
B3249
Cargo door/liftgate lock motor circuit open
B3250
Power sliding door position circuit malfunction
B3251
Power sliding door position circuit range/performance
B3252
Power sliding door position circuit low
B3253
Power sliding door position circuit high
B3254
Power sliding door position circuit open
B3255
Power sliding door sensor circuit malfunction
B3256
Power sliding door sensor circuit range/performance
B3257
Power sliding door sensor circuit low
B3258
Power sliding door sensor circuit high
B3259
Power sliding door sensor circuit open
B3260
Power sliding door secondary latch circuit malfunction
B3261
Power sliding door secondary latch circuit range/performance
B3262
Power sliding door secondary latch circuit low
B3263
Power sliding door secondary latch circuit high
B3264
Power sliding door secondary latch circuit open
B3265
Trunk release output circuit malfunction
B3266
Trunk release output circuit range/performance
B3267
Trunk release output circuit low
B3268
Trunk release output circuit high
B3269
Trunk release output circuit open
B3270
RF/LF door lock/unlock switch circuit malfunction
B3271
RF/LF door lock/unlock switch circuit range/performance
B3272
RF/LF door lock/unlock switch circuit low
B3273
RF/LF door lock/unlock switch circuit high
B3274
RF/LF door lock/unlock switch circuit open
B3275
LF window express up/down circuit (at door) malfunction
B3276
LF window express up/down circuit (at door) range/performance
B3277
LF window express up/down circuit (at door) low
B3278
LF window express up/down circuit (at door) high
B3279
LF window express up/down circuit (at door) open
B3280
RF window express up/down circuit (at door) malfunction
B3281
RF window express up/down circuit (at door) range/performance
B3282
Window Switch-Express Input Shorted to Ground
B3283
RF window express up/down circuit (at door) high
B3284
RF window express up/down circuit (at door) open
B3285
LR window express up/down circuit (at door) malfunction
B3286
LR window express up/down circuit (at door) range/performance
B3287
LR Window Switch Express Down Circuit Low
B3288
LR window express up/down circuit (at door) high
B3289
LR window express up/down circuit (at door) open
B3290
RR window express up/down circuit (at door) malfunction
B3291
RR window express up/down circuit (at door) range/performance
B3292
RR Window Switch Express Down Circuit Low
B3293
RR window express up/down circuit (at door) high
B3294
RR window express up/down circuit (at door) open
B3295
LF window express up circuit (at door) malfunction
B3296
LF window express up circuit (at door) range/performance
B3297
LF window express up circuit (at door) low
B3298
LF window express up circuit (at door) high
B3299
LF window express up circuit (at door) open
B3300
RF window express up circuit (at door) malfunction
B3301
RF window express up circuit (at door) range/performance
B3302
RF window express up circuit (at door) low
B3303
RF window express up circuit (at door) high
B3304
RF window express up circuit (at door) open
B3305
LR window express up circuit (at door) malfunction
B3306
LR window express up circuit (at door) range/performance
B3307
LR window express up circuit (at door) low
B3308
LR window express up circuit (at door) high
B3309
LR window express up circuit (at door) open
B3310
RR window express up circuit (at door) malfunction
B3311
RR window express up circuit (at door) range/performance
B3312
RR window express up circuit (at door) low
B3313
RR window express up circuit (at door) high
B3314
RR window express up circuit (at door) open
B3315
LF window express down circuit (at door) malfunction
B3316
LF window express down circuit (at door) range/performance
B3317
LF window express down circuit (at door) low
B3318
LF window express down circuit (at door) high
B3319
LF window express down circuit (at door) open
B3320
RF window express down circuit (at door) malfunction
B3321
RF window express down circuit (at door) range/performance
B3322
RF window express down circuit (at door) low
B3323
RF window express down circuit (at door) high
B3324
RF window express down circuit (at door) open
B3325
LR window express down circuit (at door) malfunction
B3326
LR window express down circuit (at door) range/performance
B3327
LR window express down circuit (at door) low
B3328
LR window express down circuit (at door) high
B3329
LR window express down circuit (at door) open
B3330
RR window express down circuit (at door) malfunction
B3331
RR window express down circuit (at door) range/performance
B3332
RR window express down circuit (at door) low
B3333
RR window express down circuit (at door) high
B3334
RR window express down circuit (at door) open
B3335
LR unlock switch circuit malfunction
B3336
LR unlock switch circuit range/performance
B3337
LR unlock switch circuit low
B3338
LR unlock switch circuit high
B3339
LR unlock switch circuit open
B3340
RR unlock switch circuit malfunction
B3341
RR unlock switch circuit range/performance
B3342
RR unlock switch circuit low
B3343
RR unlock switch circuit high
B3344
RR unlock switch circuit open
B3345
LR lock switch circuit malfunction
B3346
LR lock switch circuit range/performance
B3347
LR lock switch circuit low
B3348
LR lock switch circuit high
B3349
LR lock switch circuit open
B3350
RR lock switch circuit malfunction
B3351
RR lock switch circuit range/performance
B3352
RR lock switch circuit low
B3353
RR lock switch circuit high
B3354
RR lock switch circuit open
B3355
LF window obstruction sensor supply circuit malfunction
B3356
LF window obstruction sensor supply circuit range/performance
B3357
LF window obstruction sensor supply circuit low
B3358
LF window obstruction sensor supply circuit high
B3359
LF window obstruction sensor supply circuit open
B3360
RF window obstruction sensor supply circuit malfunction
B3361
RF window obstruction sensor supply circuit range/performance
B3362
RF window obstruction sensor supply circuit low
B3363
RF window obstruction sensor supply circuit high
B3364
RF window obstruction sensor supply circuit open
B3365
LR window obstruction sensor supply circuit malfunction
B3366
LR window obstruction sensor supply circuit range/performance
B3367
LR window obstruction sensor supply circuit low
B3368
LR window obstruction sensor supply circuit high
B3369
LR window obstruction sensor supply circuit open
B3370
RR window obstruction sensor supply circuit malfunction
B3371
RR window obstruction sensor supply circuit range/performance
B3372
RR window obstruction sensor supply circuit low
B3373
RR window obstruction sensor supply circuit high
B3374
RR window obstruction sensor supply circuit open
B3375
LF window up switch (main cntl) circuit malfunction
B3376
LF window up switch (main cntl) circuit range/performance
B3377
LF Window Up Switch Circuit Low
B3378
LF window up switch (main cntl) circuit high
B3379
LF window up switch (main cntl) circuit open
B3380
LF window down switch (main cntl) circuit malfunction
B3381
LF window down switch (main cntl) circuit range/performance
B3382
LF Window Down Switch Circuit Low
B3383
LF window down switch (main cntl) circuit high
B3384
LF window down switch (main cntl) circuit open
B3385
RF window up switch (main cntl) circuit malfunction
B3386
RF window up switch (main cntl) circuit range/performance
B3387
RF Window Up Switch Circuit Low
B3388
RF window up switch (main cntl) circuit high
B3389
RF window up switch (main cntl) circuit open
B3390
RF window down switch (main cntl) circuit malfunction
B3391
RF window down switch (main cntl) circuit range/performance
B3392
RF Window Down Switch Circuit Low
B3393
RF window down switch (main cntl) circuit high
B3394
RF window down switch (main cntl) circuit open
B3395
LR window up switch (main cntl) circuit malfunction
B3396
LR window up switch (main cntl) circuit range/performance
B3397
LR Window Up Switch Circuit Low
B3398
LR window up switch (main cntl) circuit high
B3399
LR window up switch (main cntl) circuit open
B3400
AHLD RH position sensor signal circuit malfunction
B3401
AHLD RH position sensor signal circuit range/performance
B3402
AHLD RH position sensor signal circuit low
B3403
AHLD RH position sensor signal circuit high
B3404
AHLD RH position sensor signal circuit open
B3405
AHLD RH position sensor supply circuit malfunction
B3406
AHLD RH position sensor supply circuit range/performance
B3407
AHLD RH position sensor supply circuit low
B3408
AHLD RH position sensor supply circuit high
B3409
AHLD RH position sensor supply circuit open
B3410
AHLD front axle sensor signal circuit malfunction
B3411
AHLD front axle sensor signal circuit range/performance
B3412
AHLD front axle sensor signal circuit low
B3413
AHLD front axle sensor signal circuit high
B3414
AHLD front axle sensor signal circuit open
B3415
AHLD front axle sensor supply circuit malfunction
B3416
AHLD front axle sensor supply circuit range/performance
B3417
AHLD front axle sensor supply circuit low
B3418
AHLD front axle sensor supply circuit high
B3419
AHLD front axle sensor supply circuit open
B3420
AHLD rear axle sensor signal circuit malfunction
B3421
AHLD rear axle sensor signal circuit range/performance
B3422
AHLD rear axle sensor signal circuit low
B3423
AHLD rear axle sensor signal circuit high
B3424
AHLD rear axle sensor signal circuit open
B3425
AHLD rear axle sensor supply circuit malfunction
B3426
AHLD rear axle sensor supply circuit range/performance
B3427
AHLD rear axle sensor supply circuit low
B3428
AHLD rear axle sensor supply circuit high
B3429
AHLD rear axle sensor supply circuit open
B3430
AHLD low beam input circuit malfunction
B3431
AHLD low beam input circuit range/performance
B3432
AHLD low beam input circuit low
B3433
AHLD low beam input circuit high
B3434
AHLD low beam input circuit open
B3435
AHLD LH servo driver (#1 and/or #2) circuit malfunction
B3436
AHLD LH servo driver (#1 and/or #2) circuit range/performance
B3437
AHLD LH servo driver (#1 and/or #2) circuit low
B3438
AHLD LH servo driver (#1 and/or #2) circuit high
B3439
AHLD LH servo driver (#1 and/or #2) circuit open
B3440
AHLD RH servo driver (#1 and/or #2) circuit malfunction
B3441
AHLD RH servo driver (#1 and/or #2) circuit range/performance
B3442
AHLD RH servo driver (#1 and/or #2) circuit low
B3443
AHLD RH servo driver (#1 and/or #2) circuit high
B3444
AHLD RH servo driver (#1 and/or #2) circuit open
B3445
Stoplamp circuit malfunction
B3446
Stoplamp circuit range/performance
B3447
Stoplamp circuit low
B3448
Stoplamp circuit high
B3449
Stoplamp circuit open
B3450
LR window down switch (main cntl) circuit malfunction
B3451
LR window down switch (main cntl) circuit range/performance
B3452
LR Window Down Switch Circuit Low
B3453
LR window down switch (main cntl) circuit high
B3454
LR window down switch (main cntl) circuit open
B3455
RR window up switch (main cntl) circuit malfunction
B3456
RR window up switch (main cntl) circuit range/performance
B3457
RR Window Up Switch Circuit Low
B3458
RR window up switch (main cntl) circuit high
B3459
RR window up switch (main cntl) circuit open
B3460
RR window down switch (main cntl) circuit malfunction
B3461
RR window down switch (main cntl) circuit range/performance
B3462
RR Window Down Switch Circuit Low
B3463
RR window down switch (main cntl) circuit high
B3464
RR window down switch (main cntl) circuit open
B3465
LF window express up/down circuit (main cntl) malfunction
B3466
LF window express up/down circuit (main cntl) range/performance
B3467
LF Window Express Down Circuit Low
B3468
LF window express up/down circuit (main cntl) high
B3469
LF window express up/down circuit (main cntl) open
B3470
RF window express up/down circuit (main cntl) malfunction
B3471
RF window express up/down circuit (main cntl) range/performance
B3472
RF Window Express Down Circuit Low
B3473
RF window express up/down circuit (main cntl) high
B3474
RF window express up/down circuit (main cntl) open
B3475
LR window express up/down circuit (main cntl) malfunction
B3476
LR window express up/down circuit (main cntl) range/performance
B3477
LR Window Express Down Circuit Low
B3478
LR window express up/down circuit (main cntl) high
B3479
LR window express up/down circuit (main cntl) open
B3480
RR window express up/down circuit (main cntl) malfunction
B3481
RR window express up/down circuit (main cntl) range/performance
B3482
RR Window Express Down Circuit Low
B3483
RR window express up/down circuit (main cntl) high
B3484
RR window express up/down circuit (main cntl) open
B3485
LF window express up circuit (main cntl) malfunction
B3486
LF window express up circuit (main cntl) range/performance
B3487
LF window express up circuit (main cntl) low
B3488
LF window express up circuit (main cntl) high
B3489
LF window express up circuit (main cntl) open
B3490
RF window express up circuit (main cntl) malfunction
B3491
RF window express up circuit (main cntl) range/performance
B3492
RF window express up circuit (main cntl) low
B3493
RF window express up circuit (main cntl) high
B3494
RF window express up circuit (main cntl) open
B3495
LR window express up circuit (main cntl) malfunction
B3496
LR window express up circuit (main cntl) range/performance
B3497
LR window express up circuit (main cntl) low
B3498
LR window express up circuit (main cntl) high
B3499
LR window express up circuit (main cntl) open
B3500
RR window express up circuit (main cntl) malfunction
B3501
RR window express up circuit (main cntl) range/performance
B3502
RR window express up circuit (main cntl) low
B3503
RR window express up circuit (main cntl) high
B3504
RR window express up circuit (main cntl) open
B3505
LF window express down circuit (main cntl) malfunction
B3506
LF window express down circuit (main cntl) range/performance
B3507
LF window express down circuit (main cntl) low
B3508
LF window express down circuit (main cntl) high
B3509
LF window express down circuit (main cntl) open
B3510
RF window express down circuit (main cntl) malfunction
B3511
RF window express down circuit (main cntl) range/performance
B3512
RF window express down circuit (main cntl) low
B3513
RF window express down circuit (main cntl) high
B3514
RF window express down circuit (main cntl) open
B3515
LR window express down circuit (main cntl) malfunction
B3516
LR window express down circuit (main cntl) range/performance
B3517
LR Door Sw Express Up/Down Window Contact Shorted to GND
B3518
LR window express down circuit (main cntl) high
B3519
LR window express down circuit (main cntl) open
B3520
RR window express down circuit (main cntl) malfunction
B3521
RR window express down circuit (main cntl) range/performance
B3522
RR Door Sw Express Up/Down Window Contact Shorted to GND
B3523
RR window express down circuit (main cntl) high
B3524
RR window express down circuit (main cntl) open
B3525
Window lockout switch circuit malfunction
B3526
Window lockout switch circuit range/performance
B3527
Window Lockout Switch Circuit Low
B3528
Window lockout switch circuit high
B3529
Window lockout switch circuit open
B3530
DIC Trip/Season odometer switch circuit open
B3531
Air flow control #10 (rear) circuit malfunction
B3532
Air flow control #10 (rear) circuit range/performance
B3533
Air flow control #10 (rear) circuit low
B3534
Air flow control #10 (rear) circuit high
B3535
Air flow control #10 (rear) circuit open
B3536
Oil life reset switch circuit malfunction
B3537
Oil life reset switch circuit range/performance
B3538
Oil life reset switch circuit low
B3539
Oil life reset switch circuit high
B3540
Oil life reset switch circuit open
B3541
DRL filament open
B3542
LF window obstruction sensor control circuit malfunction
B3543
LF window obstruction sensor control circuit range/performance
B3544
LF window obstruction sensor control circuit low
B3545
LF window obstruction sensor control circuit high
B3546
LF window obstruction sensor control circuit open
B3547
RF window obstruction sensor control circuit malfunction
B3548
RF window obstruction sensor control circuit range/performance
B3549
RF window obstruction sensor control circuit low
B3550
RF window obstruction sensor control circuit high
B3551
RF window obstruction sensor control circuit open
B3552
LR window obstruction sensor control circuit malfunction
B3553
LR window obstruction sensor control circuit range/performance
B3554
LR window obstruction sensor control circuit low
B3555
LR window obstruction sensor control circuit high
B3556
LR window obstruction sensor control circuit open
B3557
RR window obstruction sensor control circuit malfunction
B3558
RR window obstruction sensor control circuit range/performance
B3559
RR window obstruction sensor control circuit low
B3560
RR window obstruction sensor control circuit high
B3561
RR window obstruction sensor control circuit open
B3562
DIC mode switch circuit malfunction
B3563
DIC mode switch circuit range/performance
B3564
DIC mode switch circuit low
B3565
DIC mode switch circuit high
B3566
DIC mode switch circuit open
B3567
DIC select switch circuit malfunction
B3568
DIC select switch circuit range/performance
B3569
DIC select switch circuit low
B3570
DIC select switch circuit high
B3571
DIC select switch circuit open
B3572
Trip odometer A/B (trip odo 1 & 2) select switch circuit malfunction
B3573
Trip odometer A/B (trip odo 1 & 2) select switch circuit range/performance
B3574
Trip odometer A/B (trip odo 1 & 2) select switch circuit low
B3575
Trip odometer A/B (trip odo 1 & 2) select switch circuit high
B3576
Trip odometer A/B (trip odo 1 & 2) select switch circuit open
B3577
Suspension control select switch contact malfunction
B3578
Output air temperature sensor #6 (rear upper) circuit malfunction
B3579
Output air temperature sensor #6 (rear upper) circuit range/performance
B3580
Output air temperature sensor #6 (rear upper) circuit low
B3581
Output air temperature sensor #6 (rear upper) circuit high
B3582
Output air temperature sensor #6 (rear upper) circuit open
B3583
Output air temperature sensor #7 (rear lower) circuit malfunction
B3584
Output air temperature sensor #7 (rear lower) circuit range/performance
B3585
Output air temperature sensor #7 (rear lower) circuit low
B3586
Output air temperature sensor #7 (rear lower) circuit high
B3587
Output air temperature sensor #7 (rear lower) circuit open
B3588
Rear foglamp switch circuit malfunction
B3589
Rear foglamp switch circuit range/performance
B3590
Rear foglamp switch circuit low
B3591
Rear foglamp switch circuit high
B3592
Rear foglamp switch circuit open
B3700
Intermittent wiper delay input circuit malfunction
B3701
Intermittent wiper delay input circuit range/performance
B3702
Intermittent wiper delay input circuit low
B3703
Intermittent wiper delay input circuit high
B3704
Intermittent wiper delay input circuit open
B3705
Front washer motor input circuit malfunction
B3706
Front washer motor input circuit range/performance
B3707
Front washer motor input circuit low
B3708
Front washer motor input circuit high
B3709
Front washer motor input circuit open
B3710
Rear washer motor input circuit malfunction
B3711
Rear washer motor input circuit range/performance
B3712
Rear washer motor input circuit low
B3713
Rear washer motor input circuit high
B3714
Rear washer motor input circuit open
B3715
Front wiper relay drive circuit malfunction
B3716
Front wiper relay drive circuit range/performance
B3717
Front wiper relay drive circuit low
B3718
Front wiper relay drive circuit high
B3719
Front wiper relay drive circuit open
B3720
Rear wiper relay drive circuit malfunction
B3721
Rear wiper relay drive circuit range/performance
B3722
Rear wiper relay drive circuit low
B3723
Rear wiper relay drive circuit high
B3724
Rear wiper relay drive circuit open
B3725
LF/Driver seat assembly vertical control switch malfunction
B3726
LF/Driver seat front vertical control switch malfunction
B3727
LF/Driver seat rear vertical control switch malfunction
B3728
LF/Driver seat assembly horizontal control switch malfunction
B3729
LF/Driver seat recline control switch malfunction
B3730
LF/Driver seat lumbar horizontal control switch malfunction
B3731
LF/Driver seat lumbar vertical control switch malfunction
B3732
LF/Driver seat head restraint horizontal control switch malfunction
B3733
LF/Driver seat head restraint vertical control switch malfunction
B3734
RF/Passenger seat assembly vertical control switch malfunction
B3735
RF/Passenger seat front vertical control switch malfunction
B3736
RF/Passenger seat rear vertical control switch malfunction
B3737
RF/Passenger seat assembly horizontal control switch malfunction
B3738
RF/Passenger seat recline control switch malfunction
B3739
RF/Passenger seat lumbar horizontal control switch malfunction
B3740
RF/Passenger seat lumbar vertical control switch malfunction
B3741
RF/Passenger seat head restraint horizontal control switch malfunction
B3742
RF/Passenger seat head restraint vertical control switch malfunction
B3750
DIC on/off signal circuit malfunction
B3751
DIC on/off signal circuit range/performance
B3752
DIC on/off signal circuit low
B3753
DIC on/off signal circuit high
B3754
DIC on/off signal circuit open
B3755
Air flow control #1 (defrost) feedback circuit malfunction
B3756
Air flow control #1 (defrost) feedback circuit low
B3757
Air flow control #1 (defrost) feedback circuit high
B3758
Air flow control #2 (heater) feedback circuit malfunction
B3759
Air flow control #2 (heater) feedback circuit low
B3760
Air flow control #2 (heater) feedback circuit high
B3761
Air flow control #3 (blend defog/floor) feedback circuit malfunction
B3762
Air flow control #3 (blend defog/floor) feedback circuit low
B3763
Air flow control #3 (blend defog/floor) feedback circuit high
B3764
Air flow control #4 (blend face/floor) feedback circuit malfunction
B3765
Air flow control #4 (blend face/floor) feedback circuit low
B3766
Air flow control #4 (blend face/floor) feedback circuit high
B3767
Air flow control #5 (vent) feedback circuit malfunction
B3768
Air flow control #5 (vent) feedback circuit low
B3769
Air flow control #5 (vent) feedback circuit high
B3770
Air flow control #6 (A/C) feedback circuit malfunction
B3771
Air flow control #6 (A/C) feedback circuit low
B3772
Air flow control #6 (A/C) feedback circuit high
B3773
Air flow control #7 (recirc) feedback circuit malfunction
B3774
Air flow control #7 (recirc) feedback circuit low
B3775
Air flow control #7 (recirc) feedback circuit high
B3776
Air flow control #8 (rear defog airflow) feedback circuit malfunction
B3777
Air flow control #8 (rear defog airflow) feedback circuit low
B3778
Air flow control #8 (rear defog airflow) feedback circuit high
B3779
Air flow control #9 (dual zone) feedback circuit malfunction
B3780
Air flow control #9 (dual zone) feedback circuit low
B3781
Air flow control #9 (dual zone) feedback circuit high
B3782
Air flow control #10 (rear) feedback circuit malfunction
B3783
Air flow control #10 (rear) feedback circuit low
B3784
Air flow control #10 (rear) feedback circuit high
B3785
Blower Motor #1 (main/primary/front) Relay Control Circuit Malfunction
B3786
Blower Motor #1 (main/primary/front) Relay Control Circuit Range/Performance
B3787
Blower Motor #1 (main/primary/front) Relay Control Circuit Low
B3788
Blower Motor #1 (main/primary/front) Relay Control Circuit High
B3789
Blower Motor #1 (main/primary/front) Relay Control Circuit Open
B3790
LF/Driver seat side bolster control switch malfunction
B3791
LF/Driver seat thigh bolster control switch malfunction
B3792
LF/Driver seat switch circuit malfunction
B3793
Memory Seat Module Over Current
B3794
Cruise control function request circuit malfunction
B3795
Left / right turn signal feedback circuit malfunction
B3796
Door lock motors circuit malfunction
B3797
All door dead lock circuit malfunction
B3798
RF / Passenger door unlock circuit malfunction
B3799
Front / rear washer rear wiper select circuit malfunction
B3800
Left / right turn signal request circuit malfunction
B3801
Passenger compartment lamp request circuit malfunction
B3802
Parklamps request circuit malfunction
B3803
All windows up circuit malfunction
B3804
LF / Driver door handle position invalid
B3805
All door unlock crash sensor circuit malfunction
B3806
Headlamps highbeam and flash to pass select circuit malfunction
B3807
Headlamp position control PWM circuit malfunction
B3808
Rear door lock relay circuit malfunction
B3809
Rear door unlock relay circuit malfunction
B3810
Headlamp washer relay circuit malfunction
B3811
Rear washer relay circuit malfunction
B3812
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) ground circuit malfunction
B3813
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) ground circuit range/performance
B3814
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) ground circuit low
B3815
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) ground circuit high
B3816
Content theft system sensor (Shock/Intrusion/etc.) ground circuit open
B3817
Door lock status circuit malfunction
B3818
Door unlock status circuit malfunction
B3819
Left rear window up control circuit malfunction
B3820
Left rear window down control circuit malfunction
B3821
Left rear window relay power circuit malfunction
B3822
Right rear window up control circuit malfunction
B3823
Right rear window down control circuit malfunction
B3824
Right rear window relay power circuit malfunction
B3825
Cargo door/liftgate lock request circuit malfunction
B3826
Cargo door/liftgate unlock request circuit malfunction
B3827
Front wiper status circuit malfunction
B3828
LF/Driver belt tower up switch circuit malfunction
B3829
LF/Driver belt tower down switch circuit malfunction
B3830
LF/Driver belt tower vertical sensor circuit malfunction
B3831
LF/Driver belt tower vertical sensor circuit range/performance
C0035
LF wheel speed sensor circuit malfunction
C0036
LF wheel speed sensor circuit range/performance
C0037
LF wheel speed sensor circuit low
C0038
LF wheel speed sensor circuit high
C0039
LF wheel speed sensor circuit open
C0040
RF wheel speed sensor circuit malfunction
C0041
RF wheel speed sensor circuit range/performance
C0042
RF wheel speed sensor circuit low
C0043
RF wheel speed sensor circuit high
C0044
RF wheel speed sensor circuit open
C0045
LR wheel speed sensor circuit malfunction
C0046
LR wheel speed sensor circuit range/performance
C0047
LR wheel speed sensor circuit low
C0048
LR wheel speed sensor circuit high
C0049
LR wheel speed sensor circuit open
C0050
RR wheel speed sensor circuit malfunction
C0051
RR wheel speed sensor circuit range/performance
C0052
RR wheel speed sensor circuit low
C0053
RR wheel speed sensor circuit high
C0054
RR wheel speed sensor circuit open
C0055
Rear wheel speed sensor (both wheels) circuit malfunction
C0056
Rear wheel speed sensor (both wheels) circuit range/performance
C0057
Rear wheel speed sensor (both wheels) circuit low
C0058
Rear wheel speed sensor (both wheels) circuit high
C0059
Rear wheel speed sensor (both wheels) circuit open
C0060
LF ABS solenoid/motor #1 circuit malfunction
C0061
LF ABS solenoid/motor #1 circuit range/performance
C0062
LF ABS solenoid/motor/ #1 circuit low
C0063
LF ABS solenoid/motor #1 circuit high
C0064
LF ABS solenoid/motor #1 circuit open
C0065
LF ABS solenoid/motor #2 circuit malfunction
C0066
LF ABS solenoid/motor #2 circuit range/performance
C0067
LF ABS solenoid/motor #2 circuit low
C0068
LF ABS solenoid/motor #2 circuit high
C0069
LF ABS solenoid/motor #2 circuit open
C0070
RF ABS solenoid/motor #1 circuit malfunction
C0071
RF ABS solenoid/motor #1 circuit range/performance
C0072
RF ABS solenoid/motor #1 circuit low
C0073
RF ABS solenoid/motor #1 circuit high
C0074
RF ABS solenoid/motor #1 circuit open
C0075
RF ABS solenoid/motor #2 circuit malfunction
C0076
RF ABS solenoid/motor #2 circuit range/performance
C0077
RF ABS solenoid/motor #2 circuit low
C0078
RF ABS solenoid/motor #2 circuit high
C0079
RF ABS solenoid/motor #2 circuit open
C0080
LR ABS solenoid/motor #1 circuit malfunction
C0081
LR ABS solenoid/motor #1 circuit range/performance
C0082
LR ABS solenoid/motor #1 circuit low
C0083
LR ABS solenoid/motor #1 circuit high
C0084
LR ABS solenoid/motor #1 circuit open
C0085
LR ABS solenoid/motor #2 circuit malfunction
C0086
LR ABS solenoid/motor #2 circuit range/performance
C0087
LR ABS solenoid/motor #2 circuit low
C0088
LR ABS solenoid/motor #2 circuit high
C0089
LR ABS solenoid/motor #2 circuit open
C0090
RR ABS solenoid/motor #1 circuit malfunction
C0091
RR ABS solenoid/motor #1 circuit range/performance
C0092
RR ABS solenoid/motor #1 circuit low
C0093
RR ABS solenoid/motor #1 circuit high
C0094
RR ABS solenoid/motor #1 circuit open
C0095
RR ABS solenoid/motor #2 circuit malfunction
C0096
RR ABS solenoid/motor #2 circuit range/performance
C0097
RR ABS solenoid/motor #2 circuit low
C0098
RR ABS solenoid/motor #2 circuit high
C0099
RR ABS solenoid/motor #2 circuit open
C0100
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #1 circuit malfunction
C0101
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #1 circuit range/performance
C0102
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #1 circuit low
C0103
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #1 circuit high
C0104
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #1 circuit open
C0105
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #2 circuit malfunction
C0106
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #2 circuit range/performance
C0107
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #2 circuit low
C0108
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #2 circuit high
C0109
Rear ABS (both wheels) solenoid/motor #2 circuit open
C0110
Pump motor circuit malfunction
C0111
Pump motor circuit range/performance
C0112
Pump motor circuit low
C0113
Pump motor circuit high
C0114
Pump motor circuit open
C0115
Pump motor malfunction
C0116
Pump motor relay circuit malfunction
C0117
Pump motor relay circuit range/performance
C0118
Pump motor relay circuit low
C0119
Pump motor relay circuit high
C0120
Pump motor relay circuit open
C0121
Valve relay circuit malfunction
C0122
Valve relay circuit range/performance
C0123
Valve relay circuit low
C0124
Valve relay circuit high
C0125
Valve relay circuit open
C0126
Low brake fluid circuit malfunction
C0127
Low brake fluid circuit range/performance
C0128
Low brake fluid circuit low
C0129
Low brake fluid circuit high
C0130
Low brake fluid circuit open
C0131
ABS/TCS system pressure circuit malfunction
C0132
ABS/TCS system pressure circuit range/performance
C0133
ABS/TCS system pressure circuit low
C0134
ABS/TCS system pressure circuit high
C0135
ABS/TCS system pressure circuit open
C0136
Base brake system pressure circuit malfunction
C0137
Base brake system pressure circuit range/performance
C0138
Base brake system pressure circuit low
C0139
Base brake system pressure circuit high
C0140
Base brake system pressure circuit open
C0141
LH TCS solenoid/motor #1 circuit malfunction
C0142
LH TCS solenoid/motor #1 circuit range/performance
C0143
LH TCS solenoid/motor #1 circuit low
C0144
LH TCS solenoid/motor #1 circuit high
C0145
LH TCS solenoid/motor #1 circuit open
C0146
LH TCS solenoid/motor #2 circuit malfunction
C0147
LH TCS solenoid/motor #2 circuit range/performance
C0148
LH TCS solenoid/motor #2 circuit low
C0149
LH TCS solenoid/motor #2 circuit high
C0150
LH TCS solenoid/motor #2 circuit open
C0151
RH TCS solenoid/motor #1 circuit malfunction
C0152
RH TCS solenoid/motor #1 circuit range/performance
C0153
RH TCS solenoid/motor #1 circuit low
C0154
RH TCS solenoid/motor #1 circuit high
C0155
RH TCS solenoid/motor #1 circuit open
C0156
RH TCS solenoid/motor #2 circuit malfunction
C0157
RH TCS solenoid/motor #2 circuit range/performance
C0158
RH TCS solenoid/motor #2 circuit low
C0159
RH TCS solenoid/motor #2 circuit high
C0160
RH TCS solenoid/motor #2 circuit open
C0161
ABS/TCS brake switch circuit malfunction
C0162
ABS/TCS brake switch circuit range/performance
C0163
ABS/TCS brake switch circuit low
C0164
ABS/TCS brake switch circuit high
C0165
ABS/TCS brake switch circuit open
C0166
TCS priming line valve circuit malfunction
C0167
TCS priming line valve circuit range/performance
C0168
TCS priming line valve circuit low
C0169
TCS priming line valve circuit high
C0170
TCS priming line valve circuit open
C0171
TCS pilot valve circuit malfunction
C0172
TCS pilot valve circuit range/performance
C0173
TCS pilot valve circuit low
C0174
TCS pilot valve circuit high
C0175
TCS pilot valve circuit open
C0176
System thermal malfunction
C0177
System thermal range/performance
C0178
System thermal low
C0179
System thermal high
C0180
System thermal open
C0181
Throttle reduction motor circuit malfunction
C0182
Throttle reduction motor circuit range/performance
C0183
Throttle reduction motor circuit low
C0184
Throttle reduction motor circuit high
C0185
Throttle reduction motor circuit open
C0186
Lateral accelerometer circuit malfunction
C0187
Lateral accelerometer circuit range/performance
C0188
Lateral accelerometer circuit low
C0189
Lateral accelerometer circuit high
C0190
Lateral accelerometer circuit open
C0191
4wd/AWD reference accelerometer circuit malfunction
C0192
4wd/AWD reference accelerometer circuit range/performance
C0193
4wd/AWD reference accelerometer circuit low
C0194
4wd/AWD reference accelerometer circuit high
C0195
4wd/AWD reference accelerometer circuit open
C0196
Yaw rate circuit malfunction
C0197
Yaw rate circuit range/performance
C0198
Yaw rate circuit low
C0199
Yaw rate circuit high
C0200
Yaw rate circuit open
C0201
ABS enable relay contact circuit malfunction
C0202
ABS enable relay contact circuit range/performance
C0203
ABS enable relay contact circuit low
C0204
ABS enable relay contact circuit high
C0205
ABS enable relay contact circuit open
C0206
ABS enable relay coil circuit malfunction
C0207
ABS enable relay coil circuit range/performance
C0208
ABS enable relay coil circuit low
C0209
ABS enable relay coil circuit high
C0210
ABS enable relay coil circuit open
C0211
LF ESB malfunction
C0212
LF ESB will not hold motor
C0213
RF ESB malfunction
C0214
RF ESB will not hold motor
C0215
Rear ESB (both wheels) malfunction
C0216
Rear ESB (both wheels) will not hold motor
C0217
LF ABS channel will not move
C0218
RF ABS channel will not move
C0219
Rear ABS channel will not move
C0220
LF ABS channel in release too long
C0221
RF ABS channel in release too long
C0222
Rear ABS channel in release too long
C0223
LF ABS channel motor free spins
C0224
RF ABS channel motor free spins
C0225
Rear ABS channel motor free spins
C0226
LF TCS channel will not move
C0227
RF TCS channel will not move
C0228
LR ABS channel in release too long
C0229
RR ABS channel in release too long
C0230
LF TCS channel motor free spins
C0231
RF TCS channel motor free spins
C0232
EBCM turned on red brake warning lamp
C0233
Open brake switch contacts during deceleration
C0234
Open brake switch contacts when ABS was required
C0235
C0233 or C0234 set in previous or current ignition cycle
C0236
TCS RPM signal circuit malfunction
C0237
TCS throttle position signal malfunction
C0238
TCS throttle position sensor comparison malfunction
C0239
TCS spark retard monitoring malfunction
C0240
PCM traction control not allowed
C0241
PCM indicated requested torque malfunction
C0242
PCM indicated TCS malfunction
C0243
Engine drag control malfunction
C0244
PWM delivered torque malfunction
C0245
Wheel speed sensor frequency error
C0246
Simultaneous dropout of both front wheel speed sensors
C0247
MSVA1 actuator fault (ohmic)
C0248
MSVA1 actuator fault (command vs. feedback current)
C0249
Left normal force fault
C0250
Right normal force fault
C0251
RTD indicated fault
C0252
ABC sensors uncorrelated
C0253
Centering fault
C0254
Steering sensor/lateral accelerometer bias fault
C0255
TCM to ABS/TC PWM signal malfunction
C0256
Valve relay contact circuit malfunction
C0257
Valve relay contact circuit range/performance
C0258
Valve relay contact circuit low
C0259
Valve relay contact circuit high
C0260
Valve relay contact circuit open
C0261
Valve relay coil circuit malfunction
C0262
Valve relay coil circuit range/performance
C0263
Valve relay coil circuit low
C0264
Valve relay coil circuit high
C0265
Valve relay coil circuit open
C0266
Throttle reduction motor controller malfunction
C0267
Low brake fluid indicated
C0268
Class 2 data error reported
C0269
Class 2 data invalid
C0300
Rear propshaft signal circuit malfunction
C0301
Rear propshaft signal circuit range/performance
C0302
Rear propshaft signal circuit low
C0303
Rear propshaft signal circuit high
C0304
Rear propshaft signal circuit open
C0305
Front propshaft speed sensor/system malfunction
C0306
Motor A/B circuit malfunction
C0307
Motor A/B circuit range/performance
C0308
Motor A/B circuit low
C0309
Motor A/B circuit high
C0310
Motor A/B circuit open
C0311
Motor ground circuit malfunction
C0312
Motor ground circuit range/performance
C0313
Motor ground circuit low
C0314
Motor ground circuit high
C0315
Motor ground circuit open
C0316
Motor circuit malfunction
C0317
Motor circuit range/performance
C0318
Motor circuit low
C0319
Motor circuit high
C0320
Motor circuit open
C0321
Transfer case lock circuit malfunction
C0322
Transfer case lock circuit range/performance
C0323
Transfer case lock circuit low
C0324
Transfer case lock circuit high
C0325
Transfer case lock circuit open
C0326
Transfer case lock system malfunction
C0327
Encoder circuit malfunction
C0328
Encoder circuit range/performance
C0329
Encoder circuit low
C0330
Encoder circuit high
C0331
Encoder circuit open
C0332
Encoder power circuit low
C0333
Encoder ground circuit high
C0334
Encoder channel P input circuit malfunction
C0335
Encoder channel P input circuit range/performance
C0336
Encoder channel P input circuit low
C0337
Encoder channel P input circuit high
C0338
Encoder channel P input circuit open
C0339
Encoder channel C input circuit malfunction
C0340
Encoder channel C input circuit range/performance
C0341
Encoder channel C input circuit low
C0342
Encoder channel C input circuit high
C0343
Encoder channel C input circuit open
C0344
Encoder channel B input circuit malfunction
C0345
Encoder channel B input circuit range/performance
C0346
Encoder channel B input circuit low
C0347
Encoder channel B input circuit high
C0348
Encoder channel B input circuit open
C0349
Encoder channel A input circuit malfunction
C0350
Encoder channel A input circuit range/performance
C0351
Encoder channel A input circuit low
C0352
Encoder channel A input circuit high
C0353
Encoder channel A input circuit open
C0354
Park switch circuit malfunction
C0355
Park switch circuit range/performance
C0356
Park switch circuit low
C0357
Park switch circuit high
C0358
Park switch circuit open
C0359
4LO discrete output circuit malfunction
C0360
4LO discrete output circuit range/performance
C0361
4LO discrete output circuit low
C0362
4LO discrete output circuit high
C0363
4LO discrete output circuit open
C0364
Front axle control circuit malfunction
C0365
Front axle control circuit range/performance
C0366
Front axle control circuit low
C0367
Front axle control circuit high
C0368
Front axle control circuit open
C0369
ATC relay circuit malfunction
C0370
ATC relay circuit range/performance
C0371
ATC relay circuit low
C0372
ATC relay circuit high
C0373
ATC relay circuit open
C0374
General system malfunction
C0375
Intermittent system malfunction
C0376
Front/Rear propshaft speed mismatch detected
C0377
Front/Rear propshaft speed mismatch intermittent
C0378
Front axle switch circuit malfunction
C0379
Front axle system malfunction
C0380
Mode switch power circuit low
C0381
Motor system malfunction
C0382
4LO discrete input circuit malfunction
C0383
4LO discrete input circuit range/performance
C0384
4LO discrete input circuit low
C0385
4LO discrete input circuit high
C0386
4LO discrete input circuit open
C0387
Unable to complete shift
C0450
Steering assist control solenoid/motor/actuator circuit malfunction
C0451
Steering assist control solenoid/motor/actuator circuit range/performance
C0452
Steering assist control solenoid/motor/actuator circuit low
C0453
Steering assist control solenoid/motor/actuator circuit high
C0454
Steering assist control solenoid/motor/actuator circuit open
C0455
Steering position sensor circuit malfunction
C0456
Steering position sensor circuit range/performance
C0457
Steering position sensor circuit low
C0458
Steering position sensor circuit high
C0459
Steering position sensor circuit open
C0460
Steering position sensor malfunction
C0461
Steering position sensor range/performance
C0462
Steering position sensor low
C0463
Steering position sensor high
C0464
Steering position sensor open
C0465
Steering rate of change sensor circuit malfunction
C0466
Steering rate of change sensor circuit range/performance
C0467
Steering rate of change sensor circuit low
C0468
Steering rate of change sensor circuit high
C0469
Steering rate of change sensor circuit open
C0470
Steering position & rate of change sensor circuit #1 malfunction
C0471
Steering position & rate of change sensor circuit #1 range/performance
C0472
Steering position & rate of change sensor circuit #1 low
C0473
Steering position & rate of change sensor circuit #1 high
C0474
Steering position & rate of change sensor circuit #1 open
C0475
Electric steering motor circuit malfunction
C0476
Electric steering motor circuit range/performance
C0477
Electric steering motor circuit low
C0478
Electric steering motor circuit high
C0479
Electric steering motor circuit open
C0480
Electric hydraulic steering motor circuit malfunction
C0481
Electric hydraulic steering motor circuit range/performance
C0482
Electric hydraulic steering motor circuit low
C0483
Electric hydraulic steering motor circuit high
C0484
Electric hydraulic steering motor circuit open
C0485
Electric hydraulic steering temperature sensor circuit malfunction
C0486
Electric hydraulic steering temperature sensor circuit range/performance
C0487
Electric hydraulic steering temperature sensor circuit low
C0488
Electric hydraulic steering temperature sensor circuit high
C0489
Electric hydraulic steering temperature sensor circuit open
C0490
Steering column lock solenoid circuit malfunction
C0491
Steering column lock solenoid circuit range/performance
C0492
Steering column lock solenoid circuit low
C0493
Steering column lock solenoid circuit high
C0494
Steering column lock solenoid circuit open
C0495
EVO tracking error
C0496
Steering assist control solenoid/motor/actuator feed circuit malfunction
C0497
Steering assist control solenoid/motor/actuator feed circuit range/performance
C0498
Steering assist control solenoid/motor/actuator feed circuit low
C0499
Steering assist control solenoid/motor/actuator feed circuit high
C0500
Steering assist control solenoid/motor/actuator feed circuit open
C0501
Steering assist control solenoid/motor/actuator return circuit malfunction
C0502
Steering assist control solenoid/motor/actuator return circuit range/performance
C0503
Steering assist control solenoid/motor/actuator return circuit low
C0504
Steering assist control solenoid/motor/actuator return circuit high
C0505
Steering assist control solenoid/motor/actuator return circuit open
C0506
Steering position & rate of change sensor circuit #2 malfunction
C0507
Steering position & rate of change sensor circuit #2 range/performance
C0508
Steering position & rate of change sensor circuit #2 low
C0509
Steering position & rate of change sensor circuit #2 high
C0510
Steering position & rate of change sensor circuit #2 open
C0511
Steering position & rate of change sensor output circuit #1 malfunction
C0512
Steering position & rate of change sensor output circuit #1 range/performance
C0513
Steering position & rate of change sensor output circuit #1 low
C0514
Steering position & rate of change sensor output circuit #1 high
C0515
Steering position & rate of change sensor output circuit #1 open
C0516
Steering position & rate of change sensor output circuit #2 malfunction
C0517
Steering position & rate of change sensor output circuit #2 range/performance
C0518
Steering position & rate of change sensor output circuit #2 low
C0519
Steering position & rate of change sensor output circuit #2 high
C0520
Steering position & rate of change sensor output circuit #2 open
C0521
Steering position & rate of change sensors uncorrelated
C0550
ECU malfunction
C0551
Option configuration error
C0552
Improper shutdown
C0554
KAM reset
C0563
Calibration ROM checksum error
C0564
Program ROM checksum error
C0565
VIN information error
C0575
LF solenoid/motor/actuator circuit malfunction
C0576
LF solenoid/motor/actuator circuit range/performance
C0577
LF solenoid/motor/actuator circuit low
C0578
LF solenoid/motor/actuator circuit high
C0579
LF solenoid/motor/actuator circuit open
C0580
RF solenoid/motor/actuator circuit malfunction
C0581
RF solenoid/motor/actuator circuit range/performance
C0582
RF solenoid/motor/actuator circuit low
C0583
RF solenoid/motor/actuator circuit high
C0584
RF solenoid/motor/actuator circuit open
C0585
LR solenoid/motor/actuator circuit malfunction
C0586
LR solenoid/motor/actuator circuit range/performance
C0587
LR solenoid/motor/actuator circuit low
C0588
LR solenoid/motor/actuator circuit high
C0589
LR solenoid/motor/actuator circuit open
C0590
RR solenoid/motor/actuator circuit malfunction
C0591
RR solenoid/motor/actuator circuit range/performance
C0592
RR solenoid/motor/actuator circuit low
C0593
RR solenoid/motor/actuator circuit high
C0594
RR solenoid/motor/actuator circuit open
C0595
LF accelerometer circuit malfunction
C0596
LF accelerometer circuit range/performance
C0597
LF accelerometer circuit low
C0598
LF accelerometer circuit high
C0599
LF accelerometer circuit open
C0600
RF accelerometer circuit malfunction
C0601
RF accelerometer circuit range/performance
C0602
RF accelerometer circuit low
C0603
RF accelerometer circuit high
C0604
RF accelerometer circuit open
C0605
LR accelerometer circuit malfunction
C0606
LR accelerometer circuit range/performance
C0607
LR accelerometer circuit low
C0608
LR accelerometer circuit high
C0609
LR accelerometer circuit open
C0610
RR accelerometer circuit malfunction
C0611
RR accelerometer circuit range/performance
C0612
RR accelerometer circuit low
C0613
RR accelerometer circuit high
C0614
RR accelerometer circuit open
C0615
LF position sensor circuit malfunction
C0616
LF position sensor circuit range/performance
C0617
LF position sensor circuit low
C0618
LF position sensor circuit high
C0619
LF position sensor circuit open
C0620
RF position sensor circuit malfunction
C0621
RF position sensor circuit range/performance
C0622
RF position sensor circuit low
C0623
RF position sensor circuit high
C0624
RF position sensor circuit open
C0625
LR position sensor circuit malfunction
C0626
LR position sensor circuit range/performance
C0627
LR position sensor circuit low
C0628
LR position sensor circuit high
C0629
LR position sensor circuit open
C0630
RR position sensor circuit malfunction
C0631
RR position sensor circuit range/performance
C0632
RR position sensor circuit low
C0633
RR position sensor circuit high
C0634
RR position sensor circuit open
C0635
LF normal force circuit malfunction
C0636
LF normal force circuit range/performance
C0637
LF normal force circuit low
C0638
LF normal force circuit high
C0639
LF normal force circuit open
C0640
RF normal force circuit malfunction
C0641
RF normal force circuit range/performance
C0642
RF normal force circuit low
C0643
RF normal force circuit high
C0644
RF normal force circuit open
C0645
LR normal force circuit malfunction
C0646
LR normal force circuit range/performance
C0647
LR normal force circuit low
C0648
LR normal force circuit high
C0649
LR normal force circuit open
C0650
RR normal force circuit malfunction
C0651
RR normal force circuit range/performance
C0652
RR normal force circuit low
C0653
RR normal force circuit high
C0654
RR normal force circuit open
C0655
Level control compressor circuit malfunction
C0656
Level control compressor circuit range/performance
C0657
Level control compressor circuit low
C0658
Level control compressor circuit high
C0659
Level control compressor circuit open
C0660
Level control exhaust valve circuit malfunction
C0661
Level control exhaust valve circuit range/performance
C0662
Level control exhaust valve circuit low
C0663
Level control exhaust valve circuit high
C0664
Level control exhaust valve circuit open
C0665
Lift/dive signal circuit malfunction
C0666
Lift/dive signal circuit range/performance
C0667
Lift/dive signal circuit low
C0668
Lift/dive signal circuit high
C0669
Lift/dive signal circuit open
C0670
LF combination accel/position sensor circuit malfunction
C0671
LF combination accel/position sensor circuit range/performance
C0672
LF combination accel/position sensor circuit low
C0673
LF combination accel/position sensor circuit high
C0674
LF combination accel/position sensor circuit open
C0675
RF combination accel/position sensor circuit malfunction
C0676
RF combination accel/position sensor circuit range/performance
C0677
RF combination accel/position sensor circuit low
C0678
RF combination accel/position sensor circuit high
C0679
RF combination accel/position sensor circuit open
C0680
LR combination accel/position sensor circuit malfunction
C0681
LR combination accel/position sensor circuit range/performance
C0682
LR combination accel/position sensor circuit low
C0683
LR combination accel/position sensor circuit high
C0684
LR combination accel/position sensor circuit open
C0685
RR combination accel/position sensor circuit malfunction
C0686
RR combination accel/position sensor circuit range/performance
C0687
RR combination accel/position sensor circuit low
C0688
RR combination accel/position sensor circuit high
C0689
RR combination accel/position sensor circuit open
C0690
Damper control relay circuit malfunction
C0691
Damper control relay circuit range/performance
C0692
Damper control relay circuit low
C0693
Damper control relay circuit high
C0694
Damper control relay circuit open
C0695
Position sensor overcurrent (8 volt supply)
C0696
Position sensor overcurrent (5 volt supply)
C0697
Level control accessory inflator switch circuit malfunction
C0698
Level control accessory inflator switch circuit range/performance
C0699
Level control accessory inflator switch circuit low
C0700
Level control accessory inflator switch circuit high
C0701
Level control accessory inflator switch circuit open
C0702
Level control accessory valve circuit malfunction
C0703
Level control accessory valve circuit range/performance
C0704
Level control accessory valve circuit low
C0705
Level control accessory valve circuit high
C0706
Level control accessory valve circuit open
C0707
Excessive compressor activity
C0708
Excessive compressor exhaust valve activity
C0709
Excessive compressor activity, vehicle moving
C0710
Steering position signal malfunction
C0711
Level control air pressure sensor circuit malfunction
C0750
LF low tire pressure sensor malfunction
C0751
LF low tire pressure sensor range/performance
C0752
LF low tire pressure sensor low
C0753
LF low tire pressure sensor high
C0754
LF low tire pressure sensor circuit open
C0755
RF low tire pressure sensor malfunction
C0756
RF low tire pressure sensor range/performance
C0757
RF low tire pressure sensor low
C0758
RF low tire pressure sensor high
C0759
RF low tire pressure sensor circuit open
C0760
LR low tire pressure sensor malfunction
C0761
LR low tire pressure sensor range/performance
C0762
LR low tire pressure sensor low
C0763
LR low tire pressure sensor high
C0764
LR low tire pressure sensor circuit open
C0765
RR low tire pressure sensor malfunction
C0766
RR low tire pressure sensor range/performance
C0767
RR low tire pressure sensor low
C0768
RR low tire pressure sensor high
C0769
RR low tire pressure sensor circuit open
C0770
LF tire pressure low
C0771
RF tire pressure low
C0772
LR tire pressure low
C0773
RR tire pressure low
C0774
Low tire pressure system malfunction
C0775
Low tire pressure system sensors not programmed
C0776
Low tire pressure system transmitter synchronization failure
C0777
Low tire pressure system transmitter ID invalid
C0778
TIM switch circuit malfunction
C0779
TIM signal fault
C0800
Device power #1 (low current #1) circuit malfunction
C0801
Device power #1 (low current #1) circuit range/performance
C0802
Device power #1 (low current #1) circuit low
C0803
Device power #1 (low current #1) circuit high
C0804
Device power #1 (low current #1) circuit open
C0805
Device power #2 (low current #2) circuit malfunction
C0806
Device power #2 (low current #2) circuit range/performance
C0807
Device power #2 (low current #2) circuit low
C0808
Device power #2 (low current #2) circuit high
C0809
Device power #2 (low current #2) circuit open
C0810
Device power #3 (high current #1) circuit malfunction
C0811
Device power #3 (high current #1) circuit range/performance
C0812
Device power #3 (high current #1) circuit low
C0813
Device power #3 (high current #1) circuit high
C0814
Device power #3 (high current #1) circuit open
C0815
Device power #4 (high current #2) circuit malfunction
C0816
Device power #4 (high current #2) circuit range/performance
C0817
Device power #4 (high current #2) circuit low
C0818
Device power #4 (high current #2) circuit high
C0819
Device power #4 (high current #2) circuit open
C0820
Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit malfunction
C0821
Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit range/performance
C0822
Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit low
C0823
Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit high
C0824
Device ground #1 (chassis gnd #1) circuit open
C0825
Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit malfunction
C0826
Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit range/performance
C0827
Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit low
C0828
Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit high
C0829
Device ground #2 (chassis gnd #2) circuit open
C0830
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit malfunction
C0831
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit range/performance
C0832
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit low
C0833
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit high
C0834
Device ground #3 (signal gnd #1) circuit open
C0835
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit malfunction
C0836
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit range/performance
C0837
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit low
C0838
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit high
C0839
Device ground #4 (signal gnd #2) circuit open
C0840
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit malfunction
C0841
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit range/performance
C0842
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit low
C0843
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit high
C0844
Device ignition 0 (UNLOCK/ON/START) circuit open
C0845
Device ignition 1 (ON/START) circuit malfunction
C0846
Device ignition 1 (ON/START) circuit range/performance
C0847
Device ignition 1 (ON/START) circuit low
C0848
Device ignition 1 (ON/START) circuit high
C0849
Device ignition 1 (ON/START) circuit open
C0850
Device ignition 3 (ON) circuit malfunction
C0851
Device ignition 3 (ON) circuit range/performance
C0852
Device ignition 3 (ON) circuit low
C0853
Device ignition 3 (ON) circuit high
C0854
Device ignition 3 (ON) circuit open
C0855
Device ignition ACC circuit malfunction
C0856
Device ignition ACC circuit range/performance
C0857
Device ignition ACC circuit low
C0858
Device ignition ACC circuit high
C0859
Device ignition ACC circuit open
C0860
Device ignition START circuit malfunction
C0861
Device ignition START circuit range/performance
C0862
Device ignition START circuit low
C0863
Device ignition START circuit high
C0864
Device ignition START circuit open
C0865
Device voltage reference input #1 circuit malfunction
C0866
Device voltage reference input #1 circuit range/performance
C0867
Device voltage reference input #1 circuit low
C0868
Device voltage reference input #1 circuit high
C0869
Device voltage reference input #1 circuit open
C0870
Device voltage reference output #1 circuit malfunction
C0871
Device voltage reference output #1 circuit range/performance
C0872
Device voltage reference output #1 circuit low
C0873
Device voltage reference output #1 circuit high
C0874
Device voltage reference output #1 circuit open
C0875
Device voltage reference input #2 circuit malfunction
C0876
Device voltage reference input #2 circuit range/performance
C0877
Device voltage reference input #2 circuit low
C0878
Device voltage reference input #2 circuit high
C0879
Device voltage reference input #2 circuit open
C0880
Device voltage reference output #2 circuit malfunction
C0881
Device voltage reference output #2 circuit range/performance
C0882
Device voltage reference output #2 circuit low
C0883
Device voltage reference output #2 circuit high
C0884
Device voltage reference output #2 circuit open
C0885
Device voltage reference input #3 circuit malfunction
C0886
Device voltage reference input #3 circuit range/performance
C0887
Device voltage reference input #3 circuit low
C0888
Device voltage reference input #3 circuit high
C0889
Device voltage reference input #3 circuit open
C0890
Device voltage reference output #3 circuit malfunction
C0891
Device voltage reference output #3 circuit range/performance
C0892
Device voltage reference output #3 circuit low
C0893
Device voltage reference output #3 circuit high
C0894
Device voltage reference output #3 circuit open
C0895
Device voltage malfunction
C0896
Device voltage range/performance
C0897
Device power moding malfunction
C0898
Device power and/or ground circuit malfunction
C0899
Device #1 voltage low
C0900
Device #1 voltage high
C0901
Device #2 voltage low
C0902
Device #2 voltage high
C0903
Ignition-switched power relay #1 circuit malfunction
C0904
Ignition-switched power relay #1 circuit range/performance
C0905
Ignition-switched power relay #1 circuit low
C0906
Ignition-switched power relay #1 circuit high
C0907
Ignition-switched power relay #1 circuit open
C0908
Ignition-switched power relay #2 circuit malfunction
C0909
Ignition-switched power relay #2 circuit range/performance
C0910
Ignition-switched power relay #2 circuit low
C0911
Ignition-switched power relay #2 circuit high
C0912
Ignition-switched power relay #2 circuit open
C0913
Intermittent device voltage range/performance
P1031
H02 Sensor Heater Control Circuit Problem
P1032
HO2S Heater Warm Up Control Circuit Banks 1 and 2 Sensor 1
P1079
Flexible Fuel Sensor Circuit High Input
P1101
Actual measured airflow from MAF, MAP, EGR, and TP is not within range of the calculated airflow
P1105
Secondary Vacuum Sensor Circuit
P1106
MAP Sensor Circuit Intermittent High or Low Voltage
P1107
MAP Sensor Circuit Intermittent Voltage Low
P1108
BARO to MAP Signal Circuit Comparison Too High
P1109
Secondary Port Throttle System
P1110
Engine High Intake Air Temperature Condition
P1111
IAT Sensor Circuit Intermittent Voltage High
P1112
IAT Sensor Circuit Intermittent Voltage Low (except Catera)/Intake Plenum Switchover Valve Control (Catera)
P1113
Intake Resonance Switchover Valve Control
P1114
ECT Sensor Circuit Intermittent Voltage Low
P1115
ECT Sensor Circuit Intermittent Voltage High
P1116
ECT Signal Unstable or Intermittent
P1117
Engine Coolant Temp. Signal Out-Of-Range Low
P1118
Engine Coolant Temp. Signal Out-Of-Range High
P1119
ECT Signal Out-Of-Range With TFT Sensor
P1120
Throttle Positioning Sensor 1 Circuit
P1121
Throttle Positioning Sensor 1,2 Circuit Performance/ Fuel Injector Secondary System Circuit Low
P1122
TPS Circuit Intermittent Voltage Low
P1125
APP System
P1127
Open Loop CO Adjust Circuit
P1130
HO2S Circuit Low Variance Bank 1 Sensor 1
P1131
HO2S Circuit Low Variance Bank 1 Sensor 2
P1132
HO2S Circuit Low Variance Bank 2 Sensor 1
P1133
HO2S/O2S Insufficient Switching Sensor 1 Or Bank 1 Sensor 1
P1134
HO2S Transition Time Ratio Bank 1 Sensor 1
P1135
HO2S Lean Mean Bank 1 Sensor 1
P1136
HO2S Rich Mean Bank 1 Sensor 1
P1137
HO2 Sensor Low Voltage During Power Enrichment
P1138
HO2 Sensor High Voltage During Decel Fuel Cutoff
P1139
HO2S Insufficient Switching Bank 1 Sensor 2
P1140
HO2S Transition Time Ratio Bank 1 Sensor 2
P1141
HO2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 2)
P1142
Oxygen Sensor Circuit — Mean Voltage Level Rich (Bank 1 — Sensor 2)
P1143
HO2S Bank 1 Sensor 3 Lean System or Low Voltage
P1144
HO2S Bank 1 Sensor 3 Rich or High Voltage
P1145
HO2S Cross Counts Bank 1 Sensor 3
P1153
HO2S Insufficient Switching Bank 2 Sensor 1
P1154
HO2S Transition Time Ratio Bank 2 Sensor 1
P1155
HO2S Lean Mean Bank 2 Sensor 1
P1156
HO2S Rich Mean Bank 2 Sensor 1
P1157
HO2S Bank 2 Sensor 2 Lean System or Low Voltage
P1158
HO2 Sensor Shift Rich (Bank 2 Sensor 2)/ Engine Metal Over-Temperature Protection
P1159
HO2S Cross Counts Bank 2 Sensor 2
P1161
HO2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 2)
P1163
HO2S Bank 2 Sensor 3 Lean System or Low Voltage
P1164
HO2S Bank 2 Sensor 3 Rich or High Voltage
P1165
HO2S Cross Counts Bank 2 Sensor 3
P1166
Oxygen Sensor System — Low Voltage During Power Enrichment (Bank 1 — Sensor 1)
P1167
Oxygen Sensor System — High Voltage During Decel Fuel Cut Off (Bank 1 — Sensor 1)
P1168
Oxygen Sensor System — Low Voltage During Power Enrichment (Bank 2 — Sensor 1)
P1169
Oxygen Sensor System — High Voltage During Decel Fuel Cut Off (Bank 2 — Sensor 1)
P1170
Bank to Bank Fuel TrimOffset
P1171
Fuel System Lean During Acceleration
P1172
Fuel Transfer Pump Flow Insufficient
P1173
Limitation of Injection Quantity
P1180
Engine High Fuel Temperature Condition
P1185
Engine Oil Temperature Circuit
P1186
EOT Circuit Performance
P1187
Engine Oil Temperature Sensor Circuit Voltage Low (except 1997 Corvette)/Engine Oil Pressure Sensor Circuit Voltage Low (1997 Corvette)
P1188
Engine Oil Temperature Sensor Circuit Voltage High (except 1997 Corvette)/Engine Oil Pressure Sensor Circuit Voltage High (1997 Corvette)
P1189
Engine Oil Pressure Switch Circuit
P1190
Engine Vacuum Leak
P1191
Intake Air Duct Air Leak
P1195
Engine Low Oil Pressure Condition
P1200
Injector Control Circuit
P1201
(Alt. Fuel) Gas Mass Sensor Circuit Range/Performance
P1202
(Alt. Fuel) Gas Mass Sensor Circuit Low Frequency
P1203
(Alt. Fuel) Gas Mass Sensor Circuit High Frequency
P1211
Mass Air Flow Circuit Intermittent High
P1212
Mass Air Flow Circuit Intermittent Low
P1214
Injection Pump Timing Offset
P1215
Generator Driver Circuit
P1216
Fuel Solenoid Response Time Too Short
P1217
Fuel Solenoid Response Time Too Long
P1218
Injection Pump Calibration Circuit
P1219
Throttle Position Sensor Reference Voltage
P1220
Throttle Position (TP) Sensor 2 Circuit Fault
P1221
TP Sensor 1, 2 Performance
P1222
Injector Control Circuit Intermittent
P1225
Injector Circuit Cylinder 2 Intermittent
P1228
Injector Circuit Cylinder 3 Intermittent
P1231
Injector Circuit Cylinder 4 Intermittent
P1234
Injector Circuit Cylinder 5 Intermittent
P1237
Injector Circuit Cylinder 6 Intermittent
P1240
Injector Circuit Cylinder 7 Intermittent
P1243
Injector Circuit Cylinder 8 Intermittent
P1245
Intake Plenum Switchover Valve
P1246
Intake Resonance Switchover Valve Circuit
P1250
Early Fuel Evaporative (EFE) Heater Circuit
P1257
Boost Control Condition/Supercharge System Overboost
P1258
Engine Coolant Overtemperature — Protection Mode Active
P1260
Fuel Pump Speed Relay Control Circuit
P1270
Accelerator Pedal Position Sensor A/D Converter Error
P1271
Accelerator Pedal Position Sensor 1-2 Correlation
P1272
Accelerator Pedal Position Sensor 2-3 Correlation
P1273
ccelerator Pedal Position Sensor 1-3 Correlation
P1274
Injectors Wired Incorrectly
P1275
Boost Control Condition (except 1997-98 Corvette)/Accelerator Pedal Positioning (APP) Sensor 1 Circuit (1997-98 Corvette)
P1276
Accelerator Pedal Positioning
P1277
Accelerator Pedal Position Sensor 1 Circuit Low Voltage
P1278
Accelerator Pedal Position Sensor 1 Circuit High Voltage
P1279
Accelerator Pedal Position Sensor 1 Circuit Intermittent
P1280
Accelerator Pedal Positioning (APP) Sensor 2 Circuit
P1281
Accelerator Pedal Positioning
P1282
Accelerator Pedal Position Sensor 2 Circuit Low Voltage
P1283
Accelerator Pedal Position Sensor 2 Circuit High Voltage
P1284
Accelerator Pedal Position Sensor 2 Circuit Intermittent
P1285
Accelerator Pedal Positioning (APP) Sensor 2 Circuit
P1286
Accelerator Pedal Positioning
P1287
Accelerator Pedal Position Sensor 3 Circuit Low Voltage
P1288
Accelerator Pedal Position Sensor 3 Circuit High Voltage
P1289
Accelerator Pedal Position Sensor 3 Circuit Intermittent
P1300
Ignition Coil 1 Primary Feedback Circuit
P1305
Ignition Coil 2 Primary Feedback Circuit
P1310
Ignition Coil 3 Primary Feedback Circuit
P1315
Ignition Coil 4 Primary Feedback Circuit
P1320
ICM 4X Reference Circuit Too Many Pulses (except 1996-98 4.0L)/ICM 4X Reference Circuit Intermittent No Pulses (1996-98 4.0L)
P1321
Electronic Ignition System Fault Line
P1322
EI System or Ignition Control Extra or Missing
P1323
ICM 24X Reference Circuit Low Frequency
P1324
Crank RPM Too Low
P1325
CKP Circuit
P1326
Combustion Quality Circuit
P1335
Crankshaft Positioning Sensing Circuit
P1336
CKP System Variation Not Learned
P1340
Ignition System Cylinder Identifier
P1345
Camshaft To Crankshaft Position Correlation Fault
P1346
CKP Sensor System Variation Not Learned/ Intake Camshaft Position Performance
P1349
Intake Camshaft Position System
P1350
Ignition Control System
P1351
Ignition Control Circuit Voltage High (except 1998 3.1L)/Ignition Control Circuit Open (1998 3.1L)
P1352
Bypass Circuit Open Or Voltage High/IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 2
P1353
IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 3
P1354
IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 4
P1355
IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 5
P1356
IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 6
P1357
IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 7
P1358
IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 8
P1359
Ignition Coil Group 1 Control Circuit
P1360
Ignition Coil group 2 Control Circuit
P1361
IC Circuit Not Toggling/ Ignition Control Circuit Voltage Low (Distributor Ignition)
P1362
Bypass Circuit Shorted Or Voltage Low
P1363
IC Cylinder 3 Not Toggling After Enable
P1364
IC Cylinder 4 Not Toggling After Enable
P1365
IC Cylinder 5 Not Toggling After Enable
P1366
IC Cylinder 6 Not Toggling After Enable
P1367
IC Cylinder 7 Not Toggling After Enable
P1368
IC Cylinder 8 Not Toggling After Enable
P1370
ICM 4X Reference Too Many Pulses
P1371
ICM 4X Reference Too Few Pulses (except Caprice, Fleetwood, Impala SS & Roadmaster)/Distributor Ignition Low Resolution Circuit (Caprice,Fleetwood, Impala SS & Roadmaster)
P1372
CKP Sensor A-B Correlation
P1374
3X Reference Circuit
P1375
ICM 24X Reference Voltage Too High
P1376
Ignition Ground Circuit
P1377
ICM Cam Pulse To 4X Reference Pulse Comparison
P1380
ABS/EBCM/EB(T)CM DTC Detected/Rough Road Data Unusable
P1381
Misfire Detected No EBCM/EB(T)CM/PCM Serial Data
P1382
ABS Control Module Performance (Used for 1997 Model Year only)
P1390
Wheel Speed Sensor 1 — G — Sensor Circuit
P1391
Wheel Speed Sensor 1 — G — Sensor Circuit Performance
P1392
Wheel Speed Sensor 1 — G — Sensor Circuit Low Voltage
P1393
Wheel Speed Sensor 1 — G — Sensor Circuit High Voltage
P1394
Wheel Speed Sensor 1 — G — Sensor Circuit Intermittent
P1395
Wheel Speed Sensor 2 — G — Sensor Circuit
P1396
Wheel Speed Sensor 2 — G — Sensor Circuit Performance
P1397
Wheel Speed Sensor 2 — G — Sensor Circuit Low Voltage
P1398
Wheel Speed Sensor 2 — G — Sensor Circuit High Voltage
P1399
Wheel Speed Sensor 2 — G — Sensor Circuit Intermittent
P1401
Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow test fault
P1403
EGR Error
P1404
EGR Valve Closed Pintle Position/EGR Valve Stuck Open Or Circuit Performance
P1405
EGR Error
P1406
EGR Valve Pintle Position Circuit
P1407
EGR Air Intrusion in Exhaust Supply to EGR Valve
P1408
MAP Sensor Circuit
P1409
EGR Vacuum System Leak
P1410
Fuel Tank Pressure System
P1415
AIR System Bank 1
P1416
AIR System Bank 2
P1418
Secondary Air Injection System Relay A Control Circuit High
P1420
Intake Air Low Pressure Switch Circuit Low Voltage
P1421
Intake Air Low Pressure Switch Circuit High Voltage
P1422
Intake Air High Pressure Switch Circuit Low Voltage
P1423
Intake Air High Pressure Switch Circuit High Voltage
P1431
Fuel Level Sensor 2 Circuit Performance
P1432
Fuel Level Sensor 2 Circuit Voltage Low
P1433
Fuel Level Sensor 2 Circuit Voltage High
P1441
EVAP System Flow During Non-Purge
P1442
EVAP Vacuum Switch Circuit
P1443
Evaporative Emission Control System Purge Control Valve 2 Circuit
P1445
Fuel Heated Catalyst System Bank 1
P1450
BARO Sensor Circuit
P1451
BARO Sensor Circuit
P1452
Catalyst Heater Diagnostic
P1453
Catalyst Heater Diagnostic
P1454
Catalyst Heater Diagnostic
P1455
Catalyst Heater Diagnostic
P1456
Catalyst Heater Diagnostic
P1457
Catalyst Heater Diagnostic
P1458
Catalyst Heater Diagnostic
P1459
Catalyst Heater Diagnostic
P1460
Cooling Fan Circuit (except Catera)/Misfire Detected With Low Fuel (Catera)
P1480
Cooling Fan 1 Control Circuit High
P1481
Cooling Fan Speed Sensor Circuit
P1482
Cooling Fan Speed Output Circuit
P1483
Engine Cooling System Performance
P1484
Cooling Fan System Performance
P1500
Starter Signal Circuit
P1501
Theft Deterrent System
P1502
Theft Deterrent System No Password Received
P1503
Theft Deterrent System Password Improper
P1504
Vehicle Speed Output Circuit
P1505
Vehicle Speed Output Circuit
P1506
Starter Relay Circuit Low
P1507
Starter Relay Circuit High
P1508
Idle Air Control (IAC) System Low RPM
P1509
IAC System High RPM
P1510
Back-Up Power Supply
P1511
Throttle Control System — Backup System Performance
P1512
Throttle Control System — Minimum Throttle Position
P1513
EBTCM to PCM Drag Reduction Request Input Circuit
P1514
TAC System MAF Performance
P1515
Command vs Actual Throttle Position Performance (PCM)
P1516
Command vs Actual Throttle Position Performance (TAC Module)
P1517
TAC Module Processor
P1518
PCM To TAC Module Serial Data Circuit
P1519
Throttle Actuator Control Module
P1520
Park/Neutral Position Switch Circuit, Gear Indicator System
P1521
Transmission Engaged at High Throttle Angle
P1522
Park/Neutral to Drive/Reverse at High RPM
P1523
Throttle Closed Position Performance
P1524
TPS Learned Closed Throttle Angle Degrees Out Of Range
P1525
Throttle Body Service Required
P1526
TPS Learn Not Completed
P1527
Trans Range/Pressure Switch Comparison
P1528
Governor
P1529
Heated Windshield Request Problem
P1530
Ignition Timing Adjustment Switch Circuit/ A/C Refrigerant Pressure Sensor Error
P1531
Low Air Conditioning Refrigerant Charge
P1532
A/C Evaporator Temperature Circuit Voltage Low
P1533
A/C Low Side Temperature Sensor Circuit
P1534
A/C High Side Temp. Sensor Low Voltage
P1535
A/C/ High Side Temperature Sensor Circuit
P1536
A/C System ECT Overtemperature
P1537
A/C Request Circuit Voltage Low
P1538
A/C Request Circuit Voltage High
P1539
A/C High Pressure Switch Circuit Voltage High
P1540
A/C System High Pressure
P1541
A/C High Side Over Temperature
P1542
A/C System High Pressure/High Temperature
P1543
A/C System Performance
P1544
A/C Refrigerant Condition Very Low
P1545
A/C Clutch Relay Control Circuit
P1546
A/C Clutch Relay Control Circuit Voltage Low (except 1996-98 Camaro/Firebird &
P1547
A/C System Performance Degraded
P1548
A/C Recirculation Circuit
P1550
Stepper Motor Speed Control
P1551
Throttle Valve Rest Position Not Reached During Learn
P1554
Speed Control Status Circuit
P1555
Electronic Variable Orifice Fault (Saturn)
P1558
Speed Control (SPS Low)
P1559
Cruise Control Power Management Mode
P1560
Speed Control System/Transaxle Not In Drive
P1561
Speed Control Vent Solenoid
P1562
Speed Control Vacuum Solenoid
P1563
Cruise Vehicle Speed/Set Speed Difference Too High
P1564
Speed Control System/Vehicle Acceleration Too High (except Catera)/ECM Battery Voltage Loss (Catera)
P1565
Speed Control Servo Position Sensor
P1566
Speed Control System/Engine RPM Too High
P1567
Speed Control Switches/ABCS Active
P1568
Speed Control (SPS High)
P1569
Cruise Servo Stroke High While not in Cruise
P1570
Speed Control System/Traction Control Active
P1571
TCS Desired Torque Circuit (except 4.0L, 4.6L & 1997-98 5.7L Corvette)/Traction Control System PWM Circuit No Frequency (4.0L & 4.6L)/ASR Desired Torque (1997-98 5.7L Corvette)
P1572
Traction Control System Active Circuit Voltage Low Too Long
P1573
PCM/EBTCM Serial Data Circuit/ Engine Hot Lamp Control Circuit
P1574
EBTCM System/Stop Lamp Circuit Voltage High (except 1997-98 Corvette)/Stop Lamp Control Circuit (1997-98 Corvette)
P1575
Extended Travel Brake Switch Circuit Voltage High
P1576
Brake Booster Vacuum Sensor Circuit Voltage High
P1577
Brake Booster Vacuum Sensor Circuit Voltage Low
P1578
Brake Booster Vacuum Sensor Circuit Low Vacuum
P1579
Park/Neutral To Drive/Reverse At High Throttle Angle
P1580
Cruise Control Module Move Circuit, Low Voltage
P1581
Cruise Control Module Move Circuit, High Voltage
P1582
Cruise Control Module Direction Circuit, Low Voltage
P1583
Cruise Control Module Direction Circuit, High Voltage
P1584
Cruise Control Disabled
P1585
Cruise Control Inhibit Output Circuit
P1586
Cruise Control Brake Switch 2 Circuit
P1587
Cruise Control Clutch Control Circuit Low
P1588
Cruise Control Clutch Control Circuit High
P1599
Engine Stall Or Near Stall Detected
P1600
PCM Battery/Serial Communication Between PCM & TCM
P1601
Loss of Serial Communication (Except Catera)/ ECM Overtemperature
P1602
Loss Of EBC/EBTCM Serial Data (Except Catera)/KS Module Circuit (Catera)
P1603
Loss Of SDM Serial Data
P1604
Loss of IPC Serial Data
P1605
Loss of HVAC Serial Data
P1606
Serial Communication Problem With Device 6
P1607
Engine Oil Level Switch Circuit/Serial Communication Problem With Device 7
P1608
Serial Communication Problem With Device 8
P1609
Loss Of TCS Serial Data
P1610
Loss Of PZM Serial Data (1996-97 Except 1997 Cutlass & Malibu)/Failure With Body Function Controller (1997 Cutlass & Malibu)/Standard Body Module Series Data CKT (1998)
P1611
Loss Of CVRTD Serial Data
P1612
Loss of IPM Serial Data
P1613
Loss of DIM Serial Data
P1614
Loss of RIM Serial Data
P1615
Loss of VTD Serial Data
P1617
Engine Oil Level Switch Circuit
P1618
Serial Peripheral Interface (SPI) PCM Internal Communication Error
P1619
Engine Oil Lite Monitor Reset Circuit
P1620
Low Engine Coolant Level (Saturn)
P1621
PCM Memory Performance (Except 1998 5.7L)/VCM EEPROM Performance (1998 5.7L)
P1622
Cylinder Select
P1623
PCM Prom Error/ Transaxle Temperature Pull-Up Resistor Fault (Saturn Z body)
P1624
Customer Snapshot Data Available (Saturn)
P1625
TCM Flash Checksum Fault (Saturn)
P1626
Theft Deterrent System Fuel Enable Circuit
P1627
A/D Performance
P1628
PCM Engine Control Temp Pull-Up Resistor
P1629
Theft Deterrent System Fuel Enable Circuit Improper Signal Detected During Engine Cranking (Except 1997-98 2.2L, 2.4L, 3.1L & 3.8L)/Theft Deterrent Crank Signal Malfunction (1997-98 2.2L, 2.4L, 3.1L & 3.8L)
P1630
Theft Deterrent System/PCM/VCM in Learn Mode
P1631
Theft Deterrent System Password Improper
P1632
Theft Deterrent System Fuel Disabled
P1633
Ignition Supplemental Power Circuit Voltage Low
P1634
Ignition 1 Power Circuit Voltage Low
P1635
5 Volt Reference (A Or 1) Circuit
P1636
PCM Stack Overrun
P1637
Alternator L Terminal Circuit
P1638
Alternator F Terminal Circuit
P1639
5 Volt Reference (B Or 2) Circuit
P1640
Driver 1 Input Voltage High
P1641
MIL Control Circuit (Except 5.7L VINs P & 5 & 1998 3.1L & 3.8L)/Fan Control Relay 1 Control Circuit (5.7L VINs P & 5)/ A/C Relay Control Circuit (1998 3.1L & 3.8L)
P1642
Vehicle Speed Output Circuit (Except 3.4L, 5.7L VINs P & 5 & 1998 3.8L)/Fan Control Relay 2 & 3 Control Circuit (5.7L VINs P & 5)/AIR Control Circuit (3.4L)/Change Oil Lamp Control Circuit (1998 3.1L Lumina & Monte Carlo)
P1643
Fuel Pump PWM Control Circuit (Except 5.7L VINs P & 5)/Engine RPM Output Circuit (5.7L VINs P & 5)
P1644
Delivered Torque Output Circuit
P1645
Boost Control Solenoid Circuit (Except 4.0L & 4.6L)/EVAP Solenoid Output Circuit (4.0L & 4.6L)
P1646
Boost Control Solenoid Control Circuit (Except 4.0L & 4.6L)/EVAP Vent Valve Output Circuit (4.0L & 4.6L)
P1647
Driver 1 Line 7
P1648
Anti-Theft Device — Wrong Security Code
P1649
Anti-Theft Device — No Key/Security Code Programmed
P1650
Driver 2 Input Voltage High
P1651
Fan On Relay Control Circuit/Output Driver Module (Quad Driver) ‘B’ Quickset Fault (Saturn)/Fan 1 Relay Control Circuit
P1652
Fan 2 Relay Control Circuit (Except Cadillac & Corvette)/VSS Output Circuit (1996 Corvette)/Powertrain Induced Chassis Pitch Output Circuit (1997- 98 Corvette)/Lift/Drive Output Circuit (Cadillac)
P1653
TCS Delivered Torque Control Circuit (Except Caprice, Roadmaster & 1998 3.8L)/Oil Level Lamp Control Circuit (Caprice, Fleetwood & Roadmaster)/Fuel Level Output Control Circuit (1998 3.8L)
P1654
A/C Relay Control Circuit (Except 4.0L & 4.6L)/Cruise Disable Output Circuit (4.0L & 4.6L)
P1655
EVAP Purge Solenoid Control Circuit
P1656
Wastegate Solenoid Control Circuit
P1657
Skip Shift 1-4 Upshift
P1658
Starter Enable Relay Control Circuit
P1659
Engine Over speed Lamp Control Circuit
P1660
Cooling Fan Control Circuits
P1661
MIL Control Circuit
P1662
Speed Control Inhibit Control Circuit
P1663
Alternator Lamp Control Circuit (Except Caprice, Fleetwood & Roadmaster)/Change Oil Lamp Control Circuit (Caprice, Fleetwood & Roadmaster)
P1664
Skip Shift 1-4 Upshift Lamp Control Circuit
P1665
DBCM/DBTCM Serial Data Circuit (1996-97)/EVAP Vent Valve Solenoid Control Circuit (1998)
P1666
Driver 3 Line 6
P1667
Reverse Inhibitor Solenoid Control Circuit (1996-97)/Fuel Pump Speed Control Circuit (1998)
P1669
ABS Unit Expected
P1670
QDM 4 Circuit
P1671
MIL Control Circuit/Oil Change Lamp Control Circuit
P1672
Low Engine Oil Level Lamp Circuit
P1673
Engine Hot Lamp Control Circuit
P1674
Tachometer Control Circuit
P1675
EVAP Vent Solenoid Control Circuit
P1676
EVAP Canister Purge Solenoid Control CKT
P1677
Driver 4 Line 7
P1680
Driver 5
P1681
Driver 5 Line 1
P1682
Driver 5 Line 2
P1683
Driver 5 Line 3
P1684
Driver 5 Line 4
P1685
Driver 5 Line 5
P1686
Driver 5 Line 6
P1687
Driver 5 Line 7
P1689
TCS Delivered Torque Control Circuit
P1690
ECM Loop Overrun
P1691
Coolant Gage Circuit Low Voltage
P1692
Coolant Gage Circuit High Voltage
P1693
Tachometer Circuit Low Voltage
P1694
Tachometer Circuit High Voltage
P1695
Remote Keyless Entry Circuit Low
P1696
Remote Keyless Entry Voltage High
P1697
PZM Disabled Fuel
P1698
Class II Down Disabled Fuel
P1699
In Fail Enable Mode
P1700
MIL Requested By TCM
P1701
MIL Request Circuit
P1705
P/N Signal Output Circuit
P1717
Incorrect 6th Gear Ratio
P1718
Incorrect Neutral Gear Ratio
P1719
Incorrect Shifting Detected (TCM)
P1722
Manual Selector Valve Controlled Clutch Not Engaged
P1725
Manual Selector Valve Controlled Clutch Not Engaged
P1730
Retarder Circuit
P1731
Retarder Circuit Low
P1732
Retarder Circuit High
P1733
Retarder Temperature Sensor Low
P1734
Retarder Temperature Sensor High
P1735
Retarder Over Temperature
P1737
Kick Down Circuit
P1740
Torque Management Request Circuits, Transmission & Traction Control (Except Catera)/Torque Control/Management Request Circuits (Catera)
P1743
TP Signal from ECM
P1749
NSBU Park/Neutral Switch Compare
P1760
Transmission Control Module Supply Voltage Interrupted
P1779
Engine Torque Delivered to TCM Signal
P1780
Park Neutral Position Switch Circuit
P1781
Engine Torque Signal Circuit
P1782
MIL Requested By TCM — Data Invalid
P1785
Shift Lock Solenoid Circuit — Low Voltage
P1786
Shift Lock Solenoid Circuit — High Voltage
P1790
Transmission Control Module Checksum
P1791
Transmission Control Module Loop
P1792
ECM To Transmission Control Module Engine Coolant Signal
P1793
Transmission Control Module Stack Overrun
P1795
CAN Bus — Throttle Body Position
P1800
ECM To Transmission Control Module Engine Coolant Signal
P1801
Performance Selector Switch Failure
P1804
Ground Control Relay
P1810
ATF Pressure Manual Valve Position Switch Malfunction
P1811
Long Shift & Max Adapt
P1812
TOT Condition
P1813
Torque Control
P1814
Torque Converter Overstress
P1815
Transmission Range Switch — Start In Wrong Range
P1816
TFP Valve Position Sw. — Park/Neu. With Drive Ratio
P1817
TFP Valve Position Sw. — Reverse With Drive Ratio
P1818
TFP Valve Position Sw. — Drive Without Drive Ratio
P1819
Internal Mode Switch — No Start
P1820
Internal Mode Switch Circuit ‘A’ Low
P1822
Internal Mode Switch Circuit ‘B’ Low
P1823
Internal Mode Switch Circuit ‘P’ Low
P1825
Internal Mode Switch — Invalid Range
P1826
Internal Mode Switch — Invalid Range
P1827
Serial Communication — DKP Short to Ground
P1828
Serial Communication — DKP Shorted High
P1829
Serial Communication — TI Signal Line Open
P1831
PC Solenoid Power Circuit — Low Voltage
P1832
Pressure Control (PC)/Shift Lock Solenoid Control Circuit High Voltage
P1833
A/T Solenoids Power Circuit — Low Voltage
P1834
Torque Converter Clutch (TCC)/Shift Solenoid (SS) Control Circuit High Voltage
P1835
Kickdown Switch Circuit
P1836
Kick-Down Switch Failed Open
P1837
Kick-Down Switch Failed Short
P1842
1-2 Shift Solenoid Circuit Low Input
P1843
1-2 Shift Solenoid Circuit High Input
P1844
Torque Reduction Signal Circuit Desired By TCM
P1845
2-3 Shift Solenoid Circuit Low Input
P1846
2-3 Shift Solenoid Circuit — Low Voltage
P1847
2-3 Shift Solenoid Circuit High Input
P1850
Brake Band Apply Solenoid
P1851
Brake Band Apply Solenoid Performance
P1852
Brake Band Apply Solenoid Low Voltage
P1853
Brake Band Apply Solenoid High Voltage
P1857
3-2 Solenoid Circuit Low Voltage
P1858
3-2 Solenoid Circuit High Voltage
P1860
TCC PWM Solenoid Circuit
P1862
TCC Enable Solenoid Circuit Low Voltage
P1863
TCC Enable Solenoid Circuit High Voltage
P1864
TCC Enable Solenoid Circuit
P1865
4-5 Shift Solenoid (SS) Valve Control Circuit High Voltage
P1866
Torque Converter Clutch (TCC) Pulse Width Modulation (PWM) Solenoid Control Circuit Low Voltage
P1867
Torque Converter Clutch (TCC) Pulse Width Modulation (PWM) Solenoid Control Circuit High Voltage
P1868
Transmission Fluid Life
P1870
Trans Component Slipping
P1871
Undefined Gear Ratio
P1873
TCC Stator Temp. Switch Circuit Low
P1874
TCC Stator Temp. Switch Circuit High
P1875
4WD Low Switch Circuit Electrical
P1884
TCC Enable/Shift Light Circuit
P1886
Transaxle Shift, Timing Solenoid Performance
P1887
TCC Release Switch Malfunction
P1890
Throttle Position Signal Input
P1891
Throttle Position Sensor PWM Signal Low
P1892
Throttle Position Sensor PWM Signal High
P1893
Engine Torque Signal Low Voltage
P1894
Engine Torque Signal High Voltage
P1895
Engine Torque Delivered Circuit
P1896
Transmission Downshift Switch Circuit
P1897
Transmission Upshift Switch Circuit
P1898
Manual Shift Mode Switch Circuit
P2008
Intake Manifold Runner Control (IMRC) Solenoid Control Circuit
P2009
Intake Manifold Runner Control (IMRC) Solenoid Control Circuit Low Voltage
P2010
Intake Manifold Runner Control (IMRC) Solenoid Control Circuit High Voltage
P2066
Fuel Level Sensor 2 Performance
P2067
Fuel Level Sensor 2 Circuit Low Voltage
P2068
Fuel Level Sensor 2 Circuit High Voltage
P2096
Post Catalyst Fuel Trim System Low Limit
P2097
Post Catalyst Fuel Trim System High Limit
P2098
Post Catalyst Fuel Trim System Low Limit
P2099
Post Catalyst Fuel Trim System High Limit
P2100
Throttle Actuator Control (TAC) Motor Control Circuit
P2101
Control Module Throttle Actuator Position Performance
P2105
Throttle Actuator Control (TAC) System — Forced Engine Shutdown
P2107
Throttle Actuator Control (TAC) Module Internal Circuit
P2108
Throttle Actuator Control (TAC) Module Performance
P2119
Throttle Closed Position Performance
P2120
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit
P2121
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Performance
P2122
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit Low Voltage
P2123
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit High Voltage
P2125
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Circuit
P2127
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Circuit Low Voltage
P2128
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Circuit High Voltage
P2135
Throttle Position (TP) Sensor 1-2 Correlation
P2138
Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1-2 Correlation
P2176
Minimum Throttle Position Not Learned
P2500
Generator L-Terminal Circuit Low Voltage
P2501
Generator L-Terminal Circuit High Voltage
P2535
Ignition 1 Switch Circuit High Voltage (PCM)
P2610
ECU Malfunction
P2763
Short to voltage in the TCC Solenoid
P2764
Open or Short to ground in the TCC PWM solenoid valve circuit
P2A00
HO2S Circuit Closed Loop (CL) Performance Bank 1 Sensor 1 (PCM)
P2A01
HO2S Circuit Closed Loop (CL) Performance Bank 1 Sensor 2 (PCM)
P3000
Hacking AWH Data
U1000
Class 2 Communication Malfunction
U1001
U1254 Loss of XXX Communications
U1002
Loss of serial communications for class 2 devices
U1003
Loss of serial communications for class 2 devices
U1004
Loss of serial communications for class 2 devices
U1005
Loss of serial communications for class 2 devices
U1006
Loss of serial communications for class 2 devices
U1007
Loss of serial communications for class 2 devices
U1008
Loss of serial communications for class 2 devices
U1009
Loss of serial communications for class 2 devices
U1010
Loss of serial communications for class 2 devices
U1011
Loss of serial communications for class 2 devices
U1012
Loss of serial communications for class 2 devices
U1013
Loss of serial communications for class 2 devices
U1014
Loss of serial communications for class 2 devices
U1015
Loss of serial communications for class 2 devices
U1016
Loss of Communications with PCM
U1017
Loss of serial communications for class 2 devices
U1018
Loss of serial communications for class 2 devices
U1019
Loss of serial communications for class 2 devices
U1020
Loss of serial communications for class 2 devices
U1021
Loss of serial communications for class 2 devices
U1022
Loss of serial communications for class 2 devices
U1023
Loss of serial communications for class 2 devices
U1024
Loss of serial communications for class 2 devices
U1025
Loss of serial communications for class 2 devices
U1026
Loss of ATC Class 2 Communication
U1027
Loss of serial communications for class 2 devices
U1028
Loss of serial communications for class 2 devices
U1029
Loss of serial communications for class 2 devices
U1030
Loss of serial communications for class 2 devices
U1031
Loss of serial communications for class 2 devices
U1032
Loss of serial communications for class 2 devices
U1033
Loss of serial communications for class 2 devices
U1034
Loss of serial communications for class 2 devices
U1035
Loss of serial communications for class 2 devices
U1036
Loss of serial communications for class 2 devices
U1037
Loss of serial communications for class 2 devices
U1038
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1039
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1040
Loss of Class 2 Communications with ABS
U1041
Loss of EBCM Communication
U1042
Lost Communications with Brake/Traction Control System
U1043
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1044
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1045
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1046
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1047
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1048
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1049
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1050
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1051
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1052
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1053
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1054
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1055
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1056
Loss of Communications with RSS
U1057
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1058
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1059
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1060
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1061
Lost communications with Suspension Control System
U1062
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1063
Lost communications with Suspension Control System
U1064
Loss of Communications with DIM
U1065
Loss of Communications with IPM
U1066
Loss of Communications with RIM
U1067
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1068
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1069
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1070
Lost communications with Body Multiple Control System
U1071
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1072
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1073
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1074
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1075
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1076
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1077
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1078
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1079
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1080
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1081
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1082
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1083
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1084
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1085
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1086
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1087
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1088
Loss of Communications with SDM
U1089
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1090
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1091
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1092
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1093
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1094
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1095
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1096
Loss of Communications with IPC
U1097
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1098
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1099
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1100
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1101
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1102
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1103
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1104
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1105
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1106
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1107
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1108
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1109
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1110
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1111
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1112
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1113
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1114
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1115
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1116
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1117
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1118
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1119
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1120
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1121
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1122
Loss of Serial Communications for Class 2 Devices
U1123
Loss of serial communications for class 2 devices
U1124
Loss of serial communications for class 2 devices
U1125
Loss of serial communications for class 2 devices
U1126
Loss of serial communications for class 2 devices
U1127
Loss of serial communications for class 2 devices
U1128
Loss of Communications with IRC
U1129
Loss of Communications with AMP
U1130
Loss of serial communications for class 2 devices
U1131
Loss of serial communications for class 2 devices
U1132
Loss of serial communications for class 2 devices
U1133
Loss of serial communications for class 2 devices
U1134
Loss of serial communications for class 2 devices
U1135
Loss of serial communications for class 2 devices
U1136
Loss of serial communications for class 2 devices
U1137
Loss of serial communications for class 2 devices
U1138
Loss of serial communications for class 2 devices
U1139
Loss of serial communications for class 2 devices
U1140
Loss of serial communications for class 2 devices
U1141
Loss of serial communications for class 2 devices
U1142
Loss of serial communications for class 2 devices
U1143
Loss of serial communications for class 2 devices
U1144
Loss of Communications with PHN
U1145
Loss Of NAV Communications
U1146
Loss Of Onstar Communiction
U1147
Loss of serial communications for class 2 devices
U1148
Loss of serial communications for class 2 devices
U1149
Loss of serial communications for class 2 devices
U1150
Loss of serial communications for class 2 devices
U1151
Loss of serial communications for class 2 devices
U1152
Loss Of ACM Serial Data Communication
U1153
Loss of Communications with CCP
U1154
Loss of serial communications for class 2 devices
U1155
Loss of serial communications for class 2 devices
U1156
Loss of serial communications for class 2 devices
U1157
Loss of serial communications for class 2
U1158
Loss of serial communications for class 2 devices
U1159
Loss of serial communications for class 2 devices
U1160
Loss of Communications with DDM
U1161
Loss of PASS Door Module SBI
U1162
Loss of Rear Driver Door Module SBI
U1163
Loss of Rear PASS Door Module SBI
U1164
Loss Of DIM Serial Data Communication
U1165
Loss of serial communications for class 2 devices
U1166
Loss of Communications with SCM
U1167
Loss of serial communications for class 2 devices
U1168
Loss Of TTM Communications
U1169
Loss of Communications with MMM
U1170
Loss of Driver Door Switch SBI
U1171
Loss of serial communications for class 2 devices
U1172
Loss of serial communications for class 2 devices
U1173
Loss of serial communications for class 2 devices
U1174
Loss of serial communications for class 2 devices
U1175
Loss of serial communications for class 2 devices
U1176
Loss Of RFA Communications
U1177
Loss of serial communications for class 2 devices
U1178
Loss of serial communications for class 2 devices
U1179
Loss of serial communications for class 2 devices
U1180
Loss of serial communications for class 2 devices
U1181
Loss of serial communications for class 2 devices
U1182
Loss of serial communications for class 2 devices
U1183
Loss of serial communications for class 2 devices
U1184
Loss of serial communications for class 2 devices
U1185
Loss of serial communications for class 2 devices
U1186
Loss of serial communications for class 2 devices
U1187
Loss of serial communications for class 2 devices
U1188
Loss of serial communications for class 2 devices
U1189
Loss of serial communications for class 2 devices
U1190
Loss of serial communications for class 2 devices
U1191
Loss of serial communications for class 2 devices
U1192
Loss of VTD Class 2 Serial Data Com
U1193
Loss of VIM Class 2 Communication
U1194
Loss of serial communications for class 2 devices
U1195
Loss of serial communications for class 2 devices
U1196
Loss of serial communications for class 2 devices
U1197
Loss of serial communications for class 2 devices
U1198
Loss of serial communications for class 2 devices
U1199
Loss of serial communications for class 2 devices
U1200
Loss of serial communications for class 2 devices
U1201
Loss of serial communications for class 2 devices
U1202
Loss of serial communications for class 2 devices
U1203
Loss of serial communications for class 2 devices
U1204
Loss of serial communications for class 2 devices
U1205
Loss of serial communications for class 2 devices
U1206
Loss of serial communications for class 2 devices
U1207
Loss of serial communications for class 2 devices
U1208
Loss of serial communications for class 2 devices
U1209
Loss of serial communications for class 2 devices
U1210
Loss of serial communications for class 2 devices
U1215
Loss of serial communications for class 2 devices
U1220
Loss of serial communications for class 2 devices
U1225
Loss of serial communications for class 2 devices
U1230
Loss of serial communications for class 2 devices
U1235
Loss of serial communications for class 2 devices
U1240
Loss of serial communications for class 2 devices
U1245
Loss of serial communications for class 2 devices
U1250
Loss of serial communications for class 2 devices
U1251
Loss of serial communications for class 2 devices
U1252
Loss of serial communications for class 2 devices
U1253
Loss of serial communications for class 2 devices
U1254
Loss of serial communications for class 2 devices
U1255
Serial Data Line Malfunction
U1300
Class 2 Short to Ground
U1301
Class 2 Short to Battery
U1302
Programming request not received
U1303
Programming mode active message not received
U1304
Loss Of UART Communications
U1305
Class 2 Data Link Low or High
U1400
AD Link Malfunction
U1401
Lost communications between AD and ADG
U1500
Inter-Device Dedicated Bus Malfunction
U1601
Restraint system dedicated bus #1 malfunction (Suppression system bus)
U1602
Restraint system dedicated bus #2 malfunction (EFS system bus)
U1603
Restraint system dedicated bus #3 malfunction (SDM #2 system bus)
U1650
Chassis system dedicated bus controller malfunction
U1651
Chassis system dedicated bus sensor #1 malfunction
U1652
Chassis system dedicated bus sensor #2 malfunction
U2000
Invalid BFC Transmitted SPI Data
U2001
Invalid IPC Transmitted SPI Data
U2002
SPI Data-In Low
U2003
SPI Data-In High
U2004
SPI Data-Out Low
U2005
SPI Data-Out High
U2006
SPI Clock-Out Low
U2007
SPI Clock-Out High
U2008
General SPI malfunction
U2050
SIR PPS/CPS Communications Link malfunction
U2100
CAN-BUS Communication Malfunction
U2101
Maximum list of control modules not programmed
U2102
More Controllers on Bus than Programmed
U2103
Fewer Controllers On Bus Than Programmed
U2104
CAN Bus Reset Counter Overrun
U2105
Lost Comm with Engine Control System
U2106
Lost Comm with Trans Control System
U2107
Lost Communications with Body Control System
U2108
Lost Comm with ABS Control System
U2109
Lost communications with Powertrain Multiple Control System
U2110
Lost communications with Chassis Multiple Control System
U2111
Lost communications with Steering Control System
U2112
Lost communications with Suspension Control System
U2113
Lost communications with Restraints Control (SDM) System
U2114
Lost communications with Restraints Control (PPS/CPS) System
U2115
Lost communications with Restraints Control (TBD) System
U2116
Lost communications with Driver Information & Displays Control (IPC) System
U2117
Lost communications with Driver Information & Displays Control (DIC) System
U2118
Lost communications with Driver Information & Displays Control (TBD) System
U2119
Lost communications with Lighting Control (DRL) System
U2120
Lost communications with Lighting Control (AHLD) System
U2121
Lost communications with Lighting Control (TBD) System
U2122
Lost communications with Entertainment/Audio Control (Radio) System
U2123
Lost communications with Entertainment/Audio Control (CDX) System
U2124
Lost communications with Entertainment/Audio Control (TBD) System
U2125
Lost communications with Mobile Communications Control (TBD) System
U2126
Lost communications with Mobile Communications Control (TBD) System
U2127
Lost communications with HVAC Control (front) System
U2128
Lost communications with HVAC Control (rear) System
U2129
Lost communications with Convenience Control (RFA) System
U2130
Lost communications with Convenience Control (DDM) System
U2131
Lost communications with Convenience Control (DSM) System
U2132
Lost communications with Convenience Control (PDM) System
U2133
Lost communications with Convenience Control (PSM) System
U2134
Lost communications with Convenience Control (RDM) System
U2135
Lost communications with Convenience Control (RIM) System
U2136
Lost communications with Convenience Control (MMM) System
U2137
Lost communications with Security Control (VTD) System
U2138
Lost communications with Security Control (TBD) System
U2139
Lost communications with Body Control (CIM) System
U2140
Lost communications with Body Control (UEC) System
U2141
Lost communications with Body Control (REC) System
U2142
Lost communications with Chassis Control (YRS) System
U2143
Lost communications with Steering Control (SAS) System
U2144
Lost communications with Powertrain Control (ACC) System
U2145
Lost communications with Convenience Control (PAS) System
U2150
Navigation ECU Gateway Communication Error
U2151
Navigation ECU Communication Malfunction
U2152
Navigation Bus Request Line Circuit Low
U2153
VICS ECU Communication Error